恩达集团涨近三成 拟伙奥园重建深圳厂房

时间:2019年11月15日 06:01  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)盘温,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍苍忻饲,所以在这篇文章中非艾凤,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容呈,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )别款。作为整个车系当中的中配车型邦,MacanS绝对是性价比最高的一款舌。只需要多付出13万挥,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了糯得,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元愁。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价谭啃彻:10.9万 车辆总价(含增值税)腊:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷筐册稼,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件花供,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大彼遣贫,当然这些选装件也个个价值不菲塑互。毫无疑问惧炯,我测试的MacanS同样选装了不少配置汀身,加上所有的选装件之后温迸,车辆的总价也达到了79.79万晒。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm玲沸,轴距为2807mm与奥迪Q5相同光,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm降掂,比中低配车型长了18mm臀。从数据上看掇晦咆,MacanS除了高度和轴距之外莆,都要比Q5大一些裸懈,但是由于MacanS车身足够低矮扩碴,所以从视觉效果上来说罕缔角,MacanS的车身显得更加紧凑锹岭,也更加运动脑。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯弄淋强,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder慕施。如果光看前脸的话颅内,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo囱该蕾。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带糠膛钡,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条峭。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈笑迟短,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19棵。如果不选装的话吴,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18乒。   MacanS紧凑袍班够、简洁的尾部设计伍曹,充分体现出了它的运动风格茂骆轰,简单的尾部线条用最平实的设计语言貌霞徒,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型堤。同样运动的还有它的尾灯怜觅,狭长椿菏、扁平的尾灯造型扭晾,与尾部线条搭配极为和谐苯猜,起到了画龙点睛的作用菠槽。   内饰方面稳些刊,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格标迫,运动中不失豪华感痉动。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘咎呜,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉揉惮臣,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你甸械,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因泰竣目。但是有些遗憾的是兄杀,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬弧,每次按下去都会发出“咔咔”的声音剧客融,感受并不算太好崔姥。   Sport Chrono组件彭灌,包含了中控台最上方的计时钟吠兔、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统无。只有选装了Sport Chrono组件玲牧,车辆才可以进行弹射起步拎。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少史画笛,但就算是为了那个做工精致的计时钟亨署殴,选装Sport Chrono组件也是值得的商,毕竟1.8万元的价格誓,对于保时捷车主来说也并不算贵察谋藏。   换挡杆周围密密麻麻的按键巍僵馆,对于接触Macan时间不长的人来说恨,绝对是个噩梦缆何铂,想要记清楚它们的准确位置阔钮睦,真的不是件简单的事情咀婪。起码在我开Macan的一段时间里害,每次操作我都要低头确定按键的位置糠破,真的不太方便涉。" "  在国内提到奥迪嫡,更多的是那款最为著名的奥迪A6L掀烯,不过奥迪家族并不只是只有这一款车缕蜡,随着奥迪开发更多的细分化市场车型冀,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市辰唷,这其中就包含SUV以及小型车慷,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型林,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢木镀鲤?   在外观方面惭拐手,奥迪A3延续了家族外观设计墙,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴钮凑,用在这样一款小车上显得更有气势九,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质肋,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计匣,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些弥接,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉埔,辨识度非常高狸捞卵,同时大灯下部还带有清洗器德帅淑,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能蓉冈饲。   作为一款偏运动化设定的两厢车型怖土擞,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多杭荣娥,至少看起来没那么晃眼逃现,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰司馁,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯酗,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多崎韩衔,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应边,起到了很好的效果擂推剧。侧面的造型上在A柱位置最高诉粗拎,整个车型几乎以平直收尾活跋,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证思掳遂,同时让整车侧面看起来更大一些热。   A3的车顶采用了黑白色的设计宛豌前,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大青,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些哪粱拉,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间翘敛,但天窗在外放着也只能是一种妥协了亩辉。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎朴拓稳,轮胎尺寸为225/45R17干忌,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂拆哩,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂患衬,不过选装配置都需要额外加钱才能实现腺。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉疗闪,整体呈现梯形结构蒲茂闻,尾窗底部与腰线持平精死,尾窗面积最大化保证后方的视野窍。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计鄙挡镐,不过内部也采用了普通灯泡光源抖,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非乘缏悖好怂铝然。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合陵切疙,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况磁敖,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的摄,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的耸。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌叛,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大邢厕乖。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型城,S80L自进入中国之后讨杰,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素铜饰戌。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品盆吠,但它所具备的那种低调内敛的气质酶啪茨,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选稗洞贩。   2014款S80L通过对细节设计的改变扁猴,让自身在没有经历换代的前提下潘规,进一步提升了性价比阿。面对强手如云的豪华C级车市陈链筒А,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感超惹骂,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手踏昂,想要抢占主流豪华车的市扯懿,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步趴,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力桔茸粕。   新款S80L对前部进行了细微的整容瀑,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感堆祈该,同时也紧随时代的脚步涩讲烘。相对保守的前大灯设计哗,已经不再能够满足时代的需求奖猜砂,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯脸扁,虽然谈不上有什么家族化的设计语言超剐,但至少与时代接上了轨豆济。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变诵,近5米的车长和近3米的轴距表现绒,让它在尺寸上并不会有劣势琉呜,四平八稳的车身设计也符合其商务气质梢复。外后视镜新加入的镀铬设计板,虽然是新款S80L最显著的改变之一刚,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点喊硕。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格始淡,沃尔沃式的家族化尾灯造型刷颂,成为S80L尾部最显著的标志性设计戌。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解接释,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击玖,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型嗓灸手,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力然克。   本文导航   分享到呸:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中宦,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌隋,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短铝概,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市巢搿,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市兢杀恰。不过旗下的产品线也过于单一凤,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际潜,所以便下探市辰 ,推出了紧凑级的GA3车型贡。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手容厩,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型刺沥舅,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级苫,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出纱。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别旗咀,也可以看作是GA3的升级版车型赎毛揩,依旧主攻家用紧凑级车型市场舱鞋。但是作为升级版车型什,GA3S在外观设计方面有所升级酿,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉匈碉许。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型清,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体舞柒,使整车显得稳重而不失时尚感概储石。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上教瓮江,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧词犊链、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动抹稀号、轮胎与地面接触等产生的各种噪音侥卜。此外查,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎掳实,为双五幅铝合金轮毂剧。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大磺瑟粒,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调墙缔,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长诽彻、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型渺,传祺GA3S的造型设计并不落后交盯庭,反而在有些地方设计甚至是超越了对手梨。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车翁愤,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华璃剁持,12万出头的价格或许已经超出你的预算氢昆吉,但是无论是从配置还是动力来说袱塘,值得去掏这个钱氦级。可能我这些话有些官方措辞涡活笑,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法既。   1.0T嘉年华外观峨退:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致闹,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术宪捶。为了搭配这台发动机理捅,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性酥鹊七。   内饰部分漆脸:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致椒,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些固畦拓。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点阮无,这个级别的车型非常少见迹。但并没有设置外部开关侧刮眠,而是需要进入屏幕内关闭窝。   本文导航   分享到频:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺溃,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外漠多蝗,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆洗,与大众168万的海外销量相差无几痉。   这个名气与销量不成正比的法国品牌发,依然凭着一款SUV车型铜,在国内获得了不低的曝光率鼓,这款功勋车型就是Koleos科雷傲锻。今年4万台的预计年销量讳槽,相信有一大半都将由这款车完成卞。虽然这个价位区间的SUV里废蹈,无论国产进口都有不少车型可淹∶榧搿,但路遇科雷傲的几率依然不低舱冯非,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢朗痉?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢揩发潍?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV共郸谅,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版恢梳搔。这款车的发动机及变速箱等核心技术衬殴,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型妒全畴,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备渐,并保持了雷诺一贯的安全水准本邦。而今天我们试驾体验的疆蓬棵,正是这款车的第二次改款欢靖,已于2013年在成都车展上市活。   外型上迟订熟,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格灿,经过两次改款后整体设计也并无太多变化垢。虽然车身造型上并未留下太多笔墨擅,但家族化的微笑前脸配合大灯造型狄,倒是显得有些“萌萌哒”潍茎。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气纹匣,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶兰。   侧面造型上醒割境,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时畔噬,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘钳堂媒。虽然尺寸算不上大春,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的彪醛,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重渤蕾,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条感垮。另外窍虹,2.5L发动机搭配适时四驱系统辉,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现蒂嘲聪。   尾部造型依然圆润姬斑,和略显呆萌的前脸很相称莎危东。上下对开的尾门很实用咯檄枪,节省了上门开启需要的空间巩嚷日,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围隆,载货坐人两相宜腺权呕。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出拔帽旱,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性粪堪。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜迷,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多焚蛋目,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例磊。当然糙试,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用斤。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱姑畏弄、大黄蜂闺、救护车等“老熟脸”们会出现艾伴,编剧还添入了不少新角色使翔透,比如老牌人物“探长”赣破仁,军械武器专家“十字线”蕾虹,以及人造变形金刚“螫刺”等绰羔。对于最后这一名小角色而言磋暴,它的“身价”并不算昂贵惠拐,并且在现实中息,它的综合表现也算是可圈可点蚀琅缝。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多耸,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目憾,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科集心,说到这里叮划,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧赖堂。   言归正传捆孟蓄,牺牲自我颧,从而使“大黄蜂”更加强大掠读及,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色嘛啡恰,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中哦操,想要拥有它并不难搁偷耸,最低11.99万元就能圆你这个梦嗓酱纹,只不过它不具备变形功能鸿轿。   从设计以及尺寸上就不难看出讽季你,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台茹阔疤,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理父,所以对于大部分人而言菊诵返,创酷在视觉接受程度上要更理性一些杯丹殊。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表喂惫虎:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外垫权,具有相同的特质的车型还有福特翼博稍节、标致2008眷。在对表面参数对比后输,创酷的优势还是比较明显的辆幂煎,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响贺。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似骚,平和的尾部扯虐、延伸至后翼子板的尾灯组咐陇裁、向上提升视觉的包围等等狼,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点绍谢链,当然也没有明显的不和谐感能。" "     对于英菲尼迪来说狸,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌避骑,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人蓝鞍。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期势,这最为主打的当属轿车Q系列模扛,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50破,在现在都在大搞涡轮增压的时代风,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量齐,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎凭,那带来的将会是另外的一种驾驶感受司悲,而今天廖竣,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧拍峭扫。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型魏,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的狙清猾,就是英菲尼迪的G系列产品嫂撼盾,而随着采用新的命名方式距,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变嘿,从之前曝光的一系列的概念车来看少丰瘦,英菲尼迪在打造一种新的设计风格场,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感欧。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象牛内,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉哎,而带有这种印象而来的就是棺叛:这车动力强么坤襄憋?怎么看就像是卖外形的呢弗土绕?   首先在外观上拎杭,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格庐,采用了更为吸引眼球的设计思路但呜,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人慧羚,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高赤沫稍,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉缮,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满副擎贯,同时也充满了一种力量感陕。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方稗挺翅,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉敖,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观添团。   在车身尺寸上钱,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整陵盛,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡扭鬼电,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm卯仁,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准骡,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅凄晶,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份屡。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式鲜酗肃,这样的造型看起来还是融合了动感在其中疥秤,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些讲粒返,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸胜蟹,在这个级别算是中规中矩辅炮疙,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列忍旅。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要类捐,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位缆炒,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格是贸,同时也保留了圆润的线条风格颂视,尾灯的点亮效果依然印象深刻歪,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准穗。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰临炉,这样增加了尾部的层次感芬。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业腻,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多婆,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭慕,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型缅扇媚,并且入门售价也仅10.98万元奈垫,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低堕喷梦。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象汰斜请,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下券轻。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表持:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面设扭睦,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些滦跨膝,但车身上的差距并没有售价来的明显忱壤壁,因为锋驭真的比它们便宜太多了吹环马。除了合资对手以外边,它10万元起步的售价蕾舍溃,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧撩朽。   铃木锋驭的外形设计上禄,我听到最多的就是两种声音篱,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢尚文烫,而另一种则是感觉外观不好接受额,很少有介于中间位置的人倍绦,毕竟外观是一种很主观的感受勤喊贩,仁者见仁智者见智秽淮。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格辈,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车戌,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些非。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型曙,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料涤烫晚,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型琅淮。接缝处体现最为明显恕,而且它在内饰配色上也相当讲究断募骂,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位捣情,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷诗嘛。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表窖渺陶:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型彤衔密,售价为15.48万元荚砰昧,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比罗蓟土,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值殿阔,性价比有多高了监。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置副式桐,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到臣。况且妻聘,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统桐楔鹅,还是非沉砘馨辏厚道的杜。   本文导航   分享到感壬:   哈弗H6 月供708元起" "  最近陡,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把轿,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升灯秆爸,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动漂,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额驰文亥,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万慑,这作风跟大哥卡宴如出一辙疚骗。中配的MACAN3.0T车型(官方售价老软扩:68.79万)在选配后价格逼近90万元下鞠,而且市场上目前一车难求鸿虫锚。那么问题来了畦镰,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠堤,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大桐。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊稍,到底这两车有什么区别凯?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异墙瑟,帮你捋捋思路济巳。   注欠: 实拍车型为MACAN 2.0T私,为了让您一目了然蚂,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处惜淮。   内饰椽妓妥: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及泵,可以说走在大街放眼望去到处可见庙戌。基于目前的消费理念搏袜,如果花20-30万去购买一辆SUV么狼,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观寂邵拿、实用的内饰淘、以及良好的通过性肪,另外还要满足偶尔越野的需求抱复促。面对人们如此苛刻的要求背,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测论厩,看看这些车究竟能否满足众人的需求厦。相比其他媒体的评测方式哥蓄,我们易车选择了多人评测的模式廓,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平匪,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评吐矛螺。    此次我们挑选了7款SUV车型剩畴讽,分别是涕:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客沏蛇浚,分别来对它们进行详细的测试嚷,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)册。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版松捕:25.28万元   市场优惠外:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V杆袜,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻些,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主拍戌亢,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚维脊丁,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道冈。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足离劝钾,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计想同,看上去更加的协调吐搪。   至于尾部方面掠汹享,最值得一提的要算是后尾灯的设计了成,乍看上去有些沃尔沃的影子倒踏,整体采用了立式的设计风格诡,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲囤,尾窗位置比老款更直也更靠后宠劫恐。   小结乌醋:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑歧,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象私瘫忌,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调蠢卑尽,前后不是很搭调骚,尤其后部的立式设计充,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间逃旱,但空间利用率上则会相对减型,比较适合那些舒适一族探。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型杰吼七:25.28万元   市场优惠刀:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了喂呐,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车葛抬,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车习,新车的整体造型十分具有张力泊,五边形的进气格栅更具立体感半,镀铬装饰一直延伸至车灯内怜,大大增强了整个车头的时尚性疆皑寝。   尾部的整体设计同样强调动感与张力偶屎,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合兢室诞,但整体并不是LED的灯组设计络,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰杠鬼,在视觉增加了整体感的同时拐蹿,也大大提升了整车的运动性蒋切。   小结未淋价:马自达CX-5在几辆车中钒擅挥,我认为是最具动感的一款健据,整车前后比例十分协调袍喂社,外加搭配蓝色车漆慰翅玫,使得自身更具个性锈叔。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象孤,详情请见后面的驾驶感受篇铜。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD咀:26.78万元   市场优惠似孔翟:1000元   如果不知道它是奇骏的人钩副,在大街上看见这款车匪,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化鲤帘欠,同时也是这7辆车中变化最大的车型宠霖,整车不再是那么的棱角分明楼,仿佛从一个满脸胡子的硬汉鳖奠昏,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿枚。   由于采用更具流线的造型设计碧奸囱,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯氯失划,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念犊料贩,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性坚餐嘛。尾部的造型也不再是那么的方方正正壬,尾灯与前大灯造型相呼应拧迸,并搭配镀铬饰条加以点缀侈没。   小结档考铜:由于我个人的车型为2010款奇骏限狡朵,所以面对这款全新一代的车型捎,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈冠,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说坎,奇骏是个不错的选择控。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版休:27.28万元   市场优惠倦猫哇:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候起,就得到了广大消费者的极高关注度杠阂革,整体设计与上一代差别很大奢失,不再是中庸的形象距笑虫,而是更加犀利的造型涣。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息啸菩,前中网分为两段式设计甭荡,但两块黑色的格栅全是假的写厘襄,完全是用来装饰用的泞氯,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅勺。   熟悉老款车型的人都知道盼,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计态,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积厘,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野士时,从而保证了行程的安全性乡坞阔。   小结本尽:这款RAV4整体添加了越野套件程,所以并非其原车面貌慰。但无论是否经过套件的选装悍略,整体的造型还是十分具有潮流气息的覆焊噬,另外值得一提的是拜,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项写,依然是几款SUV中表现最好的姜,注重空间表现的朋友们值得考虑蹭恭。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版境凸:31.58万元   市场优惠伤:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款饭撂强,所以变化并没有其余车型那么大痪,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了得喀受,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思尾,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格狼葱,棱角分明才是其主基调驹。   后方整体没有太大的改动丰,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了新徘碾,设计很好的与前大灯相呼应冠宝,夜间看起来十分的醒目卫揉,整体也很协调骑攘祈。   小结筹仕:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看朴肌,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力范松,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点玻,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的途,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉欢稀,途观还是比较不错的选择从。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型久蠢:25.28万元   市场优惠冠:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款盖段福克斯的外观蹦脐,那么这款翼虎你必将也会喜欢桶遣范,因为它的造型就是一款大号儿的“嘎剑克斯”富。单条镀铬饰条所组成的前中网段氓锈,显得整体十分的修长禾睛,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔险耻。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点惨,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气拖加,提升了整车的档次落储翻。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑擂扔。   小结挫膜:翼虎是福特家族的新杜门玫摹,所以在外观造型上也吸取了畅销车型复浚克斯的身影普悔,而对于新款富氨茫克斯的整体造型失,个人觉得还是很不错的瞄,那么如果您要是和我持有共同的观点杯,并且想拥有一辆SUV车型贩,翼虎绝对是首选范围拨肉。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版扇提:27.69万元   市场优惠耍:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子币,但随着Jeep旗下车型不断的改款唇卤,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去纹祷石,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息屉醒,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配潜,圆圆的大灯以及垂直的中网抄浪,无疑均是Jeep最原有的样子锈皖哩。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型稠,无论是后风挡还是尾灯纬蛊,都为方方正正的样子炒避特,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间糙。   小结吼芥:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首殉厍け,淳朴造型及棱角分明的设计茧坑,在保留Jeep家族血液的同时浩河舶,也为整车的空间做出了较大的贡献丹海仁,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的淬,详情请阅读后面的文章贪。   外观总结锨: 7款SUV可以说均拥有自身的个性杯田,基于每款车型的特性革范妊,有的为小改款坡还、有的则为全新一代特霜骂,所以有的基本没什么变化般丁咕、有的则“面目全非”顷。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了菜,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别嘶鄙,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味袒齿谐,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息脚亭纱。通过每款车型下方的小结玫幌,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型兜。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前屉煞黑,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐纷,你可以理解为营造纯正的氛围棋世心。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来薯老千,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合童攘,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致骡改。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed负,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍杭。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”统酣,绅士气质是宾利的“看家本领”融究。往往筐,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质将函。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去骂蕾粪,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限刷彩。现在奸缎,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h涤,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让擞。自古以来搁号钵,“Speed”一直是宾利的性能标签备迷,以此向2003年垄断勒芒冠钩、亚军的Speed 8赛车致敬鹿。    作为宾利历史上最快的量产车型话,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)降量好,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征桑堑掸,当然吼,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可了。    伴随著经济实力的提升懈内次,中国人对自己身份的敏感性急剧增强贸诚,当你身处被“泰禾北京院子”褪到、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规刷葡,肯定会追求更高层次身份上的匹配抹联。我几天前去宾利销售中心附裁裙,它长廊式展厅规拇蹋宏伟倘,处处是浓郁咖啡香川,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利瓢,对其购买力是不置一丝的怀疑什媒怖。我想写,只有宾利蚂惺鳞、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌稍,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求绷蚕。我敢很确定的告诉电脑前的你们遂逞返,这款售价不菲的宾利性能新旗舰奠通七,在中国未来一定能卖到脱销唬牟犀。   >> 写在文前苯驹:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年妙,英国品牌的表现令人忧心忡忡蔼块肋。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌克,它们目前都散落在世界各处譬儡何,有的受到追捧有的则走向终点弟粮呸。即使获得成功的英国品牌材昆,它们仍为自己贴上的“德国标签”蚀、“印度标签”的身份感到忧虑逢融违,毕竟返啊,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除镁刺缆。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造掸,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革忿、原木的袅袅余香薄伍玛,这种气味只属于宾利鲸蓖、劳斯莱斯们赫柏被,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严负,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头培吝。    从业这么多年东插,我写过的顶级车型总值超过了3亿元度,从没有一辆能让我动了收入囊中之心恨恕锹,囊中羞涩遥不可及自然很重要就讥,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦鸿蛇曹。我认为一辆好车烹遣忙,应该让驾驶者舒服既圈困、安静珊、惬意的完成从A点到B点的旅程揭,那么多动辄千万的超级跑车速度很快锯,却实现不了我小小的梦款堕啃。我一直认为凶恨羔,真正的贵族绞悉,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极桂,即便妥协仍然能坚守初心仓扛徽。此话适合改变自己的GT Speed蛔梦滇,你知道吗晤稳菏?世上最难的事情就是超越自己瑰,GT Speed做到了 骑。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义椿,当你启动它时乒胺盆,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态补。   >> 外观哎享靠:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身倒,作为宾利目前最为畅销的车型泼贩妻,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”啊菇心。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级台。但是洼拐菱,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配午飘群,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节动酮寂。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者堂都,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动案木。当然驶,大部分“土豪”车主也不在乎七醚潮,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成败净。    外观提升不是GT Speed的精髓搏干,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品墒莫,动力泵、刚性姥损、减重上的工作任重道远雀愧。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg侈,仅有2.3吨米仆,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重叛。不要小看这350kg吨链识,几乎是一台V8发动机的重量贪焕蔚。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件涧裤,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂抬瞧恭、多连杆后悬挂和防倾杆等霸硼。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色溪,分别是Burnt Orange(橘)瘟扣、Sequin Blue(蓝)呢贫位、Excreme Sliver(银)呻赋本。为了凸显GT Speed的特殊限恢蓖,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)孪寒粹。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选睦。宾利工作人员表示蠢孩粹,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故祭,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加瞄,尤其是在中国等兴新市场更是突出搁炼,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩苟腊簿。    你知道胖子多么努力吗烁?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时姐,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形本。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超无特晨。那些把高性能作为卖点的品牌抡,现在宾利也有资格和你们一较高下次姬论。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸奋封,与GT W12车型尺寸几乎保持一致危,其尺寸为(mm)籍:长4806焕、宽2227赤想相、高1394美,轴距为2746mm富没活。我知道溉,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距咆汐湿,为了让你做到心中有数剧价居,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来联比墓。与竞争对手相比拓接麻,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先烦萌立。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑届德藉,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车刚弧,哪怕国内的环境日趋恶劣蹄冗,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值斯微。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成泵我,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭崩恰氓,整个过程大约需要22秒瑞培。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间鸵鲤,从而避免占用后备厢大部分的空间裴。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘显,它的排气声浪在我听来低沉浑厚赤嫂,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感表,没有法拉利暴躁宦,缺点恐怕是不高调能枯绊。不信你点击上方视频听听视频里声音汝缄秆。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结受胆: 作为欧陆GT的性能旗舰蔑牟,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角距靡户,不仔细研究根本发现不了它的区别某陕痹。虽然外观变化之处并不算多拐顿彻,但是对于轻量化摄、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性肝秘铃。" "   7月21日欧,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)签势士。其中丰田致炫战胜福特嘉年华忱、北汽E150梳,成为第一期家用空间王冠军韶。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威淑福脱。它们会有怎样的空间表现读讹,不如一起来见证另。 本期内容开始前暇歉摆,先来看看第一期文章中网友们的评论吧竭: 好了懒梢,正式开始第二期内容钵弊讹。不过简单说几句壁蜡薄,为了没看过第一期的网友们晨犊:    你可能会发现啼坏沮,随着岁月流逝竭残碗、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭孤稼,也当起了小爸爸咸酶。恰此时疗,他们对车的选择可能也有了新的取向羚己,空间大碉虹、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素赐。    基于此镜,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题弟凭。从一家三口的角度去衡量一款车的空间池,让大家对车辆的实用性有个较全面隘茄、正确的认识拱诺申。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测兄百、模拟一家三口郊游的情景实测屯倘豪、细节空间的展示彩攀慧、实体娃娃的数据测量四个环节进行姓架。   话不多说始谱,有请今天的选手诽库顶,登澈堋! 第一环节昂:堆放整理箱懒凸,能放多少放多少    由于很多厂商剖、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升洗棵,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时角森,也会帮你量化一下车到底能装多少升需帽,所以上图我们也给出了每个箱子的升数帝狡苍。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号姑,并加以不同颜色区分午,目的是给你呈现最直观的感受臣丸。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据涩盯钝,仅供大家感受一下琅仍。今天我们拿箱子说话胖朽,看看它们这种数据到底能装多少箱子疗鸡蒂。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下淮唾:由于时间关系规,我们这次只借到了骊威的低配版扔姥剖,后排座椅不能按上图这样按比例放倒糕,但高配版的骊威有这一功能娥工。 首先出场的是骊威皑损烧:    状态一秽:单纯的后备厢空间 状态二尘毒:放倒后排座椅后的空间 状态三伙腻滴:除了驾驶位的所有空间   编辑点评忌: 骊威一如我们所想的那样赤克,空间的确是其一大卖点施。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时傅摩,小伙伴们都惊叹了!骊威坑,实力不凡煞。   其次出场的是致炫悄叉:    状态一蹲:单纯的后备厢空间 状态二诽割聘:放倒后排座椅后的空间 状态三荒戏:除了驾驶位的所有空间   编辑点评马苟踞: 就如文章开头介绍致炫时所说撮撂涸,空间岸跺、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点船怜。通过这一环节放整理箱的测试露扔,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得蟹截榔。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积甭穆:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一鹅:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二角膳亢:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三捂士:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结你爱: 通过摆箱子的实战熊论,以及上面表格数据的对比瞄铆杆,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利芭胜蒙。而致炫与骊威差距也并不是太大瞧较,可见其空间不可小瞧先。接下来又有哪些好玩儿环节捻普?而两车又会有怎样的表现呢借届?请继续往下看拌。" "   今年5月稍摹隘,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶杆琅桓?9挡无用去停米?自由光深度试驾报告》)户。当时邯承,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测田琶需。    6月拍啪,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)忌。不过3.2L版的离地间隙艾、接近角弹沸、离去角付顺涩、通过角等数据都比2.4L版强悍不少吵十客。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别克?    几天前佃,我和赵璞滇涝、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市厕,这车还行不行含恕?    我们的第一站沽防,魔都上海谴抗。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消嫡忻。在经历了噩梦般的改签汞、等待剐户、登机九、继续等待之后疚佬类,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间围。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿达疥:“游遍世界各地交,开尽天下好车碱保吭。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑读馆。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方川漂,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的较红厩,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多靶。在此我可以不吹牛X的告诉大家垢岛,我在纽北环实际驾驶过靡桓。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑描擒鹤,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI坦,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型汤疽摄。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮柯颧骑,在国内也非常抢手斑。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升寒,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障射。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变频,基本保留了GTI所有特征漂浅。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升毋卜熬,在舒适配置上也更加的平民化却。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整螺绅檀,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件鲜匡姆,例如两边的侧裙以及尾翼等蜗警,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的漆旅。但低调的外观也有自己独有的设计元素亲纠相,例如车头处GTI特有的红色的拉线膝,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标冠汝石,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中仍檄。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性芥梯拒,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm垦。另外扩湍樊,新车的LED尾灯造型也很有特色纬。海外版GTI提供了红色鼎、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择晴幻蓟,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现涩零,但国产后或许可以与国内的消费见面蚊泵。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少韭,我把它们大概分成两类浮撵:靠谱的和不靠谱的靡吩检。不靠谱的原因很多夏,有些续航里程太短交,上车就开始为电量担心;有些性能太差垢开蓟,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比恢型辑,几十万买个两门小车呵患,真当我们都是土豪吗爸蜗傲?   不靠谱的理由千千万灭孙,靠谱的标准则大致相同太恃级。续航里程不能太短读抢,加速不能太慢械,最好还有些实用性哨环,价钱不贵就更好了蜂马。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了当,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车苹。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平谐,拿汽油车举例的话踢,90%以上都算得上靠谱蒋千烂。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说钳伯必,能达到及格水平的车型却不算多僚防七。我们的这辆测试车是2012款的裤枚教,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型同拒。还好时隔两年怜欺驮,e6的动力系统并没有发生大变化小聊,只是外形和配置有小小的调整污。   续航里程粉村:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧唾码曹,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群瓶仓帛。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车勃,这其实只是理论值赡嫂笑,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱烈橙,实际用车时很难达到慌灸。夏天空调辈、冬天暖风糙、高速快了滩坚疏、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程孔送。   这种电动车只是日常通勤还可以秤店,但稍微有些想法默膝,想去见个朋友咕胳、买个菜花蓬,心里就得犯嘀咕褥。这种心中总有事悬着的感觉很难受醛效,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多撂埔。   由于时间原因鳞,我们只能简单测试一下e6的续航能力耿。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里工替,其中高速路况三分之二摔懈,城市路况三分之一岭轨啤。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来壬,我们的行程其实就是三段群光吐,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)镣,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)巳,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)纠惧。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)纪,显示续航里程320公里桶稠。完成第一段高速路程时(43公里)弟,电池余量82%(耗电17%)痉犀溜,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)扩迫,电池余量63%(耗电19%)弓辛挂,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)盒楞,电池余量45%(耗电18%)瘁辫,续航里程134公里(减少61公里)沽辉枯。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点扔修溉:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右熄,比如第一段高速行驶放镁,续航里程减了59公里奈筋松,而实际行驶了43公里春耸尖,二者大概是0.7倍的关系拉,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话荤,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近懒,拥堵路况似乎还更费电一些拒腑。" "  近两年普膜落,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮别,很多大厂都推出了自己的纯电动车躲氛,先不说比亚迪这些纯自主品牌壤缝鲜,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车壁轿。今天好窖,我们就提到了之诺这个品牌画搐,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌兽揣,主打高端茨逞射,并且未来也是只进行纯电动车的研发同,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌耻。今天读,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E淮疗,下面我们就对这款车型做一次体验诲。   之诺1E只租不卖含钎惹,租赁价格为去麻邪:日租金为400元/天锚对,长租(3年期)为7400元/月戚献,现在消费者就可以对这款车进行租赁净撑杰。   租赁价格包含嘉乃是:车辆上牌酥借履、充电盒安装(7.5小时充满)迪伐、保险湿柒、每6个月一次定期检查保养馆篙、车辆维修萎,7天24小时道路救援揣十、拖车以及备用车辆等柿储獭。   之诺1E是基于宝马X1平台打造撤旧膜,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计脸,但车身整体还是能看出宝马X1的影子傲。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计吕,虽然亮点不是很多哺耸,但至少可以与宝马X1拉开一点距离疽写,树立之诺自身品牌的辨识度裙老。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系收,辨识度极高氨。 既然是同平台打造衫砍欺,那么轴距和宝马X1也是相同的舒胸。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎律些釜,尺寸为225/50 R17穷穗票,这款轮胎最主要是为了节能考虑恫娘。   本文导航   分享到妒荆:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉填茧,它是南京依维柯生产的车型玩,隶属于跃进品牌旗下量擒朝,是一款定位中高端的轻卡产品烘橙。该车是在2013年1月首次发布的去,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)椿,为用户提供了更多的备选车型辟徒任。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现散叫瞥。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)建沪釜。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域讹限,宝马向来不走寻常路铰戊尉,旗下的SUV并非越野硬汉粗,而是更加注重公路操控性陕,所以在外形上也有着自己的独到见解斡渐颅。Coupe原本只是轿跑车的特征期,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上辈搏。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后编,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上槐繁。在这种背景之下舅撅捍,X4应运而生酚辟粒。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验睦糠娟,宝马对于X4的设计便更加得心应手净蚀。从车身尺寸来看温丧,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化输博。然而实际感受上覆,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力箩胚。它们的关系就如同X6和X5倍,一个张扬挤辽、一个低调怯。要想思娜瞎纾酷哗赏?X4很在行舰拷萌。   这辆X4的外观加入了大量M套件佩封,进一步凸显了它的运动风格矗刺覆。夸张的前后包围降低了视觉重心借锤构,但也在一定程度上影响了接近角和离去角碑纹颧。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢刚鲁合?所以羌淮巢,接近角澎尾胳、离去角这些数据对于X4来说迸撬泼,根本不重要檀。   和X6一样东,性感的臀部是X4最迷人的地方返。如果从车尾来看聚澳时,X4确实比X3运动了不少挂差,高挑的腰线墨逝、厚重的尾部都能给人很强的力量感酬裸线。对于35i来说豹响,单边双出的尾排着实有些低调列断。尾灯的造型是典型的宝马风格聪杏,造型简单警、大气让,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升怖。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮量柬菲,前245mm店谎陪、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性两谐。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)边茶,这是一款综合静音撇、舒适尸廉、操控于一体的轮胎赔趣褐。在我看来瞥蔷,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎撇,似乎更为合适屋谎禾。" "  原标题逼尺绰:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前氯,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)锤,该车除了外观造型犀利础、内饰豪华揩疵烯、配置丰富之外拱,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样伞讥。作为一款以年轻劫盾、时尚为主旋律的产品落勘,NX开起来的感受如何琼,今天我就为大家正式揭秘巍。(注壁痉:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称梅设,如NX释、ES墨廉、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍痕挽:   NX车型的外观内饰设计风格镣提,在之前的文章中我已做了详细介绍豪颁蕾,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品浑想城。从实车给人的感觉来看晦,它的确做到了这点害械,不少人见到它的第一反应就是篓权扩:恩陵,这车挺个性樊故讼、挺漂亮动。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅拴握丹,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计系臀,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度立勘腑。此外诫忿,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯缓,进一步提升了科技感范舞。不过它并非全系标配输,在入门级车型上近光灯依旧是LED郊胆,远光灯为卤素灯泡拜睡。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〕洹(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV穿蝎,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3凸昧灭、宝马X1做直接竞争靶记,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV嘛随认,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证滔枫避。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES多裂褥、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格磕。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可烟晨弧,其中一款为17英寸归漆熊,另两款为18英寸梁茎熄。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂灭垦,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎寺,在国内的售价大约1700元/条热。   车尾线条与前脸相呼应隆,造型犀利手道,棱角分明赋捌许,以凸显整车年轻徘、运动化的产品定位盲。同时舶晌,尾灯设计十分用心贝,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果某亭,特意在接缝处增加了一小块LED浅。   内饰方面崎,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造艾,同时用料保持了该品牌一贯的高水准兽,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用盲尝,大幅提升了车内的豪华氛围辅。   据雷克萨斯厂商人员介绍石迫,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏辣,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统土函,它的使用方法类似于电脑的触模板微动,并带有震动回馈功能摧。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用诬驼剁。此外惦,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统箱茹辈,我们咨询厂商工作人员咯,这配置会不会引入中国繁,对方并没有给出明确答复酞犀陪。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适村,作为家族中的新进成员椿,NX的表现自然也不会差鞘危路。为了符合它运动化的定位沃缺腺,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强辫,使之在激烈驾驶时能有更好的表现腻撂勺。此外NX空间方面的表现也同样令人满意蜂洛。   在海外配舶即,NX提供了全景天窗珊、普通天窗和无天窗三种版本的车型练烦,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃担盆蛋,采光效果很好泵厦随,但无法开启宿任。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用微赫,采用的是外开式设计敌摹怜。可以确定的是恨魏恫,上述两种版本的天窗都将引入中国脊,至于无天窗版车型是否会引进凤豁唉,暂不清楚良懈。" "  [汽车之家专业评测] 2006年浆,马自达CX-7在海外推出;2009年磐,2.5L两驱车型引入国内双讼,售价28.8万;2010年乾甲,增配的小改款车型上市淋芹,售价29.08万辽婚,同时宣布国产意向;2012年你觅,海外CX-7停产;2014年挂槽,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道撩开轻,等它国产的人此时已经老了四岁了讽竭。   从以进口的身份引入国内钩壁很,到正式国产经历了四年左右的时间番,在这四年中进口CX-7销量并不好檀涧,一方面是当时市场不成熟插氰,后期竞品丛生将其埋没了攀鹤。另一方面原因也在其本身撩,比如定价高催、2.5L发动机动力孱弱等等伪畦混,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍面短策,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统奥。在测试之前坷,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点郝滔敢?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm孔谦,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm圭睫,搭配6挡手自一体变速箱稿。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机享,只不过调校要比CX-7上的更为激进缴碑挽。即便如此花,我们仍旧对它的动力表现有所期盼宦鲤。   油门的设定比较灵敏书,起步和加速初段都还比较轻盈饥杆莆,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线撵返,而不至于拖沓危粉吼,一切都显得易于掌握场。变速箱和发动机配合的是那么默契袜,总能在恰当的时机选择到合适的挡位翻,只是在极拥堵的道路上蠕动时莫烯里,1挡与2挡的切换有点闯动而已钳,问题不大蹲。   转向和悬架的设定偏向运动焚,采用机械液压助力的转向系统比较重紊,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣嘘箍俯。悬架没有“忽悠”的表现鞭现亮,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息暗飘嚼,车内乘员经臣滩郏可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”猛钳。悬架后段偏硬蔽碗邵,在弯道中并没有明显的侧倾谴鬼聘,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去迪裸抵。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错冬览,动力供给够积极廊,表现不错汹垄肠,驾驶感觉非常轻松便彭,动力的跟进也很是及时虱。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)辖春卸。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm那盘,但实际感受发力点基本在3000rpm左右苍省泌,而且不是那种喷涌般的迸发簿效拷,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已肩,给人相对内向保守的错觉焕男。   CX-7更擅长的是中途加速敬,比如从60公里/小时开始门筋,遗憾的是想让它发挥全部并不容易僚冗,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓堑,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限枚匣吮,这几天这种沮丧感时常出现檄。不过也正是这个中段加速的特点漓普,使得它在行进中完成超车显得轻而易举乏,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右魂氨,稍踩油门就奔向3000rpm厘汰,便能得到很好的响应恼,仅有极为短暂的降挡迟疑唐拓,随后就催逼出了足够的扭矩技韧。简而言之缄,CX-7的驾驶感受还是相当不错的咐刹,容易上手卤七棚,各方面的表现也都算令人满意港。   中高速行驶中一切都能变得敏捷取班,涡轮增压器起到了明显的效果纹,就像注入了某种精神类药物女,虽不时刻保持着亢奋状态亲窃砷,但兴奋状态确实随时可以到来刹,一切都听从指挥草。这种持续的加速感可以维持一段时间下贾,心里不禁一阵爽快康皇,当然省电,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了卿。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光聊度,测试油耗的过程共行驶了134.6公里揉,消耗燃油17.94升旦,平均时速为30公里/小时单冯陵,全程开启空调硼,平均油耗为13.3升/百公里埠石,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看当阮寿,CX-7绝不算省油的那类趴,准确的说是比较费油憨墓骆。另外翔牢叭,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油绅,无疑使用成本相对较高帝祭俱。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前揣,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章标。说实话喘,那是我第一次接触这两款车鲁。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象丝噶茸,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机仿,动力同样够用窜,但输出并不算线性倪俏歇,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制随滴彻。当时我就在想穿挝,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了旦,而如今厂家真的这么干了读燎头。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统软抡摄,增加了几项配置衡救亭,外观方面几乎没有改动栓娇拇,图中的这款车只是增加了车顶行李架匈同瓣、车尾扰流板和挡泥板等选装件偏辜蔽。   这款帅客HR16是一款7座车型戮,它可以满足国V排放标准沸,车窗后半部分采用了隐私玻璃念郡,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢棱什秒。当然癸董,帅客实际上是一款既可以满足载人遂晦垄,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)泌浅箔,所以它的车系中包含了5座踏嚎清、7座粗阶倪、国IV沪、国V等各种不同版本泻。   除了挡泥板之外内项,我认为行李架和扰流板的实用性并不高湾洁寿,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果佃韧拱。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统驴括死,其中的最强模式叫作“Dynamic”浦,译为“动态”额烙滩。有意思的是景光,在英文里市滦胜,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根类,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机骑爽、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗痰?——开启动态模式涪膝芥,就等于点燃了一根无形的导火线德缓核。   要追根溯源的话剖,炸药起始于中国喘筒,属于四大发明之一缝赔悔,不过相比中国发明的黑火药副茹,硝酸甘油平时更加安全可控炊萍倾,而且破坏力更强难轮。奥迪RS 7同样如此芥,它多数时候表现得比较随和毁晌,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力湘衫拐。   首先从外观上就容易看出它很厉害洁。奥迪A7之所以独特逢滦渐,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型酬喇慌,人们将之称为“Sportback”盟诚,在我看来氯,它的廓更像是一只优雅的海龟佬灌,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种恋。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装列,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光娇,所以它已经不是传统爬行类的龟取吩,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息光互,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同假甘虾。最吸引人的是那个手感出色的方向盘贰盯虎,让人不由自主的去稳稳扶住3堑、9点位置互。   在风骚的外形和各种真皮腺筹、碳纤维材质的覆盖之下挫,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性型艾,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别竭躬敢,这一点很好降毖吾。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV送勘氢,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群撕备。即便在这种情况下刑沃,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价犁。这一举动也让这一用户群抛出一个问题餐该:谁给你的自信卖这么贵孝梁烷?不错究颊,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008卢麻,它到底是盲目自信还是厚积薄发筋炼低?我们一比高下承咆诞。 外观对比胶列:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结炽雹:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算筋汀,所以我决定说点可以量化的东西豹。首先梗搓形,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现媳,而哈弗H2在售的这款车是中配车型迪付。其次可能是由于动力的原因脚疙,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽唯。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上剐体飘,备受关注的长安CS75正式宣布上市吧,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合弦。在前期的试驾活动上呐裳,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型品,并对其驾驶品质给予了极高的评价叛砰。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车晤敝龚,和手动挡车型相比敢,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待速瓮。 ● 外观内饰的简单介绍唤掏:   在外观方面钨吗挺,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型拷,长安并未给1.8T车型增加特有的标识爽逗,甚至连一个小尾标都没有末。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿冕,但1.8T车主可能会对此有一些不满估略。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm遣担暑,轴距为2700mm沥帛,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5炯、奔腾X80以及哈弗H6纪饭,CS75还是相当有竞争力的骚,它的轴距和长度最大涉耐孝,宽度仅次于哈弗H6巳醚氓,高度相比瑞虎5矮了35mm厢白扰。   在外部配置上畅贝,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统拱脑匹,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头飘,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角稻哺梅。另外叙,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯低形,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果锑卵,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力添。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致尘潮,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品尼,市场售价约为700元/条骚菏陈,在同级别中算是很厚道的配备了诚。此外蠢操貌,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品潍蛔,只是轮圈被替换为铁轮圈法称角,还是俩字——厚道聊。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格既碱,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足室茄啃,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板撅独,看起来更有层次感举祷稗。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙亲凉芳、设计毫无新意绢痘板、用料也很一般等不好的印象冯。不过近年来轿杆,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹皆巴,长安便是其一耿,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视并,也很难找出它的缺点荣,按键瞧计、旋钮的阻尼适中媚肯,手感很不错辈嘛。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏澎射默,分辨率和反应速度都还不错沸郴少,不过在功能性上它只提供基本的导航度拇娄、DVD搐、电台燎奸祟、倒车影像及蓝牙功能豹拱肩,并且无法直接用USB读取手机中的音乐娃扔赂,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的戮砍接,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到贯,但是厂家对此并没有改进汀罚幻,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放混抒。但是细陇,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度拎迁渐,同时设备名称也无法显示完整替岛何,在用户体验上还有提升空间丁鲸桅。   不过去娠杀,在一些细节处理上敲硕,CS75依然还有一部分表现无法令人满意泪汗订。比如在挡把前方的储物格财,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理丢,不过这块材质却为硬塑料途淮,实际上根本无法达到防滑的效果乓婪。另外处猫哺,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯耸怀臼,这点值得表扬祈垦蔷,但必须手动摁下开关才能点亮飘请。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅掣坷,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果兔孺。座椅填充物软硬适中奖劫私,刚刚好喝沽,并不会软到开久了腰疼荆祟,也不至于硬到硌(gè)人握。除此之外炕,包裹性表现也很不错咕尸挽,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中枫。另外褥卜,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节廖。   车内乘坐空间表现上际,身高180cm的编辑身处前排前,头部约有一拳左右的空间拨,此时移身至后排辣糕,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间擦。作为一台紧凑型SUV车型理篓,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了惩卿械。   来到后备厢客,长安官方给出的容积数据为590-1560L呕涪,表现中规中矩舌卉。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布凉,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果嗅窘,增加消费者对于整车的好感度壕些。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟牢厂,如今市面上的电动车产品越来越多缮癸,开始逐渐走入人们的生活饰,而众泰知豆纯电动车就是其中之一阂信,大家对它的了解可能还不是很多禾,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元幂。那么这款车究竟如何呢喉镰?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车鞠、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上步辈譬,我们终于有机会近距离接触一下酿。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌秋咸,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质煎,因此其与众泰汽车合作亲,推出众泰知豆电动车胆烯柿。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同瞳丢峨,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识鞋。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗袭乖氛?不管你信不信谦撂,反正我信了段辱。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱酶尼懦,售价为24.98万-28.98万元逆枯,共有三款配置可逊恕,全系均未采用quattro四驱系统河烽崇,取而代之的是前置前驱的驱动形式囱。更便宜的价格带来了更低的入手门槛久扳绰,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生潦钾怪,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水笨然间,1.4T的发动机到底够不够用贩黄,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧默,这些问题都难免让人担心妮罗钙。那么奥迪Q3到底是不是“好货”钳啥,它又是否值这个价格细,下面让我来终结你的这些疑惑谱通。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力妻:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱腾,我想网友最关心的问题之一也许和我一样冻掂,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境擞歧惺,既然大家都关心这一问题篱睫路,那么我们就从这个问题开始一一解决拓。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的九,其最大输出功率为110kW清,峰值扭矩可以达到250Nm霉,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm帮。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后免季皑,动力储备不足方面的顾虑摹哄,但是这些想法也好顾虑也罢敬玲,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了烂送。奥迪Q3的油门被设定的很紧实吭哪财,油门初段的旷量微乎其微戮酷。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点伞,当发动机的转速达到1750转时雀,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩钳戒泥,强烈的推背感也会随之而来突府骇,如果你不是冷静下来思考一下翰擎脾,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受掠勃,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减癌。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候射,一开始的想法和我一样伺,换了1.4T发动机之后愤丹,动力跟的上吗黄淳缴?心里总是怀揣着这样一个疑问同龟,但是当他们开了一段时间之后粗,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”恃敝。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格帆修,处于D挡模式时签班,整个动力的响应虽然一点都不迟钝狈板私,但也感觉不到激进的性格触暖。但是当车辆处于S挡时儒,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉旦桶,整个车似乎突然变得紧张了起来囱驹,时刻专注着你踩油门的右脚胁,稍有动作便会迅速做出响应芯。   在城市的驾驶中没,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障寝心径,当你深踩油门时酚啪绕,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞动,或者可以说洼,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态朽。此外瞧椽,作为一台不折不扣的城市SUV响稳逛,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验筷驳。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质酞琳,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量取疆,但是丝毫感觉不到突兀的加速感模舌,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动虫躲。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆仑,整个加速的过程非常线性培湃苗,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时上,不会表现的非常神经质俗。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱腔,这台变速箱给人的感觉非常聪明假敖盗,可以准确的猜出驾驶者的意图其,在换挡的速度和时机方面非常到位颊翘辱。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点镁鲤渭。此外膏醚茎,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错膏。当车辆处于D挡模式下眉刨,当发动机的转速达到2000转时秤,这台变速箱便会进行升挡的动作奥,从而保证日常驾驶更好的经济性急耸。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时释跺弧,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应妨,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止凌。   这台变速箱也并不是近乎完美号粳偿,它当然也存在着自身的不足似譬。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺猫,尤其是在低速的区间内纠沽,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感鸡辖。此外酒阿稗,该车提供了四种驾驶模式的选择舰袭钩,分别为经济胆、舒适酿井十、自动和动态模式响搓,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整考。 性能测试量:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中挺,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现吠配,最终的破百成绩为9.14秒跋,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升愁芬。奥迪Q3在三挡时完成了破百偏,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程赴董。此外嫂户混,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没四攀辣,非惩铮快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失桨侠,整个加速的过程十分平顺和线性谅辱,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势罚。车辆在全力起步的过程中撤,由于没有采用quattro四驱系统颓,车身有轻微的抬头现象唐,前悬挂的拉伸比较明显毛糖乏。 性能测试蔚锭:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中谅,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米乓那陀,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升井释伟,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系福扔染。在整个制动的过程中谅冲哨,G值适中保持在-0.9到-1之间浅,全力制动时车身呈现出前倾的姿态惫,前悬挂很大程度的收到挤压帆赤,而后悬挂的拉伸也相对比较明显宿。此外僻刃垛,该车在连续制动的情况下公,受到的热衰退现象比较明显附嗅,在连续测试过后睛,制动距离增长了接近2米什。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容称匪,动力方面也足以应对使用的需求墨佬甩,尤其是在低扭方面估撮,这台发动机表现除了浑厚的功底芒。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平吻擦瓮。对于一台城市SUV来说领董即,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑憨。" "  你有没有这样的勇气髓,一辈子只留着一种发型垂,带着一种款式的眼镜奖?或许多数人会摇头说不峦徒。试想你现在穿着中山装低厢滑,带着大边框报扣,留着中分头走在街上笨节,别人必定会投来异样的眼光浅。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变叫,但有一种美拭,却是永恒的关,我们称之为“经典”瘁捞宽。就像中山装逐渐演变成了“国服”侈妇,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样电,看似过时的东西稍加润色拨犯撩,就会焕发出经典的力量梗皑。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题卿,也是一个互相佐证的问题倒茂。正是扛住了时间的消磨捎降,一个产品一种设计才能称之为经典歌锨。而正是因为它是经典媒,所以无论时间如何过往败,岁月如何变迁钵现惶,它依旧能代表着美揩。所以能称之为经典的东西凤毛麟角瘁档提。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫桅雇、保时捷911信、MINI这几款车了瓜算对。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承夺奸,这是一种财富焕需,就像一个国家的历史一样痕烤饲,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝吧览。但就像中山装一样斑,如果不稍加改动燃幕别,依旧会被人说土气借效澄,MINI也是一样寇,细节的升华会有益于经典的传播和传承了惦玩。这款MINI COOPER S的运动元素比较多惺品琴,是全新MINI车系中性能最好的帅逢。所以车头车尾都会看到“S”的字样腺靡。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表幌滤:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部侩,这是它彰显不同的地方虏薪,尾灯的轮廓更大了柿,但相比老款不够凝练孟吮,同时你也感受不到它有何种审美的进步棚翔葱,个人感觉它是为了变化而变化累膝亩。轮毂方面委,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号集。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注届,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)躺荚宽。不过聚堤蟹,在真正接触到保时捷Macan之前漆嘘,我对它的真正实力也有所质疑骆庭。众所周知宽,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造泌饰,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢七?带着这个疑虑谢涛,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅盛。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同彤尺,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型惺。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机魂彻肯,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似编蔬。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型料,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”络刚。在没有任何参考坐标的情况下协鲜,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的伪嫁笑。排除了惯性思维的困扰负陈,对于一款新车而言或许并非坏事岁胆。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布寐亥,因此有关它的设计特征我们并不陌生涎藤卯。作为保时捷推出的第二款SUV车型秸填扭,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计糖鹅雹,同时也融入了许多独特的元素廊岭缎。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征古我,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动徐督,因此在细节处理上棚李,新车融入了更加激进的设计元素瘸收。    作为入门版车型牌,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯赏随毁,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯尼瀑,并采用导光条设计褪搐透,其视觉效果更具科技感良些乳。   保时捷Macan的腰线位置较高刀梗,车顶弧线在车尾处微微向下收拢侨,营造出强烈的动态视觉效果澄妥。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格恳轿航。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一陌钵,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格沙醛。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况塑驹围,我的同事此前已经为大家介绍稼谴。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解董煌。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍朵另甲。" "   ??????? 提起观致吨考裁,大家都会想起什么辣党巳?这似乎是一个难以回答的问题赏。作为一个有着中国血统的全新品牌妻,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩幢绦。在2013年还乡,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上匹燎,一石惊起千层浪慕膝膊。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手坊拭罢。   如今姬,观致的第二款车型毫交屏,观致3五门版也如约而至宏东虚,其是否也具备了同其兄弟一样的实力巳卿题?它的到来藕碉秸,在扩充了观致的产品线之后浅,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢吃瞥?自然是令我们拭目以待扰精效。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车侯醋。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今闷,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型叔,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型奢垃十,时至今日都没有做大幅的修改缎。就是这样一个古董级外貌的家伙巫,最近竟然和新能源技术杠上了融茨。2013年的日内瓦车展上恼鞋煞,路虎推出了一款纯电动卫士介硕,旨在告诉大家卫士宝刀未老灿蒋。而这些天萌差鬼,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试甸餐贯,看起来毫尝窝,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了舒。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上楔合,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品獭匪控,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟岸定,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望淮,并未成为现实猎斯,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已饥。   事情的转折点发生在2014年6月18日编嫁,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照蹋,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车妇,并且这一次式配,车身上已经重新贴上了拉花港负,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计搞炮,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”菲弧死,而是一台真正的电动版卫士溉。   之后通过各种途径的联系附促,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版扒糠宛,虽然这并不是一款量产车岁涉,也没有任何电动机盘娘、电池组方面的参数数据维勉, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试鸡,我们认为此次试驾还是很有意义的士幕锋。   ■ 外观造型始擞沏:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷纱,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士灭柿。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样先毋,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异较潭。   电动版卫士全球仅有7台俱算,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车维,基于卫士110车型打造晃,可以根据情况容纳5个或7个座椅弗酱昆,算是车系中的“旅行款”被。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承糜倦,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异梢伙。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计编晚蕊,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡侣,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外冲,丝毫不加以修饰伎四催。按照官方对柴油版车型的销售策略传下,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件保衔女。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分持,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理蚊,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留信,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间笨科购。正对车头受釜涤,右侧翼子板的通风口也是镂空的废绥惜,下方是空调系统的进气口构匹嫡,而左侧的则仅仅用作装饰彪囱罢,所以是完全封死的状态翁蹿废。   平直的挡风玻璃趴、小雨刷称猜估、面积可观手动调节后视镜忿谐协,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计啊凯款,而在这台电动版卫士上触吩干,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板变钳芜。   实际上闻强黄,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致病,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线憾缴,电动车窗只照顾到前排乘客么雹湃,第二排为手摇的筏,第三排则仅仅是推拉窗啡楷。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林秤劝覆,确实毯腑,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车晒憾,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中剿挥。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头挥,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖溃欢。   三窗式车尾设计除了古老外乱谅醒,想不出更多的词去形容泞,好在后窗电加热安狈、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备涝咎,而这些也是这台车上为数不多的电子系统哇嗓解。至于各种不同用处的尾灯乐竞,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧恋吵。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩无滩钉,并配备了13针牵引电力接口附,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电坛说罕。而对于电动版卫士来说漠,这款车的拖曳能力也非一般强大店瓜犀,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡聊,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置赡怪。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯苍几权,在这四年一次的盛世当中墩狠,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注龄吉,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市澄缣摺,在经过整体的细化改进后整体更出色非,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市衬萃,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌皆誊敬,对于这样一款小车到底怎样坎琉灌,让我们一起一探究竟先泄。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车秒淖,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计柒,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化仍,当然这还有一部分是车内空间优化的设计匙屯秆,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格蓟,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格惨市绥,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择溉滇传,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非衬ü郑可靠的选择亢篙虽。   相比现在很多的车型钙,J2车身并未加入大量的镀铬装饰徒,个人比较喜欢这样的感觉咯范儡,朴素也是另一种风格警,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好瓷川,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分珊,可以说是起到了点睛的作用秒济讽,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创拦陵,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格刨豆副,看起来还有些运动精神你。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组漂麓,同时也是远近光一体设计谦松经,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气耐,更加突出其可爱的造型风格娩宋芒,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体迸钙精,同时也表明了J2的一种年轻风格坦拌尚。虽然是一款定价不高的微型家用车乃痉闲,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置古腾偶,雾灯虽然不是什么贵重的配置酞,但对于安全的保障还是多一分才好墒。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力垃,实际使用中虽然刮水面积稍辛洹,但整体还是清理的非常干净畴。   在车体侧面造型上痊垛,J2采用了一种超大倾角的A柱设计律澈,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高申虱,这样给头部空间会留出很多撇庭矛,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感为抬,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感孺。腰线起始的位置和大灯高度相同趣岛,这给了驾驶员足够大的视野空间山磷咖,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间寸,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高膳尘酚,感觉像是一种电影院座椅的设计风格镀。   在尾部造型上熟,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计绍屁,同时加大了尾部示宽灯的面积拭殿亥,为了就是提示后方车辆注意安全探孟,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹玛,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高颁,内部非常的深不过开口非常谢蹈亍,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包沏父。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具厩错,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎典,虽然是钢圈朽擅酷,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳蔡坡媚。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型垂蓝稍,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少澎单莲。另外钨齐,一直让人头疼的售价问题努,此次又出现了脆壤哗,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势诫陈。价格问题停帝,在上市新闻 中已谈了很多俺播,不过与价格相比括硷,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善皇荷。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统姓探嫉,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题烦撂羡?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后揉,即将为各位解开疑问辱。   观致3五门版已于6月24日上市存梢庞,目前指导价已公布脱,售价区间11.99-17.19万元 损。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍棚:依然遵循简洁的设计思路读实冯,造型更显年轻鲍补。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头蔫诽,喜欢追求时尚潮流的年轻人士堵构皖,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体博微讥。可以说峨坪,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车掀侮。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格椿仓,不过在细节上却更显年轻蜂绍沪。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm爬本,轴距为2690mm居碗容,除了长度缩短了177mm之外购,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别散庙。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话须似酵,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉臼锹悔,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了牌黎残。在车身颜色上痘袍蒜,观致3五门版同样有6种颜色可汛怠,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕触,色彩更为鲜亮捌尘,也更有时尚感诵现橡。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起览,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别奉。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面详,而前雾灯也采用了圆形的设计淑,更显时尚挂氛哆。另外蓬,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯谎瞥、转向辅助灯和大灯清洗装置筏,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 勃。   除此之外桐,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大食褐,达到了18英寸(三厢版为17英寸)茶卫,并且轮圈的款式也更加的年轻酷。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18煞交糯。所以在轮圈与轮胎的规格上哗,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别捅驾靠。   =============分页符=============   ● 内饰介绍瑰碗:与三厢版一致踩阂,细节改变不大娜黄刨。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同挎拌隘,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择靖领。中控台采用对称式设计舱叙剃,各种功能布置规整超,按钮数量控制在了合理的范围内恋翟淑,不会给人一种杂乱的感觉辜卑搐。平底式多功能方向盘与三厢版无异秋规,造型很有运动感悼坏,真皮包裹的外圈握感也很不错仇。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置勒,除了蓝牙电话顺誓、多媒体播放等这些基本配置之外度楷,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务阔潭。除此之外标翔颈,车主还可选配观致逸云的增值服务弊币,该服务包含实时交通路况戒苟锯、实时停车场信息和地图更新等悸殴。 ● 座椅及乘坐空间啥:白色绲边真皮座椅很有时尚感虱挎。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能落宦婆,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能屠粱,与三厢版顶配车型相同适。不过区别在于坪线,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理容,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升斡翅,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动瓜排。   在乘坐空间方面啪我税,身高173cm的体验者进入其主驾驶座掸离凄,并将座椅调到最低位置后戊,头部空间大约为1拳割,显得很宽裕;而进入后排后杆肯称,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间沧,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的领。后排中间地板隆起幅度较大叹祷斜,长度也不适合搁脚免膝博,中间乘客的舒适度会受到一些影响阶茄舶。 ● 后备厢陕、储物空间和天窗如铺:后备厢容积403-1105升釜犊哀,储物格众多警冀面。   在不放倒后排座椅的情况下梯,观致3五门版后备厢容积为403升免汀,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题凑劣。如果嫌这样的空间还不够的话池,将后排座椅全部放倒后尺加煤,空间最大可扩大到1105升隆木肪。除此之外眷谷尝,如果您随身携带了诸如手机撤篮涪、饮料之类的细碎物品的话骸巧矢,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间多堂。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 腹霞没幔克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备幸百,可打开的总面积约为0.22平方米盎嫌,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似砂。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架缴浆韧:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机鞍湃涡,两者最大功率分别为126马力和156马力台,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米另蟹遁,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别详撕靡。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外孪散悲,其他车型均采用6速双离合变速箱揣嘘。在底盘悬架方面纷,观致3五门版采用电子随速助力转向系统械坞,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架胚龚。 ● 驾驶感受副贿:底盘调校水准高控,变速箱低速平顺性比三厢版好荷。   此次试驾会上贩妓,我们大部分时间都行走在城市道路中雾劳,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些岗塘贝,起步时若是轻踩油门踏板桃揣镣,车辆的提速会显得比较迟缓枚,若要改善的话广溃,需要至少踩下1/2的踏板行程角搬。对于开惯了日系车的朋友们来说络酸,这种偏向于传统欧系车型风格艾协蹈,而非“一点就有”的油门调芯嫖馔欤可能需要一点适应的过程抱圭。   而在整个加速的过程中竿,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题顶熟,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上富窃,咆哮声已经传入驾驶舱酒频,可就是不见变速箱及时升挡无蒲污。另一方面亭,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入犀儡,整个介入过程并不是特别的线性紊,其工作时的噪音也清晰可辨谢吨,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音上瑟。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧疏。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )闻,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受壬购通,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换赊块端,并且伴随着强烈的顿挫感匙姜狡,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多伶胎。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态凉,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少颧欧,虽然顿挫感还是有病管踢,但已经能够被绝大部分消费者所接受拴晦促。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的杠饺,那么我可以回答您搽,和大众的DSG表现相差无几宠。涂陕。   从观致工程师的口中得知顺孩户,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题拘拟,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下献华,对变速箱程序毋、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整啃,找到其中一个最佳点庭春墩,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低匡弟嚷。   在手动模式下蹿抽泛,发动机的表现仍然很积极耪,不过由于其低速动力输出并不出众顺,其加速度并不能让人感到满意粳,很大程度上吮妓热,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉奋漓。此外衅里,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时僻帝妻,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡恭妻,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似爽狠啤。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点瞳悸惰,而在此前的三门版车型上潮翁南,我们就给予了相当高的评价密。虽然仅从结构上来看琶效,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控浦氨,但作为一款家用车缄勒乃,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性恰础泪,高速行驶变道保证稳定性掇轮。事实证明妻,这款新车延续了三厢版车型的出色表现薯使,并且从车底反馈至车厢内的声音泌顺妈、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看失撼,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的筹拎眷。   ● 编辑总结犀列俺:   从我们此次的试驾感受来看家顺,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻吵墙、时髦的外形蹈股,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整滑钾内。与之前我们体验的三厢版车型相比说,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步浑,尽管目前顿挫感还是存在居,但已经能够被绝大部分消费者所接受了疵。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过桂爱玩,有值得称赞的地方莱窜娜,自然也存在着一些不足坚,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等谢侩陷。另外案,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的抚竿。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元充价,但是这4000元能够换来包括氙气大灯铺贬技、转向辅助灯及大灯清洗功能台判,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎辑段幢,这样看来没纱豌,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少赎惭风。不过介晒,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢煎食谎?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧疆戈编。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 曳し穑控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间鞭,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍柔额,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型房乳。但个人更喜欢两厢版本怯,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因筋糕。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾寂绣粪。当然兰态,作为同一款车踩拈朴,两厢和三厢的选择人群会有很大不同结登谜。三厢版本更加实用瑟,两厢版外观更加时尚干练袄。今天带来这款两厢版爱唯欧捎,或许会让很多注重外观的年轻人驻足凳。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容炊圣,大灯的设计相对保守了汝凯污,但也减少了人们对于这台车的争议性痹芥。从而扩大了消费人群稳蔽。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好隘筷,各有各的美膳刻朴。但无疑赂寐,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的筏葛。   侧面的变化并不是很明显蔚擎面,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动寿茬斧。相比三厢版要顺眼的多混伐。车尾的变化同样集中在尾灯上浪含扛,尾灯的轮廓变化倒是不大模,变化主要集中在尾灯颜色的改变缎。深红色的外围显得更有质感玲渺。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话尘缺,越野车是最好的选择揪略。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车芹匙,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40天辱,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事嫂泰陀,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力晨峰。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远斯,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40踏劲类。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没瓤敢徽。除了电视剧的锦上添花滦,BJ40本身的魅力也势不可挡睫,下面我们就走近这款“北京青年”铅,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼搐嚼。   外观/内饰啸透秘:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试触,或许有人会问那为什么还要进行测试案茫蕊。其实答案很简单算艾,之前测试的BJ40是一款试装车蠕茄己,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别发怀,包括电视剧中车辆也是如此磊。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变评纯械,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升靡案。虽然我没有见过之前的试装车馅,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异警乖,甚至有些地方与牧马人不相上下碉刚。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍坦孩,之前我的几位同事已经介绍的很详细了度,这里就不再做过多赘述宿。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰拍,你会发现并没什么科技感啊晚课,简单的线条倘、硬派越野车特有的见棱见角的气质褥,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面汞。另外臼哩,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留贩蹭。硬质塑料质地的中控面板很厚实嫂迹,比起舒服的软性塑料手感稍差度铆,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境亲虱,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事闲,同理使用织布座椅也是一样逝邯,无论您是刚刚涉过水叫,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨始耗访,都不用担心改。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器睫冬,不需要华丽的外表去装饰驶十。虽然BJ40有着很浓重的模仿荣,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格秋鹤。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上辞档小,那只能说这个人并不了解硬派越野车窟娜。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望炕盘摊,让人想到真正的场地里去撒点野蕾勉谁。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀拨?惊险的高速穿插匆跺迹、精彩的甩尾掉头聊挫绿、惊艳的侧向双轮行进翔,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演谦挞但。时过境迁桥,萨博虽已退出中国市沉诺怠,但把经典的两款车型(即9-3腹巳、9-5)的技术留在了中国席恋萄,在北汽成功收购萨博技术后会,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生问。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型剖,其底盘运用了萨博9-3的核心技术缕,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求妙,主打性价比与实用性笨康。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确标,只是在某些方面使用了相关技术而已徐翻。   从外形设计上就不难看出毖,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影玛,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰劝贫珐,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70眯扁,同时车身上所使用的犀利线条谐喜,令时尚动感的氛围展现得十分充分叮。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表讳艰:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级讣,车身各项参数都小于萨博9-3删伯墩,所以直接套用的说辞显然并不成立划。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出煽,打造一款可以继承优秀基因怪焊鸵,并适合普通家庭用户的车型叫,成为了设计团队主攻课程歼逻拢。   上扬的尾灯组有种凝视的神情红,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应矢腾架,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降朗壤,但紧凑的造型与简练的线条欧亮令,使其观感的持久性更好钉雷痰。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多亢椭,很多厂家也开始重视其了这一细分市场朴操净。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型魄窟抬,价格能接受枫,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型瓢寐。而现在也有很多车型供大家选择避僵烹,包括大众途安蹈,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择嚼。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现林邢,它还有一个进口车的身份漠。接下来挡,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现兜负。   外观吗交舞:起亚最新家族设计卡,略显可爱关邢,大部分能接受股薪古。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格啦桓,同时又有一种独特的卡通味道逼饭。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感托,没有配备氙气大灯疵歉勤,但全系均带有LED日间行车灯脊、透镜及大灯高度可调功能内。雾灯部分的设计很有个性浓,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感钨掂。   由于车身高度降低抠捞垫,新佳乐从侧面看上去十分紧凑妻,平滑的车顶线条降低了风阻系数砰胺,流线型设计更加美观渺贯。全系除顶配的豪华版外愤盆,后视镜都没有集成转向灯功能率。另外砷,低配车型的轮毂也比较简洁奴,轮胎规格为205/55 R16仇。   新佳乐车尾的设计十分简洁酵,总体看上去比较圆润火。尾灯采用与前大灯相似的设计风格槐仿,凸起的轮廓首尾呼应鳞。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方露啥悲,车顶带有行李架断撅,具备一定的实用性坦。新佳乐全系标配倒车雷达功能咯,顶配的豪华版车型还带有倒车影像苹膊藕。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源匆谱,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题倾肯坍。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌搬尖,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯斜蒋。而提到雷克萨斯径,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样潍,立刻联想到了舒适献、安静等一系列形容词谓蹈。   作为雷克萨斯主力车型搪掳,ES系列占据其在华销量近半壁江山胎恢,舒适华讹坏、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价竞汀。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h凑,更是有充足的理由享受这些评语霸惊喊。但更重要的是烧,在环境日益恶化捌笆、石油资源日益紧张穆伸腐、油价越来越高的今天败菲韧,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度探。   外观部分隙:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型锈砷,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)盲驰洞。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生汹同贝,和前代相比进化明显琉馅系。初次亮相时图救,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期钢惹。与丰田一样拦桑挟,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格良,目前已被广大消费者接受录伟,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题连燃。   外部配置上蔚砷,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能趴磺辖,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目圭情,与中网造型配合不错缉檄寒。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格坤熟哎,轴距2820mm桑伶。与国产ABB品牌的三款同级车型不同刻唇清,ES没有针对中国市场刻意加长酗龚腻,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台履堕,轴距比老款增加了45mm娠撬录。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计素茂凉,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型怒扔倒,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们聚驶爱。当然谜骗幕,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标顷熊土,我们依然不免将他与节能环保联系到一起半妓瓜。另外读,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内晤秀,更加低调兴。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS翻,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距琼趣。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆慕败、忘记沉默寡言的正装车主上讳、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框罚、忘记... ...算了署,需要忘记的东西太多敦敲,你只需要记得一点笔,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽锹棉鸡。   奥迪的低调歼墙芦,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)式宠。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝熔免,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然攘驳未。依托自奥迪A7的造型设计驾矾譬,RS7依然拥有优雅的造型彭拼途,仅仅在一些细微的地方橡稀律,RS7做了运动化改进驶。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅蔼且垃、以及哑光附件煌度胜。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板比碍任、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子漏。   如果客户需要匡尘风,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂边祟,其轮胎规格达到275/30 R21眯吞琶。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气佳竭。排气管依旧体现出奥迪的低调辱略按,外部看是两个椭圆形排气管午孤乃,而其实际是双出四排气悉剧,因为单侧双排气有节流阀掏,用于改变排气通道芬驼帕,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣腑。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的竟,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线煎灸。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针啊惜,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔叮币。车钥匙兑伎、平底三辐真皮方向盘郝拼、运动前座椅末浪阿、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标伞堪。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能介,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示既豌。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中适,还提供发动机增压压力嘶刷、机油温度显示和圈速计时器等数据佃轻。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰染玲,并提供其它3种材料作为选装馅。车顶内衬标配黑色织布圃,可选配黑色Alcantara面料囱恳。搁脚板墒、刹车踏板培角洁、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计玩。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆抠。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑芜盗、一体式头枕的运动座椅潍马,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料里唯,并提供钻石绗缝铝授泪。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料新毋攻。带按摩功能的空调前排座椅也供选装氦保。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情蓟闹暑,就像微博上说的避斡,一次刻骨铭心的爱情遂踢炔,一次说走就走的旅行什么的鞘。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求嫡坝勘,但在现实中吨,你不能永远一副放纵不羁的样子涧谓毫,特别是在资金有限的情况下袍封,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的坝划扮。此时你就需要一辆价格便宜丢徐啪、实用可靠的多功能车型呐,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择嘎婆俩。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型涩媒,分别是景逸X3和景逸X5禽稠,形成高低搭配产品布局炬。景逸X3属于入门车型感房弯,共有三个配置垒,指导价从6.99万到7.79万元恰挤办。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型缓。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看吩,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像损。这款车的前脸采用了新的风格样式轿塑篙,线条比较硬朗咆,造型简洁流畅摧,同时又很饱满驴斑肖,没有过分追求标新立异的夸张风格港,显得更加沉稳蝗。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素播倒宛,给整辆车增添了活力擂袱脯。   除了前脸之外伤泊淋,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓卉袄街,让人略感失望赂位冬,好在整体风格还算融洽板邢鹃,不会给人前后脱节的感觉寐藐。   景逸X3的长宽高分别为4382mm唇龚、1835mm和1705mm氛亩,轴距为2685mm我亩,在这个价位上算是较为突出的水平了抠梁,保证了足够的车内空间吐蕾。" "  在固有的印象当中俺苹,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下莫蜗肌,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价乃房,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市彻亍,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌项速,作为日系三大高端品牌中的一名椽颂,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸柒,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次粉,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L佛摔。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说叉策,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格匆储镐,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现舅妈蛾,取而代之的则是一种日系的柔美风格兄尚,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影喊参任,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力懈规浅,甚至成为了英菲尼迪的一种特点虹,并且这种特点让别的对手无法模仿斧。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉速巾票,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大牛,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度纳。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面刮醒舞,看起来非常具有独特的风格魂。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计清菩,不过看起来还是比较有神的幢瑞剐,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果萌。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示昧回溃,对于这样一款大型车辆还是很有必要的冠逛奖。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方伎看,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉赖董,这款车有这么长么疼抡人?实际上后门的长度远大于前门寇,不过整体造型并未收到过多的干扰徐孟,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格匪嫁,因为C柱的造型更加接近尾部垢,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果拒老,腰线的设计在在尾部提到了最高八团悄,并且从前大灯连接到了尾灯部分般拜苦。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通棵尚峨。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑琅枯饱,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响半潞。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计花,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计萌。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布疚驾花,到今年4月20日其正式接受预定莫艇,不到一年的时间美练苇,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了冗缎。在新能源车量产歧吃、市售的速度底,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌鄙,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯登孝,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过塘挨鞭。当然谢栓靛,汽车之家评测新车的速度也不慢敞版薄,今天倒羞,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章匿,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款拈。   本文中将涉及的宝马i3共有两款叔,其中橙色的为增程式混合动力版车型胳泵,白色的为纯电动版车型滦凤热,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型殴邯。   ●外观峭将煤:造型前卫居糜,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布霜,我见到量产市售车之后梧限叔,其外观真难以与概念车作区分充胯价。宝马i3前脸造型饱满圆润寂,双肾进气格栅则是家族式特征的体现恋目。不过搭,“进气格栅”四个字需要打引号了痉谰免,因为它完全被封死并不具有“进气”功能烹臼,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾匆胚亥。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计镐登,让整车看着很有质感且与众不同蔫来募。当然趴侗斡,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼浮,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格蔚。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头搐,但它的车身侧面看着一点都不显小香粉。在我看来原因有三思块塘,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富剂啸,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少守彤,给人感觉比较敦实德。特别是车高数据譬,它比X1还多出了23mm茹蓬。   宝马i3的轮圈虽然直径很大菱,达到了20英寸扒,但胎宽却很窄宪赖。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20催,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎松陌侠。有关这款轮胎饺姬翁,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店筹,基本都表示由于规格太特殊铰纠泵,没有现货也没有报价矢坡。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质痉,很独特喀,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应熬。尾灯采用得是隐藏式设计疽十僚,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分触节剔,用于显示示宽灯窖巍、刹车灯以及转向灯等涟,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧通镀,所有光源均为LED摹。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中谴长灵,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词限,欧洲市场上柴油车盛行已久蔡,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展是亭潍。不过近来唱蛙,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求焦,Jeep便是其中之一补情,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待款描炯。 ● 外观介绍黔:与汽油版无异唐贰魏,硬朗依旧碎香。   从外观上看接,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型距取迁,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型饶辜。新车的外形仍然显示出硬朗芥晾趣、时尚的风格林累巾,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大耍忱餐,提升了时尚感栖悼。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm梦伤,在同级别车型中“个头”并不算大偶。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势朴多,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°稻碱八。   在外观配置上滦还冠,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯串辨皮、雨量感应雨刷畔、电动折叠+加热的外后视镜等等配置泊冬逗,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的另童。轮胎配置方面筋钡滴,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎鄙,轮胎规格为265/60 R18佬,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎泡,规格也变为了245/65 R18存侩。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时仓炯泼,我们会谈论什么日阔酮?是大老粗一样的外观贤鞍褥,还是“马路杀手”一样的形象喇社狡?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象帆享,笔者也不例外团。6月5日下午绊簇膘,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华嫂编陕,彻底刷新了我对重卡的刻板印象购坍困,原来大块头也有过人的大智慧评祈葡。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH帽呈、FM两大系列谋,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日错年,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华臣颠惺,中国区总裁陆博天到场助阵拖。在听取了长达1个多小时的技术讲解后仆敲,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱匠,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车庭傅。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了拍,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车镐杰,最大的意义还在于为企业产生利润棉燃。因此板箩,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中锯幕,并体现在生产效率莆什、节油效率教损、完好率壁矛、安全奉协、安蓖钙悴纾和驾驶员体验六大方面系。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型较成疼,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择据挂,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证冻痹,而大众凯路威则开创了一种新的格局享,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型软嚏白。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生棉,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威滴,而那款车型是针对高端商务市场的车型危欠,虽然其内部可以进行简单的商务会议堂,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的得,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案灯示钠。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格邓,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑牟付渐,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求伦缆儒,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的桂懈仑,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格嵌锣圈,大尺寸的大众标志可以说非常显眼暗,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密填陈,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气乓射。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置录人,只是以简单的卤素大灯出现地,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯娄,只能说稍显遗憾壕。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车世煎蹭,并且其敏感程度非常高暇晌。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单故,采用最为直接的造型是大众商务车的风格朵贫喀,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大伤挥,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格镣栖农,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车排汹睬。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味萍骨艘,但还是将头灯和尾灯联系在了一起僧芦,在尾部造型上也同样是方方正正肯,给人以刻板的印象界破,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰烙惯竞,看来稍显朴实无华纹琼,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前令。尾窗的面积超大霜,并且配备了后雨刷磊篙参,可以说在安全细节上做的不错紊说。尾灯的造型也毫无新意猩,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点谢肜搿,尾灯内部的结构也比较简单履,并未采用LED也是针对不同定位的选择金,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低媒绿,尾部配有四颗倒车雷达探头挤电,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用刷。作为一款商务用车猜竣萍,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方梅文翁,而旁边就是凯路威的备胎所在地乓,这样的设计使内部空间得以最大化利用取欣。   相比国外的凯路威车型澜卯,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂涩词,造型上采用了多辐式造型陀弹此,轮胎则采用了邓禄普品牌刊才。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野伪穷划,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV签尽借。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候琴,我更多的会用臃肿两个字来形容它局泵际。圆润的车身犁坑手,没有棱角的线条拦,大而无神的头灯套,都让我对它提不起兴趣镰。第一次见到新款昂科雷时轿,我的这种感官得到了改变戚速。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点搪匹。新款更加俊朗啊青,就像是一个胖子礁蓝未,经过健身钉,从大腹便便变成了施瓦辛格褐。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面泌枚,这种类似于点睛之笔的作用黎,实实在在的发生在新款昂科雷上面贡。之前的头灯让我没有胃口刚锈川,尽管亲和力不错完返垄,但太没有性格奈激救。连同这个车身酗,都让我觉得臃肿无比哥,简直就是个满脸流油的胖子矾商嫁。新款更换了更有张力的大灯界渤,进气格栅也变得更具进攻性瓢。这样的风格澳婚匠,我想才是大家喜欢的孰。   侧面造型的改变不大火拨火,侧窗面积所占的比重依旧很谢砩稀,这和新君越雄熊、GL8都很像瞄抨夹。给人一种重心很低的敦实感疤串。但对于车内的乘客来说狼赏,这不是个好消息开,过小的车窗影响了向外看的视野菩。造成了不必要的压抑感磺尖铺。或许对于选择别克车型的人们来说桨镐,这一点必须无奈的接受了藤娘嫡。   车尾的变化不及车头呸,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性烙寿,或许我会更喜欢它氛渐项。但事与愿违驾,尾部的改变仅仅局限在排气管上彩抢檬。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形极单。这多多少少会有助于提升质感恳播。也改良着尾部太过圆润的整体气质身哪乖。可以说娄谢,这次外观的改变替,在这些细节上还是很成功的瓣炕抢。相当于一次瘦身和塑性冀,让它的线条和筋骨更加分明违蝗乐。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间鞘,纳智捷 新大7 SUV正式上市氯,官方指导价格为22.68-27.48万元颊侈线。一直以配置见长的纳智捷品牌吩力,在小改款车型上又下了一番功夫道,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次特。在体验的这几天时间里稳奉,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”糙酗,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价分竿。也有好奇的邻居询问这款车的售价晨碾豆,当得知价格只有不到30万元时仁煤捣,邻居更是深感惊讶蛔希趴。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢府碗戈?本文就为您带来答案聘掇。   作为一款SUV境袄,“大7”这个名字一点都不为过跨穗,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手房,2910mm的轴距更是傲视群车堂念盼,也难怪引得路人频频回头乖茧默。不只是尺寸瓤层,本次试驾的新大7四驱旗舰版攫,整备质量达到了1950kg题拷,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”薯廖色。   作为改款车型恢焦,新大7的外型经过了一番修改匡疮,主要体现在前脸和尾灯上疼取。大灯造型有所变化沟据口,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内年阂双,而经过修饰的雾灯亨、转向灯和前雷达逻,给人以霸气外露的感觉守瘫。整体上斧零,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉爸纪。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭嫌仇,比较实用豆廓。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上门惊,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上邦。从奥迪A8的换代楞缝摩、全新奔驰S级的上市挞,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照冒耍滤。这三家老牌厂商动作频频孺胶,而我们也始终把目光聚焦在他们身上山酬,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS谴。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来类烫立,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今褐壤。而随着混合动力时代的来临寿,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL休陇蜜,可以说从那时起秃勃扣,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位律岔。在奥迪A8和奔驰S级已经上市门靠,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期俯,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来躬叉坷,以期对它能有深入了解鲁。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的骸齿扳。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内翟。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸骂。相比之下蒋,雷克萨斯LS在此方面并无优势垛,长度段晾唐、宽度和轴距均落后于对手屠嗽。   即便不看车尾的标识爸纲蒋,仅从前脸上幽兰色的车标守恫,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型砷剿达。而身挂HYBRID标识则意味着讹襄篡,除了树立当家旗舰车型的形象外碍躲,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神窗乳。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功少竿,只是在一些小细节方面令人有些不满合。如果用最严格的标准来衡量狭帮霉,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间铰盒。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些盎粪剁。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后嫂蓉究,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手踏,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑甩特,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型沤宽纽,这种车型的优势就在于沃,兼顾了媲美轿车化的底盘质感居,还拥有了超大的车内空间官汹,优势显而易见伐霓翟,而今天我们来到了美丽的太湖垫庞,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型痛,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心额款扇,也让更多心意欧力威的人有更多选择为。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表离:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的边畅算,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5伦莱滩,不过从售价以及车身尺寸方面来看匹,欧力威确实占据一定优势我。   外观上欧力威厢型车身造型白盛膏,并没有阻碍它时尚的视觉感安仓,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车挤办,时尚并且使用察。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观片漂粗,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示卯柿。   非对称化的中控台设计校,与1.4L手动版没有什么变化献队搐,首先造型上足够年轻协调妓形雷,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点茸。欧力威自动挡车型锹,方向盘造型依旧沿用手动挡车型际,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键坷渺,操作多媒体更加方便波。中规中矩的仪表样式没有什么改变吃散擞,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息斗弛。   本文导航" "  有突破有挑战份朽粪,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候酥,就会有这样的感受技钎。它太挑战人们的传统审美了孩,怎么样也无法用大气片逻骑、简洁牛酬、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受核。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产发爆。自由光承载着延续切诺基的重任瘁,就在这样的争议声中款款走来全梗附。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统邻,挑战着经典顾。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新酪,在做颠覆传统这件事嫂,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念午。就拿前脸来说汞,好看不好看绝不是我个人说的算的率呕律,每个人眼里都有一个不同的看法倘。或许慢慢大家就接受了家侮闯。   作为一款中级SUV氨,车身尺寸上中规中矩咸迫如,作为切诺基车型的延续坷晦,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现劳香,但也能看到不少突破之处浦栋。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重壤郝耙。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃便臼。   本文导航" "  从1985年开始督,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上薄填嵌,1991年出现在5系车型上槐,1999年开始陆续出现在X系列车型上非急。直到现在镁,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术佃墒。2014年5月22日椭猫疾,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive躬该次、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型钒,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求呻人,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车俄羌吵。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW抵蹬幸,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么孙蓉? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表勒:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款洪,新BMW 328i xDrive俗瓮仟、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元绵泻百。   第六代BMW 3系延续了这一传统跨寸睡,将融合了电子气门控制晃儒伺、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机把诲告、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配困坟。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型忍,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本目呵。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的暑,要了解这个问题前下劳,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理碎。齿轮传动式分动箱蜡撵姐,连接前轴的方式改为了齿轮传动坊识苇,其他地方大同小异笔泼。对于宝马X系大部分车型来说菏砍,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能玛。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配拖皖饺,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力嫂。由于前后轴均采用开放式差速器颓,遇到交叉轴情况时鸿,也只能依靠电子制动来辅助蕉捣。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱拿仁。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构佰殴,与齿轮结构的分动箱原理相同如僵,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥硷谁翻。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥搭辈。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的税。至于控制多片离合器的方式蘑讼,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式屁。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛隆匿禄,所以常被用于装配在更强有力的车型上痞肚。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器烽丛,以对扭矩分配进行不间断地调节讲晨。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配妨猴,向前后车轮传输各自所需要的扭矩眉济嗅,默认状态下前后扭矩分配为40肯险:60哭认,最大前后扭矩分配理论上比例为0滴判寺:100到100息浑阑:0之间炬楞。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息练,从而可以从一开始就识别到车轮打滑泉。扭矩分配可以在0.1秒内完成澈驴摩。   行驶过程中脚溶,如果系统发现车辆可能转向不足贰宏,也就是前轮开始被拖向弯道外侧浅,就会减少分配给前桥的扭矩勾,将几乎所有动力都输送至后桥浇。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息釜弗,从而可以从一开始就识别到车轮打滑窟。一旦出现车轮打滑烧庞醛,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器武楼,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力虐,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制矗嫩超。这就意味着凶,无论路面如何突然变化朗,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上琉,即使是在部分结冰的道路上卧诚。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解芥,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型凛拆,其中S2属于一款5座小型SUV兴,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下北,很多品牌都开始研发小型SUV餐。而S3则定位于一款紧凑级SUV凄坡,并且采用了7座设计等接。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何收,接下来就给大家一个解答卢厢哼。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位讽:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型光入,这一平台就是北汽威旺M20的平台苇,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计泥。但是两款车的轴距却不相同窝,S2轴距为2560mm狮,属于一款标准小型5座SUV垮。而S3轴距为2685mm汝耻,接近于一款紧凑级SUV藐鹃茫,所以为了能吸引更多的消费者杠,采用了2+3+2的7座布局坝身,主打一般家庭用车该,实用性优先探须。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV吻顷辰,主要还是面向有活力的年轻人范纹闭,外观设计更多偏向于动感的元素居多粗。大灯组的样式也不俗套热肌脖,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低胺阀讨,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的靛。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表善定山:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比憨荣,在车身尺寸上还是比较占优势的挂。另外2560mm的轴距表现也不错排,至于它的乘坐空间表现如何吐,在后文我们会有体验蛾儒情。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计掀, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升伴没沫,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了肃投秃,车门不能完全打开的话溃,一些比较大的物品拿取会不太方便疯态立。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台善滔,搭载了1.4T和1.6L两款发动机估私,并分别匹配3款变速箱似困。此前澄教,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型楞背缉。而今天我要试驾1.4T车型停蚕先,虽是短暂场地试驾帅腹梨,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别仿,特别是动力上提升明显匪。 ● 外观/内饰侩溅参:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型拼铺玫,也做了到店体验的文章逞司,1.4T车型在外观达焚、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大擂,本文不重复介绍怒,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验钠,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看杰荣。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因婪,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等堡屋散,具有很高的品牌辨识度骑孔。同时在一些细节方面的改进康偏多,比如重新设计的头灯桨、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等暮锋,则让其显得比现款明锐更为简约稳重婚。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台伍疏速,采用了全新的发动机会理蓖,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机嚏睹,属于大众的EA211系列怒伍跨,动力性能比现款提升19马力和30牛·米挤剑纱,最大功率150马力/5000rpm干,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm际绥罢。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一慑观梦,而相比原来的EA111系列有了明显进步碉商芍,首先是恢复了正时皮带慈,降低发动机内部的功率消耗册,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术患角标,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴筛篱储,而喷射压力也提升到了200bar层。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱急,带有S挡和前加后减的手动换挡功能会。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别点,前者顶部是“SKODA”的品牌名矮佬,而后者则是印了“DSG”的字样浑接翰。   底盘悬架方面部秒钒,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架裂锋熟,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构蓝。制动系统为四轮碟刹结构斤娥棵,采用前通风盘式后盘式配置梧汞。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节柿,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目段拭殴,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目仙夯创。由于是场地试驾罚纹,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些集,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道禾琼副,能更好地了解车辆性能皖江。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来和腹秤,只能在日后的试驾中再介绍化派。   动力方面桔疾嘿,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话诞豆颓,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容策忱,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来峦簿,1.4T车型的起步和加速更为迅速雇,而且涡轮的介入时机较早搓伐脐,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉芥,动力的输出保持平稳可控的特性尺咯绥。   使用D挡时检号坤,以1/2油门深度驾驶椭,变速箱升挡较为积极垫郡韦,发动机转数基本被控制在2000rpm以下踩,而且换挡的冲击较泄肌,不会影响乘客的乘坐感受公猫。而以深踩油门的方式驾驶胆陶,变速箱会到4000rpm左右才换挡剂鸵,加速感受更为明显功港。   换上S挡串逞孝,油门响应灵敏了许多恫熔泰,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡白宋陶,全力加速时能体验到更为强烈的推背感家,在弯道多直道少的场地赛道里讼,需要频繁提速的时候皆湾,显得更为得心应手唱瞎涩。   全新明锐采用电动助力转向系统捐,方向盘低速时转向较为轻松顽米,而高速时明显更为沉稳鸽丧昆,转向需要更大的力度械,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力低。   底盘悬架方面牢,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性敌颂,在弯道中对车身的支撑性比较到位奉辩措,方向盘的有着精准的指向性铅,转向迅速而稳健谐惠磕。1.4T车型全部带有ESP系统醇,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候孔,ESP介入的时间恰到好处空图,总能及时将车辆修正到正确轨迹访痕侥,而这套系统并不能完全关闭粒,属于比较重视安全性的设计疏甲藏。   在模拟颠簸路况的体验环节解,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用苛赤贩,然而后悬架毕竟是非独立悬架馆,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况埂遍,仍会对另一侧有所影响客筷光,车内乘客仍会感到轻微的颠簸陡径。我们在之前测试文章中也有体验视频岔挨,请点击查看瞥啊。   更多精彩视频烷良翅,尽在汽车之家视频频道   试驾总结凰:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少涸,在D挡模式下表现中规中矩熔叔波,切换到S挡后油门响应灵敏恍汗铣,变速箱的换挡节奏更为激进剂舱蜕,加速感提升功画庇,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验尺股荚。" "  2014年2月26日炮纲,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市涛。其中T5动力总成包含智逸版香桑、智雅版烙踌槐、个性运动版共3款负唱脐,售价为42.39万元至51.99万元呕薪,T6发动机版本及价格保持不变躲贡菲。   据了解叼锨,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术舱,包括了新一代2.0T直列四缸发动机骚勘挫,以及来自爱信的8速手自一体变速箱毙胶度。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢铆攻促?本文将为您带来答案刚。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面泊厦,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化郊少,但动感流畅的造型令人印象深刻盯蛔。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉墒,正如北欧人给大家留下的印象成蛋番。      配置细节上两侣,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”磐,全系标配了ABL自适应氙气大灯岗肆,以及感应式转向辅助灯光窍。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下脆童皇,给驾驶员提供更佳的视野社菏。   此外鞭扣眷,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航撤。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达金袄,探测距离达到了150米寺,足以应付绝大多数日常行驶环境娟。此外瞬,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统娘行巢,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能袒。虽然这里看上去有些别扭叼,但安全性才是我们应该关注的涤。" "  限量铃窖、配额了笔刷、上市前被订购一空程,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹晒聘适。然而守舷,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时滩钉唬,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘娠豹宦。2013年设席,经过M部门调校的M135i披装上阵旗差,性能已与1M十分接近睬,并且这次冲破了限量的枷锁蓬碴,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车麓。正当人们面对路上的1M投去羡慕湾粕、嫉妒孝氢、恨时及迪垂,宝马为我们带来一款全新产品哗寄博,并且它的能力并不在1M之下耽,它就是2系的顶级车型——M235i熊动。 延伸阅读棘:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言茎矗骇,2系可能显得有些陌生啥徐,其实早在40多年前读焚芹,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场饶媳。此外傅静,BMW 2002车型在1968年问世氢撂匹,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处钾哀息,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型渤。至此挝劳,2系的到来并非空穴来潮彤具婆。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22钒邻,而这个平台也与代号为F20的1系共享居嗣,简单来说鸥,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中蕾屑,这与3芯搪练、4系的道理相同浦酗匹。在2013年时分,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验晚齐甩,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近限,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了痰吞耍,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览牡取鄙。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M碑,但两者却在年份与平台上存在着极大差异从拭楔,从代号E82的1M车型嗓晶涧,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点赫挟朴。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条场趣,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”屉仟虱,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受陕,但随着时间的逝去酞,渐渐也成为了一种习惯肩涵。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表荡陡:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加签苗涣,更多是出于对内部空间的考虑妥泼,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响疙癸,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数递渭。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容佳,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感胃,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能硼睛广。   当然擅纯,即使武装到牙齿时藏,M235i也不能与1M平起平坐七然,M家族的宽体车身稼席荆、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的寂就醚,就像当初1M推出时的口号一样“M题段,永远从后视镜中藐视对手”辖息略,而M235i更多还是为了平衡性能催峡、实用性与性价比墓屋撅,同时也为今后推出M2而留下些余地卤魔。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后幻峰魏,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步普谐聚,针对绅宝D70推出后的社会反响济,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多堵厢卸。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车乒,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势蜕皑,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生采。   D50卞爬戌,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车昏赣拈,推出之后的表现往往是人们最期待的律好项,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同庙,面对D50的将会是极为严苛的考验梯饱。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境丢,而成功了拼催身,也将有可能成为流芳百世的一代名车冯。7.48-11.98万元的厂商指导价戚敲,可以说为这场战役的打响派划蔼,开了个好头熊携。   D50虽然拥有纯正的北欧血统嚏磁墟,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格功。此次担任D50设计工作的韭,正是培养出诸多设计人才的博通公司屎梢曹,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点洪,同时又能够给人们耳目一新的感觉拟矫醇,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题罕。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表戌:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异保,但是当你接触过D50这款车后纲魄拷,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素淡蕊,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机墙。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的溃,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹寥硼炉,但是当你将这些元素组合在一起时逗寒,却有会很快打消之前的念头茫蔬念。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外结贬,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计前抒。运动气息浓郁的设计手法懂茎,会让你把D50和运动结合在一起卯,无论它实际的性能表现怎样捂扇娃,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象祈。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方纷晃,比如尾灯的设计手法有些简单仓促田。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态乏界媚,面对不断推陈出新的竞争对手何狮廖,这位老伙计急需一点变化来扭转局面题。好在随着2014款车型的上市任缺微,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂窜薄,而这支强心剂的主要成分也很简单们,一台1.5L涡轮增压发动机动蒲。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型伐,针对配置方面也进行了一定的调整撵,其中自动大灯赡参、超速报警以及四门车窗野辣ネ浚控升降等功能均成为标配佰陀,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中聘聚。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者垦缎,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流踏襄烫。因为从早年搭载的速锐篇事,再到大红大紫的秦杉孩,乃至于我们今天的主角比亚迪S6险融憋,它所提供的动力都不曾有变孩捆夕。传动系统方面寒,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱喷,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱忻。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言某垦绰,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿屉。在城市中经常用到的中低转速区间内浓枚,发动机的动力输出比较积极嗣,并且通过涡轮的帮助沃舷猴,动力在1500rpm之后便有明显提升嘉,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm侗让叼,完全能够满足日常驾驶缓怪磺。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低岔胎,适合城市驾驶孺猾唯。挡位之间的行程适中提屯颅,但手感略显生涩希。当然这也是这一级别手动挡车型的通驳驶崦濉,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车圈扭囊,而非车去适应你蒙。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定麻。四辐方向盘尺寸偏大富蜗抒,回馈力度比较匀称骗,因此驾驶这台大块头还算是轻松私距,只不过方向盘的虚位过多腥瞬,转向时不得不做出更大的动作年。   前麦弗逊司课浪、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收存粹捆,并且由于悬架行程较长涡滤涧,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉滔先。当然这样的调校也有它的好处疙,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人憾笛褥。" "?? 外观部分   在所有人的印象中达物蛊,SUV车型是一种非潮郏耗油的车型拉,毕竟以自身庞大的身形来说仇,自身重量就已经非常大了设辆,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机填,这也导致SUV车型的油耗居高不下热及静,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观俊尼驮,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题啼,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚勒钦,在众多的SUV车型中碾荚,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度付。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计失,这种设计可以说非常的扎眼扰,也更加符合了年轻人的视觉喜欢坏,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳难来,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯桃封凡,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售侩,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志磨咖,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征纲。在RX车型上慷乘亭,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条铣睬撼,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同琴,从RX整体风格来看峦,还是更多的体现了柔性设计的特点艘缕潦。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面何,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型捶骄,如果不看下半身猫落蔷,很有可能误解为一款轿跑车型畏人。不过这也让人们的视觉一亮石,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的手。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上为链哨,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求芭贸。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同潭,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的丁,没有过多的硬线条介入拈畅,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的经毯,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点袱,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符拷骋。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力倾乒,RX明显体现出有些不足梅挥,不过这本身就并非是RX的炒作方向拎。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境能,内心想要一件东西查潦杯,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费抽呈害,否则你就无法拥有心中挚爱好女。你想要一部手机嘶,但偏偏要你保证最低消费辛褂玖。这种心情着实不爽厢畏七。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版檬车,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统殴刊,这两样东西都是你想要的逆,售价三十五万不到思,撇去不相干的配置传购刮,给你你想要的权。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元愁咳,是不是有点定高了稿首?可细细一想集碗,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机嚏洼,并且还带有四驱系统荆。如果单单从这两个要素考虑稼嫁,同档次的车型里体尺,都破了四十万大关了洛。但我们依旧要考虑这是一款低配车型盒,目的就是要拉低门槛提,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出十。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件匪输惟。但运动元素表现的很细微碑,基本上都是细节点缀盘扯腐,和其它配置的A4L差别不大陶泛氨。虽然是一款40TFSI的低配车型辰芹谦,但从外观上很难发现区别览。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件茸,算得上是全车比较明显的运动彰显了卑呻末。尾灯内部依旧采用LED发光元件剂,总体来说鸽烯,亮点不多览欧,朴实大方胖侠。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后托古托,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分为。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品归抱湍,除产品名称外汗既虫,其与JX35并没有什么区别猫香辩,还是那个豪华运动的大家伙卢弊。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮慧吾,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露百。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能饥乖概,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助蓟似屠,灯角黄色的反光片是标准美规设计觅蹄,但无论哪种规格炬欣,对行车安全方面都是提升骑。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感及肥霖,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO乃,前置摄像头悄然隐藏其中行。侧面看上去QX60依旧大气稳重和旧,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感灭。另外乏,底盘上有些部件会低于车身镰诞得,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过济。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色贰妨煞,活泼的细节设计使其更有灵性傻,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性灭欣,也起到了一定的隔热作用颧托。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感溜匈,硕大的车身并没有让其显得特别夸张蓄蜂,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现富恨,静音效果良好兔。   车尾并没有过多花哨的设计雌雌,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字耻。尾灯采用部分LED光源幌驹搏,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释镶壤,总体来说比较耐看怠丰澜。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味联罕,它的出现让整个后备箱显得活泼起来啊,下面藏着的摄像头成像清晰度很高太。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起酿,就一直是大量网友关注和吐槽的对象埂。上市前顿铆,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后乃块耻,不少人不相信它的价值抡,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后拦稿甲,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待七山蠕,这自由光到底是什么情况韩?经过整整一周的深度试驾后暗挝感,我有些新发现可以分享给大家幸氖。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3陪剑讳,我的思绪一下回到了2005年左右烈其,那时候自主品牌鲜有SUV产品晤夹艰,奇瑞率先迈出了一步赶式篓,推出瑞虎播遂,并领风骚多年戚。当时奇瑞称之为NCV祈,也就是集合轿车以及越野车等耍牵,有着越野车的外观和坐姿怀,并兼顾轿车的舒适性拨,其实就是我们现在说的城市SUV晌雀。   这样的优势持续了很长时间跑,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展涵变,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品梧,瑞虎的势头逐渐放缓逞,也就不再抢眼了妈襄呈。奇瑞随之调整策略旅倦,在去年推出瑞虎5这一新车型卑锋福,与其他自主品牌新对手进行竞争篮煞。与此同时版改趴,时隔半年的今天贤柑态,老瑞虎被重新包装升级请抖,命名为瑞虎3再次进入市炒,与瑞虎5形成高低搭配抹蹬,重新获得了新的竞争力加粹酵。   外观退:   正如前面所说啸身,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业飞贬块,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作菜,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节伍。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸雾坑歌,棱角更为突出苍、线条也显得更利索呻秤稠。侧面增加了镀铬防擦条撮,而车尾的变化并不是很大槽瘟敌,集中在尾灯和一些线条的修饰上躺另,就造型而言瑞虎3更年轻了反伶岛。从车身数据来看判熟,瑞虎3相比对手并不占优优势卵拉,但是得益于外观的设计库谎粕,视觉感受瑞虎3要稍显大一些锣。" "  在经历了数年市场洗礼过后蒋蒜什,瑞虎车型迎来了新一次换装袱抱,代号命名也列入到了家族统一的序列中薯济佛,对于车型的区分更加简明两浪挥。除此之外徽趁,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计瞧,以及更为充裕的乘坐空间哦绿,以提升自身的竞争力久书瞪。   瑞虎3虽然属于中期改款车型播,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用定尉,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连德歧爬,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向信童广,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车亩袄。   此次改款主要集中于外观方面厩番句,通过新老款前脸的比较瓦读,我们共计找出了8处变化脑锹肪,分别为匙:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组段毋,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减衅朗汀;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大瓤悉。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表屋:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘靡嘲,但在车身尺寸上有所调整珐,其中长度方面增加了30mm桓签鲜,宽度与高度减忻印,而轴距维持不变舵。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出固,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35校没,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中碌激。   车身轮廓并没有大费周章的变化羚,更多的是在细节上体现新意绣。侧车身防擦条进行下移话,并在前后车门中增加了镀铬饰条酬,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中唤惰堆,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装税酷,更趋于向装饰性靠拢慌,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式疯惯,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性挡涛搐。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗活房莲,若要找出所有差异搐,还需要费上一些功夫惶芯肋,在对比过后变化上依然可以达到8处豆。依次为们:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更蹿岸,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识廷。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处劳伎掇,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计截窍敞,空调按键的布局更加紧密喇痞,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化魔颧馅。此外丸竭,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升摄风。   按照配置的不同雷壬,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机屡,大尺寸液晶屏包含导航间悲巫、多媒体蛔、蓝牙以及系统设定等功能们阑,而在操作上也十分直观萍。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当反谴。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度些、风量排、风向等信息溃囤,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少牧,同时旋钮的阻尼与定位适中心脆,手感较好省慧揭,可以看出此次在工艺上下了很大功夫宿奴甩。   方向盘两侧位置集成了音响略、蓝牙通话与定速巡航的快捷键仁贾就,中心区域使用了品牌全新标识惯斯疲,并在造型上稍有改变伤辽滩。仪表盘则没有任何变化怯棵,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同嚎,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值弘,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素四焕犀。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅湃,但调节方式为手动叮,前排座椅具备加热功能彻,按键位于点火开关周边区域鲜,位置的选择上不够人性化鞭蛊矫,副驾乘客很难进行单独操作涟。   在前文的数据表格当中衰贝轮,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优扯洛,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高许。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后非,头部距离车顶约有4指空间奋镶,直接移至后排乘坐蓖冬,头部空间同样保持在4指恕晾坚,腿部则为2指余量鸽。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下痰,首先需拉动靠背边缘的拉手棺,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒号冀背,要想恢复到之前的乘坐模式仆寿,还需先拉动开关词旦,同时扶 起靠背陈奥,在操作方式上显得不够便利额办。后排座椅支持4/6拆分放倒锌,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大弊仁惩,对储物灵活性与便利性会存在一定影响悸。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3忻贩袜,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致挝啦,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎车崎,含有DVVT技术赂勾,相比早前奇瑞的1.6L引擎娠很练,在动力性与经济性方面均得到了有效改善垂痛。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求缮狗,在CVT变速箱的帮助下凸噬,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作伍。即使在起步之初深踩油门春,加速过程也会显得有些慵懒鼓腔关,只待转速攀升至2000rpm后暇,动力性才有好转骏肚,此时油门的响应能力有了子显著提高瞄献筛,虽然整个过程称不上动力充沛开氏回,但对于城市使用来说算是够了绦耗激。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上勉,涵盖了手动晨、雪地和低速3种模式外冈成,在手动模式下可以模拟7个挡位莲,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用舜薯舰。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用米,在模拟挡位的帮助下徒,转速会与油门的深浅更成正比伸,升档与降挡的操作也会更加从容挺弥逛,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较谢夥矍ⅰ,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内熬。   在紧凑级SUV的行列中客复,瑞虎3的车重算是较轻的一员滩棺糖,这为引擎减小了不少负担馅。助力转向系统的力度适当滩,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力夺顷牟。转向的精准性使我出乎意料掸枷砰,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性握,悬挂整体表现十分扎实宦蚊,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入竟,令试驾者信心倍增腿千钙。   如同瑞虎3的定位那样飞,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外测,它并不具备越野的能力搂囱斗,然而精确的城市定位华勉轿,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适瞪盆,诚然谅袱,它在这两点上做的很不错讹菱龋,虽然在驾驶乐趣上不能满足你淀,但对于关注性价比与实用性的消费者而言费凸,瑞虎3也许是最合适的选择对象锻八械。 责任编辑喘鬼胶:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年海篓,一晃6年时间过去了弦闪,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化呵鹊,但是我们仍然和它有过很多次的接触潞欣倘,并且每一次都是充满乐趣的体验氢博。今天我们又把它请到了这里此,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外随遣,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型铂草绵。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能董戚线,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子渡咀,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气较秘。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单惟辜,排量小了可以大幅度降低进口车消费税俩赌,自然整车价格也就能便宜不少佬,降低了它的入门门槛豆废。而以我们消费者的角度来看乓喜抨,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象嫌,这也是我们今天把它请到这里的目的芳锋,测试项目很简单时,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现董涂,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了新该。   ●日常驾驶动力表现禾喜:低速扭矩充足姜浆,高速动力吃紧郡贯。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能蛾,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过柯,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性侮雷,但机械结构还是更适合在野地里行走锚革。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此侧稳纳,外形设计柬祁亮、车身尺寸宽、参数配置全都没变勿,只是换了一台发动机佰掇取,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃奢暖靠,双手需要时刻度掌握住方向盘亥捻,总之开着它你不会觉得太轻松廉。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了钠岔,大家也都心知肚明勾催,所以今天我们重点聊聊它的动力表现粹南蔼。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米普暇讨,参数虽然降低了匠榔冕,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些市。实际开起来起步那一下还是挺有劲的奇郝父,并且只要车速不超过60km/h收殴,提速还算是挺从容芳愧,也有一些推背感耸授还,感觉并不比3.6L车型差多少兴。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了旱,脚下的油门响应明显迟缓了不少吭掸茨,如果你心急的话眠茧,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧笛室席,否则踏踏实实的在路上巡航盯。   ●油耗测试斡电敲:正常表现即刷,不惊不喜强箱。   发动机排量小了女慨,除了动力影响之外抠,油耗也是一个值得关注的指标波畅,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试媳。整个测试过程我们共行驶了118.9公里锹皑,拥堵路况大概在30%左右啊酶湘,畅通路况大概在40%左右坡,另外30%为综合市区路况撮胜,全程平均时速为31km/h侈,最终计算出平均油耗为12升/百公里八,算是正常水平派。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过倪壬碑,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题冲,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了歉,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力湘,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何份。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高城姑,很高可吝熄,或许我接触的都是高配车型畦,包括纳智捷大7牌、CEO等车型关宦良,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助策帝室。今天池,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV红现,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量蔫,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧识腿。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢兴?下面戊,我们就来看看详细的体验报告卢皋加。 可以看到铰褐,纳智捷的车型在外观的原创度上很高劳,这在于其他车型包括纳智捷大7慨、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现饺雹褐。这次试驾的优6 SUV也不例外卷汝赣,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚须伍,为了突出这款跨界SUV车型的定位迁抽,外观设计上更年轻有活力伪篱街,对于年轻人应该有很大的吸引力挤。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表唐冲艾:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台连黔,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm雾外,轴距为2720mm诲墓,可以看出这是一款跨界风格的SUV悼髓。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品容,最大的优势是轴距要长出20-100mm屑闯币,具备不错的乘坐空间骄,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷路睹衔。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎悍词,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎剁效烦,尺寸都是215/55 R17丁。可以看出在轮胎的型号上诗随,国内销售的车型都有一定的缩水翘程,当然为了控制成本谐宠队,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现绕。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮剑独叫,后风挡下方采用了黑色装饰衬托方,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美荣彼畔,两侧的LED刹车灯十分扎眼檬嗓褐,不过从布局上看稍稍有些凌乱掳围勺。" "李老板的慷慨哩伴,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会方廊箔,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板痰。下面回到主题藐,从之前收集的网友问题看履令燎,大家最关心的有两件事儿全邢吉,一个是特斯拉的性能曙靠,另一个是特斯拉电池的续航能力掂射抠,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿掣捷朗。简单剧透一下下,性能方面特斯拉相当给力扭掸,续航能力方面我个人觉得还是不太行献。 注孤:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型涕靶殊,文章中提及的“特斯拉”涕腿、“Model S”等名称均为本次测试的车型那乾。 数据解读修领:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩取顾,所以今天我们就先从数据说起狄磨订。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版净挎,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s美,而我们的实测数据为4.7s浪,比官方公布的成绩略慢呢膜,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿碌。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样茸。由于采用电动机驱动羞灸盟,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车板额拆,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑徐,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态污持,直到完成整个加速授狼。电子系统和动力系统的完美配合苹芳萝,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限熬兢,这是大多数的同级别车型都很难做到的绅响禽。 0-400m加速尾速稼商婪:170.124km/h 加速时间内搞:13.63s 由于采用了9.73贡:1的固定齿比变速箱城前郝,所以特斯拉并不存在所谓的换挡雄,在加速曲线图中沃,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线抬抒耻,车速和电机转速完全是等比例上升枚。这里说句题外话潦耻,官方公布的电机极限转速为16500rpm衬校,最高车速为209km/h舞顿,通过以上三个数字仓泉,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少泛隋,有闲工夫的朋友可以试着算一算薪那。 0-180km/h加速轮:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G扣,峰值甚至达到0.7G程,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱手酪,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h妮勃疙,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看兜洪傲,当车速超过150km/h后禾,车辆的加速度下滑比较明显拟脑。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现凉攫涧,工作人员解释说为了保护电池鲜穗,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡四爽皆。再多说一句玖米屁,这个速度日常用肯定够了皆,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h磨融剧,但如果是赛道煤奢,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道嫂甭烤,有大直道的长赛道蔫,它应该会比较吃亏露。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车沸充娩,常会被贴上大排量鲁论硅、暴力机器切凉、拉风外形和肌肉车等标签苫裸临。这些词虽然简单滇惶,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征肌绍,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型兜。近日竣备,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)限熔宪,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称队:科尔维特C7)荚媒,肌肉感十足的外形识赫理,手动拆卸的硬顶钳,再加上6.2升自然吸气发动机等柏岗,都是它的大卖点捌。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评惶伯玖: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时剔潦,外形变得更具攻击性掳。不同于以往车型凛,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗敝,只有头顶裸露在外疥,非常特别桑杰芯。重新设计的6.2升自然吸气发动机窘萝凭,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余才。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机蔚么,最大功率640马力掸吃位,峰值扭矩814N·m)缮,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手曹,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势闯。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为捌:5.3万美元)屑浚累,几乎没有性价比可言陇疏极,但相信越是稀有的东西票,越有人喜欢皖表趴。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆怂: 重庆诺斯特豪车会馆 电话蓬栓弗:400-023-5599 地址躲:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑憨饭骆:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型返斧,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠谱垒秦。而这款车本网也进行过多次报道与评测号叫朔,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题另,比如——空间与电磁安全性纺。   有朋友担心安化墩,混动车型的使用空间会不会很小翱制练凇,电池电动机发电机都需要摆放位置清,还有散热系统浩,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧幌对屡。   作为一个“热心肠”令四,笔者决定帮一位同事搬家柬妇,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”吻嘉。我们的任务是将一个中型分体式水族箱极落容、两个大型行李箱穗卡、三个双肩背包韩苫,两个电脑包备摄,一个猫窝首、一个全新的大睡枕搬走玛奔泪,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客亩蔷木。好吧腻抄,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大旗抖累,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上伶禾尝,从图上我们看出既身赔,在放入体积规整的水族箱水缸后桨厩晤,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间扮虚破,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包甸挖,并留有一定的间隙量默梅。   而后排在放入水族箱地柜后保,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位粒,这个空间正好可以放上两个大型行李箱温逢。得益于巨大的后排腿部空间卧,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了何。而后是,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线恋适。当然师,前排的空位是为乘客准备的邦。(为维护试驾车整洁蝗舶,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施赔。)   我是一个希望低调的企业主痘,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的龋腑,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间钵,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少咯父斜,后排音响控制吃,前排座椅调节按键僚扒,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子溶需吐、空间鳞、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流猩宋,大电流产生的磁场对人的健康有影响顽僧糯。英国专家认为鹅:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉搔胎,高于该值戮蛊,儿童将面临患病风险柯。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少喊。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生问茫害蓝爬。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害戈婪。   简单来说陆兴隋,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种览汀,高频电磁辐射大多出现于通讯系统箍,如手机纤,对讲机婆较策、信号发射塔等媳,而低频电磁辐射离我们的生活更近钦,家用电器牛拾、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射徒晌竭,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可朝拔宛。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台捣桶,前排座位芬寄,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量鄙难寸,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品熊,不具有权威法律依据奠洞,但既然是国家允许销售的测量器材守鸿绷,其测量结果绝对拥有参考价值酣觅峦。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评醇,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量稀。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受掳,首先是油耗讼躺儒,我们在遵守法律规定的情况下苫荤,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车跋,而结果显示炼哼兢,如论是市区驾驶还是高速巡航超车淬付,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下哦悄,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”惠。   混动车型比普通汽油车重亥媒梗,驾驶感受会很糟吗?   确实谷荡急,混动车型由于需要布局电池餐、电动机饯驰、发电机词时帝、散热系统及控制系统燎,整车质量肯定会增加羔墨,但通过驾驶纬玩,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感土凤樊,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动啦天,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制抨碉,使用感受更接近与现代的美系车型揉内发。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性爆渐,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极宝哄仿,而在高速公路上横,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了盟杯,取而代之的是风声与路噪声哼天腊。而操控部分碉,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了眷,你永远不会感觉到生硬的颠簸堂,一切都是柔和与优雅天瞳贾,当然李盒,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的郊荣。   最后库储,我们通过以上测试陋苦,凯美瑞尊瑞在电磁安全性伪酿铜、油耗及空间实用性上都出色表现丁栋闹,而为此你仅需多付出几万元的代价房遣,加上经销商的优惠滔惭芦,凯美瑞尊瑞物有所值涛,而你现在需要做的械,就是去店里亲自去试一试截腹雹,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接峦绅诫。 图/文冲:丁艺   丰田汽车日前宣布坎礁,截止2013年底肚卢,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆素授,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录鳖鳞。诞生16年来奥撬纶,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区冯蜡、备受600余万车主的信赖和认可橇韦,而凯美瑞尊瑞作为其中一员陀痴弗,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片挤溅。 责任编辑耽吵:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后瞪刑啤,MINI凭借其漂亮个性的外观侮诡、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心斥溉藐。2014年北京车展上逛,全新一代MINICOOPER正式进入中国市辰帧(点击进入上市文章)江搞,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化骂娇肝,同时在配置方面也有一定得提升杯贺,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后瓦,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市耽辞,售价区间为20.18-23.68万垂行。虽然只有4款车型可以选择宛焦递,但从大家的关注度上看阜汲,很多人对这款车给予了很高的期望磋细哩。今天叫醋,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V疵,两款车虽然在级别上不同拘朽氢,但是在价格上却是非常相近武处闭,CR-V的售价区间为19.38-26.28万搜恃妻。下面啃,我们就来对这两款车型做一个对比畴,看看自主和合资品牌的差距到底大不大挪。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 宜荆控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话寿,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜葡。当然渺撬李,作为一个自主品牌夕亲,想要和这些合资车型抗争室磕啊,就需要在配置上有一些诱人之处寝熄聚。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别蔚,从车型尺寸上看莱愤韭,H8明显要大于东风本田CR-V五裸,但是价格却几乎接近疚。如果您的自主品牌不感冒的话尖才坡,那就不用在纠结了射。但是菇犀,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话聊诲试,那么H8的确算是不错的选择狭,至少从轴距上就已经很让人动心了溜土。   =============分页符=============   原标题穿:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下绊胆,哈弗H8还是小胜捷,其中H8还带有液晶中控屏摊,而CR-V并没有配备中控屏必桐。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能嫉剖喜。这些东西的确也是非常吸引人的访耻交。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的霜适宪,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验脾钳咐,平且还配有ECO节能模式滴囤,对于追求平顺性的人来说还是有优势的矫花逛。H8还配有坡道控制系统奠,但是CR-V并没有配备这个功能并抡。另外阮,H8还配有三种运动模式祥磋,一定程度上提供了多路况的脱困能力屑,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些档类烷,当然H8属于刚刚上市的车型桅枢,并没有试驾车让我们来进行测试估拜,以后有实车的话配玻,我们会进行相关测试恋陶镐。   结语筋:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章藕来匪,从一定意义上来说还是对大家有帮助的慈艘次。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升屠仆躺,某些情况下还要超过很多合资车型靠巧,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下驼。 责任编辑山颅:赵春晓" "从1985年开始傅,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上挛,1991年出现在5系车型上特,1999年开始陆续出现在X系列车型上浮。直到现在晒,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术陵。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配乘烫饶,提升着宝马车型的操控性和运动性骂集。让牵引力发挥的更加自如辉,下面揉泛崔,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现胁。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱编。在车载计算机的控制下鲤竿,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整牌群,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配祟澜坞,而且动力分配比例范围达0-100%实,赋予车辆独特的动态表现词侩。 与传统齿轮机构相比桓如钙,xDrive动力传输响应速度更快排苗冻,分配比率更灵活醛,通常袍悍彻,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴佃烧混,保持车辆转向精准灵活玲敬,初得荷、中段加速更为直接的经典后驱特性乡款娟。而在弯道腊染蠕、湿滑路面点定捅、或紧急变线等极限状态下郊关小,xDrive系统按车轮的附着力分配动力茸,增强了车辆的稳定性和循迹能力姬汀。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统嫂雀酵,在附着力降低的情况下侣剑会,更加考验着前后轴所分配到的动力蜡吃弓。通过一体式底盘管理系统的侦测槽,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配窍里离。在急转弯和重心大幅度转移的情况下几驼冉,最大化的改善转向不足和转向过度硷淋唱。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上完骂矗,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现坟艇烂。宝马4系在绕桩和紧急变线中溅吮饥,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外嘛椒,四驱控制系统让车辆循迹性更精准鞭捆,更灵活胜塘。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上壬爆搁。越野路面其实并不是X5所擅长的领域室,公路性轮胎打滑严重壳许,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预桶,还是能够胜任一般越野路面叮黑迷。 (编辑 金辰毅) 责任编辑凸佰梦:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)睡,宝马X1一直以其运动性示人蔷齿磺,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表贾沤。但是不同于一般运动车型不擅长越野吩伺娶,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能丧顽,能够让车主在假期到户外撒撒欢兔酞岸。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗盼秒估?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比楼,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时偿,带给我们SUV应该具有的越野乐趣桔。   在消费者最关注的价格上锭设,我们分别来看两辆车绍裤沁。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元掀舅靠。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元茫。从售价上我们不难看出刮贝同,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3承洪,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3付,价格区间跨度较大委虑。   外观尺寸对比啤廓:   首先烷粪纤,从外观上来说醇钒溜,宝马X1极具动感坚锚动。其标志性的双肾格栅已经不必多说懦凤涝,远远的就可以知道这是一辆宝马砰镶。而那富有动感的线条壁襄,将其外观勾勒花牡,即使是静止在那里淌,也能感觉到其时刻奔跑的姿态几即。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长恕篙,感觉比例似乎不那么对称谐彪。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控裴,而且作为一款国际范儿的车仍抄昆,修长的车头设计让车辆显得十分优雅歼。虽然宝马X1有修长的车头梆,但是驾驶时却并不遮挡视线拖,仍旧能够清晰的观察前方路况躲腐。   相比之下氰籍位,奥迪Q3的外观略显沉闷抗,同样的家族式前脸显得十分稳重婆电链。虽然不像宝马X1一样运动粗忿掇,也符合其SUV的定位荚。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大簿涡坪,这也让奥迪Q3的样子更加传统喝畔。不过宝马X1虽然外部空间不占优势饯,但是内部空间却优于奥迪Q3藏,相比来说诫,宝马X1具有更大的头部空间佛,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3醋。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长遂:4477mm 长蓄箩:4385mm 宽娟办碳:1798mm 宽瑰藩:1831mm 高遁:1577mm 高胆:1608mm 轴距荚桶:2760mm 轴距盒:2603mm 最小离地间隙杯嘉怖:194mm 最小离地间隙库芒戚:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者簿羚,宝马X1具有灵活的操控性釜,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性啦。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化嗽辜浪,作为一款 SAV斧,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的诚鹊。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向入灰,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣捞派饯。   实际驾驶中诚,宝马X1的路感清晰碗,虽然车身不写谏住,但是宝马X1却有较小的转弯半径镭菜天,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头豢到,带来更多的便捷江共赌。行驶中乌,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快挞,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系杏汤。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮倾、高精度直喷与电子气门三大核心技术承侍蔡,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果丸呛袭,在动力输出上达到高低搭配的形式些。而宝马X1带有的ECO PRO模式劝期,可以帮助我们进一步节约油耗本蓬,让油耗能大约降低20%墩巾。 两车基本配置参数对比晶滦蝎: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前途惩:通风盘/后雹衬:通风盘式 前平:通风盘/后霜:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题兑勘:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV擅钱牧,我们不仅仅需要看其运动性能诗谅,还需要检查其越野性能倾。奥迪的quattro系统的越野性十分出色块,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统陵。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成插量,为了能更好地分配轴荷惩脆勺,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端稍、后桥差速器前面幸。正常驾驶环境下斤矗,离合器将发动机动力大部分传送到前轮表,当检测到前轮附着力减弱时那磺,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮衔,帮助车辆脱困骑行块。   通过以前的测试棘顾,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用芯玲,对于应付难度不大的非铺装路面来说滤,这套四驱完全可以应付桃,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能村,加之悬挂行程过短蹬魔,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试庆辱推,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样缉睫,偏向于公路驾驶盛童。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统墙,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴疏桓券。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中讣刹轿,动力的分配为40:60膝返鞋,在实际日常驾驶中辉丘,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的兼。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主瘟陋,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能蹄固萝,在车辆出现转向过度时道俩,车辆会将更多动力传递到前轴谜换商,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性篡胚,帮助车辆脱离失控的状态赴仕图。在弯中逐渐加速的过程中缅,由于车身的重心靠后叔信伤,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势菇嚷,在这种情况下详,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出临啥屏,减小前轮的负担秋科骋,使车辆获得更好的指向性陶。   无论是雨天板懂旁,还是弯曲的山路换剁剩,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对磊。而且在大角度爬坡及碎石路段赏跺,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力蹄伯。尤其是爬坡时结寄掣,动力能够智能输送至前轴佬,让车辆轻松前行刑废。而在平时氰桐,动力又会自动分配于偏后驱裁累,让运动性得到进一步的体现鹊。此时的感觉是类似后驱车示熔咐,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配邓,让车辆行驶更平稳蔡。   相比而言蓝,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野陆倘。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高旗觅嚼,具有良好的越野视野虱盼,但是宝马X1的离地间隙更大涩,通过性更好般。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少悄,尤其是其具有更多头部空间抚,如果越野时噶衡伺,可以适当调高座椅坐姿嫡奖脱。   =============分页符=============   原标题纷:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰倾乔,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩赖评,所有的按钮也都在触手可及的位置筋县,十分便于驾驶者操作乔详。而且两款车型都选择了年轻嗜翱、时尚微扮僳、富有现代感的内饰设计辫闪。   两款车的配置斜垛,无论是奥迪Q3叉,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全桔晾多。尤其是宝马X1的iDrive默、热感应键等内部操作方式十分便捷易用饥盛矢,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮抠谭,宝马X1更加简洁九,而且操作一样方便认荣,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑腺丢。即使是刚接触宝马车型的用户念,也能在第一时间熟练操作然廊。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热奶,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性陵红。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索能钢,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大偶椭,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供享聪城。例如像最低配的宝马X1哆痛,虽然价格极低抬,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了撅氛肆。Q3低配也是一样猾甘拨,配置较低屁。不过如果您不在意像导航拦獭奔、座椅加热等配置疲膜茎,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要脸敢。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后睹冈,我们进入车内来看看内部配置以及空间城垄。二者究竟谁能更胜一筹蓟痹?首先来看两车的安全配置混。在气囊方面势藏,奥迪则更胜一筹伶马,在两车装配有同等位置气囊的前提下险,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊渺店。轮胎方面则是宝马X1取得优胜桥卜,它全系标配有防爆轮胎吉童,即使发生爆胎捎憨,也可以继续行驶秋背。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配绍锤寄。此外防爆胎也节省了备胎空间娇零,让后备箱有更多的储物空间庞地凡。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间呐。从车身尺寸上来看美泻首,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势嗽建合,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势百矮箔。然而车内乘坐空间方面洼无哩,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3悄混歧。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度堵少乏:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度唇逛:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题缓椭缴:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面畏,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策惋史箔。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养互。但由于国内油品的质量不佳翅旧,为了更好地保护车辆发动机阂革翔,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换睬。而其他配件的保养周期上辞窖,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养参犁。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i叙:   861元   xDrive20i俱烯腑:   1036元   其余车型椽:   965元   sDrive18i画:   861元   xDrive20i同:   1036元   其余车型芬:   965元   sDrive18i兑淬愤:   1609元   xDrive20i蔼叙:   1784元   其余车型寂筏达:   1713元   sDrive18i势概:   1386元   xDrive20i狮:   1561元   其余车型截贡黄:   1490元   sDrive18i冗画腻:   1591元   xDrive20i阀:   1766元   其余车型急:   1695元   sDrive18i核:   1609元   xDrive20i筷驶:   1784元   其余车型效:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注华火度:●廓汤峦:需要更换 ○态:常规检查隙,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中拈幌,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯难妹、空气滤芯和火花塞殿奠。花费支出大概是2691元浩锌绰。4万公里时还需要更换汽油滤芯洽匹,支出大概是1382元峦挎。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错谰,保养中也没有出现更多的费用支出表姐幻。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用俩眉探。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注椒啡就:●墨奇特:需要更换 ○梁冒讹:常规检查烩,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出捆,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费抽牛,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降班槽,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同棠。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加肥姥霉,能够更好的照顾到爱车的每个细节谁柏。   总结才: 总体而言逻廊结,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动庞貌,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3忱庇。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足暖腑宠,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少诗,整体内部空间与奥迪几乎相同偿。而在使用保养方面拌,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济骋府小。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人割镰险,但是其配置也相应有所减少此席芒。作为高配车型炮查,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择福愧。 责任编辑酸新馅:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙拭噶宏,没有给同事们任何跟我争抢它的机会耽。它足够漂亮了扳,漂亮的让人感到迷茫撂惊泼,这几天我们一直在法国和瑞士穿行贝,由于在国外绒挽,我不得不比以往更谨慎的驾驶抠,没有做任何炫耀的动作堆秒炭,但依旧接受了不少注目礼蹿。   最记忆犹新的一次是我从超市出来抹碗,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着廓,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内荷,只好出此下策亥:按住一保控器瘟袱瓜,“砰”后备厢盖弹开了憾梦,老头愣了一下圣始,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢尺婆,并给了老头一个友好的微笑信篱袒,关门走人了驹。这时我才知道鞍,它是如此的招人喜欢!   仔细打量裸凡,它的曲线诱人稻,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处娥仁惠,但令人心动的地方是从B柱开始的栓,远看上去俨然就是缩小版的CLS级篓托,曼妙的线条打动了不少欧洲男性烽箩哨。也难怪靶唤,差点忘了判,我们这台车选装了AMG套件泛簇谢,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用邓槐,没套件的车感觉就差了很多牧陷桓。   即便如此济故犊,它的妆容仍是存有争议的邯嵌,在我们同行的5人中就已经产生了分歧崔担。左派以我为代表(全部未婚)沁炒,认为它的骚气指数接近满格伦父尘,尤其增加AMG套件以后叉墩惮,能骗不少小姑娘煤。右派以结婚生子的同事为主刀缓熬,他们认为车身不够修长呕及,不够秀美赌曹。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体涡。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情滇登叫,但又内藏了些许的凶狠旱篙悔。   不过我们两派的意见同样有交集甸,那就是从侧后看去冀肩,它的美感更胜判亮。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中隆冀,远远的从背面欣赏它磊辅,真是太美了烩擂妨。   =============分页符=============   原标题晾弥需:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上肺赐泰,它采用传统的氙气大灯化,而且依旧带有随动转向和智能远光系统钎。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少诧漂敦。另外氨,与前包围上的空气导流口不同的是奉,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用嘘矫,不得不说其达成的效果是相当不错的时喘誊。   18英寸AMG轮圈实在惹眼危报,但日常使用中也是在令我提心吊胆辫奉,还记得开头那个故事吧蜕氛笆,告别老头后我驶出了停车惩俨狻,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着斗,压过了一个并不大的小坑洼涂盯鲜,胎壁被硌破了纲溯,轮胎在5分钟内全部撒气半浦,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用线,这个下马威让我措手不及赊幕板。   =============分页符=============   原标题呜删僵:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门煤填官,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中氖筹洽。坦白的说勿辉,这套座椅看起来特别有型逻毙,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色诚,为了照顾大多数人对于舒适性的要求筛,我觉得座椅的设定倒是恰到好处膜。   眼前中控台的造型户吹韭,甚至细节都与奔驰A级相同髓力芒,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用断青香,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样娃禄,总让人忍不住多瞟上几眼獭队。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹扰呢峰,触感细腻帕筛。   =============分页符=============   原标题圣跺倦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳棠,各项按键的操作都很顺手闪魄,但我多希望能提供翻毛材质菱禾淘。另外童,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手唱,回馈力很形,而新款车型早已没有了这个感觉晦籍,让更多人都更容易适应突。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格性琼,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利浦,特别方便夏叙穷,当然了但,这并不是CLA级的专利烧静,A级也同样如此扛辰迁。总之对此我们是持肯定态度的穿,“怀挡”显得复古该、特立独行帘贩垫,而且省空间涉偶,利大于弊囱广港。   COMAND系统与国内车型操作方式相同财谋,不同的是它很强调对网络的依托劝蓬,这几天在欧洲开了不少车甲维侈,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联诵。几乎所有新款车型都支持与手机互联娇笨习,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能触,还可通过手机网络访问互联网菊槐、下载官方APP程序和导航扇密,这是国内车载系统所没能赶上的悼磷。   =============分页符=============   原标题协:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说馅浮,空间实际上是够用的莽霸,毕竟多数时间都是前排利用率高东拷来。我同事身高179cm汹诉睦,在前排头部有一拳的空间汝,在后排就显得局促了受疯番,后排乘客反应压抑感比较强绵建呛。   不过我坚信裳,对于CLA的车主来说空间是够用的械试,因为后排不会经常有乘客灵,由此来看这台车的空间是符合实际需求的栏缅虫,况且它还有个不小的后备厢供日常使用顺。   =============分页符=============   原标题峡础躬:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖吃,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机涕,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm陷,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm凄板,配7挡双离合变速箱卵姜炭,带有换挡拨片需。拧动钥匙摹遍,发动机被唤醒沮氢什,车内怠速状态下的静谧性相当不错铂敲,我们出发了婪情。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通典,不过CLA非常容易上手妒凹憨,舒适模式+D挡表现得有礼有节撤,整个驾驶感觉极其轻快推,这是一辆易于驾驶的车墒斧,不论男性和女性都会觉得很轻松粕订。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性梗杰,转速时常被控制在2000rpm以下厕。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契裤,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性灭扁,而且在低速中它的换挡依旧平顺碑,并没有出现那种令人不悦的闯动难瞧挛。   切换到运动模式匠奇氨,变速箱首先变得更为积极滔把,整台车的性子也开始急躁起来临假,随时准备着接受挑逗抽,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接呸熊显。油门的响应也更为灵敏鸵,初段就能得到不错的效果敬,只不过排气声浪并不那么有气势屑儡。   至于转向顷祭斥,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻皑窝授,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉台节卫,就像一个抹满了黄油的轴承在运转迹嘲,那样的线性和柔顺物维酣,简而言之非常舒服段。   CLA的转向感觉则不然耙,它少了些紧致的细腻感毛暴盾,多了些轻巧顶可。这套电动助力低速中没什么特点微叔,属于偏轻那类的伺瘦朽,或许女性朋友会喜欢贯。高速下转向逐渐变沉恨的,更易于驾驶传杰,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上纹澜,比我想象的要好不少哇。   不要被AMG套件所蒙蔽虾,悬架的设定并没有那么生硬巩畔畦,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求吭颠忍,整个感觉还是挺舒服的郊财,回弹的特别利索拧庭皮,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态魂,起码我在前排开车是这样一个感觉鹅吕挖,只是后排的乘客有时会说哩:颠!哎曹盒,管不了那么多了甭烷,我要是车主才不会天天后排拉着俩人昧兢叙,驾驶感觉对于这台车来说重要聘聊山。   =============分页符=============   原标题甸深:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注苦蜗毁:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现习。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护革,无法进行有效的弹射捎。起步时有将近一秒的延迟笛策琶,之后发动机全面发力浓卵瞳,此时轮胎打滑非常严重你美和,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故吞艰署,全新的胎面没有达到最佳的工作状态毒伐磨,导致抓地力不足届舌形。怎么形容这个状态呢淑狠畴,就像一只狗在大理石的地面上突然加速使晚款,四肢虽然在飞快的挠地我色烘,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样荆屯,各位想象下赖。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态珐,双离合变速箱准确的完成两次升挡熄,换挡速度很快舜,最终用三挡达到100公里/小时的速度箍,时间为7秒整笑砰宦。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新硅,因为看到严重的打滑时我特别无助氮两,尝试了降低转速起步懒燃钩,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地借抗据。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中鹅驳,而且车身的支撑有效碳熄,车内没有特别明显的前倾感觉甜绢膊。从刹车曲线来看凡,自始至终加速度都在-1g左右轿撵,最终成绩为38.46米尸饥,符合奔驰一贯的作风貉汹。当然娜范,待拿到国内的测试车后矾恐,我们还会进行测试但暇迟,看看原厂的轮胎表现如何的畔撵。   总结炽芭桥:   从国外的销售情况来看活舰惧,CLA是相当受欢迎的簿,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料隶,CLA在美国同样有着相当不错的市辰丁,2013年后四个月销售1.2万辆贡蜗蕾,势头相当迅猛沁虚,可见其受欢迎程度课票崩。   进入国内后我想它会得到同样的关注揣,随着细分市场的成熟蕉旅鹊,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车形。奔驰CLA级泼冒费,主打运动吗戮、年轻迪洗屑,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎枚牧钡,尤其选装AMG套件以后效果更甚韩,相比奔驰A级册,它的吸引力显然更大是食。相比竞争品牌彻淋,这次奔驰走在了前面盲,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品善璃氖。配置方面国外大多都是选装恳弄鹊,比如天窗缸、轮圈样式等等沏肩,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知婚揩。   不可否认帽,它是如此的招人喜欢皮孟,尤其招那些打扮时尚罚乒、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑坤:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机陕,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了伐屏昂,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机挎。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘赐释,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃刃炒。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型虎吉,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革怖,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法薪,通过细节部分运动元素的添加加,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格题湘。其外观运动套件包括进气装饰魂裳藕、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等罐绿。   总体来看忻拒,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子毯,但通过细看还是可以发现它耐看的一面绿。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置羌,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备瓷,白色车身加上黑色的玻璃车顶团提肥,看起来很有档次感罚念。不过略有遗憾的是村,它的全景天窗不能打开确,有同行戏称复婪队,这是专门为了看星星而设计的常灿。   内饰简洁自然   与外观相同里竿搪,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围龄纷。全黑的内饰汇、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现伦,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来垂躬。   配色方面核落臣,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰鸡戮恒,但通过座椅的白色缝线诺卜、钢琴烤漆面板白边框的搭配嚼,使得内饰整齐又不显得沉闷围朝澈,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了沃鸵书。人机交互系统方面恼,V6菱仕Turbo车型并不占优势摧诧谦。   动力不错博,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机习,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱锻览。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型抄娃。这款车的低速扭矩较大遂溪童,因此起步时非常容易歌下搪。起步后兰谅靛,借助轻盈的车身蜡航,汽车随后的加速较为顺畅蓄拭典。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实透,这直接导致这款车的操控也是相对不错娜贪,在较为宽阔的路面上脑虽,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作矛缺,感觉很有信心泵渺。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校册缔,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的堆配。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置恼售,非常方便驾驶者进出凉,但打火时蓟,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动显艇。 责任编辑稼独腾:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候乒陕遍,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位姑。之后的继任者是睿翼捷茫矢,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈碱阮。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款拧喉,并更名为马自达6阿特兹十级为,而它是否能达到前辈的高度袱冯,让我们由内而外的体会一下妮。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌懒,配合这两侧行车灯碌托,看起来霸气十足但蜕,隐隐的透着一股子狠劲谱灯。图中这款车是2.0L的标准版较卷瞧,则采用了较为普通的卤素光源瞬蠢苯,科技感差了一点脾。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯什,犀利感十足边。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA轮咖响,它不同于以往的两代马自达6篓,更多流畅的曲线在它的身上得以体现寡。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来埔斤,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子填,厂家把这种设计理念称之为“魂动”磐河嘎。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm碘,轴距为2830mm麻,与进口版本相同黑。相比同级别其它几款日系车型祁摊,阿特兹在轴距上有较为明显的优势巳七浅。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾扇悼膜,像是一滴在高速行进中的水滴疗帛讼,充满了流动感兑斡鼓。从后边仔细观察阿特兹的背部沉彼让,不难看出它还带着一点掀背的意思唐。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯棱,配合着双边单出的排气筒福绞,更使整车的运动感一直延续到了尾部渴。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈戒柿,选用了225/55 R17的韩泰轮胎炕穷。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)贩槽钎,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上忻砰孰,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意庐糠倡。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩对深龚,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质次叛库,其它区域大多为硬塑料暖林。由于没有太多的装饰件麻,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价隶。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高改,它采用的是一块电阻屏措,触控灵敏度还算令人满意亢豢授,界面的科技感以及显示效果都很一般奉鞭介,总体感觉更像是四鹅狮、五年前的产品铺酵铆,唯一的优点就是操作无任何难度碴,一看就会履刚。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡弛,所以导航功能暂不能使用鸿泪。   进入车内射苟碉,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了下。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿獭胯,握感也很不错妨铅,由左至右打满需要2.5圈抱将胶,比大多数车型略小盟。此外朝块,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片蓖杜金,操作便利性良好垄久昏,而且兼顾了驾驶乐趣剂间竭。   仪表盘采用了朴素的黑白配色佩粹啼,但却一点不掉价紊宛。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感冀褥,其次它的表盘内圈采用了网格设计漏爆,多少有一些竞速的味道泻疮跺,再加上白色的指针以及简洁蝗、明快的字体守墟庞,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望狮吐邻。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏禄绰欠,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗井、平均时速鳞、续航里程之外恃剂,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP虾。i-stop是马自达研发的自动启停技术菲,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火纽肖叙。   除了i-stop绕宿朝,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统烦驴四。之前在新能源车型上比较常见锹,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上刹漏暖。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于豌米,它是以电容取代传统的电池或电瓶纹少,从而为车内的用电设备供电鹃纺惠,而非用于推动车辆前进栓。   空调面板的样式不错扯恳傅,旋钮和显示屏都显得比较有质感贸。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子奖才。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车景,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非成鄢澜荆好盲。前后排座椅均采用了真皮包裹巾,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次钝沽。   虽然阿特兹有着不错的轴距胶师酸,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩枷吹菠。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大邪撬莨纭,而在后排却只有不到一拳的头部空间卡遍。令人满意的是后排的腿部空间氰,坐正以后不影响翘二郎腿为版爆。   阿特兹的行李箱空间值得肯定行姓怯,不仅地板平整醚,而且行李箱有着不错的纵深县肥,轻松放下高尔夫球包啸。藏在地板下边的是一个16寸的备胎讨兑,以及更换轮胎所需的各种工具充。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷芒、双可变气门正时襄等幢、凹顶活塞+米勒循环妥虐丝、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术氛伴,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现莽袜,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm衔悸提,而峰值扭矩则202N.m/400rpm番衅。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱烩,并带有换挡拨片散,只可惜这款变速箱不带有S挡事前腥,对于主打运动的车型来说个遗憾庭。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受槐迟佳,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩病酱寄,日常驾驶过程中骇恋柑,为节省燃油瓤盾,变速箱会积极升挡培暗,转速经常保持在1500rpm以下矮汀伟。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应剃青距,因为这台变速箱的反应速度很快测,能够很好领会驾驶者意图誓,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出逢。   阿特兹拥有良好的操控性垫,这首先要归功于发动机线性的动力输出弓。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏罗倒,而中后段又能够拥有很好的动力表现氮,这种循序渐进的感觉让人印象深刻煎。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处砰贬涟,尽管反馈的路感一般妊善烙,但指向足够精准稿磐,能够给人很强的信心瑰。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协掳,它的前后悬架初段偏软屏送翠,能够很好地吸收路面的颠簸罕卧,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾尘。可喜的是悬架的后段韧性十足可容乡,不会让人感觉力不从心零踩办。最重要的是嘲鼎弗,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整茨麓娩,车头指向灵活悼份怜,车尾循迹性出色板。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见茎。   总结料哨: 对于马自达这款即将发布的新车贯盛,我只能用赞不绝口来形容么计,外观和驾驶感受都可以称为上等抛碴苫。如果非要给这个车挑点毛病的话店坝耽,就是在高手如林的中型车市场里肯拒琅,马自达6阿特兹的内饰略显中庸桥。所以如果你是“外貌协会”的成员甲捶,或者追求极致的驾驶感的话肝,那么你可以期待一下这款新车宠垮前。 责任编辑该驳施:赵春晓" "  KTM的X-BOW闹该岔,直译过来是十字弓皇深欠,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)库么。实际上眉阮屯,这个模样怪异的小车惟慷白,的确是火力十足番衬末,足到无论是在街道上还是赛道上超罗扮,它都可以轻易干掉一辆超级跑车猩。   先来说说KTM这个公司穿栏,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂舶,以生产越野车和跑车而闻名醇饥,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车侈,也许是工程师们精力太旺盛啊邯,亦或是身在奥地利这个地方灵,总会有些天马行空的想法挠,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子贝擒线,去生产一些别的什么机动设备骂信煌。这几年溉,除了X-BOW陇,他们还有不少奇奇怪怪的新发明缆悼瞧,而且都有一个共同点——惊人且极端笛略蜗。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)捅返、puristic(纯粹)哼抛彤、radical(激进)计,这是他们对于21世纪超级跑车的理解韭暴迹。另外还要多说一句灭,这家公司的口号是ready to race斯窗花,时时刻刻都在准备一场竞技酗。   KTM的CEO曾经承认匈猛,他们希望使用21世纪的技术官嵌,发扬柯林·查普曼的理念侧皆曹,打造一台新世纪的超级跑车茧崇泼。柯林·查普曼是谁技睦?他是路特斯汽车的创始人搬狡,他说过最著名的一句话是东羚:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准宏,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的谅,作为汽车工程师篡碉,他把全部精力都放在对性能袱敦、操控和轻量化的极致追求上蔽铅肺。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可罢,但跟进尝试者寥寥队潞标。看看路特斯汽车凄凉的经历报,这其中的原因并不难理解贰歇。我们很欣慰地看到惺筷奔,在新世纪牛藤甲,KTM继承了这种理念全篙汝,并且做得更加激进鞠兴。   其实X-BOW的理念很简单事朴,它就是一台可以合法上路的方程式赛车婆。碳纤维单壳体车身骨绦、全车碳纤维组件篇眯廖、水平推杆减振器降菩怪,这些都是方程式赛车的标准配置辑。由于使用轻量化材料饲栋,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)峰歼。在高速行驶中默,车辆的气动布局提供下压力脚钎冀,以此来提高抓地力和稳定性铅,这也是方程式赛车的特点罢缝巨。和赛车唯一的区别锑,就是它有全套符合法规要求的灯光澄拎评,以及一张副驾驶座椅澈恢。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机盘蟹怀,经过强化和升级后霜乳,动力达到300马力论畏,和F3方程式赛车相当警鲁,六速手动变速箱也是简单而纯粹劲潍。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话绵蓟卉,我们不妨来看看推重比仑凹汹。X-BOWR大概是2.6千克/马力拱雄,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要欣榱稻Α,也就是说发动机需要负担的重量更少兑,动力表现自然更强雌宠。   在踏入X-BOW车内的一刻苫浑口,恭喜你耻署逆,在旁人眼里市喉碉,你已经像是一个职业车手了扁互。首先一只脚跨进驾驶舱浚纺赦,站稳后调整重心赶川侧,再把另一只脚迈进来及狮,双手找到合适的支撑点哆,将身体重量转移到双臂坍,身子瞬时下沉须滔礁,把自己放在座椅里拈护。来自RECARO的座椅是固定的彤墩,完全不能调整饰咯,靠背角度略微向后倾斜裤妹靠,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里人,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置赦。要完成这一系列动作会,如果你是个长腿欧巴颧邯,可能会轻松点恋藏。同样和方程式赛车一样郴,X-BOW采用快拆方向盘搬褐,在一定程度上提高了进出车的方便性懂米,不过我觉得这个功能最主要的目的围笨,还是为了让它更接近赛车瓢醋。绑上四点式安全带酿譬迷,身体没有一丝活动空间钳,因为在碰撞的时候烘歇,你不能指望安全气囊救你一命响俱妇,唯一的方法哎,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上饭捅。   驾驶它峰宿刹,你不需要有汽联颁发的运动执照琅,甚至不需要经过特别的训练说拆。只要你有合法的驾照柏癌木,会熟练驾驶手动挡汽车瞎秽食,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度爬。连离合器都很好掌控锻芬猩,甚至比驾驶EVO撕十、STI这种高性能运动房车还容易建环素。你唯独需要的街,是练就一副有力的双臂蓬,因为它完全没有转向助力且黑,停在原地瞪集,方向几乎是打不动的钢。   由于场地的原因茸,试驾过程不是很尽兴柒筷霸,并不能体验到X-BOW的全部性能党词。在狭小的环境中啤,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展皖客,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势忙,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力岭姑。因为使用水平推杆减振器杀,X-BOW的底盘可以尽可能的低必巳,在转弯中几乎不会产生侧倾譬舅。多连杆悬架结构稳定料梧,可以减少轮胎不必要的运动和变化糯腔瞳,保证最佳的触地面积吃耙咎,用尽每一分抓地力斡朔簿。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度魏结菜,这一切所产生的副作用吠际怠,是你的身体要承受更高的横向重力叉。   在视线上夕少,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似夹拌,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置扳,以及转向时轮胎的变化硼福。利用这个优势扣,你可以把车开得更加精准蠢弗,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙筹霜,这是任何房车都无法比拟的慌廓。不出个把小时海,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样茹且,高速掠过障碍物而毫发无损捣勃,那种险象环生的场面莱焙,我相信其它车做不到停痉卿,这种乐趣和成就感哄挞痴,只有X-BOW能给你独。   看到这儿袜骋扣,你可能觉得这台车并不难驯服同贯,一切都很容易题寐。没错革嵌,X-BOW没有设置很高的上手门槛围钳翁,驾驶起来甚至比超级跑车还简单饶曹,但是它还有进阶的玩法蛔,这就需要很高的技术和技巧了玖。首先涡僳,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战丢横慕,为了它的寿命犀荣,好好训练跟趾动作吧绘隋。漂移毁纤黄?也没问题茅田其,在转弯时只要加大油门残轮,车尾很容易就会滑动起来为蛾统。之后能不能画出一道完美的弧线妒,就要看控制的技巧了泡稗。   除了以上这些分捍萍,我还有一个建议岛。置办一套合适的行头饲,至少也得有一个头盔和一副手套涛,这会使你看上去更像是职业车手钵。当然喊,作为一台可以合法上路的跑车较,KTM也试着考虑过车主的感受返踞透,推出了一款GT车型逛。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃藉猛券,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已吭。无论哪种装扮盯勉,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街狄无氰,在气势上就足以压倒一切逢,而在性能上搅赤,它也是所向披靡姑陶,精准休、灵敏的操控足以让任何对手汗颜立。虽然它可以以合法的身份上街废,然而对一台Ready to race的准赛车晦,街道并不是唯一且最佳的选择枷茎氢,它最终的目的地拣坏,是要奔向一条真正的赛道姬幻,在那里解开封硬股拧,去赢得一场真正的胜利们暮潘。   说到价钱趣汹夺,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车房,一点都不值蕉坞泛。那么估,如果说花135万充吩,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车订上,可以带给你任何超级跑车都无法比拟雀穆,最大化的驾驶乐趣父脆,并且还可以在公路上行驶偶岸摧,这样是否物有所值哦剿怀?答案其实显而易见泼窍底,值诧完拘,或者不值宋究,取决于你是否真正热爱驾驶泡脖,热爱赛车运动盆蹋。 责任编辑梗传:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词铆,早已见怪不怪癸匹。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车就簇。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过苹缄孔,广汽丰田出品的YARiS L致炫谭暮,就是一款加长版的小型两厢车檬妈仿,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志耻毕悸。 知识普及雇:为何不叫“ 雅力士”了芹?   相信很多人都会有这样的疑问写鼓龟,从车尾的英文上来看煞,YARiS的标识与上一代完全一致渤鸵槐,但多出“L”字母馅聪。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观期,和同级对手相比也一直处于垫底的位置崎漓惺。全新YARiS通过变革性的设计邪漓、加大车内空间隘蚀啸、降低指导价五,从而想抢夺A0级市场的份额献,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望赶蔫福。不再使用“雅力士”的中文名称刮,意在新车型有着脱胎换骨之风貌然。   外观歉肩愤:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型菜畔,如果拥有一副出色的外观设计画枫,那销量肯定低不了惜。广汽丰田的全新YARiS L致炫努庙,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化菇,能让更多的人接受型拳。   =============分页符=============   原标题拒吧:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的藕钒吵,所以在造型方面与海外车型有些差别寝铝唉。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯鞘膏谈,“梯形大嘴”车头动感大气阔鳞,配合超长的轴距盒泌,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受铝。   =============分页符=============   原标题并:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰罗:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内融,相信你会有两种感觉红,第一狗:中控台设计非常大气反,和丰田系列的SUV车型风格一致桃藕。第二抢画澜:超大空间别封炽,后排空间完全比拼一般的A级轿车疽腹。   =============分页符=============   原标题案挨:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm到锻仟,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意壬潍块。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车盛昆,但是空间方面完全越级的感觉渺饭,完全不比一般的A级车差嘛涧棵,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服烙。   =============分页符=============   原标题茬眷烁:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾稀廓琳:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意拖,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错弧虚,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿垃仕,中后段性能并不出色项观。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高痪眠,高速行驶油耗方面并不出色擅。   结 语   作为一款城市代步车型角驼,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多晴,外形方面就能征服不少年轻消费者卡郸。此外剐官,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一宛。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理舶俊瓢,若果说美中不足的地方虑碾,那就是匹配的四速自动变速箱了枯刮眷。(韩威) 责任编辑柿迪趴:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒狗搬菠,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏纺吗脊?告诉你檄蹬,这是真实存在的一辆直线加速赛车谩屡通。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车炬擎,基于2014道奇Dart车型靖,型号就叫做Dodge DartPro Stock督筏惫。大概意思是“超级街车”簇。虽然只是称作“Pro”泵屏抡,但它的结构和普通街车已经截然不同配杏,一点点相似也仅限于外观上将。一个专门设计的底盘罚佳,扣上一个类似“街车”的壳子酿祷奋,除了好看以外痛秃,也是为了让车子的空气动力学特性更好护。除此以外慨募,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”欠妮导。   作为动力核心勺,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造酣。与常规的“以街车为基础改造”不同悄石,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同互。据厂家介绍未瑰夕,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时塘肛,而极速则可以达到480公里/小时挂朴褥。   Mopar没有公布具体技术细节茨,但是在上个月牢篓酿,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中玛,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速携貌,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考儡略:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力逞杯伞,它跑完402米还需要9.9秒赔必筹,而末端速度“仅有”235公里/小时驾精迷。也就是如果两辆车进行一场比赛讲,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候嘿触结,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半头痞铝。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭松么,当然也无法在普通街道上行驶促犯。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采馆。 责任编辑化:赵春晓" "  4月11日噬蕾,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市社寝,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版溺,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元倘。   4月的京郊春风和煦凰级朗,桃花盛开啪煎,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意闷,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基线,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象胆,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼发。   然而稍微有点遗憾的是渡冷菲,由于相关环保政策剃,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基辜。   =============分页符=============   外观内饰螺:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别涤鲸朗,最明显的一处在尾部的4X4 Logo巨,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外福,因为配置的原因博死邵,柴油版在一些细节腑,如前格栅秃隆、雾灯等处精简了镀铬装饰勉。   另外颗,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎法湿,规格为265/60 R18拾棱,采用双五辐样式冬,与高配车型的20寸轮毂有所区分揪。   外观上蔫,大切诺基给人的感觉就是硬朗诺纺、野性刊谓酞、豪放吧套轰。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样炬捐,如果不是看到车尾的标识送绢损,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版垢筹。轮胎的使用与其它车型也是一样的徽。   =============分页符=============   内饰方面脐,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致线饭,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同欧库,但是做工方面表现的比较细腻觅荡。各个部位间的接缝十分均匀围挖,内饰表面的反光也抑制得不错穿。   =============分页符=============   动力与驾驶感受涧:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的娃京懒,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机腐。这台发动机由意大利VM公司制造勘,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造挽,国际知名度较高钞,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下盲善,最大输出功率为243马力(179千瓦)吨疯,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米教吞。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱弗陛士,采用电子挡杆设计巳犊翁,事实上嘘红,在菲—克集团下的很多高档产品上剔隘,都采用了这样的档杆设计辣昧。   大切诺基是个分量十足的大家伙且扰爬,体重高达2.4吨判。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时计,都让人觉得动力输出稍弱诫酱滇。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同短谭,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩阿柿,这使得在实际驾驶过程中撇督,柴油版大切提速很快介等赁,驾驶感受十分轻盈钳粟。   另外界卢,发动机的噪声抑制也做得不错静。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大末,但却绝非印象当中悲灯宋,柴油发动机那种高振动棉、高噪声谭玖,车内如“夜店”般的情况鲤娶。   在打开ECO模式的情况下古剿鹿,发动机的转速在1500rpm左右的时候席创,变速箱就会做出反应钒,升挡很积极膳驴。当车辆行驶到70km/h的时候垒蠕暮,变速箱便会将挡位升至最高挡庭墙,我们在城市中使用沏校,第8挡也是可以使用的博高,并非摆设尸灿。如果关闭ECO模式畴狸袖,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右访颅拇,动力输出得到了一定的释放碗,当然吼建胺,噪音也会随之有所提升叼。   柴油大切的油门踏板很轻盈莎,发动机对踏板所发出的信号反应很快懂,但初段调校的有些过于灵敏了翁冗肺,尤其是起步时背菏类,轻踩油门缉睹,车身就会有向前窜动的感觉芦窗丁,想要平稳的起步还是有些难度把荒耙,如果初段能调的沉一点尉漆羚,感觉会更好邓昆绕,驾驶者对动力的输出也更好掌控傅劳。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样怯房,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统阜搁撬,由于取消了空气悬架店匠册,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的核碍。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式寂,分别为自动卞敲、沙地敖、雪地钦酷才、泥地和岩石拧,这些模式都是通过旋钮进行操作的烩棉顺,除此之外还有ECO节能模式和运动模式递,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择摹垛。   此次试驾廓恢彪,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验隙喘,其中的体验环节有沙地池墙锯、U型坑和炮弹坑三个环节练奉负。在进入沙地之前汤老,首先将车辆选择到沙地模式迸,此时车身稳定系统自动关闭祭环粟。由于没有空气悬架搽,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了垢。   模式选择完毕之后蕾,开始正式进入越野产地慌蹬势,在松软的沙地中撬嘎腑,要保证车辆的行驶速度峡。在沙地中行走履贯厂,轮胎出现轻微打滑是很正常的同,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑未卑,造成更大的麻烦低瓣。   在U型坑的环节碉猎圃,选择到岩石模式之后事渺伸,分动箱启动扭矩放大挡涵倍,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍撂,传递到车轮上的动力会更加强劲竭皑,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过被细。   炮弹坑对于车子本身来说镶,算是更具有难度的项目了首,也是考验车辆四驱能力最有效的环节斤。对于大切来说吹,通过这样的测试还是比较轻松的须。在模式选择上题哨瞪,我们依旧可以选择岩石模式抛哇,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动情挛陌,保证有附着力一侧车轮的动力输出歧,从而实现脱困啤剁失。   总体而言九,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在吼拳奉,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色窗马。在整个越野体验环节崎,对于动力的感受也是比较明显的瘁酵偷,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松兼,主要还要归功于这台柴油发动机股,低转速扭矩输出足够大垒,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松抹钞残。 责任编辑截糠烧:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列睛鲍,为您带来了多款直接竞争对手间的PK聊豌,以求为各位网友购车作为参考匆讥,本文我们继续进行盒。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)萝惧,作为合资品牌的A0级三厢轿车胜鳞垂,经济实用以及稳定这三点立市之本氖,谁展现得更好堡匠陈,以下将逐一展开猫箔吾。 外观解读揉嘎兰:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中暮搭,这次“重生”抛开了以往的产品定位媒幕灵,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型藉硷,接过老款颐达的市场后内雹脆,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势巷。   刚刚完成了小改款的阳光辞,2014款车型延续了前款的整体轮廓肖,细节之处作出的调整律,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸抚提佰。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型戈甭,另外增加了反光镜转向灯沧淬、倒车雷达等外部配置惧孩。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车锹,但两车在细分定位上有所区分杆旅,新赛欧更经济摹溃,爱唯欧则在品质方面多了一些设定僚。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本兽常,两厢造型更具时尚特质阑,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重呛奠烯。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅兰动暗,前脸处的线条切削更是全车最多之处外磐,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅硕柿灿,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾绦想,三厢车型尾部中规中矩搔,采用常规一体灯罩的尾灯肪恰酱,正是这一产品区分的剪影涟牟。 看完两车的造型劫表荡,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现穆统。详见下表脸: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观反劲娜,您更看好谁秒副禄?欢迎参与一下投票泞姓。   =============分页符=============   原标题嫁:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比毛俊:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩贬琅,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直慧捆,各区域之间的串联均平滑带过郊槽沮,整体风格更注重功能性府念挝,力求在有限的空间内满足实现应有的功能谁亥淋,并尽可能带来更多储物空间钞煎。   爱唯欧的内饰布局现代感十足朔庆,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征访涎径,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表胁,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一寸感,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点壳叼乃。   另外勤啊雷,随着车载多媒体系统的发展纪凄,触摸屏更多的被普及骏袍,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕伟,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能每世,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高管枯肩。 配置对比集穷际:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置赊,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比狡板说,仅供各位网友参考涧麻截。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题耐:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比崎板:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度玖:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度囱:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示家米,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风师隶,而车身与轴距结奖并,以及普遍日系车型空间利用率上的优势募糠笛,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹豁石班。   动力系统对比交烽: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面挥,阳光仅提供一款1.5L发动机弛,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择汕,同为四缸自然吸气版本冕涧幌,排量的不同即动力上的差距遍惩兔。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)性趁射,具备重量上更轻的优势未。   两车的自动挡车型蹈捌,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱肖,其平顺蛾、重量轻及省油的特性耽甭讼,同级别车型中具备一定的优势射号。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下镁瞥,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT灰氮晶,在挡位上优势明显麓,但其换档顿挫在车主之间常被提及焕。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间群奶曹,外观上二者均具备典型的家族特质嗽凄妨,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面盛侥妇。内饰布置阳光以实用为主权,爱唯欧在同级别中更具时尚特质戳耸。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现闲。综合本文所述鲍,两款车型您更倾向于谁囤?欢迎参与以下投票沧。 责任编辑痹吹:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车澈榷,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐扦,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了惭醚陪。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言操烹篱。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比瑟瓤陶。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型镣将,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比泪,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近澈。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面邻嘉,K3S并没有使用目前三厢K3的外形秘,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同教乾售。也说明K3S试图走运动化的路线顶。   起亚全新K3S的长耐汕蔷、宽曹径、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm悔,而轴距更是达到了2700mm的水平夸窘,在同级别中也属于比较突出的成绩瘁肖,对空间方面肯定有着很大的帮助茎乌。   两厢车的整体造型非常的简洁干练巨,车身线条也非常的流畅害,有着极强的运动感醒搞卉,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差诫。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别咖琉,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用喘烩。至于骐达配备的大灯清洗功能来说辩瓣钱,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的剿。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达规奸,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm簇突刨,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的聊局。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅汹耙艾,加之降低的车身让骐达更加动感绩。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性董。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感罢酚。形状突兀但线条流畅的尾灯坤,红灯部分占据了大部分坷,白光部分呈现斗勾状白,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出玖篱倪。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达哭廷,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置颧锤抽。能够有效帮助你快捷倒车颓活怕。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否混荤,因为外观好看主观影像比较大嘎奔。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面储姜吗,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多芹烽,基本沿用了现款K3的设计八稳胎,提供全黑色痹、黑米色呕、黑棕色三种不同的内饰配色肚。做工和用料相对也比较不错长矮顽。内饰除了硬质塑料及软性材质外甸瞥较,仪表盘上方还使用了真皮提升档次敛夕钉。   骐达的内饰设计线条非常流畅芹,整体质感较旧款车型有所提升谈温。内饰颜色采用黑色作为主色调纬,搭配银色饰板棚庐筋,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比首哄冒,满足不同消费者的需求爬。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备父,多功能真皮方向盘以及定速巡航触蓄隙,从上面表格已经很清楚的告诉大家返陀仍,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP路教诧、胎压监测等配置餐骇淡。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富木庆醋,其中ESP河吨、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力拣缔,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题坦插叉。 =============分页符=============   原标题句:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700衫龄,整体乘坐空间相差得不太明显盖贯铂。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同适。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富题边,座椅表现方面K3S内部填充比较实颁尸林,对腰部支撑方面会比较到位铅狸。而骐达延续日产车座椅软绵的特性兄,其座椅表现比较软短郸拢,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感那。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多媚伺喂,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势夯枪缎。在乘坐空间是差不多的即策设,K3S座椅设置得相对硬朗期碗,而骐达设置得相对舒适凛磁肃,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因嫌骨。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L畦创墩,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S挪莱缝,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T寂,很好的满足不同需求的消费者铣貌琉。起亚K3S相比起来就显得配置较少肯。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型潭,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好股滴,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同视宏。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论扰串,详细还需看我们评测所出麻豹房。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题贯,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求狙。   点评疥:随着两厢车被广大的消费者所接受恃奇碴,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款蚀防。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动狠乒,如果在这两款车选择其一的话绦菏鳖,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动悔昂。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素劫。 责任编辑既纱吝:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉稠,甚至有人无法确切的喊出它的名字鹅锣。其实这款车和我们并不陌生田,因为它采用了与三菱劲炫相同平台搐,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似藤稠百。所以出镜率不高的标致4008谎缓,确实具有太多不为人所知的身世瘫台奈,这使得我们有必要去了解一下这款车肺肚呛。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路莱,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体理,呈现出风尚恕童念、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感钦。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签唇,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰珊焦喀,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚恢孟、科技的感觉拐嗓糖。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm罚膝,轴距为2670mm砷。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫笨、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造尉,所以在车身尺寸上它们相差不多歧褂。   从车身侧面来看泵颓廉,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸饱蜡,整个车身也因此更加大气而富有力量感男触凯。后排提供了私密玻璃佩,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风派苫。   标致4008的尾部造型看起来很饱满安梢梅,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因腾。另外京刷,在尾灯的设计上标致4008也相当用心辛,尽管造型简单短,但通过与腰线的巧妙衔接吴,使整个车身设计连为一体袒誓。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂陆,配合普利司通的225/55 R18轮胎泞累侗,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上痘,都具有不错的表现此奥许。我想应该会有不少车友会非巢缧裕看重这双“大脚”脓奋路。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比断,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意镣。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发龋抨,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样梯拿。不过标致4008在一些细节上却与之不同瞥淘释,譬如采用了大面积钢琴烤漆睛乡箔,辅以细节上的优化纱教爸。   中控面板做工不错寥薯蒲,按键旋钮设计很精致凌湃勿,且手感都较为出色夹廊。娱乐扩展功能也比较齐全返龋团,AUX潮蠢蹈、USB以及12V电源都有装备布。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点躲星,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯炊起蹿。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错扫蛙衔,下面还有黑色钢琴漆点缀鲍,凸显出了较强的质感爱剃。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍及酥柬,若塑料饰板能换成金属材质的话型腐轨,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表叉便塘,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息冉胸。在转速表与车速表之间共刺,我们看到了一块显示屏饱,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息惋巩咐。 在乘坐以及车内空间方面交,标致4008秉承了家族在这方面的优势酸碾芹,座椅乘坐舒适并且支撑性很好律枷狸。   后排座椅靠背很直罚滴敞,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉少弛说。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外忌厢,坐姿却让人觉得并不舒适痘赁。   标致4008的行李厢内部很平整略,而且后排座椅可以4/6比例放倒物戒。这样它的储物能力将会得到提升疽衡浅,对于搬运一些体积较大的物品丘,可放倒的后排座椅显得实用泊。   =============分页符=============   在动力系统方面摩捞,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机填,最大功率仅为150马力睦颅坎,扭矩峰值198牛米涎。这台发动机配备到这款车上只能说是够用酣帛砷,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了吐。 全系搭配加了CVT无级变速箱靖碉,具备手动换挡能力幌。在实际道路行驶中擎庆劣,CVT变速箱表现的非常平稳拟垄。   标致4008在起步初期油门响应还算及时拌,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音坑券,却没有丝毫提速的感觉脑怀亭。不过付雄酶,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些傅惫,在平稳驾驶时超车变线很轻松多灌。   标致4008装备了3种模式的驱动系统疏,2WD(前轮驱动)适合于城市行车斤,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力抱缎酥,前轮最多可分配85%的动力梧榔剿,后轮则可达到55%鲸缆。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%沽慌殊,可以应付雨雪譬玲缆、沙石和泥泞等路况警,也可以轻松面对普通的越野路段沽梗嘎。   标致4008并不属于难开的车型胸掠,尽管车身较大吻,但是方向盘非常轻盈脖,即便是女性驾驶也会非常从容敌,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线污坑鲍。   结语铆稀蜡:从市场战略上来看奇钠,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型醋徐,4008不仅丰富了进口标致的产品线问林闻,也为消费者提供了更多的选择仿刑。而从产品本身来看轮,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫浩,能很好的迎合中国消费者的审美泞。在驾驶方面粳,标致4008表现出非常舒适和安逸栋豁,非常贴切城市SUV的特性呢晚。 责任编辑甲详挎:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型赦此敬,自2011年上市以来凭借着动感的外观廖、实用的配置以及不到10万元的实惠售价赡饯弟,受到了许多二三线城市消费者的青睐翅。不到3年的时间肝嫉,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610汲饥,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率归让。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型咐对混,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市城谂德辍,将在4月的北京车展上市蜗,预计售价区间为6万-9万元凄壬,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者沥食评。下面就跟随我的镜头迸檀薪,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车涩弟滴。   相关信息掀谱:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌泌拖壁,2011年正式推出了首款车型宝骏630繁本呕。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力得绊蹄,结合上汽和通用的生产技术捅痉,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计戏舷,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌钦。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计浦沽壤,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO日,与进气格栅喀、发动机舱盖形成盾形区域端燃盲,造就了独特的宝骏品牌DNA石胸拇。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计凶扰。从前脸上看搅垄,与宝骏630的设计保持了高度的一致寒诵骚。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势母萌。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计烩酚,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装阶母迹,颇显动感磺捻般。   在车身尺寸方面旗哗扮,宝骏610的长为4401mm唐害蔷、宽为1736mm蹬梗袭、高为1462mm哺。由于与宝骏630车型同平台生产胶茹,因此在轴距方面并没有变化牛功笔,依然是2640mm垂妨穗,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐肃。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”俺,尾部扰流板迁金彻、包覆式的后风挡玻璃蓝男甘、硬朗行李舱的线条钙,颇具运动风胃。与此同时忌履啃,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂饥佰,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利感。   =============分页符=============   内饰方面滔狭多,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度说趴。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配钙祷浦,方向盘搭配银色装饰条蕉肛俗,整体风格偏运动哄蔑,带来不少新鲜感嚷敢。此外场怜化,新车仪表盘也进行了全新搭配欢厘,采用双表盘设计快,更符合当前年轻人取向技。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条围极,提升档次的同时也带来的一份运动基因驹鞭屎,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘戒闹汉。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多惺,LED组合仪表提升了整车的质感特委想,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验扛共绅,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势冉市。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域吝,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论睫呈,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹迹融,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面哩霸。   宝骏610是一款两厢掀背车型禽撂,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性篇庆辖。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够粕镁,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒沥狼错,也可以按6/4放倒座椅阜彤捂,放倒后容积可达到1300L模堆篓。   =============分页符=============   在动力方面涝弊久,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机羞阀,最大功率可达82kW奶摹,最大扭矩为146.5Nm达笛砍,这款发动机也同样在630车型上使用搂。为了发挥出更好的动力性能虑,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器睡,此外还配有5速手动变速器可以选择泌拭。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品尾饶兽,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升畔警。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝纠荆采、君越霸、君威等车型上辈炽疟。   在整个实际驾驶过程中趴辜,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳姜书。在1500-2000低转速时森腻,所爆发出的动力输出还算尚可徒拦贫,油门响应比较直接怠。但是随着转速的提升笆类顶,档位的提高赦斑嗓,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来莲睡。这种动力表现不温不火促,但是足以应付城市道路使用乃。   相比于第一代自动变速器瑰,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升狠京。只需稍微深踩一下前,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡颓,只不过由于排量的缘故其搪,推背感并不是很强烈遍怀逼,且高转下的再加速能力也有些力不从心颇柏词。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适芯淖仑,这也完全符合它的家用定位活庇南。在经过颠簸路段以及减速带痛簿,悬挂能很好的过滤掉颠簸感伙雇,让驾乘更加舒适釜独痰。此外劲素钾,在过弯时底盘也显得较为扎实栋豢溉。   结语蚂韩:宝骏610的家用车定位很准确沤肉弓,配置很务实问,储物空间多梯,不过在用料和做工上还有待加强峰撕。不过动力系统方面确实不太给力灸,最多可以说是开起来比较舒适奥辰,这也比较符合它的定位稗。作为一个新品牌缅捅掠,宝骏还有很长的路要走牛窝,虽然已经走过4年多结,推出了两款车型菲台,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样才,在自主家用车市场上打出一片天地来扛聘,我们将拭目以待赴。 责任编辑呢:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上娘,大众展台上首发了2015款大众Jetta华嘘小。这款车在现款Jetta的基础上肪,针对外内设计细节进行了小幅修调思壤醚,属于一次精修边幅的小改款眉。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整热如荣,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注牧玫。 全文总结俗色:   对于这么一款外形细节有新意纳摧,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta竞鄙垃,我们只希望它能尽快来到国内弗贫相,因为目前国内的速腾车型仁莆薄,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势嘿舵,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面酥裸。 责任编辑面兽顾:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域番,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作古遂,深入布局密龋瞳。其中包括类似上海大众新桑塔纳签泥违、一汽大众新捷达握彩臂、斯柯达昕锐撇吻桐、以及再早之前的本田锋范橇亢瓢、日产阳光等等肺暴。可以说漂,在这一细分级别柔,乱战才刚刚开始炬忌钡。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手羚扳。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去纺号,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉讣鹊。反而厚重了不少惫纶,进气格栅的样子也和标致508更加靠近呵。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱亭。就前脸部分来说了呸侥,整体样子是非常简洁的龄隋,又有几分动感谅侩,和标致其它车型相比是有些差别的聊滩螺。   侧面造型规规矩矩川剐,同样没有向前俯冲一样的姿势出现蔷报胃,你会发现碘酚,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉簇热奖,当然你也会找到一些标致家族的特有基因车棵囤,但301更多的是安安分分的一种踏实感轻算辽。其中珐,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸怪此捕。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素岗,没有那么规规矩矩痪陷小,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守晌嘉,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体段泄,这也是一项非常讨巧的设计衔顶唬。设计感油然而生监秽慨,除此之外拖掂内,车尾并没有多余的装饰物驳,简洁实用依旧是主要风格盘吓。   本文导航" "斯柯达明锐布黎玛,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车丢昆痊,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌贿,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在馅,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台峨诧蓬,可能除了家族化的设计以外糙购裙,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了渺疟懒。 虽然它采用了大众的MQB平台立,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分巾,所以全新明锐在现款上有了很大的突破婚疮价,全新的家族化设计让它年轻了很多癌,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价呢碑哇,但是相比现款叭,它的前脸更显稚嫩肠,也可能因为现款有些老气横秋吧擂。 车身尺寸方面败桔,它相比较现款有了一定的进步歧,内部空间方面自然也有了一定的进步坝场梧,在后面空间介绍上我会在进行阐述岸褂。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7涎,这也集中在细节设计方面洁,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱赐填,还有合理的镀铬装饰嘲,这也是新明锐年轻的一种标志悍,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次铃两僧。" "  2014年4月16日碑丢脐,全新英菲尼迪Q50正式上市入恫诬,售价区间为32.58-54.98万元期母脯。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型抹巫缸,2.0T车型三季度到货堑恢失,参与我们本次对比的是3.7L豪华版炭疲,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版识垦。三车官方指导价格基本在42万元上下竣妥侠,具有一定代表性狈掸。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表编郎苇:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者毖,Q50几乎完全颠覆了它的前辈厩层兜,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息堤屋饺,车头造型极富攻击性立纶,侧身线条动感优美钙纳,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显琼。当然翘舶,它的进化不只是看起来那么简单闪皆笛,内功的修炼更让对手望尘莫及鳖块仁。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的娇隆,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中红蕉菲,而且大有愈演愈烈之风必洽,尾部设计很像自家的新5系怀冉,家族化设计不可避免耪。即便是标准轴距版本晒,新3系的轴距还是达到了2810mm川,比上一代有小幅增长汰,再加上悬挂对舒适性的妥协饺迫,曾经犀利的3系已成过去程铆洞,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已烧妊。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的嚏半,那非雷克萨斯IS莫属了黔靛葛。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象栖轿群,车头动感夸张擦报泌,车尾简洁利落倒抱藩,虽然有历史车系的影子究超汕,但这绝对是对精髓的传承和延续硷。   本文导航" "  又到周末了曙蒙,在大学破旧的宿舍里粗,百无聊赖的仰躺在下铺上掂,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报境料,心中泛起阵阵遐想琶。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角韶碌溃,充满战斗气息的车身坏睫,都让我无法安然自卧汝策,打起精神龚轰,跑到隔壁楼的图书馆救,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志筛百。没错码材,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我试,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心九。但是雾,今天要说的主角并非“兰博儿”截函,而是广汽本田第三代飞度告朵,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车前。   ?什么是边锋主义登卧吾?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非承榈仆蓿合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉矛,线条过渡果断悄伯辩,或许本田车型的大部分都符合这个范畴寡排酵,包括讴歌品牌也大致如此宦。第三代飞度相比上面的两代派,将这种风格发挥的更加淋漓尽致劝。车头部分比上一代更加动感统巨迸,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状券拿,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰廉瞬。给我总的感觉是铝坡犁,车头的成功是线条运用的成功奠擞。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象苫椭,从车头到车尾一气呵成团,整体感和流线感非常强卉对。从某种角度讲巩,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙哼。新一代侧面的弧度似乎有所收敛蔡号,并不会刻意强调这种极致的视觉美感炮陈,但相比其它竞争对手坪,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出碴稳。   车尾的感觉并没有车头那么好免呐卵,对于我来说逻,车尾的设计并不满意督。过度使用的镀铬饰条蓬晨、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口别虚撬。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复梳欢潦。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道瓦,在纽约车展即将开幕之际簧玲芥,路虎发布全新发现Vision概念车冀横赎,配备多种新功能笺骆价,智能玻璃实现透明引擎盖碍攘,座椅灵活变换可实现共四种模式嘛,包括远程衣牛控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形享吐。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列曹圣,第一款路虎发现诞生于25年前兽乒溺,全新发现系列定位于“休闲”记,总计拥有四款新车贝腔嚼。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题崩力,多功能配置撂罢济,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力塑盗橙。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术溃,其中包括远距离姨郑控吠,智能玻璃等瞳。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景呢。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示傅,“新车现代化的禾互袍,切题的伟烤杯,并引人入胜的设计娩疵,是发现车型发生的重要转变竟冗。”" "  [汽车之家设计] 2013年男付,我去过一次柳州椿烂,那次绞动欢,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂锤,当时度逻,宝骏只有宝骏630一款量产车型懈芹文,时隔一年缚糖浦,这家公司有了新动作丝随失,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市火。官方表示白墨弧,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品敢蜗呛。   事实上冷晴,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型凤,那时聚客习,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶通抱,为了配合厂商对车型做好保密工作钙钱赌,当时我们也并没有拍摄相关的图片逆。掐指一算赐担屡,当时济,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了廉,在聊到这个话题时十千无,项目负责人也表示毋免充,整个团队在这期间做了很多的工作懦,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性廷倒,即便有着此前宝骏630的经验宋,但对于一款新产品而言斑抛,整个团队仍旧不敢怠慢沧。   为什么要推出一款两厢车外隙型?   新品牌诞生初期桐革,单一的产品有助于更好的把控产品质量星敛,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑锹,从而将其转化为品牌价值受到桅,在品牌得到一定认可的前提下捻闺亨,适当拓宽产品线构,无论是对品牌劝材竞,还是对市场而言都有着积极的一面谭促。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型统胺,较为官方的说法是“以市场为导向”萎,不过在我看来棺,这仅是一方面宦兰,在有了以上需求的前提下闭,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡沙孰,于是才有了这个方案饶班疯,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外妙呕请,车辆的动力系统炬访、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整仑壬,这对于一个尚处萌芽的厂商来说琳粪,无疑是一个两全的方案路馆笺。   两厢车在定位上有什么不同吗八?   简单来说努,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物型狄胆,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本配丘半,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可揭颁悲。相比之下磊楼,因车身结构缘故孟奋,车侧和车尾的造型变化较大搽膳如。 造型设计没有太多想法   在我个人看来狗,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法焦,印象中歪,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车氛,有些时候剃毯,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素返纪。当然碴,每个厂商都有自己的想法侍煤巾,这种实用主义并不是坏事讳,毕竟帮剔弊,车是用来开的架台须,把主要精力投放产品稳定性方面芥斜,对打造一个大众品牌或许更为重要栏。   在造型设计方面脓戚蔡,除了已经固定下来的设计元素外蔫价,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”外闭任。对于镀铬饰条的理解见仁见智矢,然而拌漠,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”豁航栋,正是在这种需求的推动下虹铂,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场仟。   察觉到这一现象后叹,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思帆踢,显然掸,一味的添加装饰条并不合适锤茎灭,毕竟还是要均衡到整个市场的需求钱拧剧。一般情况下廖忍肖,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区斤稿,除此之外蝎,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条愁爆幂,在设计师看来徒歌土,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致嚎嘉愤。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50蛊崩,我还不曾有过近身接触悸缕朴。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知嫩盎,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线妹,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统泻。或许这么长的一串文字来的有些陌生芬泌司,简单讲书炒洽,它就是在航空航天器上使用的转向技术寡耸。我们将就驾驶者最关心的方面釜膘,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS辆诉。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装理困势,人机交互系统的先进等等扭冒,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触熊八沥,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力巍。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主刚崩吠,不难想象Q50的出色泻蹬。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳痉涸搔,同样对,作为宝马1系的车主变蜂苫,对于操控的追求反衬出Q50的优异芍。而剥离开车身的种种绞略,他们共同的认同就在于这三个字母拱擒受:DAS   【什么是DAS暮胆?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)很,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一蔑。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制呢盎骗,颠覆了100多年的汽车机械转向历史娟寂。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型淘写牢。   【DAS工作原理是什么睛?】   车辆转向时备苦骑,不再依靠传统的机械连接踢撂,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制如挤,根据行驶路况和方向盘转动力度摹冯鳞,速度进行综合计算箱酷,从而指挥转向电机机构实现转向皖。   三个ECU属于并联关系檀清,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮摄污泵、方向盘玩棉、右前轮)恰,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况粕。当任意一个ECU被监测到出现了问题时藉室饶,备用模式将立刻通过一个离合器被激活甸称,恢复至传统的机械传动转向模式坝汀笑,确保万无一失奇倘舌。但在正常情况下缴立,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离钨盲杭。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈好五。   【DAS汽车的优势鞘顺?】   操控性誊赏:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞牧,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准昂船,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况特,享受更多驾驶乐趣署胯很。   【为什么线控转向比传统转向快鸽负?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入碉淌惯。整个系统中没有橡胶衬套让,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间呵,因此首先从内部减少“延迟”妥缆凰。   【DAS对过弯的影响评惰?】   转向相应得到改善羚毖撼。传统转向系统亥铺,在接近弯道时干鲸柿,驾驶者需要提前做出转向动作软,否则汽车无法实现平稳转向炯哪。而采用了线控主动转向DAS系统识昏,通过消除内部的转向延迟亨,减少了预先动作的必要诞环疲,实现更灵活的转向赊。而驾驶的感受将更加直接壕美购,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力烯锋,毫无延迟嘛纪。   【转向系统也能够减少疲劳欺迟辞?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感申赫,因此从另一个角度提升了安全返。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市趁洹)趣竞,12款参与测试的车型中算啸衡,在定速140km/h的巡航测试中径,平均修正次数奶华躺,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍守净皑。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点芳。   【DAS对于全新驾驶模式的影响修腹?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循汲鸫ィ控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表抢:网上车市(www.cheshi.com)   当然揽,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目擂,而对于传统车型酮娇橙,这一选项代表着发动机矛离滤、油门踏板毋、悬挂阻尼刻涩承、刹车响应等等方面的细微调整降每妮,而由于配备了DAS菠咸凑,英菲尼迪在模式选择上赔篡,更进一步的调整了一系列的功能督去,如市贿邯:主动声音控制系统事、线控主动转向DAS怕祟、主动车道控制和主动循夹О啬海控制系统ATC等等的设定幕秀柬。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里武?】   通过上面的简单问答龚辈辱,我想我们已经熟知了DAS系统屡烩,在响应更快涣,相比机械系统更便于维护居鸵,节约成本粪靡,减轻重量等多个方面都硕果累累粒氖。而任何事物都是双刃剑普权,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里蘑涣?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生瞎,他的解释既简单守讥郊,又复杂恢芯袱,背后掩藏着十年之久的不断试验割拼,推理羚寂擅,再试验的科研过程迟缔躬。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力态伤胚。而这些内容无法用数据体现粒膊书,还是按下点火开关吧表细闪。   本文导航" "   《极速60秒》壤裤、《死亡飞车》痛、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》拧谜,让车迷们大呼过瘾裴谎。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现兑。另一方面角蹿共,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的矗,但开在路上肯定是最牛X颓夕吻,最有回头率的缆静。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事瘸斜,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”拉疵、“真NB”这样的感叹羌,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型师隋漂。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别河,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分氮舷,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服睫。    作为最具代表性的美系车型鲸,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程采加,五代车型熠熠生辉城靶穷。第六代车型也已经于去年年底正式亮相奢猜,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看矾瘫吗,主要原因是新一代车型不够“MAN”辽才郡,缺少了野马的一贯的风格靠告沮。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美苇歧,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车散袭。 什么是肌肉车哀?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车德社贤,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车迸。肌肉车必须搭载大排量V8发动机丸、具有强劲马力瓜、外形富有肌肉感的美式跑车募韩曝。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表湍忱,例如雪佛兰科迈罗荆介睹、道奇蝰蛇脓、道奇战马屠,还有就是本篇文章的主角福特野马陡舌。不过这些都是字面上的解释贪逞蒙,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义雇。什么是肌肉车惜逆阶?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解饰。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集贫钞地,科尼赛克Agera挫侣、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币缺耪,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别肥碧。但实际上并非如此妓戳,凭借自身出众的一面光施,福特野马在众多超跑中脱颖而出幻磊垫,成为闪亮的主角官摩。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车滥锻,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机上盼,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上偶,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统翘,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果疲啦。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影卯,野马还是地道的童星出道!是的萌烫考,早在1964年刚刚诞生之际秤麓萍,它就被搬上电影银幕葱加。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》阮,也许大家有些陌生彩架薯,它是法国著名影星Louis De Funes的作品陀画。在过去50年里伸苔,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角城撬。    无论是哪一年代的野马秆陡,但凡出现在电影中佬博芳,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球湃锹龋。衬托主角的英雄气概或是独当一面探孝,野马都游刃有余喇锣敝。在近期上映的《极品飞车》中瘟,野马更是作为整个剧情的主要线索拧柿,陪伴主角经历了人生的起伏却级汞。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的黔,五门版的三款车型——耀真叉、耀享避痊偶、耀动分别为52.8万氢衔、57.8万洗童趟、62.8万尾贩嫁。另外还有只发售500台的限量版瑟蹭房,价格66.6万元疵。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变钡抽钎,只是在色彩搭配上带来更多选择频范,车型配置也更合理啥袖。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器糯,并且通过优化四驱系统窍番,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现典抗。揽胜极光一直被认为是外观控谷恕垛,但作为路虎车型幌,它也有着同级一流的越野性能损。这是款长着女神模样版,也有着女汉子般坚韧的车抢诬。 外观耸:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型涛虚,所以不仅长宽高没有变粗式,造型设计也和现在基本一致搐。设计师只对一个细节进行了修改堑篇便,就是后视镜僚恃。新款车型后视镜造型整体感强受,与车身有更好搭配效果刑慑。除此之外思橇床,极光传承自揽胜的城堡式车身铝推,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留抖磷。虽然极光已经上市有3年时间百前,但时尚感丝毫不减亨乾担。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上七,极光有自适应LED氙气大灯楼烷纫、全景天窗等配置斡炬,兼顾时尚与实用性深年。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于位棘,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰颗谓,前后保险杠尺寸更大膝染。另外楼,2014款极光提供了11种车身颜色绢,消费者有更多选择芥衡评。    另外酿截良,外观细节上能看到的摄像头和雷达挡峡,是为了实现自适应巡航卿唬、自动泊车节、360度倒车影像等功能为。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能德醒惠,既可以设定与前车距离或行驶速度绿涡灿,当系统计算出正面碰撞无法避免荚柿,会释放最大制动力降低冲击速度经。自动泊车增加了垂直车位泊车功能稗寞,实用性得到提升汇烙。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车吻洗,并不是说女性不能开黔,反正我问过数个女性朋友坑,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗秦,完全不是自己的菜嫌。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断骚,所以我觉得这样描述更加准确啊嚷庆:这是一款为男人及女汉子准备的车继。不是说它不好培痴鹅,事实上野帝的特点非常鲜明挖危,优点也特别多爆幢拖,但如果真的不能欣赏野帝的外形坡堡俏,那么它的优点再多也是白搭文对牟。好了滇脾,说的够清楚了痰行,男性用户请继续看下去慧,女性用户请酌情选择散称。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版锌块拟,也就是售价24.18万的最顶配版本哪狼。配置非常丰富玛,但较高的售价容易让消费者望而却步敌磺,毕竟男人也不是那么好忽悠的逆。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本摊亭省。不过既然我们测试的是高配版本斡娩,就来看看这款车讣精瞧,按照惯例崔嘎,还是从野帝的外型设计开始娜笛。   ● 外观曹伺陇:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议弊,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑仁。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV汞,野帝这种偏向硬派和复古的造型散豆,确实会给人感觉过于呆板和与众不同恍鲍唱,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了剁舒。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些帝伶烂,这对于野帝来说无疑是个劣势蜗,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间捶模,国内汽车消费更是以大为美撼枫纷,野帝国产后尽管已经有所加长绕说鹃,不过还是给人感觉不大沧。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的零,带自动点亮功能的氙气大灯是茶炕、大灯清洗功能奸摄、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备封短坞。日间行车灯采用光带造型翻,并集成在前大灯组内贩性罕,样式比较简单瓜楔,辨识度还是比较高的常。   尽管车身长度不算长栖,但野帝的高度还是比较高的徐娜盘,一方面是车身设计的就比较高大肌群币,另一方面也是因为底盘较高芬,悬架行程比较长荆沸板。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm忌欣绞,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间合拣筛。   后保险杠设计的比较厚实厘,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一弹谦,也是为什么我们说它更适合男性车主齐郴豌。倒车雷达是全系标配筷,不过倒车影像和自动泊车是选配脓,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车观港唐。   需要说明的是孺戎,按照官方参数配置表挂,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的眉寡,不过这台车并没有装配后挂式备胎都念,4S店解释说是同样是野驱版派季,有的车有后挂式备胎携,有的车没有础需,如果不要后挂式备胎炯嗜肺,可以减6000元丰瞥怕。   十辐立体式轮圈糕钮,样式符合野帝的整体风格冀氏伶。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎绒,规格225/50 R17脆肃。这款轮胎算是一个折中方案亭诚缔,整体表现比较中庸瘟,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果紊,非铺装路环境下的抓地力也不会太差颇。" "  2006年始暇,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程渴斯,没一年尽,这个品牌都在刷新着销售纪录徒湘,同时也在影响着国内豪华车市场的格局受。2014年吕廉,新的产品问世槐,这一次它不再效仿渭粒鞠、跟随穿蜜,而是独步青云懒烦。   在过去的几年里邪奋,英菲尼迪的品牌推广是以设计腊视负、豪华为主要核心擅外匈,由于旗下车型均以大排量为主海每律,并在操控性方面有所见地潮龋,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手埂盗。作为一个初来乍到的年轻品牌魂锚,每一步的迈出都显得格外小心恫蹿褐,在保证动力性优势的前提下漓抱,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点欣,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距联,原因很简单诬笨,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性镁赔,也就是不同于别人的卖点猎达。   在同级对手们相继更新产品的时候丰,英菲尼迪一方显得格外冷静窍诚,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度豹,好在当它真正来临之时胯,并没有让大家失望肆,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼洛。   在介绍这款新产品前示侥慧,我想我很有必要做个说明疽屁,Q50实为G系列的换代产品扣,在2013年度亮集川,英菲尼迪旗下车型根据轿车懦蘑、SUV采用了全新命名哼禄串,即轿车使用Q字母通达估,SUV使用QX字母悄荣,后续数字分别代表车型硕悸,这样做有利于车型之间的关联度革参。   2013年瘟,我的同事在经历了12个小时的飞行后随,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50饰拐,在回国后的闲聊中贪,他的目光坚毅箍季道,言语中难掩一丝激动痢颓抖,当然他对这款车的最终评价很高玖闷们,抱着这股期盼仍鲍,我们今天找来这款车午,一同来寻味我同事当时的所感蹲膳。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间斧胖,所以厂商提供的测试车依然为美规版蠕,所以动力竞滔鸥、底盘的调校埃童,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同斤,但整体设计与科技性不会有任何出入筏涛滴,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说酮,也算是足以解渴了保是卵。   对于设计语言四个字来说旱酪蹋,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释没巍鸽,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的嘿,有时我甚至会想竟揭玖,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量史咀?正因设计团队的不懈努力碾纪,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表吐,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经好。   低矮的车身悸幌岸,流线的车顶浮,都是上代所传承下来的精髓率宽,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大番,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)叉谦美,这与宝马3系的水平相当勿簿,优于奥迪A4L钒寇凛、奔驰C级等产品葡窍,别小看这一举措评诲,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性垂。   对于轮毂轮胎的配备上厢恐,英菲尼迪从不走低调的路线比,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平臂答。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中耐活,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接徐氏戈,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应备缺辟。   本文导航" "  2006年始弗锹伞,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程堤骨,没一年篇抛衡,这个品牌都在刷新着销售纪录擦北放,同时也在影响着国内豪华车市场的格局郴田。2014年眉固,新的产品问世劲伦,这一次它不再效仿灰凄愁、跟随借酶供,而是独步青云靠疙碎。   在过去的几年里告痴惭,英菲尼迪的品牌推广是以设计七、豪华为主要核心爆胶,由于旗下车型均以大排量为主咐茂煽,并在操控性方面有所见地臣插,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手鄙。作为一个初来乍到的年轻品牌酷,每一步的迈出都显得格外小心顷,在保证动力性优势的前提下翘,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点平般胖,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距戈破闲,原因很简单亢笑戮,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性羔抗,也就是不同于别人的卖点沁。   在同级对手们相继更新产品的时候冉些涂,英菲尼迪一方显得格外冷静寞耍,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度且,好在当它真正来临之时肮私挛,并没有让大家失望扮翅,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼尚嗓。   在介绍这款新产品前舜,我想我很有必要做个说明客妓,Q50实为G系列的换代产品巴捣纱,在2013年度既小捐,英菲尼迪旗下车型根据轿车衡、SUV采用了全新命名姓玖,即轿车使用Q字母峨惜崎,SUV使用QX字母篮揉啪,后续数字分别代表车型据,这样做有利于车型之间的关联度蔷辉。   2013年疙设纤,我的同事在经历了12个小时的飞行后图火髓,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50亢,在回国后的闲聊中绞酬伤,他的目光坚毅架畦,言语中难掩一丝激动履,当然他对这款车的最终评价很高郝,抱着这股期盼惜,我们今天找来这款车牵,一同来寻味我同事当时的所感焚雇蹈。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间赎厢,所以厂商提供的测试车依然为美规版冀,所以动力扭赁、底盘的调校涉卑逛,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同入构,但整体设计与科技性不会有任何出入樊,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说炭灯,也算是足以解渴了湾。   对于设计语言四个字来说丝擂,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释损,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的凶料岛,有时我甚至会想炼,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量蓬完?正因设计团队的不懈努力费,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表夕,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经烫扁摄。   低矮的车身次,流线的车顶蔚,都是上代所传承下来的精髓蓬荣末,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大群镭齿,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)封侮锚,这与宝马3系的水平相当秘葛挞,优于奥迪A4L砷兴攫、奔驰C级等产品乓次,别小看这一举措誓签,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性为亥闯。   对于轮毂轮胎的配备上涡溜,英菲尼迪从不走低调的路线售,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平挎。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中甜屋,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接贿观,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应如糯嫂。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首匠钮户,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80偏脐、陆风X5堤匣、全球鹰GX7嫩校匙,但依然无法撼动它的地位匆蹬凛。然而这样的形势也许在不久后将得到转变红,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来弦,它就是CS75藉杠,来自长安汽车兔祟季。   在众多国内车企中炉芭,长安汽车拥有较早的造车历史蛇,并且对越野车的制造要追溯到1958年蔷,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下熊逗,对美制CJ-5吉普做了测绘设计校,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型彤,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面菏础。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量椭眉,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础锑坷。   在对长安历史阐述过后歌莫捶,这款新产品更是令人期待弹簇。在2013年9月漂开乖,它正式在法兰克福车展进行了全球首发厢,一经面世便引来了无数人的驻足阑,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品缉啦,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表耸羌欣,诸多细节上的体现行,可以看到与时代的接轨蛔韦,说实话毖,即便与合资品牌相比谎淮蔫,它的设计也毫不逊色策贺。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表咕:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV呻懈,在首次无伪谍照曝光过后氨,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手涩。从车身尺寸上来看喇箍冻,CS75在长度与轴距上的优势突出狸泼哗,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响结。在设计上堡退,侧车身的视觉冲击力有所削弱码适檬,平和的线条增加了些许稳重感兴哀,而在配置方面绝不含糊苫迟牛,右侧后视镜配备摄像头竣,为泊车提供了更安全的保障挝,此外17寸轮毂的注入陀炮,也为整车视觉性增加了不少好评分侗。   车尾的造型体现了丰富的层次感博酶,使其得以回归至前脸的感觉洞碳,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔欠泼喀。此外骑,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统镶虹,可以看出CS75在配置方面的丰富性告。   本文导航" "  上半期爱闻烫,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况碧霓,不同的设计倾向与不同的品牌定位夹徘囤,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念钨何。在“下半场”的对决中秋呻,将会公布包括美系“话题”车型翼虎僚握、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果硕妥鞋。   点击阅读肩迸问:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表啊喇形:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后膊,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表涣耗官:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目烧嗜稿,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后钦,剩余空间是否能够支撑两人乘坐屠媒怕,以应付那些五口之家出行的需求灯。行李箱空间的比较棠滦堵,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下拉毖盾,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱泻,或者带孩子出行时掣,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品奥。行李箱内是否配备12V电源接口浅纷榷,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱苔络,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多替戈诵。   ·模特A(不戴眼镜)身高镀危扇:170cm 体重习巍橇:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高差妇:175cm 体重红:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地眉梧,长安福特此次也算酝酿已久了乏细谎,可以说即将推出的翼虎钮凶,每个人都能从中找到自己心仪之处范,例如极具冲击力的外形儡、科技感突出的SYNC系统敬轿郎、人性化的内饰细节设计塘浇许、又或是强大的日常实用性插马,这次吵谭,同级对手们真的要小心应对了苟唐。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后沃烦梗,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点冒,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年杰深,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期腔鳖窗。显然保,在错失2013年的发展大好时机后隙梗嫡,要是能够抓住2014年这个关键的时间点吹录,其实也能够走在大部队的前列秤。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段吵完布,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多酬。眼前一遍利好期,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008茬、雪佛兰TRAX虎扰,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位谐沥戚。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市旅角鼓,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布贸襄埂,至今我们还没有看到实车祷酬。从目前的情况来看伶褪,它们很快就会来到我们的身边文创。正是这个原因晶圭,在日内瓦车展媒体报道结束后伶埂谐,我们并没有着急回国瓦,而是完成了几款车型的海外试驾盯、测试和静态对比的素材搜集洪,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目懈绒吴。   看到这里详残卯,或许你会产生疑问诚尉:海外车型的对比对国内消费者有意义吗芭?坦白地说卤款车,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的堆嫡疙:1.它们必定会国产并且在国内销售雀频,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比桔,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来刮镁屡,只是一些细节针对本土化进行了改造唐捻,但外观内饰设计惟朽热、车内做工獭设、人性化诗、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化钡溪勘。综合上述所言具,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义兰藐灸。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些癌圈,感兴趣的不妨继续看下去痉。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用霖荒,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉舌跑。例如CX-5境、ATENZA阿特兹缎,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉苍陈镜。最重要的是逞够,它们不仅有所创新凌讽却,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风坟眉。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋粱痘汇,再到如今的Axela昂克赛拉盗,马自达3已经历经三代车型的演变侵卧阀。据长安马自达相关人员介绍嘲叼弊,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)梁融,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化衫享帕。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话鼓册,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹脐赫垮。它的眼神更加犀利菇夹,车身线条更为动感访。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹速悍洗,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳醇,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹览瓶。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连讳苏诉,犹如猎豹面部独有的黑纹标识橇,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子酣,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼轨,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神秦聚炼。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线忌、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计汝。另外臂,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神标邓。据厂家人员介绍挪蜗煞,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层锯殊盖、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺背墓丰,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化兴考合,使它的整体视觉感受类似红酒一般攘湃铝。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 父宜郏克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm罕链,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm盆酱,两款车的轴距同为2700mm多镰。相比同级别其它车型舅醋,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势篱狼棚。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不泄矶洹,不过轮圈的造型稍显普通抚蛇,不够运动盒谜。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列探丘惜,规格215/45 R18缅绅,抓地力表现不错守。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎炉,规格只有T125/80 R16刮古。   尾部的设计不算惊艳俩瓜魂,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全痰蹭捕。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性协疲羌,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计捶谢,这在同级别可是十分少见的浮程。" "  说起海马福美来归抗库,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型剃,转眼十几年过去辉,福美来已经迎来了它的第四代车型菊侨,也就是这款即将推出的新一代福美来M5钙电盎。作为海马汽车2.0时代的重磅产品粱炽,新一代福美来M5采用全新平台打造蝎痞,不论外观还是内饰铣,都已经看不到丝毫当年日系车的影子拳粒。在此之前壤稀捂,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析当匈,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型诺,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧亨捎肮。   前脸采用了类似美系车型的设计风格床,宽大的直瀑式进气格栅缔曙,大面积银色镀铬繁,符合国人审美鹃。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感技牌,腰线采用分段式设计斑,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰错。采用与保险杠一体的方形双排气口设计盲,凸显运动感套问号。但只有左侧为真排气口瓷,右侧仅作为装饰桶谐玫。" "  对于中国汽车市场来说茶化挂,凯迪拉克属于一个后来者苫歉晴,当然这指的是豪华车市场爱拣。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地体坛,那可真要拿出点真本事肺洛申。凯迪拉克也明白这一点潦捐,去年就将全新车型XTS进行了国产讳嵌楼,并且上市销售盲,销量也是比较乐观的屏。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里头盘腊,无论是配置上还是动力以及外观设计上镁巫完,至少能让大部分潜在的消费者接受挛,这确实不是一件容易的事情哭拍。于是堤杯簇,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款到庐逝,对动力和安全系统进行了升级兢。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版逛降,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版觅杭司,仅有一款36S铂金版妈,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变毁雇。   2014款XTS 28T铂金版外观搂:外观延续36S铂金版的设计兢冻锨。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同朗随梨,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅邓合递,在其他方面则没有做改动临迸萌。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子滔世,没有做太大的变化梅坷请,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上火仙。   XTS是一款善于运用灯光的车化奸,它将大量LED元素装备在车身各个部位福,正是这些时尚元素的出现观剔雇,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸氰摔,获得了更出色的细节表现力拐。这些称不上优势的细节表述溯,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方醚弧丢。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化坝,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示武扑。尾灯依旧是LED垂直式的造型伺,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致潦。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界插,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新哥赐。早在上世纪五六十年代蛾,Citro?nDS就用上了可变悬架毯母括、随动大灯溯、转向助力牵零、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术蒙次,加上极为飘逸的车身设计搐陛,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样廷的筛。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌恃拼澎,2011年长安标致雪铁龙成立喜,到今天我们测试全新DS 5LS泊恳,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实食,音译的中文品牌名念起来很接地气九:长安谛艾仕上密,有股莫名的喜感类伟睡,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器囤,是台正儿八经的三厢车安标。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来霉静弓,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象纶盆粳。如今描构扇,马自达6已经发展到了第三代伍,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物同籍,它的名字叫做辖揭:ATENZA吓徽。之前我们已经解读过进口版本亩,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力澈乐捣,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点瘫。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力肋珐,这一次排量可不仅仅只有2.0L版,还有更加令人期待的2.5L搏烩死。   注颁空:此次测试中摩眉凳,红色车型排量为2.0L啼垂,黑色车型排量为2.5L删。国产ATENZA目前还未上市耿坎,此次测试为抢先测试舰赤闪,车型为试装车眯沦肠。   截止到发稿时涧,官方宣布卡赔惮,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”耸啦,新车将会在4月份开幕的北京车展首发傻钩尝,上半年上市销售箔。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规颧贯荒,我们还是先来聊聊外观幸陋暴。相比进口ATENZA僻,国产版本在外观上基本没有变化勒狙,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份困瑞,而且还特意加入了“Mazda6”的标注犁篮,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6华舅。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里糖态皋,“下”这个字可意为“以后的”兑袍,用来表示那些目前还没发生的妈呵、未来也不一定发生的事情未毫。比如有人说“下次请你吃饭”撂凛省,谁知道是不是真的!同理柏朽,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”氯限救,实际上暗藏了一些不确定性乾:它能引领未来汽车的发展趋势成镰?或者只是一句空泛的口号陇?这是我最关注的问题庇瓶玩。   当然也会有人更在意其它方面滥贺寿,比如外观内饰和空间等等抬,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述尼,本篇文章的最后也会提到北窝,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能瘫。   关于下一代城市SUV的概念涩蛾丘,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力瓤俊。在他们眼里娩,很多城市SUV都太“娘”了危夕森,连个小土坡都爬不上去怎么行惠申磺,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统仍。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战佰店、勇于冒险的心黎文典,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一峰芬帅。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然策,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型酸搏,真正能够经受得住野外挑战的车并不多尖防,而三菱帕杰罗则是少数中的一员叼,它能够去接受户外的挑战窜论慈,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统痛。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产顿纫彩,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售暗,目前主打3.0L排量的三款车型但特惋,都搭载三菱第二代超选四驱系统椭畴,售价39.8-45.3万元纠,最高配的精英超越版多了后差速器锁止搽,还有一个最简单区分方式田酣,只有精英超越版才标配后拖车钩舷阮核。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史橇掏,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来赦抚浑,陆续又在第三代(V73滴行壳、V77等)和第四代(V93扳槐桅、V87敌勉槽、 V97等)等车型上装备迷,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三矗、四代帕杰罗)圭谱凄,现在销售的为第四代帕杰罗鹊镣练。   如果单从分动器的挡位看敝,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统冕,拥有2H的、4H谭、 4HLC干讹、4LLC四个挡位匹卫,在后两种模式下侈牛卷,中央限滑差速器LSD被锁定谦藐,为四轮提供均匀的驱动力棠泵。不过值得注意的是肥,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配猩屠,前场、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节窃,简单说就是这时就是AWD的驱动形式孤封签,正是这样的全路况实用性拷蔑娶,才被成为超选四驱系统炊焦。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下臣墒韭,可以在2H碑娶峦、4H挡位间随意切换科烹,当处于4H位置时河船,它相当于一台全时四驱车型麓,可以提供更好的抓地力和驱动力长,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面衡,而处于2H位置时书,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善场芯侮,不过这样一个大家伙油耗不会太低架,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗鞘菏。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝榷牢,4HLC模式时漏隙构,中央差速器锁止沤段,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时肪即咐,不但锁止了中央差速器惺邯廷,还拥有更大的扭矩输出低,此挡位的传动比为1.9:1脓加,扭矩被放大1.9倍唬,如果遇到车轮陷入泥潭情况下疟,4LLc就能派上用场玛僳。在车内夕木,仪表板的中央会显示当前驱动形式监窜赎,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换绍啊势,并随时了解到现在所处的驱动模式肆响蛔。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)需型,应付一般路况毫无问题贬,但如果长时间处于极端情况下侥笆,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱巧,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多称鼻。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试溃,对于帕杰罗来说完全没有挑战性灵茨角,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心稗涝盖,同时也提升了整个历险过程的安全性钨且,因此光有一颗狂野的心还不行桃,还有选择一个可靠的伙伴怂拓。 责任编辑赤檄:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品埃,已经上市四年了画氖同,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计世廷粟,跟老款福美来相比档次感明显提升揭杠缮。除了看得见的设计差别浅,福美来M5在配置氦缄疚、空间方面也有不小的提升钙春。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本郎采,1.6L车型会先期上市亩,后续还会有1.5T车型推出群。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本笑苔坊,其中手动挡共有6款纹,自动挡3款露凄,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型哄,厂家介绍说叫旗舰版扫新文。由于厂家没有提供参数配置表郴,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别狭澎,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型婪繁。 ● 外观梗侧:中网造型似君威坝蓟,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面帘碱,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头昆,尤其是车身长度奇,福美来M5达到4698mm惊埠坏,超越绝大数同级车的车身长度但奶。跟老款福美来相比躲,福美来M5的车长撂、车宽和轴距都稍稍增加一些敌,而高度降低了3mm浚豪。   因为长度和宽度有明显提升恼,高度基本不变稳鸵,车头设计的比较厚实隧哩癸,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的虑急。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网锨,格栅同样采用镀铬装饰错胜,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像脸的。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现慈,老款福美来就已经开始采用昂,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计颓汗。中网轮廓稍有些不同愤洛伟,老款福美来的中网较矮呢锋,而福美来M5的中网稍高岛祷暖,看起来更加厚重昆乘遁。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构舶帅逻。除入门级车型外篇瞳,其他版本车型都配备了自动大灯恃,这点还是比较厚道的蔬,老款福美来全系没有配备自动大灯发。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔揪多,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜竣。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬饲,能明显提升辨识度绰。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)弧,是2007年买的铃攘倾,到今天行驶了9.7万公里左右篡懒。日常使用中油耗7-8升/百公里松,除去年换了个发电机以外没出过其他问题烩佃。当时家里老爷子选它的主要原因有两点裤淘,第一就是便宜复,全算下来8万;第二就是配置高衰协,07年8万带皮革座椅秸萄、天窗唯航孤、自动大灯和倒车雷达的车不多娩淬,而且空间也算说得过去糕,总的来讲这款车符合预期羞,坊间说F3小毛病多秀,不知道是批次问题还是命好售岗,我家这辆倒是没什么事儿纤顿。新F3于今天上市妇匪,领导说我算车主钙叹仓,于是我就来了阔妹。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧锌涸法,聊聊老款在使用中的各种感觉钞遍。   ●动力及悬架雷倒太:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱饯,动力够用捅鞋,只是起步比较肉蹈,1挡和2挡齿比跨度偏大仿擅赶,走起来后挂入2挡转速掉的太多浑,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡拴溅。   油耗日常市里开7-8升/百公里册诡泛,还算满意坟懂。悬架初段有些生硬肌懈潘,通过连续坑洼路面时整体性不是很好署,对于颠簸的过滤一般犬迁怕,后段软块,拐弯时车身倾斜大宋库。总的来说算是个合格的入门级家用车廓挥。   ●配置及人性化设计彻钱:   比亚迪一直走高配低价的路线枚,配置丰富虽齿,前面说过鄙嘿樊,皮革座椅卿蠕、天窗啊、自动大灯和倒车雷达都有所配备怕村时,另外缸温琶,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针硼,虽然不好看铺喘惦,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的泥氓趁。没有行车电脑显示屏速,无法了解平均油耗诬、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤钨弯坏,首先价格便宜惶栓,其次当年没有也不新鲜)奠捣。   人性化设计方面察畦,四辐方向盘比较细扦吗,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤俊,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用度,四个角随便按一个都能触发焕桓悉。日常小储物盒好用栓糠负,票据怕、手机和水都有地方放码菜,不满意的是门板储物太刑坪健(硬伤)翱隧瓢,平常只能放车证之类薄的东西妹稼,连杂志都放不进去敝巢,后排基本上算是没有储物空间筋。   ●做工疲: 内饰和外观各方面做工比较糙窝辆,主要体现在接缝上撅眯桑,不仅大而且不均匀浮咸,这是急需改进的恼。   ●空间脱渴心:   F3轴距2600mm膊,我身高190cm呜,有时候我开车软,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受庆。后备厢空间大楼,而且比较规整槽孪,用它进行过几次小规模的搬运塘卜狮,还可以恕隋歉。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲獭咸江,试驾中我也重点根据这几点进行体验譬顺,看看新F3有哪些改善和变化沸屠讣。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回次,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》少乔多,仍无法挽回姑娘们的心仿纱,如今她们只爱大长腿和都教授链详氰。不知道你们发现没有豌砷,宝马在汽车界引领着同样的潮流岗坪,硬邦邦的3系蛇坊、5系换代后都不再凶猛第品,舒适感和精致感倒提升不少额踩吕。现在轮到X5了埠,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的随梗。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气瓶暖百,我勉强同意这种观点艾擦。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质臂晌,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片氨清,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦砰苯,更显精致九阶。总的来说裁滑味,它不太凶必,更俊美一些峭午。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市轨泉,除了外观与内饰的小幅调整外汗疮铆,改款后的逸动引入了1.5T发动机怖七。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分钉,逸动采取了1.6L家庭够用番、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策茶碌,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)芭丘缝,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型痘俱,一个争取“各门功课”都不落下呢秸,一个则是专项选手挥龄浮,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手乱泞。 ●外观柏臂刀:均出自海外设计团队    艾瑞泽7骨:轮廓流畅问、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列旧、瑞虎系列授、风云系列及QQ系列)滴鞘,同时带来了转型后的全新车型漂唤,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7旗廊叔,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造赫妊孰,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用览售澈,更是出自海外设计团队之手剃圃抡,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词湿。" "  刚进入社会的年轻人逞,它们也背负着太多的压力膏卫抒,在家庭事业初步稳定之后碴,一辆车对他们就显得很重要常。致炫就是一个体贴的产品贡揽,它有着炫目的外形茨剩田,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致表凭,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是柬,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上粮尘。从Yaris雅力士到Yaris L致炫蔡,变化的不只是名字习,更是尺寸和定位丛掳,风格和潜力辉双。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着吧,吸引着更多年轻的用户群体朔。   致炫外观灵动时尚餐圭毛,带着一些年轻的运动气息潮,车长为4115mm固陛限,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm驮,比老款低50mm;轴距为2550mm壳及庐,比老款长90mm堡梆。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了胸。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点摩爸,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”灸剧,这样的设计更有利于致炫的散热疥扒,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱抡毕。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利沦普,给致炫前脸整体感觉增添了些英气四羞。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格修幂级,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺棠,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友愁芒,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助挪。   在ABB的阵营中撩缄,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车疼,他们的目的很明确朵璃,就是抢占国人最热衷的这一市场诧。对于奥迪A4L忌、奔驰C级品、宝马3系而言党,三者都有着不同的亮点与喜好者行,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价薪市撇,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法矛。   在这款316i消息正式放出时圣曝软,包含我在内的许多人都会想到一个问题垃,那就是究竟会减配成什么样宦?但在实际看来廓脚,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神完尝社。无论是进取型还是运动套装版般尽疤,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距膘澄略,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼逝,当然如果你肯花7800元善,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯讣。此外娜溅叔,对于现今发达的网购来说弯袒揉,这个根本不叫个事嫌何寂,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多律伺,此外还有多种款式的副厂总成可讯住,质量咱们先放在后面淘,至少价格实惠也能达到美观的效果孙昆巳。   虽然入门级价格不足30万渺同,但你却可以得到一款原汁原味的3系乖浦鳞,在定名中你就不难发现诧,316i中并没有“L”继,它是基于标准轴距系列中的一员钮朽霜。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂聊,对比现售的奔驰C级嚼畅嗅、奥迪A4L而言故门渺,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势吕。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉扮取,这是国人特有的爱面子传统溃煞该,作为在国内征战多年的华晨宝马来说纳脱巧,他们自然也深知这一点普嚎斤,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动缕投,单出排气也与320i的相同剐榔编,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条镶,不过这一项在网上也是可以淘到的通架棱,副厂价格也就100多元艾。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐涕末辛,然而在国内谋葛,它还是一种小众车型采。可喜的是舶坛剃,近年来随着“旅行”文化的发展簇切斡,旅行车也渐渐被人们认可妓耗。在我看来底,目前国内市场上的旅行车大致分为两种该秦笨,一种是像奔驰C级旅行版乌、沃尔沃V60那样募,通过个性位即、漂亮刚惹翟、动感的外观设计获得年轻人的追捧掇楼。另外一种则是踏踏实实走低调诽胚、务实的路线群,用内涵打动消费者忱,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种比。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)千肺,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO拌频,外观胖、内饰进行了相应调整剑雀慌,配置也有所提升轰贺萌,动力系统则保持不变靛。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版毙娜,售价33.48万哨菠聚。除此之外锰,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版蹋略,指导价29.98万能。   在介绍产品之前似,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来歇田。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人乌胖,1985年烁矫,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂系,并且命名为L&K(名字的首字母)公司惕色,这正是斯柯达的前身尾坏硕。需要说明的是苔赎,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称敢,并不是指该车型限量销售巢怂雹。   ●低调究袜、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看府,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版厕、欧宝英速亚以及沃尔沃V60戈醋莱,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格伐嘎虐,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟蒋、稳重蕊,所以严格来讲夏,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版蓝谴汾。从上表可以看出隧,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势嫉假介,而且更重要的是府履切,速尊的价格更加便宜叔。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同靖露扯。全新样式的中网格栅更具有立体感百欣寺,大灯组内加入了LED日间行车灯衬边,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来挟驶,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应撼酱粉,朴实仿、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉闪奇狭。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯蓉粳,并具有自适应调节功能第夯歪。新款车型的前大灯造型更加犀利乘。此外轿赡莆,LED日间行车灯也是老款车型不具备的臼统存。   车身侧面线条依然延续了老款的设计碧酚,简洁修长呸辈世,没有太复杂的线条勾勒病,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份氦。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈蚂崎碑,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7贯,规格225/45 R17落柔,这是一款侧重于节能环保的轮胎确玩堕。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性闪失帕,圆润江崎橇、饱满筹就、协调七孩,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看恭跋草、耐看得多丁钳父。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应钝,尾门上的线条层次感比老款有所加强丰汀。此外队褂签,尾窗上沿的扰流板豪枷兄、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用贫镶,让速尊看起来很有范儿策赡。对了靠迸,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管侧耙,一般人还真有可能会被它吓到斯,其实它的心脏只是一台2.0T但。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)青尼,在北京借着区域上市之机赁,我们再一次体验了自由光的越野性能隧。作为越野车型的鼻祖捕拭,Jeep用自由光再次向人们证明送锑,即便做的是城市SUV廖捅,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点淳孰瞬。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身位棋,但是在四驱系统上碍羌,Jeep却有其过人之处吓。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言福莲涎,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器第问连。    简单来说发,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配绿莎舵,也就是说墓甘欺,当前轮打滑时晦乘伍,动力会输出到后轮搅骇斤,使得车辆依然能够前进每揩那。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑侣、交叉轴这样的情况)宝,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器拜,脱困就很困难了衡赤侥。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I廓、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号吐晤。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造咖需翱,以横置发动机剂、前轮驱动底盘为基蠢埠铡,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴澜,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴工息蹲,实现100%前轮驱动蓄盛磊,提升燃油经济性酚,而且它的后桥也具备多片离合器结构黑痢,可主动控制左右后轮的扭矩分配擒,起到限滑差速器的作用胺。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡般俊,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡唱袖敝,还具备后桥差速器锁止功能届纱惮,实现左右车轮50:50扭矩分配蛋瞪。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统氓夹,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择倘彻痰。    在实际体验过程当中颗,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰夺们杠、交叉轴库弧问、炮弹坑岛焕、搓板路等等越野路面糕扮,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中钩,越野能力无人能出其右味萎。    然而作为一款城市SUV窍娃款,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力省,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板火兄。    另外惫痴,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间湘,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统韶毯。相比同级别的SUV既钵,虽然在越野性能上依然具有一定优势骂蹋问,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣巨夏。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众里,但是进入这个价格区间以后蓄,消费者选择的范围将更多林、更大洽挪揽,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战檄叮,在竞争力方面依然不具有明显的优势澄屏嫩。    或许尽早国产化降低成本咯灵磐,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机鸡心,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件娥酮泡。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来堡花仇,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象扛。如今蒂肋仇,马自达6已经发展到了第三代挟写,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物妹,它的名字叫做枫:ATENZA人能。之前我们已经解读过进口版本女贺,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力绢,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点垂搪采。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力咎灸匿,这一次排量可不仅仅只有2.0L凰,还有更加令人期待的2.5L乡喊堪。   注家茨:此次测试中旧,红色车型排量为2.0L去廓,黑色车型排量为2.5L骚伯慰。国产ATENZA目前还未上市瞳按堪,此次测试为抢先测试先抒,车型为试装车嗽。   截止到发稿时贰那事,官方宣布乳缝堪,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”擎龟,新车将会在4月份开幕的北京车展首发镜盟放,上半年上市销售孩怒袖。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规趴勿,我们还是先来聊聊外观榔烁沽。相比进口ATENZA石维垦,国产版本在外观上基本没有变化讽层隘,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份捶沏店,而且还特意加入了“Mazda6”的标注戈嘉俏,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6烩戎势。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA康,它不同于以往的两代马自达6璃痹,更多流畅的曲线在它的身上得以体现攘猴。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来贺,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子宋隆猎,厂家把这种设计理念称之为“魂动”季。总之从结果来看骏眉崔,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感耿皮,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美食痞,希望它能够像老马自达6一样狸,百看不厌架穷。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色平宫,仅针对这两款车型来说蹿,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA却伐钮,而黑色则太过低调撅素搏,完全掩盖了车辆应有的魅力盗烷。ATENZA的红色与大多数车型不同梁愤崩,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒画赫,不俗套偶。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm违晌侮,轴距为2830mm潜麻省,与进口版本相同须炯。相比同级别其它几款日系车型土匆,ATENZA在轴距上有较为明显的优势任。   两款车的前大灯有着较为明显的区别埔趴问,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯霉荒,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯萎,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源冻,科技感差了一点村。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)姑恼,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上铺撼傻,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意山旦聚,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈多旦。2.0L车型采用的是17英寸轮圈华,相比之下确实显得小了一点苫辰临,为什么不折个中平官逃,采用18英寸呢残凉?   两款车的尾部设计几乎没有区别乱,尾灯样式相同哼惺,双边共两出的排气管(没错拼,为了表达更直观券、清楚儒、无异议隘衅,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分峦,这是马自达6一贯的良好作风逼。总之岔,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的缓梨兼。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言妮,谁都知道SUV车型最为畅销洼,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知扁举侗。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出惜是铂,而卖得好的却还是那么几款惊髓孪。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙查苟,还要等到试驾之后才能给出答案赶形肛。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型誊戚爽,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV描熟挛。从风格上看淮,海马S5偏向时尚渺、运动廖灵,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群惫雾富。而在配置方面配报曹,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点受。根据目前了解到的消息是,这款车型的起售价约为9.5万挽挪,如果消息属实的话弊厘,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平梅淡透,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗穿仆撑?   外观彻猴吧:设计新颖瓷,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆垂,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位瘫,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司彭,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型顽,也将它的风阻系数降至0.34吧谓宠,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了承票。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴熊蜜,比例上感觉怪怪的钮,好在经过哑光处理所产生的明暗变化污惧淀,有效地提升了视觉效果氢垒情。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯嘿,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神骋略烁。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯聚群、转向灯以及雾灯莆浮,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集目。   作为一款紧凑型SUV渐幻惹,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm瓢,轴距达到了2630mm亲箍胯。与同级别的海马S7相比簇,虽然在车身尺寸方面有所减少鹊妈,但轴距却多了11mm级,整体空间表现令人期待诧抠。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈稀睦,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上痢骋。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供部,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17灰搪呜。" "   全新的A3备受关注咸,这其中的原因有两点旧蜜交,一个是加入了三厢车型屋。而另一个堆,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型安摆琼。只是这台车来到国内较晚橇芒,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生级另。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地铂够垫,简单明了的说廷,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型帛寇,而必要条件是横置发动机忍教闯。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本瞳,但消费者从中又能得到什么飘顽授?如果按常理来看榔,对消费者的好处应该挺多的脓磕彼,比如车更便宜了百憨剂,就算车不便宜配置也应该增加了纤,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低沁。但上述这些还只是一种期盼狙吕实,毕竟这个平台的车型刚量产不久图腿么,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显催卷虑。至少高尔夫7是这样挞,而全新的A3由于正式的价格没有公布急,所以也不好定论路潞。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3桔睛挞,这次引进国内的共有四款车型帕檄,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型滦闭驾,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置氛。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机宝,6速S tronic双离合变速箱采驳。在本月的21号袜雌,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市举旧。相比老款的两厢车型旦饲纺,轴距和车身尺寸都有所增加拐,而且在轻量化上下了不少功夫确。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择辰守操,但在配置上基本都可以进行选装申蚊。由于三厢版为新增车型令蹿售,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开牵懈某。   " "   ?? ???? 2014年3月3日奴建,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市首菇帛,“小改款霉毕,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款挡借青,而值得注意的是纳喘哩,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上浇颂。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议挤峦恳,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力疲剂潘。”吉利控股集团副总裁频、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态拾安,欣喜之情溢于言表伸睫。    亦或是巧合攫汇,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能跨,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7粮骗燎,一方面暇,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖纪参,另一方面岛,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁鸥,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域艰,种种迹象表明抵瑰恐,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段痴墙苟。   诚然喷炒伴,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车联肋惶,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”米戏丹。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时犯硼,孙晓东对媒体表示确仓海,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪阔垒寡,吉利收购沃尔沃之后辜,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点栏城桥,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生泉稳。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应仁并。" "  在国内裁搓次,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的干朗,它凭借动感的外观宿钡,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”俊莎,后来者RV4藕拷稀、途观钎缆、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮局,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比厘,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎伤,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了秆某荡。而今年改蓟噬,东风日产给我们带来了第三代奇骏蔬啸藏,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”斡斜襄。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市扯藿3选,年轻化苫诧眯、动感化的外观设计就是最好的证明吨躬掣。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上挎雌,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车迸。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中挟媚,层次感以及运动感比老款强太多了诫辟。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的挽,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条烈客誓,流畅的曲线让它不在干巴巴驮踞,整体饱满了很多裙稀。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯乐,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协凶革。   在侧面线条的过度下畏说匣,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型薯鄙貌,并且加入了以装饰性为主的扰流板潮。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性帽本隧。后尾灯变化更为明显贬橇,竖条造型变成更为接近长方造型秋萌。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”哦,一定会想起Jeep偿甘丹,提起Jeep客叮,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了艰刚,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者必犊。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能蚀署厦,看看它在这部分有着怎样的表现烽坡。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车挠肠侠,并且不可选装以外镣僵,2.4L 豪华版可以选装该项配置豁,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配登烁。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版懦巍,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式舞啃胎,从功能上来看比较全面钞悔歪,下面我们就一起来看看它的实际表现卵街尾。   更多精彩视频瓮匿级,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作碑,调整比较细腻没,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位洪,而且还可以停得很正幢阀彪。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可当。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话泼票,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示昧,如果继续操作堕监,系统则会中断本次自动泊车残耗。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里边,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题蕾表,我一定会把奇骏放在首位寂娶巷,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款耐匣萎,性价比非常高失妒。不过自从2008年上市至今的6年时间里摧,它始终没有太大的改变坛,另一边竞争对手们却在不断进化蹄铜瓤,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者版灯粕,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律烂,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘阀盼纤。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况潜,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前皋,而看到新车的第一眼就会让人感叹砍:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了溺拷称。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)讽,并且也是该平台衍生出的第一款车型佩撅拼,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化丰圃。相比老款车型略显古板的硬朗外形痢扮,新车则显得更精致久,更有设计感斤发,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上捷。当然筋兴哦,除了视觉效果之外辈淀,从动态的角度看它是不是也更加城市化了闯法?这也是今天我们需要探讨的问题脊。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型臀:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限旦惕,我们本篇文章的测试内容并不全面辰,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受渐,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据胚隶,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍下闻幌,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧稿劫。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章弥,里面对新车外形家、内饰等方面都进行了详细的解读赖,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 鳞烦蛋。另外酵,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊鄙施。   ●增加更多高科技配置哦讨脓,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品叭葛平,除了拥有出色的设计慨菏、良好的工艺和用料之外衡,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望瀑辈,翼虎就是个很好的例子停坚,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势天翔内。如今的新奇骏身上导崩,我们也看到了各种高科技配置宪承熄,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平耻嗅柯。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了伯,在两年前它就已经崭露头角寿,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样祷,连控制面板都完全相同佩烈愁。虽然东西不算新颗氨爽,配置在这个级别里面也算不上有多么领先读,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化泪,毕竟我们已经进入到了移动互联时代帅,汽车作为生活中不可缺少的一部分惶借,也同样要跟上潮流吩畅。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车渭纷,很多的印象都集中在日系的丰田车上喀,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等靶喂瞳,由于起步较早呕铆,所以在混动技术上都比较成熟鄙恨抽。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型叙,一方面是因为未来的趋势谦讥佳,另一方面就是对环境保护都有一份责任鞠据任。但能让人印象比较深刻的不多撬,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外嚷四。经过一天的试驾体验乖,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶必,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车腥。   外观方面加赁藤:设计大胆前卫成瘦,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后阜淡稼,给很多人的印象就是模仿赔瓮、复刻收惰,aygo经胁、花冠凉、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象龋锤。实则也是没办法的事儿杯,白手起家的汽车企业一般都是这样开始恨,不过从秦看来寡监,比亚迪似乎已经脱离基础阶段脚梯。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言妓坟,整车设计偏向年轻化乔隆,前大灯内加入了日间行车灯躬奋踩。车身尺寸方面郡化,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm慨,轴距为2670mm群。   实质上藉碌廊,比亚迪秦的外观特色鲜明鹅椿惧,个性十足弟劳倾,他并没有针对大范围客户群体而设计捆,更多主打年轻荤翘、时尚元素逼。这样一来祁,优缺点也相对明显躲,需要一定的时间让更多的人来接受他刷藤。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番群,充电方法非常简单也很安全嫁藏孙。通过家用的220V电源就可以直接充电揽,但是要采用三相插座彤诗。车内的仪表盘可以显示充电信息钙登烦,包括电量以及预计充满时间鼓,而且还可以选择预约充电问取鹊。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的铣,虽然我的“档期”已经很满颇,截稿压力山大瘟。但作为潜在车主浇熬顶,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平常奖,它和福特嘉年华瓮、大众POLO会有多少不一样坑,谁更值得购买捐蓄。我想这也应该是大家都很关心的问题露刺抽。    测试之前还是按惯例先说点基本信息咳乡,以供大家有更多了解卵垃。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元反涎,分1.3L和1.5L车型千,提供5挡手动或4挡自动变速器咕。这也是国产的第三代威驰车型分,相比老款车毙佛仟,新威驰变得价格更低酶悔快、空间更大层纠。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫繁,在广汽丰田4S店中销售拿,价格区间6.98万-10.88万元惮。两者动力系统棋仿、内饰设计完全相同甲斥。只是外观分成两厢与三厢绕互,配置上有细微差别而已念传。好了酪,我们就从外观开始说起涟奥。" "  导语悔炽:在新能源汽车研发领域连认,比亚迪一直是领跑者稻相典,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车匠。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者姜怂爽,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术艘绣帽,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件抛素,能够开发更为节能幻房接、环保的电动汽车产品茬史赦,实现性能的提升和普及应用漂会蹦。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作话碑。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车讥。   历史上括,秦灭六国方,结束群雄割据时代巷恒,统一中国勘,开创了历史的新纪元胚烦。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆蔑航刺,势必证明其在以下六方面的实力册烁乐:   一杜甘、比亚迪秦到底有多快距配?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示宪,全球有52%的车型百公里加速大于10秒层,23%的车型在8-10秒旧,17%的车型6-8秒醋惧,仅有8%的车型小于6秒蔚徒,代表车型如保时捷卡宴4.8L土笺。今天博江,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下霉妥碘,秦百公里加速为5.9秒瘦太撕,而记者实地测试时县技居,百公里加速更是达到惊人的5.4秒茬掂。   跑得快自然有其道理杯邢捞,秦具有“双模”动力钮口纬,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合路始,在混合动力模式下氛全饯,秦能爆发479Nm的扭矩挝洼晦,某种程度上可以与那些超跑抗衡瞎梧苗。 二劝弹、秦油耗到底有多低捐糖迷?   根据国际标准测量核算咐竿醚,秦百公里油耗仅为1.6升囤团郎。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式勒。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式痰蹭甲,纯电动模式时通碘,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时尽猜查,整车自动或者手动切换至混合动力模式极凭糕。在所有模式中赊沃蛊,秦还能进行制动能量回收即祥,即电机向电池反充电敲蒜挞,每百公里回收2.5-3度电菇,可以多行驶约15公里税使。 三蹿翻、秦充电到底难不难宏景侥?   一句话回答勒模:有三口插座的家用电源就可以泞领咎,就像充手机一样方便鲁。秦的电池容量为13KWH岸,可通过220V电压据缓,3口插座情材,4-5小时充满电潞焦婚。秦随车附送一个智能充电包隆,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖凳。   四平缔旧、既然用了大量驱动电池肯恐森,到底安全不安全?可靠性如何算?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池颁、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池冯逛龄。单位能效比丸,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池瘦哗嗡。但是安全稳定性方面则恰恰相反短,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池标。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池芥蒋操,是目前市面上最安全的驱动电池垢,没有之一弊垫。   可靠性方面舞卉,据比亚迪测试陵试,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑悲宦扳,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修蚕井,业界罕见类。电池电芯甚至终身保修违泉莱。 五卜、秦操控驾驶会不会很复杂酪配们?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样睡问,习惯之后甚至更加简单席。新增纯电模式夷矗控驾驶娶廖殊,更安静瞄韩风、更节能荒。   六羚、电池组电用完了如何行驶硼炉斑?   据技术人员介绍怒拓,秦本身不存在电用完的情况籍婪。电量不足时贩丰虏,比亚迪秦会自动转为低电保护模式详棠洛。利用发动机的多余能量带动电机反向充电珐蹋宪。   此外离妇,行驶过程中枷,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量李饥,并储存到电池中瓢。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车害鲜,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字瘁咐,其次是QQ me炼,PT漫步者之流磕垒焦,当然还不包括那些“只识其样撼眉、不知其名”的人群肛哇。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象乌,它也是双龙汽车最具标志性的车型宋。在迎来双龙新柯兰多之后坤菩,就在近日届班戎,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾陇,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界枯棺,但却让我们可以由心发出这样的感叹炉录处,爱腾终于正常了壕。   从推出2011款爱腾至今毯,已经有近3年的时间觅,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势漆陌定,却在人们心里留下了不可磨灭的印象喷吧托。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事劝,伴随着2014款爱腾的推出跺舱,有关于这款车的一切阿聘集,也自然成为历史悸胖,被我们封存起来奴炕舞。全新的家族化风格设计鞠恋库,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路尺。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部财,与新柯兰多相似的样貌碉及撩,让新爱腾不再具备专属性拔偶卡。没处前部细节的设计农,都是那么平易近人缔苛扭,平庸的再没有任何特点海瘸。可能人就是这样潍赣希,老款爱腾在售时偷滤涤,人们总是说这款车有多难看撵佩,有多奇葩横甜鲁,但当它真的成为历史后日蓉徒,我们又会感到缺少了什么汝撕萄。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化刃位乾,但还不至于让它从中获得什么优势歼拈雇,车尾部简单的几处变化坦,也并没有影响整体设计给人带来的感觉脊膝。现在在大街上人罢,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的淀,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了惕藐。   本文导航" "   这年头在路上跑着却,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼搂矢。各大厂商也为了满足多数国人购车理念唤文,把自己造的车不断的加长霖,就算不加轴距也得把身子给拉长册痪。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中丹挤、大型车上短捂,感觉有些资源浪费闺。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车勉斤虏,“L”的作用才更加实际妓祥瘦。当拿到这辆YARiS L 致炫时呵,小惊喜了一下涛顺。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了瞄咀,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了羞。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度么迁话、大众polo糕、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势必慰暖。目前这辆车共有两款动力诫鳞硷、6种配置车型在国内上市涂缅屋,指导价格在6.98万-10.88万之间寡。由于新车型且上市时间不长岸,所以目前的优惠幅度不算很大惧悔娘,基本在3-5千元左右室桅。(个人观点桥娃:致炫读,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士横,厂商指导价为8.7万-10.68万梆,搭载1.3L/1.5L发动机够顶,5速手动/4速自动变速箱侠。" "   曾几何时秤漂,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾拷侍侣,它那个性的外形给我留下了深刻的印象户涧衡,但却没有获得国内消费者的认可城呸赌。如今斡搅,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前净郡翁,其售价区间为15.48万-21.98万元协,相比老款车型有所降低童。另外徽岁臀,新爱腾不仅前脸造型发生了变化夏茨缉,并针对柴油发动机进行了重新调校戊幂祷。下面就让我们通过试驾体验滤,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化挠显,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型坤瘫痊,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计伙,并采用双龙全新的家族式设计突纠捕,整体风格与现款柯兰多十分相似测。然而蔼,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整矫,其车内布局依旧与老款车型保持一致牢酵,略显缺乏新意怠憾歇。   小结丁番: 相比老款车型来说茄息灌,新爱腾的外观变化令人欣喜暑差拱,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光靛,且双龙全新的家族式设计的确更显档次懂稀猛。不过崔,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进悍,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容赋妒赎。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上番魄可,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)乳良躺。在海外市掣涯鹇摹,新逍客提供3款发动机华缓韧,配备6速手动或CVT变速箱碉,在英国的起售价是17595英镑人途。与现款车相比靛谦撂,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计杆卑互,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处邢净。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型起斥踞,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了罚。 ● 外观介绍夹疥:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型骂镶:宝马2系Active Tourer牧。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单巷獭担,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型湾丧缉。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子冕?车展上的展车给了我们答案性饶楷。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月嚏寞梨,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车拿坷讨,而在正进行的2014日内瓦车展上酷娄,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出窝蝗。和两厢版一样发熬瞬,全新标致308SW基于PSA的EMP2陌疲块化平台打造沁末,造型新潮时尚道宛首,细节设计则突显旅行车的元素掳枚踢,保持一款旅行车应具备的实用性龋勉坑。据悉拟隘,该车将于年内率先在欧洲市场上市始稠沫,而凭借中国市场在PSA中的战略地位脯筹迷,相信国内消费者很快也将与它见面丛礁啪。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后摔鳞钢,全新标致308的旅行版如期而至汾。从整体变化来看贡剂萝,它在保持旅行车实用性的同时蓉醇,将重点放在外观贸罚、内饰的调整以及配置的提升上儒,新潮的设计更是让人眼前一亮新翱。在我看来氨,它的变化是非常积极的眉。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高毫粪,现在它要做的就是尽快进入国内钡成垃。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章戚读慧:   静态评测    ?   更多精彩内容踌玛汞:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑旅:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界广,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新聘负。早在上世纪五六十年代兄,Citro?nDS就用上了可变悬架聊锣淖、随动大灯彪墙、转向助力勺、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术酣党辟,加上极为飘逸的车身设计茫,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样梢舰豆。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌朵瑞,2011年长安标致雪铁龙成立檬沤,到今天我们测试全新DS 5LS颊矮狈,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实恫翅和,音译的中文品牌名念起来很接地气炊钮我:长安谛艾仕势璃掀,有股莫名的喜感盗覆里,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器亢纹骆,是台正儿八经的三厢车蓖。   ●外观骑:考虑国内需求澎炼湘,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前槐栖绵,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5苯酿,后者里里外外都显得格外前卫巨簿,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度千镐,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实佳、更好接受一点密。当然呐贿,前提是得保留住原有气质栋盛。   在这张全新的前脸上室,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰煎男,官方把它解释为“飞翼”萝放徘,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征瓶氖黑,由于边缘不是那么锐利弧紊汇,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪玩欠句,接受起来没那么难涝。   车身侧面和尾部看起来很饱满冈黑酿、匀称浪贤黔,其实我个人甚至感觉比车头更好看挡讣劝。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰笑苍,厂家说这是做完市场调研后的选择补,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西传屁味,想想也不无道理返帛,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条缉刊豹,与其后期车主们各自琢磨划肆,不如原厂直接把这事办了蒜胸。" "   三年时间足够让人新鲜感全无科泻瞪,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注宝辫:下文简称新阳光豹痪,以便阅读)滥形寇,换装了与家族大哥天籁相似的前脸烯灰海,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰蹿行细,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 母。现在它不光新潮程骆敲,还进一步提升了性价比躺,为与定位相当的大众桑塔纳藉兽、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备比锈。 外观喀笨烩:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸乾拨,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似颅,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感瞎骋摔,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜虽氨晚。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分境借秦,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米烹垄杠,达到4456毫米醋半工,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平腿。    此外捕窝枯,新阳光的轴距则依旧是2600毫米梢,由于在东风日产的产品体系中姆,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)萍,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样觅睦,因此新阳光的轴距也要稍微短一些惜。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时拔身,我已经身处呼伦贝尔牙克石拿,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气鸿末。尽管天气有些寒冷般,但此刻我的心情是非常愉悦的危帽献,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演冷,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感诵。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世火舌貉,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car潜嚼,当然我也不例外菩。这次除了911之外溪憨释,保时捷还带来了Cayman拘裳、Boxster龄、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型丁,让大家分别体验RR(后置后驱)块病辰、MR(中置后驱)千泰、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧懂。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的燎嗡敛,即使在这样的冰雪路面也不例外叼彤翠,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作溪。在练习漂移之前粳,充分的驾驶培训是很有必要的窗,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时雌涩晴,驾驶员应该采取什么措施加以挽救醇。   ●车辆失控该如何挽救泄?   当车辆发生转向不足时罕妮,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)扮,稳住方向并且慢慢回正叙,切忌继续打方向竭虫寇,过多的转向角度不仅不会帮助你转向奈静革,反而会加剧转向不足的发生铺澳。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时棘躲汞,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度咯实,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线孝蚕凉。对于一般人来说铝拓陛,应付转向不足要更加容易一些吩擦腑,应付转向过度则需要更高的驾驶技术氢,而转向过度一旦被合理运用暑拍刨,就能成为过弯利器晦,也就是我们平时所讲的“漂移”核开檬。   ●如何才能实现漂移挛?   要想在弯道中实现漂移辫渐黔,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移饥。针对这次的车型以及冰雪路面换枢瓦,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式蹲:   1垢、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)感奔,我更愿意称之为惯性漂移过弯悔缴氖。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近士莫、甚至小于90°的急弯秘慌矫。 ? 『以上为PPT截图屏,分辨率有限芦,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性岛,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度滥,然后反打方向霞梢坞,稳住油门漂移过弯垄。例如在通过上图中的右弯时鲍透地,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢酿埠璃,然后左打方向钮朵瞪,紧接着再右打方向胳,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动放锋,别慌凯,这正是我们希望看到的翔廉,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心奉汰。随着车尾横向滑动的产生吓剔迪,此时驾驶员应该迅速反打方向身谁巴,让前轮时刻指向出弯的路线朗婚庞,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度面喝,随后在出弯时适当收油并回正方向然刚讣,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了颓毁芥。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向杜壁,方向盘转动角度都不宜过多忙惹害,最好控制在90°以内贰颧。其次油门动作务必细腻醋嗅,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系脖,给油则会加剧侧滑诲隘,收油则会减小侧滑角度垦肖,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用歇反抱。   2偿、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)垦。   适合弧度比较大的高速弯道缕。 ?   当车辆高速入弯时校检喂,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头纶槐浪,从而让后轮抓地力下降产生侧滑磋。当车辆开始侧滑之后禾襄力,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转霉协泼,继续维持横向滑动胳径荚,同时反打方向控制出弯路线点票设,之后的动作与第一种方法一致马地兼。对于初次尝试的驾驶者来说莎桥铝,如果入弯速度不够快也没关系膊泪,你可以直接省去刹车这一步骤伞,在入弯时适当地轰一脚油门瘸莱粕,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑恳。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控赊栋,并综合运用沁睦,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了竞氮兜。例如在紧急吠揽、高速的连续S型弯道抡,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心傲铺角,并且辅助刹车改变车辆的前后重心硅,从而划出一道完美的漂移路线屠撬恍。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗侗?AE86在高速S弯道超越RX7屉,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介牡。   当然簧柏,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后户献连,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海舷洪冀,毕竟我们驾驶的是自动挡车型线,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶诺谦,相比手动挡已经省去了脚踩离合器潜维、手动换挡以及拉手刹等一系列动作扫,驾驶员只需控制好刹车氖惦、油门以及转向三者之间的平衡即可酷。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距甩祥。   然而即使是这样露取,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的戏。冰雪路面凹凸不平美节府,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同烁褂膛,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验儡甜,所以技术和心态都十分重要喉,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙赊。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统帕叭缄,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头斑乐抠。在这期间判期别,沃尔沃创造了无数的第一扁壁,也赢得了不少的辉煌成绩单,当众多车企迎头赶上之际嚼奠那,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中尾弟,并将其命名为Drive-E竿。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢侣,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带闲。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命皇怂。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅辉轻亨,实现了靠背调节和腰部支撑拘翘楔。 1967 推出首个后向式儿童座椅思,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护圃橡。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器僚,将有害废弃排放降低90%以上巫喀芬。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)巧,一双“慧眼”保证驾驶员的安全湍。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生挞培,有效减少或避免低速追尾碰撞鳞县。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术芍莆,至此安全范围从车内延伸到车外挟。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表乔保:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩菏,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数腔攫,从被动安全到主动安全绅,再到行人保护陷帝,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可谁死。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域逃,空气污染现已成为最热门的话题适物臂,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事纪,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性媒辆骆,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎晚蒙食。   Drive-E是什么 换顾弛?   即E驱智能科技锋,代表Efficient Power(驱动更高效)肯吹趟、Electrification(驱动电气化趋势)粒、Environment(驱动环保潮流)瞧交,从字面来看很容易理解提庙,简单来说就是引擎高效化馅辈捅,这样一来既可以保证动力性辆,同时还能达到更好的排放标准羞。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱景宏,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征池,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎喘答。   沃尔沃还将这一技术投身于男耍块化的研发嘶,只需变更增压器耐砜保块与催化转化器男谖郏块等主要部件贡,便可催生出一款新的引擎产品喉激相。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上汰,大致可分为4类炮,即汽油直喷引擎暗鲜、柴油高压共轨引擎朵巴屠,单增压引擎(T5)患、双增压引擎(T6)涕卢。 以XC60为例 蹿,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 坡答斯。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表丢:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例豹具忱,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎栓绢垄,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比午峭量,在动力输出上也略有提升汗,其中的原因自然脱离不了小体积戮杉茬、轻量化等一系列技术的支持微啸。   此外变速箱方面也有了很大的改观稻,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%戈,挡位的排列也更加紧密挎怀湾,有效缩减了换挡时间岔猛,从而具备了迅捷的响应能力霸、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现洽彤。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下粪,耗能经济性方面得到了进一步保证皆县广,它将改变城市路况中引擎启停的时机纹睫俗,改善油门的响应睫葡冕,空调系统转化为经济模式工作淳,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作珊市,而在65km/h以上松开油门莲,引擎还将会处于怠速状态聪绰途。   本文导航宋壕:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩盘付,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位狗,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”潮仟锑。不过咳,动力并不是我们今天的主要议题嚏。秦的下盘功夫方面表现如何桶美?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系食?这些都是我们今天要研究的内容拖犯坎。综合起来齐弥刷,我们最终目的就是想要弄清一件事藩,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色系。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”林,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外爸钞,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上瘟放母。当然守,由于秦有着体积更大滥草、更加复杂的动力系统勿椭,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法害,但由于双叉臂需要更多的空间当,因此也是不现实的别翘。在材质方面死淖,秦同样表现中规中矩围,并没有使用轻量化材料为车头减重想,亮点并不多衡。由此可见熔舶捍,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化贩湿。   不过玖酞,由于混合动力系统的特殊性欧,秦也必须做出自己的调整怠顷勤,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异募。比如吓图,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面啃碴,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上嫉,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上辟身。此外氏聪涝,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮扰嗽,相比速锐在直径上增加了将近9mm踩纬,看起来很是显眼空。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化套,而在同等材料和工艺的情况下氖,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度皆挝几,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载郝。   另外竭,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架裳梨。与速锐的非全框式副车架不同鞍涡刻,秦的全框式副车架看起来更加粗壮坎牵凶,由于加入了电动机和管理单元须幻炯,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加宝,因此这样的变化当然是加分的怕。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套腻寿紊,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声屡、振动和声振粗糙度呐肋邵,欲知详情请点击这里)哭喂,是个值得肯定的进步劲。此外胜恋,与速锐相同炼玫醋,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连缓,强度更高考街,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力附。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天难,现款讣苯恚克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌趴何烂,不过福特已经为此做好了准备探,日前刚刚发布了新款概牛克斯冠盗。它采用了全新的家族化外观嗅,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果剩猴歧,不过它真正的杀手锏乾陇仿,还需打开车门才能发现哗耸。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线澈砷挽,进一步抢占细分市呈隆,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型圈祷岛,满足那些对于性能有一定追求的消费者猫新,比如轿车中的S5仍煎卧、S6摹城、S7浩陈、S8等等魔顶颧。就在不久之前的2013年12月僻缎遍,奥迪SQ5也正式来到了我们面前仑隆,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型垛旗,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)赫鞠。 外观唱吮缉:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态逝鼓栋,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子害持沽,可以随时面对那些不识货的挑衅者湘娩。作为Q5的性能版车型察欢,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念歉,颇为低调损,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化娶搽顽。 车型图片 基本参数令: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出价房竟,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别诡汲,特别是车身高度经过降低台爽脑,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm呸巳,而轴距也有细微的变化炯刷。   其实只要细心观察憨,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的冕蔫,除了特有的徽标之外钨,SQ5的镀铬条有别于传统车型甭,采用的是双横条样式官。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状瞧乖,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽拈息惋,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆笺槐。而配置方面痢骏,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备鸥敌怖。   尾部的变化主要集中在下半部分泉佩,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力黔。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计杜臀,可根据行驶状态来改变排气开启程度焦等。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派甩夕,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭屁砷,前者就属于少数派琉晶卵。一个是只有追韩剧的人才懂耐李,一个是全民百吃不厌勉燎炯。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品胚,其实上一代车型在国内早有销售惟屑嚷,只不过跟福瑞迪太像了躺,外观不出众恒,关键是动力平平垫,所以最后并没有收获太多庙旁莲。全新速迈刚刚上市闪,售价17.98-22.68万元旁稼估,很有幸能够在第一时间接触到这款车匆劣污,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了管司凭。   如果你对速迈没有什么印象也很正常鹤融,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈苦。通过简单的对比祥兼葛,不难发现恍录阶,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版慰骨,名字叫做ForteKoup卢剐仁,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机叹围,售价17.18-20.08万元茫丰差。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版朗斥,它承了起亚家族的虎啸式前脸噬忍,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评晦啦,现在看来谈不上惊喜孰彻,只能说还比较精致麓必。虽采用了大嘴的设计星,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步盛,或许小女生会喜欢莆激撮。大灯全系都为卤素光源疼壬鹤,并带有日间行车灯恃相裁。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰邓每舞。   走到侧面驴,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化屯,但两门的设计为它增色不少轰,在绝大多数人的固有印象中输写,跑车就应该是两门膘守,并且应该是无框车窗瓢痘挺,仅从这两点来看考煞,速迈确实都做到了勘舌搪,开在路上的确引来了不少的目光追随刚魂。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流谱火恕,我们一致认为车尾的设计更为出彩俱,短小汞娟菜、精干单估鲜,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受珐拦。除此之外韧榷携,1.6T车型使用双边双出的排气管布局烦窝,而且排气管口径不忻,车尾营造出的运动氛围似乎更强涩葡袍。轮胎为韩国本土品牌纳拍台,规格为215/45 R17坛,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了痕徒汕。   当然锑哎掂,如果你选择2.0L车型的话梢聘,你所看到的黑色外壳后视镜氏、前后包围的碳纤维纹路饰板士兽邻、双边双出的排气管屉、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了道工。" "  讴歌这个品牌茨,或许很多人不是太熟悉齿。作为本田旗下高端品牌躺,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任咐潍檄,而且在美国市撤浮,讴歌的品牌影响力是非常大的染摊涝。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力标沽,大部分都是人们对这个品牌不了解苗,影响力上不去迟缚合,导致在销量上确实不尽如人意参。对于这次全新MDX的到来杏,个人持有赞许的态度碑汗耻,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意累渐苔,还是那句话丸扩洽,品质上去了惺獭硷,接下来就是提升品牌影响力了嗽盎。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上叉嗣赶,大灯的轮廓更加细长迟食,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯滤泪。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过窗,但内部结构和MDX并不完全相同担讨随。雾灯被一条仿LED的光带替代酥晾,进气中网的细节刻画更加运动曝叼角。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长兼八,侧面造型给人的视觉感受非常低郎低,这和前后大灯的位置有很大关系粹,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎怖琳,注重舒适性漆婆。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上矫沤。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感稗,而压低的姿态却更加动感时,这种设计可以招惹年轻人的喜爱蝎。尾灯造型相比较现款修长恳晾,优雅的感受也来自于细节的 设计碱,但貌似通过我的观察酒熔,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源玲硷。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置淬辰谈,让尾部显得非常简洁侈。   本文导航琉恨:" "  2014年2月20日拈滑星,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市诫范饱。2014年型奥迪A5的最大特点是煞,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机痹。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国幻背订。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大献穿冬,共有19款车型绩埃店,售价在49.98万至85.8万槽,具体价格如下锚笨炭: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表蔷嘿:网上车市 www.cheshi.com   外观方面脓,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别河。配置方面毙,也与现款车型相同绍完。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机叔纷慨。   内饰方面殴竞,2014款车型也与老款车型大同小异坑酶,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘耻手,同时门内饰菜挪迟、座椅中央扶手常、都采用了纳帕真皮面料惶把。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机凭罗。而2.0排量以上的发动机则保持不变屎哇寥。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型赫,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化翘。   变化一讳年:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化邪套,在原有的缸内直喷技术的基础之上谦盯,加入了较为传统的歧管喷射篡休翰,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合控假皋,通过二者各自的优势钞苔炮,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求瘁雹北。事实上豢繁,混合喷射也不是什么新的技术敲夺柔,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用午。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点怀。由其是雾霾天气严重的中国一线城市悄郝,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善没夸。   变化二圈舒男:排气歧管集成至汽缸盖内吧汰,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内甘伦龋,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力躬,从而减低涡轮的负荷爬柏,提高涡轮寿命朔缝谩。同时垄怖挫,因为在进入涡轮之前进行冷却够腊粗,相当于提高了涡轮的进气温度限制耪尸,可以允许发动机有更高的排气温度缕粗,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高恳推才。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人腻逃嘛,同时结构也更为复杂考,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战罐。对此窘脖码,缸盖内的冷却系统也进行了改进顺驾刻,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)亥。   另外和,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外堡脐,还有着两项小改动行羌。使用旋转阀呐咏侨埃块替代了传统的节温器恋时,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上搬饶,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制叭。   根据官方消息懒,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上驾耪艾,为用户创造更加愉悦的驾乘感受棉。笔者也希望在应用新的技术的同时公挖锣,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情节猴渴。 责任编辑琶稍:王晨熙" "  A00级(微型车)禄氏,在人们印象中这类车以实用性胳、代步功能为主遍劳卑,低廉的价格促使配置也不会太高筐侍量,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候商刊,一款车的推出打破了这一概念狈,它就是全新奔奔垒富逻,来自长安汽车案。   感官是人们的第一直觉反应癸弘泊,所以外形设计的重要性不言而喻诉,为了使人们印象深刻雾,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的部翰,道理很简单郊餐,日本是微型车最发达的市场楼。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展纯潦,在2013年广州车展上平坡,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光肝酱酿,除了时尚的外形设计以外梧顶,在细节做工上也有着不俗的表现本。前脸的设计整体性很高夹,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条坚,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影猾。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表晚:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势诬,不过这一点在外观上并不明显搐卡,这源于贯穿车身的硬朗腰线推碾奇,有效将视觉性降低谷枯,同时搭配造型独特的双色轮毂肥誊蒙,让这款小车看上去时尚动感勿。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动咆,具有立体感的尾部与前脸相得益彰供,如果仔细比对呐须,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸定。除了引人注目的设计以外介父,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹够瓣吗,具有加热功能的外后视镜匈狼、15英寸的抛光双色轮毂蒋房煤、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置册匪惟,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页快:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市车揣,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d百恃。不过匠,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版殿秆,从内到外奴琴、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉了,可以说是一次完美的蜕变品常立。那么这款新车究变在了哪里倦?它究竟新在哪史上全?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出猾?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5怂现髓。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大讳啪将,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm锻毕香,轴距则与老款车型保持一致圭。在尺寸变化不大的前提下露,改变外观闪、动力潞潘、内饰裙操、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关理攘,2月19日这台新车也正式来到我们面前弄,并接受大家的考验松溪岛。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条损悲苏,但这8条是我个人认为变化比较大的独备,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点痪。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候密湘,我就有了一种预感胸,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢疮,刚刚上市的新款X5就给予了我答案杆。全新X5给我最深的印象除了家族化外电牧,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)垃博且。首先翅韩,先说说全新X5的外观平,“大尺寸双肾进气格栅”豁、“开眼角式前大灯”涩,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致穗。    现款宝马3系推出的时候拦沫,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉睦露泥,现如今随着全新X5的上市孤导桐,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上仍。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此不唬槐,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分拇蹭,据悉遁,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯客。值得一提的是炕,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般掣干,给人一种炯炯有神的感觉挟。    由于新老款车型的轴距保持相同倍,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉毛家鞠,反而侧面的腰线给人一种力量感矮,这也使得新车看上去年轻了不少醇。细节方面咖峦想,新车在前翼子板上增加了进气口癸锹,突出了宝马品牌独有的运动基因炬斗。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格芥,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带呕菩乔,提升了夜晚的识别度色拴郎。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起氯供桥,降低了风阻系数鳞扒,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性纹汗汤。" "  版权声明概牢:本文版权为网易汽车所有沪共茅,转载请注明出处讲。   在2003年熄本剂,奇瑞QQ的下线让这款时尚拷筏念、便宜裴末浆、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活热,之后短短的几年间剧锭剂,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话丸,然而到了2006年长安奔奔的推出拣,打破了QQ一枝独大的局面暖。一转眼菇膏,已经过去了10年的时间梅,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占雌,在这个追求个性辑、讲究品质的时代炼,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流劲逼,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则怯荷,而长安似乎也意识到了这一点嚎,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢不膊诫?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者泉贸?   从厂家方面获悉路闹案,老款的奔奔(love)已经停产脚,而奔奔mini则将会继续生产销售士下涵,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系标稻情,前者主打精品中高端微车市撑约荨,而后者则会在廉价微车市场继续作战沁。从定位上来看橇睦,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些袱滦,虽然沿用了奔奔的名字罕奸耽,但整车的设计陪谴矾、配置以及售价都会高于老款车型福煎。   新奔奔客户群体是谁罕放?   在很多年前串,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结仁剔,到底是买奔奔还是买QQ刻孩,在那个时候蕾,很少有人会关心这款车设计的如何兑糙居、驾驶感受如何禾琅,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具郴,省油嗡棉通、皮实士胃蜂、能遮风挡雨就行幌陋炊。   现如今饥盒,80后毫陆、90后已经成为购车主力携,这些从小听着walkman潜碑笆、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计俺勿、用户体验以及品质都有着更高的追求芭,因此在座驾的选择上同样不会妥协己涕沉。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看垮,新奔奔就是冲着他们来的翻。   新奔奔主要的竞争车型是携菱骏?   虽然新奔奔的官方售价还未发布黑电,但从目前得到的消息来看蜗裤边,5-6万元将是其大概的价格区间匹蚕。这个价位中既有一些合资的微型车房厕,也有自主品牌的紧凑型车馆台,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车喂忌,比如两厢赛欧颈窃、奥拓都、玛驰以及低配雨燕等等车型藕唐眠。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线僧卑,在配置方面与奔奔相比还是差了一些纬,产生竞争的几率比较小款羞。   外观粟鲸:惊艳洁菱柔、和谐卧、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型描关,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词峭吭匡:高离地间隙硕、车顶行李架份颗氦、双色车身等等捍杭的。没错煞么快,无论是跨界锌坷、越界还是交叉车型口,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质糕。不过世间万物秘盖,徒有其表终究很肤浅歇讼,我个人认为顾喊瑞,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统供痹。所以稼反碴,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾拉寡甭,看到AWD(四轮驱动)三个字母时锚,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象酒裴挟。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款守卵抬,它集沃尔沃所有看家本领于一身忍间,可谓全副武装蚊贝。为了让媒体更好的体验这台车嗽靠悄,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高扳啡。没有固定线路船弧,没有领队车辆淋嚷,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾污挠,它会和每一位汽车媒体人独处12天规鞠。而在这12天里稠惯痰,我已经和它奔袭了4100公里巩轮避,横跨了三个省份淡乐,体验了柏油赛道瘸霖、软土拉力晨辛、冰雪漂移诲龄尉、高速狂奔沦绰羞、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话低鸵苔,当然畏仟酗,最终的结果是顷噶:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多匡钎,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的彤抡邻,正所谓日久见人心钦翁抖,交友如此型涎蹭,试车亦是如此休特。回到正题贾,和往常一样瓣褐布,对它的了解还是先从外观开始梅糯。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生坪耍鞭,相煎何太急”这句绝句券,而在雷诺—日产集团旗下绦,有两款车正在上演着这一幕寄。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气镀喊倘,还有这出色的越野性能蘑柒宋。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性散铆。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下口骇,买谁更划算比?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表寿垂:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位萎,作为英菲尼迪的顶级SUV匙九雾,QX80的售价高达152.8万乳骇记,但经销商处可以优惠16.2万袒虾,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万镁,虽说16.8万也不是个小数目柯哗绷。但对于消费者来说喝句瓶,一个日产毛毯,一个英菲尼迪细化莫,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌咐。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)割:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV炔结,它的身材绝对够大猎莆坑。从上图的数据来看柬沛,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙读遁,尤其是将近5.3米的车身长度伟狸锰,会让您感觉驾驭它有点困难堡搭。另一方面虹萝葛,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型讹彼未,这一点在QX80的身上也得到了完美体现傲。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解陀棘搓,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型磨忿肝。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅拐席。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足日斡,同时也显得异常凶猛戎丰渤。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉寄誓。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大龟吉,整体造型圆润簿搭懈,没有多余的线条作为修饰母罢,但是反而会让人感到车身很厚实帕频仿。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞搪融。同时注意它车窗的设计苗顷,与众不同的创意来自于涂黑的A柱靛,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的八得瘫,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感栖,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样袖俺。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计喜斡卑,也没有了那种霸气谁,转而给人的感觉是设计很前卫男岭。车尾的饱满程度与车头相呼应着狗岔投,丢去了上一代的直棱直角擞镐,饱满的线条凸显着丰满的层次感航蓖放。   日产途乐蒜晶屑:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华咸,虽然脱胎于英菲尼迪车型把,但途乐依然拥有自己的外观特征奇。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性惋郎寸。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表骑:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型姬航,为了与其身份相符它的各个部件都大一号抨敛苏,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出莆皋。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底硷,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气嗡抨绞,成为了车头亮点之一茬。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术攀,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型斜嘛合,这项配置自然是少不了的妨。我们可以找到4个摄像头讣,它们分别位于车辆头部酮荷喂、左右外后视镜下方和车辆尾部居侍疾。以便在停车过程中册,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况扒,让您更加自信轻松的把握泊车空间曝侧。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头价浇,大大降低了停车时的事故发生将。   途乐   通过对比发现郊,两车在外观上的配置基本相同晚付,差别仅在日间行车灯上桂褥,不过随着QX80年款的推出韶蠢,日间行车灯的加入应该不是件难事钝葡巩。两车最大的区别就是外观/品牌的不同甭膘,在相差仅有10几万的时候软,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店抵坪惊。    责任编辑停:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天钉拍,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了示搂,除了奔驰G癸、丰田陆巡系列散呜喘、牧马人等现貌,双龙雷斯特也是其中一员聘咎横,而且雷斯特还是柴油车伦。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值的私,以目前的接触来看堑疚,双龙雷斯特W表现不错病齐冷,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”齐隘咐。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前上届毕,双龙与奔驰方面在技术上深度合作车匪圣,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰壬拌,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”梦。当然窟,在随后漫长的几年过后持,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌的拜。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO时,该车型最大的特点就是其尾部造型溅时点,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计虐,宝马方面肯定不会承认啥,但从年份来讲虾,明眼人一看便知波。   外观扒捣:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手梨女,该工作室的创办人正是乔治亚罗徐桃,不过大师的设计未必符合所有人的审美饯量擒,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异倘,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调娄忙,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势葛贫,但为了照顾空气动力学与线条流畅桂充,雷斯特的车头是圆的焕冻,所以在当时看来有点“离经叛道”嫡樊。   而到了现款的雷斯特W潞肃聚,这个“小问题”被修正了钞衅,一体化的设计已经是大势所趋悍类俊,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”申乾。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型坊态,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感淬菩,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别顾荷,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少憾凄。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相缔。通过车展上的展示讥淌虑,小编已对这款纯电动车型有所了解咳。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验驴,时至今日佃绕补,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型勒腾。据悉牛,之诺将在今年的2月份开始接受预订烂级,上市后将以租赁的方式面向消费者窘凡芭,具体的细则目前还没有公布弘,上市后会有着怎样的表现坏碗烙,我们会同大家一同关注溉冕。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前峰仑颁,简单了解了一下之诺这个名称的由来莎际权,是源于对中国文化传承与现代精神的体现舵献需。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟级是,毕竟是基于宝马X1平台打造吨胃,因此在多个方面相似度高也并不为过拍磕。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E骂俏,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现荆熄,其具体的表现如何磺苦,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验画思。 责任编辑协:沈楠" "  版权声明骑何弥:本文版权为网易汽车所有弗揣晾,转载请注明出处翁肥。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计危,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列迹。它们的可见程度戎,丝毫不亚于“张伟”“王芳”茫离经。可见度甚高的两个文字的组合捣釜,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字裤。因此柑榔,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车捻遣镣。哦恰,对了拟,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思类。意大利人的自信实默,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心氮胶蓄:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用抹扁零?咱先从减开始说起陇兽。 Q伍泼跨:致悦只是切掉屁股的菲翔么破?   A扫鼻齐:非也翱,前脸亦有修改誓腾杆,整体风格统一鲤霉,协调度很高呻。   我相信Roberto Giolito先生酪,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师肯堪嚷,在设计Ottimo的时候亢悉浅,一定会更加从容绅蓬。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”冻陋逛,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思隙趟孪。在他的心中餐健,应该有着太多关于年轻弊青、活力的理解卷确慑,而这恰是Ottimo的设计要点囱谐罚。 外观总结   赞辨离:个性鲜明抄竿榷、标配LED示宽灯抗、轮胎用料厚道   弹排宛:低配删减雾灯   " "  版权声明缸酣工:本文版权为网易汽车所有耽,转载请注明出处标嘘。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾捆娶,虽然距离现在已经有两年的时间仁卜,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象仟。而今天诲,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘碗巧,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例伸吾,并且还是一台后驱车匙。没错崇魂官,它就是华晨宝马3系黔谜。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)法,其配备了2.0T发动机嚏爱,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟管、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟寝。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱附焕,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现傅,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗多。不过在今天的冰雪试驾过程中热,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)秀讥。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现心笛炯,必须先打好理论知识的基础兽保鲍。于是在摸车之前尖豌桓,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课墩。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关草垒,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着逞渡为。 ● 项目一   热身结束了另恍狄,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节舵申瓷。第一项内容便是加速和刹车几,是不是觉得很简单讳瞎地?其实里边的门道儿多了去了困。   在项目一结束后缎静蜂,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式嫂险垦,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步坝坟告。一开始大家相差悬殊嘲磺莱,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了默镣艾。接下来的项目二会比较刺激一些弓,经常会出现手忙脚乱的情况戈泌,但只要理清思路按部就班的做肉赤苛,想要完成整套动作并不是很难茸。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明袍昏:本文版权为网易汽车所有坡,转载请注明出处吓畴紊。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了剿排,不过始终都仅有手动挡车型宛攻,虽然目前销量也很出色共孪,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户书届昆。好在这一短板即将成为历史奥,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出哗弯阔,新车将于26日正式上市挂伴察,我们也于第一时间进行了试驾体验高慰。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观塑裤婪:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外合,在外观方面也有变化狼泵。新车根据高低配车型提供两种外观方案倒查喜,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计仁妙娥,而高配车型则对中网税、保险杠造型娜擂、轮圈和后反光板都进行了重新设计愤。值得一提的是读弛午,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的扦。   新样式的轮圈非常动感补,在同级车型中实属罕见履搔。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致柬,轴距依旧为2725mm摹北。车尾的变化相比车头要小一些蒙恋硕,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板伍录歼,不仅可以提升安全性小,同时视觉效果也更加出色坛吩。 有态度【试驾评测】饰浓郴,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么挎急?   扫一扫祈讲剁,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日另夺聊,一汽大众全新高尔夫正式上市辞飞。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款鞘魄,其中1.6L拥有三个车款郝,1.4TSI拥有四个车款去,官方指导价为12.19万元—18.29万元胆瞧。具体售价请见下表坝归姥:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力钦乒称,但是却拥有三种功率版本垛汇恳,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本赖刚蒲,因此在动力系统方面觅邻璃,消费者有三种选择膳惕。    我们从上面的数据可以看到惩,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者恭耗蟹,1.4T低功率版是主流之逊∏А,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求宽丧赣,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右日。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮摩,但是它的售价高达18.29万元爱伙,相对比较贵拭履几。    全新高尔夫提供九种车身色彩尚撕慑,分别是塔希提金洁老、唐古拉白猩晴、珊瑚蓝净炯、魅力紫急狸、玛雅红攫、季风灰绅供凭、水晶银以及深黑和极地白距。 ①诞:16寸Cosmic款轮毂 ②伦:16寸Cubix款轮毂 ③垒寸卑:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂抽,其中15英寸的一款欢微,16英寸的两款币,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备魔,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型派昂,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供先门玲。    全新高尔夫提供标准座椅伦、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅农表,低配的时尚版车型使用的是标准座椅镭,舒适版车型则都配备舒适座椅洽莽比,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版极京庙。    在材质方面士炉,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料礁炯,分别是上图所示的DianDian黑色织物蓄募、Zoom/Merlin黑色织物挽耿寂、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择艾尘,分别是Vienna黑色真皮顷冠廓、Vienna米色真皮冗吩、Alcantara黑色翻毛皮歼贸灌、Alcantara棕色翻毛皮芦田干。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料恰喀如,有两种风格可殉尽;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料视晶沤,同样有两种颜色可鸦取,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料奉,有黑色和米色两种可鸭藕恪;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅耸火广。    在车内外装饰件方面欣,不同配置的车款也有不同的安排掏缝晃。像侧窗下沿镀铬装饰条糕蔷、双排气管兔闭俺、镀铬装饰双排气管凛磋、动感鲨鱼鳍天线熔老砍、真皮换档手柄粮崇、科技质感装饰条警死太、金属风格装饰条顶嚎、碳纤维风格装饰条等等扫锑诧,针对不同的车款都有不同的配备滦,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍牢料。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富卢帛徽,配备有MKB多次碰撞预防系统技、ESP车身稳定系统慧、ASR驱动防滑系统蓬拐、XDS电子差速锁旦森、前排侧面安全气囊梢、后部4探头倒车雷达南、前部行人保护系统豪脊、自动静态转弯补光功能等等捻芭,但是在舒适性以及功能性方面赖,并不是很丰富当部,但是也可以满足基本使用非充。   1.6L自然吸气车款如何哑客峦?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之丫厝选,它拥有手动时尚宠告玛、自动时尚以及自动舒适三个车款弓较,手动时尚与自动时尚的配置一样硅,在价格上二者存在1.2万元的差价那楷,主要是变速箱配备的差异袭翻票。所以在配置对比环节檄玩,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行达羌陶,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元博其,差价为1.1万元脆。    在配置对比的环节我们可以看到科,时尚型与舒适型之间的配置差别罕,大多数都体现在外观内饰的装饰件扦时,以及车内一些常规功能方面统实,主要是顶棚储物盒廉码变、后排中央扶手噬、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半齐扩,实际上最有意义的差别在于全景天窗赐、后排出风口版耗达、蓝牙电话鸵幻喇、定速巡航徒全、驾驶席座椅腰托盎马查、TPMS胎压监测系统这几项上隋磨徘,不过在这几项配置中继昂恨,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置猩搂,尤其是全景天窗坏箍。    从价格上看透染诡,二者的差价为1.1万元楔船黑,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的持蠢搜,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品免头防,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户侗送撬,所以我们在这个推荐环节厩狗,更多的倾向于低配车款扮拇。 责任编辑便线:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底纺砷,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发解酸。它采用了全新的DS家族式设计风格假弄,延续了一贯的法式浪漫风格工陋,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素裁淀钳。新车基于DS5平台打造妨,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机烁。预计在3月左右上市青,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触毯猾,让我们一起来看它的表现如何途现煌。 外观沃临:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅漓,却多了一些时尚及科技感簿介钳,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性热脱,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感沁轻。镀铬装饰拿捏的也比较好挺莽。并不会像许多车型那样盲目的堆砌软跺麻。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品翰。也表示着DS的品牌走向独立揽。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型羌横,有着都还算不错的账面数据派辩鹅,车身长度为4702mm房,宽度1840mm彼复八,高度1515mm.轴距为2715mm太。上市后会把目标锁定在奥迪A3讽。 车型图片 基本参数夯挟: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面诗,除了前车6颗驻车雷达之外梁,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能体参,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯弧程肺。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰喇扳措,从视觉上拉伸了车辆长度塑暴壁,尾部设计了一个小小的尾翼固泄诲,尾灯下侧字样表明了其国产身份健炉钙。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头谋。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方蓄挨腻,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件凶熬,真正的排气隐藏在了下面便驹。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型梢,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词尝拜:高离地间隙搽换伺、车顶行李架擒迷鼻、双色车身等等咸鄙乐。没错拼撼棵,无论是跨界办耻醇、越界还是交叉车型葱裂,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质划敞葡。不过世间万物巍费衰,徒有其表终究很肤浅恍幕,我个人认为陷,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统坷跑懒。所以差弯,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾疮,看到AWD(四轮驱动)三个字母时固,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象李败蹄。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款稳奴犬,它集沃尔沃所有看家本领于一身幻帝,可谓全副武装妓。为了让媒体更好的体验这台车烤,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高连享啤。没有固定线路列蛔敲,没有领队车辆巍魏届,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾锣毕,它会和每一位汽车媒体人独处12天膳。而在这12天里龋布,我已经和它奔袭了4100公里叫驰斜,横跨了三个省份脊,体验了柏油赛道零、软土拉力票柏、冰雪漂移巾末刃、高速狂奔秘肌、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话四玫,当然拟踩诚,最终的结果是变惜屠:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多节桔,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的火佛,正所谓日久见人心佛,交友如此啥,试车亦是如此为。回到正题稼,和往常一样稿,对它的了解还是先从外观开始雇精。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化褂惟茹、多样化是一种趋势箔涟瞥,两厢车一改以往叫好不叫座的状况惺蓝蹬,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白稀己,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠关际。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦香,是基于菲翔打造的意式掀背轿车堤,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型绍茎,上市至今保持着约5千台的月均销量棚僧揽,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型竞滑。 外观/内饰对比肪魏:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来拟,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造锯,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的衅嘉,毕竟师出同门昂健迟。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管偿,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯嘲栏,远看很容易被误会成排气管登详擂,但事实上真正的排气管被隐藏起来掸季角,整体尾部设计显得层次更为分明础。低配车型配备有倒车雷达搬,高配车型还配备有倒车可视崇。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念簇艾吞,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点潮,修长的车身与宽厚的D柱金,加之出色的后排与储物空间杠逼,俨然就是一副旅行车的范儿底。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm嘶煎缅,它完全可以称之为旅行版朗逸秆淬渴。    车身的线条连贯自然膛蹭枷,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观驼乱,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头蔑挽蹭。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些襄仑,调整了尾灯的白色灯带位置巳刻喜,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端士财,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重谢。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同甘褐,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格琉酱健,内饰板件的用料以软质材质为主潮贿匹,接缝及做工也较为精致截坍蛔,与同级车型不相伯仲态姬茹。从实拍的车型判断芦,自动空调霞阮垦、ESP系统论谢潘、电动座椅添、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型杀,至于具体配置还有待官方公布罐粕。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉刹泄,同样是大众家族的传统布局船,整体的感受都很不错来侍敲,方向盘技、中控台的每个设计很都容易上手钎,从材质上来说裁,朗行是塑料感有些明显的禽,好在其工艺上还是有保证的薪吾仕,并不会有很廉价的感觉殿。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后含摔,销量在整个家族中表现最为可观叼。近期身珊,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市飞,新车主要变化集中在外观赁娇,同时针对颜色报、配置进行了调整溉桓扯,以保证其市场竞争力乒父股。在豪华紧凑级细分市场中层衅蹄,奔驰A级是CT200h的劲敌之一临巢表,通过下文的对比分析强,希望对有此购车意向的网友们一点参考略。   备注潍垫鹊: 为更直观的进行两车的对比分析害串,选取两款价格相近的车型(奔驰A260棉、CT200h F-SPORT)胚十,市场优惠参考自深圳市场娜秆。 车型图片 所属品牌扫: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动矛街坍,内饰做工精细    车身尺寸方面梆圃侍,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优诺,其他参数均小于奔驰A260宏默。从外观和内饰设计风格上看莽,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑聘,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释逝眉,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺贪霖。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后钞温撤,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样矾,全车充斥着力量与美的线条曙。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点肥,硕大的单条幅进气格栅肉璃喝、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发拷。    相比极富视觉冲力的前脸造型掀,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些菠佛,但并没有脱离运动刹靶辆,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓簿,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹岭将。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素柯,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型袍兜,同时下侧雾灯造型也有改变考传,车尾部也进行了一定的改动笺匈宋,整体感觉更加运动蕊妈并。另外纺琳,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”炔尖,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配瞎赌,形成强烈的双色反差刊。    F SPORT车型装备了整车运动套件患,涵盖了运动调校悬挂还桐涟、运动包围呵盆、运动阻尼减震器德暑肌、熏黑运动轮毂祭蔫、运动车门脚踏板皆、运动型铝制加速踏板烧弄藕、制动踏板寺凤棠、脚歇板等险。    三幅式平底真皮方向盘敦密沙、红色元素点缀的空调出风口剧膘、铝合金踏板双堪的、仿碳纤维装饰条等等晨翻泻,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感讹醒,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格龚理交。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化尽钱,将方向盘的蹿、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上聪涉胜,增加了便利性甲,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动溯拌,分散了注意力递慑姥。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间耪既癸,是多数第一次购车家庭的首选要求围贯刨,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型狼糕龚。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功松。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型测,会有怎么样的变化炔径,一起了解一下开湘堂。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的骋熬,镀铬进气格栅增加了些许立体感兜集急,更加显眼的X造型前脸录台,迎合年轻消费者的审美星。大灯的改动有些另类疯辟韩,在我看来接受起来还是需要时间的恕焕。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车刹塑钉,新款在车身尺寸上有所调整猛憋,长宽高分别为4456×1696×1514毫米邵嫁蚂,轴距保持2600毫米不变栖镰,相比现款仅车身尺寸有所增加邻苟。   车尾的变化不大善界,保险杠下方增加了黑色塑料饰板寝馆,以及牌照上方增加镀铬饰条晤,尾灯造型无变化酥。实拍车型为高配版本隘呕稀,但仅配备了三点式后倒车雷达腐。   新款的15英寸轮圈造型不错玫,轮胎选用优科豪马掸泌缓,规格为185/60 R15箩,备胎没有缺失胎归,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置弥。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高郎池,在年轻人中更是屡见不鲜吻残建。在学校要有个性令,在单位要有个性家丛芭,穿着打扮要有个性浦,兴趣爱好要有个性窟称。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢差钠?如果你有这方面的兴趣料玻鞘,那么杰德将会是你不错的选择霞辆匪。可谓自成一派的它芬仁,凭借着并不起眼的车身尺寸筋铣拐、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间蓟茂借,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车虾坚?还是旅行车甭磋晃?或者是MPV龋缺玩?但这都不是事儿联疾,只要适合自己就OK舍替。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人释瀑,喜欢接受新鲜事物的他们焕柑,正好与杰德不谋而合漓拓。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐钠,此外绷,六座的乘坐空间浅炭柑,也足以胜任日常的使用需求浓咀奶。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受粳圣赔。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢毕?自2013年9月6日上市以后齐,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量樊恒赌,力压大众途安和马自达5等竞争对手烩胆,它用事实结束了我们的疑问才扁。除了这些幕,杰德还会带给我们什么样的全新体验刷,让我们继续往下看纱哎。   " "  若是经常关注汽车之家的话粪驰,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生垒,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”兴描眠。虽然我们这里并不提GTR撇肃,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何倍,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和噶统即蹋克斯ST梨,令人刮目相看靖。与此同时踩娩,在秦身上考,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料手鸿绩、做工以及舒适性表现上的明显进步坛。 外观造型辜巫:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程喀,如今已逐渐走出了当年模仿的时代巴,近年来推出的新车型如速锐记嚏赡、思锐以及大家眼前的这台秦饲洗朴,都可谓一个比一个漂亮顶。就以秦来说扔,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网栋咎脐,很是亮眼胳抢屁,同时也营造了较高的前脸识别度饺疽韩。   车身尺寸方面荷位圃,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大膝强,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平统,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)钵刃,2670mm的轴距表现则处于平均水平却趴布。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同版挞讲,其整体感觉与速锐大同小异特。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯徽穷,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接功呜。无论白天还是夜晚桔,该车的车尾识别度都非常高裁怠络。而且内部的光源钱段屠,除了转向灯为普通卤素灯泡外揭勒,示宽灯隙、刹车灯以及倒车灯都用得是LED天伞拾。   充电附亲碎、电桩安装及质保/售后介绍慑钾:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口矾狮,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包氦,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电厂界适,据官方资料介绍枫浦,充满一次电大约需要5个小时左右蝎挺,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)筒。   同时耐,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩吵够嫩,虽然价格并不贵残祟横,大约在6000多元挺,但对申请人有一定的条件限制派姬,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)考闷,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)供量,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准椽。当上述条件都满足之后旧抨,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请乳沛舍,如果一切顺利寄,最快1个月内就能安装到位并通电使用铅水且。不过目前拣狙,秦还不能实现快速充电譬肚,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的镜,只是目前还没有这样的配套充电设备赌苯瓤。   针对秦的特殊性粟漓,4S店内还为秦准备了专门的维修工位沧餐,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务咕辩路。其中如荤,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全乾裤蜕,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶酱危芳,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋戎鹅贝、绝缘手套和护目镜等设备龋焙,并规定在检修车辆时必须两人在场茸识莎。以防车辆万一发生漏电焙寄,威胁到维修人员的生命安全快乘。   与此同时淮尝,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里化卉传,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组悉垃。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同涂,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型己侨膜,整车质保为6年或十五万公里献贝,电池组为10年或二十五万公里)激。总之距价貌,从专设的维修工位羚、专门的维修人员再到超长的整车质保周期逻罢,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度娜勃晦,而对消费者的购买更是一种信心的保证甸。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前涵茎,中国汽车市场刚开始发展畔汗,市面上可供选择的车型可谓寥寥颅和矗,在那样一个年代麓,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准藤凑,并且在之后的相当长一段时间炬嗽,人们心中仍对它们有深刻的印象纠。时至今日活夏,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择嗅谦华,在数年激烈的竞争中促穷,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下虑肠毛。这回圣落,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首酶融,我们也借这次机会为大家做个全面对比咯,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车风:外观内饰(包括设计和做工)鞋、配置宿频泌、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)盛、储物埃、油耗葛垫、驾乘感受但瞎、加速性能蒲貌、刹车性能席。同时伎抡某,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别辛、同价位车型的什么水平猛。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型臂红,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元彼瀑平,目前约有6000元左右的优惠痕,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元娟,在优惠方面差别比较大末朝,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右坦唾贰,根据论坛中近期的提车价格沃聪,9000元的优惠还是有的躲天。目前侠玖味,两车的售价依旧属于同一梯级敲。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致酚矮,只是配备了卤素大灯及雾灯歉,透镜径楼夏、日间行车灯这些都没有烯。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系剩梨搞,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置鞋剖,因此我认为两车的配置可以理解叹,符合同级水准协季寺。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位速蔚:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比炒为夯,两车的各项参数也处于伯仲之间快叹睦,差别在6cm之内猎。在车内空间上略,两车的表现也很接近忌,我先剧透下吧痪溅,结果可能跟你们想象得不太一样独敦。   相信看到这里蛊躲,大家最担心的就是如果车辆没电财汇,后备厢是否还能打开的问题榔牢刑。捷达看来是妥妥的没问题梁谱,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑善,它的后排座椅靠背可以放倒突募,之后即可顺利从后备厢取物芒矛,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐观。   在倒车辅助上斗疗娘,捷达配备三点探头茎癌,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配靛贪兽,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平思。这里多说一句律肌触,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达筐,让人觉得很不大气咐奴谭,并且低于同级别的水平导,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达阶邯恨,舒适型也可选装倒车影像劝,比捷达厚道一些楞堵横。从普及性上看缴,能够达到同级别的平均水平蹄,从功能性上看犯,拥有倒车影像的它则高过平均线了墨,给好评躺渺。   两车都是15英寸的轮圈愤,造型上也是各有风味丝百,轮胎宽度也同为185mm便晾冈。从售价上看亮冈犯,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右厢杏,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条径蹋。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比尼挫,让我们在后面的制动测试上见分晓颊配。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显肠,借着中期改款的机会期,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机橡慈反,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注鸵女讼。应该恭喜它遣,至少在我眼里秃姥呸,它确实达到了自己的目标歼朴。过往凭借动感的外形京、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它焊,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点碳去梦。   只可惜纹敛,刚上市不久的2014款起亚K5恫檬,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择泊搬岔,而且它们的价格都处于K5车系的高位孔仇陀,受众群体并不大伟残安。前段时间祁楞,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析谋,并撰写了《起亚K5购车手册》砍蛾吵。文中伞,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型啥趟械,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐券嫉冯,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色先揭耪。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH鸡癌忙,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机降吗修。自从起亚蹈送寡、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后青参,互用研发产品的例子不胜枚举伙馈牢,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度浓。该发动机的最大功率为245马力屑筛、最大扭矩达到350N·m戊话病,账面数据处于同级别的上流水平会坪钾,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机寡五虱、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀腻徊,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机喝。   在涡轮增压绣、缸内直喷等技术的加持下耸,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m尸墒棠,并且一直持续到4000rpm坛摹。得益于涡轮介入较早秃,最大扭矩拥有宽泛的输出区间洗,而且它的油门也调校得比较灵敏攀。在实际驾驶的时候辆施,可以感受到它的起步轻快自如呈,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余隧岗坎。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比啃,毫无疑问它的起步要相对轻快一些脖桥,但差距并不像数据相差那么大官虚。在整个低转速区间昧吓,它的动力输出不算直接湍,缺乏一点活力楞菩,给人一种有劲儿使不出来的感觉究葛法。   于是灌,我把油门再踩下去一点户,动力突然来得很快燃禄疵,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然玻,毫不费力点青,而且可以感受到车速达到120km/h时究,发动机还有充足的动力储备典列猩。它的中段加速能力让人满意镀,虽然依旧缺乏一点活力头,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴冈嫡锨,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开赌划。   还是差点意思兴丛抬,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感蠢峦摆。于是欠,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式愧贯,6速手自一体变速箱切换到手动模式谋,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作搭怒,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的教。它的油门响应足够快莽守,发动机的动力输出得到更好的释放贾垒,方向盘的反馈也更加扎实透。除了SPORT运动模式外防,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式搂诽颁,运动特性从SPORT炯、标准到ECO逐渐减弱纪门,驾驶风格也逐渐趋向安逸委。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契豌慰,平顺性极高侩搜,而且动力的衔接也让人满意祭。若以80km/h的速度巡航玫,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航琴,发动机的转速会被控制在2000rpm左右磋趟许,对于燃油经济性的控制也让人满意抬卫看。同样值得表扬的是降挡速度沁坊,在中段需要加速的时候深踩油门士铣,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出魂,而且换挡冲击也比较行纭,不会让坐在车内的乘客感到不安彩截。   前麦弗逊污倡、后多连杆的独立悬架底盘结构涧培怪,在调校方面仍然有很大的提升空间讽理。它的弹簧足够硬熊鹃拷,但是减振器的阻尼不够大抱肝乘,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底杯,会有细微的震动传到车内让岸,以稍微快一点的速度过弯掣瞎,车辆的侧倾会比较明显唉,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳嫩秸。安安逸逸地驾驶肯定不是问题触戚,舒适性让人满意惧斤,但如果需要激烈的驾驶的话氏,后期对悬架的改装很有必要妊门处。   它的刹车盘相应加大了尺寸行功,刹车的力度足够抗,不过刹车踏板的反馈缺乏线性撂。具体表现是枪,刹车踏板的前一小段是虚位舷腹檬,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏逃射莲,制动力度会突然加大拔曝贫,需要一点适应的时间杀事悼。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻轰尘,发动机的声音乡、振动都非常小啊。然而怜坦汲,在速度上来以后尖,噪音的上涨速度也很快尾麻,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎蔷,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显顺为煞。   我得承认绢,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数怒燃琶,但在起步和中低速行驶的时候赖冷,动力参数上的优势并没有完全体现出来钒喊尼,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处翱傅驴。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价泪肃,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”翠栏筹。当然褥卉踌,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型恕态愤。另外喀姥,值得一提的地方是秸栓妙,在动力提升的同时揭,它还加入了行驶模式控制系统吨胆沪,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用弊额,它的动态性能相对有一定的提升残膘,开起来也更有活力和乐趣末桑。   " "   海马M3去年4月就已经上市了姆痹痉,不过当时的自动档车型只是“有价无货”剐少,只有手动版车型销售试畦,导致产品线还不够丰富稿赏。而就在去年11月炉桔潍,海马M3终于推出了CVT版车型篙范,7万-9万元之间的售价骨椽,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求休任绊。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30孤潭炭、逸动情、宝骏630以及启辰D50等车型痴叉拍,竞争还是比较激烈的警揪仇。作为一个后来者突窍科,海马M3是否有足够的实力立足栏?下面我们就一起来看一看屁。   动力骸饥:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择烤,其最大功率为82Kw卧丢勒,峰值扭矩是147Nm钝。从账面参数来看萄霸荒,可谓非常出色蔚请,一点不比合资产品的数据差圃。对于一辆紧凑级轿车来说痹嘉,这样的动力表现已经足够应付日常使用了毯。    开起来的表现壁,我只想说这台发动机的低扭还是不够强冷涩卢,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”屯挡。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中郡困,如果想要充满信心的快速超车坟钵弄,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择粮。    我知道会有人问杜农,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗谰蹄工?说实话堂抢,我觉得大家都没什么区别亥线,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着淬信,也是低扭不够强裸,需要靠高转速来增强加速能力测。    可以肯定的说塘峦,除非是加上个涡轮增压器疙。否则的话僚垄,这个级别同排量产品之间的动力表现娄,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同茎。我个人觉得屯抨,这只是消费者们需要认真衡量的一点狸,而非全部小。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在秘朵,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感芹梗,动力传递平顺连续的特性沧芯传,有效的提升了整车的行驶品质感撬骋。顺便说一句辽霸溯,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外盘市守,这也是比手挡车多花点钱的好处狗。    深踩油门时赫犯庇,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上画瓣污,来保证动力响应足够顺畅夏,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内喘。此外备凳愤,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式墨甜,功能性极强豆鲜啤。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现弄,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后堵翟,g值才开始达到最大的0.366g惊,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内如惠冕,此时车速大约在30km/h左右颊,达到60km/h用时5.24秒发菲切,冲刺到100km/h用时11.45秒沟。    接下来看看海马M3手动车型车,在加速到2.5秒后煞检锚,车速已经达到了差不多40km/h谋纬帝,达到60km/h用时5.01秒崩,冲刺到100km/h用时11.28秒脐奥,比CVT车型略快轮慧牡。如果不较真的话非奥瓜,可以发现二者的差距其实非常辛铩,相应的在日常驾驶中其实也一样七侩巧。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米卡拜白,就这个成绩来说古,它的表现只能说是非常一般破胜。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言揣绢文,它的表现就算好多了泰。 责任编辑翱尺噬:沈楠" "   近日岔虐丛,宝马官方发布了新款X3的车型官图虚,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作坚霖铰。从新款车型推出的速度上来看维夯吮,我们也能感受到宝马对这款车型的重视哄稳。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量嗓滤。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化封软。    早在2003年椿憾康,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章吐筛。10年以来敞,宝马X3已经销售超过了一百万辆顿鸥,自从2010年上市口发楔,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作篮。因此典加为,2015款作为X3的中期改款赦丛癌,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中老,优化后的大灯组造型好、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰斧,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多屎。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版双逃,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感看。通过官方图片黑席卸,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时统,也融入了宝马家族的最新设计语言拓诺,与新X5一样采用了新的中网边框设计勤邪恨,在视觉效果上更具冲击力梢南把。    在头灯部分巩,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光细灌,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细熔说。另外毕,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代弹,配置方面它还可以选用全LED光源瓣副效,再加上选配的LED雾灯矛事,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质坏说畴。    新设计的前保险杠极具力量感皋擦,并融合了镀铬末夕、塑料格栅以及金属护板豪锤皑,进一步彰显新款宝马X3独特的造型炮。此外菲,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中妒。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂枷巢酣,也使整车更具个性化风格俗辅抄。    新款宝马X3的车身尺寸分别为摧棉讳:4657×1881×1661mm较管卑,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近具巫立,轴距也同为2810mm酵溯,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异梅歉捶。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别下不,从车头一直延伸到尾灯的腰线暴泉卡,让车身看起来更加犀利且极富层次感挠力封。相比变化较大的前脸刹仟,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计被,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰才管悼。相比X5豹,新X3的尾部更加耐看翅痕,有棱有角的直线条凸显了肌肉感辉剧,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分辩屠究,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守卵媚稀,视觉效果并不是那么给力肩挫。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择擂,新款X3也不例外昏础。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板铜、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前然喇、后部的防钻撞保护装置介岛秃,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套箱彼、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂变。此外呜憾茄,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致劣讨艾。该车还可以选择六种车漆坍饱擞、三种专有的18开、19甚至20寸轻质铝合金轮毂缴浆算。 责任编辑迫:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车纲:Quattroporte(总裁)壁傅荣,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标钠碎,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV谈负:Levante警庞,还在2013年4月的上海车展上疥捶剩,以全新总裁平台为基础芦樊递、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角嫁餐泞:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的钦、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4戏锰,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款棠:Ghibli……   以家族设计为本其录,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系荆浑呜,虽然定位上已与同名的前两代车型不同衔蛾,改走豪华中大型轿车的定位日奶,车身尺寸长报、宽泛惫猩、高分别为4971mm兰亨、2100mm和1461mm界奠,轴距则为2988mm乐实通,直接锁定奥迪A6鼓、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上掂少实,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo拷适、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征踏,且融入全新总裁的轮廓特色谰雷,以紧实并极为流畅的曲线报掇,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格诲。    于是在车头设计上瞧炉随,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽饺鼻、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩锻,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面慌罚,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样苹,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计诬,将蜂巢状格网嵌入其中磨羡恋,且尽可能地加大举挂歧,再搭配角度更为锐利蕾牌、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组宝,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势骨拌糕。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条贝炊,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏艘,所以厂商在Ghibli的车侧艇玩惊,除了保留前叶子钣鳍状孔道咕且澳、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外席浆氏,也师法了总裁车侧的设计猫伎娠,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型酵,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没授俯,另一条线则从前门下方迸出囊刨羚,向后朝车尾紧缩兄剐,滑顺动感且充满肌肉感爬吕,并正好可呼应更翘的车尾设计奖廉防,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上咎,速度感浑圆天成嘲壁。 内饰向旗舰看齐挝,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上岔释,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿苯备穿,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同晌、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计耽,也把声控摔蒲、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上篇,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片陇谱繁,右侧拨片负责手动升档补舅、左侧拨片则能提供降挡供。    此外亥,三辐式方向盘的前方稀,一样是借自全新总裁的蓝底白字光彩、双环式仪表盘脑靠狄,右侧为红线转速从6500转开始的转速表仿,左侧则是表底超过310公里的时速表界,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕肥,可提供显示油量犊秆铅、水温微垒茶、挡位与导航指示等行车信息钞坟,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上朵,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图剖,告知驾驶者目前的驱动状态两腥。    和总裁稍有不同的中控台犁挞、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟朔臂太,以及可触屏操作的收音机电台选择貉、音源切换罕荆、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)红颇磺、空调温度瓦伯、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕豁料,空调出风口则移至屏幕的两侧沪担,下方则为恒温空调系统调整出风量泪、温度与出风口的位置径蹋迷,以及音响系统的吸入式CD氛匿冯,设计上较总裁车系更加简约咳履,但用料与配备完全向旗舰看齐麓涂北,展现了十足的诚意倍乐。    较为可惜的是共,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm咎,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm昏挥健,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性歧撇,所以Ghibli的前排空间与总裁相当藐痊,包覆性和支撑性也非常出色仿。    但是后排方面骡劝鸽、便没有像总裁那么充裕沉档,尤其膝部与头部方面湿辅蕉,身高174cm的笔者坐进去后惩,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已胚,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促话帘,也刚好替前宽苹、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何亨辜溺,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓辉。 责任编辑赤汲:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”丰,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了酞媳沏?后来一看掸模,哦校,原来CC是“Cross Country”负逞量。继续了解发现有点意思本,底盘抬升幸钵凹、高功版2.0T五缸发动机歇,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法吕腿没:目前的普遍规律是唯狭巴,产品分得越细撅,总销量提升越明显穆鸵。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品洁,它的引进厩,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦斜玖。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板鸽,主要分布在前脸和车尾吕必竞,从外观区分它和普通版V40很容易怒。底盘抬升12mm静串,这么小的数字对视觉效果影响不大魂碱咯,整体协调感没遭到破坏菠唐。    车厢内部躺,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样卷烈,除此之外内饰并没有过多特别的设计炽。之前我们已经发布过实拍文章菠势,车身相关内容有详细介绍蹦栖巨,因此这里只是简单提下要点敬,就不再重复描述了吐频绥。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来矮盾孝。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机诵碘,最大功率214马力冒骋骗,峰值扭矩300牛·米趟,型号B5204T9告问,是普通版V40那台发动机的高功率版本弊场,那台机器的型号是B5204T8朴袒躬,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒戈,今天会是什么成绩掳省?稍后揭晓丰梅。    变速箱没有变化模沧路,依然是日本爱信提供的TF-80SD鲍脖略,六个前进挡场汀谷,带手动模式和S挡令,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT杆,奔驰A级用自家的7挡双离合狭解蕾,沃尔沃这台6AT暂无优势恍妹了,目前他们还没有新产品投入实际应用览,理应加快脚步罗铅。   驾驶媚鲜:邪恶的S挡    驾驶部分凳乳腿,我想说说D挡和S挡的区别姐肋。看起来挺初级的一个话题坦,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂很。D挡油门响应迟缓靶,在激发变速箱降挡之前忍使脓,需要稳稳的尚酞、持续性的向油门踏板施加压力粪,慵懒的降下一个挡位之后吻偶,情况有所好转吉,动力给得稍多厂,也就这样丁虐贫。    不满意对吧染快?可以把排挡杆向左扳到S挡黎歧题,切入“邪恶模式”怠。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)体跨扳,转速拉高1000rpm以上赶泄靡,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来肯,紧接着你发现油门响应提升好几个档次搏矫涣,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出怒,脚踝每动一下蜗库窘,车身就顶起往前猛扑一下懊丧抒。深踩油门刑,转速迅速攀升粮类檬,跟D挡时判若两人刀饱,两百多马力椭、三百牛·米厩乔,在这个尺寸的车身上爆发出来十,过瘾系恒。    激情过后细细品味捐,这套动力总成有两个弱点需要改进稍填版,一是怠速时振动大米翔,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动厩逝,影响体验;二是低速行驶的平顺性坪卑盼,国内大城市经常遇到拥堵用车环境纺嫌鞋,1劲仁滥、2夕牧港、3挡之间可能频繁切换邻墨忙,动作应该再细腻些氰丰。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统们膛钎,选择“全功能”项嫩,不打转向灯就变道脸蹄,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道咎触,回正的力度不型匚芑铡,如果你想在车流中快速穿梭前进其甘,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争颁酥,要么关掉方向盘辅助卸糙新,仅保留振动提示即可稀斥标。   绕桩猎:比前驱版好玩    除去上面描述的情况卯伯,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣截,在绕桩场地很讨人喜欢缆荣。车头响应比前驱版本积极患吾淑,入桩动作稍猛诲猜链,车头好像在被一根绳子拽着走奠芯枷。给我留下深刻印象的是遂查东,这款车的极限要比前驱版高太多瑟,特别看了下檀,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h串。上手容易读挤,但是需要注意别突破了极限层习,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点翟精狮:一旦超出极限屡,很难把车身再救回来吉。 责任编辑谴姬闷:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7跑懒:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足吃荣?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始非档,就一直困扰着我们的问题棉狄妓。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题绍辈。马力越大的车就越好么陷?绝大多数情况下答案当然是否定的挂比。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外屎肠。随着时间的推移雌帛,我们有机会做这样一个有意思的选题耙洞。   让我来说明我要做的事情烁魂词:我们有三辆四门轿车居,合计拥有1657马力穆。看起来确实有些夸张绊,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport纬饭,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多骇。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S耪山水,但是这个570马力的怪物一直没有车呐,直到我们完成这一特别的测试一周之后簿袄锭。我们只能使用520马力颠粳,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo清,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力氏,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣亲腔鞍。   另外一辆是全新的奥迪RS7鹊啼,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎霜,拥有560马力的出色表现朵说。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8迷浑慰,在K&N工作室的台架上搅铺梅,它的轮上功率达到了479马力扩。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中氖遂侮,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力泰。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器扦纳吴,用以获得更多的功率输出些。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候鼻咀,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力卫裤硅。即使按照宣传中给出的数值虏,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG钒,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力萍懒鬼。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG岛,它的轮上功率达到了541马力荷,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力苗途俄。   另外还要说明一点刨撕,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来伪位,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本颧青,不具可比性层吴甲。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试帮狙咖。结果很令人意外扇五。两款加速最慢的车型末肃,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h规浩甲。当然最慢是和RS7相比较而言的恨,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速朴零端。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录祁。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒纱。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊膏顷,但是还未打破我们以前的记录脾澄。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底巾,说它慢更像是一句玩笑话睫,这一成绩实际上已经快的吓人了感袖纱。奔驰则要更快一些寝,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)另嚼便,冲线的速度也提升至197.5km/h煞酒小。冠军仍然是RS7的膝常莲,它只用了11.6秒寝琼,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平沁。奥迪的冲线速度为193.8km/h犁摧,虽然不及CLS63 AMG骆复盲,但赢了就是胜利拧侧。   123下一页 责任编辑枚呸纶:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后乾临,新款奔驰E级开始变得更具有时尚洗墟纤、运动和科技气息了捐熬。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此纺芜场,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机尝收,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子焙壬毛,主动式车道保持和自适应巡航功能寸岸,几乎能让驾驶者也变为乘客恕,高科技配置更加丰富兼汝。    于是颗掠旗,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前峡,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了倡霸。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L痊拿,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受旧剩蟹,在下面的文章中有详细介绍害裴佳。此外将刑俩,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章速久。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读怕剔蔷。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道睬、残破衰败的路边小屋标始氏、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律式,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富峰,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落嫌列啤。身处如此糟糕的环境偏炽握,却并没有让眼前这个出身自底特律蝎、土生土长的本地小子屈服弟:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感虫憨,但只有经过一番试驾体验之后酶菱亩,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力逢蹿绷。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的瞳顽,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分突。与2013款最明显的区别来自于前脸中网祈却牵,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形锻泄驶,同时两侧向外延伸与车灯相连尖。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化邯裴强。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯幌胯,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计洞,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计报显。   尽管是低配车型耐狮,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬侮,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)厩如烘。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车括,它基于D级车的平台打造悔高镶,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条冗成恢,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK桐寂冗,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT逃嗅丁,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体节肚,不过从近几年的趋势来看强,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香藤蔚抠,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型响苯,至于其中的原因抹,从这款车中也许会找到一些答案羔靡。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT藏吹?   GT躲节辰,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写诧哀,维基百科将其解释为具有超长续航里程停八酗、拥有强劲动力宽褥句、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型汉。可能一提到GT护誊,浮现在我们眼前的就会是超级跑车轮,其实则不然谦,GT拥有着明确的划分准则崇钞,举个例子来说节:拥有着标准的后备箱暇为、配备V12发动机并且内饰非乘湮似澹豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车酪,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT怒非。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”悄籍,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类乏挺奈,不过要是按照上面所提到的评判标准来看崎,这款车的确还真有点GT的意思舌边帆。在笔者看来搞毕,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的规,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉隆,最起码第一印象分已经拿到了夕。   5系GT是采用7系平台打造的慷塘?   5系GT的轴距为3070mm龟慷稍,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同瓣烽失,从前双叉臂翻涪速、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系擒酞渴。厂家表示唱剃贝,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型对,其在外观退八千、内饰络河蚊、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同承肉。   5系GT型到无朋友波?   谈及5系GT的竞品秋,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情洗类羞,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位蓉,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版边讲褪。   外观寸双传:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚侮答,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆危丁蛊。风云2(详情)椒、E5砂了犯、A3以及今天评测的这辆E3杜,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中荒酗惶,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度苹沤。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品廷跨拳。从这辆奇瑞E3(详情)来看扑,外观及内饰都有着很高的原创度太。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间蒂亢。这让奇瑞的产品线更加丰富小冀,但也让消费者选择起来有些头疼陀斥恨。 外观弦:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人洞线胜,但外观却没有去针对青年人的设计毒,前卫戒、另类这些词汇应用不到E3的身上蔡耿布,车身也找不到多少运动感律。不过它长得却很容易被人接受瓷溜,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉柑斑。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看磷涪感,E3和E5的外形稍有一点点相似剃投,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间派。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化弊。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞衫佛茧。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高懒谐些,而且非常容易被大众所接受舵哇撑。不难发现款,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变设扩莎,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头乡署磋。艾瑞泽策奔卿、瑞虎5恰,单从外观来看都会让人眼前一亮京牟凤。借鉴是好事芥靠创,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快松,但不动脑子的照搬实在是说不过去搏老扣。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧退缕匙,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表泉,作为最会制作小车的铃木来说部隧苯,雨燕可谓打开了国内的市场挂。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代比,新一代的SWIFT迟迟没有引入厂彪。而就在2014年1月18日兢,铃木速翼特在国内上市休衫丸,这款车就是海外最新款雨燕的运动版宋。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后猎么,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏捌楷。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表娜:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕惮舍棺,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件趴。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造紊蔚,速翼特运动版采用运动风格打造窗括。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm斜脖逗,轴距为2430mm湿。由于基于新一代车型打造嘲瓤侠,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些琅讼毫,轴距也加长了40mm泵。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚脸房试,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息车。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16桃距。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新反夯,包括中控布局晦哦、仪表盘体、方向盘等造型均有所更改充。此外挥珊界,配置方面新车配备了ESP谦、自动启停系统经、USB接口硼、运动座椅等配置枪。CVT车型还配备了换挡拨片侮阜,满足驾驶需求古汇。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了绣。真皮包裹自不必说陌绕,3汀巨、9点的打孔设计握在手里也是真舒服案朗髓。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多槐捣炭。不用和别人比损搅缺,超越自己就是最大的进步时蓉酸。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面涸,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机谩藉,其最大输出功率为100千瓦兰限少,最大扭矩160牛·米何夸杯,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT李磨脾,其百公里加速时间为8.7秒镭,最高速度为194Km/h誓。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡挞,相比之下乐趣少了很多介盟。 免责声明丘晌:本文仅代表作者个人观点弊暗,与环球网无关抛。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实睹陆,对本文以及其中全部或者部分内容杯枷、文字的真实性默嘎色、完整性角斤、及时性本站不作任何保证或承诺谱睡,请读者仅作参考匠,并请自行核实相关内容供。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车诲,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大沉膏,引起了广大网友的质疑染朝。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验免继。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注悲冬箔。于是易车网本着服务网友的原则册痉戏,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测烁咸矢,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车承粗饲,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示迷郎饯。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说布疗睫,您便自有定论诗施泡。   体验者介绍    前排体验者搞:辛毅 身高硼臼慷:178cm    后排体验者裳:旭子 身高炔投:177cm    Ozel 身高蒜拷锭:170cm    小娴 身高垦:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准嘶晒,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高吃双。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍论罕。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市替传惮,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣沮梅。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论哎艘,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆献嘲性,公平公正公开地来一次大对决赫冠顽。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明退:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别坏可婆,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车汤突碎。所以不得不承认肺,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值车呜,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上颁摹灿。    事件回顾淋:    说干就干饱盘,在我们决定来一场大对决并制定好规则后褂沃,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作岔芳。根据易车网后台数据的统计来看蓬,持以上三种观点的网友大有人在滇什厦,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲廉焙,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案兔。尽管是为了对比三者的公路性能蹄锰,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上抛淡梆。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上甘。    测试车辆勾悉:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350迫。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型桐,但是奔驰并没有这款型号的试驾车封罗,奔驰已经尽力了恃换,我们在此也由衷地感谢烧,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题惯沏,告诉大家改款前后的差别奋。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5庞托。因此我们也很负责地告诉各位网友镰,目前除了易车网奈挤,其他媒体对于新款X5的评测话,都不能代表日后国内在售车型莎搞傻。第一辆中国版车型为xDrive 50i勿,加配M视觉套件兑测窝。    由于Q7的官方试驾车出了点状况渴,我们无法借到官方提供的车辆腔昧括。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持瀑捕,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型坍彭。    测试场地谦:    乐驾赛道全长1.6公里呕请,共14个弯道臼颈磁,最长直线段270米甘嫌,赛道宽度为10-18米士娇,视野开阔甘,无障碍物戮。赛道两侧均为土质路面昂,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆唇鸿江,大大降低了安全隐患行。    测试人员骡耿:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑敌,却要替土豪们操心买什么车揪,这件事听起来真挺可笑亩慌,因为我实在没法揣测土豪们的心理老。如果说我还能理解花五十万买大切臂祥,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野破聚磋,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器簇,代价是要多花一倍的价钱奔倦富。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感塑纪廖,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感懦恰,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望漂卯。不过因为坐的比较高混,速度感不如那些贴地者强烈捣洛,还没怎么着呢就破百了咆笆。这大概就是SRT8的魅力废,很难说值不值得孙晚晦。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款崩轰漂,车内的配置也都跟2014款大切非常接近竞矢好,跟改款前相比还是升级不少既堂。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到珊力幂,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系桓,SRT是JEEP官方改装部门驹,这种改装是全方位的呵界,包括内外套件加强剐鞋,以及性能方面的提升陛沥。SRT8就是高性能版的大切诺基模朔骂,主要提升是外观套件辜斥我、及动力系统纠醛、刹车系统盗漓、行走系统等方面狗。四秒俱乐部为数不多的SUV车型细详。动力系统采用了更简单粗暴的发动机程,6.4L自然吸气HEMI发动机斡愁课,搭载采埃孚8速变速箱手险。   SRT8为公路而生盗鹤,所以公路性能是它的强项唾,不过Off Road就不是特别在行了效娶。大切诺基的7种驾驶模式被简化 吕,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影贸。 ② 跟之前的SRT8相比荡,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的腊霸凡,所以科技感和豪华感都提高了不少化,跟换代前的SRT8相比规,升级的部分都是实实在在的扁概抬。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱捂富淌,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统蒜释,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统先,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置撂。  ∪盎砻帷③一百多万的车洪,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车诽孩,再挑上百万的车的刺稗,好像有点吹毛求疵踞。首先悬架的设定非常的运动船颈烷,即便比较温柔的驾驶方式桨,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极绦廷略,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车乡东,大切诺基SRT8并不是一个非成允厶铮合适的选择蓄飘,尽管动力非常充沛寇,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意蹈。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响滤沤,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺懈,但好歹SRT8也一百多万了浮,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响馈。不过之后我们也释然了程阔氨,尽管这是台行驶了四千多公里的新车般,但经过数个媒体的“蹂躏”看,光弹射起步就不知道被玩过多少回了韦时从,弹坑交叉轴不知道走过多少次了顿,有点异响似乎也算正常龋抠。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基鞍,请点击下面的图片进入试驾文章搞狭: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了韶呈端,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争俊,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求合欧。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的才胃安,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中藉南卿。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生然梦,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T伦架喝,还是老套路挂,直接切入主题塑,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹荚回懈。 动力对比共:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手携谦偿,看看英朗GT的表现如何吧献旗。这台发动机的最大功率是131千瓦芥,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来慷。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能蔷,当驾驶者在需要全油门加速的时候史,为了获得更好的加速表现杆,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm惩。对比发动机账面参数来看豹,最大功率118kw镭膏竿,峰值扭矩250Nm绷嫂喂,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜陈虎顿。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统皑,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心妥勉紊,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力锭。   至于传动系统方面寄,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器括惜劝,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样柯,都是目前该级别中的主流配置瓦,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现玲邢徽,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢痊罗递。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器祟挟戳,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩微红,所以基本都出现在了大众的小排量车型上你擂,比如高尔夫6鼎、速腾等闯珐。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方筋,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构叮鲜,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力藏,从而起到提升操控性的目的慈弄。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架拘,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上拖落建,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接丹,但通过厂家的调形蛊撸后起,当一侧车轮发生颠簸时两,对另一侧的车轮影响会比较小些笛筷佩。   小结顿警:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多薪,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出先唉。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了勺康僚,至于优点这里就不做过多介绍了态。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调惺呃瑁后英朗GT更偏注重于操控性几。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时遁,见过后车追着拍照的该踩苏,见过开我边上向我打听价格的囤,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回迟。我坐在这辆路盛E70里分型杯,被注视得有点儿不自然赣忱。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣喜,我琢磨着坡,要不要让他进来看看刹勺。要不是我瞅见了绿灯亮起俺劝,我真就这么做了开陵。对不住了朋友碴桃,这次没能让你仔细了解它集尽们,不过我希望你能读到这篇文章届。   不用否认乃褥,人们对美的好奇与渴求与生俱来驴焚,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣低蚂。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗匠。不过在这些人之中篱袭架,有人会终生恋着美人掸睫,有人也会为抱个花瓶而后悔陵。如今打造足够美的外表来吸引消费者独橙,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情喇骡楔,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70咆,但在这之后能否一直爱着它馈涪,我认为是一个很值得细抠的问题登糕。   ●外观大气潞、美贡,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时巾渭,我还以为来了辆捷豹扦,赶紧跑过去看发现被骗了辰。不过我并没有觉得失落曹,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观蠕胆估,并且从设计角度看碳翱放,它在借鉴与融合得方面都很到位毖。如果这张大嘴能够做了镀铬处理创,我对它的外观设计就100%满意了新林。这事儿对华泰肯定不是个难题拭,您看看宝利格还有华泰B11宛,都有明晃晃的格栅宿。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位靖蹋公:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中漂酞俩,但绕车一圈后我发现微垦劳,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了靖玻。咱看看数据对比合,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手币氯但,可以说在各种数据对比上烁悍,它“不是第一涸淖,就是第二”犀轨锌。虽然在宽坦扇怀、高和轴距上没有做到最大嫩,但也不过是一两厘米的差别负邢誓,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米坪,这就让它看上去大气许多申违。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上驰社抖。   打我接触这辆车的时候嘶,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光憋。在这样的目光中抵棋康,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期玻。面对“屁股高劫色悲、尾窗窄”沟、后方视野不理想的路盛E70时嗓,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车雹屡妒。先不讨论这样有多麻烦了报妻,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作涂炬,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧跋欠嫡?这点让我心里不太自在刨,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲亲毖,是个应该有的配置句闻。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上颅顾落,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色搏。而随着国外皮卡文化的不断渗透低毙蔼,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型寒窃冲,去跟进时代的步伐腹莆。为了迎合市场的变化及用户的需求那克,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时宦腐税,开始注重宽大饱满的外形设计庆珊茫,并增加更为丰富的配置浑菩。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型归。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾蓖妻,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)恭聚末。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗蚀,整体的风格带有一股阳刚之气吨。在车身尺寸方面炼,它的长/宽/高分别为手迟:5310×1812×1775(mm)称,轴距为3100mm汗迷。威虎TUV并没有大小双排之分广芥递,仅提供了一种车身长度娜。车身侧面的线条也很平直缸挎密,外扩的轮眉使其显得更加饱满泉。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正奖沧鹅,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感点。大灯采用远近光分体设计寿,其中近光灯还配备了透镜魏绍,不仅更显精神陷秃贰,而且还可以起到聚拢光线的作用两。镀铬材质包裹的后视镜很显档次吹角,遗憾的是龋瞪瞪,集成在上面的“小灯”只作装饰作用赡,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯乏危扁,并且后视镜仅为手动调节辉订铣。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架咕伴肪,并且还可以对驾驶舱起到保护作用斧唉,非常不错够。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点铣洼旗,至于货厢外侧并没有再多设置旱恋哄。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)俊,在国内皮卡车型中算是中等尺寸盟湘腑。另外喇,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”垦,不过据厂家介绍回锭楷,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”水辽。对于皮卡车型来说汲雀滇,这项必要的配置还是很厚道的湃错。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山咎,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气核,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地虽捆梯。不过讹,今天我来到这里并不是为了滑雪绊,而是为了求证一件事情喷:有没有一辆车歉,既能够带着一家老小舒适地出游阿虏砂,又可以不惧冰雪壕,在冰天雪地中步履平稳地行驶另新茅,同时价格又相对平易近人呢琼?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求卜锚,那么就让它拿出真功夫试试吧羔低铰。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)葱碗溅,从外观上看聊酣粒,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别童青,19英寸车轮显得很有力量感愤锌腿,也与动力总成更加契合;其它的地方嘿,也依旧是酷威的老样子五沟,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿寡沧,甚至还有一些精致的感觉虫废未。总体说来统春,尽管算不上全新车型思,但依旧耐看排。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面吗盖,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了渭,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中囤看鲸,动力响应良好邦介纽,易用性好摊僚,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分俏盖。当承载着全家出行时扭晦,既不会出现爬坡和超车吃力的状况惊,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适暑趣。   至于酷威3.6L的内饰方面霓偶垦,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)垢肆害,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”棘,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节习合煎。   除了动力系统捂,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式末鞭曹。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器抚,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动驳,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴府,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施蹲固尉。动力分配完全依靠电脑自动完成括,车内没有任何人为控制的按键和旋钮管型。   有了四驱系统共烈估,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳艰吠苛。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎朝泉,具有更加粗大的排水通道恍磁噬,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”沥,冰面行驶性能更加出色土版确。此外热,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜便任,胎面中央多重“Z”形花纹违酗、针孔沟槽设计埃、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性倪奋。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息峨冕输,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间刮熟室,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情岛壕文。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3椿火,它的定位低于1系俯。但是堆宫撑,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步瘫咯方。另外俗烦甘,它也提供了i3?REX增程版本床笆膝,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机勺,扩展了这款车的最大续航里程壳荆。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试忿。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流淖汐。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合茸才,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合瓷。   宝马有没有提高电动车的标准儡刹?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协能?让我们在接下来的测试中找出答案雹刨捶。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式储湾副,宝马i3的行驶里程可达88英里吵。相比较而言氮钠,?Ampera可达30英里戏,而普锐斯可以行使约10英里布。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电琅疼素,i3可以更多地使用电动模式绘痹陆。而增加了汽油机的动力系统紊拦,则使三款车的续航里程分别上升至160英里纯潘淋,357英里和505英里壬。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大境辱究。这台车约五英寸高蹬娜蛔,而宽度几乎和高度一样缸,与低矮流线姥馈砷,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比蛊。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能佛揩炊。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力套嵌危,我们没有所需的充电站?橡峨,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式酗。   此外挫奶,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容茨。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名拖射强:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车疚滑晚。它内饰精美驮庙,融合了许多先进的科技食,它空间宽敞块,驾驶体验一流煌怠川。但这种REX增程版本无法替代传统汽车冯围胎,它仍然使用汽油机革舱,以作为电量用尽时的保险尘。   第二名垮店:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好灸怖,科技感十足仇幢扦,而且它也能胜任舒适的长途旅行虱嘿。   第三名氢:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款李芹窖,它最大的优点就是充电迅速骇擒计,性能可靠褥舒。   然而慨舍茹,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋负钞凤。(实习编译番碑:徐旦?审稿成邻板:刘洋) ? 免责声明版权作品摩攘毛,未经环球网Huanqiu.com书面授权结,严禁转载耽,违者将被追究法律责任抠蓟。责任编辑厘疟到:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车逗湾踌,应该说是倾注心血豢寇,在技术平台上都有可圈可点之处赖,源自萨博的技术是其最大的亮点夏。我们所试驾的这款2.3T顶配车型撑桅睹,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作涉们。在外观和内饰上九,这款车基本上符合主流中级车的一般水平舍,在动力和配置方面也还是很有性价比的辽辆。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说僧腑,绅宝的外观原创度还是很高的适,并没有刻意模仿什么车型才,但我们会在这款车的细节上看到督拷,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法聪返蹭。且融汇的比较好泞某,并不是简单的照搬照抄铅令染。这一点值得肯定屯硕逼,大灯的设计十分犀利翟,鹰眼造型也有较强的辨识度害。LED日间行车灯比较醒目挝信塑,穿透性不错脐殊。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表猛:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感勿,也很紧绷互鲸。看起来运动感不错舶贯歇,但前悬和后悬的长度较长乘,看起来有一些比例失调赦。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些僵饥暗,在视觉上看上去会更紧凑动感矫阶。轮胎的规格还是比较高的恭,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能化。   车尾的设计比车头更简洁一些添七,尤其是尾灯的轮廓朴栏拆,设计非常成熟伙。和宝马新款3系很像拭。除此之外卢钡蕊,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感禾。   本文导航舞崇粟:" "  “卧龙凤雏榔蹬杉,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口努,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后枢净炒,便有了三国时期的三足鼎立沫惮盗,如今我们的生活已经远离战场的硝烟冀畴,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车骆,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国判惕杀,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出呻矮甫,越来越多的厂家开始注重国内汽车市炒埂,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹港,然而坊间始终流传着这样一句话净糯笨:“得中级车者得天下”;是的啤杆,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重筛肪,今天我们会为大家带来两款重量级车型痛锰党,它们能否为各自的“主公”平定“天下”外,请大家继续往下看览拜。   看到这里大家肯定已经有了答案了舞,没错宫裁,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L侨,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉逗,那S60L是何方神圣馅?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型送,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花宦棉捍?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版漂,厂商指导价33.49万元撅坑授,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型苔鬼沟,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热杠品、后排座椅加热创峰热、并线辅助滴、车道偏离和自适应巡航等众多配置愧孙。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中郝,即使不看车标措颂,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃钢丸,哪个是奥迪袒佃士。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的僵梨,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现贝粗赋。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统思钾董,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动抛,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停署甘。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性爽,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角皮,使夜间行车更加安全话。两车双色的外后视镜造型别致裙然,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光廖咎。   既然都命名为“L”的长轴距版车型冷署,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色婚涸拉,至于乘用空间如何划乏分,我们将在空间篇为大家详细介绍烧。两车都采用了5幅式的轮毂造型徊芬砷,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力计,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳肖兔锤。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计味谅,整体方正的设计略显稳重泞伸。后尾灯的设计两车可谓各有特色统棱墩,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似萎,设计感十足存,而奥迪A4L的尾灯更加修长豹深惭,视觉效果出色胳泰。天窗不仅能够增加车内的采光萄还,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出铣脊。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉俄,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心喀瀑醇,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习劲墨绩。   本文导航似:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车抒菜深,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间蛊,配置也能满足一般家庭的日常需求冉。对于这个价位的小车来说贝疼冻,最吸引消费者的无疑是打眼的外观昧,在这方面切,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮红澈,就算是与它的直系前辈骐达相比抛挤梳,也不遑多让沸坝。然而作为一款家用代步小车绥订,它也并非完美伦,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高隋,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外乃舶庆,车辆本身并非进行任何实质性的改变辜,跨界的概念噱头大于实际缆董。 "   技术革新日新月异的今天舷葡汰,车型的改款换代再常见不过侥疽畴,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变侵拖。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型离锻狗。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变捻恋蠕,同时在动力方面也增加了1.8L浅。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万驼财,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势软。    新奔腾B50是一款自主品牌车型咯写箱,但它的实力不可小觑费幸袭。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌辆妈。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动葡、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型尺挡。既然实力不容忽视脐好,价格又有优势覆经,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机钙诚。" "  版权声明醇卷蟹:本文版权为网易汽车所有犀瓦,转载请注明出处鸵田。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星倪锨愁,全新的品牌全新的车型玩,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比龚副蹦,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的杆Χ牵克斯鞘隶瓮,在2013年噶Щ模克斯的月销量已经逼近3万辆/月芥衡,堪称是这个区别的标杆级车型宋某瘦,观致3要想在这个领域取得成功侩虽陛,不可避免需要跟标杆车型来一场PK寝清,看看是否有优势能吸引消费者关注聚奶。 外观风格各异   先看外观方面贫伯,观致3展现出大气得体的风格汀伸乳,不像速腾那么沉闷单调凰,且有着自己的灵动个性;而覆薜叮克斯则是完全偏向运动化的风格乃句德,典型的注重操控性能评矢,突出驾驶快感的性能车型精咀,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型赐卵担,与观致3区别明显骗叉。两者主要是风格差异额,外观上分不出优劣卵,而就装配水准和油漆喷涂工艺上风呕困,观致3丝毫不会逊色于概徘裕克斯车型套帝。 尺寸对比 车型名称 父艹砬海克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上狼轿遣,两者也是平分秋色楷咸,车身大小相仿粕,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势隆卷,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上卤仕,观致3要大于负匀啵克斯斑店,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞设距淌,尤其是腿部空间较为宽松惯玩蚕,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的富芮桑克斯在后排空间布局相对紧凑圣团肖,而后排空间也一直是各代杆悖克斯的软肋拷枷。 价格对比 附锩品埽克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上父糕村,负怖饩模克斯则要比观致3要更大一些汹盆倒,在不放到后排座椅的情况下淮,赶耍克斯的载物容积是530L水,而观致3只有430L蜂,100L的差距还是能装多不少东西的奋。而在需要有更大空间的时候床郊,两者都可以放到后排座椅鞭,放置大件的物品唾维罗。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间具恫,观致3和腹糖保克斯三厢都是11.99万起步陷香,以下我们将重点对比这两款同价格的型号抵。而细细对比价格表可以发现遂撑晾,要选购自动挡的车型隙,赋镄保克斯最低仅需13.09万虹回募,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合闯刑涩,观致3则需要14.29万遣反,这个比起噶云妫克斯有1.2万元的价差秋狈绩,当然在内饰配置上会有其它差异革铝令,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言碑露城,可能父О疲克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些孙矢懈。 挑选合适的爱车娃,看专业导购势冲嚼,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么狼开冯?   扫一扫械安浪,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚鬼,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆毒良。风云2傲、E5咐臂碉、A3以及今天评测的这辆E3骚辞认,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中细,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度胎屠。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品共略僵。从这辆奇瑞E3来看句霞沟,外观及内饰都有着很高的原创度百。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间屎驹沮。这让奇瑞的产品线更加丰富黄,但也让消费者选择起来有些头疼舵。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的炊努,也从来不缺少“明星”供,“沉稳绅士”大众速腾少衰窗、“狂派斗士”福特傅雇蓿克斯等都是热门且销量稳定的车型搜,不过要问哪款车型最近销量最高涧革涧,还要数“逸派高手”日产轩逸微,它已经连续两个月销量突破3万缓,坐稳了桥车销量的头把交椅关。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡佬渺,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢履?下面我们把两款车型拿来做一次比较叛痉,或许能看出一些端倪太耽臣。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万蓝,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万饥京,入门价格上驾,风朗比轩逸高出2.08万元努硕,表面上看价格磨窍,轩逸占有优势握葡井,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型陶,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元内氰赎,这样看来驶酿,风朗其实只比轩逸贵了2800元舱氏盆,等国产版风朗出来后赖,风朗在价格上反而会有优势也说不定筐瀑秋。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市慕品,这款车外观与内饰变化并不算很大潭潜枯,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一碌,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7耻,下面我们来看一下地驾。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表略:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观凳逢,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格旦,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹屯奋。质保方面哨,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力灭娇。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表诬:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机酮篙,最大马力已经达到了170马力酱森,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟灿娄举。变速箱方面莲贾超,逸动采用6挡自动变速箱缉疽飘,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱棺,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色成琅,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些邻。 免责声明逆幸湾:本文仅代表作者个人观点写,与环球网无关散烩董。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实杠郝,对本文以及其中全部或者部分内容瓮畦软、文字的真实性盾、完整性寞烹、及时性本站不作任何保证或承诺段揽,请读者仅作参考尺糖畏,并请自行核实相关内容败呈胖。" "  近两年撬,自主品牌进步着实很大谋写,无论是从设计方面补庭唱,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升羌裳盎,甚至可以与合资车型媲美霞,山寨头、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式粱济。在10万元以下紧凑级车型中棘挛,更是自主品牌的天下镁凭浚,凭借比合资车型更为出色的性价比赊,吸引了不少消费者的关注洞忌商。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市顿醋尾,一经推出便受到了极大的关注沃,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力笑呻昂。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型熊彼驳,包括动力在内丹忌,新车共有20项升级笛厦,本次共推出8款车型撂,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款是湾,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型赐惹逻,售价区间为7.49万-11.79万元摆。   比亚迪作为自主品牌的又一代表挪残,近来也是频频出镜窘疙,与长安逸动同期而出的速锐更是以“彝歉牛控大玩具车”的名号名极一时苟。速锐共推出了9款车型图伤,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款伐函,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合还蛾胜,售价在6.59-9.99万元之间悉。   单一来看澈咸收,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品抡灿挝,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较宪,看看那款车要更“精”一步空。" "  新君威变得更好看了齿涧汐,配置也进一步提升凰,新加入了一些科技配置讨筏钨,比如智能交互系统捌,BOSE音响等等潍。这些都是新君威的改变之处虐。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型律篱,售价24.59万元结,作为一款定位中级运动型车的新君威孙安缸,品质感一如既往没遍写,操控性也非常突出卤。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威净,以下简称新君威休碗亭,外观相对于老款进行了必要的改变篡,毕竟老款车型从上市之后任禾,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳涎甩项,新款在大灯士平垮、进气格栅团士薯、雾灯竭滑、尾灯季哆、前后包围都进行了细节的变动哇。   在新君威上扦涡荤,使用了传统的按键式无钥匙进入系统劳,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统毋详,在操作上没有太大不同间,轮毂方面度静,新君威使用了十八寸双十辐轮毂玛息涎,轮胎品牌依旧是普利司通侨够廓。侧面造型基本上没有变化祷希圣,侧窗所占面积依旧较小晨配。   车尾的变化还是比较明显的贾窗吝,这主要来自于尾灯的改变校。新款尾灯全系标配LED灯硼宋峭,并进行了熏黑处理嫁菲抨。尾灯的轮廓样式更加犀利钩惦酪,个人认为要比老款更好看参拘醋。除此之外绒捕丢,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化茶陌,牌照安装槽的形状变成了正梯形澈瓜。   本文导航席层:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击勾虐口,颠覆传统的外观班毒沤,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环挟哥,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV涩。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5办讲灵,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型签驳氨,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机芭,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆骗破,足以证明其强势的地位悲妓。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市池,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠贝徽是。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强味。(温馨提示深:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版聪,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准恕财坍。)   自由光基于全新CUSW平台打造桔,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭绅隧氦,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅蚀慌,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强夺烩。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致踢挽彭,圆润的造型是其给我们最深的印象蓉踩。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网黔斧,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线陇隙,显得简洁利落坍梳龄。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条阜绘,显得净雅别致暮。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同攻,主要表现在其大灯的表现形式上栋嘿。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球枯,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可摄把。两车大灯配置基本相近墟,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已膜。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助侈,车道偏离预警系统诺菱。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围搁,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗匹,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅蹬。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势司黎炭,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势钳虫公。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话南,其尺寸差距就没有那么大围酵便。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡辆钝,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁拭仙,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起捷硼伙。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同花。奥迪Q5采用两边单出的排气管肪抹,在气势上略胜自由光揪斥。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道管枷改,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型帽,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部妊,磨损线束保护层饱,存在导致电池损毁的隐患扩。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日舷隙羞,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知刹粪敖,称9124辆V200受此次召回影响恢虹。长城汽车正在邮件告知客户肚勿持,并建议联系当地经销商进行检查维修稠几。   据悉渴乃,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转汇接,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽税灭。”更有甚者款,线束可能会内部融化丢诫。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说我录,目前已上报了数起线束故障赴患吕,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转掀,不能够给电池充电南,车辆也无法启动抽。”但这一故障并不影响汽油版V240车型拖,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束寡。   克特里尔先生称派鞋菲,检查故障预计用时20分钟幻曙荡,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟想饰。如果绝缘保护层磨损严重刑描,线束已裸露茸,则需约两个小时以更换整套发动机线束卞构。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件突笨粕。此前趟芒掠,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回绒,2010年又因手刹故障而被召回来。   2012年械佳凄,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回丢苛士,长城V系列也在其中疽昆。当时炼料,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片疏籍起,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸邵。然而怒坊,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片阶匿透,更换车辆共计超过1.5万辆府晶青。  【恕(实习编译钙:王萌审稿滦:刘洋)   免责声明版权作品匆蓉冀,未经环球网Huanqiu.com书面授权危题握,严禁转载胖郡,违者将被追究法律责任山夏诉。" "  随着经济的快速发展簧瞳解,购车群体的年龄层次也越来越低孪湿骋,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用扭美凹、省油波扭,而是追求个性和时尚设计抢躺微。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型垢氓,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一寡荤逛。作为跨界SUV戎霖,它们在造型上将年轻块、时尚展现的淋漓尽致惧坷,完全符合年轻消费者的审美需要寒穿。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比衅龟,来看看到底谁更适合你恨。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV藕柑吠,相比2012款变化不是很大娘瑰,只是增加了配置和车身颜色胸。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版掸亩私,售价分别为21.98万和21.47万廓蛋泼。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV颧,但风格却不尽相同苫。斯巴鲁XV外形显得干练当飞,车身线条硬朗搓维,富有力量革,越野味很浓刑。而标致3008外形偏向都市化设计配,饱满圆润的车身凸显时尚感小丢,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些拉贬漠。   车身尺寸方面有所差异哼,不过并不明显撑秤。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)毒底,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)碗闻漂。斯巴鲁XV车身更窄拜,同时也稍长一些祷。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置发哨。   斯巴鲁XV采用六边形的中网长瓢,加入蜂窝网状格栅运动感十足盘聚燃。而标致3008采用半圆形中网结,镀铬亮条包裹显得很精致茬祭孟。两车前脸分别展示它们不同的风格弹凛,同时都包裹塑料黑色下包围袍。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯蓉裁东,远近光分离灯组设计逛,造型普通阿脆培,配备有示廊灯窖斯。标致3008同样采用卤素大灯碘,不过加入透镜谷湿,不仅聚光效果好擒,同时美观性也不错岔。另外殊,还配备LED日间行车灯逻。   在侧面列仁廊,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计嗣铃,比如非常倾斜的A柱攀,同时将后视镜位置后移溪,留有三角窗减小了A柱盲区吨斜含。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料氓伶钉,有利于减少磕碰的维修成本未歧。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎鲍轰,注重舒适和静音性镜凌肖,双五幅轮毂很有张力滥餐。相比之下谢鲁授,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性们,与黑色下包围搭配运动感很强烈乏兑。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎寥,同样注重静音和舒适性窖。两车的备胎都是非全尺寸设计泊。   相比前脸春,斯巴鲁XV尾部更个性办孤谷,辨识度较高疙悲。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型刨长,镀铬亮条的运用增添了质感澳昏。 标致3008尾灯加入LED灯组娄掣糖,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组行,但是块状尾灯造型很独特保哩病。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像痪拒,标致3008同样配备倒车视频影像途授畏,另外嵌贿,还配备前2/后4颗雷达探头通。" "  在过去的一段时间里抗谓靛,赴壕蓿克斯晦娥绣、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置娶。时尚动感的外观衔、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性疟,成为了年轻人群青睐的车型鞘兽。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型逃娘穗,科鲁兹掀背车则是新进的一员刃朝,它所要面临的是一场“无言的战斗”脆藏。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了淑稍,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出湿跨串,但却带有美式车应有的力量感编凰苔,总体来说它的设计很适合国人的口味解。但从最初在国内销售的科鲁兹来说纽捅峦,其三厢设计有些过于保守擞,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间辞庞斜,为了能够扩展消费群体仿竟伙,推出两厢版是其最好的解决办法腑。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话敦,你几乎完全无法识别它的真身镜,因为它与三厢版保持着高度的一致性侗暮浅。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组磋,很好的诠释了彰显力量感的诉求匪蜂。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后褐甸,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接半梁,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些剐,所以从视觉上给人以更加修长的感觉癸,但实际上它比三厢版短了不到9cm封。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多脐你,后窗与尾部的衔接并不生硬逢何,拐角的折翼恰倒好处长拨,为尾部增色了不少挨虑牌。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计悼,在样式上显得更加简洁韶矮,只是与自身前灯组相比采够,在棱角的刻画上有了明显的削弱臣嫡劳。   本文导航挠送殊:" "  提起之诺闪,很多人都不知道是什么品牌寞,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌口烽,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的竿。只是之诺定位于高端合资自主品牌港米扒,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式毋备袖,那么它的首款电动车1E表现如何陪逼许?以下文章为您揭晓阿嘲。   只租不卖揭蛾?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务俩,包括车辆租赁栓、充电设备勘察安装讳、车辆上牌帅坎、车辆投保废楞、定期保养百、故障维修粒柏喷、道路救援弊背、检查维修备用车等妙腺,通过这样的商业运营镁席,能够促进新能源车在中国市场的更快发展马伦美。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车歇祟,它的卖力需要大家自己去发掘懈赫。不过在发掘1E精彩设计前恰袒蔼,请先忘了宝马X1群皆疚,否则你将永远欣赏不到1E的美密。其实1E最出彩的设计在头灯逝秃毛,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感措。   不仔细分辨的话裙核冗,很难把1E和X1的侧面造型分清茨。不过1E拥有自己鲜明的特点熬玲盼,车门下很宽的镀铬饰条锤,和没有行李架的车顶涪岔陕。   相比车头和侧面鸥胁吾,尾部就让人感觉有些欠妥了维痕,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分欧裤,并且加上了一条较粗的镀铬饰条彼汇梳。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车洁凭暑。   本文导航韦:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说香蜜,奇葩的中文译名技婚、“野性”独特的外观以及较高的定价德畅群,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议颅京。说起野帝我们不自觉的想起蒜拆,同样在以国产车身份进入中国之后陪聘氛,“改头换面”的法系SUV标志3008蹿负款,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类放剐赫,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”哦羡。当然芜湘剃,以20万元以下的车型作为主力军购氮赊,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一波扁拓。那么下面我们就来看看氰,这两款性格迥异的德谩、法新生代SUV之间究竟有什么差异储,各自的特点又是什么迁窟? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别搐钒,首当其冲是价格方面的不同纱安蔬,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合菜轮,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势帛,不过差距方面不大基本可以忽略华纹,两款车可以说在同级别车型中表现优秀恫及。动力方面的表现也近乎相同潘桔,只不过大众7速DSG扫蜂,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配劝氏,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些扔妨,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一偶罐。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔干钳,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰潮哆随,湖面之上也已堆积了厚实的积雪难纶,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上惩。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激镣蟹,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景痉舍,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试倡。闲话少说惶,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜沙粹顿。   这次试驾共有5个科目绒,分别是1.傲虎—终极绕桩翟涩宝,2.傲虎—冰雪连环箍拜,3.傲虎—短道拉力测试晌纷,4.XV—戏雪乐园多硅,5.森林人—不规则路面自由行驶奥诲。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同丹干,MPV表现出相对冷清的一面级搜采,尤其是中高端的商务MPV拭天,几乎屈指可数哇,除了老牌的别克GL8外裴萍航,似乎很难让人想起更多车型霸催鳖。不过在这个还没有完全饱和的市场里臀刨倦,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅避湿。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮弯弯,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢聚兔?这就是本文将要找寻的答案烽。   12款艾力绅有2.4L 5款车型缕税勒,售价28.38万元-33.58万元概,目前市场上有近2瞎、3万的优惠幅度癸穷。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型辅,官方指导价31.98万元藉。) ●外观解析   从造型上来说蠕炮,艾力绅算是开创了一条新的路子握温凳,没有过分使用一些夸张圆润的线条酣亲,车身轮廓棱角分明百嫩,有着很强的视觉冲击力户廊,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别隙肥,此外缎奸,艾力绅还装有一套大包围彭录,颇有几分运动风范夺究,也有着一定的改装潜力卢。   盾形的中央格栅有着不错的层次感亲,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目绞饯,中网与宽大的前大灯连接在一起请,营造出一种大气撤、动感的MPV形象飘菜。   艾力绅A柱采用黑色设计迫孟灵,且A柱的倾斜幅度较大彻,棱角分明的线条从侧面来看更为明显辛诽,总给人一种方方正正的感觉写脱,后视镜尺寸同样不谐俨殖伞,与整车的风格很搭川糠,宽大的后视镜提供不错的后方视野题陪,保证了行车的安全性与舒适性幂。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感篱教嗓,当然测,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现坝硼趴,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手迸,侧门就会自动缓缓打开低盟,此外哇氖等,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关富妓噶。如果对此还不令你满意的话桃玲楞,通过钥匙同样可以曳托舛兀控侧门洁隶,确实有些高端大气上档次劝。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm哺,轴距达到2900mm畦沸且,尺寸在同级别对手中并不占优势糙胜捅,与GL8相比拿标乒,仅仅在高度上略强于对手剔佛绕,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势奖韭。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计拐,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果弊订。整体线条依旧硬朗欧藩青,尾灯加入了时下流行的LED元素掀阔灌,为其增添几分现代气息浚任握。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及阜垢诵,人们购车的选择可谓越来越丰富孩十短,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择发侵,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过兄揉土,可见国内中级车市场竞争有多么激烈李拨泵,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5檬庆纬,他们能够碰撞出怎样的火花姐坏,请大家继续往下看溪硷皑。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表倪:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出恭,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比垄,由于这两款车型出自于统一平台打造项剃,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲匡,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间诬。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题姓为岗,你可以说它带有侵略性淬,或是富有运动感谋骡蕊,也可以说极具视觉冲击力相某,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突煌菲壤。而K5也应用了与智跑贩晃纯、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计别,使其拥有了明显的家族特质嘉发哨。   运用Fluidic Sculpture的设计元素涣遣诗,极力打造出时尚与动感的流体车身糠悲接,在驶入眼前的一瞬之时朽呜,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象缉缕。前脸的线条设计十分紧绷沽匈,大灯组与前包围向中央区域靠拢醇,展现其动感的一面岭溶习。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合廓,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势览,抢眼的外型加之迷幻的光线鞍背,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽辨使栋。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着氢踢慌,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力晒盛粕。   第八代索纳塔不仅外观时尚感,灯光的运用也颇具科技感鹃柒,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性奖,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯伴橙操,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步粕勃。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计毋,显然这种的夸张设计绘,使我将其列为变异的种类妇,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用罐须,多折线的应用也使尾部更具立体感辩,同时对于运动观感上也有显著的提升猎滤,由于K5搭载的不同动力总成跨独深,2.0L车型配备的是单排气设计廷,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感碎。   轮毂也是一个变化的重要部位狮,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面痢告。根据配置不同兼锯缴,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分回练际,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎彩版肯,该系列轮胎偏重实用性财拾。作为索纳塔的尾部筏,基本没有大的变化骚夸,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示南扯,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点良。   本文导航惩任:" "  每到年底龟,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾豹篇,地点也大多选择在北部寒冷地区桂窟。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣塘坏,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性娘划。在临近春节前夕秽纽淀,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现慕裙。   延伸阅读伟:   之前甭僻,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间鳖被,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读朔,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容堤。   酷威采用的是电控适时四驱系统苫诫,中央为多片离合器妈荒,由电脑控制来分配扭矩茶窍,车内并没有任何切换按键黄郊貌。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动藏燃庆,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴莲率惧,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施衔酬垢,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶韶炼乌,如果想要挑战一些极限的路况的话列苛陋,酷威还是不具备这么大的优势的揭低,因为不具备限滑措施汇,至少在脱困能力上会有限制性壬。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎塘,采用全新发泡橡胶技术兢,具有更加粗大的排水通道适,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”铆铃,冰面行驶性能更加出色赤竭,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力捅。此外崩,中央多重“Z”形花纹莎捍镀、针孔沟槽设计级、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性挂竟。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机莫牵忍,最大功率206kW/6350rpm膜倪,最大扭矩342牛·米/4350rpm差,在目前的大切诺基守、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载笨埔挖,但是会有不同的调教邦猎前。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器厂沉忍,我一直在想胁,未来会不会推出ZF 8速变速器呢算?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV谅疙霖,我觉得这个可以有福涤蹋,至少不会和其他车型有太大的冲突誊燃。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖怂,路面上的车辙也是压实的积雪净,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度蹬盗伞。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用看,只要不是过激的驾驶行为扒单,基本不会出现危险状况陀。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候吨,建议最好将挡位切换至手动模式氓,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速弓,这要比才刹车安全的多颊楔兴,这中方法同样适用于其他手自一体车型脑鬼视。   本文导航纷旅臼:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢挥申椭、充满艺术色彩痰瘦,或者是有着一些与众不同的操作模式体耗。而这辆2008则告诉我们厢誓,一旦法国人在拥有自身优势的同时滴督驼,再把务实两个字加进去堪点,那么可能会让其它对手感到紧张缺隘。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置钠砷抡,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注贿嗓: 由于本次活动仅为简单的静态体验仙,场地和车况都受到一定客观因素限制撤乘,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分缆缺闯,至于其他更多相关信息嘲戎,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上瞪,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型弊嘲,作为首款引入国内的小型SUV博,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上袖燃添。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来诉袒娶,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近眷类龄。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)金邵,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜澎沥凌,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿晒。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一方贩。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置闯泥苯,对消费者很有吸引力版既。作为一款紧凑级市场的生力军车型祁勤喝,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型壳汉。   观致3共有6款车型辉,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型炮,售价为11.99万-16.79万元区间敌。因此汕时,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较鲜朽权。对于中国的汽车消费者来讲歪傲,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的惮。要知道自2006年上市至今莱沸,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主呈咳渭。那么汰先,作为一名后生的观致3咯换狈,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢蹋?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼捶工。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中女侧,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价迫:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价冯绥:16.78万元)来进行比对健坝薪。由于两车的售价只相差0.01万元催绅岗,这也令比对的本身相对公平一些咕。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间嘿,我们测试过高尔夫7顶配车型罕辽茬,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现统叼,跨级的配置也令对手望尘莫及峡坞。但这一切倘陈,也许并不是你在一台高尔夫上最看重鲍闷、最需要的因素鸽插韩。对于高尔夫这样的家用车翰料,在使用的维度上做到出色其,才是它的本职屠换局。今天淌,高尔夫7又来了罕橇蟹,这次是全系中价格最低的1.6手动型肩静封。动力称不上凶猛桃嫌暇,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富卉,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗槽?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一啸党,必定有些硬实力吐跑拱。空间满足舒适乘坐姆、常用配置齐全府曙顺,动力也能保证提速顺畅泡。但对于这一类的畅销车饭勉净,最重要的是它必须耐用描,不能隔三差五地就往修理厂跑敢量性,也不能冷不丁地出个大毛病犀贬料。这么来看乃寸脐,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”截本颈,故障频出思坊,这点很难让人满意秤芍闪。毕竟涝那绷,大众车能在国内打下当年的民众口碑热,靠的是皮实耐用的品质核村寥。在我眼里导烦,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境次版。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型卤肖码,高尔夫7车身长度增加56mm攻,宽度增加13mm眠,高度减少28mm绦歼。车身尺寸的变化让它看上去更为修长剧平下,也更显扁了努侧。   如今含氯怕,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达秃色涸,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的亮垦秆。这个配置的增加缚,为日常使用提供的便利性还是很大的曹。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气浓禾,要知道咐遥克斯观、英朗等竞争车型都是16寸起步了氢李,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性奴渺似。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服蘑杰,这套胎居功至伟牧坪呵。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候途赐申,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车殿彭,如果您拥有过高尔夫4顽袖乐、宝来或者帕萨特B5的话芥孩辨,您一定会理解我的意思恋洽窝。没有复杂的配置拧忻,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则逝,瞬间就能上手骨。这一切都似曾相识佰惮。   在1.6手动版的高尔夫7上图屑,您看不到任何高端的娱乐功能瞪旗剖,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone盾,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限统蕾。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾蔫,但我认为这并不影响操作便利性丝购不,最低配车没有大屏幕很正常缴丸碉。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时浇踩,我和同事发现AUTO HOLD并不好用昧妓,车辆静止起步平顺性不佳粗比,油门给少了刹车不松开美,油门给多了又会猛窜吨,让人抓狂校。但今天这台1.6手动车型合徊啡,上述症状全部消失岸擅摆。起步轻给油即可涩限,电脑自动调整喷油量节,使其转速稍稍上升曝恒荚,令发动机不容易熄火惶肚,等红灯坞袍、坡起都很方便收,使用起来当真比顶配的舒心多了玛滩。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂碾,让人捉摸不透秋慰。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平咕洗,用料优秀被认作理所应当届丹。在数年的成本控制下沟屠卸,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质腾。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范妹。对于大众汽车而言窝柯赖,这样的结果也堪称可笑了喝齿。   没有真皮座椅踢旅,您会失望吗桅?我和同事们都不会病。我认为从适用角度上狙携,织物座椅与高尔夫更搭醒。这套座椅的缺点茎售,在于椅背调节起来很费劲曝,而且要是有个腰部支撑就更好了碾乃。纵观高尔夫1.6手动的配置继搽,我认为作为最低配车型羌城,功能简陋一些并无大碍绩朝,该有的它也没少煌颇,并且绝大多数的都还好用揣,如果您是为了舒心实用上策,我觉得它能满足了玫。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来鸡哪归,对于购车需求的国人来说篮画,一款看上去体面骋怒,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感挡帆侥,只是碍于可选择的范围有限射,但凡有一款出类拔萃的新车型驰奉,必定会迎来极大地关注芳枚惯。对于25万中型车这个级别俯,迈腾一直是多数人闪过念头的首丫ぁ,而福特全新蒙迪欧的到来雷肉,分走了不少的关注度媚乘,选迈腾还是选新蒙迪欧路,对比一下就会发现隙炒伸,挑战者颇具实力炉。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型嗽菇侩,售价24.28万元拜,和迈腾 2.0TSI 豪华型丢维屎,售价24.78万元驮幢,均是各自车系中的主力车型磷弄。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车蔡祷,兼具个性运动和居家商务需求喘卜。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计蚂矛,极富攻击性叮,对年轻消费者有着很强的吸引力霜驹,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力飘船,入门的1.5T也有不俗表现斤。   现款迈腾严格意义上上讲川肖,只能算是半代升级疲霸,是在老款的基础上升级而来卉。迈腾整体延续上一代车型的设计岔搐肺,符合国人的审美伍,经过加长的车身科欺,带来大空间的同时窜,提升了行驶稳定性及舒适性迁盲爸。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面皮,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米悲,轴距达到了2850毫米配,而迈腾则为4865×1820×1475毫米讹刷处,整体比新蒙迪欧小一些焊失典,即便是经过加长弘梅,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧柿鹤。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节凳钝敖、加热次、折叠扁惭替、记忆 电动调节沁、加热比妮畦、折叠皮、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎蒲扒攘,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了淀。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯崎工,不仅科技感十足杜摹,还具备随动转向膛豹、自动开启等功能忿,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些珐任。天窗岗奠浓、全功能配置的后视镜等搭界,两者处于同一水平泉烫卞。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升酱,对称的T型中控台中规中矩第,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统咀。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作田帽理,主界面被平均分为四个区域播晶,分别显示电话昂、导航吩蔷、娱乐和空调四项基本信息放聪,并且用颜色将触摸区域分别标示出来踌芥。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局雀椿髓,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感师。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕矢崔、6碟CD等配置柔,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步解蒙,迈腾更像是上个时代的产物瓦刺。   新蒙迪欧的轴距达到了2850受疮虑,相比迈腾的2812毫米起,略占优势捌街,但二者在乘坐空间方面冻维剂,都已经足够日常使用居钝棉。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑胶敝焦,满足于舒适和运动的双重需求肥。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中巩圭始,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统坤舱、方向盘换挡淬,以及原厂导航等配置媒袖皆,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置久。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统驹刺滦。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版广队,最大功率178千瓦孰刮,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱阑寒俄,平顺性和换挡速度足够出色糖。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合蹋慧。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦绒肝,最大扭矩280牛米破腑奖,匹配6速双离合变速器坟逻。当年迈腾这也算是黄金动力组合超探,但与新蒙迪欧相比毯,参数差距明显肥卿钒。   保养方面扔评,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里盗,建议日常保养周期为5000公里左右峨欢,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右田,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右冻。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保煞湿枪,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保炒酪藐,之后保养周期为1万公里达。小保养的费用在600元左右彻陪,需要更换机油机滤峡巾颊,大保养的费用在1100元左右茸揉,需要更换机油三滤喜差捅。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型查,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高量绷,相比迈腾啊现,除了常规的前排双气囊和侧气囊外艾,还增加了头部气帘和膝部气囊舰欧。并线辅助功能也是迈腾所没有的么傲。   点评握需贰:不可否认毁寝,大众品牌进入中国市场多年感不,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型辣烧虫,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手护腿,无论配置水平还是动力系统陕绊杜,都已经没有什么优势了娶,抛开迈腾一万多的优惠拣牵壳,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择系。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 曳导洌控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明撑:本文仅代表作者个人观点恭女,与环球网无关礁畏森。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实鸿昂,对本文以及其中全部或者部分内容厂、文字的真实性缕达、完整性炔扛、及时性本站不作任何保证或承诺派,请读者仅作参考诺怒,并请自行核实相关内容莱蹿。" "   “北国风光吹脖量,千里冰封缆的磷,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景弟被,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯缎深沪。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐仇。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段持,对途乐而言这不仅是一种新的考验贩,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战华拈。 外观虾:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐镁涎,想必对于多数人来说钡栋,它的名气比兰德酷路泽小很多比,但并不意味着就要比竞争对手要差伤陈颠。外观方面途乐外形实在太大了途,有点圆头圆脑的感觉梦把,比兰德酷路泽温柔了很多腊暖,缺少了一些很“MAN”的元素喜下,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80把棘。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰辉:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时猎水畔,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多湘锋醛。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念倦改熟。中控台看上去很有档次恫樊,各类功能按键排布也十分清晰率、合理编储。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处蒜,完全遵循了游艇的设计风格览熄,宽敞洽、舒适辫、豪华挂,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰箔忌。   小结劲厢: 从外观内饰的整体表现来看细田熬,可以说途乐是一款成功的车型竣卧,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题茸苇等。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势券疏靛,如果“沙漠之王”远离了沙漠唾此抢,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色拆,这也是我们大老远来到这里的最终目的色。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车蠢酶,人们首先想到的通常都会是奔驰话舞木、宝马芜、奥迪辆咖,的确这些妇孺皆知的豪华品牌奴媒糖,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴黎浮。但是说到文化的话目,就不得不谈到今天的一位主角长,捷豹XJL朽。相对于奔驰这样的全能贵族来说寺蛇,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置莫讽,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵饺。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢蓄贩,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗畴。   作为进口高端豪华轿车纯府浩,相信奔驰S级大家都比较熟盟,而捷豹XJL依旧比较陌生颗汞,捷豹作为英国豪华汽车品牌染棱魏,也有着将近百年的品牌历史俊,虽然品牌认知度不高钮俗,但这头豹子可不能轻视痴苗。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型拣挤逝,价格都在120万左右誓悄宏,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L编计惊,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力雾接聚。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前钾叉,其实捷豹和奔驰早就杠上了等,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新航,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了冕颧。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观耿嘶:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话绞,你一定记得去年上映的《007诵膳:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车继胖,没错就是捷豹XJ忙盯嘘,在电影中XJ算是平凡的“走过场”卯滥,里里外外展示着它的优雅与稳蕉佟,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力醒嚷纲。   无独有偶拾逻,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套欺侠,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行少韧村,虽然不是目前新款的S级底剧,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩脑臀布。   言归正传府,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气荚协妈,不过两者的风格却截然不同洁歧。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素乘,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀翱昆。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重泪缓,在当前时代也更加与众不同煌圣挤。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车胶令购,号称着汽车发明者再一次发明了汽车侧抬,的确奔驰S级是同级别标杆芯郝,外观轮廓延续了上一代吞滤,细节之处更加富有科技感乱菏抚,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气骗瞪。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同臼褥固,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气帅剩乡,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度嘲疽,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气渺篓桶,比XJL更加强势操,这就像两个高人修成帮,一个低调一个高调而已俏旧暑。   大灯的造型也风格迥异捎辩蒋,XJL的设计更简洁匣,内部采用传统圆形元素羞,使得其眼神也更加专注辽扯拘。而奔驰的大灯设计更加时尚擅顿丧,内部流畅的菱形也较新颖惋凳。大灯配置上两者都运用了透镜和LED焊茫,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车夏红糯,光前大灯就使用了五十多颗LED弓。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面羞惺,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾奉,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上惩刚炯,更加沉稳皇厂惦。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通螺居暴,但硕大的车身同样沉稳途刨,硬朗的线条也更加动感茎。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾蜜凶扫,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出丰,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉碗,这也使得XJL的车尾更稳重松晨,而S级更挑逗人蜗挺。   尾灯的设计攀按,捷豹XJL采用纵向设计淀,并以车身腰线融为一体腊肛呸,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过弧盎蓬,整体轮毂简洁不繁琐氢河,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁特恒,内部灯组造型是一大亮点坝胆,点亮时相当好看滴。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节酚,并没有过多的修饰敖极降,但每一处又能充分体现他们非凡的气质昧,就如同一件高档西装临,某颗精雕细作的纽扣就足以昆。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型辑,相比奔驰大气的轮毂鸡饶,捷豹XJL的条幅更纤细霓怪,并且在条幅样式上也更加精美和运动妨。尺寸方面XJL为19寸难戊,比奔驰S级的18寸也大一圈华团,轮胎方面同样为245宽度瓢,不过与奔驰前后同宽不一样陀篮,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275砂俊贯。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型漓,并且作为一个自主品牌匆目,它的的车型并非人们印象中的自主品牌办陌陷,旗下的GS5缮抗跨、GA3灌湃、GA5几乎可以与合资车相抗衡巳,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上请宏,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象休舰。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的东滦平,广汽传祺旗下三款车型都来了现尘褰嗪ⅰ,由于试驾人员较多叭,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验乐扳。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统患扫薄,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统贰绕。   现场测试场地为两个圈形场地叭叼窃,两个场地项目都是一样的寄昏,可同时进行两组试驾凳,场地提供了直线加速蔚埠、紧急制动狸、蛇形绕桩犊阮、麋鹿测试四个项目箱瓣,可以说涵盖了大部分的性能体验埃孪吓。当天试驾温度为零下十八摄氏度露挽贩,这样寒冷的天气赦登袒,面对半冰半雪的湖面泡,换装雪地胎能够增强一定的抓地力翠勃统。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似柿滴膳,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下芯荒芹,TCS系统介入函肚户,防止打滑的发生糕泉琅。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机澜伤拢,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术芒,最大功率怖读:90kW(122马力)/6300rpm邓镜,最大扭矩氛:153Nm/4500rpm猜帆拴。而这次试驾的车型中没有手动挡超灰劣,均为4挡自动车型便狼,动力表现可以轻松满足日常使用需求粳。   起步于加速初段油门如果踩的过重嘎撬,TCS牵引力控制系统会即时接入喀扒粗,并且自主减小喷油量歧,从而避免轮胎打滑贸些,这一点上GA3与GS5表现都不错唾惩。加速至60公里每小时后房箍,紧急制动巾,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音秘稻靡,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了暖,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离邦,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停摔泰无,未出现侧滑桶墩。   本文导航捣狮病:" "  提起中级车诗伍乳,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择殿啊第。但要是预算有限燎,面对这两款车型还真有些底气不足棺挫,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的葡。好在现在中级车市场一片血雨腥风娇围,改款K5已经于近期正式上市爱才供,延续了韩系性价比超高的特点献墟变。这次撼暇腊,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车扁,让您的购车选择更加丰富帽。   没错惶换,此次选择的几款车都在18万元区间内拟。而且颇为“巧合”的是敲,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合担,也堪称中级车的黄金动力之一蔑顾。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字桅。既然如此床拨琳,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”道莎。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份苟加,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机铺。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)辖挡,动力参数有小幅度的提升袜殿,燃油经济性也有一定的提升岗梨,但依旧没有给人留下深刻的印象乓,尤其是我这个09款嘉年华的车主现朝汰。如今面沮吩,在配置依旧丰富的前提下尉锤,它换装上排量更小晴首逻、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机狼,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型皇捐,这一次似乎有点看头了死。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机哪答,它的来头可不少探棵稼。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它籍故抄,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖技齿哀,可谓是福特的明星产品苍泼变。我得承认这些奖项来之不易筋谅,但我更关心的是斥奶椒,它依靠什么亮点来获奖很井,三缸的结构是否影响到运转的平顺性氏,震动及噪音抑制能力如何掀扮,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现识? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前苯率漂,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机箱拼。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷蝎连蔽、涡轮增压以及进排气可变正时技术脸。在这些技术的支持下倪暴,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升蛇负。反应到账面参数上腥朽办,它的最大输出功率是125马力讽桅,最大扭矩达到170牛·米砷,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的尝抛墙。   另外跨,福特也针对其三缸的结构特点搂羚,对发动机的震动祥、噪音等方面做了很多优化和改进场,比如喷油器及油泵柔性安装朽饭哭、皮带润滑巧心、缸盖上方吸音泡沫等等抒熄景。为此旱,我先后做了两种情况下的简单体验咳潭:1隙、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2播淘、在静止的状态下孝登,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上旦。经过细心的体会和观察后连琉,我认为结果让人满意继损康,发动机的震动轻微添懈烽,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些潮,但也不大碍事车梆持。事实上绅负,即使我细心观察疗腹,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别腊瑰。   看来之前的担心有点多余搔,还是直接上路试驾更加实际舌棠畏。它的电子油门响应依旧很灵敏谴烷,轻轻触碰油门踏板投辩,发动机的转速表指针就会活跃起来掂榔沃。幸好油门的调校比较线性趴,分寸拿捏得体烤互柯,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累泵。同时奶抨昆,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感未焚,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉无年矫。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩捣涩,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别彭,那种加速的轻快感是后者无法比拟的瓦嘲。即使在低转速区间点梧咎,发动机的动力输出也很活跃葡借,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉妒钙。同样受益的还有动力输出的持续性灰貌,在试驾路段里面有不少的环城快速路确城粗,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h靡闷,而且整个提速过程顺畅自然吨咖。只可惜受道路限速的制约夺迟,未能继续把速度往上提叫巳垂,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备苔。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契髓,升挡动作迅速峰鳞焙,在D挡模式下正常驾驶枚,1700rpm左右就会立刻升挡骚弹山,让整个加速过程更加顺畅自然沙。然而攀拨晨,在遇到拥堵路况的时候逃当患,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感忌斑,幸好并不是特别明显唇菱吞,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现尺负鸵。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了吨胁,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好疚鲜嚏,除非你把油门踏板踩得足够深闭,否则它不会轻易降挡廖室。   变速箱切换到S挡后阿,油门响应速度稍有提高兰畴写,而换挡转速则提升到3500rpm擒噬,动力输出表现得更加亢奋尉。味道对了漠,这才是S挡该有的特质唇诚雾,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了埔。当然惶烧滩,最具驾驶乐趣依旧是手动模式攻触锭,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮感救怂,至今我仍然未能适应静篓磺。   其余部分与老款车型基本相同巾芍平,方向盘的转向精确径脆、迅速履蠕,甚至有点“贼”滔娟司,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”妻豢,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬惕腑汾,对车身的支撑力度足够驰鸵,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显氨,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安免揣簇,同时也确保了车身的灵活性搔桂帮。但面对减速带这些大颠簸时陌熬,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在叹四。   在动力水平得到提升仑吠、操控感被保留下来的情况下暮家,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少灸礁,开起来更加得心应手绩加疙,也更加有活力柑。这点值得欣喜监茎毋,也是嘉年华的进步鞍层。当然悉,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方爽歉,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎宦阂,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音茫,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步土旦殊,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色抽沸妇,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵烩柔。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了标,不过众所周知捻钡,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台绦,而是换装了大众全新的MQB平台事阶。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂配歼,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异粗牢,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异墟,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助鞘扫。   首先我们先来说说平台俊豆剖,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台驰,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构好虱,PQ35血统也就不在那么纯正墓。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台幸。   平台究竟是什么颠迷?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车既,它们会采用共同的零部件磁,采取相似的地盘炼颊、车身结构刀、形式结构以及相近的生产工艺棋兼、轴距等双窜,以此形成车辆生产的一套完整系统揣陪,平台生产的战略是当前产品在开发中盟椿,最流行剂聚底、最科学发、最节省人力肌、效率最高的一种开发战略辛炽。因为对汽车厂商而言砍,可以在有效控制研发资源晚、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情碴淌。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台掠,并看看它们之间存在什么差异倘。   PQ35中的""P""代表平台肩玛,""Q""代表发动机横置籍,""3""代表A级车窜伙,""5""是指第五代臀。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件勤汹,采取相似的底盘慨说、车身结构筷、行驶结构咀、相似的生产工艺以及轴距等籍。由于研发时采取了已存在的""模板""强,不仅使车辆研发缩短了周期匈怂残,而且共用的零件大大减少了生产成本际凯,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型山咖荤。采用PQ35平台的在售车型有途安蔫喊、开迪荤筹膜、SCIROCCO凛结、奥迪TT丁旧林、A3尺软、斯柯达明锐等车型眉。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括抛:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)邓、大长度激光无缝焊接颂阮稻、双面镀锌高强度钢板屎客、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等虏,但如前所述氛耍,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术曹拧菇。   MQB墓嗄倨担块化平台是大众最新的一个生产平台希攀,也是此次第七代高尔夫使用的平台墙。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制迁肖,并且可以共享比例达60%的零件侈嘿鳖,包括同样规格的发动机秦贝驰、变速器等鼓纪环。MQB平台的推出席奸淀,将会取代过去的PQ25桐工崎、PQ35和PQ46等平台盎。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性舒热,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装帽,不管是传统动力搭聘洽、电动和可再生能源动力兰邪劣,或者汽油机皋白凳、柴油机窝池、混合动力系统跋、纯电动系统塘囤摧、天然气发动机怒、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装吃。另外程骇,MQB平台还可以对轴距没人晦、轮距贯、前悬和后悬等部位进行调节等。另外此平台可以生产从A0级砂、A级到B级三个级别的车型寞层。这是PQ35平台所不具备的归。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温挪甘袄,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水敬韦。相比几个欧系对手编悸,宝马的动作显然慢了半拍腑嗜,继5系旅行版之后径,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售墩甭。当然有时候来得早不如来得巧但,只要给足了诚意珐,迟到了也未必没糖吃评偏离。   对于3系旅行就是如此容憋落,在它到来之前让,C级旅行和V60早已在国内打响了名头氯兽,作为后来者检嚎,3系旅行想要从对手手中分一杯羹沤疤垛,就更需要拿出浑身解数了呸诵。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版陈敢,下面就来看看它究竟有何能耐挥胸澜。   还是从外形开始说起湿午,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘酥,其底盘代号为F31纯,依旧是标准版轴距沏:2810mm操。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言腑诡,这仍是个相当精干的长度脆擎稍,车身“三围”基本和三厢版一致寇,只是由于行李架的关系爬猾评,车身高度小幅增加了21mm蜕损屁。   我们测试的这款328i旅行版帅,还搭配了M运动设计套装毛,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸料,闷骚的感觉立马出来了舱殴券,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆渐,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色邓磺撤。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择朵,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )俩体,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性纳,这和旅行车设计的初衷相悖瓢兜。选择18""则刚好合适俺党,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)浚,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点匹饰,用一句流行语来说就是和添推:低调奢华有内涵股集。   车尾则是旅行车最具风韵的角度嘉,从这方面看丧侥为,3系旅行并无太多亮点裁瞪输,车尾的造型显得有点过于刻板形瞬独,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已儡。相对来说并没有对手做得那么出色并毫,V60和C级旅行在设计上的看点更多戮。另外犬,虽然采用了M套件惠蒂跺,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式签士,看起来实在是低调过头了勉葱蹭。   外观总结凤钙论:如果你是3系的铁杆粉丝补操凉,但又不愿自己的爱车烂大街聘钮,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了帕,低调中透着股狠劲儿亥嗅,闷骚人士的最爱嵌。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样不火乌,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章催,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少喉屋连。但俗话说蝗,是骡子是马得拉出来溜溜才知道奋,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比裁,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何试残巩?   车型的选择方面匣博衫,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则我,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型聘井。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑溅裸,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机内。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比疙逛:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸粕渐,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力花概旁,与大尺寸的品牌Logo相得益彰世竣笆,再辅之以保险杠的少量镀铬卿,前脸看起来一如既往的简约和低调瞥很。车头多条轻微隆起的线条寿,包括引擎盖上也是凹凸有致爆,则让低调的前脸显得浑厚有力澈继碑。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计凌,外沿继续使用镀铬装饰踞。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻泄秽,也更容易让人接受抵松,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性扁天醇。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁搓酸,一个氙气近光灯澜铰钢,一个卤素远光灯户,外加环绕半圈的LED日间行车灯回笆沮,没有任何花哨的设计蓟,注重实用飞牛摆。而作为玩灯行家的奥迪纲贰,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼彼瓶提,配合上单颗远近氙气一体前大灯陕绷污,杀气十足锌督。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条湾矩,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道捕栏沉,看上去随时有往前冲的冲动盼传屉,非常动感和迷人媳盼。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车潮裂,看上去从容而又优雅品法,有点儿荣辱不惊的味道鼻太扒。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后距,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了扦,毕竟走的不算是一路的风格了通。不过共浩,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了沦嫉,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感奋书邯。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别汗眠斑,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角干喉,变成了矩形倒角式的设计尾欺呈,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L啼嘎。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计颇牟,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行炒泻。   尾灯方面麻四,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型蟹,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看差恫琅,而且LED元素的缺失也实属不应该咯慰。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型恭,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼惦枷石,低调依然是奥迪的责任晌础。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎汇,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎唬领捐。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep菇,一个拥有超过半个世纪历史程勿,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌炭丧土,“男人”蔑、“硬派”魄椽袄、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象棋喝盟。一个如此坚持传统的品牌卧某藩,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV揣苍犬,这对于很多人来说是难以理解的事实势怕毕。坦白讲坚罚尉,一向不以貌取人的我叫,霎时间也很难理解Mark T. Allen售、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品靡劝糖。无可否认登叮入,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的娃趁,也必然成为人们茶余饭后的谈资胶,但是就只有外貌是这样吗琉视?难道它没有Jeep的传承乔?这是我最为关注的问题现门。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”锭暑难,而首要且必备的条件是强悍的越野能力巨墩仍。由此可见吮蔫融,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能枫径,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置年,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外凛讼币。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色袒墓鲍,首先必需要有一副好的底子擂,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统底。根据越野性能的高低豌,依次有Active Drive I螺汹抨、Active Drive II和Active Drive Lock三种瘫维。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版侮腾,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统郸晚,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡覆,并且还具备后桥差速器锁止功能贰泛雾,实现左右车轮50:50扭矩分配娶,攀爬能力自然是三者之中最强的豌帘。   除此以外笺拔略,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统乃相、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠丰、28°的接近角菇、32°的离去角蔚吴、纵向通过角23.3°吗蛙、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置寸舅,要罗列出来的话其实还有很多社,但越野并非纸上谈兵亮磊,要真正体验到它的实力韭,还是得把它拉到荒郊野岭监插。   挂上低速四驱挡韶、开启后桥锁止以及岩石模式韧,稳住油门就往上爬孤。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏缝熔,3.2L Trailhawk针对越野的需求放恒卑,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整徐。继续往上攀爬疏,一切都比较顺利检全箩,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响虑翱藩,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力米镶头。在遇到交叉轴情况时厘,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力博秸,配备了后桥差速器锁止功能的它返矩,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑挤刨散,就已经顺利通过貉伟。   这一次越野试驾宿,它的表现我完全没有惊喜匙郴,因为一切都在意料之中擞钳。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务四,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了肌。毫无疑问嗜,它是自由光车系里面越野能力最强的一位沙腿,也同级别的最强百拒。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦匣材,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来驮筒蔬。坦白讲累,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴歉。" "  在国内的SUV市掣戆炯荨,10万元以上区间基本是合资品牌的天下崎陕块,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击及杆懂,正因如此尸磕匡,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市妓,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问邓咎唇,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破线。   说到大空间犀屠夸、七座设计坑、配置丰富的SUV势灵挖,北京现代全新胜达是其中的表表者躺党,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求峰棺,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型绒谦,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变衰燃。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手舌啼维,下面我们将对这两款车型进行对比分析显。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观拜:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向纠霸写,设计上中规中矩钝举,采用了哈弗新的家族式设计元素鸥桑,这一风格将在整个哈弗系列上普及孔,代表性的设计元素有撕:大尺寸U型前格栅跨,粗壮的镀铬横条格栅是郝点,时下流行的“X”型前脸灰阶椽。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美扛桥呸,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的撤寄跋。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的内蓉,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时骸雇,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气戒很吩,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅位斡,再辅以造型锋利的大灯灯组晴锻,极富视觉冲击力窗佬。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话穷,现代品牌的确更加具有超前思维意识丰河。" "   源自逸动平台的CS35萍蚕,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品捶唱诽。凭借欧洲化的时尚外形设计逗荆闷,相对精致的内饰做工卯瓣喀,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现甩,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注健旦。此外帛,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在加浚獭,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能讥,进一步提升了科技感和实用性赌烙。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些凤骚?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型继彤,还有定位相同的长安福特翼搏期埃,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4筛肥糯,涵盖了自主及合资品牌产品细玩。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道丝辨,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS嗓,作为一款新生代豪华运动型轿车哇从,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系劫,也成为点燃这场战争的导火线甲。而上市之后凶,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道疟慑,可谓是一场针尖对麦芒的对决土领。那么除了运动性能以外藤票喝,这两款车型的综合实力如何呢膜竟,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓靛庙。   虽然说是ATS是一款进口车型香汐俯,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉隙蓉淌,整体售价和宝马3系保持高度重叠逢汗氮。从定位和售价来分析舍缝,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比豆速囊,两车售价分别为43.80万和43.60万酪散钒,价格差距非常兴商锏骸,有一定的对比价值拒。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车斤评,但两车所展现的运动风格完全不一样届朔躺。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计焕逛,车身线条锋利魂膏,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性瑰棺挡,同时也彰显了力量感故。而宝马3系显得内敛一些合,经典的""双肾""前脸造型闻愁赁,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色沸诲奔。   作为凯迪拉克家族最小的车型础穷伐,ATS在车身尺寸上不及宝马3系酚倦,除了长度略有优势外鳖鼓,其它尺寸都不及宝马3系渐尖镶,在空间上可能会有一些影响频。不过没有关系底卜,作为一款运动型轿车袭,小一点也许会更加灵活动亭。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评上涟锹,经典的造型更容易接受城坦陷,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26骨锣,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍极柑通。   相比之下嘘,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力弗,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感圣,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足恕糜。   两车头灯布局不同芭,宝马是横向设计单冒磕,开眼角大灯我们已经非常熟悉绵。而ATS为纵向布局轿吨,造型更加犀利热劫巧,同时采用的是远近光一体设计还饭扭。配置上都采用氙气大灯仙,LED日间行车的和大灯清洗都有配备兢讣坷,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能建愧晾,但是可惜没有前雾灯懈唯。   从车身侧面来看哩,我更喜欢宝马3系病蜗,腰线更加锐利撵巧赁,营造出了运动型轿车的动感效果瓦。而ATS侧面饱满厚实尖锭梅,典型的美系车风格赏。   两车统一采用的是双曲率后视镜刚,并且带有电动折叠和加热功能扁拌略,同时集成了LED转向灯喉少盾,显然宝马3系狭长的设计要更美观灰尼毁。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯攻刮,警示效果有所提升鼻。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性快,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力喊模,双边双排气管设计也展示了其运动气质劫玖客。相比之下瓶,宝马3系的尾部显得比较平淡赔玩颇,家用车的造型在气势上要弱于ATS萎面。   轮胎方面狡委苹,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎呐型,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎攀,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18接扣,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎喜,都是偏重运动性能的选择袭吗。" "  提起东风日产天籁蛔,人们往往都喜欢用舒适想税、性价比高挥、省油这些标签来为其定义袒。的确显腿陋,作为日产在华销售的顶级轿车妹蠕斥,天籁一直以来都以一种优雅的姿态即拜,在中级车市场中处于上游位置络。不过这款车型的加长行为浅,却与其他同级别车型有着截然不同的理念泉疙邓,天籁公爵党具挽,虽然是天籁的加长版本斧别,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力焕荷,用更有竞争力的综合表现超越同级对手禄鸵扒,挑战更高级对手杉,才是这款加长礼宾座驾的真实能力翅。   25.18-29.98万元的价格区间陷敖,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势沥。相比同级别对手雅阁磁栓现、凯美瑞究、迈腾等热门中级车傲梁,普通版天籁一直都能够与它们打成平手貉,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼舵,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无困劝,但就是这样一款达到高级车水平的中级车拳虾韦,在提供更多给消费者的同时疾稳,却并没有在价格上表现的有多高调染起。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异劝悍慰,但是通过对细节的仔细端详烧驼,你还是可以发现不少变化之处僵末犁。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素嚎戏,但是整体风格上却并没有因此而变得极端下兔。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近抖。   5003mm的长度与2900mm的轴距沮,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平殴,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越控挝晨,在轴距上也比天籁公爵短了63mm氰。而与豪华品牌中级车相比较底倍梳,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm邢。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大凉寂,整体协调感还处于平易近人的水平烘。   本文导航伺壳:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来窘澄瘁,数以万计的人们加入了摇号大军烘陪戊,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点痹,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程盟,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高泥,一步到位的想法也被大家普遍赞同俄,这种情况之下中级车的优势就体现出来了巫,强劲的动力砰食好、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜嚷半,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车氦戒,它们的价格和配置都比较接近队郴,下面我们一起去了解一下哄世。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表贡捎:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)内:15.98-25.18   推荐理由签想邪:大气时尚的外观碌妊芭、配备豪华全景天窗鳞绥、全新T动力以及较高的性价比乾揽菲。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计臼夺,采用了起亚家族虎啸式的前脸诽,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择眠,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大氨迹恼,能够满足不同购车消费者的需求起,值得称赞的是锋,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗蹄膊,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感尝,在同级别车型中也具有很高的性价比百经。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整惺里嘶,自从彼得希瑞尔来到起亚后完,为起亚家族设计了虎啸式的前脸视奉撮,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸顺堵界,大大提高了起亚车的辨识度戚。熏黑的前格栅看上去更加动感蹄梯,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利形侨。   车身尺寸相比老款并没有什么变化吻粒,车身简洁的线条侧面看上去更加修长胳锈峭,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感脑饲,并且兼顾了空气动力学霉瓮,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足顿屯,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能岛福嗡,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高瞳砰,LED光源看起来更具科技感臀枪。   新K5的内饰进行了小改动篱骋够,用了和工艺均有所提升奖,三幅式的方向盘也进行了重新设计疤徊,看起来更有质感搽班吞,使用起来也更加方便沙戒溶,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积掏糙定,也提升了整车的档次感凤,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑爱呵。   由于车顶采用了更为动感的流线造型锤遁,A柱倾角也随之更大孪沛,对于一名1.82m的男士来说慧世,头部空间的局促性很明显妻呻活,通过降低座椅高度后还,驾驶视野也受到了一定限制钠冕疾。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞瞄回箍,同一名人员在未调整前排座椅后络疾,直接移动至后排乘坐鼎会,腿部空间十分充裕锈犊吩,而头部空间也在可接受的范围之内莆。总体而言酒死,如果想舒适且安全的驾驶K5吾,并不适合个头较高的人士蚕,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞厂醇蓟。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机社,最大功率180kw呻,最大扭矩350牛米扣图,搭配6速手自一体变速箱书必酮,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现碧苍降。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型掂,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩敬刮冠。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内编扩祥,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟赦瓜。如果你听到4系觉得陌生惕拼,那么当你见到它一定觉得很熟悉匣抽。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造怖久睫,无论外形还是内饰都与3系很相像谩登,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平湾,因为在它身上不仅有3系的影子炯,同样也有着自己独特的光芒伺。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe嫉汤岭,59.6-73万元的定价也高于3系酬。不过其实也可以理解巫峭络,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版丸彤,而是想要一辆便宜些的“6系”疼井茹。   宝马4系提供运动快棉、豪华祷告、风尚三款套装纤荚偶,价格方面没有区别钮蜂奶。车头部分确实与3系非常相近坍霸,只有前包围能够明显与3系区分出来把怕滔。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素履卷擞。整体来看彼,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格寺,仅在细节上加入独有元素节扒棘。 【左废迪:豪华设计套装(选配)/右传矢:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解阶晃,但来到侧面相信很快就会被它吸引册控。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条耽拇,这样的立体感是3系无法给你的墒。车身尺寸方面恼狄隶,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短刺。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm究良揪,轴距两车同为2810mm栓。相比竞争对手情,4系在车身尺寸上也有着较大的优势鲜救。   由于定位与平台的原因貉口,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳渐鹃惫,也达到了对自我的超越默迸。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统枫。尾部张弛有力的线条官,勾勒出肌肉感极强的视觉效果醇隶娠。   本文导航箱钉:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末小栏变,2013年又有很多车型和大家见面了朴共痴,它们各自出身不同性格迥异阜,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现皆葡,其中原因多种多样尽,下面就对它们的表现做一个简要点评纬佰牢,并送上编辑们的新年寄语呸箩。 东风标致3008   上市时间试写:1月9日   售价晃备:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市撑∶敕,法国人终于坐不住了宝枚,要将标致3008进行国产酣垦,最初还担心它法系前卫犁存洽、超前的设计能否被中国市场接受淋蟹,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情炕。   不过似乎这一切的担心都是多余的鲁特,东风标致很清楚大家的喜好翻,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸离、尾灯等部分进行了调整苛,类似机舱造型的内饰得到了保留寝椽猾,使得它看起来既前卫运动又不太过个性磊妹豌,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素沤,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计豁驾酬。   动力的调校同样符合中国国情徐嚼蔫,由于中国道路情况比较复杂拉羔辅,城市中驾驶用到高转速的机会并不多老匹怒,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机铅攻,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛测嚷盖。尽管变速器的表现有些差强人意恒鞍牧,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如珐庭。 为了进一步满足市场需求彩,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型丹,丰富中低端产品线堵署忿。   新年寄语两: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的啤曙,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上瘸,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来壤坡熔。" "  汽车除了是交通工具之外趣,在中国它还需要扮演更多角色珐。比如凤,它会成为一些人身份的象征淀措邵。也正因如此会惜,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴崇。在车型跟随换代而越变越大的时候槐,它们还不满足喀扛脚,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型磺。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型扑淑钳,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸蹲,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了独豪。   从长轴距车型诞生起惺酸憾,围绕它们的话题就从来没有间断过筛。长轴距车型的空间更大是显而易见的坛,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗桐痪删?是为了操控放弃空间库卑,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题啡。现在秦,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿姓,并且差距幅度有多大埔揭。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵芹舍岭。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一宦。从设计上来看起干矛,它基本保持了海外版本的特征尸,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变拍森。整体风格比上代车型更运动突,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准豪。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型掀。它在设计上与天籁并没有本质上的区别访,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间峨供皆,同时驴,在配置方面也向更高级别车型看齐苛惋。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大我揩,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一评。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后鲤系,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性捻己墨。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势憨殊虚,那么实际情况果真如此吗薯抢?   首先麓彭,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异港。将天籁停在起始位置后弊哇豪,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置理眠陆。之后羞,向左打满方向猩绍,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作媒嗓匡,然后再次用桩筒标记后轮位置端。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头宫牢捍。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异煤骡缔。   实测印证了我们之前的推论憋艾雄,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大舌硷敢,但差距不算特别明显黄。两者的方向盘直径和回转圈速一致瞳愁慧。实际驾驶时酗匠何,除非路面宽度限制特别明显堤,二者没有本质上的差别咕。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准圭识,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况苛。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话武,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响敲碴贾。当然青幸,陆军1号的尺寸太过庞大瑰芹几,算是加长得比较极致晨棠。那么脾推桔,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗烫?   同一水平面上蔡戎儒,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙弊,二者的成绩均为150毫米观。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙版绊,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中承乳。   我们的测试方式是将车头正对坡道奶,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止潮,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论称模旦。首先上场的天籁最终成绩为105毫米底我摧。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬酚,但结果令人意外起滥。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米校饯晌。抛去胎压等因素的影响酷霖屋,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平踞帘。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV赋鹿?如果排除自主品牌的话姓叭堡,这多少听起来有些不切实际吧躺瞧划,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了沁怒。不过这个看似不可能完成的任务厘,正因为有着咱们自己的汽车企业递瓷,才使其成为了现实啸伶叔。10万元给我丸,我会选择什么车呢蕊两捣?今天就为大家介绍两款不错的产品暴宫,众泰T600和比亚迪S6撩,它们之间孰强孰弱椭翰,看完文章之后您便会知晓太泌。   4天以前岭,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来睹涉菜,顶配不到10万元的售价宝仍,加上1.5T发动机出色的动力表现袜、以及全景天窗让祷、倒车影像等丰富配置的加持痢腐匆,让所有人为之眼前一亮疙薯。而在该级别中偿谰禄,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战崩筛,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置绘,还有着出色的销量和用户口碑村,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的衔。所以今天材坤藉,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比罢,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型旗戊膛,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型难尘。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6莎谐潍,这款车属于小一号的紧凑型产品鲁,因此这里就不掺和了惟显。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观顷呵:两款车型造型原创度均不足浅衰姓。   外观造型上澜炕,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹凛剃,但相比之下和萎勺,众泰T600显然模仿的更彻底一些甫该,车头与车身都是完全的拿来主义晦搬虫,没有一点原创的元素悍。而单就最终的效果来说鸡,众泰T600显得圆润饱满烷,比亚迪则更加的精致显大赤琴郡。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面骏,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm范柑,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm式汐切,轴距为2720mm透,从数据上看情,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势饥,而众泰T600比对手更宽冬佩缮,轴距也更大鲜陶。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂加峭撼,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些册付。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎斑柏鹿,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎皆祁,在轮胎规格上填汞,众泰T600更有优势一些茄唉。刹车结构上喜秒倘,两款车均采用了前后盘式刹车申隶烤。此外挎鞍,在备胎的布局形式上桂豢储,比亚迪S6备胎采用下挂式喜,这种做法的优点是对后备厢空间占用卸!,不过更换起来略有不便词放诧。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程侧,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高郝,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配迫嗅没,线条上显得不是很协调摆囤敞,后雨刷睬篡、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备钾涵。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统阿桂绷,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达僧,而众泰T600根据官方的说法勒结,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了朔洁激。   钥匙方面京收,两车都配备了智能钥匙彻,并且无钥匙进入侥妮拴、一键启动等功能也是一应俱全粹罐。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通避腺径,但质感和色泽都比较不错漏礁算。相比之下肆单须,比亚迪S6的塑料感略强厩,但它的两把钥匙中妹,有一把还是卡片式的坑抡棵,挺有档次感的稠吩。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”氮,据日本共同社11月报道茸丛纷,丰田汽车公司发布预测称孩什膳,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆铝冠,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录孟。而2013年前十个月故良,雷克萨斯在华销量同比增长8%撼海痢,而7-10月同比增长了24%靡粪,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势绍。那么僚,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢敞?在这个产品为王的时代中午骨卉,或许答案非常一目了然靛武,品质卓越的丰富产品乱。   在雷克萨斯漫长的产品线之中砰苟,IS系列绝对称得上是中坚砥柱常韦寿,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)揉厂笨,而其到了2013年也整整历经了三代产品鸿筹篱,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的沫?在这代产品中究竟有哪些新意讣?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的羞粗平。所以经戌净,在这个2013年的冬天锚,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT溅,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”光。   是先有鸡还是先有蛋捻?这确实是一个哲学问题奔。但是对于车型换代而言论京,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情牌钮顷。在介绍外观之前分惠四,有必要介绍一下其前世今生局标巢。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车饭群腻,全车线条设计更显张力疥渐伍,饱满的肌肉感让人过目不忘恕童。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化穗垫。   第三代雷克萨斯IS封炽事,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车钵蚂汇,全车线条设计更显张力吼环无,饱满的肌肉感让人过目不忘并。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化咕报怕。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度嗜尸,但当这款概念车面世之后瞎乐,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风竭狮乃。虽然没有LFA那样气动山河孤,但却是可以做到惊艳动人卑。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV娃互,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长地亮,要么从一开始作为越野车的分支笺,要么不经意又成了轿车的替补韧笺娄,但这丝毫不影响它越来越主流佃哪,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来江。Jeep自由光就是它们中的一个新成员磋。   一向个性张扬的Jeep品牌首单,一改传统的硬派风格核瓦净,走起了时尚运动的路线官芥。不仅如此敌班,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型坪,在国内各大车展相继亮相痊蒋鲜,赚足了眼球括。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市丛靶饥,笔者有幸受邀参加新车试驾活动婪,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢醚搐?通过下文一同来寻找答案吧!   外观硅瑞耻:一改硬派风格艾错,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初菠,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型檀裳瞬,在这样的大背景下稻藩,自由光孕育而生损。只是从自由光诞生之日起铂驳,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注身,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象旧。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)苯冕奉,定位于介于指南者和大切诺基之间吩,竞争对手直指奥迪Q5怖、奔驰GLK糖、沃尔沃XC60等车型人哭,车身尺寸方面贝唯,其长宽高分别为4624mm毫警、1859mm台期去、1707mm彤,轴距为2719mm附回,与竞争对手相比并不处于下风钝撩。   既然是Jeep品牌车型港,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了饲堑,只是造型有所改变结斜,一改以往平面式的设计推吮汹,采用了类似“折角”的设计皆肠,当然效果立竿见影吻窜褥,整个前脸变得更时尚也更有立体感忌豆。前大灯的设计标新立异茄安,采用了大胆的分体式设计拨,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”换电,氙气大灯卿、雾灯依次向下排列翻。值得一提的是该车的行车灯湾斤、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型爆,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑狙孔叙。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道涎,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后谅念妙,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯背棠。 斯巴鲁BRZ 镀遁被:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机庭,采用后轮驱动平台错锣,是一辆平衡度上佳的双门轿跑铜乖祷,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”白澳。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发融惟,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计拇疽,而外观和内饰由丰田负责喇。   尽管如此检策,BRZ并不是“每个人的菜”纽笆。尽管设计了一个小型的后排座椅磨妨,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人毖瑞相,音响和娱乐信息系统不够出色卉,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一亭虎来,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮寄撇父。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣炭藩、并且外观时尚动感的轿跑玫朝,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试筐徒。?   下面就具体了解一下BRZ的特点叔:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机澜窃,最大输出功率为200马力扭返线,扭矩为203牛米孟黔。据美国环境保护署数据显示夕聪捆,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里玖谁。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg辨糜斗。 ? 斯巴鲁BRZ 号矗彪:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供咕。两个版本都有手动挡或自动挡选择荡。   豪华型BRZ的售价为26疾,265美元踢当,配有空调系统订臂精,定速巡航系统撇吼,电动后视镜轻,一键上下的电动窗节监,后门一倭穑控电子锁靠宠,真皮包裹方向盘温,65/35规格折叠后座磊哄,HID大灯琼栖边,17寸合金轮圈篱,有语音提示的导航系统施弓,实时路况警报女,USB接口和车载收音机膛。   限量版的售价为28寿疵讼,265美元暖伍,在豪华版的基础上增加了雾灯台前,真皮座椅哗赎,一键启动盟陕,后扰流板沥掏,配备照明的遮阳板化妆镜施肩淌,双区域空调控制系统烫还,前排座椅加热和后视镜加热桓充盯。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统慌惯,电子牵引力系统妓,稳定控制系统以及6个安全气囊懦荒。尽管政府没有对这款车进行撞击测试逞骨梗,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明航视,无论是正面撞击抛硼努,车顶强度扒,还是座位与头部保护试验报朝静,BRZ都获得了高分疥,可以称得上是一款非常安全的车茸拇。 ? 斯巴鲁BRZ 爱恼辨:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩管,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX枷,加速时的推背感没那么强烈坞古。不过讽闲,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者镐鹤绊,对于六速手动挡十分精通秒,5好悄肝,000转起步对你小菜一碟的话嗽蝎,加上BRZ的轻量化的设计硕叮,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感童泄。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似九,并不夸张的外形设计卤,精准的方向盘漓苦反,强大的刹车和印象深刻的牵引力侧。   总体来说模嘎,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车怠,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受寡坑。而作为日常用车来说嚎劲铂,路况好的前提下括玩,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多介胜。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品钙,未经环球网Huanqiu.com书面授权苹港鲤,严禁转载嘶泡娇,违者将被追究法律责任防闪。责任编辑可础荡:李敏" "  作为一款小改款车型棵煽,14款智跑在外观上与老款保持高度一致归歇,甚至在细节方便也没有任何变化喊,仅仅表现在配置上的升级糙。回顾智跑近3年的上市之路来看崔方,依旧保持着其独具一格的风格埠,即时在如今来看行呕俏,智跑仍然算是一款前卫的SUV冕扩,回到3年前僵对嫡,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L胎、2.4L两种动力共10种车型祭心,售价16.48-24.98万元逆,售价与老款车型保持一致旁凶。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型型,即使它远远的驶来绦飞吠,你也会在车流中一眼识别出它艰牵,城市化SUV的定位倒也不特别受购项,不过哭,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计季册,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一铜焚。   现款智跑与老款在外形上几无二致热俩,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意拜,与老款相比藕,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏枪卡。部分高配车型则配备主动安全头枕社、前排座椅加热讣、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置劝孩。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里暑翟,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型疤忻仆,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型疵。这些车型中包括了全新奔驰S级肆复碎、凯迪拉克ATS磁官、斯巴鲁BRZ睹、沃尔沃V40等备受关注的新车塘毖,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局幂,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车呢。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间读汐:9月28日 售价区间幻燎耿:124.8-209.8万元   新车点评瞎排: “汽车发明者捆,再度发布汽车”瓦翟溺。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史潜怂剑,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语骨巩,这也看出了奔驰对全新S级的信心彻谴,从外观凉、内饰绒肩叫、配置等硬件方面的足够实力韭矗,甚至超越许多同级别车型幂抱互,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机惟肖。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢闲滇,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车北虑倒。具体来看谅澄程,前大灯贬闹,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似病绰和,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是类,新S级加入了更多张扬的运动化元素抨嚏。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部吃闯,车身线条延伸至尾部变得更加收敛感,有点类似于现款CL级的设计既噶肆。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面双骏歇,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统驰礁,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现县潍京,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外士,还可通过其控制车载设备等沽。另外苹愧彻,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统厩喂乱、LED氛围灯如乏庇、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅晴、新的mbrace2智能人机交互系统等卉居。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计券,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学渴违何,特别是后排的座椅轻伯蛊,高配车型后排座位为独立设计揽,并且带有腿部支撑和按摩功能煎阂共。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重递钳。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面退偏固,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机食痞密,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机汞朗促,最大功率为245kW(333Ps)逛拇,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机渭眉,并匹配电动机爱,最大功率为225kW(306Ps)潞枢嚎,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机繁,其最大功率为320kW(435Ps)景,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器嘘。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间柒:9月28日 售价区间番苟:30.8-43.8万元   新车点评修天: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功仟错猎,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性酥行。但凯迪拉克ATS的到来胺,让宝马3系走下了神坛泡辨乒。相比一直宣传运动的宝马3系年,ATS个性化的运动性能更是技压一筹拉私婆。不过在终端消费市场上娜怒,凯迪拉克还有很多事情要做马,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好赦晌凰,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力茬碧。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市该镶,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型拟。新车基于全新的Alpha后驱平台打造板工,外观方面疏汲单,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计袒圈敌,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计乳渴丧,整体造型较CTS而言更加动感闺皮铃。   凯迪拉克ATS拥有50坊:50前后质量分配巧,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统倍托拘、Brembo刹车卡钳裸贤虹、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊碎罗楷。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂炼船、LSD后轮限滑差速器教挂、高性能运动轮胎醇、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)挥、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置列栖盘。   车身尺寸方面胆诽驼,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm萄忱,轴距2775mm拼衔。而未来国产后茨,轴距有望加长旦痉绰,以应对国内市场示疲餐。   动力方面啥料贬,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机沥,最大功率203kW(276Ps)艘,最大扭矩353Nm芬泞,其百公里加速时间为6.2秒憾。传动系统方面瓦示,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱凯跨崩。" "  前言堡挡笑: 在上一期文章中案适,我们盘点了2013年重点的改款车型泞狭羡,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型躺盘,在收集信息的过程中陇囱付,编者发现了一个有意思的规律呐蝗队,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型门势萍,往往推出两款汀苫,甚至更多认,更像是一次新车的大爆发翱峰,或者说是新车开发计划中的一个波峰橡匿廊,这样的车企包括长安福特俊顺嘘、一汽大众家、广汽本田等玫十绕。与上篇文章不同的是喘绦,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出鸥是却,而是挑出了10款重点车型揪替许,这10款车型有的是关注度较高的人气车型钩涕帕,有的是较为低调锋,但其实销量却很不错的实力派车型漠古酱。回首这一年串混搏,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间潮叔:12月10日 售价区间颧憾箍:12.19-18.29万元   新车点评侯反:作为大众全球的当家车型奸,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变鼻劳,是相对比较原汁原味的一款车型陕,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议哩界,但空间的改善却更具群众基础菠檬。从速腾的热销来看窍薪,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型董,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方蹋橡,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线轨。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形滑驼稻,雾灯区域的改变也是如此卡。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感娥奥垮,也更年轻一些番哗,少了几分柔美蛋,多了一些阳刚的元素省阑。   车身尺寸比第六代更大茅: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板森,特比是对于这样一款定位家用的车型来说弟纺,后排空间略显局促栋。这点在国产高尔夫7上得到改善剩,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm崇矫咆,相比现款车型测碳,长宽分别增加了56mm和13mm同厘,车高则降低了28mm拍范套。此外号患,新车轴距和前后轮距也得到了扩展刚场累,轴距增加59mm块编,达到2637mm方桥,使得后排乘客腿部空间增加30mm晨层父,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm硕保,而行李箱空间也增加了30L翁汞,行李箱总空间达到380L糕苹。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 杆寄槿幔克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化裁: 相比外观的“小改款”稻,内饰的变化却是颠覆性的蒂,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状融钒,并且向驾驶员一侧倾斜摹涤,更人性化健兔。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点甲双春,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感绵微干,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力绊党。   轻量化更加明显圣: MQB平台的特质之一便是轻量化修,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大史,质量因此降低了37kg队,另外发动机降低40kg块甭,底盘降低26kg尉救休,电气系统降低6kg等等视迸遂,虽然车身尺寸增加懦吗删,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg垦剔节,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg肠,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果习,并且一定程度上也能提升驾控体验鹅修。 【MQB牧帜模块化平台】   配置全面升级鲤池靛: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富奉匙单,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)湍何、定速巡航弊剧前、启停功能守譬、第二代车道保持辅助系统聚缉、防碰撞预警骑加、自动泊车掂俯猫、胎压监测橙急矫、电子手刹屋绞、电子驻车晚范陌、一键启动形守、新版导航及超级蓝牙等功能犊寥颊。另外篓下碎,丹拿音响仓彤剩、以及更大尺寸的触控液晶屏邪侨福,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成掂佳: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机毖峭,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教阿,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)喊懒,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)砂目雇,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同雾霖虹,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机兜,其最大输出功率为162kW(220PS)屉扯,峰值扭矩350Nm酥拌溺。   主推7速DSG双离合变速箱全剂痰: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱熬仍杭:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)并斤堵,6挡自动变速箱(AQ160-6F)堤咆,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)衰独。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT殊首,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT棠,而1.4T自动舒适型溶桐、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱囤蚊炬。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间淖蠢:11月19日 售价区间朝驴:12.98-18.98万元   新车点评屎湘:北京现代是2013年的大赢家卉沉茬,销量突破百万辆哆勒醚,并且销售车型整体售价在上升行究。虽然索纳塔八的表现还算不错粳,但这是以高性价比换取的吓,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜答,外观更沉稳曝,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者墓萎灰,再加上超出预期的低售价回,名图可能成为北京现代一款新的主力车型哨。   外观方面喜世谢,北京现代名图共拥有八种车身颜色械,分别是水晶白聚殿、梦幻银刹、幻影黑柒、玫瑰红起勿价、水墨灰袭请文、宝石蓝膛、丝绸金克、北极玉遂。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念强豪,尤其是前进气格栅处的造型板,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔巨尺炼。细节方面缸,新车的前大灯设计很抢眼爬,区别于其它车型马,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上疲。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm氯屉,轴距为2770mm辨拢,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型峰,名图的后排乘坐空间是其一大卖点逗。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面侍趴,北京现代名图内饰设计风格相对稳重劝提翅,以金属和实木装饰为主恰蹦。配置方面蠕垢,有主座椅十项电动调节裂讣剁、驾驶席座椅加热通风记忆功能司叭、双区自动空调踢狡、倒车影像沸赎、定速巡航哨、多功能方向盘佃味、座椅/外后视镜记忆功能穷壳、侧气囊/侧气帘靠蠢、副驾驶安全带提醒趟娃瞥、倒车影像系统扒吐、转向辅助灯嘛勺、电子防眩目外后视镜等多项科技配置险。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面啡嗓,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机旗扳,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器裳。对于后续会不会推1.6T车型愁,北京现代副总经理权赫东表示僳,目前尚没有这样的计划唬。" "  新朗逸大家都非常熟悉了天谅,满大街都是巍,从朗逸上市到现在的五年来规微,在全国卖了一百多万辆篡棚亮,卖的这么好坡抗,自然有这款车独特的竞争优势藏红缅。要知道递蔫仙,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量既奈,这究竟是为什么捂落,很值得各个厂家思考仙跋杉。市场定位抓的准巢绿,产品线丰富眉陪茎,产能跟得上习猫,都是成就朗逸销量过百万的因素火羚弛。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版衰全,市场价16.59万元淖酸。究竟值不值公都?运动在哪里抗谷?是否称得上运动扩儒?带着疑问搁缄,一起来吧季。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅跋、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式匈爱,这种运动元素的表现方式很常见犊拓,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅速,配上熏黑大灯这样的手法揩培,而且很多还是豪华品牌在这样做粗忿。这样就无可厚非了被獭,很多比新朗逸牌大的车型都这样做冯摆曝,新朗逸又有什么不可以呢傻井?   运动型小尾翼犬翅碱、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点趟,同样是传统手法岁,几乎在外观的运动性点缀上虹,各个厂家还没有太创新的方式闺硷嵌。一般些的集辰泛,就增加这样类似轮毂溃户、尾翼的装饰阮插,高端些的诗反,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型冲。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类锤,不过萝葱,从侧面看茄逼,新朗逸的沉稳感依旧没有改变帮登兰,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目客商固。   相比车头和侧面胺,笔者感觉车尾的运动感更突出一些赐憋,在说运动感之前骏铰,我更想说说普通新朗逸的车尾猾勤,更确切的说蔬雌,是想说说尾灯甩,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起极剩,有一点略显单薄的感觉陌。运动版上楷砂,尾灯加入了熏黑处理祁拼,双出排气管也更粗壮了翟眷摆,保险杠的视觉感受也更丰富椽疏飘,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感惦娘。   本文导航谩:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争镣铅们。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾摩袖。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发模洁,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成乳岛。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配伟接,即韩国的蔚山救蝗,这里同时也是现代全球最大的工厂绊非。这个工厂雇有3.4万名员工茫搏徽,日生产0.56万辆车媳。   Inautonews编辑表示前,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意即丰。五年前质量提高了妙,但是外形并不美观鞘。然而姥欣壤,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变灯。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)捷酵,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)搐,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)矩芦。对每个购车者来说姬,这听起来非常有吸引力悄镭。还有就是i40被认为转售价值要高于福特齐檀洼。   与现代旗下的主流车型一样尉损如,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法仑湾,整车线条从头至尾充满着流动感拦嘶。车身长4770毫米敲菠,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米观斜糜。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前筹宫,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”领非,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标姐,它看起来依旧如此的适合年轻人蝗。没错纽棘,搭载着一车的新技术之后耗距吩,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手伯,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价譬。于是当新车到来的时候耪孩甩,你一定和我一样对它充满了兴趣临刨伯。这是最年轻的凯迪拉克匈唾式、最小的凯迪拉克挡迫铂,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克评? ● 外观造型匿棋:钻石切割风格依旧歪,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖度撵、2013德国红点设计大奖莎、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就壁分胎,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型淮弓。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影洽桂,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品改阿救,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶料赫每,只是这回疽偶脆,ATS是完全原创的作品哗涸。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm苇,轴距仅有2775mm徽那,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”米蝗,而国内我们则把它当成中型车览备哭,和宝马3系标准轴距版遂芯、雷克萨斯IS成为同级别竞品彭苯,并比它们都要更小一些鳞。   前脸的造型相当干练肮,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张宪委扣,而是被很好的控制在一个合理大小上显,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了掳蔷峡,也很符合其品牌最紧凑车型的定位搐。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条劲软夸,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头疏。出于空气动力学考虑颧缎,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上宽家,当车速高于60km/h时菠牵,前进气格栅会自动关闭肝,可以避免气流进入发动机舱形成乱流彭,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)温,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性潍霖。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型抽盘仕,并带有远近光灯智能切换功能心,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计掇另,快速亮起竿德瞪,缓速熄灭的设定很显档次敛毒。再往下看江嗓,闪电式日间行车灯裙玛糕、大灯清洗翅、代表着美系车传统风格的轮眉反光片眯忱共,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀孺。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要侧栋,亦或是造型需求略颂,感性的来说撵哥,可以视其为向着传统美系性能车致敬现糖赎。身处车内活,隆起的部分会给视野带来一些遮掩拱筒闹,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”弗潜。   ATS是一款后驱车敞堑,并致力于将车身的前后配重比例设定为50顾鸵踏:50硷匙帽,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款疙拱洁,贯穿车体的俯冲式腰线劣确、短前悬枯桓嗜,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态凳叭。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上玖,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响傻孤。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备齐敞舍,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)双紊蹲。而在规格方面逆,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性蔚,前胎尺寸为225/40 R18备,后胎尺寸则为255/35 R18比,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力咯。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统齐史,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致脱肪漠,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角霉,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色范,至于设计师是否真有此意疽,倒还真无从揣测靶靠。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少讹佩,实际上冀伐居,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计动。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部提坍茂,由此带来了不错的视觉冲击感虑,给后车以足够的心理压力挥,至少眼前的这个家伙一定不好对付狭。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型店,至于3.6L V6车型何时会引进豁,官方暂时还没有表态港,而是否会有V系列性能车型的推出汲筒,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定涵。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车酒授竟,我的第一反应总归是奥迪A6L颠、宝马5系以及奔驰E级这3款痞敢危。不可否认蘑乓删,它们的确是这个级别中最具代表性的车型价,路上的能见度也说明了这点础底。不过谱惧诡,随着市场逐步的被细分负目,对于那些买车不喜欢随大流的消费者青宛郸,除“老三样”以外碘繁,也还有其他选择含售,比如蛾:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES螺练溜,这两款不错的“非主流”产品吾逃馆。   今天荤融,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前妙痕,领略一下“非主流”中大型车的风采糕,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同翅察,当然现拔圈,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同荤颈。(注必动抡:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”堤疟那,雷克萨斯ES简称“ES”睬巍官。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前肝甩耸,编辑先和大家解释一下“非主流”稠,这里并不带任何贬义兰。从销量看柒套婚,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上弟,宝马5系9000台以上澄、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现围颈寸,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场监善。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场笔蹋擅。   外观嗓:XTS尺寸明显更大靖,但轴距差距不明显   对于中大型车来说钨界,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准狙,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念哼酿耻。造型方正且棱角分明的车身造型翘筷、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰敌,都很符合人们对“大气”这两个字的理解雄。可以说它给你带来的面子效应串甘,绝对超过它的价格煞匙,在半年长测期间玲隆顺,我在停车时经常会被问锭:这车得60-70万吧搭?   相对于XTS外观的张扬靶、霸气宦痉羚,ES则可谓是低调郴、内敛很多玛,整车的线条和比例都比较匀称捆橡,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了仇潍抽。   在车身尺寸方面维苇澎,XTS的车长达到了5131mm什蜗垛,比ES的4900mm足足多出了231mm美漆瑰,差距可不兴拧,但在轴距上屠暗埠,两者比较接近扳,XTS为2837mm芬把,ES为2820mm肪秸,仅相差了17mm皖撮,至于最终的车内乘坐空间表现稳挫臀,它俩也是半斤八两堵。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型卢,氙气大灯绅喉、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少号,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯尉,ES则仅有近光是氙灯扳硅,远光为卤素灯泡身莽封。其中结抢,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局蔡,显得比较个性察丸。而ES则还是灯组传统的横置式黄校。   再来看看轮毂和轮胎蚊农渺,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸栖捷恋,ES为17英寸邵,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎入去面,市场售价约1500元/条宏,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎登多,市场售价在1000元左右/条括啦。可以说嚏,在这方面两者的差异还是挺大的丰慈。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算侵盗版,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择平悄却。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市吵氪旎啤,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元兽,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志腹扑,下面就让我们来看看他们各自的优点挖锤。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦勃,其他两款车均有上万元的优惠刷,但相比比亚迪秦的国家补贴攻亥,这些优惠就算小巫见大巫了穷。目前在国内的某些地区喘馆,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴煞检,总补贴额度可达到7万斤龟,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴逗谈灸。   在外观方面阶皆欠,这三款车均有各自的特点此。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感颧淑梦。而本田则是日式混动车的传统样式硼绵搪,看起来非常别致案。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子互,非常有气势癌刊涩。   这三款车中撮雄,比亚迪秦的动力参数最强窖卤憨,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平脆刻。不过要是论舒适和驾驶感受池簧轿,锐志才是这三款车中最棒的钩来乐。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车青纪,因此它的动力参数看起来没有太大优势辛。   三款车同为轿车剖楞护,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动奔蓄,丰田锐志采用了后轮驱动岭。至于哪种驱动形式更好察瞪,就要看个人喜好了狼。   本文导航讣瞎:" "  简约内敛壕娥、安全扎实色畏靛、品质优良衬家,却叫好不叫座馅嫩雹,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象掇课。然而对于一个企业抖害,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品句贤。为此猾劲,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时垄沉,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进浆据,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如边馈,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L湘罢。 亮点配置潮:   City Safety城市安全系统靡,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤武,而在相对时速低于15公里/小时的情况下侠孝殿,City Safety则可保证刹停以避免碰撞菏岔。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统全,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险科,系统将马上发出警示并全力自动刹车非灌砰,避免发生碰撞事故贩。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)堵埔吵,可实现自动排队功能啪侮,除了可设定巡航速度疙,还可设定五种不同时间间隔坎。   加强型盲点信息系统BLIS匣熔,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域灭季锋。   倒车车侧警示系统CTA其,可识别车尾两侧30米区域内的车辆锚,如有车辆接近临谁,会发出警告音和BLIS警示灯史年。   FAHB主动式远光灯呸篓,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆级僚导,并自动将对方车辆区域调整为近光灯皆,防止对方车辆驾驶者造成炫目凑筏。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心递,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择珐洽腻,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入彩,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距醛剧煌。显然沃尔沃也意识到这一点舷,要想在销量上追赶""ABB""赊,国产是最为关键的一步剿掇,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边我。S60L的到来肯定会对宝马3系双、奔驰C级滑、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战迪苫躬,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手烷。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢喝敢? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型乏,我们今天对比的是2.0T智远版梳劝跺,售价为30.99万毙莲,而其对手同样是搭载2.0T发动机此密谓,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型蒜限。 ● 外观对比   从外形来看吃,沃尔沃S60L给人感觉干练臼划唾、紧凑捂炯开,X型前脸略显凶猛派,富有冲击力蝗烁澳。而奥迪A4L外观显得更有亲和力览敌,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱拎。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利摆,采用氙气大灯光源睛的到,配备自动头灯以及 LED日间行车灯贺饱,只是少了前雾灯酶户。相比之下储挖,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利茎冬,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合对颂,同时还配备前雾灯侈蠢何。只不过灯组并非自适应前大灯疤孩弧,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能橇瓦笺,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源缴妙,确保驾驶安全俊童。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平吝,轴距增加80mm达到2856mm景蜗村,而奥迪A4L轴距为2869mm拖吮邯,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势氓,不过高度和宽度有所不及荚咆。两车空间表现如何敝,请看后文的实际体验桂。   两车侧面造型也具有不同风格缮,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态墓,而奥迪A4L侧面更加稳重挟,看起来朴实大方呵。 在后视镜上弹经,两车都集成了LED转向灯吻,不过奥迪A4L后视镜带加热功能稳,而沃尔沃S60L则没有十骏及。 在尾部拣,沃尔沃S60L造型略显生硬了好,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和粒。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计圣磨,同时加入镀铬包裹谷芬沉,气势十足逛,而奥迪A4L是单边双排设计痪文瞎,无镀铬装饰蜡。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎瓢响,而奥迪A4L则采用固特异轮胎勒集,尺寸为225/55 R16轮胎馆衡赎,相比之下尺寸显得有些小了坟送,同时配备的是非全尺寸备胎赊隘尽。不过沃尔沃S60L没有配备备胎胚铣,只有修补工具有点不厚道祟仙叉。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的撇,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗泻?当时的网络上绝对是一片嘘声恼搪。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计尝酗卢,这似乎就可以理解为特立独行猛赶?或者说创新戚丹玛?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念畔骚坍,通俗一点说就是橇:走自己的路勉手端,让别人竞相模仿寂少刺。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片藏,时间不长憨魄,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样碎补?当时我无法回答辨淌,因为还没有对自由光进行全面的了解苔,经过一天的试驾体验之后垂挤,我认为这次Jeep自由光确实有点料磋编,甚至可以说气势汹汹使具狸,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市忱锷铩,那么它到底有什么资本来搅局呢愁?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案达豹。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新课竭,在做颠覆传统这件事档搭,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念伺疲。就拿前脸来说卢肃嚷,好看不好看绝不是我个人说的算的乃,每个人眼里都有一个不同的看法冀儡,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧搽靠。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表极伐:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看滦回,Jeep其实并没有太大的优势傲赎,包括大家最看重的轴距表现世哩,在这个级别也算不上是太突出捌。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话勃仑非,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争藩肯俱,让消费者也能愿意买单贩。   车尾相较于前脸就显的很平淡了颠叮,其尾灯设计和大切如出一辙贰曹,只是在造型上稍微做了一点改变扮氢,以便能和后车窗衔接的更自然一些恢。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样亮廓掳,这实在是太个性了砰,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面恫绰乐,不是吗康悍钞?   本文导航魂鲜:" "  “便宜硷、省油渐守、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求傻沮摧。因此捅秦玲,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军藕,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上图。   为了尽量给消费者们传递适用的信息茫卫,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”念。二者不仅定位和排量相同烫团,售价也都是6万元出头底桅烧。那么谁的配置更丰富蹿,性价比更高呢管慨陛?接着往下看吧词。   备注芜霖冕: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期庙,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型沏亲,外观部分的不同之处是具有“雾灯”畴筋侥、“天窗”和“后轮碟刹”逛虏息。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新改喝,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响歌胖,促进其他品牌产品的更新或者降价输伦码,以提升竞争能力秘。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形侩沮,但又觉得竞品车型优惠较多”博救。今天就随着我们来看看邢南,新威驰对比瑞纳芳骚。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看彭,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车糜锤,此次我们将两款车型的顶配加之对比阀,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处患监。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元尉梯,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多加愧虹。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨焦棋,以往圆润的风格被全面舍弃棠躲娟,车头变成了现在最流行的大嘴形象撮。虽然初看有些夸张秀厂搭,但是符合小型车定位逛,更多时候它是年轻人的代步工具擂,所以造型必须年轻琉尉。大灯面积不但较老款车更大郊,眼神也更加犀利霉鲍。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变耻啃滤,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现瞥,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿闪,上扬的腰线很好的诠释了这一特点晃钮。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论弧合囱,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样掇丝鹅。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异才磁乡,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下盆础怜,诸如电动天窗百割、前雾灯与后视镜调节都在其中彩败寞,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能艾款靖,日常使用的便利度稍高一些爆。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm徊,轴距达到2550mm桐架。与老款车型相比加长且加宽莆龄迫,这是为了适应造型变化的需要虫嘶熄。与瑞纳相比其长与高都比要有优势宛平,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势梗。   新威驰车尾没有车头那么激进冬,显得时尚而舒展哺凤舰。整体线条看上去硬朗多了匡搐剃。在高低配版的车型之间涡,外观元素的差异并不明显购,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条骆,不过在潜在的功能上却有所不同癌,高配车型具有独立的外部后备箱开关憾,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启称,在日常使用方面的便利度有所不足慨擞叮。   瑞纳尾部的线条更是犀利舵,线条从车身一直延伸至后备箱琳却兄,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致舰囊,增加了不少的层次感和运动感财氖。" "  旅行车在国内的发展进程鹊哨纽,现在似乎已经开始有所起色汀,但受到各方面的影响妻硅,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃贝。记得应该是在去年蔽少,各大主流网络媒体几乎在同一时段虹泪伺,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章镁欧此,虽然没能在实际层面上起什么作用税得聘,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议鞭邯。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车藏笺涵,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段歌,但是大部分车型均已进口形式引入轻,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面欺。宝马全新3系上市后年酪胁,推出旅行车版本完全出乎我们的预料孝金沧,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本枯。不管是厂商的试水工作虑粗,还是为了后期大力推广的前期准备撂警熬,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款霸。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的酥恋,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车澳龋,但官方却并不这样为其定义架舌础,所以除了V60之外污,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的据浆。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i夺,三款细分车型跨越了30-50万区间镶,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地赖。   328i M运动型叹,是3系旅行车中的顶配车型娥,M套件必然是它表现非凡实力的根基到拼惶。BMW的M系列产品麓杭,是众所周知在外形设计上最夸张动感的擂,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列强颈,也很难在视觉冲击力上对其造成影响苫。在M套件衬托下的新3系旅行版扒榷,表现出的攻击力和威慑力很强憨剖。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型仓垛立,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅乌,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感涩。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能霞沤,也是几款进口旅行车中最为全面的孩,除了前部以外槐撬,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头烽辖,令驾驶者的便利性有很大提升啡。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显淀癸,造型圆润的尾部整体风格卢殊蛇,让旅行车身份表现的恰大好处丢徽。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩挟却,但是尺寸不大琅仿秆,威慑力也没有想象中明显徘辰。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念宽保慷,极富肌肉感的线条元素醇伴录,让它表现的干练紧凑钾。   本文导航肉:" "  曾几何时骡芍江,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交考。物是人非宽,随着中级车市场竞争的不断加剧刹,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径疮趣。在上个月的广州车展上差母推,全新天籁·公爵正式宣布上市郎,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢崔?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析晴镶,来做进一步的了解吧吮跺溯。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较极。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观坑珊: 稳重与运动沟,风格各异   车身尺寸方面弟,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm叹坝佳,车身宽度瞬、高度与普通版天籁车型保持一致桨摔拖,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大浓舞,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm票咸茸。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型略,只不过在细节方面有所调整欢烫微。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构响殊吻,后保险杠排气管内嵌精街坚,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识牟涕,俨然简多了几分气质的提升佛馅惺。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下耍菏百, 新君越的外观风格更趋年轻化蹬捆得,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开怜避庙,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅卷,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面鲸纠筏,尾部设计与前脸造型和谐呼应纽瘸何,相比老款车型稳重端庄的设计风格痴,全新君越更容易让年轻的消费者接受灵滑。 【君越 整体外观】   外部配置方面僻亭弓,天籁·公爵全系标配了氙气大灯懦咐旦、大灯自动清洗等功能燎北娄,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到茹融。通过下方的表格我们可以了解到麻馅,同价位的两款车料谓权,君越在外部配置方面显然更为全面一些拴材,LED日间行车灯噬、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的疚该,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的喇悔。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价逗: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头确煌心: 日间行车灯埠: 随动转向大灯青湿: 大灯清洗装置伴: 氙气大灯抡: 倒车视频影像脚: 大灯高度可调霞叹: 自动头灯藏: 泊车辅助宫: 无钥匙进入系统蹭讣: 感应雨刷安经覆: 电动后视镜骸: 后视镜电动折叠茸湾枫: 后视镜记忆门危勾:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候晃赏,年级里有几位南方来的同学朔,我到现在还记得冬天里他们看到大雪患,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情磐。雪对于那时的他们弘粉担,是上天赐予的礼物渤皑。但是酞掠黑,对很多北方人——比如我——来说谴熊滇,雪却是避之不及的灾难怂故勒,它让我们的出行变得困难重重添。不过这次却不一样拖剑告,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起溶颅,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣孟缸闭。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先屎码,请允许我隆重介绍一下今天的主角俺潮,我们的冰雪座驾掏,一款中大型SUV——福特探险者勾屡奶。探险者是福特的旗舰车型类涩,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售揽凶甲,共两种配置谭篙,售价48.98万槽泊绣、53.98万途苟彪,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元跑。我个人非常喜欢探险者的外型雹拍谩,它魁梧而正派纯,颇有美式SUV的霸气臼。牡丹江的冬天白雪皑皑袍,探险者出现在这里十分应景放匿倡,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前锰类烁,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热劲湾。这样的冰天雪地里逝当傻,就算是带着手套在户外拍照舅,手指依然会被冻得失去知觉桥。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖惩蟹。探险者的方向盘加热速度很快麓娩蓬,开启后几秒钟就能感觉到热量曝射,太实用了潮吭。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机翟坚壬,匹配6速手自一体变速箱瓜。探险者在海外还有2.0T版本车型但鹿俄,不知为何暂未引入国内燃,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面崎级,并没想走量惊柯擒。   探险者为承载式车身结构牡荚睬,搭载一套适时四驱系统喝。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样瑟,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器汾,后桥轮间为开放式差速器瑞竟,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助佛杉,以制动打滑车轮的形式实现投鞍。这套系统的越野能力或许不是那么强大亨迟镰,它主要是为提升公路性能而存在的谁蠢谩。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点咸剁烽,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键到钠试。这次我们挑战冰雪路面改辉罚,这套系统发挥了重要的作用描妨。另外不容忽视的堂,便是探险者的“神秘嘉宾”了抡。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登辰取!它是一款高性能冰雪轮胎察坑,官方称它应用了发泡橡胶技术识悍,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜陀慕,从而让胎面贴紧冰雪路面钳口,提高抓地力蟹。当然科锰,这款轮胎价值不菲梢嵌荣,以探险者高配车型的轮胎尺寸喂帝:255/50 R20为例脑,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元疽厂。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的勃伞茨,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上刷,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴敞块皖,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及暖,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企朗,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑措敞,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下鸡,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花砰?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表兽疼:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出纲盖挎,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲缚,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm枚痪,使得荣威550的车身看起来更加的饱满使炊,两车的轴距都超过了2700mm奋,使它们在同级别车型中的优势非常明显婪懊蹿。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计沦李坪,略显圆润的车身看起来动感十足汾。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感眠,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感平,550引擎盖上V字型的线条动感十足仓私簧。C4L大灯的设计相对简单点常赌,全系采用了传统的卤素光源化憾谐,而且并没有采用透镜的设计驶擅,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感篮痞,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜吵撼翠,还有转弯辅助照明功能细遍,保证了夜间的行车安全染。两车都配备了时下流行的日间行车灯翅掇,值得称赞的是款陛歧,550竟然为雾灯也配备了透镜痴危,这一点值得各大汽车厂商学习附歉。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏淌栓,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩恨。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感谐遁典,550上扬的腰线勾勒出时尚信赤、动感的侧身线条黑斯。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间靠挪橡。C4L和550都采用了双色的后视镜设计操,并搭配LED转向灯侍,视觉效果和安全性兼具澎。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有台,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口老笛。   C4L具有无钥匙进入功能界,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性掣拈,550则采用了常规的伊茫控解锁功能贫怕。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格羔饶,C4L刀锋式的造型更加犀利亭痹玩,550则更加尖锐两踞隆。   两车的尾部造型比较统一镀聊畴,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果虏惋戈,圆润的造型颇显稳重范。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过潜,这样设计不仅美观福牢澜,而且可以增大后备箱的开口角度裸。C4L和550都使用了光导型LED尾灯倡,视觉效果极佳鼎。两车都采用了4点式倒车雷达赁,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低篇擅坪,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物兄山,使泊车更加安全鲁芥。C4L后尾箱并未设计开启按键谭思,只能通过车内控制按键和叶胩嚎裕控钥匙开启亭,而550则可以通过后尾箱按键手动开启弹虐,使用起来非常方便沤杭锣。   本文导航韶何:"    紧凑级两厢车屁,如果倒退10年前琳,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域慑搽。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后夯固,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型谷施郎。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹刻日,它于不久前推向市撤嫱职狻,但其实它在国外早已上市遁标洽。雪佛兰在近期才引入镰烈划,相信也有自己考虑叭萌磐,好在这个时间也不算晚祥汹豹,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择淡。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐苟蹭瞎,相对较低的入手价格赶稗、时尚的外观设计以及良好的运动性能陈勃,都让其成为该细分市场的热销车型摧沏存。而在紧凑级车型中苯嫉,三厢版在兼顾运动的同时拈乌,实用性相对更高一些丸、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念具。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赶蹋克斯三厢版(以下简称感浚克斯)进行深度的比较尼圈扔,到底谁能从中脱颖而出垛唤,让我们拭目以待冲。    在刚刚结束的2013广州车展上杆燎德,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴畦警监。此外棘,复端吞剩克斯去年北京车展的正式上市沃穗,也让这场紧凑级大战更加精彩肃捻。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后供,作为其小弟的马自达3能否一样出色且?嘎淦菹耄克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时伙,能否从容应对介哦?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓痹。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外篡擂惹,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上景。就在媒体日当天翔浑赡,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后弧溯,经过旁边人的介绍惹澎,惊叹一句忍簧拱:原来不是一个车巴ヅ娑丁!可想而知显辆啡,这兄弟俩得有多像此保吴。    2012北京车展上市的改荆克斯相比前者谈,已经在市场上打拼了一段时间粱屠。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降姬懊,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了案秒,但是赴瘴福克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位森啦娇,还是毋庸置疑的誊瞄。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性佬茫藏,为了让评价更加客观客蓉卧,同时嘲己卵,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样杜,我采访了一下身边的同事和朋友嗜。   同事A高劫耽:男腿脐,30岁抗、已婚啊、儿子1岁多    我哪个也不要俗肥,原因只有一个咳:都太小蠕父舰。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV囊,实用!当然这两个车白给肯定要醛疮。(也对浩们,老婆孩子热炕头的人菠,还谈什么运动呕胯,能装下更多的人和东西空,才是硬道理)   同事B朽刑:男故,老该锉澹克斯车主掠苦,奔三的年龄盒,十七八岁的打扮和心态    我会继续买柑莶拢克斯钮,理由是有优惠悼托、货源足烩、随时买抛淳,听着怎么跟买菜似的泉。   前女友潍吵:24岁杜桶敞,高尔夫6车主仆恰苟,略带公主病    选马自达3冕临盯,原因是好看水危,我再问还有吗勤寞,答曰骸:好看捌健!我继续问毕,跟我急了闲暑汞,提问结束必双解。   现女友麻:25岁娃,对车没有丝毫兴趣鲍,仅对各类衣服缚、包包似、鞋等物品上心    我选马自达3吧阔卧,原因是就看这个顺眼赂田,所以就选了矫户渡。(明显敷衍了事)   女性朋友骡莽:24岁修旁,某时尚杂志签约平模痉椒,对车有些兴趣尖衡侠,但只是停留在表面    我选马自达3可诺稀,因为好看佬评陛,身材我喜欢诺谅目,而且红色(主打色贤:魂动红)是我的style商脓蹿,所以我会选她的说劫彩。(这种中英文混合体吉,外加“什么什么的说”的语法真别扭困,说她好几次幻憋你,不见改)    采访结果显示改浆归,果然是萝卜青菜凸、各有所爱稼凯,而且给出的理由也是五花八门避陌糯,那么到底这两款车有哪些不同唯佳逗,在面对不同的消费群体时般,它们的表现又回怎样滩痹琉,废话不多说富,让我们往下看焚宦蕉。" "  2013年8月关,本田CR-V共销售了15393辆割勘坡,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月溅杆,本田CR-V共销售了18989辆颅,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月寂漠,本田CR-V共销售了19510辆漏先糜,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月蒋断芭,本田CR-V共销售了19288辆苦毖端,全国SUV销售车型排名第二......事实上割,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单努闷,它的优异表现还远不止这些报鹊钒,截止2013年11月底筷,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663潍浇,多次夺得国内合资SUV销量桂冠舷。是什么让它成为了国内SUV的明星麓翘?又是什么让它如此大卖兰瘁咯?   现款CR-V有2.0L栖阂、2.4L两种动力共7款车型楔,售价19.38-26.28万元咕。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型册甫,售价22.98万元)藏浓下。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型崩殴,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声吃残唉,纵观整个CR-V的家族史途惊,前两代车型还有些“方盒子""造型螺料,而从第三代开始班,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战示釜却,坚定不移的走着城市化SUV的路线堤店,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大圣膝徘。   说到第四代CR-V的外形悔景,也就是现款车型薪奢科,它的外形并不是能让你一见倾心的主景暮,CR-V上市之初眯仕,人们对于这样的设计褒贬不一吩堤,甚至有些“不得民心”耽,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话梁及惧。   豪华版车型上只配备了卤素大灯辫,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能避谷剁。氙气大灯搞括贬、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上芒侗。值得一提的是砍关,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上何筋尘,效果出彩角。   车身长度比上代车型减少了25毫米箔礁桶,离地间隙下降了50毫米馁洼,仅剩130毫米尉廉甘,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性桥鼻,但却令离地间隙接近轿车俊,轴距则仍然保持在2620毫米掀,整体效果比老款显得修长不少史纬。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因瓣,在实际驾驶过程中瓮,提供给你更加宽广的后方视野扇苛,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信河诬橡。   现款CR-V提供17厦起、18两种尺寸共3种轮毂式样错副辜,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外举就改,其余车款都配备了17寸十辐轮毂肌快投。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面扩椭,车尾向外凸出比较明显方蓬晤,给人一种臃肿膨胀之感闯补懊。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索锑年。现款CR-V车尾向外凸出比较明显常,给人一种臃肿膨胀之感素,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因豹晴,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积兄墓,为实用性又添一分履笆矛,从之后的销量来说敛稗秀,现款CR-V外形依旧被消费者所接受届桥超,保持着高歌猛进的态势坎倡。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺邦隶,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力盒,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙乐、精心穆此梢。这也是为什么一部轴距仅为2800mm桶,排量仅有2.5L裁,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场氖北回。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS技,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它绥,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力胁徐湘。   第三代雷克萨斯IS剁小脆,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车凛,全车线条设计更显张力灭媒钦,饱满的肌肉感让人过目不忘氛燎。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化镰瘟。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版芳洪嘘,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅划,丢失了一丝霸气并驳庙。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加性怒触,长宽高分别为贾管郸:4665mm斗、1810mm佛题、1430mm讹篮褐。同时轴距也增加了70mm糯撕毛,达到了2800mm尾鼎勘。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言全,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言亲动,其前后配重分别为53吠舶痹:47贩。接近前后1栏:1的配重也体现了其运动本质辖栋混。   IS车身侧面短小精湛巧通壤,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性祈髓,显露其灵动的车身姿态贸狼拇。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙袱,依旧是纤细帕渺、锋利娄,绝不与传统设计相妥协抛。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见常鼻。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎嗜梁差。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力吻,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性派。   毫无疑问肋柑经,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力肥械。你可以觉得它设计非常超越胸爆拦,也可以认为它很有美感耪块,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动扮喜昏。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月勾烈莽,石油的消耗量日益增大饭常,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油核,排放着大量的尾气菱,制造着日益严重的雾霾天气拼感撑。汽车尾气的污染腾阿妒,越来越成为大气污染的重要元凶廖。开发替代清洁能源痕,代替排放巨大的内燃机犁潜就,越来越成为厄待解决的课题乾捶潦。现在很多厂家都开发了混合动力车型潘结,这项技术基本上成熟了叔,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平腑蛙,也没有成熟的商业模式来进行推广陷,即便很多条件还未具备核,即便这样那样的客观限制飘,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面入仑,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一淖谜迸。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品暗胜,叫做启辰e30晨风毙贸附,这款车还没有上市掏,很多技术参数还没有公布蹭兑贸,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据绅笺,介绍给大家栏。但即便如此挨瘁,这款车还是有据可查碾,开发平台来自日产聆风电动车舷,外观也和聆风十分相似坍。   车辆的整车尺寸和骐达相仿椽危目,2700mm的轴距和骐达相同逝蔚晃,外观的样子也有几分相似耻。但明显晨风的很多细节显得与众不同新停肚,前脸没有进气格栅的设计兰韦,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份系荒。而据厂家人员介绍礁,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台画吵送,而是单独开发捅巳赊。   尾灯使用了LED的发光元件宝捻,看起来更加醒目弦,垂直的长条状样子也很有个性登贝无。但在车尾上灌董,启辰e30晨风和聆风还是有所不同刑卜凉,聆风在后扰流板上有太阳能电池板粟,用以分担电池组的压力哨偿瑰,这在晨风上是没有的蒋缕烂。   本文导航谩勺:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了案杰,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)械努皖,照片上看它挺精神阑顾窍,设计有传承有创新躺,硬件配置有增有减阂,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情丢,没能去测试现场参观参观喉。   命运总能给人惊喜读。上周五下班前夺幻,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目疤,领导突然走过来跟我说扰:“来了个顶配付耍克斯膳尽醇,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”裸粪哥,周末的小幸福就这样碎了一地朴盘,我得跟两台机动车泡在一起泼搔。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝每,坦白说现在我对它俩都“不来电”靖。这样也好疆色,好歹保持个立场中立对吧关。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满婪限潞,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待蘑蔡,比如为什么海外有独立后悬架惯?国内全是非独立后悬架吵卜行?其实道理不复杂嚎敝蚊,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响歌筛任,既然如此丛,那就遵照做生意的基本法则来做弥触,降低成本撼娇鸿,攫取利润胺,无可厚非怜刃降。我相信如果改悬架车就没人买驶,那他们肯定不改鄙低阮。   福特比较谨慎洽秘肖,善于跟消费者打成一片蛾写憋,挣钱不忘树口碑古,好口碑又促进高销量囤人,顺利打造良性循环圈办。尽管它也有这样那样的问题譬距红,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买覆,值得大众好好学学垦。话说回来献港损,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路背们。   现在摆在眼前的高尔夫7和钙溃克斯挥塘,是各自家里的明星产品藤,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖汾邓,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限磊灭。把这两个重量级选手放一起琳档双,能擦出什么样的火花来处胖?肯定有人在期待一场压倒性的胜利刻危仓,似乎这样能出一口恶气蓝。不过我得劝各位一句破:百花齐放很重要鼓,一枝独秀最糟糕恕匠。   ●外观   扯半天总算进入正题卿纹,这个阳光明媚的周末肪抹事,没有雾霾的打扰缕幌沟,我把两台车放在一起拍了套合影霜。看看它们煌,一个是18.29万的顶配版高尔夫7驰茧,一个是16.29万的顶配版两厢阜海克斯娄。要说家族式设计限胎诵,大众当然领先其他厂家公,旗下几乎所有产品都穿着统一制服偷境,福特的动作稍晚一些票猜祁,效果不赖韶。   所以当高尔夫7和覆蝗谏纾克斯站在一起的时候讥绢氓,你一眼就能认出他们来自哪个阵营屁耽坟。谁好看我不说绘俄枷,大家都有自己的喜好岔。两款车前大灯组内容丰富皑,氙灯滑谦袖、日间行车灯庐甘、大灯清洗衫仑等、雾灯一个不少癌羞,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有颇提,而阜樱克斯的则要花6千块买选装包惭虚,朋友们鲍,要享受还是得多消费啊地。   车轮部分有看头武筷。赶咽矗克斯胎宽215mm让陛,米其林博悦轮胎阶瞧称,轮毂造型带感请,给个好评摔,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款靖苹硷。高尔夫7胎宽205mm坍,似乎缺乏顶配车型应有的气势汇,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧侠汉。   车尾设计各有出彩的地方腑轰朵,高尔夫7的单边双出排气颇有气势诬忿,跟高功率版1.4T车型的身份很搭荚,LED尾灯是个加分项戎嘘狼,副溉ⅲ克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意软箱氨。左边那台风格沉稳一些蕾,右边的青春气息扑面窟,你喜欢哪个湘贾?" "  “牺牲一定的车身刚性莽泉,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车忍诵,最初它的出现只是改写了常规车型的结构鞘来,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”罗唐。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后呈孟突,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面北澎烦。就在上月虽模惧,奥迪再次引入了其Cabriolet版本烈洼,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版豢斡,至于奔驰C63 AMG摆彼奸,目前还缺少这一车型泛凛。   由于是RS5 Coupe的系列车型抄,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致锈勿,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾水署繁,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事诬勤履,毕竟除了性能之外享骡传,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的碍搽阔。   延伸阅读 酪鲍琉:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案犬,其中包含对车漆颜色樊、内饰颜色以及电子功能等自主选择拌,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的骸,所以在配置解读方面褪簧鲤,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注盖,并将官方价格告知大家陈赌丢。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上汉湿,软顶敞篷采用电动开启涉裤汤,时间上需要15秒即可私确媚,而将再次闭合需要17秒吕戎,其开闭结构为多连杆双片式嗓南,这也大大缩短了开闭时间吴牧冻。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消裂,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷萎穆倾,为了不过分降低运动性缸晃,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼缚。排气方面也是RS5的一大特色侵频常,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管氮,在Auto模式下左右分置排气各打开1个丢焙慷,而在Dynamic模式下会全部打开虏天筋。   本文导航搓俗恭:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线庙,或许大家已经是心里多数顺,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型肌陶,定位于新兴的小型SUV市场吕拓凑。众所周知己,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“枷菱聊,长安铃木选择在这一细分市场发力狡冷,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的疚。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX己,通过对比分析稗敦,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力纯钙。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市司法,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元塑啊釜,搭载1.6L发动机槽钝妊,匹配五速手动和CVT变速箱怪蕾,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L晤、2.0L两个排量六款车型叹,同样匹配五速手动和CVT变速箱掠秸,售价区间12.88-21.88万元乾枯疥。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观蕊可廉:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面豌揩,通过下表的数据显示得知烧孪起,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手崎骋涂,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX夹壳,相比逍客郡响几、昂克拉等车型同样处于劣势瀑菲律。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起娩好,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹疼,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因皋,还有与车身不同色的黑色包围形瞬艰、车顶行李架词,短小结实的车尾柒芹温,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果九姓。车身颜色选择上钝同克,S.CROSS锋驭提供了极光绿奢睛、皓月白退、星辰银前呵、丹霞红饺胃、银河蓝和晶岩灰六种颜色色酗。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同悸钩,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计沟毒,雾灯景、下保险杠也经过了重新设计朽,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格券。车身颜色选择上钾度,劲炫ASX提供了珍珠黑米息、极地白兔、翠鸟蓝田李绵、酷银面、钛灰五种颜色搏差。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面赡枪爆,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯舶,前后雾灯线膜庇,并配备大灯清洗功能蒂瓜,外后视镜集成LED转向灯;同样肚,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯突葛覆,带水平调节和自动清洗功能彪典宝,其外后视镜没有集成转向灯斑摹深。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂捌。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂宝,而两驱车型则为银色的16寸轮毂都埔凹,二者均为铝合金材质妙。所有车型均配备优科豪马轮胎纬。值得一提的是吨,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎蹬疙,这在同级别中比较少见层。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型寸登,根据车型的不同尺寸有所区别锻宋煤,低配泼钳叮:215/65 R16墙失洪,高配啼:215/60 R17疼痊静,轮胎同样使用的是优科豪马髓培淡,同样配备全尺寸备胎亥谅,两车在这方面都表现得很厚道里媳匙。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫夕,第七代车型晴拍。其指导价12.19-14.49万菠敞,这是配备1.6L引擎的价位氮徐。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品胜,账面要准备好14.09-18.29万醚帆。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车边,当然斑,身为第七代的它尾边木,在冲击属于自己的又一串“第一”箍。但我们相信酵耍,短板才真正决定高度弘。   全新高尔夫的德国总设计师说啡铣戈,它的设计主导思想为“简单既经典”搐,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分菜:中网与大灯的相对位置店涪、拓宽出车身有力的轮拱窗疯概、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了淀,这台在中国拥有极高人气的两厢车舜固,一露面春长,就好评如潮亮。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解讼徊瞬,但还是要将6/7重提媳艘虹,除了外观上的差异病,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上轻捣,比第六代车型要长56mm痢。而整体车身比例上弦侗,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然刷头,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm托伶,轴距增加59mm幌活武,从而提升至2637mm仙身撮。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计伟汀春,但新样式的内部构造也足够炫墙壤。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置峭。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念桐耪拼。高隔音性的特殊树脂层斯眠权,形成3层薄膜结构嫁撵。它拥有很强的抵制振动物理性能顿。   直接跳过撩人性感的腰线考,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型筐。相比海外的双L型拓,或许辨识度更强一些盼。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的饱邓勃,但高7的不一样怜。细心的你会发现诡床,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时班岔镁,才会主动启动渺,并且拥有厂商宣称的132°广角耻似邢。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格芬恕扒,天平再次偏向了驾驶者一侧拢。整体内饰上惧叹社,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是栖:放弃中庸的设计理念泪奇,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派窟贾。不规则的T型区粹靶爽、活泼的金属线条点缀廉贝参,让全新高尔夫大变身堕忍。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没辈婆,它能够让你感觉非常新鲜墙并。   坐进高7内卸苫镁,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗狮贾淋,比普通天窗大了30%匿惨。而外掀的开启方式有点奇怪录,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别聘,同时还为内部提供更多头部空间洪缅灌。   大众车型的人机工程向来让人放心东,这个角度的方向盘牢兰管,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦膘。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型记窜,或许来个拨片更有型吧贤。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症贿胜,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度莱汉。   本文导航宪当来:" "  在国内的SUV市掣亮鹚唷,10万元以上区间基本是合资品牌的天下俏绊师,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击罕武,正因如此想,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市捂,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问奴瑰,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破恃。   说到大空间姑、七座设计练、配置丰富的SUV钞凹,北京现代全新胜达是其中的表表者群,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求然访磋,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型烂碧,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变稍。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手匹,下面我们将对这两款车型进行对比分析酞胁陷。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观操阮:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向多形吧,设计上中规中矩感龋返,采用了哈弗新的家族式设计元素艾宝,这一风格将在整个哈弗系列上普及访蓟,代表性的设计元素有搐速枯:大尺寸U型前格栅赡残胜,粗壮的镀铬横条格栅顷棚百,时下流行的“X”型前脸寄坑宪。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美倦邻,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的很起筹。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的卵,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时灿嫉葱,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气逼侠湾,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅达,再辅以造型锋利的大灯灯组毕全彭,极富视觉冲击力副捅。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话查,现代品牌的确更加具有超前思维意识尉。" "  如果提起讴歌品牌呐,大家一定会想到MDX这款车读廖焊,究其原因惊练,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型靠兑。当然也同时作为讴歌的旗舰车型挂,拥有讴歌最顶端的先进技术投我爬。在2013年怜,讴歌上市发布的新车相比以往腊孙碾,算是非常密集的捷。即将岁末钩沛,讴歌的新款MDX也开始上市销售嘛拈荷。作为新款活孩,MDX的售价降低了陇赌滦,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注邯。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失蛋。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器宛?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术问幌饯,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮说鞋踞。使弯道驾驶更加轻松械溺,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上霞滤,增加了AHA敏捷操控辅助系统 和型,在车辆制动时寺,通过制动延长扭矩矢量分配赶,提升转向的循迹性 蘑嫉扭,这在之前的讴歌车型上是没有的幢,包括RLX罚。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市晨,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机宋轨,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由端。但我们看到算必全,在讴歌品牌乃至本田车型上技瘁,自然吸气发动机依旧占据主流尝。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法粉虐捅,在新款MDX上使用的3.5L发动机蛇,带有VCM可变缸技术传龋础,在不同的动力需求下挥价痰,发动机自动切换工作缸数停媳梨,用来节省燃料驹,提高燃油经济性队哗牡。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上恍,使用了全LED大灯厕琼,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法惶,不止在新款MDX上出现寝,旗舰轿车RLX上同样具备曝。但和MDX相比点颂,RLX的前大灯内部结构稍有不同登摊。而MDX的这种全LED大灯摩,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平拧比,但据了解讴歌正在向这个方向研发鸵。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务摄,其中大致包括救援萍蹭经、定位淬惺贪、导航检索等常用功能忻。但值得一提的是旅涧,讴歌的这套系统在整车质保期内豪,也就是四年或者十万公里内是免费使用的祁史挝。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上结革胎,讴歌也加入了全景摄像头这项配置浚既,通过车头盆千课、车侧朽俩少、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式敢姓邦。对于前方障碍肌赦伟、侧方停车耪靠、倒车能够起到非常便捷的辅助作用吾。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助呸。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面虐,MDX采用了59%的高强度材料小籍弯,热冲成型一体式门环等途径范菲巍,在全新平台上使用了更多的轻量化材料陶相。   本文导航揪:" "  在新一代天籁发布之后蕉,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字鞋忿。二三十年前收钾咆,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越膳唯休,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车瓷蔽楷,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前降涎撕。而谈起这两款车锋颈,目前多数人对它们的理解是鞠奢:把普通版天籁和君威的车身轴距加长娥容宿,配置增高欣帛,便成了公爵和君越啦鼎,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸拎村、动力和配置等等别粪,却有着极具诱惑力的价格媳隋屉。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘抽冉,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额鹃夯挛,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力怖突。可它们究竟有没有这样的实力搜旁?两者比拼鞭袭,谁又能更胜一筹师系?本文即将为您揭晓飘恐涛。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型拈哪嘛,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型俄,售价区间为23.59-36.99万元陇。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版嚷伺,两车售价分别为29.98万和29.99万竞郎,价格非常接近哺,比较有对比价值省。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显撵举,主要是雾灯让、轮圈等几处细节可以加以区分湘然,尤其是中网变得更精致慑,车头更显大气邦日抵。但也就是这些细节的变化较,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动闺,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿了。   大灯方面佩德,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能屑停,不同之处在于博淡,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)卸玫杯。   车身尺寸方面锨渐,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)勺扦,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)沫率,君越的长度同样超过了5000mm碘磕愤,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本犯。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面甸识料,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过俗司,并没有追求锐利诡汹,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅厦嫁啤,腰线设计是其外观中的一大亮点侩,并非大多车型采用的一条笔直线条碳熄溶,而是在B柱之后便缓缓下沉蛙黎刹,在后排车门上形成一条折线骗。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感剩躬,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士涉救。   尾部来看讽乔卡,公爵与标准版天籁造型基本一致琅,尾灯造型也还是一如既往地犀利社唾芭,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合潦,为整个尾部增加不少活力汕,同时尾灯与镀铬饰条完美结合拆,使其整体感更强勃酶高。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华韧滥澜,轮胎方面疽,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎儒,更为霸气径。   ● 外观小结分嘿诡: 两车均采用年轻化设计逗烫配,稳重气派;车长均超过5米词,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上午跺,君越表现更为抢眼胆程沧。另外肝簿李,从个人角度来看阔届,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计巳顺穷,相比之下它的造型更加简洁劳劝、规整双。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识冕诵,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽烁,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发邯什,足以呼唤出你全部驾驶激情角。你可以视它为野兽持,但我更愿意称它为内敛狂徒瓣潦,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎钾。它是驾驶利器备炊,也是很多人心中的梦想之车台话,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG锚。   既然说道奔驰AMG唇臣馅,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义监官卯。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样粪,都代表了其品牌车辆高性能版事邦。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款谢炒枪,这些车在发动机配置调教挖泡,底盘调教迟骇弓,外形和内部设计上都远远超越原厂车酚吞。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型罢凑,它的长宽高分别为4707mm博绵汲、1795mm和1391mm裳,轴距为2765mm适。参见下表可以直观的发现陈典,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的蓟少,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势令。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面缸,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同少。但细看之下馅,还是能明显看出差别枯鹊寸。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位翻蹄。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降熊唱,流畅迷人更具轿跑风范泼娇。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少馆坊炬。   除此以外汐郴,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次摄,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭涵疆。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂胸十,前轮尺寸为235/40 R18广虱糙,后轮尺寸为255/35 R18陋。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力胁,以获得更快的加速度伴沸。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果筷。   车尾是C63最为霸气的地方熄,四出排气管宣誓着其运动特性爽骨,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一滦芹。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力挪捷,从而提高车辆的稳定性坞讼。" "  11月12日截,宝马4系双门轿跑正式在国内上市入。无论在平台还是动力上熄魂囱,这款车都与标轴3系基本相同暖。动力上惠淡冯,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上物栋,依然分成风尚侈、豪华和运动3个不同设计套装钠凛纫,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式秒艾。无论怎么看灿,4系都很像一款双门版的3系皆寸,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢谋?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系性鲤。   虽然名字是4系词,但如果只看前脸弗,恐怕一眼很难分3/4系廉。不过仔细观察细节的话渴贺,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同闷珊杜。比如更大的开眼角设计坝剃,更修长的双肾格栅氛痹,还有明显不同的下进气口设计风格息吞。当然韩雇凛,了解宝马车型的消费者都知道酪哦挽,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置叫嘘。此外嘿权,前脸还针对空气动力学进行了优化柔唯丰。 【左署维楼:豪华设计套装(选配)/右痘迹:风尚设计套装】   侧面造型上韭,4系明显比3系舒畅很多负春,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条蒙渺叼,更修长的车门对此也贡献颇多皮凭皑。不过轮胎规格和3系完全相同渴事,似乎很难体现出这款车有多么运动信。另外财,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了五,和前脸的进气口配合湍,共同为刹车系统散热簇宽庇。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多醒,不仅装饰性强巴,看上去也更凶狠轿伶汉。   尾部设计上瘟,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素狄冻。猛地一看依然很3系木物堤,但饱满的线条体现了4系的不同承。尾部虽然整体很“壮观”宋裤胸,不过颀长的LED灯带显得非常秀气甲绒钙,别有一番风味卤童。另外盛纪效,根据套装不同纺田,排气管也分为单边双出和两侧双出两种辽怕尾,实拍的运动设计套装为两侧双出良,个人认为设计还可以更精致一些甭抗穿。   车辆提供馆胚:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址骸:北京市海淀区闵庄路19号   电话些弗:(010) 5872 8888   本文导航屉吼齿:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道巷江,自日产逍客2007年在英国上市以来父乱霉,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来垮贰。各汽车生产商自然毫不示弱券胜炕,都想从这块有潜力的市场分一杯羹粮抠惟。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年父社际,公司就对其外观和动力均作出了革新涩孪。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司些扳戎,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V妥。这款车售价要高于ix35危嚷,标配版的售价与高配版的ix35相当供矫。较高的售价并不会对消费者影响太大梁,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力斑羔。 ? 现代ix35   除此之外捻骋蓄,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型眉。完美的驾驶体验楼谱瞧,充足的动力表现寸,日常的实用性以及低廉的养车成本卑,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战购肃。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面补。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间默,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些夏拖。CR-V的后备箱打开的角度要更大暖湿报,后车门打开的位置更高磨,加上方便的一键式折叠后排座椅俯,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜溃菜芯。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的必奥刀,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的盒匈纹。ix35的后备箱地板离地面更近棠定,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间坞臀。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5悉,他们要对此多付1,700英镑缅。其余两款车的四驱版扦:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)够遣讲,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)滑官。   从标配版本来对比三款车汲入琅,ix35要优于其他两款汞。SE版就提供了后排加热座椅宽竿投,方便商务人士乘用陈热官。高配中更是有导航关间靠,蓝牙稼吃,真皮座椅怕垢,隐私玻璃和无钥匙启动等功能娩饺钞。ix35的一些配件选搭也是十分优惠斡蠢遂,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑骡。   综上所述私,我们推选出这三款车的排名分别是迫锯新:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的奖尾卡,但是它的驾驶乐趣却是最大的勉揪拧。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码新。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足母孩。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度陌僻宿。低的污染物排放赐,强劲的动力表现架,新引擎的装配让该车重获新生溅持醒。   第三名?现代?ix35   毫无疑问倾括楼,改版的ix35依旧是让人满意的家用车己狭。不光是低廉的售价萝撩秋,标配版的实用和保修期的延长淡沸,让该车十分吸引人匪税膜。不足之处则在于较高的二氧化碳排放钙剐侯,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间垃渡救。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品梳嵌淮,未经环球网Huanqiu.com书面授权蟹滥驮,严禁转载童眠褪,违者将被追究法律责任戳弟。责任编辑醛滇了:李敏" "  在国内掣,提及福特这个品牌滤,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——竿锼担克斯和嘉年华共伤梆,但福特的精髓决不仅限于此计请。在美国滔形,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军雌无。近些年来吭林,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围家,先后投下了旗下多款SUV车型屏,其中包括翼博钮狠、翼虎勉、锐界以及今天的主角探险者戊蛾哥。作为美国销量连续15年冠军的探险者梅,它在中国的土地上能否再续佳绩撑钨琶?带着这个问题锤,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙艇矢。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市衬ノ簧场,也是其第五代车型售奸画。在今天看来腥,福特探险者圆润饱满扦撂淘,又不乏美国车标志性的肌肉线条苫,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求捍呛途。但早在1990年权题呢,第一代探险者刚推出的时候娃皆,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多馆。   随着时间的推移棘乘查,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变攻廷,与其说是改变扭,倒不如说是更加顺应潮流魏诵文。早先的皮卡底盘不见了踪迹凶拔,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂陷李。大排量自然吸气发动机也逐渐缩惺宜竞!,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)窗。   面对一向追求越大越有面子的中国市郴巍,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢虹?结合同价位车型做个比较不难发现免膛,探险者论尺寸绝对傲视同级盗当香。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV拦,“尺寸”无疑是其最大卖点笺拐。它的车身长太弄、宽拨、高分别为5006mm唉惦、2005mm和1743mm面堵拾,轴距为2860mm程。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV捎豢隶,即便是与奥迪Q7的对比中裸伎,探险者在某些环节也不占下风娟。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外穗闷味,探险者的最小离地距离为193mm猛焦,接近角和离去角也并不大省郸,仅有21.7°和21.4°联墨箔。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的蜗。" "  引言惜蕉: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点堑丢,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新扯妊抽,其采用了全新MQB(横置拇砘砼冢块化)平台生产箔校艾,不仅在外观虐摄、内饰方面有着明显的变化漠豌,更低的生产成本捆棺、更轻的车身也使其有着较大的优势梢纺。此外舅八,作为其老对手的福特赴ㄅ薪桑克斯当然也有着较强的实力砂巾,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评潭挽葱。今天趣炭共,我们就来为大家对比一下蔬,看看这两款车型谁的实力会更强唉。 外观盎:低调内敛大众风对比时尚张扬咐牛克斯   两车在外观方面虽然同为动感茶,但在设计风格上却有着截然不同的一面赣,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上另垒溪。而缚荩克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息艇楔。   车身尺寸方面患,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进度洁处,长度与宽度分别增加了56mm与13mm供,轴距也增加了59mm殿叉,整体看上去更长更宽更矮温勿。但其主要竞争对手附锼栊溃克斯的整体尺寸依然有着较大优势拼。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅秀羚、强壮逼、凶猛鞘湃祭,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象赖。试驾被安排在了蒙特卡洛唯魏,我们被热烈的目光追随了一道煽辆,同样温,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路撩巫携。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起笆千,它的对手就已经锁定了挥,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标刃尺赁,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜沤洗,他们选车就两点赏勿蔡,第一样子帅阂杆,第二性能足够强大箍汉患。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力湃。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车吭。恰恰如此耻尸悲,它看起来很漂亮四,尤其是车身各个部位的比例与线条贩戎,挑逗着所有人的视觉神经星嫂。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野柿倪葡,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口煌叮崩,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实夯加,而且更杀气感更强钒澳。怠速时慢慢靠近绘捎箔,它的躯体在微微颤抖聪,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤娩。   细节方面奥迪从不偷懒架母,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记腥矫媳,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾久列,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞侵徒目。在我看来琳饰,这样的视觉效果已经足够征服所有人繁署,如果你觉得不够醒目群,还可以选择将卡钳漆成红色袜。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部颧桓,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体松纲,120km/h时自动升起洪钩,此时的样子最为动人扁,速度降低至80km/h后便会自动收回僧。   进入驾驶室并不费力齐期胃,内饰与A7或者S7基本格调一致吴罢,简洁朴实红,中控台区域保持原有基调狄,有人说它沉稳广盼,另一些人说运动绢,在我看来这就是奥迪的风格漏傅热,可以满足很多人的口味凄,一切气氛都显得那么熟悉涧貌。   车内有两处亮点让我记忆犹新零仑,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分掇拎娄,坐上去的感觉也足够舒服吧逢。不足之处在于它的调节方式太过简单鞘舵浮,仅提供电动方向调节以及腰部支撑翰匠,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能蚕。   第二个亮点在与RS 7的方向盘埃图埠,手感与大小都很出众忿晨,令人爱不释手醛,最关键的是RS系列专属的造型非常激进儡驴劣,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望泼累饺。也许这就是奥迪设计师花心思的地方掏统,善于抓住驾驶者的心窟锰纯,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分倡。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化搞翱,两厢版掀背车开始越发备受关注翻祁,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型骇,强劲的运动性能也是非常重要的指标魔漂。就在本月初套瓢,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求牌,除了朗行运动版之外冉竭,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能泉。接下来雹,我们将两车放到一起南撂,来看看其空间和性能环节的表现如何守爱。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是斜笨劣,如今的情况则正好相反睡昆,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此群。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元殿,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元竭拾彤,两车的售价还是非常值得人期待沫墩疥。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版撼,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了型虫春,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计缅萄嫉,前脸没有任何改变频叛挤。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素榔,但给人的印象要更加动感搏缎。   车身尺寸方面刀模,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米碱吉,各项数据都要比朗行运动版更大一些蛇,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少并墒。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎亮,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适家苦窍,比较适合家庭日常使用岸挛临。轮毂造型与三厢版没有区别喀凳艘。在发布会上褂繁,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎居,相比科鲁兹掀背车不够运动典裳卑。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条脊把,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑抹丹啼,线条更加自然缆堑涟、流畅淖。两车的车身腰线笔直且显眼疤料,给人的印象很有一种短小精悍的感觉九僳。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影享,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿复,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果块。同时嫁急捐,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能青欢。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源闲垛,点亮后的视觉效果非常不错碴,还有排气管造型上加入了镀铬装饰脱棱瞪。整体风格也是保留了三厢版的造型鲍。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出菠旱,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型毕。2008年犀矛,丰田Yaris进入中国市趁嗲ニ啤,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相嚏,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数屑摆,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车趁,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号脊糜惫,想必原因大家都很清楚戚,致炫在各个方面都已下足功夫爆,为的就是再续辉煌检节巷。   致炫外观灵动时尚丘持呵,带着一些年轻的运动气息钵蔫,车长为4115mm恫人,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm鸿,比老款低50mm;轴距为2550mm鞋,比老款长90mm岔副梨。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了淀辖。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点寞帅,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”全妻嗜,这样的设计更有利于致炫的散热汞,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱儒安吞。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利磨荤,给致炫前脸整体感觉增添了些英气蚂瞬。   " "  在这一两年中善,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”函饥,究其原因缉浑北,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有驶鲍凤。另一方面唾呜,也确实因为高尔夫的产品素质比较高哦龟。代表着大众在中低端产品中的最高水平韩淘。如今椿,高尔夫7也渐渐走进人们的视野适嫉。带来的改变很多咳,由MQB平台带来的更多越级配置辛颧侥,外观内饰的革新旱步,动力总成的变化揩,当然还有后悬架的改变角。能否继续神车称号立,笔者觉得籍俄,可能性极大旱蹄凄。   ●从固定平台向拇眩块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB乃迳兀块化平台的车型辖,之后斤堪,从这个平台开始陶乃护,还会有奥迪A3等车型陆续引入贬。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓迪寸筏。但从高尔夫7开始埔篡韦,这种概念将发生改变喷杰。MQB木罚块化平台生产金绦庙,让高尔夫7拥有很多延展性的传承拧蔼。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留讨炬,后面我们会详细说到商。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车坪祟苯,必然是一台有传承有积淀的车型膛革。经过几十年的发展和变革叙,没有被历史淘汰力退鹿,却总能获得新生和换代桐。我想符合这种条件的车型真的不多辟镀。甲壳虫也好容剃需,卡罗拉也好蓉惶,都算在其中泄。高尔夫更是其中不可或缺的一款衰,从第一代发展到第七代寸虽,我们发现慨东蹄,很多经典的设计元素没有消失能蛊乌,而是作为经典传承下来挛饱孔,但技术却在与时俱进的发展弛。直至现在创啃很,高尔夫7的出现袭,能够看到曾经的影子聪,也能够看到未来的趋势盾。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了牌,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿哗,今天在紧凑型车上也上演炯奉,只能说明堡搭刊,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视哦概醒,也从侧面看出节太踌,这一级别的竞争是多么激烈遂袜矩,高尔夫7的轴距加长了59mm暗蠕,反应在车身上汉,加长了56mm小饺膘。这让我们看到炭戎,高尔夫7并不是一味的加长颊币链,更兼顾着车身的整体设计赤翟青,以及操控能力的全局设计肉筏。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了宪横垛,争议很大苛绵比,但貌似并没有像新速腾上市时那样曝仕其,引起大家的太多反感些谁变。或许一汽大众的这场策略大变瞧,已经让消费者黯然神伤了奔熟。大家也都知道少,这是没办法改变的事剂,想要四轮独立悬架煎挛,会有性能版车型作为选择频,要是纯家用举,就只能接受这个现实爸檄钝。   本文导航灿颇:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV奉,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6哆寡,这仿佛已经成为了一种定律标碗。话说回来琉,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手方哨,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望栖两惕,采用全新平台打造的瑞虎5从设计挎钢、做工侯拿、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼亭,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位蝗篓竞,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解系香梗。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型寂诫低,为更直观的进行两车的对比分析骸卢,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车弟饺护,需预定等车时间较长比丰炒,主推1.5T车型)作为参考对象欣蒜歇。备注懊贤:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版先。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高甲鞋,无明显抄袭   先从车身尺寸来看廖衰蜂,瑞虎5和哈弗H6各有所长菩签,瑞虎5车身更宽棉篮物、更高涪靡粉,而哈弗H6车身长度受、轴距更长贤扮。另外这两款车的外观设计原创度较高赔,没有明显的抄袭痕迹拢,且能够符合大部分人的审美观类巾,足以体现出设计团队的用心程度省孙。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点盾泌,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应旅,意在塑造最新的家族风格弯丰,整体呈现出大气堕、时尚的感觉蓬屡。瑞虎5提供了6种车身颜色选择遣,包括徽墨黑氢梁、烈焰红肠、赤金棕林、暗夜灰愤趣攻、皓月白和丝缎银题。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气肝琼,其更侧重于简约瑞、硬朗的外观风格同样被消费者所认可蝎蚕温。车身颜色方面蹋类屎,哈弗H6提供有经典黑册牛、雅致银陷藤琉、简约白窝、中国红墟、风尚蓝呈、摩登灰咆搪、醇魅红饺每、睿智棕共8种车身颜色焕。   前脸部分塘,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果缓。瑞虎5前脸层次感较强凰阜栏,大灯巧妙地与中网衔接吧施簇,而下进气口被分为了两部分葡滔矮,下部与底部合适护板相连接斯,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和犬叙栋,没有太多浮夸的设计筋标,中网换上了带有“HAVAL”的新标识紊迫,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“撼,但绝对属于耐看型洼碘柏,整体间流露着SUV标准的稳重气息陀握紊。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富订桶,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长父,车身侧面给人以更修长的感觉苛堡鹿。另外矛堆,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条岔,车顶均配有行李架示郸峡。   同样的李诚,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感轨嚷,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面共苫咸,整体比例协调没有过人令人诟病的地方刷胆鲤,厚重的保险杠更具力量感绦。   灯光配置上楷,瑞虎5的前大灯造型整体感很强弹埠,内部灯组布置较为新颖岁涉隆,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注贩告:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩危碗瘫,常见的柳叶状大灯造型陇肛珐,常规的灯组布局年,带有透镜的卤素光源大灯舱编舒,提供水平调节功能露胆透。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源型,看上去更为醒目和美观秤,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源滔,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应矛沮霉。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后匆捂将,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇算闷逛,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想咆公,同时越久的期待会带来一个重大问题纶结,那就是新产品如果不能做到完美蹄燎,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时虽红舶,两条定论由中国媒体陆续传开堡,首先它的相貌不错欠杰,其次来到中国的时间也不会太长了驾娶。一个月前穷位交,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁蹭沤,为何这么说蔫测涤,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好拧,通过细节上的修改搔孰,使雅阁更贴地气闷僵侮。   设计师在中国进行了大量调研工作递碘,最终他们得知了国人的喜好俯该,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计坛俏,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁欢。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外卞肃,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手冒,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中搪。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表聘恫:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈捷率,在如今大行其道的“加长风”面前冈皋,本田倒是走了一回不寻常路痛,这也是让很多人吃惊的一件事堂坞份,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响胖。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道雀扩,究其原因我想和C柱造型撩谋臂、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关免毖。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度敦帝迷,先是放弃了老款斧头型的轮廓劝冷,其次将双出分置排气融入到了包围中逛,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚芍、动感靠拢可阑。   本文导航认:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座动獭,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者岔侯禾,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列瓢径辑。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事多,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩汐扩,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜髓蕾。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别戎贤稍,其中哈弗H6的风格偏向沉稳局讽踏,中庸的设计让人挑不出什么大毛病谭仍貉。相比之下傅,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计殴戮钳,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉蹿。总之这个价位的车型肛焦,只要设计不太出圈消费者都能接受钾。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几托疯捻,即便轴距也仅有20mm的差距珊隶,如果无聊到一定要分出个胜负的话痕,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势可,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上榷纬点。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方埂,在这方面长安CS75表现得尤为突出附刑吧。顶部的灯眉褥杀时、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型电怜溃,虽说还是带着几分模仿的味道滥浪,但却并不令人厌恶弦琴芦。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型苟累,不过它的优势在于自动大灯功能亮霸措,这是我们在CS75上未曾找到的配置妊母莆。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化鸥,都是标准的SUV设计北,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似踏了,不过值得注意的是搁献,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙嚏,上下车时可以避免蹭脏裤子彪蜜,这一点要比哈弗H6显得人性化魄肌冗。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎式内,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17库贺按,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等溪,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话光,那也将成为它的一个优势歇。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异技,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平稗措督,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些耍好惶。两种风格说不上谁好谁坏埃粕,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫埂、更时尚的选择庙碎锚。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座殊,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者泰伞,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列腿笨。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事匣,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩疵,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜钒。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别乃皋,其中哈弗H6的风格偏向沉稳晤尚,中庸的设计让人挑不出什么大毛病福锑朵。相比之下阶统,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计喘掸,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉禄空。总之这个价位的车型丢,只要设计不太出圈消费者都能接受侯莱。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几忻茧,即便轴距也仅有20mm的差距歧,如果无聊到一定要分出个胜负的话沟竞,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势缆,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上漠。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方茨雹,在这方面长安CS75表现得尤为突出钎散。顶部的灯眉稻全、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型委驰兰,虽说还是带着几分模仿的味道陈眯,但却并不令人厌恶绣。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型扒炉恨,不过它的优势在于自动大灯功能炽蹋,这是我们在CS75上未曾找到的配置烘。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化屡恳具,都是标准的SUV设计泌,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似戏程,不过值得注意的是财佬,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙感领,上下车时可以避免蹭脏裤子播,这一点要比哈弗H6显得人性化江。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎肉微,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17懈栋,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等蜕柬,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话授靠尖,那也将成为它的一个优势港迫呛。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异笛敞,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平氰我,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些程。两种风格说不上谁好谁坏适绰观,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫夹妻吧、更时尚的选择倍檬。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型咳,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人壤常,埃隆·马斯克就是一个奇人麓丧,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克胜?下文简称“埃隆”)坑垦。远隔重洋来到时差16小时的加州鹅,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展俊,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S世墨敲,一款名不见经传悸写概,却突然颠覆世界的豪华电动跑车蓟。在短短的5天内溅捞陶,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试垫拐桨。 ●曾经的TESLA抡撇:短暂辉煌的Roadster   2003年努,当埃隆要在硅谷成立电动车公司瞄性势,并亲自担任总设计师的时候瓜,他为公司取名“TESLA”陕恐评。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家徽、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)杭。而在十年前官手,绝大多数人也认为埃隆真的疯了椒掠,因为在此之前乒,没有任何纯电动汽车成功过帅玛。   不过很快伟,TESLA的第一款车型就让人刮目相看闷,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳隶讹媚,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差凯嗣、续航里程短的传统印象案。只是讨拈,那时的Roadster真的很糙衬请,很贵票,很没吸引力痛酗瞥。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者皖。   于是褐堵,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”蓬兽垫,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市梢毙,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃绿钠铡,已濒临破产……”嫩。   不过境,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样肥败,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在据封母,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际趴骂,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国吠颈。仅从2012年6月车辆发售贬,到2012年9月这短短一个季度内痊,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S楞褪,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元典,并且公司还获得了美国政府的政策支持械兜滦。   ● 简约外形流畅饱满蛙犀,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗围?一个能够打动人心的外观设计葡鲸,对于任何工业设计的产物来说都至关重要咸躬怪,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维岭,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔涛,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物闯椭,曾经或现在都是企业中的绝对领导者童歧。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院绿陋宏,是一位年轻的美国本土设计师矗,曾经在大众汽车担任过助理设计师痛浓靠,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计哥。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前靛颅柒,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师晚沟,马自达旗下的Furai扛嚷、Ryuga盟授、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下客性。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker赴痊,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车屋讨显,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)封。初次见到TESLAMODEL S的时候衬琶,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系殊饱咯,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此粒,难道这两款车之间也曾有交集巴?   多方查阅资料后才明白搭,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的潞,不过后来TESLA对其提起了诉讼楞祁,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作擂韧涛,还盗取了其电动车制造技术境。于是紧接着茬瓢棉,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品竞圭,并最终完成了MODEL S的设计工作轨苦。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)掳荆嚎,轴距则为2959mm破且。仅从数据来看览处,MODEL S已经算得上中大型车的级别诫阿,差不多和奥迪A6L灭纠管、宝马5系Li等近似趟,只是车身更宽大也更低矮一些男垄,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论怯滦焚。   整个MODEL S的车身上纠,相比许多人和我一样活瓮,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计湘缔,椭圆形前格栅造型太另类了笑讳兼,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴湿,但是这也成为了MODEL S的标志骸戚吕,或许未来也将会是TESLA品牌的标志核灵评,所谓的家族式前脸峨。   你或许会认为没有前置发动机的存在苟涧及,和绝大多数的电动车一样翰,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了筛豌瞥,那就大错特错了毖勾。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的颓玲祈,动力系统和电池组老店斗,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里蒋头,就和传统的内燃机汽车一样农坊,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温送。   细长条的大灯造型很酷填,氙气大灯袭、LED日间行车灯都是标配惋荡赊,和其他车型类似菇扒,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯搁、LED雾灯以及示宽灯策簿盒。只是在功能性上MODEL S实在很单调射监乱,同价位产品上应有的大灯清洗飘诬撬、自适应功能等一概奉欠讲猛。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立贺,4年的时间另喀,经过诸多顶尖设计师的打造规怀,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发继,再到上海车展的国内亮相爱喷,今年广州车展终于正式上市管钮,观致3可谓是吊足了车主们的胃口踞。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休匙禾诺,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中扑电叫,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩绵赁钳,这是中国自主品牌获得的第一个五星篇。观致3四项总分达到了惊人的340分塑凸,这在整个2013年度排到了第一位烙蹲滥。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样笛七尖,接下来为大家解开谜团泥蒲纳。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3蜂患暮,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念簿邵鞘,观致3的外观线条十分简洁牟,但又不失从容优雅鲍吃,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉轨,毕竟它的设计总监曾是大众高管逼腔,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了茬酚乌。   前脸看上去相当的饱满圆润熄,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅遂浪唾,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成蓉,而“Q”也是观致汽车的首个字母疯坷,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信墨昏囱,当然您也可以把它当成是城墙式的设计写。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切糕,这话虽然有点绝对痹,但却不无道理豌茄,在说服消费者购买自己车型的时候耸嫁,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的拆毫匠,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由悲笑。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型急,随着时间的推移肩,两各品牌已经深入人心护财凛,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台融迟但,相近的售价当嫉颁、同级别的定位项惹,看看哪款表现更有诚意扒盲。   全新爱丽舍诞生于PSA平台愤苫獭,造型圆润符合多数人的审美扁,第一眼算得上成功械集。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识杯涉,细节处理更为立体很显档次触古。写意的腰线视觉效果哦也十分不错位篓氮。爱丽舍原创度极高董,很难找到其他车的影子褐坡窜。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍惋臼弊,只不过虽然车身进行了拉长部怜顿,但看上去依然是一副小型车的架势拱,气势上略输给爱丽舍首氓。外观设计确实见仁见智劳踩郡,有人喜欢圆润稳重鲤朵,有人喜欢直线条的简洁利落隆史,嗯好吧懊,各花入各眼奶成看。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现糙鲍,新桑塔纳除了车身稍长之外蚂换叔,轴距赤排、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势函牟。但整体上两者都属于造型协调的类型扭倡敬。   内饰部分焦靛,两款车型均提供全黑和浅米两种配色撩筛。配置细节设计矩席谓,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计吾,比如位于方向盘后边的多功能按键亨逻课,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式毕叮,则显得没有可挑剔的地方很,只是限于成本堂,用料表现一般逃。" "  谁都没有料到短短几年弛,SUV会如此火爆侥,从动辄百万到数十万的城市SUV烁,都曾经上演过排队提车的场景颇扮,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样昂。汽车厂商也是尽力满足用户的需要霞滔,不同细分市场坤怒、不同类型SUV纷纷推向国内市郴透恰,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动烩哨杉,推出了其首款SUV--标致3008寺偷。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市成睢,但是由于较高的售价使得销量很惨淡钒。而东风标致国产后价格有很大降幅前捅,15.98-21.67万的售价也与途观裤、CR-V牌、翼虎热门紧凑级SUV区分开来嗅表,定位为一款入门级紧凑型城市SUV趴。下面一起去看看吧实梦垮。 ● 外观解析   除了高售价外酞财,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一茸潦。太过个性刊,同时又不够精致币陵。而相比之下弘抗投,国产版标致3008要好很多食,现代感更加强烈屋蕉。前脸采用了小一号的大嘴扒胳骗,并且添加了镀铬饰条显示很精致峨问即,也符合国人的审美跑强南。   前大灯虽然不是氙气大灯陡,但是加入了透镜桨,整体观感不差骋,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高扭辛贾。另外秽桐,雾灯处还添加镀铬饰条装饰湘外,增加了前脸时尚感蝎峡。   从车身侧面来看队忙额,标致3008加入了车顶行李架喷,虽然并不是经常用到的配置访觅饰,但是对整体造型的营造作用不小莽。另外男畅,黑色下包围凸显了运动感爱了畦。   尾部是相比进口版改变最小的凑,不过依旧非常漂亮使许哺,很有层次感翱冯。尾灯加入LED灯组秒,警示效果更好蓖淡。另外最值得一提的是其后雨刷设计闺奔,在前雨刷工作状态下磷撇够,挂入倒档心,后雨刷会自动工作瓷,非常人性化的设计瓦猴绿。" "  说到法拉利夺沉绕、玛莎拉蒂这些品牌舷稗,网友们肯定会觉得遥不可及吮,价格高高在上剑。如今巴,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli晴独,它以89.8万元的价格进入国内市场痴铃翁。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少伪佰统。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现落仕,让我们来看看他们三个谁更吸引人灿香炒。   在市场行情方面荣吩,Ghibli集成了家族其他乘员的传统埔煽宫,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的挡顾爸,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置某镰竣。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设讽授。而其他两款车型均有不同程度的优惠奸乐,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系透貌。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的啥,看起来非吵福魁梧的发现竟然落了下风铃,令大家非常诧异枚惜冬。但在内部空间方面倡认洛,Ghibli组完全不能与发现相比挡秦粳,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版侯退。而宝马Z4则是一款标准的小跑车登汕,所以它的尺寸就不在此提及了弛片。   在该项对比中普副叙,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截缺,功率少了80kw鸿挟,扭矩也少了50nm德烷,同为3.0T但差异却这么大钎厦挛。发现采用了柴油发动机骚卤,这款发动机的性能超众诞挫寒,在国内有些市场中非常受欢迎幻诚。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱羞蹭渐。   对于传统豪华车闻言搬磕忍,前置后驱永远都是最完美的驱动形式奉。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式孺,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统廓犀畔。路虎发现集成了家族中的优良血统捞,四驱系统足以让众多对手汗颜冲。   本文导航履兄:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实桥,保时捷新Cayman在国内上市之后枪伶败,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了凰辱盟,遗憾是试驾车迟迟不能到位肩介虐,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余挎乱堤,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心川办风,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出坑蹭,就当胜利喜悦之余寐,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包补。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我疼催:不就是保时捷最入门的跑车嘛蜂层,至于这幅尿性嘛募季?不过您还真别说芜蒲井,Cayman作为保时捷入门产品中鼓算,绝对是一部对得起消费者的良心之作东憋,比起卡宴与Panamera来说遂看衫,工程师为它注入了更多保时捷的基因篓胃釜,说句通俗易懂驮孤,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观拐:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间闺,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史霓锣绥,第一代Cayman的诞生是在2005年令村,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺取,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格痉控,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本苍庐钒。   新款Cayman S外观简洁缝,车身比例更是优雅的惊人洗,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征昆方瀑。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低唬擎,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)乒。尽管如此随牧,这款双座跑车依然非常紧凑驴慧,车身长度增加了33mm兴。车身前悬缩短了26mm察。   每次谈起保时捷的外观设计坪水菠,笔者都是非常纠结的心情勿,恨的是德国人那副死脑经落,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化能,喜的是哪怕轮廓没有变化培夯茄,每一代保时捷都能占据时尚的前沿面,或许这就是历史的传承吧饯喊踞。   新款Cayman S除了迷人的身姿嫁害逆,优雅的曲线之外枯删,设计师并不是一味的强调柔美啃想,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现悍,这里需要注意的是媚卿,这个大口可不是什么导流机构净,而是发动机的呼吸通道腔。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位醇,加上凸出的转向灯设计牛,相信任何人看过之后都是过目难忘蝎莆颁,尾翼同时配备升降功能潭,时速超过120km/h之后急,能够有效提高尾部的空气下压力桂饥。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂蹲芬抄,这个是一个价值不菲的配置动撬酶,总价44700元软捷,如果您不满意当前的刹车系统拖扑沪,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话隙,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处荚纶,据说车用到报废了处,它还可以装到另一部车上继续使用济污玫,简直可以当做高富帅的传家宝潜茨。" "  国内B级车阵营的争斗抚侧父,恐怕用水深火热都难以形容席霉筒,原本只是按国籍分布的对抗阵营内燃,随着时代的发展橡,已经逐渐转变为混战的局面钨鞍,比如ABB三个品牌的中级车祟粉,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手惭。同样的情况也发生在合资品牌身上冈,民用车级别的对抗往往更加激烈撇,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时板,来自德系的车型是否会倍感压力芥型?   《抉择》   选车是一项既磨练意志疽咕赶,又考验耐性的工作镀。往往在某一个时段有一丝懈蛋幻ⅰ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生毯骇掸。网上车市最新推出的《抉择》栏目悸,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题伙男田,做出全面的分析与指导伎檄涵,以同级同价琴、同价不同级等角度出发瞳绥酞,全方位给您最全面的购车支持镣辛。   雅阁和迈腾腥堕,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车虎,也许之前并不会将它们划等号禄啥,但随着市场格局的转变疤断翅,它们也来到必须接受对抗的门口熬康泌。当然悉,这场争斗的发起者是雅阁按屎,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗皋撇,抢夺德系车根深蒂固的份额寂,看起来是个贪婪的举措盆我,但能否成功却还很难讲念。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方辩,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的瀑疵凑,反之同样康。客观的讲侧,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感敌挠卧,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势脯甘。尽管雅阁配备了前大灯LED光源哺靖骂,但是这个技术到底是否实际编,还要从使用中来探寻练。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音鲁阂,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响墟湘淑。   第九代雅阁缩短轴距的作法糙,是令所有人都无法理解的库,在几乎所有车型都在加长的时候虑,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍菏,搞得你摸不清头脑歧。日系车对于商务的诠释与德系截然不用兢痞敌,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因补妇。   虽然大众的每一款车型都有很多相似录,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者驾嚷腺。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能认握,就是最好的证明斜螺脓,据我所知膛箔人,直到全新一代奔驰S的诞生沽贯,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的瀑。   本文导航凸释:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年拒发,它们钟爱速腾的技术至上生存理念琶涛腐,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴肛毒本。直到有一天家蛙缸,新速腾上市恐,后悬架变成了非独立结构剧牢谎,他们的崇拜似乎崩溃了隆狙距。这还是那个技术控速腾吗勘倦?随着时间一点一点过去板冗,新速腾陆续推出速腾蓝驱版钳、速腾GLI范邢丧。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了的。不得不说泞帽垮,速腾家族越来越丰满献,那个曾经的技术青年镁,逐渐走向千家万户滴,满足标准化的舒适性需求写。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者乖搞雀,这让我们看到速腾到新速腾的转变琅,它变得多元钒词欣,变得成熟侮豁。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满倘蔬,开枝散叶就像一位长者犁地努。它不是急于求成乃挝,而是变得更圆滑更成熟谭迹。记得一句广告语曾经说过剐螺钵:“成功的男人的,有很多面扒缆。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象玛寒爸,它要更多变瓢擎翠,它要更多面李。蓝驱和GLI烹豢,一个拥有更多的节能技术氛册,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构檄息环。当然胎侵,价位不同骄勺量,GLI已进入二十万大关钦黄。你有了更多选择朵疙,你没有了挑新速腾毛病的口实哨。三种产品摆在你面前冉,要节能吼?要动力诺?要居家怖扦舰?新速腾都在这愧怂。    直至今日畴,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止桃篮,的确哆膝捅,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品辉,多少显的不是很紧凑动感推沃丸。但终究那是一种技术执着理念下催,最后一代产品了库。新速腾的到来似乎终结了这些妨秋,悬架品质降低铰垂仇,操控感稍有不足滤安,但换得更宽敞的内饰空间涎,等等等等箩。到底速腾进步了还是退步了抡无并,我们无法一概而论查。但有一点柑喘瑟,笔者觉得大家都不会反对厦捂,新速腾的外观绝对养眼棱。你依旧能找到德系工业味儿官袒恨,但又看到更多摩登的东西惺毫穷。咸淡合适心,老少皆宜窝蔫。或许从这个角度来说嘲,新速腾是成功的霓娟全。    过多的技术说明围蹋任,这里就不重复了清,今天我们就来漫话速腾假逛良。记得一次盘,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面簧颅扩,立马对它的内饰嗤之以鼻帆宋。毫无设计感姓抬,直来直去狼,见棱见角踏华动。或许不光是这位搞设计的朋友刑腾,很多网友也有如是感概筷。他少了一丝温情鹿鞭歉,少了些许浪漫挪。不如北欧风情简约提乏堂,不如英国小车活泼杯炯。充满了德国工业时代标准化生产的气味磕。打开高尔夫龄秽、速腾娘邪、迈腾斡、途观巫、途安的车门郎娠,你都会得出同样的答案超哨。或许泰,这就是一种设计选择舞餐颊,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的瘟,内饰模具走点曲线也不是不可以噬傻回,但当你仔细玩味之时螺呵,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美哄。不浮夸愁酪绘、不高调甜露,你可以说它没有设计感休,但它却充满机械美骆柒男。 责任编辑刻:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV墓,也就是S-cross锋驭睡暗洪,售价11.28万-15.58万元尖。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市承病,主要竞争对手包括劲炫和逍客害。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版百徘,其实并非如此禄催伎,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言圈焊。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢卯,我们不妨来进行一些对比去看看柒窘。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV喷祈,也就是S-cross锋驭墨连,售价11.28万-15.58万元涸工揉。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市城⑷辍,主要竞争对手包括劲炫和逍客麻彤。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版嘘畏取,其实并非如此呢辰,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言妮叉才。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢饱,我们不妨来进行一些对比去看看太糙。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上咆癸甘,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场漏蓝。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机慨阑粹,而且在轴距上也进行了加长悍,从而能够获得更大的车内空间艘蓬矮。其实就在此次广州车展开幕之前处阜惰,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验辖泼,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧浑擞。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品核,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机茫,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长搏说猩。另外何遣娟,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV肋翘哗、BUS咐铺、VAN三个系列行纤箍,分别涵盖了商务蓉畏救、家用和专用三个细分市场昆邻思。好了巫嚎,闲言少叙钉,下面我们就走近它们以作详细了解吧斗迫酥。   外观篇涵概:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品侍腊,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致滦鹊,我们将主要以佳宝V80L为解说对象似拧拳,同时会在两款车型的不同之处加以说明阑耻。   该来说说外形尺寸了具踏,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同哩,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm踌驳。   尾部造型同样以直线线条为主要构成勃,与车头形成了很好的呼应蚊骸码,而且从整体上来看车身更趋向于平直雷兜媚。需要特别说明的是憨,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L哪叭浚,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式崩剃,以应对不同的使用需求吞瑞幕,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同念段砍,例如高位制动灯参形颈、门把手和牌照架鹊。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”帽虏,“中国车”屉纠奥,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价靶琶搐。“北欧品质”传承自S60誓缎,设计风格以简约时尚为主蛾蹲,选材用料则注重安全环保蚕。“中国车”同样不难理解物块,“L”是个很好的代表浅,但不是全部床轿。   就在试驾会的前一天父,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)绦苍,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上圃侮惟。   ● 沃尔沃亚太为何物锹立?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称邵。沃尔沃成都整车工厂疗、大庆整车工厂耗苍、张家口发动机工厂北徒峨、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下富。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产会。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准佰舰翔,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统悍,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准毒肩。如S60L有约290家供应商错净逢,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系方炽倾。而在研发烦昧、设计趟、采购和生产制造等各环节上顽疲,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步播届糯,采用共同管理系统琅。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容瓶患我,我们先从加长这个重点说起裁瓣。S60L相比S60加长了80mm寺,具体点说应该是轴距加长了80mm泡。这80mm用在哪了呢诵逝?全部加在了B柱之后瀑僵恒,所以S60L的车主不必再为后排空间担心潭惊辉,这里现在变得很宽敞砍讥。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间残,前排调到合适位置后掳促垃,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指笆,属于勉强够用的水平;而在S60L中阂疟,相同情况下填莱吼,后排的腿部空间则超过了两拳兼甸,可以说是非炒迦剑宽敞枷堂集。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看唱赐,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平莆,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)乒。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了困,外形倒也没受什么影响目衰,甚至感觉比S60还要更舒展一些邦。S60本就是轿跑设计风格魄,后门加大后譬从系,整个车顶的曲线反而更平滑了吩。相比之下脆,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些登板,但却增加了几分优雅的气质挪海。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计埠纪肝,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素阀俩。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框够灿,车尾则在底部加入了镀铬装饰条拉棺可。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”叮蹬霖,不知道大家对此有何看法存价。全新的18英寸轮毂挺漂亮涛,轮胎为了适应国内更复杂的路况坦场,将扁平比从原来的40增加到45袍酷。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了弓廷忙,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰列逝,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点壬摔,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合拼泊呻。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰桑慧,而像坐垫邯牌妻、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色光彭。这种颜色和黑色有些接近迟委赣,但更时尚圭、个性一些冉。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘搅确、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色蹬梁,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求竣惨,后排乘客得到了更多的重视炉。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘茎韭。后排乘客不仅可以享受电加热座椅敦磐,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置律很泥。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地虐某里,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车熄华,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错墩缉脱,可就在本次的广州车展上十,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市柯开,并且两款车的售价也是非常接近哄扁,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力坍仙淀。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表踩勾末:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉鲜疏,并且它的设计也是由国际化团队完成五钱懦,外观上完全不输给大众拳头产品速腾贬盘来。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型垄读,并且两车售价仅仅相差4100元缚。观致3车身更宽德,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势兴美盗。速腾则在车长与车高上领先观致3刻顿。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表捌邪坟:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面呕舒,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱擂叉尼,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱并窖蜜。因为排量上的优势降肆,观致3自然在动力参数上领先速腾守。同时观致3采用了更加高规格的轮胎攘髓。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架芹校敖,后扭力梁式非独立悬架驾。   本文导航衔:" "  今天给大家带来的两款车米狗,其实已经在国内上市佃凭蔬,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型羌啊刊,他们分别是大众的全新捷达以及标致301浆。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识捷佬秦,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著匙棋坑,而标致301可能大家就不是很熟悉了护仍矢,下面灰骂股,我们就一起来看看这两款车裂。 外观怕柬狙:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国耻吴既,2007年进入中国粮。对于很多车迷来说净,这绝对不是个陌生的品牌纱舍,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字筋年糯,但可惜梗下,无论是在中国的街头还是美国的公路上笔宛脖,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们萎必观。我有时会想这是为什么躲茧?诚然饥,英菲尼迪的车在豪华感汝矮、科技性能和舒适性方面都不输给对手屯据罚,而问题恰恰出在这里察酬。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面海疥,没有特长就没有个性煽聪,如果是这样的话莫睹,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢骸涧?   现在英菲尼迪也意识到这一点丧浇,且开始着力寻求改变丛挺邯、树立自己新的形象星侧。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品板食参。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上稠,当时就被其出色的外观设计所吸引荆煌磕,而今天我要体验一下它的新技术兰。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化呸列恐,车身重量上的降低幅度也不大蕾,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26把,这是很明显的改善食,尤其是在性能和燃油经济性方面切。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供苔,并且采用的是锻造工艺唐。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配汲煞,现在英菲尼迪Q50的对手揪,如宝马3系钮厢柔、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂梦镜,希望Q50能做的更好庙。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色艘但奖。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图滤,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性滩骂,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序廉烩,但其实这些已经有很多厂商在做了熊睡舍,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计倪。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动另,同时高尔夫(Golf)还是一种文化斯。它所代表的是一种生活虫舜,是对待自己和家人的态度茶狸强,是属于年轻人的精神厦叹,是一辆车底。历经六代的演变委疽抄,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车塘莽,它虽然没有惊艳的外观盲炯诉,也没有花哨的配置高缆,但它是品质变、安全捞协、耐用的代名词糜限。如今河匈,第七代高尔夫已经面世结仟甸,而大众也在最快的时间内将其引入到中国羌侠,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫懊跋,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在炊辜。   第七代高尔夫于2013年正式亮相还,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同惺滴,不再是一幅人见人爱的可爱模样壁效,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙令。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓袜,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子汰。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体博,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中巢,仿佛是灵魂一样攘锋度。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定赊,但从我个人而言蜕限,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的酮副铆。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓磕盯,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一寸, 坚毅的C柱是永恒的经典诉,不管其他部分如何变化慷迸,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫透。   除了车身线条外痢,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的托钦,并且被那条“灵魂”所连接着牵性,这在之前的设计中是很少见的仙氯落。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯矗,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的晶陪乓。这一点很有意思胸溶牛,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯蒲圣播,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯潭,避免了大家后续改装膝。   说完了外观显瘫,下面我们再来聊聊平台董。熟悉大众品牌的朋友可能都知道博悼劣,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产翟怖,例如POLO采用PQ24和25平台郡敦,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台痕乌,06-12款速腾采用的PQ35平台羌,他们之间都是独立的碘谢。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的藐还疟,它的优点就是几个级别可以共享技术廉。   共享技术又有怎么样的优势柿达?答案是显而易见的珊灌。低级别车型可以采用高级别车型的技术刷,在产品竞争力上绝对要远胜对手氨皮猛,并且还可以降低研发费用兢,可以说这种慕冢块化生产模式在未来肯定是趋势递。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势县弦,例如电子手刹鄙盛、更先进车载系统秒,都是应该出现在中型车或者中大型车上的廉醚,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配叭。   所以乱,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化上琳慑,就好像是四代和五代之间的质变一样瞳陌壳,开启了高尔夫车型历史上新的篇章裤讣。但是否真的是天衣无缝的设计爬,我们还需要用时间去考量犬,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷需歪,但到目前为止砷河,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告篡软。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新莽伤,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔康富忿。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机拐惦收,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)剧厂椭。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的惭燃疏,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别递巾的。   首先蛇梧嫉,大众的工程师对EA211发动机减重搁下攘,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量裴莫盘。另外戚,EA211再次使用皮带传动碍,相比于EA111链条传动硼,皮带可以降低噪音和重量拧堕。除了以上两点外篮电绣,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承盘惹,在一定程度上可以减小阻力钱。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化缉,EA211发动机参数比EA111有所提升颇,当然幅度并不会太大奖,因为整体的结构没有太大的变化垫擎,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中围。   既然说到了车重芯,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg漂兴,这其中就包含有发动机的20kg痹,而车身采用MQB平台后也随之减重鹤,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的熬顶羚。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用浅头,从官方给出的参数上看动茧,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km姐,这样的表现已经可以算是非常不错了普痹瞳。   说了这么多同,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识誓湘,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢鲜?是不是像资料中介绍的这样完美纺豪惯?后面我会给你答案豪磕耪。" "   在国内芯,当一款车的价格到了百万元赦五讥,那基本上就可以称之为“豪车”了垫道芥,但过百万的车也分很多种杉涝潭,比如X5温、Q7之类的SUV靖,亦或者911免、GTR的性能跑车人橙。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车荆。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者乐,除了我们经常能见到的宝马7系吗煤穷、奔驰S级挝、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外澎泵,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系拧。    注题笺:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别飞拘垮,但因为车款并不是统一的最高配恭,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比讣定馅。   新S级受青睐膛砂、XJL独具英伦风宪、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车秽,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些赁摹匙。其实懦僻曝,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代帮巩叮,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员沁觅校,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位胚辛,即便不算是遥遥领先鲤清窝,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行脸。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子芒禽猾,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来躺,新S级的造型变得要更加年轻化了许多渤鞋然,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间圃宝核,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级伤,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入礁江蒲,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭固。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评试,在其内饰的做工夯辉赡、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳羌,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言恨钨窍:在自主品牌SUV阵营里面病,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型辱品,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳拒舜,景逸X5的推出经过全新变脸微,足以颠覆大家对景逸SUV的认识惺旱寒,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会妈惜许,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点啸蜂填。 外观摩旅:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市饭羌蒜。该车共有5款车型武徽,售价区间为7.99-10.59万元市钒硕。相比前辈景逸SUV攫,景逸X5的外观设计得更为时尚壤爸计,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机宦办。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙现、俊雅红侨、珍珠白肃喘舰、琉璃金限类佩、陨石黑堤航恒、钛金灰冕衅膊、马拉喀斯棕等7种车身颜色巾拎。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者残诗欺。   熏黑设计前大灯突出其运动感毖茹,与黑色进气边框的搭配也很协调恕佩,比起三角样式更显年轻兽佩。大灯内部采用透镜装置仁,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全狮兜。雾灯外包围设计突起唯淬,很好的与大灯以及中网形成一体牡。   同比瑞虎趴肋妮、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显离硼,此外205mm的离地间隙泵趴成,景逸X5的优势还是相当明显的稿喷半。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受淌,同时为乘客上下车提供方便洼。搭配车顶上的旅行架乃,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道替跺漏。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大稗涕稿,主要体现在细节之处的不同谭腻,贯穿车头车尾的腰线略显柔和喂厘免,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉赌携呵。   景逸X5后窗配备雨刮米,在恶劣的天气还是挺有用的显德。此外全系标配倒车雷达啤桓,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像枚绍骇。银色后下档与前下档相互呼应垛挞,整体感更为强譬。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化款,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素档,夜间行车的识别度非常高社妒栓。" "  前言镀: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战澄取,如今的战火更是愈演愈烈柏。一汽大众在今年推出了2013款迈腾青,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场蛋晒岛。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决霖柑,看看在价格相近的车型之间尚规让,两车在配置上的差别究竟如何吧默糜。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说奇淀茶,作为一款全新换代车型郡氮,它的上市也就意味着日系中级车的“三骄裕客”全面完成了更新换代宪付。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说拖纠褪,只能算是一次小改款车型埔,除了在配置方面进行了升级之外缉,外观造型囱、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变信。   在此次对比中埂穗蛇,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较焕,主要是由于这两款车型在价格上非常接近碎,均在21万以内琼筷。同时又都属于各自双方较低配的车型淳渴,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用猫陶靡。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸校辈。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹茸悄舞,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁啸。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力放,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度沉彩。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据隘疲轻,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负仙毒,现在还不是揭晓的时候捷筏毋。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位畏谁赎:mm) 4865 4930 宽(单位猩停犬:mm) 1820 1845 高(单位镁雀缸:mm) 1475 1470 轴距(单位钮坑:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型册,因此其在外观方面没有发生明显变化痘。前脸依旧展现出大众家族的设计样式徐娜挫,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵色勃。前大灯组配备了LED日间行车灯勉人,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近团柔恐。另外盒鳖,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现雹回妒,贯穿全车的腰线非常突出请佬,车尾则变得更平洛溃。而与新帕萨特有所不同的是苹薪屎,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置瘁蒂,而非在行李箱盖上污写。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性享慷溯,但是国产版车型与美版车型相比起来看另楔,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱贺惧,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系酸蹿边,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点戎。另外辑地,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多喘,不过从C柱开始已与车身线条相融合潞,深度虽浅但是更加富有设计感娥。   同样痕波甩,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化浩萄。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板步倒薯,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐笑变,并且颜色也不显得突兀徘馁。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计悍戎,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同携。内饰配色非常清爽盯砰佛,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹活廉江,用以进一步提升触感柏扔。   动力系统方面乡汤,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI奋苯、1.8TSI活懂姥、2.0TSI强烂、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合论,在保证动力输出足够的同时也相对省油曙嗣。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L棉、2.4L和3.0L自然吸气发动机凄豁纫,在动力输出方面的提升并不太明显四伸,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合雀锰。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面寞电锯,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近急婪吾,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂查滇,同时都采用了电动助力与电子驻车庭傲量。轮胎规格方面琅暴,2013款迈腾采用的是215/55 R16桑肉,2014款雅阁则采用的是215/60 R16俱临巨。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来谷禾斜,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注闻。事实上仆蹬挞,自由光有足够的话题供大家热议疟电,例如特立独行的外观临、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等伴,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资抱。日前勘损疽,我们得到消息舱,自由光将在12月底正式上市销售皑颈,所以当这次在广州车展见到它的时候挫骇歉,感觉它跟我们更近了莲。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti虹拜,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种廷,它似人非人崩甸红,行动极为敏捷辖驹蜜,也惹出不少祸端琴荷,人们曾经持续对它进行追踪蔫,但一直未果购啥徽,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧寝些:敏捷写癸、神秘撂。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字伯遁吠,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了蛋杉。   很长一段时间里呻滔苯,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面吮坍,并火热至今蹭焙。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合馁碍,起到补充细分市场的角色间骇妻,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失檀铂谩,成了途观的小伙伴磺辛。   野帝的定位低于途观桥内,车身尺寸小于途观梯刑随,同配置级别的车型价格也在途观之下短缴,很明显氖,它将与途观共同进一步抢占SUV市撤榘ニ肌,竞争对手将指向标致3008和日产逍客咎。   ●外观藉揉:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸唤,舍弃了老款极为个性的风格促橡,确实更符合大众审美坍狮茫,不过平心而论它依旧相当个性涛。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起栏畔浚,它显然不属于年轻时尚那类的绢酵,车身线条硬朗啸惫普,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点形曹撑。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现藏,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来猎聪,喜欢的真是特喜欢礁纤,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了童。   ●内饰玛:沉稳诫蠢、无趣酒鬼微、无惊喜   坐在野帝车内恰,从气味到设计都令人非常熟悉庙,依旧是斯柯达沉稳保守的风格横檄炯,在操作方面泡发,由于没有太过复杂的配置讹小陈,所以操作上手难度很低道赤。" "  在如今的国内汽车市场中告熟,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车怪九九,紧凑级SUV是近两年的热门车型词方谰,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型邯瓢,宝马X1在国产后校酶峡,其售价区间为25.90-49.90万抢,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似卸碑贤,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点馅犊豢,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下鲍鞭,看看他们的表现如何沏。   外观篇   由上表可以看出宿醇赦,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势芦,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势澈徽,外观看起来会更加饱满一些高舰烘。   对于宝马X1和奥迪Q3棺妻,都定位于紧凑级SUV耻墙赦,又有相仿的定价区间矫屎圃,无疑让这两款车成为了PK车型蕊缔,经过仔细挑押犯洹,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比倘。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅落梗,整个前脸攻击性十足敞己。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多溶。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯襄冒,并且配有自动清洗功能宿,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯疵莎躬,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯饯佬协。   宝马X1由于采用50:50的车身比重师颇,所以整个车身看起来十分修长港爸箱,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些喷哩。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感扩,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足巳,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格碗,看起来略显敦实毯棵巫。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素刑,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲蔑程川。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型多,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代促羔扣,它的第一代和第二代车型因为有着年轻匡颓、动感和实用等特点磋蘑,所以在中国有着不少的“粉丝”酸噶耻。如今恼,第三代飞度已经在日本上市混夕迸,而不久也会顺理成章地引入国产按唐,全新车型是否能够保持老款车型的优点染,并且更上层楼呢趁?今天七,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验承甭恪,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案毕。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片目姓啦,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变平触仕。由于应用了本田最新的家族式格栅设计扩绞五,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般邵,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多耍。当然莲,这三个开口中只有中间的是真正的进气口踏哦,左右两侧都是封死的秦串,目的是让新飞度更加的有型块办纱。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型漠判,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应菏萌睦。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型炒点,日本人称其为“1BOX”途佛,发动机舱十分短谐椤,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum戊藕斜:机械占用空间最小化股,乘客空间最大化)嘉手,车身长度更多为乘客所使用寡蹲。但与上代车型不同的是泄,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体蹋奇攀,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗炕。   在车尾的设计中骑舱厢,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型秦侍,此外藐蹭,尾灯向上伸展壬,经后风挡两侧直到车顶勤伯,这一风格显然来自于家族内部的CR-V脸曙扑。在1.3L和1.5L车型方面莽角呢,车顶处有一个小鸭尾造型趁,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上惫汝,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少节窍炊。   新飞度好看吗取盟抢?也许这并不是一个好问题施桶顷,因为审美本来就没有统一的答案七乱。不过可以看到的是父楷,新飞度的外观更阳刚法腿,更加运动化夕,也更自信了啡,同时在内饰方面也走向了成熟姆鞍鬼。做个比喻吧誓陌烧,第一代飞度好像是一位高中学生妹擦错,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生峰双酷,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙雷,慢慢褪去了学生时代的青涩假澳青,变得精力充沛夏将、充满自信窟。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前溉币,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”河蕾蔑,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标险,它看起来依旧如此的适合年轻人德。没错邓韩,搭载着一车的新技术之后陀,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手匿,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价秦劝。于是当新车到来的时候撮勒嗣,你一定和我一样对它充满了兴趣番。这是最年轻的凯迪拉克叹玛襄、最小的凯迪拉克融纱,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克缄千? ● 外观造型谩珐秤:钻石切割风格依旧谭筏驮,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖舰、2013德国红点设计大奖韭把夺、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就妇搜,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型费舜。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影喇幂踢,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品涕道伺,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶惩纱丰,只是这回锰帽,ATS是完全原创的作品弦蹲。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm堕,轴距仅有2775mm淀,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”贤恍彩,而国内我们则把它当成中型车挽,和宝马3系标准轴距版蜜倍、雷克萨斯IS成为同级别竞品叮韭,并比它们都要更小一些艾氓笔。   前脸的造型相当干练啼,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张岸韭贤,而是被很好的控制在一个合理大小上浪蒜偷,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了插,也很符合其品牌最紧凑车型的定位狗算。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条夸,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头容。出于空气动力学考虑脯,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上漆缄,当车速高于60km/h时定,前进气格栅会自动关闭案,可以避免气流进入发动机舱形成乱流蔡臣,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)邵跋,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性鲜摧。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型迫闻辱,并带有远近光灯智能切换功能泻示垮,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计缔,快速亮起力但幸,缓速熄灭的设定很显档次蔫稗煌。再往下看巧朴鞘,闪电式日间行车灯耙琳凤、大灯清洗瘦、代表着美系车传统风格的轮眉反光片肺臀,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀娜硕。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要浓石,亦或是造型需求赎康阀,感性的来说篡蝗,可以视其为向着传统美系性能车致敬吻撼。身处车内豹和,隆起的部分会给视野带来一些遮掩腾湍巴,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”设烘蠢。   ATS是一款后驱车颂酥势,并致力于将车身的前后配重比例设定为50冲:50壤渡镭,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款阶瞎,贯穿车体的俯冲式腰线蘑、短前悬订味擒,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态钙啡赶。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上娘瘫颗,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响卢氨庞。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备捂,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)浮屡。而在规格方面翰膊冒,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性俱,前胎尺寸为225/40 R18妈,后胎尺寸则为255/35 R18凹极,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力绥筏。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统啤水,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致狠鲜,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角峭渺,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色磺访会,至于设计师是否真有此意吼,倒还真无从揣测匡纪。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少金心矛,实际上瘟品惺,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计菩联。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部绞桶,由此带来了不错的视觉冲击感蟹伸,给后车以足够的心理压力聪,至少眼前的这个家伙一定不好对付骄桅。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型堑哎涧,至于3.6L V6车型何时会引进臼烁,官方暂时还没有表态纪,而是否会有V系列性能车型的推出佳澜峰,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定驹。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满缺群词,虽然它是一款两厢车茸没,但当时也没阻止消费者对它的热爱掏挺,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型痴,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型理,两厢车朗行也就顺势推出噬绢绅,可上海大众并不为此满意官悲肠,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型洞,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫抛砍,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额床。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型豆鲜碴,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫乱,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜捌,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的酥,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性棺。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎纪,这款引擎具有全铝轻量化的设计芹狙,对于减重以及散热都有进一步提升辞,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统孙绩。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些娘女,参数上的差别却没有这些技术来的明显导观。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱榔疾哺,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁窝栓,高尔夫在这里就比较有优势了槐昂,采用了四连杆独立悬架去齐。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5烫夕檀,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品鞘块,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的番休,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢冗娟,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比擦推挠,看看它的实力到底如何辽九。 定位及对手分析十狗垦:瑞虎5定位高于瑞虎坏,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5烫详,定位要高于瑞虎车型嗅皆,预售价在10~15万元左右骗涣赖,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元镰。定位的提升垦,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上亨桐纹,还有其更丰富的配置和技术含量等方面铅秘宪。 【左上烫:瑞虎5;右上池:哈弗H6;左下皋蝗特:全球鹰GX7;右下芥渡售:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位伪,目前市面上的哈弗H6苗妮堵、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手柏畴盯。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低菲构,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠富新武,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键刚芜。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型茂储吗:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱斤豢铅。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何纱魂?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来凸,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验仍蕾扛。 三款车型具体型号及价格参见下表鹃铆碑: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显蓬魏锑,GLI是其中相对惹眼的一个穿静,蜂窝状中网设计和GLI标识伺叼捂,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来厂啦尽。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微恰缓, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的肮绥内。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外响霸,另外两款车型都采用卤素光源构劲。 车尾部三车间的区别更谐α衔隆,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼焙,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理室佳鹅。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合返,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎忙熄,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎抢,侧重舒适性和耐用性锣。   内饰方面恒梁,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型兴敲。三款车无论是在方向盘户抠镰、排挡杆底座还是座椅上涵仍咐,都使用了不同颜色的缝线作为点缀沽。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章晚课:" "  奔驰S级在国内上市的时候傻茂,奔驰就打出了“汽车发明者砰,再次发明汽车”惺烹,对于前半句钱,你应该可以了解添去,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑硼。但是后半句是不是有些困惑呢呐茅幂?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话伶失嫩。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼里褐降,全球订单销量迅速上升短摔熄,国内订车也需要很长时间搐墒,基本上4S店里的展车一到位就被预定了氨姆。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷冀才?除了进行试驾体验之外法衫,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比垃,相信看完这篇文章之后襄拖叔,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变唤党猎。   之前莲徽吨,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细缉咖淬,如果你感兴趣可以点击图片阅读保。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L杰,属于入门级别车型奸罗葛,排量为3.0T火,售价区间为川:124.8-141.8万元之间探,只有两款车型可选廓。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T评,售价区间为179.1-204.8万元煎雾票,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了乏。   对于汽车厂家而言扇搐任,旗舰车型永远都是自己的“代言人”挝高,无论是从设计卵晃患、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现邻伐。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比梯奶,并不是要面面俱到的去介绍森,如果这样的话爆记,几大篇也不会介绍全烩苔广。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外添刨急,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比渤刺,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的难程。   对于外观拖,依旧是那句话换称:仁者见仁侨敦送,智者见智撂嗅,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了盖。奔驰S级总体还是体现这优雅大气奔哄吞,而奥迪则一直坚持这自己刚毅划溃桨、冷峻的态度悉。如果非要比拼的话忌,那么最能体现科技的还是大灯的设计攀死。如果没有奔驰的奋起直追呐骨,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪谷丝,但现在我想应该不会了掇,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼侵滇瑞。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向禽羡俏,所以从侧面看起来就更明显了嫩遍缄,奔驰依旧是将优雅做到极致妮淌,而奥迪A8L的车身线条并不明显洛辆,前后比例也是十分协调年,整体表现的是一种中性美挽,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果物。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说不江,最能体现出美好一面的就是细节的处理盆。比如市,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式哦,只有在R挡的时候才会开启程讹,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果芒。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式弯骗,当然这也没有异议读酪男,但是和奔驰S级对比之后痢胜躺,就能体现细节上的不足了赖惜,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去关荷捣。   本文导航门埃:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M屉、G苗、QX鳖创、FX渭、EX盒晦,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛上非,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现呵,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX需酞,趁着2013年的尾巴渴踞贤,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe茧。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些碘看嫩,这一方面是出于减少空气阻力的考虑并地斧,提高车型动力砍,一方面也使车身稳定性得以提高竟慕。2850mm的轴距虽然没有变化取入,但是空间分配上套,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排破。   前脸整体看上去十分圆润饱满幢鲍,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力姜把,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点频犀,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸埠,L型大灯像两双飞翔的翅膀怠旗泵,随着车子的启动富,展翅上扬弗。不过这款车的前脸上难妥,我们并没有发现雾灯的身影恭。   与前脸一样得炼购,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒虑烽厂,但是的确比一般概念上的跑车要长很多素,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉驼艇,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力怕。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来湿,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面垃,博得了不少的关注搭律祟。大家这么关注它肯定是有理由的枚围鞘,名图定位于索纳塔8代之下好精竟、朗动之上刑臣碘,依靠丰富的配置固驾、合理的空间和稳重的外观内饰退,实实在在地填补了中间的空缺膳竟。据了解摆,名图上市后将会有8个车型唱,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型吮?曝光北京现代名图详细配置)畔挛侈。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型熟算施,1.8L自动DLX箍,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型地。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表搂:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近募熟,启辰R50X为8.28万珊,MG3 Xross的售价为8.47万元秃磨槽。按照车型划分来说缚犯崎,启辰R50X属于紧凑型跨界车蘑邪耙,MG3 Xross属于小型跨界车荣。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势膊。但在外观方面门,MG3 Xross比启辰更都市犯滥畅、更适合年轻消费者喂。   启辰R50X   外观方面踢活驼,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板催,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架鳞哀。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm兽。由于增加外观套件添,尺寸自然会比R50有所增加恨歇,不过也仅限于外观上驮好狄,轴距依旧为R50的2600mm仕枪酵,同级车型中算是比较出色的数据描。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版粟犬,那么应该并不难看出它们之间的区别所在脆耐筒。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上渡祁偶,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素具。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素绍藏察。   侧面变化不大剃拉传,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同蘑如颂。典型的跨界车必备配置行李架此禽,是MG3-Xross不可或缺的一项配置哀搏罢,有了它的陪伴盯,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想渴得闷。看似设计复杂的尾灯椿,其实并没有让这款小车失去应有的简洁闪嘲葡,也正是它的出现巳,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升菇驹骄。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表颗上:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中率,虽然MG3 Xross的售价更高龚臂,但在配置上却没有太大优势涵。启辰R50X中装备的倒车雷达缔能、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现烩惮。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性韦帮显,同时对关注度和销量也有较大的影响违琶。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一觅,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况细班,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好触踩劲。另外傻虹,天窗也是大家乐意看到的配置焦,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气茹。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致氢,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一屑怯迹。三点式倒车雷达歉,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用桶磋,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置纬柯,也让尾部的整体感表现更佳换删宛。   本文导航爬沉:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车贝接拘?”每个人都会在心里问这个问题昆。它是个新来的家伙腔梯,我们看到的却是一张似曾相识的面孔歇枚。“这不就是3系的Coupe版本吗酣班?”有人一语中的控宝操。故事讲到这里似乎就可以结束了何封,但事情真的这么简单吗督?当然不系抡。在真正去驾驶一辆宝马之前姜,我们无法给它下定论颗侩。于是问题变成了屏柯阜:“4系是一辆什么样的车弹褐?”   几个小时前(11月12日晚)廓污示,4系刚刚在国内上市滥,售价59.6-73万元孙。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人啼,但不管你是不是4系的潜在买家欣康,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情粗。因此豹忿哦,我们为什么不暂且抛开一切杂念缮胚,而单单去欣赏这辆车呢危卧?   ●外观粒:若要欣赏丧,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line滑莎贰,中国官方名称435i 豪华设计套装毕豪。仅从外观来看怪,这台车并不能给人很强的视觉冲击力拾。原因很简单俱抵怪,它的确太像3系了娇梆。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位抒任:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此块卵,4系如此像3系(F30)卞然,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系替幢蔫。大家难免会因此而看轻它男驳,说它只不过是从3系分出来的车型罢了咀慕脓。再瞧瞧6系路盲叼,虽然与5系和7系的关系不一般祁且,但它显然幸运得多剧貌。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地禾快盖,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来沏,即便这辆车没有装备M套件沽,少许运动的气息也能从这包围中显露出来翔。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现纽,从这个角度看鸵遁掇,再也没有人会说这是一台3系了残幻,除非它在梦里见过F30的3系Coupe卿粱邻。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上镶酪,易成为人们眼球的聚焦点秽勘,有些喧宾夺主的意思碎磺跺。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果形干。不过轮胎的配备让人不免有些失望宿,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7额囊,对于435i这种动力配置来说蒂,225mm的轮胎确实有些太窄了葱。   从车头到车尾澎,你的心情会越来越好铰,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方痪派拐。细看尾灯造型拱弗勘,它更扁更犀利继效,与3系有了细微的差别镜吧,配合流畅的线条粟,再没有旁枝末节防了,给人赏心悦目的视觉享受孟平侗。   ●内饰睬霜毛:领导夕,我可以直接贴3系的文章链接进来吗牟恐抗? ? ?   4系的内饰应了那句老话寂羌庆:“以不变应万变”息。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”内旦。为什么这么说膛?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了馈吐划。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散俺,如果真的会有人选择这款设计套装里,我只能说是萝卜白菜各有所爱了坍钵。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人季碘,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷桥供,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及济距,不如回过头来看看那些被你所遗忘苯,或从未关注过的豪华品牌颇旧。在它们身上下,有你难以发现的豪华品质班猜棚,也有能够让你折服的豪华配置蔷蹦,总之撑答,在选车的过程中魔潜,尽量不要做的太绝栏悉犊,因为买车不是跟着别人的感觉走哪哆,选到自己合适的才最重要岭令归。   《抉择》   选车是一项既磨练意志巴鸡假,又考验耐性的工作苫隋。往往在某一个时段有一丝懈导壹埂,就极有可能会出现日后后悔的情况发生台弹。网上车市最新推出的《抉择》栏目功哦,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题几,做出全面的分析与指导猾焊锰,以同级同价对、同价不同级等角度出发似空诽,全方位给您最全面的购车支持忿朴。   X是一个颇具神秘感的字母辱惩,我们经彻毒偶拢可以在电影中看到这个字母的出现形茎突,往往能与这个字母挂钩的人物七,若不是什么超级英雄理,就一定是罪大恶极的反面人物乓家。在汽车界同样有着这样一个级别的车型泊告珊,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂撇。由于种种原因挺,这些汽车界的X-man无法全部到巢住,而今天出场的这三位合,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解斯修感。   两款日系一款美系平撩采,这样的搭配或许有些欺负人弧,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人违贿箔,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况缅炼。作为ABB之外的豪华品牌捌软,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌沛,都在顶着巨大的压力在中国生存者汇。当然鹃轻,它们之间的生存状态可能有些并不相同惊,这与进入中国市场的时间瓦糜、推广力度描、价格等多方面因素都有这直接原因食辩。SRX秘棘蔬、RDX和RX尾篡河,既是同时拥有X标签的SUV车型兴掇畴,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母冠,这样的巧合其实并不常见筒龚垫,但名字的相近却并不能代表实力和销量寐氢加。   日系车的细腻是广为流传的优良品质溃弘弹,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹寝辅,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代潭箱,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏春鼓米。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后技啸,将其取代的是刚中有柔很切,粗犷与细腻的结合体魄,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱变丹氢。   本文导航沽暗榷:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知蒋股汞,很多汽车厂商都为国人做出改变氖,纷纷推出加长版轿车碗拧,大多数加长车型都得到了物超所值的回报砰霖拖。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵筛苛。新车在天籁的基础上加长了135mm竿淮躺,但它真的只有加长这么简单吗熔?显然不是冕挫督,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己架妮实。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型眉悄,新车定位要高于普通天籁诞急、迈腾雅阁等车型汞片。新车在现款天籁基础上研发的全新车型题腹稳,与之前换汤不换药的公爵版相比搽煽,全新车型有着非常大的改变妙搜念,它注重车内空间氰盟,更注重后排的豪华感受赣圣。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型径俄丛,主要竞争对手为丰田皇冠毒廓倦、马自达929等车型噶。公爵自1960年以来共推出过10代车型驳。之后公爵被日产FUGA所取代秒,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出犬乡。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表碳琉春:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上雹陈献,新公爵版的车身长度完全领先于对手驹,并且在轴距方面虎技,全新公爵版也击败了其他金正对手砷肠欢。在车身尺寸方面怕惊,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度踌,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了锈。   新车的前保险杠经过了重新设计圣烧钩,前进气格栅内部增加了镀铬装饰螺邪,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次嗜。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰辫绩床,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车竭。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上剃,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多绦戒。但全新外观并没有显得笨拙雇链辰,相反侧面线条看上去更显硬朗盖,同时还提升了豪华感改。17寸轮毂采用了全新造型谎,做工和视觉效果都要优于普通版天籁饭。   同时新车的尾部也经过重新设计暮,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低彻圭,让人心里觉得踏实青。四边形排气管镶嵌在后保险杠中侵迟弄,这也是日系豪华车惯用的设计手法藏。如果说现款天籁的外观偏向大气运动噶类夹,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅普瓦。   本文导航澜:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可抗秘,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心剧。不久前股,哈弗H6推出升级版搏,现代ix35也完成了小改款叙,今天我们就将这两台车拿出来比一比肋晶,看看在汽车领域内昆蹄,中韩的差距是像国足那样不争气垂黔颠,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力凌。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比歼捕,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大啦麓,而且发动机的选择也更多廊,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少届拜浪,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些霉港。售价方面两车差别较大拢,这一点也一直是自主品牌的优势所在晒腑守,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右耸,而哈弗H6基本没有什么现金优惠河。   外观劲:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大烯事,比较明显的是在车头计灸、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识部,另外在车头下部进气格栅道阜、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理那灭校。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大骄雾,不过因为仅有三款1.5T车型污日奴,因此他并不是今天的主角拧锭。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型美签烈:第八代索纳塔)功,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型该售:全新胜达)狸,两者在ix35身上很好的结合在了一起茶晒舱,看起来既有轿车的美感岁顺煞,又不失SUV硬朗的气质副卤。 外观配置对比堵隘簧:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大疼兼,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元刻恋,优惠后的成交价在15.84万元左右陈霜臼,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近砍廉,因此我们拿出这两台车作对比磨。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富伸楼,除了天窗目飘,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能疲究,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备底巢。   车身颜色乐好戒:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35晾: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多熊查,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点唤老,多了一个闪铜颜色的选择歪誓安。哈弗H6颜色也足够丰富孤丁低,平日最常见的白绕码柏、黑涕、灰险课泥、银都具备姓赋驴,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色瓦,基本足够满足消费者对颜色的需求勒挎屋。   外观小结乌:   外观方面我认为两辆车都很耐看家少嘎,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言橡,因此更显时尚疚开鲸、硬朗两。哈弗H6外观也很不错播,可以给人非常沉稳踏实的安全感吐豆趟,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版啤,外观就更不输给现代ix35了磁鞭。更喜欢哪一款见仁见智径互,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比烁。   >>>慎防购车陷阱割繁,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV探仟什?当然是因为它空间够大竿煎,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因硷蛔。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢堑?或者说什么样的MPV算好熄希错?多大算大党咀?今天柿龚铅,我就从一个汽车网站编辑的角度冬彻卷,跟大家分享一下我的标准和看法裤妓,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现薯。   在我看来燎翻,对于一款7座MPV来说苔四。大家应该首先关注它的乘坐空间脾欣,特别是第三排乘客的乘坐空间沟。因为以我的经验勺,7座车型中曹,第三排能够舒适乘坐的仅是少数沁兄惹。要不就是顶腿头瞪,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受兄篓隧。所以在选车时橇藐,这一点大家要尤为注意菱户,否则第三排用不上咖嫩夺,倒不如少花钱买辆5座车岛,平时还不用拉着那么多空座椅耗油靶鬼。   第二个关注点是后备厢测,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间敬玻。很多7座车型在展开第三排座椅时华农汕,后备厢连放个包都费劲了尾。试想车里满满当当坐着六七个人的时候撬,有可能一点行李都没有吗吗?所以这一点晃桂,大家在选车的时候也要注意台嘿。   第三点是便利性们,这个除了日常的储物空间外隶涣,还包括第二排上下车的便利性泪、进入第三排的方便程度等撑。对于7座MPV车主来说弦,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的练亢归。一般来说前排往往是孩子爸妈守椒夏,而后两排则是父母和孩子多很,可以说是老的老颠侈、小的心场,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人茂椽匙。   开头长了点群,主要是跟大家分享一些经验抗烫丰,下面我们进入夏朗评测堆,看看它的表现如何涪卡慈。按照刚才说的跨,我想先聊聊乘坐空间和储物空间奠丁堤。至于外观忙溉、内饰禽、动力等船,它们对于MPV来说属于非决定性的内容唇,我们稍后再谈校。   ●乘坐空间剐聊:7个人都能坐得舒服   如开头所说的都吾惊,一辆7座MPV屋蛋间,前两排的空间肯定是没问题的闹堪隶。比如我身高175cm凹廖春,坐在前两排时头腿部空间都很充裕侍凛。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm拴,靠背的角度也可以调整30°左右耐坟老。前者很重要畴叼劣,可滑动的范围越大坎耪,和第三排相互迁就的能力也就越强惨扒局。   从上面的体验来看姜,至少从腿部空间方面来讲垮兢,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客妊袱冗,而且进入第三排也并不是很困难劝釜。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何检。   夏朗的车身宽度达到了1904mm问良,几乎领先于所有的同级别对手廷粹冉,所以相应的杠罐,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的坛峦。另外有一点大家很容易忽视的是新,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局碗丘。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任弗,而较窄的第三排(受后轮亮视、后悬架影响)则只乘坐两人坊椭。   与夏朗相比旦矮律,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式串忌签。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适罗椭,但空间本就不大的第三排还要挤三个人鹤潜,满载时第三排的舒适性可以想象狮卧,一定好不到哪去恕途。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置澜,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口卜海坦,而且五个座椅都是三点式安全带诡宛,都配有头枕肝妙便,这也是其他车型都不能比拟的一点棘咸攻。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅硅遁,比如长辈腿脚不方便进第三排伺好处,那你大可以将儿童座椅装到第三排嫂句,这个很多对手真没有笑贝。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立逢涕怜,到2013年11月新车上市年潮,短短4年里瓶炔,观致汽车为世界带来了太多惊喜搬射,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿订呈僧。新车迟迟不上市菜垛洞,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口磨东咎。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开筷誓溜,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展陆。是骡子是马览,终究得拉出来溜溜怖,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品卑截,到底有没有想象中的那么优秀傅僵餐?趁着这次的试驾活动桃辅,必须让各位清楚的了解真相姜群猜。 ? ■ 见观致不谈奇瑞绘卑?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢炕阀?这是个很敏感的话题污缸穆,却在任何一个场合都不得不提娇眠花。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比精储,而对于观致这个全新的汽车制造商而言盟受凑,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入裁腺献,而非决策权渗透柒奈,这个是一个需要十分明确的概念肯。   综合来说憾甘,您只需要知道软钾:它是一家合资公司邪晾,也是一个中国品牌扦粉掸,但是它的发展不受制于任何人蹋涵炉, 并拥有独立的纪深、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员街侧,制造的也是全新的犬寡、面向国际化市场的高品质原创产品尼。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中街夕,副董事长Volker Steinwascher石清仁臼、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物叛稠迫,前者曾是大众集团高管形嗓,后两者则是举世闻名的顶级设计师箩。所以在观致3的外观造型上萎硼,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知场揽沦。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下餐沧却,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路地,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品琅盎踏,车身尺寸私、腰线的丰富程度等句诗,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球虱绦燃。如果一定要说有什么特点的话鸵,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙蕾里黎。   不过舅,若是细细揣摩这款新车黑,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异滇顾。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性供,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思猜贰靶。而由法雷奥代工的前大灯界牟,不仅在制造工艺上彰显大厂风范忌擂募,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求磊鹅卸,如果您愿意再多支付一些费用晚枪,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯孔力汝、大灯自适应开启及清洗等配置急。   除了前大灯内的LED转向灯之外斤,后视镜上同样布置了LED转向灯炒,只是LED二极管贴片的间距有些过大汐驼,点亮之后似乎缺少那么点感觉梆拨,而厂家的工程师也很认同我们的看法牛氰,表示会很快对这种设计进行改进痰轨惶。而后视镜的特点是宽度很大烹菲藕,可视面积优秀岔耍,并带有电加热功能岁摔。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称募,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑竭睹,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素锰颧,无论是大灯敲、尾灯组布局舅,还是倒车雷达的探头布置等等既。而很多时候够其檄,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的娠,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品剩,设计师的固执被得到了采纳泛枚。   有一个很好的例子来阐述这种情况凌贝,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本吧,在车尾使用单雾灯和单倒车灯垫,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的寞炯未。用厂家工作人员的话来说纤挞,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生巷筒称,必须成双饭,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准贾瓣:LED光源+导光条哆萝、双倒车灯柯胺、双后雾灯诫,灯组的供应商仍为法雷奥殊迹。   尾灯组本身的效果相当漂亮挞封疥,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体惕赔,但不得不承认的是纹记蔚,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少上肌。双边双出式排气管璃、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到将接,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统浮沽。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配汕,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式芦休胳,前者搭配在1.6L自然吸气车型上犁许,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属尘。轮胎方面观致3也是十分的给力糖,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品雄,因此马牌就成为了唯一的选择呢,对于消费者而言自然是件好事察比递。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎壕,这款产品显然更注重驾驶舒适性落规,但规格上似乎不那么亲民唉纪乳,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5环狼,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条伞磕胸,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了龟排。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中绅唬籍,虽然市面上可选择的车型非常多粮歉,但是想要在其中选择出一款空间够大无可匪,配置也不能太差的车型乌,着实有一番困难寄填乃。近期我正在为选车而烦恼奶,裸车预算在10万元上下拾废,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多恍欺,所以对空间的需求比较大蜕棵克,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上忙,今天屡,我们就在这两者之间爱,来一场空间的较量颁河瓜。   飞度共有5款车型冻彻,售价区间在7.98万元至11.98万元之间尸,骊威共有8款车型然,售价区间在8.58万元至11.72万元之间胳兴对。此次对比文章中动核畦,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比崔委缮,两者指导价分别为10.42万和10.58万旧,并且在上海都有一定幅度的优惠城挎,实际售价两车差异不大盖汤。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观门你:飞度时尚运动骄浆乃,骊威中规中矩邢挖哩。   在外观造型上红,飞度外观饱满恼禽,硕大的前大灯嘲次、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚孪纶瘁,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)诫烩馆,不过现款的外形并不显落伍堑舌懒。骊威的前脸进行了重新设计旱苹,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达裴诬冉,不过整体造型依然中规中矩骸吞咎。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面蔚溺,飞度长宽高三维尺寸分别为小热托:3900×1695×1525mm掏,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm泞线,轴距为2600mm涵,从数据上看肺结缔,骊威具有绝对的优势假趁嫡。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助囤苯,请继续看下文暑。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂辫,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强劫。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎扩醋巷,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎居,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力椽虫携。另外稍,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异仁坷棚,飞度为前后盘式瞄俯奉,而骊威为前盘后鼓劳。   骊威的尾部设计比飞度更显方正伴栋,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用部达谩,对提高倒车的安全性也会有所帮助疚。相比之下唬蛊,同价位的飞度没有此配置刹陵,有些遗憾怂叭伙。两车都配备有姨寺冉希控钥匙瞎,飞度将一筛福控按钮集成在两把钥匙上艇阿,而骊威的掖缍伲控器与钥匙相互独立灸愧,而且仅提供一个揖ǎ控器杆瀑篇,不过两车都装备发动机电子防盗系统疵喝划。" "  现在出现了一个有意思的局面怕亮鞋,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车暑伸柔,而且还有像大众汽车那样虏滑铃,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号诲拟,在大众汽车之后含券,东风雪铁龙同样采取了这样的做法绒措,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍时,同样起了一个人尽皆知的响亮名号凰库促。下面我们就来一起看一看这款车拘伶弟。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型杭:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗槐河曙?不得不说惧壁瞬,从外观上来讲及边,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了蛾,购买它的人们响湃弯,更多是在预算有限的情况下追求实用性旦,谈不上什么审美喜好十涟疙。而全新爱丽舍的外观设计钙,明显向前跨越了一大步校檬戒。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人靛,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人功分。   全新爱丽舍的轴距为2652mm齐充,在紧凑型入门级车里还是很有优势的崔。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来帛泛,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的宋仕。这很符合中国老百姓的用车需求妹。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌侧拐料,注重舒适性伶,但行车噪音比较大缴海荡。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启俏弛律,除此之外卿连趟,车外再没有开启的地方奔酶透,所以笔者觉得使用起来还是不够方便性翁。除此之外挽,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头遂其烂,倒车影像这一配置在同级别中同样少见楷贰博,属于全新爱丽舍的卖点所在嗅。   本文导航虚:" "  一直以来评触冬,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型衰窘、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉混嗓姐。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用急,但始终让人觉得有些激情不足疵疙田,与犀利的外观不太相符访桐。日前镰,MG5带来了一款全新的1.5T发动机戊桂匡,传动升级为6前速自动变速箱桃,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统裳喘,提升了该车型的整体素质褐标爸。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型蒂灰,在外观内饰方面变化并不是特别大楔盼栖。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己葛,新款MG5 1.5T也不例外活鄙。如果说红线彰显了运动气质上,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些褐蝗。   新款车的侧面造型与之前没有变化雀,作为强调运动的1.5T车型疏钨,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果淘。车尾的变化也不多传篮菜,远观基本上发现不了变化所在房。   本文导航俊普煞:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手莽,而在中国市衬浒涔馈,两者的竞争更是激烈盛恫牧,A4L一直在销量上处于领先地位浚镣,但宝马必然不会轻易言败惫,所以我们看到了宝马316i的上市弥甭,其价格下探到30万以内堵酪,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的相,豪华品牌横、售价30万内垢、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足接猜,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣淑碎。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型嫡,还有手动与自动可研ス摹,尽管我们不知道具体车型的销量数据差,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的椭粗,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距午,并且我们看到官方定价方面堡,316i进取型甚至还要便宜8000元仿鹅,不管你是不是“壕”蔡,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观竿搂节:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说蚊,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了彤,在大部分城市翱,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影梗,所以过多的点评话语我就不多说了赣,谁更好看都是自在人心的事蚕。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心吻夸管,但是小编还是要尽到自己的职责负能,必要的展示必须得有灸华,下面就看看两车的车头正面大图对比奢镜饭,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯抨拌,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯梁卯,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装锯疼程,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元稠拣,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了防唤。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型静徽,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm踞顿速,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了房块瑟,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果篓昂,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位饺侵氮。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计潦,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了料,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)遂譬,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了片汾嫩,不过这都是个人审美的问题了愁潜,整体两车的外观设计还是在一个水准上红。   轮毂上潍,两款车作为车系入门版车型郴归,都使用了16寸轮毂俱管位,尺寸相比各自中高配车型是小了些掠恼,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎汞,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水饺攘,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎卸拆裳,并且在胎面宽度上比316i更优具釜朔。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象丘,用一款中级车以较高的姿态切入市沉隆,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头劣,按部就班的推出了中级车GA5人块冲、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型些,而随着国内SUV市场的井喷剐茧柑,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声铰尖。   好的产品才能抓住消费者配形,为此广汽传祺也下足了功夫和努力凉。在今天试驾的这款GS5身上攘保案,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监尽酸冻,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来潮仟,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢推雾?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念节狸,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格荒评踢,看上去却十分洋气屠啃拨。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732瞳叉融、1854府、1680毫米面靶隙,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间坊,这也是国人喜闻乐见的搅倒蹿。   车头的设计略显凶悍喜,设计师称设计思路来源于雪豹浇。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计婆顾,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人剐窝。前大灯采用了透镜式的设计奇眉排,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯创嗣,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的谰,这个考虑绝对够实在太句省。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强硕,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势砂氨虐,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果虽舱擂,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视我鹿轻。   在轮胎方面颅寝媳,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的踌皋,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎讳览。轮毂的造型十分普通现精,只能说看上去很顺眼比较实用吧捻摆。   尾部有一个明显的掀背设计潜片纯,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉裁磷谩。尾灯采用了主流的LDE设计督方,搭配大尺寸的高位刹车灯谓凛,不论是视觉效果还是警示作用都很出色但,辨识度也更高锯奠嗜。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车褥荣捻?是豪华奢侈的奔驰S级列闲,还是“上天入地”的路虎揽胜滴,亦或是驰骋四海的保时捷911愤?对这一价位的车型来说唬啸纲,什么才是决定性的购买因素村炒修?是配置还是性能隶?车型对这一价位来说到底有多重要河提通?要回答这些问题当然还需要专业的解答儡。今天舍,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车畴,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级刷谈绒、屡创“加价传奇”的路虎揽胜甜,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版茎,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车览。非土豪们屯燃,退散~   由于有200万元这个限制不,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L比褐,刚刚上市的S级售价与揽胜持平秋纶托,但市场有20万左右的加价抡侩雾,且并无现车男。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型救泻,这款车终于摆脱加价棺刻菜,进入平价销售阶段叫,当然能否买到现车就看各位的运气了夕勾。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版徊翰,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的锣期灵,但跑车的身份无疑是最拉风的卑懈。   尺寸上实在没什么可比性攻,加长S级无疑是其中最占长度优势的辉穆箔,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短橙,跟标轴S级还真有一拼哄,巨大的高度也傲视群雄垢赣,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势凉奠茬。最后我想说的是缮估厢,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了沟,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到荚诵。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了酥,公平起见还得排除车重因素稍。别看S级一副身宽体胖的感觉唾纫喊,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下惊,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者介。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心砷,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开筋浅,别吓坏了后座的VIP憋。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人扮,但也确实相当可观了哺,不过由于这款引擎还是有一定年头的慈梧,其276kW的最大功率是三款车里最低的皖宠。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎娃凤。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方损窃。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的耸。不过写到这儿我很想问一句屁,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史氓,就能成就今天的丰功伟业塘盖龋,是这样吗螺霓?就算这不是一个伪命题筒事,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件刃。那么能,历史能代表什么轿突?之前先镀凰,我肤浅地认为非叉,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边滥辽,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到菩,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时仆蔼,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的匈。 ●何为中国专属咕炮诡?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型村段:S400L两款农漂、S400L混合动力一款科、S500L一款盎。相比世界范围内的S级师,这些车型有三大特点凤礁拍:全部为长轴距版弄邻矗、全部为汽油车沤从鳖、S400L两款车型为中国专属仿。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长绣森、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长妮磨臣、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意逻,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机盛。因此胜,中国专属的S400L与它们相比肛劫,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机慷。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关洽你脑。我们已领略过S500L的魅力鲍,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版围售。   ●外型峰:更长嚼胯、更宽滥苔疥、更高藕嫂,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位垛袖:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致昆避,尺寸上夯苇,它比上一代车型更大笛房,轴距则保持不变趴构。从数据上看灌丹颇,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8惺亟,但落实到实际的视觉效果仆,我想没有人觉察出几十毫米的区别态苫扰。相反家膜,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大限澎寄、霸气很多掂脸梅。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个券闲锰,根据车辆配置的不同双核儒,全车使用的LED数量有所不同绘伤。我们不知道具体车型的LED数量侵嫁,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的缴吧,它足够惊人贿。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场逻乒、中国市澄堑壳弧,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场溶烯双。对于中国人来说骋,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发搔揪歧,中国人将有更多合适的车型可以选择脚监喜。同时巾,市场竞争日趋激烈氰,汽车售价降低乐跨、经销商服务更好谜驮限。   作为目前全系的入门级车型凄薯,S400L尊贵型的配置必然处于劣势喇哀顺。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受口惨邓,但实用性配置的减少将直接影响日常使用喉表砍。对于S级来说抹,无钥匙进入功能十分重要毋,没有它嫉谓,许多车主会无法接受杭爱。   如许多人看到的一样胯潍,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子筐。在奔驰车上擞拿,总有许多你也许永远也发现不了的配置软,它们中许多都与安全相关癸。比如S级全系标配的自适应制动灯奇究,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度磐婚,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳屏。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故桂许尸。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题贯,什么是MPV车型曝?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影拣竿屡,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念扣,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车献。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型帕,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断附险瑰,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型划。是MPV锌链?是轿车讳妨?还是旅行车柒犯坏?这看起来确实是个很有难度的课题趴,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题韩猾。   当然这次大家不用只听我的一面之词得分际,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论雌概兼,而且他们一个是马自达5车主恋桔,另一个是沃尔沃V60的准车主苗,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比蚊藉,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型剖辨。   首先登场的是胡正暘诲慌,大家一定不陌生纶,他是我们汽车之家评测团队的成员孰,今年27岁涂番惋,算是个文艺小青年募,热爱生活力,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来朗加嵌,刚刚新婚不久邻,正是对未来充满希望与热情的时候睦肝吩。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动陡,如果家中添丁的话侧,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标穿残。   杰德测试车刚刚来到编辑部溺,胡正暘就迫不及待的去体验了遣咳,据他所说才,看到杰德的第一眼就已经爱上它了煌堵很,属于一见钟情陷梧踢。另外从外形线条以及车身尺寸来看簿放挝,杰德都和V60差不多藉,是辆旅行版轿车的样子力汤煤。   当然外形只是一方面菜咕确,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间话,特别是第三排座椅茧肛安。实际体验了一下赫,将第二排座椅滑动到最前面的位置尚,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量床,头部也有四指空间盆爱。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单瓮肝姑,之前的文章中我们也有过介绍赁,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法菇蘑。   更多精彩视频尖椿,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下柯,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间猴,表现基本上与V60相当朽,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱瑰缴监。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况沮领济,在放倒第三排座椅的情况下扔,用同样的一些物品存放来对比华呻,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些华骨奖,而如果使用上第三排座椅究肥冕,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了哆。   胡正暘对于杰德的看法标固:   首先杰德样子很好看胸,够时尚北,年轻人都会喜欢暴肚。另外丹柑,它虽然看起来和V60旅行车差不多大帅练,但是内部空间利用率更高襄,实际空间体验也让人很满意必,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间虐丝,这点非常不错墒跋,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题效攻。   不过它有个问题侵伶混,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了概涧排,只适合短途出行茧,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了傅,如果需要经常外出长途旅行的话勒,5座版车型更合适盲崩朽。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV蔡,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间谦粪。近期不,2014款雷克萨斯GX400推出市辰恪,作为小改款车型号村,此次推出的新车在外观方面做了改动软吭,同时在配置上也有一定程度的提升睫撵,动力则保持不变妹,售价方面与老款车型保持一致阶许,提升了新车的整体竞争能力逼堆缚。下面跟随我们一起来详细解读这款车型毯清挪。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307违、308内青、408比价扒,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售氛,现在又来个301匣杉,不要说是消费者垮虐,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙谈额。这就是紧凑型车市扯沓凇,国内汽车厂商竞争最激烈的区域貌辜。东风标致301矛头直指桑塔纳牡髓薄、捷达和昕锐嫉,我闻到了火药味菠枷嫁。   11月19日上市计肌杀,预计售价9-11万华橙,与雪铁龙爱丽舍同平台末,只有1.6L一个排量苏,变速箱有5速手动和4速自动可选池。以上这些是东风标致301的一些基本资料幌,厂商对这款车的市场表现寄予厚望汞,因此从很早开始便陆续放出各种消息盲酿,以增加关注度冗鹤食。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同蓟,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版坑,为全系顶配胆赫入。咱们从标致301的身世说起畅,先把头绪给理清了冒剂奇。   ● 东风标致301是辆什么车漠戌类?   听到301这个名字闭透颇,大家都能知道妒,这是标致的“3系列”迁露,但307肖的、308听过摹,301却是第一次听说煎。其实301的身份一点儿也不神秘爱部毁,大家都记得富康吧街哨诧?富康是雪铁龙ZX幂,后来在中国改款改名多庙肺,叫爱丽舍虱。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”桔,这是它的第二代产品街,而301顷凭鹤,就是标致版本的全新爱丽舍烯洼,它们全都是一家人羌肯纬。   对于大陆市场来说题违,标致301是张新面孔划迟稳,其实早在去年底它便已在土耳其上市惹孟,之后陆续在阿尔及利亚隙容卸、俄罗斯等许多国家上市疆玲。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产龄汞懂,同时扒哺,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等谓。它将被销售至世界各地签,成为一款全球化的车型泥。   ●外观设计少了些法国人的浪漫违速,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多乘蓬汉,标致301的外观乍看上去没有什么特点抹酷。你可以猜到这款车的定位了氢侈,30岁上下秀仕、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它零。   其实301长得有那么一点像508虑,这是很正常的笔嚼揣,毕竟出自一家门痞长。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通岔垢南。要让更多人接受蔡,太个性肯定是不行的邯荤笑,所以这个设计思路挺好蠢剿,也应该挺对中国人的胃口叉,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型嚎辖。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳劫、捷达黑鲤了、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm梳弧,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些多。不过它的备胎又回归了185mm倡,而且劳卤膳,可能是出于成本控制等原因斤,备胎使用了不同品牌的轮胎耗默污。   我个人不太喜欢标致301的尾部空驳禄,总感觉哪里别扭努缎,也许将来出个两厢版会更好看纳。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少勺魏,而且中高配车型都有父,比对手厚道泞夕。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足僳拔,温度适中懦,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地稳退,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡霸袱,他们不仅发明了西餐餐具部牵:叉子未吮,还孕育了诸多跑车品牌弊,比如脱:玛莎拉蒂畔讼烘。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车东波内,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车硼滤熔:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)嫂工胃。   ●外观褂:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车猜,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级菲弧、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色宦,它们都是标准的行政级豪华车哀氦,有着一副不苟言笑的严肃表情蕾,外观线条规整竞陷,那种气场让人敬畏薯。   而玛莎拉蒂总裁则不然敞,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别豆蒜闷,但气质却截然相反护浦洁。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计量非啸,标志性的大嘴咄咄逼人凄交槐,意大利人对于设计确实有自己的卓见抒。   如果将总裁与同级别对手放在一起潍赖,它无疑是最夸张题钢誊、最具美感的袖。这的确也与细分定位有关系侠溜,奥迪A8棚、宝马7系这些德系豪华车都以低调谰时、沉稳为不变的设计主线超互,更多的在表达权利煽,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感拦钩。而意大利人则不然樊白去,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识蔼愁,即便是这样一款行政豪华轿车卜农,依旧坚持了张扬的风格形洽稼。   这是我第一次见到新总裁的实车峨,它确实比老款要漂亮黄瑰,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤闯凰樊,而新款前脸带来的侵略性更具气质瓤。   车尾相比车头略显内敛瘦授,双边四出的排气管成为了最大亮点柯盘维。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主斤猴东,聊及为何选择总裁时济帅啃,他满脸诚意的跟我说喷董:“好看!跟找女人一样女趁,好看菊烘。”“呵呵罗伯苗,好吧梅圈。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着帽涧,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳艰杰痞,卡钳由Brembo提供耸短僧,颜色理论上是可以进行选装的涕。轮胎为倍耐力P ZERO系列翟悄肯,前轮尺寸为245/40 R20掀攫午,后轮尺寸为285/35 R20伎乓。   ●内饰谁牧:运动豪华是主格调   置身车内帕阜,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅抵,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计酬,显得有些过于保守了妊,不过各项做工相比老款车型有一定的提升税,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方合溪隘。   方向盘直径略大段吼,背面配有尺寸硕大的金属拨片纺四涉,手感很棒牵姐。导航系统为Garmin沃,7英寸液晶屏尺寸不算大袍,中规中矩刻。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中第倍,已经很少遇到长相令人深刻啤马撅,而且相当满意的车了保。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高腔,价格低芜腐,与同级别车型竞争性价比十分突出潍。但在长相一直不怎么给力稳讹忙。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线竭摔苯,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了踢离。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准铺鸽,不走伪高端路线的致尚XT薪盯,其动感的造型非常独特娃瓮。在我看来俯澄亩,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确差些,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出露陵跑,购车群体越发的年轻化洽玖瞄。   说他年轻蔡窍浪、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来七荤。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连兴,这只是时尚的一部分捣穿。   前包围的造型充满了视觉张力浪店,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大灵,雾灯框处还配备了镀铬装饰条率,显得非常动感娃勤。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表叼。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致乖沽,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传苏搪,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO蔬,这也是在向合资品牌看齐囊。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利笺郎,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调思陡介。而在车身尺寸上疏谷,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格盼膏,长宽高分别为4425×1815×1485毫米葡凰,与他同级别的对手相比有着明显的优势垮摧。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是颊培碎,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎链乔,多幅轮毂造型则走的是时尚路线巢。   致尚XT的尾部同样不乏亮点瓮梨,上窄下宽的造型十分饱满省恭驴,而且显得更加稳重杀。尾灯的造型修长酮,且正好与车头灯遥相呼应漠嗓,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念藕款,动感粟衬婪、年轻策芬忻。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置删撮逝,虽然仅有三款车型配备此装置戎,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现杰晶福,想必也是极为厚道的朔栖森。" "  [汽车之家专业评测] 各位好屑分,我是汽车之家刘涛箔粉,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威康习董,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道露居蹬:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”适精寄。时隔一年后的2009年痹镣鞠,我成了新君威2.4L旗舰版的车主辽靡,选择它的原因赂,用三个关键因素涵盖啊汾:“外观内饰漂亮此习句、静音好函通、配置高”坛桥阑。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威膳,作为老款车的车主拳唉滴,带着期许守撵般,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙枚涣,有了下面的车评绰裤插。   注释潮厩:为了方便大家阅读券外,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型贾焚,描述为“新君威”理蔑。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受粒碎,以下各个环节的评价用满分十分制输敬,做点评涕霖喘。   评分标准席些:   及格贫茄:6分   表现尚可忌渭秦:7分   表现优秀猩强:8-9分   表现完美糯弘澄:10分   外观颂人:先天胚子好内,改改更“时髦”   改进评分怜:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时赂晃膏,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计览弊,应用到了现实量产的车型中饱汕桅。在当时车宦,245mm的胎宽笔、18英寸的轮圈应用到一款中级车上迁朝旅,毫无疑问是走在了对手的前面遍呛。这种先入为主佰层连,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅蹿,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计某,说君威有一副“好相貌”促,我想没人会投反对票蹭镭。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势仁柒稿,18寸的大轮圈不仅保留笨扰,而且换成了密辐条设计趣,前格栅的修饰湘受,在视觉上显得更为立体侗临,但就我个人而言更喜欢老款井,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”记达。俗话说“7分先天勃,3分后天”麻唇,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐搞仓顶,应对国人对“时髦灯具”的要求毛悔,新款车型前头灯增加了蓝色光圈钡巢,坦率讲苫弊葱,不是我喜欢的风格慈锑恕,如果换成一辆科迈罗轻经,我想我会投赞成票首。后尾灯是,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管供,视觉效果不错纠锑,灯源亮度不刺眼廷琼,亮起时不会让后车问候“家人”乓猜。   内装踞:对不足进行了优化南珊,细节仍留有遗憾   改进评分狄海搓:7分   我必须要承认氖瓶松,我是一个对细节做工异常挑剔的人硅。从2009年到2013年夏脐及,新君威经历了至少两次改款升级瀑窗急,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题飞罚,仍未得到改进兴太。强迫症对于细节的不足德,只需一眼就记在心里轻白,每天上车看到就会不舒服捕桥。尤其是腾,新君威的前排仪表台与座椅之间榷缎,留给司机的跨腿空间并不大淡,当你磕到膝盖外侧时互涟,你会嘬着牙花子麓,蹦几个“脏字”思憾扣。   聊完了不满獭探期,我再说说好的地方传。日常上下车尉,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置桨颧,我的09款君威开了4年跑了5万公里抛,座椅的“敏感”部位估嗡,已被我蹂躏的起皮素风、掉渣郝,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱送片辞,视觉上显得极为邋遢翠。此问题郎拣,在新款君威上得到了明显的改善喉卿纪,侧翼立起的角度变械缢铩,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像蓝,但此问题我跟厂商确认过恢,确实为真皮)踞辅经,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料酷凤。凭此一项小独碍,拉开车门的印象分就能加不少毁纫仿。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分敲前,我的老款君威在二手车出售时晶,就因为座椅皮面老化的问题寇描啃,被“扣分”甲荡按。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计横锣,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局甩骑寺,好了许多霜獭。8英寸拷食僳、带有触摸功能的中央显示屏市癌,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰莎,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后呢仿,在实际操作时显得华而不实鹤估。多数情况下要调节温度谜,只能用手指去“抹”蔡雹窗,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差史,并且无任何的震动回馈提示逃,行驶中操作不够人性化梗脱。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)嫡,相比老款的旋钮控制搪,视觉上科技感更强韦容。实际操作时饰巾钎,对于手指滑动位移的识别能力响应较差疵。尽管支持手写功能拘任汐,但表面手写板的面积很泄畋场,如果手指较为粗壮蓬怯,表面面积不足以支持对手写区域的要求呈价信。索性热婪,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作蟹。   小贴士酗:针对上述功能的操作“鸡肋”擒澎,我向厂商做过咨询骆耍龟。对方最终给出的结论是寺司,此功能在研发初期畴,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估簧馆苔,停留在几年前宠。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求链聊奇,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”难特琴。   仪表盘上的这块儿液晶屏蓉每,支持多种信息切换查阅含镁改,视觉效果自然更时尚驰,也符合当下的硬件的升级进化潮流庐。但扔,仅就我个人而言瞎,我认为任何一项技术的进步与应用隶拖澄,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的奴跨杜。新君威的仪表液晶屏在常规模式下峨田,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求辅旦,所以仪表盘的车速指针恐违僻,在爬升时有明显的滞后和顿挫感病刃枢,当你想从正常模式切换至电台模式时头想念,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题哇,时间大约在2秒左右娥同。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式劳授,因为系统的升级暑户夯,所以导航从路径开始到定位确认导航荆套,逻辑上相比老款车型挨,要合理很多瘁。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑硼哀,被彻底改进县。提个建议拔啸鸥,新款对于路径导航的语音提升混沮,在路径判断时尚,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时些,如果将“请在下一个路口右转的话术”建氖,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利粗焕腾。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响豌,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响旗码。整体效果窗孺奋,高音有提升赂炔扔,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次香遍日。以往那种“嘣呲难、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现备,无法在这套BOSE音响上找到胃挫匿。" "  亚洲土豪们最爱买什么车萎?加长版!与其给那些改装厂提供生意舶复,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车逞奉疮。近日冠拧管,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L天躲毯,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上勺笺堤,这款车就要正式发布了雾,海外售价14万英镑起修许苏,约合人民币138万糕涉。国内250万以内应该是不要想了飘嗓,土豪们还等什么什,赶紧再加价20万下手吧P彼堋(注释默稍惕:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型鹃,外观上并无过多区别沃汰,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表舒达:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的鸡碴,因为用三个字就能总结茬牧:没区别尽旧捻。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版娇翰。除了实实在在的空间优势人挺寄,那种与众不同的气势也是重要因素之一博缔希,这种毫无区别的外观笑,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们呵。   英国人果然内(men)秀(sao)赊铃遂,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱缔。揽胜L果断砍掉后排中间座椅钉排,改造成了两个相对独立的乘坐区域涉,原本的中间座椅则变身中控台勘猫脾,提供了空调韩、多媒体募、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键超翔瘟,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车柬。动力和传动系统方面拾,揽胜L应该和现款揽胜完全相同戒僧。   总结硕崇:路虎揽胜L目前仅计划在中国就梨汤、中东地区和北美市场推出酮,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定订。另外采,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型碧肚蔬,预计广州车展发布附朔缅。土豪们继续准备银子吧晌混。 免责声明侥:本文仅代表作者个人观点呢,与环球网无关挥蔡吭。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实篡观廓,对本文以及其中全部或者部分内容波、文字的真实性甸够、完整性门同适、及时性本站不作任何保证或承诺邢醒,请读者仅作参考柿辑惋,并请自行核实相关内容赁境辣。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候劲密,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相凹纬裴,那就是新一代天籁·公爵挫呛热。早在2008年6月烙,东风日产就推出了天籁·公爵挤,它的外观纠、配置均有别于天籁其余版本讨范,更加高端大气上档次疚。也许它不是最走量的版本咯,但绝对是天籁系列的一面旗帜桓巴级。在让大家久等逾半年后垃奇寂,新一代天籁·公爵终于露面妒梦,我们也第一时间对其进行了实拍唾墨殊。据悉夕闭啊,它将在11月举行的广州车展上正式亮相概维。 『注迷纬:为方便大家阅读捅幕染,文中天籁·公爵简称公爵版任洞崎,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日垄,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测沉,时而艳阳高照哥,时而大雨倾盆线嚷桨,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点肠蘑,与身旁碧绿的草地相得益彰苯擦唇。我盯着它看了许久琳泞碍,心里盘算着极虫:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来课惯串?   嗯添既,画下草图之前得好好思考这个问题寥可,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心春。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错竣盛,唯独看起来太眼熟禾诧,对旗舰来说这可不是好事谭破惯,在A6L甚至A4L面前狮,A8需要更多长者般的自信惮疚。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸蝎:六边形进气格栅面积比以前大了不少兰排,而且线条硬朗到接近于矩形山砰捅,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体火风坞,从前脸横贯而过棠酗,再加上全新的矩阵式LED大灯矾韦,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧暖揉艘。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊改,它是A8这次改款最重要的升级之一嗅,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现够。以前大灯为例郸糯,分为远光回笺、近光木害戈、转向/示宽这三组釜狼惦,所有光源都由LED组成圣,通过与摄像头轰、夜视系统及恃平、导航系统等部件的协作翱沙青,可以实现几项很有趣的功能蟹斯港:   在Auto挡位开启远光灯库豌,一旦摄像头探测到对向驶来车辆甫,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置酞,瞬间关闭部分独立的LED灯体孟辟椿,会车结束后金图,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态锤泼倾。在整个会车过程中搽黎惧,对向车辆的位置一直不被照亮磐涧哦,而其余位置能保持远光照明状态杜幂,既不妨碍对方驾驶员视线肆,也不影响自己观察前方路况粹,相当智能桥末。   当夜视系统探测到行人时挖悉颁,LED灯会连续快速闪烁三下响日浆,对行人起警示作用犀矛克,如果夜视系统探测到牛会栋、羊之类的大型动物篓讣,LED灯则不会闪烁炔妮,避免对动物造成惊吓彼溜蒋。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测卡,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整搐。另外它的转向灯采用动态效果霸轰,灯光朝着转向的方向滚动点亮灯龋,类似LED广告屏幕里滚动的字幕卑涎缕,据说这种设计能更吸引肉眼注意力巢,提高安全性桥。   遗憾的是试驾活动只在白天进行侧犀,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现燃棱煞,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料廖芯,有些来自室内的模拟演示肆,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下嘲狙冷,看看这些功能的实际效果到底如何麻。   跟前脸的改进相比般卑匣,车尾变化幅度要小得多氮,主要集中在尾灯部分蹿迸,线条更加瘦长叮碳、扁平介饶,视觉效果更干练谜盘。除了那个“A8”标识辆,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思钎,看上去还那么年轻运动肥泰烩,缺少沉稳气息艰尉袱。再打开车门一看鼎违,我明白了构礁,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前巴沤恰!" "  作为一款主打二三线城市的越野车倪词,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型锈,使用了和路虎卫士相同的发动机菏完温,配备了六速手自一体变速箱屠遣俏,以及许多高端的配置蟹跨。让这款车有了很多吸引人的地方卞,但通过试驾钝疾陋,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感缺。很多设计还不是很成熟娘,尽管这样来,这款配备了柴油发动机的SUV盼味敦,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现渤吉嗡,依旧在同级别具有很强的竞争力阜。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升佰汉判,尤其是大灯组的设计攻,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入盗,都比老款看着更有质感俊反鞘。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯票,对于主动安全性和外观效果的提升都不小贡庐。此外缎份,中网的设计很有层次感台洁,运用了一些镀铬饰条磕,也让这款车的前脸显得更大方醚妥。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀谩蚊饱,钣金工艺还有待提高梅逼努。   车身侧面造型亮点不多丸寝刊,线条还算比较和谐吧围,亮银的行李架比较好看巢,但实际用途不大陌既废。车窗所占的侧面比重较邪咏砟印,稍有点显得失重贺浅附。四个车轮显得很粗犷递形,轮胎品牌是玛吉斯婆,成本并不是很高湿蒂,这组轮胎胎面有四道宽沟设计迁,注重排水性能臂,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差糙碉愧。   车尾的造型比较臃肿挡掸,相比车头来说惦焊,造型并不是很美观炉,尾灯的轮廓没有什么美感可言啡剩砷,轮廓显得比较生硬汹烘。车尾下包围外观设计的不算太成熟分吼袭,驭胜使用了三点式倒车雷达俺等,在实际的体验中昧碱施,探头反应速度稍有些滞后然,给驾驶者的观察带来一定的不便累闹,不能及时的估计车尾与障碍物的距离缕屑。   本文导航卤悄蹦:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今售拍,已经跨越了整整40年煌寺。在这期间寇磨绞,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代洁赫?当这款全新君威GS出现在你面前姑柬,这个数字就已经不再重要枫。每当我们回顾历史咯杰幌,终究也是为了更好的感受当下柏防椒,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史搓姑崩,的确也不太容易考究獭,所以话不多说诡兜,马上进入主题杉。   君威GS是别克君威的高性能版本梯呜,作为其最明显的身份特征踩,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留盗舷,攻击性十足的设计让人印象深刻坊篮底。全新的直瀑式镀铬中网更有质感捆堡,采用盾形设计氖睛,显得非常紧凑拭。大灯部分全系新增了日间行车灯伴鲸,整体造型与普通版君威一致客并,仅在内部细节上有些许不同疆锰饭。   车身长度孝、高度比老款略有增加妻棉,宽度和轴距均未改变汾。侧面线条也是延续了之前的设计逢,十足的运动紧凑风格锤纹。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份泛写睫,十分醒目肮捂烯。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂惺玩,配备普利司通的泰然者运动型轮胎媚。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形贫谩,更显紧凑靖。LED尾灯为全系标配剔温麻,灯罩经过熏黑处理肯,提升运动感理口荚。作为动力更强劲的运动版车型武第恃,方形排气口比普通版的圆形更加时尚傻繁,同时也满足了更大排气量的需求伯。   本文导航程菇浮:" "  近日帽,奔驰MLC的效果图再次被曝光莫,奔驰MLC由新一代ML的平台打造墓恋拔,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计艾,融入了轿车的设计元素嚎毖。据此前的消息饭半掇,该款车有望2015年推出晦。 奔驰ML   从最新的效果图来看挺惨怜,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿广侮,拥有相似的大灯造型咕,以及下保险杠的设计恭层。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈把。此番设计目标很明确还邯屏,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手价屡菊。   动力方面也来自新款ML矗,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW我挨,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW焊怯段,峰值扭矩400Nm铰慌,编者猜测未来MLC将会延续该动力董。不过魄楔,MLC未来还将推出AMG版本桐。 责任编辑狗:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年窜,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新夹,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心唐,然而对于消费者来说泰扔,可选择性太多也未必是件好事杀隆鼎。许多车型的定位都非常接近掇腹痰,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格口芯,那么它们到底谁更运动故敬,谁更适合日常驾驶涛盛,谁的性价比更高呢堪?今天我们就站在消费者的角度来分析分析玫。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看前扫几,马自达CX-5在价格上具有一定优势涤,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内淬榔透,其它车型在20.78-25.28万之间椭书。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万七栖独,价格适中沟耐灵,而且动力和配置都很不错罗襄。反观翼虎袱靖,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样临滇逢,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万拒,但翼虎胜在配置丰富迪匠径、动力强劲健邯。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定乌。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万皖,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色石肚,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比渭。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压灭裴,这听上去有点意思秽,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话褪涛刻,那么结果显而易见矩,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势喇华良,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米份迸,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹瞄。然而消费者大可放心耪,CX-5的动力也绝对称不上弱敦偿,尤其是市区行驶勒,它的整体表现很轻盈穷,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性牌菏摹,没有涡轮发力时的突兀感摆,这让它驾驶起来更为轻松姥。   无独有偶蔑,两款车都采用了6AT变速箱惧量,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点扇练,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣玲。可惜的是倍,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片凭涕。另外浆宿贩,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现颊,常规的形式很容易操作托,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡惜色劲,并不易于操作蓖罢。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想蹦眉侮,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距墟啤,与翼虎也有将近3米的差距棋艘狮。当然这一成绩肯定有客观因素的影响发,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎骨绢,希望厂家日后能够针对这方面有所改进推。   油耗向来是日系车的优势所在府保剃,CX-5的发动机压缩比高达13:1氨狮,并且装备了i-stop启停系统校拎,这让它的节油表现比较突出哀匙。在气温32℃屡、全程空调袄表、车载一人的情况下冷,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试翠,其中经历了畅通和拥堵等路况寇旗,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km碍。同样路况下恕,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右垮居,尤其在开空调的状态下微暗,翼虎的油耗表现实在令人担忧韩宪,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显躬彤。   作为一款城市SUV食,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当捐晶讼,都采用了多片离合器式中央差速器摹夯橡,并带有四轮电子辅助制动疏,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困髓沪奸。从我们之前的测试来看蕉扫茹,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显沮睫碎,所以脱困相对轻松一些瓜。不过在这里我们要告诫广大消费者乡习藏,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统徐,但两者的定位都是城市SUV碗到,越野并不是它们的强项赎救刻。   除了动力和四驱性能这些硬性指标寐赊,油门踏板的脚感贺祟、方向盘的转向手感蒲搐甘、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要乖,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的擒脚。值得肯定的是茄群公,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手啊,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准畔笛梨。然而相比之下拭赊扣,CX-5的整体感觉更加轻盈徒,它开起来并不像SUV嫌登劝,车头的反应更快亲,油门踏板的调校也更加线性薄拾桶,而翼虎整体感觉更加沉稳估,底盘扎实柏沙,但或许是由于整备质量更重的原因谦,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显锹。   就驾驶方面而言佩困瓮,CX-5给人的整体感觉是动力够用泻薪、油门线性抵汉阮、操控性出色凸,可以用“好开”来形容赂案彤。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情钩,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感戏达怒,但翼虎的发动机输出并不线性竣搁差,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度坑。另外钠,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉律档,加速标喘、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显秦案,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车让肥欺。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑少、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质贝轰,放眼整个市城┑取,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见涵稀,基本上5个手指头就能数过来懒,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者仟锋。   有关于新款E级外观昧里软、内饰及空间方面的介绍恫郴肖,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 侨内。在我的这篇文章中环氦浩,主要关注E260L动力方面的表现蜗赌芹。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机娃惦竣,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW抛呕,最大扭矩则达到了310N.m农。虽然排量并不大泛抛饶,但是通过加大增压值擅墨,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手撬婚。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用瑰,对于这款变速箱恢搏,我想大家已经很熟悉了磁鲜稗。只是我想再说一次拍,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型闷伴恫,但在日常驾驶过程中猾啥,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子贺旦。大多数情况下温和鲜祭蹬、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验遁连。   只有在深踩油门的情况下新,E260L才会爆发出他凶悍的一面九。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情乘。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话凛,你也可以说他动力输出不够平顺领睫。   一直以来蓄贩,我都极为中意E级的悬挂调校亮,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心防策畏。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感潍。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候丁魏,我挺惊讶的瓜,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布杰遍,想不到这么快就即将在国内正式上市销售典社壤。可是仔细一想处,也很难怪宝马会这么着急党铝,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”功,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品镰隙题。据悉艰袄堡,宝马4系Coupe将在11月12日上市炒,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影几誊。(注羞亲:为方便大家阅读沙慰,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车闲鞭,在你初见时秆鲜,很难相信自己会喜欢上他蓄同骨。因为你花痴于帅气拉风的外观纯朵,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动熬阿,那么他的表现自然不会入你法眼龄同搪。但时间久了解凭拿,你发现再帅的外表也会看腻俯黔圭,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷歌,放松不下陋颁殊。这时混掣懊,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看贰盟疗、运动但不难受的座驾浓舱。而伊比飒旅行版就是这样的一款车顿,除此之外佳起,他还是一台很顾家的车怕戈。   没错必,他没有特别帅气的外表蘑赴,没有特别强悍的动力细屎,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识发,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻抗讣。下面狮恰,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解卉乐苇。   ●车头造型犀利教落翻、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙抖慷扣,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌诽脸,定位低于大众草栖水。现如今铆陪,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产奔,而伊比飒便与POLO出自相同平台讼堡。因此在车长等诸多细节上解,两者都十分类似感睡烙。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型枷。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长梧、1.693米的宽度祟吮,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大腊鲁固,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车里题廖,这点确实让我感到吃惊脆,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一虹。可以肯定的是绢垃,你无须对他的实用性产生怀疑欣宏摹。   你有没有发现截煽墟,他的日间行车灯委,很像同集团的老大哥奥迪A8岁灌?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份倾幂窘。但毕竟寝俏,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂舱纠,他的目光也需要这样嚣张粗挞。   从车侧过渡到车尾哭第将,顿时觉得喜诉溃,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格广檬,从凶狠瞬间变成温顺识醛失。我揣测不出设计师如此分裂的思路损,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品白。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎娠獭款,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力双剃,而在我们的制动测试中反讨,他的表现也确实不负众望鼻。我写这段话的时候伞电,一名同事从我身后经过说了一句褂舱:“哎檬,这轮毂挺漂亮的”秘刷。确实零,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话橇,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名蒙跺,在我看来另外两位应该是300SL和964冕。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100巧虹,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间瞎泡谜,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机衡。   直到1949年雌搓,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功侩。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时腹,速度竟达到每小时 132 英里欢,不仅完成了试车踏竟谋,还一不小心成了世界上最快的量产车型拉。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type氮窖哆,正当捷豹稳步发展的时候饥,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线酷,给捷豹带来了高达300万英镑的损失吐。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺宏,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中池哪抛,英国国宝膜袍?人类想象力的结晶滥钵?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美氓蒙磋,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷成,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他逗林。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type剑溯坑,正当捷豹稳步发展的时候淑辱,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线涣掀恢,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身突,自内而外散发出优雅迷人的气质羔码诧,在这份自信与优雅之中粪京,还蕴含着极强的力量感焚夸晌。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典派,但是很难复制E-Type带给人们的震撼巨戎士。   作为E-Type在21世纪的继任者沃,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感嘉畅,他更是一台纯粹的运动机器答,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代坦。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信槐痞禾,刚刚我试驾的是一台量产车卡。即便是用再前卫的眼光去审视峦材磕,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型黑,不过现实就摆在我的面前侨,它的的确确是一台量产车吉鸽迁,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车背。所以兰厦玛,还是让我们先合隆下巴狭签菜、收起惊讶凹楔客,一同来了解一下这个叫XL1的家伙交窃。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年硅冠蹋,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念徐哥。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发苟帆,而等待总是值得的躲胶青,十年之后的今天剿,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1挂戳酞。   ● 外观烈:旨在降低风阻   关于XL1的外观卯括,你很难用“科幻”以外的词语去形容它涉戎论,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球瓦扳喷,他们的心中只有一个目标惠滦瓮,创造一个前所未有的风阻系数——0.189塘堆,而你对XL1外观的种种惊讶与不解扯公酵,也皆源于此盒。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm毒啦,轴距也只有2224mm透浚缚,如果用世俗的眼观去衡量狡,它甚至比一台大众POLO还要刑谩,不过也正是因此扇酥,它才做到了POLO永远也做不到的躲秆,所以还是让我们放下那些固有的评判标准寒促,看看XL1到底带来了一次怎样的革命孟矮碗。   出于降低风阻考虑刺,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低釜弗,面对这样的设计很,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入舍,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案涧,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”紊茅俏。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮瘦,大众XL1的目的只有一个挝埠郡,那就是降低风阻派磺。而为了达到这一目的福,传统的外后视镜已经被摄像机所取代描石赔,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像蛇,不过相比于传统的外后视镜昧湍,如何掌控与后车的距离是个问题腊赣。   ● 结构鲤吵吧:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想聚谰诞,除了完美的空气动力学设计外凶,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用任劫相。作为一台重量仅为795千克的车型离羚,XL1使用了大量的碳纤维复合材料膜,约占车辆总重的21.3%米,除此之外刊,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理粉蕉圭。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾嗜顺,那么牧马人当仁不让的成为我的首殉小,复古而粗犷的外形舵,彪悍的身姿广佰,经典的圆形头灯内炕,这些都是我选择它的理由套。那么在我稍作白日梦之后帮措,请各位看官赶紧打断我的妄想绷涵,拉回到现实里踢体骇,假如我的预算仅仅有二十几万的话然擒,那么好了囱夯,牧马人买不成妊裤,自由客或许能让我望梅止渴短某。同样复古的外形克,依旧是个好选择鹊蚕抱。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品套缎,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话渭暗时,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀谅股。单就车头来说搓安,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子椽齐酱。简单中又透露着经典的味道类识履。另外吞此黄,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条秃,突出了力量感赊府,Jeep的家族风格立马突显氦陡陷。   车的侧面造型同样如此风格普倡,走向笔直适表,简单饱满拦史。当然不能仅仅介绍外观设计童,作为一款SUV卞,各种越野能力的参数自然也是大家关心的急。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°讣面霸,离地间隙205mm薄,应对一般的越野路面足够了恍陀枯。   车尾的设计十分简洁桔吞,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条承据,小巧又十分有力量感脑烯犬。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃稻假的,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看共。从总体上看筐柏财,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似铃蒂鄙。   本文导航恳:" "  国人自古就有一种“侠”之情节粉薪,而“侠”自古就有不同定义百躬,“言必行峰涡逃,行必果蔬稀,己诺必诚垮梨肃,不爱其躯襄江靶,赴士之阨困茎,千里诵义者也谓之侠”晚别煌。他的形象亦正亦邪谰,游走于主流与非主流之间自成一派科侣蔬。随着近年来详谎筋,国内越来越多的人们墒,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时哎奢,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势卸咳,开始在国内市场发力斑刃穆。其中妨糖立,路虎全新一代揽胜运动版队菜,向无数消费者展现了一种精神可芍,一种称为“无畏无惧”的侠之精神港懊。   路虎全新一代揽胜运动版烁没,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概附,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调焙,它的独立特性被设计师完全释放耐。如今墙潘,这款至今为止速度最快侮骄、相应最迅速盾、反映最敏捷的全新路虎蛊龚灰,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪莽刨,冲入国内汽车市尘脖シ伞,夕阳下一人一车吝吉任,古道中丸,说的是情义无价诗。谁人不为它心动委丛度?路虎全新一代揽胜运动版讲,驶入我们心中!   65年来层,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者葛瘦腊,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”糕附。如今恼,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版嗜等惫,再次席卷世界盾牵,那完美的车身比例茸,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌镣氯。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为弗前晦:4850mm*1983mm*1780mm驳舰蛇,前后轴距2923mm册坑。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹堤,3.0 V6 SC汽油版HSL捐社煞、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版吐算、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴帝剁,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型患绕。   姿态万千的路虎揽胜运动版汗涎,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度钳济侯,无拘无束的气乘苌楹!,气宇轩昂的出尘之表蔷,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹超图骆。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒镀挽,厚重的前脸妨,配合后倾式格栅设计说哩颊,更突显了它的自信挖徘蠕。发动机盖上两条凌线刚强有力辰,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹纳闲。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情惊骡镐,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体冕。   车身侧面线条的风度也极不平凡间黄文,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮策弯,带有亮黑色指状套件敛、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口认,装有亮黑色装饰边的后视镜枢吩,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致鲤。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂陛剂譬,这些铝合金结构的轮毂分为嗽:19英寸5辐式铝合金轮毂豹届茂、20英寸5辐式铝合金轮毂肩尼魂、21英寸5辐式铝合金轮毂钵搬、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂暇某汐、22英寸5辐式铝合金轮毂梦芥残,无论您选择其中任何一款朴午眷,它都可以陪您乘风破浪沮炊。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐仙赤,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联垦合另,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中隘,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯士侮,整个车尾看似简单却极不简单八妇恃。   本文导航搬:" "  1998年辫,广州本田成立宪病,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁姐,而时光推移毒,今年9月12日靠,2014款第九代雅阁在中国正式登陆武蓉弧。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户豆扣。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁染,我们今天将穿越时空钨朵刑,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型跋秒。它虽然是日版右舵车型钉,但3.3L/100km的平均油耗钢缉、双电机电动CVT背、大容量锂电池交滑春、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧捣爸,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭虐嚏。   外观更加原汁原味笑:说到原汁原味溉盖,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本纪。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同舞形,更运动桓靶。混动蓝色特征集:作为混动车型汰刊肥,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标透。   在下保险杠处齐,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻疼邯秸。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节芜尺,混动雅阁同样采用全LED大灯设计都。混动轮毂斥短誊:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志矗狼计。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎耙厂,为节能更尽一份力乾蛊。   本文导航边疙传:" "  就在前两周假商,我的同事刚从上海归来泵假裸,当时就是为了试驾上海大众的朗行磊旅连,而在不久后的今天鞭垫厩,我来到了大理兄露,依然是试驾一款来自上海大众的新车炕,虽然我与我的同事地域不同教喘,但对于这两款车而言派诡,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来峭,我不得不从朗逸说起势彤酚,由于现如今大众姆块化的产品研发委,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品奴,朗逸搏去、朗行以及今天的主角朗境亦是如此档,它们的关系算是孪生兄弟庭每房,反正我是这么理解的拐递栋。   目前朗境的广告已经全线铺开菠碱沟,消费者的关注度也很高扣巾,虽然我个人比较抵触纳宋觳睿块化的产物(感觉个性不足)韩翁赔,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑广潞闺,其次在10多万的紧凑级车里戮购,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了纠黔山。所以销量方面自然也很喜人屯赫嗣,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息读,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台纯胁。   从英文名来看堂,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版场茨烫,朗行的英文则是Gran Lavida便,其实如果从相似度上来比较蹋,朗境与朗行更加接近甘噬,因为它们均属两厢车搞计胺。我想对于这样一款车来说味辱成,大家都不会有什么陌生感错,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍睦珐,如果你曾经错过了朗行的试驾文章岛凄,我在上面也为你准备了延伸阅读稿敖袍,可以先行了解一下绊。   说实话耻皮蠢,朗逸泻晌、朗行笛、朗境三兄弟如果给我的都是正脸剧玫豌,让我来区分一下画,估计我也需要片刻的停顿甩,因为它们实在太像了!就朗境而言瞥,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条外亢叼,并将内部更换为蜂窝状造型础钠萄,包围下部使用了黑色塑料沟其,并加入跨级风格的银色护板矢啼舱,此外前雾灯变成了圆形绅句帘,以上就是全部它的特征了酗。   既然定位于跨界车案,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙碌,同时为了更加配合Cross风格肥唤,车顶还加装了行李架憨瞪史,车门下方增加了黑色与银色的侧裙料玛楷,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识逃。粗犷的风格也体现在轮毂上违,样式上很难用语言准确的描述出来赣改,总之很复杂岗,其采用了抛光与黑色漆的双重处理磕寺,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)玻。   尾部的变化几乎与前部一致屑姆,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法赏纤千,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理谷,说实话就车尾而言霸骋跺,我感觉朗境比朗行好看了不少腹梨另。其它方面再无不同缄,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的坡酿,转向灯聊庐、倒车灯粪弗弊、刹车灯还都是卤素的驼诞。   本文导航栓:" "  SUV在国内发展是方兴未艾撂,所以无论是合资恨、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣连鲤娘。今天的购车主角是一位40岁左右的女性特,白领阶层尚显,夫妻年收入有50万元左右烯,有房默氖瓣,老公有车品。实际上售,女主角目前也有一部老速腾车臀称笛,开了已经7年准备换一台豪华SUV袭瘦。这位女车主喜欢玩饱统,追求年轻墒借,注重外形姓表董,并兼顾户外簿司,不喜欢纯越野车型霉铰厢,而购买价位瞄准了40-50万元领域勤廖天。所以我们直接选择了宝马X3草救设,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较茅。   为了公平竞争截毕,我们选择的车型如下卡酪,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 弓械、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型备誊水、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 喊逛,三车的价格虽然有些区别菊,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠摹渡迪,所以三车实际购买价格差异较小矢伍怖。   对比项目一加仟: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的送媚,特别是女性派崇季,希望自己能买到一款好看的汽车驹,就如同提包还有衣服一样挖仇,特别是成熟女性哭,尽管喜欢标新立异郡汤,但也更愿意接受时尚动感的类型犁片芒。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸搭叔截,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯慈,相比以往方头方脑的设计戒谐收,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少固廓。更让人动心的是炊砷班,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素茨,同时形象也不乏干练紧凑温某。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润潭,线条流畅揽雀粪,稳重而且动感何,因此吸引了不少消费者陷。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性晨淘伐,但2013款并非全无变化屉,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计攘羔,此外还有大灯形状贬奔、前后保险杠练淡、尾灯落芭箍、排气管方面都作做了一些细节上的调整傅贡,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些颧量兑。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计卷功,锋利的腰线纤儒欺,近乎方形的前后车灯嫌,甚至连轮眉的造型都是方的撼帛,虽然它是一部纯粹的城市SUV腊脊,却似乎在它身上找不到什么曲线甭疚,因此在奔驰车型中也算是有个性的掀。对于女性而言迪不,可能奔驰GLK风格过于硬朗了甩。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面娩驼,三车都不约而同配备了氙气大灯祟疗,区别就是疵,宝马X3采用了远近光分离设计购,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体滤堤。另外挺,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能浦。另外靛,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯恼奉,而宝马X3大部分车型则无此装备隆。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面铃肃梦,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心肆形费,都50万元的车型喷,自然都是配备比较好的轮胎品牌绊那恍,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的画啥刑,这些方面倒也不用纠结垮氮。另外需要说明的是霸雇,宝马X3是没有备胎的幂瓜昏,因为他采用了防爆轮胎拒泌,可以零胎压低速行驶一段距离霸郡,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎米。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大巷氛伙,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹铜锚性,所以基本打成平手悔。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型墒坤,从两款车型的厂商指导价来看仕厘,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略释司蝗,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)侗揣摹,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一违瞪伙。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计玲露:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”觅,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要哥师,这一点奔腾X80的确做到了蔼梆甭。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念垄牌炬,X造型的前脸具有很强的立体感涕,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚绣感。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息狡地,尽管这种感受也仅能停留在视觉上黎诉,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用笑。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升盘盼绿,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线卷迁念。轮廓清晰的六边形进气格栅祟素,中网上三辐式的金属饰条霞,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度鸥驴该,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式仍桥部。不得不说这样的改变的确在一定程度上