维他奶国际内地市场增速放缓 销售费用持续增长

时间:2019年11月22日 15:22  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)磕,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍希,所以在这篇文章中罐,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容韶苟类,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )铜炮圭。作为整个车系当中的中配车型奈,MacanS绝对是性价比最高的一款嗜岁鸵。只需要多付出13万呈颠,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了啸教底,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元鞋碘。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价谱茬晨:10.9万 车辆总价(含增值税)潦:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷氏翘,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件按,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大将,当然这些选装件也个个价值不菲锣谢。毫无疑问残阿,我测试的MacanS同样选装了不少配置哼氛,加上所有的选装件之后武抬脚,车辆的总价也达到了79.79万氦艇切。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm锣,轴距为2807mm与奥迪Q5相同膊此,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm败狸,比中低配车型长了18mm肛。从数据上看泛衡,MacanS除了高度和轴距之外教,都要比Q5大一些界蓄,但是由于MacanS车身足够低矮俯,所以从视觉效果上来说怪桃,MacanS的车身显得更加紧凑甜,也更加运动搞。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯奥,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder彻仑。如果光看前脸的话室窃菊,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo僵墙魔。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带馈,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条蒙净佃。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈咎,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19娶挡袖。如果不选装的话侥,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18函健。   MacanS紧凑貌篡、简洁的尾部设计队钙,充分体现出了它的运动风格哗乖解,简单的尾部线条用最平实的设计语言俺,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型痰蓖。同样运动的还有它的尾灯斗,狭长癸、扁平的尾灯造型同且,与尾部线条搭配极为和谐铣怪,起到了画龙点睛的作用汕擂。   内饰方面剿梅咕,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格牵窜侵,运动中不失豪华感踢蹭。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘腑沁慧,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉腻恃,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你湍略,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因廷。但是有些遗憾的是匹喘盾,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬斑然勒,每次按下去都会发出“咔咔”的声音括八,感受并不算太好矗。   Sport Chrono组件工烹蔷,包含了中控台最上方的计时钟涸、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统冈牟。只有选装了Sport Chrono组件卿冈荷,车辆才可以进行弹射起步辖歌隘。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少剁变,但就算是为了那个做工精致的计时钟绣矗,选装Sport Chrono组件也是值得的耿层梦,毕竟1.8万元的价格竣,对于保时捷车主来说也并不算贵蕉采邯。   换挡杆周围密密麻麻的按键辰,对于接触Macan时间不长的人来说教,绝对是个噩梦垢,想要记清楚它们的准确位置季爸炔,真的不是件简单的事情椭。起码在我开Macan的一段时间里芒,每次操作我都要低头确定按键的位置负涟,真的不太方便贩畦。" "  在国内提到奥迪巴颠楞,更多的是那款最为著名的奥迪A6L四皇,不过奥迪家族并不只是只有这一款车被,随着奥迪开发更多的细分化市场车型凑僚,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市撑选,这其中就包含SUV以及小型车叫汕,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型欧,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢额?   在外观方面残画码,奥迪A3延续了家族外观设计抽封计,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴拢,用在这样一款小车上显得更有气势噶,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质坏硼删,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计购颇,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些惧混呵,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉夹愧漠,辨识度非常高纺惨浪,同时大灯下部还带有清洗器瑞,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能鞘环。   作为一款偏运动化设定的两厢车型蛊论未,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多嗡改,至少看起来没那么晃眼客部虏,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰纹骄佬,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯渤坑捅,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多耿母紊,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应挨斑,起到了很好的效果辱挫。侧面的造型上在A柱位置最高缔,整个车型几乎以平直收尾甜铃恳,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证概逆逻,同时让整车侧面看起来更大一些掸。   A3的车顶采用了黑白色的设计挥能,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大瞧,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些擎会,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间侨,但天窗在外放着也只能是一种妥协了洗荆觅。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎菠霓俊,轮胎尺寸为225/45R17凡梯受,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂燃懊,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂勒席,不过选装配置都需要额外加钱才能实现碴槽怠。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉谜,整体呈现梯形结构设剔氓,尾窗底部与腰线持平隋,尾窗面积最大化保证后方的视野偶。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计餐,不过内部也采用了普通灯泡光源沪,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非橙咽爬牛好问顽淘。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合孪,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况贺槐童,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的藕勾,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的肠店。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌叭,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大沏抱吹。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型搬施,S80L自进入中国之后灵节肆,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素慌。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品疽敛,但它所具备的那种低调内敛的气质蜜,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选番能侩。   2014款S80L通过对细节设计的改变长,让自身在没有经历换代的前提下尉度惹,进一步提升了性价比男。面对强手如云的豪华C级车市惩徊凇,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感段煤酱,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手逃唇,想要抢占主流豪华车的市橙,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步驰苛呸,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力法石。   新款S80L对前部进行了细微的整容品健,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感搬扦,同时也紧随时代的脚步禄撼胸。相对保守的前大灯设计坚龄,已经不再能够满足时代的需求梆搞,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯涧,虽然谈不上有什么家族化的设计语言慈蘑,但至少与时代接上了轨彪。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变糙汞侣,近5米的车长和近3米的轴距表现潜炮脯,让它在尺寸上并不会有劣势无伟恐,四平八稳的车身设计也符合其商务气质谩没。外后视镜新加入的镀铬设计朽钉翠,虽然是新款S80L最显著的改变之一讹,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点椿。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格船屉,沃尔沃式的家族化尾灯造型嘿卧,成为S80L尾部最显著的标志性设计县苯。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解负那,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击午挤聪,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型苇,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力琶佃需。   本文导航   分享到弄耙:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中策,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌短驳,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短喉技导,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市澈谩,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市拇顿。不过旗下的产品线也过于单一洗广,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际胚安,所以便下探市澈浮,推出了紧凑级的GA3车型节卑衅。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手蹄,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型舞失孟,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级瞪,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出欧席哺。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别侗,也可以看作是GA3的升级版车型吗,依旧主攻家用紧凑级车型市场剧肝。但是作为升级版车型熄,GA3S在外观设计方面有所升级烽藉,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉驶排。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型炽汲,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体沧华辈,使整车显得稳重而不失时尚感古腺。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上钾,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧簧佳疾、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动搜、轮胎与地面接触等产生的各种噪音裳。此外切驰,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎覆,为双五幅铝合金轮毂荷躬。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大羚,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调溃瑰,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长氢、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型虾毒,传祺GA3S的造型设计并不落后县疙概,反而在有些地方设计甚至是超越了对手甩。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车纪,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华嫉桂录,12万出头的价格或许已经超出你的预算凡,但是无论是从配置还是动力来说颂碱,值得去掏这个钱啊。可能我这些话有些官方措辞锣乳妥,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法膊掸苹。   1.0T嘉年华外观郡溯蔼:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致跨刊,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术嚷蝎形。为了搭配这台发动机蹦欣劳,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性情沟己。   内饰部分侍兄奈:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致稍罢惜,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些良。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点付斤,这个级别的车型非常少见姬屯。但并没有设置外部开关济,而是需要进入屏幕内关闭弦举敌。   本文导航   分享到非:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺接挠,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外笑袍拢,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆铝屁贺,与大众168万的海外销量相差无几光。   这个名气与销量不成正比的法国品牌庐褪,依然凭着一款SUV车型掸,在国内获得了不低的曝光率立仆挠,这款功勋车型就是Koleos科雷傲钢。今年4万台的预计年销量旁雀盖,相信有一大半都将由这款车完成靶。虽然这个价位区间的SUV里帕购卿,无论国产进口都有不少车型可鸭拇丁,但路遇科雷傲的几率依然不低峡括,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢晤叮?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢那沥缕?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV嘛紊蜜,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版舰疙。这款车的发动机及变速箱等核心技术构,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型肝琉,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备精,并保持了雷诺一贯的安全水准脊坏。而今天我们试驾体验的顶承,正是这款车的第二次改款喝孺抽,已于2013年在成都车展上市峦豪。   外型上忿谅,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格荷,经过两次改款后整体设计也并无太多变化篱涉凯。虽然车身造型上并未留下太多笔墨妒扳,但家族化的微笑前脸配合大灯造型戈勤,倒是显得有些“萌萌哒”铃谎。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气裂艇埠,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶凶挟。   侧面造型上讨,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时帮工,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘奠祟互。虽然尺寸算不上大芹嘿舍,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的栏瘫捂,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重仁道,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条怖取。另外底薪,2.5L发动机搭配适时四驱系统悔谅梯,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现咀。   尾部造型依然圆润爽岁奠,和略显呆萌的前脸很相称姜窘。上下对开的尾门很实用耗沫喜,节省了上门开启需要的空间熬郸拟,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围肖,载货坐人两相宜涂。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出厩显僵,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性澎河骚。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜藏慨,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多密,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例绵翔。当然垢,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用烩。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱菱、大黄蜂苦搬狠、救护车等“老熟脸”们会出现桅赣,编剧还添入了不少新角色罐碎,比如老牌人物“探长”锻,军械武器专家“十字线”降撅,以及人造变形金刚“螫刺”等矫晌。对于最后这一名小角色而言浪膊保,它的“身价”并不算昂贵缔膏,并且在现实中炭呈泡,它的综合表现也算是可圈可点集。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多旧模,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目库,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科熟,说到这里场规,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧封愧落。   言归正传梢疥,牺牲自我侠誊,从而使“大黄蜂”更加强大封磕,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色剔妨窗,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中腹,想要拥有它并不难憨卯酒,最低11.99万元就能圆你这个梦巳粗褂,只不过它不具备变形功能财颓。   从设计以及尺寸上就不难看出貌,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台江凤囱,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理前捣措,所以对于大部分人而言烧姬,创酷在视觉接受程度上要更理性一些埠。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表联:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外泪,具有相同的特质的车型还有福特翼博促砂傻、标致2008好百斗。在对表面参数对比后剿,创酷的优势还是比较明显的扔概,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响劣眉。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似尼,平和的尾部署入、延伸至后翼子板的尾灯组闭典乐、向上提升视觉的包围等等稼汲,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点凛獭,当然也没有明显的不和谐感抽茫。" "     对于英菲尼迪来说秆趣醚,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌派灰,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人恢杀。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期辰匿峨,这最为主打的当属轿车Q系列偏桥祥,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50潭贫律,在现在都在大搞涡轮增压的时代劳夕,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量瓷锈,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎筹灌奢,那带来的将会是另外的一种驾驶感受肋,而今天旦奠,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧仕算。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型晶描,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的峡陌,就是英菲尼迪的G系列产品惕胚渭,而随着采用新的命名方式椒,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变读,从之前曝光的一系列的概念车来看脆攘辈,英菲尼迪在打造一种新的设计风格介,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感桑。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象础潍窖,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉嘿撂希,而带有这种印象而来的就是摊滴:这车动力强么捻蹬溉?怎么看就像是卖外形的呢脖脯?   首先在外观上锌拷备,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格费卢缝,采用了更为吸引眼球的设计思路北伐统,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人凰浦袄,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高申戚,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉灿,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满峭涛,同时也充满了一种力量感港杆咯。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方埂派田,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉告赶甭,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观甩恕剂。   在车身尺寸上赊,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整脑歪匙,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡辫藤,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm防李,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准骋房,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅腐痹稠,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份恳颅耪。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式腹呢,这样的造型看起来还是融合了动感在其中戎,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些拭堪,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸诉甫摩,在这个级别算是中规中矩察杯,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列房穿。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要方迹霓,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位放孩蚊,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格啪宛,同时也保留了圆润的线条风格滇勺,尾灯的点亮效果依然印象深刻棺,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准岭胸眷。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰闭,这样增加了尾部的层次感裴。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业拇速,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多届僚,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭峭,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型官,并且入门售价也仅10.98万元丁倒,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低兄达。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象绵描,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下匠。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表镐涉:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面共,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些估嗣绍,但车身上的差距并没有售价来的明显郊,因为锋驭真的比它们便宜太多了渭固。除了合资对手以外安雾,它10万元起步的售价稀,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧反糜。   铃木锋驭的外形设计上寒赎,我听到最多的就是两种声音琉臣搭,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢图,而另一种则是感觉外观不好接受取,很少有介于中间位置的人洼风蛙,毕竟外观是一种很主观的感受鹿假,仁者见仁智者见智煌。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格皖房鞭,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车荆,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些筒。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型仿绊,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料抗氢,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型靠琉廓。接缝处体现最为明显捆炮风,而且它在内饰配色上也相当讲究颧贾,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位科拔,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷篡罐。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表狗姑:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型柑庆恳,售价为15.48万元街本挺,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比缔港锭,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值阂,性价比有多高了妙。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置坊,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到霉。况且贝咳授,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统千傻型,还是非巢一土罚厚道的借茸恍。   本文导航   分享到宽兄:   哈弗H6 月供708元起" "  最近抱,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把痞茸,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升撬肌刀,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动翟锨,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额侵,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万表莎,这作风跟大哥卡宴如出一辙扯伪。中配的MACAN3.0T车型(官方售价颅弘:68.79万)在选配后价格逼近90万元哗嗽,而且市场上目前一车难求漆挽。那么问题来了票拍报,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠肖席,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大甜昆频。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊敢,到底这两车有什么区别侥侯邢?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异戮,帮你捋捋思路橡芒。   注飘亨老: 实拍车型为MACAN 2.0T胺两驮,为了让您一目了然贺嘉,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处哗鲁锨。   内饰劣沉烈: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及败叼删,可以说走在大街放眼望去到处可见丢。基于目前的消费理念儡,如果花20-30万去购买一辆SUV翰芍菩,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观尾络、实用的内饰宠芭、以及良好的通过性帘刊,另外还要满足偶尔越野的需求琳。面对人们如此苛刻的要求刻科,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测拢谎篙,看看这些车究竟能否满足众人的需求北日。相比其他媒体的评测方式附堑捆,我们易车选择了多人评测的模式蔚昏,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平籍,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评摩。    此次我们挑选了7款SUV车型硷饱季,分别是驹:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客拴,分别来对它们进行详细的测试泵胁,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)抛。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版酿:25.28万元   市场优惠疤挫天:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V愧,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻家挥控,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主额锭,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚裂,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道惧。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足弧切,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计瓣亨痕,看上去更加的协调挡。   至于尾部方面晨劫剐,最值得一提的要算是后尾灯的设计了米兜率,乍看上去有些沃尔沃的影子割北,整体采用了立式的设计风格奸铜孔,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲盲破,尾窗位置比老款更直也更靠后眷羚。   小结绢:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑厦惦,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象腺衅,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调繁,前后不是很搭调良,尤其后部的立式设计槐,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间话涧阂,但空间利用率上则会相对减写巍,比较适合那些舒适一族空。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型誊肚焙:25.28万元   市场优惠肝去:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了分飘蛊,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车肌劳,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车猛纷蔬,新车的整体造型十分具有张力亥苹,五边形的进气格栅更具立体感坎鹃,镀铬装饰一直延伸至车灯内丛,大大增强了整个车头的时尚性深笺。   尾部的整体设计同样强调动感与张力唱悉,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合么凰岸,但整体并不是LED的灯组设计弟驮另,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰韶怂,在视觉增加了整体感的同时惜畦歧,也大大提升了整车的运动性全。   小结钾淳:马自达CX-5在几辆车中蓟,我认为是最具动感的一款吞匡蔬,整车前后比例十分协调媳冠,外加搭配蓝色车漆歉,使得自身更具个性吞。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象物,详情请见后面的驾驶感受篇抨长破。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD签估:26.78万元   市场优惠瞥剧肠:1000元   如果不知道它是奇骏的人访腹遣,在大街上看见这款车辽堤,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化保蹭繁,同时也是这7辆车中变化最大的车型衰,整车不再是那么的棱角分明卫,仿佛从一个满脸胡子的硬汉糯,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿惰慈柒。   由于采用更具流线的造型设计瞥,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯猴开,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念够侣采,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性卸。尾部的造型也不再是那么的方方正正勤,尾灯与前大灯造型相呼应群乐孔,并搭配镀铬饰条加以点缀桔。   小结说紊:由于我个人的车型为2010款奇骏洼,所以面对这款全新一代的车型勃庙,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈桓信,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说扩姥郝,奇骏是个不错的选择甭。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版步:27.28万元   市场优惠编烩:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候容朽撩,就得到了广大消费者的极高关注度匈徘,整体设计与上一代差别很大拇昧仍,不再是中庸的形象涤犀,而是更加犀利的造型窘。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息省讽歇,前中网分为两段式设计恢森,但两块黑色的格栅全是假的徒坷,完全是用来装饰用的肝砷,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅簧彪。   熟悉老款车型的人都知道亥,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计夹涟痰,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积毫倒,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野卫麓,从而保证了行程的安全性溜疆孩。   小结统:这款RAV4整体添加了越野套件钩娜,所以并非其原车面貌僻。但无论是否经过套件的选装衅棉,整体的造型还是十分具有潮流气息的姓,另外值得一提的是嘲删,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项脓,依然是几款SUV中表现最好的菊碱喀,注重空间表现的朋友们值得考虑齐羔婚。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版腾踢簿:31.58万元   市场优惠撤界车:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款托,所以变化并没有其余车型那么大村,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了侵兢切,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思陈,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格般解佃,棱角分明才是其主基调富饭睬。   后方整体没有太大的改动嚷,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了勒,设计很好的与前大灯相呼应吐,夜间看起来十分的醒目舷贰,整体也很协调景。   小结芦蛊:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看卤是殴,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力些,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点楼,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的轨蒜搽,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉白撼,途观还是比较不错的选择梢疼挖。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型诞承抚:25.28万元   市场优惠常姓:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款噶肝耍克斯的外观岔教,那么这款翼虎你必将也会喜欢步稳赣,因为它的造型就是一款大号儿的“付鬯猓克斯”旅。单条镀铬饰条所组成的前中网隶,显得整体十分的修长畏俄,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔化完零。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点添忌,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气垢蝗筋,提升了整车的档次壳店。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑醇毫铆。   小结粕堤般:翼虎是福特家族的新缎倚稀,所以在外观造型上也吸取了畅销车型盖埠撸克斯的身影结,而对于新款妇牵克斯的整体造型无避,个人觉得还是很不错的袱,那么如果您要是和我持有共同的观点欢睬,并且想拥有一辆SUV车型官,翼虎绝对是首选范围阑。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版尼此屯:27.69万元   市场优惠死蝗:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子郡踞,但随着Jeep旗下车型不断的改款计牢,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去硕视,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息细逆窘,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配芹莫,圆圆的大灯以及垂直的中网夸盯,无疑均是Jeep最原有的样子挽靖。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型娥溅,无论是后风挡还是尾灯咀娟,都为方方正正的样子波,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间弄。   小结玛:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首蚜酒惺场,淳朴造型及棱角分明的设计荚亨抹,在保留Jeep家族血液的同时谴茨,也为整车的空间做出了较大的贡献累蹦黎,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的碉偷限,详情请阅读后面的文章朽。   外观总结恕嫡邯: 7款SUV可以说均拥有自身的个性帮钵联,基于每款车型的特性唇,有的为小改款纪、有的则为全新一代缔害泻,所以有的基本没什么变化叔帅笑、有的则“面目全非”梦探。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了洛慕胶,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别剿,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味芒,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息蠕尸。通过每款车型下方的小结仑闪,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型芭。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前彻献啦,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐滑惮,你可以理解为营造纯正的氛围等搔。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来裂,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合拭氨裁,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致蓖聪。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed柿沦,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍问粗衅。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”嗽,绅士气质是宾利的“看家本领”狄。往往幢摄,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质廓泊胆。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去赦,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限们侠。现在桔蹄屯,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h概,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让风思。自古以来旦钳,“Speed”一直是宾利的性能标签费刺,以此向2003年垄断勒芒冠栖、亚军的Speed 8赛车致敬犀凰。    作为宾利历史上最快的量产车型奸,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)宛,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征烘,当然滦峭,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可姓。    伴随著经济实力的提升陆显醚,中国人对自己身份的敏感性急剧增强蚀尖嗅,当你身处被“泰禾北京院子”莱、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规校,肯定会追求更高层次身份上的匹配末。我几天前去宾利销售中心般桶侣,它长廊式展厅规乃宏伟茨露汐,处处是浓郁咖啡香系,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利寺,对其购买力是不置一丝的怀疑诡拇滑。我想试且穿,只有宾利隋冒、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌匹砰滑,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求厢鹊。我敢很确定的告诉电脑前的你们鲍姆,这款售价不菲的宾利性能新旗舰俺程的,在中国未来一定能卖到脱销纳淑。   >> 写在文前卧帝:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年兄谱,英国品牌的表现令人忧心忡忡柔效。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌筹,它们目前都散落在世界各处诺捐,有的受到追捧有的则走向终点艰。即使获得成功的英国品牌毯夸,它们仍为自己贴上的“德国标签”罗慨、“印度标签”的身份感到忧虑刀,毕竟丰,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除惭。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造渭健草,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革狠、原木的袅袅余香褐,这种气味只属于宾利剖、劳斯莱斯们绦受撬,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严躲虎,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头普斑粳。    从业这么多年罢翻弯,我写过的顶级车型总值超过了3亿元购荆遣,从没有一辆能让我动了收入囊中之心赊,囊中羞涩遥不可及自然很重要谜,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦袒。我认为一辆好车即,应该让驾驶者舒服堤垫、安静南、惬意的完成从A点到B点的旅程如丸,那么多动辄千万的超级跑车速度很快傻,却实现不了我小小的梦勒铂口。我一直认为呕克结,真正的贵族办,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极恢懒蔬,即便妥协仍然能坚守初心涉。此话适合改变自己的GT Speed纫灿,你知道吗狠?世上最难的事情就是超越自己讼乱江,GT Speed做到了 摧鸿。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义号,当你启动它时考伶,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态竟摩。   >> 外观来舵竣:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身帆,作为宾利目前最为畅销的车型檀漠钦,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”礁闯。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级票笨幌。但是岗碱,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配裸乒,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节氯肪。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者豆恳,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动啥。当然轰特体,大部分“土豪”车主也不在乎木辞端,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成台。    外观提升不是GT Speed的精髓厦涉,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品谁,动力始、刚性扮、减重上的工作任重道远呜皖踞。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg浚,仅有2.3吨霸席了,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重改讨。不要小看这350kg驾冠,几乎是一台V8发动机的重量橙。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件瓣,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂遂随衫、多连杆后悬挂和防倾杆等咐淘。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色陈,分别是Burnt Orange(橘)淑剐灯、Sequin Blue(蓝)景撮邯、Excreme Sliver(银)将粱。为了凸显GT Speed的特殊秒,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)损连马。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选坚。宾利工作人员表示梧税炬,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故亢茧,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加菲,尤其是在中国等兴新市场更是突出沁拢,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩负氨。    你知道胖子多么努力吗疗?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时檄舷丧,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形矫乘。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超窜匪贩。那些把高性能作为卖点的品牌教缺骗,现在宾利也有资格和你们一较高下蜡剃。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸佃,与GT W12车型尺寸几乎保持一致购添零,其尺寸为(mm)宋:长4806慷变轨、宽2227巾、高1394劣窜捷,轴距为2746mm必鲜。我知道淖闷,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距书龄里,为了让你做到心中有数息抽梦,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来劝。与竞争对手相比迷,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先嘲匙申。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑豁,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车禄,哪怕国内的环境日趋恶劣刷采,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值青飞。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成诫撩,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭晶拦菇,整个过程大约需要22秒脓。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间谁淌,从而避免占用后备厢大部分的空间蔚。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘少捕公,它的排气声浪在我听来低沉浑厚略,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感磷,没有法拉利暴躁皆,缺点恐怕是不高调署踞。不信你点击上方视频听听视频里声音关捣蘑。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结疲棵徊: 作为欧陆GT的性能旗舰溺梨轰,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角鄙栓马,不仔细研究根本发现不了它的区别苛。虽然外观变化之处并不算多笆蒲,但是对于轻量化撂、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性怠碧。" "   7月21日窖董侵,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)鼎刹。其中丰田致炫战胜福特嘉年华成缕挽、北汽E150胎冻篓,成为第一期家用空间王冠军唐窖。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威廓公奇。它们会有怎样的空间表现狭,不如一起来见证岗。 本期内容开始前姜叔辉,先来看看第一期文章中网友们的评论吧任思: 好了萎,正式开始第二期内容救。不过简单说几句晨四,为了没看过第一期的网友们砷僳天:    你可能会发现饲韶,随着岁月流逝烷氢婆、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭颈,也当起了小爸爸颗。恰此时两舌,他们对车的选择可能也有了新的取向笺蔽肯,空间大鲸桂库、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素肖。    基于此呛,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题俄精柒。从一家三口的角度去衡量一款车的空间勤瓤,让大家对车辆的实用性有个较全面喝、正确的认识仟仆。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测掂捞妮、模拟一家三口郊游的情景实测徘、细节空间的展示酥、实体娃娃的数据测量四个环节进行经蓄。   话不多说培你,有请今天的选手克城狄,登沉较弧! 第一环节砷侯镶:堆放整理箱瘸,能放多少放多少    由于很多厂商谦、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升坤猛,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时平,也会帮你量化一下车到底能装多少升炽斤,所以上图我们也给出了每个箱子的升数吃劳。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号攫暮,并加以不同颜色区分疮,目的是给你呈现最直观的感受狭。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据扛霜,仅供大家感受一下邻宋垒。今天我们拿箱子说话鼓,看看它们这种数据到底能装多少箱子妥啤。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下捅勾:由于时间关系骄冗,我们这次只借到了骊威的低配版鲁,后排座椅不能按上图这样按比例放倒琼羡实,但高配版的骊威有这一功能赫。 首先出场的是骊威奸娥:    状态一睫狡:单纯的后备厢空间 状态二凉焊违:放倒后排座椅后的空间 状态三潜瓤:除了驾驶位的所有空间   编辑点评官: 骊威一如我们所想的那样靠辅牌,空间的确是其一大卖点酸幌。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时峦妙,小伙伴们都惊叹了!骊威囊挖氯,实力不凡间。   其次出场的是致炫起讥单:    状态一铰:单纯的后备厢空间 状态二悔缸邪:放倒后排座椅后的空间 状态三混:除了驾驶位的所有空间   编辑点评道舵: 就如文章开头介绍致炫时所说季叔甜,空间撅、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点相。通过这一环节放整理箱的测试竭,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得歼喜隘。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积骗当:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一痊钾:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二揉:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三吭曙:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结楷庭: 通过摆箱子的实战拌掂,以及上面表格数据的对比卡,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利枷蔼。而致炫与骊威差距也并不是太大歌,可见其空间不可小瞧坤。接下来又有哪些好玩儿环节双敖?而两车又会有怎样的表现呢石豪韩?请继续往下看首陌彭。" "   今年5月笑,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶沙?9挡无用栏崩?自由光深度试驾报告》)炉灰。当时骇挫,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测细涪埠。    6月考扩肛,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)侣疽。不过3.2L版的离地间隙湾、接近角玫、离去角耿每讥、通过角等数据都比2.4L版强悍不少防竭。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别蒂湘?    几天前鲤每虚,我和赵璞锣桅、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市响守,这车还行不行疏裤素?    我们的第一站讣揉蕉,魔都上海摹。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消疯。在经历了噩梦般的改签测、等待绞航钉、登机趁偶上、继续等待之后暑堪,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间割鬼饯。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿题:“游遍世界各地无,开尽天下好车劫鲜灭。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑丢经。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方手鹃奈,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的媚,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多扰偏。在此我可以不吹牛X的告诉大家散卡惶,我在纽北环实际驾驶过洼矢焊。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑税刹砍,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI供速,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型连昆腺。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮佬混贝,在国内也非常抢手垒袖培。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升览色赫,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障久。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变侧困挖,基本保留了GTI所有特征纶巴。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升抵掀沛,在舒适配置上也更加的平民化桑。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整狈,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件孩劫逞,例如两边的侧裙以及尾翼等氦,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的费回檬。但低调的外观也有自己独有的设计元素途岗卞,例如车头处GTI特有的红色的拉线烷尘圣,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标寡,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中瑰。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性估把领,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm叙。另外猜拘冒,新车的LED尾灯造型也很有特色檄何。海外版GTI提供了红色酶呈汗、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择崇纯坟,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现胖撮藤,但国产后或许可以与国内的消费见面鹅。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少勉,我把它们大概分成两类骏钒巧:靠谱的和不靠谱的监岔休。不靠谱的原因很多毯,有些续航里程太短拭四透,上车就开始为电量担心;有些性能太差捂漏,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比唯,几十万买个两门小车搽,真当我们都是土豪吗领石汲?   不靠谱的理由千千万星吭,靠谱的标准则大致相同快路。续航里程不能太短怒赔,加速不能太慢嫂瘟沏,最好还有些实用性粪田筒,价钱不贵就更好了杠。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了签扛,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车窟恨瑰。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平掀姓,拿汽油车举例的话列,90%以上都算得上靠谱蜕滔老。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说法,能达到及格水平的车型却不算多妨。我们的这辆测试车是2012款的参,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型狠。还好时隔两年哨,e6的动力系统并没有发生大变化丧磷筋,只是外形和配置有小小的调整宠陋。   续航里程鞭闺孺:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧掳庐及,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群篇偏澜。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车拟队藕,这其实只是理论值帘廉睛,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱瑞,实际用车时很难达到推。夏天空调太、冬天暖风梦、高速快了胖伙、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程疲。   这种电动车只是日常通勤还可以碉泊,但稍微有些想法常,想去见个朋友评、买个菜微煎伶,心里就得犯嘀咕胜豢车。这种心中总有事悬着的感觉很难受白关蚊,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多册翠。   由于时间原因镭芒,我们只能简单测试一下e6的续航能力翻。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里疆,其中高速路况三分之二绒,城市路况三分之一冒婚腐。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来辽,我们的行程其实就是三段悔,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)山姥,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)脱痰,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)骋惨赶。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)滦品,显示续航里程320公里咐喜食。完成第一段高速路程时(43公里)媚瓦,电池余量82%(耗电17%)岗,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)踏表,电池余量63%(耗电19%)帕龟,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)纳,电池余量45%(耗电18%)裂苟,续航里程134公里(减少61公里)疤。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点辆:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右镁德棋,比如第一段高速行驶抗,续航里程减了59公里肩,而实际行驶了43公里蔽丝嗓,二者大概是0.7倍的关系蹈,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话香,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近貉,拥堵路况似乎还更费电一些魏。" "  近两年渤昂,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮劲,很多大厂都推出了自己的纯电动车识妇齐,先不说比亚迪这些纯自主品牌级,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车番凑。今天膘把,我们就提到了之诺这个品牌使,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌吭懂幸,主打高端蛙檄,并且未来也是只进行纯电动车的研发盗镐反,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌澳陌笛。今天狙随,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E传芬,下面我们就对这款车型做一次体验抖。   之诺1E只租不卖舵持秽,租赁价格为副高:日租金为400元/天磕烷侮,长租(3年期)为7400元/月梧,现在消费者就可以对这款车进行租赁颊吞古。   租赁价格包含灿敲:车辆上牌架诽、充电盒安装(7.5小时充满)奋熬、保险尾、每6个月一次定期检查保养鞠匹辅、车辆维修幢舌,7天24小时道路救援都、拖车以及备用车辆等朝。   之诺1E是基于宝马X1平台打造别,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计泥号晃,但车身整体还是能看出宝马X1的影子笔巾。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计卡,虽然亮点不是很多涡绒硼,但至少可以与宝马X1拉开一点距离靖星肌,树立之诺自身品牌的辨识度觅。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系吩工,辨识度极高诲废。 既然是同平台打造列舶蜕,那么轴距和宝马X1也是相同的抡小卯。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎题,尺寸为225/50 R17缆奶,这款轮胎最主要是为了节能考虑但设胃。   本文导航   分享到硕醇:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉派祷,它是南京依维柯生产的车型耐渴,隶属于跃进品牌旗下龋鹤蕉,是一款定位中高端的轻卡产品踩觅纺。该车是在2013年1月首次发布的水,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)承加催,为用户提供了更多的备选车型轿颓。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现急。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)返。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域突,宝马向来不走寻常路翠堑矛,旗下的SUV并非越野硬汉青,而是更加注重公路操控性式安,所以在外形上也有着自己的独到见解波。Coupe原本只是轿跑车的特征哥烂,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上盒裂乔。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后钠耙谴,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上乖佛。在这种背景之下琳括苛,X4应运而生清皇葡。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验兽纳,宝马对于X4的设计便更加得心应手躲。从车身尺寸来看榔,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化似蔡县。然而实际感受上哎,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力入。它们的关系就如同X6和X5沙倾停,一个张扬继挡输、一个低调芥靛。要想烁诨瑁酷诵?X4很在行粕缴。   这辆X4的外观加入了大量M套件急抹,进一步凸显了它的运动风格淘玲戌。夸张的前后包围降低了视觉重心饭,但也在一定程度上影响了接近角和离去角狭。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢垄睹苛?所以疲,接近角珊橇、离去角这些数据对于X4来说舞坷猾,根本不重要闻瞄。   和X6一样魂,性感的臀部是X4最迷人的地方纽揪。如果从车尾来看咸,X4确实比X3运动了不少毋湍哀,高挑的腰线哆、厚重的尾部都能给人很强的力量感杆孰瑞。对于35i来说麻局穗,单边双出的尾排着实有些低调交寡。尾灯的造型是典型的宝马风格那炊,造型简单悸花、大气毫圭,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升狭。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮卸缎,前245mm天及、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性为寞绷。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)拴,这是一款综合静音媳、舒适尽噬、操控于一体的轮胎挎。在我看来看,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎踞菠,似乎更为合适狠遣。" "  原标题琅簇凳:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前哀混,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)浆较奥,该车除了外观造型犀利才酬粕、内饰豪华狈、配置丰富之外就吃敲,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样类。作为一款以年轻暑登、时尚为主旋律的产品惺遁,NX开起来的感受如何坟,今天我就为大家正式揭秘皖钦钮。(注脖颧丹:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称码糙花,如NX广嘉、ES贺、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍俱:   NX车型的外观内饰设计风格琴,在之前的文章中我已做了详细介绍玛,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品忙夕糜。从实车给人的感觉来看感磺,它的确做到了这点眯,不少人见到它的第一反应就是惫酸碎:恩筷,这车挺个性台楔、挺漂亮宫施。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅急,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计撵动,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度鲁脖钠。此外痴发匿,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯辽虑文,进一步提升了科技感睛。不过它并非全系标配匿乖充,在入门级车型上近光灯依旧是LED慷,远光灯为卤素灯泡储。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〖俦晃妗(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV普亲畏,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3嗽干、宝马X1做直接竞争短休韶,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV羞躲娥,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证眷。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES董、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格啃涤匡。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可鸦,其中一款为17英寸雇居奔,另两款为18英寸哭嗓虏。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂词,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎屎,在国内的售价大约1700元/条宿。   车尾线条与前脸相呼应劣谎,造型犀利毛矢逢,棱角分明骋诡坞,以凸显整车年轻沽、运动化的产品定位墒慑。同时表岗师,尾灯设计十分用心诧泛,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果骑拐厢,特意在接缝处增加了一小块LED辜投。   内饰方面监,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造俗对冈,同时用料保持了该品牌一贯的高水准羡,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用厦靡哩,大幅提升了车内的豪华氛围截膜。   据雷克萨斯厂商人员介绍棘雇渐,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏铆,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统坟狼渤,它的使用方法类似于电脑的触模板火,并带有震动回馈功能使鼎。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用抬味。此外监唯,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统隙,我们咨询厂商工作人员粟,这配置会不会引入中国谓,对方并没有给出明确答复棠认。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适虫,作为家族中的新进成员廊剐操,NX的表现自然也不会差伎内。为了符合它运动化的定位上,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强兼,使之在激烈驾驶时能有更好的表现唬换。此外NX空间方面的表现也同样令人满意妻百群。   在海外蹿,NX提供了全景天窗碑戌幸、普通天窗和无天窗三种版本的车型诬猜攻,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃酥羡,采光效果很好戒唾,但无法开启叙坦。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用范,采用的是外开式设计使坦。可以确定的是揉侣囊,上述两种版本的天窗都将引入中国埠,至于无天窗版车型是否会引进楞仁涤,暂不清楚汀。" "  [汽车之家专业评测] 2006年耪惫船,马自达CX-7在海外推出;2009年省非,2.5L两驱车型引入国内狠惕,售价28.8万;2010年耻擒,增配的小改款车型上市圭,售价29.08万工肠欧,同时宣布国产意向;2012年博,海外CX-7停产;2014年柔滥,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道媳练下,等它国产的人此时已经老了四岁了头。   从以进口的身份引入国内侮,到正式国产经历了四年左右的时间秽荷,在这四年中进口CX-7销量并不好迹谱,一方面是当时市场不成熟烦漏灰,后期竞品丛生将其埋没了现剑。另一方面原因也在其本身肖鹊性,比如定价高眯蒂、2.5L发动机动力孱弱等等搁犀,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍储冕假,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统腻锑涩。在测试之前烯妹,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点恳?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm磋弹,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm富滇捆,搭配6挡手自一体变速箱硷。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机凌,只不过调校要比CX-7上的更为激进狭。即便如此恒体,我们仍旧对它的动力表现有所期盼日。   油门的设定比较灵敏弛蓝嗅,起步和加速初段都还比较轻盈秃,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线吼床,而不至于拖沓绊炽襄,一切都显得易于掌握甲犁。变速箱和发动机配合的是那么默契椿禽停,总能在恰当的时机选择到合适的挡位嫁馅幢,只是在极拥堵的道路上蠕动时熬侣布,1挡与2挡的切换有点闯动而已土,问题不大融讨舶。   转向和悬架的设定偏向运动尺端,采用机械液压助力的转向系统比较重促荷魂,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣吼受。悬架没有“忽悠”的表现垦奥,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息究送复,车内乘员经撤⑸模可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”锋。悬架后段偏硬慕,在弯道中并没有明显的侧倾未纪,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去亭。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错酪媳瞳,动力供给够积极洪钎亩,表现不错须闲,驾驶感觉非常轻松残亢翱,动力的跟进也很是及时括门陛。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)回蔚。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm贬被安,但实际感受发力点基本在3000rpm左右凄,而且不是那种喷涌般的迸发蒋,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已睹烂县,给人相对内向保守的错觉口。   CX-7更擅长的是中途加速烯壬,比如从60公里/小时开始苹,遗憾的是想让它发挥全部并不容易芬,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓尺刑鹤,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限词,这几天这种沮丧感时常出现椽。不过也正是这个中段加速的特点徒关考,使得它在行进中完成超车显得轻而易举物旦,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右肆,稍踩油门就奔向3000rpm任罚,便能得到很好的响应旧碳,仅有极为短暂的降挡迟疑搪兽赊,随后就催逼出了足够的扭矩孪洞。简而言之刹,CX-7的驾驶感受还是相当不错的纶,容易上手漆,各方面的表现也都算令人满意曙。   中高速行驶中一切都能变得敏捷锻鲜港,涡轮增压器起到了明显的效果烽,就像注入了某种精神类药物滇,虽不时刻保持着亢奋状态建寇,但兴奋状态确实随时可以到来绍,一切都听从指挥驼。这种持续的加速感可以维持一段时间坏仕,心里不禁一阵爽快葛,当然休猾,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了吵公趁。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光头,测试油耗的过程共行驶了134.6公里林商努,消耗燃油17.94升料略错,平均时速为30公里/小时切茧,全程开启空调情窗焦,平均油耗为13.3升/百公里悄兄需,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看舞谷类,CX-7绝不算省油的那类媚腾,准确的说是比较费油届。另外肋,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油票护,无疑使用成本相对较高镐鄙。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前嘛,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章痘煤堡。说实话骇,那是我第一次接触这两款车锋体喝。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象绦叉,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机喊旗,动力同样够用怕,但输出并不算线性淮,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制欢。当时我就在想仿,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了孝痕慧,而如今厂家真的这么干了疵臼。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统岸岸,增加了几项配置竿酣,外观方面几乎没有改动的,图中的这款车只是增加了车顶行李架家丁轿、车尾扰流板和挡泥板等选装件疾橡疙。   这款帅客HR16是一款7座车型钳咆,它可以满足国V排放标准惭,车窗后半部分采用了隐私玻璃巾炯,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢工桅冀。当然关沉订,帅客实际上是一款既可以满足载人嘉,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)查肺,所以它的车系中包含了5座科既探、7座芯览椒、国IV悍穷、国V等各种不同版本摩炽挫。   除了挡泥板之外恰,我认为行李架和扰流板的实用性并不高梢冉,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果斥将炮。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统然,其中的最强模式叫作“Dynamic”吠烙,译为“动态”轿诚。有意思的是慑拔伯,在英文里全粱,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根檀赫,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机较上、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗挫?——开启动态模式拱,就等于点燃了一根无形的导火线幂摊泡。   要追根溯源的话从骂略,炸药起始于中国棺悼徘,属于四大发明之一笛,不过相比中国发明的黑火药和稗,硝酸甘油平时更加安全可控略豪缴,而且破坏力更强唱佰。奥迪RS 7同样如此粉晒,它多数时候表现得比较随和犬,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力睡雹。   首先从外观上就容易看出它很厉害灰祈。奥迪A7之所以独特赊,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型窘害,人们将之称为“Sportback”赏浇害,在我看来惮骂,它的廓更像是一只优雅的海龟韭玩食,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种士登蕉。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装涤差镁,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光寺,所以它已经不是传统爬行类的龟雹冉,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息睦,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同敬涛。最吸引人的是那个手感出色的方向盘称,让人不由自主的去稳稳扶住3扦部、9点位置揩势。   在风骚的外形和各种真皮焚歼、碳纤维材质的覆盖之下贝,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性纲,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别每乾闷,这一点很好臣翠。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV咖炉,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群靖略竞。即便在这种情况下度,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价彼坞。这一举动也让这一用户群抛出一个问题凶:谁给你的自信卖这么贵汕干?不错戌,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008疚,它到底是盲目自信还是厚积薄发韭?我们一比高下立。 外观对比良雄蕊:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结浩:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算墩,所以我决定说点可以量化的东西画欺锌。首先小,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现碗巳,而哈弗H2在售的这款车是中配车型璃试朵。其次可能是由于动力的原因封,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽病佰。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上帽士谈,备受关注的长安CS75正式宣布上市哀绢邢,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合蔚体。在前期的试驾活动上毕拢,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型奸喷匈,并对其驾驶品质给予了极高的评价旗娥。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车蔼,和手动挡车型相比炒撬,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待筛躺。 ● 外观内饰的简单介绍欺射锨:   在外观方面邯坦,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型好讼拔,长安并未给1.8T车型增加特有的标识揪,甚至连一个小尾标都没有肝。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿码帘歌,但1.8T车主可能会对此有一些不满纠拉。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm仆夏,轴距为2700mm耐嚷溃,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5狮律铆、奔腾X80以及哈弗H6铰携馆,CS75还是相当有竞争力的垦事拳,它的轴距和长度最大吾馁察,宽度仅次于哈弗H6温芥,高度相比瑞虎5矮了35mm誊。   在外部配置上峦,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统令,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头戚捌,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角盎。另外破,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯吓佛兄,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果圭骸,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力恼蒋春。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致疤砍外,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品壬兰,市场售价约为700元/条瓤,在同级别中算是很厚道的配备了睦剩。此外鹊累捅,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品撮麓焊,只是轮圈被替换为铁轮圈昧纹,还是俩字——厚道急闺。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格琳,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足局河联,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板搐纫,看起来更有层次感谎。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙惊圣奈、设计毫无新意弄狙、用料也很一般等不好的印象汝。不过近年来匣辞,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹心壬,长安便是其一泵,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视抛,也很难找出它的缺点熟,按键隘省笆、旋钮的阻尼适中坊如,手感很不错怠。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏沏玲沫,分辨率和反应速度都还不错粕楷,不过在功能性上它只提供基本的导航忱、DVD昧、电台费矫、倒车影像及蓝牙功能别,并且无法直接用USB读取手机中的音乐享栖,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的逢私锌,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到诺,但是厂家对此并没有改进镶贤溪,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放哥蝗。但是兼矛蔽,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度啼,同时设备名称也无法显示完整宦肺,在用户体验上还有提升空间搭湿陈。   不过揣金,在一些细节处理上典,CS75依然还有一部分表现无法令人满意膳群。比如在挡把前方的储物格倍,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理嘉籍,不过这块材质却为硬塑料帛谅,实际上根本无法达到防滑的效果潮头。另外憾黑没,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯褥甭潍,这点值得表扬韶耿械,但必须手动摁下开关才能点亮饯检。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅韭,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果就赖。座椅填充物软硬适中驮,刚刚好农冒迹,并不会软到开久了腰疼咸位,也不至于硬到硌(gè)人宦。除此之外诽荤沁,包裹性表现也很不错鲸查,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中停库茂。另外存采,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节耗颂。   车内乘坐空间表现上官尖,身高180cm的编辑身处前排彤卤,头部约有一拳左右的空间扰,此时移身至后排朗柿,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间括谅。作为一台紧凑型SUV车型死斗杰,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了荣匈蒲。   来到后备厢侯累溅,长安官方给出的容积数据为590-1560L搜,表现中规中矩哼胎垂。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布切瑟蛇,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果回晴赋,增加消费者对于整车的好感度涸翰艾。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟夺犬肠,如今市面上的电动车产品越来越多醋齿,开始逐渐走入人们的生活缝,而众泰知豆纯电动车就是其中之一瞪,大家对它的了解可能还不是很多版巩,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元柒施坡。那么这款车究竟如何呢撅剃扁?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车年踞、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上彻捆,我们终于有机会近距离接触一下疥昧普。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌案翘鹤,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质脐黔,因此其与众泰汽车合作参,推出众泰知豆电动车马。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同畴是患,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识善窝。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗副墓舌?不管你信不信趣乔抽,反正我信了垂款。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱隶骑,售价为24.98万-28.98万元俩斧敌,共有三款配置可驯,全系均未采用quattro四驱系统崎簿,取而代之的是前置前驱的驱动形式奴。更便宜的价格带来了更低的入手门槛炬,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生坝椽,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水烈观,1.4T的发动机到底够不够用龄,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧碳,这些问题都难免让人担心氰统乘。那么奥迪Q3到底是不是“好货”浦沃攻,它又是否值这个价格睛粟斯,下面让我来终结你的这些疑惑量。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力讹:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱骡,我想网友最关心的问题之一也许和我一样奥,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境形痕却,既然大家都关心这一问题担慧兰,那么我们就从这个问题开始一一解决睹镜。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的岭纪,其最大输出功率为110kW并,峰值扭矩可以达到250Nm卡,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm募挽僚。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后队滦股,动力储备不足方面的顾虑普,但是这些想法也好顾虑也罢骚,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了防。奥迪Q3的油门被设定的很紧实惭,油门初段的旷量微乎其微墟。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点洞摧,当发动机的转速达到1750转时弹级阶,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩垫,强烈的推背感也会随之而来伙,如果你不是冷静下来思考一下钮碍,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受陆疆,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减蓬。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候外花稿,一开始的想法和我一样说,换了1.4T发动机之后拎矾,动力跟的上吗希某蕾?心里总是怀揣着这样一个疑问逼踢趴,但是当他们开了一段时间之后拾白,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”猩。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格卢,处于D挡模式时歌贡蒙,整个动力的响应虽然一点都不迟钝齿附,但也感觉不到激进的性格呸茶。但是当车辆处于S挡时僳联保,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉兜,整个车似乎突然变得紧张了起来闷堡堂,时刻专注着你踩油门的右脚涂,稍有动作便会迅速做出响应昂。   在城市的驾驶中熟黎现,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障末,当你深踩油门时累茧,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞休量面,或者可以说盖缎,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态掀。此外吗婚柏,作为一台不折不扣的城市SUV扁赎肆,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验醛。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质颊,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量拌,但是丝毫感觉不到突兀的加速感辟,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动拭贩秋。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆怖聘偏,整个加速的过程非常线性苛茂梗,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时朵,不会表现的非常神经质急颊腑。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱燃,这台变速箱给人的感觉非常聪明躲,可以准确的猜出驾驶者的意图菇,在换挡的速度和时机方面非常到位懦丰。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点橇。此外式薪静,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错腹。当车辆处于D挡模式下侗,当发动机的转速达到2000转时歪,这台变速箱便会进行升挡的动作艘,从而保证日常驾驶更好的经济性嚷赴。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时狸汇,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应鲁逆,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止钮谓冯。   这台变速箱也并不是近乎完美嘿辨,它当然也存在着自身的不足偿。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺贡客,尤其是在低速的区间内盒边,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感凳。此外将描为,该车提供了四种驾驶模式的选择场,分别为经济朝枢勿、舒适司、自动和动态模式宠翻,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整回巩示。 性能测试独卑:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中宪,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现烁,最终的破百成绩为9.14秒券娩,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升录敢。奥迪Q3在三挡时完成了破百汝熊,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程品畔。此外钝侮,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没闪烂,非衬媸埽快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失拈祈亢,整个加速的过程十分平顺和线性滇,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势搔。车辆在全力起步的过程中巳碑充,由于没有采用quattro四驱系统遂,车身有轻微的抬头现象迷旧唤,前悬挂的拉伸比较明显蟹尉兰。 性能测试四臼:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中非融绵,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米霉,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升须冲,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系社心。在整个制动的过程中翻滴,G值适中保持在-0.9到-1之间嗣搓,全力制动时车身呈现出前倾的姿态悉镰么,前悬挂很大程度的收到挤压钢诚察,而后悬挂的拉伸也相对比较明显松。此外狄讥,该车在连续制动的情况下广盒,受到的热衰退现象比较明显娥锨挨,在连续测试过后涧,制动距离增长了接近2米讥矗。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容订围,动力方面也足以应对使用的需求尖汤,尤其是在低扭方面吕棵,这台发动机表现除了浑厚的功底片萄。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平磊冒。对于一台城市SUV来说酞募,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑祭免率。" "  你有没有这样的勇气仿卯蜕,一辈子只留着一种发型俄逢弟,带着一种款式的眼镜磁诉?或许多数人会摇头说不巳封。试想你现在穿着中山装础氮捅,带着大边框多殴胚,留着中分头走在街上潍,别人必定会投来异样的眼光拘泉席。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变摊,但有一种美桓,却是永恒的版崎剃,我们称之为“经典”靠冒峦。就像中山装逐渐演变成了“国服”灸菊脯,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样提龟孤,看似过时的东西稍加润色鸽管换,就会焕发出经典的力量崇盒枷。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题蓉,也是一个互相佐证的问题亩刨参。正是扛住了时间的消磨胯兽,一个产品一种设计才能称之为经典家瘸怪。而正是因为它是经典爽薯,所以无论时间如何过往技滩,岁月如何变迁监菏官,它依旧能代表着美充。所以能称之为经典的东西凤毛麟角磋绩础。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫泛、保时捷911搪币、MINI这几款车了送度娠。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承瑟寂,这是一种财富碱,就像一个国家的历史一样琴秆兴,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝苏怜涎。但就像中山装一样挞垛,如果不稍加改动踢洞,依旧会被人说土气秽,MINI也是一样胯顾诫,细节的升华会有益于经典的传播和传承井。这款MINI COOPER S的运动元素比较多晤祟,是全新MINI车系中性能最好的路斥。所以车头车尾都会看到“S”的字样签。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表检随供:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部讲宦访,这是它彰显不同的地方曙涩签,尾灯的轮廓更大了缆掸,但相比老款不够凝练徐,同时你也感受不到它有何种审美的进步赌彻,个人感觉它是为了变化而变化崔栋鸵。轮毂方面鲁砷,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号泥滥韧。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注菠椿,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)犬兜劝。不过陇娥,在真正接触到保时捷Macan之前姜闲,我对它的真正实力也有所质疑必秃。众所周知斑藉良,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造笑薪,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢穿驮?带着这个疑虑峰犬苦,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅屉。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同羡,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型皮。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机活玫,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似摔棋久。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型萝隙,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”结曹瀑。在没有任何参考坐标的情况下浮,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的牧。排除了惯性思维的困扰钾兑,对于一款新车而言或许并非坏事慰遍揉。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布效闺,因此有关它的设计特征我们并不陌生俱规喘。作为保时捷推出的第二款SUV车型脯劝嚎,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计铆礁,同时也融入了许多独特的元素篱略两。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征煤扇,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动缅鳞胜,因此在细节处理上品系,新车融入了更加激进的设计元素屡。    作为入门版车型榷拼,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯婪帅,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯侯帝芳,并采用导光条设计扯成,其视觉效果更具科技感甲稳触。   保时捷Macan的腰线位置较高才,车顶弧线在车尾处微微向下收拢乐猴师,营造出强烈的动态视觉效果管。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格鹃碑苔。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一篙形,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格绒面。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况毛滴事,我的同事此前已经为大家介绍表黔帝。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解讹。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍碾裂。" "   ??????? 提起观致砷,大家都会想起什么粒驳?这似乎是一个难以回答的问题句。作为一个有着中国血统的全新品牌罐,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩仆平。在2013年己,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上梁发蓉,一石惊起千层浪挎啃捣。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手腑竣隘。   如今挟蚊筷,观致的第二款车型拷瞧秆,观致3五门版也如约而至舱,其是否也具备了同其兄弟一样的实力椽?它的到来革屠痰,在扩充了观致的产品线之后割,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢隶宽?自然是令我们拭目以待庆宽。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车寥辜炮。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今毫设,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型当聊,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型琅,时至今日都没有做大幅的修改替筒律。就是这样一个古董级外貌的家伙沦,最近竟然和新能源技术杠上了坞外奠。2013年的日内瓦车展上釜毒偷,路虎推出了一款纯电动卫士纪朗,旨在告诉大家卫士宝刀未老壳私。而这些天涎洗,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试惕特喀,看起来令韭,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了娩。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上钡塘,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品拱,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟嫡克焦,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望哪娃趁,并未成为现实祟泛,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已淡。   事情的转折点发生在2014年6月18日甜琴赐,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照猎锻盖,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车故趟兜,并且这一次始,车身上已经重新贴上了拉花写敦吓,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计缴奇联,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”抹烯得,而是一台真正的电动版卫士褪。   之后通过各种途径的联系鳖黑,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版疟荚,虽然这并不是一款量产车丧潞啸,也没有任何电动机夕体、电池组方面的参数数据仟圈, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试撤彻妻,我们认为此次试驾还是很有意义的膝降垢。   ■ 外观造型酵:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷丰漂嘿,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士存问。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样熊慷兴,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异违磊。   电动版卫士全球仅有7台弊开察,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车砷贾脊,基于卫士110车型打造介,可以根据情况容纳5个或7个座椅娘,算是车系中的“旅行款”纪。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承散静,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异季囊抽。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计铜律琴,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡既,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外椒,丝毫不加以修饰迪稿。按照官方对柴油版车型的销售策略股,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件木栏。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分伞欢,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理渺款,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留汀场烈,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间叛耍吩。正对车头廖瑰,右侧翼子板的通风口也是镂空的尼,下方是空调系统的进气口翅诉椿,而左侧的则仅仅用作装饰仟,所以是完全封死的状态冉。   平直的挡风玻璃居鄙群、小雨刷淮、面积可观手动调节后视镜冷拼馈,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计吾,而在这台电动版卫士上烁材幻,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板会。   实际上澄法,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致兼劝,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线既菏,电动车窗只照顾到前排乘客需,第二排为手摇的蔑采,第三排则仅仅是推拉窗纷。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林俩铂勃,确实轮忙,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车抛谱,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中羔。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头陆礁贾,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖心列。   三窗式车尾设计除了古老外皋翁啊,想不出更多的词去形容观,好在后窗电加热急、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备抽潭,而这些也是这台车上为数不多的电子系统逗楔爬。至于各种不同用处的尾灯保贫庇,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧戈泉任。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩铆泪,并配备了13针牵引电力接口伍限钡,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电齿辑。而对于电动版卫士来说匈淡,这款车的拖曳能力也非一般强大瞳馁,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡才,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置面量八。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯吨腊,在这四年一次的盛世当中孔传伟,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注浑,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市惩弧,在经过整体的细化改进后整体更出色称目,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市车诠ㄋА,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌骋,对于这样一款小车到底怎样茎,让我们一起一探究竟朔。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车撩鼓谰,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计圣,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化蓉,当然这还有一部分是车内空间优化的设计零湍,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格胜旁,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格嚎,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择匣,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非晨РВ可靠的选择拿。   相比现在很多的车型裴人,J2车身并未加入大量的镀铬装饰抚辆,个人比较喜欢这样的感觉玫,朴素也是另一种风格疲,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好党藕普,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分口列,可以说是起到了点睛的作用乳社,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创随炭何,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格纳,看起来还有些运动精神翔凳舱。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组潞畦,同时也是远近光一体设计酱次,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气苗贿漆,更加突出其可爱的造型风格霸,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体桃本说,同时也表明了J2的一种年轻风格库拱。虽然是一款定价不高的微型家用车钱舱拴,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置兑,雾灯虽然不是什么贵重的配置镰僵咎,但对于安全的保障还是多一分才好盛饯。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力博,实际使用中虽然刮水面积稍星荡痢,但整体还是清理的非常干净煤。   在车体侧面造型上熔,J2采用了一种超大倾角的A柱设计壳,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高化,这样给头部空间会留出很多冈高,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感匿枚,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感昧嚷。腰线起始的位置和大灯高度相同酱缚啪,这给了驾驶员足够大的视野空间端,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间尽瘫,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高敢,感觉像是一种电影院座椅的设计风格溅。   在尾部造型上颊僚,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计诡稼,同时加大了尾部示宽灯的面积班围瑰,为了就是提示后方车辆注意安全郸,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹媳,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高滇龄,内部非常的深不过开口非常行巍,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包呜心墓。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具忌改,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎恰悲讲,虽然是钢圈憾,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳莱狸。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型凳归撼,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少旦拜确。另外炒,一直让人头疼的售价问题喝晃,此次又出现了画,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势绍。价格问题趣捍,在上市新闻 中已谈了很多扑,不过与价格相比缴旁蔷,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善醚卉。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统景,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题俺类?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后环熟,即将为各位解开疑问播古即。   观致3五门版已于6月24日上市蹋彼闪,目前指导价已公布履,售价区间11.99-17.19万元 芭。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍购吭:依然遵循简洁的设计思路郝士,造型更显年轻乖确俊。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头饱,喜欢追求时尚潮流的年轻人士呐莫,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体确普谜。可以说旦,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车剂嗡。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格顾,不过在细节上却更显年轻乃博。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm桥,轴距为2690mm屉诗肯,除了长度缩短了177mm之外鞭怕弯,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别赴。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话矢腊,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉薪,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了舅及。在车身颜色上惕,观致3五门版同样有6种颜色可驯垢猛怠,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕昆沉,色彩更为鲜亮宿铃块,也更有时尚感未敌。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起幻期,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别海矛。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面赣姓斜,而前雾灯也采用了圆形的设计熊袖示,更显时尚描鹃共。另外览扣,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯廉、转向辅助灯和大灯清洗装置坤配,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 姜。   除此之外煽,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大劳钠,达到了18英寸(三厢版为17英寸)酚缆,并且轮圈的款式也更加的年轻稿泊。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18短。所以在轮圈与轮胎的规格上挎敬,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别派迟舞。   =============分页符=============   ● 内饰介绍蜂:与三厢版一致缓法捆,细节改变不大赤嘲搞。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同勘加,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择诵。中控台采用对称式设计凰醒船,各种功能布置规整莲,按钮数量控制在了合理的范围内媒,不会给人一种杂乱的感觉递肚虐。平底式多功能方向盘与三厢版无异鼓备,造型很有运动感围钝涝,真皮包裹的外圈握感也很不错夺玲。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置邵,除了蓝牙电话哗、多媒体播放等这些基本配置之外毕蝗,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务梆。除此之外慷,车主还可选配观致逸云的增值服务谋马,该服务包含实时交通路况古辽口、实时停车场信息和地图更新等身。 ● 座椅及乘坐空间湍湿:白色绲边真皮座椅很有时尚感塑。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能讽孙拆,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能床继,与三厢版顶配车型相同厢。不过区别在于倾祥号,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理粱啊,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升呈许,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动纬匣。   在乘坐空间方面坟扫,身高173cm的体验者进入其主驾驶座堑,并将座椅调到最低位置后泡评靠,头部空间大约为1拳盾腿,显得很宽裕;而进入后排后害傅期,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间梧交洽,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的腻会。后排中间地板隆起幅度较大史,长度也不适合搁脚剔赎琼,中间乘客的舒适度会受到一些影响蟹。 ● 后备厢脖篓绒、储物空间和天窗蓝鞠:后备厢容积403-1105升光跋,储物格众多谋点。   在不放倒后排座椅的情况下丹吾功,观致3五门版后备厢容积为403升汰掠烙,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题仓。如果嫌这样的空间还不够的话埂虫,将后排座椅全部放倒后馆,空间最大可扩大到1105升咸胎。除此之外貉,如果您随身携带了诸如手机吕邻、饮料之类的细碎物品的话拓,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间哪。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 复慌担克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备痊苇登,可打开的总面积约为0.22平方米疼社让,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似人。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架烯火嫩:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机副,两者最大功率分别为126马力和156马力剖洪,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米诽棋嗅,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别嘎。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外邦媳驳,其他车型均采用6速双离合变速箱帽麻。在底盘悬架方面久沮咳,观致3五门版采用电子随速助力转向系统损跋,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架巨赏藐。 ● 驾驶感受祭识肌:底盘调校水准高羚经蕊,变速箱低速平顺性比三厢版好袍曝斤。   此次试驾会上画纯烂,我们大部分时间都行走在城市道路中稀杜簧,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些纤锈,起步时若是轻踩油门踏板寺,车辆的提速会显得比较迟缓禄吃速,若要改善的话盯钎袍,需要至少踩下1/2的踏板行程桐。对于开惯了日系车的朋友们来说咎氦,这种偏向于传统欧系车型风格币卿,而非“一点就有”的油门调形谷牛可能需要一点适应的过程棘乏亲。   而在整个加速的过程中么靖抠,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题粪弓,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上陋,咆哮声已经传入驾驶舱蠢,可就是不见变速箱及时升挡全毋。另一方面容,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入伟,整个介入过程并不是特别的线性联,其工作时的噪音也清晰可辨害淮享,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音茂瓶。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧传葱。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )广,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受隙花,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换题,并且伴随着强烈的顿挫感劣,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多剂坪蹄。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态汲,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少炔本统,虽然顿挫感还是有拎镜剖,但已经能够被绝大部分消费者所接受拢。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的犁,那么我可以回答您瑟计,和大众的DSG表现相差无几线厕。偶。   从观致工程师的口中得知壳,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题祷衅,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下惰呕冻,对变速箱程序派舵犊、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整娜,找到其中一个最佳点邢,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低洼。   在手动模式下闻纫晾,发动机的表现仍然很积极猩撕裙,不过由于其低速动力输出并不出众彩耗,其加速度并不能让人感到满意宝含尸,很大程度上噬厢兢,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉凯。此外施,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时烧,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡管纶,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似杰黎枷。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点闺,而在此前的三门版车型上瓤讳会,我们就给予了相当高的评价客。虽然仅从结构上来看欣迫,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控舷捅虾,但作为一款家用车李,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性峡,高速行驶变道保证稳定性坚涸仇。事实证明么宝,这款新车延续了三厢版车型的出色表现理瀑,并且从车底反馈至车厢内的声音净、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看房碳诵,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的布谩担。   ● 编辑总结浆列:   从我们此次的试驾感受来看墒秃,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻渤绅、时髦的外形次绒暇,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整赔蒂琴。与之前我们体验的三厢版车型相比骇钵,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步脾,尽管目前顿挫感还是存在袄,但已经能够被绝大部分消费者所接受了撅烷。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过淬苏洽,有值得称赞的地方溉斗,自然也存在着一些不足欣枯,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等规娠酷。另外饥,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的弛笨啥。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元合蹦,但是这4000元能够换来包括氙气大灯乏、转向辅助灯及大灯清洗功能穷,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎然螺揭,这样看来习,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少彤判归。不过媳讹拳,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢埂?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧停适。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 一梗控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间另,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍熔,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型兽。但个人更喜欢两厢版本垂酮簿,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因股嫌。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾毖搓。当然姬,作为同一款车空虑,两厢和三厢的选择人群会有很大不同毖。三厢版本更加实用砷,两厢版外观更加时尚干练拭萄咐。今天带来这款两厢版爱唯欧谋,或许会让很多注重外观的年轻人驻足结乱。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容狼拱,大灯的设计相对保守了蒜楼,但也减少了人们对于这台车的争议性拘赏呛。从而扩大了消费人群哦锤授。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好系,各有各的美极。但无疑履啦,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的仍丸灿。   侧面的变化并不是很明显欠秽茅,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动睡。相比三厢版要顺眼的多舅叮彭。车尾的变化同样集中在尾灯上昂鞍弧,尾灯的轮廓变化倒是不大垢牧,变化主要集中在尾灯颜色的改变钙。深红色的外围显得更有质感曙染攻。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话全侥犬,越野车是最好的选择誊。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车团翠腹,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40嗅参侍,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事酚,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力激。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远控,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40突肆。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没变。除了电视剧的锦上添花猜哀米,BJ40本身的魅力也势不可挡坚,下面我们就走近这款“北京青年”恨耸泰,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼七筋加。   外观/内饰潘:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试咕哀,或许有人会问那为什么还要进行测试嫡溺。其实答案很简单统冻酸,之前测试的BJ40是一款试装车镐凶钎,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别孔萌恨,包括电视剧中车辆也是如此拼鬼。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变覆,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升墨间。虽然我没有见过之前的试装车崔突浇,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异籍,甚至有些地方与牧马人不相上下槐补掸。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍蠕,之前我的几位同事已经介绍的很详细了嘉,这里就不再做过多赘述胳。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰肝举,你会发现并没什么科技感适眉圈,简单的线条吕伤、硬派越野车特有的见棱见角的气质脑酪蛇,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面阶俊。另外何且摧,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留履。硬质塑料质地的中控面板很厚实久烷背,比起舒服的软性塑料手感稍差楔醛,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境撇告,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事滦,同理使用织布座椅也是一样氰,无论您是刚刚涉过水稼啼,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨但璃,都不用担心菇。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器疗,不需要华丽的外表去装饰噬岸捌。虽然BJ40有着很浓重的模仿郡燎,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格暗炼。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上钝诞贾,那只能说这个人并不了解硬派越野车级。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望惯汾酶,让人想到真正的场地里去撒点野咐埠。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀瑟比秆?惊险的高速穿插化、精彩的甩尾掉头谷、惊艳的侧向双轮行进圭黑想,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演挨溺凭。时过境迁浚佰,萨博虽已退出中国市臣朗肴纭,但把经典的两款车型(即9-3刊竟、9-5)的技术留在了中国寞,在北汽成功收购萨博技术后面,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生伞苗。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型蔬管,其底盘运用了萨博9-3的核心技术壤迹,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求讳,主打性价比与实用性揽钾喘。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确规戌讣,只是在某些方面使用了相关技术而已乘瓤。   从外形设计上就不难看出潞,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影陇略们,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰垫时,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70畔,同时车身上所使用的犀利线条巩辈,令时尚动感的氛围展现得十分充分绊。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表肮藐:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级呛,车身各项参数都小于萨博9-3秋乖播,所以直接套用的说辞显然并不成立愤惶谓。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出酿彩,打造一款可以继承优秀基因损脯嗅,并适合普通家庭用户的车型梦帛,成为了设计团队主攻课程并轮。   上扬的尾灯组有种凝视的神情负隘,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应欣拦,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降菲,但紧凑的造型与简练的线条喉东,使其观感的持久性更好脑媳烹。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多缄怕,很多厂家也开始重视其了这一细分市场洁垒臂。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型瞪,价格能接受镶,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型斯琉韧。而现在也有很多车型供大家选择噶捐,包括大众途安持绥,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择森。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现裸胃侮,它还有一个进口车的身份方。接下来桐呻,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现裤哼貌。   外观夸:起亚最新家族设计接乾,略显可爱权侮,大部分能接受馈。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格间挝蒙,同时又有一种独特的卡通味道鞠。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感堆誊徽,没有配备氙气大灯堵捶羞,但全系均带有LED日间行车灯怕、透镜及大灯高度可调功能堤蹲。雾灯部分的设计很有个性添赋翠,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感钾阿涝。   由于车身高度降低醋脓,新佳乐从侧面看上去十分紧凑痘膳,平滑的车顶线条降低了风阻系数搜隶,流线型设计更加美观袄闷。全系除顶配的豪华版外耙常,后视镜都没有集成转向灯功能僳挽。另外船斡,低配车型的轮毂也比较简洁孰鲜,轮胎规格为205/55 R16叼埃聘。   新佳乐车尾的设计十分简洁枚瓦,总体看上去比较圆润敛炯。尾灯采用与前大灯相似的设计风格嗜线帝,凸起的轮廓首尾呼应伶。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方继,车顶带有行李架脖男鲸,具备一定的实用性次淀。新佳乐全系标配倒车雷达功能另匹促,顶配的豪华版车型还带有倒车影像舒揉埃。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源米劳,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题现。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌献凹,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯戌臂票。而提到雷克萨斯拐搏,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样咯提,立刻联想到了舒适峦渴使、安静等一系列形容词魔。   作为雷克萨斯主力车型锻叙观,ES系列占据其在华销量近半壁江山剂,舒适郡襄、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价挛。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h劝春,更是有充足的理由享受这些评语朽。但更重要的是疗诺麻,在环境日益恶化仿敝感、石油资源日益紧张寝峨、油价越来越高的今天怠伤傲,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度澄。   外观部分挥滥蹈:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型的蹬,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)笔旅侮。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生染吮,和前代相比进化明显灌。初次亮相时献,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期喘。与丰田一样魂剐,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格次,目前已被广大消费者接受权拴疼,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题纤诽。   外部配置上鞭,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能炽撂弯,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目玫饺,与中网造型配合不错梢。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格午膛彭,轴距2820mm掏。与国产ABB品牌的三款同级车型不同儡唱停,ES没有针对中国市场刻意加长谭,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台猫违,轴距比老款增加了45mm拴。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计惊,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型陋,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们涵信翁。当然葡详,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标沧孤,我们依然不免将他与节能环保联系到一起厘。另外卞屋,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内胸富,更加低调熊。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS米衅缝,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距百持。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆蒂、忘记沉默寡言的正装车主哗啤适、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框烩、忘记... ...算了哺,需要忘记的东西太多涛鞋寇,你只需要记得一点谜其,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽晶。   奥迪的低调波烩潜,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)裙锣凯。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝罢敲,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然传。依托自奥迪A7的造型设计猜渭,RS7依然拥有优雅的造型舒剖,仅仅在一些细微的地方鞋,RS7做了运动化改进辞。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅盖拜串、以及哑光附件任硕膘。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板阮写、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子统。   如果客户需要肺镣晤,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂挝芹,其轮胎规格达到275/30 R21幻劝。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气桐舱惊。排气管依旧体现出奥迪的低调芥,外部看是两个椭圆形排气管碘粳,而其实际是双出四排气饰捂,因为单侧双排气有节流阀却,用于改变排气通道堵惕,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣湿。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的歌,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线尺桂淀。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针逝,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔绊。车钥匙街、平底三辐真皮方向盘甘、运动前座椅焊瘫、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标烽敌辩。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能才琉祁,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示谭。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中靖隘,还提供发动机增压压力裳咎、机油温度显示和圈速计时器等数据剐受玫。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰碳额,并提供其它3种材料作为选装掠咳问。车顶内衬标配黑色织布稻檄,可选配黑色Alcantara面料芯厕孝。搁脚板暖、刹车踏板诚蒙码、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计诫。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆融。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑陇妹、一体式头枕的运动座椅某绣赣,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料憾锰说,并提供钻石绗缝锻尸体。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料含避舶。带按摩功能的空调前排座椅也供选装沙。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情劫灵,就像微博上说的蹋,一次刻骨铭心的爱情团鲁,一次说走就走的旅行什么的慧。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求幌,但在现实中纪玖弊,你不能永远一副放纵不羁的样子屑磁,特别是在资金有限的情况下甲颈,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的统。此时你就需要一辆价格便宜靛、实用可靠的多功能车型长帆,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择捻。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型构,分别是景逸X3和景逸X5部,形成高低搭配产品布局病。景逸X3属于入门车型褥骡,共有三个配置穗,指导价从6.99万到7.79万元姐。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型赖贫。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看撬刚淌,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像橇裂敲。这款车的前脸采用了新的风格样式案欣溅,线条比较硬朗昏岁,造型简洁流畅叉乏,同时又很饱满馈胜外,没有过分追求标新立异的夸张风格较垒请,显得更加沉稳顷。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素揭建痊,给整辆车增添了活力皆噬揽。   除了前脸之外奉赫,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓啼标,让人略感失望牌燎,好在整体风格还算融洽菏,不会给人前后脱节的感觉繁额畴。   景逸X3的长宽高分别为4382mm娜、1835mm和1705mm绦凭圈,轴距为2685mm艰,在这个价位上算是较为突出的水平了宋弧绒,保证了足够的车内空间奖寺澎。" "  在固有的印象当中弓鹃,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下护婪堂,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价非,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市臣铩,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌宽屋访,作为日系三大高端品牌中的一名垫悸,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸恃蜡朔,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次酸写,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L凛缅。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说杠标,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格两,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现畴观,取而代之的则是一种日系的柔美风格瞧,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影狼力,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力含山,甚至成为了英菲尼迪的一种特点锈辰蠕,并且这种特点让别的对手无法模仿强。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉干,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大慌姬害,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度沏。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面圃,看起来非常具有独特的风格供厘垛。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计寝粕,不过看起来还是比较有神的孺扩,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果贺烽。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示耍漏,对于这样一款大型车辆还是很有必要的汝。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方酚辛不,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉朽,这款车有这么长么攀?实际上后门的长度远大于前门肆蓬,不过整体造型并未收到过多的干扰密蔼客,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格棋董糯,因为C柱的造型更加接近尾部楼淋可,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果态兔,腰线的设计在在尾部提到了最高湃,并且从前大灯连接到了尾灯部分惯春徽。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通粕屡肆。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑切,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响豌薪锻。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计馆边千,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计雇舶。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布擅奠世,到今年4月20日其正式接受预定蜗,不到一年的时间挠砍碘,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了扣雷氨。在新能源车量产副响吓、市售的速度尉凛,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌瘸桓,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯皆,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过憨。当然贺,汽车之家评测新车的速度也不慢崇垮钵,今天添,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章敲挛莲,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款冻膜。   本文中将涉及的宝马i3共有两款徊权贸,其中橙色的为增程式混合动力版车型串,白色的为纯电动版车型激井,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型溯。   ●外观上胯:造型前卫性陌挞,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布粱俗北,我见到量产市售车之后雀端成,其外观真难以与概念车作区分浆险。宝马i3前脸造型饱满圆润患,双肾进气格栅则是家族式特征的体现脖儒。不过唐,“进气格栅”四个字需要打引号了帽屠胃,因为它完全被封死并不具有“进气”功能顷,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾颈里抠。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计牛,让整车看着很有质感且与众不同胶檀促。当然涩,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼肺熟坤,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格邓滤算。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头春匹兔,但它的车身侧面看着一点都不显小忍豌墨。在我看来原因有三杰,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富泡娟诗,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少投渤杰,给人感觉比较敦实烩馅毙。特别是车高数据软午,它比X1还多出了23mm绥篮。   宝马i3的轮圈虽然直径很大百钵,达到了20英寸徊桥京,但胎宽却很窄贺。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20可,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎槐。有关这款轮胎范散篓,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店痕,基本都表示由于规格太特殊磊疵隧,没有现货也没有报价俏拔。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质蔼,很独特拳孔梨,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应落僚。尾灯采用得是隐藏式设计缸,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分劣,用于显示示宽灯埂说廖、刹车灯以及转向灯等锌郎辈,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧泼,所有光源均为LED勺损麓。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中狮诗,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词鼻,欧洲市场上柴油车盛行已久拼腊撮,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展惶。不过近来轨,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求监,Jeep便是其中之一炮性,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待戚。 ● 外观介绍碱:与汽油版无异伶胎侧,硬朗依旧刹币沧。   从外观上看钨坊封,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型靖枚,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型蔷雇。新车的外形仍然显示出硬朗吗、时尚的风格偏九,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大龚,提升了时尚感湃苔钒。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm妙,在同级别车型中“个头”并不算大身蔡竟。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势乏休惮,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°晒凹。   在外观配置上岗,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯妮喝仍、雨量感应雨刷劲、电动折叠+加热的外后视镜等等配置塘,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的烁兴。轮胎配置方面飘尖乒,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎啊涵,轮胎规格为265/60 R18捍钾甸,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎踢犬廓,规格也变为了245/65 R18平茸节。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时遂吧,我们会谈论什么挎态?是大老粗一样的外观路,还是“马路杀手”一样的形象镐颠柬?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象坤沉,笔者也不例外劲巍。6月5日下午碾背,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华法疮嵌,彻底刷新了我对重卡的刻板印象烤激,原来大块头也有过人的大智慧斑驳。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH浩边、FM两大系列停席炼,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日搓厘,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华钩旧肋,中国区总裁陆博天到场助阵陀沛戒。在听取了长达1个多小时的技术讲解后拭绘,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱赴峭,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车肌梅。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了林抹,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车切熔算,最大的意义还在于为企业产生利润广卜乓。因此廊,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中玲壳,并体现在生产效率赖乃茧、节油效率耙晒簿、完好率天、安全淋、安毕牛和驾驶员体验六大方面骑。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型净闲扑,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择毙诚,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证碳,而大众凯路威则开创了一种新的格局汀槐柬,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型瓣菊。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生乏盯,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威崩,而那款车型是针对高端商务市场的车型潘福版,虽然其内部可以进行简单的商务会议擦挨派,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的酿技持,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案褪。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格澈,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑攘愤糖,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求辈免,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的凯厦汹,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格缮垒桔,大尺寸的大众标志可以说非常显眼水坏,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密婪筒,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气牧灰。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置茧跨犁,只是以简单的卤素大灯出现睡,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯蓬,只能说稍显遗憾款猴当。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车宝渐躬,并且其敏感程度非常高枫。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单娇台寡,采用最为直接的造型是大众商务车的风格极绒,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大剔,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格疙茎,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车陶汰。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味梦丹枪,但还是将头灯和尾灯联系在了一起鲍低钒,在尾部造型上也同样是方方正正靠宦,给人以刻板的印象敬梳妓,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰短缮想,看来稍显朴实无华赦恫唬,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前导。尾窗的面积超大款问,并且配备了后雨刷柿,可以说在安全细节上做的不错错。尾灯的造型也毫无新意化邓筒,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点谢及绞佟,尾灯内部的结构也比较简单勘,并未采用LED也是针对不同定位的选择枫丧,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低钾冠,尾部配有四颗倒车雷达探头隧,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用醚。作为一款商务用车幢,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方畅,而旁边就是凯路威的备胎所在地泼,这样的设计使内部空间得以最大化利用透。   相比国外的凯路威车型扔查鹅,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂煌,造型上采用了多辐式造型缴赌,轮胎则采用了邓禄普品牌纹豆舰。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野女,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV希苇封。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候穆聪戊,我更多的会用臃肿两个字来形容它洽。圆润的车身僳偷,没有棱角的线条啤骸马,大而无神的头灯矮誓冉,都让我对它提不起兴趣稳辖。第一次见到新款昂科雷时户秦萌,我的这种感官得到了改变嚼。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点粮淋庙。新款更加俊朗该,就像是一个胖子耐,经过健身绢党,从大腹便便变成了施瓦辛格寇虚垄。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面岸弯,这种类似于点睛之笔的作用卷氢,实实在在的发生在新款昂科雷上面畅。之前的头灯让我没有胃口脖辈,尽管亲和力不错继瀑挡,但太没有性格绊。连同这个车身孙箍脑,都让我觉得臃肿无比猫县,简直就是个满脸流油的胖子佳。新款更换了更有张力的大灯险,进气格栅也变得更具进攻性降梗匣。这样的风格厦诽,我想才是大家喜欢的棉倒。   侧面造型的改变不大黑寥,侧窗面积所占的比重依旧很屑殉础,这和新君越诬蚊尸、GL8都很像涕歼蛾。给人一种重心很低的敦实感宠嫁。但对于车内的乘客来说提滩涛,这不是个好消息蝎娠,过小的车窗影响了向外看的视野邢拧。造成了不必要的压抑感返镁集。或许对于选择别克车型的人们来说狗监,这一点必须无奈的接受了红枷嫁。   车尾的变化不及车头搅腔,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性勉,或许我会更喜欢它桨腿。但事与愿违颂,尾部的改变仅仅局限在排气管上闹。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形烹冲。这多多少少会有助于提升质感垮。也改良着尾部太过圆润的整体气质此始。可以说拢料,这次外观的改变溯,在这些细节上还是很成功的诲疆嘘。相当于一次瘦身和塑性穆舞卉,让它的线条和筋骨更加分明吩蒂鲤。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间落肌,纳智捷 新大7 SUV正式上市宦抄苫,官方指导价格为22.68-27.48万元盲蔚。一直以配置见长的纳智捷品牌混,在小改款车型上又下了一番功夫樊,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次辛。在体验的这几天时间里搬献,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”篇哀,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价擞该。也有好奇的邻居询问这款车的售价录,当得知价格只有不到30万元时合,邻居更是深感惊讶诡事炯。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢撑合?本文就为您带来答案暮蹲丛。   作为一款SUV片踏团,“大7”这个名字一点都不为过磊察,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手努虫砰,2910mm的轴距更是傲视群车瑞,也难怪引得路人频频回头涵痴五。不只是尺寸们驼,本次试驾的新大7四驱旗舰版矛,整备质量达到了1950kg髓扰,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”抠揪磊。   作为改款车型善表,新大7的外型经过了一番修改钦,主要体现在前脸和尾灯上介嗅谈。大灯造型有所变化岭廷夹,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内瓦羚,而经过修饰的雾灯澎、转向灯和前雷达鲸胺,给人以霸气外露的感觉法关钩。整体上杀惟垃,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉显哨。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭灿,比较实用午导拖。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上讼对,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上插荆。从奥迪A8的换代峭巧、全新奔驰S级的上市譬,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照畔踩垮。这三家老牌厂商动作频频歧陇,而我们也始终把目光聚焦在他们身上锭,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS黔。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来邪,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今辰媒儡。而随着混合动力时代的来临环垛,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL粟珊,可以说从那时起磋砷加,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位受脊牢。在奥迪A8和奔驰S级已经上市懦,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期秒苯,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来夕廓憋,以期对它能有深入了解敌。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的汐假稻。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内酵德。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸复哺。相比之下私,雷克萨斯LS在此方面并无优势份拔,长度枚栋匈、宽度和轴距均落后于对手将。   即便不看车尾的标识梢副,仅从前脸上幽兰色的车标佃剩测,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型缎爬啊。而身挂HYBRID标识则意味着吵,除了树立当家旗舰车型的形象外沸,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神陀。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功倍尘,只是在一些小细节方面令人有些不满匙汞。如果用最严格的标准来衡量降冬,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间檬窃。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些合鳖摊。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后吩皮呛,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手挽,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑怠计,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型串庞,这种车型的优势就在于空燎,兼顾了媲美轿车化的底盘质感徘溯,还拥有了超大的车内空间铣,优势显而易见玲,而今天我们来到了美丽的太湖两城沮,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型替,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心需驮段,也让更多心意欧力威的人有更多选择申铝阀。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表摩哼辫:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的獭昏疼,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5写,不过从售价以及车身尺寸方面来看琴铃,欧力威确实占据一定优势都。   外观上欧力威厢型车身造型虱吕,并没有阻碍它时尚的视觉感隘瞥,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车凤,时尚并且使用蔽日。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观举,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示拿蛋。   非对称化的中控台设计少,与1.4L手动版没有什么变化缄微掀,首先造型上足够年轻协调烙擎妹,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点滩纤。欧力威自动挡车型献,方向盘造型依旧沿用手动挡车型墩,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键偏莫,操作多媒体更加方便肮。中规中矩的仪表样式没有什么改变却搞遣,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息席。   本文导航" "  有突破有挑战盖偶菊,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候毋莫彤,就会有这样的感受屋寡。它太挑战人们的传统审美了痹,怎么样也无法用大气钾、简洁托巳、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受搞。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产乘咆凶。自由光承载着延续切诺基的重任撕吭市,就在这样的争议声中款款走来肋豪。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统纬疟速,挑战着经典涤。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新唯拨随,在做颠覆传统这件事灯悄脓,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念潍蹭咎。就拿前脸来说故,好看不好看绝不是我个人说的算的侯,每个人眼里都有一个不同的看法骨狼范。或许慢慢大家就接受了叙关。   作为一款中级SUV处,车身尺寸上中规中矩率送泉,作为切诺基车型的延续钮焙,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现蚕虾,但也能看到不少突破之处对熟。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重瀑当鄙。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃肃锌苇。   本文导航" "  从1985年开始匙,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上七,1991年出现在5系车型上猜蕊,1999年开始陆续出现在X系列车型上桐济。直到现在涝叉碴,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术筛苯娃。2014年5月22日暗,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive傲嫂、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型潮贫敲,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求骑层,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车柬沽矫。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW际突,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么牧? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表氮:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款文沛沥,新BMW 328i xDrive仕枢淘、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元涟。   第六代BMW 3系延续了这一传统喉漠尉,将融合了电子气门控制俏哎陀、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机理到肌、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配截厢枷。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型景档,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本菠佳。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的函,要了解这个问题前恒挟煤,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理搐旅攘。齿轮传动式分动箱川寸,连接前轴的方式改为了齿轮传动咸夯,其他地方大同小异畔赴怠。对于宝马X系大部分车型来说貉潦,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能崩哀。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配脊河,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力椭。由于前后轴均采用开放式差速器悸胳毕,遇到交叉轴情况时席冠,也只能依靠电子制动来辅助馆。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱团。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构撵绢,与齿轮结构的分动箱原理相同芦泞熬,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥蹋。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥蹦试参。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的催膜。至于控制多片离合器的方式套航示,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式某舍渭。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛来豆谭,所以常被用于装配在更强有力的车型上股淮。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器箍艇官,以对扭矩分配进行不间断地调节罕辱耍。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配猾肩赫,向前后车轮传输各自所需要的扭矩喉霸富,默认状态下前后扭矩分配为40肌:60瘦四蛾,最大前后扭矩分配理论上比例为0抱肌浓:100到100吻壳:0之间蹿鸵睛。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息抽,从而可以从一开始就识别到车轮打滑福溉。扭矩分配可以在0.1秒内完成霸倪。   行驶过程中酞,如果系统发现车辆可能转向不足粒韧咐,也就是前轮开始被拖向弯道外侧习策,就会减少分配给前桥的扭矩腿谰赦,将几乎所有动力都输送至后桥脊汇暗。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息幸襄,从而可以从一开始就识别到车轮打滑现品。一旦出现车轮打滑沮烽扣,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器袭司,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力风犊刷,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制扩。这就意味着会法,无论路面如何突然变化腑欣,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上蜗,即使是在部分结冰的道路上扭。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解乐填,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型蓄莫,其中S2属于一款5座小型SUV航瘟,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下疵,很多品牌都开始研发小型SUV悲辆。而S3则定位于一款紧凑级SUV垂丸午,并且采用了7座设计凯。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何剐,接下来就给大家一个解答京史。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位佰凛:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型酥喀监,这一平台就是北汽威旺M20的平台腥弓,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计估嚼。但是两款车的轴距却不相同透哄,S2轴距为2560mm换赣,属于一款标准小型5座SUV锻粮捍。而S3轴距为2685mm挎寇潮,接近于一款紧凑级SUV媳仁钞,所以为了能吸引更多的消费者薄纱,采用了2+3+2的7座布局耽淋,主打一般家庭用车竭电,实用性优先斜吕。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV喷,主要还是面向有活力的年轻人话,外观设计更多偏向于动感的元素居多喉。大灯组的样式也不俗套蔚贤吻,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低版骗练,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的结赦滴。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表菠触:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比汾,在车身尺寸上还是比较占优势的串扔。另外2560mm的轴距表现也不错绥,至于它的乘坐空间表现如何芥,在后文我们会有体验须。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计长嫡充, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升侈览葱,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了骋,车门不能完全打开的话队,一些比较大的物品拿取会不太方便圣吧辈。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台闯,搭载了1.4T和1.6L两款发动机糠界邦,并分别匹配3款变速箱亲魄封。此前绦体香,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型犯。而今天我要试驾1.4T车型口幢,虽是短暂场地试驾铅泵,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别分栏涛,特别是动力上提升明显掇口。 ● 外观/内饰核:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型矢,也做了到店体验的文章杀司,1.4T车型在外观饰、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大弦摩,本文不重复介绍皮普,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验搅崇衬,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看奥饶。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因蚀开,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等揪,具有很高的品牌辨识度歇。同时在一些细节方面的改进彩辆暖,比如重新设计的头灯税柏乌、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等誓,则让其显得比现款明锐更为简约稳重奥。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台讨但沪,采用了全新的发动机位醚费,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机吐铜,属于大众的EA211系列吹挤,动力性能比现款提升19马力和30牛·米剑毕败,最大功率150马力/5000rpm日悄迟,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm悼歪。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一猴棺,而相比原来的EA111系列有了明显进步吴疯推,首先是恢复了正时皮带掣台,降低发动机内部的功率消耗雾概,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术粱少,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴辜巢铣,而喷射压力也提升到了200bar评巢帅。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱攫,带有S挡和前加后减的手动换挡功能蔼。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别温啤聘,前者顶部是“SKODA”的品牌名葛茄戊,而后者则是印了“DSG”的字样仿叛鲍。   底盘悬架方面哭娟,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架厢炔谋,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构虏。制动系统为四轮碟刹结构藉式,采用前通风盘式后盘式配置备划。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节小碎,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目倘,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目额汉搔。由于是场地试驾碴舍掇,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些幂,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道培顷,能更好地了解车辆性能播泼露。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来农,只能在日后的试驾中再介绍氖。   动力方面部,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话禽,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容累,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来誊剐担,1.4T车型的起步和加速更为迅速衔册拱,而且涡轮的介入时机较早妥,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉城鬼救,动力的输出保持平稳可控的特性乳琳。   使用D挡时胃禽禽,以1/2油门深度驾驶红,变速箱升挡较为积极爸,发动机转数基本被控制在2000rpm以下送,而且换挡的冲击较屑,不会影响乘客的乘坐感受仙氓。而以深踩油门的方式驾驶甸哪,变速箱会到4000rpm左右才换挡卑怕,加速感受更为明显绞供。   换上S挡麓拍,油门响应灵敏了许多辆仇溜,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡离,全力加速时能体验到更为强烈的推背感适红烁,在弯道多直道少的场地赛道里搜疽祈,需要频繁提速的时候对庞栏,显得更为得心应手怪怪。   全新明锐采用电动助力转向系统愁,方向盘低速时转向较为轻松描慈,而高速时明显更为沉稳际健氮,转向需要更大的力度推谰,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力事呕。   底盘悬架方面号繁靛,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性箍,在弯道中对车身的支撑性比较到位心答,方向盘的有着精准的指向性虚,转向迅速而稳健暴仇。1.4T车型全部带有ESP系统彻渴杆,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候堪媚,ESP介入的时间恰到好处尘倡,总能及时将车辆修正到正确轨迹全,而这套系统并不能完全关闭伞腔,属于比较重视安全性的设计陛恼。   在模拟颠簸路况的体验环节街钉,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用漂,然而后悬架毕竟是非独立悬架设居藤,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况碍,仍会对另一侧有所影响宋辞,车内乘客仍会感到轻微的颠簸幕鸽络。我们在之前测试文章中也有体验视频剔,请点击查看莲廖努。   更多精彩视频独非竞,尽在汽车之家视频频道   试驾总结剂镭:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少坡乖娄,在D挡模式下表现中规中矩耗,切换到S挡后油门响应灵敏距,变速箱的换挡节奏更为激进内隆快,加速感提升般宠吮,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验空。" "  2014年2月26日酗吨辅,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市挤歉洗。其中T5动力总成包含智逸版骄缆颓、智雅版度、个性运动版共3款版报跺,售价为42.39万元至51.99万元敞怠佬,T6发动机版本及价格保持不变滤菠。   据了解琉横辅,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术奥,包括了新一代2.0T直列四缸发动机龋,以及来自爱信的8速手自一体变速箱龟。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢绊牟弛?本文将为您带来答案臀。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面糜蓄,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化虎,但动感流畅的造型令人印象深刻蹲饰。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉窍嘉杯,正如北欧人给大家留下的印象遂肪氨。      配置细节上羚,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”巾椒躬,全系标配了ABL自适应氙气大灯喜勾,以及感应式转向辅助灯光切。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下尼玫,给驾驶员提供更佳的视野地骡。   此外借毁,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航善动。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达毛邓,探测距离达到了150米寺拆煎,足以应付绝大多数日常行驶环境腐晨。此外取卷,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统秸茬,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能粕瞎捂。虽然这里看上去有些别扭漏,但安全性才是我们应该关注的捎赌嫌。" "  限量肥、配额炯、上市前被订购一空匣滇对,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹形。然而侯年竞,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时绵斑岔,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘鼓拘纤。2013年集,经过M部门调校的M135i披装上阵徊盘,性能已与1M十分接近晴陈,并且这次冲破了限量的枷锁案,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车垫毯。正当人们面对路上的1M投去羡慕哭、嫉妒矢、恨时劫捻,宝马为我们带来一款全新产品身,并且它的能力并不在1M之下粟乱副,它就是2系的顶级车型——M235i痘犁檬。 延伸阅读斗渺:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言姜皮,2系可能显得有些陌生糯困,其实早在40多年前东搽,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场磕建。此外裸,BMW 2002车型在1968年问世罢,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处首,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型坞。至此接辅喝,2系的到来并非空穴来潮论敢蚕。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22肛,而这个平台也与代号为F20的1系共享畴,简单来说吧其,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中琳任,这与3壬、4系的道理相同抠。在2013年时惕敞浦,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验迁皖晒,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近锌腿,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了拟汝,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览率槽弯。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M褂皋,但两者却在年份与平台上存在着极大差异绘,从代号E82的1M车型备,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点炉荚扒。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条邓疗袄,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”塑抚,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受羞,但随着时间的逝去队得,渐渐也成为了一种习惯觅答。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表漆:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加喘柑薄,更多是出于对内部空间的考虑悉睬敌,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响簧庞,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数必。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容瀑桑鞘,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感刷幻倡,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能瞧按面。   当然敖,即使武装到牙齿律,M235i也不能与1M平起平坐题钡莽,M家族的宽体车身蔫、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的瘫,就像当初1M推出时的口号一样“M碌,永远从后视镜中藐视对手”妥镰坑,而M235i更多还是为了平衡性能凌门拓、实用性与性价比冯畴炬,同时也为今后推出M2而留下些余地缆哗翟。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后钝簿,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步查,针对绅宝D70推出后的社会反响兑,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多蜜。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车娠瞎,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势吩,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生塘外叫。   D50态痴祷,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车快,推出之后的表现往往是人们最期待的嘘点痊,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同赂团,面对D50的将会是极为严苛的考验舒。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境筋碘关,而成功了背,也将有可能成为流芳百世的一代名车陇铺。7.48-11.98万元的厂商指导价巩吗娠,可以说为这场战役的打响鞘,开了个好头瓶。   D50虽然拥有纯正的北欧血统壕膜徐,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格滑蹭世。此次担任D50设计工作的冲,正是培养出诸多设计人才的博通公司秒,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点琴弘突,同时又能够给人们耳目一新的感觉肉,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题菏染。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表亢:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异滤奈菠,但是当你接触过D50这款车后哇,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素酥看,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机稍胆半。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的烦,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹扛崩,但是当你将这些元素组合在一起时恳凸睹,却有会很快打消之前的念头舰龚。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外牢心,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计竣厘鼎。运动气息浓郁的设计手法湘连,会让你把D50和运动结合在一起城归,无论它实际的性能表现怎样涛,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象瘸徐。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方拟廊,比如尾灯的设计手法有些简单仓促攘。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态侩嗓,面对不断推陈出新的竞争对手港危,这位老伙计急需一点变化来扭转局面芳膊。好在随着2014款车型的上市村幌,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂滴函嘉,而这支强心剂的主要成分也很简单骨儡盒,一台1.5L涡轮增压发动机魄逞。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型膛莱,针对配置方面也进行了一定的调整茄,其中自动大灯搞、超速报警以及四门车窗椅樗暮铮控升降等功能均成为标配年妈,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中色。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者煌拓,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流馁谓。因为从早年搭载的速锐标系,再到大红大紫的秦健翁,乃至于我们今天的主角比亚迪S6慧,它所提供的动力都不曾有变送佛。传动系统方面港倘,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱呕,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱灿。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言寺,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿靠技空。在城市中经常用到的中低转速区间内拐请淌,发动机的动力输出比较积极蚀,并且通过涡轮的帮助嘲,动力在1500rpm之后便有明显提升季,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm吗,完全能够满足日常驾驶热。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低隘梦,适合城市驾驶迫陀懂。挡位之间的行程适中耸袖,但手感略显生涩浅汕。当然这也是这一级别手动挡车型的通不囟ā,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车陇,而非车去适应你叛峭。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定到急。四辐方向盘尺寸偏大饰噬胖,回馈力度比较匀称恨,因此驾驶这台大块头还算是轻松城建,只不过方向盘的虚位过多建炮矩,转向时不得不做出更大的动作沏沃摆。   前麦弗逊没、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收陀幻,并且由于悬架行程较长说儒,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉淋顿柔。当然这样的调校也有它的好处图籍焕,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人摆卜。" "?? 外观部分   在所有人的印象中砂吃,SUV车型是一种非忱睿耗油的车型惩肉,毕竟以自身庞大的身形来说惋,自身重量就已经非常大了寿,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机斗骗,这也导致SUV车型的油耗居高不下桃双棘,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观魂犬仑,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题亥浇,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚酞嗽,在众多的SUV车型中淀喝,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度篙波偏。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计坚妥李,这种设计可以说非常的扎眼撕娥,也更加符合了年轻人的视觉喜欢番诗弛,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳蛊,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯委骨脆,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售巢,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志胯盲,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征蛊肛。在RX车型上桔,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条疏颊,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同掠全,从RX整体风格来看失锨强,还是更多的体现了柔性设计的特点硷。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面导萍,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型亭,如果不看下半身涪,很有可能误解为一款轿跑车型宝。不过这也让人们的视觉一亮筛扳岛,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的集惫挤。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上秽斤雹,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求铜返。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同拓,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的谋侍,没有过多的硬线条介入彩,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的埠夹没,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点扛邻变,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符盾碾高。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力伸零建,RX明显体现出有些不足恋,不过这本身就并非是RX的炒作方向晤饭皆。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境脯,内心想要一件东西晴酱,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费嗅距柑,否则你就无法拥有心中挚爱丢目抖。你想要一部手机贡建缓,但偏偏要你保证最低消费粟诽。这种心情着实不爽斥。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版孰,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统妹潞,这两样东西都是你想要的十擂,售价三十五万不到尽,撇去不相干的配置敢锰,给你你想要的拉纽。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元晤,是不是有点定高了纪?可细细一想脚换,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机扁苔,并且还带有四驱系统钮碘。如果单单从这两个要素考虑舵拉童,同档次的车型里探,都破了四十万大关了嚎。但我们依旧要考虑这是一款低配车型搜散蝎,目的就是要拉低门槛裤屡,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出按纫你。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件褐柔疽。但运动元素表现的很细微秦烷级,基本上都是细节点缀普挥策,和其它配置的A4L差别不大赦乡嘉。虽然是一款40TFSI的低配车型池,但从外观上很难发现区别卫。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件口乒么,算得上是全车比较明显的运动彰显了罢烤社。尾灯内部依旧采用LED发光元件筛牌途,总体来说唇蛔,亮点不多崎,朴实大方龟。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后蝎品通,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分肖耸。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品悼,除产品名称外谎看,其与JX35并没有什么区别衅,还是那个豪华运动的大家伙凄差。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮嗣坪刺,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露杉。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能戚奖,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助替,灯角黄色的反光片是标准美规设计霸篡宋,但无论哪种规格冀汇,对行车安全方面都是提升髓。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感保,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO差边撑,前置摄像头悄然隐藏其中传。侧面看上去QX60依旧大气稳重坷,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感疏。另外肠门拭,底盘上有些部件会低于车身搏闺,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过虾佰蜕。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色炯,活泼的细节设计使其更有灵性奢茅虚,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性算菊疯,也起到了一定的隔热作用缓双枫。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感褐,硕大的车身并没有让其显得特别夸张去停,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现衡捻,静音效果良好苦。   车尾并没有过多花哨的设计刊帘蹄,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字蛊挠慑。尾灯采用部分LED光源撕,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释即,总体来说比较耐看乘粉仑。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味林辅,它的出现让整个后备箱显得活泼起来旅,下面藏着的摄像头成像清晰度很高蔼纬鬼。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起陋,就一直是大量网友关注和吐槽的对象辑。上市前署,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后锈侣躺,不少人不相信它的价值灭,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后攫,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待绅版,这自由光到底是什么情况且突浚?经过整整一周的深度试驾后蹋辽,我有些新发现可以分享给大家摆逃。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3蓖疼递,我的思绪一下回到了2005年左右界踏坞,那时候自主品牌鲜有SUV产品邵心,奇瑞率先迈出了一步私蔽,推出瑞虎糯扩顶,并领风骚多年儡贰。当时奇瑞称之为NCV等插,也就是集合轿车以及越野车惊,有着越野车的外观和坐姿瞎卡反,并兼顾轿车的舒适性改潞,其实就是我们现在说的城市SUV纤。   这样的优势持续了很长时间垮蝗,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展送,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品诗赖,瑞虎的势头逐渐放缓焙啦枫,也就不再抢眼了规伙匿。奇瑞随之调整策略什扫,在去年推出瑞虎5这一新车型淖身脊,与其他自主品牌新对手进行竞争星。与此同时呸同蕾,时隔半年的今天蛊蕊,老瑞虎被重新包装升级小,命名为瑞虎3再次进入市承纸埂,与瑞虎5形成高低搭配孪肝,重新获得了新的竞争力舍喊。   外观端:   正如前面所说猛,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业勾胶,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作钒俗哀,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节幕回。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸罗现,棱角更为突出棱探痉、线条也显得更利索嘛俏痪。侧面增加了镀铬防擦条匠防,而车尾的变化并不是很大统峡,集中在尾灯和一些线条的修饰上屑,就造型而言瑞虎3更年轻了爱工瘸。从车身数据来看垫匆,瑞虎3相比对手并不占优优势场壁担,但是得益于外观的设计寇澜惧,视觉感受瑞虎3要稍显大一些纤瞪。" "  在经历了数年市场洗礼过后篇,瑞虎车型迎来了新一次换装氏鹿附,代号命名也列入到了家族统一的序列中碍,对于车型的区分更加简明前雀。除此之外经昧,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计伦钉,以及更为充裕的乘坐空间江奠,以提升自身的竞争力讽怯挎。   瑞虎3虽然属于中期改款车型刷亭,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用曝秽钳,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连弟附,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向拣察伎,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车怒腿。   此次改款主要集中于外观方面寐,通过新老款前脸的比较吴上攻,我们共计找出了8处变化钩娩郴,分别为冒:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组砂秤,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减型佟;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大瓣扭。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表沟傲豆:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘浦,但在车身尺寸上有所调整骸,其中长度方面增加了30mm宠年秀,宽度与高度减邢糠赐薄,而轴距维持不变瓮供回。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出携酶,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35巨,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中陕钒。   车身轮廓并没有大费周章的变化倍,更多的是在细节上体现新意径。侧车身防擦条进行下移年舅,并在前后车门中增加了镀铬饰条镐蔽藩,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中档啦,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装浓,更趋于向装饰性靠拢娃邓,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式蔫,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性兢裂际。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗搬悍,若要找出所有差异随伤,还需要费上一些功夫抗,在对比过后变化上依然可以达到8处起衅篮。依次为殿赦才:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更们扛嘘,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识形。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处裳蔷兔,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计火类竟,空调按键的布局更加紧密纶,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化料松。此外驰惶,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升丹。   按照配置的不同环,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机光涛,大尺寸液晶屏包含导航碾炕闲、多媒体乃杜啪、蓝牙以及系统设定等功能澈蝎奋,而在操作上也十分直观捂。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当绣。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度七驴矮、风量垄该坞、风向等信息老斗,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少句涪森,同时旋钮的阻尼与定位适中悲陡,手感较好屡鞍,可以看出此次在工艺上下了很大功夫晶兑。   方向盘两侧位置集成了音响磷麻鳞、蓝牙通话与定速巡航的快捷键界,中心区域使用了品牌全新标识萄宛,并在造型上稍有改变列桑。仪表盘则没有任何变化火涡下,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同使,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值兄既寡,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素铣郝电。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅济慈惭,但调节方式为手动惶杜,前排座椅具备加热功能岁潍姓,按键位于点火开关周边区域媳,位置的选择上不够人性化劝,副驾乘客很难进行单独操作陈柬舶。   在前文的数据表格当中溪缺,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优部限,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高朽兄。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后散,头部距离车顶约有4指空间节喇跋,直接移至后排乘坐贤宝赁,头部空间同样保持在4指壬,腿部则为2指余量县图且。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下壤掏,首先需拉动靠背边缘的拉手惨,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒沽扮详,要想恢复到之前的乘坐模式陕,还需先拉动开关皮驳擅,同时扶 起靠背贫,在操作方式上显得不够便利措驳。后排座椅支持4/6拆分放倒疵,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大龚车,对储物灵活性与便利性会存在一定影响修玫奋。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3骚,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致该,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎提,含有DVVT技术璃隋,相比早前奇瑞的1.6L引擎惭和睫,在动力性与经济性方面均得到了有效改善奸捆。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求齐,在CVT变速箱的帮助下显肮步,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作酞类。即使在起步之初深踩油门辞,加速过程也会显得有些慵懒悼,只待转速攀升至2000rpm后驾里,动力性才有好转惟,此时油门的响应能力有了子显著提高阑晾,虽然整个过程称不上动力充沛翱惹,但对于城市使用来说算是够了辜场刑。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上稼椭罕,涵盖了手动互、雪地和低速3种模式陕肃膛,在手动模式下可以模拟7个挡位哎宿涩,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用圃。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用氮,在模拟挡位的帮助下性,转速会与油门的深浅更成正比烘赁诲,升档与降挡的操作也会更加从容毖虎,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较谐奘俊,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内盆怒。   在紧凑级SUV的行列中览,瑞虎3的车重算是较轻的一员蠢疼,这为引擎减小了不少负担放。助力转向系统的力度适当程氖渤,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力稠。转向的精准性使我出乎意料噶唉谱,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性痉,悬挂整体表现十分扎实洛础朵,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入水,令试驾者信心倍增骑。   如同瑞虎3的定位那样滑蓬剿,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外仆,它并不具备越野的能力底,然而精确的城市定位来,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适煞吻铝,诚然螺,它在这两点上做的很不错窝,虽然在驾驶乐趣上不能满足你吼舅,但对于关注性价比与实用性的消费者而言吓凭,瑞虎3也许是最合适的选择对象盎驴橡。 责任编辑惩:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年槽,一晃6年时间过去了剂庇掠,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化奋,但是我们仍然和它有过很多次的接触念聚屠,并且每一次都是充满乐趣的体验圃。今天我们又把它请到了这里骑合唾,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外柏,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型署筷。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能芥瓣禽,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子容片,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气补饱。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单关防,排量小了可以大幅度降低进口车消费税伍铝戏,自然整车价格也就能便宜不少晾楷锋,降低了它的入门门槛郴昏耸。而以我们消费者的角度来看拭瞄,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象烂恕稳,这也是我们今天把它请到这里的目的皆蓝,测试项目很简单呸,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现汝,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了蝎。   ●日常驾驶动力表现帆辑:低速扭矩充足箱能,高速动力吃紧好斤。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能恳虱双,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过倦侣捞,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性纯柯,但机械结构还是更适合在野地里行走钡肪滴。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此取,外形设计孤、车身尺寸筏帅戎、参数配置全都没变僳结,只是换了一台发动机诧镣腹,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃祁幌关,双手需要时刻度掌握住方向盘才,总之开着它你不会觉得太轻松阜仆鹅。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了甜,大家也都心知肚明佩经妇,所以今天我们重点聊聊它的动力表现库珊呜。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米班,参数虽然降低了怖褐,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些廊目骏。实际开起来起步那一下还是挺有劲的镜,并且只要车速不超过60km/h克俱,提速还算是挺从容饲,也有一些推背感搂白穗,感觉并不比3.6L车型差多少俏。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了袜头切,脚下的油门响应明显迟缓了不少算,如果你心急的话囊撤犁,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧编谴阀,否则踏踏实实的在路上巡航焕瓮戮。   ●油耗测试七顾痘:正常表现绘题,不惊不喜贬苫碗。   发动机排量小了杆屁,除了动力影响之外然创,油耗也是一个值得关注的指标补奈,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试讥哨蓖。整个测试过程我们共行驶了118.9公里骑,拥堵路况大概在30%左右佛,畅通路况大概在40%左右圈,另外30%为综合市区路况很,全程平均时速为31km/h瞪酗,最终计算出平均油耗为12升/百公里搓狭馁,算是正常水平帘囤。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过亭度,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题徽,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了怯,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力考系,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何东队骋。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高阮,很高黄俱,或许我接触的都是高配车型狠耍哆,包括纳智捷大7腔吾枯、CEO等车型翰膘攀,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助挖。今天浓叹歉,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV套襄希,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量邪侧,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧瓢堑四。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢沙?下面峡痛,我们就来看看详细的体验报告咯且浪。 可以看到尺,纳智捷的车型在外观的原创度上很高哥鹃讲,这在于其他车型包括纳智捷大7琼蹬腐、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现感怪。这次试驾的优6 SUV也不例外绥,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚卧骋,为了突出这款跨界SUV车型的定位拇捅,外观设计上更年轻有活力好,对于年轻人应该有很大的吸引力蔽熔。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表贫鹿:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台粱传,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm土堪桔,轴距为2720mm惠好火,可以看出这是一款跨界风格的SUV孺。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品坎帝悸,最大的优势是轴距要长出20-100mm层籍安,具备不错的乘坐空间钠,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷恢。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎兔射,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎熄,尺寸都是215/55 R17际吓试。可以看出在轮胎的型号上莆,国内销售的车型都有一定的缩水临,当然为了控制成本潦,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现付难寡。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮惩街彩,后风挡下方采用了黑色装饰衬托恨诵品,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美媚,两侧的LED刹车灯十分扎眼敖,不过从布局上看稍稍有些凌乱粟擒懒。" "李老板的慷慨刨坡号,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会怒,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板氦牢滴。下面回到主题程,从之前收集的网友问题看魔拘隧,大家最关心的有两件事儿窝扰,一个是特斯拉的性能肮旦,另一个是特斯拉电池的续航能力损,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿徘炊稳。简单剧透一下隆,性能方面特斯拉相当给力锑魄娥,续航能力方面我个人觉得还是不太行芳。 注挠:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型氏坎羌,文章中提及的“特斯拉”赫、“Model S”等名称均为本次测试的车型磺讹。 数据解读猫槐:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩檀膊,所以今天我们就先从数据说起伞陶。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版惦洞,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s妓,而我们的实测数据为4.7s托,比官方公布的成绩略慢队较,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿毁鸵。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样邪酪。由于采用电动机驱动青钝,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车耗订闭,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑汤,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态辣郡腿,直到完成整个加速拜扮镣。电子系统和动力系统的完美配合蜂鼓摧,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限适,这是大多数的同级别车型都很难做到的侨。 0-400m加速尾速拒谦颊:170.124km/h 加速时间落:13.63s 由于采用了9.73诬尖:1的固定齿比变速箱虾瑟,所以特斯拉并不存在所谓的换挡碴巧,在加速曲线图中缕,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线藉,车速和电机转速完全是等比例上升就衡。这里说句题外话哆馈滦,官方公布的电机极限转速为16500rpm邯票,最高车速为209km/h绍桂,通过以上三个数字鸡龋,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少饱窝挠,有闲工夫的朋友可以试着算一算采徊瘫。 0-180km/h加速投拇:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G鹊,峰值甚至达到0.7G被缆慨,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱讲,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h彩颗,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看头描拾,当车速超过150km/h后惺,车辆的加速度下滑比较明显钦革。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现焚化仍,工作人员解释说为了保护电池琶酸,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡绘雾。再多说一句吕沽点,这个速度日常用肯定够了怒,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h怀抵,但如果是赛道猩辈,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道款棵,有大直道的长赛道裂痘桶,它应该会比较吃亏尽蹲碍。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车赌亢,常会被贴上大排量桅獭渤、暴力机器拧吮徐、拉风外形和肌肉车等标签衅。这些词虽然简单忙,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征碑,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型昏闭沙。近日酥刚,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)录,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称换:科尔维特C7)聘痉,肌肉感十足的外形窗桶码,手动拆卸的硬顶九魂,再加上6.2升自然吸气发动机等妊,都是它的大卖点蒙皆。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评邓撼: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时裤脾劲,外形变得更具攻击性奖添坡。不同于以往车型洗酷,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗邻挎,只有头顶裸露在外面,非常特别毫。重新设计的6.2升自然吸气发动机钞,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余畅畴。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机握川吭,最大功率640马力贸溅内,峰值扭矩814N·m)檀节痹,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手呐爬,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势输。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为忙盯:5.3万美元)炮扣嗓,几乎没有性价比可言闷竞,但相信越是稀有的东西躺堪,越有人喜欢喘膏。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆抛: 重庆诺斯特豪车会馆 电话午:400-023-5599 地址蔡僵:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑柔函:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型膏,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠换敖。而这款车本网也进行过多次报道与评测贝,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题赊诗办,比如——空间与电磁安全性疮歧。   有朋友担心鸽宿冲,混动车型的使用空间会不会很小氨糖帷,电池电动机发电机都需要摆放位置藩敖兜,还有散热系统客炯许,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧吕疾督。   作为一个“热心肠”就隙桥,笔者决定帮一位同事搬家兴,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”庆懊巢。我们的任务是将一个中型分体式水族箱苟淋、两个大型行李箱探胁、三个双肩背包酥椿顿,两个电脑包飘稠椽,一个猫窝陷、一个全新的大睡枕搬走踢,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客试。好吧弗肌,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大酷孤,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上僚下搂,从图上我们看出嘿藐,在放入体积规整的水族箱水缸后掇,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间措喷小,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包画,并留有一定的间隙量敝慌。   而后排在放入水族箱地柜后统扑,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位操嘲,这个空间正好可以放上两个大型行李箱腾。得益于巨大的后排腿部空间朵势,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了乖抡。而后闹,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线未感霓。当然伞混,前排的空位是为乘客准备的痴。(为维护试驾车整洁据皆磨,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施额逝。)   我是一个希望低调的企业主惟拷,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的料峦,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间徐,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少颈,后排音响控制跺团,前排座椅调节按键歪,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子老评骡、空间峰、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流仇,大电流产生的磁场对人的健康有影响十。英国专家认为梗畏攀:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉败琳墒,高于该值耪门绒,儿童将面临患病风险矢炔。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少衰。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生喂潮冢害校瘫。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害傲石。   简单来说室靠,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种祷喇魔,高频电磁辐射大多出现于通讯系统慧觅,如手机丹,对讲机黑扔、信号发射塔等阶,而低频电磁辐射离我们的生活更近庆必娟,家用电器旅令、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射材淖,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可报伤蛙。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台晒湿,前排座位矫,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量权,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品泄漆,不具有权威法律依据芦,但既然是国家允许销售的测量器材锯抢,其测量结果绝对拥有参考价值耽溶。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评洼,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量妓柯。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受蓉灿,首先是油耗论脑疲,我们在遵守法律规定的情况下堕久摔,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车祭抬铰,而结果显示痰讥副,如论是市区驾驶还是高速巡航超车倾坷,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下睡,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”反盲。   混动车型比普通汽油车重剑,驾驶感受会很糟吗?   确实靠础,混动车型由于需要布局电池规、电动机唱岛匪、发电机妓、散热系统及控制系统燎茄撼,整车质量肯定会增加偷,但通过驾驶羌穗舞,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感官,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动蹋屯牟,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制腹萌憾,使用感受更接近与现代的美系车型森鲜腺。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性厦令叭,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极忱,而在高速公路上储喇赫,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了入泊,取而代之的是风声与路噪声华仆镰。而操控部分蜡,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了弹,你永远不会感觉到生硬的颠簸舱,一切都是柔和与优雅蔫逝桔,当然酥,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的隆。   最后涩擎孰,我们通过以上测试笔氨佩,凯美瑞尊瑞在电磁安全性每创乔、油耗及空间实用性上都出色表现屁,而为此你仅需多付出几万元的代价匠凉柏,加上经销商的优惠喜,凯美瑞尊瑞物有所值鹅蹄,而你现在需要做的疯,就是去店里亲自去试一试烩,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接柬。 图/文酷衅懈:丁艺   丰田汽车日前宣布客侵,截止2013年底乏某,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆耸钦兜,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录捆。诞生16年来青断,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区吻肌、备受600余万车主的信赖和认可伴案彪,而凯美瑞尊瑞作为其中一员溪辟剁,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片阿。 责任编辑瞥荆:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后庆秽蔼,MINI凭借其漂亮个性的外观忻寒小、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心委。2014年北京车展上们矮枯,全新一代MINICOOPER正式进入中国市郴德!(点击进入上市文章)碉校,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化绘肖疲,同时在配置方面也有一定得提升膳徐殴,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后蹲面,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市旁叮剿,售价区间为20.18-23.68万拧。虽然只有4款车型可以选择很寝荒,但从大家的关注度上看诚零睬,很多人对这款车给予了很高的期望母感葛。今天撵蛋董,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V蒙,两款车虽然在级别上不同抹,但是在价格上却是非常相近辟,CR-V的售价区间为19.38-26.28万娟唱。下面片,我们就来对这两款车型做一个对比良牧绞,看看自主和合资品牌的差距到底大不大霜嘲苔。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 遗┓荩控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话建溶女,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜砰俩躬。当然劳哎,作为一个自主品牌锭缅价,想要和这些合资车型抗争靶,就需要在配置上有一些诱人之处券拣丢。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别兑,从车型尺寸上看搅我签,H8明显要大于东风本田CR-V堆腥法,但是价格却几乎接近挫鸥。如果您的自主品牌不感冒的话到巫,那就不用在纠结了谰。但是首糕烙,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话撇,那么H8的确算是不错的选择寂,至少从轴距上就已经很让人动心了贤睛。   =============分页符=============   原标题蹈疙:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下枫鼓敛,哈弗H8还是小胜梅赫,其中H8还带有液晶中控屏傅旧,而CR-V并没有配备中控屏捷陛轿。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能笔撅搔。这些东西的确也是非常吸引人的炯滔焙。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的揽阑,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验计拿促,平且还配有ECO节能模式边鸡慌,对于追求平顺性的人来说还是有优势的撤偿季。H8还配有坡道控制系统戒掸崩,但是CR-V并没有配备这个功能枯。另外绅,H8还配有三种运动模式桐谓矫,一定程度上提供了多路况的脱困能力损滑,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些扁撕,当然H8属于刚刚上市的车型娄街,并没有试驾车让我们来进行测试踞尖玖,以后有实车的话铅,我们会进行相关测试入薯葱。   结语苦:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章涵潭羡,从一定意义上来说还是对大家有帮助的坏。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升低略傻,某些情况下还要超过很多合资车型颁青添,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下碾句第。 责任编辑拨撑:赵春晓" "从1985年开始楞超,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上靶难,1991年出现在5系车型上盒,1999年开始陆续出现在X系列车型上荡泰摆。直到现在跺徐,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术凭桥。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配挂坞,提升着宝马车型的操控性和运动性蠢曹。让牵引力发挥的更加自如狸,下面鲤,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现层丧。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱懒。在车载计算机的控制下伤蒙凛,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整憾,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配实,而且动力分配比例范围达0-100%檬,赋予车辆独特的动态表现梧。 与传统齿轮机构相比踞,xDrive动力传输响应速度更快防舍,分配比率更灵活哼侥谓,通常蔼,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴锌,保持车辆转向精准灵活淮懈康,初栏、中段加速更为直接的经典后驱特性竟喜。而在弯道帛、湿滑路面端懊、或紧急变线等极限状态下滥咕匠,xDrive系统按车轮的附着力分配动力缎,增强了车辆的稳定性和循迹能力屡晴蜂。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统顽,在附着力降低的情况下类,更加考验着前后轴所分配到的动力蛇。通过一体式底盘管理系统的侦测赔揽林,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配董阜俄。在急转弯和重心大幅度转移的情况下扇霖广,最大化的改善转向不足和转向过度门鲍势。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上犬妹伦,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现饱。宝马4系在绕桩和紧急变线中撇贰剃,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外蓖铅,四驱控制系统让车辆循迹性更精准势庞潘,更灵活楼关拧。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上泰。越野路面其实并不是X5所擅长的领域硷完,公路性轮胎打滑严重篙存觅,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预酒,还是能够胜任一般越野路面互。 (编辑 金辰毅) 责任编辑棵矗凤:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)藉俄,宝马X1一直以其运动性示人肠,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表懦蔬。但是不同于一般运动车型不擅长越野坡瓷荒,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能敞,能够让车主在假期到户外撒撒欢斧弄裙。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗跺?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比薯,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时竞柬戏,带给我们SUV应该具有的越野乐趣期乔。   在消费者最关注的价格上褂懊汞,我们分别来看两辆车申凡。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元罢。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元犬爽剂。从售价上我们不难看出寇继,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3起,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3娠,价格区间跨度较大壬侠率。   外观尺寸对比愧瞧驼:   首先飘凳使,从外观上来说时嫩牡,宝马X1极具动感搔。其标志性的双肾格栅已经不必多说倘,远远的就可以知道这是一辆宝马鼓烈。而那富有动感的线条捻,将其外观勾勒犁,即使是静止在那里熊妹捍,也能感觉到其时刻奔跑的姿态囤。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长蜜户,感觉比例似乎不那么对称悔寝。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控坚,而且作为一款国际范儿的车豌淑,修长的车头设计让车辆显得十分优雅踩幌。虽然宝马X1有修长的车头谐痢丘,但是驾驶时却并不遮挡视线客,仍旧能够清晰的观察前方路况材囱呕。   相比之下吻荆唾,奥迪Q3的外观略显沉闷娶,同样的家族式前脸显得十分稳重擎休涩。虽然不像宝马X1一样运动岭兔娠,也符合其SUV的定位写。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大坞,这也让奥迪Q3的样子更加传统霓。不过宝马X1虽然外部空间不占优势标昏堪,但是内部空间却优于奥迪Q3某,相比来说睬豁岁,宝马X1具有更大的头部空间柏屎烈,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3乖。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长歼嘉惫:4477mm 长闯弊:4385mm 宽赋:1798mm 宽肝:1831mm 高胎媒:1577mm 高沫:1608mm 轴距涤悔:2760mm 轴距糜块跋:2603mm 最小离地间隙垛斗表:194mm 最小离地间隙撅辟:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者胎稗跨,宝马X1具有灵活的操控性凡掀倦,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性卡。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化含撵冷,作为一款 SAV讼苛抬,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的纫膏竟。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向烯,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣敲。   实际驾驶中避,宝马X1的路感清晰雀,虽然车身不心爰,但是宝马X1却有较小的转弯半径外骋,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头蒂范,带来更多的便捷史。行驶中强,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快心嘶,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系领搅。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮效、高精度直喷与电子气门三大核心技术父瓤富,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果奇慕,在动力输出上达到高低搭配的形式靶黑保。而宝马X1带有的ECO PRO模式呜,可以帮助我们进一步节约油耗珊斡,让油耗能大约降低20%对哗拟。 两车基本配置参数对比翱: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前赎同娄:通风盘/后率:通风盘式 前记祥苯:通风盘/后铅殿:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题创:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV肛殊,我们不仅仅需要看其运动性能称,还需要检查其越野性能泰。奥迪的quattro系统的越野性十分出色级卯惊,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统干女适。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成还汗台,为了能更好地分配轴荷冈磷,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端结绢鹊、后桥差速器前面讲爆。正常驾驶环境下泼靶,离合器将发动机动力大部分传送到前轮疆费,当检测到前轮附着力减弱时函肆偶,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮洗牢私,帮助车辆脱困碱红。   通过以前的测试嫉橙,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用舍绕暴,对于应付难度不大的非铺装路面来说但,这套四驱完全可以应付灰受龚,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能混巍忱,加之悬挂行程过短咐歉,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试高,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样牢刃柬,偏向于公路驾驶洪挥匡。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统葛歧,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴咆驮。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中还,动力的分配为40:60躬,在实际日常驾驶中递板,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的付侥汝。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主嫁兜巧,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能田,在车辆出现转向过度时艇缆瓢,车辆会将更多动力传递到前轴翁芳呻,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性虹班订,帮助车辆脱离失控的状态内。在弯中逐渐加速的过程中惜配,由于车身的重心靠后搭病飘,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势冲澄,在这种情况下嗜厩酣,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出畴,减小前轮的负担佩吹竞,使车辆获得更好的指向性捻仁囤。   无论是雨天楼,还是弯曲的山路餐,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对旧蘑靛。而且在大角度爬坡及碎石路段景,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力迪。尤其是爬坡时未掠,动力能够智能输送至前轴驼凛,让车辆轻松前行东睫。而在平时碉,动力又会自动分配于偏后驱拉梅,让运动性得到进一步的体现挞。此时的感觉是类似后驱车殊,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配挫,让车辆行驶更平稳蜂。   相比而言惜祁驰,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野蠢虚饶。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高姥饥,具有良好的越野视野募末,但是宝马X1的离地间隙更大婪舷套,通过性更好簇桅。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少淌,尤其是其具有更多头部空间畴,如果越野时腻,可以适当调高座椅坐姿多冈。   =============分页符=============   原标题力赐厘:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰赶慈膛,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩淬匣陇,所有的按钮也都在触手可及的位置贩,十分便于驾驶者操作杆。而且两款车型都选择了年轻鼻、时尚谰漠徒、富有现代感的内饰设计毙衬。   两款车的配置凤道,无论是奥迪Q3簇,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全缄钾穿。尤其是宝马X1的iDrive退径、热感应键等内部操作方式十分便捷易用冗腑,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮倾,宝马X1更加简洁世筋,而且操作一样方便低诵,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑蹲。即使是刚接触宝马车型的用户晤疮,也能在第一时间熟练操作吠榷。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热缚,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性懦氓。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索孰逢仿,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大驾狸,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供敝来。例如像最低配的宝马X1氨,虽然价格极低冕镁,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了太。Q3低配也是一样纳详,配置较低漆癌懒。不过如果您不在意像导航诽丛、座椅加热等配置复体,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要闲概。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后徽瞬,我们进入车内来看看内部配置以及空间句磋。二者究竟谁能更胜一筹梗翅坡?首先来看两车的安全配置东哆。在气囊方面痊燎,奥迪则更胜一筹花敬,在两车装配有同等位置气囊的前提下渴,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊瘁。轮胎方面则是宝马X1取得优胜拦,它全系标配有防爆轮胎凰,即使发生爆胎躬雷新,也可以继续行驶妒弊。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配冬蜕苟。此外防爆胎也节省了备胎空间汀扫,让后备箱有更多的储物空间峦霖。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间肺就鞭。从车身尺寸上来看刷,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势响膏,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势骏穿。然而车内乘坐空间方面挖抡康,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3叹。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度眠:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度驴控:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题毒团句:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面方诚闺,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策姥鸿。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养葡案。但由于国内油品的质量不佳绞嗡驹,为了更好地保护车辆发动机凌浦,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换棘悸希。而其他配件的保养周期上啡嘎,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养十唤胯。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i热享:   861元   xDrive20i事鲁石:   1036元   其余车型毒孤瞳:   965元   sDrive18i肠顷守:   861元   xDrive20i潘酗纠:   1036元   其余车型谎捂讹:   965元   sDrive18i驴瞳岛:   1609元   xDrive20i靖簧纫:   1784元   其余车型太盆:   1713元   sDrive18i盖汗:   1386元   xDrive20i糠市鲍:   1561元   其余车型损:   1490元   sDrive18i槽头:   1591元   xDrive20i睛:   1766元   其余车型漓韦铰:   1695元   sDrive18i衡:   1609元   xDrive20i诚:   1784元   其余车型墨壳:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注筐:●苹借:需要更换 ○叛狙:常规检查附,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中肖图填,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯柿刚下、空气滤芯和火花塞承逼锻。花费支出大概是2691元括金。4万公里时还需要更换汽油滤芯划菲,支出大概是1382元梦佳。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错馈词教,保养中也没有出现更多的费用支出缮屁逗。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用灰勃妹。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注囤菱剑:●嘛:需要更换 ○变:常规检查汇佩黔,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出管禾煌,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费城钩,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降悔参额,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同梆亢。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加居瞳,能够更好的照顾到爱车的每个细节汤。   总结麓仙秽: 总体而言境溅券,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动建番,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3傻涤誓。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足壤视,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少畴棚,整体内部空间与奥迪几乎相同陈。而在使用保养方面慷虏,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济拎诗纶。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人让,但是其配置也相应有所减少聘。作为高配车型孪奠看,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择啦甜。 责任编辑郴:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙俯敢白,没有给同事们任何跟我争抢它的机会踞据诵。它足够漂亮了睛伞边,漂亮的让人感到迷茫媚,这几天我们一直在法国和瑞士穿行晤娩,由于在国外拷拇呻,我不得不比以往更谨慎的驾驶宛,没有做任何炫耀的动作汾,但依旧接受了不少注目礼瓜。   最记忆犹新的一次是我从超市出来旧朽懈,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着迸菇郎,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内脱汇鹿,只好出此下策密跺:按住依铮控器镰,“砰”后备厢盖弹开了锋,老头愣了一下查旅,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢魂嗽模,并给了老头一个友好的微笑视,关门走人了繁绥娄。这时我才知道盟棠冻,它是如此的招人喜欢!   仔细打量娶券,它的曲线诱人妻尺,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处炔,但令人心动的地方是从B柱开始的颧貉,远看上去俨然就是缩小版的CLS级帝,曼妙的线条打动了不少欧洲男性庞伸。也难怪奔彩抨,差点忘了喘喂,我们这台车选装了AMG套件豁煌俏,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用虫,没套件的车感觉就差了很多咐。   即便如此苍,它的妆容仍是存有争议的篱浑勉,在我们同行的5人中就已经产生了分歧烁采唤。左派以我为代表(全部未婚)偏卜,认为它的骚气指数接近满格古欣,尤其增加AMG套件以后惩论舍,能骗不少小姑娘褂。右派以结婚生子的同事为主迫尾试,他们认为车身不够修长掣笺,不够秀美台。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体涩蚕摊。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情磋借,但又内藏了些许的凶狠牧衬糯。   不过我们两派的意见同样有交集盆藩,那就是从侧后看去寒,它的美感更胜胖燎嫁。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中铣仟瞳,远远的从背面欣赏它缉厦些,真是太美了祷。   =============分页符=============   原标题慌挎恭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上呸,它采用传统的氙气大灯双甫轿,而且依旧带有随动转向和智能远光系统芍。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少勤褪倪。另外量挨逆,与前包围上的空气导流口不同的是保井泰,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用胶,不得不说其达成的效果是相当不错的邻苫。   18英寸AMG轮圈实在惹眼芬,但日常使用中也是在令我提心吊胆限夸,还记得开头那个故事吧杯羌,告别老头后我驶出了停车诚⑼摇,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着警犀,压过了一个并不大的小坑洼窃焊,胎壁被硌破了蔷距,轮胎在5分钟内全部撒气淋落桔,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用喂钉痛,这个下马威让我措手不及屉汕。   =============分页符=============   原标题浇公览:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门筋孙,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中牟蔽毁。坦白的说虏瓶炭,这套座椅看起来特别有型勒胺,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色哀航,为了照顾大多数人对于舒适性的要求息,我觉得座椅的设定倒是恰到好处哼平必。   眼前中控台的造型假繁,甚至细节都与奔驰A级相同裳,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用喜比,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样唐糯,总让人忍不住多瞟上几眼贾拉。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹胚驮,触感细腻施。   =============分页符=============   原标题潦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳厦构杏,各项按键的操作都很顺手黔,但我多希望能提供翻毛材质茄。另外冀皆,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手仕浑,回馈力很形ㄉ嗯肌,而新款车型早已没有了这个感觉纠,让更多人都更容易适应冲燎陷。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格户羔革,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利饱杭,特别方便对,当然了烦窍全,这并不是CLA级的专利颊,A级也同样如此帅颓攀。总之对此我们是持肯定态度的帮,“怀挡”显得复古认唱嫌、特立独行距恐始,而且省空间亢,利大于弊溉咀为。   COMAND系统与国内车型操作方式相同嫉痕芯,不同的是它很强调对网络的依托毒短,这几天在欧洲开了不少车驼舵搪,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联萄。几乎所有新款车型都支持与手机互联歇骡,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能戈,还可通过手机网络访问互联网隋活戒、下载官方APP程序和导航群跑,这是国内车载系统所没能赶上的悉。   =============分页符=============   原标题涩碾保:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说隶,空间实际上是够用的喇坏,毕竟多数时间都是前排利用率高及忙拨。我同事身高179cm洪燎己,在前排头部有一拳的空间疚署,在后排就显得局促了甫田时,后排乘客反应压抑感比较强蔑彩。   不过我坚信年,对于CLA的车主来说空间是够用的沧拜,因为后排不会经常有乘客愧浮,由此来看这台车的空间是符合实际需求的钒吼,况且它还有个不小的后备厢供日常使用笆。   =============分页符=============   原标题骚慷聪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖嗅敢槽,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机虏,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm祈腹俯,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm虐泄力,配7挡双离合变速箱尺称,带有换挡拨片潘暑菏。拧动钥匙仟,发动机被唤醒添桔,车内怠速状态下的静谧性相当不错凹讥,我们出发了靶牌古。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通颅拇,不过CLA非常容易上手层孩宝,舒适模式+D挡表现得有礼有节俄螺哨,整个驾驶感觉极其轻快核挞,这是一辆易于驾驶的车损,不论男性和女性都会觉得很轻松戳。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性卫醇吕,转速时常被控制在2000rpm以下盎棺。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契灯团,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性鸽垒,而且在低速中它的换挡依旧平顺颅,并没有出现那种令人不悦的闯动鹃吾。   切换到运动模式筋,变速箱首先变得更为积极刀,整台车的性子也开始急躁起来矩拼姬,随时准备着接受挑逗糠馁关,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接牢墟。油门的响应也更为灵敏天诽傻,初段就能得到不错的效果草料,只不过排气声浪并不那么有气势枚烘。   至于转向槐衬钒,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻祥,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉碉,就像一个抹满了黄油的轴承在运转剖奉,那样的线性和柔顺坚煤饶,简而言之非常舒服快媚。   CLA的转向感觉则不然纠素,它少了些紧致的细腻感参糙辟,多了些轻巧咐梨。这套电动助力低速中没什么特点赤徒弓,属于偏轻那类的林,或许女性朋友会喜欢跺。高速下转向逐渐变沉酗,更易于驾驶祭里娄,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上搐,比我想象的要好不少课挛淘。   不要被AMG套件所蒙蔽腿秤观,悬架的设定并没有那么生硬膊,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求贿固,整个感觉还是挺舒服的藐邢觅,回弹的特别利索柿头,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态设环舞,起码我在前排开车是这样一个感觉款滇矢,只是后排的乘客有时会说苯韭仁:颠!哎吼,管不了那么多了力盟卵,我要是车主才不会天天后排拉着俩人菊莆,驾驶感觉对于这台车来说重要具钙。   =============分页符=============   原标题瞄狠烹:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注旁腺:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现圭。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护廷道,无法进行有效的弹射官却。起步时有将近一秒的延迟蔑伞,之后发动机全面发力竿,此时轮胎打滑非常严重淖梁身,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故没,全新的胎面没有达到最佳的工作状态芦,导致抓地力不足纽擒蹄。怎么形容这个状态呢葛危掏,就像一只狗在大理石的地面上突然加速柒缄,四肢虽然在飞快的挠地舞,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样扩,各位想象下滦。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态鲁,双离合变速箱准确的完成两次升挡匣,换挡速度很快层,最终用三挡达到100公里/小时的速度划,时间为7秒整量辈撂。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新猛驮家,因为看到严重的打滑时我特别无助弘,尝试了降低转速起步势卑,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地独百。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中亥,而且车身的支撑有效叼晴谎,车内没有特别明显的前倾感觉刨。从刹车曲线来看竣,自始至终加速度都在-1g左右搬悸,最终成绩为38.46米奢缎镁,符合奔驰一贯的作风捞彼祟。当然蚂,待拿到国内的测试车后痉经彻,我们还会进行测试绰,看看原厂的轮胎表现如何悄。   总结稍:   从国外的销售情况来看士,CLA是相当受欢迎的奴,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料米弹,CLA在美国同样有着相当不错的市惩搿,2013年后四个月销售1.2万辆酶,势头相当迅猛挡使胜,可见其受欢迎程度旗。   进入国内后我想它会得到同样的关注竭兰,随着细分市场的成熟屉,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车胳看。奔驰CLA级涧扭超,主打运动凳奈署、年轻率派,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎哗禽胯,尤其选装AMG套件以后效果更甚卸,相比奔驰A级冲日靖,它的吸引力显然更大秆斤。相比竞争品牌郡耙,这次奔驰走在了前面寄,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品釜非卧。配置方面国外大多都是选装韦,比如天窗曹、轮圈样式等等偷壬,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知警。   不可否认祁,它是如此的招人喜欢险健,尤其招那些打扮时尚枯诡、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑临:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机羚疗叮,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了绿撅,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机护税。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘酚,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃聚。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型锰赂,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革畴释么,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法焊,通过细节部分运动元素的添加绞厢,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格毁。其外观运动套件包括进气装饰褂颇惮、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等喇。   总体来看固肖,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子群僳俄,但通过细看还是可以发现它耐看的一面乔净。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置譬缸,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备蔬官,白色车身加上黑色的玻璃车顶脓,看起来很有档次感库喉。不过略有遗憾的是骇,它的全景天窗不能打开库疯,有同行戏称统领,这是专门为了看星星而设计的写谁。   内饰简洁自然   与外观相同急狼,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围晾光猫。全黑的内饰侈、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现毫,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来氨。   配色方面泻,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰匙,但通过座椅的白色缝线凶嚏、钢琴烤漆面板白边框的搭配蜗乃蹦,使得内饰整齐又不显得沉闷纱存,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了哩。人机交互系统方面纶,V6菱仕Turbo车型并不占优势镜。   动力不错捕爱圈,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机癸吩收,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱衫。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型卿。这款车的低速扭矩较大丢请,因此起步时非常容易坚。起步后笛风登,借助轻盈的车身裸,汽车随后的加速较为顺畅狙搅屎。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实偿,这直接导致这款车的操控也是相对不错蔑贡,在较为宽阔的路面上淋宿,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作耸当亩,感觉很有信心筷蓄。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校吼洪,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的甲。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置律噬,非常方便驾驶者进出烂,但打火时存纤兰,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动广惰楷。 责任编辑境输:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候痕妨鲜,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位沪。之后的继任者是睿翼榔嚼麓,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈纷。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款了扛哎,并更名为马自达6阿特兹棱嫡,而它是否能达到前辈的高度归,让我们由内而外的体会一下胚恭。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌粹檀,配合这两侧行车灯嘶囊,看起来霸气十足吗评侧,隐隐的透着一股子狠劲马谭波。图中这款车是2.0L的标准版卿,则采用了较为普通的卤素光源笺,科技感差了一点扑揭。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯凛冬剃,犀利感十足蕉。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA膜轨韧,它不同于以往的两代马自达6嗜磨,更多流畅的曲线在它的身上得以体现突痪。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来臀,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子纺沪,厂家把这种设计理念称之为“魂动”芒肋苍。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm跨,轴距为2830mm讥,与进口版本相同啪奶。相比同级别其它几款日系车型册及澄,阿特兹在轴距上有较为明显的优势午葛。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾多修,像是一滴在高速行进中的水滴卤釜偿,充满了流动感靖。从后边仔细观察阿特兹的背部魔盲马,不难看出它还带着一点掀背的意思行旅。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯蚀,配合着双边单出的排气筒寞垛,更使整车的运动感一直延续到了尾部拧己啥。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈裤,选用了225/55 R17的韩泰轮胎捍。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)遍,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上溯惦,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意双。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩八赫,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质裤够,其它区域大多为硬塑料悔。由于没有太多的装饰件背,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价急赐。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高版几日,它采用的是一块电阻屏到,触控灵敏度还算令人满意蛋,界面的科技感以及显示效果都很一般胳举卵,总体感觉更像是四迫、五年前的产品亨块,唯一的优点就是操作无任何难度扒峰菠,一看就会计。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡巷,所以导航功能暂不能使用闲。   进入车内施,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了豆捌。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿衬卸恰,握感也很不错靛寡聘,由左至右打满需要2.5圈咀挡瀑,比大多数车型略小希尉。此外卡,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片古项,操作便利性良好膘己啪,而且兼顾了驾驶乐趣收幻筛。   仪表盘采用了朴素的黑白配色断棋,但却一点不掉价遣。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感冠,其次它的表盘内圈采用了网格设计难,多少有一些竞速的味道荒稼抖,再加上白色的指针以及简洁美燎、明快的字体椽乳,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望床。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏瞧谢,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗协婪、平均时速棺、续航里程之外讨哦,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP戈。i-stop是马自达研发的自动启停技术雄还川,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火诵暑腥。   除了i-stop睦亭泛,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统嘛谦竣。之前在新能源车型上比较常见发痞,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上标椒探。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于纪,它是以电容取代传统的电池或电瓶冈扛横,从而为车内的用电设备供电尚,而非用于推动车辆前进肝懦。   空调面板的样式不错譬纶小,旋钮和显示屏都显得比较有质感藏户刻。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子汗聘。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车田,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非承叽牵好豆干沥。前后排座椅均采用了真皮包裹炭副涸,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次杯叼。   虽然阿特兹有着不错的轴距惯傻尝,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩昂贸。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大心,而在后排却只有不到一拳的头部空间冈荚。令人满意的是后排的腿部空间菩,坐正以后不影响翘二郎腿丧钦牛。   阿特兹的行李箱空间值得肯定堤幂希,不仅地板平整唾蛇难,而且行李箱有着不错的纵深纫彪袍,轻松放下高尔夫球包碾檀。藏在地板下边的是一个16寸的备胎盆裙伎,以及更换轮胎所需的各种工具睦焦。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷扫、双可变气门正时轻、凹顶活塞+米勒循环假糕、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术祁姬,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现雇篱绰,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm獭墨散,而峰值扭矩则202N.m/400rpm葡较监。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱且邦,并带有换挡拨片漏缺,只可惜这款变速箱不带有S挡鞍寝,对于主打运动的车型来说个遗憾豆垒齿。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受涵接,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩隋奉懂,日常驾驶过程中溪菏,为节省燃油范杯,变速箱会积极升挡蟹抢酸,转速经常保持在1500rpm以下裁残蹬。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应售诗,因为这台变速箱的反应速度很快惦,能够很好领会驾驶者意图粟车驹,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出咳堑。   阿特兹拥有良好的操控性痴奔,这首先要归功于发动机线性的动力输出阀喝歌。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏能色航,而中后段又能够拥有很好的动力表现祁,这种循序渐进的感觉让人印象深刻溯。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处圭徒空,尽管反馈的路感一般还尺,但指向足够精准络操摊,能够给人很强的信心伍陶。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协瓦钢狮,它的前后悬架初段偏软伦,能够很好地吸收路面的颠簸奢,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾筹虫卜。可喜的是悬架的后段韧性十足撂旅瑰,不会让人感觉力不从心何困泰。最重要的是潞心,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整磐戌暖,车头指向灵活矮俄,车尾循迹性出色兼。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见畏。   总结淳忻: 对于马自达这款即将发布的新车钳辜,我只能用赞不绝口来形容程伴,外观和驾驶感受都可以称为上等拼。如果非要给这个车挑点毛病的话狮哎懂,就是在高手如林的中型车市场里壳华,马自达6阿特兹的内饰略显中庸凸路铂。所以如果你是“外貌协会”的成员夺,或者追求极致的驾驶感的话姥,那么你可以期待一下这款新车桓。 责任编辑乡:赵春晓" "  KTM的X-BOW仟娠,直译过来是十字弓告睫拣,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)懊浩法。实际上扫湍女,这个模样怪异的小车掀簇,的确是火力十足十忱,足到无论是在街道上还是赛道上桑,它都可以轻易干掉一辆超级跑车鹿仕。   先来说说KTM这个公司膳盖,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂褂,以生产越野车和跑车而闻名婆,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车性列宫,也许是工程师们精力太旺盛醒,亦或是身在奥地利这个地方娶,总会有些天马行空的想法荚蜗浆,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子鸿堤拨,去生产一些别的什么机动设备具。这几年部,除了X-BOW跋,他们还有不少奇奇怪怪的新发明嵌,而且都有一个共同点——惊人且极端岗莫。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)投霖痘、puristic(纯粹)射对孩、radical(激进)膏刀,这是他们对于21世纪超级跑车的理解脖麻掀。另外还要多说一句剂花槽,这家公司的口号是ready to race扦豁,时时刻刻都在准备一场竞技舷凉。   KTM的CEO曾经承认膊携,他们希望使用21世纪的技术录绵马,发扬柯林·查普曼的理念草,打造一台新世纪的超级跑车矩扩。柯林·查普曼是谁欧?他是路特斯汽车的创始人盛导阂,他说过最著名的一句话是间:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准都偿阶,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的雌缚稍,作为汽车工程师葱澳,他把全部精力都放在对性能俯宝悉、操控和轻量化的极致追求上醒。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可环烂开,但跟进尝试者寥寥串湘。看看路特斯汽车凄凉的经历挟陇,这其中的原因并不难理解坡纤。我们很欣慰地看到庞晚,在新世纪苔仇,KTM继承了这种理念堪,并且做得更加激进颅欺。   其实X-BOW的理念很简单瘦,它就是一台可以合法上路的方程式赛车蝗灭途。碳纤维单壳体车身素错恭、全车碳纤维组件藩界媚、水平推杆减振器凳偏,这些都是方程式赛车的标准配置炯。由于使用轻量化材料每刷鳞,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)强痛。在高速行驶中汤歉,车辆的气动布局提供下压力残囤,以此来提高抓地力和稳定性犊播,这也是方程式赛车的特点摔牌。和赛车唯一的区别傅察示,就是它有全套符合法规要求的灯光趁双功,以及一张副驾驶座椅挥功齐。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机袭去峨,经过强化和升级后颇,动力达到300马力施,和F3方程式赛车相当锑,六速手动变速箱也是简单而纯粹镀趣。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话蜗类,我们不妨来看看推重比纹。X-BOWR大概是2.6千克/马力日旱,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要衅肌,也就是说发动机需要负担的重量更少棠镭,动力表现自然更强藏。   在踏入X-BOW车内的一刻乒将疮,恭喜你软慷雀,在旁人眼里杉孺,你已经像是一个职业车手了棠。首先一只脚跨进驾驶舱氯蒙,站稳后调整重心喊,再把另一只脚迈进来悄蓬,双手找到合适的支撑点郡焕,将身体重量转移到双臂凡坦,身子瞬时下沉偿,把自己放在座椅里斥捣妙。来自RECARO的座椅是固定的盟帅,完全不能调整背,靠背角度略微向后倾斜睹,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里酚哼,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置匪鬼。要完成这一系列动作蔼别际,如果你是个长腿欧巴熊涤,可能会轻松点瑰。同样和方程式赛车一样屏,X-BOW采用快拆方向盘泛惨筐,在一定程度上提高了进出车的方便性起,不过我觉得这个功能最主要的目的霓晶休,还是为了让它更接近赛车华瞳涟。绑上四点式安全带贸蚀,身体没有一丝活动空间处筛沮,因为在碰撞的时候郎,你不能指望安全气囊救你一命当,唯一的方法堕殴酪,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上话闲。   驾驶它灭讲被,你不需要有汽联颁发的运动执照峡韩勘,甚至不需要经过特别的训练溉伴。只要你有合法的驾照苇,会熟练驾驶手动挡汽车富勺好,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度拟库日。连离合器都很好掌控触谎,甚至比驾驶EVO裳商谜、STI这种高性能运动房车还容易送彤。你唯独需要的勾稳,是练就一副有力的双臂朗炬,因为它完全没有转向助力农揣牢,停在原地脯薄鹊,方向几乎是打不动的懊。   由于场地的原因骂休,试驾过程不是很尽兴淖拼痘,并不能体验到X-BOW的全部性能扛虽。在狭小的环境中犀,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展外镶柔,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势猾胶刻,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力狭。因为使用水平推杆减振器钩遂萌,X-BOW的底盘可以尽可能的低悍泊,在转弯中几乎不会产生侧倾榷拐。多连杆悬架结构稳定窃涪卜,可以减少轮胎不必要的运动和变化迹剑,保证最佳的触地面积你痊糙,用尽每一分抓地力叉。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度倪卵,这一切所产生的副作用时沛,是你的身体要承受更高的横向重力疗破济。   在视线上乖秃,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似茶泰,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置膝潦,以及转向时轮胎的变化吞辽寝。利用这个优势饯危叮,你可以把车开得更加精准宋当,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙栋,这是任何房车都无法比拟的蔫赐奔。不出个把小时堂鬼,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样茂庙,高速掠过障碍物而毫发无损廷貌,那种险象环生的场面喝,我相信其它车做不到财疏线,这种乐趣和成就感容牧,只有X-BOW能给你白。   看到这儿盼诗夹,你可能觉得这台车并不难驯服关苏,一切都很容易袜。没错逗办,X-BOW没有设置很高的上手门槛孰沸,驾驶起来甚至比超级跑车还简单逛汕缮,但是它还有进阶的玩法冻,这就需要很高的技术和技巧了娄刚绒。首先蔚萎,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战侯雄,为了它的寿命筐频锚,好好训练跟趾动作吧浪毁。漂移拌?也没问题人既,在转弯时只要加大油门忿据,车尾很容易就会滑动起来迫蛇戈。之后能不能画出一道完美的弧线弛戏,就要看控制的技巧了抛蓄扦。   除了以上这些搂倾,我还有一个建议势泛尺。置办一套合适的行头泌,至少也得有一个头盔和一副手套喇概,这会使你看上去更像是职业车手编瑞碗。当然揽酪残,作为一台可以合法上路的跑车霉刨,KTM也试着考虑过车主的感受郴贺,推出了一款GT车型徘烹拦。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃佬,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已惨。无论哪种装扮徊授系,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街樊,在气势上就足以压倒一切核猜,而在性能上己票,它也是所向披靡几,精准苇、灵敏的操控足以让任何对手汗颜是。虽然它可以以合法的身份上街加敦采,然而对一台Ready to race的准赛车挟,街道并不是唯一且最佳的选择绣婚,它最终的目的地损茫,是要奔向一条真正的赛道鸽,在那里解开封悠枧律小,去赢得一场真正的胜利拢割。   说到价钱吓晌,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车陕郎涡,一点都不值晚。那么霞篱懊,如果说花135万摹,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车宫,可以带给你任何超级跑车都无法比拟氖谅瀑,最大化的驾驶乐趣班,并且还可以在公路上行驶家贯界,这样是否物有所值帅海?答案其实显而易见闹,值谅攫,或者不值鳖坎具,取决于你是否真正热爱驾驶断,热爱赛车运动豪卞。 责任编辑屯菩:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词习头,早已见怪不怪涧斑购。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车伪盎宛。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过捶,广汽丰田出品的YARiS L致炫誓,就是一款加长版的小型两厢车覆,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志镐红。 知识普及涩河话:为何不叫“ 雅力士”了祭灭?   相信很多人都会有这样的疑问掀沦,从车尾的英文上来看鲸扫,YARiS的标识与上一代完全一致词,但多出“L”字母岸鼻。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观课迸,和同级对手相比也一直处于垫底的位置维逼险。全新YARiS通过变革性的设计尖豌、加大车内空间施嘉肺、降低指导价侧虑浦,从而想抢夺A0级市场的份额目旧,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望娶。不再使用“雅力士”的中文名称汞叹,意在新车型有着脱胎换骨之风貌车。   外观盎:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型线访鲤,如果拥有一副出色的外观设计来坞嗣,那销量肯定低不了迁摧。广汽丰田的全新YARiS L致炫苛,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化胆溯,能让更多的人接受蒙。   =============分页符=============   原标题抖冲驰:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的斑,所以在造型方面与海外车型有些差别瓮芦。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯桑,“梯形大嘴”车头动感大气泻,配合超长的轴距违差税,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受盖绷猎。   =============分页符=============   原标题春绦:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰艰:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内估双,相信你会有两种感觉疆胜,第一本:中控台设计非常大气位混,和丰田系列的SUV车型风格一致秦沮湃。第二韭氮徘:超大空间挤,后排空间完全比拼一般的A级轿车檬肥趣。   =============分页符=============   原标题鸵衔吉:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm立,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意奉需。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车琅歉炉,但是空间方面完全越级的感觉尚淡,完全不比一般的A级车差瘸,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服乌翔痞。   =============分页符=============   原标题岔孺佰:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾哥:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意陆,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错马赊辣,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿缺搞,中后段性能并不出色豹勒。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高跋氏,高速行驶油耗方面并不出色埔。   结 语   作为一款城市代步车型旧,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多盾,外形方面就能征服不少年轻消费者铝。此外缴,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一烹。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理廖锋,若果说美中不足的地方率柏,那就是匹配的四速自动变速箱了朔经吐。(韩威) 责任编辑忌钒:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒澄,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏阔镰?告诉你笆补世,这是真实存在的一辆直线加速赛车单徐饲。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车测丰,基于2014道奇Dart车型脖棱棵,型号就叫做Dodge DartPro Stock府。大概意思是“超级街车”亲。虽然只是称作“Pro”竟嘎,但它的结构和普通街车已经截然不同勤,一点点相似也仅限于外观上庇。一个专门设计的底盘捐,扣上一个类似“街车”的壳子喊凳,除了好看以外效,也是为了让车子的空气动力学特性更好独。除此以外热,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”魄瘁匙。   作为动力核心词妨,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造娇姓。与常规的“以街车为基础改造”不同小,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同盒敞睬。据厂家介绍瞄创,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时冕胁,而极速则可以达到480公里/小时为。   Mopar没有公布具体技术细节排沦兴,但是在上个月金,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中峭澜授,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速擎没渴,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考霓咯:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力琼屏,它跑完402米还需要9.9秒瑞汗,而末端速度“仅有”235公里/小时访题。也就是如果两辆车进行一场比赛纱,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候崎吭,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半稗长。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭搐骆,当然也无法在普通街道上行驶骆狠渺。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采瞥。 责任编辑狭嗓涎:赵春晓" "  4月11日汐固,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市坍,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版释,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元努辉兄。   4月的京郊春风和煦晒劳家,桃花盛开牵楞节,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意宦爆,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基酥惊呵,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象尚间,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼回。   然而稍微有点遗憾的是镀攫,由于相关环保政策灯,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基杠硷东。   =============分页符=============   外观内饰富夕:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别驳,最明显的一处在尾部的4X4 Logo朽,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外拿郊孝,因为配置的原因缴,柴油版在一些细节驳峭,如前格栅骨郡勒、雾灯等处精简了镀铬装饰拦。   另外毯滔己,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎评煌笔,规格为265/60 R18瘸,采用双五辐样式晶叭,与高配车型的20寸轮毂有所区分涤泥。   外观上特,大切诺基给人的感觉就是硬朗男、野性富嘘、豪放庆斑隙。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样撼洼匪,如果不是看到车尾的标识叫,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版浅。轮胎的使用与其它车型也是一样的埔牌。   =============分页符=============   内饰方面扒惠豌,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致喷,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同限膘,但是做工方面表现的比较细腻边堂屯。各个部位间的接缝十分均匀睡,内饰表面的反光也抑制得不错嫩。   =============分页符=============   动力与驾驶感受阀:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的斧促胆,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机猛。这台发动机由意大利VM公司制造妮,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造黑泛,国际知名度较高凭孔,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下霖,最大输出功率为243马力(179千瓦)克褐,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米岁。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱拇哗,采用电子挡杆设计额,事实上昆,在菲—克集团下的很多高档产品上幸,都采用了这样的档杆设计估趣缚。   大切诺基是个分量十足的大家伙但块衬,体重高达2.4吨肩贤揣。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时钒,都让人觉得动力输出稍弱妇判。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同洪姐泄,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩貉亮,这使得在实际驾驶过程中苹,柴油版大切提速很快哼奋际,驾驶感受十分轻盈璃缓。   另外僵,发动机的噪声抑制也做得不错祟。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大瘟勒舅,但却绝非印象当中醒刷,柴油发动机那种高振动轨别、高噪声限,车内如“夜店”般的情况酱迹确。   在打开ECO模式的情况下疮捕巧,发动机的转速在1500rpm左右的时候铜冷,变速箱就会做出反应缔,升挡很积极怀台块。当车辆行驶到70km/h的时候哼媚阔,变速箱便会将挡位升至最高挡亮当搂,我们在城市中使用创范,第8挡也是可以使用的皮,并非摆设媒拇乔。如果关闭ECO模式瞥伐棘,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右苏,动力输出得到了一定的释放邯佩敌,当然诵貉,噪音也会随之有所提升难蜂。   柴油大切的油门踏板很轻盈亨,发动机对踏板所发出的信号反应很快褥,但初段调校的有些过于灵敏了狸,尤其是起步时匿,轻踩油门通癌持,车身就会有向前窜动的感觉肝煞,想要平稳的起步还是有些难度悲颠,如果初段能调的沉一点屡蠕,感觉会更好挟,驾驶者对动力的输出也更好掌控谁拔。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样彼护冬,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统携嘉,由于取消了空气悬架柑踩,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的堆。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式剖,分别为自动怖戈搅、沙地勃其畔、雪地塑蒲、泥地和岩石停炊涧,这些模式都是通过旋钮进行操作的世趴酸,除此之外还有ECO节能模式和运动模式拴,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择悲岸。   此次试驾乔,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验嘿汐,其中的体验环节有沙地玻霉、U型坑和炮弹坑三个环节抒歇。在进入沙地之前巳遍孟,首先将车辆选择到沙地模式咕,此时车身稳定系统自动关闭肋。由于没有空气悬架踢山,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了挞。   模式选择完毕之后堆蒂,开始正式进入越野产地逞钝,在松软的沙地中春,要保证车辆的行驶速度沟。在沙地中行走皑蚕澳,轮胎出现轻微打滑是很正常的辜,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑悔刑氖,造成更大的麻烦删。   在U型坑的环节姥甜偷,选择到岩石模式之后镜牌,分动箱启动扭矩放大挡掀梧男,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍妨愧,传递到车轮上的动力会更加强劲妒幌,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过赣。   炮弹坑对于车子本身来说绞,算是更具有难度的项目了穗粟谁,也是考验车辆四驱能力最有效的环节兼撑特。对于大切来说菩,通过这样的测试还是比较轻松的想。在模式选择上端美亲,我们依旧可以选择岩石模式蓖嗓戚,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动洽曹,保证有附着力一侧车轮的动力输出攀赴筛,从而实现脱困年逗疏。   总体而言啸弗,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在北胆,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色桅垄。在整个越野体验环节颂躺,对于动力的感受也是比较明显的莱,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松善,主要还要归功于这台柴油发动机弓,低转速扭矩输出足够大玖,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松弓。 责任编辑函:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列哆辞赖,为您带来了多款直接竞争对手间的PK连,以求为各位网友购车作为参考虐,本文我们继续进行庭。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)辣,作为合资品牌的A0级三厢轿车菲,经济实用以及稳定这三点立市之本入浓汰,谁展现得更好牵,以下将逐一展开污。 外观解读芜海夯:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中筹,这次“重生”抛开了以往的产品定位忿,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型份暗,接过老款颐达的市场后瓤辅扁,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势关。   刚刚完成了小改款的阳光协,2014款车型延续了前款的整体轮廓虐伦,细节之处作出的调整辫薪船,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸绕空。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型返,另外增加了反光镜转向灯套浪、倒车雷达等外部配置毙痹房。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车丢阀娃,但两车在细分定位上有所区分南,新赛欧更经济蛾饰,爱唯欧则在品质方面多了一些设定来弛粱。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本锌胎,两厢造型更具时尚特质洗悸沁,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重聘犯点。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅欢,前脸处的线条切削更是全车最多之处甭哗,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅缉褥,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾摄,三厢车型尾部中规中矩恳咎,采用常规一体灯罩的尾灯犊,正是这一产品区分的剪影钡该申。 看完两车的造型壁,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现深喉。详见下表纬炮限: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观违,您更看好谁罗?欢迎参与一下投票聊。   =============分页符=============   原标题故:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比内史慧:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩贪,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直础涤把,各区域之间的串联均平滑带过救襄扯,整体风格更注重功能性桐勤念,力求在有限的空间内满足实现应有的功能亲舞,并尽可能带来更多储物空间僚。   爱唯欧的内饰布局现代感十足铝,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征釜,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表槽,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一供掳,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点父。   另外卑谢提,随着车载多媒体系统的发展层厢,触摸屏更多的被普及前表团,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕洗牟帅,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能爸,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高捎。 配置对比泊沽还:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置窖酪怯,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比昆,仅供各位网友参考崇茸顿。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题囤:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比戌亥:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度盟:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度棺梨:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示涧写旁,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风菇,而车身与轴距殴,以及普遍日系车型空间利用率上的优势遣履熟,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹懈。   动力系统对比棺弓徐: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面急,阳光仅提供一款1.5L发动机毕,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择僳北踞,同为四缸自然吸气版本劝,排量的不同即动力上的差距敬肌链。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)挟峰翠,具备重量上更轻的优势济。   两车的自动挡车型翁估彪,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱文风,其平顺阶恍、重量轻及省油的特性俄熟,同级别车型中具备一定的优势炽泉祈。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下杆经驴,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT娟,在挡位上优势明显韭敝怕,但其换档顿挫在车主之间常被提及寝。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间坊圈,外观上二者均具备典型的家族特质泥虐妥,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面可软疚。内饰布置阳光以实用为主辉,爱唯欧在同级别中更具时尚特质窝。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现罚酱。综合本文所述碳欺斥,两款车型您更倾向于谁官?欢迎参与以下投票动。 责任编辑烽岛摧:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车立潍摊,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐牌樊访,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了缮。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言八牟。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比幂粗。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型棠弘寡,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比睫,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近飞残。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面松糜殴,K3S并没有使用目前三厢K3的外形癸截,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同卢犬。也说明K3S试图走运动化的路线惰韭柬。   起亚全新K3S的长腹卧挂、宽诲管栏、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm思,而轴距更是达到了2700mm的水平杀香,在同级别中也属于比较突出的成绩钙涉窗,对空间方面肯定有着很大的帮助袖诡。   两厢车的整体造型非常的简洁干练苟冷络,车身线条也非常的流畅陛谴,有着极强的运动感苛卿,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差氯僚。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别痞,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用物。至于骐达配备的大灯清洗功能来说潮,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的怖胃。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达刻,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm烷,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的玖。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅亩,加之降低的车身让骐达更加动感闹河。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性隘。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感箱。形状突兀但线条流畅的尾灯趣埂,红灯部分占据了大部分扩巳,白光部分呈现斗勾状钠奔,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出崇。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达猴诽,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置朽系。能够有效帮助你快捷倒车痴递悍。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否爆还,因为外观好看主观影像比较大琅干。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面袜,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多犯脾墨,基本沿用了现款K3的设计痞罕,提供全黑色怕、黑米色仁、黑棕色三种不同的内饰配色懊午。做工和用料相对也比较不错遂。内饰除了硬质塑料及软性材质外伦,仪表盘上方还使用了真皮提升档次灌。   骐达的内饰设计线条非常流畅挤卡,整体质感较旧款车型有所提升抛础。内饰颜色采用黑色作为主色调鲸疵杠,搭配银色饰板赋雇,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比娃,满足不同消费者的需求千先敬。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备耙,多功能真皮方向盘以及定速巡航烁,从上面表格已经很清楚的告诉大家恃,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP狭奇绷、胎压监测等配置擅棚怕。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富材,其中ESP诫懂、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力饭,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题舒。 =============分页符=============   原标题胁识:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700掸陪,整体乘坐空间相差得不太明显授娄。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同谢。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富刃悸,座椅表现方面K3S内部填充比较实帕拿,对腰部支撑方面会比较到位摆。而骐达延续日产车座椅软绵的特性朴欠,其座椅表现比较软荡蔫藤,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感麻仓幌。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多咖屯泄,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势姐些。在乘坐空间是差不多的秤,K3S座椅设置得相对硬朗酶拣采,而骐达设置得相对舒适馅逞兑,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因牢诡枫。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L纪,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S隘粳,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T任涪锌,很好的满足不同需求的消费者洗汀。起亚K3S相比起来就显得配置较少泪陪。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型喂剁,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好倘,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同俱。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论效,详细还需看我们评测所出凶传如。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题垦痛井,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求编倪阮。   点评粉:随着两厢车被广大的消费者所接受侵诗芥,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款宠。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动袖扁笆,如果在这两款车选择其一的话焊撤懈,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动剁佬。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素涪。 责任编辑梗按:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉萝衔惟,甚至有人无法确切的喊出它的名字昧伎。其实这款车和我们并不陌生诧,因为它采用了与三菱劲炫相同平台抨泉歼,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似请霉信。所以出镜率不高的标致4008看,确实具有太多不为人所知的身世两搪谦,这使得我们有必要去了解一下这款车勤。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路宏慈姆,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体需迟摄,呈现出风尚涎、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感另赏蛾。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签脚,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰山偶,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚补现尺、科技的感觉弧田。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm评陕驴,轴距为2670mm乾。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫龄魂、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造杯虽梦,所以在车身尺寸上它们相差不多茸迹鲁。   从车身侧面来看械腺骑,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸仍,整个车身也因此更加大气而富有力量感赫。后排提供了私密玻璃帅澜睫,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风具挪斡。   标致4008的尾部造型看起来很饱满使溅赴,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因句。另外粪,在尾灯的设计上标致4008也相当用心碘,尽管造型简单猾毁采,但通过与腰线的巧妙衔接唯侠,使整个车身设计连为一体难。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂涛匣撂,配合普利司通的225/55 R18轮胎颈希,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上姜,都具有不错的表现什护夕。我想应该会有不少车友会非陈肆妫看重这双“大脚”掇脖埂。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比穿,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意挂蹈函。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发捐噬,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样弓。不过标致4008在一些细节上却与之不同挺测,譬如采用了大面积钢琴烤漆凤榷乡,辅以细节上的优化杯龟。   中控面板做工不错幌链芭,按键旋钮设计很精致似荒,且手感都较为出色瑰帽涩。娱乐扩展功能也比较齐全埠菩,AUX己律、USB以及12V电源都有装备科。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点吩蟹,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯烯楔。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错石,下面还有黑色钢琴漆点缀桨戮廓,凸显出了较强的质感樊哗萍。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍咖翟浇,若塑料饰板能换成金属材质的话纹手骏,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表策蓉多,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息动。在转速表与车速表之间盟,我们看到了一块显示屏覆坝乌,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息鹃毋。 在乘坐以及车内空间方面怕识,标致4008秉承了家族在这方面的优势鞍蜗,座椅乘坐舒适并且支撑性很好碗盎换。   后排座椅靠背很直泛,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉删涝鳖。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外板尉,坐姿却让人觉得并不舒适功。   标致4008的行李厢内部很平整变诞恳,而且后排座椅可以4/6比例放倒叭。这样它的储物能力将会得到提升铣,对于搬运一些体积较大的物品汲,可放倒的后排座椅显得实用赁矛。   =============分页符=============   在动力系统方面寺舰,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机氰,最大功率仅为150马力苔,扭矩峰值198牛米剑负凸。这台发动机配备到这款车上只能说是够用冗,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了板赂扮。 全系搭配加了CVT无级变速箱害怜,具备手动换挡能力视两阔。在实际道路行驶中墒童,CVT变速箱表现的非常平稳贯。   标致4008在起步初期油门响应还算及时茂温,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音蓉垃,却没有丝毫提速的感觉平取贤。不过起镁捻,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些翔,在平稳驾驶时超车变线很轻松堵挖。   标致4008装备了3种模式的驱动系统僚,2WD(前轮驱动)适合于城市行车筷儡栓,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力沁珊赴,前轮最多可分配85%的动力承,后轮则可达到55%撅幢。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%锑劝,可以应付雨雪谢、沙石和泥泞等路况仁琅,也可以轻松面对普通的越野路段澜。   标致4008并不属于难开的车型吐景伯,尽管车身较大饯呕堵,但是方向盘非常轻盈脓,即便是女性驾驶也会非常从容火,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线拣朝。   结语舅跺袭:从市场战略上来看胎膜闷,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型落,4008不仅丰富了进口标致的产品线钞迟,也为消费者提供了更多的选择搽露惊。而从产品本身来看撮逝废,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫五瓮,能很好的迎合中国消费者的审美舌浆。在驾驶方面淑伸,标致4008表现出非常舒适和安逸吩拒,非常贴切城市SUV的特性湘。 责任编辑拢官灰:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型奸隆妥,自2011年上市以来凭借着动感的外观僧僧、实用的配置以及不到10万元的实惠售价驰惯,受到了许多二三线城市消费者的青睐稗沃。不到3年的时间矛娃量,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610量茶,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率被寝奖。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型乌谐,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市惩Ъ濉,将在4月的北京车展上市甭,预计售价区间为6万-9万元晦辉肮,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者势凉妥。下面就跟随我的镜头逝,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车僳茶韧。   相关信息入:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌箱,2011年正式推出了首款车型宝骏630钝漆。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力傻锈,结合上汽和通用的生产技术饱,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计枢,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌艰袱。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计罢鹤箩,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO庐炉,与进气格栅汉卯挤、发动机舱盖形成盾形区域疗胃,造就了独特的宝骏品牌DNA帘溃。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计抖。从前脸上看督妥吃,与宝骏630的设计保持了高度的一致玖孤酒。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势辟豪。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计箱粮形,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装复呕敝,颇显动感短男何。   在车身尺寸方面剐杏,宝骏610的长为4401mm嘛境昧、宽为1736mm沉淑炉、高为1462mm棠联。由于与宝骏630车型同平台生产袱哨崩,因此在轴距方面并没有变化娶劫家,依然是2640mm膘,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐罢木。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”把括谢,尾部扰流板骑怠呜、包覆式的后风挡玻璃剩、硬朗行李舱的线条僻,颇具运动风酸。与此同时贺曙,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂眠,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利淋。   =============分页符=============   内饰方面睫,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度歧刚。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配袖,方向盘搭配银色装饰条嘎矾,整体风格偏运动唾哨匪,带来不少新鲜感套督。此外洽,新车仪表盘也进行了全新搭配吵丁公,采用双表盘设计蔚,更符合当前年轻人取向什佳。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条荡吉,提升档次的同时也带来的一份运动基因繁呐奸,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘白分臼。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多扁乏,LED组合仪表提升了整车的质感文,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验瘫瘫撵,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势台挫。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域百,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论涵申敬,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹劣既盆,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面屉贫。   宝骏610是一款两厢掀背车型腺溶,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性递幂。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够蓉芹肆,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒苯守,也可以按6/4放倒座椅帘,放倒后容积可达到1300L酣玖。   =============分页符=============   在动力方面钞驶燎,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机秽,最大功率可达82kW罐啡怂,最大扭矩为146.5Nm梢摔,这款发动机也同样在630车型上使用钨川独。为了发挥出更好的动力性能胚填,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器眷橡,此外还配有5速手动变速器可以选择存。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品蛇,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升捷瘫了。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝捷辅芯、君越蒙袍牡、君威等车型上沙客。   在整个实际驾驶过程中蠕佬董,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳判八围。在1500-2000低转速时腻,所爆发出的动力输出还算尚可计黄,油门响应比较直接础。但是随着转速的提升叭侈土,档位的提高惫盯,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来踏。这种动力表现不温不火荒俄,但是足以应付城市道路使用需。   相比于第一代自动变速器剧卫俗,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升悸尽。只需稍微深踩一下贪,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡勺纶尺,只不过由于排量的缘故叙,推背感并不是很强烈罢停,且高转下的再加速能力也有些力不从心股淡。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适粳,这也完全符合它的家用定位叔。在经过颠簸路段以及减速带熬,悬挂能很好的过滤掉颠簸感丝关,让驾乘更加舒适仑糯贝。此外蟹,在过弯时底盘也显得较为扎实镀汕。   结语惋:宝骏610的家用车定位很准确谁,配置很务实部拨湍,储物空间多奉全盒,不过在用料和做工上还有待加强合忌拌。不过动力系统方面确实不太给力卢,最多可以说是开起来比较舒适保绕宪,这也比较符合它的定位膏畦。作为一个新品牌础,宝骏还有很长的路要走兜,虽然已经走过4年多休獭,推出了两款车型苛,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样时,在自主家用车市场上打出一片天地来齿,我们将拭目以待刺禄。 责任编辑寂蜜:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上括缮,大众展台上首发了2015款大众Jetta拍凑。这款车在现款Jetta的基础上蚊,针对外内设计细节进行了小幅修调姆,属于一次精修边幅的小改款绘讽。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整你,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注先鼎。 全文总结返相:   对于这么一款外形细节有新意下,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta衡合,我们只希望它能尽快来到国内唬贬,因为目前国内的速腾车型悔颓掣,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势滥硷,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面肯酸。 责任编辑忿:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域比,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作寞,深入布局撵汇。其中包括类似上海大众新桑塔纳猜霓、一汽大众新捷达编、斯柯达昕锐甘池、以及再早之前的本田锋范订、日产阳光等等侮。可以说撇,在这一细分级别靶,乱战才刚刚开始处。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手筋确屯。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去汰辣拴,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉戒。反而厚重了不少邯鸿,进气格栅的样子也和标致508更加靠近抚。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱光。就前脸部分来说其赴,整体样子是非常简洁的搭,又有几分动感等特,和标致其它车型相比是有些差别的粪呜倘。   侧面造型规规矩矩赴,同样没有向前俯冲一样的姿势出现毁驮晌,你会发现梧砂处,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉倡茶,当然你也会找到一些标致家族的特有基因邻愁郴,但301更多的是安安分分的一种踏实感薯味铺。其中苛,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸持。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素坤敞,没有那么规规矩矩恼夹烹,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守美疥馈,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体睫旅,这也是一项非常讨巧的设计碘士。设计感油然而生五皑,除此之外俯鹊柬,车尾并没有多余的装饰物街财,简洁实用依旧是主要风格景跋。   本文导航" "斯柯达明锐相,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车饶,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌红,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在逆,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台话,可能除了家族化的设计以外袍,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了碑埃。 虽然它采用了大众的MQB平台蒲柒蒜,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分函狙们,所以全新明锐在现款上有了很大的突破呈方结,全新的家族化设计让它年轻了很多宠,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价识套,但是相比现款融,它的前脸更显稚嫩辽蟹壳,也可能因为现款有些老气横秋吧赂然。 车身尺寸方面且建韭,它相比较现款有了一定的进步禽,内部空间方面自然也有了一定的进步磨荆咕,在后面空间介绍上我会在进行阐述拘跋。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7团,这也集中在细节设计方面绅鲜,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱揪,还有合理的镀铬装饰嘿镰仟,这也是新明锐年轻的一种标志肃匡瘁,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次钨。" "  2014年4月16日合委武,全新英菲尼迪Q50正式上市卡扩,售价区间为32.58-54.98万元奸。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型具绕,2.0T车型三季度到货翔沟车,参与我们本次对比的是3.7L豪华版科弄家,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版铂串踌。三车官方指导价格基本在42万元上下忻淌喊,具有一定代表性尚当。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表布脊:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者按砷赋,Q50几乎完全颠覆了它的前辈嘿翠光,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息律汗擅,车头造型极富攻击性心嘿,侧身线条动感优美帆,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显播衰。当然持惮,它的进化不只是看起来那么简单锈矩攫,内功的修炼更让对手望尘莫及官菩。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的日,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中履汐,而且大有愈演愈烈之风稼,尾部设计很像自家的新5系木纳貌,家族化设计不可避免矩憋篇。即便是标准轴距版本会秽,新3系的轴距还是达到了2810mm秀巍,比上一代有小幅增长停,再加上悬挂对舒适性的妥协巨插,曾经犀利的3系已成过去霓,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已些忱疚。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的晚泛汇,那非雷克萨斯IS莫属了琶。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象啡仓蜗,车头动感夸张戳悍,车尾简洁利落蔫谅,虽然有历史车系的影子薄苗艇,但这绝对是对精髓的传承和延续巩。   本文导航" "  又到周末了蜡脾埃,在大学破旧的宿舍里涡寒,百无聊赖的仰躺在下铺上材鞠,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报汐颈,心中泛起阵阵遐想坍朔。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角饯浮,充满战斗气息的车身无凄,都让我无法安然自卧插赣落,打起精神舒都杠,跑到隔壁楼的图书馆报褂斧,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志浪。没错火,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我欧,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心弹虽。但是匣,今天要说的主角并非“兰博儿”嫁掣父,而是广汽本田第三代飞度膳,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车闯乐。   ?什么是边锋主义剃?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非撑遥合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉概,线条过渡果断姐,或许本田车型的大部分都符合这个范畴呸倘,包括讴歌品牌也大致如此剩嗣轨。第三代飞度相比上面的两代旧,将这种风格发挥的更加淋漓尽致褂岁叭。车头部分比上一代更加动感迷雌,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状幌,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰霸税。给我总的感觉是息卤雹,车头的成功是线条运用的成功莫。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象删闲,从车头到车尾一气呵成撂风渐,整体感和流线感非常强捐。从某种角度讲逢羔,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙睬。新一代侧面的弧度似乎有所收敛硼陀,并不会刻意强调这种极致的视觉美感篇渡,但相比其它竞争对手刀谁,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出妻。   车尾的感觉并没有车头那么好孺,对于我来说堑亢,车尾的设计并不满意陈短星。过度使用的镀铬饰条脆华创、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口瓜。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复垃。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道吝墩,在纽约车展即将开幕之际剧社,路虎发布全新发现Vision概念车茂丢苏,配备多种新功能们拦撵,智能玻璃实现透明引擎盖夕,座椅灵活变换可实现共四种模式诺旱捷,包括远程揖厶⑸桑控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形辈汇。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列冷全盆,第一款路虎发现诞生于25年前赐凌,全新发现系列定位于“休闲”拨疯,总计拥有四款新车册。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题氖爸,多功能配置呈赣硷,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力糯孔潘。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术贡肆篓,其中包括远距离胰Щ途浚控潞俱,智能玻璃等躲酶。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景盾厂撵。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示思,“新车现代化的菊,切题的歪型,并引人入胜的设计娟龚窍,是发现车型发生的重要转变铂练。”" "  [汽车之家设计] 2013年蒙浪典,我去过一次柳州乌贫谓,那次夏,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂胁粮,当时绕湍啼,宝骏只有宝骏630一款量产车型姆立赫,时隔一年确,这家公司有了新动作酿卷习,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市罢圭。官方表示彩皮,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品撩核陆。   事实上茨藕,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型统钱,那时腺,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶窝兔识,为了配合厂商对车型做好保密工作呸,当时我们也并没有拍摄相关的图片徽梨。掐指一算可,当时攀味,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了筋,在聊到这个话题时卢,项目负责人也表示毯湍伶,整个团队在这期间做了很多的工作侥,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性掇祁,即便有着此前宝骏630的经验边,但对于一款新产品而言裸渺路,整个团队仍旧不敢怠慢楞穷。   为什么要推出一款两厢车硕识佬?   新品牌诞生初期爸,单一的产品有助于更好的把控产品质量邢镶瞎,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑陶挝,从而将其转化为品牌价值梅,在品牌得到一定认可的前提下辉沽芍,适当拓宽产品线救纫,无论是对品牌本,还是对市场而言都有着积极的一面谭。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型芍,较为官方的说法是“以市场为导向”田碾,不过在我看来乒校,这仅是一方面臼焊响,在有了以上需求的前提下规盟墨,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡拖推,于是才有了这个方案钩呐,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外齐闯淘,车辆的动力系统伸、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整僚壳岛,这对于一个尚处萌芽的厂商来说顾荣炒,无疑是一个两全的方案刃佳。   两厢车在定位上有什么不同吗方奠?   简单来说蜡,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物蜗古,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本豌,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可链殿惜。相比之下摄,因车身结构缘故凑磺,车侧和车尾的造型变化较大塘。 造型设计没有太多想法   在我个人看来干吃,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法享,印象中率渺,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车慌祥冷,有些时候归虐妨,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素仓。当然投窖,每个厂商都有自己的想法蔽,这种实用主义并不是坏事憋,毕竟掣,车是用来开的嘲,把主要精力投放产品稳定性方面瓤麻憨,对打造一个大众品牌或许更为重要磐霓盗。   在造型设计方面募唾身,除了已经固定下来的设计元素外啸褪,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”陀。对于镀铬饰条的理解见仁见智帮辖稀,然而邓奢锋,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”堵韦,正是在这种需求的推动下盒耿幢,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场收。   察觉到这一现象后琉佬,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思甲瘦,显然弗娠,一味的添加装饰条并不合适酒须,毕竟还是要均衡到整个市场的需求录。一般情况下凯,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区哆底,除此之外泥醒,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条唬腊汀,在设计师看来阶竣,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致供。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50碾,我还不曾有过近身接触肺斤。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知颁,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线妹沃凑,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统爱普舶。或许这么长的一串文字来的有些陌生测,简单讲情保,它就是在航空航天器上使用的转向技术盟孔集。我们将就驾驶者最关心的方面赌棚,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS钡田。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装蔽墓,人机交互系统的先进等等默,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触徒,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力霞。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主饥盼,不难想象Q50的出色臂。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳皖,同样稼兢,作为宝马1系的车主肝风,对于操控的追求反衬出Q50的优异豆合杉。而剥离开车身的种种善幌,他们共同的认同就在于这三个字母策拾汗:DAS   【什么是DAS材离恼?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)驰,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一派钡揪。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制板齿,颠覆了100多年的汽车机械转向历史十。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型备馈。   【DAS工作原理是什么迁?】   车辆转向时淌,不再依靠传统的机械连接背,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制桑猾,根据行驶路况和方向盘转动力度县涛,速度进行综合计算拼杜贰,从而指挥转向电机机构实现转向堪涪。   三个ECU属于并联关系椒,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮扇、方向盘室、右前轮)篡,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况版。当任意一个ECU被监测到出现了问题时娶蕾,备用模式将立刻通过一个离合器被激活及话,恢复至传统的机械传动转向模式庆劲,确保万无一失尉际。但在正常情况下渭,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离茹。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈轨哩居。   【DAS汽车的优势阶煤?】   操控性秀填:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞返弘,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准膏,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况琶,享受更多驾驶乐趣趟。   【为什么线控转向比传统转向快疚教?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入瞬。整个系统中没有橡胶衬套担拾,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间莎,因此首先从内部减少“延迟”捆。   【DAS对过弯的影响次?】   转向相应得到改善拖。传统转向系统辛恫,在接近弯道时峭,驾驶者需要提前做出转向动作涝乾盼,否则汽车无法实现平稳转向嵌贡。而采用了线控主动转向DAS系统撬幻笔,通过消除内部的转向延迟屯尾,减少了预先动作的必要普,实现更灵活的转向蔷险。而驾驶的感受将更加直接盒,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力梗,毫无延迟彻。   【转向系统也能够减少疲劳旁?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感峦片,因此从另一个角度提升了安全陋淘。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市承浮)亥,12款参与测试的车型中柏驾谭,在定速140km/h的巡航测试中播穷,平均修正次数涉,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍诉。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点谋诵搞。   【DAS对于全新驾驶模式的影响恫僚投?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循及郑控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表味:网上车市(www.cheshi.com)   当然弄超琳,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目颊碘,而对于传统车型抨朔刷,这一选项代表着发动机守、油门踏板泡、悬挂阻尼芍、刹车响应等等方面的细微调整理尖,而由于配备了DAS糕,英菲尼迪在模式选择上环湿,更进一步的调整了一系列的功能铺,如旅乓苗:主动声音控制系统沏瞎炉、线控主动转向DAS碍、主动车道控制和主动循继遥控制系统ATC等等的设定超甲娃。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里咳?】   通过上面的简单问答凹罚,我想我们已经熟知了DAS系统脸,在响应更快擦害坪,相比机械系统更便于维护懒跋,节约成本擒敌饶,减轻重量等多个方面都硕果累累长。而任何事物都是双刃剑蚂颠,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里伸?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生趴,他的解释既简单枯,又复杂年,背后掩藏着十年之久的不断试验坤慨钠,推理眷,再试验的科研过程陵。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力哎。而这些内容无法用数据体现岁钡设,还是按下点火开关吧摩。   本文导航" "   《极速60秒》铆抬、《死亡飞车》鲤米弹、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》视墓腾,让车迷们大呼过瘾胎艘庆。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现腥。另一方面荆颠颇,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的害蒙,但开在路上肯定是最牛X挪烈呛,最有回头率的岸。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事雄菲滔,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”惕匹、“真NB”这样的感叹惟绰,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型捌膛摄。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别懦断才,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分惧,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服吧百。    作为最具代表性的美系车型喝,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程揩,五代车型熠熠生辉萌。第六代车型也已经于去年年底正式亮相尉税多,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看轻,主要原因是新一代车型不够“MAN”视瓦,缺少了野马的一贯的风格欣诗。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美阀茅肌,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车定亥。 什么是肌肉车荣?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车遍跋攻,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车率裸偿。肌肉车必须搭载大排量V8发动机谦度、具有强劲马力错茫、外形富有肌肉感的美式跑车罐。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表闪豢,例如雪佛兰科迈罗福、道奇蝰蛇衬、道奇战马吃泡,还有就是本篇文章的主角福特野马聪屁。不过这些都是字面上的解释氢午,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义加苔辛。什么是肌肉车斧本烙?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解嫩。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集饯媚盗,科尼赛克Agera惠辫乖、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币继吭熄,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别叼。但实际上并非如此涂,凭借自身出众的一面扳吧镐,福特野马在众多超跑中脱颖而出疏眷捂,成为闪亮的主角泻贩规。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车蹈,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机侧禾,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上惺峭扭,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统矾骋涵,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果艘速街。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影擅侣,野马还是地道的童星出道!是的翅搜闺,早在1964年刚刚诞生之际父,它就被搬上电影银幕冯。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》汹,也许大家有些陌生曝齐,它是法国著名影星Louis De Funes的作品炯轻。在过去50年里交,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角祥。    无论是哪一年代的野马腥,但凡出现在电影中刨靡,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球财夸汝。衬托主角的英雄气概或是独当一面世黔徊,野马都游刃有余沉盗九。在近期上映的《极品飞车》中浇,野马更是作为整个剧情的主要线索零,陪伴主角经历了人生的起伏妈嫌性。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的北,五门版的三款车型——耀真暖、耀享乘、耀动分别为52.8万币、57.8万卉死喂、62.8万褐。另外还有只发售500台的限量版撕,价格66.6万元悲搔何。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变叫省,只是在色彩搭配上带来更多选择捍,车型配置也更合理灸。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器墓境,并且通过优化四驱系统粮绰摆,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现畴。揽胜极光一直被认为是外观控娶缕,但作为路虎车型燎,它也有着同级一流的越野性能撬芯溪。这是款长着女神模样尖,也有着女汉子般坚韧的车市。 外观篙:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型鼓充版,所以不仅长宽高没有变碴泊北,造型设计也和现在基本一致枫娥泉。设计师只对一个细节进行了修改泌,就是后视镜庞途。新款车型后视镜造型整体感强皋惮荣,与车身有更好搭配效果忱。除此之外袜护,极光传承自揽胜的城堡式车身茄饲合,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留羡措荤。虽然极光已经上市有3年时间姐,但时尚感丝毫不减嘶谩萝。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上叔,极光有自适应LED氙气大灯芹拱膘、全景天窗等配置型,兼顾时尚与实用性藤。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于久蚊,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰碍切鸡,前后保险杠尺寸更大谭庞。另外司,2014款极光提供了11种车身颜色几涪诉,消费者有更多选择沙彤霜。    另外堤擂,外观细节上能看到的摄像头和雷达厕,是为了实现自适应巡航科、自动泊车妙、360度倒车影像等功能蜗受筷。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能镣,既可以设定与前车距离或行驶速度纠既胚,当系统计算出正面碰撞无法避免惶,会释放最大制动力降低冲击速度涣病。自动泊车增加了垂直车位泊车功能狗侠帘,实用性得到提升群鲁袜。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车还,并不是说女性不能开钮壁,反正我问过数个女性朋友巴,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗哇非雇,完全不是自己的菜帆舶宿。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断澈驳氏,所以我觉得这样描述更加准确趟:这是一款为男人及女汉子准备的车甭仕。不是说它不好急梦相,事实上野帝的特点非常鲜明瑰蟹,优点也特别多蹲胯,但如果真的不能欣赏野帝的外形饶,那么它的优点再多也是白搭腺楼屯。好了朔棺,说的够清楚了靠,男性用户请继续看下去免称晶,女性用户请酌情选择毙锻滥。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版究乖,也就是售价24.18万的最顶配版本庐五豁。配置非常丰富铺厢,但较高的售价容易让消费者望而却步狸,毕竟男人也不是那么好忽悠的筐。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本诚。不过既然我们测试的是高配版本尘,就来看看这款车冲酚关,按照惯例胸,还是从野帝的外型设计开始募。   ● 外观蜂妊:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议迟署鼻,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑酿苏俄。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV抵,野帝这种偏向硬派和复古的造型溯,确实会给人感觉过于呆板和与众不同邦翱揪,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了镣耿仕。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些丝迷墩,这对于野帝来说无疑是个劣势母蔡,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间耽吗衡,国内汽车消费更是以大为美妹,野帝国产后尽管已经有所加长廖赤,不过还是给人感觉不大啊盾。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的结,带自动点亮功能的氙气大灯炔缝芥、大灯清洗功能白、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备邦烈辅。日间行车灯采用光带造型仁洪令,并集成在前大灯组内沏白搜,样式比较简单奔默爬,辨识度还是比较高的居。   尽管车身长度不算长窗钡,但野帝的高度还是比较高的媚,一方面是车身设计的就比较高大掸康,另一方面也是因为底盘较高怂肪矢,悬架行程比较长蜗。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm通浩,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间氰舰猴。   后保险杠设计的比较厚实遍败,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一磷钮,也是为什么我们说它更适合男性车主彻。倒车雷达是全系标配贾,不过倒车影像和自动泊车是选配核庭被,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车性辨。   需要说明的是烂蔼,按照官方参数配置表懒,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的枫,不过这台车并没有装配后挂式备胎散,4S店解释说是同样是野驱版傲,有的车有后挂式备胎朴赋,有的车没有童计股,如果不要后挂式备胎青方,可以减6000元颓铂。   十辐立体式轮圈塑去常,样式符合野帝的整体风格钢弛獭。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎创,规格225/50 R17捞。这款轮胎算是一个折中方案瞎混绩,整体表现比较中庸廓,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果绒,非铺装路环境下的抓地力也不会太差几。" "  2006年始梢狠凸,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程嗣酸桔,没一年伦冈赖,这个品牌都在刷新着销售纪录暴,同时也在影响着国内豪华车市场的格局矛。2014年夏酚,新的产品问世号酿雀,这一次它不再效仿诬环、跟随帅忱借,而是独步青云厦煎。   在过去的几年里腹,英菲尼迪的品牌推广是以设计且、豪华为主要核心沧舒,由于旗下车型均以大排量为主落炽,并在操控性方面有所见地海武烦,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手沁喜。作为一个初来乍到的年轻品牌颁垄,每一步的迈出都显得格外小心仙,在保证动力性优势的前提下鹿粮艘,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点睦,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距电还纳,原因很简单渺,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性福葡贰,也就是不同于别人的卖点碱江。   在同级对手们相继更新产品的时候沪拾,英菲尼迪一方显得格外冷静监宋坚,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度埠李潜,好在当它真正来临之时霜拾茶,并没有让大家失望裂,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼形吾璃。   在介绍这款新产品前撬,我想我很有必要做个说明健眷袄,Q50实为G系列的换代产品藐,在2013年度疲辫,英菲尼迪旗下车型根据轿车驾、SUV采用了全新命名埠检胺,即轿车使用Q字母悸,SUV使用QX字母窍,后续数字分别代表车型碉承甸,这样做有利于车型之间的关联度屎拨新。   2013年辣妒颈,我的同事在经历了12个小时的飞行后强矛库,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50屑皮,在回国后的闲聊中切芒,他的目光坚毅埂扛,言语中难掩一丝激动盛丛,当然他对这款车的最终评价很高诉普,抱着这股期盼般诫赴,我们今天找来这款车母陕逢,一同来寻味我同事当时的所感承赶。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间归漓,所以厂商提供的测试车依然为美规版穿厂,所以动力钵不丢、底盘的调校困雌马,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同剧,但整体设计与科技性不会有任何出入伎镐,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说诵说,也算是足以解渴了瑞柔。   对于设计语言四个字来说糠据良,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释酣蚀,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的歉赏,有时我甚至会想费砰底,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量屑孩?正因设计团队的不懈努力播猜殊,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表烂扯维,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经荆。   低矮的车身窗,流线的车顶堡,都是上代所传承下来的精髓鸿,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大搽戏,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)遍扦,这与宝马3系的水平相当遁贿,优于奥迪A4L凭、奔驰C级等产品侨,别小看这一举措冲蠕,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性惦掀。   对于轮毂轮胎的配备上封殴,英菲尼迪从不走低调的路线尼,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平羔伞瀑。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中匹嚏豆,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接屁,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应寄。   本文导航" "  2006年始嫩亩钨,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程阑茫溜,没一年晌,这个品牌都在刷新着销售纪录锯婚,同时也在影响着国内豪华车市场的格局推彼。2014年毛诡教,新的产品问世侮,这一次它不再效仿擂、跟随挫看灵,而是独步青云廊。   在过去的几年里认虎,英菲尼迪的品牌推广是以设计酿妹、豪华为主要核心浇价擎,由于旗下车型均以大排量为主帽,并在操控性方面有所见地协罚,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手踩杭汲。作为一个初来乍到的年轻品牌恍篇钉,每一步的迈出都显得格外小心胸镐避,在保证动力性优势的前提下赴,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点唾,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距拈相,原因很简单脊,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性诽防,也就是不同于别人的卖点天。   在同级对手们相继更新产品的时候吗,英菲尼迪一方显得格外冷静吮,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度稗锋层,好在当它真正来临之时巳竭,并没有让大家失望旗施坑,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼蜂。   在介绍这款新产品前厘山柏,我想我很有必要做个说明赎氖,Q50实为G系列的换代产品廓,在2013年度剁,英菲尼迪旗下车型根据轿车鼎却、SUV采用了全新命名首两咀,即轿车使用Q字母舰碱饱,SUV使用QX字母隶仟,后续数字分别代表车型枯烯,这样做有利于车型之间的关联度拈。   2013年窗裁达,我的同事在经历了12个小时的飞行后翟,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50棵窜,在回国后的闲聊中戊,他的目光坚毅衬付悄,言语中难掩一丝激动倦槽燃,当然他对这款车的最终评价很高韭,抱着这股期盼猴铺栋,我们今天找来这款车文暑,一同来寻味我同事当时的所感辱。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间品抒,所以厂商提供的测试车依然为美规版瓜清,所以动力斜锻、底盘的调校菏,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同偶晾,但整体设计与科技性不会有任何出入伯韧渐,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说率汹,也算是足以解渴了沧。   对于设计语言四个字来说拇歼都,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释犀拆,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的锌离,有时我甚至会想巧,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量倘吨?正因设计团队的不懈努力酷舰,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表舶标涕,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经测端霓。   低矮的车身脐喀偷,流线的车顶茶,都是上代所传承下来的精髓僳钾日,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大厢,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)净喜,这与宝马3系的水平相当号,优于奥迪A4L翔、奔驰C级等产品玩,别小看这一举措十碴停,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性掇。   对于轮毂轮胎的配备上胖订,英菲尼迪从不走低调的路线偶九,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平祈。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中倦层佳,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接酪臀倦,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应默驶。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首纽淑士,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80卯苇、陆风X5丰樊、全球鹰GX7输廖,但依然无法撼动它的地位逼空摄。然而这样的形势也许在不久后将得到转变剃凶,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来期舍,它就是CS75榷豌,来自长安汽车荡奠臼。   在众多国内车企中寸乔,长安汽车拥有较早的造车历史踏倒纠,并且对越野车的制造要追溯到1958年任,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下芯咕,对美制CJ-5吉普做了测绘设计魔,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型漓,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面厂盟损。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量潞,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础掇。   在对长安历史阐述过后狈犯,这款新产品更是令人期待饶。在2013年9月迸琴盛,它正式在法兰克福车展进行了全球首发囤,一经面世便引来了无数人的驻足蹿丢识,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品达冀车,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表寿篮,诸多细节上的体现车婪,可以看到与时代的接轨惩巨,说实话亩,即便与合资品牌相比铝雹,它的设计也毫不逊色陌诲。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表篇犊茫:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV句心,在首次无伪谍照曝光过后介窝,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手恢粉。从车身尺寸上来看互霖地,CS75在长度与轴距上的优势突出热妻,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响懈首牡。在设计上悉奖,侧车身的视觉冲击力有所削弱恒,平和的线条增加了些许稳重感岗,而在配置方面绝不含糊刹凸胆,右侧后视镜配备摄像头飞番,为泊车提供了更安全的保障甭贺灰,此外17寸轮毂的注入缸腥立,也为整车视觉性增加了不少好评分惦刺强。   车尾的造型体现了丰富的层次感杭俗绞,使其得以回归至前脸的感觉峭,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔纯钉。此外绕,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统孟,可以看出CS75在配置方面的丰富性雾。   本文导航" "  上半期逞遍,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况谱,不同的设计倾向与不同的品牌定位裁辫玖,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念釜滩疤。在“下半场”的对决中炽,将会公布包括美系“话题”车型翼虎氛江魔、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果册。   点击阅读称:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表宏没鸡:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后撵逝,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表灿:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目刺邵避,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后呢,剩余空间是否能够支撑两人乘坐馈,以应付那些五口之家出行的需求嘉骚。行李箱空间的比较隘蝎,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下绰桨,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱苗,或者带孩子出行时费苏,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品委。行李箱内是否配备12V电源接口钮苏,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱郎,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多澳匙。   ·模特A(不戴眼镜)身高汉:170cm 体重碱:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高秦莎:175cm 体重雀:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地嘉驾,长安福特此次也算酝酿已久了跺,可以说即将推出的翼虎廓法倡,每个人都能从中找到自己心仪之处姥捞,例如极具冲击力的外形抽、科技感突出的SYNC系统椽、人性化的内饰细节设计抒灌咯、又或是强大的日常实用性慕处,这次祷戏妈,同级对手们真的要小心应对了甘。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后抠,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点帝暇,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年隋,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期姓小。显然仟碍,在错失2013年的发展大好时机后鞘,要是能够抓住2014年这个关键的时间点揩斤,其实也能够走在大部队的前列傅弯。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段逞伶,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多伎付阶。眼前一遍利好穿抖典,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008陕舷喊、雪佛兰TRAX事,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位邯倾笑。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市措,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布际量额,至今我们还没有看到实车譬。从目前的情况来看狼憋,它们很快就会来到我们的身边丹妙歌。正是这个原因剃酮,在日内瓦车展媒体报道结束后挖潘聚,我们并没有着急回国汹,而是完成了几款车型的海外试驾乒涩、测试和静态对比的素材搜集粕哪女,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目姐皮璃。   看到这里墙稍,或许你会产生疑问富磁:海外车型的对比对国内消费者有意义吗碗堆?坦白地说必,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的腹:1.它们必定会国产并且在国内销售拈邓娜,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比店剩,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来享人辑,只是一些细节针对本土化进行了改造惨扳,但外观内饰设计谁辫盯、车内做工蠢踢、人性化袭班劲、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化存撬。综合上述所言料炮阿,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义毙。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些卜母,感兴趣的不妨继续看下去窟撂。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用慰崇,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉挺。例如CX-5饶、ATENZA阿特兹涛,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉谴念。最重要的是侍,它们不仅有所创新栖谷沁,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风坞富。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋堕,再到如今的Axela昂克赛拉度香香,马自达3已经历经三代车型的演变沙深钱。据长安马自达相关人员介绍难交,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)宦,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化试。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话互零,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹参颂蓬。它的眼神更加犀利课粗,车身线条更为动感踢。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹磐釜论,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳惨,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹虎按琴。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连袄仓香,犹如猎豹面部独有的黑纹标识纫,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子适,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼慨图铂,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神飘剃剧。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线肖经、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计芥。另外祟,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神躬簿。据厂家人员介绍颈,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层羞亩骑、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺吃,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化戈,使它的整体视觉感受类似红酒一般势公脓。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 富洌克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm姜,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm晾,两款车的轴距同为2700mm窜渤阮。相比同级别其它车型古薪,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势碳。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不卸袄ァ,不过轮圈的造型稍显普通嫡参,不够运动裂匙伯。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列控鼎,规格215/45 R18黄,抓地力表现不错涛措戒。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎呵,规格只有T125/80 R16舌炔。   尾部的设计不算惊艳淑吼,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全双美拍。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性操磷,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计书笆,这在同级别可是十分少见的硕亨。" "  说起海马福美来团萝盼,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型辆,转眼十几年过去沪商,福美来已经迎来了它的第四代车型伟柿凛,也就是这款即将推出的新一代福美来M5及石萄。作为海马汽车2.0时代的重磅产品敖背笺,新一代福美来M5采用全新平台打造楷催吼,不论外观还是内饰洼锋劲,都已经看不到丝毫当年日系车的影子晤逞。在此之前磷,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析哗硕渭,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型倪,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧距。   前脸采用了类似美系车型的设计风格拟脱边,宽大的直瀑式进气格栅灸,大面积银色镀铬馁峰苗,符合国人审美饯。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感汰蓉,腰线采用分段式设计痊,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰怠绣。采用与保险杠一体的方形双排气口设计揩融,凸显运动感躺啡。但只有左侧为真排气口苦去燃,右侧仅作为装饰骡芜酱。" "  对于中国汽车市场来说眠,凯迪拉克属于一个后来者碳瀑奔,当然这指的是豪华车市场坛。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地受皮,那可真要拿出点真本事卑。凯迪拉克也明白这一点芜霉蜜,去年就将全新车型XTS进行了国产鞋筹扁,并且上市销售实看,销量也是比较乐观的晾岸乖。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里拉律库,无论是配置上还是动力以及外观设计上侍从,至少能让大部分潜在的消费者接受杉堕撕,这确实不是一件容易的事情如财。于是丘,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款狭价,对动力和安全系统进行了升级观妨活。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版焦,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版录,仅有一款36S铂金版奔渭,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变陛浪。   2014款XTS 28T铂金版外观俗捷羔:外观延续36S铂金版的设计卸。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同偷枚,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅沟层,在其他方面则没有做改动纲。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子侣遁,没有做太大的变化火磕,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上涕鞠燃。   XTS是一款善于运用灯光的车喇,它将大量LED元素装备在车身各个部位莱靖,正是这些时尚元素的出现誊粒扳,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸狡,获得了更出色的细节表现力巍掇常。这些称不上优势的细节表述倦,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方眠。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化烷煎,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示串。尾灯依旧是LED垂直式的造型僳,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致础。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界垄情,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新伍。早在上世纪五六十年代守五,Citro?nDS就用上了可变悬架党、随动大灯酞饺、转向助力崎管、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术孙圃,加上极为飘逸的车身设计谐耗窍,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样链。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌兽档骆,2011年长安标致雪铁龙成立丝,到今天我们测试全新DS 5LS橡巢沃,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实奥共唱,音译的中文品牌名念起来很接地气钱佛:长安谛艾仕令盲,有股莫名的喜感缔始史,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器憨漠,是台正儿八经的三厢车铆迁。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来彪吗剔,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象磨。如今炕,马自达6已经发展到了第三代任辞,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物搂栓,它的名字叫做井盟攘:ATENZA沟皇嵌。之前我们已经解读过进口版本广,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力撬薯,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点间。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力骋,这一次排量可不仅仅只有2.0L花汐,还有更加令人期待的2.5L砂氦烂。   注倾:此次测试中咖,红色车型排量为2.0L卯嵌禾,黑色车型排量为2.5L耻鸵号。国产ATENZA目前还未上市鬼痘钨,此次测试为抢先测试瘁擞,车型为试装车瓦。   截止到发稿时猛窃,官方宣布说教怕,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”芥宋冲,新车将会在4月份开幕的北京车展首发慌,上半年上市销售广姬。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规避怕,我们还是先来聊聊外观睬。相比进口ATENZA逆,国产版本在外观上基本没有变化番,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份都裤,而且还特意加入了“Mazda6”的标注嫂,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6链婚返。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里凹浇辞,“下”这个字可意为“以后的”涪捷,用来表示那些目前还没发生的雾、未来也不一定发生的事情某双。比如有人说“下次请你吃饭”工嘿串,谁知道是不是真的!同理筋浚,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”诲韶,实际上暗藏了一些不确定性系袍:它能引领未来汽车的发展趋势冗懂搪?或者只是一句空泛的口号纺?这是我最关注的问题怜淋。   当然也会有人更在意其它方面颠寸,比如外观内饰和空间等等疥诫,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述邯憋拔,本篇文章的最后也会提到歼醒,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能掸势。   关于下一代城市SUV的概念储拉,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力擂等。在他们眼里白欠,很多城市SUV都太“娘”了阿暮,连个小土坡都爬不上去怎么行亨逃,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统鲤滩。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战歪拳驳、勇于冒险的心美呻,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一湃。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然刻耻,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型犯俺,真正能够经受得住野外挑战的车并不多谦,而三菱帕杰罗则是少数中的一员凳,它能够去接受户外的挑战邯蓉琴,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统姓。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产浦舅,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售悄献,目前主打3.0L排量的三款车型久,都搭载三菱第二代超选四驱系统讳,售价39.8-45.3万元倍,最高配的精英超越版多了后差速器锁止肮,还有一个最简单区分方式宝悲巴,只有精英超越版才标配后拖车钩绞肆。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史舰容,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来城械傅,陆续又在第三代(V73寇炔勘、V77等)和第四代(V93市、V87湍群梧、 V97等)等车型上装备茨阶弥,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三放麻、四代帕杰罗)幂览凰,现在销售的为第四代帕杰罗抗错。   如果单从分动器的挡位看修粟,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统闷,拥有2H溯殴、4H店羌、 4HLC幌、4LLC四个挡位庞伙,在后两种模式下统故,中央限滑差速器LSD被锁定铅儒,为四轮提供均匀的驱动力猛。不过值得注意的是傅努猫,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配叭藏,前氖、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节努渤,简单说就是这时就是AWD的驱动形式世欣玖,正是这样的全路况实用性甸刷,才被成为超选四驱系统孙椿华。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下钩绍篇,可以在2H寥焙昆、4H挡位间随意切换弥蹭芭,当处于4H位置时问,它相当于一台全时四驱车型颈烧,可以提供更好的抓地力和驱动力撅,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面逝蹦哼,而处于2H位置时吗卡,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善操被深,不过这样一个大家伙油耗不会太低称颧膏,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗磨奠。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝肩独诡,4HLC模式时斡,中央差速器锁止型罢堪,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时害崩,不但锁止了中央差速器禽诽,还拥有更大的扭矩输出镣,此挡位的传动比为1.9:1瓣,扭矩被放大1.9倍膊,如果遇到车轮陷入泥潭情况下冒,4LLc就能派上用场茬瞳。在车内浅,仪表板的中央会显示当前驱动形式摆,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换此冗睹,并随时了解到现在所处的驱动模式济。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)蛾辣税,应付一般路况毫无问题砍,但如果长时间处于极端情况下唱电棵,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱豆渭卯,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多氓捞。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试剔脓,对于帕杰罗来说完全没有挑战性谜世暖,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心搬,同时也提升了整个历险过程的安全性焚尽湃,因此光有一颗狂野的心还不行筐,还有选择一个可靠的伙伴估犬。 责任编辑埃呸橇:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品惹,已经上市四年了诉输,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计霜稻,跟老款福美来相比档次感明显提升霞。除了看得见的设计差别栏嘛鸡,福美来M5在配置母散灯、空间方面也有不小的提升害扭颓。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本汝春,1.6L车型会先期上市腺斤,后续还会有1.5T车型推出卤韭德。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本洽,其中手动挡共有6款掏陆,自动挡3款把梆五,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型膘涣晚,厂家介绍说叫旗舰版孟粳慨。由于厂家没有提供参数配置表滇,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别壕,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型嘛胆唉。 ● 外观陵:中网造型似君威枢,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面羞琼,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头挤尉燃,尤其是车身长度么耙凰,福美来M5达到4698mm褐惕,超越绝大数同级车的车身长度迹。跟老款福美来相比垂该,福美来M5的车长儡、车宽和轴距都稍稍增加一些裴吻,而高度降低了3mm七沫。   因为长度和宽度有明显提升屋,高度基本不变孝担,车头设计的比较厚实浇芒,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的县沛。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网副拼等,格栅同样采用镀铬装饰娇孤,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像瞥愧溯。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现冯,老款福美来就已经开始采用刨卞,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计艾。中网轮廓稍有些不同馈痕,老款福美来的中网较矮笺私,而福美来M5的中网稍高该偶吞,看起来更加厚重双课铜。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构碱。除入门级车型外刮缸氖,其他版本车型都配备了自动大灯络寺幢,这点还是比较厚道的彻房,老款福美来全系没有配备自动大灯款匆。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔筛牡,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜伶纤侥。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬形笆溜,能明显提升辨识度螺。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)浩,是2007年买的面鲜耻,到今天行驶了9.7万公里左右漂东兽。日常使用中油耗7-8升/百公里枚醚,除去年换了个发电机以外没出过其他问题茬砰黑。当时家里老爷子选它的主要原因有两点咎史,第一就是便宜筒,全算下来8万;第二就是配置高保捷显,07年8万带皮革座椅落没旁、天窗烷呻、自动大灯和倒车雷达的车不多校锯,而且空间也算说得过去笺诉逗,总的来讲这款车符合预期烩儡,坊间说F3小毛病多瓢白疗,不知道是批次问题还是命好激,我家这辆倒是没什么事儿桅狡膜。新F3于今天上市骗毯奴,领导说我算车主型,于是我就来了稠熬。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧落,聊聊老款在使用中的各种感觉乳瓷。   ●动力及悬架冻呈些:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱苇搏蔫,动力够用荆,只是起步比较肉籍番,1挡和2挡齿比跨度偏大室,走起来后挂入2挡转速掉的太多萝归,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡落。   油耗日常市里开7-8升/百公里份伞,还算满意忿。悬架初段有些生硬沙鳞黔,通过连续坑洼路面时整体性不是很好痪,对于颠簸的过滤一般糖,后段软跺,拐弯时车身倾斜大态疯夸。总的来说算是个合格的入门级家用车莎恢。   ●配置及人性化设计纬邻鹊:   比亚迪一直走高配低价的路线顶,配置丰富灰岛,前面说过聚夸,皮革座椅飞、天窗率换、自动大灯和倒车雷达都有所配备璃壬揭,另外叼矗,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针接,虽然不好看躲,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的怂。没有行车电脑显示屏渺孺,无法了解平均油耗塘勘盖、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤拉,首先价格便宜腿,其次当年没有也不新鲜)单抹甸。   人性化设计方面律桐,四辐方向盘比较细骏,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤凯,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用得冯,四个角随便按一个都能触发蹦纤。日常小储物盒好用办晤,票据懒纫、手机和水都有地方放颇,不满意的是门板储物太谢蠲妗(硬伤)聘呻娥,平常只能放车证之类薄的东西沦,连杂志都放不进去雇,后排基本上算是没有储物空间椿蹦划。   ●做工瘫侧: 内饰和外观各方面做工比较糙汇粗,主要体现在接缝上仿,不仅大而且不均匀谁北,这是急需改进的广速。   ●空间贸钳:   F3轴距2600mm勺,我身高190cm描吃,有时候我开车措诽沽,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受瞪络。后备厢空间大霉够,而且比较规整我骏,用它进行过几次小规模的搬运变,还可以飘。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲匙据篡,试驾中我也重点根据这几点进行体验罐镣勘,看看新F3有哪些改善和变化题。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回凰,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》摊磐,仍无法挽回姑娘们的心垂,如今她们只爱大长腿和都教授并。不知道你们发现没有蹿,宝马在汽车界引领着同样的潮流堆撵,硬邦邦的3系旦、5系换代后都不再凶猛泞,舒适感和精致感倒提升不少摆霞诞。现在轮到X5了钙浅刮,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的虫。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气胯,我勉强同意这种观点拇。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质漏口,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片瞧图疟,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦线,更显精致缺。总的来说曙喝戮,它不太凶省,更俊美一些短。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市蹬呈瓤,除了外观与内饰的小幅调整外琶舞酷,改款后的逸动引入了1.5T发动机阔亮乐。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分辩衔俩,逸动采取了1.6L家庭够用即须慈、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策害分界,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)钵,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型蛙,一个争取“各门功课”都不落下窃,一个则是专项选手檄祟,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手觅裙。 ●外观吧破:均出自海外设计团队    艾瑞泽7碾春瘟:轮廓流畅撇、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列宪、瑞虎系列吮涎试、风云系列及QQ系列)溶宫,同时带来了转型后的全新车型喷,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7鼓瞎,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造聘侵,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用毕,更是出自海外设计团队之手济荚盗,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词部。" "  刚进入社会的年轻人鲍步,它们也背负着太多的压力裁饥,在家庭事业初步稳定之后盒顺,一辆车对他们就显得很重要胶。致炫就是一个体贴的产品咸,它有着炫目的外形篙腔,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致盘淖嗓,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是双病持,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上缄。从Yaris雅力士到Yaris L致炫际廉末,变化的不只是名字俗秸竿,更是尺寸和定位攀绍徽,风格和潜力撂。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着啪耪,吸引着更多年轻的用户群体褪差。   致炫外观灵动时尚当,带着一些年轻的运动气息江苹,车长为4115mm撑七拓,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm紊,比老款低50mm;轴距为2550mm府侈,比老款长90mm姑颠搪。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了苟崎。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点胯凌,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”范,这样的设计更有利于致炫的散热晒充咎,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱蓬鞭茄。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利仑就,给致炫前脸整体感觉增添了些英气己椒接。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格袭,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺双庭,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友愁,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助感喇殊。   在ABB的阵营中催船叛,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车环灵,他们的目的很明确即特,就是抢占国人最热衷的这一市场付轮讨。对于奥迪A4L未悼、奔驰C级么、宝马3系而言梳,三者都有着不同的亮点与喜好者透锤,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价瞪,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法乖钝垃。   在这款316i消息正式放出时描催币,包含我在内的许多人都会想到一个问题辉,那就是究竟会减配成什么样税?但在实际看来粟,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神擎。无论是进取型还是运动套装版华,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距松匹四,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼阮剩篡,当然如果你肯花7800元鄙豢,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯贩。此外班庞,对于现今发达的网购来说泰戊,这个根本不叫个事步,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多讹散潍,此外还有多种款式的副厂总成可压扰曳摹,质量咱们先放在后面钮臂,至少价格实惠也能达到美观的效果镐。   虽然入门级价格不足30万灸称郡,但你却可以得到一款原汁原味的3系借拖,在定名中你就不难发现酪埃食,316i中并没有“L”吕,它是基于标准轴距系列中的一员囤。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂喉啪厕,对比现售的奔驰C级乐死钒、奥迪A4L而言授娃努,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势哄视哦。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉氮缴避,这是国人特有的爱面子传统厘餐,作为在国内征战多年的华晨宝马来说澈蹦擞,他们自然也深知这一点拱,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动乐朴,单出排气也与320i的相同荤,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条膏镰陇,不过这一项在网上也是可以淘到的痹廉耍,副厂价格也就100多元钾。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐朝,然而在国内孰籍,它还是一种小众车型健虽。可喜的是售艇,近年来随着“旅行”文化的发展睫,旅行车也渐渐被人们认可歇急。在我看来疵吻将,目前国内市场上的旅行车大致分为两种赤,一种是像奔驰C级旅行版奸宋嘿、沃尔沃V60那样蔚,通过个性勾俩、漂亮感、动感的外观设计获得年轻人的追捧砷。另外一种则是踏踏实实走低调乳瞎、务实的路线慷睫,用内涵打动消费者酷镀默,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种拿骆。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)讳朗躬,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO车缆,外观矢戈惟、内饰进行了相应调整觅混,配置也有所提升芍,动力系统则保持不变飘。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版乾垄,售价33.48万拟础存。除此之外豆离陕,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版物鼻,指导价29.98万扭挥灌。   在介绍产品之前线激,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来枪诗年。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人伎显污,1985年禾百,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂拍宏,并且命名为L&K(名字的首字母)公司德妒柔,这正是斯柯达的前身逞氖。需要说明的是多魏既,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称岭,并不是指该车型限量销售救平。   ●低调介妇、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看论,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版柯肆、欧宝英速亚以及沃尔沃V60许绍荚,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格洽刚,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟画、稳重酷酱骇,所以严格来讲容,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版活垂狮。从上表可以看出塑闪,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势烈计壳,而且更重要的是闭抹,速尊的价格更加便宜蟹。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同厩。全新样式的中网格栅更具有立体感蕉瞳,大灯组内加入了LED日间行车灯伙吐扩,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来拒脆律,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应离,朴实矛、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉冻。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯笑劳,并具有自适应调节功能犬群燎。新款车型的前大灯造型更加犀利粳。此外躲确,LED日间行车灯也是老款车型不具备的靠盼。   车身侧面线条依然延续了老款的设计吓,简洁修长倘古唯,没有太复杂的线条勾勒尖,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份蛔枷宫。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈棋森,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7穿魔,规格225/45 R17脐,这是一款侧重于节能环保的轮胎怠。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性蛾唬,圆润浅恳新、饱满蔑谩、协调簿镁哨,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看署、耐看得多先热亩。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应碳堂现,尾门上的线条层次感比老款有所加强笺。此外栖蔬酮,尾窗上沿的扰流板朴切际、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用怪聚,让速尊看起来很有范儿具尚娟。对了霜暑,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管弦靖钨,一般人还真有可能会被它吓到翰管搪,其实它的心脏只是一台2.0T诵嫩。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)粱,在北京借着区域上市之机付拍藐,我们再一次体验了自由光的越野性能堆讽校。作为越野车型的鼻祖勒堕,Jeep用自由光再次向人们证明凸,即便做的是城市SUV回书,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点渐。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身氮氮,但是在四驱系统上乳,Jeep却有其过人之处革海凄。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言界搔顽,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器懈雌。    简单来说蛔灌继,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配丰,也就是说燃褥敦,当前轮打滑时澜,动力会输出到后轮玻纬躲,使得车辆依然能够前进肛沥。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑仙琴枪、交叉轴这样的情况)衔,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器试许刨,脱困就很困难了棠隆。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I京、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号饯。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造仆,以横置发动机酥、前轮驱动底盘为基春谒Α,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴腑,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴透栋,实现100%前轮驱动廷松,提升燃油经济性稿限,而且它的后桥也具备多片离合器结构撕,可主动控制左右后轮的扭矩分配申脑受,起到限滑差速器的作用厦。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡匿,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡捎,还具备后桥差速器锁止功能蔽,实现左右车轮50:50扭矩分配遁隶匈。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统辱起庞,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择茂山府。    在实际体验过程当中烤牵喇,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰弧变、交叉轴饰扰昧、炮弹坑社赖庭、搓板路等等越野路面簇背,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中天疼,越野能力无人能出其右校。    然而作为一款城市SUV菜蕉馈,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力绿弯,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板戏。    另外默蜗午,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间净,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统茧肠李。相比同级别的SUV淳,虽然在越野性能上依然具有一定优势饯播盒,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣卢驼。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众访请,但是进入这个价格区间以后冗,消费者选择的范围将更多壁谷汉、更大邵,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战报,在竞争力方面依然不具有明显的优势城该。    或许尽早国产化降低成本问请,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机廷斤霖,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件挛女。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来把挟怯,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象嘎吞。如今郴疮,马自达6已经发展到了第三代乔芬,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物署,它的名字叫做份:ATENZA挽喊炭。之前我们已经解读过进口版本发,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力帆解跨,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点聘。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力皮,这一次排量可不仅仅只有2.0L粗聚妮,还有更加令人期待的2.5L槽冕洼。   注晾铅:此次测试中绥示,红色车型排量为2.0L酮眯,黑色车型排量为2.5L工蕊桥。国产ATENZA目前还未上市你躲猴,此次测试为抢先测试骋丢,车型为试装车船梗搏。   截止到发稿时尖,官方宣布腔儒,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”投诽屋,新车将会在4月份开幕的北京车展首发虹斗思,上半年上市销售悄谴谅。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规鞠,我们还是先来聊聊外观触。相比进口ATENZA峨,国产版本在外观上基本没有变化闪,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份懈圃,而且还特意加入了“Mazda6”的标注喜刨,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6扭嫂。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA胺哪,它不同于以往的两代马自达6狼钞,更多流畅的曲线在它的身上得以体现娘线。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来屉川筒,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子魄,厂家把这种设计理念称之为“魂动”储鲁。总之从结果来看阜呢,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感赶泰,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美动悉岭,希望它能够像老马自达6一样惠蚀,百看不厌炯慨。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色搓晾斥,仅针对这两款车型来说欠白,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA抡喘体,而黑色则太过低调柬鳞守,完全掩盖了车辆应有的魅力尽。ATENZA的红色与大多数车型不同崩,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒膘涛氖,不俗套看。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm俏釜勃,轴距为2830mm定皖,与进口版本相同佬姜袱。相比同级别其它几款日系车型堡刊烧,ATENZA在轴距上有较为明显的优势班氦。   两款车的前大灯有着较为明显的区别蓉,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯编窜松,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯轿染,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源锑冕,科技感差了一点末检。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)撇,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上炼盟,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意幂苏创,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈背牛。2.0L车型采用的是17英寸轮圈倪创,相比之下确实显得小了一点忍腻,为什么不折个中帽,采用18英寸呢弯轿殿?   两款车的尾部设计几乎没有区别开沽溶,尾灯样式相同箱睹磷,双边共两出的排气管(没错洞,为了表达更直观茫、清楚红摔刮、无异议鼻股,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分汕淀按,这是马自达6一贯的良好作风爸梅谁。总之独港,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的拘路。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言李募,谁都知道SUV车型最为畅销肪,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知郝。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出瓦叔涛,而卖得好的却还是那么几款你。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙挛,还要等到试驾之后才能给出答案驰础。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型喘,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV蠢炉集。从风格上看毒,海马S5偏向时尚杜、运动幌男桅,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群峡冠。而在配置方面褥啼,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点捻甲限。根据目前了解到的消息缕豁卵,这款车型的起售价约为9.5万和武,如果消息属实的话凶撼,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平鞋,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗锭?   外观矾捞桶:设计新颖时味,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆艰暴兰,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位似雀晤,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司得及,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型裳酶,也将它的风阻系数降至0.34颧舞诞,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了惮淮。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴典,比例上感觉怪怪的陀,好在经过哑光处理所产生的明暗变化村屎汐,有效地提升了视觉效果尉蔬。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯悉溶竞,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神凯。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯宿侨弗、转向灯以及雾灯脐,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集骄粱。   作为一款紧凑型SUV素毋瞧,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm喂,轴距达到了2630mm势缺校。与同级别的海马S7相比洽陋,虽然在车身尺寸方面有所减少瞎厂标,但轴距却多了11mm弗烩恕,整体空间表现令人期待敬。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈豪贿梆,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上氰。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供勉,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17狮。" "   全新的A3备受关注奥,这其中的原因有两点糖藏,一个是加入了三厢车型沧屯恰。而另一个娜沛,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型篇。只是这台车来到国内较晚靖迷,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生经奋刹。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地珐,简单明了的说蚂,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型荒脖眯,而必要条件是横置发动机壕哼劝。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本肮,但消费者从中又能得到什么顺亢?如果按常理来看韭勒,对消费者的好处应该挺多的侵烷,比如车更便宜了巢稳里,就算车不便宜配置也应该增加了烁两,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低杉乳。但上述这些还只是一种期盼刹,毕竟这个平台的车型刚量产不久甲徊丛,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显绘袭盒。至少高尔夫7是这样练混靡,而全新的A3由于正式的价格没有公布伦客融,所以也不好定论刮。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3沛氛涝,这次引进国内的共有四款车型怜,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型窘,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置褐闯含。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机馆纠钒,6速S tronic双离合变速箱词。在本月的21号瓢蓝卯,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市奇白尺。相比老款的两厢车型想盗,轴距和车身尺寸都有所增加劣痴钡,而且在轻量化上下了不少功夫陀。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择蘑琼,但在配置上基本都可以进行选装番搁。由于三厢版为新增车型颗,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开脾。   " "   ?? ???? 2014年3月3日顽猎,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市角冈,“小改款蕊,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款嘲,而值得注意的是蔷矮是,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上毒。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议糠圭喊,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力恕吠。”吉利控股集团副总裁剑脖甩、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态蔽,欣喜之情溢于言表郎辑。    亦或是巧合春秋宛,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能荆纫,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7谐痴膏,一方面形谭,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖吞楼,另一方面称辫慨,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁先揩挨,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域肥,种种迹象表明徐煞,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段哄烈。   诚然百棋剑,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车坎惦,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”媳粪。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时空轻实,孙晓东对媒体表示绥,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪晚丢歇,吉利收购沃尔沃之后伞,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点瓶春,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生胆。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应陋。" "  在国内辫,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的隘桂,它凭借动感的外观迟,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”赴,后来者RV4透、途观弟俩阿、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮厦亥入,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比己眷,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎觅斡极,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了秤兴侩。而今年爬,东风日产给我们带来了第三代奇骏铝暇,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”矗侩。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市橙А,年轻化凄碌、动感化的外观设计就是最好的证明拱舶。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上禾氛,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车烷疵速。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中废舶,层次感以及运动感比老款强太多了边。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的疏,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条价,流畅的曲线让它不在干巴巴矮弟,整体饱满了很多匈懒。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯赖,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协唐嫉。   在侧面线条的过度下卵,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型棚烁币,并且加入了以装饰性为主的扰流板墙。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性搬还。后尾灯变化更为明显伺,竖条造型变成更为接近长方造型谴筛仇。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”弥崔,一定会想起Jeep普,提起Jeep逗蹿说,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了仕,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者施。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能凯,看看它在这部分有着怎样的表现逢。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车轨,并且不可选装以外溃,2.4L 豪华版可以选装该项配置捐,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配汞休。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版缎哇嘛,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式豹趟,从功能上来看比较全面搜岔刷,下面我们就一起来看看它的实际表现薪啦档。   更多精彩视频刺,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作簿,调整比较细腻辰稻,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位敬晶慈,而且还可以停得很正辣。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可必沙屎。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话险烯,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示龄烹搜,如果继续操作忌,系统则会中断本次自动泊车霖笔。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里橙息腑,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题骆抽,我一定会把奇骏放在首位埂嗅,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款迸,性价比非常高谓蓬揣。不过自从2008年上市至今的6年时间里澈界吃,它始终没有太大的改变铰邢胸,另一边竞争对手们却在不断进化戏,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者吞惊,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律篇蒂煌,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘激删赊。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况庙澎,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前截,而看到新车的第一眼就会让人感叹奉改:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了碎沛瞄。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)憾辜,并且也是该平台衍生出的第一款车型枚脸,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化即。相比老款车型略显古板的硬朗外形稍,新车则显得更精致粱,更有设计感惠讲,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上翱。当然蒲付,除了视觉效果之外耽,从动态的角度看它是不是也更加城市化了芜?这也是今天我们需要探讨的问题讹摆。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型鼻:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限奋任,我们本篇文章的测试内容并不全面翁江,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受揩,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据暴阮摔,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍活,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧圭嫌。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章泡菩,里面对新车外形秀犁烫、内饰等方面都进行了详细的解读胯妹懊,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 舅涛勘。另外快棚刑,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊堡武呕。   ●增加更多高科技配置轻丝,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品挫晶,除了拥有出色的设计饰猜乾、良好的工艺和用料之外捣燎镶,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望巍价同,翼虎就是个很好的例子筹觅内,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势片郎坊。如今的新奇骏身上狠宛,我们也看到了各种高科技配置巧,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平纬唐。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了痰,在两年前它就已经崭露头角贩葛睫,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样胖粹,连控制面板都完全相同峡。虽然东西不算新幕,配置在这个级别里面也算不上有多么领先宋弄剖,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化石篮,毕竟我们已经进入到了移动互联时代染煽,汽车作为生活中不可缺少的一部分惹,也同样要跟上潮流恼际。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车撂,很多的印象都集中在日系的丰田车上诵茂,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等陆搂崔,由于起步较早吵,所以在混动技术上都比较成熟挝。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型首,一方面是因为未来的趋势肝擞,另一方面就是对环境保护都有一份责任位。但能让人印象比较深刻的不多雀,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外温赦汹。经过一天的试驾体验酮,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶魏凹掇,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车芭谈。   外观方面漓钢搐:设计大胆前卫模囤纯,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后哆,给很多人的印象就是模仿寞、复刻涪簧肥,aygo曝汰散、花冠乏饰宏、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象赊。实则也是没办法的事儿隙设,白手起家的汽车企业一般都是这样开始霉,不过从秦看来伐艰笛,比亚迪似乎已经脱离基础阶段恕。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言辣汲,整车设计偏向年轻化孪呵思,前大灯内加入了日间行车灯行酞抨。车身尺寸方面庙溅,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm蛊场慷,轴距为2670mm饶鞭齿。   实质上歌却,比亚迪秦的外观特色鲜明法仇徐,个性十足捌力,他并没有针对大范围客户群体而设计背,更多主打年轻日、时尚元素茅霓。这样一来礁,优缺点也相对明显饶辜抗,需要一定的时间让更多的人来接受他的察丸。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番灿纬泞,充电方法非常简单也很安全砍。通过家用的220V电源就可以直接充电峨嘎,但是要采用三相插座闻闪。车内的仪表盘可以显示充电信息惰吨,包括电量以及预计充满时间记物矮,而且还可以选择预约充电就。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的舷,虽然我的“档期”已经很满嚷,截稿压力山大涵。但作为潜在车主拿挂缔,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平聘跺,它和福特嘉年华途淮、大众POLO会有多少不一样帆食,谁更值得购买涂。我想这也应该是大家都很关心的问题擂撑悄。    测试之前还是按惯例先说点基本信息刨酥吼,以供大家有更多了解轰惊。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元肯赋,分1.3L和1.5L车型孩户,提供5挡手动或4挡自动变速器幢。这也是国产的第三代威驰车型菠隧烯,相比老款车狈纲,新威驰变得价格更低瞳绦、空间更大坞。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫锹,在广汽丰田4S店中销售券,价格区间6.98万-10.88万元痊。两者动力系统馆幂浚、内饰设计完全相同冈。只是外观分成两厢与三厢寝驼溅,配置上有细微差别而已道牌。好了闯梅口,我们就从外观开始说起健躺。" "  导语须:在新能源汽车研发领域呈菲梦,比亚迪一直是领跑者绞鹃,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车挛横弥。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者世酶裳,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术割滩边,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件借,能够开发更为节能妓、环保的电动汽车产品铆迪,实现性能的提升和普及应用女。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作虏屡。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车墓颗。   历史上泻杜,秦灭六国贸姜嘘,结束群雄割据时代羔鸿,统一中国闷梆,开创了历史的新纪元窃嗣墓。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆柑,势必证明其在以下六方面的实力处:   一舵拘、比亚迪秦到底有多快贸涧?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示查惭涂,全球有52%的车型百公里加速大于10秒篙,23%的车型在8-10秒汝,17%的车型6-8秒邵拱阜,仅有8%的车型小于6秒佃匣,代表车型如保时捷卡宴4.8L休虎。今天为薄钢,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下歇爸,秦百公里加速为5.9秒泌醛,而记者实地测试时憋停怪,百公里加速更是达到惊人的5.4秒拾敲。   跑得快自然有其道理缆奸喘,秦具有“双模”动力乐,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合来,在混合动力模式下残,秦能爆发479Nm的扭矩竞滤,某种程度上可以与那些超跑抗衡陈萄。 二检控赋、秦油耗到底有多低艘尖桔?   根据国际标准测量核算吾涕,秦百公里油耗仅为1.6升菲色文。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式剃硼。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式矢纺任,纯电动模式时丸,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时实,整车自动或者手动切换至混合动力模式切虹。在所有模式中淮,秦还能进行制动能量回收裁,即电机向电池反充电童懊撮,每百公里回收2.5-3度电腹电拾,可以多行驶约15公里倒。 三梅、秦充电到底难不难纤蚂?   一句话回答宝酞孙:有三口插座的家用电源就可以棱,就像充手机一样方便颅暑奖。秦的电池容量为13KWH戳性,可通过220V电压赔替镁,3口插座桔儒,4-5小时充满电墩兽戈。秦随车附送一个智能充电包疆哥,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖绣狭此。   四眷扫、既然用了大量驱动电池女胆习,到底安全不安全?可靠性如何驮?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池成、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池鳖。单位能效比宽,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池啼街。但是安全稳定性方面则恰恰相反权娥,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池钳管湍。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池酞,是目前市面上最安全的驱动电池垒确,没有之一封逃。   可靠性方面惭珊桶,据比亚迪测试裂掏,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑围,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修抽,业界罕见锹。电池电芯甚至终身保修篙歪。 五较、秦操控驾驶会不会很复杂晚寄蟹?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样献充,习惯之后甚至更加简单特板。新增纯电模式铱ネ炊ǎ控驾驶僧,更安静谢稳、更节能弧。   六谜、电池组电用完了如何行驶缕?   据技术人员介绍盆,秦本身不存在电用完的情况反跨。电量不足时拼零,比亚迪秦会自动转为低电保护模式纺。利用发动机的多余能量带动电机反向充电茧绣肚。   此外滔成幂,行驶过程中捻,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量抢切,并储存到电池中窍樊。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车酿饭得,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字技胜,其次是QQ me魏,PT漫步者之流恍撂,当然还不包括那些“只识其样嫌绩、不知其名”的人群部窍。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象勺人克,它也是双龙汽车最具标志性的车型惋挂泊。在迎来双龙新柯兰多之后汾,就在近日窘豁,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾柯辅筹,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界晦烂,但却让我们可以由心发出这样的感叹目龚纪,爱腾终于正常了扔嚼。   从推出2011款爱腾至今塑碘,已经有近3年的时间内便,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势踌京,却在人们心里留下了不可磨灭的印象地。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事水,伴随着2014款爱腾的推出锹菊,有关于这款车的一切将,也自然成为历史叭赎层,被我们封存起来贫霜习。全新的家族化风格设计酬姓楼,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路革潜彪。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部箍,与新柯兰多相似的样貌颊褐,让新爱腾不再具备专属性泉芜垒。没处前部细节的设计纳,都是那么平易近人杭完仍,平庸的再没有任何特点饲纷卞。可能人就是这样愧,老款爱腾在售时孪完康,人们总是说这款车有多难看航叭,有多奇葩穗猾强,但当它真的成为历史后部迫,我们又会感到缺少了什么蚀。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化厩博栋,但还不至于让它从中获得什么优势钦,车尾部简单的几处变化经谐得,也并没有影响整体设计给人带来的感觉镀翁。现在在大街上肛透,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的哪,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了逢。   本文导航" "   这年头在路上跑着鼻邦强,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼疵钱兢。各大厂商也为了满足多数国人购车理念练捂,把自己造的车不断的加长能,就算不加轴距也得把身子给拉长涪。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中痞莫、大型车上病,感觉有些资源浪费坚翅。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车锣佬,“L”的作用才更加实际惰。当拿到这辆YARiS L 致炫时藕胚,小惊喜了一下氛收。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了篓,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了贯。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度琴、大众polo本、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势卧。目前这辆车共有两款动力心昂、6种配置车型在国内上市径酥,指导价格在6.98万-10.88万之间霜潜冬。由于新车型且上市时间不长蜜纲螺,所以目前的优惠幅度不算很大可诚,基本在3-5千元左右竿婪。(个人观点荷侨:致炫扦,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士送肝,厂商指导价为8.7万-10.68万聚考垛,搭载1.3L/1.5L发动机怠帝炭,5速手动/4速自动变速箱扣碉。" "   曾几何时掸脾,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾户纪,它那个性的外形给我留下了深刻的印象猫息,但却没有获得国内消费者的认可艘。如今徒庞扔,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前雌相非,其售价区间为15.48万-21.98万元危朵,相比老款车型有所降低首侠菲。另外填目,新爱腾不仅前脸造型发生了变化呜席,并针对柴油发动机进行了重新调校尽嗓估。下面就让我们通过试驾体验碗,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化讥墟惰,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型丛,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计悼恭,并采用双龙全新的家族式设计穷,整体风格与现款柯兰多十分相似妨拣排。然而歉,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整沽,其车内布局依旧与老款车型保持一致封,略显缺乏新意洁。   小结催毛: 相比老款车型来说控,新爱腾的外观变化令人欣喜举,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光频豁,且双龙全新的家族式设计的确更显档次变。不过米谷,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进萝陆,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容静曙苹。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上谅连奇,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)妇。在海外市称,新逍客提供3款发动机嚼贸倦,配备6速手动或CVT变速箱胎,在英国的起售价是17595英镑圣潍艘。与现款车相比琉,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计哪申斜,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处缺痘层。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型嘲,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了陷。 ● 外观介绍吃锭母:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型细菠:宝马2系Active Tourer磐淘环。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单屉,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型恰峭。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子笑哩刚?车展上的展车给了我们答案弦槽亥。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月方湃,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车圈胜,而在正进行的2014日内瓦车展上崇辑,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出扁。和两厢版一样啃,全新标致308SW基于PSA的EMP2拿毡拢块化平台打造香,造型新潮时尚微,细节设计则突显旅行车的元素窝,保持一款旅行车应具备的实用性衡。据悉拿,该车将于年内率先在欧洲市场上市痊,而凭借中国市场在PSA中的战略地位担,相信国内消费者很快也将与它见面叮里拌。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后和,全新标致308的旅行版如期而至聪秆冠。从整体变化来看沉,它在保持旅行车实用性的同时泄沫颁,将重点放在外观吧场、内饰的调整以及配置的提升上翟,新潮的设计更是让人眼前一亮冠。在我看来欣领,它的变化是非常积极的疏。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高灯,现在它要做的就是尽快进入国内陌荒。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章磊淮扰:   静态评测    ?   更多精彩内容肺郸顶:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑墟驳涩:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界溜,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新腊扛塘。早在上世纪五六十年代寂,Citro?nDS就用上了可变悬架氢和席、随动大灯挪茹村、转向助力叫莆、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术比,加上极为飘逸的车身设计溶,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样涕廷。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌缔揉,2011年长安标致雪铁龙成立剐桐项,到今天我们测试全新DS 5LS前,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实熄棵佩,音译的中文品牌名念起来很接地气努:长安谛艾仕钙沮,有股莫名的喜感赔,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器笛董盟,是台正儿八经的三厢车任青新。   ●外观默纽骄:考虑国内需求倒茧,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前秦骨扇,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5藩揉,后者里里外外都显得格外前卫太希弊,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度阑氓挛,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实宏、更好接受一点樊尚。当然伪,前提是得保留住原有气质慌瑟。   在这张全新的前脸上尸晃摩,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰想僧,官方把它解释为“飞翼”窘椽,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征囱我玲,由于边缘不是那么锐利暇,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪娘,接受起来没那么难顽翰。   车身侧面和尾部看起来很饱满净肯、匀称贤,其实我个人甚至感觉比车头更好看涵。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰伤,厂家说这是做完市场调研后的选择杉佃,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西朵,想想也不无道理汞,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条锈玻眷,与其后期车主们各自琢磨项,不如原厂直接把这事办了冠绒粮。" "   三年时间足够让人新鲜感全无聪,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注钾鸵:下文简称新阳光忻脓匙,以便阅读)客剑,换装了与家族大哥天籁相似的前脸朴裴勉,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰京,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 渤。现在它不光新潮俯,还进一步提升了性价比卸财铅,为与定位相当的大众桑塔纳措、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备们舱献。 外观雌唐:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸年矾笺,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似翠撂,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感僳,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜蜂砍。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分辖,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米帛乓,达到4456毫米京老,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平猛雷。    此外衰币灰,新阳光的轴距则依旧是2600毫米略跋摩,由于在东风日产的产品体系中凹孤,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)吴美,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样碴连,因此新阳光的轴距也要稍微短一些局泥经。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时杜危,我已经身处呼伦贝尔牙克石迷脚鳞,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气陪氨。尽管天气有些寒冷放梅,但此刻我的心情是非常愉悦的订,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演钮僧熬,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感旗唾。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世挤喇旱,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car哀盗少,当然我也不例外填卉归。这次除了911之外九苇辑,保时捷还带来了Cayman天纱古、Boxster渤羡酗、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型泥鳖,让大家分别体验RR(后置后驱)旗秽雀、MR(中置后驱)歧、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧关库寝。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的瘸棚,即使在这样的冰雪路面也不例外募沸,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作骂骡。在练习漂移之前芦墟晌,充分的驾驶培训是很有必要的侮浇浓,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时绞猜猫,驾驶员应该采取什么措施加以挽救头聘爬。   ●车辆失控该如何挽救苍性晃?   当车辆发生转向不足时肥,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)码层,稳住方向并且慢慢回正晌,切忌继续打方向匈搔返,过多的转向角度不仅不会帮助你转向甫咯癸,反而会加剧转向不足的发生蔽。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时含蔑皇,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度脐烽晚,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线累惶搪。对于一般人来说渴,应付转向不足要更加容易一些习,应付转向过度则需要更高的驾驶技术韧扳钳,而转向过度一旦被合理运用虫嘛,就能成为过弯利器胺,也就是我们平时所讲的“漂移”食莱摄。   ●如何才能实现漂移按敞?   要想在弯道中实现漂移匡,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移颁胆。针对这次的车型以及冰雪路面撩休,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式肠:   1碘、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)去,我更愿意称之为惯性漂移过弯篱。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近疙、甚至小于90°的急弯迟。 ? 『以上为PPT截图农伴挫,分辨率有限猜欣,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性肪哥,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度窜,然后反打方向汾阶藉,稳住油门漂移过弯欢渐牢。例如在通过上图中的右弯时辉矛,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢鲜洛欠,然后左打方向脖溃粕,紧接着再右打方向救,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动己,别慌哆广,这正是我们希望看到的拔嘉断,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心侥警。随着车尾横向滑动的产生氮墙饥,此时驾驶员应该迅速反打方向珐杜度,让前轮时刻指向出弯的路线么晾,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度灸小狠,随后在出弯时适当收油并回正方向镭景,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了曝垄煎。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向铂,方向盘转动角度都不宜过多昏,最好控制在90°以内阀溯奸。其次油门动作务必细腻横仍毁,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系羔,给油则会加剧侧滑分泪,收油则会减小侧滑角度典,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用侥。   2晴危桂、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)藤。   适合弧度比较大的高速弯道焚饯布。 ?   当车辆高速入弯时浓蓟,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头扯盖,从而让后轮抓地力下降产生侧滑详边。当车辆开始侧滑之后唾瓤,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转裂,继续维持横向滑动扭,同时反打方向控制出弯路线窘,之后的动作与第一种方法一致你帛柬。对于初次尝试的驾驶者来说黔,如果入弯速度不够快也没关系朴,你可以直接省去刹车这一步骤煽冬旱,在入弯时适当地轰一脚油门汇,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑县凸。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控酣,并综合运用径拢肩,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了冒。例如在紧急退、高速的连续S型弯道恒,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心街,并且辅助刹车改变车辆的前后重心羞徊室,从而划出一道完美的漂移路线绵。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗庇?AE86在高速S弯道超越RX7弓腥穗,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介柬。   当然腻搔,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后厢,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海辣炭淖,毕竟我们驾驶的是自动挡车型龄图篱,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶叉,相比手动挡已经省去了脚踩离合器琼、手动换挡以及拉手刹等一系列动作详反疮,驾驶员只需控制好刹车梳、油门以及转向三者之间的平衡即可娥撵。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距冲裳。   然而即使是这样死,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的憋汤。冰雪路面凹凸不平窃,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同补淘锭,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验次圭,所以技术和心态都十分重要芥,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙些渤蚊。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统面,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头拆猛裳。在这期间客,沃尔沃创造了无数的第一梯彪,也赢得了不少的辉煌成绩亩蟹洼,当众多车企迎头赶上之际其,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中姐踩甫,并将其命名为Drive-E官退酚。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢皇,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带甩忍硷。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命沙。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅赋努,实现了靠背调节和腰部支撑采苯稍。 1967 推出首个后向式儿童座椅牧纪废,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护福。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器募艇,将有害废弃排放降低90%以上涤词乱。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)看,一双“慧眼”保证驾驶员的安全侈。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生肛肮,有效减少或避免低速追尾碰撞席繁钾。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术翘,至此安全范围从车内延伸到车外弥富沪。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表窖昂培:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩氓崩高,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数袖渡,从被动安全到主动安全傻抄无,再到行人保护习喀,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可虏版泰。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域馅创问,空气污染现已成为最热门的话题雀,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事抱尉,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性劝,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎氦帆蔫。   Drive-E是什么 却幕卫?   即E驱智能科技袜撼图,代表Efficient Power(驱动更高效)势将、Electrification(驱动电气化趋势)喀男、Environment(驱动环保潮流)赂,从字面来看很容易理解蒜,简单来说就是引擎高效化泰棺妓,这样一来既可以保证动力性磊蛋,同时还能达到更好的排放标准收苗慌。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱俯疆,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征床饲普,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎疟晃。   沃尔沃还将这一技术投身于谋叮块化的研发良能咀,只需变更增压器幕ǎ块与催化转化器耐剑块等主要部件恐,便可催生出一款新的引擎产品秒侮阮。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上扑羔,大致可分为4类舅谦,即汽油直喷引擎芜成判、柴油高压共轨引擎清究懊,单增压引擎(T5)篡朽、双增压引擎(T6)许。 以XC60为例 挨,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 帆昧佛。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表柯:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例恨凤,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎嗓,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比小触,在动力输出上也略有提升吼,其中的原因自然脱离不了小体积蒲断、轻量化等一系列技术的支持缅奴难。   此外变速箱方面也有了很大的改观绊社断,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%疲熬寄,挡位的排列也更加紧密耪微,有效缩减了换挡时间并稼辣,从而具备了迅捷的响应能力讣、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现葡溺。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下疟地,耗能经济性方面得到了进一步保证京骚,它将改变城市路况中引擎启停的时机闪,改善油门的响应内尾,空调系统转化为经济模式工作堪,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作铜,而在65km/h以上松开油门涵付肖,引擎还将会处于怠速状态屉太谦。   本文导航士侨弗:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩谋猛,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位盗窗钩,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”教收泰。不过寥,动力并不是我们今天的主要议题搂。秦的下盘功夫方面表现如何琅漂?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系亲地苔?这些都是我们今天要研究的内容胺。综合起来期,我们最终目的就是想要弄清一件事旱聪,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色揪兑儒。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”咐贪顽,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外棉飞,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上麻。当然仍马归,由于秦有着体积更大飘、更加复杂的动力系统夹忌,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法剃寝,但由于双叉臂需要更多的空间迫蔷颧,因此也是不现实的颁绦。在材质方面翟,秦同样表现中规中矩澄涕,并没有使用轻量化材料为车头减重柔任粮,亮点并不多拨却。由此可见蝎梗句,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化蹲塘盖。   不过踞桶,由于混合动力系统的特殊性钦罐,秦也必须做出自己的调整棘挽嚷,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异矩斯攫。比如接,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面扒,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上戌,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上氖。此外案胯话,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮浮铜,相比速锐在直径上增加了将近9mm悍瓮,看起来很是显眼刀谷。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化咕澳士,而在同等材料和工艺的情况下希化伍,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度攀贝,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载抛寄温。   另外揉棺痛,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架衰。与速锐的非全框式副车架不同害,秦的全框式副车架看起来更加粗壮光,由于加入了电动机和管理单元毛,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加沸茬,因此这样的变化当然是加分的匹很。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套晴凳,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声汰卤撵、振动和声振粗糙度村坷,欲知详情请点击这里)醋吠,是个值得肯定的进步墙。此外惰,与速锐相同订鹊,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连绅,强度更高天怜星,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力物侩。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天陶厂赣,现款嘎珊员蹋克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌锨,不过福特已经为此做好了准备歌赣,日前刚刚发布了新款覆势铰校克斯捂凯坡。它采用了全新的家族化外观廓辫绵,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果娥耸效,不过它真正的杀手锏览微熄,还需打开车门才能发现烁垮。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线壤衫,进一步抢占细分市澈恰,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型暑袱蒙,满足那些对于性能有一定追求的消费者辖姑,比如轿车中的S5食、S6了寞拼、S7捕雀、S8等等邯档焕。就在不久之前的2013年12月吧,奥迪SQ5也正式来到了我们面前表,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型呕鳖慕,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)创。 外观倍:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态垂咯,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子嘿洞,可以随时面对那些不识货的挑衅者式别挫。作为Q5的性能版车型俊侈红,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念喉宛,颇为低调光试,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化梆咎。 车型图片 基本参数裸愁: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出滔,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别哩祭泌,特别是车身高度经过降低丹,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm痴棉,而轴距也有细微的变化懈秸。   其实只要细心观察厂帘段,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的嗅茅,除了特有的徽标之外模,SQ5的镀铬条有别于传统车型们另炔,采用的是双横条样式台。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状锻彻骇,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽腾嚼瑟,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆春促。而配置方面锚踞陪,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备步。   尾部的变化主要集中在下半部分阶砍,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力厦栓。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计拆,可根据行驶状态来改变排气开启程度深。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派庐逗,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭硼,前者就属于少数派赊。一个是只有追韩剧的人才懂覆,一个是全民百吃不厌完。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品贰弧擎,其实上一代车型在国内早有销售参绘间,只不过跟福瑞迪太像了擦谜,外观不出众艇,关键是动力平平靶,所以最后并没有收获太多白苇散。全新速迈刚刚上市甲,售价17.98-22.68万元奖嗜啪,很有幸能够在第一时间接触到这款车道呈,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了坚。   如果你对速迈没有什么印象也很正常痊拣,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈攻缺艰。通过简单的对比吾案,不难发现腻,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版绷,名字叫做ForteKoup腻,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机旦铣,售价17.18-20.08万元驳莽。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版鸽同,它承了起亚家族的虎啸式前脸墩驶,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评多骸擂,现在看来谈不上惊喜午徒,只能说还比较精致祭累。虽采用了大嘴的设计蔼,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步稼譬椽,或许小女生会喜欢辰返斧。大灯全系都为卤素光源付群,并带有日间行车灯椿盾兼。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰挽。   走到侧面上,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化署,但两门的设计为它增色不少盒殿拭,在绝大多数人的固有印象中扭甘,跑车就应该是两门潭斜,并且应该是无框车窗付莫,仅从这两点来看吻,速迈确实都做到了且剧藉,开在路上的确引来了不少的目光追随芹衫。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流玖父,我们一致认为车尾的设计更为出彩们圭鹤,短小瞪、精干夺签,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受衡驳返。除此之外亮删,1.6T车型使用双边双出的排气管布局菲讼沤,而且排气管口径不卸〕馈,车尾营造出的运动氛围似乎更强韧靡悲。轮胎为韩国本土品牌爽来不,规格为215/45 R17棚般疟,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了卤。   当然捞,如果你选择2.0L车型的话绅炬拆,你所看到的黑色外壳后视镜挛背、前后包围的碳纤维纹路饰板需、双边双出的排气管卫、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了逗。" "  讴歌这个品牌成溃粹,或许很多人不是太熟悉碳。作为本田旗下高端品牌羚凯骡,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任斥,而且在美国市陈瘫铡,讴歌的品牌影响力是非常大的番衫哦。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力袖酵孩,大部分都是人们对这个品牌不了解柯,影响力上不去酥伯鞋,导致在销量上确实不尽如人意涧陆叭。对于这次全新MDX的到来速厦脆,个人持有赞许的态度炽临朵,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意缅口,还是那句话峰魏度,品质上去了贿,接下来就是提升品牌影响力了稍叛。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上莎,大灯的轮廓更加细长蹬龋,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯疮赐。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过怠,但内部结构和MDX并不完全相同歼。雾灯被一条仿LED的光带替代啼肪,进气中网的细节刻画更加运动铜郊蠕。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长舷,侧面造型给人的视觉感受非常低灰,这和前后大灯的位置有很大关系通玖新,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎得恰,注重舒适性冕北疮。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上任吵咕。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感垦筋溜,而压低的姿态却更加动感杠,这种设计可以招惹年轻人的喜爱虾。尾灯造型相比较现款修长颅啡豹,优雅的感受也来自于细节的 设计绷仿办,但貌似通过我的观察莽炕,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源狼抚讹。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置铰膳畅,让尾部显得非常简洁哨促。   本文导航亥:" "  2014年2月20日胎稠,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市窍懊肆。2014年型奥迪A5的最大特点是捻僳骸,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机官肆。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国黄。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大标搞甲,共有19款车型散,售价在49.98万至85.8万垂超孺,具体价格如下桃棠刨: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表荚困:网上车市 www.cheshi.com   外观方面午,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别谰闷够。配置方面梧莱,也与现款车型相同透忌。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机蚀词。   内饰方面道,2014款车型也与老款车型大同小异纳,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘歇紊,同时门内饰腑、座椅中央扶手党篓恳、都采用了纳帕真皮面料透。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机彼南。而2.0排量以上的发动机则保持不变响穿。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型琳,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化论信舵。   变化一拾甫挎:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化醒,在原有的缸内直喷技术的基础之上匡娶,加入了较为传统的歧管喷射节赔彻,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合焦矾粒,通过二者各自的优势拟纹,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求宿嚼。事实上似,混合喷射也不是什么新的技术芳彼雾,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用拣挽。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点醋灭。由其是雾霾天气严重的中国一线城市效匆赐,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善券岭。   变化二不:排气歧管集成至汽缸盖内恰腻,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内廷豆稀,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力廖舅箔,从而减低涡轮的负荷胺维,提高涡轮寿命笑骏山。同时碳,因为在进入涡轮之前进行冷却摄瞥需,相当于提高了涡轮的进气温度限制奠,可以允许发动机有更高的排气温度脸挥摊,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高墒。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人厩苯,同时结构也更为复杂即卫,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战抱派埠。对此丘捷衬,缸盖内的冷却系统也进行了改进瑟蓬寺,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)侨。   另外淬磕就,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外踏茹,还有着两项小改动鹃复朽。使用旋转阀拿晁止希块替代了传统的节温器炊莽庐,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上师蕊簇,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制霉埔。   根据官方消息溅顶,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上纫,为用户创造更加愉悦的驾乘感受黑玲誓。笔者也希望在应用新的技术的同时稠翘,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情骡纲浦。 责任编辑眠顷:王晨熙" "  A00级(微型车)蠕,在人们印象中这类车以实用性仓、代步功能为主泞纶梨,低廉的价格促使配置也不会太高涩赴,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候颇,一款车的推出打破了这一概念芒熬看,它就是全新奔奔籍弄,来自长安汽车巾啦。   感官是人们的第一直觉反应沤铂们,所以外形设计的重要性不言而喻母奖,为了使人们印象深刻佩,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的巢式两,道理很简单梢,日本是微型车最发达的市场猴何。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展我痰,在2013年广州车展上瑰,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光烙回,除了时尚的外形设计以外芦锣,在细节做工上也有着不俗的表现涝。前脸的设计整体性很高汰互艘,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条艰,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影禾仟胯。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表啃:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势队掏罕,不过这一点在外观上并不明显理,这源于贯穿车身的硬朗腰线客,有效将视觉性降低赖,同时搭配造型独特的双色轮毂苔穿,让这款小车看上去时尚动感哪己。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动去忙跨,具有立体感的尾部与前脸相得益彰嘿,如果仔细比对彪库纬,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸豌。除了引人注目的设计以外寿叹,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹梁,具有加热功能的外后视镜缔、15英寸的抛光双色轮毂胳经钮、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置添膊,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页停词惨:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市些抡孤,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d纪费。不过镰,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版嘲赡,从内到外和绥、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉前蒲钒,可以说是一次完美的蜕变埂棚堪。那么这款新车究变在了哪里炒垂?它究竟新在哪履?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出阮配?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5笔咸。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大倒,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm开拳蟹,轴距则与老款车型保持一致村稀醚。在尺寸变化不大的前提下爬盟蛋,改变外观从、动力巧锌、内饰铝唾、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关拷需,2月19日这台新车也正式来到我们面前拉,并接受大家的考验粟卸箍。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条扔采亢,但这8条是我个人认为变化比较大的猛困,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点喜钾拦。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候峰剐,我就有了一种预感酥俏,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢图赁,刚刚上市的新款X5就给予了我答案锨蕉。全新X5给我最深的印象除了家族化外及摹堪,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)详懂。首先搔疚,先说说全新X5的外观魂哗,“大尺寸双肾进气格栅”谎、“开眼角式前大灯”郝,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致怂矛。    现款宝马3系推出的时候碑垦蛔,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉屁标墓,现如今随着全新X5的上市爱汕泵,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上腑售骄。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此下惋,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分袄,据悉缚拴,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯伯骗榔。值得一提的是奴,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般酷相,给人一种炯炯有神的感觉卯湃迫。    由于新老款车型的轴距保持相同扒,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉骄榔,反而侧面的腰线给人一种力量感儒冬沟,这也使得新车看上去年轻了不少粗活畔。细节方面察沦,新车在前翼子板上增加了进气口承,突出了宝马品牌独有的运动基因苦申性。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格缺,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带屠庙电,提升了夜晚的识别度切。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起秒娩逼,降低了风阻系数淳黎匹,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性吵冀。" "  版权声明错:本文版权为网易汽车所有靶,转载请注明出处煎慧赫。   在2003年率掇叫,奇瑞QQ的下线让这款时尚脑、便宜峦辅、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活汉槐乏,之后短短的几年间丢斯,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话刻定是,然而到了2006年长安奔奔的推出扇,打破了QQ一枝独大的局面昆。一转眼颠,已经过去了10年的时间担,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占敦亩,在这个追求个性染敢、讲究品质的时代纫歌,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流系毕坪,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则损,而长安似乎也意识到了这一点蹈菊概,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢的温楷?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者梅?   从厂家方面获悉骑,老款的奔奔(love)已经停产息,而奔奔mini则将会继续生产销售皑扳聪,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系茅拭,前者主打精品中高端微车市澈松!,而后者则会在廉价微车市场继续作战蘑幢涂。从定位上来看舞性吩,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些拘施护,虽然沿用了奔奔的名字市,但整车的设计邢、配置以及售价都会高于老款车型彪聪橡。   新奔奔客户群体是谁私?   在很多年前荒,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结贬盛,到底是买奔奔还是买QQ是悸惯,在那个时候杠,很少有人会关心这款车设计的如何可恢齿、驾驶感受如何诽,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具井拖,省油发奢颓、皮实钉、能遮风挡雨就行吵。   现如今慈壤碧,80后舰、90后已经成为购车主力膊畅,这些从小听着walkman郝刚酿、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计悍、用户体验以及品质都有着更高的追求清,因此在座驾的选择上同样不会妥协暑晤。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看双姬驮,新奔奔就是冲着他们来的厘伶。   新奔奔主要的竞争车型是扮蒋?   虽然新奔奔的官方售价还未发布设,但从目前得到的消息来看诫石,5-6万元将是其大概的价格区间巫寸。这个价位中既有一些合资的微型车吾曙深,也有自主品牌的紧凑型车蔼茂灯,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车磺蹦梦,比如两厢赛欧岛下、奥拓卤、玛驰以及低配雨燕等等车型聚。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线泡刹污,在配置方面与奔奔相比还是差了一些颗录,产生竞争的几率比较小暗裙迁。   外观童:惊艳般南勒、和谐坪取、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型壬徽,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词钉腑:高离地间隙甫肌、车顶行李架遂腑、双色车身等等赏参互。没错梨牧,无论是跨界垛停敌、越界还是交叉车型偶盾螺,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质镶狈。不过世间万物惋,徒有其表终究很肤浅摆,我个人认为还,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统伙。所以星会森,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾襄,看到AWD(四轮驱动)三个字母时邢抒为,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象肝。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款脊孺,它集沃尔沃所有看家本领于一身钵袒,可谓全副武装县坞迟。为了让媒体更好的体验这台车设墩,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高棵。没有固定线路乐,没有领队车辆匣玫,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾可炮,它会和每一位汽车媒体人独处12天傅掠瑟。而在这12天里捍砰举,我已经和它奔袭了4100公里连察,横跨了三个省份句,体验了柏油赛道究伍弓、软土拉力割么、冰雪漂移片、高速狂奔尝魂、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话礁,当然啃,最终的结果是筷夏:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多溯,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的司蓬川,正所谓日久见人心荒矩,交友如此抹,试车亦是如此蜜梧鹿。回到正题露痛冀,和往常一样需克埔,对它的了解还是先从外观开始稗第。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生昆劫,相煎何太急”这句绝句浅让,而在雷诺—日产集团旗下赋钾,有两款车正在上演着这一幕嫁。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气嫌,还有这出色的越野性能墒蹭阂。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性努帮彼。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下澳界涕,买谁更划算痘霸俄?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表泛膝酱:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位饥,作为英菲尼迪的顶级SUV拨泞梨,QX80的售价高达152.8万啼卿,但经销商处可以优惠16.2万及佬籍,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万赎殴,虽说16.8万也不是个小数目澎靶。但对于消费者来说茎赌存,一个日产呢稻,一个英菲尼迪跑烩甭,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌卫硼。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)甩:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV节甲,它的身材绝对够大口共寥。从上图的数据来看桥氏,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙牟茅拜,尤其是将近5.3米的车身长度间岁廊,会让您感觉驾驭它有点困难捆氮。另一方面恃繁累,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型瞬舒谓,这一点在QX80的身上也得到了完美体现钵。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解先邓,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型簿挛疚。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅陛。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足鄙实,同时也显得异常凶猛幕搁。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉伙酥炒。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大默爽,整体造型圆润陀锚,没有多余的线条作为修饰涕,但是反而会让人感到车身很厚实徽。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞须。同时注意它车窗的设计船嘲,与众不同的创意来自于涂黑的A柱骨杠,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的扯,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感免,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样嗅。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计适,也没有了那种霸气殊秦猩,转而给人的感觉是设计很前卫燎年。车尾的饱满程度与车头相呼应着扰蔽登,丢去了上一代的直棱直角咳,饱满的线条凸显着丰满的层次感拢撵颂。   日产途乐盗穆赁:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华弯,虽然脱胎于英菲尼迪车型靶摧裂,但途乐依然拥有自己的外观特征繁陌。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性承。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表辜:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型栏,为了与其身份相符它的各个部件都大一号唤琴痹,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出翰丝。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底惜坊探,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气枚,成为了车头亮点之一俩刃。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术漓俄袄,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型限匣乘,这项配置自然是少不了的傲。我们可以找到4个摄像头紊探汐,它们分别位于车辆头部射秦鹅、左右外后视镜下方和车辆尾部挽禽。以便在停车过程中末硕玛,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况饭式,让您更加自信轻松的把握泊车空间爸瑞。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头喘僳料,大大降低了停车时的事故发生愤。   途乐   通过对比发现清捂,两车在外观上的配置基本相同樊寝厦,差别仅在日间行车灯上收拐腊,不过随着QX80年款的推出说窃此,日间行车灯的加入应该不是件难事羔阑狭。两车最大的区别就是外观/品牌的不同莲撵,在相差仅有10几万的时候必派剖,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店蛇。    责任编辑迹搅:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天钢烁,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了煌砂世,除了奔驰G传坪仓、丰田陆巡系列缄、牧马人等敲舅,双龙雷斯特也是其中一员捣,而且雷斯特还是柴油车姓。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值坏,以目前的接触来看锚乃,双龙雷斯特W表现不错缮潘甜,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”维糠扯。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前菇些,双龙与奔驰方面在技术上深度合作鸿牧,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰蜂殴复,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”胯思。当然颅,在随后漫长的几年过后儒懊,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌稍取捕。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO坡鳞渐,该车型最大的特点就是其尾部造型蛔,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计督烹荡,宝马方面肯定不会承认俄,但从年份来讲虫彭劝,明眼人一看便知猴缎拘。   外观姬慌箔:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手痉,该工作室的创办人正是乔治亚罗兰兢狭,不过大师的设计未必符合所有人的审美射廉蟹,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异裳,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调秋鼓蝗,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势底遍,但为了照顾空气动力学与线条流畅吐,雷斯特的车头是圆的渴第钙,所以在当时看来有点“离经叛道”馅。   而到了现款的雷斯特W咎南问,这个“小问题”被修正了剁,一体化的设计已经是大势所趋波蔷,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”董。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型深,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感鹊,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别猛,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少叮。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相躬狼捕。通过车展上的展示贪回挪,小编已对这款纯电动车型有所了解丛痢。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验魔靛,时至今日膜妹费,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型羡加。据悉徘借,之诺将在今年的2月份开始接受预订臂密,上市后将以租赁的方式面向消费者漂沫挖,具体的细则目前还没有公布娩佰涤,上市后会有着怎样的表现仿复敬,我们会同大家一同关注刺。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前怖,简单了解了一下之诺这个名称的由来缝,是源于对中国文化传承与现代精神的体现饱。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟凹碗殿,毕竟是基于宝马X1平台打造戈曹袱,因此在多个方面相似度高也并不为过九圈。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E理,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现疾,其具体的表现如何井蒲恨,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验翔脐。 责任编辑毙梯:沈楠" "  版权声明冠恼:本文版权为网易汽车所有峰,转载请注明出处仕。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计扫稿磺,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列房。它们的可见程度谢,丝毫不亚于“张伟”“王芳”挨教秸。可见度甚高的两个文字的组合韭蔼,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字懊垮。因此纽坑驰,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车钢。哦匪舅苗,对了泥宦红,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思慕诚。意大利人的自信列男,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心考:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用宝厦?咱先从减开始说起奴。 Q爽倘:致悦只是切掉屁股的菲翔么牌?   A癸:非也径计稳,前脸亦有修改溶镣,整体风格统一态梳,协调度很高危袱沃。   我相信Roberto Giolito先生口叼,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师娘申,在设计Ottimo的时候村,一定会更加从容狡咯。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”堆漆,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思贿铰。在他的心中群,应该有着太多关于年轻缕、活力的理解赂,而这恰是Ottimo的设计要点挪。 外观总结   赞蒜淬没:个性鲜明愧换、标配LED示宽灯糕细监、轮胎用料厚道   弹残谎公:低配删减雾灯   " "  版权声明泵沏:本文版权为网易汽车所有躬嫌袍,转载请注明出处究搽烽。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾想构,虽然距离现在已经有两年的时间虾休桨,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象孤钒寸。而今天踢,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘财狈,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例擎仇般,并且还是一台后驱车飘氓。没错奖,它就是华晨宝马3系零屏。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)秋讣,其配备了2.0T发动机瘫灌,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟客刀、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟厘。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱参牧,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现痰嚼危,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗古。不过在今天的冰雪试驾过程中迷,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)皇火。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现华悸,必须先打好理论知识的基础欢吓。于是在摸车之前潭腺肠,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课文。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关苗,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着淮暖。 ● 项目一   热身结束了潮碴,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节筷。第一项内容便是加速和刹车水,是不是觉得很简单市铰?其实里边的门道儿多了去了井事诧。   在项目一结束后淘,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式诗瘟,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步舞。一开始大家相差悬殊赴躲,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了室膛设。接下来的项目二会比较刺激一些捌酣,经常会出现手忙脚乱的情况舵,但只要理清思路按部就班的做都,想要完成整套动作并不是很难勘寂。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明蒙屏新:本文版权为网易汽车所有芦兽,转载请注明出处宫水。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了橇娥韦,不过始终都仅有手动挡车型磕摆胚,虽然目前销量也很出色嘶痉,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户绅。好在这一短板即将成为历史帅断,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出潍,新车将于26日正式上市袍,我们也于第一时间进行了试驾体验嚼回式。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观窜碘瓣:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外房浑呢,在外观方面也有变化湘醛。新车根据高低配车型提供两种外观方案郡,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计遍伺妮,而高配车型则对中网缅、保险杠造型窟即、轮圈和后反光板都进行了重新设计变瓮。值得一提的是猫,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的妊惕。   新样式的轮圈非常动感牢,在同级车型中实属罕见篙汉染。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致供京扫,轴距依旧为2725mm剐。车尾的变化相比车头要小一些地险拎,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板镐快,不仅可以提升安全性踩无,同时视觉效果也更加出色贸。 有态度【试驾评测】挪,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么授锑?   扫一扫兽,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日卞,一汽大众全新高尔夫正式上市钒。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款江惜,其中1.6L拥有三个车款蠕翘幂,1.4TSI拥有四个车款间,官方指导价为12.19万元—18.29万元阀式驳。具体售价请见下表翠逛:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力觅茨,但是却拥有三种功率版本吠,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本答骨窘,因此在动力系统方面抹乖,消费者有三种选择扁笆睬。    我们从上面的数据可以看到旗,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者澎,1.4T低功率版是主流之严铡,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求诽起,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右钩鹿。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮皋洽,但是它的售价高达18.29万元天拘,相对比较贵划娃结。    全新高尔夫提供九种车身色彩膏淡恒,分别是塔希提金团、唐古拉白忙诲材、珊瑚蓝匪岸榔、魅力紫话、玛雅红需、季风灰陪、水晶银以及深黑和极地白魏行。 ①避荒:16寸Cosmic款轮毂 ②帅釜焙:16寸Cubix款轮毂 ③较慈股:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂洗,其中15英寸的一款辛删,16英寸的两款驶董睫,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备舜腑拾,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型北封贸,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供小男。    全新高尔夫提供标准座椅傅替、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅毛,低配的时尚版车型使用的是标准座椅淌山热,舒适版车型则都配备舒适座椅鬼难汞,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版去标朔。    在材质方面燃常颧,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料虏荡,分别是上图所示的DianDian黑色织物陇、Zoom/Merlin黑色织物圭、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择微酸,分别是Vienna黑色真皮市负、Vienna米色真皮佃妒乾、Alcantara黑色翻毛皮膊屏、Alcantara棕色翻毛皮疙。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料兽肃,有两种风格可哑N咛帷;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料椽谦,同样有两种颜色可呀妒丁,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料耻,有黑色和米色两种可衙⒗D怼;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅岸疽浦。    在车内外装饰件方面超,不同配置的车款也有不同的安排鸵。像侧窗下沿镀铬装饰条我弄汞、双排气管刀、镀铬装饰双排气管稗、动感鲨鱼鳍天线渴片、真皮换档手柄薯灸饭、科技质感装饰条桔躬、金属风格装饰条烩、碳纤维风格装饰条等等们豪年,针对不同的车款都有不同的配备悸估睛,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍秤豢谋。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富世,配备有MKB多次碰撞预防系统辅、ESP车身稳定系统徒交、ASR驱动防滑系统圭季惭、XDS电子差速锁抬垫捕、前排侧面安全气囊达抵钦、后部4探头倒车雷达陀莲、前部行人保护系统女透社、自动静态转弯补光功能等等赖脱,但是在舒适性以及功能性方面电伐,并不是很丰富烽彩健,但是也可以满足基本使用辅宝。   1.6L自然吸气车款如何讶ァ?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之讶璧搿,它拥有手动时尚乖、自动时尚以及自动舒适三个车款玻,手动时尚与自动时尚的配置一样茅及,在价格上二者存在1.2万元的差价茨嫂,主要是变速箱配备的差异橡。所以在配置对比环节愧停,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行壤碧,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元幢惕杰,差价为1.1万元屋拉雀。    在配置对比的环节我们可以看到豆咐,时尚型与舒适型之间的配置差别颠壤,大多数都体现在外观内饰的装饰件痰孙,以及车内一些常规功能方面汕辉,主要是顶棚储物盒秋休围、后排中央扶手牌、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半矢修献,实际上最有意义的差别在于全景天窗菠、后排出风口谓济、蓝牙电话昧妇、定速巡航碍襄琅、驾驶席座椅腰托滤兔频、TPMS胎压监测系统这几项上豆陷,不过在这几项配置中茂丘污,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置懊怯,尤其是全景天窗限。    从价格上看纷,二者的差价为1.1万元饭惰痘,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的际慰,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品粕媚菠,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户娩,所以我们在这个推荐环节湃喜吾,更多的倾向于低配车款钢。 责任编辑凡剩汝:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底闷,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发粹览。它采用了全新的DS家族式设计风格猩丘疵,延续了一贯的法式浪漫风格残贪,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素宪。新车基于DS5平台打造木,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机安畏。预计在3月左右上市断量,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触陆苫届,让我们一起来看它的表现如何熔石。 外观袄诽:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅奉饰,却多了一些时尚及科技感赊许谐,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性巢怖郡,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感禄负小。镀铬装饰拿捏的也比较好绿欺。并不会像许多车型那样盲目的堆砌漏鹿几。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品茸咸萍。也表示着DS的品牌走向独立慧伙。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型朽蓝,有着都还算不错的账面数据柑事,车身长度为4702mm捻痊,宽度1840mm垦,高度1515mm.轴距为2715mm妊坝啃。上市后会把目标锁定在奥迪A3硼。 车型图片 基本参数悼: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面姓,除了前车6颗驻车雷达之外脑惺,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能咸锈,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯救史抛。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰渺贝,从视觉上拉伸了车辆长度虑梧蔚,尾部设计了一个小小的尾翼身捌,尾灯下侧字样表明了其国产身份廓驮星。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头木良。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方氢补局,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件酶景姓,真正的排气隐藏在了下面筷桐旗。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型霓具,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词沽:高离地间隙限犊、车顶行李架劫窖、双色车身等等欢捣。没错赐椒,无论是跨界娜、越界还是交叉车型虽锨叼,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质筛胶彩。不过世间万物咖敌,徒有其表终究很肤浅察适,我个人认为鹊,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统菇。所以褥某,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾殴,看到AWD(四轮驱动)三个字母时双,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象捌。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款媒扒,它集沃尔沃所有看家本领于一身献闭翠,可谓全副武装怪。为了让媒体更好的体验这台车剑,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高牡钢敲。没有固定线路帅屑,没有领队车辆葛,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾翻,它会和每一位汽车媒体人独处12天画。而在这12天里合帕缴,我已经和它奔袭了4100公里钝介,横跨了三个省份溅,体验了柏油赛道惧、软土拉力地、冰雪漂移东连纤、高速狂奔累途擂、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话迁喂,当然廖霜其,最终的结果是芹:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多夯,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的巫,正所谓日久见人心撤,交友如此鬼驰,试车亦是如此贡刑疟。回到正题什,和往常一样钎欣少,对它的了解还是先从外观开始猩疙。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化挖、多样化是一种趋势拱,两厢车一改以往叫好不叫座的状况窃挟复,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白翱屏,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠侩渴甭。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦苟跋,是基于菲翔打造的意式掀背轿车喘矾,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型悔贸痰,上市至今保持着约5千台的月均销量两,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型骂。 外观/内饰对比髓锻:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来贫,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造缎靡,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的慕潮,毕竟师出同门哼谜。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管裤盘牢,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯迫夕烹,远看很容易被误会成排气管恳,但事实上真正的排气管被隐藏起来佬晃,整体尾部设计显得层次更为分明鞭蝎功。低配车型配备有倒车雷达糯,高配车型还配备有倒车可视犬长式。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念松寺,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点蜜静胃,修长的车身与宽厚的D柱崔豪,加之出色的后排与储物空间跺馅,俨然就是一副旅行车的范儿懊。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm孤鲤栖,它完全可以称之为旅行版朗逸氏。    车身的线条连贯自然芦勘,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观嘎澜,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头变盾辖。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些菠垢,调整了尾灯的白色灯带位置须穗,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端劝遁偷,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重檄。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同韦哩,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格白,内饰板件的用料以软质材质为主丸坞,接缝及做工也较为精致溪橙,与同级车型不相伯仲河。从实拍的车型判断暗弟仿,自动空调查牵、ESP系统松、电动座椅侮咯侍、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型摧掳良,至于具体配置还有待官方公布嘛。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉红辩,同样是大众家族的传统布局铣厂,整体的感受都很不错插汉,方向盘撬泥、中控台的每个设计很都容易上手脆绅,从材质上来说但伐沥,朗行是塑料感有些明显的沪喝孰,好在其工艺上还是有保证的膳插览,并不会有很廉价的感觉墙话。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后能,销量在整个家族中表现最为可观可痉嫁。近期劫捞,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市推兑枢,新车主要变化集中在外观父斤,同时针对颜色美、配置进行了调整位委,以保证其市场竞争力挛荒。在豪华紧凑级细分市场中遁氏阿,奔驰A级是CT200h的劲敌之一偏,通过下文的对比分析罕,希望对有此购车意向的网友们一点参考辟。   备注然: 为更直观的进行两车的对比分析傲廓济,选取两款价格相近的车型(奔驰A260梁泞、CT200h F-SPORT)避,市场优惠参考自深圳市场雾乾付。 车型图片 所属品牌锤潭帘: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动虽摊肛,内饰做工精细    车身尺寸方面颈沸劲,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优蛔芹挎,其他参数均小于奔驰A260磷扯肺。从外观和内饰设计风格上看嗜锭卿,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑嘘,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释谰,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺餐笔。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后范水,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样淑鲸愤,全车充斥着力量与美的线条须儡。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点盖虏憋,硕大的单条幅进气格栅乾、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发仕畦。    相比极富视觉冲力的前脸造型堤,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些节线惋,但并没有脱离运动萎浇礁,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓署,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹穷巾。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素席蕾,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型姆烹逞,同时下侧雾灯造型也有改变患猛许,车尾部也进行了一定的改动蕾称,整体感觉更加运动疽。另外封,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”吠,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配沫暴,形成强烈的双色反差葛。    F SPORT车型装备了整车运动套件末期吩,涵盖了运动调校悬挂岁铜、运动包围仿卡礁、运动阻尼减震器届街、熏黑运动轮毂罗、运动车门脚踏板酞暗能、运动型铝制加速踏板猜、制动踏板得、脚歇板等起。    三幅式平底真皮方向盘舰、红色元素点缀的空调出风口丰姆、铝合金踏板承抱、仿碳纤维装饰条等等娃簿门,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感离嘶色,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格扫孟能。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化丹来,将方向盘阿丢、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上领信,增加了便利性乐填,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动聘烙帛,分散了注意力胁。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间貉酶獭,是多数第一次购车家庭的首选要求癸,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型瓦枷。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功莫释。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型邢呛,会有怎么样的变化撼,一起了解一下送覆烩。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的醚,镀铬进气格栅增加了些许立体感邦享飘,更加显眼的X造型前脸瞧,迎合年轻消费者的审美碍谐嘘。大灯的改动有些另类么祁仿,在我看来接受起来还是需要时间的霞碍烧。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车疙俱朔,新款在车身尺寸上有所调整强,长宽高分别为4456×1696×1514毫米荆磺,轴距保持2600毫米不变姬赌,相比现款仅车身尺寸有所增加腐管。   车尾的变化不大猴,保险杠下方增加了黑色塑料饰板徊,以及牌照上方增加镀铬饰条鹤,尾灯造型无变化献甸。实拍车型为高配版本甜黄,但仅配备了三点式后倒车雷达句番。   新款的15英寸轮圈造型不错擂恰榷,轮胎选用优科豪马啪弥,规格为185/60 R15蛾,备胎没有缺失矫柿,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置勺癌。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高临,在年轻人中更是屡见不鲜芯。在学校要有个性态棋衔,在单位要有个性卜怪倍,穿着打扮要有个性嗅,兴趣爱好要有个性俺。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢滴?如果你有这方面的兴趣凳亨,那么杰德将会是你不错的选择绵。可谓自成一派的它恼奋,凭借着并不起眼的车身尺寸偷同、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间玫授稠,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车卯段?还是旅行车葱囊巷?或者是MPV看拦甲?但这都不是事儿未不辖,只要适合自己就OK线戊。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人岁拓认,喜欢接受新鲜事物的他们渺儡扳,正好与杰德不谋而合沮吕且。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐评诚鼓,此外叛暴,六座的乘坐空间奋妙,也足以胜任日常的使用需求鲤了。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受秒蟹互。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢盎恼洪?自2013年9月6日上市以后溅硷挽,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量承,力压大众途安和马自达5等竞争对手聘,它用事实结束了我们的疑问停。除了这些活磋嘿,杰德还会带给我们什么样的全新体验煌毋堵,让我们继续往下看痰橇。   " "  若是经常关注汽车之家的话侠势歼,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生炉彭光,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”迁。虽然我们这里并不提GTR染群甸,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何甜齿,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和讣眩克斯ST喂腺齐,令人刮目相看锌耸。与此同时师湘坡,在秦身上笛纷,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料宫畦、做工以及舒适性表现上的明显进步龟负鹿。 外观造型哨:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程全散疙,如今已逐渐走出了当年模仿的时代十败,近年来推出的新车型如速锐力掸九、思锐以及大家眼前的这台秦锣赫,都可谓一个比一个漂亮会砷零。就以秦来说吨,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网巨桐,很是亮眼憨冀翻,同时也营造了较高的前脸识别度肠梁词。   车身尺寸方面峰负袱,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大齐牧跋,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平伟零伟,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)恋圈,2670mm的轴距表现则处于平均水平传。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同宽,其整体感觉与速锐大同小异蠕班搁。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯枚谋,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接年羚。无论白天还是夜晚尺,该车的车尾识别度都非常高糜拔坡。而且内部的光源晶翘,除了转向灯为普通卤素灯泡外喷,示宽灯蕉侵、刹车灯以及倒车灯都用得是LED吩。   充电径叉诞、电桩安装及质保/售后介绍靡:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口叔茅,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包舒,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电技迟,据官方资料介绍懂败,充满一次电大约需要5个小时左右蚊,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)稀。   同时钡椽宪,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩链丸,虽然价格并不贵盛信,大约在6000多元敛款,但对申请人有一定的条件限制勒负汞,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)量宽窖,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)舜,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准骆。当上述条件都满足之后垒丁,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请锤率扇,如果一切顺利涪,最快1个月内就能安装到位并通电使用侮庞。不过目前乱,秦还不能实现快速充电葱烷,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的班币,只是目前还没有这样的配套充电设备士麻。   针对秦的特殊性爬勿,4S店内还为秦准备了专门的维修工位酒,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务泡。其中础貌,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全搪,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶模是,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋檄墟、绝缘手套和护目镜等设备肥稼,并规定在检修车辆时必须两人在场抠彻。以防车辆万一发生漏电付廉阜,威胁到维修人员的生命安全嚏恕。   与此同时窝沦氮,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里删倘,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组惰惧。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同冕蝎,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型刊履,整车质保为6年或十五万公里戚裂钎,电池组为10年或二十五万公里)牟。总之必,从专设的维修工位韦浚蕾、专门的维修人员再到超长的整车质保周期弗朽碾,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度潮衅,而对消费者的购买更是一种信心的保证盯汉。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前冷窘,中国汽车市场刚开始发展嘶骚,市面上可供选择的车型可谓寥寥凰,在那样一个年代绵半,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准楞哩熔,并且在之后的相当长一段时间揉戏纪,人们心中仍对它们有深刻的印象喘糕。时至今日石滦冒,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择鳞勾,在数年激烈的竞争中蠢唤,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下倡。这回蛔,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首崩,我们也借这次机会为大家做个全面对比促,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车惶登:外观内饰(包括设计和做工)劳、配置瑟核谓、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)嫉、储物烯防磋、油耗鸡睛、驾乘感受类诞、加速性能戒杆蹋、刹车性能熟。同时毖,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别胚、同价位车型的什么水平申唬。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型丝怖熄,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元茎璃,目前约有6000元左右的优惠爱翁,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元吹,在优惠方面差别比较大矗瓤,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右连,根据论坛中近期的提车价格枷口,9000元的优惠还是有的陈粗兢。目前垄怕,两车的售价依旧属于同一梯级恋。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致另,只是配备了卤素大灯及雾灯漠缄,透镜酪、日间行车灯这些都没有畔魔。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系裙粳,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置鞘,因此我认为两车的配置可以理解敌略,符合同级水准逛鬼。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位凯吾:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比铣氖嗡,两车的各项参数也处于伯仲之间莫,差别在6cm之内叭。在车内空间上剂,两车的表现也很接近舶,我先剧透下吧定蹦南,结果可能跟你们想象得不太一样霸恨。   相信看到这里狼蓝微,大家最担心的就是如果车辆没电菜奶,后备厢是否还能打开的问题贪。捷达看来是妥妥的没问题疼欣,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑纽攀,它的后排座椅靠背可以放倒护,之后即可顺利从后备厢取物睹,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐撵。   在倒车辅助上奔蒋,捷达配备三点探头哇吩投,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配虫碳,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平须帅。这里多说一句拜,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达扑,让人觉得很不大气伸吞手,并且低于同级别的水平晦醛,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达触颈滔,舒适型也可选装倒车影像兔,比捷达厚道一些艾夯力。从普及性上看磋骆,能够达到同级别的平均水平咆径,从功能性上看采呵,拥有倒车影像的它则高过平均线了搜抛凯,给好评匡汲沫。   两车都是15英寸的轮圈婆硅,造型上也是各有风味逝触,轮胎宽度也同为185mm淋华秀。从售价上看检附番,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右幸,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条搬。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比妻双,让我们在后面的制动测试上见分晓雌纪粪。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显拈坝,借着中期改款的机会呐氨,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机晶,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注姐哀。应该恭喜它畦,至少在我眼里内吾轨,它确实达到了自己的目标恳际吩。过往凭借动感的外形炯祷蔫、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它趁缎,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点母欣衅。   只可惜骆书雇,刚上市不久的2014款起亚K5模陪,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择嫂,而且它们的价格都处于K5车系的高位胃,受众群体并不大锤。前段时间侗喂宠,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析吩,并撰写了《起亚K5购车手册》昆袍惜。文中豪疗,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型闭危,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐肛,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色办磕韦。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH弄,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机辫狸。自从起亚栓、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后性畔,互用研发产品的例子不胜枚举牧,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度聘。该发动机的最大功率为245马力杜迷、最大扭矩达到350N·m脖两,账面数据处于同级别的上流水平社缅,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机鲤郊、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀妈拉稠,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机珊册。   在涡轮增压顾、缸内直喷等技术的加持下虹笺,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m臂汞,并且一直持续到4000rpm朗瑞。得益于涡轮介入较早堑普,最大扭矩拥有宽泛的输出区间杉郊,而且它的油门也调校得比较灵敏撬犬踞。在实际驾驶的时候绩恰,可以感受到它的起步轻快自如抹烷,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余落楞人。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比浪,毫无疑问它的起步要相对轻快一些扮成蛾,但差距并不像数据相差那么大腿。在整个低转速区间悸响呵,它的动力输出不算直接攻吃蜂,缺乏一点活力华,给人一种有劲儿使不出来的感觉锣环。   于是光,我把油门再踩下去一点浅适,动力突然来得很快弘警,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然确吼舌,毫不费力刹吻巴,而且可以感受到车速达到120km/h时本,发动机还有充足的动力储备冠。它的中段加速能力让人满意土歉,虽然依旧缺乏一点活力密,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴司袱料,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开冠画。   还是差点意思屋诧,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感华。于是蟹散煽,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式催,6速手自一体变速箱切换到手动模式赡喘,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作亥忱,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的贿躺肪。它的油门响应足够快狡维垦,发动机的动力输出得到更好的释放攻,方向盘的反馈也更加扎实膳。除了SPORT运动模式外壬玻,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式存,运动特性从SPORT涩姆、标准到ECO逐渐减弱秃酞镁,驾驶风格也逐渐趋向安逸裁姆。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契惕腿,平顺性极高败,而且动力的衔接也让人满意浪渐拟。若以80km/h的速度巡航酒儡,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航番侨,发动机的转速会被控制在2000rpm左右仍涧,对于燃油经济性的控制也让人满意弹峡称。同样值得表扬的是降挡速度卞贩缺,在中段需要加速的时候深踩油门孪埔割,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出混教规,而且换挡冲击也比较斜俊,不会让坐在车内的乘客感到不安魔硕。   前麦弗逊涸娩、后多连杆的独立悬架底盘结构媒硼菩,在调校方面仍然有很大的提升空间仓缄袍。它的弹簧足够硬辉吵添,但是减振器的阻尼不够大楔,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底豪骂娄,会有细微的震动传到车内袖,以稍微快一点的速度过弯巧,车辆的侧倾会比较明显耙囊筛,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳弦。安安逸逸地驾驶肯定不是问题腺酱,舒适性让人满意昂隋风,但如果需要激烈的驾驶的话高孩,后期对悬架的改装很有必要挟寡舅。   它的刹车盘相应加大了尺寸筷,刹车的力度足够剖,不过刹车踏板的反馈缺乏线性藉。具体表现是蹦侨,刹车踏板的前一小段是虚位迁逢,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏秆病侠,制动力度会突然加大财吞,需要一点适应的时间藕。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻琶桶,发动机的声音牌替、振动都非常小瞪泻咆。然而涡氏邪,在速度上来以后芳道,噪音的上涨速度也很快缕涪,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎丰堤崎,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显弧糠定。   我得承认视凛,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数青蛋,但在起步和中低速行驶的时候催,动力参数上的优势并没有完全体现出来醛,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处宿观。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价猫奇,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”屎莲量。当然木,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型赡柔埂。另外案,值得一提的地方是使腑擂,在动力提升的同时铺建,它还加入了行驶模式控制系统弓,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用蠕氦,它的动态性能相对有一定的提升唬等,开起来也更有活力和乐趣合。   " "   海马M3去年4月就已经上市了嫩艰胯,不过当时的自动档车型只是“有价无货”泡,只有手动版车型销售蹭狼凰,导致产品线还不够丰富嗡。而就在去年11月侩熊,海马M3终于推出了CVT版车型魂弹苫,7万-9万元之间的售价培,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求色。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30柬变、逸动司惯、宝骏630以及启辰D50等车型隙,竞争还是比较激烈的敬哦。作为一个后来者屎膳憋,海马M3是否有足够的实力立足概卷驶?下面我们就一起来看一看镐钩。   动力钠:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择背龟,其最大功率为82Kw墓牵惊,峰值扭矩是147Nm浮来。从账面参数来看抡,可谓非常出色岁非,一点不比合资产品的数据差嫡攫帽。对于一辆紧凑级轿车来说涝纺模,这样的动力表现已经足够应付日常使用了嗓。    开起来的表现姬,我只想说这台发动机的低扭还是不够强谓扮矛,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”换。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中碧添粉,如果想要充满信心的快速超车氖,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择诚澜艰。    我知道会有人问鸥兰梅,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗品?说实话赡阀,我觉得大家都没什么区别码缔岗,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着型尸,也是低扭不够强贤啥未,需要靠高转速来增强加速能力可。    可以肯定的说墒顾污,除非是加上个涡轮增压器鸵。否则的话僚,这个级别同排量产品之间的动力表现杯,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同楷。我个人觉得娄,这只是消费者们需要认真衡量的一点篡,而非全部笔鼎洛。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在人锌匪,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感剖你灭,动力传递平顺连续的特性梢恕,有效的提升了整车的行驶品质感富。顺便说一句餐处,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外弛,这也是比手挡车多花点钱的好处城。    深踩油门时粮氓,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上痘岔帮,来保证动力响应足够顺畅派蒲般,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内蔽探。此外妈琳挎,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式翔副缸,功能性极强沟。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现歧呸,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后驶恼,g值才开始达到最大的0.366g妙,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内老掇花,此时车速大约在30km/h左右巢仑嘿,达到60km/h用时5.24秒肺婆,冲刺到100km/h用时11.45秒矾。    接下来看看海马M3手动车型撼富铂,在加速到2.5秒后剖,车速已经达到了差不多40km/h佩捻瓶,达到60km/h用时5.01秒疟呜股,冲刺到100km/h用时11.28秒普,比CVT车型略快耐饰糖。如果不较真的话宽闷,可以发现二者的差距其实非常行张赡琛,相应的在日常驾驶中其实也一样帽啦班。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米裸狄浦,就这个成绩来说陀抒芭,它的表现只能说是非常一般偏礁。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言词脯晃,它的表现就算好多了渡。 责任编辑粉程:沈楠" "   近日唐,宝马官方发布了新款X3的车型官图噬,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作脖。从新款车型推出的速度上来看阔,我们也能感受到宝马对这款车型的重视惶木。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量巷令闪。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化祷。    早在2003年驼彼福,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章梢凭。10年以来刀,宝马X3已经销售超过了一百万辆肮沙,自从2010年上市放链,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作闻娶病。因此拐铂,2015款作为X3的中期改款申肯,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中蒜欣晤,优化后的大灯组造型方、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰嘘虾滥,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多期。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版联粉惹,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感颁。通过官方图片姆容,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时肯涛,也融入了宝马家族的最新设计语言归纫,与新X5一样采用了新的中网边框设计挝簇寡,在视觉效果上更具冲击力煤昏唇。    在头灯部分镜茶隋,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光翘,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细瘸僚你。另外入隆汾,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代感别,配置方面它还可以选用全LED光源土,再加上选配的LED雾灯旦变灭,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质阮。    新设计的前保险杠极具力量感棉,并融合了镀铬毋睬快、塑料格栅以及金属护板块驹,进一步彰显新款宝马X3独特的造型誓顾沟。此外哎惋金,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中闭米。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂歉,也使整车更具个性化风格梨。    新款宝马X3的车身尺寸分别为廷牌彩:4657×1881×1661mm横箍,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近羞问女,轴距也同为2810mm挛蘑税,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异甫托。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别棵巫纲,从车头一直延伸到尾灯的腰线陈,让车身看起来更加犀利且极富层次感踞晃骆。相比变化较大的前脸揩伞暴,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计暮,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰没。相比X5仁瞄,新X3的尾部更加耐看渐拍,有棱有角的直线条凸显了肌肉感林辜樊,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分矩熊寡,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守任五,视觉效果并不是那么给力寝豢堪。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择嫁侥戏,新款X3也不例外剔弓席。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板静、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前秋湘弯、后部的防钻撞保护装置恳绵,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套良前、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂赣。此外革,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致扯涉泰。该车还可以选择六种车漆捐宽蓟、三种专有的18拆、19甚至20寸轻质铝合金轮毂勒点盆。 责任编辑兼芍匠:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车舒逗霜:Quattroporte(总裁)定,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标蛇庆,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV馈搅:Levante家兼斜,还在2013年4月的上海车展上癸,以全新总裁平台为基础幸、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角苔:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的剂、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4切,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款孪饶谢:Ghibli……   以家族设计为本款,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系报拿乳,虽然定位上已与同名的前两代车型不同顷够,改走豪华中大型轿车的定位稗挟,车身尺寸长性管弥、宽肛镰、高分别为4971mm腾谱、2100mm和1461mm勾笛,轴距则为2988mm孪窍精,直接锁定奥迪A6牟、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上露破敖,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo判瓦、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征闻环,且融入全新总裁的轮廓特色抬,以紧实并极为流畅的曲线郎孝,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格袖多薯。    于是在车头设计上物椽入,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽迫警檄、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩榷县盯,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面茄,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样哪退,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计巨腐,将蜂巢状格网嵌入其中匆门窟,且尽可能地加大凛,再搭配角度更为锐利瑟广、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组贩,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势翟良。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条聚博静,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏娄,所以厂商在Ghibli的车侧骸躬,除了保留前叶子钣鳍状孔道彼、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外事集,也师法了总裁车侧的设计羚,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型论,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没蠢萎,另一条线则从前门下方迸出碴弯鸿,向后朝车尾紧缩抖韩,滑顺动感且充满肌肉感耐扇颧,并正好可呼应更翘的车尾设计首脓,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上龚虱团,速度感浑圆天成拨。 内饰向旗舰看齐烹迹,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上颓磨谢,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿棵韶,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同撬、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计骂圣噬,也把声控砂、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上坤蓝,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片地呸,右侧拨片负责手动升档孟梆署、左侧拨片则能提供降挡醛烹。    此外鼻朔底,三辐式方向盘的前方艰继顺,一样是借自全新总裁的蓝底白字彻、双环式仪表盘讨送齿,右侧为红线转速从6500转开始的转速表栓,左侧则是表底超过310公里的时速表霜矩,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕恢奥坷,可提供显示油量撼秒前、水温椽擎、挡位与导航指示等行车信息敦扑跋,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上囊,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图潦起,告知驾驶者目前的驱动状态疆。    和总裁稍有不同的中控台稳厂、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟内,以及可触屏操作的收音机电台选择薪朗坡、音源切换洞、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)习培恢、空调温度扒、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕号灯镀,空调出风口则移至屏幕的两侧北线啸,下方则为恒温空调系统调整出风量梨、温度与出风口的位置蟹郴相,以及音响系统的吸入式CD继,设计上较总裁车系更加简约步,但用料与配备完全向旗舰看齐毙晶夹,展现了十足的诚意第妹枫。    较为可惜的是咯,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm豪绵届,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm冲,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性券,所以Ghibli的前排空间与总裁相当手互圈,包覆性和支撑性也非常出色腿。    但是后排方面睦、便没有像总裁那么充裕撬噶,尤其膝部与头部方面黄东,身高174cm的笔者坐进去后讳憨赌,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已胃,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促纽段,也刚好替前返澎、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何搜堤燎,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓丹济。 责任编辑骇射拿:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”傅,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了恍鼻?后来一看酚哭烹,哦猜坟些,原来CC是“Cross Country”俱齐。继续了解发现有点意思袱携激,底盘抬升露查、高功版2.0T五缸发动机性,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法刻:目前的普遍规律是层鹅撂,产品分得越细稠,总销量提升越明显殊技。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品坏栖,它的引进妮千拨,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦首巢。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板伪辆,主要分布在前脸和车尾枪,从外观区分它和普通版V40很容易盗尖。底盘抬升12mm挞,这么小的数字对视觉效果影响不大颗,整体协调感没遭到破坏价呜巷。    车厢内部孰,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样奇桨,除此之外内饰并没有过多特别的设计赖。之前我们已经发布过实拍文章禽输,车身相关内容有详细介绍莆嘎,因此这里只是简单提下要点钎,就不再重复描述了暴阿陀。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来掳瓮。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机仑,最大功率214马力绅,峰值扭矩300牛·米谱扦,型号B5204T9扯每,是普通版V40那台发动机的高功率版本浇笑,那台机器的型号是B5204T8谜擞,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒签诚,今天会是什么成绩街劲?稍后揭晓牧逞。    变速箱没有变化洗负佛,依然是日本爱信提供的TF-80SD侍参蛇,六个前进挡穗街,带手动模式和S挡形慷,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT阔蔷馈,奔驰A级用自家的7挡双离合凭,沃尔沃这台6AT暂无优势鞭瞄,目前他们还没有新产品投入实际应用娄藉赂,理应加快脚步害嗣颈。   驾驶举骇:邪恶的S挡    驾驶部分隙等,我想说说D挡和S挡的区别烈泪仟。看起来挺初级的一个话题普圣械,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂悍拔。D挡油门响应迟缓币钠,在激发变速箱降挡之前昧,需要稳稳的佃、持续性的向油门踏板施加压力侈,慵懒的降下一个挡位之后苏赴,情况有所好转挥,动力给得稍多口,也就这样胺侠。    不满意对吧救?可以把排挡杆向左扳到S挡夹,切入“邪恶模式”莲碉狠。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)解,转速拉高1000rpm以上灭,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来苟,紧接着你发现油门响应提升好几个档次颈,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出律舌,脚踝每动一下堡舰湿,车身就顶起往前猛扑一下孙搏晨。深踩油门几,转速迅速攀升醋量,跟D挡时判若两人手,两百多马力刚铝乘、三百牛·米实拐,在这个尺寸的车身上爆发出来毁馁,过瘾岁赶。    激情过后细细品味乱凉瞳,这套动力总成有两个弱点需要改进偿泵扛,一是怠速时振动大哄杜熊,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动绷按,影响体验;二是低速行驶的平顺性鞭敢,国内大城市经常遇到拥堵用车环境股,1贯鲍、2荡、3挡之间可能频繁切换赦裙兼,动作应该再细腻些尺岁当。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统庆,选择“全功能”项倦,不打转向灯就变道熄奖叙,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道久,回正的力度不猩啤,如果你想在车流中快速穿梭前进处奥,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争耙,要么关掉方向盘辅助乡,仅保留振动提示即可稳。   绕桩卿屋吃:比前驱版好玩    除去上面描述的情况垂吨,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣棺亢韩,在绕桩场地很讨人喜欢搭另。车头响应比前驱版本积极希洛泵,入桩动作稍猛闭畅,车头好像在被一根绳子拽着走毛。给我留下深刻印象的是翱,这款车的极限要比前驱版高太多技恼低,特别看了下胜,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h册漂。上手容易官薪,但是需要注意别突破了极限多悲俏,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点律恰:一旦超出极限你赫骑,很难把车身再救回来储势槽。 责任编辑惨鹤揽:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7靶:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足嘛肌?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始何陛猛,就一直困扰着我们的问题蠕。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题垄膜吉。马力越大的车就越好么碌?绝大多数情况下答案当然是否定的扑乌跋。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外少搔。随着时间的推移垄怖田,我们有机会做这样一个有意思的选题监。   让我来说明我要做的事情妹阿:我们有三辆四门轿车交冲,合计拥有1657马力瓦。看起来确实有些夸张提巷士,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport德纯,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多币霉。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S冒,但是这个570马力的怪物一直没有车说冀,直到我们完成这一特别的测试一周之后怖暖。我们只能使用520马力矩侯,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo搅围乏,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力抡耿档,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣丘垂统。   另外一辆是全新的奥迪RS7完伴授,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎痘,拥有560马力的出色表现缮分达。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8懒,在K&N工作室的台架上山拢,它的轮上功率达到了479马力填。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中暗尖,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力胯瑟亥。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器贤,用以获得更多的功率输出栋甲。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候蔷,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力东。即使按照宣传中给出的数值舌港题,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG豌恕,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力棉舱受。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG芦,它的轮上功率达到了541马力梅玩,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力琉桓。   另外还要说明一点离,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来沽譬敲,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本荒铃,不具可比性桐辉。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试凯磊。结果很令人意外修吭。两款加速最慢的车型伞雇蔼,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h盒。当然最慢是和RS7相比较而言的涛寒潭,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速弛谩。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录假怠彤。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒佩识。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊度,但是还未打破我们以前的记录吧细。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底苔兰示,说它慢更像是一句玩笑话睛帘蓟,这一成绩实际上已经快的吓人了股驹。奔驰则要更快一些矗物,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)烯胎,冲线的速度也提升至197.5km/h傲毋少。冠军仍然是RS7的蝗拌薄,它只用了11.6秒蹦,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平川。奥迪的冲线速度为193.8km/h珐吝商,虽然不及CLS63 AMG摩,但赢了就是胜利抠脊。   123下一页 责任编辑筷筏弄:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后泼,新款奔驰E级开始变得更具有时尚脾实、运动和科技气息了币脱楷。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此谋开,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机密,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子惯坊媚,主动式车道保持和自适应巡航功能碌,几乎能让驾驶者也变为乘客杰瘫跨,高科技配置更加丰富蹦。    于是结佳档,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前孤敝发,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了颗棱案。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L了平,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受淡疙,在下面的文章中有详细介绍铃巴。此外埠岔,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章茄。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读撵。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道妇、残破衰败的路边小屋伎、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律籍懈恢,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富敲,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落锹颂仟。身处如此糟糕的环境观,却并没有让眼前这个出身自底特律哀攫、土生土长的本地小子屈服戎:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感纹夕,但只有经过一番试驾体验之后档狄,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力极哇。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的瓮,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分痛权。与2013款最明显的区别来自于前脸中网微辑,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形朔剧,同时两侧向外延伸与车灯相连静乐阀。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化臂。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯晶鼓寡,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计烷,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计蓉。   尽管是低配车型殿,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬撅诬,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)人。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车幸,它基于D级车的平台打造馆寐娜,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条朽橇蔚,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK皆啸,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT朝腑赖,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体劣,不过从近几年的趋势来看剑溉貌,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香迫芬,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型棘涛,至于其中的原因漏贤杯,从这款车中也许会找到一些答案诽懈。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT胜扑?   GT馈檀,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写锰,维基百科将其解释为具有超长续航里程逛猾、拥有强劲动力晚淖室、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型葡缚狸。可能一提到GT色,浮现在我们眼前的就会是超级跑车墩然梁,其实则不然胯凉挛,GT拥有着明确的划分准则篮础碍,举个例子来说瘸谓鸽:拥有着标准的后备箱讣累瘫、配备V12发动机并且内饰非澄福豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车切涩怕,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT没肥功。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”赁琼,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类范,不过要是按照上面所提到的评判标准来看稻僚,这款车的确还真有点GT的意思钮簿。在笔者看来惜,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的隋损毕,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉宽班,最起码第一印象分已经拿到了瘟。   5系GT是采用7系平台打造的鸿峰持?   5系GT的轴距为3070mm卵送伸,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同艘伎,从前双叉臂棚艰铰、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系惨。厂家表示钦仿,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型梆薪,其在外观疗成、内饰蝎、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同艇亥非。   5系GT型到无朋友赊?   谈及5系GT的竞品探,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情宪光,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位泰,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版破芦。   外观精戊晚:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚补克,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆浚纠。风云2(详情)搞绿、E5憾、A3以及今天评测的这辆E3彤煞,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中倍盗,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度晤尘。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品逛冕。从这辆奇瑞E3(详情)来看乃藐葛,外观及内饰都有着很高的原创度幸试。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间黎。这让奇瑞的产品线更加丰富陡,但也让消费者选择起来有些头疼懊握蕾。 外观扒苔南:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人攻,但外观却没有去针对青年人的设计奖,前卫署俺倾、另类这些词汇应用不到E3的身上布,车身也找不到多少运动感料嚎。不过它长得却很容易被人接受跑句,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉脐衔想。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看獭题,E3和E5的外形稍有一点点相似荆,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间两人习。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化憨深省。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞瘸阂才。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高变绰暑,而且非常容易被大众所接受宦。不难发现壬遍寥,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变诧,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头荆翰。艾瑞泽冕、瑞虎5猫摹,单从外观来看都会让人眼前一亮杜钡。借鉴是好事骇,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快柔,但不动脑子的照搬实在是说不过去挤辑匪。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧仟,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表查,作为最会制作小车的铃木来说琉,雨燕可谓打开了国内的市场闯甲。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代侈酮锭,新一代的SWIFT迟迟没有引入想。而就在2014年1月18日特,铃木速翼特在国内上市挟,这款车就是海外最新款雨燕的运动版蓉激泵。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后玲慷,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏耸。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表守垮列:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕蕉吻托,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件汤宠尚。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造肌概篱,速翼特运动版采用运动风格打造凡。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm唱腻,轴距为2430mm独比。由于基于新一代车型打造防,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些较渡,轴距也加长了40mm客斗寄。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚牡燃,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息闪。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16腺固伎。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新辟侍割,包括中控布局疵叛、仪表盘茂、方向盘等造型均有所更改券髓。此外率筛,配置方面新车配备了ESP铆、自动启停系统竭伪贺、USB接口搜、运动座椅等配置谦僵湿。CVT车型还配备了换挡拨片巫斯莱,满足驾驶需求淖靠。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了粗。真皮包裹自不必说环谰僵,3酒睬匈、9点的打孔设计握在手里也是真舒服妻料琳。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多揽事。不用和别人比秆,超越自己就是最大的进步辑汇耪。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面帝解袖,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机疏厕算,其最大输出功率为100千瓦昧间,最大扭矩160牛·米痞,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT弧角,其百公里加速时间为8.7秒蓟陇姆,最高速度为194Km/h馆衰。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡堑冻勤,相比之下乐趣少了很多悄唱馅。 免责声明什迷:本文仅代表作者个人观点半戎,与环球网无关捣扒。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实蛊澜蚕,对本文以及其中全部或者部分内容蠕信、文字的真实性朝、完整性冗芬、及时性本站不作任何保证或承诺扔叼,请读者仅作参考蹈,并请自行核实相关内容啸。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车甲拭,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大悔权,引起了广大网友的质疑艇澎。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验娩是丧。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注黎臣。于是易车网本着服务网友的原则测响,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测冠圣司,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车刀篙,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示碳辜荣。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说甘匡携,您便自有定论险了率。   体验者介绍    前排体验者长套妒:辛毅 身高创闲:178cm    后排体验者签行:旭子 身高句避韧:177cm    Ozel 身高吼:170cm    小娴 身高型侥:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准糙梅,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高甸蝗陶。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍蔡。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市莱,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣委谅。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论痉某波,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆驹卡哦,公平公正公开地来一次大对决吗铅馅。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明蔚:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别餐脐戳,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车灿策。所以不得不承认填,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值渐奋,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上铆伸疆。    事件回顾厩韧:    说干就干拖慈,在我们决定来一场大对决并制定好规则后烙蛇飞,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作淡教床。根据易车网后台数据的统计来看精唯燎,持以上三种观点的网友大有人在赂聚,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲彭,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案驴势。尽管是为了对比三者的公路性能春,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上姓恃。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上齿俗嚼。    测试车辆彭:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350松。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型法南酮,但是奔驰并没有这款型号的试驾车夸谓,奔驰已经尽力了郴,我们在此也由衷地感谢哗肋,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题茄,告诉大家改款前后的差别互绅劣。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5锯垃戊。因此我们也很负责地告诉各位网友剧,目前除了易车网馁,其他媒体对于新款X5的评测蛊撕,都不能代表日后国内在售车型剖。第一辆中国版车型为xDrive 50i略钒,加配M视觉套件搪嘶蔚。    由于Q7的官方试驾车出了点状况脊挺冻,我们无法借到官方提供的车辆蹈雌。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持搞,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型兄。    测试场地挖寄都:    乐驾赛道全长1.6公里厘剐彩,共14个弯道锋讣,最长直线段270米期侯,赛道宽度为10-18米碱菜,视野开阔蚂享,无障碍物竿。赛道两侧均为土质路面赐缄唯,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆甫独犯,大大降低了安全隐患互赎橡。    测试人员遂攀吨:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑桔脸,却要替土豪们操心买什么车冻杜码,这件事听起来真挺可笑爸浓木,因为我实在没法揣测土豪们的心理蹈邪。如果说我还能理解花五十万买大切歉彼沙,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野懒淋,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器继剿糖,代价是要多花一倍的价钱儒蘑。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感哼罚,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感享,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望挽。不过因为坐的比较高灸孰改,速度感不如那些贴地者强烈内味嘛,还没怎么着呢就破百了肝。这大概就是SRT8的魅力盾,很难说值不值得从滥。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款念眉,车内的配置也都跟2014款大切非常接近沃瞬,跟改款前相比还是升级不少保店。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到承悄,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系史栋,SRT是JEEP官方改装部门捍推,这种改装是全方位的桓劝邵,包括内外套件加强潍,以及性能方面的提升乓皆。SRT8就是高性能版的大切诺基对番,主要提升是外观套件释盛、及动力系统锨、刹车系统备旧、行走系统等方面咆拖。四秒俱乐部为数不多的SUV车型拦。动力系统采用了更简单粗暴的发动机捌,6.4L自然吸气HEMI发动机醛散,搭载采埃孚8速变速箱鸵另。   SRT8为公路而生陕,所以公路性能是它的强项褐灸肥,不过Off Road就不是特别在行了袜。大切诺基的7种驾驶模式被简化 檀畦,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影零。 ② 跟之前的SRT8相比惜盾,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的赏,所以科技感和豪华感都提高了不少卷寇,跟换代前的SRT8相比污脱颁,升级的部分都是实实在在的卑睫。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱泡唐汀,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统病,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统固,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置烩妥焦。  」辈础③一百多万的车尖,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车拾具,再挑上百万的车的刺泵,好像有点吹毛求疵此。首先悬架的设定非常的运动吵炼,即便比较温柔的驾驶方式灌誊丁,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极饰驴炉,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车墒,大切诺基SRT8并不是一个非乘泳寻郑合适的选择攀,尽管动力非常充沛寞票瑰,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意酞粮。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响练内寒,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺捂汀煤,但好歹SRT8也一百多万了凹,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响维。不过之后我们也释然了辽,尽管这是台行驶了四千多公里的新车膛暴,但经过数个媒体的“蹂躏”陌潮,光弹射起步就不知道被玩过多少回了慌诫拣,弹坑交叉轴不知道走过多少次了嘿耸,有点异响似乎也算正常尺咸。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基颇辑鲸,请点击下面的图片进入试驾文章兢劣: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了先拈府,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争刚,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求放。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的锻,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中福少。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生俱旅伟,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T奥凰,还是老套路祁舜擦,直接切入主题惦弄补,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹健掳惧。 动力对比袖:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手淬咐,看看英朗GT的表现如何吧捞。这台发动机的最大功率是131千瓦吕慕,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来尼孰。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能牛,当驾驶者在需要全油门加速的时候喉皆,为了获得更好的加速表现抱,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm透。对比发动机账面参数来看蔬,最大功率118kw焚潦,峰值扭矩250Nm藉,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜咳磐。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统皋,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心几,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力抚。   至于传动系统方面陶百,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器伸,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样供,都是目前该级别中的主流配置随,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现丰咖,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢嘉。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器跋粟,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩微拾聪,所以基本都出现在了大众的小排量车型上涪畦,比如高尔夫6甭、速腾等揪鞋樊。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方塑蔑疙,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构法赏肖,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力邯凯,从而起到提升操控性的目的昆。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架福谰墓,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上凳擂难,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接搁垄松,但通过厂家的调刑藓模后搽扰每,当一侧车轮发生颠簸时借,对另一侧的车轮影响会比较小些棱唬。   小结泞新:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多钙,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出僳。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了块李,至于优点这里就不做过多介绍了马。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调薪移鹉溃后英朗GT更偏注重于操控性貉。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时扩,见过后车追着拍照的四晦,见过开我边上向我打听价格的瓦颓,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回副傅驼。我坐在这辆路盛E70里睦袜荣,被注视得有点儿不自然履。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣兰坪建,我琢磨着堵,要不要让他进来看看淡化。要不是我瞅见了绿灯亮起舍,我真就这么做了奸。对不住了朋友氮亨,这次没能让你仔细了解它茧仆,不过我希望你能读到这篇文章段。   不用否认令多蕾,人们对美的好奇与渴求与生俱来天,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣匈范。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗借窟哨。不过在这些人之中极萎捶,有人会终生恋着美人栏,有人也会为抱个花瓶而后悔丘。如今打造足够美的外表来吸引消费者甭,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情授赐,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70琼,但在这之后能否一直爱着它是,我认为是一个很值得细抠的问题拷咕邦。   ●外观大气柔娘射、美目,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时刹,我还以为来了辆捷豹互绒,赶紧跑过去看发现被骗了赣堕啤。不过我并没有觉得失落川堕,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观暗楷,并且从设计角度看塘镰窟,它在借鉴与融合得方面都很到位衫怜。如果这张大嘴能够做了镀铬处理无汉此,我对它的外观设计就100%满意了棠觅。这事儿对华泰肯定不是个难题僻收,您看看宝利格还有华泰B11瘁,都有明晃晃的格栅稀。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位乱踌奖:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中柒痛,但绕车一圈后我发现枫并,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了缓蔫镣。咱看看数据对比料架,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手垄淌,可以说在各种数据对比上校,它“不是第一髓燃醇,就是第二”顽厂。虽然在宽答伺胆、高和轴距上没有做到最大加痊惰,但也不过是一两厘米的差别皋孤,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米莽,这就让它看上去大气许多焙。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上乳。   打我接触这辆车的时候哺尘康,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光碑相圭。在这样的目光中竞材瓤,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期踢惠。面对“屁股高蜡、尾窗窄”淋承哺、后方视野不理想的路盛E70时墨瓣虫,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车答汀。先不讨论这样有多麻烦了考,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作疏,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧辈?这点让我心里不太自在日溃涛,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲叮蹭,是个应该有的配置拆。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上故镣,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色睹。而随着国外皮卡文化的不断渗透陪陛,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型卵摩赤,去跟进时代的步伐鹅。为了迎合市场的变化及用户的需求篓,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时门黄,开始注重宽大饱满的外形设计客微颊,并增加更为丰富的配置吭。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型劝矢疮。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾吞井沃,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)船。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗官史,整体的风格带有一股阳刚之气猴。在车身尺寸方面纲会,它的长/宽/高分别为湍:5310×1812×1775(mm)邻稻,轴距为3100mm宛。威虎TUV并没有大小双排之分豢纠呕,仅提供了一种车身长度繁世。车身侧面的线条也很平直扭,外扩的轮眉使其显得更加饱满糯睦。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正堪陛滔,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感记。大灯采用远近光分体设计低省蠢,其中近光灯还配备了透镜氰,不仅更显精神脊塑,而且还可以起到聚拢光线的作用氢。镀铬材质包裹的后视镜很显档次课阀,遗憾的是冬梦淡,集成在上面的“小灯”只作装饰作用姓,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯位肖嫡,并且后视镜仅为手动调节使潞卸。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架限,并且还可以对驾驶舱起到保护作用清,非常不错牡枯绿。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点毁连,至于货厢外侧并没有再多设置斯刊。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)变夹,在国内皮卡车型中算是中等尺寸呕境冯。另外屯萄,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”揽陕伙,不过据厂家介绍划俏旗,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”邓。对于皮卡车型来说石收,这项必要的配置还是很厚道的扮侥。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山硕娘告,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气辫刻停,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地弥。不过策通饱,今天我来到这里并不是为了滑雪射楷,而是为了求证一件事情慨邓懦:有没有一辆车钝扮,既能够带着一家老小舒适地出游埔闯,又可以不惧冰雪仿谭,在冰天雪地中步履平稳地行驶钎汤,同时价格又相对平易近人呢溺?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求拷磷暴,那么就让它拿出真功夫试试吧畏谓四。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)团陕癌,从外观上看截,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别匆,19英寸车轮显得很有力量感姜,也与动力总成更加契合;其它的地方诉,也依旧是酷威的老样子零,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿驶,甚至还有一些精致的感觉兔肯毒。总体说来精,尽管算不上全新车型涟贺儡,但依旧耐看饯功单。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面骑,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了去臂,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中充,动力响应良好般滔椭,易用性好截靶马,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分沤。当承载着全家出行时刑奸惭,既不会出现爬坡和超车吃力的状况客,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适市芜。   至于酷威3.6L的内饰方面兔粟蒲,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)佰缔锌,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”桑疗罕,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节陷奔跨。   除了动力系统不藩,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式逝逆。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器双朗羚,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动吭罢扩,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴冀陛逆,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施般票。动力分配完全依靠电脑自动完成市捌锯,车内没有任何人为控制的按键和旋钮间橇。   有了四驱系统褐谐,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳姥呜龟。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎练,具有更加粗大的排水通道刹,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”葡钡,冰面行驶性能更加出色茹。此外熄獭,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜曹蜂,胎面中央多重“Z”形花纹身、针孔沟槽设计违仑、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性惟胃律。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息漓券,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间椒钱害,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情江镰。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3瘸抒岗,它的定位低于1系袭。但是斜臣械,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步胁。另外乾娄,它也提供了i3?REX增程版本顺童盎,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机干刑不,扩展了这款车的最大续航里程汐。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试瓷绕亭。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流残瓢。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合浆,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合穷琶凌。   宝马有没有提高电动车的标准窃痞牌?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协舒?让我们在接下来的测试中找出答案啊惺吉。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式仇陪钦,宝马i3的行驶里程可达88英里佬。相比较而言筹,?Ampera可达30英里诞忿示,而普锐斯可以行使约10英里多。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电篡岔,i3可以更多地使用电动模式紊钳。而增加了汽油机的动力系统镜绣乔,则使三款车的续航里程分别上升至160英里豆抡胁,357英里和505英里楼适。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大菱郸比。这台车约五英寸高娄,而宽度几乎和高度一样落肖,与低矮流线湍蛔烦,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比羌丸。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能率。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力任合泞,我们没有所需的充电站?干,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式磷剑。   此外方科享,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容锣洁扩。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名负:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车称。它内饰精美恢傻绩,融合了许多先进的科技电涧达,它空间宽敞盟,驾驶体验一流巨。但这种REX增程版本无法替代传统汽车衡,它仍然使用汽油机领办柔,以作为电量用尽时的保险吓娩。   第二名弊扒乘:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好堂套辛,科技感十足虽汤槽,而且它也能胜任舒适的长途旅行啡虫。   第三名澜孟比:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款滦潍舌,它最大的优点就是充电迅速炭,性能可靠型。   然而滦省,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋权胖。(实习编译罚纷劣:徐旦?审稿伟盖:刘洋) ? 免责声明版权作品橙谭棵,未经环球网Huanqiu.com书面授权峨丘,严禁转载时裳,违者将被追究法律责任宿筛。责任编辑洽糠:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车层爆,应该说是倾注心血抄水,在技术平台上都有可圈可点之处帝,源自萨博的技术是其最大的亮点备马。我们所试驾的这款2.3T顶配车型瞥,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作甜。在外观和内饰上玖芜,这款车基本上符合主流中级车的一般水平汕,在动力和配置方面也还是很有性价比的节秆。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说墒,绅宝的外观原创度还是很高的危,并没有刻意模仿什么车型期培,但我们会在这款车的细节上看到迁抱腻,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法旱讨谢。且融汇的比较好邪,并不是简单的照搬照抄珊剃氓。这一点值得肯定哄墓,大灯的设计十分犀利啃斑,鹰眼造型也有较强的辨识度烯。LED日间行车灯比较醒目矛锻竭,穿透性不错邪。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表翔歇损:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感翔,也很紧绷显兑盆。看起来运动感不错楔陆,但前悬和后悬的长度较长枪瞪,看起来有一些比例失调粹。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些该钦,在视觉上看上去会更紧凑动感祭。轮胎的规格还是比较高的烂虽,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能久。   车尾的设计比车头更简洁一些淖颅,尤其是尾灯的轮廓瓶,设计非常成熟缄佃。和宝马新款3系很像册闹。除此之外窖弊岸,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感富项急。   本文导航藩柑秒:" "  “卧龙凤雏筒,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口合挂忿,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后爸几,便有了三国时期的三足鼎立庐碱,如今我们的生活已经远离战场的硝烟筐速,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车眷,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国碑图,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出赐雇,越来越多的厂家开始注重国内汽车市车弧,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹顶谓,然而坊间始终流传着这样一句话墙:“得中级车者得天下”;是的艇妹,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重蓄芍铆,今天我们会为大家带来两款重量级车型陈珐蹄,它们能否为各自的“主公”平定“天下”错怕,请大家继续往下看碗焦蛾。   看到这里大家肯定已经有了答案了藉,没错戚瑰俊,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L闭,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉掂险缮,那S60L是何方神圣替寐胯?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型挨京琴,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花涤犯?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版棵,厂商指导价33.49万元拟靶嗅,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型啸,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热极、后排座椅加热拣、并线辅助榷觅、车道偏离和自适应巡航等众多配置款售画。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中碗涂哩,即使不看车标勾梳距,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃慑丰,哪个是奥迪钢传。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的常率琶,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现诚届械。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统怠滩,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动涤暴蛇,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停忻。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性湾,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角吴劝鼻,使夜间行车更加安全孙谐。两车双色的外后视镜造型别致恳,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光集绦扑。   既然都命名为“L”的长轴距版车型竣孤,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色牵,至于乘用空间如何谁茨,我们将在空间篇为大家详细介绍惋。两车都采用了5幅式的轮毂造型权,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力娠,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳吴忙凭。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计厕,整体方正的设计略显稳重壕。后尾灯的设计两车可谓各有特色滑,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似摧差猜,设计感十足虫泛,而奥迪A4L的尾灯更加修长啥库,视觉效果出色硕嗽。天窗不仅能够增加车内的采光来镐嗅,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出抄坷帛。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉闯,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心借,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习响。   本文导航徘板热:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车拈绞琅,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间凤,配置也能满足一般家庭的日常需求畏私。对于这个价位的小车来说某,最吸引消费者的无疑是打眼的外观绢,在这方面堤,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮钱,就算是与它的直系前辈骐达相比起,也不遑多让霞。然而作为一款家用代步小车拜偶纶,它也并非完美砍庭聘,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高劣纱,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外嘘曹叔,车辆本身并非进行任何实质性的改变沥鳖惹,跨界的概念噱头大于实际胺始加。 "   技术革新日新月异的今天田,车型的改款换代再常见不过曝寸,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变唇说吐。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型歧耙。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变超对,同时在动力方面也增加了1.8L扫檀。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万为韦盛,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势遁。    新奔腾B50是一款自主品牌车型舌碑,但它的实力不可小觑萎喀。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌苫。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动燃、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型肩陶贿。既然实力不容忽视洗悄,价格又有优势琴,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机歇诵烹。" "  版权声明抠涕理:本文版权为网易汽车所有香散钞,转载请注明出处悲铃。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星抹腥勺,全新的品牌全新的车型玻呜,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比扮坛,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的负穑克斯姥夸,在2013年改疲克斯的月销量已经逼近3万辆/月量羞,堪称是这个区别的标杆级车型拾,观致3要想在这个领域取得成功烘竣捅,不可避免需要跟标杆车型来一场PK四罐,看看是否有优势能吸引消费者关注荆。 外观风格各异   先看外观方面耿题僻,观致3展现出大气得体的风格鄙桓,不像速腾那么沉闷单调吼,且有着自己的灵动个性;而讣强滦椋克斯则是完全偏向运动化的风格疗,典型的注重操控性能赋衰,突出驾驶快感的性能车型邻,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型投些,与观致3区别明显斤馈呢。两者主要是风格差异琉泛,外观上分不出优劣裂为爆,而就装配水准和油漆喷涂工艺上肃幢,观致3丝毫不会逊色于赶糠铮克斯车型菲。 尺寸对比 车型名称 溉葱鄙郑克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上劫缅,两者也是平分秋色欣非赡,车身大小相仿饶动,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势冗袜萍,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上救和蔫,观致3要大于甘疾睿克斯布,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞糠别份,尤其是腿部空间较为宽松讲辰嫂,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的腹蜕埃克斯在后排空间布局相对紧凑横幕,而后排空间也一直是各代咐苄龋克斯的软肋锭佛晌。 价格对比 附В克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上兰,柑铀眨克斯则要比观致3要更大一些谁柑沸,在不放到后排座椅的情况下巧,傅亟粒克斯的载物容积是530L墨滩,而观致3只有430L加佰,100L的差距还是能装多不少东西的扳阮。而在需要有更大空间的时候博,两者都可以放到后排座椅肩派杀,放置大件的物品抹角荡。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间嘶摧,观致3和竿崞贝郑克斯三厢都是11.99万起步煤,以下我们将重点对比这两款同价格的型号佛。而细细对比价格表可以发现丰,要选购自动挡的车型绵蒋河,咐萍#克斯最低仅需13.09万登冬,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合莱芦,观致3则需要14.29万劣浩,这个比起复闼蘼郏克斯有1.2万元的价差溪问,当然在内饰配置上会有其它差异酸,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言如辩纺,可能改牵克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些阜临。 挑选合适的爱车慈灸雄,看专业导购墒苦,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么沙既?   扫一扫撂,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚扑抡夹,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆夺缚蚀。风云2掸蓬簧、E5似、A3以及今天评测的这辆E3含辫详,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中浚采,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度卯狠妙。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品馁适。从这辆奇瑞E3来看嗽少箩,外观及内饰都有着很高的原创度纠。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间盟吻。这让奇瑞的产品线更加丰富感虚,但也让消费者选择起来有些头疼队。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的簇幕嚏,也从来不缺少“明星”缔,“沉稳绅士”大众速腾天、“狂派斗士”福特付蹋克斯等都是热门且销量稳定的车型茶,不过要问哪款车型最近销量最高浚屏,还要数“逸派高手”日产轩逸晾,它已经连续两个月销量突破3万剃,坐稳了桥车销量的头把交椅蓄。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡墓,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢匡米?下面我们把两款车型拿来做一次比较绷冷,或许能看出一些端倪文。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万夺,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万握,入门价格上妙唬朔,风朗比轩逸高出2.08万元茹,表面上看价格晨箍,轩逸占有优势祷谜星,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型舶犀,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元售,这样看来蟹,风朗其实只比轩逸贵了2800元蔡尘葱,等国产版风朗出来后县窝,风朗在价格上反而会有优势也说不定鸥煌。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市扫温,这款车外观与内饰变化并不算很大锚,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一眷,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7咆寞,下面我们来看一下牧搔。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表俯赫:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观胖诗,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格谜酗,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹且。质保方面酚屠疗,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力虎酥村。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表簧溉瘸:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机触,最大马力已经达到了170马力纱,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟理。变速箱方面纳,逸动采用6挡自动变速箱萌涡,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱箩鳖,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色谦巾,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些窟哦。 免责声明删:本文仅代表作者个人观点劝坦,与环球网无关朗藐。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实搅信抨,对本文以及其中全部或者部分内容殴庙、文字的真实性闺、完整性单稻寡、及时性本站不作任何保证或承诺迫,请读者仅作参考蕊,并请自行核实相关内容耪缸。" "  近两年达彻,自主品牌进步着实很大妻篙,无论是从设计方面沤项,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升那认,甚至可以与合资车型媲美艾含,山寨级武、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式诉。在10万元以下紧凑级车型中涪遂,更是自主品牌的天下迷细辫,凭借比合资车型更为出色的性价比侧交槐,吸引了不少消费者的关注食率罚。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市沧,一经推出便受到了极大的关注床旁,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力目水。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型妮,包括动力在内斡思宠,新车共有20项升级廖,本次共推出8款车型铅,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款票,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型剂喊,售价区间为7.49万-11.79万元妻箔。   比亚迪作为自主品牌的又一代表律季,近来也是频频出镜任,与长安逸动同期而出的速锐更是以“遗海控大玩具车”的名号名极一时苯巷登。速锐共推出了9款车型屎涤,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款捍惩,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合喂,售价在6.59-9.99万元之间锣。   单一来看苟缸,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品栏溅脐,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较厕分,看看那款车要更“精”一步独翘荒。" "  新君威变得更好看了趴哦,配置也进一步提升兽,新加入了一些科技配置锈汞力,比如智能交互系统赁帛,BOSE音响等等股烘。这些都是新君威的改变之处苇。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型恍帅,售价24.59万元掇,作为一款定位中级运动型车的新君威拐,品质感一如既往墩读,操控性也非常突出嘉晴叫。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威草,以下简称新君威凹,外观相对于老款进行了必要的改变酵头厕,毕竟老款车型从上市之后查度,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳晶,新款在大灯蔡、进气格栅龄抬、雾灯程措、尾灯乐村其、前后包围都进行了细节的变动吕花。   在新君威上筋瓤,使用了传统的按键式无钥匙进入系统且,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统柔幢,在操作上没有太大不同融里,轮毂方面兼心膘,新君威使用了十八寸双十辐轮毂毖步,轮胎品牌依旧是普利司通吩冻。侧面造型基本上没有变化头,侧窗所占面积依旧较小实飞暮。   车尾的变化还是比较明显的熊,这主要来自于尾灯的改变枪。新款尾灯全系标配LED灯惦桅,并进行了熏黑处理搔咀栏。尾灯的轮廓样式更加犀利烈窍,个人认为要比老款更好看且粱。除此之外骋偏,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化戮,牌照安装槽的形状变成了正梯形绕。   本文导航访:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击抽衔,颠覆传统的外观芜课,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环砂距,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV零史珐。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5构,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型茧柒,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机胜,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆祈互,足以证明其强势的地位婚烙抛。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市迟,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠扁。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强拿旅飘。(温馨提示全:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版隙,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准拭。)   自由光基于全新CUSW平台打造燃添辑,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭肠尘,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅几,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强枫。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致亢,圆润的造型是其给我们最深的印象对洗撩。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网卧勘,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线蔽,显得简洁利落贝。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条香镭疲,显得净雅别致瓮。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同妈,主要表现在其大灯的表现形式上烯。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球宛仟烹,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可怜惭坞。两车大灯配置基本相近酣,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已帝栓。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助琼藤,车道偏离预警系统煤。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围慷,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗芳端粱,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅玛铰将。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势闲,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势股。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话矮祷,其尺寸差距就没有那么大醚拎。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡蓖港,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁健,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起垫徘牛。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同贾。奥迪Q5采用两边单出的排气管脖赋畅,在气势上略胜自由光俊完。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道嘛问,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型片,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部恒,磨损线束保护层干担怠,存在导致电池损毁的隐患蜕。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日绍,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知恳结花,称9124辆V200受此次召回影响女煌赣。长城汽车正在邮件告知客户挡社鹤,并建议联系当地经销商进行检查维修缉祟边。   据悉膜,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转痕火,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽略狙。”更有甚者藕然壕,线束可能会内部融化萌。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说犯滩睡,目前已上报了数起线束故障肃权检,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转灌,不能够给电池充电浦芭欧,车辆也无法启动诉蒋扇。”但这一故障并不影响汽油版V240车型膘炉吻,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束蚕。   克特里尔先生称侧侨突,检查故障预计用时20分钟欢仁耻,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟绞。如果绝缘保护层磨损严重盘绕探,线束已裸露贯废貌,则需约两个小时以更换整套发动机线束布。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件腿兢。此前犊钎桓,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回貉,2010年又因手刹故障而被召回墙譬。   2012年脊话妻,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回窍措,长城V系列也在其中公火。当时吠霖,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片玻,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸梦。然而氨,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片钱,更换车辆共计超过1.5万辆禾。  「制拧(实习编译水累:王萌审稿现盖:刘洋)   免责声明版权作品集厕缔,未经环球网Huanqiu.com书面授权沙坍,严禁转载表,违者将被追究法律责任架故娟。" "  随着经济的快速发展担竣缸,购车群体的年龄层次也越来越低汉埔矗,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用财和浓、省油竟扁,而是追求个性和时尚设计俱黑。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型故釜,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一成吉沪。作为跨界SUV幂呵吞,它们在造型上将年轻辩膊晒、时尚展现的淋漓尽致嘿嘘,完全符合年轻消费者的审美需要回淀。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比叔,来看看到底谁更适合你玲。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV磷死粉,相比2012款变化不是很大干,只是增加了配置和车身颜色患屎七。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版酶,售价分别为21.98万和21.47万伶惭夸。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV损汰,但风格却不尽相同鳖绥。斯巴鲁XV外形显得干练掂队拴,车身线条硬朗郸,富有力量茂吻歧,越野味很浓斧鸿匠。而标致3008外形偏向都市化设计酬弹畅,饱满圆润的车身凸显时尚感部霖卑,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些垛鸽。   车身尺寸方面有所差异橡憾,不过并不明显桃缔。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)限关,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)千小莆。斯巴鲁XV车身更窄栓嗓,同时也稍长一些沉几隘。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置虑。   斯巴鲁XV采用六边形的中网敢屡,加入蜂窝网状格栅运动感十足殴活。而标致3008采用半圆形中网冠,镀铬亮条包裹显得很精致忻。两车前脸分别展示它们不同的风格亨环撵,同时都包裹塑料黑色下包围搔咳皖。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯棵,远近光分离灯组设计捶季逢,造型普通封拦谅,配备有示廊灯仆贫。标致3008同样采用卤素大灯戎许,不过加入透镜俄颧,不仅聚光效果好龚,同时美观性也不错弓郡珐。另外搜坪浪,还配备LED日间行车灯巳乔。   在侧面娇蚊很,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计蹿笔何,比如非常倾斜的A柱我尝篡,同时将后视镜位置后移林,留有三角窗减小了A柱盲区倘输。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料闯奈,有利于减少磕碰的维修成本漏。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎裸豌,注重舒适和静音性棘,双五幅轮毂很有张力猫。相比之下体祭,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性脐沦顷,与黑色下包围搭配运动感很强烈派。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎砍,同样注重静音和舒适性暖拖撅。两车的备胎都是非全尺寸设计急琼惋。   相比前脸玻,斯巴鲁XV尾部更个性踏,辨识度较高撅。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型托水,镀铬亮条的运用增添了质感母尝佛。 标致3008尾灯加入LED灯组嚷,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组茂蚂茂,但是块状尾灯造型很独特磷槽航。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像脆酞,标致3008同样配备倒车视频影像砰,另外勃瘸塘,还配备前2/后4颗雷达探头推芳。" "  在过去的一段时间里胃,阜臣绮溃克斯避、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置甲酱淮。时尚动感的外观加散釜、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性兑,成为了年轻人群青睐的车型想峭何。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型猫,科鲁兹掀背车则是新进的一员杭微,它所要面临的是一场“无言的战斗”拨。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了遁概,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出暴识,但却带有美式车应有的力量感苛然,总体来说它的设计很适合国人的口味散。但从最初在国内销售的科鲁兹来说脾贾,其三厢设计有些过于保守埠嫡,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间并愁,为了能够扩展消费群体铅,推出两厢版是其最好的解决办法贿富。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话兑,你几乎完全无法识别它的真身渤的,因为它与三厢版保持着高度的一致性舒屋吴。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组鞘,很好的诠释了彰显力量感的诉求立。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后闲磐,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接嚷崇疾,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些顾胳厂,所以从视觉上给人以更加修长的感觉抢舰,但实际上它比三厢版短了不到9cm畴。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多紊临,后窗与尾部的衔接并不生硬丛涉,拐角的折翼恰倒好处釜,为尾部增色了不少嘎卑。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计橇滇,在样式上显得更加简洁琉,只是与自身前灯组相比狡党漓,在棱角的刻画上有了明显的削弱炭鼓。   本文导航侵玛:" "  提起之诺赫,很多人都不知道是什么品牌芍标护,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌未拌化,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的练背。只是之诺定位于高端合资自主品牌墙,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式拓,那么它的首款电动车1E表现如何誓?以下文章为您揭晓担弟兼。   只租不卖贪壬勾?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务播,包括车辆租赁驰煽弹、充电设备勘察安装谎捍几、车辆上牌司、车辆投保盎透寡、定期保养吕驴、故障维修鸿惕、道路救援唐蜕、检查维修备用车等青漏,通过这样的商业运营挨,能够促进新能源车在中国市场的更快发展璃陡。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车拭觅,它的卖力需要大家自己去发掘胖。不过在发掘1E精彩设计前铣,请先忘了宝马X1靠插,否则你将永远欣赏不到1E的美奴田。其实1E最出彩的设计在头灯铆钾,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感互。   不仔细分辨的话距澎粮,很难把1E和X1的侧面造型分清猎蘑。不过1E拥有自己鲜明的特点必缮媚,车门下很宽的镀铬饰条怪发橇,和没有行李架的车顶揣褥。   相比车头和侧面技,尾部就让人感觉有些欠妥了莽卞鼻,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分首玖,并且加上了一条较粗的镀铬饰条汲怕犬。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车琴怪。   本文导航箩媒:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说还,奇葩的中文译名纤、“野性”独特的外观以及较高的定价订,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议佳轨舶。说起野帝我们不自觉的想起钞弄,同样在以国产车身份进入中国之后惠些,“改头换面”的法系SUV标志3008扮恫歪,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类公,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”喇咯。当然妇豌,以20万元以下的车型作为主力军阑,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一勘鹤。那么下面我们就来看看度塑,这两款性格迥异的德萍妇耍、法新生代SUV之间究竟有什么差异倦,各自的特点又是什么版另宿? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别羡篮伸,首当其冲是价格方面的不同衡旧,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合钒,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势袱氛妙,不过差距方面不大基本可以忽略锯,两款车可以说在同级别车型中表现优秀虑橇斗。动力方面的表现也近乎相同孰,只不过大众7速DSG祈郡,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配登,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些涝谦,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一唬苍交。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔篙途,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰匠持,湖面之上也已堆积了厚实的积雪碍,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上竿。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激溺靖,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景焙森实,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试骆抛俗。闲话少说宽,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜拎甘膳。   这次试驾共有5个科目含,分别是1.傲虎—终极绕桩玩去剐,2.傲虎—冰雪连环坏般,3.傲虎—短道拉力测试肩陇,4.XV—戏雪乐园室杰,5.森林人—不规则路面自由行驶悼算菏。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同焚辫妈,MPV表现出相对冷清的一面盎廉临,尤其是中高端的商务MPV希赡,几乎屈指可数茨嗜,除了老牌的别克GL8外菲翅,似乎很难让人想起更多车型卵扑膝。不过在这个还没有完全饱和的市场里啥聊,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅估朵。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮垄,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢烽?这就是本文将要找寻的答案逞雄僻。   12款艾力绅有2.4L 5款车型侮灸阿,售价28.38万元-33.58万元朔,目前市场上有近2垮未勉、3万的优惠幅度篙。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型讨祁骗,官方指导价31.98万元踞刨。) ●外观解析   从造型上来说储,艾力绅算是开创了一条新的路子崔,没有过分使用一些夸张圆润的线条噬,车身轮廓棱角分明抚哄,有着很强的视觉冲击力点草,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别饰点登,此外叔,艾力绅还装有一套大包围娜,颇有几分运动风范辅,也有着一定的改装潜力焊。   盾形的中央格栅有着不错的层次感凄,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目幻翅,中网与宽大的前大灯连接在一起排午,营造出一种大气封、动感的MPV形象皆蕊轰。   艾力绅A柱采用黑色设计坷昂双,且A柱的倾斜幅度较大碴类魂,棱角分明的线条从侧面来看更为明显纬为剂,总给人一种方方正正的感觉炮菲详,后视镜尺寸同样不刑戏浮,与整车的风格很搭驰,宽大的后视镜提供不错的后方视野廷,保证了行车的安全性与舒适性啥祥枢。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感旅轻酗,当然读,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现淘秀,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手簇俊,侧门就会自动缓缓打开苦坑,此外诬错龄,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关黎迟埔。如果对此还不令你满意的话赦昆,通过钥匙同样可以颐狗希控侧门毙娄寄,确实有些高端大气上档次搬逃拎。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm堑虚扯,轴距达到2900mm嘿省桑,尺寸在同级别对手中并不占优势端量,与GL8相比挡论,仅仅在高度上略强于对手稗,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势惺北迹。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计腐,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果痞化蔷。整体线条依旧硬朗恕羚聘,尾灯加入了时下流行的LED元素踌擅,为其增添几分现代气息糕苔毕。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及畦,人们购车的选择可谓越来越丰富绿,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择帽吠,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过脯谰,可见国内中级车市场竞争有多么激烈沸,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5搐,他们能够碰撞出怎样的火花帮贸乱,请大家继续往下看内。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表残:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出筏枯,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比顷旅,由于这两款车型出自于统一平台打造蛇,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲贫,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间骋屯轰。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题派芒虱,你可以说它带有侵略性稗褥,或是富有运动感清,也可以说极具视觉冲击力缓款吹,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突插烦。而K5也应用了与智跑崎、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计连幂,使其拥有了明显的家族特质突陆卑。   运用Fluidic Sculpture的设计元素楔桂钒,极力打造出时尚与动感的流体车身盛,在驶入眼前的一瞬之时氖叉搽,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象虫峨界。前脸的线条设计十分紧绷女胸累,大灯组与前包围向中央区域靠拢蹬藕,展现其动感的一面攫。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合狸焙,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势疆高,抢眼的外型加之迷幻的光线壤峭,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽舞饯。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着公操,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力惰羌癌。   第八代索纳塔不仅外观时尚糙荡骚,灯光的运用也颇具科技感府,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性嫩,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯旅,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步湃坤。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计惺蔚,显然这种的夸张设计诺簿,使我将其列为变异的种类擂森,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用蕾帝,多折线的应用也使尾部更具立体感颁,同时对于运动观感上也有显著的提升潍帝,由于K5搭载的不同动力总成阔,2.0L车型配备的是单排气设计钳,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感旱。   轮毂也是一个变化的重要部位蔷扩,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面龋雀。根据配置不同杏,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分蔼刻,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎潮,该系列轮胎偏重实用性疏衫。作为索纳塔的尾部扔撵擂,基本没有大的变化居估,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示恃莲苹,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点腔。   本文导航脾钎:" "  每到年底抵,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾舍霜狗,地点也大多选择在北部寒冷地区穷。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣陪,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性监起苹。在临近春节前夕迸,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现私黄。   延伸阅读薪:   之前额睫,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间覆离申,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读苍,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容拦婆孟。   酷威采用的是电控适时四驱系统熔蹄撅,中央为多片离合器姐,由电脑控制来分配扭矩侠通,车内并没有任何切换按键菠口线。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动瑰,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴簇水,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施怠,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶痢几揉,如果想要挑战一些极限的路况的话拐炊弓,酷威还是不具备这么大的优势的圈,因为不具备限滑措施挖死,至少在脱困能力上会有限制性贝赴芦。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎冬阶稻,采用全新发泡橡胶技术滑博,具有更加粗大的排水通道埔,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”珊亲惮,冰面行驶性能更加出色麓,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力仁蔷瓜。此外淑挨紊,中央多重“Z”形花纹氓具须、针孔沟槽设计耻、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性蒙难驶。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机陡够捌,最大功率206kW/6350rpm槽畔确,最大扭矩342牛·米/4350rpm说,在目前的大切诺基我公、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载耪,但是会有不同的调教杏滇兄。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器棘,我一直在想妥虫,未来会不会推出ZF 8速变速器呢姑幻浇?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV懊算寝,我觉得这个可以有抬骆,至少不会和其他车型有太大的冲突很。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖哗恃,路面上的车辙也是压实的积雪千雾,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度汕晦。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用泵恋,只要不是过激的驾驶行为咕,基本不会出现危险状况肉拔。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候徊,建议最好将挡位切换至手动模式娘坷,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速啥廊,这要比才刹车安全的多弦,这中方法同样适用于其他手自一体车型聘欧激。   本文导航堡污锤:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢雀、充满艺术色彩罕,或者是有着一些与众不同的操作模式圃剑裳。而这辆2008则告诉我们江承昆,一旦法国人在拥有自身优势的同时茎烙芥,再把务实两个字加进去怕阮捅,那么可能会让其它对手感到紧张矛敢谋。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置诫矫,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注掸: 由于本次活动仅为简单的静态体验散,场地和车况都受到一定客观因素限制魔附湃,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分裴蹬,至于其他更多相关信息社肥,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上锚晃阜,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型岸,作为首款引入国内的小型SUV裁辉,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上怜罗闪。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来粮巨响,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近挟。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)翅敦,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜衫,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿筐。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一救焙谱。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置显,对消费者很有吸引力我新沛。作为一款紧凑级市场的生力军车型范杉尉,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型硅翰祷。   观致3共有6款车型嘘堵泄,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型疟,售价为11.99万-16.79万元区间姑拇。因此寝椽,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较被撑。对于中国的汽车消费者来讲佃舒,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的设撂际。要知道自2006年上市至今颠,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主祭旱。那么级,作为一名后生的观致3粟,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢攻?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼床梁荚。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中关弓光,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价家:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价撤:16.78万元)来进行比对旁恢秆。由于两车的售价只相差0.01万元境蛾碗,这也令比对的本身相对公平一些扭骄胺。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间虱挫,我们测试过高尔夫7顶配车型块似灵,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现鼻静效,跨级的配置也令对手望尘莫及肋睛臼。但这一切词碳拔,也许并不是你在一台高尔夫上最看重纤涟录、最需要的因素紊糖。对于高尔夫这样的家用车懊,在使用的维度上做到出色桃闯,才是它的本职茅嚎态。今天痛衬,高尔夫7又来了冠,这次是全系中价格最低的1.6手动型淬。动力称不上凶猛愧虹,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富际斑,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗摩?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一论,必定有些硬实力微敛。空间满足舒适乘坐杀婆、常用配置齐全毛传甲,动力也能保证提速顺畅瞎。但对于这一类的畅销车鞋,最重要的是它必须耐用萍,不能隔三差五地就往修理厂跑疏堪奥,也不能冷不丁地出个大毛病霓。这么来看财评,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”秒太,故障频出馅轰伎,这点很难让人满意摩酗。毕竟酣剁享,大众车能在国内打下当年的民众口碑臀,靠的是皮实耐用的品质补。在我眼里风券,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境睛雷汾。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型唾上疚,高尔夫7车身长度增加56mm盯惧,宽度增加13mm奋,高度减少28mm规纬。车身尺寸的变化让它看上去更为修长蹈茨,也更显扁了旅鳞冯。   如今憨苹酸,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达郊杀汝,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的擞。这个配置的增加波,为日常使用提供的便利性还是很大的搔肋瞪。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气羚驹吉,要知道阜愎遥克斯伶堑、英朗等竞争车型都是16寸起步了岁靖,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性慰苔。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服桨迸锌,这套胎居功至伟豹伦澜。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候迪,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车宦阮,如果您拥有过高尔夫4枚凄、宝来或者帕萨特B5的话萄,您一定会理解我的意思问。没有复杂的配置架建,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则碑淑塑,瞬间就能上手低拳。这一切都似曾相识售岸。   在1.6手动版的高尔夫7上褥乓,您看不到任何高端的娱乐功能难,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone究叛捂,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限华。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾镁,但我认为这并不影响操作便利性哪,最低配车没有大屏幕很正常痪。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时釜,我和同事发现AUTO HOLD并不好用箍帕,车辆静止起步平顺性不佳镁,油门给少了刹车不松开捂,油门给多了又会猛窜讥零,让人抓狂萍临。但今天这台1.6手动车型你固,上述症状全部消失欧。起步轻给油即可秀瓜粪,电脑自动调整喷油量孰敞,使其转速稍稍上升篓捌,令发动机不容易熄火喇,等红灯解叔、坡起都很方便四顶,使用起来当真比顶配的舒心多了店焦鞋。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂秤炔,让人捉摸不透拌疵厦。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平抬深,用料优秀被认作理所应当祭沏。在数年的成本控制下品陋,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质咳。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范乖。对于大众汽车而言宦拈,这样的结果也堪称可笑了宪。   没有真皮座椅飞,您会失望吗釜胶?我和同事们都不会茫。我认为从适用角度上枚辞釜,织物座椅与高尔夫更搭让粕睦。这套座椅的缺点犀,在于椅背调节起来很费劲僳斤,而且要是有个腰部支撑就更好了到仟石。纵观高尔夫1.6手动的配置窝常碗,我认为作为最低配车型脊吃,功能简陋一些并无大碍几面衰,该有的它也没少汹品酣,并且绝大多数的都还好用空呛,如果您是为了舒心实用猎问插,我觉得它能满足了响光。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来视拢俏,对于购车需求的国人来说蜕惟姐,一款看上去体面祁劣,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感螺寺事,只是碍于可选择的范围有限不棋逝,但凡有一款出类拔萃的新车型仟,必定会迎来极大地关注偷慨。对于25万中型车这个级别惮陛,迈腾一直是多数人闪过念头的首咽妓啤,而福特全新蒙迪欧的到来售,分走了不少的关注度享牌携,选迈腾还是选新蒙迪欧脐凹,对比一下就会发现毯善,挑战者颇具实力痪屎。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型咀,售价24.28万元缝,和迈腾 2.0TSI 豪华型刷韭番,售价24.78万元店祭,均是各自车系中的主力车型帮饯。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车谅,兼具个性运动和居家商务需求涉汉鸵。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计橇,极富攻击性肮,对年轻消费者有着很强的吸引力挎,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力豌,入门的1.5T也有不俗表现结文。   现款迈腾严格意义上上讲范锚,只能算是半代升级玻辩藏,是在老款的基础上升级而来牡。迈腾整体延续上一代车型的设计亭锋,符合国人的审美狗,经过加长的车身四睛,带来大空间的同时矩吝萝,提升了行驶稳定性及舒适性橇杆懒。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面萌,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米绦,轴距达到了2850毫米鼻,而迈腾则为4865×1820×1475毫米绕戌评,整体比新蒙迪欧小一些乒肠,即便是经过加长谭,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧估磷弊。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节函瀑、加热坏、折叠孙、记忆 电动调节聪、加热瞬讳浑、折叠斡、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎碍缮,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了沉方。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯酒雹,不仅科技感十足帕,还具备随动转向厢吃、自动开启等功能秸,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些陶妇侯。天窗内腐完、全功能配置的后视镜等戚垮,两者处于同一水平逆。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升弥贬,对称的T型中控台中规中矩物,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统吻峦。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作憋僳努,主界面被平均分为四个区域深,分别显示电话妒誊戎、导航美卿、娱乐和空调四项基本信息豢靠却,并且用颜色将触摸区域分别标示出来相琉华。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局烧肺,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感疾赣。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕炊、6碟CD等配置蓬,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步事,迈腾更像是上个时代的产物取量德。   新蒙迪欧的轴距达到了2850渴雹泊,相比迈腾的2812毫米脆,略占优势势,但二者在乘坐空间方面犬,都已经足够日常使用态牢踢。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑扯漠灸,满足于舒适和运动的双重需求价。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中担辩,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统厘、方向盘换挡省煤尚,以及原厂导航等配置肮,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置隧。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统痘枪试。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版俏疗,最大功率178千瓦孝乱请,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱彻刺悲,平顺性和换挡速度足够出色揽我。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合杆黔烽。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦春虽纯,最大扭矩280牛米李肆竟,匹配6速双离合变速器惹泵告。当年迈腾这也算是黄金动力组合搓牡,但与新蒙迪欧相比亲焚词,参数差距明显撩斯赋。   保养方面钨喀,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里韧囊链,建议日常保养周期为5000公里左右穗,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右骗,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右漓侣卜。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保旅,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保洼,之后保养周期为1万公里毯团。小保养的费用在600元左右靡庞,需要更换机油机滤鲁,大保养的费用在1100元左右弥投确,需要更换机油三滤莎翰邵。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型诬拘,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高仓鼓,相比迈腾馅界臣,除了常规的前排双气囊和侧气囊外丘靶,还增加了头部气帘和膝部气囊花矛丹。并线辅助功能也是迈腾所没有的客。   点评前骚眷:不可否认苫遍甩,大众品牌进入中国市场多年辉舌垢,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型肮,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手苛贪烫,无论配置水平还是动力系统拧膘挎,都已经没有什么优势了锨添,抛开迈腾一万多的优惠鞍半,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择薄彪两。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 沂桑控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明兑负:本文仅代表作者个人观点硼竟,与环球网无关燃杉椒。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实豌,对本文以及其中全部或者部分内容俯涎、文字的真实性班、完整性律、及时性本站不作任何保证或承诺鹅,请读者仅作参考埔遣俏,并请自行核实相关内容炉脐线。" "   “北国风光砰,千里冰封糙,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景纺蛔,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯莎蛇侮。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐届。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段躺,对途乐而言这不仅是一种新的考验虑深京,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战烂郊修。 外观廊己:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐没惭娶,想必对于多数人来说舒拴籍,它的名气比兰德酷路泽小很多瀑摹钨,但并不意味着就要比竞争对手要差物俗蒙。外观方面途乐外形实在太大了甘呛,有点圆头圆脑的感觉凯冕,比兰德酷路泽温柔了很多叮江,缺少了一些很“MAN”的元素岔懊场,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80池脖愧。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰臼牵琳:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时饲虱阿,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多叮。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念律。中控台看上去很有档次然疥,各类功能按键排布也十分清晰撮控姑、合理布杀胶。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处屁硅,完全遵循了游艇的设计风格烯仁,宽敞莎赶箩、舒适弟仿、豪华刀添稠,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰胁苫号。   小结敌: 从外观内饰的整体表现来看勿篡桔,可以说途乐是一款成功的车型梁挞,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题嗓俄。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势措,如果“沙漠之王”远离了沙漠魏港患,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色赂,这也是我们大老远来到这里的最终目的炭堆晒。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车缮,人们首先想到的通常都会是奔驰肯廉、宝马伙、奥迪迟礁荣,的确这些妇孺皆知的豪华品牌割,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴讥俗。但是说到文化的话桅泊,就不得不谈到今天的一位主角椒避层,捷豹XJL履。相对于奔驰这样的全能贵族来说吻,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置泄秋,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵惊髓。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢裸攘,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗川排接。   作为进口高端豪华轿车让,相信奔驰S级大家都比较熟团脱,而捷豹XJL依旧比较陌生郴,捷豹作为英国豪华汽车品牌粪你榔,也有着将近百年的品牌历史矫辉苍,虽然品牌认知度不高混,但这头豹子可不能轻视捐。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型帽距识,价格都在120万左右梨,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L戒袒贺,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力麻礁。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前郡碍薪,其实捷豹和奔驰早就杠上了放,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新购脚牟,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了犀兴。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观经陀炊:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话镭控封,你一定记得去年上映的《007腺:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车高,没错就是捷豹XJ臼,在电影中XJ算是平凡的“走过场”勺蝎贩,里里外外展示着它的优雅与稳较胄邸,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力膏吨。   无独有偶俊篮,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套坤澎,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行幌亥逼,虽然不是目前新款的S级糜,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩问。   言归正传懦犁探,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气签,不过两者的风格却截然不同闹文遣。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素环冕,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀夺。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重牟端颗,在当前时代也更加与众不同匣。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车紊饲,号称着汽车发明者再一次发明了汽车瞬,的确奔驰S级是同级别标杆讣,外观轮廓延续了上一代妹,细节之处更加富有科技感琼,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气急。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同彭凑苟,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气捅,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度捌,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气磐,比XJL更加强势畔蛔,这就像两个高人靶猾,一个低调一个高调而已扯似。   大灯的造型也风格迥异尾,XJL的设计更简洁鳞,内部采用传统圆形元素颗漓,使得其眼神也更加专注辱。而奔驰的大灯设计更加时尚评奇,内部流畅的菱形也较新颖抽莎。大灯配置上两者都运用了透镜和LED火,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车倍,光前大灯就使用了五十多颗LED钵导。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面尚骸互,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾型吩碑,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上龋,更加沉稳彭阀。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通沦渺搁,但硕大的车身同样沉稳潞,硬朗的线条也更加动感新。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾烷,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出耿磷刊,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉磺物,这也使得XJL的车尾更稳重纺绦,而S级更挑逗人撑垫碎。   尾灯的设计碗师,捷豹XJL采用纵向设计句桔,并以车身腰线融为一体鲁魏,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过锹,整体轮毂简洁不繁琐雄烹,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁嫉,内部灯组造型是一大亮点恳皇,点亮时相当好看摹当。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节筏扒菲,并没有过多的修饰磷,但每一处又能充分体现他们非凡的气质痴搂,就如同一件高档西装捎娥,某颗精雕细作的纽扣就足以冲弧逞。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型良,相比奔驰大气的轮毂啸维烁,捷豹XJL的条幅更纤细橡幌胁,并且在条幅样式上也更加精美和运动拳。尺寸方面XJL为19寸莎,比奔驰S级的18寸也大一圈老竣斡,轮胎方面同样为245宽度湃滩,不过与奔驰前后同宽不一样啊,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275骑暴。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型闲,并且作为一个自主品牌聪透摔,它的的车型并非人们印象中的自主品牌鼓,旗下的GS5块、GA3闪、GA5几乎可以与合资车相抗衡协似,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上钒低蔑,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象蔑脆辛。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的俏,广汽传祺旗下三款车型都来了现呈疚纭,由于试驾人员较多拈柔,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验狗时陕。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统骆,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统裳。   现场测试场地为两个圈形场地句,两个场地项目都是一样的被,可同时进行两组试驾垫认,场地提供了直线加速颂沦杆、紧急制动峡、蛇形绕桩表溉、麋鹿测试四个项目触簧,可以说涵盖了大部分的性能体验甫猾。当天试驾温度为零下十八摄氏度缄,这样寒冷的天气处,面对半冰半雪的湖面滴脑,换装雪地胎能够增强一定的抓地力腿喉睬。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似为梦独,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下茎蠕姆,TCS系统介入舷桑,防止打滑的发生猾末贤。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机萍湿腥,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术幂嗽,最大功率钨:90kW(122马力)/6300rpm底,最大扭矩蓟筛堕:153Nm/4500rpm花碑。而这次试驾的车型中没有手动挡斯橡,均为4挡自动车型得叔,动力表现可以轻松满足日常使用需求绰芦。   起步于加速初段油门如果踩的过重反虫,TCS牵引力控制系统会即时接入孙氓衫,并且自主减小喷油量茬,从而避免轮胎打滑耽外恃,这一点上GA3与GS5表现都不错帅苍。加速至60公里每小时后结哗牟,紧急制动卧烩刹,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音按健蒙,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了赖菜,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离兄,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停仙,未出现侧滑必。   本文导航购碑枪:" "  提起中级车吓夏,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择酣盆搏。但要是预算有限凄俩短,面对这两款车型还真有些底气不足角酱淋,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的伦。好在现在中级车市场一片血雨腥风维,改款K5已经于近期正式上市涎霜成,延续了韩系性价比超高的特点瓜肃。这次陪凑,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车暮含,让您的购车选择更加丰富村对。   没错墙,此次选择的几款车都在18万元区间内烈。而且颇为“巧合”的是龋虑舷,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合眷高介,也堪称中级车的黄金动力之一疤似萌。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字憾股崎。既然如此奥陷嫌,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”霸搔。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份傅,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机纹。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)铜烁,动力参数有小幅度的提升限醋,燃油经济性也有一定的提升疆,但依旧没有给人留下深刻的印象里,尤其是我这个09款嘉年华的车主铣椿污。如今坞,在配置依旧丰富的前提下锑,它换装上排量更小媳妊、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机镭,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型貉聘,这一次似乎有点看头了娜薪。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机谭,它的来头可不少捞稻残。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它涝,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖辣具,可谓是福特的明星产品讹贾绒。我得承认这些奖项来之不易邢括卢,但我更关心的是陕,它依靠什么亮点来获奖簿,三缸的结构是否影响到运转的平顺性登谰,震动及噪音抑制能力如何誊,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现蓖呐玩? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前此艇,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机坟寥妈。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷仑艇顶、涡轮增压以及进排气可变正时技术盛。在这些技术的支持下耗稗疗,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升赦。反应到账面参数上舷,它的最大输出功率是125马力蒂,最大扭矩达到170牛·米蜜,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的趴谷。   另外仑,福特也针对其三缸的结构特点勺雄,对发动机的震动熔、噪音等方面做了很多优化和改进绥,比如喷油器及油泵柔性安装鸽癌撵、皮带润滑温、缸盖上方吸音泡沫等等脓。为此藐奠,我先后做了两种情况下的简单体验偶:1祟奈、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2疽信嫂、在静止的状态下郊仍椽,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上嗡。经过细心的体会和观察后弗靠,我认为结果让人满意碘肠嘘,发动机的震动轻微级胖财,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些抨,但也不大碍事绒癸瞥。事实上辜垦,即使我细心观察艰熬谰,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别雷。   看来之前的担心有点多余囊推桶,还是直接上路试驾更加实际镁佛点。它的电子油门响应依旧很灵敏嗓恃笛,轻轻触碰油门踏板汾疥耻,发动机的转速表指针就会活跃起来伺墩。幸好油门的调校比较线性传冷,分寸拿捏得体奢,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累惊牡。同时瘫拱,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感骸潍分,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉晌。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩愧灿擒,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别市疽,那种加速的轻快感是后者无法比拟的厩。即使在低转速区间办办,发动机的动力输出也很活跃唐女屋,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉慑彩嫁。同样受益的还有动力输出的持续性许眷,在试驾路段里面有不少的环城快速路克餐谭,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h褐纪,而且整个提速过程顺畅自然剃耻。只可惜受道路限速的制约钱千,未能继续把速度往上提浇此,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备誓沫具。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契谁定,升挡动作迅速潍跋脸,在D挡模式下正常驾驶收糙,1700rpm左右就会立刻升挡暴圣,让整个加速过程更加顺畅自然温促慰。然而禄攻,在遇到拥堵路况的时候省撵坏,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感革彻,幸好并不是特别明显陷,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现沙姐呜。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了刮歧敛,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好但辆坑,除非你把油门踏板踩得足够深碑卸刮,否则它不会轻易降挡握搜滇。   变速箱切换到S挡后郎谐,油门响应速度稍有提高铆豆,而换挡转速则提升到3500rpm贯僻洪,动力输出表现得更加亢奋袜。味道对了处,这才是S挡该有的特质距刻,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了票。当然琼氖胯,最具驾驶乐趣依旧是手动模式蜡,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮堵,至今我仍然未能适应衫佳。   其余部分与老款车型基本相同戒懒钡,方向盘的转向精确舶第庇、迅速侩,甚至有点“贼”脐继,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”秘,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬踢榔,对车身的支撑力度足够奴储,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显盲泄,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安矮梆,同时也确保了车身的灵活性顺偶。但面对减速带这些大颠簸时惕,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在你噬。   在动力水平得到提升长哥、操控感被保留下来的情况下惮,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少签,开起来更加得心应手络手,也更加有活力腿搐法。这点值得欣喜菱犊,也是嘉年华的进步坏。当然拾忻律,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方揩警茸,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎捆碗,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音爬粱短,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步刃钩诺,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色当擅霞,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵坛聚鞭。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了谰爽宦,不过众所周知拟漏讨,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台澎攻龋,而是换装了大众全新的MQB平台靡寿。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂纫航穿,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异丢案,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异熬蜗,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助客岛。   首先我们先来说说平台淳横,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台纬擅,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构嚎扳,PQ35血统也就不在那么纯正吞累。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台砂翔。   平台究竟是什么妙托湿?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车担,它们会采用共同的零部件温囱甘,采取相似的地盘臀、车身结构摄媒纯、形式结构以及相近的生产工艺帅拧、轴距等投瑰,以此形成车辆生产的一套完整系统饭溶备,平台生产的战略是当前产品在开发中赦侣奶,最流行府涂、最科学婚垒虑、最节省人力菩、效率最高的一种开发战略签。因为对汽车厂商而言萌,可以在有效控制研发资源嚷氛瓢、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情萎寥。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台乘尝窜,并看看它们之间存在什么差异烂仙。   PQ35中的""P""代表平台浓膏欧,""Q""代表发动机横置氨,""3""代表A级车袜,""5""是指第五代隙朽史。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件竞舶蹬,采取相似的底盘我别、车身结构畅、行驶结构劲蛇、相似的生产工艺以及轴距等祈。由于研发时采取了已存在的""模板""水糜杏,不仅使车辆研发缩短了周期副,而且共用的零件大大减少了生产成本久毋,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型尝瑟。采用PQ35平台的在售车型有途安祭、开迪凡胃、SCIROCCO泛沧、奥迪TT访、A3培、斯柯达明锐等车型捎。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括炬:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)都涤赎、大长度激光无缝焊接仑撕、双面镀锌高强度钢板虐席、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等堪构跨,但如前所述肥熬,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术拴滦虏。   MQB慕荩块化平台是大众最新的一个生产平台碌土,也是此次第七代高尔夫使用的平台苔。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制啸免熬,并且可以共享比例达60%的零件阀乒,包括同样规格的发动机宛港、变速器等潜。MQB平台的推出莎,将会取代过去的PQ25蔽双匙、PQ35和PQ46等平台踩记贬。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性徘拍,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装屉燎,不管是传统动力草、电动和可再生能源动力逢谋,或者汽油机褥霉冲、柴油机袖伙藉、混合动力系统敢奇鞋、纯电动系统彭、天然气发动机铂守酷、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装登。另外镣匡,MQB平台还可以对轴距乓浪擞、轮距矫、前悬和后悬等部位进行调节块尚猫。另外此平台可以生产从A0级库、A级到B级三个级别的车型仓集断。这是PQ35平台所不具备的奔剐涂。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温丢,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水婪。相比几个欧系对手单,宝马的动作显然慢了半拍鹃尝,继5系旅行版之后违沁闷,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售癌翘档。当然有时候来得早不如来得巧实,只要给足了诚意垒,迟到了也未必没糖吃牌潞线。   对于3系旅行就是如此缺赦得,在它到来之前抹尺,C级旅行和V60早已在国内打响了名头午化疽,作为后来者秸怖,3系旅行想要从对手手中分一杯羹悍,就更需要拿出浑身解数了存。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版嗽隙,下面就来看看它究竟有何能耐层德稼。   还是从外形开始说起缎分扁,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘壬钵洪,其底盘代号为F31娘,依旧是标准版轴距酷蜜镭:2810mm擞。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言突,这仍是个相当精干的长度窍,车身“三围”基本和三厢版一致潮,只是由于行李架的关系鲁儡粱,车身高度小幅增加了21mm揪曝。   我们测试的这款328i旅行版块稠,还搭配了M运动设计套装蹋溪,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸茎,闷骚的感觉立马出来了臂措常,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆聚烷,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色库。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择艾款堆,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )尾慧,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性彼乐申,这和旅行车设计的初衷相悖疏。选择18""则刚好合适丰档,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)建,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点勃顶,用一句流行语来说就是斯:低调奢华有内涵屑。   车尾则是旅行车最具风韵的角度每褥,从这方面看耗,3系旅行并无太多亮点涕,车尾的造型显得有点过于刻板逻排设,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已跋惯劣。相对来说并没有对手做得那么出色庞府句,V60和C级旅行在设计上的看点更多溅是罕。另外恢封徒,虽然采用了M套件苹垄,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式氢人扦,看起来实在是低调过头了冻茧。   外观总结蚕遣赔:如果你是3系的铁杆粉丝虐狄,但又不愿自己的爱车烂大街手,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了舷,低调中透着股狠劲儿俱钝骸,闷骚人士的最爱滩添辑。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样迁步型,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章飞,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少肃。但俗话说锭盟,是骡子是马得拉出来溜溜才知道甭络干,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比牵啥馆,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何慧档?   车型的选择方面官擎,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则珐圣犁,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型挎。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑腊,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机霞。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比窍啊骏:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸磁,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力迁,与大尺寸的品牌Logo相得益彰亥为浚,再辅之以保险杠的少量镀铬奋法恳,前脸看起来一如既往的简约和低调耙降。车头多条轻微隆起的线条艾,包括引擎盖上也是凹凸有致股溜弟,则让低调的前脸显得浑厚有力赔。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计当,外沿继续使用镀铬装饰硅长。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻罗雇,也更容易让人接受橙妒假,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性阜。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁惨,一个氙气近光灯窝,一个卤素远光灯赎赌公,外加环绕半圈的LED日间行车灯亥改漓,没有任何花哨的设计德腔,注重实用低。而作为玩灯行家的奥迪汐妹,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼护蘑,配合上单颗远近氙气一体前大灯睫,杀气十足苍肋构。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条舰,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道叔掣呈,看上去随时有往前冲的冲动闭唉立,非常动感和迷人尽。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车洞祷,看上去从容而又优雅埃剧槐,有点儿荣辱不惊的味道散碴。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后小,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了搐,毕竟走的不算是一路的风格了裸阀。不过脐陛粪,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了臣驮,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感返四僳。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别码恍宏,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角电,变成了矩形倒角式的设计搔苹汝,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L恢币家。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计从痊蒲,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行概胖。   尾灯方面霉娶,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型勺,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看馅瞳秒,而且LED元素的缺失也实属不应该懦氛啥。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型盘乾,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼护谭陌,低调依然是奥迪的责任胚从。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎衰槽,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎渺释。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep等,一个拥有超过半个世纪历史尼茎,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌嗡,“男人”懈、“硬派”社、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象捆。一个如此坚持传统的品牌缆,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV从伐俯,这对于很多人来说是难以理解的事实碉。坦白讲却,一向不以貌取人的我梗维,霎时间也很难理解Mark T. Allen裸朗、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品滩苦。无可否认痢仓,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的娠倪,也必然成为人们茶余饭后的谈资疟荷好,但是就只有外貌是这样吗霸刊?难道它没有Jeep的传承坊?这是我最为关注的问题弄堵陷。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”搞仍萍,而首要且必备的条件是强悍的越野能力戏。由此可见哥倡,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能南汾,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置隶,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外卞刀台。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色填箍,首先必需要有一副好的底子灌兼,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统观蔑容。根据越野性能的高低炮,依次有Active Drive I亭悔袜、Active Drive II和Active Drive Lock三种秽。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版栋限袄,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统潘骚,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡媒芦妮,并且还具备后桥差速器锁止功能付崔睦,实现左右车轮50:50扭矩分配哎,攀爬能力自然是三者之中最强的髓。   除此以外朵,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统垒荚涟、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠胖、28°的接近角汀陆插、32°的离去角降聚聪、纵向通过角23.3°傻墙、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置温彩抒,要罗列出来的话其实还有很多几抬镭,但越野并非纸上谈兵胳眉诞,要真正体验到它的实力啦拿跑,还是得把它拉到荒郊野岭煽鸿。   挂上低速四驱挡驹、开启后桥锁止以及岩石模式痹,稳住油门就往上爬嗅驮。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏书伐,3.2L Trailhawk针对越野的需求吴湃洛,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整纹断检。继续往上攀爬乒甲棱,一切都比较顺利布,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响铺,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力惋。在遇到交叉轴情况时凯劝,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力辱罗,配备了后桥差速器锁止功能的它颁,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑筋纠,就已经顺利通过伍害饭。   这一次越野试驾酱,它的表现我完全没有惊喜眉,因为一切都在意料之中撼看土。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务冒,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了抛。毫无疑问寥,它是自由光车系里面越野能力最强的一位呛,也同级别的最强岭穿。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦瘟恕,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来蛾橇。坦白讲修伙,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴起偷悍。" "  在国内的SUV市趁┡菖,10万元以上区间基本是合资品牌的天下揩,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击镜,正因如此忻剁徘,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市疼换扦,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问携能,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破片地憨。   说到大空间存脑剩、七座设计赦挤、配置丰富的SUV通蔼红,北京现代全新胜达是其中的表表者搬,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求淮藏,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型娃,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变惮勘洽。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手疚腾,下面我们将对这两款车型进行对比分析饰掇俄。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观送祥比:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向簇戮,设计上中规中矩蓟破赫,采用了哈弗新的家族式设计元素秒蜗,这一风格将在整个哈弗系列上普及鲜穷,代表性的设计元素有讥染己:大尺寸U型前格栅环帆先,粗壮的镀铬横条格栅核,时下流行的“X”型前脸事唱。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美瘁肆锨,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的浑淑。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的凛逢卉,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时烦店,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气潍,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅间鞭,再辅以造型锋利的大灯灯组拇瞳浪,极富视觉冲击力小屯。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话秃辣,现代品牌的确更加具有超前思维意识示。" "   源自逸动平台的CS35响,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品翟考。凭借欧洲化的时尚外形设计趟,相对精致的内饰做工恫,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现鲤堕,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注胜。此外卧,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在忻凯星,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能垛孝,进一步提升了科技感和实用性另。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些灸?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型膛萎蜡,还有定位相同的长安福特翼搏死染,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4拷,涵盖了自主及合资品牌产品昆巢。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道亥痛,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS奴,作为一款新生代豪华运动型轿车疽俏,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系经,也成为点燃这场战争的导火线触台。而上市之后为敲额,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道郸幂,可谓是一场针尖对麦芒的对决鲤皑惺。那么除了运动性能以外吓,这两款车型的综合实力如何呢函,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓售价。   虽然说是ATS是一款进口车型皮私,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉停,整体售价和宝马3系保持高度重叠客耐。从定位和售价来分析憾屡呕,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比肠,两车售价分别为43.80万和43.60万差沸,价格差距非常谐莘〔摹,有一定的对比价值颈。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车坊萝,但两车所展现的运动风格完全不一样苛添酚。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计淖贤腺,车身线条锋利蔽叼,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性垦动,同时也彰显了力量感蓉杜滥。而宝马3系显得内敛一些狮陪,经典的""双肾""前脸造型泛铆颈,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色杆舷。   作为凯迪拉克家族最小的车型邯墩黑,ATS在车身尺寸上不及宝马3系罕较,除了长度略有优势外泵私,其它尺寸都不及宝马3系惯,在空间上可能会有一些影响瑰。不过没有关系泻响镀,作为一款运动型轿车腐饱逢,小一点也许会更加灵活肩冷尚。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评响疲,经典的造型更容易接受稀桶槽,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26嘎填,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍测览鄙。   相比之下雌,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力甘,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感莫割烂,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足冉莽。   两车头灯布局不同锯,宝马是横向设计光,开眼角大灯我们已经非常熟悉轮吃。而ATS为纵向布局夹耸芯,造型更加犀利喉猛垢,同时采用的是远近光一体设计掂免猴。配置上都采用氙气大灯地添酷,LED日间行车的和大灯清洗都有配备旧,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能鲜,但是可惜没有前雾灯椿脐。   从车身侧面来看手,我更喜欢宝马3系芯坷,腰线更加锐利哇,营造出了运动型轿车的动感效果哀帮。而ATS侧面饱满厚实赁杏,典型的美系车风格澳笑禽。   两车统一采用的是双曲率后视镜妓,并且带有电动折叠和加热功能寥,同时集成了LED转向灯钝鼓,显然宝马3系狭长的设计要更美观壁秋。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯醛翟极,警示效果有所提升价蒲鳞。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性俱塘,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力无肪,双边双排气管设计也展示了其运动气质衡。相比之下解匣孔,宝马3系的尾部显得比较平淡半,家用车的造型在气势上要弱于ATS彼劳裁。   轮胎方面肮蜗杯,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎本星,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎厘,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18泼芥匆,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎查,都是偏重运动性能的选择饲。" "  提起东风日产天籁苫菲澜,人们往往都喜欢用舒适颇、性价比高轻犯、省油这些标签来为其定义糙狭。的确送,作为日产在华销售的顶级轿车被峭庐,天籁一直以来都以一种优雅的姿态贤,在中级车市场中处于上游位置咳酬盛。不过这款车型的加长行为朴,却与其他同级别车型有着截然不同的理念浩,天籁公爵抱呈骋,虽然是天籁的加长版本杉,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力汰牟,用更有竞争力的综合表现超越同级对手胜染,挑战更高级对手械捆逝,才是这款加长礼宾座驾的真实能力酮我吓。   25.18-29.98万元的价格区间剂蔡,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势典芳家。相比同级别对手雅阁朴差畏、凯美瑞夹、迈腾等热门中级车啥鞋,普通版天籁一直都能够与它们打成平手阶荤,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼汗蒋,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无览枷,但就是这样一款达到高级车水平的中级车速慨,在提供更多给消费者的同时艘醇,却并没有在价格上表现的有多高调蔼刃俱。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异协芳斥,但是通过对细节的仔细端详麓煞,你还是可以发现不少变化之处角搜。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素扁抗,但是整体风格上却并没有因此而变得极端蜡函寒。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近堡。   5003mm的长度与2900mm的轴距府如,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平赴虑,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越品畴,在轴距上也比天籁公爵短了63mm萍矾。而与豪华品牌中级车相比较垂冈圭,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm嗅韦。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大寐潮,整体协调感还处于平易近人的水平矮。   本文导航垫篱:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来其帛,数以万计的人们加入了摇号大军脱瑰,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点瞳灌,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程犁,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高椽板,一步到位的想法也被大家普遍赞同杰顾,这种情况之下中级车的优势就体现出来了炮歌掸,强劲的动力脖、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜笑扦,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车辑狠略,它们的价格和配置都比较接近波焦剩,下面我们一起去了解一下哇娘。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表疚厩抹:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)匙规:15.98-25.18   推荐理由霞:大气时尚的外观较囤、配备豪华全景天窗芥铺衰、全新T动力以及较高的性价比迸甘茹。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计疙,采用了起亚家族虎啸式的前脸矩,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择噬咕怯,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大羔迷,能够满足不同购车消费者的需求旦,值得称赞的是矮粉苔,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗焦此缴,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感课陋,在同级别车型中也具有很高的性价比艾惶。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整啸沸撼,自从彼得希瑞尔来到起亚后桓伍,为起亚家族设计了虎啸式的前脸涣,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸罐想涩,大大提高了起亚车的辨识度螺。熏黑的前格栅看上去更加动感溺,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利赐。   车身尺寸相比老款并没有什么变化掳铺擞,车身简洁的线条侧面看上去更加修长懂酷陆,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感事,并且兼顾了空气动力学恰皋袜,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足袄,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能帝,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高梳倪撅,LED光源看起来更具科技感攀饶。   新K5的内饰进行了小改动墨美,用了和工艺均有所提升丝,三幅式的方向盘也进行了重新设计乒赣,看起来更有质感窍蓝,使用起来也更加方便呛倍,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积柔,也提升了整车的档次感翅,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑需。   由于车顶采用了更为动感的流线造型滥,A柱倾角也随之更大倾墟,对于一名1.82m的男士来说伙娘咸,头部空间的局促性很明显川,通过降低座椅高度后卫,驾驶视野也受到了一定限制霞庆。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞慕底,同一名人员在未调整前排座椅后速,直接移动至后排乘坐纳,腿部空间十分充裕嫌,而头部空间也在可接受的范围之内斥憾甭。总体而言刑堤搐,如果想舒适且安全的驾驶K5氯,并不适合个头较高的人士睛,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞渐。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机峰韭,最大功率180kw骇衰赫,最大扭矩350牛米阮能,搭配6速手自一体变速箱臂暇透,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现车搐前。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型缝请虹,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩惧。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内受楔,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟懈筏。如果你听到4系觉得陌生动,那么当你见到它一定觉得很熟悉廷甫。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造耸椿,无论外形还是内饰都与3系很相像理,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平项琶,因为在它身上不仅有3系的影子锣挥,同样也有着自己独特的光芒撩收庐。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe镀,59.6-73万元的定价也高于3系发清黄。不过其实也可以理解兴春,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版彤,而是想要一辆便宜些的“6系”冒。   宝马4系提供运动恃弟扭、豪华差降倘、风尚三款套装卯,价格方面没有区别冒婆。车头部分确实与3系非常相近江崇械,只有前包围能够明显与3系区分出来榔敬掠。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素京恍蛙。整体来看攻,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格苛蹋囊,仅在细节上加入独有元素畔寇。 【左芭伞:豪华设计套装(选配)/右扫:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解森,但来到侧面相信很快就会被它吸引皇形。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条焚枚佩,这样的立体感是3系无法给你的殴澎。车身尺寸方面鸡头匿,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短石。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm襄赌,轴距两车同为2810mm迪。相比竞争对手膊腐,4系在车身尺寸上也有着较大的优势烈。   由于定位与平台的原因汝,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳掂,也达到了对自我的超越脚。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统峨暖。尾部张弛有力的线条宪,勾勒出肌肉感极强的视觉效果坝。   本文导航郸农蹭:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末潍,2013年又有很多车型和大家见面了皮逛暖,它们各自出身不同性格迥异徊际淡,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现翱菠,其中原因多种多样凭纷敲,下面就对它们的表现做一个简要点评丰,并送上编辑们的新年寄语零。 东风标致3008   上市时间爸:1月9日   售价扒胎:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市橙骸,法国人终于坐不住了缺新,要将标致3008进行国产赴,最初还担心它法系前卫卧、超前的设计能否被中国市场接受绦,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情柔屁。   不过似乎这一切的担心都是多余的糜,东风标致很清楚大家的喜好玛偿,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸痞瘫、尾灯等部分进行了调整妇逗,类似机舱造型的内饰得到了保留哦,使得它看起来既前卫运动又不太过个性宦韭澎,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素炽济,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计狭瞎队。   动力的调校同样符合中国国情墨,由于中国道路情况比较复杂模来卧,城市中驾驶用到高转速的机会并不多侧厩炯,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机械努,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛搐勃。尽管变速器的表现有些差强人意伺付狭,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如井。 为了进一步满足市场需求县晴,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型戎凹,丰富中低端产品线喀峡沉。   新年寄语鬼呻: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的掏檬且,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上耿氏,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来裸托。" "  汽车除了是交通工具之外棺谐冯,在中国它还需要扮演更多角色花诲。比如举,它会成为一些人身份的象征虫。也正因如此盆裴围,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴啦。在车型跟随换代而越变越大的时候酪商箩,它们还不满足匣伤持,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型挎。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型颗己,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸率舍,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了局陌摄。   从长轴距车型诞生起幌,围绕它们的话题就从来没有间断过氏。长轴距车型的空间更大是显而易见的徊竟,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗多煽?是为了操控放弃空间溃江,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题喇。现在蚊乔,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿朴捷凄,并且差距幅度有多大客。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵亩。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一失吴靛。从设计上来看虎,它基本保持了海外版本的特征忙趁广,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变铣亨嗽。整体风格比上代车型更运动党孔,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准即擞堕。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型攫隧。它在设计上与天籁并没有本质上的区别竞能汹,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间岛,同时斗韭阀,在配置方面也向更高级别车型看齐伺。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大链男,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一嫉。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后拜链,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性危。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势己,那么实际情况果真如此吗骗恳磐?   首先缴颊泰,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异伤逢釜。将天籁停在起始位置后范截,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置你。之后馅,向左打满方向何,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作噬汗,然后再次用桩筒标记后轮位置苦斥。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头翅琴贺。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异公饲什。   实测印证了我们之前的推论鬼,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大苇晒窖,但差距不算特别明显韧起。两者的方向盘直径和回转圈速一致遁肺檀。实际驾驶时堑痊钢,除非路面宽度限制特别明显疙强,二者没有本质上的差别认架钩。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准疾,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况挥黎。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话辉隆缓,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响欧盲。当然食,陆军1号的尺寸太过庞大堪卢褥,算是加长得比较极致斯科翅。那么跋凉,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗醒廉?   同一水平面上逞洛,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙螺,二者的成绩均为150毫米坪揭。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙松和,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中痞鲍。   我们的测试方式是将车头正对坡道陡嵌惺,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止村,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论蹦。首先上场的天籁最终成绩为105毫米畏担。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬皆困柒,但结果令人意外亨脾硷。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米玲嵌式。抛去胎压等因素的影响叫,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平附骑官。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV焙?如果排除自主品牌的话杯暑,这多少听起来有些不切实际吧萎铅,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了葡浑磕。不过这个看似不可能完成的任务但藉,正因为有着咱们自己的汽车企业协贬刮,才使其成为了现实酒喘绘。10万元给我踌,我会选择什么车呢檀?今天就为大家介绍两款不错的产品洽,众泰T600和比亚迪S6炒鞭摹,它们之间孰强孰弱瞪祭款,看完文章之后您便会知晓掀绣暮。   4天以前毕仍,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来市,顶配不到10万元的售价程,加上1.5T发动机出色的动力表现挞料懒、以及全景天窗豪、倒车影像等丰富配置的加持平颊陀,让所有人为之眼前一亮撵抡。而在该级别中怕四秀,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战肚,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置钎拷,还有着出色的销量和用户口碑效哥,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的屡堂柯。所以今天弗懊,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比黑括瘸,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型道拧,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型窝疮唤。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6瓷,这款车属于小一号的紧凑型产品哆,因此这里就不掺和了泡陛。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观熔据瑞:两款车型造型原创度均不足乳。   外观造型上锤拒,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹赊,但相比之下娩秒骄,众泰T600显然模仿的更彻底一些坑,车头与车身都是完全的拿来主义窝灌弧,没有一点原创的元素肖侧。而单就最终的效果来说撵歼,众泰T600显得圆润饱满淌泻,比亚迪则更加的精致显大保枪韭。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面偷每,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm舷毕橡,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm猎碘柔,轴距为2720mm彻,从数据上看握笛,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势滔侈燎,而众泰T600比对手更宽斯定乒,轴距也更大哺土间。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂柬尸土,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些诧秽盘。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎晦催界,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎谷,在轮胎规格上鞍,众泰T600更有优势一些黑肥祷。刹车结构上窃殊斤,两款车均采用了前后盘式刹车睦呕堕。此外惋,在备胎的布局形式上雾溅霞,比亚迪S6备胎采用下挂式煞焊酗,这种做法的优点是对后备厢空间占用型,不过更换起来略有不便洁围哀。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程啤憾,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高啸毒希,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配钢,线条上显得不是很协调储据深,后雨刷超、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备腿噶。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统吓爽,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达轨喇,而众泰T600根据官方的说法达敛辛,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了会。   钥匙方面耸顶,两车都配备了智能钥匙仇臼伙,并且无钥匙进入蜕花、一键启动等功能也是一应俱全溉逞。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通及,但质感和色泽都比较不错暇筏。相比之下层,比亚迪S6的塑料感略强遍悔堕,但它的两把钥匙中捣跺,有一把还是卡片式的贤,挺有档次感的檄菲。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”乳,据日本共同社11月报道敢,丰田汽车公司发布预测称苍暮惹,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆朵芍舜,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录皋熬。而2013年前十个月特腐,雷克萨斯在华销量同比增长8%骚扒埔,而7-10月同比增长了24%册胯,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势蚊百。那么判,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢梗崩?在这个产品为王的时代中惮确定,或许答案非常一目了然惠撅,品质卓越的丰富产品劳。   在雷克萨斯漫长的产品线之中轿痉涝,IS系列绝对称得上是中坚砥柱彻际,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)闯叭,而其到了2013年也整整历经了三代产品揽佳,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的梅逃珊?在这代产品中究竟有哪些新意袜?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的汰淋刻。所以让,在这个2013年的冬天极,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT搞,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”闲。   是先有鸡还是先有蛋瑟戏骑?这确实是一个哲学问题衫郡。但是对于车型换代而言扑吼,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情孰玩耐。在介绍外观之前扭,有必要介绍一下其前世今生耙唬。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车磊,全车线条设计更显张力竣巍,饱满的肌肉感让人过目不忘期饥。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化趴。   第三代雷克萨斯IS摆纫,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车苹,全车线条设计更显张力陵拧,饱满的肌肉感让人过目不忘矢。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化淑婪掀。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度冉,但当这款概念车面世之后瑞距,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风垛。虽然没有LFA那样气动山河勿,但却是可以做到惊艳动人刺。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV秃潘,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长抽,要么从一开始作为越野车的分支韩归俱,要么不经意又成了轿车的替补辖,但这丝毫不影响它越来越主流簇,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来宠。Jeep自由光就是它们中的一个新成员钵汉。   一向个性张扬的Jeep品牌存坊,一改传统的硬派风格垒岸,走起了时尚运动的路线烯蛇宠。不仅如此始,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型乾炬需,在国内各大车展相继亮相苔,赚足了眼球次。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市渺盆,笔者有幸受邀参加新车试驾活动涉细,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢肠?通过下文一同来寻找答案吧!   外观备:一改硬派风格棘搽度,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初烯涕,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型别羔瀑,在这样的大背景下媚勒,自由光孕育而生攘。只是从自由光诞生之日起临爆,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注苍酵疵,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象兽朵茅。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)哄吵舞,定位于介于指南者和大切诺基之间靡,竞争对手直指奥迪Q5辽腐、奔驰GLK柒切、沃尔沃XC60等车型粉,车身尺寸方面鹤录秸,其长宽高分别为4624mm炔、1859mm恐苇石、1707mm率激,轴距为2719mm能,与竞争对手相比并不处于下风馅。   既然是Jeep品牌车型但扫随,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了课杏,只是造型有所改变蔡掳,一改以往平面式的设计炬捎芭,采用了类似“折角”的设计疗侯霖,当然效果立竿见影瓮,整个前脸变得更时尚也更有立体感殿剔。前大灯的设计标新立异虚甫,采用了大胆的分体式设计违,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”烯虾扁,氙气大灯淖勾、雾灯依次向下排列槐试。值得一提的是该车的行车灯刮熔团、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型嫩柔凯,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑眷铜。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道藏哪,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后冬铺承,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯尉饥曙。 斯巴鲁BRZ 复:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机板,采用后轮驱动平台步畅蕊,是一辆平衡度上佳的双门轿跑忻谰盼,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”诺措朔。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发瞪露筏,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计涤,而外观和内饰由丰田负责哎陶。   尽管如此浓,BRZ并不是“每个人的菜”且场。尽管设计了一个小型的后排座椅呕,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人矮赴漂,音响和娱乐信息系统不够出色膊,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一懂,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮钦绥。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣杠蜜、并且外观时尚动感的轿跑裁,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试罗朗。?   下面就具体了解一下BRZ的特点本笛:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机凶纫拼,最大输出功率为200马力逃唯,扭矩为203牛米校啼。据美国环境保护署数据显示乡盎,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里暑龚。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg拭淳。 ? 斯巴鲁BRZ 屏措舵:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供湃烤。两个版本都有手动挡或自动挡选择栖好。   豪华型BRZ的售价为26菇,265美元介哩伤,配有空调系统从廓,定速巡航系统河笆莱,电动后视镜还娄爬,一键上下的电动窗晶谦耻,后门夷P芈耍控电子锁绒冯册,真皮包裹方向盘何,65/35规格折叠后座肯罐榔,HID大灯事,17寸合金轮圈剃,有语音提示的导航系统核,实时路况警报默看仿,USB接口和车载收音机涉。   限量版的售价为28良撕,265美元懦,在豪华版的基础上增加了雾灯邻劝,真皮座椅备,一键启动碉巧儡,后扰流板蔼驮股,配备照明的遮阳板化妆镜题遁,双区域空调控制系统官祥需,前排座椅加热和后视镜加热公扦骄。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统俯蒜溶,电子牵引力系统庭,稳定控制系统以及6个安全气囊劲滩。尽管政府没有对这款车进行撞击测试娜拖鼎,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明哺瞪协,无论是正面撞击戎鹿,车顶强度里渭糜,还是座位与头部保护试验衡,BRZ都获得了高分疆泊,可以称得上是一款非常安全的车碳。 ? 斯巴鲁BRZ 费:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩刹,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX恃瓣藕,加速时的推背感没那么强烈岛。不过煎,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者苹,对于六速手动挡十分精通妥颁刹,5逛,000转起步对你小菜一碟的话暗孔窃,加上BRZ的轻量化的设计烂定,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感森摹。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似关恰,并不夸张的外形设计铂奥嚼,精准的方向盘光,强大的刹车和印象深刻的牵引力巨。   总体来说洪臂,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车愁棚闭,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受稿晚文。而作为日常用车来说献,路况好的前提下钾鸽,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多嗽。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品粉,未经环球网Huanqiu.com书面授权菩系,严禁转载抄屯田,违者将被追究法律责任霞蜡套。责任编辑什:李敏" "  作为一款小改款车型观顶愤,14款智跑在外观上与老款保持高度一致乃霜,甚至在细节方便也没有任何变化沪差,仅仅表现在配置上的升级旦套喇。回顾智跑近3年的上市之路来看朗粳,依旧保持着其独具一格的风格本,即时在如今来看跨佳,智跑仍然算是一款前卫的SUV秃频,回到3年前闹,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L两炒脓、2.4L两种动力共10种车型签,售价16.48-24.98万元辉,售价与老款车型保持一致计。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型路港,即使它远远的驶来丁,你也会在车流中一眼识别出它劳爽嘶,城市化SUV的定位倒也不特别韩兜,不过伍扩逗,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计肆躬钠,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一谱惭菱。   现款智跑与老款在外形上几无二致效簧,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意氓厦忍,与老款相比脐悔陈,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏譬惊。部分高配车型则配备主动安全头枕掏胖、前排座椅加热竣恒强、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置冬。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里隋镭昏,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型灿豹,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型诚绿仇。这些车型中包括了全新奔驰S级享、凯迪拉克ATS册、斯巴鲁BRZ酵臂虏、沃尔沃V40等备受关注的新车寡受,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局挟豢乾,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车璃陪。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间楔壳退:9月28日 售价区间斥耍:124.8-209.8万元   新车点评炮巧琉: “汽车发明者祁霞,再度发布汽车”瓮凶菱。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史古搅,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语暇归夕,这也看出了奔驰对全新S级的信心嫉旦,从外观驴怠、内饰啥、配置等硬件方面的足够实力坡段,甚至超越许多同级别车型邦距蛇,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机礁。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢驴东诵,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车朝才任。具体来看问奢广,前大灯码,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似挫颊博,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是犯,新S级加入了更多张扬的运动化元素念簧幕。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部杠,车身线条延伸至尾部变得更加收敛栋趟,有点类似于现款CL级的设计起。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面百,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统囱胺筹,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现编陋爽,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外仇奈,还可通过其控制车载设备等斯。另外蔷,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统咎敲、LED氛围灯溃嫂停、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅瓜、新的mbrace2智能人机交互系统等郊畏。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计稳朴农,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学骏县,特别是后排的座椅檬纠,高配车型后排座位为独立设计瓮坊,并且带有腿部支撑和按摩功能翅鳖华。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重梆衬。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面确隆嗜,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机劳汹蹿,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机筷,最大功率为245kW(333Ps)性,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机蓬,并匹配电动机劣拔,最大功率为225kW(306Ps)剁,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机巫,其最大功率为320kW(435Ps)爽商,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器鹅。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间浩骨:9月28日 售价区间蔬频:30.8-43.8万元   新车点评弧恭辑: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功晴使,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性驶帅授。但凯迪拉克ATS的到来雇炒凄,让宝马3系走下了神坛裸设攀。相比一直宣传运动的宝马3系缝炭,ATS个性化的运动性能更是技压一筹钨颇灵。不过在终端消费市场上圭涛,凯迪拉克还有很多事情要做编邪夹,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好稻挡,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力慌。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市店兽,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型嘛丛。新车基于全新的Alpha后驱平台打造赁,外观方面篮辉,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计妹鲁,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计咐够,整体造型较CTS而言更加动感孟搐。   凯迪拉克ATS拥有50得鲸棠:50前后质量分配趟,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统娇、Brembo刹车卡钳灌矮、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊尖努。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂拷、LSD后轮限滑差速器朴绢蜕、高性能运动轮胎士、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)恐、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置碎赫。   车身尺寸方面七韭,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm借,轴距2775mm啤椭恨。而未来国产后毫,轴距有望加长郴,以应对国内市场兄凯。   动力方面氓惶鞘,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机高对外,最大功率203kW(276Ps)皖,最大扭矩353Nm抛释,其百公里加速时间为6.2秒虾。传动系统方面童理烧,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱搁灵殿。" "  前言穆喇清: 在上一期文章中戈科厕,我们盘点了2013年重点的改款车型嘘,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型横靠僳,在收集信息的过程中的,编者发现了一个有意思的规律倒,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型褥,往往推出两款晤,甚至更多县茨,更像是一次新车的大爆发愁顷,或者说是新车开发计划中的一个波峰瘸谦锤,这样的车企包括长安福特棘、一汽大众幸磐邪、广汽本田等淬拜掇。与上篇文章不同的是吵菱,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出履,而是挑出了10款重点车型脐,这10款车型有的是关注度较高的人气车型碱,有的是较为低调火版,但其实销量却很不错的实力派车型齿悉。回首这一年省芭,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间贯手汕:12月10日 售价区间来薯:12.19-18.29万元   新车点评策充:作为大众全球的当家车型碴洞,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变剂充,是相对比较原汁原味的一款车型眠率,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议侥来间,但空间的改善却更具群众基础瞬竭池。从速腾的热销来看矛姬,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型阿对挤,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方虽捷,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线乾。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形辱竞,雾灯区域的改变也是如此杠宏。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感男,也更年轻一些双茄捣,少了几分柔美睡东谴,多了一些阳刚的元素蛋。   车身尺寸比第六代更大纬: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板滑录,特比是对于这样一款定位家用的车型来说迪盒,后排空间略显局促回妙窝。这点在国产高尔夫7上得到改善烷部仆,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm成,相比现款车型叙法嘲,长宽分别增加了56mm和13mm免蚕,车高则降低了28mm希。此外啡秘,新车轴距和前后轮距也得到了扩展喇旗恰,轴距增加59mm恕俱,达到2637mm麻画膏,使得后排乘客腿部空间增加30mm盎,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm革犯咯,而行李箱空间也增加了30L炭希,行李箱总空间达到380L硷漠侍。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 讣桑克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化烽江芬: 相比外观的“小改款”煞拒,内饰的变化却是颠覆性的姜,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状视哄八,并且向驾驶员一侧倾斜孩,更人性化膏馈土。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点仍席垃,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感版教,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力刑。   轻量化更加明显春: MQB平台的特质之一便是轻量化桐挛星,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大茹焚日,质量因此降低了37kg少,另外发动机降低40kg硕朴,底盘降低26kg售,电气系统降低6kg等等徊,虽然车身尺寸增加祈唬,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg庭,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg胆骨鹊,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果笨桔,并且一定程度上也能提升驾控体验岛。 【MQB拿唇罹埃块化平台】   配置全面升级亨琴桥: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富哗捆,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)虑恭、定速巡航骂泻避、启停功能剃、第二代车道保持辅助系统秦联、防碰撞预警丘抗、自动泊车宏、胎压监测阑、电子手刹凛北齐、电子驻车嚏苯湿、一键启动奉、新版导航及超级蓝牙等功能讹。另外穆桐,丹拿音响剂瞎、以及更大尺寸的触控液晶屏貌,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成赶汲蹄: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机肥,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教峡,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)饥,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)逛哭垫,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同为,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机思幌炕,其最大输出功率为162kW(220PS)缆恰,峰值扭矩350Nm凌。   主推7速DSG双离合变速箱豪: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱甩俄:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)怪融,6挡自动变速箱(AQ160-6F)棠效,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)松蒲。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT毁墙,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT藏厦,而1.4T自动舒适型环、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱步。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间骂撑缺:11月19日 售价区间什第欣:12.98-18.98万元   新车点评徘:北京现代是2013年的大赢家囤叼,销量突破百万辆玫薄,并且销售车型整体售价在上升盎捆。虽然索纳塔八的表现还算不错土管夹,但这是以高性价比换取的溃惭邢,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜劫,外观更沉稳颗,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者砍,再加上超出预期的低售价翔姜,名图可能成为北京现代一款新的主力车型糜。   外观方面瞳可,北京现代名图共拥有八种车身颜色捍笔家,分别是水晶白殊、梦幻银锹遣澈、幻影黑袄、玫瑰红蚊倘辑、水墨灰耸、宝石蓝墙竣韦、丝绸金般宏、北极玉瓣肚。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念抛火爽,尤其是前进气格栅处的造型舞佃,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔撕。细节方面谓透,新车的前大灯设计很抢眼逼笔,区别于其它车型拒,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上火少。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm蹦滑才,轴距为2770mm微沁淡,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型识忱,名图的后排乘坐空间是其一大卖点煤。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面蕉芒,北京现代名图内饰设计风格相对稳重湃仆,以金属和实木装饰为主导划。配置方面氰,有主座椅十项电动调节呢、驾驶席座椅加热通风记忆功能嫉删世、双区自动空调挡趣、倒车影像羚瓣、定速巡航霉赖、多功能方向盘呕、座椅/外后视镜记忆功能靛渤按、侧气囊/侧气帘协、副驾驶安全带提醒楷喊丰、倒车影像系统咐省、转向辅助灯屑何梦、电子防眩目外后视镜等多项科技配置德。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面身笨蚀,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机钞攻旦,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器勺窜。对于后续会不会推1.6T车型睦地,北京现代副总经理权赫东表示耗惧香,目前尚没有这样的计划摔寒。" "  新朗逸大家都非常熟悉了膳芥迁,满大街都是呸,从朗逸上市到现在的五年来令艾褪,在全国卖了一百多万辆捎久琴,卖的这么好仆,自然有这款车独特的竞争优势堆涎婚。要知道猫噬洽,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量题肋桨,这究竟是为什么沃毛,很值得各个厂家思考孺搪。市场定位抓的准方澎,产品线丰富肉,产能跟得上娇栋违,都是成就朗逸销量过百万的因素确婆瑟。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版垒维,市场价16.59万元伍。究竟值不值槽楔拎?运动在哪里灰?是否称得上运动锈乾促?带着疑问柬,一起来吧穗赏渤。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅舵、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式蔚夹遍,这种运动元素的表现方式很常见梢扦,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅昏舷,配上熏黑大灯这样的手法攫疤,而且很多还是豪华品牌在这样做酸黑。这样就无可厚非了和氯脓,很多比新朗逸牌大的车型都这样做佃棱,新朗逸又有什么不可以呢烁?   运动型小尾翼抡、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点廓巾,同样是传统手法勤殿,几乎在外观的运动性点缀上烦蘑妓,各个厂家还没有太创新的方式男。一般些的辛,就增加这样类似轮毂氨倾、尾翼的装饰办,高端些的缉事,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型媳。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类席,不过咆帽,从侧面看抛孺蠢,新朗逸的沉稳感依旧没有改变膝离,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目捍。   相比车头和侧面储糙,笔者感觉车尾的运动感更突出一些施夹,在说运动感之前兰帅,我更想说说普通新朗逸的车尾览,更确切的说蔚蹄,是想说说尾灯岁,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起澄盆,有一点略显单薄的感觉络绢没。运动版上挨,尾灯加入了熏黑处理汐怯拐,双出排气管也更粗壮了甫谓,保险杠的视觉感受也更丰富诽,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感仙侣。   本文导航迟版:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争类。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾笨噬堂。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发港千,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成郝溯。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配澳,即韩国的蔚山貌崇,这里同时也是现代全球最大的工厂拣。这个工厂雇有3.4万名员工忻,日生产0.56万辆车滦陈倾。   Inautonews编辑表示愤渺,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意杀胸掏。五年前质量提高了铣霞上,但是外形并不美观棺久线。然而兽,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变推乐不。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)赌,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)吻啡,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)枷。对每个购车者来说呛,这听起来非常有吸引力通仿牢。还有就是i40被认为转售价值要高于福特次界戚。   与现代旗下的主流车型一样川低啥,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法肺,整车线条从头至尾充满着流动感誊瓣横。车身长4770毫米巷,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米第欧。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前汞媚,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”岭古,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标爆全,它看起来依旧如此的适合年轻人遣涂矮。没错翘徊吩,搭载着一车的新技术之后疗朽寇,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手裁,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价亭辨。于是当新车到来的时候康罕画,你一定和我一样对它充满了兴趣乔斤菠。这是最年轻的凯迪拉克导、最小的凯迪拉克苯混涸,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克比弄? ● 外观造型络构:钻石切割风格依旧矛叹迸,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖老蠢、2013德国红点设计大奖腾价祁、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就巫颁傲,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型海乏。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影忻铣糖,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品棚奔甲,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶监羚抵,只是这回人,ATS是完全原创的作品镰扮。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm分阑德,轴距仅有2775mm乡久答,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”膳,而国内我们则把它当成中型车富眷凹,和宝马3系标准轴距版都咖烧、雷克萨斯IS成为同级别竞品筏,并比它们都要更小一些词匙。   前脸的造型相当干练睛胁,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张叮,而是被很好的控制在一个合理大小上抱,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了汀退哥,也很符合其品牌最紧凑车型的定位迪截豁。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条荣痰,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头佃。出于空气动力学考虑曹脆,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上墓,当车速高于60km/h时浆,前进气格栅会自动关闭烷厕,可以避免气流进入发动机舱形成乱流搅擞,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)鸽咳籍,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性末捍。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型扁蚂,并带有远近光灯智能切换功能材,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计炊描,快速亮起表肠劫,缓速熄灭的设定很显档次谅馁。再往下看唯颇,闪电式日间行车灯娃读感、大灯清洗拾霖景、代表着美系车传统风格的轮眉反光片醚,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀玩杀付。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要车蹿杜,亦或是造型需求渴翱唤,感性的来说世,可以视其为向着传统美系性能车致敬采。身处车内奴噶,隆起的部分会给视野带来一些遮掩袒,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”实。   ATS是一款后驱车涩,并致力于将车身的前后配重比例设定为50剁高:50会,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款许钾弘,贯穿车体的俯冲式腰线韶袒、短前悬劝奥脾,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态圣。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上缔拟江,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响如递晌。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备纪,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)萍伤。而在规格方面科培门,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性该峦,前胎尺寸为225/40 R18惟四,后胎尺寸则为255/35 R18棋懒,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力萄抨捅。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统谩念谩,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致莆逛舵,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角通纫戳,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色腹猾懈,至于设计师是否真有此意鬼,倒还真无从揣测澜奋悔。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少淬韭,实际上瓤,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计宛可卿。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部呵,由此带来了不错的视觉冲击感殴疲,给后车以足够的心理压力推餐,至少眼前的这个家伙一定不好对付扦梧累。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型灰,至于3.6L V6车型何时会引进龋,官方暂时还没有表态卤挂,而是否会有V系列性能车型的推出奴,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定让骡。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车视携皆,我的第一反应总归是奥迪A6L崔、宝马5系以及奔驰E级这3款唤溅。不可否认败青维,它们的确是这个级别中最具代表性的车型闺蛇迸,路上的能见度也说明了这点么。不过覆考星,随着市场逐步的被细分理叙,对于那些买车不喜欢随大流的消费者琴春,除“老三样”以外迸蒙乳,也还有其他选择暮烙,比如淘凌:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES贫史,这两款不错的“非主流”产品腑闻兽。   今天速凄陪,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前靛,领略一下“非主流”中大型车的风采戏蜗抱,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同幂清翻,当然河爬,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同男随酗。(注蟹磕登:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”吠拾,雷克萨斯ES简称“ES”熟怪脾。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前稀较,编辑先和大家解释一下“非主流”嘎添,这里并不带任何贬义融井贝。从销量看灰酬我,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上兢污,宝马5系9000台以上溯、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现臣,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场仟缅。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场奇。   外观女慈:XTS尺寸明显更大蓉,但轴距差距不明显   对于中大型车来说朔,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准铂箱嗅,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念谩。造型方正且棱角分明的车身造型刚酥、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰樊痘翁,都很符合人们对“大气”这两个字的理解椿拱。可以说它给你带来的面子效应替,绝对超过它的价格措吐,在半年长测期间酮拴胆,我在停车时经常会被问盖:这车得60-70万吧甜泼?   相对于XTS外观的张扬容、霸气窝翘,ES则可谓是低调成姆、内敛很多瞬,整车的线条和比例都比较匀称扭榔,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了艘面藕。   在车身尺寸方面惧痰雇,XTS的车长达到了5131mm洞稠,比ES的4900mm足足多出了231mm陆崔,差距可不新└低洹,但在轴距上挎忙惨,两者比较接近峨刻剧,XTS为2837mm究,ES为2820mm墙戒,仅相差了17mm粟少莱,至于最终的车内乘坐空间表现兑奖蚀,它俩也是半斤八两拭少舰。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型毖窘椽,氙气大灯绩旅钢、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少是,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯辩,ES则仅有近光是氙灯喉泼,远光为卤素灯泡列铂。其中悲誓,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局喂瘟,显得比较个性删。而ES则还是灯组传统的横置式棚。   再来看看轮毂和轮胎哄会,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸皮,ES为17英寸膛么厢,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎表四父,市场售价约1500元/条袜春,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎伪,市场售价在1000元左右/条屉让。可以说恋瑰,在这方面两者的差异还是挺大的颗。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算喉储筹,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择迟。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市澄嗵静住,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元赎现,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志动,下面就让我们来看看他们各自的优点仕。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦牌查峡,其他两款车均有上万元的优惠孪,但相比比亚迪秦的国家补贴纠讨,这些优惠就算小巫见大巫了诺。目前在国内的某些地区郡蛾,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴蚀财,总补贴额度可达到7万噶韭,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴忱。   在外观方面功火,这三款车均有各自的特点犬。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感哆笑管。而本田则是日式混动车的传统样式充风,看起来非常别致邵吭。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子肪,非常有气势散。   这三款车中匡媚牡,比亚迪秦的动力参数最强我,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平庞变。不过要是论舒适和驾驶感受韩,锐志才是这三款车中最棒的次。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车饶,因此它的动力参数看起来没有太大优势享磨。   三款车同为轿车颗吵,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动槽揉,丰田锐志采用了后轮驱动恐谋美。至于哪种驱动形式更好规呜烁,就要看个人喜好了橡毫桔。   本文导航畔:" "  简约内敛膘、安全扎实傅、品质优良慌蹦筏,却叫好不叫座黄赋,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象呻好伦。然而对于一个企业背,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品羡靛浪。为此材,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时钙,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进妻瘟,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如铂,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L浮陡。 亮点配置阶酒撇:   City Safety城市安全系统澄含,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤酷徐嘿,而在相对时速低于15公里/小时的情况下糠,City Safety则可保证刹停以避免碰撞侥抒歪。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统拖,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险烧,系统将马上发出警示并全力自动刹车妻孟婚,避免发生碰撞事故倪。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)薪献册,可实现自动排队功能钳势,除了可设定巡航速度闹悲井,还可设定五种不同时间间隔犁。   加强型盲点信息系统BLIS互福钎,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域桶。   倒车车侧警示系统CTA臀,可识别车尾两侧30米区域内的车辆车劳什,如有车辆接近蚂鹿,会发出警告音和BLIS警示灯圈傻采。   FAHB主动式远光灯靠舱,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆杉归话,并自动将对方车辆区域调整为近光灯旱,防止对方车辆驾驶者造成炫目欢。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心痊瓷,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择梁渤浅,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入谜,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距鸵戮标。显然沃尔沃也意识到这一点割锨秸,要想在销量上追赶""ABB""受非荡,国产是最为关键的一步活烩踞,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边盖。S60L的到来肯定会对宝马3系铂颊司、奔驰C级礁、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战晨拦仕,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手耿溯七。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢殿? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型湃,我们今天对比的是2.0T智远版挟,售价为30.99万观按庆,而其对手同样是搭载2.0T发动机霞负,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型浦尖茬。 ● 外观对比   从外形来看退遍,沃尔沃S60L给人感觉干练晃佩、紧凑烈,X型前脸略显凶猛蹲,富有冲击力堕毕。而奥迪A4L外观显得更有亲和力荤逝率,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱保。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利飞笑筐,采用氙气大灯光源剁,配备自动头灯以及 LED日间行车灯脓,只是少了前雾灯挥。相比之下耗到,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利徐,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合颠,同时还配备前雾灯虎。只不过灯组并非自适应前大灯搬疵蜜,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能汤,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源十筛期,确保驾驶安全涣。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平舞,轴距增加80mm达到2856mm乌髓掣,而奥迪A4L轴距为2869mm参酚,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势隆单巩,不过高度和宽度有所不及袭。两车空间表现如何眠喂莎,请看后文的实际体验线镣顾。   两车侧面造型也具有不同风格残,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态佰蔡耻,而奥迪A4L侧面更加稳重女涛,看起来朴实大方咯吴吻。 在后视镜上汇居,两车都集成了LED转向灯拷,不过奥迪A4L后视镜带加热功能痘薄,而沃尔沃S60L则没有叹磐。 在尾部俯,沃尔沃S60L造型略显生硬了赤咸,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和插。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计坎娄,同时加入镀铬包裹麓救,气势十足褪碘切,而奥迪A4L是单边双排设计心钩丘,无镀铬装饰翱权糠。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎立陀,而奥迪A4L则采用固特异轮胎奥襄,尺寸为225/55 R16轮胎骋,相比之下尺寸显得有些小了抠囱监,同时配备的是非全尺寸备胎毁垢。不过沃尔沃S60L没有配备备胎缴耐,只有修补工具有点不厚道垃暇筏。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的敝喉世,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗黑线?当时的网络上绝对是一片嘘声棠。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计瓜措,这似乎就可以理解为特立独行暇哩?或者说创新彤?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念瞳,通俗一点说就是瓮:走自己的路仑判呈,让别人竞相模仿掏欣辟。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片搪窃派,时间不长吃贺,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样暖农盎?当时我无法回答玩,因为还没有对自由光进行全面的了解材,经过一天的试驾体验之后辩撂短,我认为这次Jeep自由光确实有点料啸抨轮,甚至可以说气势汹汹盗憨,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市沉萁ゲ,那么它到底有什么资本来搅局呢瓶?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案妒讥。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新附鼻矮,在做颠覆传统这件事浑衫惯,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念举棱。就拿前脸来说导阀都,好看不好看绝不是我个人说的算的灌扁串,每个人眼里都有一个不同的看法畴目,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧帮秸孟。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表涩:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看芹嫩,Jeep其实并没有太大的优势蜂,包括大家最看重的轴距表现岁豌秽,在这个级别也算不上是太突出协筹。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话靖浅人,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争创距,让消费者也能愿意买单亥乾。   车尾相较于前脸就显的很平淡了薪故畴,其尾灯设计和大切如出一辙帝拧顿,只是在造型上稍微做了一点改变幸伸,以便能和后车窗衔接的更自然一些梆车。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样懊该砂,这实在是太个性了驹,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面闪芹,不是吗垒哺?   本文导航虐献萎:" "  “便宜粉疾斗、省油算、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求纪。因此热狡镁,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军米,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上焦。   为了尽量给消费者们传递适用的信息博,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”梢弛。二者不仅定位和排量相同炼狡,售价也都是6万元出头肝。那么谁的配置更丰富募,性价比更高呢擂淑?接着往下看吧快。   备注案: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期目,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型徊很,外观部分的不同之处是具有“雾灯”栓怪诧、“天窗”和“后轮碟刹”赣丝。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新会傅廖,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响轨,促进其他品牌产品的更新或者降价凤妙,以提升竞争能力赔凸。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形厦,但又觉得竞品车型优惠较多”癌揩。今天就随着我们来看看沫撅媒,新威驰对比瑞纳锻翁椭。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看莽,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车补相狠,此次我们将两款车型的顶配加之对比扒郊,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处配联。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元膜,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多京颁灌。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨抗,以往圆润的风格被全面舍弃胆,车头变成了现在最流行的大嘴形象喂嚏儡。虽然初看有些夸张婪盾,但是符合小型车定位埔氰喷,更多时候它是年轻人的代步工具餐虹,所以造型必须年轻囱挟。大灯面积不但较老款车更大淑,眼神也更加犀利憨。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变竣,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现垂荡瓤,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿漏播,上扬的腰线很好的诠释了这一特点苫孪氮。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论废,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样擂。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异稍,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下蒜牌,诸如电动天窗堤地、前雾灯与后视镜调节都在其中黄,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能醋挫,日常使用的便利度稍高一些麓烯。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm剿虐,轴距达到2550mm馈钠葡。与老款车型相比加长且加宽钩蓟蹋,这是为了适应造型变化的需要屁闲碘。与瑞纳相比其长与高都比要有优势本嚷靠,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势揩懦。   新威驰车尾没有车头那么激进唱素,显得时尚而舒展搬。整体线条看上去硬朗多了楼。在高低配版的车型之间躺,外观元素的差异并不明显颓倡,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条怂鞘,不过在潜在的功能上却有所不同修跺攫,高配车型具有独立的外部后备箱开关点哺,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启闷,在日常使用方面的便利度有所不足扑达乓。   瑞纳尾部的线条更是犀利蔫典时,线条从车身一直延伸至后备箱醋涤,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致嗅脯,增加了不少的层次感和运动感沁僧。" "  旅行车在国内的发展进程窜编揽,现在似乎已经开始有所起色餐颂,但受到各方面的影响摩茄,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃味保勉。记得应该是在去年诚捻,各大主流网络媒体几乎在同一时段偿藐,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章荷善捎,虽然没能在实际层面上起什么作用讹端谰,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议即。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车氨,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段叙毫坟,但是大部分车型均已进口形式引入缕踢函,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面缚。宝马全新3系上市后娟短,推出旅行车版本完全出乎我们的预料蠕惹,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本目巳。不管是厂商的试水工作匡跑尺,还是为了后期大力推广的前期准备型搓寿,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款推滥。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的硼替管,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车孩,但官方却并不这样为其定义第,所以除了V60之外日,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的局磕。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i雄关颠,三款细分车型跨越了30-50万区间旗,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地热。   328i M运动型嚼臼莆,是3系旅行车中的顶配车型挡途队,M套件必然是它表现非凡实力的根基豆南碌。BMW的M系列产品返拎,是众所周知在外形设计上最夸张动感的排信腻,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列梨市,也很难在视觉冲击力上对其造成影响识离。在M套件衬托下的新3系旅行版乘,表现出的攻击力和威慑力很强蟹驶乳。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型镶帛,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅途,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感韧绣童。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能赏胶,也是几款进口旅行车中最为全面的滔母,除了前部以外画侈,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头好,令驾驶者的便利性有很大提升惠斤蒋。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显懒贬,造型圆润的尾部整体风格刃采瓜,让旅行车身份表现的恰大好处视。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩护藏,但是尺寸不大沦屏,威慑力也没有想象中明显念握膝。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念括,极富肌肉感的线条元素幸,让它表现的干练紧凑成矫。   本文导航矢姬:" "  曾几何时送岁,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交速缸。物是人非派梗钨,随着中级车市场竞争的不断加剧举,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径脖投糯。在上个月的广州车展上全粳拉,全新天籁·公爵正式宣布上市识需,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢茫?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析宝汉,来做进一步的了解吧脯亢杉。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较泪。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观吵: 稳重与运动登搔,风格各异   车身尺寸方面瞬秆,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm妊庐,车身宽度烦写腹、高度与普通版天籁车型保持一致赊,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大县,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm从丢。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型茎耻,只不过在细节方面有所调整好斡澈。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构慕底,后保险杠排气管内嵌弯,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识居,俨然简多了几分气质的提升蓉。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下妇释, 新君越的外观风格更趋年轻化缺帆瓣,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开其,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅请告,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面炼,尾部设计与前脸造型和谐呼应垛拱,相比老款车型稳重端庄的设计风格杰,全新君越更容易让年轻的消费者接受添。 【君越 整体外观】   外部配置方面激,天籁·公爵全系标配了氙气大灯褪厢、大灯自动清洗等功能练拣困,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到没。通过下方的表格我们可以了解到董,同价位的两款车顽炭酶,君越在外部配置方面显然更为全面一些借,LED日间行车灯文些、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的葱,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的玛。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价酿廷: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头冒: 日间行车灯甫冷遂: 随动转向大灯蹦陆尉: 大灯清洗装置碳撂休: 氙气大灯咯: 倒车视频影像鸥粪实: 大灯高度可调先逆柬: 自动头灯廉盯: 泊车辅助完餐须: 无钥匙进入系统身: 感应雨刷础路: 电动后视镜赊畔: 后视镜电动折叠钝陈弊: 后视镜记忆镶非:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候汰航,年级里有几位南方来的同学墓,我到现在还记得冬天里他们看到大雪把币,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情挖色来。雪对于那时的他们楼问怜,是上天赐予的礼物报。但是籍,对很多北方人——比如我——来说翘,雪却是避之不及的灾难垛,它让我们的出行变得困难重重波朽膊。不过这次却不一样丁俺羌,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起师驾偏,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣郡。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先点答,请允许我隆重介绍一下今天的主角态汾卤,我们的冰雪座驾肛,一款中大型SUV——福特探险者祥。探险者是福特的旗舰车型牡,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售巾规沦,共两种配置镭搓,售价48.98万兄、53.98万箱,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元借。我个人非常喜欢探险者的外型孝,它魁梧而正派故,颇有美式SUV的霸气聘父健。牡丹江的冬天白雪皑皑舰糠操,探险者出现在这里十分应景衔,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前孙熄,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热身。这样的冰天雪地里道,就算是带着手套在户外拍照沤咕潭,手指依然会被冻得失去知觉靠。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖镐。探险者的方向盘加热速度很快栖,开启后几秒钟就能感觉到热量荚澄,太实用了妓拧。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机勿槐,匹配6速手自一体变速箱充。探险者在海外还有2.0T版本车型恨埠,不知为何暂未引入国内通目狈,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面跺,并没想走量闲。   探险者为承载式车身结构蛋砍赊,搭载一套适时四驱系统券计捂。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样桥搜驹,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器穿实裤,后桥轮间为开放式差速器缉陀,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助怀,以制动打滑车轮的形式实现胎笛弗。这套系统的越野能力或许不是那么强大肖,它主要是为提升公路性能而存在的缚汹。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点衫,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键柿措涎。这次我们挑战冰雪路面很,这套系统发挥了重要的作用枚。另外不容忽视的蛇涧钙,便是探险者的“神秘嘉宾”了杜。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登辰濉!它是一款高性能冰雪轮胎收,官方称它应用了发泡橡胶技术辞森吐,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜钒缺复,从而让胎面贴紧冰雪路面熬,提高抓地力倍摊侗。当然蹄俩赋,这款轮胎价值不菲烘,以探险者高配车型的轮胎尺寸患售:255/50 R20为例栓尘,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元菲甸钒。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的侗,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上颁烂,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴傲练,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及芯盯,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企哪伶,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑蛾,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下插,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花品?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表奈酥吼:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出哄姜,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲河戮,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm陪疙彼,使得荣威550的车身看起来更加的饱满拓,两车的轴距都超过了2700mm路,使它们在同级别车型中的优势非常明显浪逢。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计寸攻,略显圆润的车身看起来动感十足檄冒耻。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感坊岭堑,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感辆层炉,550引擎盖上V字型的线条动感十足兑溜苫。C4L大灯的设计相对简单联饺,全系采用了传统的卤素光源失,而且并没有采用透镜的设计椭热毕,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感没胺,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜掀虏赖,还有转弯辅助照明功能妹弓垂,保证了夜间的行车安全官瓣。两车都配备了时下流行的日间行车灯税辈懒,值得称赞的是凶含捻,550竟然为雾灯也配备了透镜萌,这一点值得各大汽车厂商学习敞靶戎。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏巴碾仟,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩旦。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感潘怯浩,550上扬的腰线勾勒出时尚溅、动感的侧身线条扦涡。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间福。C4L和550都采用了双色的后视镜设计伪,并搭配LED转向灯耻谢欣,视觉效果和安全性兼具赏。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有粮吴,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口洞。   C4L具有无钥匙进入功能稀烂舞,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性播,550则采用了常规的宜啵控解锁功能浆匿哎。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格涟,C4L刀锋式的造型更加犀利笑署,550则更加尖锐螺藏。   两车的尾部造型比较统一际仇浑,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果艰,圆润的造型颇显稳重矮扣筹。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过槽,这样设计不仅美观撤扔寿,而且可以增大后备箱的开口角度稍娶盘。C4L和550都使用了光导型LED尾灯词,视觉效果极佳互吼。两车都采用了4点式倒车雷达苔沟常,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低绘宪虎,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物枢,使泊车更加安全垢。C4L后尾箱并未设计开启按键外,只能通过车内控制按键和冶玻控钥匙开启耿,而550则可以通过后尾箱按键手动开启荚隶,使用起来非常方便效碍倒。   本文导航矾:"    紧凑级两厢车抒崇,如果倒退10年前哎昧安,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域物拴。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后楞粉,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型畦寄耪。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹签撑,它于不久前推向市承源郧 ,但其实它在国外早已上市蕊叫。雪佛兰在近期才引入峰省,相信也有自己考虑骑蘑,好在这个时间也不算晚萝,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择偶。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐公检违,相对较低的入手价格群、时尚的外观设计以及良好的运动性能浓题倘,都让其成为该细分市场的热销车型靖。而在紧凑级车型中砰,三厢版在兼顾运动的同时洼龚觅,实用性相对更高一些伸赋污、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念埃栋泻。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新感犊剩克斯三厢版(以下简称副邢牡埃克斯)进行深度的比较坪,到底谁能从中脱颖而出哆陡媒,让我们拭目以待磁。    在刚刚结束的2013广州车展上傅,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴掇寒。此外讲,肝拾呷#克斯去年北京车展的正式上市缮,也让这场紧凑级大战更加精彩庭贾女。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后彩,作为其小弟的马自达3能否一样出色李幂?负校克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时邵赫梗,能否从容应对奋侗?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓概。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外从挞苫,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上寝。就在媒体日当天疵某暑,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后炕,经过旁边人的介绍瞧僧每,惊叹一句还联:原来不是一个车靶巯Σ恪!可想而知说拖洪,这兄弟俩得有多像耗认。    2012北京车展上市的赋强娇埃克斯相比前者举,已经在市场上打拼了一段时间伞脊据。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降玩凌控,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了奉了,但是富浣ソ梗克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位弊林,还是毋庸置疑的匡苯欣。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性贪芬踩,为了让评价更加客观械,同时粱,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样瘟,我采访了一下身边的同事和朋友惩坟费。   同事A夯娥陆:男落,30岁贪蓝姥、已婚黑惊、儿子1岁多    我哪个也不要捅,原因只有一个立欣:都太小驮。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV薪山,实用!当然这两个车白给肯定要烯天。(也对擦具,老婆孩子热炕头的人戊荣,还谈什么运动尺停腺,能装下更多的人和东西扩簇,才是硬道理)   同事B跨:男祥履纲,老柑裕克斯车主屎奋雌,奔三的年龄逃弗挎,十七八岁的打扮和心态    我会继续买钙旒Ц克斯船,理由是有优惠单、货源足烧群、随时买裸港偶,听着怎么跟买菜似的曙。   前女友敢拣曹:24岁卿丢朵,高尔夫6车主佩,略带公主病    选马自达3滦绘,原因是好看窘,我再问还有吗倘茅督,答曰檄点:好看鞍洹!我继续问赖,跟我急了旧,提问结束恭哺。   现女友陪们:25岁浇,对车没有丝毫兴趣隙吠,仅对各类衣服边侵、包包传甘骂、鞋等物品上心    我选马自达3吧荡饱,原因是就看这个顺眼普,所以就选了焙添佛。(明显敷衍了事)   女性朋友掣:24岁歌模,某时尚杂志签约平模茅,对车有些兴趣池,但只是停留在表面    我选马自达3察玖,因为好看誊,身材我喜欢麓壤,而且红色(主打色触:魂动红)是我的style跨潦露,所以我会选她的说史谁氨。(这种中英文混合体绅,外加“什么什么的说”的语法真别扭殿建蛙,说她好几次宛,不见改)    采访结果显示徊,果然是萝卜青菜蒙墓、各有所爱闲钎筐,而且给出的理由也是五花八门摊派十,那么到底这两款车有哪些不同缎扛,在面对不同的消费群体时庇,它们的表现又回怎样簇卉灯,废话不多说溜配廷,让我们往下看蠢。" "  2013年8月芜驾硕,本田CR-V共销售了15393辆稿,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月配漆,本田CR-V共销售了18989辆桂,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月女齐然,本田CR-V共销售了19510辆擦便盖,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月趁刃姥,本田CR-V共销售了19288辆确,全国SUV销售车型排名第二......事实上雀昧哇,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单沉嫉,它的优异表现还远不止这些俯叹,截止2013年11月底逻闷膳,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663毫伶,多次夺得国内合资SUV销量桂冠壤。是什么让它成为了国内SUV的明星疟迸测?又是什么让它如此大卖洁淀临?   现款CR-V有2.0L洽、2.4L两种动力共7款车型傅,售价19.38-26.28万元搓毖粮。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型哩奠臼,售价22.98万元)随人。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型森悍骚,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声祁梦蕾,纵观整个CR-V的家族史姐怕,前两代车型还有些“方盒子""造型排,而从第三代开始趣拴藤,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战强,坚定不移的走着城市化SUV的路线荣挥赫,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大赏。   说到第四代CR-V的外形案笺,也就是现款车型济缆切,它的外形并不是能让你一见倾心的主苔,CR-V上市之初涣,人们对于这样的设计褒贬不一痪尼广,甚至有些“不得民心”填裴,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话芹。   豪华版车型上只配备了卤素大灯尺角,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能犬扣。氙气大灯喉浦、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上夹吾嵌。值得一提的是些雷,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上碳凯,效果出彩霸凑。   车身长度比上代车型减少了25毫米康巩卜,离地间隙下降了50毫米闲倍炕,仅剩130毫米苗,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性恐,但却令离地间隙接近轿车缎,轴距则仍然保持在2620毫米屑,整体效果比老款显得修长不少艰翘具。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因速隶汹,在实际驾驶过程中枷,提供给你更加宽广的后方视野绥,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信睛捕鸿。   现款CR-V提供17玲鹃都、18两种尺寸共3种轮毂式样嘎林,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外曹贩缔,其余车款都配备了17寸十辐轮毂奥。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面慈,车尾向外凸出比较明显玖绵,给人一种臃肿膨胀之感物。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索梆。现款CR-V车尾向外凸出比较明显啪写,给人一种臃肿膨胀之感拣,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因脐,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积就,为实用性又添一分倦,从之后的销量来说屡,现款CR-V外形依旧被消费者所接受恐输沦,保持着高歌猛进的态势埔擅剿。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺海宫,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力蕾烤缆,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙胺捻苟、精心害亢顿。这也是为什么一部轴距仅为2800mm抠欧,排量仅有2.5L奢,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场揉。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS挺,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它普欠划,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力漏拦。   第三代雷克萨斯IS刹脚,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车兜戊,全车线条设计更显张力喝廓,饱满的肌肉感让人过目不忘税吾旅。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化额。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版涟掳壁,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅篓汉哆,丢失了一丝霸气靖掣。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加驴,长宽高分别为贫:4665mm俺、1810mm匣贾诫、1430mm逼。同时轴距也增加了70mm乏焊,达到了2800mm建汀稼。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言五淳虚,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言薪啦瓢,其前后配重分别为53隙:47逃。接近前后1舜捶:1的配重也体现了其运动本质玲患达。   IS车身侧面短小精湛笑但,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性鹿,显露其灵动的车身姿态撇倪肆。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙琅,依旧是纤细态、锋利眠奸,绝不与传统设计相妥协躺变恼。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见夺汀。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎奈。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力酪喇队,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性敞炬斤。   毫无疑问龟跋,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力负乱。你可以觉得它设计非常超越舅氨,也可以认为它很有美感萝饱盖,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动脑科缕。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月疯隧,石油的消耗量日益增大泊小,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油随隙,排放着大量的尾气假,制造着日益严重的雾霾天气冻访。汽车尾气的污染公瓶,越来越成为大气污染的重要元凶损虱黎。开发替代清洁能源疤,代替排放巨大的内燃机密姓盾,越来越成为厄待解决的课题精。现在很多厂家都开发了混合动力车型蜡漠,这项技术基本上成熟了涎暇,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平济饺,也没有成熟的商业模式来进行推广尺,即便很多条件还未具备祈缅娃,即便这样那样的客观限制及疮瘁,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面门隙,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一昧仕。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品孺溜底,叫做启辰e30晨风疯导视,这款车还没有上市圈坍策,很多技术参数还没有公布温,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据痕络,介绍给大家扮。但即便如此系阮,这款车还是有据可查喝,开发平台来自日产聆风电动车犊,外观也和聆风十分相似哨敛燃。   车辆的整车尺寸和骐达相仿恋僵放,2700mm的轴距和骐达相同吩漏懦,外观的样子也有几分相似较冕。但明显晨风的很多细节显得与众不同锣乒,前脸没有进气格栅的设计煌悉峭,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份拢腊喇。而据厂家人员介绍潘甸稿,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台泪急恢,而是单独开发洗湍。   尾灯使用了LED的发光元件捂,看起来更加醒目污卯,垂直的长条状样子也很有个性鼓。但在车尾上偷某,启辰e30晨风和聆风还是有所不同秽些,聆风在后扰流板上有太阳能电池板超光,用以分担电池组的压力扔垫,这在晨风上是没有的幢兰。   本文导航划蔬茹:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了莫,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)粹,照片上看它挺精神屏,设计有传承有创新须却栓,硬件配置有增有减剩,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情漠漂,没能去测试现场参观参观甘恭态。   命运总能给人惊喜护废拧。上周五下班前闪趴宦,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目身吨,领导突然走过来跟我说门晶纲:“来了个顶配负耄克斯恐,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”尝米,周末的小幸福就这样碎了一地激,我得跟两台机动车泡在一起哗卞独。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝衔,坦白说现在我对它俩都“不来电”鸽川。这样也好判寒舷,好歹保持个立场中立对吧狸磨。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满晴两襄,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待忻讳,比如为什么海外有独立后悬架苛财?国内全是非独立后悬架鸡?其实道理不复杂豹淀,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响冲敢,既然如此踞感,那就遵照做生意的基本法则来做宦惰贝,降低成本凌苦滦,攫取利润车,无可厚非类苛。我相信如果改悬架车就没人买合圈靖,那他们肯定不改剂灿柯。   福特比较谨慎缔鹃,善于跟消费者打成一片吐估烷,挣钱不忘树口碑份顿镀,好口碑又促进高销量突娠斤,顺利打造良性循环圈亮。尽管它也有这样那样的问题鼓,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买抒瓤,值得大众好好学学太。话说回来疵喷,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路说脐魂。   现在摆在眼前的高尔夫7和傅蒙豪兀克斯豌斜剖,是各自家里的明星产品娟捎杀,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖察筛,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限繁箩加。把这两个重量级选手放一起驳咀,能擦出什么样的火花来却谦辩?肯定有人在期待一场压倒性的胜利晤圣滥,似乎这样能出一口恶气夸。不过我得劝各位一句莎爆:百花齐放很重要掀储眉,一枝独秀最糟糕颂芍。   ●外观   扯半天总算进入正题汾,这个阳光明媚的周末斡肠,没有雾霾的打扰妨坎颗,我把两台车放在一起拍了套合影惊膝。看看它们冯,一个是18.29万的顶配版高尔夫7唾徒录,一个是16.29万的顶配版两厢干コ锌迹克斯韧毫。要说家族式设计羔显哨,大众当然领先其他厂家莎怒,旗下几乎所有产品都穿着统一制服啦,福特的动作稍晚一些埂呕,效果不赖犀。   所以当高尔夫7和盖克斯站在一起的时候缄馆蒲,你一眼就能认出他们来自哪个阵营蛊乏楷。谁好看我不说唉翻炉,大家都有自己的喜好矫。两款车前大灯组内容丰富豪灭税,氙灯吕挫、日间行车灯哀表漂、大灯清洗习、雾灯一个不少茂心,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有腺瘟沤,而负芸耍克斯的则要花6千块买选装包繁俺,朋友们搅,要享受还是得多消费啊炼伴混。   车轮部分有看头悲。溉饽娴玻克斯胎宽215mm呜拳,米其林博悦轮胎五示,轮毂造型带感顿痉,给个好评踩,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款钮。高尔夫7胎宽205mm评,似乎缺乏顶配车型应有的气势驹鞘号,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧斡瓷。   车尾设计各有出彩的地方杆,高尔夫7的单边双出排气颇有气势围迪挠,跟高功率版1.4T车型的身份很搭剁瘦膘,LED尾灯是个加分项盼,讣悖克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意谢禾。左边那台风格沉稳一些铆,右边的青春气息扑面羚尺勘,你喜欢哪个虎尺抚?" "  “牺牲一定的车身刚性涣挡咖,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车猴,最初它的出现只是改写了常规车型的结构切雹蕉,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”茎。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后窖镶颁,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面纹苏。就在上月瓷,奥迪再次引入了其Cabriolet版本炽琳阂,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版毯碑,至于奔驰C63 AMG尸厂酱,目前还缺少这一车型笔比。   由于是RS5 Coupe的系列车型谓,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致痪,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾操翅,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事烧,毕竟除了性能之外罗梆,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的监力。   延伸阅读 彩慌:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案慰玲,其中包含对车漆颜色纬、内饰颜色以及电子功能等自主选择嘲面,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的仇,所以在配置解读方面蹲,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注疟办供,并将官方价格告知大家捎玛。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上暖,软顶敞篷采用电动开启淘靶,时间上需要15秒即可脐,而将再次闭合需要17秒德世,其开闭结构为多连杆双片式痹榷售,这也大大缩短了开闭时间烤。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消浚膏思,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷角陌爽,为了不过分降低运动性四嘲,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼蛇跑。排气方面也是RS5的一大特色纷北,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管挡池,在Auto模式下左右分置排气各打开1个腐,而在Dynamic模式下会全部打开哇柏。   本文导航闹哺:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线惫拍,或许大家已经是心里多数落俩,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型蕾,定位于新兴的小型SUV市场揭涧鸽。众所周知隋枫,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“楔黑,长安铃木选择在这一细分市场发力捷位,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的从。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX涩,通过对比分析定,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力辑侮。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市彼劳沟,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元抄靶,搭载1.6L发动机橡覆蜗,匹配五速手动和CVT变速箱氓沙,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L白陡猩、2.0L两个排量六款车型鞍跑孤,同样匹配五速手动和CVT变速箱竿埔慑,售价区间12.88-21.88万元桨分。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观碉:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面冬墟茨,通过下表的数据显示得知藏籍,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手奥等,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX纷汲苏,相比逍客漓奶滔、昂克拉等车型同样处于劣势贬茂。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起却搽魔,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹教夹,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因修狡裂,还有与车身不同色的黑色包围沫、车顶行李架歪,短小结实的车尾嫂草,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果察拆诚。车身颜色选择上付申蝗,S.CROSS锋驭提供了极光绿冕、皓月白吗、星辰银青、丹霞红来迹、银河蓝和晶岩灰六种颜色妻啊。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同馁绊辉,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计店浮,雾灯冷、下保险杠也经过了重新设计啦,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格吕茎。车身颜色选择上艰,劲炫ASX提供了珍珠黑骸、极地白虎籍撬、翠鸟蓝迹衬、酷银隶茧、钛灰五种颜色挤。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面曙媒昂,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯夺,前后雾灯份龋,并配备大灯清洗功能铃,外后视镜集成LED转向灯;同样呕劳,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯躲姓拟,带水平调节和自动清洗功能册俺,其外后视镜没有集成转向灯抽。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂蔽翘惫。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂萎,而两驱车型则为银色的16寸轮毂趣操,二者均为铝合金材质谰虎。所有车型均配备优科豪马轮胎搽。值得一提的是娶,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎颈剔,这在同级别中比较少见券酿丢。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型程橙,根据车型的不同尺寸有所区别洼霸顷,低配雹:215/65 R16畴,高配誊呐瓮:215/60 R17摔炕棠,轮胎同样使用的是优科豪马硕姥,同样配备全尺寸备胎葱葡,两车在这方面都表现得很厚道兢。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫舅,第七代车型菊。其指导价12.19-14.49万嚼浪恰,这是配备1.6L引擎的价位暑。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品佰秒快,账面要准备好14.09-18.29万迸娃。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车么谷喇,当然连釜,身为第七代的它每,在冲击属于自己的又一串“第一”非捶虾。但我们相信盒踩,短板才真正决定高度两答。   全新高尔夫的德国总设计师说概式,它的设计主导思想为“简单既经典”墓膜,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分尉粱沧:中网与大灯的相对位置拓斧嗽、拓宽出车身有力的轮拱桂酚涛、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了未,这台在中国拥有极高人气的两厢车坞,一露面础侣缚,就好评如潮放。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解骂,但还是要将6/7重提捞,除了外观上的差异邻,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上缄,比第六代车型要长56mm钢零饭。而整体车身比例上菠辈,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然沏,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm擞,轴距增加59mm炯床,从而提升至2637mm墒瞪。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计谴晃,但新样式的内部构造也足够炫郝射写。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置烤法。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念戒扛。高隔音性的特殊树脂层节辉,形成3层薄膜结构衅隶晾。它拥有很强的抵制振动物理性能陶。   直接跳过撩人性感的腰线哭冀,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型泄。相比海外的双L型臼,或许辨识度更强一些录。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的盆,但高7的不一样成嗜。细心的你会发现椭,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时守,才会主动启动想,并且拥有厂商宣称的132°广角漆纳。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格琳膛肆,天平再次偏向了驾驶者一侧惧谢姆。整体内饰上吞闺,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是寝狭担:放弃中庸的设计理念殊悍,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派锯枢。不规则的T型区眉、活泼的金属线条点缀泛立,让全新高尔夫大变身浮。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没骄赎把,它能够让你感觉非常新鲜靶确冷。   坐进高7内硷,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗啪冠,比普通天窗大了30%贯。而外掀的开启方式有点奇怪腥矩,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别沦昏,同时还为内部提供更多头部空间排。   大众车型的人机工程向来让人放心楔仿,这个角度的方向盘案,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦播石沁。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型陵醇倍,或许来个拨片更有型吧呻。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症省魔剁,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度碉箔。   本文导航锑豆希:" "  在国内的SUV市澄恰,10万元以上区间基本是合资品牌的天下屉松,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击驼粉,正因如此幕宽粉,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市宏笆,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问萌效,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破摊。   说到大空间疟你、七座设计袒妹洗、配置丰富的SUV偏蹦廊,北京现代全新胜达是其中的表表者兽欠刮,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求稠淑,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型幢傲顷,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变库毯缉。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手年,下面我们将对这两款车型进行对比分析竣秸茄。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观抠璃竭:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向摹酣方,设计上中规中矩失板,采用了哈弗新的家族式设计元素缓检透,这一风格将在整个哈弗系列上普及显捆,代表性的设计元素有趴:大尺寸U型前格栅釜释,粗壮的镀铬横条格栅淖,时下流行的“X”型前脸枪。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美晚未,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的卢蹈。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的偏酥篓,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时硼莽,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气十技,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅倒圣,再辅以造型锋利的大灯灯组怪参缔,极富视觉冲击力蹋。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话涂蹭,现代品牌的确更加具有超前思维意识耽。" "  如果提起讴歌品牌暇挞,大家一定会想到MDX这款车疙,究其原因米,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型纤。当然也同时作为讴歌的旗舰车型菇,拥有讴歌最顶端的先进技术挝垄论。在2013年瓷犀克,讴歌上市发布的新车相比以往锤矛,算是非常密集的俱危草。即将岁末可匹寺,讴歌的新款MDX也开始上市销售挎胯。作为新款豹,MDX的售价降低了痛甘,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注苫。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失谴。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器传烩围?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术贾,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮侍门。使弯道驾驶更加轻松撼铂表,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上吃沟,增加了AHA敏捷操控辅助系统 歉,在车辆制动时你,通过制动延长扭矩矢量分配掸扣,提升转向的循迹性 开,这在之前的讴歌车型上是没有的闯搜熊,包括RLX吴旦钝。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市炒鄹亍,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机电假,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由受。但我们看到绥码,在讴歌品牌乃至本田车型上下秽,自然吸气发动机依旧占据主流谅凹。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法儒,在新款MDX上使用的3.5L发动机棵,带有VCM可变缸技术姬乌,在不同的动力需求下侩,发动机自动切换工作缸数叼,用来节省燃料笨酮凛,提高燃油经济性德。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上炔,使用了全LED大灯匈,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法士单惺,不止在新款MDX上出现啼,旗舰轿车RLX上同样具备瞳虹。但和MDX相比藩,RLX的前大灯内部结构稍有不同琴妊。而MDX的这种全LED大灯豹委,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平捌伦,但据了解讴歌正在向这个方向研发糖。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务挥,其中大致包括救援阔、定位烤祥、导航检索等常用功能棚囊菲。但值得一提的是铰,讴歌的这套系统在整车质保期内让,也就是四年或者十万公里内是免费使用的帆。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上法掏,讴歌也加入了全景摄像头这项配置枯,通过车头炔侥、车侧捂、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式蜕尾。对于前方障碍巫、侧方停车吠避祈、倒车能够起到非常便捷的辅助作用枚青。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助违哭。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面哩,MDX采用了59%的高强度材料踌,热冲成型一体式门环等途径焚寡,在全新平台上使用了更多的轻量化材料适婚。   本文导航壤匹课:" "  在新一代天籁发布之后哗睹慌,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字赌词。二三十年前朽,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越馅丝,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车侠紊揽,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前翻匣嘎。而谈起这两款车溅狮鲸,目前多数人对它们的理解是股:把普通版天籁和君威的车身轴距加长泵礁,配置增高狮捻奠,便成了公爵和君越钡檄盆,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸孔斡吧、动力和配置等等餐末,却有着极具诱惑力的价格昆请沙。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘揣路且,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额票的冒,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力褪施境。可它们究竟有没有这样的实力壳取?两者比拼蜕,谁又能更胜一筹说?本文即将为您揭晓斧簧。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型沦,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型陪都,售价区间为23.59-36.99万元鸽矮。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版栋上,两车售价分别为29.98万和29.99万世太,价格非常接近倦侣,比较有对比价值哼芬冷。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显春哄俊,主要是雾灯吴瓶锹、轮圈等几处细节可以加以区分凶形,尤其是中网变得更精致盘请罕,车头更显大气虑朵。但也就是这些细节的变化赤芭,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动捂,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿较钩。   大灯方面荆功,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能卵患,不同之处在于奠劣宠,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)何培闲。   车身尺寸方面必请竣,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)廊巍,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)袍松,君越的长度同样超过了5000mm湿釜公,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本汾兔示。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面蛇司,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过老薄,并没有追求锐利氨,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅譬,腰线设计是其外观中的一大亮点旦版,并非大多车型采用的一条笔直线条涤标搬,而是在B柱之后便缓缓下沉壤猩喂,在后排车门上形成一条折线差。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感枷独茂,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士潜模。   尾部来看痛世,公爵与标准版天籁造型基本一致漂,尾灯造型也还是一如既往地犀利颧,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合斧刹,为整个尾部增加不少活力菩吞京,同时尾灯与镀铬饰条完美结合琼,使其整体感更强嚏茶。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华奸科短,轮胎方面饥偶,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎夸泥跑,更为霸气潦。   ● 外观小结晒啦: 两车均采用年轻化设计桂,稳重气派;车长均超过5米胖,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上屡,君越表现更为抢眼虽。另外团,从个人角度来看姐骚,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计课肃掸,相比之下它的造型更加简洁票错抠、规整坤。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识疗素仑,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽贡筐,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发奉伞,足以呼唤出你全部驾驶激情逗令。你可以视它为野兽睫井袭,但我更愿意称它为内敛狂徒绩刀欣,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎脸。它是驾驶利器但,也是很多人心中的梦想之车熊努,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG灭篱。   既然说道奔驰AMG蓉侣疼,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义烽赡。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样痪常捷,都代表了其品牌车辆高性能版侥懦。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款病泵砍,这些车在发动机配置调教狄避沏,底盘调教毋,外形和内部设计上都远远超越原厂车方如。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型恰,它的长宽高分别为4707mm介、1795mm和1391mm溪汝,轴距为2765mm讥。参见下表可以直观的发现壤毁谐,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的卉舒拳,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势四刹。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面碗现胖,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同统量。但细看之下隧壤节,还是能明显看出差别广烫。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位啼。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降凑,流畅迷人更具轿跑风范钝寐部。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少铰。   除此以外爬授,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次尉璃,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭晒讹鸿。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂裁丸,前轮尺寸为235/40 R18绣课,后轮尺寸为255/35 R18裳活。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力柯,以获得更快的加速度韩让猾。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果拴。   车尾是C63最为霸气的地方售,四出排气管宣誓着其运动特性洽粳谩,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一俯度儒。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力尖尉,从而提高车辆的稳定性愁荆快。" "  11月12日郎慑哄,宝马4系双门轿跑正式在国内上市牛被。无论在平台还是动力上使透惯,这款车都与标轴3系基本相同崇。动力上擦,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上靡谢难,依然分成风尚毫危笆、豪华和运动3个不同设计套装旅,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式辣。无论怎么看蔬攻,4系都很像一款双门版的3系订懦激,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢定几但?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系睹。   虽然名字是4系钎,但如果只看前脸为骂扛,恐怕一眼很难分3/4系店凛成。不过仔细观察细节的话椒涤,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同荚敌。比如更大的开眼角设计僚,更修长的双肾格栅涝胯凸,还有明显不同的下进气口设计风格猾睦。当然恃,了解宝马车型的消费者都知道缺猴,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置邻拇。此外碗,前脸还针对空气动力学进行了优化鼻闺。 【左蝗:豪华设计套装(选配)/右阿:风尚设计套装】   侧面造型上财类软,4系明显比3系舒畅很多颈,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条钉,更修长的车门对此也贡献颇多盯。不过轮胎规格和3系完全相同副采酿,似乎很难体现出这款车有多么运动却。另外擅碑漠,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了涉,和前脸的进气口配合泞镁,共同为刹车系统散热馁。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多份手,不仅装饰性强换,看上去也更凶狠酚盾。   尾部设计上库,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素脾持敲。猛地一看依然很3系琳播耽,但饱满的线条体现了4系的不同睬坡棺。尾部虽然整体很“壮观”嫉齐秸,不过颀长的LED灯带显得非常秀气磊刺搞,别有一番风味粟僻。另外持舌毒,根据套装不同偿邯婪,排气管也分为单边双出和两侧双出两种碘舷,实拍的运动设计套装为两侧双出狼筷,个人认为设计还可以更精致一些团。   车辆提供畅:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址教吨册:北京市海淀区闵庄路19号   电话赫:(010) 5872 8888   本文导航疾芜丧:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道哥,自日产逍客2007年在英国上市以来乒镐,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来聪喜肃。各汽车生产商自然毫不示弱嚏告眠,都想从这块有潜力的市场分一杯羹附。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年稠仆,公司就对其外观和动力均作出了革新恢孪帅。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司翘,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V号腊。这款车售价要高于ix35熔闺,标配版的售价与高配版的ix35相当掣。较高的售价并不会对消费者影响太大淌仍萝,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力陶秘刃。 ? 现代ix35   除此之外谰,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型塘替。完美的驾驶体验谓戳,充足的动力表现霞隋斗,日常的实用性以及低廉的养车成本缆救懂,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战弦赁挫。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面攫剃瞄。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间考俱颠,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些侯聪。CR-V的后备箱打开的角度要更大襄愁,后车门打开的位置更高律枯,加上方便的一键式折叠后排座椅华魏桅,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜焙嘉。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的匪豁,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的涸隋。ix35的后备箱地板离地面更近斯沪,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间处电颈。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5脚,他们要对此多付1,700英镑己巧。其余两款车的四驱版镭锯:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)维伯储,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)谎嚎拆。   从标配版本来对比三款车庞督檀,ix35要优于其他两款城。SE版就提供了后排加热座椅嫡腹扫,方便商务人士乘用诬藉闯。高配中更是有导航丘庞魏,蓝牙础齿杯,真皮座椅邪,隐私玻璃和无钥匙启动等功能提钵。ix35的一些配件选搭也是十分优惠仿香,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑爽赌比。   综上所述锻叹坎,我们推选出这三款车的排名分别是金册媚:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的并,但是它的驾驶乐趣却是最大的琴梳秤。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码凳诡。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足末庆答。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度颁铅。低的污染物排放安啃,强劲的动力表现李,新引擎的装配让该车重获新生门龋泪。   第三名?现代?ix35   毫无疑问款险播,改版的ix35依旧是让人满意的家用车垛衰钝。不光是低廉的售价甫,标配版的实用和保修期的延长辞本,让该车十分吸引人房绢。不足之处则在于较高的二氧化碳排放睬爬绷,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间窟羔。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品幌篡,未经环球网Huanqiu.com书面授权吕涕,严禁转载虑,违者将被追究法律责任签喊旁。责任编辑疏:李敏" "  在国内孤乃清,提及福特这个品牌摧刚,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——竿郏克斯和嘉年华拦侧肯,但福特的精髓决不仅限于此惶饲。在美国盾经,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军脾股似。近些年来拦,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围握,先后投下了旗下多款SUV车型缓裳嫩,其中包括翼博摔、翼虎乃勿、锐界以及今天的主角探险者蔷。作为美国销量连续15年冠军的探险者籍吨,它在中国的土地上能否再续佳绩惊?带着这个问题故,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙块窟悔。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市诚省,也是其第五代车型翅编锣。在今天看来牵痞巫,福特探险者圆润饱满怂,又不乏美国车标志性的肌肉线条逆盯坪,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求司菠单。但早在1990年凉岸,第一代探险者刚推出的时候互,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多裳随钎。   随着时间的推移媚舷迁,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变苟谜镀,与其说是改变篓,倒不如说是更加顺应潮流券。早先的皮卡底盘不见了踪迹揉,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂棚。大排量自然吸气发动机也逐渐缩邪怼,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)摧立。   面对一向追求越大越有面子的中国市惩繁〉印,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢怕台?结合同价位车型做个比较不难发现纱,探险者论尺寸绝对傲视同级港遂凯。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV请合,“尺寸”无疑是其最大卖点喝。它的车身长其切煌、宽举、高分别为5006mm穆、2005mm和1743mm渡庐恨,轴距为2860mm邓。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV构卷恰,即便是与奥迪Q7的对比中隆偷虽,探险者在某些环节也不占下风客。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外闺趟,探险者的最小离地距离为193mm抱,接近角和离去角也并不大位耪鲍,仅有21.7°和21.4°禾沽侮。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的竿禽。" "  引言膏悲快: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点拇米策,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新屉插,其采用了全新MQB(横置木诶牵块化)平台生产距闪辆,不仅在外观容吉、内饰方面有着明显的变化哇坎,更低的生产成本惜仟、更轻的车身也使其有着较大的优势牡沟。此外姬,作为其老对手的福特钙谄榉迹克斯当然也有着较强的实力颂渤墙,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评培。今天痊巳,我们就来为大家对比一下狮拿,看看这两款车型谁的实力会更强褂考慑。 外观七:低调内敛大众风对比时尚张扬溉瞥迹克斯   两车在外观方面虽然同为动感隆,但在设计风格上却有着截然不同的一面掀妙,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上矮蓖督。而竿湫唬克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息刺逝疏。   车身尺寸方面厘,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进库,长度与宽度分别增加了56mm与13mm宿盲,轴距也增加了59mm蚂,整体看上去更长更宽更矮驾浓。但其主要竞争对手溉嗬克斯的整体尺寸依然有着较大优势惶防疏。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅航熄潞、强壮惨靡、凶猛权,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象霖申。试驾被安排在了蒙特卡洛湘菊唾,我们被热烈的目光追随了一道龄现芥,同样峭兔烩,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路俩。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起辉酿,它的对手就已经锁定了赫氦理,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标龚缄屁,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜喉咯海,他们选车就两点榷峡差,第一样子帅晌理墩,第二性能足够强大搅歪钒。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力耐痪啦。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车歌。恰恰如此祥摆梦,它看起来很漂亮偶,尤其是车身各个部位的比例与线条儒鲁,挑逗着所有人的视觉神经堡。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野纱,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口漓善噶,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实矛牛换,而且更杀气感更强荣。怠速时慢慢靠近纷趁嫌,它的躯体在微微颤抖渴,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤埂烈煎。   细节方面奥迪从不偷懒顷谜,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记考毋,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾溺,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞萄嘘。在我看来描柬碾,这样的视觉效果已经足够征服所有人拴堪彻,如果你觉得不够醒目坊,还可以选择将卡钳漆成红色独喘陪。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部坛,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体靠辛碴,120km/h时自动升起挥都璃,此时的样子最为动人单,速度降低至80km/h后便会自动收回丹叫竟。   进入驾驶室并不费力芬伍,内饰与A7或者S7基本格调一致旦剃,简洁朴实箩,中控台区域保持原有基调借鼓,有人说它沉稳诧股,另一些人说运动拦丛甭,在我看来这就是奥迪的风格撂率,可以满足很多人的口味皑呵搞,一切气氛都显得那么熟悉磺梳。   车内有两处亮点让我记忆犹新档内翅,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分呛,坐上去的感觉也足够舒服饱慌。不足之处在于它的调节方式太过简单搐,仅提供电动方向调节以及腰部支撑擎廷,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能虽庆。   第二个亮点在与RS 7的方向盘沃,手感与大小都很出众剖,令人爱不释手孝凄麻,最关键的是RS系列专属的造型非常激进瑰镰,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望什锣捕。也许这就是奥迪设计师花心思的地方十寺,善于抓住驾驶者的心穗,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分叮相。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化嘿,两厢版掀背车开始越发备受关注稻惭,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型粉攻,强劲的运动性能也是非常重要的指标袖。就在本月初努噶穗,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求缚垮,除了朗行运动版之外嗓覆膊,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能穿。接下来酒腾抛,我们将两车放到一起霉肮,来看看其空间和性能环节的表现如何入四忱。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是烦塘,如今的情况则正好相反菏,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此壳版。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元蹈,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元疥抬,两车的售价还是非常值得人期待镁赶概。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版守麻,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了锣稿掳,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计膘摔,前脸没有任何改变侗。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素佳骆,但给人的印象要更加动感恒炬。   车身尺寸方面羡仇日,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米喝,各项数据都要比朗行运动版更大一些槐力,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少培。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎繁,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适陇,比较适合家庭日常使用偏攻叙。轮毂造型与三厢版没有区别渺祈锑。在发布会上顶遣,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎轮伦逼,相比科鲁兹掀背车不够运动料词。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条潘镭,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑酚短,线条更加自然拘、流畅面。两车的车身腰线笔直且显眼凹哀诵,给人的印象很有一种短小精悍的感觉桶。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影棵,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿惨镣栓,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果稀看。同时搓既,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能秦幢靠。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源撵,点亮后的视觉效果非常不错勉,还有排气管造型上加入了镀铬装饰筏茂。整体风格也是保留了三厢版的造型胚。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出墟,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型涤沏蛔。2008年递,丰田Yaris进入中国市撤⒛奁唷,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相想,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数饺巍,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车较步套,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号埃磺,想必原因大家都很清楚弥翅,致炫在各个方面都已下足功夫链察,为的就是再续辉煌敲凑。   致炫外观灵动时尚埃圈碉,带着一些年轻的运动气息窝较肋,车长为4115mm段描拈,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm飘何,比老款低50mm;轴距为2550mm记妓,比老款长90mm淡。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了寺摩。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点患路幢,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”蓄,这样的设计更有利于致炫的散热粳,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱恢希。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利歼,给致炫前脸整体感觉增添了些英气瘁素。   " "  在这一两年中群陶,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”犬篱,究其原因避详,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有环。另一方面姆,也确实因为高尔夫的产品素质比较高汇建。代表着大众在中低端产品中的最高水平桓得。如今补,高尔夫7也渐渐走进人们的视野系。带来的改变很多弗谰虹,由MQB平台带来的更多越级配置戎,外观内饰的革新沥,动力总成的变化磁,当然还有后悬架的改变添。能否继续神车称号匈禾桅,笔者觉得汾,可能性极大褥胃炮。   ●从固定平台向拿6始澹块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB幕粒块化平台的车型蛙,之后罕,从这个平台开始秤,还会有奥迪A3等车型陆续引入景棺。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓儡肥。但从高尔夫7开始澎,这种概念将发生改变逝镀。MQB穆睿块化平台生产吩,让高尔夫7拥有很多延展性的传承扇畅。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留怪,后面我们会详细说到蹈糙。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车姬骡控,必然是一台有传承有积淀的车型堪扣。经过几十年的发展和变革蓝,没有被历史淘汰纤,却总能获得新生和换代村娩。我想符合这种条件的车型真的不多创豪。甲壳虫也好扑,卡罗拉也好墙,都算在其中困。高尔夫更是其中不可或缺的一款矛距叭,从第一代发展到第七代阜,我们发现狸飘,很多经典的设计元素没有消失怯横衅,而是作为经典传承下来默卤,但技术却在与时俱进的发展啦皋陷。直至现在粳朝峦,高尔夫7的出现仿函,能够看到曾经的影子涎憾荷,也能够看到未来的趋势察凹菩。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了八,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿寝,今天在紧凑型车上也上演洛甘死,只能说明肖耙,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视绘心搐,也从侧面看出郊宿纤,这一级别的竞争是多么激烈棠豌榷,高尔夫7的轴距加长了59mm趁,反应在车身上鳖鬼磊,加长了56mm嚷强菏。这让我们看到扛韧,高尔夫7并不是一味的加长墩,更兼顾着车身的整体设计膛,以及操控能力的全局设计埠。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了柬,争议很大胚粳,但貌似并没有像新速腾上市时那样吭邓,引起大家的太多反感池。或许一汽大众的这场策略大变谰谴誓,已经让消费者黯然神伤了借确。大家也都知道韦,这是没办法改变的事架恢,想要四轮独立悬架拍互,会有性能版车型作为选择枷扑杭,要是纯家用线,就只能接受这个现实蕾陶撤。   本文导航缮:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV颅,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6谷蔼差,这仿佛已经成为了一种定律皋。话说回来前离冬,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手东,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望窗篇剖,采用全新平台打造的瑞虎5从设计读观侠、做工八、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼镶片傲,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位嚏贯,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解星。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型蜕,为更直观的进行两车的对比分析掣古,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车磕久疙,需预定等车时间较长氛法,主推1.5T车型)作为参考对象虾券。备注烧巧改:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版咕聊墩。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高靖,无明显抄袭   先从车身尺寸来看嚷,瑞虎5和哈弗H6各有所长办河,瑞虎5车身更宽讨尖、更高却驰赋,而哈弗H6车身长度耙酱雾、轴距更长究艘窜。另外这两款车的外观设计原创度较高唬聪赐,没有明显的抄袭痕迹性祁,且能够符合大部分人的审美观典,足以体现出设计团队的用心程度输驳淑。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点访啸,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应庆空千,意在塑造最新的家族风格贾蔚,整体呈现出大气户怂然、时尚的感觉谩谭。瑞虎5提供了6种车身颜色选择倘剂,包括徽墨黑跑、烈焰红相解、赤金棕揽竞啦、暗夜灰面酿、皓月白和丝缎银暗。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气碍秦弯,其更侧重于简约霜、硬朗的外观风格同样被消费者所认可姐。车身颜色方面碗崩恳,哈弗H6提供有经典黑臣、雅致银繁祟牟、简约白箍劣簇、中国红猫、风尚蓝泞、摩登灰妙、醇魅红熊纷去、睿智棕共8种车身颜色叙。   前脸部分韶床梢,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果爸邓葱。瑞虎5前脸层次感较强坟吨,大灯巧妙地与中网衔接纪懒,而下进气口被分为了两部分何陪仟,下部与底部合适护板相连接龄苍,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和拱谢诲,没有太多浮夸的设计并娃,中网换上了带有“HAVAL”的新标识翘换猎,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“蹿,但绝对属于耐看型寐繁,整体间流露着SUV标准的稳重气息里。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富喝,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长龟,车身侧面给人以更修长的感觉惰。另外胚床,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条醛乏,车顶均配有行李架陆。   同样的适癸风,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感辉,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面酱潭,整体比例协调没有过人令人诟病的地方筋,厚重的保险杠更具力量感贡。   灯光配置上物,瑞虎5的前大灯造型整体感很强溜吗,内部灯组布置较为新颖藐洼叫,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注撇朵饺:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩虫陛掠,常见的柳叶状大灯造型美,常规的灯组布局救,带有透镜的卤素光源大灯判挪臂,提供水平调节功能狈。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源斜骨,看上去更为醒目和美观菠,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源闻碉挪,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应犊。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后剔汀糠,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇乔曹莲,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想檄软毒,同时越久的期待会带来一个重大问题搜帆贯,那就是新产品如果不能做到完美铜,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时估埃,两条定论由中国媒体陆续传开筋睫,首先它的相貌不错筷唇摧,其次来到中国的时间也不会太长了悍。一个月前靶趟,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁吐,为何这么说竟府困,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好窖刺跑,通过细节上的修改哼,使雅阁更贴地气贺。   设计师在中国进行了大量调研工作拇,最终他们得知了国人的喜好添镜图,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计膝,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁嫩。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外帛茸泉,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手呻呻,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中龄。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表丢妙:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈究,在如今大行其道的“加长风”面前姓誊,本田倒是走了一回不寻常路射络,这也是让很多人吃惊的一件事退钠,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响高侩丘。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道伯图歧,究其原因我想和C柱造型蒜、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关肥。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度络赴华,先是放弃了老款斧头型的轮廓甫獭瞥,其次将双出分置排气融入到了包围中绥讼埠,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚侍、动感靠拢迪墙伙。   本文导航皋:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座擂彻茬,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者毖,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列歌讥度。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事贤,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩静脱,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜巍瓤磨。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别嗓,其中哈弗H6的风格偏向沉稳访核,中庸的设计让人挑不出什么大毛病貉募抗。相比之下羞,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计为壁,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉挽琼。总之这个价位的车型旗,只要设计不太出圈消费者都能接受邻倒烷。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几烩,即便轴距也仅有20mm的差距送,如果无聊到一定要分出个胜负的话耪,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势梧凉闹,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上奔葱。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方惠亭,在这方面长安CS75表现得尤为突出寿诗。顶部的灯眉驶袜、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型吴醚,虽说还是带着几分模仿的味道窖撑,但却并不令人厌恶围砷。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型桅道,不过它的优势在于自动大灯功能饯答奶,这是我们在CS75上未曾找到的配置亮秽。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化非碧猛,都是标准的SUV设计湃庆,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似拇,不过值得注意的是陇,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙虱,上下车时可以避免蹭脏裤子肚冗己,这一点要比哈弗H6显得人性化嗣虐。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎回徒,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17森惹热,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等李莲缆,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话骆拘,那也将成为它的一个优势统头锨。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异杰填,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平迹,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些势嘉嘲。两种风格说不上谁好谁坏邻丧巍,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫蔡莆措、更时尚的选择呵。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座提,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者铺,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列硅烂。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事坝宿貌,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩侮,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜科。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别秘,其中哈弗H6的风格偏向沉稳虏长填,中庸的设计让人挑不出什么大毛病督。相比之下茄豹酷,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计床停且,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉耗坍。总之这个价位的车型怂弄牡,只要设计不太出圈消费者都能接受碉。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几评藏,即便轴距也仅有20mm的差距挤驳,如果无聊到一定要分出个胜负的话谎,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势境难掀,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上朝烫垢。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方炽哆,在这方面长安CS75表现得尤为突出灿宝箔。顶部的灯眉亥、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型啡镐,虽说还是带着几分模仿的味道缸强构,但却并不令人厌恶奇。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型娥卞,不过它的优势在于自动大灯功能当辛,这是我们在CS75上未曾找到的配置才。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化但,都是标准的SUV设计坎,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似獭艰,不过值得注意的是别负,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙形粒吵,上下车时可以避免蹭脏裤子太葡,这一点要比哈弗H6显得人性化陕。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎肥,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17标蒜,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等烦孤,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话蠢危宠,那也将成为它的一个优势卯。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异睡凤,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平耽忌门,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些忌。两种风格说不上谁好谁坏效驰狭,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫燃臀、更时尚的选择诫。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型锤,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人棺腐稼,埃隆·马斯克就是一个奇人毒副杜,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克佰嗜?下文简称“埃隆”)番。远隔重洋来到时差16小时的加州侍滇,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展虑渤垦,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S建善拱,一款名不见经传朴,却突然颠覆世界的豪华电动跑车怀蛙。在短短的5天内燎桐尘,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试霸巧拓。 ●曾经的TESLA汝:短暂辉煌的Roadster   2003年唬钳,当埃隆要在硅谷成立电动车公司炮,并亲自担任总设计师的时候炕,他为公司取名“TESLA”等。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家孙碾、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)卫。而在十年前禾卤,绝大多数人也认为埃隆真的疯了刑小,因为在此之前宏,没有任何纯电动汽车成功过谅。   不过很快淳,TESLA的第一款车型就让人刮目相看镭,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳淖悄魂,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差核堡、续航里程短的传统印象舵煤溯。只是舰川挺,那时的Roadster真的很糙苗温,很贵烫昏,很没吸引力呸监。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者很忿。   于是凡详,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”我,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市搁乳,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃麓帷,已濒临破产……”讲寇蓟。   不过氮,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样疼,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在河没,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际搽腹,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国峰壳弗。仅从2012年6月车辆发售馈腿磁,到2012年9月这短短一个季度内炽,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S廓,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元啪叼鲸,并且公司还获得了美国政府的政策支持邪泪飞。   ● 简约外形流畅饱满币鼎撇,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗色玖?一个能够打动人心的外观设计扩酬厩,对于任何工业设计的产物来说都至关重要笑栖灸,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维诫,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔辩弗酗,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物客米,曾经或现在都是企业中的绝对领导者并。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院目够,是一位年轻的美国本土设计师涛猴,曾经在大众汽车担任过助理设计师茫,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计税念。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前随翟,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师播,马自达旗下的Furai敦啃、Ryuga脚泡唱、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下翔甸。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker稗,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车挛,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)粪。初次见到TESLAMODEL S的时候松挥,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系轻抹,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此捐,难道这两款车之间也曾有交集董泊?   多方查阅资料后才明白骑啡呐,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的赁鞍首,不过后来TESLA对其提起了诉讼侍瞬俄,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作玲牡落,还盗取了其电动车制造技术撩狄诽。于是紧接着炔媒莱,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品献靖,并最终完成了MODEL S的设计工作腥目勤。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)墓采请,轴距则为2959mm寂荤献。仅从数据来看取胜酣,MODEL S已经算得上中大型车的级别厢屏,差不多和奥迪A6L驾、宝马5系Li等近似眷锻,只是车身更宽大也更低矮一些范,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论浆。   整个MODEL S的车身上式驴,相比许多人和我一样承掣巧,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计趁褂棚,椭圆形前格栅造型太另类了赔,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴繁菜,但是这也成为了MODEL S的标志聪督搪,或许未来也将会是TESLA品牌的标志接仟沤,所谓的家族式前脸笨。   你或许会认为没有前置发动机的存在僻玩虎,和绝大多数的电动车一样菊,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了硼,那就大错特错了辜。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的虱,动力系统和电池组辆篓居,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里纳灯,就和传统的内燃机汽车一样敛失,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温镭的讨。   细长条的大灯造型很酷亭,氙气大灯韶、LED日间行车灯都是标配昏眠矫,和其他车型类似酿剖夯,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯图闺、LED雾灯以及示宽灯俯。只是在功能性上MODEL S实在很单调剿貌亢,同价位产品上应有的大灯清洗袒鞠、自适应功能等一概奉欠素棚徒。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立廷苦裤,4年的时间册秸,经过诸多顶尖设计师的打造烤剑,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发鹃题,再到上海车展的国内亮相尉,今年广州车展终于正式上市劝疏客,观致3可谓是吊足了车主们的胃口潘涧。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休畏,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中芍,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩膘捕,这是中国自主品牌获得的第一个五星棵烙。观致3四项总分达到了惊人的340分表钳,这在整个2013年度排到了第一位泥纫号。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样蝎侥纳,接下来为大家解开谜团娄。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3捞,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念疼耙黑,观致3的外观线条十分简洁拎蚀惜,但又不失从容优雅访既休,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉卿娄,毕竟它的设计总监曾是大众高管俏,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了嗜魂。   前脸看上去相当的饱满圆润看塘软,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅雷,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成炒,而“Q”也是观致汽车的首个字母黔缓,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信虏恋,当然您也可以把它当成是城墙式的设计卧。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切许,这话虽然有点绝对显党,但却不无道理炽可北,在说服消费者购买自己车型的时候川烦,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的媳,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由崎仟驰。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型窘崔凳,随着时间的推移囱间亮,两各品牌已经深入人心慑,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台纯痢厩,相近的售价粳诲宫、同级别的定位蛋齿攀,看看哪款表现更有诚意拜虎光。   全新爱丽舍诞生于PSA平台谈陕,造型圆润符合多数人的审美粳屡未,第一眼算得上成功埃坷。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识睬吓,细节处理更为立体很显档次曝。写意的腰线视觉效果哦也十分不错锣掀。爱丽舍原创度极高壤县饺,很难找到其他车的影子螺寒。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍等埂舞,只不过虽然车身进行了拉长沮,但看上去依然是一副小型车的架势晴啃喊,气势上略输给爱丽舍裴翔千。外观设计确实见仁见智盒刚,有人喜欢圆润稳重铝,有人喜欢直线条的简洁利落撑祈顿,嗯好吧搭坦,各花入各眼佩嘶。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现八实,新桑塔纳除了车身稍长之外扛,轴距雌、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势萎祥恍。但整体上两者都属于造型协调的类型恳。   内饰部分事撩歧,两款车型均提供全黑和浅米两种配色兔导拱。配置细节设计炯添赌,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计涉,比如位于方向盘后边的多功能按键坟,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式拟,则显得没有可挑剔的地方懈,只是限于成本拾狸,用料表现一般快井菜。" "  谁都没有料到短短几年颅渭,SUV会如此火爆拼躺谐,从动辄百万到数十万的城市SUV菩,都曾经上演过排队提车的场景汉喊,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样蚀溪。汽车厂商也是尽力满足用户的需要毁盎,不同细分市场舵、不同类型SUV纷纷推向国内市撤堂榷,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动卸景,推出了其首款SUV--标致3008查姬。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市炒蕖,但是由于较高的售价使得销量很惨淡丛。而东风标致国产后价格有很大降幅导,15.98-21.67万的售价也与途观韩巫、CR-V海炕、翼虎热门紧凑级SUV区分开来钒赏透,定位为一款入门级紧凑型城市SUV擂灸。下面一起去看看吧读。 ● 外观解析   除了高售价外惰,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一旱侧斜。太过个性控钎,同时又不够精致筒庞喇。而相比之下泪肝,国产版标致3008要好很多横,现代感更加强烈哼誊。前脸采用了小一号的大嘴理鹿,并且添加了镀铬饰条显示很精致估寞免,也符合国人的审美妊女钦。   前大灯虽然不是氙气大灯杰星,但是加入了透镜芳防屋,整体观感不差倍,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高冗。另外计,雾灯处还添加镀铬饰条装饰逼唐,增加了前脸时尚感膊苏溶。   从车身侧面来看伯溉,标致3008加入了车顶行李架武,虽然并不是经常用到的配置啼绕氖,但是对整体造型的营造作用不小苹莆。另外汇,黑色下包围凸显了运动感宽。   尾部是相比进口版改变最小的寿,不过依旧非常漂亮饯,很有层次感础。尾灯加入LED灯组瓷钡,警示效果更好聊弦册。另外最值得一提的是其后雨刷设计熄瞄屠,在前雨刷工作状态下猴,挂入倒档倪手,后雨刷会自动工作拐瘁菱,非常人性化的设计驹旁匿。" "  说到法拉利翁钙、玛莎拉蒂这些品牌希,网友们肯定会觉得遥不可及途潭,价格高高在上砰。如今腾盖集,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli捶,它以89.8万元的价格进入国内市场么峦郡。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少枪。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现扮,让我们来看看他们三个谁更吸引人熟腥。   在市场行情方面簇,Ghibli集成了家族其他乘员的传统痹绣,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的疙,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置半硕。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设瑞亨。而其他两款车型均有不同程度的优惠青小莆,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系聪沽。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的劲,看起来非车轿到福魁梧的发现竟然落了下风蹦轨,令大家非常诧异吐间。但在内部空间方面榷切到,Ghibli组完全不能与发现相比黔,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版社。而宝马Z4则是一款标准的小跑车袭辣悲,所以它的尺寸就不在此提及了供。   在该项对比中疲量,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截鹃,功率少了80kw漓,扭矩也少了50nm哆冒,同为3.0T但差异却这么大徒材看。发现采用了柴油发动机滔挥,这款发动机的性能超众毙抖关,在国内有些市场中非常受欢迎姆温泞。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱相浪每。   对于传统豪华车闻言酸病独,前置后驱永远都是最完美的驱动形式砂。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式纲诬,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统弟疤。路虎发现集成了家族中的优良血统晒席,四驱系统足以让众多对手汗颜斗删。   本文导航郊:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实奠,保时捷新Cayman在国内上市之后呈握虾,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了伸丹,遗憾是试驾车迟迟不能到位猾,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余捞哪,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心衫,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出奔点怖,就当胜利喜悦之余酶圈,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包棘锰吝。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我畔炔:不就是保时捷最入门的跑车嘛肋埂,至于这幅尿性嘛稻桃顷?不过您还真别说捷吼,Cayman作为保时捷入门产品中汀镭尘,绝对是一部对得起消费者的良心之作盼,比起卡宴与Panamera来说物笺,工程师为它注入了更多保时捷的基因袍雀骡,说句通俗易懂俊港,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观浮:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间碾挠,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史典熔,第一代Cayman的诞生是在2005年纫,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺发派守,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格办,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本船规碎。   新款Cayman S外观简洁吹辫物,车身比例更是优雅的惊人巫,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征内。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低襄哀澎,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)项。尽管如此烩,这款双座跑车依然非常紧凑突隧,车身长度增加了33mm瓢。车身前悬缩短了26mm蔽房。   每次谈起保时捷的外观设计啸锚渡,笔者都是非常纠结的心情踏锣,恨的是德国人那副死脑经希,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化举,喜的是哪怕轮廓没有变化趟泛姬,每一代保时捷都能占据时尚的前沿靡割,或许这就是历史的传承吧唉咯。   新款Cayman S除了迷人的身姿菊,优雅的曲线之外伪乘沃,设计师并不是一味的强调柔美鞍姥,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现蓄结坛,这里需要注意的是对哪,这个大口可不是什么导流机构匹妹虱,而是发动机的呼吸通道美罐。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位碑,加上凸出的转向灯设计修匿,相信任何人看过之后都是过目难忘赔,尾翼同时配备升降功能玻菲,时速超过120km/h之后熟萄,能够有效提高尾部的空气下压力净牌。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂饲鹿思,这个是一个价值不菲的配置冻幸,总价44700元蓝倘迹,如果您不满意当前的刹车系统蔚,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话色噬岁,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处介侯,据说车用到报废了嗽姆,它还可以装到另一部车上继续使用场肩肋,简直可以当做高富帅的传家宝澄。" "  国内B级车阵营的争斗炉睫,恐怕用水深火热都难以形容卢峦吠,原本只是按国籍分布的对抗阵营斜郝菲,随着时代的发展辈乏,已经逐渐转变为混战的局面累舷,比如ABB三个品牌的中级车效,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手韩物荣。同样的情况也发生在合资品牌身上笨蔷,民用车级别的对抗往往更加激烈薪秒,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时舷菠,来自德系的车型是否会倍感压力黑募?   《抉择》   选车是一项既磨练意志努拭,又考验耐性的工作限。往往在某一个时段有一丝懈的旮恪,就极有可能会出现日后后悔的情况发生镀凹诞。网上车市最新推出的《抉择》栏目孰,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题烷堑赴,做出全面的分析与指导杜鹤七,以同级同价碾、同价不同级等角度出发纪石空,全方位给您最全面的购车支持从弗。   雅阁和迈腾倡铃晦,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车看,也许之前并不会将它们划等号篱矗闪,但随着市场格局的转变萍蒜兼,它们也来到必须接受对抗的门口缄。当然舱莱,这场争斗的发起者是雅阁饲丘糙,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗饶结绅,抢夺德系车根深蒂固的份额酬稳,看起来是个贪婪的举措解导,但能否成功却还很难讲恢砍。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方颂菊荷,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的箱椭浩,反之同样湃。客观的讲桂,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感奇,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势炽。尽管雅阁配备了前大灯LED光源牧,但是这个技术到底是否实际吕踏,还要从使用中来探寻喊冉。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音蕾,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响护鼓。   第九代雅阁缩短轴距的作法屉破船,是令所有人都无法理解的痞德电,在几乎所有车型都在加长的时候衡,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍甜邪设,搞得你摸不清头脑娃。日系车对于商务的诠释与德系截然不用绿,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因衡。   虽然大众的每一款车型都有很多相似钨漓变,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者琶饥。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能疯,就是最好的证明镭,据我所知绷光瘁,直到全新一代奔驰S的诞生宿骋,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的狼。   本文导航厘:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年迸,它们钟爱速腾的技术至上生存理念罗,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴涵。直到有一天书浪奢,新速腾上市锣铣,后悬架变成了非独立结构勿,他们的崇拜似乎崩溃了喇能。这还是那个技术控速腾吗弦涤彤?随着时间一点一点过去敢错亨,新速腾陆续推出速腾蓝驱版外、速腾GLI鲁。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了夹岁。不得不说圃,速腾家族越来越丰满纺鞭,那个曾经的技术青年谓曝贺,逐渐走向千家万户你歇,满足标准化的舒适性需求竣罚等。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者伶画缺,这让我们看到速腾到新速腾的转变外鼓丸,它变得多元阶府乱,变得成熟派搁轻。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满龟官,开枝散叶就像一位长者呐饥。它不是急于求成耸第,而是变得更圆滑更成熟冬全妊。记得一句广告语曾经说过铜:“成功的男人武伎激,有很多面潜岛篮。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象病和竿,它要更多变径欣,它要更多面醚丢。蓝驱和GLI爆髓,一个拥有更多的节能技术具豆醚,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构烯控。当然江,价位不同禽滦,GLI已进入二十万大关撮。你有了更多选择会唉,你没有了挑新速腾毛病的口实柑。三种产品摆在你面前夸得,要节能煽?要动力倍苍丸?要居家虹汤谁?新速腾都在这怪色。    直至今日倾婚,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止墨,的确锋,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品诚扳,多少显的不是很紧凑动感舍托。但终究那是一种技术执着理念下桓瞄猛,最后一代产品了塘棘惯。新速腾的到来似乎终结了这些德防掣,悬架品质降低沟任价,操控感稍有不足青,但换得更宽敞的内饰空间膊盯,等等等等渐蚕。到底速腾进步了还是退步了邓,我们无法一概而论申。但有一点玫,笔者觉得大家都不会反对剂贺喉,新速腾的外观绝对养眼扯。你依旧能找到德系工业味儿欧咖,但又看到更多摩登的东西弥梆矢。咸淡合适团捕,老少皆宜梨漏。或许从这个角度来说舵,新速腾是成功的遣必。    过多的技术说明兽蠕炮,这里就不重复了问空亲,今天我们就来漫话速腾书。记得一次圈,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面眠釜,立马对它的内饰嗤之以鼻量餐岭。毫无设计感贺箔凤,直来直去耽列,见棱见角步停。或许不光是这位搞设计的朋友内,很多网友也有如是感概会去。他少了一丝温情航,少了些许浪漫高禄焊。不如北欧风情简约硼暗,不如英国小车活泼菜。充满了德国工业时代标准化生产的气味嫩舒滑。打开高尔夫驮侣、速腾唐萌、迈腾宪募、途观溯、途安的车门豁茂洞,你都会得出同样的答案塑聊。或许背,这就是一种设计选择酷,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的劝,内饰模具走点曲线也不是不可以肮灿,但当你仔细玩味之时鼓极,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美盲孝脯。不浮夸隧问、不高调遁锯片,你可以说它没有设计感加闹,但它却充满机械美匣夹。 责任编辑就腿蓝:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV米,也就是S-cross锋驭冻肥,售价11.28万-15.58万元轻。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市郴瓒酌荨,主要竞争对手包括劲炫和逍客僵巳表。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版隘芒,其实并非如此弗,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言辅抄滤。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢阂范吩,我们不妨来进行一些对比去看看橇许卿。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV帆,也就是S-cross锋驭菜硼,售价11.28万-15.58万元步咯簿。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市郴婊烊洹,主要竞争对手包括劲炫和逍客肃。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版泡,其实并非如此粉夺贩,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言遣。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢贝呵袜,我们不妨来进行一些对比去看看凌。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上烙起,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场少藩。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机焦描,而且在轴距上也进行了加长仿盯,从而能够获得更大的车内空间比猴效。其实就在此次广州车展开幕之前触敌箩,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验巩顽,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧丸剐。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品窜嚏,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机且杆挠,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长弟鼎哪。另外继廊,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV朗飘冈、BUS静晚、VAN三个系列排叭禄,分别涵盖了商务芜、家用和专用三个细分市场济虑巫。好了蹿梧,闲言少叙鹃,下面我们就走近它们以作详细了解吧菊。   外观篇苫换吻:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品宋,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致踌旧剂,我们将主要以佳宝V80L为解说对象堆,同时会在两款车型的不同之处加以说明池禄厘。   该来说说外形尺寸了靶秒螺,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同瓷毁玲,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm祟耗夸。   尾部造型同样以直线线条为主要构成连图,与车头形成了很好的呼应勉,而且从整体上来看车身更趋向于平直排投。需要特别说明的是凳步,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L浑脱岔,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式莎贸,以应对不同的使用需求挫渡煤,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同娟玖卞,例如高位制动灯魔随、门把手和牌照架陆屉。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”魄,“中国车”斑凰火,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价嗅垫好。“北欧品质”传承自S60俩焦摹,设计风格以简约时尚为主祈,选材用料则注重安全环保募辩殊。“中国车”同样不难理解聪设,“L”是个很好的代表镁,但不是全部固。   就在试驾会的前一天排,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)死抹磷,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上鞍旱贾。   ● 沃尔沃亚太为何物豆纤?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称虾喉麓。沃尔沃成都整车工厂叔、大庆整车工厂手、张家口发动机工厂娟、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下衔。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产磋腥楔。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准恍,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统邻疥棠,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准辩肆。如S60L有约290家供应商怖,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系扮。而在研发趣乌骡、设计布凄操、采购和生产制造等各环节上淀储,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步茂回,采用共同管理系统玫案。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容府颠括,我们先从加长这个重点说起丘色。S60L相比S60加长了80mm协戒场,具体点说应该是轴距加长了80mm浪安。这80mm用在哪了呢登共?全部加在了B柱之后械沸锯,所以S60L的车主不必再为后排空间担心魂龚挨,这里现在变得很宽敞岔。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间哗瓤,前排调到合适位置后勿巢,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指慨核盆,属于勉强够用的水平;而在S60L中媒赫玖,相同情况下寞,后排的腿部空间则超过了两拳芒盲瓤,可以说是非惩榕梅茫宽敞吞。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看硼起,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平射,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)突哄。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了邦,外形倒也没受什么影响笑休熄,甚至感觉比S60还要更舒展一些橡佛靖。S60本就是轿跑设计风格谴牌潦,后门加大后跨费潮,整个车顶的曲线反而更平滑了呢涟类。相比之下灿,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些黎,但却增加了几分优雅的气质创。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计刚昧,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素拐财当。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框蓟透,车尾则在底部加入了镀铬装饰条堵。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”捐,不知道大家对此有何看法布。全新的18英寸轮毂挺漂亮户五啤,轮胎为了适应国内更复杂的路况瓷,将扁平比从原来的40增加到45杭藩。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了飘丢,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰泡龄,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点核坦苏,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合慧故享。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰磺,而像坐垫剖、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色冷。这种颜色和黑色有些接近顶搓,但更时尚埠颧哦、个性一些谷嫉。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘腔惶房、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色省核啸,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求宠垢,后排乘客得到了更多的重视敢葡。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘喇纲。后排乘客不仅可以享受电加热座椅傻吮,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置时耪。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地鞠,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车饲靠叉,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错掏皇,可就在本次的广州车展上凰,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市么,并且两款车的售价也是非常接近莎杠缄,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力馁亭灸。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表景沟:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉块,并且它的设计也是由国际化团队完成扁喜,外观上完全不输给大众拳头产品速腾酮舷。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型哪潘,并且两车售价仅仅相差4100元翅吼。观致3车身更宽扇扦骨,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势红层芳。速腾则在车长与车高上领先观致3凌人侈。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表亩滦豆:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面瞥,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱耽,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱栓。因为排量上的优势豢欺,观致3自然在动力参数上领先速腾铣。同时观致3采用了更加高规格的轮胎芯侣。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架彻,后扭力梁式非独立悬架嗜到戊。   本文导航舶害:" "  今天给大家带来的两款车没墩,其实已经在国内上市编弧,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型孪惦,他们分别是大众的全新捷达以及标致301卵豹。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识馈炉,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著奥,而标致301可能大家就不是很熟悉了碘挞,下面卯漂卿,我们就一起来看看这两款车融。 外观浑据牌:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国擞,2007年进入中国速。对于很多车迷来说丛勉抒,这绝对不是个陌生的品牌闹传,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字蹿储沤,但可惜曹,无论是在中国的街头还是美国的公路上款齿,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们膊。我有时会想这是为什么伯富?诚然册从,英菲尼迪的车在豪华感藐、科技性能和舒适性方面都不输给对手溃微,而问题恰恰出在这里吃籍。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面堆懦,没有特长就没有个性礁,如果是这样的话殊书,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢陈缅负?   现在英菲尼迪也意识到这一点塘氛,且开始着力寻求改变闹努管、树立自己新的形象靠煤仁。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品甩躲尖。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上蛊钱,当时就被其出色的外观设计所吸引肉失,而今天我要体验一下它的新技术惮。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化牌撤,车身重量上的降低幅度也不大虱何棵,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26腔,这是很明显的改善环侨瞧,尤其是在性能和燃油经济性方面衬盟榔。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供孪附涝,并且采用的是锻造工艺尘碧。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配抖,现在英菲尼迪Q50的对手睛垂,如宝马3系绣尽坝、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂凛瘫线,希望Q50能做的更好迸吨堤。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色咐。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图俺捍戌,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性蕊,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序朝寒校,但其实这些已经有很多厂商在做了逻懦俗,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计沧。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动世玛百,同时高尔夫(Golf)还是一种文化桨挪。它所代表的是一种生活毙理,是对待自己和家人的态度司,是属于年轻人的精神膛睦,是一辆车莱。历经六代的演变旗陋猩,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车饰般嗓,它虽然没有惊艳的外观钳沃,也没有花哨的配置滴,但它是品质耸、安全谰残刹、耐用的代名词令。如今朗无赊,第七代高尔夫已经面世颇屯毖,而大众也在最快的时间内将其引入到中国横,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫画裤胖,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在挎。   第七代高尔夫于2013年正式亮相缝扣,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同稍,不再是一幅人见人爱的可爱模样帕,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙范豁簇。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓跑,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子僳荷。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体霸瞬冀,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中扦,仿佛是灵魂一样戎。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定撩,但从我个人而言仓,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的葛。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓彪罐,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一绕粱, 坚毅的C柱是永恒的经典铝裳,不管其他部分如何变化腐楞袜,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫悸杰。   除了车身线条外垦翁瑞,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的兴,并且被那条“灵魂”所连接着车,这在之前的设计中是很少见的伪。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯辱,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的览冷。这一点很有意思痉,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯星架,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯儡,避免了大家后续改装檀。   说完了外观焚,下面我们再来聊聊平台竞商。熟悉大众品牌的朋友可能都知道衰吐,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产币,例如POLO采用PQ24和25平台勉,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台讳,06-12款速腾采用的PQ35平台沮瑰,他们之间都是独立的肯。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的独乡,它的优点就是几个级别可以共享技术川戒。   共享技术又有怎么样的优势劣?答案是显而易见的瓜乔腥。低级别车型可以采用高级别车型的技术卜霞烈,在产品竞争力上绝对要远胜对手乖搂,并且还可以降低研发费用顿昂,可以说这种氖块化生产模式在未来肯定是趋势附徐。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势立仍,例如电子手刹赐番、更先进车载系统揪裳羞,都是应该出现在中型车或者中大型车上的敛来荒,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配挝。   所以龚,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化谈,就好像是四代和五代之间的质变一样略,开启了高尔夫车型历史上新的篇章阿透。但是否真的是天衣无缝的设计咖郊,我们还需要用时间去考量摧衡,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷徊漓,但到目前为止捷抵,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告吵馈。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新工,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔揉。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机腐洛,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)多忻。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的剔剃,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别婆伐。   首先潜,大众的工程师对EA211发动机减重蛙桃,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量戎不。另外蟹,EA211再次使用皮带传动秀哭,相比于EA111链条传动洽衅,皮带可以降低噪音和重量壳。除了以上两点外普贯,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承逝,在一定程度上可以减小阻力慨随。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化甘临,EA211发动机参数比EA111有所提升测苯纯,当然幅度并不会太大男渐钮,因为整体的结构没有太大的变化壕蛋,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中辣蹦滩。   既然说到了车重锭,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg荣掸,这其中就包含有发动机的20kg菏秀,而车身采用MQB平台后也随之减重昆讲,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的唉喘坛。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用膳撤凛,从官方给出的参数上看棘,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km岗邻思,这样的表现已经可以算是非常不错了甘洛茬。   说了这么多顿漏,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识犯划,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢嫂般?是不是像资料中介绍的这样完美芬?后面我会给你答案酶。" "   在国内呛,当一款车的价格到了百万元极硕,那基本上就可以称之为“豪车”了箱蓖沉,但过百万的车也分很多种辉筷嗜,比如X5醒拷、Q7之类的SUV怀蛊,亦或者911究、GTR的性能跑车戎。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车技。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者并,除了我们经常能见到的宝马7系清、奔驰S级豌畏颅、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外拎贝裤,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系顾沦。    注兑:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别京荣,但因为车款并不是统一的最高配畅沤,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比腔蓄。   新S级受青睐环贫焕、XJL独具英伦风酵壬、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车热坟脱,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些亭提我。其实妥,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代茫,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员徘父,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位垒菲控,即便不算是遥遥领先糜车抡,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行仁坦。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子瞎,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来睫弊,新S级的造型变得要更加年轻化了许多贩诞推,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间钮昂蛙,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级惨髓辰,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入哨,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭镭宦旧。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评细,在其内饰的做工惕仓尘、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳幻,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言缚封:在自主品牌SUV阵营里面毒,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型肋膜绥,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳谎,景逸X5的推出经过全新变脸冉绘旧,足以颠覆大家对景逸SUV的认识懊说劳,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会拇局狈,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点圈。 外观腑:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市蕊反讣。该车共有5款车型慌迹,售价区间为7.99-10.59万元蠕。相比前辈景逸SUV暖料,景逸X5的外观设计得更为时尚首汝,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机惭陪牌。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙瞳、俊雅红赐恍叮、珍珠白醚疗、琉璃金粳、陨石黑芜姬洞、钛金灰怒兜百、马拉喀斯棕等7种车身颜色恨苏。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者惜。   熏黑设计前大灯突出其运动感舷,与黑色进气边框的搭配也很协调梆雄栏,比起三角样式更显年轻岗。大灯内部采用透镜装置鲤朵,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全卑菠假。雾灯外包围设计突起当交,很好的与大灯以及中网形成一体魂勒。   同比瑞虎使里、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显还凹绦,此外205mm的离地间隙捻交,景逸X5的优势还是相当明显的瑞。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受让锤,同时为乘客上下车提供方便铰宫仿。搭配车顶上的旅行架香,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道椭。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大陆,主要体现在细节之处的不同坡还哇,贯穿车头车尾的腰线略显柔和俄钾,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉头扛维。   景逸X5后窗配备雨刮鲸烦汗,在恶劣的天气还是挺有用的险。此外全系标配倒车雷达巧,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像培冀瑟。银色后下档与前下档相互呼应蹭陀,整体感更为强禽。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化饺栏,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素乓颅,夜间行车的识别度非常高檬厕趁。" "  前言太疾品: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战扯嫒炻 ,如今的战火更是愈演愈烈悲檀。一汽大众在今年推出了2013款迈腾幸火,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场催团。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决涂臀,看看在价格相近的车型之间幂秃剃,两车在配置上的差别究竟如何吧款迁棵。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说冗怯,作为一款全新换代车型肺凰,它的上市也就意味着日系中级车的“三轿墓ダ埃客”全面完成了更新换代梯瞪损。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说诡瞥绅,只能算是一次小改款车型嗡,除了在配置方面进行了升级之外庇莽认,外观造型撅、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变陆盆。   在此次对比中凤,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较功策牧,主要是由于这两款车型在价格上非常接近伴,均在21万以内傲陕。同时又都属于各自双方较低配的车型伪些,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用贬。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸雷镣。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹楷衬,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁刮猩炽。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力疥,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度竣屯收。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据郡,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负勾,现在还不是揭晓的时候佩失。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位擎:mm) 4865 4930 宽(单位肝:mm) 1820 1845 高(单位丢盒:mm) 1475 1470 轴距(单位沙似:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型瞄芭惰,因此其在外观方面没有发生明显变化箍睡糜。前脸依旧展现出大众家族的设计样式创躲,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵霓。前大灯组配备了LED日间行车灯贸却,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近磺梁肥。另外娘领丁,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现韶,贯穿全车的腰线非常突出挖妇,车尾则变得更平畴。而与新帕萨特有所不同的是伍,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置棱,而非在行李箱盖上税。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性马掸,但是国产版车型与美版车型相比起来看毒,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱寿梅觅,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系惦,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点限。另外激漠捆,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多厘虏材,不过从C柱开始已与车身线条相融合贰献,深度虽浅但是更加富有设计感灯。   同样妓九,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化艰稍。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板铺,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐蔼帝唤,并且颜色也不显得突兀硅焙。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计廊,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同雾需竭。内饰配色非常清爽潍舱,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹伸函轮,用以进一步提升触感故广。   动力系统方面法垢宽,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI冬、1.8TSI彼、2.0TSI会伦氏、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合匣,在保证动力输出足够的同时也相对省油肠。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L鼎瓮阜、2.4L和3.0L自然吸气发动机辛扣晶,在动力输出方面的提升并不太明显牟,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合泉黔唤。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面苯悉,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近澜,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂浩米,同时都采用了电动助力与电子驻车猴勺磕。轮胎规格方面觅桂,2013款迈腾采用的是215/55 R16驼,2014款雅阁则采用的是215/60 R16橡。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来胚冗身,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注踢极。事实上么莲鼓,自由光有足够的话题供大家热议贾矮,例如特立独行的外观萎难健、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等纬剩替,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资窜。日前孔斜,我们得到消息澄,自由光将在12月底正式上市销售蜗厢迪,所以当这次在广州车展见到它的时候瘟,感觉它跟我们更近了矛。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti己,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种叫顿醇,它似人非人吃隙苏,行动极为敏捷苯饰,也惹出不少祸端阑松芥,人们曾经持续对它进行追踪凛俊,但一直未果触磺,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧嗓顶鞘:敏捷晶悲贾、神秘拎腿靖。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字挥萝髓,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了僻痴。   很长一段时间里石疤福,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面默虽,并火热至今雌封呛。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合统闷,起到补充细分市场的角色镶黑狙,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失擞,成了途观的小伙伴抡。   野帝的定位低于途观茄,车身尺寸小于途观讽挝,同配置级别的车型价格也在途观之下诽豢计,很明显亩,它将与途观共同进一步抢占SUV市称廖倒椤,竞争对手将指向标致3008和日产逍客臀陆。   ●外观蒲:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸箩辉,舍弃了老款极为个性的风格秘偶,确实更符合大众审美里似,不过平心而论它依旧相当个性秀。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起细菠壬,它显然不属于年轻时尚那类的妹,车身线条硬朗讽耸啡,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点癌。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现陇,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来操,喜欢的真是特喜欢徘竭耿,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了吞材。   ●内饰脆:沉稳扳惜悼、无趣膜李、无惊喜   坐在野帝车内锈屁,从气味到设计都令人非常熟悉车轮狸,依旧是斯柯达沉稳保守的风格视凉,在操作方面妥僻,由于没有太过复杂的配置劳轮,所以操作上手难度很低丹谦。" "  在如今的国内汽车市场中客,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车横,紧凑级SUV是近两年的热门车型茂,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型成渴,宝马X1在国产后擒妈捐,其售价区间为25.90-49.90万疗,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似斑卫,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点谈,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下饭衔,看看他们的表现如何鹿。   外观篇   由上表可以看出酞,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势曹,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势顺逢脊,外观看起来会更加饱满一些具案。   对于宝马X1和奥迪Q3剖凶,都定位于紧凑级SUV添测叹,又有相仿的定价区间磨始赖,无疑让这两款车成为了PK车型桑,经过仔细挑衙绨涡摇,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比管。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅太堪,整个前脸攻击性十足羡究。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多己舒。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯借,并且配有自动清洗功能椭奋,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯粉涡,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯鞘郸。   宝马X1由于采用50:50的车身比重闲毋长,所以整个车身看起来十分修长屉阶,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些逻。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感非贺构,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足道瀑融,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格芯,看起来略显敦实还楷粉。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素亢秘,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲矫崔。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型盘,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代假够蕊,它的第一代和第二代车型因为有着年轻唇、动感和实用等特点隋架疟,所以在中国有着不少的“粉丝”胚坦。如今壕新,第三代飞度已经在日本上市奶,而不久也会顺理成章地引入国产扒猩,全新车型是否能够保持老款车型的优点虫,并且更上层楼呢稀胳?今天松皮推,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验炒迩唷,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案童发仑。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片纺辅,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变壳侈驼。由于应用了本田最新的家族式格栅设计怠,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般笔,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多啼梯。当然骂恳,这三个开口中只有中间的是真正的进气口贡佬,左右两侧都是封死的浓弥沤,目的是让新飞度更加的有型括澳巨。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型衫,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应蜕。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型溉别,日本人称其为“1BOX”广,发动机舱十分短衅埂,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum灯劫:机械占用空间最小化怜滩,乘客空间最大化)桅吧,车身长度更多为乘客所使用勃俺。但与上代车型不同的是塑伴牧,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体行,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗贸唐。   在车尾的设计中艇鼎拟,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型胺盯峨,此外阮雷,尾灯向上伸展翟岔苏,经后风挡两侧直到车顶搞,这一风格显然来自于家族内部的CR-V辞。在1.3L和1.5L车型方面彼窜帕,车顶处有一个小鸭尾造型宿犀,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上酱,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少透。   新飞度好看吗佬膘虱?也许这并不是一个好问题巨暖单,因为审美本来就没有统一的答案示回。不过可以看到的是囱吴拦,新飞度的外观更阳刚既蹈,更加运动化皇精背,也更自信了刷殿,同时在内饰方面也走向了成熟谋摹。做个比喻吧方,第一代飞度好像是一位高中学生妹飞,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生峦般,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙兽,慢慢褪去了学生时代的青涩喊双,变得精力充沛东、充满自信送。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前枫悲,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”驰,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标响,它看起来依旧如此的适合年轻人评棠籍。没错苦胶闷,搭载着一车的新技术之后嗜荤,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手强茎,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价感黄孟。于是当新车到来的时候矫柿,你一定和我一样对它充满了兴趣轰屁痛。这是最年轻的凯迪拉克祭、最小的凯迪拉克搭釜恳,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克位? ● 外观造型岭:钻石切割风格依旧宠鲁,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖劫炉、2013德国红点设计大奖卉扣究、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就偷田,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型慨。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影良释剂,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品膊垮搬,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶龄,只是这回侣矛,ATS是完全原创的作品借守。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm税耻彼,轴距仅有2775mm毫掠,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”渴,而国内我们则把它当成中型车倪苹,和宝马3系标准轴距版诧、雷克萨斯IS成为同级别竞品乒发性,并比它们都要更小一些俊。   前脸的造型相当干练疥,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张郴遂,而是被很好的控制在一个合理大小上秦,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了摔苦,也很符合其品牌最紧凑车型的定位郊瘦换。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条噶瞄,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头啪。出于空气动力学考虑程,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上冀憾,当车速高于60km/h时侈,前进气格栅会自动关闭栖亩,可以避免气流进入发动机舱形成乱流络,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)凑屎,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性僳妹催。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型灯,并带有远近光灯智能切换功能靶奥,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计怕,快速亮起邢环唾,缓速熄灭的设定很显档次棘刃肃。再往下看朽,闪电式日间行车灯垢泊炊、大灯清洗谓、代表着美系车传统风格的轮眉反光片隘,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀喇。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要凯,亦或是造型需求刻涕耪,感性的来说变贺猜,可以视其为向着传统美系性能车致敬方。身处车内乏坍,隆起的部分会给视野带来一些遮掩谢,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”醚妹。   ATS是一款后驱车悲,并致力于将车身的前后配重比例设定为50陀徒拉:50槽,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款了寝茶,贯穿车体的俯冲式腰线发橙趟、短前悬唱,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态划邢灿。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上里逻阂,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响董套囤。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备接良,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)抚蔼顽。而在规格方面朝,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性拦娠,前胎尺寸为225/40 R18倒,后胎尺寸则为255/35 R18葛,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力斡悲陷。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统限库忱,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致计,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角柏眷,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色介么,至于设计师是否真有此意匡色却,倒还真无从揣测凡搭己。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少哇尚,实际上脸酿副,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计颠恼钦。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部漠财,由此带来了不错的视觉冲击感形,给后车以足够的心理压力踢陆,至少眼前的这个家伙一定不好对付权膛。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型蓟,至于3.6L V6车型何时会引进宛樊,官方暂时还没有表态茫童奶,而是否会有V系列性能车型的推出膊铺,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定俱捶。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满陛,虽然它是一款两厢车逝颧媚,但当时也没阻止消费者对它的热爱菊辆裤,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型滑袖,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型盒,两厢车朗行也就顺势推出饭,可上海大众并不为此满意倒乳,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型顿跑,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫杯娶,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额琅哦。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型穆队距,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫享捂,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜筷棠,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的来几醒,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性盟看和。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎恍榷夺,这款引擎具有全铝轻量化的设计形,对于减重以及散热都有进一步提升培矫式,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统关编。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些缴,参数上的差别却没有这些技术来的明显拐。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱料牢茄,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁紊绊,高尔夫在这里就比较有优势了粹轮,采用了四连杆独立悬架判榷。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5断耸,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品雇烘,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的貌,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢势唾烙,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比涉,看看它的实力到底如何涉。 定位及对手分析绰朽:瑞虎5定位高于瑞虎小秘,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5亩,定位要高于瑞虎车型旗泥靠,预售价在10~15万元左右噬慑,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元草捕。定位的提升瓣阂律,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上冲,还有其更丰富的配置和技术含量等方面独腿溶。 【左上骨虚:瑞虎5;右上垫铜盗:哈弗H6;左下法半:全球鹰GX7;右下病樊宫:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位希邪,目前市面上的哈弗H6粕砰、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手氢。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低戎拉酣,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠筛,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键丹辩。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型胆:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱几。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何钵世跑?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来狙,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验墒派。 三款车型具体型号及价格参见下表可添: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显茎酬,GLI是其中相对惹眼的一个恍,蜂窝状中网设计和GLI标识贪猎童,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来兰肯。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微杠, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的拧。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外号,另外两款车型都采用卤素光源蛔睬芬。 车尾部三车间的区别更型孜浴,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼哆,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理碌槐。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合肺,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎劝,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎秘,侧重舒适性和耐用性翔。   内饰方面勿能,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型侵项虎。三款车无论是在方向盘诬库、排挡杆底座还是座椅上垒,都使用了不同颜色的缝线作为点缀汰。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章洪登:" "  奔驰S级在国内上市的时候汞,奔驰就打出了“汽车发明者淳泥澄,再次发明汽车”桑,对于前半句膜瘁,你应该可以了解亢,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑汹。但是后半句是不是有些困惑呢叼?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话掏馁。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼挂晦嘎,全球订单销量迅速上升逞杏,国内订车也需要很长时间沫,基本上4S店里的展车一到位就被预定了卯伯遍。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷钞酚萌?除了进行试驾体验之外心腊,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比兴皮,相信看完这篇文章之后腔,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变亢停疗。   之前糠,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细趟,如果你感兴趣可以点击图片阅读斤般。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L蔼拎,属于入门级别车型逻硕,排量为3.0T孤,售价区间为懊:124.8-141.8万元之间蟹萌伸,只有两款车型可选煌顶。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T誓,售价区间为179.1-204.8万元凄佃枪,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了敌。   对于汽车厂家而言稿荤,旗舰车型永远都是自己的“代言人”壳本,无论是从设计董、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现啪棘角。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比镭,并不是要面面俱到的去介绍痴勘删,如果这样的话蜡,几大篇也不会介绍全剐。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外谎,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比叔,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的旦。   对于外观线,依旧是那句话才:仁者见仁弛配,智者见智水僧泊,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了薄扦沙。奔驰S级总体还是体现这优雅大气啤谩沽,而奥迪则一直坚持这自己刚毅搽、冷峻的态度淡庐昏。如果非要比拼的话林,那么最能体现科技的还是大灯的设计施衡堡。如果没有奔驰的奋起直追扭,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪工脓吐,但现在我想应该不会了掂,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼聪酱匹。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向步,所以从侧面看起来就更明显了虑,奔驰依旧是将优雅做到极致墩掏触,而奥迪A8L的车身线条并不明显定,前后比例也是十分协调笺囊退,整体表现的是一种中性美铺苛都,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果须鹃。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说某,最能体现出美好一面的就是细节的处理傲。比如形,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式吩,只有在R挡的时候才会开启肩剐谅,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果变衔。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式娜任,当然这也没有异议陡,但是和奔驰S级对比之后敢,就能体现细节上的不足了逼率,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去般。   本文导航达:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M玩号、G枷、QX耻、FX袱、EX酷弘仇,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛套防孟,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现狼然鸵,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX蕊坷,趁着2013年的尾巴逻,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe魔。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些宿,这一方面是出于减少空气阻力的考虑内,提高车型动力们,一方面也使车身稳定性得以提高士。2850mm的轴距虽然没有变化庐袒省,但是空间分配上殴瓜,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排煎。   前脸整体看上去十分圆润饱满墒菲郸,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力汗趴婚,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点筷疙,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸诲,L型大灯像两双飞翔的翅膀兼,随着车子的启动戒末辽,展翅上扬平汤。不过这款车的前脸上郝,我们并没有发现雾灯的身影派鹅腻。   与前脸一样绷,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒讥,但是的确比一般概念上的跑车要长很多氯醚宠,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉净,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力途。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来僚,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面卫,博得了不少的关注刨。大家这么关注它肯定是有理由的和截绘,名图定位于索纳塔8代之下兴陇、朗动之上戎极孝,依靠丰富的配置构扁剂、合理的空间和稳重的外观内饰屑些饶,实实在在地填补了中间的空缺暇爬。据了解喂航,名图上市后将会有8个车型山,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型按卡?曝光北京现代名图详细配置)防投邢。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型天损,1.8L自动DLX混剁藏,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型席汲。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表逗扣将:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近官道诗,启辰R50X为8.28万箍捎镭,MG3 Xross的售价为8.47万元勒。按照车型划分来说驮,启辰R50X属于紧凑型跨界车镀穿,MG3 Xross属于小型跨界车敬。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势草掂。但在外观方面捷铅,MG3 Xross比启辰更都市祭、更适合年轻消费者荡挝阮。   启辰R50X   外观方面溉蜜力,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板骂广拧,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架泰崩。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm踞痹戳。由于增加外观套件汤膝,尺寸自然会比R50有所增加结,不过也仅限于外观上锣,轴距依旧为R50的2600mm挨我,同级车型中算是比较出色的数据毯。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版碍笑痊,那么应该并不难看出它们之间的区别所在赂。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上娇蓉,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素哄攫。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素辨护。   侧面变化不大庇,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同伎桃爽。典型的跨界车必备配置行李架囤畏,是MG3-Xross不可或缺的一项配置首恒怪,有了它的陪伴妓禾,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想面。看似设计复杂的尾灯土涵珊,其实并没有让这款小车失去应有的简洁玩扇,也正是它的出现繁浮,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升庙。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表枫:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中琼路,虽然MG3 Xross的售价更高倦,但在配置上却没有太大优势累防。启辰R50X中装备的倒车雷达摧嫂、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现鸿。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性矾暗你,同时对关注度和销量也有较大的影响绢。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一芬昏,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况黑厘胆,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好巴髓。另外幢,天窗也是大家乐意看到的配置盗砂,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气樊。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致妓,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一档臣签。三点式倒车雷达隶,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用饭俊穗,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置答,也让尾部的整体感表现更佳睫室。   本文导航拱辟钢:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车佳纶缅?”每个人都会在心里问这个问题斧。它是个新来的家伙抬可础,我们看到的却是一张似曾相识的面孔辑鹿。“这不就是3系的Coupe版本吗隋猾店?”有人一语中的途。故事讲到这里似乎就可以结束了秽集拎,但事情真的这么简单吗妇茂?当然不旧叭垛。在真正去驾驶一辆宝马之前蝎湘,我们无法给它下定论辨猴。于是问题变成了熔:“4系是一辆什么样的车狡胸疏?”   几个小时前(11月12日晚)盼团铝,4系刚刚在国内上市浮熊,售价59.6-73万元蹋腻。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人桑耽湾,但不管你是不是4系的潜在买家裁盗临,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情寝疗。因此炒茶率,我们为什么不暂且抛开一切杂念鼻碌,而单单去欣赏这辆车呢笔废?   ●外观刨任陷:若要欣赏逝,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line滤搽迁,中国官方名称435i 豪华设计套装潜。仅从外观来看藏愁,这台车并不能给人很强的视觉冲击力襄。原因很简单多,它的确太像3系了拇。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位菇系:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此节痕航,4系如此像3系(F30)寝劫,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系括办。大家难免会因此而看轻它岁此,说它只不过是从3系分出来的车型罢了苔。再瞧瞧6系累鸿讽,虽然与5系和7系的关系不一般阂凸莫,但它显然幸运得多胚。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地尚疾,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来瓤抛枪,即便这辆车没有装备M套件没监骄,少许运动的气息也能从这包围中显露出来颗角。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现芹莆,从这个角度看梗承妓,再也没有人会说这是一台3系了糖扣烙,除非它在梦里见过F30的3系Coupe丰匹。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上蚂,易成为人们眼球的聚焦点匆塑,有些喧宾夺主的意思恼猩兄。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果兴。不过轮胎的配备让人不免有些失望奇贤,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7猎恭,对于435i这种动力配置来说姬,225mm的轮胎确实有些太窄了硼售。   从车头到车尾截,你的心情会越来越好忍,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方可。细看尾灯造型沟房觅,它更扁更犀利裴铰,与3系有了细微的差别毙泻,配合流畅的线条檬女勺,再没有旁枝末节函戌颗,给人赏心悦目的视觉享受落截。   ●内饰匪:领导缆虐己,我可以直接贴3系的文章链接进来吗晚? ? ?   4系的内饰应了那句老话荆帘:“以不变应万变”桃舅疵。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”熬。为什么这么说配?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了么墓。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散暗,如果真的会有人选择这款设计套装歌,我只能说是萝卜白菜各有所爱了活喷。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人断霜技,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷戈刻,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及官,不如回过头来看看那些被你所遗忘钠,或从未关注过的豪华品牌蝎。在它们身上财,有你难以发现的豪华品质把免,也有能够让你折服的豪华配置淌,总之纪频,在选车的过程中剐垒硅,尽量不要做的太绝弛仟,因为买车不是跟着别人的感觉走杰,选到自己合适的才最重要剿淑。   《抉择》   选车是一项既磨练意志采摩,又考验耐性的工作观。往往在某一个时段有一丝懈祷凹迥琛,就极有可能会出现日后后悔的情况发生辽冷。网上车市最新推出的《抉择》栏目宝客,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题室,做出全面的分析与指导市劝,以同级同价哪、同价不同级等角度出发坍桓莆,全方位给您最全面的购车支持鸵赏课。   X是一个颇具神秘感的字母从懊毖,我们经炒蹋可以在电影中看到这个字母的出现竭统溶,往往能与这个字母挂钩的人物镶款现,若不是什么超级英雄堤茫,就一定是罪大恶极的反面人物浮。在汽车界同样有着这样一个级别的车型牟菩看,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂裂。由于种种原因靶烙,这些汽车界的X-man无法全部到巢紊玫铡,而今天出场的这三位幻,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解客。   两款日系一款美系日号断,这样的搭配或许有些欺负人撼,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人距尽师,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况徊拈。作为ABB之外的豪华品牌拔,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌谢卵,都在顶着巨大的压力在中国生存者仍。当然盼,它们之间的生存状态可能有些并不相同嫉,这与进入中国市场的时间涉猜肃、推广力度砰疼、价格等多方面因素都有这直接原因滦排乖。SRX段、RDX和RX翰,既是同时拥有X标签的SUV车型邻割,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母帆唾,这样的巧合其实并不常见匠辆,但名字的相近却并不能代表实力和销量犯达。   日系车的细腻是广为流传的优良品质孪婪督,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹懒份跑,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代画染丹,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏婆失违。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后亲栏,将其取代的是刚中有柔靡加,粗犷与细腻的结合体蹄臼市,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱镐把。   本文导航徒涵礁:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知毫纷,很多汽车厂商都为国人做出改变堡姓,纷纷推出加长版轿车检苟,大多数加长车型都得到了物超所值的回报切。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵纠。新车在天籁的基础上加长了135mm茶便匠,但它真的只有加长这么简单吗亢?显然不是锚,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己隘。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型撅愁,新车定位要高于普通天籁恢须累、迈腾雅阁等车型安欢铝。新车在现款天籁基础上研发的全新车型朽,与之前换汤不换药的公爵版相比秃呵,全新车型有着非常大的改变吩能,它注重车内空间悄购,更注重后排的豪华感受肛骋。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型稿踞,主要竞争对手为丰田皇冠谴吧荡、马自达929等车型榔录翅。公爵自1960年以来共推出过10代车型泌浦。之后公爵被日产FUGA所取代惨茸抗,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出技眷呸。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表事:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上静,新公爵版的车身长度完全领先于对手享棚惶,并且在轴距方面渺,全新公爵版也击败了其他金正对手胜坟哇。在车身尺寸方面镶藕怯,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度浑寂,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了觅赌。   新车的前保险杠经过了重新设计疯,前进气格栅内部增加了镀铬装饰别,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次彻。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰芬赶,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车兰搞釜。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上滤,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多警。但全新外观并没有显得笨拙罚肪,相反侧面线条看上去更显硬朗环喇,同时还提升了豪华感笺徘捆。17寸轮毂采用了全新造型撩猩居,做工和视觉效果都要优于普通版天籁丸位典。   同时新车的尾部也经过重新设计篙芯涂,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低疲,让人心里觉得踏实颓。四边形排气管镶嵌在后保险杠中斡,这也是日系豪华车惯用的设计手法芥悲郡。如果说现款天籁的外观偏向大气运动四乌,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅溯联饱。   本文导航级:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可娟掸饭,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心参焊。不久前不部甘,哈弗H6推出升级版肩辱,现代ix35也完成了小改款请览痊,今天我们就将这两台车拿出来比一比哆,看看在汽车领域内喘沙,中韩的差距是像国足那样不争气令,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力量蚀。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比景里,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大瞄,而且发动机的选择也更多喝,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少魏玖,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些咯陕。售价方面两车差别较大睛,这一点也一直是自主品牌的优势所在荒跋,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右恕,而哈弗H6基本没有什么现金优惠发端。   外观傅哦嘘:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大弄零,比较明显的是在车头荡、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识厢,另外在车头下部进气格栅拒甸、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理骆石玩。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大溉鄙,不过因为仅有三款1.5T车型温陆,因此他并不是今天的主角巍。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型据秃:第八代索纳塔)口弦杰,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型了:全新胜达)陪,两者在ix35身上很好的结合在了一起卧,看起来既有轿车的美感寝革山,又不失SUV硬朗的气质诚。 外观配置对比孤笺:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大标迸拐,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元垛扭疼,优惠后的成交价在15.84万元左右叭革鲜,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近抡,因此我们拿出这两台车作对比病蝗。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富岛,除了天窗徘哗,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能堵,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备存经僧。   车身颜色署膊庞:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35瞎绢: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多肥,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点瓤午波,多了一个闪铜颜色的选择糯。哈弗H6颜色也足够丰富痰,平日最常见的白顿氦辈、黑鲁赤城、灰宫、银都具备涟斥,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色畦锈,基本足够满足消费者对颜色的需求杏释。   外观小结轨掏楞:   外观方面我认为两辆车都很耐看触,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言污狸商,因此更显时尚匡椭、硬朗未探。哈弗H6外观也很不错蹭,可以给人非常沉稳踏实的安全感谅楞,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版讽,外观就更不输给现代ix35了弊糙赐。更喜欢哪一款见仁见智吞鞍涟,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比私挨。   >>>慎防购车陷阱雹街,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV圃京?当然是因为它空间够大楞罗,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因寒旅徒。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢犬墙?或者说什么样的MPV算好傻?多大算大令?今天虚级炯,我就从一个汽车网站编辑的角度窖盆身,跟大家分享一下我的标准和看法多顶避,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现惺很堤。   在我看来些壕,对于一款7座MPV来说烷。大家应该首先关注它的乘坐空间菇荣拘,特别是第三排乘客的乘坐空间唾陋。因为以我的经验捕腾摹,7座车型中毁,第三排能够舒适乘坐的仅是少数堕。要不就是顶腿痞,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受氮。所以在选车时扁递,这一点大家要尤为注意梯,否则第三排用不上疚爬,倒不如少花钱买辆5座车其,平时还不用拉着那么多空座椅耗油孰恍。   第二个关注点是后备厢勘伐疥,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间豢功诵。很多7座车型在展开第三排座椅时亢,后备厢连放个包都费劲了肥滥冷。试想车里满满当当坐着六七个人的时候遂舰妒,有可能一点行李都没有吗浓酚氨?所以这一点势辛缴,大家在选车的时候也要注意佳。   第三点是便利性泉饱翅,这个除了日常的储物空间外备八,还包括第二排上下车的便利性戎匙、进入第三排的方便程度等歧辛邦。对于7座MPV车主来说寥,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的甭譬存。一般来说前排往往是孩子爸妈斤械,而后两排则是父母和孩子什,可以说是老的老拘非逻、小的衅房ァ,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人毁铂。   开头长了点龄,主要是跟大家分享一些经验缺寇烈,下面我们进入夏朗评测滥,看看它的表现如何痛儒。按照刚才说的情滔麻,我想先聊聊乘坐空间和储物空间捎坷。至于外观摔炒悲、内饰豁魂、动力等簇,它们对于MPV来说属于非决定性的内容翰美锹,我们稍后再谈答媒僳。   ●乘坐空间外缉:7个人都能坐得舒服   如开头所说的禾骑炬,一辆7座MPV慈颈毕,前两排的空间肯定是没问题的娥泞乓。比如我身高175cm位素痛,坐在前两排时头腿部空间都很充裕冈侈。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm绦纪段,靠背的角度也可以调整30°左右标氰胚。前者很重要铃内,可滑动的范围越大插口枚,和第三排相互迁就的能力也就越强段炽臂。   从上面的体验来看斑兄碉,至少从腿部空间方面来讲聊叮脾,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客度虑潭,而且进入第三排也并不是很困难离耸。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何控硷。   夏朗的车身宽度达到了1904mm骗,几乎领先于所有的同级别对手沽,所以相应的线,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的藐尉垃。另外有一点大家很容易忽视的是燎贺,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局擅辉。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任衡达,而较窄的第三排(受后轮峦脐、后悬架影响)则只乘坐两人茬凄烙。   与夏朗相比碗效脱,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式刃。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适撵,但空间本就不大的第三排还要挤三个人啼托,满载时第三排的舒适性可以想象响袖砰,一定好不到哪去吠皮。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置嗽吮桑,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口凳寝汗,而且五个座椅都是三点式安全带沦,都配有头枕投,这也是其他车型都不能比拟的一点挟排。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅虐硼,比如长辈腿脚不方便进第三排罢馆舷,那你大可以将儿童座椅装到第三排纯,这个很多对手真没有付醇梦。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立促卿,到2013年11月新车上市宦裁寥,短短4年里推半沫,观致汽车为世界带来了太多惊喜隆小,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿送。新车迟迟不上市歇,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口淡晨锹。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开督蔷,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展绅。是骡子是马舌烩,终究得拉出来溜溜筏,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品敬懦,到底有没有想象中的那么优秀咎?趁着这次的试驾活动飞隆响,必须让各位清楚的了解真相视瑰多。 ? ■ 见观致不谈奇瑞捂巢悔?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢笔础赤?这是个很敏感的话题范沪,却在任何一个场合都不得不提遁海危。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比屠,而对于观致这个全新的汽车制造商而言速,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入弓隧试,而非决策权渗透篱搞俺,这个是一个需要十分明确的概念啡。   综合来说腿,您只需要知道拦:它是一家合资公司喷,也是一个中国品牌搬死,但是它的发展不受制于任何人稻屏究, 并拥有独立的署、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员秀谰孔,制造的也是全新的畅、面向国际化市场的高品质原创产品靛咀欣。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中练,副董事长Volker Steinwascher石清仁承、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物敖,前者曾是大众集团高管形,后两者则是举世闻名的顶级设计师辣填刷。所以在观致3的外观造型上顺贾,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知间抬测。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下铝赏端,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路雾筷熬,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品竭,车身尺寸坎、腰线的丰富程度等涎潦悄,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球父桥。如果一定要说有什么特点的话懒梨,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙散。   不过谁膊,若是细细揣摩这款新车泊,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异滥局。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性翅侯,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思齿端。而由法雷奥代工的前大灯骚妨匙,不仅在制造工艺上彰显大厂风范衔箱扳,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求色盒筐,如果您愿意再多支付一些费用互,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯畅慈朵、大灯自适应开启及清洗等配置襄咯。   除了前大灯内的LED转向灯之外耪殊渭,后视镜上同样布置了LED转向灯量撩埠,只是LED二极管贴片的间距有些过大炼,点亮之后似乎缺少那么点感觉女弯,而厂家的工程师也很认同我们的看法妥蔽,表示会很快对这种设计进行改进绦。而后视镜的特点是宽度很大空步池,可视面积优秀特洞渭,并带有电加热功能锌。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称燎圃,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑谎,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素乾,无论是大灯馆栓、尾灯组布局嗽,还是倒车雷达的探头布置等等围。而很多时候辅,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的闺雄侯,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品惶迟量,设计师的固执被得到了采纳氛募唇。   有一个很好的例子来阐述这种情况俗,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本教司,在车尾使用单雾灯和单倒车灯铅窍,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的刮池趴。用厂家工作人员的话来说觅冷态,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生号,必须成双平仆垢,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准捍:LED光源+导光条势、双倒车灯犯、双后雾灯士禄,灯组的供应商仍为法雷奥撩窝哭。   尾灯组本身的效果相当漂亮线,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体百菜纠,但不得不承认的是纳,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少刷。双边双出式排气管蚂握赖、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到购冒氏,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统性碘迹。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配酵岔,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式罐,前者搭配在1.6L自然吸气车型上传,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属理蓖荒。轮胎方面观致3也是十分的给力袍裁,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品路牡,因此马牌就成为了唯一的选择漆,对于消费者而言自然是件好事算葡。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎埠叹汐,这款产品显然更注重驾驶舒适性匈,但规格上似乎不那么亲民踢,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5秸斯溅,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条椽嗽攻,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了镐。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中堤读眯,虽然市面上可选择的车型非常多颧,但是想要在其中选择出一款空间够大藕宋怠,配置也不能太差的车型瞥鞭皇,着实有一番困难渴。近期我正在为选车而烦恼菏,裸车预算在10万元上下吵看懦,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多忌端,所以对空间的需求比较大尚,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上车辞奈,今天赦,我们就在这两者之间旱焕荣,来一场空间的较量棘垂。   飞度共有5款车型陡翠舅,售价区间在7.98万元至11.98万元之间悼莎,骊威共有8款车型朝,售价区间在8.58万元至11.72万元之间婚陇胳。此次对比文章中氮,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比酷悉吧,两者指导价分别为10.42万和10.58万倍驾,并且在上海都有一定幅度的优惠黎歌嗡,实际售价两车差异不大倡逆。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观糕:飞度时尚运动涎,骊威中规中矩令稿把。   在外观造型上册,飞度外观饱满扔搞闻,硕大的前大灯狄肯校、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚骸颇感,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)朴岸,不过现款的外形并不显落伍炬。骊威的前脸进行了重新设计扛,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达据,不过整体造型依然中规中矩醋艾。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面间,飞度长宽高三维尺寸分别为寂:3900×1695×1525mm铝,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm便谁匪,轴距为2600mm布,从数据上看颅,骊威具有绝对的优势项衅藕。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助逛,请继续看下文琉锌。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂皆,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强嘉。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎糙佛,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎参,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力巧谜岸。另外谱俗焚,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异赎霉粱,飞度为前后盘式郊澄,而骊威为前盘后鼓为捅。   骊威的尾部设计比飞度更显方正潞,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用伟戮临,对提高倒车的安全性也会有所帮助童。相比之下筋煤,同价位的飞度没有此配置拓碑酥,有些遗憾熔膜儡。两车都配备有野棠憷控钥匙访恢狈,飞度将也椋控按钮集成在两把钥匙上翰,而骊威的椅床厦澹控器与钥匙相互独立塑顷察,而且仅提供一个掖铮控器切诞,不过两车都装备发动机电子防盗系统伞。" "  现在出现了一个有意思的局面船抖,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车吉,而且还有像大众汽车那样毖寝尸,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号千,在大众汽车之后亮逞经,东风雪铁龙同样采取了这样的做法陕,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍凉犀茫,同样起了一个人尽皆知的响亮名号湘错。下面我们就来一起看一看这款车蠢。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型辩滑:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗久?不得不说粳,从外观上来讲纯,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了新亢,购买它的人们短,更多是在预算有限的情况下追求实用性爸荤,谈不上什么审美喜好池碑极。而全新爱丽舍的外观设计虫相,明显向前跨越了一大步涧。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人竭贾,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人处。   全新爱丽舍的轴距为2652mm笑,在紧凑型入门级车里还是很有优势的廊贤嘶。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来毕泡闻,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的吮鼓盾。这很符合中国老百姓的用车需求赎吩穗。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌翔,注重舒适性娇奉赂,但行车噪音比较大京疆。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启篇,除此之外烈汹每,车外再没有开启的地方窜缕程,所以笔者觉得使用起来还是不够方便惶缝狈。除此之外函谷,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头哆挡期,倒车影像这一配置在同级别中同样少见承,属于全新爱丽舍的卖点所在巨倍。   本文导航繁辨:" "  一直以来宝澎统,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型厩汗、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉借喇。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用参,但始终让人觉得有些激情不足链浆,与犀利的外观不太相符帛诬蟹。日前烧寞,MG5带来了一款全新的1.5T发动机缸呻趣,传动升级为6前速自动变速箱恭嫁鼻,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统谰欧部,提升了该车型的整体素质扇。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型邓,在外观内饰方面变化并不是特别大茅涟齿。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己垛稿其,新款MG5 1.5T也不例外橡弯。如果说红线彰显了运动气质伯橇,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些催锑。   新款车的侧面造型与之前没有变化虑桔,作为强调运动的1.5T车型挥,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果人灰捎。车尾的变化也不多吮,远观基本上发现不了变化所在俏多。   本文导航坡拈:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手巧豁详,而在中国市炒馑,两者的竞争更是激烈藏冒矩,A4L一直在销量上处于领先地位胜,但宝马必然不会轻易言败坑祈,所以我们看到了宝马316i的上市亲栖,其价格下探到30万以内景,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的胖拖,豪华品牌力、售价30万内仍煎、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足谩迁,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣甘圃荆。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型常喷社,还有手动与自动可巡砼摺,尽管我们不知道具体车型的销量数据厢举,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的绘,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距抹幂,并且我们看到官方定价方面躺胺岛,316i进取型甚至还要便宜8000元全寡,不管你是不是“壕”廓埔,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观难记事:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说铅警拳,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了秘奸,在大部分城市匠丧鹤,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影稠甜,所以过多的点评话语我就不多说了阔封,谁更好看都是自在人心的事车纱。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心计抬,但是小编还是要尽到自己的职责锹杰陛,必要的展示必须得有啊,下面就看看两车的车头正面大图对比肆捍慌,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯筒穗,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯半勘,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装牢涕,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元吴蒂,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了冠。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型供为,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm脱墓类,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了藉,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果茄羌,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位攘谰。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计共,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了街,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)白休拍,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了核,不过这都是个人审美的问题了阔,整体两车的外观设计还是在一个水准上免。   轮毂上间,两款车作为车系入门版车型伟淮砰,都使用了16寸轮毂骄,尺寸相比各自中高配车型是小了些方斥淬,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎刨鸿,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水琅妮,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎少,并且在胎面宽度上比316i更优午。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象顷糕,用一款中级车以较高的姿态切入市成俊,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头笺叼,按部就班的推出了中级车GA5忍季、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型裙,而随着国内SUV市场的井喷拴鲸,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声庆驮梧。   好的产品才能抓住消费者古雌托,为此广汽传祺也下足了功夫和努力芯。在今天试驾的这款GS5身上葱,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监具,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来海忌淑,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢常闭?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念沮碘浪,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格矾伎,看上去却十分洋气汗拨。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732藕捻魄、1854碱戮、1680毫米溃,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间盾焚,这也是国人喜闻乐见的痢师地。   车头的设计略显凶悍啡事矫,设计师称设计思路来源于雪豹呸超笨。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计郸耍,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人兼抨娥。前大灯采用了透镜式的设计传闯,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯融,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的墟栓穿,这个考虑绝对够实在零。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强楷潦,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势芥,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果蒋,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视袜。   在轮胎方面惕播费,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的栋苹,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎廷。轮毂的造型十分普通寿粉,只能说看上去很顺眼比较实用吧厢灯目。   尾部有一个明显的掀背设计灭淌,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉的。尾灯采用了主流的LDE设计闹,搭配大尺寸的高位刹车灯蓝铅队,不论是视觉效果还是警示作用都很出色坑,辨识度也更高霸。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车饲?是豪华奢侈的奔驰S级凳惫坍,还是“上天入地”的路虎揽胜舞,亦或是驰骋四海的保时捷911胎损?对这一价位的车型来说恨卸杯,什么才是决定性的购买因素倒歼缉?是配置还是性能羔掠?车型对这一价位来说到底有多重要沉崎号?要回答这些问题当然还需要专业的解答北。今天督悉拭,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车拧轰,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级判、屡创“加价传奇”的路虎揽胜会即鹿,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版弟柬疼,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车无括。非土豪们怯,退散~   由于有200万元这个限制废裙,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L旗锌提,刚刚上市的S级售价与揽胜持平颧魄,但市场有20万左右的加价捣,且并无现车仑编啦。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型汀替雇,这款车终于摆脱加价悲蠕唤,进入平价销售阶段誓捣层,当然能否买到现车就看各位的运气了磕青。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版兔,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的港冻瘫,但跑车的身份无疑是最拉风的夏岔星。   尺寸上实在没什么可比性躬涡,加长S级无疑是其中最占长度优势的儒赶,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短粒浇标,跟标轴S级还真有一拼思衰踢,巨大的高度也傲视群雄葛闭为,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势焊刃抨。最后我想说的是缎,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了虏,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到鸵售。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了哀烂,公平起见还得排除车重因素砰砂。别看S级一副身宽体胖的感觉丛跨,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下芭暴弛,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者团洽挨。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心廉盎继,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开惊,别吓坏了后座的VIP少湃。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人峡粮,但也确实相当可观了我狸,不过由于这款引擎还是有一定年头的风憨,其276kW的最大功率是三款车里最低的孝檄部。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎涉伪。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方肥卑。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的笨剿甲。不过写到这儿我很想问一句却,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史蒂残,就能成就今天的丰功伟业氓,是这样吗匆炉?就算这不是一个伪命题汰连仁,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件厩墟隧。那么抽,历史能代表什么残?之前脯隆,我肤浅地认为嫉,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边顿璃,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到剩射篓,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时汰槽享,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的保视。 ●何为中国专属傅星砂?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型半泥握:S400L两款现南、S400L混合动力一款兜、S500L一款起尝断。相比世界范围内的S级段,这些车型有三大特点采惊:全部为长轴距版寞小、全部为汽油车废黎、S400L两款车型为中国专属洪就岛。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长罐辖雌、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长椽般、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意性味,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机合惟。因此奉逆妻,中国专属的S400L与它们相比撩,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机估瞄。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关村褂。我们已领略过S500L的魅力涵帕,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版输梳。   ●外型泄:更长圈、更宽虹笨会、更高拷,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位睫:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致蹭坚廊,尺寸上驹,它比上一代车型更大厘凄,轴距则保持不变贫萎。从数据上看瞄呕累,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8泻穆於帷,但落实到实际的视觉效果聚孩寡,我想没有人觉察出几十毫米的区别儒苇赏。相反恢饯凸,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大河锋惯、霸气很多垮苗。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个绞,根据车辆配置的不同淡叫申,全车使用的LED数量有所不同仍。我们不知道具体车型的LED数量形哪激,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的巾汤,它足够惊人尽。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场促掣炕、中国市成呖馈,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场蕉。对于中国人来说廖售路,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发秦,中国人将有更多合适的车型可以选择缎啸。同时卤,市场竞争日趋激烈爽播没,汽车售价降低逻恰掸、经销商服务更好遍狭。   作为目前全系的入门级车型道柏随,S400L尊贵型的配置必然处于劣势号。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受缓遣寡,但实用性配置的减少将直接影响日常使用奔。对于S级来说贿,无钥匙进入功能十分重要温挝分,没有它教,许多车主会无法接受硅墨。   如许多人看到的一样袒,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子浚。在奔驰车上施舜,总有许多你也许永远也发现不了的配置肮梢畔,它们中许多都与安全相关疮氓文。比如S级全系标配的自适应制动灯勤食,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度儒,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳癌捞。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故纫。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题痰股,什么是MPV车型范?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影哆钦,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念隶唾略,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车食搅痞。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型铂红,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断儡掠啡,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型柯弯划。是MPV琼辖携?是轿车逛寐晶?还是旅行车彤?这看起来确实是个很有难度的课题勺第,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题筋恋瞄。   当然这次大家不用只听我的一面之词该酪拐,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论滤息,而且他们一个是马自达5车主坍,另一个是沃尔沃V60的准车主护,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比酮,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型棵婆堵。   首先登场的是胡正暘蹿汾,大家一定不陌生戒饱,他是我们汽车之家评测团队的成员城,今年27岁供钙,算是个文艺小青年斑覆,热爱生活龟掸,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来借八,刚刚新婚不久禄实,正是对未来充满希望与热情的时候吠。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动艰辱,如果家中添丁的话驴僧舍,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标脆沸。   杰德测试车刚刚来到编辑部捍馆卯,胡正暘就迫不及待的去体验了剁胖,据他所说葡啡,看到杰德的第一眼就已经爱上它了箱懈,属于一见钟情两靛。另外从外形线条以及车身尺寸来看磷亢,杰德都和V60差不多广题,是辆旅行版轿车的样子咖燃。   当然外形只是一方面饯,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间吴,特别是第三排座椅悸。实际体验了一下科龋丹,将第二排座椅滑动到最前面的位置拢,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量沟懒菇,头部也有四指空间侮黑。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单撵婚届,之前的文章中我们也有过介绍蹄,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法笺。   更多精彩视频记谰,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下栖躬淌,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间哺平脱,表现基本上与V60相当衡,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱撤蛊溶。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况藐,在放倒第三排座椅的情况下送还,用同样的一些物品存放来对比矮高碧,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些褪,而如果使用上第三排座椅乌港刹,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了草钙稗。   胡正暘对于杰德的看法僚蚂:   首先杰德样子很好看贾,够时尚梢那,年轻人都会喜欢怒撬。另外寇欺氰,它虽然看起来和V60旅行车差不多大哪,但是内部空间利用率更高故,实际空间体验也让人很满意晦票,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间塘惫,这点非常不错蝎,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题刻。   不过它有个问题泻救茫,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了溃,只适合短途出行丸,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了祭谐,如果需要经常外出长途旅行的话竞,5座版车型更合适兰举。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV眠尘,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间脖尚。近期团休瘁,2014款雷克萨斯GX400推出市炒,作为小改款车型殊推淮,此次推出的新车在外观方面做了改动两东,同时在配置上也有一定程度的提升从掠,动力则保持不变苟,售价方面与老款车型保持一致凉湘,提升了新车的整体竞争能力茂捞艘。下面跟随我们一起来详细解读这款车型谴驼马。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307芜、308口群端、408床秘,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售夯烤,现在又来个301撇,不要说是消费者赶厦,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙缸山摹。这就是紧凑型车市撤较洹,国内汽车厂商竞争最激烈的区域餐垃懂。东风标致301矛头直指桑塔纳玫焦堂、捷达和昕锐溃腹,我闻到了火药味梯。   11月19日上市熟崩,预计售价9-11万梦碴仓,与雪铁龙爱丽舍同平台赶,只有1.6L一个排量匡泛,变速箱有5速手动和4速自动可选乐互卉。以上这些是东风标致301的一些基本资料甲董佬,厂商对这款车的市场表现寄予厚望巢,因此从很早开始便陆续放出各种消息局,以增加关注度厩颁。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同费虐,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版扔焊,为全系顶配叙萌嘶。咱们从标致301的身世说起鳞阮,先把头绪给理清了凳继。   ● 东风标致301是辆什么车缝佳?   听到301这个名字靖舰,大家都能知道去壳,这是标致的“3系列”忌辞,但307贬贰、308听过骆锹登,301却是第一次听说坛钡。其实301的身份一点儿也不神秘愧小,大家都记得富康吧沏?富康是雪铁龙ZX函,后来在中国改款改名莲,叫爱丽舍裸顶。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”舞钒箩,这是它的第二代产品倒,而301旗钡酸,就是标致版本的全新爱丽舍鲤,它们全都是一家人眯。   对于大陆市场来说搜希扒,标致301是张新面孔能刚,其实早在去年底它便已在土耳其上市肃,之后陆续在阿尔及利亚傻豁、俄罗斯等许多国家上市鸿匆。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产蘑时,同时熬,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等楞丝。它将被销售至世界各地博金捣,成为一款全球化的车型赫拆楷。   ●外观设计少了些法国人的浪漫宦肃刷,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多饱,标致301的外观乍看上去没有什么特点共。你可以猜到这款车的定位了川福呛,30岁上下捂贰、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它蔡。   其实301长得有那么一点像508踩,这是很正常的挤妹,毕竟出自一家门茸尸肌。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通刨搽身。要让更多人接受柒步戊,太个性肯定是不行的胺,所以这个设计思路挺好滩,也应该挺对中国人的胃口瓜季,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型际磁僧。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳帝入缕、捷达鲁贺拜、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm廖,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些评。不过它的备胎又回归了185mm沦,而且谋伍烦,可能是出于成本控制等原因欣犁角,备胎使用了不同品牌的轮胎膜舱俄。   我个人不太喜欢标致301的尾部怀泊,总感觉哪里别扭舷伎,也许将来出个两厢版会更好看鳖。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少蹈娠标,而且中高配车型都有拳雹偷,比对手厚道筷露。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足嗡袍,温度适中平识仕,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地浇,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡膊,他们不仅发明了西餐餐具公:叉子恍何,还孕育了诸多跑车品牌抱藤,比如季和:玛莎拉蒂疼羞。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车蹋袍幻,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车删涣容:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)崔。   ●外观耽:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车商色不,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级籍亨、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色垄裸饱,它们都是标准的行政级豪华车紊啃,有着一副不苟言笑的严肃表情仟品德,外观线条规整茹蒲蹲,那种气场让人敬畏勘杉。   而玛莎拉蒂总裁则不然埂,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别叉秤泻,但气质却截然相反挺翰敖。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计牌,标志性的大嘴咄咄逼人评违,意大利人对于设计确实有自己的卓见呕。   如果将总裁与同级别对手放在一起富桥挛,它无疑是最夸张妻、最具美感的花陇浮。这的确也与细分定位有关系氛酮嘛,奥迪A8缴、宝马7系这些德系豪华车都以低调徐汇、沉稳为不变的设计主线亨辣湾,更多的在表达权利典,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感怜。而意大利人则不然禾,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识沫吗,即便是这样一款行政豪华轿车靛赣粉,依旧坚持了张扬的风格戌潘。   这是我第一次见到新总裁的实车谋霉,它确实比老款要漂亮泄苫,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤屏临童,而新款前脸带来的侵略性更具气质噶萎闪。   车尾相比车头略显内敛煞泌痴,双边四出的排气管成为了最大亮点扇善。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主上悍,聊及为何选择总裁时些伙蕊,他满脸诚意的跟我说稍茂:“好看!跟找女人一样酬挨鲤,好看伍。”“呵呵跑臼哗,好吧囤。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着涕,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳秦,卡钳由Brembo提供办,颜色理论上是可以进行选装的妻稼弹。轮胎为倍耐力P ZERO系列拟,前轮尺寸为245/40 R20事蒲粗,后轮尺寸为285/35 R20徽痴。   ●内饰惟囊汕:运动豪华是主格调   置身车内怕胸,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅筷剔,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计堵,显得有些过于保守了裴,不过各项做工相比老款车型有一定的提升浦,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方纺侨缮。   方向盘直径略大纷不竿,背面配有尺寸硕大的金属拨片剃靶胎,手感很棒铜覆冬。导航系统为Garmin茹靡体,7英寸液晶屏尺寸不算大瓦单,中规中矩夺川拳。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中受锌,已经很少遇到长相令人深刻冠婪,而且相当满意的车了撬蔫瓤。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高内脑,价格低享,与同级别车型竞争性价比十分突出哭萄。但在长相一直不怎么给力售火拆。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线绩,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了彼讳。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准葱,不走伪高端路线的致尚XT坞首恫,其动感的造型非常独特料甲暴。在我看来红,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确粪,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出目粉怕,购车群体越发的年轻化铅尚。   说他年轻喝、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来博。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连惠斯埔,这只是时尚的一部分沧爸寝。   前包围的造型充满了视觉张力屁脯皆,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大藕即师,雾灯框处还配备了镀铬装饰条临微戚,显得非常动感驴咆。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表莆鞍琅。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致蹭,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传堆,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO百,这也是在向合资品牌看齐戮。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利孤哇惨,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调钝哦。而在车身尺寸上且哥,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格阮湍鸿,长宽高分别为4425×1815×1485毫米县,与他同级别的对手相比有着明显的优势棠娜躺。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是卉,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎眯痴唯,多幅轮毂造型则走的是时尚路线乖撼县。   致尚XT的尾部同样不乏亮点部暑,上窄下宽的造型十分饱满湿佳倾,而且显得更加稳重弹玻。尾灯的造型修长垄火,且正好与车头灯遥相呼应喷,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念顾,动感洁、年轻颈。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置艇桃茂,虽然仅有三款车型配备此装置接,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现扑骨,想必也是极为厚道的善胺。" "  [汽车之家专业评测] 各位好革顿翻,我是汽车之家刘涛弧桂似,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威庇烹川,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道苇:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”咐。时隔一年后的2009年疽耽材,我成了新君威2.4L旗舰版的车主侠佃狗,选择它的原因陌刹,用三个关键因素涵盖茹丰:“外观内饰漂亮顾纺藩、静音好费、配置高”题腿缚。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威媚,作为老款车的车主倪滥粪,带着期许感岛透,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙擦翠恢,有了下面的车评柯目。   注释宫岗:为了方便大家阅读侨膊,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型隙,描述为“新君威”霖仑邻。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受搐,以下各个环节的评价用满分十分制驾饰救,做点评金龟促。   评分标准拈持:   及格瑞穷:6分   表现尚可逆:7分   表现优秀羞:8-9分   表现完美杆境丹:10分   外观陈膏松:先天胚子好爸期,改改更“时髦”   改进评分矛售胳:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时蹋,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计算陈,应用到了现实量产的车型中觅。在当时姆岛,245mm的胎宽我、18英寸的轮圈应用到一款中级车上眉伺,毫无疑问是走在了对手的前面距岭戌。这种先入为主匆部察,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅仓,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计睛,说君威有一副“好相貌”心功闻,我想没人会投反对票席汗扔。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势道腺皇,18寸的大轮圈不仅保留膜谷辨,而且换成了密辐条设计涝,前格栅的修饰领拌刷,在视觉上显得更为立体瓢摔蛋,但就我个人而言更喜欢老款腐,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”蒋新旦。俗话说“7分先天湃薄寒,3分后天”发蜕幌,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐卑,应对国人对“时髦灯具”的要求秆,新款车型前头灯增加了蓝色光圈算翻,坦率讲厘派,不是我喜欢的风格死厦,如果换成一辆科迈罗活,我想我会投赞成票氛驰乐。后尾灯腔,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管粉沫省,视觉效果不错斡涩,灯源亮度不刺眼回柿,亮起时不会让后车问候“家人”颠貌。   内装膳锰:对不足进行了优化伸刹规,细节仍留有遗憾   改进评分厦幂:7分   我必须要承认把庙,我是一个对细节做工异常挑剔的人澳沟。从2009年到2013年道轻幢,新君威经历了至少两次改款升级沛睡,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题榷,仍未得到改进酿。强迫症对于细节的不足氖迁,只需一眼就记在心里膳村,每天上车看到就会不舒服杀捎躬。尤其是松,新君威的前排仪表台与座椅之间姆,留给司机的跨腿空间并不大持,当你磕到膝盖外侧时面,你会嘬着牙花子惟,蹦几个“脏字”咀。   聊完了不满冠,我再说说好的地方段呵。日常上下车泵充,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置膛提,我的09款君威开了4年跑了5万公里小墩汹,座椅的“敏感”部位艰,已被我蹂躏的起皮俯墨观、掉渣违久,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱替饺靛,视觉上显得极为邋遢奋盟瓣。此问题澄庆考,在新款君威上得到了明显的改善跋暴,侧翼立起的角度变星依搅小,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像闲,但此问题我跟厂商确认过呐磺,确实为真皮)茄,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料膊。凭此一项华娄谩,拉开车门的印象分就能加不少徊畏。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分拐莎,我的老款君威在二手车出售时廊,就因为座椅皮面老化的问题瞧迪烤,被“扣分”疙色。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计死,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局磋矾,好了许多驹歼。8英寸鼎笆、带有触摸功能的中央显示屏把松,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰际,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后速吞,在实际操作时显得华而不实委。多数情况下要调节温度茧糕,只能用手指去“抹”幂,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差空黑,并且无任何的震动回馈提示铃啪绍,行驶中操作不够人性化盎亭饺。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)戒赁,相比老款的旋钮控制彩,视觉上科技感更强纠。实际操作时捻卯,对于手指滑动位移的识别能力响应较差璃。尽管支持手写功能味垄腊,但表面手写板的面积很谐省,如果手指较为粗壮饯,表面面积不足以支持对手写区域的要求嚏。索性禽阔,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作挟阂。   小贴士委:针对上述功能的操作“鸡肋”痉枢,我向厂商做过咨询考新。对方最终给出的结论是桨钒壳,此功能在研发初期嘿,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估接,停留在几年前罚吵菜。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求县函,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”戏。   仪表盘上的这块儿液晶屏愧挟晌,支持多种信息切换查阅提,视觉效果自然更时尚莱,也符合当下的硬件的升级进化潮流竿甫。但司比,仅就我个人而言虑,我认为任何一项技术的进步与应用毁,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的姆。新君威的仪表液晶屏在常规模式下吉,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求鼻溯瓣,所以仪表盘的车速指针杭季持,在爬升时有明显的滞后和顿挫感孔腿,当你想从正常模式切换至电台模式时式,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题精别,时间大约在2秒左右星城堆。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式姐撩拖,因为系统的升级墙,所以导航从路径开始到定位确认导航赎受,逻辑上相比老款车型蟹,要合理很多衅。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑夕请替,被彻底改进甫模私。提个建议忻高,新款对于路径导航的语音提升俯,在路径判断时咕,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时岁率嵌,如果将“请在下一个路口右转的话术”点宝,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利倡测形。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响泞汕,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响身疵。整体效果白,高音有提升峰虱缕,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次碧尾。以往那种“嘣呲袒搏盟、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现超毒屋,无法在这套BOSE音响上找到栋。" "  亚洲土豪们最爱买什么车瓷?加长版!与其给那些改装厂提供生意械,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车锯曙咆。近日柏痊,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L特糖,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上旱懦捕,这款车就要正式发布了齐拆,海外售价14万英镑起旧外,约合人民币138万检席。国内250万以内应该是不要想了毋城礁,土豪们还等什么芜脾韶,赶紧再加价20万下手吧=稀(注释危色:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型芬,外观上并无过多区别溺,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表萎菲芯:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的斥,因为用三个字就能总结锈信新:没区别澜。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版桔响。除了实实在在的空间优势氏,那种与众不同的气势也是重要因素之一蜕履,这种毫无区别的外观钦化,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们稳口。   英国人果然内(men)秀(sao)稿,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱端琶。揽胜L果断砍掉后排中间座椅田滑角,改造成了两个相对独立的乘坐区域播,原本的中间座椅则变身中控台红炊翘,提供了空调瘟、多媒体毕染、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键棵恼,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车墙。动力和传动系统方面矩沉部,揽胜L应该和现款揽胜完全相同嫁。   总结涪扣轰:路虎揽胜L目前仅计划在中国暮塑、中东地区和北美市场推出加,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定捆。另外适,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型盒,预计广州车展发布慕。土豪们继续准备银子吧牡。 免责声明淳颧骇:本文仅代表作者个人观点骸鲍宽,与环球网无关糯篮。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实持丸,对本文以及其中全部或者部分内容蹈少握、文字的真实性图般、完整性森筷、及时性本站不作任何保证或承诺玖,请读者仅作参考强,并请自行核实相关内容染孤醛。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候鼻感,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相逻输,那就是新一代天籁·公爵廊。早在2008年6月驼,东风日产就推出了天籁·公爵拈斑,它的外观姑裁沤、配置均有别于天籁其余版本斜纠,更加高端大气上档次菇搪合。也许它不是最走量的版本鼻匆长,但绝对是天籁系列的一面旗帜想裤错。在让大家久等逾半年后谢,新一代天籁·公爵终于露面抵叫懈,我们也第一时间对其进行了实拍湃掏龋。据悉刺,它将在11月举行的广州车展上正式亮相傻。 『注艇:为方便大家阅读懊块,文中天籁·公爵简称公爵版窖策蔚,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日显棱,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测负落,时而艳阳高照人,时而大雨倾盆浆迹,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点切汤,与身旁碧绿的草地相得益彰趣。我盯着它看了许久群,心里盘算着槐墨:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来娜慷晨?   嗯羡渭恕,画下草图之前得好好思考这个问题害娶饯,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心忙唐。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错烧,唯独看起来太眼熟潜廉葛,对旗舰来说这可不是好事暗速,在A6L甚至A4L面前凸,A8需要更多长者般的自信湃。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸逻和:六边形进气格栅面积比以前大了不少踩虎,而且线条硬朗到接近于矩形金,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体醚拒,从前脸横贯而过录,再加上全新的矩阵式LED大灯膳,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧姬沸。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊淀扩魄,它是A8这次改款最重要的升级之一泛,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现癸啦碗。以前大灯为例哄沁,分为远光婆轨、近光萌陵扒、转向/示宽这三组聊,所有光源都由LED组成翘吼,通过与摄像头侩、夜视系统呜坊达、导航系统等部件的协作辑鼓,可以实现几项很有趣的功能入糯:   在Auto挡位开启远光灯仟犬淌,一旦摄像头探测到对向驶来车辆什,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置拨,瞬间关闭部分独立的LED灯体娜,会车结束后性侯椭,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态官莫活。在整个会车过程中仿冬,对向车辆的位置一直不被照亮肯嫌,而其余位置能保持远光照明状态腾,既不妨碍对方驾驶员视线挟,也不影响自己观察前方路况栋技敛,相当智能庙。   当夜视系统探测到行人时辰喇,LED灯会连续快速闪烁三下量途,对行人起警示作用酗,如果夜视系统探测到牛韭思挠、羊之类的大型动物能飞茎,LED灯则不会闪烁稻换,避免对动物造成惊吓啤搏湾。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测嵌谈,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整瞥刚。另外它的转向灯采用动态效果毫羞,灯光朝着转向的方向滚动点亮盾芬,类似LED广告屏幕里滚动的字幕诗颓乖,据说这种设计能更吸引肉眼注意力廖,提高安全性蒙揉。   遗憾的是试驾活动只在白天进行绩踢惶,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现昆,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料泉,有些来自室内的模拟演示穗唇诬,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下线,看看这些功能的实际效果到底如何港狄佃。   跟前脸的改进相比膳寞算,车尾变化幅度要小得多德霖靛,主要集中在尾灯部分葱钮,线条更加瘦长紊漠畅、扁平拭洼,视觉效果更干练郴酚坤。除了那个“A8”标识泪该剖,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思欣抽,看上去还那么年轻运动蹋,缺少沉稳气息叫。再打开车门一看婪铣标,我明白了恼钝观,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前鞍ァ!" "  作为一款主打二三线城市的越野车谴,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型逗境嗓,使用了和路虎卫士相同的发动机喊,配备了六速手自一体变速箱斥,以及许多高端的配置竟屋丸。让这款车有了很多吸引人的地方块,但通过试驾斜,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感常监。很多设计还不是很成熟堑,尽管这样歪溶,这款配备了柴油发动机的SUV躲狡贤,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现翔滩悄,依旧在同级别具有很强的竞争力侈坷呛。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升湍寸哎,尤其是大灯组的设计雷,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入钵,都比老款看着更有质感遣。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯金步诞,对于主动安全性和外观效果的提升都不小惜莱田。此外磷,中网的设计很有层次感湘,运用了一些镀铬饰条伍豪郎,也让这款车的前脸显得更大方肖赖。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀社氰,钣金工艺还有待提高俱手距。   车身侧面造型亮点不多邪,线条还算比较和谐吧雇,亮银的行李架比较好看拆妈,但实际用途不大撂玻。车窗所占的侧面比重较邢佟,稍有点显得失重险狡道。四个车轮显得很粗犷拌疟惯,轮胎品牌是玛吉斯弟币,成本并不是很高连缉每,这组轮胎胎面有四道宽沟设计徘输,注重排水性能勺实邢,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差错醛。   车尾的造型比较臃肿陕亢,相比车头来说埃锚适,造型并不是很美观佩室,尾灯的轮廓没有什么美感可言奴,轮廓显得比较生硬鲜角星。车尾下包围外观设计的不算太成熟桥桨池,驭胜使用了三点式倒车雷达蕾,在实际的体验中星泵,探头反应速度稍有些滞后款默肛,给驾驶者的观察带来一定的不便凛心,不能及时的估计车尾与障碍物的距离澈镀。   本文导航汐夏:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今八疥骄,已经跨越了整整40年附。在这期间嗣锯奸,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代阶?当这款全新君威GS出现在你面前娜贺厦,这个数字就已经不再重要赴纱。每当我们回顾历史写厘掸,终究也是为了更好的感受当下定潦,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史计瞪怒,的确也不太容易考究淡匆,所以话不多说拣仑,马上进入主题刊己。   君威GS是别克君威的高性能版本匈笨添,作为其最明显的身份特征券,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留可甭操,攻击性十足的设计让人印象深刻舵。全新的直瀑式镀铬中网更有质感欣剃都,采用盾形设计棚乏汇,显得非常紧凑叭。大灯部分全系新增了日间行车灯桑,整体造型与普通版君威一致膘惰,仅在内部细节上有些许不同疟吾伟。   车身长度空物残、高度比老款略有增加风改锑,宽度和轴距均未改变磷。侧面线条也是延续了之前的设计棺裙,十足的运动紧凑风格拘疵公。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份费忻,十分醒目妹挥题。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂虑泊店,配备普利司通的泰然者运动型轮胎戚鲜烯。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形复外,更显紧凑令火芥。LED尾灯为全系标配说炔,灯罩经过熏黑处理缸拧,提升运动感尝厂。作为动力更强劲的运动版车型费,方形排气口比普通版的圆形更加时尚弓耗喝,同时也满足了更大排气量的需求四捅。   本文导航痘艾策:" "  近日抬倒,奔驰MLC的效果图再次被曝光糖,奔驰MLC由新一代ML的平台打造缓侩陕,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计暇讨林,融入了轿车的设计元素倪。据此前的消息惰狗,该款车有望2015年推出淘款漂。 奔驰ML   从最新的效果图来看檄袄轿,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿竟,拥有相似的大灯造型际伤夸,以及下保险杠的设计荒廖屎。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈稠椒澎。此番设计目标很明确计秦械,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手姑潮。   动力方面也来自新款ML妻,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW细,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW赦纷风,峰值扭矩400Nm缅点怖,编者猜测未来MLC将会延续该动力埔码。不过沥括矛,MLC未来还将推出AMG版本梆。 责任编辑棵晃:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年廊赴,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新夺霜颓,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心汹娶挫,然而对于消费者来说墒堤颅,可选择性太多也未必是件好事瀑癸。许多车型的定位都非常接近亥缅贯,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格饰,那么它们到底谁更运动绩,谁更适合日常驾驶丝匪,谁的性价比更高呢侯?今天我们就站在消费者的角度来分析分析瓷。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看澈,马自达CX-5在价格上具有一定优势煞惯,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内付凭,其它车型在20.78-25.28万之间韩笑凸。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万獭,价格适中埔梗量,而且动力和配置都很不错卑。反观翼虎存曹罗,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样射扣,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万歉诡汹,但翼虎胜在配置丰富话灯杭、动力强劲尖。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定杯铂。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万拳垃幸,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色隆韩兜,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比酬僳亢。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压莆,这听上去有点意思挥,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话惠涉,那么结果显而易见丧,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势宿登喘,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米猎酱,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹徊仑观。然而消费者大可放心拔蹿,CX-5的动力也绝对称不上弱痞,尤其是市区行驶腺浅奶,它的整体表现很轻盈目,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性兄赐,没有涡轮发力时的突兀感救,这让它驾驶起来更为轻松送形。   无独有偶碎响,两款车都采用了6AT变速箱揉,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点仓拍肯,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣赡蘑忙。可惜的是绕,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片奴戌。另外店牌跑,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现隘棚,常规的形式很容易操作卫氢焚,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡管瘟妹,并不易于操作驾谓梢。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想环封,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距传,与翼虎也有将近3米的差距疽。当然这一成绩肯定有客观因素的影响虎,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎伞,希望厂家日后能够针对这方面有所改进忱郡坛。   油耗向来是日系车的优势所在韶,CX-5的发动机压缩比高达13:1厘籍累,并且装备了i-stop启停系统淡,这让它的节油表现比较突出其。在气温32℃渴、全程空调显、车载一人的情况下济,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试上境,其中经历了畅通和拥堵等路况脊谁谐,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km呜。同样路况下告哗,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右蕊徘帝,尤其在开空调的状态下卵赖天,翼虎的油耗表现实在令人担忧辰,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显汉省惋。   作为一款城市SUV失,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当屯痢操,都采用了多片离合器式中央差速器鼻交赏,并带有四轮电子辅助制动夸,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困穗坛慈。从我们之前的测试来看搽稿芦,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显趁茅入,所以脱困相对轻松一些昧盎眠。不过在这里我们要告诫广大消费者仆蛙,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统仓矮,但两者的定位都是城市SUV祭坞,越野并不是它们的强项浆。   除了动力和四驱性能这些硬性指标衔噶锑,油门踏板的脚感冈伯、方向盘的转向手感惯、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要尉卡诺,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的庙。值得肯定的是谅坪妮,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手舍,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准势抗赶。然而相比之下疏脱,CX-5的整体感觉更加轻盈谦祁,它开起来并不像SUV迹,车头的反应更快媒,油门踏板的调校也更加线性仓尾,而翼虎整体感觉更加沉稳矗惟径,底盘扎实羔,但或许是由于整备质量更重的原因殿教耽,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显磐愧。   就驾驶方面而言愤舒颇,CX-5给人的整体感觉是动力够用局瑞琶、油门线性绕居、操控性出色凳,可以用“好开”来形容粒们鸵。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情甜皖,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感烤撇,但翼虎的发动机输出并不线性嫁按,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度梯捣韶。另外随吃,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉戮,加速加缺拘、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显毒希程,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车交。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑顷链猾、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质锻,放眼整个市巢智贰,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见喝味,基本上5个手指头就能数过来码,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者眷。   有关于新款E级外观显窍危、内饰及空间方面的介绍汉滩唐,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 趟。在我的这篇文章中牢,主要关注E260L动力方面的表现当外。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机未,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW琶,最大扭矩则达到了310N.m夯耗巍。虽然排量并不大稿硷触,但是通过加大增压值寇故傅,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手烈。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用烙,对于这款变速箱莱骇,我想大家已经很熟悉了单椿。只是我想再说一次泞丘秽,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型硷,但在日常驾驶过程中篇侯刊,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子咳甸镀。大多数情况下温和似稀盼、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验巢。   只有在深踩油门的情况下朵备,E260L才会爆发出他凶悍的一面普貉粱。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情汞掣些。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话劝,你也可以说他动力输出不够平顺慨凶圣。   一直以来函梨,我都极为中意E级的悬挂调校库,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心街。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感戊阔。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候藐,我挺惊讶的管监其,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布蠢,想不到这么快就即将在国内正式上市销售克盘劳。可是仔细一想铅放,也很难怪宝马会这么着急渭,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”氖,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品娘。据悉氦菊典,宝马4系Coupe将在11月12日上市渴玻,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影膳骇。(注钉:为方便大家阅读蹲畏,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车泰,在你初见时蓟饥逢,很难相信自己会喜欢上他觅愤。因为你花痴于帅气拉风的外观枷特凸,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动户骂,那么他的表现自然不会入你法眼沤拈。但时间久了店痕,你发现再帅的外表也会看腻鹿兴,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷肛,放松不下逛擅稀。这时琶,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看教汗擎、运动但不难受的座驾惊肃。而伊比飒旅行版就是这样的一款车虱侯额,除此之外嚏怯,他还是一台很顾家的车坚泛。   没错男刨渐,他没有特别帅气的外表贩镜纽,没有特别强悍的动力亮,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识透唤霜,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻嚏峭丛。下面锭蓟,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解帘。   ●车头造型犀利昏、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙煽杜玖,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌邪叔才,定位低于大众普量。现如今冒塘瓣,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产圭金冷,而伊比飒便与POLO出自相同平台岭惩。因此在车长等诸多细节上冈椒,两者都十分类似啪贯。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型功怪。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长钾篡、1.693米的宽度申,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大赫贯,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车竞,这点确实让我感到吃惊培恍啸,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一田拔。可以肯定的是零鹤境,你无须对他的实用性产生怀疑裙妒艇。   你有没有发现传抽千,他的日间行车灯烦佬,很像同集团的老大哥奥迪A8聪?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份壬潦府。但毕竟叛,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂挠,他的目光也需要这样嚣张躲潭。   从车侧过渡到车尾吐收,顿时觉得枪胚缉,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格怂拎薪,从凶狠瞬间变成温顺姜笺。我揣测不出设计师如此分裂的思路昆挟僻,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品艰溺滩。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎地,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力高纤,而在我们的制动测试中氢柔竭,他的表现也确实不负众望看。我写这段话的时候膛熔,一名同事从我身后经过说了一句毙骡:“哎匙咯,这轮毂挺漂亮的”忌并。确实差疚闹,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话程,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名南,在我看来另外两位应该是300SL和964冲暖。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100熬谎苟,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间手,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机帘探。   直到1949年江纽没,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功维。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时共寄,速度竟达到每小时 132 英里芥郸检,不仅完成了试车尚坞痘,还一不小心成了世界上最快的量产车型推禾。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type膝,正当捷豹稳步发展的时候潭睡道,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线涂突,给捷豹带来了高达300万英镑的损失敝。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺脾始,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中幸,英国国宝沫?人类想象力的结晶巾希蓬?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美弦,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷尼汾皮,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他剑泥劝。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type澄叙琴,正当捷豹稳步发展的时候副,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线垃添概,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身华烩,自内而外散发出优雅迷人的气质沟勺,在这份自信与优雅之中射寡,还蕴含着极强的力量感糙。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典蛾鸡篱,但是很难复制E-Type带给人们的震撼卑矫抬。   作为E-Type在21世纪的继任者挞法阮,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感陋秃,他更是一台纯粹的运动机器蛔璃午,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代牧巾垂。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信佩皆店,刚刚我试驾的是一台量产车媒宋。即便是用再前卫的眼光去审视羡硼尘,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型料炬幢,不过现实就摆在我的面前檄呻,它的的确确是一台量产车春榔购,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车拒。所以箔,还是让我们先合隆下巴耻、收起惊讶媒档,一同来了解一下这个叫XL1的家伙蕊嘉。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年菜嘘瓶,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念乓悄。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发妊码,而等待总是值得的顶宋陵,十年之后的今天鼓,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1囱。   ● 外观晌伎旦:旨在降低风阻   关于XL1的外观阶,你很难用“科幻”以外的词语去形容它刀,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球晾倾磺,他们的心中只有一个目标承,创造一个前所未有的风阻系数——0.189毖碱理,而你对XL1外观的种种惊讶与不解桂菩,也皆源于此蹬。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm毁会,轴距也只有2224mm捆惶吗,如果用世俗的眼观去衡量斯袭雀,它甚至比一台大众POLO还要行场,不过也正是因此诉癌,它才做到了POLO永远也做不到的其岭,所以还是让我们放下那些固有的评判标准酱毛,看看XL1到底带来了一次怎样的革命备慈。   出于降低风阻考虑矾玩肺,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低肆钳,面对这样的设计驴狙,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入来敞票,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案戮瞥臣,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”疽嘛。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮疼,大众XL1的目的只有一个哩躺,那就是降低风阻层炬。而为了达到这一目的题凯,传统的外后视镜已经被摄像机所取代跨,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像碧,不过相比于传统的外后视镜旁秆韭,如何掌控与后车的距离是个问题反牌抨。   ● 结构棉秤:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想承检筒,除了完美的空气动力学设计外肩屏,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用皑。作为一台重量仅为795千克的车型碌颠,XL1使用了大量的碳纤维复合材料淳,约占车辆总重的21.3%架,除此之外感换,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理疆。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾瘦,那么牧马人当仁不让的成为我的首盐└煤摇,复古而粗犷的外形惠械,彪悍的身姿但蔽,经典的圆形头灯挺,这些都是我选择它的理由撩鲤炭。那么在我稍作白日梦之后俱,请各位看官赶紧打断我的妄想炒猴,拉回到现实里纶佩谰,假如我的预算仅仅有二十几万的话情蜜,那么好了冻兜,牧马人买不成喝,自由客或许能让我望梅止渴祷赐燃。同样复古的外形讳,依旧是个好选择就呵税。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品抖,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话墒是,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀刮长。单就车头来说蔬鸡,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子童。简单中又透露着经典的味道拎罢咖。另外诚,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条娟陶萝,突出了力量感哺,Jeep的家族风格立马突显肃想晨。   车的侧面造型同样如此风格裁,走向笔直痊薪催,简单饱满缺搏。当然不能仅仅介绍外观设计蓄臀,作为一款SUV纫,各种越野能力的参数自然也是大家关心的碱钉春。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°问,离地间隙205mm当千慈,应对一般的越野路面足够了萍奋。   车尾的设计十分简洁巢亭,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条袜嘎角,小巧又十分有力量感戊可探。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃漆怠沛,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看匈。从总体上看藏,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似揭景。   本文导航来擞普:" "  国人自古就有一种“侠”之情节窘拇工,而“侠”自古就有不同定义测,“言必行钡侣,行必果办匣,己诺必诚燎,不爱其躯臀,赴士之阨困鹃侮屁,千里诵义者也谓之侠”堑。他的形象亦正亦邪毖,游走于主流与非主流之间自成一派粒募。随着近年来揣,国内越来越多的人们挖,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时罢烙,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势踢,开始在国内市场发力烩。其中兔圣遣,路虎全新一代揽胜运动版窍,向无数消费者展现了一种精神漂檬淋,一种称为“无畏无惧”的侠之精神潦。   路虎全新一代揽胜运动版继,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概怕,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调楞茂,它的独立特性被设计师完全释放玲。如今炼嘲,这款至今为止速度最快萄涵将、相应最迅速奢旦、反映最敏捷的全新路虎膏缚,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪蜜卫歪,冲入国内汽车市扯铡,夕阳下一人一车泪,古道中凰,说的是情义无价慧泉。谁人不为它心动仇?路虎全新一代揽胜运动版扣,驶入我们心中!   65年来雇莲孺,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者舞叹,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”扛崎。如今啦罚,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版季,再次席卷世界荚侧坡,那完美的车身比例此獭秋,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌税。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为形:4850mm*1983mm*1780mm兄东捂,前后轴距2923mm申。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹校,3.0 V6 SC汽油版HSL赊寇、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版恋茹、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴撬,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型辽蜕。   姿态万千的路虎揽胜运动版剁洪弗,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度汝斯酮,无拘无束的气车场,气宇轩昂的出尘之表烷,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹虫。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒荒,厚重的前脸宦巍撼,配合后倾式格栅设计妙,更突显了它的自信沙净。发动机盖上两条凌线刚强有力负脆啃,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹拈想。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情污拈,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体抄。   车身侧面线条的风度也极不平凡飞砰睫,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮傲,带有亮黑色指状套件赏骚快、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口灰,装有亮黑色装饰边的后视镜篙返羌,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致督羞。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂吵死舱,这些铝合金结构的轮毂分为凶搽:19英寸5辐式铝合金轮毂洛、20英寸5辐式铝合金轮毂宛、21英寸5辐式铝合金轮毂坎颈吐、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂腻、22英寸5辐式铝合金轮毂鹿聊魔,无论您选择其中任何一款崎撅,它都可以陪您乘风破浪午。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐系唬,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联芯畦五,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中倪季七,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯铆地,整个车尾看似简单却极不简单感钦。   本文导航盘良:" "  1998年萝割惧,广州本田成立浚劝雌,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁触感,而时光推移趣鞋,今年9月12日让卑,2014款第九代雅阁在中国正式登陆荚窘。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户蹭。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁腑枚龟,我们今天将穿越时空眠慑,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型端驶久。它虽然是日版右舵车型朔传筷,但3.3L/100km的平均油耗部餐澜、双电机电动CVT秘讨、大容量锂电池巧、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧纯醛暗,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭涝。   外观更加原汁原味盒墓勃:说到原汁原味焊蠕,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本捎失鹤。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同究控裸,更运动额梅。混动蓝色特征插攘输:作为混动车型悔瞪堆,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标葱。   在下保险杠处据,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻郡容。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节念摹,混动雅阁同样采用全LED大灯设计股龟。混动轮毂爸谩:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志晌奈。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎哥,为节能更尽一份力舞刚。   本文导航彭味:" "  就在前两周祥匆岔,我的同事刚从上海归来匣械揭,当时就是为了试驾上海大众的朗行耍讣,而在不久后的今天眠鬼赤,我来到了大理瞳,依然是试驾一款来自上海大众的新车咸吨,虽然我与我的同事地域不同蹋,但对于这两款车而言虐,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来似,我不得不从朗逸说起闹股,由于现如今大众牡隳∥埽块化的产品研发凸崇,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品触,朗逸链、朗行以及今天的主角朗境亦是如此们娄憋,它们的关系算是孪生兄弟鲸旱,反正我是这么理解的朽。   目前朗境的广告已经全线铺开惮亲,消费者的关注度也很高荣滔捎,虽然我个人比较抵触男叵块化的产物(感觉个性不足)眷,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑柬,其次在10多万的紧凑级车里内,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了队圣勒。所以销量方面自然也很喜人狄,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息涡癸爱,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台颓。   从英文名来看舵,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版酬镁,朗行的英文则是Gran Lavida拈,其实如果从相似度上来比较孙喊徊,朗境与朗行更加接近匡乾,因为它们均属两厢车祟踢。我想对于这样一款车来说邻撇,大家都不会有什么陌生感奉,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍俄氰,如果你曾经错过了朗行的试驾文章呵倾,我在上面也为你准备了延伸阅读盟,可以先行了解一下榔獭。   说实话楷霖,朗逸途佃违、朗行惨固袖、朗境三兄弟如果给我的都是正脸记瞪姐,让我来区分一下痕巨,估计我也需要片刻的停顿渭零,因为它们实在太像了!就朗境而言态矾廖,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条彭昂鹅,并将内部更换为蜂窝状造型钱淘,包围下部使用了黑色塑料教鸽泡,并加入跨级风格的银色护板遁甸劣,此外前雾灯变成了圆形洽,以上就是全部它的特征了库顽。   既然定位于跨界车场氏竭,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙侣疮徽,同时为了更加配合Cross风格付茧,车顶还加装了行李架秀老苦,车门下方增加了黑色与银色的侧裙仇借,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识猾粒。粗犷的风格也体现在轮毂上衔架憾,样式上很难用语言准确的描述出来甭,总之很复杂闷复墩,其采用了抛光与黑色漆的双重处理请,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)冯饯齐。   尾部的变化几乎与前部一致窜驹霸,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法浑飘捍,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理窘,说实话就车尾而言泞哄,我感觉朗境比朗行好看了不少奴。其它方面再无不同牟,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的锹,转向灯瞬、倒车灯唯颗、刹车灯还都是卤素的拦垫。   本文导航顷氢:" "  SUV在国内发展是方兴未艾确膝,所以无论是合资评农悉、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣稠。今天的购车主角是一位40岁左右的女性唐沛瞎,白领阶层涂,夫妻年收入有50万元左右兽陛脓,有房氰,老公有车挠。实际上刺悄,女主角目前也有一部老速腾车啸阿,开了已经7年准备换一台豪华SUV霸。这位女车主喜欢玩烂,追求年轻鹅浆迪,注重外形薯,并兼顾户外叹,不喜欢纯越野车型腺竿变,而购买价位瞄准了40-50万元领域怯染。所以我们直接选择了宝马X3翰,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较失。   为了公平竞争负,我们选择的车型如下齿,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 少警、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型谈栓抒、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 瓢渐,三车的价格虽然有些区别但句,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠汹酗,所以三车实际购买价格差异较小淖项海。   对比项目一侗: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的故,特别是女性禾,希望自己能买到一款好看的汽车家,就如同提包还有衣服一样畴,特别是成熟女性群澜白,尽管喜欢标新立异隘,但也更愿意接受时尚动感的类型察推蜕。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸金剃,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯尺鹿劲,相比以往方头方脑的设计邯扭,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少无。更让人动心的是哆山焚,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素插马镣,同时形象也不乏干练紧凑番。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润家肚,线条流畅领,稳重而且动感平,因此吸引了不少消费者狠耍靖。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性母湘,但2013款并非全无变化酞怜,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计瓣,此外还有大灯形状磕、前后保险杠湘脑刚、尾灯我唇供、排气管方面都作做了一些细节上的调整贰沤谅,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些凶态。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计本,锋利的腰线须嘉弧,近乎方形的前后车灯青鞍藐,甚至连轮眉的造型都是方的性,虽然它是一部纯粹的城市SUV拨,却似乎在它身上找不到什么曲线凛痊狭,因此在奔驰车型中也算是有个性的酚层肺。对于女性而言歉借毁,可能奔驰GLK风格过于硬朗了府。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面济谈妮,三车都不约而同配备了氙气大灯夕,区别就是撕列,宝马X3采用了远近光分离设计抖插敢,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体拿。另外版,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能糯。另外荡傻幢,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯骨希,而宝马X3大部分车型则无此装备党矗扔。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面捕,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心赌美,都50万元的车型崩叉懈,自然都是配备比较好的轮胎品牌耐伞等,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的讨,这些方面倒也不用纠结俩。另外需要说明的是昆配嘉,宝马X3是没有备胎的派取纺,因为他采用了防爆轮胎点便霓,可以零胎压低速行驶一段距离如,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎扛爆睡。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大淳拔泛,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹钱,所以基本打成平手帅唾糜。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型痊揉松,从两款车型的厂商指导价来看杏吞醇,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略汝磁,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)蔼,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一屯季。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计镁话污:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”牵敲,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要悉蓄,这一点奔腾X80的确做到了冬唇餐。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念郸肮岛,X造型的前脸具有很强的立体感航,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚咀委。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息克骏,尽管这种感受也仅能停留在视觉上姆颇,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用悉狼。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升衬琳涟,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线绘鞋。轮廓清晰的六边形进气格栅隘千,中网上三辐式的金属饰条切拳,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度施,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式侥彤。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度皇,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计戈,只要消费者能欣然接受丛桶实,似乎一切也都无可非议赴。 车身尺