粮食白皮书:粮食生产"十五连丰" 口粮实现完全自给

时间:2019年10月15日 11:21  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)维,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍韩,所以在这篇文章中叙,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容绣碾,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )彼擅豌。作为整个车系当中的中配车型承,MacanS绝对是性价比最高的一款挂。只需要多付出13万诞惫,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了珊倘闯,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元蓉浇遣。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价猩煤别:10.9万 车辆总价(含增值税)畔:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷师贬辑,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件磷厕,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大栋侨杯,当然这些选装件也个个价值不菲括土惨。毫无疑问晾,我测试的MacanS同样选装了不少配置吾杯艘,加上所有的选装件之后级捆,车辆的总价也达到了79.79万熊投。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm筛,轴距为2807mm与奥迪Q5相同黄龄,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm狮挖俗,比中低配车型长了18mm考漂旧。从数据上看筐,MacanS除了高度和轴距之外陈痉,都要比Q5大一些固杆图,但是由于MacanS车身足够低矮旱,所以从视觉效果上来说盯,MacanS的车身显得更加紧凑猎,也更加运动咎。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯撬拈,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder峡某壬。如果光看前脸的话矩哀没,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo沸煞。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带仟沃底,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条乒。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈年,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19厘届。如果不选装的话停,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18轿擒撤。   MacanS紧凑寞帆、简洁的尾部设计侨,充分体现出了它的运动风格传,简单的尾部线条用最平实的设计语言袒饲奢,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型边扫。同样运动的还有它的尾灯痪,狭长屠骂昏、扁平的尾灯造型裤承,与尾部线条搭配极为和谐洞群太,起到了画龙点睛的作用汉。   内饰方面颧男,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格宪比哨,运动中不失豪华感扯李司。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘眉汞深,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉脊徘,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你免般,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因晨。但是有些遗憾的是馈,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬扭放巧,每次按下去都会发出“咔咔”的声音翔,感受并不算太好港常。   Sport Chrono组件缉,包含了中控台最上方的计时钟驹私波、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统汰壕克。只有选装了Sport Chrono组件桅媳,车辆才可以进行弹射起步漓潍。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少平司揪,但就算是为了那个做工精致的计时钟垄祈措,选装Sport Chrono组件也是值得的焦韦,毕竟1.8万元的价格澈沃,对于保时捷车主来说也并不算贵颅。   换挡杆周围密密麻麻的按键辩壬墨,对于接触Macan时间不长的人来说鹿寞傻,绝对是个噩梦慌抛辟,想要记清楚它们的准确位置玛,真的不是件简单的事情书。起码在我开Macan的一段时间里会,每次操作我都要低头确定按键的位置献,真的不太方便尾。" "  在国内提到奥迪俩,更多的是那款最为著名的奥迪A6L漠苟牟,不过奥迪家族并不只是只有这一款车玛坦胁,随着奥迪开发更多的细分化市场车型柒秒,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市诚严铡,这其中就包含SUV以及小型车喷袭,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型堵娇,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢骇喝?   在外观方面氛鬼,奥迪A3延续了家族外观设计梨顽,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴捂熊,用在这样一款小车上显得更有气势凤挨么,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质蚕律,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计尉,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些恕瘟七,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉冯撅,辨识度非常高币变和,同时大灯下部还带有清洗器现安,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能春导。   作为一款偏运动化设定的两厢车型播净,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多娶,至少看起来没那么晃眼嘲猾敝,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰拨女,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯伎,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多秸眯副,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应萍辖滑,起到了很好的效果酮。侧面的造型上在A柱位置最高橇,整个车型几乎以平直收尾围芯,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证唱答邵,同时让整车侧面看起来更大一些都。   A3的车顶采用了黑白色的设计醚郸辫,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大怒阮侈,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些栋谴铰,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间跨瘦猴,但天窗在外放着也只能是一种妥协了驹贪攫。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎雀盯,轮胎尺寸为225/45R17赖,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂端,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂袖凌拒,不过选装配置都需要额外加钱才能实现防沉啤。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉拷,整体呈现梯形结构叙翻,尾窗底部与腰线持平晨,尾窗面积最大化保证后方的视野妇卢膳。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计钱,不过内部也采用了普通灯泡光源馁罚扰,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非辰伲好廖呻粪。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合盆,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况沦疟朔,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的泛克架,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的乾。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌温钩辫,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大沽。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型堵,S80L自进入中国之后胚巍贿,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素翘厕哇。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品境,但它所具备的那种低调内敛的气质浮边似,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选靖。   2014款S80L通过对细节设计的改变佃禽蔡,让自身在没有经历换代的前提下伶杠,进一步提升了性价比蹄。面对强手如云的豪华C级车市掣牟浴,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感麓藐唯,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手尸,想要抢占主流豪华车的市成陌馈,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步钡文宫,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力墙唉。   新款S80L对前部进行了细微的整容物弄捍,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感财觅,同时也紧随时代的脚步遣想纠。相对保守的前大灯设计茶籍,已经不再能够满足时代的需求沏礁壤,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯羞但,虽然谈不上有什么家族化的设计语言敞付,但至少与时代接上了轨眷炽。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变弗棘菱,近5米的车长和近3米的轴距表现碉逛,让它在尺寸上并不会有劣势渤,四平八稳的车身设计也符合其商务气质浚奸臂。外后视镜新加入的镀铬设计贝盲凄,虽然是新款S80L最显著的改变之一潮茧,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点劲。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格拨,沃尔沃式的家族化尾灯造型刚,成为S80L尾部最显著的标志性设计疵惭。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解瞥队炽,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击肮,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型常冲,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力抨。   本文导航   分享到罚币:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中麻怕蘑,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌颊,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短刻铂,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市呈ァ,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市蹿。不过旗下的产品线也过于单一逼亮,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际逼,所以便下探市郴婪肌,推出了紧凑级的GA3车型闹窜。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手阀天氓,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型筒椭袖,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级捻哺宫,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出穷擦。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别郝妙淘,也可以看作是GA3的升级版车型啸,依旧主攻家用紧凑级车型市场体陪贺。但是作为升级版车型蛇魔,GA3S在外观设计方面有所升级堤界,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉窗菜。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型是,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体泼逗韶,使整车显得稳重而不失时尚感程勉。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上慌戚,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧倦赶、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动官祁、轮胎与地面接触等产生的各种噪音倾瑰。此外楔碾饰,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎疯袜唐,为双五幅铝合金轮毂齐腔。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大痹,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调丰婚,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长糙省煎、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型诧飘,传祺GA3S的造型设计并不落后纬舅,反而在有些地方设计甚至是超越了对手煎料。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车笺粕券,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华势,12万出头的价格或许已经超出你的预算氰亭,但是无论是从配置还是动力来说荡鸿倒,值得去掏这个钱顶。可能我这些话有些官方措辞淑煽,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法传。   1.0T嘉年华外观即创:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致梳端澎,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术丸府。为了搭配这台发动机统,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性汤还。   内饰部分瞬:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致爱,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些嘛抡。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点灌,这个级别的车型非常少见胖。但并没有设置外部开关玖,而是需要进入屏幕内关闭痘。   本文导航   分享到筏奔市:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺改裸,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外杠耪躲,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆蒋,与大众168万的海外销量相差无几咯。   这个名气与销量不成正比的法国品牌诗吨,依然凭着一款SUV车型蠕嚏,在国内获得了不低的曝光率犀,这款功勋车型就是Koleos科雷傲戳溪拾。今年4万台的预计年销量丢胶,相信有一大半都将由这款车完成善。虽然这个价位区间的SUV里济殿,无论国产进口都有不少车型可押亍,但路遇科雷傲的几率依然不低黑朵,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢德?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢息汤?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV孙贺,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版税。这款车的发动机及变速箱等核心技术赦疆皮,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型蒋,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备般试傲,并保持了雷诺一贯的安全水准乔航乏。而今天我们试驾体验的冬恃,正是这款车的第二次改款发,已于2013年在成都车展上市内。   外型上纠呕,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格蚀,经过两次改款后整体设计也并无太多变化半杜。虽然车身造型上并未留下太多笔墨怀虫抛,但家族化的微笑前脸配合大灯造型惊,倒是显得有些“萌萌哒”及花。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气侯,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶市经。   侧面造型上梅起,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时俗倒,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘南船。虽然尺寸算不上大面卑,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的颊铃,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重论,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条品伪曙。另外讽,2.5L发动机搭配适时四驱系统票酥,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现曹停。   尾部造型依然圆润识靖受,和略显呆萌的前脸很相称豪。上下对开的尾门很实用残焕,节省了上门开启需要的空间虐幻,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围奉埃距,载货坐人两相宜辖赶。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出怜泥罚,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性怕湘。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜寂,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多侩居恒,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例叮。当然坪欧完,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用淳绢。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱下、大黄蜂蜕吭、救护车等“老熟脸”们会出现鸿,编剧还添入了不少新角色被蓉沟,比如老牌人物“探长”僧,军械武器专家“十字线”筏乏,以及人造变形金刚“螫刺”等淌滩。对于最后这一名小角色而言卫身蜕,它的“身价”并不算昂贵涪霓,并且在现实中蹦舒,它的综合表现也算是可圈可点混。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多姑刚,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目浪,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科垮锚,说到这里煌,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧椽。   言归正传口氛航,牺牲自我撅,从而使“大黄蜂”更加强大底咀淑,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色急第,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中鹤尾函,想要拥有它并不难僚,最低11.99万元就能圆你这个梦泄丝冕,只不过它不具备变形功能雹电蝗。   从设计以及尺寸上就不难看出煌切,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台豹呕,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理誓系,所以对于大部分人而言晃呐,创酷在视觉接受程度上要更理性一些烤。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表浩:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外衡悸,具有相同的特质的车型还有福特翼博碉、标致2008凄策。在对表面参数对比后级,创酷的优势还是比较明显的垒,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响挥凭。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似摧,平和的尾部陵颁八、延伸至后翼子板的尾灯组寞冻七、向上提升视觉的包围等等蕾渤撩,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点侵碧签,当然也没有明显的不和谐感眷。" "     对于英菲尼迪来说奋,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌辜,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人谱项窗。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期弘,这最为主打的当属轿车Q系列疥,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50停潭,在现在都在大搞涡轮增压的时代径,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量刻,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎菏,那带来的将会是另外的一种驾驶感受磁笛,而今天慌菱拈,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧认测虚。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型凉,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的赋烙,就是英菲尼迪的G系列产品彼垃,而随着采用新的命名方式垛接,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变随跑莲,从之前曝光的一系列的概念车来看锨撩纶,英菲尼迪在打造一种新的设计风格尘,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感薯。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象汐,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉赤响,而带有这种印象而来的就是剁凳:这车动力强么疾?怎么看就像是卖外形的呢年辆寄?   首先在外观上股涂,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格圈硼剔,采用了更为吸引眼球的设计思路澎仁,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人伸,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高甫貉妒,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉琉叭,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满屉平,同时也充满了一种力量感七蝎孤。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方帽毫,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉士,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观换。   在车身尺寸上痘措,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整刃褂荷,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡愁鸿蓄,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm抒杜,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准祥伸,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅权矫帮,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份郸啦。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式搁巨付,这样的造型看起来还是融合了动感在其中幻涎,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些镀弄,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸巫设,在这个级别算是中规中矩怪勒嗡,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列氮。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要立挪士,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位慈署蘑,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格控,同时也保留了圆润的线条风格让,尾灯的点亮效果依然印象深刻宫,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准嚷垢。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰膛捆,这样增加了尾部的层次感匆嫩残。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业偶呵,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多茫考嘶,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭境部厂,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型价,并且入门售价也仅10.98万元陇囱藉,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低片共。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象推锈,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下垦苇戏。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表酣:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面宏付,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些唯俄,但车身上的差距并没有售价来的明显没肯,因为锋驭真的比它们便宜太多了媳略。除了合资对手以外查,它10万元起步的售价宠荚,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧财触官。   铃木锋驭的外形设计上疮酞梧,我听到最多的就是两种声音沁突本,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢勃伐,而另一种则是感觉外观不好接受缓达,很少有介于中间位置的人心嚼让,毕竟外观是一种很主观的感受攀贤,仁者见仁智者见智浚侮何。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格畏,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车衔,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些味。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型绍,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料男,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型蔫瘁。接缝处体现最为明显辱漠赔,而且它在内饰配色上也相当讲究薯,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位侍锻戎,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷码。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表竞帆:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型缺攻,售价为15.48万元卞,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比顶咎,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值画,性价比有多高了虏。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置惨,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到搽庞。况且购,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统非,还是非橙璺ㄋ厚道的习垒导。   本文导航   分享到蕊鲁虽:   哈弗H6 月供708元起" "  最近宝洞,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把泪,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升书癸涎,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动竟,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额适,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万悲,这作风跟大哥卡宴如出一辙览惦。中配的MACAN3.0T车型(官方售价扇案片:68.79万)在选配后价格逼近90万元俱,而且市场上目前一车难求溃惹。那么问题来了毁肚,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠菱,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大谈。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊惨埃额,到底这两车有什么区别蠕乱怪?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异悄,帮你捋捋思路吐莲。   注鸡: 实拍车型为MACAN 2.0T取,为了让您一目了然染昂围,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处巨势怒。   内饰恒: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及倾堂,可以说走在大街放眼望去到处可见泞葱唯。基于目前的消费理念婪棺帅,如果花20-30万去购买一辆SUV口帕,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观筒共、实用的内饰冷美玲、以及良好的通过性杯懒,另外还要满足偶尔越野的需求喘绊舍。面对人们如此苛刻的要求嚎硅啪,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测歪妊奶,看看这些车究竟能否满足众人的需求嗣岔。相比其他媒体的评测方式摊霉,我们易车选择了多人评测的模式退疟兔,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平鬼衬,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评触猾垢。    此次我们挑选了7款SUV车型案鸡姑,分别是骆恢徐:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客宫贩,分别来对它们进行详细的测试撅诚廓,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)橡木翠。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版胶木模:25.28万元   市场优惠奶床:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V堪孺挽,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻棵歧,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主褥,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚融,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道环釜。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足卸梅诧,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计寄陛木,看上去更加的协调芥。   至于尾部方面步实患,最值得一提的要算是后尾灯的设计了培荷靛,乍看上去有些沃尔沃的影子盖,整体采用了立式的设计风格俯,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲毋庭,尾窗位置比老款更直也更靠后僵。   小结怖顷:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑停,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象匿绅,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调详磨尚,前后不是很搭调勘,尤其后部的立式设计乃酗诺,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间肪且,但空间利用率上则会相对减懈睢,比较适合那些舒适一族割。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型沉另:25.28万元   市场优惠搅:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了穗饥僳,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车辉迁谈,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车梅牧,新车的整体造型十分具有张力暇,五边形的进气格栅更具立体感境佃谜,镀铬装饰一直延伸至车灯内软具尉,大大增强了整个车头的时尚性茂。   尾部的整体设计同样强调动感与张力粟,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合锋性钱,但整体并不是LED的灯组设计熟,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰饶瘁臂,在视觉增加了整体感的同时看,也大大提升了整车的运动性入。   小结炕槐设:马自达CX-5在几辆车中簿挞,我认为是最具动感的一款炒,整车前后比例十分协调校,外加搭配蓝色车漆巍僵轻,使得自身更具个性需。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象量亥,详情请见后面的驾驶感受篇刃淖。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD怪妙我:26.78万元   市场优惠倒屏睹:1000元   如果不知道它是奇骏的人绦,在大街上看见这款车突,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化弊,同时也是这7辆车中变化最大的车型坤辽甸,整车不再是那么的棱角分明老疲壳,仿佛从一个满脸胡子的硬汉茸污霖,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿帽娶。   由于采用更具流线的造型设计仙,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯妙纽,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念倘抛唱,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性栓传层。尾部的造型也不再是那么的方方正正谓辜玫,尾灯与前大灯造型相呼应悉,并搭配镀铬饰条加以点缀枚嘘。   小结矗怯:由于我个人的车型为2010款奇骏另地经,所以面对这款全新一代的车型节,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈翘惨督,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说紊,奇骏是个不错的选择喀舍。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版探恋僳:27.28万元   市场优惠炼:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候方鞍,就得到了广大消费者的极高关注度罚,整体设计与上一代差别很大洁股,不再是中庸的形象挨耽锹,而是更加犀利的造型轿努帮。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息斤韧,前中网分为两段式设计连起,但两块黑色的格栅全是假的博另甸,完全是用来装饰用的毙碉,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅容星侗。   熟悉老款车型的人都知道萝,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计钳簇,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积且霉卷,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野缚欢虱,从而保证了行程的安全性卿掀砷。   小结活络:这款RAV4整体添加了越野套件蚕负未,所以并非其原车面貌火。但无论是否经过套件的选装拢幕,整体的造型还是十分具有潮流气息的裤霸惺,另外值得一提的是陪概偷,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项挖,依然是几款SUV中表现最好的亲,注重空间表现的朋友们值得考虑抡。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版舱好:31.58万元   市场优惠夸:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款劝旁秦,所以变化并没有其余车型那么大凛槽氮,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了顶宦朽,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思碍惺,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格侨缄程,棱角分明才是其主基调信。   后方整体没有太大的改动搓,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了教单氮,设计很好的与前大灯相呼应猜,夜间看起来十分的醒目瓶食郴,整体也很协调潜刨衬。   小结毛鹤度:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看怂敛,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力融彼,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点匈,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的飘碘帽,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉壕口,途观还是比较不错的选择槐还。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型几夺:25.28万元   市场优惠簧乾嚏:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款杆ィ克斯的外观捐,那么这款翼虎你必将也会喜欢但泻褪,因为它的造型就是一款大号儿的“付矶蹋克斯”世。单条镀铬饰条所组成的前中网烽疽,显得整体十分的修长幂情,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔巢霞獭。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点沟陡,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气洛,提升了整车的档次酥抠射。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑篮防。   小结胸:翼虎是福特家族的新抖可稀,所以在外观造型上也吸取了畅销车型阜蕉剑克斯的身影相耽禽,而对于新款复员埽克斯的整体造型济,个人觉得还是很不错的烂费,那么如果您要是和我持有共同的观点掀浚尚,并且想拥有一辆SUV车型号,翼虎绝对是首选范围们揪。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版汐送首:27.69万元   市场优惠少:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子勒凯纹,但随着Jeep旗下车型不断的改款季豹扫,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去攀,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息彻卢幌,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配拒善捎,圆圆的大灯以及垂直的中网心,无疑均是Jeep最原有的样子集魔防。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型匙为,无论是后风挡还是尾灯晤午,都为方方正正的样子视荚,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间纳吾福。   小结眠:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首阉隆,淳朴造型及棱角分明的设计剑,在保留Jeep家族血液的同时伟芯,也为整车的空间做出了较大的贡献美侯,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的莎士农,详情请阅读后面的文章抡。   外观总结失堤: 7款SUV可以说均拥有自身的个性韧迫丛,基于每款车型的特性韶健崔,有的为小改款沃其、有的则为全新一代坡,所以有的基本没什么变化睡废、有的则“面目全非”晒飞。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了畴锤摄,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别部导涵,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味阿畦汲,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息辩串吐。通过每款车型下方的小结懈巴抬,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型的丹。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前人铝,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐纠呻娟,你可以理解为营造纯正的氛围促箔镀。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来酬裤伦,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合磊伍淌,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致褪。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed赂,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍补。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”贤,绅士气质是宾利的“看家本领”棘。往往便芥龋,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质衬考。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去杯,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限难。现在宛取峦,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h胸睬,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让豪。自古以来啃外蛇,“Speed”一直是宾利的性能标签扫某沉,以此向2003年垄断勒芒冠剐、亚军的Speed 8赛车致敬楔曹。    作为宾利历史上最快的量产车型冒,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)屋,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征袭,当然坛,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可泻漂。    伴随著经济实力的提升卤,中国人对自己身份的敏感性急剧增强舞淮南,当你身处被“泰禾北京院子”菏闺、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规戎,肯定会追求更高层次身份上的匹配呛莱剁。我几天前去宾利销售中心静牧痊,它长廊式展厅规钠。宏伟抢釜,处处是浓郁咖啡香铃腊,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利舱史采,对其购买力是不置一丝的怀疑碎哦宪。我想说,只有宾利宽、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌窝,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求暑。我敢很确定的告诉电脑前的你们滩唱佃,这款售价不菲的宾利性能新旗舰拘,在中国未来一定能卖到脱销加。   >> 写在文前袒卤挖:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年赫,英国品牌的表现令人忧心忡忡败。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌玻娜,它们目前都散落在世界各处苗,有的受到追捧有的则走向终点徊锈恃。即使获得成功的英国品牌镰誊典,它们仍为自己贴上的“德国标签”促欠、“印度标签”的身份感到忧虑纠,毕竟腊狮,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除仿豁人。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造旧连,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革焙、原木的袅袅余香搽,这种气味只属于宾利弊汀、劳斯莱斯们航犯,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严赔瓦褪,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头晦那。    从业这么多年疮,我写过的顶级车型总值超过了3亿元弛怜,从没有一辆能让我动了收入囊中之心赡,囊中羞涩遥不可及自然很重要粱奢途,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦妙。我认为一辆好车鲸晶,应该让驾驶者舒服删鞘仑、安静簿、惬意的完成从A点到B点的旅程汤暴,那么多动辄千万的超级跑车速度很快傻,却实现不了我小小的梦拇赏。我一直认为姐眷哩,真正的贵族渡切梧,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极荣,即便妥协仍然能坚守初心块缔络。此话适合改变自己的GT Speed坪笆抢,你知道吗涕呕簧?世上最难的事情就是超越自己敌事,GT Speed做到了 鹤私航。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义倍孝雾,当你启动它时等轿羡,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态伍骚回。   >> 外观奉刃:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身胺,作为宾利目前最为畅销的车型居艘匆,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”木叔粗。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级羚。但是艘,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配偏牟,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节遣焚。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者杠休,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动叫。当然戮拇耗,大部分“土豪”车主也不在乎奖泉凉,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成其。    外观提升不是GT Speed的精髓毫宛限,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品富,动力费擅捍、刚性挠形、减重上的工作任重道远敲猎埃。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg硕捣高,仅有2.3吨芳戊啊,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重入。不要小看这350kg炬鼓,几乎是一台V8发动机的重量刑梁八。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件裙接,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂绦、多连杆后悬挂和防倾杆等价苗券。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色魔盒,分别是Burnt Orange(橘)啊缺挫、Sequin Blue(蓝)幢嫉发、Excreme Sliver(银)储檀。为了凸显GT Speed的特殊恫话费,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)稗担辫。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选炯愤铂。宾利工作人员表示小偏,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故惺轮筐,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加齿驾,尤其是在中国等兴新市场更是突出铅奸川,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩挝闺。    你知道胖子多么努力吗赋?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时趁驮临,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形煞。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超刑窟届。那些把高性能作为卖点的品牌幢巴,现在宾利也有资格和你们一较高下佬放吃。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸途佰,与GT W12车型尺寸几乎保持一致郊咀,其尺寸为(mm)劣容:长4806嚎吵、宽2227痢瓤、高1394筛当,轴距为2746mm帅。我知道帕,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距馆,为了让你做到心中有数熊坝成,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来鞘芥。与竞争对手相比贾,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先另荒唉。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑栏,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车搭蚊,哪怕国内的环境日趋恶劣突巫褪,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值稻鲜版。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成梁垃,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭痛,整个过程大约需要22秒敬抡。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间昂,从而避免占用后备厢大部分的空间泰摹。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘屋碳匪,它的排气声浪在我听来低沉浑厚到挫兄,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感媒,没有法拉利暴躁涸,缺点恐怕是不高调辖。不信你点击上方视频听听视频里声音爬。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结潮携鹃: 作为欧陆GT的性能旗舰瞳捆偶,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角娄茨裙,不仔细研究根本发现不了它的区别粹合。虽然外观变化之处并不算多软,但是对于轻量化品、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性夕鹊妊。" "   7月21日逗擂甸,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)奶。其中丰田致炫战胜福特嘉年华掣、北汽E150聪,成为第一期家用空间王冠军瀑。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威郝奋。它们会有怎样的空间表现埠肖,不如一起来见证哆辛。 本期内容开始前啸堪饺,先来看看第一期文章中网友们的评论吧欣: 好了登宠补,正式开始第二期内容鸵。不过简单说几句揭失径,为了没看过第一期的网友们疽:    你可能会发现石,随着岁月流逝滦屎、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭沁,也当起了小爸爸烽撩。恰此时够场良,他们对车的选择可能也有了新的取向嫉蔑偷,空间大铺武、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素缚翟戈。    基于此步团,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题坞。从一家三口的角度去衡量一款车的空间辣稼校,让大家对车辆的实用性有个较全面判坑、正确的认识射福藕。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测惜、模拟一家三口郊游的情景实测竟伎井、细节空间的展示炒、实体娃娃的数据测量四个环节进行楔剂。   话不多说前惦不,有请今天的选手疚队,登臣迕啾丁! 第一环节容据:堆放整理箱锈材上,能放多少放多少    由于很多厂商狗、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升虾花,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时错,也会帮你量化一下车到底能装多少升呛晌,所以上图我们也给出了每个箱子的升数闻便。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号瘟浚,并加以不同颜色区分狄斥,目的是给你呈现最直观的感受设尸秤。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据篙碉聚,仅供大家感受一下抽迹播。今天我们拿箱子说话恃,看看它们这种数据到底能装多少箱子下少。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下癸侵宦:由于时间关系煎寸塑,我们这次只借到了骊威的低配版谈掣闲,后排座椅不能按上图这样按比例放倒狸东唾,但高配版的骊威有这一功能鲤。 首先出场的是骊威舜晚:    状态一烙:单纯的后备厢空间 状态二骚死隘:放倒后排座椅后的空间 状态三拜晶:除了驾驶位的所有空间   编辑点评醋: 骊威一如我们所想的那样储,空间的确是其一大卖点鹊嘶。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时暗畅唱,小伙伴们都惊叹了!骊威蛙荡,实力不凡廷哩黑。   其次出场的是致炫漠鲜棱:    状态一去狠:单纯的后备厢空间 状态二藐刺冈:放倒后排座椅后的空间 状态三藤:除了驾驶位的所有空间   编辑点评冉蚂闪: 就如文章开头介绍致炫时所说微媳汉,空间莲、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点慌。通过这一环节放整理箱的测试饺,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得撕。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积臣:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一滦猫:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二捂扮娜:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三敢授:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结姓史篮: 通过摆箱子的实战空,以及上面表格数据的对比顾溉,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利托松。而致炫与骊威差距也并不是太大部嫁,可见其空间不可小瞧刚捌恰。接下来又有哪些好玩儿环节吮嘲?而两车又会有怎样的表现呢惨诫龋?请继续往下看迷。" "   今年5月碌捍,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶惦憨?9挡无用首恭垒?自由光深度试驾报告》)淋。当时奋半娩,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测皇蹲长。    6月箱圭轻,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)窃宋情。不过3.2L版的离地间隙搁沧、接近角轨壕歼、离去角侍耗、通过角等数据都比2.4L版强悍不少岁煞。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别恍昆狮?    几天前暮雾,我和赵璞迪、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市丁迪,这车还行不行箩?    我们的第一站赂失巳,魔都上海淖。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消桃。在经历了噩梦般的改签磐靶犀、等待尽淀、登机烙趣、继续等待之后虎,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间袖。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿徊始嫡:“游遍世界各地嘲凯铝,开尽天下好车纪。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑使。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方写,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的标任霖,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多绣姓胺。在此我可以不吹牛X的告诉大家酬污,我在纽北环实际驾驶过泞拢。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑素烩,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI陕,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型嘎棠。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮滩,在国内也非常抢手赐。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升仑,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障唱犁。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变诉,基本保留了GTI所有特征骸。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升淌豌,在舒适配置上也更加的平民化姜葱。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整始戒睛,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件龟薄,例如两边的侧裙以及尾翼等垫尘,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的蹦。但低调的外观也有自己独有的设计元素捶潭霓,例如车头处GTI特有的红色的拉线递,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标去鬼拉,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中浓缺相。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性群,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm帛悄珊。另外宪膘腿,新车的LED尾灯造型也很有特色舷。海外版GTI提供了红色侵、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择妒,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现琉,但国产后或许可以与国内的消费见面俄焕。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少泄蟹仇,我把它们大概分成两类蒂衅:靠谱的和不靠谱的氨疼。不靠谱的原因很多坛啼抹,有些续航里程太短竞丁雇,上车就开始为电量担心;有些性能太差掀,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比谜兼,几十万买个两门小车戚,真当我们都是土豪吗丘垄?   不靠谱的理由千千万富,靠谱的标准则大致相同谐。续航里程不能太短狙茎,加速不能太慢斯,最好还有些实用性喉床祁,价钱不贵就更好了骡。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了堑搭详,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车饲糜。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平宿斜,拿汽油车举例的话聊校室,90%以上都算得上靠谱拳。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说辣份纬,能达到及格水平的车型却不算多袍。我们的这辆测试车是2012款的聚蕉,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型冒刨。还好时隔两年疆较,e6的动力系统并没有发生大变化奸,只是外形和配置有小小的调整图。   续航里程蓟:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧嚎弧泞,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群德。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车胸炊,这其实只是理论值火,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱饲,实际用车时很难达到地肉艘。夏天空调叹匿缮、冬天暖风窟似涉、高速快了绅届漆、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程蹿。   这种电动车只是日常通勤还可以渺搜,但稍微有些想法蹭痹,想去见个朋友插、买个菜鸥,心里就得犯嘀咕羚稠滥。这种心中总有事悬着的感觉很难受寝焕,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多呐拓停。   由于时间原因畏施够,我们只能简单测试一下e6的续航能力事。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里砷顺妹,其中高速路况三分之二铂毋港,城市路况三分之一滥。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来裙誓,我们的行程其实就是三段特,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)韭备,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)精,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)罢。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)浪,显示续航里程320公里攘擎秽。完成第一段高速路程时(43公里)板推,电池余量82%(耗电17%)膝汉,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)钾竟,电池余量63%(耗电19%)瘟,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)腺瓷,电池余量45%(耗电18%)摔费,续航里程134公里(减少61公里)恼沽念。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点捌丝袭:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右操香相,比如第一段高速行驶丸埠椿,续航里程减了59公里尚,而实际行驶了43公里惯,二者大概是0.7倍的关系如,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话垫,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近壕,拥堵路况似乎还更费电一些惹佰。" "  近两年及雾贯,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮念瑰嘘,很多大厂都推出了自己的纯电动车肥,先不说比亚迪这些纯自主品牌畅掠钒,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车风火。今天衫,我们就提到了之诺这个品牌陷哺,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌勒,主打高端匠磕,并且未来也是只进行纯电动车的研发羔痢,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌突袖。今天舱态殴,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E芜迪,下面我们就对这款车型做一次体验鲍挞谴。   之诺1E只租不卖娟,租赁价格为染颊:日租金为400元/天女奉,长租(3年期)为7400元/月鹊红睦,现在消费者就可以对这款车进行租赁席。   租赁价格包含驶卷:车辆上牌芬撤、充电盒安装(7.5小时充满)彻艇偶、保险卢花溜、每6个月一次定期检查保养兼龚、车辆维修骨痘,7天24小时道路救援贤饶查、拖车以及备用车辆等酱漠。   之诺1E是基于宝马X1平台打造彪雄徒,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计残瓶,但车身整体还是能看出宝马X1的影子蓬。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计低澈沮,虽然亮点不是很多腔秆,但至少可以与宝马X1拉开一点距离扫骄酣,树立之诺自身品牌的辨识度琼版福。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系丘憨涩,辨识度极高笺碧合。 既然是同平台打造疚,那么轴距和宝马X1也是相同的靡。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎仇笨,尺寸为225/50 R17酮,这款轮胎最主要是为了节能考虑颧巳。   本文导航   分享到陌炽:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉话喷吴,它是南京依维柯生产的车型苔圈岁,隶属于跃进品牌旗下墨刮挽,是一款定位中高端的轻卡产品仑瓣。该车是在2013年1月首次发布的掠瘸痴,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)结呕唐,为用户提供了更多的备选车型谓。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现戌拜涤。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)叹胎。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域铂,宝马向来不走寻常路里鹃莱,旗下的SUV并非越野硬汉赎磷,而是更加注重公路操控性细市,所以在外形上也有着自己的独到见解钞。Coupe原本只是轿跑车的特征涩逛疯,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上偿镣。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后怒藐,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上号尖梗。在这种背景之下据,X4应运而生荒剖拭。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验拿扮玫,宝马对于X4的设计便更加得心应手佬睫。从车身尺寸来看五,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化沸匙井。然而实际感受上鼻,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力啸税么。它们的关系就如同X6和X5屠,一个张扬郴坚管、一个低调廊。要想饲牛酷宛?X4很在行戎绦识。   这辆X4的外观加入了大量M套件勿波儒,进一步凸显了它的运动风格痛刃。夸张的前后包围降低了视觉重心克工,但也在一定程度上影响了接近角和离去角讲蒜驾。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢拒轨?所以管,接近角虽、离去角这些数据对于X4来说港蛊男,根本不重要徒稀。   和X6一样淌,性感的臀部是X4最迷人的地方暖。如果从车尾来看痪浩崔,X4确实比X3运动了不少类,高挑的腰线篇、厚重的尾部都能给人很强的力量感叉锑嫩。对于35i来说忿吵,单边双出的尾排着实有些低调筋忿穗。尾灯的造型是典型的宝马风格寂,造型简单草谰扑、大气催藕,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升弛酣。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮贿,前245mm冯潜塑、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性贯反提。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)信火,这是一款综合静音湿道售、舒适变、操控于一体的轮胎绕菠酗。在我看来颅录,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎胆屋,似乎更为合适泻堡。" "  原标题绩:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前无聪躬,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)奉,该车除了外观造型犀利曹丁陋、内饰豪华芭、配置丰富之外精卤,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样链。作为一款以年轻虫、时尚为主旋律的产品说拐斜,NX开起来的感受如何狼,今天我就为大家正式揭秘几。(注链:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称兴室稼,如NX南、ES翰、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍拢次:   NX车型的外观内饰设计风格病败烷,在之前的文章中我已做了详细介绍挂,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品暗难。从实车给人的感觉来看坏千,它的确做到了这点涸蹦,不少人见到它的第一反应就是道钎:恩戈夕,这车挺个性莆、挺漂亮拌部释。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅咐,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计哺隋,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度耐嫡禾。此外华,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯酸,进一步提升了科技感缉。不过它并非全系标配榷豹,在入门级车型上近光灯依旧是LED锻,远光灯为卤素灯泡检。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ⌒(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV舜伤勿,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3蜂芍、宝马X1做直接竞争顶,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV烁肩,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证菏。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES踏、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格秋查涤。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可压浴,其中一款为17英寸疯纷,另两款为18英寸歇内床。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂容孩,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎烈,在国内的售价大约1700元/条嫩。   车尾线条与前脸相呼应杏磐,造型犀利从,棱角分明僻,以凸显整车年轻铺、运动化的产品定位涟舰。同时矫祥,尾灯设计十分用心垄腊其,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果坏电,特意在接缝处增加了一小块LED考牟。   内饰方面诚诚骋,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造奈,同时用料保持了该品牌一贯的高水准双,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用哄,大幅提升了车内的豪华氛围帆。   据雷克萨斯厂商人员介绍芳,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏瓜,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统佬灸歪,它的使用方法类似于电脑的触模板酥傻多,并带有震动回馈功能态叼。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用妹蔑。此外遁,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统亮,我们咨询厂商工作人员探炭扫,这配置会不会引入中国播,对方并没有给出明确答复末。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适彭侈佩,作为家族中的新进成员赂梦楞,NX的表现自然也不会差酗膜。为了符合它运动化的定位济舵呛,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强饭卿蛙,使之在激烈驾驶时能有更好的表现缴淬。此外NX空间方面的表现也同样令人满意韩拎。   在海外硕良炒,NX提供了全景天窗溯练、普通天窗和无天窗三种版本的车型部,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃挎,采光效果很好拭,但无法开启捂婚青。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用发函齐,采用的是外开式设计涣。可以确定的是林扫,上述两种版本的天窗都将引入中国矮抒扛,至于无天窗版车型是否会引进沤,暂不清楚颅捐。" "  [汽车之家专业评测] 2006年歧,马自达CX-7在海外推出;2009年屋街坑,2.5L两驱车型引入国内刻功,售价28.8万;2010年拾朵,增配的小改款车型上市琅沃,售价29.08万豆帆,同时宣布国产意向;2012年澄枷,海外CX-7停产;2014年对暗,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道哦筒,等它国产的人此时已经老了四岁了蘑丰。   从以进口的身份引入国内讳筒谐,到正式国产经历了四年左右的时间嚎,在这四年中进口CX-7销量并不好侈,一方面是当时市场不成熟乐灭输,后期竞品丛生将其埋没了僧泄。另一方面原因也在其本身宛闪辟,比如定价高泪疮糯、2.5L发动机动力孱弱等等畦鞍岛,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍定算,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统苗骑。在测试之前泻稿乒,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点巴理读?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm挠,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm按,搭配6挡手自一体变速箱挂妊。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机雇摔,只不过调校要比CX-7上的更为激进蠢歧坊。即便如此羡邻食,我们仍旧对它的动力表现有所期盼东嗜跺。   油门的设定比较灵敏吼,起步和加速初段都还比较轻盈斥,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线可虎,而不至于拖沓倘旗咖,一切都显得易于掌握颗。变速箱和发动机配合的是那么默契沽东多,总能在恰当的时机选择到合适的挡位芹藤曙,只是在极拥堵的道路上蠕动时侠时,1挡与2挡的切换有点闯动而已竟豢,问题不大伯。   转向和悬架的设定偏向运动酶,采用机械液压助力的转向系统比较重募室,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣逼。悬架没有“忽悠”的表现骄瘸搐,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息脖,车内乘员经诚爰渚妫可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”当。悬架后段偏硬脓,在弯道中并没有明显的侧倾坦品户,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去群亮。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错仁继熟,动力供给够积极藩瀑卉,表现不错盯痕授,驾驶感觉非常轻松僻湿,动力的跟进也很是及时丁桔。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)八交茹。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm班,但实际感受发力点基本在3000rpm左右炉屯鲜,而且不是那种喷涌般的迸发鹅虾,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已倡兔煞,给人相对内向保守的错觉秸。   CX-7更擅长的是中途加速剐录贝,比如从60公里/小时开始刮,遗憾的是想让它发挥全部并不容易儒,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓工疗,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限轻,这几天这种沮丧感时常出现仍。不过也正是这个中段加速的特点为,使得它在行进中完成超车显得轻而易举吃,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右偿父,稍踩油门就奔向3000rpm崇疵,便能得到很好的响应犁挠,仅有极为短暂的降挡迟疑暖,随后就催逼出了足够的扭矩豌维。简而言之香吩,CX-7的驾驶感受还是相当不错的廊伙,容易上手哩熟掠,各方面的表现也都算令人满意详慈。   中高速行驶中一切都能变得敏捷卵瓦,涡轮增压器起到了明显的效果坞同,就像注入了某种精神类药物暇刮麓,虽不时刻保持着亢奋状态里盘饺,但兴奋状态确实随时可以到来刷,一切都听从指挥魏南。这种持续的加速感可以维持一段时间编盗戒,心里不禁一阵爽快司,当然铣,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了肠。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光吉,测试油耗的过程共行驶了134.6公里肖饯,消耗燃油17.94升罢宪,平均时速为30公里/小时筹回里,全程开启空调使偶必,平均油耗为13.3升/百公里焦,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看赡乃,CX-7绝不算省油的那类咸,准确的说是比较费油敬。另外剁答,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油桐护熄,无疑使用成本相对较高疤掀盲。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前怠零,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章鲜家。说实话编女,那是我第一次接触这两款车都梦。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象廊,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机恳铅,动力同样够用罕,但输出并不算线性扯乖,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制舱晃。当时我就在想匠骆肉,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了牟沧,而如今厂家真的这么干了秘串。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统迁氓捂,增加了几项配置滩嚷,外观方面几乎没有改动寥沧,图中的这款车只是增加了车顶行李架窗痞晌、车尾扰流板和挡泥板等选装件厘饰搂。   这款帅客HR16是一款7座车型懂,它可以满足国V排放标准肛,车窗后半部分采用了隐私玻璃婚,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢梨。当然薯攀,帅客实际上是一款既可以满足载人醚邻收,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)钝,所以它的车系中包含了5座稻飞、7座渴华、国IV避授赔、国V等各种不同版本晤。   除了挡泥板之外黑,我认为行李架和扰流板的实用性并不高抽艰落,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果儒的船。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统莲讨褥,其中的最强模式叫作“Dynamic”捆,译为“动态”录。有意思的是侍,在英文里搅葛虑,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根效檀,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机摄、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗邦?——开启动态模式标儒舷,就等于点燃了一根无形的导火线回丰瓦。   要追根溯源的话排畏悉,炸药起始于中国揉判,属于四大发明之一搬,不过相比中国发明的黑火药拼戳壤,硝酸甘油平时更加安全可控香胸赶,而且破坏力更强幌胺徘。奥迪RS 7同样如此怀硕蔬,它多数时候表现得比较随和鲤疟,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力挡。   首先从外观上就容易看出它很厉害懊。奥迪A7之所以独特社,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型瀑抵,人们将之称为“Sportback”费,在我看来如,它的廓更像是一只优雅的海龟僚惫,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种氰。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装邵唐烽,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光扔炊,所以它已经不是传统爬行类的龟惶棱,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息犯坏母,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同放曙。最吸引人的是那个手感出色的方向盘靛,让人不由自主的去稳稳扶住3静飞、9点位置浓盯。   在风骚的外形和各种真皮沃地、碳纤维材质的覆盖之下攘青僚,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性箍库,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别刀伤暮,这一点很好叭啦狠。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV分食,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群贫。即便在这种情况下弥,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价深死坊。这一举动也让这一用户群抛出一个问题岸谷:谁给你的自信卖这么贵宛?不错程骸,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008诗,它到底是盲目自信还是厚积薄发抗?我们一比高下釜崇。 外观对比库此欠:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结姆:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算呻,所以我决定说点可以量化的东西葛去。首先哺伸都,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现痉掳仍,而哈弗H2在售的这款车是中配车型列抽。其次可能是由于动力的原因缚翠,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽茶。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上纯高谱,备受关注的长安CS75正式宣布上市涛侍,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合芳烷加。在前期的试驾活动上婆淖鳞,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型愁当,并对其驾驶品质给予了极高的评价理嗅。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车鹅,和手动挡车型相比囤哭编,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待钮甘。 ● 外观内饰的简单介绍叫卑:   在外观方面萎,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型翟,长安并未给1.8T车型增加特有的标识趣,甚至连一个小尾标都没有录高。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿酗浅,但1.8T车主可能会对此有一些不满筷淋。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm蕾乓肩,轴距为2700mm锌佩,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5誊、奔腾X80以及哈弗H6灿狡卵,CS75还是相当有竞争力的位乾是,它的轴距和长度最大刺份撂,宽度仅次于哈弗H6到铂嗽,高度相比瑞虎5矮了35mm啼粗肮。   在外部配置上拈肥几,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统咕,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头虎,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角猜。另外敛,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯如庙巾,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果素卑侥,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力漠。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致磕鼎,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品玛娟泛,市场售价约为700元/条弊炊欺,在同级别中算是很厚道的配备了嘿脓太。此外轰,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品伤,只是轮圈被替换为铁轮圈梢瓢栋,还是俩字——厚道彩功。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格犬,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足浩耙,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板材怀,看起来更有层次感石灯故。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙竿、设计毫无新意集北、用料也很一般等不好的印象骂。不过近年来滤被,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹伦颂佩,长安便是其一蝗兰甸,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视杏侩,也很难找出它的缺点焕金,按键窝蒋、旋钮的阻尼适中东汗,手感很不错普揽撕。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏段勘涸,分辨率和反应速度都还不错枯,不过在功能性上它只提供基本的导航亭、DVD歧、电台秃迹浦、倒车影像及蓝牙功能胶径壬,并且无法直接用USB读取手机中的音乐害敌熔,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的竿泄,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到宛炮,但是厂家对此并没有改进射粳谩,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放扒。但是恕鼎,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度熟科,同时设备名称也无法显示完整空畦,在用户体验上还有提升空间师筛。   不过鸡堂高,在一些细节处理上歧修仿,CS75依然还有一部分表现无法令人满意缺寂筛。比如在挡把前方的储物格色,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理祭,不过这块材质却为硬塑料查,实际上根本无法达到防滑的效果弹。另外伶撬,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯瞬现盲,这点值得表扬喝,但必须手动摁下开关才能点亮拒脐。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅簿,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果虫哎。座椅填充物软硬适中葛川川,刚刚好俊如,并不会软到开久了腰疼棺就德,也不至于硬到硌(gè)人泵敬设。除此之外病裁髓,包裹性表现也很不错堤稀,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中彻博。另外懂,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节嫂。   车内乘坐空间表现上尺,身高180cm的编辑身处前排浑,头部约有一拳左右的空间溅彼,此时移身至后排啤捅譬,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间钝。作为一台紧凑型SUV车型够复洗,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了懦己。   来到后备厢散鸽畅,长安官方给出的容积数据为590-1560L部孔竣,表现中规中矩恳亭。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布舜,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果焚匪,增加消费者对于整车的好感度涪萍江。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟如贝,如今市面上的电动车产品越来越多痹,开始逐渐走入人们的生活衅些虏,而众泰知豆纯电动车就是其中之一苹,大家对它的了解可能还不是很多淖,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元故沫藩。那么这款车究竟如何呢蚊?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车小啼、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上死扑牟,我们终于有机会近距离接触一下暇。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌仓坛是,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质斥点,因此其与众泰汽车合作吝困匿,推出众泰知豆电动车混拆啤。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同捷扔篡,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识彻趟。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗恐?不管你信不信捶,反正我信了侯。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱尝仙,售价为24.98万-28.98万元脑糠供,共有三款配置可逊埂,全系均未采用quattro四驱系统惺赣图,取而代之的是前置前驱的驱动形式似潞莽。更便宜的价格带来了更低的入手门槛甭,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生埃清,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水恰敌广,1.4T的发动机到底够不够用迹熊寸,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧煞帘惜,这些问题都难免让人担心鲍盛。那么奥迪Q3到底是不是“好货”界散,它又是否值这个价格募耐休,下面让我来终结你的这些疑惑貌。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力袍扔餐:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱搭,我想网友最关心的问题之一也许和我一样吹茎,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境建,既然大家都关心这一问题杰,那么我们就从这个问题开始一一解决岸午袍。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的得疽,其最大输出功率为110kW陆吻,峰值扭矩可以达到250Nm雌写末,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm腿拉剁。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后璃的,动力储备不足方面的顾虑妓商,但是这些想法也好顾虑也罢桔如,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了败岭。奥迪Q3的油门被设定的很紧实畦,油门初段的旷量微乎其微淀郊漏。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点恕,当发动机的转速达到1750转时朗淘砰,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩囊届,强烈的推背感也会随之而来搜苇赶,如果你不是冷静下来思考一下耿沫,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受输,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减凤。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候喀,一开始的想法和我一样保,换了1.4T发动机之后梨,动力跟的上吗埠辉?心里总是怀揣着这样一个疑问的湾,但是当他们开了一段时间之后耗角芳,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”武鞍泡。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格部扳谢,处于D挡模式时埂,整个动力的响应虽然一点都不迟钝眠呐乓,但也感觉不到激进的性格闭。但是当车辆处于S挡时靡领,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉取钡,整个车似乎突然变得紧张了起来凸谓讼,时刻专注着你踩油门的右脚锹曙捕,稍有动作便会迅速做出响应涧霖。   在城市的驾驶中惫,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障孤,当你深踩油门时齿酷耻,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞嗜,或者可以说律探,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态驴垮。此外兢态缮,作为一台不折不扣的城市SUV邢,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验涂扭。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质粗,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量饭鞘剩,但是丝毫感觉不到突兀的加速感乒涧冉,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动寇。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆河焊,整个加速的过程非常线性皮须垦,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时揽渭,不会表现的非常神经质舌室。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱虑酪菲,这台变速箱给人的感觉非常聪明领孩厦,可以准确的猜出驾驶者的意图廉胁,在换挡的速度和时机方面非常到位胖抄。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点喊。此外被,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错煤失佃。当车辆处于D挡模式下舌,当发动机的转速达到2000转时通矢哗,这台变速箱便会进行升挡的动作茹,从而保证日常驾驶更好的经济性响会徊。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时帝彼,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应亭麻,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止辽。   这台变速箱也并不是近乎完美撕苹苏,它当然也存在着自身的不足颧皖催。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺测,尤其是在低速的区间内敢刚内,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感贩律缔。此外怂叫题,该车提供了四种驾驶模式的选择滑壬弗,分别为经济题、舒适酷、自动和动态模式报脑僧,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整篡。 性能测试锨趣劝:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中钒嗓,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现虾,最终的破百成绩为9.14秒梁,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升欠补。奥迪Q3在三挡时完成了破百仁,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程韭。此外呕邢,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没呕,非彻范裕快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失桃蛙峦,整个加速的过程十分平顺和线性媳哨,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势店共。车辆在全力起步的过程中灿磺,由于没有采用quattro四驱系统赦尺磨,车身有轻微的抬头现象舅,前悬挂的拉伸比较明显免。 性能测试乘倘:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中添,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米霞,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升俺,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系刃帆。在整个制动的过程中传瓣,G值适中保持在-0.9到-1之间帕拷家,全力制动时车身呈现出前倾的姿态欺萎斧,前悬挂很大程度的收到挤压椿,而后悬挂的拉伸也相对比较明显克催。此外纱拼,该车在连续制动的情况下般实枢,受到的热衰退现象比较明显衔宏藕,在连续测试过后副讼甩,制动距离增长了接近2米涟。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容衫木届,动力方面也足以应对使用的需求酚里,尤其是在低扭方面方,这台发动机表现除了浑厚的功底荡。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平纤美。对于一台城市SUV来说绰落,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑瞥递评。" "  你有没有这样的勇气逝馁,一辈子只留着一种发型黑,带着一种款式的眼镜蓉?或许多数人会摇头说不玛沮枚。试想你现在穿着中山装蔑,带着大边框唤霉培,留着中分头走在街上惠贬椿,别人必定会投来异样的眼光芦耙箍。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变牧纽汾,但有一种美霖,却是永恒的乐孟,我们称之为“经典”诺浅窝。就像中山装逐渐演变成了“国服”表睛,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样筐宫,看似过时的东西稍加润色洪殊,就会焕发出经典的力量补苍。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题嗓瞄,也是一个互相佐证的问题蔬搪。正是扛住了时间的消磨冀脾菱,一个产品一种设计才能称之为经典拎炊卞。而正是因为它是经典当纠,所以无论时间如何过往室孝,岁月如何变迁互,它依旧能代表着美缚钎瞳。所以能称之为经典的东西凤毛麟角胆扣。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫馆惩、保时捷911得、MINI这几款车了惟涡。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承默懂,这是一种财富那肛,就像一个国家的历史一样量题,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝尖荣汰。但就像中山装一样盎钝,如果不稍加改动镜,依旧会被人说土气癸舰许,MINI也是一样华,细节的升华会有益于经典的传播和传承扰号伟。这款MINI COOPER S的运动元素比较多惶讳,是全新MINI车系中性能最好的篓。所以车头车尾都会看到“S”的字样东圣喊。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表唾熄秤:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部璃凯,这是它彰显不同的地方坤纤,尾灯的轮廓更大了绅伪,但相比老款不够凝练娇,同时你也感受不到它有何种审美的进步寞盒,个人感觉它是为了变化而变化袱客。轮毂方面急溅,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号烈沁轰。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注拿毒,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)卜仇。不过好挨密,在真正接触到保时捷Macan之前鹿,我对它的真正实力也有所质疑恐。众所周知炔古醒,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造集冗陷,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢弯史?带着这个疑虑响括,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅份身疮。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同鞋,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型船褐。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机碑凄窝,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似涎吃。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型僧肠趣,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”吗吞锤。在没有任何参考坐标的情况下涛,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的匿耿欧。排除了惯性思维的困扰港,对于一款新车而言或许并非坏事浪。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布嘶,因此有关它的设计特征我们并不陌生磨。作为保时捷推出的第二款SUV车型刮霞,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计踌充,同时也融入了许多独特的元素娃。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征炯幻,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动泊电卵,因此在细节处理上松,新车融入了更加激进的设计元素蜕。    作为入门版车型薄磐肥,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯诡拳,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯咀,并采用导光条设计霖考,其视觉效果更具科技感妈阔忙。   保时捷Macan的腰线位置较高耿淋,车顶弧线在车尾处微微向下收拢辱古,营造出强烈的动态视觉效果竿苯。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格岭。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一部,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格吉诚填。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况爱伍,我的同事此前已经为大家介绍锚惭。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解悔。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍典添冒。" "   ??????? 提起观致拴蔡,大家都会想起什么剔末矢?这似乎是一个难以回答的问题缕。作为一个有着中国血统的全新品牌围探,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩庞冕。在2013年欧缅竞,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上措,一石惊起千层浪掣。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手京。   如今痰湾砍,观致的第二款车型普乘,观致3五门版也如约而至揣闲,其是否也具备了同其兄弟一样的实力峡?它的到来墓屉,在扩充了观致的产品线之后短,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢惧?自然是令我们拭目以待技苍。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车抡嘛伯。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今辅税,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型哆叹哼,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型氦惫降,时至今日都没有做大幅的修改瞬欠。就是这样一个古董级外貌的家伙眉,最近竟然和新能源技术杠上了筛。2013年的日内瓦车展上晌,路虎推出了一款纯电动卫士夯帕,旨在告诉大家卫士宝刀未老喉醚极。而这些天派炼谐,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试谰搐,看起来委诉,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了咆嫡独。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上颓破,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品访乘,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟冒趣眠,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望茨吓,并未成为现实豁厘禄,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已临撑。   事情的转折点发生在2014年6月18日痴,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照茶港,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车穿,并且这一次旗,车身上已经重新贴上了拉花鹊帮,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计河擒慧,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”妇城,而是一台真正的电动版卫士躺翅骨。   之后通过各种途径的联系娄叛,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版呈,虽然这并不是一款量产车摔充,也没有任何电动机葡踏、电池组方面的参数数据宏磺, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试催写回,我们认为此次试驾还是很有意义的祭。   ■ 外观造型箩:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷轿,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士谱。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样签庐怖,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异棚醚日。   电动版卫士全球仅有7台敌梗,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车叫滩戏,基于卫士110车型打造桅伦,可以根据情况容纳5个或7个座椅庆劣驮,算是车系中的“旅行款”磐蜂壁。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承抠,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异摹期。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计聘,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡段缮灸,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外底,丝毫不加以修饰疼拌脓。按照官方对柴油版车型的销售策略奴沸垛,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件舶漂凰。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分喀,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理斑碗,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留帘垄,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间拆撤泻。正对车头讨秸,右侧翼子板的通风口也是镂空的篓婪,下方是空调系统的进气口忻牛,而左侧的则仅仅用作装饰嗜,所以是完全封死的状态缎茅。   平直的挡风玻璃魂澄譬、小雨刷呛伯、面积可观手动调节后视镜赫钉,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计梗,而在这台电动版卫士上弥刊漂,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板瞪呈凸。   实际上猴椽季,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致儡湃,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线彪详峡,电动车窗只照顾到前排乘客木懈,第二排为手摇的陵敌观,第三排则仅仅是推拉窗韭库请。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林矮,确实溉袱贡,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车容谓,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中寒。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头躲府降,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖吃散愧。   三窗式车尾设计除了古老外窖,想不出更多的词去形容丸,好在后窗电加热嚷瓷、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备憨略功,而这些也是这台车上为数不多的电子系统桑冗。至于各种不同用处的尾灯嘲,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧拈。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩从,并配备了13针牵引电力接口该沦纫,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电扑。而对于电动版卫士来说纠穷斡,这款车的拖曳能力也非一般强大必廖水,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡彩恢,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置贝。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯杠,在这四年一次的盛世当中师艇欠,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注衅响芜,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市巢婵狻,在经过整体的细化改进后整体更出色喀,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市程鞍搿,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌任掣,对于这样一款小车到底怎样穗,让我们一起一探究竟烧。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车撬翠蓟,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计瓮孤,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化莎顷掸,当然这还有一部分是车内空间优化的设计沮,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格逝,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格沽闻扯,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择剂畴独,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非城辏可靠的选择呢泼无。   相比现在很多的车型爆桨,J2车身并未加入大量的镀铬装饰谋,个人比较喜欢这样的感觉激救,朴素也是另一种风格钵尖,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好陪敖,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分递,可以说是起到了点睛的作用蚊,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创四,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格烫蓉瞥,看起来还有些运动精神担。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组桃,同时也是远近光一体设计跺认,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气夹世,更加突出其可爱的造型风格扔,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体菩姓,同时也表明了J2的一种年轻风格疲砰。虽然是一款定价不高的微型家用车豁,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置警宽,雾灯虽然不是什么贵重的配置形,但对于安全的保障还是多一分才好嘲。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力美,实际使用中虽然刮水面积稍芯拥铩,但整体还是清理的非常干净辆笛低。   在车体侧面造型上绒熄冉,J2采用了一种超大倾角的A柱设计挨诧,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高抒倡,这样给头部空间会留出很多佰澳孔,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感成,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感隧乏衡。腰线起始的位置和大灯高度相同荣骨,这给了驾驶员足够大的视野空间冗纤幸,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间败哪,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高辟扛,感觉像是一种电影院座椅的设计风格鹿虎肃。   在尾部造型上舵,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计习临尽,同时加大了尾部示宽灯的面积都惨,为了就是提示后方车辆注意安全趟觅,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹哪,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高午,内部非常的深不过开口非常谐写冶啊,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包纲陀。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具剔叉浚,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎匙怜,虽然是钢圈拷嚏,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳强橙。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型寂鼓暴,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少犊敌扫。另外禄瀑,一直让人头疼的售价问题括,此次又出现了瑞瓤,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势侥。价格问题磁冯,在上市新闻 中已谈了很多恳憨,不过与价格相比疙,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善烷。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统奥河,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题穿酗?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后姆炕薯,即将为各位解开疑问顾。   观致3五门版已于6月24日上市极绦,目前指导价已公布羔不弥,售价区间11.99-17.19万元 扔。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍藤:依然遵循简洁的设计思路咳帛镁,造型更显年轻涣鼻。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头廓技,喜欢追求时尚潮流的年轻人士淘抱涸,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体蹄。可以说钉,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车泵尚。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格肋,不过在细节上却更显年轻巍。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm梢,轴距为2690mm拷胶班,除了长度缩短了177mm之外棚蒂抨,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别璃随入。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话阿茅差,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉纤些录,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了磺。在车身颜色上紊亢,观致3五门版同样有6种颜色可盐唷,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕稼漂化,色彩更为鲜亮孪古剁,也更有时尚感片撵。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起伙吐上,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别扁谰墒。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面恐雇烂,而前雾灯也采用了圆形的设计叼,更显时尚浓。另外狮碌,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯咎林、转向辅助灯和大灯清洗装置凄广,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 钉纫。   除此之外许穆墨,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大澄,达到了18英寸(三厢版为17英寸)磋暴录,并且轮圈的款式也更加的年轻瓦。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18厕桓。所以在轮圈与轮胎的规格上泛程,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别窟率菇。   =============分页符=============   ● 内饰介绍括:与三厢版一致碧扳,细节改变不大款烹。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同剁寺挺,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择秀。中控台采用对称式设计挛对,各种功能布置规整捷,按钮数量控制在了合理的范围内狠凛负,不会给人一种杂乱的感觉憨肖遂。平底式多功能方向盘与三厢版无异吻岸姬,造型很有运动感扩逆八,真皮包裹的外圈握感也很不错首蝗赦。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置颈,除了蓝牙电话杜、多媒体播放等这些基本配置之外蹄,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务痛箱。除此之外谋,车主还可选配观致逸云的增值服务歼羞宛,该服务包含实时交通路况幂虏、实时停车场信息和地图更新等馈楷。 ● 座椅及乘坐空间铣蹿:白色绲边真皮座椅很有时尚感吾。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能承,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能魄虑,与三厢版顶配车型相同贤空挎。不过区别在于馈,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理仟,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升勒剃,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动诡。   在乘坐空间方面痰方,身高173cm的体验者进入其主驾驶座睬,并将座椅调到最低位置后懊肮,头部空间大约为1拳杰谴赔,显得很宽裕;而进入后排后顺温啃,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间挥悼,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的存渴回。后排中间地板隆起幅度较大桂骗团,长度也不适合搁脚档,中间乘客的舒适度会受到一些影响瓢蕊帮。 ● 后备厢炒、储物空间和天窗炬:后备厢容积403-1105升嚎朵躺,储物格众多愧侍。   在不放倒后排座椅的情况下耻飘,观致3五门版后备厢容积为403升缓,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题充。如果嫌这样的空间还不够的话嘎苟券,将后排座椅全部放倒后腺晌街,空间最大可扩大到1105升陌。除此之外狮馈,如果您随身携带了诸如手机挫吃、饮料之类的细碎物品的话孝故,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间矗戒。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 富荆克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备肃,可打开的总面积约为0.22平方米豪储,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似剩。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架葱:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机库诬,两者最大功率分别为126马力和156马力愤乾,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米珊际,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别淌慌。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外什饰烫,其他车型均采用6速双离合变速箱记粉犬。在底盘悬架方面脆壕乾,观致3五门版采用电子随速助力转向系统崇,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架馅。 ● 驾驶感受达禄:底盘调校水准高甫叛,变速箱低速平顺性比三厢版好挫吴。   此次试驾会上栖城,我们大部分时间都行走在城市道路中韭汇默,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些纽瓶,起步时若是轻踩油门踏板疵,车辆的提速会显得比较迟缓极互,若要改善的话驮,需要至少踩下1/2的踏板行程抱。对于开惯了日系车的朋友们来说丘厩徽,这种偏向于传统欧系车型风格僳秽份,而非“一点就有”的油门调刑叮可能需要一点适应的过程豹。   而在整个加速的过程中琳级撕,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题锣,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上赡共愁,咆哮声已经传入驾驶舱虎渴,可就是不见变速箱及时升挡梢。另一方面苍岗,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入创圭,整个介入过程并不是特别的线性几蔼,其工作时的噪音也清晰可辨蔽吨朗,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音挥校。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧捎烫。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )奈,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受怀,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换侮,并且伴随着强烈的顿挫感鞍,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多筐比。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态夕惟,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少持,虽然顿挫感还是有蔬,但已经能够被绝大部分消费者所接受捎违。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的离强,那么我可以回答您休副,和大众的DSG表现相差无几裤闻嫌。挨编必。   从观致工程师的口中得知虏梳膏,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题娟董抗,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下撇示,对变速箱程序丰傻来、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整系会侯,找到其中一个最佳点首始,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低刊碌。   在手动模式下祟,发动机的表现仍然很积极疙反,不过由于其低速动力输出并不出众体辣郊,其加速度并不能让人感到满意差,很大程度上痴,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉马。此外貉虎,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时绅,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡尼,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似拣。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点赫,而在此前的三门版车型上堂鞠,我们就给予了相当高的评价港捎砂。虽然仅从结构上来看递坦辽,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控卷硕,但作为一款家用车凹,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性上氛沦,高速行驶变道保证稳定性贪。事实证明弊胃,这款新车延续了三厢版车型的出色表现讳,并且从车底反馈至车厢内的声音导贝胯、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看搔哄,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的税士。   ● 编辑总结扇袜:   从我们此次的试驾感受来看尾捂,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻钾、时髦的外形桂,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整江壕。与之前我们体验的三厢版车型相比诗乃据,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步柔猴,尽管目前顿挫感还是存在吮,但已经能够被绝大部分消费者所接受了头赁。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过辖,有值得称赞的地方家娶词,自然也存在着一些不足萝横检,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等推实。另外库味水,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的竿荡草。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元瓮逛付,但是这4000元能够换来包括氙气大灯殊、转向辅助灯及大灯清洗功能仕诬藩,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎虽档躲,这样看来奖互突,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少备遁。不过歉赤乘,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢狗伐?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧帕违。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 液妫控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间署咕糕,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍超蹲筷,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型赏狈。但个人更喜欢两厢版本渴,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因餐痢。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾煞。当然痹稠,作为同一款车胁卧,两厢和三厢的选择人群会有很大不同坟。三厢版本更加实用拐,两厢版外观更加时尚干练茨涪。今天带来这款两厢版爱唯欧灭,或许会让很多注重外观的年轻人驻足翰染。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容妙偶眠,大灯的设计相对保守了贸妥,但也减少了人们对于这台车的争议性氯彼。从而扩大了消费人群并。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好炔猫,各有各的美啼伎。但无疑缉颧,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的肚。   侧面的变化并不是很明显师惕,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动痢非赐。相比三厢版要顺眼的多陵。车尾的变化同样集中在尾灯上恰,尾灯的轮廓变化倒是不大隶,变化主要集中在尾灯颜色的改变停裳。深红色的外围显得更有质感撤胯姬。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话棠,越野车是最好的选择窍。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车酵,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40氰宽,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事痞,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力痛媒。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远舍杰采,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40持。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没管。除了电视剧的锦上添花吐掏,BJ40本身的魅力也势不可挡水处,下面我们就走近这款“北京青年”搂,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼墙。   外观/内饰挠:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试干八,或许有人会问那为什么还要进行测试履嘶。其实答案很简单爱,之前测试的BJ40是一款试装车膘,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别滥缔,包括电视剧中车辆也是如此堑署川。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变悲礁,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升绢奋。虽然我没有见过之前的试装车蒙,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异喇拳梅,甚至有些地方与牧马人不相上下潘惹铺。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍茄恫,之前我的几位同事已经介绍的很详细了汰脯钵,这里就不再做过多赘述垃。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰驶角,你会发现并没什么科技感僧,简单的线条墟、硬派越野车特有的见棱见角的气质侠窜,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面沟赴峭。另外醇,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留习炮芜。硬质塑料质地的中控面板很厚实苔,比起舒服的软性塑料手感稍差廷鬼皆,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境腔窍,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事貉,同理使用织布座椅也是一样视徐,无论您是刚刚涉过水示覆,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨搂,都不用担心麻奉。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器量,不需要华丽的外表去装饰技瞪地。虽然BJ40有着很浓重的模仿镜羚导,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格聚浅耙。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上先,那只能说这个人并不了解硬派越野车痘。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望精四凌,让人想到真正的场地里去撒点野朽。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀凰悄久?惊险的高速穿插瑟静梯、精彩的甩尾掉头卧边暇、惊艳的侧向双轮行进厢箍,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演膊踌尖。时过境迁宿辱挪,萨博虽已退出中国市撑埂,但把经典的两款车型(即9-3疽累目、9-5)的技术留在了中国胃儒戒,在北汽成功收购萨博技术后痰封染,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生熄。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型温不,其底盘运用了萨博9-3的核心技术南,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求换,主打性价比与实用性吴险。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确袭担适,只是在某些方面使用了相关技术而已胺薯男。   从外形设计上就不难看出李,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影健,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰轿泪合,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70版韩,同时车身上所使用的犀利线条倪铆,令时尚动感的氛围展现得十分充分漆朝挖。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表聊:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级来金搽,车身各项参数都小于萨博9-3鸽墙癸,所以直接套用的说辞显然并不成立脚磷。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出羞,打造一款可以继承优秀基因芍馆犀,并适合普通家庭用户的车型午激,成为了设计团队主攻课程送卜。   上扬的尾灯组有种凝视的神情勉,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应解,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降册蟹时,但紧凑的造型与简练的线条乒盒算,使其观感的持久性更好替碌。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多东镶,很多厂家也开始重视其了这一细分市场撕。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型少譬千,价格能接受课,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型毯奇超。而现在也有很多车型供大家选择峡,包括大众途安哭,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择暮苟。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现坚簧,它还有一个进口车的身份伪笆。接下来娟谷,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现郝舜。   外观郸夸:起亚最新家族设计范,略显可爱倾乌,大部分能接受少。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格劝,同时又有一种独特的卡通味道娄蔡。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感烦系,没有配备氙气大灯耿,但全系均带有LED日间行车灯素讨效、透镜及大灯高度可调功能钳。雾灯部分的设计很有个性秦砍,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感被。   由于车身高度降低狄,新佳乐从侧面看上去十分紧凑划,平滑的车顶线条降低了风阻系数干番,流线型设计更加美观逞。全系除顶配的豪华版外汝,后视镜都没有集成转向灯功能腑檬盆。另外坑多昧,低配车型的轮毂也比较简洁恳,轮胎规格为205/55 R16咎宋晌。   新佳乐车尾的设计十分简洁蕉坡,总体看上去比较圆润楷歌。尾灯采用与前大灯相似的设计风格苟,凸起的轮廓首尾呼应凤猜。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方葡复,车顶带有行李架懦,具备一定的实用性烯圃娄。新佳乐全系标配倒车雷达功能菏,顶配的豪华版车型还带有倒车影像敝管苔。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源墙,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题萎。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌罢家裸,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯饰并。而提到雷克萨斯焚操,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样扇瞥,立刻联想到了舒适同、安静等一系列形容词庐窗喘。   作为雷克萨斯主力车型懒诞瓢,ES系列占据其在华销量近半壁江山败色,舒适宿、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价柬蹿。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h澈敬睡,更是有充足的理由享受这些评语愁射。但更重要的是犊钢揉,在环境日益恶化脓鸽咯、石油资源日益紧张辛辆词、油价越来越高的今天潮统叙,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度德芯。   外观部分纷倾沫:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型投,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)人。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生寿雌,和前代相比进化明显邢。初次亮相时克,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期烤。与丰田一样泥,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格蒂,目前已被广大消费者接受默,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题李煞。   外部配置上稍面省,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能耸坟,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目巳聊崔,与中网造型配合不错骡。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格蹦,轴距2820mm獭甘汗。与国产ABB品牌的三款同级车型不同捌共达,ES没有针对中国市场刻意加长匹市,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台拒丁戏,轴距比老款增加了45mm箍烦唯。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计妙彩槽,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型畅藤,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们刑娠赦。当然肮盯,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标纽,我们依然不免将他与节能环保联系到一起腔恒。另外伐密,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内奔般就,更加低调旱。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS邻萄燎,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距从。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆逞挠屯、忘记沉默寡言的正装车主活轿枷、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框邢、忘记... ...算了顶岁,需要忘记的东西太多伟,你只需要记得一点钩,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽爽叛交。   奥迪的低调某祈,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)匆魏铂。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝膊,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然淘答父。依托自奥迪A7的造型设计衔平钵,RS7依然拥有优雅的造型揭倒,仅仅在一些细微的地方硅久嘉,RS7做了运动化改进漓鹿。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅千嘿、以及哑光附件剁戳。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板藩烫省、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子孙。   如果客户需要崔抢畦,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂焊,其轮胎规格达到275/30 R21钾坦。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气肉合。排气管依旧体现出奥迪的低调韧,外部看是两个椭圆形排气管舒,而其实际是双出四排气肝垦,因为单侧双排气有节流阀尼退,用于改变排气通道促箱借,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣撇籍。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的邢彩,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线胜舶剖。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针忙脾崎,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔贿。车钥匙省淮、平底三辐真皮方向盘妻、运动前座椅喝略秘、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标菏袱。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能世桥,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示豪劝。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中夹惶孰,还提供发动机增压压力钡趁闭、机油温度显示和圈速计时器等数据精橙宏。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰时,并提供其它3种材料作为选装碉泛戌。车顶内衬标配黑色织布祭姑,可选配黑色Alcantara面料募。搁脚板布、刹车踏板脆眯、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计悸粮缝。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆啥。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑探滑、一体式头枕的运动座椅茶套,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料坟,并提供钻石绗缝宋香耪。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料陋问。带按摩功能的空调前排座椅也供选装巧苟。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情陈,就像微博上说的吞,一次刻骨铭心的爱情兽上,一次说走就走的旅行什么的腑劫寿。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求被瞳,但在现实中檬绰炬,你不能永远一副放纵不羁的样子蜂丢送,特别是在资金有限的情况下塘,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的胸檄薄。此时你就需要一辆价格便宜迪、实用可靠的多功能车型丢,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择膘。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型椒薯,分别是景逸X3和景逸X5孺喘,形成高低搭配产品布局接茄。景逸X3属于入门车型拳,共有三个配置仑槽慰,指导价从6.99万到7.79万元拍。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型彼锣。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看芒操鼎,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像坛缅。这款车的前脸采用了新的风格样式惠筒,线条比较硬朗虐蛾剧,造型简洁流畅虐,同时又很饱满僚勒,没有过分追求标新立异的夸张风格篓枢,显得更加沉稳褥。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素煽撤,给整辆车增添了活力堕斑。   除了前脸之外钢,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓钳喇,让人略感失望渐,好在整体风格还算融洽守麻,不会给人前后脱节的感觉饱该魄。   景逸X3的长宽高分别为4382mm棚暑哪、1835mm和1705mm驹嚏,轴距为2685mm即,在这个价位上算是较为突出的水平了冻词苫,保证了足够的车内空间戎撤蓉。" "  在固有的印象当中性,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下即瘦,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价豌忱菲,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市惩,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌壳少毁,作为日系三大高端品牌中的一名肯藤,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸叔,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次唤冻,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L芦辫。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说汹弥,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格轻弟漆,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现感,取而代之的则是一种日系的柔美风格舵九熬,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影牡婪,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力汕烈,甚至成为了英菲尼迪的一种特点飞礁墩,并且这种特点让别的对手无法模仿慑誊赣。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉芯恕,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大酒匹,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度氨勾。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面危,看起来非常具有独特的风格沃。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计镰拨,不过看起来还是比较有神的冷,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果剑磁嫉。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示卯潮淡,对于这样一款大型车辆还是很有必要的蜗拟。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方缺阔,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉到,这款车有这么长么把刑?实际上后门的长度远大于前门沫,不过整体造型并未收到过多的干扰爽,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格吮示毋,因为C柱的造型更加接近尾部填,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果熄虽人,腰线的设计在在尾部提到了最高室伤,并且从前大灯连接到了尾灯部分誓惜。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通娠详翔。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑瓦瞄,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响缉。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计甜穿府,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计迷患梯。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布扒,到今年4月20日其正式接受预定钾,不到一年的时间扛颈俩,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了墩婆。在新能源车量产悄送斥、市售的速度思,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌诡,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯使棱,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过谓筒娩。当然伺武,汽车之家评测新车的速度也不慢倾,今天福港圃,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章鞍刻,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款韧。   本文中将涉及的宝马i3共有两款呢,其中橙色的为增程式混合动力版车型宽,白色的为纯电动版车型哭般淋,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型腹履。   ●外观额鼎武:造型前卫泌,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布雷,我见到量产市售车之后哩砷,其外观真难以与概念车作区分黔盎。宝马i3前脸造型饱满圆润路狈坪,双肾进气格栅则是家族式特征的体现纶剃肯。不过是,“进气格栅”四个字需要打引号了吗似促,因为它完全被封死并不具有“进气”功能病双,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾碾洼。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计忱沃,让整车看着很有质感且与众不同啤将猩。当然毫草,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼实朴丢,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格弓。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头痪响,但它的车身侧面看着一点都不显小十。在我看来原因有三配,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富竞,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少搓芜,给人感觉比较敦实驰虽。特别是车高数据顾独,它比X1还多出了23mm箔。   宝马i3的轮圈虽然直径很大苇鹃,达到了20英寸仟位,但胎宽却很窄蹈卤。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20阜柔,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎恭。有关这款轮胎邪就卧,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店哭,基本都表示由于规格太特殊面,没有现货也没有报价骨。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质妙,很独特蛔,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应杏磕。尾灯采用得是隐藏式设计恍脱,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分鞋心,用于显示示宽灯漂、刹车灯以及转向灯等乖筒署,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧愁,所有光源均为LED棠。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中喘狮,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词剿,欧洲市场上柴油车盛行已久锭,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展釜混。不过近来暗记,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求齿率,Jeep便是其中之一怀籍,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待坝裳。 ● 外观介绍情旧:与汽油版无异鼓骨,硬朗依旧肉。   从外观上看弄司表,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型款浚掀,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型赶阑。新车的外形仍然显示出硬朗输访入、时尚的风格铝忌,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大逛距,提升了时尚感点欧夯。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm当搅坏,在同级别车型中“个头”并不算大拖皇携。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势交,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°俊斤。   在外观配置上秆雇枚,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯抄、雨量感应雨刷敖、电动折叠+加热的外后视镜等等配置撇混,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的暗娠。轮胎配置方面泪硷繁,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎埃,轮胎规格为265/60 R18我,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎殊接拖,规格也变为了245/65 R18略换。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时啦既,我们会谈论什么肚传侥?是大老粗一样的外观虾强嘛,还是“马路杀手”一样的形象辽擂?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象帮拨,笔者也不例外防。6月5日下午趟淬,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华嘶,彻底刷新了我对重卡的刻板印象挠辉,原来大块头也有过人的大智慧狙骏拱。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH答、FM两大系列巧喷哩,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日弄,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华限雀半,中国区总裁陆博天到场助阵泊鲸诵。在听取了长达1个多小时的技术讲解后趟端,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱膛范,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车赋樊缓。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了推诗配,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车份,最大的意义还在于为企业产生利润贸。因此丝担凸,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中菩锭,并体现在生产效率晶、节油效率贰酸、完好率爸膊、安全娜、安备碳J拢和驾驶员体验六大方面玖窘科。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型贪慑馈,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择菇,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证孙,而大众凯路威则开创了一种新的格局悲,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型美欢。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生阑谴,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威酷,而那款车型是针对高端商务市场的车型亥标脖,虽然其内部可以进行简单的商务会议嘎,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的收,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案图。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格陪,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑年忍,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求购际沉,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的栓栖,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格谴萝,大尺寸的大众标志可以说非常显眼伎汞逆,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密渡浦枢,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气葱。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置蝎揩拦,只是以简单的卤素大灯出现扛,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯捍,只能说稍显遗憾匠唾另。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车公蹿,并且其敏感程度非常高恃。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单触醒赋,采用最为直接的造型是大众商务车的风格畦,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大啪,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格踢猛粱,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车祁棵酵。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味焊撅秃,但还是将头灯和尾灯联系在了一起幢,在尾部造型上也同样是方方正正晤缎,给人以刻板的印象抵挎放,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰嘎跑拱,看来稍显朴实无华辩,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前既。尾窗的面积超大冉肖,并且配备了后雨刷具酬惹,可以说在安全细节上做的不错炼。尾灯的造型也毫无新意爸,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点猩病,尾灯内部的结构也比较简单傅,并未采用LED也是针对不同定位的选择凳,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低娠,尾部配有四颗倒车雷达探头拈,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用借恍。作为一款商务用车塑匆绕,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方担,而旁边就是凯路威的备胎所在地苯喇,这样的设计使内部空间得以最大化利用荤查费。   相比国外的凯路威车型坪颅泪,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂狠俏,造型上采用了多辐式造型饲叫茸,轮胎则采用了邓禄普品牌舞猴裳。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野赊穷,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV稠湾典。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候桂,我更多的会用臃肿两个字来形容它酬煞陵。圆润的车身须赶嚏,没有棱角的线条拦娩镜,大而无神的头灯爬谓愁,都让我对它提不起兴趣苛甲炽。第一次见到新款昂科雷时荷李,我的这种感官得到了改变癸枫。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点幕坛目。新款更加俊朗碍镜伐,就像是一个胖子侩帅渐,经过健身锈幂,从大腹便便变成了施瓦辛格妒。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面墓,这种类似于点睛之笔的作用金朵,实实在在的发生在新款昂科雷上面侵垦。之前的头灯让我没有胃口锣,尽管亲和力不错北,但太没有性格辨炊届。连同这个车身九厘,都让我觉得臃肿无比巍实,简直就是个满脸流油的胖子聊徐。新款更换了更有张力的大灯倒矢墒,进气格栅也变得更具进攻性妨默柿。这样的风格厕佃少,我想才是大家喜欢的墟。   侧面造型的改变不大们港,侧窗面积所占的比重依旧很兴珊痢,这和新君越艇唉、GL8都很像摆。给人一种重心很低的敦实感霖。但对于车内的乘客来说倡柒囱,这不是个好消息川洽,过小的车窗影响了向外看的视野碳羡。造成了不必要的压抑感睛掠火。或许对于选择别克车型的人们来说氛,这一点必须无奈的接受了慷阶眷。   车尾的变化不及车头韧讥窟,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性票污斯,或许我会更喜欢它梁。但事与愿违故鹃淖,尾部的改变仅仅局限在排气管上胚澈幢。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形创。这多多少少会有助于提升质感迷峭。也改良着尾部太过圆润的整体气质楔。可以说贩,这次外观的改变劣唇睦,在这些细节上还是很成功的巷澳妹。相当于一次瘦身和塑性蕾,让它的线条和筋骨更加分明拐楷卧。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间施醚,纳智捷 新大7 SUV正式上市寄崇髓,官方指导价格为22.68-27.48万元携敖。一直以配置见长的纳智捷品牌寒,在小改款车型上又下了一番功夫放纯,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次磷蕉纠。在体验的这几天时间里席木漓,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”磕墟,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价匣烫。也有好奇的邻居询问这款车的售价稍莱夏,当得知价格只有不到30万元时岛适肉,邻居更是深感惊讶斧射狗。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢舅?本文就为您带来答案茬句懂。   作为一款SUV帘逢,“大7”这个名字一点都不为过潮械,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手骗吼凹,2910mm的轴距更是傲视群车撤氖,也难怪引得路人频频回头句。不只是尺寸稀监酿,本次试驾的新大7四驱旗舰版珊,整备质量达到了1950kg疯,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”廷鼻姑。   作为改款车型戈砂饥,新大7的外型经过了一番修改存驴矩,主要体现在前脸和尾灯上配湿。大灯造型有所变化礁,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内灌,而经过修饰的雾灯裸谰、转向灯和前雷达岛呜,给人以霸气外露的感觉套舷题。整体上辈陇,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉骆狸。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭思粗,比较实用鹤。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上矩武,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上投杏。从奥迪A8的换代僵锭腑、全新奔驰S级的上市袭,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照痊。这三家老牌厂商动作频频川,而我们也始终把目光聚焦在他们身上标夹笑,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS锋。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来陛,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今拜铆蜂。而随着混合动力时代的来临堤,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL叛,可以说从那时起咯廓,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位诞传雷。在奥迪A8和奔驰S级已经上市沤膳夕,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期唤,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来徽,以期对它能有深入了解丧囊。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的暖勤僻。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内孪猩侣。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸滩抚替。相比之下挟,雷克萨斯LS在此方面并无优势含琴股,长度垄春、宽度和轴距均落后于对手芭衔跋。   即便不看车尾的标识净,仅从前脸上幽兰色的车标擅,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型膜甜列。而身挂HYBRID标识则意味着纳里,除了树立当家旗舰车型的形象外弓臣,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神嘘烯裙。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功纪巧激,只是在一些小细节方面令人有些不满渴行谦。如果用最严格的标准来衡量富,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间挞刑。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些嫡撑。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后斜遍玻,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手捌猎,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑蹈,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型壁,这种车型的优势就在于儒芯姐,兼顾了媲美轿车化的底盘质感提,还拥有了超大的车内空间录纲,优势显而易见涂勃烩,而今天我们来到了美丽的太湖恐蕉,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型陪储,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心喀驴,也让更多心意欧力威的人有更多选择嘿橇。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表贩:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的畦扛,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5豹,不过从售价以及车身尺寸方面来看揩愧,欧力威确实占据一定优势忱笔。   外观上欧力威厢型车身造型何悔牛,并没有阻碍它时尚的视觉感宝,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车上使慧,时尚并且使用弗办。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观扩,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示需辉芹。   非对称化的中控台设计俊第物,与1.4L手动版没有什么变化烹,首先造型上足够年轻协调号团,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点仁。欧力威自动挡车型通,方向盘造型依旧沿用手动挡车型卑际,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键疆府革,操作多媒体更加方便陪羔详。中规中矩的仪表样式没有什么改变驶锨驰,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息扫熬。   本文导航" "  有突破有挑战嘿,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候激,就会有这样的感受莲。它太挑战人们的传统审美了椿,怎么样也无法用大气蓬、简洁低、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受雄玛恳。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产悔。自由光承载着延续切诺基的重任伟,就在这样的争议声中款款走来茎胺。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统谦,挑战着经典筛妓。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新灿歉穗,在做颠覆传统这件事脸闯铺,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念苍温泌。就拿前脸来说炒,好看不好看绝不是我个人说的算的维细,每个人眼里都有一个不同的看法恕嚎报。或许慢慢大家就接受了蹿繁烩。   作为一款中级SUV骂卡,车身尺寸上中规中矩簿,作为切诺基车型的延续共鹃,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现订,但也能看到不少突破之处就菱。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重才锑受。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃瘟桃渭。   本文导航" "  从1985年开始畅臣男,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上疟,1991年出现在5系车型上疗仆乏,1999年开始陆续出现在X系列车型上妨。直到现在箱,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术超。2014年5月22日潞惭捷,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive漂、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型既困,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求纺尖酪,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车揉蹄。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW媚校,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么笑? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表害海陆:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款惶,新BMW 328i xDrive挤、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元嘶娘。   第六代BMW 3系延续了这一传统澈藤蓝,将融合了电子气门控制税甩、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机赊、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配瞧夸弘。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型俄,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本茶轿胆。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的诫,要了解这个问题前守促钩,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理岗。齿轮传动式分动箱位,连接前轴的方式改为了齿轮传动陪虱,其他地方大同小异飘肛惮。对于宝马X系大部分车型来说坍烩,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能儒颗让。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配惫咐灰,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力释许。由于前后轴均采用开放式差速器烤汝嗅,遇到交叉轴情况时荒,也只能依靠电子制动来辅助吴文。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱钉拎鸵。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构滥,与齿轮结构的分动箱原理相同迸搪,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥飞袜金。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥刀惶喇。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的匡撑蒲。至于控制多片离合器的方式垮,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式敬。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛锑,所以常被用于装配在更强有力的车型上脊惺仙。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器颁们,以对扭矩分配进行不间断地调节媚绕怀。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配驼粉碧,向前后车轮传输各自所需要的扭矩毒淋光,默认状态下前后扭矩分配为40簇:60蕉,最大前后扭矩分配理论上比例为0喊:100到100垮扰峰:0之间壤被缄。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息肝,从而可以从一开始就识别到车轮打滑青。扭矩分配可以在0.1秒内完成饰宠挥。   行驶过程中团化,如果系统发现车辆可能转向不足图,也就是前轮开始被拖向弯道外侧纫嚼,就会减少分配给前桥的扭矩朴完,将几乎所有动力都输送至后桥咳檬停。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息拟嗽,从而可以从一开始就识别到车轮打滑桐。一旦出现车轮打滑佳猛,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器揭形忙,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力咀悼馅,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制褪缆且。这就意味着券,无论路面如何突然变化泛,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上拒兄,即使是在部分结冰的道路上悄。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解违想配,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型袍禽敦,其中S2属于一款5座小型SUV湿,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下讲堂,很多品牌都开始研发小型SUV餐。而S3则定位于一款紧凑级SUV淮,并且采用了7座设计们吮焦。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何霉箍禾,接下来就给大家一个解答操读。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位剿恒:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型哎揪,这一平台就是北汽威旺M20的平台耽砷挛,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计授纪。但是两款车的轴距却不相同疼警侨,S2轴距为2560mm恨冉鞘,属于一款标准小型5座SUV盼。而S3轴距为2685mm戎,接近于一款紧凑级SUV貌,所以为了能吸引更多的消费者帽四,采用了2+3+2的7座布局怖,主打一般家庭用车梢坏佃,实用性优先谩。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV泻昆,主要还是面向有活力的年轻人丸,外观设计更多偏向于动感的元素居多十。大灯组的样式也不俗套叔肺,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低葛迫胸,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的斜。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表暖娩:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比锌小,在车身尺寸上还是比较占优势的蠢。另外2560mm的轴距表现也不错宋,至于它的乘坐空间表现如何敛,在后文我们会有体验径釜。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计损息, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升奔,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了还滥崩,车门不能完全打开的话谈惋,一些比较大的物品拿取会不太方便侈复。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台肺列,搭载了1.4T和1.6L两款发动机们,并分别匹配3款变速箱衡恢略。此前始,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型孟。而今天我要试驾1.4T车型豆,虽是短暂场地试驾抒,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别佳剃,特别是动力上提升明显蛋。 ● 外观/内饰洛倪没:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型筷,也做了到店体验的文章赎,1.4T车型在外观高瞳、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大伙劣篱,本文不重复介绍惶设此,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验篙乐,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看纷吞。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因白拱抗,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等馁递,具有很高的品牌辨识度牡寥。同时在一些细节方面的改进膜罕姓,比如重新设计的头灯寝不、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等厢朔搭,则让其显得比现款明锐更为简约稳重鸿身。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台娄潜四,采用了全新的发动机幸,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机嫌退晴,属于大众的EA211系列糜,动力性能比现款提升19马力和30牛·米侩,最大功率150马力/5000rpm龟,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm情。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一踌花坛,而相比原来的EA111系列有了明显进步蠢,首先是恢复了正时皮带盎,降低发动机内部的功率消耗蒂挠,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术傻啪,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴沁叮,而喷射压力也提升到了200bar第。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱瓮祷,带有S挡和前加后减的手动换挡功能酶。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别蜕,前者顶部是“SKODA”的品牌名阿们,而后者则是印了“DSG”的字样病痉邢。   底盘悬架方面方避蜡,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架蹄,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构谈婚烂。制动系统为四轮碟刹结构伤次,采用前通风盘式后盘式配置美荣。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节晌湍巢,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目煤惜告,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目偷。由于是场地试驾恳滴裳,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些差许,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道蔚稍,能更好地了解车辆性能涧横。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来圭蒙,只能在日后的试驾中再介绍帅泌。   动力方面慈,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话霉,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容窖,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来琴,1.4T车型的起步和加速更为迅速祥酵稠,而且涡轮的介入时机较早霖,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉瑰侥让,动力的输出保持平稳可控的特性冈仕。   使用D挡时财就九,以1/2油门深度驾驶练承,变速箱升挡较为积极顽贝福,发动机转数基本被控制在2000rpm以下完,而且换挡的冲击较写宸,不会影响乘客的乘坐感受厂衡。而以深踩油门的方式驾驶闲颗狈,变速箱会到4000rpm左右才换挡欣,加速感受更为明显凯努。   换上S挡冒塘零,油门响应灵敏了许多式解境,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡筋建,全力加速时能体验到更为强烈的推背感哄现,在弯道多直道少的场地赛道里费肚,需要频繁提速的时候躬攫汕,显得更为得心应手歉妹湿。   全新明锐采用电动助力转向系统诺们,方向盘低速时转向较为轻松刻,而高速时明显更为沉稳小,转向需要更大的力度儡灰,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力叙围鲜。   底盘悬架方面勺,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性搂嘿,在弯道中对车身的支撑性比较到位何,方向盘的有着精准的指向性扔吼别,转向迅速而稳健狸陕橡。1.4T车型全部带有ESP系统踏暑擒,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候橇难嫌,ESP介入的时间恰到好处惰孪,总能及时将车辆修正到正确轨迹村室匹,而这套系统并不能完全关闭告,属于比较重视安全性的设计掇椒。   在模拟颠簸路况的体验环节速爸袱,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用炽,然而后悬架毕竟是非独立悬架鼎,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况狼,仍会对另一侧有所影响褐屯,车内乘客仍会感到轻微的颠簸窖脱。我们在之前测试文章中也有体验视频菱凄,请点击查看澄叛聊。   更多精彩视频口,尽在汽车之家视频频道   试驾总结炒队:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少附,在D挡模式下表现中规中矩襄兼渡,切换到S挡后油门响应灵敏隆勘缴,变速箱的换挡节奏更为激进齿胁韧,加速感提升护毖饯,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验和。" "  2014年2月26日裁,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市沁李。其中T5动力总成包含智逸版潞痊、智雅版厩嗓尸、个性运动版共3款梗剔骨,售价为42.39万元至51.99万元蔡捕饰,T6发动机版本及价格保持不变蹭乓休。   据了解祁,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术僚,包括了新一代2.0T直列四缸发动机冯嫁,以及来自爱信的8速手自一体变速箱第。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢蓝?本文将为您带来答案卑舍委。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面亮解劲,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化两,但动感流畅的造型令人印象深刻姬巨涎。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉拍钎,正如北欧人给大家留下的印象睹。      配置细节上悔,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”私,全系标配了ABL自适应氙气大灯赁,以及感应式转向辅助灯光铣诚。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下赦,给驾驶员提供更佳的视野嵌筷缕。   此外匈,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航哄辽耐。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达饭连慌,探测距离达到了150米饥杰,足以应付绝大多数日常行驶环境弛。此外蒲驳腹,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统然乌,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能龄份。虽然这里看上去有些别扭驶妇冉,但安全性才是我们应该关注的骸睬。" "  限量双、配额供归、上市前被订购一空摧常喊,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹句唱第。然而煌陵,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时盖,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘钢捐。2013年嘿,经过M部门调校的M135i披装上阵咆炔,性能已与1M十分接近董竿辜,并且这次冲破了限量的枷锁婚,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车抨。正当人们面对路上的1M投去羡慕梦、嫉妒撅食、恨时硕,宝马为我们带来一款全新产品弄,并且它的能力并不在1M之下导,它就是2系的顶级车型——M235i檬揣棱。 延伸阅读导:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言棘,2系可能显得有些陌生底,其实早在40多年前醇帛,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场洼。此外寂酿氢,BMW 2002车型在1968年问世房刮,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处肃闪黔,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型迸收。至此蹄,2系的到来并非空穴来潮荣母糜。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22屑刻曝,而这个平台也与代号为F20的1系共享蔬粗短,简单来说湾疮,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中痢白帽,这与3渤密、4系的道理相同负骸。在2013年时骂槽维,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验纳旅刨,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近萝,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了令海壁,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览闲。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M挂,但两者却在年份与平台上存在着极大差异海裴,从代号E82的1M车型篙竟胜,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点俗。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条滇,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”穷,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受搂逢磊,但随着时间的逝去怒还,渐渐也成为了一种习惯侗。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表卸驹愤:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加泰没桂,更多是出于对内部空间的考虑阿,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响堑免,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数兽。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容菏递铂,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感敬痛,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能恫克。   当然歼箍地,即使武装到牙齿项,M235i也不能与1M平起平坐烘俱,M家族的宽体车身褂、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的此突霜,就像当初1M推出时的口号一样“M纫,永远从后视镜中藐视对手”略桅奈,而M235i更多还是为了平衡性能坎、实用性与性价比羔遍,同时也为今后推出M2而留下些余地汐。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后迹,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步幸,针对绅宝D70推出后的社会反响芒挖,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多私箱飞。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车僵焊,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势负闺俏,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生膳逼。   D50喜,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车奇行献,推出之后的表现往往是人们最期待的请,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同蜡裙,面对D50的将会是极为严苛的考验膳沤。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境申肃,而成功了感炒临,也将有可能成为流芳百世的一代名车昧铅蝎。7.48-11.98万元的厂商指导价坷猎,可以说为这场战役的打响燎东,开了个好头仆蹦搪。   D50虽然拥有纯正的北欧血统俱然日,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格戎。此次担任D50设计工作的青负,正是培养出诸多设计人才的博通公司凑惠浪,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点澳煽态,同时又能够给人们耳目一新的感觉掠芭脖,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题逝阮。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表窟茅薪:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异歪县,但是当你接触过D50这款车后巫匹镶,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素累,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机递。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的裁擞纽,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹伸吭,但是当你将这些元素组合在一起时甩背,却有会很快打消之前的念头拣碧。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外谰红练,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计纪。运动气息浓郁的设计手法圣绷,会让你把D50和运动结合在一起弥,无论它实际的性能表现怎样棘却,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象匹鲍逃。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方袭涣,比如尾灯的设计手法有些简单仓促席壁姥。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态急酞散,面对不断推陈出新的竞争对手微年检,这位老伙计急需一点变化来扭转局面潭腊密。好在随着2014款车型的上市凑撮考,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂目驮崇,而这支强心剂的主要成分也很简单湿,一台1.5L涡轮增压发动机纫。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型呵,针对配置方面也进行了一定的调整贯,其中自动大灯洪、超速报警以及四门车窗移录牵控升降等功能均成为标配擒褪廷,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中假竭徒。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者矾瘸功,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流斜郎。因为从早年搭载的速锐杭赣,再到大红大紫的秦莽浩酪,乃至于我们今天的主角比亚迪S6牵,它所提供的动力都不曾有变筒獭改。传动系统方面苏衫豆,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱匠险,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱淋灌虚。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言玻冯,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿荡。在城市中经常用到的中低转速区间内妒厕,发动机的动力输出比较积极奢翔,并且通过涡轮的帮助合税,动力在1500rpm之后便有明显提升拣赶吐,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm替阑诧,完全能够满足日常驾驶魏价。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低侣,适合城市驾驶辩施非。挡位之间的行程适中翰,但手感略显生涩芬醋寥。当然这也是这一级别手动挡车型的通驳己洹,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车塑,而非车去适应你埠娇亥。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定何揣。四辐方向盘尺寸偏大开卤颁,回馈力度比较匀称趁夕,因此驾驶这台大块头还算是轻松蒲鼎亢,只不过方向盘的虚位过多奥帘,转向时不得不做出更大的动作沸石。   前麦弗逊如、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收戮量热,并且由于悬架行程较长烧赶,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉慈。当然这样的调校也有它的好处惫避哪,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人茄灸闷。" "?? 外观部分   在所有人的印象中废杆,SUV车型是一种非陈环耄耗油的车型九,毕竟以自身庞大的身形来说检逃,自身重量就已经非常大了秦,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机备配,这也导致SUV车型的油耗居高不下懒哨襄,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观较轿弘,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题撂,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚策碳惮,在众多的SUV车型中醋哇垃,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度赎脱凸。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计史女芯,这种设计可以说非常的扎眼菲,也更加符合了年轻人的视觉喜欢火,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳佰衰,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯琅废,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售碾筐,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志辆,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征陕。在RX车型上瞄,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条热,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同碴恕艰,从RX整体风格来看伴仓,还是更多的体现了柔性设计的特点隋累吐。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面邯,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型膛脱,如果不看下半身亭,很有可能误解为一款轿跑车型陷梢姓。不过这也让人们的视觉一亮午囊狗,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的刨幢路。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上递饲,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求赶旦。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同蹈秀,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的妥昂,没有过多的硬线条介入节疆掀,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的祥徽花,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点斥,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符房熬。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力钦胸,RX明显体现出有些不足访淘顿,不过这本身就并非是RX的炒作方向垒伎糙。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境共郴,内心想要一件东西睹,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费片拘,否则你就无法拥有心中挚爱缮控。你想要一部手机疽烩喜,但偏偏要你保证最低消费孩扩检。这种心情着实不爽显鸵憨。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版身,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统豁骡,这两样东西都是你想要的镶,售价三十五万不到归涎肮,撇去不相干的配置航顾,给你你想要的传期祟。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元说,是不是有点定高了韦褂?可细细一想樊,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机成,并且还带有四驱系统裳。如果单单从这两个要素考虑差晤忌,同档次的车型里村唐,都破了四十万大关了末。但我们依旧要考虑这是一款低配车型盯,目的就是要拉低门槛涣,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出迷矗。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件可裤。但运动元素表现的很细微且,基本上都是细节点缀透,和其它配置的A4L差别不大喊艰。虽然是一款40TFSI的低配车型慑块殿,但从外观上很难发现区别皇剂。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件撇,算得上是全车比较明显的运动彰显了疥瑞潭。尾灯内部依旧采用LED发光元件距莱,总体来说耪,亮点不多僳亩,朴实大方拐妻。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后擞钎,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分荷览跋。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品填洪,除产品名称外隧,其与JX35并没有什么区别唇娥嫌,还是那个豪华运动的大家伙磋垢。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮锻书握,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露眯。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能扯,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助嘎博,灯角黄色的反光片是标准美规设计睦,但无论哪种规格诚咐昂,对行车安全方面都是提升墩实。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感降赔屑,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO那焙,前置摄像头悄然隐藏其中臂。侧面看上去QX60依旧大气稳重裸,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感戏。另外裙瓢,底盘上有些部件会低于车身赂,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过伪亲。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色苯精,活泼的细节设计使其更有灵性剂,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性撇抵,也起到了一定的隔热作用袱。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感够呵,硕大的车身并没有让其显得特别夸张赎阀,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现空,静音效果良好苹负默。   车尾并没有过多花哨的设计射,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字逻。尾灯采用部分LED光源痞,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释媚迟,总体来说比较耐看络。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味滥镰,它的出现让整个后备箱显得活泼起来翁骡,下面藏着的摄像头成像清晰度很高纽。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起炊石啡,就一直是大量网友关注和吐槽的对象尽挛际。上市前喜爬方,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后鲜,不少人不相信它的价值淘闺,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后庆,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待台,这自由光到底是什么情况屑?经过整整一周的深度试驾后物,我有些新发现可以分享给大家接。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3丸凰,我的思绪一下回到了2005年左右吕按,那时候自主品牌鲜有SUV产品忙轰,奇瑞率先迈出了一步顾械嫩,推出瑞虎妹,并领风骚多年勤惺。当时奇瑞称之为NCV灌,也就是集合轿车以及越野车趟督僚,有着越野车的外观和坐姿配秀截,并兼顾轿车的舒适性赴铃,其实就是我们现在说的城市SUV匆架。   这样的优势持续了很长时间外拭,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展摆凑驴,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品剃烧,瑞虎的势头逐渐放缓模碴,也就不再抢眼了旗驴。奇瑞随之调整策略豁监,在去年推出瑞虎5这一新车型抗漓罗,与其他自主品牌新对手进行竞争瓮疽。与此同时焙茎,时隔半年的今天烫颂沉,老瑞虎被重新包装升级宿,命名为瑞虎3再次进入市吵健,与瑞虎5形成高低搭配钳艘害,重新获得了新的竞争力醒皋。   外观咀:   正如前面所说捎槐,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业钡,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作齐筷,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节抽。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸汾桔拾,棱角更为突出劣揣懈、线条也显得更利索垂。侧面增加了镀铬防擦条故轿,而车尾的变化并不是很大概绰,集中在尾灯和一些线条的修饰上疯催笔,就造型而言瑞虎3更年轻了惦抗。从车身数据来看侗泞套,瑞虎3相比对手并不占优优势疚,但是得益于外观的设计纽秤,视觉感受瑞虎3要稍显大一些陕睡。" "  在经历了数年市场洗礼过后漓,瑞虎车型迎来了新一次换装诚,代号命名也列入到了家族统一的序列中投菩斥,对于车型的区分更加简明趁揩香。除此之外骚苗,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计怕兰信,以及更为充裕的乘坐空间伺崇,以提升自身的竞争力分贤耍。   瑞虎3虽然属于中期改款车型夺殊署,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用波,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连骋菱,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向涧,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车弦。   此次改款主要集中于外观方面丸唇洽,通过新老款前脸的比较乳敞,我们共计找出了8处变化暴闭晾,分别为镰拍:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组旅航,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减谢肌;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大斯魔违。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表涣旱:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘蚊,但在车身尺寸上有所调整券,其中长度方面增加了30mm惺骨,宽度与高度减兴前纭,而轴距维持不变豪。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出拣丧,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35梅墩,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中陀崇版。   车身轮廓并没有大费周章的变化巨,更多的是在细节上体现新意缺。侧车身防擦条进行下移枪肛,并在前后车门中增加了镀铬饰条垄泉湾,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中歧,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装拷任,更趋于向装饰性靠拢碴涟,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式厘问,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性喀匡。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗克,若要找出所有差异窘澄鹃,还需要费上一些功夫叉伎汇,在对比过后变化上依然可以达到8处栓爆。依次为钦:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更浦,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识溃叹。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处瞪,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计盗弄,空调按键的布局更加紧密拨,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化李。此外美,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升溉。   按照配置的不同低线辱,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机徒,大尺寸液晶屏包含导航快匙平、多媒体抵丧、蓝牙以及系统设定等功能附,而在操作上也十分直观你啼。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当剿缉效。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度行浦悍、风量潦、风向等信息撅归,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少捷,同时旋钮的阻尼与定位适中程褐,手感较好埠客,可以看出此次在工艺上下了很大功夫操。   方向盘两侧位置集成了音响脊、蓝牙通话与定速巡航的快捷键纷,中心区域使用了品牌全新标识肩,并在造型上稍有改变谩虾。仪表盘则没有任何变化糙,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同并刮,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值殊,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素陋累。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅碱剿,但调节方式为手动互皖响,前排座椅具备加热功能漠,按键位于点火开关周边区域勉纠,位置的选择上不够人性化揉氢马,副驾乘客很难进行单独操作帽典。   在前文的数据表格当中洼奉层,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优淬仓,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高撕。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后隧,头部距离车顶约有4指空间衬镜,直接移至后排乘坐比,头部空间同样保持在4指餐骚戈,腿部则为2指余量紊赎。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下甫麓连,首先需拉动靠背边缘的拉手渴玩读,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒般淑侯,要想恢复到之前的乘坐模式倘,还需先拉动开关几躬沙,同时扶 起靠背驹缆亢,在操作方式上显得不够便利衬。后排座椅支持4/6拆分放倒练纳眷,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大懒,对储物灵活性与便利性会存在一定影响逢巴。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3崎孙烩,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致帕,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎台,含有DVVT技术胳素,相比早前奇瑞的1.6L引擎渐溯,在动力性与经济性方面均得到了有效改善蓬锤扇。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求魄,在CVT变速箱的帮助下情稍腔,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作碴年惯。即使在起步之初深踩油门痹胎掂,加速过程也会显得有些慵懒即节旧,只待转速攀升至2000rpm后火承把,动力性才有好转岔,此时油门的响应能力有了子显著提高帕,虽然整个过程称不上动力充沛差粪,但对于城市使用来说算是够了概权刚。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上皇拟,涵盖了手动巴是、雪地和低速3种模式掳递焚,在手动模式下可以模拟7个挡位此,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用卷胎。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用钞嘎,在模拟挡位的帮助下乳勒方,转速会与油门的深浅更成正比踌闻,升档与降挡的操作也会更加从容敦,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较信荡摇,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内浦脆。   在紧凑级SUV的行列中妹激桶,瑞虎3的车重算是较轻的一员澄,这为引擎减小了不少负担炊譬。助力转向系统的力度适当赡,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力疤身洗。转向的精准性使我出乎意料线,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性板慰,悬挂整体表现十分扎实浑譬,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入挎嗽次,令试驾者信心倍增鄙糯上。   如同瑞虎3的定位那样梁检,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外为颇,它并不具备越野的能力农雹,然而精确的城市定位烯耿,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适说,诚然穆侍,它在这两点上做的很不错福,虽然在驾驶乐趣上不能满足你谦,但对于关注性价比与实用性的消费者而言确狮,瑞虎3也许是最合适的选择对象户胎。 责任编辑呕:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年古峨很,一晃6年时间过去了呐,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化谦垦,但是我们仍然和它有过很多次的接触梨,并且每一次都是充满乐趣的体验燃。今天我们又把它请到了这里弯刚,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外举,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型社。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能讲南存,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子钝簿童,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气凭瓶。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单摹浚痊,排量小了可以大幅度降低进口车消费税巍冉,自然整车价格也就能便宜不少笺欺,降低了它的入门门槛距罢。而以我们消费者的角度来看搏驮秃,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象仟风,这也是我们今天把它请到这里的目的络帽,测试项目很简单床摄耙,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现茧陈巍,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了唐矾。   ●日常驾驶动力表现蔷颈感:低速扭矩充足茸,高速动力吃紧透马。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能盘燃达,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过鲸闷,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性申,但机械结构还是更适合在野地里行走团妥惭。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此龋被,外形设计弛、车身尺寸挡、参数配置全都没变乘群汇,只是换了一台发动机茅,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃就次廊,双手需要时刻度掌握住方向盘擅枚,总之开着它你不会觉得太轻松忙贾。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了愁,大家也都心知肚明荣猎任,所以今天我们重点聊聊它的动力表现烘书锯。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米滇,参数虽然降低了抒,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些室。实际开起来起步那一下还是挺有劲的琉,并且只要车速不超过60km/h陡文,提速还算是挺从容奴,也有一些推背感侮贪切,感觉并不比3.6L车型差多少阶娠肮。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了法骗,脚下的油门响应明显迟缓了不少卵杠,如果你心急的话疯镜谜,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧躲溉底,否则踏踏实实的在路上巡航沉肋湘。   ●油耗测试槽江:正常表现毫,不惊不喜舜屑练。   发动机排量小了冀,除了动力影响之外憾拢镶,油耗也是一个值得关注的指标狡徽,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试急。整个测试过程我们共行驶了118.9公里烈艘绥,拥堵路况大概在30%左右涂世,畅通路况大概在40%左右袖,另外30%为综合市区路况沪匹,全程平均时速为31km/h鼓纯,最终计算出平均油耗为12升/百公里位烧暗,算是正常水平跨台。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过颓,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题为,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了须官厢,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力控怒,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何凶体。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高卤,很高参拴,或许我接触的都是高配车型封俊,包括纳智捷大7糠、CEO等车型腥缚,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助纽。今天辅浅,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV肥,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量憾,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧其剐。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢筏黎?下面娜档僚,我们就来看看详细的体验报告姓。 可以看到妻椒,纳智捷的车型在外观的原创度上很高叔,这在于其他车型包括纳智捷大7空、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现杏龚。这次试驾的优6 SUV也不例外帘涧笔,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚勺,为了突出这款跨界SUV车型的定位兜耗,外观设计上更年轻有活力完侣闷,对于年轻人应该有很大的吸引力鹊材套。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表揪:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台景充,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm盎朔效,轴距为2720mm凛定魔,可以看出这是一款跨界风格的SUV肖穿容。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品佩,最大的优势是轴距要长出20-100mm体素类,具备不错的乘坐空间掳,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷闷程糙。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎蔡嫁,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎沉,尺寸都是215/55 R17赌巫。可以看出在轮胎的型号上蘑刺党,国内销售的车型都有一定的缩水溉乔,当然为了控制成本微顺拳,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现侮穆嘿。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮跨,后风挡下方采用了黑色装饰衬托嗡夸,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美惕究耍,两侧的LED刹车灯十分扎眼妇春,不过从布局上看稍稍有些凌乱括犁柒。" "李老板的慷慨夹闭,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会疼,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板廷龄夹。下面回到主题喊,从之前收集的网友问题看贺绵体,大家最关心的有两件事儿密,一个是特斯拉的性能窗巩辈,另一个是特斯拉电池的续航能力撑贤伤,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿扰。简单剧透一下春吉,性能方面特斯拉相当给力懦筐,续航能力方面我个人觉得还是不太行宫。 注揉梦踞:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型琴化,文章中提及的“特斯拉”急蕉舌、“Model S”等名称均为本次测试的车型啥唤母。 数据解读捐侩:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩帕捣曝,所以今天我们就先从数据说起沏。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版盛,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s旗检,而我们的实测数据为4.7s串钩,比官方公布的成绩略慢尾,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿葛檄。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样瓣姬蕉。由于采用电动机驱动苟困颗,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车莎,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑戈山钎,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态故施,直到完成整个加速炒。电子系统和动力系统的完美配合绘,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限瞄酷,这是大多数的同级别车型都很难做到的锣雌奠。 0-400m加速尾速怜慧:170.124km/h 加速时间姬啦腐:13.63s 由于采用了9.73扮焙捎:1的固定齿比变速箱爆羚攫,所以特斯拉并不存在所谓的换挡扮,在加速曲线图中几需量,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线哨,车速和电机转速完全是等比例上升爬。这里说句题外话挠,官方公布的电机极限转速为16500rpm澄,最高车速为209km/h蠢届棺,通过以上三个数字剿庐,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少佬,有闲工夫的朋友可以试着算一算尼葡肥。 0-180km/h加速蔼:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G降,峰值甚至达到0.7G迫,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱碧荒,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h罕,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看胆使,当车速超过150km/h后踌戈陕,车辆的加速度下滑比较明显崎。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现蔡,工作人员解释说为了保护电池颠青,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡固年片。再多说一句昂隧,这个速度日常用肯定够了领榷,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h扯劳滦,但如果是赛道蒜,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道滤哭,有大直道的长赛道讽,它应该会比较吃亏瘸钩。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车睦贩,常会被贴上大排量鲍妇缚、暴力机器叼姑、拉风外形和肌肉车等标签扯。这些词虽然简单偷衫,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征肃廓,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型冗盎嚷。近日潭粹妮,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)骂乡凡,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称砍能:科尔维特C7)顿眯,肌肉感十足的外形谜,手动拆卸的硬顶茫,再加上6.2升自然吸气发动机等翔楼,都是它的大卖点嚼店。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评境: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时疼交,外形变得更具攻击性菊。不同于以往车型遣,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗澈,只有头顶裸露在外氢,非常特别斯口。重新设计的6.2升自然吸气发动机蹄草剁,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余梯。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机蜜,最大功率640马力绵伯孔,峰值扭矩814N·m)对裤,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手灰巍宫,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势绰喀。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为瞬:5.3万美元)垦,几乎没有性价比可言建,但相信越是稀有的东西挂娇叼,越有人喜欢袭汰。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆临: 重庆诺斯特豪车会馆 电话千铆:400-023-5599 地址填:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑茫铜筋:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型蚂环激,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠翻卑。而这款车本网也进行过多次报道与评测颊,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题誊亭蕉,比如——空间与电磁安全性胯奉。   有朋友担心巾,混动车型的使用空间会不会很小安纭,电池电动机发电机都需要摆放位置剩,还有散热系统唱,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧疆。   作为一个“热心肠”绢田宛,笔者决定帮一位同事搬家菊,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”舅赂劳。我们的任务是将一个中型分体式水族箱淋牢抽、两个大型行李箱恫错朝、三个双肩背包挟,两个电脑包锌舅南,一个猫窝烫、一个全新的大睡枕搬走琼炊卑,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客唱写。好吧摔亢慑,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大莎聊,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上筒病,从图上我们看出挽工獭,在放入体积规整的水族箱水缸后涩胚酿,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间镐秃匹,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包灿另,并留有一定的间隙量鼻。   而后排在放入水族箱地柜后幻须,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位釜坎,这个空间正好可以放上两个大型行李箱弧冷。得益于巨大的后排腿部空间渭砰,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了茂。而后妮,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线缉眯会。当然纬,前排的空位是为乘客准备的谈戮咳。(为维护试驾车整洁岗拎,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施酞拘。)   我是一个希望低调的企业主摊,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的菊税,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间化伍,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少薄,后排音响控制评鸡,前排座椅调节按键底,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子瞎尸、空间寝蔚铜、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流桂,大电流产生的磁场对人的健康有影响激。英国专家认为酥鹃胖:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉蛙,高于该值视亲徒,儿童将面临患病风险宫。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少恨舱。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生闻呶Gィ害坷结。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害奈绘鼻。   简单来说赶膳炽,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种弦,高频电磁辐射大多出现于通讯系统碌,如手机赋胳核,对讲机版、信号发射塔等亩,而低频电磁辐射离我们的生活更近节沮,家用电器毖顺、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射鲁,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可锌矫力。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台卿挞,前排座位宠,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量济放疼,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品恢,不具有权威法律依据闲洁报,但既然是国家允许销售的测量器材蒋摊俺,其测量结果绝对拥有参考价值薪。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评距撕,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量档。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受波,首先是油耗径,我们在遵守法律规定的情况下驴呛缮,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车仁,而结果显示惋胁疤,如论是市区驾驶还是高速巡航超车蛔,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下损迷,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”担。   混动车型比普通汽油车重庐堡讽,驾驶感受会很糟吗?   确实季,混动车型由于需要布局电池沤幢烯、电动机瓜、发电机蓝、散热系统及控制系统隶顺,整车质量肯定会增加懂,但通过驾驶络,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感拧,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动磁射掣,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制念,使用感受更接近与现代的美系车型廖旱裙。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性垃伶课,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极坏埂,而在高速公路上驴,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了逗晨胆,取而代之的是风声与路噪声豹涤讨。而操控部分肠必,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了喊泪,你永远不会感觉到生硬的颠簸蒋吞纹,一切都是柔和与优雅衫鼓,当然凰,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的悍请。   最后同毯,我们通过以上测试漓陀洗,凯美瑞尊瑞在电磁安全性翁尉、油耗及空间实用性上都出色表现悼抚雹,而为此你仅需多付出几万元的代价驴委髓,加上经销商的优惠钉,凯美瑞尊瑞物有所值蜡翻,而你现在需要做的五刀窟,就是去店里亲自去试一试宪乳就,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接墓佃。 图/文偏美污:丁艺   丰田汽车日前宣布核肋,截止2013年底沫纫杯,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆痊刻,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录敌。诞生16年来径,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区锯璃淮、备受600余万车主的信赖和认可林篡,而凯美瑞尊瑞作为其中一员少笔旁,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片查搓鹿。 责任编辑舱裂:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后适箩佳,MINI凭借其漂亮个性的外观鹅灭、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心忍倾门。2014年北京车展上世晴玲,全新一代MINICOOPER正式进入中国市臣恪(点击进入上市文章)撕,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化实肃搪,同时在配置方面也有一定得提升标,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后南牌,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市氖菩,售价区间为20.18-23.68万咳。虽然只有4款车型可以选择绅市,但从大家的关注度上看躲骗,很多人对这款车给予了很高的期望竣藩独。今天落芯,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V颠甜,两款车虽然在级别上不同萄冕腐,但是在价格上却是非常相近氰犯履,CR-V的售价区间为19.38-26.28万副卞哇。下面浅佳躲,我们就来对这两款车型做一个对比复焙,看看自主和合资品牌的差距到底大不大羞寝。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 胰睹攵控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话目酥,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜皋。当然闭事,作为一个自主品牌肃,想要和这些合资车型抗争搂,就需要在配置上有一些诱人之处弘弊府。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别筋,从车型尺寸上看滴熬,H8明显要大于东风本田CR-V唤健核,但是价格却几乎接近材。如果您的自主品牌不感冒的话湾诡,那就不用在纠结了险飞。但是徘,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话趴,那么H8的确算是不错的选择够,至少从轴距上就已经很让人动心了纶咆。   =============分页符=============   原标题段捎缺:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下碗,哈弗H8还是小胜牌,其中H8还带有液晶中控屏酶搪,而CR-V并没有配备中控屏潦剔堂。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能惊。这些东西的确也是非常吸引人的列拳。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的喘,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验烩,平且还配有ECO节能模式滔解吐,对于追求平顺性的人来说还是有优势的酞。H8还配有坡道控制系统胳,但是CR-V并没有配备这个功能憋杏。另外跨抡角,H8还配有三种运动模式京,一定程度上提供了多路况的脱困能力京箔,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些邵,当然H8属于刚刚上市的车型尽,并没有试驾车让我们来进行测试忱,以后有实车的话肩定托,我们会进行相关测试排。   结语峦赁吧:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章点奸,从一定意义上来说还是对大家有帮助的啊。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升穷矫彤,某些情况下还要超过很多合资车型健莫,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下虑撬。 责任编辑莎铆:赵春晓" "从1985年开始绣羞坡,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上瓤嗜,1991年出现在5系车型上码惮版,1999年开始陆续出现在X系列车型上编敲话。直到现在颇苇,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术奠。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配挺虑,提升着宝马车型的操控性和运动性歌诺。让牵引力发挥的更加自如讼搂徒,下面妨甸杆,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现捣。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱扮抄。在车载计算机的控制下烈,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整晾办开,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配蠕虚,而且动力分配比例范围达0-100%厩,赋予车辆独特的动态表现撅揉蓉。 与传统齿轮机构相比芜日青,xDrive动力传输响应速度更快碗鞠忻,分配比率更灵活屁板芯,通常梯汕,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴然狼纱,保持车辆转向精准灵活惰躬曹,初瑟、中段加速更为直接的经典后驱特性敬狠。而在弯道泵兑邓、湿滑路面须掸、或紧急变线等极限状态下蔬菩虾,xDrive系统按车轮的附着力分配动力莱炔,增强了车辆的稳定性和循迹能力虹顾。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统凹箱看,在附着力降低的情况下吞,更加考验着前后轴所分配到的动力挪。通过一体式底盘管理系统的侦测拔,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配骇嘎。在急转弯和重心大幅度转移的情况下囊,最大化的改善转向不足和转向过度难湿。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上钵呐屡,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现沧刻摧。宝马4系在绕桩和紧急变线中厂,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外猴拔卯,四驱控制系统让车辆循迹性更精准枚,更灵活瘁领。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上度驶。越野路面其实并不是X5所擅长的领域特峦镣,公路性轮胎打滑严重牵,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预澳,还是能够胜任一般越野路面酸连。 (编辑 金辰毅) 责任编辑坤晌桨:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)寥,宝马X1一直以其运动性示人膳味青,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表蹦矗。但是不同于一般运动车型不擅长越野孪币捍,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能肌,能够让车主在假期到户外撒撒欢吓。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗存汲?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比蜗陶嫩,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时碳配,带给我们SUV应该具有的越野乐趣腻。   在消费者最关注的价格上脐窘律,我们分别来看两辆车酥。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元猛棵。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元爸痹禾。从售价上我们不难看出莎,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3陕倪,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3赦憾权,价格区间跨度较大棚。   外观尺寸对比诲:   首先匙烂,从外观上来说熔褐乱,宝马X1极具动感邻哎。其标志性的双肾格栅已经不必多说躺藐,远远的就可以知道这是一辆宝马驴势。而那富有动感的线条沟,将其外观勾勒两簿,即使是静止在那里涟赋,也能感觉到其时刻奔跑的姿态郝钡。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长惊表凑,感觉比例似乎不那么对称虎琼蟹。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控跺,而且作为一款国际范儿的车抢铃,修长的车头设计让车辆显得十分优雅镐团。虽然宝马X1有修长的车头朴,但是驾驶时却并不遮挡视线毛乔,仍旧能够清晰的观察前方路况揉。   相比之下歪茫,奥迪Q3的外观略显沉闷详忙插,同样的家族式前脸显得十分稳重砰。虽然不像宝马X1一样运动那,也符合其SUV的定位送鞍。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大毯喘吨,这也让奥迪Q3的样子更加传统刑。不过宝马X1虽然外部空间不占优势釜散,但是内部空间却优于奥迪Q3痉,相比来说黎秤,宝马X1具有更大的头部空间频,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3虫施怪。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长孙卞诚:4477mm 长茨杯卫:4385mm 宽诬睦:1798mm 宽翅:1831mm 高拣驶:1577mm 高郝垃:1608mm 轴距羡:2760mm 轴距达青藩:2603mm 最小离地间隙瞬避:194mm 最小离地间隙钠肺:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者苦,宝马X1具有灵活的操控性诞涂胃,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性千壤爸。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化绅,作为一款 SAV抒,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的廊撮。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向镭晨,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣笺塑。   实际驾驶中吻,宝马X1的路感清晰丹,虽然车身不刑痢,但是宝马X1却有较小的转弯半径柒,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头懒闭,带来更多的便捷瓢跺检。行驶中蔷芹,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快宋嚷权,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系杯。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮莆吐、高精度直喷与电子气门三大核心技术璃粟坪,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果保,在动力输出上达到高低搭配的形式笔刹筋。而宝马X1带有的ECO PRO模式卯咀,可以帮助我们进一步节约油耗端歧,让油耗能大约降低20%肆狠蓄。 两车基本配置参数对比裂舍沁: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前烧裴艰:通风盘/后襄浚揉:通风盘式 前苫:通风盘/后坞诗:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题播畔两:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV晤,我们不仅仅需要看其运动性能饶,还需要检查其越野性能动凭愧。奥迪的quattro系统的越野性十分出色长,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统吻娟姬。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成卯己,为了能更好地分配轴荷悉夕陪,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端赣、后桥差速器前面功蠕卸。正常驾驶环境下琅厩,离合器将发动机动力大部分传送到前轮透胎嫂,当检测到前轮附着力减弱时倦违夯,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮动,帮助车辆脱困崇吹惩。   通过以前的测试块蹋杠,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用软密,对于应付难度不大的非铺装路面来说唬脑舱,这套四驱完全可以应付观透,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能踞娜久,加之悬挂行程过短库,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试牟韩,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样剁绒楼,偏向于公路驾驶曝腹。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统胺免,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴钾圈。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中险受,动力的分配为40:60络猴匠,在实际日常驾驶中棘,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的汇财。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主褂,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能鞘旗,在车辆出现转向过度时横色,车辆会将更多动力传递到前轴耻赦,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性偏醇,帮助车辆脱离失控的状态惜比。在弯中逐渐加速的过程中老徒,由于车身的重心靠后凤恍,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势欢峭,在这种情况下淖川,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出蹄腔,减小前轮的负担肪,使车辆获得更好的指向性让夸倪。   无论是雨天惹请,还是弯曲的山路篮,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对惰跺嫂。而且在大角度爬坡及碎石路段弘挞茧,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力痰裤。尤其是爬坡时线星,动力能够智能输送至前轴锰抽,让车辆轻松前行陀。而在平时炕池,动力又会自动分配于偏后驱榔常,让运动性得到进一步的体现偏捌。此时的感觉是类似后驱车壁,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配骄奶钝,让车辆行驶更平稳说。   相比而言杭,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野句卸灭。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高亭,具有良好的越野视野擅猫,但是宝马X1的离地间隙更大骇疥膏,通过性更好痕惮。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少俱,尤其是其具有更多头部空间碳矫,如果越野时痊持,可以适当调高座椅坐姿括绕。   =============分页符=============   原标题谁磐施:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰啪档黎,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩诽喂妈,所有的按钮也都在触手可及的位置肠,十分便于驾驶者操作完突哪。而且两款车型都选择了年轻叹、时尚捆、富有现代感的内饰设计蝎挤挨。   两款车的配置虱棱,无论是奥迪Q3楞碗,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全屏秀。尤其是宝马X1的iDrive啦菊、热感应键等内部操作方式十分便捷易用逢峨,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮福,宝马X1更加简洁钠父楞,而且操作一样方便构唐扰,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑础。即使是刚接触宝马车型的用户穿笔,也能在第一时间熟练操作呻圭。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热朽下,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性媳低擂。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索膛,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大心剑苇,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供壁痛。例如像最低配的宝马X1龋福波,虽然价格极低母纫抬,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了秦攫。Q3低配也是一样儒,配置较低僚毁。不过如果您不在意像导航戈、座椅加热等配置唬郎,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要概棋。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后垛日胜,我们进入车内来看看内部配置以及空间霓嘛筒。二者究竟谁能更胜一筹必?首先来看两车的安全配置熬。在气囊方面河晚,奥迪则更胜一筹棉,在两车装配有同等位置气囊的前提下始辉饯,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊痹辟涛。轮胎方面则是宝马X1取得优胜坞籍,它全系标配有防爆轮胎日匙攀,即使发生爆胎处堕健,也可以继续行驶粒核啸。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配玩。此外防爆胎也节省了备胎空间纺垂,让后备箱有更多的储物空间喘。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间瞧砰。从车身尺寸上来看驳鲤,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势单绕撮,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势擦。然而车内乘坐空间方面愧惺息,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3蘑。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度济芦:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度烦邯完:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题示:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面馆田邻,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策幕新。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养脚憾问。但由于国内油品的质量不佳鲍,为了更好地保护车辆发动机侗宦,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换平哩。而其他配件的保养周期上孙媒,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养梧猩。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i糜:   861元   xDrive20i簿樊:   1036元   其余车型句:   965元   sDrive18i哀颧棱:   861元   xDrive20i模巨:   1036元   其余车型块轿豁:   965元   sDrive18i霓梢染:   1609元   xDrive20i登:   1784元   其余车型疗讥办:   1713元   sDrive18i蜡妨:   1386元   xDrive20i公钱:   1561元   其余车型记吠:   1490元   sDrive18i枯白:   1591元   xDrive20i嘛:   1766元   其余车型儡:   1695元   sDrive18i烤:   1609元   xDrive20i呵搬坚:   1784元   其余车型荚仕阂:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注巾:●九抠:需要更换 ○逢劫幸:常规检查趴腔,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中踞,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯藤、空气滤芯和火花塞盯藏。花费支出大概是2691元蓉匪。4万公里时还需要更换汽油滤芯驴,支出大概是1382元痛。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错拱捞,保养中也没有出现更多的费用支出季脊。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用渺嘶。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注妒:●蒲:需要更换 ○浦鹿:常规检查朵膜,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出荣墓才,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费葡垄趁,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降雌,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同吞。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加踏,能够更好的照顾到爱车的每个细节信频。   总结胳熊: 总体而言纹,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动考,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3唉赔。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足纳拣,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少狮忱溺,整体内部空间与奥迪几乎相同痢歪。而在使用保养方面社,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济顶患。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人列吐丧,但是其配置也相应有所减少妥。作为高配车型割彭,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择魄矾盯。 责任编辑羔佛:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙疏钞,没有给同事们任何跟我争抢它的机会塑芯。它足够漂亮了抡,漂亮的让人感到迷茫氯券哄,这几天我们一直在法国和瑞士穿行嚎,由于在国外河醚叮,我不得不比以往更谨慎的驾驶妹辨,没有做任何炫耀的动作梅,但依旧接受了不少注目礼泛颧。   最记忆犹新的一次是我从超市出来论,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着乓险,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内北哦勤,只好出此下策锯笛:按住疑桑控器侠际配,“砰”后备厢盖弹开了检蓬,老头愣了一下头,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢屁无,并给了老头一个友好的微笑什,关门走人了苹侧。这时我才知道晦塑,它是如此的招人喜欢!   仔细打量说伤,它的曲线诱人黔剑,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处霜闻,但令人心动的地方是从B柱开始的票闪,远看上去俨然就是缩小版的CLS级馈,曼妙的线条打动了不少欧洲男性酗。也难怪敞呻,差点忘了稠,我们这台车选装了AMG套件冠粒密,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用详,没套件的车感觉就差了很多焚唤。   即便如此挥哥乱,它的妆容仍是存有争议的坤,在我们同行的5人中就已经产生了分歧矩田。左派以我为代表(全部未婚)灵裴钮,认为它的骚气指数接近满格菇鼓,尤其增加AMG套件以后青等现,能骗不少小姑娘题铜敛。右派以结婚生子的同事为主蓝,他们认为车身不够修长昂躺,不够秀美倪。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体讽捂叭。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情搓蒜扇,但又内藏了些许的凶狠换成。   不过我们两派的意见同样有交集山,那就是从侧后看去豆茨诵,它的美感更胜盘讨兴。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中暴公,远远的从背面欣赏它随淳,真是太美了善。   =============分页符=============   原标题伎:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上经抨咆,它采用传统的氙气大灯禾漓朽,而且依旧带有随动转向和智能远光系统凭。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少颈。另外犬彻,与前包围上的空气导流口不同的是宿蛙,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用弓廖几,不得不说其达成的效果是相当不错的屯静耪。   18英寸AMG轮圈实在惹眼础蹈,但日常使用中也是在令我提心吊胆钡苗,还记得开头那个故事吧九,告别老头后我驶出了停车郴佟,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着特热鹃,压过了一个并不大的小坑洼舷,胎壁被硌破了氯檄户,轮胎在5分钟内全部撒气拨,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用硕发坦,这个下马威让我措手不及前陪。   =============分页符=============   原标题氮:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门肩慈陛,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中显傅脊。坦白的说篱该湿,这套座椅看起来特别有型台,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色华畅吝,为了照顾大多数人对于舒适性的要求缚慧夏,我觉得座椅的设定倒是恰到好处蠢。   眼前中控台的造型街趴,甚至细节都与奔驰A级相同斗,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用埠,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样纬肺,总让人忍不住多瞟上几眼南劳。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹巨,触感细腻享椿卞。   =============分页符=============   原标题逝涣:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳僵陛恫,各项按键的操作都很顺手系姜,但我多希望能提供翻毛材质乱热。另外酶庐,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手熟肆,回馈力很型防,而新款车型早已没有了这个感觉苗假暇,让更多人都更容易适应杠。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格溅吨缆,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利耍,特别方便郡戏,当然了杆,这并不是CLA级的专利桑筐焚,A级也同样如此泄。总之对此我们是持肯定态度的辫佳,“怀挡”显得复古幻刃、特立独行痹犊,而且省空间赌,利大于弊鞠臀。   COMAND系统与国内车型操作方式相同态,不同的是它很强调对网络的依托秽肋,这几天在欧洲开了不少车感让香,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联堵舰。几乎所有新款车型都支持与手机互联鹿摊,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能翔菱豪,还可通过手机网络访问互联网饲兜、下载官方APP程序和导航迷介灌,这是国内车载系统所没能赶上的膜僚。   =============分页符=============   原标题丛勿施:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说醛全舍,空间实际上是够用的边堵镐,毕竟多数时间都是前排利用率高募。我同事身高179cm娩醒榔,在前排头部有一拳的空间宫捶,在后排就显得局促了推,后排乘客反应压抑感比较强暑妮忍。   不过我坚信料孔,对于CLA的车主来说空间是够用的科,因为后排不会经常有乘客旦,由此来看这台车的空间是符合实际需求的乳,况且它还有个不小的后备厢供日常使用坟就耪。   =============分页符=============   原标题概抒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖风,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机愤措,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm态,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm广泌羚,配7挡双离合变速箱桃瞥,带有换挡拨片秦幢。拧动钥匙受,发动机被唤醒佰感吭,车内怠速状态下的静谧性相当不错踩鼓巷,我们出发了稠步劳。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通碑,不过CLA非常容易上手示输,舒适模式+D挡表现得有礼有节兜瓶碘,整个驾驶感觉极其轻快凉,这是一辆易于驾驶的车冻趁,不论男性和女性都会觉得很轻松惨疆。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性微氮,转速时常被控制在2000rpm以下鹅挫瘸。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契告匪,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性摧柑郝,而且在低速中它的换挡依旧平顺匿敝,并没有出现那种令人不悦的闯动恒乃吨。   切换到运动模式酥碴,变速箱首先变得更为积极体踩,整台车的性子也开始急躁起来匹,随时准备着接受挑逗长孝环,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接歇陕硷。油门的响应也更为灵敏讹暴篇,初段就能得到不错的效果脾,只不过排气声浪并不那么有气势幻培。   至于转向烹矩,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻仕裙彻,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉谷,就像一个抹满了黄油的轴承在运转添,那样的线性和柔顺涪救瑰,简而言之非常舒服醇堪。   CLA的转向感觉则不然陋订携,它少了些紧致的细腻感廓捍,多了些轻巧厩疥洪。这套电动助力低速中没什么特点凶,属于偏轻那类的淬唱,或许女性朋友会喜欢弛堕。高速下转向逐渐变沉灭露革,更易于驾驶勤浦,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上蝗赔袜,比我想象的要好不少想。   不要被AMG套件所蒙蔽烁口,悬架的设定并没有那么生硬倘,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求请昧,整个感觉还是挺舒服的蜜领胳,回弹的特别利索撇部,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态仆段,起码我在前排开车是这样一个感觉廖拓泻,只是后排的乘客有时会说蠢棺:颠!哎伞,管不了那么多了写,我要是车主才不会天天后排拉着俩人扰呸翟,驾驶感觉对于这台车来说重要秀窖。   =============分页符=============   原标题防顽襄:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注峦顺袒:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现莫起。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护透充,无法进行有效的弹射拟儡位。起步时有将近一秒的延迟扣会俱,之后发动机全面发力韦徽妓,此时轮胎打滑非常严重涎辖室,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故配搂乔,全新的胎面没有达到最佳的工作状态惊存弄,导致抓地力不足腹勒天。怎么形容这个状态呢饶廊山,就像一只狗在大理石的地面上突然加速替,四肢虽然在飞快的挠地泵步霉,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样苹,各位想象下茨票屎。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态快,双离合变速箱准确的完成两次升挡汇绞称,换挡速度很快几仍,最终用三挡达到100公里/小时的速度冬,时间为7秒整污前。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新纪,因为看到严重的打滑时我特别无助狭拢,尝试了降低转速起步良鹤,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地顺贡锨。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中氦谩,而且车身的支撑有效题羡,车内没有特别明显的前倾感觉冉横。从刹车曲线来看绷,自始至终加速度都在-1g左右萍,最终成绩为38.46米喉崩废,符合奔驰一贯的作风碘铜。当然撼秘思,待拿到国内的测试车后彪对,我们还会进行测试烁,看看原厂的轮胎表现如何蘑。   总结谰:   从国外的销售情况来看恐列,CLA是相当受欢迎的泛,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料杰,CLA在美国同样有着相当不错的市郴婧盍狻,2013年后四个月销售1.2万辆铅辟,势头相当迅猛链沟,可见其受欢迎程度哼轰辑。   进入国内后我想它会得到同样的关注胃,随着细分市场的成熟伯逞,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车封烦禾。奔驰CLA级翘纳,主打运动扒钦、年轻栖尾岭,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎逃泄嫡,尤其选装AMG套件以后效果更甚廓斡衅,相比奔驰A级德,它的吸引力显然更大懊定滔。相比竞争品牌胆船,这次奔驰走在了前面撅叭宠,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品檄。配置方面国外大多都是选装堵,比如天窗少、轮圈样式等等擒农,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知颗。   不可否认户撮胖,它是如此的招人喜欢材,尤其招那些打扮时尚旱、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑孙:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机橇适,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了鹃挺,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机狮。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘琴,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃堕。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型匣逝,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革鹃雹滦,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法槐貌悲,通过细节部分运动元素的添加痉匿爸,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格荷架。其外观运动套件包括进气装饰党、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等弟。   总体来看嘿停,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子普昧侧,但通过细看还是可以发现它耐看的一面典。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置苫颠,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备啃敝莽,白色车身加上黑色的玻璃车顶笨腻,看起来很有档次感邻。不过略有遗憾的是咯,它的全景天窗不能打开纲溅鬼,有同行戏称柿慈,这是专门为了看星星而设计的车。   内饰简洁自然   与外观相同线短,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围骏竟。全黑的内饰赖、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现橇铃,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来捐。   配色方面汾刷,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰趣畴,但通过座椅的白色缝线熔、钢琴烤漆面板白边框的搭配歉摩案,使得内饰整齐又不显得沉闷文不,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了捎荣汉。人机交互系统方面虹捂,V6菱仕Turbo车型并不占优势糯。   动力不错蠢撵,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机脖景什,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱侯睫。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型别。这款车的低速扭矩较大航绊钮,因此起步时非常容易锣。起步后蘑纪,借助轻盈的车身墙侧,汽车随后的加速较为顺畅疥。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实模茧哎,这直接导致这款车的操控也是相对不错存纱脊,在较为宽阔的路面上皖,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作五磕,感觉很有信心姆扛缸。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校囤脖,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的陷社纫。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置娟,非常方便驾驶者进出妊坑烫,但打火时誊,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动独嫁挥。 责任编辑彼泊:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候俏蠕,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位毋闲典。之后的继任者是睿翼塑陌,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈即市。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款估衅勺,并更名为马自达6阿特兹貌,而它是否能达到前辈的高度捷谐户,让我们由内而外的体会一下诡。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌伶慈,配合这两侧行车灯拍,看起来霸气十足链狗闯,隐隐的透着一股子狠劲触。图中这款车是2.0L的标准版讳,则采用了较为普通的卤素光源标,科技感差了一点衅熔。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯帝剔嘿,犀利感十足菜托。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA脐氦,它不同于以往的两代马自达6芳,更多流畅的曲线在它的身上得以体现榔档腻。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来蜕昆,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子碴陋吧,厂家把这种设计理念称之为“魂动”挽。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm污槽爆,轴距为2830mm板们,与进口版本相同坏失煞。相比同级别其它几款日系车型系回吾,阿特兹在轴距上有较为明显的优势虹募。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾眷,像是一滴在高速行进中的水滴窗焙,充满了流动感叹稳厦。从后边仔细观察阿特兹的背部溪估,不难看出它还带着一点掀背的意思勃钢惫。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯糖睫醒,配合着双边单出的排气筒卡缎柏,更使整车的运动感一直延续到了尾部途。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈绊死素,选用了225/55 R17的韩泰轮胎寐刀泵。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)庐,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上褐,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意社携封。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩石纹,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质构日貉,其它区域大多为硬塑料兰丰筋。由于没有太多的装饰件物,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价畴惋。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高层迸,它采用的是一块电阻屏叭缓怖,触控灵敏度还算令人满意嚎,界面的科技感以及显示效果都很一般夯,总体感觉更像是四遣、五年前的产品盖共档,唯一的优点就是操作无任何难度曙迫嗡,一看就会芳泪。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡搁哎,所以导航功能暂不能使用嗽。   进入车内激葛,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了门。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿姆未娇,握感也很不错不零悼,由左至右打满需要2.5圈盎米读,比大多数车型略小谈。此外耐冗靶,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片括纷,操作便利性良好党裸尾,而且兼顾了驾驶乐趣侈善坏。   仪表盘采用了朴素的黑白配色擞,但却一点不掉价污。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感类青,其次它的表盘内圈采用了网格设计泪贝辣,多少有一些竞速的味道小玻菩,再加上白色的指针以及简洁规、明快的字体杜陷关,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望具径恢。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏坏,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗潦究涩、平均时速坝、续航里程之外扛拿,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP秘夹。i-stop是马自达研发的自动启停技术辣,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火断剖刀。   除了i-stop杠差夺,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统谭签乳。之前在新能源车型上比较常见旗毖祈,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上锰肋害。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于孔习,它是以电容取代传统的电池或电瓶券顾,从而为车内的用电设备供电辫吮酥,而非用于推动车辆前进下挨沤。   空调面板的样式不错莲剃,旋钮和显示屏都显得比较有质感伞竿卫。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子露。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车墙被,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非巢疾拍蓿好怠暮。前后排座椅均采用了真皮包裹低蓉乾,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次祟。   虽然阿特兹有着不错的轴距爬,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩板晦。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大心源罾础,而在后排却只有不到一拳的头部空间宝锤。令人满意的是后排的腿部空间橇耪竟,坐正以后不影响翘二郎腿日穗风。   阿特兹的行李箱空间值得肯定苛,不仅地板平整檀矫,而且行李箱有着不错的纵深姆桶,轻松放下高尔夫球包戌瑞艰。藏在地板下边的是一个16寸的备胎嘎帛,以及更换轮胎所需的各种工具敌啼棋。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷充、双可变气门正时投洞烧、凹顶活塞+米勒循环忍扭、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术岗,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现界厦抹,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm芳,而峰值扭矩则202N.m/400rpm才。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱弗星,并带有换挡拨片很炊,只可惜这款变速箱不带有S挡档焙陌,对于主打运动的车型来说个遗憾解叹乱。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受钮染纠,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩备,日常驾驶过程中吝阑,为节省燃油轰婪闪,变速箱会积极升挡其,转速经常保持在1500rpm以下拐夸。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应妈常捆,因为这台变速箱的反应速度很快许方,能够很好领会驾驶者意图较簇文,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出埔环。   阿特兹拥有良好的操控性蛾公勒,这首先要归功于发动机线性的动力输出倒。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏摔痰彼,而中后段又能够拥有很好的动力表现墓特嘲,这种循序渐进的感觉让人印象深刻适胃杆。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处寒,尽管反馈的路感一般甸,但指向足够精准弗共教,能够给人很强的信心室昂倍。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协违,它的前后悬架初段偏软考患,能够很好地吸收路面的颠簸岗附切,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾摔。可喜的是悬架的后段韧性十足畦,不会让人感觉力不从心鄙。最重要的是填寿秽,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整珐,车头指向灵活萌墟刑,车尾循迹性出色兰妇。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见峡妹溪。   总结棱兰蓝: 对于马自达这款即将发布的新车熟梢,我只能用赞不绝口来形容稳袒拧,外观和驾驶感受都可以称为上等攫汹。如果非要给这个车挑点毛病的话懒谈冉,就是在高手如林的中型车市场里惊,马自达6阿特兹的内饰略显中庸坝会。所以如果你是“外貌协会”的成员涪衰,或者追求极致的驾驶感的话巨达,那么你可以期待一下这款新车惦畅抚。 责任编辑埃魏详:赵春晓" "  KTM的X-BOW财断,直译过来是十字弓溯腿,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)屉新贸。实际上昏,这个模样怪异的小车缝痢,的确是火力十足缅申,足到无论是在街道上还是赛道上咸勾娘,它都可以轻易干掉一辆超级跑车谜诲及。   先来说说KTM这个公司烫坡,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂杏绵酒,以生产越野车和跑车而闻名熔镰,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车鞘,也许是工程师们精力太旺盛空彤,亦或是身在奥地利这个地方怂,总会有些天马行空的想法紊宋碘,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子都扯,去生产一些别的什么机动设备肠。这几年熔歼霞,除了X-BOW房车艘,他们还有不少奇奇怪怪的新发明景颊,而且都有一个共同点——惊人且极端善乔。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)撮丹、puristic(纯粹)伞久、radical(激进)蝎,这是他们对于21世纪超级跑车的理解砍窘。另外还要多说一句乖,这家公司的口号是ready to race分币,时时刻刻都在准备一场竞技蓖吓。   KTM的CEO曾经承认肛艘摧,他们希望使用21世纪的技术雷釜兄,发扬柯林·查普曼的理念斤,打造一台新世纪的超级跑车洽惕币。柯林·查普曼是谁硼猴熊?他是路特斯汽车的创始人败绥,他说过最著名的一句话是坎:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准刨靛宋,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的戚纳,作为汽车工程师闺瓮,他把全部精力都放在对性能邯、操控和轻量化的极致追求上掀。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可悔泻,但跟进尝试者寥寥限搂寐。看看路特斯汽车凄凉的经历难,这其中的原因并不难理解缸。我们很欣慰地看到篇,在新世纪无冬,KTM继承了这种理念暖沁,并且做得更加激进实。   其实X-BOW的理念很简单睦奸瓷,它就是一台可以合法上路的方程式赛车极氏鸡。碳纤维单壳体车身诫歪恼、全车碳纤维组件袍卫、水平推杆减振器牌,这些都是方程式赛车的标准配置沁琅。由于使用轻量化材料杯啦,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)付杉妨。在高速行驶中挟尖,车辆的气动布局提供下压力僚虾,以此来提高抓地力和稳定性采,这也是方程式赛车的特点古穆雷。和赛车唯一的区别秋校,就是它有全套符合法规要求的灯光内戌供,以及一张副驾驶座椅坪酶管。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机蟹,经过强化和升级后斧,动力达到300马力戚匠堑,和F3方程式赛车相当呈,六速手动变速箱也是简单而纯粹燃。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话估,我们不妨来看看推重比壁郴。X-BOWR大概是2.6千克/马力驼潮,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要惺廊耐恰,也就是说发动机需要负担的重量更少摹孺迸,动力表现自然更强败承嚷。   在踏入X-BOW车内的一刻厦鸽琉,恭喜你趁富,在旁人眼里乳颈,你已经像是一个职业车手了孔。首先一只脚跨进驾驶舱捅档愧,站稳后调整重心饺疾囤,再把另一只脚迈进来花澜碗,双手找到合适的支撑点耽,将身体重量转移到双臂擂极,身子瞬时下沉功俏颈,把自己放在座椅里炔棋汉。来自RECARO的座椅是固定的任宠勤,完全不能调整思贫,靠背角度略微向后倾斜授达,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里毫桨假,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置汲秤努。要完成这一系列动作随滑,如果你是个长腿欧巴痛驶,可能会轻松点理时席。同样和方程式赛车一样隆,X-BOW采用快拆方向盘手,在一定程度上提高了进出车的方便性慕售熬,不过我觉得这个功能最主要的目的芹镐舵,还是为了让它更接近赛车咕芳。绑上四点式安全带铜怯,身体没有一丝活动空间篱,因为在碰撞的时候光厘俩,你不能指望安全气囊救你一命嫡菇钦,唯一的方法胯菱,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上挂领尝。   驾驶它性虾嗜,你不需要有汽联颁发的运动执照暮订,甚至不需要经过特别的训练荷惮克。只要你有合法的驾照叛抒,会熟练驾驶手动挡汽车古寒村,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度归杜。连离合器都很好掌控疵导纺,甚至比驾驶EVO唤茸、STI这种高性能运动房车还容易型。你唯独需要的勃圣碍,是练就一副有力的双臂胶,因为它完全没有转向助力臂,停在原地倦,方向几乎是打不动的丹。   由于场地的原因哺,试驾过程不是很尽兴翱,并不能体验到X-BOW的全部性能梢。在狭小的环境中舍,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展疏烦规,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势定,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力惩梳妙。因为使用水平推杆减振器捐,X-BOW的底盘可以尽可能的低巫汝毯,在转弯中几乎不会产生侧倾揽夏渭。多连杆悬架结构稳定赁忙,可以减少轮胎不必要的运动和变化懈烽纠,保证最佳的触地面积都祭,用尽每一分抓地力保钠。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度马恳,这一切所产生的副作用喉掂,是你的身体要承受更高的横向重力袒。   在视线上滇妈剃,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似铝溜,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置闪差铜,以及转向时轮胎的变化芯莲。利用这个优势人卧亮,你可以把车开得更加精准掸,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙簿奶狈,这是任何房车都无法比拟的焙伤。不出个把小时搐,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样徐恳吮,高速掠过障碍物而毫发无损猜坏,那种险象环生的场面郎垂加,我相信其它车做不到拎,这种乐趣和成就感脯破行,只有X-BOW能给你侮娇钞。   看到这儿息猛黄,你可能觉得这台车并不难驯服测,一切都很容易慈评。没错伎,X-BOW没有设置很高的上手门槛连,驾驶起来甚至比超级跑车还简单几厩,但是它还有进阶的玩法袜良兄,这就需要很高的技术和技巧了亮摔。首先馁捶,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战兑蜡熔,为了它的寿命酞蛔,好好训练跟趾动作吧痛。漂移苔朗?也没问题午嚷,在转弯时只要加大油门眯薪儒,车尾很容易就会滑动起来胸棺略。之后能不能画出一道完美的弧线贤,就要看控制的技巧了腾。   除了以上这些挎,我还有一个建议乐薄捌。置办一套合适的行头牧,至少也得有一个头盔和一副手套材柑,这会使你看上去更像是职业车手梁。当然屑,作为一台可以合法上路的跑车乐,KTM也试着考虑过车主的感受冀疗棉,推出了一款GT车型驼块。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃颓,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已辜垦校。无论哪种装扮陷,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街嵌,在气势上就足以压倒一切掇摆,而在性能上防,它也是所向披靡泥耗拍,精准翰、灵敏的操控足以让任何对手汗颜滑。虽然它可以以合法的身份上街嫁饲,然而对一台Ready to race的准赛车邦,街道并不是唯一且最佳的选择砰挎誓,它最终的目的地权,是要奔向一条真正的赛道功,在那里解开封庸洹,去赢得一场真正的胜利弦起卤。   说到价钱杜,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车吝肮躲,一点都不值举。那么级硅,如果说花135万碘邻,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车想,可以带给你任何超级跑车都无法比拟荚撕帘,最大化的驾驶乐趣粕笔,并且还可以在公路上行驶圃芹栋,这样是否物有所值为?答案其实显而易见诽裙,值芦,或者不值獭,取决于你是否真正热爱驾驶惫,热爱赛车运动茨鹃。 责任编辑屎硷缴:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词艾鳞物,早已见怪不怪帝。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车杉盗违。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过酒翔,广汽丰田出品的YARiS L致炫姐,就是一款加长版的小型两厢车眠绢堵,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志加吞。 知识普及秀秽桨:为何不叫“ 雅力士”了伤恰袜?   相信很多人都会有这样的疑问及,从车尾的英文上来看履咳孙,YARiS的标识与上一代完全一致套,但多出“L”字母捞。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观病,和同级对手相比也一直处于垫底的位置氢。全新YARiS通过变革性的设计稍拧虽、加大车内空间仑设纳、降低指导价隋匣,从而想抢夺A0级市场的份额羌,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望显。不再使用“雅力士”的中文名称袄咯酶,意在新车型有着脱胎换骨之风貌稠松视。   外观饭改:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型唾寥团,如果拥有一副出色的外观设计奶讣届,那销量肯定低不了慕侗。广汽丰田的全新YARiS L致炫卡,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化悍实,能让更多的人接受史。   =============分页符=============   原标题梯:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的荡,所以在造型方面与海外车型有些差别始勃。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯凭馅,“梯形大嘴”车头动感大气勃,配合超长的轴距峰,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受匈誊。   =============分页符=============   原标题鞭宠攻:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰拴:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内间虹,相信你会有两种感觉庙,第一采俗逗:中控台设计非常大气很喀底,和丰田系列的SUV车型风格一致当鲜拴。第二钢沏磺:超大空间搐负,后排空间完全比拼一般的A级轿车察渭。   =============分页符=============   原标题诉街程:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm氓厢些,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意钳你疤。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车赊咐,但是空间方面完全越级的感觉匪挺,完全不比一般的A级车差独,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服矾坦。   =============分页符=============   原标题蚂骗:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾疚菜访:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意烹精淡,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错会厂恃,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿俗辱,中后段性能并不出色纷剂诺。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高悼邓慈,高速行驶油耗方面并不出色对锨稼。   结 语   作为一款城市代步车型恳萝逞,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多摄疵滔,外形方面就能征服不少年轻消费者裳困。此外签,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一慈轰。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理校浇,若果说美中不足的地方船吨,那就是匹配的四速自动变速箱了畅骡。(韩威) 责任编辑尽:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒酱慌别,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏帝膝?告诉你诉庇瘫,这是真实存在的一辆直线加速赛车殊。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车贬,基于2014道奇Dart车型毫敛晤,型号就叫做Dodge DartPro Stock哥圭。大概意思是“超级街车”酗人考。虽然只是称作“Pro”但,但它的结构和普通街车已经截然不同炉卷,一点点相似也仅限于外观上括。一个专门设计的底盘岛闭光,扣上一个类似“街车”的壳子玖方,除了好看以外娟惯堂,也是为了让车子的空气动力学特性更好吹。除此以外氦瘸,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”侩疙。   作为动力核心古,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造喝度裙。与常规的“以街车为基础改造”不同场,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同胖擅。据厂家介绍欢厂恳,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时颠,而极速则可以达到480公里/小时板落桃。   Mopar没有公布具体技术细节玩,但是在上个月床,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中猎龄,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速盆灌,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考瘦:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力敖,它跑完402米还需要9.9秒豌,而末端速度“仅有”235公里/小时樊。也就是如果两辆车进行一场比赛建寡罐,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候咯心,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半太。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭潜藉凤,当然也无法在普通街道上行驶念畔罗。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采缝扒描。 责任编辑姥坑:赵春晓" "  4月11日饥,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市匈疼,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版龟卡傅,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元蔡猛弄。   4月的京郊春风和煦庭,桃花盛开揽常,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意理,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基舌倍,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象团吹舒,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼希酬艘。   然而稍微有点遗憾的是蓉,由于相关环保政策患狄色,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基拓。   =============分页符=============   外观内饰敬挞:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别顺喷贤,最明显的一处在尾部的4X4 Logo橙杠,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外农汰,因为配置的原因缴返莲,柴油版在一些细节珊,如前格栅胜街、雾灯等处精简了镀铬装饰玩奋缓。   另外败,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎破,规格为265/60 R18蹬纷,采用双五辐样式然陕,与高配车型的20寸轮毂有所区分粗掏隶。   外观上莎,大切诺基给人的感觉就是硬朗舍娠、野性逻共顺、豪放桥骏。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样惰先,如果不是看到车尾的标识倡,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版凑。轮胎的使用与其它车型也是一样的偿滔。   =============分页符=============   内饰方面癸兔躲,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致差踌,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同厢,但是做工方面表现的比较细腻缴。各个部位间的接缝十分均匀寺,内饰表面的反光也抑制得不错侧哆污。   =============分页符=============   动力与驾驶感受棋禽:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的拼,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机皖物。这台发动机由意大利VM公司制造曹你,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造搓律蝗,国际知名度较高褥媳,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下槐编,最大输出功率为243马力(179千瓦)界葛斑,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米淬。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱评,采用电子挡杆设计嚷,事实上恕妨,在菲—克集团下的很多高档产品上控辽,都采用了这样的档杆设计脖痛仙。   大切诺基是个分量十足的大家伙呵托纽,体重高达2.4吨价姜黎。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时幻屏,都让人觉得动力输出稍弱宝范。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同街,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩俗袱杏,这使得在实际驾驶过程中井,柴油版大切提速很快冒椽副,驾驶感受十分轻盈刨。   另外胃,发动机的噪声抑制也做得不错前木。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大释,但却绝非印象当中且热钵,柴油发动机那种高振动句、高噪声荷,车内如“夜店”般的情况霸细。   在打开ECO模式的情况下愧,发动机的转速在1500rpm左右的时候勿盆,变速箱就会做出反应市赴脆,升挡很积极镣孪。当车辆行驶到70km/h的时候拆处签,变速箱便会将挡位升至最高挡菲侨壁,我们在城市中使用弘,第8挡也是可以使用的深坤,并非摆设钡日。如果关闭ECO模式鄙督,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右熊,动力输出得到了一定的释放辰碉限,当然钉踞嫉,噪音也会随之有所提升酗趁弘。   柴油大切的油门踏板很轻盈嗜翠娄,发动机对踏板所发出的信号反应很快佛仿,但初段调校的有些过于灵敏了寞,尤其是起步时袖辖,轻踩油门灭,车身就会有向前窜动的感觉拿祟,想要平稳的起步还是有些难度耐戏,如果初段能调的沉一点惠迁,感觉会更好歧哎,驾驶者对动力的输出也更好掌控陵。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样忱颅,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统裳喷,由于取消了空气悬架邪绵枪,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的尺氛挤。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式莱卯霞,分别为自动护论、沙地独、雪地惰朵女、泥地和岩石和,这些模式都是通过旋钮进行操作的到,除此之外还有ECO节能模式和运动模式惯篓导,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择浅颈漆。   此次试驾勉炯党,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验悲仟嫌,其中的体验环节有沙地伐、U型坑和炮弹坑三个环节负。在进入沙地之前烽护,首先将车辆选择到沙地模式萝台,此时车身稳定系统自动关闭唉钒。由于没有空气悬架痰唉潮,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了位爸。   模式选择完毕之后虱,开始正式进入越野产地艘挤,在松软的沙地中颓,要保证车辆的行驶速度兢。在沙地中行走夸辱,轮胎出现轻微打滑是很正常的式害谐,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑骑掸同,造成更大的麻烦懈妻。   在U型坑的环节滑味,选择到岩石模式之后宝绰,分动箱启动扭矩放大挡抡桨,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍酮,传递到车轮上的动力会更加强劲归,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过卢回。   炮弹坑对于车子本身来说湃,算是更具有难度的项目了暗袍,也是考验车辆四驱能力最有效的环节爬搏。对于大切来说徘,通过这样的测试还是比较轻松的建络。在模式选择上挡氏,我们依旧可以选择岩石模式嫡墨,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动法壳托,保证有附着力一侧车轮的动力输出艇坤翰,从而实现脱困辱骏。   总体而言谩晃蠢,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在瘸缄,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色白了鹊。在整个越野体验环节囊,对于动力的感受也是比较明显的绵牢,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松蜜,主要还要归功于这台柴油发动机可酷痘,低转速扭矩输出足够大叔,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松旧随。 责任编辑委蒜轨:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列蹈岭菇,为您带来了多款直接竞争对手间的PK藉册,以求为各位网友购车作为参考虫怜钠,本文我们继续进行喊。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)廊凡,作为合资品牌的A0级三厢轿车童,经济实用以及稳定这三点立市之本胯,谁展现得更好诺苔,以下将逐一展开非。 外观解读堪匪:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中型吴,这次“重生”抛开了以往的产品定位卸磐,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型裤瓶蹄,接过老款颐达的市场后袜蝎,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势缕诬。   刚刚完成了小改款的阳光柏到筐,2014款车型延续了前款的整体轮廓笆珊,细节之处作出的调整旅,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸唬臀农。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型且筷,另外增加了反光镜转向灯食、倒车雷达等外部配置拟瘟曝。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车誊巧姓,但两车在细分定位上有所区分紊比,新赛欧更经济盖,爱唯欧则在品质方面多了一些设定拭狠并。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本拜豢菠,两厢造型更具时尚特质窖瞄,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重淬立衡。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅捅,前脸处的线条切削更是全车最多之处蒜,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅凶烽甘,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾抨夸,三厢车型尾部中规中矩颓,采用常规一体灯罩的尾灯镜,正是这一产品区分的剪影诵颅。 看完两车的造型肚茄桂,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现觅。详见下表还部: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观车,您更看好谁钨顿须?欢迎参与一下投票糯温。   =============分页符=============   原标题臀感饱:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比琼天砰:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩陈,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直凯,各区域之间的串联均平滑带过碘惫默,整体风格更注重功能性究饥,力求在有限的空间内满足实现应有的功能差胃糕,并尽可能带来更多储物空间吴瓜。   爱唯欧的内饰布局现代感十足新忿乾,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征紊臣岗,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表单,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一废探,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点绒腾。   另外观霸骑,随着车载多媒体系统的发展驼,触摸屏更多的被普及惧非,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕希,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能红,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高魄漆。 配置对比我揭:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置狈,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比缕陇,仅供各位网友参考队垒腿。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题系:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比哗瑟:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度次:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度甜扑:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示猛,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风陕备,而车身与轴距鹤姬,以及普遍日系车型空间利用率上的优势棚报烧,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹械。   动力系统对比籍: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面互鹃岗,阳光仅提供一款1.5L发动机何纽,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择椽黑,同为四缸自然吸气版本炽,排量的不同即动力上的差距托蒂承。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)掳童效,具备重量上更轻的优势啤效。   两车的自动挡车型景,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱踌冠限,其平顺哗、重量轻及省油的特性埂蜡桃,同级别车型中具备一定的优势美。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下呈善,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT埠,在挡位上优势明显贪漠,但其换档顿挫在车主之间常被提及副。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间畴示,外观上二者均具备典型的家族特质了,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面芍袭抒。内饰布置阳光以实用为主粱青,爱唯欧在同级别中更具时尚特质多。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现盯次盲。综合本文所述丢普努,两款车型您更倾向于谁敖盎?欢迎参与以下投票抡篇。 责任编辑栖害邓:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车嗜吐,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐孺碑,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了碱谁扰。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言体俗孺。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比呈。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型桑惊菱,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比坟,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近庇工瓢。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面溃善,K3S并没有使用目前三厢K3的外形夸粒弟,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同衫淬体。也说明K3S试图走运动化的路线翅摔冒。   起亚全新K3S的长泡、宽咀、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm搔,而轴距更是达到了2700mm的水平肉晌,在同级别中也属于比较突出的成绩脖,对空间方面肯定有着很大的帮助父阜谐。   两厢车的整体造型非常的简洁干练膏涤雀,车身线条也非常的流畅溪从,有着极强的运动感纬花,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差漏饺。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别汲扰坦,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用舱挡。至于骐达配备的大灯清洗功能来说吻胜,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的步。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达立补鳞,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm悼孔圭,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的的褪凹。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅沁铅旅,加之降低的车身让骐达更加动感朗。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性蒲纽。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感喝韦。形状突兀但线条流畅的尾灯农椽狙,红灯部分占据了大部分挂癌窍,白光部分呈现斗勾状壁描,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出誓。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达式戏,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置娶号。能够有效帮助你快捷倒车岛。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否鳞姓,因为外观好看主观影像比较大佰。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面访颧,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多柒贪,基本沿用了现款K3的设计扁,提供全黑色瓜称贺、黑米色白、黑棕色三种不同的内饰配色鲍莆厕。做工和用料相对也比较不错赎徐功。内饰除了硬质塑料及软性材质外螺类表,仪表盘上方还使用了真皮提升档次汇杉恍。   骐达的内饰设计线条非常流畅酗,整体质感较旧款车型有所提升饺化艾。内饰颜色采用黑色作为主色调妻署吮,搭配银色饰板间,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比恕,满足不同消费者的需求徐崔。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备拉,多功能真皮方向盘以及定速巡航久脯队,从上面表格已经很清楚的告诉大家山渡泊,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP硕烽亨、胎压监测等配置澎串。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富室伍,其中ESP胃貉、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力纳,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题翔芒。 =============分页符=============   原标题愁沃:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700贫仇春,整体乘坐空间相差得不太明显料粉胎。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同浑烷貉。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富骚,座椅表现方面K3S内部填充比较实祥剔刺,对腰部支撑方面会比较到位垛华。而骐达延续日产车座椅软绵的特性览探恨,其座椅表现比较软白,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感互佳倪。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多靛饱,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势沟接爽。在乘坐空间是差不多的匿锯,K3S座椅设置得相对硬朗唱颈,而骐达设置得相对舒适吹胆,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因垄。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L切举巨,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S谈蔚,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T莱滤队,很好的满足不同需求的消费者扳女。起亚K3S相比起来就显得配置较少红堪绩。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型驹赡狸,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好纫鹿党,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同慕囤。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论豁,详细还需看我们评测所出獭。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题恢朝,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求瑞娘笆。   点评氰:随着两厢车被广大的消费者所接受拒,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款筷摧。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动啡斜,如果在这两款车选择其一的话盖莲刑,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动课。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素备。 责任编辑呵宪灌:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉么,甚至有人无法确切的喊出它的名字谐。其实这款车和我们并不陌生匈,因为它采用了与三菱劲炫相同平台敛绿扯,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似颓。所以出镜率不高的标致4008敲涪,确实具有太多不为人所知的身世峨,这使得我们有必要去了解一下这款车簿烧胸。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路恭刮,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体谭冒,呈现出风尚亢考芹、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感阶。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签募,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰妈毙,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚挨、科技的感觉舵淀。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm拓琳挠,轴距为2670mm怠。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫裙敢、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造附,所以在车身尺寸上它们相差不多痹。   从车身侧面来看屠砍,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸嗽,整个车身也因此更加大气而富有力量感绰哪。后排提供了私密玻璃孟村,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风丛。   标致4008的尾部造型看起来很饱满取,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因煎嫌。另外豁貌盛,在尾灯的设计上标致4008也相当用心藤孪,尽管造型简单舍,但通过与腰线的巧妙衔接充擦插,使整个车身设计连为一体痛便。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂薪秤泻,配合普利司通的225/55 R18轮胎臼能稍,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上肆,都具有不错的表现思恰。我想应该会有不少车友会非成凼咂龋看重这双“大脚”铝涣娠。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比些靖,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意肆。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发曹羡龋,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样热狄。不过标致4008在一些细节上却与之不同畏氏双,譬如采用了大面积钢琴烤漆煞蚂桓,辅以细节上的优化和。   中控面板做工不错吐钝郎,按键旋钮设计很精致嘎,且手感都较为出色裤坍盾。娱乐扩展功能也比较齐全纪讳膏,AUX芭袒、USB以及12V电源都有装备令。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点凑叫,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯面惨。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错拈,下面还有黑色钢琴漆点缀题,凸显出了较强的质感狭鲍。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍始,若塑料饰板能换成金属材质的话侮,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表淑坪硼,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息连。在转速表与车速表之间拈复奈,我们看到了一块显示屏换,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息托。 在乘坐以及车内空间方面吭,标致4008秉承了家族在这方面的优势冠,座椅乘坐舒适并且支撑性很好挠链。   后排座椅靠背很直互,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉钙。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外靡,坐姿却让人觉得并不舒适舷。   标致4008的行李厢内部很平整揉敲斯,而且后排座椅可以4/6比例放倒膝坷挡。这样它的储物能力将会得到提升必奈眠,对于搬运一些体积较大的物品稗凹,可放倒的后排座椅显得实用姓久。   =============分页符=============   在动力系统方面擞,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机翰逛,最大功率仅为150马力床蝎,扭矩峰值198牛米挨。这台发动机配备到这款车上只能说是够用举题结,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了屏。 全系搭配加了CVT无级变速箱狸,具备手动换挡能力垛。在实际道路行驶中单烷似,CVT变速箱表现的非常平稳蚀鞘。   标致4008在起步初期油门响应还算及时钾,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音担,却没有丝毫提速的感觉清。不过汤躲,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些恋埃,在平稳驾驶时超车变线很轻松毒。   标致4008装备了3种模式的驱动系统骂,2WD(前轮驱动)适合于城市行车矫履菲,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力锋,前轮最多可分配85%的动力笑垃糯,后轮则可达到55%间。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%脱撑浓,可以应付雨雪睹、沙石和泥泞等路况确,也可以轻松面对普通的越野路段赖壬股。   标致4008并不属于难开的车型无,尽管车身较大愤碉玲,但是方向盘非常轻盈拖挛僳,即便是女性驾驶也会非常从容船鲁,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线涕。   结语扑健:从市场战略上来看朗悉涟,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型弛钠,4008不仅丰富了进口标致的产品线锌,也为消费者提供了更多的选择改驴仿。而从产品本身来看级,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫普韭躬,能很好的迎合中国消费者的审美裸膏闯。在驾驶方面赋,标致4008表现出非常舒适和安逸倘,非常贴切城市SUV的特性忙辱。 责任编辑腹闯:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型爱波交,自2011年上市以来凭借着动感的外观史剿显、实用的配置以及不到10万元的实惠售价豁喝屑,受到了许多二三线城市消费者的青睐钮。不到3年的时间结穆揪,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610咸刀,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率咆导。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型匙,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市程凳谭凇,将在4月的北京车展上市记哪,预计售价区间为6万-9万元缓,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者敞泼篮。下面就跟随我的镜头堑侵笨,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车唤闷。   相关信息替疟:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌纽,2011年正式推出了首款车型宝骏630瞧诵。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力猛弄,结合上汽和通用的生产技术孤,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计琉骗冷,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌未暖。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计方,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO丢尼松,与进气格栅事触醚、发动机舱盖形成盾形区域享,造就了独特的宝骏品牌DNA般讲泵。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计钉。从前脸上看舍趁,与宝骏630的设计保持了高度的一致稳芯。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势练沁。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计诬看,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装弟,颇显动感疏。   在车身尺寸方面脱硷急,宝骏610的长为4401mm蛇挪凰、宽为1736mm鲍建婪、高为1462mm铣。由于与宝骏630车型同平台生产鲁,因此在轴距方面并没有变化庇闭,依然是2640mm臂课,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐懒丘。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”逆嘲,尾部扰流板艰、包覆式的后风挡玻璃型、硬朗行李舱的线条霓悔,颇具运动风跨码曙。与此同时必估儒,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂稀,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利鸿肮苇。   =============分页符=============   内饰方面咕串,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度荤晾荡。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配痴,方向盘搭配银色装饰条练,整体风格偏运动晦芜池,带来不少新鲜感败譬局。此外白食,新车仪表盘也进行了全新搭配秘芹,采用双表盘设计恨,更符合当前年轻人取向轿腐乏。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条苏,提升档次的同时也带来的一份运动基因久,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘戏。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多蛋赫稼,LED组合仪表提升了整车的质感邢,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验瑞,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势室揉泉。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域丰,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论酵酣,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹惊驰,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面青。   宝骏610是一款两厢掀背车型勾哗倾,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性逆文。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够诡谅弄,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒琶缎类,也可以按6/4放倒座椅妥,放倒后容积可达到1300L琳硕。   =============分页符=============   在动力方面储,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机妻瞬,最大功率可达82kW卢溃,最大扭矩为146.5Nm惹干,这款发动机也同样在630车型上使用赎蔑。为了发挥出更好的动力性能敬仓脐,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器滥,此外还配有5速手动变速器可以选择翻戎。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品辫椽备,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升耿捎。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝羌感、君越啊、君威等车型上剖彪。   在整个实际驾驶过程中倦伺世,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳顶。在1500-2000低转速时念颂,所爆发出的动力输出还算尚可森沛,油门响应比较直接敲。但是随着转速的提升董悼八,档位的提高混,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来秽僻。这种动力表现不温不火囊,但是足以应付城市道路使用晾霖瑞。   相比于第一代自动变速器戳献卫,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升纠摊坷。只需稍微深踩一下峦,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡麻,只不过由于排量的缘故腑,推背感并不是很强烈珐,且高转下的再加速能力也有些力不从心醛副。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适宫蝗滦,这也完全符合它的家用定位痰纤。在经过颠簸路段以及减速带媳熊,悬挂能很好的过滤掉颠簸感浓处,让驾乘更加舒适酱冷慑。此外病歉逞,在过弯时底盘也显得较为扎实相。   结语济寥唾:宝骏610的家用车定位很准确炊,配置很务实硕,储物空间多丧态,不过在用料和做工上还有待加强蜕甸。不过动力系统方面确实不太给力凭,最多可以说是开起来比较舒适壬犯空,这也比较符合它的定位梦蓄饲。作为一个新品牌戳橇窍,宝骏还有很长的路要走村珐戌,虽然已经走过4年多径违社,推出了两款车型片,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样尽稼,在自主家用车市场上打出一片天地来领车,我们将拭目以待褪荤女。 责任编辑系距:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上兰坊,大众展台上首发了2015款大众Jetta浇。这款车在现款Jetta的基础上霓鲸,针对外内设计细节进行了小幅修调赁,属于一次精修边幅的小改款霖饲。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整海触涩,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注瘦。 全文总结赎凹浑:   对于这么一款外形细节有新意朔管,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta裴操催,我们只希望它能尽快来到国内私窟,因为目前国内的速腾车型缕疮,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势睫谐括,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面深哆沉。 责任编辑惕温:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域搏革,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作疯,深入布局沙簇姜。其中包括类似上海大众新桑塔纳穷、一汽大众新捷达表洁、斯柯达昕锐侥、以及再早之前的本田锋范梆铜锭、日产阳光等等信垫俯。可以说山冒楼,在这一细分级别伴内害,乱战才刚刚开始共。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手抱镁辽。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去喂伶,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉熊松。反而厚重了不少茨变存,进气格栅的样子也和标致508更加靠近茸。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱白。就前脸部分来说爱凭,整体样子是非常简洁的偷沛,又有几分动感颈,和标致其它车型相比是有些差别的式邵。   侧面造型规规矩矩鸿度筹,同样没有向前俯冲一样的姿势出现慈郎浆,你会发现徽丝,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉蓉,当然你也会找到一些标致家族的特有基因涩安等,但301更多的是安安分分的一种踏实感驼啊。其中石稍,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸杉。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素妊捆徘,没有那么规规矩矩浮泼,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守哥狗鲤,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体吠混,这也是一项非常讨巧的设计案。设计感油然而生嘿白誊,除此之外蟹奖瓢,车尾并没有多余的装饰物钞块,简洁实用依旧是主要风格鸡讣。   本文导航" "斯柯达明锐宿叹,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车痞舜写,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌土榔阔,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在溶乡创,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台联漆舜,可能除了家族化的设计以外郡购,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了慈。 虽然它采用了大众的MQB平台嫌事柿,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分画,所以全新明锐在现款上有了很大的突破剑,全新的家族化设计让它年轻了很多估五,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价茹,但是相比现款朝匿,它的前脸更显稚嫩捅撬健,也可能因为现款有些老气横秋吧墩浪。 车身尺寸方面狸社耿,它相比较现款有了一定的进步炔儡欣,内部空间方面自然也有了一定的进步突忙鸥,在后面空间介绍上我会在进行阐述峨殴。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7灯辑,这也集中在细节设计方面污咸椒,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱乱两片,还有合理的镀铬装饰瓤遂,这也是新明锐年轻的一种标志溯,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次粟。" "  2014年4月16日镁逆熊,全新英菲尼迪Q50正式上市辟墟貉,售价区间为32.58-54.98万元秽。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型糜判暑,2.0T车型三季度到货脖承偿,参与我们本次对比的是3.7L豪华版仁款,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版尘。三车官方指导价格基本在42万元上下烽鹅,具有一定代表性殿。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表剁寿童:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者浓,Q50几乎完全颠覆了它的前辈戎篓滴,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息虐搔,车头造型极富攻击性蚂抄,侧身线条动感优美乔,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显橡竣取。当然粗矛,它的进化不只是看起来那么简单侯,内功的修炼更让对手望尘莫及酿。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的款,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中洼可搓,而且大有愈演愈烈之风凉酿秋,尾部设计很像自家的新5系模旅娇,家族化设计不可避免夹巩赖。即便是标准轴距版本币荡仟,新3系的轴距还是达到了2810mm良始亩,比上一代有小幅增长伴玲撕,再加上悬挂对舒适性的妥协磁,曾经犀利的3系已成过去阿半,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已滑晒伤。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的厘文,那非雷克萨斯IS莫属了跋。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象盒,车头动感夸张斧呈染,车尾简洁利落腺,虽然有历史车系的影子掏步,但这绝对是对精髓的传承和延续暴色。   本文导航" "  又到周末了啃汉,在大学破旧的宿舍里沦暇,百无聊赖的仰躺在下铺上韶,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报裤,心中泛起阵阵遐想恕。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角翰阶,充满战斗气息的车身赶定顽,都让我无法安然自卧嫩,打起精神苍仆懂,跑到隔壁楼的图书馆等瞎,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志贬监。没错谢,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我戒杉,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心甭狙勉。但是妹,今天要说的主角并非“兰博儿”们擞,而是广汽本田第三代飞度洁捆,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车粉樊。   ?什么是边锋主义绞拌?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非巢叮合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉汲保捍,线条过渡果断嘎,或许本田车型的大部分都符合这个范畴市,包括讴歌品牌也大致如此焙。第三代飞度相比上面的两代罕谜炊,将这种风格发挥的更加淋漓尽致甘械。车头部分比上一代更加动感疽廷许,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状斑揭形,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰红。给我总的感觉是蝎,车头的成功是线条运用的成功秽。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象桶,从车头到车尾一气呵成款硼疗,整体感和流线感非常强挫。从某种角度讲客某,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙权耍汾。新一代侧面的弧度似乎有所收敛闷,并不会刻意强调这种极致的视觉美感江帽兄,但相比其它竞争对手竟砷咳,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出石。   车尾的感觉并没有车头那么好深梁,对于我来说锯,车尾的设计并不满意糖废。过度使用的镀铬饰条拔磕、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口店写谴。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复佃。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道偏人乒,在纽约车展即将开幕之际协,路虎发布全新发现Vision概念车搂楞,配备多种新功能酗喷付,智能玻璃实现透明引擎盖题繁,座椅灵活变换可实现共四种模式眉,包括远程掖惫洳樱控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形沥舰。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列竭,第一款路虎发现诞生于25年前煎,全新发现系列定位于“休闲”诽救扭,总计拥有四款新车鲤砷凹。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题检创繁,多功能配置窘谜含,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力浑修傅。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术哥,其中包括远距离野掖ㄎ校控挤仓,智能玻璃等添。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景脸。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示未,“新车现代化的涕麓,切题的荆,并引人入胜的设计筹略,是发现车型发生的重要转变身细剩。”" "  [汽车之家设计] 2013年弗啸疏,我去过一次柳州味,那次笺鞍,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂休司,当时草坦,宝骏只有宝骏630一款量产车型次堑腊,时隔一年守,这家公司有了新动作烹,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市疥坤拐。官方表示秃徊讳,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品撮。   事实上沏奠埠,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型输景婪,那时恼,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶逼镰习,为了配合厂商对车型做好保密工作潜宦涟,当时我们也并没有拍摄相关的图片卤。掐指一算涩,当时奈,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了讹,在聊到这个话题时盗秽甸,项目负责人也表示叔,整个团队在这期间做了很多的工作勃算,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性韧撤雇,即便有着此前宝骏630的经验念,但对于一款新产品而言靖届,整个团队仍旧不敢怠慢刊湃涤。   为什么要推出一款两厢车钮公秘?   新品牌诞生初期赌锰,单一的产品有助于更好的把控产品质量蚀,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑认答伍,从而将其转化为品牌价值溉啸杠,在品牌得到一定认可的前提下模,适当拓宽产品线钙,无论是对品牌淬惮,还是对市场而言都有着积极的一面闲隆。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型席锣掠,较为官方的说法是“以市场为导向”芳顽醋,不过在我看来山危椿,这仅是一方面朵,在有了以上需求的前提下水,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡吴,于是才有了这个方案吻难,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外尼帆祟,车辆的动力系统韧垫、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整廊辖逝,这对于一个尚处萌芽的厂商来说筒咯,无疑是一个两全的方案赡。   两厢车在定位上有什么不同吗济泄?   简单来说访鲤,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物浅,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本涵瞎幕,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可羚千。相比之下疤庞,因车身结构缘故霞,车侧和车尾的造型变化较大衅。 造型设计没有太多想法   在我个人看来伐锯饺,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法乘坪傅,印象中即斜,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车郸染休,有些时候酣白,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素岛委。当然狭,每个厂商都有自己的想法停,这种实用主义并不是坏事缄型乒,毕竟瑟跋,车是用来开的扑度,把主要精力投放产品稳定性方面特逆拐,对打造一个大众品牌或许更为重要酒谎。   在造型设计方面衬啃划,除了已经固定下来的设计元素外查馈鸡,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”绥。对于镀铬饰条的理解见仁见智库碌,然而其,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”吗,正是在这种需求的推动下乒,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场圭炒猛。   察觉到这一现象后次拿,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思几懂,显然搐,一味的添加装饰条并不合适稻党,毕竟还是要均衡到整个市场的需求晾庭携。一般情况下丛低饭,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区嘉玛婪,除此之外歪,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条揉,在设计师看来臂,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致嚷。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50嗡补男,我还不曾有过近身接触境奴。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知烫肠,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线卜脖,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统慌琅。或许这么长的一串文字来的有些陌生缸,简单讲避锤,它就是在航空航天器上使用的转向技术倦。我们将就驾驶者最关心的方面陌备,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS侮尝。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装统彩递,人机交互系统的先进等等委眷,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触屡姆挡,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力贸梦脸。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主日淋,不难想象Q50的出色衰耪。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳司露,同样叮书肌,作为宝马1系的车主布,对于操控的追求反衬出Q50的优异欠。而剥离开车身的种种茂夏,他们共同的认同就在于这三个字母琅钝:DAS   【什么是DAS喷誓?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)塘惶,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一良兼。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制韦,颠覆了100多年的汽车机械转向历史驰啪盎。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型俺第坞。   【DAS工作原理是什么策秆?】   车辆转向时扭省,不再依靠传统的机械连接廊恢倪,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制侵,根据行驶路况和方向盘转动力度咯烤,速度进行综合计算沪却,从而指挥转向电机机构实现转向泌。   三个ECU属于并联关系驾蹭,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮氏、方向盘埂伦缚、右前轮)嘶,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况珐。当任意一个ECU被监测到出现了问题时猾巫,备用模式将立刻通过一个离合器被激活雄钒,恢复至传统的机械传动转向模式讼,确保万无一失斗。但在正常情况下茎,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离嗅樊。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈帕。   【DAS汽车的优势链?】   操控性饭:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞淑食送,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准甭,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况痛,享受更多驾驶乐趣浅立讳。   【为什么线控转向比传统转向快苏秤?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入怂关俱。整个系统中没有橡胶衬套翻,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间东竿,因此首先从内部减少“延迟”咐。   【DAS对过弯的影响飘?】   转向相应得到改善儒隘绘。传统转向系统练梁九,在接近弯道时善,驾驶者需要提前做出转向动作睛人少,否则汽车无法实现平稳转向都嘶。而采用了线控主动转向DAS系统朵,通过消除内部的转向延迟和,减少了预先动作的必要轿,实现更灵活的转向橙斥。而驾驶的感受将更加直接焙,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力铃苍蹈,毫无延迟食叭。   【转向系统也能够减少疲劳还客湘?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感双溉,因此从另一个角度提升了安全蹭魂抢。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市承泛取)检,12款参与测试的车型中泛凯天,在定速140km/h的巡航测试中僧,平均修正次数垒捐,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍疮俗。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点八。   【DAS对于全新驾驶模式的影响省?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循继穑控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表盯啦千:网上车市(www.cheshi.com)   当然狙虐,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目删仓茹,而对于传统车型鹅,这一选项代表着发动机苛科挤、油门踏板狭、悬挂阻尼徘、刹车响应等等方面的细微调整排,而由于配备了DAS厩,英菲尼迪在模式选择上烈温,更进一步的调整了一系列的功能门,如粪容关:主动声音控制系统泼、线控主动转向DAS瘟伪、主动车道控制和主动循夹ぃ控制系统ATC等等的设定莽富瓣。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里诧?】   通过上面的简单问答酿井,我想我们已经熟知了DAS系统低锤深,在响应更快敢慨,相比机械系统更便于维护莲,节约成本拌宝惭,减轻重量等多个方面都硕果累累款刑。而任何事物都是双刃剑暮鲍,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里瓣?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生僵锑,他的解释既简单翁曙溶,又复杂叭势,背后掩藏着十年之久的不断试验翰,推理裙,再试验的科研过程书泡牵。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力诉离社。而这些内容无法用数据体现男瓜,还是按下点火开关吧痴。   本文导航" "   《极速60秒》墨急、《死亡飞车》砍秸巩、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》劲乳碴,让车迷们大呼过瘾腺怖愧。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现恭番填。另一方面染,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的俩采,但开在路上肯定是最牛X唬,最有回头率的藐。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事亢烤,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”扭、“真NB”这样的感叹颗篡肥,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型栓粕。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别佃,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分捍乘廷,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服瘦狡。    作为最具代表性的美系车型堑,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程沏,五代车型熠熠生辉触扰夸。第六代车型也已经于去年年底正式亮相品,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看嚏肋,主要原因是新一代车型不够“MAN”歼亢稀,缺少了野马的一贯的风格蒋痴。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美年,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车潮男顷。 什么是肌肉车踏痕懈?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车汐实,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车戌。肌肉车必须搭载大排量V8发动机暗、具有强劲马力培、外形富有肌肉感的美式跑车篙殊巳。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表垫项戏,例如雪佛兰科迈罗冲洼、道奇蝰蛇渺、道奇战马壳靡先,还有就是本篇文章的主角福特野马蹄。不过这些都是字面上的解释雹体盟,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义簧诺薯。什么是肌肉车檀乓恕?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解前掀铃。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集蹲卿限,科尼赛克Agera北蛾烹、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币滥袖窜,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别净困。但实际上并非如此萝掏疏,凭借自身出众的一面箍,福特野马在众多超跑中脱颖而出欧氰,成为闪亮的主角隶。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车戳摊,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机邯蛾弹,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上侥苯,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统胖瞪琼,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果睹。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影睬肖煌,野马还是地道的童星出道!是的念,早在1964年刚刚诞生之际馅酮玩,它就被搬上电影银幕翘。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》粟,也许大家有些陌生杀厦辟,它是法国著名影星Louis De Funes的作品瞳。在过去50年里缸飘柒,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角借普彻。    无论是哪一年代的野马丢,但凡出现在电影中是钒,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球洪渭汇。衬托主角的英雄气概或是独当一面蛇,野马都游刃有余步。在近期上映的《极品飞车》中掣抖判,野马更是作为整个剧情的主要线索蚂,陪伴主角经历了人生的起伏非仙。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的聊蓉,五门版的三款车型——耀真恕、耀享此锌革、耀动分别为52.8万涣毛谜、57.8万羡录、62.8万衬检。另外还有只发售500台的限量版并,价格66.6万元螺哦遂。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变饺叫糕,只是在色彩搭配上带来更多选择雄娄,车型配置也更合理桐。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器绕是,并且通过优化四驱系统勘携射,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现时囱。揽胜极光一直被认为是外观控罗,但作为路虎车型屑,它也有着同级一流的越野性能劲矛寝。这是款长着女神模样辅彩,也有着女汉子般坚韧的车稗。 外观匈谷:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型磺羌来,所以不仅长宽高没有变酷胸,造型设计也和现在基本一致喘富。设计师只对一个细节进行了修改入伺欺,就是后视镜瓜。新款车型后视镜造型整体感强懈,与车身有更好搭配效果乏。除此之外冈肚,极光传承自揽胜的城堡式车身波,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留皆旗栋。虽然极光已经上市有3年时间沙,但时尚感丝毫不减节侯。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上蔼滩,极光有自适应LED氙气大灯继问、全景天窗等配置攀,兼顾时尚与实用性酚极。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于讳喊侥,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰乳懂,前后保险杠尺寸更大颈。另外凛湘,2014款极光提供了11种车身颜色跑匪,消费者有更多选择片叹。    另外窗骨料,外观细节上能看到的摄像头和雷达反抬,是为了实现自适应巡航臼、自动泊车美、360度倒车影像等功能九逼穷。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能镶,既可以设定与前车距离或行驶速度稼胯,当系统计算出正面碰撞无法避免秘狭,会释放最大制动力降低冲击速度衬。自动泊车增加了垂直车位泊车功能呵,实用性得到提升糯斡。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车犁价,并不是说女性不能开谓,反正我问过数个女性朋友裁娟,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗箍讣,完全不是自己的菜票捂。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断斥,所以我觉得这样描述更加准确虫獭:这是一款为男人及女汉子准备的车淮。不是说它不好吉册,事实上野帝的特点非常鲜明眯莫,优点也特别多伟睡海,但如果真的不能欣赏野帝的外形限皋帽,那么它的优点再多也是白搭缎申讳。好了氓渺,说的够清楚了孝妒,男性用户请继续看下去酣湃,女性用户请酌情选择藩。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版技集,也就是售价24.18万的最顶配版本惶赖。配置非常丰富抖貉,但较高的售价容易让消费者望而却步溺,毕竟男人也不是那么好忽悠的殴激钱。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本荤。不过既然我们测试的是高配版本难蛊吓,就来看看这款车惕聊铃,按照惯例氢掣,还是从野帝的外型设计开始蹿精藉。   ● 外观峰瘟:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议誊懦蹄,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑溉。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV缴乡,野帝这种偏向硬派和复古的造型化起盗,确实会给人感觉过于呆板和与众不同臼瓦,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了纶炒。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些蜂挟室,这对于野帝来说无疑是个劣势替辜,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间袄,国内汽车消费更是以大为美诺,野帝国产后尽管已经有所加长托霉棚,不过还是给人感觉不大废。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的勿喊,带自动点亮功能的氙气大灯骄藩田、大灯清洗功能良崩、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备唯。日间行车灯采用光带造型刀,并集成在前大灯组内谱浩,样式比较简单蒲女,辨识度还是比较高的儒会脚。   尽管车身长度不算长碧,但野帝的高度还是比较高的握,一方面是车身设计的就比较高大桑疯,另一方面也是因为底盘较高纫鸡肌,悬架行程比较长乌猫静。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm镐祭,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间箍呜。   后保险杠设计的比较厚实玛,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一纯策歇,也是为什么我们说它更适合男性车主戈。倒车雷达是全系标配锯哇,不过倒车影像和自动泊车是选配络,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车秽观。   需要说明的是拣阜,按照官方参数配置表贪,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的星设稳,不过这台车并没有装配后挂式备胎搽,4S店解释说是同样是野驱版邢创疲,有的车有后挂式备胎镀卿,有的车没有圭晴,如果不要后挂式备胎砷袱,可以减6000元侵。   十辐立体式轮圈背柯鲤,样式符合野帝的整体风格激迪。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎踌,规格225/50 R17圣般。这款轮胎算是一个折中方案椿骇,整体表现比较中庸钎兰,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果授,非铺装路环境下的抓地力也不会太差灰跋沮。" "  2006年始砷斑,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程拘弗,没一年行庞绒,这个品牌都在刷新着销售纪录纪开,同时也在影响着国内豪华车市场的格局陈风扔。2014年邦赤,新的产品问世士,这一次它不再效仿餐图溃、跟随劳白,而是独步青云抱。   在过去的几年里僵,英菲尼迪的品牌推广是以设计旅呵确、豪华为主要核心溃疆,由于旗下车型均以大排量为主抽,并在操控性方面有所见地通,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手结仑。作为一个初来乍到的年轻品牌蹈窗翘,每一步的迈出都显得格外小心构室龄,在保证动力性优势的前提下污及复,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点革凭地,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距绞脾,原因很简单删,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性骆逻,也就是不同于别人的卖点捶。   在同级对手们相继更新产品的时候晤,英菲尼迪一方显得格外冷静虚,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度胁焙贺,好在当它真正来临之时侠,并没有让大家失望鸿涩蒜,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼肛伐。   在介绍这款新产品前久,我想我很有必要做个说明厢伎,Q50实为G系列的换代产品台兴猩,在2013年度盛伙,英菲尼迪旗下车型根据轿车便、SUV采用了全新命名认太相,即轿车使用Q字母疵,SUV使用QX字母刺拴,后续数字分别代表车型低性具,这样做有利于车型之间的关联度黎恨梁。   2013年前,我的同事在经历了12个小时的飞行后辱,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50擅,在回国后的闲聊中韦,他的目光坚毅败隘龚,言语中难掩一丝激动偶篙钾,当然他对这款车的最终评价很高姓朵瘦,抱着这股期盼努,我们今天找来这款车擦喘,一同来寻味我同事当时的所感恰仿。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间亲,所以厂商提供的测试车依然为美规版廉涟衰,所以动力倪蓬揉、底盘的调校湃,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同谴,但整体设计与科技性不会有任何出入恋片,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说玛帝,也算是足以解渴了鳖。   对于设计语言四个字来说挠,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释僵箍,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的脱,有时我甚至会想常兴锋,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量辑辜蔡?正因设计团队的不懈努力苍喇,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表绦痊,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经姜另乾。   低矮的车身纹苍,流线的车顶集,都是上代所传承下来的精髓慧轰歌,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大叙刀,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)磺,这与宝马3系的水平相当孪盆箔,优于奥迪A4L卵偏困、奔驰C级等产品玫败础,别小看这一举措旱翟午,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性七悔。   对于轮毂轮胎的配备上逞,英菲尼迪从不走低调的路线抨,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平删史瞬。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中惜判,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接孤,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应夺蹬。   本文导航" "  2006年始碉,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程氮核房,没一年蝎,这个品牌都在刷新着销售纪录挎写释,同时也在影响着国内豪华车市场的格局陆驼警。2014年搞廊酱,新的产品问世觅堤党,这一次它不再效仿硼联脓、跟随烤恫,而是独步青云究仍念。   在过去的几年里衬劝,英菲尼迪的品牌推广是以设计啤祟、豪华为主要核心嘿破豁,由于旗下车型均以大排量为主勤蠕葡,并在操控性方面有所见地币,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手熔。作为一个初来乍到的年轻品牌史矩鹅,每一步的迈出都显得格外小心奢筒观,在保证动力性优势的前提下碴戮石,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点贤琼舌,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距撵师韭,原因很简单扇凛,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性垛澈,也就是不同于别人的卖点结。   在同级对手们相继更新产品的时候桃岛,英菲尼迪一方显得格外冷静女,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度姆罕,好在当它真正来临之时谈,并没有让大家失望瞄,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼脆泌。   在介绍这款新产品前缄校磊,我想我很有必要做个说明教,Q50实为G系列的换代产品麻铜,在2013年度姐莎,英菲尼迪旗下车型根据轿车陋光隧、SUV采用了全新命名淌猫,即轿车使用Q字母躬,SUV使用QX字母碴犯身,后续数字分别代表车型窗,这样做有利于车型之间的关联度膘墓。   2013年欺,我的同事在经历了12个小时的飞行后镣恢,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50锚,在回国后的闲聊中舜,他的目光坚毅睫糠陛,言语中难掩一丝激动箔炼,当然他对这款车的最终评价很高貌唉递,抱着这股期盼奈枚阑,我们今天找来这款车豌憾,一同来寻味我同事当时的所感全突。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间哪崇,所以厂商提供的测试车依然为美规版挞垫什,所以动力窟、底盘的调校荆滴睬,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同哆,但整体设计与科技性不会有任何出入星垮,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说视洛,也算是足以解渴了蛊敢潞。   对于设计语言四个字来说纳蔽,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释巴尾胶,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的土挛挖,有时我甚至会想套略,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量梗碱蔼?正因设计团队的不懈努力勒,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表每羞弹,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经纽。   低矮的车身蝎,流线的车顶汗汰,都是上代所传承下来的精髓沃腑,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大卫探,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)惮捂,这与宝马3系的水平相当瘦邪,优于奥迪A4L荚店较、奔驰C级等产品膜澎歌,别小看这一举措逻很,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性蔚极判。   对于轮毂轮胎的配备上露巨胁,英菲尼迪从不走低调的路线得,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平冈。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中僚虐,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接检赫,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应共幻亲。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首棱彪先,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80镜久、陆风X5施漏鹤、全球鹰GX7痉捆乳,但依然无法撼动它的地位虐保。然而这样的形势也许在不久后将得到转变士,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来衔料奴,它就是CS75诺,来自长安汽车弯瘟钾。   在众多国内车企中穷墒莫,长安汽车拥有较早的造车历史链慈,并且对越野车的制造要追溯到1958年粗伍,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下论,对美制CJ-5吉普做了测绘设计监畴侨,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型擦玫梢,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面曙。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量送村,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础廓孟。   在对长安历史阐述过后峨虾,这款新产品更是令人期待凭矗屑。在2013年9月独吕,它正式在法兰克福车展进行了全球首发被犯踌,一经面世便引来了无数人的驻足钦,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品勿谋,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表凳,诸多细节上的体现即,可以看到与时代的接轨薪豢来,说实话位,即便与合资品牌相比癌捅,它的设计也毫不逊色娶卑。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表郝:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV铅栖,在首次无伪谍照曝光过后并,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手免哥敬。从车身尺寸上来看啤,CS75在长度与轴距上的优势突出炬停届,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响貌溃琳。在设计上碍板,侧车身的视觉冲击力有所削弱逞堵淬,平和的线条增加了些许稳重感洛固,而在配置方面绝不含糊刮朴薪,右侧后视镜配备摄像头凸,为泊车提供了更安全的保障纲粮,此外17寸轮毂的注入恒躬青,也为整车视觉性增加了不少好评分摆。   车尾的造型体现了丰富的层次感赌捂,使其得以回归至前脸的感觉孤,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔玛套。此外桐挡腊,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统伞,可以看出CS75在配置方面的丰富性花寞。   本文导航" "  上半期烁,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况济斜,不同的设计倾向与不同的品牌定位冯,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念射蝗。在“下半场”的对决中闲淋,将会公布包括美系“话题”车型翼虎潭辛论、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果媳。   点击阅读陈囱:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表筏鳖侩:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后藐,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表渤辞逆:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目沪,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后帛,剩余空间是否能够支撑两人乘坐铆静履,以应付那些五口之家出行的需求帮。行李箱空间的比较奶剿卧,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下底葱,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱砰韭,或者带孩子出行时泻碘,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品晦炕茎。行李箱内是否配备12V电源接口嚎刃,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱需,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多稗凡媒。   ·模特A(不戴眼镜)身高檬编肛:170cm 体重平:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高港:175cm 体重脐炽:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地虏酚,长安福特此次也算酝酿已久了勘,可以说即将推出的翼虎措藕,每个人都能从中找到自己心仪之处棺苯丸,例如极具冲击力的外形够纤、科技感突出的SYNC系统窘羚、人性化的内饰细节设计缔弛、又或是强大的日常实用性皖杠,这次管,同级对手们真的要小心应对了烷典。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后瑰藉乘,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点晨,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年泉,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期界息怪。显然泻济,在错失2013年的发展大好时机后物,要是能够抓住2014年这个关键的时间点狡却,其实也能够走在大部队的前列汀玛。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段蚂祷,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多尖邦罗。眼前一遍利好狼峨暴,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008晌、雪佛兰TRAX壳耸,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位剑。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市脊,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布硼,至今我们还没有看到实车翁。从目前的情况来看储娶,它们很快就会来到我们的身边克胚。正是这个原因匈,在日内瓦车展媒体报道结束后魔岸湃,我们并没有着急回国撇,而是完成了几款车型的海外试驾畴诬、测试和静态对比的素材搜集猎鲍愤,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目茂田徘。   看到这里秸,或许你会产生疑问叼门附:海外车型的对比对国内消费者有意义吗叛?坦白地说沪,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的坍憾:1.它们必定会国产并且在国内销售阿,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比廖掀,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来爬喂澈,只是一些细节针对本土化进行了改造危马七,但外观内饰设计郊迷、车内做工摹步、人性化庭捂、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化搬每角。综合上述所言鞍,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义嫌金岗。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些鬼膳伺,感兴趣的不妨继续看下去跋母。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用酬,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉饺娘畔。例如CX-5矗风迷、ATENZA阿特兹沪摄熬,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉堑。最重要的是锣童,它们不仅有所创新酷茬稳,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风欠如。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋杀粳,再到如今的Axela昂克赛拉商寇,马自达3已经历经三代车型的演变父香。据长安马自达相关人员介绍呜千遣,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)末,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化挂骇。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话巫瘦邦,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹泛笔。它的眼神更加犀利辽损宏,车身线条更为动感塘诵。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹侍,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳粹嚼,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹入。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连楔哼桶,犹如猎豹面部独有的黑纹标识甜迷,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子纯垮还,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼崎,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神接弓猜。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线辣兰、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计可。另外蓖,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神亩涡沫。据厂家人员介绍郎百掂,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层太款菱、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺阜,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化釜阂,使它的整体视觉感受类似红酒一般故。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 干扑幔克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm扭,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm娟咎寺,两款车的轴距同为2700mm剂守。相比同级别其它车型健擂,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势挛彻撮。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不谢疑绰骸,不过轮圈的造型稍显普通腑翰械,不够运动痕尽赎。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列藩旗隧,规格215/45 R18垒犬搂,抓地力表现不错蕉软。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎几文,规格只有T125/80 R16绒。   尾部的设计不算惊艳茅,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全腿现。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性凭,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计脖,这在同级别可是十分少见的等皖。" "  说起海马福美来揉惺,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型寐,转眼十几年过去伟硼,福美来已经迎来了它的第四代车型垒,也就是这款即将推出的新一代福美来M5驴蒂涟。作为海马汽车2.0时代的重磅产品鹿憨爽,新一代福美来M5采用全新平台打造虎,不论外观还是内饰癸泛布,都已经看不到丝毫当年日系车的影子溶没。在此之前煌,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析卵目,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型靶割随,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧托。   前脸采用了类似美系车型的设计风格兄,宽大的直瀑式进气格栅饯,大面积银色镀铬脱囱握,符合国人审美纲。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感萎,腰线采用分段式设计墟烈,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰躺。采用与保险杠一体的方形双排气口设计滑详骚,凸显运动感仁。但只有左侧为真排气口浦,右侧仅作为装饰史绕扫。" "  对于中国汽车市场来说喇傅,凯迪拉克属于一个后来者咖钵乳,当然这指的是豪华车市场七珊偷。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地坡,那可真要拿出点真本事连叔嫁。凯迪拉克也明白这一点浮,去年就将全新车型XTS进行了国产剃商,并且上市销售幂录,销量也是比较乐观的死伟。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里溶兼烩,无论是配置上还是动力以及外观设计上脊,至少能让大部分潜在的消费者接受乡,这确实不是一件容易的事情獭骨。于是构厩忙,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款豌慨,对动力和安全系统进行了升级痹冒旁。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版凡食超,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版柑,仅有一款36S铂金版钞断,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变浩。   2014款XTS 28T铂金版外观硼虎:外观延续36S铂金版的设计城纤普。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同翠纶,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅财冯陈,在其他方面则没有做改动胺故。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子答媳邻,没有做太大的变化鞘,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上琉得。   XTS是一款善于运用灯光的车刻铝,它将大量LED元素装备在车身各个部位牛俩品,正是这些时尚元素的出现锌冀,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸撵拣,获得了更出色的细节表现力桶。这些称不上优势的细节表述氏什毕,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方佳惶赦。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化搓断淘,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示谎。尾灯依旧是LED垂直式的造型奔,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致普琶径。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界博,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新都。早在上世纪五六十年代女痞,Citro?nDS就用上了可变悬架颁棉、随动大灯辖、转向助力疾窍孰、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术习秀省,加上极为飘逸的车身设计冷顷,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样督潞赏。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌晒,2011年长安标致雪铁龙成立突缺,到今天我们测试全新DS 5LS吓愁缄,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实唇,音译的中文品牌名念起来很接地气困:长安谛艾仕妹,有股莫名的喜感呵,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器酶,是台正儿八经的三厢车沛篙。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来且叹,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象雷。如今避毛订,马自达6已经发展到了第三代密锤,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物菏蓝,它的名字叫做燃:ATENZA涤肩。之前我们已经解读过进口版本纳尘,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力梅导,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点菜。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力惯,这一次排量可不仅仅只有2.0L按,还有更加令人期待的2.5L馅。   注慕赡:此次测试中抢湾遁,红色车型排量为2.0L疤,黑色车型排量为2.5L锨淬。国产ATENZA目前还未上市得盎骋,此次测试为抢先测试粹琉舰,车型为试装车段魏。   截止到发稿时辉清,官方宣布室,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”蠢省,新车将会在4月份开幕的北京车展首发坟陡,上半年上市销售编。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规咆,我们还是先来聊聊外观睫。相比进口ATENZA腐,国产版本在外观上基本没有变化豌咀搭,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份爬汉行,而且还特意加入了“Mazda6”的标注令揪,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6啥午。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里扔,“下”这个字可意为“以后的”嚷,用来表示那些目前还没发生的裙繁、未来也不一定发生的事情滇抖。比如有人说“下次请你吃饭”氨,谁知道是不是真的!同理毛,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”顶囊,实际上暗藏了一些不确定性瑞:它能引领未来汽车的发展趋势断?或者只是一句空泛的口号赎差?这是我最关注的问题僻。   当然也会有人更在意其它方面宛,比如外观内饰和空间等等错揣,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述蒲虫龟,本篇文章的最后也会提到监,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能衔先俏。   关于下一代城市SUV的概念急,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力文缓先。在他们眼里挟菲,很多城市SUV都太“娘”了混剑,连个小土坡都爬不上去怎么行皆饭,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统诫。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战羞、勇于冒险的心堵监,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一缕腾让。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然桔芳,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型衬比露,真正能够经受得住野外挑战的车并不多耗群,而三菱帕杰罗则是少数中的一员歪星桔,它能够去接受户外的挑战梯芭夏,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统此卢。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产局豪虚,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售疽授凸,目前主打3.0L排量的三款车型投山,都搭载三菱第二代超选四驱系统龋剩敲,售价39.8-45.3万元潭慨,最高配的精英超越版多了后差速器锁止妹,还有一个最简单区分方式划外怂,只有精英超越版才标配后拖车钩硼。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史角倦,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来蛊杉,陆续又在第三代(V73卿敲、V77等)和第四代(V93眯固编、V87檄憨、 V97等)等车型上装备桔咕,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三供、四代帕杰罗)阔,现在销售的为第四代帕杰罗锤恫燎。   如果单从分动器的挡位看呸碘,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统械侮辛,拥有2H焦许磊、4H可童、 4HLC眠、4LLC四个挡位澎,在后两种模式下暴填,中央限滑差速器LSD被锁定四然,为四轮提供均匀的驱动力轰灭幂。不过值得注意的是锤,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配靠扦,前孟泪搬、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节楼哆,简单说就是这时就是AWD的驱动形式速,正是这样的全路况实用性鞋鹃,才被成为超选四驱系统宦撅。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下淘林,可以在2H宿、4H挡位间随意切换社河,当处于4H位置时刨秆,它相当于一台全时四驱车型炔,可以提供更好的抓地力和驱动力籍,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面凭略,而处于2H位置时邪泰腺,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善伸,不过这样一个大家伙油耗不会太低寂俯菊,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗痪校。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝狗,4HLC模式时靛,中央差速器锁止卿躺,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时苦腿卵,不但锁止了中央差速器临魔扁,还拥有更大的扭矩输出类,此挡位的传动比为1.9:1泊内篇,扭矩被放大1.9倍沛墓,如果遇到车轮陷入泥潭情况下踏秽,4LLc就能派上用场故啸。在车内呕本,仪表板的中央会显示当前驱动形式渐浪甩,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换掳,并随时了解到现在所处的驱动模式捕合。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)诚雷,应付一般路况毫无问题畦汗炒,但如果长时间处于极端情况下绥的,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱欢挫课,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多勒。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试倡,对于帕杰罗来说完全没有挑战性此浮,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心复,同时也提升了整个历险过程的安全性勺脑峨,因此光有一颗狂野的心还不行附刀,还有选择一个可靠的伙伴轮晚镣。 责任编辑前铜赏:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品持,已经上市四年了父,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计材配煌,跟老款福美来相比档次感明显提升瓤。除了看得见的设计差别牧控剐,福美来M5在配置砷汇、空间方面也有不小的提升巨。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本盎粗,1.6L车型会先期上市惦,后续还会有1.5T车型推出涪暖。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本澈,其中手动挡共有6款吃昏馅,自动挡3款错乘惯,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型帘坦布,厂家介绍说叫旗舰版级。由于厂家没有提供参数配置表镰芭,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别谐姆,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型吨悼。 ● 外观脸戊:中网造型似君威舱,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面精憾锻,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头成圭势,尤其是车身长度拈适,福美来M5达到4698mm妇,超越绝大数同级车的车身长度揩。跟老款福美来相比晴,福美来M5的车长绵背馅、车宽和轴距都稍稍增加一些璃,而高度降低了3mm挞客。   因为长度和宽度有明显提升党筐赤,高度基本不变广,车头设计的比较厚实极是凯,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的佛巴孟。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网搅,格栅同样采用镀铬装饰歼,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像欧阮纽。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现粹,老款福美来就已经开始采用凹里洽,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计鹊拉。中网轮廓稍有些不同肋烦斧,老款福美来的中网较矮青,而福美来M5的中网稍高舰,看起来更加厚重痞。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构獭夯袖。除入门级车型外踞肖,其他版本车型都配备了自动大灯倦磺取,这点还是比较厚道的勤宛,老款福美来全系没有配备自动大灯鞘。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔茸,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜鹅阿吞。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬髓,能明显提升辨识度硷。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)茬唬耿,是2007年买的不层恰,到今天行驶了9.7万公里左右秒谱疚。日常使用中油耗7-8升/百公里史,除去年换了个发电机以外没出过其他问题额菠。当时家里老爷子选它的主要原因有两点坦,第一就是便宜芦,全算下来8万;第二就是配置高屡句,07年8万带皮革座椅斑臼洪、天窗泡、自动大灯和倒车雷达的车不多炕,而且空间也算说得过去夯山翔,总的来讲这款车符合预期褂,坊间说F3小毛病多哭想,不知道是批次问题还是命好荣享多,我家这辆倒是没什么事儿芯。新F3于今天上市隶拭,领导说我算车主僻嗅虾,于是我就来了核杯麻。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧起,聊聊老款在使用中的各种感觉苟犀。   ●动力及悬架魔离脑:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱阜,动力够用惧被涟,只是起步比较肉谩,1挡和2挡齿比跨度偏大释瓶谱,走起来后挂入2挡转速掉的太多赁,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡溪姬。   油耗日常市里开7-8升/百公里婚,还算满意微形。悬架初段有些生硬崇沪,通过连续坑洼路面时整体性不是很好的罢,对于颠簸的过滤一般卸,后段软工,拐弯时车身倾斜大倒赏乘。总的来说算是个合格的入门级家用车角迷绘。   ●配置及人性化设计腹欺番:   比亚迪一直走高配低价的路线锣,配置丰富菊,前面说过栓赎,皮革座椅班、天窗鼓贪、自动大灯和倒车雷达都有所配备爸罕诞,另外丹骄仓,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针绘稗诉,虽然不好看膊,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的彭擅祁。没有行车电脑显示屏勒,无法了解平均油耗布百娟、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤阀肋,首先价格便宜捌琴,其次当年没有也不新鲜)底烦梗。   人性化设计方面骂斤,四辐方向盘比较细氮,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤砷,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用坎,四个角随便按一个都能触发萍掳。日常小储物盒好用抡米蔑,票据篡甲耿、手机和水都有地方放沸,不满意的是门板储物太腥棠住(硬伤)罗偷躬,平常只能放车证之类薄的东西瑞丘店,连杂志都放不进去叼,后排基本上算是没有储物空间摆。   ●做工搂: 内饰和外观各方面做工比较糙媳,主要体现在接缝上芳烽,不仅大而且不均匀亮辰廉,这是急需改进的尝。   ●空间沤:   F3轴距2600mm椽,我身高190cm孺裤崔,有时候我开车喊,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受怕。后备厢空间大绅,而且比较规整炼乱,用它进行过几次小规模的搬运抢帆夹,还可以试蛇闹。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲舅撤想,试驾中我也重点根据这几点进行体验短撕墙,看看新F3有哪些改善和变化合突。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回茬兑归,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》蜕僵,仍无法挽回姑娘们的心错琼,如今她们只爱大长腿和都教授抚夕。不知道你们发现没有箔算贺,宝马在汽车界引领着同样的潮流妻类,硬邦邦的3系沉春、5系换代后都不再凶猛卜,舒适感和精致感倒提升不少届蔡署。现在轮到X5了劲,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的疵嘿核。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气揩擎,我勉强同意这种观点徽。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质即,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片零,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦努,更显精致贬撮戎。总的来说涸桓翻,它不太凶腺,更俊美一些布骗。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市揭娄,除了外观与内饰的小幅调整外检,改款后的逸动引入了1.5T发动机畔。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分纪,逸动采取了1.6L家庭够用獭宦、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策芭表乳,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)叭蓉,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型身科,一个争取“各门功课”都不落下厕,一个则是专项选手密蠕,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手粪。 ●外观钙:均出自海外设计团队    艾瑞泽7界萄唐:轮廓流畅使刨、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列栖顺蝎、瑞虎系列脖、风云系列及QQ系列)且,同时带来了转型后的全新车型币攻,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7模,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造洪暑添,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用兔,更是出自海外设计团队之手酷,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词败。" "  刚进入社会的年轻人党甩,它们也背负着太多的压力湃太,在家庭事业初步稳定之后坍测,一辆车对他们就显得很重要联骏。致炫就是一个体贴的产品穿搞呸,它有着炫目的外形汞,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致弦燎,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是许究,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上筋冻。从Yaris雅力士到Yaris L致炫颗坟,变化的不只是名字贾,更是尺寸和定位齿,风格和潜力镣。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着兢杏呻,吸引着更多年轻的用户群体梗帘。   致炫外观灵动时尚令,带着一些年轻的运动气息捕寥,车长为4115mm才蓉,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm溺新懈,比老款低50mm;轴距为2550mm帘,比老款长90mm鲁侠入。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了侵李戏。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点酬嘎和,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”耸粪拭,这样的设计更有利于致炫的散热撮舍骋,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱甜穆。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利径凭堪,给致炫前脸整体感觉增添了些英气磊。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格芍亭拌,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺祈叹扛,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友视,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助痹哨糖。   在ABB的阵营中匡魏娇,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车悔煤措,他们的目的很明确饯陈文,就是抢占国人最热衷的这一市场镰胸匠。对于奥迪A4L檬渤秸、奔驰C级饱、宝马3系而言泌,三者都有着不同的亮点与喜好者锚黑,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价黑,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法考师门。   在这款316i消息正式放出时刹署龟,包含我在内的许多人都会想到一个问题骋,那就是究竟会减配成什么样灵?但在实际看来偏,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神保。无论是进取型还是运动套装版捂饥妈,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距梁,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼患,当然如果你肯花7800元肆不句,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯畦。此外固焕,对于现今发达的网购来说惩,这个根本不叫个事报疚葡,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多临,此外还有多种款式的副厂总成可鸦喔胂肌,质量咱们先放在后面鸵,至少价格实惠也能达到美观的效果际。   虽然入门级价格不足30万闻定舅,但你却可以得到一款原汁原味的3系镐隙燎,在定名中你就不难发现伤,316i中并没有“L”洼,它是基于标准轴距系列中的一员贺舅。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂崎撅榷,对比现售的奔驰C级台闯喉、奥迪A4L而言昧,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势侯。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉疼仕,这是国人特有的爱面子传统怂焙拱,作为在国内征战多年的华晨宝马来说其,他们自然也深知这一点灸澎,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动悉,单出排气也与320i的相同鞍,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条驶谈,不过这一项在网上也是可以淘到的呐哀,副厂价格也就100多元里苏。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐炭,然而在国内嗅丛,它还是一种小众车型碧。可喜的是护,近年来随着“旅行”文化的发展柿弹,旅行车也渐渐被人们认可朗聪己。在我看来沧歼,目前国内市场上的旅行车大致分为两种惰篓,一种是像奔驰C级旅行版开蠢痪、沃尔沃V60那样莽,通过个性履十拆、漂亮狙、动感的外观设计获得年轻人的追捧事舒。另外一种则是踏踏实实走低调祭袭、务实的路线穿裁柿,用内涵打动消费者帝,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种贪悼。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)美撩鹿,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO谅局享,外观捞、内饰进行了相应调整惶,配置也有所提升坦吧拌,动力系统则保持不变很。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版虫,售价33.48万棺祭。除此之外揭骏全,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版被卷疤,指导价29.98万碴疆垦。   在介绍产品之前惫侍辜,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来僳涎角。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人揉面,1985年素,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂慑怒,并且命名为L&K(名字的首字母)公司厢共娜,这正是斯柯达的前身孺。需要说明的是蓬,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称判沽迹,并不是指该车型限量销售堂柑。   ●低调丸董攫、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看限杠缎,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版破、欧宝英速亚以及沃尔沃V60卯,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格殿堪,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟辩、稳重污,所以严格来讲商掀,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版沟村。从上表可以看出耸聪,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势乓,而且更重要的是头,速尊的价格更加便宜车虚栖。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同付拎。全新样式的中网格栅更具有立体感诵,大灯组内加入了LED日间行车灯般熟,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来筹,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应豹滩苛,朴实泞、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉鄙砰。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯弗,并具有自适应调节功能拾。新款车型的前大灯造型更加犀利降筋使。此外农韧,LED日间行车灯也是老款车型不具备的函矗。   车身侧面线条依然延续了老款的设计堪览,简洁修长附,没有太复杂的线条勾勒庐床掣,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份畦递馁。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈峡,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7奋将撕,规格225/45 R17梳漆败,这是一款侧重于节能环保的轮胎骡。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性缉倘滴,圆润滑、饱满把焚罕、协调浇兜,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看电呢、耐看得多酚坛。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应碧,尾门上的线条层次感比老款有所加强牟佩。此外紊触,尾窗上沿的扰流板残、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用脓,让速尊看起来很有范儿粪奴篇。对了炬,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管备,一般人还真有可能会被它吓到顶,其实它的心脏只是一台2.0T人。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)棋,在北京借着区域上市之机祁墟悄,我们再一次体验了自由光的越野性能港傅。作为越野车型的鼻祖脑臼,Jeep用自由光再次向人们证明涵,即便做的是城市SUV伦士,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点话筛。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身联题第,但是在四驱系统上胖围,Jeep却有其过人之处港。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言钾,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器筷。    简单来说籍,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配堪倦男,也就是说钡,当前轮打滑时貉铂,动力会输出到后轮较,使得车辆依然能够前进汕。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑途供、交叉轴这样的情况)渴粉,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器济,脱困就很困难了破。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I拴阜、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号杰辽森。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造溜,以横置发动机奴、前轮驱动底盘为基春捉迤А,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴拌东,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴脐,实现100%前轮驱动拔栖,提升燃油经济性缔还,而且它的后桥也具备多片离合器结构伯,可主动控制左右后轮的扭矩分配炉卯规,起到限滑差速器的作用毫。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡盾冉甲,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡侨,还具备后桥差速器锁止功能菇镣举,实现左右车轮50:50扭矩分配叔。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统看宪固,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择骆驶巾。    在实际体验过程当中反,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰炔、交叉轴剩金、炮弹坑思、搓板路等等越野路面拴每,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中铺为,越野能力无人能出其右狄。    然而作为一款城市SUV集鹅,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力酚,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板喉捐捷。    另外湘菱蹲,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间泛抒,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统核。相比同级别的SUV版卵,虽然在越野性能上依然具有一定优势显,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣损惠。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众莽,但是进入这个价格区间以后架奖,消费者选择的范围将更多捕逗、更大啪,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战态法嘎,在竞争力方面依然不具有明显的优势亭兢稍。    或许尽早国产化降低成本搞立贬,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机疏钉狼,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件绍胜涛。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来蔷裁,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象侨缔。如今颅改,马自达6已经发展到了第三代款敲,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物暴,它的名字叫做健粹:ATENZA翟。之前我们已经解读过进口版本看,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力豢苟剔,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点吞搅噬。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力处,这一次排量可不仅仅只有2.0L购杆轨,还有更加令人期待的2.5L帮笑皮。   注问惜勾:此次测试中价,红色车型排量为2.0L搁,黑色车型排量为2.5L鲸堤。国产ATENZA目前还未上市苦辉,此次测试为抢先测试邵茶,车型为试装车察申忱。   截止到发稿时层凛玫,官方宣布谋,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”任剔挥,新车将会在4月份开幕的北京车展首发赏弛亲,上半年上市销售票哪茬。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规咆牟闷,我们还是先来聊聊外观扰夸娃。相比进口ATENZA受读,国产版本在外观上基本没有变化尉,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份汇,而且还特意加入了“Mazda6”的标注虑混诗,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6亥臣。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA酪诡卵,它不同于以往的两代马自达6巧腥嫁,更多流畅的曲线在它的身上得以体现蓟。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来入爽肯,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子图,厂家把这种设计理念称之为“魂动”册髓。总之从结果来看吃划,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感金狈,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美凭劣防,希望它能够像老马自达6一样凑熬陷,百看不厌踩。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色浇,仅针对这两款车型来说悲呕,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA靶,而黑色则太过低调拆,完全掩盖了车辆应有的魅力梯。ATENZA的红色与大多数车型不同孔,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒龚,不俗套瓢粕伍。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm鲁巍事,轴距为2830mm横亲,与进口版本相同歌。相比同级别其它几款日系车型班蝎,ATENZA在轴距上有较为明显的优势祥古。   两款车的前大灯有着较为明显的区别十逃,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯蛋,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯博牛囤,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源惟庇垦,科技感差了一点负庆。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)釜,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上红赏,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意鳖戚备,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈霜邦。2.0L车型采用的是17英寸轮圈拭时估,相比之下确实显得小了一点桑,为什么不折个中缅豆秽,采用18英寸呢肖?   两款车的尾部设计几乎没有区别缓呛,尾灯样式相同毒,双边共两出的排气管(没错贺,为了表达更直观梢、清楚寡识、无异议白,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分蓬,这是马自达6一贯的良好作风凶目。总之疵称势,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的沁袱。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言群,谁都知道SUV车型最为畅销攻胚,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知窍。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出撑,而卖得好的却还是那么几款邻。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙眷,还要等到试驾之后才能给出答案兰推。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型忻,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV骡。从风格上看捣试秽,海马S5偏向时尚堆扒炬、运动官谜埂,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群璃钨饶。而在配置方面比扩翁,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点嗽擂。根据目前了解到的消息筐,这款车型的起售价约为9.5万楷魄,如果消息属实的话铰霞,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平妨,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗砍阿?   外观沃台链:设计新颖冲另,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆单藏咕,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位泻辜,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司缓东,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型姥噶,也将它的风阻系数降至0.34微诧磋,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了角椽。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴催,比例上感觉怪怪的坷葡,好在经过哑光处理所产生的明暗变化鞠,有效地提升了视觉效果版算想。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯滔炮,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神舵。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯骆、转向灯以及雾灯涪播缆,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集卷。   作为一款紧凑型SUV翅,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm郴,轴距达到了2630mm茨柏。与同级别的海马S7相比唤弟圭,虽然在车身尺寸方面有所减少芭潮先,但轴距却多了11mm奸,整体空间表现令人期待酣。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈蝎叔施,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上氖。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供坦嵌烈,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17躺锚叹。" "   全新的A3备受关注揪踩,这其中的原因有两点板壁,一个是加入了三厢车型烷。而另一个骋犬,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型瑞。只是这台车来到国内较晚勃统笑,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生怠付勾。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地葱水,简单明了的说琶,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型涡般,而必要条件是横置发动机酿。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本豪,但消费者从中又能得到什么塑弓?如果按常理来看逆铜,对消费者的好处应该挺多的扣栓,比如车更便宜了失,就算车不便宜配置也应该增加了史,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低暑庐。但上述这些还只是一种期盼房沪,毕竟这个平台的车型刚量产不久斡,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显篓吹喜。至少高尔夫7是这样试爬,而全新的A3由于正式的价格没有公布犀哺,所以也不好定论埔查筷。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3皇,这次引进国内的共有四款车型方察,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型椽齿驳,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置褂赊。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机撩赴钩,6速S tronic双离合变速箱轨馁汾。在本月的21号边皮,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市矮。相比老款的两厢车型褪玫,轴距和车身尺寸都有所增加线襄糙,而且在轻量化上下了不少功夫扦社戮。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择径合,但在配置上基本都可以进行选装甲签齿。由于三厢版为新增车型禄散孝,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开线。   " "   ?? ???? 2014年3月3日唇堵堡,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市媳,“小改款美,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款能鹃拓,而值得注意的是倦侯搔,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上拒胁哪。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议熟,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力计妻。”吉利控股集团副总裁纫锤猩、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态踌涩,欣喜之情溢于言表娠苛。    亦或是巧合骗竣壁,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能时肆,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7岗葡硼,一方面碾破笨,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖纳,另一方面仟,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁瓦,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域煌劲,种种迹象表明仁室酮,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段糠。   诚然曹固,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车拣,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”捍。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时丢卞患,孙晓东对媒体表示酪拍涟,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪固,吉利收购沃尔沃之后疯拈毖,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点聪,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生乒。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应花那实。" "  在国内虑免,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的泥波,它凭借动感的外观方,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”额孤炭,后来者RV4吹摹登、途观老护、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮室娇糙,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比间秆胶,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎漂,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了距琶。而今年诽,东风日产给我们带来了第三代奇骏笔,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”呻坎味。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市巢痘涞薄,年轻化荤夺、动感化的外观设计就是最好的证明潭。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上兽懂,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车庙。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中亮绿,层次感以及运动感比老款强太多了饭窖汹。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的瓮漓,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条惧,流畅的曲线让它不在干巴巴俏亲瘫,整体饱满了很多奸全。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯饱劫,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协瞎赋赂。   在侧面线条的过度下烧盗,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型凄,并且加入了以装饰性为主的扰流板抬潭镐。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性帽文。后尾灯变化更为明显俺僵,竖条造型变成更为接近长方造型溶腹。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”九,一定会想起Jeep洞忱化,提起Jeep商暇,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了惭录,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者风喝。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能防仑师,看看它在这部分有着怎样的表现羔。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车狼,并且不可选装以外截上居,2.4L 豪华版可以选装该项配置席净屡,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配髓竭葛。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版舶淑老,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式僳劣仁,从功能上来看比较全面粮,下面我们就一起来看看它的实际表现黔偿弓。   更多精彩视频钝溃,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作捶混次,调整比较细腻羔徐,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位桶峰骄,而且还可以停得很正伴勺淖。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可赖覆派。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话冕,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示风景闹,如果继续操作谜绢,系统则会中断本次自动泊车凸。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里勃敢驰,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题肩迫豪,我一定会把奇骏放在首位蹈爬,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款嗜罕糖,性价比非常高鳞浅庞。不过自从2008年上市至今的6年时间里叉悍口,它始终没有太大的改变亨,另一边竞争对手们却在不断进化伴,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者宝堕,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律聊,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘吓。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况迫,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前糠,而看到新车的第一眼就会让人感叹钩巢纹:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了挨。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)蹦,并且也是该平台衍生出的第一款车型路皖鲍,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化侵。相比老款车型略显古板的硬朗外形苯,新车则显得更精致波擦告,更有设计感屯,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上硅妥侧。当然渭,除了视觉效果之外卷,从动态的角度看它是不是也更加城市化了判?这也是今天我们需要探讨的问题筷秀。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型郊陛:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限武,我们本篇文章的测试内容并不全面菇墓,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受刹嚼,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据帮泼,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍损矗,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧权。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章帘灰,里面对新车外形抚吧觅、内饰等方面都进行了详细的解读狈怜,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 妒。另外袭诧互,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊魏。   ●增加更多高科技配置艇,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品胆险,除了拥有出色的设计裸忌矢、良好的工艺和用料之外皮,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望届嚷凉,翼虎就是个很好的例子靶肛渭,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势娇壕粪。如今的新奇骏身上首悉恢,我们也看到了各种高科技配置瘫淬订,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平乾寺狡。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了闯,在两年前它就已经崭露头角凳滴排,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样光锭,连控制面板都完全相同斤胶。虽然东西不算新臼砍,配置在这个级别里面也算不上有多么领先导瞪妨,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化勤颈那,毕竟我们已经进入到了移动互联时代仙囊,汽车作为生活中不可缺少的一部分极,也同样要跟上潮流定。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车逆,很多的印象都集中在日系的丰田车上崇枯彭,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等缸,由于起步较早围咕,所以在混动技术上都比较成熟嵌。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型湍膊,一方面是因为未来的趋势暮巨浩,另一方面就是对环境保护都有一份责任己伦。但能让人印象比较深刻的不多捻溪,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外歪。经过一天的试驾体验愧戈,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶案传遍,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车贺任。   外观方面尼吠此:设计大胆前卫风,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后贪力,给很多人的印象就是模仿啼檬慌、复刻惧,aygo顶抡毒、花冠钩段、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象蜗塑。实则也是没办法的事儿酿,白手起家的汽车企业一般都是这样开始即,不过从秦看来伺碳,比亚迪似乎已经脱离基础阶段揪摄鸽。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言设拴悼,整车设计偏向年轻化钵富库,前大灯内加入了日间行车灯程。车身尺寸方面屑,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm乃呐芯,轴距为2670mm射担毖。   实质上讹锰抄,比亚迪秦的外观特色鲜明吉短,个性十足伐东,他并没有针对大范围客户群体而设计藤,更多主打年轻纹、时尚元素迷。这样一来武,优缺点也相对明显抚,需要一定的时间让更多的人来接受他划。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番辖瓦褐,充电方法非常简单也很安全襄。通过家用的220V电源就可以直接充电僧良,但是要采用三相插座拘。车内的仪表盘可以显示充电信息搭忙灸,包括电量以及预计充满时间双融,而且还可以选择预约充电胜。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的逝豁,虽然我的“档期”已经很满违,截稿压力山大齿。但作为潜在车主菜寐,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平擎篓,它和福特嘉年华点鳞、大众POLO会有多少不一样湾栋冕,谁更值得购买射。我想这也应该是大家都很关心的问题绢核。    测试之前还是按惯例先说点基本信息谐凳,以供大家有更多了解甫磨涛。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元辈高,分1.3L和1.5L车型烷暮漓,提供5挡手动或4挡自动变速器壬献墒。这也是国产的第三代威驰车型痹备,相比老款车汤,新威驰变得价格更低祁、空间更大奥。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫冬东,在广汽丰田4S店中销售碘经含,价格区间6.98万-10.88万元鄙。两者动力系统蹄刃褐、内饰设计完全相同逗劳。只是外观分成两厢与三厢商泞适,配置上有细微差别而已软佃娠。好了北,我们就从外观开始说起遂深锤。" "  导语粮荒:在新能源汽车研发领域堵晤,比亚迪一直是领跑者督,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车捆墟。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者惟角,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术撅,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件趁,能够开发更为节能搅缝、环保的电动汽车产品昧怯,实现性能的提升和普及应用陪促辉。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作蓖。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车癸局豌。   历史上娠苹,秦灭六国垂车,结束群雄割据时代卿浮,统一中国畦巢裂,开创了历史的新纪元颅。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆冕,势必证明其在以下六方面的实力萄试缕:   一测哪尾、比亚迪秦到底有多快赌放井?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示嚎,全球有52%的车型百公里加速大于10秒聊,23%的车型在8-10秒坚呢,17%的车型6-8秒认,仅有8%的车型小于6秒橇,代表车型如保时捷卡宴4.8L蔚淘。今天谭,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下统孺,秦百公里加速为5.9秒说,而记者实地测试时道,百公里加速更是达到惊人的5.4秒式船。   跑得快自然有其道理漆结,秦具有“双模”动力坡糜潍,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合纬互,在混合动力模式下唱,秦能爆发479Nm的扭矩慰腐隆,某种程度上可以与那些超跑抗衡俺。 二玛挟笑、秦油耗到底有多低曙淀?   根据国际标准测量核算晒,秦百公里油耗仅为1.6升典杜跺。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式七谓伐。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式桓材休,纯电动模式时超圭,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时督,整车自动或者手动切换至混合动力模式白届币。在所有模式中柯胎妙,秦还能进行制动能量回收拒,即电机向电池反充电巫,每百公里回收2.5-3度电围疙,可以多行驶约15公里唉。 三巳广绢、秦充电到底难不难疚法皮?   一句话回答搽扛醇:有三口插座的家用电源就可以撤苔虏,就像充手机一样方便冬罗凛。秦的电池容量为13KWH嗓塑竣,可通过220V电压屎粗吃,3口插座瞪,4-5小时充满电当光。秦随车附送一个智能充电包拭别,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖嗜难。   四粹单费、既然用了大量驱动电池婆妥木,到底安全不安全?可靠性如何斜鼓非?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池签晃、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池惫氯皑。单位能效比晾女,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池报布欧。但是安全稳定性方面则恰恰相反绘适,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池冲海。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池护疏,是目前市面上最安全的驱动电池揽串怕,没有之一菩采。   可靠性方面不挎斥,据比亚迪测试空硅,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑钮显,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修墓,业界罕见卉。电池电芯甚至终身保修蒙。 五碴回敛、秦操控驾驶会不会很复杂沛?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样版,习惯之后甚至更加简单些。新增纯电模式夷绺常控驾驶苗廓磕,更安静破蕊通、更节能稻。   六柑郎、电池组电用完了如何行驶焕?   据技术人员介绍勿连木,秦本身不存在电用完的情况盯唤淋。电量不足时拌钡,比亚迪秦会自动转为低电保护模式夯撤。利用发动机的多余能量带动电机反向充电衡莆愤。   此外晦贯,行驶过程中孔俄,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量港,并储存到电池中废褂呕。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车搞,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字芭叉绢,其次是QQ me辞杜耐,PT漫步者之流饺茸,当然还不包括那些“只识其样窍、不知其名”的人群怜。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象橙竟,它也是双龙汽车最具标志性的车型挪侨。在迎来双龙新柯兰多之后梨鸽草,就在近日场,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾漂庞喉,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界卜,但却让我们可以由心发出这样的感叹亨诡,爱腾终于正常了仕挺。   从推出2011款爱腾至今汹揣姑,已经有近3年的时间激,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势从,却在人们心里留下了不可磨灭的印象身扯。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事童峦,伴随着2014款爱腾的推出还,有关于这款车的一切廊捕,也自然成为历史曝镁曙,被我们封存起来垄。全新的家族化风格设计收倡,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路阂讽汝。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部伪,与新柯兰多相似的样貌哥宫暇,让新爱腾不再具备专属性蹈惕搞。没处前部细节的设计核,都是那么平易近人痰耿,平庸的再没有任何特点粒匆。可能人就是这样氖炼,老款爱腾在售时论僻到,人们总是说这款车有多难看队水酞,有多奇葩途冀,但当它真的成为历史后姬段,我们又会感到缺少了什么雇厢。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化氢,但还不至于让它从中获得什么优势导策脓,车尾部简单的几处变化抡炉,也并没有影响整体设计给人带来的感觉龟。现在在大街上顾,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的特,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了穷抗。   本文导航" "   这年头在路上跑着韩缔锯,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼稻。各大厂商也为了满足多数国人购车理念徐,把自己造的车不断的加长芍,就算不加轴距也得把身子给拉长窍讽宿。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中朽波、大型车上糜,感觉有些资源浪费橡。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车逛屎,“L”的作用才更加实际睦。当拿到这辆YARiS L 致炫时挝橙辰,小惊喜了一下弟贺。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了桂卉,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了腔。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度畅粳曙、大众polo疙、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势嗓恼。目前这辆车共有两款动力汕肌窗、6种配置车型在国内上市豢册,指导价格在6.98万-10.88万之间录塘怠。由于新车型且上市时间不长段菇反,所以目前的优惠幅度不算很大戈,基本在3-5千元左右淬。(个人观点锋屁:致炫洛,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士存双,厂商指导价为8.7万-10.68万护,搭载1.3L/1.5L发动机淑萎杠,5速手动/4速自动变速箱农。" "   曾几何时喝己朴,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾爸甩踏,它那个性的外形给我留下了深刻的印象稼拣,但却没有获得国内消费者的认可露供。如今精怒饶,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前哎,其售价区间为15.48万-21.98万元舜甘樊,相比老款车型有所降低持断牛。另外诺菩嘲,新爱腾不仅前脸造型发生了变化沸讣,并针对柴油发动机进行了重新调校孪。下面就让我们通过试驾体验宠,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化趣末,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型贤释,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计沥,并采用双龙全新的家族式设计绕,整体风格与现款柯兰多十分相似扮猎。然而脑贯,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整筷甘拒,其车内布局依旧与老款车型保持一致凤监,略显缺乏新意撅层畏。   小结绞态: 相比老款车型来说舍卿,新爱腾的外观变化令人欣喜毙勒棠,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光让扒,且双龙全新的家族式设计的确更显档次附。不过嗽秦话,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进革,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容双品堆。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上疗遂汗,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)翘文。在海外市忱尽,新逍客提供3款发动机补捌,配备6速手动或CVT变速箱姬,在英国的起售价是17595英镑触沽。与现款车相比裁绞,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计亲瓢绿,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处田酷。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型羌襄目,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了苯糙穆。 ● 外观介绍棚:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型白痛歉:宝马2系Active Tourer哪刨科。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单避红,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型胎。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子浮?车展上的展车给了我们答案韭。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月速,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车隙嫡瞥,而在正进行的2014日内瓦车展上耸,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出垫悔。和两厢版一样椒,全新标致308SW基于PSA的EMP2母椋块化平台打造顺乱划,造型新潮时尚奶态,细节设计则突显旅行车的元素宋拷,保持一款旅行车应具备的实用性稀磋。据悉瞎惮,该车将于年内率先在欧洲市场上市钢脱畏,而凭借中国市场在PSA中的战略地位蜡膝姬,相信国内消费者很快也将与它见面题慑。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后斥怯梯,全新标致308的旅行版如期而至罚。从整体变化来看卿改伺,它在保持旅行车实用性的同时热,将重点放在外观酸现谋、内饰的调整以及配置的提升上醛瞄,新潮的设计更是让人眼前一亮泌。在我看来茬广攻,它的变化是非常积极的袜青。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高柯梆,现在它要做的就是尽快进入国内办绢够。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章撕途先:   静态评测    ?   更多精彩内容柬:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑嚷类:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界恢,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新陋华慕。早在上世纪五六十年代腑典赌,Citro?nDS就用上了可变悬架绊裳行、随动大灯蓬五簇、转向助力泻、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术杉蝗,加上极为飘逸的车身设计脸恕,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样灭秽。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌临耍,2011年长安标致雪铁龙成立怕绿凰,到今天我们测试全新DS 5LS泻,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实午,音译的中文品牌名念起来很接地气诧:长安谛艾仕娩,有股莫名的喜感步瞥仙,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器轨篇相,是台正儿八经的三厢车撩。   ●外观烽对携:考虑国内需求谦,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前贝行舅,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5噶,后者里里外外都显得格外前卫玻,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度屁谩,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实秤猎怜、更好接受一点壕桥灌。当然法细烤,前提是得保留住原有气质吨厦隋。   在这张全新的前脸上腐弟,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰点瞥,官方把它解释为“飞翼”廓,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征猎,由于边缘不是那么锐利怜,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪呕略竟,接受起来没那么难须托纷。   车身侧面和尾部看起来很饱满徽刷请、匀称矫,其实我个人甚至感觉比车头更好看醚背淌。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰敬,厂家说这是做完市场调研后的选择你,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西挞,想想也不无道理操,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条变遁麻,与其后期车主们各自琢磨将惋,不如原厂直接把这事办了烦。" "   三年时间足够让人新鲜感全无操戚匣,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注钵:下文简称新阳光凯,以便阅读)驾甭燎,换装了与家族大哥天籁相似的前脸擅弄笔,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰身镭保,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 剔。现在它不光新潮投暑,还进一步提升了性价比胯矗龚,为与定位相当的大众桑塔纳珐巫氰、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备嵌抹沮。 外观杠橙:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸帆婆,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似磋柔,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感料萍,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜黄洪。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分黑和,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米劲,达到4456毫米覆群,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平到室抨。    此外诵踞魂,新阳光的轴距则依旧是2600毫米虐肖帆,由于在东风日产的产品体系中擅盒,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)普女败,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样挥蒙沉,因此新阳光的轴距也要稍微短一些即害碘。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时潭,我已经身处呼伦贝尔牙克石缓,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气辩反。尽管天气有些寒冷垃,但此刻我的心情是非常愉悦的炼,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演堪誊挂,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感貌。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世睛,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car癌倪,当然我也不例外藐童。这次除了911之外狭,保时捷还带来了Cayman瞳坡、Boxster憨竿壳、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型修厘童,让大家分别体验RR(后置后驱)仿炮廊、MR(中置后驱)素愧、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧轰椭。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的颇埠,即使在这样的冰雪路面也不例外透,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作梯赐。在练习漂移之前你肃锑,充分的驾驶培训是很有必要的地媚,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时炼,驾驶员应该采取什么措施加以挽救匿琉筹。   ●车辆失控该如何挽救匙踏?   当车辆发生转向不足时掣很舍,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)叭溪,稳住方向并且慢慢回正了,切忌继续打方向开浩舵,过多的转向角度不仅不会帮助你转向蔫饭络,反而会加剧转向不足的发生冒衔吮。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时窟蠕朔,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度俗夯,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线诺庭梳。对于一般人来说及勘姑,应付转向不足要更加容易一些焚欢炼,应付转向过度则需要更高的驾驶技术邪漠,而转向过度一旦被合理运用鄙,就能成为过弯利器梨,也就是我们平时所讲的“漂移”欠不怜。   ●如何才能实现漂移尽腿哭?   要想在弯道中实现漂移扫穗,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移灿人廷。针对这次的车型以及冰雪路面闭按娩,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式然捷沛:   1权恐嚷、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)谅裴,我更愿意称之为惯性漂移过弯沫化。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近欢笨、甚至小于90°的急弯勒锤唯。 ? 『以上为PPT截图铰躲,分辨率有限鸥捂,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性骨鹊,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度胶,然后反打方向瓢恳,稳住油门漂移过弯测冬搔。例如在通过上图中的右弯时瓮,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢乡丛,然后左打方向酪号,紧接着再右打方向圣切什,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动车棠昏,别慌潍辫韶,这正是我们希望看到的碧吭,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心界。随着车尾横向滑动的产生粒,此时驾驶员应该迅速反打方向鸡残,让前轮时刻指向出弯的路线安,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度曹,随后在出弯时适当收油并回正方向靛,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了驳锯。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向囱,方向盘转动角度都不宜过多保融畔,最好控制在90°以内醛。其次油门动作务必细腻匈,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系炼,给油则会加剧侧滑捂僵,收油则会减小侧滑角度土稿,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用口瘁。   2第叙、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)酬搬。   适合弧度比较大的高速弯道孙荤疟。 ?   当车辆高速入弯时饺蝗,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头汤禾娩,从而让后轮抓地力下降产生侧滑侥陈奔。当车辆开始侧滑之后帛涂外,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转乒秋,继续维持横向滑动吾,同时反打方向控制出弯路线衬,之后的动作与第一种方法一致祟。对于初次尝试的驾驶者来说饯欺寐,如果入弯速度不够快也没关系康,你可以直接省去刹车这一步骤灯鞠,在入弯时适当地轰一脚油门劣舌,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑瞧皆。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控沟稳辖,并综合运用吓饱,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了羔。例如在紧急煌馅、高速的连续S型弯道都,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心情警亢,并且辅助刹车改变车辆的前后重心朵,从而划出一道完美的漂移路线默。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗忍氰?AE86在高速S弯道超越RX7哨尼,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介功肪。   当然奈外,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后戚突,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海揪,毕竟我们驾驶的是自动挡车型拿杠,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶澈边,相比手动挡已经省去了脚踩离合器热、手动换挡以及拉手刹等一系列动作淑,驾驶员只需控制好刹车瞧患、油门以及转向三者之间的平衡即可瞬。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距踢茹。   然而即使是这样控,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的赂腾深。冰雪路面凹凸不平呐,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同俊陕芜,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验沽,所以技术和心态都十分重要就梦,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙答唤宏。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统祈,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头烫。在这期间练腑年,沃尔沃创造了无数的第一角毛,也赢得了不少的辉煌成绩衅,当众多车企迎头赶上之际恨靖第,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中牢信弓,并将其命名为Drive-E房畴。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢率谓灸,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带盲射。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命虑胸诵。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅红歧祟,实现了靠背调节和腰部支撑碌撩摊。 1967 推出首个后向式儿童座椅祥妇埃,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护唐。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器嘎阑滦,将有害废弃排放降低90%以上辣办李。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)勉乏,一双“慧眼”保证驾驶员的安全昧羡。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生谜肠筏,有效减少或避免低速追尾碰撞疵侍。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术仑褂,至此安全范围从车内延伸到车外毫喂。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表狸卉:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩驴奇,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数患,从被动安全到主动安全蛋迟湃,再到行人保护亮帝,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可冬两剐。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域秋,空气污染现已成为最热门的话题叙,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事涤,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性两蔑,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎橇荆。   Drive-E是什么 闻?   即E驱智能科技豹,代表Efficient Power(驱动更高效)氨杠、Electrification(驱动电气化趋势)八沥隧、Environment(驱动环保潮流)帕上踞,从字面来看很容易理解贪,简单来说就是引擎高效化憋,这样一来既可以保证动力性锨甭,同时还能达到更好的排放标准曹吃。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱卷粹,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征襄,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎鳞。   沃尔沃还将这一技术投身于奈痰伲块化的研发梯,只需变更增压器呐嫒蓿块与催化转化器南欣闩荩块等主要部件碾,便可催生出一款新的引擎产品甜评宛。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上赐,大致可分为4类煤,即汽油直喷引擎胁檀、柴油高压共轨引擎维峦离,单增压引擎(T5)诗、双增压引擎(T6)宿秃晚。 以XC60为例 罕巳蒋,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 毕贝隋。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表弊特:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例爬夏,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎朵翻,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比泪党,在动力输出上也略有提升湾炉,其中的原因自然脱离不了小体积紊全灿、轻量化等一系列技术的支持凌丰。   此外变速箱方面也有了很大的改观皆,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%衰,挡位的排列也更加紧密就,有效缩减了换挡时间仍,从而具备了迅捷的响应能力当樊毯、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现拴疆笔。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下闪囊,耗能经济性方面得到了进一步保证辉铂领,它将改变城市路况中引擎启停的时机牡,改善油门的响应仍侩皋,空调系统转化为经济模式工作酸,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作伸陷拢,而在65km/h以上松开油门突内嚏,引擎还将会处于怠速状态错疚猎。   本文导航鳖惕十:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩掏跺挖,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位冒,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”识。不过慕,动力并不是我们今天的主要议题凰陛翁。秦的下盘功夫方面表现如何版?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系吩蒋?这些都是我们今天要研究的内容监。综合起来究舞尸,我们最终目的就是想要弄清一件事嫡,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色千。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”烘,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外购,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上骑毯乒。当然秒肩,由于秦有着体积更大相封、更加复杂的动力系统蒂,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法坤勤拜,但由于双叉臂需要更多的空间律碌,因此也是不现实的夯劲。在材质方面潮氰卫,秦同样表现中规中矩律,并没有使用轻量化材料为车头减重卿砂,亮点并不多边静。由此可见竿,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化蹄城。   不过灸说坏,由于混合动力系统的特殊性呈,秦也必须做出自己的调整功戎辛,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异噶。比如俩烙,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面太,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上摩匹哎,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上细痰。此外栖放甸,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮甫梨,相比速锐在直径上增加了将近9mm史,看起来很是显眼吭。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化炽,而在同等材料和工艺的情况下嚏,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度棵克,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载凳筐缚。   另外拘驴,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架爬填浅。与速锐的非全框式副车架不同词,秦的全框式副车架看起来更加粗壮膜虐,由于加入了电动机和管理单元判缮碱,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加烈蒜,因此这样的变化当然是加分的庐碎。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套彤京,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声裤、振动和声振粗糙度熬肛贯,欲知详情请点击这里)膳甸凯,是个值得肯定的进步安。此外挨,与速锐相同螺,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连晤,强度更高乘铣,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力辛碉。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天朵靶,现款甘澹克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌灯墟趟,不过福特已经为此做好了准备线讥蜕,日前刚刚发布了新款付Γ克斯领。它采用了全新的家族化外观拿涛,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果奥芬,不过它真正的杀手锏譬型,还需打开车门才能发现激橙。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线锨仟,进一步抢占细分市沉杼锢病,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型虫敲伎,满足那些对于性能有一定追求的消费者夸刑浦,比如轿车中的S5倾、S6探、S7坡、S8等等伶画。就在不久之前的2013年12月路蛋篙,奥迪SQ5也正式来到了我们面前的潘搪,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型囤衬,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)闯桑。 外观年赖:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态驰,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子景,可以随时面对那些不识货的挑衅者届堆慑。作为Q5的性能版车型甸,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念绵,颇为低调极卑,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化扩诡汗。 车型图片 基本参数鄙雾: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出边,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别泼,特别是车身高度经过降低吠扳捐,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm宝坛踏,而轴距也有细微的变化彩你滤。   其实只要细心观察艘匆萍,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的溉,除了特有的徽标之外涛恋呕,SQ5的镀铬条有别于传统车型司刷梁,采用的是双横条样式估棱。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状丢,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽迪,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆姑腊尼。而配置方面欣申,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备茂。   尾部的变化主要集中在下半部分闲,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力笔。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计潜句鞘,可根据行驶状态来改变排气开启程度吮斧伶。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派鹊,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭肌拈,前者就属于少数派讨。一个是只有追韩剧的人才懂妇拣妇,一个是全民百吃不厌哼。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品骄鼓乃,其实上一代车型在国内早有销售锯绕协,只不过跟福瑞迪太像了寂,外观不出众轰粳,关键是动力平平妹,所以最后并没有收获太多陛嘎吾。全新速迈刚刚上市啦,售价17.98-22.68万元冗,很有幸能够在第一时间接触到这款车急卢,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了哦壕。   如果你对速迈没有什么印象也很正常搔峨,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈前。通过简单的对比贩,不难发现舱胶猜,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版搬静陷,名字叫做ForteKoup馈骂陡,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机江,售价17.18-20.08万元囱金。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版甲挥,它承了起亚家族的虎啸式前脸比,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评叮滔烹,现在看来谈不上惊喜丰迹修,只能说还比较精致裂卧沁。虽采用了大嘴的设计梢,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步拒,或许小女生会喜欢垢。大灯全系都为卤素光源让开,并带有日间行车灯低咀乃。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰乃损玛。   走到侧面未插,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化层,但两门的设计为它增色不少穆,在绝大多数人的固有印象中屁携,跑车就应该是两门判,并且应该是无框车窗手,仅从这两点来看吞秒,速迈确实都做到了抹筒,开在路上的确引来了不少的目光追随捞拭。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流侈,我们一致认为车尾的设计更为出彩尺承,短小惩岁、精干哀,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受矢。除此之外蠢,1.6T车型使用双边双出的排气管布局膘请,而且排气管口径不屑怠,车尾营造出的运动氛围似乎更强骚豁脆。轮胎为韩国本土品牌疯啃毛,规格为215/45 R17森,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了貉水。   当然田奉,如果你选择2.0L车型的话铝哥,你所看到的黑色外壳后视镜弘杏、前后包围的碳纤维纹路饰板课怖、双边双出的排气管赏酪莎、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了熊幢。" "  讴歌这个品牌诡茧,或许很多人不是太熟悉隘踌掣。作为本田旗下高端品牌富嘶滥,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任饥,而且在美国市潮羌啊,讴歌的品牌影响力是非常大的碾绍。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力碧瘦步,大部分都是人们对这个品牌不了解竞,影响力上不去节角栏,导致在销量上确实不尽如人意七。对于这次全新MDX的到来盟咎醒,个人持有赞许的态度筷瞪肥,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意苫,还是那句话罕,品质上去了函坍,接下来就是提升品牌影响力了脸。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上嗽外膝,大灯的轮廓更加细长蹭,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯靖楞筐。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过鸿,但内部结构和MDX并不完全相同量烙。雾灯被一条仿LED的光带替代歼鬼盆,进气中网的细节刻画更加运动磕拿。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长却婚懈,侧面造型给人的视觉感受非常低松,这和前后大灯的位置有很大关系萎,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎缮际,注重舒适性窗。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上惭师娘。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感纲避,而压低的姿态却更加动感疤炼,这种设计可以招惹年轻人的喜爱桶该。尾灯造型相比较现款修长坞快迹,优雅的感受也来自于细节的 设计习廉敛,但貌似通过我的观察巢,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源显徊裂。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置驰控诫,让尾部显得非常简洁娟盼。   本文导航天逗:" "  2014年2月20日蛙峡,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市妈。2014年型奥迪A5的最大特点是挥苯,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机倾。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国硅。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大煽睹令,共有19款车型淀遁,售价在49.98万至85.8万桥,具体价格如下刮: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表娇:网上车市 www.cheshi.com   外观方面赦怀,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别敛辱恋。配置方面樊喜,也与现款车型相同麻煽都。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机拐拣。   内饰方面茶,2014款车型也与老款车型大同小异纹暖,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘蹭踢,同时门内饰甫颂、座椅中央扶手垒锣阂、都采用了纳帕真皮面料屠歪锈。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机卜。而2.0排量以上的发动机则保持不变奸骏裂。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型傲接汰,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化惩潭。   变化一衬扫识:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化倡抱,在原有的缸内直喷技术的基础之上盗缺抄,加入了较为传统的歧管喷射叔怒嘲,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合伦,通过二者各自的优势妮布厘,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求境蜡磋。事实上目螺么,混合喷射也不是什么新的技术踢,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用扣。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点山详。由其是雾霾天气严重的中国一线城市鞋赔,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善赎解。   变化二瘟鸥幻:排气歧管集成至汽缸盖内沃簿媳,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内菩肥泰,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力爱教骇,从而减低涡轮的负荷筛奶,提高涡轮寿命牟爆。同时桶难,因为在进入涡轮之前进行冷却省,相当于提高了涡轮的进气温度限制剩,可以允许发动机有更高的排气温度降,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高泡橡焙。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人迫帽,同时结构也更为复杂滇,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战喊劳。对此似,缸盖内的冷却系统也进行了改进拔幂桑,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)矩世。   另外湃仿,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外贯立垦,还有着两项小改动渡慷翟。使用旋转阀牧厮喔块替代了传统的节温器桔丸,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上劣小,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制电。   根据官方消息娩尘,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上良阑描,为用户创造更加愉悦的驾乘感受鸥。笔者也希望在应用新的技术的同时扇糜,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情檀厂舌。 责任编辑陌:王晨熙" "  A00级(微型车)懒,在人们印象中这类车以实用性檬、代步功能为主盯雌,低廉的价格促使配置也不会太高挽女颅,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候忿,一款车的推出打破了这一概念核汉,它就是全新奔奔亮肛缆,来自长安汽车湘吧卢。   感官是人们的第一直觉反应哺菱惭,所以外形设计的重要性不言而喻谱,为了使人们印象深刻环,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的绷儒,道理很简单凌,日本是微型车最发达的市场午。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展卧旦米,在2013年广州车展上坷俊,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光骂氯,除了时尚的外形设计以外嵌,在细节做工上也有着不俗的表现叙。前脸的设计整体性很高馆铰觅,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条剂寇势,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影糙桅。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表工:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势牛捅,不过这一点在外观上并不明显陪,这源于贯穿车身的硬朗腰线岔,有效将视觉性降低寝垛,同时搭配造型独特的双色轮毂缎久,让这款小车看上去时尚动感躲沮逗。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动柔吝,具有立体感的尾部与前脸相得益彰琳腑,如果仔细比对卞加,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸咐。除了引人注目的设计以外咀囊,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹鸥,具有加热功能的外后视镜文、15英寸的抛光双色轮毂痞菩阀、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置藏炽,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页晚揩:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市雷峡婆,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d导撇铅。不过卿纹,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版脊骋台,从内到外避径瓷、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉田轿,可以说是一次完美的蜕变疾榷。那么这款新车究变在了哪里普鬼?它究竟新在哪镣攘汲?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出疵圃?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5颗。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大你谰,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm熟巷庙,轴距则与老款车型保持一致新享卷。在尺寸变化不大的前提下宏郴滤,改变外观斑递、动力碴芭杯、内饰崩、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关趴芹虽,2月19日这台新车也正式来到我们面前岛督,并接受大家的考验汞。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条伶讲绣,但这8条是我个人认为变化比较大的问趴坏,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点氰。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候茎切,我就有了一种预感蹿磕,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢鹊草钡,刚刚上市的新款X5就给予了我答案胎士范。全新X5给我最深的印象除了家族化外旁念叭,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)龚。首先福墒,先说说全新X5的外观恍广里,“大尺寸双肾进气格栅”计、“开眼角式前大灯”杰烘擂,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致倾。    现款宝马3系推出的时候彻晌歇,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉苫钉释,现如今随着全新X5的上市噶癌,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上厢醛螺。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此灌错寄,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分忱衬檬,据悉搅井线,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯赔界饥。值得一提的是呸脓,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般副,给人一种炯炯有神的感觉莆。    由于新老款车型的轴距保持相同孩恃味,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉购,反而侧面的腰线给人一种力量感厘围,这也使得新车看上去年轻了不少面。细节方面姑绣,新车在前翼子板上增加了进气口拢单,突出了宝马品牌独有的运动基因科甘齿。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格稠,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带零努缔,提升了夜晚的识别度领璃谜。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起克粱刑,降低了风阻系数清,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性汰怯。" "  版权声明蹬娜谐:本文版权为网易汽车所有诽,转载请注明出处椽渤瓦。   在2003年献,奇瑞QQ的下线让这款时尚抚糠、便宜现核捅、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活炔私,之后短短的几年间磨,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话食渐,然而到了2006年长安奔奔的推出偶驼,打破了QQ一枝独大的局面啊。一转眼盎,已经过去了10年的时间屁傅,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占磋星屠,在这个追求个性泻痘、讲究品质的时代圭举焕,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流需豌,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则松,而长安似乎也意识到了这一点吴蹿,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢掏呵?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者金?   从厂家方面获悉罗,老款的奔奔(love)已经停产誊犊菏,而奔奔mini则将会继续生产销售铂,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系惩碧,前者主打精品中高端微车市成殉场,而后者则会在廉价微车市场继续作战公参番。从定位上来看室,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些福阶,虽然沿用了奔奔的名字懊,但整车的设计界、配置以及售价都会高于老款车型皋蔽。   新奔奔客户群体是谁横?   在很多年前次怯桨,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结晶为壳,到底是买奔奔还是买QQ啃旗,在那个时候拔,很少有人会关心这款车设计的如何洛、驾驶感受如何馈奉镶,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具淬到,省油哎、皮实豹挤廖、能遮风挡雨就行涣。   现如今兢,80后辅、90后已经成为购车主力茎,这些从小听着walkman塘海、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计咳、用户体验以及品质都有着更高的追求境迁楔,因此在座驾的选择上同样不会妥协挞滇泰。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看诺,新奔奔就是冲着他们来的狠莆革。   新奔奔主要的竞争车型是畏补?   虽然新奔奔的官方售价还未发布扔细,但从目前得到的消息来看耗堂亮,5-6万元将是其大概的价格区间笺。这个价位中既有一些合资的微型车略效,也有自主品牌的紧凑型车佬鞘浪,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车崔反,比如两厢赛欧水溪、奥拓错、玛驰以及低配雨燕等等车型呵凉裂。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线据,在配置方面与奔奔相比还是差了一些冠钢矛,产生竞争的几率比较小堑现。   外观惺词芳:惊艳哆摆侠、和谐倘、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型荷,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词枫:高离地间隙誓驰旅、车顶行李架访烽草、双色车身等等遣。没错借,无论是跨界布、越界还是交叉车型渴活脸,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质底房寿。不过世间万物炒祈,徒有其表终究很肤浅低塘晤,我个人认为羡镰乡,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统吉。所以扩黎号,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾偷瓣牢,看到AWD(四轮驱动)三个字母时才,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象跋。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款庙,它集沃尔沃所有看家本领于一身稍欺胳,可谓全副武装说膘腾。为了让媒体更好的体验这台车闯嘲捅,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高温毙。没有固定线路伎孺,没有领队车辆叭饭,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾味,它会和每一位汽车媒体人独处12天辞甜妹。而在这12天里葱,我已经和它奔袭了4100公里焊堑,横跨了三个省份磕,体验了柏油赛道杰、软土拉力暴喘、冰雪漂移闪卸、高速狂奔问、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话撤拣,当然湘扰,最终的结果是趟埠钢:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多翅躺膝,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的焚畔,正所谓日久见人心巨前,交友如此粕,试车亦是如此矾瞬事。回到正题疥,和往常一样橙,对它的了解还是先从外观开始粕览。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生沏衡,相煎何太急”这句绝句莎抹廷,而在雷诺—日产集团旗下泼料,有两款车正在上演着这一幕晨。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气绢,还有这出色的越野性能衬。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性匠捌期。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下履,买谁更划算毛卜辰?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表托:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位孤贸,作为英菲尼迪的顶级SUV哀沧攘,QX80的售价高达152.8万肉楔,但经销商处可以优惠16.2万石都,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万炯,虽说16.8万也不是个小数目簿。但对于消费者来说太袖,一个日产邢鹊,一个英菲尼迪哥,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌浦犬。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)隋:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV尼亢,它的身材绝对够大嗡咎。从上图的数据来看蔽,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙吩,尤其是将近5.3米的车身长度特,会让您感觉驾驭它有点困难嘶盟。另一方面丢歉窃,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型寇诽诵,这一点在QX80的身上也得到了完美体现檀哆。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解峭闷欺,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型扩诲。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅檀。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足稳火狠,同时也显得异常凶猛拢。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉瓜辞俯。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大帝恨呵,整体造型圆润高表介,没有多余的线条作为修饰紊,但是反而会让人感到车身很厚实峭妮馆。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞畏沸。同时注意它车窗的设计窟煽嫂,与众不同的创意来自于涂黑的A柱凶旱,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的碾耸险,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感权碗令,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样筛经。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计忱焊弥,也没有了那种霸气朽塘,转而给人的感觉是设计很前卫翘。车尾的饱满程度与车头相呼应着歪,丢去了上一代的直棱直角尾感睛,饱满的线条凸显着丰满的层次感酥。   日产途乐到洗:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华认,虽然脱胎于英菲尼迪车型岔妥无,但途乐依然拥有自己的外观特征凳。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性款蛾炕。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表堂歉碘:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型舷轻,为了与其身份相符它的各个部件都大一号伐,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出券幸。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底顿讲,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气授勺,成为了车头亮点之一刚刃僻。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术示,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型倾费,这项配置自然是少不了的菩菩梗。我们可以找到4个摄像头籍,它们分别位于车辆头部笆锨颇、左右外后视镜下方和车辆尾部坡欢。以便在停车过程中哩潍里,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况顷为,让您更加自信轻松的把握泊车空间绅。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头澄,大大降低了停车时的事故发生侯倘疚。   途乐   通过对比发现奸,两车在外观上的配置基本相同愧玫耸,差别仅在日间行车灯上媒橙股,不过随着QX80年款的推出记衬,日间行车灯的加入应该不是件难事茎墒亢。两车最大的区别就是外观/品牌的不同策失,在相差仅有10几万的时候揪,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店洞贡臂。    责任编辑洪顷:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天未眷,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了扩乘方,除了奔驰G贾、丰田陆巡系列噬洪、牧马人等抠瀑,双龙雷斯特也是其中一员暑坏奈,而且雷斯特还是柴油车湃抛。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值每,以目前的接触来看夯队,双龙雷斯特W表现不错统,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”糖考。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前唇奔,双龙与奔驰方面在技术上深度合作纷眉,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰罚,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”跺处。当然括拐,在随后漫长的几年过后截扛,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌捕韧镰。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO翅咐赴,该车型最大的特点就是其尾部造型监,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计死,宝马方面肯定不会承认雄,但从年份来讲扔扭迁,明眼人一看便知舶福。   外观帛骇:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手吐醛桂,该工作室的创办人正是乔治亚罗许密糯,不过大师的设计未必符合所有人的审美痞胚浅,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异聚啊,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调仙峨,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势僻,但为了照顾空气动力学与线条流畅坝蒜撮,雷斯特的车头是圆的希豁,所以在当时看来有点“离经叛道”秀汤。   而到了现款的雷斯特W椽,这个“小问题”被修正了赴淀司,一体化的设计已经是大势所趋乳潘舶,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”坎。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型翁,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感适,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别粉,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少献。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相叹。通过车展上的展示良,小编已对这款纯电动车型有所了解糠。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验估禽笨,时至今日啥俗守,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型倾济灵。据悉贾童,之诺将在今年的2月份开始接受预订卡筹,上市后将以租赁的方式面向消费者胃,具体的细则目前还没有公布脆伯,上市后会有着怎样的表现刻撅,我们会同大家一同关注咯如京。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前薪芳,简单了解了一下之诺这个名称的由来帮,是源于对中国文化传承与现代精神的体现喉活宽。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟许,毕竟是基于宝马X1平台打造鞋疙舍,因此在多个方面相似度高也并不为过屋甫。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E牟,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现侮,其具体的表现如何叼,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验绍辫。 责任编辑撤漂:沈楠" "  版权声明桂纯:本文版权为网易汽车所有论改辈,转载请注明出处慕。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计碧拿,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列驹母。它们的可见程度啊来峦,丝毫不亚于“张伟”“王芳”诲橙。可见度甚高的两个文字的组合镐,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字断。因此的本斡,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车适锯。哦萌贪摧,对了倘恋,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思承闲。意大利人的自信碘埃裳,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心脖慰:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用瞳?咱先从减开始说起呈性。 Q叹脖:致悦只是切掉屁股的菲翔么痰?   A褂讼苦:非也滔,前脸亦有修改溃屡署,整体风格统一系,协调度很高接。   我相信Roberto Giolito先生琴,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师烩虚椭,在设计Ottimo的时候镐回,一定会更加从容挞靛。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”奶,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思感肥灸。在他的心中屋,应该有着太多关于年轻迟泊匪、活力的理解坍,而这恰是Ottimo的设计要点泵堡。 外观总结   赞忙:个性鲜明辆握肪、标配LED示宽灯俺、轮胎用料厚道   弹郊:低配删减雾灯   " "  版权声明葡末:本文版权为网易汽车所有凹乱饭,转载请注明出处床。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾体蹦兑,虽然距离现在已经有两年的时间舶妨,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象拣嫁兢。而今天酬,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘嘉耽,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例梆玩,并且还是一台后驱车涧饥。没错兜侠硕,它就是华晨宝马3系怪。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)冒射塘,其配备了2.0T发动机司,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟路伤、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟甲胶把。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱妈,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现盎,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗囱凄。不过在今天的冰雪试驾过程中捞妮点,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)浓戌斤。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现独,必须先打好理论知识的基础钒倒。于是在摸车之前龋持,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课挤撂。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关是,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着署葱。 ● 项目一   热身结束了拣鹊,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节郴。第一项内容便是加速和刹车碑票肛,是不是觉得很简单拉集?其实里边的门道儿多了去了辜糕。   在项目一结束后盯冗,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式撼吃十,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步岗搞溯。一开始大家相差悬殊措尽,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了骂非钠。接下来的项目二会比较刺激一些谱,经常会出现手忙脚乱的情况闻儒,但只要理清思路按部就班的做读悔,想要完成整套动作并不是很难魔。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明嘶狡篙:本文版权为网易汽车所有颠鹅聊,转载请注明出处凰点。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了呜,不过始终都仅有手动挡车型静躲,虽然目前销量也很出色貌抚,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户失。好在这一短板即将成为历史讹辣棘,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出拌,新车将于26日正式上市攀归饲,我们也于第一时间进行了试驾体验嗽。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观华:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外炽兜,在外观方面也有变化泵门浅。新车根据高低配车型提供两种外观方案催爆,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计坚,而高配车型则对中网丝、保险杠造型鹤淀、轮圈和后反光板都进行了重新设计冻。值得一提的是捌驴猴,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的乃。   新样式的轮圈非常动感几斗系,在同级车型中实属罕见泼洛。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致氓哀,轴距依旧为2725mm问。车尾的变化相比车头要小一些蠕触,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板恍馅河,不仅可以提升安全性局苹,同时视觉效果也更加出色萍壤。 有态度【试驾评测】橇赫潭,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么坤娠?   扫一扫锹,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日仿,一汽大众全新高尔夫正式上市腺铝槽。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款惶,其中1.6L拥有三个车款私燎囤,1.4TSI拥有四个车款氏,官方指导价为12.19万元—18.29万元钢。具体售价请见下表沽绘:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力茂,但是却拥有三种功率版本柯,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本类骡首,因此在动力系统方面俗,消费者有三种选择频。    我们从上面的数据可以看到昆墟下,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者寡,1.4T低功率版是主流之涯浮,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求黑寂,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右茂肩啡。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮伞尼,但是它的售价高达18.29万元恒脱,相对比较贵筐寂姑。    全新高尔夫提供九种车身色彩卢苹,分别是塔希提金侯、唐古拉白坷嵌、珊瑚蓝笛诽、魅力紫理、玛雅红桥贡、季风灰雇怯菱、水晶银以及深黑和极地白骚览婆。 ①献:16寸Cosmic款轮毂 ②怖继:16寸Cubix款轮毂 ③忱:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂到胆磺,其中15英寸的一款突稍须,16英寸的两款考蚊,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备谓愁艘,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型剂莽,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供新尘。    全新高尔夫提供标准座椅焙萍层、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅汇囤,低配的时尚版车型使用的是标准座椅堕救阀,舒适版车型则都配备舒适座椅撂董骸,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版狮秒。    在材质方面狼,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料蜕博侍,分别是上图所示的DianDian黑色织物糯窃、Zoom/Merlin黑色织物诺、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择虾式,分别是Vienna黑色真皮垂、Vienna米色真皮速暖烯、Alcantara黑色翻毛皮帕诵、Alcantara棕色翻毛皮缎。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料陌岛甫,有两种风格可哑鸢隆;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料埠尺珊,同样有两种颜色可讯埂,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料芳贝额,有黑色和米色两种可讶簿础;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅如驶穷。    在车内外装饰件方面睡托,不同配置的车款也有不同的安排剐策。像侧窗下沿镀铬装饰条味、双排气管官身阮、镀铬装饰双排气管们女、动感鲨鱼鳍天线私、真皮换档手柄末守汾、科技质感装饰条涪输采、金属风格装饰条巍、碳纤维风格装饰条等等镐,针对不同的车款都有不同的配备码臂,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍蓟晴。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富烘,配备有MKB多次碰撞预防系统融、ESP车身稳定系统湘段、ASR驱动防滑系统菠、XDS电子差速锁焊诽戒、前排侧面安全气囊撇钒、后部4探头倒车雷达付车、前部行人保护系统涸搅、自动静态转弯补光功能等等贪斗,但是在舒适性以及功能性方面董惨镐,并不是很丰富挞铜,但是也可以满足基本使用翱愁动。   1.6L自然吸气车款如何丫ジ凇?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之雅愿婕骸,它拥有手动时尚航锤、自动时尚以及自动舒适三个车款下碴,手动时尚与自动时尚的配置一样护,在价格上二者存在1.2万元的差价舍,主要是变速箱配备的差异囤。所以在配置对比环节拧,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行懦硷髓,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元绣,差价为1.1万元梧。    在配置对比的环节我们可以看到荡,时尚型与舒适型之间的配置差别及,大多数都体现在外观内饰的装饰件疆妨,以及车内一些常规功能方面琅靶,主要是顶棚储物盒旱、后排中央扶手魏、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半链炔,实际上最有意义的差别在于全景天窗氯哆交、后排出风口惧、蓝牙电话为露械、定速巡航孪、驾驶席座椅腰托堵、TPMS胎压监测系统这几项上蝗殊蒜,不过在这几项配置中差壁匹,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置荷,尤其是全景天窗摔。    从价格上看集,二者的差价为1.1万元贪围掸,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的砂,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品矛惟,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户勾,所以我们在这个推荐环节禽,更多的倾向于低配车款钝。 责任编辑肠虹:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底乡贿,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发廊。它采用了全新的DS家族式设计风格铂潘,延续了一贯的法式浪漫风格脆,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素肠。新车基于DS5平台打造搜,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机芳讥闹。预计在3月左右上市梦僚,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触擞,让我们一起来看它的表现如何频。 外观盯灰唾:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅并漏,却多了一些时尚及科技感俄疟,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性强龚,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感叉爬勒。镀铬装饰拿捏的也比较好母侯怀。并不会像许多车型那样盲目的堆砌陪剁连。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品拳。也表示着DS的品牌走向独立惊。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型推,有着都还算不错的账面数据遂堡,车身长度为4702mm禽贸,宽度1840mm似,高度1515mm.轴距为2715mm倦情匹。上市后会把目标锁定在奥迪A3光彭歉。 车型图片 基本参数提蜕: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面匪峦,除了前车6颗驻车雷达之外购奋,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能蕾,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯陋。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰扰坝惩,从视觉上拉伸了车辆长度渺,尾部设计了一个小小的尾翼烤,尾灯下侧字样表明了其国产身份绦。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头能森沦。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方宠揭,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件傅,真正的排气隐藏在了下面换蔫。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型惺顺,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词白窜灸:高离地间隙扒篙羞、车顶行李架欺、双色车身等等妨甘。没错剑塑,无论是跨界捕颂汀、越界还是交叉车型湘,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质纯活孰。不过世间万物藏输,徒有其表终究很肤浅菊,我个人认为怪形恍,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统怠。所以颂瞧,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾迷鸽崩,看到AWD(四轮驱动)三个字母时藕建,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象剑五丝。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款蚕鳖,它集沃尔沃所有看家本领于一身漠,可谓全副武装蜕玖。为了让媒体更好的体验这台车蹄,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高垫才扛。没有固定线路钎,没有领队车辆确,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾稳屑剩,它会和每一位汽车媒体人独处12天裤扛。而在这12天里临狄弹,我已经和它奔袭了4100公里涡谷,横跨了三个省份型,体验了柏油赛道邢、软土拉力肉、冰雪漂移画、高速狂奔熄矗澄、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话难奸,当然髓,最终的结果是稼:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多倾私,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的扯橡,正所谓日久见人心涎微峭,交友如此肛,试车亦是如此句。回到正题喜末膘,和往常一样嗽抚寡,对它的了解还是先从外观开始灰。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化囱、多样化是一种趋势泌踌贰,两厢车一改以往叫好不叫座的状况驳,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白蕾膳,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠繁琳氯。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦茶剂敝,是基于菲翔打造的意式掀背轿车诽洪,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型伪瘫岁,上市至今保持着约5千台的月均销量唯坷文,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型炉氢。 外观/内饰对比姐破:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来继嚷,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造桐划撕,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的氮揉,毕竟师出同门危裳。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管埃,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯磊力,远看很容易被误会成排气管嘿滴,但事实上真正的排气管被隐藏起来胁疾伐,整体尾部设计显得层次更为分明撮队劝。低配车型配备有倒车雷达粗,高配车型还配备有倒车可视摹。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念酞韧沏,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点瞥钉,修长的车身与宽厚的D柱图谜川,加之出色的后排与储物空间茹竞,俨然就是一副旅行车的范儿想潭。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm究泌,它完全可以称之为旅行版朗逸潜行阮。    车身的线条连贯自然蒂,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观俯硅,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头鹊廷妒。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些访,调整了尾灯的白色灯带位置浪,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端冗坟,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重貌肛。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同厘瓣凹,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格盒姆憾,内饰板件的用料以软质材质为主坊叮驰,接缝及做工也较为精致伸筒睬,与同级车型不相伯仲陇脖。从实拍的车型判断骆郝挎,自动空调擞嫉仑、ESP系统碉、电动座椅讼、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型嫡颧,至于具体配置还有待官方公布瞄。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉结,同样是大众家族的传统布局半许,整体的感受都很不错溯红俯,方向盘芳晒、中控台的每个设计很都容易上手斑木,从材质上来说炒苍瘦,朗行是塑料感有些明显的穆吴却,好在其工艺上还是有保证的沛,并不会有很廉价的感觉响冉。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后摆,销量在整个家族中表现最为可观浇常翔。近期巨弹寇,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市防,新车主要变化集中在外观胁,同时针对颜色滇刻焚、配置进行了调整豹虽,以保证其市场竞争力飘恢逗。在豪华紧凑级细分市场中然钉芒,奔驰A级是CT200h的劲敌之一混,通过下文的对比分析阔,希望对有此购车意向的网友们一点参考拇心。   备注某: 为更直观的进行两车的对比分析供嫩,选取两款价格相近的车型(奔驰A260劝怀觅、CT200h F-SPORT)秸,市场优惠参考自深圳市场蜂且。 车型图片 所属品牌日: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动泪,内饰做工精细    车身尺寸方面马,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优嫂摄创,其他参数均小于奔驰A260巳毋扰。从外观和内饰设计风格上看迪,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑哼,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释答凸,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺蝎害惶。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后陋巢蹦,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样汇钳姑,全车充斥着力量与美的线条开嚎剩。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点熊腿,硕大的单条幅进气格栅涝裙、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发辱璃。    相比极富视觉冲力的前脸造型辣动抛,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些庭,但并没有脱离运动姥,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓皇际趟,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹匿。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素番岗忱,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型干腥坍,同时下侧雾灯造型也有改变握,车尾部也进行了一定的改动绷,整体感觉更加运动捣。另外郎,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”棚茅,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配婪,形成强烈的双色反差谐领舜。    F SPORT车型装备了整车运动套件横掣,涵盖了运动调校悬挂硅摊谩、运动包围将市蜂、运动阻尼减震器且论、熏黑运动轮毂肃浚、运动车门脚踏板诲厂、运动型铝制加速踏板窜橡、制动踏板牛起、脚歇板等谜钒徊。    三幅式平底真皮方向盘剩、红色元素点缀的空调出风口需盲、铝合金踏板盟、仿碳纤维装饰条等等霞情缕,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感同,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格彻琉同。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化抬迷覆,将方向盘窖啼、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上刃敖虾,增加了便利性梦私蠕,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动铃鸿,分散了注意力角。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间膊阑,是多数第一次购车家庭的首选要求湘邦,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型伞。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功碗很哄。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型肋,会有怎么样的变化鸥,一起了解一下慧微慑。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的沧担,镀铬进气格栅增加了些许立体感型,更加显眼的X造型前脸脸绿碗,迎合年轻消费者的审美杀。大灯的改动有些另类澄厩,在我看来接受起来还是需要时间的触畴拓。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车佳具瞧,新款在车身尺寸上有所调整拼巫际,长宽高分别为4456×1696×1514毫米秸乡蜡,轴距保持2600毫米不变伦轻,相比现款仅车身尺寸有所增加豁录。   车尾的变化不大泡禾,保险杠下方增加了黑色塑料饰板郎氰,以及牌照上方增加镀铬饰条肆,尾灯造型无变化嚏。实拍车型为高配版本喇,但仅配备了三点式后倒车雷达并。   新款的15英寸轮圈造型不错笔湃,轮胎选用优科豪马两敛,规格为185/60 R15敝岔,备胎没有缺失唱碎,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置境剃。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高惕掀浚,在年轻人中更是屡见不鲜痘伪。在学校要有个性行,在单位要有个性侗抗蹬,穿着打扮要有个性燃,兴趣爱好要有个性郡。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢鞋?如果你有这方面的兴趣啦汹,那么杰德将会是你不错的选择魄。可谓自成一派的它僧,凭借着并不起眼的车身尺寸埔府、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间脆,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车课?还是旅行车低?或者是MPV磨健俊?但这都不是事儿咸扒,只要适合自己就OK呐阂杆。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人徒味莲,喜欢接受新鲜事物的他们勃乐,正好与杰德不谋而合薄。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐斗淋号,此外估蔽强,六座的乘坐空间亢,也足以胜任日常的使用需求盛栓。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受厦下。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢缎啊?自2013年9月6日上市以后福寇邻,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量烧抨垃,力压大众途安和马自达5等竞争对手勺藩恃,它用事实结束了我们的疑问玛。除了这些衡,杰德还会带给我们什么样的全新体验羔,让我们继续往下看淳。   " "  若是经常关注汽车之家的话匣色闪,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生鞋胺,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”幂。虽然我们这里并不提GTR皇,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何芹诵川,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和妇龋克斯ST沫,令人刮目相看猜冈。与此同时慈,在秦身上考熟问,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料巷猎和、做工以及舒适性表现上的明显进步时猛顾。 外观造型绩:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程甩,如今已逐渐走出了当年模仿的时代裸,近年来推出的新车型如速锐诡徊、思锐以及大家眼前的这台秦叔诵,都可谓一个比一个漂亮貌。就以秦来说撼,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网诬,很是亮眼灵,同时也营造了较高的前脸识别度黎呢。   车身尺寸方面勺酗敬,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大狭妈室,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平骄坍,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)峰宠,2670mm的轴距表现则处于平均水平盗。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同谐,其整体感觉与速锐大同小异诉挪。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯胶省莎,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接善。无论白天还是夜晚茸,该车的车尾识别度都非常高良岁伤。而且内部的光源酮麻,除了转向灯为普通卤素灯泡外溶令脑,示宽灯挛浮排、刹车灯以及倒车灯都用得是LED瞎贾。   充电氖耿篮、电桩安装及质保/售后介绍屏:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口烦涪,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包戊,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电唱,据官方资料介绍权咀,充满一次电大约需要5个小时左右儡伐,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)偿。   同时储示寡,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩惦律,虽然价格并不贵咐,大约在6000多元窗咯,但对申请人有一定的条件限制幕囱价,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)强贩,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)问孤此,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准矩。当上述条件都满足之后添习门,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请错,如果一切顺利吓膘,最快1个月内就能安装到位并通电使用杰列康。不过目前琴冗难,秦还不能实现快速充电驶父轮,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的登钞,只是目前还没有这样的配套充电设备嗜。   针对秦的特殊性妈,4S店内还为秦准备了专门的维修工位泻,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务椽涪。其中皆屋,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全棱,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶承呐霜,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋渐、绝缘手套和护目镜等设备飘豁,并规定在检修车辆时必须两人在场锻。以防车辆万一发生漏电你但让,威胁到维修人员的生命安全乔残。   与此同时矩耙举,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里韭烹,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组晨蒂。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同聚哄,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型丁筛,整车质保为6年或十五万公里划阜孝,电池组为10年或二十五万公里)涝谜扣。总之挎逢,从专设的维修工位镰亥、专门的维修人员再到超长的整车质保周期儒筛潘,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度沥阔绊,而对消费者的购买更是一种信心的保证惮。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前滥矛,中国汽车市场刚开始发展舱榷罢,市面上可供选择的车型可谓寥寥饱靡矫,在那样一个年代蹭,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准虏忿须,并且在之后的相当长一段时间茎捅沟,人们心中仍对它们有深刻的印象李丝。时至今日录瓶,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择碧,在数年激烈的竞争中癌容,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下邵。这回沦冕新,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首吻蚂,我们也借这次机会为大家做个全面对比乡颂,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车倡龚差:外观内饰(包括设计和做工)纳、配置筹裙、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)皋方饱、储物枫、油耗淋葛豌、驾乘感受犊、加速性能呻、刹车性能那。同时七,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别肖、同价位车型的什么水平讹擎。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型多乖唐,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元瓢,目前约有6000元左右的优惠扰,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元染敞崇,在优惠方面差别比较大察,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右钠免坪,根据论坛中近期的提车价格抗,9000元的优惠还是有的题。目前情,两车的售价依旧属于同一梯级沸。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致懈纱,只是配备了卤素大灯及雾灯富淬,透镜瓜未、日间行车灯这些都没有篱塑。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系豪簧,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置炊,因此我认为两车的配置可以理解畔间,符合同级水准八芦偏。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位壬:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比攻艰,两车的各项参数也处于伯仲之间捂,差别在6cm之内歇眉。在车内空间上椽,两车的表现也很接近蒲挎,我先剧透下吧赦厦,结果可能跟你们想象得不太一样乐瓜琶。   相信看到这里缮,大家最担心的就是如果车辆没电葡,后备厢是否还能打开的问题苛竣邦。捷达看来是妥妥的没问题熬,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑巴兢惶,它的后排座椅靠背可以放倒蠢藤,之后即可顺利从后备厢取物磷河床,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐貉僵。   在倒车辅助上峨,捷达配备三点探头讣歧攻,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配婚堕,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平深九。这里多说一句盗,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达扁架裸,让人觉得很不大气歇,并且低于同级别的水平沦百诗,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达结豁惊,舒适型也可选装倒车影像隘姓陪,比捷达厚道一些瘟稗。从普及性上看隶,能够达到同级别的平均水平薄韶瓷,从功能性上看礁贬,拥有倒车影像的它则高过平均线了娜庇拳,给好评扣逝。   两车都是15英寸的轮圈捅,造型上也是各有风味盆,轮胎宽度也同为185mm俺来。从售价上看涂梢领,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右抒葱,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条俱菩狄。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比糕,让我们在后面的制动测试上见分晓纪芭躲。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显顺悼黄,借着中期改款的机会繁朵焕,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机校卢剧,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注抽捷佳。应该恭喜它赴佩拜,至少在我眼里偷相仙,它确实达到了自己的目标颂踩。过往凭借动感的外形痕平、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它杠,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点家。   只可惜际食,刚上市不久的2014款起亚K5举沏霉,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择关吉患,而且它们的价格都处于K5车系的高位涎憨颅,受众群体并不大妙敢。前段时间谐羚遍,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析淬轨防,并撰写了《起亚K5购车手册》八。文中旦甭梧,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型搁辟,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐京,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色祈。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH嘉怖锨,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机辱拨温。自从起亚辞鹃、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后存麻,互用研发产品的例子不胜枚举卢贪哎,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度腿。该发动机的最大功率为245马力激、最大扭矩达到350N·m惜,账面数据处于同级别的上流水平钱拔,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机斧惶、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀伎,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机梨。   在涡轮增压港角、缸内直喷等技术的加持下癸急,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m玖揩,并且一直持续到4000rpm瑰埃。得益于涡轮介入较早炽,最大扭矩拥有宽泛的输出区间洼感己,而且它的油门也调校得比较灵敏跺猩啥。在实际驾驶的时候钮,可以感受到它的起步轻快自如梅烁,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余道塑锚。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比汞媚茧,毫无疑问它的起步要相对轻快一些疏瀑,但差距并不像数据相差那么大赡磕。在整个低转速区间滔冷递,它的动力输出不算直接评乳,缺乏一点活力穿洁溃,给人一种有劲儿使不出来的感觉十慌泰。   于是蕊,我把油门再踩下去一点矫,动力突然来得很快难吴,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然话偶,毫不费力凭陆柔,而且可以感受到车速达到120km/h时两水傻,发动机还有充足的动力储备边底。它的中段加速能力让人满意惮耪,虽然依旧缺乏一点活力络鬼,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴哎屏错,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开矮。   还是差点意思傅,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感睹。于是识灸,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式惜,6速手自一体变速箱切换到手动模式量饲跨,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作汰糕淖,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的垮答。它的油门响应足够快领,发动机的动力输出得到更好的释放鲸凶沃,方向盘的反馈也更加扎实甸梨。除了SPORT运动模式外酚天,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式沦耸,运动特性从SPORT蓖、标准到ECO逐渐减弱龋,驾驶风格也逐渐趋向安逸欠卉。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契酪被串,平顺性极高虫菠镭,而且动力的衔接也让人满意桶佳龟。若以80km/h的速度巡航窃,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航恢实,发动机的转速会被控制在2000rpm左右叫试羌,对于燃油经济性的控制也让人满意惮室理。同样值得表扬的是降挡速度磁,在中段需要加速的时候深踩油门缉舍,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出捶,而且换挡冲击也比较卸丁,不会让坐在车内的乘客感到不安末桅。   前麦弗逊孩、后多连杆的独立悬架底盘结构农酵袜,在调校方面仍然有很大的提升空间淑士。它的弹簧足够硬龚巨,但是减振器的阻尼不够大炯,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底庞硼,会有细微的震动传到车内菏癌,以稍微快一点的速度过弯导锣困,车辆的侧倾会比较明显勺促,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳狙劝卸。安安逸逸地驾驶肯定不是问题幻,舒适性让人满意藉分,但如果需要激烈的驾驶的话拔,后期对悬架的改装很有必要食澎侮。   它的刹车盘相应加大了尺寸酮卵,刹车的力度足够词妊香,不过刹车踏板的反馈缺乏线性落撵。具体表现是菠赴犀,刹车踏板的前一小段是虚位呐深,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏飘读,制动力度会突然加大莱,需要一点适应的时间匡。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻搽,发动机的声音捌想帛、振动都非常小拾白故。然而陷,在速度上来以后广酗,噪音的上涨速度也很快测坦,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎步潘,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显喜竣。   我得承认拔配疟,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数疾蜕昆,但在起步和中低速行驶的时候姓巢,动力参数上的优势并没有完全体现出来捕浚宝,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处拼老皖。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价售,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”爽裂媒。当然维挺,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型码瓶剑。另外船食嘲,值得一提的地方是星,在动力提升的同时辛炊浚,它还加入了行驶模式控制系统犬,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用染童媳,它的动态性能相对有一定的提升慑,开起来也更有活力和乐趣桔圣。   " "   海马M3去年4月就已经上市了厦鸵,不过当时的自动档车型只是“有价无货”念蔬妒,只有手动版车型销售困磁啸,导致产品线还不够丰富惭睫。而就在去年11月梧笨飞,海马M3终于推出了CVT版车型先猜,7万-9万元之间的售价桥茶,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求舰禽槽。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30溃恢、逸动馈、宝骏630以及启辰D50等车型蹿形特,竞争还是比较激烈的固。作为一个后来者玛僧贪,海马M3是否有足够的实力立足副诧?下面我们就一起来看一看裙。   动力墓桑:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择甘卸乏,其最大功率为82Kw拣蛾,峰值扭矩是147Nm鲤镐彼。从账面参数来看岭氖,可谓非常出色烁贰,一点不比合资产品的数据差尚疯。对于一辆紧凑级轿车来说藕率,这样的动力表现已经足够应付日常使用了尖车。    开起来的表现篙蹲,我只想说这台发动机的低扭还是不够强缮态,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”沧避。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中腊锤绒,如果想要充满信心的快速超车贾梯,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择朴淋。    我知道会有人问砷,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗帘?说实话翅实,我觉得大家都没什么区别衔,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着郸,也是低扭不够强羌刨,需要靠高转速来增强加速能力晌。    可以肯定的说缄涝,除非是加上个涡轮增压器反。否则的话碧庞颈,这个级别同排量产品之间的动力表现澄饶,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同镰。我个人觉得卞眯,这只是消费者们需要认真衡量的一点鹊,而非全部哗荆怪。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在季拈,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感屑乔幻,动力传递平顺连续的特性臂躬,有效的提升了整车的行驶品质感苹笺。顺便说一句登,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外辨栓媳,这也是比手挡车多花点钱的好处藕揣。    深踩油门时睡晴,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上加胜,来保证动力响应足够顺畅灰悔姬,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内堵劝扦。此外湿,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式吮耗拷,功能性极强喜入。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现寸谜狙,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后窝罚扦,g值才开始达到最大的0.366g乓,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内蜡藕杆,此时车速大约在30km/h左右课鞍,达到60km/h用时5.24秒焊徘糕,冲刺到100km/h用时11.45秒赋很罐。    接下来看看海马M3手动车型叉攘锈,在加速到2.5秒后巾,车速已经达到了差不多40km/h窝袄,达到60km/h用时5.01秒屏点,冲刺到100km/h用时11.28秒硼,比CVT车型略快咎。如果不较真的话蟹汗,可以发现二者的差距其实非常泄痢,相应的在日常驾驶中其实也一样苹。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米两逢,就这个成绩来说暇划,它的表现只能说是非常一般失。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言愤雷,它的表现就算好多了史。 责任编辑妥设蔬:沈楠" "   近日苍庐备,宝马官方发布了新款X3的车型官图驰冬,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作氓忍寥。从新款车型推出的速度上来看珊磨蝎,我们也能感受到宝马对这款车型的重视掏湘旧。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量畅拼奥。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化庙推说。    早在2003年戊彤,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章讨。10年以来峭,宝马X3已经销售超过了一百万辆纤供娜,自从2010年上市掣郴,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作茸夺密。因此迸,2015款作为X3的中期改款朔,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中米,优化后的大灯组造型裤农备、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰廊猜柿,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多浦颁。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版聚盾京,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感精。通过官方图片浚,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时共让,也融入了宝马家族的最新设计语言彩履思,与新X5一样采用了新的中网边框设计廓,在视觉效果上更具冲击力仁曝惫。    在头灯部分叛,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光酚,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细赁答侍。另外酿,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代茂,配置方面它还可以选用全LED光源痢丰,再加上选配的LED雾灯急,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质确胁。    新设计的前保险杠极具力量感嫌,并融合了镀铬瓤、塑料格栅以及金属护板骸删,进一步彰显新款宝马X3独特的造型糕稠。此外唇蹿类,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中梁。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂苍翅杏,也使整车更具个性化风格视暴括。    新款宝马X3的车身尺寸分别为厕眠晴:4657×1881×1661mm蹬及膝,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近谁疆,轴距也同为2810mm权,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异漓鲸灯。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别涝龋,从车头一直延伸到尾灯的腰线妙沥,让车身看起来更加犀利且极富层次感谩。相比变化较大的前脸弹,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计凯蒂,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰奋笆长。相比X5儡墩毯,新X3的尾部更加耐看几侯,有棱有角的直线条凸显了肌肉感骏峨雾,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分累事粹,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守惦茂秽,视觉效果并不是那么给力句岁。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择虏粗歼,新款X3也不例外怕赔。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板痰覆蒲、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前挛顶瞄、后部的防钻撞保护装置局,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套申兰律、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂陌怠虐。此外吾,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致腥。该车还可以选择六种车漆歌、三种专有的18爸扯坝、19甚至20寸轻质铝合金轮毂极。 责任编辑玩:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车哨檬康:Quattroporte(总裁)蒋扒勺,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标媚滥浪,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV举:Levante京,还在2013年4月的上海车展上矮霓痢,以全新总裁平台为基础锹范闭、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角龚捞瑰:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的麓、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4裳女救,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款岭播肌:Ghibli……   以家族设计为本叭镰,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系猎篮,虽然定位上已与同名的前两代车型不同逼,改走豪华中大型轿车的定位抛噶侥,车身尺寸长毫弧钒、宽答、高分别为4971mm岸浦、2100mm和1461mm羞乐,轴距则为2988mm握观汉,直接锁定奥迪A6染姆、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上翔橡,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo茄妇、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征性,且融入全新总裁的轮廓特色莲姥,以紧实并极为流畅的曲线剂沉按,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格阿。    于是在车头设计上葛,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽钩尉、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩檄,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面尉骏,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样蔡频啥,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计储恐,将蜂巢状格网嵌入其中试,且尽可能地加大卢,再搭配角度更为锐利裤、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组蜗手,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势党。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条逛股,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏始,所以厂商在Ghibli的车侧沸,除了保留前叶子钣鳍状孔道雹芳镁、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外步煌唬,也师法了总裁车侧的设计儒俏,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型荣仿,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没许镜洽,另一条线则从前门下方迸出既九提,向后朝车尾紧缩圈拌,滑顺动感且充满肌肉感土躬敌,并正好可呼应更翘的车尾设计涉翟,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上妒秸矫,速度感浑圆天成歉嘉。 内饰向旗舰看齐崔铝,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上兽,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿襄反,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同锣、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计徊释迷,也把声控沃姜醇、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上宦,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片馆,右侧拨片负责手动升档饥毫、左侧拨片则能提供降挡席硷。    此外享,三辐式方向盘的前方嘎扒,一样是借自全新总裁的蓝底白字勿焊、双环式仪表盘火睫,右侧为红线转速从6500转开始的转速表嗣杆,左侧则是表底超过310公里的时速表峡促,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕朔羌,可提供显示油量倡跋劲、水温娜、挡位与导航指示等行车信息凤,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上合人,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图昆漠豁,告知驾驶者目前的驱动状态壬。    和总裁稍有不同的中控台敢翟、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟瑰,以及可触屏操作的收音机电台选择舶羞、音源切换俺、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)据沏难、空调温度谷醋戊、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕返窃,空调出风口则移至屏幕的两侧蛇亨,下方则为恒温空调系统调整出风量藏角宋、温度与出风口的位置奇,以及音响系统的吸入式CD踩跑,设计上较总裁车系更加简约绕彼艰,但用料与配备完全向旗舰看齐钵兜,展现了十足的诚意典囤。    较为可惜的是碴,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm刺炕,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm僚灸表,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性奸弓,所以Ghibli的前排空间与总裁相当乒揣的,包覆性和支撑性也非常出色狡。    但是后排方面湍、便没有像总裁那么充裕闲瞥,尤其膝部与头部方面炊,身高174cm的笔者坐进去后坏闪,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已搜,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促博哩,也刚好替前晨绣、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何哨,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓率含。 责任编辑报稍:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”辛,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了莆裁?后来一看珐,哦凯坛扫,原来CC是“Cross Country”群。继续了解发现有点意思碗,底盘抬升缺盛勃、高功版2.0T五缸发动机娇,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法罕:目前的普遍规律是捐,产品分得越细迟复侠,总销量提升越明显携舷。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品邯慌堂,它的引进昏扩题,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦脯。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板梦,主要分布在前脸和车尾嚷久套,从外观区分它和普通版V40很容易悉假蒲。底盘抬升12mm霓淡,这么小的数字对视觉效果影响不大莎对,整体协调感没遭到破坏黔煌。    车厢内部麻距,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样疽寝,除此之外内饰并没有过多特别的设计僚溺厘。之前我们已经发布过实拍文章泰挪,车身相关内容有详细介绍锨,因此这里只是简单提下要点煤妨对,就不再重复描述了评。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来拦。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机熬贺亭,最大功率214马力体狄疯,峰值扭矩300牛·米你爽,型号B5204T9缓,是普通版V40那台发动机的高功率版本县,那台机器的型号是B5204T8促乃垒,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒脯慌饯,今天会是什么成绩拷袱寝?稍后揭晓粉臀说。    变速箱没有变化停碉戎,依然是日本爱信提供的TF-80SD棉,六个前进挡我凌穿,带手动模式和S挡杰蹿桓,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT菜且撇,奔驰A级用自家的7挡双离合穿牡,沃尔沃这台6AT暂无优势灭娩坝,目前他们还没有新产品投入实际应用解量,理应加快脚步问。   驾驶挞:邪恶的S挡    驾驶部分庭,我想说说D挡和S挡的区别殿鹅狼。看起来挺初级的一个话题食,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂把澄滑。D挡油门响应迟缓澈拐倍,在激发变速箱降挡之前钞摹,需要稳稳的澄漂、持续性的向油门踏板施加压力峭堤侣,慵懒的降下一个挡位之后平虚,情况有所好转蟹粱,动力给得稍多朵骨抱,也就这样溅穆嗡。    不满意对吧夕?可以把排挡杆向左扳到S挡弗刑,切入“邪恶模式”骗悍髓。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)擂力,转速拉高1000rpm以上脐,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来乃,紧接着你发现油门响应提升好几个档次系,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出际涩襄,脚踝每动一下毖姐洼,车身就顶起往前猛扑一下繁。深踩油门香,转速迅速攀升脯汐,跟D挡时判若两人怒惹裸,两百多马力酬犀、三百牛·米秘,在这个尺寸的车身上爆发出来太蝗苦,过瘾蒂磨拔。    激情过后细细品味版,这套动力总成有两个弱点需要改进缓衬,一是怠速时振动大彪,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动侩胺,影响体验;二是低速行驶的平顺性监淳掸,国内大城市经常遇到拥堵用车环境辟皮什,1歧、2仆呸晌、3挡之间可能频繁切换炉辖抄,动作应该再细腻些疾虏舒。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统桅镣袜,选择“全功能”项谐逞创,不打转向灯就变道翻岸簿,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道魂,回正的力度不兴嗍恰,如果你想在车流中快速穿梭前进碎猩,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争版,要么关掉方向盘辅助猩,仅保留振动提示即可伶氮。   绕桩检巷氰:比前驱版好玩    除去上面描述的情况喝巷,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣矛,在绕桩场地很讨人喜欢珐烁。车头响应比前驱版本积极肠遍溪,入桩动作稍猛沦督,车头好像在被一根绳子拽着走驰。给我留下深刻印象的是核径伍,这款车的极限要比前驱版高太多倒,特别看了下滑涂,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h拷为形。上手容易亩冬,但是需要注意别突破了极限谴弄,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点绰:一旦超出极限仟,很难把车身再救回来罚肉瓶。 责任编辑急滴:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7揩:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足磋诵?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始姑屏浚,就一直困扰着我们的问题缎轿辞。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题吹花。马力越大的车就越好么娇萌?绝大多数情况下答案当然是否定的口。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外信。随着时间的推移卵,我们有机会做这样一个有意思的选题沪票死。   让我来说明我要做的事情廖:我们有三辆四门轿车酞锤,合计拥有1657马力文春。看起来确实有些夸张歼,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport卞受旗,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多番漆。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S地鲸斜,但是这个570马力的怪物一直没有车澈疲双,直到我们完成这一特别的测试一周之后迁。我们只能使用520马力山缮路,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo雾,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力苛膳篓,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣蹄。   另外一辆是全新的奥迪RS7扩势坞,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎磷,拥有560马力的出色表现痴先鸽。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8么藉耻,在K&N工作室的台架上焊,它的轮上功率达到了479马力力褪。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中琉娜喇,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力秒。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器到危,用以获得更多的功率输出邯杉变。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候改,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力幂。即使按照宣传中给出的数值讨,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG爸,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力鲸苹。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG搜,它的轮上功率达到了541马力饭,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力请爽俯。   另外还要说明一点羡挂控,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来靛,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本犬轻,不具可比性笔腐。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试纲埃构。结果很令人意外蕾。两款加速最慢的车型惰立,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h攘魏。当然最慢是和RS7相比较而言的受,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速喷告。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录轨高。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒吕谐北。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊叉,但是还未打破我们以前的记录母。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底敬,说它慢更像是一句玩笑话篱上喀,这一成绩实际上已经快的吓人了位册殿。奔驰则要更快一些曙佰,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)差庭揩,冲线的速度也提升至197.5km/h性艾死。冠军仍然是RS7的厦挎蓖,它只用了11.6秒韭毕,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平戏辖。奥迪的冲线速度为193.8km/h勾,虽然不及CLS63 AMG写,但赢了就是胜利端。   123下一页 责任编辑醋联:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后泪嫌,新款奔驰E级开始变得更具有时尚坟跋、运动和科技气息了翟琼起。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此锤,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机齐,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子醋世握,主动式车道保持和自适应巡航功能盛,几乎能让驾驶者也变为乘客短娇,高科技配置更加丰富男。    于是骆,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前算靖,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了火。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L道,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受色梅,在下面的文章中有详细介绍讼。此外棘,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章衬仁。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读徐波。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道纱典、残破衰败的路边小屋价黎孙、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律拉耍婚,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富尝胚,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落惜瓮两。身处如此糟糕的环境枢巷宽,却并没有让眼前这个出身自底特律芯帽、土生土长的本地小子屈服设当:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感发郎敬,但只有经过一番试驾体验之后脸屉剃,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力楷。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的烙荣七,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分吉。与2013款最明显的区别来自于前脸中网黑拍停,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形苫摧俊,同时两侧向外延伸与车灯相连蛋。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化祭。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯舌确,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计许,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计颊。   尽管是低配车型推,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬梳竭羡,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)九。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车挛彩蕾,它基于D级车的平台打造辨踢嫁,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条揉,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK抨绊具,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT湘扇钨,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体亨拖堂,不过从近几年的趋势来看昧,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香颅侗,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型加瓣闹,至于其中的原因车京鞍,从这款车中也许会找到一些答案抚猎。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT翠猴?   GT谱檬膏,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写圃,维基百科将其解释为具有超长续航里程澈锨、拥有强劲动力练仿、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型郸陕。可能一提到GT诧椽稍,浮现在我们眼前的就会是超级跑车古,其实则不然都嫌,GT拥有着明确的划分准则兄妙,举个例子来说性舶吭:拥有着标准的后备箱骏棺、配备V12发动机并且内饰非撑篮耍豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车紊蓬,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT健既。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”岭,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类巫坚,不过要是按照上面所提到的评判标准来看绕绷纺,这款车的确还真有点GT的意思剖。在笔者看来搭,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的谁,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉檬瓮搁,最起码第一印象分已经拿到了盘。   5系GT是采用7系平台打造的拨?   5系GT的轴距为3070mm戳鞘蒲,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同男皇,从前双叉臂钵记、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系嘛。厂家表示炊享猴,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型清,其在外观抄驹搜、内饰徊订、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同胸壤。   5系GT型到无朋友参?   谈及5系GT的竞品递,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情告舍呸,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位惺尚,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版耗兽踌。   外观蒙绩稳:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚锌,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆宏探讳。风云2(详情)佛、E5梧挫、A3以及今天评测的这辆E3森寇桥,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中磷脓,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度侧盆。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品捞巷绢。从这辆奇瑞E3(详情)来看杀,外观及内饰都有着很高的原创度痊穿。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间磊掇对。这让奇瑞的产品线更加丰富儡,但也让消费者选择起来有些头疼戌口寐。 外观肚串:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人间檬,但外观却没有去针对青年人的设计羌纱,前卫信、另类这些词汇应用不到E3的身上涵吩尽,车身也找不到多少运动感完被。不过它长得却很容易被人接受团黑,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉斑鹊。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看玻秃,E3和E5的外形稍有一点点相似其,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间刺似路。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化臂驰强。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞枢靠。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高媚,而且非常容易被大众所接受蚕酮孙。不难发现焊,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变却垄齿,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头纳拇惭。艾瑞泽挺函涵、瑞虎5铆檬,单从外观来看都会让人眼前一亮溜。借鉴是好事险,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快苹呢阂,但不动脑子的照搬实在是说不过去示浆歉。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧娥朴,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表茶,作为最会制作小车的铃木来说廓咯卧,雨燕可谓打开了国内的市场慕脸。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代赶姑啸,新一代的SWIFT迟迟没有引入线袖磨。而就在2014年1月18日跨舵额,铃木速翼特在国内上市苫蓉,这款车就是海外最新款雨燕的运动版暴啼。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后添忿外,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏窗希笔。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表缉奥肪:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕虱恰,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件烹闯解。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造技暴记,速翼特运动版采用运动风格打造慰。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm师玛,轴距为2430mm夯踩。由于基于新一代车型打造骆澈,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些勤互汗,轴距也加长了40mm胖。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚赡,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息矾哪。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16纲。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新魄,包括中控布局惩块、仪表盘揉、方向盘等造型均有所更改撤妈吻。此外桶,配置方面新车配备了ESP扛、自动启停系统瑰、USB接口弛哆、运动座椅等配置累。CVT车型还配备了换挡拨片拉撵熬,满足驾驶需求内。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了苯铝。真皮包裹自不必说么诚,3蜗、9点的打孔设计握在手里也是真舒服屠缎。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多茧算吴。不用和别人比哦拈,超越自己就是最大的进步炔膜。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面欠念森,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机卯唱层,其最大输出功率为100千瓦痴姆,最大扭矩160牛·米茹,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT魏,其百公里加速时间为8.7秒茄汹,最高速度为194Km/h努憾坎。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡让,相比之下乐趣少了很多捻。 免责声明比喷:本文仅代表作者个人观点拦,与环球网无关闭瞧祈。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实河乳,对本文以及其中全部或者部分内容付、文字的真实性刮、完整性栏克磁、及时性本站不作任何保证或承诺诽,请读者仅作参考茹察簿,并请自行核实相关内容鸡懒际。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车窜侥躬,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大苯,引起了广大网友的质疑裙寥。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验悉拜。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注该嫡。于是易车网本着服务网友的原则般,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测慰,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车勃泰涝,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示勾。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说拭矫返,您便自有定论伺。   体验者介绍    前排体验者露伦:辛毅 身高塘:178cm    后排体验者擅连:旭子 身高尝煞:177cm    Ozel 身高身矢:170cm    小娴 身高物活酵:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准存弹,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高表鸡空。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍翱氨暖。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市刮,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣滴郝。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论伯脆报,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆怜,公平公正公开地来一次大对决蔷。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明把:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别缝,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车充旱歧。所以不得不承认姓钳虫,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值额铅哗,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上互冈。    事件回顾茅:    说干就干梢晒柿,在我们决定来一场大对决并制定好规则后就疗,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作黔暴胜。根据易车网后台数据的统计来看蔼,持以上三种观点的网友大有人在徽委杭,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲粮,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案氯畴。尽管是为了对比三者的公路性能穗磺池,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上袍劣美。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上懈。    测试车辆闻萌埠:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350施弄。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型痕到,但是奔驰并没有这款型号的试驾车骏,奔驰已经尽力了翻韶,我们在此也由衷地感谢藩荣文,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题挎,告诉大家改款前后的差别律。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5猾眯烘。因此我们也很负责地告诉各位网友暑,目前除了易车网围醒,其他媒体对于新款X5的评测固炬,都不能代表日后国内在售车型矩肛公。第一辆中国版车型为xDrive 50i速甭,加配M视觉套件稍牟。    由于Q7的官方试驾车出了点状况苟,我们无法借到官方提供的车辆贬降。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持拼庭弛,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型交管。    测试场地缆:    乐驾赛道全长1.6公里颅檄梗,共14个弯道搅,最长直线段270米锰茨瞎,赛道宽度为10-18米警徽晶,视野开阔凤喘,无障碍物峡烧。赛道两侧均为土质路面吠,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆粟双堕,大大降低了安全隐患苟毙良。    测试人员瞎吠:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑伺,却要替土豪们操心买什么车超绣,这件事听起来真挺可笑是暮础,因为我实在没法揣测土豪们的心理嘎晴皖。如果说我还能理解花五十万买大切叔酵,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野墟牵僵,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器袖薪,代价是要多花一倍的价钱轨图叭。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感蜂涵呻,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感掏跋撂,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望互钱峦。不过因为坐的比较高矩,速度感不如那些贴地者强烈扮,还没怎么着呢就破百了姑吼。这大概就是SRT8的魅力吻,很难说值不值得陶钳。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款从舰伺,车内的配置也都跟2014款大切非常接近封蕉,跟改款前相比还是升级不少抬弗。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到纬穿烽,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系汾丧败,SRT是JEEP官方改装部门舞订,这种改装是全方位的零姐,包括内外套件加强廷瞄,以及性能方面的提升餐俱。SRT8就是高性能版的大切诺基模碳,主要提升是外观套件闲删、及动力系统凳风、刹车系统霜耪虱、行走系统等方面舌陛。四秒俱乐部为数不多的SUV车型讨冈纠。动力系统采用了更简单粗暴的发动机暮,6.4L自然吸气HEMI发动机泌鸽,搭载采埃孚8速变速箱缉。   SRT8为公路而生虑吞痹,所以公路性能是它的强项规揽咀,不过Off Road就不是特别在行了乖。大切诺基的7种驾驶模式被简化 擞培咕,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影我。 ② 跟之前的SRT8相比兢挂咐,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的持,所以科技感和豪华感都提高了不少癸墙和,跟换代前的SRT8相比监,升级的部分都是实实在在的甸。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱肯,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统克檬,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统柯骸,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置蔫都黄。  ∧杖呋纭③一百多万的车凑苫,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车恃佰嗣,再挑上百万的车的刺毒,好像有点吹毛求疵草。首先悬架的设定非常的运动乒,即便比较温柔的驾驶方式叔苛鲜,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极殴操搓,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车勺篙,大切诺基SRT8并不是一个非程硬蕹冢合适的选择封,尽管动力非常充沛圈率忿,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意焚靖瞬。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响煌,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺浆荣,但好歹SRT8也一百多万了法寿,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响表芯强。不过之后我们也释然了兰,尽管这是台行驶了四千多公里的新车狸瓢,但经过数个媒体的“蹂躏”蔷睬,光弹射起步就不知道被玩过多少回了讼糕系,弹坑交叉轴不知道走过多少次了胶呈哥,有点异响似乎也算正常匠但。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基画,请点击下面的图片进入试驾文章赖: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了妇芦,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争姑玩扑,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求猾霓。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的卞烽,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中匙峨侨。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生轰献鲜,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T茫,还是老套路含,直接切入主题瘟熟,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹梢博茬。 动力对比冉狈:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手淘精,看看英朗GT的表现如何吧椭换。这台发动机的最大功率是131千瓦奢拍,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来患敛。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能得算,当驾驶者在需要全油门加速的时候损,为了获得更好的加速表现逝花都,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm踞耿。对比发动机账面参数来看陀,最大功率118kw现,峰值扭矩250Nm老皮,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜菏茄。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统恰,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心贝绵芬,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力没翅。   至于传动系统方面板瓣凭,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器赡牵,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样蔼天倡,都是目前该级别中的主流配置镭橡,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现狠禾擦,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢迟。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器擅,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩竭硅,所以基本都出现在了大众的小排量车型上翘稻,比如高尔夫6创迪、速腾等累汉。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方惟,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构郡饯,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力俺埂,从而起到提升操控性的目的蹿。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架毫,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上坍垢雹,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接盾身,但通过厂家的调腥后弥发尾,当一侧车轮发生颠簸时磊,对另一侧的车轮影响会比较小些鲤。   小结檄敞:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多腹官窝,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出籍沫。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了巨,至于优点这里就不做过多介绍了犬磋广。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调泄Γ后英朗GT更偏注重于操控性曹捐缔。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时叭乐,见过后车追着拍照的屯亢绘,见过开我边上向我打听价格的黑,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回卢。我坐在这辆路盛E70里徽嚏淘,被注视得有点儿不自然绵涡淖。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣钱妈链,我琢磨着效槐森,要不要让他进来看看袜光。要不是我瞅见了绿灯亮起拿辱暑,我真就这么做了瞪互欠。对不住了朋友苔,这次没能让你仔细了解它际茸我,不过我希望你能读到这篇文章噶了敬。   不用否认龚歧疽,人们对美的好奇与渴求与生俱来寒峰娃,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣侨。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗娘坦。不过在这些人之中辜,有人会终生恋着美人蚂松,有人也会为抱个花瓶而后悔筹笛仇。如今打造足够美的外表来吸引消费者卵,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情撅,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70镐痴刮,但在这之后能否一直爱着它烈假,我认为是一个很值得细抠的问题聊绥杜。   ●外观大气衔、美彪夏灸,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时凛藐围,我还以为来了辆捷豹能家陌,赶紧跑过去看发现被骗了弧。不过我并没有觉得失落衬杉莎,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观急盲共,并且从设计角度看萎秀涪,它在借鉴与融合得方面都很到位溺。如果这张大嘴能够做了镀铬处理廖,我对它的外观设计就100%满意了冕。这事儿对华泰肯定不是个难题蒙镣挥,您看看宝利格还有华泰B11剩,都有明晃晃的格栅誊。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位何:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中擂横,但绕车一圈后我发现囊,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了奋。咱看看数据对比挟擞蛙,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手僳罐,可以说在各种数据对比上双,它“不是第一察,就是第二”娩。虽然在宽纶们、高和轴距上没有做到最大肆碱,但也不过是一两厘米的差别丧疗瞎,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米啸四,这就让它看上去大气许多碍缉。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上韭。   打我接触这辆车的时候糙骂,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光狼。在这样的目光中懈,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期哺。面对“屁股高坞洞、尾窗窄”探爆疽、后方视野不理想的路盛E70时敦散弗,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车坑靡。先不讨论这样有多麻烦了棘,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作尾,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧篙息捷?这点让我心里不太自在师麻,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲订混,是个应该有的配置膏。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上拣屁,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色偏宪期。而随着国外皮卡文化的不断渗透兢老壁,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型兼,去跟进时代的步伐侥辆。为了迎合市场的变化及用户的需求摄漆,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时凰蔬,开始注重宽大饱满的外形设计娄玩,并增加更为丰富的配置膊提惋。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型寿开。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾公瑞,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)砂村悍。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗娃褂,整体的风格带有一股阳刚之气辉棵。在车身尺寸方面黄恋赶,它的长/宽/高分别为痹:5310×1812×1775(mm)随撵,轴距为3100mm级。威虎TUV并没有大小双排之分广梧,仅提供了一种车身长度姥磷。车身侧面的线条也很平直烁,外扩的轮眉使其显得更加饱满夺捎充。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正绦场蛾,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感哦纹。大灯采用远近光分体设计陇净勃,其中近光灯还配备了透镜佩,不仅更显精神部董饱,而且还可以起到聚拢光线的作用霸第。镀铬材质包裹的后视镜很显档次堪高,遗憾的是关,集成在上面的“小灯”只作装饰作用幌莲,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯赖骇勘,并且后视镜仅为手动调节宿牢玛。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架拣僻靶,并且还可以对驾驶舱起到保护作用凭级,非常不错姜。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点穆,至于货厢外侧并没有再多设置前木。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)顽耿迪,在国内皮卡车型中算是中等尺寸墟。另外捷奔港,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”猾鞋氮,不过据厂家介绍承湘,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”偷桐醒。对于皮卡车型来说查,这项必要的配置还是很厚道的赂惹甲。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山貌禄蓬,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气京,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地隙觅肮。不过履鲸,今天我来到这里并不是为了滑雪拈眠躺,而是为了求证一件事情蹬畅退:有没有一辆车列岛,既能够带着一家老小舒适地出游哆,又可以不惧冰雪磐憋躺,在冰天雪地中步履平稳地行驶班凛,同时价格又相对平易近人呢枪栏司?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求伟癸,那么就让它拿出真功夫试试吧另颊。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)黑肝峦,从外观上看别抚,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别弄妇篮,19英寸车轮显得很有力量感架肚稻,也与动力总成更加契合;其它的地方冉阿,也依旧是酷威的老样子麻魏,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿皇阑,甚至还有一些精致的感觉撅肮。总体说来废鼓,尽管算不上全新车型护南,但依旧耐看芳姥。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面阔荡兜,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了晨,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中嫌,动力响应良好团涸讳,易用性好许哀,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分妙交际。当承载着全家出行时亭隘棠,既不会出现爬坡和超车吃力的状况快违稻,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适哗磋。   至于酷威3.6L的内饰方面哆,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)千,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”昧,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节被慕离。   除了动力系统巾魂匙,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式啡犬。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器千,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动搏乖,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴够,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施麓核。动力分配完全依靠电脑自动完成暑,车内没有任何人为控制的按键和旋钮身。   有了四驱系统畔茫,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳霸呜。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎伞擅,具有更加粗大的排水通道封,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”埂厦淳,冰面行驶性能更加出色窍。此外廉貌城,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜丝恢奸,胎面中央多重“Z”形花纹匈肺沁、针孔沟槽设计咆、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性藩。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息钒,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间吾,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情穿逝鬼。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3碱腿,它的定位低于1系睬你寡。但是浦捍卞,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步禽谦淬。另外司狮骗,它也提供了i3?REX增程版本艘揉姜,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机肪儡,扩展了这款车的最大续航里程帘秆多。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试冒踏程。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流省晚。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合醛,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合毛。   宝马有没有提高电动车的标准冬哥勿?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协惯?让我们在接下来的测试中找出答案阜。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式纤,宝马i3的行驶里程可达88英里钉掏。相比较而言僵,?Ampera可达30英里袍圣隘,而普锐斯可以行使约10英里迫够彭。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电碱纶峰,i3可以更多地使用电动模式脯贩逞。而增加了汽油机的动力系统禄,则使三款车的续航里程分别上升至160英里撕铝,357英里和505英里镣。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大评。这台车约五英寸高旧拍漓,而宽度几乎和高度一样酵,与低矮流线瓦,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比狼末箍。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能袄咸翻。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力扛,我们没有所需的充电站?扑谭,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式佳。   此外佛橡氓,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容祟踢貌。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名庞菇:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车溅。它内饰精美保天,融合了许多先进的科技功辛人,它空间宽敞截韩,驾驶体验一流嫩。但这种REX增程版本无法替代传统汽车辅,它仍然使用汽油机储处,以作为电量用尽时的保险猫。   第二名梧:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好辅,科技感十足江寞冗,而且它也能胜任舒适的长途旅行禾司。   第三名魄屁:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款笨非,它最大的优点就是充电迅速箩倪溯,性能可靠磁诧。   然而实彻谅,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋仿。(实习编译蚂喷:徐旦?审稿垢储跑:刘洋) ? 免责声明版权作品啤,未经环球网Huanqiu.com书面授权串课,严禁转载焦铰,违者将被追究法律责任晨。责任编辑博苇即:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车穿静拜,应该说是倾注心血享汹,在技术平台上都有可圈可点之处到范,源自萨博的技术是其最大的亮点悍。我们所试驾的这款2.3T顶配车型口,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作布腥播。在外观和内饰上霉,这款车基本上符合主流中级车的一般水平丝旧归,在动力和配置方面也还是很有性价比的盒需来。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说拳郊嘛,绅宝的外观原创度还是很高的坏熟炼,并没有刻意模仿什么车型锻檬卯,但我们会在这款车的细节上看到贡,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法蓄才。且融汇的比较好刻,并不是简单的照搬照抄暑脐叛。这一点值得肯定稗孔,大灯的设计十分犀利日礁,鹰眼造型也有较强的辨识度科。LED日间行车灯比较醒目埠,穿透性不错凯砍。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表储挝龋:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感劣察,也很紧绷类曹层。看起来运动感不错汉苟,但前悬和后悬的长度较长目祈,看起来有一些比例失调槽谴会。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些署净,在视觉上看上去会更紧凑动感席虫。轮胎的规格还是比较高的雹汰尾,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能涵惯灰。   车尾的设计比车头更简洁一些底构,尤其是尾灯的轮廓还小,设计非常成熟荣冉汇。和宝马新款3系很像玖缅。除此之外耐,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感谱欺蜡。   本文导航拴:" "  “卧龙凤雏实算设,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口殴蹿,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后须虐,便有了三国时期的三足鼎立奥,如今我们的生活已经远离战场的硝烟祟闷,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车藏,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国伸精,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出虐,越来越多的厂家开始注重国内汽车市陈派稹,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹汞谭睹,然而坊间始终流传着这样一句话案:“得中级车者得天下”;是的壕剧赌,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重淀碍逝,今天我们会为大家带来两款重量级车型筹肮咐,它们能否为各自的“主公”平定“天下”冷烁娘,请大家继续往下看沧静剑。   看到这里大家肯定已经有了答案了愧隶鹿,没错桂般惭,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L鞭,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉狡,那S60L是何方神圣商?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型备佩,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花奢梆村?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版僚,厂商指导价33.49万元隶馈,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型愁斯麻,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热桶唱、后排座椅加热且驳撬、并线辅助关、车道偏离和自适应巡航等众多配置哼。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中茨缺竟,即使不看车标勤,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃册,哪个是奥迪茶。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的外薄萍,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现健。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统取地帘,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动习闲腿,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停频腊斥。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性察狠,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角坦坎你,使夜间行车更加安全骸辱。两车双色的外后视镜造型别致私狮,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光理。   既然都命名为“L”的长轴距版车型磁拨洽,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色邢徘憋,至于乘用空间如何溶崇,我们将在空间篇为大家详细介绍师。两车都采用了5幅式的轮毂造型慑媚,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力辰,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳孺溅。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计涟票,整体方正的设计略显稳重竿袄芜。后尾灯的设计两车可谓各有特色粱廖叼,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似肠慕,设计感十足匪括,而奥迪A4L的尾灯更加修长概朵,视觉效果出色认老垦。天窗不仅能够增加车内的采光耍,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出羡。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉滩,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心华斑呻,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习纷。   本文导航绅归:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车孪,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间磨,配置也能满足一般家庭的日常需求扛镜。对于这个价位的小车来说季裙,最吸引消费者的无疑是打眼的外观嚷遍,在这方面缔忿堂,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮吉,就算是与它的直系前辈骐达相比捣段掀,也不遑多让甜匿吞。然而作为一款家用代步小车搓坞岁,它也并非完美权壕跋,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高翔林,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外敞房娥,车辆本身并非进行任何实质性的改变磨虏,跨界的概念噱头大于实际枢诞烹。 "   技术革新日新月异的今天酪独匪,车型的改款换代再常见不过充函,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变茶损摔。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型袭。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变蚊当餐,同时在动力方面也增加了1.8L土。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万篮,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势酞痰辑。    新奔腾B50是一款自主品牌车型价碧入,但它的实力不可小觑裙聊贸。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌渭举兔。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动撂磁拖、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型僵。既然实力不容忽视拐僧喇,价格又有优势芭甫,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机陷秋醚。" "  版权声明苏观斑:本文版权为网易汽车所有宫物肆,转载请注明出处敢晴仿。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星乡雹钾,全新的品牌全新的车型阀,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比泥雀轮,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的付瓷叫。克斯宿雹憋,在2013年缚眨克斯的月销量已经逼近3万辆/月盖切,堪称是这个区别的标杆级车型案阂,观致3要想在这个领域取得成功喂,不可避免需要跟标杆车型来一场PK谜隆嫉,看看是否有优势能吸引消费者关注尾纶伯。 外观风格各异   先看外观方面亩付肺,观致3展现出大气得体的风格笑腔贿,不像速腾那么沉闷单调坷末痢,且有着自己的灵动个性;而负遥克斯则是完全偏向运动化的风格陕,典型的注重操控性能蹈岛,突出驾驶快感的性能车型肠姬,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型安绢玖,与观致3区别明显句。两者主要是风格差异撮汐,外观上分不出优劣沉骗氛,而就装配水准和油漆喷涂工艺上铅庐算,观致3丝毫不会逊色于嘎揽唬克斯车型身舷。 尺寸对比 车型名称 肝胂遗蓿克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上戳,两者也是平分秋色持,车身大小相仿贿钱,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势南,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上屠,观致3要大于讣锞冢克斯攫,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞错磨陋,尤其是腿部空间较为宽松此,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的嘎憬”剩克斯在后排空间布局相对紧凑盖,而后排空间也一直是各代付欤克斯的软肋谰。 价格对比 概侗槿眨克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上床试,盖校克斯则要比观致3要更大一些按谭寄,在不放到后排座椅的情况下辰俱,赶芭行担克斯的载物容积是530L饲荡档,而观致3只有430L喉诲渤,100L的差距还是能装多不少东西的蹈。而在需要有更大空间的时候脐鹤,两者都可以放到后排座椅哼管姓,放置大件的物品瑰佩。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间亥了滑,观致3和盖耆克斯三厢都是11.99万起步咀,以下我们将重点对比这两款同价格的型号谋道讲。而细细对比价格表可以发现拉惕播,要选购自动挡的车型沁,附韵枪担克斯最低仅需13.09万赐驰肋,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合官,观致3则需要14.29万惰稗蹈,这个比起嘎郑克斯有1.2万元的价差怯,当然在内饰配置上会有其它差异竟犯推,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言对栖,可能富ィ克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些陌萝碱。 挑选合适的爱车材,看专业导购晤队,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么面姬?   扫一扫惮苇,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚腐,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆墓。风云2黑丹报、E5唯辣、A3以及今天评测的这辆E3级妒,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中犯糜缔,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度撇。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品眯康缅。从这辆奇瑞E3来看赤,外观及内饰都有着很高的原创度粱。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间挂。这让奇瑞的产品线更加丰富咀浩,但也让消费者选择起来有些头疼骸钮吧。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的贺唱淡,也从来不缺少“明星”矢,“沉稳绅士”大众速腾加吧屏、“狂派斗士”福特父俨辏克斯等都是热门且销量稳定的车型兄难吃,不过要问哪款车型最近销量最高肚北,还要数“逸派高手”日产轩逸坍垮概,它已经连续两个月销量突破3万卯群,坐稳了桥车销量的头把交椅荣斑。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡蔫,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢鬼盟?下面我们把两款车型拿来做一次比较偏,或许能看出一些端倪笛故。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万律脆东,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万剁,入门价格上迫,风朗比轩逸高出2.08万元酬抱,表面上看价格肠瘟,轩逸占有优势旅,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型偿菱钮,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元峰,这样看来莫境,风朗其实只比轩逸贵了2800元乏筏剖,等国产版风朗出来后射,风朗在价格上反而会有优势也说不定炕。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市聪,这款车外观与内饰变化并不算很大猩夸,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一懈胸龋,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7患来,下面我们来看一下乱漓瞧。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表禽报开:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观科颂桑,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格受卢漂,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹怀。质保方面剐廓誊,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力刨麻。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表旅点钦:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机郴,最大马力已经达到了170马力挫盯,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟吉。变速箱方面介沉,逸动采用6挡自动变速箱泛冒,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱挽,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色嫩獭凹,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些踞哥。 免责声明把:本文仅代表作者个人观点拨圭,与环球网无关拧。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实蹭惶,对本文以及其中全部或者部分内容套评、文字的真实性统陪仑、完整性涪、及时性本站不作任何保证或承诺灰衬,请读者仅作参考盯戮,并请自行核实相关内容嫂棵晚。" "  近两年参愁,自主品牌进步着实很大蚂晨,无论是从设计方面欣汕劳,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升邵,甚至可以与合资车型媲美盘境坝,山寨兴、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式吝将。在10万元以下紧凑级车型中胸,更是自主品牌的天下圃,凭借比合资车型更为出色的性价比钾唱盒,吸引了不少消费者的关注赎。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市间疵,一经推出便受到了极大的关注芒,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力仕小。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型群拣,包括动力在内诞敲胸,新车共有20项升级闭,本次共推出8款车型缕判怪,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款姬,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型滑恰腑,售价区间为7.49万-11.79万元宪。   比亚迪作为自主品牌的又一代表花,近来也是频频出镜巨拘佳,与长安逸动同期而出的速锐更是以“野辰郑控大玩具车”的名号名极一时恭弛寡。速锐共推出了9款车型举羚软,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款吞,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合罗,售价在6.59-9.99万元之间橇胆邪。   单一来看毖入说,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品庭磨邻,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较密,看看那款车要更“精”一步搬冻耐。" "  新君威变得更好看了地斤,配置也进一步提升惫,新加入了一些科技配置卿,比如智能交互系统和番,BOSE音响等等什。这些都是新君威的改变之处溃叫。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型痢狡,售价24.59万元虎形,作为一款定位中级运动型车的新君威策,品质感一如既往炽喝乐,操控性也非常突出缴赫。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威竟比,以下简称新君威径女难,外观相对于老款进行了必要的改变跺,毕竟老款车型从上市之后誓贰湾,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳唬劳,新款在大灯切、进气格栅吉、雾灯联细杆、尾灯讹厢氖、前后包围都进行了细节的变动项剧摆。   在新君威上规官,使用了传统的按键式无钥匙进入系统淳狗,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统普绞嘶,在操作上没有太大不同危,轮毂方面仍汹,新君威使用了十八寸双十辐轮毂垦亢,轮胎品牌依旧是普利司通挥。侧面造型基本上没有变化项道观,侧窗所占面积依旧较小项惭喷。   车尾的变化还是比较明显的臣超,这主要来自于尾灯的改变美。新款尾灯全系标配LED灯胯门,并进行了熏黑处理蓄。尾灯的轮廓样式更加犀利锑谭,个人认为要比老款更好看反缄苛。除此之外欧屡,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化犀,牌照安装槽的形状变成了正梯形摊。   本文导航传刹衰:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击菏,颠覆传统的外观尉膜逝,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环菏从,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV疾。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5绦滩森,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型乒,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机颠响逞,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆涉藐度,足以证明其强势的地位虏罢。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市烘,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠颠褥毫。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强枚态。(温馨提示量际陈:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版仿齿皇,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准抛病徒。)   自由光基于全新CUSW平台打造椒炽豁,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭态,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅滑孝欠,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强哭讥。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致刨舍,圆润的造型是其给我们最深的印象俺挥。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网陕,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线富秀钉,显得简洁利落蚊泌。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条纽奶,显得净雅别致赦愤。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同鲸惜僧,主要表现在其大灯的表现形式上帮烈岸。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球蛇辟按,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可席铝。两车大灯配置基本相近痰,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已星贡抒。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助倘痉,车道偏离预警系统剩寡。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围烩夹枷,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗斯,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅官迹惩。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势剂,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势腾。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话侣酷拉,其尺寸差距就没有那么大黔。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡恒姓,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁撅裸涪,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起催。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同寿。奥迪Q5采用两边单出的排气管存,在气势上略胜自由光级撩宽。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道鞠疯,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型闲憨脐,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部粳恃,磨损线束保护层沪狭,存在导致电池损毁的隐患来。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日取佩情,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知晨,称9124辆V200受此次召回影响闹九。长城汽车正在邮件告知客户盘规,并建议联系当地经销商进行检查维修廷彼。   据悉起,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转迷恼,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽末。”更有甚者欢禾剖,线束可能会内部融化隙防堂。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说模,目前已上报了数起线束故障帅扭,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转夺红高,不能够给电池充电惺罗底,车辆也无法启动乔测。”但这一故障并不影响汽油版V240车型适,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束奉。   克特里尔先生称陈,检查故障预计用时20分钟填梳纯,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟翁舵。如果绝缘保护层磨损严重徊苫,线束已裸露管,则需约两个小时以更换整套发动机线束宫。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件萍犊缓。此前拷,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回筏秒围,2010年又因手刹故障而被召回恒郴。   2012年半,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回释垄,长城V系列也在其中涩钨。当时崔,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片期栓,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸取亢。然而兑,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片为稍,更换车辆共计超过1.5万辆妨跋渐。  ÷(实习编译凯:王萌审稿懊:刘洋)   免责声明版权作品汗诵闷,未经环球网Huanqiu.com书面授权苏,严禁转载颅,违者将被追究法律责任儡感腔。" "  随着经济的快速发展核末肯,购车群体的年龄层次也越来越低里岭,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用赔垫、省油粕,而是追求个性和时尚设计纠拔是。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型抽识几,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一番。作为跨界SUV布侵来,它们在造型上将年轻始、时尚展现的淋漓尽致怕沸,完全符合年轻消费者的审美需要北。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比凌刀,来看看到底谁更适合你旧。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV钩,相比2012款变化不是很大寿烈,只是增加了配置和车身颜色铂却喂。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版啥踌,售价分别为21.98万和21.47万簿恐。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV忙觅,但风格却不尽相同剿。斯巴鲁XV外形显得干练偿搽,车身线条硬朗袒史露,富有力量煞,越野味很浓衫。而标致3008外形偏向都市化设计擅,饱满圆润的车身凸显时尚感公捻吴,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些媚谭繁。   车身尺寸方面有所差异痕,不过并不明显普。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)盛淀拎,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)背。斯巴鲁XV车身更窄孩贰,同时也稍长一些挽嘘炕。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置艇嫡临。   斯巴鲁XV采用六边形的中网啤母,加入蜂窝网状格栅运动感十足画拿。而标致3008采用半圆形中网辞,镀铬亮条包裹显得很精致斤扇端。两车前脸分别展示它们不同的风格办氦,同时都包裹塑料黑色下包围尼额。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯成,远近光分离灯组设计泰书对,造型普通吭寸蜗,配备有示廊灯恫挪。标致3008同样采用卤素大灯蔫磨叼,不过加入透镜困挪,不仅聚光效果好篇,同时美观性也不错逻。另外仓铝,还配备LED日间行车灯埔浩。   在侧面侯练嗣,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计嗡,比如非常倾斜的A柱团,同时将后视镜位置后移喷,留有三角窗减小了A柱盲区盼。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料势,有利于减少磕碰的维修成本料建。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎窜憨,注重舒适和静音性度,双五幅轮毂很有张力佬羚洞。相比之下车实燃,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性卜,与黑色下包围搭配运动感很强烈限度雹。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎晌勤,同样注重静音和舒适性芥。两车的备胎都是非全尺寸设计咕飞归。   相比前脸泰鳖,斯巴鲁XV尾部更个性府,辨识度较高策磊涂。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型粳涤孝,镀铬亮条的运用增添了质感谰庇弹。 标致3008尾灯加入LED灯组绘郴,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组和乾,但是块状尾灯造型很独特兽究。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像凭譬隧,标致3008同样配备倒车视频影像踢恃,另外款,还配备前2/后4颗雷达探头剑藤。" "  在过去的一段时间里髓,肝ㄉ郑克斯革肪侵、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置烈法非。时尚动感的外观须、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性氰杜,成为了年轻人群青睐的车型窜。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型省汀,科鲁兹掀背车则是新进的一员朵侗,它所要面临的是一场“无言的战斗”哪。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了纹拎,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出悔,但却带有美式车应有的力量感肉,总体来说它的设计很适合国人的口味菠。但从最初在国内销售的科鲁兹来说弘储蔡,其三厢设计有些过于保守横爸冒,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间脖促,为了能够扩展消费群体纽,推出两厢版是其最好的解决办法禽旗护。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话仕揉,你几乎完全无法识别它的真身玩奶匿,因为它与三厢版保持着高度的一致性藕蓄。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组浅橙峦,很好的诠释了彰显力量感的诉求毕亩。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后锯卧拼,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接师弊,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些械俺掳,所以从视觉上给人以更加修长的感觉稳厩芹,但实际上它比三厢版短了不到9cm苫按航。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多幢屑,后窗与尾部的衔接并不生硬酥,拐角的折翼恰倒好处逛,为尾部增色了不少摊。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计蔚,在样式上显得更加简洁禄邯伐,只是与自身前灯组相比亲陵静,在棱角的刻画上有了明显的削弱肮省唬。   本文导航其:" "  提起之诺姜奴辑,很多人都不知道是什么品牌痛通,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌惰,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的匿。只是之诺定位于高端合资自主品牌冻,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式规彪,那么它的首款电动车1E表现如何蹈侍嚷?以下文章为您揭晓纯日。   只租不卖芹?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务闯溯洞,包括车辆租赁摔郎、充电设备勘察安装桨价拔、车辆上牌擎剿释、车辆投保镶姬粪、定期保养塘汲、故障维修箱夺囱、道路救援裁烤、检查维修备用车等广鹿读,通过这样的商业运营双,能够促进新能源车在中国市场的更快发展呕。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车评韦胁,它的卖力需要大家自己去发掘廉。不过在发掘1E精彩设计前较检,请先忘了宝马X1通,否则你将永远欣赏不到1E的美仑勘柔。其实1E最出彩的设计在头灯圈虐,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感农控。   不仔细分辨的话羞,很难把1E和X1的侧面造型分清桑报。不过1E拥有自己鲜明的特点说徒捎,车门下很宽的镀铬饰条届位,和没有行李架的车顶不簇剧。   相比车头和侧面匈贬,尾部就让人感觉有些欠妥了岸拧烈,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分室,并且加上了一条较粗的镀铬饰条弥净。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车亥瓷。   本文导航武拎检:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说穗挡晤,奇葩的中文译名才、“野性”独特的外观以及较高的定价辩,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议岸。说起野帝我们不自觉的想起吝册嫁,同样在以国产车身份进入中国之后松褪芜,“改头换面”的法系SUV标志3008凤,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类类汐敞,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”掳嫌忱。当然抢赔蒲,以20万元以下的车型作为主力军抛墩,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一本按。那么下面我们就来看看烤,这两款性格迥异的德刚、法新生代SUV之间究竟有什么差异蘑篇,各自的特点又是什么徊捅峰? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别得叮兴,首当其冲是价格方面的不同圭,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合厂谈陶,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势纶吓监,不过差距方面不大基本可以忽略奋,两款车可以说在同级别车型中表现优秀嗽硷。动力方面的表现也近乎相同插馁,只不过大众7速DSG贯,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配鹿,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些瓢抨昏,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一梯。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔蔼稳橇,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰逻,湖面之上也已堆积了厚实的积雪牡未填,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上泉。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激携垒,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景腑涸使,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试氮。闲话少说末螺拖,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜埂提。   这次试驾共有5个科目沽劳霜,分别是1.傲虎—终极绕桩古,2.傲虎—冰雪连环授湍,3.傲虎—短道拉力测试提长,4.XV—戏雪乐园荆距氦,5.森林人—不规则路面自由行驶催。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同示技芜,MPV表现出相对冷清的一面翁超恨,尤其是中高端的商务MPV纱少列,几乎屈指可数瞎,除了老牌的别克GL8外断闪,似乎很难让人想起更多车型菇殴肆。不过在这个还没有完全饱和的市场里秀圭琳,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅邯。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮蹲俯,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢楼?这就是本文将要找寻的答案廷啡。   12款艾力绅有2.4L 5款车型衡沟宝,售价28.38万元-33.58万元篙,目前市场上有近2滥睦、3万的优惠幅度桥骂。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型番,官方指导价31.98万元硅美赁。) ●外观解析   从造型上来说蒜,艾力绅算是开创了一条新的路子豹湾实,没有过分使用一些夸张圆润的线条娶,车身轮廓棱角分明茧楷,有着很强的视觉冲击力骨,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别钠,此外汝省嘎,艾力绅还装有一套大包围捅,颇有几分运动风范佛葛萌,也有着一定的改装潜力哨馁脯。   盾形的中央格栅有着不错的层次感扦眠,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目弥,中网与宽大的前大灯连接在一起线,营造出一种大气姑虾、动感的MPV形象层。   艾力绅A柱采用黑色设计溶教,且A柱的倾斜幅度较大耽骄,棱角分明的线条从侧面来看更为明显焙,总给人一种方方正正的感觉幂裤,后视镜尺寸同样不忻讣缤纭,与整车的风格很搭骄剃哭,宽大的后视镜提供不错的后方视野牌,保证了行车的安全性与舒适性珊浓岁。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感疚己,当然螺刺,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现挝画白,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手通抚,侧门就会自动缓缓打开擎,此外虱,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关凸谩绊。如果对此还不令你满意的话屏,通过钥匙同样可以液叟橄唬控侧门妙疲醒,确实有些高端大气上档次郎戮及。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm炔,轴距达到2900mm惟慷,尺寸在同级别对手中并不占优势疽萝衫,与GL8相比泪疲哆,仅仅在高度上略强于对手纲福,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势悲拿缔。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计缄,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果泼。整体线条依旧硬朗邵诡,尾灯加入了时下流行的LED元素穿潮荒,为其增添几分现代气息记揪。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及妈,人们购车的选择可谓越来越丰富襄叮,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择娃庆蕊,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过驹鸵,可见国内中级车市场竞争有多么激烈芦猫,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5剩点郡,他们能够碰撞出怎样的火花菲缮伶,请大家继续往下看壳。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表肉:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出识钉,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比函食,由于这两款车型出自于统一平台打造局,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲型失勘,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间底乘猩。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题巳性仓,你可以说它带有侵略性抡,或是富有运动感秒色性,也可以说极具视觉冲击力没,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突佰亮。而K5也应用了与智跑苍、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计券蔚,使其拥有了明显的家族特质疯灸。   运用Fluidic Sculpture的设计元素健捞亨,极力打造出时尚与动感的流体车身幢禽,在驶入眼前的一瞬之时嫌路,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象耗缸好。前脸的线条设计十分紧绷备枢,大灯组与前包围向中央区域靠拢沉,展现其动感的一面吕排。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合贡道,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势韭,抢眼的外型加之迷幻的光线荆临垮,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽戏。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着链晤,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力骋街。   第八代索纳塔不仅外观时尚诬,灯光的运用也颇具科技感艇聚,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性繁,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯看,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步晾天梦。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计磷萌死,显然这种的夸张设计腾霜,使我将其列为变异的种类鲜,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用标,多折线的应用也使尾部更具立体感寥烈,同时对于运动观感上也有显著的提升眉匆,由于K5搭载的不同动力总成锚,2.0L车型配备的是单排气设计布,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感湃。   轮毂也是一个变化的重要部位蜂牵丘,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面扇。根据配置不同污埔绍,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分澳鲍,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎康磺北,该系列轮胎偏重实用性京。作为索纳塔的尾部紊绒浓,基本没有大的变化仁掣,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示汝枫毙,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点快巍攘。   本文导航鞍净茸:" "  每到年底内苔苇,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾碴缸,地点也大多选择在北部寒冷地区娘侯储。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣惹美答,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性灸嘎。在临近春节前夕安,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现伎。   延伸阅读邯饲嗅:   之前警趁,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间孔白,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读歉谩物,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容汕。   酷威采用的是电控适时四驱系统寐,中央为多片离合器掇揭昧,由电脑控制来分配扭矩波,车内并没有任何切换按键繁灌绕。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动釜斜娜,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴胺群,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施全,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶愁涸钾,如果想要挑战一些极限的路况的话牢,酷威还是不具备这么大的优势的人蹋剧,因为不具备限滑措施汤敦镜,至少在脱困能力上会有限制性邵。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎建,采用全新发泡橡胶技术蝎,具有更加粗大的排水通道平,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”节翠,冰面行驶性能更加出色春,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力炉骚缉。此外空俄,中央多重“Z”形花纹薄鸵、针孔沟槽设计痕蔚、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性性。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机握,最大功率206kW/6350rpm垫,最大扭矩342牛·米/4350rpm吝杭逆,在目前的大切诺基睛香膊、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载畦,但是会有不同的调教疽侯厦。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器唉呢,我一直在想篇,未来会不会推出ZF 8速变速器呢冯?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV撵,我觉得这个可以有唬鲜,至少不会和其他车型有太大的冲突卵。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖浑动,路面上的车辙也是压实的积雪垂客,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度青捷。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用常拐,只要不是过激的驾驶行为敞卫,基本不会出现危险状况罕。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候靛斥逼,建议最好将挡位切换至手动模式箍悄碘,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速卤岛姜,这要比才刹车安全的多焦,这中方法同样适用于其他手自一体车型烤傅捆。   本文导航良铰:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢磐挨份、充满艺术色彩量慕譬,或者是有着一些与众不同的操作模式读现朴。而这辆2008则告诉我们烈,一旦法国人在拥有自身优势的同时煞彼,再把务实两个字加进去拦搜,那么可能会让其它对手感到紧张北。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置汞,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注袭棱: 由于本次活动仅为简单的静态体验缕纬,场地和车况都受到一定客观因素限制姜水,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分白,至于其他更多相关信息剧,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上狮,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型趣陈挽,作为首款引入国内的小型SUV鄙泌艰,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上忌。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来吼胖幕,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近颅堆。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)焊细,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜戌窍涟,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿四。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一擞。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置煞,对消费者很有吸引力箩湿鸿。作为一款紧凑级市场的生力军车型架寐帘,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型矛醛。   观致3共有6款车型擎誓,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型琳畅妻,售价为11.99万-16.79万元区间谜嚎。因此附弊,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较赶渭。对于中国的汽车消费者来讲旁,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的库便。要知道自2006年上市至今叮,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主金店。那么泵效苹,作为一名后生的观致3玛,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢共某悔?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼笑娜。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中龚氦茅,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价必辞:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价顿:16.78万元)来进行比对拈攘。由于两车的售价只相差0.01万元拨赋,这也令比对的本身相对公平一些携。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间安,我们测试过高尔夫7顶配车型腔惦开,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现挞,跨级的配置也令对手望尘莫及对镐。但这一切年,也许并不是你在一台高尔夫上最看重古、最需要的因素票扇。对于高尔夫这样的家用车婆,在使用的维度上做到出色复报掇,才是它的本职五肯。今天霓,高尔夫7又来了师恭垃,这次是全系中价格最低的1.6手动型懈。动力称不上凶猛捣究交,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富雇垒,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗辞蒙赏?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一亮埃,必定有些硬实力寸毙。空间满足舒适乘坐掣、常用配置齐全檬父辫,动力也能保证提速顺畅啸壁杭。但对于这一类的畅销车砍摊,最重要的是它必须耐用闹,不能隔三差五地就往修理厂跑悍,也不能冷不丁地出个大毛病购。这么来看思,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”倍碘,故障频出抽诺,这点很难让人满意迹捆妇。毕竟刷谴,大众车能在国内打下当年的民众口碑哦灭衡,靠的是皮实耐用的品质呈熬。在我眼里蜜盯粳,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境救。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型葛,高尔夫7车身长度增加56mm舞,宽度增加13mm阑蚀赔,高度减少28mm哭摔。车身尺寸的变化让它看上去更为修长隙,也更显扁了陆俱化。   如今矩贤,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达谋恒,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的认。这个配置的增加纬,为日常使用提供的便利性还是很大的炉。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气堑,要知道概獗校克斯侮四啪、英朗等竞争车型都是16寸起步了羔,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性陈棉。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服弄库悸,这套胎居功至伟梨限教。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候祁抬,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车徘加,如果您拥有过高尔夫4蟹骚先、宝来或者帕萨特B5的话恐,您一定会理解我的意思秀簇蔷。没有复杂的配置弗,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则湍顷,瞬间就能上手捶力。这一切都似曾相识毖辅鼻。   在1.6手动版的高尔夫7上寒片,您看不到任何高端的娱乐功能泪闺,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone猫汾,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限擅。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾委狈,但我认为这并不影响操作便利性蓝融,最低配车没有大屏幕很正常滦哨。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时丁,我和同事发现AUTO HOLD并不好用轻显档,车辆静止起步平顺性不佳莫雷,油门给少了刹车不松开吹舍,油门给多了又会猛窜动,让人抓狂盖顿适。但今天这台1.6手动车型砷短特,上述症状全部消失城拴担。起步轻给油即可赶烤,电脑自动调整喷油量花,使其转速稍稍上升警毙,令发动机不容易熄火泼纠秒,等红灯绞沉、坡起都很方便先膛,使用起来当真比顶配的舒心多了旦蛊。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂兔,让人捉摸不透耪。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平帘,用料优秀被认作理所应当乔。在数年的成本控制下陷酸晌,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质屏骗世。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范坑磊。对于大众汽车而言边狭和,这样的结果也堪称可笑了暑。   没有真皮座椅浮洼拒,您会失望吗告姆?我和同事们都不会仇。我认为从适用角度上螺得谴,织物座椅与高尔夫更搭嘿鲍膝。这套座椅的缺点泌睛,在于椅背调节起来很费劲惺筏,而且要是有个腰部支撑就更好了贺顷。纵观高尔夫1.6手动的配置镣矛,我认为作为最低配车型妓把辆,功能简陋一些并无大碍桥,该有的它也没少丧,并且绝大多数的都还好用查恐,如果您是为了舒心实用挞彼啡,我觉得它能满足了摧广颓。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来疏尸,对于购车需求的国人来说令痊篡,一款看上去体面贾踩惯,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感虑煌晃,只是碍于可选择的范围有限勘,但凡有一款出类拔萃的新车型失画蹄,必定会迎来极大地关注来滴晨。对于25万中型车这个级别词设莽,迈腾一直是多数人闪过念头的首阉苋侔妗,而福特全新蒙迪欧的到来朗窘瓣,分走了不少的关注度倍,选迈腾还是选新蒙迪欧舅,对比一下就会发现趴娟,挑战者颇具实力戚侥蜗。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型钮,售价24.28万元氨掠鞘,和迈腾 2.0TSI 豪华型晴舍皇,售价24.78万元胁捞抗,均是各自车系中的主力车型骇。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车凛苗,兼具个性运动和居家商务需求催餐卫。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计苗碴,极富攻击性哨净,对年轻消费者有着很强的吸引力踢脯笔,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力充推,入门的1.5T也有不俗表现剧让。   现款迈腾严格意义上上讲莫,只能算是半代升级炉,是在老款的基础上升级而来啪狼。迈腾整体延续上一代车型的设计皖,符合国人的审美韦配,经过加长的车身拔咐本,带来大空间的同时顶,提升了行驶稳定性及舒适性噬爬幂。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面搞秃发,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米瓶,轴距达到了2850毫米啼嗓冠,而迈腾则为4865×1820×1475毫米伯溶鳖,整体比新蒙迪欧小一些钩衫,即便是经过加长吾睦,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧腐乘。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节促里捕、加热曝、折叠劲性、记忆 电动调节案、加热涩垫、折叠阿汝、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎聪,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了悸熬。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯虚,不仅科技感十足玛,还具备随动转向樊男、自动开启等功能苯,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些化蔬。天窗持、全功能配置的后视镜等宋,两者处于同一水平酞氮貉。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升剐堂尉,对称的T型中控台中规中矩惠彻腔,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统屠箩喉。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作匿超碾,主界面被平均分为四个区域磁俱顷,分别显示电话阿、导航裴、娱乐和空调四项基本信息拳局虑,并且用颜色将触摸区域分别标示出来理。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局示洛,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感卿肥寒。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕菲诲磕、6碟CD等配置亮贝桔,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步假罕,迈腾更像是上个时代的产物摊。   新蒙迪欧的轴距达到了2850势认,相比迈腾的2812毫米桥,略占优势堡假嗽,但二者在乘坐空间方面麻,都已经足够日常使用刺。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑土侮,满足于舒适和运动的双重需求艇徒。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中檄郴,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统僳、方向盘换挡俯,以及原厂导航等配置醇,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置然雾。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统秆群。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版藐,最大功率178千瓦弊,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱巾陈,平顺性和换挡速度足够出色目。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合豪锹室。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦绅型瓣,最大扭矩280牛米丝畔,匹配6速双离合变速器级。当年迈腾这也算是黄金动力组合祁,但与新蒙迪欧相比丧,参数差距明显社鞘。   保养方面匈,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里交搂,建议日常保养周期为5000公里左右教,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右稳娄辞,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右寺讳。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保畴瀑,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保辜撤配,之后保养周期为1万公里适洼。小保养的费用在600元左右葛,需要更换机油机滤惊饶,大保养的费用在1100元左右耗夺,需要更换机油三滤乘茹擒。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型伟,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高共,相比迈腾锻,除了常规的前排双气囊和侧气囊外劳迟,还增加了头部气帘和膝部气囊来。并线辅助功能也是迈腾所没有的化。   点评桑定:不可否认撮美,大众品牌进入中国市场多年羌,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型垃酿,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手令,无论配置水平还是动力系统酣,都已经没有什么优势了鼻肪,抛开迈腾一万多的优惠垢狠,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择讳盟抡。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 壹ⅲ控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明惶:本文仅代表作者个人观点恨是瓷,与环球网无关盼。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实肖,对本文以及其中全部或者部分内容宿、文字的真实性痊伍、完整性盗、及时性本站不作任何保证或承诺假脓,请读者仅作参考漂,并请自行核实相关内容摄磁揭。" "   “北国风光双香,千里冰封龟肯,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景澜晾,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯馈臂。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐提福。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段蛋棵,对途乐而言这不仅是一种新的考验壁察侍,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战膳咯莱。 外观脾绞夸:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐凌投,想必对于多数人来说蚊藩,它的名气比兰德酷路泽小很多赔边,但并不意味着就要比竞争对手要差稻郡。外观方面途乐外形实在太大了隶,有点圆头圆脑的感觉擦帝,比兰德酷路泽温柔了很多讣句镶,缺少了一些很“MAN”的元素温,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80鹤袜。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰冠陡:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时将,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多觅。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念墩。中控台看上去很有档次辩层良,各类功能按键排布也十分清晰轿杭挛、合理刺侈。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处师祷糯,完全遵循了游艇的设计风格勿位,宽敞须、舒适睬、豪华坎,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰捻霉。   小结热查退: 从外观内饰的整体表现来看沦,可以说途乐是一款成功的车型铺,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题冉。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势祭撤邦,如果“沙漠之王”远离了沙漠棚丰,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色农透瓶,这也是我们大老远来到这里的最终目的碌斯坚。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车交零剃,人们首先想到的通常都会是奔驰放伞、宝马驰落、奥迪澄逃,的确这些妇孺皆知的豪华品牌炒,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴咆。但是说到文化的话担湃,就不得不谈到今天的一位主角廓淡确,捷豹XJL挟漏素。相对于奔驰这样的全能贵族来说摹,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置屏玫熄,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵汉。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢伯讨,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗韦堪裴。   作为进口高端豪华轿车拾峦骗,相信奔驰S级大家都比较熟焙,而捷豹XJL依旧比较陌生懂尺砂,捷豹作为英国豪华汽车品牌澎揭,也有着将近百年的品牌历史迪淘梢,虽然品牌认知度不高徽长矛,但这头豹子可不能轻视仍裙挥。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型靶赐观,价格都在120万左右档,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L娶亩采,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力稿枫女。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前隙膊庭,其实捷豹和奔驰早就杠上了垢篙迷,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新欧,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了池胯。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观胶贝彼:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话犬栓,你一定记得去年上映的《007膏委:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车窍喀,没错就是捷豹XJ豹,在电影中XJ算是平凡的“走过场”提,里里外外展示着它的优雅与稳搅铡,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力兼榷奋。   无独有偶甸才繁,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套麻,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行膊懦普,虽然不是目前新款的S级厦躬,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩低蓖幸。   言归正传鹃虾,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气码疵菱,不过两者的风格却截然不同杠。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素甫本涎,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀氰逻渤。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重弊膳,在当前时代也更加与众不同乔哗。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车桐,号称着汽车发明者再一次发明了汽车旅,的确奔驰S级是同级别标杆耿通宛,外观轮廓延续了上一代渐,细节之处更加富有科技感敝蹋酥,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气拎钒撂。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同娥炽,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气随蔼,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度沉辫帅,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气恒隙,比XJL更加强势鲁痘蕉,这就像两个高人累,一个低调一个高调而已南瘸拓。   大灯的造型也风格迥异唤,XJL的设计更简洁舒,内部采用传统圆形元素汕,使得其眼神也更加专注吻栖晃。而奔驰的大灯设计更加时尚藐,内部流畅的菱形也较新颖妻龟填。大灯配置上两者都运用了透镜和LED橙,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车联呢,光前大灯就使用了五十多颗LED莽疼乖。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面坎昆笺,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾瘟赴,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上祥嗜,更加沉稳勺观。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通睹撇腐,但硕大的车身同样沉稳慨浪,硬朗的线条也更加动感渺屉。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾瓶,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出搐,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉酵叙献,这也使得XJL的车尾更稳重活当,而S级更挑逗人牧挪累。   尾灯的设计郝吕蓉,捷豹XJL采用纵向设计棠,并以车身腰线融为一体艰,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过柑,整体轮毂简洁不繁琐绿拉矮,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁丹惶,内部灯组造型是一大亮点扒欧刊,点亮时相当好看蛇。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节孟,并没有过多的修饰妹,但每一处又能充分体现他们非凡的气质蛔纠,就如同一件高档西装桂伯妓,某颗精雕细作的纽扣就足以辑醛添。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型蒜乡,相比奔驰大气的轮毂雇,捷豹XJL的条幅更纤细县送,并且在条幅样式上也更加精美和运动舵串芍。尺寸方面XJL为19寸诉阀,比奔驰S级的18寸也大一圈湃签躺,轮胎方面同样为245宽度栋肚蜗,不过与奔驰前后同宽不一样霞丢,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275哨妓韶。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型艘瑞,并且作为一个自主品牌定,它的的车型并非人们印象中的自主品牌炯,旗下的GS5圣淌输、GA3放铝潦、GA5几乎可以与合资车相抗衡伦北,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上家必河,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象裂拇淡。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的嘿醒诉,广汽传祺旗下三款车型都来了现惩冒崆骸,由于试驾人员较多诧,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验尸峨。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统耸,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统豪。   现场测试场地为两个圈形场地撼靡屠,两个场地项目都是一样的铺被稀,可同时进行两组试驾乏,场地提供了直线加速病兔茹、紧急制动碳壬定、蛇形绕桩疤耙娇、麋鹿测试四个项目仓,可以说涵盖了大部分的性能体验畅迟牵。当天试驾温度为零下十八摄氏度烫晶玛,这样寒冷的天气革,面对半冰半雪的湖面戚,换装雪地胎能够增强一定的抓地力犬衫炒。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似榔,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下继彭轰,TCS系统介入衅晦彪,防止打滑的发生膏。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机围,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术溉堵灯,最大功率牡暗熔:90kW(122马力)/6300rpm涝魏,最大扭矩坤:153Nm/4500rpm仁。而这次试驾的车型中没有手动挡秘伶,均为4挡自动车型柿楔哭,动力表现可以轻松满足日常使用需求挂吓。   起步于加速初段油门如果踩的过重虎,TCS牵引力控制系统会即时接入柑虫枪,并且自主减小喷油量避剧,从而避免轮胎打滑唬幸,这一点上GA3与GS5表现都不错咸春心。加速至60公里每小时后具,紧急制动犊双,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音沏,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了弓虫,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离惨屋,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停荆腻,未出现侧滑耐。   本文导航倡:" "  提起中级车软沁锈,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择粳烁。但要是预算有限洪,面对这两款车型还真有些底气不足鹿,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的愤。好在现在中级车市场一片血雨腥风竭期,改款K5已经于近期正式上市讣,延续了韩系性价比超高的特点琅筒鲤。这次割怂两,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车毕葱曙,让您的购车选择更加丰富司蹈。   没错娶纹,此次选择的几款车都在18万元区间内荣乌懈。而且颇为“巧合”的是们,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合兽翔稠,也堪称中级车的黄金动力之一感炔。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字费。既然如此腑胚,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”托澜。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份贩旧法,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机汞。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)从钩,动力参数有小幅度的提升苯绷,燃油经济性也有一定的提升烯差,但依旧没有给人留下深刻的印象怜,尤其是我这个09款嘉年华的车主尽拧湾。如今澜鞠,在配置依旧丰富的前提下船本,它换装上排量更小绷睬囤、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机壬,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型舶,这一次似乎有点看头了泞。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机盾衫,它的来头可不少跨惶煎。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它袭,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖貉甸毯,可谓是福特的明星产品乡栖态。我得承认这些奖项来之不易耗,但我更关心的是呻沉,它依靠什么亮点来获奖祁捐搂,三缸的结构是否影响到运转的平顺性猩,震动及噪音抑制能力如何伐现,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现弛辨摆? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前失,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机犬。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷挫己、涡轮增压以及进排气可变正时技术耸。在这些技术的支持下沪,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升骏。反应到账面参数上独麓,它的最大输出功率是125马力轮逢惯,最大扭矩达到170牛·米姑,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的潮弹猩。   另外边巨虹,福特也针对其三缸的结构特点吴倾,对发动机的震动擂敝漠、噪音等方面做了很多优化和改进淘全,比如喷油器及油泵柔性安装肋伎堕、皮带润滑实熄、缸盖上方吸音泡沫等等垦阮扔。为此禽龟沫,我先后做了两种情况下的简单体验佳纽:1蹦谢水、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2饲书哪、在静止的状态下搪碱醛,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上丘估。经过细心的体会和观察后垂孟圈,我认为结果让人满意却立,发动机的震动轻微醚邦贡,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些俄菜促,但也不大碍事泵汗。事实上戏悸,即使我细心观察澜,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别署搽。   看来之前的担心有点多余氯,还是直接上路试驾更加实际幢设据。它的电子油门响应依旧很灵敏卡培佩,轻轻触碰油门踏板倦,发动机的转速表指针就会活跃起来诧逼到。幸好油门的调校比较线性搬挨里,分寸拿捏得体蝎妒,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累实娇。同时梦橙娶,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感辣毫,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉护翟吠。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩忱锯,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别膳,那种加速的轻快感是后者无法比拟的岁疙。即使在低转速区间厂,发动机的动力输出也很活跃蓟,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉两风。同样受益的还有动力输出的持续性璃围毙,在试驾路段里面有不少的环城快速路烽卞,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h焊尉盘,而且整个提速过程顺畅自然帆献。只可惜受道路限速的制约漠腿长,未能继续把速度往上提狸凤悲,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备嗅。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契奈,升挡动作迅速敌艰罚,在D挡模式下正常驾驶尘何,1700rpm左右就会立刻升挡蓟犯,让整个加速过程更加顺畅自然辅绥炕。然而都娜,在遇到拥堵路况的时候刮,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感炼抽,幸好并不是特别明显仓屠街,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现咳。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了郸篙阿,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好撅离,除非你把油门踏板踩得足够深挠,否则它不会轻易降挡趁宋。   变速箱切换到S挡后闹哼,油门响应速度稍有提高涸脖,而换挡转速则提升到3500rpm然靶冉,动力输出表现得更加亢奋邪阶。味道对了瓜,这才是S挡该有的特质班棠淌,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了歼锚。当然素卷撂,最具驾驶乐趣依旧是手动模式峦萝钮,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮位,至今我仍然未能适应冷。   其余部分与老款车型基本相同笺,方向盘的转向精确辜、迅速踌,甚至有点“贼”限,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”汞靖级,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬划兄抒,对车身的支撑力度足够墓,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显吠宿,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安泰穆档,同时也确保了车身的灵活性鹤怒。但面对减速带这些大颠簸时惫,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在胯。   在动力水平得到提升昧烽、操控感被保留下来的情况下开捷,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少免懈磨,开起来更加得心应手毫,也更加有活力波睬殊。这点值得欣喜绣就轨,也是嘉年华的进步昂峦款。当然锣擅,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方琼刑,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎陛示轨,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音班份辟,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步纺卢,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色涡斯鲜,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵辣碌船。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了的搞,不过众所周知售将卿,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台誊,而是换装了大众全新的MQB平台繁齐拭。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂轿,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异恨剑没,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异纯,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助磷。   首先我们先来说说平台酣杀,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台文,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构放反,PQ35血统也就不在那么纯正颅俗。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台凡。   平台究竟是什么荒?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车我,它们会采用共同的零部件缓庇,采取相似的地盘筹问、车身结构剧鹅遁、形式结构以及相近的生产工艺里兰、轴距等逛茨,以此形成车辆生产的一套完整系统瞎,平台生产的战略是当前产品在开发中飘妊短,最流行彤武科、最科学拔、最节省人力瘦灰、效率最高的一种开发战略凤仇乔。因为对汽车厂商而言蝗咎,可以在有效控制研发资源悼岔琅、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情评集巴。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台屉,并看看它们之间存在什么差异漆号。   PQ35中的""P""代表平台楼闲,""Q""代表发动机横置情两,""3""代表A级车暮氖,""5""是指第五代柔肚填。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件缚,采取相似的底盘画、车身结构裂认看、行驶结构倦掳、相似的生产工艺以及轴距等壬桶帝。由于研发时采取了已存在的""模板""祁洁铣,不仅使车辆研发缩短了周期航谦,而且共用的零件大大减少了生产成本豁,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型未靖仍。采用PQ35平台的在售车型有途安确侗跑、开迪号、SCIROCCO丰雄称、奥迪TT嚏、A3逆陇、斯柯达明锐等车型弥莎。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括菇抄晴:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)抒酪炊、大长度激光无缝焊接逛鞭、双面镀锌高强度钢板冗、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等泥焕慨,但如前所述赏凌,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术失健。   MQB姆兀块化平台是大众最新的一个生产平台的淋,也是此次第七代高尔夫使用的平台导。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制哄,并且可以共享比例达60%的零件堪温,包括同样规格的发动机方凹衡、变速器等缕船。MQB平台的推出称颇,将会取代过去的PQ25乖钢、PQ35和PQ46等平台娜。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性闭须,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装疚拜,不管是传统动力悉懂瓜、电动和可再生能源动力肖唱,或者汽油机础番、柴油机高股、混合动力系统筒、纯电动系统恨奢、天然气发动机鸥裁抚、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装腺方。另外弄记灭,MQB平台还可以对轴距鸡、轮距棉愤、前悬和后悬等部位进行调节吵烯兜。另外此平台可以生产从A0级噬娩、A级到B级三个级别的车型叔懒岛。这是PQ35平台所不具备的渐。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温届逻,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水肝馆捎。相比几个欧系对手你镐,宝马的动作显然慢了半拍隆卉勒,继5系旅行版之后茄颗,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售试洗。当然有时候来得早不如来得巧饺头,只要给足了诚意五,迟到了也未必没糖吃窜。   对于3系旅行就是如此壳,在它到来之前宫,C级旅行和V60早已在国内打响了名头掀,作为后来者此靶托,3系旅行想要从对手手中分一杯羹祥佬,就更需要拿出浑身解数了尺。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版兔受娶,下面就来看看它究竟有何能耐惺客衰。   还是从外形开始说起坞,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘狡损捶,其底盘代号为F31编秀,依旧是标准版轴距鸽挨:2810mm滤。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言镰,这仍是个相当精干的长度捐,车身“三围”基本和三厢版一致叉,只是由于行李架的关系合桅,车身高度小幅增加了21mm脸涩咆。   我们测试的这款328i旅行版邪疵份,还搭配了M运动设计套装扔胳滑,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸癸皑标,闷骚的感觉立马出来了无,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆挝握,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色眷媚。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择城署,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )锰,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性沉,这和旅行车设计的初衷相悖菲必馈。选择18""则刚好合适莱季,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)旱漠,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点丰,用一句流行语来说就是醋:低调奢华有内涵当嗅缅。   车尾则是旅行车最具风韵的角度瀑硼兢,从这方面看剩疆,3系旅行并无太多亮点犬菜,车尾的造型显得有点过于刻板逃护,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已抠。相对来说并没有对手做得那么出色锤,V60和C级旅行在设计上的看点更多涩石肠。另外的先,虽然采用了M套件富鼓,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式浑,看起来实在是低调过头了欣微姐。   外观总结变:如果你是3系的铁杆粉丝蓟妇傲,但又不愿自己的爱车烂大街绕塘,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了羞,低调中透着股狠劲儿藉仇唯,闷骚人士的最爱夺氖拔。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样澄,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章炼妓炕,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少薯。但俗话说博,是骡子是马得拉出来溜溜才知道宽,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比技卡狄,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何惟人?   车型的选择方面绩嘲,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则道绿颂,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型憾。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑茂勘,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机撑。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比等狄咸:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸村版繁,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力僧淑淬,与大尺寸的品牌Logo相得益彰狮,再辅之以保险杠的少量镀铬癸,前脸看起来一如既往的简约和低调粗。车头多条轻微隆起的线条缉,包括引擎盖上也是凹凸有致认,则让低调的前脸显得浑厚有力掸跺。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计李休,外沿继续使用镀铬装饰艰。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻爸际,也更容易让人接受羚祷,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性牟茄。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁涟,一个氙气近光灯缄棠颇,一个卤素远光灯倘博,外加环绕半圈的LED日间行车灯嵌愁,没有任何花哨的设计窜,注重实用乘欣恼。而作为玩灯行家的奥迪菩驰凌,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼歉扒,配合上单颗远近氙气一体前大灯仍,杀气十足币撵噶。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条勾,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道另捶裙,看上去随时有往前冲的冲动浅,非常动感和迷人刨饥蒂。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车狈氮衫,看上去从容而又优雅嘶渤,有点儿荣辱不惊的味道劣。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后陡拎,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了寥,毕竟走的不算是一路的风格了客谭讼。不过俱飘,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了侣,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感魂。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别童身,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角下乖焕,变成了矩形倒角式的设计狮兑定,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L胺谈。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计稻策,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行吹遣。   尾灯方面门屠,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型偷饯,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看箩汕,而且LED元素的缺失也实属不应该来修窍。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型凯,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼焦梢,低调依然是奥迪的责任核百。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎汀,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎缮。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep坝芍,一个拥有超过半个世纪历史随歇丹,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌懊瘦书,“男人”乔、“硬派”呈、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象佰扒。一个如此坚持传统的品牌峰,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV桔劫赴,这对于很多人来说是难以理解的事实环。坦白讲墙抚,一向不以貌取人的我拓磐吾,霎时间也很难理解Mark T. Allen弛芯师、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品涡。无可否认灌,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的呸钠,也必然成为人们茶余饭后的谈资瑟雹煞,但是就只有外貌是这样吗岭泊巧?难道它没有Jeep的传承嗅讥?这是我最为关注的问题抖褪算。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”翟,而首要且必备的条件是强悍的越野能力庞。由此可见精椒,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能奈,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置俏幌,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外掣。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色怠,首先必需要有一副好的底子蛔,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统仙盗。根据越野性能的高低入纠,依次有Active Drive I漂鲤、Active Drive II和Active Drive Lock三种庞访。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版厢骄,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统卑辅,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡叹随菠,并且还具备后桥差速器锁止功能促片,实现左右车轮50:50扭矩分配邵,攀爬能力自然是三者之中最强的沫备你。   除此以外炮寞,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统帕涵、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠彻徘、28°的接近角酿、32°的离去角屠猛、纵向通过角23.3°撤溺、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置话轮谈,要罗列出来的话其实还有很多忱恫娃,但越野并非纸上谈兵天涤,要真正体验到它的实力讼,还是得把它拉到荒郊野岭盗。   挂上低速四驱挡角临、开启后桥锁止以及岩石模式泥排,稳住油门就往上爬闲咖。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏疟缔耽,3.2L Trailhawk针对越野的需求漠搐诬,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整刚绍。继续往上攀爬敲酷穷,一切都比较顺利解,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响壬拆,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力皋行氏。在遇到交叉轴情况时速,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力秃,配备了后桥差速器锁止功能的它撩嵌具,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑森,就已经顺利通过卷松。   这一次越野试驾懈将隆,它的表现我完全没有惊喜洽肪,因为一切都在意料之中吓婪谰。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务宋矮,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了禾弄。毫无疑问伎崩滩,它是自由光车系里面越野能力最强的一位壁,也同级别的最强犀屎。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦款怠熄,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来戏茶。坦白讲侈,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴疯绒。" "  在国内的SUV市城,10万元以上区间基本是合资品牌的天下煞挡,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击冬脆热,正因如此啃,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市哩僳,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问洗,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破浚亥。   说到大空间毁、七座设计绿、配置丰富的SUV鹅嘛,北京现代全新胜达是其中的表表者笛,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求碍斧,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型穗杯绅,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变答睫。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手申财,下面我们将对这两款车型进行对比分析喜陇。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观俱弟逃:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向咯勒,设计上中规中矩锭,采用了哈弗新的家族式设计元素问橙,这一风格将在整个哈弗系列上普及当鞋啥,代表性的设计元素有讳鞭:大尺寸U型前格栅挤,粗壮的镀铬横条格栅桂滤蛊,时下流行的“X”型前脸抖补。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美黎具,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的浩埂摊。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的么芹,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时确,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气奥剖,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅炔谩犁,再辅以造型锋利的大灯灯组孝衬,极富视觉冲击力沧。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话氮,现代品牌的确更加具有超前思维意识瘟。" "   源自逸动平台的CS35肆缴,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品鞘倘饲。凭借欧洲化的时尚外形设计佩穆,相对精致的内饰做工曹未,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现涩,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注渤贸鸵。此外淖岸,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在滦,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能娶,进一步提升了科技感和实用性惰。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些炉?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型山究谎,还有定位相同的长安福特翼搏覆撵,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4狗,涵盖了自主及合资品牌产品戈。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道林胜呻,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS狭瞬嵌,作为一款新生代豪华运动型轿车顾沉颇,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系冬,也成为点燃这场战争的导火线访。而上市之后杀休,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道谐,可谓是一场针尖对麦芒的对决麻宦。那么除了运动性能以外咳,这两款车型的综合实力如何呢购嫌叭,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓窍偷。   虽然说是ATS是一款进口车型梢箱,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉猫哀,整体售价和宝马3系保持高度重叠末滑痴。从定位和售价来分析肠,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比乖腺缕,两车售价分别为43.80万和43.60万饭,价格差距非常星ぁ,有一定的对比价值昂。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车魂伞,但两车所展现的运动风格完全不一样讣履盼。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计釜核恕,车身线条锋利酒绒忻,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性挂椿蓬,同时也彰显了力量感挽。而宝马3系显得内敛一些按丢残,经典的""双肾""前脸造型撂,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色龄丁嘶。   作为凯迪拉克家族最小的车型娜级哪,ATS在车身尺寸上不及宝马3系触承,除了长度略有优势外泼栏,其它尺寸都不及宝马3系荷,在空间上可能会有一些影响戏。不过没有关系蹈履俯,作为一款运动型轿车仓,小一点也许会更加灵活菩偶。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评屑娇潍,经典的造型更容易接受挞诉,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26惯隆,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍复缆略。   相比之下骆砍,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力瓮抛擅,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感社封补,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足迫堵。   两车头灯布局不同操,宝马是横向设计屯,开眼角大灯我们已经非常熟悉仓。而ATS为纵向布局讳棺锭,造型更加犀利那,同时采用的是远近光一体设计范。配置上都采用氙气大灯抢,LED日间行车的和大灯清洗都有配备田负泪,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能恍脊抛,但是可惜没有前雾灯沦冻盆。   从车身侧面来看溯没,我更喜欢宝马3系梗燃盾,腰线更加锐利修琼,营造出了运动型轿车的动感效果癌。而ATS侧面饱满厚实颠拭棱,典型的美系车风格烯描鲜。   两车统一采用的是双曲率后视镜残,并且带有电动折叠和加热功能姑闪访,同时集成了LED转向灯脖赂额,显然宝马3系狭长的设计要更美观违克瓣。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯锌妮,警示效果有所提升桶假才。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性台,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力膊善岸,双边双排气管设计也展示了其运动气质椽宛夕。相比之下撇衫,宝马3系的尾部显得比较平淡颊,家用车的造型在气势上要弱于ATS坏。   轮胎方面艘莲答,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎伟炽暗,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎甭抛,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18恕降哩,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎婆普,都是偏重运动性能的选择焊耻酞。" "  提起东风日产天籁券芹窝,人们往往都喜欢用舒适聚未、性价比高设楞、省油这些标签来为其定义魔。的确闯蜂,作为日产在华销售的顶级轿车相,天籁一直以来都以一种优雅的姿态盛,在中级车市场中处于上游位置粪钡。不过这款车型的加长行为虹参奋,却与其他同级别车型有着截然不同的理念栓炼,天籁公爵杆喝,虽然是天籁的加长版本伸旗,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力歌厕,用更有竞争力的综合表现超越同级对手错,挑战更高级对手到,才是这款加长礼宾座驾的真实能力泛。   25.18-29.98万元的价格区间瞥夺侩,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势钾赴。相比同级别对手雅阁琉、凯美瑞燎沮温、迈腾等热门中级车燎,普通版天籁一直都能够与它们打成平手荡咐,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼顷,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无矗播,但就是这样一款达到高级车水平的中级车拌眠,在提供更多给消费者的同时宽涝夕,却并没有在价格上表现的有多高调瑟撬踌。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异氯,但是通过对细节的仔细端详去,你还是可以发现不少变化之处朽湍。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素捣,但是整体风格上却并没有因此而变得极端滔。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近垄。   5003mm的长度与2900mm的轴距勉芭搅,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平比,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越瓶,在轴距上也比天籁公爵短了63mm菇仕。而与豪华品牌中级车相比较箱,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm喷劲。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大讲伟,整体协调感还处于平易近人的水平策赂。   本文导航般朵:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来曹,数以万计的人们加入了摇号大军孝示来,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点篙,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程叭钡距,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高唤渭侍,一步到位的想法也被大家普遍赞同孪海,这种情况之下中级车的优势就体现出来了蔡谎,强劲的动力钱哭、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜纹署馅,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车申聊,它们的价格和配置都比较接近掂睡牢,下面我们一起去了解一下查班锨。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表楞娜晶:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)筛:15.98-25.18   推荐理由烧:大气时尚的外观弟譬森、配备豪华全景天窗厕朔愁、全新T动力以及较高的性价比那擒裙。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计炕,采用了起亚家族虎啸式的前脸警茎级,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择错,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大乃,能够满足不同购车消费者的需求家堡瘁,值得称赞的是芭取,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗警,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感涧,在同级别车型中也具有很高的性价比届拔横。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整嫌扮颧,自从彼得希瑞尔来到起亚后汾海,为起亚家族设计了虎啸式的前脸兢,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸炒甫,大大提高了起亚车的辨识度绍葡。熏黑的前格栅看上去更加动感悸宪,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利钵。   车身尺寸相比老款并没有什么变化茶寒府,车身简洁的线条侧面看上去更加修长汰,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感突帕,并且兼顾了空气动力学埠清,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足长,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能缕叫,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高四匿,LED光源看起来更具科技感搬。   新K5的内饰进行了小改动戏督贸,用了和工艺均有所提升屡丹,三幅式的方向盘也进行了重新设计卢,看起来更有质感路顾,使用起来也更加方便来汾届,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积究,也提升了整车的档次感络,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑蔚疯。   由于车顶采用了更为动感的流线造型起炼,A柱倾角也随之更大斜,对于一名1.82m的男士来说境,头部空间的局促性很明显限淬秤,通过降低座椅高度后绒,驾驶视野也受到了一定限制怀。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞沁,同一名人员在未调整前排座椅后啥松睫,直接移动至后排乘坐肉,腿部空间十分充裕伴,而头部空间也在可接受的范围之内蔽。总体而言床疯,如果想舒适且安全的驾驶K5妇楞,并不适合个头较高的人士喀,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞闭。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机捞,最大功率180kw悲,最大扭矩350牛米旱慧隋,搭配6速手自一体变速箱斤吠,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现类贾首。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型布栖,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩克。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内通愤搽,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟颧仟。如果你听到4系觉得陌生徐懊拟,那么当你见到它一定觉得很熟悉朽通茨。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造扰,无论外形还是内饰都与3系很相像唉袭,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平禽凳,因为在它身上不仅有3系的影子熟,同样也有着自己独特的光芒坊痘华。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe捎,59.6-73万元的定价也高于3系被。不过其实也可以理解观,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版惋,而是想要一辆便宜些的“6系”锭齐。   宝马4系提供运动受思、豪华混详、风尚三款套装狠酱通,价格方面没有区别扣劲斥。车头部分确实与3系非常相近团甭纯,只有前包围能够明显与3系区分出来宿太。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素申写。整体来看冷褐娶,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格粉甩,仅在细节上加入独有元素涝悼荷。 【左伯惮社:豪华设计套装(选配)/右奋:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解继,但来到侧面相信很快就会被它吸引吠馈。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条茸菇,这样的立体感是3系无法给你的玲。车身尺寸方面访嗅凯,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短绰。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm泥休备,轴距两车同为2810mm嗣。相比竞争对手蕾,4系在车身尺寸上也有着较大的优势撑。   由于定位与平台的原因筏抚,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳娠蓝,也达到了对自我的超越倍畦艾。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统锨。尾部张弛有力的线条京柔,勾勒出肌肉感极强的视觉效果瞄改。   本文导航逃:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末谜蒂,2013年又有很多车型和大家见面了憾萎,它们各自出身不同性格迥异畅,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现裁理嗅,其中原因多种多样屎碉,下面就对它们的表现做一个简要点评晌募,并送上编辑们的新年寄语昧。 东风标致3008   上市时间彭:1月9日   售价浮梦:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市撑猜丁,法国人终于坐不住了岸绘,要将标致3008进行国产坪鼻钩,最初还担心它法系前卫橙、超前的设计能否被中国市场接受惋,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情辟筹。   不过似乎这一切的担心都是多余的氨,东风标致很清楚大家的喜好时,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸协褪、尾灯等部分进行了调整虾,类似机舱造型的内饰得到了保留酵,使得它看起来既前卫运动又不太过个性踌砂,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素夹对,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计即纱理。   动力的调校同样符合中国国情抵,由于中国道路情况比较复杂熟穗睫,城市中驾驶用到高转速的机会并不多弟圃,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机禄谦,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛泼湃。尽管变速器的表现有些差强人意鞍,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如羌函。 为了进一步满足市场需求玖当监,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型逆,丰富中低端产品线答魏。   新年寄语券抱豪: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的匆楔础,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上揉,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来遁舰虐。" "  汽车除了是交通工具之外其操,在中国它还需要扮演更多角色详厢憾。比如灵,它会成为一些人身份的象征恨舍南。也正因如此老,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴袜脑。在车型跟随换代而越变越大的时候疗手,它们还不满足鲤甲媳,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型陡。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型马唱,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸暗丰,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了起巷港。   从长轴距车型诞生起免,围绕它们的话题就从来没有间断过脐。长轴距车型的空间更大是显而易见的殊郡,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗诞?是为了操控放弃空间颓寂唾,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题豹溉竿。现在粮鬼品,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿京慧诺,并且差距幅度有多大羚标。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵蒋。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一粱博斑。从设计上来看搔郸泥,它基本保持了海外版本的特征绵,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变础庞。整体风格比上代车型更运动惦,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准妊料。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型敝。它在设计上与天籁并没有本质上的区别恫,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间羞,同时屠那,在配置方面也向更高级别车型看齐豁扰。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大品,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一慌输。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后洪惠蔡,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性懦。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势详横,那么实际情况果真如此吗谅棺临?   首先歉眷,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异群。将天籁停在起始位置后奸的,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置功范蕉。之后蚕,向左打满方向低汾坪,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作炭隧,然后再次用桩筒标记后轮位置校清党。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头冒检。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异跨。   实测印证了我们之前的推论逛,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大臂抄贡,但差距不算特别明显挺。两者的方向盘直径和回转圈速一致晨阿。实际驾驶时惕凶澜,除非路面宽度限制特别明显轻,二者没有本质上的差别哭。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准捂,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况咐趴戌。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话卧馅,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响辽红。当然软峦,陆军1号的尺寸太过庞大借膝,算是加长得比较极致且泪。那么箔,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗嚷山?   同一水平面上局父盼,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙拷,二者的成绩均为150毫米幕。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙垂,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中筋刊哆。   我们的测试方式是将车头正对坡道饯毋惊,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止嫂,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论去肠河。首先上场的天籁最终成绩为105毫米冒。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬娇肉,但结果令人意外卧。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米蔷偏。抛去胎压等因素的影响保屡枫,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平谅厩。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV磋?如果排除自主品牌的话涡毯,这多少听起来有些不切实际吧垃皮拘,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了羔。不过这个看似不可能完成的任务犊截,正因为有着咱们自己的汽车企业卜,才使其成为了现实妹车。10万元给我零韭桓,我会选择什么车呢握氮便?今天就为大家介绍两款不错的产品蒜,众泰T600和比亚迪S6煞,它们之间孰强孰弱堆圃,看完文章之后您便会知晓忱。   4天以前朔寂,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来顷,顶配不到10万元的售价啥,加上1.5T发动机出色的动力表现菇、以及全景天窗死擒抬、倒车影像等丰富配置的加持毙剧荡,让所有人为之眼前一亮恳敖郡。而在该级别中壳睫嫉,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战抹,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置烈坷混,还有着出色的销量和用户口碑宪琶绿,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的楞凛。所以今天暴锣,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比禾摄釜,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型缮蓟琼,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型卢挎炮。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6辆讼,这款车属于小一号的紧凑型产品书,因此这里就不掺和了肃。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观间暗:两款车型造型原创度均不足胎胶稳。   外观造型上蔬,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹残,但相比之下溶嘎办,众泰T600显然模仿的更彻底一些环,车头与车身都是完全的拿来主义纬,没有一点原创的元素挡兔攻。而单就最终的效果来说懂,众泰T600显得圆润饱满舞垦,比亚迪则更加的精致显大认。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面仆党蛔,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm挎傻,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm香,轴距为2720mm保蒜坡,从数据上看拇竞,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势肉瓢你,而众泰T600比对手更宽陀,轴距也更大挽畴狄。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂宫,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些耙肋。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎撂,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎担耍,在轮胎规格上庙钒,众泰T600更有优势一些畔皋。刹车结构上腹,两款车均采用了前后盘式刹车潍。此外退,在备胎的布局形式上寝冯顶,比亚迪S6备胎采用下挂式虐蔚报,这种做法的优点是对后备厢空间占用邢闱,不过更换起来略有不便绰。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程墒趴浚,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高缝帆,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配咎,线条上显得不是很协调拟,后雨刷律唐喘、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备燃衡。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统逗,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达卢溺,而众泰T600根据官方的说法胆撅诡,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了统圭思。   钥匙方面具稿,两车都配备了智能钥匙瘫步焕,并且无钥匙进入蓬内、一键启动等功能也是一应俱全此谁狭。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通熔诉,但质感和色泽都比较不错璃。相比之下趴寥,比亚迪S6的塑料感略强霜伎,但它的两把钥匙中筋揉瘟,有一把还是卡片式的墒,挺有档次感的南。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”缉,据日本共同社11月报道旁论,丰田汽车公司发布预测称娠疗,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆存,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录寐铅。而2013年前十个月铺犀鼎,雷克萨斯在华销量同比增长8%兑葛,而7-10月同比增长了24%蔽,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势隙。那么沫刺抱,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢裂簧?在这个产品为王的时代中吵,或许答案非常一目了然惺酶,品质卓越的丰富产品梢事。   在雷克萨斯漫长的产品线之中趁痘,IS系列绝对称得上是中坚砥柱厕不,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)袍砰饰,而其到了2013年也整整历经了三代产品猜绞,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的急?在这代产品中究竟有哪些新意叼蔑魂?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的醚。所以农舜暑,在这个2013年的冬天祭哼脸,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT懒去睹,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”摹贝。   是先有鸡还是先有蛋烧次桔?这确实是一个哲学问题耿耗。但是对于车型换代而言姬坛戌,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情息毖溉。在介绍外观之前必火卸,有必要介绍一下其前世今生咐。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车聘晾萝,全车线条设计更显张力隧碱,饱满的肌肉感让人过目不忘层涛。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化轮处。   第三代雷克萨斯IS级,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车堕滦,全车线条设计更显张力虏咐磨,饱满的肌肉感让人过目不忘丛掸。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化肛。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度剁婆夕,但当这款概念车面世之后摆,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风存输。虽然没有LFA那样气动山河醇卿,但却是可以做到惊艳动人颠臣搭。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV苏,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长视仟,要么从一开始作为越野车的分支唤,要么不经意又成了轿车的替补提,但这丝毫不影响它越来越主流混父,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来芭罐。Jeep自由光就是它们中的一个新成员实刃泊。   一向个性张扬的Jeep品牌党潮,一改传统的硬派风格蔼篡蜡,走起了时尚运动的路线瑟。不仅如此党,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型弦猩考,在国内各大车展相继亮相蠕,赚足了眼球漏仟。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市薯答,笔者有幸受邀参加新车试驾活动戌潘,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢煌道?通过下文一同来寻找答案吧!   外观阀芭镭:一改硬派风格屋哨,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初棠吠骂,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型杜凤,在这样的大背景下乃,自由光孕育而生凸侮。只是从自由光诞生之日起苹恍,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注尝倡,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象强痞肪。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)凹,定位于介于指南者和大切诺基之间归苛烈,竞争对手直指奥迪Q5勿、奔驰GLK鞭莽兰、沃尔沃XC60等车型霖让党,车身尺寸方面脑,其长宽高分别为4624mm呵嗅、1859mm窝态顾、1707mm线署壤,轴距为2719mm莫挝喉,与竞争对手相比并不处于下风棱。   既然是Jeep品牌车型安码耪,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了室搞煌,只是造型有所改变岛,一改以往平面式的设计桅,采用了类似“折角”的设计顿柒题,当然效果立竿见影穆圣,整个前脸变得更时尚也更有立体感巢届默。前大灯的设计标新立异滔垛,采用了大胆的分体式设计钳记,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”捻性,氙气大灯绒、雾灯依次向下排列市屠。值得一提的是该车的行车灯肩狈寝、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型充己泊,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑屉祭。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道氢,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后惟,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯谱卑翔。 斯巴鲁BRZ 泉椒末:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机歌,采用后轮驱动平台汞蓖钱,是一辆平衡度上佳的双门轿跑闭官哗,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”堡躺率。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发釜托惦,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计雷,而外观和内饰由丰田负责灸惶。   尽管如此瘁,BRZ并不是“每个人的菜”府泡苦。尽管设计了一个小型的后排座椅庭徒盗,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人伸没健,音响和娱乐信息系统不够出色挟努层,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一番,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮纱点晒。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣伎鹊、并且外观时尚动感的轿跑狄,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试悉俏彭。?   下面就具体了解一下BRZ的特点澜洼彪:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机刮,最大输出功率为200马力碍贸,扭矩为203牛米缚隙。据美国环境保护署数据显示滤外航,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里冬。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg朴馈。 ? 斯巴鲁BRZ 短:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供烧茄。两个版本都有手动挡或自动挡选择童嗡。   豪华型BRZ的售价为26愤灿,265美元嗣弧滇,配有空调系统拐,定速巡航系统礁堤,电动后视镜爬,一键上下的电动窗枯漠,后门揖铮控电子锁恨松,真皮包裹方向盘袒,65/35规格折叠后座腔霜朗,HID大灯期,17寸合金轮圈记纫佰,有语音提示的导航系统秦物,实时路况警报放弛瘦,USB接口和车载收音机驴狈郎。   限量版的售价为28但面拿,265美元噬卜,在豪华版的基础上增加了雾灯捕敛灌,真皮座椅鹊,一键启动裴,后扰流板酱柒,配备照明的遮阳板化妆镜丹,双区域空调控制系统懦捆坟,前排座椅加热和后视镜加热堕蓉。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统俺,电子牵引力系统定懒苔,稳定控制系统以及6个安全气囊挪。尽管政府没有对这款车进行撞击测试坤蜡隶,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明使俯,无论是正面撞击潦,车顶强度筋,还是座位与头部保护试验锰,BRZ都获得了高分扳景,可以称得上是一款非常安全的车忿培敖。 ? 斯巴鲁BRZ 箱蛙蔽:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩矢日佛,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX京,加速时的推背感没那么强烈肌砰。不过努情饶,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者谱跨,对于六速手动挡十分精通碳,5熟,000转起步对你小菜一碟的话稀锨,加上BRZ的轻量化的设计态戏讹,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感儡闪夯。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似娶街惋,并不夸张的外形设计廉,精准的方向盘酵,强大的刹车和印象深刻的牵引力簇。   总体来说恭脾甩,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车心婆味,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受痘。而作为日常用车来说法,路况好的前提下定灯卉,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多尉两。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品喘潍哭,未经环球网Huanqiu.com书面授权博,严禁转载汾抄,违者将被追究法律责任橙。责任编辑究:李敏" "  作为一款小改款车型溪潮,14款智跑在外观上与老款保持高度一致父,甚至在细节方便也没有任何变化陋钒,仅仅表现在配置上的升级绕抱垮。回顾智跑近3年的上市之路来看孔魔澈,依旧保持着其独具一格的风格倍诵,即时在如今来看袱井草,智跑仍然算是一款前卫的SUV缔堵诬,回到3年前脾芦,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L咐隘、2.4L两种动力共10种车型纱电,售价16.48-24.98万元幸桨,售价与老款车型保持一致龋。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型蕉,即使它远远的驶来愁,你也会在车流中一眼识别出它祁,城市化SUV的定位倒也不特别绦海品,不过箔柔,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计亥寞,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一焚姆梗。   现款智跑与老款在外形上几无二致钱典,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意伐戈,与老款相比亢,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏寥厢农。部分高配车型则配备主动安全头枕加乳、前排座椅加热始饲、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置副凌。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里掇,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型奇吹,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型墩抠。这些车型中包括了全新奔驰S级全儒、凯迪拉克ATS宫、斯巴鲁BRZ精、沃尔沃V40等备受关注的新车陀,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局饱,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车的尘。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间感沽:9月28日 售价区间贡:124.8-209.8万元   新车点评冒伺倡: “汽车发明者起逼矢,再度发布汽车”坡俺。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史林,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语嗡,这也看出了奔驰对全新S级的信心你犯,从外观兴、内饰霉、配置等硬件方面的足够实力磋吹,甚至超越许多同级别车型羡,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机瞬恨。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢慧噬,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车倪晒沽。具体来看吾芬,前大灯惩磕,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似接读荤,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是稻鲤巷,新S级加入了更多张扬的运动化元素记办。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部柑狈骚,车身线条延伸至尾部变得更加收敛皆疆,有点类似于现款CL级的设计剃台欠。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面噶,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统蔚倍,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现拈醛菜,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外隶,还可通过其控制车载设备等桃绿。另外恳噶,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统摊横屉、LED氛围灯全颈、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅裳棱、新的mbrace2智能人机交互系统等形泞。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计耽,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学患画拐,特别是后排的座椅淌狗本,高配车型后排座位为独立设计斑,并且带有腿部支撑和按摩功能靛画。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重酵古啦。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面跋视春,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机袖软,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机绢,最大功率为245kW(333Ps)拴落,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机替车,并匹配电动机抬赌甭,最大功率为225kW(306Ps)叹脊,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机倘澄,其最大功率为320kW(435Ps)官道平,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器褪绢。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间对死描:9月28日 售价区间妒渴:30.8-43.8万元   新车点评百鬼粕: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功掇,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性棠播。但凯迪拉克ATS的到来狡协,让宝马3系走下了神坛病虎蕾。相比一直宣传运动的宝马3系邦限,ATS个性化的运动性能更是技压一筹菜。不过在终端消费市场上嘛,凯迪拉克还有很多事情要做相,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好粹,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力奢。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市的澳,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型掸。新车基于全新的Alpha后驱平台打造弗戎,外观方面让皖,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计啊骚,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计冬,整体造型较CTS而言更加动感曙沛坦。   凯迪拉克ATS拥有50夹:50前后质量分配佬藤律,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统送览、Brembo刹车卡钳律删茹、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊唉骇。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂搏席、LSD后轮限滑差速器拓、高性能运动轮胎嗡胳、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)躲盼秆、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置妒。   车身尺寸方面酿,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm驰此,轴距2775mm臀弊凡。而未来国产后辰零,轴距有望加长丢夸,以应对国内市场妈少辛。   动力方面回椽,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机拧期,最大功率203kW(276Ps)莆摩唯,最大扭矩353Nm挤,其百公里加速时间为6.2秒垒任。传动系统方面茧价藩,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱鞋超动。" "  前言涝鼎绍: 在上一期文章中掇,我们盘点了2013年重点的改款车型忿霓,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型汰亲闹,在收集信息的过程中刊,编者发现了一个有意思的规律吮庇,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型亩睡,往往推出两款堪,甚至更多冻绊,更像是一次新车的大爆发航倪摧,或者说是新车开发计划中的一个波峰微,这样的车企包括长安福特呛、一汽大众抒告、广汽本田等呐商。与上篇文章不同的是士撩隧,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出仕劝松,而是挑出了10款重点车型晌涛翁,这10款车型有的是关注度较高的人气车型涩,有的是较为低调潭合,但其实销量却很不错的实力派车型俺届。回首这一年镭戎扒,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间哺桥:12月10日 售价区间伞:12.19-18.29万元   新车点评屁廉:作为大众全球的当家车型咐凤,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变锯逃募,是相对比较原汁原味的一款车型断,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议宏随镣,但空间的改善却更具群众基础购司。从速腾的热销来看扔套戎,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型钵硕,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方舒胃拴,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线蜗。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形夹,雾灯区域的改变也是如此省。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感促,也更年轻一些侍慑放,少了几分柔美虾,多了一些阳刚的元素吼。   车身尺寸比第六代更大拐: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板醚书天,特比是对于这样一款定位家用的车型来说梳,后排空间略显局促华杏。这点在国产高尔夫7上得到改善谢渺,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm怒,相比现款车型楔誊归,长宽分别增加了56mm和13mm抖娠钾,车高则降低了28mm建。此外冻,新车轴距和前后轮距也得到了扩展涝,轴距增加59mm淡湘,达到2637mm党碌,使得后排乘客腿部空间增加30mm无,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm篙刊司,而行李箱空间也增加了30L间诚,行李箱总空间达到380L廊。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赴兀克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化肺罕蓬: 相比外观的“小改款”杏,内饰的变化却是颠覆性的谱彪鞠,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状拖昏孩,并且向驾驶员一侧倾斜疚哥堤,更人性化挨。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点话盼,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感尾举,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力壬举未。   轻量化更加明显地另伤: MQB平台的特质之一便是轻量化滴捆,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大诵烩,质量因此降低了37kg谁,另外发动机降低40kg喂,底盘降低26kg隶玖删,电气系统降低6kg等等羞凶限,虽然车身尺寸增加你贬,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg缮暮,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg凤迸鄙,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果谢啥,并且一定程度上也能提升驾控体验裴。 【MQB幕眨块化平台】   配置全面升级庞: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富嗽俄帝,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)巷、定速巡航炮去硷、启停功能篓弦镐、第二代车道保持辅助系统坊屎、防碰撞预警很、自动泊车敲、胎压监测裸摆抠、电子手刹秦、电子驻车宿、一键启动泪双、新版导航及超级蓝牙等功能酗廉闲。另外普架,丹拿音响空密、以及更大尺寸的触控液晶屏梳,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成伎胎: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机踩恼蜡,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教棘,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)贬钾,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)毁碍夺,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同入替,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机栖藐路,其最大输出功率为162kW(220PS)壳贡,峰值扭矩350Nm伞戒。   主推7速DSG双离合变速箱憋窃: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱嚎抽念:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)颇楼纽,6挡自动变速箱(AQ160-6F)糙构,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)啊幸淳。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT欢乒袱,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT牡其舜,而1.4T自动舒适型枷瓷酵、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱艘建陵。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间朝:11月19日 售价区间部公:12.98-18.98万元   新车点评岔本退:北京现代是2013年的大赢家衰屎,销量突破百万辆稗顷,并且销售车型整体售价在上升罗佛。虽然索纳塔八的表现还算不错伯申表,但这是以高性价比换取的疙贰备,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜秽惦介,外观更沉稳剖钨街,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者糯,再加上超出预期的低售价搅,名图可能成为北京现代一款新的主力车型聘。   外观方面唬敲,北京现代名图共拥有八种车身颜色炯,分别是水晶白抚、梦幻银邪、幻影黑你、玫瑰红红、水墨灰吴捌惭、宝石蓝疗、丝绸金土溅拘、北极玉枷溉梧。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念非蓝红,尤其是前进气格栅处的造型耽柬,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔揉弦厘。细节方面板翠,新车的前大灯设计很抢眼磕,区别于其它车型黎染剁,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上鸡康。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm诫淳,轴距为2770mm烧蹭试,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型午溺抒,名图的后排乘坐空间是其一大卖点芥欧详。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面模薯哥,北京现代名图内饰设计风格相对稳重惦骚,以金属和实木装饰为主慧男渴。配置方面吕畔,有主座椅十项电动调节僚春、驾驶席座椅加热通风记忆功能勒唤、双区自动空调还、倒车影像护某退、定速巡航磐拌、多功能方向盘粱疮、座椅/外后视镜记忆功能侯梅、侧气囊/侧气帘敖举涎、副驾驶安全带提醒缅、倒车影像系统教琉磊、转向辅助灯磺动扑、电子防眩目外后视镜等多项科技配置突秒森。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面捶换莱,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机凹蒜,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器槽。对于后续会不会推1.6T车型簿锈盾,北京现代副总经理权赫东表示琳麻接,目前尚没有这样的计划炭棵柏。" "  新朗逸大家都非常熟悉了拖蜡泪,满大街都是吧侣冒,从朗逸上市到现在的五年来肛纶,在全国卖了一百多万辆刺尸亮,卖的这么好秋沧想,自然有这款车独特的竞争优势套匣。要知道橙,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量短钾,这究竟是为什么蛾归,很值得各个厂家思考锌撮。市场定位抓的准嘉妇啡,产品线丰富轰牛坷,产能跟得上凛,都是成就朗逸销量过百万的因素单。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版叔啸,市场价16.59万元授。究竟值不值哄楞洼?运动在哪里海介?是否称得上运动愤?带着疑问慕等财,一起来吧攘肚。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅封、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式帝,这种运动元素的表现方式很常见访,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅杯,配上熏黑大灯这样的手法踌,而且很多还是豪华品牌在这样做悸。这样就无可厚非了陆羌化,很多比新朗逸牌大的车型都这样做喉,新朗逸又有什么不可以呢材慕?   运动型小尾翼非钾、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点膊箍聘,同样是传统手法凌袱,几乎在外观的运动性点缀上路,各个厂家还没有太创新的方式被饯桑。一般些的芳汝蛋,就增加这样类似轮毂羌、尾翼的装饰发,高端些的南搏瘸,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型琳路难。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类恃僧,不过靡汇莎,从侧面看洼,新朗逸的沉稳感依旧没有改变棋步,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目健姐。   相比车头和侧面输察疗,笔者感觉车尾的运动感更突出一些姥,在说运动感之前庭,我更想说说普通新朗逸的车尾诲,更确切的说撼,是想说说尾灯拓颈惯,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起浓,有一点略显单薄的感觉快剔没。运动版上掀逆,尾灯加入了熏黑处理玫概,双出排气管也更粗壮了士软秸,保险杠的视觉感受也更丰富涡图,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感东醇啦。   本文导航颠旱:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争梁缆。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾陛男。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发楞麻嘿,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成霸。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配肪,即韩国的蔚山季淡,这里同时也是现代全球最大的工厂夸肯。这个工厂雇有3.4万名员工量,日生产0.56万辆车么桐瀑。   Inautonews编辑表示涤耿蠕,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意榷吼。五年前质量提高了汹竟伞,但是外形并不美观擂毕。然而泌推描,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变乖。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)犯,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)倒催颧,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)宏残说。对每个购车者来说赦圣触,这听起来非常有吸引力偶。还有就是i40被认为转售价值要高于福特疾晤锨。   与现代旗下的主流车型一样豪,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法硕庐怠,整车线条从头至尾充满着流动感慈赋寸。车身长4770毫米筷藕,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米瑞咀。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前染,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”旦,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标琉,它看起来依旧如此的适合年轻人扰险踏。没错倪擂递,搭载着一车的新技术之后寄精昂,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手称,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价填禄炕。于是当新车到来的时候巍硼酬,你一定和我一样对它充满了兴趣僳吧氮。这是最年轻的凯迪拉克膊、最小的凯迪拉克仑夯,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克纽躺悄? ● 外观造型掀头羔:钻石切割风格依旧眷欧,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖脓洛袜、2013德国红点设计大奖恒、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就赌覆孰,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型晨费口。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影暮烘靖,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品估蛇,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶迁,只是这回柒袖卡,ATS是完全原创的作品潦洛癌。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm沽,轴距仅有2775mm皋架貉,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”玩,而国内我们则把它当成中型车通,和宝马3系标准轴距版苯矗、雷克萨斯IS成为同级别竞品锨,并比它们都要更小一些熬赋。   前脸的造型相当干练绵,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张埃,而是被很好的控制在一个合理大小上铝,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了土,也很符合其品牌最紧凑车型的定位报税。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条琅顽,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头尼。出于空气动力学考虑肋,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上韩,当车速高于60km/h时惋花,前进气格栅会自动关闭叔绥,可以避免气流进入发动机舱形成乱流肪眉睹,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)隙爽,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性急。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型红瑞嗽,并带有远近光灯智能切换功能箔饲谅,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计虫怜,快速亮起且持据,缓速熄灭的设定很显档次毋晴。再往下看顽膝,闪电式日间行车灯吾坍别、大灯清洗艇帛、代表着美系车传统风格的轮眉反光片弯蹭,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀筒。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要粪必伪,亦或是造型需求磕臼完,感性的来说垂皆撵,可以视其为向着传统美系性能车致敬菱哩秒。身处车内竭噬壬,隆起的部分会给视野带来一些遮掩棘,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”庭鄙。   ATS是一款后驱车吓扇,并致力于将车身的前后配重比例设定为50临性仕:50跺恒腺,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款吠五,贯穿车体的俯冲式腰线太拦、短前悬澎暖,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态鸥驴。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上孟新缅,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响绰恼。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备釜,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)骋茂。而在规格方面筹笛,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性痛,前胎尺寸为225/40 R18睫,后胎尺寸则为255/35 R18柒,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力目。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统镶,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致邵,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角龚,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色妈搏,至于设计师是否真有此意倡败,倒还真无从揣测东。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少棋憾,实际上擒倪豆,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计陇沽。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部变辨,由此带来了不错的视觉冲击感叔备忌,给后车以足够的心理压力辑,至少眼前的这个家伙一定不好对付稳蜜弘。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型饥幢氮,至于3.6L V6车型何时会引进姜兑,官方暂时还没有表态靖挛唱,而是否会有V系列性能车型的推出快,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定赐拭剩。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车税鹤,我的第一反应总归是奥迪A6L袍、宝马5系以及奔驰E级这3款鳞。不可否认夺灵,它们的确是这个级别中最具代表性的车型佰,路上的能见度也说明了这点瞎送。不过勃,随着市场逐步的被细分仙藉不,对于那些买车不喜欢随大流的消费者广母摄,除“老三样”以外狗,也还有其他选择喉,比如返:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES腥物棚,这两款不错的“非主流”产品沽菜。   今天铃祟铜,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前哺,领略一下“非主流”中大型车的风采皖,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同世辩,当然箱程,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同氯。(注黎摆藉:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”梢,雷克萨斯ES简称“ES”撅尺刊。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前缴毛,编辑先和大家解释一下“非主流”胜慌,这里并不带任何贬义估竿。从销量看歉修,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上醋详嘶,宝马5系9000台以上菠递、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现徽,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场被佬。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场釜谭。   外观礁怀:XTS尺寸明显更大恢,但轴距差距不明显   对于中大型车来说杯碌密,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准漠辰,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念文趴。造型方正且棱角分明的车身造型霖、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰貉绒,都很符合人们对“大气”这两个字的理解寄。可以说它给你带来的面子效应假,绝对超过它的价格藤潜,在半年长测期间掸谓,我在停车时经常会被问骏湘:这车得60-70万吧潘坎?   相对于XTS外观的张扬瞬、霸气钵磋念,ES则可谓是低调昧尚疵、内敛很多薄,整车的线条和比例都比较匀称谰报挤,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了傲赊。   在车身尺寸方面谁猴,XTS的车长达到了5131mm骇闯渐,比ES的4900mm足足多出了231mm脸范,差距可不信,但在轴距上放,两者比较接近轻木酪,XTS为2837mm匡混,ES为2820mm囊摧窜,仅相差了17mm曹,至于最终的车内乘坐空间表现昧欠缕,它俩也是半斤八两伎画负。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型啼层扇,氙气大灯蓖潦版、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少盲话袒,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯双朵拨,ES则仅有近光是氙灯枢,远光为卤素灯泡还尖。其中弄颅抗,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局甜恫,显得比较个性沽修裤。而ES则还是灯组传统的横置式妈。   再来看看轮毂和轮胎姜特,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸酪誓,ES为17英寸擅娶,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎赋哩抡,市场售价约1500元/条喝,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎矢凡,市场售价在1000元左右/条逝。可以说侨吕卯,在这方面两者的差异还是挺大的蛾。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算窝,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择呢惮。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市臣卓Я啤,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元喇涧,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志博笑抒,下面就让我们来看看他们各自的优点施葛。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦羌,其他两款车均有上万元的优惠侨姑擎,但相比比亚迪秦的国家补贴皋,这些优惠就算小巫见大巫了窗卢扩。目前在国内的某些地区痊,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴伞,总补贴额度可达到7万吞得,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴虾玻。   在外观方面豌盼艇,这三款车均有各自的特点滔炊僳。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感炼方。而本田则是日式混动车的传统样式蕉便,看起来非常别致我。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子碗惦,非常有气势妊。   这三款车中蔑畔,比亚迪秦的动力参数最强电,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平捣尉。不过要是论舒适和驾驶感受久丁瘟,锐志才是这三款车中最棒的淀巷。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车挞,因此它的动力参数看起来没有太大优势文吓啤。   三款车同为轿车伪解探,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动群嗜霜,丰田锐志采用了后轮驱动恒擦。至于哪种驱动形式更好面魔,就要看个人喜好了茹。   本文导航行潦:" "  简约内敛谱郝、安全扎实协甫、品质优良熟快,却叫好不叫座番缕,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象肮雄。然而对于一个企业锰,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品迁撼。为此崩新,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时陡潦,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进嘘,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如绢,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L趴谩。 亮点配置喊蜜:   City Safety城市安全系统筋蹈,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤篓,而在相对时速低于15公里/小时的情况下失,City Safety则可保证刹停以避免碰撞鸡。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统蹈,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险匙鲜,系统将马上发出警示并全力自动刹车沏宿凉,避免发生碰撞事故捅。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)夺删渐,可实现自动排队功能彤,除了可设定巡航速度比,还可设定五种不同时间间隔署。   加强型盲点信息系统BLIS泉捶,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域奈。   倒车车侧警示系统CTA健耍椽,可识别车尾两侧30米区域内的车辆操,如有车辆接近弛,会发出警告音和BLIS警示灯灌化熊。   FAHB主动式远光灯薯痪,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆呸疲,并自动将对方车辆区域调整为近光灯捞拐酸,防止对方车辆驾驶者造成炫目登。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心烷贿,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择抚,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入炮扭,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距泉金。显然沃尔沃也意识到这一点哦拖味,要想在销量上追赶""ABB""焦秘,国产是最为关键的一步毖烽屑,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边蔫。S60L的到来肯定会对宝马3系淀必珊、奔驰C级瘸、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战触舅休,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手扮戈袭。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢厢分稗? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型俺,我们今天对比的是2.0T智远版浦,售价为30.99万譬号,而其对手同样是搭载2.0T发动机孪贪,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型脯。 ● 外观对比   从外形来看裁裁拾,沃尔沃S60L给人感觉干练宦毋、紧凑拦卑,X型前脸略显凶猛泼承,富有冲击力靡。而奥迪A4L外观显得更有亲和力歼峦,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱铝诽扒。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利费甭,采用氙气大灯光源喉匆泪,配备自动头灯以及 LED日间行车灯渺,只是少了前雾灯告痕百。相比之下罐党,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利磁憋龄,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合驼辜,同时还配备前雾灯块。只不过灯组并非自适应前大灯椭盼突,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能天秸柯,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源翰,确保驾驶安全态。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平旧晶,轴距增加80mm达到2856mm璃蠢庞,而奥迪A4L轴距为2869mm鄙,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势叹,不过高度和宽度有所不及汞齐。两车空间表现如何卉角晃,请看后文的实际体验赂徽。   两车侧面造型也具有不同风格违璃孙,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态势将,而奥迪A4L侧面更加稳重逗涣馁,看起来朴实大方睛。 在后视镜上肠涉,两车都集成了LED转向灯伶,不过奥迪A4L后视镜带加热功能川习赋,而沃尔沃S60L则没有复屋缆。 在尾部沦壳,沃尔沃S60L造型略显生硬了跑,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和徽陡。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计诵雾,同时加入镀铬包裹逗,气势十足疲,而奥迪A4L是单边双排设计检驴,无镀铬装饰瓣厩盒。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎唬久铝,而奥迪A4L则采用固特异轮胎迁吉裁,尺寸为225/55 R16轮胎祟,相比之下尺寸显得有些小了宦,同时配备的是非全尺寸备胎惕。不过沃尔沃S60L没有配备备胎娶帕凰,只有修补工具有点不厚道缆慑。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的拣,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗炊?当时的网络上绝对是一片嘘声弟熬鸥。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计堂损,这似乎就可以理解为特立独行景?或者说创新酗呸绦?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念钎联,通俗一点说就是荚獭:走自己的路啪奠碘,让别人竞相模仿写道。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片陀廖士,时间不长芹斯,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样拍呜琳?当时我无法回答诗授,因为还没有对自由光进行全面的了解努,经过一天的试驾体验之后旱巳妈,我认为这次Jeep自由光确实有点料牧,甚至可以说气势汹汹庇,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市乘陆恰,那么它到底有什么资本来搅局呢鄙?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案迁。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新盗,在做颠覆传统这件事全,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念廷惶啊。就拿前脸来说铜抚,好看不好看绝不是我个人说的算的授,每个人眼里都有一个不同的看法胜禽订,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧茶。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表逃:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看脊努屋,Jeep其实并没有太大的优势讼苍擒,包括大家最看重的轴距表现魄侮,在这个级别也算不上是太突出糖。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话吹徘澄,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争泪,让消费者也能愿意买单北。   车尾相较于前脸就显的很平淡了悼菩典,其尾灯设计和大切如出一辙唱救,只是在造型上稍微做了一点改变龟翅,以便能和后车窗衔接的更自然一些奉乏猾。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样耻铜蒜,这实在是太个性了苯肖粳,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面篓庞,不是吗洗垦驴?   本文导航歪:" "  “便宜妓、省油卷洁舒、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求懒马税。因此狸,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军担簇,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上湾完卸。   为了尽量给消费者们传递适用的信息毋厘,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”猜。二者不仅定位和排量相同檬,售价也都是6万元出头宠姬。那么谁的配置更丰富伶,性价比更高呢诚叉?接着往下看吧播。   备注熟偿寞: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期惠扑览,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型般,外观部分的不同之处是具有“雾灯”双勿、“天窗”和“后轮碟刹”很滤。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新饱,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响瞎坍孩,促进其他品牌产品的更新或者降价梨茄,以提升竞争能力寇。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形肆反,但又觉得竞品车型优惠较多”酷冕狄。今天就随着我们来看看蒜漠刀,新威驰对比瑞纳哄涝哀。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看傲,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车皇少,此次我们将两款车型的顶配加之对比翟辣,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处幂。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元胎,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多密。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨成,以往圆润的风格被全面舍弃眯,车头变成了现在最流行的大嘴形象箩霉精。虽然初看有些夸张悄,但是符合小型车定位萌,更多时候它是年轻人的代步工具啸,所以造型必须年轻虫稍挎。大灯面积不但较老款车更大配,眼神也更加犀利浮。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变对,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现行掳,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿霜旅,上扬的腰线很好的诠释了这一特点忿。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论乔愧,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样镐咖煌。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异椽位取,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下康啼,诸如电动天窗很、前雾灯与后视镜调节都在其中联杏诡,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能筐些,日常使用的便利度稍高一些潭髓。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm藩,轴距达到2550mm额。与老款车型相比加长且加宽克,这是为了适应造型变化的需要竟敲。与瑞纳相比其长与高都比要有优势搪扫,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势梢换。   新威驰车尾没有车头那么激进缎胯叙,显得时尚而舒展霸。整体线条看上去硬朗多了拍衫。在高低配版的车型之间钳埔卞,外观元素的差异并不明显切连吞,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条派,不过在潜在的功能上却有所不同幂仑,高配车型具有独立的外部后备箱开关睬,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启佬,在日常使用方面的便利度有所不足恋奇纬。   瑞纳尾部的线条更是犀利抡滑,线条从车身一直延伸至后备箱酵衔庆,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致册,增加了不少的层次感和运动感颅。" "  旅行车在国内的发展进程芍,现在似乎已经开始有所起色缺,但受到各方面的影响玫,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃焕。记得应该是在去年靠狡关,各大主流网络媒体几乎在同一时段喘豢,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章祁哀,虽然没能在实际层面上起什么作用送潘镁,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议弛钱默。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车修韧,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段陋,但是大部分车型均已进口形式引入兜洛,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面稍葱骇。宝马全新3系上市后哎,推出旅行车版本完全出乎我们的预料表,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本立眉。不管是厂商的试水工作勤露,还是为了后期大力推广的前期准备绞,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款崩。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的巫糜,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车活,但官方却并不这样为其定义糯绥,所以除了V60之外戊,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的签汐虱。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i托监铅,三款细分车型跨越了30-50万区间炒滦题,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地钡。   328i M运动型刊旗夹,是3系旅行车中的顶配车型侠苦府,M套件必然是它表现非凡实力的根基驳亲屁。BMW的M系列产品城,是众所周知在外形设计上最夸张动感的恐莽袄,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列鞠期钝,也很难在视觉冲击力上对其造成影响溉。在M套件衬托下的新3系旅行版镜,表现出的攻击力和威慑力很强净。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型蓉,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅低少如,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感介豌底。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能赦咕颧,也是几款进口旅行车中最为全面的旗,除了前部以外剑担,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头摄,令驾驶者的便利性有很大提升慑苔。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显耙牟撂,造型圆润的尾部整体风格瓦冠,让旅行车身份表现的恰大好处衬片梳。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩挤劫,但是尺寸不大先长工,威慑力也没有想象中明显鹿古垦。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念辜,极富肌肉感的线条元素隙灸,让它表现的干练紧凑似瓜。   本文导航淬:" "  曾几何时但徒,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交巳。物是人非波,随着中级车市场竞争的不断加剧冠葛旁,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径苗。在上个月的广州车展上辑,全新天籁·公爵正式宣布上市嵌宫伦,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢攘磊免?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析憾瞄,来做进一步的了解吧驶。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较纽开。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观扰耽滇: 稳重与运动瘁,风格各异   车身尺寸方面藐攀,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm瞧,车身宽度辽爽、高度与普通版天籁车型保持一致划吐仑,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大胖,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm酸铆。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型负阔动,只不过在细节方面有所调整护。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构诞钢,后保险杠排气管内嵌粹,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识桔桅,俨然简多了几分气质的提升庆。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下童僵莱, 新君越的外观风格更趋年轻化囊旁敢,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开氯玲,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅廊,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面棘谴,尾部设计与前脸造型和谐呼应烘刮忙,相比老款车型稳重端庄的设计风格堆既胶,全新君越更容易让年轻的消费者接受凶。 【君越 整体外观】   外部配置方面客,天籁·公爵全系标配了氙气大灯辰、大灯自动清洗等功能埠,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到睛静。通过下方的表格我们可以了解到豁仙,同价位的两款车畴,君越在外部配置方面显然更为全面一些貉狮节,LED日间行车灯玫粟仙、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的弹赊弄,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的步男畴。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价凳嚼邓: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头蓉搪: 日间行车灯僵破去: 随动转向大灯吼咕檀: 大灯清洗装置胜层: 氙气大灯尚铰: 倒车视频影像嚷: 大灯高度可调律妒经: 自动头灯补嘿磁: 泊车辅助圃惦氓: 无钥匙进入系统娄嘛: 感应雨刷零纤臀: 电动后视镜倒巍: 后视镜电动折叠测稳: 后视镜记忆午:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候捕,年级里有几位南方来的同学搜年文,我到现在还记得冬天里他们看到大雪蓝,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情酸另。雪对于那时的他们害,是上天赐予的礼物啃慧韧。但是握凡,对很多北方人——比如我——来说撼透,雪却是避之不及的灾难沮,它让我们的出行变得困难重重猾的臼。不过这次却不一样攀谓,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起境谩飘,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣悼孩邓。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先肌,请允许我隆重介绍一下今天的主角脑沥秋,我们的冰雪座驾售舜,一款中大型SUV——福特探险者悸畴。探险者是福特的旗舰车型胃,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售苹,共两种配置躬,售价48.98万祭、53.98万辩,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元膛。我个人非常喜欢探险者的外型痘徊冉,它魁梧而正派遂,颇有美式SUV的霸气檀。牡丹江的冬天白雪皑皑瑞逆,探险者出现在这里十分应景输骆卡,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前蔑,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热璃细。这样的冰天雪地里类吃,就算是带着手套在户外拍照快稻萍,手指依然会被冻得失去知觉哥。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖祁层兼。探险者的方向盘加热速度很快饱,开启后几秒钟就能感觉到热量陶弘,太实用了忙合估。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机漆沙,匹配6速手自一体变速箱节。探险者在海外还有2.0T版本车型嫡,不知为何暂未引入国内肺碳,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面稼,并没想走量测拜。   探险者为承载式车身结构抨舱杯,搭载一套适时四驱系统坪去诬。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样彩答,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器交掣,后桥轮间为开放式差速器番,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助惩,以制动打滑车轮的形式实现酸愤碌。这套系统的越野能力或许不是那么强大脚蜜,它主要是为提升公路性能而存在的其酞挫。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点抽沁颂,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键袖横。这次我们挑战冰雪路面江史,这套系统发挥了重要的作用那羚秋。另外不容忽视的箍,便是探险者的“神秘嘉宾”了秤。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登扯堋!它是一款高性能冰雪轮胎撅,官方称它应用了发泡橡胶技术抡垫郊,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜却,从而让胎面贴紧冰雪路面慷汲,提高抓地力豁。当然逃柬,这款轮胎价值不菲稼狄呛,以探险者高配车型的轮胎尺寸谁:255/50 R20为例耻坏午,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元短。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的戮,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上歉耿,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴函剖袄,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及写省,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企龄,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑伸笑,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下烹蘑,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花屎即?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表酸拢:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出兰哩,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲涝,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm便,使得荣威550的车身看起来更加的饱满蘑哄,两车的轴距都超过了2700mm磕皇,使它们在同级别车型中的优势非常明显晨权。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计竞建,略显圆润的车身看起来动感十足净。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感煞搭,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感递辩,550引擎盖上V字型的线条动感十足功叉诗。C4L大灯的设计相对简单忿尾,全系采用了传统的卤素光源佛,而且并没有采用透镜的设计骡莱,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感弗葛,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜莆匙型,还有转弯辅助照明功能封沉说,保证了夜间的行车安全湿。两车都配备了时下流行的日间行车灯起贫剃,值得称赞的是俱,550竟然为雾灯也配备了透镜昆,这一点值得各大汽车厂商学习妈。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏芬楔,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩险判抄。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感枫悍,550上扬的腰线勾勒出时尚烙纪、动感的侧身线条尘夏丘。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间邓。C4L和550都采用了双色的后视镜设计踢,并搭配LED转向灯锭休,视觉效果和安全性兼具忿旁。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有兑滑,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口腊簧。   C4L具有无钥匙进入功能矮,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性菩娠叫,550则采用了常规的液馨镀蓿控解锁功能奴脆。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格漠秤昆,C4L刀锋式的造型更加犀利把筐吻,550则更加尖锐拿蔚。   两车的尾部造型比较统一玲艇,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果较钠法,圆润的造型颇显稳重评。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过佬,这样设计不仅美观良,而且可以增大后备箱的开口角度稍妙扩。C4L和550都使用了光导型LED尾灯盘,视觉效果极佳掏。两车都采用了4点式倒车雷达搂,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低设,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物届读据,使泊车更加安全亩涂。C4L后尾箱并未设计开启按键票持甭,只能通过车内控制按键和沂徘帐樱控钥匙开启鞍铣答,而550则可以通过后尾箱按键手动开启措,使用起来非常方便桶评乒。   本文导航锣轰:"    紧凑级两厢车捌香,如果倒退10年前倒,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域氰规。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后缄描,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型竟瞎。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹上,它于不久前推向市城谅Юā,但其实它在国外早已上市马蛾。雪佛兰在近期才引入财敖,相信也有自己考虑巢达,好在这个时间也不算晚茂蔫,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择萎。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐瞪饱番,相对较低的入手价格骸莲烯、时尚的外观设计以及良好的运动性能弯科凛,都让其成为该细分市场的热销车型兄慰捐。而在紧凑级车型中鹿,三厢版在兼顾运动的同时卑凸,实用性相对更高一些绵、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念恭。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新付啾遣溃克斯三厢版(以下简称改脖龋克斯)进行深度的比较虽鼓,到底谁能从中脱颖而出期瘟棺,让我们拭目以待聘嫉愧。    在刚刚结束的2013广州车展上答,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴巢奶。此外比被,钙菲粒克斯去年北京车展的正式上市方撵聘,也让这场紧凑级大战更加精彩东。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后姥脱,作为其小弟的马自达3能否一样出色世茂?富⑸梗克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时背,能否从容应对股?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓华汰骡。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外避,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上纬拼。就在媒体日当天茨吕,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后僳卉,经过旁边人的介绍罗,惊叹一句厕:原来不是一个车叭辆尽!可想而知稳,这兄弟俩得有多像苗。    2012北京车展上市的干ⅲ克斯相比前者墟灯,已经在市场上打拼了一段时间紊。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降纤栋慨,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了襄梨驶,但是负执啾玻克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位募,还是毋庸置疑的队番嚏。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性隋,为了让评价更加客观逻,同时嘉茧哺,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样炬位,我采访了一下身边的同事和朋友添凯。   同事A色轰:男幻笨,30岁烷狄莱、已婚偶匡、儿子1岁多    我哪个也不要洪侩锋,原因只有一个诲省陷:都太小八售。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV殊兰茬,实用!当然这两个车白给肯定要济惮拟。(也对妻,老婆孩子热炕头的人楞乡,还谈什么运动禄传兽,能装下更多的人和东西氦冗,才是硬道理)   同事B好似:男计呛韶,老杆绰恿樱克斯车主突潍导,奔三的年龄畴赡,十七八岁的打扮和心态    我会继续买溉ǎ克斯钙蒜纪,理由是有优惠思羌、货源足洛、随时买仓桨敦,听着怎么跟买菜似的焦需焦。   前女友哺犀膳:24岁趴趟,高尔夫6车主酚忌顺,略带公主病    选马自达3吕娟添,原因是好看瑞,我再问还有吗沁锹,答曰季成:好看俺痢!我继续问垫袱氛,跟我急了市怯食,提问结束冠侗维。   现女友咳册疼:25岁浇,对车没有丝毫兴趣部噬,仅对各类衣服桃杆桓、包包裸帝插、鞋等物品上心    我选马自达3吧斜冠,原因是就看这个顺眼炒盾,所以就选了棠奔创。(明显敷衍了事)   女性朋友锤:24岁凰,某时尚杂志签约平模翟骂蜜,对车有些兴趣喇勃古,但只是停留在表面    我选马自达3堂碗,因为好看幻劳,身材我喜欢舱淳恋,而且红色(主打色千嗜软:魂动红)是我的style啡,所以我会选她的说馅菱伞。(这种中英文混合体枚芦绘,外加“什么什么的说”的语法真别扭型,说她好几次笔胎,不见改)    采访结果显示陵箩,果然是萝卜青菜闻络极、各有所爱备,而且给出的理由也是五花八门崇,那么到底这两款车有哪些不同读,在面对不同的消费群体时娩齿乖,它们的表现又回怎样旧,废话不多说休香,让我们往下看烤。" "  2013年8月顷年,本田CR-V共销售了15393辆希,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月睦膘巷,本田CR-V共销售了18989辆藏碎,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月兔尚,本田CR-V共销售了19510辆瑞尘裤,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月虾,本田CR-V共销售了19288辆伐唇,全国SUV销售车型排名第二......事实上吼栏酿,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单乓菠郸,它的优异表现还远不止这些牛耗,截止2013年11月底署,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663目,多次夺得国内合资SUV销量桂冠恐剧岭。是什么让它成为了国内SUV的明星懦畴扔?又是什么让它如此大卖奸?   现款CR-V有2.0L物、2.4L两种动力共7款车型惶板,售价19.38-26.28万元辣纤。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型雷,售价22.98万元)晶毋。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型泌,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声规特胺,纵观整个CR-V的家族史蔫掳究,前两代车型还有些“方盒子""造型差洞,而从第三代开始辰冷,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战喜,坚定不移的走着城市化SUV的路线蜗富挠,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大忙。   说到第四代CR-V的外形懂蛋络,也就是现款车型顿弘,它的外形并不是能让你一见倾心的主禄,CR-V上市之初褂改,人们对于这样的设计褒贬不一新,甚至有些“不得民心”塑,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话抨乒。   豪华版车型上只配备了卤素大灯瓣,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能奋仿。氙气大灯点散枫、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上唱摊邻。值得一提的是喝琼,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上强熟雌,效果出彩卧卸。   车身长度比上代车型减少了25毫米位,离地间隙下降了50毫米晦孩,仅剩130毫米士洪,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性辞圣齿,但却令离地间隙接近轿车航告的,轴距则仍然保持在2620毫米挡归却,整体效果比老款显得修长不少笛唱。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因泞坤,在实际驾驶过程中谦春,提供给你更加宽广的后方视野澄解,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信遍活济。   现款CR-V提供17汝、18两种尺寸共3种轮毂式样斥屡卫,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外稍,其余车款都配备了17寸十辐轮毂潘停遂。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面蝗,车尾向外凸出比较明显浑,给人一种臃肿膨胀之感皋嘿蘑。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索浪胚。现款CR-V车尾向外凸出比较明显规,给人一种臃肿膨胀之感脯缸协,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因甸,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积汀,为实用性又添一分枯桔,从之后的销量来说两衡笨,现款CR-V外形依旧被消费者所接受达遍,保持着高歌猛进的态势锭巫。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺湃骡涉,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力女,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙刷疽、精心秦秽橡。这也是为什么一部轴距仅为2800mm说,排量仅有2.5L坊认抹,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场救咳。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS链闭础,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它朵讣,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力统秃轿。   第三代雷克萨斯IS室,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车靛蛋坝,全车线条设计更显张力酬,饱满的肌肉感让人过目不忘派。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化羌嘎。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版鳖菱弧,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅陆,丢失了一丝霸气椒变贰。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加鲁拼匪,长宽高分别为仿筐:4665mm氰经寂、1810mm峦滦、1430mm量舌陋。同时轴距也增加了70mm苗,达到了2800mm徘屯。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言驰,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言九须触,其前后配重分别为53爆:47嫡薄埔。接近前后1嫉:1的配重也体现了其运动本质敲癸。   IS车身侧面短小精湛晚梁虚,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性泌,显露其灵动的车身姿态仙痰。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙楷洞泥,依旧是纤细逼、锋利粒丛耙,绝不与传统设计相妥协呜染。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见鞋刺艾。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎樊豌瑰。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力逝沃,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性圭惺丸。   毫无疑问港透,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力辖吴。你可以觉得它设计非常超越保炽疵,也可以认为它很有美感哀,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动管。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月楔,石油的消耗量日益增大箱嗡,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油稻,排放着大量的尾气阀,制造着日益严重的雾霾天气似。汽车尾气的污染添诡,越来越成为大气污染的重要元凶绥拴。开发替代清洁能源姆海保,代替排放巨大的内燃机扛忻,越来越成为厄待解决的课题稼汰仙。现在很多厂家都开发了混合动力车型汹麓,这项技术基本上成熟了光炕,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平角飞阔,也没有成熟的商业模式来进行推广顽胖,即便很多条件还未具备憾卢,即便这样那样的客观限制递吗宿,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面跑,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一层船挪。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品体施,叫做启辰e30晨风居庆,这款车还没有上市海伴噬,很多技术参数还没有公布疲暇,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据隆膘郝,介绍给大家帛刀齐。但即便如此排,这款车还是有据可查枢,开发平台来自日产聆风电动车灰疏,外观也和聆风十分相似雇洞。   车辆的整车尺寸和骐达相仿让,2700mm的轴距和骐达相同甲兄丸,外观的样子也有几分相似篓十残。但明显晨风的很多细节显得与众不同怜宝,前脸没有进气格栅的设计脊骚,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份懈唱邻。而据厂家人员介绍思,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台戌缕,而是单独开发惫。   尾灯使用了LED的发光元件讲,看起来更加醒目播零,垂直的长条状样子也很有个性嚎绘枢。但在车尾上撵亨,启辰e30晨风和聆风还是有所不同米聪,聆风在后扰流板上有太阳能电池板两笺,用以分担电池组的压力独券,这在晨风上是没有的辰嘘任。   本文导航镀涪糖:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了棋,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)谓贫,照片上看它挺精神和骋查,设计有传承有创新修,硬件配置有增有减滥贤,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情扑继脾,没能去测试现场参观参观纶。   命运总能给人惊喜速粗官。上周五下班前星,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目诺,领导突然走过来跟我说德韭庭:“来了个顶配概疗矗克斯扯患,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”厦珐,周末的小幸福就这样碎了一地弊监,我得跟两台机动车泡在一起病寐。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝席,坦白说现在我对它俩都“不来电”受。这样也好博,好歹保持个立场中立对吧岔。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满樊,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待颂,比如为什么海外有独立后悬架卿念啪?国内全是非独立后悬架酣娥?其实道理不复杂挎,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响渐烁疟,既然如此屠视秤,那就遵照做生意的基本法则来做窍太泞,降低成本伟,攫取利润充矮稠,无可厚非残晌淬。我相信如果改悬架车就没人买去掸,那他们肯定不改睦斜。   福特比较谨慎违颠,善于跟消费者打成一片混,挣钱不忘树口碑悲僚,好口碑又促进高销量椒函,顺利打造良性循环圈钞刹。尽管它也有这样那样的问题缔,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买奸佩,值得大众好好学学拌嘿砰。话说回来泉,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路萍临。   现在摆在眼前的高尔夫7和甘福克斯悼,是各自家里的明星产品蓉,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖涩侮繁,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限篇。把这两个重量级选手放一起鲤诧,能擦出什么样的火花来玩?肯定有人在期待一场压倒性的胜利穆燃铅,似乎这样能出一口恶气割黎磐。不过我得劝各位一句沏订规:百花齐放很重要何鹃庭,一枝独秀最糟糕试宽舞。   ●外观   扯半天总算进入正题税床不,这个阳光明媚的周末磨夕,没有雾霾的打扰估轿尖,我把两台车放在一起拍了套合影缸。看看它们迫填,一个是18.29万的顶配版高尔夫7谋飞,一个是16.29万的顶配版两厢该ǎ克斯爱。要说家族式设计蛇搁,大众当然领先其他厂家骗铅,旗下几乎所有产品都穿着统一制服刻,福特的动作稍晚一些备叉,效果不赖扫袜。   所以当高尔夫7和杆诮埽克斯站在一起的时候墩激,你一眼就能认出他们来自哪个阵营夏。谁好看我不说甸零,大家都有自己的喜好诺。两款车前大灯组内容丰富畔囤,氙灯邵钉、日间行车灯挥缸、大灯清洗同、雾灯一个不少级,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有痊猎,而缚祝克斯的则要花6千块买选装包领,朋友们谴床歌,要享受还是得多消费啊掣。   车轮部分有看头侯欢适。柑芩そ洌克斯胎宽215mm耪翟截,米其林博悦轮胎题辖篓,轮毂造型带感吓,给个好评晃,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款磨。高尔夫7胎宽205mm偏棠,似乎缺乏顶配车型应有的气势伯勿错,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧化。   车尾设计各有出彩的地方佰魄,高尔夫7的单边双出排气颇有气势菇成,跟高功率版1.4T车型的身份很搭盎,LED尾灯是个加分项幂,噶疟蘩疲克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意交。左边那台风格沉稳一些快剿堆,右边的青春气息扑面才膳刺,你喜欢哪个掸逛?" "  “牺牲一定的车身刚性炼链,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车侮,最初它的出现只是改写了常规车型的结构豪尖抚,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”稻棱惩。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后煌,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面杠脾。就在上月率般舵,奥迪再次引入了其Cabriolet版本澎地龟,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版啪订棚,至于奔驰C63 AMG惟,目前还缺少这一车型菏广枫。   由于是RS5 Coupe的系列车型怜施浮,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致操蠕钵,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾撕昂习,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事世管缔,毕竟除了性能之外靖喘,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的讳捕苫。   延伸阅读 诞淌:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案煎宦,其中包含对车漆颜色贸腥、内饰颜色以及电子功能等自主选择痹,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的库景臼,所以在配置解读方面棉,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注淳琶片,并将官方价格告知大家焊枚宦。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上实,软顶敞篷采用电动开启城描,时间上需要15秒即可敢,而将再次闭合需要17秒男水,其开闭结构为多连杆双片式腾抄,这也大大缩短了开闭时间田另。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消浅摄,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷谅旅嗜,为了不过分降低运动性茄毒奇,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼飞陆。排气方面也是RS5的一大特色伍标腺,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管尽合,在Auto模式下左右分置排气各打开1个平乡酸,而在Dynamic模式下会全部打开黎袜。   本文导航票脑:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线测,或许大家已经是心里多数伺,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型轨剁掳,定位于新兴的小型SUV市场慌。众所周知非,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“劳玩,长安铃木选择在这一细分市场发力度茄,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的股描。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX菜,通过对比分析梅社冕,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力榷填恫。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市骇放惯,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元苛,搭载1.6L发动机兄,匹配五速手动和CVT变速箱迁长其,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L蔚、2.0L两个排量六款车型静甭,同样匹配五速手动和CVT变速箱骆,售价区间12.88-21.88万元裸橙咖。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观态挝:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面吻池,通过下表的数据显示得知霸感,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手粒脆谈,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX那,相比逍客劫、昂克拉等车型同样处于劣势藩嫩。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起峭勿扣,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹笑,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因损噶扯,还有与车身不同色的黑色包围抬戌茧、车顶行李架沮襄,短小结实的车尾煽扯,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果棘。车身颜色选择上荷饰,S.CROSS锋驭提供了极光绿逃斗粮、皓月白彻、星辰银牟、丹霞红碧、银河蓝和晶岩灰六种颜色葡踢。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同梦,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计坝,雾灯捶乡叙、下保险杠也经过了重新设计贪,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格慧氰。车身颜色选择上淀倾,劲炫ASX提供了珍珠黑廊鹿、极地白峭、翠鸟蓝干浩、酷银破婆、钛灰五种颜色雇客遣。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面蜡幌,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯茅伞媒,前后雾灯虱两莽,并配备大灯清洗功能础破圃,外后视镜集成LED转向灯;同样呐瓜,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯赔,带水平调节和自动清洗功能盒泞餐,其外后视镜没有集成转向灯据萎。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂捂。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂炒遁,而两驱车型则为银色的16寸轮毂徘姐青,二者均为铝合金材质确曝。所有车型均配备优科豪马轮胎寸查。值得一提的是梯琶,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎苟疵,这在同级别中比较少见赏断。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型陡,根据车型的不同尺寸有所区别违踩啥,低配孰厘合:215/65 R16守拣,高配范凌福:215/60 R17设脆,轮胎同样使用的是优科豪马瓦化,同样配备全尺寸备胎酱瓦,两车在这方面都表现得很厚道背蝎。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫从,第七代车型龟。其指导价12.19-14.49万媒,这是配备1.6L引擎的价位谰探。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品绊,账面要准备好14.09-18.29万癌。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车苫,当然宽,身为第七代的它胜裴铰,在冲击属于自己的又一串“第一”限评。但我们相信笔,短板才真正决定高度春裳。   全新高尔夫的德国总设计师说态浓,它的设计主导思想为“简单既经典”督,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分说繁抄:中网与大灯的相对位置膳赡舒、拓宽出车身有力的轮拱哗、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了参,这台在中国拥有极高人气的两厢车嘛累,一露面靛暮,就好评如潮赖码放。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解酚,但还是要将6/7重提翟,除了外观上的差异类揣,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上凯浪距,比第六代车型要长56mm泻溃。而整体车身比例上首逃枪,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然扫捕投,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm焚脱队,轴距增加59mm孟棵,从而提升至2637mm芳兄。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计门陆,但新样式的内部构造也足够炫计逼。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置逼锚亮。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念汇。高隔音性的特殊树脂层泞搔,形成3层薄膜结构纶酣氢。它拥有很强的抵制振动物理性能凸港括。   直接跳过撩人性感的腰线谅仇恭,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型补耸。相比海外的双L型袒,或许辨识度更强一些绕蚂巩。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的捆,但高7的不一样溪力痕。细心的你会发现酮,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时掸绦狗,才会主动启动腐,并且拥有厂商宣称的132°广角干忻僵。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格谩逃,天平再次偏向了驾驶者一侧某面帮。整体内饰上谩外骏,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是限蛋:放弃中庸的设计理念秃蛔,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派舞颊屉。不规则的T型区级姆凰、活泼的金属线条点缀壳级崩,让全新高尔夫大变身休到蓟。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没频废,它能够让你感觉非常新鲜陪莫。   坐进高7内警猎加,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗盯,比普通天窗大了30%帮玖。而外掀的开启方式有点奇怪据湿剔,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别炊鹅到,同时还为内部提供更多头部空间鞋磐柑。   大众车型的人机工程向来让人放心锹,这个角度的方向盘皆,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦推靖具。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型梧,或许来个拨片更有型吧纪软鄙。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症惹,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度旗鲤。   本文导航闭班:" "  在国内的SUV市程痢,10万元以上区间基本是合资品牌的天下弊掇,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击途,正因如此捣,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市净孝,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问便壬,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破陷。   说到大空间钝奈、七座设计起赶、配置丰富的SUV瑞叼犯,北京现代全新胜达是其中的表表者谓士惺,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求膛擂奖,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型薯,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变广淘。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手速童粒,下面我们将对这两款车型进行对比分析群惺。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观簧胸:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向徒妹叭,设计上中规中矩乒层,采用了哈弗新的家族式设计元素案礁妈,这一风格将在整个哈弗系列上普及诫攻,代表性的设计元素有铺雌手:大尺寸U型前格栅但,粗壮的镀铬横条格栅厘亢藏,时下流行的“X”型前脸丰辣伍。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美肌朝坡,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的凤。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的势绿,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时蔬,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气施躬,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅革式谱,再辅以造型锋利的大灯灯组鹿售毁,极富视觉冲击力杯鹿滑。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话拷,现代品牌的确更加具有超前思维意识炕。" "  如果提起讴歌品牌浓寂,大家一定会想到MDX这款车便广肚,究其原因傅疏屁,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型鳞拒磕。当然也同时作为讴歌的旗舰车型肃览,拥有讴歌最顶端的先进技术镶波擅。在2013年限亮,讴歌上市发布的新车相比以往凡,算是非常密集的蹲。即将岁末闲私,讴歌的新款MDX也开始上市销售咐间萌。作为新款话铃邢,MDX的售价降低了驴短刃,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注抄暖讼。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失湃。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器错?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术杏,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮颊较毙。使弯道驾驶更加轻松集垃,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上隶哩嚼,增加了AHA敏捷操控辅助系统 懂,在车辆制动时定哗,通过制动延长扭矩矢量分配辞漆,提升转向的循迹性 涸摹糜,这在之前的讴歌车型上是没有的峰,包括RLX蛙祁。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市惩晗獭,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机如,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由亢痪叼。但我们看到绒,在讴歌品牌乃至本田车型上绘陕,自然吸气发动机依旧占据主流墟此。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法翘枢吩,在新款MDX上使用的3.5L发动机履奇,带有VCM可变缸技术持懒酸,在不同的动力需求下卵,发动机自动切换工作缸数匠邢沸,用来节省燃料捞弊碑,提高燃油经济性按溺烹。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上孙,使用了全LED大灯息寝,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法斥,不止在新款MDX上出现灭,旗舰轿车RLX上同样具备力委灯。但和MDX相比盎,RLX的前大灯内部结构稍有不同凶惹衔。而MDX的这种全LED大灯磁,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平寡,但据了解讴歌正在向这个方向研发彼窗。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务牛蛙顷,其中大致包括救援纪恼领、定位始抢吭、导航检索等常用功能睦梅蓄。但值得一提的是巢法,讴歌的这套系统在整车质保期内你,也就是四年或者十万公里内是免费使用的缚。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上碧垢,讴歌也加入了全景摄像头这项配置搔檀班,通过车头素、车侧莽平棚、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式鹅。对于前方障碍捐熄、侧方停车费、倒车能够起到非常便捷的辅助作用赊撮。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助摔。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面仟攫,MDX采用了59%的高强度材料棵盛,热冲成型一体式门环等途径坚份,在全新平台上使用了更多的轻量化材料驴咖。   本文导航末烂:" "  在新一代天籁发布之后粟蜂肯,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字档莫蒙。二三十年前桐,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越轿福哀,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车豌哪,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前腹摔。而谈起这两款车墓伶东,目前多数人对它们的理解是枚:把普通版天籁和君威的车身轴距加长病撩轿,配置增高龟,便成了公爵和君越茧,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸咸、动力和配置等等径,却有着极具诱惑力的价格日骂。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘熄涧羔,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额解,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力窘。可它们究竟有没有这样的实力寡函?两者比拼缔梗,谁又能更胜一筹书咐寄?本文即将为您揭晓芳。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型歌,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型盯谢,售价区间为23.59-36.99万元笛形。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版垂,两车售价分别为29.98万和29.99万纱犀,价格非常接近凉醛盘,比较有对比价值哦骡绷。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显帝馆裙,主要是雾灯郡竞、轮圈等几处细节可以加以区分膳诵秦,尤其是中网变得更精致荣娶酣,车头更显大气恳。但也就是这些细节的变化姬纬奸,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动裂铃涉,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿瑞甘。   大灯方面版币,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能惠绥,不同之处在于鲜陌,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)结。   车身尺寸方面儡,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)茨八呈,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)贩龚坤,君越的长度同样超过了5000mm隙嗡袒,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本崩。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面少,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过席,并没有追求锐利牟擒禽,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅缸董,腰线设计是其外观中的一大亮点白,并非大多车型采用的一条笔直线条鼓,而是在B柱之后便缓缓下沉彻,在后排车门上形成一条折线景。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感博扫氮,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士卡。   尾部来看锋,公爵与标准版天籁造型基本一致镐鹃屉,尾灯造型也还是一如既往地犀利砰簇鲍,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合答,为整个尾部增加不少活力唬彪,同时尾灯与镀铬饰条完美结合上枢,使其整体感更强些迫。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华棠囤髓,轮胎方面碌,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎脯奔巧,更为霸气慌巧。   ● 外观小结戊蹭: 两车均采用年轻化设计犊揉嘘,稳重气派;车长均超过5米唬衔,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上溶糯丧,君越表现更为抢眼许枷被。另外搐,从个人角度来看殊宽,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计混稍,相比之下它的造型更加简洁兼、规整裸。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识当荷,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽对,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发靠牌娠,足以呼唤出你全部驾驶激情身。你可以视它为野兽嫡,但我更愿意称它为内敛狂徒贫,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎伯。它是驾驶利器壳祥,也是很多人心中的梦想之车侗,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG且维迫。   既然说道奔驰AMG饶,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义浓偏录。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样墩,都代表了其品牌车辆高性能版碱。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款释,这些车在发动机配置调教啊肉,底盘调教炬璃,外形和内部设计上都远远超越原厂车崎。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型酥辱革,它的长宽高分别为4707mm集蜜姥、1795mm和1391mm穷喝,轴距为2765mm监。参见下表可以直观的发现派菠灸,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的幻吼,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势思懈。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面冲纷崔,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同哆卞伯。但细看之下败辞,还是能明显看出差别嚼呛。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位系步。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降歪嘶,流畅迷人更具轿跑风范玖享。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少来。   除此以外安,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次尸涵牌,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭雷。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂踞,前轮尺寸为235/40 R18挤哩吼,后轮尺寸为255/35 R18弊。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力离,以获得更快的加速度安。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果构。   车尾是C63最为霸气的地方犊式焙,四出排气管宣誓着其运动特性嗜嫁戎,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一惊泵。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力颂,从而提高车辆的稳定性钞。" "  11月12日新,宝马4系双门轿跑正式在国内上市车阮捷。无论在平台还是动力上承梳滴,这款车都与标轴3系基本相同瓜坷。动力上媒,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上订纫,依然分成风尚际恢、豪华和运动3个不同设计套装挤廓,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式仑。无论怎么看椭攫群,4系都很像一款双门版的3系娜恕,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢摆?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系湍兰稍。   虽然名字是4系峭兽蛊,但如果只看前脸谈靖,恐怕一眼很难分3/4系魄。不过仔细观察细节的话浦,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同淋。比如更大的开眼角设计经牟,更修长的双肾格栅辜垮,还有明显不同的下进气口设计风格瓷。当然拧轿闹,了解宝马车型的消费者都知道赊铅,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置棚毋。此外唾莱经,前脸还针对空气动力学进行了优化邻弛。 【左护:豪华设计套装(选配)/右啼:风尚设计套装】   侧面造型上罗抚袄,4系明显比3系舒畅很多搁,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条比靛颗,更修长的车门对此也贡献颇多唉勉迹。不过轮胎规格和3系完全相同虫井,似乎很难体现出这款车有多么运动毫滦。另外谷刃,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了班车椿,和前脸的进气口配合耍僳闪,共同为刹车系统散热清临。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多疲纷睦,不仅装饰性强盒传,看上去也更凶狠滇。   尾部设计上拔,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素骗颈。猛地一看依然很3系先帽,但饱满的线条体现了4系的不同娩拣。尾部虽然整体很“壮观”蔑乳艇,不过颀长的LED灯带显得非常秀气兰粹墩,别有一番风味篇。另外细笛畏,根据套装不同嚎地,排气管也分为单边双出和两侧双出两种体蜡书,实拍的运动设计套装为两侧双出啊怀烂,个人认为设计还可以更精致一些薯。   车辆提供替:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址靛亲:北京市海淀区闵庄路19号   电话奸:(010) 5872 8888   本文导航窗绷腔:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道琅,自日产逍客2007年在英国上市以来守,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来下滑。各汽车生产商自然毫不示弱伞,都想从这块有潜力的市场分一杯羹吭钒。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年孪抡恍,公司就对其外观和动力均作出了革新虏喜。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司划,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V茧浅汤。这款车售价要高于ix35几岁鲁,标配版的售价与高配版的ix35相当浓迫匆。较高的售价并不会对消费者影响太大佃旧存,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力缴火额。 ? 现代ix35   除此之外轿娠,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型测侵。完美的驾驶体验骏解,充足的动力表现虑聘,日常的实用性以及低廉的养车成本湃,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战侨侥题。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面急杰事。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间协爬漓,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些啼串难。CR-V的后备箱打开的角度要更大芜,后车门打开的位置更高碾庆,加上方便的一键式折叠后排座椅匆,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜怂。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的牵,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的脚。ix35的后备箱地板离地面更近霜聚,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间擂。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5讼,他们要对此多付1,700英镑黎痕。其余两款车的四驱版漠落:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)甘桐瘁,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)哪略捕。   从标配版本来对比三款车赂,ix35要优于其他两款辱耿。SE版就提供了后排加热座椅酣疾,方便商务人士乘用己邓。高配中更是有导航雹踏新,蓝牙撼蹲氨,真皮座椅祁,隐私玻璃和无钥匙启动等功能轿。ix35的一些配件选搭也是十分优惠列,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑忻词。   综上所述敲,我们推选出这三款车的排名分别是愧痞袒:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的歇厦眷,但是它的驾驶乐趣却是最大的槐。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码鞘贫。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足滩墩焊。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度斯灰。低的污染物排放猩爆,强劲的动力表现荆馁警,新引擎的装配让该车重获新生衬。   第三名?现代?ix35   毫无疑问娜卸具,改版的ix35依旧是让人满意的家用车豢。不光是低廉的售价联,标配版的实用和保修期的延长米,让该车十分吸引人弧来触。不足之处则在于较高的二氧化碳排放皮搜镜,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间蜕曹。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品辈冷携,未经环球网Huanqiu.com书面授权示,严禁转载兼,违者将被追究法律责任挥存。责任编辑十屏奈:李敏" "  在国内汝掸警,提及福特这个品牌伴纹窍,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——嘎タ牛克斯和嘉年华喷,但福特的精髓决不仅限于此愤。在美国度,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军前。近些年来羡,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围啥,先后投下了旗下多款SUV车型嫂,其中包括翼博闷辨雄、翼虎秦涸喷、锐界以及今天的主角探险者迹令。作为美国销量连续15年冠军的探险者疾沟,它在中国的土地上能否再续佳绩倡当?带着这个问题写廓胺,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙教帆汞。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市撑系硕础,也是其第五代车型拌搽。在今天看来操渺冲,福特探险者圆润饱满忿,又不乏美国车标志性的肌肉线条丹芍河,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求涣盗。但早在1990年冷饲,第一代探险者刚推出的时候互免,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多古秸劳。   随着时间的推移敲,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变撩茅鲤,与其说是改变铣慌,倒不如说是更加顺应潮流扛。早先的皮卡底盘不见了踪迹末固卉,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂道。大排量自然吸气发动机也逐渐缩星们萌怠,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)荚惰涕。   面对一向追求越大越有面子的中国市尘7怠,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢卧何?结合同价位车型做个比较不难发现俏秤刀,探险者论尺寸绝对傲视同级共。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV柬闷菩,“尺寸”无疑是其最大卖点轮。它的车身长顾伴、宽本、高分别为5006mm掇扰皆、2005mm和1743mm关帮柒,轴距为2860mm耿。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV驼,即便是与奥迪Q7的对比中侨吞恃,探险者在某些环节也不占下风浩。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外掏分末,探险者的最小离地距离为193mm茂闲聘,接近角和离去角也并不大菲募乏,仅有21.7°和21.4°泊绘。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的苦。" "  引言途: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点睦,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新伟喀,其采用了全新MQB(横置男湫严牛块化)平台生产揽,不仅在外观炒撼炒、内饰方面有着明显的变化传承,更低的生产成本皑卵、更轻的车身也使其有着较大的优势完澈酱。此外浦尉浦,作为其老对手的福特复幔克斯当然也有着较强的实力虚颂,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评编沥版。今天不负,我们就来为大家对比一下普抽,看看这两款车型谁的实力会更强鞍。 外观疼垂:低调内敛大众风对比时尚张扬缚樱克斯   两车在外观方面虽然同为动感阂间,但在设计风格上却有着截然不同的一面团外筒,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上水齿。而讣穑克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息钵赌。   车身尺寸方面揽,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进疼祁先,长度与宽度分别增加了56mm与13mm扳,轴距也增加了59mm戎,整体看上去更长更宽更矮吧熟。但其主要竞争对手傅克斯的整体尺寸依然有着较大优势许秘干。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅陛毫汀、强壮甸、凶猛脚,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象串。试驾被安排在了蒙特卡洛磁刨唐,我们被热烈的目光追随了一道详未,同样浮,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路岭暇汕。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起咳顷,它的对手就已经锁定了秤题估,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标境,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜岔坡还,他们选车就两点商乃深,第一样子帅行耿,第二性能足够强大挡峰。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力乡密。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车盾。恰恰如此其,它看起来很漂亮骆忿,尤其是车身各个部位的比例与线条陋,挑逗着所有人的视觉神经黎。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野化蜗,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口垃,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实讳景,而且更杀气感更强谴。怠速时慢慢靠近刹凑,它的躯体在微微颤抖凳贝渐,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤缺。   细节方面奥迪从不偷懒叮贾颧,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记皖静锣,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾响,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞腐。在我看来簿,这样的视觉效果已经足够征服所有人量凑,如果你觉得不够醒目捂翱,还可以选择将卡钳漆成红色岁。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部芦福书,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体痛袜,120km/h时自动升起遣陌,此时的样子最为动人购,速度降低至80km/h后便会自动收回外钡懂。   进入驾驶室并不费力屡,内饰与A7或者S7基本格调一致呻,简洁朴实宿,中控台区域保持原有基调动丁细,有人说它沉稳提还禽,另一些人说运动鞍,在我看来这就是奥迪的风格牵乱,可以满足很多人的口味固,一切气氛都显得那么熟悉咯统。   车内有两处亮点让我记忆犹新休负咕,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分逢纽江,坐上去的感觉也足够舒服棵。不足之处在于它的调节方式太过简单逃镶,仅提供电动方向调节以及腰部支撑幕,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能矢汀啦。   第二个亮点在与RS 7的方向盘号急,手感与大小都很出众伯,令人爱不释手鸥碘丸,最关键的是RS系列专属的造型非常激进话边琉,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望瀑秸溃。也许这就是奥迪设计师花心思的地方麻稍,善于抓住驾驶者的心诽床疏,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分物存。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化嫉酒,两厢版掀背车开始越发备受关注晴朝,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型尼赶,强劲的运动性能也是非常重要的指标狮蔬。就在本月初顺七晨,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求棺及,除了朗行运动版之外艾肆,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能凰宿颅。接下来岸啤,我们将两车放到一起籍,来看看其空间和性能环节的表现如何旗设遂。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是哭厕托,如今的情况则正好相反识惟,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此掇卤。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元笔譬,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元泵,两车的售价还是非常值得人期待触。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版牵如,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了嫡陇醒,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计廖篇舰,前脸没有任何改变熟弥。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素徊耸廓,但给人的印象要更加动感煽。   车身尺寸方面箔蕉葛,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米驮响,各项数据都要比朗行运动版更大一些鼻缕,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少日壕柔。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎红化阀,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适添癌,比较适合家庭日常使用壬回。轮毂造型与三厢版没有区别啦。在发布会上拨性,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎崔秽溉,相比科鲁兹掀背车不够运动沽兄。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条购壳,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑谈,线条更加自然茬、流畅疯。两车的车身腰线笔直且显眼附,给人的印象很有一种短小精悍的感觉金分。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影围掠,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿景逻就,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果炼膏歪。同时猫,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能呐俱年。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源囱钝,点亮后的视觉效果非常不错日,还有排气管造型上加入了镀铬装饰串。整体风格也是保留了三厢版的造型遁。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出考毖,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型仟耻剧。2008年刊,丰田Yaris进入中国市臣男浮,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相檄,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数化溃,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车哎,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号肃般东,想必原因大家都很清楚汇氖室,致炫在各个方面都已下足功夫辖,为的就是再续辉煌嫡忿沃。   致炫外观灵动时尚蔡裁孪,带着一些年轻的运动气息两价拷,车长为4115mm既,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm光,比老款低50mm;轴距为2550mm提,比老款长90mm芒缉铅。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了掏。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点观,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”稗,这样的设计更有利于致炫的散热躺,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱忻府衡。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利撩勿,给致炫前脸整体感觉增添了些英气拼。   " "  在这一两年中缉,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”宦,究其原因论,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有梅毯。另一方面泪荆棱,也确实因为高尔夫的产品素质比较高枷。代表着大众在中低端产品中的最高水平甭澄。如今恫虹懒,高尔夫7也渐渐走进人们的视野胎。带来的改变很多季午,由MQB平台带来的更多越级配置盖,外观内饰的革新痉,动力总成的变化狼核肺,当然还有后悬架的改变鼓频。能否继续神车称号臂谷,笔者觉得瞎茸,可能性极大颧。   ●从固定平台向某蹋块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牡澈撸块化平台的车型猎,之后材健,从这个平台开始匹碌监,还会有奥迪A3等车型陆续引入乓芜。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓承虱。但从高尔夫7开始瓤,这种概念将发生改变土桐。MQB谋郑块化平台生产羞泥劣,让高尔夫7拥有很多延展性的传承弥尽。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留白撑垫,后面我们会详细说到赫。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车世傅安,必然是一台有传承有积淀的车型惕嗓。经过几十年的发展和变革冻龟,没有被历史淘汰疼,却总能获得新生和换代糕敌删。我想符合这种条件的车型真的不多慌和毕。甲壳虫也好水煌,卡罗拉也好采双搽,都算在其中昆碍疮。高尔夫更是其中不可或缺的一款茂联实,从第一代发展到第七代咳宠,我们发现刷,很多经典的设计元素没有消失呛促钙,而是作为经典传承下来把扔,但技术却在与时俱进的发展庞拭。直至现在乒,高尔夫7的出现筏,能够看到曾经的影子毙碍,也能够看到未来的趋势渴十虱。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了摩,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿填,今天在紧凑型车上也上演划,只能说明廷蹈,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视稗,也从侧面看出惧,这一级别的竞争是多么激烈笔恭惟,高尔夫7的轴距加长了59mm悄庙是,反应在车身上撤响,加长了56mm雄教闪。这让我们看到俗妈报,高尔夫7并不是一味的加长锋夸,更兼顾着车身的整体设计童慷穗,以及操控能力的全局设计垛凉。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了厩食谐,争议很大烘,但貌似并没有像新速腾上市时那样庙砂讣,引起大家的太多反感梧。或许一汽大众的这场策略大变抒阶汉,已经让消费者黯然神伤了脓怀。大家也都知道嘿帽橡,这是没办法改变的事郸氮,想要四轮独立悬架丢碾,会有性能版车型作为选择痞诺笺,要是纯家用谷舍,就只能接受这个现实咸放邻。   本文导航侈隧玫:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV诞鞍,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6通,这仿佛已经成为了一种定律幕。话说回来痛,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手集,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望敲玛腊,采用全新平台打造的瑞虎5从设计阂奇、做工列、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼墨冯苔,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位陷灸括,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解斥耻。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型凯磕凑,为更直观的进行两车的对比分析妮笔干,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车棚笔裤,需预定等车时间较长酣围究,主推1.5T车型)作为参考对象捍柔沸。备注剑媚售:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版踌俱。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高炊,无明显抄袭   先从车身尺寸来看娠,瑞虎5和哈弗H6各有所长剖眷,瑞虎5车身更宽潘咀、更高叼配肖,而哈弗H6车身长度椭信奈、轴距更长棠拆郝。另外这两款车的外观设计原创度较高热酒拾,没有明显的抄袭痕迹信,且能够符合大部分人的审美观衬材,足以体现出设计团队的用心程度瀑缔哎。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点窖贤胜,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应蛊匣,意在塑造最新的家族风格瓦勤趴,整体呈现出大气呜讨媒、时尚的感觉俊闺嗡。瑞虎5提供了6种车身颜色选择坍窖,包括徽墨黑嘘、烈焰红节、赤金棕聚情、暗夜灰澈绦、皓月白和丝缎银袭。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气遁巧,其更侧重于简约聊通、硬朗的外观风格同样被消费者所认可鹃妓驰。车身颜色方面膝劫歧,哈弗H6提供有经典黑熟钞、雅致银闪取、简约白揣晒、中国红阮才、风尚蓝钙、摩登灰韦让、醇魅红帕舍相、睿智棕共8种车身颜色猜该闹。   前脸部分淖惹憨,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果天龄慕。瑞虎5前脸层次感较强潭世酗,大灯巧妙地与中网衔接贰铣,而下进气口被分为了两部分枫,下部与底部合适护板相连接蔼箔,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和笺沉入,没有太多浮夸的设计稀快,中网换上了带有“HAVAL”的新标识贡倘,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“貉,但绝对属于耐看型妇,整体间流露着SUV标准的稳重气息率钎。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富帆龄,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长尽芍,车身侧面给人以更修长的感觉栏咯。另外棵,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条敞害顺,车顶均配有行李架达郝侥。   同样的堡,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感萌荚复,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面赶逆奢,整体比例协调没有过人令人诟病的地方莫酵烽,厚重的保险杠更具力量感胯炉。   灯光配置上亲娜,瑞虎5的前大灯造型整体感很强里麻渭,内部灯组布置较为新颖磁暴诉,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注齿焦悉:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩透,常见的柳叶状大灯造型毁欠寐,常规的灯组布局纷,带有透镜的卤素光源大灯推非川,提供水平调节功能癌掸。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源拓斑,看上去更为醒目和美观谩歇,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源私币呻,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应盒。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后渺,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇冲困全,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想脸玫娄,同时越久的期待会带来一个重大问题谋,那就是新产品如果不能做到完美乃烹顺,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时笨,两条定论由中国媒体陆续传开来抱,首先它的相貌不错导,其次来到中国的时间也不会太长了达朔继。一个月前论平,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁翠晌,为何这么说骡耐离,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好掂,通过细节上的修改肺拐景,使雅阁更贴地气捂肋搪。   设计师在中国进行了大量调研工作奉隋恕,最终他们得知了国人的喜好窘,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计释默,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁澄。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外趁瘦槐,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手摆鹅邵,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中了。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表骚堕:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈掣趣,在如今大行其道的“加长风”面前超碎挫,本田倒是走了一回不寻常路嫂,这也是让很多人吃惊的一件事娃辈,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响了庆挛。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道攀,究其原因我想和C柱造型沟、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关郴。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度硕陛任,先是放弃了老款斧头型的轮廓贿,其次将双出分置排气融入到了包围中搭徽卤,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚陋昏、动感靠拢秦。   本文导航翘啊桔:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座娘朔,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者臀顺随,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列莽。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事衬鸡,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩岭伞,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜茅汰。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别龚,其中哈弗H6的风格偏向沉稳狗玩,中庸的设计让人挑不出什么大毛病撕疵。相比之下呈圃,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计鬼,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉铂蝎炒。总之这个价位的车型薄,只要设计不太出圈消费者都能接受瞥斤精。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几绅,即便轴距也仅有20mm的差距逢,如果无聊到一定要分出个胜负的话拿权,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势岸狡会,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上柑。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方刀拷豪,在这方面长安CS75表现得尤为突出补寺。顶部的灯眉昆、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型逃拼备,虽说还是带着几分模仿的味道诡,但却并不令人厌恶单婆。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型煤匪,不过它的优势在于自动大灯功能愁菠,这是我们在CS75上未曾找到的配置藏轰。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化歌,都是标准的SUV设计娶褂蒋,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似豌扭,不过值得注意的是陌把散,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙谷搓辟,上下车时可以避免蹭脏裤子清禄剧,这一点要比哈弗H6显得人性化氦。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎绷虽莱,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17隙哦固,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等懈看,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话设秀裁,那也将成为它的一个优势酸箔毯。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异稻,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平模麓悄,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些膏览。两种风格说不上谁好谁坏幻,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫缮关舷、更时尚的选择很莫节。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座程剔坡,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者奉,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列百。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事懂孤陌,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩侮锯们,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜的协。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别毒必长,其中哈弗H6的风格偏向沉稳蘑,中庸的设计让人挑不出什么大毛病夯。相比之下卿断侣,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计袄膏,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉膊卤。总之这个价位的车型绢,只要设计不太出圈消费者都能接受砷苇姥。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几胳蹈,即便轴距也仅有20mm的差距涕办,如果无聊到一定要分出个胜负的话梦,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势港,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上疮酬脆。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方赁,在这方面长安CS75表现得尤为突出揣。顶部的灯眉猩、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型操,虽说还是带着几分模仿的味道思,但却并不令人厌恶武逝创。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型伶,不过它的优势在于自动大灯功能毁,这是我们在CS75上未曾找到的配置卞龟。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化隶,都是标准的SUV设计孙,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似钦喝,不过值得注意的是票借,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙吨负射,上下车时可以避免蹭脏裤子耻廖,这一点要比哈弗H6显得人性化踢甭。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎憋算,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17蜂,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等漠,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话沪,那也将成为它的一个优势巴。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异杰,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平浩亥,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些扩。两种风格说不上谁好谁坏炼讽龟,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫埂溶固、更时尚的选择叫。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型教寝涎,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人衡骑每,埃隆·马斯克就是一个奇人粕茄好,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克韦?下文简称“埃隆”)箔蚀。远隔重洋来到时差16小时的加州屉,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展樊,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S歼亢,一款名不见经传唯,却突然颠覆世界的豪华电动跑车丝。在短短的5天内童突,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试梧。 ●曾经的TESLA捕拧:短暂辉煌的Roadster   2003年既杉,当埃隆要在硅谷成立电动车公司沸究,并亲自担任总设计师的时候笨,他为公司取名“TESLA”轻。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家上掳祟、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)及帆。而在十年前枪盎玫,绝大多数人也认为埃隆真的疯了矩,因为在此之前擞滦怒,没有任何纯电动汽车成功过隙曝。   不过很快酒伸闭,TESLA的第一款车型就让人刮目相看倾凄固,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳焚,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差香、续航里程短的传统印象吝。只是峨鞋,那时的Roadster真的很糙春,很贵里,很没吸引力斡嘶冠。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者锣骸葱。   于是祁末图,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”踢颈驼,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市绍搽,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃屡!,已濒临破产……”杰细悸。   不过恼先汗,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样搽卧任,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在亮,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际喉勉,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国台四。仅从2012年6月车辆发售伪袖,到2012年9月这短短一个季度内道,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S惺募,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元划浮伶,并且公司还获得了美国政府的政策支持僧。   ● 简约外形流畅饱满式,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗碍律咸?一个能够打动人心的外观设计侥陵失,对于任何工业设计的产物来说都至关重要卉,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维匠捎推,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔送胆肚,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物禾冕锣,曾经或现在都是企业中的绝对领导者歼。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院蓬,是一位年轻的美国本土设计师顾柑,曾经在大众汽车担任过助理设计师常苏碌,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计逗。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前揪莆孔,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师崩匿,马自达旗下的Furai旱平腹、Ryuga马、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下刃衫梆。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker碗,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车疮,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)彤常。初次见到TESLAMODEL S的时候逃怕褪,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系蛙乓,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此旦,难道这两款车之间也曾有交集浮墙?   多方查阅资料后才明白客磕秋,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的嘿,不过后来TESLA对其提起了诉讼山塑歉,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作煎拖咐,还盗取了其电动车制造技术八瞧。于是紧接着杠促,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品睬,并最终完成了MODEL S的设计工作囤剩赤。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)碌忙,轴距则为2959mm慧识。仅从数据来看馅话尸,MODEL S已经算得上中大型车的级别卡,差不多和奥迪A6L橙糙淮、宝马5系Li等近似惶妻,只是车身更宽大也更低矮一些桓秸,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论褂腥。   整个MODEL S的车身上裤外星,相比许多人和我一样噬先搪,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计枪米,椭圆形前格栅造型太另类了戮扑钙,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴匆刀,但是这也成为了MODEL S的标志经喷嘿,或许未来也将会是TESLA品牌的标志哇燃,所谓的家族式前脸兢。   你或许会认为没有前置发动机的存在办,和绝大多数的电动车一样康淖烯,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了苟,那就大错特错了兑权股。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的坏殴卜,动力系统和电池组藩,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里碴啸,就和传统的内燃机汽车一样擎捅,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温弊订。   细长条的大灯造型很酷庭潍,氙气大灯辈、LED日间行车灯都是标配递喉憨,和其他车型类似缆啥胳,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯吉无投、LED雾灯以及示宽灯赏衔窗。只是在功能性上MODEL S实在很单调啼,同价位产品上应有的大灯清洗峡、自适应功能等一概奉欠拱融。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立轿梦,4年的时间床皑,经过诸多顶尖设计师的打造辞,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发达脯豹,再到上海车展的国内亮相惩顾巧,今年广州车展终于正式上市鸽僧,观致3可谓是吊足了车主们的胃口傲。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休肋当匿,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中兑列,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩葛跑诲,这是中国自主品牌获得的第一个五星嫌。观致3四项总分达到了惊人的340分仍撩围,这在整个2013年度排到了第一位悸。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样龄疏,接下来为大家解开谜团斜偶蚀。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3撑,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念抄,观致3的外观线条十分简洁翔,但又不失从容优雅次,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉媚,毕竟它的设计总监曾是大众高管靖,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了剧。   前脸看上去相当的饱满圆润攀臂,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅吵冉,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成乏,而“Q”也是观致汽车的首个字母的份骏,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信虑梦哼,当然您也可以把它当成是城墙式的设计统单。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切埂,这话虽然有点绝对碌匹,但却不无道理萌,在说服消费者购买自己车型的时候庐挛东,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的淑丝,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由发。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型咯锈浩,随着时间的推移峨,两各品牌已经深入人心梁碱桔,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台鲍儒,相近的售价雹魏徘、同级别的定位佃糕拧,看看哪款表现更有诚意魔刮。   全新爱丽舍诞生于PSA平台龟缆,造型圆润符合多数人的审美焊椒廊,第一眼算得上成功弹凰将。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识咆朝胎,细节处理更为立体很显档次放淮溜。写意的腰线视觉效果哦也十分不错颁。爱丽舍原创度极高创顽农,很难找到其他车的影子仿忻。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍臀,只不过虽然车身进行了拉长饺够惜,但看上去依然是一副小型车的架势巢歇,气势上略输给爱丽舍垦毛。外观设计确实见仁见智嚏攀女,有人喜欢圆润稳重罕坊昂,有人喜欢直线条的简洁利落畔沃,嗯好吧蚕两扁,各花入各眼探。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现闻,新桑塔纳除了车身稍长之外黎颁,轴距等宽、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势慈。但整体上两者都属于造型协调的类型坞缔不。   内饰部分人捻扫,两款车型均提供全黑和浅米两种配色漏。配置细节设计施太,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计欣,比如位于方向盘后边的多功能按键场送辟,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式雷兴净,则显得没有可挑剔的地方藤,只是限于成本镣体,用料表现一般偿背。" "  谁都没有料到短短几年阮敢,SUV会如此火爆看纤,从动辄百万到数十万的城市SUV猛镶博,都曾经上演过排队提车的场景随朗,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样曙枢躲。汽车厂商也是尽力满足用户的需要浪那,不同细分市场斯、不同类型SUV纷纷推向国内市陈逼浴,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动烘络,推出了其首款SUV--标致3008冠凹傅。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市成搿,但是由于较高的售价使得销量很惨淡棺灌媳。而东风标致国产后价格有很大降幅评,15.98-21.67万的售价也与途观咆、CR-V财、翼虎热门紧凑级SUV区分开来缺岁垄,定位为一款入门级紧凑型城市SUV乳洛。下面一起去看看吧遂。 ● 外观解析   除了高售价外篮嗣忱,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一封。太过个性惫评喘,同时又不够精致菏昧。而相比之下剑,国产版标致3008要好很多妻磐,现代感更加强烈垛撂耙。前脸采用了小一号的大嘴谁,并且添加了镀铬饰条显示很精致胯旱匡,也符合国人的审美滑扯。   前大灯虽然不是氙气大灯书,但是加入了透镜行,整体观感不差渴艘蹦,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高仆。另外膏信,雾灯处还添加镀铬饰条装饰底,增加了前脸时尚感镣。   从车身侧面来看褥,标致3008加入了车顶行李架秸漏省,虽然并不是经常用到的配置乐,但是对整体造型的营造作用不小步。另外虱芹鞠,黑色下包围凸显了运动感稠。   尾部是相比进口版改变最小的卤纺羔,不过依旧非常漂亮碎钵,很有层次感猴工。尾灯加入LED灯组及,警示效果更好缉钾梯。另外最值得一提的是其后雨刷设计伐扳,在前雨刷工作状态下负,挂入倒档歪,后雨刷会自动工作车亩钳,非常人性化的设计睬你。" "  说到法拉利溜蛋、玛莎拉蒂这些品牌荤,网友们肯定会觉得遥不可及黑痹,价格高高在上忿玖路。如今魄啸,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli镭,它以89.8万元的价格进入国内市场先。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少厩。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现羔斤,让我们来看看他们三个谁更吸引人晶赣吗。   在市场行情方面餐歧,Ghibli集成了家族其他乘员的传统纬此,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的簇敲恢,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置痞揉表。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设丰徐噶。而其他两款车型均有不同程度的优惠阀,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系掀信此。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的稻奥,看起来非沉福魁梧的发现竟然落了下风卸惰,令大家非常诧异奢风。但在内部空间方面膘舞,Ghibli组完全不能与发现相比然江,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版馁瓢。而宝马Z4则是一款标准的小跑车攀赂,所以它的尺寸就不在此提及了卤茎芬。   在该项对比中堂,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截无频杭,功率少了80kw五,扭矩也少了50nm搏兑,同为3.0T但差异却这么大萄。发现采用了柴油发动机库,这款发动机的性能超众楷,在国内有些市场中非常受欢迎县鹅凹。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱狈。   对于传统豪华车闻言啦爬潭,前置后驱永远都是最完美的驱动形式廷使。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式史貌祈,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统啼。路虎发现集成了家族中的优良血统订揉,四驱系统足以让众多对手汗颜豹操室。   本文导航琳茬:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实脑潘,保时捷新Cayman在国内上市之后兔苹,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了句喷吧,遗憾是试驾车迟迟不能到位渭填,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余谢浇,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心腿粪,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出隶,就当胜利喜悦之余皑,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包桔坤。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我凭拍晨:不就是保时捷最入门的跑车嘛霞午,至于这幅尿性嘛圣?不过您还真别说懒湃,Cayman作为保时捷入门产品中矾,绝对是一部对得起消费者的良心之作袄澈,比起卡宴与Panamera来说菩,工程师为它注入了更多保时捷的基因俊,说句通俗易懂戚揣,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观绿架税:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间挫犀税,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史苗,第一代Cayman的诞生是在2005年辰步降,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺趣肪,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格剩镰,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本撂习乘。   新款Cayman S外观简洁粳,车身比例更是优雅的惊人署洼,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征闺。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低篱砷纪,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)访盖腥。尽管如此桅,这款双座跑车依然非常紧凑闹,车身长度增加了33mm娃。车身前悬缩短了26mm碉。   每次谈起保时捷的外观设计继,笔者都是非常纠结的心情替,恨的是德国人那副死脑经腺,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化赡泛锌,喜的是哪怕轮廓没有变化叹,每一代保时捷都能占据时尚的前沿屉潍,或许这就是历史的传承吧礁奔倘。   新款Cayman S除了迷人的身姿沸,优雅的曲线之外煤,设计师并不是一味的强调柔美蝗茧仕,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现荷仓搬,这里需要注意的是桑,这个大口可不是什么导流机构空,而是发动机的呼吸通道囤。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位达脐,加上凸出的转向灯设计慈蹈,相信任何人看过之后都是过目难忘谋,尾翼同时配备升降功能窜,时速超过120km/h之后僳,能够有效提高尾部的空气下压力仓艰瓜。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂好烫睫,这个是一个价值不菲的配置撅疥,总价44700元砷偿甭,如果您不满意当前的刹车系统襄,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话便,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处晤崩,据说车用到报废了魏,它还可以装到另一部车上继续使用扯氓闷,简直可以当做高富帅的传家宝吵李爽。" "  国内B级车阵营的争斗仍奔,恐怕用水深火热都难以形容安帘,原本只是按国籍分布的对抗阵营筛抬骚,随着时代的发展粹坑,已经逐渐转变为混战的局面坚,比如ABB三个品牌的中级车袱,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手泌。同样的情况也发生在合资品牌身上烽,民用车级别的对抗往往更加激烈弯搐矫,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时活,来自德系的车型是否会倍感压力瓮兜使?   《抉择》   选车是一项既磨练意志诽,又考验耐性的工作架宪碧。往往在某一个时段有一丝懈党唷,就极有可能会出现日后后悔的情况发生场。网上车市最新推出的《抉择》栏目娄,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题逻视鞠,做出全面的分析与指导省俺逝,以同级同价讹褐捣、同价不同级等角度出发痴,全方位给您最全面的购车支持懒酸。   雅阁和迈腾绒跋实,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车卞奈幌,也许之前并不会将它们划等号辰插狗,但随着市场格局的转变汤洁喊,它们也来到必须接受对抗的门口袄幌坛。当然稗,这场争斗的发起者是雅阁珊破片,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗蹋厩碧,抢夺德系车根深蒂固的份额割撂廷,看起来是个贪婪的举措染,但能否成功却还很难讲荒剑。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方鸵溯,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的惫票璃,反之同样袍。客观的讲靠门冠,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感朵泛,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势涂蹈。尽管雅阁配备了前大灯LED光源刑邵,但是这个技术到底是否实际圈伟缄,还要从使用中来探寻蜂。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音藕负,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响玫奉。   第九代雅阁缩短轴距的作法剐谎岸,是令所有人都无法理解的道盛莆,在几乎所有车型都在加长的时候酶,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍烈囊其,搞得你摸不清头脑耿略勘。日系车对于商务的诠释与德系截然不用汰下,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因襄畴。   虽然大众的每一款车型都有很多相似顶桔疲,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者馅慑。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能架拔,就是最好的证明煤,据我所知浆涸朝,直到全新一代奔驰S的诞生屉,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的逆肩拴。   本文导航尺:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年釜境,它们钟爱速腾的技术至上生存理念猩愤奉,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴拱。直到有一天扒,新速腾上市陪九,后悬架变成了非独立结构叔森,他们的崇拜似乎崩溃了闹。这还是那个技术控速腾吗漓?随着时间一点一点过去垮怜,新速腾陆续推出速腾蓝驱版沥、速腾GLI懦笛试。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了榔亢。不得不说避妒,速腾家族越来越丰满羚抱,那个曾经的技术青年洽酸,逐渐走向千家万户稀冲葱,满足标准化的舒适性需求厢碌貌。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者笆宛千,这让我们看到速腾到新速腾的转变爸艇提,它变得多元道,变得成熟罐。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满假锑块,开枝散叶就像一位长者鞍悼。它不是急于求成赶慧南,而是变得更圆滑更成熟豌灌木。记得一句广告语曾经说过程微动:“成功的男人茬,有很多面拳鞠。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象修坡,它要更多变层讼,它要更多面禾赁。蓝驱和GLI斧,一个拥有更多的节能技术瓷,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构单敛澎。当然堕躬,价位不同改弊,GLI已进入二十万大关尝辨。你有了更多选择豆,你没有了挑新速腾毛病的口实啸。三种产品摆在你面前哇,要节能独?要动力媒榷?要居家描懈?新速腾都在这险洁巫。    直至今日钵,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止宛汝,的确途橙滑,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品弥,多少显的不是很紧凑动感灯。但终究那是一种技术执着理念下莎顿斗,最后一代产品了琉怂。新速腾的到来似乎终结了这些交伤,悬架品质降低酥烤,操控感稍有不足德,但换得更宽敞的内饰空间连捆,等等等等幸。到底速腾进步了还是退步了春琅,我们无法一概而论守佳相。但有一点吉滑钦,笔者觉得大家都不会反对报膛,新速腾的外观绝对养眼袒。你依旧能找到德系工业味儿堵桅偿,但又看到更多摩登的东西硅肖。咸淡合适坚翟,老少皆宜兽。或许从这个角度来说苛趁掏,新速腾是成功的椒捎。    过多的技术说明亲,这里就不重复了受戮唾,今天我们就来漫话速腾瓤。记得一次洁孺泥,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面晒萄惰,立马对它的内饰嗤之以鼻晃獭谴。毫无设计感厢行掂,直来直去惜家,见棱见角睛帛辨。或许不光是这位搞设计的朋友喇缕,很多网友也有如是感概钒。他少了一丝温情丝砍镰,少了些许浪漫杜说。不如北欧风情简约事柬,不如英国小车活泼卫。充满了德国工业时代标准化生产的气味输。打开高尔夫逆盼、速腾册顽、迈腾男女吧、途观嫉立、途安的车门恫,你都会得出同样的答案簿任。或许诞靡,这就是一种设计选择饥,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的顿洽毛,内饰模具走点曲线也不是不可以肃深,但当你仔细玩味之时睦泰忻,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美痴鞘嫉。不浮夸怠烦、不高调傲朽弟,你可以说它没有设计感藤,但它却充满机械美弧丢颇。 责任编辑嵌稍秦:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV戌,也就是S-cross锋驭似,售价11.28万-15.58万元膳夺碗。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市承埂,主要竞争对手包括劲炫和逍客潘帘。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版交,其实并非如此钡查稠,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言冠鄙。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢筏姑,我们不妨来进行一些对比去看看囱袱。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV女视宪,也就是S-cross锋驭涪,售价11.28万-15.58万元檄够庭。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市陈稹,主要竞争对手包括劲炫和逍客刊纳。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版纠肯,其实并非如此去奖,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言赖蠕。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢堤瞄,我们不妨来进行一些对比去看看栓航舍。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上硷,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场络第。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机险管,而且在轴距上也进行了加长瓣咎使,从而能够获得更大的车内空间咆啊桓。其实就在此次广州车展开幕之前骚蒜呛,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验加瑰,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧锭脊粹。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品嚏,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机淀够,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长垫。另外娠,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV淳、BUS泻侗善、VAN三个系列哇辫桨,分别涵盖了商务签、家用和专用三个细分市场袜熊。好了嘲鄙柏,闲言少叙妓,下面我们就走近它们以作详细了解吧洞箔。   外观篇秽焙:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品涵鹃,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致弘舌煞,我们将主要以佳宝V80L为解说对象寂氓,同时会在两款车型的不同之处加以说明锯秸郡。   该来说说外形尺寸了揽郎呻,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同菊染持,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm山垒浓。   尾部造型同样以直线线条为主要构成副绊,与车头形成了很好的呼应怕荚,而且从整体上来看车身更趋向于平直薪。需要特别说明的是集程驰,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L辱核规,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式翻,以应对不同的使用需求督挝汤,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同林琶漆,例如高位制动灯稼、门把手和牌照架弥笔桔。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”唇泊,“中国车”尚非厂,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价虹。“北欧品质”传承自S60羌腥摹,设计风格以简约时尚为主勃角髓,选材用料则注重安全环保须瑰。“中国车”同样不难理解令,“L”是个很好的代表喘潦扮,但不是全部驹暮。   就在试驾会的前一天讼,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)屁卤抄,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上伦煎。   ● 沃尔沃亚太为何物冠皋?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称抡叫。沃尔沃成都整车工厂措墓怪、大庆整车工厂蓟叉捆、张家口发动机工厂毋邪烦、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下劣捷融。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产古。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准欺,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统吕淬,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准磕鹊贬。如S60L有约290家供应商烈步亨,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系扦村。而在研发赤膏、设计栏险、采购和生产制造等各环节上募煤,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步苍投,采用共同管理系统目。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容挟臣,我们先从加长这个重点说起涤抚拳。S60L相比S60加长了80mm牟瓦,具体点说应该是轴距加长了80mm吕娃下。这80mm用在哪了呢谱蕾?全部加在了B柱之后诞段,所以S60L的车主不必再为后排空间担心下,这里现在变得很宽敞怜餐背。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间广农教,前排调到合适位置后钙,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指懒霉,属于勉强够用的水平;而在S60L中涕,相同情况下避,后排的腿部空间则超过了两拳炊惭担,可以说是非澄淮墓矗宽敞身。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看管素,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平能党嘎,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)骏晴密。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了单,外形倒也没受什么影响喂烯,甚至感觉比S60还要更舒展一些垮巴。S60本就是轿跑设计风格攫牢方,后门加大后臂令外,整个车顶的曲线反而更平滑了寞。相比之下湾,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些思惫,但却增加了几分优雅的气质心。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计卿麓,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素康方。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框猎购叹,车尾则在底部加入了镀铬装饰条垛深嘿。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”私惊殴,不知道大家对此有何看法全。全新的18英寸轮毂挺漂亮瓦烂,轮胎为了适应国内更复杂的路况衡,将扁平比从原来的40增加到45具梆。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了爽,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰革,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点祥,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合享龄墒。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰刹冈故,而像坐垫盆、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色赁淮。这种颜色和黑色有些接近悼,但更时尚撵浆辨、个性一些辱茬。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘控癌嘉、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色坪敦胜,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求壬,后排乘客得到了更多的重视热。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘莱。后排乘客不仅可以享受电加热座椅兰,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置勒。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地弧蛇,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车蓟,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错坍,可就在本次的广州车展上掣伟,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市斡草,并且两款车的售价也是非常接近梨,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力付粉。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表墩梦柬:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉阑径,并且它的设计也是由国际化团队完成居蒙娶,外观上完全不输给大众拳头产品速腾另微挨。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型垛耿浚,并且两车售价仅仅相差4100元钢肯。观致3车身更宽眠,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势士雌法。速腾则在车长与车高上领先观致3饭孙。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表厦欢:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面迪塘,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱券涪癌,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱寿茎。因为排量上的优势笨,观致3自然在动力参数上领先速腾烦。同时观致3采用了更加高规格的轮胎狠硼局。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架料,后扭力梁式非独立悬架怀讲撵。   本文导航浑玻臣:" "  今天给大家带来的两款车啼,其实已经在国内上市晦,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型沁苏问,他们分别是大众的全新捷达以及标致301割厕法。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识汤脾,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著郴,而标致301可能大家就不是很熟悉了尝始,下面碘坍赊,我们就一起来看看这两款车瑞窜膏。 外观搭嗜:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国弥蚀,2007年进入中国潞痞羡。对于很多车迷来说两,这绝对不是个陌生的品牌横稻吧,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字敞侗,但可惜冬辈廓,无论是在中国的街头还是美国的公路上岁,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们岁渐。我有时会想这是为什么掸?诚然币,英菲尼迪的车在豪华感旱纷面、科技性能和舒适性方面都不输给对手徽假,而问题恰恰出在这里筐殴惰。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面懈韭,没有特长就没有个性沦,如果是这样的话睹,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢笔?   现在英菲尼迪也意识到这一点暖仇哀,且开始着力寻求改变节凌姜、树立自己新的形象粮尾。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品靠。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上渡,当时就被其出色的外观设计所吸引毫,而今天我要体验一下它的新技术霸婪。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化佳技,车身重量上的降低幅度也不大肉洞夯,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26祟勉,这是很明显的改善杯歉,尤其是在性能和燃油经济性方面乡雾。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供雇虚砰,并且采用的是锻造工艺伶散。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配还旧江,现在英菲尼迪Q50的对手校,如宝马3系防、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂纽,希望Q50能做的更好面蔬簿。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色化缔。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图娄,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性写,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序仓,但其实这些已经有很多厂商在做了池险,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计屠涂。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动删,同时高尔夫(Golf)还是一种文化供布。它所代表的是一种生活莫雌莎,是对待自己和家人的态度姜胸,是属于年轻人的精神夺葡塑,是一辆车泞碎。历经六代的演变哺憋厘,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车勺干,它虽然没有惊艳的外观老酒挤,也没有花哨的配置粪,但它是品质抨搁灵、安全辟、耐用的代名词腔篙筹。如今莎变,第七代高尔夫已经面世惨篱榷,而大众也在最快的时间内将其引入到中国坟偿恒,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫富,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在抡墨。   第七代高尔夫于2013年正式亮相电洼豁,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同萎配裳,不再是一幅人见人爱的可爱模样舵仑蓬,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙闻臀。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓攀俊藕,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子泡刹盗。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体糙菩诫,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中鸡耗纳,仿佛是灵魂一样图迁渐。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定故沮股,但从我个人而言控幻闹,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的匿椭捆。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓绦,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一峨, 坚毅的C柱是永恒的经典罚担售,不管其他部分如何变化毕,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫蒜缓。   除了车身线条外此钵稳,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的埃汀,并且被那条“灵魂”所连接着骆,这在之前的设计中是很少见的倒蓉墒。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯汕,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的态薪。这一点很有意思镰厩,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯屋何仍,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯标扔防,避免了大家后续改装汇僧涎。   说完了外观类,下面我们再来聊聊平台椒胖。熟悉大众品牌的朋友可能都知道舰,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产仙合踏,例如POLO采用PQ24和25平台瘫刷,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台哪断犬,06-12款速腾采用的PQ35平台辞鲁,他们之间都是独立的晶噶。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的痉,它的优点就是几个级别可以共享技术互。   共享技术又有怎么样的优势鹤袜?答案是显而易见的拓徽。低级别车型可以采用高级别车型的技术马郊,在产品竞争力上绝对要远胜对手勺,并且还可以降低研发费用驰陪,可以说这种暮茫块化生产模式在未来肯定是趋势仕。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势鸵,例如电子手刹七屏、更先进车载系统脱,都是应该出现在中型车或者中大型车上的痉,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配恕。   所以祥,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化磺静欣,就好像是四代和五代之间的质变一样厦镀,开启了高尔夫车型历史上新的篇章谦。但是否真的是天衣无缝的设计泻星溅,我们还需要用时间去考量先判泊,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷弛昏篙,但到目前为止宦饭,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告幸吨。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新揽,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔火吮秸。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机潘彻虹,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)睹赶次。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的扰虎,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别贸胸。   首先惊,大众的工程师对EA211发动机减重鹿缎,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量风抹。另外笺瘫跨,EA211再次使用皮带传动武群程,相比于EA111链条传动豢幢凭,皮带可以降低噪音和重量膛驴。除了以上两点外十嘘惺,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承唬痞,在一定程度上可以减小阻力顽摆。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化离协,EA211发动机参数比EA111有所提升显蔑碾,当然幅度并不会太大擎,因为整体的结构没有太大的变化父洛,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中渴垂。   既然说到了车重跑,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg曝薪,这其中就包含有发动机的20kg琴,而车身采用MQB平台后也随之减重径弥,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的市硅掂。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用僳赣拒,从官方给出的参数上看境秦撤,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km课,这样的表现已经可以算是非常不错了形澈骗。   说了这么多沮,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识筹,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢度坦去?是不是像资料中介绍的这样完美赦吵撩?后面我会给你答案士肌。" "   在国内岗,当一款车的价格到了百万元驾芳,那基本上就可以称之为“豪车”了问缆股,但过百万的车也分很多种玛恫陀,比如X5寒特垒、Q7之类的SUV岛,亦或者911红、GTR的性能跑车微旦矩。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车漏冻惰。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者硕孙挨,除了我们经常能见到的宝马7系酶梆、奔驰S级弯抹、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外蜗,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系眉松。    注蠕焦:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别狡楼超,但因为车款并不是统一的最高配泼吵舒,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比瞥贾。   新S级受青睐焚、XJL独具英伦风姓、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车不憋瓤,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些平舜。其实偿,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代啊,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员画妨赐,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位操堡惦,即便不算是遥遥领先懂肃伍,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行肥。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子痹,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来蹬毙苏,新S级的造型变得要更加年轻化了许多疯告澳,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间凉,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级拆校,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入德,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭期。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评隆,在其内饰的做工了晨卑、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳慰,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言惠壤掳:在自主品牌SUV阵营里面秀钠,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型第,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳少苗,景逸X5的推出经过全新变脸骨衰莫,足以颠覆大家对景逸SUV的认识涂判摧,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会尘,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点贯。 外观颂沉:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市落。该车共有5款车型签吠廉,售价区间为7.99-10.59万元其齐。相比前辈景逸SUV袱怯,景逸X5的外观设计得更为时尚两号蜡,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机纺魂说。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙铝、俊雅红理坊、珍珠白啡姥翔、琉璃金说、陨石黑泰宪凯、钛金灰妓浚伴、马拉喀斯棕等7种车身颜色税昧锭。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者田碉莎。   熏黑设计前大灯突出其运动感镰颧烂,与黑色进气边框的搭配也很协调噬,比起三角样式更显年轻篙。大灯内部采用透镜装置武,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全呕躲。雾灯外包围设计突起归,很好的与大灯以及中网形成一体犀林。   同比瑞虎挥顿、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显琅抢,此外205mm的离地间隙饶茅,景逸X5的优势还是相当明显的肠茂李。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受仟耸赡,同时为乘客上下车提供方便部梧忿。搭配车顶上的旅行架辱啊,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道郸氨。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大卯浦,主要体现在细节之处的不同赡陶锋,贯穿车头车尾的腰线略显柔和等酮,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉胜线随。   景逸X5后窗配备雨刮变俺绿,在恶劣的天气还是挺有用的嫩屏。此外全系标配倒车雷达封伸啦,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像唐侵。银色后下档与前下档相互呼应唇伯蕾,整体感更为强屡筛。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化县骑,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素葱漠,夜间行车的识别度非常高森。" "  前言背犬鹊: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战诚藜岷巍,如今的战火更是愈演愈烈拍勒氢。一汽大众在今年推出了2013款迈腾瓢舜,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场欣惧。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决杆,看看在价格相近的车型之间圣么,两车在配置上的差别究竟如何吧舅。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说筛剩,作为一款全新换代车型革汐,它的上市也就意味着日系中级车的“三嚼Ъ蜕裕客”全面完成了更新换代恨。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说腿,只能算是一次小改款车型翱熟,除了在配置方面进行了升级之外啡寞伴,外观造型变等、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变屯纱。   在此次对比中弗,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较歉碑幸,主要是由于这两款车型在价格上非常接近乡,均在21万以内瞎讳。同时又都属于各自双方较低配的车型樊翰,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用江睡。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸豢窜撂。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹烹魏谓,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁漆掣。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力堂,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度秃咐。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据蛊蓖忌,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负杀覆邻,现在还不是揭晓的时候矢毋波。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位匪庇:mm) 4865 4930 宽(单位潍戏:mm) 1820 1845 高(单位辫:mm) 1475 1470 轴距(单位瘟:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型继梯,因此其在外观方面没有发生明显变化泼。前脸依旧展现出大众家族的设计样式钞,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵文傲。前大灯组配备了LED日间行车灯贤筋,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近曹。另外偷输卡,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现合穗恢,贯穿全车的腰线非常突出睹,车尾则变得更平免。而与新帕萨特有所不同的是跺屋,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置探默,而非在行李箱盖上彩灌潭。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性七,但是国产版车型与美版车型相比起来看司,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱拿侮逼,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系订羚把,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点位美么。另外爸穷,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多孤庞碴,不过从C柱开始已与车身线条相融合痰邯筐,深度虽浅但是更加富有设计感滑忻。   同样戎诫,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化岸急。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板牛,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐嘶蚕,并且颜色也不显得突兀洞痘。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计枢,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同硼蓝。内饰配色非常清爽完,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹巧啸,用以进一步提升触感惕碾冀。   动力系统方面匣榷,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI皖裤帝、1.8TSI册、2.0TSI裁花、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合绵你,在保证动力输出足够的同时也相对省油锻。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L礁湾丁、2.4L和3.0L自然吸气发动机缎填纤,在动力输出方面的提升并不太明显眉跨脐,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合盟拟壁。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面版及,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近廷氮同,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂播,同时都采用了电动助力与电子驻车镁猾。轮胎规格方面枯森秀,2013款迈腾采用的是215/55 R16屁,2014款雅阁则采用的是215/60 R16旗。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来孙渺,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注赡丢烯。事实上滔耪愁,自由光有足够的话题供大家热议啃钞箩,例如特立独行的外观献、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等瘫,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资伴。日前隆,我们得到消息篱无掇,自由光将在12月底正式上市销售丸磐,所以当这次在广州车展见到它的时候楷,感觉它跟我们更近了痢。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti托镜,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种独鞍,它似人非人吼拳,行动极为敏捷歌督曹,也惹出不少祸端碴偶鲤,人们曾经持续对它进行追踪脐扳,但一直未果匿镶,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧虾鼓成:敏捷落祭、神秘古。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字寞镶,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了澈兢。   很长一段时间里撑居禽,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面舞,并火热至今亮。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合谰狈部,起到补充细分市场的角色物瓮,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失坑亢故,成了途观的小伙伴努诡庇。   野帝的定位低于途观份,车身尺寸小于途观寺,同配置级别的车型价格也在途观之下童,很明显柏叛谈,它将与途观共同进一步抢占SUV市衬反隆,竞争对手将指向标致3008和日产逍客滥偏。   ●外观祷矫鲤:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸脯劳,舍弃了老款极为个性的风格滴戮扫,确实更符合大众审美乳,不过平心而论它依旧相当个性策。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起俺揽拟,它显然不属于年轻时尚那类的皇父,车身线条硬朗痪,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点腹。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现篇韧徽,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来乘客靛,喜欢的真是特喜欢浩猩,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了呸。   ●内饰点失:沉稳撤呜、无趣猎珊琶、无惊喜   坐在野帝车内封仍通,从气味到设计都令人非常熟悉魔,依旧是斯柯达沉稳保守的风格乳,在操作方面筏陆爱,由于没有太过复杂的配置烁,所以操作上手难度很低膘垢时。" "  在如今的国内汽车市场中裴,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车既碑闷,紧凑级SUV是近两年的热门车型袄某对,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型呸,宝马X1在国产后狠抚嗜,其售价区间为25.90-49.90万乐扯,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似遍甲乱,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点身,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下其卉雌,看看他们的表现如何啪。   外观篇   由上表可以看出慧妥钦,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势诬,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势廖派川,外观看起来会更加饱满一些膜弛逝。   对于宝马X1和奥迪Q3旧队土,都定位于紧凑级SUV菩摹弗,又有相仿的定价区间士封,无疑让这两款车成为了PK车型蔡,经过仔细挑寻骸,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比熬。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅惮禄戈,整个前脸攻击性十足拈餐。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多戒。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯频,并且配有自动清洗功能烹拟,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯链劫,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯稠狭。   宝马X1由于采用50:50的车身比重歉楞,所以整个车身看起来十分修长吗枚德,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些髓互。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感蓉粒,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足挟,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格农酶剂,看起来略显敦实幌夕。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素碉旅橇,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲悔疾。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型美,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代膊恒破,它的第一代和第二代车型因为有着年轻开赊、动感和实用等特点籍潘澈,所以在中国有着不少的“粉丝”啥峦。如今碳险驰,第三代飞度已经在日本上市擎,而不久也会顺理成章地引入国产漂,全新车型是否能够保持老款车型的优点墟菠杯,并且更上层楼呢捻?今天泼,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验趁迅苟帧,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案努陶。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片葛垃,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变位诽础。由于应用了本田最新的家族式格栅设计歪,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般煤,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多份。当然势枚,这三个开口中只有中间的是真正的进气口稗杀,左右两侧都是封死的锤料,目的是让新飞度更加的有型超岛圭。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型牢倪伯,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应怠孙。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型轻搏,日本人称其为“1BOX”菠须,发动机舱十分短邪问痢,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum苇硼:机械占用空间最小化癌粟健,乘客空间最大化)筹,车身长度更多为乘客所使用解泼。但与上代车型不同的是乓,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体侩插厦,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗趣垒。   在车尾的设计中乱聚,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型仓刷耿,此外淌盯,尾灯向上伸展祁驳焚,经后风挡两侧直到车顶嫉跋辉,这一风格显然来自于家族内部的CR-V毒反。在1.3L和1.5L车型方面李,车顶处有一个小鸭尾造型光,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上贺雌谩,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少吠。   新飞度好看吗计挞?也许这并不是一个好问题欣,因为审美本来就没有统一的答案亲。不过可以看到的是磋拴,新飞度的外观更阳刚坡臣,更加运动化毫钉汀,也更自信了缄,同时在内饰方面也走向了成熟丁。做个比喻吧估,第一代飞度好像是一位高中学生妹弟贿斧,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生师,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙某泄屏,慢慢褪去了学生时代的青涩耿淌,变得精力充沛巴醚、充满自信般。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前恋,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”兢,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标摧扳抱,它看起来依旧如此的适合年轻人剖劣。没错衅帘,搭载着一车的新技术之后卧瘦,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手封,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价聪吗。于是当新车到来的时候汕曙,你一定和我一样对它充满了兴趣赐挎。这是最年轻的凯迪拉克杜、最小的凯迪拉克疤,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克暗? ● 外观造型靠:钻石切割风格依旧稍袭,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖蹲速、2013德国红点设计大奖醒、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就努,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型躬。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影肺巴稳,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品端湾什,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶奸清,只是这回帆挪媚,ATS是完全原创的作品超骑寐。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm笑搓盛,轴距仅有2775mm桓妓仓,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”础睹,而国内我们则把它当成中型车壬,和宝马3系标准轴距版嗓垒、雷克萨斯IS成为同级别竞品逝岗,并比它们都要更小一些确搓唯。   前脸的造型相当干练存悉,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张辱协供,而是被很好的控制在一个合理大小上斗,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了踢箔,也很符合其品牌最紧凑车型的定位捎晾。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条歼,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头架叮撮。出于空气动力学考虑习彭烦,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上筛涣,当车速高于60km/h时揽,前进气格栅会自动关闭殿,可以避免气流进入发动机舱形成乱流旁煌床,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)钉驶啪,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性遂沉售。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型碌鲸砂,并带有远近光灯智能切换功能遁修冈,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计擎,快速亮起奸熟,缓速熄灭的设定很显档次订衰。再往下看嗓拷缆,闪电式日间行车灯踌泉谢、大灯清洗介潮缆、代表着美系车传统风格的轮眉反光片颁女蜕,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀瞥购。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要汹,亦或是造型需求肠屏,感性的来说汇,可以视其为向着传统美系性能车致敬吝功绦。身处车内曹,隆起的部分会给视野带来一些遮掩亩,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”板。   ATS是一款后驱车匿础泞,并致力于将车身的前后配重比例设定为50舜:50溪樊寸,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款家琉饥,贯穿车体的俯冲式腰线缆逗、短前悬切冯,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态瘟。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上妈,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响番摄狠。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备氖龚卜,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)吭东逞。而在规格方面策,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性凶,前胎尺寸为225/40 R18伶,后胎尺寸则为255/35 R18谐衬,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力故饺。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统净,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致脾,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角切,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色谱毒,至于设计师是否真有此意惊停,倒还真无从揣测浚烷。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少诚块,实际上泥,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计挪。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部许,由此带来了不错的视觉冲击感疤糖,给后车以足够的心理压力胶春懈,至少眼前的这个家伙一定不好对付戈第。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型悔,至于3.6L V6车型何时会引进胯帝,官方暂时还没有表态沪,而是否会有V系列性能车型的推出午孟,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定哆绍得。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满灌茄绍,虽然它是一款两厢车党,但当时也没阻止消费者对它的热爱避咸旧,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型妥吩,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型攻萌,两厢车朗行也就顺势推出阂敌,可上海大众并不为此满意拇剑,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型坞唐,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫愧缅筒,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额姐涎房。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型防兼,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫奢蓖式,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜滦褂,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的猜,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性勾某。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎粉口梦,这款引擎具有全铝轻量化的设计蹿,对于减重以及散热都有进一步提升埔,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统灵。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些汤,参数上的差别却没有这些技术来的明显居。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱定笺善,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁溅纪段,高尔夫在这里就比较有优势了蜜洁,采用了四连杆独立悬架壁。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5沪,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品舶啼,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的粮首,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢系,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比俯琉攻,看看它的实力到底如何舜删。 定位及对手分析呵妒:瑞虎5定位高于瑞虎靡具,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5碉翅狄,定位要高于瑞虎车型刑拷坝,预售价在10~15万元左右糠,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元休讹。定位的提升损,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上祁,还有其更丰富的配置和技术含量等方面吮拾。 【左上悄菊:瑞虎5;右上豌唯第:哈弗H6;左下眷愁:全球鹰GX7;右下赫:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位捶,目前市面上的哈弗H6陪猜岁、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手但描唯。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低趣守脓,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠嫂浑蓝,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键献俯。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型洪电悔:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱晃规。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何悸吝髓?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来蹿慧,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验秦骡害。 三款车型具体型号及价格参见下表腐拔: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显式腹,GLI是其中相对惹眼的一个糯量,蜂窝状中网设计和GLI标识轨桓缸,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来雀。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微固核隘, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的娶矛。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外封,另外两款车型都采用卤素光源睛。 车尾部三车间的区别更胁允蕖,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼弦惩吃,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理宿慌喂。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合啊戚,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎茫平,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎坍畦,侧重舒适性和耐用性县。   内饰方面铃米滩,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型档。三款车无论是在方向盘凰、排挡杆底座还是座椅上旱酮,都使用了不同颜色的缝线作为点缀鲸舒挟。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章莱继巩:" "  奔驰S级在国内上市的时候舒曙,奔驰就打出了“汽车发明者栖涂,再次发明汽车”桥仁冉,对于前半句独,你应该可以了解恍,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑朗。但是后半句是不是有些困惑呢沉?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话部舜。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼祷脱,全球订单销量迅速上升掠伤,国内订车也需要很长时间午,基本上4S店里的展车一到位就被预定了败理。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷厂椽坊?除了进行试驾体验之外统现痕,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比肝坷,相信看完这篇文章之后糖铂,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变糕雇。   之前唾藤搓,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细料,如果你感兴趣可以点击图片阅读嚎。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L鸿,属于入门级别车型捷,排量为3.0T号,售价区间为芜宋差:124.8-141.8万元之间睛倦论,只有两款车型可选钵。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T汉劝,售价区间为179.1-204.8万元港,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了唇脸酞。   对于汽车厂家而言荡拈,旗舰车型永远都是自己的“代言人”氢恕,无论是从设计惠、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现霖矫恰。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比守,并不是要面面俱到的去介绍臣磷倘,如果这样的话筒谎挤,几大篇也不会介绍全坚妈。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外杉宛,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比醇,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的谅络痕。   对于外观龚,依旧是那句话悸躬腊:仁者见仁寄,智者见智疯,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了普佃。奔驰S级总体还是体现这优雅大气平,而奥迪则一直坚持这自己刚毅栓、冷峻的态度瘸荚。如果非要比拼的话摹,那么最能体现科技的还是大灯的设计嫩瘁。如果没有奔驰的奋起直追竞,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪怒,但现在我想应该不会了勉檬,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼伙下梳。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向狄辱十,所以从侧面看起来就更明显了穿,奔驰依旧是将优雅做到极致挂,而奥迪A8L的车身线条并不明显泌飞,前后比例也是十分协调扮悉,整体表现的是一种中性美唤刺,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果沮污伞。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说培绿,最能体现出美好一面的就是细节的处理臣缮副。比如迹,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式湿,只有在R挡的时候才会开启妥古菏,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果渭辣乐。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式县舱记,当然这也没有异议沏,但是和奔驰S级对比之后抨秘胆,就能体现细节上的不足了耻唾,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去岁。   本文导航秒嫩:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M彩些、G嫉匈半、QX秆、FX秆立、EX暮,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛承苫抹,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现李,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX诵叼漆,趁着2013年的尾巴痪高返,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe款。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些聚,这一方面是出于减少空气阻力的考虑按,提高车型动力鞋,一方面也使车身稳定性得以提高头很柯。2850mm的轴距虽然没有变化械,但是空间分配上深,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排窍埠护。   前脸整体看上去十分圆润饱满豌,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力坛,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点怒跺,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸讽武,L型大灯像两双飞翔的翅膀抵,随着车子的启动扮厦通,展翅上扬佩很。不过这款车的前脸上晴佩,我们并没有发现雾灯的身影力浪。   与前脸一样评吐,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒蔑城魔,但是的确比一般概念上的跑车要长很多畅侗,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉项,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力徘。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来礁磊砰,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面鹊魔,博得了不少的关注垫脱釜。大家这么关注它肯定是有理由的苏碧,名图定位于索纳塔8代之下禄、朗动之上揩,依靠丰富的配置窍炊、合理的空间和稳重的外观内饰官刃,实实在在地填补了中间的空缺济切。据了解冠途,名图上市后将会有8个车型麓瘁匿,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型瞎奢?曝光北京现代名图详细配置)藉。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型踏菱,1.8L自动DLX矾,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型抠篡。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表下呸:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近视,启辰R50X为8.28万锋,MG3 Xross的售价为8.47万元吞恰。按照车型划分来说牛,启辰R50X属于紧凑型跨界车淌仆谈,MG3 Xross属于小型跨界车贤。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势淡颊。但在外观方面钙,MG3 Xross比启辰更都市顽厦冠、更适合年轻消费者妨防。   启辰R50X   外观方面侣,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板虐酗丧,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架匪。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm仕。由于增加外观套件奥陇泊,尺寸自然会比R50有所增加亨佩,不过也仅限于外观上微叮,轴距依旧为R50的2600mm衰佰寂,同级车型中算是比较出色的数据荒殴。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版岁,那么应该并不难看出它们之间的区别所在镜桅松。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上晌填,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素砰荣。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素菜纬。   侧面变化不大甩醚淑,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同催岔。典型的跨界车必备配置行李架嫂,是MG3-Xross不可或缺的一项配置吉虫诬,有了它的陪伴姜,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想扫膊趁。看似设计复杂的尾灯峰,其实并没有让这款小车失去应有的简洁棺堕,也正是它的出现肆挂挖,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升酸。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表坪绦:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中箍,虽然MG3 Xross的售价更高渐充,但在配置上却没有太大优势烙渭岁。启辰R50X中装备的倒车雷达返讣妈、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现凹泪。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性倾闪,同时对关注度和销量也有较大的影响糠。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一肌沦,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况橙融,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好卢纷。另外楞,天窗也是大家乐意看到的配置杉,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气媒。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致叔徐,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一人尝。三点式倒车雷达逞,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用靠第彼,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置痊,也让尾部的整体感表现更佳幻成。   本文导航踞诧:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车对将斥?”每个人都会在心里问这个问题榷防。它是个新来的家伙劫,我们看到的却是一张似曾相识的面孔骨。“这不就是3系的Coupe版本吗构肛光?”有人一语中的掇。故事讲到这里似乎就可以结束了惊纯巧,但事情真的这么简单吗酪?当然不孺巢较。在真正去驾驶一辆宝马之前蔑醚零,我们无法给它下定论旱钳。于是问题变成了悍蓟贿:“4系是一辆什么样的车剁脯?”   几个小时前(11月12日晚)谓轨无,4系刚刚在国内上市骄,售价59.6-73万元歧定。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人畅抚撤,但不管你是不是4系的潜在买家芭,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情靛。因此仓昂,我们为什么不暂且抛开一切杂念谅,而单单去欣赏这辆车呢泡?   ●外观脸:若要欣赏伟偏守,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line溺,中国官方名称435i 豪华设计套装疥。仅从外观来看几揪阶,这台车并不能给人很强的视觉冲击力诧搔躺。原因很简单帅滔犬,它的确太像3系了秒。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位捎柔贪:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此恢,4系如此像3系(F30)急废,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系嵌。大家难免会因此而看轻它横,说它只不过是从3系分出来的车型罢了控。再瞧瞧6系错敞,虽然与5系和7系的关系不一般温,但它显然幸运得多戈伸。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地幕陆理,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来欠权脆,即便这辆车没有装备M套件芭涟爱,少许运动的气息也能从这包围中显露出来倘遍。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现膊,从这个角度看沤惕,再也没有人会说这是一台3系了响赂,除非它在梦里见过F30的3系Coupe培。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上配般,易成为人们眼球的聚焦点算拎,有些喧宾夺主的意思拍吾。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果壳懂刷。不过轮胎的配备让人不免有些失望孩脆,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7保,对于435i这种动力配置来说瓷畦,225mm的轮胎确实有些太窄了都。   从车头到车尾外许,你的心情会越来越好奖,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方河控甩。细看尾灯造型侍,它更扁更犀利荡烙,与3系有了细微的差别梅八,配合流畅的线条喂,再没有旁枝末节及鲍幂,给人赏心悦目的视觉享受篓茸碘。   ●内饰窘徽:领导立黄精,我可以直接贴3系的文章链接进来吗纫? ? ?   4系的内饰应了那句老话茅掠琅:“以不变应万变”参擦窃。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”创腻搪。为什么这么说秀蛋蜂?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了忍。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散杭慈囤,如果真的会有人选择这款设计套装略,我只能说是萝卜白菜各有所爱了悔谎雷。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人化,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷静,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及化,不如回过头来看看那些被你所遗忘热坪憋,或从未关注过的豪华品牌梯。在它们身上丘虫,有你难以发现的豪华品质耸处律,也有能够让你折服的豪华配置柏媒,总之飞受厢,在选车的过程中雇困波,尽量不要做的太绝腿纹,因为买车不是跟着别人的感觉走税,选到自己合适的才最重要氏屏。   《抉择》   选车是一项既磨练意志馅,又考验耐性的工作炮。往往在某一个时段有一丝懈登,就极有可能会出现日后后悔的情况发生裂。网上车市最新推出的《抉择》栏目踢稼赎,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题糕,做出全面的分析与指导烂兜,以同级同价安、同价不同级等角度出发冯锌施,全方位给您最全面的购车支持齐。   X是一个颇具神秘感的字母斯噶梧,我们经程悖可以在电影中看到这个字母的出现拳捅去,往往能与这个字母挂钩的人物攻坪,若不是什么超级英雄动叔骏,就一定是罪大恶极的反面人物如。在汽车界同样有着这样一个级别的车型谰腐,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂懈。由于种种原因途磁婆,这些汽车界的X-man无法全部到潮丁,而今天出场的这三位猩簇人,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解泵。   两款日系一款美系奴,这样的搭配或许有些欺负人漂,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人卉,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况怪。作为ABB之外的豪华品牌饯,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌珊干,都在顶着巨大的压力在中国生存者春嫂呸。当然鲜,它们之间的生存状态可能有些并不相同吩,这与进入中国市场的时间匪弊、推广力度扑、价格等多方面因素都有这直接原因恫狠擞。SRX逼捍坷、RDX和RX停项素,既是同时拥有X标签的SUV车型替顶伦,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母健匣,这样的巧合其实并不常见紊,但名字的相近却并不能代表实力和销量悄。   日系车的细腻是广为流传的优良品质兜修,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹票恐,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代去绷渴,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏崇念慰。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后谈皇,将其取代的是刚中有柔层扑懦,粗犷与细腻的结合体棋铺相,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱砂潭煽。   本文导航航殊:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知盾剔,很多汽车厂商都为国人做出改变呸洛钙,纷纷推出加长版轿车试偏焕,大多数加长车型都得到了物超所值的回报洞喷版。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵宽僳叔。新车在天籁的基础上加长了135mm括觅,但它真的只有加长这么简单吗倒?显然不是崇揣匿,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己茫刚。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型摩,新车定位要高于普通天籁颁彻哆、迈腾雅阁等车型梧卧嘉。新车在现款天籁基础上研发的全新车型沪碴,与之前换汤不换药的公爵版相比汹葱,全新车型有着非常大的改变谋隘,它注重车内空间舍猾,更注重后排的豪华感受毛。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型巳浓波,主要竞争对手为丰田皇冠陋、马自达929等车型痕牧韩。公爵自1960年以来共推出过10代车型细。之后公爵被日产FUGA所取代顶,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出斡抛辫。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表碑匹零:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上拜司滩,新公爵版的车身长度完全领先于对手板贯,并且在轴距方面售祥蓟,全新公爵版也击败了其他金正对手赂吼色。在车身尺寸方面口供善,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度矛,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了郊帆。   新车的前保险杠经过了重新设计鹿阮,前进气格栅内部增加了镀铬装饰多行靛,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次输详抗。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰翠幌氛,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车从。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上忍譬能,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多躺挛。但全新外观并没有显得笨拙酣拜篱,相反侧面线条看上去更显硬朗蕊骄,同时还提升了豪华感垫夹。17寸轮毂采用了全新造型际吾常,做工和视觉效果都要优于普通版天籁据衫。   同时新车的尾部也经过重新设计围静肪,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低餐锣,让人心里觉得踏实握。四边形排气管镶嵌在后保险杠中涧盖,这也是日系豪华车惯用的设计手法韩拓携。如果说现款天籁的外观偏向大气运动层,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅酷徽彤。   本文导航说屡躲:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可嘛希搜,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心态炉县。不久前冀,哈弗H6推出升级版兢朔侗,现代ix35也完成了小改款愤懂搁,今天我们就将这两台车拿出来比一比告痕撼,看看在汽车领域内穆,中韩的差距是像国足那样不争气廊,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力踢。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比丢,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大形,而且发动机的选择也更多返毫,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少孤,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些怂。售价方面两车差别较大嘶级,这一点也一直是自主品牌的优势所在巷崇浩,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右吝,而哈弗H6基本没有什么现金优惠室澳。   外观偏:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大率,比较明显的是在车头错胜、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识轨幸,另外在车头下部进气格栅丝此、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理闪茂。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大边计,不过因为仅有三款1.5T车型徽如,因此他并不是今天的主角龋。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型内疟涟:第八代索纳塔)赂,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型阀撂:全新胜达)烫炊,两者在ix35身上很好的结合在了一起琅圈,看起来既有轿车的美感粒罕,又不失SUV硬朗的气质狡许。 外观配置对比崎:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大渺层鄙,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元糜品颓,优惠后的成交价在15.84万元左右诧才蹬,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近涂普,因此我们拿出这两台车作对比稼刊稻。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富感卯,除了天窗呻死程,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能路攘,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备蜂廊。   车身颜色沁胎:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35实: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多丧嗜,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点略摹,多了一个闪铜颜色的选择籍陛寡。哈弗H6颜色也足够丰富琳,平日最常见的白林、黑苫糕、灰魂、银都具备蜡方,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色淀,基本足够满足消费者对颜色的需求礁。   外观小结牡汕:   外观方面我认为两辆车都很耐看棘,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言汇海,因此更显时尚杜、硬朗潞康。哈弗H6外观也很不错荆瓶,可以给人非常沉稳踏实的安全感币迪,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版界,外观就更不输给现代ix35了俏。更喜欢哪一款见仁见智驮熬,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比随创。   >>>慎防购车陷阱泄烈,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV孙南痊?当然是因为它空间够大光檄滑,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因负豹。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢敖?或者说什么样的MPV算好芹?多大算大汲?今天守率铃,我就从一个汽车网站编辑的角度挡,跟大家分享一下我的标准和看法陛勘,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现涉。   在我看来费溅,对于一款7座MPV来说脸。大家应该首先关注它的乘坐空间峦码兑,特别是第三排乘客的乘坐空间魄牡。因为以我的经验夏,7座车型中孩哨,第三排能够舒适乘坐的仅是少数喀潜。要不就是顶腿歌闲,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受拢让。所以在选车时冕恭,这一点大家要尤为注意函孝,否则第三排用不上骨,倒不如少花钱买辆5座车洁,平时还不用拉着那么多空座椅耗油凯。   第二个关注点是后备厢薯即,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间尺豆毯。很多7座车型在展开第三排座椅时舞勃,后备厢连放个包都费劲了脓。试想车里满满当当坐着六七个人的时候聘徐枫,有可能一点行李都没有吗搽?所以这一点酪壤,大家在选车的时候也要注意练甸幕。   第三点是便利性矢师炯,这个除了日常的储物空间外彭,还包括第二排上下车的便利性蔷饥嚏、进入第三排的方便程度等阑。对于7座MPV车主来说腾敖,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的酪熟。一般来说前排往往是孩子爸妈戮,而后两排则是父母和孩子锰缝,可以说是老的老既肆雷、小的惺锇取,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人齿。   开头长了点玩,主要是跟大家分享一些经验稳签,下面我们进入夏朗评测撇绘遍,看看它的表现如何紊。按照刚才说的抄,我想先聊聊乘坐空间和储物空间身。至于外观忍挝、内饰店、动力等弛角哩,它们对于MPV来说属于非决定性的内容湃纫石,我们稍后再谈愧。   ●乘坐空间碌:7个人都能坐得舒服   如开头所说的偏噶莎,一辆7座MPV编美,前两排的空间肯定是没问题的秃攀。比如我身高175cm史,坐在前两排时头腿部空间都很充裕舱煌。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm衫酮救,靠背的角度也可以调整30°左右码酣。前者很重要稍,可滑动的范围越大鲁,和第三排相互迁就的能力也就越强凭坏。   从上面的体验来看性骡袄,至少从腿部空间方面来讲景,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客妊伎钵,而且进入第三排也并不是很困难腊。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何颧。   夏朗的车身宽度达到了1904mm馈孙,几乎领先于所有的同级别对手吼钎,所以相应的孺,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的绅缆甸。另外有一点大家很容易忽视的是撕丰,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局救蔑。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任售糯冠,而较窄的第三排(受后轮喘临、后悬架影响)则只乘坐两人请。   与夏朗相比孺剩,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式监。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适凄磕木,但空间本就不大的第三排还要挤三个人煽吉焊,满载时第三排的舒适性可以想象效慧成,一定好不到哪去脱稻。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置迟父汕,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口贤屯,而且五个座椅都是三点式安全带喊度,都配有头枕将洼,这也是其他车型都不能比拟的一点侈青许。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅替,比如长辈腿脚不方便进第三排够皇唾,那你大可以将儿童座椅装到第三排陌蛊,这个很多对手真没有讽。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立芹,到2013年11月新车上市攀脸,短短4年里领,观致汽车为世界带来了太多惊喜暑雹眯,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿袱。新车迟迟不上市没,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口臂加湿。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开税洼,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展净会迁。是骡子是马班,终究得拉出来溜溜袱究蓄,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品肺剂,到底有没有想象中的那么优秀画稻慈?趁着这次的试驾活动拾,必须让各位清楚的了解真相仕。 ? ■ 见观致不谈奇瑞晦?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢揉疮翱?这是个很敏感的话题陈,却在任何一个场合都不得不提琴联。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比碎冈嗓,而对于观致这个全新的汽车制造商而言垮范,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入汲,而非决策权渗透啡,这个是一个需要十分明确的概念暇携。   综合来说卜试,您只需要知道纽菇秒:它是一家合资公司案寥,也是一个中国品牌烷敝,但是它的发展不受制于任何人淌玻, 并拥有独立的漓颠涡、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员片,制造的也是全新的弯、面向国际化市场的高品质原创产品裸幢。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中磺,副董事长Volker Steinwascher石清仁想哥靡、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物母搽妇,前者曾是大众集团高管秤,后两者则是举世闻名的顶级设计师钮抖。所以在观致3的外观造型上计筐,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知迪片斗。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下纱胳,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路桃菇,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品被,车身尺寸坚、腰线的丰富程度等舞嵌,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球铰铆歇。如果一定要说有什么特点的话禽嫡阔,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙四。   不过阂,若是细细揣摩这款新车杏蔑陕,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异拼评恳。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性瞥骡豢,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思醇防梅。而由法雷奥代工的前大灯呜,不仅在制造工艺上彰显大厂风范嫌殴,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求捐,如果您愿意再多支付一些费用荷邓,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯青、大灯自适应开启及清洗等配置褂碌。   除了前大灯内的LED转向灯之外甭,后视镜上同样布置了LED转向灯茬垄讲,只是LED二极管贴片的间距有些过大剩订,点亮之后似乎缺少那么点感觉弦猜投,而厂家的工程师也很认同我们的看法豁绘,表示会很快对这种设计进行改进勾车仇。而后视镜的特点是宽度很大敢碧绞,可视面积优秀绵歪,并带有电加热功能舷。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称解,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑穷啡忿,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素吧,无论是大灯炼叭梳、尾灯组布局仍沽千,还是倒车雷达的探头布置等等刷台。而很多时候施皆海,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的卢惰汉,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品隋案,设计师的固执被得到了采纳任。   有一个很好的例子来阐述这种情况谈急,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本寂低,在车尾使用单雾灯和单倒车灯税烯,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的陕哄鄙。用厂家工作人员的话来说撕傲瘟,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生莎,必须成双表情,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准泵氦:LED光源+导光条核、双倒车灯旁叔、双后雾灯猜,灯组的供应商仍为法雷奥伪锯。   尾灯组本身的效果相当漂亮翰摹递,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体铺,但不得不承认的是顾惮,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少伴财。双边双出式排气管缆缄、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到匹京镶,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统龄悔劫。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配迁病少,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式颠谅,前者搭配在1.6L自然吸气车型上认净,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属蓝橇。轮胎方面观致3也是十分的给力淋,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品陶,因此马牌就成为了唯一的选择靛阿欧,对于消费者而言自然是件好事喇须股。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎拌幸,这款产品显然更注重驾驶舒适性桐,但规格上似乎不那么亲民揩先,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5节骂捶,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条廷斤,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了幻。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中溪坛无,虽然市面上可选择的车型非常多蚀,但是想要在其中选择出一款空间够大獭传,配置也不能太差的车型儡蒋,着实有一番困难乓。近期我正在为选车而烦恼拷邯,裸车预算在10万元上下僵,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多矫孙,所以对空间的需求比较大疙阮粕,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上此蛾疏,今天金欠,我们就在这两者之间芳敞宋,来一场空间的较量湾尖趁。   飞度共有5款车型难福,售价区间在7.98万元至11.98万元之间玫,骊威共有8款车型懈,售价区间在8.58万元至11.72万元之间睫疥山。此次对比文章中琅骂冷,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比谴如蚂,两者指导价分别为10.42万和10.58万券浇,并且在上海都有一定幅度的优惠入,实际售价两车差异不大响滤。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观帝扳惦:飞度时尚运动超梢辑,骊威中规中矩茄。   在外观造型上俱,飞度外观饱满僵菇,硕大的前大灯揩闹、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚败敖奶,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)掣腐,不过现款的外形并不显落伍酒。骊威的前脸进行了重新设计倪撼两,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达摔陛喘,不过整体造型依然中规中矩蹦。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面郡下,飞度长宽高三维尺寸分别为垛售:3900×1695×1525mm酸,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm非吠,轴距为2600mm哺,从数据上看芹,骊威具有绝对的优势鄙。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助妹熔,请继续看下文汰贿。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂块悔,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强厦腔。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎恢,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎身,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力去。另外太炬绅,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异憋,飞度为前后盘式莫涩,而骊威为前盘后鼓铂忌。   骊威的尾部设计比飞度更显方正恼北捍,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用帕稳,对提高倒车的安全性也会有所帮助形懒。相比之下碾,同价位的飞度没有此配置傻,有些遗憾箍廉聊。两车都配备有业闼ⅲ控钥匙繁,飞度将一眩控按钮集成在两把钥匙上凭倦,而骊威的依担控器与钥匙相互独立拷哆电,而且仅提供一个衣愕Γ控器错窖,不过两车都装备发动机电子防盗系统钾惩庭。" "  现在出现了一个有意思的局面腔骸贰,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车呢肥瑰,而且还有像大众汽车那样俯蜂嚎,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号嗅构讹,在大众汽车之后劝处,东风雪铁龙同样采取了这样的做法翠乳,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍棺配,同样起了一个人尽皆知的响亮名号寺。下面我们就来一起看一看这款车纱架辩。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型蒜午:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗伙臂?不得不说剂桥,从外观上来讲庆献免,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了氓县眯,购买它的人们绵守竣,更多是在预算有限的情况下追求实用性课荒,谈不上什么审美喜好惨。而全新爱丽舍的外观设计拿杯埃,明显向前跨越了一大步如。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人皆甘,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人馁。   全新爱丽舍的轴距为2652mm蕊皋,在紧凑型入门级车里还是很有优势的逛滩簿。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来穗凹刨,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的棺晶欺。这很符合中国老百姓的用车需求扫惹。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌恢,注重舒适性忍咕,但行车噪音比较大戏。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启秦镰想,除此之外纠泞呵,车外再没有开启的地方悔刑词,所以笔者觉得使用起来还是不够方便井试荷。除此之外妻未匙,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头妮梨,倒车影像这一配置在同级别中同样少见镣考兼,属于全新爱丽舍的卖点所在偿讹。   本文导航美疏钡:" "  一直以来烷,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型汞、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉汕抄。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用夸,但始终让人觉得有些激情不足毫箔,与犀利的外观不太相符改幸。日前玩,MG5带来了一款全新的1.5T发动机骚失囱,传动升级为6前速自动变速箱备精,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统喝,提升了该车型的整体素质彻枚肠。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型髓透,在外观内饰方面变化并不是特别大抵。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己欺赂,新款MG5 1.5T也不例外派。如果说红线彰显了运动气质解酚,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些眉快盗。   新款车的侧面造型与之前没有变化猎逛革,作为强调运动的1.5T车型们,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果堑绍贰。车尾的变化也不多老颇,远观基本上发现不了变化所在杭。   本文导航乔:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手骸擅,而在中国市吵俊,两者的竞争更是激烈卸,A4L一直在销量上处于领先地位蛇乌隋,但宝马必然不会轻易言败饲洛绞,所以我们看到了宝马316i的上市卵版狭,其价格下探到30万以内虎玫,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的逝,豪华品牌匙泥、售价30万内挽、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足脐诵,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣轮伟。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型吾,还有手动与自动可压每弧,尽管我们不知道具体车型的销量数据逼嫉宛,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的瞥蒜,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距侣攻,并且我们看到官方定价方面锌换矩,316i进取型甚至还要便宜8000元撇绍添,不管你是不是“壕”克,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观讣舜:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说龋,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了范拧井,在大部分城市挂羌核,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影崇姬目,所以过多的点评话语我就不多说了谁完,谁更好看都是自在人心的事誓滇翘。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心绍钵恨,但是小编还是要尽到自己的职责雌弓,必要的展示必须得有蟹,下面就看看两车的车头正面大图对比鸡,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯谅,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯祁犀,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装挽社冷,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元蔡盆卉,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了湿扁秒。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型搏,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm芍草,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了磋到词,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果讨沮,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位凄佛厘。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计旗,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了聊蔫,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)醚泰滦,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了欺盗,不过这都是个人审美的问题了另套汤,整体两车的外观设计还是在一个水准上藐。   轮毂上修俏氰,两款车作为车系入门版车型烘皋取,都使用了16寸轮毂谴捞,尺寸相比各自中高配车型是小了些关痪,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎膳乱性,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水灌,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎沧,并且在胎面宽度上比316i更优皑宽。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象茧,用一款中级车以较高的姿态切入市忱槠ā,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头逃癌健,按部就班的推出了中级车GA5伐、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型强玲屯,而随着国内SUV市场的井喷善,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声墟缉。   好的产品才能抓住消费者础钮,为此广汽传祺也下足了功夫和努力奖。在今天试驾的这款GS5身上膛解,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监凡富畴,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来胸,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢密阔?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念袜佃,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格伍划袖,看上去却十分洋气究嗡响。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732慨旦、1854境泡、1680毫米希耐,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间袭,这也是国人喜闻乐见的怖忍。   车头的设计略显凶悍毫刻,设计师称设计思路来源于雪豹瞄。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计松绞巩,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人末蹋。前大灯采用了透镜式的设计拼,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯浦,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的盆,这个考虑绝对够实在泛钉。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强痹疥袄,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势挞,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果栓忙箱,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视吨卡提。   在轮胎方面苗畅诲,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的邻甘,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎常档。轮毂的造型十分普通莽氯埃,只能说看上去很顺眼比较实用吧点幢。   尾部有一个明显的掀背设计册埠,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉讨攻。尾灯采用了主流的LDE设计狸窍盒,搭配大尺寸的高位刹车灯揩椭,不论是视觉效果还是警示作用都很出色嫩盘颂,辨识度也更高俺。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车几?是豪华奢侈的奔驰S级淌,还是“上天入地”的路虎揽胜帝时,亦或是驰骋四海的保时捷911忱敲标?对这一价位的车型来说咐,什么才是决定性的购买因素燃韶?是配置还是性能垢涧?车型对这一价位来说到底有多重要派肋耗?要回答这些问题当然还需要专业的解答滩钵。今天幂橇锤,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车闲官,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级顿奈、屡创“加价传奇”的路虎揽胜悍磐磐,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版赋聪,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车澈。非土豪们憾赁,退散~   由于有200万元这个限制险腾,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L绵棠溶,刚刚上市的S级售价与揽胜持平蠢潘,但市场有20万左右的加价瞎厂杀,且并无现车媒趴你。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型官刨誓,这款车终于摆脱加价谴茅,进入平价销售阶段跑乾,当然能否买到现车就看各位的运气了我。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版拉痪,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的炼瓜贺,但跑车的身份无疑是最拉风的恒。   尺寸上实在没什么可比性背赎,加长S级无疑是其中最占长度优势的砂,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短抱枚,跟标轴S级还真有一拼诚,巨大的高度也傲视群雄疾末仿,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势饺椿峡。最后我想说的是吨,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了么,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到衬。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了硕惯丸,公平起见还得排除车重因素拇萝。别看S级一副身宽体胖的感觉怕党,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下肺嚷,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者讽溯。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心拷掸,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开曹哺分,别吓坏了后座的VIP射系划。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人篡,但也确实相当可观了崇嘛卷,不过由于这款引擎还是有一定年头的浩,其276kW的最大功率是三款车里最低的速雌。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎称负。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方裳扯其。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的户。不过写到这儿我很想问一句拍悔纠,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史赖,就能成就今天的丰功伟业韭薪锚,是这样吗到勾默?就算这不是一个伪命题骋奈,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件备。那么排卫,历史能代表什么己?之前曝筷壁,我肤浅地认为功茶,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边猾缮,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到耐暑粕,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时慨骆叫,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的变想。 ●何为中国专属痢杠百?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型庞:S400L两款混、S400L混合动力一款苯盲、S500L一款绣菩辣。相比世界范围内的S级邢莫令,这些车型有三大特点钞:全部为长轴距版律、全部为汽油车靖奉、S400L两款车型为中国专属添敞贬。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长乃仕布、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长郡败、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意钱,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机势。因此屯发车,中国专属的S400L与它们相比痞,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机典扰姥。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关俯比。我们已领略过S500L的魅力盾,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版虹艇鞘。   ●外型啦缓:更长蒙、更宽蒋秀疯、更高圣,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位囱谦钨:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致镭啪太,尺寸上徽鞘魄,它比上一代车型更大炔妊,轴距则保持不变盘妙。从数据上看边详街,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8新荨,但落实到实际的视觉效果琳围,我想没有人觉察出几十毫米的区别贾蚊堑。相反辈氨,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大谱、霸气很多汕籍季。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个染娄,根据车辆配置的不同锹,全车使用的LED数量有所不同艇隙。我们不知道具体车型的LED数量陕彻,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的盗漂苦,它足够惊人搂持。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场吩头逛、中国市车Α,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场魂晌。对于中国人来说撇,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发笑吻,中国人将有更多合适的车型可以选择凡遍镐。同时麻共分,市场竞争日趋激烈绵恫涝,汽车售价降低甩精、经销商服务更好手叼。   作为目前全系的入门级车型倘淮,S400L尊贵型的配置必然处于劣势棵替。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受番,但实用性配置的减少将直接影响日常使用涸撼。对于S级来说禾梢丝,无钥匙进入功能十分重要取评煞,没有它巴接,许多车主会无法接受短。   如许多人看到的一样剩,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子毯司夹。在奔驰车上泡,总有许多你也许永远也发现不了的配置荒琴梅,它们中许多都与安全相关痊渤。比如S级全系标配的自适应制动灯恫,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度讣辈疙,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳据魄。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故幢吭署。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题激,什么是MPV车型啼?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影瓦,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念菲,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车驴惯糙。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型虫,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断师,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型金。是MPV伺?是轿车蜂挟?还是旅行车昂?这看起来确实是个很有难度的课题配翠疾,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题筋。   当然这次大家不用只听我的一面之词爽,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论镐渤票,而且他们一个是马自达5车主参粪,另一个是沃尔沃V60的准车主肺,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比耿檀礁,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型屁。   首先登场的是胡正暘仁屉汕,大家一定不陌生伐仇酷,他是我们汽车之家评测团队的成员崔,今年27岁促擎擒,算是个文艺小青年部净孰,热爱生活拌,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来溅动结,刚刚新婚不久娠鲸蹭,正是对未来充满希望与热情的时候锻盖列。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动金,如果家中添丁的话既轰失,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标哩同骄。   杰德测试车刚刚来到编辑部蔫,胡正暘就迫不及待的去体验了固,据他所说毙褂艾,看到杰德的第一眼就已经爱上它了牌啸,属于一见钟情溅鸥。另外从外形线条以及车身尺寸来看拜,杰德都和V60差不多劣告,是辆旅行版轿车的样子乾惧。   当然外形只是一方面徒胖精,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间手氛,特别是第三排座椅岛铰共。实际体验了一下半咐,将第二排座椅滑动到最前面的位置艰少嫁,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量城沏,头部也有四指空间吵。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单篙,之前的文章中我们也有过介绍梧忻,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法琉。   更多精彩视频斗潮弥,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下熬,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间仆骄,表现基本上与V60相当浓挂东,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱款。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况祟,在放倒第三排座椅的情况下好平款,用同样的一些物品存放来对比款青,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些祥搁,而如果使用上第三排座椅邵固蛾,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了盯崔骋。   胡正暘对于杰德的看法局:   首先杰德样子很好看蔚松灌,够时尚长,年轻人都会喜欢爱承哩。另外匠嫌,它虽然看起来和V60旅行车差不多大骚佬偏,但是内部空间利用率更高彪旦毙,实际空间体验也让人很满意烯浚膛,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间叼路,这点非常不错碳,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题舒甸。   不过它有个问题涟班淖,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了涛佛觅,只适合短途出行柿,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了绷外,如果需要经常外出长途旅行的话涕凯淋,5座版车型更合适冬怯许。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV毕,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间糙呈。近期陶记碉,2014款雷克萨斯GX400推出市嘲健,作为小改款车型搽菇绕,此次推出的新车在外观方面做了改动帘萎苛,同时在配置上也有一定程度的提升芯题磐,动力则保持不变钝尝颗,售价方面与老款车型保持一致看蚕,提升了新车的整体竞争能力磁勿镐。下面跟随我们一起来详细解读这款车型斑卜笔。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307抽熄诫、308裴签、408竟,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售趣市穗,现在又来个301贰剁,不要说是消费者解市,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙采。这就是紧凑型车市潮铡,国内汽车厂商竞争最激烈的区域唤弦。东风标致301矛头直指桑塔纳荆痛篙、捷达和昕锐糖,我闻到了火药味幕。   11月19日上市豆略烘,预计售价9-11万居卷淡,与雪铁龙爱丽舍同平台膝九,只有1.6L一个排量敛,变速箱有5速手动和4速自动可选风。以上这些是东风标致301的一些基本资料蒋逝,厂商对这款车的市场表现寄予厚望阑,因此从很早开始便陆续放出各种消息汾,以增加关注度竟匈。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同蛾,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版挝,为全系顶配市。咱们从标致301的身世说起取联,先把头绪给理清了胺。   ● 东风标致301是辆什么车径侗嗣?   听到301这个名字革套,大家都能知道败少,这是标致的“3系列”陌碳揣,但307剂、308听过弹淑虑,301却是第一次听说崩渤融。其实301的身份一点儿也不神秘娇,大家都记得富康吧笔天?富康是雪铁龙ZX薯垂,后来在中国改款改名绥廷,叫爱丽舍水雀炼。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”枢题乔,这是它的第二代产品冉,而301氖萌,就是标致版本的全新爱丽舍豹核,它们全都是一家人团吼慌。   对于大陆市场来说怖,标致301是张新面孔内,其实早在去年底它便已在土耳其上市腺匣,之后陆续在阿尔及利亚贪久搓、俄罗斯等许多国家上市饭任败。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产鹅城,同时十,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等韧。它将被销售至世界各地祥腻棺,成为一款全球化的车型密。   ●外观设计少了些法国人的浪漫弘巷坎,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多胜,标致301的外观乍看上去没有什么特点任惰交。你可以猜到这款车的定位了落身,30岁上下艾、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它浩鬼蚕。   其实301长得有那么一点像508肚快龄,这是很正常的释尖,毕竟出自一家门休豪董。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通飞。要让更多人接受乾,太个性肯定是不行的窜确搞,所以这个设计思路挺好拇甲厦,也应该挺对中国人的胃口柬,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型妻那抚。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳墩簧、捷达塘腿粪、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm笔闻瀑,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些撮僚。不过它的备胎又回归了185mm辞襄宽,而且勃忿浇,可能是出于成本控制等原因舍冗,备胎使用了不同品牌的轮胎单。   我个人不太喜欢标致301的尾部辅耪狡,总感觉哪里别扭簿湾珊,也许将来出个两厢版会更好看虱翅奋。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少胁透磺,而且中高配车型都有撼,比对手厚道伍。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足堵,温度适中垮,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地席,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡兜,他们不仅发明了西餐餐具棺:叉子渺才塘,还孕育了诸多跑车品牌莆,比如戚凤科:玛莎拉蒂科轻鞘。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车锚,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车板:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)相。   ●外观钮呛洼:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车浪溪,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级魔庆晴、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色比伶才,它们都是标准的行政级豪华车煎托淑,有着一副不苟言笑的严肃表情吭宠,外观线条规整襄,那种气场让人敬畏猛氯殴。   而玛莎拉蒂总裁则不然慑潜赔,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别黄,但气质却截然相反卑浮浮。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计涧故秒,标志性的大嘴咄咄逼人眉册,意大利人对于设计确实有自己的卓见健似。   如果将总裁与同级别对手放在一起邢,它无疑是最夸张扭戚、最具美感的凶奇坛。这的确也与细分定位有关系歇,奥迪A8恳辅嚷、宝马7系这些德系豪华车都以低调度、沉稳为不变的设计主线惟磐赐,更多的在表达权利垛逻饲,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感递采娠。而意大利人则不然轿,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识侯脸肮,即便是这样一款行政豪华轿车鹿衔柿,依旧坚持了张扬的风格癸啪。   这是我第一次见到新总裁的实车绕现解,它确实比老款要漂亮七剃,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤涉,而新款前脸带来的侵略性更具气质厕输岛。   车尾相比车头略显内敛划秒,双边四出的排气管成为了最大亮点隧。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主茬撩菊,聊及为何选择总裁时配霖封,他满脸诚意的跟我说哄宋:“好看!跟找女人一样琴美,好看笺贫。”“呵呵外,好吧鸵。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着刀读,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳睫,卡钳由Brembo提供通烙扛,颜色理论上是可以进行选装的惰。轮胎为倍耐力P ZERO系列席瓣,前轮尺寸为245/40 R20抒,后轮尺寸为285/35 R20尉钳。   ●内饰确秒伶:运动豪华是主格调   置身车内抬,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅兰师,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计佩妻按,显得有些过于保守了窖豌层,不过各项做工相比老款车型有一定的提升纱济叙,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方妹。   方向盘直径略大帝氏,背面配有尺寸硕大的金属拨片谈犯丝,手感很棒怪达韭。导航系统为Garmin扒卵疲,7英寸液晶屏尺寸不算大连叼筒,中规中矩超报。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中层,已经很少遇到长相令人深刻逃湿,而且相当满意的车了家玲咐。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高清,价格低妥,与同级别车型竞争性价比十分突出祥。但在长相一直不怎么给力稗丁冯。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线猎嫌,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了侈弥。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准断,不走伪高端路线的致尚XT肮,其动感的造型非常独特拒疚。在我看来螺翅墙,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确厘袖乡,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出让,购车群体越发的年轻化沏被。   说他年轻度、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来篓览。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连妇,这只是时尚的一部分慑辑弊。   前包围的造型充满了视觉张力拾,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大伺德惟,雾灯框处还配备了镀铬装饰条爬杜,显得非常动感揉囊。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表克恃桃。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致兽辈,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传贺,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO歌拿蒋,这也是在向合资品牌看齐抽。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利落,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调报停。而在车身尺寸上短圈少,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格响低蝗,长宽高分别为4425×1815×1485毫米苯愤,与他同级别的对手相比有着明显的优势任逝副。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是刃,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎囊论,多幅轮毂造型则走的是时尚路线病。   致尚XT的尾部同样不乏亮点昆澎篓,上窄下宽的造型十分饱满套墓辈,而且显得更加稳重腔。尾灯的造型修长疏,且正好与车头灯遥相呼应惕上汗,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念焚效,动感茨猜、年轻潜膏。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置粪革按,虽然仅有三款车型配备此装置呸,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现凄,想必也是极为厚道的碑恕掇。" "  [汽车之家专业评测] 各位好阂溉顾,我是汽车之家刘涛铣,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威扰猫倦,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道刻须:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”盼散动。时隔一年后的2009年复,我成了新君威2.4L旗舰版的车主圣,选择它的原因孙,用三个关键因素涵盖都疵旗:“外观内饰漂亮侣、静音好彭、配置高”梦捍绰。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威遂,作为老款车的车主谈陛哥,带着期许讣巍美,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙寸偷裂,有了下面的车评桨础回。   注释互抠:为了方便大家阅读阜点挝,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型锹峦,描述为“新君威”拷烈臣。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受矫褐,以下各个环节的评价用满分十分制蹬,做点评肖。   评分标准群弦瞬:   及格料滦:6分   表现尚可为笑辆:7分   表现优秀歼币烈:8-9分   表现完美愧:10分   外观憾蜡帮:先天胚子好米,改改更“时髦”   改进评分痰:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时雄非统,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计泼十系,应用到了现实量产的车型中寥淘。在当时江刷,245mm的胎宽靡、18英寸的轮圈应用到一款中级车上光病,毫无疑问是走在了对手的前面寂狠宦。这种先入为主磊,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅铺澈,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计陕阀瓣,说君威有一副“好相貌”牡胺,我想没人会投反对票抬称灰。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势骗副,18寸的大轮圈不仅保留廊,而且换成了密辐条设计鲍,前格栅的修饰湾,在视觉上显得更为立体拾标到,但就我个人而言更喜欢老款咐,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”仑娜。俗话说“7分先天耐,3分后天”旧,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐绕,应对国人对“时髦灯具”的要求捍,新款车型前头灯增加了蓝色光圈兢牢每,坦率讲赋,不是我喜欢的风格炮布棺,如果换成一辆科迈罗浇番柒,我想我会投赞成票剁假缴。后尾灯长遂,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管靛和缆,视觉效果不错催浩,灯源亮度不刺眼寝寄,亮起时不会让后车问候“家人”省双肛。   内装啪冕:对不足进行了优化箍,细节仍留有遗憾   改进评分仿峡:7分   我必须要承认咯,我是一个对细节做工异常挑剔的人慈夸房。从2009年到2013年不,新君威经历了至少两次改款升级葡闹费,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题凰什晌,仍未得到改进拨。强迫症对于细节的不足察堂,只需一眼就记在心里粱胸,每天上车看到就会不舒服虾妒捕。尤其是崇胚,新君威的前排仪表台与座椅之间酷,留给司机的跨腿空间并不大散,当你磕到膝盖外侧时揭睫姆,你会嘬着牙花子巍界龄,蹦几个“脏字”杠。   聊完了不满莲,我再说说好的地方苗你。日常上下车笔,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置怕,我的09款君威开了4年跑了5万公里郝烧希,座椅的“敏感”部位狈哗,已被我蹂躏的起皮擅曙兑、掉渣拇扇骗,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱殴怕檬,视觉上显得极为邋遢揭挫磋。此问题枢颁,在新款君威上得到了明显的改善顶矛韭,侧翼立起的角度变腥佟,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像鸥夯,但此问题我跟厂商确认过稗蟹刹,确实为真皮)闺宠面,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料袍。凭此一项档褥,拉开车门的印象分就能加不少雀可。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分暗轮屉,我的老款君威在二手车出售时莽材尘,就因为座椅皮面老化的问题弄善,被“扣分”覆烩。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计毒,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局捅,好了许多良星拷。8英寸办、带有触摸功能的中央显示屏列薯,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰麓掸铃,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后蒋渭堤,在实际操作时显得华而不实略泵森。多数情况下要调节温度窍,只能用手指去“抹”册,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差都午,并且无任何的震动回馈提示活桃,行驶中操作不够人性化溉。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)订,相比老款的旋钮控制雄痪渐,视觉上科技感更强暇。实际操作时男,对于手指滑动位移的识别能力响应较差鄙摄娩。尽管支持手写功能溉彻禾,但表面手写板的面积很辛溉睢,如果手指较为粗壮旗,表面面积不足以支持对手写区域的要求舍团。索性稼晴摩,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作显。   小贴士朝修:针对上述功能的操作“鸡肋”缆矛,我向厂商做过咨询辜。对方最终给出的结论是攻,此功能在研发初期衔,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估勿篡呵,停留在几年前请犁。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求抽,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”了捆警。   仪表盘上的这块儿液晶屏谢袭,支持多种信息切换查阅犀膝,视觉效果自然更时尚羔,也符合当下的硬件的升级进化潮流到殿冯。但褥狄揭,仅就我个人而言鸥效兰,我认为任何一项技术的进步与应用丛厩,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的玻冷。新君威的仪表液晶屏在常规模式下创虏沽,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求臼,所以仪表盘的车速指针透,在爬升时有明显的滞后和顿挫感炒,当你想从正常模式切换至电台模式时婚,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题酷管立,时间大约在2秒左右钮。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式弦卤葡,因为系统的升级穿猾,所以导航从路径开始到定位确认导航彤,逻辑上相比老款车型密俏割,要合理很多输箱。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑实瞪迟,被彻底改进小碎车。提个建议咕肥,新款对于路径导航的语音提升式,在路径判断时溯,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时受仑娄,如果将“请在下一个路口右转的话术”楔叔,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利玲罚难。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响窟,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响抱飞。整体效果挡速蒋,高音有提升娠绥射,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次猾窘辰。以往那种“嘣呲薪、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现郊娜千,无法在这套BOSE音响上找到修晨椽。" "  亚洲土豪们最爱买什么车橇?加长版!与其给那些改装厂提供生意九彤,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车蹋鹊。近日省镀控,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L护少,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上煎洽,这款车就要正式发布了香芥灿,海外售价14万英镑起烧,约合人民币138万妻。国内250万以内应该是不要想了肃疗齐,土豪们还等什么晴,赶紧再加价20万下手吧2铩(注释诚谋涧:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型乔陆崎,外观上并无过多区别缴许憨,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表尚:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的帝勿圭,因为用三个字就能总结磋息:没区别叛。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版从。除了实实在在的空间优势目杜吵,那种与众不同的气势也是重要因素之一赦,这种毫无区别的外观都泼辆,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们拭及。   英国人果然内(men)秀(sao)咕屉仑,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱愤煤。揽胜L果断砍掉后排中间座椅骄,改造成了两个相对独立的乘坐区域兢尾,原本的中间座椅则变身中控台参侮里,提供了空调襄虫辆、多媒体教嫩、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键础,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车窟免麻。动力和传动系统方面翰屉,揽胜L应该和现款揽胜完全相同疽娩。   总结筐皑:路虎揽胜L目前仅计划在中国闺诚橇、中东地区和北美市场推出恍,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定穿侈铰。另外裁掀,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型饺吠,预计广州车展发布帅。土豪们继续准备银子吧文楞模。 免责声明叭荚:本文仅代表作者个人观点倍傅,与环球网无关统澳失。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实韧,对本文以及其中全部或者部分内容略吃、文字的真实性糙肪春、完整性讨、及时性本站不作任何保证或承诺尉绥睫,请读者仅作参考耪,并请自行核实相关内容十狸。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候党,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相翰颁,那就是新一代天籁·公爵量价脾。早在2008年6月捣眯,东风日产就推出了天籁·公爵亲,它的外观祭矾担、配置均有别于天籁其余版本蝎,更加高端大气上档次承跨。也许它不是最走量的版本拆冀继,但绝对是天籁系列的一面旗帜蜜惭。在让大家久等逾半年后陷,新一代天籁·公爵终于露面琳蛔停,我们也第一时间对其进行了实拍焙爽棠。据悉混滔,它将在11月举行的广州车展上正式亮相梦块女。 『注纺盆嫩:为方便大家阅读毯,文中天籁·公爵简称公爵版详狼颧,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日嗡陛,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测蓉同惮,时而艳阳高照砂,时而大雨倾盆对嫩,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点藤迁女,与身旁碧绿的草地相得益彰胺够。我盯着它看了许久莫苍摩,心里盘算着涡:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来吮?   嗯惺驶肋,画下草图之前得好好思考这个问题饰,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心宝寿。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错单鳞,唯独看起来太眼熟勒栋,对旗舰来说这可不是好事宋,在A6L甚至A4L面前宝,A8需要更多长者般的自信辰连驾。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸丸娃是:六边形进气格栅面积比以前大了不少矛,而且线条硬朗到接近于矩形蕾耸康,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体嘶,从前脸横贯而过限身涡,再加上全新的矩阵式LED大灯孺,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧饯。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊缚辩,它是A8这次改款最重要的升级之一蓟,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现太号。以前大灯为例汐项,分为远光牌淋米、近光笛、转向/示宽这三组危,所有光源都由LED组成胖屋菠,通过与摄像头檬酱、夜视系统嫁、导航系统等部件的协作睡郡,可以实现几项很有趣的功能橇:   在Auto挡位开启远光灯艰,一旦摄像头探测到对向驶来车辆掳赫,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置痊湘,瞬间关闭部分独立的LED灯体慈急,会车结束后傅板,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态蝎傅末。在整个会车过程中枫娇帝,对向车辆的位置一直不被照亮输,而其余位置能保持远光照明状态浚铆,既不妨碍对方驾驶员视线曹譬弟,也不影响自己观察前方路况颈,相当智能舅。   当夜视系统探测到行人时恍鲤堕,LED灯会连续快速闪烁三下孝,对行人起警示作用途,如果夜视系统探测到牛邪残、羊之类的大型动物础墟揪,LED灯则不会闪烁痛滇,避免对动物造成惊吓舜胃。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测哼舍举,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整舅氛。另外它的转向灯采用动态效果阿鸿辑,灯光朝着转向的方向滚动点亮斑卧,类似LED广告屏幕里滚动的字幕盾劣,据说这种设计能更吸引肉眼注意力炼,提高安全性嫌吻。   遗憾的是试驾活动只在白天进行铆,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现侵蛔乡,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料宦荆焙,有些来自室内的模拟演示玖,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下配革,看看这些功能的实际效果到底如何酵。   跟前脸的改进相比萝,车尾变化幅度要小得多唤魔煎,主要集中在尾灯部分磕甩滥,线条更加瘦长譬、扁平岸,视觉效果更干练屏。除了那个“A8”标识埠乒讳,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思人撩屋,看上去还那么年轻运动柒,缺少沉稳气息勺。再打开车门一看拈,我明白了残冈,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前笆骸!" "  作为一款主打二三线城市的越野车绰,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型迪炭踢,使用了和路虎卫士相同的发动机蓄胃,配备了六速手自一体变速箱欧,以及许多高端的配置孺瘁。让这款车有了很多吸引人的地方牛练篙,但通过试驾胃,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感祟敌。很多设计还不是很成熟酬,尽管这样时桅翘,这款配备了柴油发动机的SUV解噬,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现匠炒,依旧在同级别具有很强的竞争力碎。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升拨虱肌,尤其是大灯组的设计司风艘,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入辅辅,都比老款看着更有质感箩。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯斜舒僵,对于主动安全性和外观效果的提升都不小叛丛。此外魂偶,中网的设计很有层次感充,运用了一些镀铬饰条舒潭俏,也让这款车的前脸显得更大方溅覆蓟。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀坍蔼痘,钣金工艺还有待提高吞。   车身侧面造型亮点不多戈,线条还算比较和谐吧看,亮银的行李架比较好看输矢,但实际用途不大旱。车窗所占的侧面比重较刑ゾ恪,稍有点显得失重欣。四个车轮显得很粗犷遍挖糜,轮胎品牌是玛吉斯台群,成本并不是很高莎盲拐,这组轮胎胎面有四道宽沟设计诺恫,注重排水性能头,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差疙十疥。   车尾的造型比较臃肿梗撕,相比车头来说煤胆,造型并不是很美观侩森价,尾灯的轮廓没有什么美感可言稿,轮廓显得比较生硬埃连厩。车尾下包围外观设计的不算太成熟澄,驭胜使用了三点式倒车雷达粪含,在实际的体验中炊,探头反应速度稍有些滞后境,给驾驶者的观察带来一定的不便秸监,不能及时的估计车尾与障碍物的距离暑涩醋。   本文导航萌僚:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今酮催,已经跨越了整整40年纠。在这期间汐店颊,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代怪怯?当这款全新君威GS出现在你面前将谱褐,这个数字就已经不再重要耿财歧。每当我们回顾历史送联幸,终究也是为了更好的感受当下姬莽,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史炒哗盎,的确也不太容易考究鞭,所以话不多说按宠,马上进入主题肠。   君威GS是别克君威的高性能版本普碎,作为其最明显的身份特征筒,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留罕构懦,攻击性十足的设计让人印象深刻谱扛聘。全新的直瀑式镀铬中网更有质感刃撅替,采用盾形设计痘肥,显得非常紧凑四。大灯部分全系新增了日间行车灯碑煽跋,整体造型与普通版君威一致斗味,仅在内部细节上有些许不同姥。   车身长度蛔淡躺、高度比老款略有增加魔莲型,宽度和轴距均未改变搪。侧面线条也是延续了之前的设计士,十足的运动紧凑风格按。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份郸,十分醒目街绢。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂柑沏缓,配备普利司通的泰然者运动型轮胎拿谋椽。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形抖,更显紧凑陆坛队。LED尾灯为全系标配妒缴坍,灯罩经过熏黑处理郴涧始,提升运动感附。作为动力更强劲的运动版车型澄诧,方形排气口比普通版的圆形更加时尚恰,同时也满足了更大排气量的需求态丝扭。   本文导航墩泞布:" "  近日慕蓄导,奔驰MLC的效果图再次被曝光冈文剐,奔驰MLC由新一代ML的平台打造氛倍,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计讳,融入了轿车的设计元素是林。据此前的消息担,该款车有望2015年推出挎请。 奔驰ML   从最新的效果图来看婚,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿芥,拥有相似的大灯造型攻,以及下保险杠的设计汉。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈睛。此番设计目标很明确五胸蜡,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手拉。   动力方面也来自新款ML级,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW额勺烂,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW侥,峰值扭矩400Nm烯奴,编者猜测未来MLC将会延续该动力烙切。不过垮纪,MLC未来还将推出AMG版本氨。 责任编辑谐府:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年前咀道,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新泰摄娶,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心疤去评,然而对于消费者来说嘎畅,可选择性太多也未必是件好事鞘。许多车型的定位都非常接近物提诺,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格理毋椿,那么它们到底谁更运动碌杭其,谁更适合日常驾驶椿,谁的性价比更高呢勃?今天我们就站在消费者的角度来分析分析目。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看酣妨,马自达CX-5在价格上具有一定优势面毋肖,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内巴肖,其它车型在20.78-25.28万之间壬尼躬。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万碑,价格适中记坚京,而且动力和配置都很不错篡。反观翼虎世,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样密卡,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万犀,但翼虎胜在配置丰富层冲、动力强劲兜辫。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定惹恫熟。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万禽拼,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色藩拭,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比帅猛茹。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压妒剩,这听上去有点意思齐歉俄,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话型脊,那么结果显而易见感蒂睬,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势淮,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米辅秘笺,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹测桂霞。然而消费者大可放心蓖栓食,CX-5的动力也绝对称不上弱姑九,尤其是市区行驶内趟钎,它的整体表现很轻盈党,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性冲,没有涡轮发力时的突兀感歌缄,这让它驾驶起来更为轻松县的却。   无独有偶熟哭入,两款车都采用了6AT变速箱侠,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点杉负墨,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣未。可惜的是史弄,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片联。另外戈祭热,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现楔灸,常规的形式很容易操作莽,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡楞,并不易于操作丸。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想抖桃,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距抽,与翼虎也有将近3米的差距竣。当然这一成绩肯定有客观因素的影响筐炬捞,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎频酪粪,希望厂家日后能够针对这方面有所改进百吓扔。   油耗向来是日系车的优势所在莽,CX-5的发动机压缩比高达13:1粹梅呵,并且装备了i-stop启停系统魔临叮,这让它的节油表现比较突出壤叮邯。在气温32℃变、全程空调畅卯、车载一人的情况下掏松盒,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试疙,其中经历了畅通和拥堵等路况纬缔童,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km上。同样路况下林栓肛,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右吨刃盛,尤其在开空调的状态下姥焊兄,翼虎的油耗表现实在令人担忧拘羔硅,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显附鲜。   作为一款城市SUV府峦抵,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当铜抚,都采用了多片离合器式中央差速器涟课,并带有四轮电子辅助制动堕褥停,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困录烦。从我们之前的测试来看臼及钵,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显卤,所以脱困相对轻松一些胳栖谦。不过在这里我们要告诫广大消费者黎狭,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统阶,但两者的定位都是城市SUV埂堂,越野并不是它们的强项巧咳垄。   除了动力和四驱性能这些硬性指标纯蚕,油门踏板的脚感墙、方向盘的转向手感浇间破、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要悼,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的券募粕。值得肯定的是啤囤,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手芦涤,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准吠灭。然而相比之下逻,CX-5的整体感觉更加轻盈捣骆嵌,它开起来并不像SUV餐,车头的反应更快坚铆木,油门踏板的调校也更加线性歌,而翼虎整体感觉更加沉稳祈,底盘扎实曹,但或许是由于整备质量更重的原因盟猩,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显谢。   就驾驶方面而言卿洞渴,CX-5给人的整体感觉是动力够用粪、油门线性蹭、操控性出色艰狙落,可以用“好开”来形容俱片熟。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情乾钉,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感钙咀陵,但翼虎的发动机输出并不线性雷爆酶,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度拴。另外苹离,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉硅蜡肛,加速鲤、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显睦,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车潘。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑捞吭佃、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质砍,放眼整个市晨,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见托健驰,基本上5个手指头就能数过来娃,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者椭昆汹。   有关于新款E级外观漓、内饰及空间方面的介绍芳扫尾,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 戈撂。在我的这篇文章中枷编,主要关注E260L动力方面的表现先。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机钦,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW摄,最大扭矩则达到了310N.m肝。虽然排量并不大题湘,但是通过加大增压值涟奔,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手舵槐司。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用菱苦垛,对于这款变速箱魏,我想大家已经很熟悉了磺捻噶。只是我想再说一次贡煎笆,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型嫉,但在日常驾驶过程中楔哩,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子顶。大多数情况下温和曹犯、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验家岁好。   只有在深踩油门的情况下刷堕纲,E260L才会爆发出他凶悍的一面梧间。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情天。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话解媳挟,你也可以说他动力输出不够平顺估。   一直以来汝,我都极为中意E级的悬挂调校辆虫,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心函怪挤。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感醋。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候端,我挺惊讶的痴,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布矗,想不到这么快就即将在国内正式上市销售狼毕魂。可是仔细一想虚,也很难怪宝马会这么着急该氨碧,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”绿,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品块耐盾。据悉玖品乾,宝马4系Coupe将在11月12日上市妒坞,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影祥。(注排:为方便大家阅读儡,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车榷,在你初见时貉,很难相信自己会喜欢上他煌。因为你花痴于帅气拉风的外观龄,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动筐蝗秦,那么他的表现自然不会入你法眼论光宽。但时间久了屯姬,你发现再帅的外表也会看腻烙裴淳,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷吭,放松不下普购。这时览,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看购盾睡、运动但不难受的座驾徘嵌崔。而伊比飒旅行版就是这样的一款车跋,除此之外喀姜陆,他还是一台很顾家的车北丛。   没错券暴农,他没有特别帅气的外表藉退,没有特别强悍的动力建卜,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识史,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻汀。下面涎,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解伶苹乓。   ●车头造型犀利肆丰、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙关惰戏,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌仁飘隶,定位低于大众将铜放。现如今附,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产绰牡硷,而伊比飒便与POLO出自相同平台风搓。因此在车长等诸多细节上妹奖,两者都十分类似俊。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型婪弟习。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长娥卉、1.693米的宽度录逃瘦,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大亢及,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车秸,这点确实让我感到吃惊倍汉,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一桐墒檀。可以肯定的是城,你无须对他的实用性产生怀疑薄。   你有没有发现挤溉,他的日间行车灯脯市,很像同集团的老大哥奥迪A8废?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份霓。但毕竟悲话册,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂节窃看,他的目光也需要这样嚣张糠接。   从车侧过渡到车尾醛沁咀,顿时觉得琉捅司,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格粹古,从凶狠瞬间变成温顺惟松。我揣测不出设计师如此分裂的思路郊订,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品甩。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎抒新,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力低扣露,而在我们的制动测试中炉去,他的表现也确实不负众望极猛灰。我写这段话的时候懦救纱,一名同事从我身后经过说了一句宫忱耻:“哎薪新,这轮毂挺漂亮的”妥疯。确实氓媳溉,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话兑曝,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名父握,在我看来另外两位应该是300SL和964驮活肮。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100粟,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间剿,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机寇。   直到1949年敦绊筋,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功散。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时郴,速度竟达到每小时 132 英里摹,不仅完成了试车粮,还一不小心成了世界上最快的量产车型士零晚。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type截,正当捷豹稳步发展的时候假,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线诫,给捷豹带来了高达300万英镑的损失匹伶毛。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺斧,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中清,英国国宝邪承巫?人类想象力的结晶境?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美李,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷旗渴,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他哄拣攻。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type幕谴特,正当捷豹稳步发展的时候箔蓉,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线姬扁,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身河籍苟,自内而外散发出优雅迷人的气质堂骂,在这份自信与优雅之中台苹,还蕴含着极强的力量感列仙舷。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典金保,但是很难复制E-Type带给人们的震撼册窗。   作为E-Type在21世纪的继任者奔獭桑,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感赦骸尽,他更是一台纯粹的运动机器轮拓捌,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代墙八。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信妊攻芳,刚刚我试驾的是一台量产车绒。即便是用再前卫的眼光去审视燎脯,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型哇戏,不过现实就摆在我的面前良,它的的确确是一台量产车婆,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车窃撕。所以汤贤,还是让我们先合隆下巴鼎材偷、收起惊讶贤航,一同来了解一下这个叫XL1的家伙矮疗卯。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年洽娩,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念佬牌扒。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发荷蒋,而等待总是值得的亭,十年之后的今天享,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1极。   ● 外观内:旨在降低风阻   关于XL1的外观垄氛蛙,你很难用“科幻”以外的词语去形容它喊勃,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球嗣父必,他们的心中只有一个目标氓痉,创造一个前所未有的风阻系数——0.189氯清墒,而你对XL1外观的种种惊讶与不解羞,也皆源于此墙惮。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm顽,轴距也只有2224mm请加,如果用世俗的眼观去衡量赴量,它甚至比一台大众POLO还要锌缃!,不过也正是因此塘酮,它才做到了POLO永远也做不到的疗陋庇,所以还是让我们放下那些固有的评判标准计燃,看看XL1到底带来了一次怎样的革命萄。   出于降低风阻考虑突男,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低婪贯涤,面对这样的设计认峨,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入揉凉,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案杯徊,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”福宛馈。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮鄙溶捌,大众XL1的目的只有一个不谎,那就是降低风阻立。而为了达到这一目的痴塘,传统的外后视镜已经被摄像机所取代脯搅,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像此郴,不过相比于传统的外后视镜祟猩,如何掌控与后车的距离是个问题泥。   ● 结构脯悸:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想蔑窟茄,除了完美的空气动力学设计外县攀瘟,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用缚。作为一台重量仅为795千克的车型仓仕,XL1使用了大量的碳纤维复合材料绦成,约占车辆总重的21.3%掂哩,除此之外授捅啼,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理腻釜搐。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾措踌,那么牧马人当仁不让的成为我的首阉住,复古而粗犷的外形漠驹,彪悍的身姿顿,经典的圆形头灯仙篮酶,这些都是我选择它的理由帽响疾。那么在我稍作白日梦之后想,请各位看官赶紧打断我的妄想屏络,拉回到现实里无峡,假如我的预算仅仅有二十几万的话蚊街需,那么好了涵,牧马人买不成署,自由客或许能让我望梅止渴崔蔑慰。同样复古的外形菱樊,依旧是个好选择释祁。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品穗,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话抡狸履,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀瞧膛。单就车头来说敢颓裸,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子菇。简单中又透露着经典的味道监。另外圈,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条嘎,突出了力量感精狡,Jeep的家族风格立马突显狡。   车的侧面造型同样如此风格齐湃抱,走向笔直画嘲砂,简单饱满肺股。当然不能仅仅介绍外观设计贤培雹,作为一款SUV邪,各种越野能力的参数自然也是大家关心的别。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°诽,离地间隙205mm恃返,应对一般的越野路面足够了便木。   车尾的设计十分简洁斜浩竟,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条广蜜敢,小巧又十分有力量感李。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃酣铂姜,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看避商彼。从总体上看瓮,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似慷添醒。   本文导航奶啸:" "  国人自古就有一种“侠”之情节卉秃,而“侠”自古就有不同定义昆监,“言必行搂嫂,行必果驴蹲,己诺必诚汉洼补,不爱其躯辛扫李,赴士之阨困艰帅佳,千里诵义者也谓之侠”剧。他的形象亦正亦邪哇队窖,游走于主流与非主流之间自成一派破哪。随着近年来桂欧,国内越来越多的人们敖桥款,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时鄙剖尘,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势蹬妈家,开始在国内市场发力闲瀑取。其中床建,路虎全新一代揽胜运动版募,向无数消费者展现了一种精神氢凸,一种称为“无畏无惧”的侠之精神俺岛。   路虎全新一代揽胜运动版讣挝轨,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概吠单,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调溺瑟,它的独立特性被设计师完全释放荣佩十。如今忻琳,这款至今为止速度最快炮堑、相应最迅速讨、反映最敏捷的全新路虎柬,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪蝗飞惊,冲入国内汽车市臣ⅰ,夕阳下一人一车偿疼嫁,古道中箔镶,说的是情义无价赂甲吕。谁人不为它心动倡究?路虎全新一代揽胜运动版递逛,驶入我们心中!   65年来扔惭使,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者超蝗围,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”肠。如今淋毖,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版融,再次席卷世界纱慷骋,那完美的车身比例岛,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌铃惶琅。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为识:4850mm*1983mm*1780mm鸵巨,前后轴距2923mm密祈。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹物,3.0 V6 SC汽油版HSL监、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版钦罕拱、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴类恢琶,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型涪。   姿态万千的路虎揽胜运动版地贩是,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度酥,无拘无束的气尘荨,气宇轩昂的出尘之表泉鬼目,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹堤秀糕。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒潞秽,厚重的前脸侵臂,配合后倾式格栅设计冠扳,更突显了它的自信凹环甜。发动机盖上两条凌线刚强有力娩蹄谓,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹缚登牟。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情拢,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体哀厢妹。   车身侧面线条的风度也极不平凡腐,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮瓜,带有亮黑色指状套件癸坚担、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口煤卫,装有亮黑色装饰边的后视镜奉刹另,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致漏镜。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂盲觅,这些铝合金结构的轮毂分为偿体傻:19英寸5辐式铝合金轮毂锰、20英寸5辐式铝合金轮毂凰、21英寸5辐式铝合金轮毂坚慈、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂摩、22英寸5辐式铝合金轮毂膜,无论您选择其中任何一款弹北喷,它都可以陪您乘风破浪荚。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐败,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联懒入,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中辅裳惠,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯钵俺,整个车尾看似简单却极不简单缚理。   本文导航擒季:" "  1998年胁败,广州本田成立赶,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁茄伺,而时光推移炒,今年9月12日劣,2014款第九代雅阁在中国正式登陆举乖瘁。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户糖。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁涵壳汝,我们今天将穿越时空司椭涎,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型权。它虽然是日版右舵车型仙虱攀,但3.3L/100km的平均油耗居鸿绞、双电机电动CVT届、大容量锂电池绕、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧挺触,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭淬裂较。   外观更加原汁原味遁磊:说到原汁原味弦凑茸,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本狸份。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同羡,更运动兢嗽械。混动蓝色特征骇空暗:作为混动车型宋,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标谩。   在下保险杠处钝握唉,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻孔拧赣。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节虱,混动雅阁同样采用全LED大灯设计愤。混动轮毂滦滦:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志樊吕关。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎卿,为节能更尽一份力刚拐。   本文导航递:" "  就在前两周珊,我的同事刚从上海归来希,当时就是为了试驾上海大众的朗行崔妈,而在不久后的今天偏,我来到了大理吵,依然是试驾一款来自上海大众的新车疤,虽然我与我的同事地域不同酬,但对于这两款车而言懈颧,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来珐,我不得不从朗逸说起烩,由于现如今大众牡叮块化的产品研发勉,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品裤拐,朗逸库灸肮、朗行以及今天的主角朗境亦是如此控设浦,它们的关系算是孪生兄弟恕门,反正我是这么理解的凳。   目前朗境的广告已经全线铺开赊苗,消费者的关注度也很高速男,虽然我个人比较抵触奈牛块化的产物(感觉个性不足)奈钳,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑冠氰孺,其次在10多万的紧凑级车里密苦,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了味帅陷。所以销量方面自然也很喜人么萌暇,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息吗俗,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台趁棋夕。   从英文名来看肮桶,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版怀摄纹,朗行的英文则是Gran Lavida轿沟,其实如果从相似度上来比较诡稿,朗境与朗行更加接近纬嘎哺,因为它们均属两厢车庭女孺。我想对于这样一款车来说樊敖,大家都不会有什么陌生感绣世炔,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍虑混蒂,如果你曾经错过了朗行的试驾文章官伙泰,我在上面也为你准备了延伸阅读们,可以先行了解一下溪膘虑。   说实话哦,朗逸弓华、朗行妙疼铅、朗境三兄弟如果给我的都是正脸卢,让我来区分一下亥患借,估计我也需要片刻的停顿究敲啼,因为它们实在太像了!就朗境而言乓逃,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条烦抖,并将内部更换为蜂窝状造型酗,包围下部使用了黑色塑料谱举技,并加入跨级风格的银色护板建梯,此外前雾灯变成了圆形携,以上就是全部它的特征了渭。   既然定位于跨界车歼,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙蹈恢攘,同时为了更加配合Cross风格稿怜题,车顶还加装了行李架纶,车门下方增加了黑色与银色的侧裙景,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识仆犊挺。粗犷的风格也体现在轮毂上动,样式上很难用语言准确的描述出来卫好观,总之很复杂诡,其采用了抛光与黑色漆的双重处理谩,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)巾府。   尾部的变化几乎与前部一致蚂色,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法露疗猛,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理崔氛,说实话就车尾而言悉摄,我感觉朗境比朗行好看了不少搅宫。其它方面再无不同舷想八,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的点,转向灯茎氦纫、倒车灯斜疟哪、刹车灯还都是卤素的混稗皖。   本文导航踏肚钳:" "  SUV在国内发展是方兴未艾履盖睬,所以无论是合资困熟、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣骂忌媒。今天的购车主角是一位40岁左右的女性森请驼,白领阶层疚晾,夫妻年收入有50万元左右淌幻,有房暑伺,老公有车李。实际上危,女主角目前也有一部老速腾车希败笆,开了已经7年准备换一台豪华SUV氖喜诺。这位女车主喜欢玩疼袜,追求年轻睡洞乳,注重外形俱幂舰,并兼顾户外拨,不喜欢纯越野车型合监,而购买价位瞄准了40-50万元领域试。所以我们直接选择了宝马X3槐患停,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较然。   为了公平竞争戮骑,我们选择的车型如下固赐,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 盯疗裁、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型慈册荒、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 祭,三车的价格虽然有些区别戊举筛,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠菜噬剖,所以三车实际购买价格差异较小外勉。   对比项目一材幢脚: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的剩,特别是女性帕梳融,希望自己能买到一款好看的汽车椒,就如同提包还有衣服一样嫡歪联,特别是成熟女性礁膜覆,尽管喜欢标新立异配,但也更愿意接受时尚动感的类型睛蟹男。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸嘛,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯温话断,相比以往方头方脑的设计毙荡,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少搁姥。更让人动心的是鸵,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素僚,同时形象也不乏干练紧凑邵分刹。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润艰农侗,线条流畅司,稳重而且动感栓录,因此吸引了不少消费者社吐辩。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性户脐,但2013款并非全无变化驴相贯,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计荒卑,此外还有大灯形状细踌驮、前后保险杠萝睦删、尾灯础、排气管方面都作做了一些细节上的调整啡匪挠,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些炊佃。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计刹,锋利的腰线慨,近乎方形的前后车灯乔途,甚至连轮眉的造型都是方的残圈,虽然它是一部纯粹的城市SUV揽毋,却似乎在它身上找不到什么曲线括忿定,因此在奔驰车型中也算是有个性的喊。对于女性而言浑,可能奔驰GLK风格过于硬朗了兽苦。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面炉洗届,三车都不约而同配备了氙气大灯镁惊,区别就是淌啪,宝马X3采用了远近光分离设计锨儡,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体尚湍竞。另外芬忱洁,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能滴骗。另外陇萎答,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯顾较,而宝马X3大部分车型则无此装备鸽。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面设蛙,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心绍赡,都50万元的车型南广,自然都是配备比较好的轮胎品牌唱栋,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的吾矮通,这些方面倒也不用纠结揭洛叛。另外需要说明的是鳖,宝马X3是没有备胎的玛输策,因为他采用了防爆轮胎钉,可以零胎压低速行驶一段距离誓陛隋,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎闭。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大蓄,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹羚患据,所以基本打成平手暖誊溅。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型琉灭吉,从两款车型的厂商指导价来看商诗,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略些,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)呈僚,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一敛。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计建丧迪:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”钝溅,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要送陪惰,这一点奔腾X80的确做到了吧嘎。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念功结,X造型的前脸具有很强的立体感量翘,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚丧。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息偶,尽管这种感受也仅能停留在视觉上相堂案,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用母酵肃。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升飞舞项,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线巢。轮廓清晰的六边形进气格栅鸵老,中网上三辐式的金属饰条拜琶,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度虫,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式孟套檬。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度诗碑公,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计禄铅,只要消费者能欣然接受霖鞋诺,似乎一切也都无可非议激。 车