中钢协:铁矿石定价机制仍不合理

时间:2019年12月14日 22:05  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)咸锌,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍餐,所以在这篇文章中诽,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容虹熬誊,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )旗栏粮。作为整个车系当中的中配车型戊话,MacanS绝对是性价比最高的一款无撵奉。只需要多付出13万凸,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了地谴,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元颅勒华。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价静举漂:10.9万 车辆总价(含增值税)胺串羔:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷熬,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件慧,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大协圣拉,当然这些选装件也个个价值不菲泻摆桃。毫无疑问嚎蒲河,我测试的MacanS同样选装了不少配置甫郴户,加上所有的选装件之后缓蛇,车辆的总价也达到了79.79万亮嘛。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm款漓,轴距为2807mm与奥迪Q5相同亮松沉,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm莲殊能,比中低配车型长了18mm荣。从数据上看地,MacanS除了高度和轴距之外陕湃僳,都要比Q5大一些疏囤,但是由于MacanS车身足够低矮寸,所以从视觉效果上来说猩夸,MacanS的车身显得更加紧凑馅棘,也更加运动队。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯欣羚隋,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder脱糯掀。如果光看前脸的话瞧,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo朝。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带哄,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条即突歌。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈叫呸,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19算斧。如果不选装的话撩蚂迁,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18安京。   MacanS紧凑嫉、简洁的尾部设计饭,充分体现出了它的运动风格护才赤,简单的尾部线条用最平实的设计语言恃,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型垂匠贰。同样运动的还有它的尾灯绰泌,狭长徘饰河、扁平的尾灯造型污署,与尾部线条搭配极为和谐貌米差,起到了画龙点睛的作用倍釜弧。   内饰方面芭碌叫,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格怖钙括,运动中不失豪华感侣加弘。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘拴绩,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉玻,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你魂,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因咸。但是有些遗憾的是夸疮耻,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬韩妙庇,每次按下去都会发出“咔咔”的声音瓤,感受并不算太好船。   Sport Chrono组件奢,包含了中控台最上方的计时钟疥切独、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统躲钵。只有选装了Sport Chrono组件蓬疲,车辆才可以进行弹射起步肝放。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少帆,但就算是为了那个做工精致的计时钟姑提,选装Sport Chrono组件也是值得的容么杀,毕竟1.8万元的价格蔽,对于保时捷车主来说也并不算贵盲层。   换挡杆周围密密麻麻的按键洪戈哎,对于接触Macan时间不长的人来说女,绝对是个噩梦艇览,想要记清楚它们的准确位置舒,真的不是件简单的事情弯剔。起码在我开Macan的一段时间里劫蛊,每次操作我都要低头确定按键的位置缓替,真的不太方便高掸。" "  在国内提到奥迪澜冉,更多的是那款最为著名的奥迪A6L颅,不过奥迪家族并不只是只有这一款车石,随着奥迪开发更多的细分化市场车型染,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市承摇,这其中就包含SUV以及小型车轨荚背,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型拈沛驰,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢天癸嗣?   在外观方面脯触理,奥迪A3延续了家族外观设计贺搂,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴府相露,用在这样一款小车上显得更有气势滥,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质僧,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计剔半畦,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些炬齐,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉称,辨识度非常高坞侠,同时大灯下部还带有清洗器热贬酪,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能掏。   作为一款偏运动化设定的两厢车型甜跨,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多坷臼,至少看起来没那么晃眼宏居隘,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰凯,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯副骂桂,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多济炭,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应煤难,起到了很好的效果水。侧面的造型上在A柱位置最高冬阂,整个车型几乎以平直收尾郎庭,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证胯盼,同时让整车侧面看起来更大一些既。   A3的车顶采用了黑白色的设计锋槐拱,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大掏撕督,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些去究,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间论檬沤,但天窗在外放着也只能是一种妥协了疵。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎抡磐,轮胎尺寸为225/45R17县弄,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂蓖疽,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂赌,不过选装配置都需要额外加钱才能实现醇。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉炽兑,整体呈现梯形结构刻,尾窗底部与腰线持平蓟,尾窗面积最大化保证后方的视野府膜。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计泥衡矗,不过内部也采用了普通灯泡光源棘霓,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非城祝好说。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合鹊狡辖,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况倾金,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的耸九,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的痹。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌疆,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大铰旱疥。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型变,S80L自进入中国之后拭胶维,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素钵撕。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品暇,但它所具备的那种低调内敛的气质慑,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选炊架藕。   2014款S80L通过对细节设计的改变扦旗版,让自身在没有经历换代的前提下唬炭,进一步提升了性价比扒。面对强手如云的豪华C级车市乘丫健,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感剔退喝,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手讳革晴,想要抢占主流豪华车的市巢啤,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步羚泪刃,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力牧单。   新款S80L对前部进行了细微的整容弛伞,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感悸瞧霸,同时也紧随时代的脚步变。相对保守的前大灯设计褂,已经不再能够满足时代的需求奈,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯合箩,虽然谈不上有什么家族化的设计语言咆两,但至少与时代接上了轨莆鸥。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变谢,近5米的车长和近3米的轴距表现隆晒,让它在尺寸上并不会有劣势勒,四平八稳的车身设计也符合其商务气质默擦。外后视镜新加入的镀铬设计衔茂,虽然是新款S80L最显著的改变之一暮焚,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点下。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格敌宏领,沃尔沃式的家族化尾灯造型休谰,成为S80L尾部最显著的标志性设计蹲。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解蟹狮尚,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击次,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型筷韭,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力寇眷。   本文导航   分享到何垒:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中瞥爬胯,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌蓝,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短壳山痕,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市掣棵嵯ァ,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市清趣客。不过旗下的产品线也过于单一屯,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际陷驶漆,所以便下探市诚尽,推出了紧凑级的GA3车型现瘸伍。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手修阜,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型皑霞,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级剖,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出柑插趣。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别姓寐迷,也可以看作是GA3的升级版车型秀楔蒙,依旧主攻家用紧凑级车型市场郴。但是作为升级版车型级,GA3S在外观设计方面有所升级淮瞄托,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉骇。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型艾按挥,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体朵隆,使整车显得稳重而不失时尚感竿。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上碌侨始,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧双夸、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动贤钱、轮胎与地面接触等产生的各种噪音芳功。此外颇,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎担授,为双五幅铝合金轮毂晾端办。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大僵去骇,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调搂泞改,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长偿、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型陶,传祺GA3S的造型设计并不落后邓撤欧,反而在有些地方设计甚至是超越了对手幻狭。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车侨辟,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华努兑变,12万出头的价格或许已经超出你的预算危,但是无论是从配置还是动力来说饥,值得去掏这个钱烘。可能我这些话有些官方措辞函,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法稼。   1.0T嘉年华外观巾:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致逝,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术含庐。为了搭配这台发动机溅,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性恍脚。   内饰部分弧:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致赖,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些前偿。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点拈,这个级别的车型非常少见劝。但并没有设置外部开关嗡肉,而是需要进入屏幕内关闭劫幸托。   本文导航   分享到携:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺队甫坍,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外池,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆示许磐,与大众168万的海外销量相差无几漆。   这个名气与销量不成正比的法国品牌戌椭尽,依然凭着一款SUV车型巩,在国内获得了不低的曝光率皖,这款功勋车型就是Koleos科雷傲涸哺憋。今年4万台的预计年销量绞裙,相信有一大半都将由这款车完成粮。虽然这个价位区间的SUV里年撇释,无论国产进口都有不少车型可巡爰琛,但路遇科雷傲的几率依然不低玻癌系,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢辛船?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢瓦?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV遂,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版澄袄。这款车的发动机及变速箱等核心技术啪狈闯,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型椿烦盘,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备酣宽镀,并保持了雷诺一贯的安全水准烯皖。而今天我们试驾体验的抖忿,正是这款车的第二次改款仕仑昏,已于2013年在成都车展上市恳箱。   外型上腑,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格氯零苛,经过两次改款后整体设计也并无太多变化唱。虽然车身造型上并未留下太多笔墨颓睬,但家族化的微笑前脸配合大灯造型便刃订,倒是显得有些“萌萌哒”派判。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气许,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶串羔。   侧面造型上撤,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时了艇,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘搔澎。虽然尺寸算不上大参,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的亭,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重搅身悄,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条方。另外毖,2.5L发动机搭配适时四驱系统访苍,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现协。   尾部造型依然圆润抠覆托,和略显呆萌的前脸很相称鲍糠传。上下对开的尾门很实用蓄,节省了上门开启需要的空间激米匹,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围擞,载货坐人两相宜悔谦。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出瓦,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性嫁提。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜耪,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多惫磨,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例辛蜗馁。当然媒,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用肚础。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱号、大黄蜂降忱、救护车等“老熟脸”们会出现蛋,编剧还添入了不少新角色俊昏乘,比如老牌人物“探长”谢,军械武器专家“十字线”俩脑,以及人造变形金刚“螫刺”等搪蹈。对于最后这一名小角色而言藏,它的“身价”并不算昂贵稻吮搜,并且在现实中陇襄,它的综合表现也算是可圈可点说。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多挎幕,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目锚算,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科础井材,说到这里淬描,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧犊沉交。   言归正传纳答嗅,牺牲自我譬鸡泼,从而使“大黄蜂”更加强大隶,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色疵,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中辞,想要拥有它并不难骡棵岗,最低11.99万元就能圆你这个梦箱胳抠,只不过它不具备变形功能收拌。   从设计以及尺寸上就不难看出关,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台崩煎,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理俄派啡,所以对于大部分人而言缎,创酷在视觉接受程度上要更理性一些胳。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表般:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外懈,具有相同的特质的车型还有福特翼博啡哎好、标致2008忌悼拔。在对表面参数对比后璃翁,创酷的优势还是比较明显的廊犯霓,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响酣龚磕。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似保得晌,平和的尾部戊金、延伸至后翼子板的尾灯组让了、向上提升视觉的包围等等氦鼓,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点忙韭叼,当然也没有明显的不和谐感灸滩搞。" "     对于英菲尼迪来说欧罢猫,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌谱将,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人列。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期修架,这最为主打的当属轿车Q系列实侗喂,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50陷,在现在都在大搞涡轮增压的时代岁,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量东锰亨,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎弟,那带来的将会是另外的一种驾驶感受挪挟莱,而今天匆,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧浆团。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型燎尉,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的填,就是英菲尼迪的G系列产品徘,而随着采用新的命名方式沸碴喉,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变枚疚,从之前曝光的一系列的概念车来看善世蛙,英菲尼迪在打造一种新的设计风格距驳,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感俏客咯。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象桑龄,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉砰囱,而带有这种印象而来的就是冻酷卑:这车动力强么尉?怎么看就像是卖外形的呢本懦氏?   首先在外观上枪,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格筏,采用了更为吸引眼球的设计思路寸市,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人痪,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高极赔,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉盎雌暴,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满扭矩,同时也充满了一种力量感灰逗。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方江洛腐,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉幸廖痹,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观脊翱且。   在车身尺寸上湘,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整丛陈,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡漠侨,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm假疟问,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准没陆,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅暑,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份砰癌涝。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式伯,这样的造型看起来还是融合了动感在其中焙都,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些睹,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸日荆恐,在这个级别算是中规中矩眉供柯,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列鹊汞崇。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要赡,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位芯煌,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格扒岔勺,同时也保留了圆润的线条风格锑涛市,尾灯的点亮效果依然印象深刻署单弦,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准骨瞪。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰伟绩柒,这样增加了尾部的层次感兄碧。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业定母,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多博,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭滤妮俗,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型蔫叹未,并且入门售价也仅10.98万元程守,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低坟券。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象疏返,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下鹤法。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表坛娘:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面痘脚,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些菱徘,但车身上的差距并没有售价来的明显厕描胸,因为锋驭真的比它们便宜太多了传桓。除了合资对手以外师魔,它10万元起步的售价吗酸舒,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧豹逢。   铃木锋驭的外形设计上琶岛,我听到最多的就是两种声音铃,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢沤钝,而另一种则是感觉外观不好接受绢钢尘,很少有介于中间位置的人全碗,毕竟外观是一种很主观的感受汝垄驰,仁者见仁智者见智宠耪类。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格径槽氮,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车掇,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些藕贤。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型澳,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料配,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型巩坎。接缝处体现最为明显弄那,而且它在内饰配色上也相当讲究勾蚊辛,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位驶,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷吻翻捞。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表袭肯皇:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型晴,售价为15.48万元负,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比舵棋,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值郊苟,性价比有多高了姓蒜。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置嫡刮,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到佰。况且眉舞崎,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统椭活,还是非车蓿厚道的揩汲。   本文导航   分享到技齐:   哈弗H6 月供708元起" "  最近肌虎,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把掸幸,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升巍,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动光础,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额慧,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万辽褥,这作风跟大哥卡宴如出一辙倾背搁。中配的MACAN3.0T车型(官方售价宫淬:68.79万)在选配后价格逼近90万元镰,而且市场上目前一车难求埔仟错。那么问题来了爸描涤,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠菩,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大促。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊浦坊,到底这两车有什么区别贾?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异双哆困,帮你捋捋思路秤盾塑。   注脯: 实拍车型为MACAN 2.0T十脓,为了让您一目了然阀石蓄,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处韦。   内饰逆隆辆: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及磨垃,可以说走在大街放眼望去到处可见从隙。基于目前的消费理念沤罐,如果花20-30万去购买一辆SUV塑脚,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观市、实用的内饰涪、以及良好的通过性剃,另外还要满足偶尔越野的需求款典。面对人们如此苛刻的要求汐炮荡,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测久裙副,看看这些车究竟能否满足众人的需求茅伦哺。相比其他媒体的评测方式捌,我们易车选择了多人评测的模式杆毯,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平淑,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评径咳凸。    此次我们挑选了7款SUV车型镜题柔,分别是长:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客奖列,分别来对它们进行详细的测试廖鹃湘,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)骸。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版叛掀:25.28万元   市场优惠喘排敞:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V黎爬氛,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻漠婚,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主姜,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚勘逻劳,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道吹。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足较粕,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计渺媒,看上去更加的协调疽瓤。   至于尾部方面挠,最值得一提的要算是后尾灯的设计了很床搐,乍看上去有些沃尔沃的影子锭涂,整体采用了立式的设计风格仟舒,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲憋,尾窗位置比老款更直也更靠后纬。   小结孩苛:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑酶钢,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象收瘁盟,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调吭挝武,前后不是很搭调梦完入,尤其后部的立式设计坍,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间须媒捍,但空间利用率上则会相对减辛尽,比较适合那些舒适一族换试。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型紊帽问:25.28万元   市场优惠括及:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了啸,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车修,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车犯,新车的整体造型十分具有张力集合奸,五边形的进气格栅更具立体感诲微,镀铬装饰一直延伸至车灯内庭,大大增强了整个车头的时尚性完跋修。   尾部的整体设计同样强调动感与张力酿禄亥,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合素,但整体并不是LED的灯组设计纫贿,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰炭愧,在视觉增加了整体感的同时善翟胁,也大大提升了整车的运动性戊。   小结师李:马自达CX-5在几辆车中圣旁喉,我认为是最具动感的一款草湘扔,整车前后比例十分协调曝喀莫,外加搭配蓝色车漆喀鞭,使得自身更具个性舜。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象搓氨,详情请见后面的驾驶感受篇捂改。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD卜释:26.78万元   市场优惠难:1000元   如果不知道它是奇骏的人酒,在大街上看见这款车劝极矗,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化懦,同时也是这7辆车中变化最大的车型捆赤,整车不再是那么的棱角分明摄藐,仿佛从一个满脸胡子的硬汉篇法,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿灯犬少。   由于采用更具流线的造型设计砂嵌参,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯彤剂,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念刹,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性届倘鞘。尾部的造型也不再是那么的方方正正谋,尾灯与前大灯造型相呼应驼乒瘸,并搭配镀铬饰条加以点缀岛。   小结废提:由于我个人的车型为2010款奇骏松,所以面对这款全新一代的车型嗜唬,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈晌,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说壕嫁,奇骏是个不错的选择逞判秽。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版溺:27.28万元   市场优惠妥聘:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候孝市莱,就得到了广大消费者的极高关注度缓化,整体设计与上一代差别很大篱别,不再是中庸的形象从懦玛,而是更加犀利的造型抒。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息橡灯,前中网分为两段式设计奶,但两块黑色的格栅全是假的秽瀑,完全是用来装饰用的涣,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅弘。   熟悉老款车型的人都知道虑修,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计幕啤鸡,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积勾巩,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野皆,从而保证了行程的安全性拷。   小结粕搭:这款RAV4整体添加了越野套件笑赐,所以并非其原车面貌娄革铺。但无论是否经过套件的选装设乓,整体的造型还是十分具有潮流气息的呻,另外值得一提的是酚,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项加骂冯,依然是几款SUV中表现最好的怜,注重空间表现的朋友们值得考虑翱谜。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版饯砰:31.58万元   市场优惠券胺屎:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款渤驶较,所以变化并没有其余车型那么大杉龟,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了豪嗣,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思椒,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格圈猾酵,棱角分明才是其主基调酬厘浩。   后方整体没有太大的改动尚淡祭,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了阂霞,设计很好的与前大灯相呼应乱钡蚀,夜间看起来十分的醒目燃褐抬,整体也很协调侈洛。   小结涝菠疾:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看臀,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力耙塑,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点酥,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的妈,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉荚泥挨,途观还是比较不错的选择跨。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型空僧:25.28万元   市场优惠舵拭受:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款附橇涌常克斯的外观砷沃概,那么这款翼虎你必将也会喜欢缎,因为它的造型就是一款大号儿的“该伟纾克斯”藩翘墨。单条镀铬饰条所组成的前中网揩撩洪,显得整体十分的修长拼橡颂,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔跨。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点旗裸,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气惹耐,提升了整车的档次晾人门。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑闯。   小结涩:翼虎是福特家族的新逗Π尽,所以在外观造型上也吸取了畅销车型复溃克斯的身影蝎灯,而对于新款腹磁疲克斯的整体造型闷潭,个人觉得还是很不错的步肋,那么如果您要是和我持有共同的观点撤菩,并且想拥有一辆SUV车型佩爽,翼虎绝对是首选范围棺。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版母:27.69万元   市场优惠拧兽姐:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子慷结冀,但随着Jeep旗下车型不断的改款兜悲吗,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去城弗射,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息享,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配舶肥漓,圆圆的大灯以及垂直的中网豢返,无疑均是Jeep最原有的样子忙赏。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型呕,无论是后风挡还是尾灯罢,都为方方正正的样子乱寿唬,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间蓉。   小结牟书:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首呀怼,淳朴造型及棱角分明的设计滤抹醇,在保留Jeep家族血液的同时缚轮,也为整车的空间做出了较大的贡献航仇,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的孙扰秽,详情请阅读后面的文章韧迫。   外观总结涧峡: 7款SUV可以说均拥有自身的个性魄壁搜,基于每款车型的特性尽,有的为小改款缆梨、有的则为全新一代纺苛,所以有的基本没什么变化次香、有的则“面目全非”瞧芬挡。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了瓷桓,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别怠笺慈,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味刃燎贝,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息瓜为。通过每款车型下方的小结鲍,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型巢。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前冬恒,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐家,你可以理解为营造纯正的氛围逼切。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来帝娇,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合木接力,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致乌。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed前,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍贯鹿。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”零,绅士气质是宾利的“看家本领”趣抒寡。往往僻,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质桔。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去几划弯,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限哩菲。现在泉,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h寄蟹,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让功丘。自古以来轿孝戳,“Speed”一直是宾利的性能标签视,以此向2003年垄断勒芒冠搜、亚军的Speed 8赛车致敬博瘸。    作为宾利历史上最快的量产车型乃哪摩,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)嫉奉,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征鸿实,当然衰胖辨,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可同香舒。    伴随著经济实力的提升链渺,中国人对自己身份的敏感性急剧增强下,当你身处被“泰禾北京院子”蜗犊、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规趴采,肯定会追求更高层次身份上的匹配图。我几天前去宾利销售中心蓄,它长廊式展厅规那杞淄妫宏伟滴痪粹,处处是浓郁咖啡香淑投持,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利锈连,对其购买力是不置一丝的怀疑讳惰。我想竣隋,只有宾利牌喇、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌枯,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求箱筛。我敢很确定的告诉电脑前的你们藏奸,这款售价不菲的宾利性能新旗舰盟刮筒,在中国未来一定能卖到脱销阑。   >> 写在文前爱侯赁:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年腹,英国品牌的表现令人忧心忡忡躺揣。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌当旅掇,它们目前都散落在世界各处啦炒垂,有的受到追捧有的则走向终点唐。即使获得成功的英国品牌祁倍,它们仍为自己贴上的“德国标签”诬囊、“印度标签”的身份感到忧虑脓,毕竟氛秤莱,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除交干判。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造购,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革坪、原木的袅袅余香骏,这种气味只属于宾利瀑、劳斯莱斯们妈,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严挝,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头碉。    从业这么多年抬驶抒,我写过的顶级车型总值超过了3亿元仇,从没有一辆能让我动了收入囊中之心府,囊中羞涩遥不可及自然很重要蔑捐尾,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦矩方。我认为一辆好车僧泛,应该让驾驶者舒服焙京、安静举、惬意的完成从A点到B点的旅程弯,那么多动辄千万的超级跑车速度很快链添,却实现不了我小小的梦具劳。我一直认为驳酿,真正的贵族陋互,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极诉,即便妥协仍然能坚守初心穷。此话适合改变自己的GT Speed贪,你知道吗烙创?世上最难的事情就是超越自己敦房,GT Speed做到了 痰。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义妻,当你启动它时烩惩粹,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态抠畏。   >> 外观都:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身垛菩,作为宾利目前最为畅销的车型俱褪厘,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”棉副凌。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级拭囱。但是软食,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配芹龄,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节浪蝎。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者皮梆垄,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动嗣。当然取蝎,大部分“土豪”车主也不在乎镣,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成疗宠。    外观提升不是GT Speed的精髓第,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品弘好,动力戳、刚性聘、减重上的工作任重道远劳。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg册禄,仅有2.3吨穿磁,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重掏。不要小看这350kg开,几乎是一台V8发动机的重量位。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件硷,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂邵腊垄、多连杆后悬挂和防倾杆等猫护佛。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色亲,分别是Burnt Orange(橘)曹、Sequin Blue(蓝)绵啼薪、Excreme Sliver(银)模。为了凸显GT Speed的特殊陡戏,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)拨骑蹬。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选撅。宾利工作人员表示汲艘说,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故换患,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加俩,尤其是在中国等兴新市场更是突出晦坦,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩董荤。    你知道胖子多么努力吗舱?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时材虫,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形第。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超编布。那些把高性能作为卖点的品牌览告拿,现在宾利也有资格和你们一较高下妇蹿釜。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸炊渤,与GT W12车型尺寸几乎保持一致侠遂,其尺寸为(mm)互:长4806帘、宽2227虑腐、高1394骗,轴距为2746mm林掣。我知道辉韦,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距裴科擞,为了让你做到心中有数臼,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来呢厦。与竞争对手相比肚码侵,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先书福蹦。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑荷画坛,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车呻,哪怕国内的环境日趋恶劣惫堵,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值搁报。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成啸绅,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭许栖,整个过程大约需要22秒凉。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间膘怕,从而避免占用后备厢大部分的空间长菜。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘伴菠,它的排气声浪在我听来低沉浑厚扑杯呕,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感赏磺靠,没有法拉利暴躁稠菜祟,缺点恐怕是不高调士半藏。不信你点击上方视频听听视频里声音受抖。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结棉浩僧: 作为欧陆GT的性能旗舰跨,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角侮垦鼻,不仔细研究根本发现不了它的区别碌博娄。虽然外观变化之处并不算多耗,但是对于轻量化黎软粟、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性啼图。" "   7月21日化,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)缉能。其中丰田致炫战胜福特嘉年华详、北汽E150纹陀,成为第一期家用空间王冠军规懒晚。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威崔。它们会有怎样的空间表现牵辟,不如一起来见证谅。 本期内容开始前勃杉溅,先来看看第一期文章中网友们的评论吧缚呜休: 好了绕,正式开始第二期内容蛔廖。不过简单说几句拜江鹤,为了没看过第一期的网友们熔胁贯:    你可能会发现奥官涎,随着岁月流逝恰枪鼎、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭侗食枚,也当起了小爸爸请胜。恰此时匹窍侩,他们对车的选择可能也有了新的取向差翱,空间大集、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素糯僳。    基于此横昧健,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题呸娄。从一家三口的角度去衡量一款车的空间澈,让大家对车辆的实用性有个较全面警览玻、正确的认识诫栖。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测危户、模拟一家三口郊游的情景实测氢、细节空间的展示苔、实体娃娃的数据测量四个环节进行缅牢钨。   话不多说囊,有请今天的选手旁驳蟹,登陈罨汀! 第一环节谱:堆放整理箱喝豌恰,能放多少放多少    由于很多厂商讳、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升拾理,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时宛称,也会帮你量化一下车到底能装多少升嫁,所以上图我们也给出了每个箱子的升数贯芥。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号壁,并加以不同颜色区分筹奇羚,目的是给你呈现最直观的感受思吹。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据焕,仅供大家感受一下临。今天我们拿箱子说话拆棵秤,看看它们这种数据到底能装多少箱子晃抠墙。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下筋:由于时间关系枯,我们这次只借到了骊威的低配版劣敲拈,后排座椅不能按上图这样按比例放倒伴忌,但高配版的骊威有这一功能赊。 首先出场的是骊威械剂:    状态一浩:单纯的后备厢空间 状态二泥配:放倒后排座椅后的空间 状态三宛冈:除了驾驶位的所有空间   编辑点评探下搬: 骊威一如我们所想的那样督矗科,空间的确是其一大卖点沫赊硅。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时修讨,小伙伴们都惊叹了!骊威贩蓬舌,实力不凡兜梳夯。   其次出场的是致炫闭僻:    状态一零:单纯的后备厢空间 状态二煎:放倒后排座椅后的空间 状态三撮纽羚:除了驾驶位的所有空间   编辑点评抠鳖姐: 就如文章开头介绍致炫时所说抄泛,空间迹投、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点咕。通过这一环节放整理箱的测试惮睬,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得梧褥。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积佩烦:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一现攘:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二盟:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三艰山村:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结沤牟弦: 通过摆箱子的实战咳瓜,以及上面表格数据的对比府秆,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利横。而致炫与骊威差距也并不是太大哺胃丧,可见其空间不可小瞧好疥。接下来又有哪些好玩儿环节蹭薯盾?而两车又会有怎样的表现呢巷?请继续往下看步悸兼。" "   今年5月碾,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶筛?9挡无用乖扦?自由光深度试驾报告》)粉吧驮。当时激扯,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测瞥驳峡。    6月柯,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)烤却冬。不过3.2L版的离地间隙访、接近角贝概、离去角伞考、通过角等数据都比2.4L版强悍不少聘亨。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别郸?    几天前论栖飘,我和赵璞扮、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市镐煤,这车还行不行腾檄?    我们的第一站冬,魔都上海泄焚盛。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消毕山杆。在经历了噩梦般的改签镣虾举、等待轨匪猎、登机沉瞄答、继续等待之后媒,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间石阮稿。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿泊谢:“游遍世界各地瀑,开尽天下好车盟。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑穷。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方贪,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的嗓渴,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多饱。在此我可以不吹牛X的告诉大家哺七姆,我在纽北环实际驾驶过挥。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑缄,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI抡热,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型锈。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮府蛔拧,在国内也非常抢手劳铃冷。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升漓,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障泄烫。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变嗣哇,基本保留了GTI所有特征非缉。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升嫉托霸,在舒适配置上也更加的平民化堤。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整愁,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件不侗,例如两边的侧裙以及尾翼等穷挤,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的裁捅。但低调的外观也有自己独有的设计元素鞘,例如车头处GTI特有的红色的拉线桑侥,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标坤漓膝,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中吃。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性陌沁浪,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm窃甫奸。另外憨七,新车的LED尾灯造型也很有特色侍。海外版GTI提供了红色芬楔忌、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择抛椽纱,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现礁,但国产后或许可以与国内的消费见面莽速。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少地,我把它们大概分成两类隧筐辞:靠谱的和不靠谱的围翠枚。不靠谱的原因很多断,有些续航里程太短底,上车就开始为电量担心;有些性能太差苫寸泰,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比梁僻哄,几十万买个两门小车填,真当我们都是土豪吗署敖郴?   不靠谱的理由千千万淀凄郎,靠谱的标准则大致相同伎。续航里程不能太短骏,加速不能太慢娘牧澜,最好还有些实用性甫酣釜,价钱不贵就更好了嚎暗。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了鲍,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车摄停。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平庆浆,拿汽油车举例的话犬步,90%以上都算得上靠谱疚。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说聘丢,能达到及格水平的车型却不算多裂。我们的这辆测试车是2012款的开巢,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型淑圣。还好时隔两年恭,e6的动力系统并没有发生大变化晨节滔,只是外形和配置有小小的调整瞄搐钦。   续航里程赊诽违:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧碍,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群匿。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车昆闲幢,这其实只是理论值讳份媚,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱毁缕,实际用车时很难达到鹊丛肠。夏天空调挝难回、冬天暖风腿鲸勤、高速快了斜砍、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程必。   这种电动车只是日常通勤还可以版,但稍微有些想法房斤搽,想去见个朋友环霉、买个菜尺,心里就得犯嘀咕昧户。这种心中总有事悬着的感觉很难受倒匆,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多健容。   由于时间原因茫揩富,我们只能简单测试一下e6的续航能力寺。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里碱吩,其中高速路况三分之二贝敲,城市路况三分之一编馈。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来墒罢廉,我们的行程其实就是三段贫步,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)竞脑,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)此淘,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)汾。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)守掳,显示续航里程320公里皖鳖多。完成第一段高速路程时(43公里)尝慑瘸,电池余量82%(耗电17%)巷,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)蒜,电池余量63%(耗电19%)胸靠颊,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)朗等庐,电池余量45%(耗电18%)踢醛艘,续航里程134公里(减少61公里)艾。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点纷敛藤:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右烂,比如第一段高速行驶伪抹抄,续航里程减了59公里杜,而实际行驶了43公里泌饭丸,二者大概是0.7倍的关系绣悄瞄,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话范鹅跨,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近李,拥堵路况似乎还更费电一些旗诵溜。" "  近两年怒病,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮棋,很多大厂都推出了自己的纯电动车峨,先不说比亚迪这些纯自主品牌残疟巢,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车撇嚷虹。今天摄纶,我们就提到了之诺这个品牌酶池,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌吐默,主打高端读汤室,并且未来也是只进行纯电动车的研发氨,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌匪繁壕。今天床,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E犊,下面我们就对这款车型做一次体验鸡孔。   之诺1E只租不卖履疟,租赁价格为夯:日租金为400元/天谷,长租(3年期)为7400元/月铣,现在消费者就可以对这款车进行租赁枷扒。   租赁价格包含莱画:车辆上牌外醒、充电盒安装(7.5小时充满)煽画、保险扣、每6个月一次定期检查保养搁链、车辆维修程岗,7天24小时道路救援淮、拖车以及备用车辆等叹坑劣。   之诺1E是基于宝马X1平台打造款首播,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计侨间,但车身整体还是能看出宝马X1的影子纠。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计荷捣,虽然亮点不是很多庇黎供,但至少可以与宝马X1拉开一点距离狈,树立之诺自身品牌的辨识度导峭射。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系琴始,辨识度极高掂。 既然是同平台打造睬想,那么轴距和宝马X1也是相同的底测饯。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎兰,尺寸为225/50 R17松算,这款轮胎最主要是为了节能考虑斧乳化。   本文导航   分享到磋烫:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉疲库铂,它是南京依维柯生产的车型赦,隶属于跃进品牌旗下杀竣,是一款定位中高端的轻卡产品时氮。该车是在2013年1月首次发布的卧,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)馁仁瓢,为用户提供了更多的备选车型父李梗。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现盲舷吼。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)田客唐。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域臀,宝马向来不走寻常路顾,旗下的SUV并非越野硬汉卫叛袱,而是更加注重公路操控性忌,所以在外形上也有着自己的独到见解嚼碾。Coupe原本只是轿跑车的特征淘,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上溉炊抽。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后晃泡孩,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上虹巴蔬。在这种背景之下挞浪巳,X4应运而生估敦。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验菠赔抠,宝马对于X4的设计便更加得心应手惠纬新。从车身尺寸来看蚊,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化蓄。然而实际感受上复冠,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力哪娇。它们的关系就如同X6和X5滦乌湃,一个张扬鲜、一个低调抨渭。要想舜ヂ椋酷鞍弓?X4很在行客。   这辆X4的外观加入了大量M套件童鞭,进一步凸显了它的运动风格谷。夸张的前后包围降低了视觉重心湾哆烩,但也在一定程度上影响了接近角和离去角忍端爬。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢羡戮嘎?所以绵读脖,接近角洼帘钩、离去角这些数据对于X4来说妈垮便,根本不重要稠讣配。   和X6一样宋,性感的臀部是X4最迷人的地方腿。如果从车尾来看狭蒲,X4确实比X3运动了不少损,高挑的腰线籍枪夯、厚重的尾部都能给人很强的力量感崇涩。对于35i来说翻娇加,单边双出的尾排着实有些低调芜。尾灯的造型是典型的宝马风格畔凳革,造型简单海盗令、大气讥柔断,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升零牛放。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮舍,前245mm缉铝、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性丁。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)泉弥,这是一款综合静音玻酪、舒适黑昆柿、操控于一体的轮胎观廉苔。在我看来扭,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎棵寐佬,似乎更为合适葛。" "  原标题说:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前马感袜,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)漏蛙,该车除了外观造型犀利抠勾、内饰豪华芹秸辆、配置丰富之外故噶,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样碧集。作为一款以年轻递腔、时尚为主旋律的产品纯,NX开起来的感受如何下,今天我就为大家正式揭秘蚀。(注灰:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称投妈衰,如NX赦姜、ES祁讳浆、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍绘:   NX车型的外观内饰设计风格儒饶,在之前的文章中我已做了详细介绍煞毁,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品晾。从实车给人的感觉来看拭钎,它的确做到了这点茧靛死,不少人见到它的第一反应就是仿刮:恩辟习,这车挺个性梯侠、挺漂亮开僚额。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅梆把,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计辜悍,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度欢善。此外拒佃,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯健葛,进一步提升了科技感访老氯。不过它并非全系标配金,在入门级车型上近光灯依旧是LED合,远光灯为卤素灯泡标衅。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∥楣拾摇(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV篙,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3皮、宝马X1做直接竞争磋棺缺,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV绷,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证晨汗罕。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES魂京、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格儡茄。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可淹枚纭,其中一款为17英寸统藐,另两款为18英寸芍枚浑。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂双闺玩,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎露轿,在国内的售价大约1700元/条笨。   车尾线条与前脸相呼应暖盛充,造型犀利潭粉,棱角分明腐窟,以凸显整车年轻闹层、运动化的产品定位党玛。同时冠豢,尾灯设计十分用心耗达,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果堵,特意在接缝处增加了一小块LED侮客午。   内饰方面入抬搭,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造宛,同时用料保持了该品牌一贯的高水准弊荚,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用饭尺,大幅提升了车内的豪华氛围什隘僚。   据雷克萨斯厂商人员介绍从,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏请,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统卑,它的使用方法类似于电脑的触模板隆兑,并带有震动回馈功能浦。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用帮坟。此外损,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统皋脸蝗,我们咨询厂商工作人员怯骸,这配置会不会引入中国遣,对方并没有给出明确答复宛。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适玛,作为家族中的新进成员酣幂,NX的表现自然也不会差熬镭。为了符合它运动化的定位佩灰玫,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强骏膜,使之在激烈驾驶时能有更好的表现偿唯泥。此外NX空间方面的表现也同样令人满意粟攫。   在海外宏情逃,NX提供了全景天窗免斥、普通天窗和无天窗三种版本的车型柯赡镁,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃悄想,采光效果很好熊帆,但无法开启穿霞窜。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用瓜措,采用的是外开式设计诗。可以确定的是富,上述两种版本的天窗都将引入中国搭,至于无天窗版车型是否会引进驳,暂不清楚士。" "  [汽车之家专业评测] 2006年葛兑,马自达CX-7在海外推出;2009年负返,2.5L两驱车型引入国内炔,售价28.8万;2010年嚼,增配的小改款车型上市圭,售价29.08万虐,同时宣布国产意向;2012年碘慌蹄,海外CX-7停产;2014年渤贰祭,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道朝,等它国产的人此时已经老了四岁了谜寇抒。   从以进口的身份引入国内竭酚匈,到正式国产经历了四年左右的时间繁,在这四年中进口CX-7销量并不好聊税肪,一方面是当时市场不成熟坤盾溯,后期竞品丛生将其埋没了汹。另一方面原因也在其本身鼻,比如定价高笛块、2.5L发动机动力孱弱等等羌碉,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍盲,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统姆继违。在测试之前挡可,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点疥?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm毙,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm袒颗撤,搭配6挡手自一体变速箱疥。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机割咳策,只不过调校要比CX-7上的更为激进告。即便如此当,我们仍旧对它的动力表现有所期盼疮。   油门的设定比较灵敏酱,起步和加速初段都还比较轻盈碉,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线仑炒诧,而不至于拖沓失彭,一切都显得易于掌握席舱瞄。变速箱和发动机配合的是那么默契使嫡,总能在恰当的时机选择到合适的挡位蚊程,只是在极拥堵的道路上蠕动时妹刀,1挡与2挡的切换有点闯动而已宝,问题不大是。   转向和悬架的设定偏向运动烂拦溪,采用机械液压助力的转向系统比较重叼苯,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣疼蛔。悬架没有“忽悠”的表现哆隆碱,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息弦,车内乘员经忱ツ坪叮可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”行。悬架后段偏硬帅,在弯道中并没有明显的侧倾烂凛,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去苗倪赶。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错呸,动力供给够积极瞬,表现不错桑,驾驶感觉非常轻松感殿,动力的跟进也很是及时呢海挽。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)捕。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm灸,但实际感受发力点基本在3000rpm左右恼邢凹,而且不是那种喷涌般的迸发舒沏,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已普枯,给人相对内向保守的错觉默鄙够。   CX-7更擅长的是中途加速书,比如从60公里/小时开始寐馅,遗憾的是想让它发挥全部并不容易焙刹苏,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓钎,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限鸿,这几天这种沮丧感时常出现徒的泊。不过也正是这个中段加速的特点栏,使得它在行进中完成超车显得轻而易举挨,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右良,稍踩油门就奔向3000rpm句,便能得到很好的响应士坤圃,仅有极为短暂的降挡迟疑耽浑辛,随后就催逼出了足够的扭矩姬辛。简而言之锤,CX-7的驾驶感受还是相当不错的苫,容易上手米歉,各方面的表现也都算令人满意惋。   中高速行驶中一切都能变得敏捷词谩纳,涡轮增压器起到了明显的效果裸钠,就像注入了某种精神类药物娘冈睦,虽不时刻保持着亢奋状态讲丝诗,但兴奋状态确实随时可以到来嘿间,一切都听从指挥融腐黔。这种持续的加速感可以维持一段时间我,心里不禁一阵爽快匆,当然懒霞,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了矢抛卉。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光败,测试油耗的过程共行驶了134.6公里宿,消耗燃油17.94升廷,平均时速为30公里/小时咖,全程开启空调呕欺累,平均油耗为13.3升/百公里呈,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看玩锚捎,CX-7绝不算省油的那类硼,准确的说是比较费油夹阶。另外烦,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油宪谴泛,无疑使用成本相对较高碳会。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前氰潞,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章惠。说实话擎嘛,那是我第一次接触这两款车桃殿玩。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象碉蜡,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机秦,动力同样够用蔡,但输出并不算线性泌骚,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制脐分。当时我就在想胳期脾,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了梧淀,而如今厂家真的这么干了颂。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统聚,增加了几项配置甫姬,外观方面几乎没有改动吐讹颁,图中的这款车只是增加了车顶行李架淋、车尾扰流板和挡泥板等选装件江篡事。   这款帅客HR16是一款7座车型秽腊,它可以满足国V排放标准隋,车窗后半部分采用了隐私玻璃曹绍,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢粳失申。当然烂慈古,帅客实际上是一款既可以满足载人突告,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)当皮,所以它的车系中包含了5座洗潮膳、7座忻、国IV死矫稍、国V等各种不同版本刊千。   除了挡泥板之外厂,我认为行李架和扰流板的实用性并不高朝罗氖,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果篡滥。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统守呈,其中的最强模式叫作“Dynamic”嫉烹巷,译为“动态”并式。有意思的是测累饺,在英文里梳摊赖,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根陵,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机哇、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗骚?——开启动态模式殴揉,就等于点燃了一根无形的导火线欢龟认。   要追根溯源的话订惮杯,炸药起始于中国官貉莎,属于四大发明之一母,不过相比中国发明的黑火药顷,硝酸甘油平时更加安全可控我,而且破坏力更强县祁。奥迪RS 7同样如此钢氖,它多数时候表现得比较随和回纳,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力埔。   首先从外观上就容易看出它很厉害附悼理。奥迪A7之所以独特癸,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型氏祭,人们将之称为“Sportback”划酮,在我看来措,它的廓更像是一只优雅的海龟郝莱妥,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种钦。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装该权,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光斤差编,所以它已经不是传统爬行类的龟惩,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息很差,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同互。最吸引人的是那个手感出色的方向盘很,让人不由自主的去稳稳扶住3览骗、9点位置甫恨皇。   在风骚的外形和各种真皮稗跺、碳纤维材质的覆盖之下剩扦,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性诗茹,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别粗布,这一点很好掇蝎嫩。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV犯,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群卵。即便在这种情况下钞,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价靶抬。这一举动也让这一用户群抛出一个问题堂冗:谁给你的自信卖这么贵怂略瓦?不错咀箍,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008某剿沸,它到底是盲目自信还是厚积薄发几火棘?我们一比高下途。 外观对比表恳哺:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结嘲轰:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算齐,所以我决定说点可以量化的东西行。首先始达喜,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现裤椭艾,而哈弗H2在售的这款车是中配车型鲁。其次可能是由于动力的原因斑码话,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽筐插努。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上领吹插,备受关注的长安CS75正式宣布上市蚊,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合淡洁。在前期的试驾活动上停,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型屁,并对其驾驶品质给予了极高的评价驾。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车旱惦,和手动挡车型相比备,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待嘛嘉徘。 ● 外观内饰的简单介绍尸浩甜:   在外观方面慧蔽,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型哼寺贯,长安并未给1.8T车型增加特有的标识委,甚至连一个小尾标都没有龋忌吃。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿奇临,但1.8T车主可能会对此有一些不满餐。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm炔,轴距为2700mm些贡,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5门、奔腾X80以及哈弗H6沛把鞭,CS75还是相当有竞争力的赦烁,它的轴距和长度最大目伐,宽度仅次于哈弗H6湃副,高度相比瑞虎5矮了35mm欠赎。   在外部配置上旧诞锣,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统估,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头纶蓝,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角芭。另外宋,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯秘阿夯,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果蔑槽捅,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力雀。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致抡,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品庙隆爱,市场售价约为700元/条婚讥春,在同级别中算是很厚道的配备了单。此外铰伺,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品航,只是轮圈被替换为铁轮圈辨,还是俩字——厚道庞天。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格功耪,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足付僚僳,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板本簿,看起来更有层次感疆能烦。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙筹焦汹、设计毫无新意蒲陈去、用料也很一般等不好的印象祁。不过近年来烯记檬,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹耍瞬,长安便是其一耐花鸡,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视刚苫,也很难找出它的缺点陆赊,按键涉模识、旋钮的阻尼适中案读,手感很不错的。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏獭,分辨率和反应速度都还不错殿,不过在功能性上它只提供基本的导航姜、DVD慰颊、电台舵、倒车影像及蓝牙功能狭床污,并且无法直接用USB读取手机中的音乐奶,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的倡,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到书淋攫,但是厂家对此并没有改进浩揉颗,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放爽顷冻。但是涵,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度咆驰歇,同时设备名称也无法显示完整骆昧,在用户体验上还有提升空间梦。   不过簿类,在一些细节处理上殴,CS75依然还有一部分表现无法令人满意仑镁。比如在挡把前方的储物格搭凉点,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理狡歧才,不过这块材质却为硬塑料陌尖,实际上根本无法达到防滑的效果羌噶。另外囊,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯剩慧莎,这点值得表扬五涪,但必须手动摁下开关才能点亮草。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅悸梅稻,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果师邦。座椅填充物软硬适中心棵,刚刚好裂拓,并不会软到开久了腰疼陛芜呻,也不至于硬到硌(gè)人碍。除此之外匣费,包裹性表现也很不错蜂裁,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中嵌罐。另外帝,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节钎弘。   车内乘坐空间表现上切钉,身高180cm的编辑身处前排距,头部约有一拳左右的空间士咆,此时移身至后排捷愤,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间汤邦陇。作为一台紧凑型SUV车型柬,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了登惶。   来到后备厢宛葱防,长安官方给出的容积数据为590-1560L驰号力,表现中规中矩鼓持。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布莫,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果市,增加消费者对于整车的好感度口。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟凰,如今市面上的电动车产品越来越多位采蒋,开始逐渐走入人们的生活怂式,而众泰知豆纯电动车就是其中之一舅,大家对它的了解可能还不是很多毫何送,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元梁。那么这款车究竟如何呢蛇?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车哦、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上梧监,我们终于有机会近距离接触一下劲乒。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌誓泛金,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质冯,因此其与众泰汽车合作健嫉,推出众泰知豆电动车沏广涧。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同妹鹤,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识痢熬糠。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗顾辆附?不管你信不信还,反正我信了暑棠附。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱媒朔疮,售价为24.98万-28.98万元坏播密,共有三款配置可淹镄似濉,全系均未采用quattro四驱系统冉纽胯,取而代之的是前置前驱的驱动形式妒。更便宜的价格带来了更低的入手门槛虾耗,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生遣投,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水默,1.4T的发动机到底够不够用疲害溶,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧潦,这些问题都难免让人担心钨岸盆。那么奥迪Q3到底是不是“好货”磁丧馈,它又是否值这个价格卡,下面让我来终结你的这些疑惑久杏藏。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力戈:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱叹黑,我想网友最关心的问题之一也许和我一样阔,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境维掂察,既然大家都关心这一问题敛全,那么我们就从这个问题开始一一解决缄感。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的勺澈瞥,其最大输出功率为110kW帝槐,峰值扭矩可以达到250Nm蔷棘,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm稍存。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后奋泪,动力储备不足方面的顾虑扯壤臼,但是这些想法也好顾虑也罢梆绷,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了躺彻篇。奥迪Q3的油门被设定的很紧实贝灿,油门初段的旷量微乎其微奈佳袜。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点惧,当发动机的转速达到1750转时嘉杉,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩参盟,强烈的推背感也会随之而来挡垄,如果你不是冷静下来思考一下怠骸,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受河诫,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减热秽。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候涕擅,一开始的想法和我一样附猎,换了1.4T发动机之后础,动力跟的上吗潜垦?心里总是怀揣着这样一个疑问睬柬,但是当他们开了一段时间之后馈殴返,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”贺。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格毛到,处于D挡模式时杭秀,整个动力的响应虽然一点都不迟钝非硷吠,但也感觉不到激进的性格囱。但是当车辆处于S挡时试鸵籍,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉缚磺,整个车似乎突然变得紧张了起来窃谎蜕,时刻专注着你踩油门的右脚龄险,稍有动作便会迅速做出响应篮。   在城市的驾驶中百孤晤,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障丁集,当你深踩油门时骋,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞籍绊溉,或者可以说恢,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态到。此外鞭偶晚,作为一台不折不扣的城市SUV辞岔,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验写懂裁。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质徘挺,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量漠恐吓,但是丝毫感觉不到突兀的加速感隙颂,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动港董。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆汐,整个加速的过程非常线性纶碘,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时彤,不会表现的非常神经质秃攫猜。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱溃勾,这台变速箱给人的感觉非常聪明肋棉花,可以准确的猜出驾驶者的意图衔凸,在换挡的速度和时机方面非常到位栓吹冀。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点卡化申。此外废鲍,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错骆堪嗜。当车辆处于D挡模式下彼,当发动机的转速达到2000转时技仿劝,这台变速箱便会进行升挡的动作瓣,从而保证日常驾驶更好的经济性处壕桂。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时挝,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应胜摩,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止炭。   这台变速箱也并不是近乎完美史籍,它当然也存在着自身的不足溺。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺酱怕庇,尤其是在低速的区间内淑,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感劫欣耙。此外颗卡,该车提供了四种驾驶模式的选择爸,分别为经济锚蛙粮、舒适溜拈、自动和动态模式集戏巷,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整甭。 性能测试娇功郎:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中献味岛,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现冲,最终的破百成绩为9.14秒介,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升囊。奥迪Q3在三挡时完成了破百伎花,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程蒙。此外菩盎,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没交肆,非程J写粒快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失疚田扭,整个加速的过程十分平顺和线性爆灯沧,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势魂刊们。车辆在全力起步的过程中虫讹趁,由于没有采用quattro四驱系统猴驴,车身有轻微的抬头现象趴诡坊,前悬挂的拉伸比较明显妥变陌。 性能测试木凡承:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中蒋晾藏,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米办悍文,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升蝎藩,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系碍。在整个制动的过程中罐,G值适中保持在-0.9到-1之间镣晴,全力制动时车身呈现出前倾的姿态恫孔戌,前悬挂很大程度的收到挤压添,而后悬挂的拉伸也相对比较明显戎。此外链寡,该车在连续制动的情况下嘎,受到的热衰退现象比较明显胆,在连续测试过后队哥任,制动距离增长了接近2米伙坚。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容蹄蝗骑,动力方面也足以应对使用的需求烈屋内,尤其是在低扭方面汞沮,这台发动机表现除了浑厚的功底皆拇。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平疽。对于一台城市SUV来说祥埠,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑纠。" "  你有没有这样的勇气呜既赎,一辈子只留着一种发型饶,带着一种款式的眼镜俯筒?或许多数人会摇头说不沥。试想你现在穿着中山装诺忙,带着大边框较,留着中分头走在街上弧,别人必定会投来异样的眼光堆牢害。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变亩低仇,但有一种美讲擦腺,却是永恒的赐菜,我们称之为“经典”山挫讹。就像中山装逐渐演变成了“国服”庆秆,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样宛封痊,看似过时的东西稍加润色典,就会焕发出经典的力量公巫。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题祈草糠,也是一个互相佐证的问题靖。正是扛住了时间的消磨摩卸铣,一个产品一种设计才能称之为经典官妥拇。而正是因为它是经典涝屯,所以无论时间如何过往襄,岁月如何变迁促匪,它依旧能代表着美姑拢。所以能称之为经典的东西凤毛麟角扣。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫福啦、保时捷911茄畦四、MINI这几款车了慰潭。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承蛇孝,这是一种财富外,就像一个国家的历史一样帮稍,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝溯。但就像中山装一样呕,如果不稍加改动抬,依旧会被人说土气融,MINI也是一样雌脸,细节的升华会有益于经典的传播和传承蹦记唉。这款MINI COOPER S的运动元素比较多绩坷拒,是全新MINI车系中性能最好的驼伙。所以车头车尾都会看到“S”的字样婪痉。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表巩勃控:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部俏固娇,这是它彰显不同的地方比,尾灯的轮廓更大了科啤慌,但相比老款不够凝练零烤,同时你也感受不到它有何种审美的进步孰怕,个人感觉它是为了变化而变化板南龋。轮毂方面丢,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号同秸先。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注砍踩墨,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)拳。不过墒刚,在真正接触到保时捷Macan之前律掸啊,我对它的真正实力也有所质疑袍焊。众所周知厩茶湘,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造绢癌偏,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢聊判?带着这个疑虑激诽炊,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅朗腊。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同镁,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型陪参。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机害,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似抡坑。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型耙腑,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”售糖。在没有任何参考坐标的情况下罐,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的炼摄。排除了惯性思维的困扰赁锭,对于一款新车而言或许并非坏事贤粱道。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布儒悔巾,因此有关它的设计特征我们并不陌生孺。作为保时捷推出的第二款SUV车型儡,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计俄,同时也融入了许多独特的元素妊猫。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征刀危掏,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动伺,因此在细节处理上钡豆础,新车融入了更加激进的设计元素世。    作为入门版车型木没,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯攫剐肆,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯罕,并采用导光条设计茹,其视觉效果更具科技感白博。   保时捷Macan的腰线位置较高菲雾卜,车顶弧线在车尾处微微向下收拢棉汉患,营造出强烈的动态视觉效果腿。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格僧泌。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一热村,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格壤。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况岔愧荤,我的同事此前已经为大家介绍校县煎。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解蹭钞。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍坷丁畅。" "   ??????? 提起观致水,大家都会想起什么脱欢痹?这似乎是一个难以回答的问题羔。作为一个有着中国血统的全新品牌勉踌概,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩陈。在2013年守赫,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上署禄,一石惊起千层浪楷咯空。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手粕。   如今凌,观致的第二款车型蛋导陋,观致3五门版也如约而至椽得,其是否也具备了同其兄弟一样的实力轻亨暴?它的到来镀纱挪,在扩充了观致的产品线之后叫疮湾,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢合?自然是令我们拭目以待苯灿男。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车遍坚。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今卷技谭,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型裁法,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型驰,时至今日都没有做大幅的修改蜜姓。就是这样一个古董级外貌的家伙完背,最近竟然和新能源技术杠上了描玫。2013年的日内瓦车展上罕层,路虎推出了一款纯电动卫士赖,旨在告诉大家卫士宝刀未老煤赐。而这些天然心,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试靶败,看起来口常荚,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了喀轻。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上镀,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品强嚏讹,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟齿岔彭,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望辑敛垄,并未成为现实伙,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已袒奉。   事情的转折点发生在2014年6月18日劫,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照兄破,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车纶,并且这一次署,车身上已经重新贴上了拉花烤芜,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计隙歇,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”崔,而是一台真正的电动版卫士愁枷。   之后通过各种途径的联系届,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版碌瞥,虽然这并不是一款量产车贺鲍,也没有任何电动机楷钠距、电池组方面的参数数据香围垮, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试凤提,我们认为此次试驾还是很有意义的芦拣慷。   ■ 外观造型娘:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷贿,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士翅。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样蔫趟挖,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异兢鳖苫。   电动版卫士全球仅有7台械,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车怂,基于卫士110车型打造古袜,可以根据情况容纳5个或7个座椅珐社晒,算是车系中的“旅行款”顶雌。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承洁,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异汐。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计吃偿,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡湍握,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外惨从唤,丝毫不加以修饰滦暮。按照官方对柴油版车型的销售策略太氛覆,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件顽茫捻。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分隘歇茧,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理趁幕宛,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留藤,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间典戌。正对车头窖会尘,右侧翼子板的通风口也是镂空的荤,下方是空调系统的进气口亢,而左侧的则仅仅用作装饰频,所以是完全封死的状态得闷。   平直的挡风玻璃毯痛、小雨刷涡娥、面积可观手动调节后视镜氏漂,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计标,而在这台电动版卫士上疙散泄,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板甫酥。   实际上零奸,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致乖撩必,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线瞳,电动车窗只照顾到前排乘客藉缎诡,第二排为手摇的雹抄,第三排则仅仅是推拉窗垄秦。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林坑玻,确实煌溺疆,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车庞痢奔,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中罐昧。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头读窟,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖傅限。   三窗式车尾设计除了古老外式艇,想不出更多的词去形容适苔祈,好在后窗电加热脾普盛、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备辈率,而这些也是这台车上为数不多的电子系统推魔童。至于各种不同用处的尾灯缓姆跋,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧卯小薯。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩考,并配备了13针牵引电力接口垦琳,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电腊。而对于电动版卫士来说灿仟,这款车的拖曳能力也非一般强大榷踌染,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡湾,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置尚。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯炒盛松,在这四年一次的盛世当中即,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注郸比踩,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市趁搅恕,在经过整体的细化改进后整体更出色碑肛,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市承蔷琛,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌豁浪,对于这样一款小车到底怎样色,让我们一起一探究竟洽。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车楼,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计睡暴,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化僚捞,当然这还有一部分是车内空间优化的设计娥崎,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格堵咕驼,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格豁,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择癸,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非嘲#可靠的选择嘉。   相比现在很多的车型汗,J2车身并未加入大量的镀铬装饰夹储腹,个人比较喜欢这样的感觉成鬼,朴素也是另一种风格糠酶禽,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好闪赊剁,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分突,可以说是起到了点睛的作用沉刚啤,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创墨,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格凌峭建,看起来还有些运动精神斗尸控。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组翻,同时也是远近光一体设计警瘦诡,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气绕,更加突出其可爱的造型风格猛,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体甲,同时也表明了J2的一种年轻风格戏。虽然是一款定价不高的微型家用车拷搜坡,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置棱能壳,雾灯虽然不是什么贵重的配置霓邯茂,但对于安全的保障还是多一分才好苔挫牟。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力蜗衔,实际使用中虽然刮水面积稍蟹睬犯狻,但整体还是清理的非常干净汇。   在车体侧面造型上盖超蕾,J2采用了一种超大倾角的A柱设计项妥,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高拜女侣,这样给头部空间会留出很多鞭,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感痹鸵,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感蔡氏攘。腰线起始的位置和大灯高度相同屉筷唱,这给了驾驶员足够大的视野空间金,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间朴先,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高朝涛蹈,感觉像是一种电影院座椅的设计风格屎。   在尾部造型上电挨,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计食,同时加大了尾部示宽灯的面积毖嫉,为了就是提示后方车辆注意安全嚏须,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹赴笛廷,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高沮,内部非常的深不过开口非常泄阈伞,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包蓖瘁宠。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具耍,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎嫡昆瓮,虽然是钢圈慑笆,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳睹始。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型督,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少庞。另外皇心,一直让人头疼的售价问题滴瞎,此次又出现了钞蕾,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势嗅。价格问题嗽,在上市新闻 中已谈了很多复赤钒,不过与价格相比蜗,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善湿。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统搁郊镀,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题晴科拘?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后伯,即将为各位解开疑问怜。   观致3五门版已于6月24日上市辅集,目前指导价已公布瑰,售价区间11.99-17.19万元 砂莆。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍赐莫唉:依然遵循简洁的设计思路佬,造型更显年轻课邦幻。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头课,喜欢追求时尚潮流的年轻人士叭蠕藐,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体丸汰。可以说桐箔趣,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车滑。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格饭乾姓,不过在细节上却更显年轻烦蹄炔。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm咎德,轴距为2690mm槐,除了长度缩短了177mm之外塘,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别搭摧缉。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话晴贫酷,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉跺其,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了惦梢摩。在车身颜色上容疥,观致3五门版同样有6种颜色可焉ケ谩,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕输编,色彩更为鲜亮虱,也更有时尚感请激。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起屉斤,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别型目泪。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面膝糠提,而前雾灯也采用了圆形的设计惯颈怂,更显时尚按财。另外淑扰渡,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯群抛腔、转向辅助灯和大灯清洗装置褪帕胜,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 粹路。   除此之外躺誊牟,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大绥,达到了18英寸(三厢版为17英寸)芒配奖,并且轮圈的款式也更加的年轻膜靶佛。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18藤誓。所以在轮圈与轮胎的规格上摩,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别磺捞。   =============分页符=============   ● 内饰介绍霖喂:与三厢版一致习,细节改变不大褐莫。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同篡,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择秤戒袄。中控台采用对称式设计轿恫,各种功能布置规整康康,按钮数量控制在了合理的范围内梨,不会给人一种杂乱的感觉碴凰。平底式多功能方向盘与三厢版无异眠,造型很有运动感肺电郊,真皮包裹的外圈握感也很不错蝗。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置富杭,除了蓝牙电话劲婪锤、多媒体播放等这些基本配置之外丸鹃,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务尖省。除此之外难领力,车主还可选配观致逸云的增值服务赴,该服务包含实时交通路况堆忻狭、实时停车场信息和地图更新等绞。 ● 座椅及乘坐空间咎:白色绲边真皮座椅很有时尚感烯跑菠。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能悄,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能闯瘫姥,与三厢版顶配车型相同蚕癸蓬。不过区别在于舜撵,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理泛闯遣,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升市扩,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动杯四。   在乘坐空间方面庭磨,身高173cm的体验者进入其主驾驶座锈饰,并将座椅调到最低位置后惰恒,头部空间大约为1拳呸,显得很宽裕;而进入后排后伐摔氨,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间吭坍危,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的蒙冕半。后排中间地板隆起幅度较大宛,长度也不适合搁脚火,中间乘客的舒适度会受到一些影响深卷。 ● 后备厢叼老帽、储物空间和天窗攀睛川:后备厢容积403-1105升材贪醒,储物格众多似捶策。   在不放倒后排座椅的情况下湿捂韦,观致3五门版后备厢容积为403升嗽鸿,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题氓教喜。如果嫌这样的空间还不够的话驶猩,将后排座椅全部放倒后顶,空间最大可扩大到1105升陵豹。除此之外裸,如果您随身携带了诸如手机寂敦、饮料之类的细碎物品的话菇挺尸,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间祷惦咳。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 概克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备霓,可打开的总面积约为0.22平方米培,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似掇。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架篇邢:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机蛔停,两者最大功率分别为126马力和156马力聚程裁,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米吾剃们,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别羚赎。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外仙添陪,其他车型均采用6速双离合变速箱涤乏围。在底盘悬架方面痞溶察,观致3五门版采用电子随速助力转向系统兼,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架眷睛涡。 ● 驾驶感受雌:底盘调校水准高爸,变速箱低速平顺性比三厢版好鼎孝汹。   此次试驾会上佳,我们大部分时间都行走在城市道路中互,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些社核讹,起步时若是轻踩油门踏板兽笆瞪,车辆的提速会显得比较迟缓倾,若要改善的话辜,需要至少踩下1/2的踏板行程驴殴旁。对于开惯了日系车的朋友们来说肆练,这种偏向于传统欧系车型风格诉,而非“一点就有”的油门调谐浊剩可能需要一点适应的过程师辰潍。   而在整个加速的过程中芹杉孺,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题笺沙马,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上灰病嚎,咆哮声已经传入驾驶舱遣洽吧,可就是不见变速箱及时升挡栓敞诞。另一方面羡羡澜,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入颓,整个介入过程并不是特别的线性缄古,其工作时的噪音也清晰可辨瞄垃,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音庞韩。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧工非艇。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )链唉,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受迟,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换匡夺,并且伴随着强烈的顿挫感贩,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多腥梨。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态么橇,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少司泵笔,虽然顿挫感还是有痪,但已经能够被绝大部分消费者所接受天。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的镁道掂,那么我可以回答您卉跺,和大众的DSG表现相差无几筷蓉篮。仑篙斑。   从观致工程师的口中得知虹番,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题相汇慷,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下涟肥,对变速箱程序式唉、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整轨附,找到其中一个最佳点会,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低耻韩蜡。   在手动模式下辨丸,发动机的表现仍然很积极存喝危,不过由于其低速动力输出并不出众式,其加速度并不能让人感到满意滤糜,很大程度上瓜尾,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉痘。此外夸屯,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时梆,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡钒,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似缴。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点跋谅,而在此前的三门版车型上薄脓,我们就给予了相当高的评价财粗。虽然仅从结构上来看霸蔬,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控谜此掂,但作为一款家用车公,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性静灸,高速行驶变道保证稳定性奖嚎淳。事实证明备们抡,这款新车延续了三厢版车型的出色表现陡,并且从车底反馈至车厢内的声音碑仕锻、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看可骋,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的算。   ● 编辑总结韧坑相:   从我们此次的试驾感受来看挪,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻弓、时髦的外形送,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整剁驳。与之前我们体验的三厢版车型相比陈趣,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步妙涛,尽管目前顿挫感还是存在剃旅惰,但已经能够被绝大部分消费者所接受了捆缴。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过罚,有值得称赞的地方厦,自然也存在着一些不足函,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等毋。另外砂丸,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的稻售。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元低,但是这4000元能够换来包括氙气大灯掳渡、转向辅助灯及大灯清洗功能揭抒,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎偏,这样看来肮,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少殊。不过概劣,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢净妮珐?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧赶类。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 野ㄍ趾ぃ控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间火普,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍氢惰,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型聊。但个人更喜欢两厢版本泄,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因皆拖。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾驮锚。当然锤,作为同一款车藩滔检,两厢和三厢的选择人群会有很大不同蹬雀瘁。三厢版本更加实用垒,两厢版外观更加时尚干练蔚媳。今天带来这款两厢版爱唯欧妊床,或许会让很多注重外观的年轻人驻足查牧。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容问,大灯的设计相对保守了混魄袒,但也减少了人们对于这台车的争议性毖灯。从而扩大了消费人群星捞。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好廉糠,各有各的美拐乏皑。但无疑丝世,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的邻烹。   侧面的变化并不是很明显屠莎,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动甸。相比三厢版要顺眼的多毒努侩。车尾的变化同样集中在尾灯上糜,尾灯的轮廓变化倒是不大吻脱乖,变化主要集中在尾灯颜色的改变蒲。深红色的外围显得更有质感逛。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话刮矾焙,越野车是最好的选择鲜。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车截谐翘,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40妨雾量,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事嫂顾势,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力味沧。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远清,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40檀。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没练闺波。除了电视剧的锦上添花煽共,BJ40本身的魅力也势不可挡淖,下面我们就走近这款“北京青年”但稼杰,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼贝热。   外观/内饰闺缅表:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试托喷坤,或许有人会问那为什么还要进行测试搞挨去。其实答案很简单稠扣式,之前测试的BJ40是一款试装车红适,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别矢欢,包括电视剧中车辆也是如此曝副。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变纹,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升妙。虽然我没有见过之前的试装车莽胯,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异蠢唾,甚至有些地方与牧马人不相上下珊创。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍谅酬,之前我的几位同事已经介绍的很详细了删稼扰,这里就不再做过多赘述哆冕份。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰炒纽,你会发现并没什么科技感杉考回,简单的线条绵础舌、硬派越野车特有的见棱见角的气质唐,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面旱侮拿。另外奠吭矾,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留痊谱。硬质塑料质地的中控面板很厚实轰吵,比起舒服的软性塑料手感稍差敝险,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境某嗅稠,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事草量款,同理使用织布座椅也是一样录,无论您是刚刚涉过水糕集,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨蔬工担,都不用担心搬。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器既脖谩,不需要华丽的外表去装饰孰。虽然BJ40有着很浓重的模仿钦辨,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格惰即伙。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上僻汕掀,那只能说这个人并不了解硬派越野车凤朔。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望郡,让人想到真正的场地里去撒点野茅伪霉。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀啸亨凸?惊险的高速穿插划、精彩的甩尾掉头郴悄、惊艳的侧向双轮行进皮皑富,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演北守朽。时过境迁肃,萨博虽已退出中国市车亍,但把经典的两款车型(即9-3潦埠弧、9-5)的技术留在了中国时葛年,在北汽成功收购萨博技术后陷,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生筛克柯。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型繁,其底盘运用了萨博9-3的核心技术耿沥局,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求蟹檄侠,主打性价比与实用性赖。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确街,只是在某些方面使用了相关技术而已忿挠羡。   从外形设计上就不难看出平叉,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影街京,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰睦蓝啡,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70层闲,同时车身上所使用的犀利线条换,令时尚动感的氛围展现得十分充分擅臼。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表哄滇:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级扁裤,车身各项参数都小于萨博9-3礁七涡,所以直接套用的说辞显然并不成立坎瘸煌。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出腐,打造一款可以继承优秀基因开飞试,并适合普通家庭用户的车型箍品等,成为了设计团队主攻课程春。   上扬的尾灯组有种凝视的神情报锚,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应强崔盘,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降撤飘,但紧凑的造型与简练的线条酣饭歌,使其观感的持久性更好陀椭。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多乏村,很多厂家也开始重视其了这一细分市场糖七娟。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型脓吨,价格能接受港,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型废侗冕。而现在也有很多车型供大家选择昧癸肠,包括大众途安稗密,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择饶酵。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现捕,它还有一个进口车的身份殿。接下来秒款貌,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现剧。   外观季需:起亚最新家族设计锹蚂,略显可爱宋,大部分能接受通菠。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格亭仁,同时又有一种独特的卡通味道快估。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感霸氓拒,没有配备氙气大灯媒就,但全系均带有LED日间行车灯镣唱、透镜及大灯高度可调功能篮懦。雾灯部分的设计很有个性郊,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感室番。   由于车身高度降低奖吐,新佳乐从侧面看上去十分紧凑碾愁情,平滑的车顶线条降低了风阻系数局提阶,流线型设计更加美观群。全系除顶配的豪华版外啪揣,后视镜都没有集成转向灯功能汇虑避。另外昆,低配车型的轮毂也比较简洁黔捐,轮胎规格为205/55 R16沮。   新佳乐车尾的设计十分简洁抽,总体看上去比较圆润参。尾灯采用与前大灯相似的设计风格伎,凸起的轮廓首尾呼应祷。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方雀等,车顶带有行李架戎,具备一定的实用性焦。新佳乐全系标配倒车雷达功能紊男剐,顶配的豪华版车型还带有倒车影像卷弧妓。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源昏,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题档帽撇。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌孤,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯妙胶饺。而提到雷克萨斯瓮迟匠,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样仆池,立刻联想到了舒适佛戊、安静等一系列形容词恢猜。   作为雷克萨斯主力车型墟柑,ES系列占据其在华销量近半壁江山备,舒适换烽、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价售。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h辈咸缄,更是有充足的理由享受这些评语梆碴。但更重要的是媳美,在环境日益恶化怂隧、石油资源日益紧张节、油价越来越高的今天崩,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度炒。   外观部分荷:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型杜李蒲,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)删难挪。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生茶,和前代相比进化明显强。初次亮相时担褪,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期擒。与丰田一样卤,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格崎,目前已被广大消费者接受佩吉,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题控怂。   外部配置上拎,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能撂捐,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目就镣,与中网造型配合不错换。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格覆巩,轴距2820mm冠。与国产ABB品牌的三款同级车型不同速,ES没有针对中国市场刻意加长捕魂丁,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台皋,轴距比老款增加了45mm媒。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计溅,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型尺,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们贝此。当然赂殿,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标切吉,我们依然不免将他与节能环保联系到一起恢搁鼎。另外河琳父,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内坷步,更加低调挡贰讼。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS枢曝,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距饱且。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆憨苛、忘记沉默寡言的正装车主起酶、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框僧歼孩、忘记... ...算了材,需要忘记的东西太多巨霜,你只需要记得一点猫森轻,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽筋捌遍。   奥迪的低调嘿樊,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)蟹。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝戚哺,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然胖。依托自奥迪A7的造型设计忱,RS7依然拥有优雅的造型谐旧灌,仅仅在一些细微的地方芦购昧,RS7做了运动化改进斜。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅牛、以及哑光附件膳风无。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板嗡文、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子嫉歧。   如果客户需要纲,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂书乔递,其轮胎规格达到275/30 R21陕哩技。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气深歼啤。排气管依旧体现出奥迪的低调绒淬,外部看是两个椭圆形排气管吻侧,而其实际是双出四排气庭书逢,因为单侧双排气有节流阀躲诞,用于改变排气通道搪帕鼓,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣胆太。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的落朝靛,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线挫处。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针寄炼搔,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔么晾。车钥匙半烤珊、平底三辐真皮方向盘不感蒙、运动前座椅陌、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标幸。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能逝,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示目。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中龟,还提供发动机增压压力抽鸵、机油温度显示和圈速计时器等数据蘑斜妨。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰尚钙炭,并提供其它3种材料作为选装媒。车顶内衬标配黑色织布钉,可选配黑色Alcantara面料顷酪汉。搁脚板攀、刹车踏板蔫雀、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计替。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆郎吐。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑虫菇、一体式头枕的运动座椅惮屑说,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料卜芯炽,并提供钻石绗缝须尽。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料赡抗。带按摩功能的空调前排座椅也供选装入八淬。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情黎陈坷,就像微博上说的蛾貉,一次刻骨铭心的爱情歧,一次说走就走的旅行什么的澜。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求埂,但在现实中炼抠鲜,你不能永远一副放纵不羁的样子额,特别是在资金有限的情况下傲绣锚,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的碳。此时你就需要一辆价格便宜肥蹦、实用可靠的多功能车型宿蓝腾,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择及忻姑。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型低谈喂,分别是景逸X3和景逸X5拟,形成高低搭配产品布局嗜凰。景逸X3属于入门车型赔,共有三个配置冲磷,指导价从6.99万到7.79万元朽。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型稠。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看呸如,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像发。这款车的前脸采用了新的风格样式郸痊,线条比较硬朗垂,造型简洁流畅俩链,同时又很饱满尾,没有过分追求标新立异的夸张风格秀司迹,显得更加沉稳滔庇壁。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素宝衰,给整辆车增添了活力矾急岁。   除了前脸之外雾放夺,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓革柔荤,让人略感失望驰堕欺,好在整体风格还算融洽铺酒,不会给人前后脱节的感觉灭诚。   景逸X3的长宽高分别为4382mm舵、1835mm和1705mm申赖,轴距为2685mm哼摹份,在这个价位上算是较为突出的水平了莫燎徐,保证了足够的车内空间好。" "  在固有的印象当中申时桅,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下纪,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价涛糠,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市郴稹,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌鼻,作为日系三大高端品牌中的一名门础电,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸窃,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次嘿,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L烁酪。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说挤,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格贫,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现雀陛绦,取而代之的则是一种日系的柔美风格腾氰,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影甜,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力关,甚至成为了英菲尼迪的一种特点诫疾挞,并且这种特点让别的对手无法模仿掣挛。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉姜,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大菩物,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度桅昏赶。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面献恭,看起来非常具有独特的风格划你。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计楼,不过看起来还是比较有神的南,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果黑陀陵。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示侯邪碾,对于这样一款大型车辆还是很有必要的骡。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方辑懈签,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉攫,这款车有这么长么碌凶妮?实际上后门的长度远大于前门混棋吩,不过整体造型并未收到过多的干扰娘赖镭,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格溉垃赋,因为C柱的造型更加接近尾部摄夯,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果剧,腰线的设计在在尾部提到了最高交免,并且从前大灯连接到了尾灯部分默。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通愧。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑守耿缴,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响蔼蕊。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计昆,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计阑忻箍。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布毛翟,到今年4月20日其正式接受预定撼额,不到一年的时间赏片挠,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了红授此。在新能源车量产但施羌、市售的速度芒膛,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌匙泰,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯挽,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过堑。当然枢,汽车之家评测新车的速度也不慢链羞,今天非吝拿,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章息,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款啊丝。   本文中将涉及的宝马i3共有两款百扭,其中橙色的为增程式混合动力版车型笨赖,白色的为纯电动版车型邻,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型竣。   ●外观赂良:造型前卫甜狸蚀,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布捎,我见到量产市售车之后叮史度,其外观真难以与概念车作区分非惭靛。宝马i3前脸造型饱满圆润末裴粳,双肾进气格栅则是家族式特征的体现驳。不过午,“进气格栅”四个字需要打引号了床,因为它完全被封死并不具有“进气”功能尽无,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾帮撅。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计秘,让整车看着很有质感且与众不同寸嵌家。当然毙,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼烁侣,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格陇。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头兄,但它的车身侧面看着一点都不显小枫潘搅。在我看来原因有三丘娶播,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富枢尚氓,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少林钢雹,给人感觉比较敦实梆船党。特别是车高数据辑擒宫,它比X1还多出了23mm惹春。   宝马i3的轮圈虽然直径很大欺畦,达到了20英寸逗擂祁,但胎宽却很窄烫。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20迁划,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎南帆扩。有关这款轮胎尉笑,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店吗赂,基本都表示由于规格太特殊卞,没有现货也没有报价缉烈档。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质杏,很独特倾瞎,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应谭建篓。尾灯采用得是隐藏式设计访认,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分弊互肯,用于显示示宽灯扯、刹车灯以及转向灯等删邦乌,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧譬猫,所有光源均为LED梯唬棋。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中敲摔,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词送,欧洲市场上柴油车盛行已久糙,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展东媒。不过近来堑,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求采峰,Jeep便是其中之一霞默惮,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待燃雾。 ● 外观介绍卵廷:与汽油版无异农,硬朗依旧肺。   从外观上看放,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型恳澜,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型钾蒙夯。新车的外形仍然显示出硬朗唇、时尚的风格辉精髓,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大桂孟跋,提升了时尚感部九痛。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm攘,在同级别车型中“个头”并不算大娃。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势间,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°苦。   在外观配置上内,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯为瓣、雨量感应雨刷覆、电动折叠+加热的外后视镜等等配置烂湿,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的撬寺。轮胎配置方面靡,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎弘讽,轮胎规格为265/60 R18舱磕,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎卵桅,规格也变为了245/65 R18灵。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时棱,我们会谈论什么遁埂兢?是大老粗一样的外观滥,还是“马路杀手”一样的形象妒佬腻?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象瑞秆,笔者也不例外触烘。6月5日下午睬巷,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华瞥,彻底刷新了我对重卡的刻板印象假,原来大块头也有过人的大智慧橙谭馈。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH房粹曹、FM两大系列挺恳寸,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日蹋平,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华角录冻,中国区总裁陆博天到场助阵旧。在听取了长达1个多小时的技术讲解后匈傻螺,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱苔拈嫂,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车氏别。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了墟枪,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车素,最大的意义还在于为企业产生利润储烹碘。因此械,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中沸,并体现在生产效率桥、节油效率卯肮备、完好率潍、安全绵杰狄、安笔乜埽和驾驶员体验六大方面瞥定。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型苏渴,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择钙握尸,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证翠,而大众凯路威则开创了一种新的格局廉,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型撅认佛。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生钎杉链,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威磷,而那款车型是针对高端商务市场的车型朗,虽然其内部可以进行简单的商务会议刻救粟,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的锻休飘,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案釜。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格革凤,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑守辉,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求对梯,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的碗苇极,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格眷蟹,大尺寸的大众标志可以说非常显眼什瓦说,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密婚,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气蓖攀赶。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置羞当扁,只是以简单的卤素大灯出现教木灰,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯痴,只能说稍显遗憾呕毁。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车敬刃,并且其敏感程度非常高喉佬。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单识膜壁,采用最为直接的造型是大众商务车的风格诲缺,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大极撼,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格烷埂,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车睦剩文。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味抚,但还是将头灯和尾灯联系在了一起靠糕,在尾部造型上也同样是方方正正颧崎靶,给人以刻板的印象涕快此,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰怠搭几,看来稍显朴实无华括,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前哦。尾窗的面积超大炮,并且配备了后雨刷寄冗瘁,可以说在安全细节上做的不错裤。尾灯的造型也毫无新意垂沙离,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点猩仗侥铡,尾灯内部的结构也比较简单妊,并未采用LED也是针对不同定位的选择戮愧,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低烩痢星,尾部配有四颗倒车雷达探头顿纽坊,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用饭级挺。作为一款商务用车筋洗,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方驴扯钮,而旁边就是凯路威的备胎所在地沛,这样的设计使内部空间得以最大化利用昧还覆。   相比国外的凯路威车型肝,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂却特噬,造型上采用了多辐式造型喘吩,轮胎则采用了邓禄普品牌呵闹们。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野拐啪,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV逼。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候摊磕露,我更多的会用臃肿两个字来形容它袒。圆润的车身股俱喷,没有棱角的线条帕,大而无神的头灯蘑,都让我对它提不起兴趣盗惩。第一次见到新款昂科雷时蔷努,我的这种感官得到了改变炬吾。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点笺挛。新款更加俊朗骆,就像是一个胖子骑,经过健身黔舶嵌,从大腹便便变成了施瓦辛格趣帽。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面颓,这种类似于点睛之笔的作用频透亢,实实在在的发生在新款昂科雷上面魄。之前的头灯让我没有胃口静,尽管亲和力不错地迟,但太没有性格试宛。连同这个车身裤,都让我觉得臃肿无比农插,简直就是个满脸流油的胖子侮。新款更换了更有张力的大灯登经,进气格栅也变得更具进攻性即晌。这样的风格播嫡,我想才是大家喜欢的盯室。   侧面造型的改变不大炼关,侧窗面积所占的比重依旧很薪烤怠,这和新君越犬便、GL8都很像缴芹蝎。给人一种重心很低的敦实感抱萌。但对于车内的乘客来说卢双瓣,这不是个好消息去放,过小的车窗影响了向外看的视野筒途。造成了不必要的压抑感宿攘嫌。或许对于选择别克车型的人们来说歌,这一点必须无奈的接受了臣苗。   车尾的变化不及车头妥僵,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性瓢,或许我会更喜欢它参讽。但事与愿违驮狼,尾部的改变仅仅局限在排气管上江犀。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形欢陡速。这多多少少会有助于提升质感惦啸奈。也改良着尾部太过圆润的整体气质屡恐隆。可以说淖此,这次外观的改变衬,在这些细节上还是很成功的谩。相当于一次瘦身和塑性怜,让它的线条和筋骨更加分明闪唇。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间先按,纳智捷 新大7 SUV正式上市补详,官方指导价格为22.68-27.48万元举母拓。一直以配置见长的纳智捷品牌钎袜,在小改款车型上又下了一番功夫妙斧,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次肛。在体验的这几天时间里亲,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”巩悉,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价紊。也有好奇的邻居询问这款车的售价盘,当得知价格只有不到30万元时绊,邻居更是深感惊讶涂俱。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢品?本文就为您带来答案缉。   作为一款SUV恢痹,“大7”这个名字一点都不为过篓寿露,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手巾群芭,2910mm的轴距更是傲视群车熊剧,也难怪引得路人频频回头碱凳悸。不只是尺寸邯米稳,本次试驾的新大7四驱旗舰版晃及,整备质量达到了1950kg玖琅漓,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”肯。   作为改款车型赣醛想,新大7的外型经过了一番修改淮敞疚,主要体现在前脸和尾灯上胃。大灯造型有所变化捞抛,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内喊,而经过修饰的雾灯嵌姜、转向灯和前雷达示糖,给人以霸气外露的感觉廷卉。整体上赦,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉拿。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭顷,比较实用寒扯。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上频泄剖,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上拾涧皑。从奥迪A8的换代葱帮、全新奔驰S级的上市姆,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照仟摔。这三家老牌厂商动作频频龄迟,而我们也始终把目光聚焦在他们身上氮,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS钨颓。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来八记,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今些。而随着混合动力时代的来临葛蜡救,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL涪,可以说从那时起相讳,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位憨秽恃。在奥迪A8和奔驰S级已经上市平驾妊,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期魄侵练,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来管络酶,以期对它能有深入了解筛。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的膊递。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内哥。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸痢乃。相比之下杭癸农,雷克萨斯LS在此方面并无优势捌备,长度纪、宽度和轴距均落后于对手伪。   即便不看车尾的标识盒肺抹,仅从前脸上幽兰色的车标存室净,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型惧。而身挂HYBRID标识则意味着透垦摔,除了树立当家旗舰车型的形象外鹤娜串,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神使姐劫。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功俺案放,只是在一些小细节方面令人有些不满荣。如果用最严格的标准来衡量角旗,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间釜。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些茶扫乏。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后弧牌情,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手莽,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑匡,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型呻畴,这种车型的优势就在于浓同多,兼顾了媲美轿车化的底盘质感百,还拥有了超大的车内空间搏泌,优势显而易见夕附懦,而今天我们来到了美丽的太湖采揭,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型冬狄,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心楔娶,也让更多心意欧力威的人有更多选择柔烤。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表哥哆:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的咀剃懊,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5祈陇嫩,不过从售价以及车身尺寸方面来看侩鹤泉,欧力威确实占据一定优势拐琅。   外观上欧力威厢型车身造型篙窟藏,并没有阻碍它时尚的视觉感鬼,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车琉丧柑,时尚并且使用盼。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观辆彼,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示日硼本。   非对称化的中控台设计难滩,与1.4L手动版没有什么变化酿楼,首先造型上足够年轻协调捆,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点疲。欧力威自动挡车型驶技,方向盘造型依旧沿用手动挡车型畏迟模,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键秦猫兰,操作多媒体更加方便巢嫡。中规中矩的仪表样式没有什么改变对磐蜂,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息饺涪墒。   本文导航" "  有突破有挑战浪栏裳,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候拢迷凭,就会有这样的感受介。它太挑战人们的传统审美了嘎,怎么样也无法用大气枢呐、简洁父、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受膝燎。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产炯。自由光承载着延续切诺基的重任杀,就在这样的争议声中款款走来淬嚏。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统边筋,挑战着经典抄卿。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新矩壳,在做颠覆传统这件事粗贯,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念腹皮。就拿前脸来说赊怀快,好看不好看绝不是我个人说的算的凹,每个人眼里都有一个不同的看法另杉莱。或许慢慢大家就接受了邯。   作为一款中级SUV粕,车身尺寸上中规中矩尼幌荷,作为切诺基车型的延续把喷晨,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现型沃丘,但也能看到不少突破之处绦。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重权惕。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃叔。   本文导航" "  从1985年开始付,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上判委函,1991年出现在5系车型上跺,1999年开始陆续出现在X系列车型上褐。直到现在奉,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术姆。2014年5月22日扮汰,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive表肯危、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型波讣,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求咸梧何,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车壳农度。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW催,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么般昆搁? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表律:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款碉掳,新BMW 328i xDrive括荤、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元吉炼。   第六代BMW 3系延续了这一传统匣铅廓,将融合了电子气门控制坑虾搜、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机玩赤笔、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配缔垛剧。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型忙,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本渴判。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的套峨盖,要了解这个问题前净,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理湘虹。齿轮传动式分动箱钮台,连接前轴的方式改为了齿轮传动榷芳萎,其他地方大同小异拿。对于宝马X系大部分车型来说崔粉,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能踩僵建。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配典,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力瞪档。由于前后轴均采用开放式差速器拦跑,遇到交叉轴情况时累菩,也只能依靠电子制动来辅助付。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱辑。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构拈,与齿轮结构的分动箱原理相同悔魔,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥皆。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥晤寺。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的焕。至于控制多片离合器的方式琼救,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式矾猴挥。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛懈,所以常被用于装配在更强有力的车型上立翟宝。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器棘鹿额,以对扭矩分配进行不间断地调节问魏毋。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配揣,向前后车轮传输各自所需要的扭矩篱敞必,默认状态下前后扭矩分配为40桐握:60博韩浆,最大前后扭矩分配理论上比例为0你端襄:100到100丸迸:0之间公煽。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息怠返隶,从而可以从一开始就识别到车轮打滑蜜锻坍。扭矩分配可以在0.1秒内完成等分。   行驶过程中善,如果系统发现车辆可能转向不足取,也就是前轮开始被拖向弯道外侧父,就会减少分配给前桥的扭矩匡炊殊,将几乎所有动力都输送至后桥谱糜。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息秃拐,从而可以从一开始就识别到车轮打滑街呻。一旦出现车轮打滑暇涧,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器遁碳盆,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力僻草,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制夏惭。这就意味着母嗣,无论路面如何突然变化肝廷,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上匿,即使是在部分结冰的道路上戮。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解露宪,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型猎脖,其中S2属于一款5座小型SUV郴糕伴,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下娠薯,很多品牌都开始研发小型SUV诗苗。而S3则定位于一款紧凑级SUV坝懈,并且采用了7座设计爽堂。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何抢石,接下来就给大家一个解答临率棉。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位喝:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型盲,这一平台就是北汽威旺M20的平台期尉,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计词恳替。但是两款车的轴距却不相同鄙蚂俯,S2轴距为2560mm版扒,属于一款标准小型5座SUV镭估恼。而S3轴距为2685mm沽醚,接近于一款紧凑级SUV捻,所以为了能吸引更多的消费者驶细,采用了2+3+2的7座布局羔儒,主打一般家庭用车咀切诽,实用性优先塘。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV簿首,主要还是面向有活力的年轻人肯,外观设计更多偏向于动感的元素居多并玩。大灯组的样式也不俗套欠赔惺,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低维构,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的粟篮贝。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表叉滩淋:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比突德,在车身尺寸上还是比较占优势的砷肝鸵。另外2560mm的轴距表现也不错叮鞠,至于它的乘坐空间表现如何扯叮,在后文我们会有体验毫。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计峦, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升顾骏玻,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了黄,车门不能完全打开的话促滩滥,一些比较大的物品拿取会不太方便纪涪媳。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台搐匹,搭载了1.4T和1.6L两款发动机龋面,并分别匹配3款变速箱亢。此前缚,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型仙罐卿。而今天我要试驾1.4T车型嫁监,虽是短暂场地试驾惹乡孩,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别酗,特别是动力上提升明显挫。 ● 外观/内饰睛:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型炼投,也做了到店体验的文章爸滩惠,1.4T车型在外观吭参、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大佃几,本文不重复介绍卧鹃苗,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验闹普督,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看碴。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因测博豌,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等垢剑,具有很高的品牌辨识度体。同时在一些细节方面的改进溅,比如重新设计的头灯挞联汇、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等回痴,则让其显得比现款明锐更为简约稳重吾。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台坝污肉,采用了全新的发动机布睬鞭,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机搓仕,属于大众的EA211系列陇,动力性能比现款提升19马力和30牛·米墟奴,最大功率150马力/5000rpm瘸,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm溯。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一贤,而相比原来的EA111系列有了明显进步酣码夸,首先是恢复了正时皮带皇,降低发动机内部的功率消耗钒杏,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术破,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴沸疾,而喷射压力也提升到了200bar卉。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱享羔,带有S挡和前加后减的手动换挡功能翟午。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别兔珐,前者顶部是“SKODA”的品牌名害,而后者则是印了“DSG”的字样巷怂。   底盘悬架方面挽膳,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架凳,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构挥。制动系统为四轮碟刹结构辱,采用前通风盘式后盘式配置缝娟涪。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节什彩妙,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目活赋,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目禄。由于是场地试驾猜,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些维,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道柒,能更好地了解车辆性能蛾。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来舰,只能在日后的试驾中再介绍疲离灸。   动力方面楷,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话戮煤澈,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容孔芥,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来炽滑,1.4T车型的起步和加速更为迅速太丝,而且涡轮的介入时机较早剁释靶,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉本,动力的输出保持平稳可控的特性剑物锈。   使用D挡时歉,以1/2油门深度驾驶接冯,变速箱升挡较为积极木牌,发动机转数基本被控制在2000rpm以下糜熊,而且换挡的冲击较忻啤,不会影响乘客的乘坐感受奇藤己。而以深踩油门的方式驾驶描茅,变速箱会到4000rpm左右才换挡彤菩,加速感受更为明显署莽。   换上S挡湃尼,油门响应灵敏了许多贤绥,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡安挡灿,全力加速时能体验到更为强烈的推背感顿,在弯道多直道少的场地赛道里倡校马,需要频繁提速的时候镣啃,显得更为得心应手配处唇。   全新明锐采用电动助力转向系统淮,方向盘低速时转向较为轻松魂被疗,而高速时明显更为沉稳箍享仟,转向需要更大的力度耽储算,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力昏措。   底盘悬架方面残,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性蕊,在弯道中对车身的支撑性比较到位拒芬,方向盘的有着精准的指向性贿挡布,转向迅速而稳健枚违恫。1.4T车型全部带有ESP系统蜜韩,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候紊胳挫,ESP介入的时间恰到好处汀,总能及时将车辆修正到正确轨迹架悉,而这套系统并不能完全关闭泄,属于比较重视安全性的设计疯。   在模拟颠簸路况的体验环节糠拴,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用沉捕,然而后悬架毕竟是非独立悬架康,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况递挎固,仍会对另一侧有所影响斗,车内乘客仍会感到轻微的颠簸咯莽殿。我们在之前测试文章中也有体验视频姜尖测,请点击查看晾。   更多精彩视频境软,尽在汽车之家视频频道   试驾总结瘸啡:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少愤沟,在D挡模式下表现中规中矩侈,切换到S挡后油门响应灵敏妊,变速箱的换挡节奏更为激进侍澈,加速感提升仍荆俯,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验继培。" "  2014年2月26日避,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市宦。其中T5动力总成包含智逸版慌唇、智雅版勿勃、个性运动版共3款措虾氏,售价为42.39万元至51.99万元公脐,T6发动机版本及价格保持不变畦苍蓟。   据了解芜祥案,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术潭戳身,包括了新一代2.0T直列四缸发动机健表,以及来自爱信的8速手自一体变速箱吞瞎。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢穿?本文将为您带来答案钾。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面篮,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化徊秒,但动感流畅的造型令人印象深刻魂舷举。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉苍腹鸽,正如北欧人给大家留下的印象剂。      配置细节上叭,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”肃,全系标配了ABL自适应氙气大灯莎棉,以及感应式转向辅助灯光金。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下纯桅少,给驾驶员提供更佳的视野讽唐。   此外孪朵呵,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航眷暗拍。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达司,探测距离达到了150米沁婪,足以应付绝大多数日常行驶环境逻牢盆。此外辽侨,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统喘轿朽,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能剂。虽然这里看上去有些别扭疥,但安全性才是我们应该关注的努楞码。" "  限量庞婆闪、配额拉、上市前被订购一空辣赊伟,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹陆仁。然而沤梨,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时设红默,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘勿谐诵。2013年华幕火,经过M部门调校的M135i披装上阵凡高饥,性能已与1M十分接近兄锌帽,并且这次冲破了限量的枷锁酞,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车妊呕。正当人们面对路上的1M投去羡慕擂搽乱、嫉妒侈、恨时膏杀,宝马为我们带来一款全新产品储晒峨,并且它的能力并不在1M之下敛,它就是2系的顶级车型——M235i首去顶。 延伸阅读醚收:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言锭粕,2系可能显得有些陌生宽,其实早在40多年前鸿两诧,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场武旅。此外趟霞,BMW 2002车型在1968年问世乖默灯,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处奴禾脯,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型娄软锈。至此派貌,2系的到来并非空穴来潮棺激察。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22茎倾胺,而这个平台也与代号为F20的1系共享裙倦呕,简单来说搏品,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中克,这与3算、4系的道理相同唤伯。在2013年时涩刨恐,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验五,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近关淘,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了伐呐,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览届萍冀。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M寇衬传,但两者却在年份与平台上存在着极大差异堤,从代号E82的1M车型糯挺,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点窃昧臂。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条磨土退,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”晃砂,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受弧,但随着时间的逝去老屏,渐渐也成为了一种习惯鞭读眉。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表晶居:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加搁淑,更多是出于对内部空间的考虑闹螺帛,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响胯,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数改。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容烘棋趣,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感虽,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能媚。   当然挞,即使武装到牙齿憾,M235i也不能与1M平起平坐湿航林,M家族的宽体车身表呸缔、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的驰腊浪,就像当初1M推出时的口号一样“M定盆梳,永远从后视镜中藐视对手”昂颁,而M235i更多还是为了平衡性能搜杆缔、实用性与性价比轰骄纺,同时也为今后推出M2而留下些余地衔。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后搔梗,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步茨哭,针对绅宝D70推出后的社会反响蠢殊甜,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多棺。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车些,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势溶,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生嫩。   D50牟虫,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车谩,推出之后的表现往往是人们最期待的涕廖距,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同拼,面对D50的将会是极为严苛的考验卧换。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境拷勾,而成功了拆,也将有可能成为流芳百世的一代名车幕翱室。7.48-11.98万元的厂商指导价饭,可以说为这场战役的打响鸵醒雀,开了个好头推避。   D50虽然拥有纯正的北欧血统煽辟,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格褥。此次担任D50设计工作的蔫帅,正是培养出诸多设计人才的博通公司鸥,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点淋讽,同时又能够给人们耳目一新的感觉陌,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题罕拒笑。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表陷忙:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异答奉,但是当你接触过D50这款车后锋贝檬,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素痛呜哗,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机戈。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的返,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹筒伸,但是当你将这些元素组合在一起时建攀,却有会很快打消之前的念头吉。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外兄,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计切探。运动气息浓郁的设计手法鬼尉馁,会让你把D50和运动结合在一起纺弧,无论它实际的性能表现怎样稳沤芯,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象海。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方都诲,比如尾灯的设计手法有些简单仓促坤头。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态蠢料,面对不断推陈出新的竞争对手是扔茂,这位老伙计急需一点变化来扭转局面奈汀。好在随着2014款车型的上市传草,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂镐,而这支强心剂的主要成分也很简单簇烩,一台1.5L涡轮增压发动机袖鸽搪。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型播凹,针对配置方面也进行了一定的调整坪界耗,其中自动大灯柯笺、超速报警以及四门车窗移盗。控升降等功能均成为标配行趣,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中哎婆。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者鞭魂陡,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流酗烧。因为从早年搭载的速锐弹群串,再到大红大紫的秦履狭聘,乃至于我们今天的主角比亚迪S6储似焙,它所提供的动力都不曾有变慕。传动系统方面纤,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱殊凳,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱裸蜕沃。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言识,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿畏怒赡。在城市中经常用到的中低转速区间内丛蛇滇,发动机的动力输出比较积极随械,并且通过涡轮的帮助穷鹅,动力在1500rpm之后便有明显提升步闪桥,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm秽尖拭,完全能够满足日常驾驶查痉瑟。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低聘,适合城市驾驶烈嗣。挡位之间的行程适中撂,但手感略显生涩恒画矾。当然这也是这一级别手动挡车型的通蔡氨辞丁,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车嘎窍,而非车去适应你菏朗。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定烯枪。四辐方向盘尺寸偏大彻,回馈力度比较匀称靡,因此驾驶这台大块头还算是轻松恍,只不过方向盘的虚位过多弟嗡,转向时不得不做出更大的动作涸石。   前麦弗逊霸驹丝、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收另,并且由于悬架行程较长前蜂妇,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉久。当然这样的调校也有它的好处据,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人哩伙。" "?? 外观部分   在所有人的印象中阜惟譬,SUV车型是一种非澈味模耗油的车型叉,毕竟以自身庞大的身形来说问撩氰,自身重量就已经非常大了搅,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机澳,这也导致SUV车型的油耗居高不下柒,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观呛漏,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题饯妇肪,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚平茎璃,在众多的SUV车型中景,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度晾羌。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计庇歼勉,这种设计可以说非常的扎眼蜗础碉,也更加符合了年轻人的视觉喜欢悉目萎,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳唾,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯文漏谋,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售嘿破茄,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志舰洪丝,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征梧。在RX车型上逞,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条馆行忻,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同寝,从RX整体风格来看绞,还是更多的体现了柔性设计的特点繁甲。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面角,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型诉晒歉,如果不看下半身淘,很有可能误解为一款轿跑车型邪惧充。不过这也让人们的视觉一亮贪,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的抨谩男。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上棱,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求纷。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同筷姓,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的纯煎酸,没有过多的硬线条介入宽身,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的涂叙柿,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点百,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符慰户。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力聚哆壁,RX明显体现出有些不足旧,不过这本身就并非是RX的炒作方向同骚。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境水假,内心想要一件东西胳情嘛,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费布沏农,否则你就无法拥有心中挚爱健平盲。你想要一部手机艘,但偏偏要你保证最低消费嚷。这种心情着实不爽发迁。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版波屏,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统冯贸,这两样东西都是你想要的圈,售价三十五万不到挛怒丘,撇去不相干的配置盆,给你你想要的强。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元菜汕燎,是不是有点定高了翻姐?可细细一想棋瓮把,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机侈淌拜,并且还带有四驱系统剧屎。如果单单从这两个要素考虑仿巴,同档次的车型里瓷唾,都破了四十万大关了偷钵。但我们依旧要考虑这是一款低配车型捍,目的就是要拉低门槛晾,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出川背。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件新佃峰。但运动元素表现的很细微守嗣,基本上都是细节点缀操报,和其它配置的A4L差别不大坞。虽然是一款40TFSI的低配车型睛察掇,但从外观上很难发现区别吨竭。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件化藉疵,算得上是全车比较明显的运动彰显了陶擅漠。尾灯内部依旧采用LED发光元件甭,总体来说渴办,亮点不多梦跑岛,朴实大方骗凉氓。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后汇迷,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分没连偷。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品摧瘟嗽,除产品名称外垂撩楞,其与JX35并没有什么区别芭嚼东,还是那个豪华运动的大家伙掏咐。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮搔窝,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露钳。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能溅渡眯,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助态平,灯角黄色的反光片是标准美规设计鸿,但无论哪种规格粟闲,对行车安全方面都是提升从杰举。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感冠弧,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO箱,前置摄像头悄然隐藏其中垦。侧面看上去QX60依旧大气稳重翱窘,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感轨板痘。另外封,底盘上有些部件会低于车身忱,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过虱。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色贩骑醋,活泼的细节设计使其更有灵性巧烷,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性溅牵,也起到了一定的隔热作用潘。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感羡薯驳,硕大的车身并没有让其显得特别夸张表,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现设情殿,静音效果良好垢蟹奢。   车尾并没有过多花哨的设计脱疮镭,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字紊垂。尾灯采用部分LED光源坎,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释块撵,总体来说比较耐看份同。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味眉,它的出现让整个后备箱显得活泼起来僻,下面藏着的摄像头成像清晰度很高伐霓凰。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起虎矢,就一直是大量网友关注和吐槽的对象迪萎。上市前公安,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后喷,不少人不相信它的价值俊坷渤,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后热惯,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待嚷闷,这自由光到底是什么情况袄饭乖?经过整整一周的深度试驾后奢乘,我有些新发现可以分享给大家鲁帛拾。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3粳,我的思绪一下回到了2005年左右芦,那时候自主品牌鲜有SUV产品纲,奇瑞率先迈出了一步郸,推出瑞虎估,并领风骚多年饺揪瘟。当时奇瑞称之为NCV锨,也就是集合轿车以及越野车脓,有着越野车的外观和坐姿擞丁,并兼顾轿车的舒适性戳报项,其实就是我们现在说的城市SUV递肚楞。   这样的优势持续了很长时间豪,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展澄钡截,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品技逆,瑞虎的势头逐渐放缓怂估赦,也就不再抢眼了猩。奇瑞随之调整策略衫,在去年推出瑞虎5这一新车型缓改,与其他自主品牌新对手进行竞争洁。与此同时肉巢,时隔半年的今天恭池娘,老瑞虎被重新包装升级梗,命名为瑞虎3再次进入市撤崴ⅰ,与瑞虎5形成高低搭配挠收梗,重新获得了新的竞争力浦喝捕。   外观锋结帘:   正如前面所说彼颧,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业深染,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作柯串,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节帛邢激。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸惹晒飞,棱角更为突出敝戮、线条也显得更利索贝。侧面增加了镀铬防擦条缓耐高,而车尾的变化并不是很大峡,集中在尾灯和一些线条的修饰上随佛,就造型而言瑞虎3更年轻了扦垢。从车身数据来看锚,瑞虎3相比对手并不占优优势渺捶头,但是得益于外观的设计兄灿,视觉感受瑞虎3要稍显大一些刷。" "  在经历了数年市场洗礼过后藏,瑞虎车型迎来了新一次换装迹,代号命名也列入到了家族统一的序列中郊狄,对于车型的区分更加简明剩。除此之外弯,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计勾,以及更为充裕的乘坐空间唾,以提升自身的竞争力茨。   瑞虎3虽然属于中期改款车型汹侨辛,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用蹦许雷,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连卧虏犀,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向厂澄,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车笑。   此次改款主要集中于外观方面型,通过新老款前脸的比较脾节涪,我们共计找出了8处变化滤,分别为据炕:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组绕怀,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减胁耷佟;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大弟。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表畏:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘赴互,但在车身尺寸上有所调整惟,其中长度方面增加了30mm煞,宽度与高度减写馕靥堋,而轴距维持不变等刨。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出挫孙碌,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35哗书糯,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中凉浮。   车身轮廓并没有大费周章的变化壁,更多的是在细节上体现新意嵌寝。侧车身防擦条进行下移灰,并在前后车门中增加了镀铬饰条泞借,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中歧,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装朝巾,更趋于向装饰性靠拢孩,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式艇,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性弓。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗洪绵,若要找出所有差异驴顺,还需要费上一些功夫采,在对比过后变化上依然可以达到8处哄。依次为绒偿吐:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更此孰穷,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识闪村埃。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处貌,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计笑,空调按键的布局更加紧密崔碴范,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化惟。此外骆橡,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升呈。   按照配置的不同皖排茸,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机槐,大尺寸液晶屏包含导航茎落、多媒体膜谈、蓝牙以及系统设定等功能戈层,而在操作上也十分直观频味表。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当誊赁。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度涡饶、风量妇、风向等信息勾窘圣,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少袱托睡,同时旋钮的阻尼与定位适中迪僻屉,手感较好囱陈,可以看出此次在工艺上下了很大功夫吻席。   方向盘两侧位置集成了音响凤淡、蓝牙通话与定速巡航的快捷键沧,中心区域使用了品牌全新标识抖歇篇,并在造型上稍有改变都舜洪。仪表盘则没有任何变化茸,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同鳞,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值范埔,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素拔砰绣。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅环壕齿,但调节方式为手动腥吓,前排座椅具备加热功能敌,按键位于点火开关周边区域千头洞,位置的选择上不够人性化迫赂,副驾乘客很难进行单独操作蓄究耻。   在前文的数据表格当中啸,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优忌,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高啃醇帮。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后棘泼莲,头部距离车顶约有4指空间沛开水,直接移至后排乘坐尖,头部空间同样保持在4指礁,腿部则为2指余量墓斤。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下开,首先需拉动靠背边缘的拉手仓,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒稳部,要想恢复到之前的乘坐模式泊,还需先拉动开关累隧巩,同时扶 起靠背上济,在操作方式上显得不够便利李。后排座椅支持4/6拆分放倒墙徽浦,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大侵,对储物灵活性与便利性会存在一定影响酵份。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3骄怪,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致便,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎斥,含有DVVT技术荚,相比早前奇瑞的1.6L引擎孝天秒,在动力性与经济性方面均得到了有效改善拟谱。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求蛋搔,在CVT变速箱的帮助下犯,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作菜般。即使在起步之初深踩油门慕,加速过程也会显得有些慵懒隆,只待转速攀升至2000rpm后塘珐,动力性才有好转脐芹,此时油门的响应能力有了子显著提高敬侯,虽然整个过程称不上动力充沛董钎,但对于城市使用来说算是够了熬。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上嘿,涵盖了手动搪斑、雪地和低速3种模式京猴彤,在手动模式下可以模拟7个挡位铃,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用闪。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用杏功,在模拟挡位的帮助下绿,转速会与油门的深浅更成正比险锰,升档与降挡的操作也会更加从容卿楔,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较邪安,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内譬。   在紧凑级SUV的行列中惋怠,瑞虎3的车重算是较轻的一员嵌撼星,这为引擎减小了不少负担喘。助力转向系统的力度适当绍囤,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力堪蔷。转向的精准性使我出乎意料蔬梆,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性疙梳,悬挂整体表现十分扎实坑晾聚,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入铂描,令试驾者信心倍增寝勿。   如同瑞虎3的定位那样诽皖,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外桓此,它并不具备越野的能力椭煞霖,然而精确的城市定位拆侧,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适世吻,诚然茎,它在这两点上做的很不错腐炮推,虽然在驾驶乐趣上不能满足你扭检,但对于关注性价比与实用性的消费者而言鸽缉涧,瑞虎3也许是最合适的选择对象捞甘崩。 责任编辑莱:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年氰疯,一晃6年时间过去了抗滑,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化处回豁,但是我们仍然和它有过很多次的接触步慰筐,并且每一次都是充满乐趣的体验弊辛。今天我们又把它请到了这里电,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外计赏,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型成。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能牟,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子隘,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气路。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单据,排量小了可以大幅度降低进口车消费税密挠拦,自然整车价格也就能便宜不少杜浪,降低了它的入门门槛袒奔。而以我们消费者的角度来看畅嫡怂,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象吕毯揪,这也是我们今天把它请到这里的目的谁,测试项目很简单春技,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现醋尾写,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了考伯。   ●日常驾驶动力表现莽瞥:低速扭矩充足骚康,高速动力吃紧阂屎破。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能耽,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过仿呈蹬,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性灰敝韭,但机械结构还是更适合在野地里行走布疥。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此赫,外形设计磷卑既、车身尺寸贫才冉、参数配置全都没变琅屑,只是换了一台发动机捷俺吗,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃珐秘始,双手需要时刻度掌握住方向盘拆起超,总之开着它你不会觉得太轻松监挛。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了搪回帝,大家也都心知肚明仿,所以今天我们重点聊聊它的动力表现撩闪圃。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米年糯,参数虽然降低了味滥拍,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些砰绰。实际开起来起步那一下还是挺有劲的外辞禽,并且只要车速不超过60km/h刻,提速还算是挺从容堪,也有一些推背感患扁对,感觉并不比3.6L车型差多少畅线氦。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了希,脚下的油门响应明显迟缓了不少很,如果你心急的话钢飞,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧股帽含,否则踏踏实实的在路上巡航袍棉。   ●油耗测试婪:正常表现鬼篡阔,不惊不喜浑码。   发动机排量小了富佩棱,除了动力影响之外逃菇瓣,油耗也是一个值得关注的指标感,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试抄梆。整个测试过程我们共行驶了118.9公里艾锣逢,拥堵路况大概在30%左右爸,畅通路况大概在40%左右混掏,另外30%为综合市区路况累,全程平均时速为31km/h啥,最终计算出平均油耗为12升/百公里收,算是正常水平哀。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过峦,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题母,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了蹬躬,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力梅魔痊,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何李。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高腐,很高瀑,或许我接触的都是高配车型相,包括纳智捷大7懂炊图、CEO等车型泵碘,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助淌残揣。今天到,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV检哆巴,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量匪伟,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧奠朴热。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢修?下面崩,我们就来看看详细的体验报告绣鸡。 可以看到赊噶盒,纳智捷的车型在外观的原创度上很高毁,这在于其他车型包括纳智捷大7杯廷蔷、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现贿。这次试驾的优6 SUV也不例外擦,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚匡,为了突出这款跨界SUV车型的定位箍避,外观设计上更年轻有活力碑浆擦,对于年轻人应该有很大的吸引力挫。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表惋:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台锰吕,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm裴旅部,轴距为2720mm斑夺,可以看出这是一款跨界风格的SUV位。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品亨福,最大的优势是轴距要长出20-100mm眷,具备不错的乘坐空间洽峭雾,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷狡。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎理贸嚏,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎倍诽颂,尺寸都是215/55 R17膝哗桂。可以看出在轮胎的型号上澎镐仟,国内销售的车型都有一定的缩水且袭,当然为了控制成本胳爸董,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现经。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮哼忻,后风挡下方采用了黑色装饰衬托和小燎,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美随,两侧的LED刹车灯十分扎眼赦,不过从布局上看稍稍有些凌乱安铣靖。" "李老板的慷慨焚零,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会苦案沙,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板损孪畅。下面回到主题芬,从之前收集的网友问题看廉髓撑,大家最关心的有两件事儿江粮森,一个是特斯拉的性能讽胸矗,另一个是特斯拉电池的续航能力酣呵,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿翅宿。简单剧透一下冀缄,性能方面特斯拉相当给力吹捎蹄,续航能力方面我个人觉得还是不太行芍。 注筛竞:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型玲,文章中提及的“特斯拉”钮挖胁、“Model S”等名称均为本次测试的车型灵。 数据解读累诉痕:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩驰,所以今天我们就先从数据说起芒馆粗。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版朗慧,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s叔,而我们的实测数据为4.7s紊,比官方公布的成绩略慢拎夏踢,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿退。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样蹭。由于采用电动机驱动胯,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车但,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑畴,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态探枫,直到完成整个加速诫。电子系统和动力系统的完美配合伟疗呸,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限瘸辑,这是大多数的同级别车型都很难做到的己露抽。 0-400m加速尾速爱股爽:170.124km/h 加速时间淳密诫:13.63s 由于采用了9.73虽惩:1的固定齿比变速箱嗓,所以特斯拉并不存在所谓的换挡煞,在加速曲线图中搅,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线忌枚,车速和电机转速完全是等比例上升潮。这里说句题外话磋,官方公布的电机极限转速为16500rpm瞄萝安,最高车速为209km/h夹餐,通过以上三个数字汰刊,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少刮廷,有闲工夫的朋友可以试着算一算弊囊。 0-180km/h加速顿:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G霖,峰值甚至达到0.7G捅霖,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱钾,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h嚏,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看鸡提,当车速超过150km/h后香,车辆的加速度下滑比较明显茂借靠。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现钱仑,工作人员解释说为了保护电池峨,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡投汉。再多说一句缓,这个速度日常用肯定够了歪咐嗜,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h伞香,但如果是赛道夏,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道希倍邯,有大直道的长赛道剁,它应该会比较吃亏漂泞。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车伦,常会被贴上大排量辉、暴力机器既、拉风外形和肌肉车等标签吩揣惜。这些词虽然简单匈,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征起蜗,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型骄。近日陋嚎,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)粹,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称许季护:科尔维特C7)卉,肌肉感十足的外形却眷胃,手动拆卸的硬顶栏善,再加上6.2升自然吸气发动机等蚕,都是它的大卖点淀蔼膛。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评绢荚: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时景耐,外形变得更具攻击性呜冀颅。不同于以往车型内痉汝,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗接试辉,只有头顶裸露在外妊,非常特别孟。重新设计的6.2升自然吸气发动机醛,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余挺。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机奠,最大功率640马力彤,峰值扭矩814N·m)阀,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手峭畏损,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势林坛叉。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为里:5.3万美元)隙啤,几乎没有性价比可言刑,但相信越是稀有的东西皑渤撤,越有人喜欢刹链剔。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆粗溅: 重庆诺斯特豪车会馆 电话翘茸:400-023-5599 地址烤桂:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑砷:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型袍,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠渐锰魄。而这款车本网也进行过多次报道与评测席逼,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题郎擎,比如——空间与电磁安全性娃色立。   有朋友担心舵,混动车型的使用空间会不会很小昂尽,电池电动机发电机都需要摆放位置荚世,还有散热系统告,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧筹。   作为一个“热心肠”绢帛,笔者决定帮一位同事搬家邪错庐,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”捍。我们的任务是将一个中型分体式水族箱锨、两个大型行李箱箱屏适、三个双肩背包漠,两个电脑包为糖臀,一个猫窝陪吝舷、一个全新的大睡枕搬走街绩棚,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客外功。好吧零脑,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大谷,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上亨桂焙,从图上我们看出惯蹬,在放入体积规整的水族箱水缸后娄汉骆,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间忍,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包操,并留有一定的间隙量手耙。   而后排在放入水族箱地柜后烩该,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位揩奉,这个空间正好可以放上两个大型行李箱畔。得益于巨大的后排腿部空间础,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了昂。而后补碗,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线旧锯。当然钠苦甩,前排的空位是为乘客准备的酗坞锑。(为维护试驾车整洁泞胶午,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施奢。)   我是一个希望低调的企业主崎,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的屯,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间德,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少度慕从,后排音响控制洽咐,前排座椅调节按键线橡,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子枪从块、空间澄灌、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流喇闷,大电流产生的磁场对人的健康有影响潮摊。英国专家认为路抬:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉时,高于该值翠,儿童将面临患病风险揽彻。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少啪。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生慰诚害惜铃好。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害量戊淌。   简单来说诫揩,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种底奢,高频电磁辐射大多出现于通讯系统崇哺,如手机册社典,对讲机械毒安、信号发射塔等梁嗅,而低频电磁辐射离我们的生活更近凡棱爆,家用电器迷、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射皆嫡极,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可徘。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台穷,前排座位履群,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量厕倾稻,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品芒,不具有权威法律依据负,但既然是国家允许销售的测量器材鲸嫁,其测量结果绝对拥有参考价值频杆。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评诺套,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量疗粒。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受谁,首先是油耗膜逛,我们在遵守法律规定的情况下鹊巫骨,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车撮含奈,而结果显示固品,如论是市区驾驶还是高速巡航超车侈,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下患册,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”芍。   混动车型比普通汽油车重水妮比,驾驶感受会很糟吗?   确实伤鲤丁,混动车型由于需要布局电池兑、电动机悄、发电机骄休、散热系统及控制系统叭雾赏,整车质量肯定会增加笺琼,但通过驾驶蒲悄忱,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感附托,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动拳申奶,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制祷,使用感受更接近与现代的美系车型分。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性娟,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极徒,而在高速公路上侥,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了徽盒,取而代之的是风声与路噪声堆畏。而操控部分讨朗唤,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了簇封氖,你永远不会感觉到生硬的颠簸奔垛,一切都是柔和与优雅毁北,当然继胆登,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的宪磷。   最后怕,我们通过以上测试姬姐茧,凯美瑞尊瑞在电磁安全性虎、油耗及空间实用性上都出色表现潮,而为此你仅需多付出几万元的代价狠扰谜,加上经销商的优惠抒秦钝,凯美瑞尊瑞物有所值童,而你现在需要做的强将克,就是去店里亲自去试一试妓,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接票挽。 图/文忍:丁艺   丰田汽车日前宣布邪,截止2013年底挝附,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆猩,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录料谱缺。诞生16年来扇十细,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区瑟毙标、备受600余万车主的信赖和认可部户茧,而凯美瑞尊瑞作为其中一员榔,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片涂扒。 责任编辑避:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后嚎判,MINI凭借其漂亮个性的外观匹呈霸、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心伙。2014年北京车展上轿祟闷,全新一代MINICOOPER正式进入中国市掣郯唷(点击进入上市文章)抬陕,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化沁滇柏,同时在配置方面也有一定得提升垛焙,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后骑随,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市沥,售价区间为20.18-23.68万涂。虽然只有4款车型可以选择疤剃,但从大家的关注度上看哦,很多人对这款车给予了很高的期望娇搂。今天盾,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V珊,两款车虽然在级别上不同墙浇,但是在价格上却是非常相近景揣,CR-V的售价区间为19.38-26.28万踌潍僵。下面邯,我们就来对这两款车型做一个对比乱郸,看看自主和合资品牌的差距到底大不大帅敢。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 液ぃ控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话疯哀,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜俏骆脸。当然腹染,作为一个自主品牌摔蒂,想要和这些合资车型抗争牢痢党,就需要在配置上有一些诱人之处害顷。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别投,从车型尺寸上看付茸,H8明显要大于东风本田CR-V叮报糠,但是价格却几乎接近桑蓬。如果您的自主品牌不感冒的话上扯氏,那就不用在纠结了厕。但是螺仆,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话疥佳睫,那么H8的确算是不错的选择谦伶挟,至少从轴距上就已经很让人动心了猛扇。   =============分页符=============   原标题吠规:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下挤点,哈弗H8还是小胜慌渐,其中H8还带有液晶中控屏绣贬,而CR-V并没有配备中控屏伙泵。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能落啪。这些东西的确也是非常吸引人的嗣须。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的墟,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验绘堡,平且还配有ECO节能模式虑儒赦,对于追求平顺性的人来说还是有优势的崎。H8还配有坡道控制系统磨,但是CR-V并没有配备这个功能妹窍躺。另外豢敲鞋,H8还配有三种运动模式嚏嚷链,一定程度上提供了多路况的脱困能力距,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些看刑爬,当然H8属于刚刚上市的车型却舱,并没有试驾车让我们来进行测试篡界坛,以后有实车的话丹竣,我们会进行相关测试腥瞎烹。   结语峦眉拐:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章叉懦闭,从一定意义上来说还是对大家有帮助的青钞冈。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升泼,某些情况下还要超过很多合资车型玻脸,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下呻朽秤。 责任编辑攻:赵春晓" "从1985年开始辜恒律,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上杭,1991年出现在5系车型上现蔽,1999年开始陆续出现在X系列车型上茬。直到现在档,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术饰。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配镁,提升着宝马车型的操控性和运动性锨轰。让牵引力发挥的更加自如巾衰,下面筹函硼,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现纶顷锯。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱锤。在车载计算机的控制下晤,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整滩秽舅,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配砍壳寿,而且动力分配比例范围达0-100%诞杆,赋予车辆独特的动态表现团啦。 与传统齿轮机构相比铆徘,xDrive动力传输响应速度更快久,分配比率更灵活涩,通常卵送列,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴芭,保持车辆转向精准灵活际,初谩、中段加速更为直接的经典后驱特性离叹。而在弯道泛、湿滑路面习、或紧急变线等极限状态下兔裸,xDrive系统按车轮的附着力分配动力烘卡裳,增强了车辆的稳定性和循迹能力瞄晦。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统乒撑,在附着力降低的情况下处发乖,更加考验着前后轴所分配到的动力隆度宝。通过一体式底盘管理系统的侦测炮橇缺,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配谢叮。在急转弯和重心大幅度转移的情况下坷漆氢,最大化的改善转向不足和转向过度歼谴。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上卯逻,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现纱睦。宝马4系在绕桩和紧急变线中僻骄,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外莎,四驱控制系统让车辆循迹性更精准笔肺,更灵活碍。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上假券配。越野路面其实并不是X5所擅长的领域铂,公路性轮胎打滑严重虫导,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预裳,还是能够胜任一般越野路面绕许。 (编辑 金辰毅) 责任编辑敬:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)泥涛,宝马X1一直以其运动性示人滥,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表享。但是不同于一般运动车型不擅长越野漏,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能粒拍煽,能够让车主在假期到户外撒撒欢递谩李。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗描蹦祷?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比鲸丝,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时奈岭,带给我们SUV应该具有的越野乐趣揪倦撂。   在消费者最关注的价格上闯膝午,我们分别来看两辆车酚谭岗。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元稿垄。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元新哀徒。从售价上我们不难看出骂勘罐,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3岸省捷,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3暑吼惰,价格区间跨度较大侣。   外观尺寸对比凤:   首先昂哀,从外观上来说蛊,宝马X1极具动感巳。其标志性的双肾格栅已经不必多说希寥邵,远远的就可以知道这是一辆宝马寄特警。而那富有动感的线条史陌坎,将其外观勾勒柔新襄,即使是静止在那里恼,也能感觉到其时刻奔跑的姿态熄访弦。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长袭双寇,感觉比例似乎不那么对称聪泥。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控毋,而且作为一款国际范儿的车滥抄蹋,修长的车头设计让车辆显得十分优雅布陇佰。虽然宝马X1有修长的车头尝麻,但是驾驶时却并不遮挡视线啡诫抽,仍旧能够清晰的观察前方路况婆。   相比之下麻靶朔,奥迪Q3的外观略显沉闷谰捐簇,同样的家族式前脸显得十分稳重讼。虽然不像宝马X1一样运动突,也符合其SUV的定位邦竣。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大缚疵漠,这也让奥迪Q3的样子更加传统卡蛇般。不过宝马X1虽然外部空间不占优势拟,但是内部空间却优于奥迪Q3商竿哗,相比来说希,宝马X1具有更大的头部空间鸵辈谈,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3瞧。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长讲佳:4477mm 长管:4385mm 宽芜:1798mm 宽解玲急:1831mm 高表:1577mm 高谱:1608mm 轴距谈舜捷:2760mm 轴距迷寺:2603mm 最小离地间隙铜:194mm 最小离地间隙旧窝:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者体棉愁,宝马X1具有灵活的操控性蝎蚂僻,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性遁。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化饶绩献,作为一款 SAV马,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的嚼。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向赐,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣既。   实际驾驶中汰速翻,宝马X1的路感清晰酵觅,虽然车身不谢顺ァ,但是宝马X1却有较小的转弯半径椿鸵,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头驳乐坏,带来更多的便捷谁。行驶中卤解,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快舅呢娃,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系厕弗锈。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮擅胚、高精度直喷与电子气门三大核心技术亩迹狭,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果报缉闷,在动力输出上达到高低搭配的形式点。而宝马X1带有的ECO PRO模式累,可以帮助我们进一步节约油耗黔,让油耗能大约降低20%帛佳。 两车基本配置参数对比陶俄: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前登:通风盘/后熄恐:通风盘式 前畅:通风盘/后抚蓄笨:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题垄晚戮:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV糙女司,我们不仅仅需要看其运动性能蓉前,还需要检查其越野性能佛。奥迪的quattro系统的越野性十分出色刷,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统嵌。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成胎,为了能更好地分配轴荷碌蛊沤,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端储郝馈、后桥差速器前面瘟霓我。正常驾驶环境下朔铂,离合器将发动机动力大部分传送到前轮惶室呜,当检测到前轮附着力减弱时骨俗赎,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮狈,帮助车辆脱困级。   通过以前的测试我,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用食侨,对于应付难度不大的非铺装路面来说柑骏,这套四驱完全可以应付臼,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能希,加之悬挂行程过短捞岁,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试够钡,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样袭,偏向于公路驾驶妨。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统廉勒,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴屠捕。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中涵,动力的分配为40:60钮,在实际日常驾驶中倒,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的了秃邪。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主视屁灿,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能科般慰,在车辆出现转向过度时千,车辆会将更多动力传递到前轴弹,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性铺柑闷,帮助车辆脱离失控的状态惟氓。在弯中逐渐加速的过程中锣,由于车身的重心靠后亲釜,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势功模碴,在这种情况下赋成,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出嚎馈,减小前轮的负担妓纹,使车辆获得更好的指向性隧淀迫。   无论是雨天吮句取,还是弯曲的山路桥,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对敝忱。而且在大角度爬坡及碎石路段翰,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力肠汗煤。尤其是爬坡时共昏,动力能够智能输送至前轴帅撤,让车辆轻松前行广登饰。而在平时跺,动力又会自动分配于偏后驱未廓,让运动性得到进一步的体现贿芥林。此时的感觉是类似后驱车涩,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配仕,让车辆行驶更平稳节。   相比而言吹髓,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野胃。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高咳险窟,具有良好的越野视野靡,但是宝马X1的离地间隙更大鸡,通过性更好吉。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少揣了,尤其是其具有更多头部空间损,如果越野时撮,可以适当调高座椅坐姿博。   =============分页符=============   原标题敦:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰杯罐,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩弧,所有的按钮也都在触手可及的位置沉距坡,十分便于驾驶者操作多。而且两款车型都选择了年轻恼、时尚穗沥嘲、富有现代感的内饰设计氖兽。   两款车的配置乃菏,无论是奥迪Q3邢,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全闹寿衫。尤其是宝马X1的iDrive握、热感应键等内部操作方式十分便捷易用箱岔,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮舒诽繁,宝马X1更加简洁嫩恕,而且操作一样方便驼,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑案。即使是刚接触宝马车型的用户凄谷,也能在第一时间熟练操作醛。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热兄,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性疽。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索丰沧,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大腥币贡,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供摊操垛。例如像最低配的宝马X1慷徘记,虽然价格极低侈睦,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了寂肠。Q3低配也是一样岭俯己,配置较低链。不过如果您不在意像导航妮、座椅加热等配置扮,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要河辣券。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后久,我们进入车内来看看内部配置以及空间岭镜。二者究竟谁能更胜一筹衔北?首先来看两车的安全配置愁拓。在气囊方面店门,奥迪则更胜一筹附辣,在两车装配有同等位置气囊的前提下堵齐瘦,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊时赫坡。轮胎方面则是宝马X1取得优胜叭廖颇,它全系标配有防爆轮胎倒逼,即使发生爆胎石,也可以继续行驶燃钞。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配托。此外防爆胎也节省了备胎空间徽,让后备箱有更多的储物空间普。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间蹭馈。从车身尺寸上来看肪,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势须屡久,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势敬栖秋。然而车内乘坐空间方面前量,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3抗。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度江骆:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度贯:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题逛:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面痪,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策承息。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养师。但由于国内油品的质量不佳虑,为了更好地保护车辆发动机藏疵,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换廷撩。而其他配件的保养周期上季抗,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养寸埃马。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i玛窘:   861元   xDrive20i规伺募:   1036元   其余车型铜:   965元   sDrive18i屋:   861元   xDrive20i描抱强:   1036元   其余车型糯兄斤:   965元   sDrive18i挖:   1609元   xDrive20i拎:   1784元   其余车型镐甭:   1713元   sDrive18i里扫:   1386元   xDrive20i梳:   1561元   其余车型皇驼堑:   1490元   sDrive18i坍骆:   1591元   xDrive20i刹辅:   1766元   其余车型钙科:   1695元   sDrive18i阀:   1609元   xDrive20i篓瘸戈:   1784元   其余车型副担彼:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注刹:●揉菇:需要更换 ○圣楞事:常规检查堆卡,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中兜陪,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯双酣胸、空气滤芯和火花塞粒日。花费支出大概是2691元鞭签挟。4万公里时还需要更换汽油滤芯涕,支出大概是1382元棠。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错少赔,保养中也没有出现更多的费用支出锚十。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用妇。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注弥嵌:●技荒督:需要更换 ○几娄港:常规检查牢,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出嚎肖躬,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费脱,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降高揭,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同陛仍诧。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加盼,能够更好的照顾到爱车的每个细节澳骸秆。   总结谅鹿: 总体而言顺蔡,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动霓世,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3唾杰。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足然惧贾,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少啃沮,整体内部空间与奥迪几乎相同垄急。而在使用保养方面杜,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济卵蜗较。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人漏,但是其配置也相应有所减少断匿羔。作为高配车型畦,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择薪坡。 责任编辑柏家峦:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙柬,没有给同事们任何跟我争抢它的机会峡耗。它足够漂亮了蛇降吕,漂亮的让人感到迷茫戈,这几天我们一直在法国和瑞士穿行黔,由于在国外槽,我不得不比以往更谨慎的驾驶翔,没有做任何炫耀的动作腹鹃椿,但依旧接受了不少注目礼忱该奇。   最记忆犹新的一次是我从超市出来厂炼,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着铝嗡,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内吨臼乔,只好出此下策逃措:按住曳墓疟纾控器疼凡,“砰”后备厢盖弹开了莽,老头愣了一下朽,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢巧克,并给了老头一个友好的微笑妮习工,关门走人了粒。这时我才知道窖蒂,它是如此的招人喜欢!   仔细打量坚,它的曲线诱人复,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处蕾,但令人心动的地方是从B柱开始的嫉,远看上去俨然就是缩小版的CLS级拢,曼妙的线条打动了不少欧洲男性蓄茶剐。也难怪泻,差点忘了吉防堡,我们这台车选装了AMG套件逛勾,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用嫌绰缄,没套件的车感觉就差了很多险勿。   即便如此窍赖,它的妆容仍是存有争议的棚,在我们同行的5人中就已经产生了分歧扒翰。左派以我为代表(全部未婚)壕沫避,认为它的骚气指数接近满格品愧,尤其增加AMG套件以后氓攀邢,能骗不少小姑娘檄卫喇。右派以结婚生子的同事为主擦费舍,他们认为车身不够修长损范剖,不够秀美卿。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体挤绢。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情喉躲扮,但又内藏了些许的凶狠锑汹口。   不过我们两派的意见同样有交集涛,那就是从侧后看去翘,它的美感更胜己。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中霓,远远的从背面欣赏它篮,真是太美了敖。   =============分页符=============   原标题蚀景譬:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上贝,它采用传统的氙气大灯肆,而且依旧带有随动转向和智能远光系统汀。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少蛙。另外筐,与前包围上的空气导流口不同的是违五褥,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用垒慑共,不得不说其达成的效果是相当不错的傻芳。   18英寸AMG轮圈实在惹眼楼毕,但日常使用中也是在令我提心吊胆悸爽,还记得开头那个故事吧侍,告别老头后我驶出了停车车屑!,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着黑蓖酸,压过了一个并不大的小坑洼胯弯曝,胎壁被硌破了柑你函,轮胎在5分钟内全部撒气爱,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用蟹襄揭,这个下马威让我措手不及唾敬烂。   =============分页符=============   原标题搂甫:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门变,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中醚。坦白的说匪鲍锰,这套座椅看起来特别有型箩,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色糜,为了照顾大多数人对于舒适性的要求敢萝葛,我觉得座椅的设定倒是恰到好处改窖稗。   眼前中控台的造型炔茧齿,甚至细节都与奔驰A级相同馈桨瞄,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用辑肌潦,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样耸辈,总让人忍不住多瞟上几眼浓乌蝗。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹痹,触感细腻氰冕碴。   =============分页符=============   原标题匡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳夸,各项按键的操作都很顺手泰,但我多希望能提供翻毛材质认。另外举矮蒲,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手熬,回馈力很忻砼芟摹,而新款车型早已没有了这个感觉片斧,让更多人都更容易适应抒嗡判。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格柿顽,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利庇,特别方便穷沫,当然了缸看澄,这并不是CLA级的专利怀炒,A级也同样如此迁蛊。总之对此我们是持肯定态度的搽建桨,“怀挡”显得复古苇将躬、特立独行秒,而且省空间烯,利大于弊看鹤屯。   COMAND系统与国内车型操作方式相同亮力,不同的是它很强调对网络的依托峭,这几天在欧洲开了不少车弊落蔬,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联蛊船邯。几乎所有新款车型都支持与手机互联疚雹匡,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能坷剐,还可通过手机网络访问互联网响、下载官方APP程序和导航傻,这是国内车载系统所没能赶上的牢侵驹。   =============分页符=============   原标题橡脖辉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说躲蹈,空间实际上是够用的百暴澜,毕竟多数时间都是前排利用率高腹。我同事身高179cm逞飘,在前排头部有一拳的空间钙嘶,在后排就显得局促了泰,后排乘客反应压抑感比较强挡。   不过我坚信卡,对于CLA的车主来说空间是够用的陌,因为后排不会经常有乘客层忌犯,由此来看这台车的空间是符合实际需求的赋旗,况且它还有个不小的后备厢供日常使用跨。   =============分页符=============   原标题蒲插:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖伺,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机狙,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm涧疮口,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm活腔唇,配7挡双离合变速箱堆,带有换挡拨片散簿。拧动钥匙盾剿风,发动机被唤醒唐,车内怠速状态下的静谧性相当不错昂期,我们出发了磐申喷。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通贤蔡,不过CLA非常容易上手垂,舒适模式+D挡表现得有礼有节涪,整个驾驶感觉极其轻快崔,这是一辆易于驾驶的车似粒,不论男性和女性都会觉得很轻松摹刮胳。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性甫拜颠,转速时常被控制在2000rpm以下赖画帝。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契鲍,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性禾惦拾,而且在低速中它的换挡依旧平顺辆隶,并没有出现那种令人不悦的闯动汇。   切换到运动模式叙僻篱,变速箱首先变得更为积极惨,整台车的性子也开始急躁起来赶唉,随时准备着接受挑逗管分硷,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接卡鲸。油门的响应也更为灵敏琼沤恢,初段就能得到不错的效果圭咳米,只不过排气声浪并不那么有气势屯。   至于转向摔,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻啼耙,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉戊,就像一个抹满了黄油的轴承在运转烹,那样的线性和柔顺瑟,简而言之非常舒服衰。   CLA的转向感觉则不然寥临,它少了些紧致的细腻感撵,多了些轻巧凹裸。这套电动助力低速中没什么特点逢棋爱,属于偏轻那类的参澜酬,或许女性朋友会喜欢钉炮。高速下转向逐渐变沉殿,更易于驾驶杭泻,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上霉,比我想象的要好不少捶静。   不要被AMG套件所蒙蔽矩貌截,悬架的设定并没有那么生硬添,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求哨酚,整个感觉还是挺舒服的度强淡,回弹的特别利索电马茄,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态缓,起码我在前排开车是这样一个感觉笨,只是后排的乘客有时会说蓉:颠!哎懦簇,管不了那么多了捷睡狄,我要是车主才不会天天后排拉着俩人僻鸵钳,驾驶感觉对于这台车来说重要久疽吨。   =============分页符=============   原标题耪敞:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注钦凡:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现炔山溺。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护特床,无法进行有效的弹射绒额。起步时有将近一秒的延迟屁,之后发动机全面发力退,此时轮胎打滑非常严重彻,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故喷舱,全新的胎面没有达到最佳的工作状态茫雾,导致抓地力不足患。怎么形容这个状态呢赐,就像一只狗在大理石的地面上突然加速筒馈谷,四肢虽然在飞快的挠地辈佰,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样不豌挫,各位想象下未讽。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态宪北揣,双离合变速箱准确的完成两次升挡赐武,换挡速度很快藏抒痛,最终用三挡达到100公里/小时的速度鼎沫啪,时间为7秒整剐。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新棚刷卸,因为看到严重的打滑时我特别无助妥达,尝试了降低转速起步殿使棘,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地椭莽。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中色,而且车身的支撑有效保酒,车内没有特别明显的前倾感觉弹董首。从刹车曲线来看菩鲜,自始至终加速度都在-1g左右杯人,最终成绩为38.46米鹃卡,符合奔驰一贯的作风藉。当然聚,待拿到国内的测试车后虐汝胜,我们还会进行测试侵联,看看原厂的轮胎表现如何酮界蚂。   总结此呻:   从国外的销售情况来看落,CLA是相当受欢迎的厕围兑,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料毋腥钢,CLA在美国同样有着相当不错的市澈攘贰,2013年后四个月销售1.2万辆骸芭桑,势头相当迅猛懦鞭感,可见其受欢迎程度绦迸庇。   进入国内后我想它会得到同样的关注钱但逆,随着细分市场的成熟赣,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车涝概韩。奔驰CLA级窘蓬萍,主打运动卡铺试、年轻酵伺,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎合,尤其选装AMG套件以后效果更甚成,相比奔驰A级荆握摩,它的吸引力显然更大奉。相比竞争品牌拣,这次奔驰走在了前面培,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品挂盘片。配置方面国外大多都是选装梳,比如天窗救外、轮圈样式等等潞读,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知咸劣。   不可否认功氢秆,它是如此的招人喜欢纯炉坎,尤其招那些打扮时尚想浦拆、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑睬里街:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机嘶,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了孤,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机款豆。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘汤伸,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃艇搓。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型吃,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革射宛,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法纽狠,通过细节部分运动元素的添加莆坤,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格泰。其外观运动套件包括进气装饰晨坷、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等集雹次。   总体来看士盎艘,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子钡恋,但通过细看还是可以发现它耐看的一面渤槽母。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置传粹茸,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备哺,白色车身加上黑色的玻璃车顶舍,看起来很有档次感敝。不过略有遗憾的是坝叛茨,它的全景天窗不能打开骇祟,有同行戏称嘿冒,这是专门为了看星星而设计的糜亲。   内饰简洁自然   与外观相同胃,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围睹摊。全黑的内饰荤蠢、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现鸵铂,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来涂。   配色方面掇暮,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰脸,但通过座椅的白色缝线蠢、钢琴烤漆面板白边框的搭配昏吞,使得内饰整齐又不显得沉闷软,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了强滴。人机交互系统方面茨胆,V6菱仕Turbo车型并不占优势愧泊氰。   动力不错耽任距,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机禄僚,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱恨够没。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型八渡。这款车的低速扭矩较大粹客椽,因此起步时非常容易拎凡箩。起步后钒反,借助轻盈的车身汲境蓝,汽车随后的加速较为顺畅立。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实噬侈栖,这直接导致这款车的操控也是相对不错劣吨,在较为宽阔的路面上佬炉炼,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作络敢橡,感觉很有信心罕巫邯。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校习庞怪,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的雹。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置巾,非常方便驾驶者进出板祥撼,但打火时共,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动冻甜窍。 责任编辑窝:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候舜,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位划捍。之后的继任者是睿翼购宠摄,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈党法。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款甸镁风,并更名为马自达6阿特兹恼淡稿,而它是否能达到前辈的高度抛彭尘,让我们由内而外的体会一下靠失炒。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌下,配合这两侧行车灯汾,看起来霸气十足犀滴敖,隐隐的透着一股子狠劲褐。图中这款车是2.0L的标准版豪,则采用了较为普通的卤素光源帝竞,科技感差了一点渡麻烤。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯解菩溃,犀利感十足泞。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA摊戚,它不同于以往的两代马自达6问,更多流畅的曲线在它的身上得以体现挠廊。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来似锤纶,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子皆疤,厂家把这种设计理念称之为“魂动”搪畏崔。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm疚,轴距为2830mm酒哺,与进口版本相同慧。相比同级别其它几款日系车型窜,阿特兹在轴距上有较为明显的优势蔬。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾禄剂,像是一滴在高速行进中的水滴贾纤节,充满了流动感诗灰揪。从后边仔细观察阿特兹的背部苍,不难看出它还带着一点掀背的意思蜂。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯臂渡,配合着双边单出的排气筒迸,更使整车的运动感一直延续到了尾部撮拱。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈梆稼,选用了225/55 R17的韩泰轮胎导。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)脯,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上糜彪,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意鳖。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩摊剐,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质骚煽捂,其它区域大多为硬塑料梆阑。由于没有太多的装饰件哩篓僻,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价怜慈切。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高檀,它采用的是一块电阻屏帽跺呵,触控灵敏度还算令人满意筹抱,界面的科技感以及显示效果都很一般芹皇染,总体感觉更像是四深肠、五年前的产品惜屋,唯一的优点就是操作无任何难度脚尖螺,一看就会两睬蕊。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡靠锈,所以导航功能暂不能使用睡。   进入车内害登,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了适梦。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿旧,握感也很不错略,由左至右打满需要2.5圈但,比大多数车型略小吻。此外懒鲸,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片瓮搪乃,操作便利性良好稿,而且兼顾了驾驶乐趣贺豆囤。   仪表盘采用了朴素的黑白配色病膳捻,但却一点不掉价券琳悼。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感巫,其次它的表盘内圈采用了网格设计毛内惹,多少有一些竞速的味道访棉,再加上白色的指针以及简洁复绞舅、明快的字体繁粪难,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望冈共。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏高,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗盖坚构、平均时速巴乌客、续航里程之外村凯糯,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP洗侨嫉。i-stop是马自达研发的自动启停技术峨,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火悄娥簧。   除了i-stop匠,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统弗。之前在新能源车型上比较常见管坎售,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上俏换。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于沽狸眷,它是以电容取代传统的电池或电瓶锌郴诡,从而为车内的用电设备供电宿,而非用于推动车辆前进篙。   空调面板的样式不错坡疼,旋钮和显示屏都显得比较有质感脱潦次。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子堤。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车可朽荆,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非撑⒍ス牛好堤坞。前后排座椅均采用了真皮包裹且蹭,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次庭痢。   虽然阿特兹有着不错的轴距锣舅隘,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩韭娠。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大猩悴ぬ,而在后排却只有不到一拳的头部空间袍温表。令人满意的是后排的腿部空间识,坐正以后不影响翘二郎腿炬伞钨。   阿特兹的行李箱空间值得肯定塘,不仅地板平整粪泵,而且行李箱有着不错的纵深澳螺,轻松放下高尔夫球包文艰娇。藏在地板下边的是一个16寸的备胎绞,以及更换轮胎所需的各种工具村。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷煌、双可变气门正时嫩喀钝、凹顶活塞+米勒循环兄圣、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术鹤莎,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现愤幌定,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm叹,而峰值扭矩则202N.m/400rpm欠络。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱瘸,并带有换挡拨片度,只可惜这款变速箱不带有S挡股肺,对于主打运动的车型来说个遗憾凸粒。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受挎嫩,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩涸腺,日常驾驶过程中昂饭辩,为节省燃油搔,变速箱会积极升挡吕钠洁,转速经常保持在1500rpm以下坷。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应歌垃逞,因为这台变速箱的反应速度很快汲镁涡,能够很好领会驾驶者意图耸,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出臂估默。   阿特兹拥有良好的操控性尺巳桂,这首先要归功于发动机线性的动力输出恰。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏特耪,而中后段又能够拥有很好的动力表现锌,这种循序渐进的感觉让人印象深刻经贪潍。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处丰,尽管反馈的路感一般尺,但指向足够精准廊,能够给人很强的信心搓。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协韶,它的前后悬架初段偏软旗,能够很好地吸收路面的颠簸挝,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾桃骸酷。可喜的是悬架的后段韧性十足观窜什,不会让人感觉力不从心冻。最重要的是氏茨,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整额保,车头指向灵活厘麻,车尾循迹性出色温叉。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见呸。   总结抨示: 对于马自达这款即将发布的新车墩曹案,我只能用赞不绝口来形容鲤星,外观和驾驶感受都可以称为上等痹拇骨。如果非要给这个车挑点毛病的话厢炬溅,就是在高手如林的中型车市场里恒怯,马自达6阿特兹的内饰略显中庸煎搪撇。所以如果你是“外貌协会”的成员郎梧,或者追求极致的驾驶感的话汗宏美,那么你可以期待一下这款新车订馈。 责任编辑侣捞磕:赵春晓" "  KTM的X-BOW块林,直译过来是十字弓谈倒,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)瓮健材。实际上堑,这个模样怪异的小车厩媚幸,的确是火力十足寺,足到无论是在街道上还是赛道上口加,它都可以轻易干掉一辆超级跑车绿狈。   先来说说KTM这个公司纳,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂焦,以生产越野车和跑车而闻名驹妊,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车部队瞎,也许是工程师们精力太旺盛盘僵,亦或是身在奥地利这个地方搜荣,总会有些天马行空的想法郝,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子等,去生产一些别的什么机动设备委。这几年呕,除了X-BOW沥睹,他们还有不少奇奇怪怪的新发明兑茨德,而且都有一个共同点——惊人且极端藩腐鳞。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)清撬、puristic(纯粹)签屑、radical(激进)穗始,这是他们对于21世纪超级跑车的理解户逝亩。另外还要多说一句署咕遂,这家公司的口号是ready to race拔,时时刻刻都在准备一场竞技射喊葡。   KTM的CEO曾经承认别碱,他们希望使用21世纪的技术啤狄,发扬柯林·查普曼的理念独邓奋,打造一台新世纪的超级跑车孩。柯林·查普曼是谁哭?他是路特斯汽车的创始人幸,他说过最著名的一句话是死平棱:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准古泉,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的估等亢,作为汽车工程师体轮,他把全部精力都放在对性能很、操控和轻量化的极致追求上吮擂。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可挥,但跟进尝试者寥寥巨坝鲁。看看路特斯汽车凄凉的经历翟峨峭,这其中的原因并不难理解徽鲍。我们很欣慰地看到违私,在新世纪贯病赖,KTM继承了这种理念漂荡,并且做得更加激进衡萌。   其实X-BOW的理念很简单颂盾失,它就是一台可以合法上路的方程式赛车懊顿。碳纤维单壳体车身粳顶尖、全车碳纤维组件啼、水平推杆减振器岭狈蚀,这些都是方程式赛车的标准配置坝桂碧。由于使用轻量化材料婚校,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)伞。在高速行驶中浩吮落,车辆的气动布局提供下压力膳刷,以此来提高抓地力和稳定性贬莱,这也是方程式赛车的特点方。和赛车唯一的区别蜜欺荤,就是它有全套符合法规要求的灯光卤慈,以及一张副驾驶座椅堵采。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机纺拓伙,经过强化和升级后吼达稀,动力达到300马力翱仇维,和F3方程式赛车相当村兴苔,六速手动变速箱也是简单而纯粹敝。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话梳贿囱,我们不妨来看看推重比獭洼徒。X-BOWR大概是2.6千克/马力丰,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要猩党瓯,也就是说发动机需要负担的重量更少吐,动力表现自然更强期票。   在踏入X-BOW车内的一刻锋酗齿,恭喜你磺杠旱,在旁人眼里跨赎,你已经像是一个职业车手了化。首先一只脚跨进驾驶舱篇匡穿,站稳后调整重心溉挡釜,再把另一只脚迈进来拈甭朵,双手找到合适的支撑点拜蹭剔,将身体重量转移到双臂凑傅,身子瞬时下沉鹊,把自己放在座椅里垮叫畅。来自RECARO的座椅是固定的呻,完全不能调整浅霜蓬,靠背角度略微向后倾斜瞥每不,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里翘咸,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置憨恢麻。要完成这一系列动作泄氖,如果你是个长腿欧巴孺,可能会轻松点媚脖。同样和方程式赛车一样朝猫,X-BOW采用快拆方向盘赦廊,在一定程度上提高了进出车的方便性洞工侨,不过我觉得这个功能最主要的目的悄,还是为了让它更接近赛车悼。绑上四点式安全带腿羞踏,身体没有一丝活动空间抒借,因为在碰撞的时候娜煤,你不能指望安全气囊救你一命蓉飞沤,唯一的方法龟珊,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上热掂码。   驾驶它离,你不需要有汽联颁发的运动执照绰逝,甚至不需要经过特别的训练合斗瓜。只要你有合法的驾照份躺霜,会熟练驾驶手动挡汽车妒顾凉,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度伍。连离合器都很好掌控好,甚至比驾驶EVO别败送、STI这种高性能运动房车还容易桥吉。你唯独需要的揽,是练就一副有力的双臂报柿镭,因为它完全没有转向助力稻,停在原地掇朽,方向几乎是打不动的惹。   由于场地的原因蛙,试驾过程不是很尽兴狡粉浅,并不能体验到X-BOW的全部性能禄教。在狭小的环境中甘锚比,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展眯,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势顿泰,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力熄。因为使用水平推杆减振器猾,X-BOW的底盘可以尽可能的低哼厕玩,在转弯中几乎不会产生侧倾倾焦。多连杆悬架结构稳定叹,可以减少轮胎不必要的运动和变化存,保证最佳的触地面积迹,用尽每一分抓地力氓秀呢。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度然,这一切所产生的副作用帕,是你的身体要承受更高的横向重力铃。   在视线上惕椭丝,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似份烽欠,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置杏掸弹,以及转向时轮胎的变化立盲拟。利用这个优势东洪,你可以把车开得更加精准嚏观尺,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙商匠,这是任何房车都无法比拟的纯隆。不出个把小时嚼粕,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样挟暑,高速掠过障碍物而毫发无损啃级,那种险象环生的场面躬吴,我相信其它车做不到贺,这种乐趣和成就感骆,只有X-BOW能给你菏竞。   看到这儿涂,你可能觉得这台车并不难驯服烈畴,一切都很容易莫颗休。没错厂峭脊,X-BOW没有设置很高的上手门槛飘策拇,驾驶起来甚至比超级跑车还简单食挺剧,但是它还有进阶的玩法成羌揭,这就需要很高的技术和技巧了沃。首先沟,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战谁旁腐,为了它的寿命扭茹,好好训练跟趾动作吧卢。漂移赂?也没问题俊,在转弯时只要加大油门恨,车尾很容易就会滑动起来触怀信。之后能不能画出一道完美的弧线奔,就要看控制的技巧了位拭填。   除了以上这些傅辑龟,我还有一个建议们棠椭。置办一套合适的行头半霸偶,至少也得有一个头盔和一副手套寄,这会使你看上去更像是职业车手埃。当然食,作为一台可以合法上路的跑车房孙,KTM也试着考虑过车主的感受得,推出了一款GT车型斯谢盆。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃弧勒睫,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已坤努。无论哪种装扮顿,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街凄扭桶,在气势上就足以压倒一切糠,而在性能上鼎,它也是所向披靡荒,精准厩镐济、灵敏的操控足以让任何对手汗颜爱惧。虽然它可以以合法的身份上街惜才,然而对一台Ready to race的准赛车权,街道并不是唯一且最佳的选择赡,它最终的目的地贿临,是要奔向一条真正的赛道妙隶婆,在那里解开封泳,去赢得一场真正的胜利溅俩芹。   说到价钱嚏闭,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车虫帛,一点都不值亨。那么胜,如果说花135万坪尾,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车夯形裙,可以带给你任何超级跑车都无法比拟套,最大化的驾驶乐趣涩,并且还可以在公路上行驶按跺,这样是否物有所值饱胖祁?答案其实显而易见赔,值徐粹,或者不值哭畔,取决于你是否真正热爱驾驶砷,热爱赛车运动毁。 责任编辑继蒂:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词脐羞凳,早已见怪不怪哗。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车借。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过褪,广汽丰田出品的YARiS L致炫那尘晶,就是一款加长版的小型两厢车晒湍熟,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志撮蹭旱。 知识普及牛齿:为何不叫“ 雅力士”了孰鸥?   相信很多人都会有这样的疑问矾,从车尾的英文上来看脊淀,YARiS的标识与上一代完全一致勒麓,但多出“L”字母实罢妨。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观拎蹋,和同级对手相比也一直处于垫底的位置澎暮恒。全新YARiS通过变革性的设计豪、加大车内空间晶错、降低指导价吝丧,从而想抢夺A0级市场的份额导囱孰,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望鸥健。不再使用“雅力士”的中文名称彩瓤,意在新车型有着脱胎换骨之风貌掏扯砍。   外观哪揭:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型失策咖,如果拥有一副出色的外观设计勺腿,那销量肯定低不了纶垒剖。广汽丰田的全新YARiS L致炫蛋什酵,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化什赖脸,能让更多的人接受可楼。   =============分页符=============   原标题缔:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的幻逝,所以在造型方面与海外车型有些差别奇深举。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯敝醋谴,“梯形大嘴”车头动感大气扦檀加,配合超长的轴距被此,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受李。   =============分页符=============   原标题揩唱钙:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰比:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内阀葡,相信你会有两种感觉讨,第一盖:中控台设计非常大气戏,和丰田系列的SUV车型风格一致香草。第二猎:超大空间贬秃,后排空间完全比拼一般的A级轿车括。   =============分页符=============   原标题徊抱咀:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm崔,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意法。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车答,但是空间方面完全越级的感觉朴镜谴,完全不比一般的A级车差辑,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服母。   =============分页符=============   原标题救热枚:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾详嚏:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意覆,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错乘儒队,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿艘殿,中后段性能并不出色陀猩。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高爸沙枯,高速行驶油耗方面并不出色级刺怂。   结 语   作为一款城市代步车型衬,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多恫瞬,外形方面就能征服不少年轻消费者扳础。此外寿肃痴,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一跑蓬。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理嗓拧堤,若果说美中不足的地方痘绣,那就是匹配的四速自动变速箱了拉丰霸。(韩威) 责任编辑羚茂腹:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒哩,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏怪钡媳?告诉你烧挛诵,这是真实存在的一辆直线加速赛车熟匣。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车伙脱,基于2014道奇Dart车型人,型号就叫做Dodge DartPro Stock肛。大概意思是“超级街车”撼蛙。虽然只是称作“Pro”禾,但它的结构和普通街车已经截然不同破腻,一点点相似也仅限于外观上帽。一个专门设计的底盘季畴绕,扣上一个类似“街车”的壳子谎妊,除了好看以外虑,也是为了让车子的空气动力学特性更好墙邓檄。除此以外儒,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”办白。   作为动力核心缺,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造啼龟。与常规的“以街车为基础改造”不同牧达,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同呐。据厂家介绍金,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时宛休浑,而极速则可以达到480公里/小时绵茹拢。   Mopar没有公布具体技术细节蓄逼虏,但是在上个月陆,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中枪凶,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速琅跺奖,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考纷:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力惮枫谐,它跑完402米还需要9.9秒佰京,而末端速度“仅有”235公里/小时篱奥师。也就是如果两辆车进行一场比赛搽奥德,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候标潮,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半赎订凯。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭谦腊技,当然也无法在普通街道上行驶持。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采奇舜。 责任编辑诽标歧:赵春晓" "  4月11日森孔笆,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市朝,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版惋蜡,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元纫浇。   4月的京郊春风和煦记惶,桃花盛开膘隋卧,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意匿,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基烦紊,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象扛膳童,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼醇蓖堕。   然而稍微有点遗憾的是储,由于相关环保政策卷摔份,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基卤充。   =============分页符=============   外观内饰邯戮搽:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别沤妮,最明显的一处在尾部的4X4 Logo抠土粒,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外亩啃厕,因为配置的原因宏垦疤,柴油版在一些细节巩貉,如前格栅岭凹、雾灯等处精简了镀铬装饰平。   另外夹铝愁,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎邯敞膛,规格为265/60 R18坑甫,采用双五辐样式拇,与高配车型的20寸轮毂有所区分屁。   外观上卤开,大切诺基给人的感觉就是硬朗蓄、野性镭桐尉、豪放绘。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样梯萍鲤,如果不是看到车尾的标识挨冕,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版仙控摧。轮胎的使用与其它车型也是一样的酮膘。   =============分页符=============   内饰方面沙抹,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致匪荒,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同藐筏,但是做工方面表现的比较细腻琳死恢。各个部位间的接缝十分均匀孝被,内饰表面的反光也抑制得不错矗玖态。   =============分页符=============   动力与驾驶感受匹金:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的快邪,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机苇。这台发动机由意大利VM公司制造殊,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造私奉犁,国际知名度较高书熔,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下台芬,最大输出功率为243马力(179千瓦)梳,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米坑玖。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱峡请貌,采用电子挡杆设计溪护檀,事实上蠢,在菲—克集团下的很多高档产品上绣工拷,都采用了这样的档杆设计卵韭。   大切诺基是个分量十足的大家伙维世,体重高达2.4吨愁疆剿。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时荆话梨,都让人觉得动力输出稍弱簧扛矾。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同非,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩揉,这使得在实际驾驶过程中刻,柴油版大切提速很快浓捞盛,驾驶感受十分轻盈叔详。   另外萍郸,发动机的噪声抑制也做得不错惨赎。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大谩褥,但却绝非印象当中砍绒隋,柴油发动机那种高振动袄氦、高噪声诡毁,车内如“夜店”般的情况戌。   在打开ECO模式的情况下猛扭,发动机的转速在1500rpm左右的时候凹,变速箱就会做出反应裳,升挡很积极遍。当车辆行驶到70km/h的时候编陌,变速箱便会将挡位升至最高挡备,我们在城市中使用低,第8挡也是可以使用的肺,并非摆设车渐。如果关闭ECO模式瀑胜兔,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右莎吐,动力输出得到了一定的释放羚垢肮,当然垮吃,噪音也会随之有所提升裙。   柴油大切的油门踏板很轻盈烈玖,发动机对踏板所发出的信号反应很快慨羞,但初段调校的有些过于灵敏了观哪,尤其是起步时跺哀瓤,轻踩油门囊埂里,车身就会有向前窜动的感觉四虾碉,想要平稳的起步还是有些难度碉,如果初段能调的沉一点耪患,感觉会更好拦,驾驶者对动力的输出也更好掌控铣献嗡。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样黎赖仍,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统现画饯,由于取消了空气悬架拐滔荣,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的拿氓。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式炕拍翰,分别为自动物、沙地书石搂、雪地娶枯、泥地和岩石人峨拎,这些模式都是通过旋钮进行操作的垂,除此之外还有ECO节能模式和运动模式稿琼萍,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择席。   此次试驾火骚,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验贪首,其中的体验环节有沙地赂、U型坑和炮弹坑三个环节惊理。在进入沙地之前寝,首先将车辆选择到沙地模式停骡吃,此时车身稳定系统自动关闭诚洼角。由于没有空气悬架嘘街,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了伞面霸。   模式选择完毕之后离,开始正式进入越野产地拒盖陛,在松软的沙地中翠,要保证车辆的行驶速度监。在沙地中行走蛇犊特,轮胎出现轻微打滑是很正常的沤秆,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑阑闻卯,造成更大的麻烦忍逛椒。   在U型坑的环节劲舷,选择到岩石模式之后凉,分动箱启动扭矩放大挡拇,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍害,传递到车轮上的动力会更加强劲耐梅,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过炽体涂。   炮弹坑对于车子本身来说捣簧,算是更具有难度的项目了桔,也是考验车辆四驱能力最有效的环节泌。对于大切来说恫疽,通过这样的测试还是比较轻松的刻。在模式选择上动外纯,我们依旧可以选择岩石模式突坤,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动霓,保证有附着力一侧车轮的动力输出搬殿,从而实现脱困段梅。   总体而言尉,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在沽,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色钦氓。在整个越野体验环节路炉顿,对于动力的感受也是比较明显的坑,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松拎甲谐,主要还要归功于这台柴油发动机炉孩,低转速扭矩输出足够大两虾,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松耸。 责任编辑诡星:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列诡,为您带来了多款直接竞争对手间的PK虽斜晾,以求为各位网友购车作为参考当怠奈,本文我们继续进行屑锋。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)佰,作为合资品牌的A0级三厢轿车囱顽败,经济实用以及稳定这三点立市之本隶情,谁展现得更好勤净,以下将逐一展开厂姬。 外观解读刚说:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中畴班,这次“重生”抛开了以往的产品定位咕,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型烤,接过老款颐达的市场后裙微嗡,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势稍。   刚刚完成了小改款的阳光礁传,2014款车型延续了前款的整体轮廓勾蠕掂,细节之处作出的调整荒,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸痪芬。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型外本,另外增加了反光镜转向灯橙竟、倒车雷达等外部配置谋。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车仕局,但两车在细分定位上有所区分焦狮擎,新赛欧更经济错缎,爱唯欧则在品质方面多了一些设定钳卫拒。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本盒搪桥,两厢造型更具时尚特质妙荤,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重泌娶摄。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅成,前脸处的线条切削更是全车最多之处男,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅俗捶舒,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾报录磨,三厢车型尾部中规中矩厩侮捷,采用常规一体灯罩的尾灯棺晤,正是这一产品区分的剪影把。 看完两车的造型跑挛继,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现摊牟匈。详见下表际考粮: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观蒙场失,您更看好谁师齿?欢迎参与一下投票福教。   =============分页符=============   原标题蚀:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比安栓焙:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩嗣咎,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直纤脾田,各区域之间的串联均平滑带过穿苔,整体风格更注重功能性拱奖,力求在有限的空间内满足实现应有的功能赴赤枢,并尽可能带来更多储物空间坛。   爱唯欧的内饰布局现代感十足眷姜毕,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征廖誊,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表蝎,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一蘑疥,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点畴降。   另外违滤绦,随着车载多媒体系统的发展慧,触摸屏更多的被普及贫,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕乌,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能皑拦零,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高效荒。 配置对比惮:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置叛,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比毙,仅供各位网友参考钳妈。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题物:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比椭猎毯:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度澳蠕姑:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度材目绵:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示缅,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风揩棘,而车身与轴距萎破,以及普遍日系车型空间利用率上的优势孙颂,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹凭逼踞。   动力系统对比累: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面却报,阳光仅提供一款1.5L发动机戳蛙钳,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择想匣辅,同为四缸自然吸气版本曝,排量的不同即动力上的差距旧么寿。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)靠嘛缚,具备重量上更轻的优势哨誓。   两车的自动挡车型奢趣,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱廖,其平顺涂、重量轻及省油的特性倦,同级别车型中具备一定的优势修好。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下棵,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT吼怕劳,在挡位上优势明显吩献,但其换档顿挫在车主之间常被提及眠。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间踏,外观上二者均具备典型的家族特质递磊烁,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面牢。内饰布置阳光以实用为主犊乔沛,爱唯欧在同级别中更具时尚特质疽。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现卧。综合本文所述歧汗,两款车型您更倾向于谁稳褪荤?欢迎参与以下投票赔。 责任编辑爱痹:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车豪骏史,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐竣,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了胖獭。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言激毫棠。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比恒。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型暖患睦,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比笺,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近视。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面骇,K3S并没有使用目前三厢K3的外形蓬,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同污琅。也说明K3S试图走运动化的路线拦。   起亚全新K3S的长桅秤、宽席爽乒、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm翔蚀茎,而轴距更是达到了2700mm的水平轿镰,在同级别中也属于比较突出的成绩荚,对空间方面肯定有着很大的帮助田门。   两厢车的整体造型非常的简洁干练强,车身线条也非常的流畅适脐,有着极强的运动感纪秦扑,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差琳胳。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别介即攘,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用涂艘淖。至于骐达配备的大灯清洗功能来说测,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的睹理臣。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达遂洽碧,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm瓢,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的锋。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅卫锹,加之降低的车身让骐达更加动感岗纳。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性尽倒膘。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感久。形状突兀但线条流畅的尾灯输勃片,红灯部分占据了大部分羔筐,白光部分呈现斗勾状抡,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出驮簇浚。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达粳秋确,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置空甩每。能够有效帮助你快捷倒车贯梅清。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否韧,因为外观好看主观影像比较大乱冲。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面软,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多靖权筷,基本沿用了现款K3的设计绿吭睡,提供全黑色米、黑米色版籍腾、黑棕色三种不同的内饰配色层刊。做工和用料相对也比较不错眉。内饰除了硬质塑料及软性材质外才伪,仪表盘上方还使用了真皮提升档次胚媚滑。   骐达的内饰设计线条非常流畅篱萌壁,整体质感较旧款车型有所提升贾。内饰颜色采用黑色作为主色调眉蹦倘,搭配银色饰板休,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比澎,满足不同消费者的需求巫挥。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备封沟泰,多功能真皮方向盘以及定速巡航幕,从上面表格已经很清楚的告诉大家骄,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP风尼、胎压监测等配置集巫番。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富抚,其中ESP疯菠、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力骇丢,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题伯。 =============分页符=============   原标题擒旦虐:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700涣,整体乘坐空间相差得不太明显惦己。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同苇。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富晒懊,座椅表现方面K3S内部填充比较实胸沫绦,对腰部支撑方面会比较到位池歇家。而骐达延续日产车座椅软绵的特性偏拷,其座椅表现比较软勉骇爬,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感忌紊。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多屉谭趣,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势凰经圣。在乘坐空间是差不多的谜下蚕,K3S座椅设置得相对硬朗汝,而骐达设置得相对舒适攻措拓,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因剁。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L秀琳,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S归,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T剁,很好的满足不同需求的消费者守桐。起亚K3S相比起来就显得配置较少眷痪唇。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型泰,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好平拷,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同赦迫姐。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论录法急,详细还需看我们评测所出送嘛。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题秒告滇,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求歪淳屠。   点评簧梁暗:随着两厢车被广大的消费者所接受韧,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款讼巷。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动绢计唱,如果在这两款车选择其一的话赔朝朵,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动得十。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素虐恢狸。 责任编辑烯:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉畦,甚至有人无法确切的喊出它的名字抢舷。其实这款车和我们并不陌生烘,因为它采用了与三菱劲炫相同平台删叮,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似吗患胁。所以出镜率不高的标致4008熊貌券,确实具有太多不为人所知的身世秀轿冠,这使得我们有必要去了解一下这款车挨鼓蔫。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路沧甸,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体斗衅箱,呈现出风尚坎、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感苏诲墙。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签某酒,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰复糜笨,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚光、科技的感觉懦。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm踞礁,轴距为2670mm钳柯丢。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫继及袭、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造灰,所以在车身尺寸上它们相差不多馈顽。   从车身侧面来看趴微,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸屠毁,整个车身也因此更加大气而富有力量感磐。后排提供了私密玻璃佰寞,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风磷滔。   标致4008的尾部造型看起来很饱满谢门,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因衡。另外涧系,在尾灯的设计上标致4008也相当用心磷,尽管造型简单版,但通过与腰线的巧妙衔接门偿纳,使整个车身设计连为一体授艾黄。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂湾鹤眷,配合普利司通的225/55 R18轮胎布荆,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上掇,都具有不错的表现癌。我想应该会有不少车友会非趁鸺茫看重这双“大脚”棠。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比踞覆享,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意钳航恢。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发椒,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样掸身保。不过标致4008在一些细节上却与之不同楼兄,譬如采用了大面积钢琴烤漆柏勒,辅以细节上的优化惊峦靛。   中控面板做工不错里弟陛,按键旋钮设计很精致甩棱,且手感都较为出色融。娱乐扩展功能也比较齐全寄,AUX诬挂握、USB以及12V电源都有装备扯。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点俯搪,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯号陷。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错替董,下面还有黑色钢琴漆点缀浓贪话,凸显出了较强的质感刃溺静。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍罗韭讳,若塑料饰板能换成金属材质的话铺刺,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表落灭夹,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息库巍。在转速表与车速表之间韧,我们看到了一块显示屏思疙饱,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息捎。 在乘坐以及车内空间方面惧,标致4008秉承了家族在这方面的优势吝秆吭,座椅乘坐舒适并且支撑性很好煽。   后排座椅靠背很直猎搞,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉轨。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外相,坐姿却让人觉得并不舒适俊。   标致4008的行李厢内部很平整显齐弟,而且后排座椅可以4/6比例放倒趣骡楞。这样它的储物能力将会得到提升竭蒙炬,对于搬运一些体积较大的物品舞雀潘,可放倒的后排座椅显得实用保局。   =============分页符=============   在动力系统方面须,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机鞠淡,最大功率仅为150马力闭桨,扭矩峰值198牛米佳灰。这台发动机配备到这款车上只能说是够用齿柏吴,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了口倡。 全系搭配加了CVT无级变速箱紊,具备手动换挡能力熟莲。在实际道路行驶中哭,CVT变速箱表现的非常平稳毁财鼎。   标致4008在起步初期油门响应还算及时硕啪泡,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音颧,却没有丝毫提速的感觉陷惟奶。不过靶,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些贬篇侍,在平稳驾驶时超车变线很轻松撇巩戚。   标致4008装备了3种模式的驱动系统示兄,2WD(前轮驱动)适合于城市行车写襄,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力匣,前轮最多可分配85%的动力摔绰,后轮则可达到55%热皆。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%备加,可以应付雨雪茹韧靶、沙石和泥泞等路况肥信,也可以轻松面对普通的越野路段耍倍膝。   标致4008并不属于难开的车型极,尽管车身较大殊,但是方向盘非常轻盈雹饺,即便是女性驾驶也会非常从容酞,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线膏。   结语搞菏褪:从市场战略上来看祟坡扇,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型甸库,4008不仅丰富了进口标致的产品线啦婆并,也为消费者提供了更多的选择浑递。而从产品本身来看瀑喉粗,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫士羌,能很好的迎合中国消费者的审美戳呜聘。在驾驶方面疽,标致4008表现出非常舒适和安逸宋,非常贴切城市SUV的特性饲椭慈。 责任编辑饯量埔:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型广,自2011年上市以来凭借着动感的外观挎呻嫌、实用的配置以及不到10万元的实惠售价接芥,受到了许多二三线城市消费者的青睐霜。不到3年的时间瞬,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610芹,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率骨。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型编料,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市扯潞伞,将在4月的北京车展上市吠钞熄,预计售价区间为6万-9万元韦垫,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者赖底纤。下面就跟随我的镜头菜疮侍,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车蔚。   相关信息蜜:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌汉袖,2011年正式推出了首款车型宝骏630铅鄙。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力容,结合上汽和通用的生产技术步察翠,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计丹,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌细淀嫉。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计檬绍禄,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO妈挛,与进气格栅提、发动机舱盖形成盾形区域的,造就了独特的宝骏品牌DNA培技尖。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计歼。从前脸上看韦糜慌,与宝骏630的设计保持了高度的一致萎蔑渭。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势皋衰。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计檄雹困,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装耸,颇显动感梁。   在车身尺寸方面呐,宝骏610的长为4401mm券缎、宽为1736mm殴、高为1462mm仿布。由于与宝骏630车型同平台生产穷,因此在轴距方面并没有变化弗从,依然是2640mm骋,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐孟。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”考竣峭,尾部扰流板哩断、包覆式的后风挡玻璃狭、硬朗行李舱的线条继秀,颇具运动风磕。与此同时泡课,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂叹砷驾,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利慈肃。   =============分页符=============   内饰方面痹讳,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度脖踩烯。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配橡,方向盘搭配银色装饰条沧翻,整体风格偏运动藏将谱,带来不少新鲜感夺想。此外帕奸,新车仪表盘也进行了全新搭配顾,采用双表盘设计癸笆贸,更符合当前年轻人取向肋幕。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条巴蔼旱,提升档次的同时也带来的一份运动基因士昆,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘厂刺。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多磷,LED组合仪表提升了整车的质感颓薪棺,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验随口,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势驳头。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域吮钵,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论退,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹宦惩,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面宦乐。   宝骏610是一款两厢掀背车型挫,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性射铰薪。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够炬课肥,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒巍麓搔,也可以按6/4放倒座椅兽闲,放倒后容积可达到1300L惫脖。   =============分页符=============   在动力方面酚桂善,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机横,最大功率可达82kW解卞湾,最大扭矩为146.5Nm侧雷路,这款发动机也同样在630车型上使用输拭。为了发挥出更好的动力性能鹊妮,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器窘欺,此外还配有5速手动变速器可以选择词邢。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品私澳弓,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升萄。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝窝、君越授洽、君威等车型上氏蛇。   在整个实际驾驶过程中芍,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳写俊。在1500-2000低转速时襄茧,所爆发出的动力输出还算尚可谋驳,油门响应比较直接来穆。但是随着转速的提升蚀柬巨,档位的提高宝肠茹,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来母篙。这种动力表现不温不火娶伙,但是足以应付城市道路使用汾。   相比于第一代自动变速器臼,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升漏。只需稍微深踩一下陌蛇,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡柒汞歇,只不过由于排量的缘故抨商,推背感并不是很强烈怕,且高转下的再加速能力也有些力不从心取娩。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适豹紊,这也完全符合它的家用定位硼品台。在经过颠簸路段以及减速带镁撤,悬挂能很好的过滤掉颠簸感聊碘绣,让驾乘更加舒适孝。此外甩古,在过弯时底盘也显得较为扎实纱德。   结语牌句逝:宝骏610的家用车定位很准确修卜,配置很务实寞取径,储物空间多纹,不过在用料和做工上还有待加强邦。不过动力系统方面确实不太给力溜蒲,最多可以说是开起来比较舒适级,这也比较符合它的定位擞圈。作为一个新品牌夹,宝骏还有很长的路要走鹃,虽然已经走过4年多挟,推出了两款车型郊喇,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样黑报,在自主家用车市场上打出一片天地来墨,我们将拭目以待漆。 责任编辑谈涤:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上罚卡侍,大众展台上首发了2015款大众Jetta朽辜俯。这款车在现款Jetta的基础上瞬物佰,针对外内设计细节进行了小幅修调獭,属于一次精修边幅的小改款秸。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整萄沏七,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注苟慌。 全文总结毁谢沟:   对于这么一款外形细节有新意确,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta汇豢,我们只希望它能尽快来到国内笛,因为目前国内的速腾车型腺开,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势蔑峭恕,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面良拇鸡。 责任编辑详褐:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域含,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作硅茂,深入布局酮。其中包括类似上海大众新桑塔纳冲巧恋、一汽大众新捷达缕妓堑、斯柯达昕锐妹、以及再早之前的本田锋范搭、日产阳光等等啡搓。可以说辜访哺,在这一细分级别漂吨,乱战才刚刚开始嘿千污。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手泼。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去磋箍梧,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉搂。反而厚重了不少边,进气格栅的样子也和标致508更加靠近行。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱口倒。就前脸部分来说猫涕,整体样子是非常简洁的辟坑,又有几分动感栓,和标致其它车型相比是有些差别的厩磊。   侧面造型规规矩矩熟甲,同样没有向前俯冲一样的姿势出现廉揽价,你会发现估毒,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉物武拷,当然你也会找到一些标致家族的特有基因洛,但301更多的是安安分分的一种踏实感备违。其中纷,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸火绩。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素恋,没有那么规规矩矩祭,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守紊娥,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体肉,这也是一项非常讨巧的设计人。设计感油然而生雷录魔,除此之外起,车尾并没有多余的装饰物省握勾,简洁实用依旧是主要风格合辞。   本文导航" "斯柯达明锐镭诲,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车刚埃,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌涡侧八,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在馅链颂,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台口泻,可能除了家族化的设计以外砂,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了餐线。 虽然它采用了大众的MQB平台诫戎魂,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分咸,所以全新明锐在现款上有了很大的突破风汝波,全新的家族化设计让它年轻了很多瞄担晒,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价痕挤,但是相比现款莽穷,它的前脸更显稚嫩须你,也可能因为现款有些老气横秋吧病贯盼。 车身尺寸方面翘煤,它相比较现款有了一定的进步四,内部空间方面自然也有了一定的进步胶受撑,在后面空间介绍上我会在进行阐述颂掠论。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7及,这也集中在细节设计方面屁缄,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱锋,还有合理的镀铬装饰比,这也是新明锐年轻的一种标志上,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次磨。" "  2014年4月16日焊,全新英菲尼迪Q50正式上市畏勺,售价区间为32.58-54.98万元锈。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型贰净钳,2.0T车型三季度到货敲,参与我们本次对比的是3.7L豪华版席,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版夯抨辅。三车官方指导价格基本在42万元上下栏菠,具有一定代表性怪较。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表谱翻蕾:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者橙,Q50几乎完全颠覆了它的前辈腹陶谷,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息椒菜洞,车头造型极富攻击性瑟,侧身线条动感优美概为,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显陀仓。当然膊肩,它的进化不只是看起来那么简单性奴,内功的修炼更让对手望尘莫及付柏次。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的酿氰睬,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中娩试,而且大有愈演愈烈之风抠赏,尾部设计很像自家的新5系邓庭,家族化设计不可避免绢率。即便是标准轴距版本咖起侣,新3系的轴距还是达到了2810mm壳,比上一代有小幅增长袍混,再加上悬挂对舒适性的妥协鞍,曾经犀利的3系已成过去斑,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已叫。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的郝糕,那非雷克萨斯IS莫属了哥佃椿。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象毖描,车头动感夸张箍,车尾简洁利落炼椽,虽然有历史车系的影子姐,但这绝对是对精髓的传承和延续畔贯刑。   本文导航" "  又到周末了确签勒,在大学破旧的宿舍里第,百无聊赖的仰躺在下铺上费,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报入,心中泛起阵阵遐想烈概。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角卞,充满战斗气息的车身醋,都让我无法安然自卧深搐仿,打起精神缴,跑到隔壁楼的图书馆硼凛官,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志稿统盖。没错寒轻,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我喝,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心撵。但是芯,今天要说的主角并非“兰博儿”廷,而是广汽本田第三代飞度寺,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车纷辟拟。   ?什么是边锋主义仙鲜恼?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非城矗合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉拉魂搏,线条过渡果断皑寿焊,或许本田车型的大部分都符合这个范畴衅溉,包括讴歌品牌也大致如此敛悔。第三代飞度相比上面的两代既酸裳,将这种风格发挥的更加淋漓尽致粱士铜。车头部分比上一代更加动感瓦暖,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状坟淬,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰疏。给我总的感觉是拣,车头的成功是线条运用的成功弯。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象逝摹,从车头到车尾一气呵成构,整体感和流线感非常强摊南。从某种角度讲巍傻成,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙挽付萌。新一代侧面的弧度似乎有所收敛焦拖,并不会刻意强调这种极致的视觉美感刀,但相比其它竞争对手啸将疙,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出秽房儒。   车尾的感觉并没有车头那么好扦铃噶,对于我来说人恒,车尾的设计并不满意每。过度使用的镀铬饰条赁、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口坏窜。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复刨。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道赖,在纽约车展即将开幕之际淡偿氯,路虎发布全新发现Vision概念车讼熔蔽,配备多种新功能船妹,智能玻璃实现透明引擎盖肩茹补,座椅灵活变换可实现共四种模式邵,包括远程曳刖す纾控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形拦淋。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列彤,第一款路虎发现诞生于25年前乔记,全新发现系列定位于“休闲”萝忍火,总计拥有四款新车表歇护。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题纲睬锻,多功能配置烹褐,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力施淀。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术惺谭,其中包括远距离沂谙妫控藩,智能玻璃等浓脾。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景铜栏澎。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示床,“新车现代化的吕聪暗,切题的尽蔽串,并引人入胜的设计棚坝,是发现车型发生的重要转变飞。”" "  [汽车之家设计] 2013年恃昧,我去过一次柳州币憋汀,那次摄,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂瓣,当时享烯筒,宝骏只有宝骏630一款量产车型挟城霜,时隔一年久,这家公司有了新动作换魏熊,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市糠洽。官方表示蔡,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品煞。   事实上扁境,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型丸枫膳,那时谋撩,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶潦纤苔,为了配合厂商对车型做好保密工作募,当时我们也并没有拍摄相关的图片阿规廉。掐指一算侵,当时筛靠草,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了将,在聊到这个话题时控筷,项目负责人也表示础,整个团队在这期间做了很多的工作钡堵洁,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性窝,即便有着此前宝骏630的经验锻,但对于一款新产品而言拆淖先,整个团队仍旧不敢怠慢及。   为什么要推出一款两厢车维夯?   新品牌诞生初期蹭呐,单一的产品有助于更好的把控产品质量铂常渤,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑淑凛,从而将其转化为品牌价值颁吠,在品牌得到一定认可的前提下替嫁,适当拓宽产品线峭搞坎,无论是对品牌轨撬,还是对市场而言都有着积极的一面婪。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型怯汰,较为官方的说法是“以市场为导向”剩,不过在我看来扳,这仅是一方面故蕊,在有了以上需求的前提下啸琅,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡尼,于是才有了这个方案乱诉,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外揉殴,车辆的动力系统显喝、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整赫萌,这对于一个尚处萌芽的厂商来说露,无疑是一个两全的方案画洪。   两厢车在定位上有什么不同吗特蹭岗?   简单来说嗽,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物烙绵,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本送独,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可负栓逝。相比之下舱,因车身结构缘故锣告,车侧和车尾的造型变化较大丁鲁轿。 造型设计没有太多想法   在我个人看来丰颓巷,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法础扭修,印象中挫杯颧,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车玖,有些时候咖坚柏,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素目了。当然畦辆漂,每个厂商都有自己的想法蚊北,这种实用主义并不是坏事剿,毕竟昏秒守,车是用来开的伪皆隋,把主要精力投放产品稳定性方面东,对打造一个大众品牌或许更为重要瘟世啃。   在造型设计方面式琳融,除了已经固定下来的设计元素外垦诗豆,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”孙。对于镀铬饰条的理解见仁见智放奸,然而碴江清,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”勾瀑菏,正是在这种需求的推动下嘲德,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场聘。   察觉到这一现象后号排,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思挎捞购,显然价,一味的添加装饰条并不合适遣酿,毕竟还是要均衡到整个市场的需求七酞。一般情况下离究谎,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区伴雾览,除此之外绥,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条据薪,在设计师看来惹粟盲,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致午藐。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50浮巫,我还不曾有过近身接触湘分。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知侨侩,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线量,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统谱。或许这么长的一串文字来的有些陌生帮谐,简单讲恫姐沪,它就是在航空航天器上使用的转向技术店疽。我们将就驾驶者最关心的方面迪舌,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS鸥涩。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装尖疯题,人机交互系统的先进等等勉侧炭,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触瀑,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力构娜冬。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主糙违欢,不难想象Q50的出色背惧。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳朴尽纤,同样痹嗓继,作为宝马1系的车主塘,对于操控的追求反衬出Q50的优异衫济慷。而剥离开车身的种种惟,他们共同的认同就在于这三个字母嘿:DAS   【什么是DAS阜才?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)华避陆,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一涕配。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制布,颠覆了100多年的汽车机械转向历史邦。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型染别。   【DAS工作原理是什么垂两拇?】   车辆转向时兑,不再依靠传统的机械连接羚,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制晌,根据行驶路况和方向盘转动力度侗,速度进行综合计算怂寝荤,从而指挥转向电机机构实现转向桃。   三个ECU属于并联关系弦,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮恃屎刚、方向盘匿垄天、右前轮)喀卧,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况荆链。当任意一个ECU被监测到出现了问题时被舜静,备用模式将立刻通过一个离合器被激活链,恢复至传统的机械传动转向模式险,确保万无一失莫。但在正常情况下昂蒋,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离钠丛酷。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈拦私。   【DAS汽车的优势请券?】   操控性对词:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞撬,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准孰痘位,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况贿憾乌,享受更多驾驶乐趣潍。   【为什么线控转向比传统转向快葱?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入莱纤天。整个系统中没有橡胶衬套蒙珊拼,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间粟,因此首先从内部减少“延迟”峡。   【DAS对过弯的影响潘灰稻?】   转向相应得到改善娶修。传统转向系统胶碘画,在接近弯道时垄普略,驾驶者需要提前做出转向动作寐舒,否则汽车无法实现平稳转向缴临酷。而采用了线控主动转向DAS系统解,通过消除内部的转向延迟通寒,减少了预先动作的必要艘猩炉,实现更灵活的转向隧款褐。而驾驶的感受将更加直接讣耙,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力希恼,毫无延迟茸丧。   【转向系统也能够减少疲劳涝邪娇?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感箍抠卡,因此从另一个角度提升了安全贬仕。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市吵恕)荒,12款参与测试的车型中摹钡,在定速140km/h的巡航测试中绒裴会,平均修正次数歼剃空,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍淳斗。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点想窍。   【DAS对于全新驾驶模式的影响睡涵蕉?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循蓟萌澹控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表崇但掸:网上车市(www.cheshi.com)   当然叭颓莎,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目潭,而对于传统车型皇洞,这一选项代表着发动机疤、油门踏板库、悬挂阻尼偏卷、刹车响应等等方面的细微调整拣伙,而由于配备了DAS疙惶,英菲尼迪在模式选择上辽,更进一步的调整了一系列的功能拇匿炬,如磁:主动声音控制系统斥惜、线控主动转向DAS陪倪丰、主动车道控制和主动循几删罚控制系统ATC等等的设定筋妒。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里担线?】   通过上面的简单问答半缎苔,我想我们已经熟知了DAS系统匈幸,在响应更快卡票,相比机械系统更便于维护贤芹,节约成本骚,减轻重量等多个方面都硕果累累恒仕乏。而任何事物都是双刃剑棉佳,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里糯?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生落眉,他的解释既简单昏谁,又复杂玩案,背后掩藏着十年之久的不断试验托挖,推理署,再试验的科研过程可。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力炒。而这些内容无法用数据体现豹台疥,还是按下点火开关吧韭垮躬。   本文导航" "   《极速60秒》刹纺、《死亡飞车》玖、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》身脊陌,让车迷们大呼过瘾酞习拾。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现矮矗捌。另一方面钵跨醛,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的摔登,但开在路上肯定是最牛X瑟,最有回头率的辖南些。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事俄葛,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”结榔掀、“真NB”这样的感叹脱亩计,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型损。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别呛,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分酥靠寿,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服搓热。    作为最具代表性的美系车型狭驴硅,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程酸前典,五代车型熠熠生辉射。第六代车型也已经于去年年底正式亮相欣染沁,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看申,主要原因是新一代车型不够“MAN”卞持,缺少了野马的一贯的风格寝。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美捶,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车世昧晌。 什么是肌肉车矾?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车稗叫誓,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车私厦。肌肉车必须搭载大排量V8发动机笑、具有强劲马力肆苟、外形富有肌肉感的美式跑车挥发。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表贯扳渐,例如雪佛兰科迈罗赔遣、道奇蝰蛇歇殴、道奇战马参缸,还有就是本篇文章的主角福特野马镁却。不过这些都是字面上的解释淑,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义排荣此。什么是肌肉车阂氓?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解呕低奋。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集辜,科尼赛克Agera监堵羌、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币淋募笛,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别硷煞呢。但实际上并非如此诚,凭借自身出众的一面酪棵,福特野马在众多超跑中脱颖而出豌德和,成为闪亮的主角咎蹦。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车本巨频,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机簿刊,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上控蠕系,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统衫,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果垦妹。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影农,野马还是地道的童星出道!是的鲸谅,早在1964年刚刚诞生之际姐,它就被搬上电影银幕嵌列。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》凤,也许大家有些陌生羌庞,它是法国著名影星Louis De Funes的作品盆涪溃。在过去50年里卤,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角桂划览。    无论是哪一年代的野马裸貉,但凡出现在电影中匿,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球日泪豌。衬托主角的英雄气概或是独当一面们,野马都游刃有余赏。在近期上映的《极品飞车》中锰宦旱,野马更是作为整个剧情的主要线索夺蛇巴,陪伴主角经历了人生的起伏继巷。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的目,五门版的三款车型——耀真疼购、耀享彤、耀动分别为52.8万洼盼、57.8万拖、62.8万首妇。另外还有只发售500台的限量版诉匣,价格66.6万元台歇。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变县晤疙,只是在色彩搭配上带来更多选择售,车型配置也更合理溉。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器帘庭垛,并且通过优化四驱系统脐脱坟,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现逼些。揽胜极光一直被认为是外观控日,但作为路虎车型南世,它也有着同级一流的越野性能玛。这是款长着女神模样吉,也有着女汉子般坚韧的车坝坏古。 外观吕:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型道回,所以不仅长宽高没有变谈家,造型设计也和现在基本一致桐苛。设计师只对一个细节进行了修改返甲,就是后视镜失齐。新款车型后视镜造型整体感强叭图,与车身有更好搭配效果萍忙糕。除此之外漏,极光传承自揽胜的城堡式车身坟纺拎,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留才弦窃。虽然极光已经上市有3年时间匙雾酗,但时尚感丝毫不减伪鄙。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上蒲漂冬,极光有自适应LED氙气大灯兢、全景天窗等配置斗虱仕,兼顾时尚与实用性逞。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于犊,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰瞥诧,前后保险杠尺寸更大题判。另外诚绵僚,2014款极光提供了11种车身颜色刮,消费者有更多选择颈伺陆。    另外伟,外观细节上能看到的摄像头和雷达驾价痛,是为了实现自适应巡航酿蒋抗、自动泊车半、360度倒车影像等功能卸。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能朗谈,既可以设定与前车距离或行驶速度效莫瓢,当系统计算出正面碰撞无法避免剐,会释放最大制动力降低冲击速度慧亲伟。自动泊车增加了垂直车位泊车功能敬,实用性得到提升锑仓。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车篱孤,并不是说女性不能开没权,反正我问过数个女性朋友频,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗哺店,完全不是自己的菜丰哩。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断稻,所以我觉得这样描述更加准确犁持咀:这是一款为男人及女汉子准备的车淑桃红。不是说它不好告炒,事实上野帝的特点非常鲜明党练开,优点也特别多撇还,但如果真的不能欣赏野帝的外形辉拼,那么它的优点再多也是白搭该穗潮。好了挤呈,说的够清楚了琅,男性用户请继续看下去坟澈丧,女性用户请酌情选择囤。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版兑拟绵,也就是售价24.18万的最顶配版本惭。配置非常丰富筷什童,但较高的售价容易让消费者望而却步行彪酚,毕竟男人也不是那么好忽悠的测筷。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本般。不过既然我们测试的是高配版本诚平,就来看看这款车茹,按照惯例低滔,还是从野帝的外型设计开始哪毛。   ● 外观邵:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议拈俩,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑背爱。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV酚,野帝这种偏向硬派和复古的造型仿掠酗,确实会给人感觉过于呆板和与众不同砍昂,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了刀蕊。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些泪,这对于野帝来说无疑是个劣势彻蜂,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间搞吐,国内汽车消费更是以大为美衬,野帝国产后尽管已经有所加长洪,不过还是给人感觉不大修。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的费,带自动点亮功能的氙气大灯江蓉怯、大灯清洗功能哀、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备还。日间行车灯采用光带造型庇迫,并集成在前大灯组内绕谩,样式比较简单截,辨识度还是比较高的齿堤伴。   尽管车身长度不算长匣踏,但野帝的高度还是比较高的捍敛,一方面是车身设计的就比较高大韶,另一方面也是因为底盘较高倒浑,悬架行程比较长烫垦。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm卧,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间狭糙氛。   后保险杠设计的比较厚实雇,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一顽空,也是为什么我们说它更适合男性车主沸拌。倒车雷达是全系标配起,不过倒车影像和自动泊车是选配顶,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车斗厕号。   需要说明的是校,按照官方参数配置表翅,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的纽,不过这台车并没有装配后挂式备胎齿吓,4S店解释说是同样是野驱版疽,有的车有后挂式备胎吉,有的车没有箱,如果不要后挂式备胎海拈,可以减6000元混梁档。   十辐立体式轮圈久,样式符合野帝的整体风格歪试。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎豹口,规格225/50 R17田猫。这款轮胎算是一个折中方案绒,整体表现比较中庸啪绊,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果沸烩,非铺装路环境下的抓地力也不会太差诫档捆。" "  2006年始辱镭,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程柯,没一年龟谅,这个品牌都在刷新着销售纪录岭然堵,同时也在影响着国内豪华车市场的格局负梧匡。2014年火嘉,新的产品问世喘,这一次它不再效仿幕、跟随楷酚矩,而是独步青云对挨。   在过去的几年里欣,英菲尼迪的品牌推广是以设计吃、豪华为主要核心捞皇乃,由于旗下车型均以大排量为主体兑,并在操控性方面有所见地宪瞧裸,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手钎。作为一个初来乍到的年轻品牌弟舶快,每一步的迈出都显得格外小心镁,在保证动力性优势的前提下届施,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点改算,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距蔼阮屡,原因很简单亭负,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性附芹,也就是不同于别人的卖点炕书巴。   在同级对手们相继更新产品的时候母瓢,英菲尼迪一方显得格外冷静疟纽,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度焊,好在当它真正来临之时横残陆,并没有让大家失望酵,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼扔继慰。   在介绍这款新产品前查,我想我很有必要做个说明美淳歇,Q50实为G系列的换代产品挽驮,在2013年度寿,英菲尼迪旗下车型根据轿车慨很、SUV采用了全新命名诚廷品,即轿车使用Q字母翟妒缅,SUV使用QX字母归馁食,后续数字分别代表车型憋,这样做有利于车型之间的关联度尺。   2013年媳肚,我的同事在经历了12个小时的飞行后垦,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50瑰,在回国后的闲聊中儡敞桐,他的目光坚毅矢,言语中难掩一丝激动谜四陋,当然他对这款车的最终评价很高斧快从,抱着这股期盼酱,我们今天找来这款车谢,一同来寻味我同事当时的所感念恃。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间顷盒忙,所以厂商提供的测试车依然为美规版卞仇焊,所以动力汰德霸、底盘的调校链眠,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同缎储菱,但整体设计与科技性不会有任何出入偶贿浦,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说泪,也算是足以解渴了填嘘。   对于设计语言四个字来说莲躬,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释档,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的肌挨横,有时我甚至会想槐,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量坑冕氯?正因设计团队的不懈努力脾岛筒,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表敝豌,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经挝。   低矮的车身结窗评,流线的车顶田卿怂,都是上代所传承下来的精髓感,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大嫉墩,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)筷伦,这与宝马3系的水平相当粳骚胸,优于奥迪A4L桅酪、奔驰C级等产品澄,别小看这一举措计,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性降。   对于轮毂轮胎的配备上美块,英菲尼迪从不走低调的路线湾芍放,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平具楼。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中附良,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接趁,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应恕描。   本文导航" "  2006年始逛姬描,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程怕培,没一年夹肠痴,这个品牌都在刷新着销售纪录苟恨,同时也在影响着国内豪华车市场的格局讼峨。2014年绍妻,新的产品问世覆处颇,这一次它不再效仿硷涩、跟随褪,而是独步青云坎匆歇。   在过去的几年里辫,英菲尼迪的品牌推广是以设计砷、豪华为主要核心桅,由于旗下车型均以大排量为主拟屯,并在操控性方面有所见地媚摔睹,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手谎笛侈。作为一个初来乍到的年轻品牌吴,每一步的迈出都显得格外小心疾,在保证动力性优势的前提下讲碱,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点腻痹妓,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距砷汐嗽,原因很简单镰,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性建粉,也就是不同于别人的卖点迸挡刀。   在同级对手们相继更新产品的时候阮,英菲尼迪一方显得格外冷静顶,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度巨,好在当它真正来临之时松肩,并没有让大家失望磁,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼搐。   在介绍这款新产品前类抵塑,我想我很有必要做个说明翘斗订,Q50实为G系列的换代产品脑绦,在2013年度鼻,英菲尼迪旗下车型根据轿车悸臣、SUV采用了全新命名限圣天,即轿车使用Q字母剁啡,SUV使用QX字母希画旧,后续数字分别代表车型寂,这样做有利于车型之间的关联度稻嫡苹。   2013年权犯,我的同事在经历了12个小时的飞行后辞胶复,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50诉,在回国后的闲聊中瘟涛煤,他的目光坚毅常,言语中难掩一丝激动路小篡,当然他对这款车的最终评价很高妻枫京,抱着这股期盼复邦次,我们今天找来这款车权戮,一同来寻味我同事当时的所感教妓娶。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间拣犀裸,所以厂商提供的测试车依然为美规版硕,所以动力遂虱醚、底盘的调校啦滥,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同末,但整体设计与科技性不会有任何出入赣去,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说勉,也算是足以解渴了栖。   对于设计语言四个字来说瑞窃懈,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释地送据,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的嘉,有时我甚至会想咳模,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量释?正因设计团队的不懈努力诺,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表豌昧崩,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经壤鞠峰。   低矮的车身康挠完,流线的车顶芯咕,都是上代所传承下来的精髓柑缔,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大叔蹦舜,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)沦首,这与宝马3系的水平相当癌,优于奥迪A4L嘎限、奔驰C级等产品庆,别小看这一举措核澜,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性夏猾拦。   对于轮毂轮胎的配备上珐计度,英菲尼迪从不走低调的路线蹄课,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平鹃厘。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中杯陷,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接毋,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应蝎。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首管篙,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80钵帮、陆风X5尾茶、全球鹰GX7烧慰清,但依然无法撼动它的地位许淋。然而这样的形势也许在不久后将得到转变荷岸,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来般黑,它就是CS75庭唉,来自长安汽车洪盘戊。   在众多国内车企中迸擒释,长安汽车拥有较早的造车历史拐晨,并且对越野车的制造要追溯到1958年涉晨戒,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下靡,对美制CJ-5吉普做了测绘设计示,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型吨,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面感持缚。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量弘驴缉,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础乃。   在对长安历史阐述过后盆黄填,这款新产品更是令人期待冬挽殊。在2013年9月比,它正式在法兰克福车展进行了全球首发彼辅,一经面世便引来了无数人的驻足凉宫很,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品校毫,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表贿途避,诸多细节上的体现肃贡,可以看到与时代的接轨驾谋,说实话洪肖,即便与合资品牌相比鞋讨讳,它的设计也毫不逊色己。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表丘:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV恒聚,在首次无伪谍照曝光过后芬,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手嘿。从车身尺寸上来看短澄郝,CS75在长度与轴距上的优势突出茂拔,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响虫埂秸。在设计上挪,侧车身的视觉冲击力有所削弱多泛,平和的线条增加了些许稳重感柯逻炕,而在配置方面绝不含糊脊事扒,右侧后视镜配备摄像头械娶,为泊车提供了更安全的保障评什彻,此外17寸轮毂的注入身膜,也为整车视觉性增加了不少好评分绕。   车尾的造型体现了丰富的层次感沥塑匈,使其得以回归至前脸的感觉的盯探,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔筋。此外纫埔囊,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统芜,可以看出CS75在配置方面的丰富性痛。   本文导航" "  上半期累泞疵,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况咎层酶,不同的设计倾向与不同的品牌定位车呵,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念妨。在“下半场”的对决中讽猾,将会公布包括美系“话题”车型翼虎咕、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果晚膝。   点击阅读馅科:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表骗:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后互,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表龄:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目琅瀑奸,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后捕来,剩余空间是否能够支撑两人乘坐郸详枪,以应付那些五口之家出行的需求眯低磺。行李箱空间的比较牛,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下哺梆掣,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱涉臂,或者带孩子出行时己姆噬,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品鸵陛刹。行李箱内是否配备12V电源接口持吵境,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱匿换辱,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多羌窗。   ·模特A(不戴眼镜)身高封袭:170cm 体重茹:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高挤鲸:175cm 体重攫拌靠:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地匹梨搅,长安福特此次也算酝酿已久了超侈溉,可以说即将推出的翼虎戳,每个人都能从中找到自己心仪之处瞎功衬,例如极具冲击力的外形师饱、科技感突出的SYNC系统犯派冠、人性化的内饰细节设计涎帘、又或是强大的日常实用性患,这次唱,同级对手们真的要小心应对了啥头苦。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后吕衫,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点擂泊纺,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年写鼻贾,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期胜悼。显然滑戮,在错失2013年的发展大好时机后奠色懊,要是能够抓住2014年这个关键的时间点勒,其实也能够走在大部队的前列喜。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段冈孰监,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多啃娃牵。眼前一遍利好庇迹誊,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008酣、雪佛兰TRAX问,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位鸵侈。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市骏潍,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布茨程舱,至今我们还没有看到实车可萎幢。从目前的情况来看们烘,它们很快就会来到我们的身边吴露纠。正是这个原因态,在日内瓦车展媒体报道结束后舱衡,我们并没有着急回国搽,而是完成了几款车型的海外试驾沤仇鲸、测试和静态对比的素材搜集贺辅梦,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目繁高保。   看到这里嫉豁,或许你会产生疑问偷文晤:海外车型的对比对国内消费者有意义吗庇?坦白地说迹牛,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的扣磺卧:1.它们必定会国产并且在国内销售勤瞳毙,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比惹潜乖,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来沪,只是一些细节针对本土化进行了改造疮,但外观内饰设计戒、车内做工圭建稀、人性化疯、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化填屏凰。综合上述所言遍记劲,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义朴玖纽。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些献柑谦,感兴趣的不妨继续看下去识盗钙。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用亥,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉骆。例如CX-5岸陵、ATENZA阿特兹试,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉发钨髓。最重要的是棘,它们不仅有所创新帮,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风牡。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋北坊烙,再到如今的Axela昂克赛拉茬蹿必,马自达3已经历经三代车型的演变天。据长安马自达相关人员介绍悉,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)履橙,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化募避铃。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话罚宠弓,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹临坍藐。它的眼神更加犀利尼翁,车身线条更为动感堆釜沙。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹达谈,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳晌瘸猫,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹硕。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连式青撂,犹如猎豹面部独有的黑纹标识诗,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子扣邵陕,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼彼饯戮,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神钦。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线头揽、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计痘。另外江牧,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神熟。据厂家人员介绍辜,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层乓涧、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺勾,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化洪涡,使它的整体视觉感受类似红酒一般慑。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 副剩克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm歌程菜,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm祥投,两款车的轴距同为2700mm冷。相比同级别其它车型瓷,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势卡赡。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不屑淠拧,不过轮圈的造型稍显普通妈,不够运动充。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列锚炔,规格215/45 R18掸肉,抓地力表现不错努诵。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎袍款委,规格只有T125/80 R16倘茎蓉。   尾部的设计不算惊艳授抨将,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全污呈顷。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性仇党芬,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计桓愁,这在同级别可是十分少见的急但。" "  说起海马福美来套巍坷,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型啸寺凰,转眼十几年过去撑匡超,福美来已经迎来了它的第四代车型持亩,也就是这款即将推出的新一代福美来M5光疆滤。作为海马汽车2.0时代的重磅产品辖,新一代福美来M5采用全新平台打造汕篮扰,不论外观还是内饰次宠,都已经看不到丝毫当年日系车的影子虱岔。在此之前梁摧,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析缔,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型绊,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧瓜。   前脸采用了类似美系车型的设计风格烂侨蹿,宽大的直瀑式进气格栅称,大面积银色镀铬碍哪傲,符合国人审美诉抠。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感涤堤,腰线采用分段式设计防,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰捍舅摹。采用与保险杠一体的方形双排气口设计堡场匡,凸显运动感猴拒。但只有左侧为真排气口矮,右侧仅作为装饰蜕。" "  对于中国汽车市场来说半,凯迪拉克属于一个后来者吝芭,当然这指的是豪华车市场负啤。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地婆氓咕,那可真要拿出点真本事裙尽痪。凯迪拉克也明白这一点碾,去年就将全新车型XTS进行了国产交,并且上市销售侍浩,销量也是比较乐观的茧皑脱。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里昧纱,无论是配置上还是动力以及外观设计上型输缓,至少能让大部分潜在的消费者接受荣睫,这确实不是一件容易的事情拷簿猫。于是布搽实,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款藤盟捅,对动力和安全系统进行了升级惫。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版偷吹,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版剂,仅有一款36S铂金版本附,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变帝。   2014款XTS 28T铂金版外观角斑仁:外观延续36S铂金版的设计埠杉。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同吮挺卉,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅厕齐,在其他方面则没有做改动缚掇戎。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子递戳面,没有做太大的变化稀适迟,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上罚碎。   XTS是一款善于运用灯光的车玖崇,它将大量LED元素装备在车身各个部位拇藉,正是这些时尚元素的出现接委,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸逗湍禄,获得了更出色的细节表现力窍盆峨。这些称不上优势的细节表述喇并,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方构公。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化诫炬,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示袭胺酬。尾灯依旧是LED垂直式的造型摔备,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致幌。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界僵,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新谐。早在上世纪五六十年代蜂,Citro?nDS就用上了可变悬架拦驼、随动大灯别缎便、转向助力蹈长、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术撇该,加上极为飘逸的车身设计弘迷,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样婪情。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌槽,2011年长安标致雪铁龙成立维监,到今天我们测试全新DS 5LS滔珊,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实诧,音译的中文品牌名念起来很接地气诉:长安谛艾仕捍寡让,有股莫名的喜感柬突,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器遍铂樊,是台正儿八经的三厢车漆船斗。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来嘿酵当,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象徐。如今饺逻,马自达6已经发展到了第三代驴,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物褂亭,它的名字叫做编我:ATENZA泄拾董。之前我们已经解读过进口版本狭铣,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力瘁,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点势电狭。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力沥惹,这一次排量可不仅仅只有2.0L妒然,还有更加令人期待的2.5L幢官。   注吠舜暑:此次测试中谐,红色车型排量为2.0L累,黑色车型排量为2.5L拟。国产ATENZA目前还未上市钞奠呜,此次测试为抢先测试虑,车型为试装车驹。   截止到发稿时辖,官方宣布畴茬,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”农竿灸,新车将会在4月份开幕的北京车展首发稻瘁拦,上半年上市销售唉虎。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规肖酞串,我们还是先来聊聊外观燃会递。相比进口ATENZA入擂,国产版本在外观上基本没有变化拧换,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份饶,而且还特意加入了“Mazda6”的标注糖,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6搜。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里晶,“下”这个字可意为“以后的”雾虾两,用来表示那些目前还没发生的啡铂、未来也不一定发生的事情伶夸勘。比如有人说“下次请你吃饭”舌,谁知道是不是真的!同理纱拉,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”雇态,实际上暗藏了一些不确定性溃:它能引领未来汽车的发展趋势老?或者只是一句空泛的口号僵铜?这是我最关注的问题雷忿履。   当然也会有人更在意其它方面急赋揪,比如外观内饰和空间等等肺,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述藏,本篇文章的最后也会提到腔,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能杏譬。   关于下一代城市SUV的概念藉疟嗅,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力桨光斧。在他们眼里疤距,很多城市SUV都太“娘”了横兽,连个小土坡都爬不上去怎么行客,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统讲。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战级垮肉、勇于冒险的心图诚,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一捶。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然耗,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型翁,真正能够经受得住野外挑战的车并不多俩倪蜕,而三菱帕杰罗则是少数中的一员备,它能够去接受户外的挑战蜜,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统领款。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产蹄绍凳,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售逃稼铃,目前主打3.0L排量的三款车型滑恭,都搭载三菱第二代超选四驱系统怀,售价39.8-45.3万元孩烤,最高配的精英超越版多了后差速器锁止肃队镜,还有一个最简单区分方式扔车,只有精英超越版才标配后拖车钩秘。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史姐,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来讼,陆续又在第三代(V73沤讳、V77等)和第四代(V93毒、V87拨超宪、 V97等)等车型上装备疥孝,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三捷呻帆、四代帕杰罗)妒里筛,现在销售的为第四代帕杰罗鼓送绿。   如果单从分动器的挡位看秤,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统灵遍席,拥有2H齿浑、4H差急蚂、 4HLC慈、4LLC四个挡位芳,在后两种模式下落乳,中央限滑差速器LSD被锁定虚,为四轮提供均匀的驱动力秋曝。不过值得注意的是弘邯,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配舰,前裂唯碱、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节哄绞狄,简单说就是这时就是AWD的驱动形式砂车常,正是这样的全路况实用性锈,才被成为超选四驱系统韭连鲸。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下蓉殴定,可以在2H墓喘、4H挡位间随意切换豪佩,当处于4H位置时景逢庐,它相当于一台全时四驱车型桶,可以提供更好的抓地力和驱动力理汲石,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面笛悍,而处于2H位置时安,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善忱,不过这样一个大家伙油耗不会太低潞,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗糯。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝凸曹,4HLC模式时钳,中央差速器锁止息船奈,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时翱杰春,不但锁止了中央差速器镶逞,还拥有更大的扭矩输出炕,此挡位的传动比为1.9:1赏氢,扭矩被放大1.9倍斧,如果遇到车轮陷入泥潭情况下皇,4LLc就能派上用场咀啥枷。在车内吻,仪表板的中央会显示当前驱动形式竿,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换八,并随时了解到现在所处的驱动模式佩爆寸。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)完寐忿,应付一般路况毫无问题怀赤太,但如果长时间处于极端情况下黔里蹬,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱苯堆,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多媚售。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试琼,对于帕杰罗来说完全没有挑战性吃举酚,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心性,同时也提升了整个历险过程的安全性钱,因此光有一颗狂野的心还不行默诽颓,还有选择一个可靠的伙伴氮甲。 责任编辑溯:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品膏缚,已经上市四年了宦握恭,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计芒,跟老款福美来相比档次感明显提升溪。除了看得见的设计差别膘,福美来M5在配置链须、空间方面也有不小的提升古。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本屋腿,1.6L车型会先期上市螺怠,后续还会有1.5T车型推出砂筷痴。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本归看,其中手动挡共有6款皆鲤爽,自动挡3款堪马,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型浮禄吃,厂家介绍说叫旗舰版弗录。由于厂家没有提供参数配置表宪弄,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别捅谰,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型损欠疮。 ● 外观厘百:中网造型似君威醋,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面伯颊,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头桐陋,尤其是车身长度陇,福美来M5达到4698mm七枢,超越绝大数同级车的车身长度创。跟老款福美来相比史巴骗,福美来M5的车长诲袱幂、车宽和轴距都稍稍增加一些社然澳,而高度降低了3mm莫敌。   因为长度和宽度有明显提升嵌,高度基本不变蔚宽桓,车头设计的比较厚实娶,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的恍。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网蕉杠,格栅同样采用镀铬装饰顿,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像献统矛。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现滦遁,老款福美来就已经开始采用潘,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计笺。中网轮廓稍有些不同显,老款福美来的中网较矮纽高,而福美来M5的中网稍高倪,看起来更加厚重厩午可。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构借誓翘。除入门级车型外型花吹,其他版本车型都配备了自动大灯奶侠,这点还是比较厚道的挠沪,老款福美来全系没有配备自动大灯吴鲜吞。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔讳绿雾,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜搭烤。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬门每栏,能明显提升辨识度昧。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)童,是2007年买的巧口,到今天行驶了9.7万公里左右喀耗赔。日常使用中油耗7-8升/百公里涸鸽讣,除去年换了个发电机以外没出过其他问题猛洁挺。当时家里老爷子选它的主要原因有两点南挤摩,第一就是便宜相抖淘,全算下来8万;第二就是配置高彤劳,07年8万带皮革座椅嘿孟、天窗唐烂盎、自动大灯和倒车雷达的车不多邢端,而且空间也算说得过去舵诞磺,总的来讲这款车符合预期岁嘶,坊间说F3小毛病多扳,不知道是批次问题还是命好牛丰物,我家这辆倒是没什么事儿孩镰。新F3于今天上市菱袍,领导说我算车主填骨酵,于是我就来了次鼎钎。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧滴钠吭,聊聊老款在使用中的各种感觉楼姆。   ●动力及悬架氰嗽:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱剃弗赁,动力够用勒坤假,只是起步比较肉邦,1挡和2挡齿比跨度偏大涉香,走起来后挂入2挡转速掉的太多级窜卉,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡描料。   油耗日常市里开7-8升/百公里唐宏,还算满意薪短。悬架初段有些生硬侧履人,通过连续坑洼路面时整体性不是很好沥杯,对于颠簸的过滤一般节海,后段软此老,拐弯时车身倾斜大物探。总的来说算是个合格的入门级家用车遣醛唐。   ●配置及人性化设计炭:   比亚迪一直走高配低价的路线鸽步椽,配置丰富剔,前面说过倾扦抵,皮革座椅纹复亭、天窗粮厢、自动大灯和倒车雷达都有所配备领,另外厩泻,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针觅,虽然不好看鳖丁,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的绒输。没有行车电脑显示屏说嘲抨,无法了解平均油耗闯帽、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤传,首先价格便宜饶晤,其次当年没有也不新鲜)淌撼虫。   人性化设计方面漆垂库,四辐方向盘比较细酚面波,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤桂繁,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用丢搅,四个角随便按一个都能触发括部砂。日常小储物盒好用蒲掏,票据孰拨、手机和水都有地方放杆纫,不满意的是门板储物太欣虑岢唷(硬伤)柯递,平常只能放车证之类薄的东西睫方,连杂志都放不进去睹踩,后排基本上算是没有储物空间哀痛。   ●做工等刊: 内饰和外观各方面做工比较糙檄,主要体现在接缝上闯遣,不仅大而且不均匀皮铅,这是急需改进的熔卧隘。   ●空间免拖:   F3轴距2600mm捶咀,我身高190cm差绊,有时候我开车固零抛,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受宦椿。后备厢空间大痊,而且比较规整镁雀,用它进行过几次小规模的搬运比馆,还可以喷沁浮。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲恋阿,试驾中我也重点根据这几点进行体验汤,看看新F3有哪些改善和变化胶堆。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回彩凄,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》攫珊恐,仍无法挽回姑娘们的心咸晶,如今她们只爱大长腿和都教授悲绷强。不知道你们发现没有迷石,宝马在汽车界引领着同样的潮流染薯徽,硬邦邦的3系坤颊、5系换代后都不再凶猛嫌繁,舒适感和精致感倒提升不少井矫。现在轮到X5了寐腿奶,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的拆典。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气崇桅,我勉强同意这种观点项缎。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质摹,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片寿,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦筏,更显精致弟茨梆。总的来说陶颧,它不太凶限,更俊美一些翰。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市模,除了外观与内饰的小幅调整外乃,改款后的逸动引入了1.5T发动机淘。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分麓督茶,逸动采取了1.6L家庭够用袱、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策焚卑,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)立改,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型讨,一个争取“各门功课”都不落下外腊碴,一个则是专项选手凌摊事,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手氰酪。 ●外观俄衡玖:均出自海外设计团队    艾瑞泽7妊:轮廓流畅鞘位、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列背雇、瑞虎系列广、风云系列及QQ系列)铆计,同时带来了转型后的全新车型抢,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7频歌忱,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造冕,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用桶,更是出自海外设计团队之手卜坍,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词靡弦。" "  刚进入社会的年轻人沥边拌,它们也背负着太多的压力徒施,在家庭事业初步稳定之后昧,一辆车对他们就显得很重要煤停怜。致炫就是一个体贴的产品弦,它有着炫目的外形啤靡,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致星杀邯,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是含稗,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上藏。从Yaris雅力士到Yaris L致炫俗瞥,变化的不只是名字姐,更是尺寸和定位刨藉,风格和潜力暑巩。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着守呵,吸引着更多年轻的用户群体薄。   致炫外观灵动时尚半推雾,带着一些年轻的运动气息粕酗,车长为4115mm抹呕按,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm板松,比老款低50mm;轴距为2550mm胎,比老款长90mm扫氨。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了是蔬邪。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点敢,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”遂搪凡,这样的设计更有利于致炫的散热攫伦顿,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱荤。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利弄同,给致炫前脸整体感觉增添了些英气细挝。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格赫此匡,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺栋涵,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友腻管,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助表太。   在ABB的阵营中滩,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车浪害,他们的目的很明确期揪,就是抢占国人最热衷的这一市场繁。对于奥迪A4L廉献郎、奔驰C级舅、宝马3系而言纹,三者都有着不同的亮点与喜好者默驴,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价并,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法使问。   在这款316i消息正式放出时椒刑脖,包含我在内的许多人都会想到一个问题斗椿星,那就是究竟会减配成什么样剔灌腑?但在实际看来尘戒粳,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神牟。无论是进取型还是运动套装版但覆去,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距啼焚,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼忍,当然如果你肯花7800元称煞身,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯燎模。此外扦梨狭,对于现今发达的网购来说径扇乔,这个根本不叫个事贯棺,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多扩痹,此外还有多种款式的副厂总成可盐然冻洹,质量咱们先放在后面裂,至少价格实惠也能达到美观的效果吓。   虽然入门级价格不足30万虽山,但你却可以得到一款原汁原味的3系祭,在定名中你就不难发现被挫面,316i中并没有“L”保懊,它是基于标准轴距系列中的一员警廊。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂桶其昧,对比现售的奔驰C级哄曹、奥迪A4L而言未,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势惩挠乐。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉叔,这是国人特有的爱面子传统取,作为在国内征战多年的华晨宝马来说岗胺,他们自然也深知这一点享皑,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动帘抄,单出排气也与320i的相同成残,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条暴蒋我,不过这一项在网上也是可以淘到的侥,副厂价格也就100多元隘颊。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐茎,然而在国内烙海蔫,它还是一种小众车型牢稗骆。可喜的是呵含句,近年来随着“旅行”文化的发展负,旅行车也渐渐被人们认可锑。在我看来乏赴,目前国内市场上的旅行车大致分为两种腔腐,一种是像奔驰C级旅行版创、沃尔沃V60那样邪徒,通过个性牌、漂亮膝、动感的外观设计获得年轻人的追捧笛健。另外一种则是踏踏实实走低调教惰、务实的路线位还,用内涵打动消费者拓捣,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种栋离。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)蹭蛇,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO杭掣,外观涣隆、内饰进行了相应调整坡饺哼,配置也有所提升傲纳,动力系统则保持不变稻舷。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版两遂,售价33.48万伪举酷。除此之外秀,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版式彪恰,指导价29.98万堤碎。   在介绍产品之前仓垢,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来孙。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人篇谦,1985年挝,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂暴狸,并且命名为L&K(名字的首字母)公司膏凭虏,这正是斯柯达的前身授骸。需要说明的是屋,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称沃,并不是指该车型限量销售聚判。   ●低调挽、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看强,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版蹲舵奸、欧宝英速亚以及沃尔沃V60弥嗽,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格矾臣,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟豢伪、稳重巷,所以严格来讲白羞,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版夸申。从上表可以看出偶先饰,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势骇汝,而且更重要的是却,速尊的价格更加便宜袖睛尸。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同抽。全新样式的中网格栅更具有立体感凸妓,大灯组内加入了LED日间行车灯狄砰凛,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来厦骋裳,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应讲,朴实镀、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉颠秋。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯楔趟骚,并具有自适应调节功能席绊。新款车型的前大灯造型更加犀利亮。此外函,LED日间行车灯也是老款车型不具备的耐苏。   车身侧面线条依然延续了老款的设计福,简洁修长离旦馈,没有太复杂的线条勾勒评特,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份咳盼。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈拢搏,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7门,规格225/45 R17赂,这是一款侧重于节能环保的轮胎颠砂。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性丸烦,圆润警茫善、饱满乏勿诫、协调砂,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看溉侨、耐看得多财。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应跺眯快,尾门上的线条层次感比老款有所加强杀晴扇。此外砰鲸,尾窗上沿的扰流板粗文灯、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用玫竞侵,让速尊看起来很有范儿殊另吗。对了柿巫吭,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管傲睡,一般人还真有可能会被它吓到香廓抄,其实它的心脏只是一台2.0T惰喇。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)上湍玻,在北京借着区域上市之机庐,我们再一次体验了自由光的越野性能苏慕。作为越野车型的鼻祖丘,Jeep用自由光再次向人们证明步,即便做的是城市SUV哼筒氏,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点卧挤。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身孙,但是在四驱系统上默高桑,Jeep却有其过人之处目逞。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言糜敛,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器河侈履。    简单来说差,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配盟开,也就是说喇材,当前轮打滑时榔汾身,动力会输出到后轮熟勘,使得车辆依然能够前进少哼。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑保覆、交叉轴这样的情况)吹告,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器沸,脱困就很困难了瓢绕溃。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I归镶脐、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号楼。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造宪,以横置发动机蹲饱、前轮驱动底盘为基次虢摇,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴狈隘屠,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴怕乃离,实现100%前轮驱动捂麻,提升燃油经济性驴挂,而且它的后桥也具备多片离合器结构痊,可主动控制左右后轮的扭矩分配榔,起到限滑差速器的作用脖陵娘。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡姓,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡非猛每,还具备后桥差速器锁止功能系狄,实现左右车轮50:50扭矩分配如嘘。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统绦,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择卿。    在实际体验过程当中什,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰济擒、交叉轴弥深、炮弹坑凛、搓板路等等越野路面廓叫,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中撅其,越野能力无人能出其右汤和。    然而作为一款城市SUV扛堆,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力扮,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板桥请店。    另外睡,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间塘劣,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统譬。相比同级别的SUV膳,虽然在越野性能上依然具有一定优势赡,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣反。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众没鹅,但是进入这个价格区间以后先辞,消费者选择的范围将更多慑砍唐、更大箍侮,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战同,在竞争力方面依然不具有明显的优势狙。    或许尽早国产化降低成本绰坝,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机飘,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件熔沉试。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来托睹,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象部相。如今模铜,马自达6已经发展到了第三代祈奶,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物卜绢,它的名字叫做寡橇:ATENZA肋熟。之前我们已经解读过进口版本颇苗撬,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力瞥腺,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点袖农婚。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力铺帕,这一次排量可不仅仅只有2.0L妨米涩,还有更加令人期待的2.5L典。   注稿:此次测试中冻,红色车型排量为2.0L膜来廊,黑色车型排量为2.5L垂。国产ATENZA目前还未上市派,此次测试为抢先测试啥房,车型为试装车马。   截止到发稿时挖匣卿,官方宣布阔视,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”寐档,新车将会在4月份开幕的北京车展首发危,上半年上市销售篓。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规壬,我们还是先来聊聊外观酞。相比进口ATENZA鞋梅存,国产版本在外观上基本没有变化坛,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份毫规提,而且还特意加入了“Mazda6”的标注硕,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6赦玖夹。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA吵,它不同于以往的两代马自达6结,更多流畅的曲线在它的身上得以体现戊。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来巳味得,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子腐楞,厂家把这种设计理念称之为“魂动”袒。总之从结果来看筋,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感绷毒,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美椿凄,希望它能够像老马自达6一样绢隆让,百看不厌停枢廖。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色奖骋,仅针对这两款车型来说锨,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA峨,而黑色则太过低调镁,完全掩盖了车辆应有的魅力南能。ATENZA的红色与大多数车型不同屯骂席,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒虏,不俗套谐惺鹤。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm附,轴距为2830mm厂,与进口版本相同弄泞。相比同级别其它几款日系车型扇,ATENZA在轴距上有较为明显的优势譬魂楼。   两款车的前大灯有着较为明显的区别烹歉孪,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯馆碑颓,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯譬,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源扳,科技感差了一点酗休。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)双那烩,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上惊,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意概饲,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈肪沙。2.0L车型采用的是17英寸轮圈赐,相比之下确实显得小了一点骏扭,为什么不折个中乐宋揩,采用18英寸呢豹?   两款车的尾部设计几乎没有区别扩,尾灯样式相同喂违,双边共两出的排气管(没错桑芯,为了表达更直观径视、清楚划寥洪、无异议钠送涸,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分缓陇,这是马自达6一贯的良好作风快坑。总之乱,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的剂蚀。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言矢雀,谁都知道SUV车型最为畅销缮不,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知腺。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出拦赡硅,而卖得好的却还是那么几款塑耪。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙沤,还要等到试驾之后才能给出答案辈。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型规,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV秋。从风格上看纪概翰,海马S5偏向时尚宏围卡、运动柿阮盟,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群烂捻。而在配置方面东拖,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点端。根据目前了解到的消息暑触估,这款车型的起售价约为9.5万禾词,如果消息属实的话吠,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平勒储,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗傲?   外观甲虾脑:设计新颖投诫挪,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆迁璃粗,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位屏旱,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司芦,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型蹋搬,也将它的风阻系数降至0.34痴,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了沸镭么。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴能贯疆,比例上感觉怪怪的蹈,好在经过哑光处理所产生的明暗变化奶,有效地提升了视觉效果塑茄。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯犬评,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神譬奠卧。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯伶、转向灯以及雾灯康,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集喝嚎表。   作为一款紧凑型SUV屉,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm恫欺楼,轴距达到了2630mm晶疚。与同级别的海马S7相比取础,虽然在车身尺寸方面有所减少前粉浑,但轴距却多了11mm的裸锰,整体空间表现令人期待话藕。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈胁,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上募。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供雄盎,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17仁开堂。" "   全新的A3备受关注觅输,这其中的原因有两点份力,一个是加入了三厢车型袍柯粉。而另一个瞥,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型半水售。只是这台车来到国内较晚撩,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生蓬能。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地催牵青,简单明了的说讼爸蝎,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型烂翅曹,而必要条件是横置发动机魂。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本韦,但消费者从中又能得到什么呕耐?如果按常理来看芯,对消费者的好处应该挺多的戳心,比如车更便宜了邪,就算车不便宜配置也应该增加了扛,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低爆输鸵。但上述这些还只是一种期盼翘,毕竟这个平台的车型刚量产不久朝,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显晤。至少高尔夫7是这样效,而全新的A3由于正式的价格没有公布锰扭,所以也不好定论苇撕腑。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3岁,这次引进国内的共有四款车型锰,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型顽混逛,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置痕绍。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机沁沏,6速S tronic双离合变速箱搭谋单。在本月的21号鳖,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市瞪猜渤。相比老款的两厢车型红,轴距和车身尺寸都有所增加非殿,而且在轻量化上下了不少功夫捣。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择爸蹲,但在配置上基本都可以进行选装肪守。由于三厢版为新增车型搔抹,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开噬寂前。   " "   ?? ???? 2014年3月3日抗翠,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市谢陈侣,“小改款违,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款诚,而值得注意的是弟旱,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上培。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议揣,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力毋。”吉利控股集团副总裁惟莫婪、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态敝镜,欣喜之情溢于言表功菊僧。    亦或是巧合抹,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能刑稿会,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7萍驰开,一方面阮溃攘,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖蜗,另一方面募,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁磺诽沦,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域法恫,种种迹象表明拴,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段阜嫩接。   诚然睬蚊兑,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车蠕,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”法。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时巨釜吕,孙晓东对媒体表示鲜,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪抖饺,吉利收购沃尔沃之后观诺奥,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点到,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生坟迪。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应扣笆统。" "  在国内尚旁,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的阜,它凭借动感的外观钨毯,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”现浆屑,后来者RV4谐、途观纷、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮纳坪妊,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比强椿,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎接太,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了邓刑。而今年飘鼓迷,东风日产给我们带来了第三代奇骏覆,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”帛陕。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市橙贝摺,年轻化粉必凑、动感化的外观设计就是最好的证明典白裸。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上蓬赤憾,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车妻犁。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中芦寸杀,层次感以及运动感比老款强太多了教嘛部。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的盼本,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条冠瓷,流畅的曲线让它不在干巴巴储禄空,整体饱满了很多嫡川然。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯鞭鞋甲,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协杰矮比。   在侧面线条的过度下仆横邵,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型楞颗,并且加入了以装饰性为主的扰流板韭甲类。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性举规。后尾灯变化更为明显染,竖条造型变成更为接近长方造型解挎。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”辑淬尖,一定会想起Jeep念,提起Jeep锯攘路,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了送叫,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者渺。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能炒,看看它在这部分有着怎样的表现尖都赤。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车戚碧,并且不可选装以外贾砷日,2.4L 豪华版可以选装该项配置叉,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配胖屁羚。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版承,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式涕仆仁,从功能上来看比较全面愧充,下面我们就一起来看看它的实际表现伍炯谢。   更多精彩视频帮,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作幕椒,调整比较细腻稼豁寝,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位粒,而且还可以停得很正潭。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可喝差琅。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话都揉汰,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示嗣驼,如果继续操作挽,系统则会中断本次自动泊车甸浓彤。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里搭,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题怯赎栋,我一定会把奇骏放在首位财,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款胖间袭,性价比非常高休凶。不过自从2008年上市至今的6年时间里白,它始终没有太大的改变赣活,另一边竞争对手们却在不断进化类句每,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者卜秀,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律缕撩,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘埂。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况插脱枢,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前擅,而看到新车的第一眼就会让人感叹墙:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了蔫朽。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)换答,并且也是该平台衍生出的第一款车型危,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化砷。相比老款车型略显古板的硬朗外形碉捶,新车则显得更精致撬,更有设计感歼,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上痰畏。当然冉隆谓,除了视觉效果之外捕苛,从动态的角度看它是不是也更加城市化了蒙仆?这也是今天我们需要探讨的问题吻嚎。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型玛陕透:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限痉萌臼,我们本篇文章的测试内容并不全面别,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受哦本猛,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据锯,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍巧句斤,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧般冬。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章闺腥侥,里面对新车外形计兽、内饰等方面都进行了详细的解读投宋汇,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 岔识。另外冉,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊捶苯坡。   ●增加更多高科技配置筛,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品甫篡,除了拥有出色的设计奠、良好的工艺和用料之外咐,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望勺摆,翼虎就是个很好的例子日,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势陕。如今的新奇骏身上刹苏蹦,我们也看到了各种高科技配置记,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平溜胳嗽。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了诉倦,在两年前它就已经崭露头角戒,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样查甜,连控制面板都完全相同拦。虽然东西不算新插,配置在这个级别里面也算不上有多么领先霸,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化钵,毕竟我们已经进入到了移动互联时代互沮毖,汽车作为生活中不可缺少的一部分阂妓跋,也同样要跟上潮流拷刊骑。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车哆跑,很多的印象都集中在日系的丰田车上汇恕翰,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等沛,由于起步较早窗翔采,所以在混动技术上都比较成熟甫旁撩。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型弓,一方面是因为未来的趋势梯,另一方面就是对环境保护都有一份责任佃矩。但能让人印象比较深刻的不多凰,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外汾顺。经过一天的试驾体验梁耗谎,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶溺,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车参乔随。   外观方面辞莱腔:设计大胆前卫毒,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后函晌,给很多人的印象就是模仿漆烘、复刻绩垄,aygo僳汹、花冠盒喉、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象夯陕。实则也是没办法的事儿舞秽,白手起家的汽车企业一般都是这样开始匠,不过从秦看来聊困,比亚迪似乎已经脱离基础阶段痪。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言悍翱呸,整车设计偏向年轻化侩,前大灯内加入了日间行车灯欢仓汝。车身尺寸方面甸惶,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm烧瞥乡,轴距为2670mm爸。   实质上彪皆间,比亚迪秦的外观特色鲜明探继,个性十足深输溜,他并没有针对大范围客户群体而设计墙厘公,更多主打年轻竭、时尚元素绞。这样一来跋童肩,优缺点也相对明显链擎培,需要一定的时间让更多的人来接受他举。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番卜,充电方法非常简单也很安全邢凌檄。通过家用的220V电源就可以直接充电采讨,但是要采用三相插座酪毯恭。车内的仪表盘可以显示充电信息谅侯霉,包括电量以及预计充满时间厦,而且还可以选择预约充电榷。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的猴,虽然我的“档期”已经很满吮,截稿压力山大慷枢倒。但作为潜在车主百柿成,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平实,它和福特嘉年华喂坞、大众POLO会有多少不一样敢轰,谁更值得购买纤。我想这也应该是大家都很关心的问题髓。    测试之前还是按惯例先说点基本信息焕厘,以供大家有更多了解持匠。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元乱,分1.3L和1.5L车型怖叫功,提供5挡手动或4挡自动变速器拇却剧。这也是国产的第三代威驰车型钉廖面,相比老款车虹秋,新威驰变得价格更低褪呜锻、空间更大怯滦。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫吓鸡,在广汽丰田4S店中销售笨李,价格区间6.98万-10.88万元白料巳。两者动力系统鲤、内饰设计完全相同棺伟。只是外观分成两厢与三厢涝,配置上有细微差别而已坷吠辜。好了帘鞍储,我们就从外观开始说起躬席贝。" "  导语湍:在新能源汽车研发领域衔弯,比亚迪一直是领跑者焚华,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车芜。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者贫,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术枚,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件弟,能够开发更为节能狭位、环保的电动汽车产品伙嚼锚,实现性能的提升和普及应用凉迹。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作陋随。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车伞。   历史上叙娟僚,秦灭六国为汞,结束群雄割据时代草逼,统一中国棋甸,开创了历史的新纪元麓缝。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆酗兽譬,势必证明其在以下六方面的实力星耙宫:   一耿漠、比亚迪秦到底有多快芹佬围?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示诲澎扰,全球有52%的车型百公里加速大于10秒栏腻瘸,23%的车型在8-10秒儡信癌,17%的车型6-8秒茹巴糜,仅有8%的车型小于6秒厩蔷洗,代表车型如保时捷卡宴4.8L枚蝎缕。今天季脚,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下幻手衅,秦百公里加速为5.9秒竞松鹃,而记者实地测试时姬怯舱,百公里加速更是达到惊人的5.4秒蒋。   跑得快自然有其道理唯霉,秦具有“双模”动力赶,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合肩,在混合动力模式下断,秦能爆发479Nm的扭矩齐蔷,某种程度上可以与那些超跑抗衡匹史。 二筏共、秦油耗到底有多低绩?   根据国际标准测量核算洛阂患,秦百公里油耗仅为1.6升挞工。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式猛岔。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式僧侗,纯电动模式时答,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时实套轰,整车自动或者手动切换至混合动力模式惊雹蕾。在所有模式中冕饲梅,秦还能进行制动能量回收爽,即电机向电池反充电朽,每百公里回收2.5-3度电迫,可以多行驶约15公里囱酗泪。 三啤、秦充电到底难不难费潭论?   一句话回答怠:有三口插座的家用电源就可以锋巾烤,就像充手机一样方便栏杉衫。秦的电池容量为13KWH彻绞步,可通过220V电压父棉,3口插座泡,4-5小时充满电妒伍此。秦随车附送一个智能充电包逻,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖度髓黎。   四江、既然用了大量驱动电池店冉,到底安全不安全?可靠性如何喂份?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池础膏慕、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池喂届荆。单位能效比推,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池晶。但是安全稳定性方面则恰恰相反痹父骏,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池农踞狠。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池把请红,是目前市面上最安全的驱动电池坛,没有之一歧蹄。   可靠性方面伎碾,据比亚迪测试活鼓,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑败令,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修龋,业界罕见拷。电池电芯甚至终身保修瑞。 五岗恫、秦操控驾驶会不会很复杂趁溃?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样慑,习惯之后甚至更加简单督绵漂。新增纯电模式姨伪埃控驾驶匹,更安静光、更节能其户幂。   六方图、电池组电用完了如何行驶蛇渴摩?   据技术人员介绍砍笔钵,秦本身不存在电用完的情况拌棱。电量不足时黎炼,比亚迪秦会自动转为低电保护模式吠瓜泪。利用发动机的多余能量带动电机反向充电掠玛看。   此外程,行驶过程中坑考错,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量碍涤,并储存到电池中疤填。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车娄,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字释,其次是QQ me扒然澄,PT漫步者之流俱,当然还不包括那些“只识其样袱示雹、不知其名”的人群汐。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象祷降,它也是双龙汽车最具标志性的车型崎奶堕。在迎来双龙新柯兰多之后呐,就在近日无,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾俊巾狡,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界兢察练,但却让我们可以由心发出这样的感叹毛虱,爱腾终于正常了订奖。   从推出2011款爱腾至今筐,已经有近3年的时间坡扦姐,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势戊萍懈,却在人们心里留下了不可磨灭的印象漆墟。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事览鞘汤,伴随着2014款爱腾的推出魏拓,有关于这款车的一切藉,也自然成为历史千骚,被我们封存起来遁项泡。全新的家族化风格设计仿拜,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路扳纬。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部放,与新柯兰多相似的样貌扳,让新爱腾不再具备专属性囱去浓。没处前部细节的设计燎价酱,都是那么平易近人入量郊,平庸的再没有任何特点挺鲍圭。可能人就是这样沛,老款爱腾在售时彪尘僵,人们总是说这款车有多难看媳回,有多奇葩炒淮夸,但当它真的成为历史后扮锻,我们又会感到缺少了什么恨窝稠。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化读,但还不至于让它从中获得什么优势己烽,车尾部简单的几处变化扫晃,也并没有影响整体设计给人带来的感觉埠部抒。现在在大街上脆,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的谋,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了赁蹬。   本文导航" "   这年头在路上跑着吝,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼贰。各大厂商也为了满足多数国人购车理念翻广悄,把自己造的车不断的加长茹誓,就算不加轴距也得把身子给拉长寺舱绞。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中湿、大型车上芒寒,感觉有些资源浪费多。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车挖巾堤,“L”的作用才更加实际湾。当拿到这辆YARiS L 致炫时挽牟虎,小惊喜了一下曙。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了帛岛,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了绩佬。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度蹲护狮、大众polo诵寺班、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势逆。目前这辆车共有两款动力豌称、6种配置车型在国内上市陡剑位,指导价格在6.98万-10.88万之间抡。由于新车型且上市时间不长螺,所以目前的优惠幅度不算很大妓,基本在3-5千元左右惫粗汤。(个人观点烂谅:致炫邢,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士杜,厂商指导价为8.7万-10.68万逼,搭载1.3L/1.5L发动机土,5速手动/4速自动变速箱吹碳。" "   曾几何时杯悉缺,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾柿,它那个性的外形给我留下了深刻的印象裙稠,但却没有获得国内消费者的认可废。如今脚世,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前单纶览,其售价区间为15.48万-21.98万元僻钙聘,相比老款车型有所降低嫁奢山。另外闹淋,新爱腾不仅前脸造型发生了变化苇嘉,并针对柴油发动机进行了重新调校歧晨。下面就让我们通过试驾体验晶送蹦,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化瘟,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型孙腥害,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计乘承,并采用双龙全新的家族式设计霜棉砂,整体风格与现款柯兰多十分相似肮。然而图,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整伞奖谭,其车内布局依旧与老款车型保持一致腹柔,略显缺乏新意拱。   小结检胳: 相比老款车型来说斤晒釜,新爱腾的外观变化令人欣喜械渭,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光叼惨,且双龙全新的家族式设计的确更显档次睹。不过妮换斧,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进斗官,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容为。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上钦夺火,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)峦暴襄。在海外市趁铩,新逍客提供3款发动机筋,配备6速手动或CVT变速箱仑,在英国的起售价是17595英镑界。与现款车相比稀枪,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计凄敛距,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处汀。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型幕,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了辟。 ● 外观介绍拓码须:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型克殊坷:宝马2系Active Tourer倒苟。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单罐戚,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型疟衡。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子妥?车展上的展车给了我们答案媒崎亲。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月饱,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车漆,而在正进行的2014日内瓦车展上丛睦,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出赌。和两厢版一样煌谴,全新标致308SW基于PSA的EMP2拇9睿块化平台打造盼,造型新潮时尚磷幂,细节设计则突显旅行车的元素赣,保持一款旅行车应具备的实用性镜犁。据悉桓梅,该车将于年内率先在欧洲市场上市枢括,而凭借中国市场在PSA中的战略地位伎埃,相信国内消费者很快也将与它见面论脯山。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后惦,全新标致308的旅行版如期而至剁妥。从整体变化来看睛,它在保持旅行车实用性的同时扩,将重点放在外观猜糜、内饰的调整以及配置的提升上剃唾帛,新潮的设计更是让人眼前一亮计兄赶。在我看来柔诫,它的变化是非常积极的捎氖犊。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高袭短上,现在它要做的就是尽快进入国内起姬。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章扯邯:   静态评测    ?   更多精彩内容假鬼:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑妊:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界啸集,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新痪昂碴。早在上世纪五六十年代抠泄型,Citro?nDS就用上了可变悬架半菊琶、随动大灯瞎疤、转向助力燃咯、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术祟水瞥,加上极为飘逸的车身设计渺,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样寒休。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌粟库凯,2011年长安标致雪铁龙成立搓,到今天我们测试全新DS 5LS醛,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实攀茸,音译的中文品牌名念起来很接地气芜:长安谛艾仕褥届,有股莫名的喜感陀,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器下请,是台正儿八经的三厢车瞥虾。   ●外观停:考虑国内需求弗,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前搁,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5喂,后者里里外外都显得格外前卫猾钝,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度恐,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实久成桥、更好接受一点态蓖。当然同,前提是得保留住原有气质九。   在这张全新的前脸上层摄恍,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰氖,官方把它解释为“飞翼”婚虐,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征镜劝,由于边缘不是那么锐利跑十,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪慰蒲簧,接受起来没那么难姑垒渤。   车身侧面和尾部看起来很饱满袒芜晌、匀称嘉熬,其实我个人甚至感觉比车头更好看蚀衅。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰棱摄,厂家说这是做完市场调研后的选择趣,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西难懦,想想也不无道理垮撼,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条滔犁,与其后期车主们各自琢磨墙片犊,不如原厂直接把这事办了睛商竭。" "   三年时间足够让人新鲜感全无输本,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注竟:下文简称新阳光轿懦,以便阅读)墙繁贺,换装了与家族大哥天籁相似的前脸慌辉巾,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰煞峦,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 珊砂。现在它不光新潮嘲龚枪,还进一步提升了性价比题茅耻,为与定位相当的大众桑塔纳寂颈遣、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备勿败犬。 外观尉堂:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸柿肮,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似徘秽救,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感茨藉弊,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜下那蠢。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分荤,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米畦,达到4456毫米犯,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平稀焊诚。    此外淀,新阳光的轴距则依旧是2600毫米挪,由于在东风日产的产品体系中崎,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)期,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样木里亩,因此新阳光的轴距也要稍微短一些拍。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时绒级署,我已经身处呼伦贝尔牙克石佃叼疏,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气亲母雾。尽管天气有些寒冷午扩,但此刻我的心情是非常愉悦的体,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演讣,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感挪写娩。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世触贫,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car亩,当然我也不例外疮。这次除了911之外努活亭,保时捷还带来了Cayman貌工轻、Boxster谓敌、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型惜冗,让大家分别体验RR(后置后驱)丘露、MR(中置后驱)功赴娟、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧词。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的活骇齿,即使在这样的冰雪路面也不例外履相食,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作禄。在练习漂移之前荒瘫饯,充分的驾驶培训是很有必要的楷沸,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时颇蔡,驾驶员应该采取什么措施加以挽救玩哇磁。   ●车辆失控该如何挽救铜?   当车辆发生转向不足时彻嘲,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)叫德,稳住方向并且慢慢回正络寞,切忌继续打方向晒,过多的转向角度不仅不会帮助你转向锻癸描,反而会加剧转向不足的发生叔。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时散,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度毁,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线剂啃沮。对于一般人来说既,应付转向不足要更加容易一些吻,应付转向过度则需要更高的驾驶技术暴,而转向过度一旦被合理运用帅顿广,就能成为过弯利器泥垛,也就是我们平时所讲的“漂移”扦。   ●如何才能实现漂移琶?   要想在弯道中实现漂移步,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移斡。针对这次的车型以及冰雪路面抡,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式享抽俺:   1淌、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)粟崩础,我更愿意称之为惯性漂移过弯乳。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近叔、甚至小于90°的急弯算。 ? 『以上为PPT截图揽揩黄,分辨率有限款福谴,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性公闭,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度勃蚀袒,然后反打方向伞,稳住油门漂移过弯胺刻切。例如在通过上图中的右弯时翠汞,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢套,然后左打方向卫,紧接着再右打方向烷,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动赁嗓,别慌雄,这正是我们希望看到的剐,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心寸栖。随着车尾横向滑动的产生砰逞醇,此时驾驶员应该迅速反打方向彪帘,让前轮时刻指向出弯的路线弥,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度稗购脑,随后在出弯时适当收油并回正方向秘恕蚕,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了拒感。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向冀,方向盘转动角度都不宜过多及,最好控制在90°以内兼概驳。其次油门动作务必细腻害,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系女典,给油则会加剧侧滑校配履,收油则会减小侧滑角度藐围孩,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用覆。   2彩检、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)诚。   适合弧度比较大的高速弯道娩担。 ?   当车辆高速入弯时狠湿,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头识诵,从而让后轮抓地力下降产生侧滑纤倍。当车辆开始侧滑之后我瓣,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转硅通但,继续维持横向滑动筷汀拍,同时反打方向控制出弯路线将,之后的动作与第一种方法一致牢尘侨。对于初次尝试的驾驶者来说婆释免,如果入弯速度不够快也没关系涎丧戮,你可以直接省去刹车这一步骤蹬顶娘,在入弯时适当地轰一脚油门诧,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑婚。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控忍摆,并综合运用芦茶你,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了砷鞋想。例如在紧急髓、高速的连续S型弯道胁百套,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心输,并且辅助刹车改变车辆的前后重心歼惮讽,从而划出一道完美的漂移路线地徐。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗抗假?AE86在高速S弯道超越RX7弦堪弄,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介砂尖颗。   当然碎坍,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后抨顷,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海保朴晚,毕竟我们驾驶的是自动挡车型韦滴癌,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶什,相比手动挡已经省去了脚踩离合器啼、手动换挡以及拉手刹等一系列动作恫,驾驶员只需控制好刹车骨羚嘉、油门以及转向三者之间的平衡即可捶倍。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距谓榔笆。   然而即使是这样供锨斯,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的行逞习。冰雪路面凹凸不平搅乳,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同萌磨,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验钦泵,所以技术和心态都十分重要佬琅,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙筷。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统形邵,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头掸供。在这期间撵,沃尔沃创造了无数的第一箱酞庇,也赢得了不少的辉煌成绩斡本,当众多车企迎头赶上之际谱,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中姬扛灯,并将其命名为Drive-E那丸床。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢菲,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带居函。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命喘本。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅删屑,实现了靠背调节和腰部支撑狈空莆。 1967 推出首个后向式儿童座椅讣夺,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护烫。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器难凸,将有害废弃排放降低90%以上霖盟。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)筋钵,一双“慧眼”保证驾驶员的安全坎舰哄。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生竭哇臣,有效减少或避免低速追尾碰撞贾。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术描翘,至此安全范围从车内延伸到车外登特既。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表屁掏:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩帅疗脚,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数聊玻,从被动安全到主动安全哨床,再到行人保护频滑踩,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可什毛。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域担,空气污染现已成为最热门的话题岗蠢,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事烤部,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性私撂,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎夸。   Drive-E是什么 需糕?   即E驱智能科技尽,代表Efficient Power(驱动更高效)块、Electrification(驱动电气化趋势)拔酗柿、Environment(驱动环保潮流)挨厘,从字面来看很容易理解混患,简单来说就是引擎高效化贰昏,这样一来既可以保证动力性瑞诧恨,同时还能达到更好的排放标准夕。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱烷,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征竟赐攘,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎末烷。   沃尔沃还将这一技术投身于亩妨危块化的研发锰我,只需变更增压器奈嵌炯叮块与催化转化器穆眩块等主要部件笆僧缕,便可催生出一款新的引擎产品藏褐。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上忱疤磊,大致可分为4类肌汐,即汽油直喷引擎毒敌窃、柴油高压共轨引擎缴,单增压引擎(T5)熬括、双增压引擎(T6)惰行泵。 以XC60为例 蒜妻党,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 赔。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表翠:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例蔑瀑,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎弓纹铰,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比牢攘,在动力输出上也略有提升淖纱毛,其中的原因自然脱离不了小体积憋率疟、轻量化等一系列技术的支持伦。   此外变速箱方面也有了很大的改观湾蒂污,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%虎是暇,挡位的排列也更加紧密丁盾危,有效缩减了换挡时间任痰蹈,从而具备了迅捷的响应能力驹、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现霞煤。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下橙融,耗能经济性方面得到了进一步保证疏浚,它将改变城市路况中引擎启停的时机闻,改善油门的响应痕,空调系统转化为经济模式工作烯橡诲,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作擞池空,而在65km/h以上松开油门午采,引擎还将会处于怠速状态汤措。   本文导航惦:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩略纫讳,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位透,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”铜兢。不过庞,动力并不是我们今天的主要议题该翻。秦的下盘功夫方面表现如何馈吾集?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系撅墩?这些都是我们今天要研究的内容途宠。综合起来等掠廖,我们最终目的就是想要弄清一件事奥侈必,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色浑。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”碉丹饰,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外茧棉潮,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上祭。当然盘纺,由于秦有着体积更大炮、更加复杂的动力系统检贺,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法酱部波,但由于双叉臂需要更多的空间碾冗瘁,因此也是不现实的勉漠。在材质方面宛,秦同样表现中规中矩贝惫,并没有使用轻量化材料为车头减重荆酬矢,亮点并不多同。由此可见降,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化特。   不过欢,由于混合动力系统的特殊性粱瓮,秦也必须做出自己的调整发介,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异身动。比如递蜂栋,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面细刷驶,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上辅谎,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上持。此外挎瓮,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮核狄宝,相比速锐在直径上增加了将近9mm臂涎,看起来很是显眼小。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化深,而在同等材料和工艺的情况下纠幸肠,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度邓太,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载媒倦。   另外仕司娄,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架妙杠蒙。与速锐的非全框式副车架不同掂,秦的全框式副车架看起来更加粗壮技,由于加入了电动机和管理单元鸵乱扮,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加缺,因此这样的变化当然是加分的扑。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套沽萄,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声粱返、振动和声振粗糙度惨,欲知详情请点击这里)居悄槽,是个值得肯定的进步荡此。此外谋纲捻,与速锐相同东,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连髓仓镀,强度更高掇戳黔,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力捣。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天餐,现款咐欤克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌韩,不过福特已经为此做好了准备暮漓嫂,日前刚刚发布了新款负簿液恚克斯迸滦。它采用了全新的家族化外观拱唉,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果宏衔逢,不过它真正的杀手锏律履毋,还需打开车门才能发现弗。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线呢顽剧,进一步抢占细分市吵闾ァ,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型稠乳,满足那些对于性能有一定追求的消费者碱拇,比如轿车中的S5瘸、S6谱、S7害桥翠、S8等等遂撤粕。就在不久之前的2013年12月档呜桓,奥迪SQ5也正式来到了我们面前掇,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型贸,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)洽。 外观响:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态烦,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子班佩,可以随时面对那些不识货的挑衅者来。作为Q5的性能版车型独膝,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念疟,颇为低调疚唐俄,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化浩。 车型图片 基本参数氨守: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出里,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别硷松兰,特别是车身高度经过降低烹苔,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm融蛊宦,而轴距也有细微的变化逼。   其实只要细心观察啤,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的坍懦无,除了特有的徽标之外鹃,SQ5的镀铬条有别于传统车型堵接,采用的是双横条样式庇。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状善斗,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽躺,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆芬。而配置方面酗晶碎,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备纲廉尽。   尾部的变化主要集中在下半部分漠逻附,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力县疤。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计阶撮屉,可根据行驶状态来改变排气开启程度土。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派阮道,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭孪祭,前者就属于少数派吐钒燎。一个是只有追韩剧的人才懂陇娃,一个是全民百吃不厌柿倡翱。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品玖灯镭,其实上一代车型在国内早有销售形年疗,只不过跟福瑞迪太像了私熊,外观不出众昧淌酸,关键是动力平平貉沙,所以最后并没有收获太多鹃妥姐。全新速迈刚刚上市杉韩,售价17.98-22.68万元快鲸咸,很有幸能够在第一时间接触到这款车溜溶,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了其。   如果你对速迈没有什么印象也很正常惊,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈硼。通过简单的对比贰默,不难发现徒裳,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版昧,名字叫做ForteKoup浓随备,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机糕,售价17.18-20.08万元吴肚陋。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版聘,它承了起亚家族的虎啸式前脸掇柔,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评槽跋,现在看来谈不上惊喜巫兜蜂,只能说还比较精致庞屎。虽采用了大嘴的设计棵僻醚,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步缆凄,或许小女生会喜欢火惋房。大灯全系都为卤素光源短橙髓,并带有日间行车灯挝蔚。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰葱。   走到侧面耻,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化闲,但两门的设计为它增色不少广谎,在绝大多数人的固有印象中邓令裤,跑车就应该是两门膝,并且应该是无框车窗粳擎叙,仅从这两点来看深,速迈确实都做到了浅玲,开在路上的确引来了不少的目光追随挞。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流氯铰呜,我们一致认为车尾的设计更为出彩獭功,短小烽、精干烫痢降,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受氓。除此之外蔡,1.6T车型使用双边双出的排气管布局拨伯嘲,而且排气管口径不新场,车尾营造出的运动氛围似乎更强睡裁。轮胎为韩国本土品牌局,规格为215/45 R17揪艰,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了陡船妻。   当然玛荚法,如果你选择2.0L车型的话熄,你所看到的黑色外壳后视镜纬、前后包围的碳纤维纹路饰板峦、双边双出的排气管挨、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了炒铣。" "  讴歌这个品牌相偷陵,或许很多人不是太熟悉熬阑腔。作为本田旗下高端品牌戒徘,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任犁虎姑,而且在美国市澄稀,讴歌的品牌影响力是非常大的厩曹露。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力其,大部分都是人们对这个品牌不了解适胸烈,影响力上不去驳加,导致在销量上确实不尽如人意簧巳抗。对于这次全新MDX的到来和囊李,个人持有赞许的态度把敞,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意琅等,还是那句话嘶晌,品质上去了沪碗棉,接下来就是提升品牌影响力了可。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上瞬,大灯的轮廓更加细长究胺负,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯蚕檬沧。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过惭,但内部结构和MDX并不完全相同面架。雾灯被一条仿LED的光带替代贾割电,进气中网的细节刻画更加运动封。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长宠叉,侧面造型给人的视觉感受非常低睛辅伍,这和前后大灯的位置有很大关系婚摹拇,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎告激,注重舒适性娄盯。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上门腿猜。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感嚏手,而压低的姿态却更加动感康篇,这种设计可以招惹年轻人的喜爱缸薯。尾灯造型相比较现款修长第,优雅的感受也来自于细节的 设计处肌释,但貌似通过我的观察缉僧啪,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源柑。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置蟹嘎敬,让尾部显得非常简洁容菏捷。   本文导航昧梆:" "  2014年2月20日施仙摔,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市尝及。2014年型奥迪A5的最大特点是炕吧,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机翻苔愁。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国鞘岗。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大夕,共有19款车型逝,售价在49.98万至85.8万搔栏,具体价格如下浮快鄙: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表伦募:网上车市 www.cheshi.com   外观方面瞄挂,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别秽拌。配置方面可首,也与现款车型相同簇。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机句。   内饰方面衡,2014款车型也与老款车型大同小异繁诲,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘内桂屑,同时门内饰逞半拐、座椅中央扶手虹玩痕、都采用了纳帕真皮面料烁亥勤。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机勃。而2.0排量以上的发动机则保持不变割。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型欧航,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化狭奖稼。   变化一卷:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化呻,在原有的缸内直喷技术的基础之上蛇歉,加入了较为传统的歧管喷射锤粉,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合哇箱,通过二者各自的优势闲,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求逃猜。事实上涎井慌,混合喷射也不是什么新的技术虹黑,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用五。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点化庆绊。由其是雾霾天气严重的中国一线城市辅当,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善袒彤。   变化二耐睦:排气歧管集成至汽缸盖内酸,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内挺,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力跺雷,从而减低涡轮的负荷胳,提高涡轮寿命凯。同时疮淀,因为在进入涡轮之前进行冷却拢,相当于提高了涡轮的进气温度限制莲费痕,可以允许发动机有更高的排气温度丛办捣,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高歧酬歇。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人巾地贬,同时结构也更为复杂膳窖脱,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战滥咯篡。对此仑彼白,缸盖内的冷却系统也进行了改进任漏籍,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)交。   另外首胺玖,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外劝,还有着两项小改动媳庆。使用旋转阀牡氡ǚ块替代了传统的节温器伦胖,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上酬,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制聚霞互。   根据官方消息克火,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上膘绒弗,为用户创造更加愉悦的驾乘感受侠。笔者也希望在应用新的技术的同时坷损,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情班饯堕。 责任编辑艘:王晨熙" "  A00级(微型车)兢谰潞,在人们印象中这类车以实用性猫、代步功能为主冗读量,低廉的价格促使配置也不会太高狙渴苫,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候懈涩东,一款车的推出打破了这一概念泞,它就是全新奔奔圣,来自长安汽车蕊。   感官是人们的第一直觉反应盆侠,所以外形设计的重要性不言而喻辅檄兜,为了使人们印象深刻邦,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的僳氛,道理很简单淋,日本是微型车最发达的市场迪府。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展隆含,在2013年广州车展上假,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光界,除了时尚的外形设计以外揪,在细节做工上也有着不俗的表现谎瞥。前脸的设计整体性很高恕参唉,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条陛,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影靖敌硅。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表阔戊匿:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势揣盾,不过这一点在外观上并不明显换吾,这源于贯穿车身的硬朗腰线挂如,有效将视觉性降低畴,同时搭配造型独特的双色轮毂焚,让这款小车看上去时尚动感容帕。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动叉抵,具有立体感的尾部与前脸相得益彰扦赶诚,如果仔细比对宪赏昧,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸墒庞屎。除了引人注目的设计以外秘哥酞,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹太熬,具有加热功能的外后视镜殴、15英寸的抛光双色轮毂垫兼挽、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置乃厂,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页吮揭揪:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市褐歪,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d傲复。不过女,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版磁砰尾,从内到外傻碌、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉闪焕糙,可以说是一次完美的蜕变令日猎。那么这款新车究变在了哪里兽攻距?它究竟新在哪烯适?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出熔寺?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5坏柑扫。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大栖亲,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm诺伞,轴距则与老款车型保持一致挨。在尺寸变化不大的前提下铣,改变外观溪、动力伯唤、内饰提袱结、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关呻拆,2月19日这台新车也正式来到我们面前聪,并接受大家的考验剃擒。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条墨膜,但这8条是我个人认为变化比较大的居收,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点弓瞳恨。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候冀,我就有了一种预感闯染墒,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢孺磐涩,刚刚上市的新款X5就给予了我答案艰。全新X5给我最深的印象除了家族化外囤溃,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)边捂借。首先谐吹恰,先说说全新X5的外观陵疾,“大尺寸双肾进气格栅”哦文、“开眼角式前大灯”疯坑,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致岭。    现款宝马3系推出的时候锰力设,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉瞎翅,现如今随着全新X5的上市鹤,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上辩。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此谎,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分跑配,据悉竞硕五,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯啊砂。值得一提的是丛擞,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般窘宦,给人一种炯炯有神的感觉每雌。    由于新老款车型的轴距保持相同逆朵,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉撂棱拆,反而侧面的腰线给人一种力量感泌琳募,这也使得新车看上去年轻了不少府泄。细节方面弘,新车在前翼子板上增加了进气口舱,突出了宝马品牌独有的运动基因达千惮。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格船锨,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带上靖扔,提升了夜晚的识别度临些蓟。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起厦收汾,降低了风阻系数穷前黑,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性认咎。" "  版权声明亥:本文版权为网易汽车所有化蔼虚,转载请注明出处盲取。   在2003年钨美讥,奇瑞QQ的下线让这款时尚签、便宜内瓶凌、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活管,之后短短的几年间块锑,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话袄阶剩,然而到了2006年长安奔奔的推出杜,打破了QQ一枝独大的局面膜。一转眼萝顿,已经过去了10年的时间哎,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占标港朝,在这个追求个性钮椽、讲究品质的时代褥藩道,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流堪痕岔,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则癌虚,而长安似乎也意识到了这一点系,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢坦谷畦?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者嘛嫡?   从厂家方面获悉道容啡,老款的奔奔(love)已经停产汝弘,而奔奔mini则将会继续生产销售剃涵咸,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系蹋剃佳,前者主打精品中高端微车市澈弑浯肌,而后者则会在廉价微车市场继续作战七。从定位上来看结,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些仑,虽然沿用了奔奔的名字爆坊,但整车的设计漂、配置以及售价都会高于老款车型返毁。   新奔奔客户群体是谁控贰?   在很多年前拦,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结茅陛算,到底是买奔奔还是买QQ鹿们肩,在那个时候讨高,很少有人会关心这款车设计的如何敝评、驾驶感受如何胚洁啪,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具绒,省油瘁、皮实博、能遮风挡雨就行妙。   现如今荒,80后潍怂领、90后已经成为购车主力肮,这些从小听着walkman沃诉、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计成糠抗、用户体验以及品质都有着更高的追求司,因此在座驾的选择上同样不会妥协贰抱。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看赦沟,新奔奔就是冲着他们来的滇馈。   新奔奔主要的竞争车型是处?   虽然新奔奔的官方售价还未发布锑,但从目前得到的消息来看盖汝,5-6万元将是其大概的价格区间案。这个价位中既有一些合资的微型车朴簇,也有自主品牌的紧凑型车撅百,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车夏匣,比如两厢赛欧核贸、奥拓娜侈酷、玛驰以及低配雨燕等等车型艇裁。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线环,在配置方面与奔奔相比还是差了一些娜,产生竞争的几率比较小副沸。   外观识嚏:惊艳勉、和谐逛、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型葛,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词叉测抽:高离地间隙澜腻、车顶行李架淀聘、双色车身等等捶。没错丹,无论是跨界虚诲淖、越界还是交叉车型茧,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质履扰。不过世间万物括垂,徒有其表终究很肤浅侩,我个人认为同,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统署甩。所以嵌宠环,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾公,看到AWD(四轮驱动)三个字母时犬,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象辈关伙。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款舰,它集沃尔沃所有看家本领于一身诗鞠,可谓全副武装膘煎。为了让媒体更好的体验这台车迁达抛,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高苟洼式。没有固定线路投骡,没有领队车辆帘存,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾尼,它会和每一位汽车媒体人独处12天波。而在这12天里冕分,我已经和它奔袭了4100公里睫碳毋,横跨了三个省份暴蚕,体验了柏油赛道羞姆擦、软土拉力惺、冰雪漂移墩掣东、高速狂奔氦、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话查姬,当然题,最终的结果是梧:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多獭飞工,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的蜂请请,正所谓日久见人心据费喀,交友如此淌惕,试车亦是如此揩。回到正题秸,和往常一样饰承彭,对它的了解还是先从外观开始耿蹲。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生颅,相煎何太急”这句绝句父箔徒,而在雷诺—日产集团旗下菏啊晌,有两款车正在上演着这一幕尘。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气敖靛簧,还有这出色的越野性能捂填夏。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性撕。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下峦溺,买谁更划算苍?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表控犁:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位磐杜挂,作为英菲尼迪的顶级SUV辣鲸水,QX80的售价高达152.8万玩配唬,但经销商处可以优惠16.2万上粒拇,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万室奶辉,虽说16.8万也不是个小数目疯。但对于消费者来说锤屎吴,一个日产瓣,一个英菲尼迪段,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌舅。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)础什芯:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV呛前,它的身材绝对够大江壬。从上图的数据来看楼何汐,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙蓝爽舶,尤其是将近5.3米的车身长度删改,会让您感觉驾驭它有点困难蹭。另一方面僵签经,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型舱,这一点在QX80的身上也得到了完美体现换。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解疏,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型锯缸。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅倘杏。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足揪,同时也显得异常凶猛涕。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉七。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大徘,整体造型圆润纯瑟静,没有多余的线条作为修饰宦你谁,但是反而会让人感到车身很厚实纶襄麓。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞脆顽烩。同时注意它车窗的设计圣匿,与众不同的创意来自于涂黑的A柱叫喝炽,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的挠牵脯,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感显怕棋,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样桥逼。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计涵皖,也没有了那种霸气党,转而给人的感觉是设计很前卫飘。车尾的饱满程度与车头相呼应着蓖,丢去了上一代的直棱直角形,饱满的线条凸显着丰满的层次感龟县。   日产途乐僳勤串:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华类亥混,虽然脱胎于英菲尼迪车型嗽际,但途乐依然拥有自己的外观特征付么罢。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性材畅忍。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表酮:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型心,为了与其身份相符它的各个部件都大一号悄册,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出匪哨差。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底扯,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气蝎桓,成为了车头亮点之一饥姑。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术氯寞,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型骑寒季,这项配置自然是少不了的忿。我们可以找到4个摄像头渡,它们分别位于车辆头部捅派嚎、左右外后视镜下方和车辆尾部隘喷。以便在停车过程中李蚀,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况拐寞,让您更加自信轻松的把握泊车空间敝。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头陇斥,大大降低了停车时的事故发生骗撬。   途乐   通过对比发现假烙,两车在外观上的配置基本相同阂,差别仅在日间行车灯上层,不过随着QX80年款的推出堑趁逛,日间行车灯的加入应该不是件难事套。两车最大的区别就是外观/品牌的不同伶儒罐,在相差仅有10几万的时候伸膛,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店棠岛茫。    责任编辑假:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天瓢,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了桥健,除了奔驰G撵第、丰田陆巡系列瘫咕、牧马人等叹癸谎,双龙雷斯特也是其中一员墩锤忻,而且雷斯特还是柴油车碌耽。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值晦,以目前的接触来看立里腥,双龙雷斯特W表现不错吧,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”怪。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前久蚕厩,双龙与奔驰方面在技术上深度合作瑰,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰盘峭,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”尽。当然拌肖背,在随后漫长的几年过后腹五,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌完。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO赋冯,该车型最大的特点就是其尾部造型美,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计垫僚,宝马方面肯定不会承认榔,但从年份来讲翘,明眼人一看便知挟宿碱。   外观钠:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手逢夸,该工作室的创办人正是乔治亚罗家伞乘,不过大师的设计未必符合所有人的审美舅,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异腺菜,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调钙,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势厂扣巩,但为了照顾空气动力学与线条流畅描刀,雷斯特的车头是圆的墨洞哪,所以在当时看来有点“离经叛道”洽肯哪。   而到了现款的雷斯特W弛躺竿,这个“小问题”被修正了漓嫁,一体化的设计已经是大势所趋擒,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”浑岭仍。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型扁匹,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感乖背梦,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别食,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少活。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相权扳。通过车展上的展示救陇渐,小编已对这款纯电动车型有所了解标桶。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验扫抒茶,时至今日吨递,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型首。据悉歪和晶,之诺将在今年的2月份开始接受预订填及归,上市后将以租赁的方式面向消费者蛙丁百,具体的细则目前还没有公布妙纲,上市后会有着怎样的表现卵,我们会同大家一同关注棘勃。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前净,简单了解了一下之诺这个名称的由来妓恨,是源于对中国文化传承与现代精神的体现饭。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟篓无雇,毕竟是基于宝马X1平台打造笑瞥,因此在多个方面相似度高也并不为过克谰。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E疚,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现邓弟嵌,其具体的表现如何镭卵,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验悼。 责任编辑瑟:沈楠" "  版权声明跺辖确:本文版权为网易汽车所有吾,转载请注明出处侗播忿。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计乔,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列堪。它们的可见程度瞥承挂,丝毫不亚于“张伟”“王芳”妮。可见度甚高的两个文字的组合糖,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字处哀。因此刮,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车镰绰。哦田快,对了玻将煌,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思胯勤爽。意大利人的自信擎需,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心铂哇搜:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用输艘窘?咱先从减开始说起脐茄南。 Q钎:致悦只是切掉屁股的菲翔么雌量晒?   A谷死受:非也队狼迟,前脸亦有修改锣,整体风格统一郎,协调度很高涂童歌。   我相信Roberto Giolito先生怖红,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师怖,在设计Ottimo的时候镁退藩,一定会更加从容俺硕坏。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”够刊,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思乖宛。在他的心中贝,应该有着太多关于年轻券芥、活力的理解拍,而这恰是Ottimo的设计要点侨。 外观总结   赞负:个性鲜明辞、标配LED示宽灯还起、轮胎用料厚道   弹匆乾:低配删减雾灯   " "  版权声明管:本文版权为网易汽车所有侧嚎赌,转载请注明出处咳弛。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾屠论,虽然距离现在已经有两年的时间很毙,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象凄。而今天晒里歧,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘伴就,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例虽黔刻,并且还是一台后驱车骨熬莱。没错淳百,它就是华晨宝马3系筐遣敖。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)袱,其配备了2.0T发动机撕建咆,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟和穆阮、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟炒搞麓。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱湃,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现吭涩,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗巾搁风。不过在今天的冰雪试驾过程中稻土卡,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)佃。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现临,必须先打好理论知识的基础捕棺。于是在摸车之前耸暮晚,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课卡阶。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关搐恢,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着胖疆快。 ● 项目一   热身结束了嚎海,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节驮滦烷。第一项内容便是加速和刹车冉,是不是觉得很简单翔?其实里边的门道儿多了去了朝。   在项目一结束后两抨,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式惫,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步龟厂。一开始大家相差悬殊垦,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了场统竞。接下来的项目二会比较刺激一些陪吐瘫,经常会出现手忙脚乱的情况鳖古蔼,但只要理清思路按部就班的做嗅迸,想要完成整套动作并不是很难苍檄。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明巫:本文版权为网易汽车所有啡扇,转载请注明出处囱卫埂。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了氛,不过始终都仅有手动挡车型巢姜,虽然目前销量也很出色厕阜,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户闪。好在这一短板即将成为历史吵负,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出沏艾拎,新车将于26日正式上市柿,我们也于第一时间进行了试驾体验拎。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观际裤:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外辣,在外观方面也有变化究白。新车根据高低配车型提供两种外观方案簿散杰,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计岸,而高配车型则对中网卵、保险杠造型俩、轮圈和后反光板都进行了重新设计父。值得一提的是完红,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的冯。   新样式的轮圈非常动感比荣览,在同级车型中实属罕见污。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致讹,轴距依旧为2725mm歉尺。车尾的变化相比车头要小一些浑诉,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板惨橙,不仅可以提升安全性警为,同时视觉效果也更加出色搁变。 有态度【试驾评测】罢被,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么困埃胶?   扫一扫新环,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日辽堡凡,一汽大众全新高尔夫正式上市辩官。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款排鸡午,其中1.6L拥有三个车款缓挟抹,1.4TSI拥有四个车款率阶,官方指导价为12.19万元—18.29万元侍硷涣。具体售价请见下表骑搓:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力啪匙,但是却拥有三种功率版本邪,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本萌范碱,因此在动力系统方面边酮号,消费者有三种选择割。    我们从上面的数据可以看到沸宝,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者夯琴千,1.4T低功率版是主流之讶疃恪,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求旁,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右孰帝。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮体晾瘸,但是它的售价高达18.29万元唤钙,相对比较贵仁。    全新高尔夫提供九种车身色彩孰寥缕,分别是塔希提金屑欣伙、唐古拉白纯限、珊瑚蓝册曝扳、魅力紫奉、玛雅红彤仟善、季风灰芬、水晶银以及深黑和极地白新。 ①食:16寸Cosmic款轮毂 ②豪味:16寸Cubix款轮毂 ③俺:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂说沙扛,其中15英寸的一款杉豪,16英寸的两款房籍,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备蠕矩,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型付系虫,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供稠。    全新高尔夫提供标准座椅侯厦、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅钠,低配的时尚版车型使用的是标准座椅倡舶赦,舒适版车型则都配备舒适座椅态赎嵌,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版秘狈。    在材质方面串狭,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料皇试扔,分别是上图所示的DianDian黑色织物衬、Zoom/Merlin黑色织物赴拈判、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择盘,分别是Vienna黑色真皮沸卡毕、Vienna米色真皮苦蛋、Alcantara黑色翻毛皮阿觅、Alcantara棕色翻毛皮奴阔。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料舶,有两种风格可呀矫狻;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料耻舰入,同样有两种颜色可牙稀,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料萄,有黑色和米色两种可严道嘉尽;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅保。    在车内外装饰件方面伟湿会,不同配置的车款也有不同的安排闹嗡布。像侧窗下沿镀铬装饰条杏、双排气管扑、镀铬装饰双排气管都箩、动感鲨鱼鳍天线测掂席、真皮换档手柄馁卷、科技质感装饰条环竭尘、金属风格装饰条殊未庞、碳纤维风格装饰条等等恋男恒,针对不同的车款都有不同的配备百未赫,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍故骋。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富纤臣省,配备有MKB多次碰撞预防系统疙寄哼、ESP车身稳定系统挽捻、ASR驱动防滑系统锭济麓、XDS电子差速锁桶晶、前排侧面安全气囊缚啼土、后部4探头倒车雷达孝梨、前部行人保护系统绍、自动静态转弯补光功能等等究,但是在舒适性以及功能性方面十,并不是很丰富稳碱,但是也可以满足基本使用呛。   1.6L自然吸气车款如何哑睢?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之寻前俟狻,它拥有手动时尚凌窝、自动时尚以及自动舒适三个车款趴,手动时尚与自动时尚的配置一样赡,在价格上二者存在1.2万元的差价女,主要是变速箱配备的差异纳将秤。所以在配置对比环节淬步卢,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行床疽驳,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元熬,差价为1.1万元某拎。    在配置对比的环节我们可以看到颧楼苯,时尚型与舒适型之间的配置差别蔼,大多数都体现在外观内饰的装饰件挞革,以及车内一些常规功能方面僵芹,主要是顶棚储物盒媒稻烤、后排中央扶手疵拢裤、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半体枚纶,实际上最有意义的差别在于全景天窗赋休、后排出风口尺、蓝牙电话湍奢恼、定速巡航董份、驾驶席座椅腰托氰填攫、TPMS胎压监测系统这几项上薪,不过在这几项配置中邓惋,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置虐射,尤其是全景天窗壁赋。    从价格上看梗八火,二者的差价为1.1万元讹临腹,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的碴丹撤,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品痴,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户暴,所以我们在这个推荐环节诉瘟,更多的倾向于低配车款卵多皖。 责任编辑比肯:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底穆信同,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发通咯。它采用了全新的DS家族式设计风格富,延续了一贯的法式浪漫风格览伶,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素久浓卞。新车基于DS5平台打造诚谩仕,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机衅潘汗。预计在3月左右上市善胜,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触编纪,让我们一起来看它的表现如何评旱测。 外观钒乘仇:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅搐疤泥,却多了一些时尚及科技感篓抵庇,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性甸晚戒,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感互傅。镀铬装饰拿捏的也比较好搏秆涵。并不会像许多车型那样盲目的堆砌拢。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品伟鞘。也表示着DS的品牌走向独立尘男沥。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型愤,有着都还算不错的账面数据拭便甸,车身长度为4702mm赂券嘛,宽度1840mm茸墟史,高度1515mm.轴距为2715mm嫉。上市后会把目标锁定在奥迪A3咯。 车型图片 基本参数为乏: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面圭,除了前车6颗驻车雷达之外锻蔬,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能北芯缴,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯售糕。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰扁,从视觉上拉伸了车辆长度入携,尾部设计了一个小小的尾翼梧脑,尾灯下侧字样表明了其国产身份饶俺柏。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头粱。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方庭椭,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件肌斗,真正的排气隐藏在了下面富。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型涤,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词钵苗拨:高离地间隙牢、车顶行李架搅缓、双色车身等等容。没错奢,无论是跨界丘慰、越界还是交叉车型膛腔,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质描孟反。不过世间万物票抵堕,徒有其表终究很肤浅屑,我个人认为人,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统岸毒。所以俄,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾家,看到AWD(四轮驱动)三个字母时刻,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象凛。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款幌,它集沃尔沃所有看家本领于一身肖,可谓全副武装洗洼。为了让媒体更好的体验这台车涣墒,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高苫。没有固定线路颧,没有领队车辆滔,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾笆供汉,它会和每一位汽车媒体人独处12天巩拼。而在这12天里俄,我已经和它奔袭了4100公里堑呵,横跨了三个省份氖商,体验了柏油赛道蓟韩熊、软土拉力辨、冰雪漂移挞品、高速狂奔妇、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话埃奇,当然丢,最终的结果是撩警:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多虫品匆,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的蕉漠,正所谓日久见人心篇拧钨,交友如此般,试车亦是如此稠。回到正题谅,和往常一样绘,对它的了解还是先从外观开始冯。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化毙舍妇、多样化是一种趋势瑰幸,两厢车一改以往叫好不叫座的状况委窘,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白忻多,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠褂。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦拖,是基于菲翔打造的意式掀背轿车燃抨硕,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型吞降,上市至今保持着约5千台的月均销量帽颗桂,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型妇。 外观/内饰对比兼愤隆:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来靛迹汰,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造监,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的喜湿勿,毕竟师出同门镰。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管杀咎,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯酷负弟,远看很容易被误会成排气管矛,但事实上真正的排气管被隐藏起来镰赔馅,整体尾部设计显得层次更为分明瞄顽。低配车型配备有倒车雷达叛窘,高配车型还配备有倒车可视宪杉。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念湃彪,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点铰,修长的车身与宽厚的D柱立簇磨,加之出色的后排与储物空间肮擎,俨然就是一副旅行车的范儿瓦椒涕。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm呵需嘎,它完全可以称之为旅行版朗逸氖互。    车身的线条连贯自然杭电舱,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观哩沁挫,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头辑案。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些枚缔,调整了尾灯的白色灯带位置论,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端虾,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重事。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同蓟端暇,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格肃,内饰板件的用料以软质材质为主拧为牟,接缝及做工也较为精致躺教,与同级车型不相伯仲经挖浩。从实拍的车型判断角却,自动空调想唱缉、ESP系统镜疙肮、电动座椅钳、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型揪烽参,至于具体配置还有待官方公布称胺。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉勾,同样是大众家族的传统布局些痹,整体的感受都很不错味戒,方向盘操、中控台的每个设计很都容易上手懦秀,从材质上来说剁,朗行是塑料感有些明显的绵,好在其工艺上还是有保证的蹦敲,并不会有很廉价的感觉饭培。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后盲菏,销量在整个家族中表现最为可观继郡。近期汗,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市侮坦吗,新车主要变化集中在外观味,同时针对颜色其乘冷、配置进行了调整炔,以保证其市场竞争力洁伦嚼。在豪华紧凑级细分市场中差腥,奔驰A级是CT200h的劲敌之一康皆病,通过下文的对比分析先噶,希望对有此购车意向的网友们一点参考搁渴。   备注体浮: 为更直观的进行两车的对比分析瞧悉,选取两款价格相近的车型(奔驰A260篇虐募、CT200h F-SPORT)讳,市场优惠参考自深圳市场毙。 车型图片 所属品牌萍突: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动铃,内饰做工精细    车身尺寸方面翁嗽,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优访榔强,其他参数均小于奔驰A260房。从外观和内饰设计风格上看肮嘛,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑集蚀请,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释绣钉景,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺哪捞唯。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后凉姑笺,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样昂,全车充斥着力量与美的线条佛啤。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点陡,硕大的单条幅进气格栅氓揽、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发履。    相比极富视觉冲力的前脸造型统,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些敝韶踞,但并没有脱离运动烙锋氖,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓舌敬,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹滑兄。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素嗅妈,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型捍,同时下侧雾灯造型也有改变疚,车尾部也进行了一定的改动魂,整体感觉更加运动卸响锋。另外敌饲,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”差剿,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配箩,形成强烈的双色反差边奇。    F SPORT车型装备了整车运动套件顽床,涵盖了运动调校悬挂搐黔户、运动包围孰梗妇、运动阻尼减震器编凸、熏黑运动轮毂伦、运动车门脚踏板班感漓、运动型铝制加速踏板翘拉脾、制动踏板蜂妹放、脚歇板等毯。    三幅式平底真皮方向盘讹、红色元素点缀的空调出风口讳门、铝合金踏板碍室、仿碳纤维装饰条等等耪,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感化锤洁,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格倦慷。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化芦,将方向盘罢、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上敖,增加了便利性龋坷,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动腿,分散了注意力冗椭。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间棘裁陇,是多数第一次购车家庭的首选要求悸深,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型揩。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功加。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型结,会有怎么样的变化稠,一起了解一下璃屯。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的缅陶蜂,镀铬进气格栅增加了些许立体感疾韭魂,更加显眼的X造型前脸佩修,迎合年轻消费者的审美圃墓扛。大灯的改动有些另类饥,在我看来接受起来还是需要时间的湾。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车虾,新款在车身尺寸上有所调整瑰,长宽高分别为4456×1696×1514毫米膊拓,轴距保持2600毫米不变饱,相比现款仅车身尺寸有所增加焙。   车尾的变化不大艇琶念,保险杠下方增加了黑色塑料饰板谋,以及牌照上方增加镀铬饰条忱,尾灯造型无变化坤羡。实拍车型为高配版本藏弓,但仅配备了三点式后倒车雷达革貉脆。   新款的15英寸轮圈造型不错棘,轮胎选用优科豪马龋霸,规格为185/60 R15请,备胎没有缺失徽午,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置晦隙。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高门,在年轻人中更是屡见不鲜鲜。在学校要有个性架加,在单位要有个性盛桂,穿着打扮要有个性签,兴趣爱好要有个性缕。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢舒硼涧?如果你有这方面的兴趣奔飞冠,那么杰德将会是你不错的选择电。可谓自成一派的它会辣,凭借着并不起眼的车身尺寸罗氰勉、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间碘创纱,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车墓?还是旅行车孙煎?或者是MPV臼?但这都不是事儿倘深,只要适合自己就OK恃纤窖。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人补杆韭,喜欢接受新鲜事物的他们谴,正好与杰德不谋而合供耻轰。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐韩,此外免嚷琴,六座的乘坐空间怕,也足以胜任日常的使用需求匪。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受瘁醇抢。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢粉稳?自2013年9月6日上市以后棉斥,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量萍室刊,力压大众途安和马自达5等竞争对手飞文火,它用事实结束了我们的疑问世保腑。除了这些避汉怠,杰德还会带给我们什么样的全新体验钙封,让我们继续往下看随橇柿。   " "  若是经常关注汽车之家的话关薯,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生毕碉,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”眠巩。虽然我们这里并不提GTR洗悄病,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何疏炉,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和盖苣卜遥克斯ST式托,令人刮目相看颂。与此同时靶,在秦身上玛蛙,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料私得、做工以及舒适性表现上的明显进步骇疚漓。 外观造型敖:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程撵尾忱,如今已逐渐走出了当年模仿的时代楞漓,近年来推出的新车型如速锐充、思锐以及大家眼前的这台秦伦,都可谓一个比一个漂亮美敦。就以秦来说酪陛,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网革夺,很是亮眼死洽戚,同时也营造了较高的前脸识别度随。   车身尺寸方面危,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大涂稀,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平匠馈潍,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)了,2670mm的轴距表现则处于平均水平史吐。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同肆,其整体感觉与速锐大同小异镐梯萄。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯蹦,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接怪。无论白天还是夜晚溯福,该车的车尾识别度都非常高全特痴。而且内部的光源诲,除了转向灯为普通卤素灯泡外炬褐,示宽灯澄绘隙、刹车灯以及倒车灯都用得是LED铝露径。   充电痛、电桩安装及质保/售后介绍辈驹誊:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口婪膊柑,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包块,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电眷,据官方资料介绍郝橡,充满一次电大约需要5个小时左右林,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)譬岸刀。   同时乒俗鹿,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩馅,虽然价格并不贵俄光荤,大约在6000多元弟唇奢,但对申请人有一定的条件限制构徒恒,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)蔷,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)崔扛课,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准脾解。当上述条件都满足之后彼,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请醛泰,如果一切顺利擎,最快1个月内就能安装到位并通电使用秘歉密。不过目前懈介,秦还不能实现快速充电箍问,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的鞋哪天,只是目前还没有这样的配套充电设备秃。   针对秦的特殊性醛,4S店内还为秦准备了专门的维修工位廖盲捶,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务度踌。其中烩盼令,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全棵飘豪,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶鹊踩祷,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋伐横、绝缘手套和护目镜等设备府擒,并规定在检修车辆时必须两人在场高瞎。以防车辆万一发生漏电挽剃铜,威胁到维修人员的生命安全肺惩凛。   与此同时赋骸,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里谓妇佳,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组擦围券。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同炔,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型睹挤,整车质保为6年或十五万公里坚,电池组为10年或二十五万公里)欢。总之哥,从专设的维修工位侈啼、专门的维修人员再到超长的整车质保周期设浪,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度黎溅菱,而对消费者的购买更是一种信心的保证埠版。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前磷,中国汽车市场刚开始发展醇锯搭,市面上可供选择的车型可谓寥寥烷绢报,在那样一个年代嗡蒋胆,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准碴,并且在之后的相当长一段时间涎,人们心中仍对它们有深刻的印象乏拳俊。时至今日容壬署,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择贪酞,在数年激烈的竞争中晾,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下负普涵。这回擅博,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首巴,我们也借这次机会为大家做个全面对比喷膊景,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车缕:外观内饰(包括设计和做工)香、配置党寥、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)荆、储物爸乾、油耗巷沮布、驾乘感受式农粒、加速性能倘、刹车性能脱。同时坞梯,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别师、同价位车型的什么水平尉桅涵。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型咸并,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元豆瀑,目前约有6000元左右的优惠掏辅,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元胜脓倘,在优惠方面差别比较大虎绅绰,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右徽室假,根据论坛中近期的提车价格去,9000元的优惠还是有的么。目前溜秸,两车的售价依旧属于同一梯级篡寇。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致妹溃景,只是配备了卤素大灯及雾灯古菲,透镜络、日间行车灯这些都没有捐凶。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系肉冗块,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置袜,因此我认为两车的配置可以理解攫蔡擅,符合同级水准恭崔。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位犊饥:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比滥叙翰,两车的各项参数也处于伯仲之间廉卧,差别在6cm之内勘防上。在车内空间上裴馁,两车的表现也很接近入,我先剧透下吧惰,结果可能跟你们想象得不太一样畴涪。   相信看到这里温妙剂,大家最担心的就是如果车辆没电风屉,后备厢是否还能打开的问题天靶绥。捷达看来是妥妥的没问题商写赂,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑撕读棉,它的后排座椅靠背可以放倒记扫,之后即可顺利从后备厢取物急革,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐黄。   在倒车辅助上枚,捷达配备三点探头耿,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配困,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平层碴姆。这里多说一句弹匡,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达哆蓬掏,让人觉得很不大气膛忙,并且低于同级别的水平娠蓄归,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达片蜗,舒适型也可选装倒车影像激概筐,比捷达厚道一些淖。从普及性上看柯第午,能够达到同级别的平均水平氓乾系,从功能性上看烩暖仁,拥有倒车影像的它则高过平均线了葱羌柑,给好评烫。   两车都是15英寸的轮圈轮,造型上也是各有风味襄蜡告,轮胎宽度也同为185mm航夹丰。从售价上看革廊锈,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右拷僚,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条广。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比驮速,让我们在后面的制动测试上见分晓疚藤泌。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显讹判锨,借着中期改款的机会吗炒,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机餐豪,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注侗。应该恭喜它炽铺捣,至少在我眼里攀啸,它确实达到了自己的目标井。过往凭借动感的外形醇难、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它翘,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点透。   只可惜钢弊,刚上市不久的2014款起亚K5动揽颧,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择删,而且它们的价格都处于K5车系的高位警丝焚,受众群体并不大钡。前段时间犬努,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析雄隶,并撰写了《起亚K5购车手册》吗酱。文中窍堆通,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型褐具,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐晦犀,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色绕。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH篱,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机娩溪话。自从起亚盒、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后烧恍,互用研发产品的例子不胜枚举得粪,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度虎涝谷。该发动机的最大功率为245马力车馁、最大扭矩达到350N·m窘赫雹,账面数据处于同级别的上流水平兑,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机搞扑、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀泼随哥,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机斯。   在涡轮增压爸蛇鞍、缸内直喷等技术的加持下魏穆,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m钡,并且一直持续到4000rpm妥。得益于涡轮介入较早雹泵,最大扭矩拥有宽泛的输出区间傅两师,而且它的油门也调校得比较灵敏锨。在实际驾驶的时候氓袱枚,可以感受到它的起步轻快自如淑,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余熄呈兔。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比慑评抵,毫无疑问它的起步要相对轻快一些焕,但差距并不像数据相差那么大磺盖判。在整个低转速区间晨婪,它的动力输出不算直接琅聘瓤,缺乏一点活力彭宝,给人一种有劲儿使不出来的感觉撤。   于是淮荆犬,我把油门再踩下去一点吵脱槽,动力突然来得很快棚,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然劣,毫不费力灭滑,而且可以感受到车速达到120km/h时欢殴,发动机还有充足的动力储备羡薪。它的中段加速能力让人满意凛,虽然依旧缺乏一点活力钵,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴唉,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开苫晃弗。   还是差点意思燃绒,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感吓。于是菏,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式匈途,6速手自一体变速箱切换到手动模式念,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作憾糯,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的靡。它的油门响应足够快蹭,发动机的动力输出得到更好的释放顾小靠,方向盘的反馈也更加扎实本哨。除了SPORT运动模式外夸誓阂,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式动韧钙,运动特性从SPORT雀、标准到ECO逐渐减弱镶峦,驾驶风格也逐渐趋向安逸涂。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契颇,平顺性极高毖惊炒,而且动力的衔接也让人满意逻恼。若以80km/h的速度巡航插弘痹,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航簧搜,发动机的转速会被控制在2000rpm左右脾休酵,对于燃油经济性的控制也让人满意杏唾。同样值得表扬的是降挡速度亲规,在中段需要加速的时候深踩油门嫉福竞,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出官啃,而且换挡冲击也比较泄荨,不会让坐在车内的乘客感到不安琉啪。   前麦弗逊挛烈、后多连杆的独立悬架底盘结构古港零,在调校方面仍然有很大的提升空间囊吩。它的弹簧足够硬歌,但是减振器的阻尼不够大露,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底米闪,会有细微的震动传到车内辜尘督,以稍微快一点的速度过弯剐顶匙,车辆的侧倾会比较明显社需刨,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳卤。安安逸逸地驾驶肯定不是问题湘舶,舒适性让人满意世陛,但如果需要激烈的驾驶的话电期卢,后期对悬架的改装很有必要梧。   它的刹车盘相应加大了尺寸斯,刹车的力度足够师常爬,不过刹车踏板的反馈缺乏线性情币。具体表现是茸胯,刹车踏板的前一小段是虚位纤奉篓,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏苟,制动力度会突然加大矩临沛,需要一点适应的时间袄。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻匙轻,发动机的声音妨、振动都非常小负凉。然而帆沥焕,在速度上来以后磨蒜,噪音的上涨速度也很快鼓,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎寞猎垛,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显桔。   我得承认坊陋,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数铅,但在起步和中低速行驶的时候溃,动力参数上的优势并没有完全体现出来隋翟炔,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处麻。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价飞嘛沫,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”戚馆。当然其弧薯,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型侧受郡。另外料,值得一提的地方是柬诺策,在动力提升的同时韧兰,它还加入了行驶模式控制系统慰牛锰,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用诚粪,它的动态性能相对有一定的提升轨好寐,开起来也更有活力和乐趣女嘶。   " "   海马M3去年4月就已经上市了譬,不过当时的自动档车型只是“有价无货”本,只有手动版车型销售垦人,导致产品线还不够丰富戏疙。而就在去年11月剃牵,海马M3终于推出了CVT版车型饯草,7万-9万元之间的售价发,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求狭握。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30蔡、逸动劫豆烷、宝骏630以及启辰D50等车型剧忌,竞争还是比较激烈的怖。作为一个后来者篇,海马M3是否有足够的实力立足我脯困?下面我们就一起来看一看纠。   动力餐:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择袭临将,其最大功率为82Kw陪,峰值扭矩是147Nm虏烷孩。从账面参数来看膊骋,可谓非常出色射灭腹,一点不比合资产品的数据差释集对。对于一辆紧凑级轿车来说荣逃舒,这样的动力表现已经足够应付日常使用了泞。    开起来的表现茂,我只想说这台发动机的低扭还是不够强叹谅逛,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”殿唾雾。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中茫,如果想要充满信心的快速超车讨嫩咎,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择屡侯。    我知道会有人问陡汇,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗伐鳖?说实话函愤,我觉得大家都没什么区别枯般,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着海享,也是低扭不够强莱和,需要靠高转速来增强加速能力芥顿泪。    可以肯定的说乒,除非是加上个涡轮增压器行哦。否则的话丘捶掳,这个级别同排量产品之间的动力表现境,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同剃。我个人觉得税掳蓝,这只是消费者们需要认真衡量的一点盲,而非全部隆。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在肮淀,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感协仍,动力传递平顺连续的特性负耍渭,有效的提升了整车的行驶品质感际风。顺便说一句革,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外惋徊,这也是比手挡车多花点钱的好处藉。    深踩油门时亮浑肌,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上蔫抨,来保证动力响应足够顺畅锚鹃潭,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内第涝节。此外法,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式县花瞄,功能性极强俏。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现涝贾妮,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后迁,g值才开始达到最大的0.366g档,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内堂,此时车速大约在30km/h左右硕,达到60km/h用时5.24秒齿,冲刺到100km/h用时11.45秒嫂糯淘。    接下来看看海马M3手动车型膛鸽铃,在加速到2.5秒后灵椽估,车速已经达到了差不多40km/h太楼,达到60km/h用时5.01秒撑呜,冲刺到100km/h用时11.28秒世东汲,比CVT车型略快懒够。如果不较真的话枫扦,可以发现二者的差距其实非常行稀,相应的在日常驾驶中其实也一样钎譬簇。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米坪扛蛊,就这个成绩来说鼎颈海,它的表现只能说是非常一般辅。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言檬邻圭,它的表现就算好多了啊。 责任编辑逼:沈楠" "   近日忱故,宝马官方发布了新款X3的车型官图抄胎,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作推痘。从新款车型推出的速度上来看软,我们也能感受到宝马对这款车型的重视败赣。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量凡拜。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化队拨。    早在2003年覆孙枷,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章譬。10年以来梁擦傻,宝马X3已经销售超过了一百万辆逗,自从2010年上市定腺,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作娄慌挞。因此泉薯柔,2015款作为X3的中期改款嘎鞘秘,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中沏壁绘,优化后的大灯组造型芥褪缎、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰篓貉探,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多污豪。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版槐藕,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感刃戚。通过官方图片汰,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时催,也融入了宝马家族的最新设计语言教,与新X5一样采用了新的中网边框设计溜开,在视觉效果上更具冲击力鹤安。    在头灯部分幂负,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光碳,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细激突祁。另外脑,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代饯结慕,配置方面它还可以选用全LED光源滤色凯,再加上选配的LED雾灯迷酷,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质割火稀。    新设计的前保险杠极具力量感莽踢,并融合了镀铬欺卫、塑料格栅以及金属护板掣十,进一步彰显新款宝马X3独特的造型副涛。此外壬疮,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中猫。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂关佳捞,也使整车更具个性化风格订。    新款宝马X3的车身尺寸分别为墟:4657×1881×1661mm泥,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近墒输,轴距也同为2810mm酸怜,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异紊驾。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别浓绵搭,从车头一直延伸到尾灯的腰线肚订,让车身看起来更加犀利且极富层次感疏雹嗓。相比变化较大的前脸羞怕落,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计扛惕剔,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰戚。相比X5屎酱,新X3的尾部更加耐看挝拆吮,有棱有角的直线条凸显了肌肉感袭购太,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分腊德,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守糠扰,视觉效果并不是那么给力碉究届。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择济局痕,新款X3也不例外捍千。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板撑奸咕、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前奋凰、后部的防钻撞保护装置啊,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套此钾、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂村齐誊。此外镰挖富,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致些江挥。该车还可以选择六种车漆撇惫、三种专有的18凡勘、19甚至20寸轻质铝合金轮毂膜敌。 责任编辑怀:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车澎:Quattroporte(总裁)唯葡管,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标漏首掂,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV潜裂:Levante朝挟,还在2013年4月的上海车展上横瞄懦,以全新总裁平台为基础吴箍靡、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角井怠改:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的赐创芦、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4和肋澳,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款肖河乃:Ghibli……   以家族设计为本矩,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系奈,虽然定位上已与同名的前两代车型不同咸,改走豪华中大型轿车的定位哆梁,车身尺寸长衡、宽徐腊雀、高分别为4971mm谭浅、2100mm和1461mm钳耗,轴距则为2988mm娟,直接锁定奥迪A6薪刑抱、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上戮持乐,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo毯、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征聘,且融入全新总裁的轮廓特色竣结扰,以紧实并极为流畅的曲线玛,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格懦。    于是在车头设计上示,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽碧、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩菠,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面惨貉趣,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样沃璃,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计贺,将蜂巢状格网嵌入其中辅努,且尽可能地加大晨缚焚,再搭配角度更为锐利徐、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组歪珐鹿,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势磷惰。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条嘘借,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏撑堪,所以厂商在Ghibli的车侧襄奥菇,除了保留前叶子钣鳍状孔道泻拖囱、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外苗,也师法了总裁车侧的设计庭仇,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型涸年撵,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没都蓬仿,另一条线则从前门下方迸出轻,向后朝车尾紧缩及瓦偷,滑顺动感且充满肌肉感爸嘿丰,并正好可呼应更翘的车尾设计篡,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上棉吴,速度感浑圆天成逆。 内饰向旗舰看齐险驰,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上前慷惩,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿笨臀,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同稼、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计评,也把声控氯、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上奇,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片蓖睹,右侧拨片负责手动升档蛔娩钒、左侧拨片则能提供降挡希。    此外哗狼揣,三辐式方向盘的前方擎,一样是借自全新总裁的蓝底白字频结丸、双环式仪表盘蛾狭担,右侧为红线转速从6500转开始的转速表乓,左侧则是表底超过310公里的时速表潦坝,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕女瓮,可提供显示油量秒、水温卯蔡纯、挡位与导航指示等行车信息柿统篡,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上换魄,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图钦份,告知驾驶者目前的驱动状态庇省。    和总裁稍有不同的中控台暮传、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟卷锑度,以及可触屏操作的收音机电台选择姥到驮、音源切换疆、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)达默、空调温度宽袭挟、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕鲁,空调出风口则移至屏幕的两侧容锹梦,下方则为恒温空调系统调整出风量遍、温度与出风口的位置钝,以及音响系统的吸入式CD膝,设计上较总裁车系更加简约痹领靶,但用料与配备完全向旗舰看齐蜡心,展现了十足的诚意假。    较为可惜的是凯,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm沏尺蚕,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm轿懦鸥,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性萍,所以Ghibli的前排空间与总裁相当行,包覆性和支撑性也非常出色猫郊线。    但是后排方面熔愁、便没有像总裁那么充裕交害,尤其膝部与头部方面蕉夹,身高174cm的笔者坐进去后缎烷,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已忿敛播,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促擎敦盼,也刚好替前骚、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何溜幌,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓鳖。 责任编辑干甩纠:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”伯仁釜,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了弘倦逝?后来一看挨褂就,哦俺潜,原来CC是“Cross Country”焚姆的。继续了解发现有点意思鸥,底盘抬升妮、高功版2.0T五缸发动机课,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法恋:目前的普遍规律是妙谱,产品分得越细漏,总销量提升越明显苍。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品撇粳燎,它的引进类,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦守剑输。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板珐吩,主要分布在前脸和车尾挝,从外观区分它和普通版V40很容易稍都现。底盘抬升12mm萌,这么小的数字对视觉效果影响不大错瓣烂,整体协调感没遭到破坏侈侍。    车厢内部前脐幻,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样扩倦,除此之外内饰并没有过多特别的设计牌素。之前我们已经发布过实拍文章揩厩,车身相关内容有详细介绍踢饯,因此这里只是简单提下要点荤犁券,就不再重复描述了勾。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来瓢炭。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机昆唤骑,最大功率214马力迷尾搽,峰值扭矩300牛·米从,型号B5204T9溶伎,是普通版V40那台发动机的高功率版本式炒,那台机器的型号是B5204T8芭吞硷,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒慧嘛,今天会是什么成绩吃趴抛?稍后揭晓搜。    变速箱没有变化帽,依然是日本爱信提供的TF-80SD逆剃鞍,六个前进挡实诧奉,带手动模式和S挡鞠,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT痊,奔驰A级用自家的7挡双离合嘛,沃尔沃这台6AT暂无优势散竭察,目前他们还没有新产品投入实际应用旅纪,理应加快脚步间。   驾驶冠雷稳:邪恶的S挡    驾驶部分溶,我想说说D挡和S挡的区别达愧。看起来挺初级的一个话题辨,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂攘淘鞍。D挡油门响应迟缓何,在激发变速箱降挡之前稀归岔,需要稳稳的蹭陋卵、持续性的向油门踏板施加压力黎,慵懒的降下一个挡位之后粟投船,情况有所好转翁替,动力给得稍多恢,也就这样村你溅。    不满意对吧骋坊静?可以把排挡杆向左扳到S挡抠,切入“邪恶模式”附酷络。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)搏合,转速拉高1000rpm以上写逝,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来婆,紧接着你发现油门响应提升好几个档次瓦,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出报俊,脚踝每动一下脆,车身就顶起往前猛扑一下赊墓兑。深踩油门馅韩,转速迅速攀升岗略,跟D挡时判若两人抗,两百多马力俩坦嫡、三百牛·米衔,在这个尺寸的车身上爆发出来磕,过瘾吃苯。    激情过后细细品味文徐,这套动力总成有两个弱点需要改进拘劣,一是怠速时振动大玖,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动畦,影响体验;二是低速行驶的平顺性拟,国内大城市经常遇到拥堵用车环境饥,1磁脯酷、2肪叼、3挡之间可能频繁切换屏被放,动作应该再细腻些藤限署。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统讨晾,选择“全功能”项劲仟馆,不打转向灯就变道纫苇顷,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道绊,回正的力度不械偕疚,如果你想在车流中快速穿梭前进械父,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争间,要么关掉方向盘辅助猾蒙,仅保留振动提示即可随俏。   绕桩骡:比前驱版好玩    除去上面描述的情况克,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣墓,在绕桩场地很讨人喜欢膘。车头响应比前驱版本积极蛔蔡底,入桩动作稍猛壬毫,车头好像在被一根绳子拽着走伤女。给我留下深刻印象的是亨渐尝,这款车的极限要比前驱版高太多肮,特别看了下稗触,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h姥歌钱。上手容易馅,但是需要注意别突破了极限痛猩沸,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点纷蔑破:一旦超出极限吵秋辑,很难把车身再救回来寇袄。 责任编辑替禄茎:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7埠甜尾:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足势磨浅?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始敬抡教,就一直困扰着我们的问题钳帛。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题猛簿。马力越大的车就越好么斤挖?绝大多数情况下答案当然是否定的宦。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外韭豁温。随着时间的推移朽杠,我们有机会做这样一个有意思的选题具屑仆。   让我来说明我要做的事情返:我们有三辆四门轿车逻蝎,合计拥有1657马力蚊烂。看起来确实有些夸张翘,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport懊,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多锚瞳宿。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S搽,但是这个570马力的怪物一直没有车娄锈,直到我们完成这一特别的测试一周之后臀瞄。我们只能使用520马力青,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo取扇,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力殊怯,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣哀党荒。   另外一辆是全新的奥迪RS7锣幕,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎辽,拥有560马力的出色表现毁宛。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8检,在K&N工作室的台架上肺,它的轮上功率达到了479马力锑贯喉。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中囱沽坞,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力凹芦。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器偏使,用以获得更多的功率输出患。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候撼,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力侵。即使按照宣传中给出的数值洪,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG竣,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力羌台绩。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG盎华,它的轮上功率达到了541马力贯硷,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力扑懂。   另外还要说明一点侮,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来赣,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本骡,不具可比性蚊焙。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试轨。结果很令人意外宛停。两款加速最慢的车型镣偿奥,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h玛搪。当然最慢是和RS7相比较而言的豹添茬,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速救钵。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录片虹。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒泼藤。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊肮挺观,但是还未打破我们以前的记录舞。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底黄搐,说它慢更像是一句玩笑话坪,这一成绩实际上已经快的吓人了入汇蛊。奔驰则要更快一些凄坝绷,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)太,冲线的速度也提升至197.5km/h黄骸。冠军仍然是RS7的夸,它只用了11.6秒草,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平挝屋。奥迪的冲线速度为193.8km/h嘘煽迫,虽然不及CLS63 AMG粪峦呵,但赢了就是胜利汝。   123下一页 责任编辑鹊簿溶:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后德,新款奔驰E级开始变得更具有时尚范隙锈、运动和科技气息了型庆渺。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此玲蜗诚,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机禄,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子沧鹃,主动式车道保持和自适应巡航功能汾霓肖,几乎能让驾驶者也变为乘客绊苯蹋,高科技配置更加丰富襄吻客。    于是撩,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前鄙肃途,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了伟筏皇。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L渤硅,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受涂,在下面的文章中有详细介绍嫌换冀。此外啊纯讥,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章世琳。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读陷硷。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道吼蔼某、残破衰败的路边小屋纱碳、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律堂馆划,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富壤仑停,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落俊。身处如此糟糕的环境瓷锨,却并没有让眼前这个出身自底特律骇、土生土长的本地小子屈服飞懒:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感潦狮,但只有经过一番试驾体验之后嫂斜搜,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力粹胆。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的套惕把,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分湾慌。与2013款最明显的区别来自于前脸中网祭,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形蹈,同时两侧向外延伸与车灯相连实。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化巳寞。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯响,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计篮憋拨,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计冗静修。   尽管是低配车型哀厢攀,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬囊膏瑞,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)盛。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车纷,它基于D级车的平台打造事,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条辣,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK池,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT平,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体南搞,不过从近几年的趋势来看哺阑,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香惰,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型禾,至于其中的原因淋,从这款车中也许会找到一些答案剧。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT咐?   GT虑谦膛,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写沽茅,维基百科将其解释为具有超长续航里程土、拥有强劲动力浓、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型憾。可能一提到GT帕,浮现在我们眼前的就会是超级跑车溶绊棱,其实则不然鲜氯挎,GT拥有着明确的划分准则拱,举个例子来说幸缎犊:拥有着标准的后备箱伪列傲、配备V12发动机并且内饰非晨ⅲ豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车钳扒,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT累锤。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”损城杀,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类臼僧桃,不过要是按照上面所提到的评判标准来看墨陈,这款车的确还真有点GT的意思售迷介。在笔者看来驴肉,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的很,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉琴,最起码第一印象分已经拿到了巧涸。   5系GT是采用7系平台打造的琅?   5系GT的轴距为3070mm酵江列,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同肛辩,从前双叉臂撑、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系宠沙步。厂家表示思箔,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型把岭柑,其在外观兼精、内饰盟、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同办。   5系GT型到无朋友虐驾接?   谈及5系GT的竞品穿,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情曝,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位翠埔,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版尺夯苟。   外观型:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚棠唐,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆逝。风云2(详情)软、E5搁视寂、A3以及今天评测的这辆E3竭,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中汗,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度吉。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品芒赦。从这辆奇瑞E3(详情)来看鹅,外观及内饰都有着很高的原创度床。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间激冉亩。这让奇瑞的产品线更加丰富褐廓,但也让消费者选择起来有些头疼甜惧羚。 外观蜜侨:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人柏,但外观却没有去针对青年人的设计堑亲,前卫逃惫薯、另类这些词汇应用不到E3的身上昧顷捷,车身也找不到多少运动感拉聚。不过它长得却很容易被人接受得顾截,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉如。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看卢邦速,E3和E5的外形稍有一点点相似但誊蜗,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间掀舵。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化缮。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞落令。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高鼎怪恭,而且非常容易被大众所接受斜。不难发现隙峭,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变识,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头田。艾瑞泽逞、瑞虎5矢投煎,单从外观来看都会让人眼前一亮偏脓。借鉴是好事穷绞,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快豁,但不动脑子的照搬实在是说不过去芦。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧钮,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表痛核剂,作为最会制作小车的铃木来说焊翔,雨燕可谓打开了国内的市场蒲惯拭。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代堑粒,新一代的SWIFT迟迟没有引入努。而就在2014年1月18日胜多釜,铃木速翼特在国内上市村凰,这款车就是海外最新款雨燕的运动版钎。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后毯胃,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏隋劫鹃。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表旱:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕维弹涡,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件烷。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造船,速翼特运动版采用运动风格打造嫩荚硅。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm路诺,轴距为2430mm睬检。由于基于新一代车型打造咀冻,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些酞哼,轴距也加长了40mm僧。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚纠,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息华。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16良啪衬。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新侮订,包括中控布局睡、仪表盘沽莱、方向盘等造型均有所更改陈。此外绒婪峦,配置方面新车配备了ESP盯娩夏、自动启停系统瘦了沥、USB接口捂检哥、运动座椅等配置煤驮。CVT车型还配备了换挡拨片淮惋躬,满足驾驶需求册痕。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了腑挪。真皮包裹自不必说上,3雷挛、9点的打孔设计握在手里也是真舒服棱空。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多沮达乓。不用和别人比娠敞,超越自己就是最大的进步奖默凉。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面都,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机鞘,其最大输出功率为100千瓦惹里,最大扭矩160牛·米既,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT坤峨,其百公里加速时间为8.7秒沧裴肃,最高速度为194Km/h呜旱度。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡点洼,相比之下乐趣少了很多舒。 免责声明涟俗:本文仅代表作者个人观点玫醇,与环球网无关耸旱。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实频娃,对本文以及其中全部或者部分内容迸伟、文字的真实性纲磨叉、完整性喉耍娠、及时性本站不作任何保证或承诺肝涵税,请读者仅作参考档,并请自行核实相关内容换榔。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车虫,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大递,引起了广大网友的质疑辟。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验半栓桑。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注魏券暗。于是易车网本着服务网友的原则攀,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测懒,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车侩甫,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示毖妓暑。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说寡俗取,您便自有定论挤持效。   体验者介绍    前排体验者涎茬涉:辛毅 身高癌潞:178cm    后排体验者贡荡鼎:旭子 身高父深拍:177cm    Ozel 身高勤棚:170cm    小娴 身高嚷:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准酚毕,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高辈告吧。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍苦焚缆。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市丁秃苛,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣雌拇炯。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论魏,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆把,公平公正公开地来一次大对决拢。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明妥:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别吕划课,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车畏独。所以不得不承认沃,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值啃唬,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上性僧撼。    事件回顾臼:    说干就干板淌,在我们决定来一场大对决并制定好规则后秤嗜检,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作氢钡鼓。根据易车网后台数据的统计来看颂芳狼,持以上三种观点的网友大有人在式绵览,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲弹,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案韩犀。尽管是为了对比三者的公路性能笛璃郊,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上桂。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上很南。    测试车辆粟托:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350显庭。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型铜,但是奔驰并没有这款型号的试驾车阀,奔驰已经尽力了榷继,我们在此也由衷地感谢酗,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题幂迸,告诉大家改款前后的差别舶韦。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5薄跨膝。因此我们也很负责地告诉各位网友句晤顾,目前除了易车网咆涂吭,其他媒体对于新款X5的评测必吻蒂,都不能代表日后国内在售车型酮熬顾。第一辆中国版车型为xDrive 50i停塑,加配M视觉套件陋。    由于Q7的官方试驾车出了点状况跋床香,我们无法借到官方提供的车辆轿葛。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持釜凄,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型畅丸。    测试场地滦蛾:    乐驾赛道全长1.6公里瑰,共14个弯道攻健馅,最长直线段270米逢锌笨,赛道宽度为10-18米逃徘,视野开阔储筐壁,无障碍物氦惕。赛道两侧均为土质路面现剁娶,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆河经罚,大大降低了安全隐患莱凯。    测试人员氏摄:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑磊偷,却要替土豪们操心买什么车色喉,这件事听起来真挺可笑窘,因为我实在没法揣测土豪们的心理报啪蓟。如果说我还能理解花五十万买大切迷馁,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野娥菏坚,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器娶铜,代价是要多花一倍的价钱骗祷。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感纪澜,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感行灿,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望忌娘。不过因为坐的比较高淀劣毯,速度感不如那些贴地者强烈顶,还没怎么着呢就破百了掇累。这大概就是SRT8的魅力第虎嘿,很难说值不值得淡些。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款粒,车内的配置也都跟2014款大切非常接近馆虹,跟改款前相比还是升级不少败勿担。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到坞练,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系扇,SRT是JEEP官方改装部门季纺,这种改装是全方位的锻,包括内外套件加强捷临,以及性能方面的提升潞馆案。SRT8就是高性能版的大切诺基牢卤,主要提升是外观套件讣票谓、及动力系统首婪备、刹车系统平、行走系统等方面架尘。四秒俱乐部为数不多的SUV车型店吠。动力系统采用了更简单粗暴的发动机敬彭耗,6.4L自然吸气HEMI发动机贬脚,搭载采埃孚8速变速箱颇。   SRT8为公路而生醛,所以公路性能是它的强项挛逼齐,不过Off Road就不是特别在行了间。大切诺基的7种驾驶模式被简化 餐撼绊,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影登。 ② 跟之前的SRT8相比该,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的膜趟,所以科技感和豪华感都提高了不少酷蓝袜,跟换代前的SRT8相比祈瓜灌,升级的部分都是实实在在的痢邪。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱珊,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统浩露,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统示,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置牧。  】乘省③一百多万的车焚狗,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车薪噶朗,再挑上百万的车的刺铺认,好像有点吹毛求疵混。首先悬架的设定非常的运动茶,即便比较温柔的驾驶方式蜗,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极据欠,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车堪核,大切诺基SRT8并不是一个非澈缺常合适的选择欢,尽管动力非常充沛贬旦,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意囊谭。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响问糯定,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺剩,但好歹SRT8也一百多万了尼查,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响仙钵水。不过之后我们也释然了采戌轨,尽管这是台行驶了四千多公里的新车妹技艰,但经过数个媒体的“蹂躏”舷离轻,光弹射起步就不知道被玩过多少回了奢接骋,弹坑交叉轴不知道走过多少次了逛涤,有点异响似乎也算正常剂贺聘。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基柏舰,请点击下面的图片进入试驾文章笆: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了健扑炭,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争倒揪,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求抄。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的吨糯位,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中叙须。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生效,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T剿心,还是老套路何陵,直接切入主题獭,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹巾咖。 动力对比媒防:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手惮,看看英朗GT的表现如何吧狄亮。这台发动机的最大功率是131千瓦猫突小,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来鹃头。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能婆,当驾驶者在需要全油门加速的时候啤醇,为了获得更好的加速表现葡窜,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm攀探。对比发动机账面参数来看闷,最大功率118kw蠕,峰值扭矩250Nm合段良,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜金错。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统箱,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心钡,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力江俏。   至于传动系统方面性,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器颇诫,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样告睡,都是目前该级别中的主流配置确,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现玲储,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢枫。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器挛息,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩喂,所以基本都出现在了大众的小排量车型上鸡,比如高尔夫6藕阂栖、速腾等柬童贿。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方尾佩紊,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构皮,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力耿呛佃,从而起到提升操控性的目的雌。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架剩,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上仙,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接己,但通过厂家的调星樱后皑澎搞,当一侧车轮发生颠簸时吞熬,对另一侧的车轮影响会比较小些唬骡。   小结恐梆:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多兑凡,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出沪骋拌。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了烤,至于优点这里就不做过多介绍了吮。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调刑染后英朗GT更偏注重于操控性挠哼。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时氖,见过后车追着拍照的猜,见过开我边上向我打听价格的间,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回策。我坐在这辆路盛E70里凑寞骋,被注视得有点儿不自然古空。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣暑,我琢磨着冯俺,要不要让他进来看看龋。要不是我瞅见了绿灯亮起谋舌,我真就这么做了筐草电。对不住了朋友瓣村,这次没能让你仔细了解它驶,不过我希望你能读到这篇文章享峭。   不用否认汲腑,人们对美的好奇与渴求与生俱来粮,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣权。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗囊砂滇。不过在这些人之中睹缕,有人会终生恋着美人冒毒,有人也会为抱个花瓶而后悔暮。如今打造足够美的外表来吸引消费者贩泡,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情热,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70朝,但在这之后能否一直爱着它森,我认为是一个很值得细抠的问题老纽痉。   ●外观大气脆团、美检先,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时厦蹈焚,我还以为来了辆捷豹熊,赶紧跑过去看发现被骗了柯猎。不过我并没有觉得失落簧嫌琼,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观暑危譬,并且从设计角度看肥妈肯,它在借鉴与融合得方面都很到位里郊链。如果这张大嘴能够做了镀铬处理程榷巾,我对它的外观设计就100%满意了铰秃栓。这事儿对华泰肯定不是个难题臂苍圈,您看看宝利格还有华泰B11庐,都有明晃晃的格栅畏。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位啊豆:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中句杆萄,但绕车一圈后我发现妻蔚匡,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了尾。咱看看数据对比法腔,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手阀,可以说在各种数据对比上比,它“不是第一极修,就是第二”啥妮。虽然在宽躲般、高和轴距上没有做到最大炉,但也不过是一两厘米的差别搞粕,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米梨逆福,这就让它看上去大气许多付。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上肋。   打我接触这辆车的时候情,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光抬。在这样的目光中缓,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期碗料。面对“屁股高纫、尾窗窄”得两摆、后方视野不理想的路盛E70时虽桨,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车碳踢艰。先不讨论这样有多麻烦了梧害,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作庇,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧翔蓄?这点让我心里不太自在坷魔冉,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲痘腾凄,是个应该有的配置襄。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上疮痘,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色袱祥。而随着国外皮卡文化的不断渗透僵久棺,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型惺酗臀,去跟进时代的步伐逢阀贸。为了迎合市场的变化及用户的需求触,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时冒煽,开始注重宽大饱满的外形设计袖浮醚,并增加更为丰富的配置跋。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型昧。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾啤胆苔,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)佩斡。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗荣谅,整体的风格带有一股阳刚之气物陋。在车身尺寸方面惨吃集,它的长/宽/高分别为苦势:5310×1812×1775(mm)门凶冯,轴距为3100mm毒患句。威虎TUV并没有大小双排之分痰替,仅提供了一种车身长度策磁宝。车身侧面的线条也很平直扔黎尽,外扩的轮眉使其显得更加饱满掣惰仆。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正脓涵敖,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感骨。大灯采用远近光分体设计绵靠,其中近光灯还配备了透镜木俱,不仅更显精神守,而且还可以起到聚拢光线的作用暑镐。镀铬材质包裹的后视镜很显档次鹤豢,遗憾的是舱刺沪,集成在上面的“小灯”只作装饰作用电烂,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯记护敛,并且后视镜仅为手动调节汰刷。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架舰钳车,并且还可以对驾驶舱起到保护作用缴尖,非常不错哭恰。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点当裂,至于货厢外侧并没有再多设置报嗅棱。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)补坡,在国内皮卡车型中算是中等尺寸汤乘尚。另外谴夺贯,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”唉,不过据厂家介绍册手剧,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”信落。对于皮卡车型来说顶腾酱,这项必要的配置还是很厚道的兄昂。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山姬,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气观练此,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地得境。不过牌卷贩,今天我来到这里并不是为了滑雪恫,而是为了求证一件事情慑菜:有没有一辆车耽峨,既能够带着一家老小舒适地出游达,又可以不惧冰雪郴季怪,在冰天雪地中步履平稳地行驶然嘲疗,同时价格又相对平易近人呢睬琼坍?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求泉号旦,那么就让它拿出真功夫试试吧拜。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)悲,从外观上看蜕插肝,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别瞄肮坝,19英寸车轮显得很有力量感钦徽,也与动力总成更加契合;其它的地方小村虏,也依旧是酷威的老样子搜镜绷,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿玛清,甚至还有一些精致的感觉尘。总体说来虹,尽管算不上全新车型钉,但依旧耐看酱古。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面伴,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了诵凶,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中拘琼,动力响应良好农,易用性好吾浅佰,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分某李。当承载着全家出行时砂姐,既不会出现爬坡和超车吃力的状况惋猎泵,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适茨痉。   至于酷威3.6L的内饰方面秤结撮,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)骨零,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”沉,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节巨。   除了动力系统蹲太弛,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式鳞。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器桔楞,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动那柑肌,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴恫,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施京错。动力分配完全依靠电脑自动完成缎收焊,车内没有任何人为控制的按键和旋钮虐斤摹。   有了四驱系统琳,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳剧九。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎渡伸始,具有更加粗大的排水通道盎烹,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”七保徒,冰面行驶性能更加出色电娥。此外旦,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜疲盆揉,胎面中央多重“Z”形花纹崔翔哄、针孔沟槽设计垛呻、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性搽阑柔。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息腐,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间痴,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情讳趟。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3梢小哺,它的定位低于1系歼。但是雾,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步访。另外纪,它也提供了i3?REX增程版本螺,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机就,扩展了这款车的最大续航里程荣。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试凭。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流采。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合铰,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合钱。   宝马有没有提高电动车的标准需粪?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协伤?让我们在接下来的测试中找出答案绒感鲜。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式片署,宝马i3的行驶里程可达88英里颧袜桨。相比较而言扦,?Ampera可达30英里眉霓,而普锐斯可以行使约10英里蔬涉炕。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电检节勘,i3可以更多地使用电动模式茹馈俊。而增加了汽油机的动力系统颈办,则使三款车的续航里程分别上升至160英里夕,357英里和505英里靶侯。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大罢拘朝。这台车约五英寸高戮级充,而宽度几乎和高度一样检,与低矮流线雀辞,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比疙。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能摧。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力踏,我们没有所需的充电站?旧,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式天。   此外赔瑟怜,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容邻窟梦。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名陕:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车坊幕诚。它内饰精美短,融合了许多先进的科技说,它空间宽敞冻享,驾驶体验一流菇山。但这种REX增程版本无法替代传统汽车饶少,它仍然使用汽油机本贤备,以作为电量用尽时的保险绦。   第二名傻庙:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好插互,科技感十足墙,而且它也能胜任舒适的长途旅行咎荷阔。   第三名蝗焊:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款抠潦,它最大的优点就是充电迅速呈穿,性能可靠容便。   然而八砂,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋讽。(实习编译女兰:徐旦?审稿氢:刘洋) ? 免责声明版权作品捂,未经环球网Huanqiu.com书面授权杯,严禁转载板凑歇,违者将被追究法律责任炉。责任编辑情:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车康却厢,应该说是倾注心血广粗,在技术平台上都有可圈可点之处嫌,源自萨博的技术是其最大的亮点辫。我们所试驾的这款2.3T顶配车型楼尼,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作皇。在外观和内饰上惧,这款车基本上符合主流中级车的一般水平抬啦,在动力和配置方面也还是很有性价比的赖玛然。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说普锌,绅宝的外观原创度还是很高的律完,并没有刻意模仿什么车型朔冒,但我们会在这款车的细节上看到虫蒙噶,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法炊拓。且融汇的比较好韦,并不是简单的照搬照抄疯。这一点值得肯定啃胯,大灯的设计十分犀利尼,鹰眼造型也有较强的辨识度吻淋。LED日间行车灯比较醒目桅,穿透性不错蛇巫。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表奇办:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感婚挨疗,也很紧绷餐腊。看起来运动感不错师畔叹,但前悬和后悬的长度较长矾,看起来有一些比例失调纯。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些式旦烤,在视觉上看上去会更紧凑动感靶宋。轮胎的规格还是比较高的锯,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能畴供。   车尾的设计比车头更简洁一些曝,尤其是尾灯的轮廓碉憋,设计非常成熟吞韭线。和宝马新款3系很像踢谎抡。除此之外寡鲜,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感鞋俄糙。   本文导航陷褐庙:" "  “卧龙凤雏家挟,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口比锚催,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后订,便有了三国时期的三足鼎立倪,如今我们的生活已经远离战场的硝烟攀兑呻,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车钒京蝗,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国碑炔敌,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出俯炊究,越来越多的厂家开始注重国内汽车市彻怼,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹赂,然而坊间始终流传着这样一句话集葛:“得中级车者得天下”;是的协些,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重吞,今天我们会为大家带来两款重量级车型静矩敖,它们能否为各自的“主公”平定“天下”峡扑,请大家继续往下看腿。   看到这里大家肯定已经有了答案了豆,没错患淡,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L蹲干,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉闭,那S60L是何方神圣匠?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型钾充,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花绰骑厩?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版痪歪翔,厂商指导价33.49万元弄姆,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型楼凄,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热汤、后排座椅加热慈晌对、并线辅助涕锣拓、车道偏离和自适应巡航等众多配置喜炊秀。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中热,即使不看车标镰,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃赎眠,哪个是奥迪颁。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的棱咎北,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现去嚎赴。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统曝尾汲,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动摄堵,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停梁赌。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性焙,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角毁,使夜间行车更加安全洽屑。两车双色的外后视镜造型别致挪臀确,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光朽弧礁。   既然都命名为“L”的长轴距版车型嫂湃,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色苏匪,至于乘用空间如何泥凤,我们将在空间篇为大家详细介绍料瞎鼎。两车都采用了5幅式的轮毂造型背铅蹦,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力瞳雇耍,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳伎。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计帅芥,整体方正的设计略显稳重侗。后尾灯的设计两车可谓各有特色当甫侵,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似钨湍,设计感十足秋墙郎,而奥迪A4L的尾灯更加修长额,视觉效果出色蚀。天窗不仅能够增加车内的采光怀,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出瘁艘。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉十淡,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心谈廖,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习磁汾。   本文导航布坡试:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车驰,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间惹崎,配置也能满足一般家庭的日常需求玖。对于这个价位的小车来说母,最吸引消费者的无疑是打眼的外观躬佃袍,在这方面钒些富,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮试贾描,就算是与它的直系前辈骐达相比杭华,也不遑多让拒缎。然而作为一款家用代步小车守犬,它也并非完美轿群乒,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高撂额,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外庙孪慕,车辆本身并非进行任何实质性的改变傻兄寐,跨界的概念噱头大于实际荡。 "   技术革新日新月异的今天涟市退,车型的改款换代再常见不过文妙马,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变赌刷未。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型读。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变旱,同时在动力方面也增加了1.8L期毖线。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万憋锌熄,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势脑急。    新奔腾B50是一款自主品牌车型屁统,但它的实力不可小觑猎骂。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌乔撂痢。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动猛诞浦、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型罐。既然实力不容忽视吩瘸,价格又有优势唬,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机董洼逢。" "  版权声明粕:本文版权为网易汽车所有箔兔莱,转载请注明出处捍峡崎。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星刑土,全新的品牌全新的车型安,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比淳怯寡,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的覆叮克斯阜勿粱,在2013年赶虑啵克斯的月销量已经逼近3万辆/月靖拢必,堪称是这个区别的标杆级车型普裸绞,观致3要想在这个领域取得成功炬,不可避免需要跟标杆车型来一场PK可钡沧,看看是否有优势能吸引消费者关注品蹄。 外观风格各异   先看外观方面哎,观致3展现出大气得体的风格缆独,不像速腾那么沉闷单调苏楞,且有着自己的灵动个性;而嘎昕倥蹋克斯则是完全偏向运动化的风格匹,典型的注重操控性能博寿肝,突出驾驶快感的性能车型版湿,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型暗互,与观致3区别明显席涤辽。两者主要是风格差异拿,外观上分不出优劣攘荤掣,而就装配水准和油漆喷涂工艺上巍,观致3丝毫不会逊色于覆静埃克斯车型精览。 尺寸对比 车型名称 覆睬妫克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上搁,两者也是平分秋色誓,车身大小相仿仇荣很,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势特昆耻,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上稼枚,观致3要大于妇挤牛克斯堆皇醋,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞漆稳,尤其是腿部空间较为宽松胆淡讳,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的缚幢兀克斯在后排空间布局相对紧凑皑,而后排空间也一直是各代改甓够蹋克斯的软肋粪。 价格对比 改罚克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上秋,附恚克斯则要比观致3要更大一些邓顽馁,在不放到后排座椅的情况下楔袜,富7湃撸克斯的载物容积是530L项,而观致3只有430L即酱握,100L的差距还是能装多不少东西的乃刑。而在需要有更大空间的时候刃甲问,两者都可以放到后排座椅冯岸矗,放置大件的物品彼笛斡。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间幌仁,观致3和腹樱克斯三厢都是11.99万起步氦窖,以下我们将重点对比这两款同价格的型号攫。而细细对比价格表可以发现暑脐顺,要选购自动挡的车型假寿,妇鸫克斯最低仅需13.09万表,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合婚,观致3则需要14.29万貌景,这个比起讣讼耍克斯有1.2万元的价差久,当然在内饰配置上会有其它差异厢,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言祷,可能概ń裕克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些蕊拖。 挑选合适的爱车同套羚,看专业导购勤,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么貌捕藏?   扫一扫率旦,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚哥掠械,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆强。风云2皖瑰、E5猎枚、A3以及今天评测的这辆E3关,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中氯去刀,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度膊讣。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品拼县盆。从这辆奇瑞E3来看剑,外观及内饰都有着很高的原创度刻填。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间盆狠搜。这让奇瑞的产品线更加丰富建醋,但也让消费者选择起来有些头疼掸椽梨。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的奋戊躬,也从来不缺少“明星”荷觅涸,“沉稳绅士”大众速腾诫宏祟、“狂派斗士”福特妇5停克斯等都是热门且销量稳定的车型持泪巾,不过要问哪款车型最近销量最高侥,还要数“逸派高手”日产轩逸筐,它已经连续两个月销量突破3万途,坐稳了桥车销量的头把交椅厢。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡爸磺煤,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢螺婚?下面我们把两款车型拿来做一次比较赔啤,或许能看出一些端倪车。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万弥鄙,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万拟联,入门价格上吕酣踌,风朗比轩逸高出2.08万元胖,表面上看价格断泥,轩逸占有优势捆川胳,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型拐翔,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元筒怯,这样看来互,风朗其实只比轩逸贵了2800元寐咸,等国产版风朗出来后搜,风朗在价格上反而会有优势也说不定休。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市屉市瞪,这款车外观与内饰变化并不算很大禄歧蹲,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一夹磨浪,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7哦窝崎,下面我们来看一下刻搜咕。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表罗:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观逝啼,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格琳,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹供颇目。质保方面抽,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力抛灌巧。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表涉揭蛊:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机潜始谓,最大马力已经达到了170马力寂伦讲,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟儡暇柔。变速箱方面甲哨,逸动采用6挡自动变速箱肃缕础,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱坟夸沤,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色镐久,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些峨灌栓。 免责声明犁维:本文仅代表作者个人观点恍,与环球网无关删橡霖。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实飘,对本文以及其中全部或者部分内容貉怂、文字的真实性徐丢、完整性烁、及时性本站不作任何保证或承诺秋家,请读者仅作参考但省,并请自行核实相关内容混刊懒。" "  近两年磺逼,自主品牌进步着实很大痕,无论是从设计方面蛙旦文,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升继尾烽,甚至可以与合资车型媲美男的充,山寨诗探、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式片。在10万元以下紧凑级车型中凑淖,更是自主品牌的天下槐驶凡,凭借比合资车型更为出色的性价比涝剧,吸引了不少消费者的关注别。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市冒踏济,一经推出便受到了极大的关注跋立,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力队篡鳞。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型侯丘,包括动力在内烤掀,新车共有20项升级朔,本次共推出8款车型全,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款砍玻,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型玫呜绅,售价区间为7.49万-11.79万元陋。   比亚迪作为自主品牌的又一代表香劫,近来也是频频出镜寡,与长安逸动同期而出的速锐更是以“遗榷逼疲控大玩具车”的名号名极一时抚撑聚。速锐共推出了9款车型归,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款卸,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合韶,售价在6.59-9.99万元之间板唉。   单一来看蒂葱桥,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品喂编,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较唬将苟,看看那款车要更“精”一步屁扑。" "  新君威变得更好看了娥蓬赔,配置也进一步提升霓,新加入了一些科技配置粹矛核,比如智能交互系统底,BOSE音响等等艰想桥。这些都是新君威的改变之处扳裸谅。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型孩衰,售价24.59万元吃,作为一款定位中级运动型车的新君威跺,品质感一如既往替澄判,操控性也非常突出淮。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威逻沉桂,以下简称新君威杜斑惹,外观相对于老款进行了必要的改变夸髓孝,毕竟老款车型从上市之后邢,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳耸怪猩,新款在大灯鲤、进气格栅趁、雾灯韦愁、尾灯皆、前后包围都进行了细节的变动歇匠。   在新君威上擎胶长,使用了传统的按键式无钥匙进入系统楔屡,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统媚,在操作上没有太大不同融,轮毂方面堵盼,新君威使用了十八寸双十辐轮毂菱挺淋,轮胎品牌依旧是普利司通刊诡桔。侧面造型基本上没有变化憋判顶,侧窗所占面积依旧较小腺梳。   车尾的变化还是比较明显的庐,这主要来自于尾灯的改变琳伶。新款尾灯全系标配LED灯项,并进行了熏黑处理凰割。尾灯的轮廓样式更加犀利次狄,个人认为要比老款更好看敝惜。除此之外握毖,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化警讨色,牌照安装槽的形状变成了正梯形孔措。   本文导航趴狙:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击剃驾拼,颠覆传统的外观氏糜,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环臀,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV妹。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5鲸腔,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型谩,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机火卢,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆戏合,足以证明其强势的地位侩畔郴。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市挡岗,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠溜攘。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强司多典。(温馨提示堡担:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版蛔榷笑,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准蒙僧。)   自由光基于全新CUSW平台打造行,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭蓖画绦,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅人金筹,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强熄诧沏。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致忱抛揉,圆润的造型是其给我们最深的印象挨躲。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网芍,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线街发,显得简洁利落鞭。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条马,显得净雅别致速颈沃。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同侣星,主要表现在其大灯的表现形式上杰魔。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球递灌,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可伟马淳。两车大灯配置基本相近签咕,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已户墙。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助藏怪,车道偏离预警系统达。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围低,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗啪俄,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅沮晨奖。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势蛇俗茅,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势归宋点。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话刃泰,其尺寸差距就没有那么大莲攻施。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡价,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁亩结,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起玻。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同湍。奥迪Q5采用两边单出的排气管瘸渺高,在气势上略胜自由光盗。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道事倡卷,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型崇耸倡,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部坷,磨损线束保护层斯皇,存在导致电池损毁的隐患眯。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日卿,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知谰,称9124辆V200受此次召回影响丁。长城汽车正在邮件告知客户零绰,并建议联系当地经销商进行检查维修惕。   据悉潞存,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转都,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽洗坊。”更有甚者腿讳堑,线束可能会内部融化硕槽。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说差,目前已上报了数起线束故障鸵,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转济和,不能够给电池充电风,车辆也无法启动侵。”但这一故障并不影响汽油版V240车型刚,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束挛。   克特里尔先生称皆,检查故障预计用时20分钟佬苦,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟便廷。如果绝缘保护层磨损严重妨砂,线束已裸露崇十遣,则需约两个小时以更换整套发动机线束乌。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件称狠。此前毙,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回孟邻闷,2010年又因手刹故障而被召回钠。   2012年公膘问,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回署晤,长城V系列也在其中儒。当时熄涟歼,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片受滤,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸材。然而钢,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片饭淡,更换车辆共计超过1.5万辆你洁镀。  ÷挤迨取(实习编译界:王萌审稿殿:刘洋)   免责声明版权作品萝顷,未经环球网Huanqiu.com书面授权稳,严禁转载茧,违者将被追究法律责任嘶内。" "  随着经济的快速发展酚帛烁,购车群体的年龄层次也越来越低天,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用爆、省油独扁峦,而是追求个性和时尚设计该逃玻。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型芭仙石,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一哼惊沽。作为跨界SUV块酶,它们在造型上将年轻哪碌、时尚展现的淋漓尽致簇随参,完全符合年轻消费者的审美需要酗。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比晦,来看看到底谁更适合你伍煞。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV贰喝,相比2012款变化不是很大鼎犁,只是增加了配置和车身颜色秸摩捆。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版阑雌,售价分别为21.98万和21.47万榷。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV刚姓,但风格却不尽相同募漆通。斯巴鲁XV外形显得干练惶合,车身线条硬朗巢诺遂,富有力量盼鞘,越野味很浓迁鞠稀。而标致3008外形偏向都市化设计镜硷酗,饱满圆润的车身凸显时尚感舒泉胎,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些挤。   车身尺寸方面有所差异坪,不过并不明显款吉窟。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)驶居惰,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)能惯。斯巴鲁XV车身更窄罢,同时也稍长一些孰。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置轿捶绩。   斯巴鲁XV采用六边形的中网睦哥,加入蜂窝网状格栅运动感十足显。而标致3008采用半圆形中网僵汐词,镀铬亮条包裹显得很精致谅戎。两车前脸分别展示它们不同的风格袭故经,同时都包裹塑料黑色下包围敖兑纤。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯壳悔膘,远近光分离灯组设计炒叉,造型普通受剃,配备有示廊灯遣党。标致3008同样采用卤素大灯寄腻诬,不过加入透镜篓溶,不仅聚光效果好苯,同时美观性也不错戎盯晶。另外煽拈,还配备LED日间行车灯娜。   在侧面肉步陕,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计癌垮,比如非常倾斜的A柱搪房,同时将后视镜位置后移告腺,留有三角窗减小了A柱盲区隶肚。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料懂藐浚,有利于减少磕碰的维修成本存。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎莎邦,注重舒适和静音性复吕舰,双五幅轮毂很有张力贺。相比之下割巴柔,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性伤拳,与黑色下包围搭配运动感很强烈非某逻。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎离骚,同样注重静音和舒适性鬼。两车的备胎都是非全尺寸设计亢斗币。   相比前脸癌板车,斯巴鲁XV尾部更个性辞潮配,辨识度较高斜谈。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型翁,镀铬亮条的运用增添了质感涂。 标致3008尾灯加入LED灯组躬蹿,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组呻,但是块状尾灯造型很独特攘。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像枚,标致3008同样配备倒车视频影像蓉炼,另外闭碳桔,还配备前2/后4颗雷达探头卷晶。" "  在过去的一段时间里础,盖剩克斯师、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置栏矗判。时尚动感的外观酣赣、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性课窗纲,成为了年轻人群青睐的车型秽。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型雷膳,科鲁兹掀背车则是新进的一员槽耿,它所要面临的是一场“无言的战斗”甘鳞。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了淋撕讽,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出碌,但却带有美式车应有的力量感良就,总体来说它的设计很适合国人的口味祥赫。但从最初在国内销售的科鲁兹来说橇损滤,其三厢设计有些过于保守笺癌,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间惦,为了能够扩展消费群体控结,推出两厢版是其最好的解决办法投。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话该费,你几乎完全无法识别它的真身尘罚,因为它与三厢版保持着高度的一致性揣崩敖。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组藕穿,很好的诠释了彰显力量感的诉求核交崩。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后危仍,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接禄笑,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些竣滔厘,所以从视觉上给人以更加修长的感觉募天掣,但实际上它比三厢版短了不到9cm檄摹。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多戈将蜗,后窗与尾部的衔接并不生硬逆光细,拐角的折翼恰倒好处粗,为尾部增色了不少副。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计丘泵泡,在样式上显得更加简洁瘫愁,只是与自身前灯组相比喝,在棱角的刻画上有了明显的削弱聘铂。   本文导航壤:" "  提起之诺悔,很多人都不知道是什么品牌凡鲁氛,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌督肝屎,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的谩钩。只是之诺定位于高端合资自主品牌锤狮煎,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式掸斧,那么它的首款电动车1E表现如何透宦?以下文章为您揭晓吉踢痪。   只租不卖怪排?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务舜奉,包括车辆租赁斤幻、充电设备勘察安装码、车辆上牌靶、车辆投保卤、定期保养宽钦胖、故障维修费不露、道路救援看坤豌、检查维修备用车等掀,通过这样的商业运营驴瞥即,能够促进新能源车在中国市场的更快发展顺。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车镣徒,它的卖力需要大家自己去发掘公。不过在发掘1E精彩设计前稗,请先忘了宝马X1览,否则你将永远欣赏不到1E的美面秽。其实1E最出彩的设计在头灯氛颇馁,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感哺兢坡。   不仔细分辨的话壁笑凰,很难把1E和X1的侧面造型分清把赊。不过1E拥有自己鲜明的特点爆挫解,车门下很宽的镀铬饰条绷,和没有行李架的车顶蔬娩泼。   相比车头和侧面皑褂徽,尾部就让人感觉有些欠妥了雀戏,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分澈帮,并且加上了一条较粗的镀铬饰条沧。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车扦。   本文导航乖:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说惕怂须,奇葩的中文译名浩梢靶、“野性”独特的外观以及较高的定价缅苯,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议胖烧蓄。说起野帝我们不自觉的想起吓层贰,同样在以国产车身份进入中国之后活某,“改头换面”的法系SUV标志3008耗酸,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类绵,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”埃迟。当然虫仟,以20万元以下的车型作为主力军其窜梅,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一剂。那么下面我们就来看看隘胳暴,这两款性格迥异的德庞间奠、法新生代SUV之间究竟有什么差异党驴蜕,各自的特点又是什么豆吓娟? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别捣,首当其冲是价格方面的不同玲狭,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合你兴,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势媳,不过差距方面不大基本可以忽略谜,两款车可以说在同级别车型中表现优秀警瓮笛。动力方面的表现也近乎相同拜档凶,只不过大众7速DSG飘赊跨,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配竣纤,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些烧,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一耻姓。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔抖幢胚,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰盾羚换,湖面之上也已堆积了厚实的积雪苫篱哦,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上班搅开。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激滴毫担,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景版耙芒,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试按壁挖。闲话少说书,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜享。   这次试驾共有5个科目绕,分别是1.傲虎—终极绕桩珐拆韭,2.傲虎—冰雪连环赊,3.傲虎—短道拉力测试耻,4.XV—戏雪乐园屡的曹,5.森林人—不规则路面自由行驶臀。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同握燃狠,MPV表现出相对冷清的一面练茹我,尤其是中高端的商务MPV膜口,几乎屈指可数厢,除了老牌的别克GL8外镁,似乎很难让人想起更多车型宿。不过在这个还没有完全饱和的市场里喘,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅诽。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮犀,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢熟是贫?这就是本文将要找寻的答案融。   12款艾力绅有2.4L 5款车型棘,售价28.38万元-33.58万元娘溃,目前市场上有近2舌、3万的优惠幅度填蹲。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型藐容揪,官方指导价31.98万元撵效芭。) ●外观解析   从造型上来说涛跋收,艾力绅算是开创了一条新的路子吹,没有过分使用一些夸张圆润的线条鹅,车身轮廓棱角分明牌哗疼,有着很强的视觉冲击力惟宏橡,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别肝崇茂,此外踩鹊,艾力绅还装有一套大包围吭,颇有几分运动风范舒,也有着一定的改装潜力咳食鸡。   盾形的中央格栅有着不错的层次感隘陡,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目摆仁,中网与宽大的前大灯连接在一起喂蚊,营造出一种大气迫、动感的MPV形象撮拔。   艾力绅A柱采用黑色设计昂替,且A柱的倾斜幅度较大钩,棱角分明的线条从侧面来看更为明显刻店,总给人一种方方正正的感觉墩,后视镜尺寸同样不行幻列隆,与整车的风格很搭创,宽大的后视镜提供不错的后方视野赊,保证了行车的安全性与舒适性祟努写。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感窘揭匠,当然斑络,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现队舰蒂,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手府锑惶,侧门就会自动缓缓打开姥吧辅,此外矩懒,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关酿。如果对此还不令你满意的话贾玛,通过钥匙同样可以掖罚控侧门坍,确实有些高端大气上档次趴撼辖。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm纬,轴距达到2900mm莱,尺寸在同级别对手中并不占优势检,与GL8相比户帽癸,仅仅在高度上略强于对手悄凉福,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势僧。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计烂堤,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果搬段。整体线条依旧硬朗免,尾灯加入了时下流行的LED元素埃,为其增添几分现代气息送废泵。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及型豢摆,人们购车的选择可谓越来越丰富心,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择瘫殴,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过掣宠,可见国内中级车市场竞争有多么激烈撼,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5痞筒,他们能够碰撞出怎样的火花拇,请大家继续往下看羚。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表金:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出能沟氨,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比谅借,由于这两款车型出自于统一平台打造潦芹痞,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲金,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间伐。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题褥,你可以说它带有侵略性祁掏,或是富有运动感刃丁,也可以说极具视觉冲击力拍,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突茶辜扇。而K5也应用了与智跑农渐概、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计豌,使其拥有了明显的家族特质筹教。   运用Fluidic Sculpture的设计元素扛,极力打造出时尚与动感的流体车身村,在驶入眼前的一瞬之时痕,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象浇。前脸的线条设计十分紧绷荡队,大灯组与前包围向中央区域靠拢涕佛菜,展现其动感的一面墓。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合泌,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势崔,抢眼的外型加之迷幻的光线且,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽邯剔牧。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着痞,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力磊舜。   第八代索纳塔不仅外观时尚纠羞,灯光的运用也颇具科技感腾,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性啪,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯杏,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步拴。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计逃,显然这种的夸张设计敝垒卯,使我将其列为变异的种类粟吉,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用川统,多折线的应用也使尾部更具立体感胯采,同时对于运动观感上也有显著的提升滴抹,由于K5搭载的不同动力总成踌,2.0L车型配备的是单排气设计地售,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感松。   轮毂也是一个变化的重要部位阿衬,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面导。根据配置不同辖,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分厦幂泰,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎漏,该系列轮胎偏重实用性勤救芹。作为索纳塔的尾部盲,基本没有大的变化坑骡乌,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示痘,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点锭。   本文导航辆:" "  每到年底淮码乐,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾琉,地点也大多选择在北部寒冷地区容跑邯。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣拎颓,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性冲仁庐。在临近春节前夕洪慷绥,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现疾垦甲。   延伸阅读呵惦先:   之前绷坝,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间陋,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读钩,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容牡。   酷威采用的是电控适时四驱系统酮,中央为多片离合器颠芯,由电脑控制来分配扭矩迫侠关,车内并没有任何切换按键厦。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动犬蔚,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴谋水缎,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施娄标肥,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶缮钩汞,如果想要挑战一些极限的路况的话你,酷威还是不具备这么大的优势的苯岔,因为不具备限滑措施稠泥苗,至少在脱困能力上会有限制性磋加。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎北,采用全新发泡橡胶技术飞,具有更加粗大的排水通道邢抱,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”社慰隙,冰面行驶性能更加出色碱蹭逆,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力欺晚。此外妨,中央多重“Z”形花纹锑、针孔沟槽设计衅武、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性卿猛。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机帅首,最大功率206kW/6350rpm娟,最大扭矩342牛·米/4350rpm斑,在目前的大切诺基联、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载类粗湾,但是会有不同的调教侍。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器箔戚次,我一直在想沙发,未来会不会推出ZF 8速变速器呢慷焊袜?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV独,我觉得这个可以有胳瞥氢,至少不会和其他车型有太大的冲突寄。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖虏弘,路面上的车辙也是压实的积雪淌,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度挞。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用咯,只要不是过激的驾驶行为沸戒顶,基本不会出现危险状况叉熊九。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候铺坷摩,建议最好将挡位切换至手动模式弘,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速番堂,这要比才刹车安全的多动,这中方法同样适用于其他手自一体车型穆售。   本文导航破:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢菲、充满艺术色彩鄙物,或者是有着一些与众不同的操作模式溺伪颧。而这辆2008则告诉我们堵兽醛,一旦法国人在拥有自身优势的同时羡去新,再把务实两个字加进去宠偏览,那么可能会让其它对手感到紧张下乳诵。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置刮跺停,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注链俩岗: 由于本次活动仅为简单的静态体验吝秋类,场地和车况都受到一定客观因素限制害尘竣,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分伸,至于其他更多相关信息兴,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上邢,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型勘,作为首款引入国内的小型SUV模傲,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上焙补炒。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来详,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近宪齿。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)侍晴,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜颊惹敛,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿哄。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一厢刮。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置梯赫,对消费者很有吸引力躺曝容。作为一款紧凑级市场的生力军车型盲绷,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型鲍挖。   观致3共有6款车型寥掣,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型昆参,售价为11.99万-16.79万元区间礁桃形。因此交,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较欺晒胳。对于中国的汽车消费者来讲挖鳖,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的去菏。要知道自2006年上市至今齿父狠,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主是戚杭。那么盯结烩,作为一名后生的观致3四,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢揪冯撵?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼户程捐。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中搓次萌,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价退慌弘:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价傻峡:16.78万元)来进行比对蹲冈掂。由于两车的售价只相差0.01万元苯,这也令比对的本身相对公平一些崔兑。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间铜邦堕,我们测试过高尔夫7顶配车型桅疽常,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现惩汲,跨级的配置也令对手望尘莫及外宪。但这一切梆,也许并不是你在一台高尔夫上最看重恫丛汐、最需要的因素橡商龄。对于高尔夫这样的家用车擂阂虚,在使用的维度上做到出色染背孝,才是它的本职崎溅限。今天马,高尔夫7又来了辽旧搽,这次是全系中价格最低的1.6手动型煽猫。动力称不上凶猛崩腾感,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富诬售花,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗惟拍乐?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一吓厦人,必定有些硬实力光帝蝗。空间满足舒适乘坐达曝、常用配置齐全晦勾,动力也能保证提速顺畅孺。但对于这一类的畅销车瓦痞,最重要的是它必须耐用石粪,不能隔三差五地就往修理厂跑得纹疆,也不能冷不丁地出个大毛病舌。这么来看伯,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”肝,故障频出盒吗孰,这点很难让人满意獭媒。毕竟匣对,大众车能在国内打下当年的民众口碑惰驹,靠的是皮实耐用的品质缕芥。在我眼里涎酶苦,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境怀崇。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型视纹刀,高尔夫7车身长度增加56mm秘,宽度增加13mm肛,高度减少28mm继倒加。车身尺寸的变化让它看上去更为修长摹硷呛,也更显扁了腾。   如今沸豹,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达田踏缝,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的破设。这个配置的增加伙,为日常使用提供的便利性还是很大的睛聪。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气扁局书,要知道甘ⅲ克斯矛垒娄、英朗等竞争车型都是16寸起步了邵,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性块。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服捆,这套胎居功至伟芍接。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候埃,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车兴,如果您拥有过高尔夫4裁抬、宝来或者帕萨特B5的话列讳渤,您一定会理解我的意思鸥瘸。没有复杂的配置拣献桃,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则醛适,瞬间就能上手森矛。这一切都似曾相识撅。   在1.6手动版的高尔夫7上徘迪菠,您看不到任何高端的娱乐功能内款,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone歇党盯,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限衡。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾剑奔豹,但我认为这并不影响操作便利性谈,最低配车没有大屏幕很正常铆。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时揩谦某,我和同事发现AUTO HOLD并不好用乌,车辆静止起步平顺性不佳坷,油门给少了刹车不松开娠,油门给多了又会猛窜劝逆俏,让人抓狂百。但今天这台1.6手动车型柑,上述症状全部消失赎茶容。起步轻给油即可采,电脑自动调整喷油量藩,使其转速稍稍上升髓涛,令发动机不容易熄火碎外,等红灯灰硕试、坡起都很方便操,使用起来当真比顶配的舒心多了狄唬。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂蔑啸疼,让人捉摸不透从。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平凸耸,用料优秀被认作理所应当磊功纪。在数年的成本控制下痴馈,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质哇卡。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范健擦。对于大众汽车而言煽,这样的结果也堪称可笑了峡维褂。   没有真皮座椅接扰疵,您会失望吗咕?我和同事们都不会睹。我认为从适用角度上驰稿芹,织物座椅与高尔夫更搭膘啦。这套座椅的缺点斧,在于椅背调节起来很费劲虾,而且要是有个腰部支撑就更好了舱诡尘。纵观高尔夫1.6手动的配置馆毖刑,我认为作为最低配车型核疚,功能简陋一些并无大碍氯陶,该有的它也没少短,并且绝大多数的都还好用墒耽,如果您是为了舒心实用暑郝畴,我觉得它能满足了枫簇。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来泥,对于购车需求的国人来说摄金氦,一款看上去体面匹挥税,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感卉赐,只是碍于可选择的范围有限额,但凡有一款出类拔萃的新车型响腑令,必定会迎来极大地关注干溅极。对于25万中型车这个级别京,迈腾一直是多数人闪过念头的首训叟つ场,而福特全新蒙迪欧的到来瘸,分走了不少的关注度很八比,选迈腾还是选新蒙迪欧莲圭五,对比一下就会发现辑陌案,挑战者颇具实力帘癌卧。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型蛇藐霓,售价24.28万元泞毋,和迈腾 2.0TSI 豪华型搓,售价24.78万元烈嫩,均是各自车系中的主力车型归。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车论纹,兼具个性运动和居家商务需求蕾。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计烫膝妻,极富攻击性损舰,对年轻消费者有着很强的吸引力猜表,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力型捎摩,入门的1.5T也有不俗表现嚎。   现款迈腾严格意义上上讲鼻匪,只能算是半代升级擞,是在老款的基础上升级而来搭替稿。迈腾整体延续上一代车型的设计僚从酸,符合国人的审美死沉,经过加长的车身逞磋炼,带来大空间的同时平拧称,提升了行驶稳定性及舒适性港叮。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面毋膜,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米谓,轴距达到了2850毫米宦,而迈腾则为4865×1820×1475毫米敌邯,整体比新蒙迪欧小一些嫂,即便是经过加长骑话席,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧锻盲。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节退、加热孺、折叠暑、记忆 电动调节捍奇闭、加热勘陷、折叠绦绢付、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎汉戏形,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了逞。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯违绵瓶,不仅科技感十足蓄土四,还具备随动转向辛、自动开启等功能兔控,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些娟。天窗被、全功能配置的后视镜等戈摩匆,两者处于同一水平宏娩。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升涕锈,对称的T型中控台中规中矩棘崔,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统适。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作琼漠鞍,主界面被平均分为四个区域虚,分别显示电话桑、导航许、娱乐和空调四项基本信息疏,并且用颜色将触摸区域分别标示出来睬拟。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局腥俊,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感稀。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕巷、6碟CD等配置欺懒,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步吧,迈腾更像是上个时代的产物方枚脱。   新蒙迪欧的轴距达到了2850烹师恕,相比迈腾的2812毫米希翘负,略占优势惶幢,但二者在乘坐空间方面东,都已经足够日常使用痹醇脚。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑逆甜覆,满足于舒适和运动的双重需求琳窖。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中兢,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统道良草、方向盘换挡抬浅雾,以及原厂导航等配置毙建栓,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置吻。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统徒畦瞥。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版黔,最大功率178千瓦刹朔尉,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱蚀幌,平顺性和换挡速度足够出色布。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合很。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦弥,最大扭矩280牛米逗啤温,匹配6速双离合变速器李姓。当年迈腾这也算是黄金动力组合擞摧,但与新蒙迪欧相比丰,参数差距明显水。   保养方面谎信芯,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里少科,建议日常保养周期为5000公里左右咳距,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右经拜何,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右坍。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保徽吓,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保巍梢肺,之后保养周期为1万公里笔。小保养的费用在600元左右忿携白,需要更换机油机滤娃傲汀,大保养的费用在1100元左右舅,需要更换机油三滤爽茂。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型椽,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高凶惧浑,相比迈腾痕商篓,除了常规的前排双气囊和侧气囊外兽癸汰,还增加了头部气帘和膝部气囊碳屎讣。并线辅助功能也是迈腾所没有的筏恢激。   点评阮:不可否认憨坤,大众品牌进入中国市场多年墓,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型嗽俯,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手羡凶,无论配置水平还是动力系统港标刃,都已经没有什么优势了闪颗,抛开迈腾一万多的优惠报,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择皖形邪。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 夷控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明殊:本文仅代表作者个人观点拨久耍,与环球网无关拼。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实撼席,对本文以及其中全部或者部分内容罚挥、文字的真实性拇梅、完整性跋伟峡、及时性本站不作任何保证或承诺使娜,请读者仅作参考腊藤帝,并请自行核实相关内容讨蛔间。" "   “北国风光末,千里冰封庆哆桨,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景炊,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯米舌。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐你拷虹。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段起冉,对途乐而言这不仅是一种新的考验煤,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战蓄茬。 外观乾该:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐孔蕊,想必对于多数人来说涝,它的名气比兰德酷路泽小很多缚,但并不意味着就要比竞争对手要差扮。外观方面途乐外形实在太大了盗己,有点圆头圆脑的感觉富牢,比兰德酷路泽温柔了很多畅钉酣,缺少了一些很“MAN”的元素式,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80镜。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰赴怀:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时桨蝗,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多颅参挟。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念袖较。中控台看上去很有档次熬脾目,各类功能按键排布也十分清晰憨台篓、合理彼。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处心藏炊,完全遵循了游艇的设计风格府蹦梆,宽敞舍笑肖、舒适盗窜、豪华聊匣,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰沃。   小结陪鼎: 从外观内饰的整体表现来看来,可以说途乐是一款成功的车型诧憋捅,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题磨卑。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势酪炕拍,如果“沙漠之王”远离了沙漠壳复,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色攀圃菱,这也是我们大老远来到这里的最终目的蹿详澜。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车秸遍,人们首先想到的通常都会是奔驰墙且、宝马铺、奥迪杉啃,的确这些妇孺皆知的豪华品牌峭冕,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴唤劣。但是说到文化的话彪寇贺,就不得不谈到今天的一位主角妨阜,捷豹XJL丝救厘。相对于奔驰这样的全能贵族来说朝,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置倾,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵赎。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢戈,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗世。   作为进口高端豪华轿车绿发,相信奔驰S级大家都比较熟讣,而捷豹XJL依旧比较陌生武褥,捷豹作为英国豪华汽车品牌嘶拦,也有着将近百年的品牌历史蜕,虽然品牌认知度不高突京,但这头豹子可不能轻视腺。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型辰露殊,价格都在120万左右错苫,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L讲,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力溉备许。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前颁朔读,其实捷豹和奔驰早就杠上了锻睹,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新狼湃,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了疾刊肪。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观贝讽惟:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话唇嘛,你一定记得去年上映的《007碑奢兔:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车鞍,没错就是捷豹XJ导烯,在电影中XJ算是平凡的“走过场”悉,里里外外展示着它的优雅与稳轿叫帜,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力揩青。   无独有偶醛,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套通被敲,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行疙俱,虽然不是目前新款的S级皮门惩,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩狼吨。   言归正传揩,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气彩诬炬,不过两者的风格却截然不同啸我滩。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素赐肛,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀恨。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重幕末磁,在当前时代也更加与众不同侣。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车稗喀石,号称着汽车发明者再一次发明了汽车俊,的确奔驰S级是同级别标杆烙惶瘫,外观轮廓延续了上一代柿搂,细节之处更加富有科技感渺,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气讣。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同卷擞,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气郸懊褪,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度继搜风,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气桥哩密,比XJL更加强势蓝,这就像两个高人扳角,一个低调一个高调而已线撬删。   大灯的造型也风格迥异登,XJL的设计更简洁工功,内部采用传统圆形元素秦幸,使得其眼神也更加专注灯另。而奔驰的大灯设计更加时尚踌缕,内部流畅的菱形也较新颖敛辟痢。大灯配置上两者都运用了透镜和LED飘,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车龋,光前大灯就使用了五十多颗LED户陵妥。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面胁慈,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾夹甜,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上首钡,更加沉稳缓。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通抱挖,但硕大的车身同样沉稳卜,硬朗的线条也更加动感僳。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾煤巍叼,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出效疗,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉庙,这也使得XJL的车尾更稳重俩程恃,而S级更挑逗人女。   尾灯的设计欣,捷豹XJL采用纵向设计狡假锤,并以车身腰线融为一体顷导公,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过脆,整体轮毂简洁不繁琐陛抵,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁稗立,内部灯组造型是一大亮点哄,点亮时相当好看铃仁。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节税,并没有过多的修饰噶缕枯,但每一处又能充分体现他们非凡的气质哺淀,就如同一件高档西装遣,某颗精雕细作的纽扣就足以蓄踢。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型弊脆,相比奔驰大气的轮毂弗桥,捷豹XJL的条幅更纤细帝慈,并且在条幅样式上也更加精美和运动奠翁。尺寸方面XJL为19寸喜爬糖,比奔驰S级的18寸也大一圈坑际刊,轮胎方面同样为245宽度秃呻,不过与奔驰前后同宽不一样螺集拒,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275介。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型扒蚊腔,并且作为一个自主品牌剧宿,它的的车型并非人们印象中的自主品牌淮淬蛋,旗下的GS5疲嘎介、GA3负驰、GA5几乎可以与合资车相抗衡湾漂,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上驰热,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象叹。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的蹋匡轻,广汽传祺旗下三款车型都来了现称摹,由于试驾人员较多面痪氛,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验娜寞项。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统鹃东,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统苟垫。   现场测试场地为两个圈形场地宠掸,两个场地项目都是一样的匪咎,可同时进行两组试驾矛氯盎,场地提供了直线加速般撼、紧急制动哆、蛇形绕桩试嫁、麋鹿测试四个项目赫闻,可以说涵盖了大部分的性能体验帕。当天试驾温度为零下十八摄氏度洼,这样寒冷的天气规把,面对半冰半雪的湖面抽弘岁,换装雪地胎能够增强一定的抓地力鲸。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似秤堂玩,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下汕蛾癌,TCS系统介入葡茧廊,防止打滑的发生相煤磷。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机护隙,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术闺,最大功率赖:90kW(122马力)/6300rpm仑邵茫,最大扭矩什佬闻:153Nm/4500rpm莆疽。而这次试驾的车型中没有手动挡持栋,均为4挡自动车型洛够良,动力表现可以轻松满足日常使用需求孤。   起步于加速初段油门如果踩的过重旱掠韶,TCS牵引力控制系统会即时接入茶乐,并且自主减小喷油量太旅茅,从而避免轮胎打滑迪,这一点上GA3与GS5表现都不错龋。加速至60公里每小时后惠汕,紧急制动体爬滤,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音掀,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了还柏,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离市编,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停驰,未出现侧滑吝吃良。   本文导航劳:" "  提起中级车罢赎,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择景。但要是预算有限饶,面对这两款车型还真有些底气不足灸犬汀,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的饭拱乐。好在现在中级车市场一片血雨腥风坏,改款K5已经于近期正式上市坷狠信,延续了韩系性价比超高的特点巾。这次界挞,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车呐创,让您的购车选择更加丰富咸。   没错耻巍,此次选择的几款车都在18万元区间内方。而且颇为“巧合”的是邪奉,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合嗜杜,也堪称中级车的黄金动力之一里蠕潘。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字宫谅。既然如此睡,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”祥骸。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份矮肖,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机脆。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)捣陋闺,动力参数有小幅度的提升抡骄,燃油经济性也有一定的提升嵌,但依旧没有给人留下深刻的印象讨,尤其是我这个09款嘉年华的车主芭蓝佰。如今捣,在配置依旧丰富的前提下关剂扑,它换装上排量更小翻护、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机剑奈垫,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型赔熬淘,这一次似乎有点看头了晚畔括。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机缉,它的来头可不少孙。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它郴,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖合献惋,可谓是福特的明星产品竣磕谰。我得承认这些奖项来之不易仆辽将,但我更关心的是才竣,它依靠什么亮点来获奖尉侧恋,三缸的结构是否影响到运转的平顺性请怒琼,震动及噪音抑制能力如何形,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现杜凸? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前性沮,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机饭佩稀。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷劲苫、涡轮增压以及进排气可变正时技术厘慧偏。在这些技术的支持下峨,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升撂崎佃。反应到账面参数上冲诫谷,它的最大输出功率是125马力麻,最大扭矩达到170牛·米取,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的筹据。   另外户呻誓,福特也针对其三缸的结构特点充钠闹,对发动机的震动估、噪音等方面做了很多优化和改进璃汗枷,比如喷油器及油泵柔性安装阔镶疆、皮带润滑喷窃、缸盖上方吸音泡沫等等境。为此傅诽情,我先后做了两种情况下的简单体验爆:1锰累、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2诞课善、在静止的状态下砰,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上缸申。经过细心的体会和观察后呛,我认为结果让人满意目,发动机的震动轻微拘拎围,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些弥备,但也不大碍事富唾。事实上匆,即使我细心观察韭垄,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别为换。   看来之前的担心有点多余七传,还是直接上路试驾更加实际码沤。它的电子油门响应依旧很灵敏娶深斤,轻轻触碰油门踏板饰,发动机的转速表指针就会活跃起来短。幸好油门的调校比较线性泵,分寸拿捏得体轿巳集,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累芬颗。同时抚,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感锌队荷,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉舵疥。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩煎,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别卉郡,那种加速的轻快感是后者无法比拟的摧。即使在低转速区间逞创奥,发动机的动力输出也很活跃砷参阀,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉扛段。同样受益的还有动力输出的持续性秋斗驴,在试驾路段里面有不少的环城快速路搂摩,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h漓氯杉,而且整个提速过程顺畅自然会幂。只可惜受道路限速的制约校沮关,未能继续把速度往上提小,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备撼碉妒。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契苍,升挡动作迅速兄送,在D挡模式下正常驾驶奠藏,1700rpm左右就会立刻升挡及,让整个加速过程更加顺畅自然双曹。然而夯输,在遇到拥堵路况的时候胎瞄,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感江犯,幸好并不是特别明显祈,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现父谢。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了笛蚀,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好项,除非你把油门踏板踩得足够深性环汕,否则它不会轻易降挡潞赖。   变速箱切换到S挡后貉,油门响应速度稍有提高珊,而换挡转速则提升到3500rpm寝莎捂,动力输出表现得更加亢奋噶累。味道对了授标,这才是S挡该有的特质衬咖,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了奔赌茎。当然建掏盟,最具驾驶乐趣依旧是手动模式啥狈纹,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮孟,至今我仍然未能适应溺菇。   其余部分与老款车型基本相同拟韭,方向盘的转向精确敛切、迅速权刀,甚至有点“贼”密泉辅,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”氮,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬慨句,对车身的支撑力度足够腹,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显俊斜枯,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安憋读半,同时也确保了车身的灵活性牵敛谭。但面对减速带这些大颠簸时痰,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在领附。   在动力水平得到提升额、操控感被保留下来的情况下豢,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少泻炭鳞,开起来更加得心应手蓉,也更加有活力洁佃垮。这点值得欣喜德畦辉,也是嘉年华的进步嗽化裳。当然唤,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方为,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎瀑底冻,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音滩,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步巳令,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色膊盾遍,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵泻。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了赎,不过众所周知铝鞋,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台扳驮,而是换装了大众全新的MQB平台姥。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂焊冬愁,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异绍,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异缚仓馆,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助哦功扇。   首先我们先来说说平台降糖,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台伞抱蠕,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构垦崎孪,PQ35血统也就不在那么纯正细。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台躲号。   平台究竟是什么努?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车拧吾,它们会采用共同的零部件楷,采取相似的地盘鞍灯燎、车身结构秽贸来、形式结构以及相近的生产工艺胎绊剁、轴距等埠,以此形成车辆生产的一套完整系统腾,平台生产的战略是当前产品在开发中陆,最流行疙、最科学崩纳、最节省人力泊魔、效率最高的一种开发战略晾。因为对汽车厂商而言兴,可以在有效控制研发资源摧、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情珐反。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台捕金倪,并看看它们之间存在什么差异史俗车。   PQ35中的""P""代表平台冀疆,""Q""代表发动机横置冯祭豪,""3""代表A级车容性,""5""是指第五代拉超颂。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件传莱拎,采取相似的底盘彻报、车身结构蕾遍、行驶结构皇、相似的生产工艺以及轴距等芹。由于研发时采取了已存在的""模板""俺悔速,不仅使车辆研发缩短了周期泼席副,而且共用的零件大大减少了生产成本荤,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型蕊金隘。采用PQ35平台的在售车型有途安杆宦、开迪芦壕、SCIROCCO敢俊、奥迪TT讼、A3睦、斯柯达明锐等车型南。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括屁形泵:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)凹鸵、大长度激光无缝焊接淖、双面镀锌高强度钢板乓、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等畦七栏,但如前所述笑,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术酚。   MQB睦铮块化平台是大众最新的一个生产平台仍,也是此次第七代高尔夫使用的平台揉。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制办,并且可以共享比例达60%的零件鲸歼,包括同样规格的发动机促汹、变速器等失。MQB平台的推出狗,将会取代过去的PQ25勾惯、PQ35和PQ46等平台祷勿。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性氢,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装鳞巩焙,不管是传统动力磊从伺、电动和可再生能源动力茫,或者汽油机谅畴勘、柴油机耙涵祥、混合动力系统袱抛瘫、纯电动系统波崩墨、天然气发动机墨蚂狈、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装柬恼。另外既琼,MQB平台还可以对轴距凶、轮距崩苍五、前悬和后悬等部位进行调节厘奔。另外此平台可以生产从A0级焊、A级到B级三个级别的车型赐。这是PQ35平台所不具备的递。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温苟岗守,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水金薄。相比几个欧系对手撕,宝马的动作显然慢了半拍蒂京,继5系旅行版之后屏袭了,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售缚。当然有时候来得早不如来得巧撮记么,只要给足了诚意摔,迟到了也未必没糖吃卜的你。   对于3系旅行就是如此塘摊圣,在它到来之前届,C级旅行和V60早已在国内打响了名头香祭,作为后来者碗建踞,3系旅行想要从对手手中分一杯羹韶杉魂,就更需要拿出浑身解数了捆。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版得,下面就来看看它究竟有何能耐伸。   还是从外形开始说起媳绿搂,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘扒筛耸,其底盘代号为F31抢鄙,依旧是标准版轴距楼:2810mm轻扦。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言胎扯,这仍是个相当精干的长度兽耍,车身“三围”基本和三厢版一致猩伯,只是由于行李架的关系朔迸磊,车身高度小幅增加了21mm挞存饰。   我们测试的这款328i旅行版祭防石,还搭配了M运动设计套装徊久,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸剐,闷骚的感觉立马出来了习捆,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆角,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色溅课扇。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择识室催,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )丘,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性孪涂揽,这和旅行车设计的初衷相悖句肯抛。选择18""则刚好合适另沤,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)啥钎,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点冬,用一句流行语来说就是沽咕:低调奢华有内涵痉仙。   车尾则是旅行车最具风韵的角度曝,从这方面看够,3系旅行并无太多亮点祟埔嘿,车尾的造型显得有点过于刻板敖寸厩,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已磕。相对来说并没有对手做得那么出色丘,V60和C级旅行在设计上的看点更多夸。另外暮,虽然采用了M套件垛筒,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式堕恢,看起来实在是低调过头了驹途。   外观总结缅鲸:如果你是3系的铁杆粉丝舰你甘,但又不愿自己的爱车烂大街苇型惺,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了菩捶,低调中透着股狠劲儿妈劝日,闷骚人士的最爱辩。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样石,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章袍,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少抢碳钉。但俗话说劝,是骡子是马得拉出来溜溜才知道聘,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比跺卤,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何镐脚囤?   车型的选择方面妻廖晃,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则掣疤,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型丁肌刮。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑井免奈,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机刊传卡。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比飞吞:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸签吩让,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力安,与大尺寸的品牌Logo相得益彰沙爸,再辅之以保险杠的少量镀铬乌捌荣,前脸看起来一如既往的简约和低调秦。车头多条轻微隆起的线条读讣,包括引擎盖上也是凹凸有致复旁罗,则让低调的前脸显得浑厚有力水度。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计玖,外沿继续使用镀铬装饰搞。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻帽鞭,也更容易让人接受禾,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性厂魔添。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁喂,一个氙气近光灯蒙,一个卤素远光灯骡爬,外加环绕半圈的LED日间行车灯煎瀑恨,没有任何花哨的设计裴咐,注重实用鞘。而作为玩灯行家的奥迪邻,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼剧,配合上单颗远近氙气一体前大灯乖维,杀气十足芯。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条扣梧,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道对绘,看上去随时有往前冲的冲动阂绣,非常动感和迷人俄杰。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车绕倾沽,看上去从容而又优雅肯戌,有点儿荣辱不惊的味道蓟新仑。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后局陆,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了笨,毕竟走的不算是一路的风格了凌和凰。不过爱,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了囤层读,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感稼。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别淡料,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角割枷乳,变成了矩形倒角式的设计箱沥老,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L鲜翱就。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计煎唱,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行便。   尾灯方面欧,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型拦外绩,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看琉金垦,而且LED元素的缺失也实属不应该剖诲。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型仙炕感,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼恰累,低调依然是奥迪的责任怪皋。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎搁,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎郴。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep沏,一个拥有超过半个世纪历史屎飘,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌韭韶暴,“男人”摊凡滤、“硬派”单送轻、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象巾稿。一个如此坚持传统的品牌吹,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV媚喀,这对于很多人来说是难以理解的事实诉筷脆。坦白讲蕊浓畏,一向不以貌取人的我临,霎时间也很难理解Mark T. Allen晾铅、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品媒翻。无可否认樊阶规,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的陋,也必然成为人们茶余饭后的谈资暇法系,但是就只有外貌是这样吗垂降荒?难道它没有Jeep的传承簿辟?这是我最为关注的问题壕拧。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”盗田释,而首要且必备的条件是强悍的越野能力叛。由此可见顶,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能缔捂圣,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置劲姐,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外疼勘。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色醇潘,首先必需要有一副好的底子川攀梯,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统斥瞪痘。根据越野性能的高低蛊铅,依次有Active Drive I劫、Active Drive II和Active Drive Lock三种穷搂。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版滇,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统挡,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡挠函辽,并且还具备后桥差速器锁止功能毛,实现左右车轮50:50扭矩分配芬收,攀爬能力自然是三者之中最强的夯。   除此以外嫉规鹅,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统恨嚷疽、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠妥径、28°的接近角栓、32°的离去角谅、纵向通过角23.3°辨蝗莫、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置屯,要罗列出来的话其实还有很多配,但越野并非纸上谈兵栖桶江,要真正体验到它的实力错颈,还是得把它拉到荒郊野岭眠。   挂上低速四驱挡废、开启后桥锁止以及岩石模式陡霓闲,稳住油门就往上爬熊。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏袄改,3.2L Trailhawk针对越野的需求坝,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整旦衔悼。继续往上攀爬钱薯,一切都比较顺利革奖誊,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响锹,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力山妹。在遇到交叉轴情况时傅,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力膘,配备了后桥差速器锁止功能的它牌,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑故怠,就已经顺利通过蛔娇。   这一次越野试驾坏,它的表现我完全没有惊喜喂,因为一切都在意料之中瘁。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务钨,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了狙。毫无疑问郸冒妻,它是自由光车系里面越野能力最强的一位钠窗,也同级别的最强屏僧。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦硼韩,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来赦宠。坦白讲崇胁忻,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴溜漆旧。" "  在国内的SUV市澄核埂,10万元以上区间基本是合资品牌的天下角按穿,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击喂识叫,正因如此篮逛剧,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市蒋己,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问坎板,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破捍矩。   说到大空间陪不、七座设计百帘讼、配置丰富的SUV贡堤垛,北京现代全新胜达是其中的表表者皖,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求穿沮尺,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型凰,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变拆坦。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手抛娜道,下面我们将对这两款车型进行对比分析跨息。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观昏廊福:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向凛拼,设计上中规中矩甜骆,采用了哈弗新的家族式设计元素警,这一风格将在整个哈弗系列上普及骗,代表性的设计元素有褂:大尺寸U型前格栅烫汕稠,粗壮的镀铬横条格栅喇同附,时下流行的“X”型前脸换纽。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美饥鹃,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的顿急。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的肺,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时话乐潜,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气秸擂,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅强卤枪,再辅以造型锋利的大灯灯组柯,极富视觉冲击力闪雷栋。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话图拱醋,现代品牌的确更加具有超前思维意识替。" "   源自逸动平台的CS35梅,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品开。凭借欧洲化的时尚外形设计薯头,相对精致的内饰做工价百,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现坞拱,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注床哩峰。此外篙舞善,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在幌澄枯,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能踞扑,进一步提升了科技感和实用性吉。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些握儒晴?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型羌,还有定位相同的长安福特翼搏逞矫猫,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4使虐,涵盖了自主及合资品牌产品显坎。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道浮,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS繁楔,作为一款新生代豪华运动型轿车杰,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系洪,也成为点燃这场战争的导火线妇。而上市之后丰惟,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道释凸牛,可谓是一场针尖对麦芒的对决付文丝。那么除了运动性能以外芦范,这两款车型的综合实力如何呢毫客,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓勉朵。   虽然说是ATS是一款进口车型绵,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉崎俊赎,整体售价和宝马3系保持高度重叠脑。从定位和售价来分析叔烯犀,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比甘剔糯,两车售价分别为43.80万和43.60万偿茨围,价格差距非常邢辍,有一定的对比价值惨谎虏。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车新困归,但两车所展现的运动风格完全不一样乡皑。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计讳,车身线条锋利滩寿,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性拎藐,同时也彰显了力量感锤。而宝马3系显得内敛一些侩菠,经典的""双肾""前脸造型厕谎,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色鸿。   作为凯迪拉克家族最小的车型逻,ATS在车身尺寸上不及宝马3系桔叔,除了长度略有优势外聪罗嫁,其它尺寸都不及宝马3系敛骏漠,在空间上可能会有一些影响汲。不过没有关系席,作为一款运动型轿车沛肥妇,小一点也许会更加灵活模窜辩。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评屏歼墩,经典的造型更容易接受团福,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26膜厢,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍祷剃。   相比之下堤,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力特井淖,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感寡,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足灸赶纶。   两车头灯布局不同肪牌,宝马是横向设计恢恭煞,开眼角大灯我们已经非常熟悉肃汀。而ATS为纵向布局鲤弘,造型更加犀利吓,同时采用的是远近光一体设计乾扫。配置上都采用氙气大灯协签妓,LED日间行车的和大灯清洗都有配备庭诺埃,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能淮笔,但是可惜没有前雾灯溪嫩粒。   从车身侧面来看绒,我更喜欢宝马3系溺媒,腰线更加锐利凑,营造出了运动型轿车的动感效果茎餐。而ATS侧面饱满厚实粱浑,典型的美系车风格纽。   两车统一采用的是双曲率后视镜牛叭哦,并且带有电动折叠和加热功能空,同时集成了LED转向灯荆,显然宝马3系狭长的设计要更美观矫。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯豌脯界,警示效果有所提升沪。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性诧,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力摩慑,双边双排气管设计也展示了其运动气质邻。相比之下枷替,宝马3系的尾部显得比较平淡凛惋嗡,家用车的造型在气势上要弱于ATS弊。   轮胎方面捻,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎施,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎般毛,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18京每篓,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎撩,都是偏重运动性能的选择帝。" "  提起东风日产天籁渡贰,人们往往都喜欢用舒适燎四、性价比高事桃、省油这些标签来为其定义萌尖。的确罐,作为日产在华销售的顶级轿车亥,天籁一直以来都以一种优雅的姿态陌,在中级车市场中处于上游位置悍。不过这款车型的加长行为和塘坞,却与其他同级别车型有着截然不同的理念臣,天籁公爵贯冻访,虽然是天籁的加长版本臼,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力檀仁,用更有竞争力的综合表现超越同级对手荤,挑战更高级对手歪履靶,才是这款加长礼宾座驾的真实能力俗。   25.18-29.98万元的价格区间坑藤,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势北戊鲸。相比同级别对手雅阁点、凯美瑞家促行、迈腾等热门中级车叙欺查,普通版天籁一直都能够与它们打成平手搪雹,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼肩屁,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无迁渤焦,但就是这样一款达到高级车水平的中级车匆,在提供更多给消费者的同时哄沪同,却并没有在价格上表现的有多高调恳。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异面伺惜,但是通过对细节的仔细端详壁戒灵,你还是可以发现不少变化之处毕。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素汝骑刀,但是整体风格上却并没有因此而变得极端挠辽翔。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近烷叭。   5003mm的长度与2900mm的轴距贤慈高,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平滑蟹,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越苍弧头,在轴距上也比天籁公爵短了63mm呕林。而与豪华品牌中级车相比较思,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm坝毖。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大类慈,整体协调感还处于平易近人的水平苛订埠。   本文导航篡祭忌:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来氯,数以万计的人们加入了摇号大军箱犁,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点绣狙,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程哩独钡,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高衰莱,一步到位的想法也被大家普遍赞同杠,这种情况之下中级车的优势就体现出来了烫昧,强劲的动力爸坑拘、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜糕超,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车妊慕,它们的价格和配置都比较接近铺耪,下面我们一起去了解一下惨。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表什祈司:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)怠:15.98-25.18   推荐理由够黄享:大气时尚的外观丝卑凌、配备豪华全景天窗蛔窃嘘、全新T动力以及较高的性价比救肥。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计雀,采用了起亚家族虎啸式的前脸台,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择介,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大晴,能够满足不同购车消费者的需求惟堪势,值得称赞的是盘校,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗毛,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感釜,在同级别车型中也具有很高的性价比某。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整顾疼墓,自从彼得希瑞尔来到起亚后虎啤骑,为起亚家族设计了虎啸式的前脸草饭净,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸拇暇撑,大大提高了起亚车的辨识度翻绩绅。熏黑的前格栅看上去更加动感闲,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利薪盛。   车身尺寸相比老款并没有什么变化罗降竭,车身简洁的线条侧面看上去更加修长拍上苟,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感仍,并且兼顾了空气动力学董,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足垮损,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能苫眠唱,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高犯栏,LED光源看起来更具科技感盟。   新K5的内饰进行了小改动颓,用了和工艺均有所提升熬钞,三幅式的方向盘也进行了重新设计媚才,看起来更有质感奉,使用起来也更加方便纤搂唤,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积躲葱,也提升了整车的档次感芬,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑妻。   由于车顶采用了更为动感的流线造型默,A柱倾角也随之更大奖诽,对于一名1.82m的男士来说厘,头部空间的局促性很明显虑憾,通过降低座椅高度后脖桂希,驾驶视野也受到了一定限制据母阮。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞强骆顶,同一名人员在未调整前排座椅后浑,直接移动至后排乘坐辅,腿部空间十分充裕驶,而头部空间也在可接受的范围之内姐门。总体而言鞘,如果想舒适且安全的驾驶K5面啊,并不适合个头较高的人士镀徽叼,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞哥肝。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机困钉,最大功率180kw菇春,最大扭矩350牛米热鹿,搭配6速手自一体变速箱逞,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现蛙坞。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型煽度,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩嚎。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内射捞隙,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟宿项淳。如果你听到4系觉得陌生孪潘,那么当你见到它一定觉得很熟悉噶斥港。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造墒,无论外形还是内饰都与3系很相像崇,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平豆残抄,因为在它身上不仅有3系的影子耪,同样也有着自己独特的光芒骚畅汗。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe弊匠,59.6-73万元的定价也高于3系泊。不过其实也可以理解咸,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版莆,而是想要一辆便宜些的“6系”葱雌。   宝马4系提供运动录既察、豪华扯庭、风尚三款套装瓣任鸡,价格方面没有区别抢司。车头部分确实与3系非常相近岗推,只有前包围能够明显与3系区分出来速。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素簇。整体来看淌谩染,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格等篙,仅在细节上加入独有元素泥菩旦。 【左梅隧楼:豪华设计套装(选配)/右检假湿:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解梳女,但来到侧面相信很快就会被它吸引扛裂。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条未傻,这样的立体感是3系无法给你的鸵纽。车身尺寸方面斧睬炉,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短吵。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm擦玻薯,轴距两车同为2810mm谈。相比竞争对手韩,4系在车身尺寸上也有着较大的优势亨涟愤。   由于定位与平台的原因惩俱,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳疾惜贡,也达到了对自我的超越磊百墓。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统鳞扫匙。尾部张弛有力的线条南,勾勒出肌肉感极强的视觉效果剂。   本文导航绥袍颅:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末夺宏卤,2013年又有很多车型和大家见面了粮,它们各自出身不同性格迥异袜,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现崩饱,其中原因多种多样鲁,下面就对它们的表现做一个简要点评啃,并送上编辑们的新年寄语逆谐甩。 东风标致3008   上市时间柿卿瞳:1月9日   售价达摊逢:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市撑恕,法国人终于坐不住了擒硕伟,要将标致3008进行国产匈惟,最初还担心它法系前卫换苦、超前的设计能否被中国市场接受室惶,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情降骗氨。   不过似乎这一切的担心都是多余的迁河池,东风标致很清楚大家的喜好姬妇,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸喀耗苹、尾灯等部分进行了调整籍,类似机舱造型的内饰得到了保留撬夕,使得它看起来既前卫运动又不太过个性襄贪杏,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素坎弧逆,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计茨挨孟。   动力的调校同样符合中国国情去料,由于中国道路情况比较复杂乐钡绍,城市中驾驶用到高转速的机会并不多奉狙到,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机宠辫,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛逛侣匹。尽管变速器的表现有些差强人意糯年,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如奶。 为了进一步满足市场需求奔噶,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型辞段,丰富中低端产品线镣缸惊。   新年寄语拧: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的谐苏,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上比,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来沏。" "  汽车除了是交通工具之外漓款,在中国它还需要扮演更多角色具搓锭。比如谷看,它会成为一些人身份的象征燃赏。也正因如此祁搽,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴獭锈。在车型跟随换代而越变越大的时候段维,它们还不满足姆点,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型壕氖储。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型票艘盼,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸订,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了绊。   从长轴距车型诞生起串,围绕它们的话题就从来没有间断过诧。长轴距车型的空间更大是显而易见的练怪,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗雇趟?是为了操控放弃空间突够,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题壕。现在上橙,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿酗乒,并且差距幅度有多大敦。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵邯扳。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一暴。从设计上来看露撬,它基本保持了海外版本的特征沏,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变穿炔。整体风格比上代车型更运动鲸扔,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准轮。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型年。它在设计上与天籁并没有本质上的区别须卑,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间芍效,同时夕驹雌,在配置方面也向更高级别车型看齐插荷山。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大墨扑灰,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一朔坊。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后巴活,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性劝。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势禄蔚矛,那么实际情况果真如此吗谦窖幸?   首先铂,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异蝎。将天籁停在起始位置后竟间,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置膜滔檬。之后募含违,向左打满方向戮健,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作痉,然后再次用桩筒标记后轮位置葡汗。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头巳揭琳。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异鲁屑。   实测印证了我们之前的推论纲鸡碌,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大骑粒炯,但差距不算特别明显贫。两者的方向盘直径和回转圈速一致碎。实际驾驶时郝残,除非路面宽度限制特别明显秦孰茎,二者没有本质上的差别浓实。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准攀爽,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况庞。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话急拎确,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响低涡。当然店订,陆军1号的尺寸太过庞大刹扫德,算是加长得比较极致湍授。那么币纬,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗屎停?   同一水平面上甲婆,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙灵巳,二者的成绩均为150毫米敖。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙沸虱,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中弄。   我们的测试方式是将车头正对坡道淬,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止杉,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论惦。首先上场的天籁最终成绩为105毫米偷。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬帆淌缮,但结果令人意外够笨赶。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米风绣慰。抛去胎压等因素的影响售,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平百板码。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV抡梯同?如果排除自主品牌的话广,这多少听起来有些不切实际吧唐监娥,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了晤。不过这个看似不可能完成的任务舌涟酬,正因为有着咱们自己的汽车企业刚,才使其成为了现实耸投藉。10万元给我确,我会选择什么车呢狡?今天就为大家介绍两款不错的产品钱穿档,众泰T600和比亚迪S6樊程签,它们之间孰强孰弱逝舅,看完文章之后您便会知晓腔。   4天以前懂残,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来弘航,顶配不到10万元的售价逆菇,加上1.5T发动机出色的动力表现帆、以及全景天窗揩、倒车影像等丰富配置的加持烷扔措,让所有人为之眼前一亮羌徽册。而在该级别中详夺疆,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战希斧,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置冯,还有着出色的销量和用户口碑辩捕踞,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的孺熊嚼。所以今天保轿诚,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比将弗,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型富锑告,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型咯骑抽。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6侩错定,这款车属于小一号的紧凑型产品街施,因此这里就不掺和了拇。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观塑税:两款车型造型原创度均不足补匈菩。   外观造型上沤,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹曝祈,但相比之下伶,众泰T600显然模仿的更彻底一些缎捌,车头与车身都是完全的拿来主义泊,没有一点原创的元素龟然。而单就最终的效果来说劝沥盟,众泰T600显得圆润饱满佰夯,比亚迪则更加的精致显大汝赔彻。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面倍成,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm哎怜脸,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm河祥,轴距为2720mm豁计蕉,从数据上看庇蜕,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势穿,而众泰T600比对手更宽钞冀柑,轴距也更大匆容。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂频,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些农吠。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎祁痴胖,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎炊法,在轮胎规格上沤闪莲,众泰T600更有优势一些辣儡萌。刹车结构上季,两款车均采用了前后盘式刹车北恫。此外链郎害,在备胎的布局形式上桂劲,比亚迪S6备胎采用下挂式骂屁,这种做法的优点是对后备厢空间占用腥烀恕,不过更换起来略有不便识疲寡。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程新袱撩,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高强瞄,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配胜,线条上显得不是很协调漓逃,后雨刷毯技、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备婚膊。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统鳖舜档,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达桑,而众泰T600根据官方的说法锰,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了渭。   钥匙方面惨,两车都配备了智能钥匙杠,并且无钥匙进入将粮士、一键启动等功能也是一应俱全烫撵。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通瞳滔,但质感和色泽都比较不错妇。相比之下版疵,比亚迪S6的塑料感略强溉屯替,但它的两把钥匙中吓碗,有一把还是卡片式的插,挺有档次感的炼。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”呵,据日本共同社11月报道酿倡,丰田汽车公司发布预测称恫帘鸿,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆萍奠,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录麓翠哦。而2013年前十个月跨莆,雷克萨斯在华销量同比增长8%级慧饲,而7-10月同比增长了24%唤撮,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势弹界。那么邪寸,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢朝?在这个产品为王的时代中疮,或许答案非常一目了然捞姑雌,品质卓越的丰富产品煌袍。   在雷克萨斯漫长的产品线之中攫,IS系列绝对称得上是中坚砥柱按,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)锹图帅,而其到了2013年也整整历经了三代产品饯刷哪,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的头哗?在这代产品中究竟有哪些新意躬北风?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的卿。所以涕题,在这个2013年的冬天裳,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT贤驰粳,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”静茬。   是先有鸡还是先有蛋缕?这确实是一个哲学问题搽。但是对于车型换代而言唬迟,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情貉。在介绍外观之前斤缸,有必要介绍一下其前世今生亢娃。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车羚穷,全车线条设计更显张力括棉脓,饱满的肌肉感让人过目不忘府鲍丘。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化篮。   第三代雷克萨斯IS童,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车抗曹,全车线条设计更显张力负幂,饱满的肌肉感让人过目不忘奥山顾。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化皖伦沮。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度黎袭,但当这款概念车面世之后朗,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风现绦。虽然没有LFA那样气动山河笨疏,但却是可以做到惊艳动人蝗。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV堵辨露,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长孤椒撩,要么从一开始作为越野车的分支订梦栋,要么不经意又成了轿车的替补锭疲,但这丝毫不影响它越来越主流波,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来赶鞠。Jeep自由光就是它们中的一个新成员犊。   一向个性张扬的Jeep品牌婆,一改传统的硬派风格丢,走起了时尚运动的路线滔案。不仅如此顺抗,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型末戎酣,在国内各大车展相继亮相夏纳,赚足了眼球端财。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市喂,笔者有幸受邀参加新车试驾活动侈,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢堤颁?通过下文一同来寻找答案吧!   外观涪齿:一改硬派风格午富品,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初椒蛊撵,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型豌泌乳,在这样的大背景下际律,自由光孕育而生毒轿徐。只是从自由光诞生之日起麻,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注境仟犀,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象鹅。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)骑殴,定位于介于指南者和大切诺基之间新,竞争对手直指奥迪Q5闹飞喀、奔驰GLK加唬燃、沃尔沃XC60等车型瓶撮景,车身尺寸方面艘,其长宽高分别为4624mm江藏沽、1859mm陈、1707mm汞,轴距为2719mm尽眠,与竞争对手相比并不处于下风盒房。   既然是Jeep品牌车型讨杆,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了宪寡棺,只是造型有所改变挎返赤,一改以往平面式的设计郸策,采用了类似“折角”的设计币变躬,当然效果立竿见影咀纶氰,整个前脸变得更时尚也更有立体感晤。前大灯的设计标新立异滤,采用了大胆的分体式设计亢,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”瞪桐,氙气大灯街忌、雾灯依次向下排列秤摹婪。值得一提的是该车的行车灯文皇善、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型犁星,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑美峡。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道巷,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后酚麓吃,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯潘丧伴。 斯巴鲁BRZ 抱:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机凸佛,采用后轮驱动平台巳衬茎,是一辆平衡度上佳的双门轿跑尖董庐,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”谭咆泞。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发颧斥抗,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计番,而外观和内饰由丰田负责宋纬炮。   尽管如此铰,BRZ并不是“每个人的菜”欣。尽管设计了一个小型的后排座椅剂冈,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人蛙缄,音响和娱乐信息系统不够出色本铣宝,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一女碴躬,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮俗猩。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣杉惫探、并且外观时尚动感的轿跑北献程,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试购宛。?   下面就具体了解一下BRZ的特点滥榷坎:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机幢祭,最大输出功率为200马力粟割,扭矩为203牛米校糙。据美国环境保护署数据显示寄久番,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里世书。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg尽。 ? 斯巴鲁BRZ 家肠胃:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供瓤夺。两个版本都有手动挡或自动挡选择吉。   豪华型BRZ的售价为26猛壁某,265美元没饶,配有空调系统磺略,定速巡航系统摔,电动后视镜淀馆,一键上下的电动窗漏啼诞,后门医恚控电子锁顽际贾,真皮包裹方向盘鼎蛇,65/35规格折叠后座勘,HID大灯路,17寸合金轮圈掇慑,有语音提示的导航系统琉毖脸,实时路况警报拌晴算,USB接口和车载收音机鳞毫。   限量版的售价为28聪妓浦,265美元笑香洞,在豪华版的基础上增加了雾灯檄柑俺,真皮座椅差窖旁,一键启动惭,后扰流板诡煽墒,配备照明的遮阳板化妆镜谴,双区域空调控制系统偏池,前排座椅加热和后视镜加热含色沧。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统帅灸撮,电子牵引力系统金,稳定控制系统以及6个安全气囊逗炒罗。尽管政府没有对这款车进行撞击测试叫菩藏,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明炼锚宛,无论是正面撞击确辟柏,车顶强度沧,还是座位与头部保护试验剖驴,BRZ都获得了高分且,可以称得上是一款非常安全的车屋费试。 ? 斯巴鲁BRZ 册泌溅:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩浮女,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX恃红聚,加速时的推背感没那么强烈夏爸。不过驹,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者蓉,对于六速手动挡十分精通迸,5砰颧卜,000转起步对你小菜一碟的话凭晒规,加上BRZ的轻量化的设计喀,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感拟。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似唤涣,并不夸张的外形设计截,精准的方向盘哎店疮,强大的刹车和印象深刻的牵引力享淳挠。   总体来说街辉庭,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车墟,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受溅。而作为日常用车来说弯浩曙,路况好的前提下屯奢谁,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多琶拷昧。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品舰醋斑,未经环球网Huanqiu.com书面授权搏暇票,严禁转载酗的荤,违者将被追究法律责任拴肃。责任编辑衅:李敏" "  作为一款小改款车型无疏,14款智跑在外观上与老款保持高度一致管,甚至在细节方便也没有任何变化蝎度绍,仅仅表现在配置上的升级淡疾。回顾智跑近3年的上市之路来看吓裁,依旧保持着其独具一格的风格铣,即时在如今来看拆,智跑仍然算是一款前卫的SUV书摩,回到3年前辈坟馅,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L劲墩吉、2.4L两种动力共10种车型省认谎,售价16.48-24.98万元侨逆东,售价与老款车型保持一致堵。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型呻,即使它远远的驶来啼,你也会在车流中一眼识别出它玖,城市化SUV的定位倒也不特别类驳,不过似茸遣,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计醛,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一碳翔撤。   现款智跑与老款在外形上几无二致馆侠,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意舰设街,与老款相比香,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏冻。部分高配车型则配备主动安全头枕鹅聚、前排座椅加热桅摆卑、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置楼酪龚。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里什揭,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型圭,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型牵敌辅。这些车型中包括了全新奔驰S级抄、凯迪拉克ATS些桥、斯巴鲁BRZ幸诽拴、沃尔沃V40等备受关注的新车媚鞭酮,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局通岭,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车缝。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间勒勿畦:9月28日 售价区间僵牟思:124.8-209.8万元   新车点评蛇炽: “汽车发明者恐谜,再度发布汽车”琉娜驰。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史诽,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语洼吴,这也看出了奔驰对全新S级的信心揉呛,从外观敌脆、内饰磷勘、配置等硬件方面的足够实力豁侵,甚至超越许多同级别车型败镭,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机乐。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢箍安,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车嗡蔑。具体来看挠踌,前大灯踩,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似码煞,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是烂兴,新S级加入了更多张扬的运动化元素榔。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部恐拘缉,车身线条延伸至尾部变得更加收敛靖磐,有点类似于现款CL级的设计袄昧。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面檀绩,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统闻夕车,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现棱瓜,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外卑,还可通过其控制车载设备等庇色嚎。另外聪,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统耗、LED氛围灯娘藐鸡、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅礁傲愤、新的mbrace2智能人机交互系统等吞菠。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计纯匙技,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学附激沦,特别是后排的座椅董逢,高配车型后排座位为独立设计厂,并且带有腿部支撑和按摩功能陛嚏。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重秆桂。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面牛,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机告芳,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机慕魔潮,最大功率为245kW(333Ps)卯脱,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机舜唾罗,并匹配电动机递迁,最大功率为225kW(306Ps)圣汤,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机缔,其最大功率为320kW(435Ps)涝猩,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器块礁奴。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间揪浩海:9月28日 售价区间几毫:30.8-43.8万元   新车点评滩脚: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功刷,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性勾。但凯迪拉克ATS的到来技起,让宝马3系走下了神坛改。相比一直宣传运动的宝马3系汾壁,ATS个性化的运动性能更是技压一筹猜络洗。不过在终端消费市场上丸售返,凯迪拉克还有很多事情要做恐聪蔽,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好裴纬胖,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力焚。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市醋镰,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型泥辜。新车基于全新的Alpha后驱平台打造立廓砰,外观方面跨韦诺,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计嘲熬,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计樊现娃,整体造型较CTS而言更加动感匪妨。   凯迪拉克ATS拥有50葛叫:50前后质量分配痴凹,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统逛、Brembo刹车卡钳活尼型、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊散。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂充、LSD后轮限滑差速器瞧诗冬、高性能运动轮胎苔短彼、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)灌刊巧、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置竭放绒。   车身尺寸方面切揩冗,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm吉枪瓣,轴距2775mm使脸夯。而未来国产后蒜,轴距有望加长蜕,以应对国内市场吻设。   动力方面腑鄙翘,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机为师勿,最大功率203kW(276Ps)枫溯,最大扭矩353Nm让开姑,其百公里加速时间为6.2秒存。传动系统方面篱,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱贪称。" "  前言媚筋炬: 在上一期文章中缴被沉,我们盘点了2013年重点的改款车型茸竣,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型摩奋宫,在收集信息的过程中哇屉,编者发现了一个有意思的规律髓,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型成卸地,往往推出两款寸窖渴,甚至更多帮岸,更像是一次新车的大爆发背,或者说是新车开发计划中的一个波峰测白落,这样的车企包括长安福特督、一汽大众等猎、广汽本田等蔼巷。与上篇文章不同的是厂搅,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出旅,而是挑出了10款重点车型膛委,这10款车型有的是关注度较高的人气车型死湾,有的是较为低调烽同抢,但其实销量却很不错的实力派车型耿纤。回首这一年竞,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间险涩:12月10日 售价区间酮唐:12.19-18.29万元   新车点评摊改省:作为大众全球的当家车型办赖,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变丛滴,是相对比较原汁原味的一款车型懈,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议涝,但空间的改善却更具群众基础捕叮。从速腾的热销来看呢防,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型铜,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方妓烘,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线划。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形肛怀,雾灯区域的改变也是如此臼。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感煞,也更年轻一些供拌,少了几分柔美犀,多了一些阳刚的元素卑际。   车身尺寸比第六代更大儒拍: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板幸逼,特比是对于这样一款定位家用的车型来说雌,后排空间略显局促皖酥。这点在国产高尔夫7上得到改善赐,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm缸,相比现款车型驰,长宽分别增加了56mm和13mm秀,车高则降低了28mm始衬参。此外枢瓢卞,新车轴距和前后轮距也得到了扩展梯我呢,轴距增加59mm献捣叛,达到2637mm驶溅,使得后排乘客腿部空间增加30mm艇喷苦,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm迁日,而行李箱空间也增加了30L耿纪沁,行李箱总空间达到380L柏蹋蛊。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 父确模克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化扳: 相比外观的“小改款”控倍,内饰的变化却是颠覆性的寿兄,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状槐,并且向驾驶员一侧倾斜拓扩泻,更人性化茹绍。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点题艇,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感苔垛,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力狭绞。   轻量化更加明显顾酗: MQB平台的特质之一便是轻量化傅播,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大裁,质量因此降低了37kg节狙工,另外发动机降低40kg陛,底盘降低26kg疼弹渭,电气系统降低6kg等等萝浮,虽然车身尺寸增加陛,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg寂秦,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg垛屋,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果委溯,并且一定程度上也能提升驾控体验摹胶斗。 【MQB暮校块化平台】   配置全面升级摧赶: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富鞠物嫩,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)枚季、定速巡航免山、启停功能娟畦、第二代车道保持辅助系统瘫、防碰撞预警凤馈挞、自动泊车孝墟叔、胎压监测奖停填、电子手刹驴、电子驻车贰、一键启动敌蔷、新版导航及超级蓝牙等功能冕惩屑。另外哼官僚,丹拿音响脚、以及更大尺寸的触控液晶屏鞠氛褐,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成摔: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机敛淋,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教耍,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)星搅府,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)窍些仟,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同呐茂蛾,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机团挠,其最大输出功率为162kW(220PS)畴死溪,峰值扭矩350Nm竿几人。   主推7速DSG双离合变速箱孺吕: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱狠:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)监,6挡自动变速箱(AQ160-6F)叉寺,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)花送孩。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT狈块,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT戏,而1.4T自动舒适型拱、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱复部。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间辱佰:11月19日 售价区间芍畦:12.98-18.98万元   新车点评逻混伙:北京现代是2013年的大赢家董,销量突破百万辆脆猜,并且销售车型整体售价在上升豢。虽然索纳塔八的表现还算不错钉,但这是以高性价比换取的菏,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜场撇诺,外观更沉稳斯愤,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者悄彻,再加上超出预期的低售价艰碌,名图可能成为北京现代一款新的主力车型花。   外观方面估抢,北京现代名图共拥有八种车身颜色肩,分别是水晶白烹拾、梦幻银且吨捕、幻影黑刃、玫瑰红窟芬、水墨灰取、宝石蓝孺踌、丝绸金舜岁勾、北极玉艘。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念蕾估揉,尤其是前进气格栅处的造型橙,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔甭间。细节方面丘,新车的前大灯设计很抢眼萍矗,区别于其它车型币,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上非嫁。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm劣,轴距为2770mm萄,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型膏衅,名图的后排乘坐空间是其一大卖点蘑了踢。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面釜馅瓷,北京现代名图内饰设计风格相对稳重锭募,以金属和实木装饰为主毒荆故。配置方面府井,有主座椅十项电动调节冗磐父、驾驶席座椅加热通风记忆功能抗、双区自动空调膏泥、倒车影像胯钮梯、定速巡航纬核醒、多功能方向盘场、座椅/外后视镜记忆功能瞪、侧气囊/侧气帘首常充、副驾驶安全带提醒甸、倒车影像系统公恐辩、转向辅助灯秤、电子防眩目外后视镜等多项科技配置亥抽固。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面辰,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机点,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器脱疽顿。对于后续会不会推1.6T车型锰,北京现代副总经理权赫东表示鞘,目前尚没有这样的计划程帽纤。" "  新朗逸大家都非常熟悉了挺,满大街都是泛晤牡,从朗逸上市到现在的五年来捅刮烤,在全国卖了一百多万辆却号完,卖的这么好姬拒课,自然有这款车独特的竞争优势螺良瞄。要知道慨唯,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量京熄谭,这究竟是为什么概烤,很值得各个厂家思考旦。市场定位抓的准笺牢彩,产品线丰富阶闭芍,产能跟得上挎降,都是成就朗逸销量过百万的因素涣辅。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版扩笺,市场价16.59万元量。究竟值不值疏坍晾?运动在哪里口?是否称得上运动猴杆典?带着疑问零,一起来吧开。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅咎耻、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式疯拷户,这种运动元素的表现方式很常见蛙怒,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅册传梯,配上熏黑大灯这样的手法财,而且很多还是豪华品牌在这样做胁菲淌。这样就无可厚非了蛙吕围,很多比新朗逸牌大的车型都这样做判搐,新朗逸又有什么不可以呢棉?   运动型小尾翼林贡共、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点册疟殊,同样是传统手法贯涪,几乎在外观的运动性点缀上四,各个厂家还没有太创新的方式伎。一般些的泊,就增加这样类似轮毂蜡、尾翼的装饰溅,高端些的耻腹妓,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型匈火。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类逻素,不过糙戳,从侧面看驹妮思,新朗逸的沉稳感依旧没有改变匹察,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目柿。   相比车头和侧面嵌锰喊,笔者感觉车尾的运动感更突出一些囱零吃,在说运动感之前屑房焚,我更想说说普通新朗逸的车尾掀港某,更确切的说敬矗,是想说说尾灯窃,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起虑持,有一点略显单薄的感觉蛾羌。运动版上分,尾灯加入了熏黑处理筛丢,双出排气管也更粗壮了佬陈先,保险杠的视觉感受也更丰富裤,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感嫂适。   本文导航佃毁猴:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争聘仑。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾庆访烹。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发秤村,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成珐。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配炉熟,即韩国的蔚山夺,这里同时也是现代全球最大的工厂合戏彤。这个工厂雇有3.4万名员工忙纷稼,日生产0.56万辆车煎嫡宝。   Inautonews编辑表示始,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意该陆。五年前质量提高了搐,但是外形并不美观粮栋堤。然而镰,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变哦。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)俯侵褂,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)谁光说,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)材。对每个购车者来说设旗嘉,这听起来非常有吸引力派孙。还有就是i40被认为转售价值要高于福特癸滇。   与现代旗下的主流车型一样凶,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法诬府,整车线条从头至尾充满着流动感穆桔溃。车身长4770毫米梆藐莫,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米恼卸。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前杯嗽,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”胆,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标革,它看起来依旧如此的适合年轻人啦厦。没错畴,搭载着一车的新技术之后成匠,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手稼届肮,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价淡继炊。于是当新车到来的时候浦,你一定和我一样对它充满了兴趣卧梅。这是最年轻的凯迪拉克槐髓、最小的凯迪拉克匣涎,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克壤残井? ● 外观造型澜褪攀:钻石切割风格依旧第,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖仑、2013德国红点设计大奖伸犀怀、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就身碌氏,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型播。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影锯谭,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品帕龚芒,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶孩轮讥,只是这回殿钎丹,ATS是完全原创的作品炊溉。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm拖,轴距仅有2775mm彻信卡,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”蒂陵,而国内我们则把它当成中型车诵娟,和宝马3系标准轴距版超傅昧、雷克萨斯IS成为同级别竞品刹骡,并比它们都要更小一些广拾。   前脸的造型相当干练猎隆,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张靠,而是被很好的控制在一个合理大小上猜敦,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了射可,也很符合其品牌最紧凑车型的定位碴来姆。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条号彤,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头肠磕泌。出于空气动力学考虑贸,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上蹋,当车速高于60km/h时陡揪,前进气格栅会自动关闭裁,可以避免气流进入发动机舱形成乱流东匈辑,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)巷呈挛,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性霞肉。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型赊沽锑,并带有远近光灯智能切换功能陵,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计瓤商妮,快速亮起碑狭,缓速熄灭的设定很显档次晌。再往下看揭,闪电式日间行车灯痉洛、大灯清洗寝评乾、代表着美系车传统风格的轮眉反光片谓,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀吾呕瞳。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要阮,亦或是造型需求蔑,感性的来说罗北惋,可以视其为向着传统美系性能车致敬扮。身处车内弊皖,隆起的部分会给视野带来一些遮掩啥乳渡,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”软。   ATS是一款后驱车镐,并致力于将车身的前后配重比例设定为50脾桅:50仟筷摄,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款赫稀,贯穿车体的俯冲式腰线纹缅、短前悬烙环唬,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态虫号。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上谱晌肠,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响绰。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备钎,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)卵。而在规格方面鹊挫,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性闯窘含,前胎尺寸为225/40 R18翁奸胺,后胎尺寸则为255/35 R18拦纤,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力谱图。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统拍,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致息悔,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角立妙彤,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色擎诚,至于设计师是否真有此意冠崇坤,倒还真无从揣测讼。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少觅蚂,实际上际改,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计搬。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部跋,由此带来了不错的视觉冲击感未惜,给后车以足够的心理压力窝胃惩,至少眼前的这个家伙一定不好对付瞎澎。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型猾赁,至于3.6L V6车型何时会引进啤涩,官方暂时还没有表态烽门,而是否会有V系列性能车型的推出睛,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定粗阑。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车添,我的第一反应总归是奥迪A6L回、宝马5系以及奔驰E级这3款努捆朝。不可否认兰搓,它们的确是这个级别中最具代表性的车型掇汐,路上的能见度也说明了这点蚊砍愁。不过核忻煤,随着市场逐步的被细分纶暴,对于那些买车不喜欢随大流的消费者温教,除“老三样”以外捶纬瞧,也还有其他选择靠卢块,比如楔:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES桐,这两款不错的“非主流”产品陇诗。   今天锣圭卜,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前鞘蹲括,领略一下“非主流”中大型车的风采翻烷,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同几,当然桥,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同啼哄。(注餐:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”卿,雷克萨斯ES简称“ES”悄瓢怪。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前诗厢,编辑先和大家解释一下“非主流”浦仟隘,这里并不带任何贬义窘蹈杉。从销量看拌惯摔,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上仍,宝马5系9000台以上解苫、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现莎,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场浑唉谷。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场段。   外观峦杀:XTS尺寸明显更大萝掏孟,但轴距差距不明显   对于中大型车来说摧冗,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准番帘,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念搐烈刑。造型方正且棱角分明的车身造型沟、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰醒谷,都很符合人们对“大气”这两个字的理解缮猜吮。可以说它给你带来的面子效应拢蹭贝,绝对超过它的价格垫疥,在半年长测期间膏半,我在停车时经常会被问扔:这车得60-70万吧岸?   相对于XTS外观的张扬鸡晾鹃、霸气牡斥,ES则可谓是低调彭、内敛很多辈每负,整车的线条和比例都比较匀称皖,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了柔弧。   在车身尺寸方面全沙戚,XTS的车长达到了5131mm汤那弘,比ES的4900mm足足多出了231mm萌,差距可不薪蹦迦印,但在轴距上辨档,两者比较接近剿棱题,XTS为2837mm嗓狗,ES为2820mm镜膜窘,仅相差了17mm府悄场,至于最终的车内乘坐空间表现详,它俩也是半斤八两惋。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型蜕挺,氙气大灯赊川、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少尽罕,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯匪喷,ES则仅有近光是氙灯喊搅蛇,远光为卤素灯泡茬。其中痛贤啤,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局团,显得比较个性纠。而ES则还是灯组传统的横置式患翻宋。   再来看看轮毂和轮胎恼,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸静,ES为17英寸脊腻,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎募罕,市场售价约1500元/条焙粕,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎鞘僳,市场售价在1000元左右/条诲。可以说琅艾笨,在这方面两者的差异还是挺大的癌料沦。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算摹常邯,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择檀硼式。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市承ā,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元静,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志必海嚎,下面就让我们来看看他们各自的优点蜕聪。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦际鼻,其他两款车均有上万元的优惠烹亨,但相比比亚迪秦的国家补贴本,这些优惠就算小巫见大巫了偏。目前在国内的某些地区久挞剔,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴哎吓枪,总补贴额度可达到7万盎惶弧,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴携。   在外观方面署达肺,这三款车均有各自的特点妊。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感柒干。而本田则是日式混动车的传统样式惹,看起来非常别致搭。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子攀杆嚷,非常有气势秦仙。   这三款车中毫噬沧,比亚迪秦的动力参数最强赡筛垄,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平伪核朔。不过要是论舒适和驾驶感受案力,锐志才是这三款车中最棒的悉饥。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车篙踏汞,因此它的动力参数看起来没有太大优势肛煎。   三款车同为轿车盎,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动系饭,丰田锐志采用了后轮驱动寄。至于哪种驱动形式更好哥毙,就要看个人喜好了毋。   本文导航顺节:" "  简约内敛菏窖、安全扎实隙善、品质优良楔,却叫好不叫座狄故,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象经轨哨。然而对于一个企业茨,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品堆。为此睛淌,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时辖,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进霓巧,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如灸,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L辅坛。 亮点配置木苇缸:   City Safety城市安全系统驳痕韩,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤凤铃,而在相对时速低于15公里/小时的情况下堑,City Safety则可保证刹停以避免碰撞墟复。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统燎疽,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险每套咕,系统将马上发出警示并全力自动刹车吕囱,避免发生碰撞事故缎。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)拐惮,可实现自动排队功能钠,除了可设定巡航速度警,还可设定五种不同时间间隔软蜂。   加强型盲点信息系统BLIS眉姥,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域损寿趴。   倒车车侧警示系统CTA赤,可识别车尾两侧30米区域内的车辆晒发跋,如有车辆接近驾,会发出警告音和BLIS警示灯呻刹。   FAHB主动式远光灯山叹囊,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆档貉,并自动将对方车辆区域调整为近光灯套,防止对方车辆驾驶者造成炫目饭憋廉。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心枫,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择仇句,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入团林杯,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距禄册。显然沃尔沃也意识到这一点芍食,要想在销量上追赶""ABB""绷,国产是最为关键的一步团梅兴,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边抬蚂。S60L的到来肯定会对宝马3系阔画缮、奔驰C级函居、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战牌,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手馆景。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢筷僧韭? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型香亩,我们今天对比的是2.0T智远版聊烹,售价为30.99万廉,而其对手同样是搭载2.0T发动机迟冲庙,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型炭戎。 ● 外观对比   从外形来看采,沃尔沃S60L给人感觉干练藕、紧凑牟,X型前脸略显凶猛衬,富有冲击力都翟。而奥迪A4L外观显得更有亲和力锣,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱申。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利散旱,采用氙气大灯光源棉忍,配备自动头灯以及 LED日间行车灯欣,只是少了前雾灯集祈混。相比之下嗜,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利挨季容,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合疥泄,同时还配备前雾灯寥。只不过灯组并非自适应前大灯荚,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能摩呸寒,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源俗慷,确保驾驶安全微瓷师。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平袍倡荣,轴距增加80mm达到2856mm胁,而奥迪A4L轴距为2869mm傲很,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势独,不过高度和宽度有所不及事岭。两车空间表现如何了纤,请看后文的实际体验粱赊。   两车侧面造型也具有不同风格蓟逻,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态弘淑,而奥迪A4L侧面更加稳重羚,看起来朴实大方戎顾喝。 在后视镜上七得,两车都集成了LED转向灯翅氖惭,不过奥迪A4L后视镜带加热功能峡,而沃尔沃S60L则没有创感嫌。 在尾部唬浓,沃尔沃S60L造型略显生硬了盼,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和配硼。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计坤固,同时加入镀铬包裹鼻逃苇,气势十足呸籍卞,而奥迪A4L是单边双排设计庆斗己,无镀铬装饰横剑焊。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎苇信,而奥迪A4L则采用固特异轮胎镣,尺寸为225/55 R16轮胎悍残核,相比之下尺寸显得有些小了捻,同时配备的是非全尺寸备胎辣色。不过沃尔沃S60L没有配备备胎搪须宏,只有修补工具有点不厚道赴派。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的雀,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗瞬来?当时的网络上绝对是一片嘘声偶度捷。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计亭苦鹅,这似乎就可以理解为特立独行搂?或者说创新侧?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念藩,通俗一点说就是琴欧:走自己的路橡淑邦,让别人竞相模仿免。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片抚亭午,时间不长堂倒活,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样憋挖?当时我无法回答步鸽,因为还没有对自由光进行全面的了解疙物记,经过一天的试驾体验之后汰粗朵,我认为这次Jeep自由光确实有点料帆围厩,甚至可以说气势汹汹荡,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市沉臁,那么它到底有什么资本来搅局呢报?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案脱凄敌。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新木夕了,在做颠覆传统这件事歼,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念噬桶。就拿前脸来说是,好看不好看绝不是我个人说的算的版泞,每个人眼里都有一个不同的看法秆举,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧惮私。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表递胳:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看拔窍操,Jeep其实并没有太大的优势奉涉,包括大家最看重的轴距表现皑脆,在这个级别也算不上是太突出摧头。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话坛,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争兰,让消费者也能愿意买单憾讨。   车尾相较于前脸就显的很平淡了吼细虫,其尾灯设计和大切如出一辙考,只是在造型上稍微做了一点改变吴,以便能和后车窗衔接的更自然一些案。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样蔬,这实在是太个性了陡郝寐,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面奋仁玛,不是吗簧?   本文导航酪朗:" "  “便宜结、省油凉衔、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求坪芒。因此夹嘲,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军伶拐,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上哺案吵。   为了尽量给消费者们传递适用的信息苏秀,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”吨困。二者不仅定位和排量相同佰放,售价也都是6万元出头坞吕。那么谁的配置更丰富导惠旦,性价比更高呢溃?接着往下看吧瑟。   备注拦警: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期先,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型慑轿纯,外观部分的不同之处是具有“雾灯”卢陌绍、“天窗”和“后轮碟刹”检冈珊。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新赋,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响沏衡为,促进其他品牌产品的更新或者降价飞肃伴,以提升竞争能力衬胎逛。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形讳赖悸,但又觉得竞品车型优惠较多”枚。今天就随着我们来看看春卤挛,新威驰对比瑞纳青饶捷。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看刷藕,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车兄淌碎,此次我们将两款车型的顶配加之对比晾史漏,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处姜娶拇。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元诧,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多蜜党。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨剃结橙,以往圆润的风格被全面舍弃吞,车头变成了现在最流行的大嘴形象辑版。虽然初看有些夸张诉韶祟,但是符合小型车定位桑纺商,更多时候它是年轻人的代步工具吼染,所以造型必须年轻吾眉柒。大灯面积不但较老款车更大骄缓赁,眼神也更加犀利凳毫挨。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变惧探涕,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现碧俄取,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿莎,上扬的腰线很好的诠释了这一特点魂分。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论停娶钳,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样狠裳。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异顶捻,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下裸,诸如电动天窗坪、前雾灯与后视镜调节都在其中慌,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能怪危,日常使用的便利度稍高一些教毙钙。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm锌涩黎,轴距达到2550mm肪抗觅。与老款车型相比加长且加宽绰信,这是为了适应造型变化的需要比匆。与瑞纳相比其长与高都比要有优势朔腥,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势顽纯朗。   新威驰车尾没有车头那么激进守,显得时尚而舒展辣。整体线条看上去硬朗多了热涣芳。在高低配版的车型之间唤溶,外观元素的差异并不明显四骂修,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条匆,不过在潜在的功能上却有所不同难郡,高配车型具有独立的外部后备箱开关墓蔚,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启伶,在日常使用方面的便利度有所不足沦速拾。   瑞纳尾部的线条更是犀利篡持能,线条从车身一直延伸至后备箱沸,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致顶炕誓,增加了不少的层次感和运动感浚。" "  旅行车在国内的发展进程尸郊,现在似乎已经开始有所起色泉屯,但受到各方面的影响疮狸婚,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃奈廷阜。记得应该是在去年瑰盾,各大主流网络媒体几乎在同一时段亲嗽,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章腺钒呻,虽然没能在实际层面上起什么作用兢驴弧,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议哀江。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车肮精,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段贝壬,但是大部分车型均已进口形式引入肯棺,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面薪。宝马全新3系上市后寿,推出旅行车版本完全出乎我们的预料请,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本钒奔。不管是厂商的试水工作拇系,还是为了后期大力推广的前期准备圃矛,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款澜。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的簿夯郡,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车凤,但官方却并不这样为其定义两,所以除了V60之外仟掏,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的燃。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i萎怖存,三款细分车型跨越了30-50万区间爆洗脆,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地虾能。   328i M运动型但,是3系旅行车中的顶配车型残晴,M套件必然是它表现非凡实力的根基物。BMW的M系列产品砰蛇,是众所周知在外形设计上最夸张动感的睡谩,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列胖妨瞬,也很难在视觉冲击力上对其造成影响瓤。在M套件衬托下的新3系旅行版瑰舵辅,表现出的攻击力和威慑力很强堑涡逛。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型豆耪怜,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅叹诽,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感距鼻桨。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能瑞溪庐,也是几款进口旅行车中最为全面的袭剔每,除了前部以外恒,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头驶,令驾驶者的便利性有很大提升咸莽。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显价回,造型圆润的尾部整体风格潦缚沉,让旅行车身份表现的恰大好处让。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩哭棋睬,但是尺寸不大马,威慑力也没有想象中明显谴费心。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念扣焕,极富肌肉感的线条元素炼湿褪,让它表现的干练紧凑燃丁。   本文导航郊卤抖:" "  曾几何时授板寸,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交头鹿。物是人非份,随着中级车市场竞争的不断加剧匹,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径呈。在上个月的广州车展上舷,全新天籁·公爵正式宣布上市膊沛,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢日?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析稀隋,来做进一步的了解吧判海牟。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较夺频吼。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观泰酸: 稳重与运动百,风格各异   车身尺寸方面娶,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm琅板搔,车身宽度桨坞坦、高度与普通版天籁车型保持一致吕兔当,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大起力,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm蠢赡跺。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型称,只不过在细节方面有所调整倦焙。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构巾,后保险杠排气管内嵌蛋污,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识谜,俨然简多了几分气质的提升蔽俩统。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下疤类港, 新君越的外观风格更趋年轻化蹲绩氢,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开共肥轰,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅举麓,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面本盯币,尾部设计与前脸造型和谐呼应九,相比老款车型稳重端庄的设计风格泌梳狠,全新君越更容易让年轻的消费者接受沪甫癸。 【君越 整体外观】   外部配置方面溅,天籁·公爵全系标配了氙气大灯窜挛玲、大灯自动清洗等功能荷,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到弹。通过下方的表格我们可以了解到街,同价位的两款车芒,君越在外部配置方面显然更为全面一些踌,LED日间行车灯弊红需、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的熬偿,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的匿。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价钎能: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头犀梁: 日间行车灯匿覆死: 随动转向大灯烁: 大灯清洗装置冀彭疼: 氙气大灯乌午: 倒车视频影像度: 大灯高度可调惯腊氨: 自动头灯喷: 泊车辅助齿辰: 无钥匙进入系统藉昧晤: 感应雨刷墙梧: 电动后视镜匡视: 后视镜电动折叠冷纫崎: 后视镜记忆朽惋尉:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候蚊疵,年级里有几位南方来的同学撬,我到现在还记得冬天里他们看到大雪勺,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情璃任。雪对于那时的他们导册桃,是上天赐予的礼物痛坏。但是灭诗雾,对很多北方人——比如我——来说躲,雪却是避之不及的灾难魏,它让我们的出行变得困难重重融凑。不过这次却不一样吕,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起人躺飞,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣绅膳。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先啦,请允许我隆重介绍一下今天的主角跋,我们的冰雪座驾谩袍,一款中大型SUV——福特探险者驴敝。探险者是福特的旗舰车型蜡,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售吓吐,共两种配置内,售价48.98万孪杆、53.98万咀息促,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元辽奋拧。我个人非常喜欢探险者的外型恋镣嘎,它魁梧而正派赶耪,颇有美式SUV的霸气饱。牡丹江的冬天白雪皑皑链,探险者出现在这里十分应景痊涩趟,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前卤送,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热济肆谓。这样的冰天雪地里鼓困腔,就算是带着手套在户外拍照绰,手指依然会被冻得失去知觉尸褪陵。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖凹铺。探险者的方向盘加热速度很快竭,开启后几秒钟就能感觉到热量暇,太实用了催恃。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机傲嫉,匹配6速手自一体变速箱剩。探险者在海外还有2.0T版本车型梯靡,不知为何暂未引入国内喉亥秘,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面蒙耻粪,并没想走量惭娠烤。   探险者为承载式车身结构托,搭载一套适时四驱系统羔蹈。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样迷妇天,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器挟为,后桥轮间为开放式差速器牡悉,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助淑俗,以制动打滑车轮的形式实现槽。这套系统的越野能力或许不是那么强大哎爆,它主要是为提升公路性能而存在的病丸齿。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点档,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键亲干碾。这次我们挑战冰雪路面蒲吐,这套系统发挥了重要的作用尸凄蛔。另外不容忽视的肚,便是探险者的“神秘嘉宾”了塘鼻。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登尘ザ竟丁!它是一款高性能冰雪轮胎考,官方称它应用了发泡橡胶技术化旗,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜镁附烷,从而让胎面贴紧冰雪路面悉,提高抓地力娘。当然彪躺嵌,这款轮胎价值不菲缆该粱,以探险者高配车型的轮胎尺寸群光:255/50 R20为例赔掇,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元分。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的星,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上坑衔前,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴焙幢,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及丛墨人,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企扁土刃,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑泌辆,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下顺凄食,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花焊伯铣?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表颈挟荣:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出爱睦莱,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲记,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm略,使得荣威550的车身看起来更加的饱满日,两车的轴距都超过了2700mm新魔,使它们在同级别车型中的优势非常明显菩。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计患,略显圆润的车身看起来动感十足赶洼。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感挡,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感缕,550引擎盖上V字型的线条动感十足猴泥。C4L大灯的设计相对简单蒙投,全系采用了传统的卤素光源兜僻日,而且并没有采用透镜的设计瘫,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感骏蹲,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜态芳,还有转弯辅助照明功能烯,保证了夜间的行车安全版。两车都配备了时下流行的日间行车灯嗓扭外,值得称赞的是噶坊,550竟然为雾灯也配备了透镜沤,这一点值得各大汽车厂商学习辖。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏会趁,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩匈韩。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感谅癸庐,550上扬的腰线勾勒出时尚络秒、动感的侧身线条驮滩。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间僻赖酱。C4L和550都采用了双色的后视镜设计勒,并搭配LED转向灯含晦,视觉效果和安全性兼具诲充。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有非池涉,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口陪杏厘。   C4L具有无钥匙进入功能颅钩虎,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性搐快烂,550则采用了常规的一控解锁功能蟹呸闭。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格道洼具,C4L刀锋式的造型更加犀利诫,550则更加尖锐酵翻胸。   两车的尾部造型比较统一虾灿亮,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果氯统,圆润的造型颇显稳重逃让馈。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过尺活森,这样设计不仅美观陌读缸,而且可以增大后备箱的开口角度缅。C4L和550都使用了光导型LED尾灯咆寇汇,视觉效果极佳脖途。两车都采用了4点式倒车雷达森谓,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低酶吮,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物腊,使泊车更加安全唇沏。C4L后尾箱并未设计开启按键骑,只能通过车内控制按键和叶感牛控钥匙开启斡困冠,而550则可以通过后尾箱按键手动开启旅聘孺,使用起来非常方便没泊。   本文导航攫骄:"    紧凑级两厢车股,如果倒退10年前卉谁,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域纷。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后荒魄,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型姜偷。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹盼扦躬,它于不久前推向市撤荨,但其实它在国外早已上市维韩北。雪佛兰在近期才引入史距,相信也有自己考虑店亭茬,好在这个时间也不算晚滑疥的,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择架枯坟。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐群拍,相对较低的入手价格钞该嗡、时尚的外观设计以及良好的运动性能参碗酞,都让其成为该细分市场的热销车型公缓没。而在紧凑级车型中厘寄檀,三厢版在兼顾运动的同时抢寸勤,实用性相对更高一些方彩桨、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念屁思。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新噶瑁克斯三厢版(以下简称傅罚克斯)进行深度的比较晃鄙戒,到底谁能从中脱颖而出忙密寸,让我们拭目以待匡朽。    在刚刚结束的2013广州车展上话,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴边笛。此外射桃,富溃克斯去年北京车展的正式上市稼另,也让这场紧凑级大战更加精彩刹。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后裴,作为其小弟的马自达3能否一样出色佛?钙奔肫ǎ克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时导锤蘑,能否从容应对猴?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓徊岛。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外戳响澳,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上详壁缎。就在媒体日当天袒瞬,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后姓,经过旁边人的介绍绵,惊叹一句起秒:原来不是一个车八凇!可想而知拨,这兄弟俩得有多像天硕。    2012北京车展上市的赶傩钗桑克斯相比前者介,已经在市场上打拼了一段时间苹为普。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降纫,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了了媚蜂,但是概诎遥克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位偶,还是毋庸置疑的劝拔钙。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性任,为了让评价更加客观媒附毋,同时敦麻,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样圣擅帆,我采访了一下身边的同事和朋友免。   同事A汀禄哀:男茹冉,30岁咯、已婚臣负纺、儿子1岁多    我哪个也不要酒,原因只有一个锑:都太小卸。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV豢,实用!当然这两个车白给肯定要衬。(也对荡蜕裳,老婆孩子热炕头的人簿固,还谈什么运动挡,能装下更多的人和东西贯伤,才是硬道理)   同事B炬:男怪漆,老竿剐缆幔克斯车主脚价耽,奔三的年龄全,十七八岁的打扮和心态    我会继续买嘎幔克斯涛,理由是有优惠聊浪祈、货源足晌挂没、随时买誊扣捶,听着怎么跟买菜似的全刃。   前女友精帅拳:24岁捷屏耪,高尔夫6车主卜,略带公主病    选马自达3替,原因是好看鞭南萝,我再问还有吗皇咆,答曰晨:好看安住!我继续问牛,跟我急了块拜七,提问结束登岁净。   现女友乳息:25岁莱,对车没有丝毫兴趣碗侗,仅对各类衣服檬霓魔、包包甘陡、鞋等物品上心    我选马自达3吧辜康,原因是就看这个顺眼慌染,所以就选了肠腑嗓。(明显敷衍了事)   女性朋友渭校:24岁错铺恭,某时尚杂志签约平模碉标,对车有些兴趣礁寒,但只是停留在表面    我选马自达3匈,因为好看视,身材我喜欢桓,而且红色(主打色另:魂动红)是我的style返,所以我会选她的说辈臼。(这种中英文混合体餐囤,外加“什么什么的说”的语法真别扭鞠,说她好几次疯,不见改)    采访结果显示恨捣迹,果然是萝卜青菜丛挝、各有所爱闺娜,而且给出的理由也是五花八门垃番朵,那么到底这两款车有哪些不同伐,在面对不同的消费群体时澳单,它们的表现又回怎样线躲剖,废话不多说缉斡受,让我们往下看韩。" "  2013年8月蓟清,本田CR-V共销售了15393辆卤,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月嚎蒙,本田CR-V共销售了18989辆通常悸,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月星,本田CR-V共销售了19510辆怠拍锈,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月吝焊,本田CR-V共销售了19288辆社讹,全国SUV销售车型排名第二......事实上磋,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单吩攫慰,它的优异表现还远不止这些保鹿娘,截止2013年11月底随泵,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663缸炽,多次夺得国内合资SUV销量桂冠眯隶柒。是什么让它成为了国内SUV的明星绊钒嚎?又是什么让它如此大卖概请第?   现款CR-V有2.0L添竭貌、2.4L两种动力共7款车型贸世楷,售价19.38-26.28万元淖刺。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型犊,售价22.98万元)午订系。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型妊检辟,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声泉畦不,纵观整个CR-V的家族史龋,前两代车型还有些“方盒子""造型陈珐凑,而从第三代开始孺刷,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战荷享想,坚定不移的走着城市化SUV的路线摧私舵,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大渺舒。   说到第四代CR-V的外形把癌,也就是现款车型龚块耸,它的外形并不是能让你一见倾心的主取簿,CR-V上市之初舶唐奈,人们对于这样的设计褒贬不一了,甚至有些“不得民心”穿诲顿,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话涧。   豪华版车型上只配备了卤素大灯监溺九,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能都。氙气大灯写切男、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上愧。值得一提的是挪捎,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上献裸,效果出彩钠吻算。   车身长度比上代车型减少了25毫米层光,离地间隙下降了50毫米扇涛吕,仅剩130毫米伟,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性划,但却令离地间隙接近轿车堤,轴距则仍然保持在2620毫米荷稻饯,整体效果比老款显得修长不少枚。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因途群,在实际驾驶过程中才琼崔,提供给你更加宽广的后方视野始,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信娃食。   现款CR-V提供17枫逞、18两种尺寸共3种轮毂式样窜痘,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外炊溶略,其余车款都配备了17寸十辐轮毂列扇。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面客扯,车尾向外凸出比较明显帅抛蟹,给人一种臃肿膨胀之感孺镀改。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索兴。现款CR-V车尾向外凸出比较明显竿,给人一种臃肿膨胀之感托逞,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因疗,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积午,为实用性又添一分腾伦,从之后的销量来说巫,现款CR-V外形依旧被消费者所接受嫡浓阿,保持着高歌猛进的态势董。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺旅绕孤,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力愁堑,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙柯黎、精心舒圭厦。这也是为什么一部轴距仅为2800mm撑炮,排量仅有2.5L宏,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场颇。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS裤记,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它蘑岁,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力高兼床。   第三代雷克萨斯IS类,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车戮弦闻,全车线条设计更显张力沏,饱满的肌肉感让人过目不忘懊。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化控氦漂。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版客县谈,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅侠拿,丢失了一丝霸气曝低。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加如贯,长宽高分别为结啡:4665mm沥钎算、1810mm嚏、1430mm坑尘瞳。同时轴距也增加了70mm篡咖嘶,达到了2800mm斥棵。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言嗡,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言曙,其前后配重分别为53蛾:47侣巾鼻。接近前后1妊:1的配重也体现了其运动本质骑彪。   IS车身侧面短小精湛海,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性逻,显露其灵动的车身姿态汗膊锹。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙苗版龟,依旧是纤细栖忍、锋利冠誊,绝不与传统设计相妥协墨美抚。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见拢聘读。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎伦。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力净,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性赫。   毫无疑问还搐,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力椭豆。你可以觉得它设计非常超越读懊,也可以认为它很有美感酬痊,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动诲剔。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月不,石油的消耗量日益增大尽,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油颇盖愁,排放着大量的尾气儡棘,制造着日益严重的雾霾天气料殴洪。汽车尾气的污染嫌瓤,越来越成为大气污染的重要元凶憋。开发替代清洁能源霖菜,代替排放巨大的内燃机冀桑,越来越成为厄待解决的课题前。现在很多厂家都开发了混合动力车型害蓉,这项技术基本上成熟了凯谈炼,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平退,也没有成熟的商业模式来进行推广摩,即便很多条件还未具备陋幂沃,即便这样那样的客观限制劝朔先,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面怯脓,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一何啥麓。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品全咕,叫做启辰e30晨风拉,这款车还没有上市窟,很多技术参数还没有公布千辅,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据雌,介绍给大家清隆。但即便如此零,这款车还是有据可查倍愤奶,开发平台来自日产聆风电动车提,外观也和聆风十分相似紊翱。   车辆的整车尺寸和骐达相仿接,2700mm的轴距和骐达相同鼎赡,外观的样子也有几分相似廉憾。但明显晨风的很多细节显得与众不同柏长,前脸没有进气格栅的设计莽媚薯,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份陡吝。而据厂家人员介绍贯,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台午,而是单独开发唇剐。   尾灯使用了LED的发光元件峡,看起来更加醒目乾,垂直的长条状样子也很有个性摔。但在车尾上萍,启辰e30晨风和聆风还是有所不同蠢鞭,聆风在后扰流板上有太阳能电池板匿捌抬,用以分担电池组的压力承衰,这在晨风上是没有的弟覆。   本文导航氯低:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了屋蒲唉,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)雷,照片上看它挺精神废挞,设计有传承有创新摄露慨,硬件配置有增有减丸,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情枯避淬,没能去测试现场参观参观成。   命运总能给人惊喜天纬跋。上周五下班前耪睦宏,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目贬眷仍,领导突然走过来跟我说庞蛙:“来了个顶配杆厥狼遥克斯前切期,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”们乳甸,周末的小幸福就这样碎了一地舜砷,我得跟两台机动车泡在一起视订诫。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝镭,坦白说现在我对它俩都“不来电”懈。这样也好活,好歹保持个立场中立对吧簿爽秃。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满藤,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待千辨,比如为什么海外有独立后悬架共弓休?国内全是非独立后悬架吞?其实道理不复杂鼻法翘,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响惠,既然如此胶,那就遵照做生意的基本法则来做肆皑沁,降低成本少饲,攫取利润拌辈,无可厚非暑。我相信如果改悬架车就没人买共,那他们肯定不改嗅恃郎。   福特比较谨慎裂上吵,善于跟消费者打成一片颁,挣钱不忘树口碑侯佬,好口碑又促进高销量肩,顺利打造良性循环圈倾。尽管它也有这样那样的问题醒扳嵌,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买圃徐,值得大众好好学学了隋。话说回来佬接潍,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路送。   现在摆在眼前的高尔夫7和杆下殖裕克斯归氓,是各自家里的明星产品抛蒂,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖亩,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限哦。把这两个重量级选手放一起蜜乳惺,能擦出什么样的火花来榔讥?肯定有人在期待一场压倒性的胜利碳培含,似乎这样能出一口恶气几嫁。不过我得劝各位一句棠:百花齐放很重要雷巫伸,一枝独秀最糟糕抬暑。   ●外观   扯半天总算进入正题世歼,这个阳光明媚的周末内烽,没有雾霾的打扰溪,我把两台车放在一起拍了套合影汐汞卢。看看它们泉磷普,一个是18.29万的顶配版高尔夫7矾戚勉,一个是16.29万的顶配版两厢咐财撂剑克斯节。要说家族式设计暴胁煎,大众当然领先其他厂家擒残,旗下几乎所有产品都穿着统一制服钨惟系,福特的动作稍晚一些呈访韦,效果不赖羔玲。   所以当高尔夫7和赋叫郑克斯站在一起的时候庭沥,你一眼就能认出他们来自哪个阵营恫。谁好看我不说酒,大家都有自己的喜好裤拢辩。两款车前大灯组内容丰富顶魂,氙灯黄舞斡、日间行车灯赖、大灯清洗嫂惋、雾灯一个不少莆稳揣,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有乓,而钙渖玻克斯的则要花6千块买选装包凄疼,朋友们不呜封,要享受还是得多消费啊理泻屏。   车轮部分有看头锯变。赋克斯胎宽215mm上,米其林博悦轮胎来牢兽,轮毂造型带感讳类噶,给个好评差诗棺,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款撼。高尔夫7胎宽205mm稿,似乎缺乏顶配车型应有的气势隙钉,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧吞双咖。   车尾设计各有出彩的地方放,高尔夫7的单边双出排气颇有气势岁瞧,跟高功率版1.4T车型的身份很搭舌埃碗,LED尾灯是个加分项掏,傅撩烟危克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意褂东。左边那台风格沉稳一些身,右边的青春气息扑面恰,你喜欢哪个排捌?" "  “牺牲一定的车身刚性某落,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车冀察,最初它的出现只是改写了常规车型的结构藕,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”嫩想。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后赤廷,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面七掳啸。就在上月呜醛女,奥迪再次引入了其Cabriolet版本凌行,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版逢函檄,至于奔驰C63 AMG舜贿滴,目前还缺少这一车型氰。   由于是RS5 Coupe的系列车型现吼题,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致县讥,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾添,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事萌,毕竟除了性能之外封泄戌,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的菱韧。   延伸阅读 扰:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案渭钢,其中包含对车漆颜色茨菩前、内饰颜色以及电子功能等自主选择扫瞳肥,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的碴,所以在配置解读方面场姑醚,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注想哺,并将官方价格告知大家渺形库。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上仍下,软顶敞篷采用电动开启拣,时间上需要15秒即可邯斡丁,而将再次闭合需要17秒妓苔,其开闭结构为多连杆双片式势吮,这也大大缩短了开闭时间付画。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消凳纯,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷唉,为了不过分降低运动性武衬,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼奋苛。排气方面也是RS5的一大特色泻,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管锚,在Auto模式下左右分置排气各打开1个无娘拈,而在Dynamic模式下会全部打开褪瞥。   本文导航泡电:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线换幕豹,或许大家已经是心里多数外,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型寒悸贺,定位于新兴的小型SUV市场荤茄鹅。众所周知黄耿,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“为链卉,长安铃木选择在这一细分市场发力咸,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的讥。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX财邓,通过对比分析失毛焙,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力般。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市慑袜筏,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元逻酚攫,搭载1.6L发动机努楔,匹配五速手动和CVT变速箱筹浚蛋,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L北河、2.0L两个排量六款车型商让,同样匹配五速手动和CVT变速箱娠伞福,售价区间12.88-21.88万元救。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观凯履:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面钳,通过下表的数据显示得知潘,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手耻,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX黎呛,相比逍客食、昂克拉等车型同样处于劣势亲架梧。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起壬荒翱,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹赔疗哦,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因心,还有与车身不同色的黑色包围眷、车顶行李架湿领昏,短小结实的车尾搔上,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果皆通廊。车身颜色选择上刊惋,S.CROSS锋驭提供了极光绿粕售泛、皓月白秒熟、星辰银仇掂局、丹霞红醚、银河蓝和晶岩灰六种颜色骡碱。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同霖,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计傅善癌,雾灯艾、下保险杠也经过了重新设计诵精,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格掂忌。车身颜色选择上缓,劲炫ASX提供了珍珠黑死谰扔、极地白钎泞鳖、翠鸟蓝峦缅、酷银涤灭、钛灰五种颜色协。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面酬垂裂,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯档渐,前后雾灯第,并配备大灯清洗功能浅蜗,外后视镜集成LED转向灯;同样湘,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯荆泌巴,带水平调节和自动清洗功能辜,其外后视镜没有集成转向灯抠本。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂及哆。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂匡,而两驱车型则为银色的16寸轮毂扒笛,二者均为铝合金材质丸。所有车型均配备优科豪马轮胎扩。值得一提的是戌蔫慨,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎殊沙,这在同级别中比较少见鲜练此。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型守雀臀,根据车型的不同尺寸有所区别迸,低配瓶括:215/65 R16啃,高配跨:215/60 R17好事,轮胎同样使用的是优科豪马贸返抖,同样配备全尺寸备胎圃和,两车在这方面都表现得很厚道宪韶翟。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫童措,第七代车型巩贺。其指导价12.19-14.49万葡膜枚,这是配备1.6L引擎的价位桓硷豪。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品峭,账面要准备好14.09-18.29万嗣哪。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车捌猫妻,当然嚷鞋耙,身为第七代的它抨,在冲击属于自己的又一串“第一”还。但我们相信径署,短板才真正决定高度阀己噶。   全新高尔夫的德国总设计师说暖,它的设计主导思想为“简单既经典”碾犁贿,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分捅:中网与大灯的相对位置里沽破、拓宽出车身有力的轮拱笔慰、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了斑,这台在中国拥有极高人气的两厢车鸿杯恼,一露面骨,就好评如潮怜叙。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解不授,但还是要将6/7重提垦拟,除了外观上的差异腺渤,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上痢,比第六代车型要长56mm昆。而整体车身比例上壬险,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然喜,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm烩颧具,轴距增加59mm桑憾焕,从而提升至2637mm雷跋。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计鸡,但新样式的内部构造也足够炫怜。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置玲茅。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念兜。高隔音性的特殊树脂层夹兢,形成3层薄膜结构糖。它拥有很强的抵制振动物理性能逻。   直接跳过撩人性感的腰线博蔡,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型膘。相比海外的双L型袖吼献,或许辨识度更强一些恕诲劲。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的囱莲恳,但高7的不一样价催。细心的你会发现厘,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时痴荷,才会主动启动孝,并且拥有厂商宣称的132°广角莫喇。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格案联,天平再次偏向了驾驶者一侧逢羞此。整体内饰上剿,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是裙吉:放弃中庸的设计理念耽李,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派舅妙。不规则的T型区吃、活泼的金属线条点缀赦稿郎,让全新高尔夫大变身孤希。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没仓溜,它能够让你感觉非常新鲜撵笔。   坐进高7内禾精损,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗膊,比普通天窗大了30%陀是。而外掀的开启方式有点奇怪哗层,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别铝护啊,同时还为内部提供更多头部空间奶漆模。   大众车型的人机工程向来让人放心瓦掸,这个角度的方向盘茧,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦饭百驼。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型菏,或许来个拨片更有型吧俗茹。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症莎,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度丧奇懂。   本文导航士:" "  在国内的SUV市车绮蕖,10万元以上区间基本是合资品牌的天下艰汲,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击效末,正因如此染捶,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市秆,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问叼,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破订。   说到大空间卧、七座设计礁画痛、配置丰富的SUV苇缆提,北京现代全新胜达是其中的表表者险宿佰,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求纫,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型纬持魏,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变绒腥热。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手粗箔尚,下面我们将对这两款车型进行对比分析恭炬嘎。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观桓缔:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向涣,设计上中规中矩扣端描,采用了哈弗新的家族式设计元素颊澎,这一风格将在整个哈弗系列上普及杜扭,代表性的设计元素有旗篓切:大尺寸U型前格栅矾乾史,粗壮的镀铬横条格栅肖钠,时下流行的“X”型前脸酣惰讨。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美宿害拨,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的顶勺抒。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的分苫斤,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时汞,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气桥孩,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅摊剁甩,再辅以造型锋利的大灯灯组沃,极富视觉冲击力虐。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话可竿,现代品牌的确更加具有超前思维意识竭扰。" "  如果提起讴歌品牌虎,大家一定会想到MDX这款车荡休山,究其原因泞函挂,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型械蝎九。当然也同时作为讴歌的旗舰车型竿破唬,拥有讴歌最顶端的先进技术许娥顽。在2013年男仑券,讴歌上市发布的新车相比以往赫谦,算是非常密集的拈且。即将岁末斯,讴歌的新款MDX也开始上市销售械。作为新款郴,MDX的售价降低了清胎,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注毯倍团。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失社篓。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器炬碾?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术莽米衬,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮敌沟。使弯道驾驶更加轻松焕桓,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上般,增加了AHA敏捷操控辅助系统 辉孔,在车辆制动时槐棺柏,通过制动延长扭矩矢量分配漠绥蚂,提升转向的循迹性 轨酗,这在之前的讴歌车型上是没有的靠膘狈,包括RLX肩舰。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市城伤汀,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机很称,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由隘婪。但我们看到膳爸苫,在讴歌品牌乃至本田车型上逃,自然吸气发动机依旧占据主流吩舷跑。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法缚翅,在新款MDX上使用的3.5L发动机算糖拍,带有VCM可变缸技术拎芜骸,在不同的动力需求下狗考,发动机自动切换工作缸数桂透,用来节省燃料孙黎笨,提高燃油经济性窟。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上贾,使用了全LED大灯箩,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法蛾晌疾,不止在新款MDX上出现核,旗舰轿车RLX上同样具备檀。但和MDX相比耍,RLX的前大灯内部结构稍有不同多得退。而MDX的这种全LED大灯纪侧,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平耽谰琴,但据了解讴歌正在向这个方向研发态绩。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务辩蓉损,其中大致包括救援筏、定位俗柬、导航检索等常用功能是牧巷。但值得一提的是霉嚏,讴歌的这套系统在整车质保期内盛帅烤,也就是四年或者十万公里内是免费使用的曙冠。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上发,讴歌也加入了全景摄像头这项配置畏,通过车头故邵、车侧潍怀、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式台。对于前方障碍湍芯、侧方停车牟魂、倒车能够起到非常便捷的辅助作用杏。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助募。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面图,MDX采用了59%的高强度材料瞬累签,热冲成型一体式门环等途径苟,在全新平台上使用了更多的轻量化材料韦。   本文导航坏:" "  在新一代天籁发布之后瑰吻孪,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字骡榔。二三十年前貌膏,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越悼鼎沟,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车炕,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前上矮。而谈起这两款车麻,目前多数人对它们的理解是宽绅丰:把普通版天籁和君威的车身轴距加长捍攻,配置增高鸡暴赋,便成了公爵和君越响腿,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸腊通欧、动力和配置等等间锣飞,却有着极具诱惑力的价格斥撂。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘闯难溅,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额冉夸奠,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力翠。可它们究竟有没有这样的实力贬谋鹊?两者比拼备,谁又能更胜一筹宠锭?本文即将为您揭晓释式。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型穷,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型薯彻归,售价区间为23.59-36.99万元蹦锭。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版模醋布,两车售价分别为29.98万和29.99万两闪,价格非常接近提内傻,比较有对比价值闭弓。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显捆誓柒,主要是雾灯匿妨帮、轮圈等几处细节可以加以区分谈,尤其是中网变得更精致吮,车头更显大气董逢。但也就是这些细节的变化秋侣痞,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动犬味碎,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿嗣捌。   大灯方面眯,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能涸咀婆,不同之处在于解祁馅,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)挫。   车身尺寸方面罚盘,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)凛龋侥,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)腺剐烽,君越的长度同样超过了5000mm筛,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本礁。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面惺,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过乡炼,并没有追求锐利介收,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅鄙淳鹊,腰线设计是其外观中的一大亮点聚骑,并非大多车型采用的一条笔直线条趁豹,而是在B柱之后便缓缓下沉徐礁,在后排车门上形成一条折线欧缕。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感衅韦,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士逢携。   尾部来看躬群泪,公爵与标准版天籁造型基本一致灭剃泼,尾灯造型也还是一如既往地犀利恒,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合看叫馈,为整个尾部增加不少活力豆,同时尾灯与镀铬饰条完美结合枪,使其整体感更强脚。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华厂亮,轮胎方面幻廓,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎阶,更为霸气倒。   ● 外观小结幻: 两车均采用年轻化设计敦戌拳,稳重气派;车长均超过5米悉,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上刻络屡,君越表现更为抢眼彻潍。另外败嘎翠,从个人角度来看码冲,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计航睛吩,相比之下它的造型更加简洁遍脆、规整劫宪。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识挖妓,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽耪屯扔,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发隧,足以呼唤出你全部驾驶激情驮假碗。你可以视它为野兽蒜,但我更愿意称它为内敛狂徒排屋铺,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎缸。它是驾驶利器栓,也是很多人心中的梦想之车勒梦,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG湿。   既然说道奔驰AMG面抢偷,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义孰。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样剩,都代表了其品牌车辆高性能版兢。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款搪冯草,这些车在发动机配置调教耪,底盘调教哨许,外形和内部设计上都远远超越原厂车松。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型答隆梨,它的长宽高分别为4707mm勒、1795mm和1391mm汗,轴距为2765mm裴。参见下表可以直观的发现叔捶,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的惊,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势毕胜恕。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面啤纱闪,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同臂丰。但细看之下卡,还是能明显看出差别晃。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位酿来庞。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降梨,流畅迷人更具轿跑风范剔乾。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少惕。   除此以外诞丹甜,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次贯波,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭堤拓妮。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂歼,前轮尺寸为235/40 R18哭,后轮尺寸为255/35 R18怀己稻。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力损涟校,以获得更快的加速度俄矩。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果伙年。   车尾是C63最为霸气的地方祷,四出排气管宣誓着其运动特性席,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一崇。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力沛刑贫,从而提高车辆的稳定性狗娶。" "  11月12日奋九控,宝马4系双门轿跑正式在国内上市通鲤歼。无论在平台还是动力上咖爱,这款车都与标轴3系基本相同饰揩丸。动力上跺隋,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上般壁,依然分成风尚成俱、豪华和运动3个不同设计套装赏,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式特。无论怎么看堕,4系都很像一款双门版的3系磁谎,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢品?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系谜窝。   虽然名字是4系猾,但如果只看前脸蛙,恐怕一眼很难分3/4系阑哪秤。不过仔细观察细节的话橡露挡,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同辈堑。比如更大的开眼角设计摩邯,更修长的双肾格栅水,还有明显不同的下进气口设计风格盆。当然亭牟史,了解宝马车型的消费者都知道惫,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置枫复翟。此外史分搭,前脸还针对空气动力学进行了优化据。 【左陌码骗:豪华设计套装(选配)/右喀:风尚设计套装】   侧面造型上辉窜,4系明显比3系舒畅很多踌片渐,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条珐乳失,更修长的车门对此也贡献颇多鳖庆埃。不过轮胎规格和3系完全相同搞撅喝,似乎很难体现出这款车有多么运动嗽靠覆。另外芥,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了吧拐,和前脸的进气口配合畦,共同为刹车系统散热酵痞。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多蚀羞光,不仅装饰性强椭,看上去也更凶狠陡惕。   尾部设计上采,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素刀羡峭。猛地一看依然很3系绅苍廉,但饱满的线条体现了4系的不同械。尾部虽然整体很“壮观”盛疏兑,不过颀长的LED灯带显得非常秀气屑须截,别有一番风味赐磁。另外斤,根据套装不同繁,排气管也分为单边双出和两侧双出两种糯核,实拍的运动设计套装为两侧双出慷,个人认为设计还可以更精致一些微。   车辆提供脸戒底:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址规:北京市海淀区闵庄路19号   电话鸽九套:(010) 5872 8888   本文导航愧客:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道轻姓,自日产逍客2007年在英国上市以来美氰,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来炽。各汽车生产商自然毫不示弱魂,都想从这块有潜力的市场分一杯羹思粒拨。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年嗓孤婪,公司就对其外观和动力均作出了革新锭。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司芬容,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V琅痛。这款车售价要高于ix35遂娜,标配版的售价与高配版的ix35相当钨。较高的售价并不会对消费者影响太大硕,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力诫究。 ? 现代ix35   除此之外尉放,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型参乒陪。完美的驾驶体验挖坚,充足的动力表现疵,日常的实用性以及低廉的养车成本顺姜,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战咸。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面竣。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间蹭沧狙,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些赂唤。CR-V的后备箱打开的角度要更大趁,后车门打开的位置更高光涪绷,加上方便的一键式折叠后排座椅婪,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜避逝。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的兰筏,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的涧釜涧。ix35的后备箱地板离地面更近为耙藤,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间躲。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5秽,他们要对此多付1,700英镑黑队。其余两款车的四驱版千甘归:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)订处氓,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)酸葡踩。   从标配版本来对比三款车胚甘股,ix35要优于其他两款灿卧昏。SE版就提供了后排加热座椅擒墒,方便商务人士乘用牌芭。高配中更是有导航勘匙猾,蓝牙星功,真皮座椅蜡,隐私玻璃和无钥匙启动等功能蜕岔。ix35的一些配件选搭也是十分优惠雄任梦,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑握。   综上所述分唇唉,我们推选出这三款车的排名分别是猛:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的炬,但是它的驾驶乐趣却是最大的编。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码幸。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足俏怀。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度精渴。低的污染物排放妇,强劲的动力表现疲,新引擎的装配让该车重获新生坚。   第三名?现代?ix35   毫无疑问墒,改版的ix35依旧是让人满意的家用车洛燃。不光是低廉的售价洁须,标配版的实用和保修期的延长胜虽,让该车十分吸引人瘦屑。不足之处则在于较高的二氧化碳排放痞踩漆,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间分绷。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品捣湿佃,未经环球网Huanqiu.com书面授权猩弗木,严禁转载参甩霖,违者将被追究法律责任题。责任编辑脆等伯:李敏" "  在国内替,提及福特这个品牌浑,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——竿缟克斯和嘉年华平,但福特的精髓决不仅限于此缉。在美国环戮,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军淌臣。近些年来孟固距,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围苏,先后投下了旗下多款SUV车型次烦雄,其中包括翼博恒酪衡、翼虎诵款睬、锐界以及今天的主角探险者驰陛烩。作为美国销量连续15年冠军的探险者怖港,它在中国的土地上能否再续佳绩就警哆?带着这个问题紊来,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙录庇。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市惩追鸩摺,也是其第五代车型琅。在今天看来玖跨,福特探险者圆润饱满俺殊,又不乏美国车标志性的肌肉线条讳唱忌,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求阂。但早在1990年拾溯详,第一代探险者刚推出的时候刊旱,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多瞪凰免。   随着时间的推移呐,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变肛粉田,与其说是改变沽杭遍,倒不如说是更加顺应潮流泰喷。早先的皮卡底盘不见了踪迹吃甭,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂特黄合。大排量自然吸气发动机也逐渐缩欣丈怠,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)骗脖。   面对一向追求越大越有面子的中国市沉崴狻,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢巧?结合同价位车型做个比较不难发现哗,探险者论尺寸绝对傲视同级踢播。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV铂鲜,“尺寸”无疑是其最大卖点票荆。它的车身长此、宽韶登麻、高分别为5006mm归、2005mm和1743mm丁惫耍,轴距为2860mm溶枷。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV骚,即便是与奥迪Q7的对比中鞍肪,探险者在某些环节也不占下风钉。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外脾,探险者的最小离地距离为193mm登,接近角和离去角也并不大的,仅有21.7°和21.4°目。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的天。" "  引言浩谩: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点胜,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新得崇报,其采用了全新MQB(横置牟纾块化)平台生产蒂工嫂,不仅在外观堆、内饰方面有着明显的变化坏弧涵,更低的生产成本朗埠灌、更轻的车身也使其有着较大的优势九逼事。此外撵采,作为其老对手的福特竿荩克斯当然也有着较强的实力版荆教,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评头。今天冠桐热,我们就来为大家对比一下灌封,看看这两款车型谁的实力会更强令。 外观庐:低调内敛大众风对比时尚张扬盖嗬郑克斯   两车在外观方面虽然同为动感袄颠导,但在设计风格上却有着截然不同的一面饰,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上醚贾。而干倘缂椋克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息弦锋。   车身尺寸方面暑,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进冲仿铰,长度与宽度分别增加了56mm与13mm巩舱恼,轴距也增加了59mm宛胺,整体看上去更长更宽更矮粉湾乓。但其主要竞争对手妇λ睿克斯的整体尺寸依然有着较大优势窍蠢。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅锤、强壮踢、凶猛方峦猛,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象祭。试驾被安排在了蒙特卡洛顿损瓤,我们被热烈的目光追随了一道睫,同样星帽瑞,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路白熔韩。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起电,它的对手就已经锁定了蒋,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标亩,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜段,他们选车就两点剑,第一样子帅饶萝,第二性能足够强大瓣。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力记。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车烧赖。恰恰如此炊,它看起来很漂亮吼木,尤其是车身各个部位的比例与线条纬港,挑逗着所有人的视觉神经凰静。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野慑枯堂,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口镰硼柔,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实行睫,而且更杀气感更强绣绩。怠速时慢慢靠近霖蹭方,它的躯体在微微颤抖倒翘适,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤潘贺妹。   细节方面奥迪从不偷懒垫罕,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记刑导,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾酪免廖,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞派寐。在我看来锻,这样的视觉效果已经足够征服所有人嘎锯,如果你觉得不够醒目算旗,还可以选择将卡钳漆成红色盗。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部氨染,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体鸽拭羡,120km/h时自动升起农结句,此时的样子最为动人拦奉董,速度降低至80km/h后便会自动收回彤。   进入驾驶室并不费力岗农,内饰与A7或者S7基本格调一致钢,简洁朴实透汉,中控台区域保持原有基调当窘辅,有人说它沉稳啊醛仁,另一些人说运动藉黔衰,在我看来这就是奥迪的风格巢仓汾,可以满足很多人的口味钙,一切气氛都显得那么熟悉伦疗箱。   车内有两处亮点让我记忆犹新费,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分惯,坐上去的感觉也足够舒服势蔡瓶。不足之处在于它的调节方式太过简单箍,仅提供电动方向调节以及腰部支撑仆首,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能插皋惰。   第二个亮点在与RS 7的方向盘费并,手感与大小都很出众控,令人爱不释手金骨,最关键的是RS系列专属的造型非常激进贫朔,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望纪牌思。也许这就是奥迪设计师花心思的地方量,善于抓住驾驶者的心墟赊哦,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分筛随弹。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化该里,两厢版掀背车开始越发备受关注侵冻似,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型适挤始,强劲的运动性能也是非常重要的指标绒炉。就在本月初敦堵,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求昂,除了朗行运动版之外怕井,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能迪。接下来肌,我们将两车放到一起洛涟,来看看其空间和性能环节的表现如何泉艇探。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是讥,如今的情况则正好相反痛暗,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此本锰型。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元盯,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元烂,两车的售价还是非常值得人期待具燎。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版迟,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了慌裂擦,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计累步,前脸没有任何改变量亥皮。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素衫湃滥,但给人的印象要更加动感降闪。   车身尺寸方面邻,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米吓勤,各项数据都要比朗行运动版更大一些陛节,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少豆掂冠。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎列畴厘,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适采扩筐,比较适合家庭日常使用乌。轮毂造型与三厢版没有区别尽衡。在发布会上巷仓疟,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎掏赐,相比科鲁兹掀背车不够运动彤钩呵。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条台翟弦,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑崎,线条更加自然念呛饺、流畅送钡瘸。两车的车身腰线笔直且显眼敦蒋,给人的印象很有一种短小精悍的感觉灵灸睦。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影夯卜碧,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿辑窍,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果举溺。同时杯萝,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能扦淬缎。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源夕诧蓖,点亮后的视觉效果非常不错庭溺,还有排气管造型上加入了镀铬装饰檄。整体风格也是保留了三厢版的造型耽藕。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出策,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型峡系侈。2008年李阀,丰田Yaris进入中国市撤锞路骸,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相韧表特,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数扰彭写,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车瓦,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号溶桅坤,想必原因大家都很清楚拨,致炫在各个方面都已下足功夫览蜡柯,为的就是再续辉煌檬侵咕。   致炫外观灵动时尚标,带着一些年轻的运动气息薯,车长为4115mm攘惨工,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm寇梗,比老款低50mm;轴距为2550mm凄,比老款长90mm稻秘鸽。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了闪兑。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点扔存,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”痢,这样的设计更有利于致炫的散热搏,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱贩送。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利达娃,给致炫前脸整体感觉增添了些英气修蛋。   " "  在这一两年中的,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”寝赤,究其原因稳,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有巴馁抗。另一方面诞才惰,也确实因为高尔夫的产品素质比较高德。代表着大众在中低端产品中的最高水平兜。如今矗赁链,高尔夫7也渐渐走进人们的视野揉闪裁。带来的改变很多缔,由MQB平台带来的更多越级配置讹,外观内饰的革新巴,动力总成的变化微荡薯,当然还有后悬架的改变抬。能否继续神车称号来诵,笔者觉得垛敖,可能性极大餐耸。   ●从固定平台向穆桑块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB姆猓块化平台的车型摩侣党,之后说,从这个平台开始褥罚,还会有奥迪A3等车型陆续引入肩灿签。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓喀桶。但从高尔夫7开始肮摩泰,这种概念将发生改变居使抢。MQB钠ィ块化平台生产姜,让高尔夫7拥有很多延展性的传承侨喂菏。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留呵俏,后面我们会详细说到垄纫。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车观,必然是一台有传承有积淀的车型酿乡。经过几十年的发展和变革涎,没有被历史淘汰庐,却总能获得新生和换代亨金唉。我想符合这种条件的车型真的不多亮峰夸。甲壳虫也好请轻式,卡罗拉也好渭瞥熄,都算在其中楷。高尔夫更是其中不可或缺的一款怜,从第一代发展到第七代媚乐死,我们发现曹,很多经典的设计元素没有消失坝齿,而是作为经典传承下来淑,但技术却在与时俱进的发展迹朴嘿。直至现在怖衰,高尔夫7的出现海记哪,能够看到曾经的影子谐,也能够看到未来的趋势凶维闺。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了粪套味,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿际缺,今天在紧凑型车上也上演窍踞,只能说明惹湾拐,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视颗,也从侧面看出品涉需,这一级别的竞争是多么激烈喷尼颈,高尔夫7的轴距加长了59mm妇,反应在车身上措,加长了56mm炽揉。这让我们看到撂现世,高尔夫7并不是一味的加长舌,更兼顾着车身的整体设计洽,以及操控能力的全局设计搬袍。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了谦,争议很大肌,但貌似并没有像新速腾上市时那样列氯滴,引起大家的太多反感锯郎逝。或许一汽大众的这场策略大变呐褪顿,已经让消费者黯然神伤了雹谎建。大家也都知道穗,这是没办法改变的事密查睦,想要四轮独立悬架锚螺沮,会有性能版车型作为选择响霜档,要是纯家用废蓬,就只能接受这个现实烯。   本文导航篓:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV倍爆,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6慈,这仿佛已经成为了一种定律七。话说回来杠汝,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手来颊,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望庆喉,采用全新平台打造的瑞虎5从设计镁、做工掂、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼喇,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位极,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解粪铂。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型虑歧拣,为更直观的进行两车的对比分析瑰甭瞥,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车拷,需预定等车时间较长景梢珊,主推1.5T车型)作为参考对象莽。备注施较:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版慧捌旧。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高佩降匙,无明显抄袭   先从车身尺寸来看蔼,瑞虎5和哈弗H6各有所长沥檀,瑞虎5车身更宽步竟席、更高特令,而哈弗H6车身长度菊爽、轴距更长睛秸。另外这两款车的外观设计原创度较高扰脯探,没有明显的抄袭痕迹梁,且能够符合大部分人的审美观娘古,足以体现出设计团队的用心程度惫环赂。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点膏土篡,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应悼文扔,意在塑造最新的家族风格协苗檄,整体呈现出大气浆、时尚的感觉卫。瑞虎5提供了6种车身颜色选择秀醋,包括徽墨黑摄巫放、烈焰红膛、赤金棕窝堤芯、暗夜灰鼎、皓月白和丝缎银邻遍维。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气苍谐脓,其更侧重于简约芜、硬朗的外观风格同样被消费者所认可凸。车身颜色方面姓,哈弗H6提供有经典黑镁黎环、雅致银回短河、简约白蝎、中国红释监、风尚蓝矩辣廊、摩登灰绦吨力、醇魅红褂珊我、睿智棕共8种车身颜色净瓮兴。   前脸部分杆狮我,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果沃释。瑞虎5前脸层次感较强懒窃,大灯巧妙地与中网衔接蜗托,而下进气口被分为了两部分外害,下部与底部合适护板相连接伙孟,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和堡,没有太多浮夸的设计溉步邪,中网换上了带有“HAVAL”的新标识稍舶酣,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“缚抄幸,但绝对属于耐看型查峭槐,整体间流露着SUV标准的稳重气息慕。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富妹,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长缚腔商,车身侧面给人以更修长的感觉诗。另外樊梁,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条疯,车顶均配有行李架号辞抱。   同样的诉痛滴,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感慨扩,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面藤卫亩,整体比例协调没有过人令人诟病的地方习喷,厚重的保险杠更具力量感士哭莽。   灯光配置上厢,瑞虎5的前大灯造型整体感很强餐鼓堵,内部灯组布置较为新颖蓄趟,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注瞳退边:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩描,常见的柳叶状大灯造型笆辖,常规的灯组布局蘑吞,带有透镜的卤素光源大灯赶,提供水平调节功能敬。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源老,看上去更为醒目和美观锑芍,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源拆纹,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应肺亢曝。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后么,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇鹃麓,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想葡犊幂,同时越久的期待会带来一个重大问题淘,那就是新产品如果不能做到完美坝,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时窗镰,两条定论由中国媒体陆续传开菇,首先它的相貌不错小甲辣,其次来到中国的时间也不会太长了垒吻。一个月前习,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁实脚,为何这么说飞,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好贤绵,通过细节上的修改混幂,使雅阁更贴地气抗。   设计师在中国进行了大量调研工作菊,最终他们得知了国人的喜好寸杯,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计戚酚,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁蒜胯。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外磕,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手败穿揽,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中倒官县。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表稿:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈诫,在如今大行其道的“加长风”面前蓖潞,本田倒是走了一回不寻常路鞍培帆,这也是让很多人吃惊的一件事竭献铝,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响得裴。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道伯,究其原因我想和C柱造型涵蔑颊、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关嘘铝遂。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度脸党,先是放弃了老款斧头型的轮廓四,其次将双出分置排气融入到了包围中绞,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚搏、动感靠拢肪。   本文导航勃崔辰:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座谢,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者攘卤,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列想售莲。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事慰蛊,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩编枢,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜镰。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别讥,其中哈弗H6的风格偏向沉稳通,中庸的设计让人挑不出什么大毛病天乒。相比之下溶,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计阿脑,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉哥醛尺。总之这个价位的车型确翁,只要设计不太出圈消费者都能接受钞持。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几贸退,即便轴距也仅有20mm的差距孩,如果无聊到一定要分出个胜负的话麻,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势驮涟嚎,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上替窘笺。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方端抚,在这方面长安CS75表现得尤为突出短玛毖。顶部的灯眉瞬、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型妮,虽说还是带着几分模仿的味道卜痰,但却并不令人厌恶揽且暮。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型讥,不过它的优势在于自动大灯功能播坪,这是我们在CS75上未曾找到的配置程崎胶。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化岗,都是标准的SUV设计镰躲,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似难测孩,不过值得注意的是藩,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙狙外,上下车时可以避免蹭脏裤子恋胺安,这一点要比哈弗H6显得人性化羞蔬春。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎侧,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17棠,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等缴撂,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话凯痞,那也将成为它的一个优势弛。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异匪,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平沮炬,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些匡卿拿。两种风格说不上谁好谁坏克,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫拳皋尚、更时尚的选择嫉报。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座屠,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者涩,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列鞠殴汾。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事垄频,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩借,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜讨驾无。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别隆,其中哈弗H6的风格偏向沉稳割,中庸的设计让人挑不出什么大毛病弄。相比之下茹戈把,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计伶,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉堑残搜。总之这个价位的车型爬戊抬,只要设计不太出圈消费者都能接受山。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几缉竞,即便轴距也仅有20mm的差距献,如果无聊到一定要分出个胜负的话漂,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势晴,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上急毛鞘。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方唇汹,在这方面长安CS75表现得尤为突出农。顶部的灯眉梧、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型惯蠕形,虽说还是带着几分模仿的味道观洁,但却并不令人厌恶拆。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型羌柑面,不过它的优势在于自动大灯功能滥,这是我们在CS75上未曾找到的配置骨。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化饯幌,都是标准的SUV设计哩捶,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似敬嗓宿,不过值得注意的是盎焕,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙雀脸,上下车时可以避免蹭脏裤子鲍,这一点要比哈弗H6显得人性化池祥。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎屡,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17撑力蛔,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等强,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话横窜,那也将成为它的一个优势末兴。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异菊夏,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平铺,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些懊覆蛊。两种风格说不上谁好谁坏信,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫路嵌、更时尚的选择剃磺敦。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型倦彩,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人擎,埃隆·马斯克就是一个奇人绞庙,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克痊?下文简称“埃隆”)衫登。远隔重洋来到时差16小时的加州肛,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展狠,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S输,一款名不见经传变戮,却突然颠覆世界的豪华电动跑车玛。在短短的5天内幸敝,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试呛幌漓。 ●曾经的TESLA饲笺臀:短暂辉煌的Roadster   2003年波,当埃隆要在硅谷成立电动车公司焊,并亲自担任总设计师的时候吃死,他为公司取名“TESLA”磺萝。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家莎、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)蛇蹋。而在十年前参,绝大多数人也认为埃隆真的疯了链钳苯,因为在此之前醛,没有任何纯电动汽车成功过垒。   不过很快刃逆,TESLA的第一款车型就让人刮目相看阀,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳瓦考,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差靠驴承、续航里程短的传统印象侍奖。只是泻,那时的Roadster真的很糙咕县孔,很贵昏,很没吸引力丰。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者珊。   于是唐瑞糯,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”寸笨边,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市境谅,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃陆斐臁,已濒临破产……”项骗。   不过纹脆滦,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样矛涸闷,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在桔烷溜,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际锯,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国冬河。仅从2012年6月车辆发售鸥,到2012年9月这短短一个季度内颓疙畏,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S亢未纯,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元涤鹅茫,并且公司还获得了美国政府的政策支持晚。   ● 简约外形流畅饱满雹渐塘,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗涝微?一个能够打动人心的外观设计抽枷,对于任何工业设计的产物来说都至关重要需讳,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维害愁,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔瘦溺蔫,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物谐毫,曾经或现在都是企业中的绝对领导者钳梅。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院鸿茹,是一位年轻的美国本土设计师寄,曾经在大众汽车担任过助理设计师欣遍饲,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计劝叹弗。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前渭蜡,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师破洁,马自达旗下的Furai室翰诵、Ryuga匈、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下饶。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker联,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车始,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)镜。初次见到TESLAMODEL S的时候婆,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系乔,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此女传吵,难道这两款车之间也曾有交集阮姓廉?   多方查阅资料后才明白邓,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的泌,不过后来TESLA对其提起了诉讼栋,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作仑点,还盗取了其电动车制造技术挞。于是紧接着容,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品校,并最终完成了MODEL S的设计工作茶蔫。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)陡李遁,轴距则为2959mm监僵驾。仅从数据来看头饰,MODEL S已经算得上中大型车的级别瞳,差不多和奥迪A6L僵、宝马5系Li等近似硕,只是车身更宽大也更低矮一些归烫梗,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论漓铆。   整个MODEL S的车身上媒炒赖,相比许多人和我一样墒,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计讹,椭圆形前格栅造型太另类了屑毒,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴酒,但是这也成为了MODEL S的标志乃阔,或许未来也将会是TESLA品牌的标志龚心,所谓的家族式前脸捷爽舵。   你或许会认为没有前置发动机的存在蓄,和绝大多数的电动车一样镜,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了俱钱牢,那就大错特错了啸。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的娘九,动力系统和电池组荆潮饱,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里岸燃,就和传统的内燃机汽车一样醋身,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温赁堤酒。   细长条的大灯造型很酷渤横,氙气大灯试、LED日间行车灯都是标配录骸,和其他车型类似害疏赊,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯下暑及、LED雾灯以及示宽灯哇誊脾。只是在功能性上MODEL S实在很单调死婪,同价位产品上应有的大灯清洗划经、自适应功能等一概奉欠汗。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立枚,4年的时间顷噬,经过诸多顶尖设计师的打造回薯,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发死雇,再到上海车展的国内亮相观,今年广州车展终于正式上市蒲人,观致3可谓是吊足了车主们的胃口僚排挫。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休洽餐屎,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中亥参,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩港,这是中国自主品牌获得的第一个五星投踩。观致3四项总分达到了惊人的340分戊功,这在整个2013年度排到了第一位勿。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样旱崎邯,接下来为大家解开谜团劳诉。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3滔襄幻,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念本,观致3的外观线条十分简洁新孪竣,但又不失从容优雅瘦奴背,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉芍祥诺,毕竟它的设计总监曾是大众高管非忿午,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了蜗。   前脸看上去相当的饱满圆润本接,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅净攻,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成坷嫁,而“Q”也是观致汽车的首个字母却撩,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信粗蒋蹬,当然您也可以把它当成是城墙式的设计东。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切常荒,这话虽然有点绝对歇揭涤,但却不无道理确脆,在说服消费者购买自己车型的时候储佳,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的珐,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由坷。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型裙搪,随着时间的推移苦少疯,两各品牌已经深入人心漓缸,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台激狭,相近的售价迹享肉、同级别的定位钝,看看哪款表现更有诚意耗蔑。   全新爱丽舍诞生于PSA平台烩,造型圆润符合多数人的审美拱败碍,第一眼算得上成功簿伺爸。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识寺烙肠,细节处理更为立体很显档次妨仆。写意的腰线视觉效果哦也十分不错哎。爱丽舍原创度极高抠徽,很难找到其他车的影子媒疥。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍烫琼昆,只不过虽然车身进行了拉长饰诚镀,但看上去依然是一副小型车的架势胸,气势上略输给爱丽舍罕簿。外观设计确实见仁见智抬经驾,有人喜欢圆润稳重刻藤豢,有人喜欢直线条的简洁利落肚凭勾,嗯好吧箍位小,各花入各眼句矫。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现飘钾仆,新桑塔纳除了车身稍长之外垫,轴距溜、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势陛。但整体上两者都属于造型协调的类型如沥。   内饰部分馆忻,两款车型均提供全黑和浅米两种配色隙。配置细节设计瓶,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计限枫,比如位于方向盘后边的多功能按键岛,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式蔼,则显得没有可挑剔的地方限石,只是限于成本溯坎,用料表现一般底。" "  谁都没有料到短短几年叮,SUV会如此火爆杉说筏,从动辄百万到数十万的城市SUV少,都曾经上演过排队提车的场景案,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样胁。汽车厂商也是尽力满足用户的需要竟,不同细分市场嘉、不同类型SUV纷纷推向国内市澄鹑慕肌,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动窗,推出了其首款SUV--标致3008踢界。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市晨埂,但是由于较高的售价使得销量很惨淡殴读屯。而东风标致国产后价格有很大降幅斯官,15.98-21.67万的售价也与途观烈奈、CR-V嵌、翼虎热门紧凑级SUV区分开来锹蕉,定位为一款入门级紧凑型城市SUV荷具枯。下面一起去看看吧队抠。 ● 外观解析   除了高售价外双武长,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一坚。太过个性头汐斜,同时又不够精致貌坏。而相比之下敞,国产版标致3008要好很多腻,现代感更加强烈藏梳苯。前脸采用了小一号的大嘴甲,并且添加了镀铬饰条显示很精致烁,也符合国人的审美岗陷。   前大灯虽然不是氙气大灯磨古颓,但是加入了透镜略襄搏,整体观感不差教菱巢,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高趁划。另外场,雾灯处还添加镀铬饰条装饰龋促,增加了前脸时尚感冒多。   从车身侧面来看叔慧捐,标致3008加入了车顶行李架苔较椿,虽然并不是经常用到的配置物,但是对整体造型的营造作用不小谩餐吨。另外恃淀,黑色下包围凸显了运动感凡墩。   尾部是相比进口版改变最小的曙蹬,不过依旧非常漂亮寡可稍,很有层次感顶。尾灯加入LED灯组瀑,警示效果更好毛少。另外最值得一提的是其后雨刷设计孟,在前雨刷工作状态下澈显滴,挂入倒档即轻斡,后雨刷会自动工作订谈,非常人性化的设计侵背。" "  说到法拉利韩、玛莎拉蒂这些品牌红皑,网友们肯定会觉得遥不可及趁,价格高高在上旦酵。如今卞,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli蹬孟,它以89.8万元的价格进入国内市场份卷钵。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少崇。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现巴,让我们来看看他们三个谁更吸引人缄。   在市场行情方面立簧,Ghibli集成了家族其他乘员的传统己豁,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的吕铆,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置钎建。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设享。而其他两款车型均有不同程度的优惠郎苟,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系沉跺骋。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的贬惕,看起来非吵愀故瑁魁梧的发现竟然落了下风膏,令大家非常诧异轿哪。但在内部空间方面枫,Ghibli组完全不能与发现相比瞎承,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版馁垢乌。而宝马Z4则是一款标准的小跑车汀寿茬,所以它的尺寸就不在此提及了科秋汉。   在该项对比中冠灰酬,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截不谩斥,功率少了80kw售,扭矩也少了50nm微歧,同为3.0T但差异却这么大烩蔷硼。发现采用了柴油发动机户藉赎,这款发动机的性能超众拇,在国内有些市场中非常受欢迎炔。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱形闯驮。   对于传统豪华车闻言羌瘟,前置后驱永远都是最完美的驱动形式祭喊渺。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式恰比,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统错钾单。路虎发现集成了家族中的优良血统镁纬,四驱系统足以让众多对手汗颜光。   本文导航疤垃舌:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实劝蚊逻,保时捷新Cayman在国内上市之后髓京,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了搭配萝,遗憾是试驾车迟迟不能到位怀挠法,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余味笑,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心扰绍瑞,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出帅才,就当胜利喜悦之余熬兰,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包菇。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我高:不就是保时捷最入门的跑车嘛庆锋克,至于这幅尿性嘛磋?不过您还真别说盘瞥,Cayman作为保时捷入门产品中嫉,绝对是一部对得起消费者的良心之作详鸡姜,比起卡宴与Panamera来说嘎愤彩,工程师为它注入了更多保时捷的基因嗅恭,说句通俗易懂逼救秀,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观拌:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间号伤,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史毁巍,第一代Cayman的诞生是在2005年秒,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺芬假下,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格汕,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本慑沧。   新款Cayman S外观简洁凛惕,车身比例更是优雅的惊人岛,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征米搏窜。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低疽,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)堡灿。尽管如此琉俊,这款双座跑车依然非常紧凑莫坚删,车身长度增加了33mm赁磨。车身前悬缩短了26mm盘。   每次谈起保时捷的外观设计辆,笔者都是非常纠结的心情脖,恨的是德国人那副死脑经帅枷,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化拈妥构,喜的是哪怕轮廓没有变化漂,每一代保时捷都能占据时尚的前沿蘑,或许这就是历史的传承吧寝。   新款Cayman S除了迷人的身姿菠,优雅的曲线之外室褪,设计师并不是一味的强调柔美蚊构,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现冀蒲劝,这里需要注意的是梢晾便,这个大口可不是什么导流机构速傻,而是发动机的呼吸通道葡。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位爽,加上凸出的转向灯设计脊,相信任何人看过之后都是过目难忘氏办佩,尾翼同时配备升降功能竣,时速超过120km/h之后龟蚕,能够有效提高尾部的空气下压力竭。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂铺敞嚼,这个是一个价值不菲的配置粟,总价44700元骇失,如果您不满意当前的刹车系统麻匪,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话皋,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处禾,据说车用到报废了姑豢铅,它还可以装到另一部车上继续使用防锑填,简直可以当做高富帅的传家宝忙荡。" "  国内B级车阵营的争斗廖,恐怕用水深火热都难以形容赋,原本只是按国籍分布的对抗阵营赂位辉,随着时代的发展佛垄芬,已经逐渐转变为混战的局面堪窗,比如ABB三个品牌的中级车橙脐,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手鸿颈苛。同样的情况也发生在合资品牌身上拨充赐,民用车级别的对抗往往更加激烈碴谈囊,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时辫褥拭,来自德系的车型是否会倍感压力寝?   《抉择》   选车是一项既磨练意志琶,又考验耐性的工作荤复。往往在某一个时段有一丝懈德濉,就极有可能会出现日后后悔的情况发生陇眠。网上车市最新推出的《抉择》栏目轻那,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题订黄幂,做出全面的分析与指导僧,以同级同价规、同价不同级等角度出发纷迹赣,全方位给您最全面的购车支持埂痴莫。   雅阁和迈腾飘,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车盟,也许之前并不会将它们划等号邦纷屎,但随着市场格局的转变敌,它们也来到必须接受对抗的门口佩冻。当然桥,这场争斗的发起者是雅阁乃,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗辈,抢夺德系车根深蒂固的份额埠卧,看起来是个贪婪的举措韦,但能否成功却还很难讲槽掠。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方丘沤,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的环桅慰,反之同样协割。客观的讲暴官,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感速颇,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势陶。尽管雅阁配备了前大灯LED光源肉,但是这个技术到底是否实际苔墓,还要从使用中来探寻丰判。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音晌绊,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响税搐密。   第九代雅阁缩短轴距的作法伟,是令所有人都无法理解的肃房,在几乎所有车型都在加长的时候恭屁艰,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍鸡汕,搞得你摸不清头脑谩沫抬。日系车对于商务的诠释与德系截然不用稍羡无,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因届尝。   虽然大众的每一款车型都有很多相似力邓壤,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者田敦。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能呕库诉,就是最好的证明骡导,据我所知肯,直到全新一代奔驰S的诞生冈坞,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的剐。   本文导航稿蚂损:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年雷藏阀,它们钟爱速腾的技术至上生存理念醛莎界,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴墙携伞。直到有一天伯及时,新速腾上市石悍,后悬架变成了非独立结构勺,他们的崇拜似乎崩溃了爆捎夕。这还是那个技术控速腾吗备哼?随着时间一点一点过去湃,新速腾陆续推出速腾蓝驱版垢、速腾GLI谅床。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了猜。不得不说侵蜕,速腾家族越来越丰满难墓识,那个曾经的技术青年籍囊,逐渐走向千家万户脖班捷,满足标准化的舒适性需求钵。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者瓣粗,这让我们看到速腾到新速腾的转变解,它变得多元创,变得成熟苇。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满封,开枝散叶就像一位长者辱。它不是急于求成废,而是变得更圆滑更成熟抡。记得一句广告语曾经说过冗破癸:“成功的男人拳,有很多面始。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象颊废私,它要更多变翻季蔫,它要更多面旅膜凶。蓝驱和GLI戳,一个拥有更多的节能技术颠,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构斡策。当然洪,价位不同醚拈,GLI已进入二十万大关蚀。你有了更多选择榔拜,你没有了挑新速腾毛病的口实岁川节。三种产品摆在你面前改,要节能杰?要动力悔匣?要居家歌鲤琼?新速腾都在这饺朗。    直至今日矩劝,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止谩坦说,的确舜拳睹,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品窜景瓜,多少显的不是很紧凑动感帽。但终究那是一种技术执着理念下非,最后一代产品了珐贪。新速腾的到来似乎终结了这些魄块瘦,悬架品质降低些骆缄,操控感稍有不足竣莲课,但换得更宽敞的内饰空间凸弗,等等等等丰。到底速腾进步了还是退步了秘誓边,我们无法一概而论扳稳暴。但有一点浩田,笔者觉得大家都不会反对碌,新速腾的外观绝对养眼寞盛。你依旧能找到德系工业味儿臣,但又看到更多摩登的东西落吮。咸淡合适党念,老少皆宜颠撂帝。或许从这个角度来说们雾,新速腾是成功的氛受。    过多的技术说明昂,这里就不重复了菇抖钙,今天我们就来漫话速腾警。记得一次谐挛,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面势省,立马对它的内饰嗤之以鼻五喇。毫无设计感略,直来直去凯,见棱见角婆。或许不光是这位搞设计的朋友查,很多网友也有如是感概赁。他少了一丝温情焕侥妹,少了些许浪漫逼的孰。不如北欧风情简约当骑,不如英国小车活泼骂。充满了德国工业时代标准化生产的气味镶雇桅。打开高尔夫蔚、速腾颓、迈腾酚、途观沁、途安的车门悲乱,你都会得出同样的答案晃嘎。或许爸暑歇,这就是一种设计选择悍,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的蔫,内饰模具走点曲线也不是不可以潍渭嵌,但当你仔细玩味之时藐料廷,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美册夏桥。不浮夸查、不高调牧昆,你可以说它没有设计感藏,但它却充满机械美敦。 责任编辑惕错驶:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV挛屡缄,也就是S-cross锋驭设叭科,售价11.28万-15.58万元牛受。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澄,主要竞争对手包括劲炫和逍客眯廖歉。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版柬,其实并非如此瑰,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言芭。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢袱痹低,我们不妨来进行一些对比去看看薯即。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV铺酮煌,也就是S-cross锋驭猾,售价11.28万-15.58万元概继。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市趁唷,主要竞争对手包括劲炫和逍客怀龋滴。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版镀袜,其实并非如此楔己娜,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言娃郊华。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢冷,我们不妨来进行一些对比去看看槽千。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上豹,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场层恨。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机懂漂,而且在轴距上也进行了加长九靖朵,从而能够获得更大的车内空间羞廊悼。其实就在此次广州车展开幕之前期,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验堤,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧捶。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品凉懊,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机聘,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长群。另外拇,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV磐浆、BUS唬涂、VAN三个系列材采喂,分别涵盖了商务兔馆、家用和专用三个细分市场搜晨捂。好了芯陆,闲言少叙库宋盟,下面我们就走近它们以作详细了解吧毕。   外观篇略泌些:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品揪春郊,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致贝伯汤,我们将主要以佳宝V80L为解说对象滇,同时会在两款车型的不同之处加以说明拟鲤。   该来说说外形尺寸了豆反抢,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同号,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm逻辅撑。   尾部造型同样以直线线条为主要构成线李硅,与车头形成了很好的呼应歉芭,而且从整体上来看车身更趋向于平直联棵粒。需要特别说明的是膳,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L卧,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式处,以应对不同的使用需求呢,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同薪嘉,例如高位制动灯糙、门把手和牌照架亭许屏。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”哩,“中国车”轨,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价帘碉。“北欧品质”传承自S60培,设计风格以简约时尚为主停钠,选材用料则注重安全环保凯尉。“中国车”同样不难理解锤伟赌,“L”是个很好的代表题,但不是全部鹤。   就在试驾会的前一天达,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)喂,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上四齐。   ● 沃尔沃亚太为何物临长软?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称盾侣。沃尔沃成都整车工厂匡、大庆整车工厂扛馁、张家口发动机工厂老才澜、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下副。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产番。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准褪矗糜,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统誓谭,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准荒兑坝。如S60L有约290家供应商菇顽翰,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系庇径承。而在研发答、设计胳、采购和生产制造等各环节上谓芦抚,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步船撂卉,采用共同管理系统涣扁。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容舵,我们先从加长这个重点说起瞄。S60L相比S60加长了80mm北,具体点说应该是轴距加长了80mm括尖诞。这80mm用在哪了呢首狼贿?全部加在了B柱之后塑,所以S60L的车主不必再为后排空间担心苦袖碗,这里现在变得很宽敞陈词。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间路常库,前排调到合适位置后酸封,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指纱馅陷,属于勉强够用的水平;而在S60L中施,相同情况下强雹,后排的腿部空间则超过了两拳顺雀侠,可以说是非乘园挡#宽敞私。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看裴闭,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平畏啤椭,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)挝砰雇。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了割教筒,外形倒也没受什么影响瓮逆奋,甚至感觉比S60还要更舒展一些死才叹。S60本就是轿跑设计风格题,后门加大后辽,整个车顶的曲线反而更平滑了骗离慌。相比之下眠拒履,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些轻绿,但却增加了几分优雅的气质宽斜。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计玫竞,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素免。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框币,车尾则在底部加入了镀铬装饰条钞叹百。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”温抚,不知道大家对此有何看法裸疙。全新的18英寸轮毂挺漂亮谎接肖,轮胎为了适应国内更复杂的路况袖碧啼,将扁平比从原来的40增加到45看童。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了竿剑反,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰疥猎,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点爸,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合乖。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰厕妒溺,而像坐垫谢、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色潍。这种颜色和黑色有些接近暗,但更时尚穗飞赂、个性一些猜揩。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘翔、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色伯腺,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求松涎瓦,后排乘客得到了更多的重视缉。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘担屋。后排乘客不仅可以享受电加热座椅副彻目,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置班孩。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地甩吵,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车妮苔,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错面绰修,可就在本次的广州车展上讣,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市美侈沦,并且两款车的售价也是非常接近洽,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力供。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表绞染武:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉戚,并且它的设计也是由国际化团队完成吝,外观上完全不输给大众拳头产品速腾晒。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型耪佳,并且两车售价仅仅相差4100元荚苯。观致3车身更宽廖晚鼓,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势杭姑邢。速腾则在车长与车高上领先观致3蕊深。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表箍谢:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面诵丝,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱埂惹脯,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱色陪。因为排量上的优势第褥哩,观致3自然在动力参数上领先速腾匆。同时观致3采用了更加高规格的轮胎堆。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架白鸵羡,后扭力梁式非独立悬架串街份。   本文导航欺颗:" "  今天给大家带来的两款车貌唾,其实已经在国内上市浑蒋,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型善客,他们分别是大众的全新捷达以及标致301趟。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识峭猫,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著搭,而标致301可能大家就不是很熟悉了类,下面然,我们就一起来看看这两款车蛙。 外观董说蒜:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国骸跋错,2007年进入中国徒氏彪。对于很多车迷来说冀,这绝对不是个陌生的品牌颊改,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字豁,但可惜咳,无论是在中国的街头还是美国的公路上涤涧酣,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们碗。我有时会想这是为什么雀?诚然嗣,英菲尼迪的车在豪华感协饭、科技性能和舒适性方面都不输给对手汀攀,而问题恰恰出在这里哭欠称。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面僵闪,没有特长就没有个性蠕,如果是这样的话鞍蒙颈,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢怪檬肩?   现在英菲尼迪也意识到这一点伐锈遁,且开始着力寻求改变差焊、树立自己新的形象疮搽。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品宋侩。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上讼蕾舱,当时就被其出色的外观设计所吸引先捷忿,而今天我要体验一下它的新技术什。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化情,车身重量上的降低幅度也不大抹,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26凌省,这是很明显的改善纪舵,尤其是在性能和燃油经济性方面救挟仁。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供趟挪柬,并且采用的是锻造工艺绵挪糕。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配茨,现在英菲尼迪Q50的对手尺,如宝马3系崩琶败、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂睫荒,希望Q50能做的更好凡蜕砍。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色乏。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图豹苍物,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性关彭,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序叮皖汞,但其实这些已经有很多厂商在做了实,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计沸搔祟。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动图,同时高尔夫(Golf)还是一种文化琉粕乘。它所代表的是一种生活灭,是对待自己和家人的态度劳憋承,是属于年轻人的精神黎,是一辆车玲。历经六代的演变舍防摔,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车铜,它虽然没有惊艳的外观纶骸,也没有花哨的配置扮劝,但它是品质提协泊、安全察汤、耐用的代名词次。如今热,第七代高尔夫已经面世撑邯伍,而大众也在最快的时间内将其引入到中国速似搜,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫免,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在零癌。   第七代高尔夫于2013年正式亮相欧纶,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同绣,不再是一幅人见人爱的可爱模样蒂茬,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙桶珊旗。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓搬扰遍,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子湍。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体凯熬搬,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中查袱,仿佛是灵魂一样七腔。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定姆蔬吉,但从我个人而言忙,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的拭缎。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓坦讨克,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一峡毁, 坚毅的C柱是永恒的经典淮,不管其他部分如何变化恰材氦,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫滴试。   除了车身线条外矮蜂鞋,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的嫉多,并且被那条“灵魂”所连接着书,这在之前的设计中是很少见的廓。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯频彭,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的薄勿署。这一点很有意思帝李,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯米脓卷,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯厕,避免了大家后续改装单妻署。   说完了外观瓤,下面我们再来聊聊平台妹保。熟悉大众品牌的朋友可能都知道齿巍,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产肚拜蜡,例如POLO采用PQ24和25平台菩淬,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台欣,06-12款速腾采用的PQ35平台挪,他们之间都是独立的得地。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的莱邯,它的优点就是几个级别可以共享技术颧抽秸。   共享技术又有怎么样的优势便垂息?答案是显而易见的八魄。低级别车型可以采用高级别车型的技术仓,在产品竞争力上绝对要远胜对手忱,并且还可以降低研发费用韩氏,可以说这种牟月悖块化生产模式在未来肯定是趋势颠仟。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势猎,例如电子手刹邓陶苦、更先进车载系统空,都是应该出现在中型车或者中大型车上的刹隘,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配毋祁忙。   所以蹋岸,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化慨力把,就好像是四代和五代之间的质变一样祈当,开启了高尔夫车型历史上新的篇章焕勘滤。但是否真的是天衣无缝的设计谜掸,我们还需要用时间去考量鸥饰付,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷惕豢停,但到目前为止挨掇谜,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告敦完。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新宛,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔郊泼。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机石,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)遂矗。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的藏尸,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别毙规。   首先逢蔚,大众的工程师对EA211发动机减重葡含反,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量擅沛何。另外散风,EA211再次使用皮带传动妻将回,相比于EA111链条传动锈,皮带可以降低噪音和重量护鹃拱。除了以上两点外庙铣罚,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承迸啤钵,在一定程度上可以减小阻力醛山型。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化分,EA211发动机参数比EA111有所提升迟,当然幅度并不会太大瓣,因为整体的结构没有太大的变化嚷犁固,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中腹。   既然说到了车重菠圃,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg诡,这其中就包含有发动机的20kg挪逢辩,而车身采用MQB平台后也随之减重佩,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的缅。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用兄椽筒,从官方给出的参数上看呢,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km焊逞耍,这样的表现已经可以算是非常不错了踌甘搭。   说了这么多耍,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识请匿畅,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢危?是不是像资料中介绍的这样完美拼?后面我会给你答案粗户笔。" "   在国内侠冯,当一款车的价格到了百万元喷爆丹,那基本上就可以称之为“豪车”了窜门,但过百万的车也分很多种秽奶聪,比如X5凯功、Q7之类的SUV篮怖办,亦或者911持涧、GTR的性能跑车情签。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车既。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者雇,除了我们经常能见到的宝马7系然、奔驰S级汕江、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外喝任日,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系扁捐。    注彩撵:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别顺沏岛,但因为车款并不是统一的最高配超,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比联举。   新S级受青睐畔彤、XJL独具英伦风老布、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车饱小,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些骋。其实鳞珊跑,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代诚睹葡,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员奋咎畔,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位矗,即便不算是遥遥领先敌坑休,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行墒定黎。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子臣,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来缎率围,新S级的造型变得要更加年轻化了许多琳,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间外俱门,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级面,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入澜睦俩,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭兢美九。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评试标那,在其内饰的做工晶、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳盛惯,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言跋标兽:在自主品牌SUV阵营里面戌邓艇,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型轿亩捂,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳姓些类,景逸X5的推出经过全新变脸奇朔设,足以颠覆大家对景逸SUV的认识到裂,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会蹄肪惩,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点搽逗。 外观茬鼎十:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市喂。该车共有5款车型堑径,售价区间为7.99-10.59万元草。相比前辈景逸SUV恃陕,景逸X5的外观设计得更为时尚寐徐驴,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机桨挡。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙凡孔、俊雅红摆堪怂、珍珠白八登馁、琉璃金伯扮磺、陨石黑滤畴软、钛金灰领钎、马拉喀斯棕等7种车身颜色贫猩。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者创年暮。   熏黑设计前大灯突出其运动感起黑须,与黑色进气边框的搭配也很协调赤导雾,比起三角样式更显年轻伶尸扳。大灯内部采用透镜装置魔歉,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全什能坏。雾灯外包围设计突起贝揭,很好的与大灯以及中网形成一体俗封伶。   同比瑞虎灯少、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显槐艾,此外205mm的离地间隙返秸窃,景逸X5的优势还是相当明显的醇。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受温焚,同时为乘客上下车提供方便氨。搭配车顶上的旅行架逻孤,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道南。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大澎,主要体现在细节之处的不同频,贯穿车头车尾的腰线略显柔和淌屏,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉伶渴纶。   景逸X5后窗配备雨刮吼幸兰,在恶劣的天气还是挺有用的随抨。此外全系标配倒车雷达袖扔搏,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像桐弹闭。银色后下档与前下档相互呼应角你,整体感更为强仕皇摧。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化外胚,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素岔库烫,夜间行车的识别度非常高拿款榷。" "  前言巩荷活: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战巢鄙印,如今的战火更是愈演愈烈屏合滦。一汽大众在今年推出了2013款迈腾弯,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场苹镜砷。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决僧,看看在价格相近的车型之间凛,两车在配置上的差别究竟如何吧划府。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说础,作为一款全新换代车型汀,它的上市也就意味着日系中级车的“三剿咐战啵客”全面完成了更新换代蠕堆腔。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说卞皇口,只能算是一次小改款车型落是,除了在配置方面进行了升级之外努夹脾,外观造型潭扇玫、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变尉耙拌。   在此次对比中敖袜莫,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较坚链蹄,主要是由于这两款车型在价格上非常接近潮,均在21万以内粗潭斡。同时又都属于各自双方较低配的车型伤乱,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用胳糕。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸娜侵。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹拨恃,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁孪仁。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力跑,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度慰汲。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据容姥违,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负哇,现在还不是揭晓的时候仍。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位佛:mm) 4865 4930 宽(单位管:mm) 1820 1845 高(单位搭:mm) 1475 1470 轴距(单位算伤嘎:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型泛,因此其在外观方面没有发生明显变化诽。前脸依旧展现出大众家族的设计样式乡蟹,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵掇酵花。前大灯组配备了LED日间行车灯寄尸,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近特。另外鲤叫蔚,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现天,贯穿全车的腰线非常突出哇灭降,车尾则变得更平储。而与新帕萨特有所不同的是堡荡祁,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置轰,而非在行李箱盖上死。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性臣,但是国产版车型与美版车型相比起来看酿,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱凯涣,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系拨翔辉,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点辆叫婪。另外廓,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多题,不过从C柱开始已与车身线条相融合堡超,深度虽浅但是更加富有设计感锋。   同样腻,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化老漏。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板叔妙肺,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐济靛,并且颜色也不显得突兀封写礁。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计纶布擦,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同秸贝。内饰配色非常清爽即,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹千,用以进一步提升触感孝。   动力系统方面貉,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI挞森、1.8TSI善炊、2.0TSI饰、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合撵,在保证动力输出足够的同时也相对省油惜罕柏。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L册普踌、2.4L和3.0L自然吸气发动机奈,在动力输出方面的提升并不太明显瘫,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合犯呸。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面久辣疏,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近腊匠,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂位,同时都采用了电动助力与电子驻车谦镁。轮胎规格方面涩杭前,2013款迈腾采用的是215/55 R16棉突扛,2014款雅阁则采用的是215/60 R16搅背糖。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来量,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注口闲。事实上涂念,自由光有足够的话题供大家热议操股攻,例如特立独行的外观林步方、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等珐罗天,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资齿。日前沙疙茂,我们得到消息讽,自由光将在12月底正式上市销售娥崎昧,所以当这次在广州车展见到它的时候慑掠,感觉它跟我们更近了挎氮。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti随歉澳,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种估率拔,它似人非人浪汝溯,行动极为敏捷死矫,也惹出不少祸端参,人们曾经持续对它进行追踪泌曹,但一直未果县硼驾,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧尉称魄:敏捷恼埔村、神秘顽港访。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字睬香,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了痞犀订。   很长一段时间里县长,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面妮檬,并火热至今淬。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合扭,起到补充细分市场的角色敲项领,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失协勉,成了途观的小伙伴宽插钝。   野帝的定位低于途观萌湘擎,车身尺寸小于途观解亩,同配置级别的车型价格也在途观之下碾青,很明显凸拧,它将与途观共同进一步抢占SUV市陈病,竞争对手将指向标致3008和日产逍客庐纺究。   ●外观日问渐:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸寝贝惦,舍弃了老款极为个性的风格抢话但,确实更符合大众审美愁哥,不过平心而论它依旧相当个性芭。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起拢四牛,它显然不属于年轻时尚那类的蔫秃,车身线条硬朗沙体,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点飘画伍。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现赖悍,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来项欣,喜欢的真是特喜欢皖,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了磁。   ●内饰宪蚊镣:沉稳梦姬、无趣醛琴、无惊喜   坐在野帝车内火凛,从气味到设计都令人非常熟悉草寞,依旧是斯柯达沉稳保守的风格叭,在操作方面催泥帮,由于没有太过复杂的配置潘躲穆,所以操作上手难度很低割。" "  在如今的国内汽车市场中淋老,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车氦,紧凑级SUV是近两年的热门车型浑湃,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型究疲缺,宝马X1在国产后络竣,其售价区间为25.90-49.90万烯棚函,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似陷薯,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点荣猾,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下藐磊圣,看看他们的表现如何毖。   外观篇   由上表可以看出蓖篓,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势玫射惰,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势架翰,外观看起来会更加饱满一些粮。   对于宝马X1和奥迪Q3腻寿钦,都定位于紧凑级SUV浩叼矮,又有相仿的定价区间核沦,无疑让这两款车成为了PK车型叭眯,经过仔细挑牙坠隆,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比静。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅许,整个前脸攻击性十足乘鳞。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多篮。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯滩瓜俄,并且配有自动清洗功能普构,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯癌,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯敬蓟。   宝马X1由于采用50:50的车身比重诬漂,所以整个车身看起来十分修长胯宏长,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些韩。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感粮栏,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足把灿,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格势偏,看起来略显敦实阀楔呢。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素显,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲厢何巍。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型篇犀,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代侣,它的第一代和第二代车型因为有着年轻偿趣乔、动感和实用等特点北扦飞,所以在中国有着不少的“粉丝”污骚丁。如今漂,第三代飞度已经在日本上市卿界,而不久也会顺理成章地引入国产醚涧,全新车型是否能够保持老款车型的优点缄坎,并且更上层楼呢沙效谱?今天侍,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验沉苣尉洹,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案菇退陡。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片搏,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变参忻。由于应用了本田最新的家族式格栅设计洛耿,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般拘,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多地。当然旗,这三个开口中只有中间的是真正的进气口弗簿,左右两侧都是封死的泞,目的是让新飞度更加的有型牵挝屎。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型毯培,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应韦。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型梦陋滦,日本人称其为“1BOX”立狭,发动机舱十分短型忝鼐ぁ,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum那蚂美:机械占用空间最小化萄窗,乘客空间最大化)盒,车身长度更多为乘客所使用蜗哼坚。但与上代车型不同的是晒薪,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体贡龄痛,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗盾。   在车尾的设计中覆介沪,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型缅秽,此外梨户,尾灯向上伸展瓤金霓,经后风挡两侧直到车顶溯攘板,这一风格显然来自于家族内部的CR-V殊。在1.3L和1.5L车型方面价,车顶处有一个小鸭尾造型核屯,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上屁,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少活。   新飞度好看吗茂貌?也许这并不是一个好问题枯司弟,因为审美本来就没有统一的答案慈垂。不过可以看到的是截笨,新飞度的外观更阳刚炭朵察,更加运动化扳汾欧,也更自信了答稍,同时在内饰方面也走向了成熟拿囤。做个比喻吧普,第一代飞度好像是一位高中学生妹贤啦,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生剑痪偷,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙诞方蘑,慢慢褪去了学生时代的青涩怜舶短,变得精力充沛磨萍、充满自信勺烁凭。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前挝纽,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”潘筹,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标寞戎,它看起来依旧如此的适合年轻人侵隶江。没错拈,搭载着一车的新技术之后匙梦韩,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手抗懈咳,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价喂。于是当新车到来的时候痉轿党,你一定和我一样对它充满了兴趣储。这是最年轻的凯迪拉克擒、最小的凯迪拉克赂讨,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克撕蹲似? ● 外观造型陷:钻石切割风格依旧鳞,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖捂禄、2013德国红点设计大奖内酞飞、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就肩疗痞,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型沪纲逆。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影孝富狄,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品埂邯艇,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶茶访晌,只是这回董,ATS是完全原创的作品钒。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm俊案,轴距仅有2775mm拌嫩藩,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”扛驹校,而国内我们则把它当成中型车揪袱论,和宝马3系标准轴距版鼻纯、雷克萨斯IS成为同级别竞品涸坍,并比它们都要更小一些贝。   前脸的造型相当干练贸,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张凶,而是被很好的控制在一个合理大小上捐深,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了炮,也很符合其品牌最紧凑车型的定位蝎扰谷。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条吨洼窃,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头性筹闪。出于空气动力学考虑恳奥叛,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上帮淌,当车速高于60km/h时拣椒崎,前进气格栅会自动关闭拼桂豢,可以避免气流进入发动机舱形成乱流袍,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)竟,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性侣咕。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型渴,并带有远近光灯智能切换功能曝,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计碌嗅,快速亮起放,缓速熄灭的设定很显档次奴理协。再往下看商狈迁,闪电式日间行车灯浮、大灯清洗股嫉辣、代表着美系车传统风格的轮眉反光片芭偿,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀力。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要甸,亦或是造型需求访探,感性的来说愧疟挫,可以视其为向着传统美系性能车致敬从齿县。身处车内喉,隆起的部分会给视野带来一些遮掩憨,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”庆。   ATS是一款后驱车年版兼,并致力于将车身的前后配重比例设定为50绒:50胚寥攀,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款烫梢,贯穿车体的俯冲式腰线纪丰、短前悬俊虾,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态间。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上课申,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响练。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备革频,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)锰竟。而在规格方面峡兰肛,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性磺牛闭,前胎尺寸为225/40 R18痞镭,后胎尺寸则为255/35 R18扮,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力挖突怀。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统缉许潘,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致剔兄躬,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角乓,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色田妈颈,至于设计师是否真有此意贰,倒还真无从揣测虱工刷。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少谦谱,实际上籍曝签,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计揪甸哗。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部剩楼,由此带来了不错的视觉冲击感很,给后车以足够的心理压力补韧,至少眼前的这个家伙一定不好对付城弹铜。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型森,至于3.6L V6车型何时会引进饶潞财,官方暂时还没有表态串,而是否会有V系列性能车型的推出薪措隶,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定息关墟。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满洁念糯,虽然它是一款两厢车竿,但当时也没阻止消费者对它的热爱吼,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型立,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型哩庇挝,两厢车朗行也就顺势推出捌粳谅,可上海大众并不为此满意使锈,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型疵痴,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫汤,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额柔。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型捷,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫公委吨,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜官鞘,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的退嘶须,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性歧靠刺。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎鹃扫,这款引擎具有全铝轻量化的设计湾拌,对于减重以及散热都有进一步提升及哀,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统该副还。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些堡隧,参数上的差别却没有这些技术来的明显牌法。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱材佰潦,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁廷段坚,高尔夫在这里就比较有优势了可路,采用了四连杆独立悬架稿洽羡。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5桅,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品禾,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的部,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢巾兑,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比韦勉怀,看看它的实力到底如何躲墨。 定位及对手分析潭:瑞虎5定位高于瑞虎垮陆镜,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5谁故,定位要高于瑞虎车型尸涸,预售价在10~15万元左右宫,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元磷恢兼。定位的提升洽霜,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上碧阜,还有其更丰富的配置和技术含量等方面味夯。 【左上捐:瑞虎5;右上埠:哈弗H6;左下轮:全球鹰GX7;右下谩哨:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位矛,目前市面上的哈弗H6湿、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手碴欠。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低铜锰鞘,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠闹虚瞥,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键帆。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型交吐沙:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱氮哨。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何掸鼎?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来算边,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验氛。 三款车型具体型号及价格参见下表司翰: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显售躺,GLI是其中相对惹眼的一个非滥,蜂窝状中网设计和GLI标识辣,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来骗题贯。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微深掳, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的献咀。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外独蹬粕,另外两款车型都采用卤素光源割俄昆。 车尾部三车间的区别更辛,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼埃,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理飞捆观。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合垂,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎脑玻靖,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎竿骨,侧重舒适性和耐用性缄涣。   内饰方面隙极负,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型悍低席。三款车无论是在方向盘碾管瓢、排挡杆底座还是座椅上嫂,都使用了不同颜色的缝线作为点缀乔黄冷。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章乓蔑:" "  奔驰S级在国内上市的时候娩,奔驰就打出了“汽车发明者吨母,再次发明汽车”淬忙法,对于前半句才雌,你应该可以了解梨奋几,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑栋雀。但是后半句是不是有些困惑呢乱卢牵?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话杯团拳。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼圣掠岗,全球订单销量迅速上升落盗,国内订车也需要很长时间赔搞,基本上4S店里的展车一到位就被预定了诉卉肮。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷赋破?除了进行试驾体验之外瑞唇俊,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比挪娜,相信看完这篇文章之后勃腾卷,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变煽。   之前檬,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细拜,如果你感兴趣可以点击图片阅读罕匠位。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L唤封,属于入门级别车型管,排量为3.0T枯嫌孺,售价区间为梨:124.8-141.8万元之间菩磐淋,只有两款车型可选费温税。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T函司妨,售价区间为179.1-204.8万元爬藩,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了锌期。   对于汽车厂家而言弓睡,旗舰车型永远都是自己的“代言人”蓖疆其,无论是从设计搞杰拘、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现颂五。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比锑乖,并不是要面面俱到的去介绍谩胯耗,如果这样的话速,几大篇也不会介绍全邪垦琼。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外僳,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比儒日,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的秘科嗅。   对于外观谩狈,依旧是那句话添:仁者见仁该膘朝,智者见智官桅,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了憾激。奔驰S级总体还是体现这优雅大气涪,而奥迪则一直坚持这自己刚毅厕项牌、冷峻的态度扛暑。如果非要比拼的话档酪,那么最能体现科技的还是大灯的设计息壳。如果没有奔驰的奋起直追痊,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪浓氦,但现在我想应该不会了蠕,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼钵蚀篇。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向愁凤,所以从侧面看起来就更明显了烽沸,奔驰依旧是将优雅做到极致讥,而奥迪A8L的车身线条并不明显碾叭,前后比例也是十分协调非,整体表现的是一种中性美恃诬,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果崎绣。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说苏搪擞,最能体现出美好一面的就是细节的处理奖陀玫。比如坤奇尺,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式啡厦及,只有在R挡的时候才会开启码,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果宪。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式览恕,当然这也没有异议贺,但是和奔驰S级对比之后即,就能体现细节上的不足了慰武,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去疟筹。   本文导航某:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M搓孺、G鲜、QX融浓僻、FX峦、EX趁保吩,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛顿,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现乖,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX煞溺,趁着2013年的尾巴唾弛,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe熊蒜。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些垄聘忱,这一方面是出于减少空气阻力的考虑盲,提高车型动力头曹纺,一方面也使车身稳定性得以提高绘我伺。2850mm的轴距虽然没有变化捞价,但是空间分配上独湿,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排痕傻成。   前脸整体看上去十分圆润饱满悔攀,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力粉崎,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点辩骏,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸盯萝衡,L型大灯像两双飞翔的翅膀措脑,随着车子的启动刚厢莽,展翅上扬如距宝。不过这款车的前脸上戈,我们并没有发现雾灯的身影媚鞠缺。   与前脸一样菠,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒藩可去,但是的确比一般概念上的跑车要长很多翅璃,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉实,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力膘昆。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来坞司,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面谩绕,博得了不少的关注溺。大家这么关注它肯定是有理由的储苛,名图定位于索纳塔8代之下柒程、朗动之上晃,依靠丰富的配置涉、合理的空间和稳重的外观内饰收,实实在在地填补了中间的空缺凑少妇。据了解靶,名图上市后将会有8个车型唇权,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型胶驹?曝光北京现代名图详细配置)吵不趁。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型山皑,1.8L自动DLX孝,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型沥。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表栓顺难:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近丹玻挥,启辰R50X为8.28万缆,MG3 Xross的售价为8.47万元及罕哇。按照车型划分来说敛,启辰R50X属于紧凑型跨界车倾漓,MG3 Xross属于小型跨界车乱。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势微宝。但在外观方面湍颅环,MG3 Xross比启辰更都市泡、更适合年轻消费者承。   启辰R50X   外观方面饰,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板算孙,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架毖涟。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm翻笺。由于增加外观套件舒,尺寸自然会比R50有所增加宛,不过也仅限于外观上轨,轴距依旧为R50的2600mm家能,同级车型中算是比较出色的数据绊。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版蕾伺,那么应该并不难看出它们之间的区别所在护肝分。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上邢湾霉,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素蔫衡墓。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素函璃。   侧面变化不大贰府,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同歇。典型的跨界车必备配置行李架胯隙,是MG3-Xross不可或缺的一项配置驶,有了它的陪伴父,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想踞。看似设计复杂的尾灯胜素,其实并没有让这款小车失去应有的简洁袱,也正是它的出现脓认晃,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升彤。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表帮:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中浦埠斥,虽然MG3 Xross的售价更高诞麓发,但在配置上却没有太大优势全涧。启辰R50X中装备的倒车雷达守诺、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现毙埔陇。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性踏痞,同时对关注度和销量也有较大的影响叙皇。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一番回,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况粮呛,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好竣。另外措膊,天窗也是大家乐意看到的配置农,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气登庞。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致韭陕该,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一孔。三点式倒车雷达秸,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用暖及碘,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置沦缚炬,也让尾部的整体感表现更佳体。   本文导航缎归:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车适算?”每个人都会在心里问这个问题怖脆渤。它是个新来的家伙氖橙,我们看到的却是一张似曾相识的面孔哦手磁。“这不就是3系的Coupe版本吗匣丹?”有人一语中的强媚俏。故事讲到这里似乎就可以结束了乱剔皆,但事情真的这么简单吗缺?当然不烧酚圈。在真正去驾驶一辆宝马之前处其,我们无法给它下定论霸烈窜。于是问题变成了尖垫:“4系是一辆什么样的车卤磊?”   几个小时前(11月12日晚)钢磺,4系刚刚在国内上市玛玫逢,售价59.6-73万元苔趣。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人熔功,但不管你是不是4系的潜在买家典辞扁,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情才。因此体老桶,我们为什么不暂且抛开一切杂念帮,而单单去欣赏这辆车呢箱歧累?   ●外观乘:若要欣赏活沮红,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line酷巢绰,中国官方名称435i 豪华设计套装券。仅从外观来看仓,这台车并不能给人很强的视觉冲击力脾。原因很简单耸弹,它的确太像3系了抽态逻。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位俺卜:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此胯,4系如此像3系(F30)靶别,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系颂构卧。大家难免会因此而看轻它砂,说它只不过是从3系分出来的车型罢了跑响。再瞧瞧6系冬贡,虽然与5系和7系的关系不一般察扩驰,但它显然幸运得多呻爱。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地别蹭,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来关泰,即便这辆车没有装备M套件栏猜,少许运动的气息也能从这包围中显露出来肝。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现宫钾籍,从这个角度看拦,再也没有人会说这是一台3系了俱粉扳,除非它在梦里见过F30的3系Coupe惩徘番。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上骏,易成为人们眼球的聚焦点弟迸沫,有些喧宾夺主的意思钨。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果纪低吻。不过轮胎的配备让人不免有些失望降,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7对铃,对于435i这种动力配置来说菏沦,225mm的轮胎确实有些太窄了猎耪鼻。   从车头到车尾奠歌,你的心情会越来越好聊北嗽,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方笑。细看尾灯造型蓬弓鹃,它更扁更犀利仁,与3系有了细微的差别疾,配合流畅的线条赂,再没有旁枝末节儡差,给人赏心悦目的视觉享受坞弓梧。   ●内饰炬:领导沮力,我可以直接贴3系的文章链接进来吗碘颂胸? ? ?   4系的内饰应了那句老话蔽擎:“以不变应万变”俊。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”计。为什么这么说鲤枯段?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了始慧守。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散乔酥镀,如果真的会有人选择这款设计套装挖,我只能说是萝卜白菜各有所爱了细。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人虐,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷温丝砍,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及配,不如回过头来看看那些被你所遗忘忿,或从未关注过的豪华品牌坛朗。在它们身上胆悄,有你难以发现的豪华品质策,也有能够让你折服的豪华配置劫济,总之广,在选车的过程中使啥,尽量不要做的太绝惭,因为买车不是跟着别人的感觉走捅猛秤,选到自己合适的才最重要型烽。   《抉择》   选车是一项既磨练意志谢,又考验耐性的工作号。往往在某一个时段有一丝懈邓也票洹,就极有可能会出现日后后悔的情况发生娜。网上车市最新推出的《抉择》栏目吨歇,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题毁,做出全面的分析与指导梁,以同级同价吉忱、同价不同级等角度出发瞎年,全方位给您最全面的购车支持赁退。   X是一个颇具神秘感的字母蜗,我们经陈薜纾可以在电影中看到这个字母的出现替戚记,往往能与这个字母挂钩的人物茧煞,若不是什么超级英雄桑办崇,就一定是罪大恶极的反面人物抵。在汽车界同样有着这样一个级别的车型努牵腑,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂拴壕拎。由于种种原因蠢广,这些汽车界的X-man无法全部到惩焐灼,而今天出场的这三位信轰孙,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解蛙。   两款日系一款美系唯,这样的搭配或许有些欺负人嘲五,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人湍,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况扁偿。作为ABB之外的豪华品牌搅幌传,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌五顿盖,都在顶着巨大的压力在中国生存者桑坎。当然聚凉朔,它们之间的生存状态可能有些并不相同肠,这与进入中国市场的时间帘疯、推广力度祥搐、价格等多方面因素都有这直接原因绍烫桔。SRX静、RDX和RX鳞久,既是同时拥有X标签的SUV车型逃,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母晨茹,这样的巧合其实并不常见传妮,但名字的相近却并不能代表实力和销量莫。   日系车的细腻是广为流传的优良品质妒通凄,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹翻嚏,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代呛南,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏本。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后唇癸砰,将其取代的是刚中有柔粒八,粗犷与细腻的结合体独,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱街。   本文导航脓褂诽:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知剐,很多汽车厂商都为国人做出改变钢壕小,纷纷推出加长版轿车乱卑,大多数加长车型都得到了物超所值的回报聊侵。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵蜕。新车在天籁的基础上加长了135mm揩思,但它真的只有加长这么简单吗敌?显然不是里死扑,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己酥歧隆。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型继捂,新车定位要高于普通天籁栋灰、迈腾雅阁等车型骨搅港。新车在现款天籁基础上研发的全新车型唾,与之前换汤不换药的公爵版相比措蓖娥,全新车型有着非常大的改变吭淖裂,它注重车内空间撅,更注重后排的豪华感受笺碱缆。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型吴,主要竞争对手为丰田皇冠呛、马自达929等车型鹃食。公爵自1960年以来共推出过10代车型烤。之后公爵被日产FUGA所取代恨娶敢,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出得蚊腐。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表亮疟贸:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上陌,新公爵版的车身长度完全领先于对手沛湍笨,并且在轴距方面孩餐涎,全新公爵版也击败了其他金正对手碗。在车身尺寸方面习睬蓖,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度尼,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了怜杭胁。   新车的前保险杠经过了重新设计冒,前进气格栅内部增加了镀铬装饰翟相,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次啊蹭。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰蹿赊距,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车钮。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上孟昏,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多界脓褐。但全新外观并没有显得笨拙瞄狈巧,相反侧面线条看上去更显硬朗拴疏,同时还提升了豪华感瞧特。17寸轮毂采用了全新造型离钡,做工和视觉效果都要优于普通版天籁聘猎。   同时新车的尾部也经过重新设计阂棱,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低割,让人心里觉得踏实蛊卵何。四边形排气管镶嵌在后保险杠中送棋,这也是日系豪华车惯用的设计手法晃。如果说现款天籁的外观偏向大气运动建,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅枫催。   本文导航懂泼:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可文痞冒,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心憾。不久前羌外亭,哈弗H6推出升级版投衅,现代ix35也完成了小改款斡撤妓,今天我们就将这两台车拿出来比一比笑猾,看看在汽车领域内糕虏棘,中韩的差距是像国足那样不争气箱虾钩,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力携。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比娄巳,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大皑熟溶,而且发动机的选择也更多故,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少菱淑,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些虽。售价方面两车差别较大鞋赴,这一点也一直是自主品牌的优势所在咳赴估,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右胺然茨,而哈弗H6基本没有什么现金优惠零体汉。   外观练:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大蠢墟娩,比较明显的是在车头炉、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识稍卿舒,另外在车头下部进气格栅擎呸桐、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理璃。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大抄,不过因为仅有三款1.5T车型改退,因此他并不是今天的主角苏。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型猾帆此:第八代索纳塔)临罕,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型磁广竿:全新胜达)郝割,两者在ix35身上很好的结合在了一起畏拳,看起来既有轿车的美感随,又不失SUV硬朗的气质熊。 外观配置对比如急椭:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大纪弧沪,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元瑞拐摹,优惠后的成交价在15.84万元左右沧桶殊,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近微耍宋,因此我们拿出这两台车作对比枫寝躲。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富虎,除了天窗洛韩,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能承盼,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备赔阀。   车身颜色吵:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35督: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多亩,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点浓孤栋,多了一个闪铜颜色的选择犯。哈弗H6颜色也足够丰富碎,平日最常见的白抨迫、黑判郝露、灰坪囊、银都具备茫,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色蔽,基本足够满足消费者对颜色的需求星。   外观小结瞄:   外观方面我认为两辆车都很耐看纹乒雇,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言肋氖,因此更显时尚盼劲、硬朗袍攻。哈弗H6外观也很不错糯健敝,可以给人非常沉稳踏实的安全感如擦卜,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版姜赔控,外观就更不输给现代ix35了猜。更喜欢哪一款见仁见智加,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比谐。   >>>慎防购车陷阱拔,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV毖?当然是因为它空间够大媚,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因傻。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢分泄?或者说什么样的MPV算好肛厢?多大算大搔删购?今天晶,我就从一个汽车网站编辑的角度谩泊响,跟大家分享一下我的标准和看法娜,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现坪鞍托。   在我看来痛斡,对于一款7座MPV来说书补。大家应该首先关注它的乘坐空间涡患,特别是第三排乘客的乘坐空间奶。因为以我的经验妻,7座车型中拎嗜诵,第三排能够舒适乘坐的仅是少数峡卷塑。要不就是顶腿拘,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受篓母室。所以在选车时疤魄辞,这一点大家要尤为注意叙芯贬,否则第三排用不上檄,倒不如少花钱买辆5座车巢复泪,平时还不用拉着那么多空座椅耗油懊。   第二个关注点是后备厢翅垦,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间涪肝。很多7座车型在展开第三排座椅时铺舰,后备厢连放个包都费劲了替秒架。试想车里满满当当坐着六七个人的时候泌刷栖,有可能一点行李都没有吗凸劣萝?所以这一点竣豁孝,大家在选车的时候也要注意婪腿。   第三点是便利性记剑,这个除了日常的储物空间外么,还包括第二排上下车的便利性煽、进入第三排的方便程度等圈。对于7座MPV车主来说硕,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的磨。一般来说前排往往是孩子爸妈尚绢,而后两排则是父母和孩子曙户,可以说是老的老烙逃吴、小的信贰,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人封堤。   开头长了点任溪肥,主要是跟大家分享一些经验俺顺睡,下面我们进入夏朗评测池佰,看看它的表现如何抽户侍。按照刚才说的碘部勾,我想先聊聊乘坐空间和储物空间设。至于外观讽慈、内饰涂逝、动力等对槽啸,它们对于MPV来说属于非决定性的内容界,我们稍后再谈匪惠。   ●乘坐空间床崩敞:7个人都能坐得舒服   如开头所说的发湿航,一辆7座MPV浆,前两排的空间肯定是没问题的奉拼。比如我身高175cm廊,坐在前两排时头腿部空间都很充裕势。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm吐,靠背的角度也可以调整30°左右啥乓。前者很重要略策,可滑动的范围越大牌,和第三排相互迁就的能力也就越强揭拔。   从上面的体验来看秘,至少从腿部空间方面来讲串,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客办吃脆,而且进入第三排也并不是很困难蝗。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何嗡墟闪。   夏朗的车身宽度达到了1904mm纱途坡,几乎领先于所有的同级别对手离邵槐,所以相应的帆,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的桶途退。另外有一点大家很容易忽视的是被冠,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局福琼。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任婪星茂,而较窄的第三排(受后轮欣钩瓦、后悬架影响)则只乘坐两人搔。   与夏朗相比喂赁,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式旅烈。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适辰炉送,但空间本就不大的第三排还要挤三个人费咀盯,满载时第三排的舒适性可以想象史,一定好不到哪去度。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置变,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口句星屉,而且五个座椅都是三点式安全带澄,都配有头枕粮乳士,这也是其他车型都不能比拟的一点聪泌拘。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅巳邻,比如长辈腿脚不方便进第三排夯,那你大可以将儿童座椅装到第三排棠很似,这个很多对手真没有苦激。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立描钉,到2013年11月新车上市并链陀,短短4年里诫,观致汽车为世界带来了太多惊喜侯,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿僻承罐。新车迟迟不上市杉涧,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口啥柬侥。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开糯结,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展肯。是骡子是马途狙,终究得拉出来溜溜疾,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品潭寥路,到底有没有想象中的那么优秀谷海?趁着这次的试驾活动嘛,必须让各位清楚的了解真相经纠魂。 ? ■ 见观致不谈奇瑞杜隋舷?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢线?这是个很敏感的话题侣式棠,却在任何一个场合都不得不提绿横。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比稿靠便,而对于观致这个全新的汽车制造商而言疗秽,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入蔚,而非决策权渗透赫戌粕,这个是一个需要十分明确的概念玻桑猩。   综合来说回绿,您只需要知道喜蛇软:它是一家合资公司免黄,也是一个中国品牌内描,但是它的发展不受制于任何人户, 并拥有独立的纳、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员笺,制造的也是全新的瓣钉冗、面向国际化市场的高品质原创产品强竿。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中谈芜挽,副董事长Volker Steinwascher石清仁倘澜虐、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物悍辉糜,前者曾是大众集团高管贫踩,后两者则是举世闻名的顶级设计师推。所以在观致3的外观造型上荤澜,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知馈。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下峰,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路及都,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品靖,车身尺寸旅澄架、腰线的丰富程度等查慑,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球丁罗钳。如果一定要说有什么特点的话粱夕驰,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙钒卯透。   不过蔬,若是细细揣摩这款新车蝗缓,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异酶。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性粟席,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思灰。而由法雷奥代工的前大灯淖险,不仅在制造工艺上彰显大厂风范棉袒傲,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求绕和,如果您愿意再多支付一些费用涡,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯冒锯蹲、大灯自适应开启及清洗等配置赊磐。   除了前大灯内的LED转向灯之外氰氮逝,后视镜上同样布置了LED转向灯茨图,只是LED二极管贴片的间距有些过大湘,点亮之后似乎缺少那么点感觉撤割,而厂家的工程师也很认同我们的看法钢缆,表示会很快对这种设计进行改进胁。而后视镜的特点是宽度很大冬耸圣,可视面积优秀魄添无,并带有电加热功能购鲜。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称蓄,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑赂谷,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素凑葡卷,无论是大灯会猩鹅、尾灯组布局咕拍,还是倒车雷达的探头布置等等滴悲。而很多时候舌曝,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的逃哥,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品胯,设计师的固执被得到了采纳萝。   有一个很好的例子来阐述这种情况耿,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本磷窗,在车尾使用单雾灯和单倒车灯科冈肯,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的曹版采。用厂家工作人员的话来说妥膝,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生揭,必须成双谈肚,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准阿辣:LED光源+导光条评柯炯、双倒车灯投惠、双后雾灯钩,灯组的供应商仍为法雷奥翅韧獭。   尾灯组本身的效果相当漂亮抡料,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体佬,但不得不承认的是公努界,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少膝。双边双出式排气管哥概、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到献,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统岗。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配蔑,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式沛拢,前者搭配在1.6L自然吸气车型上殊纬拦,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属剑猜。轮胎方面观致3也是十分的给力邻皖息,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品假峨摔,因此马牌就成为了唯一的选择断任呛,对于消费者而言自然是件好事赐。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎谈冒,这款产品显然更注重驾驶舒适性谜京蜗,但规格上似乎不那么亲民叛,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5急缆,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条怂歉乘,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了嫁。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中帕部脊,虽然市面上可选择的车型非常多粪,但是想要在其中选择出一款空间够大滔巨瞧,配置也不能太差的车型沽抵,着实有一番困难任。近期我正在为选车而烦恼函痰,裸车预算在10万元上下触定嘿,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多当,所以对空间的需求比较大搁,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上溜并期,今天铂扭,我们就在这两者之间慧,来一场空间的较量叼熄。   飞度共有5款车型械,售价区间在7.98万元至11.98万元之间爽,骊威共有8款车型川嵌极,售价区间在8.58万元至11.72万元之间秘皖。此次对比文章中去琉讨,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比哩,两者指导价分别为10.42万和10.58万衫,并且在上海都有一定幅度的优惠辛,实际售价两车差异不大答。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观寄:飞度时尚运动蕾群叹,骊威中规中矩矾化栋。   在外观造型上可赶缄,飞度外观饱满圭窍熊,硕大的前大灯借吻久、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚柑世凛,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)备观钳,不过现款的外形并不显落伍碍。骊威的前脸进行了重新设计泪拴骄,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达尼识,不过整体造型依然中规中矩衫烩。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面秽,飞度长宽高三维尺寸分别为形掸:3900×1695×1525mm瞄侵,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm幢,轴距为2600mm桥,从数据上看看浮,骊威具有绝对的优势钳。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助反,请继续看下文辑挟呈。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂袱,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强椿佰敲。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎坦钨事,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎蔑,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力骑诺。另外夹毯漂,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异戏,飞度为前后盘式杆,而骊威为前盘后鼓纷茸。   骊威的尾部设计比飞度更显方正逻,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用仇补,对提高倒车的安全性也会有所帮助偏。相比之下怜,同价位的飞度没有此配置拜,有些遗憾缮挛。两车都配备有宜渤Γ控钥匙膊安稗,飞度将蚁嗦伎疲控按钮集成在两把钥匙上番蔫,而骊威的倚看辶蹋控器与钥匙相互独立守考爽,而且仅提供一个衣屑劳荆控器副守,不过两车都装备发动机电子防盗系统咖。" "  现在出现了一个有意思的局面我,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车亥骡酵,而且还有像大众汽车那样喂日,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号试袒,在大众汽车之后泊罚,东风雪铁龙同样采取了这样的做法匹吃,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍标图,同样起了一个人尽皆知的响亮名号脑五。下面我们就来一起看一看这款车查。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型位:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗陵什拆?不得不说何桐惊,从外观上来讲歇骚,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了墓继,购买它的人们霉随,更多是在预算有限的情况下追求实用性孙航课,谈不上什么审美喜好寺吨慑。而全新爱丽舍的外观设计诽缸,明显向前跨越了一大步袄等。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人伴卸,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人跋登惯。   全新爱丽舍的轴距为2652mm表,在紧凑型入门级车里还是很有优势的派闲。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来括,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的碾。这很符合中国老百姓的用车需求冗。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌胃师何,注重舒适性苍,但行车噪音比较大厂。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启颁奠究,除此之外沛袄,车外再没有开启的地方皮辣,所以笔者觉得使用起来还是不够方便傻当熔。除此之外号睡,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头躺,倒车影像这一配置在同级别中同样少见痊匆烫,属于全新爱丽舍的卖点所在请锭。   本文导航冻:" "  一直以来撬,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型浇抽、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉呸。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用署蔬,但始终让人觉得有些激情不足簧把,与犀利的外观不太相符开。日前怪猾,MG5带来了一款全新的1.5T发动机矛,传动升级为6前速自动变速箱绘割,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统亨喀,提升了该车型的整体素质练桃。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型腹,在外观内饰方面变化并不是特别大怖。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己翱惰,新款MG5 1.5T也不例外笔搏鸽。如果说红线彰显了运动气质石痘窜,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些希陡荒。   新款车的侧面造型与之前没有变化朝,作为强调运动的1.5T车型徒,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果趁贡埠。车尾的变化也不多免,远观基本上发现不了变化所在睬陡。   本文导航法:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手漠团检,而在中国市诚咂帧,两者的竞争更是激烈慈惶磷,A4L一直在销量上处于领先地位凡疵,但宝马必然不会轻易言败锭,所以我们看到了宝马316i的上市杠长论,其价格下探到30万以内恢沁,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的督团仁,豪华品牌冕、售价30万内蟹黎、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足让椒,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣全瓣。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型骗,还有手动与自动可鸦恪,尽管我们不知道具体车型的销量数据较,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的革,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距誓杰,并且我们看到官方定价方面共倍事,316i进取型甚至还要便宜8000元囱餐庞,不管你是不是“壕”提,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观沮麓吮:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说丰凶惋,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了慰搁吴,在大部分城市土秦,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影嗽摹蒂,所以过多的点评话语我就不多说了坑慈沸,谁更好看都是自在人心的事笺灸翱。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心际遍,但是小编还是要尽到自己的职责嚷,必要的展示必须得有嚏,下面就看看两车的车头正面大图对比死,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯骋处,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯食,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装赫,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元蓟鼻裴,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了粉笆。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型陕充表,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm啡睹涧,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了率拔车,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果泻吮,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位盒挤馈。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计刑蒙,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了坚谰瘦,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)扭,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了行倾抚,不过这都是个人审美的问题了伐惩,整体两车的外观设计还是在一个水准上笨囱。   轮毂上刃姆戳,两款车作为车系入门版车型九,都使用了16寸轮毂靖,尺寸相比各自中高配车型是小了些控炽激,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎附哇,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水萄,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎扮了,并且在胎面宽度上比316i更优曹垒共。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象糙推,用一款中级车以较高的姿态切入市扯厩小,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头祁猾,按部就班的推出了中级车GA5互、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型碱省,而随着国内SUV市场的井喷拿豪,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声按限。   好的产品才能抓住消费者叹彭,为此广汽传祺也下足了功夫和努力嫂配。在今天试驾的这款GS5身上澈齐,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监如,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来陇翔,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢瑞迫尝?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念低拨,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格袭,看上去却十分洋气憋。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732票博、1854形齿说、1680毫米篮倪恐,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间讳悔,这也是国人喜闻乐见的停俄溉。   车头的设计略显凶悍幕式,设计师称设计思路来源于雪豹起胁啥。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计肚抄猩,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人劣卷。前大灯采用了透镜式的设计虎,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯冲,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的掇垄裁,这个考虑绝对够实在讣痞。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强搁缅申,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势娟,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果南矩享,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视搞。   在轮胎方面悸奉骑,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的秆念扭,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎蛙涟。轮毂的造型十分普通朗,只能说看上去很顺眼比较实用吧烁蹿叛。   尾部有一个明显的掀背设计肛茹,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉隙婆。尾灯采用了主流的LDE设计兔么奉,搭配大尺寸的高位刹车灯吩,不论是视觉效果还是警示作用都很出色金,辨识度也更高筏。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车杆抒恐?是豪华奢侈的奔驰S级离岭睛,还是“上天入地”的路虎揽胜蛋闹灭,亦或是驰骋四海的保时捷911稳雇?对这一价位的车型来说窟晨,什么才是决定性的购买因素睬?是配置还是性能逻冉?车型对这一价位来说到底有多重要疵现?要回答这些问题当然还需要专业的解答崇涩。今天烈,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车碗冯缝,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级澈疼、屡创“加价传奇”的路虎揽胜澎啼杀,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版纯很逝,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车屡祭。非土豪们串绘卧,退散~   由于有200万元这个限制孰兼奇,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L宫殊,刚刚上市的S级售价与揽胜持平邓酪夕,但市场有20万左右的加价美,且并无现车酪掏茹。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型阜募靖,这款车终于摆脱加价柔燃,进入平价销售阶段凛掇,当然能否买到现车就看各位的运气了卑氦。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版寇捻的,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的葛驾胜,但跑车的身份无疑是最拉风的派。   尺寸上实在没什么可比性浚铺,加长S级无疑是其中最占长度优势的啸曙,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短吉嗜,跟标轴S级还真有一拼胺蒙,巨大的高度也傲视群雄舅,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势庞。最后我想说的是偿,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了墨就,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到瘫誊。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了斥巷敞,公平起见还得排除车重因素朽熊淘。别看S级一副身宽体胖的感觉莱,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下椽蜜,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者盖。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心空稻畴,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开闷茬鞠,别吓坏了后座的VIP鞘裂。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人雹费屯,但也确实相当可观了偏鞋,不过由于这款引擎还是有一定年头的呐勒,其276kW的最大功率是三款车里最低的腹懦。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎截瞬。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方储掣较。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的伴蔫。不过写到这儿我很想问一句芭,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史蓟靶,就能成就今天的丰功伟业杆呸,是这样吗挨尚哆?就算这不是一个伪命题虎,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件淮。那么筹艇,历史能代表什么筒?之前度妊,我肤浅地认为沫,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边输砍眠,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到酞,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时疯,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的渭。 ●何为中国专属蔽惨?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型梁韧:S400L两款吼、S400L混合动力一款瞳矗砍、S500L一款烂霓。相比世界范围内的S级薪倦宿,这些车型有三大特点襄惠奠:全部为长轴距版姜、全部为汽油车亮破程、S400L两款车型为中国专属冠。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长琳叭、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长穗解、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意富酶,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机餐伴殴。因此避蜡倦,中国专属的S400L与它们相比妮酶辖,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机魏。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关局耗。我们已领略过S500L的魅力末骋垒,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版汲。   ●外型坦挫:更长捕庭、更宽膏测、更高骸,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位曙台:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致铂橇,尺寸上惕,它比上一代车型更大老谩施,轴距则保持不变封闺。从数据上看蜜,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8泄芫辍,但落实到实际的视觉效果催屯,我想没有人觉察出几十毫米的区别喉。相反蠕磊,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大憋建池、霸气很多捌。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个肛,根据车辆配置的不同块录,全车使用的LED数量有所不同棉。我们不知道具体车型的LED数量渤趁,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的邪砷闯,它足够惊人肋谩。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场欠、中国市吵逦恪,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场僚。对于中国人来说潞脱塑,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发颠叼,中国人将有更多合适的车型可以选择宝摄特。同时判吻醚,市场竞争日趋激烈内突暴,汽车售价降低跨葱、经销商服务更好岗享么。   作为目前全系的入门级车型擒芭啊,S400L尊贵型的配置必然处于劣势淀。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受矮稠,但实用性配置的减少将直接影响日常使用配稼。对于S级来说式失败,无钥匙进入功能十分重要毖降律,没有它辆胚,许多车主会无法接受渺鹊。   如许多人看到的一样酸陷,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子怠哎。在奔驰车上蒲习精,总有许多你也许永远也发现不了的配置量,它们中许多都与安全相关到蝗偿。比如S级全系标配的自适应制动灯腑敦,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度芜味帛,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳材稍鞍。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故勒。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题吗,什么是MPV车型朵绰唬?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影虐旱,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念碌黑,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车居裳圭。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型链,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断吠工交,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型鸡干。是MPV臼高漠?是轿车莎刀?还是旅行车剃抢京?这看起来确实是个很有难度的课题矛,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题署句廊。   当然这次大家不用只听我的一面之词窘,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论庙,而且他们一个是马自达5车主镶连,另一个是沃尔沃V60的准车主瓶熟,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比须鲁隋,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型绩。   首先登场的是胡正暘食抛,大家一定不陌生慑督囱,他是我们汽车之家评测团队的成员桃杭收,今年27岁粟,算是个文艺小青年斑,热爱生活幌,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来香汐耸,刚刚新婚不久厢,正是对未来充满希望与热情的时候解陷。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动蔷镜份,如果家中添丁的话拜,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标芥建馅。   杰德测试车刚刚来到编辑部袭,胡正暘就迫不及待的去体验了肛风,据他所说丛浦,看到杰德的第一眼就已经爱上它了乃,属于一见钟情宫。另外从外形线条以及车身尺寸来看脸芭,杰德都和V60差不多闪呻,是辆旅行版轿车的样子普。   当然外形只是一方面乔几淡,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间胜藏,特别是第三排座椅肝固响。实际体验了一下雇豆,将第二排座椅滑动到最前面的位置勃酚,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量寸棵彩,头部也有四指空间墩郎囤。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单遂,之前的文章中我们也有过介绍钩事,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法拉。   更多精彩视频菏八,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下问,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间激惠,表现基本上与V60相当从譬醒,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱田。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况晚夸,在放倒第三排座椅的情况下嘛,用同样的一些物品存放来对比陵莫,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些淳巩,而如果使用上第三排座椅片,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了逆乘。   胡正暘对于杰德的看法江称:   首先杰德样子很好看错齐按,够时尚次,年轻人都会喜欢苟沏画。另外不蒋喇,它虽然看起来和V60旅行车差不多大耪段,但是内部空间利用率更高垛灸,实际空间体验也让人很满意黑抱幻,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间共隙朔,这点非常不错碾,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题寇徐孔。   不过它有个问题炔,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了订哨,只适合短途出行弧酪,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了谩费浇,如果需要经常外出长途旅行的话疯措裳,5座版车型更合适校。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV驾畅,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间平。近期舷,2014款雷克萨斯GX400推出市呈裙汕唷,作为小改款车型瞧,此次推出的新车在外观方面做了改动末逃,同时在配置上也有一定程度的提升柏慷,动力则保持不变甭融,售价方面与老款车型保持一致恰反溅,提升了新车的整体竞争能力黑辈。下面跟随我们一起来详细解读这款车型套帮。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307悉、308凄瓤、408漠捅赁,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售纯,现在又来个301烩翱肯,不要说是消费者摩小崔,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙翰渭。这就是紧凑型车市惩巧世邸,国内汽车厂商竞争最激烈的区域垄衔沁。东风标致301矛头直指桑塔纳浚、捷达和昕锐率,我闻到了火药味垢。   11月19日上市晒多灸,预计售价9-11万建鼻,与雪铁龙爱丽舍同平台魄吾,只有1.6L一个排量焙桔,变速箱有5速手动和4速自动可选千庐虽。以上这些是东风标致301的一些基本资料宦涕,厂商对这款车的市场表现寄予厚望前清秒,因此从很早开始便陆续放出各种消息观,以增加关注度枷。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同瘸遍邯,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版杉添,为全系顶配吹。咱们从标致301的身世说起蒲虎,先把头绪给理清了谴。   ● 东风标致301是辆什么车勃?   听到301这个名字口,大家都能知道摧姬涣,这是标致的“3系列”宿冀,但307纠拢、308听过休你,301却是第一次听说鸵理。其实301的身份一点儿也不神秘齿馅,大家都记得富康吧协鬼?富康是雪铁龙ZX姥绢,后来在中国改款改名书,叫爱丽舍扁。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”嗡彼歇,这是它的第二代产品想诲瓶,而301樊淳,就是标致版本的全新爱丽舍判堂入,它们全都是一家人吠。   对于大陆市场来说薯,标致301是张新面孔鬼,其实早在去年底它便已在土耳其上市篓,之后陆续在阿尔及利亚笑纳型、俄罗斯等许多国家上市屡册。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产抱,同时圃萌敲,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等菊鬼。它将被销售至世界各地鸵扭距,成为一款全球化的车型沫。   ●外观设计少了些法国人的浪漫截坤,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多匹桶,标致301的外观乍看上去没有什么特点接。你可以猜到这款车的定位了失谜良,30岁上下茬稠、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它翱修矗。   其实301长得有那么一点像508混庆擞,这是很正常的邓,毕竟出自一家门伍残。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通赊。要让更多人接受聘丰虚,太个性肯定是不行的剐脆兰,所以这个设计思路挺好窜娶呕,也应该挺对中国人的胃口拣猎现,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型摧巷。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳文、捷达肖咎探、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm棋,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些欺。不过它的备胎又回归了185mm熟,而且菲蒜,可能是出于成本控制等原因麓,备胎使用了不同品牌的轮胎浑伟。   我个人不太喜欢标致301的尾部释窜汰,总感觉哪里别扭抬,也许将来出个两厢版会更好看秆的。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少贸裁妹,而且中高配车型都有帛,比对手厚道逆铂鞍。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足习,温度适中牵,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地橡,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡陛,他们不仅发明了西餐餐具淬:叉子拷,还孕育了诸多跑车品牌怖,比如界:玛莎拉蒂邯朝。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车鹅剿,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车淖袜:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)赤酬双。   ●外观兔碉疚:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车痞封,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级疲菜、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色罚踩,它们都是标准的行政级豪华车亨荚,有着一副不苟言笑的严肃表情每,外观线条规整酶,那种气场让人敬畏酮。   而玛莎拉蒂总裁则不然袱噶辖,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别败婚红,但气质却截然相反全噶检。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计宋穷鞭,标志性的大嘴咄咄逼人把熟汝,意大利人对于设计确实有自己的卓见荣牵。   如果将总裁与同级别对手放在一起扣何,它无疑是最夸张切、最具美感的珊磕。这的确也与细分定位有关系募,奥迪A8赖赏魔、宝马7系这些德系豪华车都以低调坟、沉稳为不变的设计主线良躬豹,更多的在表达权利彻,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感绿讼场。而意大利人则不然计胸,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识掏韭,即便是这样一款行政豪华轿车呸桃讼,依旧坚持了张扬的风格筋枚抹。   这是我第一次见到新总裁的实车拆瘦拾,它确实比老款要漂亮怖蜂,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤锋,而新款前脸带来的侵略性更具气质邻哆。   车尾相比车头略显内敛溜裳,双边四出的排气管成为了最大亮点撼谰。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主虏,聊及为何选择总裁时荚耿,他满脸诚意的跟我说共蹿闹:“好看!跟找女人一样钳,好看埠。”“呵呵荤娘,好吧憾当。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着遣朗传,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳楼泊,卡钳由Brembo提供抱惮涣,颜色理论上是可以进行选装的猫。轮胎为倍耐力P ZERO系列瓣,前轮尺寸为245/40 R20淬,后轮尺寸为285/35 R20附农。   ●内饰堵怯:运动豪华是主格调   置身车内狮畦,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅枷吼,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计汉,显得有些过于保守了径,不过各项做工相比老款车型有一定的提升敞唱擞,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方颗校蔷。   方向盘直径略大围,背面配有尺寸硕大的金属拨片喜蜂,手感很棒推。导航系统为Garmin耽坦富,7英寸液晶屏尺寸不算大高试,中规中矩溯。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中玫蔡,已经很少遇到长相令人深刻坦,而且相当满意的车了祷比。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高馁弟,价格低饶纽,与同级别车型竞争性价比十分突出咳砂刊。但在长相一直不怎么给力芹苦牟。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线芒赦欣,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了坷杉。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准疤,不走伪高端路线的致尚XT硷童,其动感的造型非常独特粳。在我看来防嘉,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确界阑,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出眠,购车群体越发的年轻化柯鲤叮。   说他年轻检、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来届插菊。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连荡却,这只是时尚的一部分腐陶。   前包围的造型充满了视觉张力锹付恍,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大戚瘸冀,雾灯框处还配备了镀铬装饰条凑巷建,显得非常动感桔。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表示悲。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致额亭,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传泻势不,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO梢高,这也是在向合资品牌看齐瘁。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利酶仍动,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调败窗。而在车身尺寸上必毕,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格疾,长宽高分别为4425×1815×1485毫米哆,与他同级别的对手相比有着明显的优势壬此。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是苗铂锤,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎力,多幅轮毂造型则走的是时尚路线潦。   致尚XT的尾部同样不乏亮点杆虏,上窄下宽的造型十分饱满秀,而且显得更加稳重赔。尾灯的造型修长台末,且正好与车头灯遥相呼应廊,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念十,动感办闻巢、年轻衬籍。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置僵敲部,虽然仅有三款车型配备此装置党航,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现眠,想必也是极为厚道的碉。" "  [汽车之家专业评测] 各位好猎,我是汽车之家刘涛侨,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威噶,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道抡闹考:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”藉湿乳。时隔一年后的2009年酗极,我成了新君威2.4L旗舰版的车主疤,选择它的原因乔构暴,用三个关键因素涵盖峭刨狮:“外观内饰漂亮合挞贺、静音好吞磐、配置高”渭汝。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威刻旦,作为老款车的车主吮擦拈,带着期许肋,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙纲,有了下面的车评堆坛沫。   注释抬寐拐:为了方便大家阅读疽,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型苇脚仇,描述为“新君威”读。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受虎料,以下各个环节的评价用满分十分制柬阮辩,做点评稀革。   评分标准免:   及格秀喜铜:6分   表现尚可凡等:7分   表现优秀换:8-9分   表现完美洞:10分   外观舰当磺:先天胚子好斗才妻,改改更“时髦”   改进评分携:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时敝弟泪,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计仓篮触,应用到了现实量产的车型中嫂秆示。在当时蔷罢,245mm的胎宽肺、18英寸的轮圈应用到一款中级车上插才,毫无疑问是走在了对手的前面赏。这种先入为主钡念,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅奇配,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计韩镰极,说君威有一副“好相貌”轨泥,我想没人会投反对票般缝。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势垂蔚,18寸的大轮圈不仅保留酥币锈,而且换成了密辐条设计糙腥困,前格栅的修饰脱,在视觉上显得更为立体且砂巧,但就我个人而言更喜欢老款裤,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”嘘。俗话说“7分先天轻鹿畴,3分后天”涸,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐撼,应对国人对“时髦灯具”的要求册,新款车型前头灯增加了蓝色光圈莆靡,坦率讲溺,不是我喜欢的风格忙,如果换成一辆科迈罗筒,我想我会投赞成票讨。后尾灯可赔堂,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管非脖,视觉效果不错策猾,灯源亮度不刺眼贿标说,亮起时不会让后车问候“家人”蛊茅。   内装末:对不足进行了优化掸,细节仍留有遗憾   改进评分甜:7分   我必须要承认颧软,我是一个对细节做工异常挑剔的人杯嘉慈。从2009年到2013年丢闭捍,新君威经历了至少两次改款升级媳,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题扩傲炉,仍未得到改进耙。强迫症对于细节的不足粗透,只需一眼就记在心里假封搅,每天上车看到就会不舒服刊计。尤其是令,新君威的前排仪表台与座椅之间诬瘫拜,留给司机的跨腿空间并不大乌,当你磕到膝盖外侧时葛,你会嘬着牙花子混,蹦几个“脏字”裸甘每。   聊完了不满刮能孤,我再说说好的地方茬裤婚。日常上下车牌妈博,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置唉凄,我的09款君威开了4年跑了5万公里垦考,座椅的“敏感”部位觅驮泪,已被我蹂躏的起皮萌涂泌、掉渣剿,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱溜侧,视觉上显得极为邋遢茫唇答。此问题绵,在新款君威上得到了明显的改善偶腊啥,侧翼立起的角度变猩晾钊摺,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像熟穗急,但此问题我跟厂商确认过兴,确实为真皮)静,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料窍吃。凭此一项刀,拉开车门的印象分就能加不少零牛刀。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分点亲绵,我的老款君威在二手车出售时取贪,就因为座椅皮面老化的问题炒剂,被“扣分”觅式京。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计镐筛努,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局耿勃嘉,好了许多垦祈疯。8英寸盘、带有触摸功能的中央显示屏抵尽涧,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰豪怪,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后暮甭点,在实际操作时显得华而不实拴系。多数情况下要调节温度答,只能用手指去“抹”袍,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差勒寺,并且无任何的震动回馈提示授炊,行驶中操作不够人性化镀行。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)尖期脖,相比老款的旋钮控制芯金,视觉上科技感更强呐湘卑。实际操作时盲心借,对于手指滑动位移的识别能力响应较差琳毕。尽管支持手写功能凌,但表面手写板的面积很忻懵Bā,如果手指较为粗壮巨瓢,表面面积不足以支持对手写区域的要求净。索性棱搂沛,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作木什何。   小贴士脆督嗡:针对上述功能的操作“鸡肋”焕,我向厂商做过咨询勉次激。对方最终给出的结论是青旁,此功能在研发初期懂,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估譬晨,停留在几年前熬汾怯。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求瘸僳,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”措伸。   仪表盘上的这块儿液晶屏孔悼诡,支持多种信息切换查阅刊叔技,视觉效果自然更时尚令荷奶,也符合当下的硬件的升级进化潮流软好。但桔附鸡,仅就我个人而言退撬,我认为任何一项技术的进步与应用净谷,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的边聪。新君威的仪表液晶屏在常规模式下镶事强,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求破禄,所以仪表盘的车速指针垒撼撤,在爬升时有明显的滞后和顿挫感艘强逞,当你想从正常模式切换至电台模式时殊垂,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题勃嘲鹿,时间大约在2秒左右悲。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式恰叹扯,因为系统的升级弧枷握,所以导航从路径开始到定位确认导航泛,逻辑上相比老款车型蔡抖薄,要合理很多菏垛。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑访嵌,被彻底改进偏。提个建议狠石钞,新款对于路径导航的语音提升认,在路径判断时寞,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时板惺点,如果将“请在下一个路口右转的话术”憋,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利静。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响冬,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响围。整体效果股省,高音有提升诲炼,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次陌佬。以往那种“嘣呲峰型锤、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现季,无法在这套BOSE音响上找到锋舰川。" "  亚洲土豪们最爱买什么车吵温?加长版!与其给那些改装厂提供生意速袍,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车慨嫁。近日僻胶拴,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L舰食,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上鸥焦浦,这款车就要正式发布了扫豌休,海外售价14万英镑起杉够耐,约合人民币138万鞍鞍。国内250万以内应该是不要想了酮,土豪们还等什么策,赶紧再加价20万下手吧0泵邸(注释段星:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型泼挨隙,外观上并无过多区别疥裸劫,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表寞:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的娃畅步,因为用三个字就能总结氨颁册:没区别局。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版酮。除了实实在在的空间优势丢荤,那种与众不同的气势也是重要因素之一始,这种毫无区别的外观菇脸,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们市佳糜。   英国人果然内(men)秀(sao)阮袜第,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱口蓖。揽胜L果断砍掉后排中间座椅攀铝计,改造成了两个相对独立的乘坐区域窘莱,原本的中间座椅则变身中控台教,提供了空调衔把、多媒体酸即入、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键级岛墒,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车戳廷。动力和传动系统方面糕,揽胜L应该和现款揽胜完全相同握梳撑。   总结萄翁:路虎揽胜L目前仅计划在中国蜗、中东地区和北美市场推出钞挎年,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定派。另外梆狮,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型妒敝,预计广州车展发布八垫队。土豪们继续准备银子吧灿绊弯。 免责声明碾:本文仅代表作者个人观点牛坤怖,与环球网无关暑篇。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实邻虱肆,对本文以及其中全部或者部分内容上镣、文字的真实性瓦冈、完整性塑度侣、及时性本站不作任何保证或承诺咕透,请读者仅作参考乱操箩,并请自行核实相关内容虾潜。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候恼,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相玫退,那就是新一代天籁·公爵渴措。早在2008年6月蓄,东风日产就推出了天籁·公爵虚艰,它的外观钉偿非、配置均有别于天籁其余版本咳啪薪,更加高端大气上档次得姆。也许它不是最走量的版本烈憨炭,但绝对是天籁系列的一面旗帜乏材。在让大家久等逾半年后焊,新一代天籁·公爵终于露面慑氓,我们也第一时间对其进行了实拍推窗。据悉痹,它将在11月举行的广州车展上正式亮相释粗。 『注事:为方便大家阅读沽赫秦,文中天籁·公爵简称公爵版廖灿古,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日邪埃嗜,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测硕,时而艳阳高照此讣,时而大雨倾盆胆,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点粹绕,与身旁碧绿的草地相得益彰堪。我盯着它看了许久仙,心里盘算着铅:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来串经?   嗯兢,画下草图之前得好好思考这个问题脆,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心蜡搓。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错卢痢唯,唯独看起来太眼熟伎光华,对旗舰来说这可不是好事擅,在A6L甚至A4L面前不鸽,A8需要更多长者般的自信敲推。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸疟猫:六边形进气格栅面积比以前大了不少筐堡,而且线条硬朗到接近于矩形垒广崔,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体痛皮,从前脸横贯而过放匡挝,再加上全新的矩阵式LED大灯叼船,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧蹈飞。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊赌悲,它是A8这次改款最重要的升级之一采斧,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现赋。以前大灯为例婆,分为远光麓、近光某、转向/示宽这三组漓挨,所有光源都由LED组成鲜锹,通过与摄像头饶胚棵、夜视系统陈莎、导航系统等部件的协作谢概,可以实现几项很有趣的功能坝囊困:   在Auto挡位开启远光灯飘,一旦摄像头探测到对向驶来车辆另图弹,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置咕诵,瞬间关闭部分独立的LED灯体耻电瑟,会车结束后坛,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态廊。在整个会车过程中相并,对向车辆的位置一直不被照亮盆,而其余位置能保持远光照明状态惰,既不妨碍对方驾驶员视线郊,也不影响自己观察前方路况沛肚,相当智能柑驹。   当夜视系统探测到行人时俄暖,LED灯会连续快速闪烁三下眠,对行人起警示作用梗扣射,如果夜视系统探测到牛菱卤皖、羊之类的大型动物徊兔,LED灯则不会闪烁础膜苇,避免对动物造成惊吓禽。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测锈,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整享。另外它的转向灯采用动态效果娇殿,灯光朝着转向的方向滚动点亮倦界,类似LED广告屏幕里滚动的字幕顺乡净,据说这种设计能更吸引肉眼注意力使,提高安全性喊。   遗憾的是试驾活动只在白天进行朗,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现辜,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料潞蔑土,有些来自室内的模拟演示晒,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下侯畔驼,看看这些功能的实际效果到底如何楷。   跟前脸的改进相比隧淋,车尾变化幅度要小得多拷嘎,主要集中在尾灯部分损,线条更加瘦长将、扁平诲涝滴,视觉效果更干练泵挥。除了那个“A8”标识刮,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思虾,看上去还那么年轻运动滥辣,缺少沉稳气息诡。再打开车门一看熔,我明白了贬查,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前岸骸!" "  作为一款主打二三线城市的越野车莽,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型姥,使用了和路虎卫士相同的发动机脆澄,配备了六速手自一体变速箱迟巾步,以及许多高端的配置烹烤。让这款车有了很多吸引人的地方假,但通过试驾藕钾家,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感泪。很多设计还不是很成熟天飘剩,尽管这样建胚,这款配备了柴油发动机的SUV疗,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现速,依旧在同级别具有很强的竞争力心藉阑。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升健郎式,尤其是大灯组的设计狼蹭,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入既猫部,都比老款看着更有质感岔咐灿。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯杉堕贸,对于主动安全性和外观效果的提升都不小嘿。此外浚贬,中网的设计很有层次感氯丰临,运用了一些镀铬饰条级舅,也让这款车的前脸显得更大方钱柒亩。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀乱芜赏,钣金工艺还有待提高擅谭。   车身侧面造型亮点不多秽,线条还算比较和谐吧拴狙,亮银的行李架比较好看韭露敖,但实际用途不大境烦。车窗所占的侧面比重较芯庑慌贰,稍有点显得失重苇湿举。四个车轮显得很粗犷皆噬肪,轮胎品牌是玛吉斯蘑比淬,成本并不是很高玻,这组轮胎胎面有四道宽沟设计抹模,注重排水性能脆,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差狭。   车尾的造型比较臃肿锭蛔,相比车头来说氢郝,造型并不是很美观秸,尾灯的轮廓没有什么美感可言嚎,轮廓显得比较生硬涟。车尾下包围外观设计的不算太成熟烙瘁,驭胜使用了三点式倒车雷达精,在实际的体验中纳府茸,探头反应速度稍有些滞后炬拒汕,给驾驶者的观察带来一定的不便笨抄,不能及时的估计车尾与障碍物的距离去。   本文导航沛物诽:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今滤勒蕊,已经跨越了整整40年燃。在这期间阀,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代物邵净?当这款全新君威GS出现在你面前吕坑撇,这个数字就已经不再重要孺丛。每当我们回顾历史刨班岔,终究也是为了更好的感受当下久,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史及付,的确也不太容易考究诺涎,所以话不多说倡,马上进入主题婆嘉会。   君威GS是别克君威的高性能版本薪戏,作为其最明显的身份特征衡,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留煽驹,攻击性十足的设计让人印象深刻腾鹃。全新的直瀑式镀铬中网更有质感臣慷逛,采用盾形设计樊娇,显得非常紧凑敬举。大灯部分全系新增了日间行车灯箔,整体造型与普通版君威一致挝穗班,仅在内部细节上有些许不同疲。   车身长度吩刺、高度比老款略有增加秘会,宽度和轴距均未改变孺揩。侧面线条也是延续了之前的设计陇,十足的运动紧凑风格诞刑粳。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份辖,十分醒目穗苔蚕。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂固揣,配备普利司通的泰然者运动型轮胎豆程僻。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形撂,更显紧凑舍揉帕。LED尾灯为全系标配帅拌,灯罩经过熏黑处理蹦皖,提升运动感炊砰剿。作为动力更强劲的运动版车型擦颓唱,方形排气口比普通版的圆形更加时尚焙焊,同时也满足了更大排气量的需求比。   本文导航容还差:" "  近日河缸,奔驰MLC的效果图再次被曝光局乌,奔驰MLC由新一代ML的平台打造霖,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计翅,融入了轿车的设计元素锹贝侧。据此前的消息超累探,该款车有望2015年推出汕哆柏。 奔驰ML   从最新的效果图来看伟,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿董长疥,拥有相似的大灯造型蓬词,以及下保险杠的设计勃匙拎。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈抨。此番设计目标很明确诞,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手哪涕城。   动力方面也来自新款ML靠骨,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW彪,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW搏,峰值扭矩400Nm焦,编者猜测未来MLC将会延续该动力茄。不过汤绣陌,MLC未来还将推出AMG版本扩辨艾。 责任编辑卫首:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年沽,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新蚊成,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心寒底刑,然而对于消费者来说梦绣,可选择性太多也未必是件好事侵。许多车型的定位都非常接近揭缉,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格磷翔,那么它们到底谁更运动热朗,谁更适合日常驾驶筛酞景,谁的性价比更高呢怖?今天我们就站在消费者的角度来分析分析匹橇。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看怂,马自达CX-5在价格上具有一定优势咳,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内蠢,其它车型在20.78-25.28万之间梢窝。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万赔,价格适中示,而且动力和配置都很不错渐嫁。反观翼虎么谓,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样狡,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万靠腿秘,但翼虎胜在配置丰富衫、动力强劲舞鲁淋。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定拉伴逞。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万哦,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色丛谅堡,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比委谅逝。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压湃,这听上去有点意思规肮,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话跨,那么结果显而易见秘铣回,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势白速讳,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米抨登,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹扮澳。然而消费者大可放心翁粱去,CX-5的动力也绝对称不上弱驮逃,尤其是市区行驶巾赖藩,它的整体表现很轻盈叛,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性汕,没有涡轮发力时的突兀感端,这让它驾驶起来更为轻松咎。   无独有偶斧价坑,两款车都采用了6AT变速箱虱,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点焊,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣搏。可惜的是锈,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片掂。另外姐卿,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现皮,常规的形式很容易操作胎导哨,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡壁纲,并不易于操作啡筒。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想芍,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距隆,与翼虎也有将近3米的差距铝诉。当然这一成绩肯定有客观因素的影响豪,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎村毖,希望厂家日后能够针对这方面有所改进瓤臼衰。   油耗向来是日系车的优势所在釜抛棉,CX-5的发动机压缩比高达13:1田祷,并且装备了i-stop启停系统修撤,这让它的节油表现比较突出授。在气温32℃嗽录、全程空调铜晤纺、车载一人的情况下娘,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试膜趟,其中经历了畅通和拥堵等路况寐理鹿,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km稗龋叼。同样路况下按,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右牢,尤其在开空调的状态下喜齿,翼虎的油耗表现实在令人担忧诵歼虽,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显篇略。   作为一款城市SUV碱吞,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当胜,都采用了多片离合器式中央差速器莆列环,并带有四轮电子辅助制动视,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困沥睹。从我们之前的测试来看屋完瓢,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显风搏掠,所以脱困相对轻松一些际檀。不过在这里我们要告诫广大消费者苯嘿客,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统然雹,但两者的定位都是城市SUV鲤,越野并不是它们的强项街。   除了动力和四驱性能这些硬性指标傅,油门踏板的脚感盼、方向盘的转向手感男桅霓、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要何,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的惜贸。值得肯定的是猎挪,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手蛋,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准没浮讨。然而相比之下形侈冀,CX-5的整体感觉更加轻盈劳嗽,它开起来并不像SUV十苹,车头的反应更快夹侗希,油门踏板的调校也更加线性屡杀补,而翼虎整体感觉更加沉稳寒氦,底盘扎实廷冷介,但或许是由于整备质量更重的原因露,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显卡觅。   就驾驶方面而言怜,CX-5给人的整体感觉是动力够用风、油门线性晌、操控性出色蓄炊唱,可以用“好开”来形容土苗。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情唇,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感售,但翼虎的发动机输出并不线性换,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度眠楞。另外寡戚遂,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉幻惯,加速惯项、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显没囱,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车贩喇糜。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑淑复、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质水典聊,放眼整个市吵芘痢,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见事,基本上5个手指头就能数过来酚版,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者兽。   有关于新款E级外观抬、内饰及空间方面的介绍扛,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 溶士。在我的这篇文章中柒湾,主要关注E260L动力方面的表现躬揉计。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机描腑,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW挖剁,最大扭矩则达到了310N.m炔粳讳。虽然排量并不大郎镰逼,但是通过加大增压值评蛾,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手尽氨。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用缮枯,对于这款变速箱肩,我想大家已经很熟悉了秃络。只是我想再说一次阀,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型胜炕,但在日常驾驶过程中百蜗磺,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子僚显。大多数情况下温和杠潮推、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验少。   只有在深踩油门的情况下僻撮,E260L才会爆发出他凶悍的一面电。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情春。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话焕当,你也可以说他动力输出不够平顺浓。   一直以来罕汇,我都极为中意E级的悬挂调校酷萍乏,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心蔡汀笨。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感氦潘。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候寝,我挺惊讶的秽赡,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布酚睫禾,想不到这么快就即将在国内正式上市销售举。可是仔细一想小湃,也很难怪宝马会这么着急括敢抛,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”戒醛,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品嚼穗。据悉稍,宝马4系Coupe将在11月12日上市痘毋,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影飞。(注覆:为方便大家阅读嘶荣撅,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车氖僧坏,在你初见时改桂钳,很难相信自己会喜欢上他高蕾。因为你花痴于帅气拉风的外观魏,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动侩赖,那么他的表现自然不会入你法眼冠镭募。但时间久了蜡刺,你发现再帅的外表也会看腻翘辨坚,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷骏默,放松不下甘。这时微关秆,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看宋刃、运动但不难受的座驾盟氨镭。而伊比飒旅行版就是这样的一款车篮,除此之外位,他还是一台很顾家的车薄。   没错释俄堕,他没有特别帅气的外表榔,没有特别强悍的动力冻慧屠,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识彻魏,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻胆诗韧。下面词按那,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解赌绥合。   ●车头造型犀利洛、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙狡,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌黔,定位低于大众釜布幻。现如今保霖袭,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产劣扒,而伊比飒便与POLO出自相同平台庇。因此在车长等诸多细节上间蛊,两者都十分类似兑酿。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型滦阑。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长春谰膝、1.693米的宽度申辟掠,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大隶,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车酱偷,这点确实让我感到吃惊潭绢心,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一型侍。可以肯定的是怜,你无须对他的实用性产生怀疑祭焕裤。   你有没有发现划,他的日间行车灯蜂,很像同集团的老大哥奥迪A8巴蜗?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份秆承趟。但毕竟管勺,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂耐假,他的目光也需要这样嚣张淘形。   从车侧过渡到车尾躬痊谭,顿时觉得醇,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格撑传爸,从凶狠瞬间变成温顺隆。我揣测不出设计师如此分裂的思路煤,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品奥精停。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎熊趣赶,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力谰哨玫,而在我们的制动测试中饰,他的表现也确实不负众望瓷。我写这段话的时候栓敦,一名同事从我身后经过说了一句咯:“哎吗,这轮毂挺漂亮的”佬捷囤。确实舜裤壕,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话惕,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名哄,在我看来另外两位应该是300SL和964贿圣徽。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100剔珐舜,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间叭,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机陶。   直到1949年花稼尖,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功唉详缆。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时疮讥,速度竟达到每小时 132 英里肠,不仅完成了试车妥,还一不小心成了世界上最快的量产车型娥届。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type讨饥必,正当捷豹稳步发展的时候床,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线倪,给捷豹带来了高达300万英镑的损失翟山宛。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺烦冀,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中窗,英国国宝敦抗?人类想象力的结晶姜坪弓?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美牟徒焙,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷难橡洁,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他迸躲孟。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type斤,正当捷豹稳步发展的时候卵蒙乏,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线暖,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身蕾剿角,自内而外散发出优雅迷人的气质坚搭陆,在这份自信与优雅之中澜,还蕴含着极强的力量感肉。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典食,但是很难复制E-Type带给人们的震撼陡姑魄。   作为E-Type在21世纪的继任者开拨淖,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感寡媚,他更是一台纯粹的运动机器阀,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代仿。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信列黎,刚刚我试驾的是一台量产车盗娄敞。即便是用再前卫的眼光去审视细骇核,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型脯第绣,不过现实就摆在我的面前典脐,它的的确确是一台量产车痪,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车乾奸。所以警饭哭,还是让我们先合隆下巴龄、收起惊讶席光,一同来了解一下这个叫XL1的家伙残。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年侣飞赎,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念塑。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发奸怠吭,而等待总是值得的逻阔,十年之后的今天盯,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1襄。   ● 外观摔肉密:旨在降低风阻   关于XL1的外观末诽凑,你很难用“科幻”以外的词语去形容它纳,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球狙时拌,他们的心中只有一个目标挖,创造一个前所未有的风阻系数——0.189翔,而你对XL1外观的种种惊讶与不解汰修,也皆源于此未慈绥。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm踞,轴距也只有2224mm换烩,如果用世俗的眼观去衡量化,它甚至比一台大众POLO还要泻缢帜啊,不过也正是因此陆,它才做到了POLO永远也做不到的拓,所以还是让我们放下那些固有的评判标准凸盖,看看XL1到底带来了一次怎样的革命感七架。   出于降低风阻考虑嚼扑滑,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低史,面对这样的设计墓舜,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入兼完酵,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案宫饭身,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”似钱。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮态,大众XL1的目的只有一个躬,那就是降低风阻成拦开。而为了达到这一目的眉,传统的外后视镜已经被摄像机所取代躺号,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像庆,不过相比于传统的外后视镜袒,如何掌控与后车的距离是个问题撮未卉。   ● 结构稳篓庐:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想驶掇,除了完美的空气动力学设计外哇泪,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用诵矗。作为一台重量仅为795千克的车型奥葛,XL1使用了大量的碳纤维复合材料沽涣,约占车辆总重的21.3%痹垃,除此之外嚎相烩,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理裳榷。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾卯,那么牧马人当仁不让的成为我的首压巍,复古而粗犷的外形冯菱搏,彪悍的身姿双攫,经典的圆形头灯挽迸,这些都是我选择它的理由熟硅。那么在我稍作白日梦之后仕,请各位看官赶紧打断我的妄想陡蔡脚,拉回到现实里苹,假如我的预算仅仅有二十几万的话煎洛,那么好了拨椭唾,牧马人买不成泼挺,自由客或许能让我望梅止渴秦购晒。同样复古的外形瞳,依旧是个好选择禄传。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品上晚,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话说竿胯,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀酱哦。单就车头来说权烷,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子莆惧。简单中又透露着经典的味道翱不沏。另外捣,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条藏糯,突出了力量感姑肌巨,Jeep的家族风格立马突显堵桓涡。   车的侧面造型同样如此风格匈俏,走向笔直桓,简单饱满糜。当然不能仅仅介绍外观设计蔷,作为一款SUV霖退暑,各种越野能力的参数自然也是大家关心的画狠。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°恳熄,离地间隙205mm色匈信,应对一般的越野路面足够了傲胎。   车尾的设计十分简洁建,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条寝扑拒,小巧又十分有力量感腑崎。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃檀绍赏,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看蒂虚趴。从总体上看喷隶,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似寐。   本文导航蒲蒙:" "  国人自古就有一种“侠”之情节媚举,而“侠”自古就有不同定义脸虎,“言必行妙妻,行必果脐景倒,己诺必诚勾,不爱其躯沥,赴士之阨困隧架,千里诵义者也谓之侠”烘。他的形象亦正亦邪靶,游走于主流与非主流之间自成一派赫惨。随着近年来禾,国内越来越多的人们窖,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时铜殴拾,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势庐忱圈,开始在国内市场发力那侩蹦。其中阿虫,路虎全新一代揽胜运动版竭赫,向无数消费者展现了一种精神派吾,一种称为“无畏无惧”的侠之精神箩灸帽。   路虎全新一代揽胜运动版内祁袍,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概太,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调葛,它的独立特性被设计师完全释放霸。如今勒嘛,这款至今为止速度最快锤、相应最迅速腥肖、反映最敏捷的全新路虎兄士请,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪牡无,冲入国内汽车市衬こ,夕阳下一人一车瑰,古道中卜,说的是情义无价希。谁人不为它心动炮藉曙?路虎全新一代揽胜运动版细灯,驶入我们心中!   65年来踌,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者耗耙,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”牵。如今帅渴会,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版哥媚柑,再次席卷世界废,那完美的车身比例勾,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌举杭露。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为堑那:4850mm*1983mm*1780mm乳,前后轴距2923mm天。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹请,3.0 V6 SC汽油版HSL卑蝗、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版泊、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴淬藐闭,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型弘金床。   姿态万千的路虎揽胜运动版扰董,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度坦健,无拘无束的气澄⑾嗯恪,气宇轩昂的出尘之表拭购宋,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹臀。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒当庞,厚重的前脸猾茧,配合后倾式格栅设计掳佳,更突显了它的自信箩浪霉。发动机盖上两条凌线刚强有力广,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹氖搐。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情苏圃,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体毕邓。   车身侧面线条的风度也极不平凡备观,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮怯纪幂,带有亮黑色指状套件痕抚、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口幢第,装有亮黑色装饰边的后视镜兑遁,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致舜位。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂洽梦,这些铝合金结构的轮毂分为干段彩:19英寸5辐式铝合金轮毂肩、20英寸5辐式铝合金轮毂热、21英寸5辐式铝合金轮毂刨、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂氰潮提、22英寸5辐式铝合金轮毂剖粱,无论您选择其中任何一款丹,它都可以陪您乘风破浪己誓。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐懊,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联迪,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中标,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯凭吠,整个车尾看似简单却极不简单巴酷歌。   本文导航溜:" "  1998年巷,广州本田成立泥蹲察,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁跨,而时光推移就扑,今年9月12日规从篓,2014款第九代雅阁在中国正式登陆卑胎骄。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户痢。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁违窟,我们今天将穿越时空剐低,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型呢轻。它虽然是日版右舵车型富该辽,但3.3L/100km的平均油耗炔舅、双电机电动CVT掳溃、大容量锂电池考比、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧衫,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭脱搜爽。   外观更加原汁原味膳:说到原汁原味赔喀,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本薪。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同凭,更运动斡驰蒲。混动蓝色特征倒呸:作为混动车型孔恍,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标饲。   在下保险杠处凶,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻茅麓。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节葱轿,混动雅阁同样采用全LED大灯设计侣拉跺。混动轮毂箍读:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志秃熊峦。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎屉胺,为节能更尽一份力撇乡。   本文导航岭吻:" "  就在前两周侧滴猜,我的同事刚从上海归来伯劣夹,当时就是为了试驾上海大众的朗行嫁,而在不久后的今天佩,我来到了大理截古赴,依然是试驾一款来自上海大众的新车搭腺,虽然我与我的同事地域不同兰螺,但对于这两款车而言痰晾,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来递,我不得不从朗逸说起婪灌,由于现如今大众目荩块化的产品研发纹廉忙,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品筏赌戏,朗逸百割恫、朗行以及今天的主角朗境亦是如此徒贝抚,它们的关系算是孪生兄弟膝夺,反正我是这么理解的室陡痊。   目前朗境的广告已经全线铺开锨私,消费者的关注度也很高谷投菏,虽然我个人比较抵触奶#块化的产物(感觉个性不足)牧,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑剂,其次在10多万的紧凑级车里俏匹,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了创靠。所以销量方面自然也很喜人猾茸钮,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息欣桶,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台步吗。   从英文名来看某溃,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版景巨,朗行的英文则是Gran Lavida护狭,其实如果从相似度上来比较拢巢俱,朗境与朗行更加接近笔劣,因为它们均属两厢车邢态抠。我想对于这样一款车来说沪,大家都不会有什么陌生感荣间吮,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍瀑,如果你曾经错过了朗行的试驾文章搞,我在上面也为你准备了延伸阅读摧,可以先行了解一下商僚。   说实话闹,朗逸亢被撕、朗行搬逗咸、朗境三兄弟如果给我的都是正脸赏本幂,让我来区分一下埔檀,估计我也需要片刻的停顿涝淘,因为它们实在太像了!就朗境而言安松,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条赌紊熊,并将内部更换为蜂窝状造型说饱,包围下部使用了黑色塑料菜添败,并加入跨级风格的银色护板投揽,此外前雾灯变成了圆形祷蜂,以上就是全部它的特征了痪盒贫。   既然定位于跨界车稠侣,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙磨,同时为了更加配合Cross风格矫颓,车顶还加装了行李架陈,车门下方增加了黑色与银色的侧裙们沙,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识统。粗犷的风格也体现在轮毂上澎币,样式上很难用语言准确的描述出来本廖,总之很复杂星济鲍,其采用了抛光与黑色漆的双重处理欣想射,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)巴衬。   尾部的变化几乎与前部一致诺廖乔,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法绷缎,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理熄填翠,说实话就车尾而言浩,我感觉朗境比朗行好看了不少膳计黔。其它方面再无不同羡府,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的仑滇康,转向灯赂、倒车灯氰、刹车灯还都是卤素的吝贰虾。   本文导航普琼:" "  SUV在国内发展是方兴未艾程,所以无论是合资绰菇、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣嘉锋笑。今天的购车主角是一位40岁左右的女性盲,白领阶层惫畅喂,夫妻年收入有50万元左右及捂,有房歌谭,老公有车诺橇。实际上啃夸刚,女主角目前也有一部老速腾车茹锌碾,开了已经7年准备换一台豪华SUV橇。这位女车主喜欢玩凯添,追求年轻翰为步,注重外形倾穆,并兼顾户外摊很,不喜欢纯越野车型挝寇,而购买价位瞄准了40-50万元领域竿。所以我们直接选择了宝马X3痛伐颇,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较霞教扯。   为了公平竞争拍,我们选择的车型如下湾缕,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 谜憋、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型瓤、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 绘,三车的价格虽然有些区别雾累,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠摆寂,所以三车实际购买价格差异较小届祟。   对比项目一判伞: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的陆,特别是女性颂碘策,希望自己能买到一款好看的汽车辨夺,就如同提包还有衣服一样晃,特别是成熟女性瑟说,尽管喜欢标新立异晴,但也更愿意接受时尚动感的类型脆踢。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸雾携检,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯焚晒勃,相比以往方头方脑的设计嘘,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少谋昧。更让人动心的是陵瞪,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素骂富悲,同时形象也不乏干练紧凑携。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润汞列,线条流畅疗程滦,稳重而且动感挟惊炕,因此吸引了不少消费者扭。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性就,但2013款并非全无变化嗓溺,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计络,此外还有大灯形状亭、前后保险杠傲珐、尾灯殿嚼刀、排气管方面都作做了一些细节上的调整顿,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些藩。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计幻,锋利的腰线滦丹呻,近乎方形的前后车灯昆氢汗,甚至连轮眉的造型都是方的膊钦,虽然它是一部纯粹的城市SUV识,却似乎在它身上找不到什么曲线得懊,因此在奔驰车型中也算是有个性的补。对于女性而言唯钉澈,可能奔驰GLK风格过于硬朗了寡猛。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面客默,三车都不约而同配备了氙气大灯娄乖,区别就是磕怀,宝马X3采用了远近光分离设计夹,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体胆。另外褂,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能葡。另外矩,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯揽酞,而宝马X3大部分车型则无此装备牡郎。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面健誊闻,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心伤,都50万元的车型诵宠抬,自然都是配备比较好的轮胎品牌请,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的箩娇烫,这些方面倒也不用纠结坷枢其。另外需要说明的是壳蔷,宝马X3是没有备胎的妥捕,因为他采用了防爆轮胎慰豁臀,可以零胎压低速行驶一段距离瓶厦,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎晶锈。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大秸凸,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹橡木,所以基本打成平手嗓。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型馁党,从两款车型的厂商指导价来看嗅,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略硅岭,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)盘,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一播莲。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计蝗毛涝:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”保济祁,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要烈,这一点奔腾X80的确做到了簧裤。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念藕烹僧,X造型的前脸具有很强的立体感加冒,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚钱迪创。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息芒齿拉,尽管这种感受也仅能停留在视觉上承闯,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用辩浆静。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升赤涂池,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线季础涉。轮廓清晰的六边形进气格栅定富,中网上三辐式的金属饰条耐拧刃,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度剖撩党,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式体煤。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度钒盆昆,而面对眼下“套娃”成风的汽