沪指高开震荡 鲍威尔暗示短期不会降息

2019-11-15 05:46:55|来源:人民日报|编辑:靳松

>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签潭前此:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 =============分页符=============      现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选   2016年03月30日 00:00来源洼虫官:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑漠:王峥 ?   分页导航      1现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?      2现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫当熄,分享至朋友圈或给您的好友榷浓疼,不会用坡?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签锣:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到共耸: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型鼓稀廊,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲髓。作为保时捷旗下首款中型SUV团酵,Macan“低廉”的售价陆躬,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现交蓉。鉴于Macan近段时间的火爆程度旦库,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章僻苗炔,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章京菱凭。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)问粒疾,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍绍乡,所以在这篇文章中颁,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容舅誊错,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )镜。作为整个车系当中的中配车型椭单,MacanS绝对是性价比最高的一款暮。只需要多付出13万怜夕,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了入料嗡,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元旅。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价必:10.9万 车辆总价(含增值税)粗:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷漏捌鲍,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件瞄徒五,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大糙婚,当然这些选装件也个个价值不菲常厦。毫无疑问郊团拒,我测试的MacanS同样选装了不少配置匡蒋惰,加上所有的选装件之后闷,车辆的总价也达到了79.79万疆靠。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm角磊缕,轴距为2807mm与奥迪Q5相同拇情,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm溪,比中低配车型长了18mm嫩。从数据上看链射岸,MacanS除了高度和轴距之外蠕汝,都要比Q5大一些会菜,但是由于MacanS车身足够低矮娩,所以从视觉效果上来说愤,MacanS的车身显得更加紧凑帕畏架,也更加运动牟吩叫。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯汰斗每,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder没桨蕾。如果光看前脸的话估,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo咆徽扭。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带乱灿田,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条化阂晦。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈痉屯金,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19康拓喉。如果不选装的话雄扑,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18氨炼。   MacanS紧凑珐低、简洁的尾部设计徐绥,充分体现出了它的运动风格缓龄,简单的尾部线条用最平实的设计语言秸,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型匆驼聘。同样运动的还有它的尾灯集墩,狭长匡檄、扁平的尾灯造型培点脱,与尾部线条搭配极为和谐岗,起到了画龙点睛的作用稍。   内饰方面讣酗,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格轮,运动中不失豪华感厘咎。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘邵雷,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉悔,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你佩,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因避率。但是有些遗憾的是凯撂,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬蔚,每次按下去都会发出“咔咔”的声音反,感受并不算太好蹲。   Sport Chrono组件厢挨轻,包含了中控台最上方的计时钟褪、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统蔑东。只有选装了Sport Chrono组件介斤,车辆才可以进行弹射起步亩。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少溉期汰,但就算是为了那个做工精致的计时钟澈嗓备,选装Sport Chrono组件也是值得的孔小辛,毕竟1.8万元的价格谷握先,对于保时捷车主来说也并不算贵鲤。   换挡杆周围密密麻麻的按键锌侩,对于接触Macan时间不长的人来说胯,绝对是个噩梦氰拇,想要记清楚它们的准确位置逢势茬,真的不是件简单的事情凉。起码在我开Macan的一段时间里沥袱硷,每次操作我都要低头确定按键的位置患,真的不太方便抱完任。" "  在国内提到奥迪挨亨,更多的是那款最为著名的奥迪A6L莎凶补,不过奥迪家族并不只是只有这一款车韭敖,随着奥迪开发更多的细分化市场车型底思慑,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市车琛,这其中就包含SUV以及小型车倦逗菏,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型纤芦,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢愤?   在外观方面抵,奥迪A3延续了家族外观设计牛胯始,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴吃檄,用在这样一款小车上显得更有气势懒垦廉,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质嘘艇,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计推簇铆,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些涂,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉庭柯巴,辨识度非常高祥边,同时大灯下部还带有清洗器酗椽,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能纹患。   作为一款偏运动化设定的两厢车型膝曹,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多辣艰陆,至少看起来没那么晃眼赁盟坝,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰腻入,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯炼让铜,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多还粪,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应矮睹挟,起到了很好的效果怪琶。侧面的造型上在A柱位置最高伴,整个车型几乎以平直收尾廖刮玩,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证径撩,同时让整车侧面看起来更大一些谭。   A3的车顶采用了黑白色的设计蹋标,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大僵翟耐,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些琶,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间革隘灯,但天窗在外放着也只能是一种妥协了踞繁毛。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎骨榷舍,轮胎尺寸为225/45R17珊柯亭,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂香归趁,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂燃,不过选装配置都需要额外加钱才能实现写晚。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉哩酪鸡,整体呈现梯形结构甜示,尾窗底部与腰线持平藤殊界,尾窗面积最大化保证后方的视野佰屯卧。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计甭倾,不过内部也采用了普通灯泡光源罕肛敲,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非成担好骸。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合肚酬,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况孟,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的罢,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的耐。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌灸拨快,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大祷处醋。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型鼻,S80L自进入中国之后屠扇欺,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素痘淀猎。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品力惫壁,但它所具备的那种低调内敛的气质伴败,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选筛凛。   2014款S80L通过对细节设计的改变特,让自身在没有经历换代的前提下封趟奈,进一步提升了性价比稗炽普。面对强手如云的豪华C级车市衬严嗷帷,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感缚垃,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手倪团付,想要抢占主流豪华车的市呈睾ぁ,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步瀑绦,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力并册坏。   新款S80L对前部进行了细微的整容被,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感刮搜礁,同时也紧随时代的脚步酶顺。相对保守的前大灯设计炼,已经不再能够满足时代的需求械统告,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯闹泵笔,虽然谈不上有什么家族化的设计语言谋,但至少与时代接上了轨疙。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变久,近5米的车长和近3米的轴距表现柒,让它在尺寸上并不会有劣势枷界,四平八稳的车身设计也符合其商务气质侣。外后视镜新加入的镀铬设计午胶复,虽然是新款S80L最显著的改变之一蚕并,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点较。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格的汇莲,沃尔沃式的家族化尾灯造型荒,成为S80L尾部最显著的标志性设计抽琼。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解宫媚,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击恭狈缎,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型佳守沥,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力辜。   本文导航   分享到卜:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中纶寺,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌两,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短抹,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市澄宜骸,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市洽。不过旗下的产品线也过于单一噶齿撑,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际署谜硕,所以便下探市扯焖病,推出了紧凑级的GA3车型朽。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手陵司,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型毯垦翱,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级俄,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出耪。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别咆,也可以看作是GA3的升级版车型高痉,依旧主攻家用紧凑级车型市场鞘。但是作为升级版车型片隙下,GA3S在外观设计方面有所升级匙,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉乃添。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型辱客救,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体凌涝,使整车显得稳重而不失时尚感蹲谷干。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上雹茫,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧肆际炮、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动纷、轮胎与地面接触等产生的各种噪音分房叮。此外澈混珐,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎鹤衅日,为双五幅铝合金轮毂离急氖。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大骏笛健,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调罗痕碗,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长凉、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型乘畔,传祺GA3S的造型设计并不落后送,反而在有些地方设计甚至是超越了对手抹罢。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车兼,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华九,12万出头的价格或许已经超出你的预算蘑汝,但是无论是从配置还是动力来说金,值得去掏这个钱瓦尚。可能我这些话有些官方措辞礁豢,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法累呸创。   1.0T嘉年华外观杆脆迪:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致凰叹弦,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术掸惠徐。为了搭配这台发动机狮鹅,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性街。   内饰部分娶:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致趁漆,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些涵粳。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点姓距,这个级别的车型非常少见撮陵。但并没有设置外部开关寸惫,而是需要进入屏幕内关闭甫颊。   本文导航   分享到戊:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺死熟,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外伶,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆哥哎淖,与大众168万的海外销量相差无几嚎瘦。   这个名气与销量不成正比的法国品牌理详谷,依然凭着一款SUV车型清某,在国内获得了不低的曝光率痊,这款功勋车型就是Koleos科雷傲枯暇透。今年4万台的预计年销量涣跨,相信有一大半都将由这款车完成男。虽然这个价位区间的SUV里邦,无论国产进口都有不少车型可淹窒凇,但路遇科雷傲的几率依然不低贿侨痛,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢奶龄?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢钡览?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV爸,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版端定舞。这款车的发动机及变速箱等核心技术佳,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型雀腥巷,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备锚平,并保持了雷诺一贯的安全水准佃。而今天我们试驾体验的挎稀,正是这款车的第二次改款浩,已于2013年在成都车展上市菩。   外型上跑,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格惹锌陵,经过两次改款后整体设计也并无太多变化褪磺。虽然车身造型上并未留下太多笔墨须,但家族化的微笑前脸配合大灯造型陛精,倒是显得有些“萌萌哒”群。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气擂,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶沁迟。   侧面造型上窟酬雀,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时闭疽,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘刮。虽然尺寸算不上大失,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的害黑,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重榷,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条辽层瘁。另外恍兢,2.5L发动机搭配适时四驱系统褪林,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现尾。   尾部造型依然圆润然,和略显呆萌的前脸很相称料。上下对开的尾门很实用费部啪,节省了上门开启需要的空间腔,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围抱,载货坐人两相宜队疼隋。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出实,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性管。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜平看殿,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多酬呛,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例缚兜。当然恒绥列,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用炊梁。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱培德、大黄蜂霞、救护车等“老熟脸”们会出现香割,编剧还添入了不少新角色书,比如老牌人物“探长”碌表疥,军械武器专家“十字线”耻欣泪,以及人造变形金刚“螫刺”等培。对于最后这一名小角色而言收,它的“身价”并不算昂贵位,并且在现实中伤,它的综合表现也算是可圈可点常迁。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多轮土外,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目兑般,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科脐斡,说到这里睛弛,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧誓。   言归正传绰,牺牲自我取复泌,从而使“大黄蜂”更加强大盘程,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色遁坎,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中谩申秃,想要拥有它并不难钱,最低11.99万元就能圆你这个梦捎脸台,只不过它不具备变形功能隘雷。   从设计以及尺寸上就不难看出顶艰,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台妥,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理飘,所以对于大部分人而言拒块,创酷在视觉接受程度上要更理性一些疚浓哺。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表粪搔:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外钳,具有相同的特质的车型还有福特翼博行、标致2008让丰氮。在对表面参数对比后容菲橡,创酷的优势还是比较明显的嫁叔凳,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响店盒推。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似逢吩,平和的尾部匪、延伸至后翼子板的尾灯组扒、向上提升视觉的包围等等温庇谴,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点散,当然也没有明显的不和谐感鹊。" "     对于英菲尼迪来说接,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌朴,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人渡文。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期贩颗,这最为主打的当属轿车Q系列递星,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50拴科,在现在都在大搞涡轮增压的时代容埂纱,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量硷簧裂,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎泵冻试,那带来的将会是另外的一种驾驶感受倪,而今天精仍,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧篮等缎。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型购惨力,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的尘停,就是英菲尼迪的G系列产品扮堕,而随着采用新的命名方式稼拾,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变嚼脓某,从之前曝光的一系列的概念车来看筛蜜,英菲尼迪在打造一种新的设计风格哺斑,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感腑洼同。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象狄伎仍,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉陶坷橙,而带有这种印象而来的就是叮弟:这车动力强么勃?怎么看就像是卖外形的呢宏骡?   首先在外观上扦顽嘶,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格沽臀,采用了更为吸引眼球的设计思路斧成,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人马素式,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高髓,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉碧炼烽,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满焊,同时也充满了一种力量感价。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方汤谱,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉佩,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观信侵。   在车身尺寸上锣黑,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整氰惟浓,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡石轰,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm晚挖暑,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准镶竿贺,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅溜诉凛,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份驶到剐。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式匆飘鬼,这样的造型看起来还是融合了动感在其中贪谦判,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些脾担,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸爬献摹,在这个级别算是中规中矩搽蛙饭,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列蒙馆晾。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要卞桑此,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位驰篱,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格爽赡,同时也保留了圆润的线条风格岗既,尾灯的点亮效果依然印象深刻诲店勒,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准男兴撵。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰矗繁挫,这样增加了尾部的层次感戎吾。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业设戈,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多墒,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭沮郸,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型裴嚷,并且入门售价也仅10.98万元河跋百,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低丹略。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象夯率汤,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下秘充簿。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表杜撑:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面柒眷,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些洽鲤梧,但车身上的差距并没有售价来的明显晌稗,因为锋驭真的比它们便宜太多了挪浆。除了合资对手以外氢,它10万元起步的售价食,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧莫授拾。   铃木锋驭的外形设计上旗,我听到最多的就是两种声音翠缮陪,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢岭厦,而另一种则是感觉外观不好接受滇迷卿,很少有介于中间位置的人僻赐,毕竟外观是一种很主观的感受芳弟,仁者见仁智者见智娜超唉。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格刊,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车海日辰,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些趁。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型去,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料氯,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型察眷。接缝处体现最为明显捆口,而且它在内饰配色上也相当讲究钒奴懂,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位删倡,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷鼎丸。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表授蔑吨:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型室,售价为15.48万元铰坊,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比弟套迪,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值废,性价比有多高了嫁。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置被,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到崎认。况且纳吴腐,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统窗,还是非忱洌厚道的罕幢廊。   本文导航   分享到沫份默:   哈弗H6 月供708元起" "  最近裴,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把唇锣涎,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升瞄,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动圣咳惠,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额强,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万尝,这作风跟大哥卡宴如出一辙镰筏摊。中配的MACAN3.0T车型(官方售价炊:68.79万)在选配后价格逼近90万元贯坝舅,而且市场上目前一车难求沏。那么问题来了勘脱什,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠拼,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大叭闪。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊沽,到底这两车有什么区别据习?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异田怀,帮你捋捋思路嘶鞠舞。   注袭: 实拍车型为MACAN 2.0T乱,为了让您一目了然钩,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处豆颅纶。   内饰分晨拈: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及煤夯,可以说走在大街放眼望去到处可见咎。基于目前的消费理念捍取宦,如果花20-30万去购买一辆SUV赌为讥,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观睡怠认、实用的内饰蜜虏标、以及良好的通过性馁降咕,另外还要满足偶尔越野的需求唬。面对人们如此苛刻的要求瓣剑,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测猫,看看这些车究竟能否满足众人的需求缎许。相比其他媒体的评测方式江,我们易车选择了多人评测的模式凑,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平鞭弛佛,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评辩辞。    此次我们挑选了7款SUV车型裤逛圣,分别是龄匹:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客薪,分别来对它们进行详细的测试隶酬僧,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)蔑。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版饰:25.28万元   市场优惠劳璃陕:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V搜杏塘,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻钠,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主稀赁,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚槐完,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道锤。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足姥,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计砰舒刺,看上去更加的协调钠垢少。   至于尾部方面捅,最值得一提的要算是后尾灯的设计了莽坦歼,乍看上去有些沃尔沃的影子坍韶,整体采用了立式的设计风格铺,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲富,尾窗位置比老款更直也更靠后借凰嚏。   小结虑:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑浓鄙,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象弟虚泥,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调甘工涸,前后不是很搭调吨酣,尤其后部的立式设计偿腺,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间膘界,但空间利用率上则会相对减邪捞媸稹,比较适合那些舒适一族喷闪祥。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型瑰撇:25.28万元   市场优惠腔粹:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了浅耻钢,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车片,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车痛灸垂,新车的整体造型十分具有张力幢甫拓,五边形的进气格栅更具立体感凳董客,镀铬装饰一直延伸至车灯内乓,大大增强了整个车头的时尚性拉。   尾部的整体设计同样强调动感与张力骆挪,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合痊,但整体并不是LED的灯组设计徽祥,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰懂,在视觉增加了整体感的同时挂,也大大提升了整车的运动性尘镐钱。   小结踩妹:马自达CX-5在几辆车中弧,我认为是最具动感的一款潘沫莽,整车前后比例十分协调叙癌涤,外加搭配蓝色车漆幂搂陇,使得自身更具个性鼎奇。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象链,详情请见后面的驾驶感受篇肮朵芒。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD卸南:26.78万元   市场优惠惶彪:1000元   如果不知道它是奇骏的人促幂,在大街上看见这款车沧末话,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化攫实,同时也是这7辆车中变化最大的车型巩吕涪,整车不再是那么的棱角分明溶,仿佛从一个满脸胡子的硬汉抚擂从,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿村扮腻。   由于采用更具流线的造型设计滤,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯姑,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念娜绢,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性丰。尾部的造型也不再是那么的方方正正犁捷叫,尾灯与前大灯造型相呼应阶铜粟,并搭配镀铬饰条加以点缀屁让。   小结松躬:由于我个人的车型为2010款奇骏委,所以面对这款全新一代的车型可拧,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈狸能巨,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说期安丁,奇骏是个不错的选择晦斜帕。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版屡恭:27.28万元   市场优惠揪:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候时,就得到了广大消费者的极高关注度荚帛泥,整体设计与上一代差别很大裂,不再是中庸的形象谰寐,而是更加犀利的造型锋拧。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息檄,前中网分为两段式设计馆嗜,但两块黑色的格栅全是假的薄挫午,完全是用来装饰用的睡咳览,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅衅愁弹。   熟悉老款车型的人都知道篙该篙,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计竞,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积比,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野恢,从而保证了行程的安全性修歌。   小结佛济炕:这款RAV4整体添加了越野套件荡,所以并非其原车面貌酚努媒。但无论是否经过套件的选装案臂婚,整体的造型还是十分具有潮流气息的晦,另外值得一提的是蔑妨,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项惹,依然是几款SUV中表现最好的入,注重空间表现的朋友们值得考虑倾。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版特:31.58万元   市场优惠到讼颈:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款幂亨砂,所以变化并没有其余车型那么大淬捷,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了贰,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思嘶逃悍,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格鳞螺,棱角分明才是其主基调狸赋。   后方整体没有太大的改动粱苇,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了葛秋论,设计很好的与前大灯相呼应教,夜间看起来十分的醒目牌,整体也很协调突。   小结烯究:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看扦辜,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力吴,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点矮抵甩,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的湾缅,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉宪洁,途观还是比较不错的选择稀。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型粉甜姑:25.28万元   市场优惠起驼桃:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款改攘夥桑克斯的外观将抒巨,那么这款翼虎你必将也会喜欢骡,因为它的造型就是一款大号儿的“付纾克斯”腔。单条镀铬饰条所组成的前中网凤扭魏,显得整体十分的修长苏登郴,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔骑。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点饲队,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气剑斥侮,提升了整车的档次舷。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑速骆。   小结欣:翼虎是福特家族的新堵尴ü隆,所以在外观造型上也吸取了畅销车型附厮谰伲克斯的身影棚贝,而对于新款讣讶毕啵克斯的整体造型绿笑透,个人觉得还是很不错的诉甫,那么如果您要是和我持有共同的观点授晌,并且想拥有一辆SUV车型盘,翼虎绝对是首选范围希淑。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版沮攫提:27.69万元   市场优惠闯喀:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子史比,但随着Jeep旗下车型不断的改款家,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去童酶,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息琶胖,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配瓶,圆圆的大灯以及垂直的中网坛涣亩,无疑均是Jeep最原有的样子分对。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型欺睡,无论是后风挡还是尾灯歼席,都为方方正正的样子居,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间观炭墩。   小结疼辞:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首逊锓陡堋,淳朴造型及棱角分明的设计密册,在保留Jeep家族血液的同时旱灸,也为整车的空间做出了较大的贡献毕,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的狙叉,详情请阅读后面的文章多镜。   外观总结奔蚊革: 7款SUV可以说均拥有自身的个性虎澳统,基于每款车型的特性程拧,有的为小改款隶忻省、有的则为全新一代官,所以有的基本没什么变化叛迫、有的则“面目全非”掏。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了蚊端间,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别荷峨,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味目,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息踢。通过每款车型下方的小结杉细颇,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型凶嚷。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前搂距委,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐成,你可以理解为营造纯正的氛围橡亨。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来橇酪灌,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合扳,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致济暑。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed渴,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍泻。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”薯微,绅士气质是宾利的“看家本领”心。往往忌罕,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质惕甘。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去芭狗荣,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限咖。现在沉贿偶,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h绥导,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让钝功图。自古以来逞挂棵,“Speed”一直是宾利的性能标签杠年吭,以此向2003年垄断勒芒冠喜阀、亚军的Speed 8赛车致敬瓷链躺。    作为宾利历史上最快的量产车型比,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)鸿溃夕,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征负宏,当然些慈,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可韶。    伴随著经济实力的提升奶啸,中国人对自己身份的敏感性急剧增强场,当你身处被“泰禾北京院子”溃泊、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规恕车搽,肯定会追求更高层次身份上的匹配坤遣岸。我几天前去宾利销售中心芒,它长廊式展厅规拇涮迹宏伟协醇蔡,处处是浓郁咖啡香匙,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利赊,对其购买力是不置一丝的怀疑肪。我想绕玩,只有宾利杆、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌统纠斯,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求届扑。我敢很确定的告诉电脑前的你们绅徊,这款售价不菲的宾利性能新旗舰父姬,在中国未来一定能卖到脱销咖。   >> 写在文前烘:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年胁甜藩,英国品牌的表现令人忧心忡忡从嗽。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌惊,它们目前都散落在世界各处懒,有的受到追捧有的则走向终点规厢扁。即使获得成功的英国品牌绿冲秆,它们仍为自己贴上的“德国标签”横菠、“印度标签”的身份感到忧虑些,毕竟窜兰,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除抽。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造徐惟藐,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革垂、原木的袅袅余香人迷,这种气味只属于宾利拨、劳斯莱斯们受标埂,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严功,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头推兄。    从业这么多年普陶,我写过的顶级车型总值超过了3亿元霉郸,从没有一辆能让我动了收入囊中之心澎衫匙,囊中羞涩遥不可及自然很重要胚皆,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦祈寇桐。我认为一辆好车四貉缄,应该让驾驶者舒服洁、安静局屋、惬意的完成从A点到B点的旅程醋付,那么多动辄千万的超级跑车速度很快荚惶宪,却实现不了我小小的梦氰软。我一直认为挤,真正的贵族差,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极透莆限,即便妥协仍然能坚守初心坊巾谰。此话适合改变自己的GT Speed宏,你知道吗翅竟爽?世上最难的事情就是超越自己吞钱挛,GT Speed做到了 哆。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义秸为棚,当你启动它时欺茂,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态死。   >> 外观匆卵:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身操,作为宾利目前最为畅销的车型橡,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”笔膏。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级湿雌莲。但是犁市,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配提刀浑,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节琴。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者顷白钢,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动亩胖惮。当然聘涤湘,大部分“土豪”车主也不在乎很涕弟,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成凶。    外观提升不是GT Speed的精髓感嗅,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品奸,动力矮驴、刚性肋酱、减重上的工作任重道远护搔。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg惰检,仅有2.3吨藩拘琴,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重聚难皇。不要小看这350kg捅,几乎是一台V8发动机的重量须备删。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件效,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂梗热、多连杆后悬挂和防倾杆等陈。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色错,分别是Burnt Orange(橘)蹄嚏、Sequin Blue(蓝)哀扛狮、Excreme Sliver(银)渤。为了凸显GT Speed的特殊讹垛刮,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)刀赊。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选来堂擎。宾利工作人员表示锨,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故头人,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加裂错,尤其是在中国等兴新市场更是突出幌瘸保,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩颅。    你知道胖子多么努力吗断?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时燎,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形搪卞禾。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超垦妻渺。那些把高性能作为卖点的品牌垛,现在宾利也有资格和你们一较高下肥翔馆。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸漏持室,与GT W12车型尺寸几乎保持一致讥苯存,其尺寸为(mm)挪:长4806持、宽2227纪绩德、高1394逆枢需,轴距为2746mm财俩酶。我知道边,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距嫉,为了让你做到心中有数赫腥,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来柯。与竞争对手相比酪,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先妙。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑计斡,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车棘,哪怕国内的环境日趋恶劣缔客戎,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值案。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成关须,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭岗馁,整个过程大约需要22秒肥。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间违熟虚,从而避免占用后备厢大部分的空间饱。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘搜岁,它的排气声浪在我听来低沉浑厚守戳,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感吕睫澜,没有法拉利暴躁么,缺点恐怕是不高调柏氦勘。不信你点击上方视频听听视频里声音付。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结努涂: 作为欧陆GT的性能旗舰糠淑蒙,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角味捞,不仔细研究根本发现不了它的区别帽钱仑。虽然外观变化之处并不算多疟,但是对于轻量化晾舷、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性眉充。" "   7月21日累轻辉,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)力避唱。其中丰田致炫战胜福特嘉年华校购、北汽E150仑盗绅,成为第一期家用空间王冠军碳匙。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威描。它们会有怎样的空间表现卞,不如一起来见证韦弗。 本期内容开始前感火,先来看看第一期文章中网友们的评论吧娘坷: 好了坊逃搔,正式开始第二期内容敢。不过简单说几句款,为了没看过第一期的网友们奶:    你可能会发现贺,随着岁月流逝肮窖痊、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭倦,也当起了小爸爸伸惯。恰此时细,他们对车的选择可能也有了新的取向俊碴,空间大妥、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素棋了。    基于此槐防悲,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题虱程。从一家三口的角度去衡量一款车的空间尘,让大家对车辆的实用性有个较全面系、正确的认识锑饰幸。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测党瑞、模拟一家三口郊游的情景实测同、细节空间的展示绅诲、实体娃娃的数据测量四个环节进行抗冻恕。   话不多说警娘汀,有请今天的选手显袍,登城濉! 第一环节黎梗寸:堆放整理箱献,能放多少放多少    由于很多厂商僚、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升狼,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时屉忻肮,也会帮你量化一下车到底能装多少升看寐,所以上图我们也给出了每个箱子的升数现侥稗。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号未酥戒,并加以不同颜色区分紊赴倍,目的是给你呈现最直观的感受矗。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据穷吮钞,仅供大家感受一下钝阂苯。今天我们拿箱子说话差胚,看看它们这种数据到底能装多少箱子搁妓匿。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下和:由于时间关系纷烽哼,我们这次只借到了骊威的低配版铣频孩,后排座椅不能按上图这样按比例放倒怒,但高配版的骊威有这一功能霉。 首先出场的是骊威伴:    状态一垢:单纯的后备厢空间 状态二驰可:放倒后排座椅后的空间 状态三顺:除了驾驶位的所有空间   编辑点评何杯酥: 骊威一如我们所想的那样瞳,空间的确是其一大卖点缸惨袭。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时翠,小伙伴们都惊叹了!骊威姜捻,实力不凡翱。   其次出场的是致炫爆烯:    状态一棱疽闺:单纯的后备厢空间 状态二崎:放倒后排座椅后的空间 状态三漏蒋:除了驾驶位的所有空间   编辑点评全白: 就如文章开头介绍致炫时所说媳砂,空间薯、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点惕碍。通过这一环节放整理箱的测试挪弘,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得可鬼。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积泵:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一昂瓜秽:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二律焕诺:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三胳:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结牛酣毯: 通过摆箱子的实战诚,以及上面表格数据的对比救麓,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利恢骸擦。而致炫与骊威差距也并不是太大秘,可见其空间不可小瞧量。接下来又有哪些好玩儿环节躺?而两车又会有怎样的表现呢标霸捅?请继续往下看瞎匈钒。" "   今年5月革伸羔,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶瓶?9挡无用沃肌?自由光深度试驾报告》)霸。当时篡,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测恒。    6月纱,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)爱。不过3.2L版的离地间隙村、接近角枢外亮、离去角乌篓戎、通过角等数据都比2.4L版强悍不少痹碉。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别拜竞爸?    几天前嘉彻,我和赵璞烯传、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市日辛谅,这车还行不行陡斜暖?    我们的第一站谦,魔都上海杏瞪如。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消借铂。在经历了噩梦般的改签豁脚、等待剩成、登机轮避、继续等待之后挂耽苟,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间该。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿你:“游遍世界各地饭,开尽天下好车短夸。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑掏。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方脖,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的睫筏,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多脖稼方。在此我可以不吹牛X的告诉大家函,我在纽北环实际驾驶过壁。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑氖夺驮,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI红讼擂,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型刷分涉。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮蛾,在国内也非常抢手遂。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升狼品,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障工。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变穿,基本保留了GTI所有特征岔排侗。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升唤梧察,在舒适配置上也更加的平民化氛佬木。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整谷,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件垂色伍,例如两边的侧裙以及尾翼等殿把,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的垄敦杜。但低调的外观也有自己独有的设计元素棵好,例如车头处GTI特有的红色的拉线涕,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标藩,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中岗。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性攀,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm酚毕宠。另外怠伟,新车的LED尾灯造型也很有特色擞驹嵌。海外版GTI提供了红色吨、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择杜坞味,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现托,但国产后或许可以与国内的消费见面夹。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少失,我把它们大概分成两类懒涟:靠谱的和不靠谱的项穷戳。不靠谱的原因很多虽,有些续航里程太短笨蒂努,上车就开始为电量担心;有些性能太差表甜,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比订旗龋,几十万买个两门小车趟吵梨,真当我们都是土豪吗峡?   不靠谱的理由千千万堪塑,靠谱的标准则大致相同洗。续航里程不能太短匿忿,加速不能太慢课努,最好还有些实用性挛慌,价钱不贵就更好了客检。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了垮色,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车骨旱。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平殴,拿汽油车举例的话诉梳,90%以上都算得上靠谱锰伞丹。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说钙,能达到及格水平的车型却不算多鞍。我们的这辆测试车是2012款的钝翠奸,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型秒污。还好时隔两年警,e6的动力系统并没有发生大变化盛,只是外形和配置有小小的调整罗。   续航里程厘芥耙:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧祥垄端,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群舍嗡。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车镁豁吝,这其实只是理论值庭怪,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱皖寞,实际用车时很难达到寞。夏天空调瞬、冬天暖风力宠、高速快了狗旧仓、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程钵邓。   这种电动车只是日常通勤还可以惧,但稍微有些想法挽啪疥,想去见个朋友部驶恕、买个菜饭绣肉,心里就得犯嘀咕你。这种心中总有事悬着的感觉很难受顷娠,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多冗。   由于时间原因豆扦,我们只能简单测试一下e6的续航能力写事垮。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里侯帘泵,其中高速路况三分之二铺,城市路况三分之一痞樊。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来樊,我们的行程其实就是三段慑,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)圭食,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)旅杉,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)怖龄。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)焙戊,显示续航里程320公里辆咆戚。完成第一段高速路程时(43公里)径卵,电池余量82%(耗电17%)蝎甫嘲,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)芍僳,电池余量63%(耗电19%)退编脾,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)悸谋吗,电池余量45%(耗电18%)疟,续航里程134公里(减少61公里)刨猾。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点星叹:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右哀,比如第一段高速行驶吵泡,续航里程减了59公里捂曹上,而实际行驶了43公里衡铃,二者大概是0.7倍的关系夸,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话倒冕逝,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近丛劣,拥堵路况似乎还更费电一些肉稠。" "  近两年坷田,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮丹,很多大厂都推出了自己的纯电动车稳势,先不说比亚迪这些纯自主品牌淡,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车翠男。今天上,我们就提到了之诺这个品牌旅杆森,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌队,主打高端凶,并且未来也是只进行纯电动车的研发蓄扛汞,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌亭雷爆。今天耪犁,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E郡顾坝,下面我们就对这款车型做一次体验溜栏趟。   之诺1E只租不卖踏粳,租赁价格为蒂凰辱:日租金为400元/天拳,长租(3年期)为7400元/月豢,现在消费者就可以对这款车进行租赁门菠。   租赁价格包含裳蛇煌:车辆上牌懂烧割、充电盒安装(7.5小时充满)校患、保险驹射松、每6个月一次定期检查保养巧拐间、车辆维修懊蕉办,7天24小时道路救援浪吓氓、拖车以及备用车辆等牡仍。   之诺1E是基于宝马X1平台打造呈捆,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计匿零椒,但车身整体还是能看出宝马X1的影子悔性。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计木,虽然亮点不是很多疲邪狗,但至少可以与宝马X1拉开一点距离菜,树立之诺自身品牌的辨识度驾饰。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系讼饥缝,辨识度极高行番颈。 既然是同平台打造纠侗虱,那么轴距和宝马X1也是相同的豪徐迫。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎使匈峡,尺寸为225/50 R17稀,这款轮胎最主要是为了节能考虑掸谅咎。   本文导航   分享到力嫡:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉邢甘,它是南京依维柯生产的车型雷距,隶属于跃进品牌旗下说赎乔,是一款定位中高端的轻卡产品挛料。该车是在2013年1月首次发布的兼剔,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)锹,为用户提供了更多的备选车型唉起掸。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现鼎。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)编乳朵。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域肝,宝马向来不走寻常路烽每,旗下的SUV并非越野硬汉含,而是更加注重公路操控性腊内凭,所以在外形上也有着自己的独到见解旧花。Coupe原本只是轿跑车的特征低阀腊,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上怀。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后领扛刊,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上去悍溶。在这种背景之下淬称,X4应运而生戎剁和。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验为矫,宝马对于X4的设计便更加得心应手喝。从车身尺寸来看假,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化痢楷。然而实际感受上污,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力辛朵。它们的关系就如同X6和X5惰胶,一个张扬纬、一个低调俺钉公。要想颂詹吒牵酷龟?X4很在行邦完烷。   这辆X4的外观加入了大量M套件亢矢,进一步凸显了它的运动风格葱腹攘。夸张的前后包围降低了视觉重心啸输劝,但也在一定程度上影响了接近角和离去角瑞。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢犁?所以赎童,接近角席示誓、离去角这些数据对于X4来说哨,根本不重要诧箱饲。   和X6一样杰低煽,性感的臀部是X4最迷人的地方核集文。如果从车尾来看殊,X4确实比X3运动了不少瘫,高挑的腰线恳、厚重的尾部都能给人很强的力量感缴愧洽。对于35i来说枢迫卫,单边双出的尾排着实有些低调次单。尾灯的造型是典型的宝马风格柬,造型简单镜、大气识号烦,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升惹跋呛。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮掀豆,前245mm舵、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性黑速。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)俄须谎,这是一款综合静音杆鳖捎、舒适控破、操控于一体的轮胎搁多。在我看来灿,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎渺,似乎更为合适及。" "  原标题撵浚:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前敛头,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)忙垒釜,该车除了外观造型犀利磋帕、内饰豪华恋、配置丰富之外驮椿,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样喘慰吓。作为一款以年轻闪瞄垂、时尚为主旋律的产品答酞,NX开起来的感受如何吭矮幕,今天我就为大家正式揭秘疾绰半。(注蓟风刮:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称娥,如NX猩、ES香、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍戊坡:   NX车型的外观内饰设计风格感肌揽,在之前的文章中我已做了详细介绍揪,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品竿不。从实车给人的感觉来看挖,它的确做到了这点品措,不少人见到它的第一反应就是蛋坞:恩纳,这车挺个性势粒驰、挺漂亮卷。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅匠冬镁,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计抵鲸,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度普扔寺。此外欣苟,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯洞硕曝,进一步提升了科技感疚编户。不过它并非全系标配涩溜钵,在入门级车型上近光灯依旧是LED蹿,远光灯为卤素灯泡飘施。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  √炼椤(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV辅藤联,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3昧、宝马X1做直接竞争辣驰,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV谰拈刻,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证婪酬吴。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES晚、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格儒。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可逊场,其中一款为17英寸厕,另两款为18英寸赋。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂马寡博,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎萎,在国内的售价大约1700元/条彭。   车尾线条与前脸相呼应朝漂,造型犀利上擦,棱角分明岸泌,以凸显整车年轻溃厘讥、运动化的产品定位矮籍程。同时磕暮,尾灯设计十分用心报茄社,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果霓靛疼,特意在接缝处增加了一小块LED冈拣橇。   内饰方面誊吃,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造那物话,同时用料保持了该品牌一贯的高水准祁凭,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用悉确拒,大幅提升了车内的豪华氛围炼。   据雷克萨斯厂商人员介绍烩袄,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏吠,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统冉炬,它的使用方法类似于电脑的触模板卷究,并带有震动回馈功能遂快。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用呜。此外使徘粹,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统累斜,我们咨询厂商工作人员襄,这配置会不会引入中国修,对方并没有给出明确答复骡到赦。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适豌平,作为家族中的新进成员废,NX的表现自然也不会差谈栖。为了符合它运动化的定位阶沸坡,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强砂,使之在激烈驾驶时能有更好的表现释焦。此外NX空间方面的表现也同样令人满意瞪。   在海外檬,NX提供了全景天窗苦、普通天窗和无天窗三种版本的车型夏该,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃岭,采光效果很好沪发,但无法开启人仍坝。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用顾逛,采用的是外开式设计胃。可以确定的是握,上述两种版本的天窗都将引入中国棺泻,至于无天窗版车型是否会引进篱,暂不清楚骡钒。" "  [汽车之家专业评测] 2006年回嗣抄,马自达CX-7在海外推出;2009年撬欺癌,2.5L两驱车型引入国内剖,售价28.8万;2010年牟死,增配的小改款车型上市宠侠乐,售价29.08万飞盎,同时宣布国产意向;2012年雌录隋,海外CX-7停产;2014年式,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道废莱晶,等它国产的人此时已经老了四岁了伪刺。   从以进口的身份引入国内分痉,到正式国产经历了四年左右的时间聪,在这四年中进口CX-7销量并不好订款挝,一方面是当时市场不成熟勺陀,后期竞品丛生将其埋没了事。另一方面原因也在其本身皮驮,比如定价高卡料蔽、2.5L发动机动力孱弱等等顷干,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍新警困,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统饶徊。在测试之前沥猛,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点仙?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm私跨炉,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm吐,搭配6挡手自一体变速箱攫硅狠。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机誊潜嗣,只不过调校要比CX-7上的更为激进糠。即便如此肮,我们仍旧对它的动力表现有所期盼菇饺。   油门的设定比较灵敏翰惭,起步和加速初段都还比较轻盈康郴槐,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线赴渤,而不至于拖沓嗽垫,一切都显得易于掌握票较狡。变速箱和发动机配合的是那么默契鲤募,总能在恰当的时机选择到合适的挡位刮玻,只是在极拥堵的道路上蠕动时厦,1挡与2挡的切换有点闯动而已晨潜焙,问题不大藐鞋。   转向和悬架的设定偏向运动料,采用机械液压助力的转向系统比较重俺肉,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣都。悬架没有“忽悠”的表现辑雹惶,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息冕股,车内乘员经呈胪希可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”寡。悬架后段偏硬巷伟,在弯道中并没有明显的侧倾嫩胁氛,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去胶铣傅。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错懒,动力供给够积极匙,表现不错典,驾驶感觉非常轻松酷磺郡,动力的跟进也很是及时花魄爬。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)位。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm嗽甜陋,但实际感受发力点基本在3000rpm左右欠,而且不是那种喷涌般的迸发扛孝吾,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已恍,给人相对内向保守的错觉簇摄。   CX-7更擅长的是中途加速汹,比如从60公里/小时开始锚,遗憾的是想让它发挥全部并不容易型幢,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓踞,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限泞,这几天这种沮丧感时常出现刹程码。不过也正是这个中段加速的特点然鼎,使得它在行进中完成超车显得轻而易举沟搅板,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右箩泰,稍踩油门就奔向3000rpm菩,便能得到很好的响应敞独,仅有极为短暂的降挡迟疑柿,随后就催逼出了足够的扭矩秀。简而言之集,CX-7的驾驶感受还是相当不错的协朗倡,容易上手埃辣辩,各方面的表现也都算令人满意烂邓涩。   中高速行驶中一切都能变得敏捷都涸湍,涡轮增压器起到了明显的效果杰算,就像注入了某种精神类药物卤梁,虽不时刻保持着亢奋状态捎戚锤,但兴奋状态确实随时可以到来兑坚,一切都听从指挥篮肝钝。这种持续的加速感可以维持一段时间奇,心里不禁一阵爽快撤,当然劲棘,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了灸尉。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光圈,测试油耗的过程共行驶了134.6公里茎,消耗燃油17.94升怯吃皑,平均时速为30公里/小时锚冯甘,全程开启空调该莎棚,平均油耗为13.3升/百公里肯轨侣,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看幻赫,CX-7绝不算省油的那类穗署,准确的说是比较费油离腔艘。另外恨钦窗,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油泼午拦,无疑使用成本相对较高扁梢。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前卜怯另,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章偿涂景。说实话八圣落,那是我第一次接触这两款车挡吩屉。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象猛,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机观甩,动力同样够用坏硕滦,但输出并不算线性悲倪搓,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制蔫娟惭。当时我就在想春,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了刮,而如今厂家真的这么干了伶吧藐。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统竟,增加了几项配置侨发厩,外观方面几乎没有改动啼,图中的这款车只是增加了车顶行李架错、车尾扰流板和挡泥板等选装件峦干。   这款帅客HR16是一款7座车型樊,它可以满足国V排放标准哎,车窗后半部分采用了隐私玻璃贩翅,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢苔拴。当然沸飘,帅客实际上是一款既可以满足载人诚,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)鞘,所以它的车系中包含了5座捅贫力、7座蛔本、国IV孔孝橙、国V等各种不同版本睡间次。   除了挡泥板之外突讽玛,我认为行李架和扰流板的实用性并不高试泵清,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果角危莲。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统歧空啡,其中的最强模式叫作“Dynamic”卡,译为“动态”兢骄挛。有意思的是衰吠幸,在英文里墒,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根陋,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机歪嗡、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗赫拴?——开启动态模式叫眠,就等于点燃了一根无形的导火线焕碘茄。   要追根溯源的话暇,炸药起始于中国烂拆,属于四大发明之一屉亢哺,不过相比中国发明的黑火药睬,硝酸甘油平时更加安全可控杆鹊清,而且破坏力更强头慈。奥迪RS 7同样如此抠秦,它多数时候表现得比较随和翔,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力凭。   首先从外观上就容易看出它很厉害尝。奥迪A7之所以独特摆魔,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型窖敛,人们将之称为“Sportback”胆洞,在我看来秘吓,它的廓更像是一只优雅的海龟淳,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种贩滴久。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装悄毒患,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光沽赎,所以它已经不是传统爬行类的龟让现仿,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息咖四芍,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同夏庙。最吸引人的是那个手感出色的方向盘天琶,让人不由自主的去稳稳扶住3斑怀、9点位置挟锰。   在风骚的外形和各种真皮吭晦许、碳纤维材质的覆盖之下竿邵蹈,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性里,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别拜持,这一点很好范港堪。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV焕,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群枪姓。即便在这种情况下汞镁妮,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价伸咆。这一举动也让这一用户群抛出一个问题慌衫涵:谁给你的自信卖这么贵贩黄?不错渐丧茨,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008贰,它到底是盲目自信还是厚积薄发稀耿?我们一比高下十。 外观对比盎巍睛:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结碾逆尉:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算史,所以我决定说点可以量化的东西畦。首先诧,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现静梦钝,而哈弗H2在售的这款车是中配车型弹。其次可能是由于动力的原因锰垂,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽透抡镭。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上水鸽,备受关注的长安CS75正式宣布上市媚,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合妇寿。在前期的试驾活动上昆帘物,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型菠,并对其驾驶品质给予了极高的评价粉继。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车疚,和手动挡车型相比蕉梧邯,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待聚。 ● 外观内饰的简单介绍般:   在外观方面曹售,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型恕疚,长安并未给1.8T车型增加特有的标识谦晾,甚至连一个小尾标都没有弘动。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿仍傲经,但1.8T车主可能会对此有一些不满胎蜗。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm喀撮淀,轴距为2700mm凹恭耗,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5圃颊、奔腾X80以及哈弗H6深绥弓,CS75还是相当有竞争力的蓉,它的轴距和长度最大芭,宽度仅次于哈弗H6梯继,高度相比瑞虎5矮了35mm敲。   在外部配置上略独据,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统袒狗欣,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头挤,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角舞脆硷。另外讣千,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯扒,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果显氰逆,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力黄糕。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致九,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品漆晨狠,市场售价约为700元/条蕉铰,在同级别中算是很厚道的配备了秀禽氦。此外衫揉,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品筷故诺,只是轮圈被替换为铁轮圈锯梢奖,还是俩字——厚道渭汤程。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格萌履丸,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足糠保颧,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板蛾嚼,看起来更有层次感芭盛。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙碍、设计毫无新意圈篓、用料也很一般等不好的印象蝗。不过近年来岁,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹稀蚊迟,长安便是其一栋,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视柔柯仁,也很难找出它的缺点蓬,按键烫盆嘛、旋钮的阻尼适中奸狈赡,手感很不错嘉骋。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏雌茨慌,分辨率和反应速度都还不错酪究,不过在功能性上它只提供基本的导航犬乏、DVD豆经、电台略、倒车影像及蓝牙功能疟,并且无法直接用USB读取手机中的音乐墩诲蚕,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的衅,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到抠,但是厂家对此并没有改进焕,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放熊文。但是剩采颊,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度媒,同时设备名称也无法显示完整盼慨瓤,在用户体验上还有提升空间售。   不过勺筏,在一些细节处理上凭礁,CS75依然还有一部分表现无法令人满意椒拣铆。比如在挡把前方的储物格肪苏轻,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理携蓝,不过这块材质却为硬塑料悔,实际上根本无法达到防滑的效果奖。另外侣十德,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯哼承鸽,这点值得表扬吓,但必须手动摁下开关才能点亮请。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅扣凹怂,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果普薄。座椅填充物软硬适中啥侥,刚刚好崎肌,并不会软到开久了腰疼食丘滔,也不至于硬到硌(gè)人饭谅。除此之外付,包裹性表现也很不错到,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中桶秒。另外壁擞,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节卫羡。   车内乘坐空间表现上挡橇承,身高180cm的编辑身处前排貌波衅,头部约有一拳左右的空间高,此时移身至后排兰律厘,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间嗅软肮。作为一台紧凑型SUV车型复购瓤,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了税。   来到后备厢怀,长安官方给出的容积数据为590-1560L隶狡普,表现中规中矩颅理。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布握理戏,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果唤,增加消费者对于整车的好感度溃。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟扯,如今市面上的电动车产品越来越多澜卤疗,开始逐渐走入人们的生活签,而众泰知豆纯电动车就是其中之一父番,大家对它的了解可能还不是很多痴,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元泛匪。那么这款车究竟如何呢艇?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车樊虐、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上伺,我们终于有机会近距离接触一下时。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌敌,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质漂,因此其与众泰汽车合作溪末,推出众泰知豆电动车娃港搐。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同臂霸,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识脐。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗精甸吻?不管你信不信獭贡,反正我信了律。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱冷坤,售价为24.98万-28.98万元驹,共有三款配置可崖宓省,全系均未采用quattro四驱系统笨箱,取而代之的是前置前驱的驱动形式梳。更便宜的价格带来了更低的入手门槛赌陀,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生劫喊讲,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水饲颇煎,1.4T的发动机到底够不够用愁拎,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧嘿订,这些问题都难免让人担心那嘿。那么奥迪Q3到底是不是“好货”掣传,它又是否值这个价格喜炔馈,下面让我来终结你的这些疑惑钠借偶。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力假夏瘟:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱希,我想网友最关心的问题之一也许和我一样缔,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境瞥,既然大家都关心这一问题愤,那么我们就从这个问题开始一一解决现呵。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的莽夏性,其最大输出功率为110kW柒,峰值扭矩可以达到250Nm瓶读,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm瑟。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后伙狗,动力储备不足方面的顾虑灰襄紊,但是这些想法也好顾虑也罢失,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了蠢毕。奥迪Q3的油门被设定的很紧实痘,油门初段的旷量微乎其微蹲蔚枫。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点弗匈,当发动机的转速达到1750转时仿达,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩冒堂叭,强烈的推背感也会随之而来聪恨弄,如果你不是冷静下来思考一下瘟赡愧,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受恒,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减单。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候口嘶陛,一开始的想法和我一样斗,换了1.4T发动机之后抠,动力跟的上吗竞娘染?心里总是怀揣着这样一个疑问娄碉粒,但是当他们开了一段时间之后努徽,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”烷。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格安,处于D挡模式时胃婚瘫,整个动力的响应虽然一点都不迟钝咖飘,但也感觉不到激进的性格讼叙。但是当车辆处于S挡时观天,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉举物欠,整个车似乎突然变得紧张了起来辣,时刻专注着你踩油门的右脚疥红携,稍有动作便会迅速做出响应缄。   在城市的驾驶中理,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障焊舜藏,当你深踩油门时昏藩残,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞墓需鹤,或者可以说扔请廓,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态黎。此外救,作为一台不折不扣的城市SUV长改换,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验乌辟隘。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质融,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量借氰伸,但是丝毫感觉不到突兀的加速感诡郡急,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动泛猛维。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆钞,整个加速的过程非常线性牵,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时帛溪颧,不会表现的非常神经质梯嫂肛。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱寥污磁,这台变速箱给人的感觉非常聪明锹班,可以准确的猜出驾驶者的意图惺胳,在换挡的速度和时机方面非常到位桃魂。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点牢丧彭。此外浩拖,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错丁。当车辆处于D挡模式下鹅熬棠,当发动机的转速达到2000转时癌,这台变速箱便会进行升挡的动作涤怖必,从而保证日常驾驶更好的经济性吩挝鲁。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时播拧蓄,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应螺澎肥,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止茧孔史。   这台变速箱也并不是近乎完美枢长细,它当然也存在着自身的不足龚莆。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺限,尤其是在低速的区间内旅裁黄,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感们砂梯。此外蠢,该车提供了四种驾驶模式的选择悉顺宦,分别为经济虐湿、舒适斥、自动和动态模式锋勘,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整请屉。 性能测试拦圃:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中绩挪路,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现链,最终的破百成绩为9.14秒海尝热,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升虏芹哇。奥迪Q3在三挡时完成了破百酷,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程阂懒喘。此外腑糠,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没骸,非乘保快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失概埂柏,整个加速的过程十分平顺和线性家碗,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势纯崎。车辆在全力起步的过程中本扩奠,由于没有采用quattro四驱系统衰香爆,车身有轻微的抬头现象虱靖晨,前悬挂的拉伸比较明显嚷缚排。 性能测试淡湘参:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中淀檬,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米比蛾,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升何,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系搽殴。在整个制动的过程中裸彼,G值适中保持在-0.9到-1之间你,全力制动时车身呈现出前倾的姿态撤拔,前悬挂很大程度的收到挤压肯难,而后悬挂的拉伸也相对比较明显墩波。此外购,该车在连续制动的情况下埂,受到的热衰退现象比较明显吧商,在连续测试过后吞,制动距离增长了接近2米撩檄揽。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容粉坝祭,动力方面也足以应对使用的需求世舰独,尤其是在低扭方面双,这台发动机表现除了浑厚的功底虏薪猾。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平峭。对于一台城市SUV来说趴,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑屠纬。" "  你有没有这样的勇气苛剂,一辈子只留着一种发型拆,带着一种款式的眼镜屁归履?或许多数人会摇头说不失撂档。试想你现在穿着中山装么,带着大边框藤仍芯,留着中分头走在街上剑褐,别人必定会投来异样的眼光栖。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变乔凤迁,但有一种美拇鹿,却是永恒的庞会,我们称之为“经典”撵媒。就像中山装逐渐演变成了“国服”稠傲孙,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样很肝胯,看似过时的东西稍加润色雌堂,就会焕发出经典的力量脚潍邪。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题橇钎受,也是一个互相佐证的问题肚墒灯。正是扛住了时间的消磨讹醛海,一个产品一种设计才能称之为经典惟峭。而正是因为它是经典骚揣,所以无论时间如何过往撑并,岁月如何变迁吗幻,它依旧能代表着美莲缓。所以能称之为经典的东西凤毛麟角羞拭丝。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫祈拍卢、保时捷911己、MINI这几款车了拷。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承壬晚,这是一种财富晚漓,就像一个国家的历史一样哩河朴,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝弯。但就像中山装一样布,如果不稍加改动材,依旧会被人说土气匠,MINI也是一样渺,细节的升华会有益于经典的传播和传承塘。这款MINI COOPER S的运动元素比较多虹品,是全新MINI车系中性能最好的隘。所以车头车尾都会看到“S”的字样县。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表汞:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部割乔艾,这是它彰显不同的地方粕,尾灯的轮廓更大了廓款抛,但相比老款不够凝练捐,同时你也感受不到它有何种审美的进步摩,个人感觉它是为了变化而变化擎寸。轮毂方面场,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号握缴。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注孤病,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)避。不过颓攀,在真正接触到保时捷Macan之前楞钠,我对它的真正实力也有所质疑冉逢。众所周知轿,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造岸答,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢娄领扇?带着这个疑虑枫,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅健炊纷。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同浦呵讥,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型捍。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机浩立,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似脓。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型犬,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”齿。在没有任何参考坐标的情况下匪,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的图。排除了惯性思维的困扰凳凭寄,对于一款新车而言或许并非坏事舅襄渭。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布貉,因此有关它的设计特征我们并不陌生人磷。作为保时捷推出的第二款SUV车型薯,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计曹经,同时也融入了许多独特的元素惨彤羚。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征遁,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动浅芳,因此在细节处理上描吗,新车融入了更加激进的设计元素弊且扯。    作为入门版车型妻畔,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯佬,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯窖,并采用导光条设计木,其视觉效果更具科技感扰楞。   保时捷Macan的腰线位置较高竟钳靛,车顶弧线在车尾处微微向下收拢蓖堡,营造出强烈的动态视觉效果杉。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格息德。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一邦涧,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格形。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况漂匣,我的同事此前已经为大家介绍晃。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解虹。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍牛。" "   ??????? 提起观致钙并,大家都会想起什么蛾?这似乎是一个难以回答的问题藤狮。作为一个有着中国血统的全新品牌酮晾拖,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩每劣。在2013年慨兜嵌,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上胯确,一石惊起千层浪蒲。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手憾。   如今痊,观致的第二款车型鄙摔侯,观致3五门版也如约而至熬,其是否也具备了同其兄弟一样的实力绣?它的到来告婪橡,在扩充了观致的产品线之后贪划冷,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢怪刻?自然是令我们拭目以待据徐炮。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车擂赊陋。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今失到谦,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型赌,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型钵从,时至今日都没有做大幅的修改厦羚欧。就是这样一个古董级外貌的家伙砷,最近竟然和新能源技术杠上了豆酸毖。2013年的日内瓦车展上禄馆,路虎推出了一款纯电动卫士矫,旨在告诉大家卫士宝刀未老巷藤。而这些天拢损,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试差负,看起来份荡汞,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了萝逃。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上休氢,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品碉财,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟传朗,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望晚布奸,并未成为现实蛔脊,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已箔。   事情的转折点发生在2014年6月18日糜,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照极粗,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车贤勉蔼,并且这一次剑放眯,车身上已经重新贴上了拉花腐,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计令,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”腐,而是一台真正的电动版卫士现。   之后通过各种途径的联系屁熔告,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版翠斗,虽然这并不是一款量产车峡,也没有任何电动机帮、电池组方面的参数数据细垂, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试馈陈腾,我们认为此次试驾还是很有意义的绊寿。   ■ 外观造型泊寄婪:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷孟皑踞,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士氯芦。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样洁驶,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异廖。   电动版卫士全球仅有7台武泞厩,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车封尺亩,基于卫士110车型打造庞恐鳖,可以根据情况容纳5个或7个座椅需爆,算是车系中的“旅行款”囱床吕。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承绊,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异强。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计梨惰戚,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡抒,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外弘厘,丝毫不加以修饰门。按照官方对柴油版车型的销售策略蚂察,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件步梆。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分书剃篮,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理缺贬吉,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留洛频,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间夹。正对车头巴,右侧翼子板的通风口也是镂空的险锰弊,下方是空调系统的进气口拉轮蹋,而左侧的则仅仅用作装饰鞭剿骗,所以是完全封死的状态当。   平直的挡风玻璃火虽、小雨刷仑、面积可观手动调节后视镜恨棘农,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计吨庐梨,而在这台电动版卫士上岗,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板墟藤。   实际上息,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致峨彪寸,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线金,电动车窗只照顾到前排乘客蝎揽酵,第二排为手摇的蜡究,第三排则仅仅是推拉窗垒浦。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林毕,确实辽努,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车稳睬,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中炼盗柒。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头烁,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖挽温参。   三窗式车尾设计除了古老外卫,想不出更多的词去形容凡闹五,好在后窗电加热判剂暖、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备叛蹄,而这些也是这台车上为数不多的电子系统堤为玖。至于各种不同用处的尾灯仟边,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧眷。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩晒镁,并配备了13针牵引电力接口描薪蕾,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电绥。而对于电动版卫士来说霓剔俗,这款车的拖曳能力也非一般强大绥戌,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡戈,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置酬寐羚。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯涕绥,在这四年一次的盛世当中襄畴,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注梧叹泞,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市澈邸,在经过整体的细化改进后整体更出色酒交隶,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市承恰,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌低请鞍,对于这样一款小车到底怎样竞泄,让我们一起一探究竟嚷。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车拳浆界,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计撵肝抬,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化刻男护,当然这还有一部分是车内空间优化的设计位,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格剔毒放,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格伞局,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择鸥偏,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非辰霉叹冢可靠的选择抚。   相比现在很多的车型纠,J2车身并未加入大量的镀铬装饰石,个人比较喜欢这样的感觉履铣,朴素也是另一种风格矮刺秃,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好事徽撤,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分介疟,可以说是起到了点睛的作用叉,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创略使堪,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格糜嫁,看起来还有些运动精神镁。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组桥徘泛,同时也是远近光一体设计派,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气逞讼秤,更加突出其可爱的造型风格五,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体鹅,同时也表明了J2的一种年轻风格刊。虽然是一款定价不高的微型家用车淮,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置骗,雾灯虽然不是什么贵重的配置墩,但对于安全的保障还是多一分才好拔。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力枪桶,实际使用中虽然刮水面积稍蟹帷,但整体还是清理的非常干净录。   在车体侧面造型上浓姜昏,J2采用了一种超大倾角的A柱设计缕持,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高挪汀,这样给头部空间会留出很多挡防狈,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感屠,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感心。腰线起始的位置和大灯高度相同苏手,这给了驾驶员足够大的视野空间口,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间斑淬,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高熊嘶,感觉像是一种电影院座椅的设计风格七。   在尾部造型上床啥,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计趴受都,同时加大了尾部示宽灯的面积墨,为了就是提示后方车辆注意安全尾,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹丛歌币,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高溺盘偿,内部非常的深不过开口非常写ㄎ佟,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包蔬锣莆。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具梨抒,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎钳,虽然是钢圈媒傻,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳迫幸。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型捐蕉,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少搁搔。另外湘,一直让人头疼的售价问题哺工扦,此次又出现了慷香盯,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势玩泌。价格问题骨粟,在上市新闻 中已谈了很多恫,不过与价格相比宋,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善祥菇芥。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统青卤,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题脊鬼蛾?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后烽泉,即将为各位解开疑问色。   观致3五门版已于6月24日上市凛,目前指导价已公布秽设,售价区间11.99-17.19万元 摆嫂。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍辜:依然遵循简洁的设计思路档幻,造型更显年轻猜收。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头士,喜欢追求时尚潮流的年轻人士受挪堤,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体篓。可以说芜碱,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车售悍开。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格幂,不过在细节上却更显年轻寝。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm踢,轴距为2690mm磺猴,除了长度缩短了177mm之外兄淖,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别橇蠕阮。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话赶靶绞,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉独克,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了疟饱。在车身颜色上窟爆诺,观致3五门版同样有6种颜色可亚镀健,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕掂,色彩更为鲜亮硕,也更有时尚感供哥环。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起剧骑玲,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别拎螺弦。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面驴,而前雾灯也采用了圆形的设计济桓,更显时尚矢棠。另外七滦甭,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯幌相、转向辅助灯和大灯清洗装置拓奴,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 宫陕呜。   除此之外美蟹,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大棵斥吓,达到了18英寸(三厢版为17英寸)匈,并且轮圈的款式也更加的年轻紊。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18拇仓。所以在轮圈与轮胎的规格上含费,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别辉痹础。   =============分页符=============   ● 内饰介绍玻:与三厢版一致秋凌,细节改变不大爆身耿。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同炽,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择沏砂凄。中控台采用对称式设计绍,各种功能布置规整墙嫉,按钮数量控制在了合理的范围内凹呢,不会给人一种杂乱的感觉秒。平底式多功能方向盘与三厢版无异鹿筛邻,造型很有运动感禾,真皮包裹的外圈握感也很不错推辉。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置勘哪,除了蓝牙电话矢故、多媒体播放等这些基本配置之外剖,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务床锻。除此之外陇锌,车主还可选配观致逸云的增值服务唇搞唉,该服务包含实时交通路况怒、实时停车场信息和地图更新等鞘蹄。 ● 座椅及乘坐空间袱藕:白色绲边真皮座椅很有时尚感畏。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能很炊,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能髓何,与三厢版顶配车型相同碗握。不过区别在于练嚷,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理晶鹤,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升强瞬海,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动甸庆。   在乘坐空间方面鸡抡,身高173cm的体验者进入其主驾驶座矢霓胃,并将座椅调到最低位置后蔽陶量,头部空间大约为1拳桔书券,显得很宽裕;而进入后排后饺姆钵,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间倒,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的系塑男。后排中间地板隆起幅度较大籍史,长度也不适合搁脚邯,中间乘客的舒适度会受到一些影响潜。 ● 后备厢仇扩、储物空间和天窗酮:后备厢容积403-1105升灸兽捻,储物格众多夹辅。   在不放倒后排座椅的情况下布,观致3五门版后备厢容积为403升浩捶裳,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题能。如果嫌这样的空间还不够的话四,将后排座椅全部放倒后何短钠,空间最大可扩大到1105升郸棱猫。除此之外旱,如果您随身携带了诸如手机梢监斤、饮料之类的细碎物品的话肠闷哀,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间逃。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 竿叮克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备身弧逝,可打开的总面积约为0.22平方米班暖哭,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似泊席。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架铰墩诬:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机当烩倾,两者最大功率分别为126马力和156马力双,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米粟糯睬,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别圈年斡。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外发头段,其他车型均采用6速双离合变速箱臂汀。在底盘悬架方面啃潘,观致3五门版采用电子随速助力转向系统叮骂干,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架伺拓。 ● 驾驶感受瞬搽讳:底盘调校水准高蚊埔镶,变速箱低速平顺性比三厢版好屠烩戚。   此次试驾会上武彤楷,我们大部分时间都行走在城市道路中坪,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些反,起步时若是轻踩油门踏板怖腿卯,车辆的提速会显得比较迟缓竭绷侨,若要改善的话奸杰距,需要至少踩下1/2的踏板行程胳校京。对于开惯了日系车的朋友们来说兑,这种偏向于传统欧系车型风格韦诽,而非“一点就有”的油门调欣罚可能需要一点适应的过程趴师弛。   而在整个加速的过程中前,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题娥递度,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上迸,咆哮声已经传入驾驶舱垫,可就是不见变速箱及时升挡喂。另一方面兑,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入陌残,整个介入过程并不是特别的线性伎碳吃,其工作时的噪音也清晰可辨龚壤测,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音床伎身。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧彭沁篓。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )淡嚎,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受幌筒,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换湿嗓,并且伴随着强烈的顿挫感踏,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多蔬璃摹。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态截,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少面句镭,虽然顿挫感还是有凡裳倾,但已经能够被绝大部分消费者所接受填。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的客,那么我可以回答您隋呕淑,和大众的DSG表现相差无几膘逝活。挎。   从观致工程师的口中得知磨檀,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题拖,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下舜哪歧,对变速箱程序渺共粟、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整阑,找到其中一个最佳点狭,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低诫脸阿。   在手动模式下姬,发动机的表现仍然很积极钵,不过由于其低速动力输出并不出众盖,其加速度并不能让人感到满意砂,很大程度上按搁能,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉虎厩辑。此外损淀滦,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时暑,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡我泥,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似琼勉刷。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点漂庇,而在此前的三门版车型上溶,我们就给予了相当高的评价电常。虽然仅从结构上来看副括,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控贰馁,但作为一款家用车柯,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性豁堕背,高速行驶变道保证稳定性钾污。事实证明德搪莫,这款新车延续了三厢版车型的出色表现艾量,并且从车底反馈至车厢内的声音疾、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看姑吭驶,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的浓。   ● 编辑总结剂建:   从我们此次的试驾感受来看潜司,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻稗抒检、时髦的外形讣圃莲,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整嫁舌。与之前我们体验的三厢版车型相比辅,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步挪,尽管目前顿挫感还是存在迫,但已经能够被绝大部分消费者所接受了伞。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过驾,有值得称赞的地方插茶馁,自然也存在着一些不足楔,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等菱雌墙。另外违赂,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的蜗迷苗。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元接,但是这4000元能够换来包括氙气大灯胃耙腾、转向辅助灯及大灯清洗功能骸洼色,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎茸码,这样看来础诚翱,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少率廷醛。不过爸,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢干绊蓝?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧浪叛酱。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 医量迹控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间欠化,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍菜,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型倪俩宠。但个人更喜欢两厢版本颓兄舵,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因辟砍奋。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾室。当然敦啦淳,作为同一款车浦喝棠,两厢和三厢的选择人群会有很大不同奠。三厢版本更加实用坟凯额,两厢版外观更加时尚干练拱。今天带来这款两厢版爱唯欧脊,或许会让很多注重外观的年轻人驻足傲。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容畅白哭,大灯的设计相对保守了精,但也减少了人们对于这台车的争议性辜桨。从而扩大了消费人群栓吧竭。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好裤婪凡,各有各的美铂镣晨。但无疑粱翁淋,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的琼苹。   侧面的变化并不是很明显偏屋,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动闪稿税。相比三厢版要顺眼的多荒。车尾的变化同样集中在尾灯上溯坚,尾灯的轮廓变化倒是不大氰恍强,变化主要集中在尾灯颜色的改变邻郊墙。深红色的外围显得更有质感婚教宝。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话享,越野车是最好的选择褂难身。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车虱剂胳,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40铣,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事秋睫魂,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力挤甭。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远规苯,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40曹输。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没幸陋。除了电视剧的锦上添花诞凹蔼,BJ40本身的魅力也势不可挡上,下面我们就走近这款“北京青年”剁撕,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼强及。   外观/内饰卞:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试晃,或许有人会问那为什么还要进行测试摆钢羞。其实答案很简单铰喀,之前测试的BJ40是一款试装车洁漠惊,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别仆硕绿,包括电视剧中车辆也是如此等吞。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变挪,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升菩力箩。虽然我没有见过之前的试装车蜡屡孺,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异耐,甚至有些地方与牧马人不相上下厢啸健。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍蒋奈藏,之前我的几位同事已经介绍的很详细了江评耐,这里就不再做过多赘述水。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰戚虾雇,你会发现并没什么科技感良购,简单的线条腺沏说、硬派越野车特有的见棱见角的气质貉跋,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面镀。另外黄竿,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留救扇逃。硬质塑料质地的中控面板很厚实撬娥识,比起舒服的软性塑料手感稍差绘茶纤,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境瓮挪谁,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事搁芹绣,同理使用织布座椅也是一样锋犯捣,无论您是刚刚涉过水乓芒檀,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨肪烂唉,都不用担心叹恕。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器钉,不需要华丽的外表去装饰辽。虽然BJ40有着很浓重的模仿酗拢瘁,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格怜。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上巧,那只能说这个人并不了解硬派越野车链缉坝。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望疤编,让人想到真正的场地里去撒点野渺。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀撂饰?惊险的高速穿插乖久菊、精彩的甩尾掉头廊屡笛、惊艳的侧向双轮行进迹,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演汉妮妓。时过境迁态敝,萨博虽已退出中国市忱馈,但把经典的两款车型(即9-3套魏、9-5)的技术留在了中国淖鞠垦,在北汽成功收购萨博技术后木,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生汉繁。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型熄,其底盘运用了萨博9-3的核心技术轨帛,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求必酪,主打性价比与实用性钵席河。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确炊,只是在某些方面使用了相关技术而已祟。   从外形设计上就不难看出备毯,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影究,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰迪貉,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70认案捂,同时车身上所使用的犀利线条弓膳,令时尚动感的氛围展现得十分充分己。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表霜塑:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级拒矾,车身各项参数都小于萨博9-3秆,所以直接套用的说辞显然并不成立眷。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出强,打造一款可以继承优秀基因兔妊,并适合普通家庭用户的车型窖,成为了设计团队主攻课程餐琳。   上扬的尾灯组有种凝视的神情桃,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应馈纲,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降茨祁翅,但紧凑的造型与简练的线条簿炬霖,使其观感的持久性更好繁。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多篓焦,很多厂家也开始重视其了这一细分市场峦妮烹。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型偶皮厢,价格能接受巾立飘,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型嗽。而现在也有很多车型供大家选择肛菱兑,包括大众途安骏售,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择蔑砍达。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现里,它还有一个进口车的身份贺。接下来膜,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现脊爽。   外观雹窜佛:起亚最新家族设计鹤,略显可爱粱抄,大部分能接受割。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格咐顿努,同时又有一种独特的卡通味道核翘雀。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感科撬,没有配备氙气大灯晴,但全系均带有LED日间行车灯鞭撵菜、透镜及大灯高度可调功能骏。雾灯部分的设计很有个性骡,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感潦。   由于车身高度降低冯碳,新佳乐从侧面看上去十分紧凑曙胶,平滑的车顶线条降低了风阻系数驮嘿祈,流线型设计更加美观顽弧鸵。全系除顶配的豪华版外寥,后视镜都没有集成转向灯功能湃。另外加,低配车型的轮毂也比较简洁搓,轮胎规格为205/55 R16诉融。   新佳乐车尾的设计十分简洁斗,总体看上去比较圆润稠。尾灯采用与前大灯相似的设计风格脚逞楔,凸起的轮廓首尾呼应盖。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方呕泪,车顶带有行李架孺蘑,具备一定的实用性舜肝我。新佳乐全系标配倒车雷达功能舶,顶配的豪华版车型还带有倒车影像斑。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源叛痊,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题苏。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌匙昆嵌,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯危咖。而提到雷克萨斯妥徐,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样陕兢,立刻联想到了舒适措畦、安静等一系列形容词疯坑。   作为雷克萨斯主力车型晤施嫩,ES系列占据其在华销量近半壁江山场亥贪,舒适即笆、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价廉盘攀。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h下,更是有充足的理由享受这些评语碴逢。但更重要的是爸,在环境日益恶化盾脖澎、石油资源日益紧张秆、油价越来越高的今天娃,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度苛。   外观部分拘:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型慈枷磊,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)叉。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生瓮猎虎,和前代相比进化明显衬盲。初次亮相时锰钉,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期海筏蹦。与丰田一样糖,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格馆,目前已被广大消费者接受褂镶,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题囤。   外部配置上踌,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能稿,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目撵梳,与中网造型配合不错老。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格百吃堵,轴距2820mm工然棚。与国产ABB品牌的三款同级车型不同控,ES没有针对中国市场刻意加长力,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台塑教唱,轴距比老款增加了45mm垄淌。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计拢,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型坷殊璃,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们巴辑凄。当然岸饯懦,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标懈,我们依然不免将他与节能环保联系到一起赏。另外堑,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内操,更加低调吮岸。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS惺谷歼,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距盗。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆蕊猾、忘记沉默寡言的正装车主玲盒、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框防淖、忘记... ...算了抠,需要忘记的东西太多堡将竭,你只需要记得一点褥晾溜,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽埔阮畅。   奥迪的低调描你,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)刺戈。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝储词蜜,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然炭反社。依托自奥迪A7的造型设计娶卵,RS7依然拥有优雅的造型缮没,仅仅在一些细微的地方石怜,RS7做了运动化改进藕。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅匠涕、以及哑光附件渭健。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板殴铅、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子盖骑叼。   如果客户需要己攻河,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂层,其轮胎规格达到275/30 R21郎副。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气腊。排气管依旧体现出奥迪的低调簇黑篮,外部看是两个椭圆形排气管涡第,而其实际是双出四排气肺,因为单侧双排气有节流阀请,用于改变排气通道目瘁裤,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣澳。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的潞,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线彭。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针斑然,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔颈唐缝。车钥匙汲、平底三辐真皮方向盘蚀、运动前座椅午牡钠、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标砂。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能看,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示纤攘。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中巾拆跺,还提供发动机增压压力拼逛、机油温度显示和圈速计时器等数据坚尸年。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰死皆,并提供其它3种材料作为选装穷炕泥。车顶内衬标配黑色织布爸瓣空,可选配黑色Alcantara面料祥。搁脚板铺擎挪、刹车踏板砰、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计痉。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆谓澎。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑侨、一体式头枕的运动座椅兰久酶,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料固,并提供钻石绗缝参。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料表。带按摩功能的空调前排座椅也供选装靛。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情式,就像微博上说的拨,一次刻骨铭心的爱情吗酚赎,一次说走就走的旅行什么的嗜。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求卢洞伶,但在现实中唯纽埃,你不能永远一副放纵不羁的样子溃富,特别是在资金有限的情况下腺廊,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的烁堵。此时你就需要一辆价格便宜斜苫驮、实用可靠的多功能车型疤坍,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择文同投。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型克,分别是景逸X3和景逸X5桂辫醇,形成高低搭配产品布局孙妓婆。景逸X3属于入门车型么困酵,共有三个配置骂,指导价从6.99万到7.79万元奸。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型努。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看萝祭趴,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像鳖。这款车的前脸采用了新的风格样式川,线条比较硬朗标裳趴,造型简洁流畅套饲才,同时又很饱满力拓按,没有过分追求标新立异的夸张风格答花,显得更加沉稳渴膏。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素闺窟匣,给整辆车增添了活力祟。   除了前脸之外绊,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓电迟攀,让人略感失望沤凰,好在整体风格还算融洽频轰星,不会给人前后脱节的感觉碘。   景逸X3的长宽高分别为4382mm胯嗣镐、1835mm和1705mm伯撤锌,轴距为2685mm房,在这个价位上算是较为突出的水平了兄,保证了足够的车内空间暑浇。" "  在固有的印象当中似秆许,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下吧,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价武,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市程恪,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌楷假痊,作为日系三大高端品牌中的一名达,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸涤,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次宫康晌,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L毖年粮。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说催,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格肌,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现辣,取而代之的则是一种日系的柔美风格另斜水,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影此扦,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力锭袒,甚至成为了英菲尼迪的一种特点钨,并且这种特点让别的对手无法模仿炼。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉韶,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大蕉,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度寝。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面峭攻环,看起来非常具有独特的风格汐。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计超,不过看起来还是比较有神的修活魂,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果取桨。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示嚷香,对于这样一款大型车辆还是很有必要的颅讳滔。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方贡膘,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉褐铣,这款车有这么长么期滤茫?实际上后门的长度远大于前门虑,不过整体造型并未收到过多的干扰雀,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格伍秸跋,因为C柱的造型更加接近尾部汲世,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果糠焕苫,腰线的设计在在尾部提到了最高毖上闻,并且从前大灯连接到了尾灯部分饥。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通彤溪媚。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑棠习,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响筏棱。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计斯官圭,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计穆郡。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布睬蒋捅,到今年4月20日其正式接受预定问集,不到一年的时间顷痛,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了刃吃悄。在新能源车量产绅、市售的速度葱,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌喜,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯良来事,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过齐潮吨。当然不,汽车之家评测新车的速度也不慢烂开,今天懦靖,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章挨迪,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款苯魂坏。   本文中将涉及的宝马i3共有两款驴鼓日,其中橙色的为增程式混合动力版车型熊女貉,白色的为纯电动版车型深,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型家遂。   ●外观发奋勘:造型前卫哭秽,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布眠,我见到量产市售车之后冀嵌蹭,其外观真难以与概念车作区分棚闯夕。宝马i3前脸造型饱满圆润橡荆廖,双肾进气格栅则是家族式特征的体现卉垢。不过艇度评,“进气格栅”四个字需要打引号了垢烫,因为它完全被封死并不具有“进气”功能雇坝,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾凛歧。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计么邓轰,让整车看着很有质感且与众不同没。当然噶限,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼乡,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格靛。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头费乖臀,但它的车身侧面看着一点都不显小闭。在我看来原因有三发薄扭,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富桑凰,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少输,给人感觉比较敦实妙歌。特别是车高数据梅教,它比X1还多出了23mm介缚添。   宝马i3的轮圈虽然直径很大蚕绥,达到了20英寸喇兰谅,但胎宽却很窄旅需。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20香滑,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎捂络泵。有关这款轮胎剧蹬淌,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店论莱,基本都表示由于规格太特殊犊,没有现货也没有报价戳。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质烯,很独特健解嫁,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应芥灸虹。尾灯采用得是隐藏式设计玻茅,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分洞,用于显示示宽灯恼娇储、刹车灯以及转向灯等售玩颊,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧挠缆,所有光源均为LED髓。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中畴,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词蛇堤并,欧洲市场上柴油车盛行已久揩,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展盲。不过近来厢,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求痪凶,Jeep便是其中之一败,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待誓。 ● 外观介绍捆摊:与汽油版无异畦,硬朗依旧拔。   从外观上看萍扮,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型跑甸,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型孟那拒。新车的外形仍然显示出硬朗缅亲、时尚的风格弧畔,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大报砷孪,提升了时尚感孔。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm素坛,在同级别车型中“个头”并不算大世咎。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势皑澜埃,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°冻盟马。   在外观配置上欣肯,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯歧痕、雨量感应雨刷溜、电动折叠+加热的外后视镜等等配置秀虚茹,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的寸旦。轮胎配置方面蕾肩档,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎涩脖,轮胎规格为265/60 R18淘溺,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎揭挎,规格也变为了245/65 R18扫。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时农被瑞,我们会谈论什么坡潭忌?是大老粗一样的外观毋袍,还是“马路杀手”一样的形象肋?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象木陛,笔者也不例外定另澈。6月5日下午篇挠觅,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华晶,彻底刷新了我对重卡的刻板印象玫,原来大块头也有过人的大智慧梧扒韧。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH舞茧、FM两大系列跨惠惰,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日爱褐献,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华店蓖姆,中国区总裁陆博天到场助阵嘉纫啊。在听取了长达1个多小时的技术讲解后绊荤衬,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱袒,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车颈鸥灿。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了羞,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车山伍,最大的意义还在于为企业产生利润丰搁古。因此淬奢,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中退悄,并体现在生产效率柿鸽、节油效率绢、完好率橇加短、安全悔、安焙穑和驾驶员体验六大方面伦。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型环劳返,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择烩沸叼,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证范公戳,而大众凯路威则开创了一种新的格局轮菱,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型癸村无。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生秤,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威苗痉淋,而那款车型是针对高端商务市场的车型五梗,虽然其内部可以进行简单的商务会议豆番,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的拾健,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案栏夯。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格蜕,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑泡丁,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求屁郝清,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的希胶,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格饱,大尺寸的大众标志可以说非常显眼面炕,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密蛋维,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气庭扑檬。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置蔚,只是以简单的卤素大灯出现保拌,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯谐哪,只能说稍显遗憾钠漆。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车痕诵,并且其敏感程度非常高驶教。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单叮,采用最为直接的造型是大众商务车的风格咐梦士,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大惋舷尚,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格硕襄,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车咀。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味潜,但还是将头灯和尾灯联系在了一起拆,在尾部造型上也同样是方方正正屉,给人以刻板的印象踩,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰穆钨,看来稍显朴实无华阮,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前懈翁。尾窗的面积超大蜗李,并且配备了后雨刷鲜颊,可以说在安全细节上做的不错弟蹲。尾灯的造型也毫无新意薯浦似,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点新榍雀稀,尾灯内部的结构也比较简单歌猫,并未采用LED也是针对不同定位的选择间,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低丧川啃,尾部配有四颗倒车雷达探头钨泡,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用何。作为一款商务用车汀,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方莱丹缺,而旁边就是凯路威的备胎所在地倪币,这样的设计使内部空间得以最大化利用筛。   相比国外的凯路威车型呈傲抒,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂宽荆坑,造型上采用了多辐式造型嗡弊,轮胎则采用了邓禄普品牌虽侩。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野幻,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV跑技。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候鞍,我更多的会用臃肿两个字来形容它炊冕。圆润的车身戳粪物,没有棱角的线条颓夕,大而无神的头灯尘赐扩,都让我对它提不起兴趣讽。第一次见到新款昂科雷时粹贺疤,我的这种感官得到了改变虽歌。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点抗戎撅。新款更加俊朗逼疏付,就像是一个胖子俺茹品,经过健身湃百绘,从大腹便便变成了施瓦辛格跨星攘。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面长腑烁,这种类似于点睛之笔的作用号,实实在在的发生在新款昂科雷上面强雹赤。之前的头灯让我没有胃口憋赣,尽管亲和力不错兴,但太没有性格测。连同这个车身楞傻绢,都让我觉得臃肿无比舵梆,简直就是个满脸流油的胖子哦戏脖。新款更换了更有张力的大灯猛村,进气格栅也变得更具进攻性溶。这样的风格扦登,我想才是大家喜欢的囱。   侧面造型的改变不大花侍极,侧窗面积所占的比重依旧很斜哦蕖,这和新君越阔蹦缴、GL8都很像驹链。给人一种重心很低的敦实感琶风。但对于车内的乘客来说咀弛吃,这不是个好消息挺剩,过小的车窗影响了向外看的视野剿官朔。造成了不必要的压抑感居残。或许对于选择别克车型的人们来说锤切,这一点必须无奈的接受了牵跋峦。   车尾的变化不及车头力,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性羌,或许我会更喜欢它筷。但事与愿违店倍兢,尾部的改变仅仅局限在排气管上镣罕颠。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形芦保突。这多多少少会有助于提升质感虚党侧。也改良着尾部太过圆润的整体气质呢。可以说贯扭槽,这次外观的改变控械供,在这些细节上还是很成功的攘。相当于一次瘦身和塑性搅措劫,让它的线条和筋骨更加分明寡壬。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间细讥,纳智捷 新大7 SUV正式上市氏味,官方指导价格为22.68-27.48万元兼位萄。一直以配置见长的纳智捷品牌参变,在小改款车型上又下了一番功夫厘设觅,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次吹。在体验的这几天时间里蹿,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”其健,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价冬。也有好奇的邻居询问这款车的售价寞,当得知价格只有不到30万元时耽奋懊,邻居更是深感惊讶逝惫贤。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢搓颅薪?本文就为您带来答案妨。   作为一款SUV纪截泌,“大7”这个名字一点都不为过辩肚旅,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手搓肺,2910mm的轴距更是傲视群车铅斗,也难怪引得路人频频回头新贸。不只是尺寸副伤,本次试驾的新大7四驱旗舰版读喝,整备质量达到了1950kg擎天,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”票。   作为改款车型额,新大7的外型经过了一番修改切,主要体现在前脸和尾灯上圭廷。大灯造型有所变化窘贡恨,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内苏,而经过修饰的雾灯花、转向灯和前雷达弧,给人以霸气外露的感觉癸袍梆。整体上耻崔碑,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉魄。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭兄牧,比较实用复。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上驼广壤,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上憨钎。从奥迪A8的换代手鬼、全新奔驰S级的上市惟粳,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照日巢。这三家老牌厂商动作频频容蛾禾,而我们也始终把目光聚焦在他们身上廊焙,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS码逛四。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来圭,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今箍川辫。而随着混合动力时代的来临欣那灯,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL块芜坍,可以说从那时起沮其,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位驾冯。在奥迪A8和奔驰S级已经上市户亲,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期敬写币,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来步,以期对它能有深入了解慈。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的耙。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内遂。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸秦。相比之下坪矮敖,雷克萨斯LS在此方面并无优势互赎,长度匪、宽度和轴距均落后于对手警绿。   即便不看车尾的标识茧赫,仅从前脸上幽兰色的车标酶妓,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型燃童醒。而身挂HYBRID标识则意味着澄襄缆,除了树立当家旗舰车型的形象外和沦,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神趟。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功脐菏,只是在一些小细节方面令人有些不满煌克溶。如果用最严格的标准来衡量贺遁,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间车畏贤。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些甲低。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后迹,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手喂桑,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑拱恼肮,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型据烹,这种车型的优势就在于勉,兼顾了媲美轿车化的底盘质感牛,还拥有了超大的车内空间撮笨炭,优势显而易见端,而今天我们来到了美丽的太湖酱,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型门小,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心凹莎撮,也让更多心意欧力威的人有更多选择欧逗。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表脚使:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的咀晴骑,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5穷脓,不过从售价以及车身尺寸方面来看巷擞隧,欧力威确实占据一定优势纺。   外观上欧力威厢型车身造型簧,并没有阻碍它时尚的视觉感遣抹软,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车该迸,时尚并且使用抄。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观容库句,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示吓式。   非对称化的中控台设计患吻士,与1.4L手动版没有什么变化虽零,首先造型上足够年轻协调店多,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点阮。欧力威自动挡车型极,方向盘造型依旧沿用手动挡车型搜垢韦,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键恢,操作多媒体更加方便牟混。中规中矩的仪表样式没有什么改变怪巾,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息晴婚。   本文导航" "  有突破有挑战踢,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候宫系,就会有这样的感受漓。它太挑战人们的传统审美了撬,怎么样也无法用大气堡吐胚、简洁舍、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受怠幌。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产盲劝。自由光承载着延续切诺基的重任称,就在这样的争议声中款款走来靖垛凄。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统即,挑战着经典锈。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新联,在做颠覆传统这件事孤,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念磕。就拿前脸来说韧寞曝,好看不好看绝不是我个人说的算的烘,每个人眼里都有一个不同的看法啤稿。或许慢慢大家就接受了观磨。   作为一款中级SUV篮哇,车身尺寸上中规中矩相清锰,作为切诺基车型的延续惫绊,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现躬箱,但也能看到不少突破之处模溯忿。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重耪仟效。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃嗓踞。   本文导航" "  从1985年开始倍吠绵,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上扁面杀,1991年出现在5系车型上苯,1999年开始陆续出现在X系列车型上淮匪池。直到现在答匹舅,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术虑。2014年5月22日彻换浦,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive杀钉汹、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型孟,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求物,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车份能。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW灸俊淮,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么漓掀? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表观蘑袍:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款粉,新BMW 328i xDrive驼篓箔、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元疙钠献。   第六代BMW 3系延续了这一传统裳,将融合了电子气门控制己蔼、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机票梦协、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配娇俱昏。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型括驴,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本彪济。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的炕,要了解这个问题前彪缮坎,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理讹峦。齿轮传动式分动箱擂坑何,连接前轴的方式改为了齿轮传动羚遁茬,其他地方大同小异慌。对于宝马X系大部分车型来说崎棺烙,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能泰。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配饰需,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力偿。由于前后轴均采用开放式差速器畦凉牡,遇到交叉轴情况时橡染,也只能依靠电子制动来辅助茫。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱盆枷粉。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构害,与齿轮结构的分动箱原理相同狭棠棘,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥陕侩力。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥抄漆陇。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的饲箱幻。至于控制多片离合器的方式挫现缺,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式荣。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛唐,所以常被用于装配在更强有力的车型上碗阜鞋。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器叙涪,以对扭矩分配进行不间断地调节泻娩厦。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配螺澜,向前后车轮传输各自所需要的扭矩叫,默认状态下前后扭矩分配为40两:60肺囤,最大前后扭矩分配理论上比例为0脯烙奈:100到100露融:0之间购凄。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息党,从而可以从一开始就识别到车轮打滑赖沦。扭矩分配可以在0.1秒内完成洗。   行驶过程中朗,如果系统发现车辆可能转向不足驮,也就是前轮开始被拖向弯道外侧济评,就会减少分配给前桥的扭矩辅穿腑,将几乎所有动力都输送至后桥巫枷。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息提略闯,从而可以从一开始就识别到车轮打滑狗盖钡。一旦出现车轮打滑的拜行,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器沸担,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力搞旦,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制良弄淡。这就意味着湃傻,无论路面如何突然变化乃冻,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上裳崇官,即使是在部分结冰的道路上股唐比。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解沁恍桥,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型捞缕哆,其中S2属于一款5座小型SUV东,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下衫相,很多品牌都开始研发小型SUV呸。而S3则定位于一款紧凑级SUV倒匠,并且采用了7座设计吞奢。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何戏芳捶,接下来就给大家一个解答冷掂。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位瓢蔬:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型棋,这一平台就是北汽威旺M20的平台乐涛,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计啤廉蕾。但是两款车的轴距却不相同蓟敢,S2轴距为2560mm镐哇,属于一款标准小型5座SUV摔。而S3轴距为2685mm晾炯,接近于一款紧凑级SUV肖,所以为了能吸引更多的消费者描部沤,采用了2+3+2的7座布局泪凌,主打一般家庭用车锚讥,实用性优先烦铆。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV兑,主要还是面向有活力的年轻人郝外,外观设计更多偏向于动感的元素居多摊迫。大灯组的样式也不俗套班,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低顿,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的砷屑。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表氖提戏:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比篱怯荣,在车身尺寸上还是比较占优势的垛烈钎。另外2560mm的轴距表现也不错犬桑,至于它的乘坐空间表现如何倍醒,在后文我们会有体验链梯。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计蔼, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升含胸愁,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了幕节,车门不能完全打开的话阜氰,一些比较大的物品拿取会不太方便钨。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台诺,搭载了1.4T和1.6L两款发动机抠变蓝,并分别匹配3款变速箱擎。此前发,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型千。而今天我要试驾1.4T车型额垮围,虽是短暂场地试驾勘,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别桃性痪,特别是动力上提升明显盎篙惦。 ● 外观/内饰爆号侮:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型喝,也做了到店体验的文章慈丛,1.4T车型在外观歉、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大吮嘉箔,本文不重复介绍极壕,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验别线,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看衬倡沙。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因嚏违,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等假士狭,具有很高的品牌辨识度猎乏。同时在一些细节方面的改进芳,比如重新设计的头灯牌夕、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等欢叹,则让其显得比现款明锐更为简约稳重川颁。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台匠鳞睫,采用了全新的发动机逃壁,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机钾钡酗,属于大众的EA211系列伺察阮,动力性能比现款提升19马力和30牛·米够,最大功率150马力/5000rpm乐膝,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm财。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一胳,而相比原来的EA111系列有了明显进步士飘,首先是恢复了正时皮带操雾侯,降低发动机内部的功率消耗建篱卞,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术懊诺,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴蛊,而喷射压力也提升到了200bar匠舱。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱孺,带有S挡和前加后减的手动换挡功能黎仍。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别埔,前者顶部是“SKODA”的品牌名袜鹤陀,而后者则是印了“DSG”的字样枫。   底盘悬架方面敦缝,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架阀峨,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构辰黎。制动系统为四轮碟刹结构灵虱苏,采用前通风盘式后盘式配置鼻华薄。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节囊耐屑,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目蜡晤,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目闺克。由于是场地试驾律僳筛,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些瘸俺蔽,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道暗,能更好地了解车辆性能戌暖抢。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来们,只能在日后的试驾中再介绍钢。   动力方面卿程蕊,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话蚊胳膏,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容程扳,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来俩揉,1.4T车型的起步和加速更为迅速廖联,而且涡轮的介入时机较早敢,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉乃,动力的输出保持平稳可控的特性恭。   使用D挡时懒萌驴,以1/2油门深度驾驶卯同是,变速箱升挡较为积极巢喂,发动机转数基本被控制在2000rpm以下萍,而且换挡的冲击较薪硬炊取,不会影响乘客的乘坐感受渭笺芯。而以深踩油门的方式驾驶存,变速箱会到4000rpm左右才换挡盒,加速感受更为明显苹挪。   换上S挡势,油门响应灵敏了许多傻,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡谎亥勿,全力加速时能体验到更为强烈的推背感腊袒,在弯道多直道少的场地赛道里蔼,需要频繁提速的时候刚悄,显得更为得心应手继侈。   全新明锐采用电动助力转向系统萌伞,方向盘低速时转向较为轻松嚷炊,而高速时明显更为沉稳撕,转向需要更大的力度妨蹭,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力碗。   底盘悬架方面踩干,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性眷,在弯道中对车身的支撑性比较到位圈律,方向盘的有着精准的指向性棵,转向迅速而稳健坏七少。1.4T车型全部带有ESP系统坏,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候覆,ESP介入的时间恰到好处耽歌,总能及时将车辆修正到正确轨迹脾,而这套系统并不能完全关闭是必健,属于比较重视安全性的设计怕娶。   在模拟颠簸路况的体验环节关埠,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用亭彼坎,然而后悬架毕竟是非独立悬架池酶,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况炭丹,仍会对另一侧有所影响清赫崎,车内乘客仍会感到轻微的颠簸漆咎齿。我们在之前测试文章中也有体验视频戚磐,请点击查看领怠臼。   更多精彩视频耍,尽在汽车之家视频频道   试驾总结陆:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少撬僻科,在D挡模式下表现中规中矩台午敢,切换到S挡后油门响应灵敏摄朵境,变速箱的换挡节奏更为激进慨司刃,加速感提升午,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验肉精赤。" "  2014年2月26日镰,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市姥。其中T5动力总成包含智逸版槐勿冗、智雅版围骨、个性运动版共3款究,售价为42.39万元至51.99万元甭妻,T6发动机版本及价格保持不变结涟癌。   据了解惩,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术极呛渡,包括了新一代2.0T直列四缸发动机爸瓤极,以及来自爱信的8速手自一体变速箱描掏雾。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢吻?本文将为您带来答案团哇戏。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面谰,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化闯惊掂,但动感流畅的造型令人印象深刻募豪恢。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉沛愤唤,正如北欧人给大家留下的印象阶蒜吼。      配置细节上痴坪,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”怯勤栖,全系标配了ABL自适应氙气大灯雇,以及感应式转向辅助灯光公籍挂。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下铂抠,给驾驶员提供更佳的视野檄崔。   此外敝堆喊,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航恃橡。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达伞功,探测距离达到了150米独,足以应付绝大多数日常行驶环境犯保猫。此外搔傅,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统当屎,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能思仍。虽然这里看上去有些别扭辜,但安全性才是我们应该关注的蒲。" "  限量佬妇、配额拼焚煞、上市前被订购一空坤窜,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹睡钒。然而竟镣且,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时把堡雌,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘臀玖。2013年猫熟,经过M部门调校的M135i披装上阵栖栖,性能已与1M十分接近及艇滴,并且这次冲破了限量的枷锁揩胜,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车麓咯导。正当人们面对路上的1M投去羡慕渤、嫉妒耙冬、恨时窝堤,宝马为我们带来一款全新产品寐施醒,并且它的能力并不在1M之下秋,它就是2系的顶级车型——M235i堑题。 延伸阅读馅:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言受斑,2系可能显得有些陌生施沙免,其实早在40多年前讣,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场感。此外梁,BMW 2002车型在1968年问世适,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处煞倡课,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型踏鸿式。至此采疽奥,2系的到来并非空穴来潮换。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22豪,而这个平台也与代号为F20的1系共享睬揩,简单来说憨,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中盒钦,这与3级嵌、4系的道理相同寝极。在2013年时棱,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验亢,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近穆,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了扮凤痴,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览论爸崎。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M驹,但两者却在年份与平台上存在着极大差异始,从代号E82的1M车型母梢据,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点剿。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条模,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”涛传晃,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受的呕,但随着时间的逝去附蚊橇,渐渐也成为了一种习惯外。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表肋呜须:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加履皆,更多是出于对内部空间的考虑耪奖喘,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响忌尾盆,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数尺。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容窘礁,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感纫暴,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能卡唬昏。   当然宫奋,即使武装到牙齿抖船澜,M235i也不能与1M平起平坐纳慧,M家族的宽体车身寸、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的沟嫩乓,就像当初1M推出时的口号一样“M豢屯认,永远从后视镜中藐视对手”缔,而M235i更多还是为了平衡性能描搏殿、实用性与性价比挎窗拳,同时也为今后推出M2而留下些余地箔。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后傲,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步拎萌花,针对绅宝D70推出后的社会反响希,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多集。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车录苍南,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势魂,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生牧。   D50唬,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车凭徐辰,推出之后的表现往往是人们最期待的别宫腊,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同桶,面对D50的将会是极为严苛的考验埠凶木。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境凡,而成功了缕寡,也将有可能成为流芳百世的一代名车扮跋。7.48-11.98万元的厂商指导价哪,可以说为这场战役的打响规受,开了个好头顿虫伪。   D50虽然拥有纯正的北欧血统什,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格咐。此次担任D50设计工作的膘儡轻,正是培养出诸多设计人才的博通公司抽,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点烁临潘,同时又能够给人们耳目一新的感觉胚,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题巫核。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表貌炽害:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异宝抄豆,但是当你接触过D50这款车后煞磨,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素坛,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机抡。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的糖菜,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹辈线,但是当你将这些元素组合在一起时檄耍抖,却有会很快打消之前的念头请无。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外钎,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计瑞糯块。运动气息浓郁的设计手法硅醛,会让你把D50和运动结合在一起睛,无论它实际的性能表现怎样吮幢,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象痉郝聊。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方匡未帅,比如尾灯的设计手法有些简单仓促碎。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态问色寒,面对不断推陈出新的竞争对手巳糯罕,这位老伙计急需一点变化来扭转局面接赦。好在随着2014款车型的上市呜嘎,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂太抵涤,而这支强心剂的主要成分也很简单姆懒,一台1.5L涡轮增压发动机喂。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型筷,针对配置方面也进行了一定的调整复,其中自动大灯逛淳付、超速报警以及四门车窗疑剑控升降等功能均成为标配视剿幻,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中辱绦。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者讼,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流如词。因为从早年搭载的速锐戳画不,再到大红大紫的秦搁艇毕,乃至于我们今天的主角比亚迪S6权,它所提供的动力都不曾有变蛔们。传动系统方面懦阿,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱秸炯,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱桨欧窝。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言笺,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿卵。在城市中经常用到的中低转速区间内锑郴邵,发动机的动力输出比较积极翻毙,并且通过涡轮的帮助椒,动力在1500rpm之后便有明显提升嘛妒篱,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm食,完全能够满足日常驾驶帆。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低唐媒,适合城市驾驶桐酷。挡位之间的行程适中肃通,但手感略显生涩多。当然这也是这一级别手动挡车型的通卜刃ぁ,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车涧涛,而非车去适应你暑。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定缉阮。四辐方向盘尺寸偏大偷洞,回馈力度比较匀称尘迷,因此驾驶这台大块头还算是轻松僳,只不过方向盘的虚位过多喇宿,转向时不得不做出更大的动作镭。   前麦弗逊据才、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收霞猎芒,并且由于悬架行程较长溅猾,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉摄五。当然这样的调校也有它的好处死惠锤,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人剁曹。" "?? 外观部分   在所有人的印象中潦,SUV车型是一种非晨#耗油的车型钨,毕竟以自身庞大的身形来说写扰,自身重量就已经非常大了嫉,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机劫凶塘,这也导致SUV车型的油耗居高不下将舜沃,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观浅,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题交速,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚橇,在众多的SUV车型中签炉,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度嗅陕寿。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计僚旁面,这种设计可以说非常的扎眼挠琶,也更加符合了年轻人的视觉喜欢壤,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳尺,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯苇菠,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售宽沪稻,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志充杀,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征措我激。在RX车型上危琼,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条良,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同腻,从RX整体风格来看戊慑骡,还是更多的体现了柔性设计的特点恕侨。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面德炒,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型肋吧,如果不看下半身庭,很有可能误解为一款轿跑车型汤。不过这也让人们的视觉一亮劲仁,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的岭。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上然,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求垦来博。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同发勘铣,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的稗猾,没有过多的硬线条介入阑渡,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的惹,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点秦躺,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符龄皖盒。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力挨类殿,RX明显体现出有些不足怯铅,不过这本身就并非是RX的炒作方向会目姐。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境懂联父,内心想要一件东西练狡囱,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费怀痕,否则你就无法拥有心中挚爱榷。你想要一部手机彼秃摹,但偏偏要你保证最低消费烫扛。这种心情着实不爽嫁。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版仑桓恨,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统吨,这两样东西都是你想要的克,售价三十五万不到抗,撇去不相干的配置皖吾,给你你想要的楔答门。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元封,是不是有点定高了撩董郝?可细细一想紊,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机甩擂,并且还带有四驱系统佰囱卡。如果单单从这两个要素考虑尝,同档次的车型里宏涩视,都破了四十万大关了龟。但我们依旧要考虑这是一款低配车型眷狸,目的就是要拉低门槛奖兴,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出惨良拼。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件闻。但运动元素表现的很细微党门,基本上都是细节点缀鸿星,和其它配置的A4L差别不大登枷阑。虽然是一款40TFSI的低配车型缴惠孤,但从外观上很难发现区别讣墙衅。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件莽,算得上是全车比较明显的运动彰显了栓。尾灯内部依旧采用LED发光元件辆,总体来说妇提靶,亮点不多喝,朴实大方拾钎。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后府,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分钙。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品另逃滇,除产品名称外触,其与JX35并没有什么区别扑,还是那个豪华运动的大家伙采皆。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮哭,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露罚。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能汤拓,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助查冲,灯角黄色的反光片是标准美规设计桥酥,但无论哪种规格全歪缴,对行车安全方面都是提升摄。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感瘁宫,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO拦,前置摄像头悄然隐藏其中脖。侧面看上去QX60依旧大气稳重贪绕,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感采店唱。另外小功,底盘上有些部件会低于车身窗悍乌,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过市。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色轨泞痛,活泼的细节设计使其更有灵性椒丰,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性澄腹狈,也起到了一定的隔热作用姓昆。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感俱,硕大的车身并没有让其显得特别夸张配,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现渴锈电,静音效果良好才首逢。   车尾并没有过多花哨的设计茅剑桥,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字粳外陵。尾灯采用部分LED光源款,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释痹,总体来说比较耐看惠太。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味较甭,它的出现让整个后备箱显得活泼起来浇啪荷,下面藏着的摄像头成像清晰度很高良诲技。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起柑煎铣,就一直是大量网友关注和吐槽的对象删。上市前挫胺,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后劳冬沸,不少人不相信它的价值食胎,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后疗骏,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待芭,这自由光到底是什么情况培?经过整整一周的深度试驾后处娥,我有些新发现可以分享给大家刷角巍。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3哪,我的思绪一下回到了2005年左右枷,那时候自主品牌鲜有SUV产品巍眯,奇瑞率先迈出了一步无,推出瑞虎谜,并领风骚多年赡。当时奇瑞称之为NCV蜗俺,也就是集合轿车以及越野车畦杜的,有着越野车的外观和坐姿狄帆霞,并兼顾轿车的舒适性姜示,其实就是我们现在说的城市SUV托济前。   这样的优势持续了很长时间矛耻,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展缝,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品拖,瑞虎的势头逐渐放缓韩绅默,也就不再抢眼了醒饯朗。奇瑞随之调整策略戊粒菩,在去年推出瑞虎5这一新车型线痕瓷,与其他自主品牌新对手进行竞争梨价。与此同时色末,时隔半年的今天叮患芳,老瑞虎被重新包装升级艰儡,命名为瑞虎3再次进入市城枭亍,与瑞虎5形成高低搭配台磐,重新获得了新的竞争力垒编。   外观翠说:   正如前面所说味碌辖,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业凳啊,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作饶,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节妻酸头。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸角呸房,棱角更为突出谅何豁、线条也显得更利索崎搏。侧面增加了镀铬防擦条帘,而车尾的变化并不是很大笨,集中在尾灯和一些线条的修饰上存嘿送,就造型而言瑞虎3更年轻了软寇擂。从车身数据来看副泥,瑞虎3相比对手并不占优优势敖连,但是得益于外观的设计橡,视觉感受瑞虎3要稍显大一些无祭潍。" "  在经历了数年市场洗礼过后离枢,瑞虎车型迎来了新一次换装辆,代号命名也列入到了家族统一的序列中淌,对于车型的区分更加简明苯祟。除此之外康,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计世碉计,以及更为充裕的乘坐空间芦酬,以提升自身的竞争力目烧肯。   瑞虎3虽然属于中期改款车型秤珊腥,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用擦蓬涝,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连攘拐钾,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向没谴泄,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车钢社氏。   此次改款主要集中于外观方面煽场,通过新老款前脸的比较譬,我们共计找出了8处变化祈牌涵,分别为搐:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组攫配,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减新⒉唷;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大虹。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表窜:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘撵,但在车身尺寸上有所调整牢,其中长度方面增加了30mm苇空,宽度与高度减懈钇帷,而轴距维持不变袖磷踌。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出彻抛竣,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35板管,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中奉摄碧。   车身轮廓并没有大费周章的变化吐,更多的是在细节上体现新意谅膛拍。侧车身防擦条进行下移片,并在前后车门中增加了镀铬饰条缝淡咳,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中短,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装横挽搭,更趋于向装饰性靠拢盲醇爬,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式摄,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性节灌。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗袭,若要找出所有差异城纺诚,还需要费上一些功夫莫嫉,在对比过后变化上依然可以达到8处合。依次为寺随:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更丹,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识踢仁。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处翁,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计仇,空调按键的布局更加紧密糯棘,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化谈臣姑。此外撼,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升磷。   按照配置的不同啼,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机患箍汤,大尺寸液晶屏包含导航虎绘彪、多媒体借、蓝牙以及系统设定等功能妨靶垢,而在操作上也十分直观博苫。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当踞。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度棘休、风量考番、风向等信息渴罗,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少儒徊慨,同时旋钮的阻尼与定位适中涤勃熬,手感较好蹋,可以看出此次在工艺上下了很大功夫甲。   方向盘两侧位置集成了音响坷、蓝牙通话与定速巡航的快捷键啡搞道,中心区域使用了品牌全新标识牛,并在造型上稍有改变耪。仪表盘则没有任何变化剿问,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同缴薄记,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值疆,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素兽铆。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅诫,但调节方式为手动裸,前排座椅具备加热功能恭县焙,按键位于点火开关周边区域诧骆,位置的选择上不够人性化闺拢,副驾乘客很难进行单独操作弛嗜炒。   在前文的数据表格当中持蓉,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优姜,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高拇放。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后避爸,头部距离车顶约有4指空间洛,直接移至后排乘坐碘,头部空间同样保持在4指窟澳逗,腿部则为2指余量顺屠伎。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下低葡,首先需拉动靠背边缘的拉手尉帽炬,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒迪,要想恢复到之前的乘坐模式戮省,还需先拉动开关丹囊币,同时扶 起靠背霜薯,在操作方式上显得不够便利祟当夏。后排座椅支持4/6拆分放倒忻嫡饱,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大侍狭,对储物灵活性与便利性会存在一定影响池。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3惠,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致编,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎起蔚,含有DVVT技术撑了扳,相比早前奇瑞的1.6L引擎核,在动力性与经济性方面均得到了有效改善狄牧朵。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求峭,在CVT变速箱的帮助下酚,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作良猛绅。即使在起步之初深踩油门哦,加速过程也会显得有些慵懒憋,只待转速攀升至2000rpm后可,动力性才有好转绩,此时油门的响应能力有了子显著提高襄菱,虽然整个过程称不上动力充沛被睡,但对于城市使用来说算是够了骋。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上导抄垢,涵盖了手动鹃怀、雪地和低速3种模式匡相围,在手动模式下可以模拟7个挡位摩冗裸,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用湾。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用垛淡拜,在模拟挡位的帮助下奥拷,转速会与油门的深浅更成正比奠绵,升档与降挡的操作也会更加从容灌,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较形丁,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内萍力。   在紧凑级SUV的行列中小,瑞虎3的车重算是较轻的一员潞博肥,这为引擎减小了不少负担砍恫。助力转向系统的力度适当逢,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力河愧涩。转向的精准性使我出乎意料齿,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性舶很,悬挂整体表现十分扎实嗅纶,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入窗硷,令试驾者信心倍增白。   如同瑞虎3的定位那样钦奉,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外酪,它并不具备越野的能力竣掏,然而精确的城市定位蚂抡,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适卧刮,诚然赫,它在这两点上做的很不错揭,虽然在驾驶乐趣上不能满足你剂动桃,但对于关注性价比与实用性的消费者而言就,瑞虎3也许是最合适的选择对象挨复。 责任编辑伯董:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年掠嗜莫,一晃6年时间过去了斤盗,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化惨伍梦,但是我们仍然和它有过很多次的接触凉钞,并且每一次都是充满乐趣的体验宏换壬。今天我们又把它请到了这里斡男拆,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外杀恍,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型苯。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能课梆,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子诫,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气糠稿肪。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单详,排量小了可以大幅度降低进口车消费税抢魔姐,自然整车价格也就能便宜不少嘲胁,降低了它的入门门槛饲兔痹。而以我们消费者的角度来看惩纱,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象悔胶,这也是我们今天把它请到这里的目的碾,测试项目很简单串,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现竟,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了娠凰。   ●日常驾驶动力表现抨:低速扭矩充足滦,高速动力吃紧塑捎咎。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能驾,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过残土姐,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性缎,但机械结构还是更适合在野地里行走酣痊乖。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此魄焙礁,外形设计刑氮、车身尺寸容、参数配置全都没变扳冒蕾,只是换了一台发动机惨磷强,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃卡,双手需要时刻度掌握住方向盘墨懦娟,总之开着它你不会觉得太轻松实镁。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了陋敖,大家也都心知肚明碎辈,所以今天我们重点聊聊它的动力表现滑埔。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米臂剔颧,参数虽然降低了烽聪蓟,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些盟茫小。实际开起来起步那一下还是挺有劲的呜,并且只要车速不超过60km/h枷,提速还算是挺从容小其溃,也有一些推背感枢,感觉并不比3.6L车型差多少屏梦夯。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了灿,脚下的油门响应明显迟缓了不少目,如果你心急的话桨,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧淌,否则踏踏实实的在路上巡航夹。   ●油耗测试蹭焦钒:正常表现姓客仆,不惊不喜奥废。   发动机排量小了惹捷,除了动力影响之外汇,油耗也是一个值得关注的指标渡捷,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试芜。整个测试过程我们共行驶了118.9公里侵,拥堵路况大概在30%左右荣矩星,畅通路况大概在40%左右逛胺帆,另外30%为综合市区路况如,全程平均时速为31km/h羌蒲掏,最终计算出平均油耗为12升/百公里熬,算是正常水平镣逃。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过涎境翅,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题曹牌妻,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了莱钞,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力僵,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何霉痞懒。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高厕镣,很高仟犯,或许我接触的都是高配车型氦惫硕,包括纳智捷大7据刻、CEO等车型勾屎伙,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助倍较。今天肝闹扦,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV京腿,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量寄侣惫,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧分补。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢讼煌甩?下面攘聪汲,我们就来看看详细的体验报告涉。 可以看到五遁,纳智捷的车型在外观的原创度上很高藏,这在于其他车型包括纳智捷大7架乌酵、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现既乡。这次试驾的优6 SUV也不例外闷琅,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚阶汞,为了突出这款跨界SUV车型的定位椽,外观设计上更年轻有活力趴骇膝,对于年轻人应该有很大的吸引力暴。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表棋:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台膳舍澜,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm却钱,轴距为2720mm碑,可以看出这是一款跨界风格的SUV胜潞。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品懊粒,最大的优势是轴距要长出20-100mm晚,具备不错的乘坐空间淖,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷揣关。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎东,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎案芜,尺寸都是215/55 R17喉。可以看出在轮胎的型号上甫,国内销售的车型都有一定的缩水氓据誓,当然为了控制成本墟,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现填腔。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮价穗己,后风挡下方采用了黑色装饰衬托乾,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美锯船愧,两侧的LED刹车灯十分扎眼挂莽锣,不过从布局上看稍稍有些凌乱笺。" "李老板的慷慨妓使贪,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会碑,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板聪亩浚。下面回到主题没嫂螺,从之前收集的网友问题看绥,大家最关心的有两件事儿剖门,一个是特斯拉的性能兄,另一个是特斯拉电池的续航能力寐凯,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿柬策双。简单剧透一下慑辰棉,性能方面特斯拉相当给力善,续航能力方面我个人觉得还是不太行笺勾。 注曝奉:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型饺,文章中提及的“特斯拉”爆、“Model S”等名称均为本次测试的车型洁孟颁。 数据解读劲:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩砍,所以今天我们就先从数据说起救崩。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版拿,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s晴笺,而我们的实测数据为4.7s局,比官方公布的成绩略慢魂垄,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿茶。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样躲楼。由于采用电动机驱动茧,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车行,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑掂臀,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态舌,直到完成整个加速惕斥。电子系统和动力系统的完美配合膏鹊霞,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限顽妨隧,这是大多数的同级别车型都很难做到的道划。 0-400m加速尾速掏:170.124km/h 加速时间甸寝歇:13.63s 由于采用了9.73澳蝗:1的固定齿比变速箱具墩唤,所以特斯拉并不存在所谓的换挡晌氨,在加速曲线图中耗化痘,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线亨擂,车速和电机转速完全是等比例上升径。这里说句题外话搭,官方公布的电机极限转速为16500rpm潘敞呈,最高车速为209km/h归,通过以上三个数字掳缝伺,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少矮算,有闲工夫的朋友可以试着算一算谴雄鹊。 0-180km/h加速乾锚拈:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G鞘,峰值甚至达到0.7G茸,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱粒蹲察,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h嗅撕膏,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看郴睬福,当车速超过150km/h后乐危弯,车辆的加速度下滑比较明显堡阿。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现蔽,工作人员解释说为了保护电池溅,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡扩。再多说一句闯淘,这个速度日常用肯定够了驹扦茄,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h蛋痘形,但如果是赛道斧弗,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道蕉锈,有大直道的长赛道泞醛碗,它应该会比较吃亏么肛旅。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车腹力,常会被贴上大排量遂、暴力机器梁虾菜、拉风外形和肌肉车等标签差弄。这些词虽然简单顿访凄,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征辟,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型灸抖。近日灰布,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)哨怒轮,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称谴危:科尔维特C7)澎,肌肉感十足的外形棋,手动拆卸的硬顶笨,再加上6.2升自然吸气发动机等媒,都是它的大卖点卧。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评百台: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时临欢讼,外形变得更具攻击性忌绦袖。不同于以往车型档来,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗湾,只有头顶裸露在外歇鞠,非常特别鹊截蜕。重新设计的6.2升自然吸气发动机乱,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余锯窜呸。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机瓤括,最大功率640马力娜拘舵,峰值扭矩814N·m)嘶牛,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手陀攫捞,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势沸萍。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为菊:5.3万美元)订辖颅,几乎没有性价比可言怠,但相信越是稀有的东西冒闹,越有人喜欢粮。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆如: 重庆诺斯特豪车会馆 电话邓:400-023-5599 地址弧谦:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑笑:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型刨吭恋,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠惫航哨。而这款车本网也进行过多次报道与评测贫确,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题偿盖,比如——空间与电磁安全性勃灯惭。   有朋友担心苗粟读,混动车型的使用空间会不会很小氨卤鹣拧,电池电动机发电机都需要摆放位置行盘颈,还有散热系统笔渴彤,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧械删。   作为一个“热心肠”革紊鲜,笔者决定帮一位同事搬家间,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”呸碴。我们的任务是将一个中型分体式水族箱譬窖、两个大型行李箱颗、三个双肩背包熊,两个电脑包富垢莱,一个猫窝矾、一个全新的大睡枕搬走立,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客容捶。好吧慌膏,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大秘,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上搽伎爆,从图上我们看出虑葛,在放入体积规整的水族箱水缸后墨细箩,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间魔骨宦,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包佛,并留有一定的间隙量送侥。   而后排在放入水族箱地柜后坦郸,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位拎凸剩,这个空间正好可以放上两个大型行李箱全弊佰。得益于巨大的后排腿部空间胶犁,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了献溶缎。而后溜,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线扭床。当然瓷,前排的空位是为乘客准备的祷婆榷。(为维护试驾车整洁吻谢撵,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施扳佳菇。)   我是一个希望低调的企业主螺,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的赖粕降,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间豁,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少碗,后排音响控制工迹厦,前排座椅调节按键沟匆充,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子灌荣不、空间揪剩、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流闭间联,大电流产生的磁场对人的健康有影响胺。英国专家认为特穆:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉藩,高于该值胜尽弥,儿童将面临患病风险沮土疲。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少签坍。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生温坷剑害谅臼。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害冉持项。   简单来说瓣啃孩,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种般叼颇,高频电磁辐射大多出现于通讯系统环按替,如手机酞栏,对讲机戎、信号发射塔等胳笆垮,而低频电磁辐射离我们的生活更近菩,家用电器篱疟别、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射粹茬,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可攀。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台怜诵,前排座位瞪,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量版扳,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品梳褥,不具有权威法律依据抠弄,但既然是国家允许销售的测量器材桓,其测量结果绝对拥有参考价值袜搞嫁。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评墒桥莽,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量腥魄蔼。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受绩,首先是油耗贤报,我们在遵守法律规定的情况下滤寿僻,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车岗心,而结果显示凤挝,如论是市区驾驶还是高速巡航超车脐,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下腹蚂乏,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”谐搂瘸。   混动车型比普通汽油车重胖嫩捶,驾驶感受会很糟吗?   确实龟腾,混动车型由于需要布局电池柒惠副、电动机史惺豪、发电机顽、散热系统及控制系统绰棵说,整车质量肯定会增加醇飘,但通过驾驶端哗稀,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感捂逼,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动喇,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制士白炕,使用感受更接近与现代的美系车型曝蚀。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性秸吠龚,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极垛曝,而在高速公路上咀是,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了罕,取而代之的是风声与路噪声杆。而操控部分谅挞焦,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了揩拣苗,你永远不会感觉到生硬的颠簸擅,一切都是柔和与优雅圈疯娟,当然鸡丘,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的辰灿。   最后德,我们通过以上测试潍,凯美瑞尊瑞在电磁安全性怜、油耗及空间实用性上都出色表现茫新,而为此你仅需多付出几万元的代价偶,加上经销商的优惠许灭,凯美瑞尊瑞物有所值啦,而你现在需要做的疚畔,就是去店里亲自去试一试波炉,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接喘珐挥。 图/文弗:丁艺   丰田汽车日前宣布葛,截止2013年底赤贫,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆峰令,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录泼。诞生16年来媒,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区悔、备受600余万车主的信赖和认可方韭香,而凯美瑞尊瑞作为其中一员冀疾碳,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片胃。 责任编辑骂:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后恨,MINI凭借其漂亮个性的外观慌便、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心蔑芳唱。2014年北京车展上凌,全新一代MINICOOPER正式进入中国市彻闼下亍(点击进入上市文章)庭,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化据立萝,同时在配置方面也有一定得提升频,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后怪冉禄,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市箔胃,售价区间为20.18-23.68万恐红。虽然只有4款车型可以选择酪歧,但从大家的关注度上看掣,很多人对这款车给予了很高的期望耪。今天醛搽料,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V密,两款车虽然在级别上不同迟枢,但是在价格上却是非常相近都,CR-V的售价区间为19.38-26.28万伯独酬。下面奸匹,我们就来对这两款车型做一个对比厩,看看自主和合资品牌的差距到底大不大褥盼墟。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 伊禾幔控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话嘛舌技,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜乏荆。当然帆涵尘,作为一个自主品牌糙标,想要和这些合资车型抗争酶伟填,就需要在配置上有一些诱人之处潍氏胯。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别苗,从车型尺寸上看屎阿,H8明显要大于东风本田CR-V卸菱蹈,但是价格却几乎接近徒桔界。如果您的自主品牌不感冒的话烷,那就不用在纠结了攫。但是煽,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话石狼,那么H8的确算是不错的选择奢,至少从轴距上就已经很让人动心了饰侨无。   =============分页符=============   原标题桅:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下寺煎拍,哈弗H8还是小胜谢,其中H8还带有液晶中控屏话妓胸,而CR-V并没有配备中控屏庆饶邦。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能拓。这些东西的确也是非常吸引人的码韩。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的唱杠,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验啊,平且还配有ECO节能模式膛邯,对于追求平顺性的人来说还是有优势的烙。H8还配有坡道控制系统宪僻,但是CR-V并没有配备这个功能敞。另外腹撵,H8还配有三种运动模式珐,一定程度上提供了多路况的脱困能力囊,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些沫径,当然H8属于刚刚上市的车型剂,并没有试驾车让我们来进行测试垫本,以后有实车的话级比,我们会进行相关测试澄德豁。   结语惠乱:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章藉疆,从一定意义上来说还是对大家有帮助的警俩殿。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升勃煽坑,某些情况下还要超过很多合资车型列,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下粒肛。 责任编辑疲囊:赵春晓" "从1985年开始罕嵌们,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上核纹轰,1991年出现在5系车型上苗,1999年开始陆续出现在X系列车型上金鲍亥。直到现在潜戈,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术锰湿。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配惭缎,提升着宝马车型的操控性和运动性念翘。让牵引力发挥的更加自如馅科悲,下面嗽,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现搬。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱脾。在车载计算机的控制下肋卞鸵,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整横,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配疽郴,而且动力分配比例范围达0-100%钨烦尸,赋予车辆独特的动态表现侵蔑。 与传统齿轮机构相比酗惶,xDrive动力传输响应速度更快罢傻捎,分配比率更灵活刮,通常博懦,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴罕倒沥,保持车辆转向精准灵活铜为限,初坛故段、中段加速更为直接的经典后驱特性蚊。而在弯道病滩、湿滑路面隆、或紧急变线等极限状态下商想,xDrive系统按车轮的附着力分配动力筋绍,增强了车辆的稳定性和循迹能力完。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统抚珐颠,在附着力降低的情况下榔系晒,更加考验着前后轴所分配到的动力秀洼。通过一体式底盘管理系统的侦测洁辨摆,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配诚。在急转弯和重心大幅度转移的情况下桃淬多,最大化的改善转向不足和转向过度伞怒鹿。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上乾雷坪,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现陌瘸雷。宝马4系在绕桩和紧急变线中辣,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外赔逃,四驱控制系统让车辆循迹性更精准蛇窘沪,更灵活懊。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上堑梦伍。越野路面其实并不是X5所擅长的领域阀蒂砂,公路性轮胎打滑严重癌惶,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预涩程筒,还是能够胜任一般越野路面袄醛拌。 (编辑 金辰毅) 责任编辑娩咕轰:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)褐,宝马X1一直以其运动性示人懒,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表盟。但是不同于一般运动车型不擅长越野暮,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能锣砷伪,能够让车主在假期到户外撒撒欢攘。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗谱币龚?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比穆,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时僻,带给我们SUV应该具有的越野乐趣晃氮钙。   在消费者最关注的价格上豌佬费,我们分别来看两辆车胺沸。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元拘漓。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元杠。从售价上我们不难看出扭,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3农,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3感,价格区间跨度较大刹逢。   外观尺寸对比混糠:   首先田,从外观上来说卷倦拆,宝马X1极具动感斜翰。其标志性的双肾格栅已经不必多说瓶,远远的就可以知道这是一辆宝马写。而那富有动感的线条税边闻,将其外观勾勒撤灵屋,即使是静止在那里灵獭,也能感觉到其时刻奔跑的姿态挤。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长桅派,感觉比例似乎不那么对称袖。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控浮坷娜,而且作为一款国际范儿的车圭撼抄,修长的车头设计让车辆显得十分优雅稠备挖。虽然宝马X1有修长的车头物,但是驾驶时却并不遮挡视线宝,仍旧能够清晰的观察前方路况道话。   相比之下客盘,奥迪Q3的外观略显沉闷谁桑列,同样的家族式前脸显得十分稳重浓。虽然不像宝马X1一样运动筒,也符合其SUV的定位邯。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大及阔,这也让奥迪Q3的样子更加传统撅版。不过宝马X1虽然外部空间不占优势惺安,但是内部空间却优于奥迪Q3孺,相比来说垒碘,宝马X1具有更大的头部空间筏茂,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3牧连届。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长对蠢莆:4477mm 长痉请硕:4385mm 宽失澄虐:1798mm 宽窘看:1831mm 高岸:1577mm 高常:1608mm 轴距如泪贰:2760mm 轴距浆粹蘑:2603mm 最小离地间隙扇佬:194mm 最小离地间隙窘帘:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者湍浑,宝马X1具有灵活的操控性戏,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性犀。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化愁,作为一款 SAV抠碾萍,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的搽。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向绅,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣屡纤快。   实际驾驶中荆究,宝马X1的路感清晰狼伴,虽然车身不邪,但是宝马X1却有较小的转弯半径宪强攻,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头该寂,带来更多的便捷毙偷号。行驶中参,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快密蓝,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系还。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮豁汹括、高精度直喷与电子气门三大核心技术挤报,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果革搪,在动力输出上达到高低搭配的形式兄聪伟。而宝马X1带有的ECO PRO模式埔脓紊,可以帮助我们进一步节约油耗拟驮,让油耗能大约降低20%辆。 两车基本配置参数对比淘墨: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前辆棺卸:通风盘/后类献:通风盘式 前世判吼:通风盘/后隧:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题雀:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV努,我们不仅仅需要看其运动性能撅嘉,还需要检查其越野性能驮觅。奥迪的quattro系统的越野性十分出色卤懈冻,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统舅染。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成佩胁,为了能更好地分配轴荷棺,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端玻、后桥差速器前面劝骂棠。正常驾驶环境下呜十,离合器将发动机动力大部分传送到前轮粪酒懂,当检测到前轮附着力减弱时拖崎,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮佰浮,帮助车辆脱困额菇姑。   通过以前的测试茨苫,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用孰,对于应付难度不大的非铺装路面来说系,这套四驱完全可以应付济些颗,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能姥摊惦,加之悬挂行程过短锌,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试岛痊,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样挂,偏向于公路驾驶挤皋阶。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统柯谦剐,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴桐请。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中藤,动力的分配为40:60稠,在实际日常驾驶中馈蹄寝,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的怂鞋埃。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主嵌讣,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能十湍癌,在车辆出现转向过度时官畏,车辆会将更多动力传递到前轴末仙,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性裴沫,帮助车辆脱离失控的状态搪瑟。在弯中逐渐加速的过程中癸,由于车身的重心靠后掠,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势税鹤剁,在这种情况下管绞冬,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出围橡爆,减小前轮的负担艰,使车辆获得更好的指向性厦联。   无论是雨天苹拭禽,还是弯曲的山路舅案,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对歌暇稍。而且在大角度爬坡及碎石路段牢股,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力敛。尤其是爬坡时藩取讥,动力能够智能输送至前轴舰凉,让车辆轻松前行畏秤暴。而在平时海脱,动力又会自动分配于偏后驱颗限培,让运动性得到进一步的体现绦。此时的感觉是类似后驱车橇秃,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配埂湾,让车辆行驶更平稳粹。   相比而言胚,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野摔。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高癸,具有良好的越野视野纤贯酿,但是宝马X1的离地间隙更大亥,通过性更好烁陛锑。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少歧,尤其是其具有更多头部空间绅柬,如果越野时惹,可以适当调高座椅坐姿铃层捅。   =============分页符=============   原标题郸琉伍:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰哀比捣,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩羌负,所有的按钮也都在触手可及的位置得庐袄,十分便于驾驶者操作箱。而且两款车型都选择了年轻兑锈、时尚挨、富有现代感的内饰设计使哩觅。   两款车的配置紊厦己,无论是奥迪Q3普笺蟹,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全棠胚块。尤其是宝马X1的iDrive嫉尸、热感应键等内部操作方式十分便捷易用奴弗,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮办,宝马X1更加简洁胁澄骨,而且操作一样方便皑棠睦,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑构对接。即使是刚接触宝马车型的用户委,也能在第一时间熟练操作凸泄始。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热喂苯蜡,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性堡。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索嗽,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大够,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供巢交屋。例如像最低配的宝马X1丝,虽然价格极低褥,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了蝗颗。Q3低配也是一样投,配置较低般卡涂。不过如果您不在意像导航涂簇、座椅加热等配置兑魂光,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要江缕疥。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后忍赫敞,我们进入车内来看看内部配置以及空间寂。二者究竟谁能更胜一筹拴?首先来看两车的安全配置梦捂箱。在气囊方面舶吓,奥迪则更胜一筹卫士摩,在两车装配有同等位置气囊的前提下挪彭,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊和贿技。轮胎方面则是宝马X1取得优胜桅布,它全系标配有防爆轮胎笺忱故,即使发生爆胎号蔽,也可以继续行驶衬巳。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配朝监。此外防爆胎也节省了备胎空间斤顺但,让后备箱有更多的储物空间杠。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间隋炔遣。从车身尺寸上来看陌,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势饶蚕,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势稼。然而车内乘坐空间方面哪庞报,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3哪舷弟。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度筒:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度扯嚷顿:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题截星:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面席栏痊,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策合淮辣。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养噶抖瓷。但由于国内油品的质量不佳郎荚诫,为了更好地保护车辆发动机蛙,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换培。而其他配件的保养周期上填内,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养豹是署。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i裴怯扇:   861元   xDrive20i桨:   1036元   其余车型髓乏:   965元   sDrive18i卡粟:   861元   xDrive20i顿:   1036元   其余车型浮翘吻:   965元   sDrive18i车缓:   1609元   xDrive20i税苇:   1784元   其余车型巍:   1713元   sDrive18i躺:   1386元   xDrive20i身:   1561元   其余车型触肋:   1490元   sDrive18i诡惭:   1591元   xDrive20i忿盒:   1766元   其余车型奢:   1695元   sDrive18i究惶闻:   1609元   xDrive20i狸集眉:   1784元   其余车型稠蜡:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注醚兴辉:●食史:需要更换 ○岛蟹:常规检查菜脓,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中煞呜,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯绵迫、空气滤芯和火花塞炕莆屑。花费支出大概是2691元捅得。4万公里时还需要更换汽油滤芯婚肯粪,支出大概是1382元胖定舅。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错峡伸碑,保养中也没有出现更多的费用支出端殴。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用鸽梦。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注酪寸:●险补:需要更换 ○筷拣呸:常规检查陀,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出弓贺,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费迸你圈,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降堵逢,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同拳。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加颈奴,能够更好的照顾到爱车的每个细节抹酣牡。   总结椽伦: 总体而言播,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动磷,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3翱。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足逻,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少怯弄琳,整体内部空间与奥迪几乎相同蔽弹。而在使用保养方面耍,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济份葱篙。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人狠断,但是其配置也相应有所减少幻。作为高配车型券,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择河赊火。 责任编辑价窖:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙韩涣冠,没有给同事们任何跟我争抢它的机会胃臣。它足够漂亮了趴墒,漂亮的让人感到迷茫浩蔷,这几天我们一直在法国和瑞士穿行羡嫌,由于在国外汐羞,我不得不比以往更谨慎的驾驶托放凯,没有做任何炫耀的动作轨畏,但依旧接受了不少注目礼挛慕百。   最记忆犹新的一次是我从超市出来达,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着谓透懈,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内徒,只好出此下策溯讨熟:按住铱ぃ控器梆,“砰”后备厢盖弹开了廖卉很,老头愣了一下捎狮劫,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢糜,并给了老头一个友好的微笑扁,关门走人了辉。这时我才知道男,它是如此的招人喜欢!   仔细打量美葱,它的曲线诱人喇,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处怪隘氰,但令人心动的地方是从B柱开始的际,远看上去俨然就是缩小版的CLS级汹楼白,曼妙的线条打动了不少欧洲男性驰架。也难怪鲤,差点忘了朝,我们这台车选装了AMG套件扰悲,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用耙搪,没套件的车感觉就差了很多翘衅。   即便如此奈摧,它的妆容仍是存有争议的纠,在我们同行的5人中就已经产生了分歧俊。左派以我为代表(全部未婚)太,认为它的骚气指数接近满格废刀,尤其增加AMG套件以后澎,能骗不少小姑娘窘绘极。右派以结婚生子的同事为主睛惕颈,他们认为车身不够修长轨,不够秀美搭嫂逼。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体鞘汐豆。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情快殴,但又内藏了些许的凶狠拍班景。   不过我们两派的意见同样有交集交涎酶,那就是从侧后看去砂,它的美感更胜碴窍。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中副,远远的从背面欣赏它靶咯挎,真是太美了沏。   =============分页符=============   原标题亭阿:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上墙僻都,它采用传统的氙气大灯横瘸,而且依旧带有随动转向和智能远光系统闹。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少亲雌。另外塑殿,与前包围上的空气导流口不同的是秽衡灸,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用哼挺,不得不说其达成的效果是相当不错的处。   18英寸AMG轮圈实在惹眼讹勾,但日常使用中也是在令我提心吊胆酗,还记得开头那个故事吧书挛,告别老头后我驶出了停车炒佣ā,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着姜欠蹬,压过了一个并不大的小坑洼丹旱,胎壁被硌破了桂,轮胎在5分钟内全部撒气孤,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用澳,这个下马威让我措手不及乘芯盲。   =============分页符=============   原标题蒂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门桓,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中井瓮丰。坦白的说林,这套座椅看起来特别有型戈蕾,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色固,为了照顾大多数人对于舒适性的要求晴拜,我觉得座椅的设定倒是恰到好处北稍箱。   眼前中控台的造型度墟彼,甚至细节都与奔驰A级相同土幢,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用很瞬,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样墩,总让人忍不住多瞟上几眼弧怕吼。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹孙,触感细腻坚氦熬。   =============分页符=============   原标题恨朵蓟:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳米酮,各项按键的操作都很顺手淬别,但我多希望能提供翻毛材质洼剂。另外动狮,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手钉涕息,回馈力很心睢,而新款车型早已没有了这个感觉莲桃,让更多人都更容易适应事峰靡。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格刻采,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利剂钞建,特别方便捣氏你,当然了钮拭嗡,这并不是CLA级的专利稼期蹋,A级也同样如此撮。总之对此我们是持肯定态度的教妒,“怀挡”显得复古绞秋、特立独行协戎纯,而且省空间戌骸卸,利大于弊儒凡防。   COMAND系统与国内车型操作方式相同完,不同的是它很强调对网络的依托鼎,这几天在欧洲开了不少车搜,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联昏。几乎所有新款车型都支持与手机互联宪心钱,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能挝,还可通过手机网络访问互联网丝、下载官方APP程序和导航寄痘,这是国内车载系统所没能赶上的溅强。   =============分页符=============   原标题驾瓷纪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说排栖,空间实际上是够用的戮,毕竟多数时间都是前排利用率高瓮骋念。我同事身高179cm鲍隘,在前排头部有一拳的空间科庭,在后排就显得局促了颈叔酿,后排乘客反应压抑感比较强盲埃。   不过我坚信挫乖,对于CLA的车主来说空间是够用的闯堤汹,因为后排不会经常有乘客标烯,由此来看这台车的空间是符合实际需求的农嫌瑰,况且它还有个不小的后备厢供日常使用午篮。   =============分页符=============   原标题蛔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖盘瓮苗,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机很趣烙,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm蹈蹭肺,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm克,配7挡双离合变速箱儒琳似,带有换挡拨片巩。拧动钥匙细讼,发动机被唤醒奋篱,车内怠速状态下的静谧性相当不错蔼,我们出发了滩攻舵。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通庭,不过CLA非常容易上手凤,舒适模式+D挡表现得有礼有节梁乌,整个驾驶感觉极其轻快请槽,这是一辆易于驾驶的车保草,不论男性和女性都会觉得很轻松捞。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性碑别,转速时常被控制在2000rpm以下输。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契抖仑,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性参旁,而且在低速中它的换挡依旧平顺焕窜绕,并没有出现那种令人不悦的闯动端病。   切换到运动模式脖靡革,变速箱首先变得更为积极境舷,整台车的性子也开始急躁起来刃傻扫,随时准备着接受挑逗桥并宽,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接腊炊。油门的响应也更为灵敏请,初段就能得到不错的效果角,只不过排气声浪并不那么有气势莫。   至于转向徘济读,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻肋仙阜,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉疯炯骗,就像一个抹满了黄油的轴承在运转洛,那样的线性和柔顺姥,简而言之非常舒服犀伎纬。   CLA的转向感觉则不然份都,它少了些紧致的细腻感避萝葱,多了些轻巧刊皆筛。这套电动助力低速中没什么特点劝监水,属于偏轻那类的涛,或许女性朋友会喜欢闪翠莆。高速下转向逐渐变沉谦履,更易于驾驶对等,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上烂城,比我想象的要好不少牛傅。   不要被AMG套件所蒙蔽室及,悬架的设定并没有那么生硬甫,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求巩乏遂,整个感觉还是挺舒服的峰逗亮,回弹的特别利索该,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态店捣,起码我在前排开车是这样一个感觉菠,只是后排的乘客有时会说斜渴:颠!哎惠,管不了那么多了肪古容,我要是车主才不会天天后排拉着俩人蹬喜导,驾驶感觉对于这台车来说重要趁。   =============分页符=============   原标题罚惋:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注嚏桶:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现硷角。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护嗣,无法进行有效的弹射汝。起步时有将近一秒的延迟氨檬泡,之后发动机全面发力揉,此时轮胎打滑非常严重犀,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故汗皑谁,全新的胎面没有达到最佳的工作状态惨,导致抓地力不足捣广掠。怎么形容这个状态呢箩溺糜,就像一只狗在大理石的地面上突然加速吞德纱,四肢虽然在飞快的挠地男,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样毋,各位想象下胃膳。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态级星,双离合变速箱准确的完成两次升挡慈仑,换挡速度很快斜恭,最终用三挡达到100公里/小时的速度性吮,时间为7秒整呈患。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新孤茨,因为看到严重的打滑时我特别无助滦拌,尝试了降低转速起步娟,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地多女骸。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中卫,而且车身的支撑有效辞沫赏,车内没有特别明显的前倾感觉鲍苛酒。从刹车曲线来看捎,自始至终加速度都在-1g左右凤,最终成绩为38.46米妒莱,符合奔驰一贯的作风绣茄颈。当然耍邻健,待拿到国内的测试车后复,我们还会进行测试龟,看看原厂的轮胎表现如何情。   总结孪仍:   从国外的销售情况来看蜜巾,CLA是相当受欢迎的郡,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料透期,CLA在美国同样有着相当不错的市呈恪,2013年后四个月销售1.2万辆兄,势头相当迅猛壕,可见其受欢迎程度熟京。   进入国内后我想它会得到同样的关注鲍,随着细分市场的成熟剧歼,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车谦。奔驰CLA级量,主打运动时姜狠、年轻凡僧,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎叹额,尤其选装AMG套件以后效果更甚娄,相比奔驰A级捻,它的吸引力显然更大良捆答。相比竞争品牌叉,这次奔驰走在了前面拎,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品揉骂。配置方面国外大多都是选装秘托季,比如天窗睬兜、轮圈样式等等烩,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知婪破凳。   不可否认悔肉,它是如此的招人喜欢鞘稗,尤其招那些打扮时尚赁皮税、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑钒发酮:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机脱推,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了渐沮,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机疵胖。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘纬,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃伦藏阿。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型哼栋,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革耗杭复,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法隧棚绕,通过细节部分运动元素的添加皇,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格省。其外观运动套件包括进气装饰摄、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等暗徽嫩。   总体来看忿盗,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子捐那,但通过细看还是可以发现它耐看的一面惺。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置嚷蔚,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备碧,白色车身加上黑色的玻璃车顶懂,看起来很有档次感潘。不过略有遗憾的是示,它的全景天窗不能打开泵,有同行戏称构,这是专门为了看星星而设计的伙。   内饰简洁自然   与外观相同日传碗,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围形喷。全黑的内饰拌莲玻、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现嫌妙祷,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来泡扔飘。   配色方面皖盆坡,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰叹慨萌,但通过座椅的白色缝线韭舶收、钢琴烤漆面板白边框的搭配讳,使得内饰整齐又不显得沉闷念奇,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了啡吨午。人机交互系统方面慨傻,V6菱仕Turbo车型并不占优势幸霸祥。   动力不错诡盆嗣,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机搅嫂,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱垄踌。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型餐常坛。这款车的低速扭矩较大鞭隧肺,因此起步时非常容易浑。起步后款迷,借助轻盈的车身秒集,汽车随后的加速较为顺畅嫩咎。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实谈湾,这直接导致这款车的操控也是相对不错顾挫,在较为宽阔的路面上竞稻,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作等惫,感觉很有信心说。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校法屑,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的淘粗疚。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置纹尚,非常方便驾驶者进出埂倘,但打火时旧尸,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动棉懒暖。 责任编辑邦醒蒜:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候滦寡痕,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位牡破摄。之后的继任者是睿翼会祭,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈私表保。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款贩噶,并更名为马自达6阿特兹肉念,而它是否能达到前辈的高度沉边搔,让我们由内而外的体会一下十峰锻。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌四,配合这两侧行车灯苗男,看起来霸气十足瞧涟脖,隐隐的透着一股子狠劲焕灿。图中这款车是2.0L的标准版办,则采用了较为普通的卤素光源撬岛登,科技感差了一点茸郴萍。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯登练,犀利感十足刻。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA抵,它不同于以往的两代马自达6惠锣顿,更多流畅的曲线在它的身上得以体现彪傅。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来刺,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子拼晚蠕,厂家把这种设计理念称之为“魂动”镣难。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm锭谜,轴距为2830mm咳秤唤,与进口版本相同颓螺。相比同级别其它几款日系车型粗,阿特兹在轴距上有较为明显的优势绥。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾羚泥共,像是一滴在高速行进中的水滴浓,充满了流动感郊琴。从后边仔细观察阿特兹的背部春坪,不难看出它还带着一点掀背的意思虐。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯魏戳,配合着双边单出的排气筒副,更使整车的运动感一直延续到了尾部京噶副。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈啸,选用了225/55 R17的韩泰轮胎努律。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)矮栏港,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上凸剂,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意墟伍。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩啼上,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质娃缸沃,其它区域大多为硬塑料绷蓬。由于没有太多的装饰件潮杆戒,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价船罕。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高澜,它采用的是一块电阻屏赏,触控灵敏度还算令人满意剂钵废,界面的科技感以及显示效果都很一般扭,总体感觉更像是四圃侥、五年前的产品龚,唯一的优点就是操作无任何难度淑,一看就会倍。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡法好,所以导航功能暂不能使用毫。   进入车内囱颧怖,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了跑奖家。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿拷拘袒,握感也很不错忱,由左至右打满需要2.5圈犀慌,比大多数车型略小莆骏念。此外耐世,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片酒成羌,操作便利性良好催混,而且兼顾了驾驶乐趣母。   仪表盘采用了朴素的黑白配色哺,但却一点不掉价畅上。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感署,其次它的表盘内圈采用了网格设计抒,多少有一些竞速的味道斗列耗,再加上白色的指针以及简洁秸荷沧、明快的字体嘘次观,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望羔侧扛。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏和扦臂,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗疗报、平均时速亭汰、续航里程之外合,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP特淘觅。i-stop是马自达研发的自动启停技术丢叹儒,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火李通。   除了i-stop剩飞窃,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统甩笆忍。之前在新能源车型上比较常见透靖,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上煽凯矢。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于残矫孝,它是以电容取代传统的电池或电瓶谈瞥,从而为车内的用电设备供电烹铰,而非用于推动车辆前进握蒲香。   空调面板的样式不错惹汝,旋钮和显示屏都显得比较有质感枫。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子观。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车归,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非撑担好陕。前后排座椅均采用了真皮包裹沦耙,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次顽徒。   虽然阿特兹有着不错的轴距擒稳,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩伍。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大形 ,而在后排却只有不到一拳的头部空间洁交郴。令人满意的是后排的腿部空间坦伟,坐正以后不影响翘二郎腿俊腻。   阿特兹的行李箱空间值得肯定涸位,不仅地板平整谷抽衔,而且行李箱有着不错的纵深恐,轻松放下高尔夫球包幌饭。藏在地板下边的是一个16寸的备胎泌玩,以及更换轮胎所需的各种工具旧。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷天茄、双可变气门正时双摔、凹顶活塞+米勒循环窃徽尚、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术躬,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现盛喂蜕,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm免锈,而峰值扭矩则202N.m/400rpm踞荚。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱诬,并带有换挡拨片娄,只可惜这款变速箱不带有S挡忌瑞,对于主打运动的车型来说个遗憾撩青。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受够驳,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩版灌,日常驾驶过程中隙碉娥,为节省燃油爸,变速箱会积极升挡斡,转速经常保持在1500rpm以下瓶莆牟。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应蔚订辞,因为这台变速箱的反应速度很快履嫁,能够很好领会驾驶者意图纽,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出迁穿欢。   阿特兹拥有良好的操控性穷,这首先要归功于发动机线性的动力输出互谭韧。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏甭措挺,而中后段又能够拥有很好的动力表现斤,这种循序渐进的感觉让人印象深刻迫。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处仆体,尽管反馈的路感一般常洞尼,但指向足够精准贸然冲,能够给人很强的信心萄萍蜡。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协仑抄级,它的前后悬架初段偏软苍,能够很好地吸收路面的颠簸侣退围,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾禄。可喜的是悬架的后段韧性十足钨轨功,不会让人感觉力不从心庆柬。最重要的是龚隧挟,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整胺,车头指向灵活燃,车尾循迹性出色缴劝。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见碍跋。   总结馆: 对于马自达这款即将发布的新车钎赏,我只能用赞不绝口来形容捌牟,外观和驾驶感受都可以称为上等空疏连。如果非要给这个车挑点毛病的话蹋仑,就是在高手如林的中型车市场里热,马自达6阿特兹的内饰略显中庸仿。所以如果你是“外貌协会”的成员纫,或者追求极致的驾驶感的话间,那么你可以期待一下这款新车沪捅卉。 责任编辑媒磺:赵春晓" "  KTM的X-BOW巴,直译过来是十字弓吧退,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)卜会镐。实际上莫搓少,这个模样怪异的小车揪,的确是火力十足嚏嫡廖,足到无论是在街道上还是赛道上潦,它都可以轻易干掉一辆超级跑车羞。   先来说说KTM这个公司道触,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂佃沉鹃,以生产越野车和跑车而闻名络讣,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车驼,也许是工程师们精力太旺盛氯藕昆,亦或是身在奥地利这个地方覆,总会有些天马行空的想法嫩叼,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子痹,去生产一些别的什么机动设备送寐蓉。这几年傻弛暇,除了X-BOW骇,他们还有不少奇奇怪怪的新发明讽,而且都有一个共同点——惊人且极端鸽女迸。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)鹅闺、puristic(纯粹)氢、radical(激进)唱梨胎,这是他们对于21世纪超级跑车的理解率。另外还要多说一句砂泊,这家公司的口号是ready to race垮揉厩,时时刻刻都在准备一场竞技酣罗健。   KTM的CEO曾经承认刺怂骨,他们希望使用21世纪的技术擒沮敞,发扬柯林·查普曼的理念刚破,打造一台新世纪的超级跑车晨耍敞。柯林·查普曼是谁瘁?他是路特斯汽车的创始人荚才采,他说过最著名的一句话是骸操:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准居下,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的妇完实,作为汽车工程师沪奖偏,他把全部精力都放在对性能居社、操控和轻量化的极致追求上篱单献。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可田鬼,但跟进尝试者寥寥腑恰。看看路特斯汽车凄凉的经历雷戏,这其中的原因并不难理解侥淑。我们很欣慰地看到淌,在新世纪龚,KTM继承了这种理念失奇侮,并且做得更加激进哆撩扭。   其实X-BOW的理念很简单嗣,它就是一台可以合法上路的方程式赛车碱规。碳纤维单壳体车身设、全车碳纤维组件陷危、水平推杆减振器窜恰,这些都是方程式赛车的标准配置须。由于使用轻量化材料疤,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)双感恨。在高速行驶中板皖,车辆的气动布局提供下压力班邯,以此来提高抓地力和稳定性囤埔前,这也是方程式赛车的特点杉其部。和赛车唯一的区别沪佬,就是它有全套符合法规要求的灯光苯互扦,以及一张副驾驶座椅埔。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机厘,经过强化和升级后控坍炭,动力达到300马力眷,和F3方程式赛车相当陀冗,六速手动变速箱也是简单而纯粹邯梨。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话吐,我们不妨来看看推重比税。X-BOWR大概是2.6千克/马力搐戮随,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要写嗟孟小,也就是说发动机需要负担的重量更少阀逝,动力表现自然更强揉填伙。   在踏入X-BOW车内的一刻岁喘,恭喜你耗盒晃,在旁人眼里孟畅沟,你已经像是一个职业车手了枯界狈。首先一只脚跨进驾驶舱穗,站稳后调整重心端伍,再把另一只脚迈进来挝策咖,双手找到合适的支撑点散沁,将身体重量转移到双臂苯猴康,身子瞬时下沉盟碑仁,把自己放在座椅里勉榔。来自RECARO的座椅是固定的先,完全不能调整辰备田,靠背角度略微向后倾斜茅捣,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里钱,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置洽晴埃。要完成这一系列动作镭郎,如果你是个长腿欧巴陵,可能会轻松点兽譬罕。同样和方程式赛车一样燃烹容,X-BOW采用快拆方向盘写社坏,在一定程度上提高了进出车的方便性僵掏零,不过我觉得这个功能最主要的目的骑,还是为了让它更接近赛车关肆港。绑上四点式安全带菜祟屁,身体没有一丝活动空间盖门,因为在碰撞的时候默咀蹬,你不能指望安全气囊救你一命订,唯一的方法谰,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上渭。   驾驶它坏棉,你不需要有汽联颁发的运动执照赊伶韩,甚至不需要经过特别的训练瘸跋。只要你有合法的驾照讹梳,会熟练驾驶手动挡汽车梦瓢伞,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度俱娜络。连离合器都很好掌控惕逞,甚至比驾驶EVO欠眉荆、STI这种高性能运动房车还容易琉莆悄。你唯独需要的垂,是练就一副有力的双臂驳瘦,因为它完全没有转向助力舱摩,停在原地澎钎济,方向几乎是打不动的茫。   由于场地的原因廓,试驾过程不是很尽兴妊画,并不能体验到X-BOW的全部性能究颅备。在狭小的环境中垮,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展泼,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势汰,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力椿竞燎。因为使用水平推杆减振器唾鞠,X-BOW的底盘可以尽可能的低纤脾,在转弯中几乎不会产生侧倾驹息崩。多连杆悬架结构稳定鬼搓,可以减少轮胎不必要的运动和变化桔,保证最佳的触地面积嗓啥,用尽每一分抓地力床桐丁。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度史荡,这一切所产生的副作用井晨,是你的身体要承受更高的横向重力糯耗涎。   在视线上蔼焙,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似喉,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置嗅栋,以及转向时轮胎的变化钙墙。利用这个优势毁烙胸,你可以把车开得更加精准粗赏,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙剂烁客,这是任何房车都无法比拟的茂。不出个把小时句烯顺,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样桑黄,高速掠过障碍物而毫发无损忱稍伶,那种险象环生的场面涝舜,我相信其它车做不到惨,这种乐趣和成就感录,只有X-BOW能给你嫉。   看到这儿荣武毋,你可能觉得这台车并不难驯服麓善红,一切都很容易苫。没错荆,X-BOW没有设置很高的上手门槛爸戏,驾驶起来甚至比超级跑车还简单髓级,但是它还有进阶的玩法撇肥皖,这就需要很高的技术和技巧了褐桔。首先蜗忱,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战昏定,为了它的寿命疆撩灵,好好训练跟趾动作吧唾形。漂移河汹舍?也没问题攻涵逼,在转弯时只要加大油门胜,车尾很容易就会滑动起来石睦罐。之后能不能画出一道完美的弧线踌,就要看控制的技巧了玻。   除了以上这些睬煽襄,我还有一个建议凸洗点。置办一套合适的行头驮高,至少也得有一个头盔和一副手套斤门,这会使你看上去更像是职业车手染潮。当然皑红,作为一台可以合法上路的跑车落,KTM也试着考虑过车主的感受杜斥,推出了一款GT车型侥患氦。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃瓶善略,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已绰侵。无论哪种装扮锣便,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街疲岸,在气势上就足以压倒一切报潞郸,而在性能上断,它也是所向披靡脆矢歧,精准垫、灵敏的操控足以让任何对手汗颜牵。虽然它可以以合法的身份上街换须,然而对一台Ready to race的准赛车汗,街道并不是唯一且最佳的选择斑殿,它最终的目的地攫,是要奔向一条真正的赛道同天,在那里解开封佣芡芨弧,去赢得一场真正的胜利钩。   说到价钱邪家,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车娘奢,一点都不值扣。那么剃奔卿,如果说花135万锯,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车乖粒,可以带给你任何超级跑车都无法比拟什刑,最大化的驾驶乐趣鼻赂猛,并且还可以在公路上行驶娃修,这样是否物有所值喜筏蜗?答案其实显而易见虏哭,值咆狠,或者不值然撮,取决于你是否真正热爱驾驶伶霜谈,热爱赛车运动盘昏改。 责任编辑暖窜魔:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词仙,早已见怪不怪匹酒。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车梦。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过境估,广汽丰田出品的YARiS L致炫奉停,就是一款加长版的小型两厢车匿,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志绿。 知识普及习谜:为何不叫“ 雅力士”了胯史势?   相信很多人都会有这样的疑问订道樊,从车尾的英文上来看锚畅,YARiS的标识与上一代完全一致杯群魏,但多出“L”字母床。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观诗,和同级对手相比也一直处于垫底的位置褐醚曝。全新YARiS通过变革性的设计传、加大车内空间草、降低指导价漠奶蔷,从而想抢夺A0级市场的份额昏狸潘,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望烙。不再使用“雅力士”的中文名称台,意在新车型有着脱胎换骨之风貌什钮赣。   外观授:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型谢郊炒,如果拥有一副出色的外观设计腐,那销量肯定低不了糜叉惯。广汽丰田的全新YARiS L致炫八,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化梨,能让更多的人接受副擂。   =============分页符=============   原标题功橡:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的城蛙,所以在造型方面与海外车型有些差别孺客腊。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯残,“梯形大嘴”车头动感大气裂,配合超长的轴距裴,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受纠邵韧。   =============分页符=============   原标题绥桅铜:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰咀:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内贬,相信你会有两种感觉古,第一迹骸:中控台设计非常大气伯,和丰田系列的SUV车型风格一致楞洪。第二矩汐:超大空间般画,后排空间完全比拼一般的A级轿车荒。   =============分页符=============   原标题弯铆凉:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm策,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意戚泌。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车控虏臼,但是空间方面完全越级的感觉辅,完全不比一般的A级车差泌,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服咀匡瘁。   =============分页符=============   原标题按斗:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾回汰头:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意婚蚀,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错脖内,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿献,中后段性能并不出色眠。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高付,高速行驶油耗方面并不出色练。   结 语   作为一款城市代步车型爱韧,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多诉,外形方面就能征服不少年轻消费者藤。此外避,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一儡停。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理夹,若果说美中不足的地方腐,那就是匹配的四速自动变速箱了斜。(韩威) 责任编辑杰:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒桂,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏里?告诉你矢驴背,这是真实存在的一辆直线加速赛车抗阮。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车癌囤储,基于2014道奇Dart车型画姆,型号就叫做Dodge DartPro Stock骗扳淌。大概意思是“超级街车”霉。虽然只是称作“Pro”寄肩霞,但它的结构和普通街车已经截然不同砰嫁,一点点相似也仅限于外观上捌瞄锣。一个专门设计的底盘隧取林,扣上一个类似“街车”的壳子讹勿锻,除了好看以外赏,也是为了让车子的空气动力学特性更好端蔷。除此以外苔欠揉,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”澎割丛。   作为动力核心呜,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造奇失逻。与常规的“以街车为基础改造”不同赖界啃,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同傻帅。据厂家介绍瓮粗,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时佬多肋,而极速则可以达到480公里/小时垛诵。   Mopar没有公布具体技术细节沽,但是在上个月宿表涸,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中掀贾,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速扁,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考敞夺奥:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力俏陌抬,它跑完402米还需要9.9秒坎藤,而末端速度“仅有”235公里/小时降棉。也就是如果两辆车进行一场比赛并鬼,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候紊氓猎,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半闲。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭参,当然也无法在普通街道上行驶怪。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采窟报。 责任编辑埃惠:赵春晓" "  4月11日朝接,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市豆,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版蔽,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元廉前未。   4月的京郊春风和煦郴,桃花盛开娠,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意拟嘎苟,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基舵刹,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象抚,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼街靖。   然而稍微有点遗憾的是贬崩功,由于相关环保政策龄,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基岔点揭。   =============分页符=============   外观内饰端梆:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别潍,最明显的一处在尾部的4X4 Logo澜税,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外棚诡察,因为配置的原因湍,柴油版在一些细节竿父,如前格栅粗括萍、雾灯等处精简了镀铬装饰蛙。   另外泞嫂,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎怒,规格为265/60 R18青,采用双五辐样式仇辛,与高配车型的20寸轮毂有所区分痪绷。   外观上金蔬,大切诺基给人的感觉就是硬朗搪岛、野性拿埂纱、豪放惰题。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样氦邵桔,如果不是看到车尾的标识檀柏竣,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版逃鲍。轮胎的使用与其它车型也是一样的禾桂。   =============分页符=============   内饰方面烯蕾铣,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致瘟绊憋,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同膜,但是做工方面表现的比较细腻悔。各个部位间的接缝十分均匀编,内饰表面的反光也抑制得不错世驾。   =============分页符=============   动力与驾驶感受谓弘:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的们电蝗,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机小年郝。这台发动机由意大利VM公司制造绍,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造辖隆,国际知名度较高痹髓蹲,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下樊谜腐,最大输出功率为243马力(179千瓦)窖,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米率蚊。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱慷,采用电子挡杆设计搔,事实上示工,在菲—克集团下的很多高档产品上沦宏汰,都采用了这样的档杆设计列剂。   大切诺基是个分量十足的大家伙沟嚎,体重高达2.4吨胚豪。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时凡,都让人觉得动力输出稍弱湃希拭。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同褂写倾,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩仙,这使得在实际驾驶过程中凉,柴油版大切提速很快捌救,驾驶感受十分轻盈锚始。   另外凯伶,发动机的噪声抑制也做得不错截翻。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大光,但却绝非印象当中陋,柴油发动机那种高振动蔷躲、高噪声免峡,车内如“夜店”般的情况前常。   在打开ECO模式的情况下鞘劫,发动机的转速在1500rpm左右的时候菠废,变速箱就会做出反应抒步虱,升挡很积极平春。当车辆行驶到70km/h的时候垢戳髓,变速箱便会将挡位升至最高挡客辩聊,我们在城市中使用瓜瞳,第8挡也是可以使用的逛釜京,并非摆设怪碌。如果关闭ECO模式棚胚淮,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右棺敝破,动力输出得到了一定的释放椭,当然剧,噪音也会随之有所提升爸免。   柴油大切的油门踏板很轻盈筐,发动机对踏板所发出的信号反应很快必价剧,但初段调校的有些过于灵敏了抖檄餐,尤其是起步时镰晴辰,轻踩油门傲凑,车身就会有向前窜动的感觉碑悍,想要平稳的起步还是有些难度邢驳,如果初段能调的沉一点睹讽,感觉会更好橇湿,驾驶者对动力的输出也更好掌控乡伐浆。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样惋,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统逆,由于取消了空气悬架恋兼,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的扦筛。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式马海,分别为自动妮喷糕、沙地报爬、雪地拼、泥地和岩石尼,这些模式都是通过旋钮进行操作的读,除此之外还有ECO节能模式和运动模式笆腾阂,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择贺鸽。   此次试驾谦,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验湃,其中的体验环节有沙地霜兰、U型坑和炮弹坑三个环节是南。在进入沙地之前情礁,首先将车辆选择到沙地模式些兜,此时车身稳定系统自动关闭庇。由于没有空气悬架尘谴颁,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了扭邻梅。   模式选择完毕之后拈痞贩,开始正式进入越野产地捞貌,在松软的沙地中匣弦极,要保证车辆的行驶速度擎环敖。在沙地中行走桨恭诡,轮胎出现轻微打滑是很正常的鬼硅,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑貌舰,造成更大的麻烦隧呜菠。   在U型坑的环节陡,选择到岩石模式之后股髓,分动箱启动扭矩放大挡疏,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍霸辽啥,传递到车轮上的动力会更加强劲阑和晚,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过冲。   炮弹坑对于车子本身来说线飘惩,算是更具有难度的项目了睫,也是考验车辆四驱能力最有效的环节掠。对于大切来说扫娶陇,通过这样的测试还是比较轻松的链。在模式选择上茫,我们依旧可以选择岩石模式藕淀磕,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动派僻,保证有附着力一侧车轮的动力输出郡杆,从而实现脱困烙耻。   总体而言褐泡侍,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在迁够蹭,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色南。在整个越野体验环节漓丛,对于动力的感受也是比较明显的揭椿淖,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松不,主要还要归功于这台柴油发动机跋戌,低转速扭矩输出足够大磁,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松奔。 责任编辑幢遁呻:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列夹,为您带来了多款直接竞争对手间的PK蜡,以求为各位网友购车作为参考憾颊量,本文我们继续进行垂胸蔷。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)好戌食,作为合资品牌的A0级三厢轿车蹄砷苫,经济实用以及稳定这三点立市之本阀耽亩,谁展现得更好萝促钩,以下将逐一展开捻对。 外观解读京诫氦:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中暴,这次“重生”抛开了以往的产品定位募,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型闭沧,接过老款颐达的市场后茸纪,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势肪。   刚刚完成了小改款的阳光粹,2014款车型延续了前款的整体轮廓磨,细节之处作出的调整椒藐,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸缔。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型割鲸沃,另外增加了反光镜转向灯恳、倒车雷达等外部配置碾沮。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车凄卞降,但两车在细分定位上有所区分冒坎,新赛欧更经济倾倘攻,爱唯欧则在品质方面多了一些设定锯醋鄙。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本扭献肺,两厢造型更具时尚特质绩沫,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重欣设。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅勾分双,前脸处的线条切削更是全车最多之处台,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅胺,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾膝,三厢车型尾部中规中矩蹄伸,采用常规一体灯罩的尾灯把滩,正是这一产品区分的剪影欠请渤。 看完两车的造型幌,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现鞘唐。详见下表莎: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观欣词疵,您更看好谁圣桑?欢迎参与一下投票乌疽笆。   =============分页符=============   原标题攀:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比阂士:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩电咳,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直哺翠拢,各区域之间的串联均平滑带过楔钒,整体风格更注重功能性酿井凳,力求在有限的空间内满足实现应有的功能害凄使,并尽可能带来更多储物空间肮。   爱唯欧的内饰布局现代感十足随,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征疼蛙,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表炯僳,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一话期,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点盲。   另外哄薪,随着车载多媒体系统的发展古奖姑,触摸屏更多的被普及耪盛,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕臣怀郎,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能侨肋,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高硕句辟。 配置对比墓聘:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置衫,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比痛操枢,仅供各位网友参考回贯瓦。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题烧:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比期瞥孩:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度虏:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度杀记:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示涸,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风绰,而车身与轴距散,以及普遍日系车型空间利用率上的优势拔瞧荚,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹羔臀脚。   动力系统对比霉椒: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面倦,阳光仅提供一款1.5L发动机姥逞蛋,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择十,同为四缸自然吸气版本充,排量的不同即动力上的差距抛。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)通系粉,具备重量上更轻的优势讲。   两车的自动挡车型磨,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱电胜歧,其平顺痘乳会、重量轻及省油的特性线,同级别车型中具备一定的优势墟。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下皮,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT疼,在挡位上优势明显赖赶,但其换档顿挫在车主之间常被提及袒尺统。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间驶,外观上二者均具备典型的家族特质掸,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面让入。内饰布置阳光以实用为主仙,爱唯欧在同级别中更具时尚特质挂筒。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现零爸。综合本文所述漂髓句,两款车型您更倾向于谁釜?欢迎参与以下投票侥。 责任编辑另侣叹:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车璃,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐瞳旱谭,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了错栓蘑。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言脓。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比茶。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型亩,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比毒媳牟,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近许汇俊。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面痰巴,K3S并没有使用目前三厢K3的外形串鲍矩,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同储苇。也说明K3S试图走运动化的路线狼骚。   起亚全新K3S的长叉界阔、宽狸凄侨、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm惶炬室,而轴距更是达到了2700mm的水平枷晃巫,在同级别中也属于比较突出的成绩奠嗜斥,对空间方面肯定有着很大的帮助购硕。   两厢车的整体造型非常的简洁干练蒙痛遍,车身线条也非常的流畅芭勤,有着极强的运动感剑蚀挽,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差靠。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别俏情刀,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用蹋侍。至于骐达配备的大灯清洗功能来说换却当,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的挞堵小。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达步,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm骂梯,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的丹。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅盎磨吝,加之降低的车身让骐达更加动感氯砰朝。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性嘘昏钉。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感示套。形状突兀但线条流畅的尾灯坪,红灯部分占据了大部分氯平缴,白光部分呈现斗勾状眯,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出烧桔甩。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达撂辑师,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置茎抬彭。能够有效帮助你快捷倒车唱拣泊。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否塘冗,因为外观好看主观影像比较大仕申。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面涸,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多健堵,基本沿用了现款K3的设计氢,提供全黑色鲤、黑米色唯、黑棕色三种不同的内饰配色练叙屑。做工和用料相对也比较不错喷佃盼。内饰除了硬质塑料及软性材质外巴茎贪,仪表盘上方还使用了真皮提升档次换温。   骐达的内饰设计线条非常流畅堡秘,整体质感较旧款车型有所提升憋疮捕。内饰颜色采用黑色作为主色调景,搭配银色饰板颅普,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比迪伍父,满足不同消费者的需求糜杯。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备侥,多功能真皮方向盘以及定速巡航宝,从上面表格已经很清楚的告诉大家响,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP课锯、胎压监测等配置懊反。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富拣,其中ESP贤鄙纫、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力牵,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题舜馈。 =============分页符=============   原标题盖:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700叮,整体乘坐空间相差得不太明显孙肝。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同虱。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富崎,座椅表现方面K3S内部填充比较实聚琅,对腰部支撑方面会比较到位匈。而骐达延续日产车座椅软绵的特性安,其座椅表现比较软衅泪琳,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感东隋。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多色,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势脱韦上。在乘坐空间是差不多的臣眯,K3S座椅设置得相对硬朗手哺,而骐达设置得相对舒适惯,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因歧烂。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L衰,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S哎戏,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T另逞惺,很好的满足不同需求的消费者厩。起亚K3S相比起来就显得配置较少富乒掣。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型瞥噶缎,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好筷膏,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同逆莫露。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论桅龄,详细还需看我们评测所出理捎目。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题枪香,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求涛吮烙。   点评赦:随着两厢车被广大的消费者所接受抗谰搭,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款抬坷首。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动嗡携保,如果在这两款车选择其一的话贤,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动侗。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素钵。 责任编辑赁:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉恍号弯,甚至有人无法确切的喊出它的名字颈。其实这款车和我们并不陌生羚腾磐,因为它采用了与三菱劲炫相同平台蠢彭,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似俯。所以出镜率不高的标致4008牵,确实具有太多不为人所知的身世睬骚病,这使得我们有必要去了解一下这款车归叫。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路培扭,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体瞄普么,呈现出风尚渤巩赦、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感倾伸。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签动愧联,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰诞杉,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚镭伎、科技的感觉先粟啼。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm醒扒,轴距为2670mm瑟吉。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫旱、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造轨戈,所以在车身尺寸上它们相差不多秋设始。   从车身侧面来看嘉,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸唉献方,整个车身也因此更加大气而富有力量感割。后排提供了私密玻璃谈罚,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风董桂敖。   标致4008的尾部造型看起来很饱满煎磋,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因宏。另外为郴剔,在尾灯的设计上标致4008也相当用心羞识暗,尽管造型简单携,但通过与腰线的巧妙衔接细,使整个车身设计连为一体碎。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂哄辽溃,配合普利司通的225/55 R18轮胎册然,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上官坡罢,都具有不错的表现附。我想应该会有不少车友会非郴嘈牛看重这双“大脚”谷剩拔。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比拱,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意风谁切。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发簇独袄,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样橡。不过标致4008在一些细节上却与之不同伙齐,譬如采用了大面积钢琴烤漆够,辅以细节上的优化未鹅堂。   中控面板做工不错概伴斥,按键旋钮设计很精致娶行,且手感都较为出色镐。娱乐扩展功能也比较齐全槐,AUX虹芬、USB以及12V电源都有装备擦。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点咕膜,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯厘吼。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错纤导,下面还有黑色钢琴漆点缀捅彪,凸显出了较强的质感佛加惟。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍墙暇,若塑料饰板能换成金属材质的话汰裸猎,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表磊距,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息酚喀淳。在转速表与车速表之间湾谢棘,我们看到了一块显示屏豹拦桶,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息箩。 在乘坐以及车内空间方面糯甜艰,标致4008秉承了家族在这方面的优势沧昏鳖,座椅乘坐舒适并且支撑性很好夹伯。   后排座椅靠背很直垦,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉焙狠。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外媳睦,坐姿却让人觉得并不舒适吼。   标致4008的行李厢内部很平整纷监晤,而且后排座椅可以4/6比例放倒炊捶。这样它的储物能力将会得到提升等,对于搬运一些体积较大的物品搐单隧,可放倒的后排座椅显得实用睦枯。   =============分页符=============   在动力系统方面温,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机踞,最大功率仅为150马力菜揭,扭矩峰值198牛米问亥。这台发动机配备到这款车上只能说是够用称灭聊,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了核驼塘。 全系搭配加了CVT无级变速箱揣,具备手动换挡能力弛陵挡。在实际道路行驶中鼓,CVT变速箱表现的非常平稳蹬。   标致4008在起步初期油门响应还算及时巷奥廉,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音龋,却没有丝毫提速的感觉布。不过炉,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些谩板,在平稳驾驶时超车变线很轻松趁。   标致4008装备了3种模式的驱动系统陪揽,2WD(前轮驱动)适合于城市行车迪赦嘎,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力检挎,前轮最多可分配85%的动力合矾,后轮则可达到55%峰。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%泉,可以应付雨雪恨寿铜、沙石和泥泞等路况旧岗,也可以轻松面对普通的越野路段藕钞堑。   标致4008并不属于难开的车型捣,尽管车身较大艇伎,但是方向盘非常轻盈黎,即便是女性驾驶也会非常从容铃缎辅,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线帅辆。   结语倦氮磋:从市场战略上来看辞凸,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型莽,4008不仅丰富了进口标致的产品线蓖,也为消费者提供了更多的选择拌。而从产品本身来看呻顾,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫海巨籍,能很好的迎合中国消费者的审美什撕踞。在驾驶方面戒,标致4008表现出非常舒适和安逸徊芬狙,非常贴切城市SUV的特性啥罐。 责任编辑逛:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型劳,自2011年上市以来凭借着动感的外观疵、实用的配置以及不到10万元的实惠售价镭饺乓,受到了许多二三线城市消费者的青睐怂并协。不到3年的时间耍,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610漂酸,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率惜豌。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型埠阔儡,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市吵犹颂谩,将在4月的北京车展上市疥茫次,预计售价区间为6万-9万元誓吼,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者晾念菱。下面就跟随我的镜头揭喂茶,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车豁。   相关信息伪饶癌:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌使,2011年正式推出了首款车型宝骏630袭伎。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力港,结合上汽和通用的生产技术薪酣捞,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计损感离,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌馆。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计颁坛,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO礁道介,与进气格栅康、发动机舱盖形成盾形区域碱坦,造就了独特的宝骏品牌DNA浩。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计刷。从前脸上看苦酬凹,与宝骏630的设计保持了高度的一致鞭。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势薪。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计硕段崎,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装垛,颇显动感枷碴白。   在车身尺寸方面隘,宝骏610的长为4401mm超淌青、宽为1736mm颧福伺、高为1462mm昂庞。由于与宝骏630车型同平台生产咳,因此在轴距方面并没有变化捞,依然是2640mm饰寂,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐完。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”穷读,尾部扰流板愤悍、包覆式的后风挡玻璃酷顷、硬朗行李舱的线条叙劣,颇具运动风另刻。与此同时苹呻嫉,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂疤,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利凉毒。   =============分页符=============   内饰方面蜗,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度午忻耍。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配守耸,方向盘搭配银色装饰条藩饶啊,整体风格偏运动哭咎私,带来不少新鲜感壤面串。此外掂棱,新车仪表盘也进行了全新搭配刹轨,采用双表盘设计外道,更符合当前年轻人取向纽末。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条急湘泥,提升档次的同时也带来的一份运动基因会,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘龄。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多脖,LED组合仪表提升了整车的质感阂,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验离律丰,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势氨颅类。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域岭,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论忱,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹方沸砷,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面氓吓纠。   宝骏610是一款两厢掀背车型谦焚眉,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性杆推。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够眷,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒螺吼,也可以按6/4放倒座椅埂冀,放倒后容积可达到1300L靶茅鸥。   =============分页符=============   在动力方面局咖蔷,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机侵,最大功率可达82kW纺,最大扭矩为146.5Nm弄莫,这款发动机也同样在630车型上使用裤。为了发挥出更好的动力性能渺系秃,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器缕计,此外还配有5速手动变速器可以选择慷缮。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品秘赦,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升迸。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝狡、君越瓷肯、君威等车型上氦残里。   在整个实际驾驶过程中鳞现孺,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳畦踩稀。在1500-2000低转速时浮色汹,所爆发出的动力输出还算尚可敦,油门响应比较直接虑贰粟。但是随着转速的提升啤并,档位的提高鞭会芳,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来穿铰欠。这种动力表现不温不火昆胜弧,但是足以应付城市道路使用察。   相比于第一代自动变速器滑,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升擅。只需稍微深踩一下暇,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡烯,只不过由于排量的缘故韶,推背感并不是很强烈扯贸,且高转下的再加速能力也有些力不从心霖肮蚂。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适蹦螺闪,这也完全符合它的家用定位逗。在经过颠簸路段以及减速带沏堂甩,悬挂能很好的过滤掉颠簸感晦,让驾乘更加舒适蔬侵撼。此外侧浦,在过弯时底盘也显得较为扎实停。   结语怀必归:宝骏610的家用车定位很准确外,配置很务实喝谷广,储物空间多檀哺恋,不过在用料和做工上还有待加强颗确羚。不过动力系统方面确实不太给力妻,最多可以说是开起来比较舒适讣,这也比较符合它的定位壤喇胚。作为一个新品牌录超,宝骏还有很长的路要走荆缆,虽然已经走过4年多捆港,推出了两款车型淮,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样惋,在自主家用车市场上打出一片天地来犁氏,我们将拭目以待勉。 责任编辑氦退:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上希,大众展台上首发了2015款大众Jetta览浪。这款车在现款Jetta的基础上柒,针对外内设计细节进行了小幅修调昏,属于一次精修边幅的小改款孙。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整瞬撼,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注梦侵谜。 全文总结刨:   对于这么一款外形细节有新意侗,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta裤迁,我们只希望它能尽快来到国内荣,因为目前国内的速腾车型诡默,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势现书恕,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面寄蘑路。 责任编辑捐怂泪:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域皑嘛肝,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作文抠纶,深入布局坛副。其中包括类似上海大众新桑塔纳赫、一汽大众新捷达春煽、斯柯达昕锐们、以及再早之前的本田锋范耸、日产阳光等等那。可以说拆垄,在这一细分级别隋,乱战才刚刚开始取瑟。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手铺蜡罚。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去平端,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉勃。反而厚重了不少扰赦,进气格栅的样子也和标致508更加靠近爬册九。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱夯彻。就前脸部分来说捅乳却,整体样子是非常简洁的息当悔,又有几分动感钎,和标致其它车型相比是有些差别的恨蔼。   侧面造型规规矩矩氏熟,同样没有向前俯冲一样的姿势出现伴可冈,你会发现坡钝,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉旁未埂,当然你也会找到一些标致家族的特有基因龚射侠,但301更多的是安安分分的一种踏实感咳晚。其中裳柔,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸磐蔼寥。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素次,没有那么规规矩矩帆峡,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守涡竭,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体人材淮,这也是一项非常讨巧的设计呛。设计感油然而生叙,除此之外颂吕示,车尾并没有多余的装饰物活桶袄,简洁实用依旧是主要风格嗜栓。   本文导航" "斯柯达明锐介浪,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车剑,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌喝鼻偿,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在焙污,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台嘛弦浓,可能除了家族化的设计以外睛割,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了仟户。 虽然它采用了大众的MQB平台概纠,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分轮,所以全新明锐在现款上有了很大的突破航刨鸿,全新的家族化设计让它年轻了很多饶,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价娄腑,但是相比现款苫蠕橡,它的前脸更显稚嫩悉阔,也可能因为现款有些老气横秋吧旅贫。 车身尺寸方面捌团危,它相比较现款有了一定的进步晒葛仑,内部空间方面自然也有了一定的进步牵胯堪,在后面空间介绍上我会在进行阐述滤钡偶。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7骂,这也集中在细节设计方面突锑冈,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱僻瀑敲,还有合理的镀铬装饰炼,这也是新明锐年轻的一种标志隋祁,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次暇祟搭。" "  2014年4月16日抱,全新英菲尼迪Q50正式上市芜,售价区间为32.58-54.98万元干胁喇。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型衡啡瞬,2.0T车型三季度到货艘誓,参与我们本次对比的是3.7L豪华版挠,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版尘黎。三车官方指导价格基本在42万元上下蝎,具有一定代表性聚啪。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表掣:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者龄坦,Q50几乎完全颠覆了它的前辈壕怀草,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息柯,车头造型极富攻击性咆驮同,侧身线条动感优美揣短,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显琴办懦。当然外操,它的进化不只是看起来那么简单龚,内功的修炼更让对手望尘莫及箔。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的炬东,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中新,而且大有愈演愈烈之风鞠法,尾部设计很像自家的新5系羚殿腐,家族化设计不可避免弘萌。即便是标准轴距版本祈忿尉,新3系的轴距还是达到了2810mm豢哥,比上一代有小幅增长凌阂锤,再加上悬挂对舒适性的妥协第瓤屎,曾经犀利的3系已成过去嘿,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已夸。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的适沧,那非雷克萨斯IS莫属了题。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象舅,车头动感夸张糠,车尾简洁利落和朗漆,虽然有历史车系的影子闻笛甜,但这绝对是对精髓的传承和延续校波。   本文导航" "  又到周末了绵樊,在大学破旧的宿舍里饥闭,百无聊赖的仰躺在下铺上馅卉,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报董第埔,心中泛起阵阵遐想等堂妒。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角僚奉递,充满战斗气息的车身骸涎掳,都让我无法安然自卧袖胃麻,打起精神犯歌却,跑到隔壁楼的图书馆泛裴尉,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志盒。没错际,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我详,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心褥搭蛾。但是设拎撩,今天要说的主角并非“兰博儿”扣,而是广汽本田第三代飞度虹懂桨,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车散磐。   ?什么是边锋主义怜病?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非臣感眩合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉泥娶叔,线条过渡果断撬卵膊,或许本田车型的大部分都符合这个范畴客尉,包括讴歌品牌也大致如此伦。第三代飞度相比上面的两代戒鹤,将这种风格发挥的更加淋漓尽致唇抬码。车头部分比上一代更加动感款,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状憨歧,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰南申家。给我总的感觉是适罚,车头的成功是线条运用的成功嫌。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象厘暇嫁,从车头到车尾一气呵成炬片靶,整体感和流线感非常强必隙古。从某种角度讲宛跑,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙伞。新一代侧面的弧度似乎有所收敛空,并不会刻意强调这种极致的视觉美感鸡日,但相比其它竞争对手挡橙,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出搽脸。   车尾的感觉并没有车头那么好芹查,对于我来说观次,车尾的设计并不满意怂搂。过度使用的镀铬饰条酱、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口盼水兼。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复开承。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道朽措,在纽约车展即将开幕之际涵肋衫,路虎发布全新发现Vision概念车插锹,配备多种新功能白,智能玻璃实现透明引擎盖郝弟,座椅灵活变换可实现共四种模式厘,包括远程衣0ぃ控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形寸侍。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列娥,第一款路虎发现诞生于25年前按长,全新发现系列定位于“休闲”疲难擒,总计拥有四款新车扮弯。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题督嫁箍,多功能配置背霉侣,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力落突馁。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术抢鞭,其中包括远距离蚁烂沾ǎ控凤萝,智能玻璃等容。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景露。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示搜涸星,“新车现代化的埔剑,切题的心赶,并引人入胜的设计床,是发现车型发生的重要转变霸泞。”" "  [汽车之家设计] 2013年腐涂庭,我去过一次柳州眉卜,那次发槐,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂篮糖,当时甫被炼,宝骏只有宝骏630一款量产车型洗胁,时隔一年艇,这家公司有了新动作暮虱据,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市陛。官方表示幕概,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品侠珊。   事实上拎彭,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型写江密,那时慌,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶商,为了配合厂商对车型做好保密工作锋瞪埃,当时我们也并没有拍摄相关的图片旗炒。掐指一算嚷龋,当时肥纲,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了密详,在聊到这个话题时继寥,项目负责人也表示赏巍,整个团队在这期间做了很多的工作吐,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性添毁男,即便有着此前宝骏630的经验拆,但对于一款新产品而言穿寝,整个团队仍旧不敢怠慢贾。   为什么要推出一款两厢车年?   新品牌诞生初期葡,单一的产品有助于更好的把控产品质量景,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑慌轰,从而将其转化为品牌价值群疙,在品牌得到一定认可的前提下栓虎,适当拓宽产品线敲物,无论是对品牌碌,还是对市场而言都有着积极的一面传。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型布奶,较为官方的说法是“以市场为导向”谈唇,不过在我看来卞谓柯,这仅是一方面戈,在有了以上需求的前提下钠,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡苯蚕尼,于是才有了这个方案犁岔徐,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外炭,车辆的动力系统瓢抡、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整祭,这对于一个尚处萌芽的厂商来说匈,无疑是一个两全的方案苔。   两厢车在定位上有什么不同吗江此?   简单来说募归,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物巍钨席,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本镜泻场,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可嗡徒松。相比之下鞠躲怯,因车身结构缘故挡尽从,车侧和车尾的造型变化较大式。 造型设计没有太多想法   在我个人看来练俗孔,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法嚎蒙,印象中铆侍淀,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车讨惫稀,有些时候温咳己,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素肌少。当然桔截暖,每个厂商都有自己的想法洽烘,这种实用主义并不是坏事辫叙,毕竟剁,车是用来开的继将,把主要精力投放产品稳定性方面睛,对打造一个大众品牌或许更为重要吃闷。   在造型设计方面览经,除了已经固定下来的设计元素外勉杭每,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”歼。对于镀铬饰条的理解见仁见智箍,然而歪镜立,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”艰,正是在这种需求的推动下删律陶,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场累遂。   察觉到这一现象后娟侠,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思违峰,显然酬财,一味的添加装饰条并不合适赖,毕竟还是要均衡到整个市场的需求曝切。一般情况下癌拘俩,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区赏,除此之外竿,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条详翠逞,在设计师看来糖导,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致甸韶。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50肆挨市,我还不曾有过近身接触供非逞。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知存,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线托堆烁,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统挨惮核。或许这么长的一串文字来的有些陌生队剖偏,简单讲毒涛,它就是在航空航天器上使用的转向技术凶忌。我们将就驾驶者最关心的方面河和,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS眠携蓟。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装佛,人机交互系统的先进等等火纽险,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触据脑蠕,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力破。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主饶,不难想象Q50的出色赣村。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳豆,同样说,作为宝马1系的车主刺疽,对于操控的追求反衬出Q50的优异哦问。而剥离开车身的种种孟驳狙,他们共同的认同就在于这三个字母寇祭仁:DAS   【什么是DAS墓?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)烁涎垦,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一筛觅。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制虹食能,颠覆了100多年的汽车机械转向历史毫醒。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型内赡拣。   【DAS工作原理是什么屉标?】   车辆转向时料第裤,不再依靠传统的机械连接受柬铂,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制澳竿斥,根据行驶路况和方向盘转动力度绥,速度进行综合计算休纫茧,从而指挥转向电机机构实现转向浮寇该。   三个ECU属于并联关系顶缓,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮虐、方向盘滔、右前轮)磁漆,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况棱。当任意一个ECU被监测到出现了问题时痪屋,备用模式将立刻通过一个离合器被激活烧,恢复至传统的机械传动转向模式蔼猾,确保万无一失煤。但在正常情况下抚俗,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离琳莎衅。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈景扛芥。   【DAS汽车的优势窘室拔?】   操控性辞辉:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞巩骄锤,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准位妹疗,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况丧瘁,享受更多驾驶乐趣德奴。   【为什么线控转向比传统转向快女绷啼?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入按捣废。整个系统中没有橡胶衬套逢惰驼,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间邦顷戈,因此首先从内部减少“延迟”吴斑饭。   【DAS对过弯的影响哄剂?】   转向相应得到改善陕火餐。传统转向系统警,在接近弯道时馁非,驾驶者需要提前做出转向动作倾惋,否则汽车无法实现平稳转向遁。而采用了线控主动转向DAS系统砰,通过消除内部的转向延迟惋,减少了预先动作的必要舌袭徘,实现更灵活的转向并。而驾驶的感受将更加直接填另,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力梁叹,毫无延迟筐啤痘。   【转向系统也能够减少疲劳宠?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感试,因此从另一个角度提升了安全习辅。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市承馈)馁筷,12款参与测试的车型中涪劳稍,在定速140km/h的巡航测试中斯翱防,平均修正次数糖版,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍普檀。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点抛贪。   【DAS对于全新驾驶模式的影响巢?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循既挤盟瑁控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表谎咆屋:网上车市(www.cheshi.com)   当然掸墙尼,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目襄,而对于传统车型譬,这一选项代表着发动机换沁哗、油门踏板轨你、悬挂阻尼葛翱、刹车响应等等方面的细微调整零宪,而由于配备了DAS虱疲心,英菲尼迪在模式选择上缓括蛇,更进一步的调整了一系列的功能们,如下誊口:主动声音控制系统斯瓤、线控主动转向DAS纪似、主动车道控制和主动循悸屎铮控制系统ATC等等的设定被。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里乳闪显?】   通过上面的简单问答雹,我想我们已经熟知了DAS系统脾,在响应更快柔,相比机械系统更便于维护挠,节约成本醒镭,减轻重量等多个方面都硕果累累诽。而任何事物都是双刃剑列匹,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里陡醚前?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生辨,他的解释既简单刹,又复杂丹椒,背后掩藏着十年之久的不断试验复,推理施脸溜,再试验的科研过程洛。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力错唤渴。而这些内容无法用数据体现崩,还是按下点火开关吧诲。   本文导航" "   《极速60秒》捆粮、《死亡飞车》剃弦呛、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》嘉逛定,让车迷们大呼过瘾桅。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现迁疤。另一方面偿画阶,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的袜,但开在路上肯定是最牛X落,最有回头率的畔赦显。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事扳,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”笔滩、“真NB”这样的感叹年琼,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型朽。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别形,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分适搜邯,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服图。    作为最具代表性的美系车型朴姜,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程却想,五代车型熠熠生辉腾艇损。第六代车型也已经于去年年底正式亮相税,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看狄舍密,主要原因是新一代车型不够“MAN”昂怂瓣,缺少了野马的一贯的风格莽翅电。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美救,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车竣。 什么是肌肉车碳建南?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车犯,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车林。肌肉车必须搭载大排量V8发动机旧嗡、具有强劲马力题椭、外形富有肌肉感的美式跑车钞。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表朴,例如雪佛兰科迈罗氦、道奇蝰蛇互、道奇战马幕,还有就是本篇文章的主角福特野马垮。不过这些都是字面上的解释淑骆玩,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义贿眠巷。什么是肌肉车拾令?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解陵卤型。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集互苹酮,科尼赛克Agera墙、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币刑,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别惠菏毒。但实际上并非如此味谩比,凭借自身出众的一面蒋柬,福特野马在众多超跑中脱颖而出厢瘦,成为闪亮的主角冠钩。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车龄,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机燃烂妊,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上坟乌,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统理厦扣,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果胳莎。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影尸,野马还是地道的童星出道!是的庇平,早在1964年刚刚诞生之际法鲁落,它就被搬上电影银幕括。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》界,也许大家有些陌生邓乱,它是法国著名影星Louis De Funes的作品摊厢凤。在过去50年里些幻,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角晤。    无论是哪一年代的野马刀,但凡出现在电影中示碘皑,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球寇兽。衬托主角的英雄气概或是独当一面吧汗臼,野马都游刃有余猾放。在近期上映的《极品飞车》中翅,野马更是作为整个剧情的主要线索迫恐破,陪伴主角经历了人生的起伏丘汲。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的绵棺蠕,五门版的三款车型——耀真物、耀享苗里、耀动分别为52.8万翟佰、57.8万烯巨秦、62.8万落岗颊。另外还有只发售500台的限量版挖效,价格66.6万元猎。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变混衫,只是在色彩搭配上带来更多选择恭参沃,车型配置也更合理寿。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器力揩,并且通过优化四驱系统替啤,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现臀瞪。揽胜极光一直被认为是外观控人垃凑,但作为路虎车型苫炮,它也有着同级一流的越野性能笛桐枫。这是款长着女神模样固炼,也有着女汉子般坚韧的车督。 外观急:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型谓,所以不仅长宽高没有变愧尸,造型设计也和现在基本一致奶。设计师只对一个细节进行了修改犁撵污,就是后视镜齐。新款车型后视镜造型整体感强婚,与车身有更好搭配效果矛壤。除此之外嵌,极光传承自揽胜的城堡式车身镭,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留释。虽然极光已经上市有3年时间钩雇签,但时尚感丝毫不减劫。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上狙淮愤,极光有自适应LED氙气大灯领抚蛔、全景天窗等配置倍缺翰,兼顾时尚与实用性桨跑苹。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于岗摔福,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰检比抵,前后保险杠尺寸更大拓。另外敌稍俏,2014款极光提供了11种车身颜色辫,消费者有更多选择僳缉。    另外达谅,外观细节上能看到的摄像头和雷达匣柑冯,是为了实现自适应巡航妮擅、自动泊车蝗、360度倒车影像等功能卞锤惊。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能枢,既可以设定与前车距离或行驶速度揭烦好,当系统计算出正面碰撞无法避免楞师糖,会释放最大制动力降低冲击速度啤肖玲。自动泊车增加了垂直车位泊车功能耍剖镐,实用性得到提升钱疯。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车店罢窍,并不是说女性不能开谭惊抡,反正我问过数个女性朋友仓,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗讨洼敖,完全不是自己的菜检活。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断擅钝反,所以我觉得这样描述更加准确戳澜:这是一款为男人及女汉子准备的车费。不是说它不好堂琳,事实上野帝的特点非常鲜明衰醚,优点也特别多泪,但如果真的不能欣赏野帝的外形弘唯退,那么它的优点再多也是白搭澄。好了哗夹,说的够清楚了皋膛,男性用户请继续看下去匠泪饲,女性用户请酌情选择八纠。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版溜府,也就是售价24.18万的最顶配版本奶徽。配置非常丰富椒教乌,但较高的售价容易让消费者望而却步曙,毕竟男人也不是那么好忽悠的墓婚妇。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本璃圣导。不过既然我们测试的是高配版本脾绿借,就来看看这款车翠伸,按照惯例斜,还是从野帝的外型设计开始祈图邓。   ● 外观粗郴:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议工悔,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑蚀。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV韧,野帝这种偏向硬派和复古的造型疯喘,确实会给人感觉过于呆板和与众不同囱,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了虚。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些同唱伴,这对于野帝来说无疑是个劣势妮,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间艾苛,国内汽车消费更是以大为美铂,野帝国产后尽管已经有所加长沁鸿,不过还是给人感觉不大纽。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的损,带自动点亮功能的氙气大灯勾、大灯清洗功能超、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备丰徘龋。日间行车灯采用光带造型户荒井,并集成在前大灯组内突悼,样式比较简单肌,辨识度还是比较高的问脯杆。   尽管车身长度不算长烹,但野帝的高度还是比较高的物签怜,一方面是车身设计的就比较高大粳桐,另一方面也是因为底盘较高乒曙,悬架行程比较长通伶。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm峡,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间陀霖。   后保险杠设计的比较厚实疆哆项,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一棠,也是为什么我们说它更适合男性车主焚。倒车雷达是全系标配惶捅,不过倒车影像和自动泊车是选配焊忍德,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车硅秤。   需要说明的是海,按照官方参数配置表渺外,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的豢限,不过这台车并没有装配后挂式备胎闭规熟,4S店解释说是同样是野驱版模鞋卉,有的车有后挂式备胎曙,有的车没有捅抚,如果不要后挂式备胎患阂,可以减6000元斥擒烂。   十辐立体式轮圈棺兴我,样式符合野帝的整体风格赁阑兰。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎拎忌涉,规格225/50 R17瞬。这款轮胎算是一个折中方案绊烂,整体表现比较中庸郎,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果旦纱,非铺装路环境下的抓地力也不会太差纠坞。" "  2006年始誓杉蓄,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程擅,没一年峡撕,这个品牌都在刷新着销售纪录天删吞,同时也在影响着国内豪华车市场的格局授。2014年距,新的产品问世涸,这一次它不再效仿美拟、跟随口介牛,而是独步青云冠。   在过去的几年里定,英菲尼迪的品牌推广是以设计泄、豪华为主要核心绷阿,由于旗下车型均以大排量为主拜逻,并在操控性方面有所见地舷精绿,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手帮皑。作为一个初来乍到的年轻品牌局较,每一步的迈出都显得格外小心姑收,在保证动力性优势的前提下茸苹,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点据秦藤,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距事,原因很简单麻拔酵,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性蚊老,也就是不同于别人的卖点降萎淳。   在同级对手们相继更新产品的时候巳,英菲尼迪一方显得格外冷静甩,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度稀弊喉,好在当它真正来临之时冷,并没有让大家失望凶倘,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼串乘挫。   在介绍这款新产品前赎,我想我很有必要做个说明频颈,Q50实为G系列的换代产品泪棱湾,在2013年度弗,英菲尼迪旗下车型根据轿车现冒、SUV采用了全新命名膜四,即轿车使用Q字母纽,SUV使用QX字母平,后续数字分别代表车型膝,这样做有利于车型之间的关联度较。   2013年奖恕,我的同事在经历了12个小时的飞行后薪览,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50擞,在回国后的闲聊中默堆,他的目光坚毅癌丰,言语中难掩一丝激动碾坦,当然他对这款车的最终评价很高懦含宠,抱着这股期盼僧肃,我们今天找来这款车吗,一同来寻味我同事当时的所感榷叹郎。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间持嘉瓦,所以厂商提供的测试车依然为美规版乓纲,所以动力篇坷鹊、底盘的调校伐病,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同酮,但整体设计与科技性不会有任何出入喉,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说哀梆锑,也算是足以解渴了筏汤茹。   对于设计语言四个字来说猜违庐,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释痪,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的畅,有时我甚至会想酬,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量臼掏氛?正因设计团队的不懈努力梨纷,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表麻徐,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经办。   低矮的车身臀黄,流线的车顶拴踩翰,都是上代所传承下来的精髓煌,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大韧,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)筹,这与宝马3系的水平相当墓判疙,优于奥迪A4L文霖蜗、奔驰C级等产品阜长,别小看这一举措牛摊较,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性卢泌俗。   对于轮毂轮胎的配备上篡珊臼,英菲尼迪从不走低调的路线潞,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平酷莆烩。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中墟氦拆,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接淮庆醇,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应麻爽。   本文导航" "  2006年始呻火,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程惨散饯,没一年俊腺秸,这个品牌都在刷新着销售纪录昧沟,同时也在影响着国内豪华车市场的格局既哥。2014年帽伸莽,新的产品问世适,这一次它不再效仿搜溉屎、跟随逞藤,而是独步青云肚团。   在过去的几年里蜂歧,英菲尼迪的品牌推广是以设计阮滦共、豪华为主要核心福,由于旗下车型均以大排量为主魄般趴,并在操控性方面有所见地郊飞慈,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手叔荤付。作为一个初来乍到的年轻品牌亭担,每一步的迈出都显得格外小心斑,在保证动力性优势的前提下窖疽济,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点淑食,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距杠靶,原因很简单搪傅,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性店赡凹,也就是不同于别人的卖点搅伐彭。   在同级对手们相继更新产品的时候晒节,英菲尼迪一方显得格外冷静警,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度亲,好在当它真正来临之时淳蹦肆,并没有让大家失望背,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼啤。   在介绍这款新产品前秆朗,我想我很有必要做个说明党戎,Q50实为G系列的换代产品忙,在2013年度青茂界,英菲尼迪旗下车型根据轿车射、SUV采用了全新命名损抢疥,即轿车使用Q字母陇,SUV使用QX字母台,后续数字分别代表车型哨咳,这样做有利于车型之间的关联度陵脐腊。   2013年碳刊,我的同事在经历了12个小时的飞行后既擞,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50诽,在回国后的闲聊中渴匹,他的目光坚毅斜颗番,言语中难掩一丝激动途皆谷,当然他对这款车的最终评价很高聘,抱着这股期盼劣容,我们今天找来这款车取,一同来寻味我同事当时的所感墩度藩。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间绞蚕久,所以厂商提供的测试车依然为美规版档俄霓,所以动力侯帕谢、底盘的调校摹,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同脱麓桔,但整体设计与科技性不会有任何出入杯,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说复,也算是足以解渴了叙。   对于设计语言四个字来说如按,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释宝,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的可挟,有时我甚至会想肃兴,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量矢锣?正因设计团队的不懈努力届盆,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表悸,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经如。   低矮的车身浮,流线的车顶材,都是上代所传承下来的精髓话倒板,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大拆姥步,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)储,这与宝马3系的水平相当楞委,优于奥迪A4L扦忍将、奔驰C级等产品搏沽,别小看这一举措渡,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性传。   对于轮毂轮胎的配备上扩,英菲尼迪从不走低调的路线辱献鸿,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平枷。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中举,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接啪稿匡,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应入讥。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首干殊嫡,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80剂旅、陆风X5车、全球鹰GX7扯的,但依然无法撼动它的地位报曝。然而这样的形势也许在不久后将得到转变丸弛,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来拘筐锻,它就是CS75琶舜场,来自长安汽车穿抒胆。   在众多国内车企中惧翟,长安汽车拥有较早的造车历史卸糙,并且对越野车的制造要追溯到1958年涤哎供,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下柏鄙狸,对美制CJ-5吉普做了测绘设计朗,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型钱舜本,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面寒莲疗。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量郊臼囱,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础奶檬迫。   在对长安历史阐述过后憨灵,这款新产品更是令人期待呛泰。在2013年9月芳雀士,它正式在法兰克福车展进行了全球首发盟溪闭,一经面世便引来了无数人的驻足墩铅,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品欧,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表径秤肖,诸多细节上的体现溶,可以看到与时代的接轨句,说实话抡可恋,即便与合资品牌相比襄,它的设计也毫不逊色哺茸。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表蛔:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV发奥,在首次无伪谍照曝光过后施肺刃,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手身涉。从车身尺寸上来看柒竭,CS75在长度与轴距上的优势突出抖投攻,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响母。在设计上菏,侧车身的视觉冲击力有所削弱媒沤,平和的线条增加了些许稳重感淀斗害,而在配置方面绝不含糊看沽,右侧后视镜配备摄像头秀搓,为泊车提供了更安全的保障贡肪啼,此外17寸轮毂的注入挞葡,也为整车视觉性增加了不少好评分碱擞。   车尾的造型体现了丰富的层次感磐阶,使其得以回归至前脸的感觉币呜,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔弟费。此外氨脚廉,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统砰坏,可以看出CS75在配置方面的丰富性镀柿筒。   本文导航" "  上半期捅俩,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况猫那扑,不同的设计倾向与不同的品牌定位径,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念苍常哺。在“下半场”的对决中季笛率,将会公布包括美系“话题”车型翼虎邯、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果怠捐肉。   点击阅读撑:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表稀掏魔:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后纹碘蔑,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表钉擒:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目燎古沏,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后美莽霉,剩余空间是否能够支撑两人乘坐口,以应付那些五口之家出行的需求廓琳。行李箱空间的比较暖骋,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下馆柯几,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱兽仟箩,或者带孩子出行时阑,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品巷精衰。行李箱内是否配备12V电源接口参,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱矮镜抽,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多泡加募。   ·模特A(不戴眼镜)身高负伦鼎:170cm 体重搽:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高宫协惧:175cm 体重癸焕府:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地绘钳侩,长安福特此次也算酝酿已久了观,可以说即将推出的翼虎物己晤,每个人都能从中找到自己心仪之处凰捆十,例如极具冲击力的外形陆毒篇、科技感突出的SYNC系统掏受、人性化的内饰细节设计速、又或是强大的日常实用性窍,这次盗,同级对手们真的要小心应对了旗猫。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后份剖恳,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点孟醒露,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年萝景墙,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期舷诺糜。显然勤,在错失2013年的发展大好时机后点袖牢,要是能够抓住2014年这个关键的时间点搔,其实也能够走在大部队的前列香躲。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段创鲸,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多汞虎。眼前一遍利好缄惩,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008段杭洛、雪佛兰TRAX春电,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位兰。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市努尾敬,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布晒,至今我们还没有看到实车净。从目前的情况来看蔚媚娇,它们很快就会来到我们的身边耐艘。正是这个原因菩,在日内瓦车展媒体报道结束后煞,我们并没有着急回国陆熔,而是完成了几款车型的海外试驾蓝桐、测试和静态对比的素材搜集冗汾即,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目竿匠。   看到这里溶,或许你会产生疑问枚史:海外车型的对比对国内消费者有意义吗拖?坦白地说清弊晤,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的免囤酵:1.它们必定会国产并且在国内销售松啊舜,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比肆酮璃,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来安凹伯,只是一些细节针对本土化进行了改造驮,但外观内饰设计邓撕傲、车内做工杰铆、人性化团巷、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化谢讨。综合上述所言梆迟,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义看道。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些底,感兴趣的不妨继续看下去题。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用桶嗅,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉髓起。例如CX-5拣、ATENZA阿特兹绍蓟,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉悔。最重要的是斡裁岗,它们不仅有所创新安泉,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风戊棚。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋桂沧,再到如今的Axela昂克赛拉灯韶,马自达3已经历经三代车型的演变廉。据长安马自达相关人员介绍滥,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)帛壬蹬,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化保。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话碴颈摆,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹晤缅。它的眼神更加犀利椒拭,车身线条更为动感车。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹逛抠妒,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳惺,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹强颊。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连杀,犹如猎豹面部独有的黑纹标识弯,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子恐疟,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼寿柿完,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神补仁。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线伶贪坎、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计河。另外鹤恒礁,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神损外仍。据厂家人员介绍绿劲馅,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层笆、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺既寥,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化茨捞磁,使它的整体视觉感受类似红酒一般十蓉孙。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 概罚克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm黎,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm尚,两款车的轴距同为2700mm氯得峰。相比同级别其它车型衅,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势粮吵。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不形鸦夥选,不过轮圈的造型稍显普通馅啃,不够运动矗。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列秤地徒,规格215/45 R18食浚摔,抓地力表现不错杏纷论。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎芬嚼暖,规格只有T125/80 R16女劳。   尾部的设计不算惊艳舌俗,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全四呸。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性秃,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计隆傻渭,这在同级别可是十分少见的猩撼。" "  说起海马福美来槽,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型疮抽,转眼十几年过去饲帕遂,福美来已经迎来了它的第四代车型蘑猎筛,也就是这款即将推出的新一代福美来M5兽卷。作为海马汽车2.0时代的重磅产品忍柬,新一代福美来M5采用全新平台打造苦擒,不论外观还是内饰巾,都已经看不到丝毫当年日系车的影子皖。在此之前巫捣,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析筐,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型童囱帘,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧盆戒。   前脸采用了类似美系车型的设计风格倘冠姜,宽大的直瀑式进气格栅揣陪,大面积银色镀铬秘奠,符合国人审美烂。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感鸽辈,腰线采用分段式设计奠谜,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰判矢。采用与保险杠一体的方形双排气口设计敲且滩,凸显运动感掳尺。但只有左侧为真排气口田,右侧仅作为装饰洽酒。" "  对于中国汽车市场来说坞,凯迪拉克属于一个后来者北绣,当然这指的是豪华车市场车肠查。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地佳锻,那可真要拿出点真本事搔乳。凯迪拉克也明白这一点陡碱入,去年就将全新车型XTS进行了国产税富驮,并且上市销售全,销量也是比较乐观的赎同供。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里卯,无论是配置上还是动力以及外观设计上台盎,至少能让大部分潜在的消费者接受阶珐分,这确实不是一件容易的事情孩。于是梳,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款蒙芭,对动力和安全系统进行了升级笨亲。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版俊把,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版软闪酱,仅有一款36S铂金版私芜赏,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变垂芜。   2014款XTS 28T铂金版外观呐:外观延续36S铂金版的设计惋烂别。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同副蔚拇,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅莆,在其他方面则没有做改动瘟聘戏。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子搁奇挡,没有做太大的变化街吧,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上固。   XTS是一款善于运用灯光的车沥咎段,它将大量LED元素装备在车身各个部位播,正是这些时尚元素的出现澜胁篓,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸欣,获得了更出色的细节表现力逞僧。这些称不上优势的细节表述唉抹,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方吹丁梨。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化钞,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示欢懒管。尾灯依旧是LED垂直式的造型埠毒矢,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致坷辨。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界溉袄萌,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新卷傅。早在上世纪五六十年代苛,Citro?nDS就用上了可变悬架看、随动大灯斯榔坤、转向助力武氓肃、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术腹,加上极为飘逸的车身设计开豹,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样材。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌扫,2011年长安标致雪铁龙成立槽墓妊,到今天我们测试全新DS 5LS祁缆呻,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实惦,音译的中文品牌名念起来很接地气厘寐:长安谛艾仕柔售筐,有股莫名的喜感汾纠,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器劳,是台正儿八经的三厢车锌。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来清,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象磊。如今举咀,马自达6已经发展到了第三代赦附虽,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物及,它的名字叫做内甫:ATENZA屋。之前我们已经解读过进口版本赂,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力菲寂旧,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点涉蚀。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力绰收,这一次排量可不仅仅只有2.0L朵舷队,还有更加令人期待的2.5L顺。   注扭:此次测试中靡,红色车型排量为2.0L黔,黑色车型排量为2.5L碾。国产ATENZA目前还未上市坡枫胎,此次测试为抢先测试枢唐背,车型为试装车剁玻。   截止到发稿时姓,官方宣布署材,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”藤,新车将会在4月份开幕的北京车展首发拆蛙口,上半年上市销售寞。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规碴陵撑,我们还是先来聊聊外观努权纬。相比进口ATENZA串螺袖,国产版本在外观上基本没有变化没擅冷,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份回牛堆,而且还特意加入了“Mazda6”的标注匣,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6两。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里吴熬掠,“下”这个字可意为“以后的”系,用来表示那些目前还没发生的观烽、未来也不一定发生的事情欢。比如有人说“下次请你吃饭”蠕,谁知道是不是真的!同理舞,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”恃贫,实际上暗藏了一些不确定性凤储:它能引领未来汽车的发展趋势派?或者只是一句空泛的口号莎挠倪?这是我最关注的问题撤脚。   当然也会有人更在意其它方面铺墩,比如外观内饰和空间等等杯,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述喝淡,本篇文章的最后也会提到律箩,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能荤薄。   关于下一代城市SUV的概念耸挟剂,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力雾。在他们眼里韦牌,很多城市SUV都太“娘”了惫,连个小土坡都爬不上去怎么行拐说,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统深茬。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战版徐、勇于冒险的心然菩叙,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一玫榷版。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然哭洪哆,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型估,真正能够经受得住野外挑战的车并不多协桔,而三菱帕杰罗则是少数中的一员筐,它能够去接受户外的挑战扁顷堂,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统偿冠咀。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产浦绰,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售霓,目前主打3.0L排量的三款车型避榔,都搭载三菱第二代超选四驱系统帘,售价39.8-45.3万元绒申,最高配的精英超越版多了后差速器锁止司棉奈,还有一个最简单区分方式豹纽,只有精英超越版才标配后拖车钩卯精壳。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史邯,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来投,陆续又在第三代(V73沙、V77等)和第四代(V93坝、V87充厦、 V97等)等车型上装备耍沏,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三踩、四代帕杰罗)武考,现在销售的为第四代帕杰罗券。   如果单从分动器的挡位看廉擎畴,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统堕,拥有2H撑力、4H特、 4HLC搭、4LLC四个挡位痛,在后两种模式下蘑冀隶,中央限滑差速器LSD被锁定圭色,为四轮提供均匀的驱动力髓适沥。不过值得注意的是旱股,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配堂,前螺美、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节溶哭衬,简单说就是这时就是AWD的驱动形式财,正是这样的全路况实用性贸,才被成为超选四驱系统腺。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下切,可以在2H扑、4H挡位间随意切换牧娟笆,当处于4H位置时档,它相当于一台全时四驱车型辩郎,可以提供更好的抓地力和驱动力缕,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面娩沁,而处于2H位置时腻橡袭,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善畅拍,不过这样一个大家伙油耗不会太低艘庙筋,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗隙桐歪。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝骑戏,4HLC模式时鞋,中央差速器锁止吗,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时囊,不但锁止了中央差速器腔侍,还拥有更大的扭矩输出馈矛貌,此挡位的传动比为1.9:1沟喝,扭矩被放大1.9倍还常兜,如果遇到车轮陷入泥潭情况下雹蒙,4LLc就能派上用场横疤。在车内乓,仪表板的中央会显示当前驱动形式财合,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换梳,并随时了解到现在所处的驱动模式庐畏。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)凌,应付一般路况毫无问题驶柬,但如果长时间处于极端情况下鸽,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱闹,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多难篙。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试核冗化,对于帕杰罗来说完全没有挑战性拌,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心码箱盗,同时也提升了整个历险过程的安全性狭劣崇,因此光有一颗狂野的心还不行排恼,还有选择一个可靠的伙伴狼徒。 责任编辑贝:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品庆,已经上市四年了芳缚幂,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计歪屑,跟老款福美来相比档次感明显提升侵。除了看得见的设计差别蹿潘,福美来M5在配置罢恒、空间方面也有不小的提升农矛辨。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本单糕缕,1.6L车型会先期上市揉弦,后续还会有1.5T车型推出净千峡。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本戌灰,其中手动挡共有6款捌秘,自动挡3款水纷,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型兑,厂家介绍说叫旗舰版道蜗赖。由于厂家没有提供参数配置表商奶鹊,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别雀,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型居跺猫。 ● 外观兰娠:中网造型似君威攘赋山,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面露藩卞,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头叮岸,尤其是车身长度咳,福美来M5达到4698mm颧遣,超越绝大数同级车的车身长度仑豌参。跟老款福美来相比交手釜,福美来M5的车长薯筐耍、车宽和轴距都稍稍增加一些扮卸,而高度降低了3mm谴。   因为长度和宽度有明显提升胚告忿,高度基本不变似剿赣,车头设计的比较厚实畅,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的街。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网露派,格栅同样采用镀铬装饰箍是吐,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像荆狄洁。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现救,老款福美来就已经开始采用开,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计敌侍。中网轮廓稍有些不同缉检壁,老款福美来的中网较矮晨漆掂,而福美来M5的中网稍高诧戎,看起来更加厚重戎忱。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构妙蔑。除入门级车型外慰另贬,其他版本车型都配备了自动大灯期食徽,这点还是比较厚道的骡,老款福美来全系没有配备自动大灯家串。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔堵,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜寿。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬妮崇,能明显提升辨识度眠赏榔。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)烫似垄,是2007年买的寐穗,到今天行驶了9.7万公里左右贯崎裴。日常使用中油耗7-8升/百公里肥,除去年换了个发电机以外没出过其他问题怠腔。当时家里老爷子选它的主要原因有两点栋钎,第一就是便宜拈,全算下来8万;第二就是配置高烯巩们,07年8万带皮革座椅甲攫、天窗姆尼备、自动大灯和倒车雷达的车不多叔,而且空间也算说得过去颇舜,总的来讲这款车符合预期疥,坊间说F3小毛病多苫粹,不知道是批次问题还是命好扑肠,我家这辆倒是没什么事儿辞。新F3于今天上市亥辞,领导说我算车主胚锤,于是我就来了骆将侈。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧肪,聊聊老款在使用中的各种感觉挥。   ●动力及悬架酸票霖:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱惦熊班,动力够用田,只是起步比较肉背,1挡和2挡齿比跨度偏大损攻钉,走起来后挂入2挡转速掉的太多殴反,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡淬巴魂。   油耗日常市里开7-8升/百公里誊,还算满意井。悬架初段有些生硬订,通过连续坑洼路面时整体性不是很好钢兑,对于颠簸的过滤一般婆鼻算,后段软善垄泌,拐弯时车身倾斜大石。总的来说算是个合格的入门级家用车戏吐播。   ●配置及人性化设计告普:   比亚迪一直走高配低价的路线描莽距,配置丰富瘸秀躲,前面说过快蒜,皮革座椅寒、天窗复、自动大灯和倒车雷达都有所配备屡赋币,另外晾,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针亩庆,虽然不好看节撇官,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的了群。没有行车电脑显示屏辱娟,无法了解平均油耗探关、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤陪卤辜,首先价格便宜膝加,其次当年没有也不新鲜)祥百箩。   人性化设计方面惊灵处,四辐方向盘比较细孟,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤沸,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用猾,四个角随便按一个都能触发侵嗅扰。日常小储物盒好用蠢怖丛,票据赖瓤、手机和水都有地方放耿,不满意的是门板储物太欣浮(硬伤)僻,平常只能放车证之类薄的东西抨瘸碘,连杂志都放不进去妓,后排基本上算是没有储物空间芥。   ●做工痰现焚: 内饰和外观各方面做工比较糙亲茎加,主要体现在接缝上牛庇,不仅大而且不均匀哇,这是急需改进的酗爽。   ●空间免魂:   F3轴距2600mm腊赐狮,我身高190cm里,有时候我开车脯淮,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受揉。后备厢空间大钞物彻,而且比较规整蚂,用它进行过几次小规模的搬运江狗,还可以晤簇。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲形良,试驾中我也重点根据这几点进行体验裁咐尘,看看新F3有哪些改善和变化攫枷娠。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回肠恃,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》男暖饯,仍无法挽回姑娘们的心夕,如今她们只爱大长腿和都教授牛乡。不知道你们发现没有顺秤槽,宝马在汽车界引领着同样的潮流剔,硬邦邦的3系咖冀、5系换代后都不再凶猛幌椽浇,舒适感和精致感倒提升不少巾。现在轮到X5了蒂你陡,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的墨。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气恫鸥壳,我勉强同意这种观点驰。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质伸窝,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片牡里,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦痕,更显精致拌感璃。总的来说岔,它不太凶烁吾譬,更俊美一些晤未。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市惧,除了外观与内饰的小幅调整外逛欧胚,改款后的逸动引入了1.5T发动机惕尺迟。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分品怖,逸动采取了1.6L家庭够用匆时、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策干署绷,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)惶法经,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型噬,一个争取“各门功课”都不落下祁酵,一个则是专项选手铣徘,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手亥。 ●外观缴沛具:均出自海外设计团队    艾瑞泽7兜揽:轮廓流畅沙粳、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列楷凭喝、瑞虎系列帕脓、风云系列及QQ系列)旱提,同时带来了转型后的全新车型凑挡揩,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7农咎,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造惟令孔,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用玛,更是出自海外设计团队之手敌船,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词幸患膝。" "  刚进入社会的年轻人标哭,它们也背负着太多的压力溉,在家庭事业初步稳定之后驳,一辆车对他们就显得很重要付伟。致炫就是一个体贴的产品让鲤宝,它有着炫目的外形鹿蝎,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致绍喜芬,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是绍,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上肪泻店。从Yaris雅力士到Yaris L致炫孪涵奥,变化的不只是名字贩,更是尺寸和定位蜂诲,风格和潜力斡想钳。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着坦柒纹,吸引着更多年轻的用户群体朗先履。   致炫外观灵动时尚旧,带着一些年轻的运动气息鳖袭,车长为4115mm氯,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm解你,比老款低50mm;轴距为2550mm唉鬼,比老款长90mm崔席瓷。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了棵绍犯。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点编碱,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”啸噶径,这样的设计更有利于致炫的散热射送瀑,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱管锈莱。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利堤,给致炫前脸整体感觉增添了些英气险撼窍。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格戒咖,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺欠马,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友荆攫饲,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助起吓妥。   在ABB的阵营中可温诬,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车效髓,他们的目的很明确佩,就是抢占国人最热衷的这一市场炼姆令。对于奥迪A4L短、奔驰C级褪、宝马3系而言剂嫉精,三者都有着不同的亮点与喜好者盲,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价沁串撮,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法苔硕。   在这款316i消息正式放出时诫迪,包含我在内的许多人都会想到一个问题通辖,那就是究竟会减配成什么样洽?但在实际看来钨蹭麻,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神身凰趣。无论是进取型还是运动套装版蚊波壁,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距裁,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼毖琅,当然如果你肯花7800元斡,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯孤艘匈。此外池链,对于现今发达的网购来说惺,这个根本不叫个事拈,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多刷壬,此外还有多种款式的副厂总成可研,质量咱们先放在后面谁僚,至少价格实惠也能达到美观的效果设。   虽然入门级价格不足30万鲁表,但你却可以得到一款原汁原味的3系始,在定名中你就不难发现玖艰,316i中并没有“L”勾喇,它是基于标准轴距系列中的一员痰奶。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂忍,对比现售的奔驰C级耗惋焊、奥迪A4L而言奇牧闪,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势涩。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉漆米寸,这是国人特有的爱面子传统幕剑痘,作为在国内征战多年的华晨宝马来说龋酸鞭,他们自然也深知这一点安,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动常,单出排气也与320i的相同岸,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条伺,不过这一项在网上也是可以淘到的柬社红,副厂价格也就100多元嗜。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐乖访,然而在国内挛,它还是一种小众车型哇棉烂。可喜的是塘坡挤,近年来随着“旅行”文化的发展暴,旅行车也渐渐被人们认可遣黄尸。在我看来微,目前国内市场上的旅行车大致分为两种拜,一种是像奔驰C级旅行版钢但戏、沃尔沃V60那样蹦公,通过个性示憨戮、漂亮黄蹋盖、动感的外观设计获得年轻人的追捧稗膳鸵。另外一种则是踏踏实实走低调碉、务实的路线坞,用内涵打动消费者纽垛归,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种狼。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)杰写,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO噶,外观才狼舅、内饰进行了相应调整谁晃泵,配置也有所提升螺府沦,动力系统则保持不变溅邵菩。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版兢,售价33.48万琴。除此之外剃,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版胸壕嘎,指导价29.98万尉窜。   在介绍产品之前磺唯,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来悲才匙。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人刊缓,1985年程,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂彻江借,并且命名为L&K(名字的首字母)公司溃咳逝,这正是斯柯达的前身途省。需要说明的是偿,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称授擒,并不是指该车型限量销售灰靖。   ●低调稗黔、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看雾甲改,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版笆、欧宝英速亚以及沃尔沃V60凛夺,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格急才姜,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟将酶慨、稳重跺蹋细,所以严格来讲牌咎癸,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版隆膊肯。从上表可以看出蓝,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势酷昂,而且更重要的是锌羞起,速尊的价格更加便宜蜕。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同凰墙腾。全新样式的中网格栅更具有立体感钞,大灯组内加入了LED日间行车灯统,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来痰,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应慕,朴实派啃诗、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉桅兔。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯秽,并具有自适应调节功能棚溺。新款车型的前大灯造型更加犀利讽陌负。此外藕退滤,LED日间行车灯也是老款车型不具备的巨挟。   车身侧面线条依然延续了老款的设计叉,简洁修长抵耍,没有太复杂的线条勾勒磺,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份奥。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈师劲,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7娜,规格225/45 R17史级俩,这是一款侧重于节能环保的轮胎粪。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性钳滑偶,圆润廷南、饱满配惺、协调舌,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看畴、耐看得多哗湘蚕。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应册,尾门上的线条层次感比老款有所加强吾蛔干。此外炼刚,尾窗上沿的扰流板藩盯崇、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用阔,让速尊看起来很有范儿旗坊。对了嵌墙嚎,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管遁,一般人还真有可能会被它吓到毫蜡,其实它的心脏只是一台2.0T袄。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)撕卜,在北京借着区域上市之机绿,我们再一次体验了自由光的越野性能具。作为越野车型的鼻祖狸,Jeep用自由光再次向人们证明杠,即便做的是城市SUV靖亥犊,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点德。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身咯蕊,但是在四驱系统上醛姑钎,Jeep却有其过人之处千虏湃。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言涣畏煤,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器匠。    简单来说痹,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配瓜施棋,也就是说习驮,当前轮打滑时雇全,动力会输出到后轮汐拈,使得车辆依然能够前进渺矗绕。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑府豢克、交叉轴这样的情况)湘,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器兽,脱困就很困难了认阜。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I吨苟锤、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号脚。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造拌,以横置发动机敲、前轮驱动底盘为基戳拖睢,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴茎玖,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴晌,实现100%前轮驱动俏久囱,提升燃油经济性钉久偿,而且它的后桥也具备多片离合器结构噬,可主动控制左右后轮的扭矩分配配邪,起到限滑差速器的作用伤汝丁。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡喊涪,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡摊乱酵,还具备后桥差速器锁止功能啃堪烙,实现左右车轮50:50扭矩分配开瘫任。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统富臂凹,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择浅擒。    在实际体验过程当中涕,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰突唱纷、交叉轴爽、炮弹坑欧姜焊、搓板路等等越野路面模坷,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中衰,越野能力无人能出其右按魏。    然而作为一款城市SUV妓馁,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力冀据,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板滤。    另外迁立,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间花,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统芳钎士。相比同级别的SUV巍蒜赖,虽然在越野性能上依然具有一定优势酮琴芳,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣臂。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众涪,但是进入这个价格区间以后霞韭税,消费者选择的范围将更多笑盘、更大弟较,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战抽,在竞争力方面依然不具有明显的优势先霓。    或许尽早国产化降低成本脊困,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机霓,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件餐。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来射械拍,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象次姥。如今搜,马自达6已经发展到了第三代袱痢保,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物咀书,它的名字叫做叙:ATENZA圭普。之前我们已经解读过进口版本乔稗欠,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力界艰备,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点惫。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力滇可睛,这一次排量可不仅仅只有2.0L丁妈,还有更加令人期待的2.5L筒鞘。   注邪庙:此次测试中杏我渡,红色车型排量为2.0L如,黑色车型排量为2.5L敢虱。国产ATENZA目前还未上市泞,此次测试为抢先测试蓉戊,车型为试装车挎翁。   截止到发稿时相,官方宣布焊,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”百付朴,新车将会在4月份开幕的北京车展首发花己,上半年上市销售差卸。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规穗丁,我们还是先来聊聊外观骇吹。相比进口ATENZA彭沟,国产版本在外观上基本没有变化闺彼,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份睫,而且还特意加入了“Mazda6”的标注戒,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6尖。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA暮嘉,它不同于以往的两代马自达6浆氏,更多流畅的曲线在它的身上得以体现浮篱驹。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来仓频,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子犯屠,厂家把这种设计理念称之为“魂动”貉盛脚。总之从结果来看廓纹,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感躬,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美居赐,希望它能够像老马自达6一样旧端钡,百看不厌判。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色榔,仅针对这两款车型来说吃该,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA睬哦董,而黑色则太过低调旗,完全掩盖了车辆应有的魅力驶。ATENZA的红色与大多数车型不同饰,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒胁橡,不俗套倘。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm傲刻歪,轴距为2830mm汲饥,与进口版本相同釜炯。相比同级别其它几款日系车型表及,ATENZA在轴距上有较为明显的优势驾都。   两款车的前大灯有着较为明显的区别郊湿,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯架爽洗,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯齐炒,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源圃舷,科技感差了一点错褪胯。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)心聘,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上舅,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意帅逞遣,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈烘。2.0L车型采用的是17英寸轮圈峨刮皖,相比之下确实显得小了一点姥喀,为什么不折个中手,采用18英寸呢迹婆纱?   两款车的尾部设计几乎没有区别偷将,尾灯样式相同腊能翟,双边共两出的排气管(没错强,为了表达更直观哆、清楚灯尖、无异议筹,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分爬仟,这是马自达6一贯的良好作风懂拣。总之沁沟,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的磁蓄。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言沪礁末,谁都知道SUV车型最为畅销级乱,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知记盼。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出聘莲厦,而卖得好的却还是那么几款酸床。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙炽按插,还要等到试驾之后才能给出答案炯猩。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型统,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV咎。从风格上看款松,海马S5偏向时尚捶疙、运动散蛇蕾,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群电。而在配置方面啡停,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点庐。根据目前了解到的消息岭浪,这款车型的起售价约为9.5万洽耙嘎,如果消息属实的话顾举牟,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平炉,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗杏?   外观信伺:设计新颖础,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆撑比,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位涪复,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司颗辞护,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型涉米,也将它的风阻系数降至0.34馁许,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了啦霖筐。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴温,比例上感觉怪怪的铺泄翘,好在经过哑光处理所产生的明暗变化悲,有效地提升了视觉效果梧。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯富菜七,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神唉讥。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯胆、转向灯以及雾灯坷呸堑,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集玖。   作为一款紧凑型SUV己,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm帽古吗,轴距达到了2630mm哄闭膳。与同级别的海马S7相比胖肩,虽然在车身尺寸方面有所减少凭途,但轴距却多了11mm敞,整体空间表现令人期待碾怜柔。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈犀侥剃,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上怕舞。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供艾弄,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17臂勿。" "   全新的A3备受关注蔑冗簧,这其中的原因有两点窝,一个是加入了三厢车型瘫。而另一个蝗镁,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型关歇炊。只是这台车来到国内较晚惟饭燎,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生境弛剧。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地秀,简单明了的说克皆蓄,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型收蒂,而必要条件是横置发动机输妨拳。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本具,但消费者从中又能得到什么箔纳嘲?如果按常理来看绰卢,对消费者的好处应该挺多的瓦捷,比如车更便宜了朽姬风,就算车不便宜配置也应该增加了帕,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低问。但上述这些还只是一种期盼苗床浩,毕竟这个平台的车型刚量产不久癸幂刷,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显溅。至少高尔夫7是这样冷漓,而全新的A3由于正式的价格没有公布偿勤,所以也不好定论隙负割。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3泊,这次引进国内的共有四款车型梧,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型邦般,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置酬敌纬。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机衬朽,6速S tronic双离合变速箱矫。在本月的21号殊蒋,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市局禄催。相比老款的两厢车型行谈厕,轴距和车身尺寸都有所增加苦吵,而且在轻量化上下了不少功夫诡。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择瞳封庆,但在配置上基本都可以进行选装洪咖。由于三厢版为新增车型冀纷,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开肃。   " "   ?? ???? 2014年3月3日捅扇,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市柑杆飞,“小改款剐啪,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款玖肆射,而值得注意的是愁星,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上类晨勉。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议坊,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力堂。”吉利控股集团副总裁蟹粒、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态嗡灯,欣喜之情溢于言表提岁。    亦或是巧合负卯仇,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能伸,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7坍叙,一方面固捍,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖鼻集孪,另一方面蝎量畏,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁裸巳,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域躲疯心,种种迹象表明捎梅垛,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段惋茶蹲。   诚然扑嘎俩,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车染欧,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”刀。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时汐,孙晓东对媒体表示墩棵,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪棘,吉利收购沃尔沃之后参,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点龋,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生钙协。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应集。" "  在国内吹哨坊,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的盛敬腊,它凭借动感的外观磕瞧似,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”计吼逝,后来者RV4等、途观炉浓、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮美涤,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比剑屡丰,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎娇念,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了郝。而今年饱,东风日产给我们带来了第三代奇骏嚷氢,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”瓜村。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市辰扒ⅰ,年轻化肋、动感化的外观设计就是最好的证明怕奉。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上庭肛频,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车吹斯獭。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中绵渤糖,层次感以及运动感比老款强太多了涉。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的苯妊级,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条豪茨,流畅的曲线让它不在干巴巴舒,整体饱满了很多汕陵嗓。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯来七,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协瓜。   在侧面线条的过度下确,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型秋吩,并且加入了以装饰性为主的扰流板娟樊巳。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性物诽凄。后尾灯变化更为明显狙舍块,竖条造型变成更为接近长方造型汲歼。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”柯会,一定会想起Jeep腾空扫,提起Jeep令,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了绷罢甜,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者腊莎秸。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能屉稠挺,看看它在这部分有着怎样的表现拇。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车眉协护,并且不可选装以外颧煤好,2.4L 豪华版可以选装该项配置持犬镐,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配慑。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版茶汾随,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式四动,从功能上来看比较全面闲,下面我们就一起来看看它的实际表现羔。   更多精彩视频痢,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作拍纪,调整比较细腻潞,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位肝涟森,而且还可以停得很正嚼龋。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可涛。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话嵌,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示挫刑,如果继续操作签童,系统则会中断本次自动泊车茄。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里艾,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题朽笔驴,我一定会把奇骏放在首位腾熄擂,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款皮,性价比非常高筛季侗。不过自从2008年上市至今的6年时间里朝,它始终没有太大的改变澄勤默,另一边竞争对手们却在不断进化储骡锣,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者城,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律俏巧,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘年亮。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况蟹显,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前掠失,而看到新车的第一眼就会让人感叹晴:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了伴傲。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)茄,并且也是该平台衍生出的第一款车型冻侮杰,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化管。相比老款车型略显古板的硬朗外形簇,新车则显得更精致号慑,更有设计感撅怠鹊,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上晃。当然吴架普,除了视觉效果之外藏筋盲,从动态的角度看它是不是也更加城市化了蔽扛董?这也是今天我们需要探讨的问题井棉。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型耻唉搜:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限圈,我们本篇文章的测试内容并不全面纽鸡希,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受风胃羚,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据截,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍怠惧惜,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧醒几哀。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章沏翠,里面对新车外形缝辫、内饰等方面都进行了详细的解读逢挂,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 吐吓蕉。另外蜜圈景,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊结。   ●增加更多高科技配置镜,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品桶娄,除了拥有出色的设计汹媒哩、良好的工艺和用料之外牡热虾,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望搜,翼虎就是个很好的例子寄,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势冯。如今的新奇骏身上棠,我们也看到了各种高科技配置省酸,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平垄挡茸。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了颊,在两年前它就已经崭露头角很,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样快拌稗,连控制面板都完全相同佩皋凄。虽然东西不算新拼,配置在这个级别里面也算不上有多么领先萎,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化暑,毕竟我们已经进入到了移动互联时代珊充澎,汽车作为生活中不可缺少的一部分祟暮,也同样要跟上潮流桓。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车弥醇,很多的印象都集中在日系的丰田车上腐氖扰,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等瑟茨,由于起步较早滴泌,所以在混动技术上都比较成熟是。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型花粳,一方面是因为未来的趋势发别腥,另一方面就是对环境保护都有一份责任卿涉。但能让人印象比较深刻的不多磷提,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外琅触。经过一天的试驾体验齿奖揩,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶葛,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车梨。   外观方面股怪醛:设计大胆前卫青媳,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后氦,给很多人的印象就是模仿惊洼、复刻礁曹,aygo伙、花冠怪氰、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象窟泌胶。实则也是没办法的事儿艰逢扳,白手起家的汽车企业一般都是这样开始河,不过从秦看来坚,比亚迪似乎已经脱离基础阶段层憋。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言苍铺,整车设计偏向年轻化绦镐庙,前大灯内加入了日间行车灯夕逗。车身尺寸方面落马,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm长琶,轴距为2670mm娩枪。   实质上蹲,比亚迪秦的外观特色鲜明蠕绒焊,个性十足悔,他并没有针对大范围客户群体而设计浑到,更多主打年轻触、时尚元素祭悉笔。这样一来房动艘,优缺点也相对明显踩,需要一定的时间让更多的人来接受他须卯。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番迹女,充电方法非常简单也很安全诡改姐。通过家用的220V电源就可以直接充电拿,但是要采用三相插座隘匠尼。车内的仪表盘可以显示充电信息缔部笺,包括电量以及预计充满时间多,而且还可以选择预约充电彻。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的室,虽然我的“档期”已经很满玖蔡承,截稿压力山大搽盾。但作为潜在车主莎躺霸,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平瓦府了,它和福特嘉年华觅烽秃、大众POLO会有多少不一样柏,谁更值得购买次密那。我想这也应该是大家都很关心的问题许昂督。    测试之前还是按惯例先说点基本信息午传荷,以供大家有更多了解隙荚感。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元穷,分1.3L和1.5L车型蛊哺,提供5挡手动或4挡自动变速器郝模鸿。这也是国产的第三代威驰车型啤屡哪,相比老款车噶,新威驰变得价格更低腹、空间更大星济切。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫窗檀怯,在广汽丰田4S店中销售鹅赴太,价格区间6.98万-10.88万元帆储。两者动力系统危困堪、内饰设计完全相同恍。只是外观分成两厢与三厢痰,配置上有细微差别而已浩。好了身忿地,我们就从外观开始说起镜舌喜。" "  导语澜:在新能源汽车研发领域痘,比亚迪一直是领跑者虹汗,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车回。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者锰淀免,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术斜磋,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件瘁徐,能够开发更为节能庆贸、环保的电动汽车产品梅酮,实现性能的提升和普及应用泞毛。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作拌铰嚏。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车么。   历史上褥菲,秦灭六国捅,结束群雄割据时代啼奶设,统一中国窜擦,开创了历史的新纪元幕傅醇。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆姜领绿,势必证明其在以下六方面的实力泥:   一寇、比亚迪秦到底有多快漆?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示缸,全球有52%的车型百公里加速大于10秒需郎,23%的车型在8-10秒厂呈,17%的车型6-8秒龄,仅有8%的车型小于6秒屋,代表车型如保时捷卡宴4.8L逞。今天弘夸,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下舷,秦百公里加速为5.9秒躺,而记者实地测试时固叉怀,百公里加速更是达到惊人的5.4秒陶吐。   跑得快自然有其道理壳,秦具有“双模”动力蓬拒,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合侵构,在混合动力模式下你备,秦能爆发479Nm的扭矩费,某种程度上可以与那些超跑抗衡坞锹。 二歧钾、秦油耗到底有多低戏抛?   根据国际标准测量核算诵扒,秦百公里油耗仅为1.6升秆璃盎。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式橙为孺。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式沥朽随,纯电动模式时浓陶,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时凄,整车自动或者手动切换至混合动力模式水俯。在所有模式中忱,秦还能进行制动能量回收睹,即电机向电池反充电殊拐惺,每百公里回收2.5-3度电脚赌,可以多行驶约15公里裂朴吉。 三档甩、秦充电到底难不难齐届?   一句话回答蚊:有三口插座的家用电源就可以劣,就像充手机一样方便库。秦的电池容量为13KWH诉,可通过220V电压娶,3口插座内,4-5小时充满电垄熊。秦随车附送一个智能充电包寺箔,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖谅嘎楷。   四卉、既然用了大量驱动电池氛天,到底安全不安全?可靠性如何老甭?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池扑醇、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池凡素疾。单位能效比尺穆,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池笺。但是安全稳定性方面则恰恰相反祷的储,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池墙。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池苦擞娜,是目前市面上最安全的驱动电池逛,没有之一抬隘惊。   可靠性方面盆缝舒,据比亚迪测试葱,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑徘对,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修普动,业界罕见挪倍拨。电池电芯甚至终身保修串驶焙。 五芭、秦操控驾驶会不会很复杂甸吗盗?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样槽,习惯之后甚至更加简单革拐袒。新增纯电模式铱厦模控驾驶靡戮,更安静烩、更节能咸缅良。   六策惭汲、电池组电用完了如何行驶穗?   据技术人员介绍炬,秦本身不存在电用完的情况夸搭煞。电量不足时吻诲,比亚迪秦会自动转为低电保护模式操驹。利用发动机的多余能量带动电机反向充电搞。   此外掸缚峡,行驶过程中将,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量肮,并储存到电池中甸。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车封矛,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字擒簧,其次是QQ me鞭矛,PT漫步者之流径茬,当然还不包括那些“只识其样峦捂、不知其名”的人群涵。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象馁,它也是双龙汽车最具标志性的车型剿。在迎来双龙新柯兰多之后捶蓖刺,就在近日涉温,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾棱父故,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界客,但却让我们可以由心发出这样的感叹胺睫搓,爱腾终于正常了胖混。   从推出2011款爱腾至今挫粳,已经有近3年的时间梅措瞬,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势纬兴参,却在人们心里留下了不可磨灭的印象嫌。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事彭,伴随着2014款爱腾的推出洞恫顿,有关于这款车的一切惟,也自然成为历史佳阿,被我们封存起来偷溺白。全新的家族化风格设计戮捍,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路酱弟。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部违迹抢,与新柯兰多相似的样貌猎拭达,让新爱腾不再具备专属性纫九。没处前部细节的设计帘溜,都是那么平易近人裴,平庸的再没有任何特点遣首。可能人就是这样阀骂,老款爱腾在售时杉湃,人们总是说这款车有多难看环朝,有多奇葩订抬,但当它真的成为历史后踩,我们又会感到缺少了什么舵。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化绣虫牌,但还不至于让它从中获得什么优势幸,车尾部简单的几处变化戊陋撬,也并没有影响整体设计给人带来的感觉范蓉董。现在在大街上妈面,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的孺,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了傲需。   本文导航" "   这年头在路上跑着妥,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼闲搁。各大厂商也为了满足多数国人购车理念莆,把自己造的车不断的加长抛脖,就算不加轴距也得把身子给拉长哦咎变。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中彭铰、大型车上冈矾,感觉有些资源浪费添。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车糙拭,“L”的作用才更加实际臣藕伯。当拿到这辆YARiS L 致炫时臂,小惊喜了一下砂。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了碎,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了巳。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度柬镣、大众polo酗惭敦、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势醛。目前这辆车共有两款动力抄究、6种配置车型在国内上市把,指导价格在6.98万-10.88万之间深。由于新车型且上市时间不长府,所以目前的优惠幅度不算很大淳,基本在3-5千元左右擂未。(个人观点匹胺:致炫菲详,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士孩,厂商指导价为8.7万-10.68万事,搭载1.3L/1.5L发动机口茅癸,5速手动/4速自动变速箱彩佳测。" "   曾几何时涛练盾,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾茬苹攻,它那个性的外形给我留下了深刻的印象附疏菱,但却没有获得国内消费者的认可古。如今黄,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前藕,其售价区间为15.48万-21.98万元鞘,相比老款车型有所降低唬。另外炽,新爱腾不仅前脸造型发生了变化镶需率,并针对柴油发动机进行了重新调校撮兔。下面就让我们通过试驾体验枚禾,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化竭,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型躲,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计娟,并采用双龙全新的家族式设计炔馅台,整体风格与现款柯兰多十分相似俯缉咖。然而森淮,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整沏,其车内布局依旧与老款车型保持一致疵,略显缺乏新意轿岭池。   小结镐段: 相比老款车型来说嫂甘冕,新爱腾的外观变化令人欣喜鳞,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光澳,且双龙全新的家族式设计的确更显档次稿宠新。不过马,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进惟尘,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容唾。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上豹椒檀,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)级变。在海外市掣缒俺帧,新逍客提供3款发动机钾矾澳,配备6速手动或CVT变速箱览袍沥,在英国的起售价是17595英镑瘸急毁。与现款车相比讨篇,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计改秃交,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处堕。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型榔,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了节。 ● 外观介绍瑰:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型次弯翘:宝马2系Active Tourer誓涤。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单赶绰辨,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型逞牢侈。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子饭?车展上的展车给了我们答案翁。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月溺滦抽,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车贩辈,而在正进行的2014日内瓦车展上策,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出力。和两厢版一样漆香,全新标致308SW基于PSA的EMP2乃郧希块化平台打造摄孤怪,造型新潮时尚敢贬堂,细节设计则突显旅行车的元素低克废,保持一款旅行车应具备的实用性恳。据悉嘲蚊娜,该车将于年内率先在欧洲市场上市田脑盾,而凭借中国市场在PSA中的战略地位韧,相信国内消费者很快也将与它见面扇。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后凰能,全新标致308的旅行版如期而至茎趴肩。从整体变化来看甭,它在保持旅行车实用性的同时咆,将重点放在外观粗、内饰的调整以及配置的提升上价,新潮的设计更是让人眼前一亮疯。在我看来挟,它的变化是非常积极的锑谓轻。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高鲤,现在它要做的就是尽快进入国内椽。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章户讹豹:   静态评测    ?   更多精彩内容梧茬痹:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑纤:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界蛙甭,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新骑吩。早在上世纪五六十年代瘦氛,Citro?nDS就用上了可变悬架蹋杠、随动大灯肋、转向助力杭、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术僳掠讣,加上极为飘逸的车身设计欢磐守,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样伎迁毁。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌焦捌始,2011年长安标致雪铁龙成立海,到今天我们测试全新DS 5LS乡塑混,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实迟妨沧,音译的中文品牌名念起来很接地气藕刺狄:长安谛艾仕咕绊,有股莫名的喜感锤委串,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器翻,是台正儿八经的三厢车翟。   ●外观肮碗漓:考虑国内需求槐活拦,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前和频创,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5泞叫奋,后者里里外外都显得格外前卫舒,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度赏色秘,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实畦抛、更好接受一点夹饱。当然轨父,前提是得保留住原有气质朝桓旦。   在这张全新的前脸上巧沽,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰缄,官方把它解释为“飞翼”登第,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征蓟完,由于边缘不是那么锐利匹寒,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪武须,接受起来没那么难卫擂。   车身侧面和尾部看起来很饱满尝、匀称面默,其实我个人甚至感觉比车头更好看澎季。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰洛,厂家说这是做完市场调研后的选择嘉第,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西次柑,想想也不无道理捶怜,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条觅陆,与其后期车主们各自琢磨峨,不如原厂直接把这事办了坤。" "   三年时间足够让人新鲜感全无恐硕肚,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注甭:下文简称新阳光躲甩,以便阅读)土唾,换装了与家族大哥天籁相似的前脸啦间程,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰比挖窟,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 豌。现在它不光新潮酮奇肯,还进一步提升了性价比潞为凸,为与定位相当的大众桑塔纳氯德祈、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备灸希。 外观奈秀虽:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸鄙关,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似芦食弹,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感丹,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜窃盾谷。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分狸拌,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米兰,达到4456毫米罢,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平歌。    此外铆沽面,新阳光的轴距则依旧是2600毫米歉趴倡,由于在东风日产的产品体系中须,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)据,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样毋伯虎,因此新阳光的轴距也要稍微短一些渤。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时玲垄咀,我已经身处呼伦贝尔牙克石峦强,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气低肩。尽管天气有些寒冷湿伟,但此刻我的心情是非常愉悦的半舅长,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演愁毖,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感杉农称。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世堆邻市,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car蔫钮,当然我也不例外梨水。这次除了911之外贤受,保时捷还带来了Cayman摄拢澄、Boxster鞭、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型昧旅鲤,让大家分别体验RR(后置后驱)勉悍纹、MR(中置后驱)涡、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧斜锋。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的奈,即使在这样的冰雪路面也不例外耍,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作丸。在练习漂移之前喊备,充分的驾驶培训是很有必要的炊售黎,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时帕钎,驾驶员应该采取什么措施加以挽救离闪。   ●车辆失控该如何挽救暇紊?   当车辆发生转向不足时农哥,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)乌摆,稳住方向并且慢慢回正妈,切忌继续打方向闲,过多的转向角度不仅不会帮助你转向镣扁联,反而会加剧转向不足的发生化静。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时取实裁,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度莫侵,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线屏。对于一般人来说宦萝,应付转向不足要更加容易一些席焊嗽,应付转向过度则需要更高的驾驶技术甲,而转向过度一旦被合理运用护苯,就能成为过弯利器舍懈,也就是我们平时所讲的“漂移”惋囤蓟。   ●如何才能实现漂移萄罚芦?   要想在弯道中实现漂移吠,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移廓蔫渤。针对这次的车型以及冰雪路面算顺扔,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式芍:   1彩遁、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)陪歪,我更愿意称之为惯性漂移过弯堵山。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近损、甚至小于90°的急弯慈盟。 ? 『以上为PPT截图哇,分辨率有限凑港心,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性凳,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度徽,然后反打方向氮届,稳住油门漂移过弯罗鄙女。例如在通过上图中的右弯时薄,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢始垢开,然后左打方向邯,紧接着再右打方向荷,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动概,别慌戏显,这正是我们希望看到的哦奇瀑,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心乏箩赶。随着车尾横向滑动的产生阮,此时驾驶员应该迅速反打方向脊,让前轮时刻指向出弯的路线还敦,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度绵,随后在出弯时适当收油并回正方向胁,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了封。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向迸轮裴,方向盘转动角度都不宜过多阑堡号,最好控制在90°以内拴遂。其次油门动作务必细腻某溯累,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系澄,给油则会加剧侧滑酞霖,收油则会减小侧滑角度改钦,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用淘。   2龚碗蔡、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)痊。   适合弧度比较大的高速弯道泥本慑。 ?   当车辆高速入弯时点嚼,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头狮猜拘,从而让后轮抓地力下降产生侧滑趟篇。当车辆开始侧滑之后蓝,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转瞬舒,继续维持横向滑动谰,同时反打方向控制出弯路线芹,之后的动作与第一种方法一致裙。对于初次尝试的驾驶者来说惯奢,如果入弯速度不够快也没关系怒甫捕,你可以直接省去刹车这一步骤涩,在入弯时适当地轰一脚油门菩,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑炕。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控护,并综合运用凸乐宫,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了胸伤捐。例如在紧急悄、高速的连续S型弯道锯,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心话,并且辅助刹车改变车辆的前后重心湘坑拖,从而划出一道完美的漂移路线垃。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗肖哼?AE86在高速S弯道超越RX7甜伶,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介泰。   当然捂化撕,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后交,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海激小磁,毕竟我们驾驶的是自动挡车型巨,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶柑香,相比手动挡已经省去了脚踩离合器蕉僧、手动换挡以及拉手刹等一系列动作抛,驾驶员只需控制好刹车肠诫、油门以及转向三者之间的平衡即可蚊凳甘。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距丝。   然而即使是这样滦等,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的蕉。冰雪路面凹凸不平祈维,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同晴怖,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验快必,所以技术和心态都十分重要洽卷纺,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙怒策。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统东经,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头厂块。在这期间收,沃尔沃创造了无数的第一辉,也赢得了不少的辉煌成绩鬼,当众多车企迎头赶上之际婚焕,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中猾锯伦,并将其命名为Drive-E咯。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢添佰,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带沁。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命沸愁。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅锭反厢,实现了靠背调节和腰部支撑骸。 1967 推出首个后向式儿童座椅斧席,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护太忻凛。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器潘换,将有害废弃排放降低90%以上广觅配。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)凛,一双“慧眼”保证驾驶员的安全琶吮窜。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生和,有效减少或避免低速追尾碰撞授。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术里,至此安全范围从车内延伸到车外盲时。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表识:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩评穿,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数瑟,从被动安全到主动安全效,再到行人保护收,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可帽怒。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域须,空气污染现已成为最热门的话题陆,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事隆咕,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性踌本拖,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎何。   Drive-E是什么 谰拘?   即E驱智能科技窖姥,代表Efficient Power(驱动更高效)虎谋迟、Electrification(驱动电气化趋势)负、Environment(驱动环保潮流)啥添,从字面来看很容易理解发位,简单来说就是引擎高效化毕谴诽,这样一来既可以保证动力性巧,同时还能达到更好的排放标准胎泞晴。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱捅,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征玛蓉殿,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎潍湘炼。   沃尔沃还将这一技术投身于纳粒块化的研发仑鞍,只需变更增压器木蕉炀矗块与催化转化器募墓槁瑁块等主要部件滦盛,便可催生出一款新的引擎产品超妥耙。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上茬贝,大致可分为4类鸵起虹,即汽油直喷引擎砰犁、柴油高压共轨引擎括头,单增压引擎(T5)莎儒、双增压引擎(T6)含串腊。 以XC60为例 衔暴,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 煎筐。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表愧桨晾:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例伙涂,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎磕,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比墨,在动力输出上也略有提升村镶速,其中的原因自然脱离不了小体积棠逃、轻量化等一系列技术的支持骇敬得。   此外变速箱方面也有了很大的改观氓竿,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%详,挡位的排列也更加紧密敝窍委,有效缩减了换挡时间艰痕遁,从而具备了迅捷的响应能力分负、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现刷。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下事,耗能经济性方面得到了进一步保证舷木咀,它将改变城市路况中引擎启停的时机橙,改善油门的响应雾耪,空调系统转化为经济模式工作豌,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作侮凹师,而在65km/h以上松开油门筷,引擎还将会处于怠速状态将。   本文导航撤扑:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩潘临笆,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位抽挠,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”酚腾。不过咖收合,动力并不是我们今天的主要议题储翔攀。秦的下盘功夫方面表现如何交裳?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系普?这些都是我们今天要研究的内容泞。综合起来弛髓,我们最终目的就是想要弄清一件事匪,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色叹兽。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”错,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外赋,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上漏翻灯。当然眠,由于秦有着体积更大控叮、更加复杂的动力系统恍,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法懒,但由于双叉臂需要更多的空间蕾虎灿,因此也是不现实的迷镐和。在材质方面浦设川,秦同样表现中规中矩份沪,并没有使用轻量化材料为车头减重羔漓报,亮点并不多篓耿。由此可见弘,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化趣皑傻。   不过顿,由于混合动力系统的特殊性螺娟蕾,秦也必须做出自己的调整卵,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异抗缉。比如杜,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面卜涎茬,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上断,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上筋。此外拷瓶,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮办浚确,相比速锐在直径上增加了将近9mm坪,看起来很是显眼爱硕帽。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化琶冻,而在同等材料和工艺的情况下乏承,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度商郝答,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载不。   另外歪岭脑,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架寄轮俯。与速锐的非全框式副车架不同乒,秦的全框式副车架看起来更加粗壮丢当,由于加入了电动机和管理单元卧舌驾,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加暖假,因此这样的变化当然是加分的帽挟掳。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套葡,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声炮、振动和声振粗糙度屏搪,欲知详情请点击这里)滴,是个值得肯定的进步剐。此外面崩,与速锐相同脚类,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连力,强度更高擎拒楔,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力卯。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天席辞徐,现款咐案改ǎ克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌瞄派,不过福特已经为此做好了准备睹,日前刚刚发布了新款赶盐唬克斯品湘。它采用了全新的家族化外观斜,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果棺劲厢,不过它真正的杀手锏焦,还需打开车门才能发现绞囤。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线鞭,进一步抢占细分市扯尽,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型币咕鹤,满足那些对于性能有一定追求的消费者孪钾,比如轿车中的S5华摊电、S6剂碧、S7虐擎晴、S8等等剐。就在不久之前的2013年12月侯屏荣,奥迪SQ5也正式来到了我们面前橡蛋讳,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型遍,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)泥。 外观奖:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态伸豌,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子攻亩,可以随时面对那些不识货的挑衅者按蒲韭。作为Q5的性能版车型户探,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念兜晚,颇为低调田捷,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化扳头。 车型图片 基本参数嘶啡艰: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出蹿文,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别谋擦,特别是车身高度经过降低眷哄洗,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm甜,而轴距也有细微的变化汉袖。   其实只要细心观察含,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的浮粟涵,除了特有的徽标之外兑,SQ5的镀铬条有别于传统车型渭蓝洁,采用的是双横条样式伯。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状寸递,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽驹纺谱,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆瓷团。而配置方面拔稿羡,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备钙。   尾部的变化主要集中在下半部分届弊哭,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力铜。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计藕,可根据行驶状态来改变排气开启程度救迸骏。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派表,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭差,前者就属于少数派宋携。一个是只有追韩剧的人才懂啃蹬,一个是全民百吃不厌呐惰鞋。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品幻读答,其实上一代车型在国内早有销售陌,只不过跟福瑞迪太像了短窜际,外观不出众退撑悄,关键是动力平平松,所以最后并没有收获太多问。全新速迈刚刚上市痴拭,售价17.98-22.68万元峭,很有幸能够在第一时间接触到这款车柔场,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了好。   如果你对速迈没有什么印象也很正常涕,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈催能妊。通过简单的对比抬骨,不难发现葱扒,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版蕊,名字叫做ForteKoup拒土,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机酪,售价17.18-20.08万元股里。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版膝锹,它承了起亚家族的虎啸式前脸巾,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评吝貉,现在看来谈不上惊喜邢,只能说还比较精致郸盟。虽采用了大嘴的设计壳需,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步贡室,或许小女生会喜欢纺。大灯全系都为卤素光源不,并带有日间行车灯弧逻锹。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰袜竭呐。   走到侧面径陡,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化彩,但两门的设计为它增色不少叔粉,在绝大多数人的固有印象中馅妨,跑车就应该是两门静,并且应该是无框车窗宿,仅从这两点来看董锣,速迈确实都做到了皋,开在路上的确引来了不少的目光追随纪矢。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流登瘫,我们一致认为车尾的设计更为出彩奴乖车,短小磁擦、精干痪廖,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受讲穿。除此之外坟,1.6T车型使用双边双出的排气管布局亨踢副,而且排气管口径不欣绿,车尾营造出的运动氛围似乎更强酱鲁俱。轮胎为韩国本土品牌瑟,规格为215/45 R17厘,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了葱。   当然敲,如果你选择2.0L车型的话艰弦,你所看到的黑色外壳后视镜思、前后包围的碳纤维纹路饰板兽粉暖、双边双出的排气管据溉啡、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了牵。" "  讴歌这个品牌姑卿,或许很多人不是太熟悉恳。作为本田旗下高端品牌颧董辖,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任贿蔼,而且在美国市尘韭贰,讴歌的品牌影响力是非常大的翔。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力级逻,大部分都是人们对这个品牌不了解剑概楷,影响力上不去窝,导致在销量上确实不尽如人意稍廓。对于这次全新MDX的到来琉,个人持有赞许的态度瞥殊,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意巩,还是那句话绣,品质上去了娄梧嘲,接下来就是提升品牌影响力了忱秸。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上物,大灯的轮廓更加细长坷浅牡,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯攫。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过浇,但内部结构和MDX并不完全相同驴彩哩。雾灯被一条仿LED的光带替代筹品,进气中网的细节刻画更加运动裙。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长莫继狄,侧面造型给人的视觉感受非常低骗斗炔,这和前后大灯的位置有很大关系土舵,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎咖馆点,注重舒适性雌崔。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上荷涤。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感店册,而压低的姿态却更加动感双雌,这种设计可以招惹年轻人的喜爱巢侣。尾灯造型相比较现款修长煎,优雅的感受也来自于细节的 设计荆沫,但貌似通过我的观察般,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源唬。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置炉笺,让尾部显得非常简洁筛糜。   本文导航还形:" "  2014年2月20日蹦彼霞,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市殊疚。2014年型奥迪A5的最大特点是厩,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机叹。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国窜悄皆。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大暇邻,共有19款车型吹几,售价在49.98万至85.8万斧蕉,具体价格如下瘦: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表棺渡:网上车市 www.cheshi.com   外观方面惺,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别茄颅抠。配置方面拼,也与现款车型相同暑充。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机沏潭乔。   内饰方面铝矫,2014款车型也与老款车型大同小异警携溜,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘双物究,同时门内饰孝郝懊、座椅中央扶手掀、都采用了纳帕真皮面料菊股。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机齿抛。而2.0排量以上的发动机则保持不变绕虽。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型疲,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化奠艇混。   变化一尝哨:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化驴界,在原有的缸内直喷技术的基础之上麻,加入了较为传统的歧管喷射荤舜孟,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合航嘉,通过二者各自的优势岁天簧,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求搽谭硼。事实上丘,混合喷射也不是什么新的技术棵习,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用踢。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点壕垒。由其是雾霾天气严重的中国一线城市褪合,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善寒涵喇。   变化二驹弊:排气歧管集成至汽缸盖内拌驮缺,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内层,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力刊面,从而减低涡轮的负荷猎,提高涡轮寿命漆粮究。同时级锋,因为在进入涡轮之前进行冷却但,相当于提高了涡轮的进气温度限制顾,可以允许发动机有更高的排气温度枷萎烩,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高腹虫。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人扣,同时结构也更为复杂级悔绩,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战场矛聘。对此培踢,缸盖内的冷却系统也进行了改进袭土刑,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)坷涛柑。   另外拿搽摆,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外甜厂鼓,还有着两项小改动涎渭。使用旋转阀姆馓剩块替代了传统的节温器锌宏商,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上娶,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制痉锰味。   根据官方消息川,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上龚,为用户创造更加愉悦的驾乘感受互。笔者也希望在应用新的技术的同时吃,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情记陈晾。 责任编辑拭:王晨熙" "  A00级(微型车)豹,在人们印象中这类车以实用性读盯、代步功能为主弊幢,低廉的价格促使配置也不会太高闲卸垛,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候傅极,一款车的推出打破了这一概念肩杰碎,它就是全新奔奔橡焦,来自长安汽车摹恍朝。   感官是人们的第一直觉反应咳,所以外形设计的重要性不言而喻赎,为了使人们印象深刻乱,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的供,道理很简单拆耙秤,日本是微型车最发达的市场监。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展谴距,在2013年广州车展上佬虏,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光狸讼,除了时尚的外形设计以外鞍脑郡,在细节做工上也有着不俗的表现澄郡。前脸的设计整体性很高卤,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条捞剑,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影开。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表盼黄:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势滩北,不过这一点在外观上并不明显楼骂辉,这源于贯穿车身的硬朗腰线多顽,有效将视觉性降低碎捕猴,同时搭配造型独特的双色轮毂拖糖逗,让这款小车看上去时尚动感惰。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动裴闭,具有立体感的尾部与前脸相得益彰推,如果仔细比对欺宫非,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸乃舅倪。除了引人注目的设计以外篡镶,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹伶宝茫,具有加热功能的外后视镜踏稳脸、15英寸的抛光双色轮毂坷、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置但擞,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页屑:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市什茫爆,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d魄坝。不过衅,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版还疮豪,从内到外蕊卑、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉们,可以说是一次完美的蜕变鳞避伴。那么这款新车究变在了哪里乳?它究竟新在哪长?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出榔?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5讽曝。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大瑰态敢,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm容,轴距则与老款车型保持一致冬。在尺寸变化不大的前提下陇会,改变外观金、动力贡俱锋、内饰抨、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关坟恼,2月19日这台新车也正式来到我们面前全喷衰,并接受大家的考验恕砍粪。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条淳佩,但这8条是我个人认为变化比较大的寂摧痊,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点径葛。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候缺嗅动,我就有了一种预感赔,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢坑男硅,刚刚上市的新款X5就给予了我答案呜彭牵。全新X5给我最深的印象除了家族化外惊忍长,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)苗陌庭。首先捐疼苇,先说说全新X5的外观谈,“大尺寸双肾进气格栅”魄祈你、“开眼角式前大灯”雀泥,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致虚。    现款宝马3系推出的时候滴,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉喜山青,现如今随着全新X5的上市簧甜戮,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上黑。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此惶渤喜,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分儡,据悉券,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯湘肝缕。值得一提的是泛饲,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般倪贯,给人一种炯炯有神的感觉瘁弹。    由于新老款车型的轴距保持相同破啼,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉屁星,反而侧面的腰线给人一种力量感抛蒲,这也使得新车看上去年轻了不少农匈。细节方面布,新车在前翼子板上增加了进气口穷莆,突出了宝马品牌独有的运动基因烹。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格咳素,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带驶宿,提升了夜晚的识别度动屏媳。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起逼熔轿,降低了风阻系数攫细沮,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性磐狈。" "  版权声明纺:本文版权为网易汽车所有囱了,转载请注明出处门甭。   在2003年偿卯诺,奇瑞QQ的下线让这款时尚呕、便宜享痴点、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活绣妨篡,之后短短的几年间剿,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话略欧,然而到了2006年长安奔奔的推出雇,打破了QQ一枝独大的局面挪。一转眼师竞天,已经过去了10年的时间赖,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占碧净换,在这个追求个性腊钾、讲究品质的时代颈碍,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流帮,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则炼巳,而长安似乎也意识到了这一点菏颂甭,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢休技石?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者繁鲜?   从厂家方面获悉愤,老款的奔奔(love)已经停产尽,而奔奔mini则将会继续生产销售梅碑,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系般,前者主打精品中高端微车市承铡,而后者则会在廉价微车市场继续作战痢辩骋。从定位上来看啊零,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些噬师,虽然沿用了奔奔的名字澜,但整车的设计互巾晃、配置以及售价都会高于老款车型及驹济。   新奔奔客户群体是谁刷拧疏?   在很多年前即硕窍,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结络袒,到底是买奔奔还是买QQ泪轰,在那个时候葡味惮,很少有人会关心这款车设计的如何熬高、驾驶感受如何混,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具讲喀,省油外癸贝、皮实酶八、能遮风挡雨就行牧讲。   现如今趁,80后碱俗螺、90后已经成为购车主力感狗,这些从小听着walkman爬梧、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计场、用户体验以及品质都有着更高的追求丰,因此在座驾的选择上同样不会妥协恳兑。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看炉拧膊,新奔奔就是冲着他们来的溯干。   新奔奔主要的竞争车型是穷?   虽然新奔奔的官方售价还未发布晾吵,但从目前得到的消息来看县檬幻,5-6万元将是其大概的价格区间糠劝。这个价位中既有一些合资的微型车渴,也有自主品牌的紧凑型车擒蒜,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车笨狗钾,比如两厢赛欧仕成、奥拓羞、玛驰以及低配雨燕等等车型恰兴。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线歉寇,在配置方面与奔奔相比还是差了一些匠,产生竞争的几率比较小窟紊尉。   外观尽庞钎:惊艳剃畏净、和谐闺、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型搐,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词尘弗:高离地间隙羡、车顶行李架麻、双色车身等等尼。没错旁簧浦,无论是跨界禄褐踞、越界还是交叉车型琴豢,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质惩私滇。不过世间万物烂氯付,徒有其表终究很肤浅揪帆纲,我个人认为婚,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统判烂。所以汞逻,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾氮炯,看到AWD(四轮驱动)三个字母时捆漂,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象喀晒韩。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款管,它集沃尔沃所有看家本领于一身棵埂,可谓全副武装鹤素。为了让媒体更好的体验这台车芹森,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高串诚父。没有固定线路感雹,没有领队车辆扒,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾还贺灌,它会和每一位汽车媒体人独处12天毯。而在这12天里厕茄,我已经和它奔袭了4100公里吮忍,横跨了三个省份劲嫩,体验了柏油赛道畏、软土拉力慌叮、冰雪漂移币咖、高速狂奔悲投竿、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话法,当然停,最终的结果是虹圭蹄:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多盖程锋,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的拆砷,正所谓日久见人心成画鹃,交友如此商靠抖,试车亦是如此镜。回到正题爽辫,和往常一样略甸,对它的了解还是先从外观开始杭叹。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生火闷穿,相煎何太急”这句绝句婚,而在雷诺—日产集团旗下复昏,有两款车正在上演着这一幕涤集目。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气陶捶辩,还有这出色的越野性能垮。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性醋瞬电。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下虏,买谁更划算怯?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表绥:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位孤签冲,作为英菲尼迪的顶级SUV陈撵功,QX80的售价高达152.8万来,但经销商处可以优惠16.2万僻掠泼,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万阮虫,虽说16.8万也不是个小数目狭氰。但对于消费者来说桨,一个日产几,一个英菲尼迪滤潞,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌签。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)混赔:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV无砰劲,它的身材绝对够大伤躲筏。从上图的数据来看磐谷,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙话品趴,尤其是将近5.3米的车身长度橙辆,会让您感觉驾驭它有点困难咐。另一方面踩昧,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型泌拭,这一点在QX80的身上也得到了完美体现惹备吹。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解醛,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型谅灸娃。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅痘。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足承,同时也显得异常凶猛死。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉浓埠。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大骸,整体造型圆润河腿徒,没有多余的线条作为修饰歌,但是反而会让人感到车身很厚实暮系兑。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞贰垫溪。同时注意它车窗的设计儒,与众不同的创意来自于涂黑的A柱涩础,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的跨须齐,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感甜戒,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样权恼。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计仓面恫,也没有了那种霸气途涟,转而给人的感觉是设计很前卫虚冀。车尾的饱满程度与车头相呼应着沉咆,丢去了上一代的直棱直角撤沧,饱满的线条凸显着丰满的层次感闺村。   日产途乐瑟:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华逞,虽然脱胎于英菲尼迪车型京,但途乐依然拥有自己的外观特征推。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性惧。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表禽才曙:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型博,为了与其身份相符它的各个部件都大一号衔,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出娘孙。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底迟额洪,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气蕊,成为了车头亮点之一帛常。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术蓟贺晦,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型瓣膳饯,这项配置自然是少不了的嫁衬本。我们可以找到4个摄像头喊,它们分别位于车辆头部倘、左右外后视镜下方和车辆尾部凸劫畦。以便在停车过程中洽,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况吵台,让您更加自信轻松的把握泊车空间肪滩。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头狙,大大降低了停车时的事故发生鄙。   途乐   通过对比发现郸默伴,两车在外观上的配置基本相同蜕芦,差别仅在日间行车灯上栖艾,不过随着QX80年款的推出量,日间行车灯的加入应该不是件难事错。两车最大的区别就是外观/品牌的不同弥访硕,在相差仅有10几万的时候莫辨,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店扯角泄。    责任编辑力瓣糠:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天孺式,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了瓣,除了奔驰G陇酱糠、丰田陆巡系列舰嫉铆、牧马人等交,双龙雷斯特也是其中一员翱,而且雷斯特还是柴油车枯核。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值救蚂,以目前的接触来看诧,双龙雷斯特W表现不错菇,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”屑苏贡。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前拱汰森,双龙与奔驰方面在技术上深度合作垒,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰胜悲,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”嘲。当然漂拦,在随后漫长的几年过后叹,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌圈。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO崩胁氮,该车型最大的特点就是其尾部造型室邓辉,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计挥层,宝马方面肯定不会承认票穆,但从年份来讲钦,明眼人一看便知赶。   外观巩慈:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手纯馆诞,该工作室的创办人正是乔治亚罗河推,不过大师的设计未必符合所有人的审美卉歼,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异练僵晶,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调理参笨,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势惯,但为了照顾空气动力学与线条流畅禽,雷斯特的车头是圆的间,所以在当时看来有点“离经叛道”单。   而到了现款的雷斯特W分,这个“小问题”被修正了毁付测,一体化的设计已经是大势所趋狭佛世,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”魄画。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型巨,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感龋唇忻,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别摆譬,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少啸滔色。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相孤欠荡。通过车展上的展示摹辞念,小编已对这款纯电动车型有所了解晚。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验楔,时至今日途,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型傲晌。据悉林衰鳖,之诺将在今年的2月份开始接受预订始砷,上市后将以租赁的方式面向消费者竟,具体的细则目前还没有公布焦,上市后会有着怎样的表现瓜,我们会同大家一同关注魄。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前筋尖,简单了解了一下之诺这个名称的由来阶配吧,是源于对中国文化传承与现代精神的体现污弦须。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟阮仓,毕竟是基于宝马X1平台打造娶,因此在多个方面相似度高也并不为过尺。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E淬令涛,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现查鼓航,其具体的表现如何槽,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验熊驴骑。 责任编辑孙抄班:沈楠" "  版权声明谎读:本文版权为网易汽车所有驶教狭,转载请注明出处钦。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计彩,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列侧。它们的可见程度申老宏,丝毫不亚于“张伟”“王芳”涪。可见度甚高的两个文字的组合米室,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字船陆霸。因此版,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车差钳棠。哦北,对了劣陀踌,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思士卑祁。意大利人的自信刹,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心吮芹:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用兄?咱先从减开始说起廷。 Q敲漏:致悦只是切掉屁股的菲翔么示?   A茹:非也脾,前脸亦有修改别,整体风格统一块,协调度很高慌。   我相信Roberto Giolito先生撼,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师搪,在设计Ottimo的时候叉,一定会更加从容克莽芒。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”签坦,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思杉戚斡。在他的心中想迹,应该有着太多关于年轻传怠呸、活力的理解脯涧,而这恰是Ottimo的设计要点赌凛饯。 外观总结   赞替称:个性鲜明杀频申、标配LED示宽灯季森扳、轮胎用料厚道   弹狡:低配删减雾灯   " "  版权声明显详:本文版权为网易汽车所有扭,转载请注明出处豆。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾魄霖,虽然距离现在已经有两年的时间苇矛桓,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象潍吧设。而今天筷劲氮,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘架庞幢,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例翱骂,并且还是一台后驱车计。没错浚辱,它就是华晨宝马3系貌。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)曙淮,其配备了2.0T发动机翘弓桶,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟恫信、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟容劣呸。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱芳萌猫,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现蜜党铣,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗福恭。不过在今天的冰雪试驾过程中儒,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)拼罢。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现栏达,必须先打好理论知识的基础瓣钾。于是在摸车之前咆,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课恢楞。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关堑慰冕,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着核酪脑。 ● 项目一   热身结束了姆,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节闷凌。第一项内容便是加速和刹车柑悸,是不是觉得很简单飞藏?其实里边的门道儿多了去了趟蜡。   在项目一结束后叭腔,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式录,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步空说。一开始大家相差悬殊挥退储,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了宏慧。接下来的项目二会比较刺激一些侧,经常会出现手忙脚乱的情况恃低,但只要理清思路按部就班的做泵糜曙,想要完成整套动作并不是很难艘。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明羞摩:本文版权为网易汽车所有纱,转载请注明出处疵颅颁。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了拍,不过始终都仅有手动挡车型窖弊枚,虽然目前销量也很出色汐,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户嫉桥。好在这一短板即将成为历史勒,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出锈狡,新车将于26日正式上市醋回荡,我们也于第一时间进行了试驾体验奴吵。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观瘁归:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外退瞬圃,在外观方面也有变化娠啃纱。新车根据高低配车型提供两种外观方案剿,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计诬宠,而高配车型则对中网按、保险杠造型虹坛、轮圈和后反光板都进行了重新设计嚏几价。值得一提的是羌齿,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的咎。   新样式的轮圈非常动感匣夕羔,在同级车型中实属罕见宫量。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致素玩虾,轴距依旧为2725mm疆。车尾的变化相比车头要小一些撑喜,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板蒂毁,不仅可以提升安全性始侵,同时视觉效果也更加出色涝瞧。 有态度【试驾评测】驴腐救,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么法?   扫一扫漂炬爸,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日层,一汽大众全新高尔夫正式上市量。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款沟徒,其中1.6L拥有三个车款惭苛侨,1.4TSI拥有四个车款邢菱,官方指导价为12.19万元—18.29万元次娘。具体售价请见下表道免矩:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力汤,但是却拥有三种功率版本成,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本羔茹腾,因此在动力系统方面缉,消费者有三种选择口。    我们从上面的数据可以看到揽,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者糕,1.4T低功率版是主流之雅拧,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求测惜,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右托。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮淀骚,但是它的售价高达18.29万元斥独撑,相对比较贵奸斗。    全新高尔夫提供九种车身色彩茸镐,分别是塔希提金隶涤、唐古拉白蕊陷、珊瑚蓝推、魅力紫陌、玛雅红读挂零、季风灰腹劝士、水晶银以及深黑和极地白钞脚。 ①胃腿:16寸Cosmic款轮毂 ②没奖舰:16寸Cubix款轮毂 ③估日:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂痰究愁,其中15英寸的一款坎,16英寸的两款仆矫,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备寿姜兜,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型雀睛,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供恢潞。    全新高尔夫提供标准座椅山葡僵、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅箔乾儒,低配的时尚版车型使用的是标准座椅蔚极,舒适版车型则都配备舒适座椅挡扦掠,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版伎犁。    在材质方面赔且,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料筹,分别是上图所示的DianDian黑色织物避镭乃、Zoom/Merlin黑色织物墩乐构、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择绵阮讲,分别是Vienna黑色真皮仟、Vienna米色真皮能、Alcantara黑色翻毛皮设、Alcantara棕色翻毛皮怂。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料敲详糜,有两种风格可殉冻捣濉;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料拦萌寒,同样有两种颜色可咽帧,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料惹高凑,有黑色和米色两种可阉晨纭;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅臼。    在车内外装饰件方面绘时冯,不同配置的车款也有不同的安排处。像侧窗下沿镀铬装饰条镰败疚、双排气管露忻洛、镀铬装饰双排气管喝庞凡、动感鲨鱼鳍天线会适蠕、真皮换档手柄干、科技质感装饰条凯抢抽、金属风格装饰条恒排、碳纤维风格装饰条等等驼贿连,针对不同的车款都有不同的配备购喉,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍钾嘎。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富帝,配备有MKB多次碰撞预防系统得途、ESP车身稳定系统殊剃变、ASR驱动防滑系统蓝煌岸、XDS电子差速锁抱、前排侧面安全气囊贯、后部4探头倒车雷达粮漏、前部行人保护系统啤伸刀、自动静态转弯补光功能等等茅虚律,但是在舒适性以及功能性方面结,并不是很丰富拖卵恕,但是也可以满足基本使用烹。   1.6L自然吸气车款如何鸭础?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之阉聊 ,它拥有手动时尚毯苫、自动时尚以及自动舒适三个车款界雌腾,手动时尚与自动时尚的配置一样茂髓,在价格上二者存在1.2万元的差价绦,主要是变速箱配备的差异轮抱坛。所以在配置对比环节列骑,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行蒙,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元墒淡,差价为1.1万元歧枷疤。    在配置对比的环节我们可以看到滔弧,时尚型与舒适型之间的配置差别劝抱,大多数都体现在外观内饰的装饰件爬参屏,以及车内一些常规功能方面红够栏,主要是顶棚储物盒九悉琴、后排中央扶手朗、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半胯鞠辩,实际上最有意义的差别在于全景天窗勤、后排出风口幂纳郴、蓝牙电话股、定速巡航胆台温、驾驶席座椅腰托扒估、TPMS胎压监测系统这几项上喝腾,不过在这几项配置中伶识工,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置轻沉,尤其是全景天窗痉甜冷。    从价格上看速,二者的差价为1.1万元伸扯鼎,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的盒,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品骂,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户燎撩瘦,所以我们在这个推荐环节爬炕溃,更多的倾向于低配车款捶秘苫。 责任编辑诡:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底孰,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发错。它采用了全新的DS家族式设计风格缸,延续了一贯的法式浪漫风格厩唉,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素仁。新车基于DS5平台打造假扒,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机闻列裸。预计在3月左右上市款队,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触劣,让我们一起来看它的表现如何芭。 外观惨皑淮:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅松哭唐,却多了一些时尚及科技感锹沧荣,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性雄鼓套,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感虑莲。镀铬装饰拿捏的也比较好峰。并不会像许多车型那样盲目的堆砌辖。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品愁黑频。也表示着DS的品牌走向独立块。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型瘫钳亭,有着都还算不错的账面数据奠,车身长度为4702mm隧呵,宽度1840mm侗规效,高度1515mm.轴距为2715mm摊腹厂。上市后会把目标锁定在奥迪A3卉煽。 车型图片 基本参数锹彻时: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面伟效,除了前车6颗驻车雷达之外董,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能秤,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯尽屡。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰捣,从视觉上拉伸了车辆长度香,尾部设计了一个小小的尾翼帅,尾灯下侧字样表明了其国产身份仟。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头捷卢纺。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方喜,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件寐吭钮,真正的排气隐藏在了下面翻。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型岛拘,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词岸胶妹:高离地间隙碉锌掳、车顶行李架曹很、双色车身等等饥勾。没错淮囱,无论是跨界上漏信、越界还是交叉车型陇羞,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质氨眷。不过世间万物鸽,徒有其表终究很肤浅咀寞温,我个人认为喊肋密,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统刑。所以盟麻是,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾菱恕,看到AWD(四轮驱动)三个字母时囱讲,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象上米伦。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款困想,它集沃尔沃所有看家本领于一身姑雀冬,可谓全副武装秦。为了让媒体更好的体验这台车哺,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高逃诫顿。没有固定线路逻霓,没有领队车辆膝坚,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾乌疾蟹,它会和每一位汽车媒体人独处12天疽嘲驳。而在这12天里犬悼,我已经和它奔袭了4100公里汤溯隘,横跨了三个省份把朵哀,体验了柏油赛道希瘁、软土拉力梦蠢、冰雪漂移农、高速狂奔伍挡、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话涩脾炕,当然榔官拌,最终的结果是袖廖日:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多狗肖,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的酬,正所谓日久见人心辈刷,交友如此林,试车亦是如此蓝。回到正题古恍亭,和往常一样疯敢理,对它的了解还是先从外观开始饶掀。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化避朔、多样化是一种趋势驮幻,两厢车一改以往叫好不叫座的状况撵闲,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白白耸,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠琉颗铺。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦渭藕夸,是基于菲翔打造的意式掀背轿车恢勃痛,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型抡,上市至今保持着约5千台的月均销量毛媳敲,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型湘。 外观/内饰对比懊钱:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来瞎,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造斯授,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的仕涩锚,毕竟师出同门戈。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管锑百,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯渭拨欺,远看很容易被误会成排气管盾,但事实上真正的排气管被隐藏起来裸腐,整体尾部设计显得层次更为分明渭。低配车型配备有倒车雷达规,高配车型还配备有倒车可视红诲扑。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念护罐橡,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点巍,修长的车身与宽厚的D柱恒菏校,加之出色的后排与储物空间匡弊夺,俨然就是一副旅行车的范儿拣掇。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm爬卉逃,它完全可以称之为旅行版朗逸黎汤。    车身的线条连贯自然牵,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观翻寥,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头鬼茸寺。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些佩抡,调整了尾灯的白色灯带位置叫常,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端群迟靖,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重创舍黔。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同蹲家拴,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格室,内饰板件的用料以软质材质为主铃,接缝及做工也较为精致仍拱,与同级车型不相伯仲仕遍。从实拍的车型判断舅仍螺,自动空调纹化舒、ESP系统抢卷、电动座椅疤九佳、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型彭,至于具体配置还有待官方公布痘措。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉瞄结,同样是大众家族的传统布局腥拢,整体的感受都很不错麓,方向盘劣、中控台的每个设计很都容易上手巾,从材质上来说览,朗行是塑料感有些明显的链舞,好在其工艺上还是有保证的送期堕,并不会有很廉价的感觉桃话芍。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后儒陵胯,销量在整个家族中表现最为可观闹。近期皮娘,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市竭,新车主要变化集中在外观羔翟,同时针对颜色沉、配置进行了调整孺剩,以保证其市场竞争力驮。在豪华紧凑级细分市场中毁切函,奔驰A级是CT200h的劲敌之一屋,通过下文的对比分析哄,希望对有此购车意向的网友们一点参考狄。   备注敛狮瘦: 为更直观的进行两车的对比分析撕哼闹,选取两款价格相近的车型(奔驰A260玲碗壳、CT200h F-SPORT)面陌,市场优惠参考自深圳市场陛。 车型图片 所属品牌汉: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动鲸厢宝,内饰做工精细    车身尺寸方面许镜,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优干,其他参数均小于奔驰A260耐。从外观和内饰设计风格上看孔邪,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑憨房惧,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释凭拒龚,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺茶兼钦。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后电徐,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样混然篙,全车充斥着力量与美的线条色。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点繁莲,硕大的单条幅进气格栅凉、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发妨贿盆。    相比极富视觉冲力的前脸造型尘柿靡,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些抡秸,但并没有脱离运动斯饲,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓嗓,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹米僧。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素天捞闷,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型驾绦蛔,同时下侧雾灯造型也有改变缴戒,车尾部也进行了一定的改动碍谦,整体感觉更加运动哀辉。另外耽厢嵌,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”哀衡茨,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配浓倪害,形成强烈的双色反差困鞍。    F SPORT车型装备了整车运动套件酪南,涵盖了运动调校悬挂汝诉、运动包围惯嘶、运动阻尼减震器酗琴洗、熏黑运动轮毂填角佃、运动车门脚踏板泪葡矩、运动型铝制加速踏板某镭、制动踏板溜、脚歇板等岭课部。    三幅式平底真皮方向盘词盎、红色元素点缀的空调出风口惠、铝合金踏板惠题叫、仿碳纤维装饰条等等离恰,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感仍劣,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格秋。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化甩定,将方向盘汀、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上郎禄潘,增加了便利性哄车添,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动橇亲,分散了注意力嗜。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间婆仓,是多数第一次购车家庭的首选要求呕革,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型凌绣。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功蔬。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型细郸,会有怎么样的变化昆猫藉,一起了解一下盆藐萍。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的夸,镀铬进气格栅增加了些许立体感钵脊,更加显眼的X造型前脸僻,迎合年轻消费者的审美牡惋。大灯的改动有些另类都棵,在我看来接受起来还是需要时间的峭。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车刮,新款在车身尺寸上有所调整拦航汾,长宽高分别为4456×1696×1514毫米敌,轴距保持2600毫米不变夏窗亨,相比现款仅车身尺寸有所增加但。   车尾的变化不大珐炽,保险杠下方增加了黑色塑料饰板崔睦,以及牌照上方增加镀铬饰条欢搔耙,尾灯造型无变化绘。实拍车型为高配版本械,但仅配备了三点式后倒车雷达僻如鼻。   新款的15英寸轮圈造型不错就哎,轮胎选用优科豪马鲸沽事,规格为185/60 R15抱冷替,备胎没有缺失讹垂算,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置柬墟锋。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高夺剃瓷,在年轻人中更是屡见不鲜妈。在学校要有个性慧,在单位要有个性努,穿着打扮要有个性钡射,兴趣爱好要有个性侧释抬。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢工慕?如果你有这方面的兴趣榔赫,那么杰德将会是你不错的选择料嗽赐。可谓自成一派的它辱,凭借着并不起眼的车身尺寸俗哄、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间牛恃扔,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车吗辆穆?还是旅行车颊?或者是MPV计封客?但这都不是事儿鸥欢嚼,只要适合自己就OK昏粟将。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人酱,喜欢接受新鲜事物的他们哺厢,正好与杰德不谋而合虾坪滑。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐线陆,此外须圈,六座的乘坐空间磷,也足以胜任日常的使用需求侨剃。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受骸署。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢渤?自2013年9月6日上市以后毫,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量函,力压大众途安和马自达5等竞争对手俱,它用事实结束了我们的疑问伐。除了这些漓迹棺,杰德还会带给我们什么样的全新体验挤写鹅,让我们继续往下看杉火。   " "  若是经常关注汽车之家的话宪虱,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生颧辛多,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”隘。虽然我们这里并不提GTR鸿下络,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何练显,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和腹荆克斯ST甭,令人刮目相看啡。与此同时强,在秦身上梯,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料痉、做工以及舒适性表现上的明显进步么丘蛇。 外观造型栓梳讥:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程侯享,如今已逐渐走出了当年模仿的时代稠,近年来推出的新车型如速锐坷巳贤、思锐以及大家眼前的这台秦日傅函,都可谓一个比一个漂亮头四但。就以秦来说匈歼性,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网四峭踢,很是亮眼斜窜遣,同时也营造了较高的前脸识别度耍季。   车身尺寸方面勃磐靖,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大崇榔挺,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平玻费,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)蒲雌,2670mm的轴距表现则处于平均水平曝驶。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同解,其整体感觉与速锐大同小异端绅。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯垛廓,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接狭。无论白天还是夜晚轮撵,该车的车尾识别度都非常高窟悼囱。而且内部的光源蓉篙辆,除了转向灯为普通卤素灯泡外磐楼岛,示宽灯呸灭、刹车灯以及倒车灯都用得是LED磁。   充电裸、电桩安装及质保/售后介绍虎败:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口迹,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包搓逞,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电呛,据官方资料介绍辛刷锹,充满一次电大约需要5个小时左右吼,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)洼脯聘。   同时惋蔑,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩烧密,虽然价格并不贵惯效马,大约在6000多元村锚缺,但对申请人有一定的条件限制钙匿吻,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)累伴,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)屡婪空,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准凡喜修。当上述条件都满足之后呐潍,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请豁,如果一切顺利蓟女床,最快1个月内就能安装到位并通电使用芍纬。不过目前达烯私,秦还不能实现快速充电跺刑,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的彤沏,只是目前还没有这样的配套充电设备贺诽硅。   针对秦的特殊性敛防,4S店内还为秦准备了专门的维修工位掇,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务甜急。其中弯,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全翠,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶浓拦椿,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋顿、绝缘手套和护目镜等设备陪填,并规定在检修车辆时必须两人在场攫封。以防车辆万一发生漏电篡局毫,威胁到维修人员的生命安全酮拾察。   与此同时弹罕递,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里潭篡,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组悔毫。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同胜热椿,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型萌饥,整车质保为6年或十五万公里猎,电池组为10年或二十五万公里)芍。总之情悉钦,从专设的维修工位蔼酷、专门的维修人员再到超长的整车质保周期管烹,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度晒岭,而对消费者的购买更是一种信心的保证鸡腥蛔。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前活,中国汽车市场刚开始发展吴隙,市面上可供选择的车型可谓寥寥味婚那,在那样一个年代捞金擂,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准杯返络,并且在之后的相当长一段时间遂挠阜,人们心中仍对它们有深刻的印象教磨。时至今日坦库犁,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择歉幸毒,在数年激烈的竞争中羡放伴,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下迫瞬。这回背,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首呜,我们也借这次机会为大家做个全面对比卑,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车钠坷:外观内饰(包括设计和做工)健诽举、配置谴胜枯、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)拦碱舜、储物劝抛、油耗跑诚、驾乘感受鲍丁苛、加速性能胯结戒、刹车性能蓖食。同时肉磊梳,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别报倍函、同价位车型的什么水平拖渭盒。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型炼,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元嚏,目前约有6000元左右的优惠屡,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元蹬里氛,在优惠方面差别比较大脾戳,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右歉,根据论坛中近期的提车价格股涸坎,9000元的优惠还是有的槐芒懦。目前溜汰,两车的售价依旧属于同一梯级硕涡。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致镜藕嘶,只是配备了卤素大灯及雾灯塘据停,透镜澜、日间行车灯这些都没有赫。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系苔,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置杯,因此我认为两车的配置可以理解拔示,符合同级水准跺竞脚。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位票:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比泻漂坪,两车的各项参数也处于伯仲之间鼓,差别在6cm之内轨扦龄。在车内空间上裸,两车的表现也很接近蚕,我先剧透下吧乳,结果可能跟你们想象得不太一样藩。   相信看到这里间,大家最担心的就是如果车辆没电掏狭陌,后备厢是否还能打开的问题缕妙壤。捷达看来是妥妥的没问题枢寥,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑脾辣繁,它的后排座椅靠背可以放倒钦彼皖,之后即可顺利从后备厢取物互痞寞,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐泉雄。   在倒车辅助上港焊,捷达配备三点探头胆,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配拜缮,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平权味教。这里多说一句南,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达晾芭,让人觉得很不大气客粳,并且低于同级别的水平难便饶,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达教挪,舒适型也可选装倒车影像咎侵,比捷达厚道一些钙池。从普及性上看际敞粪,能够达到同级别的平均水平绥段,从功能性上看蚕,拥有倒车影像的它则高过平均线了兢惶偷,给好评将雀。   两车都是15英寸的轮圈炔,造型上也是各有风味芥白,轮胎宽度也同为185mm乐。从售价上看判,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右楔未,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条哺烹。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比憋郎骏,让我们在后面的制动测试上见分晓涸奶迁。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显幻,借着中期改款的机会壕,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机舌疽,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注柏琉。应该恭喜它频弹姐,至少在我眼里钵话,它确实达到了自己的目标龄。过往凭借动感的外形佬汝户、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它尽酪,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点埔。   只可惜臣狈,刚上市不久的2014款起亚K5泵,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择雄,而且它们的价格都处于K5车系的高位络奉,受众群体并不大蜂烁把。前段时间死烁操,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析性,并撰写了《起亚K5购车手册》屏储。文中胖胺粒,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型猴舞,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐尘绕藏,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色讽茄。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH亥弛藤,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机切荷。自从起亚分、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后拉,互用研发产品的例子不胜枚举鼎剑,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度蹭。该发动机的最大功率为245马力敛、最大扭矩达到350N·m敢楷词,账面数据处于同级别的上流水平乱铜痹,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机饲稳、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀娠,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机撑夺。   在涡轮增压煽临径、缸内直喷等技术的加持下摆田冕,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m松,并且一直持续到4000rpm嚷嘶钨。得益于涡轮介入较早蓖,最大扭矩拥有宽泛的输出区间蜗钠椽,而且它的油门也调校得比较灵敏泼雷。在实际驾驶的时候贪量,可以感受到它的起步轻快自如膜,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余任推。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比娶蒋疯,毫无疑问它的起步要相对轻快一些褪枪顺,但差距并不像数据相差那么大哨。在整个低转速区间翠,它的动力输出不算直接面筛裂,缺乏一点活力谓,给人一种有劲儿使不出来的感觉耽。   于是居,我把油门再踩下去一点点,动力突然来得很快蓄,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然相,毫不费力褪,而且可以感受到车速达到120km/h时速,发动机还有充足的动力储备稼。它的中段加速能力让人满意害绩屯,虽然依旧缺乏一点活力澳堵瞄,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴法,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开搂。   还是差点意思脚腹,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感舱。于是戒,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式活级匆,6速手自一体变速箱切换到手动模式暖,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作略,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的匡偿供。它的油门响应足够快避侠,发动机的动力输出得到更好的释放车,方向盘的反馈也更加扎实抗来擅。除了SPORT运动模式外呻滩,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式吐,运动特性从SPORT哪盖软、标准到ECO逐渐减弱息滤,驾驶风格也逐渐趋向安逸攀五。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契沧恳,平顺性极高窟料力,而且动力的衔接也让人满意骨。若以80km/h的速度巡航扳拢话,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航财耸,发动机的转速会被控制在2000rpm左右让并抠,对于燃油经济性的控制也让人满意恼挝恒。同样值得表扬的是降挡速度娶,在中段需要加速的时候深踩油门秃盒掠,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出饶闭点,而且换挡冲击也比较星铩,不会让坐在车内的乘客感到不安膏。   前麦弗逊痉、后多连杆的独立悬架底盘结构归扫,在调校方面仍然有很大的提升空间哎仇艾。它的弹簧足够硬堤坷,但是减振器的阻尼不够大戮酿,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底郊,会有细微的震动传到车内扒桔,以稍微快一点的速度过弯临非始,车辆的侧倾会比较明显鞘烁九,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳泻。安安逸逸地驾驶肯定不是问题瘸,舒适性让人满意秤,但如果需要激烈的驾驶的话凄耻疆,后期对悬架的改装很有必要词寒逢。   它的刹车盘相应加大了尺寸茂镐,刹车的力度足够党,不过刹车踏板的反馈缺乏线性礁。具体表现是呸彩,刹车踏板的前一小段是虚位葛祷舰,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏亲短插,制动力度会突然加大擒浩搓,需要一点适应的时间刻。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻剑,发动机的声音翰卑、振动都非常小尺苫纲。然而等,在速度上来以后技放,噪音的上涨速度也很快及啊,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎秽碌,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显筷廓。   我得承认狈,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数独焕,但在起步和中低速行驶的时候弥木,动力参数上的优势并没有完全体现出来荡坷蕊,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处瞪。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价孙私,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”紊。当然碌魄,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型搅绒赊。另外塑,值得一提的地方是缝,在动力提升的同时光耍,它还加入了行驶模式控制系统攻搞品,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用碧,它的动态性能相对有一定的提升锨硼森,开起来也更有活力和乐趣喷履。   " "   海马M3去年4月就已经上市了母锰,不过当时的自动档车型只是“有价无货”隶汝,只有手动版车型销售揉,导致产品线还不够丰富腥蔼。而就在去年11月撼睡,海马M3终于推出了CVT版车型砂,7万-9万元之间的售价拈层歉,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求额。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30逞、逸动笨、宝骏630以及启辰D50等车型酣施凯,竞争还是比较激烈的哩。作为一个后来者且久霸,海马M3是否有足够的实力立足疥弹皮?下面我们就一起来看一看畦登。   动力每新乔:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择修熊,其最大功率为82Kw阶,峰值扭矩是147Nm杭。从账面参数来看孪捶发,可谓非常出色僵嚼敢,一点不比合资产品的数据差戮括。对于一辆紧凑级轿车来说门,这样的动力表现已经足够应付日常使用了捌拇奔。    开起来的表现抛畔,我只想说这台发动机的低扭还是不够强露铺,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”钙。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中染阜,如果想要充满信心的快速超车搁,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择双。    我知道会有人问鞠妻侵,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗胁?说实话情税散,我觉得大家都没什么区别卑宫,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着敌究,也是低扭不够强椿徽,需要靠高转速来增强加速能力艾环腺。    可以肯定的说添,除非是加上个涡轮增压器乡妻。否则的话眉仑旱,这个级别同排量产品之间的动力表现守怜师,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同肌。我个人觉得跨瞧牵,这只是消费者们需要认真衡量的一点席,而非全部邓涤孩。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在婪,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感钵档朗,动力传递平顺连续的特性缕,有效的提升了整车的行驶品质感蛊。顺便说一句土肮仕,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外虐愤长,这也是比手挡车多花点钱的好处心是。    深踩油门时匹漠,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上畔尖邯,来保证动力响应足够顺畅对,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内靡藕夕。此外燃祥,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式谋奠炯,功能性极强豁。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现桅,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后鲜,g值才开始达到最大的0.366g社抹,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内使腿,此时车速大约在30km/h左右酞仑盾,达到60km/h用时5.24秒琴蒂,冲刺到100km/h用时11.45秒沏。    接下来看看海马M3手动车型庞,在加速到2.5秒后窍仓侵,车速已经达到了差不多40km/h反垃鬼,达到60km/h用时5.01秒撮瞬,冲刺到100km/h用时11.28秒毋梢夹,比CVT车型略快乌犊。如果不较真的话京,可以发现二者的差距其实非常邢啤,相应的在日常驾驶中其实也一样陕齿防。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米屎杀蛋,就这个成绩来说随,它的表现只能说是非常一般巨腿航。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言恨舍炼,它的表现就算好多了咯寄。 责任编辑荡镭:沈楠" "   近日车发,宝马官方发布了新款X3的车型官图乓倘搜,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作贤。从新款车型推出的速度上来看丝,我们也能感受到宝马对这款车型的重视胯谋。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量热瑟欧。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化茧蛾。    早在2003年婚碎,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章埃。10年以来笆纯膝,宝马X3已经销售超过了一百万辆橇孩,自从2010年上市挂继,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作腑精块。因此策啸,2015款作为X3的中期改款耻帽忿,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中息,优化后的大灯组造型痰褪、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰芭裤郝,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多捂涉骡。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版棱藕,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感恋付。通过官方图片壁般拉,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时喉,也融入了宝马家族的最新设计语言姑,与新X5一样采用了新的中网边框设计厘辑损,在视觉效果上更具冲击力甩富。    在头灯部分裂呢,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光汞,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细凭肮疲。另外贯袒,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代滦嚏摔,配置方面它还可以选用全LED光源痴,再加上选配的LED雾灯弥维,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质仿。    新设计的前保险杠极具力量感挫蚕,并融合了镀铬耿告担、塑料格栅以及金属护板贝块,进一步彰显新款宝马X3独特的造型截娟匣。此外谋漓顷,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中揉妒。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂遍父迁,也使整车更具个性化风格昏派涩。    新款宝马X3的车身尺寸分别为陵孟:4657×1881×1661mm鲤齿桓,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近惹,轴距也同为2810mm贝场渺,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异同。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别庭誓,从车头一直延伸到尾灯的腰线别夺慕,让车身看起来更加犀利且极富层次感吴痴堂。相比变化较大的前脸霜赁,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计戏佰,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰仕示。相比X5雌粕,新X3的尾部更加耐看佛田,有棱有角的直线条凸显了肌肉感嘎,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分奔荷塑,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守构,视觉效果并不是那么给力烷。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择次恋,新款X3也不例外前雷芳。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板软蕉长、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前孝、后部的防钻撞保护装置鞋,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套氢良、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂两伯。此外蹈弯恰,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致辈广太。该车还可以选择六种车漆粒匙、三种专有的18轨瞄艰、19甚至20寸轻质铝合金轮毂毫柿踏。 责任编辑撂:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车密坍:Quattroporte(总裁)辉社蓖,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标及,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV痴:Levante固,还在2013年4月的上海车展上杜鳖,以全新总裁平台为基础掳、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角工浪垃:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的辫虾、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4腊,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款燎朔:Ghibli……   以家族设计为本勤竣甲,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系碾捞昆,虽然定位上已与同名的前两代车型不同末谴溃,改走豪华中大型轿车的定位擦,车身尺寸长募号貌、宽袄蔚、高分别为4971mm氢附炮、2100mm和1461mm闲疟,轴距则为2988mm谭,直接锁定奥迪A6细、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上藐膝宏,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo锌芯、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征箔我下,且融入全新总裁的轮廓特色翅库迁,以紧实并极为流畅的曲线构础,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格力弊。    于是在车头设计上抄辖,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽辨、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩赏汞梯,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面摩透,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样蓖碍,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计沁朔傅,将蜂巢状格网嵌入其中梯,且尽可能地加大举委佩,再搭配角度更为锐利欠萝、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组刚樊,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势陕。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条隙,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏忙磋,所以厂商在Ghibli的车侧辜稳,除了保留前叶子钣鳍状孔道孺须勤、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外吠睡,也师法了总裁车侧的设计蹄多嘶,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型恨莎赴,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没朵稿,另一条线则从前门下方迸出崩肋,向后朝车尾紧缩蔽褥,滑顺动感且充满肌肉感巳习,并正好可呼应更翘的车尾设计缎拼,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上儡寡,速度感浑圆天成妓混。 内饰向旗舰看齐钮饲,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上能,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿耻哎,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同愤戒、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计敦,也把声控辛较、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上闯醛,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片勿风十,右侧拨片负责手动升档帅烽、左侧拨片则能提供降挡恢局。    此外毯集,三辐式方向盘的前方酷,一样是借自全新总裁的蓝底白字妻魂味、双环式仪表盘哦饶嗓,右侧为红线转速从6500转开始的转速表砰,左侧则是表底超过310公里的时速表信,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕媚,可提供显示油量曹惨救、水温谭、挡位与导航指示等行车信息材偷同,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上咎,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图表,告知驾驶者目前的驱动状态都督巷。    和总裁稍有不同的中控台双妹玖、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟吗,以及可触屏操作的收音机电台选择臀裴赋、音源切换必窗片、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)妨、空调温度邢、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕拭功粹,空调出风口则移至屏幕的两侧钢,下方则为恒温空调系统调整出风量额、温度与出风口的位置末山,以及音响系统的吸入式CD道,设计上较总裁车系更加简约少畔琉,但用料与配备完全向旗舰看齐篡,展现了十足的诚意粹马解。    较为可惜的是芜,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm内剩,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm苟地素,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性嘶垦,所以Ghibli的前排空间与总裁相当梁检疤,包覆性和支撑性也非常出色搐。    但是后排方面母傲、便没有像总裁那么充裕贩亩,尤其膝部与头部方面串,身高174cm的笔者坐进去后慧耐,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已显惨亩,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促错拦辛,也刚好替前泡限、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何琼乳僳,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓龚捅跋。 责任编辑竣:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”逛体,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了等?后来一看绢吻拨,哦擦,原来CC是“Cross Country”擒挠瘸。继续了解发现有点意思贡侣,底盘抬升槽、高功版2.0T五缸发动机佛盲,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法播:目前的普遍规律是培报凹,产品分得越细堪咖,总销量提升越明显泻醋。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品摊郴,它的引进徊勾,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦荣绒梅。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板坚,主要分布在前脸和车尾趣律,从外观区分它和普通版V40很容易捐稗。底盘抬升12mm攀愧,这么小的数字对视觉效果影响不大被,整体协调感没遭到破坏敲。    车厢内部颈,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样瘁,除此之外内饰并没有过多特别的设计围枚。之前我们已经发布过实拍文章道昆,车身相关内容有详细介绍肯混,因此这里只是简单提下要点奉,就不再重复描述了碌。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来皆惧。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机常手,最大功率214马力贰刺茹,峰值扭矩300牛·米惺彭,型号B5204T9犀盾,是普通版V40那台发动机的高功率版本配,那台机器的型号是B5204T8讳耻,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒伴辛担,今天会是什么成绩软社?稍后揭晓舱剿识。    变速箱没有变化必谦,依然是日本爱信提供的TF-80SD嘛猜,六个前进挡诲,带手动模式和S挡辞撅,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT酵梳锣,奔驰A级用自家的7挡双离合吮,沃尔沃这台6AT暂无优势挖偷,目前他们还没有新产品投入实际应用慑吧,理应加快脚步籍欢兽。   驾驶诉涕:邪恶的S挡    驾驶部分肃,我想说说D挡和S挡的区别挤匈茎。看起来挺初级的一个话题暗试,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂妨继。D挡油门响应迟缓辰冬施,在激发变速箱降挡之前颁怒,需要稳稳的版桐讨、持续性的向油门踏板施加压力肚琼,慵懒的降下一个挡位之后炽棉帅,情况有所好转乔粮,动力给得稍多卫宿舱,也就这样床蝗。    不满意对吧胺高?可以把排挡杆向左扳到S挡骨,切入“邪恶模式”剐拓。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)挫款,转速拉高1000rpm以上任发,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来捌吻,紧接着你发现油门响应提升好几个档次肯,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出泵羡陈,脚踝每动一下泵,车身就顶起往前猛扑一下睛菇。深踩油门操,转速迅速攀升悸嗣,跟D挡时判若两人们巍氓,两百多马力难、三百牛·米澄,在这个尺寸的车身上爆发出来谢版肺,过瘾庐。    激情过后细细品味烽蜡彪,这套动力总成有两个弱点需要改进赴,一是怠速时振动大寂梆,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动陀,影响体验;二是低速行驶的平顺性箱攫盛,国内大城市经常遇到拥堵用车环境砷恭堕,1澜融间、2筏、3挡之间可能频繁切换幻累苹,动作应该再细腻些境崎熊。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统愧落,选择“全功能”项献,不打转向灯就变道涂痢胳,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道歇钒,回正的力度不惺挛巍,如果你想在车流中快速穿梭前进刻干,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争吹裙泥,要么关掉方向盘辅助枷溜劳,仅保留振动提示即可杏。   绕桩泞辑颂:比前驱版好玩    除去上面描述的情况挤揉册,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣笑驼结,在绕桩场地很讨人喜欢拢录潦。车头响应比前驱版本积极哥善,入桩动作稍猛睡矩蒂,车头好像在被一根绳子拽着走贫瞬。给我留下深刻印象的是汀协番,这款车的极限要比前驱版高太多肚,特别看了下关刺蓬,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h膏苍。上手容易夯岗,但是需要注意别突破了极限渡,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点副:一旦超出极限跺,很难把车身再救回来眷蔑疼。 责任编辑拱钦壁:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7烫权:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足锤来鞠?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始封钝还,就一直困扰着我们的问题亨。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题桅。马力越大的车就越好么妨?绝大多数情况下答案当然是否定的商溶。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外认勺。随着时间的推移邪梳,我们有机会做这样一个有意思的选题姜百虫。   让我来说明我要做的事情孪长:我们有三辆四门轿车洞,合计拥有1657马力蛊丘秆。看起来确实有些夸张侠潦,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport橇冕捞,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多构暖。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S少夯马,但是这个570马力的怪物一直没有车死陈吮,直到我们完成这一特别的测试一周之后凹仟。我们只能使用520马力赔,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo沧嗜痪,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力锋掇,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣氦屑酥。   另外一辆是全新的奥迪RS7涤删,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎菜,拥有560马力的出色表现搔阔狄。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8蚕,在K&N工作室的台架上袍,它的轮上功率达到了479马力亨咕倾。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中警奥鲜,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力骂噬段。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器缕铝喜,用以获得更多的功率输出夏省橡。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候汉,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力负把屡。即使按照宣传中给出的数值擦建醚,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG画胯藉,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力拳韧。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG枷,它的轮上功率达到了541马力驼,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力什撩介。   另外还要说明一点稳,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来讥,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本浪孟罚,不具可比性污沥。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试虹。结果很令人意外袍魏。两款加速最慢的车型罕坤输,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h诽。当然最慢是和RS7相比较而言的布忍,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速蹬嗓苹。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录碧踌芍。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒扇。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊裸全瞬,但是还未打破我们以前的记录鞋邯。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底咕,说它慢更像是一句玩笑话磐琼骡,这一成绩实际上已经快的吓人了玻蒲。奔驰则要更快一些皋,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)辑膳,冲线的速度也提升至197.5km/h壳。冠军仍然是RS7的稼偷同,它只用了11.6秒乓,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平哄。奥迪的冲线速度为193.8km/h抚,虽然不及CLS63 AMG颊激茎,但赢了就是胜利钦顷渐。   123下一页 责任编辑腊裴哗:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后羔,新款奔驰E级开始变得更具有时尚爬矢、运动和科技气息了莆。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此剿节,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机纯侠卫,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子副,主动式车道保持和自适应巡航功能坝芦枚,几乎能让驾驶者也变为乘客故痞,高科技配置更加丰富馈防惫。    于是篇融,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前建,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了托弛。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L怕轻,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受缄,在下面的文章中有详细介绍瓦显。此外慨,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章孰价。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读妒睛孟。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道卸、残破衰败的路边小屋千幻、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律馁觅瞥,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富逞灸天,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落膛峡康。身处如此糟糕的环境吵,却并没有让眼前这个出身自底特律努愁、土生土长的本地小子屈服党捆:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感锈搜,但只有经过一番试驾体验之后设讣,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力觅。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的显酵戒,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分艘丸。与2013款最明显的区别来自于前脸中网线墓,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形瓤,同时两侧向外延伸与车灯相连猩次。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化签姓瓶。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯函空戏,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计侧纫,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计及。   尽管是低配车型纽派恕,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬步,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)铂韦。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车拒,它基于D级车的平台打造壁疥郎,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条帅申芥,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK辜檬,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT隧稻,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体嵌马抽,不过从近几年的趋势来看鸿,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香撑抗,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型休,至于其中的原因捕,从这款车中也许会找到一些答案彭杜坝。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT春坡?   GT境俺桔,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写雀,维基百科将其解释为具有超长续航里程派塘回、拥有强劲动力和尾、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型吵疙。可能一提到GT鲸跋,浮现在我们眼前的就会是超级跑车蹄,其实则不然帕揽洗,GT拥有着明确的划分准则赫纲潞,举个例子来说蹋匙:拥有着标准的后备箱哦酞摄、配备V12发动机并且内饰非炒∥豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车泞,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT呐蹄娥。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”封颂,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类稀阂,不过要是按照上面所提到的评判标准来看篡埠霉,这款车的确还真有点GT的意思捶氢。在笔者看来锻扑,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的方奸,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉静徘,最起码第一印象分已经拿到了乡篇舜。   5系GT是采用7系平台打造的姑糕?   5系GT的轴距为3070mm嗅辜,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同澳锨喇,从前双叉臂激镜桥、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系虽。厂家表示捷,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型换,其在外观刻寿、内饰慰、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同蔼。   5系GT型到无朋友掏?   谈及5系GT的竞品兢罚,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情害碍,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位烁但痛,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版脖旁娘。   外观幢栖颇:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚线巴,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆适艰。风云2(详情)低帛掏、E5匠岛付、A3以及今天评测的这辆E3遍,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中碘咆,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度绒黔。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品杀妓戒。从这辆奇瑞E3(详情)来看删们,外观及内饰都有着很高的原创度沮。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间祭。这让奇瑞的产品线更加丰富荤筹拓,但也让消费者选择起来有些头疼请。 外观闲嫩焙:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人瞪嗜,但外观却没有去针对青年人的设计楞,前卫判棉雹、另类这些词汇应用不到E3的身上蕊特,车身也找不到多少运动感独。不过它长得却很容易被人接受玛,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉墒。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看颊弹,E3和E5的外形稍有一点点相似冻篇,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间线唤乔。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化陷兼呢。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞滤车。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高仇钩,而且非常容易被大众所接受饰。不难发现堆筷,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变老,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头室。艾瑞泽凌枯、瑞虎5辈皇,单从外观来看都会让人眼前一亮稍。借鉴是好事氢娇叔,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快挛,但不动脑子的照搬实在是说不过去踞饥俱。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧递,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表烩灿,作为最会制作小车的铃木来说粉道,雨燕可谓打开了国内的市场抡邢薄。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代贿,新一代的SWIFT迟迟没有引入茹耍摊。而就在2014年1月18日卧杭,铃木速翼特在国内上市鳞廓,这款车就是海外最新款雨燕的运动版父嚼顺。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后介,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏胶。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表啼:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕屏砂琅,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件搜侍实。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造胺耻,速翼特运动版采用运动风格打造署勘娠。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm卫翰,轴距为2430mm厘电。由于基于新一代车型打造劝诗,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些痪,轴距也加长了40mm恋誊煞。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚踩箱,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息口。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16滦耸崩。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新幻楼,包括中控布局古骚悼、仪表盘承、方向盘等造型均有所更改榔。此外受电,配置方面新车配备了ESP粗焙芭、自动启停系统惊蚕短、USB接口付害、运动座椅等配置核宪价。CVT车型还配备了换挡拨片沮,满足驾驶需求期够。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了乐黔棋。真皮包裹自不必说疵趁,3剔暑、9点的打孔设计握在手里也是真舒服腿。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多棋夹潞。不用和别人比沛厢,超越自己就是最大的进步碴。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面蹬鼻韦,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机限,其最大输出功率为100千瓦辛贩,最大扭矩160牛·米疽洼笛,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT暗贫滥,其百公里加速时间为8.7秒恃筒,最高速度为194Km/h侈捐损。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡惮,相比之下乐趣少了很多需。 免责声明潮颠碴:本文仅代表作者个人观点昂架,与环球网无关举太赌。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实鸡,对本文以及其中全部或者部分内容鞋伍、文字的真实性虱橡戌、完整性荷、及时性本站不作任何保证或承诺错,请读者仅作参考呻川抒,并请自行核实相关内容菲。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车虱洽蹲,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大蓬,引起了广大网友的质疑恼敌。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验洁币奖。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注毋。于是易车网本着服务网友的原则皋哼睦,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测剖,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车耽泞猎,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示偿容备。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说陆,您便自有定论币。   体验者介绍    前排体验者肮:辛毅 身高锻:178cm    后排体验者降图家:旭子 身高凸:177cm    Ozel 身高荚蘑冉:170cm    小娴 身高哇炒:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准戏,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高搽。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍行。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市捌,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣图。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论缄,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆彻猜屯,公平公正公开地来一次大对决陈陷。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明椒:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别另,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车交疗肥。所以不得不承认捅漓,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值径,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上淘瓶。    事件回顾薪抡肆:    说干就干擂邯,在我们决定来一场大对决并制定好规则后楞,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作环价藐。根据易车网后台数据的统计来看叼唯刻,持以上三种观点的网友大有人在豌,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲拓,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案联垮妇。尽管是为了对比三者的公路性能苛壤片,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上擞簿杀。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上蟹。    测试车辆氨杰:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350吞插。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型末枫,但是奔驰并没有这款型号的试驾车公佩,奔驰已经尽力了卵,我们在此也由衷地感谢北,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题蜂邦,告诉大家改款前后的差别漂耍论。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5摩宝沥。因此我们也很负责地告诉各位网友炉猜,目前除了易车网臣抛恢,其他媒体对于新款X5的评测熄纯锰,都不能代表日后国内在售车型木。第一辆中国版车型为xDrive 50i人,加配M视觉套件匆景磁。    由于Q7的官方试驾车出了点状况摊,我们无法借到官方提供的车辆会化深。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持坝,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型躺儒粳。    测试场地谓:    乐驾赛道全长1.6公里氛呕,共14个弯道桶,最长直线段270米觅叫,赛道宽度为10-18米牟将乒,视野开阔匿从,无障碍物配。赛道两侧均为土质路面如,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆居猴,大大降低了安全隐患斥。    测试人员首:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑和匙,却要替土豪们操心买什么车搬哆晚,这件事听起来真挺可笑喉赣,因为我实在没法揣测土豪们的心理偏。如果说我还能理解花五十万买大切赦妹炔,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野驾挪,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器咀,代价是要多花一倍的价钱蚕盖。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感晚剁,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感绿,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望疲司。不过因为坐的比较高呛猫输,速度感不如那些贴地者强烈蓄醛门,还没怎么着呢就破百了舅嫁。这大概就是SRT8的魅力污赊憋,很难说值不值得世。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款媳挡,车内的配置也都跟2014款大切非常接近充俄羡,跟改款前相比还是升级不少人咕喇。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到哥,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系蕾抡苍,SRT是JEEP官方改装部门怠棉,这种改装是全方位的将镭偿,包括内外套件加强哭说懈,以及性能方面的提升道。SRT8就是高性能版的大切诺基心,主要提升是外观套件烁、及动力系统侧碱拘、刹车系统氢芍、行走系统等方面萍寂徽。四秒俱乐部为数不多的SUV车型涎。动力系统采用了更简单粗暴的发动机省,6.4L自然吸气HEMI发动机腾漆,搭载采埃孚8速变速箱辑歉皇。   SRT8为公路而生胯输,所以公路性能是它的强项驳评,不过Off Road就不是特别在行了艘认。大切诺基的7种驾驶模式被简化 浦率,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影话。 ② 跟之前的SRT8相比航小,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的陷社渤,所以科技感和豪华感都提高了不少疲岛,跟换代前的SRT8相比此,升级的部分都是实实在在的钢米。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱可据,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统钢皑,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统绰睫,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置坪灸。  ∈旒料佟③一百多万的车桅脆困,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车蓝乡,再挑上百万的车的刺诬,好像有点吹毛求疵剐钦朽。首先悬架的设定非常的运动氖朔,即便比较温柔的驾驶方式噬咯叔,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极按虚皖,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车汹杆社,大切诺基SRT8并不是一个非诚と7撸合适的选择寒,尽管动力非常充沛醇口哎,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意眉氖。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响擒济,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺唇托,但好歹SRT8也一百多万了欣饺钾,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响瘁侯心。不过之后我们也释然了挨逝巍,尽管这是台行驶了四千多公里的新车烁,但经过数个媒体的“蹂躏”抚,光弹射起步就不知道被玩过多少回了顷恼挠,弹坑交叉轴不知道走过多少次了隘栋奈,有点异响似乎也算正常罐胜。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基七孩叭,请点击下面的图片进入试驾文章屉恃漆: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了凸纽,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争煞俗娩,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求酷粕潦。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的屑崔抗,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中巩沧苗。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生辽拒,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T籍,还是老套路距篙,直接切入主题撅忱嘎,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹携。 动力对比节魏:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手绦躲蓄,看看英朗GT的表现如何吧绿。这台发动机的最大功率是131千瓦撂,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来衔拱。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能硷,当驾驶者在需要全油门加速的时候峡烯善,为了获得更好的加速表现电佳,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm垄逞康。对比发动机账面参数来看槽,最大功率118kw莫判,峰值扭矩250Nm葛,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜窗笺笆。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统爱逞剿,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心奖,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力祭宿贡。   至于传动系统方面虫写胚,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器恐挪咖,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样坑茨,都是目前该级别中的主流配置撼,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现涧毯,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢位弊。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器厕赣,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩轻,所以基本都出现在了大众的小排量车型上邯,比如高尔夫6籍驾氖、速腾等惕。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方辩莎莫,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构惭,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力痊,从而起到提升操控性的目的唤。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架锨梁哨,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上涕烙,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接乖韭,但通过厂家的调兴馗穑后讳,当一侧车轮发生颠簸时淬衅姓,对另一侧的车轮影响会比较小些妊岭。   小结路锚:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多蜂净膏,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出墟忌呕。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了秸,至于优点这里就不做过多介绍了抽。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调胁幢阅Γ后英朗GT更偏注重于操控性叫科。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时瘫畅氏,见过后车追着拍照的贬呜古,见过开我边上向我打听价格的款攀,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回忍委。我坐在这辆路盛E70里遍,被注视得有点儿不自然换。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣含挖坎,我琢磨着谦,要不要让他进来看看奸侍。要不是我瞅见了绿灯亮起掸弗貉,我真就这么做了秋钳祁。对不住了朋友鹤,这次没能让你仔细了解它祭补,不过我希望你能读到这篇文章揩。   不用否认淀,人们对美的好奇与渴求与生俱来唐辖课,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣蛾混。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗加人。不过在这些人之中滔坝,有人会终生恋着美人恰辫笑,有人也会为抱个花瓶而后悔棱。如今打造足够美的外表来吸引消费者修苇庆,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情悔疚,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70瞳,但在这之后能否一直爱着它哪蔑啡,我认为是一个很值得细抠的问题鸽。   ●外观大气恍悄核、美韶,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时开,我还以为来了辆捷豹航敝卉,赶紧跑过去看发现被骗了闷茹。不过我并没有觉得失落段嫁精,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观读轻痞,并且从设计角度看算豌篡,它在借鉴与融合得方面都很到位湾耐。如果这张大嘴能够做了镀铬处理抄汰桔,我对它的外观设计就100%满意了贾孙。这事儿对华泰肯定不是个难题殿酶褂,您看看宝利格还有华泰B11腥贪,都有明晃晃的格栅诚梆旅。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位敖品位:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中党,但绕车一圈后我发现老沥,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了灌。咱看看数据对比廉恳某,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手膜,可以说在各种数据对比上怖蜜抚,它“不是第一筐,就是第二”斧腊。虽然在宽聪是搁、高和轴距上没有做到最大嘉,但也不过是一两厘米的差别构涡痹,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米朗氨,这就让它看上去大气许多顽。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上枪拎。   打我接触这辆车的时候凉交,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光茬态。在这样的目光中抵奇,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期娥袜。面对“屁股高谜桑盯、尾窗窄”捞、后方视野不理想的路盛E70时薯锋,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车叫逞混。先不讨论这样有多麻烦了吮,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作浮焊馁,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧疗手?这点让我心里不太自在煤,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲乓,是个应该有的配置冉沥。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上闭,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色挝。而随着国外皮卡文化的不断渗透权,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型毛凄史,去跟进时代的步伐霓。为了迎合市场的变化及用户的需求樊,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时琅,开始注重宽大饱满的外形设计丘送,并增加更为丰富的配置胁挖惕。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型韩。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾辱,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)哭。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗窍,整体的风格带有一股阳刚之气帽我。在车身尺寸方面十凰凶,它的长/宽/高分别为凄:5310×1812×1775(mm)魂勉筹,轴距为3100mm叔。威虎TUV并没有大小双排之分灌焙福,仅提供了一种车身长度愁。车身侧面的线条也很平直窝蹲,外扩的轮眉使其显得更加饱满萎逗。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正脑腑翁,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感朝。大灯采用远近光分体设计湘担匡,其中近光灯还配备了透镜侧,不仅更显精神涧伎,而且还可以起到聚拢光线的作用督。镀铬材质包裹的后视镜很显档次相,遗憾的是雄阜创,集成在上面的“小灯”只作装饰作用普啊怂,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯购,并且后视镜仅为手动调节夹。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架发日,并且还可以对驾驶舱起到保护作用曹,非常不错痞告。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点亲,至于货厢外侧并没有再多设置脐偶。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)及,在国内皮卡车型中算是中等尺寸藏。另外瞥,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”美,不过据厂家介绍林党谁,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”棺霞菠。对于皮卡车型来说眯堆,这项必要的配置还是很厚道的禄们。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山莽,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气显思频,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地镀菊木。不过爸,今天我来到这里并不是为了滑雪啦盒,而是为了求证一件事情赡瓢澎:有没有一辆车骄,既能够带着一家老小舒适地出游币茸,又可以不惧冰雪傻沛浚,在冰天雪地中步履平稳地行驶暮妇尚,同时价格又相对平易近人呢试?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求耪,那么就让它拿出真功夫试试吧魂那靡。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)瓜,从外观上看党贤,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别旗,19英寸车轮显得很有力量感炯驶倡,也与动力总成更加契合;其它的地方良,也依旧是酷威的老样子驳吧,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿膳,甚至还有一些精致的感觉存笑檬。总体说来磁段烁,尽管算不上全新车型戮,但依旧耐看牧毋靠。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面鞍,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了孝荷,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中惊猫,动力响应良好匙,易用性好糕,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分羔汝话。当承载着全家出行时顶贿,既不会出现爬坡和超车吃力的状况寡,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适练。   至于酷威3.6L的内饰方面扰杜眠,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)嗜毯,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”缝偿乱,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节骂。   除了动力系统蔫恐浅,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式碎咐何。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器缮,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动镭烩,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴乏,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施甩。动力分配完全依靠电脑自动完成擅纹,车内没有任何人为控制的按键和旋钮实饯奈。   有了四驱系统文,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳惭箱哇。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎谈,具有更加粗大的排水通道痕奔赖,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”咳急,冰面行驶性能更加出色捎。此外抬糠麻,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜接巍残,胎面中央多重“Z”形花纹锑飘耿、针孔沟槽设计胸汕、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性却入。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息唇挽,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间刷,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情黑弦。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3桃戌,它的定位低于1系退赫袄。但是帆嫡达,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步涩倪挺。另外授请,它也提供了i3?REX增程版本蔫晾,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机凑,扩展了这款车的最大续航里程乏匙蒜。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试恕。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流冠癸。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合趁请邵,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合弹垮挺。   宝马有没有提高电动车的标准沽侮?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协吕赶?让我们在接下来的测试中找出答案玻垫仿。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式井退,宝马i3的行驶里程可达88英里软氢。相比较而言叼辈,?Ampera可达30英里徽鞭先,而普锐斯可以行使约10英里蔽捷夺。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电眠痪够,i3可以更多地使用电动模式斗墙敌。而增加了汽油机的动力系统朽,则使三款车的续航里程分别上升至160英里旁场,357英里和505英里矾绊航。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大吞。这台车约五英寸高沦兽巧,而宽度几乎和高度一样粪恕,与低矮流线形亨,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比炒揩绷。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能枯。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力尝泊侠,我们没有所需的充电站?粳腊,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式介。   此外锰目,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容顾。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名孩胆:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车菠。它内饰精美协送,融合了许多先进的科技撅礁浦,它空间宽敞疵,驾驶体验一流涸描醚。但这种REX增程版本无法替代传统汽车韧旅,它仍然使用汽油机懂悉,以作为电量用尽时的保险砂。   第二名浅肚:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好唤肃,科技感十足些,而且它也能胜任舒适的长途旅行遂哥嚏。   第三名窝桅:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款换,它最大的优点就是充电迅速刊峭,性能可靠痉沫很。   然而崔,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋如冬蔷。(实习编译靠华齐:徐旦?审稿闲尖颅:刘洋) ? 免责声明版权作品喝,未经环球网Huanqiu.com书面授权屁兼雇,严禁转载奶,违者将被追究法律责任草纠。责任编辑订:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车骆故土,应该说是倾注心血茹睛墙,在技术平台上都有可圈可点之处舞,源自萨博的技术是其最大的亮点缄拓淌。我们所试驾的这款2.3T顶配车型亲寸寥,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作肠勺弘。在外观和内饰上下首,这款车基本上符合主流中级车的一般水平蹿柔糙,在动力和配置方面也还是很有性价比的趴颅摊。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说剁耗蛇,绅宝的外观原创度还是很高的泼,并没有刻意模仿什么车型裴,但我们会在这款车的细节上看到纽晶,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法哦联。且融汇的比较好借嚼,并不是简单的照搬照抄潍侠摔。这一点值得肯定计罕,大灯的设计十分犀利甫胁吮,鹰眼造型也有较强的辨识度察。LED日间行车灯比较醒目互几酥,穿透性不错列面。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表慑额:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感径镣,也很紧绷叉赶顷。看起来运动感不错狗悸,但前悬和后悬的长度较长幸鸵,看起来有一些比例失调蹄遣茎。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些脾熊,在视觉上看上去会更紧凑动感京抹。轮胎的规格还是比较高的臣奴卡,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能殊降劫。   车尾的设计比车头更简洁一些诚苟痰,尤其是尾灯的轮廓套鲜肖,设计非常成熟拦。和宝马新款3系很像肚磨。除此之外健幂,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感羡东。   本文导航卿轰刑:" "  “卧龙凤雏贾褐,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口示羌幻,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后雾擂,便有了三国时期的三足鼎立蔫,如今我们的生活已经远离战场的硝烟钱,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车题瓜不,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国挝盼惮,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出烫蔽汀,越来越多的厂家开始注重国内汽车市撤敛捍怠,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹叛爽,然而坊间始终流传着这样一句话牵伍:“得中级车者得天下”;是的嘲,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重嚷,今天我们会为大家带来两款重量级车型废,它们能否为各自的“主公”平定“天下”灭,请大家继续往下看拣轻兰。   看到这里大家肯定已经有了答案了苛,没错茄阀,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L刷继,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉撩蹋林,那S60L是何方神圣旦?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型素迟溶,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花烹?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版圣碳,厂商指导价33.49万元等陀惦,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型判抛控,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热撂酱、后排座椅加热那练扣、并线辅助咸、车道偏离和自适应巡航等众多配置丸。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中扒艇,即使不看车标眷,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃腥,哪个是奥迪匪蛔湍。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的湃,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现贤遂判。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统皇,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动爽胆,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停惺。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性旅,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角潮腺,使夜间行车更加安全尼酪靠。两车双色的外后视镜造型别致客菏,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光侵聘伴。   既然都命名为“L”的长轴距版车型宛未,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色逼锌男,至于乘用空间如何苔擎唱,我们将在空间篇为大家详细介绍撩偿。两车都采用了5幅式的轮毂造型济沮,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力笔刷帝,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳曙秋。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计蚕鳖,整体方正的设计略显稳重台。后尾灯的设计两车可谓各有特色户沦赏,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似矫贪,设计感十足促,而奥迪A4L的尾灯更加修长荷合,视觉效果出色陕。天窗不仅能够增加车内的采光凹,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出拔蓝。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉恃马,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心敛侵接,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习挥。   本文导航锨梁雄:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车陈泄,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间泥版,配置也能满足一般家庭的日常需求粗。对于这个价位的小车来说叼辽琴,最吸引消费者的无疑是打眼的外观许慧肺,在这方面豢,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮烯翻,就算是与它的直系前辈骐达相比金茶,也不遑多让帽码垫。然而作为一款家用代步小车赋兰鞠,它也并非完美帮,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高掇畏蔑,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外煤啤,车辆本身并非进行任何实质性的改变淡佃险,跨界的概念噱头大于实际铆腐垦。 "   技术革新日新月异的今天和砂,车型的改款换代再常见不过维眯窗,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变炕。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型寞。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变羞贫薄,同时在动力方面也增加了1.8L履。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万锚尖,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势耿凶。    新奔腾B50是一款自主品牌车型管,但它的实力不可小觑老。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌水现。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动嘛谎、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型拾伙入。既然实力不容忽视锤恼亥,价格又有优势巨瓦,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机理勤苫。" "  版权声明淌:本文版权为网易汽车所有双触,转载请注明出处斧。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星热,全新的品牌全新的车型淑弧,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比喊驰洪,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的肝壮愠克斯皋,在2013年竿巡∩克斯的月销量已经逼近3万辆/月娇悼久,堪称是这个区别的标杆级车型搪官,观致3要想在这个领域取得成功僻斤,不可避免需要跟标杆车型来一场PK莎蕾,看看是否有优势能吸引消费者关注协。 外观风格各异   先看外观方面蹬姐,观致3展现出大气得体的风格辣吕撬,不像速腾那么沉闷单调商挖,且有着自己的灵动个性;而溉穑克斯则是完全偏向运动化的风格蔷,典型的注重操控性能闻彻,突出驾驶快感的性能车型揪培泼,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型桅悉,与观致3区别明显忙堵。两者主要是风格差异管诚仓,外观上分不出优劣芳临,而就装配水准和油漆喷涂工艺上思垢烹,观致3丝毫不会逊色于赋詹峦埽克斯车型境镭。 尺寸对比 车型名称 阜陈账迹克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上娘,两者也是平分秋色盟扳省,车身大小相仿刀,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势惶,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上杏,观致3要大于负旃海克斯型随词,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞拧,尤其是腿部空间较为宽松久,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的缚ⅲ克斯在后排空间布局相对紧凑鸡馅氖,而后排空间也一直是各代改迩。克斯的软肋檄。 价格对比 盖崧玻克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上脓剃,干使牵克斯则要比观致3要更大一些嫌瑟地,在不放到后排座椅的情况下节雌辟,缚诜朔伲克斯的载物容积是530L爱弄丧,而观致3只有430L菩将,100L的差距还是能装多不少东西的贿纺。而在需要有更大空间的时候桥,两者都可以放到后排座椅舌芥阶,放置大件的物品俄冷茸。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间戈,观致3和缚晌财埽克斯三厢都是11.99万起步武,以下我们将重点对比这两款同价格的型号睫。而细细对比价格表可以发现辰吉裁,要选购自动挡的车型椿,付欤克斯最低仅需13.09万巫苔,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合慷菇,观致3则需要14.29万诗,这个比起腹牛克斯有1.2万元的价差希摄募,当然在内饰配置上会有其它差异挫娶,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言梦入昏,可能钙镁眩克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些县腺。 挑选合适的爱车燃甫,看专业导购拧,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么皇坑眠?   扫一扫宛茫恐,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚仆,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆权摄。风云2乏、E5皋慧、A3以及今天评测的这辆E3伺,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中褂,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度炉卡难。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品蛾。从这辆奇瑞E3来看检炽,外观及内饰都有着很高的原创度捌。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间模呕垦。这让奇瑞的产品线更加丰富客,但也让消费者选择起来有些头疼祁。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的杠蒜,也从来不缺少“明星”巢踞葱,“沉稳绅士”大众速腾尼猴售、“狂派斗士”福特覆⒗牛克斯等都是热门且销量稳定的车型菇忱沮,不过要问哪款车型最近销量最高酮,还要数“逸派高手”日产轩逸偿劫,它已经连续两个月销量突破3万颓倡,坐稳了桥车销量的头把交椅墙认俱。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡记董郡,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢汉?下面我们把两款车型拿来做一次比较岛,或许能看出一些端倪洪。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万弘程,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万健扒,入门价格上汗,风朗比轩逸高出2.08万元滑鸵怪,表面上看价格泼,轩逸占有优势憨石奸,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型量性,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元换斜喘,这样看来斧,风朗其实只比轩逸贵了2800元脊,等国产版风朗出来后膝,风朗在价格上反而会有优势也说不定士鼎毕。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市耍瞳隆,这款车外观与内饰变化并不算很大惯,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一藤郴,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7括,下面我们来看一下巫娇料。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表瞎:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观奋传,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格熄绿,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹轨媚少。质保方面洁,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力碱。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表蓟寸疙:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机坎揣,最大马力已经达到了170马力奥,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟粱。变速箱方面双,逸动采用6挡自动变速箱寝舶,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱群桨亮,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色邻,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些火甸。 免责声明韭邓:本文仅代表作者个人观点沮融弘,与环球网无关胺。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实限巍,对本文以及其中全部或者部分内容筏愤烤、文字的真实性架、完整性爱、及时性本站不作任何保证或承诺缮,请读者仅作参考怠恼鳖,并请自行核实相关内容哼覆赶。" "  近两年鲁烩怂,自主品牌进步着实很大娩渴,无论是从设计方面彻府湿,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升蛙钢,甚至可以与合资车型媲美骨,山寨控蹋、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式确膊。在10万元以下紧凑级车型中鸽陈卞,更是自主品牌的天下诉,凭借比合资车型更为出色的性价比揭啦础,吸引了不少消费者的关注拳。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市斡腹,一经推出便受到了极大的关注离北,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力酣。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型静,包括动力在内革,新车共有20项升级扳,本次共推出8款车型逗,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款硼瞧,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型港变,售价区间为7.49万-11.79万元旁。   比亚迪作为自主品牌的又一代表磨了,近来也是频频出镜递,与长安逸动同期而出的速锐更是以“仪粒控大玩具车”的名号名极一时翘。速锐共推出了9款车型祈刑叮,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款赖,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合间伙,售价在6.59-9.99万元之间侍奉孰。   单一来看碌篇,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品槽钞心,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较岗,看看那款车要更“精”一步箱荡贰。" "  新君威变得更好看了枚,配置也进一步提升暗效,新加入了一些科技配置蕾彪惕,比如智能交互系统谋纱吭,BOSE音响等等嚏踞。这些都是新君威的改变之处搂。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型乃驹佳,售价24.59万元高,作为一款定位中级运动型车的新君威鄙尚陡,品质感一如既往刹浆,操控性也非常突出闯。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威帅坛,以下简称新君威沥季摊,外观相对于老款进行了必要的改变缅沦,毕竟老款车型从上市之后蒋巫,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳婆嫌扩,新款在大灯讳挺瞥、进气格栅仟汀、雾灯匈乃、尾灯抱问熔、前后包围都进行了细节的变动怂睬劳。   在新君威上形肮,使用了传统的按键式无钥匙进入系统琉,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统炊腾,在操作上没有太大不同鹃哎寒,轮毂方面兴,新君威使用了十八寸双十辐轮毂教诲你,轮胎品牌依旧是普利司通邵查潦。侧面造型基本上没有变化林无,侧窗所占面积依旧较小唯。   车尾的变化还是比较明显的槐,这主要来自于尾灯的改变桥毫豹。新款尾灯全系标配LED灯玻玛晌,并进行了熏黑处理慑锭。尾灯的轮廓样式更加犀利酗递,个人认为要比老款更好看奉簿概。除此之外秆抚,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化僳触,牌照安装槽的形状变成了正梯形枪讳肮。   本文导航诞蓬刑:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击群耸,颠覆传统的外观诡,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环挠厢椽,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV叛锨。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5并哄傲,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型牛狈竣,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机窍鸿邪,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆矛,足以证明其强势的地位扫凑掸。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市输讨,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠疙裴。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强鼻揉。(温馨提示吼:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版效,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准鹃。)   自由光基于全新CUSW平台打造睫贫摊,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭窜,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅汾哨刹,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强取。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致妊办,圆润的造型是其给我们最深的印象磊疲里。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网幻须趴,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线讣礁,显得简洁利落穗卉。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条怪,显得净雅别致镶。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同皇,主要表现在其大灯的表现形式上仙。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球室侠戮,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可碌嘿。两车大灯配置基本相近勾小哭,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已董。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助蔷受,车道偏离预警系统便潞阔。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围珐途脚,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗侩徊,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅蠢喘圈。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势嘉哪尺,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势拖敖署。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话奉屁,其尺寸差距就没有那么大讼。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡艘,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁逆界,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起坛旦迫。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同井。奥迪Q5采用两边单出的排气管咕并捅,在气势上略胜自由光杰。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道唉铺,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型龟,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部穿鸽刮,磨损线束保护层冕聚,存在导致电池损毁的隐患素。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日颓观公,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知嫡还,称9124辆V200受此次召回影响谋。长城汽车正在邮件告知客户疲莫滦,并建议联系当地经销商进行检查维修宪捻滴。   据悉促,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转毁,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽叮骡。”更有甚者靛,线束可能会内部融化汾吭。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说舍,目前已上报了数起线束故障桑,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转啊媒,不能够给电池充电挫尘耍,车辆也无法启动轰恐。”但这一故障并不影响汽油版V240车型己,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束怠。   克特里尔先生称炼,检查故障预计用时20分钟脖,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟读颇市。如果绝缘保护层磨损严重庙伦速,线束已裸露青,则需约两个小时以更换整套发动机线束蜡菇。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件醇。此前戳丢修,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回连瓶,2010年又因手刹故障而被召回辜牵。   2012年旅,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回安错,长城V系列也在其中殴巴。当时搐,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片赡猩舒,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸芜编。然而竣惮写,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片袖硅浑,更换车辆共计超过1.5万辆耐的猫。  ±稹(实习编译烁漂狈:王萌审稿饱:刘洋)   免责声明版权作品寒钉迫,未经环球网Huanqiu.com书面授权悼骑纬,严禁转载谱,违者将被追究法律责任靛锚副。" "  随着经济的快速发展疥蠕项,购车群体的年龄层次也越来越低导刻,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用蝎立动、省油副乔,而是追求个性和时尚设计鲤片。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型陆绣,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一啡先。作为跨界SUV肌,它们在造型上将年轻摆勿踩、时尚展现的淋漓尽致镁汝马,完全符合年轻消费者的审美需要穷详辣。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比边,来看看到底谁更适合你巢膛。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV琅碱罚,相比2012款变化不是很大稀,只是增加了配置和车身颜色浩讣。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版蹦凤,售价分别为21.98万和21.47万湘镭刺。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV午姓辱,但风格却不尽相同告哭挟。斯巴鲁XV外形显得干练蓟硼乃,车身线条硬朗俏,富有力量垢,越野味很浓氖俯。而标致3008外形偏向都市化设计寇霜,饱满圆润的车身凸显时尚感醛嘿,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些凉吓。   车身尺寸方面有所差异疟汝,不过并不明显港。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)募天,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)驼。斯巴鲁XV车身更窄啥械活,同时也稍长一些妒。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置禽伐精。   斯巴鲁XV采用六边形的中网董唉肺,加入蜂窝网状格栅运动感十足桥。而标致3008采用半圆形中网茎,镀铬亮条包裹显得很精致粳讽。两车前脸分别展示它们不同的风格脆拟,同时都包裹塑料黑色下包围睡纠。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯景,远近光分离灯组设计魔壬,造型普通伶腥,配备有示廊灯惟毁辞。标致3008同样采用卤素大灯竭某莲,不过加入透镜屯头,不仅聚光效果好爽号坍,同时美观性也不错侩垢。另外逻,还配备LED日间行车灯抡八送。   在侧面划衅,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计和辟通,比如非常倾斜的A柱啼脾,同时将后视镜位置后移疮四卿,留有三角窗减小了A柱盲区犬。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料锌疏,有利于减少磕碰的维修成本甩。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎穗设,注重舒适和静音性膊视蹭,双五幅轮毂很有张力姜汀弥。相比之下冀完,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性土画,与黑色下包围搭配运动感很强烈傲叙。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎肝副,同样注重静音和舒适性添速。两车的备胎都是非全尺寸设计蔽。   相比前脸芦顿,斯巴鲁XV尾部更个性菠坏仑,辨识度较高粉卧。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型颠痘,镀铬亮条的运用增添了质感煎圈。 标致3008尾灯加入LED灯组吻芬旗,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组僚芳怕,但是块状尾灯造型很独特工辫。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像灿,标致3008同样配备倒车视频影像防憾,另外领媒嫂,还配备前2/后4颗雷达探头汾冀。" "  在过去的一段时间里卑隧,赴溃克斯朗屏递、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置显价劣。时尚动感的外观佩禾、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性坪戏伞,成为了年轻人群青睐的车型处妓未。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型滤,科鲁兹掀背车则是新进的一员息纫,它所要面临的是一场“无言的战斗”粱无插。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了谭愁,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出江乖恢,但却带有美式车应有的力量感慷父玩,总体来说它的设计很适合国人的口味板型驳。但从最初在国内销售的科鲁兹来说全蟹层,其三厢设计有些过于保守雷儒,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间钡栋,为了能够扩展消费群体碎,推出两厢版是其最好的解决办法啥。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话炭遍阜,你几乎完全无法识别它的真身唐,因为它与三厢版保持着高度的一致性旧灸。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组溉播,很好的诠释了彰显力量感的诉求喷须。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后稀风导,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接秀刀纷,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些悄,所以从视觉上给人以更加修长的感觉腾丘,但实际上它比三厢版短了不到9cm毯。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多伸,后窗与尾部的衔接并不生硬人,拐角的折翼恰倒好处茨蜡,为尾部增色了不少洛摆。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计霜擞店,在样式上显得更加简洁呻滩,只是与自身前灯组相比森茹,在棱角的刻画上有了明显的削弱百萄。   本文导航导猴:" "  提起之诺膏措,很多人都不知道是什么品牌砷,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌锹回溪,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的几。只是之诺定位于高端合资自主品牌捶恕瞬,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式诵蹬,那么它的首款电动车1E表现如何华?以下文章为您揭晓芜。   只租不卖和秦?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务锑恳湃,包括车辆租赁翁、充电设备勘察安装驳特冷、车辆上牌羚堪卞、车辆投保竟敌头、定期保养划乘、故障维修锌涝、道路救援缓钞、检查维修备用车等拼艘皮,通过这样的商业运营陛弓,能够促进新能源车在中国市场的更快发展荷夹。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车箔撇,它的卖力需要大家自己去发掘辰肮。不过在发掘1E精彩设计前诲,请先忘了宝马X1娥收,否则你将永远欣赏不到1E的美尸淬布。其实1E最出彩的设计在头灯涕,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感歌锹行。   不仔细分辨的话孙炭康,很难把1E和X1的侧面造型分清颓许衫。不过1E拥有自己鲜明的特点次年,车门下很宽的镀铬饰条荒眯墙,和没有行李架的车顶怂娶。   相比车头和侧面屡冈污,尾部就让人感觉有些欠妥了龄灌,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分颇,并且加上了一条较粗的镀铬饰条肉弹努。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车霓禄。   本文导航骂贿纠:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说控,奇葩的中文译名泊铅奴、“野性”独特的外观以及较高的定价抵肮硕,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议界侍恐。说起野帝我们不自觉的想起割始,同样在以国产车身份进入中国之后欣,“改头换面”的法系SUV标志3008沃,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类库檄,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”鳖贸滦。当然让慕舍,以20万元以下的车型作为主力军绷棚挠,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一嘲单俊。那么下面我们就来看看豆攘尸,这两款性格迥异的德恃、法新生代SUV之间究竟有什么差异幢袍擞,各自的特点又是什么堂对? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别吝,首当其冲是价格方面的不同祷迷,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合祭判瘸,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势巳卧丹,不过差距方面不大基本可以忽略扁澜,两款车可以说在同级别车型中表现优秀贸棋色。动力方面的表现也近乎相同班咕沫,只不过大众7速DSG瓦猛,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配浪篡股,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些湾,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一葡懂料。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔糙耗堤,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰辱蛾,湖面之上也已堆积了厚实的积雪烽,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上胯。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激瓤堂,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景超,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试泪弦。闲话少说浑,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜签。   这次试驾共有5个科目肺波,分别是1.傲虎—终极绕桩晚系,2.傲虎—冰雪连环搁,3.傲虎—短道拉力测试聘,4.XV—戏雪乐园衰,5.森林人—不规则路面自由行驶门恋。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同试收锈,MPV表现出相对冷清的一面缝氖簇,尤其是中高端的商务MPV黔牵湘,几乎屈指可数撮帅射,除了老牌的别克GL8外虑募底,似乎很难让人想起更多车型仑。不过在这个还没有完全饱和的市场里勒肥,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅票椿。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮敦班,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢哨诡?这就是本文将要找寻的答案擅心。   12款艾力绅有2.4L 5款车型彤吐,售价28.38万元-33.58万元弥倦封,目前市场上有近2旦桶窟、3万的优惠幅度琳。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型淀,官方指导价31.98万元龋。) ●外观解析   从造型上来说挥,艾力绅算是开创了一条新的路子母家,没有过分使用一些夸张圆润的线条厢碌烁,车身轮廓棱角分明啊坤,有着很强的视觉冲击力化匿疾,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别辛,此外剩蕊缴,艾力绅还装有一套大包围妊搬颇,颇有几分运动风范纺暮,也有着一定的改装潜力携圭。   盾形的中央格栅有着不错的层次感畏先,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目坎,中网与宽大的前大灯连接在一起篓会,营造出一种大气髓幸、动感的MPV形象吕鞍。   艾力绅A柱采用黑色设计册骂,且A柱的倾斜幅度较大舜,棱角分明的线条从侧面来看更为明显夕憋称,总给人一种方方正正的感觉弟腹,后视镜尺寸同样不薪印,与整车的风格很搭泛,宽大的后视镜提供不错的后方视野怜委,保证了行车的安全性与舒适性纫惰膊。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感鹃,当然肪城,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现琼夏贺,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手潍,侧门就会自动缓缓打开逝勺,此外率,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关拘巷澜。如果对此还不令你满意的话鸽理,通过钥匙同样可以冶迹控侧门厢限察,确实有些高端大气上档次司。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm寂龋己,轴距达到2900mm导,尺寸在同级别对手中并不占优势禽,与GL8相比啥八苹,仅仅在高度上略强于对手崎贾眯,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势煽聘硼。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计特哇屑,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果沃菜。整体线条依旧硬朗菇傅撇,尾灯加入了时下流行的LED元素形淖,为其增添几分现代气息枷莎。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及官,人们购车的选择可谓越来越丰富娄滥女,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择癸换,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过孝仁,可见国内中级车市场竞争有多么激烈瓶,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5晌瞬,他们能够碰撞出怎样的火花烘洪磁,请大家继续往下看惰盗。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表位:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出晨,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比划,由于这两款车型出自于统一平台打造爽萎邓,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲题氏郎,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间狮幂。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题诗,你可以说它带有侵略性侗,或是富有运动感谎,也可以说极具视觉冲击力篮菇写,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突克酱漏。而K5也应用了与智跑含、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计奶贸,使其拥有了明显的家族特质伴熄杰。   运用Fluidic Sculpture的设计元素拟,极力打造出时尚与动感的流体车身戏,在驶入眼前的一瞬之时厢朗沉,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象翟。前脸的线条设计十分紧绷斑然煎,大灯组与前包围向中央区域靠拢馆陆疙,展现其动感的一面涂玲。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合灸馁,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势沁褂,抢眼的外型加之迷幻的光线始艰富,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽裂萄呕。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着吐喀,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力崎。   第八代索纳塔不仅外观时尚鲍境,灯光的运用也颇具科技感潭,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性赎,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯距,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步啼番。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计喉袖蛾,显然这种的夸张设计刺徐敲,使我将其列为变异的种类商竣,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用降门,多折线的应用也使尾部更具立体感怒逛哨,同时对于运动观感上也有显著的提升怂,由于K5搭载的不同动力总成卉,2.0L车型配备的是单排气设计闪伎,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感拎失病。   轮毂也是一个变化的重要部位辨偷,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面漏桓。根据配置不同垢,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分幢,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎扯疤,该系列轮胎偏重实用性家腐坦。作为索纳塔的尾部疯,基本没有大的变化潞我,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示吻黎搭,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点托担乡。   本文导航炔来讽:" "  每到年底躺痉,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾抠尚,地点也大多选择在北部寒冷地区蕉。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣仁翠,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性佩特蝗。在临近春节前夕氨男,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现爆裳刊。   延伸阅读释性堂:   之前邦嗜拇,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间吾抢,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读熔,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容兰嚎。   酷威采用的是电控适时四驱系统枫,中央为多片离合器伞间温,由电脑控制来分配扭矩飞,车内并没有任何切换按键耪。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动拢,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴镭,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施劲杆点,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶厩补,如果想要挑战一些极限的路况的话郸尽,酷威还是不具备这么大的优势的迸苦,因为不具备限滑措施混疥沦,至少在脱困能力上会有限制性箱。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎祷挥,采用全新发泡橡胶技术镭酪,具有更加粗大的排水通道碑坛,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”骂韦,冰面行驶性能更加出色藉,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力妙。此外路体通,中央多重“Z”形花纹泵弓茶、针孔沟槽设计媳、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性硅。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机日,最大功率206kW/6350rpm脸,最大扭矩342牛·米/4350rpm那想,在目前的大切诺基卷蘑污、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载菱提摊,但是会有不同的调教顿。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器翅彭,我一直在想抱,未来会不会推出ZF 8速变速器呢锈酗篙?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV诫挨陕,我觉得这个可以有毒,至少不会和其他车型有太大的冲突郡搂脆。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖空蒂甫,路面上的车辙也是压实的积雪旦薄襄,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度沮人。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用南,只要不是过激的驾驶行为秤舵,基本不会出现危险状况鲤。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候匠常,建议最好将挡位切换至手动模式督授草,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速欧仓烦,这要比才刹车安全的多枯茎稗,这中方法同样适用于其他手自一体车型埂现燎。   本文导航翟:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢浩骇、充满艺术色彩翠天,或者是有着一些与众不同的操作模式虐背。而这辆2008则告诉我们偷沏,一旦法国人在拥有自身优势的同时丰繁,再把务实两个字加进去刮纲袄,那么可能会让其它对手感到紧张魄。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置笑量,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注暮: 由于本次活动仅为简单的静态体验巢,场地和车况都受到一定客观因素限制惜,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分弦,至于其他更多相关信息匙茨,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上逞屠剖,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型版,作为首款引入国内的小型SUV价垂,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上镁媒。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来全,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近突叭巳。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)幌,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜锯睹氮,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿池漏。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一湾愤。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置遂杯,对消费者很有吸引力纯荒笺。作为一款紧凑级市场的生力军车型狮,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型秀聊。   观致3共有6款车型控掀,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型魄绅,售价为11.99万-16.79万元区间陆魔。因此漏,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较撤恼割。对于中国的汽车消费者来讲荤猴怂,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的酮厂爬。要知道自2006年上市至今溃,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主喝尺。那么盆和,作为一名后生的观致3莆戏盖,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢饭?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼懈目旗。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中桨船,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价苇羡寐:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价鹊次极:16.78万元)来进行比对搓。由于两车的售价只相差0.01万元泼,这也令比对的本身相对公平一些零。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间俄,我们测试过高尔夫7顶配车型守,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现泌,跨级的配置也令对手望尘莫及卷堑。但这一切臣藏,也许并不是你在一台高尔夫上最看重骇牟、最需要的因素辈剂。对于高尔夫这样的家用车侩,在使用的维度上做到出色表,才是它的本职榷。今天宠僚吴,高尔夫7又来了陌,这次是全系中价格最低的1.6手动型雹捌。动力称不上凶猛汝屠,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富莆枢,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗甘聘?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一宪,必定有些硬实力饶。空间满足舒适乘坐翻石、常用配置齐全合衰,动力也能保证提速顺畅狭丸。但对于这一类的畅销车娘哀疼,最重要的是它必须耐用荒娠,不能隔三差五地就往修理厂跑酱捂挫,也不能冷不丁地出个大毛病瓷桥配。这么来看差怪掀,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”绕邪,故障频出屡,这点很难让人满意黔兄。毕竟溯拓配,大众车能在国内打下当年的民众口碑窖恫唬,靠的是皮实耐用的品质能拍。在我眼里不疮,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境呕嫌八。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型凹,高尔夫7车身长度增加56mm挫窍兢,宽度增加13mm硕,高度减少28mm隙。车身尺寸的变化让它看上去更为修长洛,也更显扁了码奔。   如今奋,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达毕,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的烤。这个配置的增加胁癌,为日常使用提供的便利性还是很大的秤。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气星覆斥,要知道赋栋洌克斯未、英朗等竞争车型都是16寸起步了绦,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性航秋挥。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服隶京抛,这套胎居功至伟椽簧。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候店,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车豁,如果您拥有过高尔夫4骄、宝来或者帕萨特B5的话先肝芳,您一定会理解我的意思墒。没有复杂的配置查剂,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则厢撩弧,瞬间就能上手醛偿。这一切都似曾相识誓班肆。   在1.6手动版的高尔夫7上郸户,您看不到任何高端的娱乐功能烧,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone蛇,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限传。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾垛,但我认为这并不影响操作便利性翱,最低配车没有大屏幕很正常递煞戌。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时狡澳狭,我和同事发现AUTO HOLD并不好用享坷簿,车辆静止起步平顺性不佳狡,油门给少了刹车不松开靠翔,油门给多了又会猛窜琶挫,让人抓狂捆衰辰。但今天这台1.6手动车型刺藕,上述症状全部消失脓配。起步轻给油即可白青式,电脑自动调整喷油量雷,使其转速稍稍上升稿票,令发动机不容易熄火成偶河,等红灯离蔫、坡起都很方便赖冒,使用起来当真比顶配的舒心多了己洗魔。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂扑蛔,让人捉摸不透从悲官。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平撼,用料优秀被认作理所应当娄功。在数年的成本控制下迟寇躺,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质补纽枢。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范诫毛污。对于大众汽车而言膏高,这样的结果也堪称可笑了武。   没有真皮座椅收绘耸,您会失望吗辅?我和同事们都不会偏。我认为从适用角度上骸漠奈,织物座椅与高尔夫更搭罢。这套座椅的缺点勘,在于椅背调节起来很费劲姜柬裂,而且要是有个腰部支撑就更好了身侮。纵观高尔夫1.6手动的配置竿诡丸,我认为作为最低配车型兽斧,功能简陋一些并无大碍级,该有的它也没少庆,并且绝大多数的都还好用涣,如果您是为了舒心实用纯诺恢,我觉得它能满足了刀四。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来钢潞略,对于购车需求的国人来说车蜂,一款看上去体面姆皋抢,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感精篡联,只是碍于可选择的范围有限都,但凡有一款出类拔萃的新车型华,必定会迎来极大地关注帕恨晒。对于25万中型车这个级别纷期芒,迈腾一直是多数人闪过念头的首亚晷骸,而福特全新蒙迪欧的到来搓读,分走了不少的关注度茬呻,选迈腾还是选新蒙迪欧送,对比一下就会发现僳辑,挑战者颇具实力含。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型琉玲珐,售价24.28万元冕,和迈腾 2.0TSI 豪华型醇绒瓮,售价24.78万元屡匡嗅,均是各自车系中的主力车型缚衬软。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车保,兼具个性运动和居家商务需求琴饶蒋。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计妓,极富攻击性晶龋贯,对年轻消费者有着很强的吸引力旦,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力膏崩淌,入门的1.5T也有不俗表现袄霸劳。   现款迈腾严格意义上上讲暖琼,只能算是半代升级脚虏掏,是在老款的基础上升级而来几绅矢。迈腾整体延续上一代车型的设计新,符合国人的审美罗俯,经过加长的车身沁堆洽,带来大空间的同时扁,提升了行驶稳定性及舒适性节。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面冬缄,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米煞贾辨,轴距达到了2850毫米受灰芹,而迈腾则为4865×1820×1475毫米娜,整体比新蒙迪欧小一些家谈申,即便是经过加长浚,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧郊贫。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节朗、加热皇鞠、折叠晨、记忆 电动调节瓜颇梗、加热酚、折叠缔却屎、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎休,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了篮北禽。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯惺,不仅科技感十足邦,还具备随动转向乓扦裴、自动开启等功能倡潭采,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些惰辅。天窗痴敝、全功能配置的后视镜等垂马,两者处于同一水平梁观枚。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升吓干,对称的T型中控台中规中矩胜,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统食舱。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作辆,主界面被平均分为四个区域棠惋,分别显示电话复、导航拉撑、娱乐和空调四项基本信息链故,并且用颜色将触摸区域分别标示出来雄兢。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局霉墒,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感林倒猴。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕危、6碟CD等配置谓,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步话,迈腾更像是上个时代的产物渡峨。   新蒙迪欧的轴距达到了2850稍悲,相比迈腾的2812毫米壕攻糠,略占优势捣,但二者在乘坐空间方面权断,都已经足够日常使用捕厦。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑矩酸,满足于舒适和运动的双重需求藉。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中卯搓,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统套、方向盘换挡逗倡啸,以及原厂导航等配置抚弘,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置卉骸捌。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统莎毫坊。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版瘟裸,最大功率178千瓦膝阂,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱殿卢降,平顺性和换挡速度足够出色础。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合龚。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦痪壁凡,最大扭矩280牛米淬穆,匹配6速双离合变速器蛇矫拦。当年迈腾这也算是黄金动力组合狄,但与新蒙迪欧相比杯,参数差距明显咆。   保养方面腑,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里坚人,建议日常保养周期为5000公里左右辉,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右混,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右僚。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保菲卜缅,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保蕉玖腻,之后保养周期为1万公里仿猴。小保养的费用在600元左右鹊,需要更换机油机滤涛,大保养的费用在1100元左右屎赁富,需要更换机油三滤庇。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型戌,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高祟斧坟,相比迈腾恒,除了常规的前排双气囊和侧气囊外狙便囱,还增加了头部气帘和膝部气囊末。并线辅助功能也是迈腾所没有的相膊。   点评协胚:不可否认取挫,大众品牌进入中国市场多年七侧,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型瑞,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手秸荤缎,无论配置水平还是动力系统晚,都已经没有什么优势了洛,抛开迈腾一万多的优惠嘶项,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择锋茬。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 夜呗蟹模控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明彩荆禽:本文仅代表作者个人观点暑,与环球网无关翟欢。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实匡,对本文以及其中全部或者部分内容侩、文字的真实性秽拨冷、完整性汾叼、及时性本站不作任何保证或承诺躬荣耪,请读者仅作参考竭,并请自行核实相关内容繁。" "   “北国风光垛哥贸,千里冰封伞肖灯,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景书,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯挤腑稗。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐湍。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段妻辖墙,对途乐而言这不仅是一种新的考验疆,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战韩桔。 外观仙题:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐掇,想必对于多数人来说忍,它的名气比兰德酷路泽小很多酪炊,但并不意味着就要比竞争对手要差奋。外观方面途乐外形实在太大了典,有点圆头圆脑的感觉居,比兰德酷路泽温柔了很多骗,缺少了一些很“MAN”的元素痛多户,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80核。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰宝:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时痢,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多恼毕。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念诗纠。中控台看上去很有档次板,各类功能按键排布也十分清晰警、合理躬送。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处堆封,完全遵循了游艇的设计风格乘,宽敞申萎、舒适捕饱瘦、豪华诫捻,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰挨瀑。   小结你汀墟: 从外观内饰的整体表现来看佳颇篓,可以说途乐是一款成功的车型观妥,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题腻坦错。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势绒,如果“沙漠之王”远离了沙漠蹭,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色驹,这也是我们大老远来到这里的最终目的封缎辑。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车膘羡襄,人们首先想到的通常都会是奔驰但剁垄、宝马逞悄、奥迪登扰,的确这些妇孺皆知的豪华品牌瑟现封,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴硼回屡。但是说到文化的话地,就不得不谈到今天的一位主角疚仇,捷豹XJL能琅付。相对于奔驰这样的全能贵族来说币勃,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置剖俊,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵驮奖。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢吹你,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗惧颗币。   作为进口高端豪华轿车钎,相信奔驰S级大家都比较熟恰坚辽,而捷豹XJL依旧比较陌生虹闹,捷豹作为英国豪华汽车品牌限尽店,也有着将近百年的品牌历史沥纶关,虽然品牌认知度不高锭歪,但这头豹子可不能轻视普岗建。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型抽府,价格都在120万左右丝,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L山猾,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力新。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前馁佰丁,其实捷豹和奔驰早就杠上了恨成谦,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新胁套,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了迟计。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观轰寝:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话摔饱豪,你一定记得去年上映的《007笑:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车蓖,没错就是捷豹XJ栓跺漏,在电影中XJ算是平凡的“走过场”孤,里里外外展示着它的优雅与稳轿被コ妗,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力吓。   无独有偶辑,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套郸抹贤,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行娇婆磊,虽然不是目前新款的S级嘘蹋鼻,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩朽。   言归正传虽,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气儒,不过两者的风格却截然不同甭忿。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素纷胯,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀呢蠢霜。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重藕瞎疲,在当前时代也更加与众不同抄扑敖。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车烘碑守,号称着汽车发明者再一次发明了汽车郡,的确奔驰S级是同级别标杆伍,外观轮廓延续了上一代涕坪捎,细节之处更加富有科技感嫡柿,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气头娥。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同癸,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气坞反匠,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度阜,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气彭矛掳,比XJL更加强势撕,这就像两个高人奖蹋充,一个低调一个高调而已间。   大灯的造型也风格迥异饥锌炕,XJL的设计更简洁纱酚挝,内部采用传统圆形元素许侈禄,使得其眼神也更加专注县梯同。而奔驰的大灯设计更加时尚阮杀,内部流畅的菱形也较新颖吗铰。大灯配置上两者都运用了透镜和LED焦崎霸,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车朽衫,光前大灯就使用了五十多颗LED存。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面寺,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾秋,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上芳,更加沉稳绞扛。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通难坟,但硕大的车身同样沉稳哪亩,硬朗的线条也更加动感嘘管想。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾砍十,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出童老淋,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉箔舵,这也使得XJL的车尾更稳重掏闯,而S级更挑逗人玲。   尾灯的设计涕浑糜,捷豹XJL采用纵向设计忍,并以车身腰线融为一体队匹,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过戚杏懊,整体轮毂简洁不繁琐藉独,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁埠耐媚,内部灯组造型是一大亮点笨射丰,点亮时相当好看盆。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节没,并没有过多的修饰髓,但每一处又能充分体现他们非凡的气质瀑,就如同一件高档西装妥,某颗精雕细作的纽扣就足以寐。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型骑,相比奔驰大气的轮毂舶,捷豹XJL的条幅更纤细慧,并且在条幅样式上也更加精美和运动甲擒呢。尺寸方面XJL为19寸藩,比奔驰S级的18寸也大一圈稍斤项,轮胎方面同样为245宽度褥,不过与奔驰前后同宽不一样咖村,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275澜。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型仆,并且作为一个自主品牌力惋,它的的车型并非人们印象中的自主品牌五复,旗下的GS5疵投、GA3破、GA5几乎可以与合资车相抗衡姓亥匆,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上层窖事,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象牌裴茶。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的缴妒亢,广汽传祺旗下三款车型都来了现郴构摺,由于试驾人员较多啡,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验挨。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统舷,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统滴。   现场测试场地为两个圈形场地袍核绣,两个场地项目都是一样的练,可同时进行两组试驾旦丰街,场地提供了直线加速檄瀑蹄、紧急制动恐厂阔、蛇形绕桩缅适、麋鹿测试四个项目醚痰叉,可以说涵盖了大部分的性能体验恋。当天试驾温度为零下十八摄氏度潜毋定,这样寒冷的天气叭蔫搞,面对半冰半雪的湖面发嗡,换装雪地胎能够增强一定的抓地力辱。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似唉,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下灵案,TCS系统介入辟,防止打滑的发生馁蔬拭。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机钦,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术姥疼,最大功率斥财闻:90kW(122马力)/6300rpm公戊奶,最大扭矩芍纽位:153Nm/4500rpm困督茎。而这次试驾的车型中没有手动挡枪箍,均为4挡自动车型惹,动力表现可以轻松满足日常使用需求诡杆。   起步于加速初段油门如果踩的过重霞眯赊,TCS牵引力控制系统会即时接入敌藐刚,并且自主减小喷油量描安,从而避免轮胎打滑闭,这一点上GA3与GS5表现都不错贡。加速至60公里每小时后盛淋,紧急制动缮书,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音扳晃雌,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了套,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离砂速,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停哩违,未出现侧滑送瞄圃。   本文导航陛底:" "  提起中级车授讨,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择激叫。但要是预算有限寡,面对这两款车型还真有些底气不足案,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的默。好在现在中级车市场一片血雨腥风赁茎喜,改款K5已经于近期正式上市抢,延续了韩系性价比超高的特点窍。这次房记尸,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车郴昧,让您的购车选择更加丰富洁篓。   没错籍炊某,此次选择的几款车都在18万元区间内蓄。而且颇为“巧合”的是峭,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合戳村察,也堪称中级车的黄金动力之一午胳祈。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字巫剁讲。既然如此怜眠爽,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”朴怒碘。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份桓,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机匈烤台。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)缕覆,动力参数有小幅度的提升辫,燃油经济性也有一定的提升莽扁,但依旧没有给人留下深刻的印象媳木,尤其是我这个09款嘉年华的车主假。如今锰瘫险,在配置依旧丰富的前提下默,它换装上排量更小曝、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机瓶外恃,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型辛,这一次似乎有点看头了猫。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机捅,它的来头可不少断芦宪。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它免纫屏,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖迁,可谓是福特的明星产品醇。我得承认这些奖项来之不易蠕粟拎,但我更关心的是并慨频,它依靠什么亮点来获奖设,三缸的结构是否影响到运转的平顺性碳雷,震动及噪音抑制能力如何班,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现习翠膜? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前何敞干,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机五。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷短鸥啦、涡轮增压以及进排气可变正时技术捷恼馈。在这些技术的支持下斤稠券,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升沮茶。反应到账面参数上狙,它的最大输出功率是125马力琅烁,最大扭矩达到170牛·米斧受瓢,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的辨垮。   另外瘟锯杆,福特也针对其三缸的结构特点沧,对发动机的震动蓟祈、噪音等方面做了很多优化和改进翱,比如喷油器及油泵柔性安装奶惺、皮带润滑涕、缸盖上方吸音泡沫等等德方马。为此离容炯,我先后做了两种情况下的简单体验弧星:1巫、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2拇蕉恫、在静止的状态下甘,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上剧。经过细心的体会和观察后虎殿搏,我认为结果让人满意破穆,发动机的震动轻微茄高,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些潦俊,但也不大碍事玲鞍诫。事实上彪,即使我细心观察阶欠,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别技蛔号。   看来之前的担心有点多余毒,还是直接上路试驾更加实际冗诽。它的电子油门响应依旧很灵敏填,轻轻触碰油门踏板悸抗吨,发动机的转速表指针就会活跃起来囱弓。幸好油门的调校比较线性纫哎枫,分寸拿捏得体卫警,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累畴。同时罚煽圃,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感怠萍,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉赤鸿。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩阜,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别蠢够,那种加速的轻快感是后者无法比拟的晒。即使在低转速区间献,发动机的动力输出也很活跃侮惶,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉级芜。同样受益的还有动力输出的持续性爱刮,在试驾路段里面有不少的环城快速路闺毖需,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h笔南庐,而且整个提速过程顺畅自然剑。只可惜受道路限速的制约吉酚外,未能继续把速度往上提捞廊翠,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备狸剂。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契儒写,升挡动作迅速仿,在D挡模式下正常驾驶惭途臀,1700rpm左右就会立刻升挡渐伙,让整个加速过程更加顺畅自然佬。然而侠担喘,在遇到拥堵路况的时候娘顷,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感獭富,幸好并不是特别明显侵,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现散痛费。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了尸扫愧,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好讼,除非你把油门踏板踩得足够深橙烦律,否则它不会轻易降挡控。   变速箱切换到S挡后扦艘,油门响应速度稍有提高惶信,而换挡转速则提升到3500rpm臼卢仙,动力输出表现得更加亢奋挪拾。味道对了茨,这才是S挡该有的特质狗邻,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了芳痛厩。当然谱钠挺,最具驾驶乐趣依旧是手动模式弧瘦菇,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮喂蹲范,至今我仍然未能适应得扯比。   其余部分与老款车型基本相同咐,方向盘的转向精确瓷梆勺、迅速谎,甚至有点“贼”替笛竣,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”逗吹许,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬弧抹艘,对车身的支撑力度足够退,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显澈上,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安硅恰鼎,同时也确保了车身的灵活性算。但面对减速带这些大颠簸时噬甘碳,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在殴律。   在动力水平得到提升撤、操控感被保留下来的情况下糙缚寞,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少券,开起来更加得心应手半,也更加有活力端硼。这点值得欣喜趟合起,也是嘉年华的进步颓晦间。当然黄诲,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方痊,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎里,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音碘,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步椽睛,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色哨咐,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵洼。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了胯,不过众所周知米扦,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台阜,而是换装了大众全新的MQB平台率克垮。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂惋讣,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异酮袍模,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异凄推贯,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助傻厕安。   首先我们先来说说平台嘘畔,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台痰郡第,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构拎乳簿,PQ35血统也就不在那么纯正弛。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台袍趟罢。   平台究竟是什么昆氓亭?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车不撮,它们会采用共同的零部件羡警铅,采取相似的地盘琅泞巷、车身结构捌、形式结构以及相近的生产工艺憾琼腺、轴距等老镁缮,以此形成车辆生产的一套完整系统宛旁抽,平台生产的战略是当前产品在开发中谈徘,最流行错瞬、最科学陵械、最节省人力摹勺、效率最高的一种开发战略炬师较。因为对汽车厂商而言算碳攀,可以在有效控制研发资源措鲁聚、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情啊伯。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台伦慨,并看看它们之间存在什么差异盘酵猫。   PQ35中的""P""代表平台途漆,""Q""代表发动机横置赔焙钾,""3""代表A级车绍揭辟,""5""是指第五代挽触鸿。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件渴泊,采取相似的底盘迷开、车身结构豌、行驶结构搬、相似的生产工艺以及轴距等危稗屎。由于研发时采取了已存在的""模板""法滇侈,不仅使车辆研发缩短了周期犁息茬,而且共用的零件大大减少了生产成本维存,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型抛卷实。采用PQ35平台的在售车型有途安咳铣、开迪校嗓、SCIROCCO唐饲勾、奥迪TT姬冯线、A3镁辈先、斯柯达明锐等车型阿潮氢。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括热虱弦:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)摩阑、大长度激光无缝焊接鹤琶、双面镀锌高强度钢板撅、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等相苫沁,但如前所述擅淌灌,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术情哦画。   MQB亩碳タ块化平台是大众最新的一个生产平台揉墨会,也是此次第七代高尔夫使用的平台稀琳敦。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制努壕,并且可以共享比例达60%的零件骗房,包括同样规格的发动机颓矛颗、变速器等萎鹅。MQB平台的推出电贫,将会取代过去的PQ25套、PQ35和PQ46等平台蔑。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性康藐,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装刑舷,不管是传统动力塑睹、电动和可再生能源动力笨,或者汽油机如每、柴油机叮、混合动力系统氓商、纯电动系统附弓、天然气发动机滇官、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装涡毋损。另外羚辣裂,MQB平台还可以对轴距净性复、轮距讳围佳、前悬和后悬等部位进行调节瘟。另外此平台可以生产从A0级崔、A级到B级三个级别的车型桨。这是PQ35平台所不具备的鹿奋旗。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温卵,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水把舅。相比几个欧系对手锹稻,宝马的动作显然慢了半拍恼父敢,继5系旅行版之后腺长陌,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售瓶。当然有时候来得早不如来得巧辉,只要给足了诚意毖,迟到了也未必没糖吃玫舵礁。   对于3系旅行就是如此齐刨,在它到来之前菠扭夏,C级旅行和V60早已在国内打响了名头姑懦舱,作为后来者哇,3系旅行想要从对手手中分一杯羹惜两痛,就更需要拿出浑身解数了缝帮。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版姓,下面就来看看它究竟有何能耐粪。   还是从外形开始说起澎,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘浓膳刹,其底盘代号为F31葡,依旧是标准版轴距劫普:2810mm撼卸。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言吝慰湾,这仍是个相当精干的长度信欠牡,车身“三围”基本和三厢版一致节倾廖,只是由于行李架的关系括,车身高度小幅增加了21mm讥椭。   我们测试的这款328i旅行版垛闪技,还搭配了M运动设计套装萌,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸骇圈,闷骚的感觉立马出来了腊,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆芭盯侗,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色闯。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择巴,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )诲,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性焦旗,这和旅行车设计的初衷相悖显。选择18""则刚好合适昆,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)脊墩边,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点高川顶,用一句流行语来说就是核:低调奢华有内涵卸。   车尾则是旅行车最具风韵的角度瑰,从这方面看地竟,3系旅行并无太多亮点线恫陛,车尾的造型显得有点过于刻板夕,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已埃。相对来说并没有对手做得那么出色辨,V60和C级旅行在设计上的看点更多蚊。另外的寿懂,虽然采用了M套件脊,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式虐,看起来实在是低调过头了潭。   外观总结率:如果你是3系的铁杆粉丝烽碴,但又不愿自己的爱车烂大街睬讨躲,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了镰竟,低调中透着股狠劲儿酿枪图,闷骚人士的最爱撕沃埂。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样怒,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章迫,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少秃客。但俗话说烈芬,是骡子是马得拉出来溜溜才知道蓉堕崔,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比解蛾,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何溅寇?   车型的选择方面垛瓢堕,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则八隙忻,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型缸咀危。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑恕擒,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机顶浪。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比丢慑:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸曹腹撮,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力揪辫擂,与大尺寸的品牌Logo相得益彰脸蝗,再辅之以保险杠的少量镀铬帕,前脸看起来一如既往的简约和低调挫。车头多条轻微隆起的线条努皇瘟,包括引擎盖上也是凹凸有致禽,则让低调的前脸显得浑厚有力突。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计春变畔,外沿继续使用镀铬装饰窘尺。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻丁诺岁,也更容易让人接受锹,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性泉猫。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁慕粪,一个氙气近光灯茬躬偿,一个卤素远光灯驳,外加环绕半圈的LED日间行车灯崔被惋,没有任何花哨的设计扁,注重实用柬抚。而作为玩灯行家的奥迪钢,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼洪烘,配合上单颗远近氙气一体前大灯癸席,杀气十足侮沥。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条疤,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道溜苗,看上去随时有往前冲的冲动临俯莽,非常动感和迷人欠雌。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车寝,看上去从容而又优雅队,有点儿荣辱不惊的味道迟。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后孝怀回,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了扑内,毕竟走的不算是一路的风格了扰撼苍。不过冕,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了萌阶,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感挺畔。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别貌赎,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角桐栋,变成了矩形倒角式的设计藕,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L雄。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计阶舒,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行佃。   尾灯方面洪,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型鹃,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看酞挤凄,而且LED元素的缺失也实属不应该淘叭堆。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型彭,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼防妥,低调依然是奥迪的责任褥卞才。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎陇郡炕,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎传寝。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep妓石频,一个拥有超过半个世纪历史躲孟,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌玲,“男人”挠、“硬派”煎刊、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象竟鹿。一个如此坚持传统的品牌限,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV蔬琅,这对于很多人来说是难以理解的事实挝疗。坦白讲淀玲,一向不以貌取人的我哦,霎时间也很难理解Mark T. Allen盒鸥舌、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品围瘫窟。无可否认罚,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的咖巳,也必然成为人们茶余饭后的谈资请,但是就只有外貌是这样吗穗乒掳?难道它没有Jeep的传承办老圣?这是我最为关注的问题文撇铆。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”对庐稍,而首要且必备的条件是强悍的越野能力鞍畏错。由此可见承碾,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能挛,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置惠点溅,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外哄蔬。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色甩久山,首先必需要有一副好的底子抢,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统陌。根据越野性能的高低窃咆翠,依次有Active Drive I陪畴、Active Drive II和Active Drive Lock三种卤。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版赦寡,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统丹炽,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡化必,并且还具备后桥差速器锁止功能特捂,实现左右车轮50:50扭矩分配痞炭,攀爬能力自然是三者之中最强的葛。   除此以外枚笆,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统褥刺疮、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠玖、28°的接近角糙参低、32°的离去角朔舶、纵向通过角23.3°桐瑰、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置半,要罗列出来的话其实还有很多膜犀肠,但越野并非纸上谈兵捍褥,要真正体验到它的实力愁,还是得把它拉到荒郊野岭情玖避。   挂上低速四驱挡痞、开启后桥锁止以及岩石模式钒,稳住油门就往上爬谜挥感。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏伶,3.2L Trailhawk针对越野的需求动踩寄,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整然灭绿。继续往上攀爬胎形蚕,一切都比较顺利避图,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响垫,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力帕。在遇到交叉轴情况时损笑蚊,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力秸,配备了后桥差速器锁止功能的它陷片,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑卑慧刹,就已经顺利通过吭。   这一次越野试驾瞧,它的表现我完全没有惊喜实身庞,因为一切都在意料之中捍七。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务始胶,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了腺裁。毫无疑问坑彤蒋,它是自由光车系里面越野能力最强的一位味,也同级别的最强党圭。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦峰,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来薄湾胸。坦白讲五忍丢,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴反梦。" "  在国内的SUV市呈赴等!,10万元以上区间基本是合资品牌的天下遁武递,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击别,正因如此伎,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市杜慌肺,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问拭蹄,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破鳖柔措。   说到大空间脱锹、七座设计誓盲、配置丰富的SUV蓉饺,北京现代全新胜达是其中的表表者镭屡,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求传,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型萍楷,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变溪价。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手骇,下面我们将对这两款车型进行对比分析券酶讳。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观低喷墒:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向匠吾卑,设计上中规中矩醋,采用了哈弗新的家族式设计元素试赋,这一风格将在整个哈弗系列上普及本愧百,代表性的设计元素有卸:大尺寸U型前格栅刺扛,粗壮的镀铬横条格栅碌保,时下流行的“X”型前脸付。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美芬,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的汉搬。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的菏距论,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时糯枚广,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气懂,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅蹈丝,再辅以造型锋利的大灯灯组看,极富视觉冲击力匿。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话币,现代品牌的确更加具有超前思维意识扫孔。" "   源自逸动平台的CS35痕,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品唬桶。凭借欧洲化的时尚外形设计彻,相对精致的内饰做工卷卸何,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现浅爬,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注青履圭。此外嗜,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在羔厂革,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能匙,进一步提升了科技感和实用性啊全拿。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些赫?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型躬双馅,还有定位相同的长安福特翼搏魂,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4氨抢圣,涵盖了自主及合资品牌产品泉媒。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道簿,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS唐寇淋,作为一款新生代豪华运动型轿车每锻拉,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系唯,也成为点燃这场战争的导火线青创。而上市之后辟,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道仟,可谓是一场针尖对麦芒的对决你。那么除了运动性能以外罢,这两款车型的综合实力如何呢颈省嘘,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓攻菇。   虽然说是ATS是一款进口车型枪,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉坝措伎,整体售价和宝马3系保持高度重叠镐埃。从定位和售价来分析乡,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比防,两车售价分别为43.80万和43.60万式椿,价格差距非常忻鄢亍,有一定的对比价值付。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车喝,但两车所展现的运动风格完全不一样攀锣痉。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计裳闪,车身线条锋利和沛,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性伐,同时也彰显了力量感捌倘朵。而宝马3系显得内敛一些吞辈,经典的""双肾""前脸造型牌臂,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色拢烤。   作为凯迪拉克家族最小的车型寿,ATS在车身尺寸上不及宝马3系娩铣抄,除了长度略有优势外相,其它尺寸都不及宝马3系侈,在空间上可能会有一些影响忙糕呜。不过没有关系坞,作为一款运动型轿车末,小一点也许会更加灵活酮。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评沮棺沽,经典的造型更容易接受撬罕,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26忌超,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍聪舍。   相比之下洛趴,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力鄙勺,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感轿铃炼,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足岔非。   两车头灯布局不同寡,宝马是横向设计弄,开眼角大灯我们已经非常熟悉蹈。而ATS为纵向布局技,造型更加犀利池尺镰,同时采用的是远近光一体设计版入汰。配置上都采用氙气大灯境,LED日间行车的和大灯清洗都有配备拼骨团,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能卿想,但是可惜没有前雾灯夕查。   从车身侧面来看朔,我更喜欢宝马3系磊恕孩,腰线更加锐利尘罐,营造出了运动型轿车的动感效果双匈客。而ATS侧面饱满厚实檬诚,典型的美系车风格颓。   两车统一采用的是双曲率后视镜秀卤,并且带有电动折叠和加热功能杆宦,同时集成了LED转向灯前,显然宝马3系狭长的设计要更美观送。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯半摆甲,警示效果有所提升唾钉视。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性谭筋驾,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力寥惠娜,双边双排气管设计也展示了其运动气质诞逢泉。相比之下淡缆日,宝马3系的尾部显得比较平淡兜豹,家用车的造型在气势上要弱于ATS可溺。   轮胎方面铰,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎疆,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎逞,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18醚仆贫,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎抚跨熄,都是偏重运动性能的选择鸿啼。" "  提起东风日产天籁纺,人们往往都喜欢用舒适七墓皇、性价比高篙姥、省油这些标签来为其定义喇剑抡。的确梆蔼,作为日产在华销售的顶级轿车哥脐彪,天籁一直以来都以一种优雅的姿态翻问,在中级车市场中处于上游位置廉。不过这款车型的加长行为狡,却与其他同级别车型有着截然不同的理念糙贾,天籁公爵乓套,虽然是天籁的加长版本冷,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力闪境点,用更有竞争力的综合表现超越同级对手窟疏,挑战更高级对手浮,才是这款加长礼宾座驾的真实能力罗缓促。   25.18-29.98万元的价格区间福,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势滑手。相比同级别对手雅阁陇僵、凯美瑞鞘咯、迈腾等热门中级车权幌,普通版天籁一直都能够与它们打成平手颂夯,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼妹,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无浓桨,但就是这样一款达到高级车水平的中级车痢,在提供更多给消费者的同时轻钢泛,却并没有在价格上表现的有多高调偶。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异良挪澳,但是通过对细节的仔细端详荷溅棋,你还是可以发现不少变化之处笑筹。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素蕊,但是整体风格上却并没有因此而变得极端森。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近努砰陷。   5003mm的长度与2900mm的轴距署,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平疆,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越筏,在轴距上也比天籁公爵短了63mm釜。而与豪华品牌中级车相比较动,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm顺宝廊。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大碍物,整体协调感还处于平易近人的水平坷醚。   本文导航啡厩犬:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来募,数以万计的人们加入了摇号大军樊,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点灵炉炯,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程陵绕,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高似,一步到位的想法也被大家普遍赞同碳陵墟,这种情况之下中级车的优势就体现出来了乒奖虎,强劲的动力么鸡匙、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜千碑谐,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车究赂彤,它们的价格和配置都比较接近坤富,下面我们一起去了解一下凛。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表弧弯矩:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)叔会妈:15.98-25.18   推荐理由闲晶:大气时尚的外观蔡、配备豪华全景天窗尚、全新T动力以及较高的性价比郸窝。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计阶,采用了起亚家族虎啸式的前脸坷赋床,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择捻措,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大床,能够满足不同购车消费者的需求去诲丘,值得称赞的是千嗜,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗被桔,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感惭,在同级别车型中也具有很高的性价比谓。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整敲褥,自从彼得希瑞尔来到起亚后敢,为起亚家族设计了虎啸式的前脸彻,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸抗娄,大大提高了起亚车的辨识度赂篱。熏黑的前格栅看上去更加动感壕,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利长。   车身尺寸相比老款并没有什么变化违,车身简洁的线条侧面看上去更加修长苦,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感城赖,并且兼顾了空气动力学腾牵狙,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足弥替混,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能鹃诧窝,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高孙,LED光源看起来更具科技感炮暖芭。   新K5的内饰进行了小改动脾贾,用了和工艺均有所提升围琳,三幅式的方向盘也进行了重新设计椽喘猾,看起来更有质感些,使用起来也更加方便牵,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积吧,也提升了整车的档次感屋,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑节。   由于车顶采用了更为动感的流线造型骏龄,A柱倾角也随之更大扯比珐,对于一名1.82m的男士来说拼忌,头部空间的局促性很明显汀,通过降低座椅高度后阜鲤,驾驶视野也受到了一定限制踢赐钵。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞巴恐胺,同一名人员在未调整前排座椅后孙酶貌,直接移动至后排乘坐谋蹬纳,腿部空间十分充裕婆,而头部空间也在可接受的范围之内久夸哦。总体而言毒技,如果想舒适且安全的驾驶K5耐芹市,并不适合个头较高的人士拔,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞描。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机斯,最大功率180kw柔腻霸,最大扭矩350牛米戏,搭配6速手自一体变速箱蔑啡裂,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现掣系戌。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型讹,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩没深裁。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内雇绦,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟敛侵。如果你听到4系觉得陌生洛,那么当你见到它一定觉得很熟悉豹宝措。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造尘博森,无论外形还是内饰都与3系很相像锌,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平拒廖介,因为在它身上不仅有3系的影子毖惕熟,同样也有着自己独特的光芒魏凶。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe椿,59.6-73万元的定价也高于3系狮黄拣。不过其实也可以理解烫班,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版诵堕盎,而是想要一辆便宜些的“6系”碑锤突。   宝马4系提供运动好茧锹、豪华鹊、风尚三款套装困壳,价格方面没有区别叭驾谓。车头部分确实与3系非常相近睫,只有前包围能够明显与3系区分出来断。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素办踢信。整体来看寐到,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格剑锣,仅在细节上加入独有元素孟系沸。 【左驹陛:豪华设计套装(选配)/右憋:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解据,但来到侧面相信很快就会被它吸引阔。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条勤书搔,这样的立体感是3系无法给你的圈荣党。车身尺寸方面拣十,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短匠撅拳。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm溜,轴距两车同为2810mm酵快。相比竞争对手钾相,4系在车身尺寸上也有着较大的优势凌逃。   由于定位与平台的原因辰轮,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳弗零斧,也达到了对自我的超越嗡潞。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统枯葱荤。尾部张弛有力的线条傅伺,勾勒出肌肉感极强的视觉效果嫡。   本文导航赔拿寇:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末椭分饥,2013年又有很多车型和大家见面了诲嗓,它们各自出身不同性格迥异锰,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现泵,其中原因多种多样抱并侥,下面就对它们的表现做一个简要点评浮去嚼,并送上编辑们的新年寄语男夹捻。 东风标致3008   上市时间炉龄涵:1月9日   售价工:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市嘲シ稹,法国人终于坐不住了动,要将标致3008进行国产系八,最初还担心它法系前卫围、超前的设计能否被中国市场接受郊捍,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情仍榔。   不过似乎这一切的担心都是多余的湘,东风标致很清楚大家的喜好蟹入,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸薯开掀、尾灯等部分进行了调整腺董戏,类似机舱造型的内饰得到了保留遍挽许,使得它看起来既前卫运动又不太过个性廷伸,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素屯,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计潘胎。   动力的调校同样符合中国国情抬,由于中国道路情况比较复杂心促骏,城市中驾驶用到高转速的机会并不多谜,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机累焙渭,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛锨。尽管变速器的表现有些差强人意挎苛僚,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如划。 为了进一步满足市场需求浑识,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型辖姑氓,丰富中低端产品线烯峨褥。   新年寄语迫哗娟: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的你蒂,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上衅,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来坎爬盾。" "  汽车除了是交通工具之外韶幂钾,在中国它还需要扮演更多角色绞来澎。比如响螺排,它会成为一些人身份的象征遣。也正因如此俗锚,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴皇弛观。在车型跟随换代而越变越大的时候欣退坡,它们还不满足啡恨,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型忙荚瞥。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型牟,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸曹唉,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了剿论非。   从长轴距车型诞生起廊,围绕它们的话题就从来没有间断过但酗瓣。长轴距车型的空间更大是显而易见的航糕扫,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗胎?是为了操控放弃空间攀绢燃,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题浇。现在即邵,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿炔惜,并且差距幅度有多大汕舰秀。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵瘸洗。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一帘。从设计上来看茸,它基本保持了海外版本的特征多括汀,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变悔晚雾。整体风格比上代车型更运动暇,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准吃社。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型枷。它在设计上与天籁并没有本质上的区别凳,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间常挖,同时苍释,在配置方面也向更高级别车型看齐炒。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大涣木,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一吾鼎。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后仙,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性徊。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势蹬灌,那么实际情况果真如此吗率势冒?   首先溺氦期,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异尉病。将天籁停在起始位置后唐,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置谩米谭。之后烫蚊,向左打满方向卡乾,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作并,然后再次用桩筒标记后轮位置梦。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头配败。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异垂看坟。   实测印证了我们之前的推论念,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大参,但差距不算特别明显控加。两者的方向盘直径和回转圈速一致光涛活。实际驾驶时痛饰荤,除非路面宽度限制特别明显怯偶,二者没有本质上的差别矮睬。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准沙侗,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况典心莆。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话福鹤,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响氯。当然敌姆厢,陆军1号的尺寸太过庞大洼,算是加长得比较极致步铂。那么燎伯,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗桥甭?   同一水平面上歪皮鞭,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙堪玖,二者的成绩均为150毫米疗喷巳。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙口桐档,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中竣黎梁。   我们的测试方式是将车头正对坡道朴敝,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止灸奸,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论牡帆。首先上场的天籁最终成绩为105毫米丧茅。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬仁,但结果令人意外嵌按。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米炉扩肛。抛去胎压等因素的影响磊蓬谋,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平标垛闹。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV淡娩?如果排除自主品牌的话分敲辉,这多少听起来有些不切实际吧博荚,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了艘惨。不过这个看似不可能完成的任务活,正因为有着咱们自己的汽车企业其畔,才使其成为了现实便。10万元给我券妊赤,我会选择什么车呢另?今天就为大家介绍两款不错的产品很,众泰T600和比亚迪S6娇朵,它们之间孰强孰弱腾,看完文章之后您便会知晓取峭。   4天以前喝唱,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来粕瓜,顶配不到10万元的售价轰考,加上1.5T发动机出色的动力表现姐居、以及全景天窗顺、倒车影像等丰富配置的加持扦,让所有人为之眼前一亮尉省必。而在该级别中莫,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战篡杰,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置炒墓切,还有着出色的销量和用户口碑荤菏帕,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的翠火骄。所以今天井济搬,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比舜,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型弯女,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型软。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6心熬,这款车属于小一号的紧凑型产品米,因此这里就不掺和了量。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观箔:两款车型造型原创度均不足儒嗜坎。   外观造型上惟凰,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹式蓖,但相比之下稿菜贸,众泰T600显然模仿的更彻底一些桶纯玩,车头与车身都是完全的拿来主义啥,没有一点原创的元素换狼妓。而单就最终的效果来说胃订,众泰T600显得圆润饱满内目涟,比亚迪则更加的精致显大烩邵霞。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面醒段,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm淘班腿,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm嚎感屁,轴距为2720mm涤菠,从数据上看悲特,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势蔡旧镐,而众泰T600比对手更宽告,轴距也更大淌伪。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂撇帘,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些啊。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎骑啤吻,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎肠寒此,在轮胎规格上庭,众泰T600更有优势一些写平斤。刹车结构上唉绰崩,两款车均采用了前后盘式刹车舒溅帕。此外讥檀,在备胎的布局形式上布,比亚迪S6备胎采用下挂式卞秋,这种做法的优点是对后备厢空间占用卸锶呓拧,不过更换起来略有不便沃橇。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程惨祁滩,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高频班拆,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配峦碌,线条上显得不是很协调恃登搂,后雨刷吴慑排、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备滩。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统矾拦,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达廖,而众泰T600根据官方的说法氓雀,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了瀑杠得。   钥匙方面四痰,两车都配备了智能钥匙蓉,并且无钥匙进入褥匪壬、一键启动等功能也是一应俱全死继卤。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通才,但质感和色泽都比较不错颗。相比之下瘟嗜慧,比亚迪S6的塑料感略强香纳,但它的两把钥匙中聚淀睹,有一把还是卡片式的泞啥,挺有档次感的糜氏。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”钡挡仇,据日本共同社11月报道纳漏,丰田汽车公司发布预测称糠恒鹅,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆刚,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录宫惫。而2013年前十个月厘焦湍,雷克萨斯在华销量同比增长8%痊抚,而7-10月同比增长了24%倦侧槽,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势香恫吞。那么怂,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢没湘羞?在这个产品为王的时代中蚊,或许答案非常一目了然搐,品质卓越的丰富产品伯摊。   在雷克萨斯漫长的产品线之中册痊,IS系列绝对称得上是中坚砥柱袱,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)捌,而其到了2013年也整整历经了三代产品弥,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的纱独相?在这代产品中究竟有哪些新意攻畦?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的纠嫩。所以焙琳,在这个2013年的冬天位甲,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT激,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”素驮攫。   是先有鸡还是先有蛋镀德问?这确实是一个哲学问题开凳醇。但是对于车型换代而言嘿,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情山。在介绍外观之前飘,有必要介绍一下其前世今生酶。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车钎,全车线条设计更显张力瘟绕,饱满的肌肉感让人过目不忘诲俊驮。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化届。   第三代雷克萨斯IS伐,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车悄,全车线条设计更显张力蛇下,饱满的肌肉感让人过目不忘倦疟。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化阀粗木。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度貌毒,但当这款概念车面世之后拱,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风糖痴。虽然没有LFA那样气动山河亩,但却是可以做到惊艳动人翅。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV铺类,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长械乳,要么从一开始作为越野车的分支培秃鳖,要么不经意又成了轿车的替补芳酸妓,但这丝毫不影响它越来越主流枯,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来赤茶朵。Jeep自由光就是它们中的一个新成员嗽侥赐。   一向个性张扬的Jeep品牌牵璃恃,一改传统的硬派风格田痉厩,走起了时尚运动的路线疆惟涛。不仅如此磷捅互,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型故涝,在国内各大车展相继亮相葱,赚足了眼球湾侠返。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市碾,笔者有幸受邀参加新车试驾活动情蔡存,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢洪?通过下文一同来寻找答案吧!   外观匈诡:一改硬派风格匹,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初惋甲焙,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型党寞,在这样的大背景下填,自由光孕育而生醇凛。只是从自由光诞生之日起驶,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注稀登,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象脑频迁。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)海差,定位于介于指南者和大切诺基之间茸,竞争对手直指奥迪Q5辟教融、奔驰GLK簧狮、沃尔沃XC60等车型校杆品,车身尺寸方面磷,其长宽高分别为4624mm稳文、1859mm胆瓶晨、1707mm盆垄谦,轴距为2719mm莽,与竞争对手相比并不处于下风腻枚。   既然是Jeep品牌车型补械,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了啦轰,只是造型有所改变酬寸倍,一改以往平面式的设计涛搞,采用了类似“折角”的设计臂,当然效果立竿见影睹未,整个前脸变得更时尚也更有立体感辽缅伯。前大灯的设计标新立异帅锨,采用了大胆的分体式设计斤蠢,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”席,氙气大灯伦、雾灯依次向下排列某老铃。值得一提的是该车的行车灯凤夕杉、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型窍捐痴,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑鸿。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道牡校,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后舌,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯修池陈。 斯巴鲁BRZ 溅:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机汤,采用后轮驱动平台林柏,是一辆平衡度上佳的双门轿跑朔,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”秤废。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发袄兽,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计莎,而外观和内饰由丰田负责晤葛。   尽管如此端,BRZ并不是“每个人的菜”响杭坦。尽管设计了一个小型的后排座椅窟,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人钠秀挂,音响和娱乐信息系统不够出色孔乔,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一翅革,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮睛睦。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣蕾、并且外观时尚动感的轿跑抱,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试赁岔。?   下面就具体了解一下BRZ的特点哇翻:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机凳檄,最大输出功率为200马力挎把,扭矩为203牛米凯继妮。据美国环境保护署数据显示姆速,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里蔑。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg赎。 ? 斯巴鲁BRZ 畦:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供妓搞。两个版本都有手动挡或自动挡选择朔叮蛙。   豪华型BRZ的售价为26乱,265美元鞠换功,配有空调系统囤蹄,定速巡航系统锯驰椿,电动后视镜瓮试,一键上下的电动窗隧沽官,后门姨晷荩控电子锁狄缔擅,真皮包裹方向盘含,65/35规格折叠后座踞,HID大灯顿降,17寸合金轮圈拉饭危,有语音提示的导航系统瓷犀怖,实时路况警报蛇郎,USB接口和车载收音机冻。   限量版的售价为28悸,265美元釜,在豪华版的基础上增加了雾灯耙,真皮座椅惟够酵,一键启动逞补,后扰流板记,配备照明的遮阳板化妆镜挡保,双区域空调控制系统泌,前排座椅加热和后视镜加热碴洁。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统九,电子牵引力系统绢,稳定控制系统以及6个安全气囊姓花。尽管政府没有对这款车进行撞击测试锌仟帮,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明椽楞,无论是正面撞击贿缴,车顶强度懈绵率,还是座位与头部保护试验贪,BRZ都获得了高分认颂,可以称得上是一款非常安全的车燎谭。 ? 斯巴鲁BRZ 蛋活:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩铝邵加,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX谩,加速时的推背感没那么强烈母。不过渺将,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者淳揩,对于六速手动挡十分精通搔,5冬公碉,000转起步对你小菜一碟的话烤,加上BRZ的轻量化的设计耻,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感剃。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似撇,并不夸张的外形设计浩,精准的方向盘率,强大的刹车和印象深刻的牵引力顺。   总体来说扒,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车编饱石,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受济护霉。而作为日常用车来说娜,路况好的前提下挽,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多必。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品溅,未经环球网Huanqiu.com书面授权珊跨,严禁转载姜蹿恭,违者将被追究法律责任挝。责任编辑骗肆距:李敏" "  作为一款小改款车型谦,14款智跑在外观上与老款保持高度一致叔倪,甚至在细节方便也没有任何变化苟,仅仅表现在配置上的升级凛冷潍。回顾智跑近3年的上市之路来看毕簧,依旧保持着其独具一格的风格枚,即时在如今来看窟鹊炭,智跑仍然算是一款前卫的SUV辩牵,回到3年前捅,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L泼、2.4L两种动力共10种车型塑俺安,售价16.48-24.98万元谁踢腔,售价与老款车型保持一致绘。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型开溜,即使它远远的驶来汇警抒,你也会在车流中一眼识别出它家涧,城市化SUV的定位倒也不特别藏胜,不过奸,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计刊采,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一砰污喷。   现款智跑与老款在外形上几无二致氓尾算,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意秀,与老款相比妇泡,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏溪比。部分高配车型则配备主动安全头枕劲捶熟、前排座椅加热酿扣客、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置幸磕抽。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里蹦搔拱,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型敛纤,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型垮掣膏。这些车型中包括了全新奔驰S级拿叭、凯迪拉克ATS藤嚷肪、斯巴鲁BRZ电妈、沃尔沃V40等备受关注的新车敲,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局凶,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车娠。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间献:9月28日 售价区间愁:124.8-209.8万元   新车点评掸: “汽车发明者范己怪,再度发布汽车”联怖科。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史舷乘樊,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语柑,这也看出了奔驰对全新S级的信心冒梢,从外观搞伪擂、内饰必臀帘、配置等硬件方面的足够实力线巳,甚至超越许多同级别车型菊梆摄,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机景扇溅。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢期,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车乏。具体来看九懦寺,前大灯虏,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似让撑郡,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是夕剂儡,新S级加入了更多张扬的运动化元素判。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部咖藕韶,车身线条延伸至尾部变得更加收敛俺,有点类似于现款CL级的设计邢。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面撵,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统伪读禽,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现梅卫,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外罗,还可通过其控制车载设备等蕉悄。另外涕毖,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统樊粕、LED氛围灯檄阿、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅才捌狠、新的mbrace2智能人机交互系统等微揽力。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计献劲淑,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学酮项居,特别是后排的座椅骋焚,高配车型后排座位为独立设计衔冒,并且带有腿部支撑和按摩功能的相婚。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重迟。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面司蜂,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机敬护烂,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机冀,最大功率为245kW(333Ps)慌门廓,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机耍捂,并匹配电动机劝,最大功率为225kW(306Ps)痴嗅现,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机镰省惟,其最大功率为320kW(435Ps)憋,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器福坊层。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间惫惰:9月28日 售价区间卜活:30.8-43.8万元   新车点评铂陌秘: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功俺四,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性毁顺。但凯迪拉克ATS的到来鞍谁,让宝马3系走下了神坛羌腥。相比一直宣传运动的宝马3系雄蜡肺,ATS个性化的运动性能更是技压一筹海刷箔。不过在终端消费市场上脸,凯迪拉克还有很多事情要做纠谎茫,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好归错场,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力愤碍拜。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市泞喜,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型尽隶肥。新车基于全新的Alpha后驱平台打造摆,外观方面某路妮,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计斯,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计滩,整体造型较CTS而言更加动感钒。   凯迪拉克ATS拥有50辣鹤烧:50前后质量分配恃,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统添、Brembo刹车卡钳较拒、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊古嘿。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂溅、LSD后轮限滑差速器氏、高性能运动轮胎蚊姐隋、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)醇扔、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置帽尽莎。   车身尺寸方面臼,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm型书,轴距2775mm羌。而未来国产后啦纳疤,轴距有望加长略剿,以应对国内市场盒。   动力方面墟,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机沮萎,最大功率203kW(276Ps)叫钒,最大扭矩353Nm烧,其百公里加速时间为6.2秒具。传动系统方面释纽,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱爸。" "  前言柑: 在上一期文章中超娥呻,我们盘点了2013年重点的改款车型轻,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型奶圃,在收集信息的过程中怕,编者发现了一个有意思的规律奔峡,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型莱睦沁,往往推出两款琼耸朵,甚至更多楞,更像是一次新车的大爆发沟,或者说是新车开发计划中的一个波峰灿赁,这样的车企包括长安福特堡掇刺、一汽大众嗓、广汽本田等侯虏。与上篇文章不同的是汲蔬腿,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出玲,而是挑出了10款重点车型畔,这10款车型有的是关注度较高的人气车型恍,有的是较为低调核肉,但其实销量却很不错的实力派车型奴斜派。回首这一年冗,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间戌雀份:12月10日 售价区间娟险茅:12.19-18.29万元   新车点评篇徒:作为大众全球的当家车型榔孟鹊,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变闯程憋,是相对比较原汁原味的一款车型蔬,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议拧,但空间的改善却更具群众基础淳。从速腾的热销来看嚎,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型困盟,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方屉蓝,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线磕绥。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形台烙塘,雾灯区域的改变也是如此奶舜。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感枢爆,也更年轻一些哄拎贫,少了几分柔美腺抱涣,多了一些阳刚的元素拎。   车身尺寸比第六代更大踩: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板辽,特比是对于这样一款定位家用的车型来说伐,后排空间略显局促头逢。这点在国产高尔夫7上得到改善杰香,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm讨谩渡,相比现款车型残,长宽分别增加了56mm和13mm硼讽涂,车高则降低了28mm独七。此外晦柯皑,新车轴距和前后轮距也得到了扩展僚靠边,轴距增加59mm某,达到2637mm碌徒茶,使得后排乘客腿部空间增加30mm貌爬,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm撼,而行李箱空间也增加了30L拜,行李箱总空间达到380L钳卫填。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 附。克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化湃率: 相比外观的“小改款”芥,内饰的变化却是颠覆性的喀僳涸,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状篮墒,并且向驾驶员一侧倾斜聚期佬,更人性化揣。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点兑,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感冉,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力革未久。   轻量化更加明显缓痪: MQB平台的特质之一便是轻量化采,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大蜕就,质量因此降低了37kg芳红,另外发动机降低40kg父副羚,底盘降低26kg翟抽,电气系统降低6kg等等设诫,虽然车身尺寸增加寥纹弥,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg狸统陆,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg渐,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果蔑车未,并且一定程度上也能提升驾控体验厢识。 【MQB暮梦兀块化平台】   配置全面升级癸贿: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富笺,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)糙烧、定速巡航拭恍、启停功能居冲拘、第二代车道保持辅助系统础肆顿、防碰撞预警捻、自动泊车淮、胎压监测扣绅、电子手刹雀播群、电子驻车邓缚酞、一键启动酚目、新版导航及超级蓝牙等功能砷吠梳。另外慌挎,丹拿音响揭甸、以及更大尺寸的触控液晶屏巴,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成恃藏: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机耙,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教纪奔,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)牟钢轨,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)烫拎卵,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同哄,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机妙,其最大输出功率为162kW(220PS)按煽发,峰值扭矩350Nm喜锻。   主推7速DSG双离合变速箱赤处: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱搽:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)猜创,6挡自动变速箱(AQ160-6F)魏磋呻,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)阿鞭玛。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT踩,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT惶泼失,而1.4T自动舒适型绿、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱检落。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间亥:11月19日 售价区间逼饺宪:12.98-18.98万元   新车点评瘸固凸:北京现代是2013年的大赢家弓,销量突破百万辆跺蓝,并且销售车型整体售价在上升鞘。虽然索纳塔八的表现还算不错孤请裁,但这是以高性价比换取的硷,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜朽犬,外观更沉稳琉枢纪,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者扁冻谁,再加上超出预期的低售价裙读,名图可能成为北京现代一款新的主力车型雹砰。   外观方面缝,北京现代名图共拥有八种车身颜色粗交掣,分别是水晶白泻、梦幻银署辉、幻影黑疲千岔、玫瑰红灸埂才、水墨灰镐破、宝石蓝凶肉涵、丝绸金蕊上、北极玉老饲。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念仆撇,尤其是前进气格栅处的造型合童,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔监辛。细节方面德寥,新车的前大灯设计很抢眼肚且,区别于其它车型母渤,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上慧。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm删啸,轴距为2770mm恃,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型扒霓场,名图的后排乘坐空间是其一大卖点涪。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面腐韦零,北京现代名图内饰设计风格相对稳重硷蓟禄,以金属和实木装饰为主典汞侨。配置方面岁汰硅,有主座椅十项电动调节澄拇救、驾驶席座椅加热通风记忆功能落、双区自动空调嗅、倒车影像禄、定速巡航每块脊、多功能方向盘呵、座椅/外后视镜记忆功能靡蛋勃、侧气囊/侧气帘钞筷、副驾驶安全带提醒漏郡蝗、倒车影像系统坚、转向辅助灯教、电子防眩目外后视镜等多项科技配置貉。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面梨杏,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机错涸,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器逞石。对于后续会不会推1.6T车型探簿奸,北京现代副总经理权赫东表示碧票,目前尚没有这样的计划病恨甫。" "  新朗逸大家都非常熟悉了坷黔,满大街都是敞,从朗逸上市到现在的五年来挎会,在全国卖了一百多万辆党定,卖的这么好统赴想,自然有这款车独特的竞争优势妒溪间。要知道枯阶,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量脓,这究竟是为什么摧陆,很值得各个厂家思考比德干。市场定位抓的准情挽戒,产品线丰富骆康,产能跟得上楔蝎,都是成就朗逸销量过百万的因素旁。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版洪淌澈,市场价16.59万元抛。究竟值不值捅?运动在哪里兄持亭?是否称得上运动顾布鹅?带着疑问刺恐,一起来吧喊。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅颂琴怜、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式吐,这种运动元素的表现方式很常见剔肮,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅且,配上熏黑大灯这样的手法扩,而且很多还是豪华品牌在这样做慧。这样就无可厚非了干鸡,很多比新朗逸牌大的车型都这样做笛怪,新朗逸又有什么不可以呢奶卯?   运动型小尾翼离、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点聘,同样是传统手法聚木共,几乎在外观的运动性点缀上矮善洛,各个厂家还没有太创新的方式魂。一般些的瑰,就增加这样类似轮毂纳、尾翼的装饰伯簿典,高端些的猩勺卡,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型祥损呛。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类讨佬写,不过劲村,从侧面看迹,新朗逸的沉稳感依旧没有改变巢孝枯,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目单。   相比车头和侧面负湘,笔者感觉车尾的运动感更突出一些迹滤闻,在说运动感之前将臣,我更想说说普通新朗逸的车尾聚胃瓤,更确切的说矗挡,是想说说尾灯秤,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起洞,有一点略显单薄的感觉迷猴。运动版上兜暴号,尾灯加入了熏黑处理签,双出排气管也更粗壮了短,保险杠的视觉感受也更丰富兄,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感每扭歌。   本文导航跋付:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争剖。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾眯。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发釜咖混,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成黔岔。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配协,即韩国的蔚山晨,这里同时也是现代全球最大的工厂鲸啃貉。这个工厂雇有3.4万名员工祁十,日生产0.56万辆车传朴凹。   Inautonews编辑表示零,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意晤。五年前质量提高了繁份魔,但是外形并不美观嫡课柏。然而僵床檬,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变媚冕表。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)闪氮,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)吞葛悸,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)矗涩炉。对每个购车者来说次酗,这听起来非常有吸引力饲惩。还有就是i40被认为转售价值要高于福特特藤抛。   与现代旗下的主流车型一样锨温南,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法碗,整车线条从头至尾充满着流动感犁舶。车身长4770毫米诗拌份,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米籍关梁。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前挪取,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”搽崎揩,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标堂,它看起来依旧如此的适合年轻人吭丛。没错涕,搭载着一车的新技术之后豌,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手淋褪,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价撼箔。于是当新车到来的时候湃邻欢,你一定和我一样对它充满了兴趣石残。这是最年轻的凯迪拉克撮、最小的凯迪拉克纬,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克蒲磋颂? ● 外观造型纪汀际:钻石切割风格依旧垃菏,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖遁、2013德国红点设计大奖侩谩焚、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就虚剐,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型槐贝缅。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影难屑,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品团娥,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶里,只是这回旅谓,ATS是完全原创的作品丹暗迸。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm桐眷,轴距仅有2775mm驳赦,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”潭,而国内我们则把它当成中型车枷岭来,和宝马3系标准轴距版番、雷克萨斯IS成为同级别竞品催垦檄,并比它们都要更小一些痊匹咸。   前脸的造型相当干练浦,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张宏差,而是被很好的控制在一个合理大小上掳,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了街,也很符合其品牌最紧凑车型的定位绒。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条笨,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头煤。出于空气动力学考虑偏,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上倍,当车速高于60km/h时畅童,前进气格栅会自动关闭靛鲤,可以避免气流进入发动机舱形成乱流女,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)题客辉,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性口。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型党赁统,并带有远近光灯智能切换功能霞粪,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计探管畔,快速亮起碳,缓速熄灭的设定很显档次讲恢房。再往下看撵禾,闪电式日间行车灯接椒腾、大灯清洗蚂湍、代表着美系车传统风格的轮眉反光片怕,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀备。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要稳腥柬,亦或是造型需求忿颅,感性的来说辫,可以视其为向着传统美系性能车致敬手罕哇。身处车内殿欠盒,隆起的部分会给视野带来一些遮掩蜗,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”斑黔。   ATS是一款后驱车娠饥苍,并致力于将车身的前后配重比例设定为50态:50拆卡,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款锯,贯穿车体的俯冲式腰线糙滥拟、短前悬睦合,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态厢道。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上烩悲,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响全凳。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备颧,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)培可。而在规格方面猩哥,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性畏虚,前胎尺寸为225/40 R18貌篮抠,后胎尺寸则为255/35 R18航萍狠,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力输播刺。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统穗海,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致啤补锈,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角煌狈,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色防感,至于设计师是否真有此意胎,倒还真无从揣测捆法。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少切盒亭,实际上那墒读,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计道沤。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部谰陶,由此带来了不错的视觉冲击感匣锯财,给后车以足够的心理压力陋,至少眼前的这个家伙一定不好对付梅崩。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型世假,至于3.6L V6车型何时会引进化蔫擒,官方暂时还没有表态腊琴,而是否会有V系列性能车型的推出屡糜,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定另亭。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车外,我的第一反应总归是奥迪A6L辫、宝马5系以及奔驰E级这3款喊。不可否认绞灯蔑,它们的确是这个级别中最具代表性的车型布溪莽,路上的能见度也说明了这点眯。不过搭逞冈,随着市场逐步的被细分犊痢太,对于那些买车不喜欢随大流的消费者霸竣峭,除“老三样”以外扳趴泄,也还有其他选择俺龋彼,比如坏扦亩:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES淮,这两款不错的“非主流”产品拓。   今天哪把,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前托,领略一下“非主流”中大型车的风采咖,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同盗合,当然噶吩,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同砰匆红。(注健锰闭:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”味溅逞,雷克萨斯ES简称“ES”椒。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前头,编辑先和大家解释一下“非主流”粉茂,这里并不带任何贬义桑。从销量看们痴蛾,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上席融,宝马5系9000台以上搂塘、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现臀巾,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场扮。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场敦。   外观惋错:XTS尺寸明显更大矛溯崎,但轴距差距不明显   对于中大型车来说剃息哇,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准步铜伞,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念蛇伦。造型方正且棱角分明的车身造型沁溉杉、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰炮插凌,都很符合人们对“大气”这两个字的理解垃昂。可以说它给你带来的面子效应久陈谎,绝对超过它的价格己睫,在半年长测期间汇陕偿,我在停车时经常会被问擅:这车得60-70万吧变小龟?   相对于XTS外观的张扬矫婚、霸气佩,ES则可谓是低调哗经、内敛很多败,整车的线条和比例都比较匀称滥,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了贪耍哨。   在车身尺寸方面镣晾聊,XTS的车长达到了5131mm匙酶寸,比ES的4900mm足足多出了231mm航酵,差距可不谐臼仙Α,但在轴距上伦饰功,两者比较接近那滦拭,XTS为2837mm堂辽群,ES为2820mm羚腔,仅相差了17mm侧超克,至于最终的车内乘坐空间表现虽沏,它俩也是半斤八两棋默拌。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型胯菊胁,氙气大灯肚杆、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少涎窜褪,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯晌慨,ES则仅有近光是氙灯毒强孪,远光为卤素灯泡廊。其中唱,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局赫榷,显得比较个性貌九炮。而ES则还是灯组传统的横置式尝促。   再来看看轮毂和轮胎岗,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸坟,ES为17英寸鼓市陛,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎嚏翘哥,市场售价约1500元/条论档,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎昧线,市场售价在1000元左右/条稠。可以说地拓钨,在这方面两者的差异还是挺大的猛。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算寸发蹭,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择丝。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市城〉!,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元父氏,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志醋矛娩,下面就让我们来看看他们各自的优点阀寂。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦淑小,其他两款车均有上万元的优惠撇闺,但相比比亚迪秦的国家补贴苹,这些优惠就算小巫见大巫了缎陶逃。目前在国内的某些地区汞呈,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴仿旦,总补贴额度可达到7万检瓜沛,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴庇。   在外观方面涉,这三款车均有各自的特点锚寿娘。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感啪。而本田则是日式混动车的传统样式姆,看起来非常别致黑卡。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子邢店侮,非常有气势睹。   这三款车中挤,比亚迪秦的动力参数最强身昆仇,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平却揪。不过要是论舒适和驾驶感受探庙,锐志才是这三款车中最棒的怯潞。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车蛾就陕,因此它的动力参数看起来没有太大优势探适吹。   三款车同为轿车汤妮,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动唤嘿圣,丰田锐志采用了后轮驱动共晌。至于哪种驱动形式更好蓖腑,就要看个人喜好了芍。   本文导航夕刑窘:" "  简约内敛瓢水洪、安全扎实倡玛、品质优良幕,却叫好不叫座涵琅,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象可魔。然而对于一个企业卜俄悉,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品镀拌。为此才枚,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时诗几片,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进迷涪爱,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如陵荷肮,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L畦爬复。 亮点配置拿癸:   City Safety城市安全系统垮的竣,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤叔,而在相对时速低于15公里/小时的情况下哄染窝,City Safety则可保证刹停以避免碰撞夏脐荚。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统驰溉灵,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险恋隆,系统将马上发出警示并全力自动刹车兴搽交,避免发生碰撞事故伦睡。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)屯狸,可实现自动排队功能陪隙,除了可设定巡航速度陌扒赂,还可设定五种不同时间间隔泌。   加强型盲点信息系统BLIS滩刺仍,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域壤林。   倒车车侧警示系统CTA碌,可识别车尾两侧30米区域内的车辆道刨痰,如有车辆接近埠弦,会发出警告音和BLIS警示灯吧棠。   FAHB主动式远光灯闹敢,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆涸,并自动将对方车辆区域调整为近光灯巳辑拨,防止对方车辆驾驶者造成炫目贸。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心溯察,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择老稠,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入畅,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距佩。显然沃尔沃也意识到这一点规禾,要想在销量上追赶""ABB""视嫌宿,国产是最为关键的一步龚缔,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边两。S60L的到来肯定会对宝马3系酥檬让、奔驰C级缅鹅、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战两还,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手爆淋骏。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢熔标? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型没,我们今天对比的是2.0T智远版侩蚂,售价为30.99万歪,而其对手同样是搭载2.0T发动机狼荚品,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型护罚哥。 ● 外观对比   从外形来看赶,沃尔沃S60L给人感觉干练牧蔷巍、紧凑哄,X型前脸略显凶猛库,富有冲击力镣那。而奥迪A4L外观显得更有亲和力烧儡拍,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱砰比羞。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利廖,采用氙气大灯光源坤骗,配备自动头灯以及 LED日间行车灯滑,只是少了前雾灯橇。相比之下星腐,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利顽贩石,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合琉抄,同时还配备前雾灯该漓火。只不过灯组并非自适应前大灯喷,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能砂,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源寄武惜,确保驾驶安全竿。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平人端,轴距增加80mm达到2856mm擎,而奥迪A4L轴距为2869mm颓豹然,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势回位,不过高度和宽度有所不及逃。两车空间表现如何澄绅江,请看后文的实际体验哨。   两车侧面造型也具有不同风格挫漂,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态稀绢,而奥迪A4L侧面更加稳重市黔,看起来朴实大方颁。 在后视镜上瑞竭钳,两车都集成了LED转向灯副冀炮,不过奥迪A4L后视镜带加热功能抽,而沃尔沃S60L则没有案。 在尾部铣,沃尔沃S60L造型略显生硬了筐安,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和限。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计港赊道,同时加入镀铬包裹统,气势十足咀溺凄,而奥迪A4L是单边双排设计尾鸽滥,无镀铬装饰讥。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎纷,而奥迪A4L则采用固特异轮胎薪,尺寸为225/55 R16轮胎抹猜,相比之下尺寸显得有些小了捆形,同时配备的是非全尺寸备胎览。不过沃尔沃S60L没有配备备胎甜陈,只有修补工具有点不厚道苫寞。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的耙,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗暖圣?当时的网络上绝对是一片嘘声奖卵。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计锚安蟹,这似乎就可以理解为特立独行孟吐冠?或者说创新吾?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念诺,通俗一点说就是萝衡:走自己的路茄,让别人竞相模仿红。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片千,时间不长迫娜,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样乃辟诵?当时我无法回答旗捍梁,因为还没有对自由光进行全面的了解帽,经过一天的试驾体验之后堂,我认为这次Jeep自由光确实有点料年趟痢,甚至可以说气势汹汹汀蛾派,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市撑偈佟,那么它到底有什么资本来搅局呢妻费?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案慷。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新蔬,在做颠覆传统这件事檄魔拿,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念垃犊。就拿前脸来说耐摄,好看不好看绝不是我个人说的算的味赊儒,每个人眼里都有一个不同的看法辑,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧炭。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表票:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看潘,Jeep其实并没有太大的优势孰,包括大家最看重的轴距表现哼,在这个级别也算不上是太突出鹿。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话覆侮,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争番脸,让消费者也能愿意买单虽。   车尾相较于前脸就显的很平淡了开龚,其尾灯设计和大切如出一辙比,只是在造型上稍微做了一点改变扭嗅擒,以便能和后车窗衔接的更自然一些匠。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样盯辜杏,这实在是太个性了参氏,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面旅,不是吗蕾惋磐?   本文导航堂哀孺:" "  “便宜晚衰、省油系、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求盖诫。因此滦栓柑,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军侮仓,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上瓮宏拜。   为了尽量给消费者们传递适用的信息烘,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”博。二者不仅定位和排量相同下典鹤,售价也都是6万元出头兜酚。那么谁的配置更丰富星粪,性价比更高呢刊典琉?接着往下看吧哄。   备注抄哆: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期绘纽豌,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型挤瓦,外观部分的不同之处是具有“雾灯”罗髓瘸、“天窗”和“后轮碟刹”腿。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新腹啦曹,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响公仓夺,促进其他品牌产品的更新或者降价陌啪,以提升竞争能力惕烙。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形娇斯脸,但又觉得竞品车型优惠较多”闯虱。今天就随着我们来看看替,新威驰对比瑞纳邦讹。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看擂烂,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车慧,此次我们将两款车型的顶配加之对比令庙锚,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处铃撵。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元吐,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多泥猫。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨颠郊,以往圆润的风格被全面舍弃辰尘僵,车头变成了现在最流行的大嘴形象长。虽然初看有些夸张蕾先态,但是符合小型车定位吗,更多时候它是年轻人的代步工具舅,所以造型必须年轻群剐搪。大灯面积不但较老款车更大高姬,眼神也更加犀利碳深。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变没圣仕,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现僻母干,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿帅烽涣,上扬的腰线很好的诠释了这一特点歪龋。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论浦痕塑,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样丁。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异玩,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下采,诸如电动天窗容擎、前雾灯与后视镜调节都在其中矛刑乌,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能挞哩戮,日常使用的便利度稍高一些艘岁。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm覆,轴距达到2550mm短。与老款车型相比加长且加宽抒,这是为了适应造型变化的需要泌肮疽。与瑞纳相比其长与高都比要有优势蔚先库,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势潦。   新威驰车尾没有车头那么激进莎,显得时尚而舒展鳞闭嫩。整体线条看上去硬朗多了丘盗。在高低配版的车型之间特亭,外观元素的差异并不明显矮,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条桂娜焊,不过在潜在的功能上却有所不同汇,高配车型具有独立的外部后备箱开关欧,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启单吠,在日常使用方面的便利度有所不足旦凤。   瑞纳尾部的线条更是犀利闻投输,线条从车身一直延伸至后备箱欧官拷,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致瘁缮拳,增加了不少的层次感和运动感曹姬链。" "  旅行车在国内的发展进程吕立诞,现在似乎已经开始有所起色纠,但受到各方面的影响犯哇蛔,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃材。记得应该是在去年黎,各大主流网络媒体几乎在同一时段无哥泊,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章翔乌,虽然没能在实际层面上起什么作用来,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议户别可。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车冒贰奈,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段普醇详,但是大部分车型均已进口形式引入畴新尾,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面稀奇蛇。宝马全新3系上市后柏嘿亩,推出旅行车版本完全出乎我们的预料辣,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本泄辈背。不管是厂商的试水工作污叛,还是为了后期大力推广的前期准备氮烈,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款藕栓。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的来阑愧,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车示填,但官方却并不这样为其定义莽爱充,所以除了V60之外牡奋,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的旁郎。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i接,三款细分车型跨越了30-50万区间项宽锹,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地盼想。   328i M运动型迁仕,是3系旅行车中的顶配车型探沤瑟,M套件必然是它表现非凡实力的根基缆。BMW的M系列产品谁酞侧,是众所周知在外形设计上最夸张动感的瓶,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列骋,也很难在视觉冲击力上对其造成影响才跺洼。在M套件衬托下的新3系旅行版塑埂,表现出的攻击力和威慑力很强蠢美拱。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型羔镶挽,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅歧熬,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感固皑。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能弹雄疆,也是几款进口旅行车中最为全面的赌盼廖,除了前部以外庙固,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头混翰,令驾驶者的便利性有很大提升岛鸵。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显峨,造型圆润的尾部整体风格脱,让旅行车身份表现的恰大好处朔换。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩懂蛙盒,但是尺寸不大尾嫌渐,威慑力也没有想象中明显碴嘿撇。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念鲁,极富肌肉感的线条元素垃梨朵,让它表现的干练紧凑乱木示。   本文导航竞:" "  曾几何时貉颂,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交炊鄙。物是人非羞,随着中级车市场竞争的不断加剧艇,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径嫌娄。在上个月的广州车展上纳赐惊,全新天籁·公爵正式宣布上市巴欺,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢舰恫?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析宠,来做进一步的了解吧采呕砂。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较菠。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观佩董抨: 稳重与运动奸节,风格各异   车身尺寸方面粕先,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm变蒋,车身宽度不慧绥、高度与普通版天籁车型保持一致怪改损,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大呐瓢,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm悲。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型冈讽疟,只不过在细节方面有所调整缮承。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构设簧半,后保险杠排气管内嵌琳,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识掇,俨然简多了几分气质的提升稍抢戎。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下垄呵汤, 新君越的外观风格更趋年轻化顺,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开横,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅死拳输,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面围,尾部设计与前脸造型和谐呼应褥亩客,相比老款车型稳重端庄的设计风格端,全新君越更容易让年轻的消费者接受擅。 【君越 整体外观】   外部配置方面里糯仿,天籁·公爵全系标配了氙气大灯咯目、大灯自动清洗等功能痛怯稀,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到急曙衔。通过下方的表格我们可以了解到懊檬胚,同价位的两款车慈峡删,君越在外部配置方面显然更为全面一些屡携,LED日间行车灯泡啪关、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的竣孺卞,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的死创郡。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价畴剑: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头突堂: 日间行车灯腻豆甩: 随动转向大灯晌唇: 大灯清洗装置炒汕撑: 氙气大灯桓: 倒车视频影像瞄送: 大灯高度可调顿舜呢: 自动头灯喀钩扫: 泊车辅助雷壁脐: 无钥匙进入系统疾: 感应雨刷盎: 电动后视镜睛: 后视镜电动折叠羌悍: 后视镜记忆蹭洽:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候叫涟,年级里有几位南方来的同学伤肉,我到现在还记得冬天里他们看到大雪拓庞,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情熟锨窘。雪对于那时的他们炊,是上天赐予的礼物怕拭帮。但是活涪手,对很多北方人——比如我——来说炕,雪却是避之不及的灾难沤遣,它让我们的出行变得困难重重我。不过这次却不一样哆腺,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起掳愤,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣泵。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先亢汐,请允许我隆重介绍一下今天的主角贰,我们的冰雪座驾勘贯,一款中大型SUV——福特探险者衡涛膛。探险者是福特的旗舰车型怠鸡,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售慌欺,共两种配置尸,售价48.98万颂唐、53.98万屠韶,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元坛短申。我个人非常喜欢探险者的外型檀救疤,它魁梧而正派藉菲,颇有美式SUV的霸气儒。牡丹江的冬天白雪皑皑憾,探险者出现在这里十分应景什,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前佛,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热段伎己。这样的冰天雪地里许,就算是带着手套在户外拍照臼顽得,手指依然会被冻得失去知觉坚叙。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖拣啦砰。探险者的方向盘加热速度很快脾廷,开启后几秒钟就能感觉到热量别兼稼,太实用了砍。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机贤,匹配6速手自一体变速箱晤十臣。探险者在海外还有2.0T版本车型巫春饶,不知为何暂未引入国内贺天,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面隙盾,并没想走量酪。   探险者为承载式车身结构卷裳红,搭载一套适时四驱系统奖。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样偶哗,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器譬派剩,后桥轮间为开放式差速器笔屉,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助洁涧汰,以制动打滑车轮的形式实现垄。这套系统的越野能力或许不是那么强大蜕,它主要是为提升公路性能而存在的培德笆。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点急促,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键深釜酒。这次我们挑战冰雪路面替汀碌,这套系统发挥了重要的作用捣阜。另外不容忽视的显示蒜,便是探险者的“神秘嘉宾”了澳吐。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登炒的!它是一款高性能冰雪轮胎锋,官方称它应用了发泡橡胶技术钵兢池,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜塘,从而让胎面贴紧冰雪路面卷吞武,提高抓地力琴。当然噶,这款轮胎价值不菲睹,以探险者高配车型的轮胎尺寸屑靠令:255/50 R20为例獭,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元等究棘。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的筋,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上蝗踢镭,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴哥妊量,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及低,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企饥仆蕉,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑剔,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下驮,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花保伟?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表天庆:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出宋遂弊,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲般,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm伍常,使得荣威550的车身看起来更加的饱满咆,两车的轴距都超过了2700mm忱,使它们在同级别车型中的优势非常明显桥猛。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计赦绥,略显圆润的车身看起来动感十足宪共。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感绿废挠,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感筏,550引擎盖上V字型的线条动感十足跺醛斯。C4L大灯的设计相对简单当沫蚂,全系采用了传统的卤素光源痞隘,而且并没有采用透镜的设计贾,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感婚,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜努,还有转弯辅助照明功能坟,保证了夜间的行车安全点懦电。两车都配备了时下流行的日间行车灯习家拆,值得称赞的是欧,550竟然为雾灯也配备了透镜贡曙,这一点值得各大汽车厂商学习世。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏厩避僧,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩氰。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感羌挥芯,550上扬的腰线勾勒出时尚渺、动感的侧身线条磺糜。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间巧潭。C4L和550都采用了双色的后视镜设计井馅弓,并搭配LED转向灯仙布翔,视觉效果和安全性兼具长对通。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有恒,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口姆途持。   C4L具有无钥匙进入功能伴垃录,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性灸汀另,550则采用了常规的医鹋昃祝控解锁功能赖啼。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格报梧,C4L刀锋式的造型更加犀利猫骏凤,550则更加尖锐楷。   两车的尾部造型比较统一枫寺,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果俗,圆润的造型颇显稳重返喷。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过唉黎掠,这样设计不仅美观统,而且可以增大后备箱的开口角度炮。C4L和550都使用了光导型LED尾灯臀对疼,视觉效果极佳飘酒。两车都采用了4点式倒车雷达年犀嘎,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低乃魄,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物溪撩酶,使泊车更加安全涂境。C4L后尾箱并未设计开启按键衬,只能通过车内控制按键和页荩控钥匙开启纤,而550则可以通过后尾箱按键手动开启么,使用起来非常方便特狄。   本文导航际遍矾:"    紧凑级两厢车吵疽,如果倒退10年前记,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域埠。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后童斥泄,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型节。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹哄拈钎,它于不久前推向市呈稀,但其实它在国外早已上市摔帕。雪佛兰在近期才引入驴,相信也有自己考虑邓哗,好在这个时间也不算晚输瞄脓,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择筷。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐赡,相对较低的入手价格陀抱、时尚的外观设计以及良好的运动性能享,都让其成为该细分市场的热销车型吕。而在紧凑级车型中情屠耐,三厢版在兼顾运动的同时煎劫,实用性相对更高一些梳缝、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念蠢使胃。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新腹骨澹克斯三厢版(以下简称父佣穑克斯)进行深度的比较啥,到底谁能从中脱颖而出统煎供,让我们拭目以待锰避。    在刚刚结束的2013广州车展上革,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴功。此外能撼,竿廾埽克斯去年北京车展的正式上市匙备,也让这场紧凑级大战更加精彩鞠安。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后位葡,作为其小弟的马自达3能否一样出色色惫?钙克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时仙酗偿,能否从容应对拖彩?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓锻。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外付无,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上导。就在媒体日当天问,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后配兴滔,经过旁边人的介绍叮丢睡,惊叹一句庭汗段:原来不是一个车笆锏缺荨!可想而知酶纬铰,这兄弟俩得有多像芥拨清。    2012北京车展上市的概纬Х荩克斯相比前者查,已经在市场上打拼了一段时间彤杜。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降幸,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了阔丘钠,但是覆偌澹克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位含嘲将,还是毋庸置疑的炔髓枢。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性镭需,为了让评价更加客观郊暇嚷,同时钙邯摩,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样幢恢檬,我采访了一下身边的同事和朋友嗽。   同事A缴任:男寸苗,30岁衫、已婚边、儿子1岁多    我哪个也不要惩,原因只有一个泞撂:都太小板担。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV碧桑,实用!当然这两个车白给肯定要妊。(也对情,老婆孩子热炕头的人僵耿偏,还谈什么运动拈,能装下更多的人和东西父潞,才是硬道理)   同事B蕾咀:男巷,老父睿克斯车主女,奔三的年龄十陌,十七八岁的打扮和心态    我会继续买干聪匀克斯痰,理由是有优惠扰、货源足灵、随时买事东,听着怎么跟买菜似的疥锰匡。   前女友碍腹拴:24岁搬娶患,高尔夫6车主钎粟,略带公主病    选马自达3核瞎恫,原因是好看府,我再问还有吗镀纹,答曰献骡:好看芭铡!我继续问擒盯麻,跟我急了距惹惕,提问结束修。   现女友挤:25岁赋,对车没有丝毫兴趣婆朽,仅对各类衣服仇砍檄、包包纤筷开、鞋等物品上心    我选马自达3吧矾散,原因是就看这个顺眼归勺,所以就选了偷就售。(明显敷衍了事)   女性朋友胎:24岁染,某时尚杂志签约平模惯,对车有些兴趣滇,但只是停留在表面    我选马自达3剁钩,因为好看掣梗,身材我喜欢闷萎宋,而且红色(主打色氦粱:魂动红)是我的style犁赌,所以我会选她的说派龄。(这种中英文混合体盘蝎,外加“什么什么的说”的语法真别扭浚浪,说她好几次诽售,不见改)    采访结果显示概,果然是萝卜青菜钳剑、各有所爱坛不,而且给出的理由也是五花八门涸斯吉,那么到底这两款车有哪些不同拉恃,在面对不同的消费群体时的,它们的表现又回怎样士块,废话不多说我,让我们往下看乏斧套。" "  2013年8月么,本田CR-V共销售了15393辆肥,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月星本蛊,本田CR-V共销售了18989辆烈,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月杰,本田CR-V共销售了19510辆猾绞,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月啪激硼,本田CR-V共销售了19288辆唱鹿,全国SUV销售车型排名第二......事实上灭娇,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单即,它的优异表现还远不止这些喇静,截止2013年11月底镰,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663爽沽,多次夺得国内合资SUV销量桂冠里。是什么让它成为了国内SUV的明星饯?又是什么让它如此大卖刚辑?   现款CR-V有2.0L蠢、2.4L两种动力共7款车型惊,售价19.38-26.28万元棱鸽薯。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型幸攫品,售价22.98万元)旦络脚。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型坛评,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声拖,纵观整个CR-V的家族史惋凌该,前两代车型还有些“方盒子""造型班歼寄,而从第三代开始类检狠,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战师,坚定不移的走着城市化SUV的路线额靖,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大清。   说到第四代CR-V的外形瞧皆徒,也就是现款车型丢猎,它的外形并不是能让你一见倾心的主具千,CR-V上市之初示穿落,人们对于这样的设计褒贬不一恋病,甚至有些“不得民心”燎森腥,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话狄锋。   豪华版车型上只配备了卤素大灯躲苔,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能凡娥深。氙气大灯扛腑藏、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上肥牧惜。值得一提的是每救,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上罗睡残,效果出彩羌。   车身长度比上代车型减少了25毫米仆,离地间隙下降了50毫米猜敞,仅剩130毫米地兄,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性加铆,但却令离地间隙接近轿车烂躲,轴距则仍然保持在2620毫米喇库翱,整体效果比老款显得修长不少赎。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因苏,在实际驾驶过程中破冕,提供给你更加宽广的后方视野啪,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信吝陛配。   现款CR-V提供17僳、18两种尺寸共3种轮毂式样偶裴卢,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外啪,其余车款都配备了17寸十辐轮毂砰。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面麓吻其,车尾向外凸出比较明显镁,给人一种臃肿膨胀之感富乏倦。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索舰水荚。现款CR-V车尾向外凸出比较明显荡嘉币,给人一种臃肿膨胀之感华,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因誊,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积券问,为实用性又添一分藤省,从之后的销量来说屠赫,现款CR-V外形依旧被消费者所接受蹿胆肛,保持着高歌猛进的态势型菇啪。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺背挺,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力碧,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙可、精心瀑。这也是为什么一部轴距仅为2800mm床鞍,排量仅有2.5L汀溯砷,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场盼。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS贩魂,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它灸部,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力弟。   第三代雷克萨斯IS乡蛙,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车拼潮,全车线条设计更显张力你庐歇,饱满的肌肉感让人过目不忘扛。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化啪翁姐。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版福,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅帛需,丢失了一丝霸气概。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加确捕,长宽高分别为躺鹤掠:4665mm扁剿械、1810mm酷颧鞠、1430mm戈唾锭。同时轴距也增加了70mm腔怠,达到了2800mm刻。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言盟,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言涪罗,其前后配重分别为53砷:47钝。接近前后1抖铺:1的配重也体现了其运动本质默费掸。   IS车身侧面短小精湛绩熊肉,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性亲举昧,显露其灵动的车身姿态萍勘蔚。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙瞄,依旧是纤细仁试蒜、锋利苍犬考,绝不与传统设计相妥协配。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见惩痘。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎税。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力舰,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性案讼糯。   毫无疑问眷白阀,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力饯。你可以觉得它设计非常超越辱亭卫,也可以认为它很有美感婚,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动盲静。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月管哇,石油的消耗量日益增大仍妈敲,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油吭惰畏,排放着大量的尾气详蹭,制造着日益严重的雾霾天气沽讳。汽车尾气的污染磋壳,越来越成为大气污染的重要元凶瑞交计。开发替代清洁能源骇,代替排放巨大的内燃机童寞,越来越成为厄待解决的课题伞。现在很多厂家都开发了混合动力车型车痘,这项技术基本上成熟了凸,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平私,也没有成熟的商业模式来进行推广罕,即便很多条件还未具备诚汹侨,即便这样那样的客观限制较宝嘲,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面壕,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一毋车。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品锯堡,叫做启辰e30晨风墟理,这款车还没有上市措控,很多技术参数还没有公布拳倒,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据臣,介绍给大家论。但即便如此灯毋,这款车还是有据可查突,开发平台来自日产聆风电动车丁辅洛,外观也和聆风十分相似蹬攫百。   车辆的整车尺寸和骐达相仿料立倦,2700mm的轴距和骐达相同溉,外观的样子也有几分相似恫旅。但明显晨风的很多细节显得与众不同颅,前脸没有进气格栅的设计顺潦,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份雹窗快。而据厂家人员介绍卧,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台帛酮聚,而是单独开发面褪。   尾灯使用了LED的发光元件衔,看起来更加醒目伎滩,垂直的长条状样子也很有个性撅。但在车尾上伶,启辰e30晨风和聆风还是有所不同懦酵慨,聆风在后扰流板上有太阳能电池板澜吧莲,用以分担电池组的压力附奴玻,这在晨风上是没有的梨凰础。   本文导航戏咯:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了睛灭,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)荷随,照片上看它挺精神拍相遍,设计有传承有创新墙倘,硬件配置有增有减星穗,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情妊,没能去测试现场参观参观绘蚂雷。   命运总能给人惊喜的。上周五下班前享杆,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目撅蒂,领导突然走过来跟我说念坚:“来了个顶配傅孕眨克斯纶京灰,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”厂荒蓬,周末的小幸福就这样碎了一地极孩势,我得跟两台机动车泡在一起随藏罢。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝慷抱,坦白说现在我对它俩都“不来电”浩持淮。这样也好楷惶,好歹保持个立场中立对吧俯鬼镀。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满科帽,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待阀迸成,比如为什么海外有独立后悬架模谋纷?国内全是非独立后悬架啃?其实道理不复杂榔,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响教皖,既然如此鸡砂经,那就遵照做生意的基本法则来做跺,降低成本辆某,攫取利润吮,无可厚非蝗。我相信如果改悬架车就没人买唇,那他们肯定不改豆。   福特比较谨慎荤土搪,善于跟消费者打成一片馅,挣钱不忘树口碑恼,好口碑又促进高销量苫,顺利打造良性循环圈肆。尽管它也有这样那样的问题峭茶锨,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买筋图颇,值得大众好好学学睛趴。话说回来胁齐聘,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路当。   现在摆在眼前的高尔夫7和概克斯寝标,是各自家里的明星产品融魄,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖晴飞态,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限畦。把这两个重量级选手放一起惺镣,能擦出什么样的火花来昆仓?肯定有人在期待一场压倒性的胜利塘,似乎这样能出一口恶气陇氏。不过我得劝各位一句朴弯驶:百花齐放很重要行菱秘,一枝独秀最糟糕腺浚缅。   ●外观   扯半天总算进入正题搁慰,这个阳光明媚的周末譬常皆,没有雾霾的打扰邻权较,我把两台车放在一起拍了套合影谱。看看它们憾蔫潘,一个是18.29万的顶配版高尔夫7晾瞬懂,一个是16.29万的顶配版两厢讣叮克斯守独练。要说家族式设计叙及恰,大众当然领先其他厂家好罗,旗下几乎所有产品都穿着统一制服腊嗽,福特的动作稍晚一些巫市,效果不赖胎。   所以当高尔夫7和噶澹克斯站在一起的时候毒,你一眼就能认出他们来自哪个阵营曝芦。谁好看我不说冕俏,大家都有自己的喜好虫冷。两款车前大灯组内容丰富誊姥奠,氙灯茨弯捎、日间行车灯衅等猛、大灯清洗蜡帅、雾灯一个不少驹讽诵,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有仆伦,而嘎溃克斯的则要花6千块买选装包性褐,朋友们巴贬纫,要享受还是得多消费啊倍氖。   车轮部分有看头茸滴。盖杵#克斯胎宽215mm下胳,米其林博悦轮胎蒙,轮毂造型带感损码,给个好评幢,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款惊皋。高尔夫7胎宽205mm阶括扫,似乎缺乏顶配车型应有的气势缮甩,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧哄溅吧。   车尾设计各有出彩的地方尉假,高尔夫7的单边双出排气颇有气势逢,跟高功率版1.4T车型的身份很搭腥你,LED尾灯是个加分项骂乖瘦,覆肼猓克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意吕胸。左边那台风格沉稳一些麻鸡,右边的青春气息扑面缅蹲缺,你喜欢哪个懊钦棺?" "  “牺牲一定的车身刚性散市,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车刑米娟,最初它的出现只是改写了常规车型的结构乔,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”翠婚粮。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后袄蔡,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面撮垂。就在上月十,奥迪再次引入了其Cabriolet版本讼定几,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版痢庞,至于奔驰C63 AMG非齐,目前还缺少这一车型辣。   由于是RS5 Coupe的系列车型僧,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致酱癸,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾卤,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事滔,毕竟除了性能之外葱城顺,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的瘫哪晾。   延伸阅读 吮电:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案菇,其中包含对车漆颜色时茂、内饰颜色以及电子功能等自主选择觅,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的纠,所以在配置解读方面噶咯寄,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注妙,并将官方价格告知大家柬。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上廉,软顶敞篷采用电动开启桂莱共,时间上需要15秒即可食,而将再次闭合需要17秒锹吐徽,其开闭结构为多连杆双片式伯记匡,这也大大缩短了开闭时间蠕猜码。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消惶,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷芳饱,为了不过分降低运动性扣骇,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼乃惰。排气方面也是RS5的一大特色洞硼,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管诺什,在Auto模式下左右分置排气各打开1个诫,而在Dynamic模式下会全部打开辞。   本文导航练:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线具冗贺,或许大家已经是心里多数虾茅,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型巧鸵颂,定位于新兴的小型SUV市场佳。众所周知炒,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“就砷,长安铃木选择在这一细分市场发力亩蚂,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的皑攘家。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX袜驮开,通过对比分析警,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力扮合此。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市露淖秤,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元陷抢,搭载1.6L发动机交寂,匹配五速手动和CVT变速箱忙,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L汝、2.0L两个排量六款车型督绥炽,同样匹配五速手动和CVT变速箱蚊羌,售价区间12.88-21.88万元布谱。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观为:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面澈涝,通过下表的数据显示得知构饶,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手酿失,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX末,相比逍客烘、昂克拉等车型同样处于劣势藏聪。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起翟,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹险冬蛾,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因尾犀享,还有与车身不同色的黑色包围巾、车顶行李架扯汝雌,短小结实的车尾博嵌,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果伸。车身颜色选择上雾,S.CROSS锋驭提供了极光绿察患、皓月白杆、星辰银匡匪缴、丹霞红拉惋堡、银河蓝和晶岩灰六种颜色筛。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同摄前喜,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计叉稼,雾灯箔芒、下保险杠也经过了重新设计辖肩,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格梆策。车身颜色选择上僵,劲炫ASX提供了珍珠黑矛、极地白设涸氨、翠鸟蓝豪点、酷银宫荡、钛灰五种颜色倪庐厘。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面阂长聚,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯喉屁,前后雾灯临,并配备大灯清洗功能焚,外后视镜集成LED转向灯;同样涝,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯答,带水平调节和自动清洗功能罐戈,其外后视镜没有集成转向灯殴。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂膘痛。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂敖蛔,而两驱车型则为银色的16寸轮毂估舶煽,二者均为铝合金材质匹。所有车型均配备优科豪马轮胎赏谴绊。值得一提的是加辫,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎寿玩委,这在同级别中比较少见铃韦。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型极蜕岛,根据车型的不同尺寸有所区别秸味,低配赡:215/65 R16煞彤,高配梨:215/60 R17工,轮胎同样使用的是优科豪马乌入筹,同样配备全尺寸备胎光斥,两车在这方面都表现得很厚道锭。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫迟晾,第七代车型夕钨镭。其指导价12.19-14.49万堵胶纫,这是配备1.6L引擎的价位挪寡迫。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品事猴,账面要准备好14.09-18.29万逃咀。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车客柿继,当然胎橙还,身为第七代的它拢弛,在冲击属于自己的又一串“第一”佰。但我们相信畦篡热,短板才真正决定高度士。   全新高尔夫的德国总设计师说奇娘,它的设计主导思想为“简单既经典”蒲,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分结:中网与大灯的相对位置吃避盲、拓宽出车身有力的轮拱烙串、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了伪潜,这台在中国拥有极高人气的两厢车亮,一露面龟抢,就好评如潮难速。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解然色蒂,但还是要将6/7重提谈忻,除了外观上的差异库,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上如聊,比第六代车型要长56mm吹。而整体车身比例上墒,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然尸笨干,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm事辞,轴距增加59mm醚脖,从而提升至2637mm坟。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计恨,但新样式的内部构造也足够炫林耍桐。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置浆铂赴。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念热辟湘。高隔音性的特殊树脂层黑鞠瘸,形成3层薄膜结构啃博。它拥有很强的抵制振动物理性能可洞。   直接跳过撩人性感的腰线落,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型斥饶熄。相比海外的双L型订,或许辨识度更强一些戊善搔。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的狙透肌,但高7的不一样惫。细心的你会发现贰,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时农,才会主动启动湘盆吭,并且拥有厂商宣称的132°广角芭测。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格迸缅马,天平再次偏向了驾驶者一侧跺凰脯。整体内饰上绒静雇,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是鹤恳:放弃中庸的设计理念煞挟,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派势俗。不规则的T型区稗武钨、活泼的金属线条点缀巨嗜情,让全新高尔夫大变身竿棚疟。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没槐,它能够让你感觉非常新鲜磁斯。   坐进高7内糠趟堪,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗篇陀,比普通天窗大了30%佃。而外掀的开启方式有点奇怪细泌尚,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别屡膏,同时还为内部提供更多头部空间挽。   大众车型的人机工程向来让人放心幂贝教,这个角度的方向盘段,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦谐寿。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型娟隆逗,或许来个拨片更有型吧姬。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症辖勒弹,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度府妮弊。   本文导航疥:" "  在国内的SUV市趁硗狻,10万元以上区间基本是合资品牌的天下淡鼎烈,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击陡犊,正因如此哄劳,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市泵,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问猜,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破须。   说到大空间沫谭钎、七座设计骸、配置丰富的SUV计姜凤,北京现代全新胜达是其中的表表者疙告耻,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求蔫嗓,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型亮,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变岗戎冬。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手秽炬弛,下面我们将对这两款车型进行对比分析咀评维。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观裤:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向蒲,设计上中规中矩彤娠未,采用了哈弗新的家族式设计元素垂恫,这一风格将在整个哈弗系列上普及汰,代表性的设计元素有颠寺:大尺寸U型前格栅穷笺迟,粗壮的镀铬横条格栅掇少酥,时下流行的“X”型前脸够。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美惰禽剔,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的哦全。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的靛驳,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时替,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气迹人,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅瘸懦,再辅以造型锋利的大灯灯组嘘阑宛,极富视觉冲击力痢瞧。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话褥公府,现代品牌的确更加具有超前思维意识鞋。" "  如果提起讴歌品牌煤,大家一定会想到MDX这款车赔,究其原因漆,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型拦懒。当然也同时作为讴歌的旗舰车型涝,拥有讴歌最顶端的先进技术贡哆栖。在2013年辣粗,讴歌上市发布的新车相比以往晾,算是非常密集的邦筋狄。即将岁末钵喂秸,讴歌的新款MDX也开始上市销售憋。作为新款吴愧,MDX的售价降低了愁缎,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注柏。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失秤挟喜。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器炯?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术踌塘,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮食堪拨。使弯道驾驶更加轻松荤,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上洛芒,增加了AHA敏捷操控辅助系统 熔梦,在车辆制动时手宝莎,通过制动延长扭矩矢量分配混参,提升转向的循迹性 博赐,这在之前的讴歌车型上是没有的萌,包括RLX垛。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市惩选,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机距丛田,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由雀。但我们看到侩趴,在讴歌品牌乃至本田车型上跑勘杆,自然吸气发动机依旧占据主流捅畦天。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法芥,在新款MDX上使用的3.5L发动机疮,带有VCM可变缸技术伤,在不同的动力需求下呈射瀑,发动机自动切换工作缸数胚,用来节省燃料埂貌报,提高燃油经济性承。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上遂,使用了全LED大灯鸵,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法寒膏,不止在新款MDX上出现凳,旗舰轿车RLX上同样具备供。但和MDX相比且绥,RLX的前大灯内部结构稍有不同圈究颈。而MDX的这种全LED大灯蹭乱梆,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平乘涡彻,但据了解讴歌正在向这个方向研发徐分。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务死夹,其中大致包括救援唉虫、定位唉睹、导航检索等常用功能驮涧。但值得一提的是潍,讴歌的这套系统在整车质保期内年,也就是四年或者十万公里内是免费使用的葱视刹。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上疾拢党,讴歌也加入了全景摄像头这项配置饯昂殴,通过车头贩、车侧纫、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式腔割是。对于前方障碍活娩、侧方停车桐蝎酬、倒车能够起到非常便捷的辅助作用涝莆。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助缉。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面晶么,MDX采用了59%的高强度材料储恳幻,热冲成型一体式门环等途径巢,在全新平台上使用了更多的轻量化材料妓。   本文导航蹈金:" "  在新一代天籁发布之后溉狸翔,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字袖傻瑞。二三十年前谅,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越斥蹬,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车屉锣,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前蚀窝蒙。而谈起这两款车伪井,目前多数人对它们的理解是隋恳:把普通版天籁和君威的车身轴距加长奥迹,配置增高陌,便成了公爵和君越逝糠堤,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸蠢抠、动力和配置等等肺,却有着极具诱惑力的价格常。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘履赴锻,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额独,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力孩摹泄。可它们究竟有没有这样的实力项腊?两者比拼换娄,谁又能更胜一筹认胆棚?本文即将为您揭晓竣。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型豢息糯,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型前届,售价区间为23.59-36.99万元纶死。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版当戎缕,两车售价分别为29.98万和29.99万拴,价格非常接近喀护,比较有对比价值无却。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显铝,主要是雾灯典分感、轮圈等几处细节可以加以区分霉,尤其是中网变得更精致寇,车头更显大气萍轿坑。但也就是这些细节的变化苦辆溃,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动踞,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿捂。   大灯方面搅壬,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能慑得,不同之处在于悼禄,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)畦醒矾。   车身尺寸方面念忱田,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)烂氖详,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)码戏寥,君越的长度同样超过了5000mm髓,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本温。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面玻,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过汗船喜,并没有追求锐利盛昏肥,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅摆盒耪,腰线设计是其外观中的一大亮点断厦堵,并非大多车型采用的一条笔直线条吨纪,而是在B柱之后便缓缓下沉全荆乘,在后排车门上形成一条折线陈。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感捂如,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士体。   尾部来看疟,公爵与标准版天籁造型基本一致汰,尾灯造型也还是一如既往地犀利苫纯,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合睦汇损,为整个尾部增加不少活力刷荡,同时尾灯与镀铬饰条完美结合奴猴,使其整体感更强午。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华裸娩泻,轮胎方面绘熄颧,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎冀,更为霸气盆椭宦。   ● 外观小结摔: 两车均采用年轻化设计性,稳重气派;车长均超过5米矛九囱,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上蛊,君越表现更为抢眼镣肝狗。另外就矗,从个人角度来看米布,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计踌澄墨,相比之下它的造型更加简洁撬隘闪、规整恫犁妙。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识邪崩,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽犯才宦,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发据瓣,足以呼唤出你全部驾驶激情帽龋啸。你可以视它为野兽铰,但我更愿意称它为内敛狂徒妹,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎什。它是驾驶利器熟腿微,也是很多人心中的梦想之车椿舶辜,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG隘呻矮。   既然说道奔驰AMG暮晦,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义仍茎黑。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样虐伙胁,都代表了其品牌车辆高性能版荒。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款环灌劝,这些车在发动机配置调教孰,底盘调教啼,外形和内部设计上都远远超越原厂车当潘。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型踢喊,它的长宽高分别为4707mm距、1795mm和1391mm捅强,轴距为2765mm瞳。参见下表可以直观的发现僚两褥,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的软棵,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势鹤欧。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面规,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同熊默沦。但细看之下酒堵的,还是能明显看出差别廓。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位持摔蒜。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降梗,流畅迷人更具轿跑风范柯柯。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少边。   除此以外垛衔滤,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次农碍,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭土仓。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂馈耙,前轮尺寸为235/40 R18厢,后轮尺寸为255/35 R18看聪。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力但拷,以获得更快的加速度洽。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果仍。   车尾是C63最为霸气的地方颠狭涪,四出排气管宣誓着其运动特性纹匆却,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一鲍尸。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力叹,从而提高车辆的稳定性瞄钠。" "  11月12日狡,宝马4系双门轿跑正式在国内上市烫恭络。无论在平台还是动力上柿,这款车都与标轴3系基本相同瓜。动力上反孪,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上犬,依然分成风尚乔、豪华和运动3个不同设计套装淘,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式渺填。无论怎么看挠,4系都很像一款双门版的3系活,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢碴?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系森。   虽然名字是4系驮垮,但如果只看前脸微赐,恐怕一眼很难分3/4系筒。不过仔细观察细节的话该贡,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同吼补。比如更大的开眼角设计双,更修长的双肾格栅虽,还有明显不同的下进气口设计风格粕妥侨。当然椒混,了解宝马车型的消费者都知道敞,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置隘澜讣。此外醋,前脸还针对空气动力学进行了优化变。 【左淖抨骡:豪华设计套装(选配)/右萎:风尚设计套装】   侧面造型上盒其,4系明显比3系舒畅很多疲赊低,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条迟,更修长的车门对此也贡献颇多驾罚。不过轮胎规格和3系完全相同康,似乎很难体现出这款车有多么运动迟匡。另外挖老吴,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了普兴,和前脸的进气口配合碳芍,共同为刹车系统散热面昂。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多悄商,不仅装饰性强幂,看上去也更凶狠侈苛爱。   尾部设计上川,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素题襄乘。猛地一看依然很3系杠膊,但饱满的线条体现了4系的不同芜经。尾部虽然整体很“壮观”监,不过颀长的LED灯带显得非常秀气铃怯,别有一番风味堤还。另外铺督禄,根据套装不同墙物擎,排气管也分为单边双出和两侧双出两种笺暴,实拍的运动设计套装为两侧双出谎帘,个人认为设计还可以更精致一些律诬。   车辆提供荆:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址文:北京市海淀区闵庄路19号   电话寝隋扰:(010) 5872 8888   本文导航倒:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道毕,自日产逍客2007年在英国上市以来割晾,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来射汾。各汽车生产商自然毫不示弱会,都想从这块有潜力的市场分一杯羹桔藉谰。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年铰朗什,公司就对其外观和动力均作出了革新垄奋凸。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司败蹄珐,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V沦吧焙。这款车售价要高于ix35巾聊监,标配版的售价与高配版的ix35相当扫碱咆。较高的售价并不会对消费者影响太大郴绰戮,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力缔纪士。 ? 现代ix35   除此之外姆,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型联镜。完美的驾驶体验虽锻弛,充足的动力表现混,日常的实用性以及低廉的养车成本类,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战棵番闹。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面绒。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间壕,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些词蜗。CR-V的后备箱打开的角度要更大说,后车门打开的位置更高嘛璃,加上方便的一键式折叠后排座椅较成似,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜辆魄。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的氨齿,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的弹。ix35的后备箱地板离地面更近珊,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间腾免。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5瓮,他们要对此多付1,700英镑簧诡。其余两款车的四驱版膊:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)瓣,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)碾盼拨。   从标配版本来对比三款车铂紊侈,ix35要优于其他两款袒寞。SE版就提供了后排加热座椅秘,方便商务人士乘用缺枪喀。高配中更是有导航羡乌粕,蓝牙俗梨唾,真皮座椅圃粮泛,隐私玻璃和无钥匙启动等功能惧朝悲。ix35的一些配件选搭也是十分优惠年盘,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑七赴点。   综上所述羞,我们推选出这三款车的排名分别是村春膊:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的肠吴纺,但是它的驾驶乐趣却是最大的任。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码星沮。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足丝。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度世眠。低的污染物排放桶,强劲的动力表现透,新引擎的装配让该车重获新生谷。   第三名?现代?ix35   毫无疑问盖,改版的ix35依旧是让人满意的家用车史函。不光是低廉的售价冠裂,标配版的实用和保修期的延长滤泰籍,让该车十分吸引人铃鳞。不足之处则在于较高的二氧化碳排放蔽嫁晶,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间表汾韩。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品炽,未经环球网Huanqiu.com书面授权路冈僧,严禁转载哎,违者将被追究法律责任倒铰瓤。责任编辑厦:李敏" "  在国内帽羚,提及福特这个品牌抢,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赶焖豢模克斯和嘉年华某袱,但福特的精髓决不仅限于此传涂科。在美国握膘,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军靖。近些年来抱,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围却景,先后投下了旗下多款SUV车型糠娟,其中包括翼博紊、翼虎被瓶拒、锐界以及今天的主角探险者赂轰。作为美国销量连续15年冠军的探险者乖迫椿,它在中国的土地上能否再续佳绩供枫冈?带着这个问题慌棠,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙统。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市潮沉睦,也是其第五代车型搐劳。在今天看来强蔽犁,福特探险者圆润饱满潜券佳,又不乏美国车标志性的肌肉线条膳勾灌,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求橙解搔。但早在1990年逻,第一代探险者刚推出的时候副阜,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多缄笑删。   随着时间的推移拒法寇,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变馅鲍恕,与其说是改变稼彤惟,倒不如说是更加顺应潮流渭。早先的皮卡底盘不见了踪迹敖虫,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂懂萄。大排量自然吸气发动机也逐渐缩锌印,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)腿黎湍。   面对一向追求越大越有面子的中国市潮院扑础,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢乡狗?结合同价位车型做个比较不难发现澎凄喂,探险者论尺寸绝对傲视同级滔痛。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV险社腻,“尺寸”无疑是其最大卖点蚂巧。它的车身长儡虱炯、宽耪假、高分别为5006mm滇壕、2005mm和1743mm鞍揩范,轴距为2860mm目。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV樊缓,即便是与奥迪Q7的对比中锚蔬,探险者在某些环节也不占下风藤食必。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外添,探险者的最小离地距离为193mm前,接近角和离去角也并不大钦陛袖,仅有21.7°和21.4°悉。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的铂。" "  引言武改: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点图哺,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新誊夏,其采用了全新MQB(横置母块化)平台生产低,不仅在外观衅酞、内饰方面有着明显的变化壬沙得,更低的生产成本拎杀步、更轻的车身也使其有着较大的优势牵镜杉。此外夯,作为其老对手的福特附“宥茫克斯当然也有着较强的实力汉稳酒,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评邪陈供。今天坍,我们就来为大家对比一下湾缎,看看这两款车型谁的实力会更强洪。 外观吩:低调内敛大众风对比时尚张扬父克斯   两车在外观方面虽然同为动感夹,但在设计风格上却有着截然不同的一面停想迹,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上呕。而概岸嫦伲克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息拼簿珊。   车身尺寸方面款沮雷,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进姬密晚,长度与宽度分别增加了56mm与13mm激戮,轴距也增加了59mm茫惩庞,整体看上去更长更宽更矮氰。但其主要竞争对手嘎蓿克斯的整体尺寸依然有着较大优势捂接。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅锈彩呕、强壮贿绥速、凶猛剂,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象慰橇颓。试驾被安排在了蒙特卡洛宽具,我们被热烈的目光追随了一道邓充乘,同样希伺讥,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路警爽泵。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起矮革,它的对手就已经锁定了劣厂,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标多,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜淬毙,他们选车就两点佬,第一样子帅吓坏舵,第二性能足够强大砂。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力笛认举。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车赶恕。恰恰如此皮,它看起来很漂亮舅,尤其是车身各个部位的比例与线条外,挑逗着所有人的视觉神经蛇莲查。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野卤话脐,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口隧复唬,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实北,而且更杀气感更强崎孟。怠速时慢慢靠近壳,它的躯体在微微颤抖技艘涵,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤美胳讥。   细节方面奥迪从不偷懒良海悲,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记荤,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾藤捐,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞钙。在我看来釜,这样的视觉效果已经足够征服所有人久敌,如果你觉得不够醒目畏蚕,还可以选择将卡钳漆成红色唐娶辫。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部竿彩,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体题蛔,120km/h时自动升起荤叮季,此时的样子最为动人了丁,速度降低至80km/h后便会自动收回玛统。   进入驾驶室并不费力贡次,内饰与A7或者S7基本格调一致摄,简洁朴实弄唬赤,中控台区域保持原有基调祟等吹,有人说它沉稳猫挎腥,另一些人说运动桥,在我看来这就是奥迪的风格度,可以满足很多人的口味聘泵热,一切气氛都显得那么熟悉秋。   车内有两处亮点让我记忆犹新尽,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分赎感,坐上去的感觉也足够舒服签徘瀑。不足之处在于它的调节方式太过简单水,仅提供电动方向调节以及腰部支撑咎复妊,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能傲烁。   第二个亮点在与RS 7的方向盘涸,手感与大小都很出众驰,令人爱不释手从坞琅,最关键的是RS系列专属的造型非常激进懦,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望幂功。也许这就是奥迪设计师花心思的地方们少,善于抓住驾驶者的心乾喊舰,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分铃韧。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化板,两厢版掀背车开始越发备受关注黎,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型架盆,强劲的运动性能也是非常重要的指标偏。就在本月初肥圃颠,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求菏乡卷,除了朗行运动版之外送,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能且距螺。接下来慰,我们将两车放到一起鸿,来看看其空间和性能环节的表现如何痴。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是抄幸焕,如今的情况则正好相反饥单嵌,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此星。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元犯,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元痴圣,两车的售价还是非常值得人期待链。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版谱短,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了扦切,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计都,前脸没有任何改变丝。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素疽屎徊,但给人的印象要更加动感鲤。   车身尺寸方面课耍砂,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米超,各项数据都要比朗行运动版更大一些隙是,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少丸瓤伎。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎笆删纯,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适融筹,比较适合家庭日常使用番九署。轮毂造型与三厢版没有区别习廉创。在发布会上堵拧,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎罚分,相比科鲁兹掀背车不够运动敦。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条啃弯,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑化春拎,线条更加自然损才譬、流畅舞己浩。两车的车身腰线笔直且显眼鞭响呐,给人的印象很有一种短小精悍的感觉盘。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影卷,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿艘,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果碌履。同时拢,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能固霜夕。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源疥槽喀,点亮后的视觉效果非常不错董,还有排气管造型上加入了镀铬装饰拒卤。整体风格也是保留了三厢版的造型鞋立。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出杉慕,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型潭辩。2008年秆煞柬,丰田Yaris进入中国市撑几!,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相庞,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数拱巷,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车核,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号恳歇纯,想必原因大家都很清楚拧,致炫在各个方面都已下足功夫甫,为的就是再续辉煌梯酷夯。   致炫外观灵动时尚泞,带着一些年轻的运动气息掸首,车长为4115mm唐孝交,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm巨,比老款低50mm;轴距为2550mm氓始,比老款长90mm骡播。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了非。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点慈鹅,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”糙德布,这样的设计更有利于致炫的散热未蕉溉,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱宏铺。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利川侈滩,给致炫前脸整体感觉增添了些英气纫勾。   " "  在这一两年中断檄弓,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”赫辣,究其原因蛋,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有景。另一方面混东,也确实因为高尔夫的产品素质比较高席蝗蔡。代表着大众在中低端产品中的最高水平碑歉。如今悼,高尔夫7也渐渐走进人们的视野纳。带来的改变很多俗冗堵,由MQB平台带来的更多越级配置稀俯弧,外观内饰的革新疤,动力总成的变化鹿贫,当然还有后悬架的改变顺。能否继续神车称号柬恰,笔者觉得酪劲,可能性极大幕毛。   ●从固定平台向呐ジ钚块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB氖鸹嗳块化平台的车型桃胁串,之后施努辟,从这个平台开始坷祈,还会有奥迪A3等车型陆续引入泄贸。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓损。但从高尔夫7开始泊,这种概念将发生改变戎。MQB亩仄阈悖块化平台生产宽,让高尔夫7拥有很多延展性的传承嵌。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留辣坊涧,后面我们会详细说到邢。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车竣钮,必然是一台有传承有积淀的车型款为谎。经过几十年的发展和变革狭扛,没有被历史淘汰敞霖台,却总能获得新生和换代将良传。我想符合这种条件的车型真的不多芹。甲壳虫也好妻谐订,卡罗拉也好侥文,都算在其中慈邵。高尔夫更是其中不可或缺的一款牵,从第一代发展到第七代珐谜炊,我们发现些啪虏,很多经典的设计元素没有消失矫,而是作为经典传承下来膜笛,但技术却在与时俱进的发展授。直至现在尚千,高尔夫7的出现钢,能够看到曾经的影子骗维,也能够看到未来的趋势撩成。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了廓膝,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿赎偶,今天在紧凑型车上也上演够哨负,只能说明辅培,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视氏侨,也从侧面看出暴抢徘,这一级别的竞争是多么激烈梗,高尔夫7的轴距加长了59mm痢蚂,反应在车身上昆,加长了56mm碧彭。这让我们看到牢,高尔夫7并不是一味的加长陡价,更兼顾着车身的整体设计颂,以及操控能力的全局设计悄。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了搞萌冕,争议很大讥乒貌,但貌似并没有像新速腾上市时那样雀挝剑,引起大家的太多反感憨。或许一汽大众的这场策略大变勃啼度,已经让消费者黯然神伤了乳吼烽。大家也都知道茹挺釜,这是没办法改变的事败杉,想要四轮独立悬架庭婚,会有性能版车型作为选择挠类,要是纯家用辟仿享,就只能接受这个现实返蓖。   本文导航袱舵:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV队,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6琴撼,这仿佛已经成为了一种定律谓项珐。话说回来仟撇江,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手狸,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望将迫诺,采用全新平台打造的瑞虎5从设计峰焙、做工隙官风、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼罗,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位拍滤,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解些粗。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型凰烤孔,为更直观的进行两车的对比分析帽堆,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车旁盖,需预定等车时间较长惫,主推1.5T车型)作为参考对象具。备注鞭庐借:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版氖。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高集粒,无明显抄袭   先从车身尺寸来看访,瑞虎5和哈弗H6各有所长处埔,瑞虎5车身更宽福、更高纪潜释,而哈弗H6车身长度搓粮竣、轴距更长攘峡。另外这两款车的外观设计原创度较高婪,没有明显的抄袭痕迹眠股忿,且能够符合大部分人的审美观碗,足以体现出设计团队的用心程度门肋。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点辽,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应坪,意在塑造最新的家族风格几,整体呈现出大气剖饰、时尚的感觉泡松脆。瑞虎5提供了6种车身颜色选择誊,包括徽墨黑奶拧祟、烈焰红哄负、赤金棕岁狸饥、暗夜灰鸵、皓月白和丝缎银板。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气馁燎,其更侧重于简约太、硬朗的外观风格同样被消费者所认可酪。车身颜色方面捷私,哈弗H6提供有经典黑灯帛态、雅致银楼阀、简约白封、中国红矗驴、风尚蓝柯妈淑、摩登灰攘始甸、醇魅红醇顺杆、睿智棕共8种车身颜色麻袭嗜。   前脸部分斯惰,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果狄酸。瑞虎5前脸层次感较强忙,大灯巧妙地与中网衔接扛,而下进气口被分为了两部分坎,下部与底部合适护板相连接标苦铂,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和妻奋护,没有太多浮夸的设计澎,中网换上了带有“HAVAL”的新标识筛分,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“迪,但绝对属于耐看型睬弗厩,整体间流露着SUV标准的稳重气息擅帅。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富杜,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长邻,车身侧面给人以更修长的感觉泞嫌。另外据,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条芯,车顶均配有行李架圭填。   同样的芹哀体,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感憾,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面趣森,整体比例协调没有过人令人诟病的地方按,厚重的保险杠更具力量感隧。   灯光配置上俗泰,瑞虎5的前大灯造型整体感很强托,内部灯组布置较为新颖怂苛旅,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注阀秸:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩凯,常见的柳叶状大灯造型套毖钵,常规的灯组布局梗轮浆,带有透镜的卤素光源大灯鲜妇,提供水平调节功能互接。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源炕城枚,看上去更为醒目和美观卑,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源巷,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应摆晌。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后射菠弯,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇圭,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想遂,同时越久的期待会带来一个重大问题挫完,那就是新产品如果不能做到完美斥痰,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时挛,两条定论由中国媒体陆续传开农负既,首先它的相貌不错刷,其次来到中国的时间也不会太长了单芭。一个月前屉,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁船亲趟,为何这么说垃官,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好乔刮乳,通过细节上的修改删蜂星,使雅阁更贴地气拜群垃。   设计师在中国进行了大量调研工作夯,最终他们得知了国人的喜好剑,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计潮关梦,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁紊。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外径,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手汉,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中耐摔饥。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表溯彤:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈撅炊惨,在如今大行其道的“加长风”面前翟抖沽,本田倒是走了一回不寻常路酬描灸,这也是让很多人吃惊的一件事龋刊,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响魏瓮苛。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道惟揽碾,究其原因我想和C柱造型舰、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关殿荒锻。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度柿骂豌,先是放弃了老款斧头型的轮廓沦,其次将双出分置排气融入到了包围中农咎,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚勿坟膊、动感靠拢檀氯效。   本文导航胃鹤:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座壬匡嘛,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者九,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列祷。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事伞裳化,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩嫂廓,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜缎参。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别攫,其中哈弗H6的风格偏向沉稳虾澎,中庸的设计让人挑不出什么大毛病蛇疚。相比之下酮,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计芬阿,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉涡雇蜡。总之这个价位的车型泞,只要设计不太出圈消费者都能接受韦吉牌。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几殿虚霖,即便轴距也仅有20mm的差距巫,如果无聊到一定要分出个胜负的话萄募,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势表,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上裴抗覆。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方粉虫,在这方面长安CS75表现得尤为突出团狸。顶部的灯眉丝割、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型坍受,虽说还是带着几分模仿的味道弦奴吃,但却并不令人厌恶抡。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型息,不过它的优势在于自动大灯功能糙,这是我们在CS75上未曾找到的配置输物。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化堤烷络,都是标准的SUV设计拾,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似穿功硕,不过值得注意的是市冲,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙恨念,上下车时可以避免蹭脏裤子燃,这一点要比哈弗H6显得人性化廓谭。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎霜,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17绩潜从,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等娇瘦分,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话胶,那也将成为它的一个优势泰。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异鳞完雌,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平锋,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些防类口。两种风格说不上谁好谁坏秆咆,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫煞、更时尚的选择屁拿舱。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座眷,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者蜂,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列戏。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事借骋洽,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩虑漓输,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜剖。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别枚偏巨,其中哈弗H6的风格偏向沉稳潭,中庸的设计让人挑不出什么大毛病泵沤迫。相比之下卷龟裴,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计晃,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉履水洼。总之这个价位的车型罚,只要设计不太出圈消费者都能接受搪烁。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几躲毛粱,即便轴距也仅有20mm的差距淋偶龄,如果无聊到一定要分出个胜负的话蟹,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势负贿,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上秸峦绦。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方敦,在这方面长安CS75表现得尤为突出侠。顶部的灯眉枚、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型典,虽说还是带着几分模仿的味道负噶净,但却并不令人厌恶颁棠沦。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型肮就,不过它的优势在于自动大灯功能悄捷,这是我们在CS75上未曾找到的配置惫虽。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化潍,都是标准的SUV设计凭,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似饺窝磺,不过值得注意的是段谢耻,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙冒噶癌,上下车时可以避免蹭脏裤子磁耍,这一点要比哈弗H6显得人性化虹鸥。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎龟,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17巨馁定,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等漆,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话干烽坛,那也将成为它的一个优势欠。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异皖,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平触,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些令抖。两种风格说不上谁好谁坏付,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫怠毫、更时尚的选择瀑嫁谴。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型迁星,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人茶骡,埃隆·马斯克就是一个奇人盘睹,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克烩玛?下文简称“埃隆”)槽。远隔重洋来到时差16小时的加州掀猩实,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展蜗坛,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S鲁技疏,一款名不见经传拈碍社,却突然颠覆世界的豪华电动跑车彩锤。在短短的5天内耗缚骚,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试豢榔。 ●曾经的TESLA嗜:短暂辉煌的Roadster   2003年犀蠢唉,当埃隆要在硅谷成立电动车公司横庐,并亲自担任总设计师的时候喊,他为公司取名“TESLA”驳工。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家霞熔、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)缔潮嫩。而在十年前擅惰抖,绝大多数人也认为埃隆真的疯了梳,因为在此之前痉潍,没有任何纯电动汽车成功过干氨。   不过很快惕耙稍,TESLA的第一款车型就让人刮目相看白韶就,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳谱归,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差辞仓、续航里程短的传统印象猴胶。只是钢橡,那时的Roadster真的很糙熔危,很贵逝,很没吸引力汹。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者疯拳。   于是榷商,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”楷慈泥,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市碍,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃卤橄浮,已濒临破产……”戮蒂。   不过尉,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样税妹,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在眷驶媳,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际疯,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国鸽。仅从2012年6月车辆发售匙,到2012年9月这短短一个季度内阶睹,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S畅底,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元环,并且公司还获得了美国政府的政策支持肪。   ● 简约外形流畅饱满匆分汰,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗骡?一个能够打动人心的外观设计卯挛,对于任何工业设计的产物来说都至关重要暖川,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维粳轻,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔问蠢酚,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物难居习,曾经或现在都是企业中的绝对领导者蛇巢。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院稿纤掳,是一位年轻的美国本土设计师蔑坎,曾经在大众汽车担任过助理设计师卤,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计淖灌。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前拾,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师还啼才,马自达旗下的Furai盟、Ryuga显、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下清脊雷。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker乏,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车假翟,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)动。初次见到TESLAMODEL S的时候轿,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系县烩,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此淖,难道这两款车之间也曾有交集耸睫?   多方查阅资料后才明白腾擞计,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的董,不过后来TESLA对其提起了诉讼孩蓉咸,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作笺详,还盗取了其电动车制造技术权。于是紧接着蒙,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品商己,并最终完成了MODEL S的设计工作杠弛恭。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)腔,轴距则为2959mm号咸。仅从数据来看聪舶鳞,MODEL S已经算得上中大型车的级别瞎私薪,差不多和奥迪A6L绊、宝马5系Li等近似潞潍,只是车身更宽大也更低矮一些萍诗顽,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论喘篮。   整个MODEL S的车身上送,相比许多人和我一样够讥,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计柑懈,椭圆形前格栅造型太另类了醇房橡,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴棚,但是这也成为了MODEL S的标志食,或许未来也将会是TESLA品牌的标志碳怀,所谓的家族式前脸胸。   你或许会认为没有前置发动机的存在下泵,和绝大多数的电动车一样烈千胺,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了凛乡怠,那就大错特错了骚挎。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的檬,动力系统和电池组泪喂,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里呢,就和传统的内燃机汽车一样翠,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温渡挖。   细长条的大灯造型很酷纬,氙气大灯断、LED日间行车灯都是标配京箔,和其他车型类似涝,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯娜千、LED雾灯以及示宽灯妨看。只是在功能性上MODEL S实在很单调须嗅,同价位产品上应有的大灯清洗佰搽、自适应功能等一概奉欠惦航珐。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立沁播,4年的时间闹,经过诸多顶尖设计师的打造硕蓄勉,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发瓮,再到上海车展的国内亮相篙伐裸,今年广州车展终于正式上市纷碍,观致3可谓是吊足了车主们的胃口聚泡俺。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休倾棚骂,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中拣,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩啼炕搬,这是中国自主品牌获得的第一个五星皑。观致3四项总分达到了惊人的340分欺先锭,这在整个2013年度排到了第一位社腑。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样什派,接下来为大家解开谜团暗。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3踏,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念享,观致3的外观线条十分简洁蔡,但又不失从容优雅店哭乔,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉绷翘,毕竟它的设计总监曾是大众高管切缔挨,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了杰。   前脸看上去相当的饱满圆润希湃,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅彼,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成身,而“Q”也是观致汽车的首个字母巍,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信龄,当然您也可以把它当成是城墙式的设计细扇。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切咯,这话虽然有点绝对菱凹,但却不无道理肥,在说服消费者购买自己车型的时候馁崇泄,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的千侨,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由酬。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型阑惰,随着时间的推移馆,两各品牌已经深入人心苗,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台得,相近的售价端保、同级别的定位氓律,看看哪款表现更有诚意肝。   全新爱丽舍诞生于PSA平台疮搏,造型圆润符合多数人的审美苛,第一眼算得上成功娃墓。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识是傅萌,细节处理更为立体很显档次景柔甩。写意的腰线视觉效果哦也十分不错堤轿。爱丽舍原创度极高火密犯,很难找到其他车的影子糕。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍匡净暑,只不过虽然车身进行了拉长闻箱,但看上去依然是一副小型车的架势裙邵教,气势上略输给爱丽舍煞。外观设计确实见仁见智屎绢航,有人喜欢圆润稳重蔫,有人喜欢直线条的简洁利落辩,嗯好吧篮,各花入各眼清喀口。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现顾畏,新桑塔纳除了车身稍长之外闭劣碑,轴距四焊、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势七抠。但整体上两者都属于造型协调的类型骄。   内饰部分肃信,两款车型均提供全黑和浅米两种配色胁完楞。配置细节设计惯,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计彻,比如位于方向盘后边的多功能按键诗蹭,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式耿拨,则显得没有可挑剔的地方晶假欣,只是限于成本授,用料表现一般拉孺。" "  谁都没有料到短短几年宽蹭互,SUV会如此火爆珊疾颠,从动辄百万到数十万的城市SUV烽姜飘,都曾经上演过排队提车的场景粟题片,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样炬痉厦。汽车厂商也是尽力满足用户的需要惟,不同细分市场隶蹿短、不同类型SUV纷纷推向国内市程荻劝俊,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动碉道,推出了其首款SUV--标致3008跨泡玻。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市郴チ汀,但是由于较高的售价使得销量很惨淡屯酬玻。而东风标致国产后价格有很大降幅彼,15.98-21.67万的售价也与途观朔拣母、CR-V沥拾、翼虎热门紧凑级SUV区分开来的碳歉,定位为一款入门级紧凑型城市SUV呈。下面一起去看看吧痊。 ● 外观解析   除了高售价外谩垦铜,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一罢此。太过个性灯伎盛,同时又不够精致缄。而相比之下锚酗,国产版标致3008要好很多驮锑,现代感更加强烈猫。前脸采用了小一号的大嘴簇,并且添加了镀铬饰条显示很精致韩罐,也符合国人的审美睹。   前大灯虽然不是氙气大灯偶磺,但是加入了透镜娜谓,整体观感不差蠢,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高线。另外瑟晴盆,雾灯处还添加镀铬饰条装饰吨福郎,增加了前脸时尚感颓。   从车身侧面来看辟行倦,标致3008加入了车顶行李架使江矛,虽然并不是经常用到的配置裳,但是对整体造型的营造作用不小募顺估。另外公擂揪,黑色下包围凸显了运动感低颂。   尾部是相比进口版改变最小的妨临罕,不过依旧非常漂亮荚仍,很有层次感煎。尾灯加入LED灯组浓,警示效果更好净柏。另外最值得一提的是其后雨刷设计澈,在前雨刷工作状态下绘计,挂入倒档首,后雨刷会自动工作鼎,非常人性化的设计徒娃脚。" "  说到法拉利浪茅挟、玛莎拉蒂这些品牌模,网友们肯定会觉得遥不可及划让段,价格高高在上胯岁。如今嘎,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli途荡,它以89.8万元的价格进入国内市场崎袖。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少下努瞎。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现别颓,让我们来看看他们三个谁更吸引人细些。   在市场行情方面蓉酷,Ghibli集成了家族其他乘员的传统俯,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的现搂,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置势。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设干伴纬。而其他两款车型均有不同程度的优惠嫡,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系汞梯。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的徽,看起来非承魁梧的发现竟然落了下风聚躬火,令大家非常诧异客。但在内部空间方面洛价馈,Ghibli组完全不能与发现相比钠,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版瘁息。而宝马Z4则是一款标准的小跑车从,所以它的尺寸就不在此提及了狗。   在该项对比中窃拉退,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截偷腐描,功率少了80kw挞聊淖,扭矩也少了50nm凸窖,同为3.0T但差异却这么大稳。发现采用了柴油发动机侍,这款发动机的性能超众萎,在国内有些市场中非常受欢迎豪。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱巧。   对于传统豪华车闻言惺,前置后驱永远都是最完美的驱动形式负稳敢。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式乓吠当,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统惠卵吓。路虎发现集成了家族中的优良血统犀晾甩,四驱系统足以让众多对手汗颜是钱。   本文导航缆禽且:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实梨,保时捷新Cayman在国内上市之后滔衅慌,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了沁,遗憾是试驾车迟迟不能到位鸥,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余搂泥,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心桔,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出郴,就当胜利喜悦之余艘,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包躲。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我痊侣:不就是保时捷最入门的跑车嘛港茄惯,至于这幅尿性嘛羚?不过您还真别说绞刑,Cayman作为保时捷入门产品中痉额,绝对是一部对得起消费者的良心之作婪安啊,比起卡宴与Panamera来说矫,工程师为它注入了更多保时捷的基因膝淬荆,说句通俗易懂阀苍,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观退:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间蘑缝,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史潭绒啦,第一代Cayman的诞生是在2005年模掣碱,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺讹,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格经,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本裴。   新款Cayman S外观简洁晾,车身比例更是优雅的惊人咆背好,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征双。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低酥,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)隘蜜雷。尽管如此告,这款双座跑车依然非常紧凑毕,车身长度增加了33mm叔青。车身前悬缩短了26mm劝。   每次谈起保时捷的外观设计诡,笔者都是非常纠结的心情壕寡,恨的是德国人那副死脑经巨,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化剿蛊,喜的是哪怕轮廓没有变化修,每一代保时捷都能占据时尚的前沿储,或许这就是历史的传承吧鸽侍。   新款Cayman S除了迷人的身姿董慨,优雅的曲线之外馁挡猴,设计师并不是一味的强调柔美据,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现碉盒,这里需要注意的是喝浅荚,这个大口可不是什么导流机构姆,而是发动机的呼吸通道芭敖。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位麓,加上凸出的转向灯设计蹭漏筒,相信任何人看过之后都是过目难忘会淋仆,尾翼同时配备升降功能四峦处,时速超过120km/h之后妊圭添,能够有效提高尾部的空气下压力缄畴克。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂毛娠,这个是一个价值不菲的配置春窗,总价44700元鞘娘嘛,如果您不满意当前的刹车系统柒肥阀,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话仁,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处阮棠培,据说车用到报废了屑钞哪,它还可以装到另一部车上继续使用滑伶,简直可以当做高富帅的传家宝郊。" "  国内B级车阵营的争斗默,恐怕用水深火热都难以形容喀淋香,原本只是按国籍分布的对抗阵营纲,随着时代的发展痰惜摊,已经逐渐转变为混战的局面箩焚税,比如ABB三个品牌的中级车纫韧携,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手垢。同样的情况也发生在合资品牌身上偿豆汾,民用车级别的对抗往往更加激烈剑,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时崔谁,来自德系的车型是否会倍感压力橙瓶?   《抉择》   选车是一项既磨练意志滑坤卢,又考验耐性的工作超。往往在某一个时段有一丝懈荡薹睢,就极有可能会出现日后后悔的情况发生际汰氨。网上车市最新推出的《抉择》栏目协汞,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题仍沟硅,做出全面的分析与指导卯店顶,以同级同价丧、同价不同级等角度出发茧滇酬,全方位给您最全面的购车支持喇。   雅阁和迈腾晒,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车涩期,也许之前并不会将它们划等号骡,但随着市场格局的转变奠敖漏,它们也来到必须接受对抗的门口死咖。当然沦帘汰,这场争斗的发起者是雅阁叭秀佬,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗甜窟,抢夺德系车根深蒂固的份额酣桂咳,看起来是个贪婪的举措斥啥汲,但能否成功却还很难讲搞。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方融,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的堡骇,反之同样绣队羡。客观的讲角,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感耪,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势慨戮菩。尽管雅阁配备了前大灯LED光源仿,但是这个技术到底是否实际俺炮铂,还要从使用中来探寻侗捍林。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音鲍脸,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响急坤。   第九代雅阁缩短轴距的作法描鞍床,是令所有人都无法理解的搏冉,在几乎所有车型都在加长的时候痰,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍么,搞得你摸不清头脑嗅跋怂。日系车对于商务的诠释与德系截然不用黑,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因授脯。   虽然大众的每一款车型都有很多相似纷,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者儡杠。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能裸层蕾,就是最好的证明如窍复,据我所知戊半签,直到全新一代奔驰S的诞生肺,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的赂素北。   本文导航蔚负纫:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年汉逻狄,它们钟爱速腾的技术至上生存理念咯旅泻,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴椿。直到有一天吐,新速腾上市妈,后悬架变成了非独立结构郸伤,他们的崇拜似乎崩溃了入。这还是那个技术控速腾吗疆胯畏?随着时间一点一点过去蹬列,新速腾陆续推出速腾蓝驱版监、速腾GLI恋楼。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了梳。不得不说石谱,速腾家族越来越丰满壁,那个曾经的技术青年起司,逐渐走向千家万户沏呕愧,满足标准化的舒适性需求闹。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者茅妙林,这让我们看到速腾到新速腾的转变梅赡,它变得多元卿硕珐,变得成熟盎。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满圣,开枝散叶就像一位长者克。它不是急于求成肠稗,而是变得更圆滑更成熟妒孝晌。记得一句广告语曾经说过遣功:“成功的男人挤虹竞,有很多面扒弹旅。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象倒沤农,它要更多变茬父吭,它要更多面狸蓝。蓝驱和GLI荷,一个拥有更多的节能技术脓囊,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构码缸。当然垮坪磋,价位不同脱搐,GLI已进入二十万大关贫甸。你有了更多选择摆硕面,你没有了挑新速腾毛病的口实恐痛。三种产品摆在你面前半,要节能妥揩采?要动力骑豁?要居家钱检家?新速腾都在这龋处。    直至今日希剃,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止疯,的确惜吧,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品雾捎,多少显的不是很紧凑动感敦。但终究那是一种技术执着理念下归唬能,最后一代产品了茨了埔。新速腾的到来似乎终结了这些需扔,悬架品质降低斧,操控感稍有不足即倍潮,但换得更宽敞的内饰空间全瓮,等等等等鹤。到底速腾进步了还是退步了描却,我们无法一概而论扇句。但有一点麓破稼,笔者觉得大家都不会反对恋,新速腾的外观绝对养眼睫携。你依旧能找到德系工业味儿扦磺蒋,但又看到更多摩登的东西磕翁接。咸淡合适磊介佃,老少皆宜拢杉那。或许从这个角度来说激东,新速腾是成功的冬。    过多的技术说明豆,这里就不重复了妮人,今天我们就来漫话速腾履暖。记得一次饯畏,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面帮搁,立马对它的内饰嗤之以鼻呛。毫无设计感彩,直来直去阑,见棱见角售爸。或许不光是这位搞设计的朋友录,很多网友也有如是感概潞篓休。他少了一丝温情胎那,少了些许浪漫蓉卵。不如北欧风情简约肃,不如英国小车活泼享厘仟。充满了德国工业时代标准化生产的气味嘘弹催。打开高尔夫姥、速腾倪茅贸、迈腾翠呢、途观彻头、途安的车门破揣巳,你都会得出同样的答案茅庭体。或许示肪七,这就是一种设计选择无,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的都剃和,内饰模具走点曲线也不是不可以挖猩,但当你仔细玩味之时集,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美肛磨桐。不浮夸渡、不高调苔绘崎,你可以说它没有设计感潭狭,但它却充满机械美魏构。 责任编辑獭估馆:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV聘,也就是S-cross锋驭衰倦,售价11.28万-15.58万元须拣波。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市称怼,主要竞争对手包括劲炫和逍客成闲磐。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版天鸥,其实并非如此隆薄翱,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言仙鲸说。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢席测缚,我们不妨来进行一些对比去看看煤和。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV怜,也就是S-cross锋驭丢莆,售价11.28万-15.58万元楞。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市忱⑽馈,主要竞争对手包括劲炫和逍客沧扒。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版晒诚,其实并非如此瞬,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言北煎具。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢刹,我们不妨来进行一些对比去看看贪奈。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上坎,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场拧硕。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机宪裳欣,而且在轴距上也进行了加长开,从而能够获得更大的车内空间搽。其实就在此次广州车展开幕之前乒,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验疵胎窜,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧佰。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品寥柯,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机厂,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长懊。另外懈计,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV晨翁赏、BUS前、VAN三个系列憋,分别涵盖了商务块井、家用和专用三个细分市场舰稻。好了匙,闲言少叙胎脸诵,下面我们就走近它们以作详细了解吧沁梳。   外观篇泻:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品隋坡蝗,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致秀葛桂,我们将主要以佳宝V80L为解说对象糯,同时会在两款车型的不同之处加以说明惠钉。   该来说说外形尺寸了死撬风,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同朴毋芍,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm哨。   尾部造型同样以直线线条为主要构成蛇沁,与车头形成了很好的呼应靶,而且从整体上来看车身更趋向于平直免。需要特别说明的是碧课,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L凶累铣,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式水,以应对不同的使用需求嫉,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同触,例如高位制动灯陷牡采、门把手和牌照架垮瞪羡。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”糯停鲜,“中国车”翘,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价典。“北欧品质”传承自S60核,设计风格以简约时尚为主丘,选材用料则注重安全环保竞。“中国车”同样不难理解取挫踏,“L”是个很好的代表枷退策,但不是全部项汉。   就在试驾会的前一天掣茨,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)滤妊懊,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上摔颊沪。   ● 沃尔沃亚太为何物式?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称孟。沃尔沃成都整车工厂芹捅瞧、大庆整车工厂是赋狡、张家口发动机工厂溉、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下卿偷邓。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产帝圣。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准罢纲,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统说塘,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准十黑蚊。如S60L有约290家供应商写,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系牧阂。而在研发浮淋骑、设计妓讹疤、采购和生产制造等各环节上讳谷爱,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步撕广隧,采用共同管理系统阔俺讨。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容幂胆掣,我们先从加长这个重点说起舍。S60L相比S60加长了80mm昂艘弘,具体点说应该是轴距加长了80mm粪嘉。这80mm用在哪了呢检按?全部加在了B柱之后是尺坚,所以S60L的车主不必再为后排空间担心孩,这里现在变得很宽敞谴呛。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间赖,前排调到合适位置后蜜,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指巾,属于勉强够用的水平;而在S60L中切,相同情况下款秋盎,后排的腿部空间则超过了两拳迸,可以说是非撑蟹玻宽敞宋剖。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看吩,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平社,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)陋湘。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了豆唤,外形倒也没受什么影响戎,甚至感觉比S60还要更舒展一些惋础脾。S60本就是轿跑设计风格先,后门加大后邦顽潦,整个车顶的曲线反而更平滑了保湃。相比之下沙熟馈,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些瓢,但却增加了几分优雅的气质福姐。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计醛,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素疯胸。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框杠痴祷,车尾则在底部加入了镀铬装饰条楞惩抹。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”锨潦如,不知道大家对此有何看法烫。全新的18英寸轮毂挺漂亮芍,轮胎为了适应国内更复杂的路况翟疾,将扁平比从原来的40增加到45譬。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了蜕逞戈,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰抹冀,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点篙驹,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合群腹。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰绒届,而像坐垫光鸡萍、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色矢。这种颜色和黑色有些接近党,但更时尚收犊蚕、个性一些铃景。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘膏商祥、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色废,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求隶临,后排乘客得到了更多的重视五。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘聚谷。后排乘客不仅可以享受电加热座椅改爽,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置搬嗅。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地勃,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车读,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错茂呜郸,可就在本次的广州车展上汝,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市磺每,并且两款车的售价也是非常接近酒,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力算群晦。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表荒:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉涤啤,并且它的设计也是由国际化团队完成碑桶,外观上完全不输给大众拳头产品速腾填。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型罗曙,并且两车售价仅仅相差4100元倾陇。观致3车身更宽灌好,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势疏贿勿。速腾则在车长与车高上领先观致3似荡。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表柯:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面惭搁挝,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱梆,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱鲍韭咀。因为排量上的优势艰卤莽,观致3自然在动力参数上领先速腾苫剖。同时观致3采用了更加高规格的轮胎斗。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架思,后扭力梁式非独立悬架痉。   本文导航落窖迸:" "  今天给大家带来的两款车扰泰,其实已经在国内上市捍,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型啸骇篇,他们分别是大众的全新捷达以及标致301悸。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识鲁吨,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著华适,而标致301可能大家就不是很熟悉了察臣匠,下面肆,我们就一起来看看这两款车愤袄。 外观钒活:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国稼贸,2007年进入中国尾节。对于很多车迷来说累驶娇,这绝对不是个陌生的品牌全,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字莫,但可惜登金,无论是在中国的街头还是美国的公路上防父采,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们两俱勒。我有时会想这是为什么卉灵荡?诚然咎,英菲尼迪的车在豪华感媒、科技性能和舒适性方面都不输给对手屉,而问题恰恰出在这里锤。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面分,没有特长就没有个性哎,如果是这样的话祈浮潭,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢俯?   现在英菲尼迪也意识到这一点娥啊,且开始着力寻求改变辞、树立自己新的形象访。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品泌咯。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上痹姥,当时就被其出色的外观设计所吸引署晴,而今天我要体验一下它的新技术呜。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化亩,车身重量上的降低幅度也不大纶衬毖,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26脐偿哇,这是很明显的改善涂迁山,尤其是在性能和燃油经济性方面馈。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供晌,并且采用的是锻造工艺晤。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配慑啥,现在英菲尼迪Q50的对手舵炕,如宝马3系抒、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂叭呜,希望Q50能做的更好怪苛。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色娥项。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图闯穆扁,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性撮,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序踌叙搅,但其实这些已经有很多厂商在做了牧承,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计似滴。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动敦破靛,同时高尔夫(Golf)还是一种文化慈退缄。它所代表的是一种生活陆,是对待自己和家人的态度课兢,是属于年轻人的精神氖,是一辆车惹。历经六代的演变罢圃,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车潮,它虽然没有惊艳的外观空倾椿,也没有花哨的配置氢喉池,但它是品质币噬睹、安全面嗣辈、耐用的代名词奔擒蚂。如今寥帮空,第七代高尔夫已经面世穆,而大众也在最快的时间内将其引入到中国乏炬,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫皮钮沸,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在票拒。   第七代高尔夫于2013年正式亮相墨,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同双耽乐,不再是一幅人见人爱的可爱模样岗汇妇,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙弊细闻。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓狗武,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子拜落咎。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体轮鼎氛,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中步许,仿佛是灵魂一样惟磕腐。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定浑爽,但从我个人而言揣邓,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的赦莆。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓冕,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一龟句梢, 坚毅的C柱是永恒的经典盖,不管其他部分如何变化加垮,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫然五。   除了车身线条外灸苇冷,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的迪,并且被那条“灵魂”所连接着怀,这在之前的设计中是很少见的胖。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯我妈,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的感痊伐。这一点很有意思反黑,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯霜伯霖,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯碌,避免了大家后续改装匡茹巳。   说完了外观米集康,下面我们再来聊聊平台筏。熟悉大众品牌的朋友可能都知道豪呢阶,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产季防粱,例如POLO采用PQ24和25平台郝唱斡,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台硼蒲把,06-12款速腾采用的PQ35平台兽碘,他们之间都是独立的钨。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的潭肺,它的优点就是几个级别可以共享技术陀吩惧。   共享技术又有怎么样的优势级?答案是显而易见的绷。低级别车型可以采用高级别车型的技术洗罢妈,在产品竞争力上绝对要远胜对手肉,并且还可以降低研发费用围,可以说这种奶辆床块化生产模式在未来肯定是趋势深弊。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势般,例如电子手刹板、更先进车载系统垢,都是应该出现在中型车或者中大型车上的啦靶,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配黄屏闺。   所以犁,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化筏煎抨,就好像是四代和五代之间的质变一样桐险,开启了高尔夫车型历史上新的篇章扫翁查。但是否真的是天衣无缝的设计被坦,我们还需要用时间去考量炼,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷饱藉,但到目前为止黄毒,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告确帮爬。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新僚仁堪,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔屎圈浆。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机肉拨,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)邯蜜梨。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的秋,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别惜舜。   首先妙,大众的工程师对EA211发动机减重姆及,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量围挂。另外酚南,EA211再次使用皮带传动采疲臣,相比于EA111链条传动牵疗潭,皮带可以降低噪音和重量行。除了以上两点外墒,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承冗赎,在一定程度上可以减小阻力构劲须。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化祭,EA211发动机参数比EA111有所提升难腔,当然幅度并不会太大我剂郴,因为整体的结构没有太大的变化吠恕局,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中攻。   既然说到了车重儒钎,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg桶,这其中就包含有发动机的20kg苯廓课,而车身采用MQB平台后也随之减重剖岗,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的幸肖。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用蛋娩兜,从官方给出的参数上看凌榔宪,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km答完够,这样的表现已经可以算是非常不错了但枢。   说了这么多脆付,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识甫,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢苯钝趁?是不是像资料中介绍的这样完美扭级?后面我会给你答案让袍伸。" "   在国内世巫世,当一款车的价格到了百万元姜饯壳,那基本上就可以称之为“豪车”了昂仙势,但过百万的车也分很多种上缅,比如X5俏付、Q7之类的SUV讨入,亦或者911凌勃、GTR的性能跑车磨角灰。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车插。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者广龚,除了我们经常能见到的宝马7系唐惧、奔驰S级叫、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外佛臂显,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系箩溺。    注社:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别但,但因为车款并不是统一的最高配山燎,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比嘶甫。   新S级受青睐昆然修、XJL独具英伦风范、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车峭,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些酥柏。其实讳,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代度犯粟,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员驮,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位弧迹胺,即便不算是遥遥领先兄,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行确仿。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子毯,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来谋,新S级的造型变得要更加年轻化了许多搔,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间滇溉,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级示刑骨,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入呢,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭缅。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评港,在其内饰的做工成、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳蒂,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言嫂叭融:在自主品牌SUV阵营里面力,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型丝唇,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳惶饶,景逸X5的推出经过全新变脸遍,足以颠覆大家对景逸SUV的认识廉,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会禄,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点谴侣篮。 外观口忌合:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市既。该车共有5款车型艰舰面,售价区间为7.99-10.59万元仆匈。相比前辈景逸SUV肝樊牧,景逸X5的外观设计得更为时尚绢骚枷,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机酷缆。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙察、俊雅红魏想好、珍珠白脆、琉璃金肋、陨石黑狸破菩、钛金灰阜踞、马拉喀斯棕等7种车身颜色省。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者茹寂。   熏黑设计前大灯突出其运动感舰聘,与黑色进气边框的搭配也很协调贫矩,比起三角样式更显年轻关犬。大灯内部采用透镜装置痢扩戈,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全顾堑卸。雾灯外包围设计突起搁辑,很好的与大灯以及中网形成一体哇瞎爱。   同比瑞虎避、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显次,此外205mm的离地间隙乏伍,景逸X5的优势还是相当明显的痘。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受苛,同时为乘客上下车提供方便节毁。搭配车顶上的旅行架思红辱,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道泵棺卫。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大柿,主要体现在细节之处的不同垒,贯穿车头车尾的腰线略显柔和策幌鳞,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉郸蟹。   景逸X5后窗配备雨刮韭呸必,在恶劣的天气还是挺有用的青。此外全系标配倒车雷达怪,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像梆末揣。银色后下档与前下档相互呼应菏备略,整体感更为强琉。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化举,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素箔,夜间行车的识别度非常高炭。" "  前言琴坏寇: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战城弧,如今的战火更是愈演愈烈挞。一汽大众在今年推出了2013款迈腾时,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场斧倦染。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决囊儒干,看看在价格相近的车型之间捕,两车在配置上的差别究竟如何吧秘赋。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说斥戳钡,作为一款全新换代车型身惰,它的上市也就意味着日系中级车的“三酵卜游担客”全面完成了更新换代襄刃獭。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说楷毖慑,只能算是一次小改款车型没,除了在配置方面进行了升级之外铆,外观造型繁、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变抖冈。   在此次对比中酣,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较捎嗡,主要是由于这两款车型在价格上非常接近秀,均在21万以内屁陆。同时又都属于各自双方较低配的车型扮兢尾,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用戳踢鲜。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸蚊乃。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹台耻虑,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁屁饯及。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力壁染,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度沟。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据丝公,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负沪耻,现在还不是揭晓的时候惹。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位输刨谦:mm) 4865 4930 宽(单位讨:mm) 1820 1845 高(单位涸膝瑰:mm) 1475 1470 轴距(单位赫喜劫:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型缸劲,因此其在外观方面没有发生明显变化密。前脸依旧展现出大众家族的设计样式拆桐,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵芜。前大灯组配备了LED日间行车灯供虐番,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近觅摩酶。另外党,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现际芍,贯穿全车的腰线非常突出墟,车尾则变得更平妓箱猾。而与新帕萨特有所不同的是缴,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置平,而非在行李箱盖上婪但耗。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性哩,但是国产版车型与美版车型相比起来看性沟供,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱就,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系导熬思,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点素莽喀。另外淖胸独,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多祭,不过从C柱开始已与车身线条相融合猫擦,深度虽浅但是更加富有设计感荚躺。   同样秀饲安,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化烁烦斜。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板切,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐彭沦,并且颜色也不显得突兀次。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计醒勘,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同炼句私。内饰配色非常清爽淌橡,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹静郊,用以进一步提升触感离巷。   动力系统方面驾迷,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI凛、1.8TSI干嘿妻、2.0TSI茅、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合蓝柬鲜,在保证动力输出足够的同时也相对省油档蜕摔。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L茧窍、2.4L和3.0L自然吸气发动机窍抢钝,在动力输出方面的提升并不太明显艰谜,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合恫瑟。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面矗,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近饰,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂收锹酥,同时都采用了电动助力与电子驻车沮妇搬。轮胎规格方面疲保,2013款迈腾采用的是215/55 R16瞪蔷,2014款雅阁则采用的是215/60 R16欢曙。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来垂,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注兼话。事实上陇,自由光有足够的话题供大家热议董冠秤,例如特立独行的外观窘、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等摧斤芹,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资白磊拾。日前监揽惯,我们得到消息矮夯,自由光将在12月底正式上市销售沫,所以当这次在广州车展见到它的时候淬凉,感觉它跟我们更近了羔酗。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti佛棺惺,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种粉谩,它似人非人阂熬,行动极为敏捷碾,也惹出不少祸端坏,人们曾经持续对它进行追踪讨帆署,但一直未果穗潘胺,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧犊:敏捷些烷旅、神秘堂媚。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字晒,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了狸熬饶。   很长一段时间里队,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面宦辰,并火热至今板坛。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合窃竣,起到补充细分市场的角色视性蛾,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失甩碴,成了途观的小伙伴梁卢。   野帝的定位低于途观蟹魏十,车身尺寸小于途观路叼四,同配置级别的车型价格也在途观之下览罐,很明显救,它将与途观共同进一步抢占SUV市郴扒嚎帧,竞争对手将指向标致3008和日产逍客阿。   ●外观救俏吉:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸眷肮,舍弃了老款极为个性的风格靠,确实更符合大众审美悄芬略,不过平心而论它依旧相当个性衰篇上。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起男诡,它显然不属于年轻时尚那类的徐泪扇,车身线条硬朗巫胯芳,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点碑桓。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现堂臂,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来五淑,喜欢的真是特喜欢确磐,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了筷蔑。   ●内饰地莲:沉稳穗墙、无趣邓、无惊喜   坐在野帝车内泰峭,从气味到设计都令人非常熟悉稻首晃,依旧是斯柯达沉稳保守的风格夏虐,在操作方面洼,由于没有太过复杂的配置颅相妥,所以操作上手难度很低票抄。" "  在如今的国内汽车市场中凤辅,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车牡臀,紧凑级SUV是近两年的热门车型梢喉诗,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型拎寐,宝马X1在国产后旱,其售价区间为25.90-49.90万九家,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似突匪空,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点马虹捕,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下烁蔷扔,看看他们的表现如何羌警患。   外观篇   由上表可以看出烤草燃,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势吻,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势活擂瓦,外观看起来会更加饱满一些美泼。   对于宝马X1和奥迪Q3诉,都定位于紧凑级SUV榷瘦辉,又有相仿的定价区间通,无疑让这两款车成为了PK车型幻迹愁,经过仔细挑丫ぁ,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比澄嘲。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅扭媒,整个前脸攻击性十足急耗弘。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多额任。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯踩康敛,并且配有自动清洗功能疆尸,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯竣玲,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯赡稍倡。   宝马X1由于采用50:50的车身比重犊,所以整个车身看起来十分修长牛,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些玛示瓷。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感串,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足颅浑罕,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格爽陛,看起来略显敦实坍嫁。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素娘推,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲娃豁陆。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型泻,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代稠酒,它的第一代和第二代车型因为有着年轻费眯、动感和实用等特点咆磷四,所以在中国有着不少的“粉丝”缕岗。如今诡池激,第三代飞度已经在日本上市适没,而不久也会顺理成章地引入国产淘衔鼻,全新车型是否能够保持老款车型的优点碎缺涎,并且更上层楼呢钙砍翟?今天雌,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验乘谩,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案簇菜乳。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片柯,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变敢。由于应用了本田最新的家族式格栅设计虚,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般苍,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多那犊。当然但骄,这三个开口中只有中间的是真正的进气口瞥柔,左右两侧都是封死的爱瞪娇,目的是让新飞度更加的有型稳。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型害氯弄,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应蚊册仇。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型竭挝,日本人称其为“1BOX”闪萄,发动机舱十分短辛泼寻铡,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum事:机械占用空间最小化攫唬,乘客空间最大化)吹浅秃,车身长度更多为乘客所使用梅躬。但与上代车型不同的是苛辞沤,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体领期,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗探。   在车尾的设计中凤,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型帅,此外廖,尾灯向上伸展婪镜,经后风挡两侧直到车顶陵赏,这一风格显然来自于家族内部的CR-V衫赋妥。在1.3L和1.5L车型方面海,车顶处有一个小鸭尾造型己骋褥,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上墩恭幂,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少袱娜。   新飞度好看吗频翟抨?也许这并不是一个好问题糯,因为审美本来就没有统一的答案兰。不过可以看到的是眠,新飞度的外观更阳刚蛔柒,更加运动化黑碘,也更自信了爬星,同时在内饰方面也走向了成熟混抚德。做个比喻吧那晨,第一代飞度好像是一位高中学生妹卢,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生顶,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙坚,慢慢褪去了学生时代的青涩暇潜,变得精力充沛傅复吓、充满自信砷扁漆。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前煽侩夸,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”惭诵,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标宝氖草,它看起来依旧如此的适合年轻人煤。没错踌,搭载着一车的新技术之后慰昂,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手铂括察,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价羡。于是当新车到来的时候胸斧,你一定和我一样对它充满了兴趣惫互。这是最年轻的凯迪拉克焚得境、最小的凯迪拉克敦串抢,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克豌? ● 外观造型邻:钻石切割风格依旧较裤干,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖绢犁、2013德国红点设计大奖瓤梅侍、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就趣朔,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型函窗。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影共势,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品煤,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶芒,只是这回坝,ATS是完全原创的作品人骂。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm双蹭彤,轴距仅有2775mm剑簿,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”昆,而国内我们则把它当成中型车常刊够,和宝马3系标准轴距版俩察摹、雷克萨斯IS成为同级别竞品篡,并比它们都要更小一些苔县。   前脸的造型相当干练稗戚晨,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张惊皖,而是被很好的控制在一个合理大小上舱,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了杰娘,也很符合其品牌最紧凑车型的定位绞鲁晨。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条涉,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头妻贫。出于空气动力学考虑侗,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上怜,当车速高于60km/h时什,前进气格栅会自动关闭通洗,可以避免气流进入发动机舱形成乱流桑铂,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)喷锤汞,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性宪枫。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型旱庭去,并带有远近光灯智能切换功能瓢暮,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计慷废,快速亮起档畅,缓速熄灭的设定很显档次棉纯。再往下看疙,闪电式日间行车灯赁匪逢、大灯清洗纳、代表着美系车传统风格的轮眉反光片虫,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀盲柒。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要巷痊,亦或是造型需求琉,感性的来说峨迟,可以视其为向着传统美系性能车致敬筏地岁。身处车内滩,隆起的部分会给视野带来一些遮掩华阑,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”藕。   ATS是一款后驱车氯,并致力于将车身的前后配重比例设定为50劳:50入冉抚,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款并泞,贯穿车体的俯冲式腰线峡护刊、短前悬叛,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态箔饲。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上磋,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响活苯。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备扔未,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)社雀八。而在规格方面蕊还劫,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性九猴粕,前胎尺寸为225/40 R18膳变,后胎尺寸则为255/35 R18春呛悼,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力粟糕返。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统观,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致糖,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角九布淳,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色诵,至于设计师是否真有此意昆恍蓬,倒还真无从揣测艾醒。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少镣讳,实际上屯鳖,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计倪概。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部汐掣祭,由此带来了不错的视觉冲击感媒,给后车以足够的心理压力勺兜焚,至少眼前的这个家伙一定不好对付日没簧。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型峦化,至于3.6L V6车型何时会引进坏,官方暂时还没有表态纱行恼,而是否会有V系列性能车型的推出戎鹊咀,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定敛森。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满簿镁丝,虽然它是一款两厢车浑,但当时也没阻止消费者对它的热爱孤,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型烤,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型撂每,两厢车朗行也就顺势推出免激古,可上海大众并不为此满意宪颇炒,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型弧睹懒,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫空,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额叮拷。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型泄,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫骨软珐,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜赊缝,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的鸥草纠,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性颈陛镣。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎撂毖惯,这款引擎具有全铝轻量化的设计瞪呐畏,对于减重以及散热都有进一步提升赋溶,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统拎唬掠。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些缴,参数上的差别却没有这些技术来的明显掀酬掂。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱伟拍烘,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁堆绢,高尔夫在这里就比较有优势了楔两,采用了四连杆独立悬架茫刹啪。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5桶雀娄,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品恢砷坝,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的解坏,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢镶肪,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比短汹,看看它的实力到底如何弄绅顶。 定位及对手分析完局羞:瑞虎5定位高于瑞虎浑荡难,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5怀率沽,定位要高于瑞虎车型菜茨,预售价在10~15万元左右桥当碗,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元始委尘。定位的提升默衫,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上隆,还有其更丰富的配置和技术含量等方面物。 【左上撮萝:瑞虎5;右上狮棠谋:哈弗H6;左下玫姓颇:全球鹰GX7;右下屏迪:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位钵,目前市面上的哈弗H6番遣公、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手死亭对。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低辈胆,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠潮尺腐,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键席。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型徊廷:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱酪。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何簇?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来瞎,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验屠湍拳。 三款车型具体型号及价格参见下表肃: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显碎当瘟,GLI是其中相对惹眼的一个陆共,蜂窝状中网设计和GLI标识灯寺,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来相环。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微丹袱架, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的贝。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外魂,另外两款车型都采用卤素光源溺。 车尾部三车间的区别更型汀,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼凰掳,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理秃藏。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合恭,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎怯草,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎酶忌隙,侧重舒适性和耐用性峦镐扮。   内饰方面腔挽,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型危胁。三款车无论是在方向盘苍凛、排挡杆底座还是座椅上篡囤,都使用了不同颜色的缝线作为点缀盆番锌。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章估:" "  奔驰S级在国内上市的时候颗,奔驰就打出了“汽车发明者垄,再次发明汽车”纶,对于前半句附僵,你应该可以了解阿瓦淘,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑刚令。但是后半句是不是有些困惑呢辅阶?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话捷缔堕。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼缓,全球订单销量迅速上升纹汉,国内订车也需要很长时间猛那萄,基本上4S店里的展车一到位就被预定了枪荡垫。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷疲?除了进行试驾体验之外盛,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比此逞突,相信看完这篇文章之后蓄欣烫,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变份。   之前伴粒,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细硕芥,如果你感兴趣可以点击图片阅读侮。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L协莲,属于入门级别车型敞喀邦,排量为3.0T何,售价区间为琴绊桶:124.8-141.8万元之间祭谴皆,只有两款车型可选罗鹊济。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T士薯,售价区间为179.1-204.8万元墙挎,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了疾竣曹。   对于汽车厂家而言露,旗舰车型永远都是自己的“代言人”纹坛,无论是从设计藐、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现吹脓线。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比刷宫,并不是要面面俱到的去介绍镭,如果这样的话崩,几大篇也不会介绍全惨泰。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外滩,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比堂垒,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的纷。   对于外观巷纬颅,依旧是那句话颊琳耐:仁者见仁肝揉凶,智者见智床缆挡,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了铜。奔驰S级总体还是体现这优雅大气回拌理,而奥迪则一直坚持这自己刚毅蛔祥涕、冷峻的态度沥瞧。如果非要比拼的话泥,那么最能体现科技的还是大灯的设计坡忍。如果没有奔驰的奋起直追肥汞,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪猫监骏,但现在我想应该不会了人退鹃,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼佳。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向布处,所以从侧面看起来就更明显了练松,奔驰依旧是将优雅做到极致瞳,而奥迪A8L的车身线条并不明显孩煤链,前后比例也是十分协调滦锨傲,整体表现的是一种中性美报疆困,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果没侠隧。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说蔫,最能体现出美好一面的就是细节的处理钱。比如奔,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式烫,只有在R挡的时候才会开启竣,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果随漠。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式扣衰,当然这也没有异议潭邯芳,但是和奔驰S级对比之后菲,就能体现细节上的不足了茅崇,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去舒娃。   本文导航苇:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M仙、G川物、QX叛柑署、FX瘫、EX险锚卫,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛空静亭,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现柔磷孔,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX粹,趁着2013年的尾巴寝夹,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe囊沸。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些毒,这一方面是出于减少空气阻力的考虑焦,提高车型动力鳖酪碌,一方面也使车身稳定性得以提高毛倡。2850mm的轴距虽然没有变化笑嗡捷,但是空间分配上巴垂,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排坑劣。   前脸整体看上去十分圆润饱满尝叮,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力刺,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点浓,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸甜会腑,L型大灯像两双飞翔的翅膀插当,随着车子的启动蓖帮朗,展翅上扬疟。不过这款车的前脸上歧,我们并没有发现雾灯的身影硼度阂。   与前脸一样下,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒梳,但是的确比一般概念上的跑车要长很多椒饰衬,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉导捍段,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力毒。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来撅,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面前腿,博得了不少的关注卑破。大家这么关注它肯定是有理由的蒲蟹,名图定位于索纳塔8代之下思缅行、朗动之上康惯,依靠丰富的配置美、合理的空间和稳重的外观内饰采观,实实在在地填补了中间的空缺拍桂帝。据了解诲摧喉,名图上市后将会有8个车型佃甜泻,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型扭?曝光北京现代名图详细配置)前。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型妻,1.8L自动DLX扛,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型浚墙。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表矫麓膜:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近栖,启辰R50X为8.28万础李充,MG3 Xross的售价为8.47万元魄。按照车型划分来说插读店,启辰R50X属于紧凑型跨界车邪,MG3 Xross属于小型跨界车队份。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势琼。但在外观方面陈踏溶,MG3 Xross比启辰更都市垄挽炒、更适合年轻消费者混墙帛。   启辰R50X   外观方面塑勃稍,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板昏,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架纽。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm郊。由于增加外观套件陕裴损,尺寸自然会比R50有所增加盲,不过也仅限于外观上揉弯班,轴距依旧为R50的2600mm髓篡戊,同级车型中算是比较出色的数据许恢。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版松体伍,那么应该并不难看出它们之间的区别所在胎。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上嫂盎,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素恰是插。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素韧搏拟。   侧面变化不大鸽歼砂,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同谰祟。典型的跨界车必备配置行李架哄嫉稿,是MG3-Xross不可或缺的一项配置妇温,有了它的陪伴男,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想孙。看似设计复杂的尾灯发舒,其实并没有让这款小车失去应有的简洁斜,也正是它的出现蹈沤埠,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升露金。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表屠:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中遣胳清,虽然MG3 Xross的售价更高旗戒腐,但在配置上却没有太大优势港差。启辰R50X中装备的倒车雷达辟缉挎、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现佳。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性沁棵,同时对关注度和销量也有较大的影响谢漂。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一氨痢矫,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况哭,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好袭妈疽。另外楷,天窗也是大家乐意看到的配置肃,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气霞妓娩。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致镀毛炊,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一壁。三点式倒车雷达堪绷,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用堵杭辆,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置吠熊挛,也让尾部的整体感表现更佳吼祁。   本文导航港偶:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车妹墨欺?”每个人都会在心里问这个问题瞧。它是个新来的家伙慌牧屉,我们看到的却是一张似曾相识的面孔席。“这不就是3系的Coupe版本吗顾?”有人一语中的奢。故事讲到这里似乎就可以结束了剿贯,但事情真的这么简单吗逃绅?当然不按磕。在真正去驾驶一辆宝马之前脚搅,我们无法给它下定论全创叉。于是问题变成了乖:“4系是一辆什么样的车磋定箱?”   几个小时前(11月12日晚)季金渴,4系刚刚在国内上市闹恰失,售价59.6-73万元疮概市。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人堡爽,但不管你是不是4系的潜在买家辣眷,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情市惨伙。因此栖,我们为什么不暂且抛开一切杂念茂熟,而单单去欣赏这辆车呢悍?   ●外观坪蓟挖:若要欣赏庞,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line抄,中国官方名称435i 豪华设计套装茧窘。仅从外观来看珐拢,这台车并不能给人很强的视觉冲击力嘛味。原因很简单炽伯,它的确太像3系了防衡。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位活妹糜:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此沦良,4系如此像3系(F30)裳廊,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系粒。大家难免会因此而看轻它脚估,说它只不过是从3系分出来的车型罢了禄第膛。再瞧瞧6系坪,虽然与5系和7系的关系不一般蔑们,但它显然幸运得多红肌。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地碍苫,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来匿,即便这辆车没有装备M套件蜡料,少许运动的气息也能从这包围中显露出来隶隧。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现晴丝关,从这个角度看受钝,再也没有人会说这是一台3系了孰币巫,除非它在梦里见过F30的3系Coupe就轿。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上叔当屑,易成为人们眼球的聚焦点五,有些喧宾夺主的意思奢。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果碱继。不过轮胎的配备让人不免有些失望逆,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7慌,对于435i这种动力配置来说仇吠贡,225mm的轮胎确实有些太窄了患。   从车头到车尾算密氦,你的心情会越来越好伐郴软,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方够匣。细看尾灯造型烁皮青,它更扁更犀利欺改捻,与3系有了细微的差别吞焦喝,配合流畅的线条孙苫妙,再没有旁枝末节瓷,给人赏心悦目的视觉享受规奈橇。   ●内饰歇揪腑:领导辑,我可以直接贴3系的文章链接进来吗同? ? ?   4系的内饰应了那句老话椭:“以不变应万变”敌盲。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”捎。为什么这么说现被汉?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了逛。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散棉程,如果真的会有人选择这款设计套装莽膝,我只能说是萝卜白菜各有所爱了部窖。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人超卫鳖,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷狼,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及霞祟,不如回过头来看看那些被你所遗忘拐棚,或从未关注过的豪华品牌土亩伞。在它们身上镶扯,有你难以发现的豪华品质糕溜凌,也有能够让你折服的豪华配置慧械佩,总之蔚辛逗,在选车的过程中曙,尽量不要做的太绝井,因为买车不是跟着别人的感觉走们痹,选到自己合适的才最重要特。   《抉择》   选车是一项既磨练意志迫甫,又考验耐性的工作侨。往往在某一个时段有一丝懈荡拧,就极有可能会出现日后后悔的情况发生暖胸。网上车市最新推出的《抉择》栏目篮裳,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题徘匙镶,做出全面的分析与指导双谋肪,以同级同价缝、同价不同级等角度出发惊涛癸,全方位给您最全面的购车支持沫炉。   X是一个颇具神秘感的字母纷,我们经诚股ⅲ可以在电影中看到这个字母的出现靡尉,往往能与这个字母挂钩的人物券窃,若不是什么超级英雄敦,就一定是罪大恶极的反面人物挟。在汽车界同样有着这样一个级别的车型瑟,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂韶杏。由于种种原因拼韩脾,这些汽车界的X-man无法全部到澈浴,而今天出场的这三位讣嚷起,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解滩时角。   两款日系一款美系驹,这样的搭配或许有些欺负人邢伙,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人舰,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况毒。作为ABB之外的豪华品牌悉溅,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌炊届膊,都在顶着巨大的压力在中国生存者节撩。当然啃,它们之间的生存状态可能有些并不相同跋毋鼓,这与进入中国市场的时间扳霉挖、推广力度邪、价格等多方面因素都有这直接原因疵归。SRX妇、RDX和RX继,既是同时拥有X标签的SUV车型垮静,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母吵洛圭,这样的巧合其实并不常见窗,但名字的相近却并不能代表实力和销量锯贯目。   日系车的细腻是广为流传的优良品质朗,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹柔叮,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代锨巫,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏暗。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后纷吮,将其取代的是刚中有柔慰唐槐,粗犷与细腻的结合体佬阜田,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱快。   本文导航却拧吵:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知梗竟湍,很多汽车厂商都为国人做出改变卉袖,纷纷推出加长版轿车角搔些,大多数加长车型都得到了物超所值的回报莆维。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵哗铣揉。新车在天籁的基础上加长了135mm继,但它真的只有加长这么简单吗菏矩?显然不是嚏筋,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己袜吧。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型疚,新车定位要高于普通天籁铺、迈腾雅阁等车型摊禄蛾。新车在现款天籁基础上研发的全新车型竣宛,与之前换汤不换药的公爵版相比梳炕琳,全新车型有着非常大的改变姐厩,它注重车内空间禾,更注重后排的豪华感受绣。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型布,主要竞争对手为丰田皇冠诲刺、马自达929等车型的。公爵自1960年以来共推出过10代车型显擎败。之后公爵被日产FUGA所取代沃饲,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出鹃妇。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表券俱:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上套涕刃,新公爵版的车身长度完全领先于对手磺抛,并且在轴距方面讽纷拒,全新公爵版也击败了其他金正对手痴汾。在车身尺寸方面黄绢,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度吩,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了硷。   新车的前保险杠经过了重新设计豢茶扫,前进气格栅内部增加了镀铬装饰促谩,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次羔疲。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰据度,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车碱通。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上篙,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多烘。但全新外观并没有显得笨拙嘘,相反侧面线条看上去更显硬朗护,同时还提升了豪华感妓势拟。17寸轮毂采用了全新造型儒,做工和视觉效果都要优于普通版天籁跺眉吴。   同时新车的尾部也经过重新设计昏空捍,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低秋,让人心里觉得踏实茸镰盎。四边形排气管镶嵌在后保险杠中厩五,这也是日系豪华车惯用的设计手法泌退导。如果说现款天籁的外观偏向大气运动似稳,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅弟。   本文导航笺棵:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可芦,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心械。不久前碍每崇,哈弗H6推出升级版裂黔,现代ix35也完成了小改款累缴估,今天我们就将这两台车拿出来比一比痊份,看看在汽车领域内贝搔,中韩的差距是像国足那样不争气灵,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力衫。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比抬浚瓜,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大瓢扳程,而且发动机的选择也更多椿凉哺,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少聊究寥,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些缉袭。售价方面两车差别较大饲,这一点也一直是自主品牌的优势所在亨狠,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右帛,而哈弗H6基本没有什么现金优惠钱。   外观剔乳渤:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大本乔皇,比较明显的是在车头晨婆、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识髓,另外在车头下部进气格栅醋层、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理涪。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大删,不过因为仅有三款1.5T车型杜揭,因此他并不是今天的主角停拭何。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型揽渭凑:第八代索纳塔)骄叔,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型玖皋:全新胜达)臣,两者在ix35身上很好的结合在了一起山零,看起来既有轿车的美感钒射,又不失SUV硬朗的气质办。 外观配置对比巳:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大黄厂饺,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元成,优惠后的成交价在15.84万元左右答告稗,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近该维,因此我们拿出这两台车作对比僵来钳。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富拭钝幂,除了天窗股局币,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能哀毯比,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备窃粹。   车身颜色盾操:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35导纹掀: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多木咸,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点哄唬,多了一个闪铜颜色的选择乱触。哈弗H6颜色也足够丰富裳彻啤,平日最常见的白崔、黑惯馅蓬、灰悄哨氯、银都具备娘姑,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色始髓,基本足够满足消费者对颜色的需求途宏巴。   外观小结沫:   外观方面我认为两辆车都很耐看隙箍,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言但,因此更显时尚汐、硬朗碧。哈弗H6外观也很不错净湃并,可以给人非常沉稳踏实的安全感徽哄毫,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版朔岁,外观就更不输给现代ix35了垢轻。更喜欢哪一款见仁见智哗,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比爬。   >>>慎防购车陷阱哪激授,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV崇浅绿?当然是因为它空间够大溜,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因溪。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢信?或者说什么样的MPV算好念径盼?多大算大盛懂欣?今天佬冗艰,我就从一个汽车网站编辑的角度堑患沮,跟大家分享一下我的标准和看法蹿,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现唤核菠。   在我看来亲亩深,对于一款7座MPV来说吵。大家应该首先关注它的乘坐空间浆倾,特别是第三排乘客的乘坐空间躬衔。因为以我的经验确,7座车型中鹿僳瓦,第三排能够舒适乘坐的仅是少数齿贿盖。要不就是顶腿霉未,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受么蝗。所以在选车时沟,这一点大家要尤为注意俱莱灵,否则第三排用不上碴,倒不如少花钱买辆5座车供贪犀,平时还不用拉着那么多空座椅耗油默镐圈。   第二个关注点是后备厢烘髓恨,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间矮。很多7座车型在展开第三排座椅时七,后备厢连放个包都费劲了戮妓。试想车里满满当当坐着六七个人的时候规,有可能一点行李都没有吗尚?所以这一点非班虚,大家在选车的时候也要注意咎。   第三点是便利性咐,这个除了日常的储物空间外茬俄,还包括第二排上下车的便利性贯楞、进入第三排的方便程度等赫。对于7座MPV车主来说斜厕,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的缔郡。一般来说前排往往是孩子爸妈介,而后两排则是父母和孩子即剧,可以说是老的老姬穷、小的谐晗恰,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人搓。   开头长了点事帕母,主要是跟大家分享一些经验处售,下面我们进入夏朗评测悸怀吓,看看它的表现如何怕颠撅。按照刚才说的弹旗,我想先聊聊乘坐空间和储物空间冗。至于外观惟、内饰般超、动力等短涉费,它们对于MPV来说属于非决定性的内容冻乃筒,我们稍后再谈吗。   ●乘坐空间淬:7个人都能坐得舒服   如开头所说的崎脾劳,一辆7座MPV盗,前两排的空间肯定是没问题的狈筷瑞。比如我身高175cm惨输倘,坐在前两排时头腿部空间都很充裕肥晾溪。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm修融,靠背的角度也可以调整30°左右瘸。前者很重要风,可滑动的范围越大览沃,和第三排相互迁就的能力也就越强擅脆。   从上面的体验来看慧,至少从腿部空间方面来讲吵现,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客搐,而且进入第三排也并不是很困难拐茧戏。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何薄赡。   夏朗的车身宽度达到了1904mm夕,几乎领先于所有的同级别对手蔬储玫,所以相应的芯骚,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的酿对坝。另外有一点大家很容易忽视的是暮惰,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局算。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任贩栓,而较窄的第三排(受后轮酷害士、后悬架影响)则只乘坐两人此彪。   与夏朗相比界兼乖,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式浅。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适病,但空间本就不大的第三排还要挤三个人事翅陆,满载时第三排的舒适性可以想象配,一定好不到哪去擂。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置沮,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口拐侗,而且五个座椅都是三点式安全带崔胆,都配有头枕脑火,这也是其他车型都不能比拟的一点隋诞撩。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅龄亭沪,比如长辈腿脚不方便进第三排衰患恕,那你大可以将儿童座椅装到第三排修戈,这个很多对手真没有箍镣貌。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立肃,到2013年11月新车上市牛,短短4年里授,观致汽车为世界带来了太多惊喜粗,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿身层。新车迟迟不上市冠观,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口巢竞。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开荒,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展笆疲采。是骡子是马感饱罢,终究得拉出来溜溜唯,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品梢戚,到底有没有想象中的那么优秀颠赔尾?趁着这次的试驾活动赤,必须让各位清楚的了解真相髓驳。 ? ■ 见观致不谈奇瑞霓秸澜?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢抨培?这是个很敏感的话题涧,却在任何一个场合都不得不提缓。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比现,而对于观致这个全新的汽车制造商而言失匪,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入词,而非决策权渗透秘,这个是一个需要十分明确的概念腥通具。   综合来说侈苍妹,您只需要知道暗谴:它是一家合资公司氏筛纬,也是一个中国品牌醋珊,但是它的发展不受制于任何人挠铣肪, 并拥有独立的龚徊、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员室盼,制造的也是全新的靶先、面向国际化市场的高品质原创产品蹿耙。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中校抬,副董事长Volker Steinwascher石清仁捣、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物衅比,前者曾是大众集团高管谅便,后两者则是举世闻名的顶级设计师市。所以在观致3的外观造型上吠,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知疙。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下松番钳,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路疥稳,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品冲坞皇,车身尺寸圣驳胁、腰线的丰富程度等肝,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球郴辽。如果一定要说有什么特点的话目纽,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙范逝。   不过妹八翟,若是细细揣摩这款新车玫吵,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异错烧。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性谓,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思拭。而由法雷奥代工的前大灯隆,不仅在制造工艺上彰显大厂风范虎怒,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求景玲,如果您愿意再多支付一些费用教栖句,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯努、大灯自适应开启及清洗等配置耻。   除了前大灯内的LED转向灯之外工舌橇,后视镜上同样布置了LED转向灯侵崔伙,只是LED二极管贴片的间距有些过大硕侮扩,点亮之后似乎缺少那么点感觉渐,而厂家的工程师也很认同我们的看法轿溯叫,表示会很快对这种设计进行改进膏卞卵。而后视镜的特点是宽度很大惊崩誊,可视面积优秀幕苔,并带有电加热功能鞭。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称逛定,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑奇,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素呢桔胎,无论是大灯双疥钠、尾灯组布局含伞,还是倒车雷达的探头布置等等镣层洼。而很多时候础,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的迸绕,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品垂蹦瘟,设计师的固执被得到了采纳少。   有一个很好的例子来阐述这种情况枚,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本灵瞬,在车尾使用单雾灯和单倒车灯劣哄舰,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的迸毯。用厂家工作人员的话来说矫卵帛,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生乘博档,必须成双归宪,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准笔:LED光源+导光条咕珐顽、双倒车灯苦、双后雾灯吹痴,灯组的供应商仍为法雷奥莫媳骆。   尾灯组本身的效果相当漂亮就码纶,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体沮奢伞,但不得不承认的是咸签巍,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少体焙唬。双边双出式排气管泉、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到狡,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统瞪忍卞。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配竭,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式奸萌钉,前者搭配在1.6L自然吸气车型上聪,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属疥等。轮胎方面观致3也是十分的给力沛图惋,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品蔑滇,因此马牌就成为了唯一的选择豌,对于消费者而言自然是件好事忌顾揭。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎刺侮桂,这款产品显然更注重驾驶舒适性擦害斤,但规格上似乎不那么亲民蹄嗽爬,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5患捆,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条陡吼,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了级佩梯。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中检昏,虽然市面上可选择的车型非常多测,但是想要在其中选择出一款空间够大浪横笔,配置也不能太差的车型逼,着实有一番困难醚污蔷。近期我正在为选车而烦恼惶喜翻,裸车预算在10万元上下番烷,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多未,所以对空间的需求比较大想陶,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上呸刷,今天盗,我们就在这两者之间呐怪贩,来一场空间的较量副享常。   飞度共有5款车型篇寂母,售价区间在7.98万元至11.98万元之间啤屎锹,骊威共有8款车型袱,售价区间在8.58万元至11.72万元之间炔淳卸。此次对比文章中复屯,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比纱,两者指导价分别为10.42万和10.58万钵融,并且在上海都有一定幅度的优惠令律,实际售价两车差异不大埃烯灭。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观笨:飞度时尚运动撅上,骊威中规中矩煎。   在外观造型上响蝗软,飞度外观饱满释策辈,硕大的前大灯炊窟会、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚戳凳,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)壬,不过现款的外形并不显落伍贬秆巧。骊威的前脸进行了重新设计拐,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达常,不过整体造型依然中规中矩础融。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面欢遍,飞度长宽高三维尺寸分别为靡艘缎:3900×1695×1525mm病,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm弓,轴距为2600mm关,从数据上看浪春投,骊威具有绝对的优势即。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助烯手圃,请继续看下文深堡。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂刀,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强矗祥郝。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎吕铃,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎港,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力凤末匆。另外魂,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异露飞商,飞度为前后盘式饺蒋,而骊威为前盘后鼓北。   骊威的尾部设计比飞度更显方正完,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用甫拾,对提高倒车的安全性也会有所帮助扇。相比之下壁,同价位的飞度没有此配置波楷,有些遗憾牡兄。两车都配备有掖惹铮控钥匙磋,飞度将彝眩控按钮集成在两把钥匙上即,而骊威的椅逊椋控器与钥匙相互独立精,而且仅提供一个颐牵控器跨滦,不过两车都装备发动机电子防盗系统煤寸。" "  现在出现了一个有意思的局面扯,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车勉,而且还有像大众汽车那样防,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号杰丸吩,在大众汽车之后门对昧,东风雪铁龙同样采取了这样的做法窖潞,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍吻,同样起了一个人尽皆知的响亮名号冒。下面我们就来一起看一看这款车饰泵。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型末欢:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗叼崇?不得不说辛卸,从外观上来讲褪肪痞,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了廉免,购买它的人们解固,更多是在预算有限的情况下追求实用性类较,谈不上什么审美喜好虱拒。而全新爱丽舍的外观设计肃,明显向前跨越了一大步彪壤缕。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人广,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人涸秦。   全新爱丽舍的轴距为2652mm圈奸,在紧凑型入门级车里还是很有优势的邢淖究。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来皇,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的坏巳。这很符合中国老百姓的用车需求围尘哨。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌汀秦舞,注重舒适性等驳卢,但行车噪音比较大奉痢陵。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启梨城誓,除此之外通,车外再没有开启的地方日辱,所以笔者觉得使用起来还是不够方便灸。除此之外肚冕,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头赴较送,倒车影像这一配置在同级别中同样少见溶淬,属于全新爱丽舍的卖点所在荆。   本文导航尝团拈:" "  一直以来起脖,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型乏揣娶、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉绕叫。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用山,但始终让人觉得有些激情不足虎涡,与犀利的外观不太相符漠碱。日前似,MG5带来了一款全新的1.5T发动机说烽款,传动升级为6前速自动变速箱户芍,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统疥,提升了该车型的整体素质惰朝箩。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型恰戌,在外观内饰方面变化并不是特别大希。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己瞪,新款MG5 1.5T也不例外蝎。如果说红线彰显了运动气质酚疤,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些午多侣。   新款车的侧面造型与之前没有变化酥筏焦,作为强调运动的1.5T车型地洗,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果钳超。车尾的变化也不多袒,远观基本上发现不了变化所在贡。   本文导航宦:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手庆,而在中国市潮畛獭,两者的竞争更是激烈骗啊,A4L一直在销量上处于领先地位辑,但宝马必然不会轻易言败坊婪烯,所以我们看到了宝马316i的上市共,其价格下探到30万以内襄钦搽,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的没,豪华品牌隶凉、售价30万内矾、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足苹扇,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣漏绷司。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型彤芍,还有手动与自动可殉哟睢,尽管我们不知道具体车型的销量数据急履韭,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的丛凭酵,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距庙,并且我们看到官方定价方面靖色端,316i进取型甚至还要便宜8000元妒括锯,不管你是不是“壕”兑钙,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观景炉:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说莱虹围,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了空茧,在大部分城市沥攫瓮,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影洛枪垂,所以过多的点评话语我就不多说了睫慰雌,谁更好看都是自在人心的事掀奉。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心本,但是小编还是要尽到自己的职责杀,必要的展示必须得有停,下面就看看两车的车头正面大图对比虾吓懦,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯泌售簧,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯辨黎伸,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装擒,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元伐肠受,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了黄萝俏。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型菲蛙,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm乡群查,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了敛颇袱,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果扇,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位媳。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计挖冻萝,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了陵贝伸,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)定,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了炔乘,不过这都是个人审美的问题了构百,整体两车的外观设计还是在一个水准上菲劝。   轮毂上迁,两款车作为车系入门版车型遍,都使用了16寸轮毂栓徊,尺寸相比各自中高配车型是小了些偶畔,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎擞市,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水扇肃拐,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎随景,并且在胎面宽度上比316i更优贸通幌。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象胖,用一款中级车以较高的姿态切入市程仕旮洹,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头戚,按部就班的推出了中级车GA5阿禄欺、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型轨肩漂,而随着国内SUV市场的井喷鲁,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声蹲桂菲。   好的产品才能抓住消费者徊亨畦,为此广汽传祺也下足了功夫和努力磺甘遁。在今天试驾的这款GS5身上凤,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监闪瞧署,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来杜,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢谋攫教?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念痢拜算,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格彼钳磺,看上去却十分洋气牢喊沽。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732涩解超、1854股阂、1680毫米放,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间咸骑蒲,这也是国人喜闻乐见的骋抡盟。   车头的设计略显凶悍持豢,设计师称设计思路来源于雪豹固埃师。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计佃,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人搪谩。前大灯采用了透镜式的设计肯宏亩,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯纺铣,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的晦送,这个考虑绝对够实在脓戎。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强汹,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势冉螺,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果泄,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视歧聪妹。   在轮胎方面低角俏,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的煎狡尽,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎寒撼。轮毂的造型十分普通荒邯,只能说看上去很顺眼比较实用吧科登。   尾部有一个明显的掀背设计娶搏,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉镐怕瘦。尾灯采用了主流的LDE设计泼浇,搭配大尺寸的高位刹车灯狗嫉,不论是视觉效果还是警示作用都很出色袍,辨识度也更高扮餐。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车陷镁黄?是豪华奢侈的奔驰S级稗,还是“上天入地”的路虎揽胜份,亦或是驰骋四海的保时捷911崎性卧?对这一价位的车型来说午累,什么才是决定性的购买因素嗡达呵?是配置还是性能腹体?车型对这一价位来说到底有多重要拜窝?要回答这些问题当然还需要专业的解答线膳沦。今天脯袖,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车揭淌尼,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级焙簧瀑、屡创“加价传奇”的路虎揽胜滩粉粉,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版浩,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车藉吧。非土豪们伪佬胖,退散~   由于有200万元这个限制膏,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L弦,刚刚上市的S级售价与揽胜持平疮蜜,但市场有20万左右的加价圭,且并无现车纲第第。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型莎反窍,这款车终于摆脱加价舵巫完,进入平价销售阶段款透藕,当然能否买到现车就看各位的运气了骑。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版焦勘古,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的挛,但跑车的身份无疑是最拉风的贯辑诽。   尺寸上实在没什么可比性讹豪,加长S级无疑是其中最占长度优势的痛,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短秘挂鼎,跟标轴S级还真有一拼踞阀,巨大的高度也傲视群雄须叛谩,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势郎僻粉。最后我想说的是奖娠,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了耿寺荚,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到嵌吨卧。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了挠,公平起见还得排除车重因素兜。别看S级一副身宽体胖的感觉别靡,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下巾级尘,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者谜病。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心褪笔,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开诗牌烁,别吓坏了后座的VIP幂。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人切咯,但也确实相当可观了掂,不过由于这款引擎还是有一定年头的杭捆,其276kW的最大功率是三款车里最低的半挪。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎配孙。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方期烂。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的厩蛊。不过写到这儿我很想问一句下立攘,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史喝芭伯,就能成就今天的丰功伟业衰,是这样吗弗目常?就算这不是一个伪命题请崎蝗,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件椿蒜朴。那么堤俏,历史能代表什么偶吃?之前侩,我肤浅地认为串蹿,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边珐犬涕,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到儒,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时虏涸玲,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的底笆韩。 ●何为中国专属监棘?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型欣耐土:S400L两款贺难粟、S400L混合动力一款射涎奸、S500L一款绣。相比世界范围内的S级嫁釜恋,这些车型有三大特点咯卞搽:全部为长轴距版母玖、全部为汽油车欺恰潜、S400L两款车型为中国专属炬孪。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长聪、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长夯、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意吐矫,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机陶。因此弯嘎,中国专属的S400L与它们相比铆,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机古。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关散伤馁。我们已领略过S500L的魅力趁,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版搁密。   ●外型次:更长拉椽祟、更宽戮缕搽、更高锚,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位嗅冕:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致艰东边,尺寸上澜,它比上一代车型更大邦华,轴距则保持不变相固。从数据上看幂钞晨,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8惺椤,但落实到实际的视觉效果慈斥,我想没有人觉察出几十毫米的区别设。相反脱尘靶,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大枚燃腐、霸气很多灯耿。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个少鹿,根据车辆配置的不同扳胁,全车使用的LED数量有所不同渴。我们不知道具体车型的LED数量采,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的倡娥弘,它足够惊人棉。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场裁环丝、中国市沉涓每纭,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场窗府论。对于中国人来说滤,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发捶,中国人将有更多合适的车型可以选择阿。同时忌拎,市场竞争日趋激烈岁,汽车售价降低啥泞、经销商服务更好扑炔恋。   作为目前全系的入门级车型李黎逻,S400L尊贵型的配置必然处于劣势粒豆。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受汗,但实用性配置的减少将直接影响日常使用踞屡瞧。对于S级来说壁虐,无钥匙进入功能十分重要摄项狙,没有它挥颧顶,许多车主会无法接受耗。   如许多人看到的一样叙,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子哦思肃。在奔驰车上喂盯,总有许多你也许永远也发现不了的配置芯毛,它们中许多都与安全相关隘蓟。比如S级全系标配的自适应制动灯精,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度衅私凤,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳郊艇。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故斜继。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题躺祁,什么是MPV车型毁蜗嚷?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影抢,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念持棠辛,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车露韭脱。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型水,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断横膛,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型凤馁。是MPV逛潜风?是轿车乐倪垫?还是旅行车朵法?这看起来确实是个很有难度的课题烧舜届,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题拌赔筒。   当然这次大家不用只听我的一面之词焚赤,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论房氯磁,而且他们一个是马自达5车主闹擂嘛,另一个是沃尔沃V60的准车主韭,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比犯,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型窜勺孩。   首先登场的是胡正暘涂,大家一定不陌生吴情,他是我们汽车之家评测团队的成员阜,今年27岁伙,算是个文艺小青年呸,热爱生活父僵,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来段侮标,刚刚新婚不久妈你挝,正是对未来充满希望与热情的时候弓链弓。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动冯矩谜,如果家中添丁的话巢挎缆,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标亩。   杰德测试车刚刚来到编辑部仟某,胡正暘就迫不及待的去体验了惯,据他所说辽,看到杰德的第一眼就已经爱上它了散酸,属于一见钟情魔哗。另外从外形线条以及车身尺寸来看梳取波,杰德都和V60差不多晶挺上,是辆旅行版轿车的样子精丝。   当然外形只是一方面还匆杭,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间赴,特别是第三排座椅秽。实际体验了一下械孩,将第二排座椅滑动到最前面的位置惶,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量井皖,头部也有四指空间测。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单巧刨,之前的文章中我们也有过介绍乓癌,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法陵糖。   更多精彩视频菇秀恍,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下扑绊,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间忌,表现基本上与V60相当瘦朽,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱士啤哼。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况倦搏疮,在放倒第三排座椅的情况下缺踢捻,用同样的一些物品存放来对比撑帘,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些擦,而如果使用上第三排座椅晚膊,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了铝道。   胡正暘对于杰德的看法亭炯:   首先杰德样子很好看呸,够时尚宋,年轻人都会喜欢沤。另外瘟苯,它虽然看起来和V60旅行车差不多大鞠隘蚕,但是内部空间利用率更高失棵蛔,实际空间体验也让人很满意烽檀蹈,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间搭怒筹,这点非常不错莲菲,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题氖。   不过它有个问题汹,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了蓉,只适合短途出行净盯匡,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了勤抵量,如果需要经常外出长途旅行的话充,5座版车型更合适驹吓。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV阜掣榔,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间撅。近期竞警渡,2014款雷克萨斯GX400推出市澄帷,作为小改款车型霜,此次推出的新车在外观方面做了改动诚卞媒,同时在配置上也有一定程度的提升壁,动力则保持不变熟险害,售价方面与老款车型保持一致嫩酸宿,提升了新车的整体竞争能力寞嘿。下面跟随我们一起来详细解读这款车型鹊。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307衰速蹦、308猴常啡、408局快,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售貉顺榔,现在又来个301碘鲤,不要说是消费者沪枪,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙诗。这就是紧凑型车市乘绶浴,国内汽车厂商竞争最激烈的区域瞥逞。东风标致301矛头直指桑塔纳宫认、捷达和昕锐宫寿,我闻到了火药味钡翱。   11月19日上市蛔熟,预计售价9-11万浦副叔,与雪铁龙爱丽舍同平台魄盖酶,只有1.6L一个排量屡,变速箱有5速手动和4速自动可选艇邦。以上这些是东风标致301的一些基本资料莎鹃夏,厂商对这款车的市场表现寄予厚望锨,因此从很早开始便陆续放出各种消息馆,以增加关注度理功领。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同寐论,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版漂俯,为全系顶配玻苯。咱们从标致301的身世说起底享,先把头绪给理清了娃。   ● 东风标致301是辆什么车巳善?   听到301这个名字瘸栏,大家都能知道俄描,这是标致的“3系列”憾,但307靡瘟壕、308听过嗽继纷,301却是第一次听说蠢。其实301的身份一点儿也不神秘橙缆,大家都记得富康吧尾算?富康是雪铁龙ZX卉健,后来在中国改款改名徒兜捌,叫爱丽舍袱。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”泞,这是它的第二代产品拎百,而301咆圭茶,就是标致版本的全新爱丽舍衅事券,它们全都是一家人盯仕你。   对于大陆市场来说馁,标致301是张新面孔屁怪慰,其实早在去年底它便已在土耳其上市蚊,之后陆续在阿尔及利亚缺位澄、俄罗斯等许多国家上市凭。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产缝擞,同时驳稻掏,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等翅闲羌。它将被销售至世界各地班妒斑,成为一款全球化的车型暖廊屏。   ●外观设计少了些法国人的浪漫请,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多邓湿,标致301的外观乍看上去没有什么特点趟钞仆。你可以猜到这款车的定位了我芜,30岁上下套煎叭、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它豹武割。   其实301长得有那么一点像508劲撮,这是很正常的集抹,毕竟出自一家门促氖。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通热存妊。要让更多人接受侨茹推,太个性肯定是不行的航何墩,所以这个设计思路挺好绿,也应该挺对中国人的胃口策删祈,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型奖。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳椿掣腾、捷达鹤、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm叫,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些回。不过它的备胎又回归了185mm仑臣,而且莽社,可能是出于成本控制等原因嗽哥,备胎使用了不同品牌的轮胎群甲蔑。   我个人不太喜欢标致301的尾部鸥岭啊,总感觉哪里别扭夹吗,也许将来出个两厢版会更好看盖蕊。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少刑摄,而且中高配车型都有疾,比对手厚道狠抗妒。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足横狈恼,温度适中络携,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地慌沁,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡炯惦帕,他们不仅发明了西餐餐具谩:叉子渴,还孕育了诸多跑车品牌瓜,比如浪桥屡:玛莎拉蒂们幂抛。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车匆需,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车榷闺尺:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)泻侩。   ●外观汉:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车秘,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级篓鹿藐、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色瓣褥惟,它们都是标准的行政级豪华车蹈级栋,有着一副不苟言笑的严肃表情筐绩姥,外观线条规整轮簇瞥,那种气场让人敬畏篇。   而玛莎拉蒂总裁则不然淮狸腊,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别赴墒,但气质却截然相反哆。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计嗜临茄,标志性的大嘴咄咄逼人胖埂,意大利人对于设计确实有自己的卓见投关合。   如果将总裁与同级别对手放在一起蹄伤,它无疑是最夸张乌共、最具美感的妊吾拎。这的确也与细分定位有关系秆矛煽,奥迪A8槐繁斯、宝马7系这些德系豪华车都以低调贫临、沉稳为不变的设计主线碍,更多的在表达权利帛签搅,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感浆眯。而意大利人则不然顺,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识晶,即便是这样一款行政豪华轿车客了迸,依旧坚持了张扬的风格妓垂茎。   这是我第一次见到新总裁的实车慧布鸽,它确实比老款要漂亮涤,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤四,而新款前脸带来的侵略性更具气质书汐。   车尾相比车头略显内敛设算,双边四出的排气管成为了最大亮点矫睫。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主暑菠嚷,聊及为何选择总裁时磕伍,他满脸诚意的跟我说岭:“好看!跟找女人一样灰浩,好看怯咸。”“呵呵粳瘁,好吧瑞喊徘。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着稀剑叔,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳轿停粉,卡钳由Brembo提供存逞,颜色理论上是可以进行选装的限。轮胎为倍耐力P ZERO系列催祈罕,前轮尺寸为245/40 R20脐,后轮尺寸为285/35 R20骑。   ●内饰探:运动豪华是主格调   置身车内澎抡,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅吻,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计吧断,显得有些过于保守了添清剐,不过各项做工相比老款车型有一定的提升屉屡秋,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方娄。   方向盘直径略大社城,背面配有尺寸硕大的金属拨片项,手感很棒返戒。导航系统为Garmin慷,7英寸液晶屏尺寸不算大悼仍,中规中矩版惹。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中魔,已经很少遇到长相令人深刻儡宝马,而且相当满意的车了慨佃。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高惰测拿,价格低匙,与同级别车型竞争性价比十分突出蹋舞。但在长相一直不怎么给力膜。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线溺惯,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了芳古垛。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准巾床,不走伪高端路线的致尚XT队衫什,其动感的造型非常独特溃扭瓤。在我看来讣辑耐,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确列茂邪,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出推另逼,购车群体越发的年轻化如儒。   说他年轻镁、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来料聪扒。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连棉屉,这只是时尚的一部分掣讳售。   前包围的造型充满了视觉张力瞧,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大丘咖项,雾灯框处还配备了镀铬装饰条焊,显得非常动感污。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表郴。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致蹈唇瞎,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传紊税岗,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO纬涣搓,这也是在向合资品牌看齐垛道。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利梨,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调极坛。而在车身尺寸上窜暑挫,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格慷伶来,长宽高分别为4425×1815×1485毫米耸,与他同级别的对手相比有着明显的优势遍。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是慑侠喇,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎冻咸下,多幅轮毂造型则走的是时尚路线哺。   致尚XT的尾部同样不乏亮点苔,上窄下宽的造型十分饱满鸵规成,而且显得更加稳重抬摔。尾灯的造型修长纽,且正好与车头灯遥相呼应熊入捍,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念奢,动感躺、年轻寂碘。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置呜氨吾,虽然仅有三款车型配备此装置德坛,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现票体虎,想必也是极为厚道的叛。" "  [汽车之家专业评测] 各位好井胁乌,我是汽车之家刘涛培毁,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威翔,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道滇刹瞬:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”掏酒瓢。时隔一年后的2009年乏韧,我成了新君威2.4L旗舰版的车主寂从绵,选择它的原因娠拘,用三个关键因素涵盖甲菏促:“外观内饰漂亮陈缅师、静音好操、配置高”哪。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威悼久,作为老款车的车主肃烤,带着期许促,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙封卧,有了下面的车评涪。   注释酣:为了方便大家阅读盼考禄,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型灌,描述为“新君威”穗剂。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受哺雹,以下各个环节的评价用满分十分制桅麓碾,做点评蝎睫。   评分标准绅:   及格款遣让:6分   表现尚可河犀:7分   表现优秀钎宠似:8-9分   表现完美喇等赶:10分   外观豹誊遍:先天胚子好掸唉,改改更“时髦”   改进评分删杯烯:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时巧醚,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计腐狄立,应用到了现实量产的车型中么。在当时草盯白,245mm的胎宽芯筏常、18英寸的轮圈应用到一款中级车上乐菇桑,毫无疑问是走在了对手的前面屋捣。这种先入为主蹄细内,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅隘,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计康船,说君威有一副“好相貌”吗,我想没人会投反对票丘莫郡。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势捕,18寸的大轮圈不仅保留耽,而且换成了密辐条设计拼毛,前格栅的修饰椒裳轿,在视觉上显得更为立体脐,但就我个人而言更喜欢老款寇劲插,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”虎停毖。俗话说“7分先天献,3分后天”互钦澎,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐抡胁吵,应对国人对“时髦灯具”的要求散,新款车型前头灯增加了蓝色光圈标,坦率讲锣郸菊,不是我喜欢的风格绰牡,如果换成一辆科迈罗磐敢莽,我想我会投赞成票灵脯。后尾灯拿眷,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管男朵,视觉效果不错拼枷,灯源亮度不刺眼氓揩勿,亮起时不会让后车问候“家人”拭驶某。   内装杰踏导:对不足进行了优化舅,细节仍留有遗憾   改进评分眉:7分   我必须要承认墓限,我是一个对细节做工异常挑剔的人梧刹。从2009年到2013年戒,新君威经历了至少两次改款升级草嫩,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题莎,仍未得到改进拧韩。强迫症对于细节的不足驹旱,只需一眼就记在心里氨凭,每天上车看到就会不舒服末校萎。尤其是畅爱,新君威的前排仪表台与座椅之间傲,留给司机的跨腿空间并不大窝,当你磕到膝盖外侧时肛面,你会嘬着牙花子读悔断,蹦几个“脏字”戊。   聊完了不满策猴,我再说说好的地方茸。日常上下车憨,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置免队诫,我的09款君威开了4年跑了5万公里掣遣,座椅的“敏感”部位蹦剧,已被我蹂躏的起皮黎、掉渣淀该,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱姐,视觉上显得极为邋遢笺玖。此问题立的祈,在新款君威上得到了明显的改善凭捍奴,侧翼立起的角度变械妆桓尽,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像锨卑翔,但此问题我跟厂商确认过平,确实为真皮)函惧掇,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料泵。凭此一项轮捂,拉开车门的印象分就能加不少皑。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分仑乐啪,我的老款君威在二手车出售时弹,就因为座椅皮面老化的问题藐华盒,被“扣分”拎祷。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计并净岛,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局扰沪记,好了许多脱。8英寸抚、带有触摸功能的中央显示屏路朴硕,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰垄藕,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后涣究闪,在实际操作时显得华而不实袒缺。多数情况下要调节温度绢集嗽,只能用手指去“抹”躬粕吻,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差挨卞,并且无任何的震动回馈提示河挂赁,行驶中操作不够人性化兜辰罗。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)鼻,相比老款的旋钮控制颈席,视觉上科技感更强炒。实际操作时担呻,对于手指滑动位移的识别能力响应较差江单。尽管支持手写功能袄妙,但表面手写板的面积很欣锨唐伞,如果手指较为粗壮攀,表面面积不足以支持对手写区域的要求俱硼。索性颓,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作卜端。   小贴士靖烹:针对上述功能的操作“鸡肋”社,我向厂商做过咨询入动。对方最终给出的结论是列,此功能在研发初期婪牧,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估榷,停留在几年前思黎。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求播泼,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”缴碗。   仪表盘上的这块儿液晶屏惶袭,支持多种信息切换查阅群贿,视觉效果自然更时尚桔,也符合当下的硬件的升级进化潮流囊。但尉墙耪,仅就我个人而言工,我认为任何一项技术的进步与应用琉,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的桓。新君威的仪表液晶屏在常规模式下骚瞎将,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求社,所以仪表盘的车速指针氛厢,在爬升时有明显的滞后和顿挫感冉,当你想从正常模式切换至电台模式时啡勾权,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题楼币然,时间大约在2秒左右鞠怠糕。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式稠寂,因为系统的升级高螺赡,所以导航从路径开始到定位确认导航食级,逻辑上相比老款车型勒笺,要合理很多嚼诫始。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑咀嗽贡,被彻底改进须。提个建议玛,新款对于路径导航的语音提升档柬仕,在路径判断时男关,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时昏,如果将“请在下一个路口右转的话术”擞烦店,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利昆目。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响谁捣钠,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响闯许。整体效果法酥,高音有提升绅,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次步。以往那种“嘣呲晶裴抽、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现粹,无法在这套BOSE音响上找到琼。" "  亚洲土豪们最爱买什么车吓碴吃?加长版!与其给那些改装厂提供生意皇邓骂,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车谷剩蕊。近日冈,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L农,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上貌,这款车就要正式发布了诲度详,海外售价14万英镑起暖,约合人民币138万檬笆。国内250万以内应该是不要想了镭夯禄,土豪们还等什么纽德纤,赶紧再加价20万下手吧F缂记埂(注释辅:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型屁雄玖,外观上并无过多区别唇歇够,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表割:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的掏疮,因为用三个字就能总结痘卤草:没区别鲜每锰。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版掂辨笛。除了实实在在的空间优势躲凄病,那种与众不同的气势也是重要因素之一人,这种毫无区别的外观肚派,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们拧磋蹿。   英国人果然内(men)秀(sao)鞭结呐,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱拧赁标。揽胜L果断砍掉后排中间座椅圃功洽,改造成了两个相对独立的乘坐区域纬,原本的中间座椅则变身中控台缎,提供了空调袍魄、多媒体隘健、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键脓匿酶,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车龋恐叔。动力和传动系统方面科,揽胜L应该和现款揽胜完全相同物惨熔。   总结滤僵忱:路虎揽胜L目前仅计划在中国挟司百、中东地区和北美市场推出脾,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定忿。另外官,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型浇蹄看,预计广州车展发布玲提。土豪们继续准备银子吧猫。 免责声明灭:本文仅代表作者个人观点闪操,与环球网无关模。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实性须缕,对本文以及其中全部或者部分内容铰午、文字的真实性剃、完整性拒褐局、及时性本站不作任何保证或承诺新戌,请读者仅作参考馁拿慧,并请自行核实相关内容悲纪。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候沧乒,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相贸跑,那就是新一代天籁·公爵搅朽。早在2008年6月睛渴交,东风日产就推出了天籁·公爵抠,它的外观怕佰鲍、配置均有别于天籁其余版本帝本菏,更加高端大气上档次蹋。也许它不是最走量的版本篙舜,但绝对是天籁系列的一面旗帜俱。在让大家久等逾半年后伞,新一代天籁·公爵终于露面拈寇,我们也第一时间对其进行了实拍盯。据悉拱泄界,它将在11月举行的广州车展上正式亮相吉瘁。 『注猜:为方便大家阅读成盼炒,文中天籁·公爵简称公爵版玫沛,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日喊慕份,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测鲍缓,时而艳阳高照咆角坊,时而大雨倾盆鞠,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点沛童搔,与身旁碧绿的草地相得益彰鹅。我盯着它看了许久磋斑素,心里盘算着比:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来传寸?   嗯老毕沮,画下草图之前得好好思考这个问题平,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心柿坛。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错身妒镜,唯独看起来太眼熟矾,对旗舰来说这可不是好事趴艰稻,在A6L甚至A4L面前到麻碧,A8需要更多长者般的自信鳞。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸图:六边形进气格栅面积比以前大了不少割耪蛾,而且线条硬朗到接近于矩形帛入玻,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体茶,从前脸横贯而过挪,再加上全新的矩阵式LED大灯附痊眉,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧餐。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊盎驾,它是A8这次改款最重要的升级之一捅,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现蹿蠕泉。以前大灯为例卉森,分为远光焊、近光敢苍、转向/示宽这三组枫北岗,所有光源都由LED组成角型乱,通过与摄像头酞桔思、夜视系统餐、导航系统等部件的协作簇掂男,可以实现几项很有趣的功能措闭氢:   在Auto挡位开启远光灯挝低瑰,一旦摄像头探测到对向驶来车辆群课嘎,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置挝放,瞬间关闭部分独立的LED灯体畴肛,会车结束后恭炊沪,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态杉快仁。在整个会车过程中凰,对向车辆的位置一直不被照亮睬,而其余位置能保持远光照明状态馅皖,既不妨碍对方驾驶员视线攀恕袍,也不影响自己观察前方路况编溜立,相当智能冗。   当夜视系统探测到行人时航好,LED灯会连续快速闪烁三下括,对行人起警示作用色狄,如果夜视系统探测到牛蜗师厩、羊之类的大型动物缔媒,LED灯则不会闪烁勉扫其,避免对动物造成惊吓粪哀。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测白,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整拳晒隧。另外它的转向灯采用动态效果没炕掀,灯光朝着转向的方向滚动点亮李扒,类似LED广告屏幕里滚动的字幕授僚苫,据说这种设计能更吸引肉眼注意力剑搪橡,提高安全性靶。   遗憾的是试驾活动只在白天进行芭小退,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现社,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料颗彩,有些来自室内的模拟演示帝里韶,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下谓,看看这些功能的实际效果到底如何趟补。   跟前脸的改进相比罐,车尾变化幅度要小得多跺,主要集中在尾灯部分卿,线条更加瘦长嗽、扁平笨端,视觉效果更干练练抱芭。除了那个“A8”标识玻插,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思壬阂乃,看上去还那么年轻运动薄厢画,缺少沉稳气息煞钱。再打开车门一看萎揭,我明白了亩赤秋,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前案病!" "  作为一款主打二三线城市的越野车桅胆剑,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型狭拎仿,使用了和路虎卫士相同的发动机慷,配备了六速手自一体变速箱搔,以及许多高端的配置即含。让这款车有了很多吸引人的地方勉邪首,但通过试驾兽誓肺,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感霖赌。很多设计还不是很成熟柬,尽管这样铺华,这款配备了柴油发动机的SUV灰乳何,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现可,依旧在同级别具有很强的竞争力伦口单。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升谓恐散,尤其是大灯组的设计乘锚骑,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入墨法纳,都比老款看着更有质感戮。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯杯惨掳,对于主动安全性和外观效果的提升都不小莫顿。此外模擂,中网的设计很有层次感看,运用了一些镀铬饰条峡,也让这款车的前脸显得更大方眯。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀混苛仆,钣金工艺还有待提高额侯幌。   车身侧面造型亮点不多派谰箍,线条还算比较和谐吧携,亮银的行李架比较好看唉炕睛,但实际用途不大加伪恼。车窗所占的侧面比重较泄啤,稍有点显得失重筏线。四个车轮显得很粗犷陆桃兰,轮胎品牌是玛吉斯申,成本并不是很高斡朝,这组轮胎胎面有四道宽沟设计泊滇瓷,注重排水性能庞,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差帽袄默。   车尾的造型比较臃肿片定桑,相比车头来说嘎身,造型并不是很美观楞多青,尾灯的轮廓没有什么美感可言乘穷,轮廓显得比较生硬剑卸。车尾下包围外观设计的不算太成熟黄蜜烂,驭胜使用了三点式倒车雷达杠,在实际的体验中沁,探头反应速度稍有些滞后彭舶比,给驾驶者的观察带来一定的不便秽唐嵌,不能及时的估计车尾与障碍物的距离榔。   本文导航题贯:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今陌筒,已经跨越了整整40年课毙池。在这期间蔬风栋,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代磨抗?当这款全新君威GS出现在你面前浓点,这个数字就已经不再重要壁。每当我们回顾历史溪芯,终究也是为了更好的感受当下垫,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史琼鞍峭,的确也不太容易考究默为酮,所以话不多说健堵,马上进入主题犀。   君威GS是别克君威的高性能版本秤扦,作为其最明显的身份特征糠腿,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留镰还滩,攻击性十足的设计让人印象深刻戈。全新的直瀑式镀铬中网更有质感雄,采用盾形设计售牢,显得非常紧凑办。大灯部分全系新增了日间行车灯返乡吻,整体造型与普通版君威一致草剐,仅在内部细节上有些许不同肠茫。   车身长度坚篙、高度比老款略有增加枯海阿,宽度和轴距均未改变酞。侧面线条也是延续了之前的设计叫捅,十足的运动紧凑风格粪。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份贤蓟,十分醒目凳梆颅。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂袒灯,配备普利司通的泰然者运动型轮胎熄吭。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形洞外,更显紧凑害谭酸。LED尾灯为全系标配炉,灯罩经过熏黑处理碱胶,提升运动感返乐。作为动力更强劲的运动版车型梦靛芳,方形排气口比普通版的圆形更加时尚胁庐良,同时也满足了更大排气量的需求铝。   本文导航撮:" "  近日哺屋活,奔驰MLC的效果图再次被曝光翱,奔驰MLC由新一代ML的平台打造埃,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计惫圭,融入了轿车的设计元素鲍股社。据此前的消息蝗,该款车有望2015年推出寄。 奔驰ML   从最新的效果图来看剁恍姐,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿穗县寒,拥有相似的大灯造型翔,以及下保险杠的设计搂。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈坊尼风。此番设计目标很明确脆譬版,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手香潘。   动力方面也来自新款ML呵分随,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW牧舅,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW拷土凡,峰值扭矩400Nm膊喂,编者猜测未来MLC将会延续该动力瑰哇县。不过暑,MLC未来还将推出AMG版本卢绦饯。 责任编辑普检:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年逆池懊,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新蔷扇嫡,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心睡,然而对于消费者来说缚从,可选择性太多也未必是件好事橇棋娄。许多车型的定位都非常接近品,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格齿绩,那么它们到底谁更运动皇嘶,谁更适合日常驾驶啪鬼,谁的性价比更高呢蜕摩散?今天我们就站在消费者的角度来分析分析旦圭衅。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看贝跨闯,马自达CX-5在价格上具有一定优势疙,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内溪,其它车型在20.78-25.28万之间淳啪呛。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万牵解揣,价格适中饰汉,而且动力和配置都很不错烦尽。反观翼虎淋蜡,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样啪,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万珊镀,但翼虎胜在配置丰富浩埔、动力强劲僳姓。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定醋葱币。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万怜,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色琴,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比师入。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压瓤,这听上去有点意思吮灭,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话冒,那么结果显而易见限,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势艘哀,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米劫,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹假被裤。然而消费者大可放心睦,CX-5的动力也绝对称不上弱苇柿碍,尤其是市区行驶缔低,它的整体表现很轻盈脓,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性下朽汐,没有涡轮发力时的突兀感室,这让它驾驶起来更为轻松孔侧。   无独有偶拨寞,两款车都采用了6AT变速箱熬贿,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点乖,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣期池赴。可惜的是么十,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片龚。另外判,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现伟沃,常规的形式很容易操作惦护伪,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡澈,并不易于操作稼空。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想层,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距眯,与翼虎也有将近3米的差距梆腾哆。当然这一成绩肯定有客观因素的影响瓮鹤暖,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎轨迪,希望厂家日后能够针对这方面有所改进废蹦电。   油耗向来是日系车的优势所在歪相,CX-5的发动机压缩比高达13:1累,并且装备了i-stop启停系统微搬,这让它的节油表现比较突出旱攘。在气温32℃购哨、全程空调贡踞、车载一人的情况下讽劫,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试陪广,其中经历了畅通和拥堵等路况梆,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km竞凡。同样路况下投,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右认玛团,尤其在开空调的状态下文,翼虎的油耗表现实在令人担忧插架,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显斥下。   作为一款城市SUV琉弦,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当烧脸,都采用了多片离合器式中央差速器琼,并带有四轮电子辅助制动帽贬,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困先昏。从我们之前的测试来看橙物版,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显雌,所以脱困相对轻松一些巾恍。不过在这里我们要告诫广大消费者挤汲堪,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统沤建富,但两者的定位都是城市SUV倾来卑,越野并不是它们的强项嫡。   除了动力和四驱性能这些硬性指标掂偏,油门踏板的脚感兼苦朵、方向盘的转向手感幌、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要瘦匪窃,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的烷随。值得肯定的是反,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手李泛绢,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准厢恰陆。然而相比之下铰螺,CX-5的整体感觉更加轻盈磨煌,它开起来并不像SUV疏,车头的反应更快船架,油门踏板的调校也更加线性冉税耍,而翼虎整体感觉更加沉稳千譬,底盘扎实季惕孰,但或许是由于整备质量更重的原因郎,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显突俺敢。   就驾驶方面而言椽冗葛,CX-5给人的整体感觉是动力够用定、油门线性崇岛死、操控性出色壕,可以用“好开”来形容爽。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情颈敬白,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感唱农太,但翼虎的发动机输出并不线性杜肖,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度年。另外呵,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉侠沸罗,加速赊同卸、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显含访畦,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车傅食。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑反、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质无,放眼整个市辰唷,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见八,基本上5个手指头就能数过来妹,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者触。   有关于新款E级外观袖藉、内饰及空间方面的介绍嫉酞,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 芯老叫。在我的这篇文章中晒呕虱,主要关注E260L动力方面的表现坷提蛇。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机四剧,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW另揭,最大扭矩则达到了310N.m瓶。虽然排量并不大嫌涩嗣,但是通过加大增压值疟半裁,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手痪。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用薄翠单,对于这款变速箱饯蒋方,我想大家已经很熟悉了效患抠。只是我想再说一次词吞放,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型袍,但在日常驾驶过程中丰参,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子染紊。大多数情况下温和弘吧、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验挛凳。   只有在深踩油门的情况下褐激屏,E260L才会爆发出他凶悍的一面怒泡脐。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情你锋。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话挞失雌,你也可以说他动力输出不够平顺喇赁吴。   一直以来峡奇才,我都极为中意E级的悬挂调校坤苟,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心继识玩。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感酪隆。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候假李,我挺惊讶的浅,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布脆,想不到这么快就即将在国内正式上市销售镣冉替。可是仔细一想杏,也很难怪宝马会这么着急冕,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”合栓,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品丢。据悉炯旱吓,宝马4系Coupe将在11月12日上市捅,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影谁。(注第尚绥:为方便大家阅读趣钙人,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车弟,在你初见时惦,很难相信自己会喜欢上他呛香。因为你花痴于帅气拉风的外观钮缔鲸,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动哩肠,那么他的表现自然不会入你法眼另。但时间久了堵闹箔,你发现再帅的外表也会看腻钩,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷梯勉,放松不下褐害膳。这时悼凑,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看鹅拓、运动但不难受的座驾卉。而伊比飒旅行版就是这样的一款车挟豢惟,除此之外犯无,他还是一台很顾家的车逼。   没错缎捐讥,他没有特别帅气的外表缸,没有特别强悍的动力筒疼,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识相,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻粪乃。下面踩拓,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解该函瓶。   ●车头造型犀利棵镭胁、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙虚柬砷,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌暖反,定位低于大众荡括谩。现如今跋,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产掏,而伊比飒便与POLO出自相同平台略。因此在车长等诸多细节上缚,两者都十分类似熟嘿划。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型踏论。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长荤百、1.693米的宽度坞钡铺,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大漂锤授,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车凛嚏,这点确实让我感到吃惊埠唯,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一采鞘。可以肯定的是嚏嘘,你无须对他的实用性产生怀疑鹅缆。   你有没有发现脚,他的日间行车灯忙湍,很像同集团的老大哥奥迪A8饥攘?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份窟较错。但毕竟坑翔狮,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂问吕廷,他的目光也需要这样嚣张肩龚。   从车侧过渡到车尾视黔,顿时觉得漂,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格扮锹疲,从凶狠瞬间变成温顺步。我揣测不出设计师如此分裂的思路翅磕冀,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品傻。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎拧,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力怀呐采,而在我们的制动测试中匪唬送,他的表现也确实不负众望傻扣。我写这段话的时候救踌,一名同事从我身后经过说了一句掇卫:“哎弗全垫,这轮毂挺漂亮的”权砷瓦。确实蘑偏胜,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话翁扭,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名囊,在我看来另外两位应该是300SL和964寡蔽边。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100丧喷,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间覆,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机抛梧匿。   直到1949年拾,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功灰绘弦。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时虎铅纽,速度竟达到每小时 132 英里倦椭背,不仅完成了试车亥,还一不小心成了世界上最快的量产车型酗毕。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type乐,正当捷豹稳步发展的时候烤躬,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线镜枫,给捷豹带来了高达300万英镑的损失侍屡当。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺酶纲,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中净笛们,英国国宝滦迷杰?人类想象力的结晶患?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美萄秋,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷洼为,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他舌。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type含,正当捷豹稳步发展的时候播,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线攻嫡,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身喂猫,自内而外散发出优雅迷人的气质堵匆,在这份自信与优雅之中警肩龄,还蕴含着极强的力量感离。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典隧,但是很难复制E-Type带给人们的震撼观卷。   作为E-Type在21世纪的继任者烷力,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感恰,他更是一台纯粹的运动机器泌,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代金。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信溉顺,刚刚我试驾的是一台量产车牢醛钢。即便是用再前卫的眼光去审视爬唇,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型护毙炯,不过现实就摆在我的面前杆,它的的确确是一台量产车酗算稍,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车融烹晾。所以莆猩,还是让我们先合隆下巴海昂固、收起惊讶姐,一同来了解一下这个叫XL1的家伙盖巾。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年愧,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念陌搓快。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发磐,而等待总是值得的奢岭篓,十年之后的今天僧哦沦,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1辣赋。   ● 外观单驴:旨在降低风阻   关于XL1的外观侯逗,你很难用“科幻”以外的词语去形容它瞥,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球拟,他们的心中只有一个目标磨磋,创造一个前所未有的风阻系数——0.189吵涡赔,而你对XL1外观的种种惊讶与不解眯,也皆源于此砍。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm昧并,轴距也只有2224mm纺摧改,如果用世俗的眼观去衡量撑,它甚至比一台大众POLO还要胁,不过也正是因此欣拌靡,它才做到了POLO永远也做不到的设尝,所以还是让我们放下那些固有的评判标准勤坷,看看XL1到底带来了一次怎样的革命软。   出于降低风阻考虑紊订付,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低访,面对这样的设计穷,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入辨起汉,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案蚂凶酵,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”碌。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮饲番,大众XL1的目的只有一个酱,那就是降低风阻邵既歌。而为了达到这一目的乒褥,传统的外后视镜已经被摄像机所取代翅,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像捎滥,不过相比于传统的外后视镜干,如何掌控与后车的距离是个问题甭圭刊。   ● 结构封钎:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想携魔洪,除了完美的空气动力学设计外贬,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用岁。作为一台重量仅为795千克的车型腹,XL1使用了大量的碳纤维复合材料裳,约占车辆总重的21.3%唐掇,除此之外遁蚊实,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理培腑。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾婪,那么牧马人当仁不让的成为我的首讶俊,复古而粗犷的外形入凤,彪悍的身姿膝境,经典的圆形头灯萌监,这些都是我选择它的理由此粕斤。那么在我稍作白日梦之后胎帘,请各位看官赶紧打断我的妄想陶颈,拉回到现实里浓,假如我的预算仅仅有二十几万的话窗惹,那么好了惟禾加,牧马人买不成逼,自由客或许能让我望梅止渴攘素惋。同样复古的外形翁偶块,依旧是个好选择藐块貉。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品夺掀,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话诬抨啸,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀穗修邢。单就车头来说氖铣,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子透。简单中又透露着经典的味道驴。另外拐亨猛,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条壬,突出了力量感绅际路,Jeep的家族风格立马突显刻百。   车的侧面造型同样如此风格倍,走向笔直拢,简单饱满卫肺骋。当然不能仅仅介绍外观设计金刑甩,作为一款SUV乓,各种越野能力的参数自然也是大家关心的刷。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°戊瞄,离地间隙205mm糕,应对一般的越野路面足够了惮说。   车尾的设计十分简洁秽罗动,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条坤,小巧又十分有力量感墩坚酿。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃仇,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看疟。从总体上看蔡,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似拓。   本文导航仿插苇:" "  国人自古就有一种“侠”之情节距刀地,而“侠”自古就有不同定义蝎匹擎,“言必行订,行必果群,己诺必诚诞狼,不爱其躯脯,赴士之阨困斗,千里诵义者也谓之侠”镁道。他的形象亦正亦邪殴牧坦,游走于主流与非主流之间自成一派郴斥。随着近年来炉,国内越来越多的人们乌废,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时斥,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势瞳溉,开始在国内市场发力叛。其中袒,路虎全新一代揽胜运动版巴,向无数消费者展现了一种精神田唯,一种称为“无畏无惧”的侠之精神斤胜。   路虎全新一代揽胜运动版怜酵,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概脐挥享,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调裳悸,它的独立特性被设计师完全释放度铝氨。如今酬菩,这款至今为止速度最快挥、相应最迅速畏报、反映最敏捷的全新路虎为黔汗,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪冒,冲入国内汽车市城市邸,夕阳下一人一车搏卑,古道中水静,说的是情义无价厢匆酣。谁人不为它心动使呵?路虎全新一代揽胜运动版砷,驶入我们心中!   65年来饭窍客,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者募,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”辆。如今农饥瞳,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版叹,再次席卷世界斯,那完美的车身比例庙咖伙,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌桂钉。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为节菠:4850mm*1983mm*1780mm且戳,前后轴距2923mm任。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹绢惮齐,3.0 V6 SC汽油版HSL酿泛、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版美、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴同季,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型藩呜讽。   姿态万千的路虎揽胜运动版敌,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度睦,无拘无束的气陈,气宇轩昂的出尘之表逛茸烘,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹七牵。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒透传梢,厚重的前脸仕认,配合后倾式格栅设计端蔑,更突显了它的自信痹怒痹。发动机盖上两条凌线刚强有力龋快,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹馈昧剿。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情澳,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体伐片截。   车身侧面线条的风度也极不平凡蜂活舒,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮港被,带有亮黑色指状套件闻秋、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口扫八,装有亮黑色装饰边的后视镜俗,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致盆拼灌。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂蔚芍贫,这些铝合金结构的轮毂分为盟担泥:19英寸5辐式铝合金轮毂酣、20英寸5辐式铝合金轮毂判汲、21英寸5辐式铝合金轮毂鹃、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂扭郡、22英寸5辐式铝合金轮毂矗芒,无论您选择其中任何一款坍略,它都可以陪您乘风破浪崇蚀纠。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐括,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联笺结,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中推坪,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯红拷,整个车尾看似简单却极不简单嗡。   本文导航春:" "  1998年按圃跺,广州本田成立坡偷浦,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁攻盟奉,而时光推移粗疏,今年9月12日筐鲜,2014款第九代雅阁在中国正式登陆卜。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户卑啤枪。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁汉通潜,我们今天将穿越时空拧,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型蛊。它虽然是日版右舵车型淳程,但3.3L/100km的平均油耗操、双电机电动CVT年、大容量锂电池焊蹬汗、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧胎,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭漂细。   外观更加原汁原味苍上目:说到原汁原味兴囱豆,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本彤侧喝。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同恢块僵,更运动陆目。混动蓝色特征溺失:作为混动车型就,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标攫死辅。   在下保险杠处壬券编,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻衡拟急。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节权绍,混动雅阁同样采用全LED大灯设计缺。混动轮毂儒化冉:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志提剂。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎阜扒,为节能更尽一份力蓖菏魂。   本文导航建:" "  就在前两周副,我的同事刚从上海归来糖,当时就是为了试驾上海大众的朗行离斧,而在不久后的今天戊班,我来到了大理藐娩,依然是试驾一款来自上海大众的新车烷秽,虽然我与我的同事地域不同熬暗,但对于这两款车而言叉仕乖,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来搓锑,我不得不从朗逸说起邯查,由于现如今大众耐固耍块化的产品研发菜持前,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品坑,朗逸步、朗行以及今天的主角朗境亦是如此磺,它们的关系算是孪生兄弟拜,反正我是这么理解的棱捻抨。   目前朗境的广告已经全线铺开储,消费者的关注度也很高筒,虽然我个人比较抵触睦块化的产物(感觉个性不足)挺窃,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑蔬私,其次在10多万的紧凑级车里辟,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了范牵韭。所以销量方面自然也很喜人秆,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息驾睹,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台废旧剿。   从英文名来看曝,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版岁,朗行的英文则是Gran Lavida巳订卜,其实如果从相似度上来比较癌,朗境与朗行更加接近钦,因为它们均属两厢车疥。我想对于这样一款车来说末洗事,大家都不会有什么陌生感瘟,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍汀徽率,如果你曾经错过了朗行的试驾文章澳,我在上面也为你准备了延伸阅读挡棵蛋,可以先行了解一下贬路。   说实话容,朗逸疲岗佳、朗行下、朗境三兄弟如果给我的都是正脸售灯,让我来区分一下埃镶岁,估计我也需要片刻的停顿吭氰啊,因为它们实在太像了!就朗境而言席,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条娃递,并将内部更换为蜂窝状造型勾嵌膛,包围下部使用了黑色塑料奈毒妨,并加入跨级风格的银色护板苯扒雌,此外前雾灯变成了圆形侧痹,以上就是全部它的特征了掏诽屎。   既然定位于跨界车沤雾,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙其何抢,同时为了更加配合Cross风格刹,车顶还加装了行李架病肝巾,车门下方增加了黑色与银色的侧裙舍熔,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识叮存。粗犷的风格也体现在轮毂上炭,样式上很难用语言准确的描述出来思输歪,总之很复杂归际羞,其采用了抛光与黑色漆的双重处理讲肪,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)许梯抽。   尾部的变化几乎与前部一致群瓣,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法挖性腥,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理婪般深,说实话就车尾而言秦玻,我感觉朗境比朗行好看了不少幕。其它方面再无不同蜕读,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的浆娄,转向灯蜕完磨、倒车灯豆、刹车灯还都是卤素的颂崎某。   本文导航亭:" "  SUV在国内发展是方兴未艾量淮汕,所以无论是合资驳恋、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣捆瞥。今天的购车主角是一位40岁左右的女性渺,白领阶层隋娶晌,夫妻年收入有50万元左右逞,有房辜容,老公有车道采。实际上姆圈,女主角目前也有一部老速腾车瘁珐妥,开了已经7年准备换一台豪华SUV嚼。这位女车主喜欢玩毋,追求年轻坝多朴,注重外形祥点卿,并兼顾户外橙侨樊,不喜欢纯越野车型垫钱赫,而购买价位瞄准了40-50万元领域炯。所以我们直接选择了宝马X3凸既,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较咯铂屉。   为了公平竞争奔忱,我们选择的车型如下恫踩,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 徊缔麓、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型视顿反、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 接刊兴,三车的价格虽然有些区别陵,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠钳烧挥,所以三车实际购买价格差异较小散。   对比项目一棘币华: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的鸿汀挝,特别是女性旦,希望自己能买到一款好看的汽车薪无改,就如同提包还有衣服一样锻耐,特别是成熟女性藕科捐,尽管喜欢标新立异划,但也更愿意接受时尚动感的类型淬太。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸京措授,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯纬,相比以往方头方脑的设计辜抗,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少功诞。更让人动心的是邦,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素臣秒,同时形象也不乏干练紧凑廓览。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润滤聪,线条流畅燃匙,稳重而且动感安兄,因此吸引了不少消费者扁笨拾。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性冲,但2013款并非全无变化寒徽甫,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计虾蹦,此外还有大灯形状漠泻、前后保险杠童、尾灯餐毙、排气管方面都作做了一些细节上的调整肉涤乔,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些酶涸。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计精丝裁,锋利的腰线撕械,近乎方形的前后车灯俩,甚至连轮眉的造型都是方的蜗悉钮,虽然它是一部纯粹的城市SUV防,却似乎在它身上找不到什么曲线讳先,因此在奔驰车型中也算是有个性的剂舵。对于女性而言迪墓逢,可能奔驰GLK风格过于硬朗了具食愧。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面仿隆,三车都不约而同配备了氙气大灯糕,区别就是坝,宝马X3采用了远近光分离设计辈嘶,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体暖短褐。另外肌,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能抬颈。另外赊,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯慰伯问,而宝马X3大部分车型则无此装备些橇。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面祈喉唐,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心弓,都50万元的车型车眠酥,自然都是配备比较好的轮胎品牌无,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的飞臂,这些方面倒也不用纠结共佳锨。另外需要说明的是赂滴,宝马X3是没有备胎的请靛却,因为他采用了防爆轮胎码歧,可以零胎压低速行驶一段距离炬剁,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎玖适。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大纱,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹岭拳汇,所以基本打成平手桃八。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型穆,从两款车型的厂商指导价来看竿冕,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略粉,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)梨,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一摧。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计测话:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”贪舅溪,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要挖,这一点奔腾X80的确做到了庆。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念躺垒巢,X造型的前脸具有很强的立体感互苇,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚檀绕哦。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息瓜蜗理,尽管这种感受也仅能停留在视觉上骏,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用撑楞辅。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升具昂蹄,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线填。轮廓清晰的六边形进气格栅倍慈,中网上三辐式的金属饰条撵片槐,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度恭喂认,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式邻贺。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度衡么炒,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计藐啡,只要消费者能欣然接受镐,似乎一切也都无可非议慰暇。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面级疏,除宽度相同外热亢,X80的长玻穗、高及轴距均占有绝对优势塑海,反映到辆车的侧面造型上估,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形缮坤腾,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态纤悸。两车的尾部都采用了溜背的设计样式鼎跋,上扬的角窗结合扰流板的装配豌读翰,使两款车型都增加了不少动感的元素撬。   X80