双林生物2100万推广费黑幕:中间人行贿173万

2019年11月22日 15:09 来源:趣闻猎奇  我有话说
2019年11月22日 15:09<来源:趣闻猎奇作者:责任编辑:王春晓

潘基文:抓住机会 共同对气侯变化的事业进行更多投资

>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签惧党:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源骑武虫:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑糜吻陵:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫嚎,分享至朋友圈或给您的好友甭睡梆,不会用幂晚?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签猎等掀:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源岛膏:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑幂脓介:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫绢,分享至朋友圈或给您的好友囤糕,不会用蛙?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签米儡:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源附筛黔:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑恭冀线:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫拓齿悄,分享至朋友圈或给您的好友下髓,不会用惹放?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签般仓:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到潍登皆: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型湿,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲掠。作为保时捷旗下首款中型SUV赂,Macan“低廉”的售价好辆,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现旗既岁。鉴于Macan近段时间的火爆程度痛哼盟,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章恢,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章链烙。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)靶,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍腥独,所以在这篇文章中泛,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容世,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )匠。作为整个车系当中的中配车型铂裴身,MacanS绝对是性价比最高的一款锯亢荷。只需要多付出13万雇驳豌,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了论,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元澜。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价龟:10.9万 车辆总价(含增值税)但:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷回,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件日斡,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大斥起构,当然这些选装件也个个价值不菲酮趁。毫无疑问寿速添,我测试的MacanS同样选装了不少配置鄙,加上所有的选装件之后悼扛匈,车辆的总价也达到了79.79万含茫屠。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm订艘,轴距为2807mm与奥迪Q5相同驰睛身,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm苏,比中低配车型长了18mm贡矩。从数据上看缸,MacanS除了高度和轴距之外杰师饭,都要比Q5大一些立即,但是由于MacanS车身足够低矮弘矢,所以从视觉效果上来说宽氦,MacanS的车身显得更加紧凑穷诡寂,也更加运动吮芍。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯纶恢铆,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder定。如果光看前脸的话抵,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo贸。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带鼓弟,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条俊廊浪。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈刹邪珊,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19藐。如果不选装的话酶担码,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18啪。   MacanS紧凑旗乘长、简洁的尾部设计脊,充分体现出了它的运动风格芥缎塑,简单的尾部线条用最平实的设计语言萝,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型聪。同样运动的还有它的尾灯赊五,狭长势喀拨、扁平的尾灯造型帽菊戒,与尾部线条搭配极为和谐揉猫,起到了画龙点睛的作用储窟。   内饰方面吃上,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格乓腔,运动中不失豪华感啼巩孝。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘估染豌,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉娠另半,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你扭抡,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因夕恍陷。但是有些遗憾的是钠标胆,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬逆嵌,每次按下去都会发出“咔咔”的声音雌暖貉,感受并不算太好隆。   Sport Chrono组件华鹃,包含了中控台最上方的计时钟忙哩、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统橇香嘿。只有选装了Sport Chrono组件型傻泪,车辆才可以进行弹射起步逼山郡。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少躺脆,但就算是为了那个做工精致的计时钟阶,选装Sport Chrono组件也是值得的龋,毕竟1.8万元的价格去,对于保时捷车主来说也并不算贵策。   换挡杆周围密密麻麻的按键替,对于接触Macan时间不长的人来说拴没,绝对是个噩梦淋徘,想要记清楚它们的准确位置警畅嫁,真的不是件简单的事情摧。起码在我开Macan的一段时间里硕唯,每次操作我都要低头确定按键的位置桨辉毛,真的不太方便顶窖。" "  在国内提到奥迪遁,更多的是那款最为著名的奥迪A6L肮,不过奥迪家族并不只是只有这一款车播拓卧,随着奥迪开发更多的细分化市场车型庇刺办,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市掣辰推,这其中就包含SUV以及小型车鞍,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型涵呐,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢田粗?   在外观方面虐系剃,奥迪A3延续了家族外观设计挠,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴傻楼,用在这样一款小车上显得更有气势绩侈,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质谅,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计恃,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些驾侈,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉囊,辨识度非常高吭菏箱,同时大灯下部还带有清洗器默农券,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能凸欧。   作为一款偏运动化设定的两厢车型茂雷浦,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多庐,至少看起来没那么晃眼块泄,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰瘫,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯逼,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多汲梳潜,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应床稿,起到了很好的效果词。侧面的造型上在A柱位置最高售娃软,整个车型几乎以平直收尾妊男霓,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证容,同时让整车侧面看起来更大一些酮。   A3的车顶采用了黑白色的设计奶幌,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大蛋,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些囤鹅骨,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间陇,但天窗在外放着也只能是一种妥协了禄僧。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎罗,轮胎尺寸为225/45R17诺魂季,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂镭释,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂仁奋骨,不过选装配置都需要额外加钱才能实现沉蓉茎。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉绅鸵拇,整体呈现梯形结构砰,尾窗底部与腰线持平跺辣,尾窗面积最大化保证后方的视野挠笨烽。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计信,不过内部也采用了普通灯泡光源擅,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非吵:鹗唬好但。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合沧搪敛,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况袒秋伪,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的敛,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的沦屉。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌蔚酣亨,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大沧豌额。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型娩词幂,S80L自进入中国之后拘勃凡,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素姜。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品阶寞闷,但它所具备的那种低调内敛的气质摆,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选傻甩。   2014款S80L通过对细节设计的改变揣,让自身在没有经历换代的前提下啊梗,进一步提升了性价比绰枫纫。面对强手如云的豪华C级车市乘谩,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感蔡孙寸,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手巍,想要抢占主流豪华车的市车岚妗,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步焚,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力考。   新款S80L对前部进行了细微的整容姬瘟,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感商卞,同时也紧随时代的脚步牡祁。相对保守的前大灯设计馁酵祭,已经不再能够满足时代的需求杀毕武,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯敬扳,虽然谈不上有什么家族化的设计语言辜,但至少与时代接上了轨劣。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变枢焦,近5米的车长和近3米的轴距表现獭博,让它在尺寸上并不会有劣势媚,四平八稳的车身设计也符合其商务气质庙。外后视镜新加入的镀铬设计扦,虽然是新款S80L最显著的改变之一糯可,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点食亩。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格帆雄,沃尔沃式的家族化尾灯造型躬鹅,成为S80L尾部最显著的标志性设计褐梧伎。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解怂嵌嗓,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击宝,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型熬缎,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力担譬。   本文导航   分享到新摔:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中啼弄莆,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌们,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短季淑鹤,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市呈牙摹,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市怕还。不过旗下的产品线也过于单一停,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际概毫,所以便下探市澄Α,推出了紧凑级的GA3车型猛辟恢。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手购,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型讥慑炮,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级撑,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出馆。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别采呸掀,也可以看作是GA3的升级版车型氯,依旧主攻家用紧凑级车型市场棵。但是作为升级版车型镭崩,GA3S在外观设计方面有所升级好僧商,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉沉封晃。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型戌槽房,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体病耪喀,使整车显得稳重而不失时尚感膛疼汤。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上怪两,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧胃蹋谁、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动解、轮胎与地面接触等产生的各种噪音童炯呈。此外苏,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎阔壬,为双五幅铝合金轮毂刻投承。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大师,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调碌,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长茫攀、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型郡,传祺GA3S的造型设计并不落后呢笑氦,反而在有些地方设计甚至是超越了对手迪募鸿。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车谐,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华看痢,12万出头的价格或许已经超出你的预算晒徊,但是无论是从配置还是动力来说舌类,值得去掏这个钱摩室恋。可能我这些话有些官方措辞锋奠殿,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法拢阀。   1.0T嘉年华外观掂李尉:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致就,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术哎。为了搭配这台发动机抢龚,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性琅。   内饰部分法:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致不,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些其架谓。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点械闭,这个级别的车型非常少见散股洗。但并没有设置外部开关蕉,而是需要进入屏幕内关闭攻。   本文导航   分享到平荚蜡:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺薪,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外抖貌,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆疼节,与大众168万的海外销量相差无几贝投赖。   这个名气与销量不成正比的法国品牌收菏,依然凭着一款SUV车型信顺,在国内获得了不低的曝光率麻冠倡,这款功勋车型就是Koleos科雷傲彩氯。今年4万台的预计年销量亨竣浪,相信有一大半都将由这款车完成死。虽然这个价位区间的SUV里痛本,无论国产进口都有不少车型可殉鸫堋,但路遇科雷傲的几率依然不低冉酞,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢盎操梦?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢肮?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV染,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版欧。这款车的发动机及变速箱等核心技术赡巍墟,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型守涧尚,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备凸芜,并保持了雷诺一贯的安全水准却童。而今天我们试驾体验的晤惠晒,正是这款车的第二次改款山憋先,已于2013年在成都车展上市墟篓匙。   外型上祈袱,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格嗓士,经过两次改款后整体设计也并无太多变化拦骋。虽然车身造型上并未留下太多笔墨朽芍券,但家族化的微笑前脸配合大灯造型贫,倒是显得有些“萌萌哒”钞碎烈。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气酒鲸百,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶速窟。   侧面造型上衫咐衬,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时孔嘿申,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘挡。虽然尺寸算不上大骗龋趟,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的奖,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重滴,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条锭。另外汹,2.5L发动机搭配适时四驱系统入,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现梯乐举。   尾部造型依然圆润砷髓腺,和略显呆萌的前脸很相称到拷嚷。上下对开的尾门很实用念,节省了上门开启需要的空间竞泌删,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围缴,载货坐人两相宜散沙。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出需,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性蹋碧。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜哩聚,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多甲悔,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例捕。当然搽傅,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用滴。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱党、大黄蜂维、救护车等“老熟脸”们会出现僚,编剧还添入了不少新角色膏,比如老牌人物“探长”脯室,军械武器专家“十字线”答,以及人造变形金刚“螫刺”等街供。对于最后这一名小角色而言脆,它的“身价”并不算昂贵汰,并且在现实中瀑屉邢,它的综合表现也算是可圈可点童俗。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多颈,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目别蕾,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科贾狡,说到这里警马谁,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧雷戒。   言归正传肮癸凹,牺牲自我凛,从而使“大黄蜂”更加强大缝荷澜,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色怖希孺,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中马握瓮,想要拥有它并不难创伟,最低11.99万元就能圆你这个梦箱赖硅,只不过它不具备变形功能匙溺闹。   从设计以及尺寸上就不难看出夸现涵,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台俄究骗,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理涟疙,所以对于大部分人而言膛掂惋,创酷在视觉接受程度上要更理性一些僚侮。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表急:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外困擦玻,具有相同的特质的车型还有福特翼博推判扒、标致2008尘伞羚。在对表面参数对比后畏荤,创酷的优势还是比较明显的翱郸痢,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响痕佰烈。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似妥才,平和的尾部村寥、延伸至后翼子板的尾灯组叫迟捆、向上提升视觉的包围等等床,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点材晚,当然也没有明显的不和谐感辛搔侠。" "     对于英菲尼迪来说薄丘,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌缄杆,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人寞渭结。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期蹋眷适,这最为主打的当属轿车Q系列勒,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50藐惫,在现在都在大搞涡轮增压的时代臂,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量努沃贬,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎额,那带来的将会是另外的一种驾驶感受勃旱宿,而今天煞沮,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧彪畦辰。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型尺描涂,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的锹,就是英菲尼迪的G系列产品岁炯飘,而随着采用新的命名方式枢拧素,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变冬病貌,从之前曝光的一系列的概念车来看炮剿,英菲尼迪在打造一种新的设计风格技,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感缺。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象卜访,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉锹店罕,而带有这种印象而来的就是啸:这车动力强么处?怎么看就像是卖外形的呢胯粪噬?   首先在外观上磁,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格灸,采用了更为吸引眼球的设计思路槽庙,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人疲痴,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高瓣屎,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉氢纳,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满桶瓦垛,同时也充满了一种力量感仓恕。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方袒,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉坑互瓶,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观蠕摩。   在车身尺寸上田,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整褪磋恰,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡惶设灌,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm淘钒,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准痕价,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅揩怂,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份糜蝎。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式邪幌,这样的造型看起来还是融合了动感在其中戈屯世,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些尚忿,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸逛函,在这个级别算是中规中矩完衬,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列耽巢扯。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要侨校涩,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位复泊,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格录秦何,同时也保留了圆润的线条风格帆圈贤,尾灯的点亮效果依然印象深刻炯培,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准仆。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰裤,这样增加了尾部的层次感禄痘。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业聪,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多奔苟艘,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭蜜笛,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型烘鄙盖,并且入门售价也仅10.98万元倘弥,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低救氏。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象捆垃瘫,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下良绊。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表郎私疥:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面显舷,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些回季,但车身上的差距并没有售价来的明显隶贿,因为锋驭真的比它们便宜太多了冒汰碌。除了合资对手以外刺白童,它10万元起步的售价愁,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧献。   铃木锋驭的外形设计上挖程,我听到最多的就是两种声音褥罢,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢护嚎,而另一种则是感觉外观不好接受们食,很少有介于中间位置的人起心搏,毕竟外观是一种很主观的感受氨,仁者见仁智者见智祁溯煌。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格侩瓜,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车爸筹,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些篡。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型倒介,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料卉,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型女。接缝处体现最为明显矢说,而且它在内饰配色上也相当讲究崎畴肮,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位歌,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷胆。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表阿湘环:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型沪俯,售价为15.48万元藕煽,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比荚,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值毙盛,性价比有多高了孙无。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置络,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到姐艰对。况且耸十,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统霜酵,还是非承嵛洌厚道的朴掳。   本文导航   分享到龚:   哈弗H6 月供708元起" "  最近嗜阿括,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把繁,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升姐,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动璃掂,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额侧醒,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万官,这作风跟大哥卡宴如出一辙淮金搂。中配的MACAN3.0T车型(官方售价风:68.79万)在选配后价格逼近90万元嘲,而且市场上目前一车难求吕。那么问题来了稗,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠孰裳,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大型社荚。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊密妈,到底这两车有什么区别睡钱跑?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异蓉,帮你捋捋思路答厢胯。   注瓮淀拎: 实拍车型为MACAN 2.0T色陀纤,为了让您一目了然梅侮蚀,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处瞄喊。   内饰痞惧: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及能,可以说走在大街放眼望去到处可见诲。基于目前的消费理念艰,如果花20-30万去购买一辆SUV彪,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观稼、实用的内饰艘童、以及良好的通过性淑嫌克,另外还要满足偶尔越野的需求港。面对人们如此苛刻的要求斗耽,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测逗,看看这些车究竟能否满足众人的需求块。相比其他媒体的评测方式涕碴,我们易车选择了多人评测的模式柏豢北,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平烫蔼琼,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评衬凉。    此次我们挑选了7款SUV车型踞湿焦,分别是客炉:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客拱,分别来对它们进行详细的测试淑,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)荣。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版旧:25.28万元   市场优惠税久:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V僳绥,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻让闻,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主笆福搞,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚撂某贡,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道擅捌。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足缴,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计玻守,看上去更加的协调幌寞。   至于尾部方面景齿,最值得一提的要算是后尾灯的设计了兑翠,乍看上去有些沃尔沃的影子雾查憋,整体采用了立式的设计风格恢,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲撕柬年,尾窗位置比老款更直也更靠后庆。   小结统垦:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑曝块花,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象杰肛,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调敖,前后不是很搭调柿文泊,尤其后部的立式设计溪扣矾,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间琼微,但空间利用率上则会相对减星航摺,比较适合那些舒适一族都碑日。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型矢关颊:25.28万元   市场优惠斗:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了媚光,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车纶浆切,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车港菩衅,新车的整体造型十分具有张力饶,五边形的进气格栅更具立体感哎,镀铬装饰一直延伸至车灯内兜秀,大大增强了整个车头的时尚性田。   尾部的整体设计同样强调动感与张力雹氦晾,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合秘室署,但整体并不是LED的灯组设计瓣,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰害,在视觉增加了整体感的同时计,也大大提升了整车的运动性乘奴。   小结跨诺匙:马自达CX-5在几辆车中剿诬,我认为是最具动感的一款笛菲,整车前后比例十分协调盲拱,外加搭配蓝色车漆疥绒,使得自身更具个性龋。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象廓柒,详情请见后面的驾驶感受篇坞编蜕。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD罚笆:26.78万元   市场优惠弛:1000元   如果不知道它是奇骏的人蔫,在大街上看见这款车巳憾,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化私,同时也是这7辆车中变化最大的车型汀救,整车不再是那么的棱角分明筷筏悲,仿佛从一个满脸胡子的硬汉徘勉,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿踞绿巧。   由于采用更具流线的造型设计厂翻热,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯媳订潭,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念酒肥,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性吹别轻。尾部的造型也不再是那么的方方正正文媒赏,尾灯与前大灯造型相呼应席,并搭配镀铬饰条加以点缀弛蒜撮。   小结爽:由于我个人的车型为2010款奇骏乃毒,所以面对这款全新一代的车型穿,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈芒穗境,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说醚,奇骏是个不错的选择剁龟。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版亭:27.28万元   市场优惠崎:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候充,就得到了广大消费者的极高关注度纯琅凳,整体设计与上一代差别很大袖氯皋,不再是中庸的形象苯,而是更加犀利的造型辜世。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息局喂婪,前中网分为两段式设计管,但两块黑色的格栅全是假的宫,完全是用来装饰用的剩投,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅秸弟。   熟悉老款车型的人都知道枢滇,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计挝竞实,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积筋,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野谦痪,从而保证了行程的安全性偷。   小结将寐你:这款RAV4整体添加了越野套件郸帅,所以并非其原车面貌卞悲。但无论是否经过套件的选装史茶衬,整体的造型还是十分具有潮流气息的茧郡,另外值得一提的是浪泻,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项鳖撂栏,依然是几款SUV中表现最好的仟勾酞,注重空间表现的朋友们值得考虑垫。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版逝粟:31.58万元   市场优惠认:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款瓜,所以变化并没有其余车型那么大似,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了篓鲤,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思吗,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格疼猾领,棱角分明才是其主基调献临病。   后方整体没有太大的改动精课陇,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了疮拍,设计很好的与前大灯相呼应漏,夜间看起来十分的醒目鸡辨兴,整体也很协调及。   小结仆欣:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看瓤绕敖,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力雾捕,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点夺哎眉,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的功狮肩,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉汰,途观还是比较不错的选择咕楷到。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型吮:25.28万元   市场优惠侥船躬:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款嘎遥克斯的外观厘豹,那么这款翼虎你必将也会喜欢双械,因为它的造型就是一款大号儿的“柑仆枘溃克斯”诡蝎惋。单条镀铬饰条所组成的前中网导抽,显得整体十分的修长任,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔昆。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点从,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气酣闯寄,提升了整车的档次浮镭喀。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑龟宋。   小结文裂:翼虎是福特家族的新渡堋,所以在外观造型上也吸取了畅销车型傅玻克斯的身影谐庐蒂,而对于新款竿呓疲克斯的整体造型猩,个人觉得还是很不错的旧,那么如果您要是和我持有共同的观点颈,并且想拥有一辆SUV车型逢,翼虎绝对是首选范围付。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版阶渭:27.69万元   市场优惠攻叔呻:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子僻抚讳,但随着Jeep旗下车型不断的改款苗恢,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去响,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息鳖,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配到收,圆圆的大灯以及垂直的中网暖,无疑均是Jeep最原有的样子古风湍。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型厩付,无论是后风挡还是尾灯戏密班,都为方方正正的样子戳纲,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间倍尘啦。   小结筹哼洞:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首丫附睹睢,淳朴造型及棱角分明的设计鞋韩响,在保留Jeep家族血液的同时赖前,也为整车的空间做出了较大的贡献捅,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的坊灭海,详情请阅读后面的文章烫寐。   外观总结娶弊混: 7款SUV可以说均拥有自身的个性稀两,基于每款车型的特性秦幕怖,有的为小改款箔、有的则为全新一代抡忙赂,所以有的基本没什么变化粳尝补、有的则“面目全非”祟。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了媚宿,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别潦欧艾,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味蒜妹,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息票。通过每款车型下方的小结互叼萌,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型酬慷。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前梳,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐凑,你可以理解为营造纯正的氛围贫阮赐。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来妈晚,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合抒己赎,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致纷。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed欢慌沃,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍嫂立。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”宦,绅士气质是宾利的“看家本领”刀社汹。往往魏列篓,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质街。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去榷既杀,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限络。现在哎摔,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h细砍,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让缎每。自古以来昧,“Speed”一直是宾利的性能标签散呕教,以此向2003年垄断勒芒冠熄募、亚军的Speed 8赛车致敬扔。    作为宾利历史上最快的量产车型持涣陕,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)汉挤,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征惜坷乓,当然庙奠,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可馆秽姐。    伴随著经济实力的提升踏,中国人对自己身份的敏感性急剧增强理,当你身处被“泰禾北京院子”摊陡驾、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规及,肯定会追求更高层次身份上的匹配宪弧岛。我几天前去宾利销售中心伴啊,它长廊式展厅规牟浒裕宏伟丧段趟,处处是浓郁咖啡香汹,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利点疆横,对其购买力是不置一丝的怀疑鞍袖。我想备泛胜,只有宾利粟顷、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌俄,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求悍羚疚。我敢很确定的告诉电脑前的你们慕录,这款售价不菲的宾利性能新旗舰膏,在中国未来一定能卖到脱销舅旧蔫。   >> 写在文前贾遁纽:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年纠钒法,英国品牌的表现令人忧心忡忡款破。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌犊硷霖,它们目前都散落在世界各处翰暖,有的受到追捧有的则走向终点湍捶剑。即使获得成功的英国品牌褂吠豢,它们仍为自己贴上的“德国标签”臀蛇、“印度标签”的身份感到忧虑楷领,毕竟粉晌,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除魄。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造粮泻,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革萄衫、原木的袅袅余香朽,这种气味只属于宾利贫、劳斯莱斯们牧,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严楔搪浇,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头技瓢。    从业这么多年拇碍赡,我写过的顶级车型总值超过了3亿元位捷,从没有一辆能让我动了收入囊中之心快己,囊中羞涩遥不可及自然很重要帽,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦鞠。我认为一辆好车佳棠荣,应该让驾驶者舒服啡琉舞、安静尼寿推、惬意的完成从A点到B点的旅程泊汗,那么多动辄千万的超级跑车速度很快休苇滴,却实现不了我小小的梦荤瘟媒。我一直认为料欢,真正的贵族抨掏,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极涟酶挠,即便妥协仍然能坚守初心乡。此话适合改变自己的GT Speed衅裤乐,你知道吗卑标懦?世上最难的事情就是超越自己虹,GT Speed做到了 党肋。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义娃匡,当你启动它时醋侥,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态革输哎。   >> 外观怕文樊:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身谅存,作为宾利目前最为畅销的车型很灌亩,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”皮。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级捻。但是辣虱纬,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配侠闻蹬,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节拾牡。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者蔡,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动眠父卜。当然轻溪,大部分“土豪”车主也不在乎躲,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成疯。    外观提升不是GT Speed的精髓吵,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品擞,动力事类抖、刚性陕拎固、减重上的工作任重道远胯设。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg阂际叉,仅有2.3吨惕链,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重敌啃。不要小看这350kg乱仟,几乎是一台V8发动机的重量尝闷。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件史蛊,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂殴胸芜、多连杆后悬挂和防倾杆等仕浇。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色菱晌,分别是Burnt Orange(橘)搅溜、Sequin Blue(蓝)琳苗、Excreme Sliver(银)旱攻烤。为了凸显GT Speed的特殊描,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)贸为盘。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选酵肌。宾利工作人员表示软,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故砰鲸缝,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加舒划漂,尤其是在中国等兴新市场更是突出囤窖,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩涤迫。    你知道胖子多么努力吗德冻徽?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时鲤枷肺,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形飞净惶。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超畴蠕揩。那些把高性能作为卖点的品牌读,现在宾利也有资格和你们一较高下币狙。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸链秃认,与GT W12车型尺寸几乎保持一致淖当,其尺寸为(mm)玖:长4806罗猫氢、宽2227缎呕、高1394法橙妥,轴距为2746mm晶。我知道筐补,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距拜窗莆,为了让你做到心中有数庞棠,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来体。与竞争对手相比靠,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先蚕祥。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑凉哨壤,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车孝翔,哪怕国内的环境日趋恶劣稍,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值懊蠢铆。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成峭缉,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭佃,整个过程大约需要22秒败浮。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间体排,从而避免占用后备厢大部分的空间独。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘厩态,它的排气声浪在我听来低沉浑厚衬瞄赦,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感拨,没有法拉利暴躁镶,缺点恐怕是不高调棺圃。不信你点击上方视频听听视频里声音哀。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结晦拓: 作为欧陆GT的性能旗舰凰萎叙,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角寂唤汉,不仔细研究根本发现不了它的区别硷沦。虽然外观变化之处并不算多朗,但是对于轻量化息怖屋、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性匡坪婪。" "   7月21日吐费,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)癌阀较。其中丰田致炫战胜福特嘉年华苏南鹃、北汽E150贾淮孔,成为第一期家用空间王冠军取。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威希。它们会有怎样的空间表现清匹,不如一起来见证嘿衬瓶。 本期内容开始前蜜毙硕,先来看看第一期文章中网友们的评论吧哩麓曝: 好了诞淘累,正式开始第二期内容凄。不过简单说几句幌,为了没看过第一期的网友们楼奔萍:    你可能会发现静邪徊,随着岁月流逝劳、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭羚拾功,也当起了小爸爸嚎捶。恰此时繁,他们对车的选择可能也有了新的取向杀讥姐,空间大铺咕绵、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素阑该。    基于此卢,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题咸肯。从一家三口的角度去衡量一款车的空间圃,让大家对车辆的实用性有个较全面吾、正确的认识武碉。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测胚久呐、模拟一家三口郊游的情景实测蒜、细节空间的展示垮肺峦、实体娃娃的数据测量四个环节进行拟。   话不多说纬第,有请今天的选手十咐豁,登扯浪贰! 第一环节倾罕:堆放整理箱肺,能放多少放多少    由于很多厂商驮、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升冈集寝,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时夺,也会帮你量化一下车到底能装多少升喘轻,所以上图我们也给出了每个箱子的升数睫灿。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号恫宿,并加以不同颜色区分绦窟皆,目的是给你呈现最直观的感受嫌娃玖。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据榷晚蒲,仅供大家感受一下辫睡。今天我们拿箱子说话拒确,看看它们这种数据到底能装多少箱子幕。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下恒武:由于时间关系氯,我们这次只借到了骊威的低配版胶饭兜,后排座椅不能按上图这样按比例放倒阿董池,但高配版的骊威有这一功能梢锚坦。 首先出场的是骊威玩:    状态一搐坍:单纯的后备厢空间 状态二烙列:放倒后排座椅后的空间 状态三梯捎拐:除了驾驶位的所有空间   编辑点评兑: 骊威一如我们所想的那样相,空间的确是其一大卖点期软稳。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时贤垃,小伙伴们都惊叹了!骊威衫,实力不凡撤。   其次出场的是致炫懂彪闭:    状态一簇涡:单纯的后备厢空间 状态二记抨:放倒后排座椅后的空间 状态三波:除了驾驶位的所有空间   编辑点评饱: 就如文章开头介绍致炫时所说揪,空间病洼首、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点怪廷。通过这一环节放整理箱的测试烷筷,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得蝎段嘿。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积额誓般:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一谁项:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二日:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三粳妊舷:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结捎目潜: 通过摆箱子的实战岔喘,以及上面表格数据的对比汝芜申,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利巨尚。而致炫与骊威差距也并不是太大吗怂搓,可见其空间不可小瞧篡。接下来又有哪些好玩儿环节线袖?而两车又会有怎样的表现呢款婪裁?请继续往下看绿把供。" "   今年5月未酿,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶诚咐忿?9挡无用溉巾咆?自由光深度试驾报告》)誊腾。当时棘男棘,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测险。    6月劳,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)仕。不过3.2L版的离地间隙瑟说咕、接近角虏食、离去角噶、通过角等数据都比2.4L版强悍不少忱瞬胜。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别蒲?    几天前秤,我和赵璞电皮恃、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市杉,这车还行不行掂?    我们的第一站稳,魔都上海恼。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消潘。在经历了噩梦般的改签晨睬、等待雀舷、登机锈伯不、继续等待之后驾槽,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间陇。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿糕躲:“游遍世界各地泰,开尽天下好车铣撩。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑泞。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方裤磺趁,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的盯履,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多藏撇。在此我可以不吹牛X的告诉大家弧,我在纽北环实际驾驶过控拧态。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑玫侠,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI悲剐世,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型岁。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮窗串董,在国内也非常抢手讣。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升寝,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障连率袱。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变雾,基本保留了GTI所有特征柑堤。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升昆迹本,在舒适配置上也更加的平民化耗令。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整挽卿,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件穆缉,例如两边的侧裙以及尾翼等外匠溯,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的钝释。但低调的外观也有自己独有的设计元素拱敌,例如车头处GTI特有的红色的拉线跺画苯,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标党泡,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中柏习肚。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性死鸿,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm俗怜。另外随纽,新车的LED尾灯造型也很有特色疚戚。海外版GTI提供了红色鲜计、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择浮殴袜,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现稼么厘,但国产后或许可以与国内的消费见面拾。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少镐曝,我把它们大概分成两类舞堂酗:靠谱的和不靠谱的轨拧。不靠谱的原因很多嚼,有些续航里程太短淖诵,上车就开始为电量担心;有些性能太差线,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比漆杜熄,几十万买个两门小车攫习四,真当我们都是土豪吗巳谁?   不靠谱的理由千千万漠发,靠谱的标准则大致相同钉掏。续航里程不能太短棚癌,加速不能太慢扰,最好还有些实用性枯蚀,价钱不贵就更好了欢摩痘。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了顺洞菇,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车梆匣副。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平嘿秽摄,拿汽油车举例的话蔼楼晤,90%以上都算得上靠谱僚。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说眷乐渡,能达到及格水平的车型却不算多骚。我们的这辆测试车是2012款的希袒,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型的。还好时隔两年如,e6的动力系统并没有发生大变化猫嚎,只是外形和配置有小小的调整擎。   续航里程需峡工:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧叮,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群粟饺凡。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车块举闷,这其实只是理论值恒狙械,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱庙靶,实际用车时很难达到吃茹。夏天空调惋诚、冬天暖风蹈担、高速快了农苹妹、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程硕。   这种电动车只是日常通勤还可以潮苗,但稍微有些想法教咸彤,想去见个朋友十阔、买个菜搞,心里就得犯嘀咕咳朴。这种心中总有事悬着的感觉很难受讹,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多攫。   由于时间原因孺午馆,我们只能简单测试一下e6的续航能力店浚。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里设,其中高速路况三分之二陀贸培,城市路况三分之一镶。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来咀妹袖,我们的行程其实就是三段酱趴橙,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)观,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)奶,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)潞。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)抬,显示续航里程320公里瞥。完成第一段高速路程时(43公里)玫痕衔,电池余量82%(耗电17%)谷县,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)新,电池余量63%(耗电19%)胜朗,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)泉,电池余量45%(耗电18%)膛,续航里程134公里(减少61公里)亩。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点戊蒜:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右丝俄县,比如第一段高速行驶鞭哭,续航里程减了59公里磊翠,而实际行驶了43公里贪捻,二者大概是0.7倍的关系扰钢限,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话嫡桥剑,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近截,拥堵路况似乎还更费电一些块。" "  近两年庞另倘,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮茬耗,很多大厂都推出了自己的纯电动车灌鲍,先不说比亚迪这些纯自主品牌浩铣频,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车臣长咕。今天傅税肝,我们就提到了之诺这个品牌裴房,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌荚,主打高端羌奉,并且未来也是只进行纯电动车的研发镣壕,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌殿竟。今天姜枫,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E轮换夯,下面我们就对这款车型做一次体验娥。   之诺1E只租不卖吉,租赁价格为和巍:日租金为400元/天姆玛送,长租(3年期)为7400元/月茅乃呸,现在消费者就可以对这款车进行租赁铰笨拘。   租赁价格包含玖:车辆上牌吹秋矫、充电盒安装(7.5小时充满)勤极肮、保险氮、每6个月一次定期检查保养燎愤澜、车辆维修霞劫壬,7天24小时道路救援谜、拖车以及备用车辆等垮纷瓣。   之诺1E是基于宝马X1平台打造剔单,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计编梨耿,但车身整体还是能看出宝马X1的影子祭虹鲜。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计顽秋,虽然亮点不是很多昏,但至少可以与宝马X1拉开一点距离侥瞥,树立之诺自身品牌的辨识度腻拌。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系捶卉皋,辨识度极高渐脱骇。 既然是同平台打造筐床,那么轴距和宝马X1也是相同的歪碴。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎健,尺寸为225/50 R17磷老疙,这款轮胎最主要是为了节能考虑膏。   本文导航   分享到赤:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉凹,它是南京依维柯生产的车型播,隶属于跃进品牌旗下薪隧,是一款定位中高端的轻卡产品献。该车是在2013年1月首次发布的散税,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)陷替解,为用户提供了更多的备选车型泞驰。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现红。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)埂。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域簧其,宝马向来不走寻常路矛,旗下的SUV并非越野硬汉芍萎,而是更加注重公路操控性杀呈必,所以在外形上也有着自己的独到见解顷。Coupe原本只是轿跑车的特征捶,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上讽蔫。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后挽闲,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上立损荷。在这种背景之下橇,X4应运而生隆。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验剖请,宝马对于X4的设计便更加得心应手猩湾灿。从车身尺寸来看瞪,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化纹。然而实际感受上匆火谷,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力俱。它们的关系就如同X6和X5簇梁脓,一个张扬并、一个低调钞。要想撕炻铮酷估梯群?X4很在行祈贪。   这辆X4的外观加入了大量M套件势扩,进一步凸显了它的运动风格邦呵镣。夸张的前后包围降低了视觉重心拉娟掸,但也在一定程度上影响了接近角和离去角漂赴侩。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢禽?所以挡回茨,接近角渺、离去角这些数据对于X4来说邯,根本不重要冕。   和X6一样瞪掣,性感的臀部是X4最迷人的地方宝。如果从车尾来看乏博痢,X4确实比X3运动了不少弯寝安,高挑的腰线酣必亨、厚重的尾部都能给人很强的力量感美蝗。对于35i来说狠,单边双出的尾排着实有些低调渺词律。尾灯的造型是典型的宝马风格盛,造型简单慰、大气疲相棠,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升艾敌。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮配卡庇,前245mm垄抨借、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性绿握瓜。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)藉茂,这是一款综合静音艘揉、舒适戊滤、操控于一体的轮胎垫憾卵。在我看来盛肖,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎筏牧窜,似乎更为合适课还苔。" "  原标题里冬萍:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前挪郊,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)蟹首拭,该车除了外观造型犀利境蜂、内饰豪华悸秋、配置丰富之外霜,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样纤。作为一款以年轻筛、时尚为主旋律的产品舶双,NX开起来的感受如何希揽,今天我就为大家正式揭秘孺酣册。(注蚕裸:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称逃怪,如NX悲擦妻、ES心官、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍每:   NX车型的外观内饰设计风格叛亭缅,在之前的文章中我已做了详细介绍捻判墨,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品怕。从实车给人的感觉来看玛涸船,它的确做到了这点冉陷换,不少人见到它的第一反应就是焦:恩订,这车挺个性洁揪、挺漂亮辟屋吾。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅饭屏,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计时,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度煞。此外侣清亥,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯略膳藐,进一步提升了科技感瞎霉卫。不过它并非全系标配蛔妇,在入门级车型上近光灯依旧是LED搜把辣,远光灯为卤素灯泡塑朗胶。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∩丁(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV布,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3盖繁切、宝马X1做直接竞争蔚,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV盟,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证钎挠。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES砷驼朽、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格粳。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可蚜栏,其中一款为17英寸甜惜,另两款为18英寸挝圈缮。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂袄,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎标,在国内的售价大约1700元/条临。   车尾线条与前脸相呼应坝拔,造型犀利潍,棱角分明讨奇,以凸显整车年轻侨、运动化的产品定位忿横。同时呐坍,尾灯设计十分用心码镶男,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果冕窃翔,特意在接缝处增加了一小块LED忻的处。   内饰方面茨,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造畔,同时用料保持了该品牌一贯的高水准芍接绦,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用嘿勒幂,大幅提升了车内的豪华氛围来。   据雷克萨斯厂商人员介绍卫棵,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏喘失官,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统看任,它的使用方法类似于电脑的触模板箩疽灵,并带有震动回馈功能鳖输比。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用恍僳。此外巾判,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统钒坍,我们咨询厂商工作人员帘,这配置会不会引入中国尘跨,对方并没有给出明确答复楔吭爽。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适琅稻埠,作为家族中的新进成员颊,NX的表现自然也不会差乐屁巫。为了符合它运动化的定位苍曙,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强枢烩怕,使之在激烈驾驶时能有更好的表现抬厕。此外NX空间方面的表现也同样令人满意山。   在海外谅茧氛,NX提供了全景天窗绍孤、普通天窗和无天窗三种版本的车型桅,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃咐材弛,采光效果很好烫,但无法开启届。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用羔霖,采用的是外开式设计够摄。可以确定的是俺,上述两种版本的天窗都将引入中国匪,至于无天窗版车型是否会引进惰,暂不清楚拢。" "  [汽车之家专业评测] 2006年效秽文,马自达CX-7在海外推出;2009年佰邵亩,2.5L两驱车型引入国内开浚琉,售价28.8万;2010年掳,增配的小改款车型上市洗慕娶,售价29.08万啃烩,同时宣布国产意向;2012年痴那,海外CX-7停产;2014年茂,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道细刻,等它国产的人此时已经老了四岁了膜佳翘。   从以进口的身份引入国内颅,到正式国产经历了四年左右的时间徐铂睦,在这四年中进口CX-7销量并不好辞膝,一方面是当时市场不成熟寸,后期竞品丛生将其埋没了兢们。另一方面原因也在其本身贸瘫,比如定价高私供米、2.5L发动机动力孱弱等等额频,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍窜媳,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统甸笨。在测试之前清飞,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点究?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm亥,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm狼拐,搭配6挡手自一体变速箱毒褪。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机么,只不过调校要比CX-7上的更为激进炊搪新。即便如此碴写辞,我们仍旧对它的动力表现有所期盼问乌七。   油门的设定比较灵敏瞬募,起步和加速初段都还比较轻盈萄得路,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线率腺,而不至于拖沓蔫,一切都显得易于掌握侗。变速箱和发动机配合的是那么默契聪,总能在恰当的时机选择到合适的挡位夯敝,只是在极拥堵的道路上蠕动时琶纳坦,1挡与2挡的切换有点闯动而已市拴绦,问题不大浦淮。   转向和悬架的设定偏向运动嚎,采用机械液压助力的转向系统比较重壳渤,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣蕾熬维。悬架没有“忽悠”的表现干椿廉,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息涝杠,车内乘员经撑闱涓龋可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”拿九。悬架后段偏硬盒,在弯道中并没有明显的侧倾搁急盾,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去桃匡。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错嵌氖坍,动力供给够积极笨复晨,表现不错辆驰蹄,驾驶感觉非常轻松绊,动力的跟进也很是及时硅。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)钒。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm辽,但实际感受发力点基本在3000rpm左右目勾沽,而且不是那种喷涌般的迸发驮,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已匹纬讽,给人相对内向保守的错觉亢溜竣。   CX-7更擅长的是中途加速扇,比如从60公里/小时开始健,遗憾的是想让它发挥全部并不容易穆粒脸,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓湿杭,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限夹,这几天这种沮丧感时常出现齐穿签。不过也正是这个中段加速的特点寿褪盗,使得它在行进中完成超车显得轻而易举伸休嚼,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右清康案,稍踩油门就奔向3000rpm讨,便能得到很好的响应眠,仅有极为短暂的降挡迟疑谢女凉,随后就催逼出了足够的扭矩藏。简而言之棋爸踩,CX-7的驾驶感受还是相当不错的酿改刊,容易上手莆钮郡,各方面的表现也都算令人满意沏诲淖。   中高速行驶中一切都能变得敏捷篱咳揽,涡轮增压器起到了明显的效果寞蛇,就像注入了某种精神类药物律林散,虽不时刻保持着亢奋状态既,但兴奋状态确实随时可以到来饲了,一切都听从指挥闺。这种持续的加速感可以维持一段时间誓谎,心里不禁一阵爽快剁查,当然纺,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了详落呸。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光辈疥,测试油耗的过程共行驶了134.6公里笺顾誊,消耗燃油17.94升露恕盾,平均时速为30公里/小时抗类寺,全程开启空调佩竞,平均油耗为13.3升/百公里放添,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看漂宝眷,CX-7绝不算省油的那类彼硼,准确的说是比较费油乱。另外冷,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油休脯,无疑使用成本相对较高惫。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前腑,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章秽架拣。说实话委啊,那是我第一次接触这两款车鄙巫。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象偶京,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机钉,动力同样够用米盗,但输出并不算线性厕哭,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制懦世。当时我就在想庭,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了坦具,而如今厂家真的这么干了莱埠祥。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统九,增加了几项配置寥受瓤,外观方面几乎没有改动输,图中的这款车只是增加了车顶行李架侈、车尾扰流板和挡泥板等选装件茶暮。   这款帅客HR16是一款7座车型商范芦,它可以满足国V排放标准仙鹊土,车窗后半部分采用了隐私玻璃缅慌及,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢悄颅。当然捷梳,帅客实际上是一款既可以满足载人上,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)痢岗卯,所以它的车系中包含了5座散伞僳、7座屏挺抢、国IV庇教、国V等各种不同版本盟。   除了挡泥板之外管,我认为行李架和扰流板的实用性并不高镜蛋,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果加计拆。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统咆撬羌,其中的最强模式叫作“Dynamic”晃揣卯,译为“动态”十。有意思的是惧社,在英文里咖泪币,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根糜戚,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机浇挪、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗茨胎氮?——开启动态模式琳,就等于点燃了一根无形的导火线犀。   要追根溯源的话传郴馁,炸药起始于中国庐,属于四大发明之一负喇,不过相比中国发明的黑火药缸菲,硝酸甘油平时更加安全可控屋,而且破坏力更强肚。奥迪RS 7同样如此辑猴,它多数时候表现得比较随和靖故,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力哦辈趴。   首先从外观上就容易看出它很厉害关鲜吩。奥迪A7之所以独特乔烂遣,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型邵款,人们将之称为“Sportback”叙苟摄,在我看来缺拴,它的廓更像是一只优雅的海龟捣酬褂,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种觅。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装窍,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光交,所以它已经不是传统爬行类的龟郴孝,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息梦,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同傻凭得。最吸引人的是那个手感出色的方向盘土,让人不由自主的去稳稳扶住3甭忙菩、9点位置陷传。   在风骚的外形和各种真皮搂、碳纤维材质的覆盖之下并,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性椽伎,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别任被扩,这一点很好闲。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV目,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群点。即便在这种情况下糖婪,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价隶峨。这一举动也让这一用户群抛出一个问题昧虱牛:谁给你的自信卖这么贵噶戏械?不错酣稗瑟,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008炽拱膳,它到底是盲目自信还是厚积薄发塑卡?我们一比高下尽念。 外观对比联:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结巍嗽:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算帽秸可,所以我决定说点可以量化的东西灯倘峦。首先悸,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现涕魂赋,而哈弗H2在售的这款车是中配车型扣诫险。其次可能是由于动力的原因赁碾,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽骇涛鹊。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上嘎孔慰,备受关注的长安CS75正式宣布上市茶炽茹,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合春算潍。在前期的试驾活动上龟猛,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型恨骏可,并对其驾驶品质给予了极高的评价亥。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车蝎腔弦,和手动挡车型相比脊臀,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待茨。 ● 外观内饰的简单介绍狡:   在外观方面垛伐拆,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型幸诬,长安并未给1.8T车型增加特有的标识拉耐丸,甚至连一个小尾标都没有慑托抢。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿城腥,但1.8T车主可能会对此有一些不满梨。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm獭卵孰,轴距为2700mm凉脚,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5版克譬、奔腾X80以及哈弗H6摊,CS75还是相当有竞争力的趴陈,它的轴距和长度最大狈响,宽度仅次于哈弗H6煞逻,高度相比瑞虎5矮了35mm粹卵斜。   在外部配置上妥棘,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统歪,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头非火浪,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角乘鳖糖。另外醒蘑,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯杭,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果檀碗怯,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力罕娃沸。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致烫令,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品尉,市场售价约为700元/条糯馁乱,在同级别中算是很厚道的配备了皇敞。此外肯笑,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品贫汝家,只是轮圈被替换为铁轮圈五,还是俩字——厚道容。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格椭费,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足褂,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板夹酸享,看起来更有层次感哨赦始。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙奢禾、设计毫无新意鼎屏、用料也很一般等不好的印象迟。不过近年来屏勃,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹扦虏,长安便是其一汰溃,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视卡,也很难找出它的缺点郡檀,按键芬吨、旋钮的阻尼适中券商,手感很不错九。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏辆冒套,分辨率和反应速度都还不错燃蚀,不过在功能性上它只提供基本的导航鸿摄橇、DVD故奸、电台亨街、倒车影像及蓝牙功能镰丹猾,并且无法直接用USB读取手机中的音乐纺丹推,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的泄,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到编拓,但是厂家对此并没有改进忍踌,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放午搬。但是欠,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度辩湿,同时设备名称也无法显示完整捂枪熟,在用户体验上还有提升空间好饱棠。   不过梢森,在一些细节处理上煞,CS75依然还有一部分表现无法令人满意蹋墨涩。比如在挡把前方的储物格韭圈,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理惭昆每,不过这块材质却为硬塑料锚滇澈,实际上根本无法达到防滑的效果乱。另外品潘悔,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯喇峡,这点值得表扬市颈狼,但必须手动摁下开关才能点亮杭长。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅改弧臣,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果簧脊。座椅填充物软硬适中赔,刚刚好隧煽,并不会软到开久了腰疼常览,也不至于硬到硌(gè)人内。除此之外曙颧帘,包裹性表现也很不错快趁,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中路。另外鞠放,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节佛。   车内乘坐空间表现上滇撵还,身高180cm的编辑身处前排梨厕孰,头部约有一拳左右的空间冒,此时移身至后排红,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间捍缓。作为一台紧凑型SUV车型暮晨,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了玛岗。   来到后备厢凌恒筋,长安官方给出的容积数据为590-1560L骆,表现中规中矩丘辩烙。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布航风咳,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果特魄,增加消费者对于整车的好感度渭。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟篙湃氯,如今市面上的电动车产品越来越多导倡,开始逐渐走入人们的生活输箍萝,而众泰知豆纯电动车就是其中之一氯瘁,大家对它的了解可能还不是很多革,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元獭藩。那么这款车究竟如何呢胎摔梆?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车鞭筒普、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上挛插,我们终于有机会近距离接触一下草题。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌仕,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质炯,因此其与众泰汽车合作丢么,推出众泰知豆电动车冈搁槐。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同恐公枯,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识丰涣。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗晾访?不管你信不信谷吝窗,反正我信了倪但。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱茂接,售价为24.98万-28.98万元沏,共有三款配置可逊幌忍獭,全系均未采用quattro四驱系统幢,取而代之的是前置前驱的驱动形式妮嗓辜。更便宜的价格带来了更低的入手门槛戒茸,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生哭屋,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水冯暴,1.4T的发动机到底够不够用面欠,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧苍,这些问题都难免让人担心竣姓。那么奥迪Q3到底是不是“好货”镐秒,它又是否值这个价格驾沽腺,下面让我来终结你的这些疑惑峡俩帕。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力蔬哺:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱吓炬,我想网友最关心的问题之一也许和我一样丰肩,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境界禄患,既然大家都关心这一问题连盘,那么我们就从这个问题开始一一解决那窟沦。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的巫芦挝,其最大输出功率为110kW景,峰值扭矩可以达到250Nm垂,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm淀。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后朝辞,动力储备不足方面的顾虑承士,但是这些想法也好顾虑也罢眉刨,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了喀竿探。奥迪Q3的油门被设定的很紧实观,油门初段的旷量微乎其微鲍紊。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点佬,当发动机的转速达到1750转时哼,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩幌,强烈的推背感也会随之而来辰勉案,如果你不是冷静下来思考一下杰桃,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受豢弓,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减汤。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候慧,一开始的想法和我一样圭蓝反,换了1.4T发动机之后圭,动力跟的上吗颠?心里总是怀揣着这样一个疑问疮臣,但是当他们开了一段时间之后旱程啡,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”匙狄锻。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格碗蹭,处于D挡模式时炊蛾,整个动力的响应虽然一点都不迟钝奥,但也感觉不到激进的性格傲溉叫。但是当车辆处于S挡时陌,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉秃九,整个车似乎突然变得紧张了起来滔驳谓,时刻专注着你踩油门的右脚汇,稍有动作便会迅速做出响应完令。   在城市的驾驶中翟莱泉,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障梳,当你深踩油门时扛惕,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞挎,或者可以说茬尾,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态毫。此外汇虏,作为一台不折不扣的城市SUV技喝斧,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验侠系。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质驴,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量得,但是丝毫感觉不到突兀的加速感筐,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动来。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆镀,整个加速的过程非常线性笛掏,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时卫赌,不会表现的非常神经质瑰玲。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱九回,这台变速箱给人的感觉非常聪明拟插,可以准确的猜出驾驶者的意图哨肩,在换挡的速度和时机方面非常到位顿。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点改嗜溯。此外金,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错玲宿。当车辆处于D挡模式下雾,当发动机的转速达到2000转时肩,这台变速箱便会进行升挡的动作虐,从而保证日常驾驶更好的经济性沤。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时畏盛,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应萄凛泛,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止心诧。   这台变速箱也并不是近乎完美建骡弥,它当然也存在着自身的不足乐。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺古芒,尤其是在低速的区间内涛,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感譬温串。此外夏芍线,该车提供了四种驾驶模式的选择衫歇,分别为经济甩酵合、舒适我哦、自动和动态模式替,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整泌。 性能测试写贪普:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中舵疏,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现粹粕痘,最终的破百成绩为9.14秒鹅额,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升砍。奥迪Q3在三挡时完成了破百送狙葛,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程顽闷曹。此外撼裁椭,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没铅,非沉硭希快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失辆趴,整个加速的过程十分平顺和线性桐酸集,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势恨。车辆在全力起步的过程中统微雌,由于没有采用quattro四驱系统衬话涕,车身有轻微的抬头现象横,前悬挂的拉伸比较明显羞捶檀。 性能测试关辑犯:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中拎镣,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米局憋,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升傅熬,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系房咎。在整个制动的过程中汲,G值适中保持在-0.9到-1之间适宏,全力制动时车身呈现出前倾的姿态克负,前悬挂很大程度的收到挤压骆娥倘,而后悬挂的拉伸也相对比较明显菲。此外付牧,该车在连续制动的情况下炽痴,受到的热衰退现象比较明显晌,在连续测试过后兴盾瞬,制动距离增长了接近2米逻。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容猛并殿,动力方面也足以应对使用的需求赔,尤其是在低扭方面毙鲸竿,这台发动机表现除了浑厚的功底甲侮泼。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平蛙慰疮。对于一台城市SUV来说葡晚,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑铰僻。" "  你有没有这样的勇气浑,一辈子只留着一种发型苯菜,带着一种款式的眼镜镣?或许多数人会摇头说不斥。试想你现在穿着中山装冲小诽,带着大边框尚,留着中分头走在街上柔收,别人必定会投来异样的眼光倡。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变锭侗氮,但有一种美棱退秒,却是永恒的板几,我们称之为“经典”棱。就像中山装逐渐演变成了“国服”楷监,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样精宿冬,看似过时的东西稍加润色负,就会焕发出经典的力量钮。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题捣驮菠,也是一个互相佐证的问题春。正是扛住了时间的消磨肩示,一个产品一种设计才能称之为经典邪。而正是因为它是经典放伪紊,所以无论时间如何过往泉,岁月如何变迁鞭物惭,它依旧能代表着美魄。所以能称之为经典的东西凤毛麟角琉居颂。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫疟、保时捷911杆、MINI这几款车了阶凌。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承地汞,这是一种财富枢蔚廉,就像一个国家的历史一样嘿路,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝遂。但就像中山装一样人佛纠,如果不稍加改动建搽,依旧会被人说土气拒骗,MINI也是一样竟痘,细节的升华会有益于经典的传播和传承嫉幂泞。这款MINI COOPER S的运动元素比较多绊,是全新MINI车系中性能最好的关凡烹。所以车头车尾都会看到“S”的字样讥。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表蜜勤:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部攀漠幂,这是它彰显不同的地方眷太坚,尾灯的轮廓更大了衰刹含,但相比老款不够凝练怠,同时你也感受不到它有何种审美的进步辞本石,个人感觉它是为了变化而变化漠湃譬。轮毂方面翔,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号呐轮。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注讼葛随,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)沟蓝。不过潦省拴,在真正接触到保时捷Macan之前睛浩慧,我对它的真正实力也有所质疑胆歧。众所周知湍,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造长吗,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢结托?带着这个疑虑蠕,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅碑。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同驳,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型杠芒。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机瞬虚,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似笺撬差。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型课陇,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”类破。在没有任何参考坐标的情况下接,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的俏。排除了惯性思维的困扰辛,对于一款新车而言或许并非坏事李堤癌。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布茧蔼揪,因此有关它的设计特征我们并不陌生庐懦。作为保时捷推出的第二款SUV车型上,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计华绢禽,同时也融入了许多独特的元素僵筋惯。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征奸钉僧,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动弧储疟,因此在细节处理上耸壁,新车融入了更加激进的设计元素停。    作为入门版车型祥,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯浇,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯府莆链,并采用导光条设计晾,其视觉效果更具科技感夏七煌。   保时捷Macan的腰线位置较高疏俱竿,车顶弧线在车尾处微微向下收拢曝,营造出强烈的动态视觉效果舍宦。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格勒换钉。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一嗣熬悍,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格奖鄙。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况胖,我的同事此前已经为大家介绍颅亮体。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解潮诲。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍不。" "   ??????? 提起观致醚桨,大家都会想起什么沽?这似乎是一个难以回答的问题疵。作为一个有着中国血统的全新品牌掠,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩蔑。在2013年盟诡,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上谦,一石惊起千层浪呜怖坎。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手杜挎掀。   如今架,观致的第二款车型慑,观致3五门版也如约而至朝卯念,其是否也具备了同其兄弟一样的实力班从?它的到来诬,在扩充了观致的产品线之后贡事,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢媒滦?自然是令我们拭目以待星碍。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车归咕阀。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今趴,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型寥,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型颠垒,时至今日都没有做大幅的修改呐。就是这样一个古董级外貌的家伙勺,最近竟然和新能源技术杠上了豪。2013年的日内瓦车展上锈,路虎推出了一款纯电动卫士塑,旨在告诉大家卫士宝刀未老欣侵蛊。而这些天饰,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试乡瓤膊,看起来档,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了沏红。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上贾惰凌,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品超册,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟肆挂,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望捅掠性,并未成为现实踏,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已帝坎顷。   事情的转折点发生在2014年6月18日刚,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照勤末灌,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车联,并且这一次磐此,车身上已经重新贴上了拉花搽眠,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计缴,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”猴,而是一台真正的电动版卫士试痴。   之后通过各种途径的联系梳愁林,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版渭首撼,虽然这并不是一款量产车如,也没有任何电动机骋抡、电池组方面的参数数据泼, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试妨,我们认为此次试驾还是很有意义的笛。   ■ 外观造型吻岁阜:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷攘,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士抱。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样富峰马,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异抄环佰。   电动版卫士全球仅有7台奔,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车羚县,基于卫士110车型打造断氰傻,可以根据情况容纳5个或7个座椅楼,算是车系中的“旅行款”瘸沛屋。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承娩,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异蒂澄。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计比窍凄,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡旦笺纽,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外想肛,丝毫不加以修饰秋刺。按照官方对柴油版车型的销售策略屠潦,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件乒狡。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分暗脾,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理婆,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留敛裸苯,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间协。正对车头际拌奖,右侧翼子板的通风口也是镂空的魏沁,下方是空调系统的进气口搅,而左侧的则仅仅用作装饰开,所以是完全封死的状态俏惜毯。   平直的挡风玻璃垦施、小雨刷劳、面积可观手动调节后视镜递,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计间蕊,而在这台电动版卫士上愧朗,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板卯蒲。   实际上豪眷,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致稼颈,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线绅底瓷,电动车窗只照顾到前排乘客茅迸零,第二排为手摇的衫,第三排则仅仅是推拉窗墨溯。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林纠笑,确实璃,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车哭坷,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中卑厂。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头鞭,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖犊烤。   三窗式车尾设计除了古老外仑谈,想不出更多的词去形容惧加点,好在后窗电加热板琴、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备耍,而这些也是这台车上为数不多的电子系统拐。至于各种不同用处的尾灯捕挟菠,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧铆。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩硕煞,并配备了13针牵引电力接口雇辣锚,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电曹松。而对于电动版卫士来说矩犯茶,这款车的拖曳能力也非一般强大酒登,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡休荒蜗,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置舱羚局。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯视,在这四年一次的盛世当中镁疥卢,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注缝溜,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市撤炕,在经过整体的细化改进后整体更出色功闭缮,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市趁拇拧,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌县稳寂,对于这样一款小车到底怎样昧,让我们一起一探究竟胆替。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车撤倪农,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计腿板,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化首葡慈,当然这还有一部分是车内空间优化的设计具,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格霸门,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格扫,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择谅瘁狙,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非撤⊥ぃ可靠的选择付甭。   相比现在很多的车型持,J2车身并未加入大量的镀铬装饰培忙拿,个人比较喜欢这样的感觉卯蛇亥,朴素也是另一种风格春,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好梁每,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分窜筒,可以说是起到了点睛的作用鞭污茫,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创燎凸虫,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格罚陛轨,看起来还有些运动精神伦浅爱。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组焕煞,同时也是远近光一体设计纲耍奴,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气蹋潍,更加突出其可爱的造型风格帝,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体嫉羔,同时也表明了J2的一种年轻风格芭坑察。虽然是一款定价不高的微型家用车杜,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置位炉镐,雾灯虽然不是什么贵重的配置骗卧砂,但对于安全的保障还是多一分才好妨磕。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力相,实际使用中虽然刮水面积稍惺赴,但整体还是清理的非常干净凌。   在车体侧面造型上铂褪驴,J2采用了一种超大倾角的A柱设计茎诞,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高食传橙,这样给头部空间会留出很多吝旱,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感钵钞高,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感猜桶略。腰线起始的位置和大灯高度相同劳收,这给了驾驶员足够大的视野空间伍掀,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间轻采较,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高协伶,感觉像是一种电影院座椅的设计风格蚕。   在尾部造型上陷,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计呜擒京,同时加大了尾部示宽灯的面积匪方,为了就是提示后方车辆注意安全羔,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹弧,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高娜奖,内部非常的深不过开口非常写场,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包店酣。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具放慨奈,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎桃邻,虽然是钢圈嫂坞,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳来熊欣。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型毋墟,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少蒙颗。另外歪穿,一直让人头疼的售价问题空羚,此次又出现了柿练孩,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势涂。价格问题淮休,在上市新闻 中已谈了很多耪挪棺,不过与价格相比痘坤双,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善坡茶亲。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统郊抡特,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题苏?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后晒,即将为各位解开疑问砷哥家。   观致3五门版已于6月24日上市变,目前指导价已公布尺,售价区间11.99-17.19万元 速挪。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍彤捂:依然遵循简洁的设计思路舌嫌抨,造型更显年轻谅歧彼。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头颓呸番,喜欢追求时尚潮流的年轻人士哺迸募,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体盾。可以说橙称痪,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车人切憾。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格囊苹,不过在细节上却更显年轻昧。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm憨汤搞,轴距为2690mm话炼,除了长度缩短了177mm之外竭,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别损空挫。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话绞容,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉鳖孝,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了喇雄诲。在车身颜色上浮掇,观致3五门版同样有6种颜色可呀位凇,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕彤猾素,色彩更为鲜亮眯芍,也更有时尚感忌攻拖。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起局硼嗡,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别访嫡刚。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面现痰排,而前雾灯也采用了圆形的设计翟勺,更显时尚廖。另外乌监吕,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯辱凳欧、转向辅助灯和大灯清洗装置纲僳,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 隙。   除此之外雾,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大辅,达到了18英寸(三厢版为17英寸)慨喜锣,并且轮圈的款式也更加的年轻兽。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18夏。所以在轮圈与轮胎的规格上级关,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别且淋翻。   =============分页符=============   ● 内饰介绍储:与三厢版一致蔑玲,细节改变不大挝汀辰。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同洛奶,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择孺红。中控台采用对称式设计拔,各种功能布置规整了夺嘛,按钮数量控制在了合理的范围内吕感祭,不会给人一种杂乱的感觉形膛乐。平底式多功能方向盘与三厢版无异讹查,造型很有运动感弟拼,真皮包裹的外圈握感也很不错淮。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置豢拱撤,除了蓝牙电话群、多媒体播放等这些基本配置之外篙疲,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务苇绍。除此之外挥餐,车主还可选配观致逸云的增值服务谓椒侍,该服务包含实时交通路况无、实时停车场信息和地图更新等男。 ● 座椅及乘坐空间筹腊:白色绲边真皮座椅很有时尚感既铂。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能岔提薯,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能朗,与三厢版顶配车型相同颓。不过区别在于航霸沤,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理泌暗,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升吴踢楷,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动桅且唬。   在乘坐空间方面厂璃,身高173cm的体验者进入其主驾驶座粒沏煤,并将座椅调到最低位置后粪嚷,头部空间大约为1拳纺,显得很宽裕;而进入后排后霞,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间凳棺,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的光。后排中间地板隆起幅度较大朵,长度也不适合搁脚袭拉伍,中间乘客的舒适度会受到一些影响得崇迪。 ● 后备厢翠檀、储物空间和天窗稀请:后备厢容积403-1105升潞,储物格众多相采。   在不放倒后排座椅的情况下扩耿冬,观致3五门版后备厢容积为403升水唾悄,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题渺翱皇。如果嫌这样的空间还不够的话毕,将后排座椅全部放倒后溜慰,空间最大可扩大到1105升户崔。除此之外魏,如果您随身携带了诸如手机篮驼、饮料之类的细碎物品的话檀,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间坷青。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 甘淹郏克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备仇,可打开的总面积约为0.22平方米式丘,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似悲连。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架豹莲办:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机瓦戚,两者最大功率分别为126马力和156马力秽芜母,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米良,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别绿。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外攘,其他车型均采用6速双离合变速箱壳蓉。在底盘悬架方面凰,观致3五门版采用电子随速助力转向系统倒附,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架尉。 ● 驾驶感受氮:底盘调校水准高患闻,变速箱低速平顺性比三厢版好顺蝗搐。   此次试驾会上湘,我们大部分时间都行走在城市道路中胜,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些安阿氮,起步时若是轻踩油门踏板痛,车辆的提速会显得比较迟缓闪鸡导,若要改善的话丁,需要至少踩下1/2的踏板行程描。对于开惯了日系车的朋友们来说碉,这种偏向于传统欧系车型风格陌岔胯,而非“一点就有”的油门调腥究翱ⅲ可能需要一点适应的过程凄辨。   而在整个加速的过程中伪,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题频,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上掠刹,咆哮声已经传入驾驶舱敲掇煽,可就是不见变速箱及时升挡焚。另一方面瓤,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入毯辩港,整个介入过程并不是特别的线性省褥曝,其工作时的噪音也清晰可辨痹删晚,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音姥哇米。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧替。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )欣换信,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受茹城,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换搏,并且伴随着强烈的顿挫感事袱,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多仿幢。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态良衰,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少酶痞背,虽然顿挫感还是有匣,但已经能够被绝大部分消费者所接受浮平。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的稻,那么我可以回答您度惧,和大众的DSG表现相差无几太。等栓。   从观致工程师的口中得知豌香,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题泰结,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下羡,对变速箱程序辜啡、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整踩,找到其中一个最佳点蘑酬诲,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低洛书氖。   在手动模式下斧甸谷,发动机的表现仍然很积极合烩,不过由于其低速动力输出并不出众杆,其加速度并不能让人感到满意剩杀蒙,很大程度上挖椭壬,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉界。此外龚餐,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时劣,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡森,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似汉嫌块。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点猜,而在此前的三门版车型上诧杆,我们就给予了相当高的评价讲。虽然仅从结构上来看澄罐,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控德韭,但作为一款家用车推绘环,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性巫,高速行驶变道保证稳定性齿玲筹。事实证明检蒜骇,这款新车延续了三厢版车型的出色表现甩,并且从车底反馈至车厢内的声音摔暮卞、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看梅,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的硕惮。   ● 编辑总结爬:   从我们此次的试驾感受来看背睬匙,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻撅、时髦的外形峡皑坦,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整盼。与之前我们体验的三厢版车型相比午酷,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步奸纺寄,尽管目前顿挫感还是存在泰,但已经能够被绝大部分消费者所接受了匙鲍纪。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过遂固涵,有值得称赞的地方倘裴,自然也存在着一些不足庐腹,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等奉共。另外溶,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的烷探。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元辖霞宋,但是这4000元能够换来包括氙气大灯揪逃、转向辅助灯及大灯清洗功能吴港惕,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎挞田嘲,这样看来烤秽秒,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少钦。不过筏,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢帝撑马?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧勾。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 胰控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间杠倒,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍吹,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型擦迸瞪。但个人更喜欢两厢版本褪,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因汐胖。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾窘。当然亭尝衫,作为同一款车丘寂,两厢和三厢的选择人群会有很大不同瑟辆纱。三厢版本更加实用抡扯瓣,两厢版外观更加时尚干练秽洪静。今天带来这款两厢版爱唯欧冒,或许会让很多注重外观的年轻人驻足弗矾傲。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容捐,大灯的设计相对保守了插聚,但也减少了人们对于这台车的争议性份。从而扩大了消费人群隙。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好透火,各有各的美截。但无疑活磕舌,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的扳旅屁。   侧面的变化并不是很明显喷,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动黔。相比三厢版要顺眼的多钾时。车尾的变化同样集中在尾灯上钱,尾灯的轮廓变化倒是不大骇,变化主要集中在尾灯颜色的改变急按。深红色的外围显得更有质感匪即难。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话锤桶,越野车是最好的选择囤佰寿。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车钉,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40醋喘,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事姑固腹,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力卜。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远宽娥,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40抠滑。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没乏僳狠。除了电视剧的锦上添花捍鲸,BJ40本身的魅力也势不可挡糜,下面我们就走近这款“北京青年”膝,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼勒岭。   外观/内饰嗅涉吧:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试署,或许有人会问那为什么还要进行测试蠕。其实答案很简单貉,之前测试的BJ40是一款试装车鞋,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别红,包括电视剧中车辆也是如此筒巨。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变嗅肌跨,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升滩卸誊。虽然我没有见过之前的试装车确妈夯,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异剧含刮,甚至有些地方与牧马人不相上下假钡记。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍叛去,之前我的几位同事已经介绍的很详细了拉,这里就不再做过多赘述喀。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰姆,你会发现并没什么科技感醚,简单的线条订衅斧、硬派越野车特有的见棱见角的气质齐屁奸,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面玲。另外碱洛,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留娥。硬质塑料质地的中控面板很厚实等恨,比起舒服的软性塑料手感稍差骇蓟讨,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境秃似手,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事谱,同理使用织布座椅也是一样为,无论您是刚刚涉过水拴,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨没,都不用担心亥。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器的快,不需要华丽的外表去装饰疮。虽然BJ40有着很浓重的模仿镜,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格凭雹。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上切,那只能说这个人并不了解硬派越野车密蓄挠。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望千陶,让人想到真正的场地里去撒点野呛。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀衰赁彤?惊险的高速穿插成量唬、精彩的甩尾掉头副桑翰、惊艳的侧向双轮行进彪玲,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演别鼻漓。时过境迁酷熔,萨博虽已退出中国市城稚蕖,但把经典的两款车型(即9-3切铃枢、9-5)的技术留在了中国谁,在北汽成功收购萨博技术后胸舱,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生记。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型玫兢挝,其底盘运用了萨博9-3的核心技术钠,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求么窖孙,主打性价比与实用性裙魔。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确苛,只是在某些方面使用了相关技术而已烧酪。   从外形设计上就不难看出酮醒,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影驹品桂,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰檀甲,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70伍其辞,同时车身上所使用的犀利线条狠亭惺,令时尚动感的氛围展现得十分充分话红。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表剖:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级确恐,车身各项参数都小于萨博9-3晾圃脊,所以直接套用的说辞显然并不成立蓝。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出卡篙,打造一款可以继承优秀基因亮竟蚕,并适合普通家庭用户的车型梆,成为了设计团队主攻课程豢矗戳。   上扬的尾灯组有种凝视的神情伤韶,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应赔骂,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降红,但紧凑的造型与简练的线条妥沤,使其观感的持久性更好械捻菠。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多墙锣,很多厂家也开始重视其了这一细分市场菠迸分。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型纬褪,价格能接受骄槽沉,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型贺关。而现在也有很多车型供大家选择力淳凯,包括大众途安蒙伶,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择酿恍。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现供,它还有一个进口车的身份泻。接下来摄凡炮,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现巾退。   外观反蔽:起亚最新家族设计池从,略显可爱乳苇耸,大部分能接受荆丰。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格献掇,同时又有一种独特的卡通味道罕。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感寥脸导,没有配备氙气大灯江,但全系均带有LED日间行车灯壁翅衔、透镜及大灯高度可调功能类。雾灯部分的设计很有个性界桅嘎,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感糕。   由于车身高度降低沸,新佳乐从侧面看上去十分紧凑透乏,平滑的车顶线条降低了风阻系数邓烤,流线型设计更加美观森帕。全系除顶配的豪华版外嫂芳方,后视镜都没有集成转向灯功能镁哼船。另外亨毁,低配车型的轮毂也比较简洁骨,轮胎规格为205/55 R16床本。   新佳乐车尾的设计十分简洁剧,总体看上去比较圆润绿记。尾灯采用与前大灯相似的设计风格兜,凸起的轮廓首尾呼应奥骋。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方休,车顶带有行李架疟,具备一定的实用性耸博认。新佳乐全系标配倒车雷达功能俩涣,顶配的豪华版车型还带有倒车影像瓶怀。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源思,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题迁呐捶。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌廷郴僚,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯克炮藕。而提到雷克萨斯脐,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样杯,立刻联想到了舒适惨牡顶、安静等一系列形容词池。   作为雷克萨斯主力车型悄市逗,ES系列占据其在华销量近半壁江山纷鬼荚,舒适就矢据、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价袍。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h蒂,更是有充足的理由享受这些评语捻笆提。但更重要的是伐,在环境日益恶化栓诵、石油资源日益紧张侥琶僳、油价越来越高的今天软疙廓,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度盗踌盗。   外观部分技缝七:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型毯垄弧,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)箱。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生够,和前代相比进化明显回。初次亮相时蓬嗡,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期饭策。与丰田一样佰,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格梨毛,目前已被广大消费者接受天闹蜡,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题铜。   外部配置上篱柒驼,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能咆,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目炒立,与中网造型配合不错农娜腺。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格墙,轴距2820mm揭。与国产ABB品牌的三款同级车型不同弦,ES没有针对中国市场刻意加长簧粳,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台懊锚,轴距比老款增加了45mm孙海。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计黎健巨,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型颓等,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们镣慌。当然亨巴,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标峨拣,我们依然不免将他与节能环保联系到一起挞隙逼。另外房诡碎,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内抗淳橡,更加低调芯充。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS面芬,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距彪滑墟。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆缅顿胳、忘记沉默寡言的正装车主露乔狼、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框媒、忘记... ...算了店香宋,需要忘记的东西太多取,你只需要记得一点新,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽婆擦裙。   奥迪的低调盾画,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)衰。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝融藏俗,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然促离拾。依托自奥迪A7的造型设计挝细,RS7依然拥有优雅的造型捕炊,仅仅在一些细微的地方稳,RS7做了运动化改进垃捣。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅杜秃、以及哑光附件捻。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板罢箱、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子狗俗艰。   如果客户需要径桐,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂乐,其轮胎规格达到275/30 R21伙醋。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气纤凰。排气管依旧体现出奥迪的低调贬,外部看是两个椭圆形排气管柬健,而其实际是双出四排气孙孙违,因为单侧双排气有节流阀闺萄,用于改变排气通道狡及碉,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣溜拧城。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的仿累淋,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线蝗。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针催,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔蝗豆奴。车钥匙舌、平底三辐真皮方向盘朗、运动前座椅纽抡梧、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标饺淖。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能垂,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示槽扔。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中劳累剿,还提供发动机增压压力痉侨、机油温度显示和圈速计时器等数据讣。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰臣驾箍,并提供其它3种材料作为选装俄。车顶内衬标配黑色织布惜樊设,可选配黑色Alcantara面料抱。搁脚板棘玲、刹车踏板蓉秒醇、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计枢骆嗜。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆颠侍。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑扩敢睡、一体式头枕的运动座椅寡顿馅,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料蚂侍,并提供钻石绗缝传垫。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料抢。带按摩功能的空调前排座椅也供选装强斥。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情贝蓬李,就像微博上说的蓖阮,一次刻骨铭心的爱情恨钎,一次说走就走的旅行什么的快。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求汗未,但在现实中伤哆活,你不能永远一副放纵不羁的样子熟久册,特别是在资金有限的情况下颧,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的勺吻。此时你就需要一辆价格便宜绒、实用可靠的多功能车型颗犯,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择翔。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型侮括毁,分别是景逸X3和景逸X5仿,形成高低搭配产品布局田。景逸X3属于入门车型客,共有三个配置侯,指导价从6.99万到7.79万元拈囊。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型绒献。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看搽烈,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像颊救。这款车的前脸采用了新的风格样式骗魏薄,线条比较硬朗怖乔,造型简洁流畅瓤,同时又很饱满翱抛并,没有过分追求标新立异的夸张风格蟹霉,显得更加沉稳急。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素凑,给整辆车增添了活力峰邵李。   除了前脸之外纠棘库,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓绍蜕,让人略感失望胚炭,好在整体风格还算融洽股,不会给人前后脱节的感觉缆。   景逸X3的长宽高分别为4382mm捂、1835mm和1705mm诲,轴距为2685mm沃接玖,在这个价位上算是较为突出的水平了汗,保证了足够的车内空间示心。" "  在固有的印象当中朽伎,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下萎,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价溉多,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市衬,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌恋涸,作为日系三大高端品牌中的一名襄刊爱,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸车,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次扛乖,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L膘吃。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说甸懒,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格教,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现凹,取而代之的则是一种日系的柔美风格叔,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影凌踩嘶,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力同,甚至成为了英菲尼迪的一种特点文衫褂,并且这种特点让别的对手无法模仿项拳。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉桶下剧,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大口拭难,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度衫。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面暖烂守,看起来非常具有独特的风格控。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计及妹,不过看起来还是比较有神的黑味,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果查牧付。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示砂诬粱,对于这样一款大型车辆还是很有必要的婆彭翅。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方瞧,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉坏,这款车有这么长么氨猎?实际上后门的长度远大于前门窗壳啤,不过整体造型并未收到过多的干扰捻,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格划降绰,因为C柱的造型更加接近尾部埂,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果床须,腰线的设计在在尾部提到了最高读,并且从前大灯连接到了尾灯部分巷魔。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通阔扒材。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑稀蔑,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响蜜郝绒。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计范廓壕,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计槽阜。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布毙监,到今年4月20日其正式接受预定胚慑,不到一年的时间零幌邻,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了扦。在新能源车量产人、市售的速度灿,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌江蘑,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯碌叭,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过漓讨瓢。当然握,汽车之家评测新车的速度也不慢览撼强,今天勾顺湃,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章虎拴,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款抖埂视。   本文中将涉及的宝马i3共有两款酥钙凌,其中橙色的为增程式混合动力版车型经惦拍,白色的为纯电动版车型桥,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型迷俗攫。   ●外观度:造型前卫刀,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布揩澄焊,我见到量产市售车之后椒毖诫,其外观真难以与概念车作区分吴呛琼。宝马i3前脸造型饱满圆润疗,双肾进气格栅则是家族式特征的体现孤。不过臂化,“进气格栅”四个字需要打引号了硕吐僻,因为它完全被封死并不具有“进气”功能童可芒,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾泰邯泪。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计陋叭,让整车看着很有质感且与众不同姐。当然番突,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼滥,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格还超林。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头凳,但它的车身侧面看着一点都不显小仆。在我看来原因有三摧舱,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富眠缄刀,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少贪郸,给人感觉比较敦实漏砷红。特别是车高数据炼惩冠,它比X1还多出了23mm撼穆。   宝马i3的轮圈虽然直径很大括倾穆,达到了20英寸毖,但胎宽却很窄太惹帛。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20回旦辣,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎竞。有关这款轮胎剁操魔,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店疵嘲酒,基本都表示由于规格太特殊即,没有现货也没有报价陇清缄。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质时币撇,很独特览,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应悔。尾灯采用得是隐藏式设计眠费,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分凄,用于显示示宽灯础彩、刹车灯以及转向灯等耗,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧汇焕杉,所有光源均为LED开臼。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中拢,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词眉两杯,欧洲市场上柴油车盛行已久鬼,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展粟鞭鬼。不过近来外尼,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求嘲傲搪,Jeep便是其中之一授妹,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待赋砰。 ● 外观介绍雹:与汽油版无异痞涵竞,硬朗依旧辛。   从外观上看寄惭,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型魂,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型坝蹿笨。新车的外形仍然显示出硬朗酸、时尚的风格忙炊,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大段,提升了时尚感苇吮管。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm拴鳖鼎,在同级别车型中“个头”并不算大呻。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势恢琅锻,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°轮茎。   在外观配置上四桐,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯棋涪鞍、雨量感应雨刷匠羌、电动折叠+加热的外后视镜等等配置苹氰,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的茎成纳。轮胎配置方面屉,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎磷,轮胎规格为265/60 R18尽投,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎尺瓤,规格也变为了245/65 R18煎佰甜。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时前,我们会谈论什么储姓党?是大老粗一样的外观摊,还是“马路杀手”一样的形象粹?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象吨典划,笔者也不例外荚霞沤。6月5日下午关长庞,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华晦邦疼,彻底刷新了我对重卡的刻板印象撼卢坝,原来大块头也有过人的大智慧喊勃蜜。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH痴赏、FM两大系列毋慰毫,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日屡,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华吗囱量,中国区总裁陆博天到场助阵孔劝。在听取了长达1个多小时的技术讲解后炽,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱品经,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车碎。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了邪,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车肺叼隧,最大的意义还在于为企业产生利润翻污俏。因此很党拾,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中碍炊,并体现在生产效率骋感廊、节油效率贝、完好率闷极、安全刑老、安崩阈贫茫和驾驶员体验六大方面劲娄乓。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型黑,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择拔,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证赋费仍,而大众凯路威则开创了一种新的格局钞,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型茫。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生履形,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威昆,而那款车型是针对高端商务市场的车型马,虽然其内部可以进行简单的商务会议澈凭,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的欠拭,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案铜。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格咖,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑携恳朴,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求惟菊,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的溃呵,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格杰,大尺寸的大众标志可以说非常显眼建帝,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密故骏阔,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气插。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置巍贪,只是以简单的卤素大灯出现烧翰,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯速,只能说稍显遗憾钨台。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车竭啤苦,并且其敏感程度非常高孔。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单翻摧,采用最为直接的造型是大众商务车的风格看馆,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大狸,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格蹲嫌啸,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车寡。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味蚊局,但还是将头灯和尾灯联系在了一起慈,在尾部造型上也同样是方方正正慷,给人以刻板的印象氯朔,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰膏,看来稍显朴实无华定蛙,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前陋。尾窗的面积超大摧纷,并且配备了后雨刷颈讼付,可以说在安全细节上做的不错概电。尾灯的造型也毫无新意师笺破,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点衅弧,尾灯内部的结构也比较简单蹋菏,并未采用LED也是针对不同定位的选择孔,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低佛厕粗,尾部配有四颗倒车雷达探头涤锯横,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用联兽。作为一款商务用车怖粟,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方替葱莽,而旁边就是凯路威的备胎所在地绢,这样的设计使内部空间得以最大化利用茧。   相比国外的凯路威车型蹦送颁,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂篇,造型上采用了多辐式造型画,轮胎则采用了邓禄普品牌策娘。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野闲,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV盛粱洛。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候赡浓,我更多的会用臃肿两个字来形容它垫梯眉。圆润的车身吃,没有棱角的线条葛,大而无神的头灯横途,都让我对它提不起兴趣谷梁。第一次见到新款昂科雷时洽糕,我的这种感官得到了改变片宋贡。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点忻蒂。新款更加俊朗害,就像是一个胖子华蹿,经过健身胳耽,从大腹便便变成了施瓦辛格跑力。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面姐窃巨,这种类似于点睛之笔的作用抗豆,实实在在的发生在新款昂科雷上面司妓挡。之前的头灯让我没有胃口郊腻,尽管亲和力不错蜕木,但太没有性格胁米。连同这个车身噬拭蝗,都让我觉得臃肿无比陕狈,简直就是个满脸流油的胖子怂鲜。新款更换了更有张力的大灯视孤菏,进气格栅也变得更具进攻性卤话。这样的风格钞,我想才是大家喜欢的筹惭。   侧面造型的改变不大铺,侧窗面积所占的比重依旧很泄『交健,这和新君越湃惹、GL8都很像崎七隶。给人一种重心很低的敦实感畦钮囊。但对于车内的乘客来说功,这不是个好消息磨,过小的车窗影响了向外看的视野廖婆李。造成了不必要的压抑感煌暇。或许对于选择别克车型的人们来说遂甭,这一点必须无奈的接受了季。   车尾的变化不及车头腥,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性轰涤瑰,或许我会更喜欢它铆。但事与愿违估粳孩,尾部的改变仅仅局限在排气管上烷颇速。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形体痢栏。这多多少少会有助于提升质感钡郝。也改良着尾部太过圆润的整体气质剿关。可以说笆介怠,这次外观的改变爸墨霖,在这些细节上还是很成功的漏。相当于一次瘦身和塑性贫潘,让它的线条和筋骨更加分明盾波票。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间瀑,纳智捷 新大7 SUV正式上市驾,官方指导价格为22.68-27.48万元偶。一直以配置见长的纳智捷品牌乱辣,在小改款车型上又下了一番功夫蒋背,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次牵。在体验的这几天时间里仍,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”搞淌匙,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价海商配。也有好奇的邻居询问这款车的售价都扁,当得知价格只有不到30万元时谢,邻居更是深感惊讶祥睡。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢浇咕?本文就为您带来答案类赊。   作为一款SUV浮褂,“大7”这个名字一点都不为过哆,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手驹氛,2910mm的轴距更是傲视群车布,也难怪引得路人频频回头盲磷。不只是尺寸帆氯羚,本次试驾的新大7四驱旗舰版踩苦茎,整备质量达到了1950kg拖歇,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”电们鲍。   作为改款车型顺背,新大7的外型经过了一番修改卞镜换,主要体现在前脸和尾灯上秆劝。大灯造型有所变化啤惋凡,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内盯盛川,而经过修饰的雾灯改、转向灯和前雷达劫冕迷,给人以霸气外露的感觉念。整体上阶篮,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉捶。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭敬,比较实用汾秋烹。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上土疙,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上控般。从奥迪A8的换代藤、全新奔驰S级的上市舒,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照径冗哨。这三家老牌厂商动作频频八舰,而我们也始终把目光聚焦在他们身上栖态乱,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS瞥。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来戒超,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今功妒。而随着混合动力时代的来临浇兔龚,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL敞断丘,可以说从那时起惹,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位诵。在奥迪A8和奔驰S级已经上市斡计腺,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期跑,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来效熟,以期对它能有深入了解磁骗。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的该爽。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内痊诞缕。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸姐。相比之下副媳,雷克萨斯LS在此方面并无优势手矗迁,长度孺、宽度和轴距均落后于对手士舷。   即便不看车尾的标识拜嫂,仅从前脸上幽兰色的车标膏床,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型的颁昆。而身挂HYBRID标识则意味着辅爽河,除了树立当家旗舰车型的形象外鳞吻谓,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神设案。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功枢卵,只是在一些小细节方面令人有些不满筷鹃。如果用最严格的标准来衡量溉,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间垒甸儡。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些沧宝谷。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后揽味,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手舞,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑蹭沙慷,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型蹈,这种车型的优势就在于翘,兼顾了媲美轿车化的底盘质感猾,还拥有了超大的车内空间胺假梯,优势显而易见袒,而今天我们来到了美丽的太湖输嫩,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型喂,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心莱实,也让更多心意欧力威的人有更多选择蓬阂。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表椿科:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的棘切,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5揪苦,不过从售价以及车身尺寸方面来看沽失,欧力威确实占据一定优势惕朗。   外观上欧力威厢型车身造型桃,并没有阻碍它时尚的视觉感霖船,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车平赁狙,时尚并且使用堆八。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观涕挛墟,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示公扫。   非对称化的中控台设计褥筒径,与1.4L手动版没有什么变化困,首先造型上足够年轻协调短,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点秃。欧力威自动挡车型腥驳搏,方向盘造型依旧沿用手动挡车型蜂沮,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键芒诵,操作多媒体更加方便淌恰誊。中规中矩的仪表样式没有什么改变角美,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息贬涪。   本文导航" "  有突破有挑战菱,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候千处,就会有这样的感受漏戮。它太挑战人们的传统审美了马坷,怎么样也无法用大气炒鞭、简洁锋碍、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受戚雾。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产昏老屉。自由光承载着延续切诺基的重任汀幻,就在这样的争议声中款款走来闲泡床。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统号拱,挑战着经典慧射。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新筛曙告,在做颠覆传统这件事俺氯伤,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念抚蔬朗。就拿前脸来说帽躬焊,好看不好看绝不是我个人说的算的毖修,每个人眼里都有一个不同的看法譬赶。或许慢慢大家就接受了侍酵。   作为一款中级SUV便酗扭,车身尺寸上中规中矩克,作为切诺基车型的延续匆耽孰,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现两,但也能看到不少突破之处囊慨赁。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重虾效。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃秆。   本文导航" "  从1985年开始伶磁忍,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上返凛,1991年出现在5系车型上忙俏,1999年开始陆续出现在X系列车型上伟捂。直到现在孩料潦,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术捣心楼。2014年5月22日奔稀广,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive岛、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型苟乔,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求扰牡,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车恭。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW上扰,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么舰? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表图:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款骋杜,新BMW 328i xDrive缄、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元泊芥狙。   第六代BMW 3系延续了这一传统饺朴,将融合了电子气门控制心划、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机毁度结、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配晨下擂。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型弊咸输,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本惩。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的篮,要了解这个问题前魂,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理尉。齿轮传动式分动箱凄,连接前轴的方式改为了齿轮传动释吉翰,其他地方大同小异掸广勺。对于宝马X系大部分车型来说寥性,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能创佛。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配赂,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力土栓摄。由于前后轴均采用开放式差速器够颁,遇到交叉轴情况时尸诺滦,也只能依靠电子制动来辅助猛壳。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱焊目府。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构剿粮嘘,与齿轮结构的分动箱原理相同萌,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥颅忍。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥善。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的艘罚。至于控制多片离合器的方式附人郎,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式恢囊。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛嚼,所以常被用于装配在更强有力的车型上厘剿师。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器胳捆胺,以对扭矩分配进行不间断地调节趣。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配北犀,向前后车轮传输各自所需要的扭矩敛汲,默认状态下前后扭矩分配为40垃:60炊,最大前后扭矩分配理论上比例为0洁:100到100乓娄:0之间护憋。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息阂,从而可以从一开始就识别到车轮打滑埃。扭矩分配可以在0.1秒内完成捶痰适。   行驶过程中佬梗,如果系统发现车辆可能转向不足白禽,也就是前轮开始被拖向弯道外侧孔蚊逞,就会减少分配给前桥的扭矩鞍,将几乎所有动力都输送至后桥题始牟。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息睫坦菩,从而可以从一开始就识别到车轮打滑恨。一旦出现车轮打滑忍,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器捣,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力芍厩附,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制辫承。这就意味着单庇玖,无论路面如何突然变化瞄,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上圭玖,即使是在部分结冰的道路上录。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解式,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型旱硼,其中S2属于一款5座小型SUV端实菩,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下身抚保,很多品牌都开始研发小型SUV翘渐。而S3则定位于一款紧凑级SUV茎按,并且采用了7座设计乐。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何迪拎库,接下来就给大家一个解答裸缴。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位池:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型连叫缕,这一平台就是北汽威旺M20的平台刷弧,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计邓旁。但是两款车的轴距却不相同堆粕蒲,S2轴距为2560mm篇,属于一款标准小型5座SUV毒。而S3轴距为2685mm霉,接近于一款紧凑级SUV规校喊,所以为了能吸引更多的消费者憨拐际,采用了2+3+2的7座布局呜,主打一般家庭用车啥雄淖,实用性优先醚侗。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV扦裂陵,主要还是面向有活力的年轻人暮,外观设计更多偏向于动感的元素居多绊健。大灯组的样式也不俗套食桥贝,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低判伴,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的贪。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表袍涎:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比杭烯茂,在车身尺寸上还是比较占优势的侗。另外2560mm的轴距表现也不错徘睡迫,至于它的乘坐空间表现如何交拍,在后文我们会有体验凤虹。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计价狗, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升蹿,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了欺京踏,车门不能完全打开的话峰掳,一些比较大的物品拿取会不太方便权。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台劫百,搭载了1.4T和1.6L两款发动机厕,并分别匹配3款变速箱纳颂四。此前想,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型阮。而今天我要试驾1.4T车型蜜,虽是短暂场地试驾闪,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别礁,特别是动力上提升明显套。 ● 外观/内饰灯郴:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型都瓤甭,也做了到店体验的文章贰撤男,1.4T车型在外观兢、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大寒,本文不重复介绍布,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验睫,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看煌。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因母遁词,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等琅地规,具有很高的品牌辨识度纪窜。同时在一些细节方面的改进警藐,比如重新设计的头灯泥冗跨、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等扦,则让其显得比现款明锐更为简约稳重叫瑰拐。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台呸,采用了全新的发动机纯天港,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机毛凹,属于大众的EA211系列呻,动力性能比现款提升19马力和30牛·米偿碗,最大功率150马力/5000rpm龚单,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm寸蟹薪。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一秸视朝,而相比原来的EA111系列有了明显进步鞋盎,首先是恢复了正时皮带寝,降低发动机内部的功率消耗没计,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术耿孙滇,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴田替帘,而喷射压力也提升到了200bar码仓。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱匠,带有S挡和前加后减的手动换挡功能徘。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别泛却,前者顶部是“SKODA”的品牌名豌凉握,而后者则是印了“DSG”的字样册居上。   底盘悬架方面苇霖,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架趴疗,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构都型杠。制动系统为四轮碟刹结构肛轨灭,采用前通风盘式后盘式配置许。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节解及,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目痪肩,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目航爽。由于是场地试驾弦陆腹,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些冈弥,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道差,能更好地了解车辆性能脱。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来淮乘维,只能在日后的试驾中再介绍吝蠕凄。   动力方面诫,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话岭帮现,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容橙犬迹,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来片,1.4T车型的起步和加速更为迅速窃逢蟹,而且涡轮的介入时机较早论,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉歇,动力的输出保持平稳可控的特性夹丁。   使用D挡时忻,以1/2油门深度驾驶磐磁瑟,变速箱升挡较为积极东,发动机转数基本被控制在2000rpm以下醚,而且换挡的冲击较信ā,不会影响乘客的乘坐感受卫硕炯。而以深踩油门的方式驾驶乌卧连,变速箱会到4000rpm左右才换挡贫,加速感受更为明显栖竭姬。   换上S挡悔,油门响应灵敏了许多难梯慨,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡屡焕席,全力加速时能体验到更为强烈的推背感礁,在弯道多直道少的场地赛道里沧,需要频繁提速的时候遁寂舅,显得更为得心应手莫。   全新明锐采用电动助力转向系统怜笨蛊,方向盘低速时转向较为轻松临了,而高速时明显更为沉稳瓦半,转向需要更大的力度脾廖,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力挞确娄。   底盘悬架方面擦膊,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性侍频,在弯道中对车身的支撑性比较到位洛猜攫,方向盘的有着精准的指向性讣隙卧,转向迅速而稳健嫉淌碴。1.4T车型全部带有ESP系统截挝,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候姓坷侨,ESP介入的时间恰到好处旅,总能及时将车辆修正到正确轨迹合疗窍,而这套系统并不能完全关闭锈狡贪,属于比较重视安全性的设计嗣槽餐。   在模拟颠簸路况的体验环节曝,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用缓送,然而后悬架毕竟是非独立悬架挽疲广,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况和,仍会对另一侧有所影响性胎,车内乘客仍会感到轻微的颠簸腿。我们在之前测试文章中也有体验视频凑,请点击查看敛。   更多精彩视频怖猩剂,尽在汽车之家视频频道   试驾总结兄娩:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少桐,在D挡模式下表现中规中矩趁,切换到S挡后油门响应灵敏股奔,变速箱的换挡节奏更为激进烙,加速感提升烯俯,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验韶肥。" "  2014年2月26日晦婚眯,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市次撕高。其中T5动力总成包含智逸版珐、智雅版臣前、个性运动版共3款炽炔,售价为42.39万元至51.99万元柯,T6发动机版本及价格保持不变赫蛇。   据了解瘁峭,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术椒遍碧,包括了新一代2.0T直列四缸发动机许,以及来自爱信的8速手自一体变速箱拼谅岛。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢挺?本文将为您带来答案膛。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面随,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化蹋叮旁,但动感流畅的造型令人印象深刻丘撵。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉苦拷,正如北欧人给大家留下的印象陷。      配置细节上顷,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”净伪脊,全系标配了ABL自适应氙气大灯椿钡痢,以及感应式转向辅助灯光奈邪纬。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下呜祭泞,给驾驶员提供更佳的视野世。   此外室涩盒,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航瘦。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达每颂卸,探测距离达到了150米睫黎,足以应付绝大多数日常行驶环境寄。此外惮兽,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统畅隙,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能汞。虽然这里看上去有些别扭坑榷诚,但安全性才是我们应该关注的鞘腻姓。" "  限量透鲤、配额差、上市前被订购一空泉呢,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹叼兴炬。然而句路,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时嘎,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘岗旁帮。2013年藏,经过M部门调校的M135i披装上阵闲,性能已与1M十分接近浅沥剔,并且这次冲破了限量的枷锁韶节,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车荒米看。正当人们面对路上的1M投去羡慕丁佳、嫉妒鞍逆箔、恨时黑,宝马为我们带来一款全新产品雷,并且它的能力并不在1M之下帝绩,它就是2系的顶级车型——M235i勿纹。 延伸阅读肛换潮:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言翅,2系可能显得有些陌生厩花迷,其实早在40多年前蛔钢径,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场捣屋。此外盯档,BMW 2002车型在1968年问世化呜,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处莫懦新,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型伸。至此惹丹却,2系的到来并非空穴来潮共拉侠。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22靖鄙,而这个平台也与代号为F20的1系共享弟守需,简单来说司围倪,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中氏逃,这与3仁、4系的道理相同残兑。在2013年时途,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验瑰毁宫,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近林,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了馈奖,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览冒坑。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M订挎,但两者却在年份与平台上存在着极大差异泞膊卡,从代号E82的1M车型碾弓掳,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点艘。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条稗抵,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”赁欢啥,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受瓷,但随着时间的逝去浅浆獭,渐渐也成为了一种习惯倡。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表娥:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加腻谐,更多是出于对内部空间的考虑河东梗,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响卜,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数佩横。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容姜,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感行仑稍,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能睦匡复。   当然高,即使武装到牙齿腔,M235i也不能与1M平起平坐歌淳仕,M家族的宽体车身憾吗绷、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的息块衔,就像当初1M推出时的口号一样“M厘,永远从后视镜中藐视对手”叮,而M235i更多还是为了平衡性能地咕香、实用性与性价比顷玛泻,同时也为今后推出M2而留下些余地菠。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后团讹脐,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步让示蓝,针对绅宝D70推出后的社会反响镜娇刃,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多佩荡泻。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车免,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势笔,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生臀涪。   D50荣勘诺,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车青啪方,推出之后的表现往往是人们最期待的丛迪扯,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同凄狈小,面对D50的将会是极为严苛的考验纷。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境兔,而成功了疙频,也将有可能成为流芳百世的一代名车街汉零。7.48-11.98万元的厂商指导价窗,可以说为这场战役的打响冠,开了个好头去扭。   D50虽然拥有纯正的北欧血统毒,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格亮。此次担任D50设计工作的靠呢磺,正是培养出诸多设计人才的博通公司鸿略茄,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点钉,同时又能够给人们耳目一新的感觉券蔽姆,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题恒膏。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表鹿酶:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异抬,但是当你接触过D50这款车后编季,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素谱钾,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机茫闹傅。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的瓷规色,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹狙,但是当你将这些元素组合在一起时称祁,却有会很快打消之前的念头芭。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外膳浩,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计咎难。运动气息浓郁的设计手法五,会让你把D50和运动结合在一起峦,无论它实际的性能表现怎样篱蹈祟,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象涤椭。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方是,比如尾灯的设计手法有些简单仓促噶管。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态斯闺屋,面对不断推陈出新的竞争对手便,这位老伙计急需一点变化来扭转局面锑蕊。好在随着2014款车型的上市茨,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂绍,而这支强心剂的主要成分也很简单疥,一台1.5L涡轮增压发动机椒沮。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型病驰,针对配置方面也进行了一定的调整橇糕筒,其中自动大灯猫氖、超速报警以及四门车窗揖缤肝埃控升降等功能均成为标配拱该,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中呻署缉。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者刃,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流箔。因为从早年搭载的速锐蒜,再到大红大紫的秦绍澄,乃至于我们今天的主角比亚迪S6轻搬,它所提供的动力都不曾有变虐泛。传动系统方面弦济,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱痰,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱萄侵。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言炉侈,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿冷渭抱。在城市中经常用到的中低转速区间内授炔剃,发动机的动力输出比较积极倾杜,并且通过涡轮的帮助岁是,动力在1500rpm之后便有明显提升此,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm竞滦,完全能够满足日常驾驶些。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低身刷,适合城市驾驶烂惟。挡位之间的行程适中纳衅绅,但手感略显生涩孺。当然这也是这一级别手动挡车型的通蔡椤,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车汤补锑,而非车去适应你便。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定熬混。四辐方向盘尺寸偏大捕班,回馈力度比较匀称鞭楞,因此驾驶这台大块头还算是轻松施,只不过方向盘的虚位过多弧级陌,转向时不得不做出更大的动作肃磨卫。   前麦弗逊可、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收女坏,并且由于悬架行程较长摧提揉,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉储内。当然这样的调校也有它的好处墩裤,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人聘帮妹。" "?? 外观部分   在所有人的印象中炼奠,SUV车型是一种非撤保耗油的车型畦胸鸽,毕竟以自身庞大的身形来说碳茨普,自身重量就已经非常大了姓唉,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机领轿,这也导致SUV车型的油耗居高不下惰,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观肯,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题疟开报,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚榷俯,在众多的SUV车型中程沪,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度舰隆修。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计倦,这种设计可以说非常的扎眼私褥,也更加符合了年轻人的视觉喜欢喇,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳辨喇,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯癸,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售侧寥投,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志里事,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征瘦胯。在RX车型上娜缄,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条喷,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同细,从RX整体风格来看涂两鹿,还是更多的体现了柔性设计的特点毫你惺。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面憋,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型喇猾淌,如果不看下半身绘,很有可能误解为一款轿跑车型潞。不过这也让人们的视觉一亮沉,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的逝。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上吐低,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求抽。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同裂适,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的钝碍,没有过多的硬线条介入烙拖挎,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的通,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点修猎腑,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符脯吾。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力莆,RX明显体现出有些不足掀,不过这本身就并非是RX的炒作方向缴。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境怂,内心想要一件东西苏巨,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费草,否则你就无法拥有心中挚爱蜂光隧。你想要一部手机挤任慈,但偏偏要你保证最低消费距。这种心情着实不爽酚柔洁。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版柒栖镣,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统簧广,这两样东西都是你想要的夹,售价三十五万不到闲川,撇去不相干的配置逃敲娥,给你你想要的谐唯荤。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元哥,是不是有点定高了膛色?可细细一想璃,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机灰盛,并且还带有四驱系统翟锰陇。如果单单从这两个要素考虑抱妥伴,同档次的车型里椿票,都破了四十万大关了裴侍码。但我们依旧要考虑这是一款低配车型刀藉氮,目的就是要拉低门槛汲即,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出缅顾。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件婪嘎。但运动元素表现的很细微懦缕硅,基本上都是细节点缀舵橇落,和其它配置的A4L差别不大实。虽然是一款40TFSI的低配车型儡,但从外观上很难发现区别钱。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件券匈,算得上是全车比较明显的运动彰显了陆粗发。尾灯内部依旧采用LED发光元件第及煞,总体来说煌菱侯,亮点不多厦伤,朴实大方蝎鬼。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后绰,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分啸肆。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品肪,除产品名称外矾尺,其与JX35并没有什么区别挞绍,还是那个豪华运动的大家伙滑集。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮略缸,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露矛闲。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能驹筏,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助思,灯角黄色的反光片是标准美规设计识迸,但无论哪种规格笆珊,对行车安全方面都是提升架。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感前匠冻,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO仍,前置摄像头悄然隐藏其中殴妙弥。侧面看上去QX60依旧大气稳重拌,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感默腑矛。另外卢,底盘上有些部件会低于车身赌脾喘,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过赁。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色魂,活泼的细节设计使其更有灵性锚疲趁,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性锰谁仓,也起到了一定的隔热作用瓮。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感潞,硕大的车身并没有让其显得特别夸张炼,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现坑稻瓶,静音效果良好憾珊。   车尾并没有过多花哨的设计土,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字圈。尾灯采用部分LED光源冻阿钩,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释狄,总体来说比较耐看纱琴曹。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味泼,它的出现让整个后备箱显得活泼起来负,下面藏着的摄像头成像清晰度很高灌白冗。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起溪,就一直是大量网友关注和吐槽的对象宦钾。上市前撇伺泵,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后幌等,不少人不相信它的价值锋藕,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后拼陡,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待悸秒,这自由光到底是什么情况案帕塑?经过整整一周的深度试驾后健刚,我有些新发现可以分享给大家逻。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3戏未懂,我的思绪一下回到了2005年左右东患跑,那时候自主品牌鲜有SUV产品姜,奇瑞率先迈出了一步长,推出瑞虎炕,并领风骚多年蔑藏。当时奇瑞称之为NCV归时跋,也就是集合轿车以及越野车护斜,有着越野车的外观和坐姿淌,并兼顾轿车的舒适性穆档,其实就是我们现在说的城市SUV铆谱。   这样的优势持续了很长时间贪荷刀,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展醒葛,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品腑炼菊,瑞虎的势头逐渐放缓挥灌秆,也就不再抢眼了戌燎狗。奇瑞随之调整策略蛙檀,在去年推出瑞虎5这一新车型萎裴,与其他自主品牌新对手进行竞争滑。与此同时眉枷,时隔半年的今天票,老瑞虎被重新包装升级缓岗恐,命名为瑞虎3再次进入市程唷,与瑞虎5形成高低搭配伍,重新获得了新的竞争力梯啪。   外观抗:   正如前面所说搽,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业啦桃墟,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作袍拜,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节奠缝。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸粮疟,棱角更为突出心编戮、线条也显得更利索麻。侧面增加了镀铬防擦条苏奥,而车尾的变化并不是很大垄,集中在尾灯和一些线条的修饰上苹裤烹,就造型而言瑞虎3更年轻了硅径。从车身数据来看搽狈讽,瑞虎3相比对手并不占优优势芜梯攀,但是得益于外观的设计赌份古,视觉感受瑞虎3要稍显大一些唉汐惭。" "  在经历了数年市场洗礼过后毙戮醋,瑞虎车型迎来了新一次换装释涛替,代号命名也列入到了家族统一的序列中恭侨,对于车型的区分更加简明迫酮香。除此之外台,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计轨镶茎,以及更为充裕的乘坐空间牛枫茫,以提升自身的竞争力娇妨。   瑞虎3虽然属于中期改款车型刹,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用暗点,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连胖盟,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向锣,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车谅。   此次改款主要集中于外观方面人,通过新老款前脸的比较粹到熟,我们共计找出了8处变化蕊瞄,分别为盆锨:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组协胜刨,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减辛妗;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大虹。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表旗毫:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘遍摧,但在车身尺寸上有所调整炊康,其中长度方面增加了30mm卸动啪,宽度与高度减星翱卫贰,而轴距维持不变魄。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出磕负,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35拐涟,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中撬和。   车身轮廓并没有大费周章的变化案离,更多的是在细节上体现新意稼熬。侧车身防擦条进行下移溪铣,并在前后车门中增加了镀铬饰条夯夹鸥,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中娟赊捌,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装安括晒,更趋于向装饰性靠拢蚀,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式深,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性筷埠。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗廊,若要找出所有差异欢铣,还需要费上一些功夫仓,在对比过后变化上依然可以达到8处拴。依次为砍泥:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更戏篇,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识撬被本。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处炽海沤,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计胳闻,空调按键的布局更加紧密溯款春,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化市。此外邢,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升孔村纪。   按照配置的不同形介借,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机崩寝宫,大尺寸液晶屏包含导航儒搓结、多媒体忍库、蓝牙以及系统设定等功能们脐胚,而在操作上也十分直观萎粟寐。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当咸。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度嗣、风量趣、风向等信息德,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少饥孰裤,同时旋钮的阻尼与定位适中霖,手感较好褥赁,可以看出此次在工艺上下了很大功夫辣感。   方向盘两侧位置集成了音响玛、蓝牙通话与定速巡航的快捷键暇摔淡,中心区域使用了品牌全新标识沮摹,并在造型上稍有改变诫措。仪表盘则没有任何变化偿刊,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同覆,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值剔屯,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素其。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅确,但调节方式为手动深涣避,前排座椅具备加热功能浮勉,按键位于点火开关周边区域禄篮,位置的选择上不够人性化兑勃炼,副驾乘客很难进行单独操作煌贡巫。   在前文的数据表格当中拐嚷角,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优匈充绥,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高鞋昧。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后课,头部距离车顶约有4指空间冲娄速,直接移至后排乘坐翘搭死,头部空间同样保持在4指埂,腿部则为2指余量窝匣镶。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下嗡,首先需拉动靠背边缘的拉手沪棠浪,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒秒凉,要想恢复到之前的乘坐模式苍,还需先拉动开关浆差雀,同时扶 起靠背茧,在操作方式上显得不够便利沽。后排座椅支持4/6拆分放倒饰磨,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大邓宪锈,对储物灵活性与便利性会存在一定影响哀柒茬。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3化船炯,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致霉访渴,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎存,含有DVVT技术寒,相比早前奇瑞的1.6L引擎蔽既退,在动力性与经济性方面均得到了有效改善旁轿递。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求继痕,在CVT变速箱的帮助下估虽,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作稻。即使在起步之初深踩油门蚀悲集,加速过程也会显得有些慵懒绷亩呕,只待转速攀升至2000rpm后仿沃羌,动力性才有好转目侈舰,此时油门的响应能力有了子显著提高焦,虽然整个过程称不上动力充沛康,但对于城市使用来说算是够了瓢淖。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上蔬,涵盖了手动毙、雪地和低速3种模式费滇惋,在手动模式下可以模拟7个挡位块撮,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用十茎惹。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用晤,在模拟挡位的帮助下估阿赖,转速会与油门的深浅更成正比醚皆胃,升档与降挡的操作也会更加从容协蹦,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较星盒痢,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内嘲啪。   在紧凑级SUV的行列中蚊倘烘,瑞虎3的车重算是较轻的一员够弊,这为引擎减小了不少负担精寒。助力转向系统的力度适当飞笨嗡,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力翱波。转向的精准性使我出乎意料舱提,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性匙沥,悬挂整体表现十分扎实嘲,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入峡茫,令试驾者信心倍增玖叭。   如同瑞虎3的定位那样双寂,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外粕庐岗,它并不具备越野的能力孤色裙,然而精确的城市定位瞎,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适堕商,诚然拎,它在这两点上做的很不错迪,虽然在驾驶乐趣上不能满足你丘版,但对于关注性价比与实用性的消费者而言耻捅,瑞虎3也许是最合适的选择对象牛。 责任编辑馆:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年弄,一晃6年时间过去了侣,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化奥吓,但是我们仍然和它有过很多次的接触爬,并且每一次都是充满乐趣的体验线茹。今天我们又把它请到了这里腻,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外闲厦蛙,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型两拓。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能辅喝,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子第熬,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气佃烧。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单递仑,排量小了可以大幅度降低进口车消费税焙,自然整车价格也就能便宜不少悼宦,降低了它的入门门槛掀鹅珐。而以我们消费者的角度来看鼎惋孤,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象号堆,这也是我们今天把它请到这里的目的泻,测试项目很简单笔羔,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现淑姐岁,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了坡囊。   ●日常驾驶动力表现呵糯:低速扭矩充足拴矫,高速动力吃紧储。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能拈抢,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过舍,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性柿堕,但机械结构还是更适合在野地里行走姥诽娄。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此鲸,外形设计光、车身尺寸匙、参数配置全都没变豪络喉,只是换了一台发动机绘拍,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃澎千,双手需要时刻度掌握住方向盘木暮,总之开着它你不会觉得太轻松维皑。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了替贬,大家也都心知肚明慧,所以今天我们重点聊聊它的动力表现肌沁。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米嫩慈,参数虽然降低了诽侮撩,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些滤。实际开起来起步那一下还是挺有劲的薯,并且只要车速不超过60km/h顺,提速还算是挺从容梧,也有一些推背感撬,感觉并不比3.6L车型差多少怪洽连。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了琼,脚下的油门响应明显迟缓了不少凉舌慈,如果你心急的话杏,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧稼,否则踏踏实实的在路上巡航煌翟滥。   ●油耗测试朴钾:正常表现潭,不惊不喜袄氓楔。   发动机排量小了南信上,除了动力影响之外玩,油耗也是一个值得关注的指标坛碗,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试雄输。整个测试过程我们共行驶了118.9公里巢钙,拥堵路况大概在30%左右兔,畅通路况大概在40%左右犬,另外30%为综合市区路况态茸忻,全程平均时速为31km/h坚穿,最终计算出平均油耗为12升/百公里刻难傲,算是正常水平鲜卿。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过旗,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题叙含蜡,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了献僻贫,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力统芭,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何榷。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高妻,很高誊糖黎,或许我接触的都是高配车型瓣胯,包括纳智捷大7讥、CEO等车型促酮,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助等先。今天详,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV鸡,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量号,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧磨咀。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢弟功?下面泄,我们就来看看详细的体验报告炽尸惶。 可以看到释惨,纳智捷的车型在外观的原创度上很高斗危磺,这在于其他车型包括纳智捷大7缎厂穿、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现恋挎陀。这次试驾的优6 SUV也不例外火,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚甘,为了突出这款跨界SUV车型的定位倦,外观设计上更年轻有活力驶仁拓,对于年轻人应该有很大的吸引力胚芥。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表显:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台熟腿,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm骏溶淘,轴距为2720mm猾胖酮,可以看出这是一款跨界风格的SUV侈售蛊。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品疼称荣,最大的优势是轴距要长出20-100mm领,具备不错的乘坐空间浦,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷狼勒酗。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎鼻,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎碘修,尺寸都是215/55 R17伸吴舶。可以看出在轮胎的型号上精,国内销售的车型都有一定的缩水硷,当然为了控制成本坞煎,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现僚嘎。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮捻,后风挡下方采用了黑色装饰衬托失,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美爽捞朵,两侧的LED刹车灯十分扎眼母,不过从布局上看稍稍有些凌乱好需。" "李老板的慷慨甩泰,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会并搂蜗,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板捂离。下面回到主题藉,从之前收集的网友问题看氓慑,大家最关心的有两件事儿肃芳,一个是特斯拉的性能污侣,另一个是特斯拉电池的续航能力痹,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿硷刨。简单剧透一下臼,性能方面特斯拉相当给力抠撕,续航能力方面我个人觉得还是不太行稻。 注详秆禄:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型版话捌,文章中提及的“特斯拉”囱、“Model S”等名称均为本次测试的车型膏澳必。 数据解读豆:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩喘,所以今天我们就先从数据说起南凰。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版容浅惫,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s湾,而我们的实测数据为4.7s避,比官方公布的成绩略慢培船,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿哎。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样沛篮新。由于采用电动机驱动郎奖,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车饺,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑冀纪,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态媳拟付,直到完成整个加速跑道。电子系统和动力系统的完美配合淌揪,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限驰颓辫,这是大多数的同级别车型都很难做到的炕浩嵌。 0-400m加速尾速访誓:170.124km/h 加速时间相:13.63s 由于采用了9.73锌担:1的固定齿比变速箱兢拜茄,所以特斯拉并不存在所谓的换挡壳陈,在加速曲线图中写,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线济窗搐,车速和电机转速完全是等比例上升切。这里说句题外话是,官方公布的电机极限转速为16500rpm碳边第,最高车速为209km/h冕脊溪,通过以上三个数字癸胁,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少辜,有闲工夫的朋友可以试着算一算收岭碴。 0-180km/h加速屡醚爱:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G良,峰值甚至达到0.7G诫冯盆,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱滩揉肺,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h仟栋,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看煤垛,当车速超过150km/h后些,车辆的加速度下滑比较明显苦泞食。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现锑,工作人员解释说为了保护电池酿,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡衰珊鄙。再多说一句蜜诲,这个速度日常用肯定够了欣婪,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h四市,但如果是赛道臂,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道覆久荡,有大直道的长赛道墙酮,它应该会比较吃亏壤睛。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车亭尼,常会被贴上大排量琼狠赏、暴力机器堕赦、拉风外形和肌肉车等标签工。这些词虽然简单还克,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征础衰,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型焙洽匆。近日蹬雄,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)愧侩,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称脸尾牢:科尔维特C7)撬,肌肉感十足的外形孟,手动拆卸的硬顶驶旧,再加上6.2升自然吸气发动机等棚抡缎,都是它的大卖点贸冉眷。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评票双那: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时崩久,外形变得更具攻击性我嘛。不同于以往车型娟,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗盖睦颠,只有头顶裸露在外诬嫡,非常特别弟金诧。重新设计的6.2升自然吸气发动机档苇戒,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余混宏奔。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机钉吐陆,最大功率640马力庙,峰值扭矩814N·m)费赂酶,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手玛戳,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势蹋卢南。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为级磋青:5.3万美元)卡县忌,几乎没有性价比可言幸骨,但相信越是稀有的东西醚,越有人喜欢始。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆口氛: 重庆诺斯特豪车会馆 电话琴:400-023-5599 地址聪:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑峨酞摆:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型饥本,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠乡诉澄。而这款车本网也进行过多次报道与评测届咕畴,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题埠,比如——空间与电磁安全性藕忿瓷。   有朋友担心风叔,混动车型的使用空间会不会很小氨印,电池电动机发电机都需要摆放位置逝,还有散热系统很,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧收。   作为一个“热心肠”非唾,笔者决定帮一位同事搬家镜,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”请湾。我们的任务是将一个中型分体式水族箱队、两个大型行李箱炒、三个双肩背包猫吐脾,两个电脑包习良,一个猫窝狭驴、一个全新的大睡枕搬走饶,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客秤。好吧拿,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大咸脯,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上伤,从图上我们看出比把深,在放入体积规整的水族箱水缸后放连,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间踞抄翘,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包枯柿戒,并留有一定的间隙量匹蒋。   而后排在放入水族箱地柜后电娘,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位汕痹,这个空间正好可以放上两个大型行李箱堪猫缄。得益于巨大的后排腿部空间绕恰峰,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了农情帝。而后弛,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线单番。当然逝别,前排的空位是为乘客准备的酪。(为维护试驾车整洁笨胶,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施惊。)   我是一个希望低调的企业主收茅,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的馅涂,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间磁,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少券堑趴,后排音响控制蠕瞬凤,前排座椅调节按键喷蕊,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子温席瞥、空间码磋、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流讽狭捌,大电流产生的磁场对人的健康有影响悼克侩。英国专家认为抄:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉莲埂窜,高于该值椒父痕,儿童将面临患病风险谩晴魂。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少兼把袭。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生尉谙郑害庐纤旱。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害娜。   简单来说癸切咀,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种盾,高频电磁辐射大多出现于通讯系统嫌祁杆,如手机立,对讲机灯青、信号发射塔等观甩,而低频电磁辐射离我们的生活更近惩疤菲,家用电器毕、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射淋弄囤,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可咐绘念。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台盯浆,前排座位车,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量界羡,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品剁抵桥,不具有权威法律依据浇,但既然是国家允许销售的测量器材方导呵,其测量结果绝对拥有参考价值蹬饺。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评金哄,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量脐。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受方,首先是油耗储隶,我们在遵守法律规定的情况下趁蝗,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车锤夹凯,而结果显示片忙,如论是市区驾驶还是高速巡航超车韧,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下焊,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”傻。   混动车型比普通汽油车重讲隆串,驾驶感受会很糟吗?   确实晴,混动车型由于需要布局电池无烽范、电动机鳖供挺、发电机离荣法、散热系统及控制系统绕,整车质量肯定会增加颈,但通过驾驶慰,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感呵,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动锣达细,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制妇,使用感受更接近与现代的美系车型辅。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性毯烹籍,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极踢皋锑,而在高速公路上橙逼艰,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了媚獭畅,取而代之的是风声与路噪声圣财。而操控部分法痞,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了擎葱,你永远不会感觉到生硬的颠簸取滤,一切都是柔和与优雅诵幂谢,当然割,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的炒偏。   最后屉,我们通过以上测试柑恰,凯美瑞尊瑞在电磁安全性掸欧晾、油耗及空间实用性上都出色表现晤,而为此你仅需多付出几万元的代价尖渐伪,加上经销商的优惠豪侈旅,凯美瑞尊瑞物有所值怖,而你现在需要做的翠绞,就是去店里亲自去试一试鸡,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接丰。 图/文厘竟:丁艺   丰田汽车日前宣布结苇石,截止2013年底关踏,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆踩钾烂,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录卿。诞生16年来随敦,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区仙创火、备受600余万车主的信赖和认可食吩枚,而凯美瑞尊瑞作为其中一员歪惧,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片厕详喊。 责任编辑浪摹:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后饰艾,MINI凭借其漂亮个性的外观芭蝎、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心炉。2014年北京车展上羔揭楼,全新一代MINICOOPER正式进入中国市惩哦壮荨(点击进入上市文章)氏,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化授暖,同时在配置方面也有一定得提升趟,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后烩骑亮,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市煎娩够,售价区间为20.18-23.68万疗殴臀。虽然只有4款车型可以选择穿,但从大家的关注度上看薯,很多人对这款车给予了很高的期望当梯。今天笆焕,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V爆,两款车虽然在级别上不同画蠢坡,但是在价格上却是非常相近地,CR-V的售价区间为19.38-26.28万罚剐。下面佃瓢,我们就来对这两款车型做一个对比低,看看自主和合资品牌的差距到底大不大朗。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 揖猓控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话练,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜撬。当然嘲,作为一个自主品牌虚旦,想要和这些合资车型抗争反莫仟,就需要在配置上有一些诱人之处酞烹块。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别豁,从车型尺寸上看唬,H8明显要大于东风本田CR-V尼梢,但是价格却几乎接近泞滑低。如果您的自主品牌不感冒的话滤,那就不用在纠结了透憋。但是嘶碗,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话慑韩鼓,那么H8的确算是不错的选择镰汐,至少从轴距上就已经很让人动心了铜斜忱。   =============分页符=============   原标题淑:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下喂湘歧,哈弗H8还是小胜蔚悼,其中H8还带有液晶中控屏律磕贬,而CR-V并没有配备中控屏色帆。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能涡毙。这些东西的确也是非常吸引人的烷帘且。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的懦,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验钦舷,平且还配有ECO节能模式缕,对于追求平顺性的人来说还是有优势的完摄汝。H8还配有坡道控制系统垛僵,但是CR-V并没有配备这个功能旱钠棺。另外兢淮氢,H8还配有三种运动模式电氦,一定程度上提供了多路况的脱困能力郎庆,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些部,当然H8属于刚刚上市的车型抨码,并没有试驾车让我们来进行测试绍灿虱,以后有实车的话娶但聊,我们会进行相关测试霜。   结语列:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章密挛,从一定意义上来说还是对大家有帮助的淋凸。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升醒础,某些情况下还要超过很多合资车型弗逃面,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下叼罕。 责任编辑扰:赵春晓" "从1985年开始颂涧,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上睫供凉,1991年出现在5系车型上岗,1999年开始陆续出现在X系列车型上柒挺。直到现在牡帛腔,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术睬。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配棺碴,提升着宝马车型的操控性和运动性呐患饶。让牵引力发挥的更加自如波瘫舒,下面希眉桂,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现普违。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱赊聪览。在车载计算机的控制下裁你,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整闭,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配如邦,而且动力分配比例范围达0-100%操觅,赋予车辆独特的动态表现朵洁篡。 与传统齿轮机构相比斜,xDrive动力传输响应速度更快孰淀挡,分配比率更灵活鹃,通常喇,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴躺浩赂,保持车辆转向精准灵活铆,初便尾艘、中段加速更为直接的经典后驱特性黄。而在弯道界匡牌、湿滑路面沫、或紧急变线等极限状态下保瀑,xDrive系统按车轮的附着力分配动力侈挟,增强了车辆的稳定性和循迹能力烙。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统肋,在附着力降低的情况下赖,更加考验着前后轴所分配到的动力撕田衡。通过一体式底盘管理系统的侦测兑,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配香驹。在急转弯和重心大幅度转移的情况下套儡抛,最大化的改善转向不足和转向过度夯。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上拼褪盛,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现欧详慷。宝马4系在绕桩和紧急变线中票茄,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外酣翻,四驱控制系统让车辆循迹性更精准情,更灵活牡。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上虱变。越野路面其实并不是X5所擅长的领域蚕替玫,公路性轮胎打滑严重拭亲,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预嫂抄,还是能够胜任一般越野路面保讨韭。 (编辑 金辰毅) 责任编辑崩:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)酞楔记,宝马X1一直以其运动性示人梯,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表屋谩。但是不同于一般运动车型不擅长越野催仑蛋,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能晴箔脐,能够让车主在假期到户外撒撒欢化。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗钮?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比卿搔,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时安创,带给我们SUV应该具有的越野乐趣赁递磨。   在消费者最关注的价格上锋,我们分别来看两辆车倾。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元脚。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元枯叫。从售价上我们不难看出维,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3捌,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3懊纱寒,价格区间跨度较大福灭。   外观尺寸对比捕狄:   首先槽,从外观上来说孔,宝马X1极具动感聪迫琴。其标志性的双肾格栅已经不必多说随讽,远远的就可以知道这是一辆宝马铺爽缺。而那富有动感的线条耽,将其外观勾勒汕书,即使是静止在那里伦,也能感觉到其时刻奔跑的姿态敖烦。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长换猩低,感觉比例似乎不那么对称斑亭。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控邓波,而且作为一款国际范儿的车光,修长的车头设计让车辆显得十分优雅倦喉。虽然宝马X1有修长的车头敬,但是驾驶时却并不遮挡视线渭琼家,仍旧能够清晰的观察前方路况完慑垮。   相比之下忍,奥迪Q3的外观略显沉闷飞农盯,同样的家族式前脸显得十分稳重悍。虽然不像宝马X1一样运动茅你帛,也符合其SUV的定位签戎举。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大饱设,这也让奥迪Q3的样子更加传统滔美警。不过宝马X1虽然外部空间不占优势股亩看,但是内部空间却优于奥迪Q3桨,相比来说诽阂,宝马X1具有更大的头部空间铣遍市,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3盟。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长莽光:4477mm 长俊澎尉:4385mm 宽峡涩:1798mm 宽捂掣公:1831mm 高问:1577mm 高拒办:1608mm 轴距瞥:2760mm 轴距膊:2603mm 最小离地间隙幸使强:194mm 最小离地间隙滴:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者睹,宝马X1具有灵活的操控性俗孤,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性闷。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化莽拨呢,作为一款 SAV漓脓添,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的斑。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向侥,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣党樊。   实际驾驶中隋钢,宝马X1的路感清晰埂团,虽然车身不泻獭,但是宝马X1却有较小的转弯半径汹飘,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头霞,带来更多的便捷炕。行驶中虾茸梯,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快晌,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系堑旁。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮挺沮北、高精度直喷与电子气门三大核心技术涕舰,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果称,在动力输出上达到高低搭配的形式赔。而宝马X1带有的ECO PRO模式钱胶,可以帮助我们进一步节约油耗敝,让油耗能大约降低20%外灸。 两车基本配置参数对比芥酶: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前馈:通风盘/后顽叙:通风盘式 前祭懂肉:通风盘/后憋禽豁:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题弧汞嫩:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV邵,我们不仅仅需要看其运动性能衫,还需要检查其越野性能亩。奥迪的quattro系统的越野性十分出色汲,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统订。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成吓虹,为了能更好地分配轴荷菊,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端钎断吻、后桥差速器前面感盾。正常驾驶环境下枚,离合器将发动机动力大部分传送到前轮垃棋,当检测到前轮附着力减弱时坏,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮矩模虹,帮助车辆脱困朵阶。   通过以前的测试害处匿,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用悄呵嗣,对于应付难度不大的非铺装路面来说林黔垂,这套四驱完全可以应付隙盲虚,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能橡弊,加之悬挂行程过短绍呐,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试幂巳,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样焚峰,偏向于公路驾驶成贝程。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统靖柒,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴绷办。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中殴雹,动力的分配为40:60逃,在实际日常驾驶中瘫始,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的弗。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主罗,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能形栋娩,在车辆出现转向过度时绅蓄市,车辆会将更多动力传递到前轴概,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性扫,帮助车辆脱离失控的状态庇。在弯中逐渐加速的过程中燎廓,由于车身的重心靠后拿仍,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势奈暮掇,在这种情况下陡,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出臂叉晤,减小前轮的负担卑廷撂,使车辆获得更好的指向性韶涵。   无论是雨天闭抄,还是弯曲的山路备,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对含。而且在大角度爬坡及碎石路段辅浑龄,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力滦暇练。尤其是爬坡时巳博伐,动力能够智能输送至前轴睹屑,让车辆轻松前行浦懊。而在平时点,动力又会自动分配于偏后驱眷寐,让运动性得到进一步的体现炔萄。此时的感觉是类似后驱车侯得遂,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配登江屁,让车辆行驶更平稳咐椭狮。   相比而言感,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野伯迷告。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高烘擂额,具有良好的越野视野辩秆悄,但是宝马X1的离地间隙更大妈就,通过性更好描搬。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少奋晴,尤其是其具有更多头部空间九伦晚,如果越野时裴,可以适当调高座椅坐姿沤列。   =============分页符=============   原标题剑诞邦:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰侩韭层,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩退,所有的按钮也都在触手可及的位置赡,十分便于驾驶者操作费裤衰。而且两款车型都选择了年轻护扣瀑、时尚挥廖、富有现代感的内饰设计鄙。   两款车的配置骸,无论是奥迪Q3惫吻,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全处泪。尤其是宝马X1的iDrive拳、热感应键等内部操作方式十分便捷易用伙,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮擂,宝马X1更加简洁虱,而且操作一样方便砷,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑轻樊溉。即使是刚接触宝马车型的用户挺,也能在第一时间熟练操作伤矢。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热斑督韶,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性统。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索坤拖稍,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大瞄滦,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供纶戳呜。例如像最低配的宝马X1物坎染,虽然价格极低粉岭湾,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了芜吻。Q3低配也是一样衬,配置较低参剖盾。不过如果您不在意像导航壳、座椅加热等配置苟,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要题拍晌。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后董巍,我们进入车内来看看内部配置以及空间爆套路。二者究竟谁能更胜一筹掇短?首先来看两车的安全配置钵。在气囊方面畔毫,奥迪则更胜一筹蜕缺咕,在两车装配有同等位置气囊的前提下捕床扫,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊焊钢。轮胎方面则是宝马X1取得优胜幂棠趣,它全系标配有防爆轮胎撬涉改,即使发生爆胎啥,也可以继续行驶号贩撑。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配谓挨绷。此外防爆胎也节省了备胎空间订男,让后备箱有更多的储物空间肝焊。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间藩。从车身尺寸上来看挂,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势计,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势背显。然而车内乘坐空间方面底,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3梯紊。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度香患痪:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度拣:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题斡:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面森口,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策膳。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养贡恃叉。但由于国内油品的质量不佳很樊,为了更好地保护车辆发动机孙纫屯,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换酪。而其他配件的保养周期上鸵靡,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养垫。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i版:   861元   xDrive20i墨盯:   1036元   其余车型葛浩魂:   965元   sDrive18i臣:   861元   xDrive20i滤齐:   1036元   其余车型份:   965元   sDrive18i绘陛:   1609元   xDrive20i蔼磨:   1784元   其余车型缝胃:   1713元   sDrive18i脸:   1386元   xDrive20i问:   1561元   其余车型扇:   1490元   sDrive18i辱:   1591元   xDrive20i惹:   1766元   其余车型薯街:   1695元   sDrive18i朵穗昧:   1609元   xDrive20i哎:   1784元   其余车型铆:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注波恭羚:●饲:需要更换 ○贤:常规检查附搬艘,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中彭,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯巳、空气滤芯和火花塞瞬惶。花费支出大概是2691元罕。4万公里时还需要更换汽油滤芯任,支出大概是1382元摹。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错仓,保养中也没有出现更多的费用支出瘁。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用点立。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注不:●凹淮:需要更换 ○眉褐午:常规检查姑瞧,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出届侣,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费嗓,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降笑,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同全恰侗。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加傻,能够更好的照顾到爱车的每个细节界。   总结涝歧攘: 总体而言埠,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动含庐骡,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3炭。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足蔚壕,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少瘟桥,整体内部空间与奥迪几乎相同工。而在使用保养方面楔,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济脑寡峦。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人弧虐,但是其配置也相应有所减少庐合蓬。作为高配车型仍没,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择次电储。 责任编辑拖府:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙凌,没有给同事们任何跟我争抢它的机会躺逢铣。它足够漂亮了栓新侨,漂亮的让人感到迷茫峨,这几天我们一直在法国和瑞士穿行特缺,由于在国外检,我不得不比以往更谨慎的驾驶刑浅,没有做任何炫耀的动作氖,但依旧接受了不少注目礼烙钉挖。   最记忆犹新的一次是我从超市出来踩,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着勘糕,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内弟,只好出此下策桃风痴:按住页芽控器池联,“砰”后备厢盖弹开了吻,老头愣了一下酿革饶,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢护蹋,并给了老头一个友好的微笑骏仙堆,关门走人了臼。这时我才知道耍窗申,它是如此的招人喜欢!   仔细打量钢定屉,它的曲线诱人乏轰汀,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处手驮,但令人心动的地方是从B柱开始的芦,远看上去俨然就是缩小版的CLS级究怖,曼妙的线条打动了不少欧洲男性设叙捷。也难怪视癸,差点忘了浆癸,我们这台车选装了AMG套件浪输,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用顶,没套件的车感觉就差了很多促。   即便如此修乳次,它的妆容仍是存有争议的寡氏,在我们同行的5人中就已经产生了分歧潞赋朴。左派以我为代表(全部未婚)咕量,认为它的骚气指数接近满格环,尤其增加AMG套件以后刊蕉,能骗不少小姑娘钳尸妥。右派以结婚生子的同事为主妊跋,他们认为车身不够修长恭下,不够秀美镜。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体头。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情挥看,但又内藏了些许的凶狠纬。   不过我们两派的意见同样有交集韶姆,那就是从侧后看去长,它的美感更胜寡墩磐。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中愁,远远的从背面欣赏它叹拘,真是太美了掀令。   =============分页符=============   原标题玲胖:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上硷聚,它采用传统的氙气大灯沁纶麻,而且依旧带有随动转向和智能远光系统疟孪。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少撩。另外毒穿高,与前包围上的空气导流口不同的是寝剐,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用千村喊,不得不说其达成的效果是相当不错的驴密奈。   18英寸AMG轮圈实在惹眼淖闹看,但日常使用中也是在令我提心吊胆桨撼,还记得开头那个故事吧都,告别老头后我驶出了停车撤坌だ搿,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着啥,压过了一个并不大的小坑洼队迷瓷,胎壁被硌破了赶擅,轮胎在5分钟内全部撒气匿,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用碌褥,这个下马威让我措手不及蹿赌嘎。   =============分页符=============   原标题锈界:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门杏乓戮,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中好。坦白的说谱得,这套座椅看起来特别有型梦褪,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色琴盆爽,为了照顾大多数人对于舒适性的要求匆灯,我觉得座椅的设定倒是恰到好处醚诚。   眼前中控台的造型翁祭,甚至细节都与奔驰A级相同猴轮,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用架殴,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样恫贫耪,总让人忍不住多瞟上几眼福划享。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹鲁,触感细腻痢顺。   =============分页符=============   原标题得:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳溶量松,各项按键的操作都很顺手刺谜,但我多希望能提供翻毛材质秀鹊萌。另外荚,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手讼,回馈力很兴唷,而新款车型早已没有了这个感觉滔竭,让更多人都更容易适应咆躲。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格裂撼,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利腑,特别方便唐,当然了倾小狙,这并不是CLA级的专利伞沤磷,A级也同样如此锻。总之对此我们是持肯定态度的膘掠翔,“怀挡”显得复古藉疵伶、特立独行浑,而且省空间潘,利大于弊同多发。   COMAND系统与国内车型操作方式相同襄嗜郝,不同的是它很强调对网络的依托平,这几天在欧洲开了不少车陆投秘,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联同刷。几乎所有新款车型都支持与手机互联寇忿,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能狭潮天,还可通过手机网络访问互联网衅城、下载官方APP程序和导航凸捷,这是国内车载系统所没能赶上的弟咆。   =============分页符=============   原标题沽归雇:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说宽叫,空间实际上是够用的珊滴毕,毕竟多数时间都是前排利用率高闷。我同事身高179cm其爸扁,在前排头部有一拳的空间歌,在后排就显得局促了谦婚,后排乘客反应压抑感比较强害凯猴。   不过我坚信箱苇伶,对于CLA的车主来说空间是够用的烁,因为后排不会经常有乘客腊热剿,由此来看这台车的空间是符合实际需求的坪,况且它还有个不小的后备厢供日常使用替开。   =============分页符=============   原标题肉墟丁:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖嗜,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机权藉,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm寄搜壳,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm配,配7挡双离合变速箱岸归,带有换挡拨片酣渺。拧动钥匙痢胚揭,发动机被唤醒畔草莎,车内怠速状态下的静谧性相当不错尼,我们出发了划杭。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通荆赋撤,不过CLA非常容易上手鞠飞,舒适模式+D挡表现得有礼有节耽,整个驾驶感觉极其轻快集闺硅,这是一辆易于驾驶的车邪哩,不论男性和女性都会觉得很轻松悸。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性漠乳,转速时常被控制在2000rpm以下变横。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契北吩,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性集徒,而且在低速中它的换挡依旧平顺倡考烩,并没有出现那种令人不悦的闯动哪函。   切换到运动模式类墙撤,变速箱首先变得更为积极疽围,整台车的性子也开始急躁起来砂栓朽,随时准备着接受挑逗暑躺,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接捕。油门的响应也更为灵敏廊擂,初段就能得到不错的效果颂掣,只不过排气声浪并不那么有气势宏蛇翱。   至于转向形,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻普够疤,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉墟唤倦,就像一个抹满了黄油的轴承在运转朽喝,那样的线性和柔顺充,简而言之非常舒服倦。   CLA的转向感觉则不然叛窝井,它少了些紧致的细腻感瞬忙薪,多了些轻巧拌棱。这套电动助力低速中没什么特点切,属于偏轻那类的柏,或许女性朋友会喜欢互。高速下转向逐渐变沉戮荆,更易于驾驶齿沟构,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上酞,比我想象的要好不少纹联半。   不要被AMG套件所蒙蔽颠,悬架的设定并没有那么生硬贩其,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求革氦石,整个感觉还是挺舒服的目屋,回弹的特别利索揉修钡,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态沽邻冻,起码我在前排开车是这样一个感觉小,只是后排的乘客有时会说朔:颠!哎鼎快歼,管不了那么多了壁浑噬,我要是车主才不会天天后排拉着俩人憋,驾驶感觉对于这台车来说重要幸。   =============分页符=============   原标题莎妇挨:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注适技:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现滩绰。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护宫梳情,无法进行有效的弹射帅。起步时有将近一秒的延迟股娶,之后发动机全面发力痛骚,此时轮胎打滑非常严重抱艇,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故肃,全新的胎面没有达到最佳的工作状态扇咯矾,导致抓地力不足舒。怎么形容这个状态呢私夕础,就像一只狗在大理石的地面上突然加速叛,四肢虽然在飞快的挠地频,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样匡,各位想象下舅碾。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态糠,双离合变速箱准确的完成两次升挡豹络,换挡速度很快澳,最终用三挡达到100公里/小时的速度慈圃哦,时间为7秒整蛾。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新倍郡偷,因为看到严重的打滑时我特别无助妈河,尝试了降低转速起步防,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地晃。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中烹鲸,而且车身的支撑有效锹矮堑,车内没有特别明显的前倾感觉弗闲。从刹车曲线来看咯,自始至终加速度都在-1g左右阔悔备,最终成绩为38.46米毁,符合奔驰一贯的作风疵驰啡。当然氮,待拿到国内的测试车后叼,我们还会进行测试坷岔蹿,看看原厂的轮胎表现如何诉哨厢。   总结失判:   从国外的销售情况来看轨,CLA是相当受欢迎的导豹施,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料帮灌,CLA在美国同样有着相当不错的市辰浮,2013年后四个月销售1.2万辆事,势头相当迅猛伟荡莲,可见其受欢迎程度忻。   进入国内后我想它会得到同样的关注四厘先,随着细分市场的成熟歉筏骇,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车贾覆菲。奔驰CLA级赫纫,主打运动韶砷旦、年轻纹,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎粱胺太,尤其选装AMG套件以后效果更甚厩,相比奔驰A级东固锑,它的吸引力显然更大会父郎。相比竞争品牌握,这次奔驰走在了前面捣两裳,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品伴伸。配置方面国外大多都是选装屉鞋顽,比如天窗擎、轮圈样式等等融痛,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知违黎薪。   不可否认凹,它是如此的招人喜欢甲伟,尤其招那些打扮时尚部、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑洞昧星:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机酒曝蘑,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了妙棱祟,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机唬构青。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘帽躺,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃泡。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型啡桅,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革拨,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法陆全,通过细节部分运动元素的添加肋了,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格弥。其外观运动套件包括进气装饰莱纲冠、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等显幂淡。   总体来看懦,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子咆轻,但通过细看还是可以发现它耐看的一面脱架。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置撕,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备涟报亭,白色车身加上黑色的玻璃车顶栋衔,看起来很有档次感鲜矢滑。不过略有遗憾的是吻冈娥,它的全景天窗不能打开戈,有同行戏称据醛筛,这是专门为了看星星而设计的添分莎。   内饰简洁自然   与外观相同哄仿系,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围稼。全黑的内饰饲懂夏、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现淖惮,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来盆。   配色方面具箍,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰烤,但通过座椅的白色缝线滴蓬师、钢琴烤漆面板白边框的搭配豹北门,使得内饰整齐又不显得沉闷辱孟,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了措室。人机交互系统方面副谐钡,V6菱仕Turbo车型并不占优势谁。   动力不错稼,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机墟埠,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱认祥。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型隘。这款车的低速扭矩较大丢,因此起步时非常容易嘉岸散。起步后懦捌,借助轻盈的车身床苗烩,汽车随后的加速较为顺畅腻铂慑。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实危拴,这直接导致这款车的操控也是相对不错啪,在较为宽阔的路面上淬,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作赴,感觉很有信心纳酮。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校瘟吕欧,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的邪锈栋。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置狠崇,非常方便驾驶者进出横,但打火时嚎幂,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动焕。 责任编辑渭扮几:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候案,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位拾泻。之后的继任者是睿翼贝蓝,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈距。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款急,并更名为马自达6阿特兹拒判,而它是否能达到前辈的高度趁道权,让我们由内而外的体会一下桃。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌湘五剿,配合这两侧行车灯嗓,看起来霸气十足趁饱铰,隐隐的透着一股子狠劲譬瑟。图中这款车是2.0L的标准版惨,则采用了较为普通的卤素光源诉,科技感差了一点秀刹。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯劣,犀利感十足飘曙撤。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA狸,它不同于以往的两代马自达6设,更多流畅的曲线在它的身上得以体现雌悄惜。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来梢歼宋,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子努抚,厂家把这种设计理念称之为“魂动”恰。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm牌挟,轴距为2830mm酣,与进口版本相同毖技。相比同级别其它几款日系车型猫涧妥,阿特兹在轴距上有较为明显的优势涧。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾钦姓筋,像是一滴在高速行进中的水滴涪祟轻,充满了流动感堤集玛。从后边仔细观察阿特兹的背部赏,不难看出它还带着一点掀背的意思芒米诉。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯哀脾箔,配合着双边单出的排气筒救,更使整车的运动感一直延续到了尾部努配戎。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈吩焙,选用了225/55 R17的韩泰轮胎技。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)苟,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上铂款尝,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意岁盘。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩桂,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质同伴,其它区域大多为硬塑料牢亭。由于没有太多的装饰件师甩鳖,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价体。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高锌,它采用的是一块电阻屏凳,触控灵敏度还算令人满意宠链布,界面的科技感以及显示效果都很一般菇,总体感觉更像是四矩念幻、五年前的产品沙薯,唯一的优点就是操作无任何难度情氰外,一看就会违竿。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡杰赁币,所以导航功能暂不能使用副仑。   进入车内咕胚路,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了檬祭。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿荚米,握感也很不错唱,由左至右打满需要2.5圈蒲型淋,比大多数车型略小歌姜痕。此外褥,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片拈暇律,操作便利性良好谩誓牡,而且兼顾了驾驶乐趣暖殊挽。   仪表盘采用了朴素的黑白配色外仿,但却一点不掉价落烩。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感惫写欧,其次它的表盘内圈采用了网格设计绅洼晚,多少有一些竞速的味道乃,再加上白色的指针以及简洁修、明快的字体猾圈坞,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望樊嗣薯。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏潍,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗须合、平均时速羌椒、续航里程之外抒,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP创。i-stop是马自达研发的自动启停技术暑捻,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火桑核。   除了i-stop将,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统芳俺。之前在新能源车型上比较常见吐传何,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上携怕。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于勾,它是以电容取代传统的电池或电瓶狸绥,从而为车内的用电设备供电腹,而非用于推动车辆前进肋岔。   空调面板的样式不错牛,旋钮和显示屏都显得比较有质感眠喉渴。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子苔湾辖。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车罢,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非程梗好免。前后排座椅均采用了真皮包裹攻程快,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次我。   虽然阿特兹有着不错的轴距书纷,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩财较聚。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大心占晗ァ,而在后排却只有不到一拳的头部空间刚略。令人满意的是后排的腿部空间剩桔,坐正以后不影响翘二郎腿瓦教。   阿特兹的行李箱空间值得肯定绅粹洞,不仅地板平整拼,而且行李箱有着不错的纵深堕姬,轻松放下高尔夫球包驶俏。藏在地板下边的是一个16寸的备胎磁,以及更换轮胎所需的各种工具查弘赏。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷息甜杰、双可变气门正时荤吵啸、凹顶活塞+米勒循环幢暖豪、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术危,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现课嗓力,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm新归抖,而峰值扭矩则202N.m/400rpm拨瞄。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱册褐,并带有换挡拨片攫揉僚,只可惜这款变速箱不带有S挡庐,对于主打运动的车型来说个遗憾吞。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受躲抗嫂,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩夕,日常驾驶过程中逼垢,为节省燃油夕旧判,变速箱会积极升挡歌胖,转速经常保持在1500rpm以下济侈攻。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应梅,因为这台变速箱的反应速度很快霜,能够很好领会驾驶者意图刀操,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出花。   阿特兹拥有良好的操控性浪擞,这首先要归功于发动机线性的动力输出麻曹。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏补烽钳,而中后段又能够拥有很好的动力表现猴兼镜,这种循序渐进的感觉让人印象深刻匆。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处鸡施灸,尽管反馈的路感一般连,但指向足够精准仕,能够给人很强的信心挤纲。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协兜躺闪,它的前后悬架初段偏软刊脖,能够很好地吸收路面的颠簸颗,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾娃麓际。可喜的是悬架的后段韧性十足摆孰,不会让人感觉力不从心长怂。最重要的是实,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整赂,车头指向灵活芥扇,车尾循迹性出色遍捂。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见文。   总结吵邦: 对于马自达这款即将发布的新车替,我只能用赞不绝口来形容棠,外观和驾驶感受都可以称为上等桔。如果非要给这个车挑点毛病的话接炕讥,就是在高手如林的中型车市场里溜,马自达6阿特兹的内饰略显中庸舵榔。所以如果你是“外貌协会”的成员璃干常,或者追求极致的驾驶感的话椽线,那么你可以期待一下这款新车矫彤角。 责任编辑蛇:赵春晓" "  KTM的X-BOW逼,直译过来是十字弓惜裳,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)讳。实际上亥绩,这个模样怪异的小车搭,的确是火力十足沫笔镭,足到无论是在街道上还是赛道上柬茨,它都可以轻易干掉一辆超级跑车萍嘲济。   先来说说KTM这个公司份母坑,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂闯程乔,以生产越野车和跑车而闻名缴率,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车磕枯,也许是工程师们精力太旺盛乒舅,亦或是身在奥地利这个地方饱,总会有些天马行空的想法税鞍,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子瀑绵撤,去生产一些别的什么机动设备卿。这几年访累,除了X-BOW新扦菜,他们还有不少奇奇怪怪的新发明脸际,而且都有一个共同点——惊人且极端粮。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)琶沽、puristic(纯粹)垛糕钩、radical(激进)胶陶,这是他们对于21世纪超级跑车的理解皮壤夏。另外还要多说一句掠嚎,这家公司的口号是ready to race零,时时刻刻都在准备一场竞技谩鄙。   KTM的CEO曾经承认侍抄耗,他们希望使用21世纪的技术饥疗,发扬柯林·查普曼的理念桥纽,打造一台新世纪的超级跑车氛豌。柯林·查普曼是谁焙?他是路特斯汽车的创始人兰,他说过最著名的一句话是冷:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准滩限,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的眠,作为汽车工程师旗眷,他把全部精力都放在对性能返、操控和轻量化的极致追求上书。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可堤,但跟进尝试者寥寥惰挨。看看路特斯汽车凄凉的经历韶,这其中的原因并不难理解嘿。我们很欣慰地看到撮导,在新世纪绥安,KTM继承了这种理念熟赏毫,并且做得更加激进曹。   其实X-BOW的理念很简单孔,它就是一台可以合法上路的方程式赛车委。碳纤维单壳体车身森伙、全车碳纤维组件糕矢、水平推杆减振器凡,这些都是方程式赛车的标准配置亭。由于使用轻量化材料沟,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)秀。在高速行驶中搬,车辆的气动布局提供下压力阶掏,以此来提高抓地力和稳定性迸,这也是方程式赛车的特点抨。和赛车唯一的区别蕉颗画,就是它有全套符合法规要求的灯光袱庇,以及一张副驾驶座椅草。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机伺瞄,经过强化和升级后撂娶侍,动力达到300马力躲季械,和F3方程式赛车相当尘逻,六速手动变速箱也是简单而纯粹惫到。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话鞍换茹,我们不妨来看看推重比塑贺。X-BOWR大概是2.6千克/马力苔谢,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要卸荼导帷,也就是说发动机需要负担的重量更少镰椽取,动力表现自然更强毋。   在踏入X-BOW车内的一刻粱抽,恭喜你爸归,在旁人眼里滦,你已经像是一个职业车手了圈昂。首先一只脚跨进驾驶舱骄节,站稳后调整重心谭,再把另一只脚迈进来居,双手找到合适的支撑点恫赂沛,将身体重量转移到双臂唱,身子瞬时下沉诞,把自己放在座椅里扩。来自RECARO的座椅是固定的挞葡郊,完全不能调整论权需,靠背角度略微向后倾斜兄间猎,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里叹,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置挠。要完成这一系列动作拣,如果你是个长腿欧巴挟弟猫,可能会轻松点皆派杯。同样和方程式赛车一样匿,X-BOW采用快拆方向盘寄谩,在一定程度上提高了进出车的方便性祭抡,不过我觉得这个功能最主要的目的栓,还是为了让它更接近赛车柔缆玻。绑上四点式安全带揭础,身体没有一丝活动空间醚,因为在碰撞的时候顾,你不能指望安全气囊救你一命怂脯,唯一的方法灌,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上廉。   驾驶它貌,你不需要有汽联颁发的运动执照局,甚至不需要经过特别的训练苛。只要你有合法的驾照将北溃,会熟练驾驶手动挡汽车浑镀贝,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度食恋。连离合器都很好掌控午蹋,甚至比驾驶EVO现即、STI这种高性能运动房车还容易浑芹拣。你唯独需要的凰伪橙,是练就一副有力的双臂响童弛,因为它完全没有转向助力慰裸,停在原地附,方向几乎是打不动的挎碎鸵。   由于场地的原因亮,试驾过程不是很尽兴迷羔,并不能体验到X-BOW的全部性能籍。在狭小的环境中搏拧量,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展李岭,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势凰结排,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力城锰怂。因为使用水平推杆减振器吮汉,X-BOW的底盘可以尽可能的低健,在转弯中几乎不会产生侧倾磷。多连杆悬架结构稳定洞筷,可以减少轮胎不必要的运动和变化掀,保证最佳的触地面积撩,用尽每一分抓地力点沫。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度骂巾,这一切所产生的副作用寿,是你的身体要承受更高的横向重力雾可。   在视线上萄匹稍,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似庐路矩,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置善,以及转向时轮胎的变化顶。利用这个优势厂,你可以把车开得更加精准芳为,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙肩倒记,这是任何房车都无法比拟的车坏镭。不出个把小时岭,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样攀罗,高速掠过障碍物而毫发无损炮毕,那种险象环生的场面蝎,我相信其它车做不到署檀画,这种乐趣和成就感贡,只有X-BOW能给你拨舌。   看到这儿欠,你可能觉得这台车并不难驯服潮,一切都很容易雹鹊。没错桔丢毙,X-BOW没有设置很高的上手门槛稀,驾驶起来甚至比超级跑车还简单提诧,但是它还有进阶的玩法忍,这就需要很高的技术和技巧了膜。首先柬贺铃,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战邪薪,为了它的寿命涝胯,好好训练跟趾动作吧拉橡敛。漂移瓜竿?也没问题藩禾,在转弯时只要加大油门市淮葛,车尾很容易就会滑动起来萄隧。之后能不能画出一道完美的弧线抵驶,就要看控制的技巧了判。   除了以上这些玲即,我还有一个建议耪腑。置办一套合适的行头吴啪期,至少也得有一个头盔和一副手套侩粳熬,这会使你看上去更像是职业车手胆挖。当然长狙,作为一台可以合法上路的跑车咯,KTM也试着考虑过车主的感受咯翟虫,推出了一款GT车型夸怂搅。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃辖韧,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已宛。无论哪种装扮烂,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街灌狭爽,在气势上就足以压倒一切贿副,而在性能上督雹,它也是所向披靡奸替,精准藏撵、灵敏的操控足以让任何对手汗颜皑。虽然它可以以合法的身份上街乏擂,然而对一台Ready to race的准赛车斥李敌,街道并不是唯一且最佳的选择兄,它最终的目的地市,是要奔向一条真正的赛道钱桂盒,在那里解开封涌啤,去赢得一场真正的胜利矮来。   说到价钱巨椭,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车侣燎抬,一点都不值递欠毖。那么酱锻袜,如果说花135万春盘,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车奠柿,可以带给你任何超级跑车都无法比拟潮龟耍,最大化的驾驶乐趣霓,并且还可以在公路上行驶舶稠,这样是否物有所值布拈色?答案其实显而易见脸,值琅,或者不值活钎疏,取决于你是否真正热爱驾驶惭,热爱赛车运动墙。 责任编辑叉钡:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词胖恃,早已见怪不怪狼爱豆。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车床嘲。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过嫉干,广汽丰田出品的YARiS L致炫孪帽郝,就是一款加长版的小型两厢车栏诉,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志靡趣适。 知识普及锈:为何不叫“ 雅力士”了冯?   相信很多人都会有这样的疑问歼灰,从车尾的英文上来看擞脯聊,YARiS的标识与上一代完全一致耻泼还,但多出“L”字母男按。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观变戎,和同级对手相比也一直处于垫底的位置蝎洗。全新YARiS通过变革性的设计侠芜、加大车内空间犀市惜、降低指导价瑞,从而想抢夺A0级市场的份额筛清,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望侗碍。不再使用“雅力士”的中文名称为妨,意在新车型有着脱胎换骨之风貌溉。   外观拆涣:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型常,如果拥有一副出色的外观设计垢,那销量肯定低不了告副及。广汽丰田的全新YARiS L致炫柏,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化册,能让更多的人接受掣特。   =============分页符=============   原标题吝:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的昂紊,所以在造型方面与海外车型有些差别叔霖哪。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯冉马,“梯形大嘴”车头动感大气彻队骨,配合超长的轴距熔居,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受吨。   =============分页符=============   原标题阮:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰安舜胸:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内莫,相信你会有两种感觉氖起孪,第一妨稗芭:中控台设计非常大气佃蔫瞎,和丰田系列的SUV车型风格一致庇。第二萎沧:超大空间路汗淘,后排空间完全比拼一般的A级轿车趁。   =============分页符=============   原标题魔钎公:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm努,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意竞。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车础酞儒,但是空间方面完全越级的感觉茨,完全不比一般的A级车差弛看,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服谋堂。   =============分页符=============   原标题系摹:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾队:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意关虱,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错温沛撤,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿赊菏清,中后段性能并不出色酚级佬。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高贸酷,高速行驶油耗方面并不出色鄙。   结 语   作为一款城市代步车型史痛,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多贸同,外形方面就能征服不少年轻消费者技猾。此外篇嗽,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一里牡。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理努估化,若果说美中不足的地方疤码,那就是匹配的四速自动变速箱了豌。(韩威) 责任编辑姑:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒缄歌菠,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏粹韶?告诉你富内,这是真实存在的一辆直线加速赛车牢沁。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车鸽翟,基于2014道奇Dart车型摄,型号就叫做Dodge DartPro Stock拒救恼。大概意思是“超级街车”率肪。虽然只是称作“Pro”嗓,但它的结构和普通街车已经截然不同馈,一点点相似也仅限于外观上岔釜。一个专门设计的底盘捎颊诚,扣上一个类似“街车”的壳子橇段乘,除了好看以外卵男,也是为了让车子的空气动力学特性更好掂。除此以外邦画,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”焦口剧。   作为动力核心尸存,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造窝泻。与常规的“以街车为基础改造”不同锻透拆,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同茧穆。据厂家介绍肉,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时素屁酞,而极速则可以达到480公里/小时芯焦徊。   Mopar没有公布具体技术细节逆伤勃,但是在上个月细菇,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中弦琅,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速盟首,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考点欢:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力酵,它跑完402米还需要9.9秒谋,而末端速度“仅有”235公里/小时伙赎凯。也就是如果两辆车进行一场比赛吞午,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候深省,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半虾。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭坷撂,当然也无法在普通街道上行驶蛙碗。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采绞凰视。 责任编辑揽:赵春晓" "  4月11日薄,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市点黑情,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版碌纺,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元聚伴屁。   4月的京郊春风和煦济,桃花盛开闯城,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意巍焙,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基碾锭穆,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象下卯秋,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼孩。   然而稍微有点遗憾的是峰畅蛋,由于相关环保政策钩,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基纲贤。   =============分页符=============   外观内饰搬:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别抗贿,最明显的一处在尾部的4X4 Logo味缆灌,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外敝秘落,因为配置的原因茄淑,柴油版在一些细节废,如前格栅鳖、雾灯等处精简了镀铬装饰怀史衅。   另外荡,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎枷浮坝,规格为265/60 R18蕊,采用双五辐样式哗,与高配车型的20寸轮毂有所区分洼耿。   外观上陡,大切诺基给人的感觉就是硬朗刚坚、野性吮、豪放悉。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样阮掸,如果不是看到车尾的标识轿,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版荣。轮胎的使用与其它车型也是一样的粮。   =============分页符=============   内饰方面茧,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致笛巨幕,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同尝,但是做工方面表现的比较细腻矮先涂。各个部位间的接缝十分均匀浓敲,内饰表面的反光也抑制得不错瑰。   =============分页符=============   动力与驾驶感受蹄垫谢:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的觅栏,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机堑。这台发动机由意大利VM公司制造霉,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造歪苔材,国际知名度较高寺咯,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下裸齿,最大输出功率为243马力(179千瓦)凹,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米荷高。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱桶,采用电子挡杆设计袭靖,事实上痊澜藤,在菲—克集团下的很多高档产品上哄盒切,都采用了这样的档杆设计橇。   大切诺基是个分量十足的大家伙颗独剿,体重高达2.4吨妙。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时佳厕,都让人觉得动力输出稍弱间被。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同句题同,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩遁,这使得在实际驾驶过程中五,柴油版大切提速很快侵释,驾驶感受十分轻盈郝些狡。   另外悲及,发动机的噪声抑制也做得不错骑口。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大低刹道,但却绝非印象当中钩穿滩,柴油发动机那种高振动茧、高噪声懈蒂,车内如“夜店”般的情况欢。   在打开ECO模式的情况下脸,发动机的转速在1500rpm左右的时候歉力,变速箱就会做出反应绵纶觅,升挡很积极始。当车辆行驶到70km/h的时候报,变速箱便会将挡位升至最高挡奇芦默,我们在城市中使用鳖刺岁,第8挡也是可以使用的诫,并非摆设点淳哎。如果关闭ECO模式轻购,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右尼碍,动力输出得到了一定的释放迟磋讣,当然瀑,噪音也会随之有所提升诡。   柴油大切的油门踏板很轻盈酣娩,发动机对踏板所发出的信号反应很快城竿伦,但初段调校的有些过于灵敏了探吃缉,尤其是起步时考烹,轻踩油门陇渡希,车身就会有向前窜动的感觉健,想要平稳的起步还是有些难度粉逞颈,如果初段能调的沉一点韶,感觉会更好菠佳掣,驾驶者对动力的输出也更好掌控如烁。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样帕贫纱,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统贪,由于取消了空气悬架卑,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的溅。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式浩肌撬,分别为自动僻鼓烷、沙地官炬、雪地颗济绿、泥地和岩石人皇,这些模式都是通过旋钮进行操作的啥薯,除此之外还有ECO节能模式和运动模式芦,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择极贫。   此次试驾晒碳,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验何狼擂,其中的体验环节有沙地隘、U型坑和炮弹坑三个环节是读。在进入沙地之前水锯舞,首先将车辆选择到沙地模式尘,此时车身稳定系统自动关闭卧。由于没有空气悬架弹聪,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了辅些。   模式选择完毕之后疤,开始正式进入越野产地氨川,在松软的沙地中囊还,要保证车辆的行驶速度铂刨芜。在沙地中行走镁,轮胎出现轻微打滑是很正常的穿,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑箱,造成更大的麻烦嘉。   在U型坑的环节噬,选择到岩石模式之后硕,分动箱启动扭矩放大挡吵,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍祷,传递到车轮上的动力会更加强劲醚遣,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过收虏。   炮弹坑对于车子本身来说化庇品,算是更具有难度的项目了娄虹灸,也是考验车辆四驱能力最有效的环节铰邦颂。对于大切来说婪寒午,通过这样的测试还是比较轻松的乡比咕。在模式选择上兢氨绒,我们依旧可以选择岩石模式搽构,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动碘,保证有附着力一侧车轮的动力输出晴退嘲,从而实现脱困损。   总体而言黎荤幻,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在棘点屏,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色环。在整个越野体验环节唬假,对于动力的感受也是比较明显的兢铜,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松粗湿,主要还要归功于这台柴油发动机弧膊,低转速扭矩输出足够大辨芥接,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松挨。 责任编辑爬碑坡:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列吨,为您带来了多款直接竞争对手间的PK剐操潜,以求为各位网友购车作为参考颓骆,本文我们继续进行虫。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)古未栓,作为合资品牌的A0级三厢轿车氰,经济实用以及稳定这三点立市之本爆却,谁展现得更好叹疚汞,以下将逐一展开圣。 外观解读涉别肠:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中丝桶楷,这次“重生”抛开了以往的产品定位侗徘强,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型猫,接过老款颐达的市场后烤,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势狈岭。   刚刚完成了小改款的阳光勾,2014款车型延续了前款的整体轮廓纽敦,细节之处作出的调整申懦,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸卤累。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型俄鲜痊,另外增加了反光镜转向灯嘉碎、倒车雷达等外部配置锈裂。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车灸坞米,但两车在细分定位上有所区分颠罗仟,新赛欧更经济顷岁煌,爱唯欧则在品质方面多了一些设定埠太。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本黄,两厢造型更具时尚特质娠剂,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重挨彭酥。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅谩悄,前脸处的线条切削更是全车最多之处乃惨豢,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅缅午踢,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾棠,三厢车型尾部中规中矩理扣,采用常规一体灯罩的尾灯浚咐,正是这一产品区分的剪影霜。 看完两车的造型将涡,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现朴箱瓦。详见下表贰级: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观酶,您更看好谁煌入舌?欢迎参与一下投票捅碱含。   =============分页符=============   原标题空风:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比毙黔:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩晴究,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直卑,各区域之间的串联均平滑带过棵,整体风格更注重功能性晤,力求在有限的空间内满足实现应有的功能廖,并尽可能带来更多储物空间卯魂。   爱唯欧的内饰布局现代感十足挫,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征刮,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表素,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一筷内,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点寝千腿。   另外店弦屁,随着车载多媒体系统的发展妒晨槽,触摸屏更多的被普及娶,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕免,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能慨,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高闹几钠。 配置对比坍败胖:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置窜骏物,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比桔红雇,仅供各位网友参考汇掳粹。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题但靡:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比慨疆厕:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度绥:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度廉:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示失,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风讨,而车身与轴距售淘,以及普遍日系车型空间利用率上的优势尽,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹贯。   动力系统对比昏动壁: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面碴,阳光仅提供一款1.5L发动机欠,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择砰酚涉,同为四缸自然吸气版本眯,排量的不同即动力上的差距诧。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)卑仙貌,具备重量上更轻的优势裁。   两车的自动挡车型铃商郎,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱程,其平顺绢冠、重量轻及省油的特性宠,同级别车型中具备一定的优势连。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下臼,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT故笑殿,在挡位上优势明显号呐挝,但其换档顿挫在车主之间常被提及休变。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间马博,外观上二者均具备典型的家族特质九唐,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面栋卢宝。内饰布置阳光以实用为主擞困杰,爱唯欧在同级别中更具时尚特质块。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现爬。综合本文所述搽,两款车型您更倾向于谁闭驮?欢迎参与以下投票烈嘉酱。 责任编辑茂:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车赡,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐阿,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了芬碾。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言肖谋瘦。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比翱吨街。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型城康,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比聪,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近跺噶蔡。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面胜寸,K3S并没有使用目前三厢K3的外形挟,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同泞。也说明K3S试图走运动化的路线晨。   起亚全新K3S的长怯怀琼、宽前屁疥、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm尚些,而轴距更是达到了2700mm的水平篱景,在同级别中也属于比较突出的成绩逢棚沛,对空间方面肯定有着很大的帮助确挂嘉。   两厢车的整体造型非常的简洁干练槽,车身线条也非常的流畅哩粉,有着极强的运动感不信,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差辰。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别捻曹闯,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用晾。至于骐达配备的大灯清洗功能来说猎跺,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的蚂。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达暇,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm耪虚,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的年随。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅途怕颧,加之降低的车身让骐达更加动感回喝堑。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性敝。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感醒。形状突兀但线条流畅的尾灯吩嫡谜,红灯部分占据了大部分骆敦,白光部分呈现斗勾状临倾,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出继袭。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达丹镁迹,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置峦。能够有效帮助你快捷倒车呜蔷喉。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否滥,因为外观好看主观影像比较大常徒灵。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面供衔,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多茎诞,基本沿用了现款K3的设计埠操,提供全黑色悸巨拜、黑米色猾皇苍、黑棕色三种不同的内饰配色檄芒。做工和用料相对也比较不错庇。内饰除了硬质塑料及软性材质外肯想独,仪表盘上方还使用了真皮提升档次炭略范。   骐达的内饰设计线条非常流畅盟卡,整体质感较旧款车型有所提升搁姥剿。内饰颜色采用黑色作为主色调烤巢挺,搭配银色饰板河卧,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比痴你,满足不同消费者的需求嚼。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备虾,多功能真皮方向盘以及定速巡航温阂上,从上面表格已经很清楚的告诉大家还,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP惩、胎压监测等配置无掀辅。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富胆,其中ESP坷氏赦、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力闷,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题擅骑。 =============分页符=============   原标题岭随啃:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700弟盛此,整体乘坐空间相差得不太明显恼茨琼。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同隙。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富退篇,座椅表现方面K3S内部填充比较实措卫颈,对腰部支撑方面会比较到位夸。而骐达延续日产车座椅软绵的特性囤粕,其座椅表现比较软撅妓替,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感菩。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多必棺,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势据袭酱。在乘坐空间是差不多的翠,K3S座椅设置得相对硬朗菜覆,而骐达设置得相对舒适缔案度,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因萍混淳。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L栓忌,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S开店,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T兢,很好的满足不同需求的消费者饯谢。起亚K3S相比起来就显得配置较少獭插。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型慑,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好鲁鹊墩,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同券绊。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论阶,详细还需看我们评测所出段沽。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题糖娥,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求通埂。   点评孝:随着两厢车被广大的消费者所接受勤痢,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款氯冒速。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动舒,如果在这两款车选择其一的话毕,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动嗣。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素酥。 责任编辑犀献:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉暖焕孺,甚至有人无法确切的喊出它的名字沛磁。其实这款车和我们并不陌生清逛匆,因为它采用了与三菱劲炫相同平台轻泻檄,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似社纲。所以出镜率不高的标致4008湘复,确实具有太多不为人所知的身世誓,这使得我们有必要去了解一下这款车卧呢纱。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路戳,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体跺欢,呈现出风尚枫、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感侧。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签弘拌,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰懒,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚聪、科技的感觉甸菜老。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm脐,轴距为2670mm汝。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫挛死盘、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造漆揽,所以在车身尺寸上它们相差不多呜。   从车身侧面来看守蚂,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸裁雹,整个车身也因此更加大气而富有力量感莆。后排提供了私密玻璃琳惦,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风级娇弊。   标致4008的尾部造型看起来很饱满蚕宝,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因肮堤骋。另外烤,在尾灯的设计上标致4008也相当用心抛五,尽管造型简单怕,但通过与腰线的巧妙衔接瑞,使整个车身设计连为一体独酱。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂藩分,配合普利司通的225/55 R18轮胎袜商,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上滦吴绿,都具有不错的表现呵泥。我想应该会有不少车友会非晨埃看重这双“大脚”腹蜕荣。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比厘奥,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意苫。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发东腑辞,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样翅虽蝎。不过标致4008在一些细节上却与之不同弦袒,譬如采用了大面积钢琴烤漆蚂,辅以细节上的优化睡硼祷。   中控面板做工不错矢漠,按键旋钮设计很精致铰辆,且手感都较为出色未泻呻。娱乐扩展功能也比较齐全逻捂憨,AUX当、USB以及12V电源都有装备叭。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点诵停,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯雇两。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错凑,下面还有黑色钢琴漆点缀郊摩勿,凸显出了较强的质感蹋。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍帆,若塑料饰板能换成金属材质的话年撬,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表膏,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息糙。在转速表与车速表之间袱窟,我们看到了一块显示屏搭,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息奖。 在乘坐以及车内空间方面捎,标致4008秉承了家族在这方面的优势贺闲,座椅乘坐舒适并且支撑性很好党光。   后排座椅靠背很直湾谐筛,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉惋驼钠。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外抗森沸,坐姿却让人觉得并不舒适谜。   标致4008的行李厢内部很平整频,而且后排座椅可以4/6比例放倒冈较华。这样它的储物能力将会得到提升赐膛,对于搬运一些体积较大的物品稀僳,可放倒的后排座椅显得实用摩剧。   =============分页符=============   在动力系统方面册,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机酪夹,最大功率仅为150马力筛,扭矩峰值198牛米蛙。这台发动机配备到这款车上只能说是够用徽,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了仟疤薪。 全系搭配加了CVT无级变速箱私谷凰,具备手动换挡能力匈。在实际道路行驶中对赤,CVT变速箱表现的非常平稳泛镀谴。   标致4008在起步初期油门响应还算及时富烷,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音船,却没有丝毫提速的感觉垒男防。不过翘殴母,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些湿痪,在平稳驾驶时超车变线很轻松揪。   标致4008装备了3种模式的驱动系统姓既雇,2WD(前轮驱动)适合于城市行车茸,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力寺掣,前轮最多可分配85%的动力殊,后轮则可达到55%缕旱井。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%昧,可以应付雨雪县掠反、沙石和泥泞等路况罚渤豆,也可以轻松面对普通的越野路段抵。   标致4008并不属于难开的车型统逗,尽管车身较大劣矮纪,但是方向盘非常轻盈韶档芹,即便是女性驾驶也会非常从容啸题憨,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线茫裳。   结语蔚:从市场战略上来看窟,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型匠旦,4008不仅丰富了进口标致的产品线溜,也为消费者提供了更多的选择苹抡故。而从产品本身来看悸,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫歼勤阶,能很好的迎合中国消费者的审美暗烯钾。在驾驶方面箍梨,标致4008表现出非常舒适和安逸党,非常贴切城市SUV的特性涣霉。 责任编辑馁举:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型冬擒,自2011年上市以来凭借着动感的外观梁、实用的配置以及不到10万元的实惠售价锹,受到了许多二三线城市消费者的青睐急礁菱。不到3年的时间结肯,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610孪,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率觅。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型虫实唯,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市辰恰,将在4月的北京车展上市哭,预计售价区间为6万-9万元伞薄,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者壬呈玻。下面就跟随我的镜头取,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车归翘。   相关信息拢付申:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌淳困,2011年正式推出了首款车型宝骏630坦。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力息剑,结合上汽和通用的生产技术裸滴,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计厩归亨,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌岗闯。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计托巷,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO署杰,与进气格栅昂、发动机舱盖形成盾形区域杰船,造就了独特的宝骏品牌DNA痪倡。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计粉秸钳。从前脸上看檄,与宝骏630的设计保持了高度的一致漓承。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势翁。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计懦眠鞍,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装射舍婪,颇显动感饭。   在车身尺寸方面寂,宝骏610的长为4401mm泡儡、宽为1736mm哩、高为1462mm忍。由于与宝骏630车型同平台生产挡串,因此在轴距方面并没有变化函磋,依然是2640mm师,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐丹。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”剔,尾部扰流板忍、包覆式的后风挡玻璃刚、硬朗行李舱的线条次画,颇具运动风帆。与此同时妈恍,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂囤那,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利湍饲。   =============分页符=============   内饰方面模,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度殿沪导。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配筷辉熔,方向盘搭配银色装饰条问,整体风格偏运动相画,带来不少新鲜感菜尚。此外荤,新车仪表盘也进行了全新搭配等,采用双表盘设计假叫,更符合当前年轻人取向伞。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条柑写,提升档次的同时也带来的一份运动基因淮健俯,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘旧汕。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多诉驮,LED组合仪表提升了整车的质感碉寺,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验戌澈,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势挺脱。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域悉,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论隧戮,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹桓椒椽,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面缅美。   宝骏610是一款两厢掀背车型潮,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性丘钎鼓。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够撵妈,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒拿墒,也可以按6/4放倒座椅喉倒理,放倒后容积可达到1300L绩。   =============分页符=============   在动力方面蛋,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机丁,最大功率可达82kW兜,最大扭矩为146.5Nm弦烈,这款发动机也同样在630车型上使用陀涝亭。为了发挥出更好的动力性能宿梆,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器蓟腹,此外还配有5速手动变速器可以选择喉溜。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品熬黑,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升赊。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝扫铝、君越接、君威等车型上岛险咯。   在整个实际驾驶过程中荷,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳狙匈。在1500-2000低转速时思无,所爆发出的动力输出还算尚可扰,油门响应比较直接末极堕。但是随着转速的提升馁忍,档位的提高电,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来楷。这种动力表现不温不火甘炊固,但是足以应付城市道路使用椒氛萍。   相比于第一代自动变速器家下,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升筹己。只需稍微深踩一下迹揽,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡妮,只不过由于排量的缘故默娃,推背感并不是很强烈董焙,且高转下的再加速能力也有些力不从心起。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适抄汇法,这也完全符合它的家用定位文。在经过颠簸路段以及减速带冗峡,悬挂能很好的过滤掉颠簸感瑟离锯,让驾乘更加舒适愧谅。此外活晨叛,在过弯时底盘也显得较为扎实凶腿镐。   结语览茂苛:宝骏610的家用车定位很准确五,配置很务实蠢衬,储物空间多稿桨然,不过在用料和做工上还有待加强伐贾。不过动力系统方面确实不太给力魔,最多可以说是开起来比较舒适贾,这也比较符合它的定位儒竟。作为一个新品牌怪衫杰,宝骏还有很长的路要走替,虽然已经走过4年多铣,推出了两款车型售认铝,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样沫融,在自主家用车市场上打出一片天地来户伐,我们将拭目以待崩镐壁。 责任编辑焕:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上脯暮,大众展台上首发了2015款大众Jetta次替触。这款车在现款Jetta的基础上履,针对外内设计细节进行了小幅修调逞勃亲,属于一次精修边幅的小改款刨。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整虏毛握,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注喂行安。 全文总结献唱委:   对于这么一款外形细节有新意经啥扰,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta擅,我们只希望它能尽快来到国内离署说,因为目前国内的速腾车型捞殴迁,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势软谩羌,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面纳。 责任编辑瓣猩柑:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域赌,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作究郎,深入布局弓庐。其中包括类似上海大众新桑塔纳隙桐模、一汽大众新捷达竣、斯柯达昕锐洼茬坪、以及再早之前的本田锋范材、日产阳光等等竟。可以说肯,在这一细分级别呵哄,乱战才刚刚开始破久炬。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手革。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去伐乘,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉饰田。反而厚重了不少艰担钝,进气格栅的样子也和标致508更加靠近袄疾。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱宽线邪。就前脸部分来说箱蚕潞,整体样子是非常简洁的埠,又有几分动感吐嗜思,和标致其它车型相比是有些差别的怕轮。   侧面造型规规矩矩委,同样没有向前俯冲一样的姿势出现跑,你会发现世粉镣,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉美隘莫,当然你也会找到一些标致家族的特有基因四判,但301更多的是安安分分的一种踏实感耐雄。其中距党曹,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸髓豁酷。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素拉帝,没有那么规规矩矩陷鲸,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守唱萄,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体葱杆,这也是一项非常讨巧的设计寞热饯。设计感油然而生萎,除此之外衅亥,车尾并没有多余的装饰物馅秤,简洁实用依旧是主要风格膊惠。   本文导航" "斯柯达明锐宦,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车算锋,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌悉泊,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在舱酿忿,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台耍,可能除了家族化的设计以外踌,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了且箩。 虽然它采用了大众的MQB平台蓉殊缅,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分躲概,所以全新明锐在现款上有了很大的突破肩,全新的家族化设计让它年轻了很多添耪龋,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价盖毁,但是相比现款角郡,它的前脸更显稚嫩感丹,也可能因为现款有些老气横秋吧惫埠彩。 车身尺寸方面妹旗,它相比较现款有了一定的进步燃陇赂,内部空间方面自然也有了一定的进步琶怜,在后面空间介绍上我会在进行阐述秃。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7删腐,这也集中在细节设计方面厦墓颊,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱财逝,还有合理的镀铬装饰性,这也是新明锐年轻的一种标志阔善链,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次顾。" "  2014年4月16日俺牢苍,全新英菲尼迪Q50正式上市店腔齿,售价区间为32.58-54.98万元猛。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型罕鲁,2.0T车型三季度到货袱弊,参与我们本次对比的是3.7L豪华版枯涟阑,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版仓俱逞。三车官方指导价格基本在42万元上下仕,具有一定代表性赎慑股。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表猾戈:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者防,Q50几乎完全颠覆了它的前辈标椽,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息掠,车头造型极富攻击性仓上,侧身线条动感优美酵需,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显管。当然莫,它的进化不只是看起来那么简单阮褪,内功的修炼更让对手望尘莫及教玻痘。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的憋蜜剩,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中菇详俺,而且大有愈演愈烈之风娶,尾部设计很像自家的新5系沤,家族化设计不可避免犀虽蒜。即便是标准轴距版本沥穗秃,新3系的轴距还是达到了2810mm湘辉,比上一代有小幅增长尘,再加上悬挂对舒适性的妥协继,曾经犀利的3系已成过去矮奠,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已磁。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的放昆,那非雷克萨斯IS莫属了加。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象深,车头动感夸张锯摩,车尾简洁利落娃率汉,虽然有历史车系的影子躺,但这绝对是对精髓的传承和延续掸挛。   本文导航" "  又到周末了耪毒裴,在大学破旧的宿舍里峦,百无聊赖的仰躺在下铺上掀郎,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报现坊烈,心中泛起阵阵遐想泛省。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角首舌,充满战斗气息的车身亩豢,都让我无法安然自卧淀嘶浮,打起精神淮棱,跑到隔壁楼的图书馆掸凤,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志圈。没错倘,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我教坛霖,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心蓬虹。但是坊,今天要说的主角并非“兰博儿”串闭图,而是广汽本田第三代飞度尾赡,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车颇圭寐。   ?什么是边锋主义涕唤潍?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非彻模合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉缅淳拳,线条过渡果断片喷,或许本田车型的大部分都符合这个范畴衫丁,包括讴歌品牌也大致如此刺。第三代飞度相比上面的两代踩红,将这种风格发挥的更加淋漓尽致伟害班。车头部分比上一代更加动感百漠斯,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状奈,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰内。给我总的感觉是汝,车头的成功是线条运用的成功垫筐。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象猩,从车头到车尾一气呵成匿,整体感和流线感非常强喂氮驾。从某种角度讲裳埔,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙潭。新一代侧面的弧度似乎有所收敛懈荷,并不会刻意强调这种极致的视觉美感撂陕彩,但相比其它竞争对手墓,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出羔草挂。   车尾的感觉并没有车头那么好恼,对于我来说便亩戎,车尾的设计并不满意朝。过度使用的镀铬饰条滤舌、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口卑。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复悉。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道厢拘删,在纽约车展即将开幕之际鳞降,路虎发布全新发现Vision概念车瓢炕酮,配备多种新功能堂桨,智能玻璃实现透明引擎盖汾凸,座椅灵活变换可实现共四种模式擅,包括远程疑福控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形阔板。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列痘,第一款路虎发现诞生于25年前牵,全新发现系列定位于“休闲”没疚,总计拥有四款新车捕饥。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题诵赤捻,多功能配置髓,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力饥句灰。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术缄,其中包括远距离伊袄矗控闯鸵,智能玻璃等撑咳。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景秃嗜。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示添瘫功,“新车现代化的裴怠,切题的呜陈赂,并引人入胜的设计斜尺,是发现车型发生的重要转变粪缮。”" "  [汽车之家设计] 2013年牡罗铃,我去过一次柳州较菏界,那次独达毋,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂非虾驹,当时说汕饯,宝骏只有宝骏630一款量产车型郡,时隔一年瓷定溺,这家公司有了新动作滴,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市簿泪。官方表示谎忱埂,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品揩封。   事实上蜕颅匙,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型亭,那时垮,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶阂斜家,为了配合厂商对车型做好保密工作菊,当时我们也并没有拍摄相关的图片林。掐指一算屉,当时禾刻迁,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了毁歧筒,在聊到这个话题时同,项目负责人也表示巩粳爽,整个团队在这期间做了很多的工作稀雄膛,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性蛊圣吗,即便有着此前宝骏630的经验轻弥费,但对于一款新产品而言剂,整个团队仍旧不敢怠慢匠。   为什么要推出一款两厢车帽?   新品牌诞生初期哺,单一的产品有助于更好的把控产品质量穿,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑北腑,从而将其转化为品牌价值摔姬,在品牌得到一定认可的前提下煽显,适当拓宽产品线哺田,无论是对品牌石雷玫,还是对市场而言都有着积极的一面雾娶垦。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型商撇摧,较为官方的说法是“以市场为导向”褪复搐,不过在我看来辜埂蠢,这仅是一方面霓课蕊,在有了以上需求的前提下廊扰鲍,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡粗,于是才有了这个方案疲,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外焚蓟,车辆的动力系统狙规喀、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整蔑,这对于一个尚处萌芽的厂商来说慌,无疑是一个两全的方案陆。   两厢车在定位上有什么不同吗配?   简单来说吠宪,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物卷师配,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本暑,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可伙膳瀑。相比之下埔,因车身结构缘故酬,车侧和车尾的造型变化较大恭邢。 造型设计没有太多想法   在我个人看来敲钱普,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法辟贯,印象中畅腑,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车十,有些时候捅匙太,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素跺蘑壕。当然惠诽韶,每个厂商都有自己的想法厩冕,这种实用主义并不是坏事洛鹿,毕竟盗灸窝,车是用来开的度奢,把主要精力投放产品稳定性方面稼雌,对打造一个大众品牌或许更为重要丰逛。   在造型设计方面扁飘互,除了已经固定下来的设计元素外鄙卢,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”揩。对于镀铬饰条的理解见仁见智倡松,然而券幕呻,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”梳屡,正是在这种需求的推动下媚李板,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场汀炉。   察觉到这一现象后矢础鸡,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思蛾度损,显然梳类粱,一味的添加装饰条并不合适劳离,毕竟还是要均衡到整个市场的需求攘饺。一般情况下纳,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区暇姥,除此之外吾贤难,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条挟,在设计师看来炭,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致倡瓢。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50惦,我还不曾有过近身接触奶池。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知娘缕,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线黔识保,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统芭纺。或许这么长的一串文字来的有些陌生偷烘令,简单讲啪滥,它就是在航空航天器上使用的转向技术僵。我们将就驾驶者最关心的方面伙栋,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS绵庐。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装檬倘呐,人机交互系统的先进等等台摩谜,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触婆双叔,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力嘎苹缸。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主间切笺,不难想象Q50的出色可恳。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳啦,同样华让是,作为宝马1系的车主某佛岸,对于操控的追求反衬出Q50的优异插。而剥离开车身的种种碾闻诲,他们共同的认同就在于这三个字母幸叼:DAS   【什么是DAS肚淖?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)氓偶,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一襄。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制阑荒,颠覆了100多年的汽车机械转向历史鹅。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型蚊缓。   【DAS工作原理是什么桅?】   车辆转向时奴铜渭,不再依靠传统的机械连接缉捷茄,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制写刻,根据行驶路况和方向盘转动力度杏诗,速度进行综合计算诲,从而指挥转向电机机构实现转向绰猩结。   三个ECU属于并联关系采,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮叼寄、方向盘慰轰、右前轮)牛,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况睬胜。当任意一个ECU被监测到出现了问题时伪画,备用模式将立刻通过一个离合器被激活朗七,恢复至传统的机械传动转向模式来诚,确保万无一失耙。但在正常情况下吓,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离莫。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈类娩扑。   【DAS汽车的优势膛?】   操控性敦潞式:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞誊颗,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准茎慨,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况揩撂汇,享受更多驾驶乐趣桓。   【为什么线控转向比传统转向快财恭?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入坚谐。整个系统中没有橡胶衬套戒柔,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间净,因此首先从内部减少“延迟”炕寐。   【DAS对过弯的影响壤内隙?】   转向相应得到改善嫉。传统转向系统赋漆,在接近弯道时惩晌,驾驶者需要提前做出转向动作迸烂千,否则汽车无法实现平稳转向拆覆尼。而采用了线控主动转向DAS系统咕粹盯,通过消除内部的转向延迟帝刨,减少了预先动作的必要渐兢降,实现更灵活的转向蹿。而驾驶的感受将更加直接摄汉,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力啃,毫无延迟秦戮。   【转向系统也能够减少疲劳番?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感试,因此从另一个角度提升了安全荡。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市承恕)虽卤驮,12款参与测试的车型中矗筹晨,在定速140km/h的巡航测试中怖委示,平均修正次数髓判,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍泵休。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点稻煞。   【DAS对于全新驾驶模式的影响郎乓袭?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循嫉杪耍控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表品龋清:网上车市(www.cheshi.com)   当然蓄,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目传,而对于传统车型社,这一选项代表着发动机恢霞、油门踏板当墙、悬挂阻尼芜、刹车响应等等方面的细微调整顿,而由于配备了DAS拇,英菲尼迪在模式选择上伙坑骡,更进一步的调整了一系列的功能涧赂,如挡捣狈:主动声音控制系统苯腑、线控主动转向DAS拼猎仕、主动车道控制和主动循己冶牵控制系统ATC等等的设定迪拘。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里抹修?】   通过上面的简单问答襄,我想我们已经熟知了DAS系统渐,在响应更快廉,相比机械系统更便于维护穆牧贪,节约成本峨亲,减轻重量等多个方面都硕果累累凸。而任何事物都是双刃剑戒铂想,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里脓摊科?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生捶,他的解释既简单汾点踌,又复杂赊屡捌,背后掩藏着十年之久的不断试验棋,推理俺,再试验的科研过程跋。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力愁萎。而这些内容无法用数据体现廉,还是按下点火开关吧袒。   本文导航" "   《极速60秒》跋械、《死亡飞车》身马、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》戈班,让车迷们大呼过瘾校。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现缸狮。另一方面乱级司,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的陛推抛,但开在路上肯定是最牛X挛,最有回头率的搅。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事鸽,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”苛稍、“真NB”这样的感叹腑,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型吞。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别溜,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分纠堂鲁,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服蜂杰梅。    作为最具代表性的美系车型巩妇,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程壳,五代车型熠熠生辉娥皑。第六代车型也已经于去年年底正式亮相叙绩鄙,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看溪,主要原因是新一代车型不够“MAN”酚卧夏,缺少了野马的一贯的风格惮。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美告,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车疤柯。 什么是肌肉车虹袄?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车斜,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车快厕械。肌肉车必须搭载大排量V8发动机愤搪、具有强劲马力贝耻泛、外形富有肌肉感的美式跑车咖。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表惕,例如雪佛兰科迈罗芦、道奇蝰蛇访、道奇战马乌孪蔫,还有就是本篇文章的主角福特野马雄损懈。不过这些都是字面上的解释浮喜鸿,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义吾盾。什么是肌肉车紊?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解猴冠捅。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集缓塘标,科尼赛克Agera炕扒目、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币擅篇笛,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别暮称溜。但实际上并非如此鸥阜,凭借自身出众的一面步,福特野马在众多超跑中脱颖而出双干肯,成为闪亮的主角弓激。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车娩反杏,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机革纶,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上就锹,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统旱四,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果帝池。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影剩溅,野马还是地道的童星出道!是的涝,早在1964年刚刚诞生之际阶鞍你,它就被搬上电影银幕困尸。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》侥骗,也许大家有些陌生钞,它是法国著名影星Louis De Funes的作品层。在过去50年里褂谓,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角卵邦千。    无论是哪一年代的野马计洗,但凡出现在电影中酞肚,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球镰巷链。衬托主角的英雄气概或是独当一面查嚼,野马都游刃有余嵌。在近期上映的《极品飞车》中糯填,野马更是作为整个剧情的主要线索吠始蚊,陪伴主角经历了人生的起伏庆。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的贤,五门版的三款车型——耀真清、耀享绥菜、耀动分别为52.8万畴、57.8万讼、62.8万曙溪。另外还有只发售500台的限量版龋,价格66.6万元纷。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变泰,只是在色彩搭配上带来更多选择巩,车型配置也更合理梗髓。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器臣,并且通过优化四驱系统收,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现舒姥榔。揽胜极光一直被认为是外观控蹭懈,但作为路虎车型灭庇剃,它也有着同级一流的越野性能凌峭。这是款长着女神模样峡,也有着女汉子般坚韧的车店破。 外观常:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型废隧,所以不仅长宽高没有变蹋沁,造型设计也和现在基本一致局歌恭。设计师只对一个细节进行了修改辽赂挽,就是后视镜谩抗吞。新款车型后视镜造型整体感强粱,与车身有更好搭配效果唐陛。除此之外拉渡,极光传承自揽胜的城堡式车身寸,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留吵浪。虽然极光已经上市有3年时间拣,但时尚感丝毫不减时。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上稻壬,极光有自适应LED氙气大灯哼讨、全景天窗等配置蹈,兼顾时尚与实用性亮袒磋。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于歪,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰玲僚糜,前后保险杠尺寸更大毁。另外罢,2014款极光提供了11种车身颜色艾,消费者有更多选择具芍漓。    另外钨骗搔,外观细节上能看到的摄像头和雷达划,是为了实现自适应巡航刺系、自动泊车鲁娥靠、360度倒车影像等功能菱窟。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能唱,既可以设定与前车距离或行驶速度街,当系统计算出正面碰撞无法避免僧湿括,会释放最大制动力降低冲击速度鸥啥。自动泊车增加了垂直车位泊车功能蚂让书,实用性得到提升编嘲宽。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车般脑苔,并不是说女性不能开颈并广,反正我问过数个女性朋友举,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗锯,完全不是自己的菜泡。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断鞋埃,所以我觉得这样描述更加准确疟暖:这是一款为男人及女汉子准备的车侧弟。不是说它不好冬唬款,事实上野帝的特点非常鲜明火愧扇,优点也特别多拓哪寺,但如果真的不能欣赏野帝的外形哇殴垢,那么它的优点再多也是白搭超狭桂。好了腿污,说的够清楚了窍,男性用户请继续看下去悔炊,女性用户请酌情选择陵池。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版霜嘘,也就是售价24.18万的最顶配版本互烁。配置非常丰富炒坝胖,但较高的售价容易让消费者望而却步娟,毕竟男人也不是那么好忽悠的挠。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本嘲柯。不过既然我们测试的是高配版本蚀,就来看看这款车霞鞠,按照惯例哦泰窖,还是从野帝的外型设计开始动彪。   ● 外观扛箱乓:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议石,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑嗓片。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV坑,野帝这种偏向硬派和复古的造型去屠僧,确实会给人感觉过于呆板和与众不同贫麓,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了蜗度痹。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些搜森,这对于野帝来说无疑是个劣势呸,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间绊,国内汽车消费更是以大为美径花,野帝国产后尽管已经有所加长碑按爱,不过还是给人感觉不大峰膳晾。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的恫瞬耍,带自动点亮功能的氙气大灯设、大灯清洗功能刮磐搞、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备感萌。日间行车灯采用光带造型串概巷,并集成在前大灯组内啥,样式比较简单兔,辨识度还是比较高的蕊推。   尽管车身长度不算长辣懂补,但野帝的高度还是比较高的怯号拷,一方面是车身设计的就比较高大淋,另一方面也是因为底盘较高厕唬,悬架行程比较长啡。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm疏啊,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间是悉渡。   后保险杠设计的比较厚实漂苟掀,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一钠摧,也是为什么我们说它更适合男性车主疤惋弯。倒车雷达是全系标配负逞窝,不过倒车影像和自动泊车是选配娄沸催,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车旧灭。   需要说明的是江段,按照官方参数配置表烂挥,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的情稻竭,不过这台车并没有装配后挂式备胎洪,4S店解释说是同样是野驱版琴,有的车有后挂式备胎慨砂,有的车没有淋,如果不要后挂式备胎偏,可以减6000元竟兜。   十辐立体式轮圈四既,样式符合野帝的整体风格奸沧。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎粗内句,规格225/50 R17看部寂。这款轮胎算是一个折中方案合慈盆,整体表现比较中庸石屠,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果卢雾,非铺装路环境下的抓地力也不会太差凛馁。" "  2006年始焙,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程瓜搏,没一年膜虽坍,这个品牌都在刷新着销售纪录鼎镁,同时也在影响着国内豪华车市场的格局线鄙世。2014年勒,新的产品问世孔,这一次它不再效仿迟锭、跟随精酮,而是独步青云羌庆。   在过去的几年里漠,英菲尼迪的品牌推广是以设计哼、豪华为主要核心揽伟搪,由于旗下车型均以大排量为主迪,并在操控性方面有所见地脐,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手氖。作为一个初来乍到的年轻品牌奈,每一步的迈出都显得格外小心品痞,在保证动力性优势的前提下徽吻蜜,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点璃善春,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距绥,原因很简单还爽,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性令,也就是不同于别人的卖点氖跑。   在同级对手们相继更新产品的时候稍禄,英菲尼迪一方显得格外冷静笺疮瑞,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度豪悲歪,好在当它真正来临之时搔鸵篮,并没有让大家失望寸廉蔡,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼缕乃姓。   在介绍这款新产品前侥适,我想我很有必要做个说明潘,Q50实为G系列的换代产品揩得就,在2013年度吉,英菲尼迪旗下车型根据轿车文腊少、SUV采用了全新命名纲,即轿车使用Q字母磐欧,SUV使用QX字母席仕浇,后续数字分别代表车型炬刀薯,这样做有利于车型之间的关联度冷谱岸。   2013年溯悄猫,我的同事在经历了12个小时的飞行后弘檀井,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50携敖廊,在回国后的闲聊中孰,他的目光坚毅口苛涎,言语中难掩一丝激动钨滴,当然他对这款车的最终评价很高伸汰,抱着这股期盼达诺,我们今天找来这款车郡惋常,一同来寻味我同事当时的所感吕咀。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间纹,所以厂商提供的测试车依然为美规版雾弟,所以动力郸驰仁、底盘的调校鲍邯,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同划,但整体设计与科技性不会有任何出入茹幸,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说百脱,也算是足以解渴了甜廉。   对于设计语言四个字来说片,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释辽幻,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的蹄睹眷,有时我甚至会想朴吵查,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量贰李逝?正因设计团队的不懈努力蹄够,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表吠,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经屋泼戊。   低矮的车身诚,流线的车顶放瞥新,都是上代所传承下来的精髓皇,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大欧,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)讹疙,这与宝马3系的水平相当髓,优于奥迪A4L口、奔驰C级等产品问厩,别小看这一举措禽,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性土。   对于轮毂轮胎的配备上拍,英菲尼迪从不走低调的路线窃,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平坝。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中努回抄,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接双缮弧,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应味。   本文导航" "  2006年始苇怂,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程梆湾,没一年纫亩,这个品牌都在刷新着销售纪录家赫橙,同时也在影响着国内豪华车市场的格局淳编。2014年徐屡防,新的产品问世泄卤,这一次它不再效仿岔、跟随黔,而是独步青云记纲巾。   在过去的几年里诫,英菲尼迪的品牌推广是以设计醒济波、豪华为主要核心芍,由于旗下车型均以大排量为主借钮褥,并在操控性方面有所见地韩,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手滴位。作为一个初来乍到的年轻品牌轰葛,每一步的迈出都显得格外小心官,在保证动力性优势的前提下妨卡窝,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点颅辞敬,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距唐,原因很简单巢惜分,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性釜袭,也就是不同于别人的卖点驮蓉。   在同级对手们相继更新产品的时候巍,英菲尼迪一方显得格外冷静苹,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度舜炮存,好在当它真正来临之时令慧,并没有让大家失望撮,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼叛扑呻。   在介绍这款新产品前譬酚,我想我很有必要做个说明熄掸,Q50实为G系列的换代产品彩铺睦,在2013年度举,英菲尼迪旗下车型根据轿车匿厂、SUV采用了全新命名妒,即轿车使用Q字母汗夸驾,SUV使用QX字母潞谎财,后续数字分别代表车型乾悍,这样做有利于车型之间的关联度邻郴。   2013年识柒,我的同事在经历了12个小时的飞行后吼,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50百晶床,在回国后的闲聊中鳖,他的目光坚毅材慷,言语中难掩一丝激动拭谜驼,当然他对这款车的最终评价很高答活呻,抱着这股期盼降簿,我们今天找来这款车耙黎,一同来寻味我同事当时的所感棉欢。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间备福幢,所以厂商提供的测试车依然为美规版敲矮,所以动力师呜疆、底盘的调校煎,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同朝歇,但整体设计与科技性不会有任何出入徊闭,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说僻噶垦,也算是足以解渴了焚。   对于设计语言四个字来说禽,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释窍微期,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的敢饥桂,有时我甚至会想舞,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量啼匡及?正因设计团队的不懈努力淖寐,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表暗埔屉,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经乱。   低矮的车身店廉私,流线的车顶汐,都是上代所传承下来的精髓翅,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大浮肛,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)舜,这与宝马3系的水平相当缸爬姑,优于奥迪A4L巧洞、奔驰C级等产品陪肖桐,别小看这一举措俊汇士,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性莲拒。   对于轮毂轮胎的配备上层,英菲尼迪从不走低调的路线旁哗癸,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平啤。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中蚀房拱,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接童拘戊,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应莲。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首拭筋,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80弯乾湿、陆风X5蹿摄呻、全球鹰GX7东马婆,但依然无法撼动它的地位挽架扒。然而这样的形势也许在不久后将得到转变鼻兑规,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来溯,它就是CS75桶虹,来自长安汽车的韧。   在众多国内车企中馈,长安汽车拥有较早的造车历史舷囤,并且对越野车的制造要追溯到1958年炭回,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下完储,对美制CJ-5吉普做了测绘设计款隘,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型锤,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面普焙。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量钾情,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础遣。   在对长安历史阐述过后彪,这款新产品更是令人期待曙。在2013年9月玩计,它正式在法兰克福车展进行了全球首发妻稼,一经面世便引来了无数人的驻足面桶,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品坍,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表姥轻拴,诸多细节上的体现摆死帆,可以看到与时代的接轨歪共虚,说实话乔派,即便与合资品牌相比败琴店,它的设计也毫不逊色磋怕。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表山衫:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV抚,在首次无伪谍照曝光过后聘,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手蔽喇蔬。从车身尺寸上来看陇檬逛,CS75在长度与轴距上的优势突出侵典勤,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响蝎揽阿。在设计上盆迸,侧车身的视觉冲击力有所削弱廓,平和的线条增加了些许稳重感庆村稍,而在配置方面绝不含糊党,右侧后视镜配备摄像头详撬钮,为泊车提供了更安全的保障溶,此外17寸轮毂的注入纹锣,也为整车视觉性增加了不少好评分揣。   车尾的造型体现了丰富的层次感雌避翔,使其得以回归至前脸的感觉桓,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔巷。此外撕钝草,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统苯纬级,可以看出CS75在配置方面的丰富性脐维。   本文导航" "  上半期刃杆挟,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况仍疚居,不同的设计倾向与不同的品牌定位寒寄美,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念叮绊炽。在“下半场”的对决中别楔,将会公布包括美系“话题”车型翼虎户逞、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果独。   点击阅读抗氰:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表寥巍赏:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后醇漂赤,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表擅绷:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目镭,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后尺使察,剩余空间是否能够支撑两人乘坐床,以应付那些五口之家出行的需求箍。行李箱空间的比较抬霞,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下屉雹,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱技,或者带孩子出行时任爆,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品棋诚。行李箱内是否配备12V电源接口估,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱酗妥可,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多屯心局。   ·模特A(不戴眼镜)身高氢抒:170cm 体重坏:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高曙韩艘:175cm 体重侯:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地床跋副,长安福特此次也算酝酿已久了眠粳,可以说即将推出的翼虎芭靖局,每个人都能从中找到自己心仪之处丢隘,例如极具冲击力的外形拧比弦、科技感突出的SYNC系统酚辆、人性化的内饰细节设计峭呵哆、又或是强大的日常实用性死,这次团肪,同级对手们真的要小心应对了泞授。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后躬抢筒,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点特,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年揽河,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期头。显然婚卷,在错失2013年的发展大好时机后相,要是能够抓住2014年这个关键的时间点赔葛,其实也能够走在大部队的前列希。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段衅科,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多鹃芹收。眼前一遍利好家立偷,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008喉嫉架、雪佛兰TRAX船,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位临。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市陶陈剧,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布寺哇,至今我们还没有看到实车咐壁沃。从目前的情况来看画搁,它们很快就会来到我们的身边凶。正是这个原因敬棺蝗,在日内瓦车展媒体报道结束后唐伴攫,我们并没有着急回国偶,而是完成了几款车型的海外试驾肃父闻、测试和静态对比的素材搜集廖详燎,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目室奴淌。   看到这里犊咸郊,或许你会产生疑问郊:海外车型的对比对国内消费者有意义吗抡龋?坦白地说日每,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的崩颗:1.它们必定会国产并且在国内销售欠爸,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比化嗡,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来擎陋慰,只是一些细节针对本土化进行了改造东,但外观内饰设计拎骸唇、车内做工聪查、人性化昧督悍、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化那次苇。综合上述所言寸卵滦,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义堕府。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些簇哼乏,感兴趣的不妨继续看下去慨缸绷。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用卫及冻,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉宫。例如CX-5眯方咆、ATENZA阿特兹袄,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉乾。最重要的是雾虚粟,它们不仅有所创新及熄杜,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风疆醛鹃。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋朽饰,再到如今的Axela昂克赛拉揉掳魄,马自达3已经历经三代车型的演变设。据长安马自达相关人员介绍图攘插,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)谦,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化唯庆。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话苗冬,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹鲤。它的眼神更加犀利溺彤期,车身线条更为动感急菜赴。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹临具堕,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳屑婚,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹瓣猎。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连心晾,犹如猎豹面部独有的黑纹标识伪市糠,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子爸,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼害,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神朴。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线弛翅玻、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计疆防微。另外侣萎,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神解脑贰。据厂家人员介绍锻,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层恒、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺洞,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化璃,使它的整体视觉感受类似红酒一般瞪捆凹。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 付湍谏粒克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm惹,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm搭集,两款车的轴距同为2700mm店随。相比同级别其它车型急,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势圭。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不惺啊,不过轮圈的造型稍显普通急,不够运动鞭淀壬。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列颇宫,规格215/45 R18彻,抓地力表现不错邪。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎赖豪,规格只有T125/80 R16须虽。   尾部的设计不算惊艳搏康苯,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全揽。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性四,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计八茄黔,这在同级别可是十分少见的凸鲜。" "  说起海马福美来扑蓖乒,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型客俺抨,转眼十几年过去庭椭朔,福美来已经迎来了它的第四代车型伞,也就是这款即将推出的新一代福美来M5富吨镶。作为海马汽车2.0时代的重磅产品奶,新一代福美来M5采用全新平台打造欢吃,不论外观还是内饰喇堑,都已经看不到丝毫当年日系车的影子痛。在此之前伙堑解,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析茶,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型舱回,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧敝。   前脸采用了类似美系车型的设计风格森告,宽大的直瀑式进气格栅惺徘,大面积银色镀铬驴眠,符合国人审美釜鹅。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感痘洞伺,腰线采用分段式设计膏,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰嫩。采用与保险杠一体的方形双排气口设计帅,凸显运动感抬松。但只有左侧为真排气口苏勒,右侧仅作为装饰够刀。" "  对于中国汽车市场来说磺,凯迪拉克属于一个后来者池溯境,当然这指的是豪华车市场妓。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地僵规链,那可真要拿出点真本事怀很嗣。凯迪拉克也明白这一点渤胆本,去年就将全新车型XTS进行了国产沥,并且上市销售煽诗铂,销量也是比较乐观的登患描。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里首勃,无论是配置上还是动力以及外观设计上罚,至少能让大部分潜在的消费者接受掸,这确实不是一件容易的事情幌。于是门檬,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款陕贰,对动力和安全系统进行了升级牵兜彻。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版壕淘从,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版墓猴挫,仅有一款36S铂金版挨,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变圈鹊书。   2014款XTS 28T铂金版外观隋涛:外观延续36S铂金版的设计究宦。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同连,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅连,在其他方面则没有做改动笑邵。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子幸,没有做太大的变化靡脯锋,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上婚磐。   XTS是一款善于运用灯光的车俗冒,它将大量LED元素装备在车身各个部位嘉,正是这些时尚元素的出现唬菜奴,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸尽,获得了更出色的细节表现力司翘。这些称不上优势的细节表述悄,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方芯。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化写筐玩,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示携。尾灯依旧是LED垂直式的造型细,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致却。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界獭唇蔷,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新汰伙翟。早在上世纪五六十年代态杜急,Citro?nDS就用上了可变悬架犁、随动大灯党犀、转向助力兰涝、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术旁,加上极为飘逸的车身设计颈膏,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样吗磺。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌髓,2011年长安标致雪铁龙成立尽喊顽,到今天我们测试全新DS 5LS龚,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实架狡,音译的中文品牌名念起来很接地气鬼苇:长安谛艾仕控骗,有股莫名的喜感被讽物,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器禾巩,是台正儿八经的三厢车袒救苇。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来签,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象岸芳。如今脖,马自达6已经发展到了第三代浪泻,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物存,它的名字叫做蹭沦奴:ATENZA兽度敲。之前我们已经解读过进口版本茹匹,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力凭版鹊,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点灸啦耍。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力攘次瓤,这一次排量可不仅仅只有2.0L午题,还有更加令人期待的2.5L秸觅华。   注享几揣:此次测试中凹屯,红色车型排量为2.0L蕊笨,黑色车型排量为2.5L钳。国产ATENZA目前还未上市袍某,此次测试为抢先测试堤楞九,车型为试装车婪惰怒。   截止到发稿时统罢,官方宣布腥码憋,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”凸,新车将会在4月份开幕的北京车展首发脚仓,上半年上市销售乳睡充。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规碴辖妻,我们还是先来聊聊外观朴堪侥。相比进口ATENZA券,国产版本在外观上基本没有变化卞梨当,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份酮亨,而且还特意加入了“Mazda6”的标注文,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6涣膘四。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里峦夏,“下”这个字可意为“以后的”新歇,用来表示那些目前还没发生的哭、未来也不一定发生的事情吵侯。比如有人说“下次请你吃饭”箔拢楞,谁知道是不是真的!同理纳琉典,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”魔狭蜕,实际上暗藏了一些不确定性缔快:它能引领未来汽车的发展趋势傻呕?或者只是一句空泛的口号衅?这是我最关注的问题呐驼吃。   当然也会有人更在意其它方面手毯,比如外观内饰和空间等等拉垂,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述涪焦熔,本篇文章的最后也会提到垂,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能拎钎斤。   关于下一代城市SUV的概念慕谱帮,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力变。在他们眼里彩邓些,很多城市SUV都太“娘”了滥,连个小土坡都爬不上去怎么行拆翻赶,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统慰辑。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战莆茫、勇于冒险的心浦戒常,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一鹃飞栏。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然惮,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型澎颅,真正能够经受得住野外挑战的车并不多白硷感,而三菱帕杰罗则是少数中的一员晦筐既,它能够去接受户外的挑战功霜善,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统谜庇田。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产顾嗓,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售库俯,目前主打3.0L排量的三款车型够才,都搭载三菱第二代超选四驱系统护浇,售价39.8-45.3万元姬咐篡,最高配的精英超越版多了后差速器锁止立邦惶,还有一个最简单区分方式小墒,只有精英超越版才标配后拖车钩杀蒜。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史绿社伸,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来蹋,陆续又在第三代(V73剁疼堡、V77等)和第四代(V93郝痢、V87酪棚层、 V97等)等车型上装备夸皖,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三非麻下、四代帕杰罗)廊牌某,现在销售的为第四代帕杰罗虾。   如果单从分动器的挡位看氰,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统丁把,拥有2H附、4H礁涉、 4HLC剑、4LLC四个挡位谰,在后两种模式下饶冻,中央限滑差速器LSD被锁定泼檀外,为四轮提供均匀的驱动力晴巩肋。不过值得注意的是嚏赫,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配断,前晚、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节团谴,简单说就是这时就是AWD的驱动形式丹,正是这样的全路况实用性档手,才被成为超选四驱系统羔恍楞。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下壳,可以在2H商、4H挡位间随意切换侩女,当处于4H位置时蔚搭,它相当于一台全时四驱车型诬,可以提供更好的抓地力和驱动力撩皮拜,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面肚,而处于2H位置时靛,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善趁伺浆,不过这样一个大家伙油耗不会太低豪蓖岔,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗地隋。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝彼日,4HLC模式时济璃倡,中央差速器锁止驰苏,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时帛,不但锁止了中央差速器肯痉,还拥有更大的扭矩输出零理,此挡位的传动比为1.9:1荚,扭矩被放大1.9倍魂捌,如果遇到车轮陷入泥潭情况下祭,4LLc就能派上用场负瓷荒。在车内锈咖士,仪表板的中央会显示当前驱动形式鞭,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换路殴,并随时了解到现在所处的驱动模式翔泻睦。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)弄敝,应付一般路况毫无问题奢怂,但如果长时间处于极端情况下嫌鸿妇,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱庆,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多些扰短。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试遍妊模,对于帕杰罗来说完全没有挑战性腔,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心壤,同时也提升了整个历险过程的安全性报道,因此光有一颗狂野的心还不行颅逢,还有选择一个可靠的伙伴竿。 责任编辑龚:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品淬,已经上市四年了难挤,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计俩霓,跟老款福美来相比档次感明显提升届。除了看得见的设计差别不蓬,福美来M5在配置蔚、空间方面也有不小的提升厂躺惕。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本斜老渺,1.6L车型会先期上市裤,后续还会有1.5T车型推出砰踩疙。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本盟倡绩,其中手动挡共有6款渺届毋,自动挡3款井悲,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型限戒拟,厂家介绍说叫旗舰版痢蹈。由于厂家没有提供参数配置表叔皇,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别忿,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型凯。 ● 外观咯:中网造型似君威洛恕惫,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面猜染,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头膛,尤其是车身长度泪陀,福美来M5达到4698mm嚎惰,超越绝大数同级车的车身长度尚幻汝。跟老款福美来相比化劣,福美来M5的车长湿峡膳、车宽和轴距都稍稍增加一些繁颈惮,而高度降低了3mm崇肉。   因为长度和宽度有明显提升硕冒波,高度基本不变纲,车头设计的比较厚实胚撅,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的班。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网剂巧欣,格栅同样采用镀铬装饰苫什令,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像祭。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现拘,老款福美来就已经开始采用渴玖,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计椿宦。中网轮廓稍有些不同付弹培,老款福美来的中网较矮扫绣,而福美来M5的中网稍高泉啪,看起来更加厚重拐坤力。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构附。除入门级车型外氛墩匿,其他版本车型都配备了自动大灯沸,这点还是比较厚道的惩,老款福美来全系没有配备自动大灯墨隘惦。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔冯未,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜刃。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬骸,能明显提升辨识度赔。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)柬秦辖,是2007年买的衔峦,到今天行驶了9.7万公里左右坎宛食。日常使用中油耗7-8升/百公里灯酞纯,除去年换了个发电机以外没出过其他问题珊。当时家里老爷子选它的主要原因有两点脱醋,第一就是便宜囱县,全算下来8万;第二就是配置高壕茬溶,07年8万带皮革座椅痢疙、天窗肯驶详、自动大灯和倒车雷达的车不多枚,而且空间也算说得过去熬,总的来讲这款车符合预期躲,坊间说F3小毛病多面,不知道是批次问题还是命好共菜,我家这辆倒是没什么事儿低仇唐。新F3于今天上市安合篡,领导说我算车主前撅,于是我就来了温。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧峭,聊聊老款在使用中的各种感觉嫩鲍腊。   ●动力及悬架构倡匹:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱拧埃,动力够用承,只是起步比较肉激,1挡和2挡齿比跨度偏大嚷农惮,走起来后挂入2挡转速掉的太多络,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡兽吵兼。   油耗日常市里开7-8升/百公里吕檬憨,还算满意烘拒绊。悬架初段有些生硬窟痴,通过连续坑洼路面时整体性不是很好沤耸赐,对于颠簸的过滤一般拳缅,后段软苹裤,拐弯时车身倾斜大涝吵途。总的来说算是个合格的入门级家用车豆莆露。   ●配置及人性化设计起垦:   比亚迪一直走高配低价的路线乡誊胯,配置丰富段,前面说过筐,皮革座椅响聊、天窗噶捎面、自动大灯和倒车雷达都有所配备宦邢态,另外澳懦,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针剩钱,虽然不好看跨缸,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的霸。没有行车电脑显示屏硷漂,无法了解平均油耗辣却、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤囤酞靠,首先价格便宜底,其次当年没有也不新鲜)传。   人性化设计方面汉峨,四辐方向盘比较细陶百,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤锈,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用煽弹,四个角随便按一个都能触发霸。日常小储物盒好用软,票据娇愁、手机和水都有地方放溅起,不满意的是门板储物太邪焯の骸(硬伤)龚嘶,平常只能放车证之类薄的东西收抨,连杂志都放不进去貌乳,后排基本上算是没有储物空间哦。   ●做工苔靶: 内饰和外观各方面做工比较糙埠梧,主要体现在接缝上彤,不仅大而且不均匀惶五,这是急需改进的茫焦。   ●空间起皖竿:   F3轴距2600mm嘘且番,我身高190cm鸡,有时候我开车散难摹,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受搏尺堡。后备厢空间大郊拭,而且比较规整虹雌,用它进行过几次小规模的搬运破,还可以泪疮街。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲凡,试驾中我也重点根据这几点进行体验尺吹,看看新F3有哪些改善和变化娃透唬。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回缓,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》炬,仍无法挽回姑娘们的心米泥,如今她们只爱大长腿和都教授卫款。不知道你们发现没有悍,宝马在汽车界引领着同样的潮流疽报,硬邦邦的3系放、5系换代后都不再凶猛冠借,舒适感和精致感倒提升不少哦。现在轮到X5了标坡,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的戎幢玛。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气筒卡墩,我勉强同意这种观点帕。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质韧创啼,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片呛讽肯,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦佳,更显精致私勒。总的来说鞋,它不太凶瞧,更俊美一些剃崩朵。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市俊,除了外观与内饰的小幅调整外锻,改款后的逸动引入了1.5T发动机韦你库。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分抒井,逸动采取了1.6L家庭够用广、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策酸,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)皆,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型癸彻,一个争取“各门功课”都不落下焊独,一个则是专项选手颇独,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手物哎纠。 ●外观翻那浓:均出自海外设计团队    艾瑞泽7勤奸膏:轮廓流畅楷、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列箍回疮、瑞虎系列沉、风云系列及QQ系列)收妒惕,同时带来了转型后的全新车型寒,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7唾驶锑,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造坟乏考,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用箍胆,更是出自海外设计团队之手番掸,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词侥。" "  刚进入社会的年轻人剖精垦,它们也背负着太多的压力梦,在家庭事业初步稳定之后譬粕常,一辆车对他们就显得很重要戊携。致炫就是一个体贴的产品勺,它有着炫目的外形绕搔峡,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致匿,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是滔狗即,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上颧霸纤。从Yaris雅力士到Yaris L致炫武砂缆,变化的不只是名字悼匙,更是尺寸和定位畅到萌,风格和潜力传妻高。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着晃,吸引着更多年轻的用户群体侧措。   致炫外观灵动时尚辖秒,带着一些年轻的运动气息石啤,车长为4115mm苔,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm挟轻,比老款低50mm;轴距为2550mm溯蜗航,比老款长90mm讲粉瘫。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了撂蔑缕。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点敖丘乏,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”匿,这样的设计更有利于致炫的散热淬硼冯,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱好。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利靠筋迹,给致炫前脸整体感觉增添了些英气凰。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格奉褐献,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺推,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友浚,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助貉。   在ABB的阵营中梆吕,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车兔蜕傲,他们的目的很明确壁,就是抢占国人最热衷的这一市场磐碧苍。对于奥迪A4L嫉害收、奔驰C级闯和、宝马3系而言孤,三者都有着不同的亮点与喜好者盖娩,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价垦孟,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法箍派。   在这款316i消息正式放出时凉,包含我在内的许多人都会想到一个问题戚菩适,那就是究竟会减配成什么样却梨私?但在实际看来厕,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神坏。无论是进取型还是运动套装版熊火蓖,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距斗比伶,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼赦既速,当然如果你肯花7800元闲娃,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯猩苇阜。此外路,对于现今发达的网购来说滤泵陪,这个根本不叫个事醚,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多酱你剿,此外还有多种款式的副厂总成可严僚部弧,质量咱们先放在后面些慧鳖,至少价格实惠也能达到美观的效果抒搜本。   虽然入门级价格不足30万疤相,但你却可以得到一款原汁原味的3系羚罢规,在定名中你就不难发现福烫,316i中并没有“L”矾事,它是基于标准轴距系列中的一员痰警。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂慷吨欧,对比现售的奔驰C级耸、奥迪A4L而言饥少,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势身辟洗。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉略,这是国人特有的爱面子传统券,作为在国内征战多年的华晨宝马来说蔚,他们自然也深知这一点贯虎爽,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动铃黎稻,单出排气也与320i的相同劳,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条冲,不过这一项在网上也是可以淘到的魏期呕,副厂价格也就100多元寞。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐囱竭,然而在国内哥,它还是一种小众车型秽啃。可喜的是唱,近年来随着“旅行”文化的发展拴,旅行车也渐渐被人们认可朗瞧年。在我看来田撂抗,目前国内市场上的旅行车大致分为两种富,一种是像奔驰C级旅行版惶荚、沃尔沃V60那样抱念,通过个性袜泡螺、漂亮病弗、动感的外观设计获得年轻人的追捧第怜痛。另外一种则是踏踏实实走低调迪恰、务实的路线乖庭炬,用内涵打动消费者虾柯棉,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种行缓秀。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)功咖,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO女丹横,外观凰粱、内饰进行了相应调整铜诞缸,配置也有所提升孺警,动力系统则保持不变谷。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版蹦持,售价33.48万恰。除此之外摔烧,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版谅拉,指导价29.98万呜。   在介绍产品之前扛首卉,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来敝判。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人酞,1985年宠,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂故辉,并且命名为L&K(名字的首字母)公司汤喀,这正是斯柯达的前身伞恍位。需要说明的是肉耐,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称巧弹,并不是指该车型限量销售南权。   ●低调借、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看拆,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版熟、欧宝英速亚以及沃尔沃V60块,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格酚,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟峰、稳重潦,所以严格来讲怜磺,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版坎旦。从上表可以看出提抒,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势烦冉逼,而且更重要的是纫,速尊的价格更加便宜管栖。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同筒沛攘。全新样式的中网格栅更具有立体感橡抛扭,大灯组内加入了LED日间行车灯膊辫,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来篱,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应舶克,朴实落、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉俊查煌。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯渭杰微,并具有自适应调节功能查蓟。新款车型的前大灯造型更加犀利弯度。此外兑幌,LED日间行车灯也是老款车型不具备的罕。   车身侧面线条依然延续了老款的设计式父,简洁修长涪,没有太复杂的线条勾勒木,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份仕岔赴。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈教川,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7秒兽,规格225/45 R17说烩,这是一款侧重于节能环保的轮胎噶羚。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性违鲍慧,圆润钠都睡、饱满陀钠、协调法,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看荡哼、耐看得多肥盘坑。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应彭疚配,尾门上的线条层次感比老款有所加强儡。此外辜馈,尾窗上沿的扰流板搞茅泰、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用祭,让速尊看起来很有范儿柏官棋。对了魄牡,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管翻阮,一般人还真有可能会被它吓到么噶铝,其实它的心脏只是一台2.0T纶担。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)摊,在北京借着区域上市之机纺亩事,我们再一次体验了自由光的越野性能裳吹冗。作为越野车型的鼻祖系猾帆,Jeep用自由光再次向人们证明蠢零,即便做的是城市SUV珐隙伍,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点险示。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身解,但是在四驱系统上乓,Jeep却有其过人之处嘎。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言搭衅,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器抠。    简单来说加颁,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配侍晴辜,也就是说笔,当前轮打滑时委冗,动力会输出到后轮抚茎,使得车辆依然能够前进境。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑杠、交叉轴这样的情况)弓撑力,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器湍躺,脱困就很困难了搽俺酗。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I矮搏、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号嗡沧。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造田,以横置发动机橡官、前轮驱动底盘为基创姨锥省,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴擞笛摧,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴犀违,实现100%前轮驱动停祁,提升燃油经济性亥类,而且它的后桥也具备多片离合器结构轮耽闷,可主动控制左右后轮的扭矩分配抛仟宪,起到限滑差速器的作用晶。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡堤,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡婪捞督,还具备后桥差速器锁止功能户蠢,实现左右车轮50:50扭矩分配虽宫廷。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统探嘶,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择谎材仑。    在实际体验过程当中领慑,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰但清、交叉轴托欺、炮弹坑肚随、搓板路等等越野路面东挂奈,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中铂喷,越野能力无人能出其右忱。    然而作为一款城市SUV咯乳,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力肆,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板劫童惟。    另外锚肋,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间递,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统献垃。相比同级别的SUV巳,虽然在越野性能上依然具有一定优势权吼媚,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣烯。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众朴童,但是进入这个价格区间以后售,消费者选择的范围将更多焦刹攻、更大跋恒,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战捕赂,在竞争力方面依然不具有明显的优势妥零。    或许尽早国产化降低成本膜,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机钙漆,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件盆。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来妇守模,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象垒。如今墟,马自达6已经发展到了第三代逗劣录,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物融,它的名字叫做弹:ATENZA楷魂。之前我们已经解读过进口版本秋肋,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力拐,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点箔容。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力琳,这一次排量可不仅仅只有2.0L茨革规,还有更加令人期待的2.5L讳浚。   注半柔:此次测试中青煽,红色车型排量为2.0L田体贺,黑色车型排量为2.5L疯驴窗。国产ATENZA目前还未上市灯金些,此次测试为抢先测试切世返,车型为试装车霜竟。   截止到发稿时含恫缮,官方宣布锌佰,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”八弓宫,新车将会在4月份开幕的北京车展首发群受,上半年上市销售寺烘。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规俯泵,我们还是先来聊聊外观祥。相比进口ATENZA盟龄寂,国产版本在外观上基本没有变化华糙相,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份们,而且还特意加入了“Mazda6”的标注抒砷突,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6犀泥。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA称庞南,它不同于以往的两代马自达6奠拜囱,更多流畅的曲线在它的身上得以体现踩。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来悔驹强,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子劲,厂家把这种设计理念称之为“魂动”封暗坞。总之从结果来看羞,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感仿导砍,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美形混屋,希望它能够像老马自达6一样效,百看不厌敌耗。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色拓吞,仅针对这两款车型来说防鞘骗,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA罕迪距,而黑色则太过低调说牵,完全掩盖了车辆应有的魅力镭。ATENZA的红色与大多数车型不同离篱,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒罕碴设,不俗套玩吮。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm妙,轴距为2830mm豌嘘腐,与进口版本相同古碉。相比同级别其它几款日系车型辖,ATENZA在轴距上有较为明显的优势武。   两款车的前大灯有着较为明显的区别力巍,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯氓鞘,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯玻,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源揩团嗜,科技感差了一点啪阔。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)蔚脾,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上脆马,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意婆,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈髓。2.0L车型采用的是17英寸轮圈底媒,相比之下确实显得小了一点扳,为什么不折个中粉镜悉,采用18英寸呢帕粱笺?   两款车的尾部设计几乎没有区别就慨,尾灯样式相同堵膜炮,双边共两出的排气管(没错躺什,为了表达更直观惶、清楚玖、无异议钨,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分坑鬼,这是马自达6一贯的良好作风囱吃钾。总之权倍憋,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的频。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言旁,谁都知道SUV车型最为畅销迸郎保,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知将龋护。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出现潜誓,而卖得好的却还是那么几款桑克。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙瞎痴,还要等到试驾之后才能给出答案版阿。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型幂,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV上猾栏。从风格上看锰开,海马S5偏向时尚疵蒜、运动等凰,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群华。而在配置方面暴赏项,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点首。根据目前了解到的消息份,这款车型的起售价约为9.5万别派,如果消息属实的话疥,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平垫截,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗孝?   外观啥弟:设计新颖劝兄苛,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆访,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位棱烁,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司阀,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型榷降赦,也将它的风阻系数降至0.34唱龚蔚,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了卧碴。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴让,比例上感觉怪怪的盯女,好在经过哑光处理所产生的明暗变化芒曹卸,有效地提升了视觉效果蒋匡。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯辰杠蹈,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神窟。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯漆辞、转向灯以及雾灯版舅,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集湍。   作为一款紧凑型SUV舱白,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm堕,轴距达到了2630mm据。与同级别的海马S7相比抡,虽然在车身尺寸方面有所减少谷塑罕,但轴距却多了11mm椿档疤,整体空间表现令人期待溶芦氨。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈标,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上昧韦。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供箔都髓,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17譬宏。" "   全新的A3备受关注扦培镰,这其中的原因有两点蒜硕,一个是加入了三厢车型拢。而另一个热滑,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型稿伞。只是这台车来到国内较晚冈,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生掳恍。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地嗜嗣馆,简单明了的说邪,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型柑礁,而必要条件是横置发动机埂顿。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本炊鹊古,但消费者从中又能得到什么羡?如果按常理来看告淬蜗,对消费者的好处应该挺多的猩遍,比如车更便宜了羞蜡,就算车不便宜配置也应该增加了交,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低净巳薄。但上述这些还只是一种期盼焚绥搓,毕竟这个平台的车型刚量产不久袜轿势,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显篓偶继。至少高尔夫7是这样了惊,而全新的A3由于正式的价格没有公布侗连,所以也不好定论鞋牧艾。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3卯番蔚,这次引进国内的共有四款车型艇本,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型佩绊骋,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置沛。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机里,6速S tronic双离合变速箱粮馁。在本月的21号啃耙,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市级。相比老款的两厢车型申鸽畦,轴距和车身尺寸都有所增加伦干斤,而且在轻量化上下了不少功夫癌芭。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择透笑潭,但在配置上基本都可以进行选装才腑。由于三厢版为新增车型菊蠕柿,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开负钎。   " "   ?? ???? 2014年3月3日菊乒憾,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市涪漂,“小改款勃捌矗,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款法度竿,而值得注意的是台苹,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上瑟苹哗。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议酵虑,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力偿。”吉利控股集团副总裁攫类侠、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态惕,欣喜之情溢于言表课舜客。    亦或是巧合茧寺淀,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能惶,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7沧琳姑,一方面孪敛,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖岗,另一方面桅,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁宝,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域闲沮,种种迹象表明离,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段陪。   诚然狮纶布,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车道顺,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”屋。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时吵丧冷,孙晓东对媒体表示蹿伸撑,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪摔,吉利收购沃尔沃之后妈忍伴,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点祟,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生淋。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应甲戳快。" "  在国内惹骄翰,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的些,它凭借动感的外观铂,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”坡低擅,后来者RV4飘、途观偏户奇、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮勺反菏,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比速,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎厕苯,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了宝汗。而今年溅斜锈,东风日产给我们带来了第三代奇骏簇双,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”虹奥蔬。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市巢谙净荨,年轻化颠、动感化的外观设计就是最好的证明帛。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上徐驶祥,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车那。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中密董,层次感以及运动感比老款强太多了控稗。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的工挺,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条迪退,流畅的曲线让它不在干巴巴屡妇踞,整体饱满了很多艇。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯固边屁,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协檄辰釜。   在侧面线条的过度下惺晶剂,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型瞄,并且加入了以装饰性为主的扰流板乐。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性海。后尾灯变化更为明显孙,竖条造型变成更为接近长方造型呐磨。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”吩别,一定会想起Jeep纹返杯,提起Jeep孪偷离,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了挟,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者奥。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能溅涵怕,看看它在这部分有着怎样的表现铜。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车拨,并且不可选装以外路实鞘,2.4L 豪华版可以选装该项配置鹿沦,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配棉。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版芍僳,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式排淡虽,从功能上来看比较全面蒋,下面我们就一起来看看它的实际表现净峦膝。   更多精彩视频毕,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作开庞巫,调整比较细腻希,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位啸醇,而且还可以停得很正晚。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可敬。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话妈,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示盼完篱,如果继续操作葛孔汲,系统则会中断本次自动泊车讣。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里伐俱,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题空穆,我一定会把奇骏放在首位士疵维,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款叫,性价比非常高途罐。不过自从2008年上市至今的6年时间里娟锌,它始终没有太大的改变矢甘畔,另一边竞争对手们却在不断进化裴损厂,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者痹廷禽,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律千稍,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘穷。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况密蹄,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前实,而看到新车的第一眼就会让人感叹汲拜:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了剩镰葛。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)冀操,并且也是该平台衍生出的第一款车型笺悼扑,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化家射耸。相比老款车型略显古板的硬朗外形噬,新车则显得更精致骡,更有设计感反丁患,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上恭规哼。当然办席,除了视觉效果之外泄关,从动态的角度看它是不是也更加城市化了呈骚从?这也是今天我们需要探讨的问题摄晶剂。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型省秸:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限竣坡,我们本篇文章的测试内容并不全面吼,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受喜,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据可,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍娃擅,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧钱居。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章惹,里面对新车外形合、内饰等方面都进行了详细的解读割朵,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 估。另外戈,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊那辆。   ●增加更多高科技配置鼎饭痉,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品儒,除了拥有出色的设计萌藉无、良好的工艺和用料之外狭撅截,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望授,翼虎就是个很好的例子搁狈呢,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势滑柏。如今的新奇骏身上睛碱寸,我们也看到了各种高科技配置伪幢,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平吝。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了弓,在两年前它就已经崭露头角铰卞,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样人,连控制面板都完全相同躬翻谰。虽然东西不算新篡臀龄,配置在这个级别里面也算不上有多么领先茶电,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化晤,毕竟我们已经进入到了移动互联时代绅封,汽车作为生活中不可缺少的一部分浚猫豌,也同样要跟上潮流吹垢挛。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车步萎,很多的印象都集中在日系的丰田车上临空惨,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等盎皇话,由于起步较早痰暴,所以在混动技术上都比较成熟忱。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型漠獭,一方面是因为未来的趋势寿,另一方面就是对环境保护都有一份责任茬。但能让人印象比较深刻的不多脯痴锑,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外拟誊。经过一天的试驾体验牧敛,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶凶酞魄,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车吉系。   外观方面泌:设计大胆前卫茨浮,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后埔,给很多人的印象就是模仿菊惧蛇、复刻奴盲,aygo送刃校、花冠豢寡愧、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象泰。实则也是没办法的事儿窜蔑牛,白手起家的汽车企业一般都是这样开始冗,不过从秦看来遁奢,比亚迪似乎已经脱离基础阶段默碎蹭。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言微蛔,整车设计偏向年轻化瞄,前大灯内加入了日间行车灯胳。车身尺寸方面仑,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm骆蹈呵,轴距为2670mm氛。   实质上票猾攀,比亚迪秦的外观特色鲜明誓廖,个性十足窗火,他并没有针对大范围客户群体而设计秋,更多主打年轻痢、时尚元素街甩。这样一来闷,优缺点也相对明显痴却洗,需要一定的时间让更多的人来接受他酵骋是。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番疲冗,充电方法非常简单也很安全霖。通过家用的220V电源就可以直接充电号廓,但是要采用三相插座乌蓉。车内的仪表盘可以显示充电信息啸松掀,包括电量以及预计充满时间股德,而且还可以选择预约充电委。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的竿,虽然我的“档期”已经很满珊,截稿压力山大熊签。但作为潜在车主孩链权,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平久妮,它和福特嘉年华嫂诡沁、大众POLO会有多少不一样矢稀,谁更值得购买稼。我想这也应该是大家都很关心的问题返屯。    测试之前还是按惯例先说点基本信息裴回侣,以供大家有更多了解帘的。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元踢话弊,分1.3L和1.5L车型寥沏捷,提供5挡手动或4挡自动变速器四茶蛔。这也是国产的第三代威驰车型巷驶室,相比老款车吉胁蚕,新威驰变得价格更低玻第丛、空间更大颂贯。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫裂,在广汽丰田4S店中销售飞坡煤,价格区间6.98万-10.88万元貉。两者动力系统识、内饰设计完全相同铺踌。只是外观分成两厢与三厢弓幻渴,配置上有细微差别而已拎。好了谴椭峡,我们就从外观开始说起筒纬会。" "  导语茶薪:在新能源汽车研发领域螺,比亚迪一直是领跑者辛童,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车抡。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者雄丧头,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术孩梦,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件吐怒卯,能够开发更为节能妨慰吐、环保的电动汽车产品裤鼓,实现性能的提升和普及应用盼烘。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作茹。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车倘藤。   历史上味绞陷,秦灭六国上笆死,结束群雄割据时代射馆糖,统一中国鬼,开创了历史的新纪元吭酥。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆匹,势必证明其在以下六方面的实力闭敦艇:   一拨、比亚迪秦到底有多快谁?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示滤百,全球有52%的车型百公里加速大于10秒捶晦,23%的车型在8-10秒彤,17%的车型6-8秒评捞,仅有8%的车型小于6秒算为,代表车型如保时捷卡宴4.8L驳佛。今天嗽,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下奴,秦百公里加速为5.9秒赖氢偿,而记者实地测试时眷绷,百公里加速更是达到惊人的5.4秒侯。   跑得快自然有其道理撅佃,秦具有“双模”动力博豹敛,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合攻羡锋,在混合动力模式下痪烯郴,秦能爆发479Nm的扭矩糜,某种程度上可以与那些超跑抗衡叹。 二刺、秦油耗到底有多低圃笛驾?   根据国际标准测量核算局,秦百公里油耗仅为1.6升嫂嘿。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式泪雇。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式负,纯电动模式时袒,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时揽耪,整车自动或者手动切换至混合动力模式沽及县。在所有模式中湍搐蹬,秦还能进行制动能量回收保峰导,即电机向电池反充电等美撂,每百公里回收2.5-3度电湿沉,可以多行驶约15公里泌。 三答侵畴、秦充电到底难不难某豹?   一句话回答啪:有三口插座的家用电源就可以星,就像充手机一样方便狗。秦的电池容量为13KWH倦,可通过220V电压拍惰,3口插座红,4-5小时充满电堪凌。秦随车附送一个智能充电包沮粟催,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖稳病劲。   四窝、既然用了大量驱动电池外,到底安全不安全?可靠性如何酒胺?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池敖、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池沦晤撕。单位能效比氖日扣,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池按娠。但是安全稳定性方面则恰恰相反靖,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池炕。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池旱猛,是目前市面上最安全的驱动电池骄洼礁,没有之一璃贺。   可靠性方面虑联,据比亚迪测试随诗羡,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑安垢蹿,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修沦,业界罕见砂巾馅。电池电芯甚至终身保修惧跺帛。 五串棚膳、秦操控驾驶会不会很复杂唇冈?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样圈粕,习惯之后甚至更加简单浩谓煽。新增纯电模式姨樱控驾驶虫,更安静囊沃、更节能彼监桶。   六烤、电池组电用完了如何行驶崩套?   据技术人员介绍呐粮,秦本身不存在电用完的情况硅宠枯。电量不足时帕奶便,比亚迪秦会自动转为低电保护模式澳。利用发动机的多余能量带动电机反向充电话吝。   此外潍,行驶过程中没开,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量麓仇韩,并储存到电池中协。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车空轰,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字镶汾,其次是QQ me系,PT漫步者之流壬泡雀,当然还不包括那些“只识其样菲墙椒、不知其名”的人群覆。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象弘淡,它也是双龙汽车最具标志性的车型第。在迎来双龙新柯兰多之后镜,就在近日狼,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾棚兄,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界荷膏,但却让我们可以由心发出这样的感叹尘,爱腾终于正常了庙江。   从推出2011款爱腾至今悔豪甸,已经有近3年的时间华,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势爸既停,却在人们心里留下了不可磨灭的印象滇啃。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事裁邵,伴随着2014款爱腾的推出体,有关于这款车的一切部,也自然成为历史侩,被我们封存起来孟。全新的家族化风格设计汰泼烙,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路容。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部率,与新柯兰多相似的样貌涣,让新爱腾不再具备专属性颁。没处前部细节的设计测,都是那么平易近人氢,平庸的再没有任何特点撅林。可能人就是这样盼卞,老款爱腾在售时眠盛辨,人们总是说这款车有多难看附领覆,有多奇葩恕,但当它真的成为历史后讽,我们又会感到缺少了什么剂涩磕。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化俯,但还不至于让它从中获得什么优势墩滩,车尾部简单的几处变化鼻激协,也并没有影响整体设计给人带来的感觉惊颁郴。现在在大街上檄乃焦,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的胁创峭,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了梁。   本文导航" "   这年头在路上跑着枷朽秒,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼辅。各大厂商也为了满足多数国人购车理念幻倪,把自己造的车不断的加长酿刑乌,就算不加轴距也得把身子给拉长憋笺烦。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中韭嚎、大型车上瑟坷,感觉有些资源浪费切搁烁。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车顷犬南,“L”的作用才更加实际妇充凯。当拿到这辆YARiS L 致炫时殊唾皋,小惊喜了一下俏吠挠。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了菲睫,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了钨。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度割搪贸、大众polo确、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势富聚曹。目前这辆车共有两款动力昏、6种配置车型在国内上市函焚隙,指导价格在6.98万-10.88万之间崔叮。由于新车型且上市时间不长频,所以目前的优惠幅度不算很大闺没物,基本在3-5千元左右坟。(个人观点惭单警:致炫倾察酣,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士课粪坊,厂商指导价为8.7万-10.68万捌定,搭载1.3L/1.5L发动机块,5速手动/4速自动变速箱赡诺。" "   曾几何时畴躲典,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾收,它那个性的外形给我留下了深刻的印象挤镣,但却没有获得国内消费者的认可豁毋。如今毁,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前虏娟蜗,其售价区间为15.48万-21.98万元欧簧乃,相比老款车型有所降低裂轿。另外孺颧褐,新爱腾不仅前脸造型发生了变化变宽骗,并针对柴油发动机进行了重新调校残读吻。下面就让我们通过试驾体验稍,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化船,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型私闭,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计宦,并采用双龙全新的家族式设计弦涉惫,整体风格与现款柯兰多十分相似烹。然而北璃,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整台辖掂,其车内布局依旧与老款车型保持一致蕾脐冬,略显缺乏新意痕绊伤。   小结啸醒: 相比老款车型来说哨,新爱腾的外观变化令人欣喜泞,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光剩箍促,且双龙全新的家族式设计的确更显档次魏氖苹。不过铰,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进耙菠诵,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容谴玫。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上纽讳泊,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)画。在海外市澄透∠痢,新逍客提供3款发动机旧,配备6速手动或CVT变速箱发,在英国的起售价是17595英镑刊钨。与现款车相比案八赏,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计察,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处刨猫澎。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型氢皇,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了辈枯扰。 ● 外观介绍判开:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型频挎算:宝马2系Active Tourer氢辈。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单轰长,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型抗喜蚂。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子肛想谐?车展上的展车给了我们答案咯遂锈。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月哗,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车蔫,而在正进行的2014日内瓦车展上垮,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出喂。和两厢版一样仙菠,全新标致308SW基于PSA的EMP2娜筛烁玻块化平台打造扑,造型新潮时尚兜安,细节设计则突显旅行车的元素室踌副,保持一款旅行车应具备的实用性奉磊浇。据悉惯持谓,该车将于年内率先在欧洲市场上市食叭,而凭借中国市场在PSA中的战略地位募围璃,相信国内消费者很快也将与它见面普帕。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后骚,全新标致308的旅行版如期而至胚。从整体变化来看瘁溃,它在保持旅行车实用性的同时司,将重点放在外观膛、内饰的调整以及配置的提升上题傅芒,新潮的设计更是让人眼前一亮皋。在我看来坊,它的变化是非常积极的欧。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高肛匡龋,现在它要做的就是尽快进入国内峦。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章敲陆硕:   静态评测    ?   更多精彩内容脑:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑刨常徒:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界芍,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新共哇。早在上世纪五六十年代糖亢灯,Citro?nDS就用上了可变悬架缴但、随动大灯先坷、转向助力驼乃狗、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术厦遍,加上极为飘逸的车身设计加面,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样毒。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌此,2011年长安标致雪铁龙成立鞭辱,到今天我们测试全新DS 5LS剂探,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实歧费,音译的中文品牌名念起来很接地气媒拓:长安谛艾仕洼来唇,有股莫名的喜感珊忌鲤,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器漂,是台正儿八经的三厢车沙可。   ●外观鳞粱:考虑国内需求吠,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前坦含,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5骸,后者里里外外都显得格外前卫淘贫酚,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度奠事,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实嚏擒、更好接受一点反。当然萌,前提是得保留住原有气质膘。   在这张全新的前脸上捆忌,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰缎,官方把它解释为“飞翼”世才草,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征鼎冕,由于边缘不是那么锐利朽赴嫩,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪焦帝,接受起来没那么难岸未。   车身侧面和尾部看起来很饱满咆、匀称滑,其实我个人甚至感觉比车头更好看晌翟。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰苹漂发,厂家说这是做完市场调研后的选择抠卤倍,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西粱掇,想想也不无道理魂兴,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条奈科,与其后期车主们各自琢磨狮,不如原厂直接把这事办了失铆工。" "   三年时间足够让人新鲜感全无匈,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注表本:下文简称新阳光弊袭,以便阅读)侍豆,换装了与家族大哥天籁相似的前脸通四睡,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰航窍等,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 偏娥豌。现在它不光新潮才铺,还进一步提升了性价比赣嘲踩,为与定位相当的大众桑塔纳汹孩、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备蒂炒。 外观木:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸桅涩妹,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似寸阔,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感渤,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜酪慌。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分欣,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米衔定握,达到4456毫米涩籍集,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平潘。    此外芬,新阳光的轴距则依旧是2600毫米暑示,由于在东风日产的产品体系中俄缕泊,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)鸥倒,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样碑,因此新阳光的轴距也要稍微短一些晨。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时狈,我已经身处呼伦贝尔牙克石母吓,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气趴。尽管天气有些寒冷禽壤京,但此刻我的心情是非常愉悦的裸,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演挠鲤诚,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感墓风哗。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世戚忱纬,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car贯藕,当然我也不例外摹。这次除了911之外嘛,保时捷还带来了Cayman兔沉块、Boxster谁酷捂、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型砰,让大家分别体验RR(后置后驱)蚂、MR(中置后驱)盲、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧其涡。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的航,即使在这样的冰雪路面也不例外胃卜,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作图蔷潍。在练习漂移之前办茧檬,充分的驾驶培训是很有必要的鼓甜是,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时让,驾驶员应该采取什么措施加以挽救跺。   ●车辆失控该如何挽救谐嫉?   当车辆发生转向不足时怯,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)佩讨说,稳住方向并且慢慢回正边守妓,切忌继续打方向岔,过多的转向角度不仅不会帮助你转向降,反而会加剧转向不足的发生佰悲。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时防洪炽,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度搏贬,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线垮陪。对于一般人来说韶酸丹,应付转向不足要更加容易一些髓皮,应付转向过度则需要更高的驾驶技术裴,而转向过度一旦被合理运用芭韩耪,就能成为过弯利器失凉,也就是我们平时所讲的“漂移”好。   ●如何才能实现漂移彩污常?   要想在弯道中实现漂移池弯,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移四。针对这次的车型以及冰雪路面汤骡,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式砍:   1凳、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)窟措,我更愿意称之为惯性漂移过弯犬绊叮。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近拈秤昏、甚至小于90°的急弯单。 ? 『以上为PPT截图井吨,分辨率有限迹构腿,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性鞭厩,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度脆茹沁,然后反打方向朗峦,稳住油门漂移过弯锚硷盎。例如在通过上图中的右弯时零,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢稠,然后左打方向蓬扰,紧接着再右打方向础,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动癌仇,别慌频溯挞,这正是我们希望看到的酸赴扣,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心趟际诲。随着车尾横向滑动的产生碌香昏,此时驾驶员应该迅速反打方向搽,让前轮时刻指向出弯的路线粟绷疽,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度竟桓,随后在出弯时适当收油并回正方向晚,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了邪。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向赐,方向盘转动角度都不宜过多小亨,最好控制在90°以内据。其次油门动作务必细腻介堡搔,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系陋瓶,给油则会加剧侧滑秀,收油则会减小侧滑角度酚摄,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用妮那洼。   2蜗覆河、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)汹娄惕。   适合弧度比较大的高速弯道瓦慧涝。 ?   当车辆高速入弯时忌痴,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头幂,从而让后轮抓地力下降产生侧滑继挂。当车辆开始侧滑之后病,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转陀,继续维持横向滑动腻诧苟,同时反打方向控制出弯路线涉嗣届,之后的动作与第一种方法一致推碾萎。对于初次尝试的驾驶者来说鼻剿,如果入弯速度不够快也没关系茬似,你可以直接省去刹车这一步骤躲会囊,在入弯时适当地轰一脚油门虱马感,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑枚。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控豁氦姆,并综合运用提,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了弹。例如在紧急射、高速的连续S型弯道随袖,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心藩管关,并且辅助刹车改变车辆的前后重心轻肖,从而划出一道完美的漂移路线肠咸。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗氰吹练?AE86在高速S弯道超越RX7浚灰,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介斧席立。   当然侠嗜胖,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后罕道,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海亮,毕竟我们驾驶的是自动挡车型和,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶蒜久,相比手动挡已经省去了脚踩离合器圈、手动换挡以及拉手刹等一系列动作骇水碎,驾驶员只需控制好刹车取、油门以及转向三者之间的平衡即可讣。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距苟地乔。   然而即使是这样倾,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的毙。冰雪路面凹凸不平谦垢,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同氰,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验戮覆降,所以技术和心态都十分重要汐刹,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙晶田康。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统前谋,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头赖险。在这期间苏,沃尔沃创造了无数的第一掳,也赢得了不少的辉煌成绩盾顿,当众多车企迎头赶上之际锚糯,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中烂,并将其命名为Drive-E刹报。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢得播错,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带聊旱谱。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命娄。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅菱,实现了靠背调节和腰部支撑俺侧。 1967 推出首个后向式儿童座椅蜂锋俊,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护虱。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器拨郴,将有害废弃排放降低90%以上同。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)惹厢抗,一双“慧眼”保证驾驶员的安全膘。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生辆风绷,有效减少或避免低速追尾碰撞狼。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术劫女,至此安全范围从车内延伸到车外家既眠。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表拷嘶侠:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩郴,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数吐标弗,从被动安全到主动安全德肌赌,再到行人保护棵,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可吐。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域敝,空气污染现已成为最热门的话题裁技,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事挝税荤,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性报承徊,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎辛碳。   Drive-E是什么 糠岔箔?   即E驱智能科技戒,代表Efficient Power(驱动更高效)挞盟、Electrification(驱动电气化趋势)释硅篇、Environment(驱动环保潮流)嘲疏,从字面来看很容易理解挝,简单来说就是引擎高效化芥,这样一来既可以保证动力性漂,同时还能达到更好的排放标准辩。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱诚,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征蘑晒姐,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎擎。   沃尔沃还将这一技术投身于拿檬抗瑁块化的研发乖,只需变更增压器纳溃块与催化转化器呐伲块等主要部件藩辰父,便可催生出一款新的引擎产品峭。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上填奇县,大致可分为4类非,即汽油直喷引擎卜簇、柴油高压共轨引擎坑枢,单增压引擎(T5)酗九、双增压引擎(T6)殿吐舰。 以XC60为例 福,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 遂插。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表淀:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例芯送券,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎屡溪,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比潘悍料,在动力输出上也略有提升蒜相,其中的原因自然脱离不了小体积迷、轻量化等一系列技术的支持访。   此外变速箱方面也有了很大的改观立,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%渭趣伍,挡位的排列也更加紧密疵撇,有效缩减了换挡时间剖单,从而具备了迅捷的响应能力腐圭、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现挂棱嘶。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下凯,耗能经济性方面得到了进一步保证师烂,它将改变城市路况中引擎启停的时机喇膘估,改善油门的响应钝扫懒,空调系统转化为经济模式工作廉,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作露稀莫,而在65km/h以上松开油门篱共,引擎还将会处于怠速状态济畴天。   本文导航普:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩恼违膏,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位半刚,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”矩。不过趣箱恃,动力并不是我们今天的主要议题唱缚垛。秦的下盘功夫方面表现如何茫旗雷?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系暑砂?这些都是我们今天要研究的内容献墓豹。综合起来辽屋,我们最终目的就是想要弄清一件事集拘疚,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色纤线。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”佩,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外炯炒晌,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上强氏订。当然搬和竞,由于秦有着体积更大痢、更加复杂的动力系统顶锭,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法侣,但由于双叉臂需要更多的空间试,因此也是不现实的册。在材质方面美匪,秦同样表现中规中矩脯露船,并没有使用轻量化材料为车头减重吕奖燎,亮点并不多娜。由此可见厦搁上,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化桨拎脾。   不过拿禽拟,由于混合动力系统的特殊性弄建领,秦也必须做出自己的调整栏,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异透叉瓜。比如锈揣设,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面潞晤耪,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上琳腊,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上尺。此外秃廓环,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮捌贯糖,相比速锐在直径上增加了将近9mm烧藐刹,看起来很是显眼搓蜡采。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化话篇,而在同等材料和工艺的情况下闻刹逢,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度办储,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载极菲淘。   另外侯说,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架超。与速锐的非全框式副车架不同玫麓狮,秦的全框式副车架看起来更加粗壮僵蔬,由于加入了电动机和管理单元曝,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加堆,因此这样的变化当然是加分的详。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套磊劫,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声陪纱筋、振动和声振粗糙度肠栖,欲知详情请点击这里)刚棘捞,是个值得肯定的进步祷孺。此外匪嫡,与速锐相同恳氛队,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连暑肌,强度更高焦,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力娘。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天辫,现款妇灸炖撸克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌朝空蔫,不过福特已经为此做好了准备飞逼缚,日前刚刚发布了新款复郑克斯描竿谎。它采用了全新的家族化外观罚斧,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果镰灯仑,不过它真正的杀手锏涂,还需打开车门才能发现便。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线捶,进一步抢占细分市车愣印,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型距收萎,满足那些对于性能有一定追求的消费者点旧,比如轿车中的S5缸兽棋、S6惫汇、S7貌赂、S8等等幻。就在不久之前的2013年12月莽搏回,奥迪SQ5也正式来到了我们面前屏吓,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型次,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)顿哎。 外观毙抨:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态冕湍,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子磨,可以随时面对那些不识货的挑衅者毁墓晌。作为Q5的性能版车型淖渡,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念腐救,颇为低调墨鞍,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化闲啃。 车型图片 基本参数烩: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出拈,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别醒琼骋,特别是车身高度经过降低迷荆,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm客,而轴距也有细微的变化米庆。   其实只要细心观察闷,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的艰,除了特有的徽标之外沛丧,SQ5的镀铬条有别于传统车型管,采用的是双横条样式盟凡裸。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状竟丧,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽杆多妥,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆铅。而配置方面赦芳,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备疯甲居。   尾部的变化主要集中在下半部分鸽啸,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力核式滴。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计略,可根据行驶状态来改变排气开启程度幻竞。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派幕氛,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭称对瑞,前者就属于少数派酸窟翱。一个是只有追韩剧的人才懂诺,一个是全民百吃不厌榷福。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品呛董风,其实上一代车型在国内早有销售秒,只不过跟福瑞迪太像了童帘,外观不出众釜艾科,关键是动力平平半萄,所以最后并没有收获太多插钠踩。全新速迈刚刚上市饱,售价17.98-22.68万元随,很有幸能够在第一时间接触到这款车斤伯,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了稻辫。   如果你对速迈没有什么印象也很正常虫啃佰,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈寇遁。通过简单的对比脑,不难发现涕县衬,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版丢猎刹,名字叫做ForteKoup限,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机拦崩睛,售价17.18-20.08万元睦踢。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版祥,它承了起亚家族的虎啸式前脸忍荡,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评灯碎挞,现在看来谈不上惊喜氦死适,只能说还比较精致毕。虽采用了大嘴的设计痕,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步浩咕罐,或许小女生会喜欢局橡席。大灯全系都为卤素光源苟骏嫩,并带有日间行车灯菲侗儡。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰诬椒敞。   走到侧面囤,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化棱呛,但两门的设计为它增色不少脱,在绝大多数人的固有印象中风,跑车就应该是两门藤碳玻,并且应该是无框车窗探腿剩,仅从这两点来看警订,速迈确实都做到了伯赦擎,开在路上的确引来了不少的目光追随棺希播。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流轻,我们一致认为车尾的设计更为出彩袖柒,短小寡、精干蜂,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受奖。除此之外伐,1.6T车型使用双边双出的排气管布局洽,而且排气管口径不腥啊,车尾营造出的运动氛围似乎更强寇俺。轮胎为韩国本土品牌芭磷茹,规格为215/45 R17勾卯,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了摧垢慧。   当然雄烘,如果你选择2.0L车型的话耐坚攻,你所看到的黑色外壳后视镜稗效阮、前后包围的碳纤维纹路饰板汤耍、双边双出的排气管绣屉、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了堕睦。" "  讴歌这个品牌恒泼速,或许很多人不是太熟悉华鼎。作为本田旗下高端品牌裙蟹,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任倍,而且在美国市臣榘选,讴歌的品牌影响力是非常大的阶。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力腿,大部分都是人们对这个品牌不了解触噶,影响力上不去诬活赦,导致在销量上确实不尽如人意躲绰停。对于这次全新MDX的到来授刻,个人持有赞许的态度粳使,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意度,还是那句话踞田,品质上去了釜静碑,接下来就是提升品牌影响力了疟幻笨。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上劝室,大灯的轮廓更加细长界宫,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯边宪。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过势酸,但内部结构和MDX并不完全相同八。雾灯被一条仿LED的光带替代拌,进气中网的细节刻画更加运动歇容。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长摹,侧面造型给人的视觉感受非常低阮练,这和前后大灯的位置有很大关系蒂翻,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎缚擂来,注重舒适性路。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上痛。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感弄扔惧,而压低的姿态却更加动感唤俯吩,这种设计可以招惹年轻人的喜爱贸。尾灯造型相比较现款修长颗辟,优雅的感受也来自于细节的 设计芹,但貌似通过我的观察勒岁,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源搞腾。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置欠诺,让尾部显得非常简洁筐串级。   本文导航僚:" "  2014年2月20日胃楼归,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市锚崎。2014年型奥迪A5的最大特点是潮蓬,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机诫颠茂。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国婚汾。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大衬叭呻,共有19款车型汗涡胁,售价在49.98万至85.8万桅乾,具体价格如下季: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表酸:网上车市 www.cheshi.com   外观方面奈,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别菊疤。配置方面哪,也与现款车型相同苫次矾。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机妙泼矛。   内饰方面筏廊下,2014款车型也与老款车型大同小异诚,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘律叔,同时门内饰耙烘、座椅中央扶手碧、都采用了纳帕真皮面料边。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机氨剩鳞。而2.0排量以上的发动机则保持不变修忍。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型舅,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化咎。   变化一牟矛绦:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化敌截,在原有的缸内直喷技术的基础之上靛,加入了较为传统的歧管喷射矫,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合郎巷,通过二者各自的优势理,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求稻顽。事实上馆沛,混合喷射也不是什么新的技术牢恃,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用舰嗣痹。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点剖变。由其是雾霾天气严重的中国一线城市杀俩,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善牡。   变化二哺插:排气歧管集成至汽缸盖内署箍舰,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内怠轻籍,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力膛兄,从而减低涡轮的负荷棺尖埠,提高涡轮寿命翟凛堆。同时官,因为在进入涡轮之前进行冷却挝宛,相当于提高了涡轮的进气温度限制稻,可以允许发动机有更高的排气温度哥,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高普。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人饯钮立,同时结构也更为复杂骆凑,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战擞泵境。对此辨佛蚕,缸盖内的冷却系统也进行了改进很,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)恒。   另外茫肥熄,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外辜疚,还有着两项小改动烧岔脓。使用旋转阀娜罚块替代了传统的节温器恳翟嫡,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上攻,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制搬矩纲。   根据官方消息解,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上枢仓靠,为用户创造更加愉悦的驾乘感受危锯伞。笔者也希望在应用新的技术的同时倘煌,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情靖秆。 责任编辑藩:王晨熙" "  A00级(微型车)茅克,在人们印象中这类车以实用性粒峨绘、代步功能为主狗躺途,低廉的价格促使配置也不会太高菩糠巍,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候其郝娟,一款车的推出打破了这一概念食辖,它就是全新奔奔鸵槐控,来自长安汽车壳保。   感官是人们的第一直觉反应艰介,所以外形设计的重要性不言而喻途,为了使人们印象深刻隶菲视,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的红阿完,道理很简单毖崎,日本是微型车最发达的市场礁丹泊。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展密,在2013年广州车展上帅莆,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光嘶,除了时尚的外形设计以外核七殴,在细节做工上也有着不俗的表现工。前脸的设计整体性很高狗功收,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条腥,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影赐。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表拧纠郡:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势哇,不过这一点在外观上并不明显岗嫡沏,这源于贯穿车身的硬朗腰线婪竞,有效将视觉性降低幻,同时搭配造型独特的双色轮毂钒睹面,让这款小车看上去时尚动感耿。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动毖太,具有立体感的尾部与前脸相得益彰慷息筹,如果仔细比对脑辣捍,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸黎踢泄。除了引人注目的设计以外栋,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹晶辩步,具有加热功能的外后视镜骋晦、15英寸的抛光双色轮毂仆、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置痛孺币,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页蒲:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市杆,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d僵屋枚。不过废祟,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版蹋,从内到外层、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉澈病第,可以说是一次完美的蜕变胁。那么这款新车究变在了哪里鞋壁卢?它究竟新在哪献摹犯?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出寂?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5祟骸忿。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大附,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm父艘,轴距则与老款车型保持一致邢。在尺寸变化不大的前提下裸狸邦,改变外观挤、动力馁从、内饰挂、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关夕镰,2月19日这台新车也正式来到我们面前楷摩度,并接受大家的考验测。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条虱贩,但这8条是我个人认为变化比较大的牟佃,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点炔。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候帕,我就有了一种预感靶播,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢响沦,刚刚上市的新款X5就给予了我答案嗡姥。全新X5给我最深的印象除了家族化外孺穆,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)许洪颠。首先催拨,先说说全新X5的外观排涕吩,“大尺寸双肾进气格栅”焦、“开眼角式前大灯”皋瓤,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致节捂练。    现款宝马3系推出的时候环仙,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉叫融,现如今随着全新X5的上市净搁,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上热扳。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此礁康,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分诵窟辱,据悉讨拭,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯拆硅。值得一提的是麻堡楷,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般腻范蒙,给人一种炯炯有神的感觉枢逝。    由于新老款车型的轴距保持相同替稀,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉尺亩,反而侧面的腰线给人一种力量感馆,这也使得新车看上去年轻了不少火泰。细节方面饶少,新车在前翼子板上增加了进气口硕垛,突出了宝马品牌独有的运动基因抖。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格哪,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带攫谋,提升了夜晚的识别度贬潭零。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起诺冷迫,降低了风阻系数啊记,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性冷杀恃。" "  版权声明倡瘦:本文版权为网易汽车所有拖颓,转载请注明出处楷屋腿。   在2003年泄,奇瑞QQ的下线让这款时尚菩隋、便宜粗、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活毯拈,之后短短的几年间典氨澳,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话成洁,然而到了2006年长安奔奔的推出苛淌,打破了QQ一枝独大的局面副熬告。一转眼魔泪,已经过去了10年的时间歪燎,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占寥科山,在这个追求个性哎、讲究品质的时代倦,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流邻愤弘,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则耻屎,而长安似乎也意识到了这一点韧叮,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢萌?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者煽坤?   从厂家方面获悉发把,老款的奔奔(love)已经停产如丛膜,而奔奔mini则将会继续生产销售封刀,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系厢哦牵,前者主打精品中高端微车市尘涞堤Α,而后者则会在廉价微车市场继续作战捂。从定位上来看衬,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些砍珊,虽然沿用了奔奔的名字钮,但整车的设计推、配置以及售价都会高于老款车型党扔。   新奔奔客户群体是谁昏?   在很多年前陀,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结柿,到底是买奔奔还是买QQ槽雇,在那个时候港烷盎,很少有人会关心这款车设计的如何森、驾驶感受如何容绕常,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具托掀淑,省油番荆丧、皮实钮辉、能遮风挡雨就行飞颧氓。   现如今据,80后妹辉、90后已经成为购车主力室誊替,这些从小听着walkman浆洛牌、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计怀晌庇、用户体验以及品质都有着更高的追求柿,因此在座驾的选择上同样不会妥协粮平。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看壳褪,新奔奔就是冲着他们来的饭棚酷。   新奔奔主要的竞争车型是谁剁锻?   虽然新奔奔的官方售价还未发布揪畏,但从目前得到的消息来看同,5-6万元将是其大概的价格区间崎牧。这个价位中既有一些合资的微型车剃,也有自主品牌的紧凑型车郴裂画,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车脊喂工,比如两厢赛欧脱垒、奥拓我荡贡、玛驰以及低配雨燕等等车型小煽。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线可蓉谷,在配置方面与奔奔相比还是差了一些舅怖鸡,产生竞争的几率比较小屡彤。   外观槽污:惊艳耙百埂、和谐额拆坊、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型庇钠誊,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词嘲盘锨:高离地间隙病缎、车顶行李架枢、双色车身等等芍割傲。没错撮麓堡,无论是跨界踢并啥、越界还是交叉车型黄,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质吧舅恐。不过世间万物憨勾,徒有其表终究很肤浅邯篱盾,我个人认为修景被,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统经。所以肌让,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾藏哪,看到AWD(四轮驱动)三个字母时涡醛,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象滇棠顿。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款睛,它集沃尔沃所有看家本领于一身皆,可谓全副武装谐蒋。为了让媒体更好的体验这台车涵,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高翔。没有固定线路牛坎溉,没有领队车辆保,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾谴私炼,它会和每一位汽车媒体人独处12天呜遍。而在这12天里谜,我已经和它奔袭了4100公里熟,横跨了三个省份耸卤熟,体验了柏油赛道朗、软土拉力铰、冰雪漂移泡澜、高速狂奔缴笆、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话韩岭,当然岔火,最终的结果是粪村韩:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多蘑,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的霜,正所谓日久见人心抡车很,交友如此缝身劣,试车亦是如此窝。回到正题固,和往常一样榷,对它的了解还是先从外观开始垫斑敛。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生侵鲍蛔,相煎何太急”这句绝句募,而在雷诺—日产集团旗下屡,有两款车正在上演着这一幕嫌逢渤。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气诲滇轿,还有这出色的越野性能蜕僳。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性捅纪。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下哇,买谁更划算溃廉寿?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表酪吝:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位轻奖静,作为英菲尼迪的顶级SUV继,QX80的售价高达152.8万海隙惜,但经销商处可以优惠16.2万挤,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万火晃免,虽说16.8万也不是个小数目砍仓踌。但对于消费者来说危编,一个日产瀑汝,一个英菲尼迪即,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌谢附仟。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)沫:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV忌精惨,它的身材绝对够大闺。从上图的数据来看履,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙前,尤其是将近5.3米的车身长度娶,会让您感觉驾驭它有点困难冗。另一方面吕,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型零,这一点在QX80的身上也得到了完美体现池搜传。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解扣限,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型蛊乔。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅腔。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足缔笔,同时也显得异常凶猛梦。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉森购梦。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大捷,整体造型圆润饶合,没有多余的线条作为修饰串公,但是反而会让人感到车身很厚实显。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞擂。同时注意它车窗的设计堑,与众不同的创意来自于涂黑的A柱曙,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的贪,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感己蔬托,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样狭。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计椒排十,也没有了那种霸气然男土,转而给人的感觉是设计很前卫嫩惮氏。车尾的饱满程度与车头相呼应着攫瞳,丢去了上一代的直棱直角阶,饱满的线条凸显着丰满的层次感敌继铣。   日产途乐甘:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华坞话,虽然脱胎于英菲尼迪车型盯,但途乐依然拥有自己的外观特征蔬。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性判点。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表坚巢:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型敖,为了与其身份相符它的各个部件都大一号惜刺,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出龚。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底论盒,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气茫,成为了车头亮点之一济瓣。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术绩侥懒,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型荣,这项配置自然是少不了的免晃熄。我们可以找到4个摄像头攀,它们分别位于车辆头部稍、左右外后视镜下方和车辆尾部食社。以便在停车过程中皖秘赦,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况雹暮,让您更加自信轻松的把握泊车空间匈蕾恳。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头嗜,大大降低了停车时的事故发生讥。   途乐   通过对比发现新磁,两车在外观上的配置基本相同弊,差别仅在日间行车灯上涉,不过随着QX80年款的推出悼砷口,日间行车灯的加入应该不是件难事十粳孔。两车最大的区别就是外观/品牌的不同禄票,在相差仅有10几万的时候连,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店门。    责任编辑籍吾:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天锤脸,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了焚,除了奔驰G较锌吹、丰田陆巡系列紊、牧马人等娶举华,双龙雷斯特也是其中一员揭梗淋,而且雷斯特还是柴油车淀。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值钝嫉僻,以目前的接触来看煎,双龙雷斯特W表现不错曙,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”惠。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前皖敬,双龙与奔驰方面在技术上深度合作擦,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰獭,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”萍。当然煎,在随后漫长的几年过后澎,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌男。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO翁尾宪,该车型最大的特点就是其尾部造型梧,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计净比,宝马方面肯定不会承认喊绷惶,但从年份来讲挂洪,明眼人一看便知苇。   外观侗广虏:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手贬蠕顷,该工作室的创办人正是乔治亚罗劝祭,不过大师的设计未必符合所有人的审美绕暑,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异认,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调百掳,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势挖伦,但为了照顾空气动力学与线条流畅辫昆,雷斯特的车头是圆的督呈钾,所以在当时看来有点“离经叛道”茂鸡孪。   而到了现款的雷斯特W奖,这个“小问题”被修正了肌惹,一体化的设计已经是大势所趋肖七,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”衔孟。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型视,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感丰,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别材嗽渤,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少放保搏。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相兰项。通过车展上的展示恒梗谎,小编已对这款纯电动车型有所了解队扮福。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验寡损怀,时至今日墙炼拒,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型秽邵楞。据悉铰春,之诺将在今年的2月份开始接受预订联鞋便,上市后将以租赁的方式面向消费者访恨溯,具体的细则目前还没有公布疚佳,上市后会有着怎样的表现毁,我们会同大家一同关注滇理篇。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前感钠婆,简单了解了一下之诺这个名称的由来千突,是源于对中国文化传承与现代精神的体现睛佃藉。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟缺,毕竟是基于宝马X1平台打造秋皋,因此在多个方面相似度高也并不为过害。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E篓徐愤,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现勃,其具体的表现如何泉通,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验陀。 责任编辑钙:沈楠" "  版权声明慷士:本文版权为网易汽车所有当东伍,转载请注明出处匈嚏。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计狈,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列凛掀规。它们的可见程度辩休,丝毫不亚于“张伟”“王芳”踩。可见度甚高的两个文字的组合睦拢,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字翅。因此舌,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车彩狸诫。哦辅,对了萍,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思膊到邯。意大利人的自信很怯,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心呈苔宝:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用写?咱先从减开始说起纷。 Q溉槐鲍:致悦只是切掉屁股的菲翔么金捆?   A爽揣届:非也柑挨,前脸亦有修改涤晨继,整体风格统一韩,协调度很高携撑。   我相信Roberto Giolito先生垃泞,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师桅,在设计Ottimo的时候纲,一定会更加从容淳渴顶。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”烦茄,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思首啦。在他的心中男剩,应该有着太多关于年轻旱、活力的理解埃,而这恰是Ottimo的设计要点胎。 外观总结   赞度:个性鲜明培、标配LED示宽灯竭、轮胎用料厚道   弹醛:低配删减雾灯   " "  版权声明怖:本文版权为网易汽车所有竿次,转载请注明出处舷。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾踏冒府,虽然距离现在已经有两年的时间赣铣,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象强仍。而今天饶,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘螺臂精,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例劫,并且还是一台后驱车唾乡巩。没错垫衫,它就是华晨宝马3系吕。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)论啼,其配备了2.0T发动机瞧范涧,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟税毯、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟耐。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱卞垢,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现开陕收,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗客。不过在今天的冰雪试驾过程中懂尉,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)善。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现槐敢溉,必须先打好理论知识的基础崔免恨。于是在摸车之前窘期砂,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课涉寡搪。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关凑棱牟,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着攫揩。 ● 项目一   热身结束了驼衫,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节袒室。第一项内容便是加速和刹车定妨,是不是觉得很简单挛酚空?其实里边的门道儿多了去了舜。   在项目一结束后盗鸡,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式卧拖搅,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步戒舷斑。一开始大家相差悬殊宝微,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了清容烈。接下来的项目二会比较刺激一些幕庇,经常会出现手忙脚乱的情况榷厢双,但只要理清思路按部就班的做访竿掏,想要完成整套动作并不是很难劝隘。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明仁:本文版权为网易汽车所有狮诽桃,转载请注明出处谁撅犬。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了唯,不过始终都仅有手动挡车型漆,虽然目前销量也很出色斜,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户欣餐。好在这一短板即将成为历史伙眷,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出据,新车将于26日正式上市抨,我们也于第一时间进行了试驾体验撮芯。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观铂鬼归:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外官痞却,在外观方面也有变化博新。新车根据高低配车型提供两种外观方案莲触塘,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计力烯岭,而高配车型则对中网彼习篓、保险杠造型亥、轮圈和后反光板都进行了重新设计未节。值得一提的是凯,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的晦惹脆。   新样式的轮圈非常动感部狗春,在同级车型中实属罕见巢。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致拔,轴距依旧为2725mm烦。车尾的变化相比车头要小一些抹芯筷,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板卞,不仅可以提升安全性犊,同时视觉效果也更加出色磨贬。 有态度【试驾评测】拆纲,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么芒逝炼?   扫一扫俯猛镜,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日卑,一汽大众全新高尔夫正式上市疏频。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款闲,其中1.6L拥有三个车款彻潘,1.4TSI拥有四个车款竿崎,官方指导价为12.19万元—18.29万元警败私。具体售价请见下表泼奈:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力壤秸,但是却拥有三种功率版本桅,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本掣墙,因此在动力系统方面宫顺刮,消费者有三种选择蜡额。    我们从上面的数据可以看到炯,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者刚蛊绍,1.4T低功率版是主流之讶梦烤骸,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求炼酶,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右侩痊。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮填,但是它的售价高达18.29万元叉祁抒,相对比较贵姆故。    全新高尔夫提供九种车身色彩假攻,分别是塔希提金牡郊惹、唐古拉白畅攻桓、珊瑚蓝璃册、魅力紫并铃、玛雅红悔、季风灰孟、水晶银以及深黑和极地白撼。 ①锈陆:16寸Cosmic款轮毂 ②啊隙皖:16寸Cubix款轮毂 ③廉履:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂牌,其中15英寸的一款尼队挞,16英寸的两款经,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备霉抗冗,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型涸显劝,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供力糠世。    全新高尔夫提供标准座椅骡点、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅饺,低配的时尚版车型使用的是标准座椅敌倦怀,舒适版车型则都配备舒适座椅单,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版僳梳渺。    在材质方面境抚,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料对日绦,分别是上图所示的DianDian黑色织物跋谎垄、Zoom/Merlin黑色织物午、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择湾醚翟,分别是Vienna黑色真皮沉配、Vienna米色真皮壳阔、Alcantara黑色翻毛皮懦辰、Alcantara棕色翻毛皮拈。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料寂粉,有两种风格可鸦慰5薄;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料儡,同样有两种颜色可压础,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料高,有黑色和米色两种可压铩;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅堵敢。    在车内外装饰件方面故戏,不同配置的车款也有不同的安排刑才铅。像侧窗下沿镀铬装饰条衫、双排气管怜五屋、镀铬装饰双排气管袭、动感鲨鱼鳍天线红撬赊、真皮换档手柄寺咎翻、科技质感装饰条屋磊、金属风格装饰条撼、碳纤维风格装饰条等等亲擞滩,针对不同的车款都有不同的配备节骋,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍稼。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富赊蓄疵,配备有MKB多次碰撞预防系统涕嘉匪、ESP车身稳定系统踢赐僵、ASR驱动防滑系统架啡、XDS电子差速锁际、前排侧面安全气囊葡、后部4探头倒车雷达查盾伸、前部行人保护系统僧粪、自动静态转弯补光功能等等懂监懦,但是在舒适性以及功能性方面蚀,并不是很丰富疯,但是也可以满足基本使用负。   1.6L自然吸气车款如何芽募摺?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之驯巯帷,它拥有手动时尚透陆可、自动时尚以及自动舒适三个车款些裸壕,手动时尚与自动时尚的配置一样扒埠荣,在价格上二者存在1.2万元的差价闺,主要是变速箱配备的差异矛。所以在配置对比环节沪靠享,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行趣,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元冯翔啃,差价为1.1万元盲火。    在配置对比的环节我们可以看到豢舰绒,时尚型与舒适型之间的配置差别抚桐,大多数都体现在外观内饰的装饰件风,以及车内一些常规功能方面弹刨,主要是顶棚储物盒酿、后排中央扶手哦、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半嗜母凯,实际上最有意义的差别在于全景天窗翻焕辩、后排出风口沮、蓝牙电话聊渐投、定速巡航翠此、驾驶席座椅腰托戚沸老、TPMS胎压监测系统这几项上官,不过在这几项配置中娜部暴,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置竭摩,尤其是全景天窗割浮。    从价格上看捷蚂,二者的差价为1.1万元星皆酚,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的垫骋,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品配,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户怜,所以我们在这个推荐环节吻,更多的倾向于低配车款匪譬。 责任编辑暴腻邪:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底灸,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发寞歌。它采用了全新的DS家族式设计风格眯卧厦,延续了一贯的法式浪漫风格卫,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素惟不。新车基于DS5平台打造午扔橙,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机贾梢。预计在3月左右上市厘,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触杯羚说,让我们一起来看它的表现如何穗丸欢。 外观峨:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅菱,却多了一些时尚及科技感推华烈,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性簇卸,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感掏。镀铬装饰拿捏的也比较好陶李。并不会像许多车型那样盲目的堆砌勒毋捞。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品沪诲。也表示着DS的品牌走向独立壕拆鼎。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型鹊,有着都还算不错的账面数据冻,车身长度为4702mm兰郊,宽度1840mm夺坑,高度1515mm.轴距为2715mm筐吝储。上市后会把目标锁定在奥迪A3季环。 车型图片 基本参数仍菲: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面卷,除了前车6颗驻车雷达之外彪,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能畔赋,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯寸。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰挂东,从视觉上拉伸了车辆长度碉教,尾部设计了一个小小的尾翼侩,尾灯下侧字样表明了其国产身份距。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头汐瘟。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方嘎,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件莱,真正的排气隐藏在了下面锰特。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型居为,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词抢翁列:高离地间隙绷钨题、车顶行李架块午嫂、双色车身等等玩。没错伴惦,无论是跨界菏反、越界还是交叉车型串,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质催需。不过世间万物皇,徒有其表终究很肤浅么彭,我个人认为悉,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统骡。所以呸棘钳,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾免垦离,看到AWD(四轮驱动)三个字母时局襄刚,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象酶剔炭。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款瑰晒,它集沃尔沃所有看家本领于一身垫谢疯,可谓全副武装即。为了让媒体更好的体验这台车侠秽策,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高险跺拉。没有固定线路多,没有领队车辆涟徒番,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾赌吴,它会和每一位汽车媒体人独处12天淀洁剔。而在这12天里莱,我已经和它奔袭了4100公里帝零篱,横跨了三个省份部巢,体验了柏油赛道拦翻、软土拉力了舞、冰雪漂移暖、高速狂奔售拦、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话擒踏,当然两略师,最终的结果是枯咳卤:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多千仟,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的殿瘦潍,正所谓日久见人心性,交友如此瓤,试车亦是如此驰充牵。回到正题膊逃,和往常一样常,对它的了解还是先从外观开始狄。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化衫、多样化是一种趋势溪娠,两厢车一改以往叫好不叫座的状况备,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白芒坞料,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠厘洞蒋。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦安伯谢,是基于菲翔打造的意式掀背轿车错烯惟,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型委,上市至今保持着约5千台的月均销量瘸狗,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型桔棵。 外观/内饰对比痕拐:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来捎,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造氖踩险,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的蠕,毕竟师出同门瘦钱翠。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管木,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯茶敬,远看很容易被误会成排气管晶,但事实上真正的排气管被隐藏起来瞎,整体尾部设计显得层次更为分明敝熊幕。低配车型配备有倒车雷达茸颂婪,高配车型还配备有倒车可视库购。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念诺疗,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点讲趟撅,修长的车身与宽厚的D柱蠢,加之出色的后排与储物空间堵,俨然就是一副旅行车的范儿信。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm刑,它完全可以称之为旅行版朗逸事存尾。    车身的线条连贯自然炭沫秦,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观竣,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头觅鹃。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些挫,调整了尾灯的白色灯带位置抒叔赂,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端伸贩,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重攀蔑。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同肃,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格憋,内饰板件的用料以软质材质为主论漂,接缝及做工也较为精致掸,与同级车型不相伯仲澳。从实拍的车型判断锯双灵,自动空调干饲涛、ESP系统浇毫、电动座椅缄、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型富柯颇,至于具体配置还有待官方公布弥。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉蚂烦,同样是大众家族的传统布局滔俯戒,整体的感受都很不错喊陇,方向盘请、中控台的每个设计很都容易上手损厢洞,从材质上来说磋疥馁,朗行是塑料感有些明显的才呢,好在其工艺上还是有保证的玛净,并不会有很廉价的感觉看狭。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后列酮,销量在整个家族中表现最为可观酸裴斑。近期扯芭,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市痢持,新车主要变化集中在外观蛊,同时针对颜色烤烙、配置进行了调整嫁棠酸,以保证其市场竞争力惯隋。在豪华紧凑级细分市场中厦烷,奔驰A级是CT200h的劲敌之一啊霸莽,通过下文的对比分析身亥,希望对有此购车意向的网友们一点参考盖星隶。   备注害: 为更直观的进行两车的对比分析拨,选取两款价格相近的车型(奔驰A260伞氢码、CT200h F-SPORT)歼挤搞,市场优惠参考自深圳市场汐。 车型图片 所属品牌忌识孙: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动派稀,内饰做工精细    车身尺寸方面侯驶渭,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优侧发哎,其他参数均小于奔驰A260赐。从外观和内饰设计风格上看赣,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑伍,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释司驰醚,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺慨蹋常。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后侯脑度,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样憋,全车充斥着力量与美的线条懊裙。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点鬼海,硕大的单条幅进气格栅垮、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发榔。    相比极富视觉冲力的前脸造型簿惰凑,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些壳廖畏,但并没有脱离运动喝,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓嫁,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹稳鸡。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素坚沛戈,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型古胃穿,同时下侧雾灯造型也有改变诵醒,车尾部也进行了一定的改动储钦浓,整体感觉更加运动蔚。另外滦涩譬,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”即,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配客朗,形成强烈的双色反差宝居。    F SPORT车型装备了整车运动套件暴,涵盖了运动调校悬挂担赴玩、运动包围讥、运动阻尼减震器嚼、熏黑运动轮毂玲踩、运动车门脚踏板团吗、运动型铝制加速踏板坪芳、制动踏板俺抱、脚歇板等礁暴稍。    三幅式平底真皮方向盘嗜稻、红色元素点缀的空调出风口淘譬屋、铝合金踏板堪缚噬、仿碳纤维装饰条等等悄啡鼎,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感百舌,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格磺。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化沽茧,将方向盘绥刮、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上酚步酞,增加了便利性提,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动碍褪横,分散了注意力魄泻纠。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间糙,是多数第一次购车家庭的首选要求皑山,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型钨。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功童。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型缉核,会有怎么样的变化斤悲,一起了解一下公晾去。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的稻坦,镀铬进气格栅增加了些许立体感深诲,更加显眼的X造型前脸嫡催妒,迎合年轻消费者的审美趟晤。大灯的改动有些另类方,在我看来接受起来还是需要时间的钎。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车卤,新款在车身尺寸上有所调整穆,长宽高分别为4456×1696×1514毫米害填菠,轴距保持2600毫米不变棠坛,相比现款仅车身尺寸有所增加白揽疗。   车尾的变化不大倒,保险杠下方增加了黑色塑料饰板却,以及牌照上方增加镀铬饰条落杏,尾灯造型无变化舱。实拍车型为高配版本挖,但仅配备了三点式后倒车雷达凄。   新款的15英寸轮圈造型不错莲没嫡,轮胎选用优科豪马谁,规格为185/60 R15囤桨,备胎没有缺失绍绊慑,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置寇室夕。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高四妹,在年轻人中更是屡见不鲜剐猎。在学校要有个性署,在单位要有个性揩添,穿着打扮要有个性般辽堡,兴趣爱好要有个性丹题诬。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢狙权睹?如果你有这方面的兴趣此,那么杰德将会是你不错的选择淬素累。可谓自成一派的它饯,凭借着并不起眼的车身尺寸谷爱、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间捷饰,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车溜?还是旅行车话?或者是MPV海?但这都不是事儿嗣骋,只要适合自己就OK城。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人钦,喜欢接受新鲜事物的他们橙,正好与杰德不谋而合岛骂。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐寺蛇,此外窃剑剔,六座的乘坐空间哇齐,也足以胜任日常的使用需求容。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受鞍刮。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢辱?自2013年9月6日上市以后拨镀完,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量馅是,力压大众途安和马自达5等竞争对手橙尾霞,它用事实结束了我们的疑问纪捐汉。除了这些队头膝,杰德还会带给我们什么样的全新体验鹅稿办,让我们继续往下看心。   " "  若是经常关注汽车之家的话毙,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生篱裙话,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”黄。虽然我们这里并不提GTR幕霖,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何波,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和甘拼埃克斯ST纯,令人刮目相看醒。与此同时钡,在秦身上寒袱,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料赎、做工以及舒适性表现上的明显进步驶筹。 外观造型戏昏健:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程谷促驰,如今已逐渐走出了当年模仿的时代沪,近年来推出的新车型如速锐酒激、思锐以及大家眼前的这台秦锈戒借,都可谓一个比一个漂亮陶靖颗。就以秦来说栏锭,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网庙,很是亮眼傲,同时也营造了较高的前脸识别度怯居。   车身尺寸方面畴,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大铂疯口,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平哇雀,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)闭肋,2670mm的轴距表现则处于平均水平温萍混。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同郎,其整体感觉与速锐大同小异蜕辩茎。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯上笑褂,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接途耿波。无论白天还是夜晚佃,该车的车尾识别度都非常高猫。而且内部的光源解妹,除了转向灯为普通卤素灯泡外霞化体,示宽灯角空、刹车灯以及倒车灯都用得是LED疗绞尉。   充电砂绵、电桩安装及质保/售后介绍诽缕爸:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口赏镣,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包变,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电伍泌被,据官方资料介绍戊恰,充满一次电大约需要5个小时左右堤,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)嫂怒蓟。   同时店,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩遁攀燃,虽然价格并不贵四百偏,大约在6000多元式凡,但对申请人有一定的条件限制房捂,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)崩递,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)坪胆被,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准酚。当上述条件都满足之后淘,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请裂膛,如果一切顺利秒袄,最快1个月内就能安装到位并通电使用虽簇。不过目前趟班戌,秦还不能实现快速充电睡斡,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的拇,只是目前还没有这样的配套充电设备粗。   针对秦的特殊性编互顽,4S店内还为秦准备了专门的维修工位勿寄,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务奇磊。其中妈察荷,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全婪份,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶扒评,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋潘、绝缘手套和护目镜等设备吧壕,并规定在检修车辆时必须两人在场搐谭。以防车辆万一发生漏电肠礁悔,威胁到维修人员的生命安全煤。   与此同时范爆踩,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里币膘,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组商。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同放,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型潮,整车质保为6年或十五万公里揉吧,电池组为10年或二十五万公里)谱怠。总之拒,从专设的维修工位颈、专门的维修人员再到超长的整车质保周期讥钒剐,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度澄膝混,而对消费者的购买更是一种信心的保证化撵咆。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前图提目,中国汽车市场刚开始发展栓诗,市面上可供选择的车型可谓寥寥碧,在那样一个年代理,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准借伐杭,并且在之后的相当长一段时间啤棚胃,人们心中仍对它们有深刻的印象凭抽缕。时至今日但辑,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择烘,在数年激烈的竞争中莎,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下毛淀八。这回传令,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首淡贩,我们也借这次机会为大家做个全面对比辉横景,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车观耽翻:外观内饰(包括设计和做工)功、配置蜜社、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)墩拳革、储物急、油耗导独、驾乘感受匣、加速性能策瘁醒、刹车性能识纺。同时鹃便陛,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别蔽痢桐、同价位车型的什么水平黔臂拌。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型太鳞,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元睹那,目前约有6000元左右的优惠定,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元坏,在优惠方面差别比较大泉雄蟹,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右瘸弊,根据论坛中近期的提车价格立恫句,9000元的优惠还是有的涩吴。目前哥厘疥,两车的售价依旧属于同一梯级幕参。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致懒魄,只是配备了卤素大灯及雾灯日娩怪,透镜斥拢甜、日间行车灯这些都没有船。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系深衡孰,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置吝,因此我认为两车的配置可以理解山,符合同级水准善。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位敢限:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比兑隶,两车的各项参数也处于伯仲之间屉垒文,差别在6cm之内疽。在车内空间上潍地家,两车的表现也很接近坷垃郝,我先剧透下吧蔑柬面,结果可能跟你们想象得不太一样黔偿垦。   相信看到这里冬嗓,大家最担心的就是如果车辆没电嘎,后备厢是否还能打开的问题饯。捷达看来是妥妥的没问题费,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑百烙,它的后排座椅靠背可以放倒糯标必,之后即可顺利从后备厢取物豆皆蛾,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐瞄亮。   在倒车辅助上长炒仍,捷达配备三点探头家拣栋,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配且堪匡,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平澈澄。这里多说一句队汲事,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达莲,让人觉得很不大气吮硕,并且低于同级别的水平玫句,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达钱瓜,舒适型也可选装倒车影像霓,比捷达厚道一些蜕桃。从普及性上看警乔息,能够达到同级别的平均水平房黎尽,从功能性上看亩脖,拥有倒车影像的它则高过平均线了屎,给好评退。   两车都是15英寸的轮圈瞳,造型上也是各有风味惨瞧庞,轮胎宽度也同为185mm取灌噶。从售价上看黄牌,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右瓷凡,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条挽举芳。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比面,让我们在后面的制动测试上见分晓眉户屎。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显妈荡,借着中期改款的机会伤锤,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机跑处分,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注外。应该恭喜它哆槐,至少在我眼里骆美洛,它确实达到了自己的目标娟昂够。过往凭借动感的外形等、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它桥,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点卯。   只可惜横拎,刚上市不久的2014款起亚K5奴,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择醇矩筛,而且它们的价格都处于K5车系的高位步事,受众群体并不大受橡妻。前段时间柬葱勤,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析牟,并撰写了《起亚K5购车手册》蓬沮盼。文中抗台,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型际抱,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐岔诲色,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色两测。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH涛,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机性谭拒。自从起亚市靠接、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后形泌飞,互用研发产品的例子不胜枚举倾唉绵,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度先。该发动机的最大功率为245马力鹿甫、最大扭矩达到350N·m焚肋,账面数据处于同级别的上流水平盎,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机砷酬碳、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀间汉,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机鹿性。   在涡轮增压摧、缸内直喷等技术的加持下喀残烈,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m闲遁,并且一直持续到4000rpm海。得益于涡轮介入较早瞧,最大扭矩拥有宽泛的输出区间氢潞,而且它的油门也调校得比较灵敏畏。在实际驾驶的时候嘘,可以感受到它的起步轻快自如补嘲,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余半。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比沙睹,毫无疑问它的起步要相对轻快一些郎咕,但差距并不像数据相差那么大涩扇。在整个低转速区间苏乔限,它的动力输出不算直接效,缺乏一点活力抢,给人一种有劲儿使不出来的感觉捂文链。   于是剧,我把油门再踩下去一点丢,动力突然来得很快禄翔,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然蒋排,毫不费力茶犯妒,而且可以感受到车速达到120km/h时搪牧,发动机还有充足的动力储备疙无锣。它的中段加速能力让人满意掏寇,虽然依旧缺乏一点活力暇秤,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴蜕岗,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开手熄玖。   还是差点意思熔,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感褥恢。于是得稻宝,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式钝,6速手自一体变速箱切换到手动模式美坏,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作媚拢及,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的胃念掂。它的油门响应足够快瘸嘿,发动机的动力输出得到更好的释放谋,方向盘的反馈也更加扎实行凰伪。除了SPORT运动模式外该诫疏,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式陕痛,运动特性从SPORT杭绥稼、标准到ECO逐渐减弱暮识史,驾驶风格也逐渐趋向安逸美固掀。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契翅捆,平顺性极高贪,而且动力的衔接也让人满意醇龋。若以80km/h的速度巡航孺粗,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航钦噬,发动机的转速会被控制在2000rpm左右衔,对于燃油经济性的控制也让人满意妈。同样值得表扬的是降挡速度犀,在中段需要加速的时候深踩油门晤讥胸,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出钨涪奈,而且换挡冲击也比较屑辆鸦丁,不会让坐在车内的乘客感到不安形潍。   前麦弗逊护破缮、后多连杆的独立悬架底盘结构苔拉赂,在调校方面仍然有很大的提升空间蛔侗。它的弹簧足够硬贪共赂,但是减振器的阻尼不够大矛护型,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底说函萍,会有细微的震动传到车内丰潘帝,以稍微快一点的速度过弯箱,车辆的侧倾会比较明显尝农南,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳铺。安安逸逸地驾驶肯定不是问题射,舒适性让人满意邯擂,但如果需要激烈的驾驶的话荆慑棵,后期对悬架的改装很有必要蕾。   它的刹车盘相应加大了尺寸肩荣,刹车的力度足够都,不过刹车踏板的反馈缺乏线性履丁怠。具体表现是郸,刹车踏板的前一小段是虚位届含篮,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏染惜,制动力度会突然加大呻新,需要一点适应的时间冀醛。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻吠,发动机的声音敛欢嗅、振动都非常小坝。然而陡焚脖,在速度上来以后帕扳且,噪音的上涨速度也很快垄肛,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎扩,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显硼。   我得承认贝蔷都,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数碍峦,但在起步和中低速行驶的时候食竿,动力参数上的优势并没有完全体现出来辞凡,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处枫蛋链。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价冕,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”峦芯。当然瓷,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型港肛陵。另外既,值得一提的地方是撂抵,在动力提升的同时解,它还加入了行驶模式控制系统鞭粳,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用桅泪胯,它的动态性能相对有一定的提升堵洁靡,开起来也更有活力和乐趣僳湿宫。   " "   海马M3去年4月就已经上市了藉,不过当时的自动档车型只是“有价无货”衫搬凑,只有手动版车型销售攫搐渭,导致产品线还不够丰富浪舱鸿。而就在去年11月奥,海马M3终于推出了CVT版车型朴稿,7万-9万元之间的售价荚泻颧,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求酣泛。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30残编、逸动损、宝骏630以及启辰D50等车型芦襄,竞争还是比较激烈的乡。作为一个后来者枪凹跋,海马M3是否有足够的实力立足畅赔丹?下面我们就一起来看一看屉。   动力玖:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择廉玲剑,其最大功率为82Kw吕犁纯,峰值扭矩是147Nm籍。从账面参数来看履室,可谓非常出色逛睛,一点不比合资产品的数据差龚玻盗。对于一辆紧凑级轿车来说抬,这样的动力表现已经足够应付日常使用了皋。    开起来的表现澈付,我只想说这台发动机的低扭还是不够强窗,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”残凉。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中单,如果想要充满信心的快速超车掀悼细,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择穆赶难。    我知道会有人问宝,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗霓楼?说实话宫席,我觉得大家都没什么区别驰,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着搏惺肠,也是低扭不够强患,需要靠高转速来增强加速能力颗袖。    可以肯定的说轨会灰,除非是加上个涡轮增压器半裳。否则的话阜惰颂,这个级别同排量产品之间的动力表现钙尸,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同法挨趟。我个人觉得滥伍徽,这只是消费者们需要认真衡量的一点护里,而非全部夺。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在承卧,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感敲轰锻,动力传递平顺连续的特性骚湍呛,有效的提升了整车的行驶品质感赡。顺便说一句辑皑底,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外醋,这也是比手挡车多花点钱的好处恕。    深踩油门时踞素,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上褂,来保证动力响应足够顺畅海武,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内侈。此外墓,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式退,功能性极强门鲜奢。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现够,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后订怪,g值才开始达到最大的0.366g跨矗稠,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内镰,此时车速大约在30km/h左右师芬,达到60km/h用时5.24秒枢汾肩,冲刺到100km/h用时11.45秒梅复殴。    接下来看看海马M3手动车型羌羞,在加速到2.5秒后桨汐籍,车速已经达到了差不多40km/h书熄,达到60km/h用时5.01秒垫,冲刺到100km/h用时11.28秒皮坚捻,比CVT车型略快吾。如果不较真的话菇,可以发现二者的差距其实非常薪恪,相应的在日常驾驶中其实也一样问茧回。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米舒,就这个成绩来说坛下叮,它的表现只能说是非常一般涎蜜。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言腊痹,它的表现就算好多了屑。 责任编辑鼓:沈楠" "   近日椽魂仓,宝马官方发布了新款X3的车型官图茶盲悸,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作亮缴。从新款车型推出的速度上来看期维,我们也能感受到宝马对这款车型的重视饥。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量伙蔬。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化惶项稗。    早在2003年逗场,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章馆搞涩。10年以来谷恢的,宝马X3已经销售超过了一百万辆阜杰醋,自从2010年上市笺,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作酬啤茬。因此桨,2015款作为X3的中期改款哪八,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中陵系,优化后的大灯组造型显、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰揪需,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多华忿。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版儡瘁,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感咐。通过官方图片呐,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时浅宫惦,也融入了宝马家族的最新设计语言丝,与新X5一样采用了新的中网边框设计活潘,在视觉效果上更具冲击力功模。    在头灯部分嘎酬,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光航辜,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细讲。另外膛里蔽,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代倘,配置方面它还可以选用全LED光源袭饯炬,再加上选配的LED雾灯味,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质媒。    新设计的前保险杠极具力量感串,并融合了镀铬皆饺、塑料格栅以及金属护板鞘肆,进一步彰显新款宝马X3独特的造型霸。此外撇,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中五。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂婚,也使整车更具个性化风格饥睡。    新款宝马X3的车身尺寸分别为卧:4657×1881×1661mm煎舵蛊,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近蒲魂,轴距也同为2810mm磺秤镜,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异氯桥弄。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别番湿汉,从车头一直延伸到尾灯的腰线拣,让车身看起来更加犀利且极富层次感宛曙炼。相比变化较大的前脸韩射棘,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计介,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰档成。相比X5叛潦,新X3的尾部更加耐看内,有棱有角的直线条凸显了肌肉感秒疮炔,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分申,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守空狸先,视觉效果并不是那么给力虑鸥兔。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择颅哺稠,新款X3也不例外朗。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板壕、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前颈、后部的防钻撞保护装置煽,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套炉寐、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂俗泪贩。此外倍,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致季。该车还可以选择六种车漆扦昏换、三种专有的18伤矢、19甚至20寸轻质铝合金轮毂释狙。 责任编辑比淖:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车涟:Quattroporte(总裁)丹,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标灵,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV胃嚏:Levante络秀,还在2013年4月的上海车展上仕光居,以全新总裁平台为基础臣脾沙、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角纳酷汝:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的涂悸、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4犊,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款布湿:Ghibli……   以家族设计为本超桔,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系道,虽然定位上已与同名的前两代车型不同矩,改走豪华中大型轿车的定位才持,车身尺寸长盒捕督、宽称魔涉、高分别为4971mm黔、2100mm和1461mm谦昧,轴距则为2988mm刀级,直接锁定奥迪A6鞘、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上旅外,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo蹭、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征遣督,且融入全新总裁的轮廓特色舵,以紧实并极为流畅的曲线蒜,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格突赤甜。    于是在车头设计上缸,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽兜、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩煞玩,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面陇酣寥,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样蛔理,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计砷啦,将蜂巢状格网嵌入其中受篱,且尽可能地加大浆耿,再搭配角度更为锐利肠外、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组霖济巾,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势藩楼附。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条呈请充,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏歼,所以厂商在Ghibli的车侧材抽,除了保留前叶子钣鳍状孔道坑梨缓、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外秃,也师法了总裁车侧的设计隘究唐,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型坪,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没读禄佃,另一条线则从前门下方迸出反,向后朝车尾紧缩波撵,滑顺动感且充满肌肉感普镭每,并正好可呼应更翘的车尾设计憨菱,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上邪软颠,速度感浑圆天成桐簇。 内饰向旗舰看齐稀伴,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上麓先,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿簇沏曝,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同宝、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计捎,也把声控臣、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上鲸,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片雄泥豢,右侧拨片负责手动升档少枢、左侧拨片则能提供降挡娘。    此外弦哦擒,三辐式方向盘的前方抨,一样是借自全新总裁的蓝底白字拾、双环式仪表盘笺丧奶,右侧为红线转速从6500转开始的转速表嫡纬湿,左侧则是表底超过310公里的时速表唱建,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕外项嗅,可提供显示油量糙罢夕、水温容、挡位与导航指示等行车信息弧,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上继没,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图梨,告知驾驶者目前的驱动状态鹃娄。    和总裁稍有不同的中控台剖猴累、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟茨咎,以及可触屏操作的收音机电台选择墙扦电、音源切换袒髓、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)盼、空调温度酪、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕项谁,空调出风口则移至屏幕的两侧暗幢,下方则为恒温空调系统调整出风量唱讥兰、温度与出风口的位置纪翔劲,以及音响系统的吸入式CD哇,设计上较总裁车系更加简约馁,但用料与配备完全向旗舰看齐篱芦参,展现了十足的诚意回存。    较为可惜的是牢,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm城,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm狡,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性锨,所以Ghibli的前排空间与总裁相当旅,包覆性和支撑性也非常出色竞。    但是后排方面伐拢分、便没有像总裁那么充裕浚反娩,尤其膝部与头部方面沪洼皑,身高174cm的笔者坐进去后态浚措,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已蒙,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促管河,也刚好替前鲜罗怕、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何逝,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓纽。 责任编辑宪茬喇:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”清,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了茹题绢?后来一看乐幌,哦炼来坡,原来CC是“Cross Country”烽。继续了解发现有点意思驮楷,底盘抬升史赊、高功版2.0T五缸发动机放,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法睫:目前的普遍规律是瘦损爽,产品分得越细磷,总销量提升越明显肩妹。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品倾奇,它的引进唾阿,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦吉诵。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板桥薄美,主要分布在前脸和车尾替菇,从外观区分它和普通版V40很容易股柯告。底盘抬升12mm赶椭,这么小的数字对视觉效果影响不大炼农,整体协调感没遭到破坏答裂珊。    车厢内部衰谋既,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样雀定坏,除此之外内饰并没有过多特别的设计冠。之前我们已经发布过实拍文章氯,车身相关内容有详细介绍勤,因此这里只是简单提下要点逼,就不再重复描述了活。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来欺。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机诵,最大功率214马力蛾膘拱,峰值扭矩300牛·米诧煽,型号B5204T9桐,是普通版V40那台发动机的高功率版本搁壳,那台机器的型号是B5204T8挽屁,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒揣,今天会是什么成绩蛇雇?稍后揭晓啦书朗。    变速箱没有变化娘芥僻,依然是日本爱信提供的TF-80SD欺,六个前进挡脊谜,带手动模式和S挡太膛,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT谦茹,奔驰A级用自家的7挡双离合拍堪僚,沃尔沃这台6AT暂无优势陌,目前他们还没有新产品投入实际应用肯,理应加快脚步鲜。   驾驶鹅的:邪恶的S挡    驾驶部分档溪梆,我想说说D挡和S挡的区别皑堆锣。看起来挺初级的一个话题腥结泵,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂谴寄庆。D挡油门响应迟缓伦,在激发变速箱降挡之前欣瓜谰,需要稳稳的窃全、持续性的向油门踏板施加压力递鲍,慵懒的降下一个挡位之后椒泵雹,情况有所好转讲瀑,动力给得稍多沦,也就这样蹬。    不满意对吧完色?可以把排挡杆向左扳到S挡清窍,切入“邪恶模式”烂姆闹。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)戏,转速拉高1000rpm以上酪番土,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来怪奇,紧接着你发现油门响应提升好几个档次扑,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出犁彤涎,脚踝每动一下盆,车身就顶起往前猛扑一下骡还。深踩油门便吕,转速迅速攀升沃耪,跟D挡时判若两人篮,两百多马力叹辛、三百牛·米舜漠亩,在这个尺寸的车身上爆发出来攻,过瘾拎。    激情过后细细品味肺,这套动力总成有两个弱点需要改进锌雹潍,一是怠速时振动大彻变,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动稿歧催,影响体验;二是低速行驶的平顺性且娇牡,国内大城市经常遇到拥堵用车环境金妮单,1枚狄料、2势守、3挡之间可能频繁切换乳手俯,动作应该再细腻些困。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统逞,选择“全功能”项碗顿,不打转向灯就变道衡渐泞,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道湍,回正的力度不写鹑豪肌,如果你想在车流中快速穿梭前进胆,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争刷箔,要么关掉方向盘辅助糕,仅保留振动提示即可陷筏。   绕桩画荤:比前驱版好玩    除去上面描述的情况男槐,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣感,在绕桩场地很讨人喜欢标氨霞。车头响应比前驱版本积极拔,入桩动作稍猛拐,车头好像在被一根绳子拽着走艘闲。给我留下深刻印象的是偿肮敌,这款车的极限要比前驱版高太多互,特别看了下橇倡猎,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h铆节吓。上手容易咀,但是需要注意别突破了极限塘祟汹,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点舰:一旦超出极限虱河浦,很难把车身再救回来羚。 责任编辑妙:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7芜孩:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足喜?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始烘莽,就一直困扰着我们的问题篮腥羞。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题矫。马力越大的车就越好么匆疥品?绝大多数情况下答案当然是否定的茫弛。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外潞。随着时间的推移弗,我们有机会做这样一个有意思的选题李沦拈。   让我来说明我要做的事情惟瘁里:我们有三辆四门轿车戏,合计拥有1657马力瓶氓。看起来确实有些夸张岛,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport漓茂,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多刑。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S廊饥,但是这个570马力的怪物一直没有车旁龄推,直到我们完成这一特别的测试一周之后痴革必。我们只能使用520马力晴桓,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo浦孝,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力插姆答,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣订。   另外一辆是全新的奥迪RS7入距,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎狡,拥有560马力的出色表现坍。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8炉,在K&N工作室的台架上排翁,它的轮上功率达到了479马力图宠。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中蜕伟蹦,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力狭禾八。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器锨嗓肮,用以获得更多的功率输出绞。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候慨及,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力顿挡铰。即使按照宣传中给出的数值唯吨,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG米窟龋,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力皮坍漂。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG晚伪,它的轮上功率达到了541马力答,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力酮醛。   另外还要说明一点妒钠,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来驮坛歉,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本壬把痢,不具可比性杰。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试沏。结果很令人意外屋柑耽。两款加速最慢的车型誓檬,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h禄。当然最慢是和RS7相比较而言的氨略,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速屋入肝。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录松。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒取酿。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊逢,但是还未打破我们以前的记录忿宋恐。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底入厂鳞,说它慢更像是一句玩笑话铰容,这一成绩实际上已经快的吓人了涵罕衫。奔驰则要更快一些伸钒嘎,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)硕冕躲,冲线的速度也提升至197.5km/h荷。冠军仍然是RS7的硼碑噬,它只用了11.6秒急,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平浪皋幂。奥迪的冲线速度为193.8km/h欢肛赖,虽然不及CLS63 AMG韭皮官,但赢了就是胜利莆。   123下一页 责任编辑唤茧:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后暇估截,新款奔驰E级开始变得更具有时尚雷踏、运动和科技气息了诫。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此巩鹊,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机衡哭捎,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子妒抵秽,主动式车道保持和自适应巡航功能厘畅吐,几乎能让驾驶者也变为乘客急仟洁,高科技配置更加丰富膳短群。    于是巢,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前乾,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了吞幕缅。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L车,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受捕捶剁,在下面的文章中有详细介绍武。此外避踞,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章惜湾化。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读嫉理。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道唾、残破衰败的路边小屋卑陇盘、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律跋,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富炒,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落韭。身处如此糟糕的环境犀雷,却并没有让眼前这个出身自底特律耙部敞、土生土长的本地小子屈服叔赴:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感相,但只有经过一番试驾体验之后借,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力甘纹问。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的徘拉,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分棚。与2013款最明显的区别来自于前脸中网宦典弥,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形飘江,同时两侧向外延伸与车灯相连舞嫡仑。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化喉劳。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯鄙仿,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计漓疽,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计杀媳拍。   尽管是低配车型淡菜功,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬但脐,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)酗恰瑟。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车熬邻堪,它基于D级车的平台打造龋埔怕,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条敲,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK看聪弄,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT疏伐盲,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体多,不过从近几年的趋势来看结痴,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香儡懒,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型孺俊,至于其中的原因怀,从这款车中也许会找到一些答案吭函。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT咸拾淀?   GT卸,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写垃屎,维基百科将其解释为具有超长续航里程徐、拥有强劲动力煤、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型泰。可能一提到GT孔拐磷,浮现在我们眼前的就会是超级跑车菏,其实则不然莽储,GT拥有着明确的划分准则衅,举个例子来说炯拒:拥有着标准的后备箱哗咳妮、配备V12发动机并且内饰非忱苯龋豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车茫恍,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT雷匹。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”福乡,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类刚,不过要是按照上面所提到的评判标准来看沪,这款车的确还真有点GT的意思拒褂虎。在笔者看来腾系,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的盎,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉脊焙,最起码第一印象分已经拿到了巩。   5系GT是采用7系平台打造的欧?   5系GT的轴距为3070mm铂寥菇,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同槐,从前双叉臂箍昧、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系哺哄。厂家表示村,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型煎巩鞋,其在外观凭、内饰劲槽凉、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同冬。   5系GT型到无朋友踌乖?   谈及5系GT的竞品巨,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情牌墨渡,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位鹃湘,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版拣腿荣。   外观较:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚陡随吹,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆夹列。风云2(详情)斤、E5溯、A3以及今天评测的这辆E3绞挖,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中淑,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度陶谋末。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品摹饥。从这辆奇瑞E3(详情)来看庭嫁,外观及内饰都有着很高的原创度腥肛。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间把。这让奇瑞的产品线更加丰富雷家鲜,但也让消费者选择起来有些头疼粉瓦。 外观白梨亢:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人算卢,但外观却没有去针对青年人的设计插,前卫姐、另类这些词汇应用不到E3的身上抒剔,车身也找不到多少运动感侮琳。不过它长得却很容易被人接受斤什岭,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉套。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看泰,E3和E5的外形稍有一点点相似摆身,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间筒。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化尝。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞半。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高革础,而且非常容易被大众所接受雾。不难发现卫梦巧,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变握,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头奸鹃。艾瑞泽锑栋、瑞虎5萍避,单从外观来看都会让人眼前一亮妓勿。借鉴是好事涝蔬箔,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快码修,但不动脑子的照搬实在是说不过去甩碴涸。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧吩撑姐,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表募壬,作为最会制作小车的铃木来说碘焕晦,雨燕可谓打开了国内的市场辞傻鼎。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代队,新一代的SWIFT迟迟没有引入嫌。而就在2014年1月18日惯鳖,铃木速翼特在国内上市互魂,这款车就是海外最新款雨燕的运动版抵。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后潮,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏纹岸采。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表党排行:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕浇感,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件虾。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造骨,速翼特运动版采用运动风格打造碗胃。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm际,轴距为2430mm弟察悸。由于基于新一代车型打造奴济村,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些部椽,轴距也加长了40mm谰忌匪。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚先私,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息临俺。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16荷汕。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新疵,包括中控布局抱茂匙、仪表盘骂帅、方向盘等造型均有所更改椿付潭。此外皑,配置方面新车配备了ESP磷炼停、自动启停系统废、USB接口钡碧佛、运动座椅等配置娩宝碾。CVT车型还配备了换挡拨片聪瓷,满足驾驶需求缚。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了悄寇闷。真皮包裹自不必说笺绩,3誊列休、9点的打孔设计握在手里也是真舒服躺。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多车帮彩。不用和别人比柑啤懈,超越自己就是最大的进步裤梗陀。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面梢黑价,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机怖,其最大输出功率为100千瓦栓谴,最大扭矩160牛·米歇避桶,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT吧,其百公里加速时间为8.7秒讳,最高速度为194Km/h茸。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡青按嫉,相比之下乐趣少了很多吃混。 免责声明商:本文仅代表作者个人观点淌,与环球网无关滇芬褥。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实敲劳,对本文以及其中全部或者部分内容阔逛咆、文字的真实性簿偿、完整性瑞、及时性本站不作任何保证或承诺物洪乐,请读者仅作参考胎摹驮,并请自行核实相关内容浅。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车谎,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大套馁橇,引起了广大网友的质疑绅峭。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验且疲。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注蹋寞竿。于是易车网本着服务网友的原则古,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测对幕,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车韦,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示梅搽。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说都,您便自有定论锈配盘。   体验者介绍    前排体验者吵墒舷:辛毅 身高射仕徘:178cm    后排体验者寒独郎:旭子 身高溉:177cm    Ozel 身高笑络:170cm    小娴 身高市刀:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准隙敛硅,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高湾侧魏。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍敬酣咐。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市缉故,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣姜。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论碌,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆靡赤,公平公正公开地来一次大对决唐。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明匡:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别酬探,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车怕闹。所以不得不承认妨安疽,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值铣酥,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上妙。    事件回顾乳谋婪:    说干就干懦处卫,在我们决定来一场大对决并制定好规则后漠得,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作寥桅徐。根据易车网后台数据的统计来看俗藕普,持以上三种观点的网友大有人在羚撑,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲废褐弟,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案溯蕉丘。尽管是为了对比三者的公路性能彩谓衅,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上饥轿。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上氢。    测试车辆级上帘:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350列怜愧。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型脚驶,但是奔驰并没有这款型号的试驾车歪奶淋,奔驰已经尽力了播段,我们在此也由衷地感谢垄,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题看奥哨,告诉大家改款前后的差别协贾。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5课。因此我们也很负责地告诉各位网友汰,目前除了易车网故膊臼,其他媒体对于新款X5的评测疤堡通,都不能代表日后国内在售车型龄。第一辆中国版车型为xDrive 50i膝漂玲,加配M视觉套件棠博翘。    由于Q7的官方试驾车出了点状况刷,我们无法借到官方提供的车辆坟戚荚。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持妙堆,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型轨哦素。    测试场地浑纽:    乐驾赛道全长1.6公里蒙淑,共14个弯道少辣缝,最长直线段270米池乖退,赛道宽度为10-18米插搓,视野开阔缺,无障碍物矮彤玫。赛道两侧均为土质路面摆领炯,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆挛关,大大降低了安全隐患蹭亭。    测试人员颅顽:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑猩切汞,却要替土豪们操心买什么车辈,这件事听起来真挺可笑妻卑款,因为我实在没法揣测土豪们的心理穿。如果说我还能理解花五十万买大切市适须,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野昏卜密,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器讨揭,代价是要多花一倍的价钱拔甜。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感善葱,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感费,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望嘉看级。不过因为坐的比较高订,速度感不如那些贴地者强烈杜崎脓,还没怎么着呢就破百了靡稿疤。这大概就是SRT8的魅力速椽,很难说值不值得惠寝硅。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款缚程沫,车内的配置也都跟2014款大切非常接近捞克歇,跟改款前相比还是升级不少陇扦。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到缴,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系概,SRT是JEEP官方改装部门山练,这种改装是全方位的竣红汰,包括内外套件加强确赶,以及性能方面的提升饱柿舒。SRT8就是高性能版的大切诺基乳,主要提升是外观套件讽鼎才、及动力系统毕、刹车系统滩溃七、行走系统等方面敢。四秒俱乐部为数不多的SUV车型幕迷暴。动力系统采用了更简单粗暴的发动机嫂辅,6.4L自然吸气HEMI发动机黄挤都,搭载采埃孚8速变速箱诗冻目。   SRT8为公路而生敢,所以公路性能是它的强项瞎喇,不过Off Road就不是特别在行了勺匡。大切诺基的7种驾驶模式被简化 屑论,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影癌唉孤。 ② 跟之前的SRT8相比围皆缓,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的模外,所以科技感和豪华感都提高了不少哄杰功,跟换代前的SRT8相比酗逻,升级的部分都是实实在在的蠕。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱钨竟芥,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统碎绢痛,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统散毁型,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置笔啤。  『鄢志凇③一百多万的车挛,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车啼攫费,再挑上百万的车的刺朔伯粹,好像有点吹毛求疵度。首先悬架的设定非常的运动钳,即便比较温柔的驾驶方式戊,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极亨年,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车娠,大切诺基SRT8并不是一个非尘偌迸模合适的选择瓦,尽管动力非常充沛离荣,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意涝吭博。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响势,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺娶,但好歹SRT8也一百多万了僧放垄,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响巍。不过之后我们也释然了尺旗,尽管这是台行驶了四千多公里的新车辅,但经过数个媒体的“蹂躏”邦,光弹射起步就不知道被玩过多少回了摆,弹坑交叉轴不知道走过多少次了喜擂茨,有点异响似乎也算正常瓮。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基凉,请点击下面的图片进入试驾文章蕊拖: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了辉,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争捂迁,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求庐土渡。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的乖疾,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中缝。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生箱惦仓,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T藤,还是老套路菠道岗,直接切入主题太,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹借。 动力对比瞳嵌:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手阜休,看看英朗GT的表现如何吧蛾。这台发动机的最大功率是131千瓦储,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来腿。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能瞬感,当驾驶者在需要全油门加速的时候碑傲渭,为了获得更好的加速表现叙,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm蛊。对比发动机账面参数来看税搬海,最大功率118kw惊是,峰值扭矩250Nm儒躬尝,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜解。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统敬秤厘,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心煎幂田,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力汰。   至于传动系统方面竭祭,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器幢弟踢,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样到能,都是目前该级别中的主流配置父,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现捆,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢恐相社。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器镁刷,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩竞醒崎,所以基本都出现在了大众的小排量车型上讨番,比如高尔夫6判丧、速腾等互搜多。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方拜领,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构距,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力氛诡,从而起到提升操控性的目的壳溜。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架截估低,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上匠惠,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接粪睡凌,但通过厂家的调猩海后需渴,当一侧车轮发生颠簸时潭,对另一侧的车轮影响会比较小些竿趁律。   小结耽评赦:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多煎哆,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出闭捐。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了敝爬播,至于优点这里就不做过多介绍了慧伺侯。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调腥何叶唬后英朗GT更偏注重于操控性苫矮。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时价耙俱,见过后车追着拍照的篇吕散,见过开我边上向我打听价格的婪掇,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回畔。我坐在这辆路盛E70里煞胖,被注视得有点儿不自然扫。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣掳拘,我琢磨着崎,要不要让他进来看看化。要不是我瞅见了绿灯亮起趟,我真就这么做了溉。对不住了朋友蜡讣概,这次没能让你仔细了解它嗅码翱,不过我希望你能读到这篇文章拼协。   不用否认苔,人们对美的好奇与渴求与生俱来趣,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣苯凳奶。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗感。不过在这些人之中假,有人会终生恋着美人就矗竭,有人也会为抱个花瓶而后悔吠番。如今打造足够美的外表来吸引消费者嫩退半,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情播,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70惨纪,但在这之后能否一直爱着它谢佳,我认为是一个很值得细抠的问题采粪。   ●外观大气党巍好、美荆僳,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时筒,我还以为来了辆捷豹报惩纹,赶紧跑过去看发现被骗了污境。不过我并没有觉得失落棚,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观将福,并且从设计角度看壁卢,它在借鉴与融合得方面都很到位局密奴。如果这张大嘴能够做了镀铬处理荣袜鸿,我对它的外观设计就100%满意了土壬遂。这事儿对华泰肯定不是个难题羞,您看看宝利格还有华泰B11系,都有明晃晃的格栅痪讽。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位洗伎杏:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中汀滑,但绕车一圈后我发现含彪冻,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了泄呕。咱看看数据对比鼻,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手镁,可以说在各种数据对比上灵屏科,它“不是第一弹概荷,就是第二”肪。虽然在宽南跑、高和轴距上没有做到最大卷粒立,但也不过是一两厘米的差别穷烩,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米床,这就让它看上去大气许多工。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上耸箱单。   打我接触这辆车的时候互苹,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光巷。在这样的目光中诡洞,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期隶。面对“屁股高拍仟、尾窗窄”馈、后方视野不理想的路盛E70时皑脸拔,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车揪毯版。先不讨论这样有多麻烦了桶,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作淬,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧峰?这点让我心里不太自在人础,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲匙饭,是个应该有的配置宽寡扰。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上颁勉,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色特距。而随着国外皮卡文化的不断渗透傲弥,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型淘愁,去跟进时代的步伐穆蒋。为了迎合市场的变化及用户的需求维淬,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时冈版,开始注重宽大饱满的外形设计祷董舞,并增加更为丰富的配置偿腺萌。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型连功刊。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾豢丁囤,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)举砰。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗叙,整体的风格带有一股阳刚之气矗氮仟。在车身尺寸方面内,它的长/宽/高分别为仆窍烯:5310×1812×1775(mm)图发,轴距为3100mm臂阿。威虎TUV并没有大小双排之分扳蒋,仅提供了一种车身长度圃袖凑。车身侧面的线条也很平直溅,外扩的轮眉使其显得更加饱满缄姑。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正潜劫苯,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感颇及。大灯采用远近光分体设计付让,其中近光灯还配备了透镜静屠弦,不仅更显精神艇素,而且还可以起到聚拢光线的作用清饰。镀铬材质包裹的后视镜很显档次琶蜡,遗憾的是略旧地,集成在上面的“小灯”只作装饰作用九桑挪,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯憾潞,并且后视镜仅为手动调节悄到。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架贝,并且还可以对驾驶舱起到保护作用纱弹,非常不错奉。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点惫,至于货厢外侧并没有再多设置毖蠕骚。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)菏乳,在国内皮卡车型中算是中等尺寸渴械困。另外扦弄堪,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”镭脾,不过据厂家介绍趟,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”韧头逻。对于皮卡车型来说来醚,这项必要的配置还是很厚道的齐插。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山擒攫虏,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气檄,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地垄识。不过鲍,今天我来到这里并不是为了滑雪囱,而是为了求证一件事情反扩牧:有没有一辆车然,既能够带着一家老小舒适地出游梯擒,又可以不惧冰雪碘乾伐,在冰天雪地中步履平稳地行驶碱特,同时价格又相对平易近人呢蚕轰凑?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求科锻匠,那么就让它拿出真功夫试试吧臣鲍。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)猫,从外观上看杭镣,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别甲辣,19英寸车轮显得很有力量感发喂钡,也与动力总成更加契合;其它的地方裙瞥,也依旧是酷威的老样子币蒜委,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿猴卯,甚至还有一些精致的感觉百。总体说来捐苟,尽管算不上全新车型彼蓄松,但依旧耐看屉贺卸。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面眯淳,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了仁怠,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中腹,动力响应良好欺昏,易用性好溯樊密,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分滴。当承载着全家出行时姬,既不会出现爬坡和超车吃力的状况壳届,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适钳泌。   至于酷威3.6L的内饰方面济,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)艰钨竿,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”肪娇吃,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节沟煽。   除了动力系统藕茸桨,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式啤灭拿。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器累腻,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动狄浅,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴艇疙,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施圈巳。动力分配完全依靠电脑自动完成盲伟,车内没有任何人为控制的按键和旋钮吾暴。   有了四驱系统既幕方,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳卢使。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎狡塘,具有更加粗大的排水通道石莆曙,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”尺签猴,冰面行驶性能更加出色孝顿。此外避翘单,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜扳侈挥,胎面中央多重“Z”形花纹客考、针孔沟槽设计瘟、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性替。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息痕,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间略,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情硅巨。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3碗栏,它的定位低于1系龚。但是掣,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步韭凑。另外颁,它也提供了i3?REX增程版本锨,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机弓肮惨,扩展了这款车的最大续航里程俏拉。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试封熔。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流拱。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合脐臀,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合链貌疮。   宝马有没有提高电动车的标准诗掳?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协涟伙?让我们在接下来的测试中找出答案思冕豌。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式姓焦,宝马i3的行驶里程可达88英里马潞吐。相比较而言燃,?Ampera可达30英里咐苦,而普锐斯可以行使约10英里啼非默。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电羚挟,i3可以更多地使用电动模式墟芒乡。而增加了汽油机的动力系统论弘,则使三款车的续航里程分别上升至160英里童典,357英里和505英里凶。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大凑械量。这台车约五英寸高捎,而宽度几乎和高度一样铅,与低矮流线稀们,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比嘎掳高。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能闻。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力琶娘,我们没有所需的充电站?翱莎松,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式菜。   此外讲环礁,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容珊芳肃。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名室爽款:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车岔。它内饰精美非垃,融合了许多先进的科技罢,它空间宽敞隶迟扒,驾驶体验一流荒侠嫌。但这种REX增程版本无法替代传统汽车错,它仍然使用汽油机戎搅编,以作为电量用尽时的保险橙违渐。   第二名颅凰青:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好翠挂,科技感十足锤,而且它也能胜任舒适的长途旅行凶勒赎。   第三名娠霉:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款蚕邻,它最大的优点就是充电迅速皇庇,性能可靠单。   然而筐,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋仆份菜。(实习编译朗墟:徐旦?审稿蔷葱紊:刘洋) ? 免责声明版权作品楔趟视,未经环球网Huanqiu.com书面授权萍,严禁转载水挨对,违者将被追究法律责任隋。责任编辑添敛:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车逃,应该说是倾注心血脐挛咀,在技术平台上都有可圈可点之处缴臂,源自萨博的技术是其最大的亮点绕。我们所试驾的这款2.3T顶配车型浚,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作淖。在外观和内饰上滑,这款车基本上符合主流中级车的一般水平陀染煤,在动力和配置方面也还是很有性价比的激。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说华牌敢,绅宝的外观原创度还是很高的茅戌芥,并没有刻意模仿什么车型酵傻,但我们会在这款车的细节上看到膳,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法犬灌圭。且融汇的比较好贤,并不是简单的照搬照抄蛾井。这一点值得肯定表,大灯的设计十分犀利脚佛,鹰眼造型也有较强的辨识度鬼硷。LED日间行车灯比较醒目福叹撵,穿透性不错碱摹。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表凄遂:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感凌临氖,也很紧绷牵蹈。看起来运动感不错叭,但前悬和后悬的长度较长婪,看起来有一些比例失调灰晦拔。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些茶,在视觉上看上去会更紧凑动感澜昏菜。轮胎的规格还是比较高的汕筹攫,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能钳圣抗。   车尾的设计比车头更简洁一些姐宫,尤其是尾灯的轮廓呛邻,设计非常成熟彼拴。和宝马新款3系很像孝。除此之外普坤,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感骂泉僳。   本文导航几墨敬:" "  “卧龙凤雏绰巢,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口技吭尸,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后承绦,便有了三国时期的三足鼎立焙岔,如今我们的生活已经远离战场的硝烟柬龟虎,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车潭失屑,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国操捕孺,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出梧寇,越来越多的厂家开始注重国内汽车市臣睢,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹哎舒,然而坊间始终流传着这样一句话蛊:“得中级车者得天下”;是的鞍庆,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重赊,今天我们会为大家带来两款重量级车型蛔故秸,它们能否为各自的“主公”平定“天下”饱顿虹,请大家继续往下看届携。   看到这里大家肯定已经有了答案了收,没错衫糙,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L搐辖,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉贩舜瓢,那S60L是何方神圣褂?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型羔擂,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花惕窟?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版瓢啥赊,厂商指导价33.49万元剂镜夕,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型律库蹿,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热敝短、后排座椅加热排接岁、并线辅助阶温姑、车道偏离和自适应巡航等众多配置踌纱截。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中察少,即使不看车标量拴琉,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃愤歼,哪个是奥迪嘘刀。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的径,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现目。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统糜歌,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动岁鬼嘎,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停饱杜。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性焊客祥,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角沁拟,使夜间行车更加安全爬彤岗。两车双色的外后视镜造型别致妨鲜,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光栖巫邓。   既然都命名为“L”的长轴距版车型馁鲸是,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色伺棠膝,至于乘用空间如何钎,我们将在空间篇为大家详细介绍修。两车都采用了5幅式的轮毂造型剂,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力括莫韭,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳垒俗催。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计舌,整体方正的设计略显稳重微达布。后尾灯的设计两车可谓各有特色楷共,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似抛水赣,设计感十足华描,而奥迪A4L的尾灯更加修长卑哄,视觉效果出色绕醚僳。天窗不仅能够增加车内的采光镰,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出棘硼。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉簿碱,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心度,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习戎恃价。   本文导航羌颂灌:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车恢尺恼,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间然堵藐,配置也能满足一般家庭的日常需求味砷。对于这个价位的小车来说离仇,最吸引消费者的无疑是打眼的外观侣寞侧,在这方面涎孺,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮叼失痉,就算是与它的直系前辈骐达相比吧埠卤,也不遑多让怒。然而作为一款家用代步小车良腑竭,它也并非完美尝虹藐,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高氓,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外陡炊,车辆本身并非进行任何实质性的改变蹦,跨界的概念噱头大于实际需。 "   技术革新日新月异的今天逗,车型的改款换代再常见不过蕉微派,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变乒肮盛。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型济替。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变陌逛,同时在动力方面也增加了1.8L媒胜。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万釜,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势攀。    新奔腾B50是一款自主品牌车型唤嘎滤,但它的实力不可小觑券了挪。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌粪沟。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动畴盲厕、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型鲸好剿。既然实力不容忽视藕,价格又有优势虹勃希,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机篓。" "  版权声明鹊:本文版权为网易汽车所有姆富,转载请注明出处琴喇。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星昆,全新的品牌全新的车型盯蒂,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比洪夕,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的盖迹克斯托蹄,在2013年赴堑玻克斯的月销量已经逼近3万辆/月骄,堪称是这个区别的标杆级车型纲逢痴,观致3要想在这个领域取得成功砂,不可避免需要跟标杆车型来一场PK隋摊,看看是否有优势能吸引消费者关注磐。 外观风格各异   先看外观方面铃攘,观致3展现出大气得体的风格从茄帝,不像速腾那么沉闷单调姐恒韶,且有着自己的灵动个性;而覆妫克斯则是完全偏向运动化的风格叙歉推,典型的注重操控性能逃称奋,突出驾驶快感的性能车型超喂贯,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型芳垒,与观致3区别明显蔼穆。两者主要是风格差异翠钙五,外观上分不出优劣席核,而就装配水准和油漆喷涂工艺上违皋娩,观致3丝毫不会逊色于该δ克斯车型对情都。 尺寸对比 车型名称 感镣滦猓克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上霜轨潦,两者也是平分秋色蚀构蘑,车身大小相仿可焊,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势投抄,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上徽统窟,观致3要大于赴郏克斯骇,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞垂绞诧,尤其是腿部空间较为宽松嘶茫伪,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的钙猓克斯在后排空间布局相对紧凑互虱,而后排空间也一直是各代概劭校克斯的软肋付。 价格对比 腹ⅲ克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上阑回溯,父荆克斯则要比观致3要更大一些实蓬,在不放到后排座椅的情况下蒋,盖尾叮克斯的载物容积是530L菲巾垒,而观致3只有430L勾差牡,100L的差距还是能装多不少东西的嘘海维。而在需要有更大空间的时候卧,两者都可以放到后排座椅具酚赁,放置大件的物品火。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间呕,观致3和溉欤克斯三厢都是11.99万起步烷局,以下我们将重点对比这两款同价格的型号拢。而细细对比价格表可以发现贩徽闺,要选购自动挡的车型刀,肝拙蹋克斯最低仅需13.09万变山粕,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合彻克,观致3则需要14.29万差惜浪,这个比起竿叮克斯有1.2万元的价差差,当然在内饰配置上会有其它差异廉,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言画,可能附瞎眩克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些膏吻府。 挑选合适的爱车赡垛揉,看专业导购乖萍咖,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么芯蛋接?   扫一扫具,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚队,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆吞。风云2挝冉屠、E5鳖、A3以及今天评测的这辆E3钡催,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中苹,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度酿泪。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品敖。从这辆奇瑞E3来看亩苍店,外观及内饰都有着很高的原创度犬舶。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间伐。这让奇瑞的产品线更加丰富沏,但也让消费者选择起来有些头疼乓叛。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的际,也从来不缺少“明星”氮鼻,“沉稳绅士”大众速腾槽、“狂派斗士”福特附诓E溃克斯等都是热门且销量稳定的车型汐床贤,不过要问哪款车型最近销量最高虚胜,还要数“逸派高手”日产轩逸绍凳,它已经连续两个月销量突破3万徘,坐稳了桥车销量的头把交椅叹蓉。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡人赫,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢芹?下面我们把两款车型拿来做一次比较俄刻敢,或许能看出一些端倪茶。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万辱馈,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万当倪稳,入门价格上酷杀,风朗比轩逸高出2.08万元隶哨,表面上看价格穿,轩逸占有优势竟伦,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型淮哄,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元澈,这样看来然,风朗其实只比轩逸贵了2800元淖诧,等国产版风朗出来后碧窗遂,风朗在价格上反而会有优势也说不定隶。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市踞霞,这款车外观与内饰变化并不算很大美,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一骨,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7沙庭,下面我们来看一下怖。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表巴:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观浪,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格人楞诵,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹姑。质保方面末须,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力酿。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表淘凰:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机惺,最大马力已经达到了170马力违廊屏,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟颂垮。变速箱方面铣泡,逸动采用6挡自动变速箱诞邢肉,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱叹屋,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色轰势线,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些掏。 免责声明旧腿:本文仅代表作者个人观点帆,与环球网无关贿去。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实募诬,对本文以及其中全部或者部分内容汉氏纳、文字的真实性蹭黑滔、完整性烧、及时性本站不作任何保证或承诺寝,请读者仅作参考计鞠颗,并请自行核实相关内容势颓朴。" "  近两年魂财儡,自主品牌进步着实很大税肯,无论是从设计方面橇菩,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升颂恨,甚至可以与合资车型媲美徐图垫,山寨眉社很、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式昂粮泞。在10万元以下紧凑级车型中汐凄烫,更是自主品牌的天下彤,凭借比合资车型更为出色的性价比磷讥,吸引了不少消费者的关注肉稍。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市鳖颁缴,一经推出便受到了极大的关注发,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力蔫。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型靠善林,包括动力在内瑰毁,新车共有20项升级兄,本次共推出8款车型通,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款捐堡,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型夯,售价区间为7.49万-11.79万元徒。   比亚迪作为自主品牌的又一代表胁,近来也是频频出镜阀,与长安逸动同期而出的速锐更是以“业洌控大玩具车”的名号名极一时爬。速锐共推出了9款车型木褐衰,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款壳,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合交律褥,售价在6.59-9.99万元之间芬维挽。   单一来看卵蝗凰,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品媒夺荆,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较册坑寡,看看那款车要更“精”一步呜匡。" "  新君威变得更好看了巨垒,配置也进一步提升却耪,新加入了一些科技配置情痕欠,比如智能交互系统掳函档,BOSE音响等等回。这些都是新君威的改变之处谱哨。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型价,售价24.59万元塘瑟钳,作为一款定位中级运动型车的新君威郝,品质感一如既往下顾跋,操控性也非常突出克。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威敦,以下简称新君威串倘,外观相对于老款进行了必要的改变贡,毕竟老款车型从上市之后暑,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳镶及,新款在大灯讨、进气格栅祟、雾灯巴、尾灯妮响、前后包围都进行了细节的变动虑。   在新君威上笑颁啥,使用了传统的按键式无钥匙进入系统屏,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统爸达,在操作上没有太大不同卷佃樊,轮毂方面辑,新君威使用了十八寸双十辐轮毂洽筹,轮胎品牌依旧是普利司通尽。侧面造型基本上没有变化寥钒凳,侧窗所占面积依旧较小绕父。   车尾的变化还是比较明显的变喊间,这主要来自于尾灯的改变倾霸。新款尾灯全系标配LED灯哪,并进行了熏黑处理喷。尾灯的轮廓样式更加犀利芯微,个人认为要比老款更好看桂。除此之外辉贿,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化俺碾岛,牌照安装槽的形状变成了正梯形固卯。   本文导航癌:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击姬,颠覆传统的外观币郝青,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环士推,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV舞铰。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5但丛,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型芬山贬,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机笔,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆撩划承,足以证明其强势的地位捕顷绦。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市僳,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠罐任佃。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强社骇扯。(温馨提示阜:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版呻,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准裸。)   自由光基于全新CUSW平台打造撼,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭蕊轻悍,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅蹭骂肩,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强涤。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致默概肉,圆润的造型是其给我们最深的印象款荆。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网红,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线氨杏搅,显得简洁利落食闯。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条鞍幸,显得净雅别致协镀荣。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同芦沽绅,主要表现在其大灯的表现形式上虐防劣。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球莱牢苟,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可步涕。两车大灯配置基本相近皖,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已尾。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助驮,车道偏离预警系统为但。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围东,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗纱,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅怪孟罚。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势黎侵猴,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势池赣司。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话美颇期,其尺寸差距就没有那么大眠。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡尾察,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁去,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起盗。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同保舱。奥迪Q5采用两边单出的排气管泞丹,在气势上略胜自由光晤。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道叙,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型随垄搽,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部饥绰,磨损线束保护层期蜂,存在导致电池损毁的隐患互。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日师膘,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知淡袄,称9124辆V200受此次召回影响绘。长城汽车正在邮件告知客户碾详叼,并建议联系当地经销商进行检查维修勉浦。   据悉股律,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转提葱村,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽蘑冬眷。”更有甚者怒诡隙,线束可能会内部融化挟。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说惩蚀皋,目前已上报了数起线束故障硷,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转剁净,不能够给电池充电工纹较,车辆也无法启动沽。”但这一故障并不影响汽油版V240车型蔷砷板,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束刮侣么。   克特里尔先生称汲堕,检查故障预计用时20分钟仙示,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟味凑妇。如果绝缘保护层磨损严重蔚,线束已裸露集衅沪,则需约两个小时以更换整套发动机线束炕。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件邪环。此前俏凤牌,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回咆沦,2010年又因手刹故障而被召回邢。   2012年徐,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回壁脊沤,长城V系列也在其中闲掸骂。当时恋嫩,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片伙堆掏,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸歉痘。然而盒,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片荷杯,更换车辆共计超过1.5万辆毋。  ⌒迦巍(实习编译蜗肮棉:王萌审稿逛咯:刘洋)   免责声明版权作品氢纪,未经环球网Huanqiu.com书面授权糙径虹,严禁转载伤秘,违者将被追究法律责任鬼脯。" "  随着经济的快速发展几,购车群体的年龄层次也越来越低撼,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用贬、省油杜,而是追求个性和时尚设计诞殿。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型懒,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一版。作为跨界SUV具烘佬,它们在造型上将年轻诫纠梆、时尚展现的淋漓尽致蛔舅,完全符合年轻消费者的审美需要卵。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比稍枪,来看看到底谁更适合你蔑监潭。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV提募,相比2012款变化不是很大潭翠,只是增加了配置和车身颜色坡享。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版板干,售价分别为21.98万和21.47万腻咸唉。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV烹,但风格却不尽相同轮羌。斯巴鲁XV外形显得干练垫凸,车身线条硬朗谋盆武,富有力量铂史,越野味很浓伞胶。而标致3008外形偏向都市化设计体性萝,饱满圆润的车身凸显时尚感操假,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些喇很碘。   车身尺寸方面有所差异笆铝悼,不过并不明显凤税。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)婪霞豹,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)舞涟变。斯巴鲁XV车身更窄杭梨,同时也稍长一些势。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置岸哥。   斯巴鲁XV采用六边形的中网百,加入蜂窝网状格栅运动感十足抨。而标致3008采用半圆形中网翠,镀铬亮条包裹显得很精致赐。两车前脸分别展示它们不同的风格脚避,同时都包裹塑料黑色下包围稳。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯肥,远近光分离灯组设计母邵,造型普通息,配备有示廊灯霉绒冬。标致3008同样采用卤素大灯坦备,不过加入透镜孙瀑诵,不仅聚光效果好溯,同时美观性也不错帆。另外慈,还配备LED日间行车灯伶。   在侧面冗患,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计乃煽赂,比如非常倾斜的A柱村,同时将后视镜位置后移的,留有三角窗减小了A柱盲区镰兴。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料才介,有利于减少磕碰的维修成本梗。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎牢,注重舒适和静音性泛掣,双五幅轮毂很有张力损。相比之下泡,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性恋陀揽,与黑色下包围搭配运动感很强烈录病。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎甲荣弘,同样注重静音和舒适性盎篙脾。两车的备胎都是非全尺寸设计派。   相比前脸巾,斯巴鲁XV尾部更个性媒,辨识度较高嚎每昆。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型沛,镀铬亮条的运用增添了质感纪汀。 标致3008尾灯加入LED灯组哺频,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组匣萝猴,但是块状尾灯造型很独特乖市。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像摩,标致3008同样配备倒车视频影像倘,另外惹粮奠,还配备前2/后4颗雷达探头鳖。" "  在过去的一段时间里食,噶洌克斯衅、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置船柑。时尚动感的外观诬储、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性码列,成为了年轻人群青睐的车型位横哪。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型估冀,科鲁兹掀背车则是新进的一员世钱,它所要面临的是一场“无言的战斗”括敛坟。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了愁喝,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出堑,但却带有美式车应有的力量感盼,总体来说它的设计很适合国人的口味宠探林。但从最初在国内销售的科鲁兹来说阿岛识,其三厢设计有些过于保守讥哺,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间屁收堆,为了能够扩展消费群体绦,推出两厢版是其最好的解决办法罗。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话科氖厘,你几乎完全无法识别它的真身梢,因为它与三厢版保持着高度的一致性撮。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组父湘,很好的诠释了彰显力量感的诉求庙。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后媒哪精,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接炊寿,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些稳,所以从视觉上给人以更加修长的感觉赣,但实际上它比三厢版短了不到9cm策。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多停,后窗与尾部的衔接并不生硬丢饱醇,拐角的折翼恰倒好处封霓坟,为尾部增色了不少刀冒棱。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计俩尼,在样式上显得更加简洁密,只是与自身前灯组相比咕毙,在棱角的刻画上有了明显的削弱饰。   本文导航嫉:" "  提起之诺衔兰昧,很多人都不知道是什么品牌掀,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌就充,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的评匪。只是之诺定位于高端合资自主品牌轨,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式蹦皑,那么它的首款电动车1E表现如何速?以下文章为您揭晓推。   只租不卖烂拣?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务淖问,包括车辆租赁粒髓、充电设备勘察安装浇尼甲、车辆上牌冗惹、车辆投保菱糖沉、定期保养丝陋、故障维修柿、道路救援伴陛、检查维修备用车等怀,通过这样的商业运营趟炉播,能够促进新能源车在中国市场的更快发展匆筋。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车娘耸,它的卖力需要大家自己去发掘煤。不过在发掘1E精彩设计前老疯,请先忘了宝马X1垄姆,否则你将永远欣赏不到1E的美栏村俩。其实1E最出彩的设计在头灯羚骨,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感舞。   不仔细分辨的话吗摩,很难把1E和X1的侧面造型分清棵匙阀。不过1E拥有自己鲜明的特点吐公嫌,车门下很宽的镀铬饰条第,和没有行李架的车顶寒参哎。   相比车头和侧面怠烙,尾部就让人感觉有些欠妥了泡年,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分嗡桅,并且加上了一条较粗的镀铬饰条蛙。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车略。   本文导航帝韦:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说酮峨,奇葩的中文译名铣、“野性”独特的外观以及较高的定价忿就,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议铺芥。说起野帝我们不自觉的想起豌燎警,同样在以国产车身份进入中国之后酚瓶,“改头换面”的法系SUV标志3008船蚊,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类似寄猜,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”捻蒜叔。当然测请,以20万元以下的车型作为主力军操,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一天浆督。那么下面我们就来看看判全淳,这两款性格迥异的德署面、法新生代SUV之间究竟有什么差异萝尝桃,各自的特点又是什么培? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别娥梅皖,首当其冲是价格方面的不同潭持,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合绘,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势觅,不过差距方面不大基本可以忽略蔷,两款车可以说在同级别车型中表现优秀夹敲烯。动力方面的表现也近乎相同脾屏些,只不过大众7速DSG戌舍,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配牧獭,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些旁零,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一辨扰幸。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔氏松到,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰劫,湖面之上也已堆积了厚实的积雪朔帆,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上丝僳焚。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激蛊嗡,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景挂呈镁,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试暮躺。闲话少说氯,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜谐粕芍。   这次试驾共有5个科目琴钳,分别是1.傲虎—终极绕桩山撤,2.傲虎—冰雪连环堤推岭,3.傲虎—短道拉力测试谦盾,4.XV—戏雪乐园退祟隧,5.森林人—不规则路面自由行驶蛾问。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同啼碎避,MPV表现出相对冷清的一面媳糯,尤其是中高端的商务MPV筐,几乎屈指可数叼,除了老牌的别克GL8外放,似乎很难让人想起更多车型诗懂。不过在这个还没有完全饱和的市场里飘年,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅棵绿。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮啡赌,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢饥?这就是本文将要找寻的答案炉。   12款艾力绅有2.4L 5款车型李强,售价28.38万元-33.58万元嘘,目前市场上有近2枫钎力、3万的优惠幅度桨徒疾。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型缚链碴,官方指导价31.98万元幕娶。) ●外观解析   从造型上来说靶芹,艾力绅算是开创了一条新的路子袄乒,没有过分使用一些夸张圆润的线条储坞撵,车身轮廓棱角分明吓票握,有着很强的视觉冲击力闻腑,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别撵寂,此外嘉,艾力绅还装有一套大包围实洗,颇有几分运动风范们,也有着一定的改装潜力泊垫茧。   盾形的中央格栅有着不错的层次感诡,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目私崔,中网与宽大的前大灯连接在一起细措,营造出一种大气伍、动感的MPV形象樊据。   艾力绅A柱采用黑色设计佰股,且A柱的倾斜幅度较大绘嵌颊,棱角分明的线条从侧面来看更为明显伪,总给人一种方方正正的感觉拈扑,后视镜尺寸同样不心捣嗯臁,与整车的风格很搭校,宽大的后视镜提供不错的后方视野猫跑,保证了行车的安全性与舒适性膊司驴。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感滩,当然律炭,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现砷块洗,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手坊,侧门就会自动缓缓打开拔泥,此外嘘荆纯,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关喊妓。如果对此还不令你满意的话昆渭,通过钥匙同样可以一兀控侧门蔫,确实有些高端大气上档次瓣。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm柬畴闭,轴距达到2900mm另嘿,尺寸在同级别对手中并不占优势拦拍梳,与GL8相比察临,仅仅在高度上略强于对手渐,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势雌茹。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计涤凡,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果际怀。整体线条依旧硬朗踩鲍感,尾灯加入了时下流行的LED元素捷搭,为其增添几分现代气息架缄。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及戳,人们购车的选择可谓越来越丰富佰,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择驳,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过杏霸,可见国内中级车市场竞争有多么激烈短疯便,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5淑卞遍,他们能够碰撞出怎样的火花屋挖,请大家继续往下看念浮。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表很啼妇:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出肩箱弓,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比屏坊,由于这两款车型出自于统一平台打造泥,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲泄,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间嫉缄。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题田,你可以说它带有侵略性堑墩硕,或是富有运动感内廷每,也可以说极具视觉冲击力拿笺,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突啪朽。而K5也应用了与智跑创尼、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计通瞥朔,使其拥有了明显的家族特质氮坞唱。   运用Fluidic Sculpture的设计元素窘抛款,极力打造出时尚与动感的流体车身闻,在驶入眼前的一瞬之时茬痘迫,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象啊龟蘑。前脸的线条设计十分紧绷僵,大灯组与前包围向中央区域靠拢忱怖,展现其动感的一面惜毒。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合报伯膊,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势得绒,抢眼的外型加之迷幻的光线焚,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽洁项。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着蹬籍复,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力记嗅。   第八代索纳塔不仅外观时尚妓杉首,灯光的运用也颇具科技感雇闹阿,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性脖擎,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯拼,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步委翁。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计惨拌,显然这种的夸张设计么番,使我将其列为变异的种类讥痰阀,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用催贾,多折线的应用也使尾部更具立体感簿芯,同时对于运动观感上也有显著的提升绞,由于K5搭载的不同动力总成橡济,2.0L车型配备的是单排气设计锭,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感蛋漂仟。   轮毂也是一个变化的重要部位讹,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面潍浅禽。根据配置不同卷,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分袱龄,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎歪,该系列轮胎偏重实用性吮绦。作为索纳塔的尾部倪冻概,基本没有大的变化毒型,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示睫谓古,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点凳。   本文导航令硼侥:" "  每到年底劝圃,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾娟,地点也大多选择在北部寒冷地区荣。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣背匈输,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性适委闲。在临近春节前夕兽,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现俯。   延伸阅读懒碘:   之前怕接怀,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间河,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读纲,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容储。   酷威采用的是电控适时四驱系统杭,中央为多片离合器聊艾,由电脑控制来分配扭矩团孤,车内并没有任何切换按键挟。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动篇裁咯,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴某邻尘,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施杰,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶较,如果想要挑战一些极限的路况的话帛背浦,酷威还是不具备这么大的优势的偿焕,因为不具备限滑措施导庐患,至少在脱困能力上会有限制性橇喉陋。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎怀,采用全新发泡橡胶技术恒捕颈,具有更加粗大的排水通道航孤拦,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”蓉肠恰,冰面行驶性能更加出色棉闪璃,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力琳浩僧。此外讳澳托,中央多重“Z”形花纹坏恳、针孔沟槽设计次、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性乘监。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机帽任评,最大功率206kW/6350rpm师僳鲤,最大扭矩342牛·米/4350rpm冻颧场,在目前的大切诺基坎、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载空挨,但是会有不同的调教啸撬。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器挥童陇,我一直在想晒系,未来会不会推出ZF 8速变速器呢限角?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV亥,我觉得这个可以有鸵,至少不会和其他车型有太大的冲突目炼。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖内归,路面上的车辙也是压实的积雪慨玫仓,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度毫。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用摹,只要不是过激的驾驶行为视示,基本不会出现危险状况巴。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候副梧技,建议最好将挡位切换至手动模式纫横,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速荡,这要比才刹车安全的多第,这中方法同样适用于其他手自一体车型戊。   本文导航隙税瓤:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢眷垢繁、充满艺术色彩顾,或者是有着一些与众不同的操作模式敖尘弹。而这辆2008则告诉我们饺,一旦法国人在拥有自身优势的同时煽,再把务实两个字加进去匠附,那么可能会让其它对手感到紧张鲸。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置匣,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注贸狮齐: 由于本次活动仅为简单的静态体验唤凶精,场地和车况都受到一定客观因素限制冯,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分宛讽微,至于其他更多相关信息嘛缅,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上骸揪璃,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型揭授,作为首款引入国内的小型SUV久舒锑,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上砷藉。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来钉紊,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近叙挠陶。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)两俺挤,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜痢,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿受倡。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一恳趴。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置胎匙梯,对消费者很有吸引力害胺。作为一款紧凑级市场的生力军车型距,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型秤钠剂。   观致3共有6款车型狭聪,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型乾粪畦,售价为11.99万-16.79万元区间郡。因此季峨痴,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较嚎。对于中国的汽车消费者来讲烦郝保,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的滇绕。要知道自2006年上市至今亩艾课,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主热芹嘉。那么蠕复,作为一名后生的观致3嘲昏,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢社钒?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼硼棚。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中捣钩壁,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价缉四挥:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价貌:16.78万元)来进行比对廖瞥。由于两车的售价只相差0.01万元搪撤段,这也令比对的本身相对公平一些锹武躺。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间蓖膳,我们测试过高尔夫7顶配车型炽徽捞,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现燃缆玛,跨级的配置也令对手望尘莫及赊熊。但这一切屯爬趴,也许并不是你在一台高尔夫上最看重朽、最需要的因素鹊。对于高尔夫这样的家用车汇,在使用的维度上做到出色憾斤,才是它的本职皑酸钵。今天般当氓,高尔夫7又来了洽频,这次是全系中价格最低的1.6手动型瑟椽冯。动力称不上凶猛查,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富掀先怜,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗跑怒?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一琴棠充,必定有些硬实力沪兑惧。空间满足舒适乘坐煎堡、常用配置齐全诬稻删,动力也能保证提速顺畅酵岗。但对于这一类的畅销车驹,最重要的是它必须耐用倡淖,不能隔三差五地就往修理厂跑雹举,也不能冷不丁地出个大毛病辟凉薯。这么来看弓,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”辆臼校,故障频出怒黄衫,这点很难让人满意事。毕竟卫奔水,大众车能在国内打下当年的民众口碑酱,靠的是皮实耐用的品质裸。在我眼里朵郎,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境款。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型烘萍,高尔夫7车身长度增加56mm尉悔困,宽度增加13mm继蹄份,高度减少28mm沪湘袄。车身尺寸的变化让它看上去更为修长癌,也更显扁了闻擎。   如今攫题本,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达嗽嗓汐,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的冗辟骄。这个配置的增加氢钞,为日常使用提供的便利性还是很大的灌。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气泪讨,要知道附纾克斯沟碾挽、英朗等竞争车型都是16寸起步了古拍敞,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性堕稿守。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服蚂,这套胎居功至伟沸。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候施,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车句琉健,如果您拥有过高尔夫4谴墩妊、宝来或者帕萨特B5的话牧,您一定会理解我的意思炽冠判。没有复杂的配置洼宿,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则剂赶,瞬间就能上手惭骨搜。这一切都似曾相识谈蔬苦。   在1.6手动版的高尔夫7上暮绅郎,您看不到任何高端的娱乐功能寂褐泊,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone寒趟,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限矗亩啃。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾杰妇,但我认为这并不影响操作便利性笛,最低配车没有大屏幕很正常叭。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时挤粗,我和同事发现AUTO HOLD并不好用冒牧寡,车辆静止起步平顺性不佳无才,油门给少了刹车不松开累鸽寄,油门给多了又会猛窜磁混,让人抓狂吐菠精。但今天这台1.6手动车型脖,上述症状全部消失扑。起步轻给油即可苍,电脑自动调整喷油量凶,使其转速稍稍上升埔徽啊,令发动机不容易熄火编口环,等红灯滤呈、坡起都很方便捶挡巨,使用起来当真比顶配的舒心多了抚。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂汞驳穆,让人捉摸不透狗贸。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平兑埔抠,用料优秀被认作理所应当旱碎骨。在数年的成本控制下炊亩,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质搪。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范味孪。对于大众汽车而言始,这样的结果也堪称可笑了袒瞄堕。   没有真皮座椅拿,您会失望吗抱萄?我和同事们都不会瓶萄凹。我认为从适用角度上缺,织物座椅与高尔夫更搭爬弦顶。这套座椅的缺点盖孔士,在于椅背调节起来很费劲拍,而且要是有个腰部支撑就更好了看。纵观高尔夫1.6手动的配置糠,我认为作为最低配车型愁膘,功能简陋一些并无大碍筹,该有的它也没少委桂,并且绝大多数的都还好用敲,如果您是为了舒心实用巧死对,我觉得它能满足了报崇。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来宏,对于购车需求的国人来说盛精,一款看上去体面缔七,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感朔,只是碍于可选择的范围有限凉,但凡有一款出类拔萃的新车型堂柬史,必定会迎来极大地关注欣暮涧。对于25万中型车这个级别甲邪潍,迈腾一直是多数人闪过念头的首雅菹K ,而福特全新蒙迪欧的到来拔,分走了不少的关注度磨显,选迈腾还是选新蒙迪欧汹狄,对比一下就会发现犬绦潍,挑战者颇具实力清宿烧。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型胺,售价24.28万元伦掇李,和迈腾 2.0TSI 豪华型沛嗡镭,售价24.78万元橡铂拌,均是各自车系中的主力车型海轿瞎。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车胖,兼具个性运动和居家商务需求遁猾。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计啪,极富攻击性苏墓,对年轻消费者有着很强的吸引力呻,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力佩,入门的1.5T也有不俗表现兑毫。   现款迈腾严格意义上上讲拭,只能算是半代升级堵昏僵,是在老款的基础上升级而来手。迈腾整体延续上一代车型的设计坤瀑坞,符合国人的审美无旗司,经过加长的车身谱瓮适,带来大空间的同时额害娄,提升了行驶稳定性及舒适性叮可。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面惊会缴,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米环,轴距达到了2850毫米溉,而迈腾则为4865×1820×1475毫米扫,整体比新蒙迪欧小一些黔提幕,即便是经过加长残羌,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧砰络。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节痛咯混、加热硅、折叠坦粱阶、记忆 电动调节淘窘、加热扣、折叠随瓷、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎开穷桔,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了皖。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯聚皖送,不仅科技感十足稿肩碍,还具备随动转向涧、自动开启等功能盼,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些泵。天窗软尺、全功能配置的后视镜等古,两者处于同一水平拨。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升瀑,对称的T型中控台中规中矩列藏熔,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统酵。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作词,主界面被平均分为四个区域憨沦沸,分别显示电话迪、导航俱狙、娱乐和空调四项基本信息萌耿娶,并且用颜色将触摸区域分别标示出来相秸凄。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局继,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感怜插坷。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕取刨喷、6碟CD等配置荆辱,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步顺恒,迈腾更像是上个时代的产物辛。   新蒙迪欧的轴距达到了2850士骋,相比迈腾的2812毫米府汞,略占优势校,但二者在乘坐空间方面蕉添,都已经足够日常使用柔。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑础,满足于舒适和运动的双重需求酥挟。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中厘诧仑,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统侣愤、方向盘换挡卜,以及原厂导航等配置焦吧弹,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置炭。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统迷污。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版凰洁寄,最大功率178千瓦坦辣盾,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱剐,平顺性和换挡速度足够出色星广。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合防估担。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦常世,最大扭矩280牛米怕,匹配6速双离合变速器落。当年迈腾这也算是黄金动力组合缕酚乔,但与新蒙迪欧相比槽盗吹,参数差距明显蹲。   保养方面莆部,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里莆圭呢,建议日常保养周期为5000公里左右拖,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右歪,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右惮。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保绘,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保领,之后保养周期为1万公里讽磷黎。小保养的费用在600元左右屉暇撼,需要更换机油机滤侗文,大保养的费用在1100元左右慨洛,需要更换机油三滤拱。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型钡杏贪,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高凤混挠,相比迈腾委砰犬,除了常规的前排双气囊和侧气囊外扛,还增加了头部气帘和膝部气囊弘。并线辅助功能也是迈腾所没有的巨敦剩。   点评淘欺:不可否认颗,大众品牌进入中国市场多年猛涛,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型认,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手试镣,无论配置水平还是动力系统晒鸡毯,都已经没有什么优势了墩窖秆,抛开迈腾一万多的优惠腿,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择芍仿。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 遗际罚控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明看江:本文仅代表作者个人观点隘钞闷,与环球网无关诡戏。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实漂厢,对本文以及其中全部或者部分内容好兑、文字的真实性色谩、完整性剿、及时性本站不作任何保证或承诺楔每参,请读者仅作参考河腺朔,并请自行核实相关内容冀边提。" "   “北国风光肮,千里冰封靶,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景康,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯窍粉史。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐驹等。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段比税,对途乐而言这不仅是一种新的考验摔虹避,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战吕维跨。 外观怯:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐夺桑蒋,想必对于多数人来说茎,它的名气比兰德酷路泽小很多党蓖,但并不意味着就要比竞争对手要差诫。外观方面途乐外形实在太大了和鹊,有点圆头圆脑的感觉锰浦蒙,比兰德酷路泽温柔了很多袄,缺少了一些很“MAN”的元素五办筷,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80滥。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰挥:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时芯杠,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多箱鲜。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念鹅尾。中控台看上去很有档次衔维焕,各类功能按键排布也十分清晰帽柑祟、合理屉胸。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处赖伎鼓,完全遵循了游艇的设计风格浇某,宽敞断、舒适柑、豪华磷售,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰错。   小结侣蛔: 从外观内饰的整体表现来看暑房,可以说途乐是一款成功的车型莽席,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题晒。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势橇性夯,如果“沙漠之王”远离了沙漠挡,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色腔脖,这也是我们大老远来到这里的最终目的彭。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车琼疟,人们首先想到的通常都会是奔驰淡畴邯、宝马李轮酶、奥迪嘛冲,的确这些妇孺皆知的豪华品牌揣柑妻,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴甩逼壁。但是说到文化的话怀轨番,就不得不谈到今天的一位主角眷,捷豹XJL牢。相对于奔驰这样的全能贵族来说锣毋,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置朵,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵抖。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢伺,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗车刮。   作为进口高端豪华轿车斗缔巷,相信奔驰S级大家都比较熟逛,而捷豹XJL依旧比较陌生塘究,捷豹作为英国豪华汽车品牌萝币,也有着将近百年的品牌历史磕江,虽然品牌认知度不高虚,但这头豹子可不能轻视昏台扭。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型帝戮,价格都在120万左右仍衫,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L羌,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力唬钡咸。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前别徒冕,其实捷豹和奔驰早就杠上了箍锑客,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新昂楔外,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了高筐。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观汐:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话人盛搽,你一定记得去年上映的《007厦颇:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车鸡姑,没错就是捷豹XJ菠亲,在电影中XJ算是平凡的“走过场”班,里里外外展示着它的优雅与稳饺伞,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力糙。   无独有偶既,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套涵斧,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行崇,虽然不是目前新款的S级膘鞍,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩穷宋倪。   言归正传芬,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气半急,不过两者的风格却截然不同如监。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素搬悔淳,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀戏心须。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重泡筏,在当前时代也更加与众不同斗粪。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车笑,号称着汽车发明者再一次发明了汽车夕迹葱,的确奔驰S级是同级别标杆仿溺限,外观轮廓延续了上一代橇,细节之处更加富有科技感嫡,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气宋趴。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同稀份邯,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气恐揭蓟,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度乏,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气叙,比XJL更加强势位,这就像两个高人驼急,一个低调一个高调而已冕。   大灯的造型也风格迥异槐倍慈,XJL的设计更简洁监林,内部采用传统圆形元素壕快,使得其眼神也更加专注未。而奔驰的大灯设计更加时尚忿贰恐,内部流畅的菱形也较新颖贰。大灯配置上两者都运用了透镜和LED世价靛,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车鹅程,光前大灯就使用了五十多颗LED冉誊司。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面焊孤派,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾瓜,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上蚕,更加沉稳灿扦怠。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通惊附,但硕大的车身同样沉稳狼稠松,硬朗的线条也更加动感匪逼疯。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾吼怂鳞,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出滇淀访,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉殿洗,这也使得XJL的车尾更稳重碴策宿,而S级更挑逗人谱强。   尾灯的设计酱,捷豹XJL采用纵向设计探,并以车身腰线融为一体氨册彻,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过葛烹,整体轮毂简洁不繁琐恃漂诽,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁匣,内部灯组造型是一大亮点互萌哩,点亮时相当好看娄通及。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节仁椭,并没有过多的修饰己,但每一处又能充分体现他们非凡的气质贡,就如同一件高档西装芦,某颗精雕细作的纽扣就足以篓肩。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型辟瓜胎,相比奔驰大气的轮毂摆,捷豹XJL的条幅更纤细惺,并且在条幅样式上也更加精美和运动床镭。尺寸方面XJL为19寸柑,比奔驰S级的18寸也大一圈镶瑟,轮胎方面同样为245宽度竟块比,不过与奔驰前后同宽不一样泛奖,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275嗅。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型兰侠,并且作为一个自主品牌羡诞稼,它的的车型并非人们印象中的自主品牌畅巩,旗下的GS5盎犀、GA3凌、GA5几乎可以与合资车相抗衡譬炕,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上楞,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象烯起淀。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的撩,广汽传祺旗下三款车型都来了现衬獭,由于试驾人员较多唐蝎,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验蘑蚕庙。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统齐磨宝,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统翁绕。   现场测试场地为两个圈形场地酿,两个场地项目都是一样的钝颓谜,可同时进行两组试驾筛,场地提供了直线加速枷、紧急制动藐戎携、蛇形绕桩瓜触、麋鹿测试四个项目肮,可以说涵盖了大部分的性能体验蓖盎。当天试驾温度为零下十八摄氏度枢离,这样寒冷的天气跑,面对半冰半雪的湖面坝,换装雪地胎能够增强一定的抓地力精衡。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似努箍,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下杯笺拓,TCS系统介入竞,防止打滑的发生搪赎。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机是,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术兢,最大功率雄:90kW(122马力)/6300rpm几受塑,最大扭矩票校敞:153Nm/4500rpm醋瓶配。而这次试驾的车型中没有手动挡纷,均为4挡自动车型蜜,动力表现可以轻松满足日常使用需求圭。   起步于加速初段油门如果踩的过重疼梧独,TCS牵引力控制系统会即时接入缺秽渡,并且自主减小喷油量狮美,从而避免轮胎打滑锰,这一点上GA3与GS5表现都不错诬。加速至60公里每小时后耸,紧急制动洛蟹,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音私,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了矛寐鸿,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离蚀浅李,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停埔丧,未出现侧滑惕擂缆。   本文导航领伦文:" "  提起中级车狗陛,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择鞋抽。但要是预算有限逞,面对这两款车型还真有些底气不足程糖其,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的惮。好在现在中级车市场一片血雨腥风身龋,改款K5已经于近期正式上市欢跑乓,延续了韩系性价比超高的特点检度。这次盗扛,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车短,让您的购车选择更加丰富赶。   没错吭,此次选择的几款车都在18万元区间内艘香。而且颇为“巧合”的是藏,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合涟,也堪称中级车的黄金动力之一扭瘸拦。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字钵谎幻。既然如此掸,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”扫啤。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份隘撂媳,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机劣惹萌。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)疯,动力参数有小幅度的提升乃孤,燃油经济性也有一定的提升把淀拈,但依旧没有给人留下深刻的印象焦答诲,尤其是我这个09款嘉年华的车主秆齿。如今悔仙,在配置依旧丰富的前提下猾,它换装上排量更小沟、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机兰纪,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型判硅,这一次似乎有点看头了埔顽须。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机伺螺莎,它的来头可不少滴酷。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它狸,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖箩涟,可谓是福特的明星产品盼弗奢。我得承认这些奖项来之不易稳炮,但我更关心的是断脐萍,它依靠什么亮点来获奖酪,三缸的结构是否影响到运转的平顺性仟,震动及噪音抑制能力如何迸浪,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现峦酣函? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前秤律佃,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机草。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷侈嫌狼、涡轮增压以及进排气可变正时技术斧定筛。在这些技术的支持下蕊颁燎,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升杀家。反应到账面参数上坑,它的最大输出功率是125马力隧,最大扭矩达到170牛·米擞坟,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的忻捣。   另外施佩,福特也针对其三缸的结构特点逃吞费,对发动机的震动华、噪音等方面做了很多优化和改进僻筛,比如喷油器及油泵柔性安装容伤、皮带润滑嫂、缸盖上方吸音泡沫等等脾车。为此僳弦暗,我先后做了两种情况下的简单体验怒狮凰:1袖溪痴、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2圃逞上、在静止的状态下肯舶钙,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上揪椒。经过细心的体会和观察后洞谴,我认为结果让人满意年烩,发动机的震动轻微莆,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些随鼎使,但也不大碍事不汰。事实上鹅,即使我细心观察裙,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别篱。   看来之前的担心有点多余勾巴,还是直接上路试驾更加实际岗。它的电子油门响应依旧很灵敏通,轻轻触碰油门踏板匣,发动机的转速表指针就会活跃起来邦勃。幸好油门的调校比较线性秘,分寸拿捏得体辰默,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累冕。同时吠僧炔,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感湃文,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉姓。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩钱侵,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别庇,那种加速的轻快感是后者无法比拟的刊炕。即使在低转速区间缆甸签,发动机的动力输出也很活跃郊,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉涡绢帆。同样受益的还有动力输出的持续性胳吃串,在试驾路段里面有不少的环城快速路幕纯,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h莱,而且整个提速过程顺畅自然敞伍。只可惜受道路限速的制约狙,未能继续把速度往上提篮揪才,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备庇嚎比。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契瓤妒,升挡动作迅速苦窜故,在D挡模式下正常驾驶枚掣鲁,1700rpm左右就会立刻升挡朵,让整个加速过程更加顺畅自然洗墩。然而蓬熟,在遇到拥堵路况的时候蓄涂号,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感入,幸好并不是特别明显缕,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现膊艰萄。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了檄,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好廉瘁拍,除非你把油门踏板踩得足够深慰叙,否则它不会轻易降挡逝。   变速箱切换到S挡后纺怀笆,油门响应速度稍有提高煌疟怀,而换挡转速则提升到3500rpm邦纳肌,动力输出表现得更加亢奋杏。味道对了颈乒矾,这才是S挡该有的特质矛爸,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了鲤稳。当然咕才篇,最具驾驶乐趣依旧是手动模式钠量吝,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮退丘考,至今我仍然未能适应功补。   其余部分与老款车型基本相同擂氦霜,方向盘的转向精确拨蛇、迅速炽砂,甚至有点“贼”泉,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”鳖卯柬,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬湃捆啡,对车身的支撑力度足够妊,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显普敌,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安醇兢捻,同时也确保了车身的灵活性肮靠。但面对减速带这些大颠簸时钢,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在脾次惕。   在动力水平得到提升拔、操控感被保留下来的情况下校,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少肛梨,开起来更加得心应手鸵汰拍,也更加有活力规。这点值得欣喜膛,也是嘉年华的进步惋。当然畴唐,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方秤飘,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎萝狮闻,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音宛,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步胺碑,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色丸驮耪,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵蹈渐。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了袖橡,不过众所周知厘篮磐,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台曙递非,而是换装了大众全新的MQB平台忱。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂艾捞讹,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异停,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异肯复,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助南光。   首先我们先来说说平台屯,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台隋欢,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构贪,PQ35血统也就不在那么纯正陵烙氏。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台醇。   平台究竟是什么蒙枯?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车姬枷蹿,它们会采用共同的零部件水犁,采取相似的地盘铜、车身结构卤暴、形式结构以及相近的生产工艺奉勾梗、轴距等娟,以此形成车辆生产的一套完整系统参坡岸,平台生产的战略是当前产品在开发中脱,最流行彪牛咳、最科学脖德夺、最节省人力歧、效率最高的一种开发战略集梅歇。因为对汽车厂商而言蜡酒轰,可以在有效控制研发资源拳、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情废颂炼。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台蜗孙什,并看看它们之间存在什么差异啤雇。   PQ35中的""P""代表平台课峨葛,""Q""代表发动机横置氯苗碘,""3""代表A级车幢扒,""5""是指第五代形黄弓。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件汇乾,采取相似的底盘拖咕、车身结构忱膜、行驶结构摆、相似的生产工艺以及轴距等侈举。由于研发时采取了已存在的""模板""吞,不仅使车辆研发缩短了周期祭翠,而且共用的零件大大减少了生产成本杆,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型巧杯。采用PQ35平台的在售车型有途安叮、开迪甩嫉、SCIROCCO敲哩、奥迪TT荷擎、A3睦破、斯柯达明锐等车型霜潍。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括呢:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)芹、大长度激光无缝焊接泄荷落、双面镀锌高强度钢板茸仆嫉、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等隘背,但如前所述沮冀,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术勉。   MQB哪锒帽块化平台是大众最新的一个生产平台故酱,也是此次第七代高尔夫使用的平台姆。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制抒邵,并且可以共享比例达60%的零件捅蔷柿,包括同样规格的发动机兼、变速器等栓。MQB平台的推出掳,将会取代过去的PQ25违呵、PQ35和PQ46等平台辛。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性某赴,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装孔盆剑,不管是传统动力分蓬、电动和可再生能源动力念溉卿,或者汽油机趣驶、柴油机宽蒙、混合动力系统辑雌揩、纯电动系统缺、天然气发动机骄磺、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装巴。另外伺廉,MQB平台还可以对轴距牡、轮距疾谩赌、前悬和后悬等部位进行调节烹。另外此平台可以生产从A0级繁奖蔬、A级到B级三个级别的车型呜。这是PQ35平台所不具备的里栏。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温密反,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水匹。相比几个欧系对手琼,宝马的动作显然慢了半拍宋,继5系旅行版之后轮险,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售迁烘。当然有时候来得早不如来得巧甸抡诺,只要给足了诚意搓米娟,迟到了也未必没糖吃题。   对于3系旅行就是如此钝枫,在它到来之前鸵楷兰,C级旅行和V60早已在国内打响了名头烫,作为后来者死杉,3系旅行想要从对手手中分一杯羹耗炔,就更需要拿出浑身解数了筷溉弊。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版蓬拌试,下面就来看看它究竟有何能耐认侣乡。   还是从外形开始说起璃仍,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘舒,其底盘代号为F31喀垮庐,依旧是标准版轴距理:2810mm辈垛匈。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言会滴艘,这仍是个相当精干的长度冠红,车身“三围”基本和三厢版一致狙贾哥,只是由于行李架的关系尾谴,车身高度小幅增加了21mm副。   我们测试的这款328i旅行版踌,还搭配了M运动设计套装讼祁,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸垮魏,闷骚的感觉立马出来了卸妈,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆妊,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色敬粳。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择缅乃,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )博李牌,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性宪抱沪,这和旅行车设计的初衷相悖丁奸。选择18""则刚好合适徐团,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)泄,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点了局,用一句流行语来说就是界仙:低调奢华有内涵途。   车尾则是旅行车最具风韵的角度汲,从这方面看棵夏,3系旅行并无太多亮点惰淖翅,车尾的造型显得有点过于刻板吭,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已嘎门。相对来说并没有对手做得那么出色湾烤,V60和C级旅行在设计上的看点更多辉。另外媳,虽然采用了M套件灿钢,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式虚,看起来实在是低调过头了赊。   外观总结仓线:如果你是3系的铁杆粉丝苛络涛,但又不愿自己的爱车烂大街侗窍茫,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了踢寥第,低调中透着股狠劲儿波艇,闷骚人士的最爱诧合。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样佰,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章涤海,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少玻空。但俗话说甘紊,是骡子是马得拉出来溜溜才知道煎含,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比叹表,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何哩擂妥?   车型的选择方面啪塑,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则淀,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型朔。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑捐,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机贩帮星。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比堵:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸犁,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力脖,与大尺寸的品牌Logo相得益彰洛立,再辅之以保险杠的少量镀铬我匹点,前脸看起来一如既往的简约和低调媚委。车头多条轻微隆起的线条吗,包括引擎盖上也是凹凸有致坎风,则让低调的前脸显得浑厚有力系。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计蹋使,外沿继续使用镀铬装饰撕绊虚。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻纺,也更容易让人接受萄,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性干然澄。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁寐,一个氙气近光灯泌韧,一个卤素远光灯坚蒂攻,外加环绕半圈的LED日间行车灯煞诵唯,没有任何花哨的设计伎触寒,注重实用竟椽辩。而作为玩灯行家的奥迪汉丁烷,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼叭巴扳,配合上单颗远近氙气一体前大灯顾到斗,杀气十足僵尸捐。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条泛箔,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道娃沟,看上去随时有往前冲的冲动桓臂,非常动感和迷人涉呻想。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车徐,看上去从容而又优雅痴拦,有点儿荣辱不惊的味道兑斗。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后棵驹,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了呵瞪,毕竟走的不算是一路的风格了赋。不过弘夹分,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了毋,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感滔。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别逼烫,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角胳设,变成了矩形倒角式的设计馅,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L痰菱。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计隆爬,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行米量。   尾灯方面陷汉,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型鞍,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看梢裁,而且LED元素的缺失也实属不应该系诚。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型撅,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼舞摧浮,低调依然是奥迪的责任波羡。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎损橡,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎涡加。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep汾幻,一个拥有超过半个世纪历史墩潮苟,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌卢,“男人”撇、“硬派”丢慰、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象猛品铰。一个如此坚持传统的品牌朔,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV盾耙稠,这对于很多人来说是难以理解的事实梨才。坦白讲蛊离掠,一向不以貌取人的我虫鹃,霎时间也很难理解Mark T. Allen鲜限、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品抢。无可否认绕,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的柏,也必然成为人们茶余饭后的谈资两,但是就只有外貌是这样吗苗吩镐?难道它没有Jeep的传承雹袒?这是我最为关注的问题哺晾旁。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”别古,而首要且必备的条件是强悍的越野能力回。由此可见踞社疥,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能耗凳,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置窗强酿,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外熔蹭共。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色餐,首先必需要有一副好的底子瑞辅款,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统欧迪肠。根据越野性能的高低扑,依次有Active Drive I妥、Active Drive II和Active Drive Lock三种溜煽。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版盛,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统丘趣促,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡料桅,并且还具备后桥差速器锁止功能露旁擎,实现左右车轮50:50扭矩分配畔摩竟,攀爬能力自然是三者之中最强的钒。   除此以外罚,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统辨却驮、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠寄航帅、28°的接近角吕此、32°的离去角笺、纵向通过角23.3°猩、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置垫加傅,要罗列出来的话其实还有很多单畏局,但越野并非纸上谈兵鹿,要真正体验到它的实力改箩温,还是得把它拉到荒郊野岭贰夹芜。   挂上低速四驱挡穷其、开启后桥锁止以及岩石模式氏党荒,稳住油门就往上爬党鸥檀。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏剃貌,3.2L Trailhawk针对越野的需求济陡,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整怠扳绵。继续往上攀爬侗嫌,一切都比较顺利哪,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响酸,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力番鸥玛。在遇到交叉轴情况时杰核,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力趴色变,配备了后桥差速器锁止功能的它肌概,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑磷辈,就已经顺利通过秀稗。   这一次越野试驾力,它的表现我完全没有惊喜剖,因为一切都在意料之中秘晨。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务噶刨茨,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了墒徐迫。毫无疑问舌哄,它是自由光车系里面越野能力最强的一位校,也同级别的最强晤。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦盛,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来购泞。坦白讲递酶及,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴椿抠馁。" "  在国内的SUV市炒杪帷,10万元以上区间基本是合资品牌的天下涂冯,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击麻及,正因如此饲茬,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市功搓啤,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问缸楷鄙,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破双。   说到大空间秽、七座设计苯桨侮、配置丰富的SUV挽技惊,北京现代全新胜达是其中的表表者撤凛,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求缔,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型博,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变新眉鲸。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手褐,下面我们将对这两款车型进行对比分析当。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观溺拧:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向黄咸欠,设计上中规中矩汗,采用了哈弗新的家族式设计元素杏,这一风格将在整个哈弗系列上普及突攻,代表性的设计元素有驾藤:大尺寸U型前格栅辽笔,粗壮的镀铬横条格栅骋,时下流行的“X”型前脸童龋。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美毋,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的堡隆鞭。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的彪款,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时砍,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气偿腐擎,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅敌帘爆,再辅以造型锋利的大灯灯组撅,极富视觉冲击力畔题。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话沮酸虎,现代品牌的确更加具有超前思维意识完融。" "   源自逸动平台的CS35溪态糯,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品竟词酵。凭借欧洲化的时尚外形设计负同,相对精致的内饰做工搂叮湃,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现徊锻,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注角。此外罐,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在冒妨饯,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能菠魄秘,进一步提升了科技感和实用性费处。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些揉晨?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型膊笺,还有定位相同的长安福特翼搏仇镰孤,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4鬼尝,涵盖了自主及合资品牌产品慕赏圣。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道啦辅,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS钢峰,作为一款新生代豪华运动型轿车害棵,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系旱,也成为点燃这场战争的导火线挪。而上市之后辣逼旗,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道们辆,可谓是一场针尖对麦芒的对决偿诉楷。那么除了运动性能以外幕醛凄,这两款车型的综合实力如何呢腾沃花,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓称漠霞。   虽然说是ATS是一款进口车型递,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉倒,整体售价和宝马3系保持高度重叠柔毙闹。从定位和售价来分析访,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比贤,两车售价分别为43.80万和43.60万痞卫搭,价格差距非常兴 ,有一定的对比价值确杜船。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车委姆,但两车所展现的运动风格完全不一样络。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计凳,车身线条锋利嗽碘圈,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性乓,同时也彰显了力量感眯婪。而宝马3系显得内敛一些寇,经典的""双肾""前脸造型建盘苛,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色惕。   作为凯迪拉克家族最小的车型歧纳通,ATS在车身尺寸上不及宝马3系嫌恭,除了长度略有优势外嘎,其它尺寸都不及宝马3系丘,在空间上可能会有一些影响铰扯谷。不过没有关系娜百,作为一款运动型轿车陛玻,小一点也许会更加灵活妹宽。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评痘湾,经典的造型更容易接受动,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26白,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍幸垮。   相比之下泥距,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力巾赤,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感取计,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足星害。   两车头灯布局不同难提羔,宝马是横向设计渐,开眼角大灯我们已经非常熟悉缚孪。而ATS为纵向布局河,造型更加犀利茨瞎挂,同时采用的是远近光一体设计辞卵捎。配置上都采用氙气大灯列,LED日间行车的和大灯清洗都有配备肮骚,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能录怒,但是可惜没有前雾灯巫荒霖。   从车身侧面来看挞耪蚊,我更喜欢宝马3系图外,腰线更加锐利汉炔甸,营造出了运动型轿车的动感效果田纠。而ATS侧面饱满厚实镭乃,典型的美系车风格搜。   两车统一采用的是双曲率后视镜祭,并且带有电动折叠和加热功能忱统躬,同时集成了LED转向灯釜艘,显然宝马3系狭长的设计要更美观德挝贫。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯饶,警示效果有所提升坟瞳搂。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性沸脸,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力虱篙,双边双排气管设计也展示了其运动气质嗣够粒。相比之下量,宝马3系的尾部显得比较平淡脱,家用车的造型在气势上要弱于ATS动胎。   轮胎方面隶攻,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎酶父怀,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎忿挥躺,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18失,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎缝,都是偏重运动性能的选择脸。" "  提起东风日产天籁眷兼,人们往往都喜欢用舒适苏陌盘、性价比高市靛碳、省油这些标签来为其定义饺忍。的确夕尸钎,作为日产在华销售的顶级轿车菏,天籁一直以来都以一种优雅的姿态饶荆坝,在中级车市场中处于上游位置广。不过这款车型的加长行为侨炕,却与其他同级别车型有着截然不同的理念艰,天籁公爵幻搔,虽然是天籁的加长版本慧,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力歌,用更有竞争力的综合表现超越同级对手饥闹艰,挑战更高级对手屁狮,才是这款加长礼宾座驾的真实能力哥试。   25.18-29.98万元的价格区间吉涸,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势闲菲委。相比同级别对手雅阁慨非、凯美瑞斯让、迈腾等热门中级车痞,普通版天籁一直都能够与它们打成平手卿蔷,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼宝错,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无绒奸,但就是这样一款达到高级车水平的中级车貉耙漓,在提供更多给消费者的同时菩,却并没有在价格上表现的有多高调疽摔。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异堂薪,但是通过对细节的仔细端详逆檬爱,你还是可以发现不少变化之处未。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素镰,但是整体风格上却并没有因此而变得极端挥那拼。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近寒怕。   5003mm的长度与2900mm的轴距恕驶,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平仙嫡,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越宝浓龚,在轴距上也比天籁公爵短了63mm灯。而与豪华品牌中级车相比较吗率丁,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm鲍牢。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大搂,整体协调感还处于平易近人的水平塘赶柔。   本文导航拳爽逗:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来蒜峰,数以万计的人们加入了摇号大军藤,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点掠赂姓,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程统,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高哄,一步到位的想法也被大家普遍赞同河琴,这种情况之下中级车的优势就体现出来了阿扔们,强劲的动力帽肝、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜骗袍,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车脚量,它们的价格和配置都比较接近冠舶莫,下面我们一起去了解一下邓潍猛。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表垫:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)那堑:15.98-25.18   推荐理由隘:大气时尚的外观酱纪、配备豪华全景天窗瓶、全新T动力以及较高的性价比扮。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计迸艰,采用了起亚家族虎啸式的前脸菩琅,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择抗背,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大就,能够满足不同购车消费者的需求舷,值得称赞的是香,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗请,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感惕兑味,在同级别车型中也具有很高的性价比盼汐扯。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整岭,自从彼得希瑞尔来到起亚后颧,为起亚家族设计了虎啸式的前脸傻夹结,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸融,大大提高了起亚车的辨识度陕外。熏黑的前格栅看上去更加动感吞,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利蔚撤危。   车身尺寸相比老款并没有什么变化僧吕,车身简洁的线条侧面看上去更加修长校盎,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感断筹洼,并且兼顾了空气动力学撵,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足方电,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能哼潘,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高湾,LED光源看起来更具科技感胁。   新K5的内饰进行了小改动揣计,用了和工艺均有所提升散肚,三幅式的方向盘也进行了重新设计锹,看起来更有质感揣票洁,使用起来也更加方便恍饲,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积尺蜜,也提升了整车的档次感史武胸,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑低瘸。   由于车顶采用了更为动感的流线造型穗肩,A柱倾角也随之更大捍忌,对于一名1.82m的男士来说为辜,头部空间的局促性很明显脾侣,通过降低座椅高度后锹虎拼,驾驶视野也受到了一定限制旁归。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞泼你,同一名人员在未调整前排座椅后筏蔽翘,直接移动至后排乘坐慈好鬼,腿部空间十分充裕畴长甭,而头部空间也在可接受的范围之内农。总体而言奥售沪,如果想舒适且安全的驾驶K5峦,并不适合个头较高的人士谴,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞恳逗。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机互屑恳,最大功率180kw仇奈,最大扭矩350牛米肖钢鹊,搭配6速手自一体变速箱痢,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现扑。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型势吃,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩类。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内髓探茂,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟鹊。如果你听到4系觉得陌生碌工辨,那么当你见到它一定觉得很熟悉疯床。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造步坟,无论外形还是内饰都与3系很相像科普,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平隶,因为在它身上不仅有3系的影子弹痰,同样也有着自己独特的光芒浆茶翅。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe清色墓,59.6-73万元的定价也高于3系瓷褂显。不过其实也可以理解哦捍,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版贬摔肩,而是想要一辆便宜些的“6系”霖识无。   宝马4系提供运动感芥耸、豪华镶、风尚三款套装飞摆,价格方面没有区别樊蒙。车头部分确实与3系非常相近忿,只有前包围能够明显与3系区分出来焚化。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素妙澎。整体来看盲圈,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格锤炼蓬,仅在细节上加入独有元素感蹦凡。 【左限馁:豪华设计套装(选配)/右陶:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解缄,但来到侧面相信很快就会被它吸引痰俩风。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条羞俩,这样的立体感是3系无法给你的栏痢。车身尺寸方面撮芍,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短夯。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm锤刹,轴距两车同为2810mm遣确纫。相比竞争对手鼓挟牢,4系在车身尺寸上也有着较大的优势宿吼。   由于定位与平台的原因凯舒,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳糠,也达到了对自我的超越坡炭。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统铅秦标。尾部张弛有力的线条刊鹊瘫,勾勒出肌肉感极强的视觉效果蘑。   本文导航韩劣坡:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末爬,2013年又有很多车型和大家见面了怒倾窗,它们各自出身不同性格迥异酪定,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现标夏未,其中原因多种多样脐,下面就对它们的表现做一个简要点评闹问舱,并送上编辑们的新年寄语蒂奠。 东风标致3008   上市时间仟瞄:1月9日   售价杀澳:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市撑尽,法国人终于坐不住了恰,要将标致3008进行国产粗俩哥,最初还担心它法系前卫骆挺、超前的设计能否被中国市场接受嘘,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情倒胜。   不过似乎这一切的担心都是多余的颓武,东风标致很清楚大家的喜好社扦,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸秋娶咸、尾灯等部分进行了调整路跋港,类似机舱造型的内饰得到了保留酶屁菠,使得它看起来既前卫运动又不太过个性谴伙,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素黎鳖尺,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计沪裙肉。   动力的调校同样符合中国国情厕,由于中国道路情况比较复杂瀑婚皆,城市中驾驶用到高转速的机会并不多乘颊,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机蚕创,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛围。尽管变速器的表现有些差强人意侯篙蔡,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如粹。 为了进一步满足市场需求乳踌敬,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型镜膊僳,丰富中低端产品线品堑酱。   新年寄语灵糜: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的完,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上嗡膏,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来庙漆。" "  汽车除了是交通工具之外陷,在中国它还需要扮演更多角色捌弦仟。比如艰宋,它会成为一些人身份的象征阔灌侗。也正因如此香饯艾,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴很。在车型跟随换代而越变越大的时候身,它们还不满足墨剑呕,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型卷。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型曝,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸桨哨,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了辜话泉。   从长轴距车型诞生起墟哦,围绕它们的话题就从来没有间断过巍谐。长轴距车型的空间更大是显而易见的苇录鲁,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗寸?是为了操控放弃空间街笑,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题兔。现在黔喂,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿科汲,并且差距幅度有多大试。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵粪什。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一递。从设计上来看酮如,它基本保持了海外版本的特征坛距巢,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变拜揣。整体风格比上代车型更运动卑,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准力眯。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型嫡势墙。它在设计上与天籁并没有本质上的区别耗,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间衔涝,同时啊,在配置方面也向更高级别车型看齐戳嘶薄。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大吨佰勤,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一仙。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后梗偿犀,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性陋狭腹。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势猩叭沦,那么实际情况果真如此吗摧龄?   首先绊模匆,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异胜。将天籁停在起始位置后晤,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置粟娃誓。之后番擒范,向左打满方向革馈,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作椒,然后再次用桩筒标记后轮位置诉。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头洁铅。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异贡忿。   实测印证了我们之前的推论琴,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大矢佩杠,但差距不算特别明显松陌雾。两者的方向盘直径和回转圈速一致拣珊等。实际驾驶时仙舵撼,除非路面宽度限制特别明显闲,二者没有本质上的差别革帽。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准罚扩去,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况稻煌。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话线草,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响悉合。当然局藉胺,陆军1号的尺寸太过庞大巳,算是加长得比较极致案。那么腺季恍,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗淬承?   同一水平面上兼晚踌,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙及叼,二者的成绩均为150毫米羚缉。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙叹,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中啼课。   我们的测试方式是将车头正对坡道汾,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止电,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论讨。首先上场的天籁最终成绩为105毫米叮。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬捣脱琴,但结果令人意外缔。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米辰懒慕。抛去胎压等因素的影响竣肯,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平沙。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV火慌殿?如果排除自主品牌的话伦休,这多少听起来有些不切实际吧钠氮疵,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了称。不过这个看似不可能完成的任务污,正因为有着咱们自己的汽车企业亥聊,才使其成为了现实驶镜。10万元给我募片崩,我会选择什么车呢葱酷房?今天就为大家介绍两款不错的产品熔茫圣,众泰T600和比亚迪S6铺,它们之间孰强孰弱卉,看完文章之后您便会知晓丢摆。   4天以前购,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来体,顶配不到10万元的售价邯,加上1.5T发动机出色的动力表现撼娩、以及全景天窗锭抢矾、倒车影像等丰富配置的加持匹菱,让所有人为之眼前一亮酪阑司。而在该级别中瘦,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战摆税,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置掣诚抄,还有着出色的销量和用户口碑矮,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的俺。所以今天糠,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比亥赊,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型狭础,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型寇戌藐。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6搁硕,这款车属于小一号的紧凑型产品拷,因此这里就不掺和了踞。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观蔼惋倘:两款车型造型原创度均不足汾激。   外观造型上库,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹苫讳没,但相比之下爽,众泰T600显然模仿的更彻底一些卞,车头与车身都是完全的拿来主义筏,没有一点原创的元素松婚。而单就最终的效果来说阮幂嗅,众泰T600显得圆润饱满毙闲腻,比亚迪则更加的精致显大勿葱驰。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面驾墒咐,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm曝,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm壁,轴距为2720mm舱,从数据上看佬漏拐,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势场,而众泰T600比对手更宽诚驮,轴距也更大刃抵。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂采苛,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些挞。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎钠厕,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎零,在轮胎规格上缄耻,众泰T600更有优势一些喜烩。刹车结构上里霞,两款车均采用了前后盘式刹车插弘让。此外旗登郎,在备胎的布局形式上快,比亚迪S6备胎采用下挂式李报锯,这种做法的优点是对后备厢空间占用薪,不过更换起来略有不便摊阿。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程钙判,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高长称颠,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配乱琉,线条上显得不是很协调如,后雨刷京骂穷、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备丁谐拾。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统榔,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达将闻,而众泰T600根据官方的说法碳,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了晴。   钥匙方面锤隆,两车都配备了智能钥匙暮,并且无钥匙进入沏、一键启动等功能也是一应俱全速。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通绕蕊侣,但质感和色泽都比较不错健暴庐。相比之下郎,比亚迪S6的塑料感略强吝垒,但它的两把钥匙中虑,有一把还是卡片式的让,挺有档次感的边鹅赦。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”崎榷程,据日本共同社11月报道搐凳午,丰田汽车公司发布预测称捆,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆蘑篓侈,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录舷赎敖。而2013年前十个月茹篮,雷克萨斯在华销量同比增长8%绒,而7-10月同比增长了24%难腊廉,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势类唇释。那么醛图屋,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢舷?在这个产品为王的时代中紊,或许答案非常一目了然测缅,品质卓越的丰富产品衅揪勘。   在雷克萨斯漫长的产品线之中疟春卷,IS系列绝对称得上是中坚砥柱矗,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)逼难惯,而其到了2013年也整整历经了三代产品涣,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的痢?在这代产品中究竟有哪些新意堕吭必?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的匿讣练。所以位篓卢,在这个2013年的冬天沤顿剐,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT瞳膊扣,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”坦盛。   是先有鸡还是先有蛋韶?这确实是一个哲学问题刨桔瓶。但是对于车型换代而言靖揽,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情缅。在介绍外观之前念妥,有必要介绍一下其前世今生嘉拢嚎。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车垒僚蕉,全车线条设计更显张力咕辞描,饱满的肌肉感让人过目不忘登。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化翅柏。   第三代雷克萨斯IS牢,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车婚屑铣,全车线条设计更显张力瓮,饱满的肌肉感让人过目不忘澈。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化窍惹究。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度嗣我,但当这款概念车面世之后噬单极,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风洛胖。虽然没有LFA那样气动山河椒戊辆,但却是可以做到惊艳动人磁畏嘉。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV冉牧羌,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长岁,要么从一开始作为越野车的分支福,要么不经意又成了轿车的替补狠,但这丝毫不影响它越来越主流句溶,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来入。Jeep自由光就是它们中的一个新成员沮苔欠。   一向个性张扬的Jeep品牌举申檬,一改传统的硬派风格浆普,走起了时尚运动的路线涩妹疚。不仅如此兴鹊烘,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型娃长繁,在国内各大车展相继亮相寒珐谋,赚足了眼球律匡。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市秆环,笔者有幸受邀参加新车试驾活动凳搪瓦,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢酗蔫?通过下文一同来寻找答案吧!   外观莽发榔:一改硬派风格峰淋,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初辞,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型借,在这样的大背景下萎戎,自由光孕育而生闭帽。只是从自由光诞生之日起娥完,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注茅坟,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象场。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)趴该锑,定位于介于指南者和大切诺基之间蠕箔辟,竞争对手直指奥迪Q5樊、奔驰GLK鳖踩、沃尔沃XC60等车型勾搏盗,车身尺寸方面碍,其长宽高分别为4624mm设、1859mm绞猩、1707mm秒捐灸,轴距为2719mm别刹竣,与竞争对手相比并不处于下风皖紊画。   既然是Jeep品牌车型醒,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了水棘侮,只是造型有所改变塘,一改以往平面式的设计绦藕奴,采用了类似“折角”的设计并墙测,当然效果立竿见影骏垢,整个前脸变得更时尚也更有立体感播。前大灯的设计标新立异卫荡,采用了大胆的分体式设计弛,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”鞋,氙气大灯息、雾灯依次向下排列箍狠。值得一提的是该车的行车灯桓、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型熊巫,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑穿蹲狗。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道滦逢,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后惫篱系,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯咀痴。 斯巴鲁BRZ 藕:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机推核褐,采用后轮驱动平台挨物,是一辆平衡度上佳的双门轿跑滴,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”钦板。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发戮,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计松秤钞,而外观和内饰由丰田负责炊。   尽管如此检海姜,BRZ并不是“每个人的菜”拇。尽管设计了一个小型的后排座椅儡纬忿,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人淋,音响和娱乐信息系统不够出色贺囤备,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一忙涩毫,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮皋。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣玛俺、并且外观时尚动感的轿跑囱,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试甭。?   下面就具体了解一下BRZ的特点嫌:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机防耐,最大输出功率为200马力焙獭,扭矩为203牛米猎热晃。据美国环境保护署数据显示们,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里奥。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg胯世。 ? 斯巴鲁BRZ 拖杆:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供缆律拈。两个版本都有手动挡或自动挡选择篇鞠孝。   豪华型BRZ的售价为26夯伦,265美元慈腐,配有空调系统截扭,定速巡航系统傅暇裴,电动后视镜磕垃宏,一键上下的电动窗卯,后门依牵控电子锁邻扇庇,真皮包裹方向盘烤隙吞,65/35规格折叠后座哎,HID大灯很梧,17寸合金轮圈圃喂关,有语音提示的导航系统锭粪难,实时路况警报瑟勒,USB接口和车载收音机茫侠。   限量版的售价为28抢贾补,265美元卑福,在豪华版的基础上增加了雾灯上斗,真皮座椅胶旗,一键启动蜕文,后扰流板钩刃颗,配备照明的遮阳板化妆镜光芹滩,双区域空调控制系统朔餐,前排座椅加热和后视镜加热赊帽扔。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统屏涎岭,电子牵引力系统煽汹棋,稳定控制系统以及6个安全气囊婪。尽管政府没有对这款车进行撞击测试奶姓,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明锣势退,无论是正面撞击舌澎譬,车顶强度灭浆,还是座位与头部保护试验柿揣,BRZ都获得了高分茹摩,可以称得上是一款非常安全的车烯丘。 ? 斯巴鲁BRZ 帆:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩纲,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX啸勃,加速时的推背感没那么强烈荣。不过措攻骡,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者洞降晴,对于六速手动挡十分精通备,5搞含,000转起步对你小菜一碟的话土,加上BRZ的轻量化的设计价型,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感接澄。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似筐锑瓢,并不夸张的外形设计梦,精准的方向盘商,强大的刹车和印象深刻的牵引力污。   总体来说核唯,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车滥贺拼,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受孰箩。而作为日常用车来说狈酷,路况好的前提下纤没危,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多波。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品籍乓,未经环球网Huanqiu.com书面授权抄,严禁转载海宦,违者将被追究法律责任画。责任编辑酱摄:李敏" "  作为一款小改款车型倪,14款智跑在外观上与老款保持高度一致口赔谋,甚至在细节方便也没有任何变化蕾,仅仅表现在配置上的升级暮播。回顾智跑近3年的上市之路来看淘萌讳,依旧保持着其独具一格的风格蜕,即时在如今来看乡,智跑仍然算是一款前卫的SUV电芹,回到3年前阶搅,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L瘁纬戳、2.4L两种动力共10种车型恢猜,售价16.48-24.98万元朔,售价与老款车型保持一致形。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型赡袱示,即使它远远的驶来澳,你也会在车流中一眼识别出它馁穆,城市化SUV的定位倒也不特别兴身,不过莎,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计嗣,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一魄。   现款智跑与老款在外形上几无二致秋,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意陕,与老款相比才,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏氓。部分高配车型则配备主动安全头枕享、前排座椅加热烂、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置垂甭。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里察崎挫,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型肆,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型衡。这些车型中包括了全新奔驰S级钳视搏、凯迪拉克ATS乔、斯巴鲁BRZ睦、沃尔沃V40等备受关注的新车咐勉,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局逼崎,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车方搪响。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间碍瓢肆:9月28日 售价区间挤:124.8-209.8万元   新车点评铃府缸: “汽车发明者措蹲茧,再度发布汽车”栏骗。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史瑰庇胆,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语呜矩,这也看出了奔驰对全新S级的信心逻寺滇,从外观暇衰府、内饰风兴、配置等硬件方面的足够实力挠,甚至超越许多同级别车型书,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机彭沁。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢辉蒂,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车狡。具体来看艇,前大灯叭岸,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似绘粉褥,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是褥洼,新S级加入了更多张扬的运动化元素烷袖础。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部菏辖,车身线条延伸至尾部变得更加收敛齿阜葛,有点类似于现款CL级的设计碑。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面哭,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统腐掣,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现郡翻竿,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外壕,还可通过其控制车载设备等垫翔。另外拔,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统祭、LED氛围灯外、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅迟蹲、新的mbrace2智能人机交互系统等交惋。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计扩吧,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学痰款,特别是后排的座椅伴霖肮,高配车型后排座位为独立设计县,并且带有腿部支撑和按摩功能腊纪稿。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重甜。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面铂秦水,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机滥爆劣,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机荚壳讽,最大功率为245kW(333Ps)携解峭,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机街,并匹配电动机靛,最大功率为225kW(306Ps)肯视顾,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机钎禽壁,其最大功率为320kW(435Ps)骸,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器共。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间羌权:9月28日 售价区间癸痞彻:30.8-43.8万元   新车点评劣嫩: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功鸥,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性姐镣茂。但凯迪拉克ATS的到来句玖,让宝马3系走下了神坛疟。相比一直宣传运动的宝马3系伞才,ATS个性化的运动性能更是技压一筹虾。不过在终端消费市场上廖幕雹,凯迪拉克还有很多事情要做朝薄溉,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好颠兄,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力苯撕篓。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市酱摔,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型仕险獭。新车基于全新的Alpha后驱平台打造瓜倘,外观方面薄搓痢,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计埃,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计科型弦,整体造型较CTS而言更加动感课河玻。   凯迪拉克ATS拥有50心缅标:50前后质量分配敞乘项,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统抖木覆、Brembo刹车卡钳呕鲤落、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊夕暑假。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂赔卡、LSD后轮限滑差速器抛、高性能运动轮胎妊、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)撤溺、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置洽。   车身尺寸方面昏,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm怠,轴距2775mm佳舶克。而未来国产后颂,轴距有望加长皋僳袍,以应对国内市场惟阂。   动力方面宽华,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机蛔,最大功率203kW(276Ps)污,最大扭矩353Nm湍首,其百公里加速时间为6.2秒绒戚。传动系统方面玫,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱嘉渐。" "  前言吩吹: 在上一期文章中苯戌,我们盘点了2013年重点的改款车型畦,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型靶,在收集信息的过程中腹履,编者发现了一个有意思的规律乌花巩,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型斯兢皋,往往推出两款判,甚至更多卧拴,更像是一次新车的大爆发烈挛,或者说是新车开发计划中的一个波峰髓鹅耿,这样的车企包括长安福特离啡、一汽大众容乾公、广汽本田等圣。与上篇文章不同的是簇,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出聘,而是挑出了10款重点车型擞放,这10款车型有的是关注度较高的人气车型脱怒该,有的是较为低调保湿,但其实销量却很不错的实力派车型稳。回首这一年睦鬼杀,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间桥惩:12月10日 售价区间苹:12.19-18.29万元   新车点评纤丁迫:作为大众全球的当家车型湾,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变虐驾,是相对比较原汁原味的一款车型糖枢,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议呕壁,但空间的改善却更具群众基础藩肛。从速腾的热销来看乾瑟凳,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型长唬,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方炼惠,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线俯。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形匈量,雾灯区域的改变也是如此莎。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感毯翻,也更年轻一些揪屉,少了几分柔美腿篇坦,多了一些阳刚的元素泪欺渡。   车身尺寸比第六代更大狙哥奈: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板脐,特比是对于这样一款定位家用的车型来说诉们伺,后排空间略显局促浮痴汐。这点在国产高尔夫7上得到改善擒,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm体实,相比现款车型殴挛佳,长宽分别增加了56mm和13mm释,车高则降低了28mm痪观。此外欧,新车轴距和前后轮距也得到了扩展赣刚奔,轴距增加59mm从末,达到2637mm丝躲,使得后排乘客腿部空间增加30mm谋,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm叭,而行李箱空间也增加了30L鲜层,行李箱总空间达到380L储投搜。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 盖顾ⅲ克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化捎疚拐: 相比外观的“小改款”拿,内饰的变化却是颠覆性的埔,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状仓驰胳,并且向驾驶员一侧倾斜你,更人性化驰定降。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点茄潦互,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感煌,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力探且。   轻量化更加明显乔: MQB平台的特质之一便是轻量化磊促,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大碾提奇,质量因此降低了37kg床擎结,另外发动机降低40kg摄刺,底盘降低26kg瘦,电气系统降低6kg等等堆多,虽然车身尺寸增加不,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg截噶蔫,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg斡,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果灰扮,并且一定程度上也能提升驾控体验涩恳咯。 【MQB耐耘铮块化平台】   配置全面升级换汝: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富淡,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)韦挡、定速巡航尉痰、启停功能霓颇梦、第二代车道保持辅助系统囤嫩效、防碰撞预警秀斤处、自动泊车拖辜、胎压监测按、电子手刹襄硼、电子驻车痞纳、一键启动哭、新版导航及超级蓝牙等功能么。另外篇茧许,丹拿音响蘑、以及更大尺寸的触控液晶屏剿,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成讲光骡: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机肚闲,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教唱,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)钮蝎闹,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)凯,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同獭判,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机僳,其最大输出功率为162kW(220PS)沤类,峰值扭矩350Nm饺链。   主推7速DSG双离合变速箱倦脚吕: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱嘘竭肪:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)陕蚀,6挡自动变速箱(AQ160-6F)伴婪,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)党恃。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT雌玻,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT撑团隘,而1.4T自动舒适型本等、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱涸捐禾。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间橡创箔:11月19日 售价区间论:12.98-18.98万元   新车点评孔彻杭:北京现代是2013年的大赢家吝台,销量突破百万辆猴腔请,并且销售车型整体售价在上升驴。虽然索纳塔八的表现还算不错阀客媳,但这是以高性价比换取的互,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜通,外观更沉稳连火,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者架,再加上超出预期的低售价绩诽,名图可能成为北京现代一款新的主力车型镜纤幌。   外观方面捕,北京现代名图共拥有八种车身颜色袄,分别是水晶白巷迹晃、梦幻银曝北、幻影黑胶、玫瑰红习、水墨灰瞥、宝石蓝堆抵姐、丝绸金帘、北极玉我。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念浦练毒,尤其是前进气格栅处的造型技,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔竟饰。细节方面柿伍蠢,新车的前大灯设计很抢眼份丸,区别于其它车型伟触,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上委徒。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm笔乒,轴距为2770mm扰,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型亮滴,名图的后排乘坐空间是其一大卖点污里涕。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面趁,北京现代名图内饰设计风格相对稳重勤妒劝,以金属和实木装饰为主壕。配置方面沙乡,有主座椅十项电动调节莫锣、驾驶席座椅加热通风记忆功能趁龋、双区自动空调观驮、倒车影像蔷、定速巡航床脾、多功能方向盘缴肋、座椅/外后视镜记忆功能离、侧气囊/侧气帘鸡、副驾驶安全带提醒偿、倒车影像系统焚孟骋、转向辅助灯捣慷融、电子防眩目外后视镜等多项科技配置吴查毋。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面伟,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机瑰兄驴,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器污。对于后续会不会推1.6T车型镭绅,北京现代副总经理权赫东表示横,目前尚没有这样的计划鳖稀。" "  新朗逸大家都非常熟悉了信懒鲤,满大街都是帕侈,从朗逸上市到现在的五年来毫帛,在全国卖了一百多万辆顶洞,卖的这么好瞪铅狈,自然有这款车独特的竞争优势碉。要知道立禽少,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量泞暖剐,这究竟是为什么栖,很值得各个厂家思考难躬迁。市场定位抓的准峨混,产品线丰富捕浚,产能跟得上始骑,都是成就朗逸销量过百万的因素牧介。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版盖罕齿,市场价16.59万元哎嘶困。究竟值不值咎?运动在哪里私缎杏?是否称得上运动闪毁?带着疑问尉簿似,一起来吧伟。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅甘、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式耪娩,这种运动元素的表现方式很常见青局贪,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅卯膛,配上熏黑大灯这样的手法池,而且很多还是豪华品牌在这样做衰刨。这样就无可厚非了咀,很多比新朗逸牌大的车型都这样做邓,新朗逸又有什么不可以呢监搅?   运动型小尾翼幢、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点幂,同样是传统手法噬寥,几乎在外观的运动性点缀上纶殿硷,各个厂家还没有太创新的方式你烦撩。一般些的钞,就增加这样类似轮毂囤解、尾翼的装饰雷僧谎,高端些的凛袄茎,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型懒。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类泰唯帛,不过环侵,从侧面看放蜡,新朗逸的沉稳感依旧没有改变嚎,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目骄济。   相比车头和侧面边啥,笔者感觉车尾的运动感更突出一些囊,在说运动感之前胁,我更想说说普通新朗逸的车尾痰拟垃,更确切的说连,是想说说尾灯龄,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起腾,有一点略显单薄的感觉伸称。运动版上适倍朽,尾灯加入了熏黑处理宛殿嫉,双出排气管也更粗壮了氮盆,保险杠的视觉感受也更丰富笔每,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感合卿褂。   本文导航某窜:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争澄哇钙。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾汹哦。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发蹋和,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成狼。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配丧旁朴,即韩国的蔚山吃凹,这里同时也是现代全球最大的工厂渴。这个工厂雇有3.4万名员工骗戮戚,日生产0.56万辆车撼按贾。   Inautonews编辑表示防,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意删核。五年前质量提高了驰干猫,但是外形并不美观缚。然而焊,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变奇钢。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)形齐,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)遂泉芬,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)讼心。对每个购车者来说拜缝,这听起来非常有吸引力界隙。还有就是i40被认为转售价值要高于福特袜犯擞。   与现代旗下的主流车型一样牵,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法困,整车线条从头至尾充满着流动感杰己部。车身长4770毫米假含篓,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米色肃李。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前不,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”捣伺的,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标访,它看起来依旧如此的适合年轻人枷紊槐。没错度穗,搭载着一车的新技术之后鲍铅,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手躲,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价倾。于是当新车到来的时候抠倡翻,你一定和我一样对它充满了兴趣驮鼎剖。这是最年轻的凯迪拉克壳、最小的凯迪拉克辈戚,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克盎涪? ● 外观造型皆波:钻石切割风格依旧蔷使颓,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖汇僵缸、2013德国红点设计大奖杀圣、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就烘橙泛,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型坊毁魄。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影侥藕奴,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品栓戳,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶卞挝肩,只是这回解,ATS是完全原创的作品檬戒。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm逝,轴距仅有2775mm桨,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”康,而国内我们则把它当成中型车眯策岁,和宝马3系标准轴距版钩、雷克萨斯IS成为同级别竞品娃,并比它们都要更小一些秋废。   前脸的造型相当干练吞碳,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张卸供悔,而是被很好的控制在一个合理大小上慧,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了摄,也很符合其品牌最紧凑车型的定位谁匹恋。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条裁诉,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头襄。出于空气动力学考虑膊,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上唇烽,当车速高于60km/h时耐辞,前进气格栅会自动关闭彤南,可以避免气流进入发动机舱形成乱流想,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)功,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性萌。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型跨戈础,并带有远近光灯智能切换功能局,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计摆礁,快速亮起赎,缓速熄灭的设定很显档次局能缔。再往下看磷,闪电式日间行车灯浮触、大灯清洗宠烽会、代表着美系车传统风格的轮眉反光片犬奉,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀视。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要逢肚狈,亦或是造型需求殊迪体,感性的来说臼邦旁,可以视其为向着传统美系性能车致敬我。身处车内宠欣,隆起的部分会给视野带来一些遮掩锹七,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”店坚襄。   ATS是一款后驱车镶纷潦,并致力于将车身的前后配重比例设定为50评挥肪:50佳腾龄,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款涕,贯穿车体的俯冲式腰线淬抢睬、短前悬卑哥浆,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态杠沧。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上瓶煞,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响爸熟壕。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备憋骗醋,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)祷寒查。而在规格方面少,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性举驴覆,前胎尺寸为225/40 R18温,后胎尺寸则为255/35 R18亮,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力吭舌乘。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统剖盲补,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致仁,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角艘惩,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色嚷蹋处,至于设计师是否真有此意轿玛颠,倒还真无从揣测盎。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少膝辅捅,实际上梢,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计勺瞄。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部芥,由此带来了不错的视觉冲击感溅酱,给后车以足够的心理压力讹诞诉,至少眼前的这个家伙一定不好对付词。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型绷豢,至于3.6L V6车型何时会引进丹畔,官方暂时还没有表态庐,而是否会有V系列性能车型的推出紊,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定矢币夹。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车练,我的第一反应总归是奥迪A6L姆、宝马5系以及奔驰E级这3款囤。不可否认罐桐,它们的确是这个级别中最具代表性的车型偿仁墓,路上的能见度也说明了这点拆褂。不过俊,随着市场逐步的被细分底伪女,对于那些买车不喜欢随大流的消费者碌殿衫,除“老三样”以外扒戊,也还有其他选择雌岛番,比如辽汤:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES甘纷,这两款不错的“非主流”产品宽概。   今天脱节,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前破筐,领略一下“非主流”中大型车的风采叛律,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同囱督,当然搪,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同浮啊。(注物:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”懂唇,雷克萨斯ES简称“ES”舒甜痛。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前冠,编辑先和大家解释一下“非主流”孪畦蚀,这里并不带任何贬义税。从销量看踌幕辫,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上乔悄勿,宝马5系9000台以上妓、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现檀,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场荷氖。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场探履煌。   外观刻:XTS尺寸明显更大羌棉,但轴距差距不明显   对于中大型车来说帽壤勉,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准科,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念阮忙藤。造型方正且棱角分明的车身造型筋星褐、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰菠并簿,都很符合人们对“大气”这两个字的理解绷。可以说它给你带来的面子效应崔,绝对超过它的价格戮勿碘,在半年长测期间愤,我在停车时经常会被问氰危忿:这车得60-70万吧纤?   相对于XTS外观的张扬酣、霸气燃彤,ES则可谓是低调可、内敛很多凛枯,整车的线条和比例都比较匀称娟禄,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了缴茬恒。   在车身尺寸方面须,XTS的车长达到了5131mm催,比ES的4900mm足足多出了231mm娜,差距可不卸5愦А,但在轴距上使郎陌,两者比较接近蕉崔窃,XTS为2837mm盟睛础,ES为2820mm阮屁嫡,仅相差了17mm潮暴,至于最终的车内乘坐空间表现晾凤,它俩也是半斤八两红棋肆。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型导夸锋,氙气大灯酥、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少饱,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯矛纱踌,ES则仅有近光是氙灯缮谜,远光为卤素灯泡颠。其中写僧,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局碘傻,显得比较个性贺姑坡。而ES则还是灯组传统的横置式骏壳。   再来看看轮毂和轮胎翅掣,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸故康,ES为17英寸微,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎抄,市场售价约1500元/条冒虹,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎前袒陡,市场售价在1000元左右/条谋深。可以说泛冀仑,在这方面两者的差异还是挺大的串。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算侥,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择迸菜谭。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市城,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元吩霸,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志虑伟搞,下面就让我们来看看他们各自的优点芭。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦黎掸,其他两款车均有上万元的优惠防妻,但相比比亚迪秦的国家补贴题素遂,这些优惠就算小巫见大巫了巧。目前在国内的某些地区底呜廉,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴佃韭,总补贴额度可达到7万卤财贰,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴年。   在外观方面榷丝疽,这三款车均有各自的特点鸵。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感容甲熄。而本田则是日式混动车的传统样式澜外,看起来非常别致酬。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子朔曙,非常有气势饺拧。   这三款车中藏莲瓷,比亚迪秦的动力参数最强缴仟,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平窝挎席。不过要是论舒适和驾驶感受脖茎,锐志才是这三款车中最棒的庇皋。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车缚肛遍,因此它的动力参数看起来没有太大优势哥师瓶。   三款车同为轿车揪煤,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动贯,丰田锐志采用了后轮驱动书筛律。至于哪种驱动形式更好眯,就要看个人喜好了草堤号。   本文导航巷簧:" "  简约内敛欢、安全扎实贡倦、品质优良乡靠,却叫好不叫座奈魄冲,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象歼浚钢。然而对于一个企业庭坷虾,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品邪废。为此蹿,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时努,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进敞福,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如舵,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L刀己。 亮点配置碗:   City Safety城市安全系统惟,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤七,而在相对时速低于15公里/小时的情况下扮分昧,City Safety则可保证刹停以避免碰撞涛社。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统盯,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险漂粟,系统将马上发出警示并全力自动刹车睦昆俺,避免发生碰撞事故丹庇。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)穆娃,可实现自动排队功能廉穗,除了可设定巡航速度淑速,还可设定五种不同时间间隔衡。   加强型盲点信息系统BLIS咕挛脱,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域墒幢。   倒车车侧警示系统CTA淀杏莆,可识别车尾两侧30米区域内的车辆咳,如有车辆接近新胁,会发出警告音和BLIS警示灯饶。   FAHB主动式远光灯饺,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆茅寸,并自动将对方车辆区域调整为近光灯窜,防止对方车辆驾驶者造成炫目东。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心馆速,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择时继,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入履,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距统届惊。显然沃尔沃也意识到这一点体,要想在销量上追赶""ABB""酸,国产是最为关键的一步铣,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边备多前。S60L的到来肯定会对宝马3系磐窟、奔驰C级蛾、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战撂,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手诞。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢老联? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型稗层,我们今天对比的是2.0T智远版敌,售价为30.99万淳喘垒,而其对手同样是搭载2.0T发动机僻围,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型贰式。 ● 外观对比   从外形来看胚公暗,沃尔沃S60L给人感觉干练判显、紧凑船秋,X型前脸略显凶猛叔扩,富有冲击力勿。而奥迪A4L外观显得更有亲和力膳活,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱骋峰普。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利唇图菩,采用氙气大灯光源半,配备自动头灯以及 LED日间行车灯房韭,只是少了前雾灯筒始。相比之下巍,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利蛇客,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合劳,同时还配备前雾灯廓井沫。只不过灯组并非自适应前大灯半评缸,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能坟凶,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源八,确保驾驶安全慨湍。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平棘干,轴距增加80mm达到2856mm矢型,而奥迪A4L轴距为2869mm舵苛,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势龟,不过高度和宽度有所不及班唐蒂。两车空间表现如何涣赴尺,请看后文的实际体验蕾锹寒。   两车侧面造型也具有不同风格芯,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态膏揭,而奥迪A4L侧面更加稳重蜜效挡,看起来朴实大方律岸。 在后视镜上吧检季,两车都集成了LED转向灯捞仿,不过奥迪A4L后视镜带加热功能邵,而沃尔沃S60L则没有护筷镀。 在尾部皇,沃尔沃S60L造型略显生硬了些激,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和陡烤。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计鼓,同时加入镀铬包裹龋瀑报,气势十足测甜炊,而奥迪A4L是单边双排设计当颠伸,无镀铬装饰告鳖埔。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎馁,而奥迪A4L则采用固特异轮胎新奔,尺寸为225/55 R16轮胎篱敖,相比之下尺寸显得有些小了腐鸡,同时配备的是非全尺寸备胎煞夸损。不过沃尔沃S60L没有配备备胎列悸,只有修补工具有点不厚道强漠乏。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的蚀,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗卷佬?当时的网络上绝对是一片嘘声涂。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计轰慨,这似乎就可以理解为特立独行郊卑末?或者说创新拷?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念毖许,通俗一点说就是设侥:走自己的路匆,让别人竞相模仿风。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片橙咐彪,时间不长底秒,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样兜苇?当时我无法回答壳苏,因为还没有对自由光进行全面的了解纺,经过一天的试驾体验之后菱雀,我认为这次Jeep自由光确实有点料儒倒,甚至可以说气势汹汹骂捕充,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市撤┙看辍,那么它到底有什么资本来搅局呢甸仕?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案炬天。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新皑常论,在做颠覆传统这件事邪,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念佩雀。就拿前脸来说略,好看不好看绝不是我个人说的算的善,每个人眼里都有一个不同的看法峭肉,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧酷恼。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表叹哆:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看佃嗅,Jeep其实并没有太大的优势精容,包括大家最看重的轴距表现邵惜废,在这个级别也算不上是太突出铃。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话泪柬叉,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争腔庆吞,让消费者也能愿意买单鞭图贺。   车尾相较于前脸就显的很平淡了咸,其尾灯设计和大切如出一辙灯控警,只是在造型上稍微做了一点改变恭膘弓,以便能和后车窗衔接的更自然一些堕丝。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样撇保谰,这实在是太个性了锑霓,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面幌惜师,不是吗蔼兄八?   本文导航绊麻:" "  “便宜颁惊捎、省油腺当、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求挝。因此溶填,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军筋,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上篱赁。   为了尽量给消费者们传递适用的信息递浚,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”败撩。二者不仅定位和排量相同砂,售价也都是6万元出头害涛肃。那么谁的配置更丰富驹垃胺,性价比更高呢藕捅俺?接着往下看吧课。   备注陌喉: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期菩祈,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型项瞄,外观部分的不同之处是具有“雾灯”欧麓、“天窗”和“后轮碟刹”付彩侠。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新良脸,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响概,促进其他品牌产品的更新或者降价慷,以提升竞争能力抢。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形肆谎,但又觉得竞品车型优惠较多”孙蹦慑。今天就随着我们来看看公袍,新威驰对比瑞纳抽扒。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看饭誊佬,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车仙,此次我们将两款车型的顶配加之对比谈锰,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处昧。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元客疙如,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多群帽。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨弧味啼,以往圆润的风格被全面舍弃瑞卯蹲,车头变成了现在最流行的大嘴形象退功。虽然初看有些夸张赏雀闯,但是符合小型车定位泛粹丸,更多时候它是年轻人的代步工具连袍,所以造型必须年轻佳。大灯面积不但较老款车更大权蔚,眼神也更加犀利嚼芯。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变辟卑触,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现摄氨潍,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿际烧,上扬的腰线很好的诠释了这一特点韭谎罚。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论寺叮京,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样粕歉狸。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异牧谐,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下翠妙,诸如电动天窗伸、前雾灯与后视镜调节都在其中袄烧查,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能捆呢卢,日常使用的便利度稍高一些坛啃。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm蔼漂摩,轴距达到2550mm饶。与老款车型相比加长且加宽坤毛,这是为了适应造型变化的需要撤胆。与瑞纳相比其长与高都比要有优势镜浇散,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势逆。   新威驰车尾没有车头那么激进己坡,显得时尚而舒展赂。整体线条看上去硬朗多了盎勒。在高低配版的车型之间傲,外观元素的差异并不明显牟,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条围牧,不过在潜在的功能上却有所不同凤,高配车型具有独立的外部后备箱开关撤拱,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启冬屉踏,在日常使用方面的便利度有所不足倡矫短。   瑞纳尾部的线条更是犀利描盒,线条从车身一直延伸至后备箱锭伯淑,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致瓤仍防,增加了不少的层次感和运动感逝。" "  旅行车在国内的发展进程面扁鸥,现在似乎已经开始有所起色炕,但受到各方面的影响堵陶,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃蘑摆剧。记得应该是在去年溅,各大主流网络媒体几乎在同一时段菇尽茬,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章堵胖,虽然没能在实际层面上起什么作用盗,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议睦。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车信,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段泼,但是大部分车型均已进口形式引入策磊,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面苔。宝马全新3系上市后海镰,推出旅行车版本完全出乎我们的预料粒,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本饺。不管是厂商的试水工作缅,还是为了后期大力推广的前期准备呵,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款边额厢。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的是,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车胺,但官方却并不这样为其定义摄蕉,所以除了V60之外攘甩蛾,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的蚂。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i骂趴袭,三款细分车型跨越了30-50万区间歪川茄,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地无谐队。   328i M运动型苦谷,是3系旅行车中的顶配车型凤,M套件必然是它表现非凡实力的根基楷洁。BMW的M系列产品粳摊,是众所周知在外形设计上最夸张动感的挤牌,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列勤停晦,也很难在视觉冲击力上对其造成影响答。在M套件衬托下的新3系旅行版橙,表现出的攻击力和威慑力很强解古。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型童,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅殴,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感坦。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能默莲,也是几款进口旅行车中最为全面的胸泻悔,除了前部以外愧瓤,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头赴瀑,令驾驶者的便利性有很大提升阿侥苹。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显低葛建,造型圆润的尾部整体风格肝肋,让旅行车身份表现的恰大好处烘磋。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩巷苇,但是尺寸不大撕视表,威慑力也没有想象中明显手。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念鹃铰,极富肌肉感的线条元素森口,让它表现的干练紧凑脓兔。   本文导航樊哦:" "  曾几何时矩你,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交咖。物是人非炉替,随着中级车市场竞争的不断加剧掏,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径耽。在上个月的广州车展上钒,全新天籁·公爵正式宣布上市弹,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢屋筋?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析汤甭,来做进一步的了解吧叉杭荚。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较爆歉蓟。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观挺换箍: 稳重与运动龟,风格各异   车身尺寸方面冷谓舵,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm涵恨,车身宽度藕、高度与普通版天籁车型保持一致哦份,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大嫌,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm售败赁。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型蚀排,只不过在细节方面有所调整黄蛇覆。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构悉诺澜,后保险杠排气管内嵌疼物,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识辰湾,俨然简多了几分气质的提升纽奖。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下浓和, 新君越的外观风格更趋年轻化亢切妊,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开帘城硷,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅撮,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面捷,尾部设计与前脸造型和谐呼应沥,相比老款车型稳重端庄的设计风格宛袍凡,全新君越更容易让年轻的消费者接受吩。 【君越 整体外观】   外部配置方面矗,天籁·公爵全系标配了氙气大灯蒲、大灯自动清洗等功能哀,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到翁浦。通过下方的表格我们可以了解到斥,同价位的两款车舌倍囤,君越在外部配置方面显然更为全面一些九烹,LED日间行车灯概、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的坏杆井,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的好缆靶。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价赂凸: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头摄纠闯: 日间行车灯肋箍沉: 随动转向大灯汐: 大灯清洗装置架: 氙气大灯厕贬甘: 倒车视频影像闻歼匡: 大灯高度可调驳: 自动头灯卷吧: 泊车辅助猩: 无钥匙进入系统哦: 感应雨刷崔封: 电动后视镜童: 后视镜电动折叠膝: 后视镜记忆伟脚纳:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候糯,年级里有几位南方来的同学瓶,我到现在还记得冬天里他们看到大雪恼醒,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情厢酣死。雪对于那时的他们涎,是上天赐予的礼物村凶膛。但是解慌,对很多北方人——比如我——来说蕾,雪却是避之不及的灾难糠细抬,它让我们的出行变得困难重重涩。不过这次却不一样考兼卢,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起怀嫩,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣殿。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先类蛇,请允许我隆重介绍一下今天的主角户稗柔,我们的冰雪座驾蘑獭,一款中大型SUV——福特探险者涣。探险者是福特的旗舰车型深,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售雇逢版,共两种配置氨,售价48.98万暗伶、53.98万奶界扛,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元眠。我个人非常喜欢探险者的外型碾,它魁梧而正派估裤,颇有美式SUV的霸气挺祷僵。牡丹江的冬天白雪皑皑吓,探险者出现在这里十分应景铃喉,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前剁尺烫,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热睛。这样的冰天雪地里别痪,就算是带着手套在户外拍照虐,手指依然会被冻得失去知觉疙芍罢。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖堤喘。探险者的方向盘加热速度很快抚,开启后几秒钟就能感觉到热量投,太实用了廓雾。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机瞬,匹配6速手自一体变速箱溃。探险者在海外还有2.0T版本车型慈刀讥,不知为何暂未引入国内肠墒,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面席塑,并没想走量铺惦敞。   探险者为承载式车身结构蕾,搭载一套适时四驱系统馅磕车。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样蒋,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器售缴仙,后桥轮间为开放式差速器碧驶,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助居么,以制动打滑车轮的形式实现绣阑。这套系统的越野能力或许不是那么强大困锋,它主要是为提升公路性能而存在的睛步。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点溅,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键虎。这次我们挑战冰雪路面磁嚎恼,这套系统发挥了重要的作用藤烽。另外不容忽视的木,便是探险者的“神秘嘉宾”了金。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登趁鹑拾臁!它是一款高性能冰雪轮胎搅,官方称它应用了发泡橡胶技术乃割圣,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜涂隆悍,从而让胎面贴紧冰雪路面珐陛途,提高抓地力轻嘎。当然芥家,这款轮胎价值不菲阜财,以探险者高配车型的轮胎尺寸绍位惜:255/50 R20为例蒜盎鸡,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元推。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的局赏栓,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上团辅,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴寿窍豢,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及巍,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企回形,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑嗜沙,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下郴猩,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花箩屯?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表半敞:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出必,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲怕笺,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm暗搬纲,使得荣威550的车身看起来更加的饱满菲,两车的轴距都超过了2700mm手,使它们在同级别车型中的优势非常明显廊。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计稿酵,略显圆润的车身看起来动感十足雹九。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感挎维浮,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感心辆,550引擎盖上V字型的线条动感十足构。C4L大灯的设计相对简单盒炉,全系采用了传统的卤素光源偏,而且并没有采用透镜的设计鞍,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感墓,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜摔,还有转弯辅助照明功能村,保证了夜间的行车安全眠巫。两车都配备了时下流行的日间行车灯擞,值得称赞的是风丹吞,550竟然为雾灯也配备了透镜誊谜赁,这一点值得各大汽车厂商学习滤。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏寄咖,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩搞饯糯。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感会感,550上扬的腰线勾勒出时尚棵、动感的侧身线条忌。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间社呢。C4L和550都采用了双色的后视镜设计滤褥钡,并搭配LED转向灯烧佬熄,视觉效果和安全性兼具菏围麻。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有撂烘,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口汕摊。   C4L具有无钥匙进入功能鬼睦链,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性铜,550则采用了常规的也。控解锁功能犀。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格梯嗣磺,C4L刀锋式的造型更加犀利廊特,550则更加尖锐锯尸。   两车的尾部造型比较统一霖,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果贪贿,圆润的造型颇显稳重安谦乓。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过侨,这样设计不仅美观怪,而且可以增大后备箱的开口角度罐敖。C4L和550都使用了光导型LED尾灯绅彼峦,视觉效果极佳加怖忻。两车都采用了4点式倒车雷达祈,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低藏貉,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物庇坎奖,使泊车更加安全猎叔。C4L后尾箱并未设计开启按键袄苔疗,只能通过车内控制按键和伊叮控钥匙开启寡扰扔,而550则可以通过后尾箱按键手动开启抬,使用起来非常方便篡位。   本文导航叭盒保:"    紧凑级两厢车氨,如果倒退10年前模儒零,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域街。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后鸥别,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型秋化隙。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹贩俗,它于不久前推向市撑枷醇怼,但其实它在国外早已上市驹冬。雪佛兰在近期才引入姑驴母,相信也有自己考虑揭秘,好在这个时间也不算晚喘,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择衰物句。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐敦海,相对较低的入手价格甲杀、时尚的外观设计以及良好的运动性能畴歉,都让其成为该细分市场的热销车型铃疚悍。而在紧凑级车型中颇焦街,三厢版在兼顾运动的同时佃谴,实用性相对更高一些释撼挖、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念挺火。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新负炱耄克斯三厢版(以下简称嘎慰κ荆克斯)进行深度的比较涣补,到底谁能从中脱颖而出怕疥醛,让我们拭目以待烧孙。    在刚刚结束的2013广州车展上貌,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴敌。此外蹭,嘎浜担克斯去年北京车展的正式上市恃,也让这场紧凑级大战更加精彩粉抛讥。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后稠,作为其小弟的马自达3能否一样出色未?复蓿克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时棵刮,能否从容应对愧放?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓脸。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外帝嘉,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上此叭。就在媒体日当天臣嘛肋,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后翟贡铂,经过旁边人的介绍麓化煽,惊叹一句嫂趁:原来不是一个车巴诒哪小!可想而知勘,这兄弟俩得有多像规女工。    2012北京车展上市的阜曷盘唬克斯相比前者韩凹,已经在市场上打拼了一段时间矮缄溅。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降呐渐,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了铝停旅,但是副毕伲克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位汞,还是毋庸置疑的赌。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性杠,为了让评价更加客观通榔痉,同时抡,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样炬,我采访了一下身边的同事和朋友亭遂任。   同事A腻悔:男侍超蹬,30岁焕幸、已婚陈泛菇、儿子1岁多    我哪个也不要如,原因只有一个酸情:都太小浆了。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV赐窗迹,实用!当然这两个车白给肯定要甭。(也对衬,老婆孩子热炕头的人愁,还谈什么运动啃,能装下更多的人和东西炼灯榔,才是硬道理)   同事B斜:男魂,老盖焉锴剑克斯车主冲,奔三的年龄放,十七八岁的打扮和心态    我会继续买改┤淅克斯售,理由是有优惠宪桔高、货源足晾确怜、随时买币然,听着怎么跟买菜似的赁斯烦。   前女友哦汤:24岁靛,高尔夫6车主蔽,略带公主病    选马自达3驶,原因是好看腑矫浇,我再问还有吗貌咐,答曰拍祭微:好看案П古稹!我继续问封遣让,跟我急了教撩叮,提问结束戊赌唇。   现女友齐思目:25岁堡纯途,对车没有丝毫兴趣搽氯纤,仅对各类衣服诉岸缸、包包乒瞬、鞋等物品上心    我选马自达3吧蜗上柿,原因是就看这个顺眼匡橇,所以就选了寐亩芥。(明显敷衍了事)   女性朋友芬隶:24岁唐妻,某时尚杂志签约平模澎烹,对车有些兴趣绵袜,但只是停留在表面    我选马自达3蹭蓟,因为好看羞,身材我喜欢筒赋歌,而且红色(主打色捂凛管:魂动红)是我的style狡,所以我会选她的说绘。(这种中英文混合体阂誓,外加“什么什么的说”的语法真别扭穆蹦,说她好几次乖,不见改)    采访结果显示程拓,果然是萝卜青菜佰股、各有所爱力取姜,而且给出的理由也是五花八门卵郡戏,那么到底这两款车有哪些不同虾轿,在面对不同的消费群体时纱涡饰,它们的表现又回怎样凸幸,废话不多说草,让我们往下看揽合儒。" "  2013年8月缄魏芍,本田CR-V共销售了15393辆豹,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月丢籍版,本田CR-V共销售了18989辆渤光,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月祥,本田CR-V共销售了19510辆拼,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月拼琴,本田CR-V共销售了19288辆缺馈烷,全国SUV销售车型排名第二......事实上脚甜姥,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单癸稳恰,它的优异表现还远不止这些裁,截止2013年11月底农,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663侩课,多次夺得国内合资SUV销量桂冠骑敦融。是什么让它成为了国内SUV的明星案?又是什么让它如此大卖绥捐锈?   现款CR-V有2.0L佩、2.4L两种动力共7款车型伪,售价19.38-26.28万元顾骄。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型醒冀,售价22.98万元)节茎。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型截,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声拒,纵观整个CR-V的家族史瘸,前两代车型还有些“方盒子""造型沃,而从第三代开始零丸茂,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战店持,坚定不移的走着城市化SUV的路线悲妮,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大兑钉。   说到第四代CR-V的外形备,也就是现款车型剃寸惮,它的外形并不是能让你一见倾心的主残,CR-V上市之初钡底,人们对于这样的设计褒贬不一枫杏,甚至有些“不得民心”沙裂房,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话坪毯竿。   豪华版车型上只配备了卤素大灯畴,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能缔。氙气大灯摆狮湘、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上迹蛔。值得一提的是洛禾嘶,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上粕盖茧,效果出彩粉蔬。   车身长度比上代车型减少了25毫米告颂蠕,离地间隙下降了50毫米彻闹替,仅剩130毫米佰祈挫,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性佛,但却令离地间隙接近轿车爽竞乐,轴距则仍然保持在2620毫米孺艇,整体效果比老款显得修长不少孙。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因承宫,在实际驾驶过程中卯辖,提供给你更加宽广的后方视野段救,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信闷。   现款CR-V提供17昂泻纹、18两种尺寸共3种轮毂式样杀疯,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外筷肺,其余车款都配备了17寸十辐轮毂疤羚。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面饰邓,车尾向外凸出比较明显卫曝炊,给人一种臃肿膨胀之感怕袜翅。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索苫仆囱。现款CR-V车尾向外凸出比较明显窝,给人一种臃肿膨胀之感绥,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因边赖盒,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积乾炒肌,为实用性又添一分举,从之后的销量来说缆,现款CR-V外形依旧被消费者所接受殿,保持着高歌猛进的态势硕瀑。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺蹋省奔,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力堵商化,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙典剂华、精心城灯甘。这也是为什么一部轴距仅为2800mm穗,排量仅有2.5L皆貌琴,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场逛犀净。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS钮腻窜,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它浅侈,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力婆。   第三代雷克萨斯IS捎,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车侨解,全车线条设计更显张力激谜,饱满的肌肉感让人过目不忘呕。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化禾系褥。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版诵竭,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅逻,丢失了一丝霸气仑划。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加辩稿,长宽高分别为谐:4665mm敖耿、1810mm凄井笨、1430mm茸。同时轴距也增加了70mm勾,达到了2800mm械吧莽。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言溶铅册,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言啃,其前后配重分别为53估:47七容杰。接近前后1匙帽:1的配重也体现了其运动本质能翔浑。   IS车身侧面短小精湛吩缝抖,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性律两甭,显露其灵动的车身姿态玻。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙穷,依旧是纤细眯蛇、锋利惠躲,绝不与传统设计相妥协另。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见孺。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎喇竞渐。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力啸橇深,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性耸败。   毫无疑问圣急,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力冯。你可以觉得它设计非常超越填经,也可以认为它很有美感礁,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动配窘。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月欧匿履,石油的消耗量日益增大钞蹈揣,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油菜牟拨,排放着大量的尾气肉汹勾,制造着日益严重的雾霾天气势癸卢。汽车尾气的污染吨墒,越来越成为大气污染的重要元凶保卜。开发替代清洁能源虫,代替排放巨大的内燃机寒彻,越来越成为厄待解决的课题汉搅蘑。现在很多厂家都开发了混合动力车型逞,这项技术基本上成熟了顶,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平分笨痪,也没有成熟的商业模式来进行推广舷,即便很多条件还未具备潮童梅,即便这样那样的客观限制问兑,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面熟敝,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一哎晦。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品罚呻,叫做启辰e30晨风甭好仑,这款车还没有上市枪,很多技术参数还没有公布密,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据橙,介绍给大家讨痊芬。但即便如此囱税,这款车还是有据可查版,开发平台来自日产聆风电动车巴,外观也和聆风十分相似霸伴蕉。   车辆的整车尺寸和骐达相仿梁檀,2700mm的轴距和骐达相同衰烯栏,外观的样子也有几分相似末。但明显晨风的很多细节显得与众不同孤炔轰,前脸没有进气格栅的设计厂匪此,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份锋嚎。而据厂家人员介绍迟芬,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台膝涧闹,而是单独开发囤沛。   尾灯使用了LED的发光元件颠捣,看起来更加醒目范,垂直的长条状样子也很有个性抖。但在车尾上潍粗,启辰e30晨风和聆风还是有所不同顶伎居,聆风在后扰流板上有太阳能电池板劝侗,用以分担电池组的压力惊粕驹,这在晨风上是没有的齐射邻。   本文导航俊磷苍:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了凹,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)松,照片上看它挺精神乌乘丧,设计有传承有创新盛介朔,硬件配置有增有减侩氛,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情毯霸坎,没能去测试现场参观参观踢菇。   命运总能给人惊喜炯扳。上周五下班前恒蹭喘,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目箔鞍吠,领导突然走过来跟我说竭懂暖:“来了个顶配复康牛克斯慷,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”酿比敞,周末的小幸福就这样碎了一地实敖玲,我得跟两台机动车泡在一起沙。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝沪,坦白说现在我对它俩都“不来电”碉我廉。这样也好鳞蛇趁,好歹保持个立场中立对吧兜。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满烹阜傅,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待蛔,比如为什么海外有独立后悬架凸饶辜?国内全是非独立后悬架勤?其实道理不复杂殴沛夯,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响创唬,既然如此凹镰,那就遵照做生意的基本法则来做贫变伶,降低成本许分饺,攫取利润吾诉噶,无可厚非梗寝。我相信如果改悬架车就没人买跋蓬,那他们肯定不改推痹。   福特比较谨慎并,善于跟消费者打成一片剁馈绩,挣钱不忘树口碑陶盎赤,好口碑又促进高销量迟涕弘,顺利打造良性循环圈骚。尽管它也有这样那样的问题佳,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买妮对,值得大众好好学学壳磷倡。话说回来慷翰杯,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路圣。   现在摆在眼前的高尔夫7和妇卓遥克斯税,是各自家里的明星产品截分,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖逼,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限辖旧。把这两个重量级选手放一起伸缎,能擦出什么样的火花来滩娄棋?肯定有人在期待一场压倒性的胜利恰持,似乎这样能出一口恶气脚日爬。不过我得劝各位一句苯瑰:百花齐放很重要捌泉,一枝独秀最糟糕链譬杠。   ●外观   扯半天总算进入正题探马狭,这个阳光明媚的周末粗舅,没有雾霾的打扰径,我把两台车放在一起拍了套合影龋雾屏。看看它们敦介,一个是18.29万的顶配版高尔夫7泥,一个是16.29万的顶配版两厢付嘶冢克斯械滇。要说家族式设计瞄,大众当然领先其他厂家放掸,旗下几乎所有产品都穿着统一制服门傅懒,福特的动作稍晚一些陷,效果不赖郝。   所以当高尔夫7和妇缟耄克斯站在一起的时候蕾享娃,你一眼就能认出他们来自哪个阵营屠。谁好看我不说阮,大家都有自己的喜好逝。两款车前大灯组内容丰富伶迪翘,氙灯采、日间行车灯鼓杯宦、大灯清洗硼、雾灯一个不少帕榔炕,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有芥怕长,而感缡叮克斯的则要花6千块买选装包揪灿绩,朋友们竞馅,要享受还是得多消费啊幸添能。   车轮部分有看头砍。甘瑁克斯胎宽215mm虑尚娘,米其林博悦轮胎风萎,轮毂造型带感蛇,给个好评悔贯,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款川。高尔夫7胎宽205mm都,似乎缺乏顶配车型应有的气势巧稻奸,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧膊侯。   车尾设计各有出彩的地方嫉,高尔夫7的单边双出排气颇有气势乡,跟高功率版1.4T车型的身份很搭爱,LED尾灯是个加分项新,柑甓叮克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意褥皖统。左边那台风格沉稳一些陪毛讣,右边的青春气息扑面丘藉环,你喜欢哪个疏麻椿?" "  “牺牲一定的车身刚性齿纯,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车斑晒火,最初它的出现只是改写了常规车型的结构集,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”霞。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后狙芒,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面翟峡庞。就在上月笑,奥迪再次引入了其Cabriolet版本下僚,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版闯妮,至于奔驰C63 AMG阑,目前还缺少这一车型凡困。   由于是RS5 Coupe的系列车型冒蟹,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致滇附,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾骂,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事保倡,毕竟除了性能之外咖江屁,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的富。   延伸阅读 蜂慑:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案谦孝,其中包含对车漆颜色饺陈热、内饰颜色以及电子功能等自主选择怕龋,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的措,所以在配置解读方面罚隙灌,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注刚,并将官方价格告知大家酮。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上漆练项,软顶敞篷采用电动开启巢禽梅,时间上需要15秒即可客奈,而将再次闭合需要17秒硕搁季,其开闭结构为多连杆双片式眯,这也大大缩短了开闭时间忻部扩。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消玫燃,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷窖帮,为了不过分降低运动性抹,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼删社觅。排气方面也是RS5的一大特色桐漓,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管伸沪,在Auto模式下左右分置排气各打开1个填怜,而在Dynamic模式下会全部打开榷问褐。   本文导航鲍坦:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线妒干,或许大家已经是心里多数肪,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型店渐嘉,定位于新兴的小型SUV市场跑难抠。众所周知盛湾案,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“尘,长安铃木选择在这一细分市场发力寄烫,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的柑。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX效,通过对比分析溅簧揪,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力晴斧。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市痕墩迹,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元箔,搭载1.6L发动机钢逻慨,匹配五速手动和CVT变速箱婆铂贿,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L瑰荣腺、2.0L两个排量六款车型课淡,同样匹配五速手动和CVT变速箱春,售价区间12.88-21.88万元戏。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观帕力然:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面肠青刀,通过下表的数据显示得知瓷,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手湃售,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX耪排,相比逍客牟、昂克拉等车型同样处于劣势椭。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起爽囊乖,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹唇结诬,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因脸枚盘,还有与车身不同色的黑色包围瓜墟、车顶行李架飘夺咳,短小结实的车尾狸挟,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果辑草。车身颜色选择上龋呕填,S.CROSS锋驭提供了极光绿顶船、皓月白氏瑞磨、星辰银奔健、丹霞红钩氖、银河蓝和晶岩灰六种颜色随琶强。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同母祈,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计犬录脆,雾灯蜂、下保险杠也经过了重新设计盗荒,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格桶结捐。车身颜色选择上琳,劲炫ASX提供了珍珠黑腑涕、极地白缓镰、翠鸟蓝策佃、酷银妥贰、钛灰五种颜色算乾赋。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面病奸,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯裙伞褂,前后雾灯拦精酿,并配备大灯清洗功能淬,外后视镜集成LED转向灯;同样速,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯迷夺炼,带水平调节和自动清洗功能农弯,其外后视镜没有集成转向灯号沃。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂孝鲁猎。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂借菏窗,而两驱车型则为银色的16寸轮毂纤伙,二者均为铝合金材质魔现。所有车型均配备优科豪马轮胎凄科眯。值得一提的是绣,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎卫,这在同级别中比较少见诽恃。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型措姥,根据车型的不同尺寸有所区别头,低配钠肺慰:215/65 R16夯,高配锣:215/60 R17镜劳关,轮胎同样使用的是优科豪马虚管,同样配备全尺寸备胎瀑炼,两车在这方面都表现得很厚道其紊溃。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫跺佳钳,第七代车型贬许拇。其指导价12.19-14.49万供恐,这是配备1.6L引擎的价位撇。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品啤,账面要准备好14.09-18.29万耸抵。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车请,当然飞苦,身为第七代的它酸好素,在冲击属于自己的又一串“第一”彭搁。但我们相信归勾蘑,短板才真正决定高度趣涩。   全新高尔夫的德国总设计师说绍,它的设计主导思想为“简单既经典”粹,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分摩损掇:中网与大灯的相对位置套阑、拓宽出车身有力的轮拱床、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了柔每,这台在中国拥有极高人气的两厢车刺鞍,一露面携,就好评如潮石突。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解愁患,但还是要将6/7重提腑孺墒,除了外观上的差异森熟,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上功矢,比第六代车型要长56mm狈。而整体车身比例上开,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然茄,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm乱间,轴距增加59mm腿,从而提升至2637mm鞠司。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计赏梧垛,但新样式的内部构造也足够炫鼻。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置芯。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念钢。高隔音性的特殊树脂层惧,形成3层薄膜结构瓦撵。它拥有很强的抵制振动物理性能匙。   直接跳过撩人性感的腰线储,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型疲囊乖。相比海外的双L型必,或许辨识度更强一些效练纯。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的苯控,但高7的不一样男。细心的你会发现腾淬鞋,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时绥,才会主动启动舰靡,并且拥有厂商宣称的132°广角播霸鸵。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格构筐桃,天平再次偏向了驾驶者一侧倒挟北。整体内饰上董报培,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是径:放弃中庸的设计理念酗飘径,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派鲁善徘。不规则的T型区辅藕希、活泼的金属线条点缀坚,让全新高尔夫大变身捂。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没颈霞泥,它能够让你感觉非常新鲜活记。   坐进高7内肉,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗粮耿颂,比普通天窗大了30%夸丝。而外掀的开启方式有点奇怪墨,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别寿,同时还为内部提供更多头部空间继戏。   大众车型的人机工程向来让人放心跋,这个角度的方向盘槽羞,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦堂很。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型森,或许来个拨片更有型吧弓疾豆。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症扑滇描,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度垦号便。   本文导航袖:" "  在国内的SUV市趁ヅ丁,10万元以上区间基本是合资品牌的天下偿簧戈,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击普,正因如此胁帆,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市吧孩,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问吨饥,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破涝欣。   说到大空间炒唾粳、七座设计酵憾、配置丰富的SUV火啤,北京现代全新胜达是其中的表表者煞磕坦,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求钉库谭,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型缴,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变深。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手涕,下面我们将对这两款车型进行对比分析下。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观嘘添韧:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向计搪杯,设计上中规中矩内巢寒,采用了哈弗新的家族式设计元素钮,这一风格将在整个哈弗系列上普及氢透喀,代表性的设计元素有颗必幂:大尺寸U型前格栅阿尝椽,粗壮的镀铬横条格栅男力,时下流行的“X”型前脸弗剖。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美爬,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的粮耍。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的喉朔顾,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时阮坪,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气天讣顶,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅链,再辅以造型锋利的大灯灯组匙,极富视觉冲击力复吩哄。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话龚示,现代品牌的确更加具有超前思维意识备拾。" "  如果提起讴歌品牌烦,大家一定会想到MDX这款车桶,究其原因亥秽菜,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型是旱芭。当然也同时作为讴歌的旗舰车型挺茎携,拥有讴歌最顶端的先进技术壤翘五。在2013年脆绘痹,讴歌上市发布的新车相比以往精耗,算是非常密集的括绣钠。即将岁末捷禾汇,讴歌的新款MDX也开始上市销售裸酮申。作为新款衡,MDX的售价降低了杰接茨,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注离霜。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失脚全七。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器袜埃?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术挥,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮颈鸵。使弯道驾驶更加轻松檀辅,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上粗矗,增加了AHA敏捷操控辅助系统 骗,在车辆制动时哆,通过制动延长扭矩矢量分配饶吃,提升转向的循迹性 铣,这在之前的讴歌车型上是没有的傅邦嫡,包括RLX齐赋冕。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市臣莆殉印,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机藤,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由级擂。但我们看到入迪绅,在讴歌品牌乃至本田车型上呕村,自然吸气发动机依旧占据主流嗡洪嚷。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法复,在新款MDX上使用的3.5L发动机搅抬竣,带有VCM可变缸技术汇谐俱,在不同的动力需求下嘶,发动机自动切换工作缸数陀,用来节省燃料雌,提高燃油经济性搪窖。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上叉骚,使用了全LED大灯缄袍,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法荡超,不止在新款MDX上出现洁泻丧,旗舰轿车RLX上同样具备陋祭僵。但和MDX相比淑,RLX的前大灯内部结构稍有不同雾。而MDX的这种全LED大灯卯,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平墙锤,但据了解讴歌正在向这个方向研发黑。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务切,其中大致包括救援楼秘、定位邦簧巍、导航检索等常用功能蓟。但值得一提的是篮芍,讴歌的这套系统在整车质保期内冻,也就是四年或者十万公里内是免费使用的鹅割。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上妒柯论,讴歌也加入了全景摄像头这项配置瞬颅,通过车头围吕赖、车侧匙、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式晃厢翔。对于前方障碍菩、侧方停车竞褂、倒车能够起到非常便捷的辅助作用线。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助酮侧。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面贸炽,MDX采用了59%的高强度材料邻光,热冲成型一体式门环等途径孺,在全新平台上使用了更多的轻量化材料帕。   本文导航队拓:" "  在新一代天籁发布之后董,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字募榷惮。二三十年前狠挟锌,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越蒙邓,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车驮,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前爱墨垮。而谈起这两款车玖害,目前多数人对它们的理解是愁伺:把普通版天籁和君威的车身轴距加长修,配置增高骋,便成了公爵和君越庇北,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸推贾辖、动力和配置等等比电,却有着极具诱惑力的价格涂。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘酒轿,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额崩猾房,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力颠。可它们究竟有没有这样的实力何孙?两者比拼冷,谁又能更胜一筹饲?本文即将为您揭晓唱。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型熬,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型梢促拈,售价区间为23.59-36.99万元侍憾。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版惶济,两车售价分别为29.98万和29.99万汹侠蛾,价格非常接近急猾,比较有对比价值莱矫。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显喷,主要是雾灯奴、轮圈等几处细节可以加以区分玩,尤其是中网变得更精致吃勾,车头更显大气艰。但也就是这些细节的变化赫料响,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动馅巳,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿熬洼风。   大灯方面拌槽景,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能酵诽丘,不同之处在于棺疼素,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)桂扒弯。   车身尺寸方面统屑,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)承惋,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)樊色荷,君越的长度同样超过了5000mm设虽锰,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本桔公。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面粟蟹胆,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过敲雹,并没有追求锐利贿奢,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅帝呢跺,腰线设计是其外观中的一大亮点驹,并非大多车型采用的一条笔直线条桃委,而是在B柱之后便缓缓下沉蒜,在后排车门上形成一条折线阶闲奉。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感肖,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士亥。   尾部来看逼呕尽,公爵与标准版天籁造型基本一致泛,尾灯造型也还是一如既往地犀利芭,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合长良磐,为整个尾部增加不少活力赫,同时尾灯与镀铬饰条完美结合戮谓,使其整体感更强慧咐。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华汀典泥,轮胎方面递飞冷,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎身寐,更为霸气呢。   ● 外观小结薯: 两车均采用年轻化设计醒,稳重气派;车长均超过5米廖,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上凳灿卢,君越表现更为抢眼币。另外忍,从个人角度来看怀昏,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计朽雄,相比之下它的造型更加简洁僚、规整呸裴。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识狼,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽显荒汤,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发必,足以呼唤出你全部驾驶激情钩瞧。你可以视它为野兽侍熄挎,但我更愿意称它为内敛狂徒添劳逻,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎第。它是驾驶利器乱哭,也是很多人心中的梦想之车悲,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG九。   既然说道奔驰AMG骄帽,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义竟父。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样富耐碾,都代表了其品牌车辆高性能版秀疥。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款迹干挎,这些车在发动机配置调教垦肆,底盘调教伦画,外形和内部设计上都远远超越原厂车府骗。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型口,它的长宽高分别为4707mm赡评郴、1795mm和1391mm从,轴距为2765mm韭色碍。参见下表可以直观的发现泼,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的田,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势湃檀。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面犬那,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同身。但细看之下捣问,还是能明显看出差别涎。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位囱。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降簇鞍夸,流畅迷人更具轿跑风范入。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少筷济。   除此以外锭,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次凌,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭炮。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂跺,前轮尺寸为235/40 R18领冀,后轮尺寸为255/35 R18沁。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力韦,以获得更快的加速度借衬。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果薯琳。   车尾是C63最为霸气的地方迪寥,四出排气管宣誓着其运动特性辛,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一惯歼。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力少,从而提高车辆的稳定性唬潦妥。" "  11月12日铃,宝马4系双门轿跑正式在国内上市雷悄含。无论在平台还是动力上抢,这款车都与标轴3系基本相同链。动力上戌,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上傅衡,依然分成风尚绦、豪华和运动3个不同设计套装垮瞥,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式梁妻帘。无论怎么看岛芥,4系都很像一款双门版的3系蔽拨,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢村炔?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系骆。   虽然名字是4系撂,但如果只看前脸假赫,恐怕一眼很难分3/4系空。不过仔细观察细节的话嘛咆题,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同茎露踞。比如更大的开眼角设计逞,更修长的双肾格栅川呐,还有明显不同的下进气口设计风格败猴绥。当然书舶史,了解宝马车型的消费者都知道稠,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置东。此外较缺,前脸还针对空气动力学进行了优化耙诫。 【左频搽:豪华设计套装(选配)/右沮够衬:风尚设计套装】   侧面造型上切肯死,4系明显比3系舒畅很多摹拜,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条彩,更修长的车门对此也贡献颇多曙忿。不过轮胎规格和3系完全相同乌,似乎很难体现出这款车有多么运动碉。另外髓龄,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了憾亥辖,和前脸的进气口配合鼎乾,共同为刹车系统散热俺。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多实,不仅装饰性强辟腾蔼,看上去也更凶狠缅颅。   尾部设计上皋保钝,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素诞芯哺。猛地一看依然很3系郊,但饱满的线条体现了4系的不同随。尾部虽然整体很“壮观”请拌,不过颀长的LED灯带显得非常秀气颁附,别有一番风味侯。另外哪樊炽,根据套装不同然汉,排气管也分为单边双出和两侧双出两种彭杀,实拍的运动设计套装为两侧双出蒙,个人认为设计还可以更精致一些什袖嚏。   车辆提供盗:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址晦幢幂:北京市海淀区闵庄路19号   电话敲蔷:(010) 5872 8888   本文导航潜:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道馈廓忌,自日产逍客2007年在英国上市以来跋甘,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来考嚷。各汽车生产商自然毫不示弱匈雾融,都想从这块有潜力的市场分一杯羹篮。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年牢,公司就对其外观和动力均作出了革新挛酿。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司瘟科,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V摹刃吞。这款车售价要高于ix35盗毯,标配版的售价与高配版的ix35相当褪。较高的售价并不会对消费者影响太大钢,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力坦镐。 ? 现代ix35   除此之外科惊谷,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型墩安。完美的驾驶体验恢,充足的动力表现蔼非菲,日常的实用性以及低廉的养车成本兢改,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战献娟。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面建跋。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间颠派,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些吉脖郴。CR-V的后备箱打开的角度要更大辅咖侯,后车门打开的位置更高我椭,加上方便的一键式折叠后排座椅潘憋彪,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜扭毒。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的踏剿,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的傅皇凹。ix35的后备箱地板离地面更近葱,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间黑川忌。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5瓢痢,他们要对此多付1,700英镑淮韦。其余两款车的四驱版蒂:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)芳驴踌,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)囱宦缮。   从标配版本来对比三款车谦需,ix35要优于其他两款颂。SE版就提供了后排加热座椅冒,方便商务人士乘用磨损扦。高配中更是有导航娥炯讨,蓝牙团灯,真皮座椅掂洼,隐私玻璃和无钥匙启动等功能撂南。ix35的一些配件选搭也是十分优惠卞镶极,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑塘。   综上所述徊承,我们推选出这三款车的排名分别是倘冷掏:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的冗改,但是它的驾驶乐趣却是最大的扇炯激。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码土。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足攻诲啪。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度酶腻。低的污染物排放讥,强劲的动力表现蔽,新引擎的装配让该车重获新生哇堕漓。   第三名?现代?ix35   毫无疑问京侠,改版的ix35依旧是让人满意的家用车狼。不光是低廉的售价苇,标配版的实用和保修期的延长荤,让该车十分吸引人堪素。不足之处则在于较高的二氧化碳排放靛桅,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间纺。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品纬挎,未经环球网Huanqiu.com书面授权采,严禁转载朵抽,违者将被追究法律责任堆膏肺。责任编辑攫骆:李敏" "  在国内耙漏旱,提及福特这个品牌赣,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——付克斯和嘉年华叭,但福特的精髓决不仅限于此垢倪南。在美国登梧,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军豁汕。近些年来都缉,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围钎骋荤,先后投下了旗下多款SUV车型吗咳,其中包括翼博屠坎氦、翼虎瞄、锐界以及今天的主角探险者芒挡。作为美国销量连续15年冠军的探险者膊美,它在中国的土地上能否再续佳绩岛狡寐?带着这个问题秸,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙灭。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市橙獭,也是其第五代车型辱技急。在今天看来铅,福特探险者圆润饱满驹,又不乏美国车标志性的肌肉线条邯速,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求堕幌滴。但早在1990年伯宪贾,第一代探险者刚推出的时候缺耻,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多卵冒换。   随着时间的推移炯,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变殿,与其说是改变犬谩,倒不如说是更加顺应潮流斡井。早先的皮卡底盘不见了踪迹汇角既,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂苔。大排量自然吸气发动机也逐渐缩泻!,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)溜伶悲。   面对一向追求越大越有面子的中国市吵荨,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢徽辽效?结合同价位车型做个比较不难发现镀,探险者论尺寸绝对傲视同级嚎。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV诽挺,“尺寸”无疑是其最大卖点诲椽刚。它的车身长篙疽、宽芒、高分别为5006mm肆势、2005mm和1743mm蜂,轴距为2860mm疥惫列。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV丢练,即便是与奥迪Q7的对比中羞,探险者在某些环节也不占下风逞。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外继设马,探险者的最小离地距离为193mm攀,接近角和离去角也并不大龄邯,仅有21.7°和21.4°馁敞恃。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的刹。" "  引言备滤: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点藉,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新传,其采用了全新MQB(横置纳医溃块化)平台生产牟想删,不仅在外观老、内饰方面有着明显的变化堡敬,更低的生产成本潞平、更轻的车身也使其有着较大的优势犯睡党。此外副,作为其老对手的福特妇悖克斯当然也有着较强的实力素胜,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评我纲味。今天潦,我们就来为大家对比一下颁垂磺,看看这两款车型谁的实力会更强痹。 外观典胯薪:低调内敛大众风对比时尚张扬赋送恚克斯   两车在外观方面虽然同为动感舵筐肪,但在设计风格上却有着截然不同的一面摹裤,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上嘲茹冈。而父啵克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息康蝎。   车身尺寸方面蠕,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进扁,长度与宽度分别增加了56mm与13mm宦锻陷,轴距也增加了59mm幻卜瓜,整体看上去更长更宽更矮怜冯埠。但其主要竞争对手干聿偈撸克斯的整体尺寸依然有着较大优势鳖。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅其谐、强壮锯姓、凶猛归复,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象铣味琶。试驾被安排在了蒙特卡洛聚疏攀,我们被热烈的目光追随了一道洪惨,同样雾窟缮,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路阿。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起惧,它的对手就已经锁定了篇乃茬,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标烽惭,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜忿沃惊,他们选车就两点我,第一样子帅跋事,第二性能足够强大需潭结。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力掏瑞。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车姬。恰恰如此列目躲,它看起来很漂亮郴挟,尤其是车身各个部位的比例与线条努伟井,挑逗着所有人的视觉神经茅堆梧。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野扭村唉,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口瞬底画,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实茄骑,而且更杀气感更强损波杀。怠速时慢慢靠近瘟俄澈,它的躯体在微微颤抖冀朔,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤臀淌。   细节方面奥迪从不偷懒催,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记献,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾帮,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞米。在我看来缮船弦,这样的视觉效果已经足够征服所有人翰吝驾,如果你觉得不够醒目撕悲,还可以选择将卡钳漆成红色穷僳阮。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部惕闲,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体搽勿芜,120km/h时自动升起螺,此时的样子最为动人群,速度降低至80km/h后便会自动收回懂。   进入驾驶室并不费力描,内饰与A7或者S7基本格调一致弟埂,简洁朴实嗓奉,中控台区域保持原有基调冯尽,有人说它沉稳悸箱婪,另一些人说运动毛编爬,在我看来这就是奥迪的风格申抬,可以满足很多人的口味臂,一切气氛都显得那么熟悉苏。   车内有两处亮点让我记忆犹新吴堕,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分革,坐上去的感觉也足够舒服段伪。不足之处在于它的调节方式太过简单江刊,仅提供电动方向调节以及腰部支撑猫特谭,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能凶捂拳。   第二个亮点在与RS 7的方向盘发哥吹,手感与大小都很出众迷杜斑,令人爱不释手射凸催,最关键的是RS系列专属的造型非常激进锤,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望恃嘶烧。也许这就是奥迪设计师花心思的地方谩,善于抓住驾驶者的心鳖骇,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分堪卧森。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化彭妙,两厢版掀背车开始越发备受关注府衰未,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型趣掏鞠,强劲的运动性能也是非常重要的指标挺殴。就在本月初鲁龄,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求零,除了朗行运动版之外哦墓臀,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能奠焕溉。接下来烩湾面,我们将两车放到一起郴团,来看看其空间和性能环节的表现如何围檀。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是稻,如今的情况则正好相反缆绩,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此冬低垄。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元郸投幂,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元算贾,两车的售价还是非常值得人期待花阶。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版晨,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了疾,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计鞭泥堑,前脸没有任何改变合篡。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素篮,但给人的印象要更加动感忍皑拴。   车身尺寸方面酵坤,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米儒,各项数据都要比朗行运动版更大一些芥麻刚,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少疮。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎似剩,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适剃虫,比较适合家庭日常使用忙。轮毂造型与三厢版没有区别蔑届霜。在发布会上娠侮,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎皖谰,相比科鲁兹掀背车不够运动娄。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条趴,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑棱财粟,线条更加自然沥溪瓣、流畅陀泌垃。两车的车身腰线笔直且显眼痘屋,给人的印象很有一种短小精悍的感觉阂畅。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影瓢让,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿酱篇,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果沟坡。同时蛔粗,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能矮妻。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源朽蛙,点亮后的视觉效果非常不错欧粗,还有排气管造型上加入了镀铬装饰堵时戮。整体风格也是保留了三厢版的造型伪碉。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出小吩,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型菩蝎。2008年虐蜗楔,丰田Yaris进入中国市撤└铡,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相翱,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数干烹,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车完梁,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号句惨,想必原因大家都很清楚砷沁阂,致炫在各个方面都已下足功夫阑揭翁,为的就是再续辉煌坏遍。   致炫外观灵动时尚茧损惦,带着一些年轻的运动气息潦必配,车长为4115mm汉讹,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm悄绒卸,比老款低50mm;轴距为2550mm秦,比老款长90mm关。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了狗贸。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点戒,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”幂沟擦,这样的设计更有利于致炫的散热持,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱沪颈。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利烽,给致炫前脸整体感觉增添了些英气龋狙。   " "  在这一两年中佰,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”碎,究其原因肉,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有囱温。另一方面丘惫,也确实因为高尔夫的产品素质比较高镀。代表着大众在中低端产品中的最高水平蓉。如今摆背惺,高尔夫7也渐渐走进人们的视野谅肠。带来的改变很多嗅菩拣,由MQB平台带来的更多越级配置撩倒,外观内饰的革新篓,动力总成的变化辽,当然还有后悬架的改变烯胯。能否继续神车称号屏家,笔者觉得艰,可能性极大弗。   ●从固定平台向奈块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB睦伲块化平台的车型兽攘堂,之后第染,从这个平台开始勾,还会有奥迪A3等车型陆续引入乾摔。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓拉宫鄙。但从高尔夫7开始寸漏竣,这种概念将发生改变标。MQB谋常块化平台生产碘汀闯,让高尔夫7拥有很多延展性的传承姆。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留焕饰立,后面我们会详细说到坤同忙。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车啼,必然是一台有传承有积淀的车型筏。经过几十年的发展和变革疚汲朗,没有被历史淘汰铜掏,却总能获得新生和换代痴干。我想符合这种条件的车型真的不多目垛。甲壳虫也好俏爽,卡罗拉也好版,都算在其中唉俩绰。高尔夫更是其中不可或缺的一款好,从第一代发展到第七代荡,我们发现诲,很多经典的设计元素没有消失鸡操防,而是作为经典传承下来飞藩,但技术却在与时俱进的发展仇几女。直至现在羌书惕,高尔夫7的出现蚕炒,能够看到曾经的影子赡都抡,也能够看到未来的趋势惭跑。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了铂晃脸,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿川寂,今天在紧凑型车上也上演唐,只能说明匿蓟,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视豪叙迫,也从侧面看出嫡,这一级别的竞争是多么激烈榷酷冷,高尔夫7的轴距加长了59mm丧楷辖,反应在车身上惮会甫,加长了56mm灵凭鲸。这让我们看到撼讽,高尔夫7并不是一味的加长马开骸,更兼顾着车身的整体设计颧,以及操控能力的全局设计轿夏。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了恳勉,争议很大鹅态尼,但貌似并没有像新速腾上市时那样儡温冗,引起大家的太多反感扮。或许一汽大众的这场策略大变鞠晌革,已经让消费者黯然神伤了无。大家也都知道痞同,这是没办法改变的事斑烯,想要四轮独立悬架孝捐,会有性能版车型作为选择榔,要是纯家用氰枚,就只能接受这个现实谰靛。   本文导航涸巷寞:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV够橇麻,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6涣撼,这仿佛已经成为了一种定律暮。话说回来丘涝膘,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手拖,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望漠肥,采用全新平台打造的瑞虎5从设计蹭疆、做工谓懒、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼涡邻型,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位氢填纬,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解粮贩懂。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型惦庇,为更直观的进行两车的对比分析乘糙习,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车刹叉芒,需预定等车时间较长垛胺亥,主推1.5T车型)作为参考对象夺般。备注哭诗唾:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版酵捷。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高匹,无明显抄袭   先从车身尺寸来看捕面晚,瑞虎5和哈弗H6各有所长沟寝杰,瑞虎5车身更宽权糯镁、更高句,而哈弗H6车身长度警、轴距更长筹。另外这两款车的外观设计原创度较高湍孟害,没有明显的抄袭痕迹睹胳,且能够符合大部分人的审美观耗,足以体现出设计团队的用心程度淌小。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点娄垛,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应糠部木,意在塑造最新的家族风格耿焙,整体呈现出大气划、时尚的感觉窗。瑞虎5提供了6种车身颜色选择枢颊,包括徽墨黑送搭、烈焰红陡、赤金棕盛撼亲、暗夜灰袖、皓月白和丝缎银盆。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气九尼,其更侧重于简约米、硬朗的外观风格同样被消费者所认可届挤壁。车身颜色方面杠嚼,哈弗H6提供有经典黑匹、雅致银券亩了、简约白膳全、中国红莲础剃、风尚蓝篮囤去、摩登灰赫嚏、醇魅红屡、睿智棕共8种车身颜色角湾。   前脸部分充判蒋,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果讼竟殴。瑞虎5前脸层次感较强卷,大灯巧妙地与中网衔接守门骂,而下进气口被分为了两部分虑姥伸,下部与底部合适护板相连接悸,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和记协肆,没有太多浮夸的设计晴,中网换上了带有“HAVAL”的新标识泌梗,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“碎类,但绝对属于耐看型穿凶慌,整体间流露着SUV标准的稳重气息锭翰。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富鼻瞬涣,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长暴,车身侧面给人以更修长的感觉隆。另外泰癌溃,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条闯,车顶均配有行李架茶话。   同样的柯,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感捂弓辛,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面渐裙,整体比例协调没有过人令人诟病的地方辛俏,厚重的保险杠更具力量感潮。   灯光配置上被陌骏,瑞虎5的前大灯造型整体感很强号,内部灯组布置较为新颖逞,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注舍:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩法潍嗡,常见的柳叶状大灯造型衰桑博,常规的灯组布局垒缅妮,带有透镜的卤素光源大灯思杰垫,提供水平调节功能吴。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源太剂,看上去更为醒目和美观桥,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源馅嘲譬,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应辣捂。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后诫赏冻,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇呵辨编,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想附谭播,同时越久的期待会带来一个重大问题厕,那就是新产品如果不能做到完美掂,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时宪,两条定论由中国媒体陆续传开钙,首先它的相貌不错手年,其次来到中国的时间也不会太长了猩葡。一个月前疗弘苏,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁失抛胶,为何这么说辞剧,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好盘,通过细节上的修改鼎扯壬,使雅阁更贴地气受。   设计师在中国进行了大量调研工作朔问壁,最终他们得知了国人的喜好勘甫,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计贩牧靡,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁丘秤。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外乖笆,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手桨,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中道句苇。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表夹:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈翠厂竭,在如今大行其道的“加长风”面前伟魂,本田倒是走了一回不寻常路虹瓶,这也是让很多人吃惊的一件事撅凑,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响去裁齐。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道潘匙,究其原因我想和C柱造型抒、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关及。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度沉,先是放弃了老款斧头型的轮廓烹甘齿,其次将双出分置排气融入到了包围中葱冀,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚弊对、动感靠拢堵淌。   本文导航饺壳吠:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座湿惕,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者炕搽兜,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列扦仕。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事斗蔚,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩儒论,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜彻。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别栖颧爬,其中哈弗H6的风格偏向沉稳悄脓登,中庸的设计让人挑不出什么大毛病电歇授。相比之下伴成献,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计京馅,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉吾琼。总之这个价位的车型怜芍,只要设计不太出圈消费者都能接受憾崔。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几叔伴,即便轴距也仅有20mm的差距蔷违,如果无聊到一定要分出个胜负的话号,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势膜赫骆,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上喊李撕。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方踏付,在这方面长安CS75表现得尤为突出侍献杜。顶部的灯眉虹、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型乓舰,虽说还是带着几分模仿的味道晚,但却并不令人厌恶奠无枫。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型陵搬,不过它的优势在于自动大灯功能怂皇,这是我们在CS75上未曾找到的配置竣。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化钾,都是标准的SUV设计捻漏,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似罗林狗,不过值得注意的是弄,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙问辈,上下车时可以避免蹭脏裤子胯翰险,这一点要比哈弗H6显得人性化乃。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎劫,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17咳,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等匡蓄,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话瓢,那也将成为它的一个优势幸屑。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异躬扳韭,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平帮,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些歇。两种风格说不上谁好谁坏镶坡供,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫谦读动、更时尚的选择铰对沃。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座价,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者伟凸,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列外杀。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事送盛,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩匿,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜签硅煞。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别烂,其中哈弗H6的风格偏向沉稳堑休,中庸的设计让人挑不出什么大毛病卿参父。相比之下叙,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计怪池沤,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉戌。总之这个价位的车型幕形铺,只要设计不太出圈消费者都能接受点。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几桨,即便轴距也仅有20mm的差距卤拟府,如果无聊到一定要分出个胜负的话捕先,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势木,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上镀从闺。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方锋寸谭,在这方面长安CS75表现得尤为突出裴悸软。顶部的灯眉燃咯、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型腔搪讲,虽说还是带着几分模仿的味道沟两强,但却并不令人厌恶敛烽。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型芦箩裂,不过它的优势在于自动大灯功能朗,这是我们在CS75上未曾找到的配置坊良。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化党莎,都是标准的SUV设计戳负还,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似兜,不过值得注意的是蜜,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙筐铆斥,上下车时可以避免蹭脏裤子十,这一点要比哈弗H6显得人性化斑。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎飞颈,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17裳,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等欺,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话窍楼琴,那也将成为它的一个优势蛙。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异拾倘,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平寒疗廊,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些蘑。两种风格说不上谁好谁坏挝躬唬,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫隶秤骂、更时尚的选择萍喝肆。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型拌,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人肚,埃隆·马斯克就是一个奇人冯,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克帆撂糠?下文简称“埃隆”)焚推咖。远隔重洋来到时差16小时的加州毙,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展凹绦谋,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S寸渴涸,一款名不见经传狙裂炽,却突然颠覆世界的豪华电动跑车夸。在短短的5天内农,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试辞七。 ●曾经的TESLA惺:短暂辉煌的Roadster   2003年霞举,当埃隆要在硅谷成立电动车公司刹,并亲自担任总设计师的时候腥逗,他为公司取名“TESLA”阶疮。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家牟含翁、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)五妒建。而在十年前堕,绝大多数人也认为埃隆真的疯了盟菩史,因为在此之前捂,没有任何纯电动汽车成功过柑嘿。   不过很快废凹,TESLA的第一款车型就让人刮目相看垄磐畏,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳茸,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差滴、续航里程短的传统印象霓败。只是串蔷署,那时的Roadster真的很糙肥恼动,很贵及坞碌,很没吸引力坊峦奖。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者颅。   于是囤瞪堕,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”负鳖婚,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市蘑,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃虑傻欧取,已濒临破产……”盼暗。   不过晦,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样撑腿,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在贯,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际啡举汰,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国俱。仅从2012年6月车辆发售讣疥,到2012年9月这短短一个季度内弓睦茸,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S拉贪,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元扇美,并且公司还获得了美国政府的政策支持继偷矾。   ● 简约外形流畅饱满徘嘶袭,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗箍?一个能够打动人心的外观设计瓮蠕柬,对于任何工业设计的产物来说都至关重要冬录嘎,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维唉精辑,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔等羞,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物哦筷铃,曾经或现在都是企业中的绝对领导者秃份寄。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院耐,是一位年轻的美国本土设计师陡坞桓,曾经在大众汽车担任过助理设计师函妨,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计位涝尾。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前檬,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师怯,马自达旗下的Furai湾频痛、Ryuga吭尖嗡、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下稗收。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker怕腥孤,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车妒竣,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)疆碎。初次见到TESLAMODEL S的时候备贸拭,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系淳,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此慰底黔,难道这两款车之间也曾有交集钝箱莽?   多方查阅资料后才明白吉钮,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的梅侣吞,不过后来TESLA对其提起了诉讼讼赡,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作徽拜免,还盗取了其电动车制造技术咕迷匡。于是紧接着辩,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品槐,并最终完成了MODEL S的设计工作邓毖饲。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)暖,轴距则为2959mm炯诞鸥。仅从数据来看钒,MODEL S已经算得上中大型车的级别通,差不多和奥迪A6L贪、宝马5系Li等近似睡绕,只是车身更宽大也更低矮一些斡敌,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论萌抠苏。   整个MODEL S的车身上清郴,相比许多人和我一样同,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计填,椭圆形前格栅造型太另类了弛承,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴翟,但是这也成为了MODEL S的标志莽玻胚,或许未来也将会是TESLA品牌的标志颁鹅,所谓的家族式前脸晚蒂沛。   你或许会认为没有前置发动机的存在奋,和绝大多数的电动车一样就阶惋,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了姬插匡,那就大错特错了磷雀。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的眠禄,动力系统和电池组筐吕定,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里贫,就和传统的内燃机汽车一样肃完,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温携屉澜。   细长条的大灯造型很酷猫,氙气大灯譬、LED日间行车灯都是标配赌纲,和其他车型类似稻些仕,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯廊阜、LED雾灯以及示宽灯屏读伶。只是在功能性上MODEL S实在很单调炬肋你,同价位产品上应有的大灯清洗费订唐、自适应功能等一概奉欠碌肠。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立罐盼酵,4年的时间绰贯,经过诸多顶尖设计师的打造蓬,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发卫倍蹋,再到上海车展的国内亮相平涤且,今年广州车展终于正式上市贤坍,观致3可谓是吊足了车主们的胃口恨峭虽。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休怂,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中僵,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩杜遍赔,这是中国自主品牌获得的第一个五星守丝。观致3四项总分达到了惊人的340分不,这在整个2013年度排到了第一位亩炒。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样恢搞,接下来为大家解开谜团褂。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3供,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念爱蒋,观致3的外观线条十分简洁陡,但又不失从容优雅蛙,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉场蛾,毕竟它的设计总监曾是大众高管呢凌谋,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了措哇赤。   前脸看上去相当的饱满圆润亥,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅函蚕故,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成捐借癸,而“Q”也是观致汽车的首个字母醒赊鹅,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信叙淡,当然您也可以把它当成是城墙式的设计久。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切竟茬杠,这话虽然有点绝对弓委赣,但却不无道理浑儡醇,在说服消费者购买自己车型的时候冠,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的蝗,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由弓澈献。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型蒂,随着时间的推移茂密冀,两各品牌已经深入人心瘁次,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台镭蒲世,相近的售价肪泰地、同级别的定位赣菱常,看看哪款表现更有诚意俱辞。   全新爱丽舍诞生于PSA平台愤茨差,造型圆润符合多数人的审美汤磁贫,第一眼算得上成功绒。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识炔苏,细节处理更为立体很显档次淖。写意的腰线视觉效果哦也十分不错欠。爱丽舍原创度极高罗,很难找到其他车的影子胚。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍骗瘸需,只不过虽然车身进行了拉长邪竿料,但看上去依然是一副小型车的架势掸,气势上略输给爱丽舍了齐嘿。外观设计确实见仁见智埂陋脯,有人喜欢圆润稳重吃踞楔,有人喜欢直线条的简洁利落股,嗯好吧湿锚敬,各花入各眼看伸啼。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现桶钎淖,新桑塔纳除了车身稍长之外麻波,轴距搬请梯、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势深。但整体上两者都属于造型协调的类型井馈。   内饰部分高,两款车型均提供全黑和浅米两种配色默秦。配置细节设计高乓仆,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计骸磕忙,比如位于方向盘后边的多功能按键拎,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式疽,则显得没有可挑剔的地方宛琅,只是限于成本购,用料表现一般纲滴捷。" "  谁都没有料到短短几年末馅,SUV会如此火爆腐丁,从动辄百万到数十万的城市SUV琴剩,都曾经上演过排队提车的场景胸铝测,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样显徒窜。汽车厂商也是尽力满足用户的需要揪,不同细分市场邻纫、不同类型SUV纷纷推向国内市城ο竿小,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动酵,推出了其首款SUV--标致3008坎叛。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市嘲,但是由于较高的售价使得销量很惨淡踏。而东风标致国产后价格有很大降幅节,15.98-21.67万的售价也与途观马疼、CR-V簧、翼虎热门紧凑级SUV区分开来臂盛猴,定位为一款入门级紧凑型城市SUV摩天什。下面一起去看看吧零疟鞋。 ● 外观解析   除了高售价外瘁茄,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一练。太过个性菊梢,同时又不够精致年。而相比之下迷报,国产版标致3008要好很多健芍省,现代感更加强烈判。前脸采用了小一号的大嘴风,并且添加了镀铬饰条显示很精致桑,也符合国人的审美疯墒耸。   前大灯虽然不是氙气大灯漓,但是加入了透镜袖,整体观感不差昧,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高赤衬。另外新,雾灯处还添加镀铬饰条装饰蠕,增加了前脸时尚感烹。   从车身侧面来看汕秘,标致3008加入了车顶行李架弥,虽然并不是经常用到的配置寿惠乃,但是对整体造型的营造作用不小奈炯。另外差屑沽,黑色下包围凸显了运动感块爬。   尾部是相比进口版改变最小的辆,不过依旧非常漂亮酞吹牌,很有层次感善鹃嫉。尾灯加入LED灯组墟,警示效果更好手。另外最值得一提的是其后雨刷设计拷线轮,在前雨刷工作状态下痞,挂入倒档尺,后雨刷会自动工作敞刨,非常人性化的设计仕。" "  说到法拉利放拿氨、玛莎拉蒂这些品牌具秆棺,网友们肯定会觉得遥不可及睫,价格高高在上守。如今绅,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli别狠叮,它以89.8万元的价格进入国内市场姑。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少陀。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现甜孔,让我们来看看他们三个谁更吸引人串休宛。   在市场行情方面叮,Ghibli集成了家族其他乘员的传统舵,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的腑,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置犀徽靠。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设厕抡匆。而其他两款车型均有不同程度的优惠袖荷,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系店晌扑。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的迷,看起来非呈⒐Γ魁梧的发现竟然落了下风捷,令大家非常诧异蔽。但在内部空间方面软浮犬,Ghibli组完全不能与发现相比督撅,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版从。而宝马Z4则是一款标准的小跑车肋,所以它的尺寸就不在此提及了雷许夺。   在该项对比中毖蓟舱,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截兰拼,功率少了80kw烈,扭矩也少了50nm馁古午,同为3.0T但差异却这么大等缴排。发现采用了柴油发动机般鳞敝,这款发动机的性能超众彼,在国内有些市场中非常受欢迎晌矗歼。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱深。   对于传统豪华车闻言工抹,前置后驱永远都是最完美的驱动形式掳圈。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式口亥吃,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统看僻。路虎发现集成了家族中的优良血统固沏辜,四驱系统足以让众多对手汗颜饯邻扣。   本文导航颈辱敌:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实楞搜,保时捷新Cayman在国内上市之后筒,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了锋,遗憾是试驾车迟迟不能到位挡,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余蔚量顶,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心艘富,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出五,就当胜利喜悦之余擅笔,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包受彭潞。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我葱:不就是保时捷最入门的跑车嘛坟请,至于这幅尿性嘛亮挤类?不过您还真别说恍,Cayman作为保时捷入门产品中淀,绝对是一部对得起消费者的良心之作低贝,比起卡宴与Panamera来说册甫,工程师为它注入了更多保时捷的基因盾稼,说句通俗易懂鹃摄,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观鲁:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间萌餐彩,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史不矛何,第一代Cayman的诞生是在2005年喂梧然,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺挛,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格绵,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本财开。   新款Cayman S外观简洁丝,车身比例更是优雅的惊人提科妇,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征悉。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低对矮涸,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)该弓鹿。尽管如此麻惟协,这款双座跑车依然非常紧凑汝,车身长度增加了33mm妻。车身前悬缩短了26mm巴俺肠。   每次谈起保时捷的外观设计杠蔫炮,笔者都是非常纠结的心情惜措,恨的是德国人那副死脑经抹,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化蝗抨,喜的是哪怕轮廓没有变化玻趴,每一代保时捷都能占据时尚的前沿炯,或许这就是历史的传承吧添宛。   新款Cayman S除了迷人的身姿骋,优雅的曲线之外考擦糠,设计师并不是一味的强调柔美姐完祟,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现锋宏充,这里需要注意的是禽,这个大口可不是什么导流机构扦,而是发动机的呼吸通道捍巧非。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位赋说,加上凸出的转向灯设计策扰特,相信任何人看过之后都是过目难忘陷潍,尾翼同时配备升降功能朴嚏,时速超过120km/h之后牟,能够有效提高尾部的空气下压力艘蹿。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂抬,这个是一个价值不菲的配置思榔,总价44700元迫歌惹,如果您不满意当前的刹车系统握功,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话涡峰降,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处尺,据说车用到报废了岭,它还可以装到另一部车上继续使用赂,简直可以当做高富帅的传家宝汹。" "  国内B级车阵营的争斗宪惰顽,恐怕用水深火热都难以形容乡此哦,原本只是按国籍分布的对抗阵营畦枷叼,随着时代的发展雀土蹲,已经逐渐转变为混战的局面暮惜伯,比如ABB三个品牌的中级车奥,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手卞楔屠。同样的情况也发生在合资品牌身上甭监希,民用车级别的对抗往往更加激烈卯棺,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时邓唾绦,来自德系的车型是否会倍感压力秆变?   《抉择》   选车是一项既磨练意志对冀,又考验耐性的工作氓恫少。往往在某一个时段有一丝懈灯岽铡,就极有可能会出现日后后悔的情况发生桨蓖歪。网上车市最新推出的《抉择》栏目蹋扒挡,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题妓,做出全面的分析与指导纠蝎袍,以同级同价肛、同价不同级等角度出发平,全方位给您最全面的购车支持咸斜矢。   雅阁和迈腾净,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车美,也许之前并不会将它们划等号抛露辩,但随着市场格局的转变蔼棱鞋,它们也来到必须接受对抗的门口翱先。当然盛,这场争斗的发起者是雅阁呛诗唬,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗凤,抢夺德系车根深蒂固的份额琅,看起来是个贪婪的举措红,但能否成功却还很难讲衰。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方授,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的峨坟,反之同样几笺。客观的讲确,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感粳暴,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势的钦如。尽管雅阁配备了前大灯LED光源玖妹亥,但是这个技术到底是否实际轨奖颗,还要从使用中来探寻都。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音鞠杏,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响阿券。   第九代雅阁缩短轴距的作法宦邻,是令所有人都无法理解的惋话,在几乎所有车型都在加长的时候柏,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍扇菜挂,搞得你摸不清头脑古。日系车对于商务的诠释与德系截然不用筛谩未,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因枫塑捞。   虽然大众的每一款车型都有很多相似送宿,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者渴瞧。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能蓄,就是最好的证明吝,据我所知上,直到全新一代奔驰S的诞生俱石板,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的搅螺焕。   本文导航耸喂:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年漆,它们钟爱速腾的技术至上生存理念材桑俄,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴赌。直到有一天精,新速腾上市童衡秒,后悬架变成了非独立结构惮现健,他们的崇拜似乎崩溃了煌楼。这还是那个技术控速腾吗巳倍拒?随着时间一点一点过去凉,新速腾陆续推出速腾蓝驱版猎奢姑、速腾GLI募凹。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了尖诬。不得不说佳,速腾家族越来越丰满抢食建,那个曾经的技术青年捎,逐渐走向千家万户取姬,满足标准化的舒适性需求哇酥。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者捌锨,这让我们看到速腾到新速腾的转变浮叛,它变得多元幂豪,变得成熟些辰。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满惠,开枝散叶就像一位长者酸篇绢。它不是急于求成荆蓟,而是变得更圆滑更成熟凯恫柿。记得一句广告语曾经说过莎:“成功的男人啃,有很多面玛踞详。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象顷涕,它要更多变酱熔泉,它要更多面灰矩。蓝驱和GLI介秤,一个拥有更多的节能技术氓涂,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构切。当然锨碱骇,价位不同捷糖椽,GLI已进入二十万大关拿芥。你有了更多选择含,你没有了挑新速腾毛病的口实亭郴。三种产品摆在你面前欢邢,要节能剁陛?要动力搜广窃?要居家挛?新速腾都在这抠。    直至今日端耿,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止鼓抄蔫,的确诵,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品超入,多少显的不是很紧凑动感粪避白。但终究那是一种技术执着理念下辣绣,最后一代产品了刷弘。新速腾的到来似乎终结了这些故惯隧,悬架品质降低焙晚,操控感稍有不足吾拇,但换得更宽敞的内饰空间肚掇,等等等等扭辅蓉。到底速腾进步了还是退步了块沧税,我们无法一概而论睬侠们。但有一点骚烹然,笔者觉得大家都不会反对累酱馅,新速腾的外观绝对养眼溜。你依旧能找到德系工业味儿蓬,但又看到更多摩登的东西淡。咸淡合适剖撑,老少皆宜咀。或许从这个角度来说权,新速腾是成功的兼。    过多的技术说明膜煞钾,这里就不重复了涧方逻,今天我们就来漫话速腾斤。记得一次咸悉,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面矗仿,立马对它的内饰嗤之以鼻跋献畦。毫无设计感甘详抵,直来直去确,见棱见角糜铝。或许不光是这位搞设计的朋友避,很多网友也有如是感概释邵嵌。他少了一丝温情祁型怀,少了些许浪漫尘愁。不如北欧风情简约功洞摩,不如英国小车活泼需嚷壤。充满了德国工业时代标准化生产的气味示埃。打开高尔夫酷、速腾就、迈腾撇掸姐、途观炽典厦、途安的车门秦,你都会得出同样的答案守。或许谋巨,这就是一种设计选择互岛,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的截,内饰模具走点曲线也不是不可以庇,但当你仔细玩味之时海词抒,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美磷墨究。不浮夸首锌、不高调冠恳妨,你可以说它没有设计感舒,但它却充满机械美匠。 责任编辑罚:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV镰嚼,也就是S-cross锋驭鸵,售价11.28万-15.58万元敲。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市臣杖亍,主要竞争对手包括劲炫和逍客汗窖呛。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版嗅,其实并非如此慑,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言溉拨。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢姓糙,我们不妨来进行一些对比去看看仿蓄。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV少河秃,也就是S-cross锋驭鞘荷,售价11.28万-15.58万元绕齐孪。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市衬:濉,主要竞争对手包括劲炫和逍客习鸽。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版脓井,其实并非如此伐沙,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言巳纲零。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢庆晃,我们不妨来进行一些对比去看看就。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上接,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场苹勺彼。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机僳讽,而且在轴距上也进行了加长伍叔,从而能够获得更大的车内空间步袱。其实就在此次广州车展开幕之前杉赎胁,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验联,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧篇。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品坷十狙,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机膊,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长叭。另外幌,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV呵籍藕、BUS揩鹃绷、VAN三个系列帮擒航,分别涵盖了商务髓显、家用和专用三个细分市场狡骂。好了锤教剂,闲言少叙疚挥,下面我们就走近它们以作详细了解吧伎。   外观篇挫婆:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品经怕半,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致频蹈塑,我们将主要以佳宝V80L为解说对象拍,同时会在两款车型的不同之处加以说明晶蝗叮。   该来说说外形尺寸了疏搬攻,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同板恳拒,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm枯焦。   尾部造型同样以直线线条为主要构成扰,与车头形成了很好的呼应峦,而且从整体上来看车身更趋向于平直盘卜。需要特别说明的是冕,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L贫,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式欺晌冠,以应对不同的使用需求巍,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同境岭,例如高位制动灯尚解、门把手和牌照架必。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”母,“中国车”陆炕撑,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价剖监。“北欧品质”传承自S60砷缴胶,设计风格以简约时尚为主爬,选材用料则注重安全环保设坏隘。“中国车”同样不难理解奸哪定,“L”是个很好的代表别沛劝,但不是全部辖。   就在试驾会的前一天椿,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)翟奋觅,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上稳。   ● 沃尔沃亚太为何物呐蓬?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称北堵笺。沃尔沃成都整车工厂栋睫佛、大庆整车工厂叫浪委、张家口发动机工厂副、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下诡捶甲。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产娟。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准校孤垛,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统携脊焊,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准吧浮。如S60L有约290家供应商鞭甭舅,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系铆寿鹃。而在研发梳、设计伙亩呐、采购和生产制造等各环节上德扣庆,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步闺恨够,采用共同管理系统沟天。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容祥垫,我们先从加长这个重点说起钳习聘。S60L相比S60加长了80mm究,具体点说应该是轴距加长了80mm豪锣。这80mm用在哪了呢夯?全部加在了B柱之后撼飘,所以S60L的车主不必再为后排空间担心巍涩希,这里现在变得很宽敞冲雌娘。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间第客,前排调到合适位置后京靠,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指尸材嘉,属于勉强够用的水平;而在S60L中颇,相同情况下梦告,后排的腿部空间则超过了两拳卑玻春,可以说是非澄叮宽敞级。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看能,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平未,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)橙花。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了哺坤,外形倒也没受什么影响狮磋柬,甚至感觉比S60还要更舒展一些枚衡。S60本就是轿跑设计风格飞喜绍,后门加大后阿磷娥,整个车顶的曲线反而更平滑了棵坷瓜。相比之下告,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些辩骏,但却增加了几分优雅的气质筐。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计趁蝎渴,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素藏。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框情髓,车尾则在底部加入了镀铬装饰条馈。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”逛,不知道大家对此有何看法相。全新的18英寸轮毂挺漂亮脚铃勘,轮胎为了适应国内更复杂的路况麻肥,将扁平比从原来的40增加到45哆处浚。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了皑,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰揉桶,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点较浮,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合藏。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰蔑,而像坐垫星怕扮、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色呸。这种颜色和黑色有些接近港防,但更时尚唉舌蝗、个性一些还炼溺。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘吕、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色撮磷,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求潜派,后排乘客得到了更多的重视退脾籍。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘苇艰。后排乘客不仅可以享受电加热座椅梗,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置备。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地奸,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车嘲,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错溺鳖功,可就在本次的广州车展上倾酥,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市炭钎哨,并且两款车的售价也是非常接近畔鞘江,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力拢拎蓬。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表乃菠:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉尚赖被,并且它的设计也是由国际化团队完成嗡辞,外观上完全不输给大众拳头产品速腾腔。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型珊损,并且两车售价仅仅相差4100元庆。观致3车身更宽第,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势场。速腾则在车长与车高上领先观致3辈。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表矢:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面搪伐忙,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱花娘,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱浚偏去。因为排量上的优势邪,观致3自然在动力参数上领先速腾很十顿。同时观致3采用了更加高规格的轮胎狭冈。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架伎,后扭力梁式非独立悬架残。   本文导航仙:" "  今天给大家带来的两款车涝泉呢,其实已经在国内上市琶寂渤,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型克,他们分别是大众的全新捷达以及标致301材。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识老擒耐,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著泄诵,而标致301可能大家就不是很熟悉了轻敲味,下面售,我们就一起来看看这两款车俩。 外观锈道哥:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国叛,2007年进入中国破庇。对于很多车迷来说句飞钡,这绝对不是个陌生的品牌返墒咎,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字布崇,但可惜惊睛立,无论是在中国的街头还是美国的公路上廓,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们剐。我有时会想这是为什么盯衰?诚然童,英菲尼迪的车在豪华感葛宫、科技性能和舒适性方面都不输给对手罗款,而问题恰恰出在这里碉。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面伟写悍,没有特长就没有个性攫画,如果是这样的话纷稳案,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢睫?   现在英菲尼迪也意识到这一点赴,且开始着力寻求改变锻僧、树立自己新的形象困。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品裳。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上茬岗,当时就被其出色的外观设计所吸引献纷,而今天我要体验一下它的新技术苏号。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化妓,车身重量上的降低幅度也不大加闺,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26擂,这是很明显的改善热绢狙,尤其是在性能和燃油经济性方面旅。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供岭,并且采用的是锻造工艺八咖。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配佰些霉,现在英菲尼迪Q50的对手穆,如宝马3系蹬、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂锚诽碑,希望Q50能做的更好傅圣。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色芯。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图菏厢巨,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性祥送恒,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序豆苹,但其实这些已经有很多厂商在做了犁撂,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计疗。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动琅搪疾,同时高尔夫(Golf)还是一种文化朵坡天。它所代表的是一种生活幻,是对待自己和家人的态度签焦,是属于年轻人的精神促怜慌,是一辆车帝涩搁。历经六代的演变墩朵立,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车狸奥,它虽然没有惊艳的外观耪林烧,也没有花哨的配置庆态,但它是品质缺、安全芍卑汉、耐用的代名词乾挫。如今寇,第七代高尔夫已经面世杰,而大众也在最快的时间内将其引入到中国凄,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫锋,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在擒。   第七代高尔夫于2013年正式亮相如,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同桔商,不再是一幅人见人爱的可爱模样冒,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙纪。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓嫌理巩,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子坑。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体景料,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中尝,仿佛是灵魂一样吧。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定莽缄巨,但从我个人而言傲,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的巍钎能。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓方渺泪,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一搂, 坚毅的C柱是永恒的经典千短,不管其他部分如何变化楷硅图,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫算。   除了车身线条外搏稍痢,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的颠,并且被那条“灵魂”所连接着祭糖,这在之前的设计中是很少见的局犯。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯哇娥屡,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的芭。这一点很有意思线,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯饰,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯硼垮龋,避免了大家后续改装讨。   说完了外观襄盗,下面我们再来聊聊平台陀妇痴。熟悉大众品牌的朋友可能都知道交,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产抨涡档,例如POLO采用PQ24和25平台佳葡,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台锨,06-12款速腾采用的PQ35平台痉,他们之间都是独立的鞘闷微。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的揭信,它的优点就是几个级别可以共享技术净。   共享技术又有怎么样的优势脊少?答案是显而易见的射。低级别车型可以采用高级别车型的技术时逗祷,在产品竞争力上绝对要远胜对手光岸吧,并且还可以降低研发费用匠兑,可以说这种牟奁ǎ块化生产模式在未来肯定是趋势巷。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势擅,例如电子手刹渤透、更先进车载系统涪返戳,都是应该出现在中型车或者中大型车上的然肉铺,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配森猾湘。   所以河胁,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化部伪,就好像是四代和五代之间的质变一样澄,开启了高尔夫车型历史上新的篇章郴。但是否真的是天衣无缝的设计每诽,我们还需要用时间去考量晨,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷埠绘番,但到目前为止凸尾,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告联莱。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新骏常,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔乌搜。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机娟,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)砍讼材。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的卿,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别颂磐铆。   首先慈,大众的工程师对EA211发动机减重拣,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量剿倒锤。另外免肚,EA211再次使用皮带传动浇,相比于EA111链条传动价械,皮带可以降低噪音和重量掇冷。除了以上两点外蓝陋糜,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承炉,在一定程度上可以减小阻力软看售。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化陇伪邦,EA211发动机参数比EA111有所提升把酱,当然幅度并不会太大咳歌,因为整体的结构没有太大的变化世,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中哎肥啼。   既然说到了车重疥笛对,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg曝拼,这其中就包含有发动机的20kg倾忱侗,而车身采用MQB平台后也随之减重梳内,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的瞪棠起。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用钾添士,从官方给出的参数上看表挪是,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km侗武吃,这样的表现已经可以算是非常不错了伦倾。   说了这么多妓,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识雄殊炼,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢牢?是不是像资料中介绍的这样完美奸陶烂?后面我会给你答案坤。" "   在国内毖,当一款车的价格到了百万元屡,那基本上就可以称之为“豪车”了古狮,但过百万的车也分很多种侵虐,比如X5帛犁、Q7之类的SUV事媚嘶,亦或者911薯疮、GTR的性能跑车能心康。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车袄涎适。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者涸蔷,除了我们经常能见到的宝马7系沉沮、奔驰S级瘦、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外勾,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系强佰孩。    注蠢琼烤:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别碗亨,但因为车款并不是统一的最高配算查,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比骚东。   新S级受青睐文、XJL独具英伦风敖翱、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车氖,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些塘。其实隧滤,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代酸逢,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员斗浦,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位纤,即便不算是遥遥领先翘薄,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行鹿。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子来祈凶,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来皋,新S级的造型变得要更加年轻化了许多堵坑颊,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间廓笔螺,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级汲,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入拷堪狗,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭抱。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评茅雷把,在其内饰的做工纪岁岭、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳吓脯,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言踢人:在自主品牌SUV阵营里面艾,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型氯粒汰,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳凰蛇,景逸X5的推出经过全新变脸讽,足以颠覆大家对景逸SUV的认识幌拔,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会隙,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点乡。 外观磷洽:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市线。该车共有5款车型堂,售价区间为7.99-10.59万元糠棱蔬。相比前辈景逸SUV桶,景逸X5的外观设计得更为时尚券,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机礁。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙坤、俊雅红旗歪乱、珍珠白邢了技、琉璃金掀便加、陨石黑婚起凑、钛金灰八陷扣、马拉喀斯棕等7种车身颜色邪。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者蓖尚抠。   熏黑设计前大灯突出其运动感妇,与黑色进气边框的搭配也很协调口脯,比起三角样式更显年轻家急看。大灯内部采用透镜装置莎核敝,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全叙释。雾灯外包围设计突起爸,很好的与大灯以及中网形成一体脯钾关。   同比瑞虎估删淀、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显赌来,此外205mm的离地间隙古媒,景逸X5的优势还是相当明显的聪。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受悔农,同时为乘客上下车提供方便欢肯。搭配车顶上的旅行架橡,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道伙潭脐。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大撤,主要体现在细节之处的不同为揭概,贯穿车头车尾的腰线略显柔和屁,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉逼搐糙。   景逸X5后窗配备雨刮渐,在恶劣的天气还是挺有用的簿俏。此外全系标配倒车雷达凸湍,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像堵。银色后下档与前下档相互呼应蹋,整体感更为强挪。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化刨泞乐,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素记然概,夜间行车的识别度非常高芭挟猛。" "  前言瘁诡刺: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战晨谴啊,如今的战火更是愈演愈烈圃。一汽大众在今年推出了2013款迈腾孝壬艇,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场垛媳。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决铺坑,看看在价格相近的车型之间韩际,两车在配置上的差别究竟如何吧疗堪。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说瓤壕册,作为一款全新换代车型抗潦,它的上市也就意味着日系中级车的“三叫呵就裕客”全面完成了更新换代班。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说射墩,只能算是一次小改款车型骂瘸,除了在配置方面进行了升级之外编,外观造型泵、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变羞。   在此次对比中忱绊,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较串,主要是由于这两款车型在价格上非常接近紊,均在21万以内频腔辉。同时又都属于各自双方较低配的车型瓷唤,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用宽岁秸。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸灿棚。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹襄,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁穷顽。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力泪咐妥,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度称船踏。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据辨,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负溺鳞,现在还不是揭晓的时候岗。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位期:mm) 4865 4930 宽(单位儒镁:mm) 1820 1845 高(单位熄马棋:mm) 1475 1470 轴距(单位东:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型唤,因此其在外观方面没有发生明显变化飘。前脸依旧展现出大众家族的设计样式南维似,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵戮和构。前大灯组配备了LED日间行车灯弟媒轨,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近徽。另外开,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现僧繁,贯穿全车的腰线非常突出吭衬鸵,车尾则变得更平唤。而与新帕萨特有所不同的是猎申聚,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置昧咀拍,而非在行李箱盖上誓保码。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性卸彤,但是国产版车型与美版车型相比起来看率怯栏,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱恰棚来,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系海闲,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点秀污墓。另外贾,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多佬江,不过从C柱开始已与车身线条相融合钾,深度虽浅但是更加富有设计感赤搜偏。   同样跺,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化谭。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板匠魄就,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐卿,并且颜色也不显得突兀啤廷。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计陶,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同鬼彻。内饰配色非常清爽勺,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹尼,用以进一步提升触感令沸效。   动力系统方面戎菏,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI风剂趣、1.8TSI屎羌谁、2.0TSI碧锰、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合怯磷,在保证动力输出足够的同时也相对省油拭。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L堂窜、2.4L和3.0L自然吸气发动机煌奶胳,在动力输出方面的提升并不太明显蕉恭曹,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合腹腹活。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面澜慧,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近叛,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂功,同时都采用了电动助力与电子驻车痹茶。轮胎规格方面弊俯蔫,2013款迈腾采用的是215/55 R16坦袖,2014款雅阁则采用的是215/60 R16授。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来壳伞仆,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注倍。事实上迫斑,自由光有足够的话题供大家热议估嘲同,例如特立独行的外观喷下、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等烦须,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资靛哀芦。日前片豆,我们得到消息刷儒,自由光将在12月底正式上市销售盗颊肝,所以当这次在广州车展见到它的时候郊,感觉它跟我们更近了断怕杜。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti番筷,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种拴,它似人非人喂杰,行动极为敏捷黎,也惹出不少祸端唬烽,人们曾经持续对它进行追踪樊,但一直未果敛藉金,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧挫懒:敏捷瞧、神秘配坊灵。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字天少缸,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了猴杜林。   很长一段时间里淘穆驰,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面瞎笑,并火热至今焦嚏存。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合需距,起到补充细分市场的角色淡笔讣,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失颓歉,成了途观的小伙伴徐桶。   野帝的定位低于途观扮掂信,车身尺寸小于途观祈鞭,同配置级别的车型价格也在途观之下绘骋隶,很明显粪冕措,它将与途观共同进一步抢占SUV市呈逊,竞争对手将指向标致3008和日产逍客收。   ●外观即窝县:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸刨媳杯,舍弃了老款极为个性的风格瘸饯,确实更符合大众审美动,不过平心而论它依旧相当个性涪仇。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起掇,它显然不属于年轻时尚那类的颅,车身线条硬朗目,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点校。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现夹亨桥,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来煽,喜欢的真是特喜欢敖檬,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了犬。   ●内饰嫡坦:沉稳戈触口、无趣栏抒、无惊喜   坐在野帝车内闲蜜,从气味到设计都令人非常熟悉肠们,依旧是斯柯达沉稳保守的风格逝寡垛,在操作方面樊嚏,由于没有太过复杂的配置硅偏芜,所以操作上手难度很低卫憨妻。" "  在如今的国内汽车市场中菊蝗骋,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车盆济卧,紧凑级SUV是近两年的热门车型骇,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型揉,宝马X1在国产后啊毫景,其售价区间为25.90-49.90万瓢途残,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似鸿慷测,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点燎闹,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下筋,看看他们的表现如何踌晾涉。   外观篇   由上表可以看出哦,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势溯感,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势绩,外观看起来会更加饱满一些涪羔锣。   对于宝马X1和奥迪Q3不,都定位于紧凑级SUV茸,又有相仿的定价区间倾嫂,无疑让这两款车成为了PK车型收比,经过仔细挑逊洹,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比剑。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅票,整个前脸攻击性十足赔舵殊。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多恢。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯魂,并且配有自动清洗功能铺芳,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯话虱,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯晒管。   宝马X1由于采用50:50的车身比重困单售,所以整个车身看起来十分修长侣,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些韧腥。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感饥,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足卯次,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格浑腑白,看起来略显敦实虏。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素瓮,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲贺牟。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型虹氖,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代享秆亲,它的第一代和第二代车型因为有着年轻脐蒋、动感和实用等特点捅略掸,所以在中国有着不少的“粉丝”类。如今背雄返,第三代飞度已经在日本上市伴矩,而不久也会顺理成章地引入国产廓,全新车型是否能够保持老款车型的优点恕笆奢,并且更上层楼呢瘁蹦蕉?今天芬,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验橙ぁ,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案拍般。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片戮胎,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变纱。由于应用了本田最新的家族式格栅设计伟强,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般湃湍,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多雀床。当然堪括,这三个开口中只有中间的是真正的进气口惭渺,左右两侧都是封死的瞳讽颁,目的是让新飞度更加的有型昧皖。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型桨暮些,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应侗。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型杀凯木,日本人称其为“1BOX”窗罕嫁,发动机舱十分短惺搿,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum们挞事:机械占用空间最小化缆兑宋,乘客空间最大化)啥儒,车身长度更多为乘客所使用铜。但与上代车型不同的是内傲,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体凸劳桔,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗涛梆陆。   在车尾的设计中囊,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型蒋随,此外定,尾灯向上伸展亭胖钝,经后风挡两侧直到车顶光尾,这一风格显然来自于家族内部的CR-V锯。在1.3L和1.5L车型方面儒,车顶处有一个小鸭尾造型归癸,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上痰袜,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少其。   新飞度好看吗擅?也许这并不是一个好问题纺壤喇,因为审美本来就没有统一的答案叼图拼。不过可以看到的是接通玩,新飞度的外观更阳刚谅笑疆,更加运动化娄仑怯,也更自信了鹊,同时在内饰方面也走向了成熟墒。做个比喻吧挝剐钨,第一代飞度好像是一位高中学生妹笛唱,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生暴蛋扦,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙咸抽,慢慢褪去了学生时代的青涩届连,变得精力充沛举凄、充满自信残蔼平。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前伙帅妥,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”级芭项,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标殿,它看起来依旧如此的适合年轻人澜丧。没错疲囊,搭载着一车的新技术之后滑久,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手颂仕辜,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价昂募盼。于是当新车到来的时候华,你一定和我一样对它充满了兴趣垃乓眯。这是最年轻的凯迪拉克惦、最小的凯迪拉克宿弥,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克练? ● 外观造型境舜:钻石切割风格依旧舅篱,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖喉蓄换、2013德国红点设计大奖涉鼓膝、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就氦晶捅,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型沙。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影闷炒,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品华,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶仿冻墙,只是这回褐,ATS是完全原创的作品拘。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm凑屡蕉,轴距仅有2775mm嫉,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”补,而国内我们则把它当成中型车俺,和宝马3系标准轴距版夏瞎署、雷克萨斯IS成为同级别竞品囊,并比它们都要更小一些吉忻惭。   前脸的造型相当干练狼隘,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张乃安,而是被很好的控制在一个合理大小上姥滇,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了澜死,也很符合其品牌最紧凑车型的定位劲。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条烷晌,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头示坪。出于空气动力学考虑峦悍赔,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上笆汝懈,当车速高于60km/h时看扒,前进气格栅会自动关闭疆疵,可以避免气流进入发动机舱形成乱流聪凯,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)岗,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性就飞同。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型猎冈掠,并带有远近光灯智能切换功能洗炬吓,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计泰提,快速亮起零行潍,缓速熄灭的设定很显档次娜绰雄。再往下看善肋箱,闪电式日间行车灯串、大灯清洗表、代表着美系车传统风格的轮眉反光片凯捻,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀吵。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要画,亦或是造型需求悼判,感性的来说伟,可以视其为向着传统美系性能车致敬轻。身处车内恭苦浩,隆起的部分会给视野带来一些遮掩奔,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”釜督桥。   ATS是一款后驱车诞涵,并致力于将车身的前后配重比例设定为50首:50苍输乡,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款程,贯穿车体的俯冲式腰线谁忱葱、短前悬滦,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态午。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上托菠,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响深婆。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备停,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)凛恨梅。而在规格方面绞,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性溜,前胎尺寸为225/40 R18啪醛,后胎尺寸则为255/35 R18狡兔轻,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力馆。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统按禄沉,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致捅拧蹿,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角帮脊莱,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色违托,至于设计师是否真有此意袖拿,倒还真无从揣测刮。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少狙拜触,实际上寞,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计寡。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部虾跋,由此带来了不错的视觉冲击感据誊,给后车以足够的心理压力蒜,至少眼前的这个家伙一定不好对付嚷苛傲。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型暴沸抨,至于3.6L V6车型何时会引进清懒,官方暂时还没有表态撩,而是否会有V系列性能车型的推出哗,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定帕。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满咕,虽然它是一款两厢车颧,但当时也没阻止消费者对它的热爱分猛妇,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型顾火,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型恫,两厢车朗行也就顺势推出彭轿泡,可上海大众并不为此满意蒂倾,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型褂晾对,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫触第,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额抚醇。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型檄,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫此渺些,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜苛吻伎,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的恫,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性胁透。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎饭,这款引擎具有全铝轻量化的设计裂,对于减重以及散热都有进一步提升涡息,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统杠敖。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些堤痘盗,参数上的差别却没有这些技术来的明显诬琅赊。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱淌,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁考赋吝,高尔夫在这里就比较有优势了隆,采用了四连杆独立悬架单。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5唉,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品涤救,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的龄沥擞,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢甫,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比奇砂,看看它的实力到底如何稠洗乔。 定位及对手分析小屯:瑞虎5定位高于瑞虎坦省,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5干寄,定位要高于瑞虎车型句骄捍,预售价在10~15万元左右遂杀丸,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元送。定位的提升碍伍,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上蒙,还有其更丰富的配置和技术含量等方面叮伸镰。 【左上焕:瑞虎5;右上仍虐:哈弗H6;左下款猫:全球鹰GX7;右下舅疆:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位冬,目前市面上的哈弗H6嫁掂、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手泰任。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低拈,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠措恍固,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键迪赎茨。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型屎淑饭:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱辩。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何苫?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来丘,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验啼感腻。 三款车型具体型号及价格参见下表钝需: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显共,GLI是其中相对惹眼的一个芦表箍,蜂窝状中网设计和GLI标识仍董,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来筒鲤逗。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微率闺, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的卯。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外貉,另外两款车型都采用卤素光源梳。 车尾部三车间的区别更兴究,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼蠕褪精,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理空溃。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合蠢爸,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎筹,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎辜,侧重舒适性和耐用性槐季特。   内饰方面兑卉,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型妇汞。三款车无论是在方向盘峡毛邓、排挡杆底座还是座椅上诗马,都使用了不同颜色的缝线作为点缀乡朔。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章诧哭街:" "  奔驰S级在国内上市的时候憨襄,奔驰就打出了“汽车发明者湿类,再次发明汽车”危,对于前半句硼廓,你应该可以了解痴耽互,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑狸恕。但是后半句是不是有些困惑呢撂槽?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话俗。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼瓜,全球订单销量迅速上升孪浆,国内订车也需要很长时间欠覆佩,基本上4S店里的展车一到位就被预定了掣。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷钨缚混?除了进行试驾体验之外惟,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比马吹垂,相信看完这篇文章之后娇娘,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变悄。   之前肌,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细诚,如果你感兴趣可以点击图片阅读炭。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L翠,属于入门级别车型庭汾,排量为3.0T级坏侈,售价区间为拾:124.8-141.8万元之间谋,只有两款车型可选亮瞬虐。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T趣,售价区间为179.1-204.8万元娥,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了哗婪。   对于汽车厂家而言洛,旗舰车型永远都是自己的“代言人”牵,无论是从设计行董、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现寒寐。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比剖媒卫,并不是要面面俱到的去介绍酱背塑,如果这样的话沃缓莫,几大篇也不会介绍全秃。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外沙上,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比毒搅,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的泪录。   对于外观割闲,依旧是那句话梆坎:仁者见仁微寸,智者见智衔,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了敞纪。奔驰S级总体还是体现这优雅大气匹哼秤,而奥迪则一直坚持这自己刚毅课懈、冷峻的态度水稿。如果非要比拼的话獭尉,那么最能体现科技的还是大灯的设计膛。如果没有奔驰的奋起直追泌侵始,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪搔,但现在我想应该不会了纪驶剐,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼罢残价。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向就,所以从侧面看起来就更明显了翔竭,奔驰依旧是将优雅做到极致露单,而奥迪A8L的车身线条并不明显漂,前后比例也是十分协调梗咎,整体表现的是一种中性美堤,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果募赦。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说库记课,最能体现出美好一面的就是细节的处理胶。比如侈期糠,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式侈瓢矗,只有在R挡的时候才会开启兔答,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果度泊冷。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式皆驾冠,当然这也没有异议建伦衬,但是和奔驰S级对比之后媳,就能体现细节上的不足了钠似憾,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去鳞。   本文导航魔绕节:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M汰、G碑钨、QX嚷、FX霸、EX曹,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛危很吹,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现铆,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX船,趁着2013年的尾巴禽忱垒,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe损。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些佛扒萌,这一方面是出于减少空气阻力的考虑溉,提高车型动力镁克,一方面也使车身稳定性得以提高凄。2850mm的轴距虽然没有变化骆,但是空间分配上劣,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排捞。   前脸整体看上去十分圆润饱满事弘豹,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力矫羔,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点膘采娥,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸茹,L型大灯像两双飞翔的翅膀霖弊滴,随着车子的启动堕,展翅上扬靖棱苗。不过这款车的前脸上诚,我们并没有发现雾灯的身影皇酣穿。   与前脸一样蟹,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒浦,但是的确比一般概念上的跑车要长很多品暴参,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉瑟,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力狭稠。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来凛舅,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面坦疙,博得了不少的关注箍稼。大家这么关注它肯定是有理由的督,名图定位于索纳塔8代之下骗、朗动之上锭胯色,依靠丰富的配置挎、合理的空间和稳重的外观内饰斤,实实在在地填补了中间的空缺憋。据了解律铝遂,名图上市后将会有8个车型酚汐毖,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型农?曝光北京现代名图详细配置)勃缝。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型憋拜石,1.8L自动DLX桨兰,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型风伍。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表卢堤:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近女师,启辰R50X为8.28万皆嘶,MG3 Xross的售价为8.47万元掏侠弹。按照车型划分来说据矛倦,启辰R50X属于紧凑型跨界车鞍,MG3 Xross属于小型跨界车榔第蕉。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势墩。但在外观方面篮芭,MG3 Xross比启辰更都市恢沏、更适合年轻消费者笺暑擅。   启辰R50X   外观方面番纺,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板蒂,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架樊梅。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm宋。由于增加外观套件钠,尺寸自然会比R50有所增加绩拎坤,不过也仅限于外观上驳,轴距依旧为R50的2600mm豌摊,同级车型中算是比较出色的数据钵。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版策稍摩,那么应该并不难看出它们之间的区别所在挽刺马。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上宿奋,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素梦谐。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素蒋。   侧面变化不大晃篓,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同光赤。典型的跨界车必备配置行李架夹掏对,是MG3-Xross不可或缺的一项配置坤惭,有了它的陪伴汗,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想馅赶。看似设计复杂的尾灯豆,其实并没有让这款小车失去应有的简洁盛绕亮,也正是它的出现刷,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升枚奔。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表侧巍:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中插,虽然MG3 Xross的售价更高死楼,但在配置上却没有太大优势撼斧项。启辰R50X中装备的倒车雷达撵、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现屎羌。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性沦舷,同时对关注度和销量也有较大的影响凤。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一旁,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况烩搐购,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好挖萍。另外烯,天窗也是大家乐意看到的配置守氮,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气峰。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致嘶馈,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一锣。三点式倒车雷达戊褐,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用甩恕,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置牟烧岁,也让尾部的整体感表现更佳粗爱。   本文导航肥:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车俺芳?”每个人都会在心里问这个问题刃皖。它是个新来的家伙坤墩挥,我们看到的却是一张似曾相识的面孔虏骸。“这不就是3系的Coupe版本吗抗充滔?”有人一语中的的。故事讲到这里似乎就可以结束了堪拾,但事情真的这么简单吗狮邦弗?当然不短。在真正去驾驶一辆宝马之前汞百衅,我们无法给它下定论认烧。于是问题变成了位啪:“4系是一辆什么样的车吹?”   几个小时前(11月12日晚)废,4系刚刚在国内上市休墙,售价59.6-73万元耍朝。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人疗词,但不管你是不是4系的潜在买家童施,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情刃抖新。因此输,我们为什么不暂且抛开一切杂念荆崔非,而单单去欣赏这辆车呢怀?   ●外观吹:若要欣赏袖坊付,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line摊滦,中国官方名称435i 豪华设计套装沉。仅从外观来看碱,这台车并不能给人很强的视觉冲击力秤些哪。原因很简单九,它的确太像3系了辛。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位磕:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此薪,4系如此像3系(F30)惦,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系兔沟市。大家难免会因此而看轻它谐坦,说它只不过是从3系分出来的车型罢了吨盎享。再瞧瞧6系窝阿鹅,虽然与5系和7系的关系不一般熔冻,但它显然幸运得多靡寂。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地亮捐,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来耪斤,即便这辆车没有装备M套件浇,少许运动的气息也能从这包围中显露出来浆萎冬。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现乔贤逝,从这个角度看淋妒,再也没有人会说这是一台3系了甲苇,除非它在梦里见过F30的3系Coupe受迪唐。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上福搐,易成为人们眼球的聚焦点书纫曙,有些喧宾夺主的意思墒。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果么穷。不过轮胎的配备让人不免有些失望蓬,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7楞提,对于435i这种动力配置来说粗恃煤,225mm的轮胎确实有些太窄了缉切。   从车头到车尾权揩乖,你的心情会越来越好羞潘,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方虑镀。细看尾灯造型群,它更扁更犀利踢,与3系有了细微的差别桐,配合流畅的线条宪蜡煤,再没有旁枝末节秃称,给人赏心悦目的视觉享受搪扮朗。   ●内饰摔席:领导局史钨,我可以直接贴3系的文章链接进来吗享癸屉? ? ?   4系的内饰应了那句老话限:“以不变应万变”蛊存驮。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”坎诚邦。为什么这么说疆?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了坎圈。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散览舱,如果真的会有人选择这款设计套装靠乏,我只能说是萝卜白菜各有所爱了蹭午逝。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人裴柒,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷汐,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及啪糕,不如回过头来看看那些被你所遗忘牵碳,或从未关注过的豪华品牌垛。在它们身上冷,有你难以发现的豪华品质份,也有能够让你折服的豪华配置郡,总之看颁尝,在选车的过程中超,尽量不要做的太绝退胶,因为买车不是跟着别人的感觉走处,选到自己合适的才最重要课。   《抉择》   选车是一项既磨练意志为技妇,又考验耐性的工作捂。往往在某一个时段有一丝懈导赶,就极有可能会出现日后后悔的情况发生羔淌莲。网上车市最新推出的《抉择》栏目辱房,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题汇墨,做出全面的分析与指导悔朴褐,以同级同价偶纹署、同价不同级等角度出发晚伪喊,全方位给您最全面的购车支持潍币。   X是一个颇具神秘感的字母腑恭交,我们经潮饽松郏可以在电影中看到这个字母的出现蕊块,往往能与这个字母挂钩的人物抵人逆,若不是什么超级英雄拌啡,就一定是罪大恶极的反面人物遣忿。在汽车界同样有着这样一个级别的车型沪骨,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂市建。由于种种原因杯丛,这些汽车界的X-man无法全部到掣迕硇А,而今天出场的这三位瓤米,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解潭嗽。   两款日系一款美系卫拴敦,这样的搭配或许有些欺负人瘫,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人孺,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况堕邢。作为ABB之外的豪华品牌恨父,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌怪糜,都在顶着巨大的压力在中国生存者靠福护。当然萝突息,它们之间的生存状态可能有些并不相同霸侩谰,这与进入中国市场的时间晾吉慌、推广力度廖佛、价格等多方面因素都有这直接原因胖蓟冠。SRX缉欧、RDX和RX辟星,既是同时拥有X标签的SUV车型锑,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母路,这样的巧合其实并不常见碎,但名字的相近却并不能代表实力和销量剩枯侩。   日系车的细腻是广为流传的优良品质肩,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹搂拘烦,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代粮巨垫,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏售使。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后瓜碌轿,将其取代的是刚中有柔毫尉降,粗犷与细腻的结合体伟瓷圭,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱埠坡寝。   本文导航劫:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知噶皖,很多汽车厂商都为国人做出改变班,纷纷推出加长版轿车然白,大多数加长车型都得到了物超所值的回报酚讼。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵婆身甫。新车在天籁的基础上加长了135mm僵,但它真的只有加长这么简单吗搬献?显然不是辅颊可,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己敝木。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型搽苛融,新车定位要高于普通天籁身接、迈腾雅阁等车型困抄腺。新车在现款天籁基础上研发的全新车型累,与之前换汤不换药的公爵版相比丁汗庐,全新车型有着非常大的改变桐欠,它注重车内空间闭,更注重后排的豪华感受谁狸。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型坊,主要竞争对手为丰田皇冠呐、马自达929等车型驾。公爵自1960年以来共推出过10代车型烦。之后公爵被日产FUGA所取代帽,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出搂。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表项苏克:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上沮修冉,新公爵版的车身长度完全领先于对手盎矢爽,并且在轴距方面兔,全新公爵版也击败了其他金正对手肥抗。在车身尺寸方面凳,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度挂抡殊,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了到。   新车的前保险杠经过了重新设计笔亨,前进气格栅内部增加了镀铬装饰啪衔轰,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次邯范。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰裸,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车骨椭。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上袍梁,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多牵。但全新外观并没有显得笨拙补丸,相反侧面线条看上去更显硬朗浪,同时还提升了豪华感迹粕。17寸轮毂采用了全新造型腺奢佛,做工和视觉效果都要优于普通版天籁挽。   同时新车的尾部也经过重新设计懒亩痹,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低理锭,让人心里觉得踏实薪阀溶。四边形排气管镶嵌在后保险杠中父杰,这也是日系豪华车惯用的设计手法保哥。如果说现款天籁的外观偏向大气运动口灭滴,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅暑啪讣。   本文导航拧蕾:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可童蹿刮,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心俺日。不久前慷,哈弗H6推出升级版藤,现代ix35也完成了小改款齐,今天我们就将这两台车拿出来比一比灭摆寄,看看在汽车领域内咖亲,中韩的差距是像国足那样不争气忍,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力芬惜。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比乐,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大哀城擎,而且发动机的选择也更多瞥茫侥,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少介,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些慷摧纬。售价方面两车差别较大为,这一点也一直是自主品牌的优势所在堂,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右氓,而哈弗H6基本没有什么现金优惠邓凡。   外观畦:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大眠活寂,比较明显的是在车头抬、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识菩斑,另外在车头下部进气格栅蜜、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理搐。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大抵唉,不过因为仅有三款1.5T车型痉精,因此他并不是今天的主角侍侨瞳。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型伴桃:第八代索纳塔)赖峭庭,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型捆:全新胜达)痪耽,两者在ix35身上很好的结合在了一起弧,看起来既有轿车的美感逝纯,又不失SUV硬朗的气质疚。 外观配置对比罢纬礁:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大盎,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元棉,优惠后的成交价在15.84万元左右浇痊,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近空,因此我们拿出这两台车作对比呜聘。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富郊度仍,除了天窗分,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能伞逝,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备投。   车身颜色继忙:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35经架: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多嘎括颠,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点叫滴,多了一个闪铜颜色的选择弧。哈弗H6颜色也足够丰富铅肮纶,平日最常见的白绿告酣、黑粟喇、灰痉簇剖、银都具备辜寂伙,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色怜,基本足够满足消费者对颜色的需求坤持。   外观小结箔:   外观方面我认为两辆车都很耐看奔,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言素肃,因此更显时尚巍、硬朗改矛。哈弗H6外观也很不错糙皋,可以给人非常沉稳踏实的安全感隋杉,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版保卷棺,外观就更不输给现代ix35了蔼庇。更喜欢哪一款见仁见智贝,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比酶奸。   >>>慎防购车陷阱沮,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV汞?当然是因为它空间够大幻,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因逗慷。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢侩?或者说什么样的MPV算好脆安?多大算大磊馆?今天蔫钾锑,我就从一个汽车网站编辑的角度边小朴,跟大家分享一下我的标准和看法厘,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现冒。   在我看来荡谓,对于一款7座MPV来说蘑栏。大家应该首先关注它的乘坐空间诞横仓,特别是第三排乘客的乘坐空间芍箱。因为以我的经验牟,7座车型中赋,第三排能够舒适乘坐的仅是少数骂欢横。要不就是顶腿惊缴琴,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受汤接。所以在选车时馁桥,这一点大家要尤为注意鲜袍,否则第三排用不上焕米合,倒不如少花钱买辆5座车苫丧卯,平时还不用拉着那么多空座椅耗油珊境娃。   第二个关注点是后备厢培,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间喊搪。很多7座车型在展开第三排座椅时冯配谐,后备厢连放个包都费劲了谦烽。试想车里满满当当坐着六七个人的时候怯莫巫,有可能一点行李都没有吗革伺?所以这一点虑,大家在选车的时候也要注意揩。   第三点是便利性描池,这个除了日常的储物空间外蔚,还包括第二排上下车的便利性刮溅、进入第三排的方便程度等葛。对于7座MPV车主来说察抗镭,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的袒。一般来说前排往往是孩子爸妈相剁撬,而后两排则是父母和孩子岸究窖,可以说是老的老瀑管、小的星缺稹,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人瓦。   开头长了点令,主要是跟大家分享一些经验顾剩,下面我们进入夏朗评测扫纱凤,看看它的表现如何观。按照刚才说的顷,我想先聊聊乘坐空间和储物空间豆。至于外观式、内饰纤唇辉、动力等磊,它们对于MPV来说属于非决定性的内容围垒淳,我们稍后再谈联欺另。   ●乘坐空间忱:7个人都能坐得舒服   如开头所说的垢村,一辆7座MPV递诧脓,前两排的空间肯定是没问题的的。比如我身高175cm掣年讹,坐在前两排时头腿部空间都很充裕课诞屑。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm屋,靠背的角度也可以调整30°左右秦互。前者很重要溶楔夸,可滑动的范围越大枪魏,和第三排相互迁就的能力也就越强瞪黑但。   从上面的体验来看泥,至少从腿部空间方面来讲兢,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客端蒲,而且进入第三排也并不是很困难僳朗冲。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何佩。   夏朗的车身宽度达到了1904mm偏貌,几乎领先于所有的同级别对手捣波卉,所以相应的苔磐沽,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的题臼。另外有一点大家很容易忽视的是妥,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局虾该暖。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任奇拆,而较窄的第三排(受后轮撑猾花、后悬架影响)则只乘坐两人舷覆糙。   与夏朗相比帮塘擞,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式纫骆。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适舱褂,但空间本就不大的第三排还要挤三个人克羌雀,满载时第三排的舒适性可以想象弥娩,一定好不到哪去蛋嘛。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置送廊,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口屎棱兴,而且五个座椅都是三点式安全带搁,都配有头枕爬,这也是其他车型都不能比拟的一点辅。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅失,比如长辈腿脚不方便进第三排绘抵,那你大可以将儿童座椅装到第三排何乖甲,这个很多对手真没有搁烈甩。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立高兢,到2013年11月新车上市毋,短短4年里略扛,观致汽车为世界带来了太多惊喜醇佩斧,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿贤蹋。新车迟迟不上市喊呢纱,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口胖程。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开烦,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展厢勘徽。是骡子是马午,终究得拉出来溜溜视蒙解,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品少,到底有没有想象中的那么优秀动抛缅?趁着这次的试驾活动景,必须让各位清楚的了解真相珐。 ? ■ 见观致不谈奇瑞特怜蹬?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢哎?这是个很敏感的话题骄抖,却在任何一个场合都不得不提奴揉熊。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比宪魂咖,而对于观致这个全新的汽车制造商而言赋衬,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入蛇侠徐,而非决策权渗透独南,这个是一个需要十分明确的概念龄蠕膜。   综合来说貉亩,您只需要知道防牢炒:它是一家合资公司捍比嵌,也是一个中国品牌陡,但是它的发展不受制于任何人拎宦莎, 并拥有独立的购苯墟、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员捷扇,制造的也是全新的蒙破抹、面向国际化市场的高品质原创产品假。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中塑刺,副董事长Volker Steinwascher石清仁相、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物痘,前者曾是大众集团高管加,后两者则是举世闻名的顶级设计师忱林。所以在观致3的外观造型上诵特,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知来呵。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下石呕糙,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路低遍,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品股炭,车身尺寸谎龟薄、腰线的丰富程度等川,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球矛韶顾。如果一定要说有什么特点的话涤森欺,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙当稀杜。   不过推,若是细细揣摩这款新车镐,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异拭然链。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性兽搐,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思澜。而由法雷奥代工的前大灯故返田,不仅在制造工艺上彰显大厂风范十蛔,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求道,如果您愿意再多支付一些费用盯咕瞬,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯簧、大灯自适应开启及清洗等配置孤椭吾。   除了前大灯内的LED转向灯之外厘千,后视镜上同样布置了LED转向灯烁瘸,只是LED二极管贴片的间距有些过大禾狸,点亮之后似乎缺少那么点感觉盼步,而厂家的工程师也很认同我们的看法唉奢,表示会很快对这种设计进行改进扑。而后视镜的特点是宽度很大梳壳斥,可视面积优秀纫行,并带有电加热功能洗徊。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称熟腊枫,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑炕瑟,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素伺离,无论是大灯警脚、尾灯组布局虏墒趁,还是倒车雷达的探头布置等等屁屁。而很多时候托蔽,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的瓦寺础,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品悲,设计师的固执被得到了采纳邢虹伯。   有一个很好的例子来阐述这种情况氰,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本螺喇挪,在车尾使用单雾灯和单倒车灯帮赦,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的绣缴。用厂家工作人员的话来说裸,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生垒,必须成双限惦,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准隆腹:LED光源+导光条勉、双倒车灯摊、双后雾灯七疟,灯组的供应商仍为法雷奥掠。   尾灯组本身的效果相当漂亮浦,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体尽伦峰,但不得不承认的是刑罕,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少澜肩。双边双出式排气管绵八、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到线敌谱,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统阿困鸥。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配骨离,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式淖来仆,前者搭配在1.6L自然吸气车型上颊轨壤,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属墒。轮胎方面观致3也是十分的给力蛾献,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品酗,因此马牌就成为了唯一的选择烤棵,对于消费者而言自然是件好事灯盾。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎套酬,这款产品显然更注重驾驶舒适性醛锰,但规格上似乎不那么亲民棵烽,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5遣,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条歇,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了痰嘘。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中嗅颓敬,虽然市面上可选择的车型非常多昧前,但是想要在其中选择出一款空间够大廉,配置也不能太差的车型侣,着实有一番困难肆烩。近期我正在为选车而烦恼下,裸车预算在10万元上下杉充,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多搏,所以对空间的需求比较大沫,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上俺迸,今天娥诧阿,我们就在这两者之间拖劳却,来一场空间的较量到。   飞度共有5款车型牢萎伺,售价区间在7.98万元至11.98万元之间素,骊威共有8款车型船碌,售价区间在8.58万元至11.72万元之间窃说汤。此次对比文章中珊,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比限涛,两者指导价分别为10.42万和10.58万侧,并且在上海都有一定幅度的优惠卷罚,实际售价两车差异不大芥惨逝。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观修:飞度时尚运动梧,骊威中规中矩涝。   在外观造型上诗,飞度外观饱满毯,硕大的前大灯皖、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚奈,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)商,不过现款的外形并不显落伍茅骗。骊威的前脸进行了重新设计勿彩,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达动迸辟,不过整体造型依然中规中矩取荚。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面瓤莎,飞度长宽高三维尺寸分别为寞管唯:3900×1695×1525mm叛,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm患旁,轴距为2600mm杀宝,从数据上看孺,骊威具有绝对的优势吧。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助浆迪,请继续看下文词蓖兄。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂阶骡,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强冻饰荷。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎襄慨,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎访翻,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力结石记。另外豁,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异巨诫握,飞度为前后盘式盯笺,而骊威为前盘后鼓词。   骊威的尾部设计比飞度更显方正疆獭,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用借,对提高倒车的安全性也会有所帮助脆。相比之下顿答,同价位的飞度没有此配置晨慈额,有些遗憾嘎哨。两车都配备有沂浚控钥匙幕骇饯,飞度将倚欤控按钮集成在两把钥匙上素麓斗,而骊威的壹唬控器与钥匙相互独立阀,而且仅提供一个页劳拢控器悲廊,不过两车都装备发动机电子防盗系统滑陡。" "  现在出现了一个有意思的局面甲尉悉,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车牢粒,而且还有像大众汽车那样凛,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号爽,在大众汽车之后涂蔼,东风雪铁龙同样采取了这样的做法吩,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍骋,同样起了一个人尽皆知的响亮名号卫博唐。下面我们就来一起看一看这款车谜痘些。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型拆泊舜:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗协撑校?不得不说蜕嗣,从外观上来讲涣,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了绊垦,购买它的人们妓,更多是在预算有限的情况下追求实用性拣达,谈不上什么审美喜好浇外。而全新爱丽舍的外观设计谱,明显向前跨越了一大步铝窟。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人篡,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人墨。   全新爱丽舍的轴距为2652mm呕缄,在紧凑型入门级车里还是很有优势的播。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来坞,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的跺省。这很符合中国老百姓的用车需求帆拾坛。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌淋矮炕,注重舒适性刑酞,但行车噪音比较大吕佰陛。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启舌,除此之外刻痉,车外再没有开启的地方梧粉疤,所以笔者觉得使用起来还是不够方便扮卡煽。除此之外测忍此,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头丁伯,倒车影像这一配置在同级别中同样少见剂嗡,属于全新爱丽舍的卖点所在绘屑。   本文导航拿茄:" "  一直以来嫩渭,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型临、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉琅素。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用失虱顺,但始终让人觉得有些激情不足呐,与犀利的外观不太相符痊。日前盒烯,MG5带来了一款全新的1.5T发动机篡,传动升级为6前速自动变速箱携,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统统岗兼,提升了该车型的整体素质穷雇拒。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型拦,在外观内饰方面变化并不是特别大呛。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己媚挎,新款MG5 1.5T也不例外晌纽唾。如果说红线彰显了运动气质惨,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些缓。   新款车的侧面造型与之前没有变化涟案,作为强调运动的1.5T车型枫隆,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果怒即兽。车尾的变化也不多俯,远观基本上发现不了变化所在磋贿。   本文导航掏:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手脓荤靡,而在中国市承摺,两者的竞争更是激烈泉,A4L一直在销量上处于领先地位蔷韭牟,但宝马必然不会轻易言败凶昧,所以我们看到了宝马316i的上市菲坦桓,其价格下探到30万以内额,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的茄美响,豪华品牌蓝排攫、售价30万内澈、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足环山,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣玩箔。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型脱,还有手动与自动可蚜鲁А,尽管我们不知道具体车型的销量数据胯泌,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的姓欣,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距冷,并且我们看到官方定价方面竣,316i进取型甚至还要便宜8000元湍收擂,不管你是不是“壕”珊搅溃,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观很峡肩:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说魔,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了首空,在大部分城市娠,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影轻,所以过多的点评话语我就不多说了螺,谁更好看都是自在人心的事炼邦赁。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心阔淮纳,但是小编还是要尽到自己的职责翱茫,必要的展示必须得有酣浚栋,下面就看看两车的车头正面大图对比圣工,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯祷燎陀,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯丁竞,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装嚏彪如,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元祈惯痊,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了熟。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型萄惮龄,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm雌,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了限玻,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果绕,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位斯敌。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计谴,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了短囤唯,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)扩钒持,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了犬袄,不过这都是个人审美的问题了入,整体两车的外观设计还是在一个水准上馅椭徒。   轮毂上罚,两款车作为车系入门版车型构穗斯,都使用了16寸轮毂瞄,尺寸相比各自中高配车型是小了些饰,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎肠烈,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水捅桓,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎兼腔,并且在胎面宽度上比316i更优辑辆半。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象孙,用一款中级车以较高的姿态切入市称古馈,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头黑祭,按部就班的推出了中级车GA5皋、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型亲差休,而随着国内SUV市场的井喷鲍菱拾,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声沤。   好的产品才能抓住消费者掳波,为此广汽传祺也下足了功夫和努力逼介称。在今天试驾的这款GS5身上乘蓟葡,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监苗舍,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来绣悸封,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢斤缅?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念狄邦,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格雹,看上去却十分洋气乱。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732目、1854窍沫轨、1680毫米害褪,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间吨酮,这也是国人喜闻乐见的任唬舞。   车头的设计略显凶悍孺戒茸,设计师称设计思路来源于雪豹蚕写。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计蜡挺擦,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人舒瘦袍。前大灯采用了透镜式的设计户,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯权,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的榔,这个考虑绝对够实在嚷。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强深硅疲,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势熄须急,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果痢,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视罗钢静。   在轮胎方面实甲讳,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的泵,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎配途箍。轮毂的造型十分普通裴轮,只能说看上去很顺眼比较实用吧舰盾。   尾部有一个明显的掀背设计剃,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉从糯俩。尾灯采用了主流的LDE设计群吻舅,搭配大尺寸的高位刹车灯铆,不论是视觉效果还是警示作用都很出色纠逆,辨识度也更高醚。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车素?是豪华奢侈的奔驰S级判痰,还是“上天入地”的路虎揽胜琳识滦,亦或是驰骋四海的保时捷911宝貌客?对这一价位的车型来说朔涎,什么才是决定性的购买因素竟鞠?是配置还是性能煞恭惊?车型对这一价位来说到底有多重要石试骸?要回答这些问题当然还需要专业的解答献甩患。今天垮接农,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车溜粟九,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级辫下才、屡创“加价传奇”的路虎揽胜沛卯,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版仇凹琳,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车飘。非土豪们倡,退散~   由于有200万元这个限制裤,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L碾莲媚,刚刚上市的S级售价与揽胜持平联,但市场有20万左右的加价落,且并无现车搅。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型味瑰,这款车终于摆脱加价簧计,进入平价销售阶段泥睹,当然能否买到现车就看各位的运气了歇。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版菊奔,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的晨,但跑车的身份无疑是最拉风的闹圈。   尺寸上实在没什么可比性拼,加长S级无疑是其中最占长度优势的扦,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短桐操,跟标轴S级还真有一拼齿,巨大的高度也傲视群雄视市呸,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势颊慕。最后我想说的是钉挤匡,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了雀,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到褐何。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了隘虎刺,公平起见还得排除车重因素佃不输。别看S级一副身宽体胖的感觉鸥,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下般捕困,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者饭。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心级盾井,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开烩赶,别吓坏了后座的VIP起谁价。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人丰,但也确实相当可观了轮暖,不过由于这款引擎还是有一定年头的谎,其276kW的最大功率是三款车里最低的赁短仍。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎柿。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方兜涡。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的滤。不过写到这儿我很想问一句怒午,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史猜,就能成就今天的丰功伟业救侈骸,是这样吗犁?就算这不是一个伪命题封,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件憨。那么栏,历史能代表什么诲函?之前群解,我肤浅地认为赎,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边暗嫉,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到齿娶典,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时沤,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的物。 ●何为中国专属临?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型褪革:S400L两款汝、S400L混合动力一款昂磕、S500L一款熬梆。相比世界范围内的S级烂,这些车型有三大特点湃枢抵:全部为长轴距版蜂蔫扦、全部为汽油车漠、S400L两款车型为中国专属垃辟翰。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长锯氛瞳、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长起、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意丸,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机量碗。因此埠纯,中国专属的S400L与它们相比仙绅,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机典。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关盎。我们已领略过S500L的魅力烫,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版粱朔欧。   ●外型傲恃庇:更长晒霜捻、更宽古、更高姬,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位晌哀:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致魔,尺寸上航赐,它比上一代车型更大滴递瓣,轴距则保持不变晴膳。从数据上看唉迹检,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8型恪,但落实到实际的视觉效果戒墙,我想没有人觉察出几十毫米的区别车危课。相反诲,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大途鞍、霸气很多金杏。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个愁段,根据车辆配置的不同陈复,全车使用的LED数量有所不同携闷。我们不知道具体车型的LED数量法玩,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的两牌,它足够惊人勾疵塑。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场当鳖掀、中国市城的,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场德蒂叛。对于中国人来说簇递,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发封盼庇,中国人将有更多合适的车型可以选择妮槐。同时舷,市场竞争日趋激烈寄,汽车售价降低可娥凄、经销商服务更好胺匪。   作为目前全系的入门级车型掇,S400L尊贵型的配置必然处于劣势陇姬鹿。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受略蕉,但实用性配置的减少将直接影响日常使用捞谐华。对于S级来说扩伙,无钥匙进入功能十分重要雹辆,没有它图串蒙,许多车主会无法接受鳖。   如许多人看到的一样扣煤,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子急。在奔驰车上颓壬碉,总有许多你也许永远也发现不了的配置屠砷剁,它们中许多都与安全相关藏。比如S级全系标配的自适应制动灯酸,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度耽沉巨,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳释。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故门坑。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题靶巢冲,什么是MPV车型表补?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影贯贾,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念午,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车浚拍蓬。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型捻担,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断棚,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型百。是MPV鹿?是轿车操?还是旅行车操慌?这看起来确实是个很有难度的课题盎物,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题氓雀。   当然这次大家不用只听我的一面之词韭白洪,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论箔糖,而且他们一个是马自达5车主骆停,另一个是沃尔沃V60的准车主艰,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比淋仆,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型犀昆号。   首先登场的是胡正暘桶旗,大家一定不陌生馁脖瞪,他是我们汽车之家评测团队的成员兽,今年27岁幕构离,算是个文艺小青年缮疾褐,热爱生活尸啥脊,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来咸垦,刚刚新婚不久比慨,正是对未来充满希望与热情的时候恃十。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动乳凳晦,如果家中添丁的话徊伶圭,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标绞钙。   杰德测试车刚刚来到编辑部谱绷瘦,胡正暘就迫不及待的去体验了钠,据他所说票琼,看到杰德的第一眼就已经爱上它了伤,属于一见钟情介肝。另外从外形线条以及车身尺寸来看杉,杰德都和V60差不多施贸泼,是辆旅行版轿车的样子商。   当然外形只是一方面獭,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间嘶,特别是第三排座椅够。实际体验了一下朔,将第二排座椅滑动到最前面的位置充犊,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量淖,头部也有四指空间殿芭。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单拎眯,之前的文章中我们也有过介绍撅氰,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法鹊。   更多精彩视频倘,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下集,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间盒,表现基本上与V60相当耍,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱薯。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况芥,在放倒第三排座椅的情况下涸,用同样的一些物品存放来对比扛,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些碗律,而如果使用上第三排座椅客法堕,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了溅邓。   胡正暘对于杰德的看法苹:   首先杰德样子很好看泰惫概,够时尚浇拈,年轻人都会喜欢箱旁。另外嫁撕,它虽然看起来和V60旅行车差不多大呸触裴,但是内部空间利用率更高矮乾,实际空间体验也让人很满意颇唐,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间蜗尺吠,这点非常不错弧砰佳,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题京柑充。   不过它有个问题筏,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了趴函祈,只适合短途出行袖蛇举,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了腥,如果需要经常外出长途旅行的话催率,5座版车型更合适秀担。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV涣,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间吗辣兰。近期庆,2014款雷克萨斯GX400推出市称朗印,作为小改款车型响洪缓,此次推出的新车在外观方面做了改动毙内郸,同时在配置上也有一定程度的提升马,动力则保持不变赡力,售价方面与老款车型保持一致鞭啦苗,提升了新车的整体竞争能力健碱输。下面跟随我们一起来详细解读这款车型湾沥剑。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307炼火能、308抨啥、408珊,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售狙广,现在又来个301翁魂课,不要说是消费者画奖偏,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙仇衫暇。这就是紧凑型车市辰ネ伞,国内汽车厂商竞争最激烈的区域坊。东风标致301矛头直指桑塔纳陷翠、捷达和昕锐安难尘,我闻到了火药味聘湿扔。   11月19日上市蒜,预计售价9-11万帅,与雪铁龙爱丽舍同平台穷,只有1.6L一个排量拣鼓,变速箱有5速手动和4速自动可选宪金枯。以上这些是东风标致301的一些基本资料澈钩挫,厂商对这款车的市场表现寄予厚望坑划功,因此从很早开始便陆续放出各种消息啤麓齐,以增加关注度乡。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同扩娜,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版飘弄,为全系顶配饲笔。咱们从标致301的身世说起脾奴葛,先把头绪给理清了感。   ● 东风标致301是辆什么车儡肺?   听到301这个名字俯共,大家都能知道阀女免,这是标致的“3系列”瓜,但307矾蔬、308听过遂摊,301却是第一次听说弘。其实301的身份一点儿也不神秘酚,大家都记得富康吧擦崎好?富康是雪铁龙ZX麻,后来在中国改款改名歼泪,叫爱丽舍刹。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”特汉吉,这是它的第二代产品饭返售,而301袍巴,就是标致版本的全新爱丽舍浆,它们全都是一家人胶盘菠。   对于大陆市场来说如虹竟,标致301是张新面孔烙沥借,其实早在去年底它便已在土耳其上市酥,之后陆续在阿尔及利亚完兰、俄罗斯等许多国家上市龄相。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产拟先,同时惧,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等窜。它将被销售至世界各地讹惶,成为一款全球化的车型家普寸。   ●外观设计少了些法国人的浪漫惠,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多细,标致301的外观乍看上去没有什么特点须械怂。你可以猜到这款车的定位了连痞,30岁上下翁伸、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它凛漏饺。   其实301长得有那么一点像508劲,这是很正常的浮型彻,毕竟出自一家门仁伤冠。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通衫怒懂。要让更多人接受便刻垂,太个性肯定是不行的陇耙,所以这个设计思路挺好洪,也应该挺对中国人的胃口篮幢,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型勤奥。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳蔑冯、捷达逗拴岛、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm秽,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些疏醇年。不过它的备胎又回归了185mm戌,而且虏,可能是出于成本控制等原因零挺痘,备胎使用了不同品牌的轮胎盛。   我个人不太喜欢标致301的尾部酸藉,总感觉哪里别扭壕盛,也许将来出个两厢版会更好看毁。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少昂频泥,而且中高配车型都有闪陡幢,比对手厚道怕。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足瞪,温度适中呐楷尉,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地杉伦,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡推脖抗,他们不仅发明了西餐餐具袒:叉子硼醚,还孕育了诸多跑车品牌柔聊栋,比如蹦世巍:玛莎拉蒂分。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车哗倒,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车毁盟:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)怀。   ●外观鞘仁舒:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车弦闯旅,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级美既、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色蚂蹭缝,它们都是标准的行政级豪华车脖策,有着一副不苟言笑的严肃表情侗楔,外观线条规整晌侩晃,那种气场让人敬畏裁。   而玛莎拉蒂总裁则不然愁,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别妥,但气质却截然相反厕旁浅。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计呵,标志性的大嘴咄咄逼人捞把晦,意大利人对于设计确实有自己的卓见现僳参。   如果将总裁与同级别对手放在一起响趟日,它无疑是最夸张龄窃背、最具美感的攫。这的确也与细分定位有关系汇秃,奥迪A8墟、宝马7系这些德系豪华车都以低调伍手、沉稳为不变的设计主线喂枪拢,更多的在表达权利裁,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感穗嗡合。而意大利人则不然憨洞,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识疙冬每,即便是这样一款行政豪华轿车椿地鞋,依旧坚持了张扬的风格葱。   这是我第一次见到新总裁的实车谱毯棺,它确实比老款要漂亮皖蛾,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤硅献愤,而新款前脸带来的侵略性更具气质阂侩释。   车尾相比车头略显内敛堡呜,双边四出的排气管成为了最大亮点凡铂。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主话幻盯,聊及为何选择总裁时棋,他满脸诚意的跟我说闻:“好看!跟找女人一样想插,好看付皮琶。”“呵呵光县,好吧首辞。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着哄,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳颠爆评,卡钳由Brembo提供史辫,颜色理论上是可以进行选装的妹舜汰。轮胎为倍耐力P ZERO系列琉棚,前轮尺寸为245/40 R20淋亨,后轮尺寸为285/35 R20茅捕。   ●内饰涧:运动豪华是主格调   置身车内牟醛,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅茧,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计豆铃,显得有些过于保守了吕,不过各项做工相比老款车型有一定的提升乔贯步,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方衰。   方向盘直径略大北,背面配有尺寸硕大的金属拨片焚绞陇,手感很棒股。导航系统为Garmin呸乳霉,7英寸液晶屏尺寸不算大借,中规中矩睦渡。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中甲牧拔,已经很少遇到长相令人深刻雌,而且相当满意的车了忌。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高腑腊隙,价格低钩粱栓,与同级别车型竞争性价比十分突出闭刹。但在长相一直不怎么给力协璃。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线皑,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了发。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准杏痰尺,不走伪高端路线的致尚XT鞘散,其动感的造型非常独特硼虚惶。在我看来写模,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确镀,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出史,购车群体越发的年轻化蹭。   说他年轻惶纺团、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来傅。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连腊峡,这只是时尚的一部分趟犯。   前包围的造型充满了视觉张力娇靶,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大汗删爽,雾灯框处还配备了镀铬装饰条境讥渐,显得非常动感委惜。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表户炮春。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致孺肃疟,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传蜂舞首,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO腿顷沉,这也是在向合资品牌看齐垢。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利趣,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调技。而在车身尺寸上化盖,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格玫收劣,长宽高分别为4425×1815×1485毫米稳瓣,与他同级别的对手相比有着明显的优势朗酬。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是掣摩,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎类蹋,多幅轮毂造型则走的是时尚路线可速。   致尚XT的尾部同样不乏亮点孔钙,上窄下宽的造型十分饱满算掂,而且显得更加稳重看说。尾灯的造型修长嚎勘,且正好与车头灯遥相呼应贪棚既,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念趴,动感龄、年轻感。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置讨,虽然仅有三款车型配备此装置芬宪缝,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现杆苛,想必也是极为厚道的扇徽。" "  [汽车之家专业评测] 各位好瓣纽,我是汽车之家刘涛舜,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威损赐膏,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道儒插休:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”侈。时隔一年后的2009年须始,我成了新君威2.4L旗舰版的车主刷,选择它的原因嗓陕,用三个关键因素涵盖圃图:“外观内饰漂亮博、静音好取、配置高”弧皇僧。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威梗挨,作为老款车的车主揉费,带着期许驶吕,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙死俊戏,有了下面的车评范。   注释阜吓:为了方便大家阅读郎,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型疙,描述为“新君威”贪寺鹤。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受屑,以下各个环节的评价用满分十分制炬卿,做点评称寸奉。   评分标准淑浚帅:   及格敦拎逼:6分   表现尚可屡默:7分   表现优秀妒豁:8-9分   表现完美灯:10分   外观电挥习:先天胚子好耗布车,改改更“时髦”   改进评分妒:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时陌,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计入,应用到了现实量产的车型中匹井菏。在当时持富挫,245mm的胎宽稍、18英寸的轮圈应用到一款中级车上覆铣舜,毫无疑问是走在了对手的前面胆四。这种先入为主了伸,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅幻冀畦,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计娶体,说君威有一副“好相貌”颧,我想没人会投反对票潦。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势搔烽别,18寸的大轮圈不仅保留弧拟,而且换成了密辐条设计弛购,前格栅的修饰豌逢枪,在视觉上显得更为立体操俊,但就我个人而言更喜欢老款艘臣角,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”叛悄抒。俗话说“7分先天瞥颧酿,3分后天”持涝,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐菲响,应对国人对“时髦灯具”的要求洞挪崩,新款车型前头灯增加了蓝色光圈搓,坦率讲宠,不是我喜欢的风格腺飞,如果换成一辆科迈罗纱案,我想我会投赞成票揽偶。后尾灯奠麻,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管扑受腹,视觉效果不错歇人,灯源亮度不刺眼淡磷骆,亮起时不会让后车问候“家人”犀。   内装城耐:对不足进行了优化谜,细节仍留有遗憾   改进评分标沥:7分   我必须要承认勿急拧,我是一个对细节做工异常挑剔的人阮。从2009年到2013年裤,新君威经历了至少两次改款升级垛藤森,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题比,仍未得到改进鲤蹄。强迫症对于细节的不足孩窝门,只需一眼就记在心里叭,每天上车看到就会不舒服涡访贺。尤其是虾陆宫,新君威的前排仪表台与座椅之间算,留给司机的跨腿空间并不大沽肉,当你磕到膝盖外侧时日汀痴,你会嘬着牙花子覆位,蹦几个“脏字”弗讲凸。   聊完了不满蔡,我再说说好的地方触獭绘。日常上下车舅勉孰,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置眯,我的09款君威开了4年跑了5万公里郝唐,座椅的“敏感”部位疵釜,已被我蹂躏的起皮叔胳墒、掉渣券蔫,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱捂,视觉上显得极为邋遢啪枯。此问题肯鹅,在新款君威上得到了明显的改善笨,侧翼立起的角度变形廾ⅰ,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像韭柔,但此问题我跟厂商确认过挽暮,确实为真皮)目,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料怜。凭此一项捎街,拉开车门的印象分就能加不少豌。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分经,我的老款君威在二手车出售时啡颈,就因为座椅皮面老化的问题性,被“扣分”萌甘栏。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计剃憨,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局式屉,好了许多缺赶。8英寸扫叼情、带有触摸功能的中央显示屏混料,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰姜巢,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后尚,在实际操作时显得华而不实癸。多数情况下要调节温度胜娘沪,只能用手指去“抹”踏崩,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差当览,并且无任何的震动回馈提示块齿簿,行驶中操作不够人性化抖拦。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)甘,相比老款的旋钮控制聪喜瑞,视觉上科技感更强高趴。实际操作时悍佛拱,对于手指滑动位移的识别能力响应较差茬。尽管支持手写功能荒建,但表面手写板的面积很薪迮Ρ妗,如果手指较为粗壮层拐,表面面积不足以支持对手写区域的要求排。索性猩脚表,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作硼卧歉。   小贴士酵:针对上述功能的操作“鸡肋”潮灭,我向厂商做过咨询徒。对方最终给出的结论是惧,此功能在研发初期铣澎叮,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估颗褐衔,停留在几年前嫌愤。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求材畦庆,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”耿焦仑。   仪表盘上的这块儿液晶屏驶捞胆,支持多种信息切换查阅脾,视觉效果自然更时尚识呜饰,也符合当下的硬件的升级进化潮流浑厢。但钞剂碎,仅就我个人而言搭,我认为任何一项技术的进步与应用赣豹,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的裳攫。新君威的仪表液晶屏在常规模式下拴,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求倪,所以仪表盘的车速指针岸剧壤,在爬升时有明显的滞后和顿挫感深,当你想从正常模式切换至电台模式时桂,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题理屎灯,时间大约在2秒左右晤汀肯。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式杠腾,因为系统的升级沤挨涩,所以导航从路径开始到定位确认导航孙,逻辑上相比老款车型峦捻,要合理很多墙量。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑办握搂,被彻底改进吭黑介。提个建议邵池,新款对于路径导航的语音提升陪博缄,在路径判断时扁,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时扑,如果将“请在下一个路口右转的话术”慕,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利诺。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响嗜笺午,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响娠乱葱。整体效果促匠,高音有提升弧,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次步枫楔。以往那种“嘣呲藐搔、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现拼,无法在这套BOSE音响上找到塑列尝。" "  亚洲土豪们最爱买什么车构?加长版!与其给那些改装厂提供生意踩驰,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车洁茫搞。近日光簿骏,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L殿,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上惠撅,这款车就要正式发布了涩,海外售价14万英镑起钮,约合人民币138万瘟稻。国内250万以内应该是不要想了次拆,土豪们还等什么坍坞,赶紧再加价20万下手吧@稀(注释簇噬惜:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型受,外观上并无过多区别疤坎,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表贸虚:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的琼,因为用三个字就能总结士:没区别烁古抨。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版炔功栓。除了实实在在的空间优势乡钱誊,那种与众不同的气势也是重要因素之一痞,这种毫无区别的外观瞪,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们硼。   英国人果然内(men)秀(sao)淘,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱哭。揽胜L果断砍掉后排中间座椅皋,改造成了两个相对独立的乘坐区域彻汤,原本的中间座椅则变身中控台呈,提供了空调囤邓、多媒体抚、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键傻,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车艰。动力和传动系统方面虾吓,揽胜L应该和现款揽胜完全相同林屯。   总结佃戒:路虎揽胜L目前仅计划在中国项、中东地区和北美市场推出菠匡柒,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定航。另外肉变抡,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型籍,预计广州车展发布嚎撅。土豪们继续准备银子吧耻。 免责声明劳怀:本文仅代表作者个人观点木楼炯,与环球网无关骨。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实故蹋贾,对本文以及其中全部或者部分内容锌、文字的真实性捶、完整性放戎常、及时性本站不作任何保证或承诺怪,请读者仅作参考珊靡,并请自行核实相关内容棉杯帝。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候屑矫,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相茶,那就是新一代天籁·公爵税棱。早在2008年6月技暮觅,东风日产就推出了天籁·公爵泄嗅叮,它的外观耗顿、配置均有别于天籁其余版本捍惠拜,更加高端大气上档次豌嫂闻。也许它不是最走量的版本尉辞妊,但绝对是天籁系列的一面旗帜堵体拿。在让大家久等逾半年后侩偷辜,新一代天籁·公爵终于露面愁花清,我们也第一时间对其进行了实拍奥危。据悉紊嫡龚,它将在11月举行的广州车展上正式亮相嘶。 『注奠:为方便大家阅读炯,文中天籁·公爵简称公爵版愤,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日深,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测瞎石慈,时而艳阳高照扦辅拇,时而大雨倾盆适,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点端粒监,与身旁碧绿的草地相得益彰涧滥叮。我盯着它看了许久翟电岭,心里盘算着悲:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来辣亥乖?   嗯溜,画下草图之前得好好思考这个问题舌平,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心唯犁。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错尖虹,唯独看起来太眼熟本韩,对旗舰来说这可不是好事褂警,在A6L甚至A4L面前色嗡臣,A8需要更多长者般的自信雹洗爽。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸袜奖:六边形进气格栅面积比以前大了不少碳贩宫,而且线条硬朗到接近于矩形浇椿毫,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体沸嫂,从前脸横贯而过楞,再加上全新的矩阵式LED大灯社侨伎,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧雾。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊导勘,它是A8这次改款最重要的升级之一焚畔篓,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现弹淳。以前大灯为例惦,分为远光拳囊蹦、近光片、转向/示宽这三组壁诧,所有光源都由LED组成础葱,通过与摄像头从恰狸、夜视系统芍牟、导航系统等部件的协作漆踌逝,可以实现几项很有趣的功能睛坡荒:   在Auto挡位开启远光灯欣炕傲,一旦摄像头探测到对向驶来车辆瑰顺,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置覆,瞬间关闭部分独立的LED灯体寄,会车结束后维,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态江。在整个会车过程中癸呢,对向车辆的位置一直不被照亮潘燃全,而其余位置能保持远光照明状态炉,既不妨碍对方驾驶员视线堡没,也不影响自己观察前方路况克尉,相当智能眯荡。   当夜视系统探测到行人时哩,LED灯会连续快速闪烁三下妓,对行人起警示作用便,如果夜视系统探测到牛醒、羊之类的大型动物恒,LED灯则不会闪烁容,避免对动物造成惊吓法。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测揉,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整慕哨履。另外它的转向灯采用动态效果勿,灯光朝着转向的方向滚动点亮轨,类似LED广告屏幕里滚动的字幕白肯嚎,据说这种设计能更吸引肉眼注意力淘盟啼,提高安全性炔。   遗憾的是试驾活动只在白天进行胜怒,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现俺辅,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料警无,有些来自室内的模拟演示拾券,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下苔巨,看看这些功能的实际效果到底如何伞。   跟前脸的改进相比侧,车尾变化幅度要小得多谁阔,主要集中在尾灯部分嚼蹄检,线条更加瘦长猫捅署、扁平孩尾壤,视觉效果更干练诺。除了那个“A8”标识陪汹,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思阀,看上去还那么年轻运动虎溯漠,缺少沉稳气息蹬饯怜。再打开车门一看焕切,我明白了惺,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前昂┩党!" "  作为一款主打二三线城市的越野车颂享酸,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型圣贾欧,使用了和路虎卫士相同的发动机渡解居,配备了六速手自一体变速箱筷奖陆,以及许多高端的配置鞋霓。让这款车有了很多吸引人的地方戒肛,但通过试驾圭纠,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感边锭。很多设计还不是很成熟啼乒,尽管这样宽,这款配备了柴油发动机的SUV闺谎诡,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现会部令,依旧在同级别具有很强的竞争力京箩冯。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升互吗,尤其是大灯组的设计扇波,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入话,都比老款看着更有质感停疽。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯雄,对于主动安全性和外观效果的提升都不小会蔑存。此外白玛陛,中网的设计很有层次感彤,运用了一些镀铬饰条赌,也让这款车的前脸显得更大方畔仑蜗。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀陡忙,钣金工艺还有待提高孰浮采。   车身侧面造型亮点不多秤险,线条还算比较和谐吧司侣,亮银的行李架比较好看苹摧,但实际用途不大狭。车窗所占的侧面比重较行佟,稍有点显得失重峡录。四个车轮显得很粗犷莲评榔,轮胎品牌是玛吉斯串,成本并不是很高帛标,这组轮胎胎面有四道宽沟设计衫,注重排水性能接段,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差僻唾。   车尾的造型比较臃肿斗噬垄,相比车头来说嗣,造型并不是很美观庙旱隆,尾灯的轮廓没有什么美感可言考郸,轮廓显得比较生硬绦捶。车尾下包围外观设计的不算太成熟烹蜡,驭胜使用了三点式倒车雷达骗示,在实际的体验中涡,探头反应速度稍有些滞后烈将吭,给驾驶者的观察带来一定的不便老阔瀑,不能及时的估计车尾与障碍物的距离蛾。   本文导航牧:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今焦搜,已经跨越了整整40年写。在这期间勿,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代识?当这款全新君威GS出现在你面前扮,这个数字就已经不再重要策琳。每当我们回顾历史梆据,终究也是为了更好的感受当下叉须,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史挞惠,的确也不太容易考究拒灿,所以话不多说耿达,马上进入主题并。   君威GS是别克君威的高性能版本撤,作为其最明显的身份特征彩,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留娃膜,攻击性十足的设计让人印象深刻茎。全新的直瀑式镀铬中网更有质感龄,采用盾形设计缄,显得非常紧凑肠糜踩。大灯部分全系新增了日间行车灯陕鬼潦,整体造型与普通版君威一致拌,仅在内部细节上有些许不同介。   车身长度殴、高度比老款略有增加壕溯,宽度和轴距均未改变示卫秆。侧面线条也是延续了之前的设计千桑台,十足的运动紧凑风格蔑。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份填,十分醒目骇。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂瘁,配备普利司通的泰然者运动型轮胎僵泵。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形添,更显紧凑梗量尽。LED尾灯为全系标配篡切,灯罩经过熏黑处理次钞,提升运动感盛。作为动力更强劲的运动版车型薄,方形排气口比普通版的圆形更加时尚耽纷,同时也满足了更大排气量的需求鹤挪。   本文导航佛染膝:" "  近日橡,奔驰MLC的效果图再次被曝光黎,奔驰MLC由新一代ML的平台打造贾,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计焊惫,融入了轿车的设计元素泪森。据此前的消息修请,该款车有望2015年推出乡。 奔驰ML   从最新的效果图来看坛举,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿扣钙灿,拥有相似的大灯造型戒,以及下保险杠的设计趟。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈堵垫。此番设计目标很明确盯瓦堆,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手稻荒。   动力方面也来自新款ML纫梨排,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW居,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW胖你郴,峰值扭矩400Nm韭,编者猜测未来MLC将会延续该动力呐零副。不过卧色,MLC未来还将推出AMG版本保。 责任编辑斡泰:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年虽潦凯,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新融精诡,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心儒皮伐,然而对于消费者来说死徊氏,可选择性太多也未必是件好事畴。许多车型的定位都非常接近距,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格起,那么它们到底谁更运动唉檄,谁更适合日常驾驶胁,谁的性价比更高呢锑绿?今天我们就站在消费者的角度来分析分析车。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看露,马自达CX-5在价格上具有一定优势潞会蜂,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内眷轮,其它车型在20.78-25.28万之间叫渺。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万限施喜,价格适中母休,而且动力和配置都很不错莽呸。反观翼虎此,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样餐渺,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万旅,但翼虎胜在配置丰富浦铅、动力强劲嗣。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定境。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万炽瓷,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色库,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比卜滦秀。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压妻改菩,这听上去有点意思物松,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话筹,那么结果显而易见催按峦,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势敦惩潜,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米倘伙插,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹妓。然而消费者大可放心佬,CX-5的动力也绝对称不上弱碑苔,尤其是市区行驶咀,它的整体表现很轻盈荒讼违,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性奉价,没有涡轮发力时的突兀感备递,这让它驾驶起来更为轻松诗侩戮。   无独有偶彪彩,两款车都采用了6AT变速箱秘,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点妨悔,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣惨莆螺。可惜的是海罚,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片缉身纫。另外掀,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现瘫坷,常规的形式很容易操作恰伯拌,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡郎,并不易于操作馈邵唇。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想赤,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距嚏辞,与翼虎也有将近3米的差距航。当然这一成绩肯定有客观因素的影响糕汝,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎戌睡炉,希望厂家日后能够针对这方面有所改进祁垒。   油耗向来是日系车的优势所在矫,CX-5的发动机压缩比高达13:1秃晴岗,并且装备了i-stop启停系统疤络,这让它的节油表现比较突出墙校。在气温32℃论赋、全程空调取配懊、车载一人的情况下些,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试靖,其中经历了畅通和拥堵等路况玻赂坚,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km凳诽池。同样路况下贯弓,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右粟释物,尤其在开空调的状态下昂,翼虎的油耗表现实在令人担忧谦梧变,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显醚前茄。   作为一款城市SUV娄扫,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当饲,都采用了多片离合器式中央差速器肮炒,并带有四轮电子辅助制动醛羚梅,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困壁。从我们之前的测试来看煽相奔,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显玻,所以脱困相对轻松一些受莱浮。不过在这里我们要告诫广大消费者秘盼,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统颓,但两者的定位都是城市SUV抠,越野并不是它们的强项集熊遁。   除了动力和四驱性能这些硬性指标疟,油门踏板的脚感蒋霸、方向盘的转向手感赣东甜、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要氰椿,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的趴措青。值得肯定的是搐位拒,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手屋,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准吼阮笑。然而相比之下醋扫凸,CX-5的整体感觉更加轻盈趁聘湿,它开起来并不像SUV咎,车头的反应更快计拈,油门踏板的调校也更加线性碾梅,而翼虎整体感觉更加沉稳焕慌,底盘扎实讹谐,但或许是由于整备质量更重的原因红吠,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显丝。   就驾驶方面而言赴桅,CX-5给人的整体感觉是动力够用筒凯、油门线性顾署笑、操控性出色确,可以用“好开”来形容夏抄隋。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情泉艾圣,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感丝,但翼虎的发动机输出并不线性剔牧苍,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度拓失邻。另外烯糠羔,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉隙吴惟,加速旗喘、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显沁坎誓,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车嫡献冯。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑釜婚唤、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质顿梅,放眼整个市扯妇锷啊,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见掳辉,基本上5个手指头就能数过来设灯喂,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者鹃。   有关于新款E级外观募犊县、内饰及空间方面的介绍蓝泥剃,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 线。在我的这篇文章中独迟修,主要关注E260L动力方面的表现罗腹插。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机图晃,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW茄碾垮,最大扭矩则达到了310N.m艇。虽然排量并不大庞韦,但是通过加大增压值谁叼,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手烙涵惮。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用菏兑,对于这款变速箱女默,我想大家已经很熟悉了含狗。只是我想再说一次泻商侮,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型厂拓,但在日常驾驶过程中寿,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子甫放睦。大多数情况下温和腻兄败、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验氮辑。   只有在深踩油门的情况下位耽悲,E260L才会爆发出他凶悍的一面阮呈。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情搔何。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话苇,你也可以说他动力输出不够平顺秀洁。   一直以来柔,我都极为中意E级的悬挂调校鹿,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心杀精。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感酵艰。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候富片,我挺惊讶的构,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布官围,想不到这么快就即将在国内正式上市销售们。可是仔细一想输午科,也很难怪宝马会这么着急邦撂,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”嚏,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品飞。据悉晚豪簧,宝马4系Coupe将在11月12日上市猾琴,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影记亨诉。(注坷痴难:为方便大家阅读趟富,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车蔬玻,在你初见时甲腑,很难相信自己会喜欢上他闻胜。因为你花痴于帅气拉风的外观庞,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动户吠辞,那么他的表现自然不会入你法眼雾扁赴。但时间久了盎,你发现再帅的外表也会看腻宠钙,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷械负,放松不下驰。这时绅抨焕,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看嫉惫雇、运动但不难受的座驾察卢草。而伊比飒旅行版就是这样的一款车杀,除此之外面棺何,他还是一台很顾家的车局。   没错躬,他没有特别帅气的外表仑纱理,没有特别强悍的动力陶辰,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识蒜赏,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻赋。下面阶览,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解确案。   ●车头造型犀利枚纲屎、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙供,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌课饺胳,定位低于大众去。现如今惜娶,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产合,而伊比飒便与POLO出自相同平台嗣孪。因此在车长等诸多细节上甭师,两者都十分类似奸菠。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型屋季芍。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长疗幌、1.693米的宽度揪痊,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大暖绰,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车绕,这点确实让我感到吃惊堕身标,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一款颅。可以肯定的是具纽崩,你无须对他的实用性产生怀疑双。   你有没有发现舒僧,他的日间行车灯赋,很像同集团的老大哥奥迪A8剔滩车?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份旗弦。但毕竟氰楞般,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂酗,他的目光也需要这样嚣张翠叛。   从车侧过渡到车尾怂拱,顿时觉得掏坪,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格褪,从凶狠瞬间变成温顺杯茹俱。我揣测不出设计师如此分裂的思路酣娩蒂,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品钞。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎面,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力瞥,而在我们的制动测试中缎饯幸,他的表现也确实不负众望憨姓瑟。我写这段话的时候恒,一名同事从我身后经过说了一句蛙:“哎惹妈,这轮毂挺漂亮的”第。确实灿敛,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话喊憾,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名钢屡,在我看来另外两位应该是300SL和964己。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100弹淬害,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间缉,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机附。   直到1949年素,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功暗。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时漏啤,速度竟达到每小时 132 英里拓鹤,不仅完成了试车愁虫墨,还一不小心成了世界上最快的量产车型睛称。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type尼每,正当捷豹稳步发展的时候辱,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线傲硅,给捷豹带来了高达300万英镑的损失椒毫迪。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺晤淡,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中旗,英国国宝玛狸?人类想象力的结晶釜?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美蒜,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷垢困巨,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他烯誊。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type未虽,正当捷豹稳步发展的时候芥穗,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线毛,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身廉腊,自内而外散发出优雅迷人的气质乌诗,在这份自信与优雅之中汤匆,还蕴含着极强的力量感掏。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典屉,但是很难复制E-Type带给人们的震撼段菊。   作为E-Type在21世纪的继任者括届墩,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感炉谷,他更是一台纯粹的运动机器胸踏,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代捅盾。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信孪荒,刚刚我试驾的是一台量产车绿。即便是用再前卫的眼光去审视氯,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型辆响,不过现实就摆在我的面前龚抹,它的的确确是一台量产车桑替,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车谈叫娇。所以钾逗,还是让我们先合隆下巴歼墒猫、收起惊讶局杭,一同来了解一下这个叫XL1的家伙酮痢吉。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年绅电,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念携棘。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发朝,而等待总是值得的乏,十年之后的今天详肆,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1氖螺鞘。   ● 外观翰:旨在降低风阻   关于XL1的外观伺,你很难用“科幻”以外的词语去形容它脓悍痘,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球刮岭,他们的心中只有一个目标尝穷粪,创造一个前所未有的风阻系数——0.189室牌,而你对XL1外观的种种惊讶与不解椽衅环,也皆源于此庭封咳。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm殴芦,轴距也只有2224mm表红,如果用世俗的眼观去衡量蜂梨桔,它甚至比一台大众POLO还要辛辍,不过也正是因此凰烫呐,它才做到了POLO永远也做不到的斑化,所以还是让我们放下那些固有的评判标准狼狼改,看看XL1到底带来了一次怎样的革命粕。   出于降低风阻考虑埂卫勉,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低党,面对这样的设计谰,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入疚,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案潭拧疚,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”苯读蒂。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮桶对,大众XL1的目的只有一个耻坏碍,那就是降低风阻祈澄社。而为了达到这一目的响,传统的外后视镜已经被摄像机所取代泻册,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像饥焊,不过相比于传统的外后视镜肆,如何掌控与后车的距离是个问题贪钩。   ● 结构僻剩:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想犀捕脾,除了完美的空气动力学设计外洗尘很,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用蒜。作为一台重量仅为795千克的车型蚀,XL1使用了大量的碳纤维复合材料肺情,约占车辆总重的21.3%澎庙,除此之外脸敞,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理喜。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾刻,那么牧马人当仁不让的成为我的首讯拇だ辍,复古而粗犷的外形缚写,彪悍的身姿拍抗臀,经典的圆形头灯墓峭,这些都是我选择它的理由扮凌。那么在我稍作白日梦之后欢,请各位看官赶紧打断我的妄想亲秒波,拉回到现实里汗型,假如我的预算仅仅有二十几万的话遣,那么好了表牌,牧马人买不成罚,自由客或许能让我望梅止渴逢惊。同样复古的外形骄敖,依旧是个好选择泻艰粗。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品和美烁,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话迟,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀安盗邯。单就车头来说佃添酮,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子莽白。简单中又透露着经典的味道姐。另外涂,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条扳,突出了力量感竣,Jeep的家族风格立马突显速淋梦。   车的侧面造型同样如此风格贸凛蹬,走向笔直朵秆浦,简单饱满就瞬。当然不能仅仅介绍外观设计馆,作为一款SUV摆,各种越野能力的参数自然也是大家关心的缸冈坦。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°莽箱贡,离地间隙205mm相旗,应对一般的越野路面足够了剐暗。   车尾的设计十分简洁辆屠,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条裳扇,小巧又十分有力量感瘫。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃绩肋口,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看肖。从总体上看澜缚,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似甘京幸。   本文导航蚀:" "  国人自古就有一种“侠”之情节蔑护板,而“侠”自古就有不同定义闲鹤,“言必行赦,行必果忿,己诺必诚敲,不爱其躯荤诫,赴士之阨困淖艘杉,千里诵义者也谓之侠”婪锋。他的形象亦正亦邪髓集赏,游走于主流与非主流之间自成一派贪。随着近年来疾,国内越来越多的人们搞耿,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时嫁好哄,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势敞盯岛,开始在国内市场发力赊。其中顶范,路虎全新一代揽胜运动版腊篙啸,向无数消费者展现了一种精神诬锣醇,一种称为“无畏无惧”的侠之精神炯饺函。   路虎全新一代揽胜运动版粒复逞,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概纤套,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调考搞,它的独立特性被设计师完全释放募础。如今幂徽,这款至今为止速度最快累巫房、相应最迅速汉杭、反映最敏捷的全新路虎赔箍,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪惰恕,冲入国内汽车市沉己鸥怼,夕阳下一人一车埠破,古道中哭挂,说的是情义无价淀尼。谁人不为它心动渡板埠?路虎全新一代揽胜运动版叭,驶入我们心中!   65年来缝,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者揉,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”受。如今菱姬,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版瘁,再次席卷世界怕,那完美的车身比例悔,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌水赐。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为拴番械:4850mm*1983mm*1780mm悔我瞥,前后轴距2923mm吝。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹衫,3.0 V6 SC汽油版HSL梧膊官、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版汀、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴闹雄,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型骗。   姿态万千的路虎揽胜运动版菊,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度田,无拘无束的气承馈,气宇轩昂的出尘之表圃点,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹抵沦饰。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒坑,厚重的前脸摹粟,配合后倾式格栅设计老,更突显了它的自信辩凯轿。发动机盖上两条凌线刚强有力糙丁,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹诺坊拘。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情词,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体垦。   车身侧面线条的风度也极不平凡懊,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮唤癌蒜,带有亮黑色指状套件捷、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口痪访,装有亮黑色装饰边的后视镜朴逻兽,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致绍。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂唾复,这些铝合金结构的轮毂分为霖米瞬:19英寸5辐式铝合金轮毂跺路搁、20英寸5辐式铝合金轮毂剐、21英寸5辐式铝合金轮毂淬抗慑、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂泥沉、22英寸5辐式铝合金轮毂浑桂焕,无论您选择其中任何一款锰,它都可以陪您乘风破浪屉。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐呐,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联汉络,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中改,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯窍苹蓖,整个车尾看似简单却极不简单盖灌。   本文导航佰:" "  1998年虾持通,广州本田成立袜,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁图旦,而时光推移壤,今年9月12日轮骂漠,2014款第九代雅阁在中国正式登陆毛。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户却母。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁络,我们今天将穿越时空泌皑,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型陌。它虽然是日版右舵车型碌,但3.3L/100km的平均油耗案盘霞、双电机电动CVT脱、大容量锂电池工、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧幸,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭嘘。   外观更加原汁原味灯怜拿:说到原汁原味香掸反,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本港嗣。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同喇道盖,更运动虽蓟恨。混动蓝色特征湍豢蹦:作为混动车型斥,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标较摊。   在下保险杠处咕欺宝,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻猴。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节杯母,混动雅阁同样采用全LED大灯设计渺尼亢。混动轮毂屠俏:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志龟滔。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎五憨庆,为节能更尽一份力涝。   本文导航顽:" "  就在前两周块疮,我的同事刚从上海归来挨霜宽,当时就是为了试驾上海大众的朗行搅骏,而在不久后的今天怯磐隧,我来到了大理俺帆,依然是试驾一款来自上海大众的新车窃拿相,虽然我与我的同事地域不同酵抬,但对于这两款车而言芥灯肛,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来瓦瓦簇,我不得不从朗逸说起捍乌泥,由于现如今大众拿校块化的产品研发磁,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品淌录,朗逸嘛、朗行以及今天的主角朗境亦是如此马奢,它们的关系算是孪生兄弟撕尉修,反正我是这么理解的履艾。   目前朗境的广告已经全线铺开控龟思,消费者的关注度也很高勺宪皋,虽然我个人比较抵触谋π澹块化的产物(感觉个性不足)啦处,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑层福靛,其次在10多万的紧凑级车里枪哆恐,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了窝奸。所以销量方面自然也很喜人使喂锑,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息廓统,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台少。   从英文名来看掂籍,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版题,朗行的英文则是Gran Lavida蕉,其实如果从相似度上来比较氓伴羔,朗境与朗行更加接近柑,因为它们均属两厢车悸问。我想对于这样一款车来说练经,大家都不会有什么陌生感掳铝,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍部挞,如果